Skrevet av: JohanH på mandag 20. mai 2013, klokken 10:39
Noen som vet en smart måte å søke i all kommunepost i Norge? Eller kanskje noe av dette ligger på fylkesnivå?
[Moderator edit]: Lenke til Zeemaps lagt til og tråd blir sticky.
https://www.zeemaps.com/map?group=571752
Skrevet av: Epleskreller på mandag 20. mai 2013, klokken 12:29
Skrevet av: JonI på mandag 20. mai 2013, klokken 13:05
http://www.oep.no/search/resultSingle.html?journalPostId=6917158
Skrevet av: Epleskreller på mandag 20. mai 2013, klokken 13:10
Sitat fra: JonI på mandag 20. mai 2013, klokken 13:05
Oep.no er en fin plass å lese offentlige dokumenter. Jeg sjekket litt og fant ut at det foregår noe på lillehammer. Mulig det ikke er supercharger men iallefall litt spennende. Det er litt vel langt fra Trondheim til lillehammer. Har bestilt dokumentet så får vi se nærmere på det senere.
http://www.oep.no/search/resultSingle.html?journalPostId=6917158
Bra jobba. Strandtorget kjøpesenter i Lillehammer ser ut til å være nærme E6.
Skrevet av: Epleskreller på mandag 20. mai 2013, klokken 13:13
Ladestasjoner langs E16 - Tyinkrysset / Filefjellområdet i Vang kommune (http://www.oep.no/search/resultSingle.html?journalPostId=6564666)
Må si jeg blir overrasket om det kommer en der.. da er vel både Gol og Geilo utelukket i første omgang.
Skrevet av: jkirkebo på mandag 20. mai 2013, klokken 14:02
Sitat fra: JonI på mandag 20. mai 2013, klokken 13:05
Oep.no er en fin plass å lese offentlige dokumenter. Jeg sjekket litt og fant ut at det foregår noe på lillehammer. Mulig det ikke er supercharger men iallefall litt spennende. Det er litt vel langt fra Trondheim til lillehammer. Har bestilt dokumentet så får vi se nærmere på det senere.
Supert, du legger det vel ut her?
Strandtorget passer ihvertfall bra for meg. I følge visveg.no tar det bare 8 minutter ekstra å kjøre E6 på vei til hytta fremfor Rv4/Fv34 (kortere når neste parsell åpner) og en ekstra avstikker til Strandtorget koster ennå 14 minutter ekstra, dvs. 22 minutter totalt. Men på Strandtorget kan vi både handle og spise mens vi lader, så ekstratiden for å lade blir dermed kun 22 minutter på hele turen på 8 timer. Fullt akseptabelt ;)
Skrevet av: glaserud på mandag 20. mai 2013, klokken 14:11
Skrevet av: jkirkebo på mandag 20. mai 2013, klokken 14:19
Sitat fra: Epleskreller på mandag 20. mai 2013, klokken 13:13
Er en til der:
Ladestasjoner langs E16 - Tyinkrysset / Filefjellområdet i Vang kommune (http://www.oep.no/search/resultSingle.html?journalPostId=6564666)
Må si jeg blir overrasket om det kommer en der.. da er vel både Gol og Geilo utelukket i første omgang.
Tja, spørs vel hvor hardt de satser det. Tyinkrysset er bortimot midt mellom Oslo og Bergen, så for kjøring med kun én lading underveis ligger det perfekt plassert. Dessuten dekker en SC her Lærdal og veien videre mot alt som ligger mellom Bergen og Ålesund.
Jeg bestilte innsyn i denne. Kommer også til å lage et nytt kart nå som vi kan bruke til å holde styr på disse mulige og etterhvert ferdige ladestasjonene.
Skrevet av: jkirkebo på mandag 20. mai 2013, klokken 14:32
http://www.zeemaps.com/map?group=571752&location=Oslo%2C%20Norway
Har laget tre kategorier:
Røde - Mulige. Hentes fra bl.a offisiell info fra Tesla samt postjournaler og annet. Ikke muntlige løse rykter.
Gule - Under konstruksjon. Avhengig av tilbakemeldinger her.
Grønne - Ferdige :)
Har da lagt inn Tyinkrysset og Strandtoget. De andre det har vært spekulert om er foreløpig for usikre.
Fint om alle rapporterer nye funn i denne tråden og bestiller evt. innsyn i dokumentene.
Skrevet av: hhartes på mandag 20. mai 2013, klokken 16:15
Passer bra for meg som skal kjøre Trh - Oslo/Stavanger. Ikke så bra for dem som vil kjøre E3.
Skrevet av: Neemaz på mandag 20. mai 2013, klokken 16:44
Superlader på Strandtorget passer usedvanlig bra da jeg bor 200m unna. Fint om man må fort innom, og fort ut igjen :-) .
Men jeg har skjønt det sånn at man ikke "bør" bruke de som fast lading? Ellers kan jeg jo fylle 5-10min hver dag etter jobb (kjører ca 11 mil pr. dag på jobb) og alltid ha fullt batteri. Krysse fingre og bein for denne !
Skrevet av: JohanH på mandag 20. mai 2013, klokken 17:07
Statens vegvesen Region øst
Sak:Ladestasjoner langs E16 - Tyinkrysset / Filefjellområdet i Vang kommune
Dokumenttittel:Tesla El bil ladestasjon plassert i Tyinkrysset / Filefjellområdet
Saksnummer:2013/035705
Dokumentnummer:1
Dokumenttype: Innkommende
Avsender:Hero
Dokumentdato:22.03.2013
Journaldato: 25.03.2013
Publisert i OEP:26.03.2013
Unntaksgrunnlag dokument:
Arkivkode:
Kontaktpunkt:
Tlf.: 02030
E-post: Firmapost-ost@vegvesen.no
Skrevet av: glaserud på mandag 20. mai 2013, klokken 17:19
Skrevet av: JohanH på mandag 20. mai 2013, klokken 17:25
Skrevet av: RunarBT på mandag 20. mai 2013, klokken 18:35
Sitat fra: Neemaz på mandag 20. mai 2013, klokken 16:44
Superlader på Strandtorget passer usedvanlig bra da jeg bor 200m unna. Fint om man må fort innom, og fort ut igjen :-) .
Men jeg har skjønt det sånn at man ikke "bør" bruke de som fast lading? Ellers kan jeg jo fylle 5-10min hver dag etter jobb (kjører ca 11 mil pr. dag på jobb) og alltid ha fullt batteri. Krysse fingre og bein for denne !
Da vil du bruke 3-4timer pr.mnd på å lade der, i stedet for å plugge Inn heime 1-2x i uka inn når du kommer heim.. Og ha full bil når du står opp, og bruke totalt 1-2minutter.
Eg vet i hvert fall eg heller lader heime, og sparer tid.. Enn å sitte på vente på lading ute for å spare 5-10 kroner.
Skrevet av: christian1986 på mandag 20. mai 2013, klokken 19:12
Skrevet av: glaserud på mandag 20. mai 2013, klokken 19:17
Eller ikke i journaler i det hele tatt, om de bygger stasjonene på privat grunn.
Skrevet av: valvolainen på mandag 20. mai 2013, klokken 19:31
Skrevet av: StianB på mandag 20. mai 2013, klokken 19:52
Sitat fra: JohanH på mandag 20. mai 2013, klokken 17:07
Hva med dette dokument?
Statens vegvesen Region øst
Sak:Ladestasjoner langs E16 - Tyinkrysset / Filefjellområdet i Vang kommune
Dokumenttittel:Tesla El bil ladestasjon plassert i Tyinkrysset / Filefjellområdet
Saksnummer:2013/035705
Dokumentnummer:1
Dokumenttype: Innkommende
Avsender:Hero
Dokumentdato:22.03.2013
Journaldato: 25.03.2013
Publisert i OEP:26.03.2013
Unntaksgrunnlag dokument:
Arkivkode:
Kontaktpunkt:
Tlf.: 02030
E-post: Firmapost-ost@vegvesen.no
Tror egentlig ikke denne er relevant... jeg tipper i aurland... nyheim...
http://www.oep.no/search/result.html?caseNumber=2013/043838&searchType=advanced&list2=180&caseSearch=true&sortField=doknr
Stian
Skrevet av: JohanH på mandag 20. mai 2013, klokken 19:56
Sitat fra: StianB på mandag 20. mai 2013, klokken 19:52Sitat fra: JohanH på mandag 20. mai 2013, klokken 17:07
Hva med dette dokument?
Statens vegvesen Region øst
Sak:Ladestasjoner langs E16 - Tyinkrysset / Filefjellområdet i Vang kommune
Dokumenttittel:Tesla El bil ladestasjon plassert i Tyinkrysset / Filefjellområdet
Saksnummer:2013/035705
Dokumentnummer:1
Dokumenttype: Innkommende
Avsender:Hero
Dokumentdato:22.03.2013
Journaldato: 25.03.2013
Publisert i OEP:26.03.2013
Unntaksgrunnlag dokument:
Arkivkode:
Kontaktpunkt:
Tlf.: 02030
E-post: Firmapost-ost@vegvesen.no
Tror egentlig ikke denne er relevant... jeg tipper i aurland... nyheim...
http://www.oep.no/search/result.html?caseNumber=2013/043838&searchType=advanced&list2=180&caseSearch=true&sortField=doknr
Stian
Ja, jeg så det der... Kan jo bare være noen form for brevveksling med en eller annen i en kommune om hvilken so helst type ladestasjon.
En annen måte å gå frem kunne vært dersom en kjente noen med inside tilgang hos de store nettselskapene... ville tro de var på banen noen mndr. i forveien hvis en kunde plutselig ville ha koblet til en kurs på la oss si 120kW x 8.
Skrevet av: jkirkebo på mandag 20. mai 2013, klokken 19:57
Sitat fra: valvolainen på mandag 20. mai 2013, klokken 19:31
De trenger heller ikke ha TESLA i tittelen. Letet litt tidligere idag i postjournaler i div e134 kommuner, men det er vanskelig å søke...Det letteste er kanskje om man sender mail til de kommunene som ligger strategisk plassert.
Jeg har også lett litt men ikke funnet noe foreløpig. PDF Downloader 4.0 gjør det litt lettere å søke de fleste steder.
Skrevet av: Epleskreller på mandag 20. mai 2013, klokken 20:20
Sitat fra: Epleskreller på mandag 20. mai 2013, klokken 13:13
Er en til der:
Ladestasjoner langs E16 - Tyinkrysset / Filefjellområdet i Vang kommune (http://www.oep.no/search/resultSingle.html?journalPostId=6564666)
Må si jeg blir overrasket om det kommer en der.. da er vel både Gol og Geilo utelukket i første omgang.
Mere dokumentasjon ang Tyinkrysset:
Fra "postliste" fra Vang kommune:
Avsender:
Høyegården as
Børrenøse Filefjell
Tittel på dokument:
"Vi ønsker Tesla El bil ladestasjon plassert i ved Tyinkrysset Fjellstue"
Her er svaret (har bestilt innsyn):
http://vang.kommune.no/innsyn.aspx?response=journalpost_detaljer&journalpostid=2013001719&scripturi=/innsyn.aspx&skin=infolink&Mid1=1390& (http://vang.kommune.no/innsyn.aspx?response=journalpost_detaljer&journalpostid=2013001719&scripturi=/innsyn.aspx&skin=infolink&Mid1=1390&)
Link til Tyinkrysset Fjellstue:
http://www.valdres.com/no/Produkt/?TLp=384529 (http://www.valdres.com/no/Produkt/?TLp=384529)
---------------------------------
En av mine første tanker er; blir det bare en ladestasjon Oslo-Bergen?
Skrevet av: Epleskreller på mandag 20. mai 2013, klokken 20:30
Sitat fra: Neemaz på mandag 20. mai 2013, klokken 16:44
Superlader på Strandtorget passer usedvanlig bra da jeg bor 200m unna. F
Du får skule litt ekstra i området der når du har anledning. Se om du ser noe mistenkelige arbeider :) Ta bilder og legg dem ut her!! 8)
Skrevet av: Havebigfun på mandag 20. mai 2013, klokken 20:55
Det er bare tiden og veien for Tesla- de har ikke tid til omfattende krangler med kommunene
Korriger gjerne om jeg feiloppfatter.
Skrevet av: Epleskreller på tirsdag 21. mai 2013, klokken 11:59
Legger ut mer når jeg kommer meg til en PC.
Skrevet av: arnehelge på tirsdag 21. mai 2013, klokken 12:47
Fortsatt ikke avgjort hvor mange som skal opp i første omgang, men 2-4 blir antydet. Alle plasseringsteder er ikke klare, men det meste er klart. De kan tidligst være operative ved utgangen av august.
P566
Skrevet av: fonberg på tirsdag 21. mai 2013, klokken 12:57
Sitat fra: arnehelge på tirsdag 21. mai 2013, klokken 12:47
Kan opplyse om at SC skal dimensjoneres for 10 ladepunkter.(tegninger, grunnarbeid/erverv og fundamentering)
Fortsatt ikke avgjort hvor mange som skal opp i første omgang, men 2-4 blir antydet. Alle plasseringsteder er ikke klare, men det meste er klart. De kan tidligst være operative ved utgangen av august.
P566
Interessant. Hvilke plasseringssteder er klare?
Skrevet av: StianB på tirsdag 21. mai 2013, klokken 14:28
Sitat fra: Epleskreller på tirsdag 21. mai 2013, klokken 11:59
Søknaden fra Tyinkrysset er ingen bekreftelse på at det blir stasjon der. Kun et lokalt initiativ for å få ladestasjon dit. Han skriver forøvrig at en Tesla ladestasjon koster $250.000 og Tesla monterer den gratis. Plass til tre biler.
Legger ut mer når jeg kommer meg til en PC.
Var egentlig klar over det i går kveld... (derfor jeg kommenterte som jeg gjorde)
Skrevet av: Epleskreller på tirsdag 21. mai 2013, klokken 14:50
Men, karen i Tyinkrysset virker å ha være i kontakt med Tesla og fått litt info som jeg aldri har hørt før. Fulladet batteri på 20 minutter var nok å ta i litt.
Skrevet av: arnehelge på onsdag 22. mai 2013, klokken 11:12
Sitat fra: fonberg på tirsdag 21. mai 2013, klokken 12:57Sitat fra: arnehelge på tirsdag 21. mai 2013, klokken 12:47
Kan opplyse om at SC skal dimensjoneres for 10 ladepunkter.(tegninger, grunnarbeid/erverv og fundamentering)
Fortsatt ikke avgjort hvor mange som skal opp i første omgang, men 2-4 blir antydet. Alle plasseringsteder er ikke klare, men det meste er klart. De kan tidligst være operative ved utgangen av august.
P566
Interessant. Hvilke plasseringssteder er klare?
Skrevet av: arnehelge på onsdag 22. mai 2013, klokken 11:17
Skrevet av: fonberg på onsdag 22. mai 2013, klokken 11:28
Sitat fra: arnehelge på onsdag 22. mai 2013, klokken 11:17
Kan dessverre ikke formidle noe ennå pga min kildes "munnkurv", men 2 SC mellom Oslo og de tre store. Til Stockholm har ikke min kilde noe ansvar, og vet ingenting, men regner med at det er noen svenske som har fått det oppdraget.
OK :)
Kan du presisere hva du mener med "2 SC mellom de tre store"? Betyr det at det blir satt opp SC-stasjoner på to forskjellige steder mellom Oslo og f.eks Trondheim? Både Østerdalen og Gudbrandsdalen, f.eks.? Dvs. totalt 3*2=6 SC-stasjoner mellom de fire største norske byene nå i første omgang?
Vet du også når de skal være klar til bruk? (hvis du har lov til å videreformidle det da)
Skrevet av: arnehelge på onsdag 22. mai 2013, klokken 11:57
EM lovet jo stasjonene klare til første bil ble levert (jmf. 6. mars, Alnabru), men de som skal gjøre jobben har et håp om utgangen av august. (ting tar jo litt til her til lands).
Jeg skal legge inn info når jeg vet/får lov til å gjøre det :-)
Skrevet av: thoru på onsdag 22. mai 2013, klokken 12:10
Skrevet av: Øyvind.h på onsdag 22. mai 2013, klokken 12:11
Sitat fra: thoru på onsdag 22. mai 2013, klokken 12:10
krafselskapet på Dombås er visst i samtale med Tesla.
Håper virkelig det kommer en på RV3 og at man ikke må over Dovre når man skal til Trondheim, men den tid den sorg.
Skrevet av: Neemaz på onsdag 22. mai 2013, klokken 12:14
Sitat fra: Epleskreller på mandag 20. mai 2013, klokken 20:30Sitat fra: Neemaz på mandag 20. mai 2013, klokken 16:44
Superlader på Strandtorget passer usedvanlig bra da jeg bor 200m unna. F
Du får skule litt ekstra i området der når du har anledning. Se om du ser noe mistenkelige arbeider :) Ta bilder og legg dem ut her!! 8)
Skal svinge neom etter jobb endag og sjekke :-)
Skrevet av: fonberg på onsdag 22. mai 2013, klokken 16:09
Sitat fra: Øyvind.h på onsdag 22. mai 2013, klokken 12:11Sitat fra: thoru på onsdag 22. mai 2013, klokken 12:10
krafselskapet på Dombås er visst i samtale med Tesla.
Håper virkelig det kommer en på RV3 og at man ikke må over Dovre når man skal til Trondheim, men den tid den sorg.
Med to SC-er mellom Oslo og Trondheim er det vel naturlig at den ene legges på Dombås og den andre rundt Alvdal. Da dekker man i såfall både raskeste (helårs)vei mellom Trondheim og Oslo (RV3), samt kobling mot Vestlandet både for Trondheim og for Oslo.
Skrevet av: Øyvind.h på onsdag 22. mai 2013, klokken 16:14
Sitat fra: fonberg på onsdag 22. mai 2013, klokken 16:09Alvdal blir ikke helt gunstig. 30 mil fra Oslo, 19 fra Trondheim. Synes et eller annet sted rundt Koppang er bedre. Ganske nøyaktig midtveis. Evt. litt nærmere Alvdal enn Koppang da Alvdal er ganske nære det høyeste punktet.Sitat fra: Øyvind.h på onsdag 22. mai 2013, klokken 12:11Sitat fra: thoru på onsdag 22. mai 2013, klokken 12:10
krafselskapet på Dombås er visst i samtale med Tesla.
Håper virkelig det kommer en på RV3 og at man ikke må over Dovre når man skal til Trondheim, men den tid den sorg.
Med to SC-er mellom Oslo og Trondheim er det vel naturlig at den ene legges på Dombås og den andre rundt Alvdal. Da dekker man i såfall både raskeste (helårs)vei mellom Trondheim og Oslo (RV3), samt kobling mot Vestlandet både for Trondheim og for Oslo.
Men på strekket synes jeg uansett det burde vært to superladere på samme vei. Dvs. 2 på RV3 og 2 på E6. Da kan du legge dem med 15 mil mellomrom, noe som stemmer bra med langsiktig plan i USA. Og mtp. været vi har her synes jeg det bør være to på hver strekning.
Skrevet av: Epleskreller på onsdag 22. mai 2013, klokken 16:15
Sitat fra: fonberg på onsdag 22. mai 2013, klokken 16:09
Med to SC-er mellom Oslo og Trondheim er det vel naturlig at den ene legges på Dombås og den andre rundt Alvdal. Da dekker man i såfall både raskeste (helårs)vei mellom Trondheim og Oslo (RV3), samt kobling mot Vestlandet både for Trondheim og for Oslo.
Jeg tror de heller vil ha to på E6 enn en på E6 og en på Østerdalen.
Trondheim trenger ikke kobling mot nordvestlandet (E39 tar seg av alt til Ålesund uten lader). Det jeg ikke skjønner er hvorfor de ser ut til å velge Dombås framfor Otta. Det er tross alt ganske mange steder man når via Ottadalen.. Men dette er off topic, denne tråden handler om dektektivarbeid! 8)
Skrevet av: ErlingH på onsdag 22. mai 2013, klokken 18:12
Passer ypperlig for min del med en på Lillehammer og en på Dombås for mine ferieturer til Lesja/Dombås :). Kan da lade på Lillehammer (18 mil), eventuelt ta sjansen på Dombås (34 mil). 35-37 mil kan være litt i overkant om vinteren, og spesielt med dårlige lademuligheter på fjellet er det fint for å sikre returen.
Fordelen med kombinasjonen Lillehammer/Dombås er jo at en fint dekker turer mellom Oslo og Trondheim og nordvest-landet (Ålesund, Molde).
Skrevet av: StianB på onsdag 22. mai 2013, klokken 18:20
Skrevet av: Nuvolari på onsdag 22. mai 2013, klokken 18:35
Sitat fra: StianB på onsdag 22. mai 2013, klokken 18:20
Fra dokumen på oep lite utdrag: Viser til synfaring. Aurland kommune og Aurland Energiverk har hatt eit arbeidsmøte i dag med Tesla Norge med tanke på montering av ein ladestasjon. Me har sett på både Nyheim og Gudvangen og konklusjon er at området i Nyheim er lettast å realisere. Her kan me få på plass både hurtiglader (Tesla) og ordinære ladere. Tesla Norge tilbyr seg å ta alle kostnadar i tilknyting til Tesla. Dei ønskjer å etablere ladestasjon straks, ettersom dei må ha denne oppe og gå før 01. juni. Dei har og med seg Infratek på laget og ser føre seg å nytte den avtalestrukturen du oversendte/Opplegg for Ishavsvegen. Vårt sp.mål vert då:
Dette er ypperlig research!
Skrevet av: glaserud på onsdag 22. mai 2013, klokken 18:37
Sitat fra: StianB på onsdag 22. mai 2013, klokken 18:20
Fra dokumen på oep lite utdrag: Viser til synfaring. Aurland kommune og Aurland Energiverk har hatt eit arbeidsmøte i dag med Tesla Norge med tanke på montering av ein ladestasjon. Me har sett på både Nyheim og Gudvangen og konklusjon er at området i Nyheim er lettast å realisere. Her kan me få på plass både hurtiglader (Tesla) og ordinære ladere. Tesla Norge tilbyr seg å ta alle kostnadar i tilknyting til Tesla. Dei ønskjer å etablere ladestasjon straks, ettersom dei må ha denne oppe og gå før 01. juni. Dei har og med seg Infratek på laget og ser føre seg å nytte den avtalestrukturen du oversendte/Opplegg for Ishavsvegen. Vårt sp.mål vert då:
Plotter du inn her?: http://www.zeemaps.com/map?group=571752
Skrevet av: PAS på onsdag 22. mai 2013, klokken 19:37
Skrevet av: jkirkebo på onsdag 22. mai 2013, klokken 19:41
Sitat fra: glaserud på onsdag 22. mai 2013, klokken 18:37
Plotter du inn her?: http://www.zeemaps.com/map?group=571752
Jeg har lagt den inn. Håper jeg fant riktig sted.
Men dette er 325km fra Oslo så det må nok opp en til langs samme vei i så fall.
Skrevet av: valvolainen på onsdag 22. mai 2013, klokken 21:25
Skrevet av: kjølholdt på onsdag 22. mai 2013, klokken 22:35
Skrevet av: Epleskreller på onsdag 22. mai 2013, klokken 22:43
Sitat fra: kjølholdt på onsdag 22. mai 2013, klokken 22:35
Hvis det kommer en i aurland, hva er naturlig lokalisasjon for neste mellom Bergen-Oslo ?
Enten (E16)Filefjell-Fagernes? eller Aurlandsdalen/Hemsedal-Gol
Skrevet av: jkirkebo på onsdag 22. mai 2013, klokken 22:47
Sitat fra: kjølholdt på onsdag 22. mai 2013, klokken 22:35
Hvis det kommer en i aurland, hva er naturlig lokalisasjon for neste mellom Bergen-Oslo ?
Fagernes. Dekker da også oppover mot Beitostølen og over Valdresflya.
Skrevet av: jkirkebo på lørdag 25. mai 2013, klokken 00:29
Nabovarsel - Søknad om ladestasjon for elbiler på Dombås 1 22.05.2013 FRA:
Civitas
Gjelder Dombåstunet. Jeg har bestilt dokumentet. En passering som passer meg bra på mine årlige turer til Ålesund :)
Skrevet av: kjølholdt på lørdag 25. mai 2013, klokken 07:59
Skrevet av: Epleskreller på lørdag 25. mai 2013, klokken 08:44
Sitat fra: kjølholdt på lørdag 25. mai 2013, klokken 07:59
Dombås blir perfekt da jeg også skal mot Ulsteinvik fra hvaler :)
Hadde ikke Otta vært bedre da? Via Stryn og den nye Kvivsveien?
Min påstand er at for de aller fleste ville Otta vært like bra eller bedre enn Dombås.
Skrevet av: Havebigfun på lørdag 25. mai 2013, klokken 08:57
http://elbilforum.no/forum/index.php/topic,7142.0.html
Jeg synes denne tråden skal forbeholdes fakta og informasjon som er nær opptil det. På den måten vil alle lett få tilgang til relevant info om SC i nærheten av deres reiseruter. 8)
Skrevet av: jsu224 på lørdag 25. mai 2013, klokken 09:06
Skrevet av: den12mann på lørdag 25. mai 2013, klokken 09:52
Sitat fra: PAS på onsdag 22. mai 2013, klokken 19:37
Tror jeg vil foretrekke E 16 med med 21 tommer sommerhjul og ikke de smale gamle tunnelene opp Aurlandsdalen med varierende kvalitet på dekket.
Men på vinterstid når vidden er stengt har du ikke så mange alternativer ;)
Utenom å holde deg hjemme naturligvis
Skrevet av: mrm på lørdag 25. mai 2013, klokken 10:01
Sitat fra: Epleskreller på lørdag 25. mai 2013, klokken 08:44
Hadde ikke Otta vært bedre da? Via Stryn og den nye Kvivsveien?
Min påstand er at for de aller fleste ville Otta vært like bra eller bedre enn Dombås.
Det er (i følge google maps) i nærheten av 2 timer mellom oslo-Lillehammer (2:20), Lillehammer-Dombås (2:08) og Dombås-Trondheim (2:35).
Lillehammer-Otta er 1:35, og Otta-Trondheim 3:12.
Skrevet av: fonberg på lørdag 25. mai 2013, klokken 11:01
Sitat fra: mrm på lørdag 25. mai 2013, klokken 10:01Sitat fra: Epleskreller på lørdag 25. mai 2013, klokken 08:44
Hadde ikke Otta vært bedre da? Via Stryn og den nye Kvivsveien?
Min påstand er at for de aller fleste ville Otta vært like bra eller bedre enn Dombås.
Det er (i følge google maps) i nærheten av 2 timer mellom oslo-Lillehammer (2:20), Lillehammer-Dombås (2:08) og Dombås-Trondheim (2:35).
Lillehammer-Otta er 1:35, og Otta-Trondheim 3:12.
Det bør gå greit å kjøre Trondheim - Lillehammer (ca. 350 km) uten ladestopp på Dombås om man ønsker - i hvert fall om sommeren. Samme gjelder nordover. Oslo - Dombås non stop bør gå greit (340 km).
Skrevet av: laumb på lørdag 25. mai 2013, klokken 11:49
Sitat fra: fonberg på lørdag 25. mai 2013, klokken 11:01Sitat fra: mrm på lørdag 25. mai 2013, klokken 10:01Sitat fra: Epleskreller på lørdag 25. mai 2013, klokken 08:44
Hadde ikke Otta vært bedre da? Via Stryn og den nye Kvivsveien?
Min påstand er at for de aller fleste ville Otta vært like bra eller bedre enn Dombås.
Det er (i følge google maps) i nærheten av 2 timer mellom oslo-Lillehammer (2:20), Lillehammer-Dombås (2:08) og Dombås-Trondheim (2:35).
Lillehammer-Otta er 1:35, og Otta-Trondheim 3:12.
Det bør gå greit å kjøre Trondheim - Lillehammer (ca. 350 km) uten ladestopp på Dombås om man ønsker - i hvert fall om sommeren. Samme gjelder nordover. Oslo - Dombås non stop bør gå greit (340 km).
"Greia" til Tesla er at man skal klare det både sommer og vinter - og at 60kWt også skal klare det :)
Da må man ha 2 og nærme.
Skrevet av: Knut Øygard på lørdag 25. mai 2013, klokken 13:09
Skrevet av: Epleskreller på lørdag 25. mai 2013, klokken 13:24
Sitat fra: mrm på lørdag 25. mai 2013, klokken 10:01Her er min begrunnelse for hvorfor jeg syns Otta er bedre:
Det er (i følge google maps) i nærheten av 2 timer mellom oslo-Lillehammer (2:20), Lillehammer-Dombås (2:08) og Dombås-Trondheim (2:35).
Lillehammer-Otta er 1:35, og Otta-Trondheim 3:12.
Sitat fra: Epleskreller på mandag 18. februar 2013, klokken 12:01
Dombås vs Otta:
Fra/til Trondheim er Dombås best da den dekker Trondheim-Ålesund/Åndalsnes/Stranda. Men de aller aller fleste vil kjøre E39 Ålesund-Trondheim (under 30 mil), så den faller bort.
Fra Oslo er etter min mening Otta klart best da den i tillegg dekker Ottadalen (Lom, Vågå, Skjåk, Stryn, Geiranger (om sommeren), Nordfjordeid, Måløy, Volda/Ørsta og Ulstein (med den nye Kvivsveien som nå er åpnet). Dette går man glipp av ved å sette laderes på Dombås. Otta er likevel nære nok Dombås til å ha nok av strøm for å kommer over der til Trondheim (241km) eller Ålesund/Kristiansund (267/268km).
Eneste fordelen jeg ser med Dombås er dekning nord av Trondheim, Steinkjær og sånt.. jeg regner med at det selges svært få 60kWt biler med påskrudd superlading. Men dersom den andre skulle bli i Lillehammer så vil den tross alt dekke mye av destinasjonene via Ottadalen.
Skrevet av: Epleskreller på lørdag 25. mai 2013, klokken 13:29
Sitat fra: KnutGol på lørdag 25. mai 2013, klokken 13:09
Jeg har fra to kilder at det blir Supercharger ved Jafs på Gol. Den første kilden ba meg om å ikke fortelle det videre, men det gjorde ikke den andre; en i Hallingdal Kraftnett. De skal sette opp en 1000 kVA trafo for Tesla ved Jafs i sommer.
Da er det bare å søke etter Hallingdal Kraftnett i diverse dokumenter. Og så blir det Jafsburgere på hele familien på tur vestover. ;D
Skrevet av: JohanH på lørdag 25. mai 2013, klokken 14:19
Sitat fra: KnutGol på lørdag 25. mai 2013, klokken 13:09
Jeg har fra to kilder at det blir Supercharger ved Jafs på Gol. Den første kilden ba meg om å ikke fortelle det videre, men det gjorde ikke den andre; en i Hallingdal Kraftnett. De skal sette opp en 1000 kVA trafo for Tesla ved Jafs i sommer.
Nice! 1000 kW trafo bør da kunne støtte opp til 8 ladeplasser x 120 kW? Så lenge den er dedikert Tesla kun.
Skrevet av: toS på lørdag 25. mai 2013, klokken 14:59
For meg er rv3 viktigst.
Virker som de har tenkt å oppfylle sine løfter mht til SC.
Skrevet av: fonberg på lørdag 25. mai 2013, klokken 15:41
Sitat fra: laumb på lørdag 25. mai 2013, klokken 11:49Sitat fra: fonberg på lørdag 25. mai 2013, klokken 11:01Sitat fra: mrm på lørdag 25. mai 2013, klokken 10:01Sitat fra: Epleskreller på lørdag 25. mai 2013, klokken 08:44
Hadde ikke Otta vært bedre da? Via Stryn og den nye Kvivsveien?
Min påstand er at for de aller fleste ville Otta vært like bra eller bedre enn Dombås.
Det er (i følge google maps) i nærheten av 2 timer mellom oslo-Lillehammer (2:20), Lillehammer-Dombås (2:08) og Dombås-Trondheim (2:35).
Lillehammer-Otta er 1:35, og Otta-Trondheim 3:12.
Det bør gå greit å kjøre Trondheim - Lillehammer (ca. 350 km) uten ladestopp på Dombås om man ønsker - i hvert fall om sommeren. Samme gjelder nordover. Oslo - Dombås non stop bør gå greit (340 km).
"Greia" til Tesla er at man skal klare det både sommer og vinter - og at 60kWt også skal klare det :)
Da må man ha 2 og nærme.
Ja heldigvis tenker Tesla sånn. Men mitt poeng er at man greit kan kjøre Trondheim - Oslo med bare en kort ladestopp hvis man har en TMS med største batteripakken. Når dette blir kjent blant "folk flest" tror jeg det vil bidra til bredere interesse for Tesla.
Skrevet av: Epleskreller på lørdag 25. mai 2013, klokken 16:32
Sitat fra: toS på lørdag 25. mai 2013, klokken 14:59
Mulig dette blir for generelt men ifølge karene på Alnabru så vil E18 til Kristiansand, både rv3 og E6 til Trondheim samt alle de viktigste fjellovergangene til Bergen dekkes med SC i første runde. Mulig det er mer også men det spurte jeg ikke om.
For meg er rv3 viktigst.
Virker som de har tenkt å oppfylle sine løfter mht til SC.
Jeg legger dette i hylla "Teslarepresentant sa" ;)
De har sagt mye om mye, jeg stoler ikke på at både Østerdalen OG Gudbrandsdalen blir dekket i første runde.
Skrevet av: toS på lørdag 25. mai 2013, klokken 16:47
Skrevet av: glaserud på lørdag 25. mai 2013, klokken 17:31
Sitat fra: Havebigfun på lørdag 25. mai 2013, klokken 08:57
Mulig jeg virker litt muggen :o -langt over halvparten av innleggene her er ren spekulasjon og synsing som hører hjemme her:
http://elbilforum.no/forum/index.php/topic,7142.0.html
Jeg synes denne tråden skal forbeholdes fakta og informasjon som er nær opptil det. På den måten vil alle lett få tilgang til relevant info om SC i nærheten av deres reiseruter. 8)
Bifalles.
Laumb, kan du moderere litt her? Vi har allerede en synsetråd.
Skrevet av: jkirkebo på lørdag 25. mai 2013, klokken 18:22
Sitat fra: KnutGol på lørdag 25. mai 2013, klokken 13:09
Jeg har fra to kilder at det blir Supercharger ved Jafs på Gol. Den første kilden ba meg om å ikke fortelle det videre, men det gjorde ikke den andre; en i Hallingdal Kraftnett. De skal sette opp en 1000 kVA trafo for Tesla ved Jafs i sommer.
Har lagt til denne på kartet (virket seriøs nok).
Dombås er også lagt til, venter på innsynsdokumenter.
Tyinkrysset er tatt vekk foreløpig.
Skrevet av: Elmo på lørdag 25. mai 2013, klokken 23:21
Sitat fra: Havebigfun på lørdag 25. mai 2013, klokken 08:57
Mulig jeg virker litt muggen :o -langt over halvparten av innleggene her er ren spekulasjon og synsing som hører hjemme her:
Jeg synes denne tråden skal forbeholdes fakta og informasjon som er nær opptil det.
90% av alt som sies på Tesla-delen av forumet er da spekulasjon og synsing,
hvorfor skal denne tråden holdes utenfor? ;D ;)
Skrevet av: Oreo på lørdag 25. mai 2013, klokken 23:33
Sitat fra: jkirkebo på lørdag 25. mai 2013, klokken 00:29Jeg kjørte Stavanger-Trondheim idag og stoppet på Dombås for en burger og for å snoke litt rundt ( :-[).
Fant denne på oep.no:
Nabovarsel - Søknad om ladestasjon for elbiler på Dombås 1 22.05.2013 FRA:
Civitas
Gjelder Dombåstunet. Jeg har bestilt dokumentet. En passering som passer meg bra på mine årlige turer til Ålesund :)
Ironisk nok leste jeg ikke de siste oppdateringene på denne tråden ang Gol, da jeg også gjorde et stopp der.
Vel, uansett, når det gjelder Dombås trodde jeg Dombåstunet kanskje var den store parkeringsplassen foran Kiwi/Rimi/div Kafeteriene på østsiden av E6.
Det var pågående arbeid i enden av "Restaurangbyggningen" litt til venstre for Kiwi, men dette så mer ut som legging av nye steinheller.
Da jeg spurte en lokalkjent mente han Dombåstunet måtte være oppe ved Hotellet, på andre siden av E6 (bak Statoil stasjonen). Der holder de på og rehabilitere hele huset samt plassen utenfor. Der står det samtidig en trafostasjon rett utenfor hotellet. Tok noen bilder, men tror ikke de er mer beskrivende enn det jeg nevner her.
Edit: Må si meg enig med Havebigfun, Elmo, Altså denne tråden er dedikert til synsing og om dedikert detektivarbeid og rykter om SC'ere. IKKE synsing om HVOR de skal være for å passe best inn i hver enkelts behov som det som nevnt finnes en egen tråd om.
Skrevet av: Elmo på søndag 26. mai 2013, klokken 13:32
Sitat fra: Oreo på lørdag 25. mai 2013, klokken 23:33
Må si meg enig med Havebigfun, Elmo, Altså denne tråden er dedikert til synsing og om dedikert detektivarbeid og rykter om SC'ere. IKKE synsing om HVOR de skal være for å passe best inn i hver enkelts behov som det som nevnt finnes en egen tråd om.
Ja, misforstå meg rett!
Det er nettopp det jeg mener. Alt for mange tråder som skulle/burde være forbeholdt objektive opplysninger er fulle av personlige ønsker og ytringer og tullprat - her i Tesla avdelingen
Skrevet av: thoru på søndag 26. mai 2013, klokken 15:57
Sitat fra: Oreo på lørdag 25. mai 2013, klokken 23:33aha. her det?Sitat fra: jkirkebo på lørdag 25. mai 2013, klokken 00:29Jeg kjørte Stavanger-Trondheim idag og stoppet på Dombås for en burger og for å snoke litt rundt ( :-[).
Fant denne på oep.no:
Nabovarsel - Søknad om ladestasjon for elbiler på Dombås 1 22.05.2013 FRA:
Civitas
Gjelder Dombåstunet. Jeg har bestilt dokumentet. En passering som passer meg bra på mine årlige turer til Ålesund :)
Ironisk nok leste jeg ikke de siste oppdateringene på denne tråden ang Gol, da jeg også gjorde et stopp der.
Vel, uansett, når det gjelder Dombås trodde jeg Dombåstunet kanskje var den store parkeringsplassen foran Kiwi/Rimi/div Kafeteriene på østsiden av E6.
Det var pågående arbeid i enden av "Restaurangbyggningen" litt til venstre for Kiwi, men dette så mer ut som legging av nye steiheller.
Da jeg spurte en lokalkjent mente han Dombåstunet måtte være oppe ved Hotellet, på andre siden av E6 (bak Statoil stasjonen). Der holder de å rehabilitere hele huset samt plassen utenfor. Der står det samtidig en trafostasjon rett utenfor hotellet. Tok noen bilder, men tror ikke de er mer beskrivende enn det jeg nevner her.
Edit: Må si meg enig med Havebigfun, Elmo, Altså denne tråden er dedikert til synsing og om dedikert detektivarbeid og rykter om SC'ere. IKKE synsing om HVOR de skal være for å passe best inn i hver enkelts behov som det som nevnt finnes en egen tråd om.
http://labs.seln.no/nissanleaf/oslotur/dombas-16amp.JPG
der ligger det allerede vanlige ladeplasser 16amp på siden av statoil.eller er det flere statoiler på dombås?
https://maps.google.com/maps?q=domb%C3%A5s+statoil&hl=no&ie=UTF8&ll=62.073846,9.125186&spn=0.001044,0.004128&sll=62.076713,9.129652&sspn=0.001044,0.004128&t=h&hq=statoil&hnear=Domb%C3%A5s,+Oppland,+Norge&z=19&layer=c&cbll=62.07394,9.125273&panoid=dLgoKPUWrT2aw7l3CqqibA&cbp=12,260.2,,0,8.33
Skrevet av: Oreo på søndag 26. mai 2013, klokken 18:35
Men derimot bak Statoilstasjonen (ja tror det kun finnes en og er den samme du ref. til thoru), ved hotellet er det mye byggeaktivitet og rett ved en trafo:
Edit: skriveleifer fra tlf tastatur
Skrevet av: JonI på mandag 27. mai 2013, klokken 15:50
Denne foreleggingen gjelder ny nettstasjon / strømforsyning for ny ladestasjon for TESLA
biler
Informasjon om tiltaket
Anleggstype, tegning, målskisse: (se vedlegg) : Prefabrikkert nettstasjon
Spenning: 12 kV / 400 V
Tverrsnitt: TSLF 3x1x240 mm2( kabel)
Mastetype: -
Ryddebelte: -
Byggeforbudssone: Ordinære ; dvs. 5 m til nærmeste bygning.
Plassering/ kart m. gnr/bnr.: Gnr. 200/ Bnr.1889 / Strandtorget.
Skrevet av: jkirkebo på torsdag 30. mai 2013, klokken 08:39
Det dimensjoneres for lading av 10 biler samtidig, dvs. 5 SuperChargere. Ting kan tyde på at bare 4 plasser vil bli operative i starten da kun 4 av plassene foreløpig blir reservert for Tesla. De 6 andre kan alle parkere på, med 45 minutters begrensning.
Det avsettes også 4 plasser til annen hurtiglading (CHAdeMO/CCS/AC) som nok må bygges ut av annen operatør. Det avsettes dessuten to plasser til normallading.
Ny trafo skal opp i tillegg til eksisterende (begge skal brukes), den nye blir på hele 1250kVA. Nok effekt med andre ord, og dette kan kanskje tyde på at vi får en ny generasjon SuperChargere med høyere installert effekt pr. boks? 5x120KW SC + 4xCHAdeMO/CCS/AC + 2xMennekes 22kW (får vi håpe det blir på normalladingsplassene) blir nemlig neppe mer enn 850kVA.
De 5 SuperCharger-boksene blir plassert samlet på eget fundament med overbygg for værbeskyttelse. Selve SuperCharger-uttakene blir de hule boksene vi har sett i USA, med de litt lengre kablene.
Alt i alt ser det meget proft utført ut, og vi kan nok regne Dombås som sikker plassering. Derfor håper jeg alle som skulle være på vei forbi tar en titt bak der og ser om det pågår konstruksjon så vi evt. kan oppdatere kartet.
Skrevet av: Epleskreller på torsdag 30. mai 2013, klokken 08:56
Byggesøknaden og vedlegg vedlagt under. God lesing!
Link til finnkart for posisjon:
http://kart.finn.no/?lng=9.12839&lat=62.07438&zoom=19&mapType=normap (http://kart.finn.no/?lng=9.12839&lat=62.07438&zoom=19&mapType=normap)
Skrevet av: laumb på torsdag 30. mai 2013, klokken 09:16
Skrevet av: Cato76 på torsdag 30. mai 2013, klokken 09:18
Skrevet av: Oreo på torsdag 30. mai 2013, klokken 09:44
Skrevet av: Epleskreller på torsdag 30. mai 2013, klokken 09:48
Sitat fra: Cato76 på torsdag 30. mai 2013, klokken 09:18
Da er det 20 mil til Trondheim. Skulle tro at de også kommer SC en mellom Lillehammer og Hamar, for å dekke strekningen Oslo-Trondheim? ???
Se på første siden i tråden, Lillehammer ;)
Her er noen flere dokumenter ang trafoen. I det første finner dere noen bilder av plassen der bilene våre skal lades 8)
Skrevet av: Dix Hallpike på torsdag 30. mai 2013, klokken 10:19
Mener det var antydet to SC på denne strekningen tidligere, så da blir det vel Dombås og Lillehammer på strekningen Trondheim-Oslo i denne omgang.
Personlig håper jeg de i tillegg jobber med å få opp en på Alvdal (Rv3) og eventuelt Elverum på sikt, da det er denne ruten jeg vanligvis kjører.
Skrevet av: 19quiz76 på torsdag 30. mai 2013, klokken 11:04
Skrevet av: cdabel på torsdag 30. mai 2013, klokken 11:17
Skrevet av: Cato76 på torsdag 30. mai 2013, klokken 11:36
(Fint å komme hjem etter langtur søndagen, lade bilen på Lasses slik at jeg har mulighet til langtur mandag morgen! :))
Har vært lite detektivarbeid på denne strekningen. Noen som sitter med info? ???
Skrevet av: jkirkebo på torsdag 30. mai 2013, klokken 14:01
Sitat fra: cdabel på torsdag 30. mai 2013, klokken 11:17
Interresant at det står at Tesla vil legge til rette for etablering av lading med andre standarder. Ikke mange bedrifter som legger til rette for sine egne konkurrenter.
Jeg antar det er kommunene som setter krav om at det skal tilrettelegges for flere typer elbiler for å gi byggetillatelse, avstå grunn og lignende. Det sto ihvertfall tilsvarende i Nyheim-dokumentene. Så da tilrettelegger nok Tesla med å bestille stor nok nettkapasitet og avsette parkeringsplasser mens noen andre må ta kostnaden med å sette opp og drifte hurtigladerne. Når alt er på plass slik som på Dombås bør det være relativt rimelig, så sant Tesla har betalt hele anleggsbidraget på nettstasjonen alene. Ellers kan det tenkes at nestemann må betale en del av dette, jeg er usikker på hvordan dette fungerer.
Skrevet av: fonberg på torsdag 30. mai 2013, klokken 15:10
Det dimensjoneres altså med 5 stk superchargere og 10 stk ladestolper." Tror forsamlingen at dette betyr at man faktisk setter opp mulighet for at ti Teslaer kan lade samtidig, eller skal man gjette på at de starter med fire ladestolper men at det dimensjoneres for å utvide til 10?
Jeg synes dette er interessant ikke minst fordi det antakelig sier noe om dimensjoneringen også på de andre SC-ene som er på gang.
PS. Nesten så man fristes til å kjøre t/r TRD-Dombås for å kjøpe seg burger til høsten :-)
Skrevet av: arnehelge på torsdag 30. mai 2013, klokken 15:14
Skrevet av: jkirkebo på torsdag 30. mai 2013, klokken 15:39
Sitat fra: arnehelge på torsdag 30. mai 2013, klokken 15:14
Ja, alle Teslas SC skal dimensjoneres for 10 biler. Hvor mange som blir utbygd i første omgang vil variere.
Vel, om de etterhvert bygger ut E6 nordover fra Trondheim tviler jeg på at det er noen vits i å dimensjonere for 10 stk...;)
Skrevet av: arnehelge på torsdag 30. mai 2013, klokken 16:09
Skrevet av: glaserud på torsdag 30. mai 2013, klokken 16:11
Skrevet av: Tesladigger på torsdag 30. mai 2013, klokken 20:58
Skrevet av: valvolainen på torsdag 30. mai 2013, klokken 21:30
Ser dårlig ut med korrespondanse som inneholder 'strøm' 'lade' eller 'tesla'
Skrevet av: flux på torsdag 30. mai 2013, klokken 22:30
Kanskje alle blir 120kw?
http://t.co/MFKjBJzklc
Skrevet av: mrjalle på fredag 31. mai 2013, klokken 14:54
Skrevet av: laumb på fredag 31. mai 2013, klokken 15:02
Sitat fra: mrjalle på fredag 31. mai 2013, klokken 14:54
http://mobil.dn.no/article2622764.ece?REF=dispatched
Sitat- Vi har en målsetting om at man neste sommer kan kjøre elbil fra Trondheim til Roma, sier Pedersen til DN.no.
Høres ut som jeg får droppe Spaniaturen neste år da. :D
Skrevet av: koop på fredag 31. mai 2013, klokken 15:03
Jeg bor i Kristiansand, og er spent på hva som skjer sør for Oslo.
Skrevet av: Roger Kolbu på fredag 31. mai 2013, klokken 15:17
http://www.dn.no/dnBil/article2622764.ece
Skrevet av: DonPedro på fredag 31. mai 2013, klokken 15:26
Sitat fra: Roger Kolbu på fredag 31. mai 2013, klokken 15:17
DN (Dagens Næringsliv) har funnet ut litt av hvert i dag... :-)
http://www.dn.no/dnBil/article2622764.ece
Nice: Vi har en målsetting om at man neste sommer kan kjøre elbil fra Trondheim til Roma, sier Pedersen til DN.no.
8)
Skrevet av: stianrod på fredag 31. mai 2013, klokken 15:32
Skrevet av: bb på fredag 31. mai 2013, klokken 17:43
http://www.tu.no/bygg/2013/05/31/her-kommer-superladerne-til-tesla
Skrevet av: Maartensommer på fredag 31. mai 2013, klokken 19:02
Skrevet av: Elmo på fredag 31. mai 2013, klokken 21:03
Sitat fra: Roger Kolbu på fredag 31. mai 2013, klokken 15:17
DN (Dagens Næringsliv) har funnet ut litt av hvert i dag... :-)
http://www.dn.no/dnBil/article2622764.ece
Jeg syns det er unødvendig å gi kred til DN når de faktisk tar det rett fra "vår egen" www.elbil.no (men de gir kildehenvisninger, det skal de ha)
Skrevet av: valvolainen på fredag 31. mai 2013, klokken 21:49
Skrevet av: Epleskreller på fredag 31. mai 2013, klokken 21:50
Sitat fra: Elmo på fredag 31. mai 2013, klokken 21:03Sitat fra: Roger Kolbu på fredag 31. mai 2013, klokken 15:17
DN (Dagens Næringsliv) har funnet ut litt av hvert i dag... :-)
http://www.dn.no/dnBil/article2622764.ece
Jeg syns det er unødvendig å gi kred til DN når de faktisk tar det rett fra "vår egen" www.elbil.no (men de gir kildehenvisninger, det skal de ha)
Syns også det er merkelig at de nevner Tyinkrysset, da det virker å være et lokalt initiativ for å få lader dit. Dvs. det er ikke noe som tyder på at Tesla har bitt på det agnet enda.
Skrevet av: Epleskreller på fredag 31. mai 2013, klokken 21:52
Sitat fra: Maartensommer på fredag 31. mai 2013, klokken 19:02
Det går rykter om en SC i Larvik. Hørte dette fra en entreprenør tidligere i uken. Noen som har noe mer på dette?
Om du søker på entreprenøren og/eller lokalt kraftlag i linken under, kanskje du finner noe?
http://www.oep.no/search/simpleSearch.jsp (http://www.oep.no/search/simpleSearch.jsp)
Skrevet av: Gusse på fredag 31. mai 2013, klokken 23:43
Skrevet av: valvolainen på fredag 31. mai 2013, klokken 23:49
Skrevet av: Gusse på fredag 31. mai 2013, klokken 23:52
Skrevet av: Arxcis på lørdag 01. juni 2013, klokken 00:49
Skrevet av: Roger Kolbu på lørdag 01. juni 2013, klokken 01:53
Sitat fra: Elmo på fredag 31. mai 2013, klokken 21:03All PR er god PR - selv om det kommer fra oss selv!Sitat fra: Roger Kolbu på fredag 31. mai 2013, klokken 15:17
DN (Dagens Næringsliv) har funnet ut litt av hvert i dag... :-)
http://www.dn.no/dnBil/article2622764.ece
Jeg syns det er unødvendig å gi kred til DN når de faktisk tar det rett fra "vår egen" www.elbil.no (men de gir kildehenvisninger, det skal de ha)
De har dog konfrontert Tesla med en del oppfølgende relevante spørsmål. DET skal de ha honnør for!
Skrevet av: den12mann på mandag 03. juni 2013, klokken 08:26
http://www.tu.no/bygg/2013/05/31/her-kommer-superladerne-til-tesla
Liker holdningen til TU: "Inspirert av entusiastene har Teknisk Ukeblad gått gjennom postlister for å finne spor av superladerne."
Eeeeeeller så har de fosskokt spionjobben som andre allerede har gjort
Skrevet av: JohanH på mandag 03. juni 2013, klokken 13:52
Jeg personlig vil gjerne vite hvor og når de planlegger Supercharger(e) på E6 sørover siden jeg ofte kjører til Gøteborg hvor jeg har familie og kommer ifra, samt at det jo er veien videre sørover til Danmark og så kontinenten. Jeg tenker meg at en sånn 10-15 mil sør for grensen (Uddevalla? Tanum?) hadde vært fint og så en midt imellom Gøteborg og Malmø (Halmstad?) hadde vært perfekt!
Skrevet av: Birger på mandag 03. juni 2013, klokken 20:15
Sitat fra: den12mann på mandag 03. juni 2013, klokken 08:26Noe har de gjort selv i alle fall:
Liker holdningen til TU: "Inspirert av entusiastene har Teknisk Ukeblad gått gjennom postlister for å finne spor av superladerne."
Eeeeeeller så har de fosskokt spionjobben som andre allerede har gjort
Ladestasjon for el-bil på Nyheim Innsynskrav i dokument nr 1 og 2 - Ladestasjon for el-bil på Nyheim 2013/043838 5 SVV VEST 31.05.2013 FRA:
Teknisk Ukeblad
Skrevet av: Roger Kolbu på mandag 03. juni 2013, klokken 20:18
Skrevet av: ArneS på onsdag 05. juni 2013, klokken 15:51
Lokasjon blir sannsynligvis Brokelandsheia (mellom Kragerø og Risør) og i Lyngdal.
Tviler på at disse blir klar til leveranse av de første bilene men dette er gode nyheter :D
Skrevet av: luffe på onsdag 05. juni 2013, klokken 16:07
Sitat fra: ArneS på onsdag 05. juni 2013, klokken 15:51
Det kommer 2 lokasjoner for superchargers mellom Oslo og Stavanger. Dette har jeg fra ganske sikre kilder.
Lokasjon blir sannsynligvis Brokelandsheia (mellom Kragerø og Risør) og i Lyngdal.
Tviler på at disse blir klar til leveranse av de første bilene men dette er gode nyheter :D
Fantastisk!! Kjører Stavanger - Fredrikstad, så dette passer perfekt :)
Skrevet av: Øyvind.h på onsdag 05. juni 2013, klokken 16:22
Skrevet av: jkirkebo på onsdag 05. juni 2013, klokken 17:42
Sitat fra: ArneS på onsdag 05. juni 2013, klokken 15:51
Det kommer 2 lokasjoner for superchargers mellom Oslo og Stavanger. Dette har jeg fra ganske sikre kilder.
Lokasjon blir sannsynligvis Brokelandsheia (mellom Kragerø og Risør) og i Lyngdal.
Tviler på at disse blir klar til leveranse av de første bilene men dette er gode nyheter :D
Jeg har hørt det samme og har lett i postjournaler men ikke funnet noe ennå. Legger de inn på kartet så lenge.
Skrevet av: 19quiz76 på onsdag 05. juni 2013, klokken 18:09
Sitat fra: ArneS på onsdag 05. juni 2013, klokken 15:51
Lokasjon blir sannsynligvis Brokelandsheia (mellom Kragerø og Risør)
Aarrgghh!! 3 mil etter hytta i Kragerø
Skrevet av: jkirkebo på onsdag 05. juni 2013, klokken 18:21
2013/303 Etablering av ***** ***** på Brokelandsheia
Status
Under behandling
Adm.enh
Enhet for samfunn og teknikk
Dato
27.02.2013
Saksansv
Tonje Berger Ausland
Tilgangskode
Unntatt offentlighet
Hjemmel
Off.lova § 13, jfr. forv.loven § 13 nr 2
Men Ishavsveien vil tydeligvis også installere hurtiglader på samme sted:
2013/809 Ladestasjon for el-bil på Brokelandsheia (hurtiglader)
Status
Under behandling
Saksansvarlig enhet
Enhet for samfunn og teknikk
Dato
28.05.2013
Saksansvarlig person
Tonje Berger Ausland
Dokumenter
Dok Nr Dato Type Tittel Avsender/Mottaker
3 30.05.2013 U Søknad om VÅG-midler Gjerstad kommune
2 17.05.2013 I Søknad om støtte til Ishavsveien - ladested (hurtiglader) på Cinderella,... Marie Frogner
Har bedt om innsyn i det dokumentet. Dessuten er det inne søknad om opprettelse av LPG-stasjon på samme sted.
Skrevet av: Epleskreller på onsdag 05. juni 2013, klokken 19:32
Her er link til den konfidensielle:
Etablering av ***** ***** på Brokelandsheia (http://159.171.0.169/gje/Modules/innsyn.aspx?mode=jp&SelPanel=1&ObjectType=ePhorteCase&VariantType=Innsyn&ViewType=Detail&Query=ePhorteCase.ID:15263)
Skrevet av: Zneip på onsdag 05. juni 2013, klokken 23:05
Sitat fra: 19quiz76 på onsdag 05. juni 2013, klokken 15:51
Aarrgghh!! 3 mil etter hytta i Kragerø
Skrevet av: 19quiz76 på torsdag 06. juni 2013, klokken 09:01
Sitat fra: Zneip på onsdag 05. juni 2013, klokken 23:05Sitat fra: 19quiz76 på onsdag 05. juni 2013, klokken 15:51
Aarrgghh!! 3 mil etter hytta i Kragerø
Skrevet av: stor66 på torsdag 06. juni 2013, klokken 10:18
Sitat fra: jkirkebo på onsdag 05. juni 2013, klokken 18:21Dette er veldig oppløftende nyheter! Vi har fast stopp på Brokelandsheia fra før, så det blir bare moro å få lade bil samtidig!
Tror jeg har funnet søknaden ang. Brokelandsheia nå, men de har jammen klart å unnta den offentlighet:
2013/303 Etablering av ***** ***** på Brokelandsheia
Bra jobba fra meg óg, nå begynner det virkelig å lukte fugl her. ;)
Skrevet av: Espen Hugaas Andersen på torsdag 06. juni 2013, klokken 11:17
Skrevet av: Epleskreller på torsdag 06. juni 2013, klokken 11:39
Sitat fra: Espen Hugaas Andersen på torsdag 06. juni 2013, klokken 11:17
Brokelandsheia er ganske perfekt hvis man skal sørover fra Oslo-området. Jeg har spist på Lyngrillen og Cindarella flere ganger. Lurer på akkurat hvor laderne havner... Jeg mistenker Cindarella, maten og lokalene er bedre der. (Om man bare skal til området rundt porsgrunn trenger man vel nesten ikke hurtiglading, om man får ladet på ankomststedet.)
Cinderella er vel mest sansynlig siden de har søkt om støtte til hurtiglader, ref. det andre dokumentet jkikebo fant ;)
2013/809 Ladestasjon for el-bil på Brokelandsheia (hurtiglader) (http://159.171.0.169/gje/Modules/innsyn.aspx?mode=jp&SelPanel=1&ObjectType=ePhorteCase&VariantType=Innsyn&ViewType=Detail&Query=ePhorteCase.ID:15769)
Skrevet av: i_expect på torsdag 06. juni 2013, klokken 11:47
Sitat fra: Epleskreller på torsdag 06. juni 2013, klokken 11:39Sitat fra: Espen Hugaas Andersen på torsdag 06. juni 2013, klokken 11:17
Brokelandsheia er ganske perfekt hvis man skal sørover fra Oslo-området. Jeg har spist på Lyngrillen og Cindarella flere ganger. Lurer på akkurat hvor laderne havner... Jeg mistenker Cindarella, maten og lokalene er bedre der. (Om man bare skal til området rundt porsgrunn trenger man vel nesten ikke hurtiglading, om man får ladet på ankomststedet.)
Cinderella er vel mest sansynlig siden de har søkt om støtte til hurtiglader, ref. det andre dokumentet jkikebo fant ;)
2013/809 Ladestasjon for el-bil på Brokelandsheia (hurtiglader) (http://159.171.0.169/gje/Modules/innsyn.aspx?mode=jp&SelPanel=1&ObjectType=ePhorteCase&VariantType=Innsyn&ViewType=Detail&Query=ePhorteCase.ID:15769)
Akkurat den søknaden datert 28.5 er søknad om hurtiglademidler som de også har fått fra fylkeskommunen og Transnova. Men det er høyst sannsynlig at de på sett og vis "fordeler" utgiftene til ny trafo som kan ta sa mange hurtigladere og samlokaliserer det. Ishavsveien har søkt om støtte med lokalisering på Cinderella.
Skrevet av: Espen Hugaas Andersen på torsdag 06. juni 2013, klokken 11:49
Dette er riktignok om de ikke i tillegg setter opp noen trefase-uttak. Om de gjør det er det jo bare å parkere, starte lading og så neste dag kjøre videre.
Skrevet av: Cato76 på torsdag 06. juni 2013, klokken 12:46
Det kan jo være Cinderella's egen søknads-prosess som forum-medlemmene her har sporet opp i tidligere poster her?
???
Skrevet av: Epleskreller på torsdag 06. juni 2013, klokken 13:05
Sitat fra: Cato76 på torsdag 06. juni 2013, klokken 12:46
Er det bekreftet at det er Tesla som skal bygge på Brokelandsheia?
Nei, men ArneS sier han har "ganske sikre kilder" og kanskje disse dokumentene som er untatt offentligheten har noe med dette å gjøre.
Skrevet av: D.O på torsdag 06. juni 2013, klokken 14:22
Skrevet av: el-fanboy på torsdag 06. juni 2013, klokken 21:42
Sitat fra: D.O på torsdag 06. juni 2013, klokken 14:22
Er det noen side hvor man kan registrere ønsker/råd om plassering av superlader?
Vær realistisk, da ::)
https://teslafactory.wufoo.com/forms/supercharging/
Skrevet av: D.O på torsdag 06. juni 2013, klokken 23:37
Skrevet av: Dr.Ling på lørdag 08. juni 2013, klokken 14:13
Skrevet av: valvolainen på lørdag 08. juni 2013, klokken 14:26
Skrevet av: Amoss på lørdag 08. juni 2013, klokken 15:11
Sitat fra: valvolainen på lørdag 08. juni 2013, klokken 14:26
Satse på at det ikke blir i alaska.
Jeg oppfattet det i alle fall helt klart at det var snakk om en supercharger nær polarsirklen i Norge. Men, som nevnt, så vil vel hele Norge vært "nært polarsirkelen" for en sørafrikaner fra California :p
Skrevet av: Epleskreller på lørdag 08. juni 2013, klokken 15:11
Skrevet av: D.O på lørdag 08. juni 2013, klokken 15:31
Sitat fra: Amoss på lørdag 08. juni 2013, klokken 15:11dette var noe Elon sa på aksjonærmøtet, men han sa polarsirkelen og nevnte ikke Norge. Polarsirkelen kan være flere steder i denne sammenheng. Men hvis det er i Norge, så er det perfekt og da må det også komme en mellom trondheim og saltfjellet også :) Jeg har gitt tips om plassering i Nordland tidligere så får håpe det blir.Sitat fra: valvolainen på lørdag 08. juni 2013, klokken 14:26
Satse på at det ikke blir i alaska.
Jeg oppfattet det i alle fall helt klart at det var snakk om en supercharger nær polarsirklen i Norge. Men, som nevnt, så vil vel hele Norge vært "nært polarsirkelen" for en sørafrikaner fra California :p
Skrevet av: Amoss på lørdag 08. juni 2013, klokken 16:32
Sitat fra: D.O på lørdag 08. juni 2013, klokken 15:31
dette var noe Elon sa på aksjonærmøtet, men han sa polarsirkelen og nevnte ikke Norge.
http://www.teslamotors.com/2013shareholdermeeting
Spol frem til ca 1 time og 4 minutter.
Da sier han noe ala dette:
There will be some supercharger stations that is very far north. We will have some in Norway that is like right on the arctic circle - that will not have a lot off sun in the winter.
Det er altså snakk om solceller på SC stasjonene.
Skrevet av: D.O på lørdag 08. juni 2013, klokken 19:22
Skrevet av: Griffel på lørdag 08. juni 2013, klokken 19:55
Sitat fra: D.O på lørdag 08. juni 2013, klokken 19:22Det han sa var det vil bli noen i Norge, og så forklarte de som ikke viste hvor langt nord Norge er (flertallet av de som var til stedet) at det vil si nær polarsirklen. Altså en beskrivelse av hvor Norge befinner seg, ikke hvor i Norge SCen blir installert.
Ja, du har rett :) han sa faktisk rett på polarsirkelen i Norge. perfekt!
Skrevet av: D.O på lørdag 08. juni 2013, klokken 20:05
Skrevet av: Griffel på lørdag 08. juni 2013, klokken 20:15
Sitat fra: D.O på lørdag 08. juni 2013, klokken 20:05I Oslo leverer solen i Januar under 10% av hva den leverer i Oslo i Mai.
Nå er vel ikke sørnorge plaget med at der ikke er sollys på vinteren, slik han sa? Da må du nærmere polarsirkelen. Så jeg håper at det var geografisk det han sa.
I Oslo leverer solen i Januar ca 20% av hva den leverer i sanDiego i Januar.
Dette var for å forklare at her kjøper vi hydropower.
Over året får de ca.66% mer ut av solpanelene i sanDiego enn i Oslo selv om vi i Mai, Juni, Juli har vel så mye å hente som i California. Sett fra California ligger Norge omtrent på polarsirklen litt nord og litt sør.
Skrevet av: eclipse på mandag 10. juni 2013, klokken 23:12
Sitat fra: Griffel på lørdag 08. juni 2013, klokken 20:15Sitat fra: D.O på lørdag 08. juni 2013, klokken 20:05I Oslo leverer solen i Januar under 10% av hva den leverer i Oslo i Mai.
Nå er vel ikke sørnorge plaget med at der ikke er sollys på vinteren, slik han sa? Da må du nærmere polarsirkelen. Så jeg håper at det var geografisk det han sa.
I Oslo leverer solen i Januar ca 20% av hva den leverer i sanDiego i Januar.
Dette var for å forklare at her kjøper vi hydropower.
Over året får de ca.66% mer ut av solpanelene i sanDiego enn i Oslo selv om vi i Mai, Juni, Juli har vel så mye å hente som i California. Sett fra California ligger Norge omtrent på polarsirklen litt nord og litt sør.
Litt "off topic" men tror dere ikke at Tesla vil sette opp solcellepanelene som hører til SC i et land der strømmen er dyrere og det er mer sol enn i Norge? Ser for meg at Tesla etablerer større solcelepaneler i sør-Europa og at de "de norske" solcellepanelene blir montert der.
Skrevet av: 19quiz76 på mandag 10. juni 2013, klokken 23:22
Skrevet av: jkirkebo på tirsdag 11. juni 2013, klokken 02:21
Sitat fra: 19quiz76 på mandag 10. juni 2013, klokken 23:22
EM sa vel på forrige shareholder-meeting at land med dårlig soltilfang ville få sine sc'er forsynt med annen fornybar energi hvis mulig. Les: Norge=vannkraft
Solceller fungerer bra i Norge også det. I Sverige finnes det ganske mange private anlegg og de har ikke så veldig mye mer sol enn oss ;)
Jeg kommer ihvertfall til å forsyne min MSP med solstrøm. 5170W med paneler (22x235W) er bestilt og skal snart opp på taket. De bør produsere ca. 4500kWh pr. år, noe som er nok til å kjøre ca. 20.000km.
Skrevet av: Griffel på tirsdag 11. juni 2013, klokken 07:38
Sitat fra: jkirkebo på tirsdag 11. juni 2013, klokken 02:21Jeg går da ut fra at du er totalkunde og selger den strømmen du ikke får bruk selv billig.
Solceller fungerer bra i Norge også det. I Sverige finnes det ganske mange private anlegg og de har ikke så veldig mye mer sol enn oss ;)
Men for et internationalt firma som prøver å tjene penger, er det bedre å invester i solpaneler i f.eks Tyskland enn i Norge hvor det er garantert tap.
Skrevet av: Nuvolari på tirsdag 11. juni 2013, klokken 07:45
Sitat fra: jkirkebo på tirsdag 11. juni 2013, klokken 02:21Sitat fra: 19quiz76 på mandag 10. juni 2013, klokken 23:22
EM sa vel på forrige shareholder-meeting at land med dårlig soltilfang ville få sine sc'er forsynt med annen fornybar energi hvis mulig. Les: Norge=vannkraft
Solceller fungerer bra i Norge også det. I Sverige finnes det ganske mange private anlegg og de har ikke så veldig mye mer sol enn oss ;)
Jeg kommer ihvertfall til å forsyne min MSP med solstrøm. 5170W med paneler (22x235W) er bestilt og skal snart opp på taket. De bør produsere ca. 4500kWh pr. år, noe som er nok til å kjøre ca. 20.000km.
Er det mulig å spørre hva et slikt anlegg koster ferdig montert? Hva er forventet levetid på et slikt anlegg?
Skrevet av: jkirkebo på tirsdag 11. juni 2013, klokken 07:58
Sitat fra: Griffel på tirsdag 11. juni 2013, klokken 07:38Sitat fra: jkirkebo på tirsdag 11. juni 2013, klokken 02:21Jeg går da ut fra at du er totalkunde og selger den strømmen du ikke får bruk selv billig.
Solceller fungerer bra i Norge også det. I Sverige finnes det ganske mange private anlegg og de har ikke så veldig mye mer sol enn oss ;)
Men for et internationalt firma som prøver å tjene penger, er det bedre å invester i solpaneler i f.eks Tyskland enn i Norge hvor det er garantert tap.
Du mener plusskunde? Ja. Får Nordpool spot for strømmen som mates inn på nettet pluss et nettleietillegg på ca. 5 øre siden den strømmen er uten overføringstap.
Nord-Tyskland har ikke spesielt mye mer sol enn oss så en evt. mye bedre lønnsomhet der er pga. subsidier og høyere strømpris.
Uansett er det ikke garantert tap i Norge. Jeg regner med en nedbetalingstid på 10-16 år, avhengig av hvor mye jeg får brukt selv (da kompenseres jo også nettleie fullt ut) og hordan strømprisen utvikler seg. Panelenes levetid er som kjent mye lengre, gjerne 30-50 år.
Skrevet av: laumb på tirsdag 11. juni 2013, klokken 08:10
Sitat fra: jkirkebo på tirsdag 11. juni 2013, klokken 07:58Sitat fra: Griffel på tirsdag 11. juni 2013, klokken 07:38Sitat fra: jkirkebo på tirsdag 11. juni 2013, klokken 02:21Jeg går da ut fra at du er totalkunde og selger den strømmen du ikke får bruk selv billig.
Solceller fungerer bra i Norge også det. I Sverige finnes det ganske mange private anlegg og de har ikke så veldig mye mer sol enn oss ;)
Men for et internationalt firma som prøver å tjene penger, er det bedre å invester i solpaneler i f.eks Tyskland enn i Norge hvor det er garantert tap.
Du mener plusskunde? Ja. Får Nordpool spot for strømmen som mates inn på nettet pluss et nettleietillegg på ca. 5 øre siden den strømmen er uten overføringstap.
Nord-Tyskland har ikke spesielt mye mer sol enn oss så en evt. mye bedre lønnsomhet der er pga. subsidier og høyere strømpris.
Uansett er det ikke garantert tap i Norge. Jeg regner med en nedbetalingstid på 10-16 år, avhengig av hvor mye jeg får brukt selv (da kompenseres jo også nettleie fullt ut) og hordan strømprisen utvikler seg. Panelenes levetid er som kjent mye lengre, gjerne 30-50 år.
Så 4500kWh / år - ca 1kr spart pr. kWh = 72'000kr spart på 16 år?
Er investeringskostnaden rundt 70'000kr?
Skrevet av: jkirkebo på tirsdag 11. juni 2013, klokken 09:45
Sitat fra: laumb på tirsdag 11. juni 2013, klokken 08:10
Så 4500kWh / år - ca 1kr spart pr. kWh = 72'000kr spart på 16 år?
Er investeringskostnaden rundt 70'000kr?
Nei. Investeringskostnaden ser ut til å havne rundt 41.000,-. Og jeg sparer ikke 1,- pr. kWh. Med snittprisen som har vært hittil i år ville jeg spart ca. 78 øre/kWh for den delen jeg bruker selv og fått ca. 47 øre for det jeg mater tilbake på nettet.
Om 2/3 av produksjonen går til eget forbruk sparer jeg altså i snitt 68 øre/kWh eller i overkant av 3000,- pr. år. Om kun halvparten går til eget forbruk (realistisk om jeg bygger ut ett tilsvarende anlegg til) ville jeg spart ca. 2800,- pr. år for det.
Om dette fungerer bra øker jeg nok på med 5.64kW til neste år.
Skrevet av: Bent på tirsdag 11. juni 2013, klokken 09:46
Sitat fra: eclipse på mandag 10. juni 2013, klokken 23:12Litt "off topic" men tror dere ikke at Tesla vil sette opp solcellepanelene som hører til SC i et land der strømmen er dyrere og det er mer sol enn i Norge? Ser for meg at Tesla etablerer større solcelepaneler i sør-Europa og at de "de norske" solcellepanelene blir montert der.I starten trodde jeg at planen i USA var å bygge solceller i California og så selge strøm inn i nettet der for å finansiere superladere ellers i Nord-amerika. Men Musks senere uttalelser tyder på at de planlegger solceller og batteribanker på samtlige superladere for å gjøre hver av dem mest mulig uavhengig av strømnettet. Virker litt suboptimalt, men han har jo sikkert regnet på det. :)
Hvis de skal følge den samme filosofien i Norge ville jeg kanskje anbefale andre typer mikrokraftverk, så som småskala vannkraft, i nordligere strøk ...
Skrevet av: eclipse på tirsdag 11. juni 2013, klokken 09:49
Sitat fra: laumb på tirsdag 11. juni 2013, klokken 08:10Sitat fra: jkirkebo på tirsdag 11. juni 2013, klokken 07:58Sitat fra: Griffel på tirsdag 11. juni 2013, klokken 07:38Sitat fra: jkirkebo på tirsdag 11. juni 2013, klokken 02:21Jeg går da ut fra at du er totalkunde og selger den strømmen du ikke får bruk selv billig.
Solceller fungerer bra i Norge også det. I Sverige finnes det ganske mange private anlegg og de har ikke så veldig mye mer sol enn oss ;)
Men for et internationalt firma som prøver å tjene penger, er det bedre å invester i solpaneler i f.eks Tyskland enn i Norge hvor det er garantert tap.
Du mener plusskunde? Ja. Får Nordpool spot for strømmen som mates inn på nettet pluss et nettleietillegg på ca. 5 øre siden den strømmen er uten overføringstap.
Nord-Tyskland har ikke spesielt mye mer sol enn oss så en evt. mye bedre lønnsomhet der er pga. subsidier og høyere strømpris.
Uansett er det ikke garantert tap i Norge. Jeg regner med en nedbetalingstid på 10-16 år, avhengig av hvor mye jeg får brukt selv (da kompenseres jo også nettleie fullt ut) og hordan strømprisen utvikler seg. Panelenes levetid er som kjent mye lengre, gjerne 30-50 år.
Så 4500kWh / år - ca 1kr spart pr. kWh = 72'000kr spart på 16 år?
Er investeringskostnaden rundt 70'000kr?
Men min tanke var hva som er mest fornuftig av Tesla å gjøre. Alle som kjøper en TMS som er klargjort for SC har betalt inn en sum for å bygge og drifte SC nettverket. Vil det ikke da være bedre rent økonomisk for Tesla å sette opp solcellene panelene fra "våre" SC i syd europa og selge strømmen der?
Solcelle panelene trenger ikke sitte i sammen med en SC, de kan bygges som frittstående solcellekraftverk, f.eks i Malaga. Det er ikke til å stikke under en stol at det er flere soltimer på solkysten i Spania enn det er i Norge.
Skrevet av: jkirkebo på tirsdag 11. juni 2013, klokken 09:52
Sitat fra: Nuvolari på tirsdag 11. juni 2013, klokken 07:45
Er det mulig å spørre hva et slikt anlegg koster ferdig montert? Hva er forventet levetid på et slikt anlegg?
Om du gjør omtrent alt selv (bortsett fra tilkobling til nettet, dette må meldes netteier) og gjør en innsats for å få tak i de billigste delene kan du komme i havn på under 45.000,-.
Levetid på panelene er fort 50 år. Inverteren står for 25% av kostnaden og holder nok ikke så lenge, men 15-20 år er antageligvis realistisk. Den er enkel å bytte.
CO2-utslipp for å produsere paneler i Kina fra kullkraft er i verste fall 850kg/kWp, dvs. 4395kg for et anlegg av min størrelse. Om vi regner garantitiden på panelene (25 år) og 80% effekt etter den tiden vil anlegget da ha produsert 101250kWh på den tiden (90% i snitt). Det gir et CO2-utslipp på 43g/kWh eller ca. 1/10 av EU-miks. Holder panelene i 50 år ender man på ca. 25g/kWh. Det er ikke mye annen ny energiproduksjon som kan konkurrere med disse tallene. En Leaf matet med denne strømmen slipper ut ca. 9g/km.
Energipayback for disse i Norge er ca. 3 år, de bruker altså 3 år på å produsere mer energi enn det som gikk med til å lage dem. De beste panelene montert på de beste stedene kommer ned på ca. 1 år i energipayback.
Skrevet av: eclipse på tirsdag 11. juni 2013, klokken 09:56
Sitat fra: jkirkebo på tirsdag 11. juni 2013, klokken 09:52Sitat fra: Nuvolari på tirsdag 11. juni 2013, klokken 07:45
Er det mulig å spørre hva et slikt anlegg koster ferdig montert? Hva er forventet levetid på et slikt anlegg?
Om du gjør omtrent alt selv (bortsett fra tilkobling til nettet, dette må meldes netteier) og gjør en innsats for å få tak i de billigste delene kan du komme i havn på under 45.000,-.
Levetid på panelene er fort 50 år. Inverteren står for 25% av kostnaden og holder nok ikke så lenge, men 15-20 år er antageligvis realistisk. Den er enkel å bytte.
CO2-utslipp for å produsere paneler i Kina fra kullkraft er i verste fall 850kg/kWp, dvs. 4395kg for et anlegg av min størrelse. Om vi regner garantitiden på panelene (25 år) og 80% effekt etter den tiden vil anlegget da ha produsert 101250kWh på den tiden (90% i snitt). Det gir et CO2-utslipp på 43g/kWh eller ca. 1/10 av EU-miks. Holder panelene i 50 år ender man på ca. 25g/kWh. Det er ikke mye annen ny energiproduksjon som kan konkurrere med disse tallene. En Leaf matet med denne strømmen slipper ut ca. 9g/km.
Energipayback for disse i Norge er ca. 3 år, de bruker altså 3 år på å produsere mer energi enn det som gikk med til å lage dem. De beste panelene montert på de beste stedene kommer ned på ca. 1 år i energipayback.
Har du link til nettside for et slikt anlegg?
Skrevet av: Havebigfun på tirsdag 11. juni 2013, klokken 09:58
Når det er sagt synes jeg Kirkebøs prosjekt er flott- jeg lurer på når jeg skal henge meg på- Hvis dere leser DN idag og gårsdagens kommentar fra Stanghelle i Aftenposten om CO2-elendigheten er vi vel nødt til å ta skjebnen i egne hender- det er vel solceller som står igjen når varmepumpe er montert og huset er isolert. 8)
Skrevet av: jkirkebo på tirsdag 11. juni 2013, klokken 10:04
Sitat fra: eclipse på tirsdag 11. juni 2013, klokken 09:56
Har du link til nettside for et slikt anlegg?
Niks. Skal du ha det såpass billig må du sette deg inn i alt selv og søke opp de rimeligste leverandørene på de forskjellige komponentene. I tillegg må du prute og sette leverandørene opp mot hverandre for å få de virkelig gode prisene.
I Sverige er det mange firmaersom leverer nøkkelferdige anlegg, da til minst det doble av denne prisen.
Paneler og monteringsutstyr har jeg bestilt fra www.acosolar.com (http://www.acosolar.com), inverteren kommer fra Eltek i Drammen.
Skrevet av: petersv på tirsdag 11. juni 2013, klokken 10:39
Sitat fra: jkirkebo på tirsdag 11. juni 2013, klokken 10:04Sitat fra: eclipse på tirsdag 11. juni 2013, klokken 09:56
Har du link til nettside for et slikt anlegg?
Niks. Skal du ha det såpass billig må du sette deg inn i alt selv og søke opp de rimeligste leverandørene på de forskjellige komponentene. I tillegg må du prute og sette leverandørene opp mot hverandre for å få de virkelig gode prisene.
I Sverige er det mange firmaersom leverer nøkkelferdige anlegg, da til minst det doble av denne prisen.
Paneler og monteringsutstyr har jeg bestilt fra www.acosolar.com (http://www.acosolar.com), inverteren kommer fra Eltek i Drammen.
Veldig langt off-topic, men her er det endel info om du er interessert http://www.solcelledebat.dk/forumdisplay.php?fid=11
Kanskje vi trenger en ny tråd, ala "egenprodusert strøm til min Tesla"?
Skrevet av: Muffinman på tirsdag 11. juni 2013, klokken 10:57
:)
Skrevet av: petersv på tirsdag 11. juni 2013, klokken 11:36
Sitat fra: Muffinman på tirsdag 11. juni 2013, klokken 10:57
Bare må skyte inn at tanken på å kjøre rundt med en bil som er drevet av sollys er ganske interessant, uavhengig av de økonomiske sidene.
:)
Sikkert sett den, men måtte bare:
http://www.youtube.com/watch?v=QweNsLesMrM
Skrevet av: Havebigfun på tirsdag 11. juni 2013, klokken 13:49
Sitat fra: petersv på tirsdag 11. juni 2013, klokken 10:39Bifalles
Kanskje vi trenger en ny tråd, ala "egenprodusert strøm til min Tesla"?
Jeg foreslår Kirkebø lager en liten oppskrift- da slipper andre interesserte å finne alt på nytt :)
Skrevet av: 19quiz76 på tirsdag 11. juni 2013, klokken 22:46
Sitat fra: Havebigfun på tirsdag 11. juni 2013, klokken 13:49
Jeg foreslår Kirkebø lager en liten oppskrift- da slipper andre interesserte å finne alt på nytt :)
+1
Skrevet av: sindrej på onsdag 12. juni 2013, klokken 09:45
Sitat fra: Havebigfun på tirsdag 11. juni 2013, klokken 13:49Det hadde vært fabelaktig. Jeg var ikke klar over at dette var et reelt bærekraftig alternativ faktisk! Kirkebø virker som en usedvanlig oppegående kar både her på forumet og i div Tesladiskusjoner rundt omkring. Om han hadde også giddet å samle noe info om egenproduksjon så hadde det nok vært mange som hadde blitt glad for det, meg inkl. "Egenproduksjon for dummies" ? :)
Jeg foreslår Kirkebø lager en liten oppskrift- da slipper andre interesserte å finne alt på nytt :)
Skrevet av: laumb på onsdag 12. juni 2013, klokken 10:00
Skrevet av: 19quiz76 på onsdag 12. juni 2013, klokken 10:01
Solcelleanlegg
http://elbilforum.no/forum/index.php?topic=8156
Skrevet av: sindrej på onsdag 12. juni 2013, klokken 10:11
Skrevet av: jkirkebo på fredag 14. juni 2013, klokken 14:45
Sammendrag:
Plassering utenfor Cinderella. Det avsettes 6 plasser til lading av Teslaer, hvorav 4 bygges ut i første omgang. Ny trafo 1250kVA. Det avsettes også 4 plasser til CHAdeMO/Combo/AC som skal bygges ut av Ishavsveien med Transnova-støtte.
Edit: Kartet er oppdatert.
Skrevet av: bjodnes på fredag 14. juni 2013, klokken 14:57
Skrevet av: jkirkebo på fredag 14. juni 2013, klokken 15:02
Sitat fra: bjodnes på fredag 14. juni 2013, klokken 14:57
316 km fra Ålgård, langs E39, til Cinderella. Føltes litt langt for en Oslo-tur, men kan vel gå godt. Satser på at snakket om SC i Lyngdal stemmer.
Og 396km fra Strandtoget, Lillehammer. Får håpe det dukker opp en nærmere Oslo etterhvert slik at man enkelt kan kjøre sammenhengende f.eks Otta-Kristiansand eller Arendal-Trondheim.
Skrevet av: RMO på fredag 14. juni 2013, klokken 15:05
Er det noen som har igangsatt undersøkelser om det kommer SC i Lyngdal?
P#766 Stavanger
Skrevet av: D.O på søndag 16. juni 2013, klokken 18:42
Skrevet av: Oreo på søndag 16. juni 2013, klokken 21:30
Eller ble ikke dette spesifisert noe nærmere?
Skrevet av: D.O på søndag 16. juni 2013, klokken 21:57
Sitat fra: Oreo på søndag 16. juni 2013, klokken 21:30Trondheim er jo mer i sørnorge enn i nordnorge, men mener så lang nord som mulig, Vi skal kunne kjøre fra Kirkenes og til Roma gratis.
D.O. mener du (Tesla) nord=Trondheim, eller nord=Nordkapp?
Eller ble ikke dette spesifisert noe nærmere?
Skrevet av: Amper på søndag 16. juni 2013, klokken 22:36
Skrevet av: Wenche på søndag 16. juni 2013, klokken 22:41
Skrevet av: Oreo på søndag 16. juni 2013, klokken 22:44
Iflg. DN (http://www.dn.no/dnBil/article2622764.ece) som siterer Esben Petersen sier han:
Sitat- Vi har en målsetting om at man neste sommer kan kjøre elbil fra Trondheim til Roma, sier Pedersen til DN.no.En kommunikasjonssjef må alltid forholde seg til hva som er offentlig kjent.
Som Amper nevner kan nok "nord" være en litt vag definisjon på Trondheim, men for all del det hadde vært helt supert om de også satser videre nordover. Et bra ess å ha ang. markedsføring av SC'ere og Tesla.
En skal alltid ta informasjonen med en klype salt er alt jeg sier.
Gleder meg til alle nyheter fra Tesla, har en følelse at det vil komme som perler på en snor etterhvert nå.
Skrevet av: Stig O på søndag 16. juni 2013, klokken 22:46
Sitat fra: D.O på søndag 16. juni 2013, klokken 21:57Tja ett sett med 21" dekk blir vel ikke helt gratis.Sitat fra: Oreo på søndag 16. juni 2013, klokken 21:30Trondheim er jo mer i sørnorge enn i nordnorge, men mener så lang nord som mulig, Vi skal kunne kjøre fra Kirkenes og til Roma gratis.
D.O. mener du (Tesla) nord=Trondheim, eller nord=Nordkapp?
Eller ble ikke dette spesifisert noe nærmere?
Skrevet av: D.O på søndag 16. juni 2013, klokken 22:46
Sitat fra: Amper på søndag 16. juni 2013, klokken 22:36Er mulig å utnytte reklamen for Tesla og, ladere så langt nord er eksotisk. Her ble det ikke nevnt ordet Nord til meg egentlig, men fra Kirkenes til Roma. Og det er selvfølgelig ikke nødvendig å lage alle ladestajonene like store.
vel.. hvis jeg var tesla.. ville jeg ikke fokusert på et "langt og stort" område med relativt lite folk/kunder. det kommer sikkert å sikt , men neppe førsteprio.. tipper folk snakker om nord med forskjellig forståelse..
Skrevet av: Epleskreller på søndag 16. juni 2013, klokken 22:58
Første post:
Sitat fra: JohanH på mandag 20. mai 2013, klokken 10:39
Med inspirasjon fra US forum, hvor de har funnet flere planlagte Superchargers via å finne offentlige dokumenter hvor Tesla søkt om permits for bygging og elektrisk tilkobling, så tror jeg vi burde klare å finne hvor Tesla har tenkt å bygge sine første SC i Norge. De må jo søke kommunene i hvert fall 2-3 mndr på forhånd vel?
Noen som vet en smart måte å søke i all kommunepost i Norge? Eller kanskje noe av dette ligger på fylkesnivå?
Og her er oversikten jkirkebo har lagd:
http://www.zeemaps.com/map?group=571752&location=Oslo%2C%20Norway (http://www.zeemaps.com/map?group=571752&location=Oslo%2C%20Norway)
Skrevet av: RunarBT på søndag 16. juni 2013, klokken 23:29
Sitat fra: D.O på søndag 16. juni 2013, klokken 22:46Sitat fra: Amper på søndag 16. juni 2013, klokken 22:36Er mulig å utnytte reklamen for Tesla og, ladere så langt nord er eksotisk. Her ble det ikke nevnt ordet Nord til meg egentlig, men fra Kirkenes til Roma. Og det er selvfølgelig ikke nødvendig å lage alle ladestajonene like store.
vel.. hvis jeg var tesla.. ville jeg ikke fokusert på et "langt og stort" område med relativt lite folk/kunder. det kommer sikkert å sikt , men neppe førsteprio.. tipper folk snakker om nord med forskjellig forståelse..
Må da være flott tesla reklame å kunne kjøre fra kor som helst i Europa til Nordkapp! Som du nevner, holder med små ladestasjoner nordover, ikkje for lokalboende, men for alle Europa turister.;-)
Skrevet av: Lanber på mandag 17. juni 2013, klokken 07:32
Skrevet av: jkirkebo på mandag 17. juni 2013, klokken 08:28
Sitat fra: Lanber på mandag 17. juni 2013, klokken 07:32
Bra av Tesla å få med seg Transnova på kostnadene, garantert derfor vi ser de tilbyr alle ladeløsninger
Transnova dekker nok kun endel av Ishavsveiens kostnader med sine ladere, jeg tror ikke Tesla mottar en eneste krone derfra. Jeg vil tro Tesla alene står for hele anleggsbidraget til ny trafo også.
Skrevet av: Lanber på mandag 17. juni 2013, klokken 08:56
Skal jeg ha mer strøm inn i huset, vi selger det gjerne til deg sier de, men da må jeg først oppgradere nettet deres slik at de kan levere.
Skrevet av: OddB på mandag 17. juni 2013, klokken 12:26
Dette er jo en typisk "høna og egget" problemstilling.
Transnova har tenkt å sette opp noe få hurtigladere i nordnorske byer og bruke det som vurderingsgrunnlag for videre utbygging. Hadde jeg bodd i Nord-Norge hadde jeg nok ikke vurdert å kjøpe en bil jeg ikke kunne bruke innen Nordland fylke engang..
Skrevet av: jkirkebo på onsdag 19. juni 2013, klokken 17:19
"Sak: Lillehammer - Ny nettstasjon - TESLA ladestasjon Marche ( Sannheim ) - Eidsiva Nett AS"
Det kan jo tyde på at ladestasjonen alikevel ikke havner på Strandtorget. For meg blir det ganske negativt da vi hadde håpet å handle inn mat til hytteturene mens vi ladet, og kona liker å se på andre ting også i kjøpesenteret ;)
Plasseringen lengre nord betyr også lengre omvei for oss da vi kommer sørfra og skal ta av på Vingrom mot Dokka.
Dere som er lokalkjent, er det noen andre tilbud (fortrinnsvis matbutikk) på denne lokasjonen?
Skrevet av: pekle på onsdag 19. juni 2013, klokken 17:43
Skrevet av: jkirkebo på onsdag 19. juni 2013, klokken 17:50
Sitat fra: pekle på onsdag 19. juni 2013, klokken 17:43
Hehe, nei - det er Marche, Esso, dekksjappe og Skeidar, samt kontorer/verksteder for Eidsiva.
Æsj, typisk. Får håpe det er falsk alarm da. Vil helst lade på et sted jeg kan bruke tiden til noe mer fornuftig enn å vente i bilen.
Det ser dårlig ut for andre muligheter også. Ishavsveien skal sette opp CHAdeMO/CCS/AC hurtigladestasjon langs Rv4 men den skal de plassere i "ødemarka" ved Hadeland Gjestgiveri, ikke ved Gran-senteret der det finnes drøssevis av tilbud :(
Skrevet av: valvolainen på onsdag 19. juni 2013, klokken 19:49
De er fort at bilen blir stående litt for lenge slike steder. Jeg er helt sikker på at vi passer på, og er nøye på dette til å begynne med, men etterhvert vil det sikkert skli ut.
Tror vi får bedre gjennomstrømming på ladestasjonene når de ligger bittelitt unna allfarvei men likevel sentralt langs veien.
Særlig hvis det blir 'piratlading' fra de andre dc kompatible bilene (som jeg er helt sikker på at kommer)
Vi får se! Strålende fornøyd med at det faktisk igangsettes bygging av hurtigladere!
Skrevet av: Hans Håvard Kvisle på torsdag 20. juni 2013, klokken 08:52
Skrevet av: Epleskreller på torsdag 20. juni 2013, klokken 09:02
Sitat fra: Hans Håvard Kvisle på torsdag 20. juni 2013, klokken 08:52
http://www.lister24.no/nyheter/lyngdal/Kan-fa-elbil-ladestasjon-49421.html
Bra, litt tekst til linken er på sin plass syns jeg..
Lyngdal kan få sitt første større ladeanlegg for elektriske kjøretøyer i Handelsparken.
I samarbeid med bilprodusenten Tesla, har sivilarkitektkontoret Kristiansen & Selmer-Olsen utarbeidet en søknad om å plassere ladestasjonene på parkeringsplassen like ved rundkjøringen til Handelsparken.
Skrevet av: Øyvind.h på torsdag 20. juni 2013, klokken 09:07
Om bare en eneste privat aktør tar initiativ i Koppang-området og setter opp en SC der på RV3 så kaprer de brorparten av Tesla-trafikken på strekningen Oslo-Trondheim med en liten investeringskost!
Skrevet av: Cato76 på torsdag 20. juni 2013, klokken 14:24
Sitat fra: valvolainen på onsdag 19. juni 2013, klokken 19:49
Særlig hvis det blir 'piratlading' fra de andre dc kompatible bilene (som jeg er helt sikker på at kommer)
Tror nok at Tesla har tenkt på dette også. Tesla's SC vil nok lese av hvilken bil som koples til laderen før den setter i gang med å pøse ut kW ;)
Skrevet av: JohanH på torsdag 20. juni 2013, klokken 14:33
Sitat fra: Cato76 på torsdag 20. juni 2013, klokken 14:24Sitat fra: valvolainen på onsdag 19. juni 2013, klokken 19:49
Særlig hvis det blir 'piratlading' fra de andre dc kompatible bilene (som jeg er helt sikker på at kommer)
Tror nok at Tesla har tenkt på dette også. Tesla's SC vil nok lese av hvilken bil som koples til laderen før den setter i gang med å pøse ut kW ;)
Problemet løses enklest ved at Superchargern pøser på med 120kW til f.eks. en LEAF på 24kWh. Varsågod. ***Røyk fra batteriet***
Skrevet av: OleJA på torsdag 20. juni 2013, klokken 14:38
Sitat fra: Cato76 på torsdag 20. juni 2013, klokken 14:24Sitat fra: valvolainen på onsdag 19. juni 2013, klokken 19:49
Særlig hvis det blir 'piratlading' fra de andre dc kompatible bilene (som jeg er helt sikker på at kommer)
Tror nok at Tesla har tenkt på dette også. Tesla's SC vil nok lese av hvilken bil som koples til laderen før den setter i gang med å pøse ut kW ;)
En har jo samme situasjon med 60kWt modellen der noen har betalt for SC tilgang, mens andre ikke har det. Så vidt jeg har forstått så kommuniserer laderen med bilen og sjekker denne mot biler som har tilgang til SC'ene.
I fremtiden kan en tenke seg andre varianter av dette: F.eks at Gen III selges uten fri SC tilgang og en blir fakturert av Tesla for faktisk bruk. Evt tilsvarende løsning for andre bilmerker som blir 'SC-kompatible'
Skrevet av: Cato76 på torsdag 20. juni 2013, klokken 14:39
Sitat fra: Epleskreller på torsdag 20. juni 2013, klokken 09:02Sitat fra: Hans Håvard Kvisle på torsdag 20. juni 2013, klokken 08:52
http://www.lister24.no/nyheter/lyngdal/Kan-fa-elbil-ladestasjon-49421.html
Bra, litt tekst til linken er på sin plass syns jeg..
Lyngdal kan få sitt første større ladeanlegg for elektriske kjøretøyer i Handelsparken.
I samarbeid med bilprodusenten Tesla, har sivilarkitektkontoret Kristiansen & Selmer-Olsen utarbeidet en søknad om å plassere ladestasjonene på parkeringsplassen like ved rundkjøringen til Handelsparken.
Gode nyheter! Kjører en del Oslo og Stavanger. Men hvorfor i h... >:( skal superladeren til Tesla plasseres 3 km fra E39? Bør vel heller sette denne ved Rom! Det er jo ikke meningen at denne skal plasseres i sentrumsnære områder... Er fare for at det blir endel kø ved laderen dersom man setter bilen til lading for så å ta seg en treretters på byens bistro! :o
Skrevet av: jkirkebo på torsdag 20. juni 2013, klokken 15:12
Jeg får ikke lagt ved dokumentene da jeg befinner meg i Ayia Napa med kun en iPad tilgjengelig ;)
Oppdaterer kartet når jeg kommer hjem.
Skrevet av: jkirkebo på torsdag 20. juni 2013, klokken 15:32
Sitat fra: JohanH på torsdag 20. juni 2013, klokken 14:33Sitat fra: Cato76 på torsdag 20. juni 2013, klokken 14:24Sitat fra: valvolainen på onsdag 19. juni 2013, klokken 19:49
Særlig hvis det blir 'piratlading' fra de andre dc kompatible bilene (som jeg er helt sikker på at kommer)
Tror nok at Tesla har tenkt på dette også. Tesla's SC vil nok lese av hvilken bil som koples til laderen før den setter i gang med å pøse ut kW ;)
Problemet løses enklest ved at Superchargern pøser på med 120kW til f.eks. en LEAF på 24kWh. Varsågod. ***Røyk fra batteriet***
Da åpner nok BMSen i Leafen batterikontaktoren gitt. Den overvåker hele tiden at hurtigladestasjonen følger instruksene.
Skrevet av: Birger på torsdag 20. juni 2013, klokken 15:56
Sitat fra: Cato76 på torsdag 20. juni 2013, klokken 14:39
Gode nyheter! Kjører en del Oslo og Stavanger. Men hvorfor i h... >:( skal superladeren til Tesla plasseres 3 km fra E39? Bør vel heller sette denne ved Rom! Det er jo ikke meningen at denne skal plasseres i sentrumsnære områder... Er fare for at det blir endel kø ved laderen dersom man setter bilen til lading for så å ta seg en treretters på byens bistro! :o
Hmmm. Det er ikke det handelssenteret som ligger like ved E39 de mener da?
Skrevet av: Epleskreller på torsdag 20. juni 2013, klokken 16:13
Sitat fra: Birger på torsdag 20. juni 2013, klokken 15:56Sitat fra: Cato76 på torsdag 20. juni 2013, klokken 14:39
Gode nyheter! Kjører en del Oslo og Stavanger. Men hvorfor i h... >:( skal superladeren til Tesla plasseres 3 km fra E39? Bør vel heller sette denne ved Rom! Det er jo ikke meningen at denne skal plasseres i sentrumsnære områder... Er fare for at det blir endel kø ved laderen dersom man setter bilen til lading for så å ta seg en treretters på byens bistro! :o
Hmmm. Det er ikke det handelssenteret som ligger like ved E39 de mener da?
Etter litt googling tror jeg også det, nemlig ved Alleen Senter. Sliter med å finne noen rundkjøring da..
Link til kart til Apotek 1 i Handelsparken Lyngdal/Alleen Senter (http://www.apotek1.no/vaare-apotek/vest-agder/handelsparken-lyngdal-845)
Skrevet av: Birger på torsdag 20. juni 2013, klokken 18:07
Sitat fra: Epleskreller på torsdag 20. juni 2013, klokken 16:13
Etter litt googling tror jeg også det, nemlig ved Alleen Senter. Sliter med å finne noen rundkjøring da..
Link til kart til Apotek 1 i Handelsparken Lyngdal/Alleen Senter (http://www.apotek1.no/vaare-apotek/vest-agder/handelsparken-lyngdal-845)
Jeg tror nok også det, men jeg sendte et spørsmål til Tesla folkene så får vi se om de vil svare på det :-)
Skrevet av: Jimpec på torsdag 20. juni 2013, klokken 20:56
Skrevet av: Lanber på torsdag 20. juni 2013, klokken 21:11
Skrevet av: Oreo på torsdag 20. juni 2013, klokken 23:23
Mulig, spandere ei pølse på kompisen som akkurat har fylt fossiltanken?
Skrevet av: Jimpec på torsdag 20. juni 2013, klokken 23:52
Selv om jeg ikke helt forstår at ikke flere bensinstasjoner tilbyr gode ladeløsninger. Opplagt at flesteparten som må lade kjøper noe når de må være der i 20 min eller mer.
Skrevet av: Woods på fredag 21. juni 2013, klokken 00:40
Skrevet av: valvolainen på fredag 21. juni 2013, klokken 10:20
Skrevet av: Hyperstress på fredag 21. juni 2013, klokken 13:26
Sitat fra: Woods på fredag 21. juni 2013, klokken 00:40
Helt enig, på den måten er ikke folk lengre på stasjonen enn nødvendig. Om Tesla f.eks hadde bare valgt store kjøpesentre, hadde vi aldri fått en rettferdig ordning på det.
Ja, hvordan vil de egentlig løse et eventuelt problem med biler som blir stående og oppholde plassen etter de er ferdigladet?
En ide kunne vært at ladestasjonen automatisk ville starte tapping av batteriet igjen, dersom eier ikke hentet bilen innen 10 etter fullading :D
Skrevet av: Duzzy på fredag 21. juni 2013, klokken 14:34
Sitat fra: Hyperstress på fredag 21. juni 2013, klokken 13:26Sitat fra: Woods på fredag 21. juni 2013, klokken 00:40
Helt enig, på den måten er ikke folk lengre på stasjonen enn nødvendig. Om Tesla f.eks hadde bare valgt store kjøpesentre, hadde vi aldri fått en rettferdig ordning på det.
Ja, hvordan vil de egentlig løse et eventuelt problem med biler som blir stående og oppholde plassen etter de er ferdigladet?
En ide kunne vært at ladestasjonen automatisk ville starte tapping av batteriet igjen, dersom eier ikke hentet bilen innen 10 etter fullading :D
Vi får beskjed jo på appen når "tanken" er full. Så da kunne det vært en "ringe knapp" på SC hvor den sender ut en melding på appen så du vet noen venter. Burde være greit å inplementere siden kommunikasjonen er der allerede.. ;)
Skrevet av: RuneW på fredag 21. juni 2013, klokken 15:38
Sitat fra: valvolainen på fredag 21. juni 2013, klokken 10:20
Kom akkurat på at det jo blir perfekt om alle får seg slik automatisk P-ur, da er det j obare å ta en titt i ruta på bilen når vedkommende begynte å lade hvis det ikke er noen i nærheten..
Mulig det er litt sent på fredagen for meg, men hva løser dette da?
Skrevet av: Espen Hugaas Andersen på fredag 21. juni 2013, klokken 15:46
Men seriøst - den enkleste løsningen er å ta betalt for å være parkert uten å lade. 15 minutter etter endt lading kan det begynne å tikke 10 kr/minutt.
Skrevet av: Per Magnus på søndag 23. juni 2013, klokken 01:35
Skrevet av: Cirion på søndag 23. juni 2013, klokken 09:26
Skrevet av: Stig O på søndag 23. juni 2013, klokken 09:30
Sitat fra: Espen Hugaas Andersen på fredag 21. juni 2013, klokken 15:46Kanskje bilalarmen burde gå med 5min forsinkelse, samt melding på appen for de som har det. Her vil jo eierme være i rimelig nærhet.
Hva med en trebuchet som aktiveres 15 minutter etter endt lading. Svusj, så er plassen ledig.
Men seriøst - den enkleste løsningen er å ta betalt for å være parkert uten å lade. 15 minutter etter endt lading kan det begynne å tikke 10 kr/minutt.
Skrevet av: Balrog på søndag 23. juni 2013, klokken 16:52
Sitat fra: Per Magnus på søndag 23. juni 2013, klokken 01:35
Noen som vet om det skjer noe på superchargerfronten ellers i Europa? Er det kun i Norge det blir utbygging i sommer/høst?
+1 på interesse for dette.
Burde vi opprette en egen tråd på "superchargers i Europa utenom Norge" eventuelt ha 3 tråder:
SC i Norge
SC i Norden utenom Norge
SC i Europa utenom Norden
Skrevet av: Oreo på søndag 23. juni 2013, klokken 17:11
Skrevet av: jkirkebo på torsdag 27. juni 2013, klokken 15:32
Plassering: Rom næringsområde.
Det dimensjoneres for 8 ladeplasser hvorav 4 bygges ut i første omgang. 4+2 plasser avsettes til utbygging av hurtiglading og normallading for andre elbiler, dette må bygges ut av annen aktør.
Plankart vedlagt.
Har også lagt ved plankartet for Lillehammer (Marché Sannheim).
Dermed er det vel bare Gol og Aurland vi ikke har offisielle dokumenter fra ennå.
Skrevet av: Birger på torsdag 27. juni 2013, klokken 21:27
Sitat fra: jkirkebo på torsdag 27. juni 2013, klokken 15:32
Da var Lyngdal bekreftet, har fått innsyn i nabovarsel.
Plassering: Rom næringsområde.
Mange takk. setter stor pris på denne informasjonen!
Skrevet av: Nuvolari på torsdag 27. juni 2013, klokken 21:30
Sitat fra: Birger på torsdag 27. juni 2013, klokken 21:27Sitat fra: jkirkebo på torsdag 27. juni 2013, klokken 15:32
Da var Lyngdal bekreftet, har fått innsyn i nabovarsel.
Plassering: Rom næringsområde.
Mange takk. setter stor pris på denne informasjonen!
Har byggingen av noen av superladerne kommet så langt at de har begynt å få opp tak og logoer etc?
Skrevet av: blue85 på torsdag 27. juni 2013, klokken 21:34
Angående Chademo; hvis og når adapter kommer, hva forventes av ladehastighet på denne løsningen? Har dobbeltlader noe å si her?
Skrevet av: Nuvolari på torsdag 27. juni 2013, klokken 21:45
Sitat fra: blue85 på torsdag 27. juni 2013, klokken 21:34
Kjører en del strekningen Førde-Bergen-Haugesund-Stavanger og nedover Sørlandet. Ser det kan bli en utfordring å komme seg til Lyngdal på en lading :-\ Noen som sitter på info om det planlegges SC mellom Bergen og Stavanger? Det står en Chademo i Aksdalskrysset, dette hadde vært en glimrende posisjon for Teslalader også. Da dekkes E39 Bergen-Stavanger og også E134 østover for de som velger den veien. En idé å sende en mail til Haugaland kraftlag, kanskje?
Angående Chademo; hvis og når adapter kommer, hva forventes av ladehastighet på denne løsningen? Har dobbeltlader noe å si her?
Chademo er DC lading. Det betyr at man ikke benytter laderen som er i bilen. Dobbeltlader har altså ingenting å si når man lader med chademo. Inntil 50kW får man med Chademo.
Skrevet av: Knut Øygard på torsdag 27. juni 2013, klokken 22:03
Sitat fra: Nuvolari på torsdag 27. juni 2013, klokken 21:30Sitat fra: Birger på torsdag 27. juni 2013, klokken 21:27Sitat fra: jkirkebo på torsdag 27. juni 2013, klokken 15:32
Da var Lyngdal bekreftet, har fått innsyn i nabovarsel.
Plassering: Rom næringsområde.
Mange takk. setter stor pris på denne informasjonen!
Har byggingen av noen av superladerne kommet så langt at de har begynt å få opp tak og logoer etc?
Jeg har hørt at ladestasjonen på Gol skal monteres i Juli. Men dette er igjen fra ubekreftet kilde(jeg snakket med grunneiger der ladestasjonen skal stå som ble varslet om dette fra Hallingdal Kraftnett).
Vi får vel bare vente å se... Juli er rett rundt svingen. Jeg kan poste bilder hvis jeg ser noe lovende aktivitet på området.
Skrevet av: Jimpec på fredag 28. juni 2013, klokken 11:08
Sitat fra: jkirkebo på torsdag 27. juni 2013, klokken 15:32
Da var Lyngdal bekreftet, har fått innsyn i nabovarsel.
Takk skal du ha jkirkebo.
Dette er perfekt plassering for meg. Hytteturene blir med dette så å si gratis.
Skrevet av: Jimpec på fredag 28. juni 2013, klokken 22:06
Kunne ikke se noe kabling av noe slag. Blir spennende å se dette bli ferdig. Jeg er nok innom noen ganger i sommer for å følge med.
Skrevet av: Tesladigger på fredag 28. juni 2013, klokken 23:54
Sitat fra: blue85 på torsdag 27. juni 2013, klokken 21:34
Kjører en del strekningen Førde-Bergen-Haugesund-Stavanger og nedover Sørlandet. Ser det kan bli en utfordring å komme seg til Lyngdal på en lading :-\ Noen som sitter på info om det planlegges SC mellom Bergen og Stavanger? Det står en Chademo i Aksdalskrysset, dette hadde vært en glimrende posisjon for Teslalader også. Da dekkes E39 Bergen-Stavanger og også E134 østover for de som velger den veien. En idé å sende en mail til Haugaland kraftlag, kanskje?
Enig, det hadde vært en veldig god plassering. Et knutepunkt mellom nor-sør og øst vest, samt en plassering hvor det finnes litt infrastruktur.
Skrevet av: valvolainen på søndag 30. juni 2013, klokken 18:47
http://www.zeemaps.com/map?group=605206&location=Europe
Postet dette på http://www.teslamotors.com/no_NO/forum/forums/what-will-be-locations-superchargers-europe
Kanskje vi får flere lokasjoner. Blir spennende å se om det er flere der ute som vet noe.
Skrevet av: jkirkebo på mandag 01. juli 2013, klokken 09:22
Etter hva jeg skjønner legger de opp til 6 ladeplasser, hvorav 3 (!) bygges ut i første omgang.
Ny info fra denne er at de to normalladeplassene også bygges ut av Tesla. Tør vi håpe på 22kW Mode 3 på disse, som en backup om SCene er opptatt? Dette gjelder nok da for de andre lokasjonene også.
Ellers det vanlige, trafo oppgraderes og det settes av 4 hurtigladeplasser som kan bygges ut av annen aktør. Plassering rett ved rundkjøringen, ved Sognaporten.
Slang med et annet innsynskrav i samme omgang, det viser seg at en av demobilene kjørte i et stort hull mellom Strand og avkjøringen til Fornebu, på vei inn til Oslo (i kollektivfeltet). Resultat: Vraket felg og punktert dekk samt erstatningskrav mot Vegvesenet.
Noen som vet hvilket hull det er snakk om og hvor stort det er?
Skrevet av: Nuvolari på mandag 01. juli 2013, klokken 09:33
Sitat fra: valvolainen på søndag 30. juni 2013, klokken 18:47
Vært litt frekk å laget (kopiert) et kart med hensyn til europa.
http://www.zeemaps.com/map?group=605206&location=Europe
Postet dette på http://www.teslamotors.com/no_NO/forum/forums/what-will-be-locations-superchargers-europe
Kanskje vi får flere lokasjoner. Blir spennende å se om det er flere der ute som vet noe.
Burde ikke kreve mer enn 4 SC mellom Kiel og Nice så har man etablert en korridor mellom nord og sør europa. Da er det 38 mil mellom hver SC. Da vil man vel kunne ligge i 120-130km/t.
Skrevet av: Yagi på mandag 01. juli 2013, klokken 10:45
Sitat fra: jkirkebo på mandag 01. juli 2013, klokken 09:22
Noen som vet hvilket hull det er snakk om og hvor stort det er?
Mener at det var et større hull på denne strekningen for en tid tilbake som nå er reparert (omtrent ved havarilommen?) Om det var dette hullet de falt ned i skjønner jeg godt at felg og dekk gikk fyken..
Det hullet som har vært der i det siste (og som fortsatt er der?) ligger omtrent ved skiltet til Bogstad camping. (kjører der hver dag, men har vært mer opptatt av å styre unna hullet enn å se på omgivelsene så jeg er ikke helt sikker på nøyaktig plassering...) Vet at jeg har tenkt at jeg må passe meg når jeg kjører Think - men at dersom jeg hadde kjørt en bil med litt større hjul hadde det sikkert ikke gjort noe..
Google street view (https://maps.google.com/maps?q=Lysaker,+B%C3%A6rum,+Norway&hl=en&ie=UTF8&ll=59.904854,10.607193&spn=0.004282,0.011791&sll=37.0625,-95.677068&sspn=54.753001,96.591797&oq=lysaker&t=h&hnear=Lysaker,+B%C3%A6rum,+Akershus,+Norway&z=17&layer=c&cbll=59.904877,10.607396&panoid=y5uevb4jfeHb_J4gLzrPmw&cbp=12,96.92,,0,17.2)
Skrevet av: Øyvind.h på mandag 01. juli 2013, klokken 11:35
Sitat fra: Nuvolari på mandag 01. juli 2013, klokken 09:3338 mil i 120-130km/t? Det var optimistisk må jeg si :) Nesten 40 mil i den farten mellom superchargers gir ikke akkurat rom for hindringer eller uøkonomisk kjøring.
Da er det 38 mil mellom hver SC. Da vil man vel kunne ligge i 120-130km/t.
Skrevet av: Nuvolari på mandag 01. juli 2013, klokken 11:46
Sitat fra: Øyvind.h på mandag 01. juli 2013, klokken 11:35Sitat fra: Nuvolari på mandag 01. juli 2013, klokken 09:3338 mil i 120-130km/t? Det var optimistisk må jeg si :) Nesten 40 mil i den farten mellom superchargers gir ikke akkurat rom for hindringer eller uøkonomisk kjøring.
Da er det 38 mil mellom hver SC. Da vil man vel kunne ligge i 120-130km/t.
Du har rett, man må ned i 112km/t for å nå 38mil.
Så da trenger man 5 SC mellom Kiel og Nice. Da skal man iflg denne kilden kunne ligge i 130km/t.
http://www.plugincars.com/tesla-model-s-range-exceeds-even-teslas-expecations-121253.html
Skrevet av: jkirkebo på mandag 01. juli 2013, klokken 11:57
Sitat fra: Nuvolari på mandag 01. juli 2013, klokken 11:46
Du har rett, man må ned i 112km/t for å nå 38mil.
Så da trenger man 5 SC mellom Kiel og Nice. Da skal man iflg denne kilden kunne ligge i 130km/t.
http://www.plugincars.com/tesla-model-s-range-exceeds-even-teslas-expecations-121253.html
Fortsatt svært liten margin. Tesla satser på ca. 200km mellom SC-stasjonene, det er nok ganske smart. Husk at lading tar svært lang tid om du skal lade helt opp.
200km mellom betyr bruk av 2/3 av batterikapasiteten om man ligger i 130 (rekkevidden er oppgitt til ca. 320km i 130km/t uten bruk av AC eller varme). Man bør også ta hensyn til vinter, motvind, regn, tap av batterikapasitet osv. Så noe mer enn 200km/t avstand bør det ihvertfall ikke være mellom stasjonene.
Skrevet av: glaserud på mandag 01. juli 2013, klokken 12:00
Skrevet av: Marmolada på tirsdag 02. juli 2013, klokken 23:13
http://www.autobild.de/artikel/interview-mit-tesla-vorstand-jb-straubel-4236342.html
Skrevet av: valvolainen på onsdag 03. juli 2013, klokken 09:13
'In Norwegen haben wir in ein paar Monaten sechs davon.'
Skrevet av: Havebigfun på onsdag 03. juli 2013, klokken 11:34
Sitat fra: valvolainen på onsdag 03. juli 2013, klokken 09:13Vel å merke at "paar" på tysk ikke betyr "to" men "noen"- desverre :o
Bekrefter jo også at det stopper i første omgang med våre 6:
'In Norwegen haben wir in ein paar Monaten sechs davon.'
Skrevet av: valvolainen på onsdag 03. juli 2013, klokken 11:44
Og byggingen er jo igang rundt forbi. Hadde derimot håpet at detektivarbeidet ikke hadde avdekket alt, slik at vi hadde etpar overraskelser i vente.
Skrevet av: jkirkebo på onsdag 03. juli 2013, klokken 13:43
Sitat fra: valvolainen på onsdag 03. juli 2013, klokken 11:44
Joda, men om det er to eller fem..... de blir stående i noen år:=)
Og byggingen er jo igang rundt forbi. Hadde derimot håpet at detektivarbeidet ikke hadde avdekket alt, slik at vi hadde etpar overraskelser i vente.
Jeg har ikke hørt noe om at fysisk bygging er i gang noe sted. Om noen ser dette så gi beskjed her slik at jeg får endret farge i kartet. Legg gjerne ved bilder av byggingen ;)
Skrevet av: Jimpec på onsdag 03. juli 2013, klokken 14:13
Sitat fra: jkirkebo på onsdag 03. juli 2013, klokken 13:43Sitat fra: valvolainen på onsdag 03. juli 2013, klokken 11:44
Joda, men om det er to eller fem..... de blir stående i noen år:=)
Og byggingen er jo igang rundt forbi. Hadde derimot håpet at detektivarbeidet ikke hadde avdekket alt, slik at vi hadde etpar overraskelser i vente.
Jeg har ikke hørt noe om at fysisk bygging er i gang noe sted. Om noen ser dette så gi beskjed her slik at jeg får endret farge i kartet. Legg gjerne ved bilder av byggingen ;)
Du fikk med mine bilder fra Lyngdal?
Jeg skal henge rundt der som en klegg i juli for å monitorere fremgangen..
Skrevet av: jkirkebo på onsdag 03. juli 2013, klokken 14:39
Sitat fra: Jimpec på onsdag 03. juli 2013, klokken 14:13
Du fikk med mine bilder fra Lyngdal?
Jeg skal henge rundt der som en klegg i juli for å monitorere fremgangen..
Ja, men det er vanskelig ut fra bildene å se om det er SC-bygging på gang. Hele området er jo en diger byggeplass. Flott om du sjekker mer etterhvert.
Skrevet av: Neemaz på onsdag 03. juli 2013, klokken 19:01
Jeg var på Marche Lillehammer idag, ingen oppstart der ennå.
Skrevet av: Lokführer på lørdag 06. juli 2013, klokken 12:01
Vi driver her å bygge 7stk STORE ladestasjoner for Tesla, da disse må stå for store deler av infrastrukturen rundt lading langs hovedfartsårene i landet...
Så de satser stort.
Dette er hurtiglade stasjoner som skal stå rundt om i landet.
de har inntak på rundt 2500A alle sammen.. det tilsvarer ca 1,75 Mega Watt....
hva hver lader skal yte er jeg usikker på, men er vel snakk om full opplading på ca 30min såkalte "superchargers"
og skal være gratis for ALLTID!...
Sitat slutt.
Har ikke gidde å lese de 16 tidligere sider, så mulig dette er old news.
Skrevet av: Amoss på lørdag 06. juli 2013, klokken 12:29
Sitat fra: Lokführer på lørdag 06. juli 2013, klokken 12:01
Vi driver her å bygge 7stk STORE ladestasjoner for Tesla, ...
7? Hmm... Trodde det bare var 6 jeg? Hvor kan den syvende være?
Da Elon var i Oslo sa han at de skulle bygge 3->4 stykker mener jeg å huske. Det var mellom Oslo, Bergen, Trondheim og Stockholm. (Kan det være han blandet sammen Stavanger og Stockholm mon tro?).
Men, om jeg ser på kartet er det spesielt EN stasjon jeg savner (jada, er mange andre som også burde komme, men som altså trengs for full kommunikasjon mellom Oslo/Trondheim/Bergen og Stavanger (eller Stockholm eller Gøteborg for den sak skyld) og det er en i eller nær Oslo. Kommer man fra Trondheim og skal til Sørlandet eller Stavanger (eller motsatt vei) så kommer man ikke fra Lillehammer til Brokelandsheia uten en mellomladning. Holder fortsatt en knapp på Vinterbro som ett godt alternativ: Ligger langt nok utenfor selve byen, ligger både på E6 og E18, og med Oslofjordtunnelen like ved så er det også helt greit for trafikk til/fra sør- og vest-landet (selv om det da blir litt omvei). Noen som klarer å sjekke ut Ås kommune?
Skrevet av: OddB på lørdag 06. juli 2013, klokken 12:58
Sitat fra: Amoss på lørdag 06. juli 2013, klokken 12:29Da tror jeg heller jeg ville valgt Hvam-krysset nord for Oslo (E6/Rv22) Der må alle som kommer nordfra E6/Rv4/Rv3 gjennom som skal videre sørover (E6/E18/E16)...?Sitat fra: Lokführer på lørdag 06. juli 2013, klokken 12:01Holder fortsatt en knapp på Vinterbro som ett godt alternativ: Ligger langt nok utenfor selve byen, ligger både på E6 og E18, og med Oslofjordtunnelen like ved så er det også helt greit for trafikk til/fra sør- og vest-landet (selv om det da blir litt omvei). Noen som klarer å sjekke ut Ås kommune?
Vi driver her å bygge 7stk STORE ladestasjoner for Tesla, ...
Skrevet av: Amoss på lørdag 06. juli 2013, klokken 13:27
Sitat fra: OddB på lørdag 06. juli 2013, klokken 12:58
Da tror jeg heller jeg ville valgt Hvam-krysset nord for Oslo (E6/Rv22) Der må alle som kommer nordfra E6/Rv4/Rv3 gjennom som skal videre sørover (E6/E18/E16)...?
Det er også ett brukbart valg, men blir vel litt mye omvei om man kommer fra sør- eller vest-landet og skal videre til Sverige (E18 eller E6)? Derfor holder jeg helst en knapp på "i eller sør-øst for Oslo". Ellers er det vel ingen ting å "finne på" ved Hvam om man venter en halvtime/time på en lading?
Skrevet av: Gusse på lørdag 06. juli 2013, klokken 13:39
Skrevet av: jkirkebo på lørdag 06. juli 2013, klokken 14:38
Sitat fra: Lokführer på lørdag 06. juli 2013, klokken 12:01
Siterer en på et annet forum:
Hvilket forum er det?
Skrevet av: OddB på lørdag 06. juli 2013, klokken 14:46
Sitat fra: Gusse på lørdag 06. juli 2013, klokken 13:39STØTTES HØYLYTT !!
SC langs E6 fra nord til sør i landet burde være et greit mål, og kanskje ikke mye forlangt;)
Siden det ikke finnes noen annen form for hurtiglading langs E6 nord for Steinkjer burde det faktisk være høyt prioritert ! Med to-tre ladere ville man ihvertfall dekke alt til og med Tromsø...
...en rød Tesla i midnattsol... flott bilde ? :)
Skrevet av: Lokführer på lørdag 06. juli 2013, klokken 20:33
Sitat fra: jkirkebo på lørdag 06. juli 2013, klokken 14:38Sitat fra: Lokführer på lørdag 06. juli 2013, klokken 12:01
Siterer en på et annet forum:
Hvilket forum er det?
Her:
http://www.detailersclub.no/forum/topic/17278-jobbe-i-tesla/#entry344240
Skrevet av: Jimpec på lørdag 06. juli 2013, klokken 20:37
Oppdaterer med bilder så snart de kommer litt videre.
Skrevet av: Arha på lørdag 06. juli 2013, klokken 20:52
Sitat fra: Lokführer på lørdag 06. juli 2013, klokken 20:33Sitat fra: jkirkebo på lørdag 06. juli 2013, klokken 14:38Her:Sitat fra: Lokführer på lørdag 06. juli 2013, klokken 12:01
Siterer en på et annet forum:
Hvilket forum er det?
http://www.detailersclub.no/forum/topic/17278-jobbe-i-tesla/#entry344240
Ikke akkurat de med mest elbilkunnskap på dette forumet ???
Skrevet av: Yagi på lørdag 06. juli 2013, klokken 22:19
Sitat fra: Lokführer på lørdag 06. juli 2013, klokken 12:01
Siterer en på et annet forum:
Vi driver her å bygge 7stk STORE ladestasjoner for Tesla (...)
Etter hva jeg kan forstå jobber han som kom med den uttalelsen i Moss Elektro (http://www.mosselektro.no/).
Skrevet av: Nuvolari på lørdag 06. juli 2013, klokken 22:28
Sitat fra: Lokführer på lørdag 06. juli 2013, klokken 20:33Sitat fra: jkirkebo på lørdag 06. juli 2013, klokken 14:38Sitat fra: Lokführer på lørdag 06. juli 2013, klokken 12:01Hvilket forum er det?
Siterer en på et annet forum:
Her:
http://www.detailersclub.no/forum/topic/17278-jobbe-i-tesla/#entry344240
Og jaggu er ikke jkirkebo på det forumet også :). Veldig bra!
Skrevet av: Nuvolari på lørdag 06. juli 2013, klokken 22:31
Sitat fra: Yagi på lørdag 06. juli 2013, klokken 22:19Sitat fra: Lokführer på lørdag 06. juli 2013, klokken 12:01
Siterer en på et annet forum:
Vi driver her å bygge 7stk STORE ladestasjoner for Tesla (...)
Etter hva jeg kan forstå jobber han som kom med den uttalelsen i Moss Elektro (http://www.mosselektro.no/).
Tipper Moss Elektro kan vente seg en telefon på mandag. Alle som jobber med tesla signerer en nda.
Skrevet av: Amoss på lørdag 06. juli 2013, klokken 22:36
Sitat fra: Yagi på lørdag 06. juli 2013, klokken 22:19
Etter hva jeg kan forstå jobber han som kom med den uttalelsen i Moss Elektro (http://www.mosselektro.no/).
Vel, om de er inne i byggingen av en ladestasjon, så er det nok rett at den havner i Oslo området. Men Moss? Blir vel da på Rygge ifm den servicestasjonen de skal ha der da?
Skrevet av: Gusse på lørdag 06. juli 2013, klokken 22:48
Sitat fra: Lokführer på lørdag 06. juli 2013, klokken 20:33Sitat fra: jkirkebo på lørdag 06. juli 2013, klokken 14:38Sitat fra: Lokführer på lørdag 06. juli 2013, klokken 12:01Rød er fargen:)
Siterer en på et annet forum:
Hvilket forum er det?
Her:
http://www.detailersclub.no/forum/topic/17278-jobbe-i-tesla/#entry344240
Skrevet av: Yagi på søndag 07. juli 2013, klokken 09:29
Sitat fra: Amoss på lørdag 06. juli 2013, klokken 22:36
Vel, om de er inne i byggingen av en ladestasjon, så er det nok rett at den havner i Oslo området. Men Moss? Blir vel da på Rygge ifm den servicestasjonen de skal ha der da?
Det er jo ikke sikkert disse bare har med monteringen av ladestasjonene å gjøre. Kanskje de produserer utstyr til disse? Og da passer det jo bedre at de lager 7 stykker. Altså alle de som skal monteres rundt omkring i landet....
Sent from a tiny mobile device...
Skrevet av: Havebigfun på søndag 07. juli 2013, klokken 10:23
Sitat fra: Yagi på søndag 07. juli 2013, klokken 09:29I såfall vil forklaringen kunne være at 6 monteres og en står i reserve i tilfelle feil/skade- men mest sannsynlig blir SC levert fra Tesla fra US- kan hende at SC må EU tilpasses - og det evt i Moss ???
Det er jo ikke sikkert disse bare har med monteringen av ladestasjonene å gjøre. Kanskje de produserer utstyr til disse? Og da passer det jo bedre at de lager 7 stykker. Altså alle de som skal monteres rundt omkring i landet....
Skrevet av: Knut Øygard på mandag 08. juli 2013, klokken 20:05
Skrevet av: Knut Øygard på tirsdag 09. juli 2013, klokken 21:25
Skrevet av: Nuvolari på tirsdag 09. juli 2013, klokken 23:39
Sitat fra: KnutGol på tirsdag 09. juli 2013, klokken 21:25
Fundamenteringsarbeid til ny trafo for ladestasjon på Gol er i gang!
Er dere klar over hvor stort dette er! Den første SC utenfor US er på Gol, Norge!
Skrevet av: LA-Thing på tirsdag 09. juli 2013, klokken 23:49
Skrevet av: kjølholdt på tirsdag 09. juli 2013, klokken 23:53
Skrevet av: Jimpec på tirsdag 09. juli 2013, klokken 23:54
Skrevet av: Cato76 på onsdag 10. juli 2013, klokken 00:57
Skrevet av: Jimpec på torsdag 11. juli 2013, klokken 01:12
Dette er vel gjerne for spesielt interesserte; men leser du dette så er du vel nettopp det.
(http://img.tapatalk.com/d/13/07/11/uva8a6u7.jpg)
(http://img.tapatalk.com/d/13/07/11/a2ubevuh.jpg)
(http://img.tapatalk.com/d/13/07/11/azuvunuv.jpg)
Skrevet av: Knut Øygard på torsdag 11. juli 2013, klokken 14:21
Det blir spennende å se når de begynner å montere selve ladestasjonen!
Skrevet av: Oreo på torsdag 11. juli 2013, klokken 14:43
Skrevet av: jahnarne på torsdag 11. juli 2013, klokken 14:52
http://www.abb.no/product/db0003db004279/e7bb5f6c6740af75c12575cf0033235f.aspx?productLanguage=no&country=NO
http://www05.abb.com/global/scot/scot235.nsf/veritydisplay/3934f51693d614b3c1257998002adf86/$file/magnum%20flyerrev.pdf
En Magnumstasjon er dimensjonert for 1000 kVA som skulle gi rundt 800kW. MagnumPlus gir det dobbelte (2000kVA).
Skrevet av: jkirkebo på torsdag 11. juli 2013, klokken 16:28
Sitat fra: KnutGol på torsdag 11. juli 2013, klokken 14:21
Kiosk på plass på Gol i går. ABB Magnum heter den. Samme som den som har kommet opp på Dombås. Om trafo/innmat i kiosken er den samme vet jeg ikke.
Var ikke klar over at de var i gang med Dombås, takk for den opplysningen. Jeg har nå endret tre stk. til gule i kartet, om noen ser anleggsarbeid i gang på Aurland, Lillehammer og Brokelandsheia så si gjerne i fra her.
http://www.zeemaps.com/map?group=571752&location=Oslo%2C%20Norway
Skrevet av: Knut Øygard på torsdag 11. juli 2013, klokken 17:15
Skrevet av: RSandven på fredag 12. juli 2013, klokken 11:36
Skrevet av: Epleskreller på lørdag 13. juli 2013, klokken 00:43
Jafs fikk litt ekstra omsetning i dag pga. arbeidene.
La også merke til masse takstein som lå til venstre for trafoen. Noen av disse var brukt til taket på trafoen, resten er kanskje til et overbygg over ladeplassene?
Skrevet av: kjølholdt på lørdag 13. juli 2013, klokken 08:26
Skrevet av: valvolainen på lørdag 13. juli 2013, klokken 09:06
Skrevet av: testO på lørdag 13. juli 2013, klokken 09:47
Skrevet av: 19quiz76 på lørdag 13. juli 2013, klokken 23:44
Sitat fra: jkirkebo på torsdag 11. juli 2013, klokken 16:28
[...]om noen ser anleggsarbeid i gang på Aurland, Lillehammer og Brokelandsheia så si gjerne i fra her.
http://www.zeemaps.com/map?group=571752&location=Oslo%2C%20Norway
Skal forbi Brokelandsheia på mandag, skal se hva jeg finner. Noen som har en kartreferanse til denne?
Skrevet av: Amoss på søndag 14. juli 2013, klokken 00:19
Sitat fra: 19quiz76 på lørdag 13. juli 2013, klokken 23:44Sitat fra: jkirkebo på torsdag 11. juli 2013, klokken 16:28
http://www.zeemaps.com/map?group=571752&location=Oslo%2C%20Norway
Skal forbi Brokelandsheia på mandag, skal se hva jeg finner. Noen som har en kartreferanse til denne?
Sjekk kartet i sitatet :)
Skrevet av: jkirkebo på søndag 14. juli 2013, klokken 00:22
Sitat fra: 19quiz76 på lørdag 13. juli 2013, klokken 23:44Sitat fra: jkirkebo på torsdag 11. juli 2013, klokken 16:28
[...]om noen ser anleggsarbeid i gang på Aurland, Lillehammer og Brokelandsheia så si gjerne i fra her.
http://www.zeemaps.com/map?group=571752&location=Oslo%2C%20Norway
Skal forbi Brokelandsheia på mandag, skal se hva jeg finner. Noen som har en kartreferanse til denne?
Utenfor Cinderella Kafé, ligger rett ved E18 og en Statoil-stasjon.
Skrevet av: Hallgeir på søndag 21. juli 2013, klokken 01:33
Skrevet av: jkirkebo på søndag 21. juli 2013, klokken 02:26
Sitat fra: Hallgeir på søndag 21. juli 2013, klokken 01:33
Bilde tatt på Marché Lillehammer lørdag 20/7.
Så bra, da er det bare Aurland og Brokelandsheima som ikke er bekreftet påbegynt så langt.
Skrevet av: Lanber på søndag 21. juli 2013, klokken 07:44
Skrevet av: Marken74 på mandag 22. juli 2013, klokken 00:27
Skrevet av: OleJA på mandag 22. juli 2013, klokken 00:33
Sitat fra: Marken74 på mandag 22. juli 2013, klokken 00:27Det har aldri vært snakk om SC i Trondheim eller noen av de andre store byene.
Noen som vet hvor SC i Trondheim kommer?
Skrevet av: Gladtrd på mandag 22. juli 2013, klokken 06:46
Sitat fra: OleJA på mandag 22. juli 2013, klokken 00:33Sitat fra: Marken74 på mandag 22. juli 2013, klokken 00:27Det har aldri vært snakk om SC i Trondheim eller noen av de andre store byene.
Noen som vet hvor SC i Trondheim kommer?
Det var snakk om SC MELLOM Oslo og Trondheim, ikke I Oslo og Trondheim...
Skrevet av: Amoss på mandag 22. juli 2013, klokken 07:06
Sitat fra: Gladtrd på mandag 22. juli 2013, klokken 06:46
Det var snakk om SC MELLOM Oslo og Trondheim, ikke I Oslo og Trondheim...
... i første omgang. Senere, når nettverket bygges ut videre nordover fra Trondheim vil det nok trenges en Teslastasjon rundt der også, er vel ikke så mye igjen på batteriet etter å ha kjørt fra Dombås. Mener selv at det trengs en (alt i første omgang) i Osloområdet også som argumentert andre steder.
Btw: Er ikke så kjent i/rundt Trondheim, så hvor praktisk det hadde vært vet jeg ikke, men hadde jo vært litt artig om det ble en stasjon på Hell - sikkert også populært blant turistene ;) "And now Tesla has, as everyone has expected, gone to Hell!" ;)
Skrevet av: Cirion på mandag 22. juli 2013, klokken 07:43
Sitat fra: Amoss på mandag 22. juli 2013, klokken 07:06If you go to Hell in your Tesla, you can now supercharge it to get out of there!Sitat fra: Gladtrd på mandag 22. juli 2013, klokken 06:46
Det var snakk om SC MELLOM Oslo og Trondheim, ikke I Oslo og Trondheim...
... i første omgang. Senere, når nettverket bygges ut videre nordover fra Trondheim vil det nok trenges en Teslastasjon rundt der også, er vel ikke så mye igjen på batteriet etter å ha kjørt fra Dombås. Mener selv at det trengs en (alt i første omgang) i Osloområdet også som argumentert andre steder.
Btw: Er ikke så kjent i/rundt Trondheim, så hvor praktisk det hadde vært vet jeg ikke, men hadde jo vært litt artig om det ble en stasjon på Hell - sikkert også populært blant turistene ;) "And now Tesla has, as everyone has expected, gone to Hell!" ;)
Skrevet av: Elmo på mandag 22. juli 2013, klokken 11:15
Sitat fra: Cirion på mandag 22. juli 2013, klokken 07:43
If you go to Hell in your Tesla, you can now supercharge it to get out of there!
"Liker" ;D
Skrevet av: PAS på mandag 22. juli 2013, klokken 12:44
Gravearbeidene akkurat startet opp, ferdig i løpet av august
Skrevet av: PAS på mandag 22. juli 2013, klokken 13:12
Sent from my iPad using Tapatalk
Skrevet av: JohanH på mandag 22. juli 2013, klokken 13:40
Sitat fra: PAS på mandag 22. juli 2013, klokken 12:44
Passerte akkurat Sogneporten i Aurland.
Gravearbeidene akkurat startet opp, ferdig i løpet av august
Takk for godt detektivarbeid!
Var det forresten den her ferieturen du opprinnelig hadde håpet å kunne ta i din Tesla?
Skrevet av: jkirkebo på mandag 22. juli 2013, klokken 14:19
Sitat fra: PAS på mandag 22. juli 2013, klokken 13:12
her er bilde fra Sogneporten i dag
Sent from my iPad using Tapatalk
Supert, da har jeg endret status på denne også. Da er det kun Brokelandsheia det ikke har skjedd noe på ennå.
Skrevet av: PAS på mandag 22. juli 2013, klokken 19:59
Sitat fra: JohanH på mandag 22. juli 2013, klokken 13:40Sitat fra: PAS på mandag 22. juli 2013, klokken 12:44
Passerte akkurat Sogneporten i Aurland.
Gravearbeidene akkurat startet opp, ferdig i løpet av august
Takk for godt detektivarbeid!
Var det forresten den her ferieturen du opprinnelig hadde håpet å kunne ta i din Tesla?
Ja, det ble med drømmen, men slapp rekkeviddeangst utover at Tiguanen måtte innom Shell noen ggr
Ny langtur Son-Molde ca 16 aug i forb med at poden skal studere der. Håper fortsatt på at dette blir jomfru-tur med model S
Skrevet av: Cato76 på onsdag 24. juli 2013, klokken 12:17
Skrevet av: Wenche på onsdag 24. juli 2013, klokken 15:54
Skrevet av: Anders Heibø på torsdag 25. juli 2013, klokken 00:57
#1202
Skrevet av: jkirkebo på torsdag 25. juli 2013, klokken 03:30
Sitat fra: anders.heibo på torsdag 25. juli 2013, klokken 00:57
Stoppet for å fylle på Brokelandsheia tidligere i dag. Neste gang blir det kanskje her?
#1202
Glitrende. Da er også den markert gul i kartet. Da venter vi bare på den første som kan markeres grønn (ferdig) :)
Fint om alle kommer med oppdaterte bilder etterhvert som anleggsarbeidet går fremover de forskjellige stedene. Interessant å se hvor lang tid de bruker på utbyggingen.
Skrevet av: D.O på torsdag 25. juli 2013, klokken 09:42
Hvis batteriet er tomt, vil der være til 250 kilometers behersket kørsel efter 20 minutters opladning i disse hurtigladere. Standerne vil stå med max, 250 km. mellemrum allerede i år. Og udbygningen vil fortsætte de kommende år.
Danmark og Norge er valgt som foregangslande. I større europæisk sammenhæng er planen, at Tesla-ejere i løbet af de kommende år, skal kunne køre fra Paris til Milano via disse 20 minutters stop med gratis strøm, « siger Esben Pedersen fra Tesla i Danmark.
Hentet fra http://b.bilen.dk/biltests/2013/07/i-elbil-paa-langfart/
Skrevet av: Balrog på torsdag 25. juli 2013, klokken 11:09
Skrevet av: glaserud på torsdag 25. juli 2013, klokken 13:45
Skrevet av: fredag på torsdag 25. juli 2013, klokken 14:52
Sitat fra: D.O på torsdag 25. juli 2013, klokken 09:42
Vet ikke om denne passer her? men sier noe om hva som kommer i Danmark:
Hvis batteriet er tomt, vil der være til 250 kilometers behersket kørsel efter 20 minutters opladning i disse hurtigladere. Standerne vil stå med max, 250 km. mellemrum allerede i år. Og udbygningen vil fortsætte de kommende år.
Danmark og Norge er valgt som foregangslande. I større europæisk sammenhæng er planen, at Tesla-ejere i løbet af de kommende år, skal kunne køre fra Paris til Milano via disse 20 minutters stop med gratis strøm, « siger Esben Pedersen fra Tesla i Danmark.
Hentet fra http://b.bilen.dk/biltests/2013/07/i-elbil-paa-langfart/
Jeg er spent på hvor Tesla kommer til å plassere superladere i Italia. Håper de kommer til å dekke litt mer enn bare den korte strekningen mellom Frankrike og Milano.
Jeg har akkurat kommet hjem fra ferie i Frankrike og Italia. Der fant noen få ladestasjoner, feks på det store Coop supermarkedet i Firenze Scandicci, via Mori. I Frankrike har kjøpesentre, Ikea og større parkeringshus i større byer faktisk ofte noen ladeplasser med 16A schuko uten nøkkel, feks Nicetoile i Nice. Jeg hadde et diesel-leiebil, så jeg prøvde ikke å lade.
Men de beste semi-raske lademulighetene foreløpig er nok marinaene langs rivieraen. I Italia hadde de landstrøm til båter, med både rød 400V trefas 32A kontakt og blå 230V enfas 32A kontakt på hver gjeste-båtplass.
Skrevet av: Nuvolari på torsdag 25. juli 2013, klokken 17:33
Skrevet av: valvolainen på torsdag 25. juli 2013, klokken 21:03
Skrevet av: rklokk på torsdag 25. juli 2013, klokken 22:26
Skrevet av: Oreo på torsdag 25. juli 2013, klokken 22:59
Sitat fra: valvolainen på torsdag 25. juli 2013, klokken 21:03Det er iallefall noe å slå i bordet med for markedsføringsavdelinga i Tesla ;)
'Even HELL has Tesla Superchargers'
Skrevet av: stianrod på torsdag 25. juli 2013, klokken 23:50
Sitat fra: Oreo på torsdag 25. juli 2013, klokken 22:59Sitat fra: valvolainen på torsdag 25. juli 2013, klokken 21:03Det er iallefall noe å slå i bordet med for markedsføringsavdelinga i Tesla ;)
'Even HELL has Tesla Superchargers'
HELL er perfekt. Da kan man fint sette bilen igjen på Værnes i et par-tre uker, putre ned på SC'n å juice opp før man kjører hjem ;D
Skrevet av: Rasmus.B på fredag 26. juli 2013, klokken 00:40
Skrevet av: testO på fredag 26. juli 2013, klokken 20:39
Skrevet av: testO på fredag 26. juli 2013, klokken 20:44
Som dere ser ligger det også her samme ramme/fundament som ved Sognaporten.
Det var laget i lakert stålplate og hadde en del gjengede hull. Ellers var det ikke noe utstyr å se på noen av plassene.
Skrevet av: Yagi på lørdag 27. juli 2013, klokken 14:04
Skrevet av: glaserud på lørdag 27. juli 2013, klokken 22:30
(http://www.glaserud.no/images/2013-07-27_SC-Marche-Lillehammer.jpg)
Skrevet av: Blip på søndag 28. juli 2013, klokken 11:44
Skrevet av: el-fanboy på onsdag 31. juli 2013, klokken 19:19
Skrevet av: bb på torsdag 01. august 2013, klokken 07:43
Skrevet av: hhartes på torsdag 01. august 2013, klokken 09:25
Sitat fra: bb på torsdag 01. august 2013, klokken 07:43
"Now Tesla Superchargers will take you to Hell and back!" :D
Hvis de noen gang skal bygge SC i Stavanger, blir det kanskje naturlig å legge den til Paradis da?
Skrevet av: Amoss på torsdag 01. august 2013, klokken 09:39
Sitat fra: hhartes på torsdag 01. august 2013, klokken 09:25Sitat fra: bb på torsdag 01. august 2013, klokken 07:43
"Now Tesla Superchargers will take you to Hell and back!" :D
Hvis de noen gang skal bygge SC i Stavanger, blir det kanskje naturlig å legge den til Paradis da?
Du skal ikke se bort i fra at ledelsen i Tesla har god nok humoristisk sans til at de ser verdien i å kunne hevde: "Telsa, gets you from Hell to Paradise for free!" ;)
Skrevet av: teslapower på torsdag 01. august 2013, klokken 12:14
Sitat fra: Amoss på torsdag 01. august 2013, klokken 09:39Sitat fra: hhartes på torsdag 01. august 2013, klokken 09:25Sitat fra: bb på torsdag 01. august 2013, klokken 07:43
"Now Tesla Superchargers will take you to Hell and back!" :D
Hvis de noen gang skal bygge SC i Stavanger, blir det kanskje naturlig å legge den til Paradis da?
Du skal ikke se bort i fra at ledelsen i Tesla har god nok humoristisk sans til at de ser verdien i å kunne hevde: "Telsa, gets you from Hell to Paradise for free!" ;)
:) ;D ;D ;D ;D ;D ;D
Skrevet av: Epleskreller på torsdag 01. august 2013, klokken 18:27
Kjørte innom Sognaporten i dag og det var en kar som jobbet på alene.
I Gol hadde det skjedd litt siden sist jeg var der. Det var gravd opp en grøft og støpt endel.. (bilde fra Gol)
Skrevet av: Øyvind.h på torsdag 01. august 2013, klokken 18:40
Skrevet av: Nuvolari på torsdag 01. august 2013, klokken 18:42
Sitat fra: Øyvind.h på torsdag 01. august 2013, klokken 18:40
Hva tror folket her er oddsen for at supercharger på enten Dombås eller Lillehammer er klar til 20. september? Burde vel skje en del på halvannen måned? Ser ut til at jeg skal i 40-årslag i slutten av september en gang, og det vil være en gedigen nedtur om jeg må kjøre fossil! Tror ikke jeg er klar for å prøve meg på strekningen helt uten SC, men det holder fint at en av dem er i drift.
Er ganske sikker på at minst en av dem er klar til det.
Skrevet av: Øyvind.h på torsdag 01. august 2013, klokken 18:49
Sitat fra: Nuvolari på torsdag 01. august 2013, klokken 18:42Ja en av dem burde jo det? Selv om alt går uhorvelig tregt i Norge tenker jeg at dette er viktig PR-stunt for Tesla som bør komme i forbindelse med leveringsstart eller rett etter!Sitat fra: Øyvind.h på torsdag 01. august 2013, klokken 18:40
Hva tror folket her er oddsen for at supercharger på enten Dombås eller Lillehammer er klar til 20. september? Burde vel skje en del på halvannen måned? Ser ut til at jeg skal i 40-årslag i slutten av september en gang, og det vil være en gedigen nedtur om jeg må kjøre fossil! Tror ikke jeg er klar for å prøve meg på strekningen helt uten SC, men det holder fint at en av dem er i drift.
Er ganske sikker på at minst en av dem er klar til det.
Hadde jeg visst om minst ett 400V32A trefas ladepunkt på RV3 hadde jeg forsøkt meg der istedenfor å kjøre over Dovre, men dessverre krever den effekten ladeelektronikk :(
Skrevet av: hhartes på torsdag 01. august 2013, klokken 22:10
Sitat fra: Epleskreller på torsdag 01. august 2013, klokken 18:27
Paradis er vel i Bergen folkens ;)
Da har NSB bommet kraftig! http://www.nsb.no/stasjoner_or/paradis-stasjon-article33720-2674.html
Skrevet av: Eivind_Bergen på torsdag 01. august 2013, klokken 22:15
Skrevet av: Jimpec på fredag 02. august 2013, klokken 23:10
Skrevet av: Neemaz på lørdag 03. august 2013, klokken 19:18
Bor ved siden av laderen på Marche Lillehammer, og her jobbes det hver dag. Kan nesten garantere denne ferdig til september.
Skrevet av: jkirkebo på lørdag 03. august 2013, klokken 19:59
Sitat fra: Neemaz på lørdag 03. august 2013, klokken 19:18
Bor ved siden av laderen på Marche Lillehammer, og her jobbes det hver dag. Kan nesten garantere denne ferdig til september.
Du har ikke et GoPro-kamera eller lignende? Sett det på fast stativ og få det til å ta et bilde hver 10.sekund eller noe slikt i arbeidstiden så får vi til slutt en fin timelapse-vide av SuperCharger-konstruksjon ;)
Skrevet av: Neemaz på lørdag 03. august 2013, klokken 21:49
Sitat fra: jkirkebo på lørdag 03. august 2013, klokken 19:59Sitat fra: Neemaz på lørdag 03. august 2013, klokken 19:18
Bor ved siden av laderen på Marche Lillehammer, og her jobbes det hver dag. Kan nesten garantere denne ferdig til september.
Du har ikke et GoPro-kamera eller lignende? Sett det på fast stativ og få det til å ta et bilde hver 10.sekund eller noe slikt i arbeidstiden så får vi til slutt en fin timelapse-vide av SuperCharger-konstruksjon ;)
Ser ikke bort dit, men hadde jeg gjort det skulle du nå alltids fått en timelapse av SC bygging. Er litt tvilende på om arbeidsfolket hadde syns det hadde vært like stas dog :-) . Skal ta en prat med kara imorgen jeg og høre om når det er estimert ferdig. Tror kabler er dratt og kun selve monteringen gjenstår.
Skrevet av: i_expect på mandag 05. august 2013, klokken 21:33
Sitat fra: ModelX på mandag 05. august 2013, klokken 19:04
Ikke lenge til Brokelandsheia står ferdig? 8)
Blir spennende å se, men jeg har sett tegningene for plassering av normalladere, chademo++ (til ishavskraft) tidligere i år og da var dette plassert omtrent der bildet er tatt (det var greit å plassere normalladere der de er i dag og chademo rett ved for de har tenkt å ta betalt for begge deler) og teslas ladere lenger ut mot veien. Dessuten så det jo veldig trangt ut å plassere flere biler der mellom trafoen og kafeen? Eller?
Uansett: Det viktigste er jo at det kommer og det er jo twitret av sjefen sjøl også nå...
Skrevet av: Amoss på mandag 05. august 2013, klokken 22:10
Sitat fra: i_expect på mandag 05. august 2013, klokken 21:33
Dessuten så det jo veldig trangt ut å plassere flere biler der mellom trafoen og kafeen? Eller?
Ser for meg ut som om de her bygger ladere av typen man rygger inntil, slik at alle bilene - uansett ladertype - blir stående på samme linje uten "laderøyer" i mellom. Altså ikke inn mellom trafoen og kafeen. Så da blir det nok bedre plass enn det ellers kunne se ut for :)
Skrevet av: Lynxpolaris på tirsdag 06. august 2013, klokken 13:36
Skrevet av: Nuvolari på tirsdag 06. august 2013, klokken 13:39
Sitat fra: Lynxpolaris på tirsdag 06. august 2013, klokken 13:36
Noen som kan si meg hvor på Gol de fremtidige laderne er? Jeg har surret rundt her en stund uten å finne byggeplassen.
Link til kart i første post her:
http://elbilforum.no/forum/index.php/topic,8574.0.html
Skrevet av: Lynxpolaris på tirsdag 06. august 2013, klokken 13:43
Sitat fra: Nuvolari på tirsdag 06. august 2013, klokken 13:39Sitat fra: Lynxpolaris på tirsdag 06. august 2013, klokken 13:36
Noen som kan si meg hvor på Gol de fremtidige laderne er? Jeg har surret rundt her en stund uten å finne byggeplassen.
Link til kart i første post her:
http://elbilforum.no/forum/index.php/topic,8574.0.html
[/quote
Jeg fant det på kartet. Skal bare spise litt først så drar jeg videre å sjekker.
Skrevet av: Cato76 på tirsdag 06. august 2013, klokken 13:44
Sitat fra: Lynxpolaris på tirsdag 06. august 2013, klokken 13:36
Noen som kan si meg hvor på Gol de fremtidige laderne er? Jeg har surret rundt her en stund uten å finne byggeplassen.
Her:
Skrevet av: petersv på tirsdag 06. august 2013, klokken 14:18
Sitat fra: Lynxpolaris på tirsdag 06. august 2013, klokken 13:36
Noen som kan si meg hvor på Gol de fremtidige laderne er? Jeg har surret rundt her en stund uten å finne byggeplassen.
Ca. her (se vedlegg.)
Skrevet av: Lynxpolaris på tirsdag 06. august 2013, klokken 14:34
Skrevet av: PAS på tirsdag 06. august 2013, klokken 14:45
Skrevet av: Oreo på onsdag 07. august 2013, klokken 00:08
Eller uttrykket "sikre rykter" jeg har sett blitt brukt her tidligere ;-)
Hva vil skje på/etter 31. august?
Skrevet av: glaserud på torsdag 08. august 2013, klokken 18:57
SitatTesla Motors @TeslaMotors
#WattsUp: European #Superchargers will begin rolling out over the next several weeks, the first of which will open in Norway. #GoElectric
Skrevet av: DonPedro på torsdag 08. august 2013, klokken 19:43
Sitat fra: glaserud på torsdag 08. august 2013, klokken 18:57
https://twitter.com/TeslaMotors/status/365462563347116033SitatTesla Motors @TeslaMotors
#WattsUp: European #Superchargers will begin rolling out over the next several weeks, the first of which will open in Norway. #GoElectric
Veldig spennende - høres ut som om det kommer en kunngjøring som også omfatter Utlandet.
Skrevet av: Amoss på fredag 09. august 2013, klokken 00:13
Sitat fra: DonPedro på torsdag 08. august 2013, klokken 19:43Sitat fra: glaserud på torsdag 08. august 2013, klokken 18:57
https://twitter.com/TeslaMotors/status/365462563347116033SitatTesla Motors @TeslaMotors
#WattsUp: European #Superchargers will begin rolling out over the next several weeks, the first of which will open in Norway. #GoElectric
Veldig spennende - høres ut som om det kommer en kunngjøring som også omfatter Utlandet.
Lurer på om det er noe her som Mr. Hauge hentydet til da han hintet om 31. Aug? At det da vil komme en kunngjøring/ett event. i.f.m. åpning av de første Teslaladestasjonene - og da også om hvilke planer man har for videre utbygging (nordover?)?
Skrevet av: OddB på fredag 09. august 2013, klokken 00:35
http://www.elbil.no/mennesker/1045-bli-med-pa-world-ev-parade-i-oslo
Skrevet av: sthsa på fredag 09. august 2013, klokken 11:58
Skrevet av: TesLars på fredag 09. august 2013, klokken 12:07
Skrevet av: Cato76 på fredag 09. august 2013, klokken 12:18
Skrevet av: laumb på fredag 09. august 2013, klokken 12:24
Sitat fra: Cato76 på fredag 09. august 2013, klokken 12:18
Du må snu mobilen 180 grader når du tar bilder ;D
Nei, da tar han bilde av seg selv ;-)
Skrevet av: Cato76 på fredag 09. august 2013, klokken 12:41
Sitat fra: laumb på fredag 09. august 2013, klokken 12:24Sitat fra: Cato76 på fredag 09. august 2013, klokken 12:18
Du må snu mobilen 180 grader når du tar bilder ;D
Nei, da tar han bilde av seg selv ;-)
Hehe... Vri, rotere, vende, dreie, stå på hodet eller flytte til Kina ;D
Uansett jeg fikk sett bildet. Sto på hodet på skrivebordet mitt. Kollegaene begynte å lure på hva som skjedde (kipt med åpent landskap) ::)
Skrevet av: morten007 på fredag 09. august 2013, klokken 19:20
Skrevet av: Jimpec på fredag 09. august 2013, klokken 20:31
(http://img.tapatalk.com/d/13/08/10/y3ytymab.jpg)
(http://img.tapatalk.com/d/13/08/10/uzy4ymes.jpg)
(http://img.tapatalk.com/d/13/08/10/gyta5aqy.jpg)
Skrevet av: glaserud på fredag 09. august 2013, klokken 20:43
Sitat fra: sthsa på fredag 09. august 2013, klokken 11:58
Lillehammer / Marché i dag:
Hett tips er (windows) er å trykke Ctrl+Alt+Pil Ned. Da får du snudd skjermbildet på hodet.
Hvordan få det tilbake igjen overlates som en øvelse til leseren.
Skrevet av: teslaz på lørdag 10. august 2013, klokken 01:49
Sitat fra: glaserud på fredag 09. august 2013, klokken 20:43Hehehe........... kult ;D ;D ;DSitat fra: sthsa på fredag 09. august 2013, klokken 11:58
Lillehammer / Marché i dag:
Hett tips er (windows) er å trykke Ctrl+Alt+Pil Ned. Da får du snudd skjermbildet på hodet.
Hvordan få det tilbake igjen overlates som en øvelse til leseren.
Skrevet av: Amoss på lørdag 10. august 2013, klokken 04:12
Sitat fra: glaserud på fredag 09. august 2013, klokken 20:43
Hett tips er (windows) er å trykke Ctrl+Alt+Pil Ned. Da får du snudd skjermbildet på hodet.
Eller, med rett nettleser - uavhengig av OS, høyreklikke og velge "roter bilde" :)
Gjenta operasjonen for å få det tilbake igjen om det skulle være ønskelig :)
Skrevet av: RuneW på mandag 12. august 2013, klokken 14:19
Skrevet av: Oreo på mandag 12. august 2013, klokken 14:37
Utifra bildene ser de ikke helt ferdig ut ennå.
Skrevet av: Amper på mandag 12. august 2013, klokken 14:53
Skrevet av: RuneW på mandag 12. august 2013, klokken 15:00
Skrevet av: Per Magnus på mandag 12. august 2013, klokken 15:26
Skrevet av: Havebigfun på mandag 12. august 2013, klokken 17:11
Sitat fra: RuneW på mandag 12. august 2013, klokken 15:00Da de lovet dette var de antakelig ikke godt nok kjent med tiden godkjenning og gjennomføring av div prosjekt i Norge tar. Jeg tror vi skal være fornøyd om de får opp SC ila de neste 4-8 uker.
Var det ikke lovet at disse skulle være på plass ved slippet av bilene? Mulig jeg har misforstått.
Skrevet av: Knut Øygard på mandag 12. august 2013, klokken 17:42
Trafo er på plass for en stund siden, det er støpt ei plate på ca 4-6 m3 som det stikker opp masse trekkerør fra. Kanskje likerettere og styringsenheter skal stå her? Så er det støpt 8 små betongklosser som jeg vil tro er fundamentene til skapene ladekablene stikker ut av.
Noen som vet om det blir tak over de norske ladestasjonene?
Skrevet av: Hyperstress på mandag 12. august 2013, klokken 17:48
Skrevet av: Eivind_Bergen på mandag 12. august 2013, klokken 17:52
Skrevet av: Epleskreller på mandag 12. august 2013, klokken 19:10
Skrevet av: Knut Øygard på mandag 12. august 2013, klokken 21:07
Sitat fra: Epleskreller på mandag 12. august 2013, klokken 19:10Jeg så ikke noe takstein der nå... Vi får vel vente å se. Ladestasjon blir det i alle fall :)
Mener jeg så masse takstein tidligere i sommer i nærheten av trafoen i Gol.. var de borte nå?
Skrevet av: eclipse på mandag 12. august 2013, klokken 22:14
Sitat fra: Eivind_Bergen på mandag 12. august 2013, klokken 17:52
Iht byggesøknadene som er publisert her tidligere vil det bli bygget tak over skapene hvor laderne står, dette grunnet de klimatiske forholdene. Har dog ikke hørt noe om tak over selve parkeringsplassene hvor bilene står når de lades.
Jeg har hørt at SC i Norge vil få tak med solcelepaneler etterhvert men at de vil bli bygget uten i oppstarten
Skrevet av: Knut Øygard på onsdag 14. august 2013, klokken 19:28
Infratek holdt på til ca kl 19 i dag. Ladepunktene er på vei opp, store skap merket med high voltage monteres og det ligger paller klare med belegningsstein. Ser ut som de setter opp alle 8 ladepunkter med en gang.
Er det noen som har passert de andre lokasjonene i dag? Jeg har inntrykk av at aktiviteten foregår nokså parallelt på de forskjellige stedene.
Skrevet av: OddB på onsdag 14. august 2013, klokken 19:48
Skrevet av: glaserud på onsdag 14. august 2013, klokken 19:50
Men: Output voltage: 410V Output current: 210A. 410V*210A = 86 100W ?
Skrevet av: Griffel på onsdag 14. august 2013, klokken 20:37
Sitat fra: glaserud på onsdag 14. august 2013, klokken 19:50Var det ikke snakk om to utganger altså 120kW maksimum om 2 lader samtidig?
Ja, så også den. :)
Men: Output voltage: 410V Output current: 210A. 410V*210A = 86 100W ?
Skrevet av: kjølholdt på onsdag 14. august 2013, klokken 20:48
Skrevet av: Knut Øygard på onsdag 14. august 2013, klokken 20:49
Sitat fra: Griffel på onsdag 14. august 2013, klokken 20:37Sitat fra: glaserud på onsdag 14. august 2013, klokken 19:50Var det ikke snakk om to utganger altså 120kW maksimum om 2 lader samtidig?
Ja, så også den. :)
Men: Output voltage: 410V Output current: 210A. 410V*210A = 86 100W ?
Det kan stemme det, siden det er 4 slike skap og 8 ladepunkt.
Skrevet av: Griffel på onsdag 14. august 2013, klokken 20:57
Sitat fra: kjølholdt på onsdag 14. august 2013, klokken 20:48Det betyr: Ca 60kW om to lader samtidig, nær 90kW om en er alene.
Betyr dette at de ikke kan lade med 120 ???
Skrevet av: D.O på onsdag 14. august 2013, klokken 20:58
Sitat fra: kjølholdt på onsdag 14. august 2013, klokken 20:48Nei, i USA er det også slik at du får mindre kapasitet hvis der står en annen på samme lader.
Betyr dette at de ikke kan lade med 120 ???
Skrevet av: OleJA på onsdag 14. august 2013, klokken 21:15
Så hvorfor støtter isåfall ikke bilen lading på 3fase IT?
Skrevet av: Knut Øygard på onsdag 14. august 2013, klokken 21:18
Var det ikke slik at Tesla skulle ha en announcement i slutten av august? Da ønsker de sikkert å kunne si at X antall superchargers i Europa er i drift, 6-X will follow in a few weeks, and our rollout plan for superchargers in Europe is... (Germany?, Netherlands? E6?)
Skrevet av: OleJA på onsdag 14. august 2013, klokken 21:21
Sitat fra: glaserud på onsdag 14. august 2013, klokken 19:50Det har jo tidligere blitt lovet at superladerne skal gires opp til å gi inntil 120kW pr. bil. Gjelder dette da bare US og ikke i EU? :-\
Ja, så også den. :)
Men: Output voltage: 410V Output current: 210A. 410V*210A = 86 100W ?
Mistenker at begrensningen på 86kW henger sammen med at type2 pluggen er godkjent til maks 43kW. I superladerne sammenheng brukes 2 og 2 pinner for DC lading.
Håper jeg tar feil og at Tesla har planer om å tilby oss også 120kW superlading.
Skrevet av: glaserud på onsdag 14. august 2013, klokken 21:24
Sitat fra: OleJA på onsdag 14. august 2013, klokken 21:15
Ser at det står: 3PH+GND@240V / 3PH+N+GND@480V på laderen. Betyr ikke dette at de støtter både 3fase 240V IT og 400V TN nett? .... Laderen i disse skapa er jo 12 x Model S ladere i rack.
Så hvorfor støtter isåfall ikke bilen lading på 3fase IT?
Litt raskere enn meg der. Ja, skapene er 12x onboard-ladere, så vidt jeg vet. Nå kan det jo da være at de har putta på litt ekstra i forkant av laderne for å spise 3-fas 230, men det er jo lov å håpe.
Skrevet av: JohanH på onsdag 14. august 2013, klokken 21:43
Takk Knut for fantastiske oppdateringer fra Gol!
Skrevet av: jkirkebo på onsdag 14. august 2013, klokken 21:47
Sitat fra: OleJA på onsdag 14. august 2013, klokken 21:15
Ser at det står: 3PH+GND@240V / 3PH+N+GND@480V på laderen. Betyr ikke dette at de støtter både 3fase 240V IT og 400V TN nett? .... Laderen i disse skapa er jo 12 x Model S ladere i rack.
Så hvorfor støtter isåfall ikke bilen lading på 3fase IT?
Laderne i disse skapa er US 1-fase ladere. De er koblet 4 stk. på hver fase. Deltakoblet ved IT-nett og stjernekolet ved TN-nett vil jeg tro. Men dermed MÅ de fores med trefase, enfase går ikke.
Skulle man brukt den løsningen på Model S måtte den hatt tre ladere, og ladet med maks 10kW på enfase.
Skrevet av: jkirkebo på onsdag 14. august 2013, klokken 21:51
Sitat fra: JohanH på onsdag 14. august 2013, klokken 21:43
Jeg likte ikke den merkelappen der med max output 210A... Skal ikke trekke noen alt for raske konklusjoner, men skal en opp i 120kW så må superchargern spytte ut >300 Ampere.
Takk Knut for fantastiske oppdateringer fra Gol!
Den samme lappen står på laderne i USA og de spytter da pent ut 255A. Så sannsynligvis er det 210A maks kontinuerlig målt over lengre tid pga dimensjoneringen av kjølingen eller noe slikt.
Skrevet av: JohanH på onsdag 14. august 2013, klokken 22:40
Sitat fra: jkirkebo på onsdag 14. august 2013, klokken 21:51Sitat fra: JohanH på onsdag 14. august 2013, klokken 21:43
Jeg likte ikke den merkelappen der med max output 210A... Skal ikke trekke noen alt for raske konklusjoner, men skal en opp i 120kW så må superchargern spytte ut >300 Ampere.
Takk Knut for fantastiske oppdateringer fra Gol!
Den samme lappen står på laderne i USA og de spytter da pent ut 255A. Så sannsynligvis er det 210A maks kontinuerlig målt over lengre tid pga dimensjoneringen av kjølingen eller noe slikt.
Veldig betryggende å høre Jens! Da terekker vi ingen konklusjoner før noen faktisk plugger inn der med et litt godt tømt batteri....
Skrevet av: Stighl på onsdag 14. august 2013, klokken 22:51
Nå har jeg vært på fisketur med noen kunder i Trøndelag, og det viser seg at en av dem står for elinstallasjonen av hurtigladeren på Dombås. Jeg reiste innom på vei hjem for å se hvor langt de har kommet.
De skal støpe under laderen og under hver stasjon i morgen. Egentlig skulle de være ferdige til den 16 august. Det skjærer seg, men de regner med å være ferdige i løpet av august.
Det blir 8 ladeplasser for Tesla ved siden av hverandre og en eller flere ladepunkter fra Ishavsveien ved siden av.
Jeg tok turen innom på Lillehammer også, men her har de ikke kommet like langt. Det blir nok 8 plasser der også.
Her er noen bilder fra Dombås
Ipaden min er litt kranglete så jeg får lagt inn bare et bilde om gangen.
Stig
Nes på Romerike
Kjører Nissan Leaf
Venter på Tesla S P1471
Skrevet av: Stighl på onsdag 14. august 2013, klokken 22:56
Nes på Romerike
Kjører Nissan Leaf
Venter på Tesla S P1471
Skrevet av: Stighl på onsdag 14. august 2013, klokken 23:00
Nes på Romerike
Kjører Nissan Leaf
Venter på Tesla S P1471
Skrevet av: Stighl på onsdag 14. august 2013, klokken 23:02
Nes på Romerike
Kjører Nissan Leaf
Venter på Tesla S P1471
Skrevet av: Stighl på onsdag 14. august 2013, klokken 23:03
Nes på Romerike
Kjører Nissan Leaf
Venter på Tesla S P1471
Skrevet av: Cato76 på onsdag 14. august 2013, klokken 23:08
Skrevet av: OleJA på onsdag 14. august 2013, klokken 23:24
Dersom hver bil lader 40min, så kan det rulle inn en ny Model S for lading hvert 5. minutt. Har nesten litt problemer med å se for meg at det skal passere så mange Model S i 'ødemarka' på Dombås eller Gol ::)
Men nå er kanskje ikke kostnadene med å sette opp 8 ladere så mye større enn f.eks 4 når de først er igang?
Skrevet av: Nuvolari på onsdag 14. august 2013, klokken 23:27
Sitat fra: OleJA på onsdag 14. august 2013, klokken 23:24
8 ladere på hver lokasjon, her satses det tydeligvis stort på Norge ja 8).
Dersom hver bil lader 40min, så kan det rulle inn en ny Model S for lading hvert 5. minutt. Har nesten litt problemer med å se for meg at det skal passere så mange Model S i 'ødemarka' på Dombås eller Gol ::)
Men nå er kanskje ikke kostnadene med å sette opp 8 ladere så mye større enn f.eks 4 når de først er igang?
Utfart ifm høytid kan sikkert være travel.
Skrevet av: Veggen på onsdag 14. august 2013, klokken 23:30
Skrevet av: Oreo på onsdag 14. august 2013, klokken 23:31
Sitat fra: OleJA på onsdag 14. august 2013, klokken 23:24Tesla leker ikke
8 ladere på hver lokasjon, her satses det tydeligvis stort på Norge ja 8).
Skrevet av: Elmo på torsdag 15. august 2013, klokken 00:14
Sitat fra: OleJA på onsdag 14. august 2013, klokken 23:24
Har nesten litt problemer med å se for meg at det skal passere så mange Model S i 'ødemarka' på Dombås eller Gol ::)
Det er som med kø i trafikken.
Av en eller annen grunn skal mange mennesker det samme samtidig.
Så de kommer nok til å stå ubrukt 99% av tiden, men allikvel være opptatt akkurat når du trenger å lade der.
Skrevet av: Knut Øygard på torsdag 15. august 2013, klokken 19:29
Skrevet av: Signature #280 på torsdag 15. august 2013, klokken 20:00
Skrevet av: Knut Øygard på torsdag 15. august 2013, klokken 20:51
Sitat fra: Signature #280 på torsdag 15. august 2013, klokken 20:00
Jeg er på Gol om ikke så lenge, blir spennende å se om de fremdeles er der når jeg ruller inn og lurer på om jeg kan lade :)
*misunnelig* ::)
Kan du ta et bilde av bilen foran ladestasjonen og legge ut her?
Skrevet av: BmwTesla på torsdag 15. august 2013, klokken 22:30
Kan ikke se mye skrevet/omtalt her i det siste....
Skal hente bil i Bergen 6 september for så kjøre til Ålesund.
Vurderer å kjøre E39, men har vært fint med en omvei/variasjon via Tyinkrysset,
- for å være sikker på nok km på "tanken".....
Skrevet av: arnkl på torsdag 15. august 2013, klokken 22:35
Sitat fra: BmwTesla på torsdag 15. august 2013, klokken 22:30
Noen som vet fremdriften ved Tyinkrysset?
Kan ikke se mye skrevet/omtalt her i det siste....
Skal hente bil i Bergen 6 september for så kjøre til Ålesund.
Vurderer å kjøre E39, men har vært fint med en omvei/variasjon via Tyinkrysset,
- for å være sikker på nok km på "tanken".....
Det kjem ikkje nokon superladar ved Tyinkrysset. Det var tidlegare spekulert på om det skulle kome ein her, men Tesla gikk for Gol og Aurland i staden.
Skrevet av: RunarBT på fredag 16. august 2013, klokken 12:24
Sitat fra: KnutGol på torsdag 15. august 2013, klokken 19:29
Liten update fra Gol: det jobbes seint i dag også. Bilde tatt ca 19:15. Fundamenter til ladepunkter ferdig støpt og forskaling fjernet(to av dem t.v. i bildet) og det jobbes i likeretterskapene.
Ah, supert.
Har tenkt å kjøre drammen-bergen 30.august, så forhåpentligvis er alt klart til dess.
Skrevet av: fredag på fredag 16. august 2013, klokken 16:41
Skrevet av: laumb på fredag 16. august 2013, klokken 16:55
Står jo 120kW på siste bildet - bør jo bety noe! :)
Skrevet av: Griffel på fredag 16. august 2013, klokken 17:00
Sitat fra: laumb på fredag 16. august 2013, klokken 16:55
Herlig!
Står jo 120kW på siste bildet - bør jo bety noe! :)
Sitat fra: KnutGol på onsdag 14. august 2013, klokken 20:49Sitat fra: Griffel på onsdag 14. august 2013, klokken 20:37Sitat fra: glaserud på onsdag 14. august 2013, klokken 19:50Var det ikke snakk om to utganger altså 120kW maksimum om 2 lader samtidig?
Ja, så også den. :)
Men: Output voltage: 410V Output current: 210A. 410V*210A = 86 100W ?
Det kan stemme det, siden det er 4 slike skap og 8 ladepunkt.
Skrevet av: Veggen på fredag 16. august 2013, klokken 17:03
Sitat fra: laumb på fredag 16. august 2013, klokken 16:55
Herlig!
Står jo 120kW på siste bildet - bør jo bety noe! :)
Betyr at laderen kan levere 120kW vil jeg tro ;)
Men vi vet ennå ikke hva Teslas type 2 konnektor kan håndtere, det spekuleres i om det er mindre enn US konnektorene.
Så mulig 120kW kun er relevant med to biler tilkoblet en lader samtidig.
Taim vill sjåv.
Skrevet av: Amoss på fredag 16. august 2013, klokken 17:44
Sitat fra: Veggen på fredag 16. august 2013, klokken 17:03
Så mulig 120kW kun er relevant med to biler tilkoblet en lader samtidig.
Taim vill sjåv.
Etter som jeg har forstått så er det fortsatt ikke satt opp noen av de nye "120kW" laderne (som altså skal kunne fòre en bil med 120kW), og de første europèiske laderne skulle heller ikke være av den nye typen. Så dette er (mer eller mindre) eksakt det samme oppsettet vi har sett hele tiden i USA med lade-hastighet på opp til 90kW til bilen (om EU-kontakten tillater dette - men det vil jeg da tro).
Disse skal da etterhvert oppgraderes til den nye standarden.
Skrevet av: PAS på søndag 18. august 2013, klokken 11:33
Dombås i dag kl 1115
Sent from my iPad using Tapatalk
Skrevet av: Li-Ion på søndag 18. august 2013, klokken 13:11
Sitat fra: PAS på søndag 18. august 2013, klokken 11:33
(http://img.tapatalk.com/d/13/08/18/ame3u9yn.jpg)(http://img.tapatalk.com/d/13/08/18/avyta4ug.jpg)
Dombås i dag kl 1115
Sent from my iPad using Tapatalk
Hvor er denne plassert på Dombås? Nærhet til kjøpesenter/kafe/bensinstasjon?
Takk for flotte bilder :)
Skrevet av: Nuvolari på søndag 18. august 2013, klokken 13:31
Sitat fra: Elektriske_Jan på søndag 18. august 2013, klokken 13:11Sitat fra: PAS på søndag 18. august 2013, klokken 11:33
(http://img.tapatalk.com/d/13/08/18/ame3u9yn.jpg)(http://img.tapatalk.com/d/13/08/18/avyta4ug.jpg)
Dombås i dag kl 1115
Sent from my iPad using Tapatalk
Hvor er denne plassert på Dombås? Nærhet til kjøpesenter/kafe/bensinstasjon?
Takk for flotte bilder :)
Her står det litt om tilbud ifm de ulike superladere:
http://elbilforum.no/forum/index.php/topic,8574.0.html
Skrevet av: valvolainen på søndag 18. august 2013, klokken 14:01
Ikke skjedd så mye her.
(https://lh5.googleusercontent.com/-zeym8ptEKNY/UhC3PKiPYZI/AAAAAAAABU0/lNrvFnt1auI/w1061-h796-no/rekke.JPG)
(https://lh3.googleusercontent.com/-0H3qS9Y8klU/UhC3PKTOdWI/AAAAAAAABUw/2xtnSTKqxRM/w597-h796-no/2.JPG)
(https://lh6.googleusercontent.com/-oYtFDwhmM_M/UhC3PM4PgmI/AAAAAAAABUs/h2Zdzyh6VZY/w597-h796-no/3.JPG)
Noen som vet hvordan det går i lyngdal??
Skrevet av: jkirkebo på søndag 18. august 2013, klokken 14:39
Sitat fra: teslamsp på søndag 18. august 2013, klokken 14:17
Uten ladestasjon på Haukeligrend er det umulig å krysse fra østlandet til vestlandet og vise versa. Denne lokasjonen burde hatt TOPP PRIORITET av Tesla.
Umulig er det vel ikke, det blir bare en omvei. Tviler på at du finner et eneste sted på vestlandet som ikke har godt under 30 mil til enten Lyngdal eller Aurland.
Skrevet av: fredag på søndag 18. august 2013, klokken 14:42
Sitat fra: valvolainen på søndag 18. august 2013, klokken 14:01
En liten update fra brokelandsheia lørdag.
Ikke skjedd så mye her.
(https://lh5.googleusercontent.com/-zeym8ptEKNY/UhC3PKiPYZI/AAAAAAAABU0/lNrvFnt1auI/w1061-h796-no/rekke.JPG)
Stolpene står ujevnt. Er det fire stolper for å betjene den siden, og to for å betjene den andre siden?
Skrevet av: TS på søndag 18. august 2013, klokken 14:43
Sitat fra: jkirkebo på søndag 18. august 2013, klokken 14:39Sitat fra: teslamsp på søndag 18. august 2013, klokken 14:17
Uten ladestasjon på Haukeligrend er det umulig å krysse fra østlandet til vestlandet og vise versa. Denne lokasjonen burde hatt TOPP PRIORITET av Tesla.
Umulig er det vel ikke, det blir bare en omvei. Tviler på at du finner et eneste sted på vestlandet som ikke har godt under 30 mil til enten Lyngdal eller Aurland.
Ålesund er vel også vestlandet , og med SC på Lillehammer + Dombås så er vel ikke det noe problem å komme seg dit?
Med SC på Gol så kommer man seg vel også til Bergen og Sogn?
Skrevet av: arnkl på søndag 18. august 2013, klokken 14:53
Sitat fra: TS på søndag 18. august 2013, klokken 14:43Sitat fra: jkirkebo på søndag 18. august 2013, klokken 14:39Sitat fra: teslamsp på søndag 18. august 2013, klokken 14:17
Uten ladestasjon på Haukeligrend er det umulig å krysse fra østlandet til vestlandet og vise versa. Denne lokasjonen burde hatt TOPP PRIORITET av Tesla.
Umulig er det vel ikke, det blir bare en omvei. Tviler på at du finner et eneste sted på vestlandet som ikke har godt under 30 mil til enten Lyngdal eller Aurland.
Ålesund er vel også vestlandet , og med SC på Lillehammer + Dombås så er vel ikke det noe problem å komme seg dit?
Med SC på Gol så kommer man seg vel også til Bergen og Sogn?
Det meste av trafikken mellom Bergen og Oslo går over Hemsedal, så her vil superladarane i Aurland og Gol passe perfekt. Men no når Hardangerbrua har opna vil nok Hardangervidda verte mykje meir nytta sommarstid, sidan det vil vere den kortaste og raskaste vegen. Spesielt for elbilar som slepp å betale bompengar. Er det nokon som veit om Model S har nok batterikapasitet til å køyre frå Bergen til Gol utan lading underveis?
Skrevet av: ebbrey på søndag 18. august 2013, klokken 14:54
Sitat fra: arnkl på søndag 18. august 2013, klokken 14:53Sitat fra: TS på søndag 18. august 2013, klokken 14:43Sitat fra: jkirkebo på søndag 18. august 2013, klokken 14:39Sitat fra: teslamsp på søndag 18. august 2013, klokken 14:17
Uten ladestasjon på Haukeligrend er det umulig å krysse fra østlandet til vestlandet og vise versa. Denne lokasjonen burde hatt TOPP PRIORITET av Tesla.
Umulig er det vel ikke, det blir bare en omvei. Tviler på at du finner et eneste sted på vestlandet som ikke har godt under 30 mil til enten Lyngdal eller Aurland.
Ålesund er vel også vestlandet , og med SC på Lillehammer + Dombås så er vel ikke det noe problem å komme seg dit?
Med SC på Gol så kommer man seg vel også til Bergen og Sogn?
Det meste av trafikken mellom Bergen og Oslo går over Hemsedal, så her vil superladarane i Aurland og Gol passe perfekt. Men no når Hardangerbrua har opna vil nok Hardangervidda verte mykje meir nytta sommarstid, sidan det vil vere den kortaste og raskaste vegen. Spesielt for elbilar som slepp å betale bompengar. Er det nokon som veit om Model S har nok batterikapasitet til å køyre frå Bergen til Gol utan lading underveis?
310 km ca.. burde jo gå fint de første årene selv på vinterstid.
Skrevet av: valvolainen på søndag 18. august 2013, klokken 14:57
Skrevet av: Jimpec på søndag 18. august 2013, klokken 15:03
Ser ut til at status er omtrent lik overalt. Koordinert?
(http://img.tapatalk.com/d/13/08/18/2usy9e8u.jpg)
(http://img.tapatalk.com/d/13/08/18/ypury3u6.jpg)
(http://img.tapatalk.com/d/13/08/18/ubuje4y2.jpg)
(http://img.tapatalk.com/d/13/08/18/ry3esyja.jpg)
Skrevet av: ErlingH på søndag 18. august 2013, klokken 15:36
Sitat fra: Elektriske_Jan på søndag 18. august 2013, klokken 13:11
Hvor er denne plassert på Dombås? Nærhet til kjøpesenter/kafe/bensinstasjon?
Utifra bildene ser den ut til å ligge her (bak "Grillen" for de som er lokalkjent):
http://kart.finn.no/?lng=9.12853&lat=62.07450&zoom=18&mapType=norhybrid&markers=9.12807,62.07460,r,Tesla+ladestasjon%3F
Skrevet av: sjokomelk på søndag 18. august 2013, klokken 16:20
Sitat fra: fredag på søndag 18. august 2013, klokken 14:42Ser ut som om det er tre stykker på hver side av midtrabatten for meg.Sitat fra: valvolainen på søndag 18. august 2013, klokken 14:01
En liten update fra brokelandsheia lørdag.
Ikke skjedd så mye her.
(https://lh5.googleusercontent.com/-zeym8ptEKNY/UhC3PKiPYZI/AAAAAAAABU0/lNrvFnt1auI/w1061-h796-no/rekke.JPG)
Stolpene står ujevnt. Er det fire stolper for å betjene den siden, og to for å betjene den andre siden?
Skrevet av: Li-Ion på søndag 18. august 2013, klokken 16:40
Sitat fra: ErlingH på søndag 18. august 2013, klokken 15:36Perfekt. Blir nok fast stoppested mellom Trondheim og Oslo for meg... :)Sitat fra: Elektriske_Jan på søndag 18. august 2013, klokken 13:11
Hvor er denne plassert på Dombås? Nærhet til kjøpesenter/kafe/bensinstasjon?
Utifra bildene ser den ut til å ligge her (bak "Grillen" for de som er lokalkjent):
http://kart.finn.no/?lng=9.12853&lat=62.07450&zoom=18&mapType=norhybrid&markers=9.12807,62.07460,r,Tesla+ladestasjon%3F
Skrevet av: PAS på søndag 18. august 2013, klokken 16:57
Sitat fra: Elektriske_Jan på søndag 18. august 2013, klokken 13:11Den er i "senteret" ved rundkjøringen der E136 møter E6Sitat fra: PAS på søndag 18. august 2013, klokken 11:33
(http://img.tapatalk.com/d/13/08/18/ame3u9yn.jpg)(http://img.tapatalk.com/d/13/08/18/avyta4ug.jpg)
Dombås i dag kl 1115
Sent from my iPad using Tapatalk
Hvor er denne plassert på Dombås? Nærhet til kjøpesenter/kafe/bensinstasjon?
Takk for flotte bilder :)
På "baksiden" av Kiwi og "Jafs"
Sent from my iPad using Tapatalk
Skrevet av: Knut Øygard på mandag 19. august 2013, klokken 19:54
De har satt kantstein rundt ladepunktene og driver og fyller igjen rundt med gravemaskin.
Men det som er spennende: det står en model S tilkoblet ett av punktene. De driver nok og tester at alt virker.
Skrevet av: Knut Øygard på mandag 19. august 2013, klokken 19:58
Skrevet av: PHsigP85 på mandag 19. august 2013, klokken 20:17
Sitat fra: KnutGol på mandag 19. august 2013, klokken 19:54
Men det som er spennende: det står en model S tilkoblet ett av punktene. De driver nok og tester at alt virker.
Hadde ikke trodd jeg skulle bli glad for å se bilde av en el-bil til lading, men kjenner jeg faktisk blir skikkelig fornøyd. Ting skjer. Det er en realitet og snart kommer bilen....
Skrevet av: Stellar på tirsdag 20. august 2013, klokken 15:25
Skrevet av: JohanH på tirsdag 20. august 2013, klokken 16:18
Sitat fra: Stellar på tirsdag 20. august 2013, klokken 15:25
Fikk nettopp dette bildet fra min bror, han starter montering av supercharger i Aurland idag. 4 stasjoner, alle forbeholdt Tesla.
Konge! Han med ryggen mot kamera er skummelt lik George Blankenship ;)
Skrevet av: Lynxpolaris på tirsdag 20. august 2013, klokken 16:40
Skrevet av: X-Trail på tirsdag 20. august 2013, klokken 20:20
Skrevet av: MR Tesla på tirsdag 20. august 2013, klokken 21:45
Se nå å for F.. å få en Brokedøling ned dit og ta bilde
Jeg får min bil Mandag førstkommende og tenker å kjøre ned dit fra Oslo for en ladelunch !
Skrevet av: Nuvolari på tirsdag 20. august 2013, klokken 21:48
Sitat fra: MR Tesla på tirsdag 20. august 2013, klokken 21:45
Jeg får min bil Mandag førstkommende og tenker å kjøre ned dit fra Oslo for en ladelunch !
Now that's the spirit!
Skrevet av: valvolainen på tirsdag 20. august 2013, klokken 22:04
Sitat fra: MR Tesla på tirsdag 20. august 2013, klokken 21:45Gjersdøling heter det:=)
Hvordan er det mulig å stå å se på dette uten å ta bide så vi andre også kan se-
Se nå å for F.. å få en Brokedøling ned dit og ta bilde
Jeg får min bil Mandag førstkommende og tenker å kjøre ned dit fra Oslo for en ladelunch !
Skrevet av: MR Tesla på onsdag 21. august 2013, klokken 17:28
Skrevet av: Stellar på onsdag 21. august 2013, klokken 18:02
Sitat fra: MR Tesla på onsdag 21. august 2013, klokken 17:28
Har fått fremskyndet levering av min S til fredag denne uken, noen som vet om SC er oppe å går til fredag- har hørt rykter men ønsker mer info
Er det den i Aurland du mener?
Skrevet av: MR Tesla på onsdag 21. august 2013, klokken 18:12
Skrevet av: valvolainen på onsdag 21. august 2013, klokken 18:55
Skrevet av: Epleskreller på onsdag 21. august 2013, klokken 18:58
Skrevet av: Stellar på onsdag 21. august 2013, klokken 19:23
Skrevet av: Stellar på onsdag 21. august 2013, klokken 19:26
Skrevet av: Amoss på onsdag 21. august 2013, klokken 19:33
Sitat fra: Epleskreller på onsdag 21. august 2013, klokken 18:58
Tesla vil nok ikke la en slik begivenhet gå forbi i stillhet. Spennende å se når de åpner (dvs. de kan brukes)
Nja, rapporter i fra USA tilsier at de ikke alltid kunngjør dette umiddelbart etter at stasjonen er operativ. Flere som har rapportert å ha ladet i fra enkelte stasjoner i dagene før den offisielt blir "åpnet". Men tror nok de vil være raske med å offentliggjøre den FØRSTE stasjonen som går online, dersom de ikke venter til de kan annonsere at alle 6 er oppe "samtidig".
Skrevet av: Stellar på onsdag 21. august 2013, klokken 19:54
Sitat fra: sjokomelk på søndag 18. august 2013, klokken 16:20Sitat fra: fredag på søndag 18. august 2013, klokken 14:42Ser ut som om det er tre stykker på hver side av midtrabatten for meg.Sitat fra: valvolainen på søndag 18. august 2013, klokken 14:01
En liten update fra brokelandsheia lørdag.
Ikke skjedd så mye her.
(https://lh5.googleusercontent.com/-zeym8ptEKNY/UhC3PKiPYZI/AAAAAAAABU0/lNrvFnt1auI/w1061-h796-no/rekke.JPG)
Stolpene står ujevnt. Er det fire stolper for å betjene den siden, og to for å betjene den andre siden?
I følge min bror som monterer i Aurland, er det fire Tesla superladere, og to ekstra uttak som ikke skal tas i bruk ennå. Disse er ikke forberedt for superlading, vet ikke hva planen er med de...Betalingsstasjoner for andre enn Teslaeiere, eller for Teslaeiere uten supercharger?
Skrevet av: Spooz på onsdag 21. august 2013, klokken 20:00
Skrevet av: valvolainen på onsdag 21. august 2013, klokken 21:02
Sitat fra: Spooz på onsdag 21. august 2013, klokken 20:00
Iflg min informasjon er den på Gol ferdig montert og klar. Kan noen bekrefte?
Mente noen hadde observert en tesla og en 'klargjører' der for noen dager siden.
Burde være rett rundt hjørnet. Virker ganske synkronisert disse stasjonene, og aurland åpner vel snart:=)
Har du forresten fått din sig#1?
Skrevet av: ohh på onsdag 21. august 2013, klokken 21:09
Sitat fra: MR Tesla på onsdag 21. august 2013, klokken 18:12Kan noen ramme inn denne?
Spiller ingen rolle hvilken som er åpen, kjører dit det er en som er åpen bare jeg får kjørt bil hele helgen !
Veldig kul post/kommentar! :)
Skrevet av: fredag på onsdag 21. august 2013, klokken 21:17
Sitat fra: Stellar på onsdag 21. august 2013, klokken 19:54
I følge min bror som monterer i Aurland, er det fire Tesla superladere, og to ekstra uttak som ikke skal tas i bruk ennå. Disse er ikke forberedt for superlading, vet ikke hva planen er med de...Betalingsstasjoner for andre enn Teslaeiere, eller for Teslaeiere uten supercharger?
Roadster-lading?
22kWh Type2-lading for å fylle på de siste få prosentene?
Eller kanskje bare forberedelser for et skap og to superladere til, som settes opp når etterspørselen øker?
Skrevet av: Hallingen på torsdag 22. august 2013, klokken 20:59
Her er siste status fra Gol:
Alle 8 SC er nå på plass, plassen er ferdig asfaltert, og jammen sto det ikke en rød Model S fra Tesla der i dag og ladet også :)
Snakket med en amerikaner fra Tesla Motors USA som kunne fortelle at det blir synkron offisiell åpning av alle SC fredag 30. august! Så da er det bare å glede seg :D
Skrevet av: Balrog på torsdag 22. august 2013, klokken 21:21
Dette er helt fantastisk.
Skrevet av: JohanH på torsdag 22. august 2013, klokken 21:32
Skrevet av: Knut Øygard på torsdag 22. august 2013, klokken 22:36
Sitat fra: Hallingen på torsdag 22. august 2013, klokken 20:59
Forsøker igjen... (ny bruker, så slet litt ved første forsøk...)
Her er siste status fra Gol:
Alle 8 SC er nå på plass, plassen er ferdig asfaltert, og jammen sto det ikke en rød Model S fra Tesla der i dag og ladet også :)
Snakket med en amerikaner fra Tesla Motors USA som kunne fortelle at det blir synkron offisiell åpning av alle SC fredag 30. august! Så da er det bare å glede seg :D
Konge! Takk for oppdateringen:-) Og velkommen på forumet!
Skrevet av: laumb på torsdag 22. august 2013, klokken 22:48
*mimrer tilbake til den tiden de fleste forventet at Norge aldri kom til å få superchargers grunnet at vi er så få - og at noen få forventet 1 eller 2 med maks 2 ladeplasser* :D
Skrevet av: kjølholdt på torsdag 22. august 2013, klokken 22:57
Skrevet av: Kristian på torsdag 22. august 2013, klokken 23:04
Sitat fra: laumb på torsdag 22. august 2013, klokken 22:48
Håhåhå! Det er SÅ kult!
*mimrer tilbake til den tiden de fleste forventet at Norge aldri kom til å få superchargers grunnet at vi er så få - og at noen få forventet 1 eller 2 med maks 2 ladeplasser* :D
Og en av de var meg, syntes hele SC satsingen virket veldig kostbar og merkelig, forventet at dette skulle ta mye lenger tid, og at det skulle satses på mer folketette områder først. Men nå er det bare å ta av seg hatten, de har hatt hårete mål og en helt vanvittig gjennomføringevne. Her er det ingen short cuts, de tunge investeringene for fremtiden tas nå. Jeg har blitt overasket og overbevist gang på gang, og er nå helt frelst!! For meg er det helt fjernt å klage her på forumet over vinterpakke ditt og dekk datt. :)
Skrevet av: Tarpoon på torsdag 22. august 2013, klokken 23:14
Det hadde vært utrolig moro å kunne kjøre hjem nordpå neste sommer. De siste årene har jeg tatt fly fordi det er billigere enn bil...
Skrevet av: Stellar på torsdag 22. august 2013, klokken 23:16
Skrevet av: Gusse på torsdag 22. august 2013, klokken 23:41
Sitat fra: Hallingen på torsdag 22. august 2013, klokken 20:59Gla, men samtidlig litt skuffet. Offesiell åpning 30.8...det kan virke som det er dette som er det berømte event vi venter på.
Forsøker igjen... (ny bruker, så slet litt ved første forsøk...)
Her er siste status fra Gol:
Alle 8 SC er nå på plass, plassen er ferdig asfaltert, og jammen sto det ikke en rød Model S fra Tesla der i dag og ladet også :)
Snakket med en amerikaner fra Tesla Motors USA som kunne fortelle at det blir synkron offisiell åpning av alle SC fredag 30. august! Så da er det bare å glede seg :D
Hadde håpet på en framtidig plan for feks E6 nord for Trondheim :-\
Skrevet av: Oreo på torsdag 22. august 2013, klokken 23:54
Gusse ikke akkurat tida til å syte nå.
Skrevet av: Gusse på torsdag 22. august 2013, klokken 23:56
Sitat fra: Oreo på torsdag 22. august 2013, klokken 23:54
Holly føkk, jeg har tårer i øynene, og tar av meg håret. Ser jeg dobbelt eller er det ÅTTE ladestasjoner.
Gusse ikke akkurat tida til å syte nå.
Syter ikke....veldig fornøyd:)
Beklager, var bare et spontant utbrudd:)
Skrevet av: Johnny på fredag 23. august 2013, klokken 00:10
Skrevet av: MR Tesla på fredag 23. august 2013, klokken 00:11
Skrevet av: Ladefabrikken på fredag 23. august 2013, klokken 00:31
Det går jo så tregt at man kan få helt fnatt :-[
Skrevet av: Amoss på fredag 23. august 2013, klokken 01:21
Sitat fra: Gusse på torsdag 22. august 2013, klokken 23:41
Gla, men samtidlig litt skuffet. Offesiell åpning 30.8...det kan virke som det er dette som er det berømte event vi venter på.
Hadde håpet på en framtidig plan for feks E6 nord for Trondheim :-\
Nja, hva vet vi om hva de vil si på den offisielle åpningen da? Se ikke bort i fra at de da også vil presentere de videre planene for utbygging, det være seg i Norge eller Europa som helhet... Finner i alle fall det svært naturlig.
Ps: Virker som om stasjonen er oppe å går - kan noen med utlevert bil kanskje kjøre innom og se om de fungerer? Og samtidig få æren av å være den første europeèiske superladeren ;)
Skrevet av: OddB på fredag 23. august 2013, klokken 02:12
http://www.elbil.no/mennesker/1045-bli-med-pa-world-ev-parade-i-oslo
Skrevet av: Nuvolari på fredag 23. august 2013, klokken 07:33
Sitat fra: Amoss på fredag 23. august 2013, klokken 01:21Sitat fra: Gusse på torsdag 22. august 2013, klokken 23:41
Gla, men samtidlig litt skuffet. Offesiell åpning 30.8...det kan virke som det er dette som er det berømte event vi venter på.
Hadde håpet på en framtidig plan for feks E6 nord for Trondheim :-\
Nja, hva vet vi om hva de vil si på den offisielle åpningen da? Se ikke bort i fra at de da også vil presentere de videre planene for utbygging, det være seg i Norge eller Europa som helhet... Finner i alle fall det svært naturlig.
Ps: Virker som om stasjonen er oppe å går - kan noen med utlevert bil kanskje kjøre innom og se om de fungerer? Og samtidig få æren av å være den første europeèiske superladeren ;)
Ja hvem blir først i Europa til å superlade? Løpet er i gang :)
Skrevet av: Espen Hugaas Andersen på fredag 23. august 2013, klokken 08:19
Jeg skal forresten til en hytte rett i nærheten av Gol i dag. Jeg får kjøre innom å ta en titt. (Riktignok bare i fossilbil.)
Skrevet av: flux på fredag 23. august 2013, klokken 09:01
Sitat fra: Hallingen på torsdag 22. august 2013, klokken 20:59Utrolig bra!!
Forsøker igjen... (ny bruker, så slet litt ved første forsøk...)
Her er siste status fra Gol:
Alle 8 SC er nå på plass, plassen er ferdig asfaltert, og jammen sto det ikke en rød Model S fra Tesla der i dag og ladet også :)
At Tesla har klart å få på plass EU/CE godkjenninger for SC, kommet seg gjennom norsk plan/byggesak byråkrati, samt klarer å leverer både biler og SC på tid er nærmest uforståelig. De gjennomfører i en utrolig fart og surfer på en bølge der både byråkrater og underleverandører ivrer etter å surfe med.
De andre bilprodusentene må skifte gir, det holder ikke lenger å vise noen konsepter som kommer om x år med masse markedsjippo rundt, Tesla har en HyperDrive nå som ingen har sett maken til.
Skrevet av: Cowboystrekk på fredag 23. august 2013, klokken 09:03
Skrevet av: OleJA på fredag 23. august 2013, klokken 09:16
Sitat fra: 2EL på fredag 23. august 2013, klokken 00:31
Ja dette er drit kult heia Tesla. Nå håper jeg de norske hurtigladerutbyggerene kan lære litt av Tesla.
Det går jo så tregt at man kan få helt fnatt :-[
Det blir liksom litt patetisk når andre utbyggere av hurtigladere, etter lang søknadstid og utbygging, feirer at de har satt opp en ny hurtiglader. Her smeller Tesla opp 6 stasjoner med inntil 8 ladere på rad og rekke 8)
Skrevet av: Nuvolari på fredag 23. august 2013, klokken 09:17
Sitat fra: taraquin på fredag 23. august 2013, klokken 09:03
Håper flere er på plass i europa snart! Skal til sør-sverige neste sommer og hadde vært kjekt med en mellom Oslo-Gbg og Gbg-Malmø. Rekkevidda stuper fort i 120 km\t ;)
Jeg har regnet litt på det og iflg mine beregninger spiller det liten rolle hvilken fart man holder på motorveien gitt at det finnes SC med 15mils mellomrom. Kjører man fortere bruker man mer strøm og må lade noe lengre på neste SC. Dette balanserer sånn omtrent i intervallet 90km/t-120km/t. Dette er gitt 0 kø på SC. Er det kø endrer regnestykket seg betraktlig og man bør sette ned farten slik at man klarer å lade på annenhver SC i stedet.
Skrevet av: Cowboystrekk på fredag 23. august 2013, klokken 09:35
Sitat fra: Nuvolari på fredag 23. august 2013, klokken 09:17Ja, men så var det det med at det faktisk må finnes SCer og der er det såvidt jeg vet ingen planer ennå. Chademo til 10.000,- ekstra er uaktuelt ihvertfall!Sitat fra: taraquin på fredag 23. august 2013, klokken 09:03
Håper flere er på plass i europa snart! Skal til sør-sverige neste sommer og hadde vært kjekt med en mellom Oslo-Gbg og Gbg-Malmø. Rekkevidda stuper fort i 120 km\t ;)
Jeg har regnet litt på det og iflg mine beregninger spiller det liten rolle hvilken fart man holder på motorveien gitt at det finnes SC med 15mils mellomrom. Kjører man fortere bruker man mer strøm og må lade noe lengre på neste SC. Dette balanserer sånn omtrent i intervallet 90km/t-120km/t. Dette er gitt 0 kø på SC. Er det kø endrer regnestykket seg betraktlig og man bør sette ned farten slik at man klarer å lade på annenhver SC i stedet.
Skrevet av: Amoss på fredag 23. august 2013, klokken 10:10
Sitat fra: taraquin på fredag 23. august 2013, klokken 09:35
Ja, men så var det det med at det faktisk må finnes SCer og der er det såvidt jeg vet ingen planer ennå.
Det ble sagt at erfaringene til Tesla så langt er at det var mye enklere å komme seg gjennom byråkratiet i Norge enn i Sverige. Så jo, det ER planer - og arbeid i gang - med å få på plass noen i Sverige. Hvor vet vi derimot mindre om, men Elon selv nevnte jo Oslo <-> Stockholm. Andre har snakket om en "trekant" mellom Malmø <-> Gøteborg <-> Stockholm. Selv mener jeg at E6 Oslo <-> Malmø er svært sannsynlig.
Spørsmålet er vel heller hvilken tidshorisont vi snakker om før de er på plass :p
Skrevet av: Nuvolari på fredag 23. august 2013, klokken 10:14
Sitat fra: Amoss på fredag 23. august 2013, klokken 10:10Sitat fra: taraquin på fredag 23. august 2013, klokken 09:35
Ja, men så var det det med at det faktisk må finnes SCer og der er det såvidt jeg vet ingen planer ennå.
Det ble sagt at erfaringene til Tesla så langt er at det var mye enklere å komme seg gjennom byråkratiet i Norge enn i Sverige. Så jo, det ER planer - og arbeid i gang - med å få på plass noen i Sverige. Hvor vet vi derimot mindre om, men Elon selv nevnte jo Oslo <-> Stockholm. Andre har snakket om en "trekant" mellom Malmø <-> Gøteborg <-> Stockholm. Selv mener jeg at E6 Oslo <-> Malmø er svært sannsynlig.
Spørsmålet er vel heller hvilken tidshorisont vi snakker om før de er på plass :p
Det er jo uttalt at dette er på plass innen neste sommer ref trheim-milano traseen.
Skrevet av: Amoss på fredag 23. august 2013, klokken 10:28
Sitat fra: Nuvolari på fredag 23. august 2013, klokken 10:14
Det er jo uttalt at dette er på plass innen neste sommer ref trheim-milano traseen.
Den ruten kan være definert dekket med Teslastasjoner i Danmark og ferge til Norge. :p Ikke at jeg tror det er planen...
Skrevet av: kimnaess på fredag 23. august 2013, klokken 17:46
Tror hoteller/forretninger bør kjenne sin besøkelsestid og kjempe om å få SC`er på attraktive plasser da de fleste Model S eiere har over gjennomsnittet inntekt/kapital og vil legge igjen kronasjer på shopping/overnatting, man sparer jo bensinpenger og de må brukes til noe :-)
Skrevet av: arnkl på fredag 23. august 2013, klokken 19:31
Skrevet av: oroeltoro på lørdag 24. august 2013, klokken 23:45
Skrevet av: laumb på søndag 25. august 2013, klokken 00:07
Denne er større/dypere enn den vanlige - og vi er nysgjerrige. :)
Skrevet av: Wenche på søndag 25. august 2013, klokken 02:03
Skrevet av: Espen Hugaas Andersen på søndag 25. august 2013, klokken 17:47
Skrevet av: HABEL på søndag 25. august 2013, klokken 17:54
Er det noen konkrete planer/løfter fra TESLA om en utbygging av flere SC'er ut over de første 6?
Skrevet av: Knut Øygard på søndag 25. august 2013, klokken 19:29
Sitat fra: laumb på søndag 25. august 2013, klokken 00:07
Så mange bilder - når skal noen ta bilde av pluggen på ledningen?
Denne er større/dypere enn den vanlige - og vi er nysgjerrige. :)
Okei da, du skal få noen bilder av pluggen: Fra Gol selvfølgelig :-)
Skrevet av: Knut Øygard på søndag 25. august 2013, klokken 19:33
Skrevet av: Griffel på søndag 25. august 2013, klokken 20:07
Sitat fra: KnutGol på søndag 25. august 2013, klokken 19:33Siden det er en kompatibel plugg burde de være nokså like.
Tapatalk jukser av og til og tar ikke med alle bildene. Forhåpentligvis kom det siste bildet av pluggen med nå. Den så veldig ut som 22kW AC- pluggen på ABB-laderen på Skagerak arena(var der i går), men alt var tyngre og virket mer massivt.
Skrevet av: laumb på søndag 25. august 2013, klokken 20:33
Litt mørkt "inni" men ser snurten av den lille trekanttappen som er på bil-inntaket?
Skrevet av: JohanH på søndag 25. august 2013, klokken 20:37
Sitat fra: KnutGol på søndag 25. august 2013, klokken 19:29
Okei da, du skal få noen bilder av pluggen: Fra Gol selvfølgelig :-)
Den ser veldig fet og fin ut. Solide greier. Håper den klarer 120kW og ikke bare 90 (86). Takk igjen for herlige oppdateringer Knut!
Skrevet av: Omnilord på mandag 26. august 2013, klokken 02:38
Each unit is 120kW and will load balance between two bays - if two cars are at the same SOC they'll each get 60kW, whereas if one is empty and one is close to full it will split it 90/30. So...if you come into an SC station and there are several empty bays DO NOT park next to an existing car unless you first check the label on the SC - each one should be labeled 1A, 1B, 2A, 2B, etc. If no labels, count! Avoid taking the same number if you can so you get the full 120kW.
Strictly speaking all old SCs are only 90kW, but are being upgraded. All new SCs are 120kW but will only push 90kW right now because the cars require a firmware update to take 120kW, and a tweak is needed at the SC station. No date on when the change is going to happen.
Fra:
https://docs.google.com/document/d/1nlZhDYtCinX_Wkb9OST-QBzervVp5yABMVBS266Q3W4/pub (https://docs.google.com/document/d/1nlZhDYtCinX_Wkb9OST-QBzervVp5yABMVBS266Q3W4/pub)
Skrevet av: Griffel på mandag 26. august 2013, klokken 09:22
Sitat fra: Omnilord på mandag 26. august 2013, klokken 02:38Typeskiltene på SCene som er fortografert og avbildet tidligere i denne tråden viser at det er slik.
Dette med last balansering - gjelder det i Norge også mon tro? Noen som vet?
Skrevet av: Cowboystrekk på mandag 26. august 2013, klokken 09:50
Skrevet av: HABEL på mandag 26. august 2013, klokken 10:28
Skrevet av: cairnz på mandag 26. august 2013, klokken 10:33
Skrevet av: jkirkebo på mandag 26. august 2013, klokken 10:46
Sitat fra: HABEL på mandag 26. august 2013, klokken 10:28
I og med at de fleste SC'ene står litt utenfor alfarsvei mange steder, la oss virkelig håpe at de ikke blir utsatt for hærverk etterhvert...
Tja, det blir nok en del tagging etterhvert tenker jeg. Virker ikke som om taggerne klarer å la strømskap av noen typer stå uberørt her i Fredrikstad ihvertfall. Men det har heldigvis ingen innvirkning på funksjonen...
Skrevet av: RuneW på mandag 26. august 2013, klokken 11:37
Er det noen som vet om tilfeller av seriøst hærverk mot hurtigladere (i Norge)?
Skrevet av: Real EoN på mandag 26. august 2013, klokken 11:41
Skrevet av: el-fanboy på mandag 26. august 2013, klokken 11:42
Sitat fra: RuneW på mandag 26. august 2013, klokken 11:37
Får håpe det ikke finnes individer som lar sin anti-elbil-vrede/misunnelse gå utover ladere og skade dem mer seriøst (enn tagging).
Er det noen som vet om tilfeller av seriøst hærverk mot hurtigladere (i Norge)?
Kjenner ikke til noen tilfeller på Chademo hvertfall, de har litt overraskende fått stått i fred. Får håpe det samme er tilfelle med SC. Forøvrig en egen tråd på dette:
http://elbilforum.no/forum/index.php/topic,8282.msg97822.html#msg97822
Skrevet av: Knut Øygard på mandag 26. august 2013, klokken 11:48
Sitat fra: cairnz på mandag 26. august 2013, klokken 10:33
Er det bare meg, eller er det ganske mange "ampumper" (amperepumper) på Gol ? ser jo ut som et dusin ladere der...
Det er nok bare deg, det er ikke et dusin men 8 stk ;) Det bør holde ei stund det...
Skrevet av: Epleskreller på mandag 26. august 2013, klokken 11:53
Sitat fra: KnutGol på mandag 26. august 2013, klokken 11:48Sitat fra: cairnz på mandag 26. august 2013, klokken 10:33
Er det bare meg, eller er det ganske mange "ampumper" (amperepumper) på Gol ? ser jo ut som et dusin ladere der...
Det er nok bare deg, det er ikke et dusin men 8 stk ;) Det bør holde ei stund det...
I realiteten er det bare sju tilgjengelige der, for den siste står det "Knut" på ;)
Skrevet av: Muffinman på mandag 26. august 2013, klokken 12:13
Sitat fra: Epleskreller på mandag 26. august 2013, klokken 11:53Du mener muligens "den første"...
...den siste står det "Knut" på ;)
;D
Skrevet av: Oreo på mandag 26. august 2013, klokken 12:50
Sitat fra: OleJA på fredag 23. august 2013, klokken 09:16Hør hør!Sitat fra: 2EL på fredag 23. august 2013, klokken 00:31
Ja dette er drit kult heia Tesla. Nå håper jeg de norske hurtigladerutbyggerene kan lære litt av Tesla.
Det går jo så tregt at man kan få helt fnatt :-[
Det blir liksom litt patetisk når andre utbyggere av hurtigladere, etter lang søknadstid og utbygging, feirer at de har satt opp en ny hurtiglader. Her smeller Tesla opp 6 stasjoner med inntil 8 ladere på rad og rekke 8)
Og i tillegg tar seg betalt vha. Latterlige abonnementsløsninger. Tesla legger virkelig lista her altså.
Go Tesla!!!
Skrevet av: valvolainen på mandag 26. august 2013, klokken 20:21
Skrevet av: Knut Øygard på mandag 26. august 2013, klokken 21:27
Sitat fra: Epleskreller på mandag 26. august 2013, klokken 11:53Sitat fra: KnutGol på mandag 26. august 2013, klokken 11:48Sitat fra: cairnz på mandag 26. august 2013, klokken 10:33
Er det bare meg, eller er det ganske mange "ampumper" (amperepumper) på Gol ? ser jo ut som et dusin ladere der...
Det er nok bare deg, det er ikke et dusin men 8 stk ;) Det bør holde ei stund det...
I realiteten er det bare sju tilgjengelige der, for den siste står det "Knut" på ;)
Stemmer det :P
Skrevet av: Neemaz på tirsdag 27. august 2013, klokken 16:16
(//)
Skrevet av: jkirkebo på tirsdag 27. august 2013, klokken 18:26
Ikke overraskende får Tesla disponere grunnen vederlagsfritt i minimum 10 år. Statens Vegvesen står for brøyting og strøing. Men det mest imponerende er at avtalen ble underskrevet 4/7 :) Dvs. under to måneder fra avtaleinngåelse til ferdigstilt ladestasjon. Tror det er en del andre aktører som har litt å lære her...
Forøvrig, om jeg har talt riktig er det tilsammen 40 ladepunkter som kommer igang nå?
Kan dere bekrefte at lista under er korrekt?:
8: Gol,Dombås,Lillehammer
6: Lyngdal,Brokelandsheia
4: Aurland
Skrevet av: Bonefish på tirsdag 27. august 2013, klokken 20:39
Skrevet av: Stellar på onsdag 28. august 2013, klokken 00:52
Skrevet av: gbzdoc på onsdag 28. august 2013, klokken 12:30
Det vil nok ofte være mer enn nok KW tilgjengelig når bil 2 kobler seg på siden bil 1 som regel allerede har ladet en stund. I det minste er den kanskje nede på 60KW og vil i hvert fall ikke selv bli "skadelidende" av at bil 2 kobler seg på. :)
Skrevet av: OleJA på onsdag 28. august 2013, klokken 12:52
Sitat fra: Bonefish på tirsdag 27. august 2013, klokken 20:39
Kan bekrefte at Aurland har 4stk SC.
Det står 'Charging Stalls – 6' på http://www.teslamotors.com/no_NO/supercharger/aurland :o
Skrevet av: Lars J på onsdag 28. august 2013, klokken 16:00
Sitat fra: gbzdoc på onsdag 28. august 2013, klokken 12:30Usikker på korleis dette kan fungera i praksis.
Ja, den vil deles mellom de to bilene, men husk at ladestyrken synker gradvis i løpet av ladingen, og da balanseres det automatisk slik at mer kommer til den med lavest SOC.
Det vil nok ofte være mer enn nok KW tilgjengelig når bil 2 kobler seg på siden bil 1 som regel allerede har ladet en stund. I det minste er den kanskje nede på 60KW og vil i hvert fall ikke selv bli "skadelidende" av at bil 2 kobler seg på. :)
Ved hurtiglading er ekstern kabel i direkte elektrisk kontakt med batteriet i bilen. På andre sida er vel kabelen i direkte kontakt med ladaren i SC-stasjonen.
Dersom to bilar koplar seg til samme ladar, vil batteria i dei to bilane bli parallellekopla (?). Dersom ladestatus(SOC) og batterispenning på begge bilane er lik, er det ingen problem. Ladaren i SC-stasjonen vil lada opp begge batteria i parallell.
Men dersom SOC og batterispenning er ulik, så vil (normalt) batteriet med høgast SOC/spenning overføra energi til det med lågast SOC/spenning når desse blir kopla i saman.
Altså dersom bil 1 har SOC-status lik 70% når bil 2 med SOC-status 30% koplar seg på, kva skjer då?
Blir batteria parallell-kopla? Hvis ja, så tvingar ein fram ei utjamning av spenning på dei to batteria (?) og bil 1 overfører energi til bil 2 til ein får lik status (?)
Skrevet av: Stellar på onsdag 28. august 2013, klokken 16:08
Sitat fra: OleJA på onsdag 28. august 2013, klokken 12:52Sitat fra: Bonefish på tirsdag 27. august 2013, klokken 20:39
Kan bekrefte at Aurland har 4stk SC.
Det står 'Charging Stalls – 6' på http://www.teslamotors.com/no_NO/supercharger/aurland :o
Ja, men det står også "Public Charging:Level 2 charging on site coming late 2013"
Det er 4 SC, og to ledige punkter som ikke er koblet til/har uttak. Her er det kanskje kommunene som kan sette opp/leie ladepunkt. Disse vil høyst sannsynligvis være Type2 kontakt.
Skrevet av: jkirkebo på onsdag 28. august 2013, klokken 17:39
Sitat fra: Lars J på onsdag 28. august 2013, klokken 16:00
Usikker på korleis dette kan fungera i praksis.
Ved hurtiglading er ekstern kabel i direkte elektrisk kontakt med batteriet i bilen. På andre sida er vel kabelen i direkte kontakt med ladaren i SC-stasjonen.
Dersom to bilar koplar seg til samme ladar, vil batteria i dei to bilane bli parallellekopla (?). Dersom ladestatus(SOC) og batterispenning på begge bilane er lik, er det ingen problem. Ladaren i SC-stasjonen vil lada opp begge batteria i parallell.
Nei. SuperChargeren inneholder 12 stk. 10kW ladere. Disse kan fordeles dynamisk mellom de to utgangene. F.eks 5x10kW til den ene og 7x10kW til den andre. Det er ingen forbindelse på utgangssiden mellom disse to "ladestackene".
Skrevet av: Terhar på onsdag 28. august 2013, klokken 18:18
For Lillehammer er det beskrevet åpningstider som følger:
LILLEHAMMER SUPERCHARGER
Korgvegen 37, 2619 Lillehammer, Norway
Mon-Fri: 08-21, Sat: 10-20, Sun: 10-21
Betyr det at vi ikke kan lade etter kl 20/21?
Tror mange kan få seg en overraskelse hvis man ikke er klar over dette.
Skrevet av: Eivind_Bergen på onsdag 28. august 2013, klokken 18:24
Sitat fra: Terhar på onsdag 28. august 2013, klokken 18:18
Kikket litt på http://www.teslamotors.com/no_NO/supercharger og de forskjellige ladestedene.
For Lillehammer er det beskrevet åpningstider som følger:
LILLEHAMMER SUPERCHARGER
Korgvegen 37, 2619 Lillehammer, Norway
Mon-Fri: 08-21, Sat: 10-20, Sun: 10-21
Betyr det at vi ikke kan lade etter kl 20/21?
Tror mange kan få seg en overraskelse hvis man ikke er klar over dette.
Sitat
Are the Superchargers always open? What are the hours?
Stations are open for charging 24-hours a day, however, nearby amenities are subject to business hours.
Hentet fra Tesla sin "Supercharger" nettside.
Skrevet av: glaserud på onsdag 28. august 2013, klokken 21:33
SitatReading on the descriptions on the SC page, I see that the chargers at Dombaas, Lillehammer and Aurland have indicated opening hours. Does this mean that I cannot charge outside these hours, or does it just mean that the establishment next to the charger (road side diner, etc.) is closed?
Svar:
SitatThe charging stations are open 24 hours so please feel free to charge up whenever you'd like!
Skrevet av: Terhar på onsdag 28. august 2013, klokken 22:07
Skrevet av: Spooz på torsdag 29. august 2013, klokken 20:01
Skrevet av: Nuvolari på torsdag 29. august 2013, klokken 20:03
Sitat fra: Spooz på torsdag 29. august 2013, klokken 20:01
Trenger man adapter for å bruke SC, eller er det bare å plugge ledningen fra stasjonen rett i bilen?
Plugge rett i bilen.
Skrevet av: Knut Øygard på tirsdag 03. september 2013, klokken 17:56
Jeg håper denne tråden snart er full av nye rykter og spekulasjoner ;) Men aller helst pålitelig informasjon :D
Hold øyne og ører åpne, folkens!
Skrevet av: Nuvolari på tirsdag 03. september 2013, klokken 18:12
Sitat fra: KnutGol på tirsdag 03. september 2013, klokken 17:56
Veldig spent på hvor og når Tesla planlegger de neste europeiske superladerne! Hadde håpt de skulle komme med en utbyggingsplan i forbindelse med åpningen av de første 6, men det skjedde ikke.
Jeg håper denne tråden snart er full av nye rykter og spekulasjoner ;) Men aller helst pålitelig informasjon :D
Hold øyne og ører åpne, folkens!
Jeg er 100% sikker på at det blir SC langs hele Europavei 7 gjennom Tyskland (fra hamburg og sørover).
Skrevet av: teslaz på tirsdag 03. september 2013, klokken 20:21
[/quote]
++1
Skrevet av: Amper på tirsdag 03. september 2013, klokken 21:51
Skrevet av: Havebigfun på onsdag 04. september 2013, klokken 19:59
Sitat fra: Amper på tirsdag 03. september 2013, klokken 21:51Nederland er ikke så stor - du trenger knapt SC for å krysse fra den ene enden til den andre.
jeg tipper de setter opp noen i nederland først...
Det er derimot mange Nederlendere som kjører gjennom Tyskland- både nord- og sørover. Kan hende man gjør de nederlandske og de sveitsiske (og de norske 8)) kundene den beste tjenesten om man setter opp SC i en Nord-sør trasse gjennom Tyskland.
Skrevet av: D.O på torsdag 05. september 2013, klokken 16:49
Skrevet av: OddB på torsdag 05. september 2013, klokken 17:40
Sitat fra: D.O på torsdag 05. september 2013, klokken 16:49Høres ut som du har gjort en god jobb ! Helt enig i at Nordland er viktig. En superlader hadde hjulpet mye, hvis det i tillegg kunne komme noen 22kW -ladere på strategiske steder.
Da har jeg gjort mitt for å få ladere lengre nord. Og ladere kommer! :) Om Tesla velger å bli med, vet jeg ikke ennda. Men de har i allefall blitt kontaktet og fått en flott mulighet som de bør benytte! :) Jeg lar saken nå ligge for min del, og videre avtaler blir sikkert gjort uten at jeg får innsyn. Jeg kommer heller ikke til å si noe om lokasjon, da dette er noe som eiere skal få gå ut med når tiden er inne. Men det ligger ann til at det er vanskelig å få alt oppe å gå før på ny året 2015. Men det viktige er at det kommer ladere i Nordland! :) og forhåpentligvis er Tesla med!
Jeg overnatter som regel i Steinkjer, så et stopp på 2-3 timer i den flotte Sjøgata i Mosjøen hadde ikke vært et stort offer... Så en middagspause i Mo i Rana før Saltfjellet, og ettermiddagskaffe på Fauske. Siste laderen jeg kunne ønske meg kunne passe å legge på Bognes fergeleie, enten for en "liten skvett" mens man ventet på ferga, eller så kan man stå over en ferge og fylle opp mer... (Her går jo det aller meste av trafikken både til E6 og til E10 Lofoten) Så hvis "noen kjenner noen" disse stedene og kan foreslå å sette opp ladere skal jeg love å stoppe på hver eneste av dem og legge igjen noen kroner i kassa...
Skrevet av: Talvern på onsdag 30. oktober 2013, klokken 23:54
Noen som har hørt om det kommer SC i Stavanger??
Kanskje hos Tesla i svanholmen??
Skrevet av: Leif1 på søndag 10. november 2013, klokken 01:43
Noen som har gravd frem noe nytt angående fremtidige
superladere fra Trondheimsområdet og nordover?
Ser streken er forlenget i kartet deres fra vinter 2014. :)
Skrevet av: sven erik på søndag 10. november 2013, klokken 02:00
Skrevet av: arnkl på søndag 10. november 2013, klokken 19:10
Kanskje vi kan lage ei liste over aktuelle kommunar ein bør halde under oppsyn. Dessutan aktuelle søkjestrengar, sidan Tesla tidlegare har sendt inn søknadar utan å ta med firmanamn som avsendar.
Eg har søkt etter: elbil, Tesla, ladestasj*, superlad*, hurtigl*, snøggl*. Andre forslag?
Skrevet av: D.O på søndag 10. november 2013, klokken 19:46
Skrevet av: NielsChr på søndag 10. november 2013, klokken 20:33
kortet (vedhæftet) er fra Teslas hjemmeside, jeg har blot tegnet røde ringe som viser antal og placering af SC mere tydeligt
Jeg undre mig dog over afstand fra punkt 3 -> 4. Det ser ud som om der er for lang afstand, så muligvis findes et 7. punkt midt mellem disse. - i følge dæknings kort skulle man også kunne nå fra punkt 4. -> 5. Men af en eller anden grund har Tesla ikke tegnet dette ind på kortet (Blå streg mangler)
Skrevet av: testO på søndag 01. desember 2013, klokken 10:45
https://twitter.com/zerocarbonworld/status/407076126184706048 (https://twitter.com/zerocarbonworld/status/407076126184706048)
Skrevet av: testO på søndag 01. desember 2013, klokken 10:49
Skrevet av: testO på søndag 01. desember 2013, klokken 10:50
Skrevet av: Øyvind.h på søndag 01. desember 2013, klokken 10:57
Skrevet av: Havebigfun på søndag 01. desember 2013, klokken 11:14
Sitat fra: Øyvind.h på søndag 01. desember 2013, klokken 10:57På kryss og tvers blir det nok ikke så mye av i 2014.
Spennende :) Lurer på hvordan mulighetene blir for europeisk roadtrip blir allerede sommeren 2014? Å kjøre på kryss og tvers i europa med gratis drivstoff blir gøy!
Ser jeg det rett blir det en nord-sør- trassé som en klar til sommeren 14 mens ditt prosjekt absolutt skal være mulig i 15 ;)
Vi får håpe at Tesla beholder musklene til å gjennomføre dette.
Skrevet av: Nuvolari på søndag 01. desember 2013, klokken 12:29
Sitat fra: Øyvind.h på søndag 01. desember 2013, klokken 10:57
Spennende :) Lurer på hvordan mulighetene blir for europeisk roadtrip blir allerede sommeren 2014? Å kjøre på kryss og tvers i europa med gratis drivstoff blir gøy!
Helt konge! Ser konturene av en bølge med Eurotravellers :)
Skrevet av: OddB på søndag 01. desember 2013, klokken 14:54
Åsen
Majavatn
Polarsirkelsenteret
Bognes
Nordkjosbotn
Skrevet av: jonbon på mandag 02. desember 2013, klokken 08:04
Ble en kald, treg og angstfylt tur hvor jeg hadde 3 km igjen etter å ha lett frenetisk etter lader i Gøteborg. Note to self, ha ALLTID med alt av skjøteledninger og overganger! Tesla schuko overgangen passer kun i et pent og pyntlig vegguttak, hva tenkte de på?
Fikk omsider ladet via en ujordet skjøteledning for hårføner, og endte opp med å bli en natt ekstra da det tok 34 timer å lade range mode. Hadde da 396 typical ved avreise, kjørte hjem i mer normal fart, og med varme på, var hjemme med 7 km i range.
Det er 285 km til Gøteborg og hjem til meg.
Som så mange har sagt før, vi trenger superlader før Gøteborg. Og i Oslo, for de som reiser videre fra Sverige.
Skrevet av: Cowboystrekk på mandag 02. desember 2013, klokken 08:30
Skrevet av: Cato76 på mandag 02. desember 2013, klokken 08:51
Jeg bor i Grenland og var en tur til Oslo i helgen. Jeg var avhengig av å lade 6-7 timer for å komme meg hjem (på 16A).
De vi besøkte bor ved Storo senteret og ladeplassene rundt der var opptatt, til og med elbiler som ikke ladet sto parkert på disse >:( >:( >:(
Jeg fant til slutt ut at det var elbil ladeplasser i parkeringshuset ved BI. Fikk fyllt litt her før jeg satte bilen i Kyrre Krepps gate. Her var det to ledige plasser :) Når jeg kom tilbake for å hente bilen på kvelden Var jeg inneparkert... En Leaf hadde parkert 5 cm fra fronten min, dette resulterte i en skrape i Polarfelgen min når jeg måtte jokke meg ut av lommen jeg sto i...
Neste gang tar vi nok Citroèn DS3'en til Oslo, så slipper vi å bruke tid på å lete etter ladeplasser og risikere å bli inneparkert...
Men det må komme en SC i strekket mellom Oslo og Broklandsheia (eks Drammen). Med tanke på om en kommer fra Broklandsheia og skal til Lillehammer (396 km) så har en ikke sjangs å klare dette uten lading et sted i mellom...
Skrevet av: Cowboystrekk på mandag 02. desember 2013, klokken 10:08
- Å fylle med SC sliter endel på batteriene jmf garantien, ubetydelig når du bruker de kanskje 10 ganger i året, men en bynær SC kommer til å bli brukt langt flittigere av mange enn det.
- SCen må ha svært mange plasser, mange som kjører langturer kan måtte bli stående å vente i kø.
- Det blir dyrt for Tesla at biler er tilkobla og bruker SCen til nær sagt alle døgnets tider. Selv om det ikke utgjør en voldsom kostnad så vil det nok merkes. Hvis det kontinuerlig er tilkobla 8 biler på 12 plasser som lader for 80,- i timen så snakker vi om en ren strømutgift på 5-6 millioner i året, i tillegg kommer vedlikehold etc. Jeg tror ikke Tesla tar høyde for den.
Skrevet av: Henning76 på mandag 02. desember 2013, klokken 10:25
Ellers tror jeg Sandefjord/Tønsberg-området samt Kløfta/Gardermoen området er mer sannsynlig enn gratis superchargere i Oslo/Drammen. Da har de unngått de vanligste pendlerne som vil bli litt for fristet til å lade "gratis" hver dag.
Skrevet av: krister461 på mandag 02. desember 2013, klokken 10:27
Sitat fra: Henning76 på mandag 02. desember 2013, klokken 10:25Det skjer nok ikke da det vil bryte prinsippet om gratis superlading.
Tror Tesla ville gjøre lurt i å etterhvert åpne Superchargere også i de største byene/knutepunktene - men her kan de muligens differensiere ved å ta betalt en hundrelapp for hver lading.
Skrevet av: Epleskreller på mandag 02. desember 2013, klokken 10:43
Håper noen finner ut noe snart med litt detektivarbeid!
Skrevet av: Cato76 på mandag 02. desember 2013, klokken 10:59
Sitat fra: Epleskreller på mandag 02. desember 2013, klokken 10:43
Tipper at i byene blir det utbygd godt med type 2(og litt chademo)-uttak som man kan bruke, gjerne med betalingsløsninger. Så da blir det mulig å kjøre mellom SC med en liten ladestopp. Om sommeren går vel Brokelandsheia-Lillehammer greit med 85kWh uten mellomlading.
Håper noen finner ut noe snart med litt detektivarbeid!
Salto har liggende bestilling på noen hundre Type 2 ladere fra Oslo kommune, men disse er kun 16 A ladere... ???
For å klare strekningen Broklandsheie - Lillehammer så bør en holde 80 på E18 mot Oslo for ligger man i 110 så raser Kw'ene. Pluss køkjøringen gjennom Oslo som krever endel start-stopp, noe som spiser strøm. Eneste redning i dag er å stoppe innom Smart-Club ved Slependen (forbehold om åpningstider) som har Type 2, 32A lader hvor en klarer 40/80 km/t ladehastighet.
Skrevet av: trygvelo på mandag 02. desember 2013, klokken 12:49
Sitat fra: jonbon på mandag 02. desember 2013, klokken 08:04
Dristet meg ut på en tur til Gøteborg. Siden jeg har 330 typical(sjekket ikke rated da dette uansett er for høyt) ved 90% lading, så kjørte jeg avgårde med dette.
Ble en kald, treg og angstfylt tur hvor jeg hadde 3 km igjen etter å ha lett frenetisk etter lader i Gøteborg. Note to self, ha ALLTID med alt av skjøteledninger og overganger! Tesla schuko overgangen passer kun i et pent og pyntlig vegguttak, hva tenkte de på?
Fikk omsider ladet via en ujordet skjøteledning for hårføner, og endte opp med å bli en natt ekstra da det tok 34 timer å lade range mode. Hadde da 396 typical ved avreise, kjørte hjem i mer normal fart, og med varme på, var hjemme med 7 km i range.
Det er 285 km til Gøteborg og hjem til meg.
Som så mange har sagt før, vi trenger superlader før Gøteborg. Og i Oslo, for de som reiser videre fra Sverige.
Uff, høres ikke så morsomt ut nei. For vår del ser det mer og mer ut til at Teslaen blir en slags mellomdistansebil, mens den gamle dieseltraveren blir langtursbilen. I hvert fall om vinteren. For at kone og barn skal bli fornøyd må det flere superchargere til. 22kw lading blir ofte for treigt så man må legge til kunstig lange stopp på veien, i forhold til fylling av diesel i hvert fall. Litt begrenset frihet med elbil må man regne med, men det spørs hvor grensen går for den enkelte. En annen utfordring er tungvindte betalingsløsninger og ladestasjoner som ikke fungerer.
Skrevet av: fonberg på mandag 02. desember 2013, klokken 13:27
Skrevet av: Epleskreller på mandag 02. desember 2013, klokken 13:29
Sitat fra: fonberg på mandag 02. desember 2013, klokken 13:27
Jeg skulle ønske at Tesla tilbyr partnere av typen handlesentere i større byer å sette opp lettere SC-er, f.eks. 50 kw, med betalingsløsning. Hvis man kan fylle en god halv "tank" på en time for maks en hundrelapp mens man handler/spiser/tar en kaffe så vil det i hvert fall være attraktivt for meg. En SC med mindre effekt vil vel også være mer skånsom med batteriet?
Du snakker om chademo, de er vel 50kW. De dukker opp her og der.
Skrevet av: testO på mandag 02. desember 2013, klokken 16:42
Skrevet av: Nuvolari på mandag 02. desember 2013, klokken 22:03
Sitat fra: testO på mandag 02. desember 2013, klokken 16:42
@zerocarbonworld: the future has arrived! @jcstp: 1st #supercharger in holland in action today in Oosterhout! https://t.co/M6C5FfV6qU #EV #Tesla
Ingen dum beliggenhet dette for de som skal kjøre Kiel-Paris. Skal man kjøre fra Kiel-Paris er det 10min omvei å kjøre via Oosterhout fremfor raskeste vei Kiel-Paris (kilde: Google maps). Da kan det se ut til at det blir roadtrip til frankrike sommer 2014 for min del.
Her er nøyaktig lokasjon for den første superladeren i EU:
https://maps.google.no/maps?q=Beneluxweg+1,+4904+SJ+Oosterhout&hl=no&ll=51.631657,4.87793&spn=8.679128,26.696777&sll=51.193115,6.196289&sspn=8.762458,26.696777&hnear=Beneluxweg+1,+4904+SJ+Oosterhout,+Noord-Brabant,+Nederland&t=m&z=6
Skrevet av: JohanH på mandag 02. desember 2013, klokken 22:10
Jeg har hørt at firmaet McKinsey i Oslo har bestilt c.a. 15 Model S til sine ansatte og har en deal med Tesla om å få satt opp et par SC i sin garasje, men disse blir ikke publike.
Skrevet av: fredag på tirsdag 03. desember 2013, klokken 00:14
Sitat fra: Nuvolari på mandag 02. desember 2013, klokken 22:03Sitat fra: testO på mandag 02. desember 2013, klokken 16:42
@zerocarbonworld: the future has arrived! @jcstp: 1st #supercharger in holland in action today in Oosterhout! https://t.co/M6C5FfV6qU #EV #Tesla
Ingen dum beliggenhet dette for de som skal kjøre Kiel-Paris. Skal man kjøre fra Kiel-Paris er det 10min omvei å kjøre via Oosterhout fremfor raskeste vei Kiel-Paris (kilde: Google maps). Da kan det se ut til at det blir roadtrip til frankrike sommer 2014 for min del.
Superladere er også snart ferdig i Jettingen-Scheppach, DE og Zevenaar, NL.
Skrevet av: fredag på tirsdag 03. desember 2013, klokken 00:22
Sitat fra: JohanH på mandag 02. desember 2013, klokken 22:10
Jeg har hørt at firmaet McKinsey i Oslo har bestilt c.a. 15 Model S til sine ansatte og har en deal med Tesla om å få satt opp et par SC i sin garasje, men disse blir ikke publike.
Sikkert bare noen litt overivrige personer som ikke kan forskjell på en type2-ladestasjon og en Tesla superlader.
Skrevet av: trygvelo på tirsdag 03. desember 2013, klokken 00:27
Sitat fra: fonberg på mandag 02. desember 2013, klokken 13:27
Jeg skulle ønske at Tesla tilbyr partnere av typen handlesentere i større byer å sette opp lettere SC-er, f.eks. 50 kw, med betalingsløsning. Hvis man kan fylle en god halv "tank" på en time for maks en hundrelapp mens man handler/spiser/tar en kaffe så vil det i hvert fall være attraktivt for meg. En SC med mindre effekt vil vel også være mer skånsom med batteriet?
God ide!
Skrevet av: Trustno1 på tirsdag 03. desember 2013, klokken 01:04
Sitat fra: JohanH på mandag 02. desember 2013, klokken 22:10
Jeg tror det kommer en SC i Drammen, på stedet for det nye servicesenteret. Det er jo et knytepunkt der under motorveibrua og med starten på E134 like ved.
Jeg har hørt at firmaet McKinsey i Oslo har bestilt c.a. 15 Model S til sine ansatte og har en deal med Tesla om å få satt opp et par SC i sin garasje, men disse blir ikke publike.
En superlader i drammen på det området hadde vært glimmrende. Det er som du sier både ett knutepunkt sør/nord på E18 og oppover langs E134.
Ser iallefall for min egendel så kunne det ikke vært en bedre plassering for en SC.
For min del er dette faktisk akkurat forskjellen mellom å måtte tukle ekstra med å få til lading, eller å bruke TMS akkurat som en annen bil.
Sånn jeg ser det på kartet, så trengs det en hurtiglader i mellom cindarella og lillehammer uansett for å komme seg fra sør til nord uten rekkeviddeangst. Hadde man satt opp en hurtiglader i Drammen + også en på Haukli så hadde man dekket hele E134 vestover også.
Skrevet av: Cato76 på tirsdag 03. desember 2013, klokken 08:22
- Drammen (knytepunkt E18 og E134 nord/vest)
- Ski(knytepunkt E6 sørover mot Sverige og E18 mot Stockholm, Sverige)
- Haukeligrend (dekker E134 øst/vest)
- Aksdal (knytepunkt for E39 og E134 østover)
- Skei (knytepunkt for E39 og Riksvei 5 østover)
Skrevet av: Viking på tirsdag 03. desember 2013, klokken 08:46
På strekningen Oslo - Stockholm (E18) er noen mulige første stopp
Grums ca 190 km
Karlstad ca 220 km (ved IKEA?)
Kristinehamn ca 260 km
På strekningen Oslo - Gøteborg (E6) er noen mulige første stopp
Foreslår bare ett sted. Det er opplagt beste alternativ: Torp Köpcentrum (ved Uddevalla) ca 210 km. Her går 44 nordover. Første supercharger bør ikke ligge lenger sør enn det langs E6.
Skrevet av: Epleskreller på tirsdag 03. desember 2013, klokken 08:52
Skrevet av: sven erik på tirsdag 03. desember 2013, klokken 08:52
Skrevet av: trygvelo på tirsdag 03. desember 2013, klokken 10:31
Skrevet av: Cato76 på tirsdag 03. desember 2013, klokken 10:48
I dag er det ikke det for min del, selv om jeg bor på sør-østlandet. For å kjøre til Gol (på hytta) så rekker jeg det kanskje med økonomisk kjøring på vinterstid. For å reise til Oslo og hjem igjen så må jeg lade i 4-5 timer (13A). Reise til Stavanger er ingen problemer.
Det er nok formålet til Tesla Motor å få til dette på sikt ...trur eg - At man skal kjøre Tesla på samme måte som fossilbilen.
Denne dagen kommer, vi må bare vente litt.... Vi fikk tross alt de 6 første SC i Europa!!! Nå er det resten av europa som står for tur, så kommer de tilbake til oss for å tette de hullene som måtte være ...trur eg ;)
Skrevet av: P85_Norway på tirsdag 03. desember 2013, klokken 11:47
Skrevet av: D.O på tirsdag 03. desember 2013, klokken 12:12
Sitat fra: P85_Norway på tirsdag 03. desember 2013, klokken 11:47Jeg vet at neste skritt er i begynnelsen av neste år, men kan ikke si noe om plassering.
Noen som har noe informasjon om fremtidige Superchargers i Norge, her i denne tråden? :-\
Skrevet av: cairnz på tirsdag 03. desember 2013, klokken 12:51
Sitat fra: Cato76 på tirsdag 03. desember 2013, klokken 10:48Det er jo Supercharger på Gol ?
Den dagen man kan kjøre Teslaen uten å tenke på rekkeviddeangst, så er SC nettverket godt nok.
I dag er det ikke det for min del, selv om jeg bor på sør-østlandet. For å kjøre til Gol (på hytta) så rekker jeg det kanskje med økonomisk kjøring på vinterstid. For å reise til Oslo og hjem igjen så må jeg lade i 4-5 timer (13A). Reise til Stavanger er ingen problemer.
Det er nok formålet til Tesla Motor å få til dette på sikt ...trur eg - At man skal kjøre Tesla på samme måte som fossilbilen.
Denne dagen kommer, vi må bare vente litt.... Vi fikk tross alt de 6 første SC i Europa!!! Nå er det resten av europa som står for tur, så kommer de tilbake til oss for å tette de hullene som måtte være ...trur eg ;)
Skrevet av: krister461 på tirsdag 03. desember 2013, klokken 13:05
Sitat fra: P85_Norway på tirsdag 03. desember 2013, klokken 11:47Jeg vet ikke annet enn det jeg kan lese fra kartet her:
Noen som har noe informasjon om fremtidige Superchargers i Norge, her i denne tråden? :-\
http://www.teslamotors.com/no_NO/supercharger
Dvs. det kommer trolig en mellom Bergen og Stavanger og en nord for Trondheim ila 2014.
Skrevet av: jkirkebo på tirsdag 03. desember 2013, klokken 13:06
Sitat fra: cairnz på tirsdag 03. desember 2013, klokken 12:51Sitat fra: Cato76 på tirsdag 03. desember 2013, klokken 10:48Det er jo Supercharger på Gol ?
I dag er det ikke det for min del, selv om jeg bor på sør-østlandet. For å kjøre til Gol (på hytta) så rekker jeg det kanskje med økonomisk kjøring på vinterstid. For å reise til Oslo og hjem igjen så må jeg lade i 4-5 timer (13A). Reise til Stavanger er ingen problemer.
Det hjelper dog lite de som har hytte på Gol med strøm og bor nedover sørlandet. Problemer da er at det er 332km korteste vei fra Gol til SC på Brokelandsheia, og 340km raskeste vei. Det går nok greit nedover vinterstid med pen kjøring, oppover blir det verre. SC i Drammen fikser problemet.
Skrevet av: jkirkebo på tirsdag 03. desember 2013, klokken 13:13
Sitat fra: krister461 på tirsdag 03. desember 2013, klokken 13:05Sitat fra: P85_Norway på tirsdag 03. desember 2013, klokken 11:47Jeg vet ikke annet enn det jeg kan lese fra kartet her:
Noen som har noe informasjon om fremtidige Superchargers i Norge, her i denne tråden? :-\
http://www.teslamotors.com/no_NO/supercharger
Dvs. det kommer trolig en mellom Bergen og Stavanger og en nord for Trondheim ila 2014.
Dette kartet er mer detaljert, og viser 2-3 SC rundt Oslo. Bl.a i Minnesund-området (passer meg meget bra):
http://teslaclubsweden.se/wp-content/uploads/2013/09/eu_newsletter_sept_sc_01.jpg
Skrevet av: Cato76 på tirsdag 03. desember 2013, klokken 13:44
Sitat fra: cairnz på tirsdag 03. desember 2013, klokken 12:51Sitat fra: Cato76 på tirsdag 03. desember 2013, klokken 10:48Det er jo Supercharger på Gol ?
Den dagen man kan kjøre Teslaen uten å tenke på rekkeviddeangst, så er SC nettverket godt nok.
I dag er det ikke det for min del, selv om jeg bor på sør-østlandet. For å kjøre til Gol (på hytta) så rekker jeg det kanskje med økonomisk kjøring på vinterstid. For å reise til Oslo og hjem igjen så må jeg lade i 4-5 timer (13A). Reise til Stavanger er ingen problemer.
Det er nok formålet til Tesla Motor å få til dette på sikt ...trur eg - At man skal kjøre Tesla på samme måte som fossilbilen.
Denne dagen kommer, vi må bare vente litt.... Vi fikk tross alt de 6 første SC i Europa!!! Nå er det resten av europa som står for tur, så kommer de tilbake til oss for å tette de hullene som måtte være ...trur eg ;)
Det er jo supert!!! MEN, jeg må jo komme meg TIL Gol... (jeg vet om SC'en på Gol...)
Skrevet av: cairnz på tirsdag 03. desember 2013, klokken 13:45
Sitat fra: Cato76 på tirsdag 03. desember 2013, klokken 13:44I see! Det virket i utgangspunktet som at du kjørte til Gol, måtte lade der noen timer før du fikk nok til å kunne komme deg hjem igjen.Sitat fra: cairnz på tirsdag 03. desember 2013, klokken 12:51Sitat fra: Cato76 på tirsdag 03. desember 2013, klokken 10:48Det er jo Supercharger på Gol ?
Den dagen man kan kjøre Teslaen uten å tenke på rekkeviddeangst, så er SC nettverket godt nok.
I dag er det ikke det for min del, selv om jeg bor på sør-østlandet. For å kjøre til Gol (på hytta) så rekker jeg det kanskje med økonomisk kjøring på vinterstid. For å reise til Oslo og hjem igjen så må jeg lade i 4-5 timer (13A). Reise til Stavanger er ingen problemer.
Det er nok formålet til Tesla Motor å få til dette på sikt ...trur eg - At man skal kjøre Tesla på samme måte som fossilbilen.
Denne dagen kommer, vi må bare vente litt.... Vi fikk tross alt de 6 første SC i Europa!!! Nå er det resten av europa som står for tur, så kommer de tilbake til oss for å tette de hullene som måtte være ...trur eg ;)
Det er jo supert!!! MEN, jeg må jo komme meg TIL Gol... (jeg vet om SC'en på Gol...)
Skrevet av: Amoss på tirsdag 03. desember 2013, klokken 15:04
Sitat fra: jkirkebo på tirsdag 03. desember 2013, klokken 13:13
Dette kartet er mer detaljert, og viser 2-3 SC rundt Oslo. Bl.a i Minnesund-området (passer meg meget bra):
http://teslaclubsweden.se/wp-content/uploads/2013/09/eu_newsletter_sept_sc_01.jpg
Tror ikke jeg ville legge for mye vekt på dette kartet. Ser ut som de har bommet på noen av de som alt finnes... Kan f.eks. se ut som om de har lagt en SC på Vinstra/Kvam, og en på Støren istedet for Lillehammer+Dombås. Også de andre synes jeg er litt upresist plassert (men ikke SÅ ille som langs E6 nordover).
Skrevet av: Sisyfos på tirsdag 03. desember 2013, klokken 20:34
Sitat fra: Amoss på tirsdag 03. desember 2013, klokken 15:04Sitat fra: jkirkebo på tirsdag 03. desember 2013, klokken 13:13
Dette kartet er mer detaljert, og viser 2-3 SC rundt Oslo. Bl.a i Minnesund-området (passer meg meget bra):
http://teslaclubsweden.se/wp-content/uploads/2013/09/eu_newsletter_sept_sc_01.jpg
Tror ikke jeg ville legge for mye vekt på dette kartet. Ser ut som de har bommet på noen av de som alt finnes... Kan f.eks. se ut som om de har lagt en SC på Vinstra/Kvam, og en på Støren istedet for Lillehammer+Dombås. Også de andre synes jeg er litt upresist plassert (men ikke SÅ ille som langs E6 nordover).
Har forsøkt å finne sentrum i sirklene og sammenlikne med Google Maps. Resultatet er under. Som Amoss skriver, er det neppe helt presist.
Skrevet av: Nuvolari på tirsdag 03. desember 2013, klokken 22:49
https://www.zeemaps.com/map?group=605206#
Skrevet av: OddB på tirsdag 03. desember 2013, klokken 22:51
http://www.teslamotors.com/no_NO/tromso
Skrevet av: valvolainen på tirsdag 03. desember 2013, klokken 23:18
Nå blir det jo virkelig spennende.
Skrevet av: Leif1 på tirsdag 03. desember 2013, klokken 23:22
Da tror jeg vi seriøst kan håpe på utbygging langt nordover med superladere.
Kjempeflott. :)
Skrevet av: OddB på onsdag 04. desember 2013, klokken 00:34
Skrevet av: Amoss på onsdag 04. desember 2013, klokken 00:42
Sitat fra: OddB på onsdag 04. desember 2013, klokken 00:34
Nja... Tyskland leder 10-9 ;)
Greit nok, men på service siden leder vi 7-6 ;) Skal vi kalle det uavgjort? :p
Forrøvrig pussig at de ikke ser ut til å legge ett servicesenter ifm med showrommet i Tromsø? Hadde trodd det var mer påtrengende enn ett showrom?
Skrevet av: OddB på onsdag 04. desember 2013, klokken 00:50
Sitat fra: Amoss på onsdag 04. desember 2013, klokken 00:42He he Da er det uavgjort, så ser vi bort fra folketallet :DSitat fra: OddB på onsdag 04. desember 2013, klokken 00:34
Nja... Tyskland leder 10-9 ;)
Greit nok, men på service siden leder vi 7-6 ;) Skal vi kalle det uavgjort? :p
Forrøvrig pussig at de ikke ser ut til å legge ett servicesenter ifm med showrommet i Tromsø? Hadde trodd det var mer påtrengende enn ett showrom?
Du kan vel telle Teslaene nord for polarsirkelen på en eller to hender så det ville nok bli stille dager der foreløpig. Men det kommer nok !
Skrevet av: toS på onsdag 04. desember 2013, klokken 14:42
Sitat fra: D.O på tirsdag 03. desember 2013, klokken 12:12Det er veldig gode nyheter isåfall :)Sitat fra: P85_Norway på tirsdag 03. desember 2013, klokken 11:47Jeg vet at neste skritt er i begynnelsen av neste år, men kan ikke si noe om plassering.
Noen som har noe informasjon om fremtidige Superchargers i Norge, her i denne tråden? :-\
Norge er såpass grisgrendt og langstrakt at vi trenger flere SC for kunne si at vi er dekket skikkelig. Østerdalen, Haukeli, Nordland, Troms....
Skrevet av: kjølholdt på onsdag 04. desember 2013, klokken 15:02
Skrevet av: toS på onsdag 04. desember 2013, klokken 15:09
Skrevet av: sn0le på onsdag 04. desember 2013, klokken 15:39
Da kan Tromsøværingene og Harstadværingene kjøre til Bodø med en liten pitstopp der.
Skrevet av: OleJA på onsdag 04. desember 2013, klokken 15:54
Sitat fra: toS på onsdag 04. desember 2013, klokken 15:09+1 'liker', Skulle gjerne hatt en i Koppang - Alvdal områded for min egen del.
Jeg har sendt en forespørsel til Tesla om SC i Østerdalen/Engerdal og spesielt med forslag om Elverum hvis de ikke vil bygge ut begge dalfører. Svaret er at de arbeider med løsninger for "dette" men at de vil komme tilbake med mer informasjon tidlig neste år. Vet ikke helt om jeg skal tolke svaret som om de jobber med en CHAdeMO adapter eller superchargere. De liker tydeligvis at det er litt mystikk rundt dette men jeg velger å være optimist.
Skrevet av: Stellar på onsdag 11. desember 2013, klokken 07:37
http://www.teslamotors.com/no_NO/supercharger
Skrevet av: OleJA på onsdag 11. desember 2013, klokken 08:39
Sitat fra: Stellar på onsdag 11. desember 2013, klokken 07:37
Er det skjedd noe rart på kartet over superladere og dekning? Sjekk vinter 2013 mot vinter 2014 på Sørlandet.
http://www.teslamotors.com/no_NO/supercharger
Ser ut som de kommer til å flytte Cinderella og Lyngdal til Nord Norge :o
Skrevet av: D.O på onsdag 11. desember 2013, klokken 09:30
Hvis du ser den delen av kartet som er gråtonet og viser radius på dekkning, så er hele Norge og Sverige dekket mer eller mindre. Tror det kommer en hel del i 2014
Skrevet av: Stellar på onsdag 11. desember 2013, klokken 10:10
Skrevet av: Arntiv på onsdag 11. desember 2013, klokken 11:01
Skrevet av: Epleskreller på onsdag 11. desember 2013, klokken 11:46
Skrevet av: testO på fredag 13. desember 2013, klokken 19:26
The first Superchargers are live!
Charge for free and superfast in Jettingen and Wilnsdorf! #Supercharger
Skrevet av: Amoss på fredag 13. desember 2013, klokken 19:53
Sitat fra: testO på fredag 13. desember 2013, klokken 19:26
@Tesla_Europe: Tesla electrifies Germany!
The first Superchargers are live!
Charge for free and superfast in Jettingen and Wilnsdorf! #Supercharger
De skal også ha åpnet en superlader i Sveits i dag....
http://www.finanznachrichten.de/nachrichten-2013-12/28892439-first-tesla-supercharger-in-switzerland-energizes-route-between-zurich-and-geneva-008.htm
Skrevet av: Westcoaster på fredag 13. desember 2013, klokken 21:33
Sitat fra: Sisyfos på tirsdag 03. desember 2013, klokken 20:34Sitat fra: Amoss på tirsdag 03. desember 2013, klokken 15:04Sitat fra: jkirkebo på tirsdag 03. desember 2013, klokken 13:13
Dette kartet er mer detaljert, og viser 2-3 SC rundt Oslo. Bl.a i Minnesund-området (passer meg meget bra):
http://teslaclubsweden.se/wp-content/uploads/2013/09/eu_newsletter_sept_sc_01.jpg
Tror ikke jeg ville legge for mye vekt på dette kartet. Ser ut som de har bommet på noen av de som alt finnes... Kan f.eks. se ut som om de har lagt en SC på Vinstra/Kvam, og en på Støren istedet for Lillehammer+Dombås. Også de andre synes jeg er litt upresist plassert (men ikke SÅ ille som langs E6 nordover).
Har forsøkt å finne sentrum i sirklene og sammenlikne med Google Maps. Resultatet er under. Som Amoss skriver, er det neppe helt presist.
Hadde vært helt konge å fått en på Stord(avmerket Leirvik) Da alle som kjører langs kysten må forbi her uansett. Vi får krysse fingre og tær! ;)
Skrevet av: Kagex på fredag 13. desember 2013, klokken 21:45
Sent from my GT-I9505 using Xparent BlueTapatalk 2
Skrevet av: OddB på fredag 13. desember 2013, klokken 21:57
Skrevet av: Oreo på lørdag 14. desember 2013, klokken 13:15
Sitat fra: testO på fredag 13. desember 2013, klokken 19:26https://twitter.com/Chargelocator/status/411546271552667648/photo/1 (https://twitter.com/Chargelocator/status/411546271552667648/photo/1)
@Tesla_Europe: Tesla electrifies Germany!
The first Superchargers are live!
Charge for free and superfast in Jettingen and Wilnsdorf! #Supercharger
Skrevet av: Trustno1 på søndag 15. desember 2013, klokken 21:38
Skrevet av: valvolainen på søndag 15. desember 2013, klokken 21:49
Skrevet av: Trustno1 på søndag 15. desember 2013, klokken 21:55
Skrevet av: sondell på torsdag 19. desember 2013, klokken 17:14
Sitat fra: Viking på tirsdag 03. desember 2013, klokken 08:46
Jeg mener at det også er på tide å se på hvor i Sverige super chargers kommer.
På strekningen Oslo - Stockholm (E18) er noen mulige første stopp
Grums ca 190 km
Karlstad ca 220 km (ved IKEA?)
Kristinehamn ca 260 km
På strekningen Oslo - Gøteborg (E6) er noen mulige første stopp
Foreslår bare ett sted. Det er opplagt beste alternativ: Torp Köpcentrum (ved Uddevalla) ca 210 km. Her går 44 nordover. Første supercharger bør ikke ligge lenger sør enn det langs E6.
På Oslo-Stockholm er det nok lavest odds på Grums. Var i kontakt med Tesla i August og diskuterte dette. Jeg tipset om Rasta i Grums i krysset E45/E18. De mente det var veldig intressant, men ble også spurt om ikke det fantes noe lignende noen mil nærmere Oslo. Men det finnes det jo ikke, og det er nok lurt å kunne serve både E45 og E18 samtidig. Så basert på dette så vil jeg si det ikke blir lenger øst enn Grums, og lenger vest finnes ikke så mye før Årjæng som er for nært Oslo som jeg skjønnte det.
Skrevet av: Muffinman på torsdag 19. desember 2013, klokken 18:37
http://elbilforum.no/forum/index.php/topic,7142.0.html (http://elbilforum.no/forum/index.php/topic,7142.0.html)
Skrevet av: duckland på søndag 29. desember 2013, klokken 22:23
I hope you could add information about the norwegian superchargers to:
http://www.teslawiki.net/supercharger
You are doing a good job at finding superchargers under construction and it would be great if you could share that with the rest of the world.
You can add information on the supercharger wiki or send information to map@teslawiki.net with GPS coordinates, information about the building progress and pictures of the building in progress.
Thank you!
Skrevet av: klauss på tirsdag 14. januar 2014, klokken 20:25
Noen i Stjørdal eller omegn som vet noe?
Jeg bor i Oslo men kjører relativt ofte nord for Trondheim, så alle superladere nord for Trondheim er hyggelig nytt!
Skrevet av: Muffinman på tirsdag 14. januar 2014, klokken 20:45
Et annet knutepunkt er Orkanger som vil dekke E39 sørover mot og forbi Molde i tillegg til ut mot Agdenes og Fosen - For ikke snakke om lakseveien gjennom Snillfjord ut til Hitra og Frøya. Men Det blir kanskje for nær Dombås og Stjørdal (om sistnevnte kommer på plass).
Skrevet av: KristianKBE på onsdag 15. januar 2014, klokken 01:12
Dette er perfekt for oss som kjører mye Bergen - Geilo.
Så slipper vi å komme frem med nesten tom tank.
Og man kan kjøre bergen - Oslo via Hardangervidden også. ;)
Skrevet av: krister461 på onsdag 15. januar 2014, klokken 01:44
Sitat fra: KristianKBE på onsdag 15. januar 2014, klokken 01:12Har ikke fått det med meg før. Men: Spennende! Var redd Tesla var fornøyd med Aurland i dette "området".
Mulig det er skrevet før, men tesla har iallefall fått tak i en tomt, like ved MIX i Eidfjord.
Skrevet av: Stig O på onsdag 15. januar 2014, klokken 03:02
Skrevet av: Stig O på onsdag 15. januar 2014, klokken 03:34
http://www.bilnorge.no/artikkel.php?aid=41758
Skrevet av: KristianKBE på onsdag 15. januar 2014, klokken 14:23
Sitat fra: krister461 på onsdag 15. januar 2014, klokken 01:44Sitat fra: KristianKBE på onsdag 15. januar 2014, klokken 01:12Har ikke fått det med meg før. Men: Spennende! Var redd Tesla var fornøyd med Aurland i dette "området".
Mulig det er skrevet før, men tesla har iallefall fått tak i en tomt, like ved MIX i Eidfjord.
Jeg og var "redd" for at Aurland ble eneste.
Så dette er jo gode nyheter.
Skrevet av: cdabel på onsdag 15. januar 2014, klokken 15:40
Skrevet av: KristianKBE på torsdag 16. januar 2014, klokken 05:28
Sitat fra: cdabel på onsdag 15. januar 2014, klokken 15:40
Veldige gode nyheter vedr. Eidfjord. Hva er kilden?
Jeg var på Mixen og handlet sent en kveld på vei over fjellet.
Så jeg foreslo for han som drev det, at han burde få opp noen skikkelige lademuligheter.
Aller helst SC. Så spurte han om det var Tesla jeg tenkte på, fordi han hadde allerde snakket med kommunen, som hadde leid ut en del av tomten ved siden av til de allerede.
Så jeg håper virkelig at dette stemmer :)
Skrevet av: Cirion på torsdag 16. januar 2014, klokken 06:34
Sitat fra: trygvelo på tirsdag 03. desember 2013, klokken 10:31Skaff deg et Chademo adapter når det kommer, 50kwh hurtiglading fungerer nok fint, og er tett nok satt opp for TMS. Her kan du betale til alle selskapene om du vil, eller kjøpe enkeltlading på de stedene det tilbys. Chademo og Type2 er godt utbredt i Europa. Her har du en oversikt i Norge:
Jeg vil MYE heller ha mange superchargers og betale for lading enn noen få som er gratis å bruke. Betalingsløsningen må være ENKEL, helst at ladestasjonen registrerer bilens regnummer automatisk. 1 kr per minutt hadde vært helt greit, 30 minutter og få ca. 60% av 85kwh batteri kapasitet (45kwh ved 90kw ladeeffekt = ca. 60% av 76kwh utnyttbar batterikapasitet). Snittforbruk på 220 wh/km gir ca. 200 km rekkevidde for de 45kwh man fikk ladet og det er jo en grei distanse.
http://www.ladestasjoner.no/hurtiglading/hurtigladekartet
Tesla sine superladere skal være gratis på livstid, og de settes opp etter Tesla sitt ønske. Det blir nok like godt teppebombet med superladere fra Tesla i europa som det er blitt i USA. Winter 2014 indikasjonene lover godt (faktisk så er det nesten for godt til å være sant), de holdt sine Winter 2013 indikasjoner. Det betyr nok at 2015 kan se ut som året der "alle" vil ha Tesla for å kjøre "gratis".
Skrevet av: ofn på torsdag 16. januar 2014, klokken 10:03
Sitat fra: KristianKBE på onsdag 15. januar 2014, klokken 01:12Det er jo en CHAdeMO/Combo hurtigladestasjon under bygging i Eidfjord. Klippet fra hurtigladekartet:
Mulig det er skrevet før, men tesla har iallefall fått tak i en tomt, like ved MIX i Eidfjord. Graving skal vistnok starte ganske så snart.
Dette er perfekt for oss som kjører mye Bergen - Geilo.
Så slipper vi å komme frem med nesten tom tank.
Og man kan kjøre bergen - Oslo via Hardangervidden også. ;)
"Eidfjord sentrum
Riksvei 7, Eidfjord
1 ladepunkt / CHAdeMO hurtig & Combo hurtig
Eier: Hardanger Energi
Antatt klar: Feb 2014
Samarbeidsprosjekt med kommune, fylkeskommune og Statkraft. Offentlig tilgjengelig, betaling usikkert"
Sikker på at det ikke er noen forvekslinger med denne utbyggingen? Eidfjord er vel det stedet i Norge som minst trenger en SC. Allerede i dag kommer man seg fra Bergen til Geilo f.eks. via 3 veier (Hardangervidden, Aurland-Gol,Aurland-Hol).
Skrevet av: krister461 på torsdag 16. januar 2014, klokken 10:07
Sitat fra: ofn på torsdag 16. januar 2014, klokken 10:03Dette var et rart utsagn. Det er to veier fra Bergen til Geilo: Aurland-Hol og Hardangervidden. For sistnevnte hadde det vært kjekt med en superlader i Eidfjord. :)
Allerede i dag kommer man seg fra Bergen til Geilo f.eks. via 3 veier (Hardangervidden, Aurland-Gol,Aurland-Hol).
Skrevet av: ofn på torsdag 16. januar 2014, klokken 10:23
Sitat fra: krister461 på torsdag 16. januar 2014, klokken 10:07Sitat fra: ofn på torsdag 16. januar 2014, klokken 10:03Dette var et rart utsagn. Det er to veier fra Bergen til Geilo: Aurland-Hol og Hardangervidden. For sistnevnte hadde det vært kjekt med en superlader i Eidfjord. :)
Allerede i dag kommer man seg fra Bergen til Geilo f.eks. via 3 veier (Hardangervidden, Aurland-Gol,Aurland-Hol).
Klippet fra vegvesen.no nå nettopp:
Hardangervidda
Buskerud, Hordaland - Midlertidig stengt
Stengt for kjøretøy med totalvekt under 7,5 tonn og kolonnekjøring for kjøretøy med totalvekt over 7,5 tonn.
Hol - Aurland i Buskerud
Buskerud - Midlertidig stengt
Stengt på grunn av uvær
Hemsedalsfjellet
Buskerud, Sogn og Fjordane - Kolonnekjøring
Kolonnekjøring på grunn av uvær. Kan bli stengt på kort varsel
Skal du fra Bergen til Geilo nå, så må du kjøre Aurland-Gol! Det er ofte slik.
Forøvrig finnes det en mengde veier fra Oslo til Bergen om man kjører om Gol. Fra Oslo til Haugesund via E134 finnes det ingenting. Vil være helt bort i skauen å sette opp en SC i Eidfjord før det kommer noe på E134.
Skrevet av: krister461 på torsdag 16. januar 2014, klokken 14:37
Sitat fra: ofn på torsdag 16. januar 2014, klokken 10:23Når du snakker om "Aurland-Gol", er det Hemsedalsfjellet du mener da? Det er i så fall et greit alternativ om du skal til Oslo, men det er en relativt stor omvei om du skal til Geilo.
Skal du fra Bergen til Geilo nå, så må du kjøre Aurland-Gol! Det er ofte slik.
Men, ja, det stemmer at med dagens superladere så har man to alternative fjelloverganger melllom Bergen og Oslo: Aurland-Hol og Hemsedalsfjellet. Begge disse går via dagens superladere.
I tillegg så brukes to alternativer til: Filefjell og Hardangervidden. For sistnevnte hadde det vært kjekt med en superlader i Eidfjord. Det hadde selvsagt hadde vært kjekt med en på E134 også.
Skrevet av: Øyvind.h på søndag 19. januar 2014, klokken 14:44
Tesla er fullt klar over at folk flest vil kjøre Østerdalen for å komme seg mellom Oslo og Trondheim, og de jobber med å få opp ladere også på den strekningen! Veldig bra ift energibru/tidsbruk, og veldig bra at Oslo-Trondheim da har to alternativer i tilfelle utfordringer på en av rutene!
Gode nyheter for meg :) Vet ikke når det skjer, men håper allerede i år.
Skrevet av: OleJA på søndag 19. januar 2014, klokken 14:53
Sitat fra: Øyvind.h på søndag 19. januar 2014, klokken 14:44Hurra :D
En bekjent sendte e-post til Tesla supercharger e-postadressen for å høre om Østerdalen og strekket Oslo-Trondheim.
Tesla er fullt klar over at folk flest vil kjøre Østerdalen for å komme seg mellom Oslo og Trondheim, og de jobber med å få opp ladere også på den strekningen! Veldig bra ift energibru/tidsbruk, og veldig bra at Oslo-Trondheim da har to alternativer i tilfelle utfordringer på en av rutene!
Gode nyheter for meg :) Vet ikke når det skjer, men håper allerede i år.
Skrevet av: Knnot på søndag 19. januar 2014, klokken 15:05
Sitat fra: KristianKBE på onsdag 15. januar 2014, klokken 01:12
Mulig det er skrevet før, men tesla har iallefall fått tak i en tomt, like ved MIX i Eidfjord. Graving skal vistnok starte ganske så snart.
Dette er perfekt for oss som kjører mye Bergen - Geilo.
Så slipper vi å komme frem med nesten tom tank.
Og man kan kjøre bergen - Oslo via Hardangervidden også. ;)
Hurra! da var "hytteveiene" dekket. Får håpe det er sannhet i ryktene og at de bygger tilstrekkelig med ladepunkt :)
Hvis det i tillegg settes opp hurtigladere (type 2, CHAdeMO/Combo) vil ferden over Hardangervidden være dekket. For de som mener at SC i Aurland er nok, så vil ikke det alltid være tilfellet for de med hytte innenfor Hardangervidden eller innenfor portene for kolonnekjøring og som ikke har ladepunkt tilgjengelig. Mulighet for rask lading i Eidfjord og "topping" av batteriet henger høyt for meg, på en strekning en gjerne kan bli stående lenge i kolonnekjøring om vinteren.
EDIT: Hvis det i tillegg nå kommer SC eller hurtiglader på Askje i Rennesøy kommune eller i Leirvik, så er mye gjort for strekningen E39 Stavanger - Bergen. (klar over muligheten for lading i Aksdal)
Skrevet av: OddB på søndag 19. januar 2014, klokken 15:06
Men jeg håper de tar Nord-Norge først.
Der er det ingen alternative ruter som det er i Sør-Norge og ladeinfrastruktur ellers er jo ikke-eksisterende..
Skrevet av: Birger på søndag 19. januar 2014, klokken 16:13
Sitat fra: Knnot på søndag 19. januar 2014, klokken 15:05
EDIT: Hvis det i tillegg nå kommer SC eller hurtiglader på Askje i Rennesøy kommune eller i Leirvik, så er mye gjort for strekningen E39 Stavanger - Bergen. (klar over muligheten for lading i Aksdal)
Jeg kikket på hurtigladekartet og Aksdal ser ut til å bare være Chademo på hurtiglading. Kommer det noe mer der?
Skrevet av: Knnot på søndag 19. januar 2014, klokken 17:44
Sitat fra: Birger på søndag 19. januar 2014, klokken 16:13Sitat fra: Knnot på søndag 19. januar 2014, klokken 15:05
EDIT: Hvis det i tillegg nå kommer SC eller hurtiglader på Askje i Rennesøy kommune eller i Leirvik, så er mye gjort for strekningen E39 Stavanger - Bergen. (klar over muligheten for lading i Aksdal)
Jeg kikket på hurtigladekartet og Aksdal ser ut til å bare være Chademo på hurtiglading. Kommer det noe mer der?
Bare uoffisielle rykter om utvidelse/utbedring av ladestasjonen samt forhåpentligvis adapter for CHAdeMO.
Har snakket med Rennesøy kommune, og utbyggningssjef og ordfører har respondert med at de skal i møte med blant annet LYSE 4.februar for å se på muligheten for hurtigladere spesielt og ladepunkt generelt. Per dags dato er det kun ladepunkt Schuko 16A utenfor kommunehus og legekontoret, men de skulle se på utbygging av trafo/400V ved kaien.
Skrevet av: Birger på søndag 19. januar 2014, klokken 22:52
Sitat fra: Knnot på søndag 19. januar 2014, klokken 17:44Det er utrolig bra at en tar kontakt når en trenger lading! Det er nok mange steder som nå ser en mulighet for ekstra trafikk dersom de har bra lademuligheter.
Bare uoffisielle rykter om utvidelse/utbedring av ladestasjonen samt forhåpentligvis adapter for CHAdeMO.
Har snakket med Rennesøy kommune, og utbyggningssjef og ordfører har respondert med at de skal i møte med blant annet LYSE 4.februar for å se på muligheten for hurtigladere spesielt og ladepunkt generelt. Per dags dato er det kun ladepunkt Schuko 16A utenfor kommunehus og legekontoret, men de skulle se på utbygging av trafo/400V ved kaien.
Skrevet av: den12mann på søndag 19. januar 2014, klokken 23:05
Sitat fra: ofn på torsdag 16. januar 2014, klokken 10:03
Eidfjord er vel det stedet i Norge som minst trenger en SC. Allerede i dag kommer man seg fra Bergen til Geilo f.eks. via 3 veier (Hardangervidden, Aurland-Gol,Aurland-Hol).
Hva med folk som vil kjøre fra Rogaland (f.eks Stavanger/Sandnes)? Eidfjord er absolutt et bra sted
Skrevet av: arnkl på søndag 19. januar 2014, klokken 23:17
Sitat fra: den12mann på søndag 19. januar 2014, klokken 23:05Sitat fra: ofn på torsdag 16. januar 2014, klokken 10:03
Eidfjord er vel det stedet i Norge som minst trenger en SC. Allerede i dag kommer man seg fra Bergen til Geilo f.eks. via 3 veier (Hardangervidden, Aurland-Gol,Aurland-Hol).
Hva med folk som vil kjøre fra Rogaland (f.eks Stavanger/Sandnes)? Eidfjord er absolutt et bra sted
Om ein skal plassere ein superladar før Hardangervidda burde den etter mitt syn ligge nærare Hardangerbrua, slik at dei som køyrer Rv 13 også får nytte av den utan å måtte ta ein lang avstikkar innom Eidfjord.
Og får å halde meg litt til temaet (Detektivarbeid) så har eg søkt i postlista til Eidfjord kommune utan å finne noko interessant.
Skrevet av: ofn på søndag 19. januar 2014, klokken 23:38
Sitat fra: den12mann på søndag 19. januar 2014, klokken 23:05Kjøp et CHAdeMO/Combo adapter. Da vil du kunne lade på Aksdal, Etne, Odda og Eidfjord på denne strekningen. Kanskje kommer det også Type 2 ladepunkt på noen av disse stedene. Poenget mitt er at først må man jo prioritere steder der det er nærmest umulig å komme seg og det heller ikke er planer for noen ting, f.eks. E134, E6 nordover osv. Men ingenting er bedre enn om det kommer en SC i Eidfjord om kort tid, det tyder jo på at vi vil få svært mange SC i Sør-Norge. Men er fortsatt litt usikker på hvor realistisk dette er.Sitat fra: ofn på torsdag 16. januar 2014, klokken 10:03
Eidfjord er vel det stedet i Norge som minst trenger en SC. Allerede i dag kommer man seg fra Bergen til Geilo f.eks. via 3 veier (Hardangervidden, Aurland-Gol,Aurland-Hol).
Hva med folk som vil kjøre fra Rogaland (f.eks Stavanger/Sandnes)? Eidfjord er absolutt et bra sted
Skrevet av: kjellsve på mandag 20. januar 2014, klokken 10:01
Sitat fra: ofn på søndag 19. januar 2014, klokken 23:38Sitat fra: den12mann på søndag 19. januar 2014, klokken 23:05Kjøp et CHAdeMO/Combo adapter. Da vil du kunne lade på Aksdal, Etne, Odda og Eidfjord på denne strekningen. Kanskje kommer det også Type 2 ladepunkt på noen av disse stedene. Poenget mitt er at først må man jo prioritere steder der det er nærmest umulig å komme seg og det heller ikke er planer for noen ting, f.eks. E134, E6 nordover osv. Men ingenting er bedre enn om det kommer en SC i Eidfjord om kort tid, det tyder jo på at vi vil få svært mange SC i Sør-Norge. Men er fortsatt litt usikker på hvor realistisk dette er.Sitat fra: ofn på torsdag 16. januar 2014, klokken 10:03
Eidfjord er vel det stedet i Norge som minst trenger en SC. Allerede i dag kommer man seg fra Bergen til Geilo f.eks. via 3 veier (Hardangervidden, Aurland-Gol,Aurland-Hol).
Hva med folk som vil kjøre fra Rogaland (f.eks Stavanger/Sandnes)? Eidfjord er absolutt et bra sted
helt enig i at vi må få bygget ut E6 nordover først. Hvis det skal selges biler i noe særlig antall nord for Trondheim må vi ha minimum 3 eller 4 Superchargere i første omgang.
Skrevet av: cairnz på mandag 20. januar 2014, klokken 10:10
Sitat fra: kjellsve på mandag 20. januar 2014, klokken 10:01Antallet er vel egentlig bare "det som trengs" for at vi kan kjøre 60kWh m/supercharger-option fra Trondheim til Tromsø (eller helst Nordkapp, fantastisk reklame) - i et behagelig tempo med behagelig temperatur uten angst for å gå tom en eller annen plass på Saltfjellet :) om det er 3 eller 13 stasjoner, who knows!Sitat fra: ofn på søndag 19. januar 2014, klokken 23:38Sitat fra: den12mann på søndag 19. januar 2014, klokken 23:05Kjøp et CHAdeMO/Combo adapter. Da vil du kunne lade på Aksdal, Etne, Odda og Eidfjord på denne strekningen. Kanskje kommer det også Type 2 ladepunkt på noen av disse stedene. Poenget mitt er at først må man jo prioritere steder der det er nærmest umulig å komme seg og det heller ikke er planer for noen ting, f.eks. E134, E6 nordover osv. Men ingenting er bedre enn om det kommer en SC i Eidfjord om kort tid, det tyder jo på at vi vil få svært mange SC i Sør-Norge. Men er fortsatt litt usikker på hvor realistisk dette er.Sitat fra: ofn på torsdag 16. januar 2014, klokken 10:03
Eidfjord er vel det stedet i Norge som minst trenger en SC. Allerede i dag kommer man seg fra Bergen til Geilo f.eks. via 3 veier (Hardangervidden, Aurland-Gol,Aurland-Hol).
Hva med folk som vil kjøre fra Rogaland (f.eks Stavanger/Sandnes)? Eidfjord er absolutt et bra sted
helt enig i at vi må få bygget ut E6 nordover først. Hvis det skal selges biler i noe særlig antall nord for Trondheim må vi ha minimum 3 eller 4 Superchargere i første omgang.
Skrevet av: Sølve på mandag 20. januar 2014, klokken 14:26
Konklusjonen er at opplysningene som var gitt om Tesla-stasjon i Eidfjord sannsynligvis skyldes en sammenblanding med hurtigladingen Hardanger kraft og fylkeskommunen setter opp. Det er en teoretisk mulighet for at også Tesla har kjøpt en tomt på samme sted, men sjansene for dette sammentreffet er vel ganske små.
Skrevet av: krister461 på mandag 20. januar 2014, klokken 14:33
Sitat fra: Sølve på mandag 20. januar 2014, klokken 14:26Om det er noen som kan komme med innspill til disse planene så er det viktig å påpeke at Type 2 er den vedtatte standarden for hurtiglading i EU! Chademo er proprietær og i hovedsak for japanske biler. Combo er proprietær og i hovedsak for tyske biler.
Prosjektleder i fylkeskommunen sier at 22 kW Type 2 ikke er med i planene slik de nå foreligger, men om strømkapasiteten tilsier at det kan gjøres uten å oppgradere transformatoren så har han lyst til å få med type 2 på stasjonen også.
Skrevet av: Sølve på mandag 20. januar 2014, klokken 14:51
Skrevet av: den12mann på mandag 20. januar 2014, klokken 18:30
Sitat fra: arnkl på søndag 19. januar 2014, klokken 23:17
Om ein skal plassere ein superladar før Hardangervidda burde den etter mitt syn ligge nærare Hardangerbrua, slik at dei som køyrer Rv 13 også får nytte av den utan å måtte ta ein lang avstikkar innom Eidfjord.
Og får å halde meg litt til temaet (Detektivarbeid) så har eg søkt i postlista til Eidfjord kommune utan å finne noko interessant.
Nå er det snakk om usle 14 km fra broen til Eidfjord, og i motsetning til ved broen så er det faktisk noe å ta seg til i Eidfjord. Riktignok ikke altfor mye, men mer enn ved broen hvor det er nada.
Skrevet av: fortoggale på mandag 20. januar 2014, klokken 21:53
Sitat fra: Sølve på mandag 20. januar 2014, klokken 14:51
Jeg har kontor 10 meter unna prosjektlederen for dette i fylkeskommunen. Som jeg skrev har han lyst til å få med Type 2 lading både ved hurtigladestasjonen i Eidfjord og ved den kommende stasjonen i Odda. Det står først og fremst på ekstrakostnaden, ca 40.000 pr punkt dvs 80.000 for å få til dette i Eidfjord og Odda. Denne kostnaden må da fylkeskommunen finne budsjettdekning for på 2014-budsjettet. I tillegg må det være teknisk mulig å få til uten trafooppgradering. Disse to hurtigladestasjonene ble planlagt før Type2-lading var noen problemstilling i Norge, men stasjonene har blitt forsinket i påvente av at ABB skal få kombistasjonene ferdige. Det kommer forøvrig Type 2- lading (22) på stasjonene som skal bygges på Voss og Romarheim i år.
Jeg håper fylkeskommunen får det til. Jeg kjører forbi begge disse stedene fra tid til annen. Hvis det er kapasitetsproblemer setter man bare begge uttakene ved samme ladeplass slik at hvis Type-2 er opptatt så kommer man ikke til med den Chademo. Så mens de venter på ABB kan de jo legge frem en rød 32A/400V ;)
Vet du forresten noe om fremdriftsplanene. Klare til påske?
Skrevet av: Sølve på onsdag 22. januar 2014, klokken 22:01
Det var møte mellom kraftselskapene og Hordaland fylkeskommune i går om bl a Eidfjordladeren.
Arbeidstart vil være raskt, det er håp om få opp hurtigladestasjonen i Eidfjord allerede nå i februar. Jeg kjenner ikke dato, men den vil etter alle solemerker være klar i god tid før påske. Seksjonssjefen i Hordaland fylkeskommune besluttet i går at Hordaland fylkeskommune dekker ekstrakostnaden av å tilrettelegge for lading av Tesla der også (ca 40.000). Hardanger Energi skal foreslå den praktiske løsningen. Men det er vilje og fylkeskommunen legger penger på bordet for å få lademuligheter for Tesla-eiere i Eidfjord. Kontakttypen som skal velges har jeg ikke sett noe konkret om, men jeg antar at det er snakk om Type 2 (22kWh). Den vil trolig være gratis nå i starten, men omfattet av betalingsordning på litt sikt i likhet med Chademo/Combo-laderne i Hordaland. Kraftselskapet vil stå som eier av hurtigladeren.
Skrevet av: krister461 på onsdag 22. januar 2014, klokken 23:31
Skrevet av: Hyperstress på torsdag 23. januar 2014, klokken 09:07
Sitat fra: Sølve på onsdag 22. januar 2014, klokken 22:01
Det var møte mellom kraftselskapene og Hordaland fylkeskommune i går om bl a Eidfjordladeren.
Arbeidstart vil være raskt, det er håp om få opp hurtigladestasjonen i Eidfjord allerede nå i februar. Jeg kjenner ikke dato, men den vil etter alle solemerker være klar i god tid før påske. Seksjonssjefen i Hordaland fylkeskommune besluttet i går at Hordaland fylkeskommune dekker ekstrakostnaden av å tilrettelegge for lading av Tesla der også (ca 40.000). Hardanger Energi skal foreslå den praktiske løsningen. Men det er vilje og fylkeskommunen legger penger på bordet for å få lademuligheter for Tesla-eiere i Eidfjord. Kontakttypen som skal velges har jeg ikke sett noe konkret om, men jeg antar at det er snakk om Type 2 (22kWh). Den vil trolig være gratis nå i starten, men omfattet av betalingsordning på litt sikt i likhet med Chademo/Combo-laderne i Hordaland. Kraftselskapet vil stå som eier av hurtigladeren.
Gjaldt 22kw bare eidfjord, eller Odda også?
Skrevet av: Sølve på torsdag 23. januar 2014, klokken 11:09
Sitat fra: Hyperstress på torsdag 23. januar 2014, klokken 09:07
Gjaldt 22kw bare eidfjord, eller Odda også?
Fylkeskommunen har bedt kraftselskapene (Hardanger Energi og Odda Energi) sette opp 22kVh Type 2 på de planlagte hurtigladestasjonene både i Eidfjord og Odda. Hordaland fylkeskommune dekker ekstrakostnaden for Type2-lading. Det er ikke avgjort om det blir trippellader eller duolader + egen type 2. Beklagligvis er ABB igjen forsinket med leverering og greier ikke levere laderne før i mars. Anleggsarbeidet vil da også bli forsinket. Forhåpentligvis er de likevel ferdig til påske om det ikke skjer ytterligere forsinkelser, men vi har ingen garanti for dette. Dato for åpning er ikke kjent, men at det kommer kjapp Type2 -lading både i Odda og Eidfjord er godt nytt for elbilister.
Skrevet av: Tesladigger på torsdag 23. januar 2014, klokken 11:31
Skrevet av: Sølve på torsdag 23. januar 2014, klokken 11:35
Skrevet av: Per Magnus på torsdag 23. januar 2014, klokken 11:36
Sitat fra: Sølve på torsdag 23. januar 2014, klokken 11:09Sitat fra: Hyperstress på torsdag 23. januar 2014, klokken 09:07
Gjaldt 22kw bare eidfjord, eller Odda også?
Fylkeskommunen har bedt kraftselskapene (Hardanger Energi og Odda Energi) sette opp 22kVh Type 2 på de planlagte hurtigladestasjonene både i Eidfjord og Odda. Hordaland fylkeskommune dekker ekstrakostnaden for Type2-lading. Det er ikke avgjort om det blir trippellader eller duolader + egen type 2. Beklagligvis er ABB igjen forsinket med leverering og greier ikke levere laderne før i mars. Anleggsarbeidet vil da også bli forsinket. Forhåpentligvis er de likevel ferdig til påske om det ikke skjer ytterligere forsinkelser, men vi har ingen garanti for dette. Dato for åpning er ikke kjent, men at det kommer kjapp Type2 -lading både i Odda og Eidfjord er godt nytt for elbilister.
Sølve: Vet du om Etne også får Type2-lading?
Skrevet av: Tesladigger på torsdag 23. januar 2014, klokken 12:30
Sitat fra: Sølve på torsdag 23. januar 2014, klokken 11:35
Planlagt på P-området bak Røldasvegen 37.
Ok, mange takk
Skrevet av: Sølve på torsdag 23. januar 2014, klokken 12:43
Sitat fra: Per Magnus på torsdag 23. januar 2014, klokken 11:36Sitat fra: Sølve på torsdag 23. januar 2014, klokken 11:09Sitat fra: Hyperstress på torsdag 23. januar 2014, klokken 09:07
Gjaldt 22kw bare eidfjord, eller Odda også?
Fylkeskommunen har bedt kraftselskapene (Hardanger Energi og Odda Energi) sette opp 22kVh Type 2 på de planlagte hurtigladestasjonene både i Eidfjord og Odda. Hordaland fylkeskommune dekker ekstrakostnaden for Type2-lading. Det er ikke avgjort om det blir trippellader eller duolader + egen type 2. Beklagligvis er ABB igjen forsinket med leverering og greier ikke levere laderne før i mars. Anleggsarbeidet vil da også bli forsinket. Forhåpentligvis er de likevel ferdig til påske om det ikke skjer ytterligere forsinkelser, men vi har ingen garanti for dette. Dato for åpning er ikke kjent, men at det kommer kjapp Type2 -lading både i Odda og Eidfjord er godt nytt for elbilister.
Sølve: Vet du om Etne også får Type2-lading?
I samtalen jeg hadde med prosjektleder var ikke laderen i Etne tema. Jeg kan melde fra om jeg får noen informasjon om Etne.
Ellers er det sikkert en god ide at de som har ønske og behov forType2-lading i Etne tar kontakt med eier av den planlagte laderen; Etne elektrisitetslag AS. http://www.etneelag.no/kontakt-oss Da får de synliggjort ønsket fra Tesla-eiere. Bygging av laderen i Etne skjer om kort tid.
Skrevet av: Per Magnus på torsdag 23. januar 2014, klokken 12:50
Sitat fra: Sølve på torsdag 23. januar 2014, klokken 12:43Sitat fra: Per Magnus på torsdag 23. januar 2014, klokken 11:36Sitat fra: Sølve på torsdag 23. januar 2014, klokken 11:09Sitat fra: Hyperstress på torsdag 23. januar 2014, klokken 09:07
Gjaldt 22kw bare eidfjord, eller Odda også?
Fylkeskommunen har bedt kraftselskapene (Hardanger Energi og Odda Energi) sette opp 22kVh Type 2 på de planlagte hurtigladestasjonene både i Eidfjord og Odda. Hordaland fylkeskommune dekker ekstrakostnaden for Type2-lading. Det er ikke avgjort om det blir trippellader eller duolader + egen type 2. Beklagligvis er ABB igjen forsinket med leverering og greier ikke levere laderne før i mars. Anleggsarbeidet vil da også bli forsinket. Forhåpentligvis er de likevel ferdig til påske om det ikke skjer ytterligere forsinkelser, men vi har ingen garanti for dette. Dato for åpning er ikke kjent, men at det kommer kjapp Type2 -lading både i Odda og Eidfjord er godt nytt for elbilister.
Sølve: Vet du om Etne også får Type2-lading?
I samtalen jeg hadde med prosjektleder var ikke laderen i Etne tema. Jeg kan melde fra om jeg får noen informasjon om Etne.
Ellers er det sikkert en god ide at de som har ønske og behov forType2-lading i Etne tar kontakt med eier av den planlagte laderen; Etne elektrisitetslag AS. http://www.etneelag.no/kontakt-oss Da får de synliggjort ønsket fra Tesla-eiere. Bygging av laderen i Etne skjer om kort tid.
E-post er sendt :)
Skrevet av: Per Magnus på torsdag 23. januar 2014, klokken 16:14
Sitat fra: Per Magnus på torsdag 23. januar 2014, klokken 12:50Sitat fra: Sølve på torsdag 23. januar 2014, klokken 12:43Sitat fra: Per Magnus på torsdag 23. januar 2014, klokken 11:36Sitat fra: Sølve på torsdag 23. januar 2014, klokken 11:09Sitat fra: Hyperstress på torsdag 23. januar 2014, klokken 09:07
Gjaldt 22kw bare eidfjord, eller Odda også?
Fylkeskommunen har bedt kraftselskapene (Hardanger Energi og Odda Energi) sette opp 22kVh Type 2 på de planlagte hurtigladestasjonene både i Eidfjord og Odda. Hordaland fylkeskommune dekker ekstrakostnaden for Type2-lading. Det er ikke avgjort om det blir trippellader eller duolader + egen type 2. Beklagligvis er ABB igjen forsinket med leverering og greier ikke levere laderne før i mars. Anleggsarbeidet vil da også bli forsinket. Forhåpentligvis er de likevel ferdig til påske om det ikke skjer ytterligere forsinkelser, men vi har ingen garanti for dette. Dato for åpning er ikke kjent, men at det kommer kjapp Type2 -lading både i Odda og Eidfjord er godt nytt for elbilister.
Sølve: Vet du om Etne også får Type2-lading?
I samtalen jeg hadde med prosjektleder var ikke laderen i Etne tema. Jeg kan melde fra om jeg får noen informasjon om Etne.
Ellers er det sikkert en god ide at de som har ønske og behov forType2-lading i Etne tar kontakt med eier av den planlagte laderen; Etne elektrisitetslag AS. http://www.etneelag.no/kontakt-oss Da får de synliggjort ønsket fra Tesla-eiere. Bygging av laderen i Etne skjer om kort tid.
E-post er sendt :)
Beklager at innlegget er noe OT.
Jeg fikk som svar på min e-post at det i Etne kommer Chademo og CCS hurtiglading i 2014. 22 kw AC er ikke planlagt i denne omgang dessverre. Håpet er at Tesla ser behovet og kommer med superchargere langs E134. Har et lite håp om at så skal skje :)
Skrevet av: arnkl på fredag 31. januar 2014, klokken 11:37
http://82.134.72.197/eInnsynTK_A/Journalpost/Details/269305
"EL. Bil - Superladestasjon Aksdal"
Desverre ser det ikkje ut som at avsendar har noko med Tesla å gjere. Kanskje er det ein privatperson eller næringsdrivande som gjerne vil ha ein superladar etablert her.
Eg har i alle fall bestilt innsyn, og kjem tilbake til det om det er noko interessant.
Skrevet av: Balrog på fredag 31. januar 2014, klokken 12:39
Jeg synes det er et stort problem at strekningen Brokelandsheia-Lillehammer ikke er dekket og heller ikke de av oss som ønsker å rømme landet via Svinesundsbrua.
Alle SC i landet er i de retningene jeg, og kanskje flere med meg, nesten aldri drar, og ettersom det ikke finnes Chademo å få kjøpt, samt at adaptere ikke finnes begrenser dette min rekkevidde nå til 180km hjemmefra.
Skrevet av: Muffinman på fredag 31. januar 2014, klokken 12:53
Sitat fra: Balrog på fredag 31. januar 2014, klokken 12:39Du mener der DU bor?
der det virkelig er trafikk - Østlandsområdet - planlegges ingen SC?
Kan glede deg med at det foreløpig ikke finnes en eneste SC jeg kan bruke enda heller. Tålmodighet er nok nøkkelen her. Alle skal få ;)
Skrevet av: turfsurf på fredag 31. januar 2014, klokken 12:59
Sitat fra: Balrog på fredag 31. januar 2014, klokken 12:39
Det skal altså bygges enda flere SC i grisgrendte strøk til glede for bønder og hytteeiere, mens der det virkelig er trafikk - Østlandsområdet - planlegges ingen SC?
Jeg synes det er et stort problem at strekningen Brokelandsheia-Lillehammer ikke er dekket og heller ikke de av oss som ønsker å rømme landet via Svinesundsbrua.
Alle SC i landet er i de retningene jeg, og kanskje flere med meg, nesten aldri drar, og ettersom det ikke finnes Chademo å få kjøpt, samt at adaptere ikke finnes begrenser dette min rekkevidde nå til 180km hjemmefra.
Brokelandsheia - Lillehammer og Brokelandsheia - Gol er ett sort hull som bør kunne dekkes av en superlader i nærheten av Drammen.
Skrevet av: krister461 på fredag 31. januar 2014, klokken 13:00
Sitat fra: Balrog på fredag 31. januar 2014, klokken 12:39Bønder og hytteeiere? Er det det du kaller oss fra Bergen og Stavanger?
Det skal altså bygges enda flere SC i grisgrendte strøk til glede for bønder og hytteeiere, mens der det virkelig er trafikk - Østlandsområdet - planlegges ingen SC?
Oslofolket har superladere som hjelper dere nordover til Trondheim, vestover til Bergen og sørover til sørlandet og videre til sørvestlandet.
En superlader mellom Bergen og Stavanger vil knytte sammen vestlandet samt knytte sammen superladerne mellom Aurland og Lyngdal og er en selvsagt naturlig del av utviklingen videre...
Skrevet av: Hyperstress på fredag 31. januar 2014, klokken 13:04
Skrevet av: Avh på fredag 31. januar 2014, klokken 13:09
Skrevet av: Yagi på fredag 31. januar 2014, klokken 13:24
Skrevet av: Amoss på fredag 31. januar 2014, klokken 13:40
Sitat fra: Yagi på fredag 31. januar 2014, klokken 13:24
Før superladerne kom i Norge var det snakk om at man ville binde sammen de store byene i Sør-Norge og også Oslo - Stockholm. Er det noen som har hørt om det skjer noe i Sverige snart?
Elon nevnte Oslo - Trondheim, Oslo - Bergen og Oslo - Stockholm, men nevnte ikke noe om Oslo - Stavanger. Tipper han blandet sammen to byer som begge startet på "S" :p
Sies jo nå at det skal komme tre ladere i Danmark før sommeren. Tipper de som trengs på E6 fra Norge til Køben kommer omtrent samtidig. E18 til Stockholm tar nok litt lengre tid....
Skrevet av: turfsurf på fredag 31. januar 2014, klokken 14:37
Sitat fra: Yagi på fredag 31. januar 2014, klokken 13:24
Før superladerne kom i Norge var det snakk om at man ville binde sammen de store byene i Sør-Norge og også Oslo - Stockholm. Er det noen som har hørt om det skjer noe i Sverige snart?
Hos Tesla Skøyen fikk jeg høre at det skulle komme mellom Oslo og Gøteborg før sommeren. Men hva de vet...
Skrevet av: cra på fredag 31. januar 2014, klokken 14:44
Skrevet av: sven erik på fredag 31. januar 2014, klokken 15:05
Skrevet av: Cato76 på fredag 31. januar 2014, klokken 15:16
Sitat fra: Hyperstress på fredag 31. januar 2014, klokken 13:04
Siden de bruker ordet "superladestasjon" så høres det mistenkelig Teslaisk ut, ja. Aksdal skulle være en god plassering, men det er litt lengre unna Lyngdal (238km) enn jeg trodde de ville gå for.. Kanske ok distanse pga mildt klima(?). Har stor tro på at E39 & E134, blir dekket i 2014.
Lyngdal - Aksdal går fint med 85kW. Har kjørt noen ganger Lyngdal - Stavanger og har typisk 200 km igjen på batteriet når jeg ankommer Stavanger. Videre til Aksdal er det 75 km, så ingen problemer!
Aksdal er perfekt lokasjon for SC, men om man skal videre til Skei (fra Aksdal) blir det da 350 km... Det bør da settes opp en nord for Bergen også. Forslaget mitt er Soltun (krysset hvor man tar av fra E39 mot Modalen) som er 200 km fra Aksdal og 150 km fra Skei. Man vil da kunne kjøre E39 fra Lyngdal til Molde. For å dekke hele E39 så settes det SC på Bergsøya som knytter sammen Kristiansund, Molde og Trondheim.
Altså 4 stk SC så er hele kystveien E39 dekket:
1. Aksdal (Rogaland)
2. Soltun (Hordaland)
3. Skei (Sogn og Fjordane)
4. Bergsøya (Møre og Romsdal)
Skrevet av: Hyperstress på fredag 31. januar 2014, klokken 16:42
Sitat fra: Cato76 på fredag 31. januar 2014, klokken 15:16Sitat fra: Hyperstress på fredag 31. januar 2014, klokken 13:04
Siden de bruker ordet "superladestasjon" så høres det mistenkelig Teslaisk ut, ja. Aksdal skulle være en god plassering, men det er litt lengre unna Lyngdal (238km) enn jeg trodde de ville gå for.. Kanske ok distanse pga mildt klima(?). Har stor tro på at E39 & E134, blir dekket i 2014.
Lyngdal - Aksdal går fint med 85kW. Har kjørt noen ganger Lyngdal - Stavanger og har typisk 200 km igjen på batteriet når jeg ankommer Stavanger. Videre til Aksdal er det 75 km, så ingen problemer!
Aksdal er perfekt lokasjon for SC, men om man skal videre til Skei (fra Aksdal) blir det da 350 km... Det bør da settes opp en nord for Bergen også. Forslaget mitt er Soltun (krysset hvor man tar av fra E39 mot Modalen) som er 200 km fra Aksdal og 150 km fra Skei. Man vil da kunne kjøre E39 fra Lyngdal til Molde. For å dekke hele E39 så settes det SC på Bergsøya som knytter sammen Kristiansund, Molde og Trondheim.
Altså 4 stk SC så er hele kystveien E39 dekket:
1. Aksdal (Rogaland)
2. Soltun (Hordaland)
3. Skei (Sogn og Fjordane)
4. Bergsøya (Møre og Romsdal)
Tviler ikke på at det er uproblematisk med ny 85kwh, men tror de lnsker å ta høyde for at 60kwh og model E skal klare distansene selv på vinteren og med gamle batteri. Da begynner 240km å bli langt...
Men ser gunstige ut de punktene på bildet ditt :)
Skrevet av: D.O på fredag 31. januar 2014, klokken 16:48
Skrevet av: DaX på søndag 02. februar 2014, klokken 02:58
Skrevet av: tstens på torsdag 06. februar 2014, klokken 10:28
Terje
Skrevet av: MartinezSC på torsdag 06. februar 2014, klokken 10:41
Sitat fra: tstens på torsdag 06. februar 2014, klokken 10:28Karlstad og Örebro ser fornuftig ut, samt Trollhättan og Halmstad. De siste ligger kanskje litt for nærme kysten om noe.
Hei , har ikke lest i gjennom alle postene her , så det er mulig det har blitt diskutert . Har det vært noe snakk el noen som har hørt om planer på superladere mellom Oslo-Stockholm ? Feks i Karlstad el Ørebro ? Bør være et behov her .
Terje
Skrevet av: thawi på torsdag 06. februar 2014, klokken 12:15
SitatKarlstad og Örebro ser fornuftig ut
Det er vel kun en drøye 100 km mellom Karstad og Örebro. Om man heller hadde lagt en SC i nærheten av rundkjøringen rett ved Grums ville man kunne betjent E45 nord/sør samtidig som E18 øst/vest (ca 200 km Oslo - Grums). Her er det også spisemuligheter.
Ved å ha en SC i nærheten av Arboga vil man også kunne betjene både E18 og E20 der den deles (ca 200 km Grums - Arboga). Samtidig er det ca 300 km Arboga - Trollhättan og 260km Arboga - Jönköping (Langs E4).
Stockholm - Arboga er da tilgjengelig via E18 og E20 avhengig av behov og avreise/mål (160km Arboga - Stockholm).
Dette ville også passet bedre med at Tesla ser ut til å ville legge SC'ene sine litt unna de største byene, for at man ikke skal bruke det som standardlademulighet (personlig antagelse). Jeg anntar også at å kunn bruke SC for drift vil være noe negativt for batteriet, men dette vet jeg ikke noe om.
Skrevet av: Oreo på torsdag 06. februar 2014, klokken 12:38
Synsing og meninger har lite med detektivarbeid å gjøre.
Hvor vi ØNSKER SC'ere har vi opptil flere andre tråder til. Bruk disse!!! (er vel heller ikke første gang denne oppfordringen blir ytret)
Skrevet av: Amoss på fredag 07. februar 2014, klokken 13:28
http://www.teslamotors.com/no_NO/forum/forums/4-superchargers-being-installed-park-meadows-mall-south-metro-denver-co
(http://www.teslamotorsclub.com/attachment.php?attachmentid=42545&d=1391465990)
Mobil superladestasjon på pall - kjøres ut med lastebil, plasseres med truck og kobles til.
Mobil superladestasjon på pall - kjøres ut med lastebil, plasseres med truck og kobles til.
Skrevet av: OleT på fredag 07. februar 2014, klokken 14:14
Sitat fra: Oreo på torsdag 06. februar 2014, klokken 12:38
Værsåsnill da folkens!
Synsing og meninger har lite med detektivarbeid å gjøre.
Hvor vi ØNSKER SC'ere har vi opptil flere andre tråder til. Bruk disse!!! (er vel heller ikke første gang denne oppfordringen blir ytret)
Hypoteser, interpolering og ekstrapolering er da roten til alt godt detektivarbeid? I alle fall etter Sherlock-modellen. :)
Det er god grunn til å anta at fremtidige SC også vil komme på logiske steder: Steder hvor flere veier møtes, og gjerne hvor en må velge et av flere alternative veivalg videre.
Skrevet av: Avh på fredag 07. februar 2014, klokken 16:33
Skrevet av: rh83 på fredag 07. februar 2014, klokken 17:42
Sitat fra: Avh på fredag 07. februar 2014, klokken 16:33
Da ser det ut til å komme to til snart i Tyskland: Lokasjoner: Wilden E40/41 og Mogendorf E35
Kilde?
Skrevet av: Amoss på fredag 07. februar 2014, klokken 17:54
Sitat fra: Avh på fredag 07. februar 2014, klokken 16:33
Da ser det ut til å komme to til snart i Tyskland: Lokasjoner: Wilden E40/41 og Mogendorf E35
Wilden? Blir ikke det samme sted som SC'en som er markert som "Wilnsdorf" på SC kartet? Søk på Wilden, Germany sendte i alle fall meg til ett sted 2 og en halv km vest for denne, og den er på E40/41. Greit at vi vil ha dem plassert tett, men dette blir litt vel tett kanskje ;)
Skrevet av: Havebigfun på fredag 07. februar 2014, klokken 17:58
http://e24.no/bil/tesla-lager-europavei-gjennom-danmark/22754115
Skrevet av: ebbrey på fredag 07. februar 2014, klokken 18:00
Sitat fra: Havebigfun på fredag 07. februar 2014, klokken 17:58
Vi trenger SC i Sverige, Danmark og Nord Tyskland snart. Mulig de kommer:
http://e24.no/bil/tesla-lager-europavei-gjennom-danmark/22754115
Tar gjerne imot en SC i danmark til sommeren. Har lova guttungen tur til legoland.
Skrevet av: Avh på fredag 07. februar 2014, klokken 18:03
Sitat fra: rh83 på fredag 07. februar 2014, klokken 17:42https://www.zeemaps.com/map?group=605206#
Kilde?
Skrevet av: Havebigfun på fredag 07. februar 2014, klokken 18:08
Her var de ikke kommet enda ???
Skrevet av: Avh på fredag 07. februar 2014, klokken 18:20
Mogendorf er vel ny. ::)
Skrevet av: sondell på fredag 07. februar 2014, klokken 19:16
Sitat fra: thawi på torsdag 06. februar 2014, klokken 12:15SitatKarlstad og Örebro ser fornuftig ut
Det er vel kun en drøye 100 km mellom Karstad og Örebro. Om man heller hadde lagt en SC i nærheten av rundkjøringen rett ved Grums ville man kunne betjent E45 nord/sør samtidig som E18 øst/vest (ca 200 km Oslo - Grums). Her er det også spisemuligheter.
Ved å ha en SC i nærheten av Arboga vil man også kunne betjene både E18 og E20 der den deles (ca 200 km Grums - Arboga). Samtidig er det ca 300 km Arboga - Trollhättan og 260km Arboga - Jönköping (Langs E4).
Stockholm - Arboga er da tilgjengelig via E18 og E20 avhengig av behov og avreise/mål (160km Arboga - Stockholm).
Dette ville også passet bedre med at Tesla ser ut til å ville legge SC'ene sine litt unna de største byene, for at man ikke skal bruke det som standardlademulighet (personlig antagelse). Jeg anntar også at å kunn bruke SC for drift vil være noe negativt for batteriet, men dette vet jeg ikke noe om.
Grums ja. Det har jeg skrevet mye om :). Värt i kontakt med dem om dette siden i August. Snakket med prosjektleder for et par uker siden. Da hadde de ikke innledet diskusjoner. Så for å speede opp litt ringte jeg områdessjefen på Rasta i Grums og snakket litt og spurte om det var greit at jeg satte han i kontakt med Tesla. Så sendte kontaktuppgifter til prosjektleder, og i tillegg til nödvendige personer i kommunen. Så hvis de blir enige her så er det vel der det blir en supercharger.
Da vi diskuterte dette i höst så var spörsmålet til meg om det ikke fantes noe närmere Oslo. Sånn ca 30 km. Men det finnes jo ikke noe bedre sted enn dette. Og Karlstad mener de altså er for langt. Så er nok ganske lave odds på at det blir Grums.
Skrevet av: P85_Norway på søndag 09. februar 2014, klokken 22:04
Sitat fra: Mr.Hansen på søndag 09. februar 2014, klokken 21:27Moderator: Kan du ikke flytte ønsker til en annen tråd, her blir det mye OFF-TOPIC.
Optimist som jeg er, så la jeg inn et forslag inn på Tesla's SC side. Jeg foreslo at det burte komme en SC ved Coop Obs/bensinstasjonen ved avkjøringen på E18 til Torp, Vestfold. Ligger 97km fra Cinderalla SC og 116km fra Oslo. Og det er nærme Larvik for de som skal til Danmark med fergen. For ikke å nevne at det er 20 min hjemmefra ;D
Skrevet av: sondell på torsdag 27. februar 2014, klokken 10:33
EDIT: Kart over alle Rasta lokasjoner her: http://www.rasta.se/karta.htm
Skrevet av: jakoys på fredag 28. februar 2014, klokken 09:32
http://insideevs.com/more-details-emerge-on-teslas-supercharger-expansion-in-europe/
Skrevet av: Cato76 på fredag 28. februar 2014, klokken 10:28
Her er søkeord som jeg bruker i google:
"..... kommune postjournal Tesla Motor"
"..... kommune saksliste Tesla Motor"
"..... kommune saksdokumenter Tesla Motor"
Noen som har andre forslag til søkeord?
Skrevet av: cito13 på mandag 03. mars 2014, klokken 11:29
Nord-Trøndelag:
Stjørdal, Skogn, Levanger, Verdal, Inderøy, Steinkjær, Snåsa, Grong, Namskogan
Nordland:
Trofors, Grane, Vefsn, Hemnes, Rana, Saltdal, Fauske, Sørfold, Hamrøy, Tysfjord, Ballangen, Narvik
Troms:
Gratangen, Lavangen, Bardu, Målselv, Balsfjord, Storfjod, Kåfjord, Nordreisa, Kvænangen
Finnmark:
Talvik, Alta, Kvalsund, (Hammarfest hvis man tror på at Tesla satser på SC til Nordkapp), Porsanger, Karasjok, Tana, Nesseby, Sør-Varanger
Skrevet av: Bolebo på tirsdag 04. mars 2014, klokken 10:54
Dette ser jo lovende ut.
Fra Grønnbil på Twitter i Genève.
Både RV3 og E134 dekkes i sommer.
Også E6 sørover til Gøteborg og Malmø, samt E18 til Stockholm.
E6 nordover til ca Bardufoss kommer neste vinter.
Skrevet av: Cowboystrekk på tirsdag 04. mars 2014, klokken 11:03
Skrevet av: Espen Hugaas Andersen på tirsdag 04. mars 2014, klokken 11:03
Man kan vel kanskje gå utifra at "sommer" betyr 31. August 2014, og "vinter" betyr 28. Februar 2015. Men fortsatt er jo det ganske bra. Det viser at det arbeides med. :)
Skrevet av: Øyvind.h på tirsdag 04. mars 2014, klokken 11:14
Skrevet av: kjølholdt på tirsdag 04. mars 2014, klokken 11:18
Skrevet av: OW på tirsdag 04. mars 2014, klokken 11:19
Det er litt merkelig at en av de eksisterende superlade-lokasjonene er markert i Porsgrunn / Larvik og ikke på Brokelandsheia. Det hadde vært veldig praktisk med en superlader mellom Brokelandsheia og Oslo, men litt nærmere Oslo enn det :P
Skrevet av: bosse på tirsdag 04. mars 2014, klokken 11:24
Skrevet av: EmileHeskey på tirsdag 04. mars 2014, klokken 11:27
Skrevet av: Amoss på tirsdag 04. mars 2014, klokken 11:33
Sitat fra: EmileHeskey på tirsdag 04. mars 2014, klokken 11:27
Tør noen tippe på hvor på E18 mot Stockholm det kommer en SC? Bor litt forbi Askim, og har ikke lagt til Supercharger på bestilling, men dette kan jeg jo nå kanskje endres på :)
Det gjettes på Grums og Arboga.
Skrevet av: cra på tirsdag 04. mars 2014, klokken 11:43
Sitat fra: kjølholdt på tirsdag 04. mars 2014, klokken 11:18
Bergen -Aalesund ser jo ut til at det kommer i sommer også
Ja, det har vi allerede fått "bekreftet" fra Tesla et par ganger ved å kontakte superchargers@. Gjenstår bare nøyaktig lokasjon og tidspunkt for åpning. Personlig håper jeg definitivt på Skei. Der er allerede Shucko-stolper like vet bensinstasjon med kafe, og gangavstand til hotell hvis SC skulle være død og man blir nødt til å overnatte.
Skrevet av: Muffinman på tirsdag 04. mars 2014, klokken 12:57
Den som lever får se, ingen tvil om at det skjer spennende ting ihvertfall.
Skrevet av: Stig O på tirsdag 04. mars 2014, klokken 13:09
Skrevet av: Amoss på tirsdag 04. mars 2014, klokken 13:53
Sitat fra: Bolebo på tirsdag 04. mars 2014, klokken 10:54
Fra Grønnbil på Twitter i Genève.
Både RV3 og E134 dekkes i sommer.
Også E6 sørover til Gøteborg og Malmø, samt E18 til Stockholm.
E6 nordover til ca Bardufoss kommer neste vinter.
Linker like godt til hele bildet så folk som skal sørover kan se hvilke ruter de kan forvente/håpe på.
https://pbs.twimg.com/media/Bh35vZEIYAAINkH.jpg:large (https://pbs.twimg.com/media/Bh35vZEIYAAINkH.jpg:large)
Var litt betryggende å se hvor langt nordover de tenker seg, siden deres kart kutter litt langt syd :p Men pussig at de ikke ser for seg hele ruten til Tromsø når de først går så langt? Og ingen planer så langt om å dekke opp til Nordkapp?
Men uansett - når har detektivene her noe å jobbe med :)
Skrevet av: Sjøhyene på tirsdag 04. mars 2014, klokken 15:05
Blir det kun en midt mellom drammen og haugesund så hadde det vært veldig synd for min del :/
Hadde sårt trengt en ved kongsberg, men er nok lite sansynlig.
Skrevet av: Espen Hugaas Andersen på tirsdag 04. mars 2014, klokken 15:34
Skrevet av: Amoss på tirsdag 04. mars 2014, klokken 15:48
Sitat fra: Sjøhyene på tirsdag 04. mars 2014, klokken 15:05
Hvor på E134 tror dere den kommer?
Blir det kun en midt mellom drammen og haugesund så hadde det vært veldig synd for min del :/
Hadde sårt trengt en ved kongsberg, men er nok lite sansynlig.
De skal jo også dekke E39 mellom Stavanger og Bergen. Så er vel rimelig "bankers" at det havner en ved Aksdal. Haukeli har vært nevnt, men det blir kanskje litt kort i fra Aksdal? Åmot i Vinje eller Høydalsmo som er temmelig nøyaktig midtveis mellom Aksdal og Oslo høres sannsynlig ut. Seljord blir ca 27 mil. Litt i lengste laget, men kan fungere.
Kongsberg passer litt dårlig, da den er alt for nære de andre mulige stedene. 20 mil fra Haukeli er greit, men 8 mil i fra Oslo (hvor jeg forventer at det vil dukke opp en eller flere i området rundt) og bare 4 mil i fra Drammen der noen håper at det skal komme en.
Skrevet av: cstromme på tirsdag 04. mars 2014, klokken 15:55
Skrevet av: Foleson på tirsdag 04. mars 2014, klokken 16:03
Skrevet av: Anders Heibø på tirsdag 04. mars 2014, klokken 16:36
Sitat fra: Sjøhyene på tirsdag 04. mars 2014, klokken 15:05
Hvor på E134 tror dere den kommer?
Blir det kun en midt mellom drammen og haugesund så hadde det vært veldig synd for min del :/
Hadde sårt trengt en ved kongsberg, men er nok lite sansynlig.
Føyer meg i gruppen som trur på superlading ved Aksdal. Ser ut som at bildet trekker streken ned dit. Naturlig knutepunkt E39/E134. 236km til Lyngdal, 280km til Aurland
I nærheten av Vinje Kroa (Vinjevegen 159, http://visitvinje.info/Bedrift/Vinje-Kroa) er mitt beste tips langs E134. Det er 224km fra Oslo, 220km fra Aksdal senter. 157km fra Cinderella, 269km fra Bergen.
Noen som har sjekket søknader til kommunene nylig?
Skrevet av: sims på tirsdag 04. mars 2014, klokken 16:43
http://www.vinje.kommune.no/nb-NO/Toppmeny/~/media/Vinje/Postlister/200114%20-%20210114.ashx
Innhold:
Supercharger i Norge langs E134 Haukelifjell
Sakstittel:
Ladestasjon elbil
DokType
I
Sak/dok nr:
2014/47-7 1075/2014
Løpenr.:
21.01.2014
Journaldato:
21.01.2014
Dok.dato:
Tilg.kode Hjemmel:
Avsender\mottaker:
Vest-Telemark kraftlag
Skrevet av: sigurdi på tirsdag 04. mars 2014, klokken 17:17
Dette kan vel tyde på at det kan komme to ladere på E135 og da ikke på Haukeligrend, slik at det blir for langt å kjøre ned til Kristiansand.
Men samtidig er det ikke fra Cinderella og opp gjennom Bø til Seljord, de tar bare hoved årer.
Jeg tror mest på at de plasserer en på Haukeligrend, slik at de slipper unna med 1 superlader på strekningen.
261km til Oslo, er jo litt langt, men så mangler det en lader mellom Lillehammer og Cinderella, eller Cinderella og Gol også.
Så vil tro det kommer en på Østlandet for å knytte de SC ene sammen.
sigurdi
Skrevet av: Espen Hugaas Andersen på tirsdag 04. mars 2014, klokken 17:33
Sitat fra: sims på tirsdag 04. mars 2014, klokken 16:43Jeg tror vi har en vinner. Da blir det nok Åmot, Vinje.
Er vel noe her:
http://www.vinje.kommune.no/nb-NO/Toppmeny/~/media/Vinje/Postlister/200114%20-%20210114.ashx
Innhold:
Supercharger i Norge langs E134 Haukelifjell
Sakstittel:
Ladestasjon elbil
DokType
I
Sak/dok nr:
2014/47-7 1075/2014
Løpenr.:
21.01.2014
Journaldato:
21.01.2014
Dok.dato:
Tilg.kode Hjemmel:
Avsender\mottaker:
Vest-Telemark kraftlag
Skrevet av: Amoss på tirsdag 04. mars 2014, klokken 17:36
Sitat fra: sigurdi på tirsdag 04. mars 2014, klokken 17:17
På bildet, er det ikke strek fra ...
Tror ikke man skal se FOR nøye på dette bildet. Ser ut som om det et tegnet av en som ikke har sjekket detaljene så nøye. F.eks. kommer man inn på E6 fra Østerdalen før Dombås? "Green highway" Slår inn på Dombås istedet for Trondheim? Eller er det Dombås som er flyttet litt nordover? osv....
Men den gir oss hovedtrekkene. Det er jo det viktigste :) E39 og E134 blir dekket, og også nordover til i det minste Troms. Og med litt godvilje kan man si at den gule streken som går midt over Rondane kan være ment å vise til Østerdalen ;)
Skrevet av: sigurdi på tirsdag 04. mars 2014, klokken 17:45
Sitat fra: Espen Hugaas Andersen på tirsdag 04. mars 2014, klokken 17:33Sitat fra: sims på tirsdag 04. mars 2014, klokken 16:43Jeg tror vi har en vinner. Da blir det nok Åmot, Vinje.
Er vel noe her:
http://www.vinje.kommune.no/nb-NO/Toppmeny/~/media/Vinje/Postlister/200114%20-%20210114.ashx
Innhold:
Supercharger i Norge langs E134 Haukelifjell
Sakstittel:
Ladestasjon elbil
DokType
I
Sak/dok nr:
2014/47-7 1075/2014
Løpenr.:
21.01.2014
Journaldato:
21.01.2014
Dok.dato:
Tilg.kode Hjemmel:
Avsender\mottaker:
Vest-Telemark kraftlag
Vest-Telemark Kraftlag AS er det også som har Haukeli kraftverk som ligger på Haukeligrend som også ligger i Vinje kommune. :-)
Men Åmot er en fin plassering for meg, men da mister en trafikken som kjører vest/sør over Riksveg 9.
Eventuelt Sør til fjells.
Øst Vest er godt dekket på Åmot.
sigurdi
Skrevet av: krister461 på tirsdag 04. mars 2014, klokken 17:59
Skrevet av: bosse på tirsdag 04. mars 2014, klokken 21:02
Uansett hvor de ender opp med å installere den, så er en supercharger i Vinje helt topp. Det er såpass passende for meg at jeg vil prøve å få med meg den offisielle åpningen i sommer/høst.
Skrevet av: sigurdi på tirsdag 04. mars 2014, klokken 21:31
Sitat fra: bosse på tirsdag 04. mars 2014, klokken 21:02
Jeg tror reisende mellom sør og vest kan ta omveien til Åmot uten noe stress. Det er også flere restauranter og butikker der. På Haukeli er det en Meny og en Esso-stasjon, hvis jeg husker rett.
Uansett hvor de ender opp med å installere den, så er en supercharger i Vinje helt topp. Det er såpass passende for meg at jeg vil prøve å få med meg den offisielle åpningen i sommer/høst.
Mener da Haukelig, krysset mellom Riksvei 9 og E134. :-)
Er Kiwi i underetasjen, mathus i topp etasjen, samt sametelt som selger suvenirer. :-)
under 20min fra Hovden, slik at det går an å kjøre innom å lade for de som er fra sørlandet og står på ski, samt for de som kommer vestfra, bor på hytte på Vågslid og bruker skibakkene der.
Det er og under 500m til kraftstasjonen, så strøm 100% vannkraft er garantert i store mengder. :-)
Men 1 times omvei, er litt over grensen for å få fullt tanken (4 mil fra Haugeligrend til Åmot, så 8 mil tur/retur)
Men Åmot har større kaffeterie, selv har vi helt sluttet å stoppe der, knall med lekeplass for barna når de var små, men har aldri vært fornøyd med maten. :-(
Men med tanke på bespising, så er Åmot bedre, tanke sammenheng Øst/Vest, Sør/Vest er Haugeli bedre.
Skrevet av: Epleskreller på tirsdag 04. mars 2014, klokken 23:36
Sitat fra: sims på tirsdag 04. mars 2014, klokken 16:43Bra jobba, noen som har bestilt innsyn?
Er vel noe her:
http://www.vinje.kommune.no/nb-NO/Toppmeny/~/media/Vinje/Postlister/200114%20-%20210114.ashx
Innhold:
Supercharger i Norge langs E134 Haukelifjell
Sakstittel:
Ladestasjon elbil
DokType
I
Sak/dok nr:
2014/47-7 1075/2014
Løpenr.:
21.01.2014
Journaldato:
21.01.2014
Dok.dato:
Tilg.kode Hjemmel:
Avsender\mottaker:
Vest-Telemark kraftlag
http://www.vinje.kommune.no/Toppmeny/Postlister.aspx?items=all
Skrevet av: Anders Heibø på tirsdag 04. mars 2014, klokken 23:43
Sitat fra: Epleskreller på tirsdag 04. mars 2014, klokken 23:36Hehe, sikkert ikke så lurt om det ligger 150 bestillinger fra nysgjerrige Tesla eiere som vil ha innsyn. Hvem tar ansvar?
Bra jobba, noen som har bestilt innsyn?
http://www.vinje.kommune.no/Toppmeny/Postlister.aspx?items=all
Skrevet av: Amoss på tirsdag 04. mars 2014, klokken 23:47
Sitat fra: Espen Hugaas Andersen på tirsdag 04. mars 2014, klokken 17:33
Da blir det nok Åmot, Vinje.
Hvorfor mener du det? Vinje kommune dekker så vidt jeg kan se hele veien fra Haukeliseter Fjellstue og til Åmot. Så at det er søk ett sted langs E134 i Vinje kommune kan bety så mye. Men at det står " langs E134 Haukelifjell" tolker jeg heller ditthenn at det IKKE blir Åmot, men derimot på eller nær Haukeli.
Selv mener jeg Åmot er mer logisk, men ser jo klart problemet for de som kommer opp (eller skal ned) Setesdalen. Men, på den annen side, om den havner på Haukeli, i alle fall om den havner helt oppe på fjellstua, så kan det lettere argumenteres for at man trenger enda en før Oslo ;)
Skrevet av: jkirkebo på onsdag 05. mars 2014, klokken 00:35
Sitat fra: Epleskreller på tirsdag 04. mars 2014, klokken 23:36
Bra jobba, noen som har bestilt innsyn?
http://www.vinje.kommune.no/Toppmeny/Postlister.aspx?items=all
Jepp, jeg har bestilt. Kommer til å oppdatere SuperCharger-kartet vi brukte i forrige runde etterhvert som jeg får inn info om nye plasseringer.
Skrevet av: sigurdi på onsdag 05. mars 2014, klokken 01:34
Sitat fra: Amoss på tirsdag 04. mars 2014, klokken 23:47Sitat fra: Espen Hugaas Andersen på tirsdag 04. mars 2014, klokken 17:33
Da blir det nok Åmot, Vinje.
Hvorfor mener du det? Vinje kommune dekker så vidt jeg kan se hele veien fra Haukeliseter Fjellstue og til Åmot. Så at det er søk ett sted langs E134 i Vinje kommune kan bety så mye. Men at det står " langs E134 Haukelifjell" tolker jeg heller ditthenn at det IKKE blir Åmot, men derimot på eller nær Haukeli.
Selv mener jeg Åmot er mer logisk, men ser jo klart problemet for de som kommer opp (eller skal ned) Setesdalen. Men, på den annen side, om den havner på Haukeli, i alle fall om den havner helt oppe på fjellstua, så kan det lettere argumenteres for at man trenger enda en før Oslo ;)
Tror du tenker på Haukeliseter i Edland. (http://www.haukeliseter.no/index.php?fo_id=2596)
Mens jeg prater om Haukeli, (http://en.wikipedia.org/wiki/Haukeli) som før var Haukeligrend før. :-)
Det er 261 km fra Oslo til Haukeli. :-)
Men for min del, er det supert uansett hvor i Vinje det kommer lader, siden den kommer på E134. :-)
Skrevet av: Amoss på onsdag 05. mars 2014, klokken 02:08
Sitat fra: sigurdi på onsdag 05. mars 2014, klokken 01:34Sitat fra: Amoss på tirsdag 04. mars 2014, klokken 23:47
Vinje kommune dekker så vidt jeg kan se hele veien fra Haukeliseter Fjellstue og til Åmot. Så at det er søk ett sted langs E134 i Vinje kommune kan bety så mye. Men at det står " langs E134 Haukelifjell" tolker jeg heller ditthenn at det IKKE blir Åmot, men derimot på eller nær Haukeli.
Selv mener jeg Åmot er mer logisk, men ser jo klart problemet for de som kommer opp (eller skal ned) Setesdalen. Men, på den annen side, om den havner på Haukeli, i alle fall om den havner helt oppe på fjellstua, så kan det lettere argumenteres for at man trenger enda en før Oslo ;)
Tror du tenker på Haukeliseter i Edland. (http://www.haukeliseter.no/index.php?fo_id=2596)
Mens jeg prater om Haukeli, (http://en.wikipedia.org/wiki/Haukeli) som før var Haukeligrend før. :-)
Det er 261 km fra Oslo til Haukeli. :-)
Som jeg presiserer i innlegget mitt over "tenker" jeg på alt sammen ;) Ja, jeg vet forskjellen på stedet/veikrysset "Haukeli" og "Haukelifjellet" som veien går over og "Haukeli fjellstue" som ligger på dette fjellet.
Det mest logiske stedet (om det altså ikke blir Åmot) er som du sier Haukeli, altså veikrysset E134/R9. Men ordlyden var altså "langs E134 Haukelifjell", noe jeg tolker som at det kan bli litt lengre vest enn selve krysset (men jeg kan så klart ha tolket dette helt feil!).
Er det f.eks. på fjellstua det blir snakk om, så er det 29 mil til Oslo. Normalt grei avstand for Model S, men litt i lengste laget for ett SC strekk. Prøver de ikke å ha det ca hver 20->25 mil (drøyt halv tank på 85)? Dette var det jeg tenkte på når jeg sa "så kan det lettere argumenteres for at man trenger enda en før Oslo". Helt enig at det blir vanskelig å argumentere for det dersom den havner på Haukeli (veikrysset) eller Åmot.
Aksdal -> Haukeli fjellstue er ca 15mil, Aksdal -> Haukeli er ca 18 mil. Aksdal -> Åmot er ca 22 mil.
Skrevet av: sigurdi på onsdag 05. mars 2014, klokken 02:23
For meg personlig passer Åmot supert siden jeg kjører Øst/Vest eller Øst/Hovden eller Vågslid.
Jobben har hytter ved begge Alpinanleggene.
Men for de som kommer fra Vest og skal til Hovden, eller sørover passer Haukeli bedre.
Når det gjelder tilgang på mye strøm, ligger Haukeli kraftatasjon ca 500m fra krysset, noe som vil få ned innstalasjons kostnaddene.
Mens parkerings muligheter er best på Åmot.
Så pluss og minus i begge plasser.
Kanskje bommer vi begge he he
Skrevet av: Teslanewbie på onsdag 05. mars 2014, klokken 07:26
Skrevet av: Per Magnus på onsdag 05. mars 2014, klokken 11:25
Sitat fra: jkirkebo på onsdag 05. mars 2014, klokken 00:35Sitat fra: Epleskreller på tirsdag 04. mars 2014, klokken 23:36
Bra jobba, noen som har bestilt innsyn?
http://www.vinje.kommune.no/Toppmeny/Postlister.aspx?items=all
Jepp, jeg har bestilt. Kommer til å oppdatere SuperCharger-kartet vi brukte i forrige runde etterhvert som jeg får inn info om nye plasseringer.
Får håpe du finner noe mer enn e-postene jeg har sendt ordfører m.fl (bla. kraftlaget) med nøyaktig samme tittel i subjekt feltet ("Supercharger i Norge langs E134 Haukelifjell") og rundt samme tidspunktet :).
Når det er sagt så har jeg også vært i kontakt med Tesla ang. utbygging her (noe som bla. var bakgrunn for at jeg har vært i kontakt med Vinje kommune), og de sier at det ant. vil komme en utbygging i Vinje kommune. Jeg har selv holdt en knapp på Vinje kro i Åmot.
Skrevet av: jkirkebo på onsdag 05. mars 2014, klokken 12:37
Sitat fra: Per Magnus på onsdag 05. mars 2014, klokken 11:25
Får håpe du finner noe mer enn e-postene jeg har sendt ordfører m.fl (bla. kraftlaget) med nøyaktig samme tittel i subjekt feltet ("Supercharger i Norge langs E134 Haukelifjell") og rundt samme tidspunktet :).
Når det er sagt så har jeg også vært i kontakt med Tesla ang. utbygging her (noe som bla. var bakgrunn for at jeg har vært i kontakt med Vinje kommune), og de sier at det ant. vil komme en utbygging i Vinje kommune. Jeg har selv holdt en knapp på Vinje kro i Åmot.
Fant nok ikke noe mere gitt ;) Lite konkret info å finne foreløpig.
Skrevet av: Amoss på onsdag 05. mars 2014, klokken 14:59
Sitat fra: jkirkebo på onsdag 05. mars 2014, klokken 12:37
Fant nok ikke noe mere gitt ;) Lite konkret info å finne foreløpig.
Var det ikke ett møtereferat der også?
Skrevet av: cito13 på onsdag 05. mars 2014, klokken 16:01
Skrevet av: Amoss på onsdag 05. mars 2014, klokken 16:11
Sitat fra: cito13 på onsdag 05. mars 2014, klokken 16:01
På det nye kartet fra bilsalongen i Geneve ser det ut som om Tesla prioriterer Dombås-Røros-Hudiksvall som nordlige rute til Sverige istedenfor Stjørdal-Sundsvall. Er det så lurt? I hvert fall ikke sett fra Trønderlag.
I følge det samme kartet så prioriterer de en rute tvers igjennom Rondane istedet for Østerdalen ;)
Tipper som nevnt i en tidligere post at de som tegnet dette kartet har bommet litt. I følge det offesielle kartet for "Vinter 2014" - http://www.teslamotors.com/no_NO/supercharger - så er det fortsatt Stjørdal-Sundsvall som gjelder.
Skrevet av: Stig O på onsdag 05. mars 2014, klokken 16:13
Skrevet av: Amoss på onsdag 05. mars 2014, klokken 16:34
Sitat fra: Stig O på onsdag 05. mars 2014, klokken 16:13
Ringte Vinjekroa i dag, ...
Hmmm.... http://www.ta.no/jobb/article6481623.ece (http://www.ta.no/jobb/article6481623.ece) - ser vi en sammenheng her?
Skrevet av: Trustno1 på onsdag 05. mars 2014, klokken 16:47
Sitat fra: Amoss på onsdag 05. mars 2014, klokken 16:34Sitat fra: Stig O på onsdag 05. mars 2014, klokken 16:13
Ringte Vinjekroa i dag, ...
Hmmm.... http://www.ta.no/jobb/article6481623.ece (http://www.ta.no/jobb/article6481623.ece) - ser vi en sammenheng her?
Se her ja. Misstenker at noen har forstått at veikroer langs superchargere kan bli en lukrativ buisness i fremtiden :)
Skrevet av: Oreo på onsdag 05. mars 2014, klokken 17:09
Skrevet av: Per Magnus på onsdag 05. mars 2014, klokken 20:01
Sitat fra: Stig O på onsdag 05. mars 2014, klokken 16:13
Ringte Vinjekroa i dag, og han jeg pratet med visste at det forelå en søknad fra kommunen, men at det ikke var avgjort enda. Foreslo at jeg kunne ringe sjefen i morgen, da han viste mere. Krysser fingrene og sjekker mere i morgen!
Bra Stig O! Hører gjerne fra deg når du har undersøkt dette i morgen.
Skrevet av: Stig O på torsdag 06. mars 2014, klokken 09:05
Skrevet av: Tesladigger på torsdag 06. mars 2014, klokken 12:02
Sikkert variasjon på dette, men kunne vært interessant info for å kunne estimere sånn ca når SC på E134 muligens kan være klare.
Skrevet av: Epleskreller på torsdag 06. mars 2014, klokken 12:35
Sitat fra: Tesladigger på torsdag 06. mars 2014, klokken 12:02
Er det noen som husker hvor lang tid det ca tok fra vi kunne registrere søknader i kommune post listene og frem til SC ble åpnet på dagens SC lokasjoner.
Sikkert variasjon på dette, men kunne vært interessant info for å kunne estimere sånn ca når SC på E134 muligens kan være klare.
Se første siden i denne tråden ;)
Skrevet av: OleJA på torsdag 06. mars 2014, klokken 12:37
Sitat fra: Tesladigger på torsdag 06. mars 2014, klokken 12:02
Er det noen som husker hvor lang tid det ca tok fra vi kunne registrere søknader i kommune post listene og frem til SC ble åpnet på dagens SC lokasjoner.
Sikkert variasjon på dette, men kunne vært interessant info for å kunne estimere sånn ca når SC på E134 muligens kan være klare.
De første sporene ble funnet omkring 20. mai, men da hadde de nok ligget uoppdaget i postlister noen uker allerede:
http://elbilforum.no/forum/index.php/topic,7959.msg92165.html#msg92165
Superladerne åpnet vel ca 3mnd senere.
Skrevet av: Tesladigger på torsdag 06. mars 2014, klokken 16:00
Sitat fra: OleJA på torsdag 06. mars 2014, klokken 12:37Sitat fra: Tesladigger på torsdag 06. mars 2014, klokken 12:02
Er det noen som husker hvor lang tid det ca tok fra vi kunne registrere søknader i kommune post listene og frem til SC ble åpnet på dagens SC lokasjoner.
Sikkert variasjon på dette, men kunne vært interessant info for å kunne estimere sånn ca når SC på E134 muligens kan være klare.
De første sporene ble funnet omkring 20. mai, men da hadde de nok ligget uoppdaget i postlister noen uker allerede:
http://elbilforum.no/forum/index.php/topic,7959.msg92165.html#msg92165
Superladerne åpnet vel ca 3mnd senere.
Mange takk, så da er kanskje SC for E134 klar om ca 3-4 mnd. hvis fremdriften bli tilsvarende forrige utbygging.
Skrevet av: Amoss på torsdag 06. mars 2014, klokken 16:58
Sitat fra: Tesladigger på torsdag 06. mars 2014, klokken 16:00
Mange takk, så da er kanskje SC for E134 klar om ca 3-4 mnd. hvis fremdriften bli tilsvarende forrige utbygging.
På den andre siden så var dette de første SC bygget i både Norge og Europa. Nå har de nok litt mer erfaring noe som kan gjøre at jobben går kjappere unna denne gangen. Men kun "time will show" :)
Skrevet av: Tesladigger på onsdag 12. mars 2014, klokken 08:33
Har fått et hint om at det er en dialog ifm. plassering i Aksdal, vil i tilfelle dekke både E134/E39.
Håper de får dette til, vil bli en veldig bra plassering som dekke nåde nord/sør og vest/øst. :)
Skrevet av: arnehelge på torsdag 13. mars 2014, klokken 22:22
Tesla håller på att titta på detta & samtal förs.
Vad jag vet är inget helt bestämt/klart än, vi får hoppas att det blir av.
Med vänlig hälsning
Ulf Norbäck
Rasta Grums
Skrevet av: Havebigfun på torsdag 13. mars 2014, klokken 22:28
Skrevet av: cito13 på mandag 17. mars 2014, klokken 09:14
http://www.stepstone.se/jobs--Project-Developer-Tesla-Supercharger-Stockholm-Tesla-Motors--241235-inline.html?cid=partner_thelocal_ABC_network
Skrevet av: sondell på mandag 17. mars 2014, klokken 14:46
Sitat fra: arnehelge på torsdag 13. mars 2014, klokken 22:22Har vel skrivet om det tidligere ja. Det er vel höyst sannsynlig. Har snakket med han et par ganger også, men ble jo overfört til hovedkontoret for Rasta siden de også var intressert i andre lokasjoner. Har lobbet for dette siden august 2013 :).
Jeg fikk dette svaret fra Rasta i Grums (E-18 til Stocholm):
Tesla håller på att titta på detta & samtal förs.
Vad jag vet är inget helt bestämt/klart än, vi får hoppas att det blir av.
Med vänlig hälsning
Ulf Norbäck
Rasta Grums
Skrevet av: sondell på mandag 17. mars 2014, klokken 14:49
Sitat fra: cito13 på mandag 17. mars 2014, klokken 09:14Jo, men de skal vel finne folk også :). Fikk denne tilsendt på epost i januar når jeg diskuterte lokasjoner med Tesla. Så kan jo tyde på at det går litt tregt. Hade tenkt legge det ut her på forumet og på bloggen, men fikk aldri tid. Så hvis dere kjenner noen gode personer, se til at de söker så vi får litt fortgang :).
Dette kan tyde på at det kommer bevegelse i SC utbyggingen om et par-tre måneder? Lagt ut 14. mars.
http://www.stepstone.se/jobs--Project-Developer-Tesla-Supercharger-Stockholm-Tesla-Motors--241235-inline.html?cid=partner_thelocal_ABC_network
Skrevet av: mecanica vergara på torsdag 20. mars 2014, klokken 12:05
https://a.tiles.mapbox.com/v3/tothod.hhdl5m9j/page.html?secure=1#7/59.908/8.948
Skrevet av: OleJA på torsdag 20. mars 2014, klokken 13:56
Sitat fra: mecanica vergara på torsdag 20. mars 2014, klokken 12:05Dette er nok bare vill gjettning: Flere av de tiltenkte laderne i Norge er plassert midt på fjellet, 10-20 km fra vei. (F.eks v/ Berkåk og Ringebu) Hmmm, ved nærmere ettertanke: kanskje det er derfor vi ikke har klart å finne flere enn 6 SC'er i Norge ::)
Her er et helt uofisielt kart laget av en på Teslaforum Sverige.
https://a.tiles.mapbox.com/v3/tothod.hhdl5m9j/page.html?secure=1#7/59.908/8.948
Skrevet av: eclipse på torsdag 20. mars 2014, klokken 15:24
Sitat fra: Amoss på tirsdag 04. mars 2014, klokken 23:47Sitat fra: Espen Hugaas Andersen på tirsdag 04. mars 2014, klokken 17:33
Da blir det nok Åmot, Vinje.
Hvorfor mener du det? Vinje kommune dekker så vidt jeg kan se hele veien fra Haukeliseter Fjellstue og til Åmot. Så at det er søk ett sted langs E134 i Vinje kommune kan bety så mye. Men at det står " langs E134 Haukelifjell" tolker jeg heller ditthenn at det IKKE blir Åmot, men derimot på eller nær Haukeli.
Selv mener jeg Åmot er mer logisk, men ser jo klart problemet for de som kommer opp (eller skal ned) Setesdalen. Men, på den annen side, om den havner på Haukeli, i alle fall om den havner helt oppe på fjellstua, så kan det lettere argumenteres for at man trenger enda en før Oslo ;)
Jeg mener Haukeligrend (Edland) er mest logisk, avstandene mellom SC/byer vil da være:
Lyngdal - Haukeligrend: 260 km
Haugesund - Haukeligrend: 196 km
Bergen - Haukeligrend: 233 km
Oslo - Haukeligrend: 261 km
Cinderella - Haukeligrend: 194 km
Gol - Haukeligrend: 272 km
Stavanger - Haukeligrend: 234 km
Kristiansand - Haukeligrend: 241 km
En SC på Haukeligrend/Edland vil bli et knytepunkt for hele sørnorge, selv med et 60 kwt batteri vil en komme seg til Haukeligrend fra alle større byer i sør-norge uten å lade på veien. Den vil også knytte SC i Lyngdal sammen med den på Gol-Aurland-Lillehammer-Dombås.
Jeg klarer ikke å se en enkel SC plassering som vil være mer effektiv enn denne når det gjelder utbygging av allerede eksisterende SC nettverk
Skrevet av: Per Magnus på fredag 21. mars 2014, klokken 07:39
Sitat fra: eclipse på torsdag 20. mars 2014, klokken 15:24Sitat fra: Amoss på tirsdag 04. mars 2014, klokken 23:47Sitat fra: Espen Hugaas Andersen på tirsdag 04. mars 2014, klokken 17:33
Da blir det nok Åmot, Vinje.
Hvorfor mener du det? Vinje kommune dekker så vidt jeg kan se hele veien fra Haukeliseter Fjellstue og til Åmot. Så at det er søk ett sted langs E134 i Vinje kommune kan bety så mye. Men at det står " langs E134 Haukelifjell" tolker jeg heller ditthenn at det IKKE blir Åmot, men derimot på eller nær Haukeli.
Selv mener jeg Åmot er mer logisk, men ser jo klart problemet for de som kommer opp (eller skal ned) Setesdalen. Men, på den annen side, om den havner på Haukeli, i alle fall om den havner helt oppe på fjellstua, så kan det lettere argumenteres for at man trenger enda en før Oslo ;)
Jeg mener Haukeligrend (Edland) er mest logisk, avstandene mellom SC/byer vil da være:
Lyngdal - Haukeligrend: 260 km
Haugesund - Haukeligrend: 196 km
Bergen - Haukeligrend: 233 km
Oslo - Haukeligrend: 261 km
Cinderella - Haukeligrend: 194 km
Gol - Haukeligrend: 272 km
Stavanger - Haukeligrend: 234 km
Kristiansand - Haukeligrend: 241 km
En SC på Haukeligrend/Edland vil bli et knytepunkt for hele sørnorge, selv med et 60 kwt batteri vil en komme seg til Haukeligrend fra alle større byer i sør-norge uten å lade på veien. Den vil også knytte SC i Lyngdal sammen med den på Gol-Aurland-Lillehammer-Dombås.
Jeg klarer ikke å se en enkel SC plassering som vil være mer effektiv enn denne når det gjelder utbygging av allerede eksisterende SC nettverk
Del informasjonen din med Tesla.
Skrevet av: Hyperstress på fredag 21. mars 2014, klokken 11:13
Sitat fra: eclipse på torsdag 20. mars 2014, klokken 15:24Sitat fra: Amoss på tirsdag 04. mars 2014, klokken 23:47Sitat fra: Espen Hugaas Andersen på tirsdag 04. mars 2014, klokken 17:33
Da blir det nok Åmot, Vinje.
Hvorfor mener du det? Vinje kommune dekker så vidt jeg kan se hele veien fra Haukeliseter Fjellstue og til Åmot. Så at det er søk ett sted langs E134 i Vinje kommune kan bety så mye. Men at det står " langs E134 Haukelifjell" tolker jeg heller ditthenn at det IKKE blir Åmot, men derimot på eller nær Haukeli.
Selv mener jeg Åmot er mer logisk, men ser jo klart problemet for de som kommer opp (eller skal ned) Setesdalen. Men, på den annen side, om den havner på Haukeli, i alle fall om den havner helt oppe på fjellstua, så kan det lettere argumenteres for at man trenger enda en før Oslo ;)
Jeg mener Haukeligrend (Edland) er mest logisk, avstandene mellom SC/byer vil da være:
Lyngdal - Haukeligrend: 260 km
Haugesund - Haukeligrend: 196 km
Bergen - Haukeligrend: 233 km
Oslo - Haukeligrend: 261 km
Cinderella - Haukeligrend: 194 km
Gol - Haukeligrend: 272 km
Stavanger - Haukeligrend: 234 km
Kristiansand - Haukeligrend: 241 km
En SC på Haukeligrend/Edland vil bli et knytepunkt for hele sørnorge, selv med et 60 kwt batteri vil en komme seg til Haukeligrend fra alle større byer i sør-norge uten å lade på veien. Den vil også knytte SC i Lyngdal sammen med den på Gol-Aurland-Lillehammer-Dombås.
Jeg klarer ikke å se en enkel SC plassering som vil være mer effektiv enn denne når det gjelder utbygging av allerede eksisterende SC nettverk
261km til Oslo blir for langt. Må tenke på at 60kwh og nye Model E skal nå i mellom SC på vinter og med gamle batterier.
Om de setter en på Haukeligrend så kommer de i såfall til å sette en til på strekningen - noe jeg ikke tror, så da faller det tilbake til at Åmot er stedet å forvente SC. Tror jeg.
Skrevet av: Trustno1 på fredag 21. mars 2014, klokken 15:53
Skrevet av: Tesla-man på søndag 23. mars 2014, klokken 08:36
Kan egentlig ikke se noen argumenter for Åmot.
Bygger de ut med to ladere er det vel tenkelig med en i Seljord og en lenger vest, f.eks Seljestad.
Skrevet av: Muffinman på søndag 23. mars 2014, klokken 08:54
Skrevet av: cito13 på mandag 24. mars 2014, klokken 15:57
http://teslaforum.dk/forum/topic/her-kommer-de-nye-superchargere?&page=5
Skrevet av: arnkl på fredag 28. mars 2014, klokken 10:50
Sitat fra: Amper på fredag 28. mars 2014, klokken 10:22
hvor er det blitt av de gode gamle dektektivene her inne ::) ? :o sitter de inne i garasjen og vugger i gyngestolen sin drømmer seg vekk i den blanke lakken :o ?
Det burde jo begynne å bli tid for rykteflom og bekreftelser i div. fora for slike byggesøknader.. og de burde komme om 2 uker som normalt.. ;D
jeg forstår det er aksdal(e39-e134) - haukeligrend(e134) evt. noe øst for haukeli som er de hotteste stalltipsene.. :)
Eg søker i alle fall periodisk i diverse postlister. Eg har førebels konsentrert meg om Jølster og Tysvær, ut frå ein teori om at det er sannsynleg med supercharger i Skei og Aksdal.
Kanskje vi skulle lage ei liste over kommuner der det er stort sannsyn for at Superchargere kjem, og gjerne søkestrenger ein kan bruke. Eg har søkt på Tesla, elbil, *lade*, Superc*
Skrevet av: Amoss på fredag 28. mars 2014, klokken 19:05
Sitat fra: Lars C. Krogenæs på fredag 28. mars 2014, klokken 14:11
Diskusjon om hvor Tesla bør sette opp laderne har vi andre tråder til (http://elbilforum.no/forum/index.php/topic,7142.0.html), og så er denne tråden for detektivarbeid rundt ladeplasser som som har kommet noe lenger enn tankestadiet. Det er en grunn til at denne tråden ble startet.
Kan dere ikke være så høfflige å respektere det?
Lars
En debatt om hvor man ønsker å få dem plassert hører helt klart ikke inne her, men en debatt om hvor det er mest sannsynlig at de kommer basert på informasjon som har fremkommet har jeg helt klart følt at hadde sin plass her. Dette blant annet for å se hvilke kommuner det er aktuelt å søke hos, og samle relevant informasjon (som f.eks. at Vinjekroa har samme eier som Cinderella på Brokklandsheia) på ett sted.
Jeg har deltatt i denne debatten med det utgangspunktet. Har selv ikke noen spesiell interesse av eller ønske om hvor på f.eks. E134 en evnt. ladestasjon havner, men har likevel vært med på å prøve å se på hvor det er sannsynlig at de kommer på denne veien. Dersom noen mener at jeg derved har vært offtopic så beklager jeg dette. Men håper selv at ingen vil ødelegge denne tråden ved å splitte innholdet i separate tråder så man må starte en egen detektivtråd for å holde styr på hvilke tråder som inneholder hvilken informasjon til bruk for å etterforske hvor laderene vil komme...
Skrevet av: Oreo på torsdag 03. april 2014, klokken 10:10
http://gas2.org/2014/04/02/tesla-model-s-sets-all-time-norway-car-sales-record/ (http://gas2.org/2014/04/02/tesla-model-s-sets-all-time-norway-car-sales-record/)
sier følgende:
SitatThe Tesla takeover of Norway is well underway, and Elon Musk is gifting them another 50 to 75 Superchargers for their support. So what country will fall under the spell of electric vehicles next? Ireland? Israel? China? Only Elon Musk seems to know.Jeg vil tro dette når jeg ser det. Lurer på hvor de har hentet denne infoen fra eller om det er en typo/misforståelse med resten av Europa?
De hevder Jalopnik (http://jalopnik.com/the-tesla-model-s-is-still-a-big-hit-in-norway-1556411435) er kilden dems, men de refererer kun til hegnar.no som kun snakker om 1493stk solgte TMS i mars månded.
Skrevet av: sigurdi på torsdag 03. april 2014, klokken 10:15
Da hadde de jaggu blitt tett og denne tråden hadde død ut siden alle plasser en hade synset hadde fått en he he
Skrevet av: rene på torsdag 03. april 2014, klokken 10:24
Skrevet av: Hyperstress på torsdag 03. april 2014, klokken 10:25
Skrevet av: jakoys på torsdag 03. april 2014, klokken 10:26
Sitat fra: Oreo på torsdag 03. april 2014, klokken 10:10SitatThe Tesla takeover of Norway is well underway, and Elon Musk is gifting them another 50 to 75 Superchargers for their support. So what country will fall under the spell of electric vehicles next? Ireland? Israel? China? Only Elon Musk seems to know.Jeg vil tro dette når jeg ser det. Lurer på hvor de har hentet denne infoen fra eller om det er en typo/misforståelse med resten av Europa?
Det er ikke sikkert at dette er så på viddene. Dersom man teller hver bås som en superlader (slik man teller en dobbel chademo som 2 ladere) og man har 5 båser per lokasjon, så blir 50 superladere ikke mer enn 10 lokasjoner.... og da høres det ikke så mye ut likevel. Men uansett - jeg gleder meg stort til hver eneste lader som kommer - enten det telles i båser eller lokasjoner.
Skrevet av: Per Magnus på torsdag 03. april 2014, klokken 16:21
Skrevet av: NilsG på torsdag 03. april 2014, klokken 17:01
Skrevet av: Amper på fredag 04. april 2014, klokken 10:16
Skrevet av: Per Magnus på fredag 04. april 2014, klokken 12:04
Sitat fra: Per Magnus på torsdag 03. april 2014, klokken 16:21
Antar at det begynner å dukke opp spor i de aktuelle kommunene etter hvert som vi nærmer oss sommeren. Noen som har undersøkt postlistene hos (helt tilfeldig :) ) Vinje kommune?
Undersøkte selv. Her er svaret jeg fikk: "Vi kan ikkje pr i dag utifrå vårt arkiv sjå at det er registrert søknad frå Tesla Motors om hurtigladar for elbil i Vinje kommune."
Skrevet av: sigurdi på lørdag 05. april 2014, klokken 01:18
Sitat fra: Per Magnus på fredag 04. april 2014, klokken 12:04
Undersøkte selv. Her er svaret jeg fikk: "Vi kan ikkje pr i dag utifrå vårt arkiv sjå at det er registrert søknad frå Tesla Motors om hurtigladar for elbil i Vinje kommune."
Hmm, sjekket du listene selv, eller spurte du bare kommunen?
(Husk at Tesla prøverå kamuflere søknader så godt de kan. :-)
Dersom du hadde gått to sider bak i denne tråden hadde du funnet denne:
Sitat fra: sims på tirsdag 04. mars 2014, klokken 16:43
Er vel noe her:
http://www.vinje.kommune.no/nb-NO/Toppmeny/~/media/Vinje/Postlister/200114%20-%20210114.ashx
Innhold:
Supercharger i Norge langs E134 Haukelifjell
Sakstittel:
Ladestasjon elbil
DokType
I
Sak/dok nr:
2014/47-7 1075/2014
Løpenr.:
21.01.2014
Journaldato:
21.01.2014
Dok.dato:
Tilg.kode Hjemmel:
Avsender\mottaker:
Vest-Telemark kraftlag
Samtidig, så er det nå samme eier av Cinderella Cafe og Vinje kroa.
http://www.austagderblad.no/lokale_nyheter/article6480424.ece
Leser du litt i hardanger-folkeblad.no så finner du også at det kan komme hurtiglader langs E134. :-)
(Men da Chademo/CSS/Type2)
http://www.hardanger-folkeblad.no/hfnyheiter/article7271751.ece
Sitat fra: hardanger-folkeblad.noOdda Energi har også blitt forespurt om en hurtigladestasjon langs E134, og Røldal er nevnt som et av alternativene.
sigurdi
Skrevet av: Per Magnus på lørdag 05. april 2014, klokken 08:13
Sitat fra: sigurdi på lørdag 05. april 2014, klokken 01:18Sitat fra: Per Magnus på fredag 04. april 2014, klokken 12:04
Undersøkte selv. Her er svaret jeg fikk: "Vi kan ikkje pr i dag utifrå vårt arkiv sjå at det er registrert søknad frå Tesla Motors om hurtigladar for elbil i Vinje kommune."
Hmm, sjekket du listene selv, eller spurte du bare kommunen?
(Husk at Tesla prøverå kamuflere søknader så godt de kan. :-)
Dersom du hadde gått to sider bak i denne tråden hadde du funnet denne:Sitat fra: sims på tirsdag 04. mars 2014, klokken 16:43
Er vel noe her:
http://www.vinje.kommune.no/nb-NO/Toppmeny/~/media/Vinje/Postlister/200114%20-%20210114.ashx
Innhold:
Supercharger i Norge langs E134 Haukelifjell
Sakstittel:
Ladestasjon elbil
DokType
I
Sak/dok nr:
2014/47-7 1075/2014
Løpenr.:
21.01.2014
Journaldato:
21.01.2014
Dok.dato:
Tilg.kode Hjemmel:
Avsender\mottaker:
Vest-Telemark kraftlag
Samtidig, så er det nå samme eier av Cinderella Cafe og Vinje kroa.
http://www.austagderblad.no/lokale_nyheter/article6480424.ece
Leser du litt i hardanger-folkeblad.no så finner du også at det kan komme hurtiglader langs E134. :-)
(Men da Chademo/CSS/Type2)
http://www.hardanger-folkeblad.no/hfnyheiter/article7271751.eceSitat fra: hardanger-folkeblad.noOdda Energi har også blitt forespurt om en hurtigladestasjon langs E134, og Røldal er nevnt som et av alternativene.
sigurdi
Jeg spurte Vinje kommune om de har fått inn søknad fra Tesla.
Som du ser i denne tråden så var det jeg som sendte den henvendelsen du viser til til Vinje kommune som havnet på postlistene og som ble snappet opp her :)
Har for øvrig fått med meg den glimrende jobben Hordaland fylkeskommune gjør mtp elbil infrastruktur.
Skrevet av: sigurdi på lørdag 05. april 2014, klokken 10:08
Skrevet av: Per Magnus på lørdag 05. april 2014, klokken 11:31
Sitat fra: sigurdi på lørdag 05. april 2014, klokken 10:08
Ok, da må jeg bare beklage, står Vest Telemark Kraftlag som avsender/mottaker i post listene.
Det går bra :) De stod også på mottakerlisten. Mener JKirkebø sjekket ut denne. Bakgrunnen for henvendelsen var lobbyvirksomhet for å få hurtiglading over E134 Haukeli, noe vi nå ser ut til å få :)
Skrevet av: Lanber på lørdag 05. april 2014, klokken 13:43
Det ser ut som 2014 bare vil bringe 1 ny superlader sør for Trondheim og den kommer etsteds mellom Stavanger og Bergen
Skrevet av: Per Magnus på lørdag 05. april 2014, klokken 13:59
Sitat fra: Lanber på lørdag 05. april 2014, klokken 13:43
Kikket på Tesla sin hjemmeside nå.
Det ser ut som 2014 bare vil bringe 1 ny superlader sør for Trondheim og den kommer etsteds mellom Stavanger og Bergen
Det er nok ikke helt oppdatert. Tesla har presentert et annet kart (ligger vel på forumet her et sted) som viser en mer offensiv utbygging.
Skrevet av: Amoss på lørdag 05. april 2014, klokken 16:10
Sitat fra: Per Magnus på lørdag 05. april 2014, klokken 13:59Sitat fra: Lanber på lørdag 05. april 2014, klokken 13:43
Kikket på Tesla sin hjemmeside nå.
Det ser ut som 2014 bare vil bringe 1 ny superlader sør for Trondheim og den kommer etsteds mellom Stavanger og Bergen
Det er nok ikke helt oppdatert. Tesla har presentert et annet kart (ligger vel på forumet her et sted) som viser en mer offensiv utbygging.
Her:
(https://pbs.twimg.com/media/Bh35vZEIYAAINkH.jpg:large)
Skrevet av: sigurdi på lørdag 05. april 2014, klokken 23:33
Har lagt inn fargekodene som skal være på bildet.
(På norsk nå he he)
sigurdi
Skrevet av: NilsG på søndag 06. april 2014, klokken 02:28
50-75 nye SC som var omtalt hos Gas 2 (fant den igjen...). Er også rimelig sikker på at de mener ladepunkter, men litt lek med tall:
1500 biler i mars, dersom alle disse "betaler" for få SC-mulighet så er det 13.800 per bil eller totalt 20.700.000. Mener å ha lest et eller annet sted her i kommentarfeltene at det koster ca 500.000 å sette opp en lokasjone, i så fall har mars-salget finansiert 41 SC-lokasjoner......
Jeg tror at det vil bli veldig mange lokasjoner i årene som kommer, og er trygg på at jeg klarer meg lenge med enkeltladeren... (Ja, jeg vet at dette er litt OT, men det var her innlegget til Oreo sto, så ::))
Skrevet av: jkirkebo på søndag 06. april 2014, klokken 05:32
Sitat fra: NilsG på søndag 06. april 2014, klokken 02:28
1500 biler i mars, dersom alle disse "betaler" for få SC-mulighet så er det 13.800 per bil eller totalt 20.700.000. Mener å ha lest et eller annet sted her i kommentarfeltene at det koster ca 500.000 å sette opp en lokasjone, i så fall har mars-salget finansiert 41 SC-lokasjoner......
500k er nok for én tradisjonell hurtiglader på et sted der det finnes nok strøm. Tesla sine hurtigladeplasser med 8 uttak og egen trafo havner nok på ca. det tredobbelte. Alikevel nok til 13-14 SC bare på mars-salget, så den biten er uansett ikke problematisk. Vi trenger ca. 40-50 SC for virkelig å dekke hele landet godt og med tilstrekkelig kapasitet.
Skrevet av: sigurdi på søndag 06. april 2014, klokken 09:28
Her er en fin side med endel info hvordan Tesla bygger ut, hva krav de har osv osv, prisene er nok noe høyere i Norge en i USA. (Artikkel prater om $100 000 - $175 000)
sigurdi
Skrevet av: D.O på søndag 06. april 2014, klokken 10:28
Skrevet av: NilsG på søndag 06. april 2014, klokken 10:38
Skrevet av: jkirkebo på søndag 06. april 2014, klokken 12:01
Sitat fra: D.O på søndag 06. april 2014, klokken 10:28
Pris ligger på ca 500 000kr for tilknyttning/ny trafo inkludert arbeid i Norge, og oppå der kommer pris for selve laderen og montasje av denne
Stemmer nok bra, selve trafoen koster vel rundt 300k. Tesla har fordelen av å bygge hurtigladerne selv, så 4 SC-kabinetter med 8 uttak koster dem neppe noe særlig mer å bygge enn 5-600k. I tillegg kommer da grunnarbeid og montering. Så rundt 1,5 mill. for en med 8 uttak tipper jeg ikke er veldig langt fra sannheten.
Skrevet av: Oreo på søndag 06. april 2014, klokken 22:20
bra du fant innlegget du lette etter. Forøvring en interessant lek med tall du gjør. Ser mer ut som at salget av Tesla i Norge finansierer Europas SC'ere.
4000 biler* 13 800kr= 55,2mill. -> 55,2mill/1,5mill kr ~ 37 SC lokalisasjoner.
At det burde komme SC'ere som dekker HELE Norge burde være en selvfølge, men vi vil jo gjerne nedover kontinentet også. Så ja takk, vennligst både i pose og sekk Tesla.
Skrevet av: Muffinman på mandag 07. april 2014, klokken 06:46
Skrevet av: Batteritralla på mandag 07. april 2014, klokken 10:26
At det blir kø på eksisterende SC`er er jeg rimelig sikker på at de bryr seg lite om.
Ettersom det er vi, innovative/risiko villige ""beta testere" som finansierer utbyggingen av SC, så hadde det nok vært lurt med en samordnet tilbakemelding på vår forventning til utbygging av SC i Norge.
Og da må vi se litt lengre enn til vår egen nesetipp (dette er vi Nordmenn dårlig på).
Husk at SC er for å mulig gjøre bruk overalt, og ikke som et alternativ til gratis lading.
Skrevet av: Oreo på mandag 07. april 2014, klokken 11:16
Sitat fra: Muffinman på mandag 07. april 2014, klokken 06:46Det tror jeg nok Tesla har tenkt på ja.
Ingen som har tenkt på kostnader til drift?
All den reklamen Nissan har brukt på Leaf de siste årene har nok kunnet betale noen strømregninger. Tesla reklamerer som kjent ikke mye. Foruten noen annonser på Finn.no og noen overraskende annonser i DN er jo all merkedsføring gjennom egne nettsider og CEO.
Jeg skal besøke familie i Vinje i Telemark i påska og kommer til å snoke rundt som en hund etter spor av SC.
Kommer også til å teste ut den nye 22kW laderen ved Dalen hotell (http://www.visitdalen.com/~/media/Tokke/VisitDalen/dokumenter/Nyhende/Ladestasjon%20Dalen%20Hotel.ashx (http://www.visitdalen.com/~/media/Tokke/VisitDalen/dokumenter/Nyhende/Ladestasjon%20Dalen%20Hotel.ashx)). Ser forøvrig de har sesongsåpent hotell: "Hotellet er sesongåpent fra 25. april til 26. oktober 2014", så det kan jo være en liten nedtur om det gjelder begrensede lademuligheter også???
Skrevet av: cra på tirsdag 08. april 2014, klokken 16:07
Sitat fra: Lanber på lørdag 05. april 2014, klokken 13:43
Kikket på Tesla sin hjemmeside nå.
Det ser ut som 2014 bare vil bringe 1 ny superlader sør for Trondheim og den kommer etsteds mellom Stavanger og Bergen
Vi er flere som har fått "bekreftet" at det kommer SuperCharger mellom Ålesund og Bergen i løpet av inneværende halvår. Det interaktive kartet på Tesla sine sider viser bare eksisternde ladere på 2013-sida, og "planlagte ruter" (som ikke sier noe som helst om hverken eksisterende eller kommende punkter) på 2014-sida.
Snoker innimellom i postlister, men har ikke funnet noe. Er litt usikker på hvor mye arbeid Tesla gidder å legge i å kamuflere søknader, men je gutelukker det ikke. Det er sikkert bare for at vi skal ha noe å "leke med" mens bilene står til lading. ;)
Skrevet av: Tønsberg på tirsdag 08. april 2014, klokken 16:19
https://www.oep.no/search/resultSingle.html?journalPostId=9967333
Andre som vet noe?
Skrevet av: Car-El på tirsdag 08. april 2014, klokken 16:45
Sorry dere som bor i Finnmark, men teknisk sett så bor dere østfor!
MVH
TfTmT
Skrevet av: Tønsberg på tirsdag 08. april 2014, klokken 17:35
Sitat fra: cra på tirsdag 08. april 2014, klokken 16:07Ser ut som at det er noe på gang i nord (Storjord i Saltdal)!Sitat fra: Lanber på lørdag 05. april 2014, klokken 13:43
Kikket på Tesla sin hjemmeside nå.
Det ser ut som 2014 bare vil bringe 1 ny superlader sør for Trondheim og den kommer etsteds mellom Stavanger og Bergen
Vi er flere som har fått "bekreftet" at det kommer SuperCharger mellom Ålesund og Bergen i løpet av inneværende halvår. Det interaktive kartet på Tesla sine sider viser bare eksisternde ladere på 2013-sida, og "planlagte ruter" (som ikke sier noe som helst om hverken eksisterende eller kommende punkter) på 2014-sida.
Snoker innimellom i postlister, men har ikke funnet noe. Er litt usikker på hvor mye arbeid Tesla gidder å legge i å kamuflere søknader, men je gutelukker det ikke. Det er sikkert bare for at vi skal ha noe å "leke med" mens bilene står til lading. ;)
https://www.oep.no/search/resultSingle.html?journalPostId=9967333
Andre som vet noe?
Skrevet av: jkirkebo på tirsdag 08. april 2014, klokken 18:59
Sitat fra: Car-El på tirsdag 08. april 2014, klokken 16:45
Det blir bra! Mangler da bare 3-4 til så vi i nord når Trondheim.
Sorry dere som bor i Finnmark, men teknisk sett så bor dere østfor!
3 stk. mellom Dombås og Storjord holder nok. Strekningen er 785km, da blir det 196km mellom i snitt. Perfekt da det gir litt å gå på i forhold til hvor det er smart å plassere de og alikevel komme under 225km på de lengste strekningene.
I tillegg trengs det to stk. nord for denne for å nå Tromsø.
Jeg har bedt om innsyn i dokumentet.
Mitt råtips er at neste sørover kommer i Mosjøen.
Skrevet av: Tønsberg på tirsdag 08. april 2014, klokken 19:19
Sitat fra: jkirkebo på tirsdag 08. april 2014, klokken 18:59Del gjerne innholdet av dokumentet med oss andre :D
Jeg har bedt om innsyn i dokumentet.
Skrevet av: hma på tirsdag 08. april 2014, klokken 19:49
Sitat fra: jkirkebo på tirsdag 08. april 2014, klokken 18:59Blir spekulasjoner dette, men med utgangspunkt i Storjord-saken tror jeg det er overvekt av sannsynlighet for følgende plasseringer:
Mitt råtips er at neste sørover kommer i Mosjøen.
* Dombås-Stjørdal (216km), knutepunkt E6/E14
* Stjørdal-Grong er (159km), avkjøring Namsos samt rute mot Sverige (Gäddede)
* Grong-Mosjøen (182km), avkjøring mot kystriksvegen, samt nærhet til Trofors hvor det er rute til Sverige.
* Mosjøen-Storjord (191km)
Så kan vi gå i gang å søke i offentlige dokumenter rundt disse områdene etter bekreftet informasjon.
Mitt neste tips nordover blir da:
* Storjord-Ulsvåg (191km), avkjøring for ferge Skutvik-Svolvær.
* Ulsvåg-Bjerkvik (127km), knutepunkt E6/E10
* Bjerkvik-Tromsø (205km)
Totalt 6 nye superchargere nord for Dombås.
Skrevet av: OddB på tirsdag 08. april 2014, klokken 19:53
https://www.google.no/maps/@66.813413,15.400955,3a,75y,349.37h,90t/data=!3m4!1e1!3m2!1s4nP6ilXxMErLAVE-O5tpIg!2e0?hl=no
Skrevet av: Tarpoon på onsdag 09. april 2014, klokken 23:17
Sitat fra: hma på tirsdag 08. april 2014, klokken 19:49
Mitt neste tips nordover blir da:
* Storjord-Ulsvåg (191km), avkjøring for ferge Skutvik-Svolvær.
Vi bør også lete på Innhavet (178km). Da blir strekningen til Bjerkvik 161 eller 166km avhengig av hvilken ferge man tar over Tysfjorden. (Kortere og bedre vei over Drag/ Kjøpsvik).
Skrevet av: OddB på torsdag 10. april 2014, klokken 00:45
http://www.hamaroyhotel.no/norsk/mat-og-drikke/
Skrevet av: fredag på torsdag 10. april 2014, klokken 22:19
http://www.tff-forum.de/viewtopic.php?f=55&t=1453&start=820 (http://www.tff-forum.de/viewtopic.php?f=55&t=1453&start=820)
Skrevet av: Nuvolari på torsdag 10. april 2014, klokken 22:46
Sitat fra: fredag på torsdag 10. april 2014, klokken 22:19
Tyskerne har funnet en ny superladestasjon under bygging nær Magdeburg. Den vil muliggjøre kjøring fra Hannover til Berlin / Leipzig / Dresden.
http://www.tff-forum.de/viewtopic.php?f=55&t=1453&start=820 (http://www.tff-forum.de/viewtopic.php?f=55&t=1453&start=820)
Nå begynner det å nærme seg. Dette er 39mil fra Puttgarden altså fergen fra Danmark.
Skrevet av: Oreo på fredag 11. april 2014, klokken 10:29
"Hei!
Viser til ditt innsynskrav i 3 dokument i saksnr 2014/023517, i epost under.
Dokumentene er unndratt fra offentlighet, i henhold til offentlighetslovens § 15, 1. ledd."
Går det under type "foretningshemlighet"? Kjedelig for detektivene.
Skrevet av: Amoss på fredag 11. april 2014, klokken 11:45
Sitat fra: Oreo på fredag 11. april 2014, klokken 10:29
Hvorfor får jeg denne svarmailen når jeg ber om innsyn i superchargerdokument:
"Hei!
Viser til ditt innsynskrav i 3 dokument i saksnr 2014/023517, i epost under.
Dokumentene er unndratt fra offentlighet, i henhold til offentlighetslovens § 15, 1. ledd."
Går det under type "foretningshemlighet"? Kjedelig for detektivene.
Hmmm....
http://lovdata.no/dokument/NL/lov/2006-05-19-16/KAPITTEL_3#KAPITTEL_3 (http://lovdata.no/dokument/NL/lov/2006-05-19-16/KAPITTEL_3#KAPITTEL_3)
Sitat§ 15.Dokument innhenta utanfrå for den interne saksførebuinga
Når det er nødvendig for å sikre forsvarlege interne avgjerdsprosessar, kan organet gjere unntak frå innsyn for dokument som organet har innhenta frå eit underordna organ til bruk i den interne saksførebuinga si. Det same gjeld dokument som eit departement har innhenta frå eit anna departement til bruk i den interne saksførebuinga si.
Det kan vidare gjerast unntak for delar av dokument som inneheld råd om og vurderingar av korleis eit organ bør stille seg i ei sak, og som organet har innhenta til bruk for den interne saksførebuinga si, når det er påkravd av omsyn til ei forsvarleg ivaretaking av det offentlege sine interesser i saka.
Unntaka i paragrafen her gjeld tilsvarande for dokument om innhenting av dokument som er nemnde i første og andre ledd, og innkallingar til og referat frå møte mellom overordna og underordna organ, mellom departement og mellom eit organ og nokon som gir råd eller vurderingar som er nemnde i andre ledd.
Paragrafen her gjeld ikkje for dokument som blir innhenta som ledd i allmenn høyring i ei sak.
Altså er akkurat disse dokumentene en del av en intern saksbehandling der man har hentet inn en ekstern uttalelse. Så da må man grave til man finner det opprinnelige dokumentet som igangsatte saksbehandlingen....
Skrevet av: jkirkebo på fredag 11. april 2014, klokken 11:47
Sitat fra: Amoss på fredag 11. april 2014, klokken 11:45
Altså er akkurat disse dokumentene en del av en intern saksbehandling der man har hentet inn en ekstern uttalelse. Så da må man grave til man finner det opprinnelige dokumentet som igangsatte saksbehandlingen....
Og det er ikke lett for det virker som om det kom til Statskog. Der finner jeg ingen postjournal, og har derfor sendt de mail for å sjekke om de er unntatt fra offentlighetsloven. Jeg har også trålet postjournalen til Saltdal kommune for 2014 uten å finne noe som helst.
Skrevet av: Amoss på fredag 11. april 2014, klokken 12:18
Sitat fra: jkirkebo på fredag 11. april 2014, klokken 11:47
Og det er ikke lett for det virker som om det kom til Statskog. Der finner jeg ingen postjournal, og har derfor sendt de mail for å sjekke om de er unntatt fra offentlighetsloven. Jeg har også trålet postjournalen til Saltdal kommune for 2014 uten å finne noe som helst.
Hmm... Kan de ha igangsatt dette på noe vis uten at det dukker opp i postlistene da? Kontakt via telefon eller personlig oppmøte? Kanskje nettopp for å gjøre det vanskeligere for oss :p
Skrevet av: Tønsberg på fredag 11. april 2014, klokken 12:25
Sitat fra: jkirkebo på fredag 11. april 2014, klokken 11:47Kan stå noe her:Sitat fra: Amoss på fredag 11. april 2014, klokken 11:45
Altså er akkurat disse dokumentene en del av en intern saksbehandling der man har hentet inn en ekstern uttalelse. Så da må man grave til man finner det opprinnelige dokumentet som igangsatte saksbehandlingen....
Og det er ikke lett for det virker som om det kom til Statskog. Der finner jeg ingen postjournal, og har derfor sendt de mail for å sjekke om de er unntatt fra offentlighetsloven. Jeg har også trålet postjournalen til Saltdal kommune for 2014 uten å finne noe som helst.
https://www.oep.no/search/resultSingle.html?journalPostId=9967331
Eller her:
https://www.oep.no/search/resultSingle.html?journalPostId=9705555
Skrevet av: Henning76 på fredag 11. april 2014, klokken 12:42
De kan ikke komme med detaljer, men damen jeg snakket med glemte seg litt og kom med litt detaljer allikevel. Det er flere kommuner der oppe (Mosjøen, Rana, Saltdal og andre) som samarbeider om å få etablert en "elbilkorridor" nordover langs E6.
Tesla har vist konkret interesse for Storjord, som ligger rett på nordsiden av Saltfjellet i Saltdal kommune - det dukket opp i Vegvesenet sin postjournal fordi det er mange aktører på banen på akkurat denne plassen, og Vegvesenet skal etablere hvileplass for vogntog samme sted. Dermed må "grunnen beredes" for flere aktører på en gang.
Det var nok ikke meningen at vi skulle vite dette enda - men Tesla er svært interessert i å etablere seg akkurat der. Så gjenstår det å se om så faktisk skjer.
Skrevet av: Muffinman på fredag 11. april 2014, klokken 12:44
På tide med en oppdatering her? Justere eksisterende til å være "åpnet", og sette inn sannsynlige lokasjoner basert på funn i saksdokumenter?
Skrevet av: Amoss på fredag 11. april 2014, klokken 12:53
Sitat fra: Henning76 på fredag 11. april 2014, klokken 12:42
De kan ikke komme med detaljer, men damen jeg snakket med glemte seg litt og kom med litt detaljer allikevel. Det er flere kommuner der oppe (Mosjøen, Rana, Saltdal og andre) som samarbeider om å få etablert en "elbilkorridor" nordover langs E6.
Aha, så her er det altså mulig at kommunene - eller veivesenet - har tatt kontakt med Tesla og bedt om samarbeid? "Vi vet at dere jobber med å etablere ladestasjoner langs E6, og det gjør vi også, så her bør vi jobbe sammen." Det kan jo forklare §15 1. ledd.
Skrevet av: jkirkebo på fredag 11. april 2014, klokken 14:05
Sitat fra: Muffinman på fredag 11. april 2014, klokken 12:44
https://www.zeemaps.com/map?group=571752&location=Oslo%2C%20Norway
På tide med en oppdatering her? Justere eksisterende til å være "åpnet", og sette inn sannsynlige lokasjoner basert på funn i saksdokumenter?
Helt klart, har oppdatert det. Venter med å legge inn Storjord før vi har noe litt mer konkret.
Skrevet av: Havebigfun på fredag 11. april 2014, klokken 19:31
https://www.zeemaps.com/map?group=605206#
Skrevet av: cito13 på mandag 14. april 2014, klokken 10:12
http://teslaforum.dk/forum/topic/her-kommer-de-nye-superchargere?&page=7
Skrevet av: Cato76 på mandag 14. april 2014, klokken 12:20
Sitat fra: cito13 på mandag 14. april 2014, klokken 10:12
Tror ikke det er nevt her før, men både zeemaps og supercharge.info (http://supercharge.info) ser en SC utbygging ved Tesla servicesentret ved Kastrup. Det ligger rett før tunnelen til Sverige. I det danske Teslaforumet er det en som skriver at det legges store elkabler til tomta.
http://teslaforum.dk/forum/topic/her-kommer-de-nye-superchargere?&page=7
Sikkert mange som skal på påsketur med Teslaene. Vi får følge ekstra med på steder hvor de kan være aktivitet. :o
Om Tesla skal åpne SC'ere til sommeren så bør de vel ha kommet i gang med graving og forarbeid allerede! ???
Skrevet av: sigurdi på mandag 14. april 2014, klokken 14:30
Uansett hva bil de kjører he he
Skrevet av: OddB på mandag 14. april 2014, klokken 17:51
Sitat fra: Cato76 på mandag 14. april 2014, klokken 12:20De har vel aldri lovet å ha noe klart til sommeren ? ?Sitat fra: cito13 på mandag 14. april 2014, klokken 10:12
Tror ikke det er nevt her før, men både zeemaps og supercharge.info (http://supercharge.info) ser en SC utbygging ved Tesla servicesentret ved Kastrup. Det ligger rett før tunnelen til Sverige. I det danske Teslaforumet er det en som skriver at det legges store elkabler til tomta.
http://teslaforum.dk/forum/topic/her-kommer-de-nye-superchargere?&page=7
Sikkert mange som skal på påsketur med Teslaene. Vi får følge ekstra med på steder hvor de kan være aktivitet. :o
Om Tesla skal åpne SC'ere til sommeren så bør de vel ha kommet i gang med graving og forarbeid allerede! ???
At antallet skal mer enn dobles i løpet av 2014 er vel det som er sagt ? ( Elon i Oslo)
Skrevet av: Muffinman på mandag 14. april 2014, klokken 18:39
(http://www.tu.no/incoming/2014/03/04/1200025887.jpg/alternates/w940/1200025887.jpg)
Skrevet av: Amoss på mandag 14. april 2014, klokken 21:49
Sitat fra: Muffinman på mandag 14. april 2014, klokken 18:39
Tja, da har du kanskje ikke sett denne?
Ja, men så var det det med å oversette "enabled by summer 2014" da. Betyr det "klar før sommer'n" eller "klar i løpet av sommeren" :p Har en viss misstanke om at det på Teslansk blir "innen september" ;)
Skrevet av: Leif1 på mandag 14. april 2014, klokken 23:06
Sitat fra: Amoss på mandag 14. april 2014, klokken 21:49Sitat fra: Muffinman på mandag 14. april 2014, klokken 18:39
Tja, da har du kanskje ikke sett denne?
Ja, men så var det det med å oversette "enabled by summer 2014" da. Betyr det "klar før sommer'n" eller "klar i løpet av sommeren" :p Har en viss misstanke om at det på Teslansk blir "innen september" ;)
To uker, med masse info underveis....
Skrevet av: sigurdi på tirsdag 15. april 2014, klokken 00:31
Så ikke noe langs E134 i dag, men mye veiarbeid, så vlir brdre veier her og.
Så bør snart være klart for bygging, kun mye snø på høyfjellet.
Skrevet av: Oreo på tirsdag 15. april 2014, klokken 00:32
Skrevet av: Leif1 på tirsdag 15. april 2014, klokken 08:12
de neste superladerne.. ;)
Skrevet av: Oreo på onsdag 16. april 2014, klokken 07:17
Skrevet av: cito13 på onsdag 16. april 2014, klokken 21:09
http://www.tff-forum.de/viewtopic.php?f=55&t=1453&start=920#p34465
Skrevet av: Oreo på torsdag 17. april 2014, klokken 13:56
@Leif1, ja jeg skulle ha truet til meg info, men det var den samme metoden mer eller mindre, ungene brukte da de hylte etter isen jeg hadde lovt bort.
Skrevet av: Tesladigger på torsdag 17. april 2014, klokken 14:24
Spurte begge plasser om det kom SC ved denne lokasjonen og fikk dette bekreftet både fra en ved Tesla i Drammen, og fra en på kroa.
Han på kroa nevnte også dette med at det var samme eier av Vinjekroa og Cinderella som allerede har SC lokasjonen ved Brokelandsheia. Spurte også om oppstart av arbeidet, men det var han ikke helt sikker på, men regnet med at den skulle være klar til ferien.
Spurte også rep. fra Tesla om det kom flere ladere på E134, men det visste han ikke.
Men han understrekte at veistrekningen E134 skulle bli dekket, så om det da blir en i Aksdals området utenfor Haugesund i tillegg til den på Åmot i Vinje som blir dekningen av E134 gjenstår å se.
Har også nevnt i et tidligere innlegg at Tesla har vært i kontakt med Tysvær kommune vedr. plassering av SC i Aksdal's området.
Man kan også finne bekreftelse på kommunikasjon mellom Tesla og Tysvær kommune i postlistene, men jeg vet ikke om dette valget er tatt enda. Men det ville vært en bra plassering som ville dekket både E134 og E39.
Skrevet av: Hyperstress på torsdag 17. april 2014, klokken 19:29
Skrevet av: Per Magnus på torsdag 17. april 2014, klokken 19:58
Sitat fra: Tesladigger på torsdag 17. april 2014, klokken 14:24
Var innom både Tesla i Drammen og Vinjekroa i Åmot i går.
Spurte begge plasser om det kom SC ved denne lokasjonen og fikk dette bekreftet både fra en ved Tesla i Drammen, og fra en på kroa.
Han på kroa nevnte også dette med at det var samme eier av Vinjekroa og Cinderella som allerede har SC lokasjonen ved Brokelandsheia. Spurte også om oppstart av arbeidet, men det var han ikke helt sikker på, men regnet med at den skulle være klar til ferien.
Spurte også rep. fra Tesla om det kom flere ladere på E134, men det visste han ikke.
Men han understrekte at veistrekningen E134 skulle bli dekket, så om det da blir en i Aksdals området utenfor Haugesund i tillegg til den på Åmot i Vinje som blir dekningen av E134 gjenstår å se.
Har også nevnt i et tidligere innlegg at Tesla har vært i kontakt med Tysvær kommune vedr. plassering av SC i Aksdal's området.
Man kan også finne bekreftelse på kommunikasjon mellom Tesla og Tysvær kommune i postlistene, men jeg vet ikke om dette valget er tatt enda. Men det ville vært en bra plassering som ville dekket både E134 og E39.
Bra jobba :) Vi får følge nøye med Vinjekroa og Aksdal fremover.
Skrevet av: janmb på torsdag 17. april 2014, klokken 22:31
Har sett mange helt korrekt påpeke at avstanden til Lillehammer blir for stor, men hvor relevant er egentlig det dersom man ser på det eksisterende SC-nettet? Lillehammer-Brokelandsheia er nesten 40 mil... De har altså hittil knyttet byer sammen, men ikke nødvendigvis kontinuerlig. (med andre ord betraktes byene som et ladepunkt i seg selv)
Skrevet av: Amoss på fredag 18. april 2014, klokken 01:59
Sitat fra: janmb på torsdag 17. april 2014, klokken 22:31
Fikk opplyst av personal på stedet at Tesla har vært på befaring og utredet Marche Solli (E6 Østfold) som et alternativ for SC. Nå antar jeg de utreder og avklarer flere kandidater for hver planlagte SC, men det gir jo en viss indikasjon om at de kanskje har tenkt seg lenger sør i Østfold enn enkelte har trodd hittil.
Ja, det var overraskende. Dersom dette stemmer betyr det at det også må bli enda en ladestasjon mellom Lillehammer og Brokklandsheia (rundt Drammen/Horten ett sted?), og en til langs E18 mot Ørje. Askim/Mysen? Men klart, avstanden fra Lillehammer er 26 mil. Litt over 25, men ikke mer enn at det går helt greit vil jeg tro (selv om det her blir mye motorvei med 100++).
Sitat fra: janmb på torsdag 17. april 2014, klokken 22:31
Har sett mange helt korrekt påpeke at avstanden til Lillehammer blir for stor, men hvor relevant er egentlig det dersom man ser på det eksisterende SC-nettet? Lillehammer-Brokelandsheia er nesten 40 mil... De har altså hittil knyttet byer sammen, men ikke nødvendigvis kontinuerlig. (med andre ord betraktes byene som et ladepunkt i seg selv)
Nja, de har ikke sett på "byene" som ladepunkt i seg selv så langt, kun Oslo. Nettet dekker f.eks. fint veien mellom Stavanger og Oslo uten å ha opphold over Kr.sand (S). Men på sikt holder ikke dette å la Oslo eller evnt. Tr.heim være "ladestasjoner" i nettet. Ser man på USA så har de ikke endt opp med det der, selv om det kanskje så slik ut helt i starten. Min teori da jeg tippet nærmere Oslo var for å redusere antallet ladestasjoner. Ved å plassere en enten i Oslo eller på Vinterbro/Ås så hadde den ene stasjonen dekket både E6 sydover og E18 østover fra Oslo (og tildels E18 sydvestover via Oslofjordtunnelen). Ved å plassere den så langt syd som dette må de nesten (på sikt) dekke begge/alle tre veiene med egne ladestasjoner.
Men uansett interessant å få høre :)
Skrevet av: Avh på fredag 18. april 2014, klokken 10:21
Skrevet av: janmb på fredag 18. april 2014, klokken 10:45
Sitat fra: Avh på fredag 18. april 2014, klokken 10:21
Å betegne Oslo som eget ladepunkt blir selvsagt helt feil. Da faller PR-argumentet om hurtiglading som et korthus. Oslo blir proppen for langturer. Ikke alle vil ha lang Oslo-stopp men tvinges til det dersom turen f.eks går fra kontinentet retning Trondheim.
Jeg er selvsagt enig. Når det er sagt er vel 26 mil innenfor smertegrensen også - selv om litt kortere stint nok ville være mer tidseffektivt.
Avstanden til Brokelandsheia er omtrent det samme. Ganske nøyaktig det samme om man drar via Oslofjordtunnelen, og vesentlig kortere om man tar Horten-Moss.
Faktisk er jo forbindelsen til Brokelandsheia og sørlandet en kraftig pekepinn på at SC i Østfold nødvendigvis uansett ikke kan komme nord for Drøbak/Oslofjordtunnelen, men snarere bør plasseres så langt sør som praktisk fornuftig/mulig.
Når det gjelder Lillehammer - Brokelandsheia er jo det et "problem" som har eksistert med de allerede valgte lokasjonene som jeg ikke tar det for gitt at blir løst. Selv om det er dumt er det fullt mulig at det legges til grunn at man lader i Oslo.
Det ville jo heller ikke være fornuftig med en SC langt nord i Østfold eller sør i Akershus heller - slik at man må kjøre milevis omvei om man skal mellom Brokelandsheia og SC Østfold.
Skrevet av: Mhal på fredag 18. april 2014, klokken 10:56
Skrevet av: jkirkebo på fredag 18. april 2014, klokken 11:12
Sitat fra: Mhal på fredag 18. april 2014, klokken 10:56
Ser mange etterlyser lading mellom Brokelandsheia og Lillehammer. Dei fleste klarer seg vel med 30 min stopp i Oslo på 32 a stolpe?
I godt vær, og om man har dobbeltlader, ja. Men folk har brukt 250Wh/km eller mer på denne strekningen i dårlig vær. Da trenger man påfyll av minst 25kWh, og med enkeltlader vil det for tiden ta nesten 3 timer om man finner en stolpe som gir trefase. Selv med dobbeltlader tar det nesten 1,5 time. Det er ikke noe godt salgsargument. For ikke å snakke om en TMX med henger bak...
Skrevet av: NilsG på lørdag 19. april 2014, klokken 09:32
Skrevet av: Avh på lørdag 19. april 2014, klokken 21:39
Skrevet av: fredag på søndag 20. april 2014, klokken 10:29
Sitat fra: Amoss på fredag 18. april 2014, klokken 01:59Sitat fra: janmb på torsdag 17. april 2014, klokken 22:31
Fikk opplyst av personal på stedet at Tesla har vært på befaring og utredet Marche Solli (E6 Østfold) som et alternativ for SC. Nå antar jeg de utreder og avklarer flere kandidater for hver planlagte SC, men det gir jo en viss indikasjon om at de kanskje har tenkt seg lenger sør i Østfold enn enkelte har trodd hittil.
Ja, det var overraskende. Dersom dette stemmer betyr det at det også må bli enda en ladestasjon mellom Lillehammer og Brokklandsheia (rundt Drammen/Horten ett sted?)
Tesla Drammen?
Eller Marche Holmestrand? Det hadde vært et flott sted for E18. Problemet der er at det er forskjellige parkeringsplasser for nordgående og sørgående, og vanskelig å kjøre rundt til den andre siden, så der må det bygges to separate superladestasjoner på hver sin side av veien.
Skrevet av: TeslaSvein63 på søndag 20. april 2014, klokken 17:47
Skrevet av: Avh på søndag 20. april 2014, klokken 20:45
Skrevet av: Car-El på søndag 20. april 2014, klokken 23:31
Nei.
Skrevet av: Avh på mandag 21. april 2014, klokken 00:42
For 60 kw Max 200 km
Skrevet av: Car-El på mandag 21. april 2014, klokken 00:56
Det blir 300W/km => MYE => senk farta. ???
Skrevet av: Øyvind.h på mandag 21. april 2014, klokken 07:49
Sitat fra: Car-El på mandag 21. april 2014, klokken 00:56Husk at du da forutsetter 100% SOC ved avreise fra supercharger. Det er veldig ugunstig!
@Avh
Det blir 300W/km => MYE => senk farta. ???
1. Om mange begynner å lade helt til 100% er kaos/lange køer snart et faktum
2. Å lade de siste prosentene går sakte. Bortkastet tid :)
3. Å lade til 100% sliter mer på batteriet enn å lade til eks 80%, såfremt man kan komme frem med en grei buffer i bunn.
That said - jeg skulle gjerne hatt en tredje SC mellom storbyene omtrent midtveis på ruten. I de tilfellene jeg reiser uten småbarn klarer jeg meg normalt med en pause på en tur på 50 mil. Da hadde det vært perfekt å ta den midtveis og lade 20-30 min istedenfor to stopp/ett stopp og økokjøring.
Skrevet av: Car-El på mandag 21. april 2014, klokken 09:53
@Øyvind.h
Dokker har rett. Æ hvile saken.
Skrevet av: laumb på onsdag 23. april 2014, klokken 13:21
Skrevet av: cito13 på onsdag 23. april 2014, klokken 14:26
Sitat fra: sondell på mandag 17. mars 2014, klokken 14:49Sitat fra: cito13 på mandag 17. mars 2014, klokken 09:14Jo, men de skal vel finne folk også :). Fikk denne tilsendt på epost i januar når jeg diskuterte lokasjoner med Tesla. Så kan jo tyde på at det går litt tregt. Hade tenkt legge det ut her på forumet og på bloggen, men fikk aldri tid. Så hvis dere kjenner noen gode personer, se til at de söker så vi får litt fortgang :).
Dette kan tyde på at det kommer bevegelse i SC utbyggingen om et par-tre måneder? Lagt ut 14. mars.
http://www.stepstone.se/jobs--Project-Developer-Tesla-Supercharger-Stockholm-Tesla-Motors--241235-inline.html?cid=partner_thelocal_ABC_network
Da er kanskje stillingen for en Project Developer som var utlyst fra januar til mars besatt og nå vil de ha en Installation Manager?
Skrevet av: Oreo på onsdag 23. april 2014, klokken 19:19
http://ch.tbe.taleo.net/CH07/ats/careers/requisition.jsp;jsessionid=0116534063353DB079F02A7078CB206A.NA10_primary_jvm?org=TESLA&cws=1&rid=18601 (http://ch.tbe.taleo.net/CH07/ats/careers/requisition.jsp;jsessionid=0116534063353DB079F02A7078CB206A.NA10_primary_jvm?org=TESLA&cws=1&rid=18601)
Skrevet av: OddB på torsdag 24. april 2014, klokken 00:24
https://www.facebook.com/groups/TeslaOwnersClubNorway/
Anders Stormo
Har snakket med Ole-Tom Martinussen på Bjerkvik Hotell (ole-tom@bjerkvikhotell.no) som var positiv til type 2-lader fra ladefondet. Han sa dog at noen hadde kontaktet han tidligere vedr. lader for kun Tesla som også krevde reserverte P-plasser. Er vel SC regner jeg med! Om det blir SC der er det kanskje ikke så aktuelt med lader fra ladefondet.
22. april kl. 21:26 ·
Skrevet av: Nuvolari på torsdag 24. april 2014, klokken 22:21
Ved å bruke deres kart ift hvor de har restauranter i Tyskland ser man altså med stor sannsynlighet hvor Superladerne i Tyskland kommer.
http://www.maxi-autohof.de/standorte/
http://eurorastpark.de/standort-karte.html
Kilde: post 214: http://www.teslamotorsclub.com/showthread.php/21267-European-SuperCharger-rollout-updated/page22
Skrevet av: Per Magnus på fredag 25. april 2014, klokken 12:49
"Per i dag har Tesla seks slike ladestasjoner i Norge, og den nordligste ligger i Dombås, men det skal være 15 av dem innen sommeren. De er alle plassert langs hovedveiene mellom storbyene, ikke i dem, ved relativt fine veiresturanter og bensinstasjoner."
Dersom dette stemmer så skal det bygges 9 nye SC-stasjoner i Norge innen sommeren (innen utg. av juni?).
Skrevet av: Tønsberg på fredag 25. april 2014, klokken 14:58
Tesla ladestasjoner - Marche - Lier kommune
https://www.oep.no/search/resultSingle.html?journalPostId=10116213
Skrevet av: Nuvolari på fredag 25. april 2014, klokken 15:03
Sitat fra: Tønsberg på fredag 25. april 2014, klokken 14:58
Skjer ting ved Drammen!
Tesla ladestasjoner - Marche - Lier kommune
https://www.oep.no/search/resultSingle.html?journalPostId=10116213
Good work! Blir sikkert SC på mange (alle) Marché i Norge.
Skrevet av: Tønsberg på fredag 25. april 2014, klokken 15:06
Sitat fra: Nuvolari på fredag 25. april 2014, klokken 15:03Denne stasjonen passer meg utmerket!Sitat fra: Tønsberg på fredag 25. april 2014, klokken 14:58
Skjer ting ved Drammen!
Tesla ladestasjoner - Marche - Lier kommune
https://www.oep.no/search/resultSingle.html?journalPostId=10116213
Good work! Blir sikkert SC på mange (alle) Marché i Norge.
Bor i Tønsberg, jobber i asker og mitt i mellom kommer en Supercharger ;D ;D ;D Kan det bli bedre?
Jo, snart får jeg bilen utlevert 8)
Skrevet av: Per Magnus på fredag 25. april 2014, klokken 16:27
Sitat fra: Tønsberg på fredag 25. april 2014, klokken 14:58
Skjer ting ved Drammen!
Tesla ladestasjoner - Marche - Lier kommune
https://www.oep.no/search/resultSingle.html?journalPostId=10116213
Antar de da setter opp ladestasjoner på både vestsiden og østsiden av motorveien.
Skrevet av: Tønsberg på fredag 25. april 2014, klokken 17:28
Sitat fra: Per Magnus på fredag 25. april 2014, klokken 16:27Er ikke så sikker på det.Sitat fra: Tønsberg på fredag 25. april 2014, klokken 14:58
Skjer ting ved Drammen!
Tesla ladestasjoner - Marche - Lier kommune
https://www.oep.no/search/resultSingle.html?journalPostId=10116213
Antar de da setter opp ladestasjoner på både vestsiden og østsiden av motorveien.
Det går jo å komme til andre siden fra sørgende felt
Skrevet av: TRM på fredag 25. april 2014, klokken 17:32
Sitat fra: Tønsberg på fredag 25. april 2014, klokken 14:58Her kan det umulig holde med 8 punkter? Tipper dette blir Norges mest brukte Supercharger. Kanskje verdens mest brukte?
Skjer ting ved Drammen!
Tesla ladestasjoner - Marche - Lier kommune
https://www.oep.no/search/resultSingle.html?journalPostId=10116213
Skrevet av: sigurdi på fredag 25. april 2014, klokken 17:33
Skrevet av: Per Magnus på fredag 25. april 2014, klokken 17:55
Sitat fra: Tønsberg på fredag 25. april 2014, klokken 17:28Sitat fra: Per Magnus på fredag 25. april 2014, klokken 16:27Er ikke så sikker på det.Sitat fra: Tønsberg på fredag 25. april 2014, klokken 14:58
Skjer ting ved Drammen!
Tesla ladestasjoner - Marche - Lier kommune
https://www.oep.no/search/resultSingle.html?journalPostId=10116213
Antar de da setter opp ladestasjoner på både vestsiden og østsiden av motorveien.
Det går jo å komme til andre siden fra sørgende felt
Sant det!
Skrevet av: Muffinman på fredag 25. april 2014, klokken 20:51
Skrevet av: jkirkebo på fredag 25. april 2014, klokken 21:13
Sitat fra: sigurdi på fredag 25. april 2014, klokken 17:33
Veldig bra plasering, dekker trafikk over til Østfold, mot Oslo, mot E134 osv
Mot Østfold? Denne dekker mye, men akkurat Østfold dekker den vel ikke særlig bra?
Skal jeg fra Fredrikstad mot sørlandet bruker jeg Moss-Horten, skal jeg nordover blir det E6 og skal jeg mot Bergen blir det E16 fra Sandvika. Lier kan jeg ikke huske å ha passert mer enn et par ganger med bil de 24 årene jeg har hatt lappen...
Det kommer nok flere nær Oslo da den på Lier blir ubrukelig for de som skal kjøre E6 fra Lillehammer og sydover, f.eks til Sverige. Å kjøre via Lier blir en omvei på nesten 6 mil.
Skrevet av: arnkl på fredag 25. april 2014, klokken 21:32
Skrevet av: Amoss på fredag 25. april 2014, klokken 21:44
Sitat fra: jkirkebo på fredag 25. april 2014, klokken 21:13
Mot Østfold? Denne dekker mye, men akkurat Østfold dekker den vel ikke særlig bra?
Skal man fra f.eks. Kongsberg (eller "fjellstroka innafor") og skal til Askim - eller videre E18 til Sverige - så dekker den godt via Oslofjordtunnelen. Og skal du til, eller kommer fra, Bergen så er det også ett alternativ å kjøre via Drammen og Oslofjordtunnelen. Det blir ca 1 mils omvei i forhold til å kjøre via Sandvika/Oslo (men tar noe lengre tid).
Skrevet av: jakoys på fredag 25. april 2014, klokken 22:08
Tyinkrysset....
https://www.oep.no/search/resultSingle.html?journalPostId=7131782
Skrevet av: Tønsberg på fredag 25. april 2014, klokken 22:20
Sitat fra: arnkl på fredag 25. april 2014, klokken 21:32Det eneste søket ga med Civitas og Tesla ga SC stasjonen på Aurland.
Eg ser at Tesla har brukt rådgjevings- og planleggingsfirmaet Civitas til å kommunisere med SVV. Eit tips til dykk som søker i kommunale postlister kan vere å søke på dette firmaet, eller namna til dei tilsette som ein finn på heimesida til Civitas.
Skrevet av: Muffinman på fredag 25. april 2014, klokken 22:20
SitatEr dette noe å følge opp?
Tyinkrysset....
https://www.oep.no/search/resultSingle.html?journalPostId=7131782
8 mil fra Aurland og 12 fra Gol...blir forundret om det kommer en så nærme de to...
Skrevet av: Tønsberg på fredag 25. april 2014, klokken 22:25
Sitat fra: Muffinman på fredag 25. april 2014, klokken 22:20Samtidig er dette registrert ca 3mnd før godkjenningen av SC stasjonen på Aurland. Dette er muligens vurderinger av mulige plasseringer før de valgte nevnte plasseringSitatEr dette noe å følge opp?
Tyinkrysset....
https://www.oep.no/search/resultSingle.html?journalPostId=7131782
8 mil fra Aurland og 12 fra Gol...blir forundret om det kommer en så nærme de to...
Skrevet av: Trustno1 på fredag 25. april 2014, klokken 22:35
Sitat fra: Amoss på fredag 25. april 2014, klokken 21:44Sitat fra: jkirkebo på fredag 25. april 2014, klokken 21:13
Mot Østfold? Denne dekker mye, men akkurat Østfold dekker den vel ikke særlig bra?
Skal man fra f.eks. Kongsberg (eller "fjellstroka innafor") og skal til Askim - eller videre E18 til Sverige - så dekker den godt via Oslofjordtunnelen. Og skal du til, eller kommer fra, Bergen så er det også ett alternativ å kjøre via Drammen og Oslofjordtunnelen. Det blir ca 1 mils omvei i forhold til å kjøre via Sandvika/Oslo (men tar noe lengre tid).
Jeg som bor i Numedal har iallefall veldig mye glede av denne laderen. Dette muliggjør reise tur-retur svinesund og østfold forøvrig uten å trenge å tenke på rekkevidde.
Det gjør også at jeg slipper å tenke på lading når jeg reiser inn til Oslo :)
Skrevet av: OddB på fredag 25. april 2014, klokken 22:48
Skrevet av: Amoss på fredag 25. april 2014, klokken 23:01
Sitat fra: OddB på fredag 25. april 2014, klokken 22:48
Da vil nok en lader på Vinterbro komplimentere laderen i Drammen....
Helt klart! Har hele tiden trodd/håpet det skulle kommet en på Vinterbro. Men om det er så at de har planer om å sette opp en ved Solli så blir det neppe en her også :p
Skrevet av: cstromme på fredag 25. april 2014, klokken 23:29
Sitat fra: Muffinman på fredag 25. april 2014, klokken 20:51
Har hørt et ubekreftet rykte om at jeg blir boende ikke så langt unna en SC. Om man legger kartet som ble vist fram tidligere i vinter til grunn skal E39 bli bygget ut opp til Trondheim innen sommeren. Hvis man måler seg 20 mil sørover fra Bartebyen havner man omkring Molde. Hvis det skulle bli en lader rundt Stjørdal er det ca. 20 mil til Krifast på Bergsøya. Basert på tidligere spekulasjoner rundt Stjørdal, ryktet jeg nettopp hørte og det faktum at det planlegges andre typer hurtigladere på stedet tipper jeg det dukker opp en i området rundt Aspøya, eller muligens knutepunktet Krifast på Bergsøya. Men det blir så klart tipping. Har sjekket postlistene i Tingvoll, Molde og Gjemnes. Fant ikke Halsa sin liste i farta.
Aspøya er så og si nøyaktig halvveis mellom Ålesund og Trondheim, og jeg har blitt fortalt at strekningene Bergen-Ålesund og Ålesund-Trondheim har vært primærfokus for 2 av de nye SC-ene som skal opp. Så midt imellom de punktene hørtes veldig sannsynlig ut.
Skrevet av: Bent på lørdag 26. april 2014, klokken 00:03
Sitat fra: Muffinman på fredag 25. april 2014, klokken 20:51Det er ikke mye servicefasiliteter på den gamle Krifast-stasjonen. Da tror jeg heller på at de etablerer seg i forbindelse med f.eks Fjordsenteret på Aspøya: http://www.fjordsenteret.no/
Har hørt et ubekreftet rykte om at jeg blir boende ikke så langt unna en SC. (...) Basert på tidligere spekulasjoner rundt Stjørdal, ryktet jeg nettopp hørte og det faktum at det planlegges andre typer hurtigladere på stedet tipper jeg det dukker opp en i området rundt Aspøya, eller muligens knutepunktet Krifast på Bergsøya.
Skrevet av: satheesh.net på lørdag 26. april 2014, klokken 01:36
Sitat fra: arnkl på fredag 25. april 2014, klokken 21:32
Eg ser at Tesla har brukt rådgjevings- og planleggingsfirmaet Civitas til å kommunisere med SVV. Eit tips til dykk som søker i kommunale postlister kan vere å søke på dette firmaet, eller namna til dei tilsette som ein finn på heimesida til Civitas.
Denne gjengen kjenner jeg. ;D Skal prøve å få noen inside-news... ;)
Skrevet av: jakoys på lørdag 26. april 2014, klokken 05:12
Skrevet av: jkirkebo på mandag 28. april 2014, klokken 22:50
Tesla ønsker å etablere 4 ladeplasser på nordsiden, ved Max, ved siden av Grønn Kontakt sine eksisterende ladeplasser. Det settes av 2 ekstra plasser som Grønn Kontakt kan utvide til.
I tillegg vil Tesla etablere 8 ladeplasser utenfor Marché på sørsiden.
Alt ser ut til å være i orden så langt og byggesøknad er straks på vei. Strømtilkobling er alt avklart med Lier e-verk og kommunen er positiv til etableringen.
Supercharger-kartet er oppdatert: https://www.zeemaps.com/group=571752#
Skrevet av: janmb på mandag 28. april 2014, klokken 23:38
Skrevet av: jkirkebo på tirsdag 29. april 2014, klokken 00:01
Sitat fra: janmb på mandag 28. april 2014, klokken 23:38
De kommer til å være ekstremt mye opptatt, men utover det er jo dette supert.
Jeg tipper 12 plasser vil holde ganske bra. Hvorfor skulle de bli så veldig opptatt? Det har vært snakket om SC på Solli, ikke langt fra meg. Den kommer jeg i så fall antageligvis aldri til å bruke noensinne...
Skrevet av: janmb på tirsdag 29. april 2014, klokken 04:09
Tettheten av TMSer i dette området er enormt mye større enn noen annen plass i landet og det er svært mange her som dagpendler til Oslo eller lenger. Tror du blir overrasket over hvor mange som mer enn gjerne bruker 10-20 minutter for å få seg litt "gratis" strøm, selv om det er billig hjemme også.
Det vil nok også være langt mer "legitim" bruk i dette området enn for de andre eksisterende SCene - helt enkelt fordi tettheten som sagt er mye, mye større. Noe Tesla også tydeligvis forstår ettersom det etableres vesentlig flere punkter enn normalen har vært hittil. Jeg tror dog det med fordel kunne vært en del mer.
Skrevet av: Øyvind.h på tirsdag 29. april 2014, klokken 06:55
Kunne ikke falt meg inn å hurtiglade i Oslo annet enn i en helt utenkelig krisesituasjon. For min del som bor i Oslo kunne gjerne nærmeste supercharger ut fra Oslo vært 20 mil unna, men de trengs i Oslo-området også for de som passerer igjennom.
Skrevet av: tjomswrx på tirsdag 29. april 2014, klokken 09:07
Skrevet av: Henning76 på tirsdag 29. april 2014, klokken 09:25
Skrevet av: Bjoris på tirsdag 29. april 2014, klokken 09:53
Slik jeg har forstått det:
1. Åmot på E134 forstår jeg er rimelig avklart
2. Liertoppen, rimelig avklart
men resten har jeg ikke kontroll på noen som vil oppsummer og ta med 1. og 2 her så vi får ett innlegg med alle vi vet om?
Skrevet av: kjølholdt på tirsdag 29. april 2014, klokken 10:06
Skrevet av: cstromme på tirsdag 29. april 2014, klokken 10:34
Sitat fra: jkirkebo på mandag 28. april 2014, klokken 22:50
Da har jeg fått innsyn i dokumentet vedr. Lier.
Tesla ønsker å etablere 4 ladeplasser på nordsiden, ved Max, ved siden av Grønn Kontakt sine eksisterende ladeplasser. Det settes av 2 ekstra plasser som Grønn Kontakt kan utvide til.
I tillegg vil Tesla etablere 8 ladeplasser utenfor Marché på sørsiden.
Alt ser ut til å være i orden så langt og byggesøknad er straks på vei. Strømtilkobling er alt avklart med Lier e-verk og kommunen er positiv til etableringen.
Supercharger-kartet er oppdatert: https://www.zeemaps.com/group=571752#
Tror vi disse kan være oppe og gå i løpet av den neste måneden?
Skrevet av: jkirkebo på tirsdag 29. april 2014, klokken 12:05
Sitat fra: Henning76 på tirsdag 29. april 2014, klokken 09:25
Helt enig med Øyvind her. Jeg håper folk forstår at de reduserer kapasiteten til batteriet over tid ved å utsette det for supercharging på nærmest daglig basis. Det er virkelig ikke verdt det å spare noen få kroner på å lade fast hver dag på Supercharger.
For ikke å snakke om å bruke tiden sin til å tjene en femtilapp i timen på gratis strøm. Min tid er ihvertfall verdt rimelig mye mer enn det.
Skrevet av: jkirkebo på tirsdag 29. april 2014, klokken 12:13
Sitat fra: cstromme på tirsdag 29. april 2014, klokken 10:34Sitat fra: jkirkebo på mandag 28. april 2014, klokken 22:50
Da har jeg fått innsyn i dokumentet vedr. Lier.
Tror vi disse kan være oppe og gå i løpet av den neste måneden?
Nei, det tror jeg ikke. Før fellesferien ja, men neppe i løpet av mai.
Skrevet av: cra på tirsdag 29. april 2014, klokken 14:34
Sitat fra: kjølholdt på tirsdag 29. april 2014, klokken 10:06
mest sannsynlig en SC rundt skei i jølster kommune
Ble oppringt fra Tesla i Nederland i går, en såkalt "curtesy call" der de lurte på om jeg hadde noen spørsmål ang. bieln eller annet. Spurte da om status på superlader i dette området, og han bekreftet at de jobbet med det, men hadde ingen detaljer angående lokasjon eller tidspunkt.
Skrevet av: OleJA på tirsdag 29. april 2014, klokken 14:54
Sitat fra: cstromme på tirsdag 29. april 2014, klokken 10:34Det tok vel ca 3 mnd. fra de første sporene i kommunale postjournaler til SC'ene var operative ifjor sommer. Nå er de vel litt mer innkjørte, så det er lov å håpe at det går fortere.Sitat fra: jkirkebo på mandag 28. april 2014, klokken 22:50
Da har jeg fått innsyn i dokumentet vedr. Lier.
Tesla ønsker å etablere 4 ladeplasser på nordsiden, ved Max, ved siden av Grønn Kontakt sine eksisterende ladeplasser. Det settes av 2 ekstra plasser som Grønn Kontakt kan utvide til.
I tillegg vil Tesla etablere 8 ladeplasser utenfor Marché på sørsiden.
Alt ser ut til å være i orden så langt og byggesøknad er straks på vei. Strømtilkobling er alt avklart med Lier e-verk og kommunen er positiv til etableringen.
Supercharger-kartet er oppdatert: https://www.zeemaps.com/group=571752#
Tror vi disse kan være oppe og gå i løpet av den neste måneden?
Trekker man fra at det var fellesferie i dette 3 mnd intervallet ifjor, så skulle det tilsi 2 mnd.
Skrevet av: Muffinman på tirsdag 29. april 2014, klokken 15:26
Skrevet av: Amoss på tirsdag 29. april 2014, klokken 16:37
Sitat fra: OleJA på tirsdag 29. april 2014, klokken 14:54
Det tok vel ca 3 mnd. fra de første sporene i kommunale postjournaler til SC'ene var operative ifjor sommer. Nå er de vel litt mer innkjørte, så det er lov å håpe at det går fortere.
Trekker man fra at det var fellesferie i dette 3 mnd intervallet ifjor, så skulle det tilsi 2 mnd.
En annen erfaring i fra i fjor er vel at de bygget flere stasjoner mer eller mindre parallelt. Rett nok var vel dette for å ha stasjonene klare mer eller mindre når de første bilene ble levert, men tror nok det skjer mye de neste ukene i div. postjournaler....
Skrevet av: bb på tirsdag 29. april 2014, klokken 17:04
Skrevet av: Trustno1 på tirsdag 29. april 2014, klokken 18:02
Sitat fra: bb på tirsdag 29. april 2014, klokken 17:04
Kanskje de som ferdes på veiene forbi de nye punktene i https://www.zeemaps.com/group=571752# kan se om det er noe byggeaktivitet der? :)
Jeg passerer kjellstad to-tre ganger i uka, så jeg kan rapportere når jeg ser noe skjer der.
Skrevet av: sigurdi på tirsdag 29. april 2014, klokken 21:58
De fleste bruker minst mulig tid på reisen til og fra jobb, skulle de bli fristet til å ta seg en matbit mens de venter går vinninga opp i spinninga for å si det slik.
Men flott det skjer noe.
Skrevet av: janmb på tirsdag 29. april 2014, klokken 23:36
Sitat fra: bjoris på tirsdag 29. april 2014, klokken 09:53
2. Liertoppen, rimelig avklart
Kjellstad (Lier), ikke Liertoppen. Riktignok snakk om at du bommer med svimlende 3 km, men like fullt, det er altså ikke snakk om Liertoppen.
Skrevet av: Johnny på onsdag 30. april 2014, klokken 10:16
Sitat fra: jkirkebo på tirsdag 29. april 2014, klokken 12:05Sitat fra: Henning76 på tirsdag 29. april 2014, klokken 09:25
Helt enig med Øyvind her. Jeg håper folk forstår at de reduserer kapasiteten til batteriet over tid ved å utsette det for supercharging på nærmest daglig basis. Det er virkelig ikke verdt det å spare noen få kroner på å lade fast hver dag på Supercharger.
For ikke å snakke om å bruke tiden sin til å tjene en femtilapp i timen på gratis strøm. Min tid er ihvertfall verdt rimelig mye mer enn det.
Min erfaring er at ganske mange stryker på "vaneforbrytertesten" når det gjelder :)
Skrevet av: Avh på torsdag 01. mai 2014, klokken 10:15
Skrevet av: arnehelge på torsdag 01. mai 2014, klokken 14:19
Ellers kan jo nevnes at Tesla ikke holder samme "hemmelige" profil denne gangen som forrige runde. Mye mer åpenhet siden det er dansker som holder i trådene denne gangen.
Skrevet av: Amoss på torsdag 01. mai 2014, klokken 14:25
Sitat fra: arnehelge på torsdag 01. mai 2014, klokken 14:19
Tesla setter også opp SC i Sarpsborg. søknader sendt denne uken.
Ellers kan jo nevnes at Tesla ikke holder samme "hemmelige" profil denne gangen som forrige runde. Mye mer åpenhet siden det er dansker som holder i trådene denne gangen.
Ser slik ut ja. Så da stemte altså ryktene om Solli...
https://www.sarpsborg.com/Lokalpolitikk/Postlister/#/27.04.2014/29.04.2014/lade (https://www.sarpsborg.com/Lokalpolitikk/Postlister/#/27.04.2014/29.04.2014/lade)
Skrevet av: tessy på torsdag 01. mai 2014, klokken 16:08
Hvor lang tid pleier det ta å bygge disse SC?
Skrevet av: jkirkebo på torsdag 01. mai 2014, klokken 16:35
Sitat fra: Amoss på torsdag 01. mai 2014, klokken 14:25Sitat fra: arnehelge på torsdag 01. mai 2014, klokken 14:19
Tesla setter også opp SC i Sarpsborg. søknader sendt denne uken.
Ellers kan jo nevnes at Tesla ikke holder samme "hemmelige" profil denne gangen som forrige runde. Mye mer åpenhet siden det er dansker som holder i trådene denne gangen.
Ser slik ut ja. Så da stemte altså ryktene om Solli...
https://www.sarpsborg.com/Lokalpolitikk/Postlister/#/27.04.2014/29.04.2014/lade (https://www.sarpsborg.com/Lokalpolitikk/Postlister/#/27.04.2014/29.04.2014/lade)
Ser sånn ut. Har bestilt innsyn.
Men jeg håper virkelig det kommer noe mellom Sarpsborg og Lillehammer også, det er 26 mil. Denne på Solli har null verdi for min del, siden den ligger kun 18km fra meg. Jeg skal ha rimelig tomt batteri før denne blir redningen mhp. å komme seg hjem ;)
Så da satser jeg på at Kløfta eller Minnesund er neste lokasjon som blir kjent...
Skrevet av: OddB på torsdag 01. mai 2014, klokken 18:27
Kløfta på E6 og sikkert et godt stykke inn mot Karlstad i Sverige på E18 ?
Skrevet av: NilsRo på torsdag 01. mai 2014, klokken 18:34
Mot Gøteborg og videre sørover kommer det forhåpentligvis et par til.
Skrevet av: jkirkebo på torsdag 01. mai 2014, klokken 18:44
Sitat fra: OddB på torsdag 01. mai 2014, klokken 18:27
Ja da kan vi se bort fra Vinterbro ihvertfall.
Kløfta på E6 og sikkert et godt stykke inn mot Karlstad i Sverige på E18 ?
Eller Marché Espa om de tenker Østerdalen. Dessuten er det også en Marché på Hvam så det er tre muligheter mellom Oslo og Hamar. Jeg blir svært overrasket (og skuffet) om det ikke kommer SC på minat en av dem. For min egen del spiller det liten rolle hvilken av de tre som evt. velges.
Skrevet av: NilsRo på torsdag 01. mai 2014, klokken 18:59
Skrevet av: Tarpoon på torsdag 01. mai 2014, klokken 19:33
Skrevet av: fredag på torsdag 01. mai 2014, klokken 22:16
Sitat fra: Amoss på torsdag 01. mai 2014, klokken 14:25Sitat fra: arnehelge på torsdag 01. mai 2014, klokken 14:19
Tesla setter også opp SC i Sarpsborg. søknader sendt denne uken.
Ellers kan jo nevnes at Tesla ikke holder samme "hemmelige" profil denne gangen som forrige runde. Mye mer åpenhet siden det er dansker som holder i trådene denne gangen.
Ser slik ut ja. Så da stemte altså ryktene om Solli...
https://www.sarpsborg.com/Lokalpolitikk/Postlister/#/27.04.2014/29.04.2014/lade (https://www.sarpsborg.com/Lokalpolitikk/Postlister/#/27.04.2014/29.04.2014/lade)
Avsender som står oppført for den saken i postjournalen - Charlotte Iversen - er ansatt i Sarpsborg kommune.
Her er dokument som viser at hun har deltatt i diskusjon om med Fredrikstad Energinett og Fortum om "Teslas egne trafoer for husholdninger vil påvirke nettet negativt":
http://www.fen.no/system/script/GetFile.asp?ID=110 (http://www.fen.no/system/script/GetFile.asp?ID=110)
Såvidt jeg vet driver ikke Tesla med trafoer for husholdninger? Supercharger kan vel ikke ansees for å være "husholdning", og ladeutstyret til Teslas biler inneholder svjv ikke trafoer (ut mot strømnettet).
Skrevet av: Amoss på torsdag 01. mai 2014, klokken 23:27
Sitat fra: fredag på torsdag 01. mai 2014, klokken 22:16
Avsender som står oppført for den saken i postjournalen - Charlotte Iversen - er ansatt i Sarpsborg kommune.
Her er dokument som viser at hun har deltatt i diskusjon om med Fredrikstad Energinett og Fortum om "Teslas egne trafoer for husholdninger vil påvirke nettet negativt":
http://www.fen.no/system/script/GetFile.asp?ID=110 (http://www.fen.no/system/script/GetFile.asp?ID=110)
Ja, jeg så det. Kanskje hun har vært i kontakt på telefon med Tesla? Siden hun var med på dette møtet kanskje hun er kommunens "elbilkontaktperson" eller noe slikt?
Sitat fra: fredag på torsdag 01. mai 2014, klokken 22:16
Såvidt jeg vet driver ikke Tesla med trafoer for husholdninger? Supercharger kan vel ikke ansees for å være "husholdning", og ladeutstyret til Teslas biler inneholder svjv ikke trafoer (ut mot strømnettet).
Tror nok de der snakket om "ladestasjoner", altså type 2 bokser eller UMC. Kan fort gå litt i surr med alle "de elektriske dingsene" for kommunalt ansatte ;)
Skrevet av: Amoss på torsdag 01. mai 2014, klokken 23:35
Sitat fra: OddB på torsdag 01. mai 2014, klokken 18:27
Ja da kan vi se bort fra Vinterbro ihvertfall.
Stygt redd for det ja :p
Sitat fra: OddB på torsdag 01. mai 2014, klokken 18:27
Kløfta på E6 og sikkert et godt stykke inn mot Karlstad i Sverige på E18 ?
Vel, det må jo komme noe på E18. Og det bør neppe være noe lengre fra Vinterbro enn Solli er, så blir vel Askim eller Mysen. Er ett greit spisested på Momarken, så kanskje der? Men da blir det jo rimelig kort (13 mil) til Rasta Grums....
Skrevet av: janmb på fredag 02. mai 2014, klokken 01:03
Sitat fra: Amoss på torsdag 01. mai 2014, klokken 14:25Sitat fra: arnehelge på torsdag 01. mai 2014, klokken 14:19
Tesla setter også opp SC i Sarpsborg. søknader sendt denne uken.
Ellers kan jo nevnes at Tesla ikke holder samme "hemmelige" profil denne gangen som forrige runde. Mye mer åpenhet siden det er dansker som holder i trådene denne gangen.
Ser slik ut ja. Så da stemte altså ryktene om Solli...
https://www.sarpsborg.com/Lokalpolitikk/Postlister/#/27.04.2014/29.04.2014/lade (https://www.sarpsborg.com/Lokalpolitikk/Postlister/#/27.04.2014/29.04.2014/lade)
Fristet til en aldri så liten "hva var det jeg sa" her.
Uansett veldig fornøyd med den plasseringen for egen del.
Angående forbindelsen mellom Lillehammer og Solli ser jeg ikke helt problemet. 26 mil er ikke SÅ drøyt, og det er veldig langt unna å tvinge folk til å lade spesielt fullt. Om om man mener 26 mil er altfor langt har man jo muligheten til å korte det ned betraktelig ved å kjøre via Kjellstad
Skrevet av: jkirkebo på fredag 02. mai 2014, klokken 01:30
Sitat fra: janmb på fredag 02. mai 2014, klokken 01:03
Angående forbindelsen mellom Lillehammer og Solli ser jeg ikke helt problemet. 26 mil er ikke SÅ drøyt, og det er veldig langt unna å tvinge folk til å lade spesielt fullt. Om om man mener 26 mil er altfor langt har man jo muligheten til å korte det ned betraktelig ved å kjøre via Kjellstad
Det er en 6 mils omvei. Forøvrig skal nettet kunne brukes av 60kWh biler og Model E også, dessuten TMX med henger osv. 26 mil er langt mer enn de har pleid å legge seg på, så jeg er ganske sikker på at det kommer noe mer underveis.
Brokelandsheia-Lier 178km
Lier-Lillehammer 220km (185km via Rv4)
Lillehammer-Dombås 156km
Gol-Aurland 133km
Brokelandsheia-Solli 164km
Lier-Gol 179km
Som man ser passer ikke 260km inn i mønsteret. Lier-Lillehammer er også litt langt via E6. Jeg står ved mitt tips om Kløfta, som vil kutte ned avstanden til Lillehammer til 151km og 110km til Solli. Sekundært Espa, som gjør at neste SC oppover Østerdalen kan legges til Alvdal istedenfor Koppang og dermed kommer man seg greit helt til Trondheim.
Skrevet av: trygvelo på fredag 02. mai 2014, klokken 08:45
Sitat fra: jkirkebo på fredag 02. mai 2014, klokken 01:30Sitat fra: janmb på fredag 02. mai 2014, klokken 01:03
Angående forbindelsen mellom Lillehammer og Solli ser jeg ikke helt problemet. 26 mil er ikke SÅ drøyt, og det er veldig langt unna å tvinge folk til å lade spesielt fullt. Om om man mener 26 mil er altfor langt har man jo muligheten til å korte det ned betraktelig ved å kjøre via Kjellstad
Det er en 6 mils omvei. Forøvrig skal nettet kunne brukes av 60kWh biler og Model E også, dessuten TMX med henger osv. 26 mil er langt mer enn de har pleid å legge seg på, så jeg er ganske sikker på at det kommer noe mer underveis.
Brokelandsheia-Lier 178km
Lier-Lillehammer 220km (185km via Rv4)
Lillehammer-Dombås 156km
Gol-Aurland 133km
Brokelandsheia-Solli 164km
Lier-Gol 179km
Som man ser passer ikke 260km inn i mønsteret. Lier-Lillehammer er også litt langt via E6. Jeg står ved mitt tips om Kløfta, som vil kutte ned avstanden til Lillehammer til 151km og 110km til Solli. Sekundært Espa, som gjør at neste SC oppover Østerdalen kan legges til Alvdal istedenfor Koppang og dermed kommer man seg greit helt til Trondheim.
Helt enig. 260 km er i drøyeste laget og vil føre til at man må lade til opp mot 100% på SC på dager med dårlig vær, full bil + takboks på 85kwh modellen. 60 kwh/ME/X vil måtte kjøre i 80 hele veien på E6 for å komme frem, om i det hele tatt. Spesielt når bilene begynner å bli eldre og batteriet mister litt kapasitet.
Skrevet av: Tesla-man på fredag 02. mai 2014, klokken 08:49
Haukeli er udekket, og visstnok noen sentrale strekk på Vestlandet. Nordover også, men her er vel Teslatettheten enda tynn?
Disse enkeltbehovene om avstand til hytter og bestemødre er i det hele tatt veldig uinteressant for alle andre.
Skrevet av: Tesla-man på fredag 02. mai 2014, klokken 08:58
Sitat fra: trygvelo på fredag 02. mai 2014, klokken 08:45
....man må lade til opp mot 100% på SC på dager med dårlig vær, full bil + takboks på 85kwh modellen.
Hvorfor er det et problem å lade opp mot 100% innimellom?
Må jo tenke litt utafor egen nesetipp - bedre å prioritere stor, spredt dekning enn egne hytte-behov.
Skrevet av: Cowboystrekk på fredag 02. mai 2014, klokken 09:01
Skrevet av: GeirB på fredag 02. mai 2014, klokken 09:23
Skrevet av: Øyvind.h på fredag 02. mai 2014, klokken 09:59
Sitat fra: Tesla-man på fredag 02. mai 2014, klokken 08:58100% er eksempelvis svært dårlig utnyttelse av superchargers.Sitat fra: trygvelo på fredag 02. mai 2014, klokken 08:45
....man må lade til opp mot 100% på SC på dager med dårlig vær, full bil + takboks på 85kwh modellen.
Hvorfor er det et problem å lade opp mot 100% innimellom?
Må jo tenke litt utafor egen nesetipp - bedre å prioritere stor, spredt dekning enn egne hytte-behov.
Det tar veldig lang tid å lade til 100% sammenlignet med eks til 80%.
På vei til Trondheim ladet jeg samlet 35 min på Lillehammer og Dombås, utelukkende fordi jeg ikke gadd å fylle mer enn jeg trengte. Ved lav SOC får man over 100kW ladeeffekt. Når du bikker 80% er du kanskje på halvparten og synkende. Veldig ugunstig ift belegg på laderne.
Skrevet av: Amoss på fredag 02. mai 2014, klokken 11:07
Sitat fra: Tesla-man på fredag 02. mai 2014, klokken 08:49
Vel, jeg har ingenting imot at Tesla setter SC'ene tett rundt Oslo, men når de nå får en innbyrdes avstand på omtrent halvparten av tilgjengelig rekkevidde på 85-bilene (og også godt innafor på 60-bilene) så bør andre strekninger prioriteres - selv om det ikke er optimalt mtp. enkeltes hyttestrekninger osv.
Haukeli er udekket, og visstnok noen sentrale strekk på Vestlandet. Nordover også, men her er vel Teslatettheten enda tynn?
Disse enkeltbehovene om avstand til hytter og bestemødre er i det hele tatt veldig uinteressant for alle andre.
Ingen her har da sagt at Kløfta må komme før hverken vestlandet eller nordnorge - eller noe annet. Man ser hvor ladestasjonene dukker opp og prøver å tolke ut i fra det hvor det blir hull i nettet som før eller siden må tettes. Med 2 nye ladestasjoner rundt Oslo så tror jeg sikkert at ingen forventer en tredje her før andre steder også er bygget ut.
Disse stasjonene rundt Oslo dreier seg heller ikke om å besøke svigemor eller hytteturer for de som bor nært Oslo (selv om disse også vil kunne benytte dem så klart), det er for å dekke ruter som Stavanger - Tromsø eller Tromsø - København.
Skrevet av: jkirkebo på fredag 02. mai 2014, klokken 11:17
Sitat fra: Tesla-man på fredag 02. mai 2014, klokken 08:49
Vel, jeg har ingenting imot at Tesla setter SC'ene tett rundt Oslo, men når de nå får en innbyrdes avstand på omtrent halvparten av tilgjengelig rekkevidde på 85-bilene (og også godt innafor på 60-bilene) så bør andre strekninger prioriteres - selv om det ikke er optimalt mtp. enkeltes hyttestrekninger osv.
Halvparten av maks rekkevidde for 85kWh er nok bortimot helt optimal plassering av SC. Da kan man holde seg i intervallet 25-75% hele tiden. Man har da en god reserve i bunn for uforutsett høyt forbruk, omkjøringer osv. Man slipper å lade til mer enn 75%, noe som gjør at man får en høy gjennomsnittlig ladeeffekt siden ladefarten går ganske drastisk ned etterhvert som man passerer 80% og nærmer seg 90%.
Dette har mye med hvordan nettverket oppleves av brukerne, og fremstilles i media, å gjøre. Hyppigere og vesentlig kortere stopp med fraværende rekkeviddeangst er MYE bedre enn fisekjøring for akkurat å komme fram og deretter en god times lading for å komme opp på >95%. Etter min mening var det en tabbe av Tesla å ikke bygge ut Lier i første runde. Heldigvis bygde de ut både Gol og Aurland, selv om en av de i teorien hadde holdt for å kjøre Oslo-Bergen.
Skrevet av: jkirkebo på fredag 02. mai 2014, klokken 11:20
Sitat fra: Tesla-man på fredag 02. mai 2014, klokken 08:58Sitat fra: trygvelo på fredag 02. mai 2014, klokken 08:45
....man må lade til opp mot 100% på SC på dager med dårlig vær, full bil + takboks på 85kwh modellen.
Hvorfor er det et problem å lade opp mot 100% innimellom?
Må jo tenke litt utafor egen nesetipp - bedre å prioritere stor, spredt dekning enn egne hytte-behov.
Fordi å lade til 100% tar en evighet. Dårlig brukeropplevelse og dårlig utnyttelse av SC-kapasiteten.
Personlig synes jeg korridor-utbygging er mye bedre enn å spre ladestasjonene så godt rundt som mulig. Altså bygg ut korridorene alle veier fra Oslo med optimal avstand mellom SC (maks ca. 200km) slik at når korridoren er ferdig er opplevelsen av å bruke den optimal. Det gir fornøyde kunder og god PR. Rekkeviddeangst og ekstra lang ladetid gir det motsatte.
Skrevet av: trygvelo på fredag 02. mai 2014, klokken 12:24
Skrevet av: trygvelo på fredag 02. mai 2014, klokken 12:36
Sitat fra: Cowboystrekk på fredag 02. mai 2014, klokken 09:01
Sarpsborg er genialt for min del som reiser endel til Sør-Sverige :) Batteriet mitt skal være temmelig redusert før 26 mil blir trøblete (tar nok noen år isåfall), i verstefall har jeg en type2 liggende og så. Har aldri hatt rekkevidde på under 31 mil på langkjøring (det var en tur med ufattelig elendige kjøreforhold og nærmere 300 kg ekstralast med klima på), som regel ligger den rundt 35.
Ikke i 100km/t pluss... eventuelt har du en veldig spesiell Model S 60. Kjenner flere som har kjørt Oslo - Gøteborg med 85 kwt på vinteren og har kjørt som de pleier å gjøre til vanlig, dvs 110-130 km/t. De har etter hvert ligget i 80km/t i 110 sona i Sverige for å klare å komme frem. 289km distanse.
Skrevet av: Tesla-man på fredag 02. mai 2014, klokken 13:21
Kløfta kan gjerne komme - men først bør vi bygge ut spredt - les: utvide korridorene - er nå min mening.
Forøvrig ingen problem å fylle til 100% en gang i mellom - selvfølgelig tar det tid og selvfølgelig sliter det litt ekstra, men vi må da ikke bli helt hysteriske her...
Skrevet av: tonl på fredag 02. mai 2014, klokken 13:23
https://www.oep.no/search/result.html?searchText=Tesla+ladestasjoner+&searchType=simple&contentSupplier=&period=lastMonth&month=all&year=2014&Search=S%C3%B8k+i+journaler
Skrevet av: Henning76 på fredag 02. mai 2014, klokken 13:49
Sitat fra: trygvelo på fredag 02. mai 2014, klokken 12:36Sitat fra: Cowboystrekk på fredag 02. mai 2014, klokken 09:01
Sarpsborg er genialt for min del som reiser endel til Sør-Sverige :) Batteriet mitt skal være temmelig redusert før 26 mil blir trøblete (tar nok noen år isåfall), i verstefall har jeg en type2 liggende og så. Har aldri hatt rekkevidde på under 31 mil på langkjøring (det var en tur med ufattelig elendige kjøreforhold og nærmere 300 kg ekstralast med klima på), som regel ligger den rundt 35.
Ikke i 100km/t pluss... eventuelt har du en veldig spesiell Model S 60. Kjenner flere som har kjørt Oslo - Gøteborg med 85 kwt på vinteren og har kjørt som de pleier å gjøre til vanlig, dvs 110-130 km/t. De har etter hvert ligget i 80km/t i 110 sona i Sverige for å klare å komme frem. 289km distanse.
Det er ingen grunn til å kjøre en Model S i 110-130 på norske motorveier. Husk at de fleste andre biler har feilvisning på speedometeret. 110 km/t i en Model S ER faktisk 110 km/t. I en hvilken som helst annen bil (nesten) er det 100-105 km/t.
Bruk cruisekontroll, og ligg maks 5 km over fartsgrensen på speedometeret, så forlenger du rekkevidden dramatisk.
Skrevet av: Avh på fredag 02. mai 2014, klokken 13:56
Magdeburg og Wien er åpnet.
Skrevet av: Nuvolari på fredag 02. mai 2014, klokken 14:11
Sitat fra: Avh på fredag 02. mai 2014, klokken 13:56
Oisann. Da er SC på Kastrup FJERNET! Nå venter jeg enda mer spent på hvordan Øresundsregionen blir ...
Magdeburg og Wien er åpnet.
Fjernet fra hvor?
Skrevet av: Avh på fredag 02. mai 2014, klokken 14:13
Sitat fra: Nuvolari på fredag 02. mai 2014, klokken 14:11http://supercharge.info
Fjernet fra hvor?
Skrevet av: Nuvolari på fredag 02. mai 2014, klokken 14:35
Sitat fra: Avh på fredag 02. mai 2014, klokken 14:13Sitat fra: Nuvolari på fredag 02. mai 2014, klokken 14:11http://supercharge.info
Fjernet fra hvor?
Tror ikke du skal legge så mye vekt på det. De som vedlikeholder dette kartet har vel ikke noe mer info enn oss.
Skrevet av: janmb på fredag 02. mai 2014, klokken 14:59
Sitat fra: Henning76 på fredag 02. mai 2014, klokken 13:49
Det er ingen grunn til å kjøre en Model S i 110-130 på norske motorveier.
Å PLEASE ikke en slik diskusjon til, der folk skal mene en hel masse om hva slags fart andre skal holde.
Rent objektivt er det selvsagt 100% rett at fart er drepen for rekkevidde, men utover det må det være opp til hver enkelt å vurdere sitt eget behov for rekkevidde vs. fart.
Skrevet av: Henning76 på fredag 02. mai 2014, klokken 15:01
Sitat fra: janmb på fredag 02. mai 2014, klokken 14:59Sitat fra: Henning76 på fredag 02. mai 2014, klokken 13:49
Det er ingen grunn til å kjøre en Model S i 110-130 på norske motorveier.
Å PLEASE ikke en slik diskusjon til, der folk skal mene en hel masse om hva slags fart andre skal holde.
Rent objektivt er det selvsagt 100% rett at fart er drepen for rekkevidde, men utover det må det være opp til hver enkelt å vurdere sitt eget behov for rekkevidde vs. fart.
Jeg skal ikke diskutere dette videre her. Men det var faktisk et tilsvar til "rekkeviddeproblematikk", og jeg mener det var direkte knyttet opp til fart, så da må jeg da få lov til å nevne det? Unnskyld hvis jeg tråkket på noen tær...
Skrevet av: janmb på fredag 02. mai 2014, klokken 15:01
Sitat fra: jkirkebo på fredag 02. mai 2014, klokken 01:30
Som man ser passer ikke 260km inn i mønsteret. Lier-Lillehammer er også litt langt via E6. Jeg står ved mitt tips om Kløfta, som vil kutte ned avstanden til Lillehammer til 151km og 110km til Solli. Sekundært Espa, som gjør at neste SC oppover Østerdalen kan legges til Alvdal istedenfor Koppang og dermed kommer man seg greit helt til Trondheim.
Det ligger nok helt klart i kortene at det på sikt kommer en SC til mellom lillehammer og østfold ja - ett eller annet sted. All den tid det ikke har kommet ut noe mer om denne ennå tror jeg nok Espa er en hetere kandidat enn Kløfta ja - av nettopp hensyn til forbindelse nordover på R3
Skrevet av: sondell på fredag 02. mai 2014, klokken 15:25
Trodde det var installasjonen på bildet der ?
Sitat fra: Avh på fredag 02. mai 2014, klokken 13:56
Oisann. Da er SC på Kastrup FJERNET! Nå venter jeg enda mer spent på hvordan Øresundsregionen blir ...
Magdeburg og Wien er åpnet.
Skrevet av: Avh på fredag 02. mai 2014, klokken 15:48
Skrevet av: jkirkebo på fredag 02. mai 2014, klokken 16:07
Sitat fra: Tesla-man på fredag 02. mai 2014, klokken 13:21
Ser ut som vi er enige - korridorutbygging først. Og med en SC i Sarpsborg er vel f.eks. korridoren Trondheim - Gøteborg dekket - uten at det er nødvendig med en ekstra på Kløfta....
Kløfta kan gjerne komme - men først bør vi bygge ut spredt - les: utvide korridorene - er nå min mening.
Vel, det er der vi er uenige. Korridoren er ikke dekket med 260km avstand etter min mening. Og jeg mener det er bedre å fylle ut her før man utvider f.eks sørover.
Skrevet av: janmb på fredag 02. mai 2014, klokken 16:24
Skrevet av: Tesla-man på fredag 02. mai 2014, klokken 16:31
Sitat fra: jkirkebo på fredag 02. mai 2014, klokken 16:07Ja, da er vi uenige. Må jeg velge vil jeg heller altså ha en på f.eks Haukelid eller videre sydover i Sverige.
Vel, det er der vi er uenige. Korridoren er ikke dekket med 260km avstand etter min mening. Og jeg mener det er bedre å fylle ut her før man utvider f.eks sørover.
...og da tenker jeg totalitet/dekning - ikke egne hyttetraseer etc.
Skrevet av: Amoss på fredag 02. mai 2014, klokken 16:43
(https://pbs.twimg.com/media/Bh35vZEIYAAINkH.jpg:large)
Følgende strekninger skal da bygges ut "by summer 2014" som det står:
Vestlandet - Stavanger->Bergen->Ålesund->Trondheim
E134 - Haugesund->Oslo
Østerdalen - Oslo->Trondheim
E18 - Oslo -> Stockholm
E6 - Oslo -> Gøteborg (og litt videre sørover)
Med disse to som vi alt vet at kommer, Lier og Solli, så mangler vi altså:
Stavanger->Bergen - Aksdal?
Haugesund->Oslo - Aksdal+Åmot i Vinje?
Bergen->Ålesund - Skei/Førde?
Ålesund->Trondheim - ?
Østerdalen - Espa+Alvdal?
Oslo -> Grensen E18 Ørje - Mysen?
Altså 7 stasjoner til i tillegg til 2 man kjenner til. Totalt 9 stasjoner før (eller i løpet av) sommeren? Høres litt vel optimistisk ut. Men det er jo lov å håpe :)
Gjetter derfor at i det minste E18 mot Ørje blir utsatt (i det minste på norsk side - Oslo -> Grums kan gå uten noen i mellom den første tiden. Dessuten holder de på å bygge den nye motorveien forbi Mysen, så det er kanskje ikke helt klart enda hvor det er fornuftig å plassere noen ladestasjoner på dette strekket).
Østerdalen blir utsatt, men at de kanskje bygger den på Kløfta->Espa strekket. Da kommer vi ned på 6 eller 7, som er forenlig med uttalelser om "6 nye ladestasjoner" og "mer enn dobling av ladestasjoner i Norge". Muligens blir Østerdalen prioritert foran Ålesund->Trondheim.
Har altså her ikke vurdert noe om hvordan utbyggingen av E6/E18 i Sverige blir....
Just my 2 øre :)
Skrevet av: sigurdi på fredag 02. mai 2014, klokken 20:15
Lage et vindu til verden hvordan det kan bli i andre land, bare nok biler blir solgt. :-)
Samtidig er det byggetrinn 1. Tesla holder på med, knytte sammen byer og lage kjøremuligheter av model S på lik linje som en diesel/bensin bil.
Her mener jeg at de ikke bør ta hensyn til Gen 3 og 60kW batteri alternativet, siste har SC tilgang som option og er ikke så veldig høyt antall som kjører på veiene, med denne optionen.
Men i byggetrinn to, da nærmere 2017 lanseringen, blir det utbygging med SC mellom eksisterende, ser det også i 2016 planene i USA.
Det skal jo være grunn for at folk skal velge 85kW, er ulemper å velge rimeligere versjon, eks at de må bruke tid på å lade til 100% for å komme til neste SC de første årene.
Så en SC mellom Sollie og København, (tror kanskje på to siden 1 havner svært nærme Gøteborg), en på E134 osv.
Ser og at mange av SC plasseringene i USA har avstand på 200-230km (140miles)
sigurdi
Skrevet av: Kiefer på fredag 02. mai 2014, klokken 20:46
Sitat fra: Avh på fredag 02. mai 2014, klokken 13:56
Oisann. Da er SC på Kastrup FJERNET! Nå venter jeg enda mer spent på hvordan Øresundsregionen blir ...
Magdeburg og Wien er åpnet.
Ifølge Tesla DK har nogen forvekslet nedgravning af fiberkabler i nærheden af Tesla I Kastrup med opbygning af en SuperCharger. Jeg tror ikke vi skal forvente at se Superchargere i DK før en gang efter sommerferien...
Seneste rygter på det danske Teslaforum angiver SC'ere ved Frederikshavn OG Hirtshals af hensyn til jer nordmænd, samt en ved Graceland (I Randers).
/Martin
Skrevet av: sondell på lørdag 03. mai 2014, klokken 21:05
Har ju haft lång kontakt med Tesla för at försöka få till SC vid Rasta i Grums (E18 Oslo-Stockholm). Möjligen också Rasta i Arboga. Har haft bra dialog här och jag har också själv pratat med Rasta för at få lite fortgång. I går frågade jag hur det går och nu var det locket på:
"Tyvärr har jag inte möjlighet att informera eksternt, men vi är på väg med bra lösningar i Sverige och vi jobbar stenhårt på öppning under sommaren."
Det kan man ju tolka lite som man vill. Men gillar tidsplanen och optimismen :). Frågade specifikt om E18 så vet inte om det var bara det han svarade på eller om det är generellt i Sverige han menar (låter som det sistnämnda).
Skrevet av: Andrewas på søndag 04. mai 2014, klokken 17:08
Skrevet av: janmb på søndag 04. mai 2014, klokken 17:19
Sitat fra: Andrewas på søndag 04. mai 2014, klokken 17:08
Ang avstand mellom superladerne så husk at de må være tettere langs veier med høyere fartsgrense. Er grensen 110 så kjører ikke jeg saktere for å spare strøm...
Det skal man selvsagt ikke forvente heller. Systemet kan ikke legge opp til at Teslaer skal være trafikkpropp for seg selv eller andre. Avstanden må legges opp til at 70-80% ladenivå holder i fartsgrense+ frem til neste SC. Noe jeg tror Tesla også gjør.
Skrevet av: jkirkebo på søndag 04. mai 2014, klokken 17:50
Sitat fra: Andrewas på søndag 04. mai 2014, klokken 17:08
Ang avstand mellom superladerne så husk at de må være tettere langs veier med høyere fartsgrense. Er grensen 110 så kjører ikke jeg saktere for å spare strøm...
Nemlig. Og Solli-Lillehammer vil antageligvis i løpet av et par år ha 110-grense på rundt to tredjedeler av strekningen. Solli-Vinterbro samt Karihaugen-Stange eller deromkring. Det vil si at man fort bruker 75-80% av den delen av batteriet som er "over null" i en 85kWh. Ideelt bør denne prosenten ned på rundt 50. Altså bør avstandene mellom SC der fartsgrensene er såpass høye være godt under 200km. Optimalt rundt 160km vil jeg si.
Skrevet av: janmb på søndag 04. mai 2014, klokken 20:22
Skrevet av: Henning76 på mandag 05. mai 2014, klokken 09:10
Skrevet av: turfsurf på tirsdag 06. mai 2014, klokken 11:46
Sitat fra: jkirkebo på søndag 04. mai 2014, klokken 17:50
Og Solli-Lillehammer vil antageligvis i løpet av et par år ha 110-grense på rundt to tredjedeler av strekningen.
Hehe, har tiltro til sittende regjering skjønner jeg :D
Skrevet av: Gusse på onsdag 07. mai 2014, klokken 22:38
Han hadde lagt igjen sitt telefonnummer, noe som ledet til en telefonsamtale som er on topic. Han kunne si at han hadde hatt samtale med YX i Grong, som kunne si at det skulle opp 6 ladestasjoner for elbil, der 2 av dem var for Tesla.
Ta dette for hva det er, verken mer eller mindre. Han sa ikke noe om når, men skal spørre mere på visning av bilen min på søndag.
Synes det virket lite med 2 ladere...menmen.
Skrevet av: Car-El på onsdag 07. mai 2014, klokken 23:01
Sitat fra: Gusse på onsdag 07. mai 2014, klokken 22:38
Fant bilen med en gullapp på vinduet i kveld, og tenkte fa#n noen har kjørt borti meg. Det viste seg å være en langt mere hyggelig beskjed fra en som driver et taxifirma i Grong, som ønsket å se Teslan ved en høvelig anledning.
Han hadde lagt igjen sitt telefonnummer, noe som ledet til en telefonsamtale som er on topic. Han kunne si at han hadde hatt samtale med YX i Grong, som kunne si at det skulle opp 6 ladestasjoner for elbil, der 2 av dem var for Tesla.
Ta dette for hva det er, verken mer eller mindre. Han sa ikke noe om når, men skal spørre mere på visning av bilen min på søndag.
Synes det virket lite med 2 ladere...menmen.
Høres ut som dobbelt sett med "Transnova-standard". Da blir det Mode4 via CHAdeMO & CCS og Mode3 via Type2. For TMS vil det si 11kW/22kW med enkel eller dobbel lader.
Skrevet av: Nordtroms på onsdag 07. mai 2014, klokken 23:02
Skrevet av: Sisyfos på torsdag 08. mai 2014, klokken 00:03
Sitat fra: Gusse på onsdag 07. mai 2014, klokken 22:38
Synes det virket lite med 2 ladere...menmen.
Jeg tror ikke at det er så usannsynlig at Tesla i første omgang setter opp kun 2 ladere i Grong. Det er tross alt en del færre som kjører Trondheim - Bodø enn Trondheim - Oslo, så det er neppe noen umiddelbar fare for kø på en ladestasjon med to uttak på Grong med det aller første.
Jeg har god magefølelse for Stjørdal, Grong, Mosjøen og Storjord, og tipper det ikke er lenge før vi får gode nyheter :D
Skrevet av: larsr på torsdag 08. mai 2014, klokken 00:27
Jeg tror også på Stjørdal, Grong, Mosjøen og Storjord. Litt usikker på Stjørdal i første omgang. Når det er så sikker indikasjon på Storjord vil det sannsynligvis bli en SC på Hamarøya, enten Innhavet eller Ulvsvåg.
Var i Tromsø i forrige uke. I en samtale om elbiler kom det fram at Tesla skal sette opp SC på Setermoen. Kilden var visstnok en ansatt hos Nissan. Vi får se. I så fall spøker det for SC i Bjerkvik.
Skrevet av: Car-El på torsdag 08. mai 2014, klokken 01:07
Vet at det jobbes med en hurtiglader på Vollan, av type "Transnova-standard".
Skrevet av: jkirkebo på torsdag 08. mai 2014, klokken 04:59
Sitat fra: Sisyfos på torsdag 08. mai 2014, klokken 00:03Sitat fra: Gusse på onsdag 07. mai 2014, klokken 22:38
Synes det virket lite med 2 ladere...menmen.
Jeg tror ikke at det er så usannsynlig at Tesla i første omgang setter opp kun 2 ladere i Grong. Det er tross alt en del færre som kjører Trondheim - Bodø enn Trondheim - Oslo, så det er neppe noen umiddelbar fare for kø på en ladestasjon med to uttak på Grong med det aller første.
Jeg har god magefølelse for Stjørdal, Grong, Mosjøen og Storjord, og tipper det ikke er lenge før vi får gode nyheter :D
Jeg tror det blir 2 SC med til samme 4 plasser, der to er forbehold Tesla og de to andre kan parkeres på av andre biler. Slik er det flere andre steder.
En enkelt SC med to uttak gir ingen redundans ved feil og umiddelbare mediaoppslag om folk som har blitt strandet. Det tror jeg ikke at Tesla tør ta sjansen på.
Skrevet av: vonar på fredag 09. mai 2014, klokken 08:44
http://www.nrk.no/ho/storelgen-er-under-arbeid-1.11706651
Med digre kabler fra buken på elgen, kan vi tappe strøm fra verdens kuleste ladestasjon.
Skrevet av: cito13 på fredag 09. mai 2014, klokken 10:30
Denne går ut på å finne plasseringen for første SC nord for Dombås. Der tipper mange på Stjørdal. Etter min mening er det for langt nord (227 km fra Dombås). Mine forslag er Klettkrysset litt sør for Trondheim der E6 og E39 møtes (nevt før, 186 km fra Dombås). Eller noe som ikke er nevt særlig ofte: Stav rasteplass med hotell, bensinstasjoner, stor parkering og bro mellom begge sider av E6. Den er halvveis mellom Trondheim og Stjørdal. Litt langt fra Dombås (212 km), men ligner mye på andre SC lokalisasjoner Tesla har valgt.
Noen som har spurt der om noen vet noe?
Skrevet av: satheesh.net på fredag 09. mai 2014, klokken 10:37
Sitat fra: vonar på fredag 09. mai 2014, klokken 08:44
Jeg tipper SC her, regner med størrelsen bare skjuler trafoer, likerettere etc.:
http://www.nrk.no/ho/storelgen-er-under-arbeid-1.11706651
Med digre kabler fra buken på elgen, kan vi tappe strøm fra verdens kuleste ladestasjon.
Holy $h#t den var stor! Hadde skremt vettet av folk hvis man plutselig fikk øye på denne "dinosauren" langs veien... ;)
Men konge (av skogen) prosjekt da! ;D
Skrevet av: janmb på fredag 09. mai 2014, klokken 14:21
Skrevet av: OddB på fredag 09. mai 2014, klokken 17:32
Sitat fra: cito13 på fredag 09. mai 2014, klokken 10:30Nå har vi fra sikre kilder (Taxisjåfører og offentlige dokumenter) "spikret" Grong og Storjord.
Det er ikke detektivarbeid, men man må jo ha en god hypotese for å finne...
Denne går ut på å finne plasseringen for første SC nord for Dombås. Der tipper mange på Stjørdal. Etter min mening er det for langt nord (227 km fra Dombås). Mine forslag er Klettkrysset litt sør for Trondheim der E6 og E39 møtes (nevt før, 186 km fra Dombås). Eller noe som ikke er nevt særlig ofte: Stav rasteplass med hotell, bensinstasjoner, stor parkering og bro mellom begge sider av E6. Den er halvveis mellom Trondheim og Stjørdal. Litt langt fra Dombås (212 km), men ligner mye på andre SC lokalisasjoner Tesla har valgt.
Noen som har spurt der om noen vet noe?
Midt mellom Dombås og Grong ligger Stav Gjestegård (213km+206km). Velger vi Stjørdal blir avstandene 227km + 192km. Her blir det nok en avveining om hvor egnet stedet er (veikryss) mot avstanden fra Trondheim..
Fra Grong til Mosjøen er det bare 166 km, men rimelig øde og få gode alternativer.
Dombås
227km
Stjørdal
192km
Grong
166km
Mosjøen
201km
Storjord
Skrevet av: Muffinman på fredag 09. mai 2014, klokken 20:36
Skrevet av: jkirkebo på fredag 09. mai 2014, klokken 21:29
Sitat fra: Muffinman på fredag 09. mai 2014, klokken 20:36
Man må også ta i betraktning at når man kommer sørover er det en del høydemeter som skal forseres til Dombås. Det skulle bety at man kanskje heller reduserer avstanden til under 20 mil heller enn å øke den. Lillehammer ligger vel knappe 17 mil sør for Dombås, og det er jo en del høydeforskjell der.
Det kan godt hende vi får en SC på hver side av Trondheim. F.eks en der E39 går inn på E6 (Leinstrand tror jeg det heter).
Skrevet av: Muffinman på fredag 09. mai 2014, klokken 21:34
Skrevet av: jkirkebo på fredag 09. mai 2014, klokken 21:41
Sitat fra: Muffinman på fredag 09. mai 2014, klokken 21:34
I så fall kunne de egentlig like godt ha satt den ene på Orkanger. Er jo et knutepunkt for E39 nord og sør, ut mot Hitra og Frøya, videre ut Trondheimsfjorden mot Agdenes og østover til Berkåk.
Orkanger har da null funksjon mhp. å korte ned en litt for lang avstand mellom Dombås og Stjørdal...
SC rett utenfor de store byene i flere retninger er jo også fint for de som skal inn til byen men ikke kan garantere å få seg ladeplass. Skal man kjøre litt rundt omkring kan det være greit å fylle opp rett før man kommer fram.
Skrevet av: Dlikse på fredag 09. mai 2014, klokken 21:52
Skrevet av: Muffinman på fredag 09. mai 2014, klokken 21:56
Sitat fra: jkirkebo på fredag 09. mai 2014, klokken 21:41Selvfølgelig. Men jeg mener at at å sette opp en på hver side av byen har svært mye mindre verdi enn å flytte den ene nærmere byen eller på andre siden, og flytte nummer to til Orkanger. Det vil ikke bli mye høydeforskjell som skal kompenseres nordover uansett. Å fungere som "bensinstasjon" for den som skal kjøre i byen er sikkert kjekt, men neppe hensikten med sc-nettverket.Sitat fra: Muffinman på fredag 09. mai 2014, klokken 21:34
I så fall kunne de egentlig like godt ha satt den ene på Orkanger. Er jo et knutepunkt for E39 nord og sør, ut mot Hitra og Frøya, videre ut Trondheimsfjorden mot Agdenes og østover til Berkåk.
Orkanger har da null funksjon mhp. å korte ned en litt for lang avstand mellom Dombås og Stjørdal...
Skrevet av: Car-El på lørdag 10. mai 2014, klokken 00:05
Æ hadde no håpa på Sjørdal, Namskogan, Bimbo (Mo i Rana), Kobbelv, Bjerkvik.
Det kan bli for langt for S60, da noen strekk er opp mot 250km.
Skrevet av: NilsG på lørdag 10. mai 2014, klokken 00:11
Skrevet av: sigurdi på lørdag 10. mai 2014, klokken 00:14
Også i stater som har litt norsk vinter.
Blir begrenset med utbygginger pr år, utbyggingen må tross alt finansieres også.
Skal brukes for å fremme salg, mer en pga salg.
I starten må en regne med litt lengre avstander og da lengre stopp for å fylle høyere SOC for å klare å komme seg til neste.
At det er 85kWh biler som blir prioritert i 1 byggetrinn er desverre en selvfølge pga økonomi.
Håper at jeg tar feil og de kommer tett som Shell stasjoner i hele Norge.
sigurdi
Skrevet av: OddB på lørdag 10. mai 2014, klokken 01:07
Sitat fra: Dlikse på fredag 09. mai 2014, klokken 21:52Tja.. Det blir ca 1 km omvei for å komme dit, men så ligger jo hovedattraksjonen i Mosjøen, Sjøgata, akkurat der.
Hørte fra en av Taxi sjåførene i Mosjøen at det skulle bygges kombinert Tesla supercharger/Semi hurtig lading ved Fru Haugans Hotell i Mosjøen. Jeg anser han som en rimelig pålitelig person, men så spørs det jo med kildene hans (Det var en lokal politiker som allerede hadde navnet sitt på Model X venteliste). Det som skurrer litt er avstanden til E6. De fleste SC'ene ligger vel langs hovedfartsårene, mens denne blir midt i Mosjøen sentrum, om ryktene stemmer.
http://kart.finn.no/?lng=13.19052&lat=65.83566&zoom=19&mapType=norortho
Skrevet av: Car-El på lørdag 10. mai 2014, klokken 13:45
Du mener vel ESSO stasjoner. Det er ganske tett mellom Shell stasjonene. (Syndes no æ da.)
@OddB
@Dlikse
WHO-HO! En HEL kilometer omvei! Det går ikke! Æ stemme for at vi flytte Mosjøen! ;D
Skrevet av: sigurdi på lørdag 10. mai 2014, klokken 14:21
Mente Shell målet er jo at det er så tett at du bare stopper og fyller litt strøm når du trenger det.
Skal ikke være nødvendig å planlegge turen ut fra hvor SC er plassert, me. Nå snakker vi noen år frem i tid, når GenIII selger bedre en golf og Leaf tilsammen. :-)
sigurdi
Skrevet av: Amoss på lørdag 10. mai 2014, klokken 14:46
Sitat fra: sigurdi på lørdag 10. mai 2014, klokken 14:21
Mente Shell målet er jo at det er så tett at du bare stopper og fyller litt strøm når du trenger det.
Skal ikke være nødvendig å planlegge turen ut fra hvor SC er plassert, me. Nå snakker vi noen år frem i tid, når GenIII selger bedre en golf og Leaf tilsammen. :-)
Så tett kommer nok aldri SC'erene til å være. Men med passende adaptere og CSS/Chademo i kombinasjon med SC'ene så vil vi nok ikke være alt for langt unna tipper jeg...
Skrevet av: Car-El på lørdag 10. mai 2014, klokken 14:50
Da mene du Statoil. Men husk at du må gifte dæ først, så Statoil! 8)
Skrevet av: Moray på lørdag 10. mai 2014, klokken 21:49
Sitat fra: NilsG på lørdag 10. mai 2014, klokken 00:11
Tror Berkåk er et bedre alternativ enn Orkanger. Langs E6 ca 7(?) mil sør for Trondheim, 7 mil ned til Orkanger og knappe 20 mil til Frøya lengst ute på kysten. Ligger og ca 2 mil nord for Ulsberg som er stedet E6 og Østerdalen møtes igjen. Dvs at den vil fungere for begge dalførene mellom Oslo og Trondheim! Jeg ønsker meg i alle fall denne lokasjoner... ::)
Indeed. Men det er jo bare 11,4 mil til Dombås. Kanskje noe nærme?
Skrevet av: P85_Norway på søndag 11. mai 2014, klokken 23:08
Moderator ??
Skrevet av: Gusse på mandag 12. mai 2014, klokken 08:16
Jeg benyttet muligheten til å grave litt mere. Han bekreftet at eierene av tunet(ved YX) i Grong hadde blitt kontaktet av Tesla. Han hadde snakket med eierene. Forstod jeg det riktig så var det flere involverte pga at det kom til å kreve såpass til parkeringsplass(2Tesla+4 andre). Han sa han viste ikke når(nå vet ikke jeg om kanskje vedkommende egentlig har fått munnbind). Skal grave mere andre steder når muligheten byr seg :)
Det vi vet,hvis vi kan stole på kilden, er at det ikke er snakk om 2 type 2 ladere, vi snakker Super Chargere her. Ser imidlertidig ikke bort ifra at det kommer Type 2 i tillegg. Vet for a fact at det skal bygges ut hurtigladestasjoner i Grong(..og Overhalla....og muligens Snåsa), antar vi snakker Chademo. Kilde: utbygger.
Skrevet av: fredag på mandag 12. mai 2014, klokken 22:13
Supercharger Münchberg har åpnet.
http://www.teslamotors.com/de_DE/supercharger/munchbergnord (http://www.teslamotors.com/de_DE/supercharger/munchbergnord)
Bygging av supercharger i Lutterberg (litt nord for Kassel, 392km fra Kiel) har startet.
Skrevet av: sigurdi på tirsdag 13. mai 2014, klokken 10:36
Sitat fra: Vinje komune Innhold:
SV: E 134 Haukelivegen som elbilveg mellom Aust- og Vestlandet
Sakstittel: Ladestasjon elbil
DokType I
Sak/dok nr:
2014/47-9 7191/2014
Løpenr.: 02.05.2014
Journaldato: 30.04.2014
Dok.dato: Tilg.kode Hjemmel:
Avsender\mottaker:
Odda Energi AS v/Jan Ove Aasen
Kilde: http://www.vinje.kommune.no/nb-NO/Toppmeny/Postlister.aspx
sigurdi
Skrevet av: arnkl på tirsdag 13. mai 2014, klokken 11:04
Sitat fra: sigurdi på tirsdag 13. mai 2014, klokken 10:36
Vinje komune - postlister fra 02.05.14 tror ikke denne er tatt med her:
Kilde: http://www.vinje.kommune.no/nb-NO/Toppmeny/Postlister.aspx
sigurdi
Ved googlesøk fann eg tilsvarande epost i postlistene til Seljord kommune. Her stod Hordaland fylkeskommune som avsendar, så då dreier det seg nok om etablering av Chademo/CCS/Type 2 ladarar. Og sjølv om fleire 22 kW Type 2 punk ikkje er å forakte, så dreier det seg nok ikkje om Superladarar.
----
Innhold:
E 134 Haukelivegen som elbilveg mellom Aust- og Vestlandet
Sakstittel:
E134 Haukelivegen - Elbilveg mellom Aust- og Vestlandet
Klassering:
DokType: I
Sak/dok nr: 2014/463-1
Løpenr.: 1966/2014
Journaldato: 07.03.2014
Dok.dato: 06.03.2014
Mottaker: Seljord kommune
Avsender: Hordaland Fylkeskommune
---
Skrevet av: Tønsberg på tirsdag 13. mai 2014, klokken 12:26
Gjelder trolig den tidligere omtalte SC i Lier
Kilde:
https://www.oep.no/search/resultSingle.html?journalPostId=10181919
Kart:
https://www.google.no/maps/place/Sankt+Hallvards+vei+1/@59.7660283,10.2574674,17z/data=!3m1!4b1!4m2!3m1!1s0x46413d1e0a608317:0xd56b3b4a9cad84bc
Skrevet av: janmb på tirsdag 13. mai 2014, klokken 13:15
Sitat fra: Tønsberg på tirsdag 13. mai 2014, klokken 12:26
Gjelder trolig den tidligere omtalte SC i Lier
Ja, det gjelder helt åpenbart den for lengst bekreftede utbyggingen av ladestasjoner på begge sider av motorveien ved Kjellstad (Lier)
Skrevet av: Eager på tirsdag 13. mai 2014, klokken 17:59
Sendt: 23. april 2014 16:20
Emne: Tesla ladestasjoner - utbygging 2014 Lier
Hei
Viser til telefon om dette i dag.
Tesla Motors er i ferd med å planlegge for fase 2 av utbyggingen av ladestasjoner for Tesla elbiler i Norge. I fase 1 i 2013 ble det etablert 6 stasjoner i Sør-Norge, 4 på private områder og 2 på offentlig eiet areal. I denne omgang skal det etableres viktige nye korridorer i et Skandinavisk sammenhengende nett. Korridoren E-18 fra Sørlandet via Oslo til E6 mot Trondheim må styrkes med et viktig støttepunkt sør for Oslo. Her peker Kjellstad i Lier seg ut som en svært god lokalitet for etablering av ladestasjon. Det er god dialog med Marche på sørsiden og Max på nordsiden om etablering der. Det er allerede etablert hurtigladere for lading av CHAdeMO-biler (Nissan, Mitsubishi m.fl) på begge sider av veien på Kjellstad.
Vi hadde rett før påske en befaring med representanter for Lier Energiverk for å avklare løsninger for strømtilkobling, og vi har allerede hatt dialog med Lier kommune som stiller seg positiv til etableringen. Vi ønsker en snarlig innsendelse av byggesøknad til kommunen.
Vedlagt følger skisser for begge lokasjoner:
Sør: Stasjonen legges på Marche sin parkeringsplass mellom deres restaurantbygg og hotellet. Så langt vi kjenner til berører ikke etableringen Statens vegvesens grunn. Tesla ønsker etablering av 8 ladeplasser.
Nord: Stasjonen foreslås samlokalisert med Grønn Kontakts allerede eksisterende ladestasjon med to ladeplasser. Her settes av mulighet for utvidelse med ytterligere to plasser for GK. Tesla ønsker etablering av 4 ladeplasser.
Skrevet av: Tønsberg på fredag 16. mai 2014, klokken 13:47
https://www.oep.no/search/resultSingle.html?journalPostId=10309736
Skrevet av: arnkl på fredag 16. mai 2014, klokken 13:59
Sitat fra: Tønsberg på fredag 16. mai 2014, klokken 13:47
Skjer ting i Kristiansund område - Aspøya:
https://www.oep.no/search/resultSingle.html?journalPostId=10309736
Der har vi ein superladar ja :-) Då er dei også i ferd med å bygge ut langs E39.
Den kjem ved Aspøya Fjordsenter. Byggesøknad sendt kommunen 13.05
Dokumenta finn ein tilgjengeleg i postlistene til Tingvoll kommune:
http://innsyn.tingvoll.kommune.no/RegistryEntry/DocumentDetails/65073
---
Vedlagt følger søknad om tiltak uten ansvarsrett for etablering av ladestasjon for Tesla elbiler ved Aspøya
Fjordsenter. Tesla er i ferd med å inngå avtale med grunneier om bruk av grunnen til formålet. Siden
kommunen er eneste nabo som skal varsles har vi forstått det slik at formell nabovarsel og søknad kan
sendes samlet.
Ladestasjonen utgjør et viktig punkt for en kontinuerlig kjørekorridor på Vestlandet fra Stavanger til
Trondheim, og det er høyt prioritert fra Tesla å komme i gang med anlegget så fort det lar seg gjøre. Vi håper
på en rask behandling av søknaden. Ta kontakt dersom det skulle mangle opplysninger.
Skrevet av: cra på fredag 16. mai 2014, klokken 14:05
Blir bra dette her! Selv venter jeg i spenning på den i Skei/Førde området. Den vil jeg ha stor nytte av. :)
Skrevet av: arnkl på fredag 16. mai 2014, klokken 14:44
Sitat fra: cra på fredag 16. mai 2014, klokken 14:05
Blir bra dette her! Selv venter jeg i spenning på den i Skei/Førde området. Den vil jeg ha stor nytte av. :)
Det er 270 km frå Aspøya til Skei. Det er kanskje litt langt? Det kan tenkast at det kjem to til mellom Bergen og Trondeim. Til dømes i Nordfjordeid og på Vadheim.
Skrevet av: cra på fredag 16. mai 2014, klokken 14:51
Sitat fra: arnkl på fredag 16. mai 2014, klokken 14:44
Det er 270 km frå Aspøya til Skei. Det er kanskje litt langt? Det kan tenkast at det kjem to til mellom Bergen og Trondeim. Til dømes i Nordfjordeid og på Vadheim.
Med 60kWh batteri er det kanskje i lengste laget, i alle fall på vinteren. Men jeg (og flere) har fått bekreftet fra Tesla at det skal bli på Skei/Førde eller deromkring. Men for min del vil Vadheim funke like bra for langturene, men Skei er optimalt fordi vi og "mottaker" av ungene kjører fra hver vår kant og møtes på Skei. Skei er forøvrig et naturlig knutepunkt, siden man derifra kjører til Aurland (Det kan man forsåvidt fra Vadheim også).
Norfjoreid kjører jeg aldri; det blir omvei for min del, men for de som kommer nordfra vil det kanskje være naturlig å kjøre den ruta, så det er ikke usannsynlig det du skisserer. Kanskje på tide å snoke litt i postjournaler for disse kommunene også. :)
Skrevet av: Amoss på fredag 16. mai 2014, klokken 15:04
Sitat fra: arnkl på fredag 16. mai 2014, klokken 13:59
Dokumenta finn ein tilgjengeleg i postlistene til Tingvoll kommune:
http://innsyn.tingvoll.kommune.no/RegistryEntry/DocumentDetails/65073
Her ser man kartet også ja - blir altså 8 ladestolper, hvorav 4 er reserverte Tesla, og 4 er "forbeholdt Tesla, fri parkering max 30/45 minutter".
Hvordan skal dette tolkes? De reserverte er greie nok, men de forbeholdte? Alle kan "ice" stolpene, men ikke mer enn 30 -> 45 minutter?
http://innsyn.tingvoll.kommune.no/RegistryEntry/ShowDocument?registryEntryId=65073&documentId=97286 (http://innsyn.tingvoll.kommune.no/RegistryEntry/ShowDocument?registryEntryId=65073&documentId=97286)
Edit: Ja, det var det.
Sitathttp://innsyn.tingvoll.kommune.no/RegistryEntry/ShowDocument?registryEntryId=65073&documentId=97291 (http://innsyn.tingvoll.kommune.no/RegistryEntry/ShowDocument?registryEntryId=65073&documentId=97291)
Skilt og merking:
Ladeplassene skal merkes med skilt. 4 ladeplasser skal etter avtale merkes reservert for Tesla, mens de øvrige 4 plasser skiltes for fri parkering med en tidsbegrensning på 30 - 45 minutter for å sikre sirkulasjon på plassene
Skrevet av: Muffinman på fredag 16. mai 2014, klokken 15:20
Uansett, fornøyd med den der.
Skrevet av: Cato76 på fredag 16. mai 2014, klokken 15:43
Sitat fra: cra på fredag 16. mai 2014, klokken 14:51Sitat fra: arnkl på fredag 16. mai 2014, klokken 14:44
Det er 270 km frå Aspøya til Skei. Det er kanskje litt langt? Det kan tenkast at det kjem to til mellom Bergen og Trondeim. Til dømes i Nordfjordeid og på Vadheim.
Med 60kWh batteri er det kanskje i lengste laget, i alle fall på vinteren. Men jeg (og flere) har fått bekreftet fra Tesla at det skal bli på Skei/Førde eller deromkring. Men for min del vil Vadheim funke like bra for langturene, men Skei er optimalt fordi vi og "mottaker" av ungene kjører fra hver vår kant og møtes på Skei. Skei er forøvrig et naturlig knutepunkt, siden man derifra kjører til Aurland (Det kan man forsåvidt fra Vadheim også).
Norfjoreid kjører jeg aldri; det blir omvei for min del, men for de som kommer nordfra vil det kanskje være naturlig å kjøre den ruta, så det er ikke usannsynlig det du skisserer. Kanskje på tide å snoke litt i postjournaler for disse kommunene også. :)
Om man følger E39 så blir avstanden til Skei 283 km. Jeg kan ikke tenke meg andre plasser som kan være et knytepunkt på denne sterkningen annet enn på Byrkjelo (Breim) som knyter sammen ytre og indre Nordfjord. Men jeg sendte en mail til varaordfører i Gloppen som er kompis av meg og spurte han om han visste noe om søknader fra Tesla - Noe han avkreftet (han ville sagt noe om han visste det). Jeg ba han sjekke opp med sine kollegaer i nabo kommunene Jølster (kommunen til Skei) og Eid (Nordfjordeid), men jeg har ikke hørt noe fra han ennå.
Med tanke på alle fjordene som er på veslandet, så tror jeg nok at SC kommer tettere enn 200 km. Jeg har troen på at det også vil komme en mellom Skei og Tingvoll. Videre så er det naturlig å plassere en i Knarvik som er nord for Bergen(ca 200 km fra Skei og 16 mil fra Aksdal).
Vadheim ligger ikke som noe stort knutepunkt. Reiser man fra Florø eller Førde og skal østover så kjører man via Skei. Til og med fra Vedheim er det raskere å kjøre om Skei mot Oslo... Vadheim mangler også spisested og/eller kjøpesenter som er typisk for SC plassene. :o
Dette ble kanskje litt mye synsing og lite detektivarbeid - sorry for that folkens!
Skrevet av: K på fredag 16. mai 2014, klokken 15:54
Sitat fra: fredag på mandag 12. mai 2014, klokken 22:13
Nå begynner det å løsne litt her:
Supercharger Münchberg har åpnet.
http://www.teslamotors.com/de_DE/supercharger/munchbergnord (http://www.teslamotors.com/de_DE/supercharger/munchbergnord)
Bygging av supercharger i Lutterberg (litt nord for Kassel, 392km fra Kiel) har startet.
Takk for tipset!
Jeg er spent på når det kommer noe mellom Kiel og Köln/Dusseldorf. For eksempel Hamburg, Bremen, Münster. Noen som har fått med seg noe om bygging som er på gang på dette strekket? På autobahn er det litt "kjedelig" å holde 100 km/h, så inntil det kommer noe mer nord i Tyskland er det lite aktuelt å ta Teslaen på tur her.
Skrevet av: Muffinman på fredag 16. mai 2014, klokken 18:08
Skrevet av: jkirkebo på fredag 16. mai 2014, klokken 19:30
Sitat fra: Muffinman på fredag 16. mai 2014, klokken 18:08
Det mangler vel opptil flere på kartet nå? Noen som tar på seg å oppdatere? Kirkebø som har nøkkelen?
Jauda. Men er på jobb og rekker ikke annet enn å sove før jeg må på jobb igjen i morgen. Skal fikse det i løpet av helgen.
Skrevet av: Muffinman på fredag 16. mai 2014, klokken 20:00
Skrevet av: Tønsberg på fredag 16. mai 2014, klokken 22:05
Sitat fra: Muffinman på fredag 16. mai 2014, klokken 18:08Hvilket kart?
Det mangler vel opptil flere på kartet nå? Noen som tar på seg å oppdatere? Kirkebø som har nøkkelen?
Skrevet av: Epleskreller på fredag 16. mai 2014, klokken 22:30
Skrevet av: fredag på lørdag 17. mai 2014, klokken 00:19
Sitat fra: K på fredag 16. mai 2014, klokken 15:54Sitat fra: fredag på mandag 12. mai 2014, klokken 22:13
Nå begynner det å løsne litt her:
Supercharger Münchberg har åpnet.
http://www.teslamotors.com/de_DE/supercharger/munchbergnord (http://www.teslamotors.com/de_DE/supercharger/munchbergnord)
Bygging av supercharger i Lutterberg (litt nord for Kassel, 392km fra Kiel) har startet.
Takk for tipset!
Jeg er spent på når det kommer noe mellom Kiel og Köln/Dusseldorf. For eksempel Hamburg, Bremen, Münster. Noen som har fått med seg noe om bygging som er på gang på dette strekket? På autobahn er det litt "kjedelig" å holde 100 km/h, så inntil det kommer noe mer nord i Tyskland er det lite aktuelt å ta Teslaen på tur her.
Jepp. Dette kommer nok veldig snart.
Etter Lutterberg ryktes det at arbeiderne skal fortsette videre til Lauenau, på A2/E30 rett vest for Hannover, 273km fra Kiel, 250km fra Köln/Düsseldorf.
Skrevet av: sondell på lørdag 17. mai 2014, klokken 00:28
http://www.laddaelbilen.se/2014/05/16/tesla-superchargers-kommer-till-sverige -21892286
Skrevet av: Epleskreller på lørdag 17. mai 2014, klokken 00:38
Sitat fra: sondell på lørdag 17. mai 2014, klokken 00:28Sett "url" rundt så virker linken ;)
Press release Tesla Motors Sverige på laddaelbilen.se
http://www.laddaelbilen.se/2014/05/16/tesla-superchargers-kommer-till-sverige -21892286
http://www.laddaelbilen.se/2014/05/16/tesla-superchargers-kommer-till-sverige -21892286 (http://www.laddaelbilen.se/2014/05/16/tesla-superchargers-kommer-till-sverige%20-21892286)
Skrevet av: DaX på lørdag 17. mai 2014, klokken 00:38
Sitat fra: Epleskreller på fredag 16. mai 2014, klokken 22:30https://www.zeemaps.com/map?group=571752 (https://www.zeemaps.com/map?group=571752)
I post nummer 8 finner du linken :)
Skrevet av: sondell på lørdag 17. mai 2014, klokken 00:43
Sitat fra: Epleskreller på lørdag 17. mai 2014, klokken 00:38Sitat fra: sondell på lørdag 17. mai 2014, klokken 00:28Sett "url" rundt så virker linken ;)
Press release Tesla Motors Sverige på laddaelbilen.se
http://www.laddaelbilen.se/2014/05/16/tesla-superchargers-kommer-till-sverige -21892286
http://www.laddaelbilen.se/2014/05/16/tesla-superchargers-kommer-till-sverige -21892286 (http://www.laddaelbilen.se/2014/05/16/tesla-superchargers-kommer-till-sverige%20-21892286)
Aha. Takk for tipset :-)
Skrevet av: Havebigfun på lørdag 17. mai 2014, klokken 08:36
http://supercharge.info/
og:
https://www.zeemaps.com/map?group=605206#
Skrevet av: Muffinman på lørdag 17. mai 2014, klokken 22:46
Skrevet av: Gusse på lørdag 17. mai 2014, klokken 23:38
Det som var mest intetessant var at han fortalte så, at det var på Stjørdal det "brant" mest for Tesla. Der ville det bli ganske snart satt opp noe.
Da har jeg sladdret ut med en forholdsvis konfidensiell samtale, men shit shit, informasjonen må ut, selv om selvaktelsen fikk seg en skrape i lakken ;)
...heller den enn Tesla'n ;D
Skrevet av: fredag på søndag 18. mai 2014, klokken 00:10
Sitat fra: fredag på mandag 12. mai 2014, klokken 22:13
Nå begynner det å løsne litt her:
Supercharger Münchberg har åpnet.
http://www.teslamotors.com/de_DE/supercharger/munchbergnord (http://www.teslamotors.com/de_DE/supercharger/munchbergnord)
Bygging av supercharger i Lutterberg (litt nord for Kassel, 392km fra Kiel) har startet.
Tyskerne funnet enda en superlader under bygging: Erbshausen på A7/E45. 200km sør for superladeren i Lutterberg.
Nå går det fort.
Skrevet av: arnkl på søndag 18. mai 2014, klokken 12:35
Sitat fra: Tønsberg på fredag 16. mai 2014, klokken 13:47
Skjer ting i Kristiansund område - Aspøya:
https://www.oep.no/search/resultSingle.html?journalPostId=10309736
Min oppfatning av norsk seindrektig byråkrati fekk seg eit skot for baugen i dag. Byggesøknaden innvilga ein dag etter motteken søknad :) Reknar med at Muffinman held oss oppdatert om når gravinga byrjar.
http://innsyn.tingvoll.kommune.no/RegistryEntry/ShowDocument?registryEntryId=65100&documentId=97332
Skrevet av: Muffinman på søndag 18. mai 2014, klokken 13:40
Skrevet av: Djur1 på søndag 18. mai 2014, klokken 20:06
Sett noen rykter på nett om at de skal bygge en trase fra brussel til sør frankrike. Aix i Provance bygges nå?
Skrevet av: Oreo på søndag 18. mai 2014, klokken 22:54
Vet ikke om dette er den samme som fredag nevnte i foregående innlegg, men en dobbelpost skader vel ingen?
Skrevet av: Oreo på søndag 18. mai 2014, klokken 22:58
Skrevet av: OddB på søndag 18. mai 2014, klokken 23:42
http://www.ecns.cn/cns-wire/2014/04-23/110819.shtml
Skrevet av: Car-El på søndag 18. mai 2014, klokken 23:46
Ja, æ vet at dem har vært med flere TMS på Nordkapp, men flere timer lading med en liten aktiv rabbargast er ikke det som frister mest.
Skrevet av: Amoss på søndag 18. mai 2014, klokken 23:57
Sitat fra: OddB på søndag 18. mai 2014, klokken 23:42
De sliter litt mer i Kina ..
http://www.ecns.cn/cns-wire/2014/04-23/110819.shtml
Sjekket datoen på artikkelen?
Sjekk i det minste her: http://www.teslamotors.com/no_NO/supercharger - og klikk på "Asia". Da ser du at de alt har åpnet de to første i Shanghai, og en i Beijing. Hvilke problemer de enn hadde da artikkelen ble skrevet så ser det ut til at det har løsnet nå...
Skrevet av: OddB på mandag 19. mai 2014, klokken 01:28
Skrevet av: jkirkebo på mandag 19. mai 2014, klokken 03:40
Sitat fra: Car-El på søndag 18. mai 2014, klokken 23:46
Dere som er gode i snoke opp hvor SC kommer. Finner dere ut noe om Nordland fylke? Kjenner at jeg begynner å bli frustrert. Har liksom lyst å kommer meg ut av husdøra med bilen.
Ja, æ vet at dem har vært med flere TMS på Nordkapp, men flere timer lading med en liten aktiv rabbargast er ikke det som frister mest.
Kan jo evt. gjøre som oss, sette av litt ekstra tid og kun kjøre dagsetapper som er innenfor rekkevidden (30-40 mil). Vi planlegger egentlig ingen lading på dagtid i det hele tatt, kun mens vi er parkert for natten. Satser på å få leid noen ok campinghytter, rorbuer og lignende.
Skrevet av: kjellsve på mandag 19. mai 2014, klokken 10:44
Turen hjemmefra i Nordland til hytta i Finnmark (150 mil) som jeg med fossilbil kjører kjapt på ca. 16 timer, vil med Tesla kreve fem dagers kjøring og fire overnattinger.
Når en ikke er turist med god tid, men kjører strekket som en transportetappe, så ser alle at å kjøre Tesla i Nord-Norge uten tilgang til superladere er en ganske håpløs affære.
Vi får håpe at superladere kommer i alle fall opp til Tromsø i løpet av kort tid.
Kjell
Skrevet av: ed1son på mandag 19. mai 2014, klokken 13:19
SUPERCHARGERS KOMMER TILL SVERIGE
Med över 100 Superchargers öppna globalt är nu de svenska vägarna näst på tur att aktiveras! Model S har funnits på de svenska vägarna sedan september 2013. Och med många fler leveranser under året är Tesla glada över att vi i sommar kommer öppna våra första Superchargers i Sverige. De nya stationerna längs E6 och E18 kommer att möjliggöra resor för Model S ägare mellan Oslo och Köpenhamn samt Oslo och Stockholm, utan att någonsin mer behöva stanna för att tanka bränsle. Med övriga Superchargers som vi öppnar inom de närmaste månaderna kommer omkring 90% av den svenska befolkningen bo inom 320 km från en Supercharger-station innan året är slut.
Skrevet av: Amoss på mandag 19. mai 2014, klokken 14:31
http://82.134.72.197/eInnsynTK_A/Journalpost/Details/281548 (http://82.134.72.197/eInnsynTK_A/Journalpost/Details/281548)
SitatLadestasjon for Elbil - Tesla på kommunens eiendom gbnr. 72/91 09.05.2014
Dokumentnr (i sak): 8
Dokumentdato: 09.05.2014
Ansvarleg eining: Drift og eiendom
Sakshandsamar: Arvid Seldal
Tilgangskode: Ikke registrert
Heimel: Ikke registrert
Liste over dokumenta i journalpost Rekkjefølgje Tittel
1 Ladestasjon for Elbil - Tesla på kommunens eiendom gbnr. 72/91
Korrespondanse i journalposten
Avsendar/Mottakar Type
Arvid Seldal Avsendar
Prøvde å finne eiendommen på kartet, men fant den ikke. Men gårdnr. 72 ligger i sentrum av Aksdal...
Skrevet av: OddB på mandag 19. mai 2014, klokken 14:45
http://norgeskart.no/?sok=aksdal%2072%2F91#16/-41090/6626143
https://www.google.no/maps/@59.422097,5.442785,3a,75y,79.17h,85.28t/data=!3m4!1e1!3m2!1s_eKN9GnT7TqQdvHQCdBpoA!2e0?hl=no
Skrevet av: Amoss på mandag 19. mai 2014, klokken 14:53
Sitat fra: OddB på mandag 19. mai 2014, klokken 14:45
Stor parkeringsplass midt i sentrum
Regnet nesten med at det var der ja, men kartet på finn.no ville ikke røpe bruksnr. på en så stor eiendom :p
Skrevet av: Sveinung1954 på mandag 19. mai 2014, klokken 15:09
Skrevet av: krister461 på mandag 19. mai 2014, klokken 17:58
Skrevet av: Car-El på mandag 19. mai 2014, klokken 18:19
Jo da, og så kan man få ladet litt når man spiser og en og annen pause så får man kanskje 500-600km på en dag. Med slik tempo så tar det bare to overnattinger mellom Tromsø - Trondheim. Det går, og æ e ikke en så viktig person som må stresse mæ fram. Får bare håpe denne skapningen som æ og min fru lagde har en forståelse at framskrittet er å reise like sakte som på begynnelsen av 1900-tallet.
@kjellsve
Ikke så negativ no. Husk på at det er TESLA vi prater om nå. 8)
Og så får vi mange 22kW & 7,4kW Mode3-bokser. Det blir bra! Æ MENE DET! Tusen takk til dem som får Nord-Norge til å se litt mere ut som et sivilisert del av verden. (Æ trur det ville ha vært lettere å få ladet i Kualarlumpur.)
Skrevet av: jkirkebo på mandag 19. mai 2014, klokken 18:28
Sitat fra: krister461 på mandag 19. mai 2014, klokken 17:58
Perfect. Hvem bestiller innsyn? :-)
Gjort for lenge siden ;)
Ang. Solli så bestilte jeg innsyn der også, men ny og endret byggesøknad er på vei i følge info fra min kontakt i kommunen. Så da avventer jeg den nye versjonen, som skulle komme innen et par uker.
Kartet er forøvrig oppdatert: https://www.zeemaps.com/map?group=571752#
Skrevet av: jkirkebo på mandag 19. mai 2014, klokken 18:37
Sitat fra: Car-El på mandag 19. mai 2014, klokken 18:19
@Jkirkebo
Jo da, og så kan man få ladet litt når man spiser og en og annen pause så får man kanskje 500-600km på en dag. Med slik tempo så tar det bare to overnattinger mellom Tromsø - Trondheim. Det går, og æ e ikke en så viktig person som må stresse mæ fram. Får bare håpe denne skapningen som æ og min fru lagde har en forståelse at framskrittet er å reise like sakte som på begynnelsen av 1900-tallet.
Av egen erfaring kan jeg si at unger foretrekker så korte dagsetapper som mulig, så sant overnattingene foregår på steder der det er noe morsomt å finne på :)
Skrevet av: fredag på mandag 19. mai 2014, klokken 18:51
Skrevet av: fredag på mandag 19. mai 2014, klokken 22:17
Comwell Hotel rett ved lillebæltbroen. 45 min fra Billund.
55.5103147, 9.7654665
Bilder på teslaforum.dk:
http://teslaforum.dk/forum/topic/tesla-supercharger-superlader?&page=2 (http://teslaforum.dk/forum/topic/tesla-supercharger-superlader?&page=2)
Skrevet av: Leif1 på tirsdag 20. mai 2014, klokken 00:22
Dra streken frem i tid, og vips, kartet har fått røde hunder.
Skrevet av: VigdisA på tirsdag 20. mai 2014, klokken 00:26
Skrevet av: teslaz på tirsdag 20. mai 2014, klokken 00:37
Sitat fra: Leif1 på tirsdag 20. mai 2014, klokken 00:22WOOOOOHHHHH............... 8) 8) 8) 8)
Ta en titt på superladerkartet på hjemmesiden deres nå folkens.
Dra streken frem i tid, og vips, kartet har fått røde hunder.
Skrevet av: Amoss på tirsdag 20. mai 2014, klokken 00:54
Sitat fra: VigdisA på tirsdag 20. mai 2014, klokken 00:26
Ja, det er jo helt utrolig - 21 i Norge,11 i Sverige og 6 i Danmark :-)
Håper "Kommer snart" betyr "i løpet av mai", ikke "i løpet av sommeren" :p Men ellers var jo dette positivt :)
Ser ut til at det blir Østerdalen - kan se ut som Elverum og Alvdal? ~Karlstad og Ørebo/Arboga på E18 til Stockholm. Men ingen mellom Oslo og Elverum/Lillehammer. Får håpe jeg ser feil på Elverum da, og at den heller kommer på ~Espa/Stange.
Ellers er det Sarpsborg og ~Uddevalla + ~Halmstad på E6 syd. E134 ser ut til å passe Vinjekroa og Aksdal.
Skrevet av: VigdisA på tirsdag 20. mai 2014, klokken 00:58
Skrevet av: Leif1 på tirsdag 20. mai 2014, klokken 00:59
Kan bli rett så greit å være teslaturist i nær fremtid. ;D
Skrevet av: stianrod på tirsdag 20. mai 2014, klokken 03:07
Skrevet av: Muffinman på tirsdag 20. mai 2014, klokken 07:04
Skrevet av: Epleskreller på tirsdag 20. mai 2014, klokken 07:33
Skal bli klart ila. vinter 2014-2015. Ingen endringer før det..
Litt rart at de ser ut til å stoppe ved Hamarøy i nord..
Skrevet av: Leif1 på tirsdag 20. mai 2014, klokken 07:48
Som nevnt er den ene som de lover i Danmark omtrent klar til å lade første bil.
Mine fem kroner og femti øre på at vi ser en god del av disse som er avmerket på
kartet i god tid før vinteren.
Noe må jo de som er ansatt til å gjøre dette finne på fremover. Drive dank er neppe et alternativ.
Skrevet av: hoffa på tirsdag 20. mai 2014, klokken 08:34
Skrevet av: janmb på tirsdag 20. mai 2014, klokken 08:41
Sitat fra: Epleskreller på tirsdag 20. mai 2014, klokken 07:33
Skal bli klart ila. vinter 2014-2015. Ingen endringer før det..
Jeg tolker dette som en dårlig nyhet ettersom det egentlig høres ut som forsinkelser.
Det er en rekke ladere som skulle i drift nå i vår/sommer som ikke er med i "kommer snart"-kartet lenger, men er flyttet til vinteren eller senere.
Nå er det jo åpenbart en mengde aktivitet så for håpe dette er upresist og at de kjente SCene fortsatt er i rute og kommer online nå i sommer.
Skrevet av: Elbilist79 på tirsdag 20. mai 2014, klokken 08:48
Sitat fra: janmb på tirsdag 20. mai 2014, klokken 08:41Sitat fra: Epleskreller på tirsdag 20. mai 2014, klokken 07:33
Skal bli klart ila. vinter 2014-2015. Ingen endringer før det..
Jeg tolker dette som en dårlig nyhet ettersom det egentlig høres ut som forsinkelser.
Det er en rekke ladere som skulle i drift nå i vår/sommer som ikke er med i "kommer snart"-kartet lenger, men er flyttet til vinteren eller senere.
Nå er det jo åpenbart en mengde aktivitet så for håpe dette er upresist og at de kjente SCene fortsatt er i rute og kommer online nå i sommer.
Tenkte det samme som deg ja, iforhold til det kartet som vart vist i Geneve so er dette skuffande. Men ein kan håpe at ein del av dei kjem fortare.
Skrevet av: Tønsberg på tirsdag 20. mai 2014, klokken 08:58
Da er det jo bare å søke i postjournalene til de aktuelle kommunene... ;)
Noen som vil ta på seg jobben med å lage en liste over antagelige steder/kommuner prikkene på kartet er plassert?
Skrevet av: Amoss på tirsdag 20. mai 2014, klokken 09:06
Sitat fra: janmb på tirsdag 20. mai 2014, klokken 08:41
Jeg tolker dette som en dårlig nyhet ettersom det egentlig høres ut som forsinkelser.
Det er en rekke ladere som skulle i drift nå i vår/sommer som ikke er med i "kommer snart"-kartet lenger, men er flyttet til vinteren eller senere.
Nei, det var ikke noen "kommer snart" tidligere. Så spørsmålet er rett og slett bare hva som definerer "kommer snart". Kan det være stasjoner der man alt har puttet spaden i bakken, slik at de åpner i løpet av noen få uker? I så fall kan de fortsatt treffe det som tidligere har blitt hintet om som "by summer 2014". Betyr derimot "kommer snart" at de vil være på plass om ett par måneder så blir det en svært travel høst på montørene, og lite å glede seg til i sommer...
Skrevet av: Amoss på tirsdag 20. mai 2014, klokken 09:11
Sitat fra: Muffinman på tirsdag 20. mai 2014, klokken 07:04
Jøss, det var heftig. Men er det særlig presist? Her er det faktisk tegnet inn enda en lader mellom Aspøya og Trondheim (eller Stjørdal som det kan se ut til).
Nja, er det nå slik? For meg ser det ut som om Aspøya er den nordligste av disse, og at den andre havner ett sted rundt Ålesund/Molde?
Skrevet av: jkirkebo på tirsdag 20. mai 2014, klokken 09:11
Sitat fra: Amoss på tirsdag 20. mai 2014, klokken 00:54Sitat fra: VigdisA på tirsdag 20. mai 2014, klokken 00:26
Ja, det er jo helt utrolig - 21 i Norge,11 i Sverige og 6 i Danmark :-)
Håper "Kommer snart" betyr "i løpet av mai", ikke "i løpet av sommeren" :p Men ellers var jo dette positivt :)
Ser ut til at det blir Østerdalen - kan se ut som Elverum og Alvdal? ~Karlstad og Ørebo/Arboga på E18 til Stockholm. Men ingen mellom Oslo og Elverum/Lillehammer. Får håpe jeg ser feil på Elverum da, og at den heller kommer på ~Espa/Stange.
Ser dessverre ut som Elverum. Jeg synes dog det er rart om Tesla lar det stå et åpent rom på 259km mellom Lillehammer og Solli, på den strekningen med høyest fartsgrense i Norge. Det blir mao. fortsatt nødvendig bruke mye tid på å lade nesten helt opp på Lillehammer og kjøre ganske pent nedover vinterstid.
SC på Elverum ødelegger slik jeg ser det muligheten for å få en på strekningen Hvam-Kolomoen.
Skrevet av: Amoss på tirsdag 20. mai 2014, klokken 09:27
Sitat fra: Tønsberg på tirsdag 20. mai 2014, klokken 08:58
Noen som vil ta på seg jobben med å lage en liste over antagelige steder/kommuner prikkene på kartet er plassert?
Det er vel best om folk som er (relativt) kjent i de forskjellige distriktene peker ut aktuelle kommuner, istedet for at en skal prøve å finne dem alle.
For de to sydligste nye er det rimelig klart at vi snakker om Tysvær kommune (Aksdal) - denne ser det ut som om det er noe på gang i postjournalen alt - og Vinje kommune (Åmot evnt. Haukeli).
Stasjonene på Lier har man jo alt innsyn i.
Stasjonen sør for Lillehammer må nesten være enten Elevrum (mest sansynlig) eller Løten/Stange. Kunne teoretisk også være Hamar eller Ringsaker, men tviler....
Neste nordover er mest sannsynlig Alvdal kommune, men kan være Tynset eller Storelvdal? (Litt usikker her på om veien går igjennom Rendalen?)
Stjørdal regner jeg som relativt "bankers", men resten tør jeg ikke gjette på...
Skrevet av: Tønsberg på tirsdag 20. mai 2014, klokken 09:42
Sitat fra: Amoss på tirsdag 20. mai 2014, klokken 09:27Det kan jo lages ett tilgjengelig regneark hvor alle kan være med på å legge inn antatt sted og kummune, av en som er flink på slikt... Kanskje noen også kan lege ett kart (ZeeMap) ut fra regnearket, med eksisterende og kommende stasjoner (i tillegg til https://www.zeemaps.com/group=571752#)Sitat fra: Tønsberg på tirsdag 20. mai 2014, klokken 08:58
Noen som vil ta på seg jobben med å lage en liste over antagelige steder/kommuner prikkene på kartet er plassert?
Det er vel best om folk som er (relativt) kjent i de forskjellige distriktene peker ut aktuelle kommuner, istedet for at en skal prøve å finne dem alle.
For de to sydligste nye er det rimelig klart at vi snakker om Tysvær kommune (Aksdal) - denne ser det ut som om det er noe på gang i postjournalen alt - og Vinje kommune (Åmot evnt. Haukeli).
Stasjonene på Lier har man jo alt innsyn i.
Stasjonen sør for Lillehammer må nesten være enten Elevrum (mest sansynlig) eller Løten/Stange. Kunne teoretisk også være Hamar eller Ringsaker, men tviler....
Neste nordover er mest sannsynlig Alvdal kommune, men kan være Tynset eller Storelvdal? (Litt usikker her på om veien går igjennom Rendalen?)
Stjørdal regner jeg som relativt "bankers", men resten tør jeg ikke gjette på...
Skrevet av: arnkl på tirsdag 20. mai 2014, klokken 09:50
Sitat fra: Amoss på tirsdag 20. mai 2014, klokken 09:06
Nei, det var ikke noen "kommer snart" tidligere. Så spørsmålet er rett og slett bare hva som definerer "kommer snart". Kan det være stasjoner der man alt har puttet spaden i bakken, slik at de åpner i løpet av noen få uker? I så fall kan de fortsatt treffe det som tidligere har blitt hintet om som "by summer 2014". Betyr derimot "kommer snart" at de vil være på plass om ett par måneder så blir det en svært travel høst på montørene, og lite å glede seg til i sommer...
No er ikkje superladaren på Aspøya med på "Kommer snart"-kartet, men her ser det i alle fall ut som det går fort unna. Byggesøknad 13/5. Innvilga søknad 14/5. Søknad frå maskinenprentenør til SVV om gravetillatele 15/5. Så det er håp om at ein ikkje må vente til hausten før det kjem nye superladarar i Noreg.
Skrevet av: Amoss på tirsdag 20. mai 2014, klokken 10:00
Sitat fra: arnkl på tirsdag 20. mai 2014, klokken 09:50
No er ikkje superladaren på Aspøya med på "Kommer snart"-kartet, men her ser det i alle fall ut som det går fort unna.
Ja, la merke til det. Og heller ikke Lier eller Solli i Sarpsborg er med, og begge steder vet vi at arbeidet med planlegging og søknader har kommet (relativt) langt. Så forventer at også disse "kommer snart". Derfor jeg er tilbøyelig til å tippe at "kommer snart" på kartet egentlig betyr "under bygging".
Skrevet av: Amoss på tirsdag 20. mai 2014, klokken 10:05
Sitat fra: Tønsberg på tirsdag 20. mai 2014, klokken 09:42
Det kan jo lages ett tilgjengelig regneark hvor alle kan være med på å legge inn antatt sted og kummune, av en som er flink på slikt... Kanskje noen også kan lege ett kart (ZeeMap) ut fra regnearket, med eksisterende og kommende stasjoner (i tillegg til https://www.zeemaps.com/group=571752#)
Hvorfor ett nytt kart? Er da bedre å bruke en av de eksisterende. Bare legge til ny farge"pinner" - blå? - for "antydede" stasjoner, der man i kommentaren kan liste opp aktuelle kommuner denne reelt kan havne i.
Ellers bør vi være litt varsomme. Har sett fra USA at det ikke alltid har endt opp med at stasjonen har havnet akkurat der "prikken" har vært på kartet. Så vi får huske på å se på dette om "antydede lokalisasjoner", ikke noe løfte om å plassere dem akkurat der.
Edit: Så at "gul" var opptatt, så endret til blå :p
Skrevet av: sigurdi på tirsdag 20. mai 2014, klokken 10:10
At de ikke setter kommet snart på plasseringer der alle papirer er 100% ferdig er helt forståelig.
Skal ikke mye til før en forsinkelse på en måned eller tre pga en byrokrat bruker vår og sommer på behandlingen, eller leveringstid på passende trafo osv osv.
Bedre å bli positivt overasket at det kommer raskere, en at det sto kommer om to Tesla uker. He he
Skrevet av: Tønsberg på tirsdag 20. mai 2014, klokken 10:10
Sitat fra: Amoss på tirsdag 20. mai 2014, klokken 10:05Ikke uenig :D
Hvorfor ett nytt kart? Er da bedre å bruke en av de eksisterende. Bare legge til ny farge"pinner" - gul? - for "antydede" stasjoner, der man i kommentaren kan liste opp aktuelle kommuner denne reelt kan havne i.
Sitat fra: Amoss på tirsdag 20. mai 2014, klokken 10:05Derfor fortsetter detektivarbeidet ;)
Ellers bør vi være litt varsomme. Har sett fra USA at det ikke alltid har endt opp med at stasjonen har havnet akkurat der "prikken" har vært på kartet. Så vi får huske på å se på dette om "antydede lokalisasjoner", ikke noe løfte om å plassere dem akkurat der.
Skrevet av: Amoss på tirsdag 20. mai 2014, klokken 10:17
Sitat fra: sigurdi på tirsdag 20. mai 2014, klokken 10:10
Bedre å bli positivt overasket at det kommer raskere, en at det sto kommer om to Tesla uker. He he
Så sant så sant :) Hadde det stått "kommer om to uker" tror jeg mange hadde gitt opp å vente ;)
Skrevet av: Gusse på tirsdag 20. mai 2014, klokken 11:40
Der ble det bekreftet dette med lokalisering på Grong og Stjørdal i Nord-Trøndelag......nice :)
Skrevet av: jkirkebo på tirsdag 20. mai 2014, klokken 13:21
Den er lagt til i kartet: https://www.zeemaps.com/map?group=571752#
Jeg legger ikke inn de andre punktene fra Teslas SC-kart før vi har litt mer bekreftelse på plassering.
Skrevet av: cra på tirsdag 20. mai 2014, klokken 14:04
Sitat fra: jkirkebo på tirsdag 20. mai 2014, klokken 13:21
Jeg legger ikke inn de andre punktene fra Teslas SC-kart før vi har litt mer bekreftelse på plassering.
Når det gjelder laderen på Aurland ser jeg den står oppført med 6 ladere, men da jeg var der for et par uker siden var der bare fire. Der er plass til å sette opp et par stk til, men i skuret med skapene var der ikke palss til flere (der stod to). Vet ikke om det er mulig å endre dette på kartet? JEg skal oppdatere wiki hvis det ikke er riktig der nå.
Skrevet av: jkirkebo på tirsdag 20. mai 2014, klokken 15:04
Sitat fra: cra på tirsdag 20. mai 2014, klokken 14:04Sitat fra: jkirkebo på tirsdag 20. mai 2014, klokken 13:21
Jeg legger ikke inn de andre punktene fra Teslas SC-kart før vi har litt mer bekreftelse på plassering.
Når det gjelder laderen på Aurland ser jeg den står oppført med 6 ladere, men da jeg var der for et par uker siden var der bare fire. Der er plass til å sette opp et par stk til, men i skuret med skapene var der ikke palss til flere (der stod to). Vet ikke om det er mulig å endre dette på kartet? JEg skal oppdatere wiki hvis det ikke er riktig der nå.
Jeg har ikke vært der selv men la inn 6 fordi det er det Tesla oppgir:
http://www.teslamotors.com/supercharger/aurland
Er det feil skal jeg selvsagt endre kartet, men da bør noen varsle Tesla også slik at de også får rettet opp.
Skrevet av: Tønsberg på tirsdag 20. mai 2014, klokken 15:48
https://www.oep.no/search/resultSingle.html?journalPostId=10341847
Skrevet av: arnkl på tirsdag 20. mai 2014, klokken 16:51
Sitat fra: Tønsberg på tirsdag 20. mai 2014, klokken 15:48
Mistenker at dette har noe med den planlagte SC stasjonen på Marche Solli i Sarpsborg ;)
https://www.oep.no/search/resultSingle.html?journalPostId=10341847
Sannsynlegvis. Det er same maskinfirma ("Kim Steinsholt AS") som har søkt om graveløyve for superladaren på Aspøya ( https://www.oep.no/search/resultSingle.html?journalPostId=10309736 ). Det tyder vel på at Tesla har inngått avtale med dette firmaet om bygging av superladarane.
Skrevet av: kjellan på tirsdag 20. mai 2014, klokken 17:43
Sjå link og Vedlegg
http://www.teslamotors.com/en_GB/supercharger?elq=ddedc44df3774551951bc8d54594ab00&elqCampaignId=1782
Skrevet av: OleJA på tirsdag 20. mai 2014, klokken 17:57
Sitat fra: kjellan på tirsdag 20. mai 2014, klokken 17:43Litt lesing av de siste innlegg i en tråd kan være lurt før man poster, :o
Mange nye SC i Norge !
Sjå link og Vedlegg
http://www.teslamotors.com/en_GB/supercharger?elq=ddedc44df3774551951bc8d54594ab00&elqCampaignId=1782
det er stort sett kun disse nye utbyggingene som har vært diskutert
i de siste 20-30 innleggene i denne tråden.
men, en god ting kan kanskje ikke gjenntas for ofte.
Skrevet av: Hyperstress på tirsdag 20. mai 2014, klokken 19:50
Tror mange gjerdesittere vil se at den siste barriere er overkommet, og at det bare er ta steget inn i elbilverden.
Får håpe Tesla ikke sikter mot en felles åpning av nye SC i Norge, men at de blir tilgjengelig etter hvert som de blir ferdigstilt.
Skrevet av: kjellsve på tirsdag 20. mai 2014, klokken 21:27
Sitat fra: Hyperstress på tirsdag 20. mai 2014, klokken 19:50
Utrolig bra å se at Tesla virkelig mener alvor med SC-nettverket!
Tror mange gjerdesittere vil se at den siste barriere er overkommet, og at det bare er ta steget inn i elbilverden.
Får håpe Tesla ikke sikter mot en felles åpning av nye SC i Norge, men at de blir tilgjengelig etter hvert som de blir ferdigstilt.
Den siste barrieren er ikke overkommet før vi har en kjede med ladere på E6som kan ta oss nordover, med siste lader i alle fall så langt som Alta.
Det som er planlagt så langt gjør bare at litt over halve lengden av landet er dekket.
Skrevet av: Philip Marlowe på tirsdag 20. mai 2014, klokken 21:48
Skrevet av: bb på tirsdag 20. mai 2014, klokken 22:41
Sitat fra: jkirkebo på tirsdag 20. mai 2014, klokken 15:04Jeg har sendt mail til Tesla for å få dem til å rette opp antallet ladeplasser på Cinderella og Aurland. De riktige tallene skal være henholdsvis 6 og 4, ikke 4 og 6 slik det står på websiden.
Jeg har ikke vært der selv men la inn 6 fordi det er det Tesla oppgir:
http://www.teslamotors.com/supercharger/aurland
Er det feil skal jeg selvsagt endre kartet, men da bør noen varsle Tesla også slik at de også får rettet opp.
Skrevet av: OddB på tirsdag 20. mai 2014, klokken 22:46
E39 + E6
(Lyngdal)
23 mil
Aksdal v/Haugesund -E39/E134
14 mil
Åsane v/Bergen -E39/E16
16 mil
Førde (ca) E39/Rv5/Rv13
20 mil
Ålesund/Spjelkavik (ca) E39/E136
13 mil
Aspøy v/Kr.sund E39/Rv70
19 mil
Stjørdal E6/E14
16 mil
Grong E6/Rv760
19 mil
Mosjøen E6/Rv78
20 mil
Storjord E6/Rv77
18 mil
Innhavet vE6 Rv827
38 mil
(Tromsø)
(Her bør det komme en ca ved Setermoen (22+16 mil) eller Bjerkvik (22+16 mil) for å rekke Tromsø)
Rv 3
(Drammen) (Sarpsborg)
18 mil 21 mil
Elverum Rv3/Rv2/Rv25
16 mil
Alvdal
22 mil
(Stjørdal)
E134
(Drammen)
19 mil
Vinje E134/Rv37/Rv38/Rv45
22 mil
(Aksdal)
Skrevet av: Amoss på tirsdag 20. mai 2014, klokken 22:53
Sitat fra: OddB på tirsdag 20. mai 2014, klokken 22:46
Min tolkning av prikkene på det nye kartet:
...
Ser rimelig riktig ut det, (bortsett fra at jeg ikke har sjekket distansene du oppgir :p )
Skrevet av: Philippo10 på tirsdag 20. mai 2014, klokken 22:57
Skrevet av: cra på onsdag 21. mai 2014, klokken 09:35
Sitat fra: bb på tirsdag 20. mai 2014, klokken 22:41Jeg har sendt mail til Tesla for å få dem til å rette opp antallet ladeplasser på Cinderella og Aurland. De riktige tallene skal være henholdsvis 6 og 4, ikke 4 og 6 slik det står på websiden.
Jeg gjorde det samme for Aurland i går, og oppdaterte elbilwiki. Cinderella har jeg ikke besøkt, så den kan jeg ikke uttale meg om. Den ser imidlertid ut til å være riktig i wiki allerede.
Skrevet av: drinden på onsdag 21. mai 2014, klokken 11:47
Men nå har det seg slik at en slektning av meg tilfeldigvis traff på Tesla på kartleggingstur nordover. Han snakket med dem nettopp på Grong.
Det de sa var at Grong kanskje ble litt nærme forrige SC (sørover). De vurderte derfor å flytte den noen mil (7) nordover. Til Namsskogan.
I så fall havner den 23 mil nord for Stjørdal.
Grong er under 17 mil i fra Stjørdal.
Skrevet av: afitch80 på onsdag 21. mai 2014, klokken 11:59
Sitat fra: OddB på tirsdag 20. mai 2014, klokken 22:46
Min tolkning av prikkene på det nye kartet:
Åsane v/Bergen -E39/E16
Jeg tviler på at det kommer en SC i Åsane. Dette er jo en stor bydel i Bergen med over 40K innbyggere. For mye folk bosatt i nærheten. Har mer tro på at denne prikken er Knarvik. Det er ca 160 km til Aksdal. Og 190 km til Skei i Jølster.
Eller kanskje Ostereidet senter. Da er det ca 180 km til Aksdal og ca 170 km til Skei.
Ja, jeg har stor tro på en SC på Skei. Virker mest logisk. :)
Skrevet av: noto på onsdag 21. mai 2014, klokken 16:56
Skrevet av: eclipse på onsdag 21. mai 2014, klokken 19:39
Sitat fra: OddB på tirsdag 20. mai 2014, klokken 22:46
Min tolkning av prikkene på det nye kartet:
E39 + E6
(Lyngdal)
23 mil
Aksdal v/Haugesund -E39/E134
14 mil
Åsane v/Bergen -E39/E16
16 mil
Førde (ca) E39/Rv5/Rv13
20 mil
Ålesund/Spjelkavik (ca) E39/E136
13 mil
Aspøy v/Kr.sund E39/Rv70
19 mil
Stjørdal E6/E14
16 mil
Grong E6/Rv760
19 mil
Mosjøen E6/Rv78
20 mil
Storjord E6/Rv77
18 mil
Innhavet vE6 Rv827
38 mil
(Tromsø)
(Her bør det komme en ca ved Setermoen (22+16 mil) eller Bjerkvik (22+16 mil) for å rekke Tromsø)
Rv 3
(Drammen) (Sarpsborg)
18 mil 21 mil
Elverum Rv3/Rv2/Rv25
16 mil
Alvdal
22 mil
(Stjørdal)
E134
(Drammen)
19 mil
Vinje E134/Rv37/Rv38/Rv45
22 mil
(Aksdal)
Jeg har zoomet inn og studert kartet, det er ingen prikk på Aksdal! Den er helt klart sør for Boknafjorden, altså i Stavanger. Litt overraskende med tanke på at Aksdal sånn rent avstandsmessig passer bra. Men kanskje ikke så overraskende da Stavanger ofte er en endestasjon for de som kommer sørfra og skal tilbake igjen.
Den som har lever får se etterhvert da.
Skrevet av: arnkl på onsdag 21. mai 2014, klokken 20:05
Sitat fra: eclipse på onsdag 21. mai 2014, klokken 19:39
Jeg har zoomet inn og studert kartet, det er ingen prikk på Aksdal! Den er helt klart sør for Boknafjorden, altså i Stavanger. Litt overraskende med tanke på at Aksdal sånn rent avstandsmessig passer bra. Men kanskje ikke så overraskende da Stavanger ofte er en endestasjon for de som kommer sørfra og skal tilbake igjen.
Den som har lever får se etterhvert da.
Det blir superladar på Aksdal!
Tidlegare er følgjande funne i postlistene til Tysvær kommune:
Ladestasjon for Elbil - Tesla på kommunens eiendom gbnr. 72/91 ( http://82.134.72.197/eInnsynTK_A/Journalpost/Details/281548 )
Og i dag kom eg over følgjande i dei same postlistene:
Gbnr 72/91 - Gravesøknad - Ladestasjon el-bil ( http://82.134.72.197/eInnsynTK_A/Journalpost/Details/282396 ). Avsendar er "Kim Steinsholt AS" som er firmaet Tesla brukar til bygging av superladarane. Då kan vi vel vere omtrent 100% sikre på at superladaren i Aksdal kjem om ikkje så alt for lenge.
Skrevet av: OddB på onsdag 21. mai 2014, klokken 20:14
Sitat fra: drinden på onsdag 21. mai 2014, klokken 11:47Hvis vi går ut fra at Stjørdal (Hell) og Mosjøen er "sikre kort" er avstanden mellom de 360 km
Ser det er mange som håper og tror på Grong. Meg inkludert.
Men nå har det seg slik at en slektning av meg tilfeldigvis traff på Tesla på kartleggingstur nordover. Han snakket med dem nettopp på Grong.
Det de sa var at Grong kanskje ble litt nærme forrige SC (sørover). De vurderte derfor å flytte den noen mil (7) nordover. Til Namsskogan.
I så fall havner den 23 mil nord for Stjørdal.
Grong er under 17 mil i fra Stjørdal.
dvs er midtpunktet 18 mil mellom disse. Grong 17 mil fra Stjørdal og 19 mil fra Mosjøen så noe mer optimal plassering ut fra disse premissene finner du ikke...
Skrevet av: PetterX på onsdag 21. mai 2014, klokken 20:24
Skrevet av: OddB på onsdag 21. mai 2014, klokken 20:31
Sitat fra: PetterX på onsdag 21. mai 2014, klokken 20:24Relativt... Burde vel klart det på under ett døgn...om man hadde orket. Nøyer meg med Steinkjer-Andenes non-stop. Får vi opp to-tre 22kW ladere skal jeg ihvertfall klare DEN etappen non-stop om 6 uker. 11-12 timer kjøring + 4 timer lading.
Vil det gå greit kjøre relativt non-stop ved å kun benytte superchargere Oslo - Stokmarknes (i Vesterålen) innen sommeren 2015 med Tesla S Performance?
Skrevet av: PetterX på onsdag 21. mai 2014, klokken 20:38
Skrevet av: Philip Marlowe på onsdag 21. mai 2014, klokken 21:03
De er ikke med på kartet til Tesla.
Skrevet av: Epleskreller på onsdag 21. mai 2014, klokken 21:21
Skrevet av: OddB på onsdag 21. mai 2014, klokken 21:37
Sitat fra: Epleskreller på onsdag 21. mai 2014, klokken 21:21Bilde ?
Iflg. Saltenposten (papirutgave) blir det superlader på Innhavet (i tillegg til Storjord). Vet ikke hvor de har kilden sin fra.
Skrevet av: Amoss på onsdag 21. mai 2014, klokken 21:50
Sitat fra: Epleskreller på onsdag 21. mai 2014, klokken 21:21
Iflg. Saltenposten (papirutgave) blir det superlader på Innhavet (i tillegg til Storjord). Vet ikke hvor de har kilden sin fra.
Kanskje herifra?
http://elbilforum.no/forum/index.php/topic,7959.msg221537.html#msg221537 (http://elbilforum.no/forum/index.php/topic,7959.msg221537.html#msg221537)
Skrevet av: OddB på onsdag 21. mai 2014, klokken 22:06
Sitat fra: Amoss på onsdag 21. mai 2014, klokken 21:50I så fall er artikkelen basert på slett journalistisk håndverk :DSitat fra: Epleskreller på onsdag 21. mai 2014, klokken 21:21
Iflg. Saltenposten (papirutgave) blir det superlader på Innhavet (i tillegg til Storjord). Vet ikke hvor de har kilden sin fra.
Kanskje herifra?
http://elbilforum.no/forum/index.php/topic,7959.msg221537.html#msg221537 (http://elbilforum.no/forum/index.php/topic,7959.msg221537.html#msg221537)
Men det er jo ikke mange alternativer i en avstand på 15-20 mil fra Storjord...
Skrevet av: Epleskreller på onsdag 21. mai 2014, klokken 23:03
Skrevet av: drinden på torsdag 22. mai 2014, klokken 09:13
Sitat fra: OddB på onsdag 21. mai 2014, klokken 20:14
Hvis vi går ut fra at Stjørdal (Hell) og Mosjøen er "sikre kort" er avstanden mellom de 360 km
dvs er midtpunktet 18 mil mellom disse. Grong 17 mil fra Stjørdal og 19 mil fra Mosjøen så noe mer optimal plassering ut fra disse premissene finner du ikke...
Jeg håper du har rett. Hvis jeg ser egoistisk på det er Grong en bedre lokasjon for meg :)
Skrevet av: Sveinung1954 på torsdag 22. mai 2014, klokken 11:32
Ladestasjonen som er planlagt vil bli for 6-8 biler, hvorav 2 vil være forbeholdt Tesla. Øvrige plasser kan benyttes som p-plasser. Etter hvert som pågangen på stasjonen øker vil plasser reservert for Tesla økes tilsvarende.
Skrevet av: Bjoris på torsdag 22. mai 2014, klokken 12:58
Skrevet av: cra på torsdag 22. mai 2014, klokken 13:01
Skrevet av: arnkl på torsdag 22. mai 2014, klokken 14:07
Sitat fra: SKH på torsdag 22. mai 2014, klokken 11:32
Da sitter jeg med kopi av dokument som viser at rådmannen i Tysvær har fattet vedtak om å stille seg positiv til ladestasjon ved Aksdal senter. Vedtaket er datert 9.5.
Ladestasjonen som er planlagt vil bli for 6-8 biler, hvorav 2 vil være forbeholdt Tesla. Øvrige plasser kan benyttes som p-plasser. Etter hvert som pågangen på stasjonen øker vil plasser reservert for Tesla økes tilsvarende.
Behandlinga i Tysvær kommune går tydeleg ikkje heilt på skinner. Saka var oppe i formannsskapet 20.05.2013 og i protokollen står det "Saka vert utsett" :-\
http://82.134.72.197/eInnsynTK_A/Utvalgsbehandling/Details/16494
Neste formannskapsmøte er 10. juni.
Skrevet av: eclipse på torsdag 22. mai 2014, klokken 18:10
Sitat fra: arnkl på onsdag 21. mai 2014, klokken 20:05Sitat fra: eclipse på onsdag 21. mai 2014, klokken 19:39
Jeg har zoomet inn og studert kartet, det er ingen prikk på Aksdal! Den er helt klart sør for Boknafjorden, altså i Stavanger. Litt overraskende med tanke på at Aksdal sånn rent avstandsmessig passer bra. Men kanskje ikke så overraskende da Stavanger ofte er en endestasjon for de som kommer sørfra og skal tilbake igjen.
Den som har lever får se etterhvert da.
Det blir superladar på Aksdal!
Tidlegare er følgjande funne i postlistene til Tysvær kommune:
Ladestasjon for Elbil - Tesla på kommunens eiendom gbnr. 72/91 ( http://82.134.72.197/eInnsynTK_A/Journalpost/Details/281548 )
Og i dag kom eg over følgjande i dei same postlistene:
Gbnr 72/91 - Gravesøknad - Ladestasjon el-bil ( http://82.134.72.197/eInnsynTK_A/Journalpost/Details/282396 ). Avsendar er "Kim Steinsholt AS" som er firmaet Tesla brukar til bygging av superladarane. Då kan vi vel vere omtrent 100% sikre på at superladaren i Aksdal kjem om ikkje så alt for lenge.
Det ser ut til at du har rett og at vi ikke trenger se nøyaktig på hvor prikken står. Aksdal er ideelt både med tanke på E134 og E39, denne lokasjonen knytter sammen mye
Skrevet av: jkirkebo på torsdag 22. mai 2014, klokken 18:18
Sitat fra: cra på torsdag 22. mai 2014, klokken 13:01
De plassene der man kan stå for å superlade burde være reservert for Tesla alltid. At plasser rundt hvor det kun blir parkering kan benyttes av alle har jeg ingen problemer med.
Problemet er at det er grunneierne ofte lite interessert i. Så da kan det fort ende med at Tesla må kjøpe grunn selv og opparbeide adkomst og plass for egen regning. Det blir fort mye dyrere.
De fleste steder det er slik mhp. reservasjon er det f.eks 4 plasser som er reservert og 4 som ikke er det. De 4 som er reservert står alle på forskjellig SC slik at man får full hastighet der hvis ingen lader på de ikke-reserverte plassene.
Det vi kan gjøre med dette er selvfølgelig å alltid fylle opp de ikke-reserverte plassene først. Blir det siden kø får ingen andre kommet til uansett.
Skrevet av: sigurdi på torsdag 22. mai 2014, klokken 18:20
+1
Skrevet av: OddB på torsdag 22. mai 2014, klokken 20:39
Sitat fra: Epleskreller på onsdag 21. mai 2014, klokken 21:21Her er en avskrift av teksten i artikkelen:
Iflg. Saltenposten (papirutgave) blir det superlader på Innhavet (i tillegg til Storjord). Vet ikke hvor de har kilden sin fra.
..............
Tesla sjekket ut Saltdal
Tesla Motors har vært på befaring i Saltdal med tanke på å få etablert en hurtigladestasjon.
Sverre Breivik
Publisert:20.05.2014 kl 09:00
SALTDAL: Den populære og sporty elbilprodusenten Tesla har som plan å bygge ut landet med hurtigladestasjoner med jevne mellomrom. Da vil Tesla-eiere kunne lade opp bilen raskt, mens de spiser lunsj eller gjør andre ting.
Befaring
I Saltdal har de vært på befaring hos Saltdal turistsenter på Storjord og Artic lys og design på Røkland.
Det er snakk om fire til seks parkeringsplasser med hurtigladere som gjør at bilen i løpet av en halv time får opp til 80 prosent styrke på batteriet.
20 mils mellomrom
Etter det Saltenposten forstår er det snakk om en stasjon i Mosjøen og en på Innhavet, og dermed vil det i følge selskapets strategi passe godt med stasjon i Øvre Saltdal.
- Det skal være ladestasjoner med cirka 20 mils mellomrom slik at folk kan kjøre fra Trondheim til Tromsø og få ladet bilen underveis, sier Snorre Lund i Mosjøen og omegn næringsselskap.
Mest sannsynlig
Lund er innleid av Tesla for å finne egnede steder for hurtigladestasjoner og ha kontakt med kraftselskap, kommuner og grunneiere.
Med på befaringen var også representant for Dragefossen kraftanlegg og drivere av de to aktuelle stedene. Lund vil ikke konkludere eller ha noen formening om hvilke valg Tesla lander på, men føler seg trygg på at det blir ett av de to.
- De var veldig positive på begge stedene, og meste sannsynlig vil Tesla etablere en hurtigladestasjon i Saltdal, sier Lund.
I løpet av høsten
- Når kan dette skje?
- Håpet er at dette skal være på plass i løpet av høsten.
En hurtigladestasjon krever mye strøm på kort tid, og parallelt med at de bygger opp egne stasjoner vil de også legge til rette for at andre elbilmerker kan lage sine ladestasjoner.
- Det er sagt at Tesla ønsker å legge til rette for at andre merker kan etablere sine hurtigladere ved siden av, sier Lund.
Skrevet av: Oreo på torsdag 22. mai 2014, klokken 23:07
Nå synes jeg de er i overkant raus. Det holder jo i massevis å bygge ut en gang bare. :-)
Skrevet av: OddB på fredag 23. mai 2014, klokken 00:09
https://www.google.no/maps/@66.982108,15.316458,3a,72.8y,297.74h,87.37t/data=!3m4!1e1!3m2!1sbHyIc-Ymzj0p6NHYxhvkLw!2e0?hl=no
Storjord:
https://www.google.no/maps/place/Storjord/@66.813746,15.401904,3a,75y,306.39h,90t/data=!3m4!1e1!3m2!1spS5V1xSxVMBxOiR4yTF_Pg!2e0!4m2!3m1!1s0x45d8b28be38a52b9:0x55fc809813c0566
Skrevet av: D.O på fredag 23. mai 2014, klokken 08:41
Det legges også opp til at andre kan tilby lading på samme området og Trafoeffekt bestilles derfor høyere enn de trenger. Tesla tar den ekstra utgiften nå og tar den heller igjen senere.
At de jevnlig bygger ut er pga at det er samme gjengen som styrer utbyggingen og de jobber ikke på vinteren i Norge. Da blir det etappevis.
OddB, du er veldig nært nå ;)
Skrevet av: Tønsberg på fredag 23. mai 2014, klokken 13:37
"Revidert forslag til plassering av Tesla ladestasjon ved Solli i Sarpsborg"
https://www.oep.no/search/resultSingle.html?journalPostId=10387700
Skrevet av: Stig O på fredag 23. mai 2014, klokken 15:03
Hadde virkelig håpet på en over E134 i løpet av sommeren. Trodde de 37milene jeg kommer til å kjøre ganske ofte skulle gå helt greit om sommeren, men forbruket med 21" er en god del høyere en forventet.
Skrevet av: krister461 på fredag 23. mai 2014, klokken 15:29
Sitat fra: Stig O på fredag 23. mai 2014, klokken 15:03Hvor ser du dette kartet?
Mail fra Tesla om at SC nummer 100 er åpnet. Litt forundret over at det ikke er noen nye i Norge på kartet "slutten av sommeren"
Skrevet av: Car-El på fredag 23. mai 2014, klokken 17:44
Bare for de innvidde. :P Æ fikk å den e-posten 8)
Skrevet av: krister461 på fredag 23. mai 2014, klokken 17:46
Sitat fra: Car-El på fredag 23. mai 2014, klokken 17:44Jeg har også fått epost, men klarte ikke å se noe kart som gjaldt for "slutten av sommeren"...
@krister461
Bare for de innvidde. :P Æ fikk å den e-posten 8)
Skrevet av: Car-El på fredag 23. mai 2014, klokken 18:00
Aaah... Det han mener er kartet på Tesla sine sider, under "superladere". Om du drar den "glideren" under kartet til midten. Da kommer det opp noen prikker til, men ingen i Norge. Dette er litt rart da det er flere plasser som alt eller nesten alt er godkjent.
Skrevet av: krister461 på fredag 23. mai 2014, klokken 18:03
Fra bilutstillingen i Geneve virket det jo som vi skulle få flere i Norge ila sommeren.
Skrevet av: Leif1 på fredag 23. mai 2014, klokken 18:32
Skrevet av: OddB på fredag 23. mai 2014, klokken 19:22
Skrevet av: Gladtrd på fredag 23. mai 2014, klokken 19:35
Sitat fra: Car-El på fredag 23. mai 2014, klokken 18:00
@krister461
Aaah... Det han mener er kartet på Tesla sine sider, under "superladere". Om du drar den "glideren" under kartet til midten. Da kommer det opp noen prikker til, men ingen i Norge. Dette er litt rart da det er flere plasser som alt eller nesten alt er godkjent.
Du skal nok ikke se bort ifra at de som ligger under "kommer snart" er steder hvor byggingen er igang, mens "fremtidskartet" (vinter 2014/2015) er de som etter planen skal være i drift innen vinteren. Kommer nok fort inn nye "dotter" på kartet under "kommer snart" i løpet av sommeren skal du nok se. ;)
Skrevet av: sigurdi på fredag 23. mai 2014, klokken 20:57
Skal så grave frem kraftlinjer til flere av lokasjonene, settes opp trafo til alle, endel grunnarbeid på flere lokasjoner, så kommer gjengen som monterer opp.
@Leif dersom de bruker et par uker pr lokasjon så er det 32 uker bare i Norge :-)
Satser på gjengen har ferie på vinteren, og jobber hele sommeren. :-)
Skrevet av: Leif1 på fredag 23. mai 2014, klokken 21:06
Den ene åpner kl 11, og den andre kl 14 den 30. Mai.
Har vi spesielle forhold her oppe i steinrøysa som gjør noe lignende vanskelig?
Skrevet av: Car-El på fredag 23. mai 2014, klokken 22:02
JA, byråkrati og stein (les:fjell).
Skrevet av: Leif1 på fredag 23. mai 2014, klokken 23:42
Sitat fra: Car-El på fredag 23. mai 2014, klokken 22:02
@leif1
JA, byråkrati og stein (les:fjell).
Du er da så bekymret Car-El. Ring den lokale varianten av Roar.
http://www.nrk.no/viten/roars-bursdag-1.11402181
Be ham bruke mye.
(Beklager avsporingen. Tråden tåler forhåpentligvis litt sprængstoff.
Skal ikke gjøre det mer.)
Skrevet av: sigurdi på lørdag 24. mai 2014, klokken 01:05
Dette har ikke noe med superladere i Europa å gjøre. :-)
Her har du mye godt lesestoff:
http://elbilforum.no/forum/index.php/topic,7959.0.html
Men for at du skal slippe å lese gjennom 1081 poster, har du et par tips:
Aksdal (ca 220km fra Lyngdal)
http://elbilforum.no/forum/index.php/topic,7959.msg222077.html#msg222077
Aspøya (Kristiansund)
http://elbilforum.no/forum/index.php/topic,7959.msg220762/topicseen.html#msg220762
Det er og tre prikker mellom Aspøya og Aksdal. :-)
Førde har vel vært endel snakk og tips om, så da er vel rundt Ålesund og Bergen kryss mellom E39 og E16 (Salhus) ganske naturlige knutepunkt.
Men samtidig så har Tesla sakt ikke SC i byer, men de plasserer i Drammen, pga dette er et veldig bra knutepunkt. :-)
Tror ikke det er funnet noe tips i bergens området, men ser en på det som allerede er satt opp og det som en har funnet så får en:
Aspøya - Dombås - 205km
Dombås - Indre Gåseid
Indre Gåseid - Førde - 190km
Førde - Salhus - 160km
Aksdal - Aurland (via bergen) ca 280km
Aksdal - Aurland - via voss/odda - 270km
Aurland - Salhus - 160km
Aksdal - Salhus - 130km (I dag med ferge på 50min, fremtida lengre kjøring.
Aksdal - Lavik - 220km
Aksdal - Voss - 200-220km (via Odda eller Bergen)
Usikker om Tesla ser på kjøremønster, altså hvor det er naturlig at folk kjører.
Skal folk til Oslo kjører de via E134 og ikke Aurland om de passerer Aksdal.
Så sjekke postlistene til
Skrevet av: afitch80 på lørdag 24. mai 2014, klokken 09:23
Sitat fra: sigurdi på lørdag 24. mai 2014, klokken 01:05
Førde har vel vært endel snakk og tips om, så da er vel rundt Ålesund og Bergen kryss mellom E39 og E16 (Salhus) ganske naturlige knutepunkt.
Tror ikke det er funnet noe tips i bergensområdet, men ser en på det som allerede er satt opp og det som en har funnet så får en:
Førde - Vågsbotn - 160km
Aksdal - Aurland (via bergen) ca 280km
Aksdal - Aurland - via voss/odda - 270km
Aurland - Vågsbotn - 160km
Aksdal - Vågsbotn - 130km (I dag med ferge på 50min, fremtida lengre kjøring.
Aksdal - Lavik - 220km
Aksdal - Voss - 200-220km (via Odda eller Bergen)
Usikker om Tesla ser på kjøremønster, altså hvor det er naturlig at folk kjører.
Skal folk til Oslo kjører de via E134 og ikke Aurland om de passerer Aksdal.
Så sjekke postlistene til
Krysset der E39 og E16 deles heter Vågsbotn. Er en del KM til Salhus derfra. Og verken E39 eller E16 går gjennom Salhus. ;)
Skrevet av: sigurdi på lørdag 24. mai 2014, klokken 10:42
Der ser du hvor mye jeg er på de traktene og hvor lite lurt det er å synse og poste når en egentlig burde sovet. :-)
Men er det noen god rasteplass i nærheten, som passer for noen SC?
Det er vel så viktig som lokasjon med tanke på plassering.
Skrevet av: afitch80 på lørdag 24. mai 2014, klokken 18:26
Sitat fra: sigurdi på lørdag 24. mai 2014, klokken 10:42Hehe.. Ikke så lett sent på natten når hjernen har tatt kveld. :) Been there, done that..
@afitch80
Der ser du hvor mye jeg er på de traktene og hvor lite lurt det er å synse og poste når en egentlig burde sovet. :-)
Men er det noen god rasteplass i nærheten, som passer for noen SC?
Det er vel så viktig som lokasjon med tanke på plassering.
Er det meste i nærheten. Plantasjen et bittelite steinkast unna. Ikea og et kjøpesenter et litt større stenkast unna. Og et av Norges største kjøpesenter to stenkast unna.
Plasseringen er, sånn knutepunktmessig, helt perfekt. Men det er ikke en typisk SC rasteplass der. Krysset bygges for tiden om fra en rundkjøring til et to-plan kryss uten noen enkel måte å skifte retning. Plasserer de den noen få KM før så er det som sagt mye kjøpesentre og det blir liggende midt i Åsane. Da er det 45K innbyggere rett i nærheten. Med alle de innbyggerne og Ikea/kjøpesentre så hadde det lett blitt Norges mest brukte SC.
Skrevet av: eadie på søndag 25. mai 2014, klokken 21:46
Skrevet av: afitch80 på mandag 26. mai 2014, klokken 10:26
Sitat fra: eadie på søndag 25. mai 2014, klokken 21:46Valgte å ikke ta med den plassen siden det ikke er noe kiosk/resturant der. Alle andre SC'er ligger jo rett ved noe mat i en eller annen form. Var det jeg mente med typisk SC rasteplass. ;)
Å jo da. Den gamke plassen til Vegvesenet, der piggdekkoblautomaten står i dag, vil være perfekt til superladere. Den er stor nok, og plassen brukes ikke til noe annet. Og jeg bor rett oppi lia der ;)
Skrevet av: afitch80 på mandag 26. mai 2014, klokken 14:30
Sitat fra: krister461 på fredag 23. mai 2014, klokken 17:46Sitat fra: Car-El på fredag 23. mai 2014, klokken 17:44Jeg har også fått epost, men klarte ikke å se noe kart som gjaldt for "slutten av sommeren"...
@krister461
Bare for de innvidde. :P Æ fikk å den e-posten 8)
Har ikke fått min TMS enda, men mailen fikk jeg nå. Sendes nok til alle abonnerer på nyhetsbrevet deres.
Skrevet av: Muffinman på mandag 26. mai 2014, klokken 20:54
Må vel snart bli noe å se på de planlagte stedene om det skal bli noe som kan brukes i fellesferien...
Skrevet av: eadie på mandag 26. mai 2014, klokken 20:55
Sitat fra: afitch80 på mandag 26. mai 2014, klokken 10:26Sitat fra: eadie på søndag 25. mai 2014, klokken 21:46Valgte å ikke ta med den plassen siden det ikke er noe kiosk/resturant der. Alle andre SC'er ligger jo rett ved noe mat i en eller annen form. Var det jeg mente med typisk SC rasteplass. ;)
Å jo da. Den gamke plassen til Vegvesenet, der piggdekkoblautomaten står i dag, vil være perfekt til superladere. Den er stor nok, og plassen brukes ikke til noe annet. Og jeg bor rett oppi lia der ;)
Er nok Ostereidet som er mest sannsynlig. Kanskje Knarvik. Eventuelt bår Shell/Statoil stasjonene på Haukås/Hylkje. Dvs i nørheten av travbanen/fengselet for de som ikke er innvidd. Men vil tro det er litt for nær bystrøk for Teslas liking
Skrevet av: afitch80 på mandag 26. mai 2014, klokken 21:03
Sitat fra: eadie på mandag 26. mai 2014, klokken 20:55
Er nok Ostereidet som er mest sannsynlig. Kanskje Knarvik. Eventuelt bår Shell/Statoil stasjonene på Haukås/Hylkje. Dvs i nørheten av travbanen/fengselet for de som ikke er innvidd. Men vil tro det er litt for nær bystrøk for Teslas liking
Er Ostereidet eller Knarvik jeg og har mest tro på.
Hmm.. Hylkje/Haukås tenkte jeg ikke på. Er mulig de og ja. De plasserer jo en rett utenfor Drammen nå (Lier), så er ikke umulig med Haukås/Hylkje. Men har fortsatt troen på at det blir på andre siden av broen. :)
Skrevet av: OddB på mandag 26. mai 2014, klokken 22:16
Sitat fra: Muffinman på mandag 26. mai 2014, klokken 20:54Det har vel aldri vært lovt noe FØR ferien, tror nok høstferien er et mer realistisk mål de fleste steder...
Ingen aktivitet på Aspøya i kveld.
Må vel snart bli noe å se på de planlagte stedene om det skal bli noe som kan brukes i fellesferien...
De starter nok med svenskekysten og jobber seg oppover..
Skrevet av: Muffinman på mandag 26. mai 2014, klokken 22:55
Skrevet av: toS på tirsdag 27. mai 2014, klokken 09:24
Sitat fra: Muffinman på mandag 26. mai 2014, klokken 22:55Ingen tvil om at sommerferien dvs juni er en viktig "deadline" for at folk skal kunne kjøre langturer i 2014. Håper på det samme.
Mitt innlegg er helt uavhengig av hva som måtte ha vært lovt, det har jeg ikke oversikt over. Men jeg ønsker meg noen ladere oppe og gå til ferien :)
Skrevet av: Tønsberg på tirsdag 27. mai 2014, klokken 09:57
"Tesla ladestasjon - Solli i Sarpsborg - godkjenning av lokalisering på Vegvesenets eiendom"
https://www.oep.no/search/resultSingle.html?journalPostId=10398213
Skrevet av: OleJA på tirsdag 27. mai 2014, klokken 12:01
https://www.oep.no/search/resultSingle.html?journalPostId=10410018
Skrevet av: Bjoris på tirsdag 27. mai 2014, klokken 12:24
Sitat fra: OddB på mandag 26. mai 2014, klokken 22:16Sitat fra: Muffinman på mandag 26. mai 2014, klokken 20:54Det har vel aldri vært lovt noe FØR ferien, tror nok høstferien er et mer realistisk mål de fleste steder...
Ingen aktivitet på Aspøya i kveld.
Må vel snart bli noe å se på de planlagte stedene om det skal bli noe som kan brukes i fellesferien...
De starter nok med svenskekysten og jobber seg oppover..
Er redd du har rett, men det er jo fortsatt 6-7 uker til "Fellesferien", det er vel flere steder der alt er godkjent for en tid siden, som Aspøya, er det ikke tenkelig at det fint er mulig at denne er klar til 1. juli? Noen som husker hvor lang tid det tok de 6 første stedene etter at ting var godkjent. Husker iallefall at det gikk overraskende fort:)
Skrevet av: cra på tirsdag 27. mai 2014, klokken 12:27
Skrevet av: arnkl på tirsdag 27. mai 2014, klokken 13:00
Sitat fra: bjoris på tirsdag 27. mai 2014, klokken 12:24
Er redd du har rett, men det er jo fortsatt 6-7 uker til "Fellesferien", det er vel flere steder der alt er godkjent for en tid siden, som Aspøya, er det ikke tenkelig at det fint er mulig at denne er klar til 1. juli? Noen som husker hvor lang tid det tok de 6 første stedene etter at ting var godkjent. Husker iallefall at det gikk overraskende fort:)
På Aspøya er det i alle fall ein epostdialog mellom gravefirmaet og kommuneingeniøren om praktiske detaljar, så det tyder vel på at dei snart kjem i gang her.
http://innsyn.tingvoll.kommune.no/RegistryEntry/ShowDocument?registryEntryId=65297&documentId=97614
Skrevet av: arnkl på tirsdag 27. mai 2014, klokken 13:08
Sitat fra: afitch80 på mandag 26. mai 2014, klokken 21:03Sitat fra: eadie på mandag 26. mai 2014, klokken 20:55
Er nok Ostereidet som er mest sannsynlig. Kanskje Knarvik. Eventuelt bår Shell/Statoil stasjonene på Haukås/Hylkje. Dvs i nørheten av travbanen/fengselet for de som ikke er innvidd. Men vil tro det er litt for nær bystrøk for Teslas liking
Er Ostereidet eller Knarvik jeg og har mest tro på.
Hmm.. Hylkje/Haukås tenkte jeg ikke på. Er mulig de og ja. De plasserer jo en rett utenfor Drammen nå (Lier), så er ikke umulig med Haukås/Hylkje. Men har fortsatt troen på at det blir på andre siden av broen. :)
Ostereidet er ikkje noko trafikknutepunkt, og har vel ikkje noko serveringstilbod utanom ein matvarebutikk og ein bensinstasjon. Knarvik ville passa bedre, sidan det er ein større stad, og dekkjer også trafikken mot Austrheim og Radøy.
Men eg har søkt i postlistene til både Lindås og Bergen utan å finne spor etter nokon superladar.
PS. Eg synes spekulasjonar er OK i denne tråden, men ein bør samstundes gjere litt detektivarbeid ved å søke i postlistene til dei aktuelle kommune, for å sjå om det fins noko der som støttar spekulasjonane :-)
Skrevet av: Tønsberg på tirsdag 27. mai 2014, klokken 13:22
Sitat fra: arnkl på tirsdag 27. mai 2014, klokken 13:08+1
"men ein bør samstundes gjere litt detektivarbeid ved å søke i postlistene til dei aktuelle kommune, for å sjå om det fins noko der som støttar spekulasjonane"
Skrevet av: Amoss på tirsdag 27. mai 2014, klokken 14:21
Sitat fra: arnkl på tirsdag 27. mai 2014, klokken 13:08
PS. Eg synes spekulasjonar er OK i denne tråden, men ein bør samstundes gjere litt detektivarbeid ved å søke i postlistene til dei aktuelle kommune, for å sjå om det fins noko der som støttar spekulasjonane :-)
Helt enig. Kvalifiserte spekulasjoner og gjettinger bør det være rom for, det er jo en del av "detektivarbeidet" for å se hvor man bør lete etter "bevis". Også annen informasjon som kan bidra til "pin pointe" framtidige lokalisasjoner. Rene ønsker og drømmer for å passe den enkeltes spesifikke behov er noe annet.
Skrevet av: ELLP på tirsdag 27. mai 2014, klokken 15:05
Sitat fra: OleJA på tirsdag 27. mai 2014, klokken 12:01
Husker ikke om Vinjekroa har blitt bekreftet tidligere, men her er den:
https://www.oep.no/search/resultSingle.html?journalPostId=10410018
Hvis det blir Vinje så er det en utrolig dårlig plassering i forhold til Kristiansand - Setesdalen - Haukeli som tross alt er ferievei for mange vestlendinger. 1 time ekstra kjøring for å lade på vinje fremfor f.eks Haukeligrend er ikke bra. Det hadde jeg håpet at Tesla også tok hensyn til.
Skrevet av: Per Magnus på tirsdag 27. mai 2014, klokken 18:12
Sitat fra: ELLP på tirsdag 27. mai 2014, klokken 15:05Sitat fra: OleJA på tirsdag 27. mai 2014, klokken 12:01
Husker ikke om Vinjekroa har blitt bekreftet tidligere, men her er den:
https://www.oep.no/search/resultSingle.html?journalPostId=10410018
Hvis det blir Vinje så er det en utrolig dårlig plassering i forhold til Kristiansand - Setesdalen - Haukeli som tross alt er ferievei for mange vestlendinger. 1 time ekstra kjøring for å lade på vinje fremfor f.eks Haukeligrend er ikke bra. Det hadde jeg håpet at Tesla også tok hensyn til.
Vil anta Setesdalen kommer i "runde 3". For min del er jeg godt fornøyd med Vinje kro og Aksdal langs E134
Skrevet av: jkirkebo på tirsdag 27. mai 2014, klokken 19:16
Sitat fra: Per Magnus på tirsdag 27. mai 2014, klokken 18:12
Vil anta Setesdalen kommer i "runde 3". For min del er jeg godt fornøyd med Vinje kro og Aksdal langs E134
Mitt råtips for denne ruta er Valle og Odda. Da er man godt dekket nesten alle veier.
Skrevet av: TKK på tirsdag 27. mai 2014, klokken 22:55
Sitat fra: Tønsberg på tirsdag 27. mai 2014, klokken 09:57
Utviklingen fortsetter i Sarpsborg.
"Tesla ladestasjon - Solli i Sarpsborg - godkjenning av lokalisering på Vegvesenets eiendom"
https://www.oep.no/search/resultSingle.html?journalPostId=10398213
Har sett tegningen for Solli nå, og det ser ut til å bli 4 Tesla Ladeplasser + 2 reservert for Tesla i fremtiden + 3 Chademo/Andre plasser. Totalt 9 plasser.
Skrevet av: jkirkebo på tirsdag 27. mai 2014, klokken 23:06
Sitat fra: TKK på tirsdag 27. mai 2014, klokken 22:55
Har sett tegningen for Solli nå, og det ser ut til å bli 4 Tesla Ladeplasser + 2 reservert for Tesla i fremtiden + 3 Chademo/Andre plasser. Totalt 9 plasser.
De 3 andre plassene skal bygges ut av Ishavsveien, sannsynligvis samtidig.
Skrevet av: janmb på onsdag 28. mai 2014, klokken 08:46
Sitat fra: TKK på tirsdag 27. mai 2014, klokken 22:55
Har sett tegningen for Solli nå, og det ser ut til å bli 4 Tesla Ladeplasser + 2 reservert for Tesla i fremtiden + 3 Chademo/Andre plasser. Totalt 9 plasser.
Urk, 4 der er i minste laget.
Skrevet av: Bjoris på onsdag 28. mai 2014, klokken 09:09
https://www.oep.no/search/resultSingle.html?journalPostId=10410018
[/quote]
Hvis det blir Vinje så er det en utrolig dårlig plassering i forhold til Kristiansand - Setesdalen - Haukeli som tross alt er ferievei for mange vestlendinger. ....
[/quote]
Det er gjennomgangstrafikk Tesla tenker på, det er vel ikke SÅ mange som kjører denne veien til vest-sør eller tar jeg feil?
Skrevet av: jkirkebo på onsdag 28. mai 2014, klokken 09:26
Sitat fra: janmb på onsdag 28. mai 2014, klokken 08:46Sitat fra: TKK på tirsdag 27. mai 2014, klokken 22:55
Har sett tegningen for Solli nå, og det ser ut til å bli 4 Tesla Ladeplasser + 2 reservert for Tesla i fremtiden + 3 Chademo/Andre plasser. Totalt 9 plasser.
Urk, 4 der er i minste laget.
Nja, er ikke så sikker på det. Den er i prinsippet stort sett nesten bare aktuell for de som skal lengre ned i Sverige enn Strømstad, pluss de som kommer et fra et stykke nord for Oslo og skal tur/retur Svinesund. Det er vel begrenset hvor mange det gjelder...
Skrevet av: Amoss på onsdag 28. mai 2014, klokken 09:56
Sitat fra: jkirkebo på onsdag 28. mai 2014, klokken 09:26Sitat fra: janmb på onsdag 28. mai 2014, klokken 08:46Sitat fra: TKK på tirsdag 27. mai 2014, klokken 22:55
Har sett tegningen for Solli nå, og det ser ut til å bli 4 Tesla Ladeplasser + 2 reservert for Tesla i fremtiden + 3 Chademo/Andre plasser. Totalt 9 plasser.
Urk, 4 der er i minste laget.
Nja, er ikke så sikker på det. Den er i prinsippet stort sett nesten bare aktuell for de som skal lengre ned i Sverige enn Strømstad, pluss de som kommer et fra et stykke nord for Oslo og skal tur/retur Svinesund. Det er vel begrenset hvor mange det gjelder...
Jeg er også litt overrasket over at de ikke legger opp til mer enn 4 (6) ladeplasser der. Det er tross alt hovedåren for trafikk mellom Norge og resten av Europa. Men ser dette som ett hint for byggetrinn 3 - de satser på at det ikke blir langt mellom denne og neste hverken nord eller sørover etterhvert som antallet av Teslar på veiene øker. Kanskje det fortsatt er ett håp om Vinterbro? :)
Skrevet av: BlueS på onsdag 28. mai 2014, klokken 10:28
Skrevet av: arnkl på onsdag 28. mai 2014, klokken 15:18
Sitat fra: OleJA på tirsdag 27. mai 2014, klokken 12:01
Husker ikke om Vinjekroa har blitt bekreftet tidligere, men her er den:
https://www.oep.no/search/resultSingle.html?journalPostId=10410018
No er det også journalført korrespondanse i postlistene til Vinje kommune, som stadfestar at søknad er sendt. Om nokon tingar innsyn kan ein sannsynlegvis finne ut kor mange plassar som er planlagt.
Vinje kommune har eit nokså primitivt postlistesystem basert på lister i pdf-format. Ein må nok sende mail til kommunen om innsyn.
35/17 og 35/145 - Søknad om løyve til tiltak utan ansvarsrett - ladestasjon
Avsender\mottaker: Civitas m.fl.
http://www.vinje.kommune.no/nb-NO/Toppmeny/~/media/Vinje/Postlister/210514%20-%20250514.ashx
Skrevet av: jkirkebo på fredag 30. mai 2014, klokken 09:24
Sitat fra: arnkl på onsdag 28. mai 2014, klokken 15:18
No er det også journalført korrespondanse i postlistene til Vinje kommune, som stadfestar at søknad er sendt. Om nokon tingar innsyn kan ein sannsynlegvis finne ut kor mange plassar som er planlagt.
Vinje kommune har eit nokså primitivt postlistesystem basert på lister i pdf-format. Ein må nok sende mail til kommunen om innsyn.
Jeg fikk dokumentene i dag. Det kommer 8 ladeplasser (4 SC) rett utenfor inngangen til Vinjekroa (mot veien). Samme restriksjoner som andre steder, 4 reserverte plasser og 4 som andre kan parkere på inntil 30-45 min (vi bør altså bruke disse først). 3 plasser satt av til annen operatør. Ny trafo 800kVA.
Da venter vi bare på at en forbipasserende rapporterer om byggevirksomhet der :)
Skrevet av: Hyperstress på fredag 30. mai 2014, klokken 10:48
Skrevet av: jkirkebo på fredag 30. mai 2014, klokken 13:10
Sitat fra: Hyperstress på fredag 30. mai 2014, klokken 10:48
Er de reserverte plassene normalt annenhver plass, slik at alle får en SC hver?
Alle de reserverte får en SC hver ja, men de reserverte ligger vanligvis inntil hverande. På Lillehammer er det vel nummerert slik, fra innkørselen: 1A,2A,3A,4A,trafo/SC,4B,3B,2B,1B. Dvs. at de to uttakene som deler en SC normalt ikke står ved siden av hverandre.
Skrevet av: teslamsp på mandag 02. juni 2014, klokken 15:42
Skrevet av: Philip Marlowe på mandag 02. juni 2014, klokken 15:56
Sitat fra: teslamsp på mandag 02. juni 2014, klokken 15:42
Det kommer supercharger på aksdal :D Jeg har fått innsyn i kommunens dokumenter, ser tegninger og alt er på plass.
Ser du hvor mange ladepunkter de skal sette opp?
Skrevet av: Sveinung1954 på mandag 02. juni 2014, klokken 16:11
Sitat fra: teslamsp på mandag 02. juni 2014, klokken 15:42
Det kommer supercharger på aksdal :D Jeg har fått innsyn i kommunens dokumenter, ser tegninger og alt er på plass.
Formannskapet skal behandle saken tidlig i juni engang. Det ble ikke godkjent første gang det var oppe til behandling, ble sendt tilbake til administrasjonen for ytterligere "handsaming"...: http://82.134.72.197/eInnsynTK_A/Utvalgsbehandling/Details/16494
Skrevet av: Adrian på mandag 02. juni 2014, klokken 18:03
Sitat fra: teslamsp på mandag 02. juni 2014, klokken 15:42
Det kommer supercharger på aksdal :D Jeg har fått innsyn i kommunens dokumenter, ser tegninger og alt er på plass.
Har de blitt enig om 10 års avtalen? Alt var godkjent, men det stod på at de skulle ha avtale på 10 år på plasseringen, og hvis Aksdal senter flytter/bygger ut så må kommunen ta kostnad på å flytte stasjonene. Det var det siste jeg hørte. Håper de har blitt enig.
Skrevet av: arnehelge på mandag 02. juni 2014, klokken 18:15
Skrevet av: Philip Marlowe på mandag 02. juni 2014, klokken 18:25
Sitat fra: arnehelge på mandag 02. juni 2014, klokken 18:15
Spaden i jorden på Vinjekroa i dag. :).
Kom med bilder ;)
Skrevet av: Epleskreller på mandag 02. juni 2014, klokken 19:22
Skrevet av: Muffinman på mandag 02. juni 2014, klokken 19:30
Skrevet av: cra på mandag 02. juni 2014, klokken 19:58
Skrevet av: Cato76 på tirsdag 03. juni 2014, klokken 08:30
Skrevet av: cra på tirsdag 03. juni 2014, klokken 09:24
Sitat fra: Cato76 på tirsdag 03. juni 2014, klokken 08:30
Da mangler vi Sogn og Fjordane (Skei) og Hordaland (Knarvik). Jeg sjekker daglig Jølster Kommune sine postlister, men ingen spor ennå. De bør vel komme i gang snart? Jeg reiser på vestlandsferie i juli og det hadde vært helt toppers med disse på plass til ferien! :)
Jeg reiser også relativt ofte her, men så langt har det blitt om Aruland siden vi fikk Teslaen. Det kan kanskje være greit med en kikk i Førde sine lister også; det er ingen garanti for at det blir i Skei (selv om jeg virkelig håper det blir der). Det ryktes også at det kan komme en en SC i/rundt Ålesund, og plasseringen av denne kan kanskje ha litt å så for plassering av den mellom Ålesund og Bergen?
Skrevet av: Cato76 på tirsdag 03. juni 2014, klokken 10:07
Søknadene er fra 2013, og det sto nok mellom Broklandsheia og Rugtvedt på den tiden. Rart at ingen kom over denne i fjor ??? Må be om innsyn for å se dokumentene, noe som jeg ikke ser som nødvendig lengre...
http://bamble.cloudapp.net/Journal/SearchSimple?searchString=tesla
Skrevet av: Tønsberg på tirsdag 03. juni 2014, klokken 10:13
"Dispensasjonssøknad - nettstasjon for Tesla ladestasjon"
https://www.oep.no/search/resultSingle.html?journalPostId=10467264
Skrevet av: jkirkebo på tirsdag 03. juni 2014, klokken 10:42
Sitat fra: Tønsberg på tirsdag 03. juni 2014, klokken 10:13
Utviklingen fortsetter i Sarpsborg.
"Dispensasjonssøknad - nettstasjon for Tesla ladestasjon"
https://www.oep.no/search/resultSingle.html?journalPostId=10467264
Jeg fikk byggesøknaden i dag. Det blir 6 ladeplasser (3 SC) og 3 plasser satt av til annen aktør. Man skal bore under veien for å framføre høyspent til ny 800kVA trafo.
Skrevet av: Cato76 på tirsdag 03. juni 2014, klokken 13:18
Sitat fra: Cato76 på tirsdag 03. juni 2014, klokken 10:07
Søknadene er fra 2013, og det sto nok mellom Broklandsheia og Rugtvedt på den tiden. Rart at ingen kom over denne i fjor ??? Må be om innsyn for å se dokumentene, noe som jeg ikke ser som nødvendig lengre...
Kunne ikke dy meg, og søkte innsyn i papirene... :o
Det ser ut som at Bamble kommune ikke kunne godta Tesla sin forespørsel om 3 ukers behandlingstid for søknaden om ladestasjon, og svarer Tesla med at behandlingstiden er 12 uker. Altså fra datoen Kommunen mottar søknad fra Tesla (03.07.2013) til eventuell ferdig behandlet søknad ville det gått tre mnd ++.
Telen i jorden ville satt seg og prosjektet måtte blitt utsatt til våren...
Dette var nok grunnen til at Tesla gikk videre til neste kommune (Gjerstad) hvor dette gikk kjappere.
Skrevet av: christian1986 på tirsdag 03. juni 2014, klokken 14:09
Skrevet av: Oreo på tirsdag 03. juni 2014, klokken 15:14
Skrevet av: Amoss på tirsdag 03. juni 2014, klokken 15:31
Sitat fra: Oreo på tirsdag 03. juni 2014, klokken 15:14
Da kan strategien være å søke i flere kommuner parallellt, akkurat som vi ser strategien til byggingen av GigaFactory'en. Yes I like ;D
Kan være vi ser at Elon kommer i fra IT bransjen ja, og unngår "singel point of failure" :)
... men det kan nok være litt spesielt med denne utbyggingen i fjor da. Ser jo at de var vel sent ute med søknaden, og de ville vel egentlig helst hatt laderne operative ved de første utleveringene av biler i fjor, eller så fort som overhode mulig etter dette. I dag tror jeg ikke de føler samme presset på seg for å ferdigstille stasjonene så kjapt. Ser jo at de alt har hatt flere runder på Solli uten å "hoppe til neste kommune".
Skrevet av: arnehelge på tirsdag 03. juni 2014, klokken 15:40
Det er ellers noe leveringsvanskeligheter av Tesla ladestasjoner fra USA, så dersom ikke absolutt alt av papirarbeid oa. er klart kan man risikere at utstyret går til et annet sted i Europa.
Skrevet av: Foleson på tirsdag 03. juni 2014, klokken 16:24
Sitat fra: Cato76 på tirsdag 03. juni 2014, klokken 13:18Sitat fra: Cato76 på tirsdag 03. juni 2014, klokken 10:07
Søknadene er fra 2013, og det sto nok mellom Broklandsheia og Rugtvedt på den tiden. Rart at ingen kom over denne i fjor ??? Må be om innsyn for å se dokumentene, noe som jeg ikke ser som nødvendig lengre...
Kunne ikke dy meg, og søkte innsyn i papirene... :o
Det ser ut som at Bamble kommune ikke kunne godta Tesla sin forespørsel om 3 ukers behandlingstid for søknaden om ladestasjon, og svarer Tesla med at behandlingstiden er 12 uker. Altså fra datoen Kommunen mottar søknad fra Tesla (03.07.2013) til eventuell ferdig behandlet søknad ville det gått tre mnd ++.
Telen i jorden ville satt seg og prosjektet måtte blitt utsatt til våren...
Dette var nok grunnen til at Tesla gikk videre til neste kommune (Gjerstad) hvor dette gikk kjappere.
Tenker vel at Telemarksvingen veikro ikke akkurat sender den saksbehandleren en konfekteske til Jul.
Skrevet av: sondell på tirsdag 03. juni 2014, klokken 23:31
http://tesla.sondell.biz/?p=750
Har etterpurt mere info, men vet ikke helt hva som er offentlig tilgjengelig.
Skrevet av: hgs på onsdag 04. juni 2014, klokken 00:24
SitatSkrev litt her
http://tesla.sondell.biz/?p=750
Har etterpurt mere info, men vet ikke helt hva som er offentlig tilgjengelig.
Flott at du driver detektivarbeidet i Sverige! Har svigerfamilien i Strängnäs, og kjører strekningen ofte.
For å spekulere litt videre virker Köping noe upraktisk, da man får et strekk på 27 mil fra Södertälje til Karlstad, og at E20 faktisk da ikke får supercharger mellom Södertälje og Göteborg. En plassering ett sted på strekningen Örebro-Arboga virker iallfall mer naturlig. Max finnes der og :)
Skrevet av: Cato76 på onsdag 04. juni 2014, klokken 15:07
Sitat fra: Cato76 på tirsdag 03. juni 2014, klokken 13:18Sitat fra: Cato76 på tirsdag 03. juni 2014, klokken 10:07
Søknadene er fra 2013, og det sto nok mellom Broklandsheia og Rugtvedt på den tiden. Rart at ingen kom over denne i fjor ??? Må be om innsyn for å se dokumentene, noe som jeg ikke ser som nødvendig lengre...
Kunne ikke dy meg, og søkte innsyn i papirene... :o
Det ser ut som at Bamble kommune ikke kunne godta Tesla sin forespørsel om 3 ukers behandlingstid for søknaden om ladestasjon, og svarer Tesla med at behandlingstiden er 12 uker. Altså fra datoen Kommunen mottar søknad fra Tesla (03.07.2013) til eventuell ferdig behandlet søknad ville det gått tre mnd ++.
Telen i jorden ville satt seg og prosjektet måtte blitt utsatt til våren...
Dette var nok grunnen til at Tesla gikk videre til neste kommune (Gjerstad) hvor dette gikk kjappere.
Fikk innsyn i nytt dokument i dag. Det ser faktisk ut som at Tesla fikk tillatelse til å sette opp superlader i Bamble. Det tok ikke mer enn en uke å behandle. Vet ikke hvorfor de ikke brukte denne, men det får vel andre spekulere i om det er vits å bruke mer energi på dette. ???
Men det er godt mulig at Tesla søker flere kommuner om gangen, for så å velge den lokasjonen som passer best for dem etter godkjenning.
Skrevet av: Amoss på onsdag 04. juni 2014, klokken 16:02
Sitat fra: Cato76 på onsdag 04. juni 2014, klokken 15:07
Men det er godt mulig at Tesla søker flere kommuner om gangen, for så å velge den lokasjonen som passer best for dem etter godkjenning.
... eller for å kunne utvide her når Brokklandsheia er "sprengt", og det ikke kan bygges mer der?
Skrevet av: sondell på onsdag 04. juni 2014, klokken 17:07
Sitat fra: hgs på onsdag 04. juni 2014, klokken 00:24Enig i at det virker mer naturlig å ta det der E18 och E20 går sammen. Men Örebro blir det nok ikke og da så neste MAX ut til å väre Köping, noe som også stemmer med siste oppdaterte kart fra Tesla. Derav min gjetning. Da må ma bruke E18 til Stockholm og ikke E20. Har sendt epost til Mälar Energi og spurt litt. De leverer både i Arboga og Köping. Kanskje burde sjekke med kommunene også.SitatSkrev litt her
http://tesla.sondell.biz/?p=750
Har etterpurt mere info, men vet ikke helt hva som er offentlig tilgjengelig.
Flott at du driver detektivarbeidet i Sverige! Har svigerfamilien i Strängnäs, og kjører strekningen ofte.
For å spekulere litt videre virker Köping noe upraktisk, da man får et strekk på 27 mil fra Södertälje til Karlstad, og at E20 faktisk da ikke får supercharger mellom Södertälje og Göteborg. En plassering ett sted på strekningen Örebro-Arboga virker iallfall mer naturlig. Max finnes der og :)
For övrig virker det som 8 plasser med 135 kW i Karlstad.
Skrevet av: arnehelge på onsdag 04. juni 2014, klokken 20:28
Har du ne kvalifisert gjettning på når en SC i Karlstad kan åpne?
Skrevet av: Anjense på onsdag 04. juni 2014, klokken 23:58
Skrevet av: Philip Marlowe på torsdag 05. juni 2014, klokken 06:06
Sitat fra: Anjense på onsdag 04. juni 2014, klokken 23:58
Observerte byggeaktivitet på Åmot i Vinje når jeg passerte ved 21 tiden i kveld. Så ut til at stolper var støpt på plass.
Ta bilder neste gang du er der :o
Skrevet av: drFloyd på torsdag 05. juni 2014, klokken 08:28
Skrevet av: OddB på torsdag 05. juni 2014, klokken 09:27
Skrevet av: Per Magnus på torsdag 05. juni 2014, klokken 12:34
Sitat fra: Philip Marlowe på torsdag 05. juni 2014, klokken 06:06Sitat fra: Anjense på onsdag 04. juni 2014, klokken 23:58
Observerte byggeaktivitet på Åmot i Vinje når jeg passerte ved 21 tiden i kveld. Så ut til at stolper var støpt på plass.
Ta bilder neste gang du er der :o
Noen som har en formening om hvor lang tid vi må påregne før SC i Vinje sannsynligvis åpner? Slutten av juni?
Skrevet av: hoffa på torsdag 05. juni 2014, klokken 18:57
Sitat fra: Muffinman på mandag 02. juni 2014, klokken 19:30Aspøya i dag. Ingen aktivitet å spore, det står en maskin her som kanskje har stått her lenge, men det er lov å håpe...
Ingen tegn til graving på Aspøya enda, i det minste ikke noe som kan sees fra lufta :)
Skrevet av: ed1son på torsdag 05. juni 2014, klokken 20:37
Skrevet av: arnkl på torsdag 05. juni 2014, klokken 20:52
Sitat fra: hoffa på torsdag 05. juni 2014, klokken 18:57
Aspøya i dag. Ingen aktivitet å spore, det står en maskin her som kanskje har stått her lenge, men det er lov å håpe...
Såg du noko firmanamn på gravemaskina. Trur det er "Kim Steinsholt AS" som står for utbygginga av superladarane.
Skrevet av: Bushy på torsdag 05. juni 2014, klokken 21:16
Skrevet av: jkirkebo på torsdag 05. juni 2014, klokken 21:16
Sitat fra: ed1son på torsdag 05. juni 2014, klokken 20:37
Bygging av SC Åmot / Vinje godt i gang ;)
Flott med bildebevis, da er kartet oppdatert :)
https://www.zeemaps.com/map?group=571752
Skrevet av: TKK på torsdag 05. juni 2014, klokken 21:19
Sitat fra: TKK på tirsdag 27. mai 2014, klokken 22:55Sitat fra: Tønsberg på tirsdag 27. mai 2014, klokken 09:57
Utviklingen fortsetter i Sarpsborg.
"Tesla ladestasjon - Solli i Sarpsborg - godkjenning av lokalisering på Vegvesenets eiendom"
https://www.oep.no/search/resultSingle.html?journalPostId=10398213
Har sett tegningen for Solli nå, og det ser ut til å bli 4 Tesla Ladeplasser + 2 reservert for Tesla i fremtiden + 3 Chademo/Andre plasser. Totalt 9 plasser.
http://www.sa.no/lokale_nyheter/article7400600.ece
Skrevet av: hoffa på torsdag 05. juni 2014, klokken 21:58
Sitat fra: arnkl på torsdag 05. juni 2014, klokken 20:52Nei desverre.Sitat fra: hoffa på torsdag 05. juni 2014, klokken 18:57
Aspøya i dag. Ingen aktivitet å spore, det står en maskin her som kanskje har stått her lenge, men det er lov å håpe...
Såg du noko firmanamn på gravemaskina. Trur det er "Kim Steinsholt AS" som står for utbygginga av superladarane.
Skrevet av: Sveinal på torsdag 05. juni 2014, klokken 22:42
Sitat fra: arnehelge på tirsdag 03. juni 2014, klokken 15:40
På Solli måtte de gjøre om lasterampen på Mache. Det ble greit ordnet når Tesla tok kostnaden. Alt skulle nå være klart der og det blir ifg. de som prosjekterer stasjonene den neste som blir klar etter Vinje.
Det er ellers noe leveringsvanskeligheter av Tesla ladestasjoner fra USA, så dersom ikke absolutt alt av papirarbeid oa. er klart kan man risikere at utstyret går til et annet sted i Europa.
Men den som blir største stasjon med flest brukere blir Lier. Og der er det vel ingen tegn til byggestart. Hvis det er slik at Vinje er nr en og Solli nr to blir det neppe ferdig noe i Lier før ultimo August. Eller?
Skrevet av: arnehelge på fredag 06. juni 2014, klokken 00:14
Skrevet av: smurf på fredag 06. juni 2014, klokken 07:35
Skrevet av: Stig O på fredag 06. juni 2014, klokken 10:45
Skrevet av: Tønsberg på fredag 06. juni 2014, klokken 10:52
Sitat fra: Stig O på fredag 06. juni 2014, klokken 10:45Dette er veldig gode nyheter.
Min datter tok dette dårlige bildet i fart når hun passerte Vinje Kroa. Ser ut som det blir 4 stolper. Skal få henne til å ta noen bedre bilder når hun drar hjem på mandag. Uansett er jeg glad for at de har kommet så langt. De stod jo ikke på kartet "comming soon", som tydeligvis er feil.
Passer perfekt når jeg skal kjøre til Hovden fra Tønsberg den første helgen i August!
Skrevet av: Amoss på fredag 06. juni 2014, klokken 11:14
Sitat fra: Stig O på fredag 06. juni 2014, klokken 10:45
De stod jo ikke på kartet "comming soon", som tydeligvis er feil.
Nå er vel 4 av 5 ladestasjoner på "kommer snart" åpnet alt. Så kan jo ikke si at kartet var feil, kun at "snart" tydeligvis var usedvanlig snart til å være Tesla ;) Så om noe er feil så er det vel heller det at de ikke har oppdatert kartet etterhvert...
Skrevet av: Stig O på fredag 06. juni 2014, klokken 12:52
Sitat fra: Amoss på fredag 06. juni 2014, klokken 11:14Sitat fra: Stig O på fredag 06. juni 2014, klokken 10:45
De stod jo ikke på kartet "comming soon", som tydeligvis er feil.
Nå er vel 4 av 5 ladestasjoner på "kommer snart" åpnet alt. Så kan jo ikke si at kartet var feil, kun at "snart" tydeligvis var usedvanlig snart til å være Tesla ;) Så om noe er feil så er det vel heller det at de ikke har oppdatert kartet etterhvert...
6 av 6 ladestasjoner står under "kommer snart", så kan vel trykt si at de ikke er oppdatert ja. Alle nye planlagte ligger under vinteren 2014/2015.
Skrevet av: jkirkebo på fredag 06. juni 2014, klokken 13:40
Sitat fra: Stig O på fredag 06. juni 2014, klokken 10:45
Min datter tok dette dårlige bildet i fart når hun passerte Vinje Kroa. Ser ut som det blir 4 stolper.
Jeg teller 6 stolper der og det kan teoretisk være flere til høyre for høyre bildekant.
Skrevet av: K på fredag 06. juni 2014, klokken 14:01
Sitat fra: fredag på lørdag 17. mai 2014, klokken 00:19
Etter Lutterberg ryktes det at arbeiderne skal fortsette videre til Lauenau, på A2/E30 rett vest for Hannover, 273km fra Kiel, 250km fra Köln/Düsseldorf.
Det ser ut til at evt. superlader i nærheten av Hannover lar vente på seg, det ligger ikke noen rød prikk i området når man velger "coming soon" i Tesla sitt interaktive kart. Lutterbarg (i nærheten av Kassel) stemmer imidlertid bra med den røde prikken øst-nordøst for Wilnsdorf-superladeren.
Noen som er mer oppdatert på utviklingen i nordre deler av Tyskland?
Skrevet av: mrjalle på fredag 06. juni 2014, klokken 14:24
Sitat fra: jkirkebo på fredag 06. juni 2014, klokken 13:40Sitat fra: Stig O på fredag 06. juni 2014, klokken 10:45
Min datter tok dette dårlige bildet i fart når hun passerte Vinje Kroa. Ser ut som det blir 4 stolper.
Jeg teller 6 stolper der og det kan teoretisk være flere til høyre for høyre bildekant.
Kjørte akkurat forbi: 6 stolper, og 2 nysgjerrige bussjåfører.
Skrevet av: Haa på fredag 06. juni 2014, klokken 14:40
Skrevet av: mrjalle på fredag 06. juni 2014, klokken 14:53
Sitat fra: Haa på fredag 06. juni 2014, klokken 14:40
er det ikke 7 stolper på det bildet?
Å telle er tydeligvis ikke min sterkeste side - du har helt rett! Talte flere ganger når vi var der, og kom til 6. Men bildet viser 7....
Skrevet av: jkirkebo på fredag 06. juni 2014, klokken 15:27
Sitat fra: mrjalle på fredag 06. juni 2014, klokken 14:53Sitat fra: Haa på fredag 06. juni 2014, klokken 14:40
er det ikke 7 stolper på det bildet?
Å telle er tydeligvis ikke min sterkeste side - du har helt rett! Talte flere ganger når vi var der, og kom til 6. Men bildet viser 7....
Jeg så nylig et bilde på FB og det viste en 8. stolpe liggende ved siden av de 7. Så det blir nok 8 som i byggesøknaden.
Skrevet av: ed1son på fredag 06. juni 2014, klokken 17:13
Skrevet av: Tesladigger på fredag 06. juni 2014, klokken 22:57
Skrevet av: Amoss på fredag 06. juni 2014, klokken 23:23
Sitat fra: Tesladigger på fredag 06. juni 2014, klokken 22:57
Noen som husker hvor lang tid det gikk fra de var ca likelangt i arbeidet og frem til åpning ved de første superladerne. M.a.o. når kan håpe på at denne åpner.
Her tror jeg det kan være viktig å skille mellom to forskjellige ting: Når det er mulig å lade på stasjonen, og når den erklæres for åpen (med evnt. åpningsseremoni og "prikk" på "nå kartet").
Skrevet av: OleJA på fredag 06. juni 2014, klokken 23:27
Sitat fra: Tesladigger på fredag 06. juni 2014, klokken 22:57Ser man litt bakover i tråden her, f.eks. http://elbilforum.no/forum/index.php/topic,7959.msg107122.html#msg107122 så ser det ut som ca 2 uker.
Noen som husker hvor lang tid det gikk fra de var ca likelangt i arbeidet og frem til åpning ved de første superladerne. M.a.o. når kan håpe på at denne åpner.
Skrevet av: Muffinman på fredag 06. juni 2014, klokken 23:29
Skrevet av: OleJA på fredag 06. juni 2014, klokken 23:45
Sitat fra: Muffinman på fredag 06. juni 2014, klokken 23:29Ooops, det ble kanskje litt uheldig ja ::)
Kjære deg, ikke bruk uttrykket "to uker"....
Skrevet av: Car-El på lørdag 07. juni 2014, klokken 01:09
Sitat fra: OleJA på fredag 06. juni 2014, klokken 23:45Sitat fra: Muffinman på fredag 06. juni 2014, klokken 23:29Ooops, det ble kanskje litt uheldig ja ::)
Kjære deg, ikke bruk uttrykket "to uker"....
Sitat fra: OleJA på fredag 06. juni 2014, klokken 23:45Sitat fra: Muffinman på fredag 06. juni 2014, klokken 23:29Ooops, det ble kanskje litt uheldig ja ::)
Kjære deg, ikke bruk uttrykket "to uker"....
Spørsmål mitt er om det er t-uker (Tesla-uker) eller r-uker (reelle-uker)?
Som i rekkevidde på bilen tkm (typical-km) eller rkm (raidet-km).
:D
Skrevet av: Havebigfun på lørdag 07. juni 2014, klokken 09:32
De har vel ferdige pakker liggende nå.
Skrevet av: sigurdi på lørdag 07. juni 2014, klokken 12:24
Er så mange lokasjoner som blir klar omtrent likt at det kan bli venting på utstyret og montørene som reiser rundt.
Skrevet av: Sveinal på lørdag 07. juni 2014, klokken 13:34
Bore under E-134 for å få frem nok strøm.
Pusse underlaget og asfaltere.
El-montasje.
( kom en Tesla til innom mens jeg var der for å fotografere).
Skrevet av: arnkl på mandag 09. juni 2014, klokken 00:36
Det går fram at arbeidet skal starte 16. juni og vere avslutta 25. juli.
http://innsyn.tingvoll.kommune.no/RegistryEntry/ShowDocument?registryEntryId=65724&documentId=98328
Skrevet av: Car-El på mandag 09. juni 2014, klokken 01:01
Sitat fra: arnkl på mandag 09. juni 2014, klokken 00:36
Gravesøknad frå Kim Steinsholt AS for etablering av ladestasjonen på Aspøya.
Det går fram at arbeidet skal starte 16. juni og vere avslutta 25. juli.
http://innsyn.tingvoll.kommune.no/RegistryEntry/ShowDocument?registryEntryId=65724&documentId=98328
Spennende! Rundt den 25 passerer vi der. På vei til Kristiansund.
(Om vi ikke står "ladefast" en plass i søndre Nordland eller Nord-Trøndelag.)
Skrevet av: Muffinman på mandag 09. juni 2014, klokken 08:36
Skrevet av: sondell på mandag 09. juni 2014, klokken 15:56
Da er det altså MAX i Karlstad og Dinners i Arboga som planlegges på E18.
Skrevet av: sondell på mandag 09. juni 2014, klokken 15:59
Skrevet av: Car-El på mandag 09. juni 2014, klokken 16:47
Sitat fra: Muffinman på mandag 09. juni 2014, klokken 08:36
Tøft! Og om den ikke skulle være åpnet og du skulle få behov for en skvett påfyll får du heller ta en avstikker og koble til hos meg :) Har forhåpentligvis oppgradert fra 20 til 32A innen den tid.
Tør æ det da? Med å være slik en "peis" her på forumet så er det vel Æ som blir koblet til 32A?
Takk for tilbudet. Om krisa e helt forbævelig, så får æ be om nåde og hjelp. Ellers så e æ åpen for en kopp kaffe, uten strøm og litt prat om... Alt.
Skrevet av: Tønsberg på onsdag 11. juni 2014, klokken 11:27
https://www.oep.no/search/resultSingle.html?journalPostId=10536524
Skrevet av: Bjoris på onsdag 11. juni 2014, klokken 14:41
Skrevet av: Cirion på torsdag 12. juni 2014, klokken 06:40
Skrevet av: Tønsberg på torsdag 12. juni 2014, klokken 08:28
Sitat fra: Cirion på torsdag 12. juni 2014, klokken 06:40Ser det står "Kim Steinsholt" på gravemaskinen, så det stemmer bra med opplysningene fra offentlige journaler.
Kjørte forbi Marche på Solli (Sarpsborg) i går. Det ser ut som at arbeidet har startet...
Vedig kult at de er i gang!
Skrevet av: janmb på torsdag 12. juni 2014, klokken 11:11
Men må innrømme at jeg fortsatt er meget betenkt på at de visstnok skal ha bare 4 søyler der. Vanskelig å tro at ikke dette blir en av de mest trafikerte av samtlige....
Dessuten er det i min begrensede erfaring stort sett alltid minst en søyle jeg sliter med og som må betraktes som ute av drift. Har skjedd meg 3 av 3 ganger hittil - koble fra og til hjelper ikke.
Skrevet av: jakoys på torsdag 12. juni 2014, klokken 11:46
Jeg har hørt rundtforbi at Tesla har leveranseproblemer med utstyr til superladerne, og da er det vel naturlig at de prioriterer å få ut noen få ladestolper på hvert sted fremfor full utbygging som ville forsinket antall lokasjoner. Jeg synes også det er naturlig at de i tilfelle begrenset utrullingskapasitet prioriterer 'nye markeder' som Tyskland og Asia hvor superladere er viktigste incitamentet. Her i Norge har man jo maks salg uansett fundert i myndighetsincitamentene.
Skrevet av: jkirkebo på torsdag 12. juni 2014, klokken 12:20
Sitat fra: janmb på torsdag 12. juni 2014, klokken 11:11
Supert!
Men må innrømme at jeg fortsatt er meget betenkt på at de visstnok skal ha bare 4 søyler der. Vanskelig å tro at ikke dette blir en av de mest trafikerte av samtlige....
I følge byggesøknaden blir det 6 ladeplasser der.
Ang. trafikk så tror jeg ikke noe på at det blir en av de mest trafikkerte. Nordmenn kjører da mye mer fra Oslo mot Trondheim, Bergen og Sørlandet enn mot Sverige? Riktignok er den en del trafikk over grensen men om man ser bort fra utlendingene og østfoldinger på handletur er det da ikke så mange igjen...;)
Skrevet av: cairnz på torsdag 12. juni 2014, klokken 12:24
Skrevet av: jakoys på torsdag 12. juni 2014, klokken 12:32
Skrevet av: Amoss på torsdag 12. juni 2014, klokken 12:41
Sitat fra: jakoys på torsdag 12. juni 2014, klokken 12:32
Som programmerer har jeg en magefølelse av at Tesla sentralt har god oversikt over hvor hver TMS er til enhver tid uten at man overvåker på enhetsnivå annet enn når bilen rapporterer en incident. Men som planleggingsverktøy er jo dette gull verdt ved at man ser bruksmønsteret på flåtenivå i kombinasjon med SOC og kjørelengde, hvor bilene har alternativ lading, destinasjons- og kjøremønster, snitt forbruk på angitte veistrekninger etc. og bruker dette til å planlegge SC infrastruktur.
Dette har du nok helt sikkert rett i ja. Men det som ikke avsløres er hvordan kjøremønsteret vil bli endret av at det settes opp superladere på ett nytt sted/en ny strekning.
Skrevet av: Hyperstress på torsdag 12. juni 2014, klokken 12:49
Sitat fra: jkirkebo på torsdag 12. juni 2014, klokken 12:20Sitat fra: janmb på torsdag 12. juni 2014, klokken 11:11
Supert!
Men må innrømme at jeg fortsatt er meget betenkt på at de visstnok skal ha bare 4 søyler der. Vanskelig å tro at ikke dette blir en av de mest trafikerte av samtlige....
I følge byggesøknaden blir det 6 ladeplasser der.
Ang. trafikk så tror jeg ikke noe på at det blir en av de mest trafikkerte. Nordmenn kjører da mye mer fra Oslo mot Trondheim, Bergen og Sørlandet enn mot Sverige? Riktignok er den en del trafikk over grensen men om man ser bort fra utlendingene og østfoldinger på handletur er det da ikke så mange igjen...;)
Ja, 4 stolperryktet kan avlives, det står 6 stolper blandt utstyret der :)
(http://img.tapatalk.com/d/14/06/12/ysydehad.jpg)
Skrevet av: janmb på torsdag 12. juni 2014, klokken 13:37
Sitat fra: jkirkebo på torsdag 12. juni 2014, klokken 12:20
I følge byggesøknaden blir det 6 ladeplasser der.
Ang. trafikk så tror jeg ikke noe på at det blir en av de mest trafikkerte. Nordmenn kjører da mye mer fra Oslo mot Trondheim, Bergen og Sørlandet enn mot Sverige? Riktignok er den en del trafikk over grensen men om man ser bort fra utlendingene og østfoldinger på handletur er det da ikke så mange igjen...;)
Flott, i de første rundene med innsyn mener jeg folk, deriblant deg, hevdet 4 på Solli. Mulig jeg tar feil. Uansett bra at det faktisk er 6 som er det rette tallet.
Og ja, mulig jeg overvurderer trafikken nedover østfold.
Skrevet av: janmb på torsdag 12. juni 2014, klokken 13:41
Sitat fra: jakoys på torsdag 12. juni 2014, klokken 12:32
Som programmerer har jeg en magefølelse av at Tesla sentralt har god oversikt over hvor hver TMS er til enhver tid......
De hevder selv at de ikke fører noen slik logging, ei heller på makronivå, men ja, jeg ville bli veldig overrasket om de ikke i det minste logger makrodata for bilflåten. I tillegg lagres selvsagt en masse bruksstatistikk fra de eksisterende SCene, uten at det nødvendigvis er like relevant.
For min del må gjerne Tesla logge alt de vil for meg - så lenge dataene ALDRI deles med myndigheter og andre uvedkommende. I det loggede data hos en billeverandør blir etterforskningsgrunnlag er det helt uakseptabelt - men det er OT her.
Skrevet av: Sveinung1954 på torsdag 12. juni 2014, klokken 14:31
Skrevet av: fredag på torsdag 12. juni 2014, klokken 15:09
Sitat fra: janmb på torsdag 12. juni 2014, klokken 13:41Sitat fra: jakoys på torsdag 12. juni 2014, klokken 12:32
Som programmerer har jeg en magefølelse av at Tesla sentralt har god oversikt over hvor hver TMS er til enhver tid......
De hevder selv at de ikke fører noen slik logging, ei heller på makronivå, men ja, jeg ville bli veldig overrasket om de ikke i det minste logger makrodata for bilflåten. I tillegg lagres selvsagt en masse bruksstatistikk fra de eksisterende SCene, uten at det nødvendigvis er like relevant.
For min del må gjerne Tesla logge alt de vil for meg - så lenge dataene ALDRI deles med myndigheter og andre uvedkommende. I det loggede data hos en billeverandør blir etterforskningsgrunnlag er det helt uakseptabelt - men det er OT her.
Hvis et amerikansk firma (eller norsk firma for den saks skyld) får en rettslig kjennelse, så er det lite annet å gjøre enn å følge kravet i kjennelsen.
I USA blir man straffet for spionasje hvis man ikke følger anmodning i en kjennelse fra NSA (national security letter), eller hvis man forteller andre om kjennelsen.
Nordmenn og andre ikke-statsborgere har ingen grunnlovsbeskyttelse mot ransakelse uten gyldig grunn. Relevante amerikanske myndigheter kan kreve å få utlevert hva slags data de vil om ikke-statsborgere uten rettslig kjennelse. I real time om nødvendig.
Husk også at det er en mikrofon i bilen.
Skrevet av: arnkl på torsdag 12. juni 2014, klokken 15:45
Sitat fra: SKH på torsdag 12. juni 2014, klokken 14:31
Noen som vet hvordan det gikk i møtet i Tysvær Kommune 10.6 hvor de skulle ta stilling til SC i Aksdal?
Protokoll frå møte er enno ikkje lagt ut. Den kjem vel om ikkje så alt for lenge
http://82.134.72.197/eInnsynTK_A/Utvalg/UtvalgmoeteDetail?UmoeteId=1372
Skrevet av: Oreo på torsdag 12. juni 2014, klokken 15:50
Sitat fra: fredag på torsdag 12. juni 2014, klokken 15:09
Husk også at det er en mikrofon i bilen.
Hehe da blir det mye bannskap å høre når trege fossilbilister bruker en evighet for å komme opp i fart etter rødt lys. Håper de kan sensurere for egen helses skyld.
Tilbake til topic så har jeg en agent utplassert nær Åmot for å komme med oppdateringer. Merkelig nok hører jeg lite fra vedkommende, skulle tro hun kunne prioritere mammapermisjonen sin til daglige rapporter? Kanskje oppdraget med å fotografere strømkabler på et anleggsområdet ikke møtte noen forståelse hos en småbarnsmor? En må bare konstantere at ikke alle har samme prioriteringer her i livet, og at jeg mulig satte feil "mann" på jobben. :o
Skrevet av: arnkl på torsdag 12. juni 2014, klokken 17:20
https://gloppen.kommune.no/innsyn.aspx?response=arkivsak_detaljer&arkivsakid=2014001027&scripturi=/innsyn.aspx&skin=infolink&Mid1=2032&
Noko merkeleg plassering, spør du meg. Særleg med tanke på nyleg vedteke traseval for E39.
http://e24.no/bil/regjeringen-har-bestemt-seg-for-e39-trase/23226431
Skrevet av: Mila på torsdag 12. juni 2014, klokken 17:29
Sitat fra: arnkl på torsdag 12. juni 2014, klokken 17:20
Då er ny superladar på E39 mellom Bergen og Ålesund funne. Det vart verken Førde, Skei eller Byrkjelo som mange trudde, men Sandane.
https://gloppen.kommune.no/innsyn.aspx?response=arkivsak_detaljer&arkivsakid=2014001027&scripturi=/innsyn.aspx&skin=infolink&Mid1=2032&
Noko merkeleg plassering, spør du meg. Særleg med tanke på nyleg vedteke traseval for E39.
http://e24.no/bil/regjeringen-har-bestemt-seg-for-e39-trase/23226431
Ja, merkelig plassering. Siden superladeren blir lagt så langt nord så burde den heller legges i Stryn slik at man får med seg de som skal over strynefjellet. Spesielt siden ny E39 skal bruke indre trase.
Skrevet av: Muffinman på torsdag 12. juni 2014, klokken 17:32
Skrevet av: cra på torsdag 12. juni 2014, klokken 17:35
Skrevet av: torboro på torsdag 12. juni 2014, klokken 17:40
Skrevet av: afitch80 på torsdag 12. juni 2014, klokken 17:46
Men uansett kommer det nok da en litt nord av Bergen og da siden denne kommer så langt nord.
Skrevet av: arnkl på torsdag 12. juni 2014, klokken 18:06
Grunnen til at den kom i Sandane kan vere at det er der Tesla har fått avtale med grunneigar, og samstundes er i nærleiken av butikkar og serveringsstadar. Men Nordfjordeid, Stryn, Byrkjelo eller Skei ville vore mykje bedre plasseringar, sidan dei då ville dekke fleire ruter. Dessutan er det nesten ein halv km å køyre frå E39 til Sandane sentrum der superladaren vert plassert.
Skrevet av: ofn på torsdag 12. juni 2014, klokken 18:52
Aspøya - Sandane - "litt nord for Bergen" - Aksdal
som kommer langs E39. Knarvik Senter eller der omkring er
vel da en mulighet for "litt nord for Bergen".
Skrevet av: afitch80 på torsdag 12. juni 2014, klokken 18:54
Sitat fra: ofn på torsdag 12. juni 2014, klokken 18:52
Da bli det altså
Aspøya - Sandane - "litt nord for Bergen" - Aksdal
som kommer langs E39. Knarvik Senter eller der omkring er
vel da en mulighet for "litt nord for Bergen".
Jepp, tenker Knarvik jeg og.
Skrevet av: shb på torsdag 12. juni 2014, klokken 19:06
Men det hjelper ikke, plasseringen er feil. De som kommer fra Bergen/Stavanger og kjører nordover velger vel i hovedsak Stryn. Nå når Olden - Invik er opprustet er det vel enda flere som tar denne veien.
Skrevet av: shb på torsdag 12. juni 2014, klokken 19:10
Sitat fra: arnkl på torsdag 12. juni 2014, klokken 18:06
Dessutan er det nesten ein halv km å køyre frå E39 til Sandane sentrum der superladaren vert plassert.
Det er 1.5 km fra E39 til Sandane Senter dvs 3 km ekstra.
Skrevet av: OleJA på torsdag 12. juni 2014, klokken 19:22
Sitat fra: cra på torsdag 12. juni 2014, klokken 17:35
Nei nei nei nei nei..... Skivebom! Den burde definitivt komme sør for Byrkjelo, i det minste!
Foreslår at dere som har best innsikt i problemene med den foreslåtte plasseringen av SC langs E39, sender en Mail ang. Dette til.
Supercharger-eu<kanelbolle>teslamotors.com
(Bytt ut <kanelbolle> med @)
Skrevet av: jkirkebo på torsdag 12. juni 2014, klokken 19:23
Sitat fra: arnkl på torsdag 12. juni 2014, klokken 17:20
Då er ny superladar på E39 mellom Bergen og Ålesund funne. Det vart verken Førde, Skei eller Byrkjelo som mange trudde, men Sandane.
Bra jobba, har lagt den inn på kartet.
https://www.zeemaps.com/map?group=571752#
Skrevet av: ed1son på torsdag 12. juni 2014, klokken 19:25
Skrevet av: OleJA på torsdag 12. juni 2014, klokken 19:30
Skrevet av: OddB på torsdag 12. juni 2014, klokken 20:08
Skrevet av: ofn på torsdag 12. juni 2014, klokken 20:14
Skrevet av: Epleskreller på torsdag 12. juni 2014, klokken 20:24
Skrevet av: ed1son på torsdag 12. juni 2014, klokken 20:37
Skrevet av: kjellan på torsdag 12. juni 2014, klokken 20:40
I praksis er E39 som før. Det er først når ny vei frå Stryn til Utvik er ferdig og tunnell under Utvikfjellet til Byrkjelo er på plass at E39 i praksis vert flytta.
Med praksis meiner eg at fergeavganger over Nordfjord Lote - Anda og over Voldsfjorden Folkestad - Volda vert redusert.
For kjøring Vestlandet på dagens E39 er denne plasseringa etter min vurdering helt OK.
Enig med Ofn
Skrevet av: VG på torsdag 12. juni 2014, klokken 21:18
Sitat fra: arnkl på torsdag 12. juni 2014, klokken 15:45Sitat fra: SKH på torsdag 12. juni 2014, klokken 14:31
Noen som vet hvordan det gikk i møtet i Tysvær Kommune 10.6 hvor de skulle ta stilling til SC i Aksdal?
Protokoll frå møte er enno ikkje lagt ut. Den kjem vel om ikkje så alt for lenge
http://82.134.72.197/eInnsynTK_A/Utvalg/UtvalgmoeteDetail?UmoeteId=1372
Det ser ut til at kommunen går inn for å tilby tomt i 7 år, ikke 10 som Tesla ønsker.. Vi får håpe det går greit :-)
http://82.134.72.197/eInnsynTK_A/Utvalgsbehandling/Details/16562
Skrevet av: afitch80 på torsdag 12. juni 2014, klokken 21:35
Skrevet av: sondell på torsdag 12. juni 2014, klokken 21:43
http://tesla.sondell.biz/?p=764
Skrevet av: ofn på torsdag 12. juni 2014, klokken 21:53
Skrevet av: Muffinman på torsdag 12. juni 2014, klokken 22:01
Men de gutta der leser jo her inne, så de er vel allerede orientert ;)
Skrevet av: OleJA på torsdag 12. juni 2014, klokken 22:05
Sitat fra: ofn på torsdag 12. juni 2014, klokken 21:53
Oljepengenere må ha gjort oss til verdens mest bortskjemte folk. Her bygger Tesla ut et veldig bra nett av Superchargere og så sender folk klage til Tesla! Jeg blir flau.
Nå har vel ikke ordet 'klage', blitt brukt i sammenheng med å sende tilbakemelding til Tesla - isåfall har jeg oversett dette. Det er selvfølgelig snakk om å gjøre Tesla oppmerksom på at det kanskje finnes alternative plasseringer som er mer optimale, både for oss som brukere, og for Tesla som kanskje slipper å flytte en SC når E39 legges om. Det må da være en vinn-vinn situasjon får tilbakemelding på dette nå, så kan de kanskje revurdere plasseringen.
... og de ber faktisk om slik tilbakemelding på 'supercharger' siden!
Edit: Ja, vi er nok verdens mest bortskjemte folkeslag når en automatisk kobler tilbakemelding, med å klage.
Skrevet av: cra på torsdag 12. juni 2014, klokken 22:20
Sitat fra: afitch80 på torsdag 12. juni 2014, klokken 21:35
Og med billigere ferge med TMS så blir det i hvertfall fergen. :)
Det er ikke så mye å spare på ferge som man kan få inntrykk av i media; det er i alle fall på langt nær gratis. Mest sparer man om man kan kjøpe månedskort. I ren takst så er det på denne strekninga snakk om 20kr: http://m.fjord1.no/fjord1_mobile/mobil/priser?date=30.03.2013&time=00:00&countyNumber=14&connectionNumber=817&zone=3&from=Anda&too=Lote&url=/om-fjord1/vare-fartoy/ferje/mf-lote (http://m.fjord1.no/fjord1_mobile/mobil/priser?date=30.03.2013&time=00:00&countyNumber=14&connectionNumber=817&zone=3&from=Anda&too=Lote&url=/om-fjord1/vare-fartoy/ferje/mf-lote) (med forbehold om hvor oppdatert dette er; det var første treffet på Google.)
Er helt enig i at Utvikfjellet er en begredelig strekning, men ei strekning uten ferge er alltid bedre enn ei strekning med ferge, og kanskje også eneste alternativ dersom man reiser litt utenfor "vanlig arbeidstid". Etter klokka 22 om kvelden begynner det å bli et stykke mellom avgangene, og hjem seint en søndagskveld (natt til mandag) er bare å glemme: http://reise2.fjord1.no/Fjord1IISStaticTables/Tables/ruter/t/14-817.htm (http://reise2.fjord1.no/Fjord1IISStaticTables/Tables/ruter/t/14-817.htm)
Jeg synes det er helt på sin plass å gjøre Tesla oppmerksom på at ved å flytte lokasjonen et par mil vil man oppnå en mye mer brukervennlig og framtidsretta plassering. Det gjør fint lite fra eller til for de som ønsker å kjøre ytre, men gjør det hensiktsmessig/mulig å bruke også for dem som kjører indre.
Skrevet av: jog på torsdag 12. juni 2014, klokken 22:43
Volda hadde da vore ei bedre plassering.
Skrevet av: Sveinung1954 på torsdag 12. juni 2014, klokken 23:04
Skrevet av: sondell på torsdag 12. juni 2014, klokken 23:18
Sitat fra: SKH på torsdag 12. juni 2014, klokken 23:04+1
Skjerpings...nå handler denne tråden ikke om detektivarbeid lenger....
Skrevet av: jkirkebo på torsdag 12. juni 2014, klokken 23:20
Sitat fra: OleJA på torsdag 12. juni 2014, klokken 22:05
Nå har vel ikke ordet 'klage', blitt brukt i sammenheng med å sende tilbakemelding til Tesla - isåfall har jeg oversett dette. Det er selvfølgelig snakk om å gjøre Tesla oppmerksom på at det kanskje finnes alternative plasseringer som er mer optimale, både for oss som brukere, og for Tesla som kanskje slipper å flytte en SC når E39 legges om. Det må da være en vinn-vinn situasjon får tilbakemelding på dette nå, så kan de kanskje revurdere plasseringen.
Slik jeg leser byggesøknaden er lokasjonen delvis valgt fordi netteier uansett skal oppgradere trafostasjonen der. Dermed kan Tesla kanskje slippe unna med et mindre anleggsbidrag istedenfor å betale for en hel trafo alene. Noen hundretusener spart er vel ikke å kimse av, og kan forhåpentligvis brukes andre steder ;)
Skrevet av: Per Magnus på fredag 13. juni 2014, klokken 00:43
Skrevet av: arnkl på fredag 13. juni 2014, klokken 08:08
Sitat fra: ofn på torsdag 12. juni 2014, klokken 18:52
Da bli det altså
Aspøya - Sandane - "litt nord for Bergen" - Aksdal
som kommer langs E39. Knarvik Senter eller der omkring er
vel da en mulighet for "litt nord for Bergen".
Knarvik er ganske sannsynleg. Men det er 360 km mellom Aksdal og Sandane, og Knarvik ligg 140 km frå Aksdal og 220 km frå Sandane. Altså ligg Knarvik noko langt sør viss ein tenker på ei plassering midt mellom.
Ei anna aktuell plasering kan vere Lavik ferjekai. Der er hotell like ved kaia, og det må uansett byggast trafo med stor effekt der, pga den nye batteriferja som skal setjast i drift i 2015. Lavik ligg 140 km frå Sandane og 220 km frå Aksdal.
Mellom Knarvik og Lavik kan eg ikkje sjå for meg nokon aktuell passering. Matre ligg ca. midt mellom og har naturlegvis masse "kortreist" straum tilgjengeleg, men manglar serveringsstad.
Eg har sjekka postlistene til Lindås, Høyanger og Masfjorden utan å finne noko.
Skrevet av: Cato76 på fredag 13. juni 2014, klokken 08:28
Selv om det er vedtatt i stortinget at E39 skal legges i indre Nordfjord, så er jeg ganske sikker på at det bygges bro over Lote-Anda lenge før E39 indre ferdigstilles - Det kommer til å bli massiv kronerulling kjenner jeg Norfjordingene rett. ;)
Skrevet av: Dlikse på fredag 13. juni 2014, klokken 12:26
Var en sak om ladestasjon i Mosjøen i dagens "ekstrabilag" i lokalavisen.
Skrevet av: arnkl på fredag 13. juni 2014, klokken 13:29
Sitat fra: Dlikse på fredag 13. juni 2014, klokken 12:26
Var en sak om ladestasjon i Mosjøen i dagens "ekstrabilag" i lokalavisen.
I postlista til Vefsn kommune er det eit dokument med tittel "AVTALE OM GRUNN TIL LADESTASJON FOR EL-BILER", men det er datert 31.03.2014 og det er nok litt tidleg til å vere frå Tesla. Desutan stod det i artikkelen at det enno ikkje var inngått nokon avtale.
Skrevet av: ed1son på fredag 13. juni 2014, klokken 14:33
Skrevet av: Sveinung1954 på søndag 15. juni 2014, klokken 16:34
Det blei ein lang og grundig dis- kusjon i formannskapet på tysdag, då politikarane behandla Tesla sin søknad om ein ny ladestasjon.
– Eg er skeptisk til dette, fordi alle forslaga om plassering er dår- lege, sa Ola S. Apeland (H).
Då saka var oppe i formann- skapet førre gong, utsette dei saka til administrasjonen hadde jobba fram fleire plasseringsforslag. Tysdag var seks alternativ med i saka. Flesteparten gjekk på ulike plasseringar inne på parkerings- plassen ved Aksdalsenteret og Tysværtunet. Eit alternativ var utanfor Hegren legesenter og eit på framsida av senteret, der bus- sane i dag parkerer.
– Alle som er ved senteret kan komme i konflikt med planane våre for Aksdal, og sju år er for lang tid, me skal vere i gang med ting lenge før det, påpeika Ape- land og Sigmund Lier (AP).
– Me har ingen reguleringsplan for akkurat dette området, heilt i vestre enden av parkeringsplassen, parerte Kristine Aurdal (KrF) og Torunn Vestbø Gjerde (V).
Ueinige
Ordførar Harald Stakkestad (H) sa at han er positiv til ei etablering, men at alternativet ved legesente- ret er det gunstigaste med tanke på utviling ved kjøpesenteret.
Rådmann Arvid S. Vallestad forklarte at Tesla garantert ikkje er interessert i å bygge ladesta- sjonen nokon annan plass enn ved senteret, antakeleg inne på parkeringsplassen.
– Elles blir nok ikkje dette noko av, sa han.
– Då ønskjer me å sende saka tilbake til administrasjonen, slik at teknisk kan få gå gjennom dette. Og sjå på kva ei etablering på par- keringsplassen eventuelt vil seie for framtida, sa Lier og Apeland – som fremma eit fellesforslag.
– De lagar storm i eit vassglas her. Dette er utelukkande positivt. De snakkar om at ladestasjonen ikkje må komme til hinder for fortettinga i Aksdal. Det er jo nett- opp etableringar som dette som skaper vekst. Dei som nyttar seg av ein slik ladestasjon kjem ikkje til å berre sitte i bilane sine mens
dei ladar, dei kjem til å nytte seg av kjøpesenteret. I tillegg er det snakk om ein miljøgevinst her, som me må ta omsyn til, kom- menterte Vestbø Gjerde.
–Egeruroaoveratdetarsålett på dette. Det er ikkje småtteri me snakkar om. Stasjonen skal huse 7-8 bilar. Han kjem til å ta plass og skape trafikk. Eg har vore med på gi dispensasjon i «enkle småsaker» før, noko som i etterkant har vist seg å vere heilt idiotisk. Her er eg redd me kjem til å angre, uttalte Apeland.
– Dette er store el-bilar som tar mykje plass og er blitt veldig populære. Det er rundt 100 av dei i distriktet. Om Aksdal blir einaste ladepunkt mellom Bergen og Stavanger så er det klart det blir eit trøkk her, nikka Sissel Hansen Tysse (H).
No har altså kommuneadmi- nistrasjonen fått saka i retur med beskjed om at teknisk skal gjen- nomgå ho skikkeleg med tanke på plasseringsmoglegheiter og konsekvensar.
Skrevet av: Sharp på søndag 15. juni 2014, klokken 17:23
Lykke til Aksdal kommune med å skaffe kundegrunnlag til nytt kjøpesenter nå som dere trolig roter vekk sjansen til å bli et knutepunkt for elbilister :)
Skrevet av: eadie på søndag 15. juni 2014, klokken 19:09
Skrevet av: Sveinung1954 på søndag 15. juni 2014, klokken 20:02
Skrevet av: Bjoris på søndag 15. juni 2014, klokken 20:06
Skrevet av: arnkl på søndag 15. juni 2014, klokken 20:22
Sitat fra: bjoris på søndag 15. juni 2014, klokken 20:06
Heilt fantastisk. Dropp Aksdal å sats på Heiane på Stord!
Desverre er Heiane ikkje så optimalt som Aksdal. På Aksdal får ein dekka både E39 og E134. Så dei som kjem sørfrå og skal over Haukeli får lada før Åmot.
Det idiotiske med denne saka er jo at neste møte i formannskapet ikkje er sett opp før 26. august. Dvs. at nokon superladar ikkje kan vere på plass før langt ut på hausten.
Det kan nok vere ein god ide å sende mail til medlemmane i formannskapet, for å påpeike kor viktig denne superladaren er for Tesla-eigarar, og at det kan gi store inntekter til næringslivet i Aksdal. Men for all del: Skriv sakleg og høfleg, noko anna vil vere kontraproduktivt.
Mailadressene til formannskapet ligg her: http://82.134.72.197/eInnsynTK_A/utvalg/Details/2
Skrevet av: Per Magnus på søndag 15. juni 2014, klokken 21:15
Skrevet av: Oreo på søndag 15. juni 2014, klokken 22:47
Skrevet av: sigurdi på søndag 15. juni 2014, klokken 23:23
Ikke bare for Tesla men også andre biler siden Tesla alltid har overkapasitet, som de ønsker andre skal benytte seg av.
Er ikke sikkert Tesla venter til August og da er løpet kjørt for de neste 10 åra.
Cinderella var alternativ 2. :-)
Skrevet av: Per Magnus på mandag 16. juni 2014, klokken 00:16
Lurer for øvrig på om de har en klimaplan i Tysvær kommune med fagre ord om å gå over til et utslippsfritt samfunn??
Håper flest mulig "lobber" mot denne åpenbare uvitenheten hos flere av de folkevalgte i gasskommunen Tysvær.
Skrevet av: Sveinung1954 på mandag 16. juni 2014, klokken 07:04
Skrevet av: sigurdi på mandag 16. juni 2014, klokken 08:47
Det kommer lader ved Åmot som vil dekke E134, kommer du fra Stavanger så er det raskere å kjøre E18 til Oslo.
Så Stavanger/Bergen er nok primær landingen for Aksdal, eller om du kommer fra Sørlandet etter Lyngdal. :-)
Men da kommer du greit til Heiane også. :-)
Stavanger Haugesund t/r går greit på en lading, ferge mye av strekningen.
Selv kjører jeg mye Øst/Vest og ser at med 20min pause på Åmot dekker dette hele turen.
Kommer ikke til å benytte meg av Aksdal, siden lader på mottaker adresse.
Skal jeg til Stavanger kjører jeg Sørlandet, skal jeg videre til Bergen, fungerer Heiane bedre en Aksdal siden en må kjøre forbi heiane, men Aksdal kjører en utenom skal en videre nordover.
Kommer heller ikke til å benytte meg av stasjonen om den kommer på Heiane, men Stavanger/Bergen reisende kan bruke 10-15 min her, som sikring mot rekkevidde angst.
Skrevet av: sondell på mandag 16. juni 2014, klokken 10:37
http://blixtgordon.wordpress.com/2014/06/15/tesla-ger-max-laddning-i-sverige-2/
att det nu gått ut intern info på MAX. Tidigare fick jag datum 1. juli för Karlstad och det verkar ju inte så tokigt då. Första veckan ska det öppnas i Karlstad och Uddevalla och i mitten av juli i Falkenberg och troligen Arboga. Toftaholm Herrgård på E4 mellan Värnamo och Ljungby kommer nog lite senare. Ska alltså öppnas i Karlstad och Uddevalla före Lier enligt intern info på MAX.
Skrevet av: fredag på mandag 16. juni 2014, klokken 13:48
Sitat fra: sondell på mandag 16. juni 2014, klokken 10:37
Då skriver blixtgordon också
http://blixtgordon.wordpress.com/2014/06/15/tesla-ger-max-laddning-i-sverige-2/
att det nu gått ut intern info på MAX. Tidigare fick jag datum 1. juli för Karlstad och det verkar ju inte så tokigt då. Första veckan ska det öppnas i Karlstad och Uddevalla och i mitten av juli i Falkenberg och troligen Arboga. Toftaholm Herrgård på E4 mellan Värnamo och Ljungby kommer nog lite senare. Ska alltså öppnas i Karlstad och Uddevalla före Lier enligt intern info på MAX.
Kult. Er det noen som kjører forbi disse stedene og kan ta bilder av hvordan det går med byggingen?
Skrevet av: paalb på mandag 16. juni 2014, klokken 14:02
Skrevet av: Oreo på mandag 16. juni 2014, klokken 14:56
Sitat fra: sondell på mandag 16. juni 2014, klokken 10:37" Tesla säger sig endast behöva 2 veckor för entreprenad och installation efter att bygglov har beviljats!" ;D
Då skriver blixtgordon också
http://blixtgordon.wordpress.com/2014/06/15/tesla-ger-max-laddning-i-sverige-2/
att det nu gått ut intern info på MAX. Tidigare fick jag datum 1. juli för Karlstad och det verkar ju inte så tokigt då. Första veckan ska det öppnas i Karlstad och Uddevalla och i mitten av juli i Falkenberg och troligen Arboga. Toftaholm Herrgård på E4 mellan Värnamo och Ljungby kommer nog lite senare. Ska alltså öppnas i Karlstad och Uddevalla före Lier enligt intern info på MAX.
Skrevet av: Amoss på mandag 16. juni 2014, klokken 15:31
Sitat fra: Oreo på mandag 16. juni 2014, klokken 14:56
" Tesla säger sig endast behöva 2 veckor för entreprenad och installation efter att bygglov har beviljats!" ;D
Ja, jeg så den, men klarte så vidt stå i mot fristelsen til å kommentere det ;)
Skrevet av: sondell på mandag 16. juni 2014, klokken 15:42
Skrevet av: NilsG på mandag 16. juni 2014, klokken 23:06
Skrevet av: Batteritralla på tirsdag 17. juni 2014, klokken 08:06
Sitat fra: SKH på søndag 15. juni 2014, klokken 16:34
Ser ut som det sitter langt inne med ladestasjon i Aksdal. Klipper fra Tysvær Bygdeblad etter møtet 10.6. Dette er en fin illustrasjon av hva Tesla sliter med i bygde-norge:
Det blei ein lang og grundig dis- kusjon i formannskapet på tysdag, då politikarane behandla Tesla sin søknad om ein ny ladestasjon.
– Eg er skeptisk til dette, fordi alle forslaga om plassering er dår- lege, sa Ola S. Apeland (H).
Då saka var oppe i formann- skapet førre gong, utsette dei saka til administrasjonen hadde jobba fram fleire plasseringsforslag. Tysdag var seks alternativ med i saka. Flesteparten gjekk på ulike plasseringar inne på parkerings- plassen ved Aksdalsenteret og Tysværtunet. Eit alternativ var utanfor Hegren legesenter og eit på framsida av senteret, der bus- sane i dag parkerer.
– Alle som er ved senteret kan komme i konflikt med planane våre for Aksdal, og sju år er for lang tid, me skal vere i gang med ting lenge før det, påpeika Ape- land og Sigmund Lier (AP).
– Me har ingen reguleringsplan for akkurat dette området, heilt i vestre enden av parkeringsplassen, parerte Kristine Aurdal (KrF) og Torunn Vestbø Gjerde (V).
Ueinige
Ordførar Harald Stakkestad (H) sa at han er positiv til ei etablering, men at alternativet ved legesente- ret er det gunstigaste med tanke på utviling ved kjøpesenteret.
Rådmann Arvid S. Vallestad forklarte at Tesla garantert ikkje er interessert i å bygge ladesta- sjonen nokon annan plass enn ved senteret, antakeleg inne på parkeringsplassen.
– Elles blir nok ikkje dette noko av, sa han.
– Då ønskjer me å sende saka tilbake til administrasjonen, slik at teknisk kan få gå gjennom dette. Og sjå på kva ei etablering på par- keringsplassen eventuelt vil seie for framtida, sa Lier og Apeland – som fremma eit fellesforslag.
– De lagar storm i eit vassglas her. Dette er utelukkande positivt. De snakkar om at ladestasjonen ikkje må komme til hinder for fortettinga i Aksdal. Det er jo nett- opp etableringar som dette som skaper vekst. Dei som nyttar seg av ein slik ladestasjon kjem ikkje til å berre sitte i bilane sine mens
dei ladar, dei kjem til å nytte seg av kjøpesenteret. I tillegg er det snakk om ein miljøgevinst her, som me må ta omsyn til, kom- menterte Vestbø Gjerde.
–Egeruroaoveratdetarsålett på dette. Det er ikkje småtteri me snakkar om. Stasjonen skal huse 7-8 bilar. Han kjem til å ta plass og skape trafikk. Eg har vore med på gi dispensasjon i «enkle småsaker» før, noko som i etterkant har vist seg å vere heilt idiotisk. Her er eg redd me kjem til å angre, uttalte Apeland.
– Dette er store el-bilar som tar mykje plass og er blitt veldig populære. Det er rundt 100 av dei i distriktet. Om Aksdal blir einaste ladepunkt mellom Bergen og Stavanger så er det klart det blir eit trøkk her, nikka Sissel Hansen Tysse (H).
No har altså kommuneadmi- nistrasjonen fått saka i retur med beskjed om at teknisk skal gjen- nomgå ho skikkeleg med tanke på plasseringsmoglegheiter og konsekvensar.
De kunne jo tatt en telefon til Gol og høre om de har fått noen form for problemer der ...
Tviler på at omsetningen har gått ned på JAFS etter at Tesla laderene kom opp.
Virker som de er litt redde for Tesla, de er "store, tar mye plass - og er populære".
Skrevet av: Øyvind.h på tirsdag 17. juni 2014, klokken 08:09
Disse menneskene kommer ikke til å være i gang med noe som helst i løpet av 7 år....
Skrevet av: Oreo på tirsdag 17. juni 2014, klokken 08:38
Denne Ape-land kan ikke være riktig skrudd sammen.
Dessuten kommer en jo seg greit mellom Bergen og Stavanger UTEN å måtte lade også om en har litt mer en halvfult batteri. De har kanskje ikke besnsinstasjoner heller i Aksdal heller? DÉT er farlig det.
Skrevet av: Avh på tirsdag 17. juni 2014, klokken 08:40
Skrevet av: sondell på tirsdag 17. juni 2014, klokken 09:41
Sitat fra: Avh på tirsdag 17. juni 2014, klokken 08:40Tack!
Bra jobba Sondell; da ligger det fire svenske permits på http://supercharge.info . Samt Sandane! Eller mer presist: Arboga , Uddevalla, Karlstad og Falkenberg.
I Karlstad finns nu ett stort platt fundament och tre i stort sett kubiska på 1 ton styck. De är märkta INFRATEK. Med tanke på att de byggde i Norge för Tesla så kan man nästan anta att detta är för superchargern. Det är också redan en grävmaskin på plats. De står i startgroparna redan innan de levererat bygglovsansökan :) . Verkar lovande!
Skrevet av: kjølholdt på tirsdag 17. juni 2014, klokken 11:18
Skrevet av: Sandpusher på tirsdag 17. juni 2014, klokken 11:23
Sitat fra: kjølholdt på tirsdag 17. juni 2014, klokken 11:18Gloppen kommune, sørsiden av fjorden
Sandane som i Eid kommune. Blir det supercharger her ? noen som har funnet dette i postlistene?
Skrevet av: Muffinman på tirsdag 17. juni 2014, klokken 11:32
Sitat fra: kjølholdt på tirsdag 17. juni 2014, klokken 11:18Se side 81 i denne tråden. Ikke en helt optimal plassering muligens.
Sandane som i Eid kommune. Blir det supercharger her ? noen som har funnet dette i postlistene?
Sitatda ligger det fire svenske permits på http://supercharge.info . Samt Sandane! Eller mer presist: Arboga , Uddevalla, Karlstad og Falkenberg.Må si det begynner å lukte fugl av dette :) Er nok redd for at "gråtassen" skal få rulle enda mer enn den har gjort før hvis alle disse og flere kommer på plass.
Skrevet av: Muffinman på tirsdag 17. juni 2014, klokken 11:43
Skrevet av: kjølholdt på tirsdag 17. juni 2014, klokken 11:59
Skrevet av: cra på tirsdag 17. juni 2014, klokken 13:02
Sitat fra: kjølholdt på tirsdag 17. juni 2014, klokken 11:59
det er bekymring for valget av super lader i sandane, men med utbyggingstempoet på norsk veier E 39 og valget av trase, det tar noken 8-10 år før dette er realisert!!! Og sannsynligvis er man da godt dekket med SC i hele Norge
Bekymringen er like reell nå som når E38 indre er ferdig bygd. Ved å flytte SC bare to mil lenger sør, til Byrkjelo, dekker man alle som reiser både ytre og indre allerede nå. Det er mange som benytter indre allerede nå, og jeg kan ikke se noen grunn til å ikke dekke begge traseer hvis det er mulig.
Skrevet av: svimtapp på tirsdag 17. juni 2014, klokken 13:09
http://jupiter.vefsn.kommune.no/application/getDocument?filid=1833990.0
Skrevet av: Tønsberg på tirsdag 17. juni 2014, klokken 13:32
"Dispensasjonssøknad nettstasjon for Tesla ladestasjon"
https://www.oep.no/search/resultSingle.html?journalPostId=10590411
Skrevet av: Tønsberg på tirsdag 17. juni 2014, klokken 13:39
"Dispensasjon fra byggegrense - Gnr. 86 bnr. 4 Nesvåg - Hauge i Dalane - Sokndal kommune"
"Fv. 33 Sokndal kommune Søknad om dispensasjon fra byggegrense Halvtak / takkonstruksjon og en ladestasjon Gnr. 86 bnr. 4 Nesvåg Hauge i Dalane"
https://www.oep.no/search/resultSingle.html?journalPostId=10575607
Skrevet av: ed1son på tirsdag 17. juni 2014, klokken 13:55
Sitat fra: Tønsberg på tirsdag 17. juni 2014, klokken 13:39
Usikker på om denne gjelder en Supercharger, men det har kanskje andre info om?
"Dispensasjon fra byggegrense - Gnr. 86 bnr. 4 Nesvåg - Hauge i Dalane - Sokndal kommune"
"Fv. 33 Sokndal kommune Søknad om dispensasjon fra byggegrense Halvtak / takkonstruksjon og en ladestasjon Gnr. 86 bnr. 4 Nesvåg Hauge i Dalane"
https://www.oep.no/search/resultSingle.html?journalPostId=10575607
Dette er bare 7,5 mil fra Lyngdal....så ganske sikker på det ikke er noe SC
Skrevet av: Amoss på tirsdag 17. juni 2014, klokken 14:02
Sitat fra: svimtapp på tirsdag 17. juni 2014, klokken 13:09
Tysvær kommune kunne tydeligvis lært litt av Vefsn kommune og arbeidet de har lagt ned for å få Tesla superladere til Mosjøen.
http://jupiter.vefsn.kommune.no/application/getDocument?filid=1833990.0
DET kan kalles ett ekte engasjement ja! Kan ikke si annet enn at Mosjøen fortjener en ladestasjon etter det arbeidet de har lagt ned her :)
Skrevet av: Kallisman på tirsdag 17. juni 2014, klokken 14:24
Sitat fra: Amoss på tirsdag 17. juni 2014, klokken 14:02Og ikke minst besøk av mange Teslareisende som legger igjen penger hos det lokale næringslivet mens de lader.Sitat fra: svimtapp på tirsdag 17. juni 2014, klokken 13:09
Tysvær kommune kunne tydeligvis lært litt av Vefsn kommune og arbeidet de har lagt ned for å få Tesla superladere til Mosjøen.
http://jupiter.vefsn.kommune.no/application/getDocument?filid=1833990.0
DET kan kalles ett ekte engasjement ja! Kan ikke si annet enn at Mosjøen fortjener en ladestasjon etter det arbeidet de har lagt ned her :)
Skrevet av: Hyperstress på tirsdag 17. juni 2014, klokken 15:27
Sitat fra: Kallisman på tirsdag 17. juni 2014, klokken 14:24Sitat fra: Amoss på tirsdag 17. juni 2014, klokken 14:02Og ikke minst besøk av mange Teslareisende som legger igjen penger hos det lokale næringslivet mens de lader.Sitat fra: svimtapp på tirsdag 17. juni 2014, klokken 13:09
Tysvær kommune kunne tydeligvis lært litt av Vefsn kommune og arbeidet de har lagt ned for å få Tesla superladere til Mosjøen.
http://jupiter.vefsn.kommune.no/application/getDocument?filid=1833990.0
DET kan kalles ett ekte engasjement ja! Kan ikke si annet enn at Mosjøen fortjener en ladestasjon etter det arbeidet de har lagt ned her :)
Det er vel på tide noen vestlendinger kontakter Haugesunds Avis, og lar dem sammenligne disse to vidt forskjellige tilnærmingene. :)
Skrevet av: Nordtroms på tirsdag 17. juni 2014, klokken 16:00
Skrevet av: Foleson på tirsdag 17. juni 2014, klokken 16:23
Forhåpentligvis er disse oppe å gå i løpet av kort tid.
Skrevet av: atleten på tirsdag 17. juni 2014, klokken 17:57
Sitat fra: Foleson på tirsdag 17. juni 2014, klokken 16:23
Åmot i helgen. Naboen borret under veien på torsdag for strøm til laderene og det så ut som om det stort sett var montering og oppkobling av stasjonene som gjensto (pluss litt rydding..)
Forhåpentligvis er disse oppe å gå i løpet av kort tid.
Sikkert dumt spørsmål men hvor er åmot? Fant flere valg på google..
Skrevet av: Sveinal på tirsdag 17. juni 2014, klokken 18:15
Kommunesentrum i Vinje kommune. Langs E-134.
Skrevet av: sigurdi på tirsdag 17. juni 2014, klokken 18:40
Skrevet av: Terhar på tirsdag 17. juni 2014, klokken 19:01
Skrevet av: cairnz på tirsdag 17. juni 2014, klokken 19:49
Det de derimot gjør, er relativt effektivt arbeid. :)
Skrevet av: Togge på tirsdag 17. juni 2014, klokken 21:47
(http://img.tapatalk.com/d/14/06/18/se6yvase.jpg)(http://img.tapatalk.com/d/14/06/18/aqu3ave4.jpg)
Noen som har sjekket/bestilt papirer for Stjørdal kommune?
Skrevet av: sondell på tirsdag 17. juni 2014, klokken 22:10
Sitat fra: sondell på tirsdag 17. juni 2014, klokken 09:41De begynte faktisk gravearbeidet allerede idag! http://tesla.sondell.biz/?p=806Sitat fra: Avh på tirsdag 17. juni 2014, klokken 08:40Tack!
Bra jobba Sondell; da ligger det fire svenske permits på http://supercharge.info . Samt Sandane! Eller mer presist: Arboga , Uddevalla, Karlstad og Falkenberg.
I Karlstad finns nu ett stort platt fundament och tre i stort sett kubiska på 1 ton styck. De är märkta INFRATEK. Med tanke på att de byggde i Norge för Tesla så kan man nästan anta att detta är för superchargern. Det är också redan en grävmaskin på plats. De står i startgroparna redan innan de levererat bygglovsansökan :) . Verkar lovande!
Skrevet av: hma på tirsdag 17. juni 2014, klokken 22:43
Sitat fra: Togge på tirsdag 17. juni 2014, klokken 21:47Ikke mye å finne på http://einnsyn.stjordal.kommune.no/einnsyn/
Noen som har sjekket/bestilt papirer for Stjørdal kommune?
Tomten på bildet er gnr/bnr 105/192 og/eller 105/193.
105/193 eies av Primahus Bolig as, de fikk kjøpe tomta i 2008:
http://innsyn.stjordal.kommune.no/getfile.aspx/ephdoc/?db%3DEPHORTE%26ParamCount%3D1%26JP_ID%3D238
Om 105/192 finner man dette:
http://innsyn.stjordal.kommune.no/getfile.aspx/ephdoc/?db%3DEPHORTE%26ParamCount%3D1%26JP_ID%3D33845
Ikke noen spor om verken ladestasjoner eller Tesla her ...
Skrevet av: Sveinung1954 på tirsdag 17. juni 2014, klokken 22:45
Kan det være en sammenheng?
Skrevet av: hma på tirsdag 17. juni 2014, klokken 23:06
Sitat fra: SKH på tirsdag 17. juni 2014, klokken 22:45Nei, Sutterøya er et helt annet sted (gnr/bnr = 82/158).
Kan det være en sammenheng?
Skrevet av: cra på tirsdag 17. juni 2014, klokken 23:40
Sitat fra: Terhar på tirsdag 17. juni 2014, klokken 19:01
De visste ikke når det skulle være ferdig, ikke tegn til noe strøm foreløpig.
Menherreguddamann! Du må da ikke hefte dem med å stille spørsmål!! ;D ;)
Skrevet av: Muffinman på tirsdag 17. juni 2014, klokken 23:43
Skrevet av: satheesh.net på onsdag 18. juni 2014, klokken 07:30
Sitat fra: Muffinman på tirsdag 17. juni 2014, klokken 23:43
Det riktige her vil nok være å kle seg i anleggssluskuniform og mingle seg inn i gruppa for så å gjøre en kjempeinnsats for at arbeidet skal forseres raskere ;D
+1 :P
Skrevet av: cra på onsdag 18. juni 2014, klokken 10:21
Skrevet av: Cato76 på onsdag 18. juni 2014, klokken 10:57
Sitat fra: cra på onsdag 18. juni 2014, klokken 10:21
Er det noen som har kommet over webkameraer i områder der det er snakk om å (evt.) bygge ut Tesla SuperChargers?
At jeg ikke tenkte på det før... Thanks cra!!
Jeg skal til Sandane om en mnd. så jeg googlet 'web kamera sandane' og fikk det perfekte treffet 8)
Her står kameraet rettet direkte mot parkeringsplassen hvor SC skal stå. Slipper nå å be kompisen min på Sandane om å sende meg bildeoppdateringer :)
Det ser også ut som at gravemaskinen er på plass :o
http://webcam.datainstituttet.no/view/index.shtml
Mellom de to fossilbilene på bildet skal det settes opp hurtiglader - Chademo og 22kW. Fra Saaben og bort til graveren skal det settes opp 6 SC'ers
Skrevet av: Cato76 på onsdag 18. juni 2014, klokken 11:03
Sitat fra: Cato76 på onsdag 18. juni 2014, klokken 10:57Sitat fra: cra på onsdag 18. juni 2014, klokken 10:21
Er det noen som har kommet over webkameraer i områder der det er snakk om å (evt.) bygge ut Tesla SuperChargers?
http://webcam.datainstituttet.no/view/index.shtml
Fin tekst over bildet forresten: Utsikt ut Gloppefjorden. pga svært mange brukarar måtte vi slå av video
Kanskje det er flere TMS eiere som har oppdaget kameraet... ???
Skrevet av: cra på onsdag 18. juni 2014, klokken 11:10
Sitat fra: Cato76 på onsdag 18. juni 2014, klokken 10:57
Jeg skal til Sandane om en mnd. så jeg googlet 'web kamera sandane' og fikk det perfekte treffet 8)
Ja, bedre treff enn det der skal det vel godt gjøres å få! :) Personlig klamrer jeg meg til håpet om at de kan flytte den to mil sørover til Byrkjelo, så slipper vi som kjører indre å ta en omvei på fire mil på veg sørover, men har de begynt å grave er vel håpet heller tynt. :'(
Skrevet av: Tønsberg på onsdag 18. juni 2014, klokken 11:14
http://www.webkameraerinorge.com/map/
Skrevet av: Tønsberg på onsdag 18. juni 2014, klokken 11:16
Sitat fra: Tønsberg på onsdag 18. juni 2014, klokken 11:14Og her er ett kart over Sverige
Dette kartet kan brukes til å finne mulig egnet webkamera i Norge
http://www.webkameraerinorge.com/map/
http://www.vaplan.com/
Skrevet av: Cato76 på onsdag 18. juni 2014, klokken 11:17
Sitat fra: cra på onsdag 18. juni 2014, klokken 11:10Sitat fra: Cato76 på onsdag 18. juni 2014, klokken 10:57
Jeg skal til Sandane om en mnd. så jeg googlet 'web kamera sandane' og fikk det perfekte treffet 8)
Ja, bedre treff enn det der skal det vel godt gjøres å få! :) Personlig klamrer jeg meg til håpet om at de kan flytte den to mil sørover til Byrkjelo, så slipper vi som kjører indre å ta en omvei på fire mil på veg sørover, men har de begynt å grave er vel håpet heller tynt. :'(
Det ser ut som at de har kommet godt igang. Mye er gjort på en dag allerede... Kan det være Tesla Motor utstyr som leveres på bilde 1. Bilde 2 er ny transformator kommet opp :o Her kommer også leveranse av kabelutstyr!
Skrevet av: sondell på onsdag 18. juni 2014, klokken 11:36
Sitat fra: cra på onsdag 18. juni 2014, klokken 10:21Akkurat for Karlstad pröver jeg å fölge med ganske bra på bloggen min http://tesla.sondell.biz . Forelöpig status:
Er det noen som har kommet over webkameraer i områder der det er snakk om å (evt.) bygge ut Tesla SuperChargers? Tenker at om det finnes kameraer som dekker opp slike så måtte det være en ypperlig måte å følge med på aktiviteten. Selv er jeg spesielt interessert i Karlstad for tida; en superlader der kan berge sommerferien, slik at jeg slipper å kjøre Caravella. :) Driver å leter etter nøyaktig lokasjon for superladeren (som på supercharge.info nå har fått kjegle; det var en blå ball der i går) for å se om det kanskje er webkamera i nærheten. :D
http://tesla.sondell.biz/?p=806
De begynte å grave i går. Får bilder sendt til meg fortlöpende. Adressen er Våxnäsgatan 158, Karlstad. Hvis du ikke fant den.
Skrevet av: cra på onsdag 18. juni 2014, klokken 11:55
Sitat fra: sondell på onsdag 18. juni 2014, klokken 11:36
Akkurat for Karlstad pröver jeg å fölge med ganske bra på bloggen min http://tesla.sondell.biz . Forelöpig status:
http://tesla.sondell.biz/?p=806
De begynte å grave i går. Får bilder sendt til meg fortlöpende. Adressen er Våxnäsgatan 158, Karlstad. Hvis du ikke fant den.
Ah! Glimrende, Sondell! Bloggen din har nå et fast vindu i "elbil-nettleseren" min! :D Fant det ganske bra på kartet ved å zoome inn, men har ikke funnet noen webkameraer som dekker dette så langt. Blir å følge med på bloggen din framover for info, det er nå sikkert. Planen er en tur til Hjo om ca tre uker, og med denne (og evt Solli/Oslo) skulle det bli plankekjøring selv helt fra Ålesund. :)
Skrevet av: Cato76 på onsdag 18. juni 2014, klokken 12:15
Sitat fra: Cato76 på onsdag 18. juni 2014, klokken 10:57Sitat fra: cra på onsdag 18. juni 2014, klokken 10:21
Er det noen som har kommet over webkameraer i områder der det er snakk om å (evt.) bygge ut Tesla SuperChargers?
Det ser også ut som at gravemaskinen er på plass :o
Nå må noen vekke gravemaskinkjøreren. En-time-og-ti-minutters lunsj pause :o Superladarane bygjer ikkje seg sjølv ???
(Big Brother is watching you 8))
Skrevet av: TKK på onsdag 18. juni 2014, klokken 12:53
Sitat fra: sondell på onsdag 18. juni 2014, klokken 11:36Sitat fra: cra på onsdag 18. juni 2014, klokken 10:21Akkurat for Karlstad pröver jeg å fölge med ganske bra på bloggen min http://tesla.sondell.biz . Forelöpig status:
Er det noen som har kommet over webkameraer i områder der det er snakk om å (evt.) bygge ut Tesla SuperChargers? Tenker at om det finnes kameraer som dekker opp slike så måtte det være en ypperlig måte å følge med på aktiviteten. Selv er jeg spesielt interessert i Karlstad for tida; en superlader der kan berge sommerferien, slik at jeg slipper å kjøre Caravella. :) Driver å leter etter nøyaktig lokasjon for superladeren (som på supercharge.info nå har fått kjegle; det var en blå ball der i går) for å se om det kanskje er webkamera i nærheten. :D
http://tesla.sondell.biz/?p=806
De begynte å grave i går. Får bilder sendt til meg fortlöpende. Adressen er Våxnäsgatan 158, Karlstad. Hvis du ikke fant den.
Jeg skal overnatte på Karlstad/Växnäs i natt og sender bilder om det er noe nytt.
Dinners - Arboga i kveld:
Skrevet av: kjølholdt på onsdag 18. juni 2014, klokken 13:28
Skrevet av: Bjoris på onsdag 18. juni 2014, klokken 13:42
Skrevet av: TKK på onsdag 18. juni 2014, klokken 22:38
Sitat fra: TKK på onsdag 18. juni 2014, klokken 12:53
[/img]Sitat fra: sondell på onsdag 18. juni 2014, klokken 11:36Sitat fra: cra på onsdag 18. juni 2014, klokken 10:21Akkurat for Karlstad pröver jeg å fölge med ganske bra på bloggen min http://tesla.sondell.biz . Forelöpig status:
Er det noen som har kommet over webkameraer i områder der det er snakk om å (evt.) bygge ut Tesla SuperChargers? Tenker at om det finnes kameraer som dekker opp slike så måtte det være en ypperlig måte å følge med på aktiviteten. Selv er jeg spesielt interessert i Karlstad for tida; en superlader der kan berge sommerferien, slik at jeg slipper å kjøre Caravella. :) Driver å leter etter nøyaktig lokasjon for superladeren (som på supercharge.info nå har fått kjegle; det var en blå ball der i går) for å se om det kanskje er webkamera i nærheten. :D
http://tesla.sondell.biz/?p=806
De begynte å grave i går. Får bilder sendt til meg fortlöpende. Adressen er Våxnäsgatan 158, Karlstad. Hvis du ikke fant den.
Jeg skal overnatte på Karlstad/Växnäs i natt og sender bilder om det er noe nytt.
Dinners - Arboga i kveld:
Var bortom Max i Karlstad og tittet også, og de jobbet for fullt klokken 22:30 i kveld så det tar nok ikke lang tid før den er ferdig.
Skrevet av: sondell på onsdag 18. juni 2014, klokken 22:45
Sitat fra: TKK på onsdag 18. juni 2014, klokken 22:38Sitat fra: TKK på onsdag 18. juni 2014, klokken 12:53
[/img]Sitat fra: sondell på onsdag 18. juni 2014, klokken 11:36Sitat fra: cra på onsdag 18. juni 2014, klokken 10:21Akkurat for Karlstad pröver jeg å fölge med ganske bra på bloggen min http://tesla.sondell.biz . Forelöpig status:
Er det noen som har kommet over webkameraer i områder der det er snakk om å (evt.) bygge ut Tesla SuperChargers? Tenker at om det finnes kameraer som dekker opp slike så måtte det være en ypperlig måte å følge med på aktiviteten. Selv er jeg spesielt interessert i Karlstad for tida; en superlader der kan berge sommerferien, slik at jeg slipper å kjøre Caravella. :) Driver å leter etter nøyaktig lokasjon for superladeren (som på supercharge.info nå har fått kjegle; det var en blå ball der i går) for å se om det kanskje er webkamera i nærheten. :D
http://tesla.sondell.biz/?p=806
De begynte å grave i går. Får bilder sendt til meg fortlöpende. Adressen er Våxnäsgatan 158, Karlstad. Hvis du ikke fant den.
Jeg skal overnatte på Karlstad/Växnäs i natt og sender bilder om det er noe nytt.
Dinners - Arboga i kveld:
Var bortom Max i Karlstad og tittet også, og de jobbet for fullt klokken 22:30 i kveld så det tar nok ikke lang tid før den er ferdig.
Höres veldig bra ut! Takk for oppdatering!
Skrevet av: Havebigfun på onsdag 18. juni 2014, klokken 23:41
Det er mange Teslaeiere som ikke benytter seg av elbilforums etterettningsarbeide og som derfor er uvitende om mulighetene som åpner seg snart.
Det ser ut som om det ikke finnes noe oppdatert kart. Det beste er vel på http://supercharge.info/ men selv der mangler Hirtshals-ladere.
Skrevet av: Kagex på torsdag 19. juni 2014, klokken 08:39
Skrevet av: Oreo på torsdag 19. juni 2014, klokken 08:41
Sitat fra: Togge på tirsdag 17. juni 2014, klokken 21:47Noe nytt på Stjørdal???? Er det SC? eller bare falsk alarm??
Da tipper jeg "Vilt" at graving for ny SC har startet på Stjørdal i dag. Denne ligger i sentrum ved E14.
(http://img.tapatalk.com/d/14/06/18/se6yvase.jpg)
Noen som har sjekket/bestilt papirer for Stjørdal kommune?
Skrevet av: Togge på torsdag 19. juni 2014, klokken 08:44
Får vel ta en titt igjen i kveld.
Skrevet av: sondell på torsdag 19. juni 2014, klokken 09:04
Sitat fra: Kagex på torsdag 19. juni 2014, klokken 08:39I fölge NilsG i en annen tråd her så var det ikke påbegynt igår.
Noen som har spotta om arbeidet har begynt på Uddevalla?
Skrevet av: laumb på torsdag 19. juni 2014, klokken 09:09
Sitat fra: Havebigfun på onsdag 18. juni 2014, klokken 23:41
Det beste er vel på http://supercharge.info/ men selv der mangler Hirtshals-ladere.
Jeg sendte nettopp inn - så får vi se om det dukker opp da. ;)
Skrevet av: ed1son på torsdag 19. juni 2014, klokken 09:25
Arboga , Sverige ---> under construction
Sandane , Norge ---> under construction
Disse tre sendte jeg info og bilde om i går til map@supercharge.info
Skrevet av: Cato76 på torsdag 19. juni 2014, klokken 11:09
Kanskje vi bør tipse NRK slik at de kan lage en 14 dagers sending - "Tesla SuperCharger minutt-for-minutt" ;D
Her kan man uansett følge time-for-time eller dag-for-dag!
http://www.lookr.com/no/lookout/1229966466-Sandane
Skrevet av: cra på torsdag 19. juni 2014, klokken 11:28
Skrevet av: Bjoris på torsdag 19. juni 2014, klokken 12:26
Skrevet av: ed1son på torsdag 19. juni 2014, klokken 12:31
Er samme firma som graver på Solli vet jeg.
Hadde vært kjekkt med en oppdatering her ja..
Skrevet av: Muffinman på torsdag 19. juni 2014, klokken 12:48
Skrevet av: ArneS på torsdag 19. juni 2014, klokken 12:57
Når en skal planlegge f.eks. nærmeste supercharger lokasjon sør for Middelfart (Danmark) så er det greitt å bruke google maps men i kartet til Tesla står ikke navn på lokasjon så en må gjette ut fra adressene under kartet.
Der er supercharge.info mye bedre ved at en kan sveipe over kartet og adressen popper opp. Dermed kan dette kopieres inn i google maps og en finner distanse og foreslått kjørerute.
Tesla burde brukt malen til google maps.
Skrevet av: cra på torsdag 19. juni 2014, klokken 13:48
Skrevet av: olav69 på torsdag 19. juni 2014, klokken 14:11
SitatSitatHei!
Hei Har dere hørt noe om at Tesla skal etablere ladestasjon for elbiler på Setermoen?
Ja, det siste vi har hørt om det er at det skal etableres tesla ladestasjon ved veksthuset, rett ved siden av oss.
Vet ikke når arbeidet starter, men det er ihvertfall under planlegging.
Mvh
Xxxxx Xxxxx
Sendt fra min Sony Xperia™-smarttelefon
Skrevet av: Bjoris på torsdag 19. juni 2014, klokken 15:06
Skrevet av: hoffa på torsdag 19. juni 2014, klokken 15:40
Sitat fra: bjoris på torsdag 19. juni 2014, klokken 12:26Kjører forbi der om et par timer. Skal ta en kikk.
Ingenting som skjer på Asøypa? Den var jo tidlig ute før disse andre som det nå er startet bygging på...
Skrevet av: hoffa på torsdag 19. juni 2014, klokken 17:29
Sitat fra: hoffa på torsdag 19. juni 2014, klokken 15:40Skuffende, ingen aktivitet å spore. Regner med at det er i nærheten av Bunnpris og Sparebanken SCn skal bygges?Sitat fra: bjoris på torsdag 19. juni 2014, klokken 12:26Kjører forbi der om et par timer. Skal ta en kikk.
Ingenting som skjer på Asøypa? Den var jo tidlig ute før disse andre som det nå er startet bygging på...
Skrevet av: Bjoris på torsdag 19. juni 2014, klokken 17:36
Skrevet av: Muffinman på torsdag 19. juni 2014, klokken 18:48
https://www.google.no/maps/dir/63.0114147,7.9775313//@63.0114269,7.97681,415m/data=!3m1!1e3!4m3!4m2!1m0!1m0
Skrevet av: Tesladigger på torsdag 19. juni 2014, klokken 19:20
Skrevet av: hoffa på torsdag 19. juni 2014, klokken 19:45
Sitat fra: Muffinman på torsdag 19. juni 2014, klokken 18:48I følge kart og kommunale dokumenter har jeg vært på rett plass (Fjordsenteret). Det gjorde jo saken ikke noe bedre.
I følge kartet i søknaden blir det ved den lille runde markøren:
https://www.google.no/maps/dir/63.0114147,7.9775313//@63.0114269,7.97681,415m/data=!3m1!1e3!4m3!4m2!1m0!1m0
Skrevet av: VigdisA på torsdag 19. juni 2014, klokken 19:57
Skrevet av: Muffinman på torsdag 19. juni 2014, klokken 20:28
Sitat fra: hoffa på torsdag 19. juni 2014, klokken 19:45Kanskje de visste at du kom ;DSitat fra: Muffinman på torsdag 19. juni 2014, klokken 18:48I følge kart og kommunale dokumenter har jeg vært på rett plass (Fjordsenteret). Det gjorde jo saken ikke noe bedre.
I følge kartet i søknaden blir det ved den lille runde markøren:
https://www.google.no/maps/dir/63.0114147,7.9775313//@63.0114269,7.97681,415m/data=!3m1!1e3!4m3!4m2!1m0!1m0
Skrevet av: Per Magnus på torsdag 19. juni 2014, klokken 22:26
Sitat fra: Tesladigger på torsdag 19. juni 2014, klokken 19:20
Kjørte innom Vinje både i dag og i går, der var arbeidet snart ferdig. De regnet med å være ferdige i neste uke
Skrevet av: sigurdi på torsdag 19. juni 2014, klokken 23:05
Skrevet av: OddB på fredag 20. juni 2014, klokken 00:02
Sitat fra: olav69 på torsdag 19. juni 2014, klokken 14:11Interessant..... Da ryker vel Bjerkvik...SitatSitatHei!
Hei Har dere hørt noe om at Tesla skal etablere ladestasjon for elbiler på Setermoen?
Ja, det siste vi har hørt om det er at det skal etableres tesla ladestasjon ved veksthuset, rett ved siden av oss.
Vet ikke når arbeidet starter, men det er ihvertfall under planlegging.
Mvh
Xxxxx Xxxxx
Sendt fra min Sony Xperia™-smarttelefon
Fra Innhavet til Setermoen er det 22 mil så det passer jo bra, fra Setermoen og videre er det litt verre. Mellom Skibotn (13 mil) og Storslett (25 mil) er det vel ingen stoppesteder... Da ligger vel Storslett best an ? 23 mil fra Tromsø.
Hvis dette er "spikra" burde vel vi prøve å få oppe en 22kW i Bjerkvik ??
Skrevet av: Bjoris på fredag 20. juni 2014, klokken 09:33
Kan jo ikke se at det er noe type 2 i Tr.heim heller, det er jo veldig dumt, for en turist er det jo naturlig å stoppe i Tr.heim noen timer, full pupp her på 2 timer feks og en slipper veldig lang stopp i Namskogen før Mo på en god dag... En har jo Mosjøen og denne industrikontaktene, men den virker litt utrygg i feriene, sikringen kan ryke forstår jeg...
Skrevet av: OddB på fredag 20. juni 2014, klokken 10:09
Skrevet av: Gladtrd på fredag 20. juni 2014, klokken 10:18
Sitat fra: bjoris på fredag 20. juni 2014, klokken 09:33
Det er jo litt krise mellom Trondheim og Mo i Rana i dg, ingen 22 kw, 477 km. Selv om det kommer SC så skulle vi snarlig fått opp en 22 kw midt i mellom her. eRoute71 fikk til disse to i Namskogen, men 7 kw blir som å se maling tørke på en tur nordover...
Kan jo ikke se at det er noe type 2 i Tr.heim heller, det er jo veldig dumt, for en turist er det jo naturlig å stoppe i Tr.heim noen timer, full pupp her på 2 timer feks og en slipper veldig lang stopp i Namskogen før Mo på en god dag... En har jo Mosjøen og denne industrikontaktene, men den virker litt utrygg i feriene, sikringen kan ryke forstår jeg...
Har jo type2 (2wkW) i kjelleren på Lade Arena da...
Samt at Biltema Steinkjer har 32A/400V Stikkontakt om man har EVSE-boks med seg. Alternativt overgang 32A/16A.
Skrevet av: sondell på fredag 20. juni 2014, klokken 11:58
http://tesla.sondell.biz/?p=841
Skrevet av: ed1son på fredag 20. juni 2014, klokken 12:52
Sitat fra: sondell på fredag 20. juni 2014, klokken 11:58
Nya bilder SC Karlstad:
http://tesla.sondell.biz/?p=841
+1
Takk for flotte oppdateringer Sondell.......håper andre også tar bilder om de er på noen av plassene slik vi andre får følge med ;-)
Skrevet av: Brede på fredag 20. juni 2014, klokken 19:45
Skrevet av: Muffinman på fredag 20. juni 2014, klokken 21:56
Skrevet av: hoffa på fredag 20. juni 2014, klokken 22:25
Sitat fra: Muffinman på fredag 20. juni 2014, klokken 21:56Ja sjekk grundig, kanskje de gjemmer seg for deg også ;) ;D
Makan. Satser vi på at det er oppstart på mandag? Jeg skal forbi på ettermiddagen.
Skrevet av: RaBalder på lørdag 21. juni 2014, klokken 12:59
Skrevet av: Avh på søndag 22. juni 2014, klokken 09:56
Skrevet av: Yagi på søndag 22. juni 2014, klokken 11:08
(http://i.imgur.com/PDpqk1p.jpg)
Her har de plassert laderene på parkerinsplassene nærmest kroa....
Skrevet av: Sveinal på søndag 22. juni 2014, klokken 13:37
Er alle tillatelser i orden?
Det skal jo opp to, en på hver side av E-18. Det hadde vær fint om ihvertfall en kom nå, men det er vel mest rasjonelt å ta alt når entreprenør og montører er på plass.
Skrevet av: cra på søndag 22. juni 2014, klokken 14:50
Sitat fra: Yagi på søndag 22. juni 2014, klokken 11:08
Her har de plassert laderene på parkerinsplassene nærmest kroa....
Det kommer det sikkert ikke til å bli noe styr av. :-\
Skrevet av: hma på søndag 22. juni 2014, klokken 15:12
Det skal heller ikke stå på manglende fasiliteter heller ;)
Skrevet av: agpett på søndag 22. juni 2014, klokken 17:49
Sitat fra: Avh på søndag 22. juni 2014, klokken 09:56Gode nyheter hvis det er sant! hva er kilden?
Auxerre blir første SC- lokasjon i Frankrike og åpner i slutten av juni. Tre til åpner iløpet av første halvdel av juli hvorav den ene er i Aix-en-Provence
Skrevet av: jakoys på søndag 22. juni 2014, klokken 18:14
Skrevet av: Avh på søndag 22. juni 2014, klokken 19:28
Sitat fra: agpett på søndag 22. juni 2014, klokken 17:49http://www.automobile-propre.com/breves/tesla-les-superchargers-arrivent-enfin-en-france/Sitat fra: Avh på søndag 22. juni 2014, klokken 09:56Gode nyheter hvis det er sant! hva er kilden?
Auxerre blir første SC- lokasjon i Frankrike og åpner i slutten av juni. Tre til åpner iløpet av første halvdel av juli hvorav den ene er i Aix-en-Provence
Skrevet av: Muffinman på søndag 22. juni 2014, klokken 19:31
Leter vi for langt nord?
Skrevet av: janmb på søndag 22. juni 2014, klokken 20:45
Sitat fra: Yagi på søndag 22. juni 2014, klokken 11:08
Her har de plassert laderene på parkerinsplassene nærmest kroa....
Det er vel i stor grad styrt av praktiske hensyn i forhold til graving av strøm etc, men det er forferdelig synd ettersom det garantert gir mer "feilparkering"
Skrevet av: Car-El på søndag 22. juni 2014, klokken 21:46
Æ har prøvd å lete i postlistene til Bardu kommune, Narvik kommune, Hamarøy kommune, Saltdal kommune og Stjørdal kommune. Ikke et fnugg av "Tesla", "elbil", "ladestasjon" eller "hurtiglader". Men så er ikke jeg så flink med å snoke på nettet.
Gidder ikke å søke noe rundt Mosjøen, da det er vist lagt til rette der.
Skrevet av: Togge på søndag 22. juni 2014, klokken 21:58
Sitat fra: Muffinman på søndag 22. juni 2014, klokken 19:31Tenker å gjøre ett lite fremstøt mot Stjørdal kommune i morgen for å finne ut noe. Kan være det ikke er noe å hente, men gjør et forsøk.
Stusser veldig på at man ikke finner spor av neste SC nord for Dombås i postlistene - det har gått rykter om at Stjørdal er en attraktiv plassering men pr. nå er det ikke noe å finne der. Det er i tillegg 23 mil, noe som kan bli småtøft om vinteren med 60KW batteriet på tur sør - man skal jo forsere 650 (?) høydemeter også på tur opp.
Leter vi for langt nord?
Skrevet av: hma på søndag 22. juni 2014, klokken 22:59
Sitat fra: Muffinman på søndag 22. juni 2014, klokken 19:31Melhus (eller området rett sør for Trondheim) er mulig alternativ, med nærhet til E39. Alternativt Støren. Kanskje man må søke litt i disse kommunenes postlister?
Stusser veldig på at man ikke finner spor av neste SC nord for Dombås i postlistene - det har gått rykter om at Stjørdal er en attraktiv plassering men pr. nå er det ikke noe å finne der
...
Leter vi for langt nord?
Skrevet av: Muffinman på søndag 22. juni 2014, klokken 23:06
EDIT: Litt krise om det ikke blir en mellom Trondheim og Steinkjer for min del, men det blir jo også krise for den som kommer oppover E39 og skal videre nord E6. Det er vel ca. 20 mil fra Aspøya til Stjørdal. Dermed bør ikke SC`en komme veldig mye sør for Klettkrysset.
Skrevet av: Car-El på mandag 23. juni 2014, klokken 01:12
Stjørdal er også der E14 går over til "søta bror", og er cirka 200km fra Østersund. Er ikke det bra?
Syndes det er værre at det ikke er satt noen prikk nord for Hamarøy. Det er nærmere 400km fra Tromsø. Men takk til eRoute 71 North så skal vel det gå bra.
Skrevet av: Hyperstress på mandag 23. juni 2014, klokken 01:41
Sitat fra: Car-El på mandag 23. juni 2014, klokken 01:12
Det er vel distanser som også 60kW (ble dette rett OddB?)
Nei Car-El, det ble feil. ;D 60kWh er korrekt.
kW er hvor mye sprut det er ut av kranen, kWh er hvor stort badekaret er..
Skrevet av: RaBalder på mandag 23. juni 2014, klokken 07:07
Sitat fra: Hyperstress på mandag 23. juni 2014, klokken 01:41Sitat fra: Car-El på mandag 23. juni 2014, klokken 01:12
Det er vel distanser som også 60kW (ble dette rett OddB?)
Nei Car-El, det ble feil. ;D 60kWh er korrekt.
kW er hvor mye sprut det er ut av kranen, kWh er hvor stort badekaret er..
Kall det bare 60-batteri eller 85-batteri ;D Alle vet hva man mener og ingen kan si det er feil.
Skrevet av: Muffinman på mandag 23. juni 2014, klokken 07:08
Sitat fra: Car-El på mandag 23. juni 2014, klokken 01:12Problemet er når man kommer nordfra og skal videre sørover på E6. Dombås ligger ca. 650 meter over havet. Det betyr at 23 mil plutselig er blitt til 25-26, og da er man ute og sykler vinters tid med 60kWh batteriet. Spesielt når det begynner å tape seg.
Hva er problemet med Stjørdal? Det er 190km fra Aspøya via E39, 290km via Sundalsøra. Dombås er 230km. Det er vel distanser som også 60kW (ble dette rett OddB?) batteriet skulle klare.
EDIT: For ikke å snakke om man blir stående værfast en stund.
Skrevet av: ed1son på mandag 23. juni 2014, klokken 08:02
https://www.oep.no/search/resultSingle.html?journalPostId=10608034
Håper de setter inn høygiret å få på plass disse 2 på LIER i en fei :-)
Skrevet av: Car-El på mandag 23. juni 2014, klokken 08:12
E du OddB? :P
@RaBalder
Naaa, det kan være noen som tror da at jeg mener et batteri på 60 celler eller 85 celler. Du vet en slik liten bagatell....
(Og den som kan lese norsk og har humor...)
Skrevet av: Philip Marlowe på mandag 23. juni 2014, klokken 08:50
Sitat fra: ed1son på mandag 23. juni 2014, klokken 08:02
Det forsetter litt på LIER (Kjellstad):
https://www.oep.no/search/resultSingle.html?journalPostId=10608034
Håper de setter inn høygiret å få på plass disse 2 på LIER i en fei :-)
Forstår jeg det rett så gjelder denne tillatelsen kun den mot Oslo. Kanskje de venter til de har fått begge tilatelsene og kan bygge begge samtidig.
Skrevet av: Henning76 på mandag 23. juni 2014, klokken 10:07
Sitat fra: Philip Marlowe på mandag 23. juni 2014, klokken 08:50Sitat fra: ed1son på mandag 23. juni 2014, klokken 08:02
Det forsetter litt på LIER (Kjellstad):
https://www.oep.no/search/resultSingle.html?journalPostId=10608034
Håper de setter inn høygiret å få på plass disse 2 på LIER i en fei :-)
Forstår jeg det rett så gjelder denne tillatelsen kun den mot Oslo. Kanskje de venter til de har fått begge tilatelsene og kan bygge begge samtidig.
Tror heller det er motsatt - sørgående retning. Nordgående er det vel Marché som eier grunnen. Sørgående er det en stor, halvtom parkeringsplass, oppstillingsplass for vogntog etc - altså sannsynligvis Statens Vegvesens eiendom.
Skrevet av: asgeirn på mandag 23. juni 2014, klokken 10:28
(http://kart2.nois.no/lier/content/maponly.asp?Width=971&Height=841&monWidth=19.35762638628835&screenWidthPix=1920&widthsu=769.4716981132515&layout=lier&scale=3000&east=570832.7800005041&north=6626584.58000089&poiSRS=EPSG:32632&mode=&maptype=png&DisplayFlags=PPPPPPPPPPPPPPPPHPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPLPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPLPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPB&ThemeFlags=BAAAAACAAAAAAAAAAAAAAEEAAIPPPIPPEAB)
Skrevet av: sondell på mandag 23. juni 2014, klokken 11:33
Sitat fra: asgeirn på mandag 23. juni 2014, klokken 10:28
Gnr 24 bnr 38 er på nordsiden av motorveien -- der Max burger holder til nå.
(http://kart2.nois.no/lier/content/maponly.asp?Width=971&Height=841&monWidth=19.35762638628835&screenWidthPix=1920&widthsu=769.4716981132515&layout=lier&scale=3000&east=570832.7800005041&north=6626584.58000089&poiSRS=EPSG:32632&mode=&maptype=png&DisplayFlags=PPPPPPPPPPPPPPPPHPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPLPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPLPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPB&ThemeFlags=BAAAAACAAAAAAAAAAAAAAEEAAIPPPIPPEAB)
Jao. Det har jo gått ut intern info på MAX om den superchargern så det er vel samarbeid med MAX det ja. http://blixtgordon.wordpress.com/
Skrevet av: Henning76 på mandag 23. juni 2014, klokken 12:07
Sitat fra: asgeirn på mandag 23. juni 2014, klokken 10:28
Gnr 24 bnr 38 er på nordsiden av motorveien -- der Max burger holder til nå.
Jepp. Og det er sørgående retning (mot Kristiansand) :)
Skrevet av: Philip Marlowe på mandag 23. juni 2014, klokken 13:00
Skrevet av: ed1son på mandag 23. juni 2014, klokken 13:08
Kanskje er her noen som har søkt innsyn i alle dokumentene som er relevant for disse 2 lokasjonene?
Skrevet av: jakoys på mandag 23. juni 2014, klokken 13:11
Skrevet av: ed1son på mandag 23. juni 2014, klokken 13:16
Da ligger de kjente "skjelettene" til Tesla sine ladestolper synlig nedrest på webcam bilde fra Sandane ;-)
Skrevet av: Togge på mandag 23. juni 2014, klokken 14:08
Sitat fra: Muffinman på mandag 23. juni 2014, klokken 07:08Da har jeg vært i kontakt med Stjørdal Kommune med følgende melding:Sitat fra: Car-El på mandag 23. juni 2014, klokken 01:12Problemet er når man kommer nordfra og skal videre sørover på E6. Dombås ligger ca. 650 meter over havet. Det betyr at 23 mil plutselig er blitt til 25-26, og da er man ute og sykler vinters tid med 60kWh batteriet. Spesielt når det begynner å tape seg.
Hva er problemet med Stjørdal? Det er 190km fra Aspøya via E39, 290km via Sundalsøra. Dombås er 230km. Det er vel distanser som også 60kW (ble dette rett OddB?) batteriet skulle klare.
EDIT: For ikke å snakke om man blir stående værfast en stund.
Stjørdal kommune
Hei,
Det har vært møter med Tesla, da de for så vidt har ønske om å etablere SC lader på Stjørdal. Konklusjonen da ble at det ikke var type plass de hadde som kriterium for hvor det var ønskelig å etablere dette.
Slik jeg kan se det på Tesla sine sider, er det kun seks slike ladestasjoner i Norge foreløpig.
http://www.teslamotors.com/no_NO/supercharger
Mvh Åse Kr.
Dette synes jeg var veldig trist :'( :'(
Skrevet av: Arntiv på mandag 23. juni 2014, klokken 14:15
Skrevet av: drFloyd på mandag 23. juni 2014, klokken 14:35
Sitat fra: Arntiv på mandag 23. juni 2014, klokken 14:15
Noen som kan dette med oep som har eller kan sjekke ut Malvik kommune, som ligger mellom Trondheim og Stjørdal?
Pr. i dag: Malvik Kommune har ikke vært i kontakt med Tesla.
Skrevet av: OddB på mandag 23. juni 2014, klokken 14:50
Skrevet av: OddB på mandag 23. juni 2014, klokken 14:52
Skrevet av: Togge på mandag 23. juni 2014, klokken 15:04
Sitat fra: OddB på mandag 23. juni 2014, klokken 14:52Jeg spurte om akkurat det. Jeg spurte også om dialogen mellom kommunen og Tesla var avsluttet.
Betyr det at Tesla ikke fant et egnet sted ?
Jeg forklarte også fordelen med E14 - E6 og avstander mellom mulige SC som kommer fremover. Regner med Åse er en som sitter å svarer på hendvenelser, og ikke sitter med kompetanse på dette område.
Skrevet av: cra på mandag 23. juni 2014, klokken 15:10
Sitat fra: OddB på mandag 23. juni 2014, klokken 14:50
Kan noen forklare meg hva Åse i Stjørdal prøvde å si ?? "Ikke var type plass de hadde som kriterium for hvor det var ønskelig å etablere dette" ? ??
Tolker det ganske enkelt dithen at lokasjonen(e) som var diskutert ikke tilfredsstilte kravene Tesla har, det være seg nærhet til strøm, fasiliteter/butikker, nærhet til hovedvei e.l.
Skrevet av: cairnz på mandag 23. juni 2014, klokken 20:37
Skrevet av: Bonefish på mandag 23. juni 2014, klokken 20:54
Skrevet av: ed1son på mandag 23. juni 2014, klokken 21:26
Skrevet av: Moray på mandag 23. juni 2014, klokken 23:49
Skrevet av: Caffe på tirsdag 24. juni 2014, klokken 09:51
Skrevet av: christian1986 på tirsdag 24. juni 2014, klokken 10:00
Skrevet av: sondell på tirsdag 24. juni 2014, klokken 10:04
http://teslaclubsweden.se/invigningen-av-tesla-butiken-i-taby-c/
Skal väre 14 i Sverige og ikke 11 som på eksisterende kart.
Skrevet av: Togge på tirsdag 24. juni 2014, klokken 11:03
Sitat fra: Togge på mandag 23. juni 2014, klokken 15:04Sitat fra: OddB på mandag 23. juni 2014, klokken 14:52Jeg spurte om akkurat det. Jeg spurte også om dialogen mellom kommunen og Tesla var avsluttet.
Betyr det at Tesla ikke fant et egnet sted ?
Jeg forklarte også fordelen med E14 - E6 og avstander mellom mulige SC som kommer fremover. Regner med Åse er en som sitter å svarer på hendvenelser, og ikke sitter med kompetanse på dette område.
Svar fra Stjørdal kommune i dag:
Hei igjen,
Kommunen er kjent med at Tesla ønsker å etablere seg i Stjørdal, og at de jobber videre for å finne en aktuell lokasjon på privat eiendom.
Kanskje du får høre hvordan det går med prosjektet ved å kontakte Tesla!
Mvh Åse Kr.
Ja ja, da får en bare vente å se om noe skjer snart.......
Skrevet av: ed1son på tirsdag 24. juni 2014, klokken 12:07
Skrevet av: OleJA på tirsdag 24. juni 2014, klokken 12:44
Sitat fra: ed1son på tirsdag 24. juni 2014, klokken 12:07'Tesla Supercharger get you out of Hell'
En Tesla ansatt sa til meg tidligere i sommer at det skulle komme en supercharger på Hell , det er vel i Stjørdal?
I motsetning til http://elbilforum.no/forum/index.php/topic,14791.0.html
Skrevet av: Amoss på tirsdag 24. juni 2014, klokken 13:24
Sitat fra: OleJA på tirsdag 24. juni 2014, klokken 12:44Sitat fra: ed1son på tirsdag 24. juni 2014, klokken 12:07'Tesla Supercharger get you out of Hell'
En Tesla ansatt sa til meg tidligere i sommer at det skulle komme en supercharger på Hell , det er vel i Stjørdal?
I motsetning til http://elbilforum.no/forum/index.php/topic,14791.0.html
Sitat fra: Cirion på mandag 22. juli 2013, klokken 07:43Sitat fra: Amoss på mandag 22. juli 2013, klokken 07:06If you go to Hell in your Tesla, you can now supercharge it to get out of there!
Btw: Er ikke så kjent i/rundt Trondheim, så hvor praktisk det hadde vært vet jeg ikke, men hadde jo vært litt artig om det ble en stasjon på Hell - sikkert også populært blant turistene ;) "And now Tesla has, as everyone has expected, gone to Hell!" ;)
;)
Skrevet av: D.O på tirsdag 24. juni 2014, klokken 13:33
Sitat fra: Amoss på tirsdag 17. juni 2014, klokken 14:02Velger å ta litt av æren her ;)Sitat fra: svimtapp på tirsdag 17. juni 2014, klokken 13:09
Tysvær kommune kunne tydeligvis lært litt av Vefsn kommune og arbeidet de har lagt ned for å få Tesla superladere til Mosjøen.
http://jupiter.vefsn.kommune.no/application/getDocument?filid=1833990.0
DET kan kalles ett ekte engasjement ja! Kan ikke si annet enn at Mosjøen fortjener en ladestasjon etter det arbeidet de har lagt ned her :)
For øvrig vedtatt enstemmig. Postlisten som ble referert til fra tidlig vinter var også fra Tesla, men da var ikke samarbeidet om plassering av laderene fra Dombås og nordover spikret. Var heller ikke enkelt å løse det med tilførsel til området.
http://jupiter.vefsn.kommune.no/motedag?offmoteid=222683
Blir plassert i selve indrefileten av Mosjøen med Sjøgata og hotellhagen som nærmeste nabo.
http://jupiter.vefsn.kommune.no/application/getDocument?filid=1834269.0
Skrevet av: Amoss på tirsdag 24. juni 2014, klokken 13:47
Sitat fra: D.O på tirsdag 24. juni 2014, klokken 13:33
Velger å ta litt av æren her ;)
I så fall godt jobba! Du fortjener nesten en Tesla medalje:
(http://www.trisat.co/images/TeslaMedal.jpg) ;)
Sitat fra: D.O på tirsdag 24. juni 2014, klokken 13:33
For øvrig vedtatt enstemmig.
Flott! :)
Skrevet av: Oreo på tirsdag 24. juni 2014, klokken 15:41
Om ikke annet må det være like før.
Skrevet av: TKK på tirsdag 24. juni 2014, klokken 17:05
Sitat fra: Moray på mandag 23. juni 2014, klokken 23:49
Kjørte forbi Solli i dag, og skimtet ladestolpene og høy aktivitet. Hadde egentlig behov for denne med dagens rute. (Ski - Skjærhalden - Greåker - Ski - Lillehammer) Ser fram til den åpner.
Blir overrasket om denne ikke åpner før eller i løpet av helgen, så veldig ferdig ut når jeg kjørte forbi der nå.
Skrevet av: cairnz på tirsdag 24. juni 2014, klokken 17:47
Skrevet av: ed1son på tirsdag 24. juni 2014, klokken 19:27
De sa ikke noe om hvor de skulle videre etter Solli da, Infratek asså ? :-)
Skrevet av: sondell på tirsdag 24. juni 2014, klokken 23:20
http://tesla.sondell.biz/?p=880
I Falkenberg har de så smått begynt:
http://tesla.sondell.biz/?p=870
Da har de begynt i Karlstad, Arboga og Falkenberg. Lurer på hvordan det går i Uddevalla. Alle som kjörer forbi Torp må stoppe å ta bilder :). Har bett om å få invitasjon til åpningen i Karlstad, det skulle jeg da få "mycket snart". Det er jo et litt relativt begrep, men de skrev ikke "2 uker" i hvert fall.
Skrevet av: arnehelge på onsdag 25. juni 2014, klokken 00:10
Skrevet av: ed1son på onsdag 25. juni 2014, klokken 01:01
Sitat fra: Togge på tirsdag 24. juni 2014, klokken 11:03Sitat fra: Togge på mandag 23. juni 2014, klokken 15:04Sitat fra: OddB på mandag 23. juni 2014, klokken 14:52Jeg spurte om akkurat det. Jeg spurte også om dialogen mellom kommunen og Tesla var avsluttet.
Betyr det at Tesla ikke fant et egnet sted ?
Jeg forklarte også fordelen med E14 - E6 og avstander mellom mulige SC som kommer fremover. Regner med Åse er en som sitter å svarer på hendvenelser, og ikke sitter med kompetanse på dette område.
Svar fra Stjørdal kommune i dag:
Hei igjen,
Kommunen er kjent med at Tesla ønsker å etablere seg i Stjørdal, og at de jobber videre for å finne en aktuell lokasjon på privat eiendom.
Kanskje du får høre hvordan det går med prosjektet ved å kontakte Tesla!
Mvh Åse Kr.
Ja ja, da får en bare vente å se om noe skjer snart.......
De bildene fra graving i Stjørdal som du la ut tidligere, falsk alarm?
Skrevet av: ed1son på onsdag 25. juni 2014, klokken 01:05
Sitat fra: arnehelge på onsdag 25. juni 2014, klokken 00:10
@sonell. Har du adressen i Uddevalla? Skal til Skåne på fredag, og stikker gjerne innom for å se om det er noe på gang.
Uddevalla, Sweden
Status: Permit
Herrestads Torp 310
Elevation 135 ft
GPS 58.351686, 11.811694
Stalls 6
Skrevet av: Bjoris på onsdag 25. juni 2014, klokken 08:47
Skrevet av: Muffinman på onsdag 25. juni 2014, klokken 10:32
Skrevet av: Moray på onsdag 25. juni 2014, klokken 11:15
Ooops, feilpostet.. (fra mobilen) Skulle gjerne flyttet denne til: Detektivarbeid rundt SC
Skrevet av: orjan på onsdag 25. juni 2014, klokken 13:41
Sitat fra: ed1son på mandag 23. juni 2014, klokken 13:16
http://webcam.datainstituttet.no/view/index.shtml
Da ligger de kjente "skjelettene" til Tesla sine ladestolper synlig nedrest på webcam bilde fra Sandane ;-)
Og da var ladestolpene satt opp. Mye gjenstår men det går absolutt fremover :)
Skrevet av: Avh på onsdag 25. juni 2014, klokken 15:55
Skrevet av: Birger på onsdag 25. juni 2014, klokken 16:41
Sitat fra: Avh på onsdag 25. juni 2014, klokken 15:55
Offisiell mail fra Tesla : Åpning Vinje Torsdag 3 juli kl 14:00
Vurderer å ta meg fri og ta en tur opp. Noen andre som vurderer en tur?
Skrevet av: sondell på onsdag 25. juni 2014, klokken 17:21
http://tesla.sondell.biz/?p=887
Nu fick jag också bilder från Uddevalla
http://tesla.sondell.biz/?p=882
Då har arbetet påbörjats på alla 4 platserna i Sverige.
Skrevet av: sjokomelk på onsdag 25. juni 2014, klokken 18:45
Når jeg kjørte forbi på mandag så det hele veldig ferdig ut. Synd jeg ikke har en Model S jeg kunne teste med.
Ser også at det er 135kW varianten som er satt opp.
Skrevet av: TKK på onsdag 25. juni 2014, klokken 18:57
Sitat fra: TKK på tirsdag 24. juni 2014, klokken 17:05Sitat fra: Moray på mandag 23. juni 2014, klokken 23:49
Kjørte forbi Solli i dag, og skimtet ladestolpene og høy aktivitet. Hadde egentlig behov for denne med dagens rute. (Ski - Skjærhalden - Greåker - Ski - Lillehammer) Ser fram til den åpner.
Blir overrasket om denne ikke åpner før eller i løpet av helgen, så veldig ferdig ut når jeg kjørte forbi der nå.
Da mangler bare det viktigste... strømmen :)
Satt i ladekabel....hørte klikk.... men ikke noe strøm å få
Skrevet av: cairnz på onsdag 25. juni 2014, klokken 19:41
Skrevet av: Togge på torsdag 26. juni 2014, klokken 00:07
Sitat fra: ed1son på onsdag 25. juni 2014, klokken 01:01Sitat fra: Togge på tirsdag 24. juni 2014, klokken 11:03Sitat fra: Togge på mandag 23. juni 2014, klokken 15:04Sitat fra: OddB på mandag 23. juni 2014, klokken 14:52Jeg spurte om akkurat det. Jeg spurte også om dialogen mellom kommunen og Tesla var avsluttet.
Betyr det at Tesla ikke fant et egnet sted ?
Jeg forklarte også fordelen med E14 - E6 og avstander mellom mulige SC som kommer fremover. Regner med Åse er en som sitter å svarer på hendvenelser, og ikke sitter med kompetanse på dette område.
Svar fra Stjørdal kommune i dag:
Hei igjen,
Kommunen er kjent med at Tesla ønsker å etablere seg i Stjørdal, og at de jobber videre for å finne en aktuell lokasjon på privat eiendom.
Kanskje du får høre hvordan det går med prosjektet ved å kontakte Tesla!
Mvh Åse Kr.
Ja ja, da får en bare vente å se om noe skjer snart.......
De bildene fra graving i Stjørdal som du la ut tidligere, falsk alarm?
Det er vel i kategorien falsk alarm. Jeg har fått en del info fra "private" aktører, og de bekrefter at det står litt i stille nå.
Håper det løser seg rimelig raskt.
Spurte om Hell var et alternativ som var vurdert, men fikk ikke noe forståelse for at valgt noe lokasjon ennå.
Skrevet av: Sense på torsdag 26. juni 2014, klokken 00:15
Supert Tesla. Da kan vi kjøre til Haugesund uten bekymringer.
Skrevet av: Sharp på torsdag 26. juni 2014, klokken 00:48
Sitat fra: Sense på torsdag 26. juni 2014, klokken 00:15
Fikk invitasjon pr. mail til åpningsseremoni på Vinje torsdag 3. juli kl. 14.00.
Supert Tesla. Da kan vi kjøre til Haugesund uten bekymringer.
Er det bare spesielt utvalgte som får den? ::)
Jeg kommer til å passere et par dager før åpningssermonien. Noen som har erfaringer fra andre åpninger om det vil være strøm tilgjengelig litt før?
Skrevet av: Bjørn på torsdag 26. juni 2014, klokken 00:58
Det er det..! :) gjerne 3-4 dager før åpningen.. bare å prøve. Ikke sikkert dem åpner alle samtidig, så kan være lurt å prøve alle (feks 1a-2a-3a osv)
Skrevet av: Per Magnus på torsdag 26. juni 2014, klokken 06:48
Sitat fra: Bjørn på torsdag 26. juni 2014, klokken 00:58
@ Sharp
Det er det..! :) gjerne 3-4 dager før åpningen.. bare å prøve. Ikke sikkert dem åpner alle samtidig, så kan være lurt å prøve alle (feks 1a-2a-3a osv)
Jeg fikk bekreftet av Tesla at det ihvertfall skal være mulig å lade på Åmot fredag den 27. juni.
Skrevet av: Bonefish på torsdag 26. juni 2014, klokken 07:49
Skrevet av: Bonefish på torsdag 26. juni 2014, klokken 07:52
Skrevet av: krister461 på torsdag 26. juni 2014, klokken 08:00
De må ha en kort definisjon av "snart".
Skrevet av: eDooku på torsdag 26. juni 2014, klokken 08:31
Skrevet av: Foleson på torsdag 26. juni 2014, klokken 11:40
Sitat fra: Sense på torsdag 26. juni 2014, klokken 00:15
Fikk invitasjon pr. mail til åpningsseremoni på Vinje torsdag 3. juli kl. 14.00.
Supert Tesla. Da kan vi kjøre til Haugesund uten bekymringer.
Nesten litt skuffet over å ikke ha fått noen invitasjon... Holder tross alt relativt ofte til på en gård bare 10 km fra Åmot :-)
Skrevet av: Bushy på torsdag 26. juni 2014, klokken 12:45
Skrevet av: Sveinal på torsdag 26. juni 2014, klokken 12:49
Sitat fra: Foleson på torsdag 26. juni 2014, klokken 11:40Sitat fra: Sense på torsdag 26. juni 2014, klokken 00:15
Fikk invitasjon pr. mail til åpningsseremoni på Vinje torsdag 3. juli kl. 14.00.
Supert Tesla. Da kan vi kjøre til Haugesund uten bekymringer.
Nesten litt skuffet over å ikke ha fått noen invitasjon... Holder tross alt relativt ofte til på en gård bare 10 km fra Åmot :-)
Åpningen er ikke privat, så alle er velkommen til å møte opp. Med et småbruk på Rauland vil jeg gjerne være med på åpningen, men foreløbig er tidspunktet ikke forenelig med andre avtaler.
Jeg håper mange møter opp med Teslaene sine. Flere enn nå i Vinje bør få øynene opp for betydningen av å bruke vannkraft produsert i egen kommune til transport.
Skrevet av: Sveinal på torsdag 26. juni 2014, klokken 13:20
Sitat fra: cairnz på tirsdag 24. juni 2014, klokken 17:47
(//)Nye stolper er på plass på Solli, "ny" versjon i følge de som monterer, med noe mikkmakk, lys og litt mer fleksible kabler. Det mangler fortsatt å koble strøm mellom stolpene og laderne før de som er der nå er ferdig. Etter det, må det kobles strøm fra nettet. Dette visste ikke de når ville bli gjort, da det ikke var de som skulle gjøre det.
Er elektromontørene ferdige nå? Slik at det bare gjenstår tilkobling til trafo?
Noen med oppdaterte bilder?
Edit: så akkurat bilde på tråden for lading utenfor SC-nettverket.
Skrevet av: cairnz på torsdag 26. juni 2014, klokken 13:33
Sitat fra: Sveinal på torsdag 26. juni 2014, klokken 13:20Sitat fra: cairnz på tirsdag 24. juni 2014, klokken 17:47
(//)Nye stolper er på plass på Solli, "ny" versjon i følge de som monterer, med noe mikkmakk, lys og litt mer fleksible kabler. Det mangler fortsatt å koble strøm mellom stolpene og laderne før de som er der nå er ferdig. Etter det, må det kobles strøm fra nettet. Dette visste ikke de når ville bli gjort, da det ikke var de som skulle gjøre det.
Er elektromontørene ferdige nå? Slik at det bare gjenstår tilkobling til trafo?
Noen med oppdaterte bilder?
Se forrige side: http://elbilforum.no/forum/index.php/topic,7959.msg231417.html#msg231417
Sperringene er fjernet og asfalt er merket.
Skrevet av: Sveinal på torsdag 26. juni 2014, klokken 13:37
Se forrige side: http://elbilforum.no/forum/index.php/topic,7959.msg231417.html#msg231417
Sperringene er fjernet og asfalt er merket.
[/quote]
Er det spenning på kontaktene?
Skrevet av: cairnz på torsdag 26. juni 2014, klokken 14:34
Nei, det mangler å få tilført strøm fra nettet.
Skrevet av: Foleson på torsdag 26. juni 2014, klokken 15:59
Sitat fra: Bushy på torsdag 26. juni 2014, klokken 12:45
Tror nok den mailen har gått litt tilfeldig ut... Som mye annet i tesla.. Jeg fikk selv om jeg er laaaaaangt unna å ha fått tesla. Du kan få min vis du vil;p
Er vel neppe et problem å bare møte opp hvis jeg kommer der med en Tesla :-P
Spørsmålet er vel mest om jeg gidder å flekke over fra Bergen den dagen for å være der.
Skrevet av: Muffinman på torsdag 26. juni 2014, klokken 17:12
Skrevet av: Lanber på torsdag 26. juni 2014, klokken 18:30
Skrevet av: Muffinman på torsdag 26. juni 2014, klokken 18:49
Sitat fra: Muffinman på onsdag 25. juni 2014, klokken 10:32Aspøya = null aktivitet i kveld.
Ingenting på mandag. Skal forbi i morgen ettermiddag. Øya på stilk :)
Skrevet av: Lanber på torsdag 26. juni 2014, klokken 18:50
Skrevet av: Muffinman på torsdag 26. juni 2014, klokken 18:50
Sitat fra: Lanber på torsdag 26. juni 2014, klokken 18:50Sjekk SC`ene på kartet i bilen, det bør være en bra pekepinne ;)
Fant ut av det, skal være strøm der....får sjekket sjøl i natt :-)
Skrevet av: DaX på torsdag 26. juni 2014, klokken 21:26
(http://www.dn.no/privat/dnBil/2014/06/26/1110/Elbil/tesla-utvider-rekkevidden)
(http://i.imgur.com/6AaXR4n.png)
Skrevet av: Lanber på torsdag 26. juni 2014, klokken 21:46
Skrevet av: jkirkebo på torsdag 26. juni 2014, klokken 22:11
Sitat fra: Lanber på torsdag 26. juni 2014, klokken 21:46
Står som eneste Tesla på Vinje og lader med 118kwh :-)
118kW i så fall ;)
Hvor mange A? Rundt 340?
Skrevet av: sondell på torsdag 26. juni 2014, klokken 22:19
http://tesla.sondell.biz/?p=901
http://tesla.sondell.biz/?p=899
Skrevet av: afitch80 på fredag 27. juni 2014, klokken 00:30
http://www.teslamotors.com/no_NO/supercharger (http://www.teslamotors.com/no_NO/supercharger)
Skrevet av: sølvpilen på fredag 27. juni 2014, klokken 03:13
Skrevet av: sigurdi på fredag 27. juni 2014, klokken 08:23
Sitat fra: sølvpilen på fredag 27. juni 2014, klokken 03:13Står en og tre poster over din.
Noen som vet om Vinje ladestasjon er åpen for lading allerede?
Av afitch80
Vinje lagt til under ferdige Superchargers.
Lanber (Quoted av jkirkebo)
Står som eneste Tesla på Vinje og lader med 118kW :-)
Så Ja Åmot Vinje ved Vinjekroa er operativ. :-)
sigurdi
Skrevet av: WilliamNilssen på fredag 27. juni 2014, klokken 08:53
Skal tur/retur Løten-Rygge i ettermiddag. det er 40 mil, har kjørt denne ruten før uten lading, med lett fot. Fint om ivrige forum lesere oppdaterer dersom det observeres aktivitet.
Skrevet av: tessy på fredag 27. juni 2014, klokken 08:56
Skrevet av: janmb på fredag 27. juni 2014, klokken 10:07
Sitat fra: tessy på fredag 27. juni 2014, klokken 08:56
Noen som har noen formening om når laderen på solli eller Uddevalla er klar for bruk, skal forbi der 19.Juli på vei til Sverige, og satser på att de er operativ innen da.. :-)
Solli er definitivt operativ innen da - vil bli VELDIG overrasket i motsatt fall.
Uddevalla kjenner jeg ikke til.
Skrevet av: TKK på fredag 27. juni 2014, klokken 10:34
Sitat fra: WilliamNilssen på fredag 27. juni 2014, klokken 08:53
Er det noe håp om at Solli blir koblet opp i dag ?
Skal tur/retur Løten-Rygge i ettermiddag. det er 40 mil, har kjørt denne ruten før uten lading, med lett fot. Fint om ivrige forum lesere oppdaterer dersom det observeres aktivitet.
Var et tur bortom der nå og snakket med Fortum som holdt på. De ventet på at Infratek skulle komme og koble til 4 stk store kabler. Så var det noe greier med koordinering med bensinstasjonen for å koble til. Hørtes ut som fredag om en uke var dagen det skulle gjøres.
Skrevet av: satheesh.net på fredag 27. juni 2014, klokken 10:42
De skulle bare visst hvor mye aktivitet og nysgjerrighet som diskuteres her på forumet. ;D
Skrevet av: WilliamNilssen på fredag 27. juni 2014, klokken 10:43
Da blir det en rolig tur ned til Rygge i dag da, tror jeg får planlegge en times lading på Vestby. Mulig det blir litt langt med 40 mil uten lading i dag med regn og våte veier.
Skrevet av: Tarpoon på fredag 27. juni 2014, klokken 10:53
Sitat fra: satheesh.net på fredag 27. juni 2014, klokken 10:42
Jeg lurer på hva alle disse som arbeider rundt omkring tror om oss raringene (og paparazziene) som spør og graver hele tiden. ::) :P
De graver, vi spør. Grei arbeidsfordeling :)
Skrevet av: sondell på fredag 27. juni 2014, klokken 12:24
Sitat fra: janmb på fredag 27. juni 2014, klokken 10:07Sitat fra: tessy på fredag 27. juni 2014, klokken 08:56
Noen som har noen formening om når laderen på solli eller Uddevalla er klar for bruk, skal forbi der 19.Juli på vei til Sverige, og satser på att de er operativ innen da.. :-)
Solli er definitivt operativ innen da - vil bli VELDIG overrasket i motsatt fall.
Uddevalla kjenner jeg ikke til.
Uddevalla vil nok väre grensefall. Hvis Karlstad skal åpne rundt den 11 juli og Uddevalla startet en del seinere... Hvis du er heldig er det akkurat.
Skrevet av: Cirion på fredag 27. juni 2014, klokken 12:32
Sitat fra: Avh på onsdag 25. juni 2014, klokken 15:55Vinje står på Åpne nå kartet...
Offisiell mail fra Tesla : Åpning Vinje Torsdag 3 juli kl 14:00
http://www.teslamotors.com/no_NO/supercharger
http://www.teslamotors.com/no_NO/supercharger/vinje
Skrevet av: cra på fredag 27. juni 2014, klokken 13:30
Sitat fra: Cirion på fredag 27. juni 2014, klokken 12:32Sitat fra: Avh på onsdag 25. juni 2014, klokken 15:55Vinje står på Åpne nå kartet...
Offisiell mail fra Tesla : Åpning Vinje Torsdag 3 juli kl 14:00
http://www.teslamotors.com/no_NO/supercharger
http://www.teslamotors.com/no_NO/supercharger/vinje
Jeg har lagt Vinje til i lista på elbilwiki.no. Er det noen av dere som ferdes i området som kan legge inn (evt. kommentere her, så kan jeg legge det inn) hva som finnes av fasiliteter i området? Om der er 24t åpent toalett, og hva som er av spisesteder i gangavstand fra SC.
Skrevet av: Foleson på fredag 27. juni 2014, klokken 16:36
Hverdager 09:00 – 20:00
Lørdag 10:00 – 17:00
Søndag 10:00 – 20:00
Et lite stykke bak veikroen ligger en Essostasjon:
ma. - fr. 07:00 - 21:00
lø. - lø. 08:00 - 21:00
sø. - sø. 09:00 - 21:00
Ellers er det ikke så fryktelig langt å rusle til det som måtte være av butikker i Åmot når disse er åpne.
24 timers toalett spørs vel...
Skrevet av: kjølholdt på lørdag 28. juni 2014, klokken 01:10
Skrevet av: DaX på lørdag 28. juni 2014, klokken 17:17
Sitat fra: Yagi på søndag 22. juni 2014, klokken 11:08Er ikke offisielt åpnet før det er problemer
Fra hjemlige trakter: Åmot i Vinje i Telemark. Her der det bra ferdig ut. Mangler kanskje tak over laderene. Mellom ladestolpene er det hull til skiltstolper. Kanskje håp om skilt som reserverer plassene for ladende biler?
(http://i.imgur.com/PDpqk1p.jpg)
Her har de plassert laderene på parkerinsplassene nærmest kroa....
(http://i.imgur.com/CQXYq8C.jpg)
(http://i.imgur.com/M067iZg.jpg)
Skrevet av: Muffinman på lørdag 28. juni 2014, klokken 17:59
EDIT: Og en fjomp som til og med blokkerer to. Forhåpentligvis kommer det skilt opp. Men jeg er ikke 100% sikker på at det vil løse alt, det kommer alltids en eller to som ikke ser problemer med å parkere på en ladeplass siden det var "to andre ledige". Så kommer det fire som skal lade, og noen må stå i kø mens det er ledig stolpe.
Blir spennende å se hvordan dette arter seg framover.
Skrevet av: Cirion på lørdag 28. juni 2014, klokken 18:53
Sitat fra: Muffinman på lørdag 28. juni 2014, klokken 17:59Knus ruta og trill den fjompen unna!
Makan. Alle ladeplassene fossilblokkert?
EDIT: Og en fjomp som til og med blokkerer to. Forhåpentligvis kommer det skilt opp. Men jeg er ikke 100% sikker på at det vil løse alt, det kommer alltids en eller to som ikke ser problemer med å parkere på en ladeplass siden det var "to andre ledige". Så kommer det fire som skal lade, og noen må stå i kø mens det er ledig stolpe.
Blir spennende å se hvordan dette arter seg framover.
Skrevet av: Sveinung1954 på lørdag 28. juni 2014, klokken 19:00
Skrevet av: sigurdi på lørdag 28. juni 2014, klokken 19:55
Det er stor og fin parkeringsplass, med plass til både biler og busser.
Men folk er rare, er det oppmerket følges dette om en ser at plassen er lagt om og det er gamle parkering striper mitt i kjørebanen he he he.
Er det en blå audi som blokkerer, er det bare å gå inn på Vinjekroa/heimat og rope at blå Audi med skilt xxxxxx holder på å bli tauet, så kommer eier fort, og en kan spørre fint om han ikke kan flytte seg så du får ladet. :-)
sigurdi
Skrevet av: Kaan på søndag 29. juni 2014, klokken 02:23
Skrevet av: Avh på søndag 29. juni 2014, klokken 09:56
Skrevet av: Muffinman på søndag 29. juni 2014, klokken 10:23
Skrevet av: Sveinal på søndag 29. juni 2014, klokken 15:04
Noen som vet hvorfor tilsynelatende intet skjer?
Skrevet av: OleJA på søndag 29. juni 2014, klokken 21:55
Sitat fra: Sveinal på søndag 29. juni 2014, klokken 15:04
SC i Lier.
Noen som vet hvorfor tilsynelatende intet skjer?
Vet ikke noe, men tror at vi kommer til å oppleve at alle krefter nå settes inn på å få ferdig Vinje (ferdig), Solli og Sandane kommende uke :-) - Deretter blir det ferie før neste runde med utbygging starter i august :-(
Skrevet av: Muffinman på søndag 29. juni 2014, klokken 22:19
Tør håpe på en raskere oppstart enn august da.
Skrevet av: OleJA på søndag 29. juni 2014, klokken 22:24
Sitat fra: Muffinman på søndag 29. juni 2014, klokken 22:19
Tja, i søknadsdokumentene tilhørende Aspøya står det at gravearbeid starter 16.06 og avsluttes 27.07.
Tør håpe på en raskere oppstart enn august da.
La oss håpe jeg tar feil. Planlegger tur Trondheim - Bergen - Stavanger tidlig i august, om jeg kan kjøre kystveien så gjør jeg gjerne det.
Skrevet av: DaX på mandag 30. juni 2014, klokken 00:45
Sitat fra: Muffinman på søndag 29. juni 2014, klokken 10:23(http://i.imgur.com/qHAnlvX.jpg)
På Sandane ble det jobbet til sent på kveld i går og nå er de i gang igjen. Skulle nesten tro at de har tenkt å åpne denne samtidig med Vinje?
http://webcam.datainstituttet.no/jpg/image.jpg
(http://webcam.datainstituttet.no/jpg/image.jpg)Ser nesten helt ferdig ut.
Skrevet av: Muffinman på mandag 30. juni 2014, klokken 12:08
SitatTelsa Model S
:D
Men artig at nettverket vokser. På Sandane har man jobbet lange dager helga gjennom og det skulle forundre meg om de ikke får den ferdig i løpet av uka.
Skrevet av: sondell på mandag 30. juni 2014, klokken 14:17
http://tesla.sondell.biz/?p=937
Och fick in lite nya bilder från Falkenberg i går kväll:
http://tesla.sondell.biz/?p=927
Skrevet av: sondell på mandag 30. juni 2014, klokken 22:45
http://tesla.sondell.biz/?p=952
Det bygglovet luktar Tesla, men jag är inte säker och har inte fått det bekräftat.
Skrevet av: afitch80 på mandag 30. juni 2014, klokken 23:25
Sitat fra: sondell på mandag 30. juni 2014, klokken 22:45
Kan Sveriges femte SC vara Löddeköpinge!?
http://tesla.sondell.biz/?p=952
Det bygglovet luktar Tesla, men jag är inte säker och har inte fått det bekräftat.
Luktet litt amerikansk elektrisitet av det der ja. Avstanden passer bra med tanke på avstanden mellom Falkenberg og Uddevalla, og avstanden mellom Uddevalla og Solli.
Godt jobbet!
Skrevet av: Tesladigger på tirsdag 01. juli 2014, klokken 07:13
Er plassen for denne bestemt, byggesøkt eller evt. noen annen info?
Skrevet av: OleJA på tirsdag 01. juli 2014, klokken 08:46
Sitat fra: Tesladigger på tirsdag 01. juli 2014, klokken 07:13En kjører vel greit fra Arboga til Stockholm, så kommer neppe noen flere ladere der.
Noen som vet noe om SC etter Arboga i retning mot Stocholm.
Er plassen for denne bestemt, byggesøkt eller evt. noen annen info?
Skrevet av: sondell på tirsdag 01. juli 2014, klokken 10:18
http://tesla.sondell.biz/?p=958
Skrevet av: Avh på tirsdag 01. juli 2014, klokken 10:23
Skrevet av: ed1son på tirsdag 01. juli 2014, klokken 10:42
Sitat fra: OleJA på tirsdag 01. juli 2014, klokken 08:46Sitat fra: Tesladigger på tirsdag 01. juli 2014, klokken 07:13En kjører vel greit fra Arboga til Stockholm, så kommer neppe noen flere ladere der.
Noen som vet noe om SC etter Arboga i retning mot Stocholm.
Er plassen for denne bestemt, byggesøkt eller evt. noen annen info?
Ja er bare 151km fra Arboga til Stockholm ;-)
Skrevet av: fredag på tirsdag 01. juli 2014, klokken 12:04
Sitat fra: sondell på tirsdag 01. juli 2014, klokken 10:18
Då har jag fått ta del av bygglovet och då är det bekräftat. Teslas femte supercharger i Sverige blir Löddeköpinge.
http://tesla.sondell.biz/?p=958
Helt greit at det ikke er en Max der. Greit med litt variasjon. Jeg tror jeg kommer til å bli veldig lei vareutvalget på Max etter en Tesla-tur i Sverige.
Skrevet av: jkirkebo på tirsdag 01. juli 2014, klokken 13:32
Sitat fra: fredag på tirsdag 01. juli 2014, klokken 12:04Sitat fra: sondell på tirsdag 01. juli 2014, klokken 10:18
Då har jag fått ta del av bygglovet och då är det bekräftat. Teslas femte supercharger i Sverige blir Löddeköpinge.
http://tesla.sondell.biz/?p=958
Helt greit at det ikke er en Max der. Greit med litt variasjon. Jeg tror jeg kommer til å bli veldig lei vareutvalget på Max etter en Tesla-tur i Sverige.
Er glad de ligger ved Marché og ikke ved MAX i Norge. MAX har jeg prøvd en gang, aldri mer. Det rant konstant fett av burgere, fett som havnet overalt. Måtte hente mange flere servietter. Og løkringene var seige på grensen til det uspiselige. Takke meg til middagen på Marché ;)
Skrevet av: Brede på tirsdag 01. juli 2014, klokken 14:26
Skrevet av: cra på tirsdag 01. juli 2014, klokken 14:53
Sitat fra: Brede på tirsdag 01. juli 2014, klokken 14:26
Fortsatt NULL aktivitet på Aspøya da jeg passerte der tidligere i dag... :-\
Ser ut til at Sandane er så godt som ferdige nå, så jeg tipper de fortsetter nordover. Kom på plass en ChaDemo-sak tidligere i dag, og sperringer mm er borte, så det ser ut til at det evt. bare ern koblinger som gjenstår (hvis det ikke er strøm på stolpene allerede), og oppmerking av plassen. :D
Skrevet av: Cato76 på tirsdag 01. juli 2014, klokken 15:06
Skrevet av: Hyperstress på tirsdag 01. juli 2014, klokken 15:11
Skrevet av: cra på tirsdag 01. juli 2014, klokken 15:12
Sitat fra: Cato76 på tirsdag 01. juli 2014, klokken 15:06
Skal det ikke bygges "hus" over superladerene (trafoene) også? ???
Jo, helt sikkert. Men det kan de da fint montere selv om stasjonen er operativ, skulle jeg mene. ;) :D
Skrevet av: ed1son på tirsdag 01. juli 2014, klokken 15:15
Sitat fra: Cato76 på tirsdag 01. juli 2014, klokken 15:06
Skal det ikke bygges "hus" over superladerene (trafoene) også? ???
Det skal det, men er ikke ett must for å åpne stasjonene. Har sett flere SC lokasjoner
som har stått slik når de var åpnet. Er vel bare ett lokalt snekkerfirma eller lignende som
tar seg av den biten vil jeg tro.
Skrevet av: ed1son på tirsdag 01. juli 2014, klokken 15:15
Sitat fra: Hyperstress på tirsdag 01. juli 2014, klokken 15:11
Var innom Solli. Ingen aktivitet, og ingen strøm i uttakene. Ser ut som at det mangler ett rack med ladere fortsatt.
Onsdag har folk fra Infratek sagt det blir satt på strøm fra nettselskapet/trafo ;-)
Skrevet av: afitch80 på tirsdag 01. juli 2014, klokken 16:00
Kan det tyde på at strømmen er på..?
Skrevet av: afitch80 på tirsdag 01. juli 2014, klokken 16:30
Skrevet av: Muffinman på tirsdag 01. juli 2014, klokken 18:46
Sitat fra: afitch80 på tirsdag 01. juli 2014, klokken 16:00Skulle nesten tro det. Sjekk webkameraet nå. Området er jo ferdig forskjønnet, og siste rest av støpingen ble gjort i dag tidlig. Alt av kabeltromler og biler som kan tilhøre elektrofirma er fjernet, og de har ryddet etter seg.
Det har siden i går stått en hvit varebil med noe rødt på siden på Sandane(står nederst i bilde i post #1474). Den er nå vekk. Har ikke Infratek slike biler? Og er det ikke de som kobler strøm på?
Kan det tyde på at strømmen er på..?
Kanskje noen stikker innom og ber arbeidsfolket flytte lastebilen sin slik at det går an å teste ;D
Skrevet av: afitch80 på tirsdag 01. juli 2014, klokken 19:01
Skrevet av: Tesladigger på tirsdag 01. juli 2014, klokken 20:23
Sitat fra: ed1son på tirsdag 01. juli 2014, klokken 10:42Sitat fra: OleJA på tirsdag 01. juli 2014, klokken 08:46Sitat fra: Tesladigger på tirsdag 01. juli 2014, klokken 07:13En kjører vel greit fra Arboga til Stockholm, så kommer neppe noen flere ladere der.
Noen som vet noe om SC etter Arboga i retning mot Stocholm.
Er plassen for denne bestemt, byggesøkt eller evt. noen annen info?
Ja er bare 151km fra Arboga til Stockholm ;-)
Ja avstanden er helt grei den, men på Teslas SC kart ser det ut som at de har tenkt å plassere en i området rundt Södertälje, ikke at man kan stole helt på kartet, men dette punktet ville også dekke et knutepunkt mellom E20 og E4.
Det var denne mulige SC jeg lurte på om noen hadde hørt noe om.
Skrevet av: cra på tirsdag 01. juli 2014, klokken 20:24
Sitat fra: Muffinman på tirsdag 01. juli 2014, klokken 18:46Området er jo ferdig forskjønnet, og siste rest av støpingen ble gjort i dag tidlig. Alt av kabeltromler og biler som kan tilhøre elektrofirma er fjernet, og de har ryddet etter seg.
Kanskje noen stikker innom og ber arbeidsfolket flytte lastebilen sin slik at det går an å teste ;D
Lastebilen er borte, men i skrivende stund går gravemaskina fremdeles. Ser ut som finpuss rundt de trærne som er igjen nå. :) Skulle forbause meg om det ikke er klart til jeg skal forbi der om ikke lenge.
Skrevet av: sondell på tirsdag 01. juli 2014, klokken 20:31
Sitat fra: Tesladigger på tirsdag 01. juli 2014, klokken 20:23Håller på och gräver hos Södertälje Kommun och Upplands Väsby Kommun (norr om Stockholm) för att se. Men har inte fått någon info än. Det är väl annars lite frågan om det fortfarande är Södertälje, Norrköping, Jönköping på södergående E4 eller om de har flyttat lite på detta. I Upplands Väsby, Nyköping, Ödeshög, kunde varit lika bra alternativ. Men verkar som Tesla inte kommit på banan helt i detta området än. Ljungby, Sundsvall och Östersund är de enda jag vet de kontaktat, utöver de fem som redan har bygglov.Sitat fra: ed1son på tirsdag 01. juli 2014, klokken 10:42Sitat fra: OleJA på tirsdag 01. juli 2014, klokken 08:46Sitat fra: Tesladigger på tirsdag 01. juli 2014, klokken 07:13En kjører vel greit fra Arboga til Stockholm, så kommer neppe noen flere ladere der.
Noen som vet noe om SC etter Arboga i retning mot Stocholm.
Er plassen for denne bestemt, byggesøkt eller evt. noen annen info?
Ja er bare 151km fra Arboga til Stockholm ;-)
Ja avstanden er helt grei den, men på Teslas SC kart ser det ut som at de har tenkt å plassere en i området rundt Södertälje, ikke at man kan stole helt på kartet, men dette punktet ville også dekke et knutepunkt mellom E20 og E4.
Det var denne mulige SC jeg lurte på om noen hadde hørt noe om.
Skrevet av: Tesladigger på tirsdag 01. juli 2014, klokken 20:44
Sitat fra: sondell på tirsdag 01. juli 2014, klokken 20:31Sitat fra: Tesladigger på tirsdag 01. juli 2014, klokken 20:23Håller på och gräver hos Södertälje Kommun och Upplands Väsby Kommun (norr om Stockholm) för att se. Men har inte fått någon info än. Det är väl annars lite frågan om det fortfarande är Södertälje, Norrköping, Jönköping på södergående E4 eller om de har flyttat lite på detta. I Upplands Väsby, Nyköping, Ödeshög, kunde varit lika bra alternativ. Men verkar som Tesla inte kommit på banan helt i detta området än. Ljungby, Sundsvall och Östersund är de enda jag vet de kontaktat, utöver de fem som redan har bygglov.Sitat fra: ed1son på tirsdag 01. juli 2014, klokken 10:42Sitat fra: OleJA på tirsdag 01. juli 2014, klokken 08:46Sitat fra: Tesladigger på tirsdag 01. juli 2014, klokken 07:13En kjører vel greit fra Arboga til Stockholm, så kommer neppe noen flere ladere der.
Noen som vet noe om SC etter Arboga i retning mot Stocholm.
Er plassen for denne bestemt, byggesøkt eller evt. noen annen info?
Ja er bare 151km fra Arboga til Stockholm ;-)
Ja avstanden er helt grei den, men på Teslas SC kart ser det ut som at de har tenkt å plassere en i området rundt Södertälje, ikke at man kan stole helt på kartet, men dette punktet ville også dekke et knutepunkt mellom E20 og E4.
Det var denne mulige SC jeg lurte på om noen hadde hørt noe om.
Mange takk for tilbakemelding, du får gi oss nye hint når du har funnet ut litt mer om plasseringene. :)
Skrevet av: Muffinman på tirsdag 01. juli 2014, klokken 20:49
Dokumentene finnes her:
http://innsyn.tingvoll.kommune.no/RegistryEntry/Case?caseId=10967 (http://innsyn.tingvoll.kommune.no/RegistryEntry/Case?caseId=10967)
Skrevet av: smurf på tirsdag 01. juli 2014, klokken 20:58
Skrevet av: Muffinman på tirsdag 01. juli 2014, klokken 21:01
Skrevet av: ed1son på tirsdag 01. juli 2014, klokken 21:12
Sitat fra: Muffinman på tirsdag 01. juli 2014, klokken 20:49
Angående Aspøya. Kan det være at søknad om grøftetraseen ikke er behandlet/godkjent enda?
Dokumentene finnes her:
http://innsyn.tingvoll.kommune.no/RegistryEntry/Case?caseId=10967 (http://innsyn.tingvoll.kommune.no/RegistryEntry/Case?caseId=10967)
I siste dokument, datert 16.06 står det :
Det gis med dette gravetillatelse i henhold til søknad av 6/2 - 2014.
Hilsen
Odd Arne Hansen avd.ing.
Så er nok bare at de velger å fullføre andre steder først.
Kim Steinsholt AS , som skal grave på Aspøya startet i kveld med å sage asfalt å losse av supercharger utstyr både på nordgående og sydgående på LIER ;-)
Skrevet av: Muffinman på tirsdag 01. juli 2014, klokken 21:27
I gravesøknaden står det at arbeidet skal være avsluttet 25.07 på Aspøya, så her skal det vel gå unna.
Klarer man samme vanvittige tempoet som på Sandane går det jo også. Imponert over sistnevnte btw.
Skrevet av: cra på tirsdag 01. juli 2014, klokken 21:48
Skrevet av: Jærbuen på tirsdag 01. juli 2014, klokken 22:46
Blir vel Cinderella - Karlstad på ca 35 mil som blir lengste strekket, men bør gå greit
Skrevet av: jkirkebo på tirsdag 01. juli 2014, klokken 22:47
Sitat fra: ed1son på tirsdag 01. juli 2014, klokken 21:12
Kim Steinsholt AS , som skal grave på Aspøya startet i kveld med å sage asfalt å losse av supercharger utstyr både på nordgående og sydgående på LIER ;-)
De har nok flere ansatte enn kun hr. Steinsholt ;)
Skrevet av: satheesh.net på onsdag 02. juli 2014, klokken 01:25
Sitat fra: Jærbuen på tirsdag 01. juli 2014, klokken 22:46
8 juli kan man kjøre Stavanger - Stockholm kun på superlading, da snakker vi.... :)
Blir vel Cinderella - Karlstad på ca 35 mil som blir lengste strekket, men bør gå greit
Spørs hvilken kjørestil og hastighet man kjører i, men burde forhåpentligvis gå fint. ;)
Skrevet av: staleand på onsdag 02. juli 2014, klokken 09:55
Skrevet av: Doro på onsdag 02. juli 2014, klokken 15:32
Skrevet av: Avh på onsdag 02. juli 2014, klokken 15:38
Skrevet av: ofn på onsdag 02. juli 2014, klokken 16:56
Skrevet av: Muffinman på onsdag 02. juli 2014, klokken 18:03
Skrevet av: sondell på onsdag 02. juli 2014, klokken 20:54
http://tesla.sondell.biz/?p=970
Skrevet av: ed1son på onsdag 02. juli 2014, klokken 21:52
Sitat fra: ofn på onsdag 02. juli 2014, klokken 16:56
Ser ferdig ut på Sandane. Noen som vet om det er koplet til strøm? Noen som bor i nærheten og som kan teste? Skal kjøre Bergen-Molde på fredag, så det hadde vært perfekt dersom den åpnet før det :)
Har en kar som vil teste i løpet av morgen dagen
Skrevet av: ed1son på onsdag 02. juli 2014, klokken 21:54
Sitat fra: Muffinman på onsdag 02. juli 2014, klokken 18:03
Av en eller annen grunn er jeg ofte innom webkameraet og sjekker om noen er der og tester. Nesten litt barnslig moro å følge med på dette.
Hehehe, da er vi 2
Skrevet av: mhg på onsdag 02. juli 2014, klokken 22:24
Sitat fra: Avh på onsdag 02. juli 2014, klokken 15:38Var nettopp innom og snakket med installatør som drev og koblet. Han mente den var klar til bruk i morgen eller fredag. Ble lading på Inspiria-også veldig bra.
Var på Solli kl 13:45. Helt dødt.
Skrevet av: cra på onsdag 02. juli 2014, klokken 22:25
Sitat fra: ed1son på onsdag 02. juli 2014, klokken 21:54Sitat fra: Muffinman på onsdag 02. juli 2014, klokken 18:03Hehehe, da er vi 2
Av en eller annen grunn er jeg ofte innom webkameraet og sjekker om noen er der og tester. Nesten litt barnslig moro å følge med på dette.
Skrevet av: Muffinman på onsdag 02. juli 2014, klokken 22:28
Ser forresten ikke ut som jeg skal forbi Aspøya på en stund, så andre må ta neste vakt :)
Skrevet av: sondell på onsdag 02. juli 2014, klokken 23:27
http://www.pictureshack.us/view_73267_image.jpg
http://tesla.sondell.biz/?p=985
Skrevet av: Brede på torsdag 03. juli 2014, klokken 00:13
Sitat fra: Muffinman på onsdag 02. juli 2014, klokken 22:28
https://chrome.google.com/webstore/detail/auto-refresh-plus/oilipfekkmncanaajkapbpancpelijih (https://chrome.google.com/webstore/detail/auto-refresh-plus/oilipfekkmncanaajkapbpancpelijih) ;D
Ser forresten ikke ut som jeg skal forbi Aspøya på en stund, så andre må ta neste vakt :)
Jeg får ta et par turer neste uke.. 15 mil tur/retur er jo ingenting, men synes virkelig vi skulle fått opp et webkamera der også. ;D
Skrevet av: Cato76 på torsdag 03. juli 2014, klokken 08:24
Sitat fra: Muffinman på onsdag 02. juli 2014, klokken 18:03
Av en eller annen grunn er jeg ofte innom webkameraet og sjekker om noen er der og tester. Nesten litt barnslig moro å følge med på dette.
Vi er minst fire ;D
Asfalteringen ble unnagjort i går, og nå ser ut som de er i gang med merking. 8)
EDIT: Eller kanskje det bare var vasking av veien...
Skrevet av: sondell på torsdag 03. juli 2014, klokken 09:36
http://www.teslamotors.com/no_NO/supercharger
Skrevet av: cra på torsdag 03. juli 2014, klokken 09:47
Sitat fra: sondell på torsdag 03. juli 2014, klokken 09:36
Officiella kartorna uppdaterade.
http://www.teslamotors.com/no_NO/supercharger
Det skjer mye når man bytter over til "Kommer snart" nå, ja! ;D Og på "Slutten av 2014" (Som tidligere het "vinteren 2014/2015"?) må de snart begynne å bruke mindre prikker hvis det skal gå an å skille dem fra hverandre!
Skrevet av: Brede på torsdag 03. juli 2014, klokken 09:52
Skrevet av: eDooku på torsdag 03. juli 2014, klokken 09:59
Skrevet av: Elbilist79 på torsdag 03. juli 2014, klokken 10:02
Sitat fra: Brede på torsdag 03. juli 2014, klokken 09:52
Slik jeg tolker kartet til Tesla så vil ikke Aspøya være klar før mot slutten av året, den prikken som kommer frem i Møre og Romsdal på "Kommer snart" ser snarere ut til å ligge et sted mellom Ålesund og Molde?
Kan vere einig i det, men samtidig så er den raude prikken under nærmare Sognefjorden enn Sandane. So det virkar til at kartet ikkje er so veldig nøyaktig.
Skrevet av: Muffinman på torsdag 03. juli 2014, klokken 10:04
Sitat fra: Brede på torsdag 03. juli 2014, klokken 09:52Kan se slik ut basert på kartet ja, men jeg ville ikke lagt så veldig stor vekt på det basert på det historiske presisjonsnivået. Dessuten vil det vel bli i tetteste laget med ladere om det kommer en både på Aspøya, mellom Ålesund og Molde i tillegg til Sandane?
Slik jeg tolker kartet til Tesla så vil ikke Aspøya være klar før mot slutten av året, den prikken som kommer frem i Møre og Romsdal på "Kommer snart" ser snarere ut til å ligge et sted mellom Ålesund og Molde?
Skrevet av: cra på torsdag 03. juli 2014, klokken 10:14
Sitat fra: Muffinman på torsdag 03. juli 2014, klokken 10:04
Dessuten vil det vel bli i tetteste laget med ladere om det kommer en både på Aspøya, mellom Ålesund og Molde i tillegg til Sandane?
Nå nå nå nå nå...... Det er ikke noe som heter "i tetteste laget" når man snakker om superladere (eller ladestasjoner/-muligheter i det store og hele)! ;)
Skrevet av: Avh på torsdag 03. juli 2014, klokken 10:15
Skrevet av: bakskj på torsdag 03. juli 2014, klokken 10:17
Sitat fra: Avh på torsdag 03. juli 2014, klokken 10:15
Solli åpner NÅ ;D ;D ;D
Hvordan vet du det? Tenkte ta turen om en time, og håper da ikke på bomtur! :) :) :)
Skrevet av: Muffinman på torsdag 03. juli 2014, klokken 10:19
Sitat fra: cra på torsdag 03. juli 2014, klokken 10:14True, true. I tetteste laget med tanke på det som tilsynelatende er Tesla sin strategi på dette.Sitat fra: Muffinman på torsdag 03. juli 2014, klokken 10:04
Dessuten vil det vel bli i tetteste laget med ladere om det kommer en både på Aspøya, mellom Ålesund og Molde i tillegg til Sandane?
Nå nå nå nå nå...... Det er ikke noe som heter "i tetteste laget" når man snakker om superladere (eller ladestasjoner/-muligheter i det store og hele)! ;)
For min del kan jeg gjerne kjøre slalom mellom superladerene.
Skrevet av: kjellan på torsdag 03. juli 2014, klokken 10:22
Skrevet av: Brede på torsdag 03. juli 2014, klokken 10:48
Sjøholt i Ørskog kommune kan også være en ide, da har en mulighet til å få fyllt på litt før en skal bryne seg på Ørskogfjellet. Kjørte over der i vinter og i slapseføre og dårlig vær så suger det strøm, kommer du fra Sandane i en "Model E" så tror jeg du blir glad om det står noen ladepunkt der!
Skrevet av: Muffinman på torsdag 03. juli 2014, klokken 11:08
Skrevet av: Breezec på torsdag 03. juli 2014, klokken 11:11
Skrevet av: Leif1 på torsdag 03. juli 2014, klokken 11:12
Skrevet av: Brede på torsdag 03. juli 2014, klokken 11:44
Skrevet av: Avh på torsdag 03. juli 2014, klokken 12:02
Sitat fra: bakskj på torsdag 03. juli 2014, klokken 10:17Var førstemann mens de kobla på strømmenSitat fra: Avh på torsdag 03. juli 2014, klokken 10:15
Hvordan vet du det? Tenkte ta turen om en time, og håper da ikke på bomtur! :) :) :)
Skrevet av: ofn på torsdag 03. juli 2014, klokken 12:03
Sitat fra: Brede på torsdag 03. juli 2014, klokken 11:44... betalt av Røkke?
Ferskeste rykte fra han som var å kikket på Sandane; Molde står for tur. ???
Skrevet av: Henning76 på torsdag 03. juli 2014, klokken 12:11
Dette er nordgående løp. Sørgående løp på andre siden har det ikke skjedd noen ting enda. Husker ikke fordelingen, men det er vel den som er Nordgående (Marché) som har flest ladepunkter (8?)
Skrevet av: Muffinman på torsdag 03. juli 2014, klokken 12:19
Skrevet av: Henning76 på torsdag 03. juli 2014, klokken 12:24
Sitat fra: Muffinman på torsdag 03. juli 2014, klokken 12:19
Det skal vel fint gå an å benytte laderen på "feil" side også i nødens time. Får de opp en av dem innen et par uker er jeg en glad laks. Nesten bokstavelig talt, faktisk ;)
Jada. Det er bare 3-4 minutters omvei.
Skrevet av: Cato76 på torsdag 03. juli 2014, klokken 12:26
Dere kan se video for siste 30 dager her, så ser dere i hvert fall prosessen.
http://www.lookr.com/no/lookout/1229966466-Sandane#action-play-month
Skrevet av: ElViz55 på torsdag 03. juli 2014, klokken 12:30
Ser dere endringen nederst til høyre i det offisielle kartet 8)
(http://i859.photobucket.com/albums/ab157/Elviz55/superchargere_zps9dd733ae.png) (http://s859.photobucket.com/user/Elviz55/media/superchargere_zps9dd733ae.png.html)
Skrevet av: KaiRK på torsdag 03. juli 2014, klokken 12:34
Sitat fra: Avh på torsdag 03. juli 2014, klokken 10:15
Solli åpner NÅ ;D ;D ;D
Dere så tilfeldigvis ikke en veldig nysgjerrig brun S85 som sirkla rundt? :)
Skrevet av: Muffinman på torsdag 03. juli 2014, klokken 13:04
Tide vil vise. Det blir ihvertfall spennende å følge med framover.
Sandane er noenlunde riktig plassert.
Skrevet av: cra på torsdag 03. juli 2014, klokken 13:12
Sitat fra: Cato76 på torsdag 03. juli 2014, klokken 12:26
Da tok det 20 dager å få opp ladestasjonen på Sandane. Det er i tillegg satt opp en 22kW Type2 og en Chademo lader som den lokale kraftleverandøren er ansvarlig for. Om dette har tatt noe lengre tid vet ikke jeg...
Selve boksene ble vel kranet av bil for to dager siden; jeg satt og fuløgte med. Vet ikke hvorvidt det er strøm i dem eller ikke. Rør/kabler ble nok lagt samtidig som Tesla sine.
Skrevet av: Avh på torsdag 03. juli 2014, klokken 13:17
Sitat fra: KaiRK på torsdag 03. juli 2014, klokken 12:34Hehe så deg men ville være først 8)Sitat fra: Avh på torsdag 03. juli 2014, klokken 10:15
Solli åpner NÅ ;D ;D ;D
Dere så tilfeldigvis ikke en veldig nysgjerrig brun S85 som sirkla rundt? :)
Skrevet av: ed1son på torsdag 03. juli 2014, klokken 13:17
Skrevet av: ed1son på torsdag 03. juli 2014, klokken 13:31
Skrevet av: bakskj på torsdag 03. juli 2014, klokken 13:33
Skrevet av: Øyvind.h på torsdag 03. juli 2014, klokken 13:56
Sitat fra: bakskj på torsdag 03. juli 2014, klokken 13:33Spennende :)
Jepp, fikk ladet på Solli! :)
Lurer på hvilken ladeeffekt vi får på Solli? Dvs 135kW ladere eller 105kW :)
Skrevet av: Avh på torsdag 03. juli 2014, klokken 14:24
Sitat fra: Øyvind.h på torsdag 03. juli 2014, klokken 13:56Det spurte jeg faktisk om; 135kW ;D Mumlet faktisk et eller annet om 140 og :o..?!Sitat fra: bakskj på torsdag 03. juli 2014, klokken 13:33Spennende :)
Jepp, fikk ladet på Solli! :)
Lurer på hvilken ladeeffekt vi får på Solli? Dvs 135kW ladere eller 105kW :)
Skrevet av: TS på torsdag 03. juli 2014, klokken 14:30
Skrevet av: bakskj på torsdag 03. juli 2014, klokken 14:42
Sitat fra: Avh på torsdag 03. juli 2014, klokken 14:24Sitat fra: Øyvind.h på torsdag 03. juli 2014, klokken 13:56Det spurte jeg faktisk om; 135kW ;D Mumlet faktisk et eller annet om 140 og :o..?!Sitat fra: bakskj på torsdag 03. juli 2014, klokken 13:33Spennende :)
Jepp, fikk ladet på Solli! :)
Lurer på hvilken ladeeffekt vi får på Solli? Dvs 135kW ladere eller 105kW :)
Regionsjefen som var der sa først 120kw, så spurte jeg når det skulle bli 135kw og han mente da at det allerede var 135kw der. Men jeg fikk bare 75kw, varmt batteri og ca 200km på tanken når jeg startet. Ladet alene.
Skrevet av: Muffinman på torsdag 03. juli 2014, klokken 14:57
Skrevet av: sondell på torsdag 03. juli 2014, klokken 15:28
Sitat fra: TS på torsdag 03. juli 2014, klokken 14:30Löddeköpinge linket jeg til bilde igår. Her er ett nytt bilde fra Falkenberg:
Har vi noen detektiver langs E6 sydover i Sverige nå ? 8)
http://teslaclubsweden.se/forum/viewtopic.php?f=10&t=4&p=3268#p3285
Skrevet av: Øyvind.h på torsdag 03. juli 2014, klokken 17:24
Sitat fra: bakskj på torsdag 03. juli 2014, klokken 14:42Her er en enkel oversikt jeg har laget fra mine SC besøk. De har alle vært med driftstemp på batteriet. Utelukker ikke at små avvik kan forekomme, men tror tallene bør være kurante å bruke som veiledende (kort fortalt, du må under 150tkm for å få mer enn 105kW iht mine målinger).Sitat fra: Avh på torsdag 03. juli 2014, klokken 14:24Sitat fra: Øyvind.h på torsdag 03. juli 2014, klokken 13:56Det spurte jeg faktisk om; 135kW ;D Mumlet faktisk et eller annet om 140 og :o..?!Sitat fra: bakskj på torsdag 03. juli 2014, klokken 13:33Spennende :)
Jepp, fikk ladet på Solli! :)
Lurer på hvilken ladeeffekt vi får på Solli? Dvs 135kW ladere eller 105kW :)
Regionsjefen som var der sa først 120kw, så spurte jeg når det skulle bli 135kw og han mente da at det allerede var 135kw der. Men jeg fikk bare 75kw, varmt batteri og ca 200km på tanken når jeg startet. Ladet alene.
v/151tkm på batteriat var ladehastigheten 104kW
v/168tkm på batteriet var ladehastigheten 94kW
v/217tkm på batteriet var ladehastigheten 83kW
v/247tkm på batteriet var ladehastigheten 63kW
v/290tkm på batteriet var ladehastigheten 54kW
v/319tkm på batteriet var ladehastigheten 43kW
v/340tkm på batteriet var ladehastigheten 38kW
Skrevet av: Doro på torsdag 03. juli 2014, klokken 17:27
4 av 6 ladere ser ut til å være åpne, 2 av dem har trekk over som sier "kommer snart"
Skrevet av: Muffinman på torsdag 03. juli 2014, klokken 17:28
Skrevet av: Henning76 på torsdag 03. juli 2014, klokken 18:08
Sitat fra: Muffinman på torsdag 03. juli 2014, klokken 17:28
Skulle hatt et slik trekk. Kunne gjort seg i nattbordskuffen ;D
Hvor er like-knappen når man trenger den....
Skrevet av: sondell på torsdag 03. juli 2014, klokken 19:12
Sitat fra: Muffinman på torsdag 03. juli 2014, klokken 13:04
Studert kartet litt, og kan vel slå fast at det fremdeles ikke er særlig presist - hvis det ikke dukker opp ladere vi ikke har greid å drømme opp enda da. For eksempel er en som skal komme i løpet av 2014 plassert rett øst for Smøla, og på E39 vil det tilsi et sted inne i Vinjefjorden. Ikke spesielt sannsynlig. Prikken kan like godt være plassert på Ertvågsøya i Aure eller i Surnadal, men ihvertfall for langt nordøst til å være Aspøya. Prikken i nærheten som er oppført som "kommer snart" er plassert i Molde/Vestnes/Åndalsnestraktene. En av disse to prikkene er nok ment å forestille Aspøya, men det er fremdeles en lokasjon mer enn vi vet om. Kan det være at den nordligste egentlig skulle vært nord for Trondheim? Hvis ikke blir det jo litt luksus mellom Ålesund og Trondheim.
Tide vil vise. Det blir ihvertfall spennende å følge med framover.
Sandane er noenlunde riktig plassert.
Det virker veldig random i Sverige også om de er sikre på plasseringen, eller om de bare har satt ut noen lokasjoner med önskeavstand. Det nylig oppdaterte kartet mangler nå Ljungby (var der på forrige kart), men Tesla har jo allerede värt i kontakt med den kommunen (de kan jo for så vidt ha ombestemt seg..., söknad skulle värt inne senest i morgen men de har ikke sendt noen). Det skal også väre 14 lokasjoner sies det, og nå er det kun 11. Så enkelte steder får man ta kartet med en klype salt, men det er gode indikasjoner på omtrent i hvilken kommuner en skal grave :).
Skrevet av: ed1son på torsdag 03. juli 2014, klokken 22:41
Skrevet av: ofn på torsdag 03. juli 2014, klokken 23:02
Må bestemme meg for rutevalg oppover kysten i morgen tidlig.
Skrevet av: ed1son på torsdag 03. juli 2014, klokken 23:18
Skrevet av: ofn på torsdag 03. juli 2014, klokken 23:25
Skrevet av: sondell på fredag 04. juli 2014, klokken 08:29
http://tesla.sondell.biz/?p=1023
Skrevet av: Muffinman på fredag 04. juli 2014, klokken 11:16
Skrevet av: Nordtroms på fredag 04. juli 2014, klokken 18:55
Skrevet av: Muffinman på fredag 04. juli 2014, klokken 19:08
Den som lever får se.
Skrevet av: jakoys på fredag 04. juli 2014, klokken 22:09
Skrevet av: hgs på lørdag 05. juli 2014, klokken 00:40
Sitat fra: Nordtroms på fredag 04. juli 2014, klokken 18:55
Er det noen som vet om Sandane er operativ? Jeg passerer der tirsdag-onsdag og kunne tenke meg å legge lading på Sandane inn på regnearket mitt. :D
Jeg skal også forbi der på tirsdag, og dropper derfor omveien om Aurland mellom Gol og Ålesund. Basert på infoen i denne tråden forlanger jeg at det er strøm, hvis ikke blir det ny post i "feil og mangler" - tråden.... 8)
Skrevet av: Sledom på lørdag 05. juli 2014, klokken 01:12
Sitat fra: Nordtroms på fredag 04. juli 2014, klokken 18:55
Er det noen som vet om Sandane er operativ? Jeg passerer der tirsdag-onsdag og kunne tenke meg å legge lading på Sandane inn på regnearket mitt. :D
Var forbi Sandane kl. 17:30 i dag, da var det ikke satt på strøm der. Får håpe de kobler på i morgen ettermiddag, slik det var indikert.
Skrevet av: Amoss på lørdag 05. juli 2014, klokken 13:39
Sitat fra: Sledom på lørdag 05. juli 2014, klokken 01:12
Var forbi Sandane kl. 17:30 i dag, da var det ikke satt på strøm der. Får håpe de kobler på i morgen ettermiddag, slik det var indikert.
Ser det står en Tesla der nå (+ en bil til). Er ikke sikker på om hin lader eller ei...
Skrevet av: Muffinman på lørdag 05. juli 2014, klokken 14:09
Skrevet av: Brede på lørdag 05. juli 2014, klokken 14:35
Sitat: " Ikkje noko straum og ikkje noko folk her..."
Skrevet av: Muffinman på lørdag 05. juli 2014, klokken 15:39
EDIT: Da lades det :)
Skrevet av: Leafern på lørdag 05. juli 2014, klokken 21:06
Skrevet av: Elbilist79 på lørdag 05. juli 2014, klokken 21:52
Skrevet av: Car-El på lørdag 05. juli 2014, klokken 22:46
Skrevet av: Muffinman på lørdag 05. juli 2014, klokken 22:56
Sitat fra: Elbilist79 på lørdag 05. juli 2014, klokken 21:52Kan ikke gjøre annet enn å formidle det jeg så på webkameraet; nemlig at en herremann ankom i Tesla, åpnet skapene og jobbet noen timer for til slutt å koble bilen til alle søylene etter tur. Regner med at om alt gikk som det skulle var vi vitne til at strømmen ble satt på :)
Var eg som var i Sandane med den sølvfarga Teslaen, ser ut til at eg var der litt for tidleg då. Kan du bekrefte at den virkar no Muffinman?
Nå når det begynner å bli litt mørkt kan det også se ut som det er lys i søylene?
Skrevet av: Elbilist79 på lørdag 05. juli 2014, klokken 23:22
Sitat fra: Muffinman på lørdag 05. juli 2014, klokken 22:56Sitat fra: Elbilist79 på lørdag 05. juli 2014, klokken 21:52Kan ikke gjøre annet enn å formidle det jeg så på webkameraet; nemlig at en herremann ankom i Tesla, åpnet skapene og jobbet noen timer for til slutt å koble bilen til alle søylene etter tur. Regner med at om alt gikk som det skulle var vi vitne til at strømmen ble satt på :)
Var eg som var i Sandane med den sølvfarga Teslaen, ser ut til at eg var der litt for tidleg då. Kan du bekrefte at den virkar no Muffinman?
Nå når det begynner å bli litt mørkt kan det også se ut som det er lys i søylene?
Ah, då misforsto eg ditt forrige innlegg. Trudde du var der og testa sjølv.
Ser at det er lys i 4 av 6 stolper ja, det kan stemme med at berre står 2 superladerkabinetter (som drifter 4 stk stolper tilsammen) der pr idag. Det er satt av plass og kabler til eit tredje kabinett.
Skrevet av: cstromme på lørdag 05. juli 2014, klokken 23:51
(http://f.cl.ly/items/122j2m16063l0I1j0h3d/Sandane%20by%20night.jpg)
Skrevet av: testO på søndag 06. juli 2014, klokken 10:02
I følge TMC ble det åpnet to mobile/provisoriske supercagrgers i Frankrike i går!
En i Auxerre og en i Lyon. Den i Auxerre er allerede lagt in i Teslas supercharger kart, men ikke den i Lyon.
http://www.teslamotorsclub.com/showthread.php/21267-European-SuperCharger-rollout-updated/page42 (http://www.teslamotorsclub.com/showthread.php/21267-European-SuperCharger-rollout-updated/page42)
Skrevet av: Muffinman på søndag 06. juli 2014, klokken 10:13
Skrevet av: sondell på søndag 06. juli 2014, klokken 14:06
http://tesla.sondell.biz/?p=1081
Skrevet av: hgs på søndag 06. juli 2014, klokken 14:57
Skrevet av: staleand på søndag 06. juli 2014, klokken 15:38
Når vi hentet min s85 så måtte vi kjøre svært konservativt og fikk ikke særlig glede av den store motoren og de gode kjøreegenskapene da vi måtte kjøre i "sparemodus". Skal fra T.heim til Bodø. Noen som tror Mosjøen er klar til slutten av sept / starten av okt?
Da hadde vi kunne kjørt i ett uten overnatting, samt med litt "gass"-pådrag =))))
Skrevet av: Havebigfun på søndag 06. juli 2014, klokken 16:25
Solli hadde byggestart ca 1206 og er åpen allerede.
Det er en stor glede å se at nye superlader popper opp i Europa med få dagers mellomrom- dette blir meget bra!
Superladertrådene og tilhørende kart er mine favoritter for tiden...
Skrevet av: sondell på søndag 06. juli 2014, klokken 19:41
http://tesla.sondell.biz/?p=1088
Skrevet av: OddB på søndag 06. juli 2014, klokken 19:52
Sitat fra: staleand på søndag 06. juli 2014, klokken 15:38Mosjøen er vel den eneste hvor "papirarbeidet" ser ut til å være gjort. Hadde ikke gjort noe om den kom først :) med litt "klattlading" i Namskogan, Mo eller Fauske ville man komme seg mellom Trondheim og Narvik rimelig fort :D
Skal være med å hente pappas p85 i oktober og lurer på hva folk tror om ladestatus da?
Når vi hentet min s85 så måtte vi kjøre svært konservativt og fikk ikke særlig glede av den store motoren og de gode kjøreegenskapene da vi måtte kjøre i "sparemodus". Skal fra T.heim til Bodø. Noen som tror Mosjøen er klar til slutten av sept / starten av okt?
Da hadde vi kunne kjørt i ett uten overnatting, samt med litt "gass"-pådrag =))))
Skrevet av: hgs på mandag 07. juli 2014, klokken 11:24
Sitat fra: DaX på lørdag 28. juni 2014, klokken 17:17Sitat fra: Yagi på søndag 22. juni 2014, klokken 11:08Er ikke offisielt åpnet før det er problemer
Fra hjemlige trakter: Åmot i Vinje i Telemark. Her der det bra ferdig ut. Mangler kanskje tak over laderene. Mellom ladestolpene er det hull til skiltstolper. Kanskje håp om skilt som reserverer plassene for ladende biler?
(http://i.imgur.com/PDpqk1p.jpg)
Her har de plassert laderene på parkerinsplassene nærmest kroa....
(http://i.imgur.com/CQXYq8C.jpg)
(http://i.imgur.com/M067iZg.jpg)
Er det noen som kjenner til om situasjonen med fossilbiler på Åmot har bedret seg? Jeg sendte mail til Heimat basert på disse bildene, og de svarte kjapt at de skulle videresende dette til Tesla. Dersom det er Tesla's ansvar å regulerer dette burde det jo være en enkel sak.
Skrevet av: cra på mandag 07. juli 2014, klokken 11:41
Skrevet av: Muffinman på mandag 07. juli 2014, klokken 15:14
Skrevet av: Bjoris på mandag 07. juli 2014, klokken 15:23
Skrevet av: Muffinman på mandag 07. juli 2014, klokken 15:27
Skrevet av: Car-El på mandag 07. juli 2014, klokken 17:25
Sitat fra: bjoris på mandag 07. juli 2014, klokken 15:23
Begynner å spøke ørlite for mine planer om å lade på Aspøya om ca 2,5 uke ser jeg hehe..:-\
Du å! Vi kjøre fra Trondheim rundt den 30. til Kristiansund. Forlater Kristiansund etter cirka ei uka. Da går veien over Atlanterhavsveien, Trollstigen og inn til Geiranger. Så til "SC-land".
Skrevet av: Muffinman på mandag 07. juli 2014, klokken 17:40
Neppe vits å lade til mer enn maks 95% i Kristiansund om du skal via Averøy og Atlanterhavsvegen. Da får du null regen nedover i tunnelen, og vil i praksis være like langt når du er oppe på andre sida.
Skrevet av: nivve på mandag 07. juli 2014, klokken 18:02
Skrevet av: Muffinman på mandag 07. juli 2014, klokken 20:46
Skrevet av: Havebigfun på mandag 07. juli 2014, klokken 21:08
Sitat fra: Muffinman på mandag 07. juli 2014, klokken 20:46Det var optimistisk, ja jeg var innom der på lørdag etermiddag- ingen endring ift bildet som ligger litt lenger nede på denne tråden. Åpenbart ikke snakk om helgearbeid slik som på Uddevalla- det kan dog hende at det kun er elektrikkerne som jobbet på Uddevalla i helgen og at det samme skjer førstkommende helg på Lier- håpet dør til sist ;)
Noen som vet status på Lier? Jeg er vel ute og sykler om jeg gjør regning med å bruke den fredag 18 vil jeg tro...
Skal skjekke igjen imorgen kveld og komme med statusrapport.
Skrevet av: Bjoris på mandag 07. juli 2014, klokken 22:10
Sitat fra: Muffinman på mandag 07. juli 2014, klokken 17:40
Grønn kontakt har 22kw ladere både på Eide, som ligger midt mellom Kristiansund og Molde, og ved fergekaia i Molde. Kanskje passende å etterfylle litt når man skal den ruta. Så har vel et av hotellene type2-ladere i Geiranger som kan benyttes mot et lite beløp.
Neppe vits å lade til mer enn maks 95% i Kristiansund om du skal via Averøy og Atlanterhavsvegen. Da får du null regen nedover i tunnelen, og vil i praksis være like langt når du er oppe på andre sida.
Ja, der det er 22 kw er det helt ok når vi er på ferie tenker jeg! Håper jeg også får ladet med 22 kw hos Tesla i Tr.heim, men usikker på om det er realistisk å håpe på...?
Skrevet av: Muffinman på mandag 07. juli 2014, klokken 22:16
Skrevet av: nivve på mandag 07. juli 2014, klokken 22:29
Sitat fra: bjoris på mandag 07. juli 2014, klokken 22:10
Ja, der det er 22 kw er det helt ok når vi er på ferie tenker jeg! Håper jeg også får ladet med 22 kw hos Tesla i Tr.heim, men usikker på om det er realistisk å håpe på...?
De siste ukene har det vært helt fullt + kø for å bruke laderne der. Men de er veldig serviceinnstilte, så de ordner helt sikkert noe :-)
Skrevet av: Leif1 på mandag 07. juli 2014, klokken 22:54
Skrevet av: ofn på tirsdag 08. juli 2014, klokken 01:00
Skrevet av: hgs på tirsdag 08. juli 2014, klokken 01:19
Sitat fra: ofn på tirsdag 08. juli 2014, klokken 01:00
Ser det er lys i to av ladestolpene på Sandane. Noen som har testet disse og kan bekrefte at de er satt i drift? Skal til Bergen i morgen, hadde vært kjekt å slippe å kjøre om Aurland.
Jeg ringte Tesla i dag for å være sikker. Og ja, det var strøm, så bare å lade. Men siden den ikke var offisielt åpnet kunne de ikke garantere at det var strøm på når vi kom i morgen....men vi tar sjansen. Det er 3 22kw punkter i Volda som får oss fram hvis noe feiler.
Skrevet av: Amoss på tirsdag 08. juli 2014, klokken 02:17
Sitat fra: ofn på tirsdag 08. juli 2014, klokken 01:00
Ser det er lys i to av ladestolpene på Sandane. Noen som har testet disse og kan bekrefte at de er satt i drift? Skal til Bergen i morgen, hadde vært kjekt å slippe å kjøre om Aurland.
Det var ikke lys i noen av dem tidligere i kveld, da de holdt på å streke opp parkeringsplassene. Men her forrige natta mener jeg bestemt det lyste i alle fall 4 av dem, om ikke alle? Hmm.. Snodig.
Skrevet av: afitch80 på tirsdag 08. juli 2014, klokken 02:43
Skrevet av: satheesh.net på tirsdag 08. juli 2014, klokken 02:57
Sitat fra: cra på onsdag 02. juli 2014, klokken 22:25Sitat fra: ed1son på onsdag 02. juli 2014, klokken 21:54Sitat fra: Muffinman på onsdag 02. juli 2014, klokken 18:03Hehehe, da er vi 2
Av en eller annen grunn er jeg ofte innom webkameraet og sjekker om noen er der og tester. Nesten litt barnslig moro å følge med på dette.
3 (og sikkert flere og)
Trur gutta boys på DataInstituttet sitter og klør seg i huet over hvorfor de plutselig har slik en enorm trafikk. ;D
Hehe... Tror de klødde seg fælt ja - nok til at de tok den ned for noen dager siden... ;)
Skrevet av: afitch80 på tirsdag 08. juli 2014, klokken 03:07
Sitat fra: satheesh.net på tirsdag 08. juli 2014, klokken 02:57
Hehe... Tror de klødde seg fælt ja - nok til at de tok den ned for noen dager siden... ;)
Video tok de ned for flere uker siden da byggingen begynte. Siden har den vært av. ;)
Skrevet av: D.O på tirsdag 08. juli 2014, klokken 09:09
Sitat fra: OddB på søndag 06. juli 2014, klokken 19:52Meg bekjent så er ingen bestilling gjort enda for kraftleveranse til de superladerene nord for Dombås. Tesla ønsket å bli ferdig med den i Mosjøen i August. Men siden de skulle jobbe seg fra hell/Stjørdal og nordover, så tror jeg ikke dette går.Sitat fra: staleand på søndag 06. juli 2014, klokken 15:38Mosjøen er vel den eneste hvor "papirarbeidet" ser ut til å være gjort. Hadde ikke gjort noe om den kom først :) med litt "klattlading" i Namskogan, Mo eller Fauske ville man komme seg mellom Trondheim og Narvik rimelig fort :D
Skal være med å hente pappas p85 i oktober og lurer på hva folk tror om ladestatus da?
Når vi hentet min s85 så måtte vi kjøre svært konservativt og fikk ikke særlig glede av den store motoren og de gode kjøreegenskapene da vi måtte kjøre i "sparemodus". Skal fra T.heim til Bodø. Noen som tror Mosjøen er klar til slutten av sept / starten av okt?
Da hadde vi kunne kjørt i ett uten overnatting, samt med litt "gass"-pådrag =))))
Skrevet av: cra på tirsdag 08. juli 2014, klokken 09:57
Sitat fra: Amoss på tirsdag 08. juli 2014, klokken 02:17
Det var ikke lys i noen av dem tidligere i kveld, da de holdt på å streke opp parkeringsplassene. Men her forrige natta mener jeg bestemt det lyste i alle fall 4 av dem, om ikke alle? Hmm.. Snodig.
Det stemmer at det var lys i fire av stolpene, ja. Ser det står en "servicebil" der akkurat nå, og ryktene sa vel at det skulle være offisiell åpning i dag, så forhåpentligvis blir det lys i fire igjen nå ,og i alle seks etterhvert (står vel bare to ladere der pr i dag, så jeg tipper de utvider når de ser at det er behov for det).
Skrevet av: Amoss på tirsdag 08. juli 2014, klokken 10:29
Sitat fra: cra på tirsdag 08. juli 2014, klokken 09:57
... og ryktene sa vel at det skulle være offisiell åpning i dag, ...
Den er i alle fall på plass på den offisielle websiden - sammen med Karlstad/Arboga. :)
Skrevet av: ofn på tirsdag 08. juli 2014, klokken 15:13
Skrevet av: hgs på tirsdag 08. juli 2014, klokken 23:42
Sitat fra: ofn på tirsdag 08. juli 2014, klokken 15:13
Lader på Sandane nå, fikk rundt 102 kW med ca 160 tkm på batteriet :)
Da var det vel deg vi traff der :-). Vi fikk samme effekt med start på 110 tkm.
Det er kun de to stolpene lengst vest (med lys) som har strøm foreløpig. Vi fikk iallfall ingenting på de andre.
Skrevet av: Havebigfun på onsdag 09. juli 2014, klokken 00:07
nordgående er det støpt fundamenter idag- det er fremgang.
Skrevet av: mecanica vergara på onsdag 09. juli 2014, klokken 09:22
Sitat fra: Havebigfun på onsdag 09. juli 2014, klokken 00:07Så ut som det var full gass der når jeg kjørte forbi i dag kl. 07.15. Så fremdriften ser ut til å være fin.
Lier sørgående er ikke igang-
nordgående er det støpt fundamenter idag- det er fremgang.
Skrevet av: jakoys på onsdag 09. juli 2014, klokken 11:22
Skrevet av: Muffinman på onsdag 09. juli 2014, klokken 11:32
Skrevet av: ed1son på onsdag 09. juli 2014, klokken 11:52
På LIER ser det ut som det er slik for at strømskap/superchargerskapa skal stå i vinkelen.
Skrevet av: Henning76 på onsdag 09. juli 2014, klokken 11:56
Sitat fra: ed1son på onsdag 09. juli 2014, klokken 11:52
Ja det er meningen å kjøre inn med fronten, slik er det mange plasser :-)
På LIER ser det ut som det er slik for at strømskap/superchargerskapa skal stå i vinkelen.
Kan bekrefte at det stemmer - de støpte fundamentet der superchargerskapene skal stå når jeg var der i går og kikket.
Skrevet av: jkirkebo på onsdag 09. juli 2014, klokken 13:01
Sitat fra: jakoys på onsdag 09. juli 2014, klokken 11:22
Jeg venter også spent på Lier siden jeg vil benytte den ofte etter ferien som jobbpendler fra Sandefjord til Gardermoen. Men er litt forundret over plassering av den 8. ladestolpen. Noen teorier/forklaringer på hvorfor den 8. stolpen ikke er plassert på rekke sammen med de 7 andre?
Min teori er at det er fordi man skal kunne parkere "nose in" med Model X med henger bak, uten å måtte koble den fra.
Skrevet av: Muffinman på onsdag 09. juli 2014, klokken 13:41
Skrevet av: Car-El på onsdag 09. juli 2014, klokken 14:35
Sitat fra: Muffinman på onsdag 09. juli 2014, klokken 13:41
Det blir vel noen damer _uten_ henger som vil konkurrere om de plassene vil jeg tro ;)
Nå! Nå! Kjærringa e flink te å rygge... på ting! :'(
Skrevet av: Ompalomp på onsdag 09. juli 2014, klokken 14:43
Skrevet av: Häger på onsdag 09. juli 2014, klokken 15:52
Skrevet av: smurf på onsdag 09. juli 2014, klokken 19:34
Sitat fra: Häger på onsdag 09. juli 2014, klokken 15:52Hørt at ladestolpene står der og full aktivitet. Sikkert ferdig 1-2 uker...
Noen med nyheter om Udevalla? :)
Skrevet av: NilsG på onsdag 09. juli 2014, klokken 19:52
I det siste så har laderne kommet opp på navigasjonen i bilen veldig raskt etter at strømmen er koblet til og laderne sjekket ut. Kartet på Teslamotors.com har også blitt raskt oppdatert i det siste!
Skrevet av: drFloyd på onsdag 09. juli 2014, klokken 20:04
Savner fortsatt at noe skal skje nord for Dombås. Ingen som har hørt eller sett noe ang. ladestasjoner i Midt-Norge og nordover?
Skrevet av: sondell på onsdag 09. juli 2014, klokken 21:16
Sitat fra: Häger på onsdag 09. juli 2014, klokken 15:52Uddevalla er nå åpen!
Noen med nyheter om Udevalla? :)
http://tesla.sondell.biz/?p=1184
Skrevet av: Häger på onsdag 09. juli 2014, klokken 22:06
Sitat fra: smurf på onsdag 09. juli 2014, klokken 19:34Sitat fra: Häger på onsdag 09. juli 2014, klokken 15:52Hørt at ladestolpene står der og full aktivitet. Sikkert ferdig 1-2 uker...
Noen med nyheter om Udevalla? :)
Sondell, fantastiske nyheter! Takk for bra jobba :)
Skrevet av: smurf på onsdag 09. juli 2014, klokken 23:16
Da gjenstår bare Falkenberg og Løddekøpinge så drar jeg på roadtrip ned svenskekysten og til København :)
Flott hvis noen legger ut info når de er åpnet
Skrevet av: Muffinman på torsdag 10. juli 2014, klokken 15:34
Sitat fra: hgs på mandag 07. juli 2014, klokken 11:24Har vært innom webkameraet på Sandane noen ganger daglig og ser at det er tilløp til fossilparkering der også. De fleste blir ikke stående så veldig lenge. I skrivende stund er to stolper blokkert.
Er det noen som kjenner til om situasjonen med fossilbiler på Åmot har bedret seg?
Skrevet av: cra på torsdag 10. juli 2014, klokken 15:44
Sitat fra: Muffinman på torsdag 10. juli 2014, klokken 15:34Sitat fra: hgs på mandag 07. juli 2014, klokken 11:24Har vært innom webkameraet på Sandane noen ganger daglig og ser at det er tilløp til fossilparkering der også. De fleste blir ikke stående så veldig lenge. I skrivende stund er to stolper blokkert.
Er det noen som kjenner til om situasjonen med fossilbiler på Åmot har bedret seg?
Har lagt merke til det samme. (Den røde har stått en sund). Er det noen som har vært der til nå som vet noe om skilting på stedet?
Skrevet av: hgs på fredag 11. juli 2014, klokken 00:00
Skrevet av: Muffinman på fredag 11. juli 2014, klokken 00:04
Skrevet av: Bjoris på fredag 11. juli 2014, klokken 01:38
Skrevet av: hoffa på fredag 11. juli 2014, klokken 15:51
Endelig på gang :)
Skrevet av: Muffinman på fredag 11. juli 2014, klokken 16:14
Drar sannsynligvis forbi tidlig i morgen. Sjekker i så fall tilstanden.
Skrevet av: teslaz på fredag 11. juli 2014, klokken 17:07
Er det noen som vet om dette... 8)
Skrevet av: Elmo på fredag 11. juli 2014, klokken 17:19
Sitat fra: teslaz på fredag 11. juli 2014, klokken 17:07
Hvordan går arbeidet på Lier SC.
Er det noen som vet om dette... 8)
Én uke gammel info ligger bare litt lenger ned i denne tråden
Sitat fra: jakoys på fredag 04. juli 2014, klokken 22:09(men du ønsket kanskje enda nyere?).
Status Kjellstad/Lier kl. 20 nå i kveld. Nordgående (Marche) blir flott! Sørgående (MAX) er det bare lagt ut rør og stein, men noen arbeider er ikke igangsatt. Bilde (http://elbilforum.no/forum/index.php/topic,7959.msg234440.html#msg234440)
Skrevet av: hoffa på fredag 11. juli 2014, klokken 17:26
Sitat fra: Muffinman på fredag 11. juli 2014, klokken 16:14Hehe...ja ikke sant, hun tok et bilde også.
Yay! Det var kona si det :)
Drar sannsynligvis forbi tidlig i morgen. Sjekker i så fall tilstanden.
Her er gutta i sving:
Skrevet av: jakoys på fredag 11. juli 2014, klokken 17:30
Skrevet av: Nuvolari på fredag 11. juli 2014, klokken 17:32
Sitat fra: hoffa på fredag 11. juli 2014, klokken 15:51
ASPØYA: Kona kjørte forbi der for en time siden. Hun stoppet like godt når hun så det var gravearbeid på gang og spurde om de gravde for Tesla, noe de bekrefta.
Endelig på gang :)
Haha, det er forskjell på koner forstår jeg :)
Skrevet av: teslaz på fredag 11. juli 2014, klokken 18:00
Sitat fra: Elmo på fredag 11. juli 2014, klokken 17:19Det var det som var meningen ja. ;)Sitat fra: teslaz på fredag 11. juli 2014, klokken 17:07
Hvordan går arbeidet på Lier SC.
Er det noen som vet om dette... 8)
Én uke gammel info ligger bare litt lenger ned i denne tråden
[quote (men du ønsket kanskje enda nyere?).
Skrevet av: Sveinal på fredag 11. juli 2014, klokken 19:06
Sitat fra: jakoys på fredag 11. juli 2014, klokken 17:30
Var innom Lier i går, torsdag. Stolpene er på plass uten deksel, betongfundament er støpt, men trafohuset var ikke påbegynt. Jeg kunne heller ikke se utstyr og materialer til dette noe sted. Men to mann jobbet jevnt og trutt med gruslegging mellom stolpene og annet.
Trafostasjon fra Lier elverk er montert opp 70-80 m syd for ladestasjonen. Det ligger rør fra denne til ladepunktene. Arbeidet hittil er utført av Oslo Vei. Heretter overtar vel montører forutsatt at noen finnes som ikke er på ferie. Jeg vil tro det går minst dn uke til før noen av oss kan lade.
Skrevet av: tessy på fredag 11. juli 2014, klokken 19:33
Skrevet av: kjellan på fredag 11. juli 2014, klokken 19:56
Som tidligare nemt, graving.
Mens eg satt der kom det vareleveranse 8) ::) 3 store pakker; 2 trekister med rød Tesla logo på og ein lang pakke med stolper.
Dette blir bra ! ;)
Skrevet av: Car-El på fredag 11. juli 2014, klokken 20:44
Æ e ganske så sikker på at din fru fortjener en god klem, med en hilsen fra mange TMS eiere som har ventet og ventet på oppstart av arbeide med denne SC.
@kjellan
Takk og takk for den informasjonen. Du har gjort deg vel fortjent til den softisen.
Hadde det vært meg som hadde observert disse tingene, så hadde vel jeg blitt buret inne. Grunnlag, for å forstyrre arbeiderne. Æ ville ha funnet en spade for å grave og prøvd å laste av utstyr for hand. Æ treng den SC oppe å gå rundt den 30. juli.
Skrevet av: Amoss på fredag 11. juli 2014, klokken 20:53
Sitat fra: Car-El på fredag 11. juli 2014, klokken 20:44
Hadde det vært meg som hadde observert disse tingene, så hadde vel jeg blitt buret inne. Grunnlag, for å forstyrre arbeiderne. Æ ville ha funnet en spade for å grave og prøvd å laste av utstyr for hand. Æ treng den SC oppe å gå rundt den 30. juli.
Du får pakke med deg spade og hakke når du drar, så kan du kaste deg over jobben dersom den ikke er ferdig enda når du kommer ;)
Skrevet av: RaBalder på fredag 11. juli 2014, klokken 21:32
Sitat fra: Amoss på fredag 11. juli 2014, klokken 20:53Sitat fra: Car-El på fredag 11. juli 2014, klokken 20:44
Hadde det vært meg som hadde observert disse tingene, så hadde vel jeg blitt buret inne. Grunnlag, for å forstyrre arbeiderne. Æ ville ha funnet en spade for å grave og prøvd å laste av utstyr for hand. Æ treng den SC oppe å gå rundt den 30. juli.
Du får pakke med deg spade og hakke når du drar, så kan du kaste deg over jobben dersom den ikke er ferdig enda når du kommer ;)
;D Det hadde vært noe. Ordnet litt fortgang med en ordentlig dugnad. ;D ;D
Skrevet av: Car-El på fredag 11. juli 2014, klokken 22:58
Skrevet av: Muffinman på lørdag 12. juli 2014, klokken 20:43
...kunne jo samlet en gjeng og tatt ei økt i helga? Og øl i pausene ;D
Skrevet av: Car-El på lørdag 12. juli 2014, klokken 22:55
Kan bli noen interessante løsninger fra den krabaten på 22 måneder.
Skrevet av: Muffinman på lørdag 12. juli 2014, klokken 23:01
Skrevet av: ed1son på søndag 13. juli 2014, klokken 00:23
Ser egentlig ganske klar ut for Infratek til å starte å koble
Skrevet av: Car-El på søndag 13. juli 2014, klokken 00:32
Det der e ikkje den dommeste ideen æ har hørt! Du e inne på nokka dær. For om æ bare får den lille jævelungen (det e pappas sin lille go'klump det) til å forstå at han ikke kan kjøre bil når han har drukket øl.
Du skjønne (ikke no) at vi har litt krangel, min sønn og æ, om kæm som skal sitte bak rattet! (no skjønne du, kanskje)
Skrevet av: christian1986 på søndag 13. juli 2014, klokken 13:07
Sitat fra: ed1son på søndag 13. juli 2014, klokken 00:23
Støp og asfalt på plass på Lier/Kjellstad.
Ser egentlig ganske klar ut for Infratek til å starte å koble
Skrevet av: Muffinman på søndag 13. juli 2014, klokken 14:38
Sitat fra: christian1986 på søndag 13. juli 2014, klokken 13:07Me, me ;D Ville passet veldig bra i så fall.
Noen som tror den kommer opp i løpet av neste uke:)?
Skrevet av: Gladtrd på søndag 13. juli 2014, klokken 15:23
Skrevet av: christian1986 på søndag 13. juli 2014, klokken 18:01
Skrevet av: Muffinman på tirsdag 15. juli 2014, klokken 10:12
Skrevet av: smurf på tirsdag 15. juli 2014, klokken 10:31
Skrevet av: mecanica vergara på tirsdag 15. juli 2014, klokken 12:49
Sitat fra: smurf på tirsdag 15. juli 2014, klokken 10:31Stemmer at det skjedde ting i går. Jeg så gravearbeider der når jeg kom hjem fra jobb ca. kl. 15.40, og en annen på FB hadde lagt ut et bilde hvor de heiste på plass en trafo. I nordgående ser det ut til at det bygningsmessige så og si var klart. Da er det vel Infratek som skal i gang på et tidspunkt før tind skal virke.
Jeg kan svinge innom Lier å se i kveld/morgen tidlig. Synes det så ut som de lastet av noe på 'sørgående' ved Max når jeg kjørte hjem igår. Kan jo bare spekulere om det var noe Tesla utstyr. Kommer tilbake med mer info/bilder hvis ingen andre sjekker før meg ;)
Skrevet av: Muffinman på tirsdag 15. juli 2014, klokken 12:55
Skrevet av: smurf på tirsdag 15. juli 2014, klokken 16:50
Tror de har startet idag
Skrevet av: mecanica vergara på tirsdag 15. juli 2014, klokken 17:00
Sitat fra: Muffinman på tirsdag 15. juli 2014, klokken 12:55Infratek var godt i gang i nordgående når jeg kjørte innom litt før kl. 16 i dag. De ville være ferdig med sitt i løpet av torsdagen. De trodde da Tesla sine folk ville kjøre igang laderen til uken.
Hmm, kanskje de skal gjøre ferdig selve byggingen på begge sider før kobling blir igangsatt? I så fall blir det vel neppe noen lading på oss ferieturister til helga.
Skrevet av: P85_Norway på tirsdag 15. juli 2014, klokken 23:01
Sitat fra: smurf på tirsdag 15. juli 2014, klokken 16:50Var også innom en tur i dag.
Da har de startet på sørgående i Lier. SC blir rett utenfor MAX.
Tror de har startet idag
Skrevet av: D.O på tirsdag 15. juli 2014, klokken 23:51
Skrevet av: Car-El på onsdag 16. juli 2014, klokken 00:53
Sitat fra: D.O på tirsdag 15. juli 2014, klokken 23:51
http://mobil.helgeland-arbeiderblad.no/nyheter/article7478457.ece
Som æ skrev i en annen tråd {Tesla i Norske medier} så er en bindestrek kjekk å ha med.
1822 mil mellom SC? --> da trenger vi vel 3-4 SC for å dekke hele landet
1015 timer for å lade på 3kW?--> da har han en ufattelig lav virkningsgrad på laderene i bilen!
Skrevet av: sven erik på onsdag 16. juli 2014, klokken 02:13
da blir det fort tuting +++ jeg har stått foran en et par ganger da samboeren ikke orket å gå så langt men da komm både personal og en i fosil bil å sa fra at der kunne jeg ikke stå selv om vi dkulle hvære kunde og jeg skulle flytte med med en gang men parkerer fosil bil ved våre s parkerer jeg ved bensin pumpene
Skrevet av: Amoss på onsdag 16. juli 2014, klokken 02:21
Sitat fra: sven erik på onsdag 16. juli 2014, klokken 02:13
ser det tår om kortids parkering for andre biler ...
Se her: http://elbilforum.no/forum/index.php/topic,15320.0.html (http://elbilforum.no/forum/index.php/topic,15320.0.html)
Der har du en hel tråd dedikert til dette emnet :)
Skrevet av: cairnz på onsdag 16. juli 2014, klokken 10:59
Ryktene går jo på Fru Haugens hotell i Mosjøen, men hvilke andre plasser er det framgang på? Har noen oppdaget noe nytt for ferden nord for Trondheim?
Skrevet av: Car-El på onsdag 16. juli 2014, klokken 12:28
SC kommer vist i Mosjøen. Da på en parkeringsplass rett sør for hotellet.
Sitat fra: D.O på tirsdag 15. juli 2014, klokken 23:51
http://mobil.helgeland-arbeiderblad.no/nyheter/article7478457.ece
Skrevet av: VigdisA på onsdag 16. juli 2014, klokken 14:09
Enn så lenge mangler det superlader der i egnen, og den kommer ikke før om tre/fire uker.
Tesla i Hamburg har fire 22kw ladere som man kan benytte selv om Tesla har stengt. Med noen timers ventetid her og oppgradert lader + dobbeltlader, får man ladet mye på tre timer.
Skrevet av: satheesh.net på onsdag 16. juli 2014, klokken 14:17
Sitat fra: VigdisA på onsdag 16. juli 2014, klokken 14:09
Snakket med Tesla Hamburg for noen dager siden.
Enn så lenge mangler det superlader der i egnen, og den kommer ikke før om tre/fire uker.
Tesla i Hamburg har fire 22kw ladere som man kan benytte selv om Tesla har stengt. Med noen timers ventetid her og oppgradert lader + dobbeltlader, får man ladet mye på tre timer.
I følge Harlex (http://elbilforum.no/forum/index.php/topic,14745.msg237525.html#msg237525) er disse nå kun åpne i åpningstidene til Tesla. :-\
Skrevet av: Tesla-man på onsdag 16. juli 2014, klokken 14:17
Sitat fra: VigdisA på onsdag 16. juli 2014, klokken 14:09
Snakket med Tesla Hamburg for noen dager siden.
Enn så lenge mangler det superlader der i egnen, og den kommer ikke før om tre/fire uker.
Tesla i Hamburg har fire 22kw ladere som man kan benytte selv om Tesla har stengt. Med noen timers ventetid her og oppgradert lader + dobbeltlader, får man ladet mye på tre timer.
Var det ikke en som skrev her at de nå ikke var tilgjengelige utenfor åpningstid?
Skrevet av: Sveinal på onsdag 16. juli 2014, klokken 18:25
Skap er heist på plass.
Step-up trafoer (norsk 400V til EU 480V) fra Noratel er på plass, men ikke koblet.
Kobling på gang i et par skap.
Frontdeksel med Teslalogo er montert på et ladepunkt, men det ser ikke ut til at noe er koblet elektrisk på dette ladepunktet.
Siden det allerede er tirsdag e.m. skal det holde hardt å bli ferdige for Infratek til fredag aften. Så skal jo Tesla/ Lier e-verk gjøre sitt efterpå.
Skrevet av: D.O på onsdag 16. juli 2014, klokken 19:05
Sitat fra: Sveinal på onsdag 16. juli 2014, klokken 18:25480V, kult! Da blir dette den første i Norge med 135kw :)
Montørene jobber lange dager.
Skap er heist på plass.
Step-up trafoer (norsk 400V til EU 480V) fra Noratel er på plass, men ikke koblet.
Kobling på gang i et par skap.
Frontdeksel med Teslalogo er montert på et ladepunkt, men det ser ikke ut til at noe er koblet elektrisk på dette ladepunktet.
Siden det allerede er tirsdag e.m. skal det holde hardt å bli ferdige for Infratek til fredag aften. Så skal jo Tesla/ Lier e-verk gjøre sitt efterpå.
Skrevet av: smurf på onsdag 16. juli 2014, klokken 20:33
Skrevet av: mecanica vergara på onsdag 16. juli 2014, klokken 21:02
Sitat fra: Sveinal på onsdag 16. juli 2014, klokken 18:25Da jeg snakket med gutta fra Infratek i går sa de at deres jobb var klar torsdag. Men at Tesla sine folk måtte inn og programmere laderen før de kunne brukes. Kan hende de får til det på fredag. Med Infratek gutta trodde ikke dette ville skje før til uken.
Montørene jobber lange dager.
Skap er heist på plass.
Step-up trafoer (norsk 400V til EU 480V) fra Noratel er på plass, men ikke koblet.
Kobling på gang i et par skap.
Frontdeksel med Teslalogo er montert på et ladepunkt, men det ser ikke ut til at noe er koblet elektrisk på dette ladepunktet.
Siden det allerede er tirsdag e.m. skal det holde hardt å bli ferdige for Infratek til fredag aften. Så skal jo Tesla/ Lier e-verk gjøre sitt efterpå.
Skrevet av: masyvertsl på torsdag 17. juli 2014, klokken 00:47
Sitat fra: Tesla-man på onsdag 16. juli 2014, klokken 14:17Sitat fra: VigdisA på onsdag 16. juli 2014, klokken 14:09
Snakket med Tesla Hamburg for noen dager siden.
Enn så lenge mangler det superlader der i egnen, og den kommer ikke før om tre/fire uker.
Tesla i Hamburg har fire 22kw ladere som man kan benytte selv om Tesla har stengt. Med noen timers ventetid her og oppgradert lader + dobbeltlader, får man ladet mye på tre timer.
Var det ikke en som skrev her at de nå ikke var tilgjengelige utenfor åpningstid?
Ladet på tesla for 2 uker siden. De sa da at det var åpent 24 t. Men ville forhørt meg for å være sikker.
Snakket også forøvrig med han som ferdiggjør superchargers i Tyskland når jeg var i rhuden. De jobbet 15 timersdager håpte å bli ferdig i går.. Så gikk turen sydover.. Hamburg måtte vente en stund..
Skrevet av: ed1son på torsdag 17. juli 2014, klokken 08:25
Sitat fra: D.O på onsdag 16. juli 2014, klokken 19:05Sitat fra: Sveinal på onsdag 16. juli 2014, klokken 18:25480V, kult! Da blir dette den første i Norge med 135kw :)
Montørene jobber lange dager.
Skap er heist på plass.
Step-up trafoer (norsk 400V til EU 480V) fra Noratel er på plass, men ikke koblet.
Kobling på gang i et par skap.
Frontdeksel med Teslalogo er montert på et ladepunkt, men det ser ikke ut til at noe er koblet elektrisk på dette ladepunktet.
Siden det allerede er tirsdag e.m. skal det holde hardt å bli ferdige for Infratek til fredag aften. Så skal jo Tesla/ Lier e-verk gjøre sitt efterpå.
Vinje , Solli og Sandane er også 135kW
Skrevet av: Gusse på torsdag 17. juli 2014, klokken 09:56
Snakket med en fra NTE i går. Han regnet med at vi Tesla eierne var godt oppdatert ;) Jeg måtte innrømme at det ikke stemte, men at vi hadde en evne til å snuse og holde oss selv oppdatert :D Han kunne fortelle at alt var på gli for å få Superladere til Grong, men når Tesla kom, så hadde Grong rotet det til med ny plassering osv. Nå ligger vist planene litt på is.
Jeg må vel ta en telefon til Grong kommune å høre.
Han fra NTE hadde rimelig oversikt. Han mente det ville være et tap for Grong om de rotet bort denne sjansen.
Han kunne også si at Stjørdal var også en utfordring i forhold til strømmen.
Skrevet av: Brede på torsdag 17. juli 2014, klokken 11:30
Skrevet av: Philip Marlowe på torsdag 17. juli 2014, klokken 12:37
Sitat fra: Brede på torsdag 17. juli 2014, klokken 11:30;D Bilder?
Da er stolpene kommet opp på Aspøya! :D
Skrevet av: Brede på torsdag 17. juli 2014, klokken 13:48
Sitat fra: Philip Marlowe på torsdag 17. juli 2014, klokken 12:37Sitat fra: Brede på torsdag 17. juli 2014, klokken 11:30;D Bilder?
Da er stolpene kommet opp på Aspøya! :D
Kommer i kveld. :P
Så ut til at det var en god del montering igjen.
Skrevet av: Tønsberg på torsdag 17. juli 2014, klokken 14:22
"Grøftetrasè langs gangvei ved E39 ved Aspøya Fjordsenter gnr. 138 bnr. 14 i Tingvoll kommune - graving for nedlegging av høyspentkabel for tilførsel til ladestasjon el.biler"
https://www.oep.no/search/resultSingle.html?journalPostId=10884231
Skrevet av: Car-El på torsdag 17. juli 2014, klokken 15:29
Sitat fra: Philip Marlowe på torsdag 17. juli 2014, klokken 12:37Sitat fra: Brede på torsdag 17. juli 2014, klokken 11:30;D Bilder?
Da er stolpene kommet opp på Aspøya! :D
Nei. stolper, ikke bilder. (Hirr Hirr Hirr!)
Dette lover godt for å passere der den 28 denne måned.
Skrevet av: Brede på torsdag 17. juli 2014, klokken 22:55
Skrevet av: KaiRK på fredag 18. juli 2014, klokken 06:30
http://elbilforum.no/forum/index.php/topic,15406.0.html
Skrevet av: mecanica vergara på fredag 18. juli 2014, klokken 06:37
Skrevet av: sondell på fredag 18. juli 2014, klokken 08:48
http://tesla.sondell.biz/?p=1277
Skrevet av: Brede på fredag 18. juli 2014, klokken 14:59
(http://img.photobucket.com/albums/v199/Efini/DSC_0063.jpg)
Ser ikke ut til at hverken trafo eller ladere har kommet opp ennå, bare fundamenter og skjelett til stolpene.
Skrevet av: afitch80 på fredag 18. juli 2014, klokken 16:17
Skrevet av: kjellan på fredag 18. juli 2014, klokken 17:52
Bilder tatt i frå rutebussen i dag kl. 15. Gir ei grei oversikt over arbeidet så langt. 8)
Skrevet av: mecanica vergara på fredag 18. juli 2014, klokken 19:02
Sitat fra: mecanica vergara på fredag 18. juli 2014, klokken 06:37Snakket med en representant fra Tesla tidligere i dag. Og målet var å sette i gang SC i Lier i kveld hvis alt gikk som det skulle.
Ser ikke ut som de klarer strøm på CS Lier denne uken. Men det begynner å likne på noe. Disse ble tatt i dag tidlig ca. kl. 05.45
Skrevet av: Muffinman på fredag 18. juli 2014, klokken 19:19
Skrevet av: sondell på fredag 18. juli 2014, klokken 20:57
Sitat fra: afitch80 på fredag 18. juli 2014, klokken 16:17De lade ut den lite för tidigt :). Är borttagen nu. Men fick meddelande ikväll att de precis tagit bort avspärrningen och att den nu var öppet!
Falkenberg står nå som åpen på Tesla sine sider!
http://tesla.sondell.biz/?p=1290
Skrevet av: mecanica vergara på fredag 18. juli 2014, klokken 21:33
Sitat fra: Muffinman på fredag 18. juli 2014, klokken 19:19Jeg har vært og prøvd, og den virker.
Så bra. Hvis jeg får bekreftet her at den er oppe og går i løpet av morgendagen kan jeg lade der i kveldinga og spare meg en omvei :-)
Skrevet av: Muffinman på fredag 18. juli 2014, klokken 21:48
Skrevet av: P85_Norway på fredag 18. juli 2014, klokken 22:30
Skrevet av: JohanH på lørdag 19. juli 2014, klokken 00:40
Skrevet av: sven erik på lørdag 19. juli 2014, klokken 02:06
Skrevet av: sven erik på lørdag 19. juli 2014, klokken 02:07
Skrevet av: teslaz på lørdag 19. juli 2014, klokken 04:22
SUPER DUPER!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ;D ;D ;D
Skrevet av: OleJA på søndag 20. juli 2014, klokken 11:16
Skrevet av: teslAudun på søndag 20. juli 2014, klokken 11:33
Sitat fra: OleJA på søndag 20. juli 2014, klokken 11:16
Har det vært noen antydning til ladekø på Lier så langt? Skal kjøre Oppdal - Arendal imorgen og lurer på om det kanskje er lurt å planlegge å kjøre Lillehammer - Cinderella direkte?
Etter en flott hytte-og bilferieuke i Danmark kjørte vi til Jæren via Langesund. Ladet på Cinderella, der det på et tidspunkt var 7 teslaer på 6 punkter. Tror likevel ikke det var lenge å vente for sist ankommende. I Lyngdal var det kun en annen Tesla.
Skrevet av: Muffinman på søndag 20. juli 2014, klokken 12:11
Sitat fra: OleJA på søndag 20. juli 2014, klokken 11:16Var vel jevnt en to-tre biler som ladet i går kveld den tiden jeg var der. Tror nok at tiden det tar å toppe helt opp på Lillehammer fort er tjent inn ved et raskt etterfyll på Lier selv om man skulle bli nødt til å vente noen minutter.
Har det vært noen antydning til ladekø på Lier så langt? Skal kjøre Oppdal - Arendal imorgen og lurer på om det kanskje er lurt å planlegge å kjøre Lillehammer - Cinderella direkte?
Skrevet av: mecanica vergara på søndag 20. juli 2014, klokken 17:58
Sitat fra: Muffinman på søndag 20. juli 2014, klokken 12:11Jeg kjørte forbi 16.30 og ble litt overasket at det ikke var noen som ladet.Sitat fra: OleJA på søndag 20. juli 2014, klokken 11:16Var vel jevnt en to-tre biler som ladet i går kveld den tiden jeg var der. Tror nok at tiden det tar å toppe helt opp på Lillehammer fort er tjent inn ved et raskt etterfyll på Lier selv om man skulle bli nødt til å vente noen minutter.
Har det vært noen antydning til ladekø på Lier så langt? Skal kjøre Oppdal - Arendal imorgen og lurer på om det kanskje er lurt å planlegge å kjøre Lillehammer - Cinderella direkte?
Skrevet av: Nordtroms på søndag 20. juli 2014, klokken 18:08
Sitat fra: mecanica vergara på søndag 20. juli 2014, klokken 17:58Sitat fra: Muffinman på søndag 20. juli 2014, klokken 12:11Jeg kjørte forbi 16.30 og ble litt overasket at det ikke var noen som ladet.Sitat fra: OleJA på søndag 20. juli 2014, klokken 11:16Var vel jevnt en to-tre biler som ladet i går kveld den tiden jeg var der. Tror nok at tiden det tar å toppe helt opp på Lillehammer fort er tjent inn ved et raskt etterfyll på Lier selv om man skulle bli nødt til å vente noen minutter.
Har det vært noen antydning til ladekø på Lier så langt? Skal kjøre Oppdal - Arendal imorgen og lurer på om det kanskje er lurt å planlegge å kjøre Lillehammer - Cinderella direkte?
Vel den er jo ikke offisielt åpnet og dukker dermed ikke opp på kartet i bilen. Husk at langt de fleste Tesla eierne ikke er på dette forumet og dermed går glipp av endel info. Jeg ladet der i går kveld og stod da helt alene. De nyåpnede laderne på Sandane og Vinje virket å ha godt besøk når jeg var der. Det er tydelig at det er behov for denne infrastrukturen for oss Model S eiere. Jeg ser frem til videre utbygging nordover. :) :) :)
Skrevet av: Muffinman på søndag 20. juli 2014, klokken 18:36
Men jeg ble litt overrasket over at det var såpass som den lille trafikken i går under et døgn etter igangkjøring. Sikkert mange som leser forumet.
Skrevet av: Nordtroms på søndag 20. juli 2014, klokken 22:27
Sitat fra: Muffinman på søndag 20. juli 2014, klokken 18:36
Den dukket faktisk opp i går morges på kartet i bilen. Akkurat når jeg prøvde å finne plasseringen manuelt og holdt på å gi opp for å være nøyaktig ☺
Men jeg ble litt overrasket over at det var såpass som den lille trafikken i går under et døgn etter igangkjøring. Sikkert mange som leser forumet.
D var rart. Den vistes ikke i min bil i går kveld.
Skrevet av: sigurdi på søndag 20. juli 2014, klokken 22:49
Har ikke noe med offisielt åpnet å gjøre, er montørene som starter opp og som rapporterer inn, og da dukker den opp i bilen.
Kunne jo vært en infoboks til de som befant seg innenfor en satt distanse fra en SC som åpner.
Tror en hadde blitt svært lei om det kom melding om alle SC som ble satt i drift. He he he
sigurdi
Skrevet av: Bjørn på søndag 20. juli 2014, klokken 23:40
Skrevet av: Brede på mandag 21. juli 2014, klokken 07:04
Sitat fra: Bjørn på søndag 20. juli 2014, klokken 23:40
er det noen som har sett framgang på Tingvoll på møre..?! ser det står på supercharge info at den er under constr.
Bla tilbake en side og se bilde fra Aspøya.
Skrevet av: rakriste på mandag 21. juli 2014, klokken 09:50
stusser litt på at det ikke er en rett nord for oslo, blir nærmere 300km fra solli til lillehammer om det ikke er noen i mellom der igjen.
lov å håpe :)
Skrevet av: jkirkebo på mandag 21. juli 2014, klokken 10:15
Sitat fra: rakriste på mandag 21. juli 2014, klokken 09:50
Ser at mange superchargere plasseres ved marche restauranter. noen som kan se om det er søkt ved den på kløfta?
stusser litt på at det ikke er en rett nord for oslo, blir nærmere 300km fra solli til lillehammer om det ikke er noen i mellom der igjen.
Jeg har også savnet en der. Evt. på Espa, der er det også en Marché. Det er 283km fra meg til Lillehammer, skulle gjerne sluppet å ladet til så høy SOC på Lillehammer da det tar lang tid.
Skrevet av: ed1son på mandag 21. juli 2014, klokken 20:45
Skrevet av: Avh på tirsdag 22. juli 2014, klokken 09:37
Skrevet av: Nordtroms på tirsdag 22. juli 2014, klokken 10:17
Skrevet av: cstromme på tirsdag 22. juli 2014, klokken 10:19
Sitat fra: ed1son på mandag 21. juli 2014, klokken 20:45
Status supercharger Aspøya , Tingvoll ( Nordmøre ) i dag.
Dette ser jo lovende ut! Kanskje ferdig til utgangen av neste uke da?
Skrevet av: cito13 på tirsdag 22. juli 2014, klokken 10:45
Sitat fra: Nordtroms på tirsdag 22. juli 2014, klokken 10:17På tur sørover sist lørdag sjekket jeg Innhavet, Storjord (Saltdal), Grong og Stav hotell (mellom Trondheim og Stjørdal) uten å finne noe mistenkelig aktivitet.
Er det noen som har hørt noen rykter om utbyggingen nordover? Grong, Namsskogen og videre. I år eller neste år?
Skrevet av: Gusse på tirsdag 22. juli 2014, klokken 12:10
Stjørdal hadde problem med strøm ifølge NTE.
Skrevet av: Torpedo Ted på tirsdag 22. juli 2014, klokken 12:15
Skrevet av: Gusse på tirsdag 22. juli 2014, klokken 12:27
Det hun kunne si, var at tomten var plukket ut, Tesla var fornøyd og positive, og nå lå dette på Tesla sitt behov.
Grong Kommune virket som å skjønne viktigheten av at dette skulle gå i orden, og skulle purre Tesla for utbygging.
Ble forøvrig spurt om bilen min, og hadde en trivelig samtale.
Tomten som laderne skulle stå var en parkeringsplass på venstre side av Vertshuset Grong/YX.
Jeg har tidligere ryktet at andre aktører skulle involveres med lademuligheter, men hun jeg snakket med i dag sa at det var kun Tesla SC som skulle bygges ut, men at Tesla var åpne for tilkobling. Tesla koster hele festen.
Skrevet av: hma på tirsdag 22. juli 2014, klokken 12:40
Sitat fra: Gusse på tirsdag 22. juli 2014, klokken 12:27Eksellent informasjon! :)
Tomten som laderne skulle stå var en parkeringsplass på venstre side av Vertshuset Grong/YX.
SC Grong kan komme her med andre ord http://goo.gl/maps/R8xfC
Det er 192km til Sjøgata/Fru Haugans i Mosjøen.
Skrevet av: Gusse på tirsdag 22. juli 2014, klokken 12:45
Sitat fra: hma på tirsdag 22. juli 2014, klokken 12:40Sitat fra: Gusse på tirsdag 22. juli 2014, klokken 12:27Eksellent informasjon! :)
Tomten som laderne skulle stå var en parkeringsplass på venstre side av Vertshuset Grong/YX.
SC Grong kan komme her med andre ord http://goo.gl/maps/R8xfC
Takk :)
Ja, akkurat der var det hun sa :)
Kommunal tomt.
Det var ingen hemmelighet sa hun ;)
Skrevet av: cairnz på tirsdag 22. juli 2014, klokken 13:03
Sitat fra: Gusse på tirsdag 22. juli 2014, klokken 12:45Sitat fra: hma på tirsdag 22. juli 2014, klokken 12:40Sitat fra: Gusse på tirsdag 22. juli 2014, klokken 12:27Eksellent informasjon! :)
Tomten som laderne skulle stå var en parkeringsplass på venstre side av Vertshuset Grong/YX.
SC Grong kan komme her med andre ord http://goo.gl/maps/R8xfC
Takk :)
Ja, akkurat der var det hun sa :)
Kommunal tomt.
Det var ingen hemmelighet sa hun ;)
Hm, da kommer man seg på sommerstid fra Dombås til denne lokasjonen med grei klaring. Nice :)
Skrevet av: hma på tirsdag 22. juli 2014, klokken 13:14
http://goo.gl/maps/9jvoC
Jeg har ingen informasjon om Stav Hotel Malvik er en reell kandidat eller ei, men setter den opp for å få visualisere avstander og mulige plasseringer - også med tanke på Aspøya, Tingvoll (182km til Stav).
Det er noen utfordringer med å dekke Trøndelagsfylkene; hvordan skal trafikk langs E39 (Aspøya), som går sør for Trondheim, lade på vei sørover langs E6 mot Dombås?
[Edit] Svarer meg selv; Aspøya-Oppdal-Dombås via RV70-E6 er 218km.
Skrevet av: RuneBreiseth på tirsdag 22. juli 2014, klokken 13:46
Stjørdal har så absolutt skulle hatt en SC da de er et knutepunkt med tanke på jernbane, flyplass samt e14 som går til Sverige og Østersund...
Skrevet av: cito13 på tirsdag 22. juli 2014, klokken 13:57
Sitat fra: hma på tirsdag 22. juli 2014, klokken 13:14
...Jeg har ingen informasjon om Stav Hotel Malvik er en reell kandidat eller ei,...
Jeg har gjentatte ganger nevnt Stav Hotell her i forumet, men tror egentlig at Stjørdal er fortsatt en mer sannsynlig kandidat. Det er tidligere nevnt at Tesla og Stjørdal kommune ikke ble enig og at Tesla søker etter privat tomt der. Likevel, Stav hotell har alt en SC trenger inkl. en bro slik at begge sider av E6 kan nås. Det kan derfor være verdt å holde et øye med Malvik kommunes korrespondanse.
Skrevet av: Gusse på tirsdag 22. juli 2014, klokken 14:44
Sitat fra: RuneBreiseth på tirsdag 22. juli 2014, klokken 13:46
Det er vel heller viljen som gjør at Stjørdal ikke er med. Strøm må da vel gå an å få frem i disse dager...
Stjørdal har så absolutt skulle hatt en SC da de er et knutepunkt med tanke på jernbane, flyplass samt e14 som går til Sverige og Østersund...
Enig!
Skrevet av: OddB på onsdag 23. juli 2014, klokken 00:36
Sitat fra: cito13 på tirsdag 22. juli 2014, klokken 13:57Sitat fra: hma på tirsdag 22. juli 2014, klokken 13:14
...Jeg har ingen informasjon om Stav Hotel Malvik er en reell kandidat eller ei,...
Jeg har gjentatte ganger nevnt Stav Hotell her i forumet, men tror egentlig at Stjørdal er fortsatt en mer sannsynlig kandidat. Det er tidligere nevnt at Tesla og Stjørdal kommune ikke ble enig og at Tesla søker etter privat tomt der. Likevel, Stav hotell har alt en SC trenger inkl. en bro slik at begge sider av E6 kan nås. Det kan derfor være verdt å holde et øye med Malvik kommunes korrespondanse.
Bro ??
De blir vel sure på hotellet om du prøver å krysse E6 gjennom restauranten ??? :P
Skrevet av: Real EoN på onsdag 23. juli 2014, klokken 04:00
Skrevet av: hma på onsdag 23. juli 2014, klokken 09:38
Sitat fra: OddB på onsdag 23. juli 2014, klokken 00:36Den kjekke forbindelse mellom kjøreretningene kan sees her http://goo.gl/maps/NwP1v :)
Bro ??
De blir vel sure på hotellet om du prøver å krysse E6 gjennom restauranten ??? :P
Skrevet av: Muffinman på onsdag 23. juli 2014, klokken 20:08
Skrevet av: mecanica vergara på torsdag 24. juli 2014, klokken 15:20
Skrevet av: nivve på torsdag 24. juli 2014, klokken 21:15
Som de andre nye SC blir denne også 135kW (8 plasser) med step-up trafo fra 400-480V.
Edit: Snudde bildene.
Skrevet av: jkirkebo på torsdag 24. juli 2014, klokken 21:24
Sitat fra: nivve på torsdag 24. juli 2014, klokken 21:15
Som de andre nye SC blir denne også 135kW (8 plasser) med step-up trafo fra 400-480V.
Hmm. Hvis Tesla betaler for ny trafo, hvorfor ikke spesifisere en 480V trafo med en gang istedenfor å bruke flere mindre step-up trafoer? Er kanskje ikke store 480V trafoer "hyllevare"?
Skrevet av: nivve på torsdag 24. juli 2014, klokken 21:45
Skrevet av: Muffinman på torsdag 24. juli 2014, klokken 22:03
Sitat fra: jkirkebo på torsdag 24. juli 2014, klokken 21:24Mulig det har med tilrettelegging for andre aktører på stedet? Chademo/combo/type2 etc.Sitat fra: nivve på torsdag 24. juli 2014, klokken 21:15
Som de andre nye SC blir denne også 135kW (8 plasser) med step-up trafo fra 400-480V.
Hmm. Hvis Tesla betaler for ny trafo, hvorfor ikke spesifisere en 480V trafo med en gang istedenfor å bruke flere mindre step-up trafoer? Er kanskje ikke store 480V trafoer "hyllevare"?
Skrevet av: sn0le på torsdag 24. juli 2014, klokken 23:37
Har du 2 mindre trafoer istedenfor én stor så funker i alle fall halvparten av ladestolpene om den ene trafoen "legger på røret".
Skrevet av: jkirkebo på torsdag 24. juli 2014, klokken 23:43
Sitat fra: sn0le på torsdag 24. juli 2014, klokken 23:37
Evt redundans.
Har du 2 mindre trafoer istedenfor én stor så funker i alle fall halvparten av ladestolpene om den ene trafoen "legger på røret".
Ikke i dette tilfellet. De har uansett en stor trafo for å gå fra 11kV eller 22kV til 400V. Deretter små trafoer pr. SC for å gå fra 400V til 480V. Bedre å gå rett til 480V i den store trafoen?
Men det kan godt være pga. andre aktører ja, mulig CHAdeMO og CCS-laderne ikke fikser 480V.
Skrevet av: no_way på fredag 25. juli 2014, klokken 07:19
Sitat fra: jkirkebo på torsdag 24. juli 2014, klokken 21:24
Hmm. Hvis Tesla betaler for ny trafo, hvorfor ikke spesifisere en 480V trafo med en gang istedenfor å bruke flere mindre step-up trafoer? Er kanskje ikke store 480V trafoer "hyllevare"?
+1
Skrevet av: Muffinman på fredag 25. juli 2014, klokken 23:17
http://www.tk.no/nyheter/article7495794.ece (http://www.tk.no/nyheter/article7495794.ece)
(http://g.api.no/obscura/API/image/r1/escenic/978x1200r/1406313233/archive/05585/20140726-203323-0__5585878a.jpg)
Skrevet av: kjellan på lørdag 26. juli 2014, klokken 10:37
http://www.auraavis.no/lokale_nyheter/article7495299.ece
Skrevet av: Muffinman på lørdag 26. juli 2014, klokken 17:13
Skrevet av: HKS på lørdag 26. juli 2014, klokken 21:17
Sitat fra: Muffinman på lørdag 26. juli 2014, klokken 17:13Han er en gjennganger i flere tråder om elbil. Han er bitter etter bygda han bor i fikk en hurtiglader sponset av Transnova (eller hans skattepenger som han sier). Han er vel definisjonen på en "bygdetulling"... :)
Bitter og misunnelig herremann denne Sivert Sæterbø i kommentarfeltet under tk-artikkelen. Menneskesynet er vel ikke helt i vater heller.
Skrevet av: Muffinman på lørdag 26. juli 2014, klokken 21:21
(Det later til at valget om å droppe dobbeltlader bare blir riktigere og riktigere for min del)
Skrevet av: joern100 på lørdag 26. juli 2014, klokken 22:20
Skrevet av: Brede på lørdag 26. juli 2014, klokken 23:48
Sitat fra: Muffinman på lørdag 26. juli 2014, klokken 17:13
Bitter og misunnelig herremann denne Sivert Sæterbø i kommentarfeltet under tk-artikkelen. Menneskesynet er vel ikke helt i vater heller.
Ærlig talt så hadde jeg blitt mere bekymret om han typen der hadde snakket positivt om ladestasjoner og elbiler, absolutt alle meninger han har om alt mulig er tvert imot alt jeg tenker er fornuftig..
Skrevet av: Gordon Retriever på søndag 27. juli 2014, klokken 00:04
SitatNeste år kommer den første masseproduserte hydrogenbilen. Hydrogenbilen kan fylles på vanlige bensinstasjoner like raskt som man fyller bensin. Hydrogenbilen vil fra første model av ha en rekkevidde på over 1000 km.
Leser i avisene her i mitt distrikt at kommuner, fylke og stat setter opp ladestasjoner som koster opp mot en million pr stk. der elbileiere kan fylle gratis på bekostning av andre offentlige oppgaver til alle.
Her i mitt kommunesenter ble en slik ladestajon til 600 000 montert for en ukes tid siden, men jeg ser ingen som står og lader når jeg passerer. Elles så skal det ikke mange elbilene til før man må stå i kø, og det nekter jeg å tru at det er mange som er villige til, selv om man monterer slike på kjøpesenter.
Personlig kjenner jeg ikke eneste elbileier, men hører at kjøperne ofte er personer/familier som enda ikke hadde en bil nummer to, og var bevisst på å eie bare en bil.
Så, bedre å kose seg over denne og kommende superchargere, enn å bruke energi på hva andre mener om byggingen på Aspøya. :)
Skrevet av: jazzwheel på søndag 27. juli 2014, klokken 14:53
Skrevet av: Muffinman på søndag 27. juli 2014, klokken 15:07
Skrevet av: teslaz på søndag 27. juli 2014, klokken 15:46
Så den virker!!!
Skrevet av: joern100 på søndag 27. juli 2014, klokken 16:37
Skrevet av: Larvik på søndag 27. juli 2014, klokken 19:08
Sitat fra: Avh på tirsdag 22. juli 2014, klokken 09:37Iflg. samme kartet er den åpnet idag :-)
Da er Hamburg (construction) dukket opp på http://supercharge.info
Skrevet av: Togge på søndag 27. juli 2014, klokken 22:40
Sitat fra: RuneBreiseth på tirsdag 22. juli 2014, klokken 13:46
Det er vel heller viljen som gjør at Stjørdal ikke er med. Strøm må da vel gå an å få frem i disse dager...
Stjørdal har så absolutt skulle hatt en SC da de er et knutepunkt med tanke på jernbane, flyplass samt e14 som går til Sverige og Østersund...
Jeg har vært i kontakt med både EV-Power, Tesla, Stjørdal kommune den siste uken. Det virker som om noen private eiendomshavere må bli enige med Tesla før dette løser seg.
Har ikke hørt noe "mangel på strøm" i Stjørdal. Kan ha sin naturlige årsak at lokasjon ennå ikke er valgt.
Kommer til å følge opp med å "hjelpe" (les: mase mye) til for å løse dette.
Mener Stjørdal er en naturlig plassering for SC.
Skrevet av: mecanica vergara på mandag 28. juli 2014, klokken 16:11
Skrevet av: sn0le på mandag 28. juli 2014, klokken 16:23
Nettop vært i Drammen og oppgradert ledningsnett i bilen, så da passet det
jo greit å teste SC'en her. :)
Ser at det er 400V tavle her. Så sitter det 4 små "klosser" på bakken som er trafo som gjør 400V om til 480V.
Og så har man de 4 store skapene som er lade-rackene.
Så det virker som Tesla bruker en step-up trafo pr laderack.
Egentlig fornuftig om du spør meg.
Hvis en trafo ryker så er det kun 2 av de 8 ladestolpene som går ned.
Bra redundans. :)
Skrevet av: OleJA på mandag 28. juli 2014, klokken 16:43
Sitat fra: sn0le på mandag 28. juli 2014, klokken 16:23Det måtte nå vært bedre om Tesla hadde installert en hovedtrafo som ga 480V direkte, istedenfor å først transformere fra 11kV til 400V og deretter opp til 480V igjen. Slik det er nå så er man avhengig av 2 trafoer som kan feile hver for seg - riktignok med redundans på en av disse.
Ser at det er 400V tavle her. Så sitter det 4 små "klosser" på bakken som er trafo som gjør 400V om til 480V.
Og så har man de 4 store skapene som er lade-rackene.
Så det virker som Tesla bruker en step-up trafo pr laderack.
Egentlig fornuftig om du spør meg.
Hvis en trafo ryker så er det kun 2 av de 8 ladestolpene som går ned.
Bra redundans. :)
Skrevet av: sn0le på mandag 28. juli 2014, klokken 21:35
Kan hende det stiller helt andre krav, eller er fordyrende å bygge ei tavle for 480V.
Men det må nesten noe med bedre forutsetninger enn meg svare på. :)
Skrevet av: sjokomelk på mandag 28. juli 2014, klokken 22:35
Sitat fra: sn0le på mandag 28. juli 2014, klokken 21:35480V er en "amerikansk spenning". I Europa er det 400V som gjelder.
Men da må hele tavla være bygget for 480V.
Kan hende det stiller helt andre krav, eller er fordyrende å bygge ei tavle for 480V.
Men det må nesten noe med bedre forutsetninger enn meg svare på. :)
Hvis det skulle vært 480V direkte inn til SCene, så måtte det vært en spesialbygd trafokiosk for disse. Kraftleverandørene setter nok bare opp vanlige 400V trafoerkiosker slik at de kan brukes til andre ting enn kun å mate SC.
Skrevet av: sn0le på mandag 28. juli 2014, klokken 22:47
Samt at om man satte en trafo som gjør om fra 11kV/22kV til 480V så må hele tavla bygges med
materiell beregnet for 500V eller 690V.
Da må man gå bort fra "hyllevare"-komponenter (komponenter for 400V TN) til mere spesielt utstyr.
Men, er ingen elektriker, så muligens noen som kan ha mere korrekt informasjon. :)
Skrevet av: Muffinman på mandag 28. juli 2014, klokken 22:58
Skrevet av: D.O på tirsdag 29. juli 2014, klokken 10:06
Skrevet av: teslaz på tirsdag 29. juli 2014, klokken 10:41
Skal kjøre forbi der imorgen tidlig så greit å planlegge litt.
Skrevet av: smurf på tirsdag 29. juli 2014, klokken 11:59
Sitat fra: teslaz på tirsdag 29. juli 2014, klokken 10:41Se status på tesla.sondell.biz
Noen som vet om status på Loddekopinge i Sverige.
Skal kjøre forbi der imorgen tidlig så greit å planlegge litt.
Skrevet av: Car-El på tirsdag 29. juli 2014, klokken 15:31
Skrevet av: Muffinman på tirsdag 29. juli 2014, klokken 15:42
Merker at det vibrerer litt breikjefta nordlending i lufta utenfor her nå....er du i nærheten ;D
Skrevet av: P85_Norway på tirsdag 29. juli 2014, klokken 15:45
Skrevet av: Car-El på tirsdag 29. juli 2014, klokken 19:17
Skrevet av: cito13 på onsdag 30. juli 2014, klokken 09:24
Sitat fra: P85_Norway på tirsdag 29. juli 2014, klokken 15:45Noen som har spurt de guttene hva de skal finne på etterpå? Ferie? Bygger flere SC?
Status på Lier sørgående: Infratek blir ferdige med kobling imorgen, men de vet ikke når spenning blir påsatt.
Skrevet av: RoadRunner på onsdag 30. juli 2014, klokken 14:17
http://mobil.tk.no/nyheter/article7495794.ece
Skrevet av: Sharp på onsdag 30. juli 2014, klokken 15:13
Sitat fra: RoadRunner på onsdag 30. juli 2014, klokken 14:17
Aspøya:
http://mobil.tk.no/nyheter/article7495794.ece
"Foruten bedre strømforsyning er det nå kun asfaltering av området som mangler. Det vil skje i slutten av august." - Ikke samme tempo her tydeligvis som andre steder hvis det stemmer at vi enda må vente 4 uker.
Skrevet av: Amoss på onsdag 30. juli 2014, klokken 15:29
Sitat fra: Sharp på onsdag 30. juli 2014, klokken 15:13
"Foruten bedre strømforsyning er det nå kun asfaltering av området som mangler. Det vil skje i slutten av august." - Ikke samme tempo her tydeligvis som andre steder hvis det stemmer at vi enda må vente 4 uker.
Det er lov å håpe på at dette er en slurvefeil/missforståelse for "slutten av juli, begynnelsen av august".
Skrevet av: Car-El på onsdag 30. juli 2014, klokken 15:32
Domt da æ e her NO. Men det går vel bra.
Skrevet av: Muffinman på onsdag 30. juli 2014, klokken 17:18
Skrevet av: petersv på onsdag 30. juli 2014, klokken 19:30
Skrevet av: jakoys på onsdag 30. juli 2014, klokken 21:50
Skrevet av: cito13 på torsdag 31. juli 2014, klokken 11:00
Skrevet av: Car-El på torsdag 31. juli 2014, klokken 11:28
Sitat fra: petersv på onsdag 30. juli 2014, klokken 19:30
Strengt tatt ruller jo bilen på asfalt da... ::)
Når æ lader bilen så bruker den å stå i ro, faktisk så står den helt i ro når kabelen er koblet til.
Og for å pirke. Bilen min har aldrig rullet på asfalt, heller på noe annet. :o
Dekkene der imot... :P
Skrevet av: Muffinman på torsdag 31. juli 2014, klokken 12:25
Sitat fra: jakoys på onsdag 30. juli 2014, klokken 21:50Kanskje det betyr at superladerene skal bli mer sexy ;D
nettingstrømpe på ladehåndtakene
Skrevet av: Amoss på torsdag 31. juli 2014, klokken 13:38
Sitat fra: Muffinman på torsdag 31. juli 2014, klokken 12:25Sitat fra: jakoys på onsdag 30. juli 2014, klokken 21:50Kanskje det betyr at superladerene skal bli mer sexy ;D
nettingstrømpe på ladehåndtakene
Klart, de må jo stå i stil med Model S/☰/X/Y ;)
Skrevet av: fredag på fredag 01. august 2014, klokken 23:20
Skrevet av: jakoys på søndag 03. august 2014, klokken 00:01
Skrevet av: klumpen på søndag 03. august 2014, klokken 09:43
Er der ikke bare strømmen som mangler der?
Skrevet av: Muffinman på søndag 03. august 2014, klokken 10:10
Skrevet av: staleand på søndag 03. august 2014, klokken 18:37
Noen som har any updates på progresjon ang. superladere i mosjøen eller saltdalen? =)
Forøvrig innom denne tråden 8-10 ganger i snitt per dag siden pappa bestilte sin S tidlig juni i håp om noe, men skuffet hver gang =/
Skrevet av: hgs på søndag 03. august 2014, klokken 21:12
Sitat fra: staleand på søndag 03. august 2014, klokken 18:37
Synes godt Tesla kunne fått opp farten og prioritert E6 nordover. Begynner å bli en del Teslaer i Nord-Norge og det kommer nok til å bli mange, mange fler etterhvert som tiden går og X og E blir i salg.
Noen som har any updates på progresjon ang. superladere i mosjøen eller saltdalen? =)
Forøvrig innom denne tråden 8-10 ganger i snitt per dag siden pappa bestilte sin S tidlig juni i håp om noe, men skuffet hver gang =/
Vel...de fleste er vel enige om at Tesla ikke er superraske med alt de driver med, men når det gjelder utbygging av superchargers har vi definitivt ingen grunn til å sutre. At de prioriterer områder der det bor mye folk før Nord - Norge er selvsagt dumt for de som bor der, men slik er det bare. Det er tross alt ikke subsidierte ladestasjoner vi snakker om her, og om mindre enn ett år tipper jeg dere kan surfe på SC'er dere også. Jeg bøyer meg iallfall i hatten for både laderne og tempoet på utbyggingen.
Skrevet av: Car-El på søndag 03. august 2014, klokken 22:50
- Aspøya som er "ferdig". Men det er mange Mode3 punkt på 22kW i området så vi er hjelpen. :)
Skrevet av: Nordtroms på søndag 03. august 2014, klokken 22:55
Sitat fra: hgs på søndag 03. august 2014, klokken 21:12Sitat fra: staleand på søndag 03. august 2014, klokken 18:37
Synes godt Tesla kunne fått opp farten og prioritert E6 nordover. Begynner å bli en del Teslaer i Nord-Norge og det kommer nok til å bli mange, mange fler etterhvert som tiden går og X og E blir i salg.
Noen som har any updates på progresjon ang. superladere i mosjøen eller saltdalen? =)
Forøvrig innom denne tråden 8-10 ganger i snitt per dag siden pappa bestilte sin S tidlig juni i håp om noe, men skuffet hver gang =/
Vel...de fleste er vel enige om at Tesla ikke er superraske med alt de driver med, men når det gjelder utbygging av superchargers har vi definitivt ingen grunn til å sutre. At de prioriterer områder der det bor mye folk før Nord - Norge er selvsagt dumt for de som bor der, men slik er det bare. Det er tross alt ikke subsidierte ladestasjoner vi snakker om her, og om mindre enn ett år tipper jeg dere kan surfe på SC'er dere også. Jeg bøyer meg iallfall i hatten for både laderne og tempoet på utbyggingen.
+1
må si at de holder kortene tett men når de først starter så er det ingen som har sjangs til å måle seg i effektivitet. Det er bare å ha litt tålmodighet. Spenningen ligger mer i om det kommer i år eller til neste år, selv tipper jeg på neste sommer, helst litt tidlig slik at vi dekker ferien 2015 med superladere til Tromsø. Videre østover er jeg litt mer usikker. Her har TOCN og elbilforeningen en utfordring. Elbiler i denne delen av landet er mer en kuriositet for spesielt interesserte. Er vi fornøyd med det?
Synd med Aksdal forresten men, her ser en hva bakstreverske politikere kan stelle i stand. På den andre siden så kan det selvfølgelig sies at vi til enhver tid får de folkevalgte vi fortjener. Uansett! Jeg ser ikke helt for meg å noen sinne gå tilbake til dinojuice.
Skrevet av: afitch80 på mandag 04. august 2014, klokken 01:32
Sitat fra: Nordtroms på søndag 03. august 2014, klokken 22:55
Synd med Aksdal forresten men, her ser en hva bakstreverske politikere kan stelle i stand. På den andre siden så kan det selvfølgelig sies at vi til enhver tid får de folkevalgte vi fortjener.
Men det begynner vel å nærme seg at den saken kommer opp på nytt nå. Var det ikke snakk om nytt møte nå i midten av august?
Skrevet av: Nordtroms på mandag 04. august 2014, klokken 07:19
Sitat fra: SKH på søndag 15. juni 2014, klokken 16:34
Ser ut som det sitter langt inne med ladestasjon i Aksdal. Klipper fra Tysvær Bygdeblad etter møtet 10.6. Dette er en fin illustrasjon av hva Tesla sliter med i bygde-norge:
Det blei ein lang og grundig dis- kusjon i formannskapet på tysdag, då politikarane behandla Tesla sin søknad om ein ny ladestasjon.
– Eg er skeptisk til dette, fordi alle forslaga om plassering er dår- lege, sa Ola S. Apeland (H).
Då saka var oppe i formann- skapet førre gong, utsette dei saka til administrasjonen hadde jobba fram fleire plasseringsforslag. Tysdag var seks alternativ med i saka. Flesteparten gjekk på ulike plasseringar inne på parkerings- plassen ved Aksdalsenteret og Tysværtunet. Eit alternativ var utanfor Hegren legesenter og eit på framsida av senteret, der bus- sane i dag parkerer.
– Alle som er ved senteret kan komme i konflikt med planane våre for Aksdal, og sju år er for lang tid, me skal vere i gang med ting lenge før det, påpeika Ape- land og Sigmund Lier (AP).
– Me har ingen reguleringsplan for akkurat dette området, heilt i vestre enden av parkeringsplassen, parerte Kristine Aurdal (KrF) og Torunn Vestbø Gjerde (V).
Ueinige
Ordførar Harald Stakkestad (H) sa at han er positiv til ei etablering, men at alternativet ved legesente- ret er det gunstigaste med tanke på utviling ved kjøpesenteret.
Rådmann Arvid S. Vallestad forklarte at Tesla garantert ikkje er interessert i å bygge ladesta- sjonen nokon annan plass enn ved senteret, antakeleg inne på parkeringsplassen.
– Elles blir nok ikkje dette noko av, sa han.
– Då ønskjer me å sende saka tilbake til administrasjonen, slik at teknisk kan få gå gjennom dette. Og sjå på kva ei etablering på par- keringsplassen eventuelt vil seie for framtida, sa Lier og Apeland – som fremma eit fellesforslag.
– De lagar storm i eit vassglas her. Dette er utelukkande positivt. De snakkar om at ladestasjonen ikkje må komme til hinder for fortettinga i Aksdal. Det er jo nett- opp etableringar som dette som skaper vekst. Dei som nyttar seg av ein slik ladestasjon kjem ikkje til å berre sitte i bilane sine mens
dei ladar, dei kjem til å nytte seg av kjøpesenteret. I tillegg er det snakk om ein miljøgevinst her, som me må ta omsyn til, kom- menterte Vestbø Gjerde.
–Egeruroaoveratdetarsålett på dette. Det er ikkje småtteri me snakkar om. Stasjonen skal huse 7-8 bilar. Han kjem til å ta plass og skape trafikk. Eg har vore med på gi dispensasjon i «enkle småsaker» før, noko som i etterkant har vist seg å vere heilt idiotisk. Her er eg redd me kjem til å angre, uttalte Apeland.
– Dette er store el-bilar som tar mykje plass og er blitt veldig populære. Det er rundt 100 av dei i distriktet. Om Aksdal blir einaste ladepunkt mellom Bergen og Stavanger så er det klart det blir eit trøkk her, nikka Sissel Hansen Tysse (H).
No har altså kommuneadmi- nistrasjonen fått saka i retur med beskjed om at teknisk skal gjen- nomgå ho skikkeleg med tanke på plasseringsmoglegheiter og konsekvensar.
Skrevet av: Muffinman på mandag 04. august 2014, klokken 16:57
Sitat fra: klumpen på søndag 03. august 2014, klokken 09:43Ikke ferdig enda. Ser ut som det ligger og slenger litt inn mot trafoen, så den er neppe tilkoblet.
Håper tingvold blir påskrudd i morgen. Vi tar en detour fra trøndelag mot sørlandet via vestlandet.
Er der ikke bare strømmen som mangler der?
For øvrig ser det ut til å være flere enn meg som venter på strøm ☺
Skrevet av: sondell på tirsdag 05. august 2014, klokken 11:47
http://tesla.sondell.biz/?p=1417
Skrevet av: Tønsberg på tirsdag 05. august 2014, klokken 12:23
Sitat fra: afitch80 på mandag 04. august 2014, klokken 01:32Her burde kansje TOCN og/eller andre aktuelle interesseorganisasjoner komme på banen og gjøre litt lobbyvirksomhet?Sitat fra: Nordtroms på søndag 03. august 2014, klokken 22:55
Synd med Aksdal forresten men, her ser en hva bakstreverske politikere kan stelle i stand. På den andre siden så kan det selvfølgelig sies at vi til enhver tid får de folkevalgte vi fortjener.
Men det begynner vel å nærme seg at den saken kommer opp på nytt nå. Var det ikke snakk om nytt møte nå i midten av august?
Tror kanskje enkelte politikere trenger og bli opplyst og informert om hvordan ting faktisk er vedrørende elbiler (Tesla) og ladekorridorer. At det er ett tilskudd og ikke belastning for ett samfunn å være et slikt knutepuknt.
Skrevet av: D.O på onsdag 06. august 2014, klokken 12:45
Sitat fra: staleand på søndag 03. august 2014, klokken 18:37De sa på møtet tidligere i vinter at de ønsket å starte monteringen i August i Mosjøen. Men etter det jeg hørte før jeg gikk ut i ferie var det ikke kommet noen bestilling for laderene nord for Dombås.
Synes godt Tesla kunne fått opp farten og prioritert E6 nordover. Begynner å bli en del Teslaer i Nord-Norge og det kommer nok til å bli mange, mange fler etterhvert som tiden går og X og E blir i salg.
Noen som har any updates på progresjon ang. superladere i mosjøen eller saltdalen? =)
Forøvrig innom denne tråden 8-10 ganger i snitt per dag siden pappa bestilte sin S tidlig juni i håp om noe, men skuffet hver gang =/
Skrevet av: staleand på onsdag 06. august 2014, klokken 13:46
Skrevet av: Per Magnus på onsdag 06. august 2014, klokken 14:28
Sitat fra: Tønsberg på tirsdag 05. august 2014, klokken 12:23Sitat fra: afitch80 på mandag 04. august 2014, klokken 01:32Her burde kansje TOCN og/eller andre aktuelle interesseorganisasjoner komme på banen og gjøre litt lobbyvirksomhet?Sitat fra: Nordtroms på søndag 03. august 2014, klokken 22:55
Synd med Aksdal forresten men, her ser en hva bakstreverske politikere kan stelle i stand. På den andre siden så kan det selvfølgelig sies at vi til enhver tid får de folkevalgte vi fortjener.
Men det begynner vel å nærme seg at den saken kommer opp på nytt nå. Var det ikke snakk om nytt møte nå i midten av august?
Tror kanskje enkelte politikere trenger og bli opplyst og informert om hvordan ting faktisk er vedrørende elbiler (Tesla) og ladekorridorer. At det er ett tilskudd og ikke belastning for ett samfunn å være et slikt knutepuknt.
Jeg har tipset Haugesunds avis et par ganger om saken uten at de så langt har grepet fatt i den.
Skrevet av: Muffinman på onsdag 06. august 2014, klokken 19:12
Skrevet av: El-boy på torsdag 07. august 2014, klokken 22:38
Jeg mener det skulle vært plassert en, et sted mellom Lom- Grotli området, for å knytte sammen Gudbrandsdalen med (nord)vestlandet... ::)
Skrevet av: sisc1337 på fredag 08. august 2014, klokken 10:31
Sitat fra: Per Magnus på onsdag 06. august 2014, klokken 14:28Sitat fra: Tønsberg på tirsdag 05. august 2014, klokken 12:23Sitat fra: afitch80 på mandag 04. august 2014, klokken 01:32Her burde kansje TOCN og/eller andre aktuelle interesseorganisasjoner komme på banen og gjøre litt lobbyvirksomhet?Sitat fra: Nordtroms på søndag 03. august 2014, klokken 22:55
Synd med Aksdal forresten men, her ser en hva bakstreverske politikere kan stelle i stand. På den andre siden så kan det selvfølgelig sies at vi til enhver tid får de folkevalgte vi fortjener.
Men det begynner vel å nærme seg at den saken kommer opp på nytt nå. Var det ikke snakk om nytt møte nå i midten av august?
Tror kanskje enkelte politikere trenger og bli opplyst og informert om hvordan ting faktisk er vedrørende elbiler (Tesla) og ladekorridorer. At det er ett tilskudd og ikke belastning for ett samfunn å være et slikt knutepuknt.
Jeg har tipset Haugesunds avis et par ganger om saken uten at de så langt har grepet fatt i den.
Kan noen gi et sammendrag på hva som skjedde her? Hva var grunnen til at utbyggingen ble stanset?
Skrevet av: Amoss på fredag 08. august 2014, klokken 12:10
Sitat fra: sisc1337 på fredag 08. august 2014, klokken 10:31
Kan noen gi et sammendrag på hva som skjedde her? Hva var grunnen til at utbyggingen ble stanset?
Sirompa kommunepamper som ikke forstår hva dette dreier seg om og derfor heller ikke klarer å bestemme seg for å svare "Ja".
For litt mer detaljert oversikt se innlegget øverst på denne siden i sitatet fra SKH.
Skrevet av: eDooku på fredag 08. august 2014, klokken 12:30
Skrevet av: kjellan på fredag 08. august 2014, klokken 12:38
Skrevet av: Muffinman på fredag 08. august 2014, klokken 12:48
Skrevet av: fonberg på fredag 08. august 2014, klokken 15:23
Skrevet av: hoffa på fredag 08. august 2014, klokken 20:52
Sitat fra: kjellan på fredag 08. august 2014, klokken 12:38
Det er arbeid på Aspøya i dag. Snakka med montøren av programmet. Målet er å starte SC i løpet av dagen i dag. ;D :D
Kona på oppdrag tok disse bildene Kl 1700 i dag. Ser jo klart ut her. presenninger tatt av også. Kona fikk ikke testladet da hun kjørte Mondeoen ;-)
Skrevet av: kjellan på fredag 08. august 2014, klokken 21:16
Skrevet av: hoffa på fredag 08. august 2014, klokken 21:24
Sitat fra: kjellan på fredag 08. august 2014, klokken 21:16Yippie..endelig i drift. Hvor mange KW fikk du?
Lader i kveld på SC Aspøya.
Skrevet av: kjellan på fredag 08. august 2014, klokken 23:18
Sitat fra: hoffa på fredag 08. august 2014, klokken 21:24Sitat fra: kjellan på fredag 08. august 2014, klokken 21:16Yippie..endelig i drift. Hvor mange KW fikk du?
Lader i kveld på SC Aspøya.
Med halvfullt batteri fikk eg i starten ladefart på 406 km/h ved 203 A og 378 V. Dette er vel ca 77 kW ? (P=UxI). Las ikkje av effekten.
Var ikkje over 400 V etter det eg kunne sjå. Forventa 480 V då det brumma av step-up trafoen. Lada på 2B. Er det mulig at det blir kjørt med noko lavare effekt før den er offisielt åpna (på Tesla kartet ) ?
Skrevet av: sigurdi på fredag 08. august 2014, klokken 23:37
Dette blir gjort om til likestrøm i SC som går direkte til batteriet. ;-)
Skrevet av: sjokomelk på lørdag 09. august 2014, klokken 00:34
Sitat fra: kjellan på fredag 08. august 2014, klokken 23:18
Var ikkje over 400 V etter det eg kunne sjå. Forventa 480 V då det brumma av step-up trafoen. Lada på 2B. Er det mulig at det blir kjørt med noko lavare effekt før den er offisielt åpna (på Tesla kartet ) ?
Spenningen er spenningen på batteripakka i bilen. Den stiger i takt med at cellene får mer og mer energi lagret i seg. Derfor får du ikke se 480V.
Skrevet av: Muffinman på lørdag 09. august 2014, klokken 13:44
Skrevet av: arnkl på mandag 11. august 2014, klokken 01:28
To stykker er vi vel ganske sikre på:
* Aksdal får vi håpe på får positivt vedtak i formannskapsmøte 26. august.
* Mosjøen har alt fått OK av kommunen. Ventar Tesla på avklaring for resten av ladestasjonene nord for Trondheim?
I følgje "Vinter 2014-2015"-kartet skal det kome 4 superladarar til sør for Trondheim, og 4 nord for Trondheim (i tilleg til Mosjøen).
Det skal kome ein mellom Aksdal og Sandane. Eg har høyrt rykte om Hylkje i Åsane (Bergen kommune). Veit nokon meir om denne?
Så skal det kome to i Østerdalen. Kvar er sannsynleg plassering av desse?
Det ser også ut på kartet at det vil kome ein mellom Aspøya og Trondheim. Det virkar veldig rart, kan det stemme?
Nord for Trondheim er vel Stjørdal og Grong sett på som sannsynlege. Kva ellers?
Skrevet av: Muffinman på mandag 11. august 2014, klokken 06:48
Skrevet av: Gladtrd på mandag 11. august 2014, klokken 10:15
Sitat fra: arnkl på mandag 11. august 2014, klokken 01:28
...
Så skal det kome to i Østerdalen. Kvar er sannsynleg plassering av desse?
...
Regner med at Elverum og Tynset kanskje er stedene de ønsker å få opp SC i Østerdalen? Krysningspunkt og fornuftige avstander om de går for de 2 stedene.
Skrevet av: fonberg på mandag 11. august 2014, klokken 10:19
Sitat fra: Muffinman på mandag 11. august 2014, klokken 06:48
Stusser også over prikken mellom Aspøya og Trondheim. Kartet er vel veiledende og ikke akkurat presist vil jeg tro. Om vi ser bort fra veien over Aure er det vel bare Orkanger som er et knutepunkt i området. Men prikken ligger lenger sør i området Betna.
E39 og RV65 møtes både ved Orkanger og ved Betna. Skulle tro at behovet for SC var størst ved Orkanger, men jeg er enig i at prikken på ladekartet stemmer bedre overens med Betna.
Østerdalen: håper det blir Alvdal og Elverum.
Det er viktig for anvendeligheten til SC-ene at de legges i gangavstand fra spisested + dagligvarebutikk/bensinstasjon. Man kjører jo av og til på langtur sammen med fossilbilster, og da er det greit å kunne koordinere stoppene med disse, i stedet for å måtte stå 30-50 minutter midt i ødemarka.
Skrevet av: sturle på mandag 11. august 2014, klokken 12:24
Sitat fra: arnkl på mandag 11. august 2014, klokken 01:28Ein stad lenger nord verkar meir naturleg, for å komme nærare 200 km mellom superladarane. Til dømes Ostereidet. 181 km frå Aksdal, 209 km frå Sandane. Vegkro, kolonial, bensinstasjon, stor parkeringplass, osv. Det er ingen stad med betre tilbod nærare midt mellom dei to. Tok ei matpause der sjølv etter å ha henta Teslaen i Bergen i juni. :)
Det skal kome ein mellom Aksdal og Sandane. Eg har høyrt rykte om Hylkje i Åsane (Bergen kommune). Veit nokon meir om denne?
Skrevet av: sindrej på mandag 11. august 2014, klokken 12:33
Sitat fra: fonberg på mandag 11. august 2014, klokken 10:19Det er jo bare drøye to mil !! fra Aspøya til Betna. Nå er det jo ikke mer enn knappe 13 mil til Orkanger heller da ...
E39 og RV65 møtes både ved Orkanger og ved Betna. Skulle tro at behovet for SC var størst ved Orkanger, men jeg er enig i at prikken på ladekartet stemmer bedre overens med Betna.
Skrevet av: fonberg på mandag 11. august 2014, klokken 13:05
Sitat fra: sindrej på mandag 11. august 2014, klokken 12:33Sitat fra: fonberg på mandag 11. august 2014, klokken 10:19Det er jo bare drøye to mil !! fra Aspøya til Betna. Nå er det jo ikke mer enn knappe 13 mil til Orkanger heller da ...
E39 og RV65 møtes både ved Orkanger og ved Betna. Skulle tro at behovet for SC var størst ved Orkanger, men jeg er enig i at prikken på ladekartet stemmer bedre overens med Betna.
Fra Orkanger til Stjørdal (sannsynligvis første SC nord for Trondheim) er det også kort avstand; bare 70 km. Etter hvert vil vi nok se stadig flere eksempler på at 20 mil er en maksimumsavstand men ikke en minimumsavstand mellom SC-ene.
Skrevet av: Muffinman på mandag 11. august 2014, klokken 14:19
Men jeg tipper at denne prikken på kartet er et utslag av "amerikansk øyemål". Det blir luksus å sette opp en stasjon på Orkanger når området vil være godt dekket av Dombås, Aspøya og etterhvert Stjørdal/Malvik. Den som lever får se.
Skrevet av: TW838 på mandag 11. august 2014, klokken 14:30
Skrevet av: kjellan på mandag 11. august 2014, klokken 14:31
Sitat fra: sindrej på mandag 11. august 2014, klokken 12:33Sitat fra: fonberg på mandag 11. august 2014, klokken 10:19Det er jo bare drøye to mil !! fra Aspøya til Betna. Nå er det jo ikke mer enn knappe 13 mil til Orkanger heller da ...
E39 og RV65 møtes både ved Orkanger og ved Betna. Skulle tro at behovet for SC var størst ved Orkanger, men jeg er enig i at prikken på ladekartet stemmer bedre overens med Betna.
På kartet til Tesla er t.d Sandane plassert like nord for Sognefjorden men ligger på Sandane ved Nordfjord (Gloppefjorden)
Kan det være ein forklaring at det kommer ein SC mellom Molde og Ålesund ? Mellom Spjekavik og Vestnes ==> Ørskog ?
At det som viser Kommer snart er denne og den som viser på kartet Winter 2014-2015 er Aspøya ?
Andre konspirasjonsteorier mottas ! :o :o
Skrevet av: Muffinman på mandag 11. august 2014, klokken 14:33
Sitat fra: TW838 på mandag 11. august 2014, klokken 14:30Ingen var tildekket på lørdag. Sikkert noe som må justeres.
Ladet paa Aspoya i dag. 4 av 8 ladere var tildekket med 'kommer snart'.
Skrevet av: Bonefish på mandag 11. august 2014, klokken 16:31
Sitat fra: sturle på mandag 11. august 2014, klokken 12:24Regner med at denne skal dekke ruten sørover både fra SC i Aurland og SC i Sandane. Slik sett så er det unaturlig med en plassering på Ostereidet. Hylkje går fint og vil ikke bli særlig omvei for de som kommer fra Aurland og skal sørover.Sitat fra: arnkl på mandag 11. august 2014, klokken 01:28Ein stad lenger nord verkar meir naturleg, for å komme nærare 200 km mellom superladarane. Til dømes Ostereidet. 181 km frå Aksdal, 209 km frå Sandane. Vegkro, kolonial, bensinstasjon, stor parkeringplass, osv. Det er ingen stad med betre tilbod nærare midt mellom dei to. Tok ei matpause der sjølv etter å ha henta Teslaen i Bergen i juni. :)
Det skal kome ein mellom Aksdal og Sandane. Eg har høyrt rykte om Hylkje i Åsane (Bergen kommune). Veit nokon meir om denne?
Skrevet av: sindrej på mandag 11. august 2014, klokken 16:46
Sitat fra: Muffinman på mandag 11. august 2014, klokken 14:33Lørdag kveld var 4 tildekket.Sitat fra: TW838 på mandag 11. august 2014, klokken 14:30Ingen var tildekket på lørdag. Sikkert noe som må justeres.
Ladet paa Aspoya i dag. 4 av 8 ladere var tildekket med 'kommer snart'.
Har for kuriositeten sin skyld luftbilde ::)
Skrevet av: Andrewas på mandag 11. august 2014, klokken 17:49
Sitat fra: arnkl på mandag 11. august 2014, klokken 01:28
No er alle superladarane som har vore under bygging i sommar opna. Kva skjer vidare?
To stykker er vi vel ganske sikre på:
* Aksdal får vi håpe på får positivt vedtak i formannskapsmøte 26. august.
* Mosjøen har alt fått OK av kommunen. Ventar Tesla på avklaring for resten av ladestasjonene nord for Trondheim?
I følgje "Vinter 2014-2015"-kartet skal det kome 4 superladarar til sør for Trondheim, og 4 nord for Trondheim (i tilleg til Mosjøen).
Det skal kome ein mellom Aksdal og Sandane. Eg har høyrt rykte om Hylkje i Åsane (Bergen kommune). Veit nokon meir om denne?
Så skal det kome to i Østerdalen. Kvar er sannsynleg plassering av desse?
Det ser også ut på kartet at det vil kome ein mellom Aspøya og Trondheim. Det virkar veldig rart, kan det stemme?
Nord for Trondheim er vel Stjørdal og Grong sett på som sannsynlege. Kva ellers?
Enig i at Tesla sine prikker for fremtidige stasjoner er veldig "ca" satt på kartet. Om ikke det blir en SC i Orkanger så blir det nok heller en et sted mellom Sandane og Aspøya. Og da er dette muligheter:
- Sjøholt (et naturlig pausested, her finnes det noe å gjøre mens man lader) - fanger også opp de som har tatt turen vestover over Trollstigen (fra Romsdalen) eller over Geiranger (fra Gudbrandsdalen over Lom med forrige lading på Lillehammer) og nå nærmer seg tomt batteri. Både Trollstigen og veien fra østlandet forbi Geiranger er stengt om vinteren. Men er pga turistene desto viktigere som sommeren.
- Vestnes, - virker kanskje ikke så naturlig i dag, men når ny bro over Tresfjorden står klar så passer det med et sted rett nord for landføringen for broen på Vestnes siden. http://www.vegvesen.no/Trafikkinformasjon/Reiseinformasjon/Trafikkmeldinger/Webkamera?kamera=477321&zoom=5
- Moa (Spjelkavik) - kan være en kandidat også. Veldig mange som kjører langt for å komme hit for å handle, men samtidig er dette litt for "sentrale strøk" til at en SC naturlig hører hjemme her. Eller kanskje ikke - om den plasseres såpass langt vekk fra Moa at folk ikke lar bilen står der i timevis mens de handler?
Skrevet av: Muffinman på mandag 11. august 2014, klokken 18:34
Sitat fra: sindrej på mandag 11. august 2014, klokken 16:46Stilig. Ladet på den pull-in plassen som var tildekket på lørdag formiddag.Sitat fra: Muffinman på mandag 11. august 2014, klokken 14:33Lørdag kveld var 4 tildekket.Sitat fra: TW838 på mandag 11. august 2014, klokken 14:30Ingen var tildekket på lørdag. Sikkert noe som må justeres.
Ladet paa Aspoya i dag. 4 av 8 ladere var tildekket med 'kommer snart'.
Har for kuriositeten sin skyld luftbilde ::)
Skrevet av: cstromme på mandag 11. august 2014, klokken 21:36
Sitat fra: Andrewas på mandag 11. august 2014, klokken 17:49Sitat fra: arnkl på mandag 11. august 2014, klokken 01:28
No er alle superladarane som har vore under bygging i sommar opna. Kva skjer vidare?
To stykker er vi vel ganske sikre på:
* Aksdal får vi håpe på får positivt vedtak i formannskapsmøte 26. august.
* Mosjøen har alt fått OK av kommunen. Ventar Tesla på avklaring for resten av ladestasjonene nord for Trondheim?
I følgje "Vinter 2014-2015"-kartet skal det kome 4 superladarar til sør for Trondheim, og 4 nord for Trondheim (i tilleg til Mosjøen).
Det skal kome ein mellom Aksdal og Sandane. Eg har høyrt rykte om Hylkje i Åsane (Bergen kommune). Veit nokon meir om denne?
Så skal det kome to i Østerdalen. Kvar er sannsynleg plassering av desse?
Det ser også ut på kartet at det vil kome ein mellom Aspøya og Trondheim. Det virkar veldig rart, kan det stemme?
Nord for Trondheim er vel Stjørdal og Grong sett på som sannsynlege. Kva ellers?
Enig i at Tesla sine prikker for fremtidige stasjoner er veldig "ca" satt på kartet. Om ikke det blir en SC i Orkanger så blir det nok heller en et sted mellom Sandane og Aspøya. Og da er dette muligheter:
- Sjøholt (et naturlig pausested, her finnes det noe å gjøre mens man lader) - fanger også opp de som har tatt turen vestover over Trollstigen (fra Romsdalen) eller over Geiranger (fra Gudbrandsdalen over Lom med forrige lading på Lillehammer) og nå nærmer seg tomt batteri. Både Trollstigen og veien fra østlandet forbi Geiranger er stengt om vinteren. Men er pga turistene desto viktigere som sommeren.
- Vestnes, - virker kanskje ikke så naturlig i dag, men når ny bro over Tresfjorden står klar så passer det med et sted rett nord for landføringen for broen på Vestnes siden. http://www.vegvesen.no/Trafikkinformasjon/Reiseinformasjon/Trafikkmeldinger/Webkamera?kamera=477321&zoom=5
- Moa (Spjelkavik) - kan være en kandidat også. Veldig mange som kjører langt for å komme hit for å handle, men samtidig er dette litt for "sentrale strøk" til at en SC naturlig hører hjemme her. Eller kanskje ikke - om den plasseres såpass langt vekk fra Moa at folk ikke lar bilen står der i timevis mens de handler?
Det mest naturlige her er vel Sjøholt tror jeg, men hadde ikke blitt overrasket om de ender opp med å velge i nærheten av Moa en plass. Noe som blir litt dumt da den nok antageligvis kommer til å bli "misbrukt".
Skrevet av: Muffinman på mandag 11. august 2014, klokken 21:44
;)
Skrevet av: OddB på mandag 11. august 2014, klokken 21:49
Tror også Spjelkavik/Moa er et godt tips. Går det å sette en superlader ved Sarpsborg og Drammen, går det sikkert bra ved Ålesund og...
Ellers er vel Elverum, Alvdal, Stjørdal, Grong, Mosjøen, Storjord og Innhavet mer eller mindre helgarderinger ?
Deretter er nok Bjerkvik, "Nord-Norges største veikryss" det neste hete tipset...
Skrevet av: kjellan på mandag 11. august 2014, klokken 22:08
Sitat fra: OddB på mandag 11. august 2014, klokken 21:49
Å spørre Tesla er nok bortkastet energi. De sier ingenting før laderen er åpnet ;)
Tror også Spjelkavik/Moa er et godt tips. Går det å sette en superlader ved Sarpsborg og Drammen, går det sikkert bra ved Ålesund og...
Ellers er vel Elverum, Alvdal, Stjørdal, Grong, Mosjøen, Storjord og Innhavet mer eller mindre helgarderinger ?
Deretter er nok Bjerkvik, "Nord-Norges største veikryss" det neste hete tipset...
Ein som eg kjenner har nylig bestilt seg Tesla Model S.
Han fikk informasjon at det ville komme SC på Tynset.
Skrevet av: nofuelno på mandag 11. august 2014, klokken 22:24
Sitat fra: kjellan på mandag 11. august 2014, klokken 22:08Det blir nok ikke både Tynset og Alvdal.Sitat fra: OddB på mandag 11. august 2014, klokken 21:49
Å spørre Tesla er nok bortkastet energi. De sier ingenting før laderen er åpnet ;)
Tror også Spjelkavik/Moa er et godt tips. Går det å sette en superlader ved Sarpsborg og Drammen, går det sikkert bra ved Ålesund og...
Ellers er vel Elverum, Alvdal, Stjørdal, Grong, Mosjøen, Storjord og Innhavet mer eller mindre helgarderinger ?
Deretter er nok Bjerkvik, "Nord-Norges største veikryss" det neste hete tipset...
Ein som eg kjenner har nylig bestilt seg Tesla Model S.
Han fikk informasjon at det ville komme SC på Tynset.
Skrevet av: Andrewas på mandag 11. august 2014, klokken 22:28
Sitat fra: OddB på mandag 11. august 2014, klokken 21:49
Å spørre Tesla er nok bortkastet energi. De sier ingenting før laderen er åpnet ;)
Tror også Spjelkavik/Moa er et godt tips. Går det å sette en superlader ved Sarpsborg og Drammen, går det sikkert bra ved Ålesund og...
Ellers er vel Elverum, Alvdal, Stjørdal, Grong, Mosjøen, Storjord og Innhavet mer eller mindre helgarderinger ?
Deretter er nok Bjerkvik, "Nord-Norges største veikryss" det neste hete tipset...
Mener å ha sett dokumentasjon i foruminnlegg før på byggesøknad for Storjord?
Da er det vel bare å vente til sent utpå våren/forsommeren neste år da? Eller tror dere Tesla fortsetter utbyggingen i Norge nå utover høsten? For hva betyr egentlig "Winter 2014/2015"? Det kan jo betyr fra november i år til og med hele 2015??
Skrevet av: RaBalder på mandag 11. august 2014, klokken 22:49
Sitat fra: Andrewas på mandag 11. august 2014, klokken 22:28Sitat fra: OddB på mandag 11. august 2014, klokken 21:49
Å spørre Tesla er nok bortkastet energi. De sier ingenting før laderen er åpnet ;)
Tror også Spjelkavik/Moa er et godt tips. Går det å sette en superlader ved Sarpsborg og Drammen, går det sikkert bra ved Ålesund og...
Ellers er vel Elverum, Alvdal, Stjørdal, Grong, Mosjøen, Storjord og Innhavet mer eller mindre helgarderinger ?
Deretter er nok Bjerkvik, "Nord-Norges største veikryss" det neste hete tipset...
Mener å ha sett dokumentasjon i foruminnlegg før på byggesøknad for Storjord?
Da er det vel bare å vente til sent utpå våren/forsommeren neste år da? Eller tror dere Tesla fortsetter utbyggingen i Norge nå utover høsten? For hva betyr egentlig "Winter 2014/2015"? Det kan jo betyr fra november i år til og med hele 2015??
Jeg frykter at det er stopp for i år nordover.
Det er jo lite effektivt å drive og dille med dette når telen har satt seg. Så skal det skje noe i år, så burde det vært bevegelse allerede.
Men jeg håper selvfølgelig dem får opp noen flere før året er slutt.
Skrevet av: OleJA på mandag 11. august 2014, klokken 23:32
Sitat fra: nofuelno på mandag 11. august 2014, klokken 22:24Jeg har tidligere fått informasjon av folk hos Tesla at det kommer på Alvdal (og Elverum), men ingenting er vel helt sikkert før en ser de stikker spaden i jorda.Sitat fra: kjellan på mandag 11. august 2014, klokken 22:08Det blir nok ikke både Tynset og Alvdal.
Ein som eg kjenner har nylig bestilt seg Tesla Model S.
Han fikk informasjon at det ville komme SC på Tynset.
Skrevet av: sigurdi på mandag 11. august 2014, klokken 23:34
Sitat fra: RaBalder på mandag 11. august 2014, klokken 22:49
Jeg frykter at det er stopp for i år nordover.
Det er jo lite effektivt å drive og dille med dette når telen har satt seg. Så skal det skje noe i år, så burde det vært bevegelse allerede.
Men jeg håper selvfølgelig dem får opp noen flere før året er slutt.
En som ikke har stor tro på en varm og fin høst nordover. :-)
Pleier telen til å sette seg i September/Oktober?
Kan være kommunene som ikke fikk behandlet før sommeren, men de begynner så vidt å våkne fra sommerdvalen. Gi dem en uke og tre på behandling så søk litt i postlistene så dukker det kanskje opp noe.
Når Tesla får klarsignal går det ikke lange tida før spaden er både i gjorda og ferdig med gravinga.
Skrevet av: NilsG på tirsdag 12. august 2014, klokken 01:37
Skrevet av: Espen Hugaas Andersen på tirsdag 12. august 2014, klokken 07:53
Slik jeg tolker kartet så kommer superladerne som er forventet vinteren 2014/2015 senest i løpet av februar. Superladerne i Troms og Finnmark vil de måtte vente med til neste sommer.
Skrevet av: fonberg på tirsdag 12. august 2014, klokken 11:39
Sitat fra: NilsG på tirsdag 12. august 2014, klokken 01:37
Ser flere som nevner Orkanger, men hadde ikke Berkåk vært et bedre valg? Dekker inngangen til begge dalførene mellom Oslo og Trondheim, ruta til Orkanger og videre ut på kysten, samt link nedover mot Møre? Hvem vet, kanskje står det SC på begge disse stedene om ikke veldig lenge. Tror nemlig at vi bommer grovt om vi ikke tror det kommer en ytterligere fortetting i forhold til hva som per i dag fremgår i kartet over planlgte lokasjoner. Min DS skrev i en epost til meg noe slik som at SC'ene skulle kunne ta deg hvor som helst og når som helst...
Berkåk synes jeg også vil være en meget god plassering, spesielt mtp at den dekker både E6 og RV3 mellom østlandet og Trondheim. Men Berkåk vil være en urimelig sto omvei for de som skal til området Kr.sund, Molde, Ålesund osv. Orkanger vil være naturlig SC-sted på vei til/fra Trondheimsområdet.
Jeg forventer at både Orkanger og Berkåk er på plass i løpet av 2015, så får vi vente og se hvilken av dem som kommer allerede i høst :)
Skrevet av: cairnz på tirsdag 12. august 2014, klokken 11:45
https://www.narvik.kommune.no/innsyn.aspx?response=journalpost_detaljer&journalpostid=2014006081&scripturi=/innsyn.aspx&skin=infolink&Mid1=1545&
Skrevet av: Muffinman på tirsdag 12. august 2014, klokken 11:51
SitatDe planlagte lokasjonene er :
Stjørdal - Grong: ca. 17 mil
Grong - Mosjøen: ca. 19 mil
Mosjøen - Storjord: ca. 20 mil
Storjord - Innhavet: ca. 18 mil
Innhavet - Bjerkvik: ca. 17 mil
Bjerkvik - Tromsø: ca. 22 mil
Total lengde: ca. 113 mil
https://www.google.no/maps/dir/64.4704007,12.3113168/Stj%C3%B8rdal/65.85162,13.1992788/66.8215685,15.4041514/67.9622428,15.9231208/68.5535774,17.5570767/69.6398652,18.9791195/@66.9508355,16.7806928,6z/data=!4m14!4m13!1m0!1m5!1m1!1s0x466d1595066a99f9:0x622bbf6be3592ba4!2m2!1d10.917596!2d63.4677972!1m0!1m0!1m0!1m0!1m0!3e0 (https://www.google.no/maps/dir/64.4704007,12.3113168/Stj%C3%B8rdal/65.85162,13.1992788/66.8215685,15.4041514/67.9622428,15.9231208/68.5535774,17.5570767/69.6398652,18.9791195/@66.9508355,16.7806928,6z/data=!4m14!4m13!1m0!1m5!1m1!1s0x466d1595066a99f9:0x622bbf6be3592ba4!2m2!1d10.917596!2d63.4677972!1m0!1m0!1m0!1m0!1m0!3e0)
Skrevet av: cito13 på tirsdag 12. august 2014, klokken 15:36
Sitat fra: cairnz på tirsdag 12. august 2014, klokken 11:45Hmm, litt rart det her. Snorre Lund (som jobber for Mosjøen og Omegn Næringsselskap) sier i brevet at han jobber for Tesla for å finne mulige plasseringer. Har ikke Tesla ansatt egne folk for å gjøre den jobben? Hvis det er en offisell henvendelse er ikke den lite formell selv for nord-norske forhold?
Det er i alle fall opprettet en arkivsak i narvik kommune om etablering av superlader i bjerkvik (6 plasser)
https://www.narvik.kommune.no/innsyn.aspx?response=journalpost_detaljer&journalpostid=2014006081&scripturi=/innsyn.aspx&skin=infolink&Mid1=1545&
Skrevet av: cairnz på tirsdag 12. august 2014, klokken 19:35
Sitat fra: cito13 på tirsdag 12. august 2014, klokken 15:36Sitat fra: cairnz på tirsdag 12. august 2014, klokken 11:45Hmm, litt rart det her. Snorre Lund (som jobber for Mosjøen og Omegn Næringsselskap) sier i brevet at han jobber for Tesla for å finne mulige plasseringer. Har ikke Tesla ansatt egne folk for å gjøre den jobben? Hvis det er en offisell henvendelse er ikke den lite formell selv for nord-norske forhold?
Det er i alle fall opprettet en arkivsak i narvik kommune om etablering av superlader i bjerkvik (6 plasser)
https://www.narvik.kommune.no/innsyn.aspx?response=journalpost_detaljer&journalpostid=2014006081&scripturi=/innsyn.aspx&skin=infolink&Mid1=1545&
Den "søknaden" er ikke akkurat skrevet på en innbydende måte, det er jeg helt enig i, men det er i alle fall en arkivert sak, så kommunen må nok ta stilling til det før eller senere.
Skrevet av: Muffinman på tirsdag 12. august 2014, klokken 23:20
Skrevet av: cito13 på onsdag 13. august 2014, klokken 09:18
Sitat fra: Muffinman på tirsdag 12. august 2014, klokken 23:20Var vel meg som sa ifra.
Noen som har lagt til Mosjøen som "permit" på supercharge.info. Har ikke registrert at den er godkjent?
Syntes at når formannskapet vedta enstemmig rådmannes forslag kan det tolkes som en tillatelse?
http://jupiter.vefsn.kommune.no/motedag?offmoteid=222683
Skrevet av: Gordon Retriever på onsdag 13. august 2014, klokken 23:35
Skrevet av: Sharp på torsdag 14. august 2014, klokken 14:27
Sitat fra: Gordon Retriever på onsdag 13. august 2014, klokken 23:35Er du sikker på det? Formannskapet har i mange tilfeller vedtaksmyndighet i slike saker, og ut fra ordlyden i vedtaket høres det ikke ut som saken skal videre til kommunestyret.
Formelt sett skal vel saken behandles i kommunestyret også, men med enstemmighet i formannskapet vet man litt om hvilken vei vinden ser ut til å blåse.
Skrevet av: sveima på torsdag 14. august 2014, klokken 15:49
http://www.helgeland-arbeiderblad.no/nyheter/article7478457.ece
Skrevet av: Philip Marlowe på torsdag 14. august 2014, klokken 16:54
Sitat fra: sveima på torsdag 14. august 2014, klokken 15:49
Ser ut som det er vedtatt og godkjent:
http://www.helgeland-arbeiderblad.no/nyheter/article7478457.ece
En helt annen holdning her enn den hos de bakstreverske politikerne i Tysvær kommune som er skeptiske til SC i Aksdal. Kanskje noen som kjenner disse politikerne kan sende dem linken?
Skrevet av: Sveinung1954 på torsdag 14. august 2014, klokken 19:06
Sitat fra: Philip Marlowe på torsdag 14. august 2014, klokken 16:54Sitat fra: sveima på torsdag 14. august 2014, klokken 15:49
Ser ut som det er vedtatt og godkjent:
http://www.helgeland-arbeiderblad.no/nyheter/article7478457.ece
En helt annen holdning her enn den hos de bakstreverske politikerne i Tysvær kommune som er skeptiske til SC i Aksdal. Kanskje noen som kjenner disse politikerne kan sende dem linken?
Den Tysvær-holdningen fremstår som helt ufattelig. Det verste er vel at det er Høyre politikere som ser ut til å ha lua mest trukket ned over øynene? Skulle jo tro de hadde forståelse for hva næringsutvikling innebar? Hadde jeg vært senter leder for Aksdal senter hadde jeg vært en smule misfornøyd med tingenes tilstand. "Pottit-Ola" prisen ser ut til å gå til politikerne i Aksdal i år...
Skrevet av: JTB på torsdag 14. august 2014, klokken 19:25
Skrevet av: D.O på torsdag 14. august 2014, klokken 21:05
Sitat fra: Philip Marlowe på torsdag 14. august 2014, klokken 16:54det har blitt jobbet med dette siden jeg kom i kontakt med Tesla NL sommeren 2013, så det ligger mye mer jobb bak en det kanskje virker som. Og arbeidet som ble gjort før kommunen fikk saken, gjorde at det gikk lettere der. Snorre jobber ikke for Tesla, men siden de (tesla sin europeiske supercharger ansvarlige) er Danske og ikke godt kjent i nord norge, ønsket de videre hjelp slik de fikk i Mosjøen. Snorre jobber for ett uviklingselskap som skal hjelpe til med næringsutvikling i Mosjøen, og ble satt på saken etter å ha fått info, tips og kontaktinfo av undertegnede :)Sitat fra: sveima på torsdag 14. august 2014, klokken 15:49
Ser ut som det er vedtatt og godkjent:
http://www.helgeland-arbeiderblad.no/nyheter/article7478457.ece
En helt annen holdning her enn den hos de bakstreverske politikerne i Tysvær kommune som er skeptiske til SC i Aksdal. Kanskje noen som kjenner disse politikerne kan sende dem linken?
Tesla ønsket utbygging i august, men jeg kjenner ikke til at saken er kommet til bestilling hos noen av de aktuelle plassene nord for Dombås pr i dag.
Frykter det er Hell/Stjørdal som ødelegger/forsinker utbyggingen :-\
Skrevet av: OddB på fredag 15. august 2014, klokken 14:31
De "hoppet" jo over Hamburg uten å blunke...
Skrevet av: Philip Marlowe på fredag 15. august 2014, klokken 15:35
Har prøvd å sjekke Ullensaker kommunes hjemmeside https://www.ullensaker.kommune.no/no/Virksomheter/Bolig-og-Eiendom/Byggesak/Begrepsliste1/ , men klarer ikke å finne ut hvoirdan jeg kan søke. Kanskje noen som har bedre greie på byggesøknader enn jeg klarer å finne ut noe.
Skrevet av: Amoss på fredag 15. august 2014, klokken 17:05
Sitat fra: Philip Marlowe på fredag 15. august 2014, klokken 15:35
Har prøvd å sjekke Ullensaker kommunes hjemmeside https://www.ullensaker.kommune.no/no/Virksomheter/Bolig-og-Eiendom/Byggesak/Begrepsliste1/ , men klarer ikke å finne ut hvoirdan jeg kan søke. Kanskje noen som har bedre greie på byggesøknader enn jeg klarer å finne ut noe.
Søk i postlisten: https://www.ullensaker.kommune.no/Hovedmeny/Om-lokalpolitikk/Postliste1/ (https://www.ullensaker.kommune.no/Hovedmeny/Om-lokalpolitikk/Postliste1/)
Skrevet av: kjellan på lørdag 16. august 2014, klokken 10:03
Aura Avis forteller vidare at årsaken til at kun 4 av 8 ladepunkt er i bruk er at "det må legges en ny tilførselslinje og oppsettes ny transformatorstasjon ..."
Uansett er 4 ladepunkt i drift 8) så det er bra !
Skrevet av: Car-El på lørdag 16. august 2014, klokken 16:21
Skrevet av: Havebigfun på lørdag 16. august 2014, klokken 19:48
- det er lenge siden det har vært snakk om at teknikkere skulle ditt når de var ferdige med de nå åpnede SC i Danmark.
Skrevet av: fredag på lørdag 16. august 2014, klokken 20:46
Sitat fra: Havebigfun på lørdag 16. august 2014, klokken 19:48
Er det noen som vet noe om Køge?
- det er lenge siden det har vært snakk om at teknikkere skulle ditt når de var ferdige med de nå åpnede SC i Danmark.
På det danske forumet ryktes det at Tesla kjøper den gamle batteriskiftestasjonen til BetterPlace i Køge fra konkursboet til BetterPlace. Bra plassering ved siden av døgnåpen Statoil og BurgerKing, og det er sikkert ferdig tilkoblet nok strøm allerede. ETA: 4 uker. (Tesla-uker?)
Gatenavnet er ironisk nok Dieselvej. :-)
Kanskje Tesla kan bruke den gamle batteriskiftestasjonen til batteriskifte etterhvert også?
http://teslaforum.dk/forum/topic/tesla-supercharger-superlader?page=16#post-7975 (http://teslaforum.dk/forum/topic/tesla-supercharger-superlader?page=16#post-7975)
Skrevet av: arnkl på tirsdag 19. august 2014, klokken 17:46
http://82.134.72.197/eInnsynTK_A/Utvalg/UtvalgmoeteDetail?UmoeteId=1373
Utdrag frå innkalling:
Rådmanns tilleggsmerknader – 26.08.2014
Etter formannskapsmøtet i juni har det vært kontakt mellom Tesla og kommunen og møte med Tesla, der ordfører, rådmann, teknisk sjef og saksbehandler møtte for kommunen.
Tesla har funnet å kunne imøtekomme kommunens ønske om en avtaleperiode på 5 år, med muligheter for forlengelse på inntil 5 år. Forlengelse kan påregnes forutsatt at dette ikke vanskeliggjør planlagt arealbruk i området. Hvis området blir planlagt tatt i bruk til annet formål, har kommunen som intensjon å bistå/hjelpe til med å finne annen plassering.
I tilknytning til etablering av ladestasjonen, vil Haugaland kraft flytte og oppgradere eksisterende trafo. Denne trafoen ligger i dag ved rampen ned til E-134. Det forutsettes at dersom denne flyttes, må den lokaliseres et sted hvor den ikke er i veien (nåtid og fremtid), samt at den må plasseres og utformes slik at den i minst mulig grad blir skjemmende for omgivelsene.
Ladestasjonen oppgis å kunne benyttes av alle fabrikanter, forutsatt at de kan nytte seg av ladesystemet Tesla bruker. I dag er det kun Tesla som benytter denne teknologien, men patentene for systemet er frigitt. Tesla vil opparbeide 8 plasser, og vil i begynnelsen reservere 2-4 av disse. De øvrige vil kunne benyttes som vanlige p-plasser. Etter hvert som bruken og behovet for flere ladeplasser øker, vil Tesla øke antall reserverte plasser. Disse reserveres med skilting.
Det må avklares behov for areal til g/s-veg langs eksisterende veg, forhold knyttet til belysning i området, støy, merking av p-plasser og tilpassing til dagens p-plasser.
Det legges til grunn at kommunen ikke blir påført utgifter (direkte eller indirekte), og at den avtalen som rådmannen gis fullmakt til å inngå på vegne av kommunen skal sikre dette.
Skrevet av: D.O på onsdag 20. august 2014, klokken 15:04
Skrevet av: Car-El på onsdag 20. august 2014, klokken 17:49
Sitat fra: D.O på onsdag 20. august 2014, klokken 15:04
Ser ut som at Oktober kan bli en mnd med bygging nordover fra Dombås. :)
Skrevet av: D.O på onsdag 20. august 2014, klokken 20:42
Skrevet av: Muffinman på onsdag 20. august 2014, klokken 21:30
Skrevet av: Amoss på onsdag 20. august 2014, klokken 21:48
Sitat fra: Muffinman på onsdag 20. august 2014, klokken 21:30
Begynner å lukte fugl med andre ord :D
Car-El får gjøre seg klar med Macøl og måsegg (http://no.wikipedia.org/wiki/Mack%C3%B8l_og_m%C3%A5segg) da :)
Skrevet av: jkirkebo på onsdag 20. august 2014, klokken 22:05
Sitat fra: Amoss på onsdag 20. august 2014, klokken 21:48Sitat fra: Muffinman på onsdag 20. august 2014, klokken 21:30
Begynner å lukte fugl med andre ord :D
Car-El får gjøre seg klar med Macøl og måsegg (http://no.wikipedia.org/wiki/Mack%C3%B8l_og_m%C3%A5segg) da :)
Jøss, har Mack bryggeri blitt kjøpt opp av Apple? ;)
Skrevet av: Muffinman på torsdag 21. august 2014, klokken 19:36
Skrevet av: sindrej på fredag 22. august 2014, klokken 09:38
Skrevet av: Car-El på fredag 22. august 2014, klokken 09:44
Må på servise med Car-El (bilen allså) i november. En eller to SC hadde hjelpt godt på disse 1144km (målt med Google kart).
macøl? Digitalt øl... Enten e den full "1" eller så er den tom "0". Ingen dom ide! For etter et par så er forbruker "1". ;D
Skrevet av: tjomswrx på fredag 22. august 2014, klokken 14:05
Skrevet av: Tønsberg på fredag 22. august 2014, klokken 16:11
"Vedr Tesla superlader på Alvdal - nabovarsel"
https://www.oep.no/search/resultSingle.html?journalPostId=11151000
Skrevet av: arnkl på fredag 22. august 2014, klokken 16:53
Sitat fra: Tønsberg på fredag 22. august 2014, klokken 16:11
Hmmm, ting på gang i Alvdal
"Vedr Tesla superlader på Alvdal - nabovarsel"
https://www.oep.no/search/resultSingle.html?journalPostId=11151000
Antikvarisk postjournalsystem i Alvdal kiommune. Postjournal er eit PDF dokument for kvar dag. Eg har søkt på "Tesla" og "ladestasjon" f.o.m. 1/8 og framover, men ikkje funne noko. Men sidan nabovarsel må sendast før søknad til kommuna, så er vel ikkje søknaden sendt enno.
Eg kom forresten over denne i postjournalen for 21. august:
"Nord-Østerdal Kraftlag SA: MELDING ON TILTAK - NY NETTSTASJON - GID 7/246"
Det kan muligens ha ein samanheng...
Skrevet av: mrjalle på fredag 22. august 2014, klokken 17:57
Saken skal behandles i formannskapet for tredje gang 26.08. Møteinnkallelse med agenda: http://82.134.72.197/eInnsynTK_A/Utvalg/ShowUtvalgDocument/1373/MI
Det nye ser ut til at det nå dreier seg om en avtale på 5 år i stedet for 7 år. Rådmannens tilleggsmerknader til det kommende møtet:
"Etter formannskapsmøtet i juni har det vært kontakt mellom Tesla og kommunen og møte med Tesla,
der ordfører, rådmann, teknisk sjef og saksbehandler møtte for kommunen.
Tesla har funnet å kunne imøtekomme kommunens ønske om en avtaleperiode på 5 år, med
muligheter for forlengelse på inntil 5 år. Forlengelse kan påregnes forutsatt at dette ikke
vanskeliggjør planlagt arealbruk i området. Hvis området blir planlagt tatt i bruk til annet formål, har
kommunen som intensjon å bistå/hjelpe til med å finne annen plassering.
I tilknytning til etablering av ladestasjonen, vil Haugaland kraft flytte og oppgradere eksisterende
trafo. Denne trafoen ligger i dag ved rampen ned til E-134. Det forutsettes at dersom denne flyttes,
må den lokaliseres et sted hvor den ikke er i veien (nåtid og fremtid), samt at den må plasseres og
utformes slik at den i minst mulig grad blir skjemmende for omgivelsene.
Ladestasjonen oppgis å kunne benyttes av alle fabrikanter, forutsatt at de kan nytte seg av
ladesystemet Tesla bruker. I dag er det kun Tesla som benytter denne teknologien, men patentene
for systemet er frigitt.
Tesla vil opparbeide 8 plasser, og vil i begynnelsen reservere 2-4 av disse. De øvrige vil kunne
benyttes som vanlige p-plasser. Etter hvert som bruken og behovet for flere ladeplasser øker, vil
Tesla øke antall reserverte plasser. Disse reserveres med skilting.
Det må avklares behov for areal til g/s-veg langs eksisterende veg, forhold knyttet til belysning i
området, støy, merking av p-plasser og tilpassing til dagens p-plasser.
Det legges til grunn at kommunen ikke blir påført utgifter (direkte eller indirekte), og at den avtalen
som rådmannen gis fullmakt til å inngå på vegne av kommunen skal sikre dette."
Skrevet av: afitch80 på fredag 22. august 2014, klokken 18:14
Skrevet av: Car-El på fredag 22. august 2014, klokken 19:22
Skrevet av: mrjalle på fredag 22. august 2014, klokken 19:56
Sitat fra: afitch80 på fredag 22. august 2014, klokken 18:14Se der ja! Tror jeg har lest alle sidene i denne tråden utenom den ene... Men vi krysser fortsatt fingrene for tirsdag ;-)
Hadde du sett 1 side tilbake så står akkurat det samme der. ;)
Skrevet av: OddB på fredag 22. august 2014, klokken 21:47
Sitat fra: arnkl på fredag 22. august 2014, klokken 16:53Google kommer opp med en søknad om tilbygg på Taverna på Alvdal i fjor når jeg søker på "GID 7/246" så det har ganske sikkert en sammenheng...Sitat fra: Tønsberg på fredag 22. august 2014, klokken 16:11
Hmmm, ting på gang i Alvdal
"Vedr Tesla superlader på Alvdal - nabovarsel"
https://www.oep.no/search/resultSingle.html?journalPostId=11151000
Antikvarisk postjournalsystem i Alvdal kiommune. Postjournal er eit PDF dokument for kvar dag. Eg har søkt på "Tesla" og "ladestasjon" f.o.m. 1/8 og framover, men ikkje funne noko. Men sidan nabovarsel må sendast før søknad til kommuna, så er vel ikkje søknaden sendt enno.
Eg kom forresten over denne i postjournalen for 21. august:
"Nord-Østerdal Kraftlag SA: MELDING ON TILTAK - NY NETTSTASJON - GID 7/246"
Det kan muligens ha ein samanheng...
Skrevet av: TKK på lørdag 23. august 2014, klokken 09:11
http://www.teslamotorsclub.com/showthread.php/24215-Supercharger-in-Oosterhout-Zevenaar-en-Zwolle(NL)/page104
Skrevet av: afitch80 på lørdag 23. august 2014, klokken 11:01
Skrevet av: Andrewas på lørdag 23. august 2014, klokken 12:17
Sitat fra: TKK på lørdag 23. august 2014, klokken 09:11
Zwolle som ligger mellom Amsterdam og Hamburg åpner på tirsdag. Passer midt i blinken da jeg skal den ruten neste uke :)
http://www.teslamotorsclub.com/showthread.php/24215-Supercharger-in-Oosterhout-Zevenaar-en-Zwolle(NL)/page104
På www.teslamotors.com/supercharge så er Zwolle allerede listet opp som åpen...
Skrevet av: Brede på lørdag 23. august 2014, klokken 12:29
Sitat fra: Andrewas på lørdag 23. august 2014, klokken 12:17Sitat fra: TKK på lørdag 23. august 2014, klokken 09:11
Zwolle som ligger mellom Amsterdam og Hamburg åpner på tirsdag. Passer midt i blinken da jeg skal den ruten neste uke :)
http://www.teslamotorsclub.com/showthread.php/24215-Supercharger-in-Oosterhout-Zevenaar-en-Zwolle(NL)/page104
På www.teslamotors.com/supercharge så er Zwolle allerede listet opp som åpen...
Blir vel listet opp her så fort de har fått strøm og er klare til bruk.
Aspøya er også kommet inn her, men er vel ikke "offentlig åpnet" ennå.
Skrevet av: olehelge på lørdag 23. august 2014, klokken 13:17
Sitat fra: Brede på lørdag 23. august 2014, klokken 12:29Sitat fra: Andrewas på lørdag 23. august 2014, klokken 12:17Sitat fra: TKK på lørdag 23. august 2014, klokken 09:11
Zwolle som ligger mellom Amsterdam og Hamburg åpner på tirsdag. Passer midt i blinken da jeg skal den ruten neste uke :)
http://www.teslamotorsclub.com/showthread.php/24215-Supercharger-in-Oosterhout-Zevenaar-en-Zwolle(NL)/page104
På www.teslamotors.com/supercharge så er Zwolle allerede listet opp som åpen...
Blir vel listet opp her så fort de har fått strøm og er klare til bruk.
Aspøya er også kommet inn her, men er vel ikke "offentlig åpnet" ennå.
Kjørte forbi Aspøya i går - gravearbeid rundt laderne, en stor grøft gjorde at det ikke var mulig å bruke dem såvidt jeg kunne se
Skrevet av: Brede på lørdag 23. august 2014, klokken 13:20
Sitat fra: olehelge på lørdag 23. august 2014, klokken 13:17Sitat fra: Brede på lørdag 23. august 2014, klokken 12:29Sitat fra: Andrewas på lørdag 23. august 2014, klokken 12:17Sitat fra: TKK på lørdag 23. august 2014, klokken 09:11
Zwolle som ligger mellom Amsterdam og Hamburg åpner på tirsdag. Passer midt i blinken da jeg skal den ruten neste uke :)
http://www.teslamotorsclub.com/showthread.php/24215-Supercharger-in-Oosterhout-Zevenaar-en-Zwolle(NL)/page104
På www.teslamotors.com/supercharge så er Zwolle allerede listet opp som åpen...
Blir vel listet opp her så fort de har fått strøm og er klare til bruk.
Aspøya er også kommet inn her, men er vel ikke "offentlig åpnet" ennå.
Kjørte forbi Aspøya i går - gravearbeid rundt laderne, en stor grøft gjorde at det ikke var mulig å bruke dem såvidt jeg kunne se
Går an å bruke iallefall to av punktene fra baksiden.
Skrevet av: NegativeElectrode på lørdag 23. august 2014, klokken 14:08
Sitat fra: Tønsberg på fredag 22. august 2014, klokken 16:11
Hmmm, ting på gang i Alvdal
"Vedr Tesla superlader på Alvdal - nabovarsel"
https://www.oep.no/search/resultSingle.html?journalPostId=11151000
Har ventet på superlader i Østerdalen. Dette teller i favør av å velge Tesla når jeg bytter bil.
Skrevet av: Muffinman på lørdag 23. august 2014, klokken 17:19
Sitat fra: Brede på lørdag 23. august 2014, klokken 13:20Tror man når til alle fire. Se forrige side for bilde.Sitat fra: olehelge på lørdag 23. august 2014, klokken 13:17Sitat fra: Brede på lørdag 23. august 2014, klokken 12:29Sitat fra: Andrewas på lørdag 23. august 2014, klokken 12:17Sitat fra: TKK på lørdag 23. august 2014, klokken 09:11
Zwolle som ligger mellom Amsterdam og Hamburg åpner på tirsdag. Passer midt i blinken da jeg skal den ruten neste uke :)
http://www.teslamotorsclub.com/showthread.php/24215-Supercharger-in-Oosterhout-Zevenaar-en-Zwolle(NL)/page104
På www.teslamotors.com/supercharge så er Zwolle allerede listet opp som åpen...
Blir vel listet opp her så fort de har fått strøm og er klare til bruk.
Aspøya er også kommet inn her, men er vel ikke "offentlig åpnet" ennå.
Kjørte forbi Aspøya i går - gravearbeid rundt laderne, en stor grøft gjorde at det ikke var mulig å bruke dem såvidt jeg kunne se
Går an å bruke iallefall to av punktene fra baksiden.
Skrevet av: NegativeElectrode på lørdag 23. august 2014, klokken 21:51
Sitat fra: afitch80 på lørdag 23. august 2014, klokken 11:01Oi, dette var gode nyheter. Det er offentlig hurtigladere bare 100 m (Terningen Arena) unna også om det skulle være fullt på SC.
På Facebook har en kar fra "bombesikre" kilder at det er signert nabovarsel for SC på Elverum. Nærmere bestemt ved "elgkroa/Rica hotell".
Skrevet av: sondell på lørdag 23. august 2014, klokken 23:20
Sitat fra: tjomswrx på fredag 22. august 2014, klokken 14:05http://tesla.sondell.biz/?p=1483
Noen som har ferske rykter eller fakta om kommende SC i Østersundsområdet? Skal passere om noen uker på langtur, og hadde vært supert å kunne bruke Teslan i stedet for fossilen (har det travelt, holder ikke med 11kw lading på denne turen).
Krokoms kommun, Krokomsporten
Men er nok ikke ferdig til du skal forbi da. Bare planlagt.
Skrevet av: RaBalder på søndag 24. august 2014, klokken 09:14
Sitat fra: NegativeElectrode på lørdag 23. august 2014, klokken 21:51Sitat fra: afitch80 på lørdag 23. august 2014, klokken 11:01Oi, dette var gode nyheter. Det er offentlig hurtigladere bare 100 m (Terningen Arena) unna også om det skulle være fullt på SC.
På Facebook har en kar fra "bombesikre" kilder at det er signert nabovarsel for SC på Elverum. Nærmere bestemt ved "elgkroa/Rica hotell".
Tror det lønner seg å stå i kø og vente ved supercharger både 30 og 60 minutter fremfor å kjøre til 22kW laderen for å slippe til med en gang.
Det er jo tidspunktet for når lading er ferdig som betyr noe....
Skrevet av: afitch80 på søndag 24. august 2014, klokken 09:29
Sitat fra: RaBalder på søndag 24. august 2014, klokken 09:14Det kommer jo helt an på hvor mye man trenger. Trenger man bare 100 km for å komme frem og det er en time å vente, så..Sitat fra: NegativeElectrode på lørdag 23. august 2014, klokken 21:51Sitat fra: afitch80 på lørdag 23. august 2014, klokken 11:01Oi, dette var gode nyheter. Det er offentlig hurtigladere bare 100 m (Terningen Arena) unna også om det skulle være fullt på SC.
På Facebook har en kar fra "bombesikre" kilder at det er signert nabovarsel for SC på Elverum. Nærmere bestemt ved "elgkroa/Rica hotell".
Tror det lønner seg å stå i kø og vente ved supercharger både 30 og 60 minutter fremfor å kjøre til 22kW laderen for å slippe til med en gang.
Det er jo tidspunktet for når lading er ferdig som betyr noe....
Skrevet av: Car-El på søndag 24. august 2014, klokken 14:49
Sitat fra: afitch80 på søndag 24. august 2014, klokken 09:29
Det kommer jo helt an på hvor mye man trenger. Trenger man bare 100 km for å komme frem og det er en time å vente, så..
1 time? Uten å være bombesikker her, men det har vel aldrig vært over 15 minutter å vente på en ladepunkt ved SC. Og så tar det vel cirka 10 minutter å få 100km...
Skrevet av: NegativeElectrode på søndag 24. august 2014, klokken 20:37
Sitat fra: afitch80 på søndag 24. august 2014, klokken 09:29Hvis du bare trenger en slant for å kunne kjøre til neste superlader f.eks? Men enig i at det er ferdig ladetid som er vesentlig.Sitat fra: RaBalder på søndag 24. august 2014, klokken 09:14Det kommer jo helt an på hvor mye man trenger. Trenger man bare 100 km for å komme frem og det er en time å vente, så..Sitat fra: NegativeElectrode på lørdag 23. august 2014, klokken 21:51Sitat fra: afitch80 på lørdag 23. august 2014, klokken 11:01Oi, dette var gode nyheter. Det er offentlig hurtigladere bare 100 m (Terningen Arena) unna også om det skulle være fullt på SC.
På Facebook har en kar fra "bombesikre" kilder at det er signert nabovarsel for SC på Elverum. Nærmere bestemt ved "elgkroa/Rica hotell".
Tror det lønner seg å stå i kø og vente ved supercharger både 30 og 60 minutter fremfor å kjøre til 22kW laderen for å slippe til med en gang.
Det er jo tidspunktet for når lading er ferdig som betyr noe....
Skrevet av: tjomswrx på søndag 24. august 2014, klokken 22:23
Sitat fra: sondell på lørdag 23. august 2014, klokken 23:20Sitat fra: tjomswrx på fredag 22. august 2014, klokken 14:05http://tesla.sondell.biz/?p=1483
Noen som har ferske rykter eller fakta om kommende SC i Østersundsområdet? Skal passere om noen uker på langtur, og hadde vært supert å kunne bruke Teslan i stedet for fossilen (har det travelt, holder ikke med 11kw lading på denne turen).
Krokoms kommun, Krokomsporten
Men er nok ikke ferdig til du skal forbi da. Bare planlagt.
Takk for den, fin info!
Skrevet av: Oreo på mandag 25. august 2014, klokken 15:38
men hva med denne kommentaren:
Nye superladestasjoner er på gang i Trondheim ( 2 stk )
fra Bloggen din Sondell?
Noen som vet noe???
(kanskje så mye pågang på 22kW laderne på Lade at de heller vurderer en portabel SC???)
Skrevet av: sondell på mandag 25. august 2014, klokken 16:16
Sitat fra: Oreo på mandag 25. august 2014, klokken 15:38Hehe, så den. Tenkte spörre om det ja, men har ikke fått gjort det. Har sendt spörsmål til Krokoms kommun også får å se om bygglov er sendt inn. Ikke fått svar ennå.
Krokum=Østersund, så det er bra :D
men hva med denne kommentaren:
Nye superladestasjoner er på gang i Trondheim ( 2 stk )
fra Bloggen din Sondell?
Noen som vet noe???
(kanskje så mye pågang på 22kW laderne på Lade at de heller vurderer en portabel SC???)
Skrevet av: kjellan på mandag 25. august 2014, klokken 16:50
Hadde Ranger på besøk fredag. Skifta eit karbonfiber deksel med ein pitte liten ripe, som eg faktisk ikkje hadde lagt merke til, men som sto på lista.
Christian (?) frå Tesla i Trondheim snakka om ny SC i Trondheim. Pga av at avstanden til Dombås SC er ca 20 mil var det var viktigare med max 20 mil enn prinsipielt å unngå SC i ein by.
Dersom det stemmer så er det supert.
8)
Skrevet av: Muffinman på mandag 25. august 2014, klokken 18:39
Skrevet av: Havebigfun på mandag 25. august 2014, klokken 19:30
Skrevet av: Andrewas på mandag 25. august 2014, klokken 20:53
Skrevet av: olav69 på mandag 25. august 2014, klokken 21:01
Sitat fra: Havebigfun på mandag 25. august 2014, klokken 19:30
Hvis det blir to ladere i Trondheim er det muligens samme opplegg som i Hamburg-en midlertidig problemløser inntil en bedre løsning er funnet.
Hvilket midlertidig opplegg er det i Hamburg?
Skrevet av: OddB på mandag 25. august 2014, klokken 21:02
Skrevet av: Havebigfun på mandag 25. august 2014, klokken 22:37
Sitat fra: olav69 på mandag 25. august 2014, klokken 21:01To SC avsides liggende ved butikken oppfatter jeg som en midlertidig løsning. Det kommer nok noe mer ala Lier ved en av de store AutobahneneSitat fra: Havebigfun på mandag 25. august 2014, klokken 19:30
Hvis det blir to ladere i Trondheim er det muligens samme opplegg som i Hamburg-en midlertidig problemløser inntil en bedre løsning er funnet.
Hvilket midlertidig opplegg er det i Hamburg?
Skrevet av: olav69 på mandag 25. august 2014, klokken 22:48
Sitat fra: Havebigfun på mandag 25. august 2014, klokken 22:37Sitat fra: olav69 på mandag 25. august 2014, klokken 21:01To SC avsides liggende ved butikken oppfatter jeg som en midlertidig løsning. Det kommer nok noe mer ala Lier ved en av de store AutobahneneSitat fra: Havebigfun på mandag 25. august 2014, klokken 19:30
Hvis det blir to ladere i Trondheim er det muligens samme opplegg som i Hamburg-en midlertidig problemløser inntil en bedre løsning er funnet.
Hvilket midlertidig opplegg er det i Hamburg?
Her er noe jeg ikke har fått med meg.. Har de satt opp 2 midlertidige SC ved Tesla i Hamburg?
Skrevet av: Sharp på mandag 25. august 2014, klokken 23:26
Sitat fra: OddB på mandag 25. august 2014, klokken 21:02
HVIS det er snakk om to SC i Trondheim blir det vel en løsning på hver side av veien som i Drammen ? Da er vel Stav Gjestegård et passende sted..?
På Stav er det jo mulig å krysse vegen ved å kjøre "gjennom" gjestegården, så tviler på det er nødvendig med en stykk på hver side akkurat her. :)
Skrevet av: ofn på mandag 25. august 2014, klokken 23:37
http://www.teslamotors.com/supercharger
Blir ikke helt klok på et par av prikkene på nordvestlandet..
Finnene får også noen ladestasjoner etterhvert.
Skrevet av: Oreo på mandag 25. august 2014, klokken 23:48
Forøvrig er jeg enig i det nevnte at Trondheim kan bety alt mellom Trondheim og Stjørdal.
I USA har de flere plasser satt opp mobile/midlertidige Superchargere.
Skrevet av: kjellan på tirsdag 26. august 2014, klokken 00:32
Sitat fra: Oreo på mandag 25. august 2014, klokken 23:48
La merke til det samme selv (og postet det her: http://elbilforum.no/forum/index.php/topic,13862.180.html (http://elbilforum.no/forum/index.php/topic,13862.180.html) )
Forøvrig er jeg enig i det nevnte at Trondheim kan bety alt mellom Trondheim og Stjørdal.
I USA har de flere plasser satt opp mobile/midlertidige Superchargere.
Ja. Nytt kart i kveld. Inkluderer også 2015
Det er 13 punkt på kartet "Åpne Nå" men kun 12 SC på lista !.
Ny flekk på E39 i Sogn. Litt tidlig ? eller har vi oversett noko ?
Har formeining om at SC "prikkotøren" hos Tesla har plassert SC Aspøya feil på "Åpne Nå" kartet og at vi kan forvente ein SC på Nordvestlandet.
På kartet "Winter 2014-2015" er nemlig prikken som dukker opp nøyaktig plassert på dagens SC Aspøya.
Skrevet av: cstromme på tirsdag 26. august 2014, klokken 09:47
Sitat fra: kjellan på tirsdag 26. august 2014, klokken 00:32
Har formeining om at SC "prikkotøren" hos Tesla har plassert SC Aspøya feil på "Åpne Nå" kartet og at vi kan forvente ein SC på Nordvestlandet.
På kartet "Winter 2014-2015" er nemlig prikken som dukker opp nøyaktig plassert på dagens SC Aspøya.
Akkurat det jeg har tenkt og. Det har jo lenge vært hintet frempå om en SC i nærheten av Ålesund.
Skrevet av: afitch80 på tirsdag 26. august 2014, klokken 10:48
I og med at prikken er så nært Sandane vil jeg tippe at den er for å dekke for folk som skal oVer Strynefjellet fra nord av Nordfjorden. Og at den blir plasser enten på Nordfjordeid eller Stryn.
Skrevet av: Andrewas på tirsdag 26. august 2014, klokken 23:09
Skrevet av: Sveinung1954 på onsdag 27. august 2014, klokken 16:44
Sitat fra: Andrewas på tirsdag 26. august 2014, klokken 23:09
Nå har vel møtet i kommunen ang. lader i Aksdal v. Haugesund vært. Noen som vet hva det ble til?
Jeg er også veldig spent på denne saken. Ingenting offentliggjort enda? Jeg er ikke freidig nok til å sende mail til en av medlemmene (listet her: http://82.134.72.197/eInnsynTK_A/utvalg/Details/2# ). Kansje noen andre som er :-)
Skrevet av: Amoss på torsdag 28. august 2014, klokken 10:50
Sitat fra: SKH på onsdag 27. august 2014, klokken 16:44Sitat fra: Andrewas på tirsdag 26. august 2014, klokken 23:09
Nå har vel møtet i kommunen ang. lader i Aksdal v. Haugesund vært. Noen som vet hva det ble til?
Jeg er også veldig spent på denne saken. Ingenting offentliggjort enda? Jeg er ikke freidig nok til å sende mail til en av medlemmene (listet her: http://82.134.72.197/eInnsynTK_A/utvalg/Details/2# ). Kansje noen andre som er :-)
NÅ har det kommet ut noe ja....
http://82.134.72.197/eInnsynTK_A/Utvalgsbehandling/ShowUtvalgBehandlingDocument/16868/Protokoll (http://82.134.72.197/eInnsynTK_A/Utvalgsbehandling/ShowUtvalgBehandlingDocument/16868/Protokoll)
SitatVEDTAK I FORMANNSKAPET - 26.08.2014
1. Tysvær formannskap stiller seg positiv til at Tesla får etablere ladestasjon i Aksdal på kommunens eiendom gnr. 72 bnr. 91. og med plassering ca. som vist i alternativ 6. Avtalen kan inngås for 5 år, med mulighet for forlengelse i inntil 5 år, forutsatt at dette ikke vanskeliggjør planlagt arealbruk i området. Det er også en forutsetning at kommunen ikke blir påført kostnader (direkte eller indirekte) i tilknytning til tiltaket.
2. Rådmannen gis fullmakt til å forhandle og inngå avtale med Tesla på dette grunnlaget.
Skrevet av: Oreo på torsdag 28. august 2014, klokken 11:29
Skrevet av: HKS på torsdag 28. august 2014, klokken 14:26
Skrevet av: jkirkebo på torsdag 28. august 2014, klokken 15:55
Sitat fra: HKS på torsdag 28. august 2014, klokken 14:26
Det er kanskje på tide å oppdatere kartet som er linket til i første post?
Supercharge.info har vel overtatt den rollen det kartet hadde...
Skrevet av: Andrewas på torsdag 28. august 2014, klokken 16:18
At rådmannen har fått lov til å bli enig med Tesla? Er andre hindere allerede forsert? Som nabovarsel, byggesøknad etc?
Skrevet av: afitch80 på torsdag 28. august 2014, klokken 16:40
Skrevet av: Andrewas på torsdag 28. august 2014, klokken 16:46
Skrevet av: Muffinman på torsdag 28. august 2014, klokken 16:51
Den som lever får se. Kanskje.
Skrevet av: Andrewas på torsdag 28. august 2014, klokken 17:00
Sitat fra: Muffinman på torsdag 28. august 2014, klokken 16:51
På kartet er den ihvertfall nord for Aspøya. Stusser litt, for det er vel egentlig ingen knutepunkter mellom Aspøya og Trondheim unntatt Orkanger.
Den som lever får se. Kanskje.
På kartet er det en nord for Aspøya under "winter 2014/15". Men under "coming soon" er det en ekstra prikk helt klint inntil Sandane.
Det er mulig som andre har skrevet her før at "prikkotøren" hos Tesla har blingset litt. Disse prikkene er jo alle ganske cirka...
Skrevet av: afitch80 på torsdag 28. august 2014, klokken 17:14
Skrevet av: OddB på torsdag 28. august 2014, klokken 17:24
Skrevet av: afitch80 på torsdag 28. august 2014, klokken 17:35
Sitat fra: OddB på torsdag 28. august 2014, klokken 17:24Kan være. Ikke vet jeg. Derfor jeg spør. :) Noen som har noen for form dokumenter som bekrefter det?
Er ikke det ikke "opplest og vedtatt" at laderen mellom Sandane og Aspøya kommer ved Ålesund/Spjelkavik ?
Skrevet av: jkirkebo på torsdag 28. august 2014, klokken 19:19
Sitat fra: Andrewas på torsdag 28. august 2014, klokken 17:00
På kartet er det en nord for Aspøya under "winter 2014/15". Men under "coming soon" er det en ekstra prikk helt klint inntil Sandane.
Var det ikke noen som klaget på at Sandane dekket kun ytre rute og at E39 er vedtatt via indre rute? Da kommer det kanskje en på Stryn også?
Skrevet av: Kristian O på torsdag 28. august 2014, klokken 20:16
Sitat fra: Andrewas på torsdag 28. august 2014, klokken 16:46Skodje passer også ganske bra.
Hvem kan kjøre søk i noen kommuner på nordvestlandet? Jeg gjetter på at relevante kommuner å søke i er Ålesund, Ørskog og Vestnes.
Skrevet av: arnkl på torsdag 28. august 2014, klokken 22:03
"Høsten 2014 går Tesla videre med denne satsingen og supplerer med nye korridorer både i Sør-Norge og i Nord-Norge."
Det tyder vel at superladarane nord for Trondheim ikkje er langt unna.
Skrevet av: Gordon Retriever på fredag 29. august 2014, klokken 00:04
Sitat fra: jkirkebo på torsdag 28. august 2014, klokken 19:19
Var det ikke noen som klaget på at Sandane dekket kun ytre rute og at E39 er vedtatt via indre rute? Da kommer det kanskje en på Stryn også?
Ruten Otta-Stryn-Volda-Ulstein/Herøy mangler SC-dekning, og en plassering i Stryn vil også dekke forbindelsen mellom ytre Nordfjord og Østlandet. I tillegg er ruten via Stryn og Stranda et naturlig valg for mange som kjører fra Bergen til Romsdal eller Normøre. Så ja, Stryn ville være et godt valg.
Skrevet av: El-boy på fredag 29. august 2014, klokken 09:06
Sitat fra: jkirkebo på torsdag 28. august 2014, klokken 19:19Jeg får prikke til å stemme ganske bra med Stryn.Sitat fra: Andrewas på torsdag 28. august 2014, klokken 17:00
På kartet er det en nord for Aspøya under "winter 2014/15". Men under "coming soon" er det en ekstra prikk helt klint inntil Sandane.
Var det ikke noen som klaget på at Sandane dekket kun ytre rute og at E39 er vedtatt via indre rute? Da kommer det kanskje en på Stryn også?
Kan vanskelig se det kan være noen annen logisk plass... ???
Det trengs absolutt en superlader i området over Strynefjellet i området Lom- Grotli eller deromkring...
Behovet for å ha en så tett oppi Sandane SC kan vel diskuteres....
Skrevet av: hgs på fredag 29. august 2014, klokken 10:27
Sitat fra: El-boy på fredag 29. august 2014, klokken 09:06Sitat fra: jkirkebo på torsdag 28. august 2014, klokken 19:19Jeg får prikke til å stemme ganske bra med Stryn.Sitat fra: Andrewas på torsdag 28. august 2014, klokken 17:00
På kartet er det en nord for Aspøya under "winter 2014/15". Men under "coming soon" er det en ekstra prikk helt klint inntil Sandane.
Var det ikke noen som klaget på at Sandane dekket kun ytre rute og at E39 er vedtatt via indre rute? Da kommer det kanskje en på Stryn også?
Kan vanskelig se det kan være noen annen logisk plass... ???
Det trengs absolutt en superlader i området over Strynefjellet i området Lom- Grotli eller deromkring...
Behovet for å ha en så tett oppi Sandane SC kan vel diskuteres....
Enig, Stryn er den mest logiske plassen. Supplert med en på Lom vil man da dekke Strynefjellet, Valdresflya, Sognefjellet og dessuten FV 63. Men fant ingenting i postlista til Stryn da jeg kikket gjennom juli og august. Riktignok har Stryn Energi AS søkt om støtte til etablering av ladestasjon 6 august, så vi kan jo i det minste håpe på et par stk Type2 om SC'en skulle ende opp et annet sted.
Skrevet av: cra på fredag 29. august 2014, klokken 11:30
Skrevet av: Andrewas på fredag 29. august 2014, klokken 15:32
Men for veien mellom Geiranger og Gudbrandsdalen/Lom/Valdres vil Stryn være en kraftig omvei - og som andre også skriver - veldig nært Sandane. For det meste av nordvestlandet - som også er en destinasjon for mange på bilferie - så vil ikke Stryn gi mye merverdi.
Skal man nord/sør langs vestlandet så dekker allerede Sandane dette godt. Stryn er alternativet om man vil unngå ferga over Nordfjorden (eller er kommet for seint til ferga). Og velger man ruta forbi Stryn så er Sandane en 18+18 km omvei (til laderen i Sandane og tilbake igjen).
En bedre plassering ville vært langs RV15 øst for der veien fra Geiranger (FV63) møter RV15. Første mulige plassering vil være i Lom. F.eks. v. bakeriet i Lom.
Avstander fra Lom til steder i nordvest:
Florø: 300km
Nordfjordeid: 170km
Måløy: 225km
Runde: 240km
Geiranger: 100km
Ålesund (via Geiranger): 205km
Åndalsnes (via Trollstigen): 180km (Folk fra Åndalsnes/Molde som skal til østlandet kjører i hovedsak over Åndalsnes/Dombås enn over Strynefjellet)
Molde (via Geiranger og Vestnes): 205km
Fra Lom til neste SC:
Lillehammer: 175km
Sandane: 194km
Dombås: 83km
Skrevet av: hgs på fredag 29. august 2014, klokken 16:07
Sitat fra: Andrewas på fredag 29. august 2014, klokken 15:32
Så litt på kartet. Stryn vil dekke RV15 for de som vil over fjellet mellom Gudbrandsdalen/Lom/Valdres og nordvestlandet (Måløy, Ørsta/Volda, Ulsteinvik, Hareid, Nordfjordeid, Hellesylt og Stranda).
Men for veien mellom Geiranger og Gudbrandsdalen/Lom/Valdres vil Stryn være en kraftig omvei - og som andre også skriver - veldig nært Sandane. For det meste av nordvestlandet - som også er en destinasjon for mange på bilferie - så vil ikke Stryn gi mye merverdi.
Skal man nord/sør langs vestlandet så dekker allerede Sandane dette godt. Stryn er alternativet om man vil unngå ferga over Nordfjorden (eller er kommet for seint til ferga). Og velger man ruta forbi Stryn så er Sandane en 18+18 km omvei (til laderen i Sandane og tilbake igjen).
En bedre plassering ville vært langs RV15 øst for der veien fra Geiranger (FV63) møter RV15. Første mulige plassering vil være i Lom. F.eks. v. bakeriet i Lom.
Avstander fra Lom til steder i nordvest:
Florø: 300km
Nordfjordeid: 170km
Måløy: 225km
Runde: 240km
Geiranger: 100km
Ålesund (via Geiranger): 205km
Åndalsnes (via Trollstigen): 180km (Folk fra Åndalsnes/Molde som skal til østlandet kjører i hovedsak over Åndalsnes/Dombås enn over Strynefjellet)
Molde (via Geiranger og Vestnes): 205km
Fra Lom til neste SC:
Lillehammer: 175km
Sandane: 194km
Dombås: 83km
Ikke uenig basert på dagens situasjon. Men utgangspunktet for spekulasjonen rundt Stryn dreier seg om den nye prikken på kartet. Det skal mye godvilje til for å plassere den i Lom ;)
Forøvrig er ny E39 vedtatt å gå via Stryn, selv om dette nok er et stykke fram.
En lader i Lom mener jeg trengs uansett hvor denne nye prikken havner, men ser ikke ut til at det blir i denne runden.
Skrevet av: OleJA på mandag 01. september 2014, klokken 02:19
Skrevet av: toS på mandag 01. september 2014, klokken 10:30
Sitat fra: OleJA på mandag 01. september 2014, klokken 02:19De har en liten måned på seg til høstferien, så la oss inderlig håpe de setter igang snart :)
Hadde en liten stopp på Taverna Alvdal isted, og det ligger nå.en kabeltrommel med en underarmstykk kabel på nordsiden av motellet. Kan det være de første delene til ny SC?
Skrevet av: sigurdi på mandag 01. september 2014, klokken 11:10
Eks Aksdal har vært plassert i Stavanger området i lang tid. :-)
Skrevet av: D.O på onsdag 03. september 2014, klokken 11:44
Feires med å legge inn ordre på en model X ;D
Skrevet av: eDooku på onsdag 03. september 2014, klokken 11:59
Skrevet av: sn0le på onsdag 03. september 2014, klokken 12:03
Me like!!!
Skrevet av: RuneBreiseth på onsdag 03. september 2014, klokken 12:37
Skrevet av: cairnz på onsdag 03. september 2014, klokken 12:46
Sitat fra: sn0le på onsdag 03. september 2014, klokken 12:03
Juleferie til Nordnorge blir veldig mye lettere med SC'ene på plass.
Me like!!!
Må nok fortsatt ha ett eller to lengre stopp hvis det ikke kommer opp noe mer enn Mosjøen før jul ;)
Skrevet av: F_P på onsdag 03. september 2014, klokken 13:12
Skrevet av: eDooku på onsdag 03. september 2014, klokken 13:31
Skrevet av: D.O på onsdag 03. september 2014, klokken 13:31
Sitat fra: F_P på onsdag 03. september 2014, klokken 13:12Nei... Du kan klare det, men ikke med våt vei(sludd sørpe eller regn) Har gjort dette noen ganger og det er helt i grenseland for hva som er mulig vinterstid. Stjørdal går fint.
Passer kanskje ikke her, men kommer man seg fra Trondheim til Mosjøen uten altfor mye rekkeviddeangst vinterstid? Jeg skal ikke videre nordover så egentlig er det ikke viktig for meg med SC i Mosjøen. Foruten om at jeg som innfødt synes det er stas ::)
Skrevet av: cairnz på onsdag 03. september 2014, klokken 13:32
Sitat fra: F_P på onsdag 03. september 2014, klokken 13:12
Passer kanskje ikke her, men kommer man seg fra Trondheim til Mosjøen uten altfor mye rekkeviddeangst vinterstid? Jeg skal ikke videre nordover så egentlig er det ikke viktig for meg med SC i Mosjøen. Foruten om at jeg som innfødt synes det er stas ::)
Det vil i så fall mest sannsynlig være på hengende håret, med range mode, ladet til 100%, rolig kjøring, og gode kjøreforhold, og ikke for mye "gass" på AC :)
Da er det nok å foretrekke at det kommer en eller to mellom disse to punktene.
Skrevet av: sn0le på onsdag 03. september 2014, klokken 13:48
Får de på plass den i Grong så er det 20 mil fra Trondheim til SC i Grong og 19-20 mil fra Grong til Mosjøen.
Skrevet av: F_P på onsdag 03. september 2014, klokken 13:55
Skrevet av: Leif1 på onsdag 03. september 2014, klokken 15:32
Skepsisen har gått over hjemme hos oss i hvert fall. Tror det ville blitt leven om
noen foreslo å bytte den ut nå.
Det er venninnene hennes som er ofrene nå. Stakkarene har prøvekjørt og blitt ødelagt de også...
Skrevet av: Car-El på onsdag 03. september 2014, klokken 16:44
Og om den som skal opp på Hammarøy hadde vært oppe, så ville æ spart 5-6 timer på disse (små) 1144km som er mellom hjem og Lade.
Skrevet av: Andrewas på onsdag 03. september 2014, klokken 17:29
Tabellen viser antall elbiler solgt pr. måned og total så langt i 2014. Alle tall fra ev-sales.blogspot.no. Jeg har valgt å se bort i fra plug-in hybrider i denne oversikten.
Som det klart fremgår så satser Tesla knallsterkt i Tyskland med antall SC i forhold til antall biler solgt. Det er klart det henger sammen med at Tyskland er viktig transportetappe for hele Europa - men likevel? Tilsvarende kan man nok se sammenhengen mellom antall SC i Sverige og nordmenns behov for å kunne kjøre i Sverige (og gjennom Sverige).
Faktisk er det solgt mange flere biler i Sør-Trøndelag alene enn i Sverige. Og de 3 nordligste fylkene til sammen er heller ikke langt bak hele Sverige. For folk i nord så er nok også SC'er over Nord-Sverige og ned langs E-4 mot Stockholm nesten like viktig som nedover Norge? Eller??
| Land | SC | April | Mai | Juni | Juli | Aug | 2014 hittil | Mest pop i 2014, antall |
| USA | 110 | 1000 | 1800 | 500 | - | 7900 | Nissan Leaf, 15755 | |
| Norge | 11 | 371 | 536 | 114 | 183 | 3431 | Tesla model S | |
| Kina | 15 | 534 | 958 | 304 | - | 1849 | Kandi EV, 6829 | |
| Nederland | 4 | 125 | 182 | 31 | 70 | 668 | VW-eUP, 724 | |
| Tyskland | 17 | 57 | 102 | 26 | 48 | 520 | BMW i3, 1738 | |
| Canada | 3 | 40 | 40 | 40 | 482 | Nissan Leaf, 692 | ||
| Belgia | 1 | 10 | 45 | 93 | - | 284 | Tesla model S | |
| Sveits | 2 | 42 | 62 | 26 | 35 | 314 | Tesla model S | |
| Danmark | 4 | 67 | 36 | 276 | Leaf, 299 | |||
| Frankrike | 11 | 43 | 45 | 20 | 15 | 199 | Renault Zoe, 2614 | |
| Sverige | 5 | 23 | 45 | 17 | 1 | 141 | Nissan Leaf, 181 | |
| Østerrike | 3 | 10 | 16 | 13 | 85 | BMW i3, 190 | ||
| Finland | 0 | 16 | 5 | - | 46 | Tesla model S | ||
| Italia | 1 | 1 | 3 | 3 | - | 29 | Nissan Leaf, 172 | |
| Spania | 0 | 3 | 2 | - | 15 | Nissan Leaf, 169 | ||
| Estland | 0 | 4 | 5 | 4 | 18 | Nissan Leaf, 146 | ||
| Island | 0 | 2 | - | 11 | Nissan Leaf, 64 | |||
| Irland | 0 | 1 | - | 1 | Nissan Leaf, 152 | |||
| Japan | 2 | 0 | - | 0 | Nissan Leaf, 6901 | |||
| Portugal | 0 | 0 | - | 0 | BMW i3, 43 | |||
| Storbritannia | 4 | - | ? | Leaf, 1729 |
Merk at 2014 hittil viser summen pr den siste måned med oppførte salgstall. Dvs at for Finland så er 46 totalen for 2014 pr. august.
Jeg antar at ev-sales bloggen for Teslas del for det meste er basert på registrerte bil og ikke solgte. For andre bilmerker er det kanskje reelle salgstall tilgjengelig.
Skrevet av: afitch80 på onsdag 03. september 2014, klokken 18:24
Utfra salgstall i andre land og Sc'er der så burde hele Norge hatt SC dekning nå. Håper de tar seg sammen og får bygget ut alle de planlegger innen utgangen av neste år. Og gjerne enda fler.
Skrevet av: OddB på onsdag 03. september 2014, klokken 18:44
Når jeg leser trådene om kaoset i hurtigladerutbyggingen i Norge ville jeg ikke finne på å være misfornøyd med Teslas innsats :D
Skrevet av: F_P på onsdag 03. september 2014, klokken 20:08
Sitat fra: Leif1 på onsdag 03. september 2014, klokken 15:32
Har hun fruen din prøvd Model S??
Skepsisen har gått over hjemme hos oss i hvert fall. Tror det ville blitt leven om
noen foreslo å bytte den ut nå.
Det er venninnene hennes som er ofrene nå. Stakkarene har prøvekjørt og blitt ødelagt de også...
Vi har prøvd, men hun ville ikke kjøre. Det kom et hvin og et lite smil i starten når aksen ble testet litt, og bilen ble godkjent og vel så det. Ulempen. Den er svær. Tenk Up! vs. Model S så skjønner man jo det ;D
Skrevet av: Gusse på onsdag 03. september 2014, klokken 23:44
Kan noen stikke nesa si i Stjørdal Kommune, ev i Trondheim?
Skrevet av: arnkl på torsdag 04. september 2014, klokken 00:30
Sitat fra: OleJA på mandag 01. september 2014, klokken 02:19
Hadde en liten stopp på Taverna Alvdal isted, og det ligger nå.en kabeltrommel med en underarmstykk kabel på nordsiden av motellet. Kan det være de første delene til ny SC?
Eg trur ikkje tiltaket er formelt godkjent av kommunen enno. I postlistene som går t.o.m. 2. september ligg det ingen søknad.
Det er derimot sendt søknad til Elverum kommune, jornalført 3/9 :)
https://www.elverum.kommune.no/innsyn.aspx?response=journalpost_detaljer&journalpostid=2014024270&scripturi=/innsyn.aspx&skin=infolink&Mid1=490&
Då kan det tenkast at det dukkar opp for Alvdal også snart.
For Elverum er det snakk om 8 ladeplassar.
PS.
Det har vore mykje offtopic i denne tråden i det siste. Kan vi ikkje halde oss strengt til detektivarbeid her. Det er kjedelig å spent opne eit nytt inlegg i tråden, og så er innhaldet svært langt frå topic.
Skrevet av: OddB på torsdag 04. september 2014, klokken 01:27
Da er det bare å vente på at saksbehandleren setter stempelet på papirene så ruller vel gravemaskinene fram :D
Skrevet av: Oreo på torsdag 04. september 2014, klokken 09:26
Sitat fra: OddB på torsdag 04. september 2014, klokken 01:27Så sant så sant, ser ut til å bli en plass med parkering med snuten inn og de resterende sju som ryggealternativ.
Her var det mange interessante PDF'er gitt ...
Da er det bare å vente på at saksbehandleren setter stempelet på papirene så ruller vel gravemaskinene fram :D
Vil også oppfordre folk til å LA VÆRE å skrive om hvor bra/dårlig denne, og andre nye ladestasjoner passer på dems vei til hytta eller svigermor. Dette er blitt gjentatt så mange ganger nå at >:(
Skrevet av: arnkl på torsdag 04. september 2014, klokken 09:47
Navn: Tesla Motors
Dok.beskr: MELDING OM TILTAK - NY NETTSTASJON - GID 7/246
Eg har bede om innsyn i saka.
Skrevet av: kjellan på torsdag 04. september 2014, klokken 15:13
"Prikkotøren" har fjerna "Stryn" frå kartet.
Andre endringer ?
8)
Skrevet av: arnkl på torsdag 04. september 2014, klokken 16:07
Sitat fra: arnkl på torsdag 04. september 2014, klokken 09:47
I dag dukka følgande opp i postjournalen til Alvdal kommune ( http://www.alvdal.kommune.no/file=14590 )
Navn: Tesla Motors
Dok.beskr: MELDING OM TILTAK - NY NETTSTASJON - GID 7/246
Eg har bede om innsyn i saka.
Då fekk eg dokumenta tilsendt, og har lagt dei som vedlegg. Der er snakk om byggesøknad, og også her vert det 8 ladepunkt (alle må ryggast inn til.)
Legg merke til setninga: "Vi setter stor pris på rask saksbehandling da denne lokasjonen er sterkt etterspurt blant våre kunder og vår entreprenør står klar til å gjennomføre etableringen."
Skrevet av: OleJA på torsdag 04. september 2014, klokken 16:18
Sitat fra: arnkl på torsdag 04. september 2014, klokken 16:07
Då fekk eg dokumenta tilsendt, og har lagt dei som vedlegg. Der er snakk om byggesøknad, og også her vert det 8 ladepunkt (alle må ryggast inn til.)
Ser ut som SC'ene er plassert i kanten på gressbakken nord for Taverna. Det var akkurat her det lå en kabeltrommel på søndag :-)
Skrevet av: NegativeElectrode på fredag 05. september 2014, klokken 12:48
https://www.elverum.kommune.no/innsyn.aspx?response=journalpost_detaljer&journalpostid=2014024270&scripturi=/innsyn.aspx&skin=infolink&Mid1=490& (https://www.elverum.kommune.no/innsyn.aspx?response=journalpost_detaljer&journalpostid=2014024270&scripturi=/innsyn.aspx&skin=infolink&Mid1=490&)
Skrevet av: arnkl på fredag 05. september 2014, klokken 13:29
Sitat fra: OleJA på torsdag 04. september 2014, klokken 16:18Sitat fra: arnkl på torsdag 04. september 2014, klokken 16:07
Då fekk eg dokumenta tilsendt, og har lagt dei som vedlegg. Der er snakk om byggesøknad, og også her vert det 8 ladepunkt (alle må ryggast inn til.)
Ser ut som SC'ene er plassert i kanten på gressbakken nord for Taverna. Det var akkurat her det lå en kabeltrommel på søndag :-)
Og i postjornalen 4/9 ligg følgande utgåande post til Tesla Motors:
"Dok.beskr: SVAR MELDING OM TILTAK - NY NETTSTASJON LADESTASJON - GID 7/246"
Vi får satse på at det er godkjenninga, og at enprentenøren kan gå i gang umiddelbart :)
Innsyn bestilt.
Skrevet av: Bushy på fredag 05. september 2014, klokken 14:02
Skrevet av: arnkl på fredag 05. september 2014, klokken 15:06
Sitat fra: Bushy på fredag 05. september 2014, klokken 14:02
http://www.ostlendingen.no/nyheter/nord-østerdal/tesla-ladestasjon-til-alvdal-1.8571983
Sitat frå artikkelen:
"Sier kommunen ja er vi klare til å sette spaden i jorda i morgen, sier Stulen."
Og kommunen har sagt ja (sjå vedlegg), så då får folk i nærleiken finne fram kameraet :)
Skrevet av: OddB på fredag 05. september 2014, klokken 20:29
Laderen i Stavanger havner vel nærmere Haugesund hvis de "høyere makter" vil...
Skrevet av: hoffa på fredag 05. september 2014, klokken 20:41
Skrevet av: Andrewas på fredag 05. september 2014, klokken 21:09
Sitat fra: OddB på fredag 05. september 2014, klokken 20:29Aksdal - som vi er rimelig sikre på - ligger jo nesten i Haugesund.
For å lettere se plasseringen av de to superladerne som ikke er stedfestet enda, (Bergen og Sunnmøre) har jeg lagt kartet fra Tesla oppå et kart med høyere oppløsning.
Laderen i Stavanger havner vel nærmere Haugesund hvis de "høyere makter" vil...
Skrevet av: Andrewas på fredag 05. september 2014, klokken 21:15
Sitat fra: hoffa på fredag 05. september 2014, klokken 20:41Nærheten av Molde vil passe bra med Vestnes, nærmest mulig der E136 kommer over Tresfjorden (ny bru under bygging).
Ingen prikker på sunnmøre her, men rundt Molde (Romsdal) ser det ut til.
Skrevet av: OddB på fredag 05. september 2014, klokken 21:51
Sitat fra: hoffa på fredag 05. september 2014, klokken 20:41Selvsagt ! Sunnmøre er søndre del av Møre og Romsdal, mens Romsdal er nordre. Da lærte jeg noe nytt i dag :D
Ingen prikker på sunnmøre her, men rundt Molde (Romsdal) ser det ut til.
Skrevet av: sturle på fredag 05. september 2014, klokken 22:00
Sitat fra: OddB på fredag 05. september 2014, klokken 21:51Ikkje heilt. Nordre del heiter Nordmøre. Romsdal ligg mellom Nordmøre og Sunnmøre. :-)Sitat fra: hoffa på fredag 05. september 2014, klokken 20:41Selvsagt ! Sunnmøre er søndre del av Møre og Romsdal, mens Romsdal er nordre. Da lærte jeg noe nytt i dag :D
Ingen prikker på sunnmøre her, men rundt Molde (Romsdal) ser det ut til.
Skrevet av: Muffinman på fredag 05. september 2014, klokken 22:03
Skrevet av: Real EoN på lørdag 06. september 2014, klokken 00:06
Skrevet av: OddB på lørdag 06. september 2014, klokken 00:34
Skrevet av: teslamsp på lørdag 06. september 2014, klokken 11:30
"Hei
Jeg ønsker å takke for et godt innlegg i ladestasjonsaken og som støtter opp om vårt vedtak i formannskapet. Vi har vært positive til etablering av ladestasjon, men det ble diskusjoner om plassering da vi arbeider med regulering og utvikling av vårt kommunesenter.
Velkommen til Aksdal for lading og handel.
Mvh
Harald A Stakkestad"
Skrevet av: TKK på lørdag 06. september 2014, klokken 14:10
Skrevet av: kjellan på lørdag 06. september 2014, klokken 17:41
Sitat fra: OddB på lørdag 06. september 2014, klokken 00:34
Som etnisk nordlending gjør jeg det enkelt og kaller området Vest-Norge
Skrevet av: OddB på søndag 07. september 2014, klokken 13:49
Sitat fra: teslamsp på lørdag 06. september 2014, klokken 11:30Da betyr det vel at arbeidet starter så snart rådmann og Tesla er blitt enige ?
Sendte en mail til de som var med på dette møtet i Tysvær og fikk dette til svar:
"Hei
Jeg ønsker å takke for et godt innlegg i ladestasjonsaken og som støtter opp om vårt vedtak i formannskapet. Vi har vært positive til etablering av ladestasjon, men det ble diskusjoner om plassering da vi arbeider med regulering og utvikling av vårt kommunesenter.
Velkommen til Aksdal for lading og handel.
Mvh
Harald A Stakkestad"
http://82.134.72.197/eInnsynTK_A/Utvalgsbehandling/ShowUtvalgBehandlingDocument/16868/Protokoll
BEHANDLING I FORMANNSKAPET - 26.08.2014
Karsten A. Larsen (Frp) la frem følgende forslag til endring i punkt 1 siste del:
.....planlagt arealbruk i området, og at kommunen ikke blir påført kostander....
Forslaget ble tatt opp til prøveavstemning, og fikk 1 stemme (Karsten A. Larsen, Frp)
Rådmannen sitt framlegg ble deretter enstemmig vedtatt.
VEDTAK I FORMANNSKAPET - 26.08.2014
1. Tysvær formannskap stiller seg positiv til at Tesla får etablere ladestasjon i Aksdal på
kommunens eiendom gnr. 72 bnr. 91. og med plassering ca. som vist i alternativ 6. Avtalen
kan inngås for 5 år, med mulighet for forlengelse i inntil 5 år, forutsatt at dette ikke
vanskeliggjør planlagt arealbruk i området. Det er også en forutsetning at kommunen ikke
blir påført kostnader (direkte eller indirekte) i tilknytning til tiltaket.
2. Rådmannen gis fullmakt til å forhandle og inngå avtale med Tesla på dette grunnlaget.
Skrevet av: TS på søndag 07. september 2014, klokken 22:06
Sitat fra: kjellan på lørdag 06. september 2014, klokken 17:41Sitat fra: OddB på lørdag 06. september 2014, klokken 00:34
Som etnisk nordlending gjør jeg det enkelt og kaller området Vest-Norge
Skrevet av: TerjeF på mandag 08. september 2014, klokken 07:15
Skrevet av: Henning76 på mandag 08. september 2014, klokken 11:19
Sitat fra: TerjeF på mandag 08. september 2014, klokken 07:15
Status Alvdal i går.
Flott å se at byggeaktiviteten på supercharger-nettverket starter opp igjen. Virker som "sommerferien" er over nå.
Skrevet av: sigurdi på mandag 08. september 2014, klokken 12:01
Skrevet av: elbilen på mandag 08. september 2014, klokken 18:00
Sitat fra: OddB på søndag 07. september 2014, klokken 13:49
VEDTAK I FORMANNSKAPET - 26.08.2014
1. Tysvær formannskap stiller seg positiv til at Tesla får etablere ladestasjon i Aksdal på
kommunens eiendom gnr. 72 bnr. 91. og med plassering ca. som vist i alternativ 6. Avtalen
kan inngås for 5 år, med mulighet for forlengelse i inntil 5 år, forutsatt at dette ikke
vanskeliggjør planlagt arealbruk i området. Det er også en forutsetning at kommunen ikke
blir påført kostnader (direkte eller indirekte) i tilknytning til tiltaket.
2. Rådmannen gis fullmakt til å forhandle og inngå avtale med Tesla på dette grunnlaget.[/i]
Dette blir bra. I nærheten av den andre laderen ved Aksdalsenteret?
Venter spent på TMX!!!
Skrevet av: Amoss på mandag 08. september 2014, klokken 18:07
Sitat fra: chitty på mandag 08. september 2014, klokken 18:00
I nærheten av den andre laderen ved Aksdalsenteret?
Dette blir litt unna dem, opp mot en gangvei som går langs nordkanten av parkeringsplassen og/eller opp mot det nordvestre hjørnet av samme.
Skrevet av: OddB på mandag 08. september 2014, klokken 19:11
Sitat fra: TerjeF på mandag 08. september 2014, klokken 07:15På nordsiden avTaverna, med en rabatt mellom laderne og trailerparkeringen i motsetning til Solli.
Status Alvdal i går.
https://www.google.no/maps/@62.1150284,10.6174471,3a,54y,210.64h,85.08t/data=!3m4!1e1!3m2!1sEhr1sNevCUb7T_U1le5khA!2e0?hl=no
Skrevet av: bb på mandag 08. september 2014, klokken 22:41
Sitat fra: OddB på mandag 08. september 2014, klokken 19:11Det skal bli digg å komme «hjem» til Østerdalen igjen når jeg kjører Oslo - Trondheim :) Men så langt har Alvdal kommet i gang mens Elverum fortsatt er på søknadsstadiet? Hvis Alvdal skulle komme opp først vurderer i alle fall jeg å ta Østerdalen og heller toppe opp i Elverum et kvarter på 22 kW.Sitat fra: TerjeF på mandag 08. september 2014, klokken 07:15På nordsiden avTaverna, med en rabatt mellom laderne og trailerparkeringen i motsetning til Solli.
Status Alvdal i går.
https://www.google.no/maps/@62.1150284,10.6174471,3a,54y,210.64h,85.08t/data=!3m4!1e1!3m2!1sEhr1sNevCUb7T_U1le5khA!2e0?hl=no
Skrevet av: Sharp på mandag 08. september 2014, klokken 22:54
Sitat fra: bb på mandag 08. september 2014, klokken 22:41
Hvis Alvdal skulle komme opp først vurderer i alle fall jeg å ta Østerdalen og heller toppe opp i Elverum et kvarter på 22 kW.
Fra Alvdal er det bare 31 mil til Oslo og 35 mil til Lier. Det bør være helt uproblematisk uten stopp for alle med 85 kWh i hvert fall :)
Skrevet av: sondell på mandag 08. september 2014, klokken 23:19
Nye offisielle kart. Var en del nytt utenfor Norge i hvert fall. I Sverige : http://tesla.sondell.biz/?p=1510
Husker ikke hvordan det så ut i Norge, men kanske noe nytt der også :).
Skrevet av: Arntiv på mandag 08. september 2014, klokken 23:27
Skrevet av: OleJA på mandag 08. september 2014, klokken 23:28
Sitat fra: sondell på mandag 08. september 2014, klokken 23:19Enten har 'prikkotøren' fått dobbeltsyn, eller så blir dette veldig bra i 2015. Ihvertfall 4 nye som ikke har vært kjent tidligere så vidt jeg kan se i farten, men ligger mistenkelig nær eksisterende ladere.
http://www.teslamotors.com/no_NO/supercharger
Nye offisielle kart. Var en del nytt utenfor Norge i hvert fall. I Sverige : http://tesla.sondell.biz/?p=1510
Husker ikke hvordan det så ut i Norge, men kanske noe nytt der også :).
Skrevet av: sn0le på mandag 08. september 2014, klokken 23:30
Tror det. Er vel snakk om Innhavet eller deromkring.
Skrevet av: jkirkebo på mandag 08. september 2014, klokken 23:40
Sitat fra: OleJA på mandag 08. september 2014, klokken 23:28
Enten har 'prikkotøren' fått dobbeltsyn, eller så blir dette veldig bra i 2015. Ihvertfall 4 nye som ikke har vært kjent tidligere så vidt jeg kan se i farten, men ligger mistenkelig nær eksisterende ladere.
Ja, bl.a noe som ser ut som Ørje. Men fortsatt ingen rett nord for Oslo :(
Skrevet av: sondell på mandag 08. september 2014, klokken 23:56
Sitat fra: jkirkebo på mandag 08. september 2014, klokken 23:40Ja, eller är det Mysen?Sitat fra: OleJA på mandag 08. september 2014, klokken 23:28
Enten har 'prikkotøren' fått dobbeltsyn, eller så blir dette veldig bra i 2015. Ihvertfall 4 nye som ikke har vært kjent tidligere så vidt jeg kan se i farten, men ligger mistenkelig nær eksisterende ladere.
Ja, bl.a noe som ser ut som Ørje. Men fortsatt ingen rett nord for Oslo :(
Skrevet av: OddB på mandag 08. september 2014, klokken 23:57
Vinter 14/15
Bjerkvik
-Molde fjernet
2015
Evje
Askim
Lom
Fagernes
Nord i Rogaland, vanskelig å stedfeste... Suldal ??
Skrevet av: hgs på tirsdag 09. september 2014, klokken 00:04
Skrevet av: OddB på tirsdag 09. september 2014, klokken 00:06
Holder en knapp på Evje... ligger mer i et veikryss
Skrevet av: NilsG på tirsdag 09. september 2014, klokken 01:27
Dobbeltprikker, antar de er et hint om at man bygger ut kapasiteten på, eller i nærheten av noen ladelokasjoner. Kanskje etter samme modell som i Lier med en på hver side av veien? Ser bl.a. ut som Solli har en "dobbelprikk" i 2015?
Nord for Oslo mangler enda ja Jens K! (Hadde det vært en på Kløfta nå så hadde køen på Solli blitt kortere...)
Trøndelag. Syns det ser ut som om prikken i nærheten av Trondheim nå ligger på sydsiden, Orkanger? (Edit: Klett? Berkåk?)
Erfaringen med kartet så langt er vel at "kommer snart" er snakk om lokasjoner som har startet byggingen, eller i det minste fått tillatelse? 10 lokasjoner planlagt det neste halvåret, men det vil ikke forundre meg om det faktiske antallet faktisk blir større!
Skrevet av: Henning76 på tirsdag 09. september 2014, klokken 08:20
Sitat fra: Sharp på mandag 08. september 2014, klokken 22:54Sitat fra: bb på mandag 08. september 2014, klokken 22:41
Hvis Alvdal skulle komme opp først vurderer i alle fall jeg å ta Østerdalen og heller toppe opp i Elverum et kvarter på 22 kW.
Fra Alvdal er det bare 31 mil til Oslo og 35 mil til Lier. Det bør være helt uproblematisk uten stopp for alle med 85 kWh i hvert fall :)
Hadde det vært 70km grense og flatt hadde jeg vært enig med deg. Realiteten er at det er motorvei veldig mye av veien fra Lier og over Minnesund ihvertfall, og da øker forbruket kraftig. Når det i tillegg blir vinter blir vel det litt vel mye sjansespill.
Skrevet av: Amoss på tirsdag 09. september 2014, klokken 09:48
Sitat fra: jkirkebo på mandag 08. september 2014, klokken 23:40
Ja, bl.a noe som ser ut som Ørje. Men fortsatt ingen rett nord for Oslo :(
Flott! :=) Som jeg sa da det ble klart at det ikke ble noen på Vinterbro - da måtte det komme en til på E18 Askim/Mysen området. Og for meg ser det mer ut som om det er der enn på Ørje, og det stemmer også bedre med avstanden til Karlstad.
Skrevet av: Asarin på tirsdag 09. september 2014, klokken 09:49
Skrevet av: eclipse på tirsdag 09. september 2014, klokken 10:54
Sitat fra: OddB på mandag 08. september 2014, klokken 23:57
Mine gjetninger
Vinter 14/15
Bjerkvik
-Molde fjernet
2015
Evje
Askim
Lom
Fagernes
Nord i Rogaland, vanskelig å stedfeste... Suldal ??
Hmm, jeg tror ikke prikken kan være i Suldal, det virker ikke helt logisk i forhold til trafikk. Jeg tror heller prikken er i nærheten av Odda, kanskje i nærheten av veikrysset R13/E134, det er noen fasiliteter nedi bakken der men ikke mye.
Hvis en SC hadde blitt plassert der så kunne den planlagte SC i Vaksdal blitt flyttet sør for Boknafjorden, det hadde vært mer gunstig med tanke på avstanden mellom Lyngdal og Bergen og da hadde Tesla sluppet å forholde seg til Tysvær Kommune som ikke ser ut til å ha skjønt hva som er fremtiden
Skrevet av: jkirkebo på tirsdag 09. september 2014, klokken 11:29
Sitat fra: Henning76 på tirsdag 09. september 2014, klokken 08:20Sitat fra: Sharp på mandag 08. september 2014, klokken 22:54
Fra Alvdal er det bare 31 mil til Oslo og 35 mil til Lier. Det bør være helt uproblematisk uten stopp for alle med 85 kWh i hvert fall :)
Hadde det vært 70km grense og flatt hadde jeg vært enig med deg. Realiteten er at det er motorvei veldig mye av veien fra Lier og over Minnesund ihvertfall, og da øker forbruket kraftig. Når det i tillegg blir vinter blir vel det litt vel mye sjansespill.
Treng ikke vinter. Jeg kjørte Lillestrøm-Lillehammer nå nettopp, i kraftig regn og motvind. Ved passering Minnesund lå snittforbruket på 281Wh/km...
Skrevet av: OddB på tirsdag 09. september 2014, klokken 11:36
Skrevet av: jkirkebo på tirsdag 09. september 2014, klokken 11:57
Sitat fra: OddB på tirsdag 09. september 2014, klokken 11:36
Fra Elgstua til Solli er det 214 km, til laderen i Drammen under 18 mil.. så avstanden den veien blir vel ikke noe problem ?
Lillehammer-Solli 265km. Elverum blir en diger omvei, samme med Lier. Vinterstid betyr det lading til minst 90% på Lillehammer (tar lang tid) og pen kjøring. Ellers kan jeg jo nevne en jeg snakket med som hadde behov for å kjøre Lillehammer-Ski-Lillehammer uten lademulighet i Ski (kort opphold). Det blir også problematisk.
Skrevet av: NilsG på tirsdag 09. september 2014, klokken 12:32
Tesla bygger korridorer først, så fortetting, riktignok min tolkning..... ::)
Tror vi får se ladepunkter som knytter korridorene sammen rimelig raskt også. For å bruke Oslo - Trondheim som eksempel så tror jeg det kommer SC'ere som binder sammen de 2 dalførene på en utmerket måte, har troen på sør for Trondheim, f.ex. Berkåk og nord for Oslo ved Kløfta. Begge disse vil i tillegg til nord/syd også dekke øst/vest til en viss grad. Berkåk dekker E39 mot Orkanger og videre ut på kysten og Kløfta E16. Får mere og mere tro på dette etter hvert som nettverket vokser seg stadig større!
Skrevet av: afitch80 på tirsdag 09. september 2014, klokken 17:14
Skrevet av: sven erik på tirsdag 09. september 2014, klokken 19:11
Skrevet av: jkirkebo på tirsdag 09. september 2014, klokken 19:18
Sitat fra: sven erik på tirsdag 09. september 2014, klokken 19:11
ski til laderne på lier er jo ikke så langt
Når du skal til Lillehammer er det en omvei på 73km. Det er en lang omvei i min bok. Hvis det kommer en i Askim-Mysen området som indikert på kartet er tur/retur dit faktisk en kortere omvei enn via Lier. Men ikke mye kortere, fortsatt 6-7 mil.
Skrevet av: sisc1337 på onsdag 10. september 2014, klokken 10:58
Sitat fra: afitch80 på tirsdag 09. september 2014, klokken 17:14
På det nye kartet er Aksdal flyttet til åpne snart. Noen som har vært forbi der de siste dagene og har sett om det har begynt å skje noe?
Har ikke kjørt forbi i de siste dagene, men bor bare 10 min ifra Aksdal. Får vel ta meg en liten kjøretur idag for å se om det er noe på gang:)
Skrevet av: turfsurf på onsdag 10. september 2014, klokken 12:29
Sitat fra: jkirkebo på tirsdag 09. september 2014, klokken 11:29
Treng ikke vinter. Jeg kjørte Lillestrøm-Lillehammer nå nettopp, i kraftig regn og motvind. Ved passering Minnesund lå snittforbruket på 281Wh/km...
Regn og motvind er vel værre en kulda, men regner med vi snakker om motorveihastighet her?
Skrevet av: turfsurf på onsdag 10. september 2014, klokken 12:42
Sitat fra: jkirkebo på tirsdag 09. september 2014, klokken 19:18
Når du skal til Lillehammer er det en omvei på 73km. Det er en lang omvei i min bok.
Hvis man kjører vi Jevnaker og Gjøvik så er det vel bare 3-4 mil ekstra. Men ellers er jeg enig, trenger absolutt en SC på Kløfta eller lignende.
Skrevet av: jkirkebo på onsdag 10. september 2014, klokken 13:26
Sitat fra: turfsurf på onsdag 10. september 2014, klokken 12:42Sitat fra: jkirkebo på tirsdag 09. september 2014, klokken 19:18
Når du skal til Lillehammer er det en omvei på 73km. Det er en lang omvei i min bok.
Hvis man kjører vi Jevnaker og Gjøvik så er det vel bare 3-4 mil ekstra. Men ellers er jeg enig, trenger absolutt en SC på Kløfta eller lignende.
Kortere vei via Jevnaker ja, men den tar ennå lengre tid. Da er man oppe i 1 time og 13 minutter ekstra fremfor å kjøre direkte til Lillehammer. Mao. lønner det seg å stoppe for 22kW lading et sted på veien istedenfor å ta omveien via Lier.
Skrevet av: Andreas #2316 på onsdag 10. september 2014, klokken 20:17
I stedet er det en prikk øst for og godt klar av Aksdal, samt en prikk like nord for Stavanger (Randaberg, rett før tunnelen kanskje?).
Mitt upålitelige tips er at SC havner i nærheten av Etne istedet for Aksdal. Her har de en helt annen innstilling. Har prøvd å legge ved bilde av plakaten på den kombinerte laderen de har satt opp ved Etne senter (uten støtte fra Transnova). På plakaten står det blant annet:
"Takk for at du køyrer elbil".
Selv takk!
(Håper bildene kommer med...)
Skrevet av: krister461 på onsdag 10. september 2014, klokken 20:26
Sitat fra: Andreas #2316 på onsdag 10. september 2014, klokken 20:17Den prikken har vært der lenge, men den kom først som "Kommer snart" etter at superladeren i Aksdal ble godkjent i kommunestyret. Så, som de fleste andre, går jeg utifra at det er Aksdal-superladeren som bare er plassert litt upresist på kartet enn så lenge. :)
Når man ser på Superladerkartet for 2015, kan det se ut til at Aksdal er tatt av planen.
I stedet er det en prikk øst for og godt klar av Aksdal, samt en prikk like nord for Stavanger (Randaberg, rett før tunnelen kanskje?).
Mitt upålitelige tips er at SC havner i nærheten av Etne istedet for Aksdal.
Skrevet av: Adrian på torsdag 11. september 2014, klokken 20:55
Sitat fra: afitch80 på tirsdag 09. september 2014, klokken 17:14
På det nye kartet er Aksdal flyttet til åpne snart. Noen som har vært forbi der de siste dagene og har sett om det har begynt å skje noe?
Ingenting nytt på gang når jeg kjørte forbi i dag.
Skrevet av: MrElsikker på fredag 12. september 2014, klokken 10:44
Skrevet av: Muffinman på fredag 12. september 2014, klokken 11:10
Skrevet av: Cowboystrekk på fredag 12. september 2014, klokken 11:36
Skrevet av: JonI på fredag 12. september 2014, klokken 11:39
Skrevet av: Leif1 på fredag 12. september 2014, klokken 12:02
Har ikke sett etter selv, men ifølge betjeningen i butikken kryr det av nederlendere der som
ordner til nytt servicesenter. Butikk og utlevering skal være der de er nå.
Må vel ta en titt etter mistenkelig graving utenfor.. ;)
Skrevet av: OleJA på fredag 12. september 2014, klokken 14:37
Skrevet av: Car-El på fredag 12. september 2014, klokken 14:38
Mosjøen?
Hammarøy?
Grogn?
Det hadde gjort seg med 2-3 SC innen midten av november.
Skrevet av: Oreo på fredag 12. september 2014, klokken 20:50
Sitat fra: Leif1 på fredag 12. september 2014, klokken 12:02Syklet forbi i ettermiddag. Alt fra gamle Byggern var fjernet og "Lokaler til leie" skilt hang der, Så ingen umiddelbare tegn til noe SC, men det stod en minigraver på på den inngjerdete plassen bak.
Det er ikke et rykte. Det er på det som var Bygger'n i Haakon 7. gate.
Har ikke sett etter selv, men ifølge betjeningen i butikken kryr det av nederlendere der som
ordner til nytt servicesenter. Butikk og utlevering skal være der de er nå.
Må vel ta en titt etter mistenkelig graving utenfor.. ;)
Skrevet av: JonI på lørdag 13. september 2014, klokken 00:33
Skrevet av: NegativeElectrode på lørdag 13. september 2014, klokken 10:00
Skrevet av: sondell på lørdag 13. september 2014, klokken 18:57
Toftaholm er godt i gang:
http://tesla.sondell.biz/?p=1559
Jung i Vara kommun har fått bygglov, starter vel bygging hvilken dag som helst tenker jeg
http://tesla.sondell.biz/?p=1532
http://tesla.sondell.biz/?p=1516
http://tesla.sondell.biz/?p=1515
Ödeshög ser ut til å bli den åttende superchargern i Sverige
http://tesla.sondell.biz/?p=1557
http://tesla.sondell.biz/?p=1549
Skrevet av: arnkl på lørdag 13. september 2014, klokken 22:14
Sitat fra: NegativeElectrode på lørdag 13. september 2014, klokken 10:00
Elverum kommune har godkjent igangsettingstiltakt for bygging av superlader ved Elgstua
Her er det offisielle dokumentet: http://innsyn2.e-kommune.no/innsyn_elverum/wfdocument.aspx?journalpostid=2014024954&dokid=365751&versjon=1&variant=P&
Skrevet av: Gladtrd på tirsdag 16. september 2014, klokken 10:41
http://mobil.iktin.no/Grong/k2000/k2post.nsf/viewAttachmentsMail/C1256C79004518DAC1257D50003FE86B?opendocument&frame=yes
Ut ifra vedlegget vil laderne bli rett øst for Hotell Vertshuset Grong.
Skrevet av: Oreo på tirsdag 16. september 2014, klokken 10:56
Sitat fra: Gladtrd på tirsdag 16. september 2014, klokken 10:41og det har du fått i fra NTE da eller andre kilder?
..., selv om de avventer før de har fått opp laderne i Trondheim/Stjørdal først.
Skrevet av: OleJA på onsdag 17. september 2014, klokken 12:56
Skrevet av: sven erik på onsdag 17. september 2014, klokken 20:10
Skrevet av: BlueS på lørdag 20. september 2014, klokken 11:24
Siden gravingen her er ferdig og monteringen er godt i gang kan vi vel regne med at de snart begynner å grave på Elverum.
Skrevet av: krister461 på lørdag 20. september 2014, klokken 11:29
Skrevet av: sisc1337 på lørdag 20. september 2014, klokken 14:00
Sitat fra: krister461 på lørdag 20. september 2014, klokken 11:29
Skit i Alvdal, hva er status i Aksdal? ;-)
Kjørte forbi for noen dager siden. Kunne ikke se noen aktivitet der enda... Krysser fingrene på at de går i gang snart, så kan jeg ta noen bilder å legge ut her!
Skrevet av: TerjeF på lørdag 20. september 2014, klokken 14:26
Skrevet av: OleJA på lørdag 20. september 2014, klokken 14:58
Sitat fra: TerjeF på lørdag 20. september 2014, klokken 14:26Tjoho, de har åpenbart 'stått på hodet' for oss for å bli fort ferdige.
Bilde fra Alvdal i dag formiddag.
Skrevet av: Henning76 på lørdag 20. september 2014, klokken 15:36
Sitat fra: OleJA på lørdag 20. september 2014, klokken 14:58Sitat fra: TerjeF på lørdag 20. september 2014, klokken 14:26Tjoho, de har åpenbart 'stått på hodet' for oss for å bli fort ferdige.
Bilde fra Alvdal i dag formiddag.
Hvor er Like-knappen når du trenger den... :)
Skrevet av: fonberg på lørdag 20. september 2014, klokken 15:49
Sitat fra: Henning76 på lørdag 20. september 2014, klokken 15:36Sitat fra: OleJA på lørdag 20. september 2014, klokken 14:58Sitat fra: TerjeF på lørdag 20. september 2014, klokken 14:26Tjoho, de har åpenbart 'stått på hodet' for oss for å bli fort ferdige.
Bilde fra Alvdal i dag formiddag.
Hvor er Like-knappen når du trenger den... :)
Suverent, takk for oppdatering! Ser ut som kabelen på "pumpene" ikke er på plass enda. Noen som har peiling på hvor mye annet som evt. gjenstår?
Skrevet av: Car-El på søndag 21. september 2014, klokken 01:24
Sitat fra: fonberg på lørdag 20. september 2014, klokken 15:49
Suverent, takk for oppdatering! Ser ut som kabelen på "pumpene" ikke er på plass enda. Noen som har peiling på hvor mye annet som evt. gjenstår?
Kan det være "kabelfri" lading?
Bare rygg til og så brukes det induksjon for å føre strømmen over?
Dette er da bare tull far meg.
Skrevet av: fonberg på mandag 22. september 2014, klokken 12:22
Sitat fra: Car-El på søndag 21. september 2014, klokken 01:24Sitat fra: fonberg på lørdag 20. september 2014, klokken 15:49
Suverent, takk for oppdatering! Ser ut som kabelen på "pumpene" ikke er på plass enda. Noen som har peiling på hvor mye annet som evt. gjenstår?
Kan det være "kabelfri" lading?
Bare rygg til og så brukes det induksjon for å føre strømmen over?
Dette er da bare tull far meg.
Pip pip, noen som vet om det er klart for induksjonslading, evt. om "pumpene" er på vei på slik at jeg kan ta turen på onsdag? 8)
Skrevet av: Philippo10 på tirsdag 23. september 2014, klokken 02:09
Sitat fra: Gladtrd på tirsdag 16. september 2014, klokken 10:41
Endelig ser det ut til at det snart kan starte opp bygging i Grong, selv om de avventer før de har fått opp laderne i Trondheim/Stjørdal først.
http://mobil.iktin.no/Grong/k2000/k2post.nsf/viewAttachmentsMail/C1256C79004518DAC1257D50003FE86B?
opendocument&frame=yes
Flott, Grong er jo ikke langt unna byen. Det kommer vel neppe i Trondheim, har en anelse hvor på Stjørdal det kommer? Muligens kanskje på Hegra/Hegramo.
Skrevet av: fonberg på tirsdag 23. september 2014, klokken 09:43
Sitat fra: Philippo10 på tirsdag 23. september 2014, klokken 02:09Sitat fra: Gladtrd på tirsdag 16. september 2014, klokken 10:41
Endelig ser det ut til at det snart kan starte opp bygging i Grong, selv om de avventer før de har fått opp laderne i Trondheim/Stjørdal først.
http://mobil.iktin.no/Grong/k2000/k2post.nsf/viewAttachmentsMail/C1256C79004518DAC1257D50003FE86B?
opendocument&frame=yes
Flott, Grong er jo ikke langt unna byen. Det kommer vel neppe i Trondheim, har en anelse hvor på Stjørdal det kommer? Muligens kanskje på Hegra/Hegramo.
Håper virkelig ikke det plasseres SC på Hegra eller Hegramo, det vil jo være 2*10=20 km omvei for alle som er på vei nord- / sørover E6. Den aktuelle SC-en bør naturligvis plasseres nærmest mulig knutepunktet for E6 og E14, dvs. Stjørdal sør/vest. Alternativt på Værnes eller Hell, f.eks. Hell kjøpesenter, som blir ideelt for de som skal til/fra Selbu, Tydal osv. Værnes eller Hell kjøpesenter er også bare 2*3,5=7 km omvei for de som kommer nordra langs E6 og skal østover på E14 (Meråker, Storlien, Åre, Østersund osv).
Skrevet av: fonberg på tirsdag 23. september 2014, klokken 09:57
Skrevet av: fonberg på tirsdag 23. september 2014, klokken 11:47
Sitat fra: fonberg på tirsdag 23. september 2014, klokken 09:57
HVA ER STATUS PÅ ALVDAL!!!???
jeg stilte spørsmålet over til Taverna Alvdal (men uten CAPS LOCK). Fikk følgende svar:
--
De er dessverre ikke klare til bruk før på torsdag 25.09. Du skal visstnok få beskjed i bilen din når den er klar.
--
Skrevet av: Andrewas på tirsdag 23. september 2014, klokken 16:13
Sitat fra: fonberg på tirsdag 23. september 2014, klokken 09:43Sitat fra: Philippo10 på tirsdag 23. september 2014, klokken 02:09Sitat fra: Gladtrd på tirsdag 16. september 2014, klokken 10:41
Endelig ser det ut til at det snart kan starte opp bygging i Grong, selv om de avventer før de har fått opp laderne i Trondheim/Stjørdal først.
http://mobil.iktin.no/Grong/k2000/k2post.nsf/viewAttachmentsMail/C1256C79004518DAC1257D50003FE86B?
opendocument&frame=yes
"I just went to Hell to supercharge"... "to Hell and back just to charge my car..." - noe annet sted må bare være uaktuelt. Sikkert også en PR gimmick for Elon & Co - "...we have even installed a SC in Hell."
Flott, Grong er jo ikke langt unna byen. Det kommer vel neppe i Trondheim, har en anelse hvor på Stjørdal det kommer? Muligens kanskje på Hegra/Hegramo.
Håper virkelig ikke det plasseres SC på Hegra eller Hegramo, det vil jo være 2*10=20 km omvei for alle som er på vei nord- / sørover E6. Den aktuelle SC-en bør naturligvis plasseres nærmest mulig knutepunktet for E6 og E14, dvs. Stjørdal sør/vest. Alternativt på Værnes eller Hell, f.eks. Hell kjøpesenter, som blir ideelt for de som skal til/fra Selbu, Tydal osv. Værnes eller Hell kjøpesenter er også bare 2*3,5=7 km omvei for de som kommer nordra langs E6 og skal østover på E14 (Meråker, Storlien, Åre, Østersund osv).
Skrevet av: fonberg på onsdag 24. september 2014, klokken 08:37
Sitat fra: fonberg på tirsdag 23. september 2014, klokken 11:47Sitat fra: fonberg på tirsdag 23. september 2014, klokken 09:57
HVA ER STATUS PÅ ALVDAL!!!???
jeg stilte spørsmålet over til Taverna Alvdal (men uten CAPS LOCK). Fikk følgende svar:
--
De er dessverre ikke klare til bruk før på torsdag 25.09. Du skal visstnok få beskjed i bilen din når den er klar.
--
Bilde tatt i morres, drøyt 200 km unna Alvdal:
Skrevet av: bb på onsdag 24. september 2014, klokken 09:38
Neste gang jeg skal fra Oslo til Trondheim (tidligst om tre uker) så går turen sannsynligvis gjennom Østerdalen. Men før det blir behagelig tur må nesten Elverum opp og gå. Er det noen som har kjørt innom der i det siste?
Skrevet av: fonberg på onsdag 24. september 2014, klokken 09:46
Sitat fra: bb på onsdag 24. september 2014, klokken 09:38
Great news! Den er også aktiv her: http://supercharge.info/
Neste gang jeg skal fra Oslo til Trondheim (tidligst om tre uker) så går turen sannsynligvis gjennom Østerdalen. Men før det blir behagelig tur må nesten Elverum opp og gå. Er det noen som har kjørt innom der i det siste?
Jeg kjører til Elverum i dag, skal sjekke innom Elgstua og knipse bilde hvis det er noe å se :)
Skrevet av: bb på onsdag 24. september 2014, klokken 09:50
Sitat fra: fonberg på onsdag 24. september 2014, klokken 09:46Great! Kanskje de står på hodet for å få ferdig den også ;D
Jeg kjører til Elverum i dag, skal sjekke innom Elgstua og knipse bilde hvis det er noe å se :)
Skrevet av: NegativeElectrode på onsdag 24. september 2014, klokken 11:11
https://www.facebook.com/teslamotors/posts/10152707572587801 (https://www.facebook.com/teslamotors/posts/10152707572587801)
Skrevet av: smurf på onsdag 24. september 2014, klokken 14:52
Skrevet av: bb på onsdag 24. september 2014, klokken 15:15
Skrevet av: smurf på onsdag 24. september 2014, klokken 16:07
Skrevet av: Amoss på onsdag 24. september 2014, klokken 18:18
Sitat fra: smurf på onsdag 24. september 2014, klokken 14:52
Ser at det på Tesla sine sider er en 'kommer snart' prikk mellom Malmø og Køben (i tillegg til Køge og Løddekøpinge). Noen som vet hvor denne er og evt når man kan forvente at den er ferdig?
Lurer på om det ikke kan være den det tidligere var snakk om at skulle komme ved Kastrup? Men tviler i likhet med andre her på at den vil være oppe med det aller første...
Skrevet av: fonberg på onsdag 24. september 2014, klokken 22:36
Sitat fra: bb på onsdag 24. september 2014, klokken 09:50Sitat fra: fonberg på onsdag 24. september 2014, klokken 09:46Great! Kanskje de står på hodet for å få ferdig den også ;D
Jeg kjører til Elverum i dag, skal sjekke innom Elgstua og knipse bilde hvis det er noe å se :)
Status Elverum i kveld: En del trekasser med Tesla-logo på, en del anleggsmaskiner i virksomhet.
Skrevet av: Leif1 på onsdag 24. september 2014, klokken 23:10
(Gammelt jungelord.)
Skrevet av: fredag på torsdag 25. september 2014, klokken 00:46
Sitat fra: Amoss på onsdag 24. september 2014, klokken 18:18Sitat fra: smurf på onsdag 24. september 2014, klokken 14:52
Ser at det på Tesla sine sider er en 'kommer snart' prikk mellom Malmø og Køben (i tillegg til Køge og Løddekøpinge). Noen som vet hvor denne er og evt når man kan forvente at den er ferdig?
Lurer på om det ikke kan være den det tidligere var snakk om at skulle komme ved Kastrup? Men tviler i likhet med andre her på at den vil være oppe med det aller første...
På det danske forumet står det at det er klartgjort to plasser innenfor gjerdet på Teslas verksted ved Kastrup.
Da pleier det vel å ta ca to uker?
Skrevet av: Andrewas på torsdag 25. september 2014, klokken 09:52
Sitat fra: fredag på torsdag 25. september 2014, klokken 00:46Sitat fra: Amoss på onsdag 24. september 2014, klokken 18:18Sitat fra: smurf på onsdag 24. september 2014, klokken 14:52
Ser at det på Tesla sine sider er en 'kommer snart' prikk mellom Malmø og Køben (i tillegg til Køge og Løddekøpinge). Noen som vet hvor denne er og evt når man kan forvente at den er ferdig?
Lurer på om det ikke kan være den det tidligere var snakk om at skulle komme ved Kastrup? Men tviler i likhet med andre her på at den vil være oppe med det aller første...
På det danske forumet står det at det er klartgjort to plasser innenfor gjerdet på Teslas verksted ved Kastrup.
Da pleier det vel å ta ca to uker?
Mener du de danske Facebook sidene eller et annet forum?
Skrevet av: fredag på torsdag 25. september 2014, klokken 15:15
Sitat fra: Andrewas på torsdag 25. september 2014, klokken 09:52Sitat fra: fredag på torsdag 25. september 2014, klokken 00:46Sitat fra: Amoss på onsdag 24. september 2014, klokken 18:18Sitat fra: smurf på onsdag 24. september 2014, klokken 14:52
Ser at det på Tesla sine sider er en 'kommer snart' prikk mellom Malmø og Køben (i tillegg til Køge og Løddekøpinge). Noen som vet hvor denne er og evt når man kan forvente at den er ferdig?
Lurer på om det ikke kan være den det tidligere var snakk om at skulle komme ved Kastrup? Men tviler i likhet med andre her på at den vil være oppe med det aller første...
På det danske forumet står det at det er klartgjort to plasser innenfor gjerdet på Teslas verksted ved Kastrup.
Da pleier det vel å ta ca to uker?
Mener du de danske Facebook sidene eller et annet forum?
http://teslaforum.dk/forum/topic/tesle-supercharger-kastrup (http://teslaforum.dk/forum/topic/tesle-supercharger-kastrup)
Skrevet av: RMO på fredag 26. september 2014, klokken 20:20
Plasseringen er gunstig på den måten at det neppe blir noen fossilbiler som parkerer foran ladestasjonene, da dette er så langt vekke fra inngangen til Aksdal senter som det går an å komme...
Skrevet av: WilliamNilssen på lørdag 27. september 2014, klokken 13:31
Graving er godt i gang. :-)
Skrevet av: sisc1337 på lørdag 27. september 2014, klokken 16:45
Sitat fra: RMO på fredag 26. september 2014, klokken 20:20
Dersom det er noen som passerer forbi Aksdal: stedet å se etter kabeltromler og kasser er i det nordvestre hjørnet av parkeringsplassen, langs gangstien som passerer Tysværtunet.
Plasseringen er gunstig på den måten at det neppe blir noen fossilbiler som parkerer foran ladestasjonene, da dette er så langt vekke fra inngangen til Aksdal senter som det går an å komme...
Var bortom der idag. Ingen antydninger til kabeltromler eller kasser i det nordvestre hjørnet av parkerinsplassen. Får håpe de starter utbyggingen der snart!
Skrevet av: RMO på lørdag 27. september 2014, klokken 20:46
Skrevet av: Car-El på søndag 28. september 2014, klokken 09:52
Ser ut at tur/retur Trondheim skal gå på 22kW ladepunkt. :-\ Hadde gjort seg med 2-3 SC på turen. Selv om det ikke er nok, så hadde det spart meg flere timer.
Skrevet av: stiberger på søndag 28. september 2014, klokken 11:16
Skrevet av: Kjærra på søndag 28. september 2014, klokken 23:09
Skrevet av: Amoss på søndag 28. september 2014, klokken 23:29
Sitat fra: Kjærra på søndag 28. september 2014, klokken 23:09
SC på Setermoen
Dette må da være nord for den nordligste prikken på kartet? Dette ser i alle fall lovende ut :)
Skrevet av: OddB på mandag 29. september 2014, klokken 01:13
Innhavet - Setermoen 22 mil....
Innhavet - Bjerkvik 16 mil...
Er skuffet...
Tesla har tydeligvis sett seg blind på å kun dekke E6, de har sett bort fra det viktigste veikrysset i Nord-Norge !
I Harstad, Lofoten og Vesterålen bor over 20% av befolkningen i Nord-Norge og Narvik er Nord-Norges 3. største by. I tillegg går en av de viktigste veiene til Sverige mellom Narvik og Kiruna.
Å ikke legge en Superlader i Bjerkvik ødelegger UTROLIG mye for trafikken øst-vest. Det gjør det praktisk umulig for folk i Lofoten og Vesterålen å ta seg en dagstur til Narvik, selv om det blir satt opp 22kW på veien...
Trist :(
Skrevet av: Nordtroms på mandag 29. september 2014, klokken 07:37
Skrevet av: OddB på mandag 29. september 2014, klokken 08:48
Skal de få bedre salg i Nord-Norge må det infrastruktur på plass. På denne "tverraksen" bor det mer mennesker enn nord for Tromsø.
Skrevet av: stiberger på mandag 29. september 2014, klokken 08:49
Spesielt siden Tesla tydeligvis har forhørt seg om muligheten (i mars).
https://www.narvik.kommune.no/innsyn.aspx?response=arkivsak_detaljer&arkivsakid=2014001141&scripturi=/innsyn.aspx&skin=infolink&Mid1=1545& (https://www.narvik.kommune.no/innsyn.aspx?response=arkivsak_detaljer&arkivsakid=2014001141&scripturi=/innsyn.aspx&skin=infolink&Mid1=1545&)
(Svarte aldri Narvik på den forespørselen? Ser ikke at det er arkivert noe svar...)
Hadde vært fint med en forklaring på hvorfor det ikke ble Bjerkvik.
- Kommunal sendrektighet?
- Svak strømforsyning?
- Vilkår for eiendomsleie eller utbyggingsforhold?
- Tesla ombestemte seg?
- Andre?
Bardu derimot fikk inn forespørsel 15. september og
https://innsyn.bardu.kommune.no/?utf8=%E2%9C%93&sort=score&direction=desc&query=tesla&ndoktype=&saksaar=&saksnr=&enhet=&from_date=29.03.2014&to_date=&commit=s%C3%B8k (https://innsyn.bardu.kommune.no/?utf8=%E2%9C%93&sort=score&direction=desc&query=tesla&ndoktype=&saksaar=&saksnr=&enhet=&from_date=29.03.2014&to_date=&commit=s%C3%B8k)
Skrevet av: Andrewas på mandag 29. september 2014, klokken 08:51
Sitat fra: Kjærra på søndag 28. september 2014, klokken 23:09
SC på Setermoen
https://innsyn.bardu.kommune.no/?utf8=%E2%9C%93&sort=score&direction=desc&query=tesla&ndoktype=&saksaar=&saksnr=&enhet=&from_date=29.03.2014&to_date=&commit=s%C3%B8k
Skrevet av: svimtapp på mandag 29. september 2014, klokken 09:57
Edit: Dokumenter lagt ved
Skrevet av: jkirkebo på mandag 29. september 2014, klokken 11:35
Sitat fra: svimtapp på mandag 29. september 2014, klokken 09:57
Da er Hamarøy på gang også, antar det er innhavet som blir plassering.
Edit: Dokumenter lagt ved
De satser tungt ser jeg med 6 ladeplasser. Jeg hadde personlig trodd de ville begrense seg til 4 på stedene nord for Bodø.
Skrevet av: fonberg på mandag 29. september 2014, klokken 12:54
Sitat fra: jkirkebo på mandag 29. september 2014, klokken 11:35Sitat fra: svimtapp på mandag 29. september 2014, klokken 09:57
Da er Hamarøy på gang også, antar det er innhavet som blir plassering.
Edit: Dokumenter lagt ved
De satser tungt ser jeg med 6 ladeplasser. Jeg hadde personlig trodd de ville begrense seg til 4 på stedene nord for Bodø.
Det kan da ikke koste så mye ekstra med 6 kontra 4 når en først skal bygge?
Skrevet av: sn0le på mandag 29. september 2014, klokken 16:01
Så det er nok en del dyrere, men de ser nok nytten av å gjøre det med en gang når de som monterer dette først er ute på langreise.
Skrevet av: afitch80 på mandag 29. september 2014, klokken 16:47
Skrevet av: stiberger på tirsdag 30. september 2014, klokken 09:29
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/6522951/setermoen_supercharger_kart.png)
Streetview
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/6522951/setermoen_supercharger_streetview.png)
https://www.google.com/maps/@68.8604533,18.3463782,3a,75y,143.57h,74.47t/data=!3m4!1e1!3m2!1sc0LpbdPoUOvs5j1kJU4Tvw!2e0 (https://www.google.com/maps/@68.8604533,18.3463782,3a,75y,143.57h,74.47t/data=!3m4!1e1!3m2!1sc0LpbdPoUOvs5j1kJU4Tvw!2e0)
Ser ut til at det blir 6 ladere her og.
Skrevet av: OleJA på tirsdag 30. september 2014, klokken 09:32
Sitat fra: stiberger på tirsdag 30. september 2014, klokken 09:29
Kartutsnitt fra byggesøknaden for lader på Setermoen:
Ser ut som de bare kan koble seg på eksisterende trafo her. Det gjør sikkert plasseringen mer atraktiv for Tesla.
Skrevet av: Andrewas på tirsdag 30. september 2014, klokken 11:46
Men hvor blir det av laderne som skal komme sør for Grong og nord for Alvdal/Dombås/Aspøya?
Trønderbataljonen må sende ut sine spioner!
Skrevet av: Andrewas på tirsdag 30. september 2014, klokken 12:17
Så hvor skal den være? Rognan? Fauske?
Skrevet av: fonberg på tirsdag 30. september 2014, klokken 12:25
Sitat fra: Andrewas på tirsdag 30. september 2014, klokken 12:17
Mellom Innhavet og Mosjøen må det også komme en SC. Det er 380km distanse mellom disse to - og det er vel i overkant?
Så hvor skal den være? Rognan? Fauske?
Jepp, det blir passe avstand om det plasseres en omtrent midtveis mellomInnhavet og Mosjøen.
Skrevet av: cairnz på tirsdag 30. september 2014, klokken 12:31
Det er ikke Tesla som har valgt bort Bjerkvik, det er Narvik kommune som ikke har svart.
Da er det lite Tesla kan gjøre.
De er selvfølgelig interesserte i gode lokasjoner, og når/om Narvik klarer få ut et svar, så skal du ikke se bort fra at det kommer en i Bjerkvik også.
Det er jo et knutepunkt uten like mellom nord-norge og veldig-nord-norge.
Skrevet av: stiberger på tirsdag 30. september 2014, klokken 13:03
Sitat fra: Andrewas på tirsdag 30. september 2014, klokken 12:17
Mellom Innhavet og Mosjøen må det også komme en SC. Det er 380km distanse mellom disse to - og det er vel i overkant?
Så hvor skal den være? Rognan? Fauske?
Har vel vært nevnt på forumet (http://elbilforum.no/forum/index.php/topic,7959.msg222166.html#msg222166) at Storjord i Saltdal kommune har vært befart av Tesla i mai... 20 mil fra Mosjøen og 18 mil til Innhavet.
Skrevet av: Car-El på tirsdag 30. september 2014, klokken 18:29
Skrevet av: Muffinman på tirsdag 30. september 2014, klokken 18:40
Skrevet av: Car-El på tirsdag 30. september 2014, klokken 18:52
Bare kom! Du skal få kaffe og muffin! ;)
@"resten"
Bare kom! Æ skal ha kaffe! :)
Skitprat og det som værre e skal vel også kunne fikses!
Skrevet av: Andrewas på tirsdag 30. september 2014, klokken 19:54
Sitat fra: jkirkebo på tirsdag 08. april 2014, klokken 18:59Fikk du innsyn til sist? Har vi en "sikker" plassering av SC i Storjord?Sitat fra: Car-El på tirsdag 08. april 2014, klokken 16:45
Det blir bra! Mangler da bare 3-4 til så vi i nord når Trondheim.
Sorry dere som bor i Finnmark, men teknisk sett så bor dere østfor!
3 stk. mellom Dombås og Storjord holder nok. Strekningen er 785km, da blir det 196km mellom i snitt. Perfekt da det gir litt å gå på i forhold til hvor det er smart å plassere de og alikevel komme under 225km på de lengste strekningene.
I tillegg trengs det to stk. nord for denne for å nå Tromsø.
Jeg har bedt om innsyn i dokumentet.
Mitt råtips er at neste sørover kommer i Mosjøen.
Skrevet av: Andrewas på onsdag 01. oktober 2014, klokken 09:58
Sjekk det zoombare kartet lengre ned på siden. Der finner man flere SC som ikke er kommet enda. Disse har alle 1 som antall ladeplasser.
Ved nærmere ettersyn ser det ut til at plasseringen er veldig omtrentlig og ikke passer med veier etc... - følger ikke mønsteret fra øvrige SC'er. Antar det er noen i salgsavd som har laget dette på basis av det vanlige kartet fra prikkotøren.
Skrevet av: fonberg på onsdag 01. oktober 2014, klokken 13:39
Skrevet av: Amoss på onsdag 01. oktober 2014, klokken 13:54
Sitat fra: fonberg på onsdag 01. oktober 2014, klokken 13:39
På 2015-kartet er det en prikk like nord for Lillehammer. Noen som har tanker om hvor denne SC-en plasseres?
Ser ikke noen nye prikker rett nord for Lillehammer, men derimot en rett vest. Tipper det er Fagernes eller noe rundt der. Ser også en rett vest for Dombås, antagelig Lom eller.no
Skrevet av: HKS på onsdag 01. oktober 2014, klokken 14:08
Sitat fra: Amoss på onsdag 01. oktober 2014, klokken 13:54Får håpe på Fagernes. Valdres kan jo være en utfordring i dag om vinteren hvis man ikke har 85 kWh utgaven.
Ser ikke noen nye prikker rett nord for Lillehammer, men derimot en rett vest. Tipper det er Fagernes eller noe rundt der. Ser også en rett vest for Dombås, antagelig Lom eller.no
Skrevet av: Andrewas på onsdag 01. oktober 2014, klokken 14:15
Sitat fra: fonberg på onsdag 01. oktober 2014, klokken 13:39
På 2015-kartet er det en prikk like nord for Lillehammer. Noen som har tanker om hvor denne SC-en plasseres? Jeg ville heller forventa en sør for Lillehammer langs E6, kanskje på strekket Eidsvoll-Hamar et sted.
Tror prikken like nord for Lillehammer (som du skriver) er en misforståelse. Antagelig er det prikken nord om Gol du mener?
Sør for Trondheim er det 5 ekstra prikker for 2015.
Disse er:
- rett vest om Dombås. Gjetter på Lom. Det passer med Strynefjellsveien. Og til Geiranger fra Østlandet.
- rett nordøst om Gol. Gjetter på Fagernes.
- indre Agder. Gjetter på Evje i Setesdalen.
- nordre/indre ryfylke. Gjetter på Sand (der rv13 og fv46 møtes) - eller Hjelmeland.
- østfold. Gjetter på Ørje (evt. Mysen).
Skrevet av: fonberg på onsdag 01. oktober 2014, klokken 18:08
Sitat fra: Andrewas på onsdag 01. oktober 2014, klokken 14:15Sitat fra: fonberg på onsdag 01. oktober 2014, klokken 13:39
På 2015-kartet er det en prikk like nord for Lillehammer. Noen som har tanker om hvor denne SC-en plasseres? Jeg ville heller forventa en sør for Lillehammer langs E6, kanskje på strekket Eidsvoll-Hamar et sted.
Tror prikken like nord for Lillehammer (som du skriver) er en misforståelse. Antagelig er det prikken nord om Gol du mener?
Sør for Trondheim er det 5 ekstra prikker for 2015.
Disse er:
- rett vest om Dombås. Gjetter på Lom. Det passer med Strynefjellsveien. Og til Geiranger fra Østlandet.
- rett nordøst om Gol. Gjetter på Fagernes.
- indre Agder. Gjetter på Evje i Setesdalen.
- nordre/indre ryfylke. Gjetter på Sand (der rv13 og fv46 møtes) - eller Hjelmeland.
- østfold. Gjetter på Ørje (evt. Mysen).
Jepp, jeg blingsa, ser den prikken jeg omtalte er nordøst for Gol ja. Jeg synes det er merkelig at det ikke virker å være noen planlagt på strekningen Hamar-Eidsvoll.
Skrevet av: Amoss på onsdag 01. oktober 2014, klokken 18:36
Sitat fra: fonberg på onsdag 01. oktober 2014, klokken 18:08
Jepp, jeg blingsa, ser den prikken jeg omtalte er nordøst for Gol ja. Jeg synes det er merkelig at det ikke virker å være noen planlagt på strekningen Hamar-Eidsvoll.
Hamar - Minnesund blir svært nært superladerene på både Lillehammer og Elverum. Men snakker man om Minneund-Kløfta så tipper jeg det nok dukker opp en her etterhvert. Stalltipset her vil vel være Kløfta, med Jessheim/Gardermoen/Råholt/Skedsmokorset som "runups".
Skrevet av: jkirkebo på onsdag 01. oktober 2014, klokken 18:52
Sitat fra: Amoss på onsdag 01. oktober 2014, klokken 18:36Sitat fra: fonberg på onsdag 01. oktober 2014, klokken 18:08
Jepp, jeg blingsa, ser den prikken jeg omtalte er nordøst for Gol ja. Jeg synes det er merkelig at det ikke virker å være noen planlagt på strekningen Hamar-Eidsvoll.
Hamar - Minnesund blir svært nært superladerene på både Lillehammer og Elverum. Men snakker man om Minneund-Kløfta så tipper jeg det nok dukker opp en her etterhvert. Stalltipset her vil vel være Kløfta, med Jessheim/Gardermoen/Råholt/Skedsmokorset som "runups".
Jepp, Kløfta er nok det beste valget. Da dekkes både veien mot Kongsvinger og Rv35 mot Roa og Hønefoss. Nord for Minnesund gir ingen mening lengre nå som Elverum er på gang. Sørligste plassering jeg kan tenke meg er aktuell er Hvam-krysset (v.Olavsgaard).
Skrevet av: sven erik på onsdag 01. oktober 2014, klokken 20:22
men hva med en ved fokseød i sandefjord der har man mange som skal eller kommer med fly + folk som kommer fra danmark og sverige for å komme vidre
Skrevet av: NegativeElectrode på onsdag 01. oktober 2014, klokken 20:24
(http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/10/01/0b01cc375784876fb57664f894a3524c.jpg)
Skrevet av: bb på onsdag 01. oktober 2014, klokken 21:46
Sitat fra: NegativeElectrode på onsdag 01. oktober 2014, klokken 20:24Hadde Statens vegvesen bygget like fort som Tesla hadde vi hatt firefelts motorvei mellom Oslo, Bergen, Stavanger, Trondheim og Kristiansand nå :)
Status Elgstua i ettermiddag.
Takk for spionbildene! Jeg sikler etter å legge ut på kosetur gjennom Østerdalen igjen. Det har gått nesten ett år siden sist gang. Vegarbeidet nord for Rena burde vel være ferdig nå.
Skrevet av: Muffinman på onsdag 01. oktober 2014, klokken 21:53
Skrevet av: Leif1 på onsdag 01. oktober 2014, klokken 22:57
Over ei uke siden første snøen falt oppe ved Tromsø.
Skrevet av: Car-El på torsdag 02. oktober 2014, klokken 07:37
Sitat fra: bb på onsdag 01. oktober 2014, klokken 21:46
Hadde Statens vegvesen bygget like fort som Tesla hadde vi hatt firefelts motorvei mellom Oslo, Bergen, Stavanger, Trondheim og Kristiansand nå :)
Rassist! :P
Skrevet av: D.O på torsdag 02. oktober 2014, klokken 12:45
Sitat fra: fonberg på tirsdag 30. september 2014, klokken 12:25Røkland...Sitat fra: Andrewas på tirsdag 30. september 2014, klokken 12:17
Mellom Innhavet og Mosjøen må det også komme en SC. Det er 380km distanse mellom disse to - og det er vel i overkant?
Så hvor skal den være? Rognan? Fauske?
Jepp, det blir passe avstand om det plasseres en omtrent midtveis mellomInnhavet og Mosjøen.
Tror ikke de kommer lengre enn til nordsiden av Saltfjellet før telen stopper arbeidet for sesongen.
Trafoene m.m står å venter på Tesla i Mosjøen, men planen var at de skulle jobbe seg fra Stjørdal og nordover. Og etter det jeg vet er de ikke kommet i gang i Stjørdal. Håper de hopper over dette og går rett til Grong i stedet for å vente på trege byråkrater
Skrevet av: Oreo på torsdag 02. oktober 2014, klokken 13:41
Saken stiller seg selvfølgelig annerledes om den ene lokalisasjonen er avhengig av den andre?
Takknemlig uansett for alle SC'ere som settes opp, uavhengig av veikryss.
Skrevet av: Nordtroms på torsdag 02. oktober 2014, klokken 20:35
Sitat fra: rjenss1 på torsdag 02. oktober 2014, klokken 11:37
Det er nå igangsatt arbeid ved Veksthuset på Setermoen for Tesla superladere. Blir 6 ladepunkter.
Skulle ønske at det også kunne komme lademulighet til min nyervevede Leaf (kjøpt for 2 uker siden :) ) Hvor kan man presse på for å få andre muligheter for lading i tillegg til Tesla superladere? Er jo ikke dumt å få samlet slikt på en plass, og tror heller ikke Tesla har noe i mot at det etableres flere muligheter ved samme lokasjon.
Er det noen her som kan kvalitetskontrollere dette? Jeg blir litt forbauset om det er tilfelle, men Tesla har jo vist tildligere et det skjer fort når det først skjer noe.
Skrevet av: Andrewas på torsdag 02. oktober 2014, klokken 23:24
Sitat fra: Nordtroms på torsdag 02. oktober 2014, klokken 20:35Bilde? Anyone??Sitat fra: rjenss1 på torsdag 02. oktober 2014, klokken 11:37
Det er nå igangsatt arbeid ved Veksthuset på Setermoen for Tesla superladere. Blir 6 ladepunkter.
Skulle ønske at det også kunne komme lademulighet til min nyervevede Leaf (kjøpt for 2 uker siden :) ) Hvor kan man presse på for å få andre muligheter for lading i tillegg til Tesla superladere? Er jo ikke dumt å få samlet slikt på en plass, og tror heller ikke Tesla har noe i mot at det etableres flere muligheter ved samme lokasjon.
Er det noen her som kan kvalitetskontrollere dette? Jeg blir litt forbauset om det er tilfelle, men Tesla har jo vist tildligere et det skjer fort når det først skjer noe.
Skrevet av: mrydningen på fredag 03. oktober 2014, klokken 18:36
Skrevet av: Cheokeee på fredag 03. oktober 2014, klokken 21:10
Ser mistenkelig ut som noe er på gang, ja
Skrevet av: Car-El på lørdag 04. oktober 2014, klokken 09:24
Men så blir Setermoen passert flere ganger når vi skal til Narvik og Bodø. :)
Skrevet av: OddB på lørdag 04. oktober 2014, klokken 12:59
Lofast-krysset i Gullesfjorden ?
(18 mil fra Setermoen og 20 mil fra Å i Lofoten )
Skrevet av: WilliamNilssen på lørdag 04. oktober 2014, klokken 15:15
Skrevet av: bb på mandag 06. oktober 2014, klokken 00:19
Skrevet av: sisc1337 på tirsdag 07. oktober 2014, klokken 01:02
Sitat fra: bb på mandag 06. oktober 2014, klokken 00:19Hvis tesla fortsetter selv som de gjør idag i 5-10 år, så tror jeg ikke vi trenger noen med på spleiselaget for å utkonkurrere antall bensinstasjoner. Jeg håper at andre også blir med på spleiselaget så lenge det fortsatt blir gratis å lade (tror en slik avtale kan bli vanskelig å få til). Da kan tesla heller bruke resurser på det neste steget som blir battery swap!
Hvis andre bilmerker slenger seg på spleiselaget kan vi få en tilværelse om 5-10 år at det er like tett med SCer som bensinstasjoner.
Skrevet av: bb på tirsdag 07. oktober 2014, klokken 01:20
Sitat fra: sisc1337 på tirsdag 07. oktober 2014, klokken 01:02Jeg tror det vil fungere bra. Hvis for eksempel BMW om 5-10 år vil la sin i5 kunne superlade så må de betale seg inn til Tesla. Og BMW legger på 15-20k NOK på nybilprisen slik at i5en kan superlade gratis for alltid.
Jeg håper at andre også blir med på spleiselaget så lenge det fortsatt blir gratis å lade (tror en slik avtale kan bli vanskelig å få til).
Skrevet av: Amoss på tirsdag 07. oktober 2014, klokken 07:53
Sitat fra: sisc1337 på tirsdag 07. oktober 2014, klokken 01:02
Hvis tesla fortsetter selv som de gjør idag i 5-10 år, så tror jeg ikke vi trenger noen med på spleiselaget for å utkonkurrere antall bensinstasjoner.
Nja, antar at de har en sterk "dugnad" på å få opp nettet så godt som mulig til de lanserer Model 3. Når nettet er "ferdig" vil de nok redusere utbyggingen ganske kraftig. Videre utbygging da vil først og fremst være for å hindre kø på laderne, dekke opp nye veier eller endrede kjøremønstre.
Sitat fra: sisc1337 på tirsdag 07. oktober 2014, klokken 01:02(min uthevelse)
Jeg håper at andre også blir med på spleiselaget så lenge det fortsatt blir gratis å lade (tror en slik avtale kan bli vanskelig å få til).
Det er i alle fall det Elon har sagt at vil være betingelsen for å få være med, at selve ladingen på superlederne skal være "gratis" - altså forhåndsbetalt sammen med kjøpet av bilen slik bb skisserer.
Skrevet av: Oreo på tirsdag 07. oktober 2014, klokken 10:54
En "enten eller" tilgang er sikkert forsåvidt enklere og billigere å drifte/vedlikeholde.
Å ta betalt per lading blir bare flisespikkeri (og noe kanskje andre aktører bør ta til seg).
Skrevet av: Amoss på tirsdag 07. oktober 2014, klokken 11:43
Sitat fra: Oreo på tirsdag 07. oktober 2014, klokken 10:54
... men når de kan skille mellom 60kW med og uten SC tilgang så kan de vel enkelt gjøre det samme for andre bilprodusenter.
Helt klart :)
Sitat fra: Oreo på tirsdag 07. oktober 2014, klokken 10:54
Alternativt opprettholde en slags abbonementsløsning. F.eks. TM3 eller "i5" med forhåndsbetalt SC tilgang i 2 eller 5 år.
Når det gjelder TM3 så har jo Elon sagt at SC vil være gratis (legg til gåseøyne selv :p ) for Tesla kunder for livet. Så forventer at TM3 vil få samme system som for TMS - minste batterialternativ kan velge om man vil betale for SC tilgang, største vil få det inkludert. Men kan jo godt være en slik løsning for "eksterne" biler.
Det ryktes om at det vistnok er mulig å lade en gang eller to med TMS60 uten å betalt for tilgangen (som en "prøvesmak"). Mulig de vil innføre noe slikt for "eksterne" biler?
Skrevet av: Sveinung1954 på tirsdag 07. oktober 2014, klokken 12:05
Skrevet av: Andrewas på tirsdag 07. oktober 2014, klokken 15:36
Sitat fra: SKH på tirsdag 07. oktober 2014, klokken 12:05
Kansje vi skal gå tilbake til topic....?
... ikke dumt. Det er enda flere av superladerne som ligger i "Winter 14/15" som vi ikke har fått plassert (se https://supercharge.info). Disse er i følge www.teslamotors.com/supercharge plassert ca her:
- Bergen
- Trondheim
- Storjord
Dette er ca. plasseringer siden prikkene i kartet til Tesla er store og plassert på et veldig grovt kart. Trondheim kan f.eks. like gjerne ligge på Hell eller tilsvarende. I Bergen er det nok også en plass i nærheten som er aktuell og ikke i sentrum.
Finnes det indikasjoner i postlister eller annet om hvor disse skal komme?
Skrevet av: Sveinal på onsdag 08. oktober 2014, klokken 18:29
Ifølge innlegg litt lenger opp på vår forumside pågår arbeidet i Elverum fortsatt. Men det har skjedd før at de har latt en ny stasjon bli ferdig til fredag/lørdag.
Skrevet av: NegativeElectrode på torsdag 09. oktober 2014, klokken 08:20
Skrevet av: smurf på torsdag 09. oktober 2014, klokken 12:14
Sitat fra: fonberg på torsdag 09. oktober 2014, klokken 11:59
På bildet har annenhver lader trekk. Kan det være tilfelle at de laderne uten trekk allerede er operative?
Kan godt være. Det var slik i Danmark i sommer. Halvparten var satt i drift og resten med trekk over...
Eneste måte å finne ut er å teste...
Skrevet av: Andrewas på torsdag 09. oktober 2014, klokken 22:22
Tabellen viser antall SC pr. land slik det er oppgitt på supercharge.info. Merk at her har Norge 12 SC og ikke 13 da Lier Sør og Lier Nord telles som en til sammen.
Tabellen viser antall elbiler solgt pr. måned og total så langt i 2014. Alle tall fra ev-sales.blogspot.no. Jeg har valgt å se bort i fra plug-in hybrider i denne oversikten.
| Land | SC | April | Mai | Juni | Juli | Aug | Sep | 2014 hittil | Salg '14/SC | Mest pop i 2014, antall |
| USA | 114 | 1000 | 1800 | 500 | 600 | 2500 | 11000 | 96 | Nissan Leaf, 21822 | |
| Norge | 12 | 371 | 536 | 114 | 183 | 104 | 3535 | 295 | Tesla model S | |
| Kina | 18 | 534 | 958 | 304 | 500 | 2296 | 128 | Kandi EV, 6829 | ||
| Nederland | 5 | 125 | 182 | 31 | 70 | 668 | 134 | VW-eUP, 724 | ||
| Canada | 3 | 40 | 40 | 40 | 70 | 537 | 179 | Nissan Leaf, 805 | ||
| Tyskland | 18 | 57 | 102 | 26 | 48 | 520 | 29 | BMW i3, 1738 | ||
| Storbritannia | 6 | - | 150 | 371 | 62 | Nissan Leaf, 2969 | ||||
| Belgia | 1 | 10 | 45 | 93 | 26 | 333 | 333 | Tesla model S | ||
| Sveits | 2 | 42 | 62 | 26 | 35 | 314 | 157 | Tesla model S | ||
| Danmark | 4 | 67 | 36 | 26 | 302 | 76 | Nissan Leaf, 333 | |||
| Frankrike | 13 | 43 | 45 | 20 | 15 | 199 | 15 | Renault Zoe, 2614 | ||
| Sverige | 6 | 23 | 45 | 17 | 1 | 31 | 172 | 29 | Nissan Leaf, 377 | |
| Østerrike | 3 | 10 | 16 | 13 | 85 | 28 | BMW i3, 259 | |||
| Finland | 0 | 16 | 5 | - | 46 | - | Tesla model S | |||
| Italia | 1 | 1 | 3 | 3 | - | 29 | 29 | Nissan Leaf, 172 | ||
| Estland | 0 | 4 | 5 | 4 | 18 | - | Nissan Leaf, 146 | |||
| Spania | 0 | 3 | 2 | - | 0 | 16 | - | Nissan Leaf, 256 | ||
| Island | 0 | 2 | - | 11 | - | Nissan Leaf, 64 | ||||
| Poland | 0 | 3 | 7 | - | BMW i3, 22 | |||||
| Irland | 0 | 1 | 3 | 4 | - | Nissan Leaf, 174 | ||||
| Japan | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | Nissan Leaf, 9121 | ||||
| Portugal | 0 | 0 | - | 0 | - | BMW i3, 43 |
Skrevet av: Oreo på fredag 10. oktober 2014, klokken 10:53
Overrasker meg at Kina har så mye (solgte biler) allerede, men tallene for USA virker litt kunstige runde?
Ant. SC må selvsagt også sees på i forhold til størrelse på landet og Tyskland er også et typisk "transportland"
Skrevet av: jakoys på lørdag 11. oktober 2014, klokken 12:16
Skrevet av: Tønsberg på lørdag 11. oktober 2014, klokken 23:18
Skrevet av: Heart of Gold på lørdag 11. oktober 2014, klokken 23:35
Skrevet av: OddB på søndag 12. oktober 2014, klokken 01:38
Skrevet av: fredag på søndag 12. oktober 2014, klokken 04:35
Sitat fra: Tønsberg på lørdag 11. oktober 2014, klokken 23:18
Ny oppdatering på supercharger kartet til Tesla. Nå med 2016 :D
Fagernes.
Gällivare og Luleå.
Finland.
Estland, Latvia, Litauen, Polen, Russland, Ukraina, Moldova, Tyrkia.
Algarve i Portugal.
Til og med Sardinia og Sicilia (Enna eller Caltanisetta?).
Det kan bli mange nye episoder med Bjørn Nyland rundt omkring i Europa av det her...
Skrevet av: Amoss på søndag 12. oktober 2014, klokken 05:15
Sitat fra: fredag på søndag 12. oktober 2014, klokken 04:35Sitat fra: Tønsberg på lørdag 11. oktober 2014, klokken 23:18
Ny oppdatering på supercharger kartet til Tesla. Nå med 2016 :D
Fagernes.
Fagernes har da vært her en stund. Men litt rart virker det at det kan se ut som om de skal flytte Vinje-laderen noen mil vestover i 2016?
Skrevet av: Amoss på søndag 12. oktober 2014, klokken 14:07
Sitat fra: jkirkebo på søndag 12. oktober 2014, klokken 11:21
Elverum er en omvei på 42km. Da er det bedre å kjøre via Askim, om SC havner der og ikke i Ørje da...
Holder en knapp på Mysen. Er to steder der man har bensinstasjon + veikro ikke langt fra den nye motorveien - men desverre ikke noe døgnåpent (Momarken og Ramstadkrysset). Treffer da også nettopp de som kjører rv22 ned mot Rakkestad og videre til Sarpsborg/Fredrikstad.
Skrevet av: Per Magnus på mandag 13. oktober 2014, klokken 11:24
Skrevet av: Havebigfun på mandag 13. oktober 2014, klokken 19:21
Skrevet av: hma på mandag 13. oktober 2014, klokken 23:17
Har etter beste evne forsøkt å rydde siste del av tråden for "ønsker" og "forslag" (det er ikke helt enkelt).
Kommentarer er flyttet over i tråden "Tesla superchargers"
http://elbilforum.no/forum/index.php/topic,6814.0.html
Hilsen
Håkon
Skrevet av: bb på tirsdag 14. oktober 2014, klokken 02:58
Sitat fra: hma på mandag 13. oktober 2014, klokken 23:17Danke Schön! Jeg har flere ganger tittet innom denne tråden i det siste for så å bli skuffet. Det jeg er interessert i er hva status på Elverum er. Til helga skal jeg for første gang kjøre fra Oslo til Trondheim via Østerdalen. Jeg kommer til å ta bilder av Elverum uansett om den er oppe eller ikke.
[Moderator anmerkning]
Har etter beste evne forsøkt å rydde siste del av tråden for "ønsker" og "forslag" (det er ikke helt enkelt).
Kommentarer er flyttet over i tråden "Tesla superchargers"
http://elbilforum.no/forum/index.php/topic,6814.0.html
Hilsen
Håkon
Skrevet av: NegativeElectrode på tirsdag 14. oktober 2014, klokken 12:26
https://www.facebook.com/groups/TeslaOwnersClubNorway/permalink/732061693542933/ (https://www.facebook.com/groups/TeslaOwnersClubNorway/permalink/732061693542933/)
Skulle det være problemer med SC lading er det bare 100 m til offentlig lader på Terningen Arena som kriseløsning så man kommer seg til Alvdal.
Skrevet av: Car-El på tirsdag 14. oktober 2014, klokken 21:25
Setermoen?
Hamarøy/Innhavet?
Saltdal?
Mosjøen?
Grogn?
:)
Skrevet av: staleand på tirsdag 14. oktober 2014, klokken 23:05
Men det er vel som pappa sa til meg her om dagen; Tesla er vel som alle store firmaer som opererer i Norge. De tror Norge slutter nord for trondheim ;-)
Skrevet av: Muffinman på onsdag 15. oktober 2014, klokken 13:49
Skrevet av: Dlikse på onsdag 15. oktober 2014, klokken 15:50
Sitat fra: Car-El på tirsdag 14. oktober 2014, klokken 21:25
Noen som vet status på:
Setermoen?
Hamarøy/Innhavet?
Saltdal?
Mosjøen?
Grogn?
:)
Når det gjelder Mosjøen har det lokale Kraftselskapet fått forespørsel om å grave kabel fra nærmeste trafo til ladestasjonene. Prosjektet (kun strøm til området, ikke selve ladestolpene) har fullføringsdato i desember, spesifikk dato uvisst.
Skrevet av: fonberg på onsdag 15. oktober 2014, klokken 18:04
Skrevet av: Nordtroms på onsdag 15. oktober 2014, klokken 18:41
Skrevet av: bb på onsdag 15. oktober 2014, klokken 19:16
Sitat fra: fonberg på onsdag 15. oktober 2014, klokken 18:04Jeg som har VIP-status hos Tesla får sikkert lov til å låne denne :P
Trondheim faar to stk superladere fra mandag. Disse blir aa finne innendors paa det nye servicesenteret i gamle Byggernbygget i Haakon VII gt. Blir kun til verkstedbruk.
Sitat fra: hma på onsdag 15. oktober 2014, klokken 18:13Takk for oppdatering og god tur :) Jeg skal passere Elverum lørdag formiddag og søndag kveld og vil sjekke og eventuelt ta bilder. Video blir det også. Denne helga skal jeg på tur med selveste Nimbers CEO, Ari Kestin!
Supercharger Elverum var ikke åpent da jeg passerte i dag kl 17.
Alvdal neste :)
Skrevet av: mrydningen på onsdag 15. oktober 2014, klokken 19:26
Sitat fra: Car-El på tirsdag 14. oktober 2014, klokken 21:25
Noen som vet status på:
Setermoen?
Hamarøy/Innhavet?
Saltdal?
Mosjøen?
Grogn?
:)
Skrevet av: Car-El på onsdag 15. oktober 2014, klokken 20:13
@stiberger
Som Niclas sa til meg: Nå er jo alt lagt til rette! (eRoute 71)
Så kan jeg si: I MAI! GI GASS! Æ forvente at du har slitt ut dekkene dine!
:o
Skrevet av: Muffinman på onsdag 15. oktober 2014, klokken 20:30
Sitat fra: fonberg på onsdag 15. oktober 2014, klokken 18:04Første tanken som slår meg er hva i alle dager skal de med TO i tillegg til sikkert mange uttak for 11kw lading?
Trondheim faar to stk superladere fra mandag. Disse blir aa finne innendors paa det nye servicesenteret i gamle Byggernbygget i Haakon VII gt. Blir kun til verkstedbruk.
Skrevet av: fonberg på onsdag 15. oktober 2014, klokken 20:45
Sitat fra: Muffinman på onsdag 15. oktober 2014, klokken 20:30Sitat fra: fonberg på onsdag 15. oktober 2014, klokken 18:04Første tanken som slår meg er hva i alle dager skal de med TO i tillegg til sikkert mange uttak for 11kw lading?
Trondheim faar to stk superladere fra mandag. Disse blir aa finne innendors paa det nye servicesenteret i gamle Byggernbygget i Haakon VII gt. Blir kun til verkstedbruk.
De skal brukes til å teste biler de har inne på verksted sa Tesla-mannen.
Skrevet av: Muffinman på onsdag 15. oktober 2014, klokken 21:03
EDIT: De skal vel ha en lader, og da kan de vel like godt sette opp to stolper?
Skrevet av: cehauge på onsdag 15. oktober 2014, klokken 21:12
http://www.teslamotors.com/no_NO/supercharger/forde1
Eg oppdaga den tilfeldigvis når eg såg på kartet litt nede på sida her:
http://www.teslamotors.com/no_NO/goelectric#roadtrips
Skrevet av: Muffinman på onsdag 15. oktober 2014, klokken 21:17
Sitat fra: cehauge på onsdag 15. oktober 2014, klokken 21:12Ladebåser - 1 ?
Er det nokon som har sett denne?
http://www.teslamotors.com/no_NO/supercharger/forde1
Eg oppdaga den tilfeldigvis når eg såg på kartet litt nede på sida her:
http://www.teslamotors.com/no_NO/goelectric#roadtrips
Tvilsomt at man setter opp mindre enn to vel?
Skrevet av: Tønsberg på onsdag 15. oktober 2014, klokken 21:21
Sitat fra: Muffinman på onsdag 15. oktober 2014, klokken 21:17Det er flere som er satt opp med 1. Er nok bare ett midlertidig tall, inntil flere detaljer er på plass.Sitat fra: cehauge på onsdag 15. oktober 2014, klokken 21:12Ladebåser - 1 ?
Er det nokon som har sett denne?
http://www.teslamotors.com/no_NO/supercharger/forde1
Eg oppdaga den tilfeldigvis når eg såg på kartet litt nede på sida her:
http://www.teslamotors.com/no_NO/goelectric#roadtrips
Tvilsomt at man setter opp mindre enn to vel?
Skrevet av: cehauge på onsdag 15. oktober 2014, klokken 21:24
Eksempelvis
http://www.teslamotors.com/no_NO/supercharger/bremen1
http://www.teslamotors.com/no_NO/supercharger/beaune1
http://www.teslamotors.com/no_NO/supercharger/straubourg1
http://www.teslamotors.com/no_NO/supercharger/jettingen
Uansett: Førde er jo - etter kva eg kan sjå - ikkje på det vanlege superladar-kartet, sjølv i 2016.
Skrevet av: NilsG på onsdag 15. oktober 2014, klokken 23:46
Skrevet av: Johnny på torsdag 16. oktober 2014, klokken 01:24
Skrevet av: cra på torsdag 16. oktober 2014, klokken 09:12
Sitat fra: Johnny på torsdag 16. oktober 2014, klokken 01:24
Kjent sak at de røde prikkene ikke alltid havner på rett plass. Det som ser ut som Bergen, er altså Førde da. Kjekt for folk i Florø, men for alle oss andre burde laderen vert plassert på Byrkjelo i stedet for både Førde og Sandane.
Tja, Sandane OG Førde er da ikke så ille (enig i at Sandane burde vært på Byrkjelo)? Med Førde på plass vil jeg spare meg 3-4 mil på turene til Bergen, siden jeg slipper omvei via Sandane (kjører indre). Fant en snarvei som sparer noen km i forhold til å kjøre helt ned til Byrkjelo sist helg, men rett til Førde blir jo enda bedre. :)
Skrevet av: sturle på torsdag 16. oktober 2014, klokken 09:42
Sitat fra: Johnny på torsdag 16. oktober 2014, klokken 01:24På vegner av alle Tesla-eigarar i Florø, vil eg hevde at denne plasseringa er perfekt! ;D
Kjent sak at de røde prikkene ikke alltid havner på rett plass. Det som ser ut som Bergen, er altså Førde da. Kjekt for folk i Florø, men for alle oss andre burde laderen vert plassert på Byrkjelo i stedet for både Førde og Sandane.
Ikkje so verst for dei fleste andre heller, vil eg tru. Det er litt meir variert tilbod for dei som ventar i Førde enn på Byrkjelo. Ikkje minst er han kjekk for dei som skal vestover frå Førde. Sandane-Florø-Sandane går, men då har du lite ekstra til utflukter undervegs. Vegane vert lange om du skal innom fleire stader langs kysten. Du må gjerne eit godt stykkje innover før du kan køyre utover att på motsett side av fjorden.
Men korleis i all verda fann du han? Han er ikkje innteikna på noko kart.
Skrevet av: Johnny på torsdag 16. oktober 2014, klokken 10:27
Sitat fra: cehauge på onsdag 15. oktober 2014, klokken 21:12
Er det nokon som har sett denne?
http://www.teslamotors.com/no_NO/supercharger/forde1
Eg oppdaga den tilfeldigvis når eg såg på kartet litt nede på sida her:
http://www.teslamotors.com/no_NO/goelectric#roadtrips
Skrevet av: krister461 på torsdag 16. oktober 2014, klokken 10:37
Sitat fra: cehauge på onsdag 15. oktober 2014, klokken 21:12Lå den inn på kartet tidligere? Ser den ikke nå. Litt synd om dette betyr at vi ikke få en SC i Åsane slik vi trodde tidligere basert på prikken på SC-kartet.
Er det nokon som har sett denne?
http://www.teslamotors.com/no_NO/supercharger/forde1
Eg oppdaga den tilfeldigvis når eg såg på kartet litt nede på sida her:
http://www.teslamotors.com/no_NO/goelectric#roadtrips
Jeg klarer ikke å finne en lignende side for Aksdal eller Stavanger-prikken...noen med mer hell enn meg?
Skrevet av: sturle på torsdag 16. oktober 2014, klokken 11:11
Sitat fra: krister461 på torsdag 16. oktober 2014, klokken 10:37Då er det ikkje berre synet mitt som sviktar. :-)
Lå den inn på kartet tidligere? Ser den ikke nå.
Kanskje han låg der ein kort periode pga ein feil? Uansett – Google har ikkje gløymt dei!:
https://www.google.com/search?q=supercharger+kommer+snart+ladeb%C3%A5ser+site:teslamotors.com&filter=0
Skrevet av: cehauge på torsdag 16. oktober 2014, klokken 11:25
Men på det overordna superladar-kartet http://www.teslamotors.com/no_NO/supercharger kan eg ikkje sjå snurten av nokon prikkar som kan likne på Førde.
Skrevet av: sturle på torsdag 16. oktober 2014, klokken 12:23
Sitat fra: cehauge på torsdag 16. oktober 2014, klokken 11:25Og eg kan som sagt ikkje finne han på karttet der. :(
@Sturle: Som eg nevnte i den første posten so såg eg den her (og etter kva eg kan sjå ligg den framleis inne): http://www.teslamotors.com/no_NO/goelectric#roadtrips
Ein bug som er nettlesar-avhengig, kanskje? Kartet slik det ser ut for meg etter litt zooming vedlagt.
Skrevet av: Amoss på torsdag 16. oktober 2014, klokken 12:38
Sitat fra: sturle på torsdag 16. oktober 2014, klokken 12:23
Og eg kan som sagt ikkje finne han på karttet der. :(
Ein bug som er nettlesar-avhengig, kanskje? Kartet slik det ser ut for meg etter litt zooming vedlagt.
Du har ikke en gang Alvdal med på det kartet. Her er Alvdal med, en "Sealand South" ved København, og altså en prikk sydvest for Sandane - som er Førde. Den har vært der en stund alt...
Skrevet av: krister461 på torsdag 16. oktober 2014, klokken 12:43
Skrevet av: cehauge på torsdag 16. oktober 2014, klokken 13:37
Skuffande om Tesla byrjar å gi spesielle fordelar til folk som brukar Chrome (t.d. meg : )
Skrevet av: krister461 på torsdag 16. oktober 2014, klokken 13:50
Skrevet av: afitch80 på torsdag 16. oktober 2014, klokken 16:25
Men jeg tror Førde var en av alternativene til Sandane før den ble bygget og bare henger igjen i system på en måte. Godt mulig jeg bommer kraftig.
Førde er 309 KM fra Aksdal og bare 80 KM fra Sandane. Det rimer ikke at Tesla skal bygge en SC der. Det blir altfor lang fra Aksdal og for nært Sandane. De tar nok ikke hensyn til de som liker å kjøre indre vei. De bygger ut hovedveiene i første om gang. Og første omgang er langt fra over.
Mye mer sannsynlig at det kommer en SC mellom Knarvik og Oppedal en plass. Mine tre tips er Knarvik, Ostereidet eller kanskje til og med Oppedal (eller Lavik). Den fergen blir jo elektrisk fra nyttår. Kanskje de har slått seg sammen med dem. Strømnettet må vel kanskje bygges ut til fergen. To fluer i en smekk..?
Skrevet av: Andrewas på torsdag 16. oktober 2014, klokken 17:25
Skrevet av: Car-El på torsdag 16. oktober 2014, klokken 20:00
Dette går rett vei! :D
Skrevet av: Espen Limstrand på torsdag 16. oktober 2014, klokken 21:55
Skrevet av: larsofs på torsdag 16. oktober 2014, klokken 23:16
Skrevet av: cra på fredag 17. oktober 2014, klokken 10:35
Sitat fra: kjellan på torsdag 16. oktober 2014, klokken 21:15
Når det gjeld solcelle tak ??? (som det blir reklamert for på SC nettsida) så foretrekker eg heller tak for å hindre snøkaos i vinterlandet Norge 8).
Ja, her i Norge trenger de ikke solceller som alibi for å si at Tesla kjører på ren strøm. :)
Skrevet av: Tønsberg på fredag 17. oktober 2014, klokken 11:13
https://www.oep.no/search/resultSingle.html?journalPostId=11585800
Skrevet av: NilsG på fredag 17. oktober 2014, klokken 13:28
Det håper jeg da virkelig ikke!
Etableres SC 3 mil lenger sør på Berkåk så dekker den mye bedre trafikken for de som kommer E6 sørfra og som skal retning Orkanger/Trøndelagskysten, alternativt 4 mil nord til Klett så dekker den for de som kommer E6 nordfra og til Orkanger/Trøndelagskysten. Støren blir et punkt som kun kan nyttes for trafikken nord/syd på E6. Syns det rimer dårlig med hvordan SC'er bygges nå?
I tillegg så er det bare 8 mil fra Støren til Stjørdal, og her kommer det vel en?
14-15 mil fra Alvdal/Dombås, så det rimer bedre. Men om man bygger i Stjørdal så vil Berkåk ligge nesten midt mellom med 10/11 mil den ene veien og ca 12 den andre, er ikke det en bedre plassering?
Dersom dette skulle vis seg å være SC, så kan jeg ikke forstå annet enn at da planlegger man en å Orkanger og?? Det vil i så fall dekke "alle" ruter, så da håper jeg kanskje det allikevel..... :o
Skrevet av: Gladtrd på fredag 17. oktober 2014, klokken 13:29
Sitat fra: Tønsberg på fredag 17. oktober 2014, klokken 11:13
Kan dette dreie seg om en SC?
https://www.oep.no/search/resultSingle.html?journalPostId=11585800
Tviler sterkt på dette, er noe EV Power sitt område dette. Se under Sør-Trøndelag i linken under:
http://www.dinside.no/930031/her-kommer-de-40-nye-ladestasjoner
Skrevet av: fonberg på fredag 17. oktober 2014, klokken 14:56
Sitat fra: NilsG på fredag 17. oktober 2014, klokken 13:28
@ Tønsberg:
Det håper jeg da virkelig ikke!
Etableres SC 3 mil lenger sør på Berkåk så dekker den mye bedre trafikken for de som kommer E6 sørfra og som skal retning Orkanger/Trøndelagskysten, alternativt 4 mil nord til Klett så dekker den for de som kommer E6 nordfra og til Orkanger/Trøndelagskysten. Støren blir et punkt som kun kan nyttes for trafikken nord/syd på E6. Syns det rimer dårlig med hvordan SC'er bygges nå?
I tillegg så er det bare 8 mil fra Støren til Stjørdal, og her kommer det vel en?
14-15 mil fra Alvdal/Dombås, så det rimer bedre. Men om man bygger i Stjørdal så vil Berkåk ligge nesten midt mellom med 10/11 mil den ene veien og ca 12 den andre, er ikke det en bedre plassering?
Dersom dette skulle vis seg å være SC, så kan jeg ikke forstå annet enn at da planlegger man en å Orkanger og?? Det vil i så fall dekke "alle" ruter, så da håper jeg kanskje det allikevel..... :o
Støren hadde ikke vært så dum SC-lokasjon det heller, ca. 15 mil fra Dombås og 5 mil fra TRD. Støren er dessuten knutepunkt mot Røros og videre til Sverige østover. Håper i hvert fall at det kommer minst én stasjon sør for TRD på E6, enten det blir Støren eller Berkåk eller begge deler.
Skrevet av: Car-El på fredag 17. oktober 2014, klokken 19:31
Sitat fra: Espen Limstrand på torsdag 16. oktober 2014, klokken 21:55
Du trenger ikke kjøre setermoen - Fauske. De begynner straks å grave på Innhavet. Snakket med Hotellet igår kveld, og de skulle begynne en av de næmeste dagene.
Ja, det er fint. Men det går 6-8 uker fra dem begynner til det er ferdig. (-Aspøya som dem brukte laaang tid på.) Og jeg skal passere tur/retur om en måned. Så da får æ se på at dem setter opp SC på Innhavet. (Tur/retur)
EDIT: Har nå regnet meg fram til 8t8m ladetid på turen mellom Tromsø og Trondheim. Kan klare det med litt kortere ladetid da æ kan komme med tomt batteri til service.
Skrevet av: mrexplode på fredag 17. oktober 2014, klokken 23:07
Pluss noen flere i Nord Norge. ;)
Skrevet av: KrW på lørdag 18. oktober 2014, klokken 11:16
Skrevet av: Leif1 på lørdag 18. oktober 2014, klokken 18:40
Skrevet av: RaBalder på lørdag 18. oktober 2014, klokken 18:59
Sitat fra: Leif1 på lørdag 18. oktober 2014, klokken 18:40Er klar over at laderen er klar om to uker......tesla-uker..... ;D
Neida. Med litt flaks kan vi lade der om et par uker.. ;D
Skrevet av: Leif1 på søndag 19. oktober 2014, klokken 00:48
Skrevet av: shb på søndag 19. oktober 2014, klokken 21:57
Bare 1 ladeplass?
Er vel ikke merket med rød prikk på kartet heller?
Skrevet av: sturle på søndag 19. oktober 2014, klokken 23:15
Sitat fra: shb på søndag 19. oktober 2014, klokken 21:57Den har vi diskutert før. Bla to sider bak. :-)
http://www.teslamotors.com/no_NO/supercharger/forde1 (http://www.teslamotors.com/no_NO/supercharger/forde1)
Bare 1 ladeplass?
Er vel ikke merket med rød prikk på kartet heller?
Skrevet av: Mariusd på søndag 19. oktober 2014, klokken 23:18
Mulig jeg har oversett det, men prikken som ser ut til å ligge omtrent i Nord-Aurdal, er det noen som har funnet ut av den?
Skrevet av: rene på mandag 20. oktober 2014, klokken 13:58
Her er den, sånn i tilfelle noen vil følge opp det gode initiativet:
http://elbilforum.no/forum/index.php/topic,15598.0.html
Hvis den blir brukt aktivt (og gjerne satt sticky?) så kan det jo være at vi går fra at denne tråden sklir ut på hver side til kanskje hver andre/tredje.
Skrevet av: hma på mandag 20. oktober 2014, klokken 20:52
Superladere er 'hot topic' for tiden og det blir derfor en del sammenblanding og 'off topic' i de ulike trådene.
Har derfor lagt 3 superladertråder som klistret i seksjonen for Lading av Tesla:
1. En eldre tråd har fått nytt navn: "Tesla superchargers - ønsker og forslag"
http://elbilforum.no/forum/index.php/topic,6814.0.html
Her skriver vi om ønsker og innspill for nye mulige superladere.
2. Den populære tråden "Detektivarbeid: Finne fremtidige Superchargers?"
http://elbilforum.no/forum/index.php/topic,7959.0.html
Her skriver vi om detektivarbeid som er utført for å finne nye lokasjoner - fram til bygging starter.
3. Den lite brukte tråden "Bilder og info om superladere som er under bygging."
http://elbilforum.no/forum/index.php/topic,15598.30.html
Her postes bilder, rapporter om observasjoner framdrift og status på kjente prosjekterte superladere.
Har forsøkt å rydde litt i de siste posteringene i detektivtråden (#2), så om du ikke finner igjen din post ligger den i "bilder og info-tråden (#3).
Håkon Markussen
Skrevet av: Mariusd på mandag 20. oktober 2014, klokken 22:09
Skrevet av: larsofs på tirsdag 21. oktober 2014, klokken 14:27
Etablering av ladestasjon(er) ved/nær Statoil Stjørdal dreier seg ikke om SC, men standard ladere i Statoil-regi.
Skrevet av: Muffinman på tirsdag 21. oktober 2014, klokken 14:34
Skrevet av: Mariusd på tirsdag 21. oktober 2014, klokken 16:06
Skrevet av: larsofs på tirsdag 21. oktober 2014, klokken 16:37
Sitat fra: Muffinman på tirsdag 21. oktober 2014, klokken 14:34
Gode ting. Noen info om tidshorisont?
...ingen info om tidshorisont. Nå er jo i alle fall plasseringer avklart både vest nord og øst (Østersund, Sundsvall) for Stjørdal, slik at Tesla risikerer at denne blir en "missing link" dersom de ikke snart får ut finger'n...
Skrevet av: OddB på tirsdag 21. oktober 2014, klokken 22:04
Sitat fra: larsofs på tirsdag 21. oktober 2014, klokken 16:37Tviler på at det fingeren til Tesla det står på .. :PSitat fra: Muffinman på tirsdag 21. oktober 2014, klokken 14:34
Gode ting. Noen info om tidshorisont?
...ingen info om tidshorisont. Nå er jo i alle fall plasseringer avklart både vest nord og øst (Østersund, Sundsvall) for Stjørdal, slik at Tesla risikerer at denne blir en "missing link" dersom de ikke snart får ut finger'n...
Skrevet av: larsofs på tirsdag 21. oktober 2014, klokken 23:08
Sitat fra: OddB på tirsdag 21. oktober 2014, klokken 22:04Sitat fra: larsofs på tirsdag 21. oktober 2014, klokken 16:37Tviler på at det fingeren til Tesla det står på .. :PSitat fra: Muffinman på tirsdag 21. oktober 2014, klokken 14:34
Gode ting. Noen info om tidshorisont?
...ingen info om tidshorisont. Nå er jo i alle fall plasseringer avklart både vest nord og øst (Østersund, Sundsvall) for Stjørdal, slik at Tesla risikerer at denne blir en "missing link" dersom de ikke snart får ut finger'n...
...vel, i dette tilfellet er det faktisk Tesla sin finger! Frank servicemann hos Tesla Trondheim bekrefter at årsaken til sen etablering er at "vi har brukt så lang tid på å bestemme oss hvor superladeren skal ligge". :)
Skrevet av: OddB på onsdag 22. oktober 2014, klokken 00:04
Skrevet av: D.O på fredag 24. oktober 2014, klokken 04:07
Sitat fra: larsofs på tirsdag 21. oktober 2014, klokken 23:08hørtes rart ut. Vet at ledelse ved Trondheims avd har pushet på for at det må komme lader fort. Det er snart 1år siden Hell ble "bestemt" som stedet. Jeg tror det er NTE evt i kombinasjon med kommunen som er årsaken, evt at pris fra disse har gjort stedet vanskelig å velge.Sitat fra: OddB på tirsdag 21. oktober 2014, klokken 22:04Sitat fra: larsofs på tirsdag 21. oktober 2014, klokken 16:37Tviler på at det fingeren til Tesla det står på .. :PSitat fra: Muffinman på tirsdag 21. oktober 2014, klokken 14:34
Gode ting. Noen info om tidshorisont?
...ingen info om tidshorisont. Nå er jo i alle fall plasseringer avklart både vest nord og øst (Østersund, Sundsvall) for Stjørdal, slik at Tesla risikerer at denne blir en "missing link" dersom de ikke snart får ut finger'n...
...vel, i dette tilfellet er det faktisk Tesla sin finger! Frank servicemann hos Tesla Trondheim bekrefter at årsaken til sen etablering er at "vi har brukt så lang tid på å bestemme oss hvor superladeren skal ligge". :)
Skrevet av: Gusse på fredag 24. oktober 2014, klokken 18:12
Spurte om Hell sto på tapeten. De svarte nei, det var stjørdal det skulle monteres, men at det var noe rot lokalt der, noe med at de ikke klarte å bestemme seg. De spøkte med at de kanskje heller skulle montere i Verdal istedet. Noe sa meg at Verdal ikke bare var et tilfeldig sted han nevnte, men muligens et alternativ 2? ;)
Skrevet av: Muffinman på fredag 24. oktober 2014, klokken 18:56
Skrevet av: afitch80 på fredag 24. oktober 2014, klokken 19:45
Sitat fra: Gusse på fredag 24. oktober 2014, klokken 18:12
Snakket med montørene som setter opp i Grong, de monterer hele landet forstod jeg på de.
Spurte om Hell sto på tapeten. De svarte nei, det var stjørdal det skulle monteres, men at det var noe rot lokalt der, noe med at de ikke klarte å bestemme seg. De spøkte med at de kanskje heller skulle montere i Verdal istedet. Noe sa meg at Verdal ikke bare var et tilfeldig sted han nevnte, men muligens et alternativ 2? ;)
Kan du ikke spørre dem om når Aksdal står for tur? Det er jo LENGE siden den ble godkjent av kommunen, så det burde begynne å nærme seg.
Skrevet av: fonberg på fredag 24. oktober 2014, klokken 22:11
Sitat fra: Muffinman på fredag 24. oktober 2014, klokken 18:56
Kanskje så vidt greit for de med 85, men ikke bra for de med 60. 25 mil til Aspøya, og ca 28 til Dombås og Alvdal. Det er for langt.
Verdal vil dessuten være verdiløs for de mange som kjører E6 sørfra og skal retning Selbu el. Tydal, eller Meråker/Åre/Østersund osv. Det ville være merkelig å bygge SC i Verdal før Stjørdal/Hell. Verdal bør heller komme i neste bølge, sammen med Støren/Berkåk/Ulsberg/Oppdal.
Skrevet av: Muffinman på lørdag 25. oktober 2014, klokken 07:54
Skrevet av: Andrewas på lørdag 25. oktober 2014, klokken 08:00
Sitat fra: Muffinman på lørdag 25. oktober 2014, klokken 07:54
Nå har man vel mer eller mindre slått fra seg Alesunds-området her på forumet, men jeg hørte nettopp fra en kilde jeg regner som troverdig at det ligger an til en SC nettopp i det området.
Hva gjør kilden troverdig og hvorfor mener kilden det skal komme en i eller nært Ålesund?
Ikke misforstå, jeg vil gjerne ha en der selv.
Skrevet av: jkirkebo på lørdag 25. oktober 2014, klokken 09:36
Sitat fra: fonberg på fredag 24. oktober 2014, klokken 22:11Sitat fra: Muffinman på fredag 24. oktober 2014, klokken 18:56
Kanskje så vidt greit for de med 85, men ikke bra for de med 60. 25 mil til Aspøya, og ca 28 til Dombås og Alvdal. Det er for langt.
Verdal vil dessuten være verdiløs for de mange som kjører E6 sørfra og skal retning Selbu el. Tydal, eller Meråker/Åre/Østersund osv. Det ville være merkelig å bygge SC i Verdal før Stjørdal/Hell. Verdal bør heller komme i neste bølge, sammen med Støren/Berkåk/Ulsberg/Oppdal.
Tesla bygger nok i den rekkefølgen det lar seg gjøre mhp. passende tomter og innvilgning av søknader. Om Stjørdal/Hell blir forsinket pga. lokale problemer er ikke det noen grunn til å sette andre SC på vent.
Skrevet av: NegativeElectrode på lørdag 25. oktober 2014, klokken 16:40
http://www.teslarati.com/real-time-tesla-supercharger-notifications/ (http://www.teslarati.com/real-time-tesla-supercharger-notifications/)
Skrevet av: Andrewas på søndag 26. oktober 2014, klokken 22:05
Skrevet av: afitch80 på mandag 27. oktober 2014, klokken 13:26
Sitat fra: Andrewas på søndag 26. oktober 2014, klokken 22:05Var ute i dag. Ingen tegn til SC verken ved nye Obs'en. Eller ved Shell/7-eleven like ved. Men bak Shell driver de med en del graving. Ser ut som det kommer noen parkeringsplasser eller noe. Men ingen tegn til strøm eller Tesla kasser. Men skal følge litt med der. De var ikke kommet så langt.
Dukket opp påstand om SC ved Coop Obs Åsane v Bergen. Noen om har mer?
Skrevet av: NegativeElectrode på fredag 31. oktober 2014, klokken 08:10
Skrevet av: mr.rs4 på søndag 02. november 2014, klokken 10:51
Ser på http://www.teslamotors.com/no_NO/supercharger at det står snart
Skrevet av: mrexplode på søndag 02. november 2014, klokken 13:23
Vi kunne trengt en her i Stavanger ja :P
http://supercharge.info/ er en nyttig side for å snuse opp superladere osv..
Skrevet av: Olatho på søndag 02. november 2014, klokken 18:31
Skrevet av: afitch80 på mandag 03. november 2014, klokken 16:58
Tok også en tur til Haukås for å se om det kunne være Coop Obs Bygg det kunne være snakk om. Der var det i hvertfall ingenting som tydet på SC. :(
Skrevet av: Soala på torsdag 06. november 2014, klokken 16:52
Skrevet av: Per Magnus på fredag 07. november 2014, klokken 10:58
Sitat fra: Soala på torsdag 06. november 2014, klokken 16:52
Superlader-planene for 2015 indikerer to stk mellom Stavanger og Odda. Vanskelig å se, men den ene er vel fastslått lokalisert til Aksdal. Ser at det spekuleres I om den andre skal bygges I Odda eller Røldal. Noen som vet noe mer om dette?
Fyrte avgårde en e-post til Odda kommune med spørsmål om de har fått inn noen søknader fra Tesla ang. etablering av supercharger.
Skrevet av: Soala på fredag 07. november 2014, klokken 12:49
Skrevet av: Per Magnus på torsdag 13. november 2014, klokken 13:10
Sitat fra: Soala på fredag 07. november 2014, klokken 12:49
Bra! Venter i spenning.
Har sendt e-post og purring uten å så langt ha fått noen tilbakemelding dessverre.
Skrevet av: Soala på fredag 14. november 2014, klokken 14:53
Skrevet av: Per Magnus på fredag 14. november 2014, klokken 22:45
Sitat fra: Soala på fredag 14. november 2014, klokken 14:53
Har du hørt noe?
Nei, dessverre. Følger opp til neste uke når folk er på jobb igjen i Odda kommune.
Skrevet av: Per Magnus på tirsdag 18. november 2014, klokken 20:35
Sitat fra: Per Magnus på fredag 14. november 2014, klokken 22:45Sitat fra: Soala på fredag 14. november 2014, klokken 14:53
Har du hørt noe?
Nei, dessverre. Følger opp til neste uke når folk er på jobb igjen i Odda kommune.
Her er svaret jeg fikk fra Odda kommune:
"Odda kommune har pr. dato ikke mottatt noen henvendelser i denne saken.
Tok også kontakt med Odda energi som er ansvarlig for utbygging av EL- infrastruktur i samarbeid med Odda kommune, de kan heller ikke se å ha mottatt henvendelser angående etablering av Tesla hurtiglader.
Det vil derimot bli etablert en ny hurtigladestasjon med 2 stk. frittstående ABB 50kW hurtigladere med uttak type CHAdeMO - DC og CCS – DC, samt 1 stk. 22kW frittstående lader AC (eller innebygget i ABB lader), i Røldal v/ Coop handelslag forhåpentligvis på denne siden av året.
Bakgrunnen for dette valget er at Hordaland fylkeskommune ønsker å gjøre fjellovergangene kjørbare for el-biler med ChaDeMo- og CCS-hurtiglading (de to viktigste standardene bortsett fra Tesla)."
Skrevet av: Muffinman på onsdag 19. november 2014, klokken 13:02
Sitat fra: fonberg på onsdag 15. oktober 2014, klokken 18:04Noen som har sjekket om det er hold i disse ryktene?
Trondheim faar to stk superladere fra mandag. Disse blir aa finne innendors paa det nye servicesenteret i gamle Byggernbygget i Haakon VII gt. Blir kun til verkstedbruk.
Skrevet av: Philippo10 på onsdag 19. november 2014, klokken 16:16
Sitat fra: Muffinman på onsdag 19. november 2014, klokken 13:02Sitat fra: fonberg på onsdag 15. oktober 2014, klokken 18:04
Trondheim faar to stk superladere fra mandag. Disse blir aa finne innendors paa det nye servicesenteret i gamle Byggernbygget i Haakon VII gt. Blir kun til verkstedbruk.
Noen som har sjekket om det er hold i disse ryktene?
I gamle Byggern bygget, blir nå demes nye verksted.l
Skrevet av: krister461 på onsdag 19. november 2014, klokken 16:44
Skrevet av: Andrewas på onsdag 19. november 2014, klokken 16:53
Sitat fra: Philippo10 på onsdag 19. november 2014, klokken 16:16Sitat fra: Muffinman på onsdag 19. november 2014, klokken 13:02Sitat fra: fonberg på onsdag 15. oktober 2014, klokken 18:04
Trondheim faar to stk superladere fra mandag. Disse blir aa finne innendors paa det nye servicesenteret i gamle Byggernbygget i Haakon VII gt. Blir kun til verkstedbruk.
Noen som har sjekket om det er hold i disse ryktene?
I gamle Byggern bygget, blir nå demes nye verksted.l
Men noen superladere i Trondheim er det enda ikke blitt? Eller? Og om det har/skal komme noe i service-senteret, - blir disse tilgjengelig for andre? Og også etter åpningstid?
Skrevet av: Meyerman på onsdag 19. november 2014, klokken 19:40
Skrevet av: Soala på onsdag 19. november 2014, klokken 20:14
Sitat fra: Per Magnus på tirsdag 18. november 2014, klokken 20:35Sitat fra: Per Magnus på fredag 14. november 2014, klokken 22:45Sitat fra: Soala på fredag 14. november 2014, klokken 14:53
Har du hørt noe?
Nei, dessverre. Følger opp til neste uke når folk er på jobb igjen i Odda kommune.
Her er svaret jeg fikk fra Odda kommune:
"Odda kommune har pr. dato ikke mottatt noen henvendelser i denne saken.
Tok også kontakt med Odda energi som er ansvarlig for utbygging av EL- infrastruktur i samarbeid med Odda kommune, de kan heller ikke se å ha mottatt henvendelser angående etablering av Tesla hurtiglader.
Det vil derimot bli etablert en ny hurtigladestasjon med 2 stk. frittstående ABB 50kW hurtigladere med uttak type CHAdeMO - DC og CCS – DC, samt 1 stk. 22kW frittstående lader AC (eller innebygget i ABB lader), i Røldal v/ Coop handelslag forhåpentligvis på denne siden av året.
Bakgrunnen for dette valget er at Hordaland fylkeskommune ønsker å gjøre fjellovergangene kjørbare for el-biler med ChaDeMo- og CCS-hurtiglading (de to viktigste standardene bortsett fra Tesla)."
Tusen takk for innsatsen!
Skrevet av: hma på torsdag 20. november 2014, klokken 18:50
Siste poster vedrørende Aksdal er flyttet til tråden "Bilder og info om superladere som er under bygging."
http://elbilforum.no/forum/index.php/topic,15598.0.html
Skrevet av: Andrewas på fredag 21. november 2014, klokken 01:42
Hvor i all verden blir det av supercharger i Trøndelag? Spranget fra Dombås/Alvdal/Nordmøre og til Grong er i lengste laget - 380-420km. Ser ut til at vi får et dekningshull i Norge slik som Tyskland har samme situasjon lengst i nord.
Er det noe på gang her:
1. Noe på Hell?
2. Noe i Stjørdal?
3. Noe ved service senteret i Trondheim - og som også er tilgjengelig for model eiere/førere?
4. Er det andre aktuelle steder mellom Nordmøre/Alvdal/Dombås og Grong?
Skrevet av: jkm på fredag 21. november 2014, klokken 02:03
Konklusjon: Supercharger bør vurderes satt opp på strekningen Støren-Oppdal.
Skrevet av: sn0le på fredag 21. november 2014, klokken 02:12
Skrevet av: F_P på fredag 21. november 2014, klokken 07:46
Skrevet av: Amoss på fredag 21. november 2014, klokken 09:32
Sitat fra: F_P på fredag 21. november 2014, klokken 07:46
I want to supercharge in Hell 8)
You want to go to Hell and back to get supercharged? ;)
Skrevet av: larsofs på fredag 21. november 2014, klokken 09:38
Sitat fra: jkm på fredag 21. november 2014, klokken 02:03
Prøv å kjøre med normal fart og påslått varmeapparatet tur-retur Dombås-Trondheim vinterstid uten å lade i Trondheim. Det går ikke! Det finnes ikke engang mulighet til å få kjøpt strøm fra et 22kW ladepunkt på denne strekningen. Å kjøre om Orkanger vil være en omvei.
Konklusjon: Supercharger bør vurderes satt opp på strekningen Støren-Oppdal.
Transnova har delt ut midler til 22kw ladestasjoner både på Oppdal (Oppdalsporten) og Støren, slik at dette ikke er alt for langt unna. Jeg tror nok fremdeles Tesla har Stjørdal/Malvik i sikte for sin "trønderske" SC, spesielt med tanke på korridoren E14 østover, som nå er utbygd med SC på svensk side.
Skrevet av: fonberg på fredag 21. november 2014, klokken 10:03
Sitat fra: larsofs på fredag 21. november 2014, klokken 09:38Sitat fra: jkm på fredag 21. november 2014, klokken 02:03
Prøv å kjøre med normal fart og påslått varmeapparatet tur-retur Dombås-Trondheim vinterstid uten å lade i Trondheim. Det går ikke! Det finnes ikke engang mulighet til å få kjøpt strøm fra et 22kW ladepunkt på denne strekningen. Å kjøre om Orkanger vil være en omvei.
Konklusjon: Supercharger bør vurderes satt opp på strekningen Støren-Oppdal.
Transnova har delt ut midler til 22kw ladestasjoner både på Oppdal (Oppdalsporten) og Støren, slik at dette ikke er alt for langt unna. Jeg tror nok fremdeles Tesla har Stjørdal/Malvik i sikte for sin "trønderske" SC, spesielt med tanke på korridoren E14 østover, som nå er utbygd med SC på svensk side.
Ja, dette går frem av kartet for Vinter 2015. Rart om ikke denne plasseres på stjørdal eller Hell. Men i neste runde bør det komme en på Berkåk (evt. Oppdal eller Støren).
Skrevet av: Togge på søndag 23. november 2014, klokken 10:33
Sitat fra: Amoss på fredag 21. november 2014, klokken 09:32Sitat fra: F_P på fredag 21. november 2014, klokken 07:46
I want to supercharge in Hell 8)
You want to go to Hell and back to get supercharged? ;)
No har det seg slik at det vil komme en SC i Stjørdal. Den vil komme i veldig nært sentrum. Denne vil nok ikke åpne før februar/mars 2015. Dette har noe med leveringstid av trafo (8uker).
Kilde..... Kan ikke si noe!! (Har mast noe FRYKTELIG)
Skrevet av: hma på søndag 23. november 2014, klokken 10:56
Sitat fra: Amoss på fredag 21. november 2014, klokken 09:32Trøndelag befester sin posisjon som tregest i klassen og kan herved feire en soleklar jumboplass i den nasjonale superladerutbyggingen!
No har det seg slik at det vil komme en SC i Stjørdal. Den vil komme i veldig nært sentrum. Denne vil nok ikke åpne før februar/mars 2015.
Jeg er ikke overrasket, fordi vi trøndere er svært gode til å utsette bygging av nødvendig infrastruktur...
Skrevet av: hma på søndag 23. november 2014, klokken 11:34
Om man ser på kartet er området rundt "Romarheim bru, Lindås, Norge" riktig avstand til all omkringliggende superladere:
- 190km til Sandane
- 199km til Aksdal
- 153km fra Aurland (evt 205km via E16/E39).
https://maps.google.com/maps?q=Romarheim+bru,+Lind%C3%A5s,+Norge&hl=no&ie=UTF8&sll=60.667797,5.895538&sspn=0.489756,1.674042&oq=Romarheim&hnear=Romarheim+bru,+5994,+Lind%C3%A5s,+Hordaland,+Norge&t=m&z=16
Skrevet av: larsofs på søndag 23. november 2014, klokken 18:49
Sitat fra: Togge på søndag 23. november 2014, klokken 10:33Sitat fra: Amoss på fredag 21. november 2014, klokken 09:32Sitat fra: F_P på fredag 21. november 2014, klokken 07:46
I want to supercharge in Hell 8)
You want to go to Hell and back to get supercharged? ;)
No har det seg slik at det vil komme en SC i Stjørdal. Den vil komme i veldig nært sentrum. Denne vil nok ikke åpne før februar/mars 2015. Dette har noe med leveringstid av trafo (8uker).
Kilde..... Kan ikke si noe!! (Har mast noe FRYKTELIG)
Takk for gode nyheter! Det var jommen på tide. Enig med hma at dette kan skyldes trøndersk træghet, noe vi også har demonstrert ved planlegging av annen infrastruktur. Lurer derfor på om Tesla tenker langsiktig med tanke på behov og kapasitet - denne SC skal ikke bare betjene tur/retur trafikk på E6, men fungere som knutepunkt i et "veikryss" som også inkluderer E14 og (med litt godvilje) E39. Legg til en håndfull lokale fjomper som skal spare 30 kr i strøm (sitat Muffinman) og 8 ladebåser blir fort opptatt. Vet du noe om antall ladere/båser?
Skrevet av: Togge på søndag 23. november 2014, klokken 19:03
[/quote]
Det som jeg vet er at Tesla jobber intenst med å få opp en SC så raskt som mulig. Det som kan bli konsekvens av å gjøre dette kjapt er følgende:
Raskere levering med 6 plasser (3SC) enn med 8 plasser (4SC). Kan være dette er det de ønsker siden det nå er snakk om 2 plasser på Lade. Da vil det bli 8 plasser i distriktet. Her håper jeg VIRKELIG at jeg tar feil.
Skrevet av: F_P på mandag 24. november 2014, klokken 08:42
Sitat fra: Togge på søndag 23. november 2014, klokken 10:33Sitat fra: Amoss på fredag 21. november 2014, klokken 09:32Sitat fra: F_P på fredag 21. november 2014, klokken 07:46
I want to supercharge in Hell 8)
You want to go to Hell and back to get supercharged? ;)
No har det seg slik at det vil komme en SC i Stjørdal. Den vil komme i veldig nært sentrum. Denne vil nok ikke åpne før februar/mars 2015. Dette har noe med leveringstid av trafo (8uker).
Kilde..... Kan ikke si noe!! (Har mast noe FRYKTELIG)
Så lenge den er klar til jeg skal nordover til påske i 2015 er jeg happy.
Skrevet av: arnkl på mandag 24. november 2014, klokken 14:35
Sitat fra: hma på søndag 23. november 2014, klokken 11:34
Noen som har spor etter byggesøknader for superlader nord for Bergen. Åsane er nevnt, men jeg tror det blir for lang med tanke på avstand til Sandane.
Om man ser på kartet er området rundt "Romarheim bru, Lindås, Norge" riktig avstand til all omkringliggende superladere:
- 190km til Sandane
- 199km til Aksdal
- 153km fra Aurland (evt 205km via E16/E39).
https://maps.google.com/maps?q=Romarheim+bru,+Lind%C3%A5s,+Norge&hl=no&ie=UTF8&sll=60.667797,5.895538&sspn=0.489756,1.674042&oq=Romarheim&hnear=Romarheim+bru,+5994,+Lind%C3%A5s,+Hordaland,+Norge&t=m&z=16
Problemet med E39 i Nordhordland er at det omtrent ikkje er servicetilbod mellom Knarvik og Lavik. Romarheim bru er nok eit strategisk vegkryss, men det er "in the middle of nowhere". Så nokon superladestasjon kjem nok ikkje der.
Skrevet av: hma på mandag 24. november 2014, klokken 17:45
Sitat fra: arnkl på mandag 24. november 2014, klokken 14:35Ja, det så ikke ut til være overveldende mye å ta seg til der vet et eventuelt ladestopp :)
Romarheim bru er nok eit strategisk vegkryss, men det er "in the middle of nowhere". Så nokon superladestasjon kjem nok ikkje der.
Men hvor finner vi nærmeste kro/bensinstasjon/kiosk i nærheten at nevnte kryss?
Skrevet av: Amoss på mandag 24. november 2014, klokken 18:43
Sitat fra: hma på mandag 24. november 2014, klokken 17:45Sitat fra: arnkl på mandag 24. november 2014, klokken 14:35Ja, det så ikke ut til være overveldende mye å ta seg til der vet et eventuelt ladestopp :)
Romarheim bru er nok eit strategisk vegkryss, men det er "in the middle of nowhere". Så nokon superladestasjon kjem nok ikkje der.
Men hvor finner vi nærmeste kro/bensinstasjon/kiosk i nærheten at nevnte kryss?
Viktigere enn å finne ut ett "midtpunkt" mellom ladere er å finne ett som dekker behovet. En superlader ved Bergen skal/bør dekke både trafikk nord/syd på E39 og øst/vest på E16.
Nå er ikke jeg kjent i Bergen, men ser jeg på kartet er det enste fornuftige stedet - utenom Bergen sentrum - i eller nært Åsane. Muligens nedover mot Arna?
Edit: Men så klart, hadde jo vært "gøy" om den ble plassert i Paradis, dersom det også kommer en i Hell ;)
Skrevet av: OddB på mandag 24. november 2014, klokken 19:13
Er veil ikke alt som stemmer her ?
Skrevet av: shb på mandag 24. november 2014, klokken 20:25
https://www.google.com/maps/place/REMA+1000+Ostereidet+Senter/@60.6252094,5.4758231,16z/data=!4m7!1m4!3m3!1s0x463da6d276809497:0x82be49fc5db49058!2sRomarheim+bru,+5994+Vikanes,+Norge!3b1!3m1!1s0x0000000000000000:0x414ce3b70dae278c?hl=no (https://www.google.com/maps/place/REMA+1000+Ostereidet+Senter/@60.6252094,5.4758231,16z/data=!4m7!1m4!3m3!1s0x463da6d276809497:0x82be49fc5db49058!2sRomarheim+bru,+5994+Vikanes,+Norge!3b1!3m1!1s0x0000000000000000:0x414ce3b70dae278c?hl=no)
Trur denne er bedre. Dette fordi det mest sannsynlig skal bygges ny vei, og de kommer til å gjøre endringer i området. Det skal jo bygges en stor ladestasjon for denne http://www.tu.no/industri/2014/09/08/slik-blir-verdens-forste-bil--og-passasjerferge-pa-batteri (http://www.tu.no/industri/2014/09/08/slik-blir-verdens-forste-bil--og-passasjerferge-pa-batteri)på Oppedal. Så her hadde jo det sikkert vert nokk "Ampere"
Skrevet av: afitch80 på mandag 24. november 2014, klokken 22:35
Sitat fra: Amoss på mandag 24. november 2014, klokken 18:43
Viktigere enn å finne ut ett "midtpunkt" mellom ladere er å finne ett som dekker behovet. En superlader ved Bergen skal/bør dekke både trafikk nord/syd på E39 og øst/vest på E16.
Nå er ikke jeg kjent i Bergen, men ser jeg på kartet er det enste fornuftige stedet - utenom Bergen sentrum - i eller nært Åsane. Muligens nedover mot Arna?
Edit: Men så klart, hadde jo vært "gøy" om den ble plassert i Paradis, dersom det også kommer en i Hell ;)
Får mer og mer troen på Åsane jeg. Spesielt etter å ha sett litt på SC kartet for østkysten av USA. Der ligger så godt som alle SC'er litt utenfor byene (nå snakker vi mindre byer som Albany, Greensboro, Buffalo, og ikke NYC eller DC). De ligger også ofte ved et kjøpesenter og i nærheten av et kryss for interstate highways.
Tenker de litt på samme måte her, så er Åsane perfekt. En plassering i nærheten av Åsane Storsenter/Horisont. F.eks bak Shell/7 Eleven. Da har du mat til alle døgnes tider. Senter rett i nærheten. Litt utenfor en by. Og ganske nært hovedveikryss (E39/E16), som kun er 2 KM unna.
Sandane er 244 KM unna. Aksdal 145 KM. Og Aurland 162 KM. Sandane er kanskje litt langt med en S60 på vinter. Men ellers helt grei avstand.
Tror, som Amoss skriver, at vi må ikke bli for opphengt i midtpunkt mellom SC'er. Men heller tenke knutepunkt og tilbud.
Skrevet av: Andrewas på mandag 24. november 2014, klokken 23:30
Sitat fra: OddB på mandag 24. november 2014, klokken 19:13
Tok en titt på de norske laderne på http://superscharge.info
Er veil ikke alt som stemmer her ?
Hva er det som ikke stemmer da Odd?
Skrevet av: Andrewas på tirsdag 25. november 2014, klokken 00:31
Sitat fra: Andrewas på mandag 24. november 2014, klokken 23:30Sitat fra: OddB på mandag 24. november 2014, klokken 19:13
Tok en titt på de norske laderne på http://superscharge.info
Er veil ikke alt som stemmer her ?
Hva er det som ikke stemmer da Odd?
Har rettet på det som var mulig - slikt som unøyaktig adresse (GPS posisjoner er ikke endret da jeg ikke så noen feil), men fått litt bedre angivelse av addresse og postnr. Antall SC korrigert på Innhavet og Storjord. Antall SC er anslått utifra bilder for Aksdal og Mosjøen.
Si gjerne i fra om øvrige rettelser som trengs så ordner jeg det fort.
Skrevet av: OddB på tirsdag 25. november 2014, klokken 00:45
Sitat fra: Andrewas på tirsdag 25. november 2014, klokken 00:31Vinje ??Sitat fra: Andrewas på mandag 24. november 2014, klokken 23:30Sitat fra: OddB på mandag 24. november 2014, klokken 19:13
Tok en titt på de norske laderne på http://superscharge.info
Er veil ikke alt som stemmer her ?
Hva er det som ikke stemmer da Odd?
Har rettet på det som var mulig - slikt som unøyaktig adresse (GPS posisjoner er ikke endret da jeg ikke så noen feil), men fått litt bedre angivelse av addresse og postnr. Antall SC korrigert på Innhavet og Storjord. Antall SC er anslått utifra bilder for Aksdal og Mosjøen.
Si gjerne i fra om øvrige rettelser som trengs så ordner jeg det fort.
Skrevet av: afitch80 på tirsdag 25. november 2014, klokken 00:46
Sitat fra: Andrewas på tirsdag 25. november 2014, klokken 00:31
Har rettet på det som var mulig - slikt som unøyaktig adresse (GPS posisjoner er ikke endret da jeg ikke så noen feil), men fått litt bedre angivelse av addresse og postnr. Antall SC korrigert på Innhavet og Storjord. Antall SC er anslått utifra bilder for Aksdal og Mosjøen.
Si gjerne i fra om øvrige rettelser som trengs så ordner jeg det fort.
Antall SC'er stemmer ikke på Aurland heller. På listen står det 6, men der er det bare 4.
Skrevet av: OddB på tirsdag 25. november 2014, klokken 00:50
Skrevet av: Andrewas på tirsdag 25. november 2014, klokken 01:41
Sitat fra: afitch80 på tirsdag 25. november 2014, klokken 00:46Sitat fra: Andrewas på tirsdag 25. november 2014, klokken 00:31
Har rettet på det som var mulig - slikt som unøyaktig adresse (GPS posisjoner er ikke endret da jeg ikke så noen feil), men fått litt bedre angivelse av addresse og postnr. Antall SC korrigert på Innhavet og Storjord. Antall SC er anslått utifra bilder for Aksdal og Mosjøen.
Si gjerne i fra om øvrige rettelser som trengs så ordner jeg det fort.
Antall SC'er stemmer ikke på Aurland heller. På listen står det 6, men der er det bare 4.
Også hos Tesla selv star det oppført 6 i Aurland... Er det 2 med "trekk" på der? Eller er det faktisk kun 4?
Skrevet av: Andrewas på tirsdag 25. november 2014, klokken 01:43
Sitat fra: OddB på tirsdag 25. november 2014, klokken 00:45Vinje står oppført den? Var det adressen? Har nå lagt til at det er "by Heimat, Vinjevegen 159" og ikke bare "Vinjevegen 159"... Antall plasser er som på Teslas egen Findus liste, dvs. 8. Er det korrekt?Sitat fra: Andrewas på tirsdag 25. november 2014, klokken 00:31Vinje ??Sitat fra: Andrewas på mandag 24. november 2014, klokken 23:30Sitat fra: OddB på mandag 24. november 2014, klokken 19:13
Tok en titt på de norske laderne på http://superscharge.info
Er veil ikke alt som stemmer her ?
Hva er det som ikke stemmer da Odd?
Har rettet på det som var mulig - slikt som unøyaktig adresse (GPS posisjoner er ikke endret da jeg ikke så noen feil), men fått litt bedre angivelse av addresse og postnr. Antall SC korrigert på Innhavet og Storjord. Antall SC er anslått utifra bilder for Aksdal og Mosjøen.
Si gjerne i fra om øvrige rettelser som trengs så ordner jeg det fort.
Skrevet av: OddB på tirsdag 25. november 2014, klokken 01:46
Sitat fra: Andrewas på tirsdag 25. november 2014, klokken 01:43Beklager ! Blandet Vinje og Valdres :PSitat fra: OddB på tirsdag 25. november 2014, klokken 00:45Vinje står oppført den? Var det adressen? Har nå lagt til at det er "by Heimat, Vinjevegen 159" og ikke bare "Vinjevegen 159"... Antall plasser er som på Teslas egen Findus liste, dvs. 8. Er det korrekt?Sitat fra: Andrewas på tirsdag 25. november 2014, klokken 00:31Vinje ??Sitat fra: Andrewas på mandag 24. november 2014, klokken 23:30Sitat fra: OddB på mandag 24. november 2014, klokken 19:13
Tok en titt på de norske laderne på http://superscharge.info
Er veil ikke alt som stemmer her ?
Hva er det som ikke stemmer da Odd?
Har rettet på det som var mulig - slikt som unøyaktig adresse (GPS posisjoner er ikke endret da jeg ikke så noen feil), men fått litt bedre angivelse av addresse og postnr. Antall SC korrigert på Innhavet og Storjord. Antall SC er anslått utifra bilder for Aksdal og Mosjøen.
Si gjerne i fra om øvrige rettelser som trengs så ordner jeg det fort.
Skrevet av: afitch80 på tirsdag 25. november 2014, klokken 04:42
Sitat fra: Andrewas på tirsdag 25. november 2014, klokken 01:41
Også hos Tesla selv star det oppført 6 i Aurland... Er det 2 med "trekk" på der? Eller er det faktisk kun 4?
Der er plass til 3 ladere i skuret, men der er bare to. Og da bare 4 ladeplasser. Burde minst vært 6. Ofte fullt i helger og ferier.
Skrevet av: Ompalomp på tirsdag 25. november 2014, klokken 08:35
Skrevet av: Andrewas på tirsdag 25. november 2014, klokken 09:03
Sitat fra: Ompalomp på tirsdag 25. november 2014, klokken 08:35Og oppdatert på supercharge.info
Mosjøen er, i følge Tesla, satt i drift nå.. Jippi! :)
Skrevet av: cstromme på tirsdag 25. november 2014, klokken 09:43
Skrevet av: Bjoris på tirsdag 25. november 2014, klokken 09:52
Skrevet av: Muffinman på tirsdag 25. november 2014, klokken 09:58
Skrevet av: Oreo på tirsdag 25. november 2014, klokken 12:03
Det ligger en grei restaurant/cafeteria i nabobygget Lade Arena (v/Rema 1000 og XXL).
Skrevet av: Muffinman på tirsdag 25. november 2014, klokken 12:11
Sitat fra: afitch80 på tirsdag 25. november 2014, klokken 00:46Feil på Aspøya også. Der er det 8, ikke 6 plasser.Sitat fra: Andrewas på tirsdag 25. november 2014, klokken 00:31
Har rettet på det som var mulig - slikt som unøyaktig adresse (GPS posisjoner er ikke endret da jeg ikke så noen feil), men fått litt bedre angivelse av addresse og postnr. Antall SC korrigert på Innhavet og Storjord. Antall SC er anslått utifra bilder for Aksdal og Mosjøen.
Si gjerne i fra om øvrige rettelser som trengs så ordner jeg det fort.
Antall SC'er stemmer ikke på Aurland heller. På listen står det 6, men der er det bare 4.
Skrevet av: NegativeElectrode på tirsdag 25. november 2014, klokken 12:15
Sitat fra: jkm på fredag 21. november 2014, klokken 02:03
Prøv å kjøre med normal fart og påslått varmeapparatet tur-retur Dombås-Trondheim vinterstid uten å lade i Trondheim. Det går ikke! Det finnes ikke engang mulighet til å få kjøpt strøm fra et 22kW ladepunkt på denne strekningen. Å kjøre om Orkanger vil være en omvei.
Konklusjon: Supercharger bør vurderes satt opp på strekningen Støren-Oppdal.
Oppdal er et knutepunkt og siste før fjellet før Dovre. har man kommet opp Gråura smaker det godt med litt juice der.
Skrevet av: sturle på tirsdag 25. november 2014, klokken 19:59
Sitat fra: arnkl på mandag 24. november 2014, klokken 14:35Ostereidet (https://www.google.no/maps/@60.625736,5.473105,396m/data=!3m1!1e3?hl=en). Der er både gatekjøken, butikk, post-i-butikk og bensinstasjon. Det er den første naturlege staden å ta pause etter Bergen.
Problemet med E39 i Nordhordland er at det omtrent ikkje er servicetilbod mellom Knarvik og Lavik. Romarheim bru er nok eit strategisk vegkryss, men det er "in the middle of nowhere". Så nokon superladestasjon kjem nok ikkje der.
Skrevet av: Bonefish på onsdag 26. november 2014, klokken 15:42
Sitat fra: sturle på tirsdag 25. november 2014, klokken 19:59Ikke om du kommer fra Aurland eller Hardanger og skal videre sørover.Sitat fra: arnkl på mandag 24. november 2014, klokken 14:35Ostereidet (https://www.google.no/maps/@60.625736,5.473105,396m/data=!3m1!1e3?hl=en). Der er både gatekjøken, butikk, post-i-butikk og bensinstasjon. Det er den første naturlege staden å ta pause etter Bergen.
Problemet med E39 i Nordhordland er at det omtrent ikkje er servicetilbod mellom Knarvik og Lavik. Romarheim bru er nok eit strategisk vegkryss, men det er "in the middle of nowhere". Så nokon superladestasjon kjem nok ikkje der.
Da er ikke Ostereidet et alternativ.
Skrevet av: sturle på fredag 28. november 2014, klokken 13:40
Sitat fra: Bonefish på onsdag 26. november 2014, klokken 15:42Ikkje Åsane heller. Det er i alle fall ein omveg, med mindre du må innom Bergen sentrum. Frå Aurland når du dessutan fint til Aksdal.Sitat fra: sturle på tirsdag 25. november 2014, klokken 19:59Ikke om du kommer fra Aurland eller Hardanger og skal videre sørover.
Ostereidet (https://www.google.no/maps/@60.625736,5.473105,396m/data=!3m1!1e3?hl=en). Der er både gatekjøken, butikk, post-i-butikk og bensinstasjon. Det er den første naturlege staden å ta pause etter Bergen.
Da er ikke Ostereidet et alternativ.
Skrevet av: aness på søndag 30. november 2014, klokken 11:24
SitatAt lille Bardu har fått en slik stasjon som skaper så mye liv, er artig. Den nærmeste ladestasjonen i sør blir Innhavet og Skibotn i nord, fortsetter han.
Har Skibotn vært nevnt før? Jeg antar det er den som står på kartet i 2016?
Skrevet av: Bjørn på torsdag 04. desember 2014, klokken 20:08
Sitat fra: hma på søndag 23. november 2014, klokken 10:56Sitat fra: Amoss på fredag 21. november 2014, klokken 09:32Trøndelag befester sin posisjon som tregest i klassen og kan herved feire en soleklar jumboplass i den nasjonale superladerutbyggingen!
No har det seg slik at det vil komme en SC i Stjørdal. Den vil komme i veldig nært sentrum. Denne vil nok ikke åpne før februar/mars 2015.
Jeg er ikke overrasket, fordi vi trøndere er svært gode til å utsette bygging av nødvendig infrastruktur...
"jau.. manj ska no itj førra nolles...! Manj kjæm no aljtiss fram..."
Synes jeg hører de erkekonservative ap trønderene rundt kommunebordet når det kom forespørsel om fortgang på dette fra Tesla.. :P
Nordlending bosatt i sirompa trøndelag..
Skrevet av: Cowboystrekk på fredag 05. desember 2014, klokken 12:31
Skrevet av: Gusse på fredag 05. desember 2014, klokken 14:44
Sitat fra: Cowboystrekk på fredag 05. desember 2014, klokken 12:31++++1
Stjørdal, Stjørdal, Stjørdal... kom igjen!
Grong gikk jo raskt å få i gang i forhold ;)
Skrevet av: Togge på fredag 05. desember 2014, klokken 22:16
Sitat fra: Gusse på fredag 05. desember 2014, klokken 14:44Sitat fra: Cowboystrekk på fredag 05. desember 2014, klokken 12:31++++1
Stjørdal, Stjørdal, Stjørdal... kom igjen!
Grong gikk jo raskt å få i gang i forhold ;)
Den kommer, den kommer.
Som Grong, "plutselig" har den kommet opp. :-)
Skrevet av: arnkl på mandag 08. desember 2014, klokken 15:08
https://www.facebook.com/Elbilistene/photos/a.170351593027052.45975.137622096300002/816939828368222/?type=1&theater
Det omhandlar ein mogeleg ladestasjon ved Lavik ferjekai. Sitat frå artikkelen:
"Askeland som har ansvar for å utvikle ladepunkta BKK har ansvar for, fortel at dei har vore i kontakt med Transnova og Tesla som begge er interesserte i prosjektet i Lavik"
Men det er nokre forbehold:
* Nettkapasiteten i området må avklarast
* Tomta er ikkje tilgjengeleg før anleggsaktiviteten er ferdig i siste halvår 2015
Skrevet av: fonberg på mandag 08. desember 2014, klokken 20:21
Sitat fra: Togge på fredag 05. desember 2014, klokken 22:16Sitat fra: Gusse på fredag 05. desember 2014, klokken 14:44Sitat fra: Cowboystrekk på fredag 05. desember 2014, klokken 12:31++++1
Stjørdal, Stjørdal, Stjørdal... kom igjen!
Grong gikk jo raskt å få i gang i forhold ;)
Den kommer, den kommer.
Som Grong, "plutselig" har den kommet opp. :-)
Hadde en prat med en jeg kjenner som jobber i TrønderEnergi i dag - han sa de har fått bestilling på strømopplegg til Tesla, på Klett. Så kanskje den første sørtrønderske SC-en kommer der?
Skrevet av: jkirkebo på mandag 08. desember 2014, klokken 23:29
Sitat fra: fonberg på mandag 08. desember 2014, klokken 20:21
Hadde en prat med en jeg kjenner som jobber i TrønderEnergi i dag - han sa de har fått bestilling på strømopplegg til Tesla, på Klett. Så kanskje den første sørtrønderske SC-en kommer der?
Det virker som en fornuftig plassering. 183km fra Dombås og 212km fra Grong. Greit at den er nærmest Dombås siden det er stigning den veien.
Fra Klett og Grong er det 250-255km til Krokom i Sverige så det er innenfor rekkevidde. Men det bør nok også komme en på Stjørdal på sikt, i 2016 en gang eller så ;)
Skrevet av: aness på mandag 08. desember 2014, klokken 23:50
Sitat fra: fonberg på mandag 08. desember 2014, klokken 20:21Sitat fra: Togge på fredag 05. desember 2014, klokken 22:16Sitat fra: Gusse på fredag 05. desember 2014, klokken 14:44Sitat fra: Cowboystrekk på fredag 05. desember 2014, klokken 12:31++++1
Stjørdal, Stjørdal, Stjørdal... kom igjen!
Grong gikk jo raskt å få i gang i forhold ;)
Den kommer, den kommer.
Som Grong, "plutselig" har den kommet opp. :-)
Hadde en prat med en jeg kjenner som jobber i TrønderEnergi i dag - han sa de har fått bestilling på strømopplegg til Tesla, på Klett. Så kanskje den første sørtrønderske SC-en kommer der?
http://innsyn.trondheim.kommune.no/byggsak?utf8=%E2%9C%93&sort=score&direction=desc&query=tesla&ndoktype=&gnr=&bnr=&from_date=&to_date=&commit=s%C3%B8k
Skrevet av: arnkl på tirsdag 09. desember 2014, klokken 00:02
Sitat fra: aness på mandag 08. desember 2014, klokken 23:50Sitat fra: fonberg på mandag 08. desember 2014, klokken 20:21
Hadde en prat med en jeg kjenner som jobber i TrønderEnergi i dag - han sa de har fått bestilling på strømopplegg til Tesla, på Klett. Så kanskje den første sørtrønderske SC-en kommer der?
http://innsyn.trondheim.kommune.no/byggsak?utf8=%E2%9C%93&sort=score&direction=desc&query=tesla&ndoktype=&gnr=&bnr=&from_date=&to_date=&commit=s%C3%B8k
Det blir vel her då:
https://www.google.com/maps/@63.3245492,10.3059108,3a,75y,15.67h,63.24t/data=!3m4!1e1!3m2!1sE3hngc4mQrC8ORUjcg0okw!2e0
Skrevet av: jkm på tirsdag 09. desember 2014, klokken 00:18
Sitat fra: jkirkebo på mandag 08. desember 2014, klokken 23:29Sitat fra: fonberg på mandag 08. desember 2014, klokken 20:21
Hadde en prat med en jeg kjenner som jobber i TrønderEnergi i dag - han sa de har fått bestilling på strømopplegg til Tesla, på Klett. Så kanskje den første sørtrønderske SC-en kommer der?
Det virker som en fornuftig plassering. 183km fra Dombås og 212km fra Grong. Greit at den er nærmest Dombås siden det er stigning den veien.
Fra Klett og Grong er det 250-255km til Krokom i Sverige så det er innenfor rekkevidde. Men det bør nok også komme en på Stjørdal på sikt, i 2016 en gang eller så ;)
Med SC på Klett er Stjørdal overflødig.
Skrevet av: ofn på tirsdag 09. desember 2014, klokken 01:10
201433619 - 1
Dokumentdato: 25.11.2014 Gradering: Ugradert
Journal Dato: 25.11.2014 Sakstittel: Haukås, Nordre Brurås 2 gnr 199 bnr 233 Dispensasjon fra avstand
Dokumenttittel: Haukås, Nordre Brurås 2 gnr 199 bnr 233. Ønsker uttalelse i forbindelse med byggesøknad
Fra:
Tesla Motors v/Marianne Moelmen
Dokumenttype: I
Ansvarlig: TUVEG/VEGFRV/SOMI Saksbehandler: TUVEG/VEGFRV/MADS
201433619 - 2
Dokumentdato: 27.11.2014 Gradering: Ugradert
Journal Dato: 27.11.2014 Sakstittel: Haukås, Nordre Brurås 2 gnr 199 bnr 233 Dispensasjon fra avstand
Dokumenttittel: Haukås, Nordre Brurås 2 gnr 199 bnr 233. Vedr. ønske om uttalelse i forbindelse med byggesøknad- avstand mot vei. Uttalelse fra Trafikketaten.
Til:
Tesla Motors v/Marianne Moelmen
Dokumenttype: U
Ansvarlig: TUVEG/VEGFRV/SOMI Saksbehandler: TUVEG/VEGFRV/MADS
http://www3.bergen.kommune.no/offentligjournal/
Har kanskje vært postet før? Kan tyde på at Tesla ønsker å plassere SC ved Nordre Brurås 2, Haukås. Dersom det bare kommer én SC i Bergensområdet er nok dette noenlunde den plasseringen som dekker flest kjøreruter.
Skrevet av: Andrewas på tirsdag 09. desember 2014, klokken 06:09
Skrevet av: RuneBreiseth på tirsdag 09. desember 2014, klokken 08:20
Sitat fra: jkm på tirsdag 09. desember 2014, klokken 00:18Sitat fra: jkirkebo på mandag 08. desember 2014, klokken 23:29Sitat fra: fonberg på mandag 08. desember 2014, klokken 20:21
Hadde en prat med en jeg kjenner som jobber i TrønderEnergi i dag - han sa de har fått bestilling på strømopplegg til Tesla, på Klett. Så kanskje den første sørtrønderske SC-en kommer der?
Det virker som en fornuftig plassering. 183km fra Dombås og 212km fra Grong. Greit at den er nærmest Dombås siden det er stigning den veien.
Fra Klett og Grong er det 250-255km til Krokom i Sverige så det er innenfor rekkevidde. Men det bør nok også komme en på Stjørdal på sikt, i 2016 en gang eller så ;)
Med SC på Klett er Stjørdal overflødig.
Sitat fra: jkm på tirsdag 09. desember 2014, klokken 00:18
Det er jo helt feil plassering på denne da den ikke fanger opp de som kommer fra Nord-Trøndelag og skal videre inn i Sverige (e14). Blir langt i mellom klett og Østersund som er den neste på den ruta.Sitat fra: jkirkebo på mandag 08. desember 2014, klokken 23:29Sitat fra: fonberg på mandag 08. desember 2014, klokken 20:21
Hadde en prat med en jeg kjenner som jobber i TrønderEnergi i dag - han sa de har fått bestilling på strømopplegg til Tesla, på Klett. Så kanskje den første sørtrønderske SC-en kommer der?
Det virker som en fornuftig plassering. 183km fra Dombås og 212km fra Grong. Greit at den er nærmest Dombås siden det er stigning den veien.
Fra Klett og Grong er det 250-255km til Krokom i Sverige så det er innenfor rekkevidde. Men det bør nok også komme en på Stjørdal på sikt, i 2016 en gang eller så ;)
Med SC på Klett er Stjørdal overflødig.
Skrevet av: Oreo på tirsdag 09. desember 2014, klokken 09:57
Bra detektivarbeid fonberg. Skal selv fiske litt blant dem jeg kjenner som jobber der.
Skrevet av: fonberg på tirsdag 09. desember 2014, klokken 10:10
Sitat fra: Oreo på tirsdag 09. desember 2014, klokken 09:57
Klett er helt ypperlig plassering for trafikken sør for Trondheim. Kanskje bedre enn Berkåk/Støren også. Den gjør absolutt ikke en SC på Stjørdal overflødig, en SC i Stjørdalsområdet ville utfylle behovet i Midt-Norge og trafikken mot Sverige og samtidig avlaste hverandre. Håper vi ikke får mye syting for feil plasering nå da. Selv om det ikke kommer i morgen, kan det jo hende det dukker opp flere med tiden.
Bra detektivarbeid fonberg. Skal selv fiske litt blant dem jeg kjenner som jobber der.
Takk, og helt enig - Klett vil være en god plassering, både mtp E6 nord/sør, og forbindelse mot nordvestlandet og Aspøya-stasjonen. Samtidig trengs Stjørdal mtp. de som kommer nordfra og østfra retning Trondheim, eller som skal de samme retningene. Kanskje julegaven fra Tesla er at BÅDE Klett og Stjørdal er oppe i løpet av vinteren?
Min infromant sa det var et rimelig heftig spekka anlegg Tesla hadde bestilt på Klett, så man kan være rimelig sikker på at det er snakk om en SC. Det skal visst ligge ved Statoil-stasjonen, så de som ferdes forbi der får holde øynene åpne etter anleggsvirksomhet, og trekasser med T-logoen :)
Skrevet av: jkirkebo på tirsdag 09. desember 2014, klokken 10:30
Sitat fra: jkm på tirsdag 09. desember 2014, klokken 00:18
Med SC på Klett er Stjørdal overflødig.
Nei, 255km er for lang avstand. Det fører til behov for både å lade helt opp vinterstid samt kjøre ganske så pent. Det tar LANG tid. Erfart personlig da det er 265km mellom Lillehammer og Solli. Lader man bare til 80% og holder 110 på motorveien i 0 grader og våt vei så er man i beste fall langt nede på reserven før man kommer fram.
Maks 220km avstand vil jeg si, helst ikke mer enn 200km.
Skrevet av: cstromme på tirsdag 09. desember 2014, klokken 10:33
Skrevet av: OleJA på tirsdag 09. desember 2014, klokken 11:41
Sitat fra: Oreo på tirsdag 09. desember 2014, klokken 09:57Får syte litt jeg da :o
Klett er helt ypperlig plassering for trafikken sør for Trondheim. .... Håper vi ikke får mye syting for feil plasering nå da. ...
Personlig har jeg mest brukt for en SC som sikrer hjemturen etter å fartet for mye frem og tilbake i Oppdalsområdet i løpet helga. Da blir Klett for nær byen til at det hjelper så mye - Berkåk/Støren hadde da vært ideelt.
Er selvfølgelig glad for alt som bygges ut av SC :D
Skrevet av: NegativeElectrode på tirsdag 09. desember 2014, klokken 12:01
Sitat fra: OleJA på tirsdag 09. desember 2014, klokken 11:41Sitat fra: Oreo på tirsdag 09. desember 2014, klokken 09:57Får syte litt jeg da :o
Klett er helt ypperlig plassering for trafikken sør for Trondheim. .... Håper vi ikke får mye syting for feil plasering nå da. ...
Personlig har jeg mest brukt for en SC som sikrer hjemturen etter å fartet for mye frem og tilbake i Oppdalsområdet i løpet helga. Da blir Klett for nær byen til at det hjelper så mye - Berkåk/Støren hadde da vært ideelt.
Er selvfølgelig glad for alt som bygges ut av SC :D
Oppdalsområdet er bra på mange måter. Fra Nordmøre har man brukt en god del energi opp Gråura, samt at man kan fylle på før durer videre over Dovrefjellet, eller til Trondheim og Alvdal. Selv om avstanden til Dombås ikke er så stor på kartet er ikke Dovrefjell noe bra sted å gå tom for strøm.
Skrevet av: afitch80 på tirsdag 09. desember 2014, klokken 12:21
Sitat fra: ofn på tirsdag 09. desember 2014, klokken 01:10Bra funn. Nei, den har ikke blitt postet før. Dette var en av de to plassene jeg trodde det ville kommer SC.
Har kanskje vært postet før? Kan tyde på at Tesla ønsker å plassere SC ved Nordre Brurås 2, Haukås. Dersom det bare kommer én SC i Bergensområdet er nok dette noenlunde den plasseringen som dekker flest kjøreruter.
MEN! Nordre Brurås 2 er Statoil på Haukås. Ville Statoil avgitt plass ved stasjonen sin til Tesla for en SC? Har bedt om innsyn, så vi får se.
Skrevet av: jkirkebo på tirsdag 09. desember 2014, klokken 12:25
Sitat fra: afitch80 på tirsdag 09. desember 2014, klokken 12:21Sitat fra: ofn på tirsdag 09. desember 2014, klokken 01:10Bra funn. Nei, den har ikke blitt postet før. Dette var en av de to plassene jeg trodde det ville kommer SC.
Har kanskje vært postet før? Kan tyde på at Tesla ønsker å plassere SC ved Nordre Brurås 2, Haukås. Dersom det bare kommer én SC i Bergensområdet er nok dette noenlunde den plasseringen som dekker flest kjøreruter.
MEN! Nordre Brurås 2 er Statoil på Haukås. Ville Statoil avgitt plass ved stasjonen sin til Tesla for en SC? Har bedt om innsyn, så vi får se.
De skal jo tydeligvis bygge på Statoil på Klepp, så kanskje de har inngått en avtale med Statoil? Statoil er jo de som satser mest på lading fra før, og de ser kanskje fordelen av å få en del Tesla-eiere som kioskkunder etterhvert?
Siden Tesla også betaler for trafo og legger til rette for at andre skal kunne sette opp flerstandard-ladere er jo dette vinn/vinn for Statoil om de vil satse videre på lading. Tesla betaler infrastrukturen mot å få disponere parkeringsplasser, Statoil får Tesla-eiere som kioskkunder og kan dessuten sette opp flerstandard-ladere selv for en lav kostnad siden det alt finnes nok strøm trukket fram.
Skrevet av: TeslaTerje på tirsdag 09. desember 2014, klokken 14:38
Skrevet av: afitch80 på tirsdag 09. desember 2014, klokken 15:22
Skrevet av: Amoss på tirsdag 09. desember 2014, klokken 15:34
Sitat fra: jkirkebo på tirsdag 09. desember 2014, klokken 12:25
De skal jo tydeligvis bygge på Statoil på Klepp, så kanskje de har inngått en avtale med Statoil? Statoil er jo de som satser mest på lading fra før, og de ser kanskje fordelen av å få en del Tesla-eiere som kioskkunder etterhvert?
Ser slik ut ja. Dette er gledelig i mine øyne, har jo også tidligere tatt til orde for at bensinstasjonene - energistasjonene? - måtte være det rette stedet å sette opp hurtigladestasjoner. Både fordi stasjonene alt er tilpasset behovet for bilister (om kanskje ikke for de som må vente en stund på å bli ferdig ladet), og ladestasjoner gir en kontinuitet til stasjonene etter som trafikken etterhvert vil migrere over på eldrift.
Så ja, dette er vinn-vinn utvikling :)
Skrevet av: jkirkebo på tirsdag 09. desember 2014, klokken 17:05
Sitat fra: TeslaTerje på tirsdag 09. desember 2014, klokken 14:38
Statoil skal sette opp hurtig ladestasjon på Haukås med støtte fra transnova, så Bkk må legge opp bra med strøm. Det eneste minus er tilgang til spisesteder der.
Har de ikke burger på Statoilen der? ;)
Skrevet av: Batteritralla på tirsdag 09. desember 2014, klokken 17:34
Sitat fra: jkirkebo på tirsdag 09. desember 2014, klokken 17:05Sitat fra: TeslaTerje på tirsdag 09. desember 2014, klokken 14:38
Statoil skal sette opp hurtig ladestasjon på Haukås med støtte fra transnova, så Bkk må legge opp bra med strøm. Det eneste minus er tilgang til spisesteder der.
Har de ikke burger på Statoilen der? ;)
Nei, detta e eit godt stykkje på vei ut øve på strile landet.
Dar heve me ikkje slek Hamborgar, men du kan få deg ei (Vestlands) lefsa
:)
Skrevet av: Kristian O på tirsdag 09. desember 2014, klokken 18:31
Sitat fra: cstromme på tirsdag 09. desember 2014, klokken 10:33Det er vel ei ok plassering, sjølv om Sjøholt kanskje dekker litt meir.
Kan ikke se at det er nevnt her før, men det ligger visstnok an til at det blir supercharger på Digerneset utenfor Ålesund. Tesla driver og vurderer lokalet der nå til service center / show room, og de har så mye plass (og strøm) tilgjengelig der at de da antageligvis kommer til å sette opp SC samtidig.
Kor har du dette fra forresten?
Skrevet av: Oreo på tirsdag 09. desember 2014, klokken 22:48
Sitat fra: jkirkebo på tirsdag 09. desember 2014, klokken 10:30Vi er "heldigvis skånet" for motorvei med høyere fartsgrense enn 80-ÅTTI km/t i Sør-Trøndelag. :oSitat fra: jkm på tirsdag 09. desember 2014, klokken 00:18
Med SC på Klett er Stjørdal overflødig.
Nei, 255km er for lang avstand. Det fører til behov for både å lade helt opp vinterstid samt kjøre ganske så pent. Det tar LANG tid. Erfart personlig da det er 265km mellom Lillehammer og Solli. Lader man bare til 80% og holder 110 på motorveien i 0 grader og våt vei så er man i beste fall langt nede på reserven før man kommer fram.
Maks 220km avstand vil jeg si, helst ikke mer enn 200km.
Personlig ville det passet meg bedre på Berkåk (og Stjørdal), faktisk kommer jeg neppe til å bruke denne ofte. Likevel tror en på Klett dekker flere behov enn Berkåk.
Ooops nå sklir tråden ut igjen, men jeg skal ta noen jevnlige turer innom Klett for å inspisere.
Skrevet av: Øggen på onsdag 10. desember 2014, klokken 03:12
Sitat fra: Kristian O på tirsdag 09. desember 2014, klokken 18:31Ja hvem har sagt/hevdet dette???Sitat fra: cstromme på tirsdag 09. desember 2014, klokken 10:33Det er vel ei ok plassering, sjølv om Sjøholt kanskje dekker litt meir.
Kan ikke se at det er nevnt her før, men det ligger visstnok an til at det blir supercharger på Digerneset utenfor Ålesund. Tesla driver og vurderer lokalet der nå til service center / show room, og de har så mye plass (og strøm) tilgjengelig der at de da antageligvis kommer til å sette opp SC samtidig.
Kor har du dette fra forresten?
Skrevet av: aness på torsdag 11. desember 2014, klokken 12:46
Sitat fra: aness på mandag 08. desember 2014, klokken 23:50Sitat fra: fonberg på mandag 08. desember 2014, klokken 20:21Sitat fra: Togge på fredag 05. desember 2014, klokken 22:16Sitat fra: Gusse på fredag 05. desember 2014, klokken 14:44Sitat fra: Cowboystrekk på fredag 05. desember 2014, klokken 12:31++++1
Stjørdal, Stjørdal, Stjørdal... kom igjen!
Grong gikk jo raskt å få i gang i forhold ;)
Den kommer, den kommer.
Som Grong, "plutselig" har den kommet opp. :-)
Hadde en prat med en jeg kjenner som jobber i TrønderEnergi i dag - han sa de har fått bestilling på strømopplegg til Tesla, på Klett. Så kanskje den første sørtrønderske SC-en kommer der?
http://innsyn.trondheim.kommune.no/byggsak?utf8=%E2%9C%93&sort=score&direction=desc&query=tesla&ndoktype=&gnr=&bnr=&from_date=&to_date=&commit=s%C3%B8k
Se vedlagt PDF for tegninger.
8 stolper, såvidt jeg kan se sier de ikke noe konkret om tidsplaner.
Skrevet av: TW838 på torsdag 11. desember 2014, klokken 12:57
Sitat fra: aness på torsdag 11. desember 2014, klokken 12:46
Se vedlagt PDF for tegninger.
8 stolper, såvidt jeg kan se sier de ikke noe konkret om tidsplaner.
Jeg har også bestilt dokumentene. I en av filene ang. ledninger og nettstasjon skriver en representant fra Tesla om "...bygge denne stasjonen i desember."
Skrevet av: cstromme på torsdag 11. desember 2014, klokken 13:05
Sitat fra: Øggen på onsdag 10. desember 2014, klokken 03:12Sitat fra: Kristian O på tirsdag 09. desember 2014, klokken 18:31Ja hvem har sagt/hevdet dette???Sitat fra: cstromme på tirsdag 09. desember 2014, klokken 10:33Det er vel ei ok plassering, sjølv om Sjøholt kanskje dekker litt meir.
Kan ikke se at det er nevnt her før, men det ligger visstnok an til at det blir supercharger på Digerneset utenfor Ålesund. Tesla driver og vurderer lokalet der nå til service center / show room, og de har så mye plass (og strøm) tilgjengelig der at de da antageligvis kommer til å sette opp SC samtidig.
Kor har du dette fra forresten?
Det kan jeg ikke si, men det er direkte fra Tesla.
Skrevet av: fonberg på torsdag 11. desember 2014, klokken 14:03
Sitat fra: TW838 på torsdag 11. desember 2014, klokken 12:57Sitat fra: aness på torsdag 11. desember 2014, klokken 12:46
Se vedlagt PDF for tegninger.
8 stolper, såvidt jeg kan se sier de ikke noe konkret om tidsplaner.
Jeg har også bestilt dokumentene. I en av filene ang. ledninger og nettstasjon skriver en representant fra Tesla om "...bygge denne stasjonen i desember."
Det er jo veldig mye som tyder på at denne SC-en er klar innen ganske kort tid - rart at den ikke er merka av på Teslas egne SC-kart?
Skrevet av: aness på torsdag 11. desember 2014, klokken 14:18
Sitat fra: TW838 på torsdag 11. desember 2014, klokken 12:57Sitat fra: aness på torsdag 11. desember 2014, klokken 12:46
Se vedlagt PDF for tegninger.
8 stolper, såvidt jeg kan se sier de ikke noe konkret om tidsplaner.
Jeg har også bestilt dokumentene. I en av filene ang. ledninger og nettstasjon skriver en representant fra Tesla om "...bygge denne stasjonen i desember."
Må lære meg å lese alt, ja..
"Vi vil sette stor pris på rask saksbehandling, da vi ønsker å komme i gang med tiltaket så raskt som mulig og minimere risikoen for ytterligere forsinkelser grunnet værforhold."
"Tiltaket er avklart og godkjent av grunneier Statoil Fuel & Retail og Statoil-stasjonen på stedet"
Virker som de har gjort klart for å rulle ut ASAP.
Skrevet av: Sisyfos på torsdag 11. desember 2014, klokken 14:50
Dette er koordinatene: 63.325255, 10.305035
(Jobber i Trondheim kommune og har direkte innsyn ;))
Skrevet av: fonberg på torsdag 11. desember 2014, klokken 15:14
Skrevet av: hoffa på torsdag 11. desember 2014, klokken 15:45
Sitat fra: cstromme på torsdag 11. desember 2014, klokken 13:05Trafo og bygget ved digernesskiftet. Blir en del bygging før det evt. blir klart til Tesla. Det er bare et skall, finnes ikke gulv heller, bare rett i fyllinga.Sitat fra: Øggen på onsdag 10. desember 2014, klokken 03:12Sitat fra: Kristian O på tirsdag 09. desember 2014, klokken 18:31Ja hvem har sagt/hevdet dette???Sitat fra: cstromme på tirsdag 09. desember 2014, klokken 10:33Det er vel ei ok plassering, sjølv om Sjøholt kanskje dekker litt meir.
Kan ikke se at det er nevnt her før, men det ligger visstnok an til at det blir supercharger på Digerneset utenfor Ålesund. Tesla driver og vurderer lokalet der nå til service center / show room, og de har så mye plass (og strøm) tilgjengelig der at de da antageligvis kommer til å sette opp SC samtidig.
Kor har du dette fra forresten?
Det kan jeg ikke si, men det er direkte fra Tesla.
Skrevet av: tessy på torsdag 11. desember 2014, klokken 19:02
Sitat fra: Batteritralla på tirsdag 09. desember 2014, klokken 17:34Sitat fra: jkirkebo på tirsdag 09. desember 2014, klokken 17:05Sitat fra: TeslaTerje på tirsdag 09. desember 2014, klokken 14:38
Statoil skal sette opp hurtig ladestasjon på Haukås med støtte fra transnova, så Bkk må legge opp bra med strøm. Det eneste minus er tilgang til spisesteder der.
Har de ikke burger på Statoilen der? ;)
Nei, detta e eit godt stykkje på vei ut øve på strile landet.
Dar heve me ikkje slek Hamborgar, men du kan få deg ei (Vestlands) lefsa
:)
Syns det er greit med mat på Statoil på Haukås, de har en liten vegg, slik att man sitter skjermet fra resten av bensinstasjonen, og med vinduer så man kan sitte og se utover og der er det endel sofaer, samt endel barstoler ikke mye men nok til att noen kan sitte der og se utover gjerne mot ladestasjonen:-), og joda både pølser og Hamburger, baguetter står på menyen, og faktisk en av de bedre bensin stasjon burgerne eg har smakt. I tillegg finnes Coop Obs Bygg, Shell, Felleskjøpet innen ett par hundre meter om man vil innom der og kikke mens man lader:-)
Skrevet av: Haldenser på fredag 12. desember 2014, klokken 08:46
Sitat fra: hoffa på torsdag 11. desember 2014, klokken 15:45Sitat fra: cstromme på torsdag 11. desember 2014, klokken 13:05Trafo og bygget ved digernesskiftet. Blir en del bygging før det evt. blir klart til Tesla. Det er bare et skall, finnes ikke gulv heller, bare rett i fyllinga.Sitat fra: Øggen på onsdag 10. desember 2014, klokken 03:12Sitat fra: Kristian O på tirsdag 09. desember 2014, klokken 18:31Ja hvem har sagt/hevdet dette???Sitat fra: cstromme på tirsdag 09. desember 2014, klokken 10:33Det er vel ei ok plassering, sjølv om Sjøholt kanskje dekker litt meir.
Kan ikke se at det er nevnt her før, men det ligger visstnok an til at det blir supercharger på Digerneset utenfor Ålesund. Tesla driver og vurderer lokalet der nå til service center / show room, og de har så mye plass (og strøm) tilgjengelig der at de da antageligvis kommer til å sette opp SC samtidig.
Kor har du dette fra forresten?
Det kan jeg ikke si, men det er direkte fra Tesla.
Ligger dette øst for Ålesund/Spjelkavik, der man kan ta av mot Skodje og Ellingsøya? Isåfall er det jo supert, ikke noe problem for oss å besøke familien til kona på Ellingsøy da!
Skrevet av: cstromme på fredag 12. desember 2014, klokken 09:12
Sitat fra: Haldenser på fredag 12. desember 2014, klokken 08:46Sitat fra: hoffa på torsdag 11. desember 2014, klokken 15:45Sitat fra: cstromme på torsdag 11. desember 2014, klokken 13:05Trafo og bygget ved digernesskiftet. Blir en del bygging før det evt. blir klart til Tesla. Det er bare et skall, finnes ikke gulv heller, bare rett i fyllinga.Sitat fra: Øggen på onsdag 10. desember 2014, klokken 03:12Sitat fra: Kristian O på tirsdag 09. desember 2014, klokken 18:31Ja hvem har sagt/hevdet dette???Sitat fra: cstromme på tirsdag 09. desember 2014, klokken 10:33Det er vel ei ok plassering, sjølv om Sjøholt kanskje dekker litt meir.
Kan ikke se at det er nevnt her før, men det ligger visstnok an til at det blir supercharger på Digerneset utenfor Ålesund. Tesla driver og vurderer lokalet der nå til service center / show room, og de har så mye plass (og strøm) tilgjengelig der at de da antageligvis kommer til å sette opp SC samtidig.
Kor har du dette fra forresten?
Det kan jeg ikke si, men det er direkte fra Tesla.
Ligger dette øst for Ålesund/Spjelkavik, der man kan ta av mot Skodje og Ellingsøya? Isåfall er det jo supert, ikke noe problem for oss å besøke familien til kona på Ellingsøy da!
Korrekt. God plassering.
Skrevet av: eadie på fredag 12. desember 2014, klokken 09:17
Skrevet av: fonberg på fredag 12. desember 2014, klokken 09:31
Sitat fra: Oreo på tirsdag 09. desember 2014, klokken 22:48Sitat fra: jkirkebo på tirsdag 09. desember 2014, klokken 10:30Vi er "heldigvis skånet" for motorvei med høyere fartsgrense enn 80-ÅTTI km/t i Sør-Trøndelag. :oSitat fra: jkm på tirsdag 09. desember 2014, klokken 00:18
Med SC på Klett er Stjørdal overflødig.
Nei, 255km er for lang avstand. Det fører til behov for både å lade helt opp vinterstid samt kjøre ganske så pent. Det tar LANG tid. Erfart personlig da det er 265km mellom Lillehammer og Solli. Lader man bare til 80% og holder 110 på motorveien i 0 grader og våt vei så er man i beste fall langt nede på reserven før man kommer fram.
Maks 220km avstand vil jeg si, helst ikke mer enn 200km.
Personlig ville det passet meg bedre på Berkåk (og Stjørdal), faktisk kommer jeg neppe til å bruke denne ofte. Likevel tror en på Klett dekker flere behov enn Berkåk.
Ooops nå sklir tråden ut igjen, men jeg skal ta noen jevnlige turer innom Klett for å inspisere.
Nå er det jo stort sett 90 fra Ranheim til Hell-tunnelen da (ca. 20 km strekning).
For meg som bor ei drøy mil nord for Trondheim vil Klett SC være nyttig som "nød-ladestasjon" på vei til eller fra sør- eller nordvest. På samme måte vil Stjørdal bli nødladestasjon på turer til eller fra nord- eller øst.
Når begge disse virker klar er det i hvert fall for meg totalt unødvendig å planlegge mer ladefart enn 230/16A hjemme.
Og i lys av at disse to stasjonene kommer (nord og sør for Trondheim) vil jeg synes det er rart om ikke en SC i Kløfta-området nord for Oslo også blir bekreftet snart.
Skrevet av: Tønsberg på fredag 12. desember 2014, klokken 11:11
Sitat fra: fonberg på fredag 12. desember 2014, klokken 09:31+1
Og i lys av at disse to stasjonene kommer (nord og sør for Trondheim) vil jeg synes det er rart om ikke en SC i Kløfta-området nord for Oslo også blir bekreftet snart.
Skrevet av: Muffinman på fredag 12. desember 2014, klokken 11:53
Skrevet av: AndreS på fredag 12. desember 2014, klokken 12:29
Sitat fra: Tønsberg på fredag 12. desember 2014, klokken 11:11Sitat fra: fonberg på fredag 12. desember 2014, klokken 09:31+1
Og i lys av at disse to stasjonene kommer (nord og sør for Trondheim) vil jeg synes det er rart om ikke en SC i Kløfta-området nord for Oslo også blir bekreftet snart.
+1!! Har meldt det inn til tesla og. Anbefaler flere å gjøre dette.
Skrevet av: Johnny på fredag 12. desember 2014, klokken 13:21
Sitat fra: eadie på fredag 12. desember 2014, klokken 09:17Når vil du egentlig benytte deg av denne muligheten? To minutter etter at du har dratt hjemmefra, eller to minutter før du kommer hjem igjen. I et overtidsperspektiv på veg hjem fra jobb vil det faktisk være rimelig dårlig kompensert i forhold til den halvtimen du bruker. Kansje du velger å spise på Statoil stasjonen samtidig. Da har i alle fall vinningen gått opp i spinningen ;)
Gunstig for meg med Haukås. Bor 2km unna
Skrevet av: Amoss på fredag 12. desember 2014, klokken 13:27
Sitat fra: Johnny på fredag 12. desember 2014, klokken 13:21
Når vil du egentlig benytte deg av denne muligheten? To minutter etter at du har dratt hjemmefra, eller to minutter før du kommer hjem igjen. I et overtidsperspektiv på veg hjem fra jobb vil det faktisk være rimelig dårlig kompensert i forhold til den halvtimen du bruker. Kansje du velger å spise på Statoil stasjonen samtidig. Da har i alle fall vinningen gått opp i spinningen ;)
Er enig med deg i at en superlader så nært kommer til å bli lite brukt, men det gir likevel en ekstra sikkerhet - den gangen du kommer hjem med rimelig tomt batteri, og skal videre nesten med en gang på langtur/helgetur, så er det betryggende å vite at ett (relativt) kjapt stopp på stasjonen vil gi deg det du trenger, så du slipper å vente hjemme noen timer ekstra for å få den ladingen du trenger.
Skrevet av: Muffinman på fredag 12. desember 2014, klokken 13:34
Heldigvis dukker det opp en på Klett som sammen med Aspøya vil gjøre tilværelsen nesten luksuriøs for min del.
Skrevet av: drinden på fredag 12. desember 2014, klokken 14:28
Hvis de mot formodning skulle klare dette i desember tror jeg det vil være ny norsk rekord fra godkjenning til ferdigstillelse :)
Skrevet av: Muffinman på fredag 12. desember 2014, klokken 14:32
Jeg forventer februar.
Skrevet av: fonberg på fredag 12. desember 2014, klokken 14:34
Sitat fra: Amoss på fredag 12. desember 2014, klokken 13:27Sitat fra: Johnny på fredag 12. desember 2014, klokken 13:21
Når vil du egentlig benytte deg av denne muligheten? To minutter etter at du har dratt hjemmefra, eller to minutter før du kommer hjem igjen. I et overtidsperspektiv på veg hjem fra jobb vil det faktisk være rimelig dårlig kompensert i forhold til den halvtimen du bruker. Kansje du velger å spise på Statoil stasjonen samtidig. Da har i alle fall vinningen gått opp i spinningen ;)
Er enig med deg i at en superlader så nært kommer til å bli lite brukt, men det gir likevel en ekstra sikkerhet - den gangen du kommer hjem med rimelig tomt batteri, og skal videre nesten med en gang på langtur/helgetur, så er det betryggende å vite at ett (relativt) kjapt stopp på stasjonen vil gi deg det du trenger, så du slipper å vente hjemme noen timer ekstra for å få den ladingen du trenger.
+1
Skrevet av: ErikE på fredag 12. desember 2014, klokken 19:24
Skrevet av: hgs på fredag 12. desember 2014, klokken 20:35
Sitat fra: ErikE på fredag 12. desember 2014, klokken 19:24
Når jeg titter på kartet over planlagte superchargere, så ser det ut som Valdres blir med fra neste år. Er det noen som vet noe mer om hvor i Valdres, eller når ?
Alt annet enn Fagernes ville vært merkelig. Foreløpig finnes nok ikke mer nøyaktig tidspunkt enn SC-kartet.
Skrevet av: ErikE på lørdag 13. desember 2014, klokken 12:30
Skrevet av: cairnz på søndag 14. desember 2014, klokken 21:30
Sitat fra: Johnny på fredag 12. desember 2014, klokken 13:21Jeg bor 10 min fra SC Solli. Den ligger på veien til og fra jobb.Sitat fra: eadie på fredag 12. desember 2014, klokken 09:17Når vil du egentlig benytte deg av denne muligheten? To minutter etter at du har dratt hjemmefra, eller to minutter før du kommer hjem igjen. I et overtidsperspektiv på veg hjem fra jobb vil det faktisk være rimelig dårlig kompensert i forhold til den halvtimen du bruker. Kansje du velger å spise på Statoil stasjonen samtidig. Da har i alle fall vinningen gått opp i spinningen ;)
Gunstig for meg med Haukås. Bor 2km unna
Av og til er jeg innom i 4-5 minutter og fyller fra 80-140km - bare fordi det føles greit å ha litt ekstra, skulle man noe ekstra i løpet av kvelden. Jeg lader som regel med 25A hjemme (4timer pr 100km tommelfinger) og timer det sånn cirka slik at lading er ferdig når forvarmingen av bilen begynner på morgenen.
Noen dager har jeg kjørt Fredrikstad - Oslo to ganger. Da er SC-en genial for å slippe å kjøre som en sinke.
Noen dager skal jeg videre til Sverige, og orker ikke belage meg på å finne en ledig rød stikk eller noe annet, da stopper jeg 10-15 minutter før jeg svipper ut på motorveien.
Jeg trenger den ikke i det daglige, men den er utrolig kjekk å ha, samt forenkler kjøremuligheter ved spontanturer (ingenting er for langt unna lenger, uansett SOC).
Skrevet av: Askeladden på mandag 15. desember 2014, klokken 13:09
Skrevet av: andreasmj på mandag 15. desember 2014, klokken 20:41
Sitat fra: Askeladden på mandag 15. desember 2014, klokken 13:09
Jeg mener derfor det er åpenbart at en slik ladestasjonen bør plasseres i Bagn.
Enig. For min del spiller det ingen rolle da jeg skal til Beitostølen, men gjerne ved en butikk så man kan handle inn til hytteturen mens bilen lader. Veldig spent på hvor de setter opp ladestasjonene her!
Skrevet av: sabb61 på mandag 15. desember 2014, klokken 23:34
Skrevet av: Kavorka på mandag 22. desember 2014, klokken 14:59
Sitat fra: eadie på fredag 12. desember 2014, klokken 09:17
Gunstig for meg med Haukås. Bor 2km unna
Du får holde oss oppdatert når det er aktivitet rundt laderne på Haukås :-)
Skrevet av: arnkl på mandag 22. desember 2014, klokken 23:40
Sjå på "Kommer snart" fana på superladekartet. Det er plassert ein prikk like sør for Aksdal, i det som ser ut som Stavangerområdet. Har nokon høyrt noko om dette?
Det kan kanskje kome ein superladar hjå Tesla Stavanger.
Skrevet av: Amper på tirsdag 23. desember 2014, klokken 00:19
Skrevet av: afitch80 på tirsdag 23. desember 2014, klokken 06:40
Skrevet av: Tønsberg på tirsdag 23. desember 2014, klokken 09:28
Sitat fra: afitch80 på tirsdag 23. desember 2014, klokken 06:40
Det er nok Aksdal som henger igjen på "kommer snart". Den prikken har hele tiden lagt sør for Boknafjorden. Så de har nok bare lagt rett posisjon inn på åpne og glemt å slette på kommer snart.
Hvorfor tror du det?
På 2015 kartet er det 3 stasjoner rundt Stavanger.
Jeg tror de bygger infrastruktur rundt byen, som har noe knotete geografi og flere knutepunkter.
Skrevet av: afitch80 på tirsdag 23. desember 2014, klokken 15:22
Sitat fra: Tønsberg på tirsdag 23. desember 2014, klokken 09:28Fordi den prikken på Stavanger har lagt på kommer snart en stund nå og Tesla har en historikk med å ikke være helt nøyaktig med prikkene på kommende SC'er. De har og en historikk med litt hastverkarbeid på disse kartene.Sitat fra: afitch80 på tirsdag 23. desember 2014, klokken 06:40
Det er nok Aksdal som henger igjen på "kommer snart". Den prikken har hele tiden lagt sør for Boknafjorden. Så de har nok bare lagt rett posisjon inn på åpne og glemt å slette på kommer snart.
Hvorfor tror du det?
På 2015 kartet er det 3 stasjoner rundt Stavanger.
Jeg tror de bygger infrastruktur rundt byen, som har noe knotete geografi og flere knutepunkter.
Det er heller ikke logisk at de bygger enda en SC så nært Aksdal så snart etter åpningen av sistnevnte. Tesla er nok ikke kommet i den fasen av SC-bygging i Norge at de bygger ut rundt byene. De jobber fortsatt med å dekke hovedveiene mellom byene. E16 over Filefjell mellom Bergen og Oslo er ikke dekket enda f.eks, som faktisk er hovedveien, i hvertfall på papiret. Heller ikke Ålesund-Østlandet. For ikke å snakke om E39 mellom Aksdal og Sandane, og E6 mellom Dombås og Grong. Ja, de siste to er på vei, men begge ligger på Vinter 2014-2015 og ikke kommer snart.
Tesla har rett og slett glemt å fjerne "kommer snart" prikken på Aksdal da de la til "åpen" prikken.
Den tredje prikken er vel Odda eller noe sånt, som skal være med å dekke E134.
Skrevet av: Bjoris på fredag 26. desember 2014, klokken 23:46
Skrevet av: fortoggale på tirsdag 30. desember 2014, klokken 20:19
Skrevet av: sjokomelk på tirsdag 30. desember 2014, klokken 22:33
Sitat fra: fortoggale på tirsdag 30. desember 2014, klokken 20:19Som nevnt tidligere er nok dette bare Aksdal-prikken som ikke er fikset.
Var innom SC-kartet på teslamotors.com og ser at det i løpet av denne vinteren kommer opp en stasjon på Jæren. Er det noen som vet noe mer om hvor og når?
Skrevet av: Finnøy (Arne Johan Larsen) på lørdag 03. januar 2015, klokken 12:20
Sitat fra: sjokomelk på tirsdag 30. desember 2014, klokken 22:33Denne prikken er i tillegg til Aksdal og med en del slingringsmonn er det vel sannsynligvis et sted mellom Ålgård og Randaberg langs E39.Sitat fra: fortoggale på tirsdag 30. desember 2014, klokken 20:19Som nevnt tidligere er nok dette bare Aksdal-prikken som ikke er fikset.
Var innom SC-kartet på teslamotors.com og ser at det i løpet av denne vinteren kommer opp en stasjon på Jæren. Er det noen som vet noe mer om hvor og når?
Skrevet av: sigurdi på lørdag 03. januar 2015, klokken 12:29
Så er nok en prikkefeil. :-)
Skrevet av: guso på fredag 09. januar 2015, klokken 17:02
Skrevet av: Amper på fredag 09. januar 2015, klokken 20:55
Skrevet av: Batteritralla på fredag 09. januar 2015, klokken 22:19
Sitat fra: tessy på torsdag 11. desember 2014, klokken 19:02Sitat fra: Batteritralla på tirsdag 09. desember 2014, klokken 17:34Sitat fra: jkirkebo på tirsdag 09. desember 2014, klokken 17:05Sitat fra: TeslaTerje på tirsdag 09. desember 2014, klokken 14:38
Statoil skal sette opp hurtig ladestasjon på Haukås med støtte fra transnova, så Bkk må legge opp bra med strøm. Det eneste minus er tilgang til spisesteder der.
Har de ikke burger på Statoilen der? ;)
Nei, detta e eit godt stykkje på vei ut øve på strile landet.
Dar heve me ikkje slek Hamborgar, men du kan få deg ei (Vestlands) lefsa
:)
Syns det er greit med mat på Statoil på Haukås, de har en liten vegg, slik att man sitter skjermet fra resten av bensinstasjonen, og med vinduer så man kan sitte og se utover og der er det endel sofaer, samt endel barstoler ikke mye men nok til att noen kan sitte der og se utover gjerne mot ladestasjonen:-), og joda både pølser og Hamburger, baguetter står på menyen, og faktisk en av de bedre bensin stasjon burgerne eg har smakt. I tillegg finnes Coop Obs Bygg, Shell, Felleskjøpet innen ett par hundre meter om man vil innom der og kikke mens man lader:-)
Noe nytt om Haukås?
Er den innvilget politisk?
Skrevet av: sisc1337 på lørdag 10. januar 2015, klokken 07:39
Sitat fra: guso på fredag 09. januar 2015, klokken 17:02
Den prikken i Stavanger og område er nok riktig, kunne bekreftes av Tesla Stavanger, men han viste ikke hvor den ville komme. Hadde passet fint på Randaberg, der er det god plass :-)
Nok et eksempel på at man må ta alt info man får muntlig av tesla ansatte med en god klype salt. De vet ofte mindre enn oss på grunn av policies i firmaet som gjør at alt er på en "need to know" basis.
Skrevet av: afitch80 på søndag 11. januar 2015, klokken 19:20
Sitat fra: sisc1337 på lørdag 10. januar 2015, klokken 07:39Det kommer nok ingen SC rundt Stavanger. I hvertfall ikke med det første. Den er, som nevnt tidligere, nå fjernet fra kartene. Sendte mail til SC-mailen og spurte om de hadde glemt å fjerne prikken for Aksdal på "kommer snart" kartet(før de kom med nye kart og fjernet den). De takket for beskjeden og sa at det ville bli rettet ASAP.Sitat fra: guso på fredag 09. januar 2015, klokken 17:02
Den prikken i Stavanger og område er nok riktig, kunne bekreftes av Tesla Stavanger, men han viste ikke hvor den ville komme. Hadde passet fint på Randaberg, der er det god plass :-)
Nok et eksempel på at man må ta alt info man får muntlig av tesla ansatte med en god klype salt. De vet ofte mindre enn oss på grunn av policies i firmaet som gjør at alt er på en "need to know" basis.
Skrevet av: Tønsberg på tirsdag 13. januar 2015, klokken 23:47
https://www.oep.no/search/resultSingle.html?journalPostId=12460608
Skrevet av: Tønsberg på onsdag 14. januar 2015, klokken 11:06
Sitat fra: Tønsberg på tirsdag 13. januar 2015, klokken 23:47
Saksgangen fortsetter for utbygging på Åsane?
https://www.oep.no/search/resultSingle.html?journalPostId=12460608
Saken fortsetter :-)
https://www.oep.no/search/resultSingle.html?journalPostId=12475552
Skrevet av: TeslaTerje på onsdag 14. januar 2015, klokken 11:36
Trafoen byggemeldes separat av BKK, men fint hvis du også kan notere at denne heller ikke vil bli noe problem, i tilfelle byggesaksbehandleren i Bergen kommune skulle begynne å stille spørsmål rundt denne også.
Det er en nokså høy skråning mellom Statoil stasjonen på stedet der hurtigladeren vil bli plassert, og E39. Den vil derfor ikke være særlig synlig fra veien eller påvirke forholdene på stedet. Det er den eksisterende avkjøringen til Statoil stasjonen som vil bli benyttet for adkomst til plassene.
Hvis vi kan få tilsendt en uttalelse per e-post i løpet av kort tid vil jeg bli svært takknemlig for dette, da vi ønsker å få byggestart så raskt som mulig og dessverre har hatt noen tidligere forsinkelser i prosjektet.
Sitat fra: Tønsberg på onsdag 14. januar 2015, klokken 11:06Sitat fra: Tønsberg på tirsdag 13. januar 2015, klokken 23:47
Saksgangen fortsetter for utbygging på Åsane?
https://www.oep.no/search/resultSingle.html?journalPostId=12460608
Saken fortsetter :-)
https://www.oep.no/search/resultSingle.html?journalPostId=12475552
Skrevet av: kjellan på torsdag 15. januar 2015, klokken 15:43
Her vil det komme info om status :
http://supercharge.info/
8) 8)
Skrevet av: Finnøy (Arne Johan Larsen) på torsdag 15. januar 2015, klokken 21:41
Sitat fra: afitch80 på søndag 11. januar 2015, klokken 19:20Har i alle fall meldt inn ønske nå. Har hatt mange fortvilte besøkende på jobb som skulle jobbe noen dager i Stavanger og sleit med å få ladet sin TMS.
[Det kommer nok ingen SC rundt Stavanger. I hvertfall ikke med det første. Den er, som nevnt tidligere, nå fjernet fra kartene. Sendte mail til SC-mailen og spurte om de hadde glemt å fjerne prikken for Aksdal på "kommer snart" kartet(før de kom med nye kart og fjernet den). De takket for beskjeden og sa at det ville bli rettet ASAP.
Meldte inn Kvadrat alt. Tastasenteret som aktuelle steder.
Skrevet av: sturle på torsdag 15. januar 2015, klokken 23:03
Sitat fra: Finnøy på torsdag 15. januar 2015, klokken 21:41Om dei skal vere der nokre dagar, er det vel ikkje noko problem? Det er mange offentlege parkeringsplassar med treg-lading. Var sjølv i Stavanger på gjennomreise for eit par veker sidan, og overnatta på Scandic i sentrum. Dei har garasje i kjellaren med 4 x 22kW Type 2, og vanlege stikkontkaktar ved fleire av dei andre plassane.
Har i alle fall meldt inn ønske nå. Har hatt mange fortvilte besøkende på jobb som skulle jobbe noen dager i Stavanger og sleit med å få ladet sin TMS.
Skrevet av: afitch80 på torsdag 15. januar 2015, klokken 23:38
Sitat fra: sturle på torsdag 15. januar 2015, klokken 23:03Parkeringen under Comfort Hotel Square har og treglading. Der er det alltid ledig plass. Og Lyse har jo 3 22kw ladere rundt om i området der. Tesla på Forus har og 22KW, som er gratis å bruke. Så Stavanger er en av de bedre byene å besøke med TMS. Mye bedre lademuligheter der enn i Bergen f.eks. Bygarasjen i Bergen har en del ladeplasser, men de er som stort sett opptatt alle sammen. Men Bergen blir veldig bra innen kort tid. Ganske snart åpner Norges største ladestasjon på Danmarksplass med 14 ladere (10 Chademo og 4 22KW). Så kommer det SC i Åsane og.Sitat fra: Finnøy på torsdag 15. januar 2015, klokken 21:41Om dei skal vere der nokre dagar, er det vel ikkje noko problem? Det er mange offentlege parkeringsplassar med treg-lading. Var sjølv i Stavanger på gjennomreise for eit par veker sidan, og overnatta på Scandic i sentrum. Dei har garasje i kjellaren med 4 x 22kW Type 2, og vanlege stikkontkaktar ved fleire av dei andre plassane.
Har i alle fall meldt inn ønske nå. Har hatt mange fortvilte besøkende på jobb som skulle jobbe noen dager i Stavanger og sleit med å få ladet sin TMS.
Skrevet av: Siggen på fredag 16. januar 2015, klokken 08:28
Skrevet av: Kavorka på fredag 16. januar 2015, klokken 09:30
Sitat fra: Siggen på fredag 16. januar 2015, klokken 08:28
Skulle det komt SC rundt på Nordjæren så kunne Ålgård vært en god plasering. Da vil Aksdal dekke de som kommer nordifra samt Ålgård dekke de som kommer sørifra(eventuelt nordfra og på vei til Sirdal) og skal inn til Ryfylke og andre grisgrendte bygder som Sandnes og Stavanger. En annen ting er jo etableringen av Norwegian Outlet på Ålgård i 2016. Trenger ikke SC rundt dørene i Sandnes/Stavanger, det begynner jo og bli en del 22kw og lignende punkter rundt om nå.
Enighet! 22 kW er greit i byer for å etterfylle for småkjøring når man er på besøk. SC ved Ålgård gjør det mulig for folk å kjøre til/fra hytter, og litt småkjøring (handling/ski), uten å ta turen helt til Lyngdal.
Skrevet av: Finnøy (Arne Johan Larsen) på fredag 16. januar 2015, klokken 19:23
Sitat fra: sturle på torsdag 15. januar 2015, klokken 23:03Lurer på hvilket av Scandic hotellene dette gjelder (alle er jo blitt Scandic nå....)?
..Var sjølv i Stavanger på gjennomreise for eit par veker sidan, og overnatta på Scandic i sentrum. Dei har garasje i kjellaren med 4 x 22kW Type 2, og vanlege stikkontkaktar ved fleire av dei andre plassane.
Vil være fint å kunne anbefale besøkende.
Skrevet av: afitch80 på fredag 16. januar 2015, klokken 22:08
Sitat fra: Finnøy på fredag 16. januar 2015, klokken 19:23Sitat fra: sturle på torsdag 15. januar 2015, klokken 23:03Lurer på hvilket av Scandic hotellene dette gjelder (alle er jo blitt Scandic nå....)?
..Var sjølv i Stavanger på gjennomreise for eit par veker sidan, og overnatta på Scandic i sentrum. Dei har garasje i kjellaren med 4 x 22kW Type 2, og vanlege stikkontkaktar ved fleire av dei andre plassane.
Vil være fint å kunne anbefale besøkende.
Det er Scandic Stavanger City. Det nye nede ved Verven.
Skrevet av: mhtofte på fredag 30. januar 2015, klokken 08:46
Skrevet av: Amper på fredag 30. januar 2015, klokken 11:33
Skrevet av: Philippo10 på fredag 30. januar 2015, klokken 14:48
Samt burde komme opp superlader mellom Røros og Stjørdal, hvis man f.eks kjøre fra Røros opp til Bodø osv.
Skrevet av: Gladtrd på fredag 30. januar 2015, klokken 18:59
Sitat fra: Philippo10 på fredag 30. januar 2015, klokken 14:48
Kommer jo bare en superlader i Vesterålen, trenger jo også en til mye lengre inn Lofoten, f.eks atmed Moskenes.
Samt burde komme opp superlader mellom Røros og Stjørdal, hvis man f.eks kjøre fra Røros opp til Bodø osv.
For å knytte Härjedalen og Røros-distriktet burde Sveg i Sverige og Røros fått SC. Om man i tillegg setter opp en i Malung har man fått knyttet opp mange ruter igjennom Sverige.
Skrevet av: Tesladigger på søndag 01. februar 2015, klokken 16:25
Sitat fra: mhtofte på fredag 30. januar 2015, klokken 08:46
Er det gjort noko meir detektivarbeid rundt prikken øst for Aksdal på 2015 kartet?
Har hørt noen rykter om at Tesla har vært i dialog for å sette opp en SC ved Røldal.
Om dette blir ved samme lokasjon som dagens 2 trippelladere er jeg ikke sikker på, men vil anta at det kunne vært en brukbar lokasjon.
For øvrig hadde tesla også prøve kjøring for potensielle kunder i Røldal denne helgen.
Skrevet av: OddB på søndag 01. februar 2015, klokken 23:21
Sitat fra: Gladtrd på fredag 30. januar 2015, klokken 18:59Minner om at Røros Hotell har fått en TOCN-lader å 22kW ganske nylig...mens vi venterSitat fra: Philippo10 på fredag 30. januar 2015, klokken 14:48
Kommer jo bare en superlader i Vesterålen, trenger jo også en til mye lengre inn Lofoten, f.eks atmed Moskenes.
Samt burde komme opp superlader mellom Røros og Stjørdal, hvis man f.eks kjøre fra Røros opp til Bodø osv.
For å knytte Härjedalen og Røros-distriktet burde Sveg i Sverige og Røros fått SC. Om man i tillegg setter opp en i Malung har man fått knyttet opp mange ruter igjennom Sverige.
Skrevet av: NilsRo på søndag 01. februar 2015, klokken 23:28
Skrevet av: Oreo på mandag 02. februar 2015, klokken 15:46
Sitat fra: Philippo10 på fredag 30. januar 2015, klokken 14:48Det går an å gjøre en bitteliten aning detektivarbeid selv også, slik som å sjekke Tesla's eget SC kart eller lese bakover i tråden.
Samt burde komme opp superlader mellom Røros og Stjørdal, hvis man f.eks kjøre fra Røros opp til Bodø osv.
Skrevet av: Bamboo på tirsdag 03. februar 2015, klokken 17:05
Skrevet av: fonberg på onsdag 04. februar 2015, klokken 13:36
http://www.teslamotors.com/no_NO/supercharger
Skrevet av: Muffinman på onsdag 04. februar 2015, klokken 13:58
Skrevet av: cra på onsdag 04. februar 2015, klokken 14:01
Sitat fra: fonberg på onsdag 04. februar 2015, klokken 13:36
Ser av Teslas SC-kart ut som det skal komme en ny stasjon nord-nordøst for den nåværende Lillehammer-stasjonen i løpet av 2015.
Det er ikke sør-vest for Lillehammer, men nordøst for Gol, da? Synes det ser mer slik ut i følge kartet. Fagernes eller Aurdal langs E16 kan stemme bra med det punktet. I alle fall hvis den for 2016 er halvveis overlappet av det eksisterende punktet.
Skrevet av: fonberg på onsdag 04. februar 2015, klokken 14:21
Sitat fra: cra på onsdag 04. februar 2015, klokken 14:01Sitat fra: fonberg på onsdag 04. februar 2015, klokken 13:36
Ser av Teslas SC-kart ut som det skal komme en ny stasjon nord-nordøst for den nåværende Lillehammer-stasjonen i løpet av 2015.
Det er ikke sør-vest for Lillehammer, men nordøst for Gol, da? Synes det ser mer slik ut i følge kartet. Fagernes eller Aurdal langs E16 kan stemme bra med det punktet. I alle fall hvis den for 2016 er halvveis overlappet av det eksisterende punktet.
Du har nok rett, jeg forveksla Gol med Dombås :) Da er det vel rundt Leira, Fagernes eller Aurdal som du sier.
Skrevet av: havardma på torsdag 05. februar 2015, klokken 00:48
Skrevet av: arnkl på fredag 06. februar 2015, klokken 23:39
"Tillatelse til tiltak. Gnr 199 bnr 233, Nordre Brurås 2"
Skrevet av: Undertegnede på søndag 08. februar 2015, klokken 11:24
Det kommer en prikk der i 2015 i følge superchargerkartet til Tesla.
Da er det vel sannsynligvis snakk om Evje som er et naturlig knutepunkt i det området.
Tar imot alt av rykter og spekulasjoner :)
Skrevet av: GOS på søndag 08. februar 2015, klokken 11:30
Sitat fra: Undertegnede på søndag 08. februar 2015, klokken 11:24
Lurer på om noen har hørt noe om supercharger i aust-Agder?
Det kommer en prikk der i 2015 i følge superchargerkartet til Tesla.
Da er det vel sannsynligvis snakk om Evje som er et naturlig knutepunkt i det området.
Tar imot alt av rykter og spekulasjoner :)
Spekulasjonen har vel mest vært mot Valle. Mener noen også har postet søknads papirer som viser det.
Valle tror jeg er riktigere løsning for da kan du også plukke opp de som kommer via Suleskar på vei vest-øst.
Skrevet av: Undertegnede på søndag 08. februar 2015, klokken 12:21
Sitat fra: GOS på søndag 08. februar 2015, klokken 11:30Sitat fra: Undertegnede på søndag 08. februar 2015, klokken 11:24
Lurer på om noen har hørt noe om supercharger i aust-Agder?
Det kommer en prikk der i 2015 i følge superchargerkartet til Tesla.
Da er det vel sannsynligvis snakk om Evje som er et naturlig knutepunkt i det området.
Tar imot alt av rykter og spekulasjoner :)
Spekulasjonen har vel mest vært mot Valle. Mener noen også har postet søknads papirer som viser det.
Valle tror jeg er riktigere løsning for da kan du også plukke opp de som kommer via Suleskar på vei vest-øst.
ok. Men veien over suleskar er vel stengt hele vinteren (halve året nesten). Og da må vel de på vestsiden nedenom evje for å komme seg til setesdalen?
Og så er det veldig mange hyttefelt oppover i setesdalen (før man kommer til valle og etter) som har begrenset med strøm som ville hatt meget god nytte av superlader på evje. (meg inkludert).
Men det viktigste for meg er at det kommer en superlader i setesdalen :)
Skrevet av: Bonefish på søndag 08. februar 2015, klokken 15:11
Sitat fra: arnkl på fredag 06. februar 2015, klokken 23:39Supert, ser frem til at denne er på plass :-)
Det virkar som det no er gitt byggeløyve for superchargeren på Haukås. Fann denne utgåande posten frå bergen kommune til Tesla datert 30.01.2015
"Tillatelse til tiltak. Gnr 199 bnr 233, Nordre Brurås 2"
Skrevet av: Mariush på mandag 09. februar 2015, klokken 18:59
Da er nemas problemas å ferdes til Wien!
Skrevet av: Johs933 på onsdag 11. februar 2015, klokken 10:20
Håper at Tesla hjelper på min kroniske rekkeviddeangst med Leaf.
Skrevet av: shb på onsdag 11. februar 2015, klokken 10:46
Skrevet av: Bjoris på onsdag 11. februar 2015, klokken 11:14
Sitat fra: Tesladigger på søndag 01. februar 2015, klokken 16:25Sitat fra: mhtofte på fredag 30. januar 2015, klokken 08:46
Er det gjort noko meir detektivarbeid rundt prikken øst for Aksdal på 2015 kartet?
Har hørt noen rykter om at Tesla har vært i dialog for å sette opp en SC ved Røldal.
Om dette blir ved samme lokasjon som dagens 2 trippelladere er jeg ikke sikker på, men vil anta at det kunne vært en brukbar lokasjon.
For øvrig hadde tesla også prøve kjøring for potensielle kunder i Røldal denne helgen.
Jeg har også stor tro på at de legger den til Røldal, det er svært fornuftig ifht kollonne og at en da vil få med seg de som skal via Odda ifht om de hadde lagt den lengre ute mot fjorden. Alt tyder på at det blir Røldal, men jeg vet ikke noe mer...
Skrevet av: GOS på onsdag 11. februar 2015, klokken 12:26
Sitat fra: bjoris på onsdag 11. februar 2015, klokken 11:14Sitat fra: Tesladigger på søndag 01. februar 2015, klokken 16:25Sitat fra: mhtofte på fredag 30. januar 2015, klokken 08:46
Er det gjort noko meir detektivarbeid rundt prikken øst for Aksdal på 2015 kartet?
Har hørt noen rykter om at Tesla har vært i dialog for å sette opp en SC ved Røldal.
Om dette blir ved samme lokasjon som dagens 2 trippelladere er jeg ikke sikker på, men vil anta at det kunne vært en brukbar lokasjon.
For øvrig hadde tesla også prøve kjøring for potensielle kunder i Røldal denne helgen.
Jeg har også stor tro på at de legger den til Røldal, det er svært fornuftig ifht kollonne og at en da vil få med seg de som skal via Odda ifht om de hadde lagt den lengre ute mot fjorden. Alt tyder på at det blir Røldal, men jeg vet ikke noe mer...
Den bør vel heller komme ved avkjørselen fra E134 til Odda, f.eks. ved Joker på Skarsmo som kun er 2 km fra E134. Da dekker du både øst-vest korridor samt de som skal kjøre over/til Hardanger-vidda for de som kommer fra Haugalandet og Nord-Jæren. Aksdsal-Vinje og Vinje-Liertoppen går jo fint uten lading så en trenger ikke SC i Røldal
(Jeg håper i det minste sterkt at den kommer ved Joker Skarsmo)
Skrevet av: Bjoris på onsdag 11. februar 2015, klokken 12:43
Sitat fra: GOS på onsdag 11. februar 2015, klokken 12:26Mja, jeg tro de gjør lurt i å sette opp SC i nærheten av fjellovergangene, så kan folk fylle på når de ser at det er kollonne/midlertidig stengt. Det blir jo betydelig viktigere med "fjell-folket" når X og AWD på S nå kommer for fult.Sitat fra: bjoris på onsdag 11. februar 2015, klokken 11:14Sitat fra: Tesladigger på søndag 01. februar 2015, klokken 16:25Sitat fra: mhtofte på fredag 30. januar 2015, klokken 08:46
Er det gjort noko meir detektivarbeid rundt prikken øst for Aksdal på 2015 kartet?
Har hørt noen rykter om at Tesla har vært i dialog for å sette opp en SC ved Røldal.
Om dette blir ved samme lokasjon som dagens 2 trippelladere er jeg ikke sikker på, men vil anta at det kunne vært en brukbar lokasjon.
For øvrig hadde tesla også prøve kjøring for potensielle kunder i Røldal denne helgen.
Jeg har også stor tro på at de legger den til Røldal, det er svært fornuftig ifht kollonne og at en da vil få med seg de som skal via Odda ifht om de hadde lagt den lengre ute mot fjorden. Alt tyder på at det blir Røldal, men jeg vet ikke noe mer...
Den bør vel heller komme ved avkjørselen fra E134 til Odda, f.eks. ved Joker på Skarsmo som kun er 2 km fra E134. Da dekker du både øst-vest korridor samt de som skal kjøre over/til Hardanger-vidda for de som kommer fra Haugalandet og Nord-Jæren. Aksdsal-Vinje og Vinje-Liertoppen går jo fint uten lading så en trenger ikke SC i Røldal
(Jeg håper i det minste sterkt at den kommer ved Joker Skarsmo)
Ellers er det ikke meg i mot at det blir Joker Skarsmo siden jeg handler der hver lørdag stort sett (holder til på Seljestad), men jeg tror ikke det blir der, men la oss se. Er det mye trafikk Haugalandet-Hardagervidda den veien altså, har ikke tenkt på det? De burde egentlig hatt en SC til i Eidfjord slik at folk også der kan fylle når de ser at ting kommer til å ta tid eller at de i verstefall må snu
Pt er det veldig lagt opp til at folk skal fra A til B, men ifht fjellet skal mange ofte nesten til B og så tilbake:)
Ang Aksdal-Vinje, ja, det går fint, men skal Tesla selge mange X tror jeg at det må gi en større trygghet enn 220 km avstand med SC ifbm fjelloverganger. Jeg har under ekstreme forhold sett at det går veldig mye mer enn de normale ca 200 kw/km så med mange timer venting også er den avstanden kritisk lang, men det ser Tesla og gjør noe med det, det er supert!
Skal jo bli spennende å se hva en søkklasta X i snøstorm bruker også, så må vi heller ikke glemme S60
Skrevet av: Muffinman på onsdag 11. februar 2015, klokken 13:22
Skrevet av: Oreo på tirsdag 17. februar 2015, klokken 15:36
Noe nytt fra Stjørdal kommune i det siste da??
Skrevet av: Tønsberg på tirsdag 17. februar 2015, klokken 15:40
Sitat fra: Oreo på tirsdag 17. februar 2015, klokken 15:36Lite nytt i offentlige (tilgjengelige) dokumenter om dagen...
Mulig vi begynner å bli mette?
Noe nytt fra Stjørdal kommune i det siste da??
Skrevet av: Pompel på torsdag 19. februar 2015, klokken 09:54
Ser vi på SC-kartet nå så er det ingen forandring i Midt-Norge når du skifter mellom I dag, 2015 og 2016. Det ser derfor ut til at Klett blir SC i Midt-Norge
Skrevet av: RuneBreiseth på torsdag 19. februar 2015, klokken 11:43
Sitat fra: Pompel på torsdag 19. februar 2015, klokken 09:54
Jeg har begynt å gi opp SC på Stjørdal :(
Ser vi på SC-kartet nå så er det ingen forandring i Midt-Norge når du skifter mellom I dag, 2015 og 2016. Det ser derfor ut til at Klett blir SC i Midt-Norge
Det finns ingen søknader inn til Stjørdal kommune fra Tesla ang SC.
Skrevet av: Cowboystrekk på torsdag 19. februar 2015, klokken 14:08
Sitat fra: Pompel på torsdag 19. februar 2015, klokken 09:54...og Grong, men Stjørdal burde fått SC!
Jeg har begynt å gi opp SC på Stjørdal :(
Ser vi på SC-kartet nå så er det ingen forandring i Midt-Norge når du skifter mellom I dag, 2015 og 2016. Det ser derfor ut til at Klett blir SC i Midt-Norge
Skrevet av: Amoss på torsdag 19. februar 2015, klokken 14:13
Sitat fra: Pompel på torsdag 19. februar 2015, klokken 09:54
Jeg har begynt å gi opp SC på Stjørdal :(
The plan for a superchager in Hell has gone to Hell? :O
Skrevet av: Pompel på torsdag 19. februar 2015, klokken 20:58
Sitat fra: Cowboystrekk på torsdag 19. februar 2015, klokken 14:08Ah, stemmer. Den glemte jeg. Ja, hadde vært kjekt å kunne toppe opp på tur hjem fra jobb noen ganger.Sitat fra: Pompel på torsdag 19. februar 2015, klokken 09:54...og Grong, men Stjørdal burde fått SC!
Jeg har begynt å gi opp SC på Stjørdal :(
Ser vi på SC-kartet nå så er det ingen forandring i Midt-Norge når du skifter mellom I dag, 2015 og 2016. Det ser derfor ut til at Klett blir SC i Midt-Norge
Sitat fra: Amoss på torsdag 19. februar 2015, klokken 14:13Looks like it. Hadde jo vært kult å kunne "supercharged in Hell", men det ser mørkt ut akkurat nå i alle fallSitat fra: Pompel på torsdag 19. februar 2015, klokken 09:54
Jeg har begynt å gi opp SC på Stjørdal :(
The plan for a superchager in Hell has gone to Hell? :O
Skrevet av: arnkl på lørdag 21. februar 2015, klokken 00:32
- Prikk aust for Aksdal. Det har blitt tippa på Røldal. Dermed er Odda kommune interessant.
- Prikk i Setesdalen. Ser ut som det ligg ca. midt mellom Kristiansand og Haukeli. Er det Valle kommune?
- Prikk Nord-Aust for Solli. Askim kommune?
- Prikk i Ottadalen. Mykje tyder på at det er Lom kommune.
- Prikk nord for Gol. Er det Fagernes i Nord-Aurdal kommune?
Har nokon synspunkt på dette, og er det andre kommuner som bør "overvakast"?
Skrevet av: Amoss på lørdag 21. februar 2015, klokken 01:36
Sitat fra: arnkl på lørdag 21. februar 2015, klokken 00:32
- Prikk Nord-Aust for Solli. Askim kommune?
Er svært vanskelig å pinpoite denne knappen helt, og tradisjonelt har de heller ikke vært plassert så alt for presist på dette kartet før, så kan egentlig være en av Spydeberg kommune, Askim kommune, Eidsberg kommune (Mysen) eller Marker kommune (Ørje). Slik knappen er plassert på dette kartet så ser det ut til å være øst for Ørje, og bør derfor se bort i fra Marker, men så var det dette med hvor presist knappen er plassert :p
Selv holder jeg en egentlig bitteliten knapp på at det er Eidsberg, med Rv22 som krysser E18 mot både Sarpsborg, Halden og Lillestrøm (alle nær E6).
Trolige plasseringer: Ved Morenen kjøpesenteret på Slitu nær Mysen eller på en relativt ny Statoil stasjon ved Askim. Det siste kan virke mer trolig nå som det ser ut til at Statoil samarbeider med Tesla. Motorveien forbi Spydeberg, Askim og Mysen er så nybygget at det finnes ikke flere stasjoner eller naturlige stoppesteder nært E18.
Skrevet av: Car-El på lørdag 21. februar 2015, klokken 11:02
Skrevet av: stiberger på lørdag 21. februar 2015, klokken 17:33
Sitat fra: Car-El på lørdag 21. februar 2015, klokken 11:02Har og tro på Skibotn.
Tja, om det er så at Tesla og Statoil (Miles) skal samarbeide, så trur jeg hvor den prikken nordom Setermoen havner. Mitt tips er da Statoil (Miles) som ligger på E6/E8 i Skibotn.
Men den ute i Lofoten/Vesterålen, hvor havner den?
Mellom Lødingen, Sortland og Svolvær en plass Langs E10?
Kanskje i rundkjøringen E10 / RV85 (avkjøring mot Sortland)?
Lite spisesteder, bensinstasjoner eller toaletter langs E10 her...
Kommuner i området:
- Kvæfjord
- Vågan
- Hadsel
- Lødingen
- Sortland
Skrevet av: Togge på lørdag 21. februar 2015, klokken 20:36
Sitat fra: Pompel på torsdag 19. februar 2015, klokken 20:58Sitat fra: Cowboystrekk på torsdag 19. februar 2015, klokken 14:08Ah, stemmer. Den glemte jeg. Ja, hadde vært kjekt å kunne toppe opp på tur hjem fra jobb noen ganger.Sitat fra: Pompel på torsdag 19. februar 2015, klokken 09:54...og Grong, men Stjørdal burde fått SC!
Jeg har begynt å gi opp SC på Stjørdal :(
Ser vi på SC-kartet nå så er det ingen forandring i Midt-Norge når du skifter mellom I dag, 2015 og 2016. Det ser derfor ut til at Klett blir SC i Midt-NorgeSitat fra: Amoss på torsdag 19. februar 2015, klokken 14:13Looks like it. Hadde jo vært kult å kunne "supercharged in Hell", men det ser mørkt ut akkurat nå i alle fallSitat fra: Pompel på torsdag 19. februar 2015, klokken 09:54
Jeg har begynt å gi opp SC på Stjørdal :(
The plan for a superchager in Hell has gone to Hell? :O
Beklager å bruke alle sitater over.
Det jeg har hørt, og det er bekreftet:
2 stk SC kommer på Stjørdal, 4 plasser. Alle pappirer for leveranse av strøm inn til SC er signert. SC blir plassert ved Statoil stasjonen. Ser på baksiden mot NTE at det ligger en del byggematerialer. Dette har ligget der en stund nå.
Mulig Tesla har litt bedre tid nå, siden Klett er oppe å går.
Skrevet av: fonberg på lørdag 21. februar 2015, klokken 21:55
Sitat fra: Togge på lørdag 21. februar 2015, klokken 20:36Sitat fra: Pompel på torsdag 19. februar 2015, klokken 20:58Sitat fra: Cowboystrekk på torsdag 19. februar 2015, klokken 14:08Ah, stemmer. Den glemte jeg. Ja, hadde vært kjekt å kunne toppe opp på tur hjem fra jobb noen ganger.Sitat fra: Pompel på torsdag 19. februar 2015, klokken 09:54...og Grong, men Stjørdal burde fått SC!
Jeg har begynt å gi opp SC på Stjørdal :(
Ser vi på SC-kartet nå så er det ingen forandring i Midt-Norge når du skifter mellom I dag, 2015 og 2016. Det ser derfor ut til at Klett blir SC i Midt-NorgeSitat fra: Amoss på torsdag 19. februar 2015, klokken 14:13Looks like it. Hadde jo vært kult å kunne "supercharged in Hell", men det ser mørkt ut akkurat nå i alle fallSitat fra: Pompel på torsdag 19. februar 2015, klokken 09:54
Jeg har begynt å gi opp SC på Stjørdal :(
The plan for a superchager in Hell has gone to Hell? :O
Beklager å bruke alle sitater over.
Det jeg har hørt, og det er bekreftet:
2 stk SC kommer på Stjørdal, 4 plasser. Alle pappirer for leveranse av strøm inn til SC er signert. SC blir plassert ved Statoil stasjonen. Ser på baksiden mot NTE at det ligger en del byggematerialer. Dette har ligget der en stund nå.
Mulig Tesla har litt bedre tid nå, siden Klett er oppe å går.
Høres supert ut!
Skrevet av: Bjoris på lørdag 21. februar 2015, klokken 22:24
Skrevet av: RuneBreiseth på søndag 22. februar 2015, klokken 12:09
Sitat fra: Togge på lørdag 21. februar 2015, klokken 20:36Kan jeg spørre hvem som har bekreftet dette??Sitat fra: Pompel på torsdag 19. februar 2015, klokken 20:58Sitat fra: Cowboystrekk på torsdag 19. februar 2015, klokken 14:08Ah, stemmer. Den glemte jeg. Ja, hadde vært kjekt å kunne toppe opp på tur hjem fra jobb noen ganger.Sitat fra: Pompel på torsdag 19. februar 2015, klokken 09:54...og Grong, men Stjørdal burde fått SC!
Jeg har begynt å gi opp SC på Stjørdal :(
Ser vi på SC-kartet nå så er det ingen forandring i Midt-Norge når du skifter mellom I dag, 2015 og 2016. Det ser derfor ut til at Klett blir SC i Midt-NorgeSitat fra: Amoss på torsdag 19. februar 2015, klokken 14:13Looks like it. Hadde jo vært kult å kunne "supercharged in Hell", men det ser mørkt ut akkurat nå i alle fallSitat fra: Pompel på torsdag 19. februar 2015, klokken 09:54
Jeg har begynt å gi opp SC på Stjørdal :(
The plan for a superchager in Hell has gone to Hell? :O
Beklager å bruke alle sitater over.
Det jeg har hørt, og det er bekreftet:
2 stk SC kommer på Stjørdal, 4 plasser. Alle pappirer for leveranse av strøm inn til SC er signert. SC blir plassert ved Statoil stasjonen. Ser på baksiden mot NTE at det ligger en del byggematerialer. Dette har ligget der en stund nå.
Mulig Tesla har litt bedre tid nå, siden Klett er oppe å går.
Det finns jo ingen søknader fra Tesla inn til Stjørdal Kommune ang SC.....
Skrevet av: eadie på søndag 22. februar 2015, klokken 17:51
Håndfaste bevis derimot, er gooodie.
Skrevet av: Togge på søndag 22. februar 2015, klokken 19:34
Sitat fra: eadie på søndag 22. februar 2015, klokken 17:51
"Har hørt", "fått bekreftet av søskenbarnet til barnehagetanten til sønnen min", etc. Dette er no good.
Håndfaste bevis derimot, er gooodie.
Håndfaste bevis, jepp det er det. Det sitter noen eiere av Tesla som jobber for strømleverandør til SC.
EADIE; Å komme med " håndfaste bevis" kan være litt vanskelig. Den kontrakten er unnlatt for offentligheten. De som eier denne er NTE.
Holder det eller?
Skrevet av: RuneBreiseth på søndag 22. februar 2015, klokken 20:43
Sitat fra: Togge på søndag 22. februar 2015, klokken 19:34Sitat fra: eadie på søndag 22. februar 2015, klokken 17:51
"Har hørt", "fått bekreftet av søskenbarnet til barnehagetanten til sønnen min", etc. Dette er no good.
Håndfaste bevis derimot, er gooodie.
Håndfaste bevis, jepp det er det. Det sitter noen eiere av Tesla som jobber for strømleverandør til SC.
EADIE; Å komme med " håndfaste bevis" kan være litt vanskelig. Den kontrakten er unnlatt for offentligheten. De som eier denne er NTE.
Holder det eller?
Skal man sette opp en lader kommer vel det under de samme reglene som alle andre oppføringer av bygninger og lokasjoner. Det må sendes en byggesøknad. Dette er ikke noe man kan unnlate offentligheten. Uansett hvem som er oppfører.
Alle byggesøknader finner men i postlistene til den aktuelle kommunen som det skal oppføres i
Skrevet av: Togge på søndag 22. februar 2015, klokken 20:46
Sitat fra: RuneBreiseth på søndag 22. februar 2015, klokken 20:43Alle som skal sette opp noe, må som du påpeker legge inn en søknad.Sitat fra: Togge på søndag 22. februar 2015, klokken 19:34Sitat fra: eadie på søndag 22. februar 2015, klokken 17:51
"Har hørt", "fått bekreftet av søskenbarnet til barnehagetanten til sønnen min", etc. Dette er no good.
Håndfaste bevis derimot, er gooodie.
Håndfaste bevis, jepp det er det. Det sitter noen eiere av Tesla som jobber for strømleverandør til SC.
EADIE; Å komme med " håndfaste bevis" kan være litt vanskelig. Den kontrakten er unnlatt for offentligheten. De som eier denne er NTE.
Holder det eller?
Skal man sette opp en lader kommer vel det under de samme reglene som alle andre oppføringer av bygninger og lokasjoner. Det må sendes en byggesøknad. Dette er ikke noe man kan unnlate offentligheten. Uansett hvem som er oppfører.
Alle byggesøknader finner men i postlistene til den aktuelle kommunen som det skal oppføres i
Her har det ikke kommet så langt ennå. Det jeg sier er at det er skrevet en kontrakt mellom Tesla og NTE for levering av strøm til SC.
Det er ikke kommet lengre enn dette.
Håper som alle andre at det i løpet av kort tid vil komme inn en søknad.
Skrevet av: Bjoris på mandag 23. februar 2015, klokken 14:22
Skrevet av: Tønsberg på mandag 02. mars 2015, klokken 15:51
Hvor (og når) kommer neste SuperCharger?
;)
Skrevet av: jog på tirsdag 03. mars 2015, klokken 18:54
Skrevet av: Andrewas på tirsdag 03. mars 2015, klokken 19:56
Lom, Fagernes, Valle, Ørje og et sted i Ryfylke... Hvem av disse kommer først? Noen som har sjekket postlistene til relevante kommuner?
Skrevet av: Krishell på tirsdag 03. mars 2015, klokken 20:10
Skrevet av: Amoss på tirsdag 03. mars 2015, klokken 22:49
Sitat fra: Krishell på tirsdag 03. mars 2015, klokken 20:10
ørje og ikke askim? :( trist...
Det er det ingen som vet (men tviler sterkt på Ørje). Og jeg sjekket listene sist uke i Spydeberg, Askim og Eidsberg (Mysen).
Skrevet av: Togge på mandag 09. mars 2015, klokken 13:41
Sitat fra: bjoris på mandag 23. februar 2015, klokken 14:22
Dette Stjørdal greiene, det skjedde ikke på ett tidlig stadie da og så ble det Klett istendenfor?
Jeg regner med (tror ganske sikkert) jeg lader på SC Stjørdal innen 01.05.2015.
Skrevet av: arnkl på mandag 09. mars 2015, klokken 13:55
"I skrivende stund så har vi akkuratt levert ut flere supercharger enheter som kom inn med flyfrakt. Såg ikke så nøye på de, men den ene stod det vertfall Tesla Kokstad:)"
Kva trur de om dette?
Skrevet av: krister461 på mandag 09. mars 2015, klokken 13:57
Skrevet av: cra på mandag 09. mars 2015, klokken 14:25
Sitat fra: krister461 på mandag 09. mars 2015, klokken 13:57
Makes sense å ha superladere på Teslas største service verksteder for rask opplading av kundebiler og lånebiler. Vet ikke om de har dette andre steder dog...
Det ryktes at dette blir tilfelle i (utenfor) Ålesund, nærmere bestemt på Digerneset. :)
Skrevet av: Haldenser på tirsdag 10. mars 2015, klokken 14:45
Sitat fra: cra på mandag 09. mars 2015, klokken 14:25Sitat fra: krister461 på mandag 09. mars 2015, klokken 13:57
Makes sense å ha superladere på Teslas største service verksteder for rask opplading av kundebiler og lånebiler. Vet ikke om de har dette andre steder dog...
Det ryktes at dette blir tilfelle i (utenfor) Ålesund, nærmere bestemt på Digerneset. :)
Vet du noe mer konkret når disse laderene er på plass? Har hørt fra familien til kona at det er begrenset med hurtigere lademuligheter i Ålesundregionen. Blir spennende å se hvordan turen til Ellingsøya blir i påska
Skrevet av: cstromme på tirsdag 10. mars 2015, klokken 14:55
Sitat fra: Haldenser på tirsdag 10. mars 2015, klokken 14:45Sitat fra: cra på mandag 09. mars 2015, klokken 14:25Sitat fra: krister461 på mandag 09. mars 2015, klokken 13:57
Makes sense å ha superladere på Teslas største service verksteder for rask opplading av kundebiler og lånebiler. Vet ikke om de har dette andre steder dog...
Det ryktes at dette blir tilfelle i (utenfor) Ålesund, nærmere bestemt på Digerneset. :)
Vet du noe mer konkret når disse laderene er på plass? Har hørt fra familien til kona at det er begrenset med hurtigere lademuligheter i Ålesundregionen. Blir spennende å se hvordan turen til Ellingsøya blir i påska
Disse kommer nok ikke før servicesenteret er på plass (skal på samme sted).
Nå har Moa fått 3-fase 32A 230V lading (stor rød plugg), så lørdagen i påsken er det alltids en mulighet. Da får du 11KW med dobbeltlader, og opp til 22KW hvis du har en portabel ladeboks.
Skrevet av: Kristian O på tirsdag 10. mars 2015, klokken 15:49
Sitat fra: cstromme på tirsdag 10. mars 2015, klokken 14:55Kvar er denne pluggen? Har sett på ladestasjoner.no at det skal komme Type 2 på Moa, men den har blitt utsatt igjen og igjen.Sitat fra: Haldenser på tirsdag 10. mars 2015, klokken 14:45Sitat fra: cra på mandag 09. mars 2015, klokken 14:25Sitat fra: krister461 på mandag 09. mars 2015, klokken 13:57
Makes sense å ha superladere på Teslas største service verksteder for rask opplading av kundebiler og lånebiler. Vet ikke om de har dette andre steder dog...
Det ryktes at dette blir tilfelle i (utenfor) Ålesund, nærmere bestemt på Digerneset. :)
Vet du noe mer konkret når disse laderene er på plass? Har hørt fra familien til kona at det er begrenset med hurtigere lademuligheter i Ålesundregionen. Blir spennende å se hvordan turen til Ellingsøya blir i påska
Nå har Moa fått 3-fase 32A 230V lading (stor rød plugg), så lørdagen i påsken er det alltids en mulighet.
Skrevet av: Griffel på tirsdag 10. mars 2015, klokken 16:09
Sitat fra: cstromme på tirsdag 10. mars 2015, klokken 14:55Og forutsatt at en har et adapter overgang Rød 32A til Rød 16A om en kun har en UMC
Nå har Moa fått 3-fase 32A 230V lading (stor rød plugg), så lørdagen i påsken er det alltids en mulighet. Da får du 11KW med dobbeltlader, og opp til 22KW hvis du har en portabel ladeboks.
Skrevet av: fonberg på tirsdag 10. mars 2015, klokken 16:47
Sitat fra: Griffel på tirsdag 10. mars 2015, klokken 16:09Sitat fra: cstromme på tirsdag 10. mars 2015, klokken 14:55Og forutsatt at en har et adapter overgang Rød 32A til Rød 16A om en kun har en UMC
Nå har Moa fått 3-fase 32A 230V lading (stor rød plugg), så lørdagen i påsken er det alltids en mulighet. Da får du 11KW med dobbeltlader, og opp til 22KW hvis du har en portabel ladeboks.
Må man ha dobbeltlader for å få 11kW på et slikt uttak?
Skrevet av: sn0le på tirsdag 10. mars 2015, klokken 17:10
Skrevet av: jkirkebo på tirsdag 10. mars 2015, klokken 17:12
Sitat fra: sn0le på tirsdag 10. mars 2015, klokken 17:10
Nei, enkeltlader vil og kunne få 11kW hvis man har fått utført oppgradering av ledningsnett til laderen.
Gjelder kun eldre biler da. Jeg vet ikke når de begynte å levere bilene med ny versjon av ledningsnettet men tipper våren 2014 en gang?
Skrevet av: sn0le på tirsdag 10. mars 2015, klokken 17:16
Skrevet av: cstromme på tirsdag 10. mars 2015, klokken 17:42
Sitat fra: Kristian O på tirsdag 10. mars 2015, klokken 15:49Sitat fra: cstromme på tirsdag 10. mars 2015, klokken 14:55Kvar er denne pluggen? Har sett på ladestasjoner.no at det skal komme Type 2 på Moa, men den har blitt utsatt igjen og igjen.Sitat fra: Haldenser på tirsdag 10. mars 2015, klokken 14:45Sitat fra: cra på mandag 09. mars 2015, klokken 14:25Sitat fra: krister461 på mandag 09. mars 2015, klokken 13:57
Makes sense å ha superladere på Teslas største service verksteder for rask opplading av kundebiler og lånebiler. Vet ikke om de har dette andre steder dog...
Det ryktes at dette blir tilfelle i (utenfor) Ålesund, nærmere bestemt på Digerneset. :)
Vet du noe mer konkret når disse laderene er på plass? Har hørt fra familien til kona at det er begrenset med hurtigere lademuligheter i Ålesundregionen. Blir spennende å se hvordan turen til Ellingsøya blir i påska
Nå har Moa fått 3-fase 32A 230V lading (stor rød plugg), så lørdagen i påsken er det alltids en mulighet.
Rett nedenfor innkjørselen til parkeringskjelleren på Moa Nord.
Grønn Kontakt sin ladestasjon venter på at nybygget på Moa Gård skal bli ferdig.
Skrevet av: GOS på tirsdag 10. mars 2015, klokken 19:42
Sitat fra: sn0le på tirsdag 10. mars 2015, klokken 17:16
Min levert 26/7-2014 måtte oppgraderes for å få 22kW istedenfor 18kW på Type-2 stasjoner med 22kW.
Det var rart! Min som var levert i juni 2014 har alltid hatt 22 kW uten å oppgradere ledningsnett
Skrevet av: Haldenser på tirsdag 10. mars 2015, klokken 20:05
Sitat fra: cstromme på tirsdag 10. mars 2015, klokken 14:55Sitat fra: Haldenser på tirsdag 10. mars 2015, klokken 14:45Sitat fra: cra på mandag 09. mars 2015, klokken 14:25Sitat fra: krister461 på mandag 09. mars 2015, klokken 13:57
Makes sense å ha superladere på Teslas største service verksteder for rask opplading av kundebiler og lånebiler. Vet ikke om de har dette andre steder dog...
Det ryktes at dette blir tilfelle i (utenfor) Ålesund, nærmere bestemt på Digerneset. :)
Vet du noe mer konkret når disse laderene er på plass? Har hørt fra familien til kona at det er begrenset med hurtigere lademuligheter i Ålesundregionen. Blir spennende å se hvordan turen til Ellingsøya blir i påska
Disse kommer nok ikke før servicesenteret er på plass (skal på samme sted).
Nå har Moa fått 3-fase 32A 230V lading (stor rød plugg), så lørdagen i påsken er det alltids en mulighet. Da får du 11KW med dobbeltlader, og opp til 22KW hvis du har en portabel ladeboks.
Flotters, har selvfølgelig adaptersettet til Hr. Kirkebø så da blir det kjøpesentertur noen timer da :) Er vel få andre biler som kan dra nytte av denne pluggen uten å være "entusiaster".
Skrevet av: Eip på tirsdag 10. mars 2015, klokken 20:35
Skrevet av: Gladtrd på torsdag 12. mars 2015, klokken 09:16
Sitat fra: Togge på mandag 09. mars 2015, klokken 13:41Sitat fra: bjoris på mandag 23. februar 2015, klokken 14:22
Dette Stjørdal greiene, det skjedde ikke på ett tidlig stadie da og så ble det Klett istendenfor?
Jeg regner med (tror ganske sikkert) jeg lader på SC Stjørdal innen 01.05.2015.
Kanonbra at det endelig blir en SC på Stjørdal også i tillegg til Klett, den er etterlengtet.
Skrevet av: sindrej på fredag 13. mars 2015, klokken 14:48
http://www.smp.no/naeringsliv/article10746843.ece
Skrevet av: Muffinman på fredag 13. mars 2015, klokken 15:19
Skrevet av: sindrej på fredag 13. mars 2015, klokken 16:00
Skrevet av: SigX på fredag 13. mars 2015, klokken 16:06
Sitat fra: Haldenser på tirsdag 10. mars 2015, klokken 14:45Sitat fra: cra på mandag 09. mars 2015, klokken 14:25Sitat fra: krister461 på mandag 09. mars 2015, klokken 13:57
Makes sense å ha superladere på Teslas største service verksteder for rask opplading av kundebiler og lånebiler. Vet ikke om de har dette andre steder dog...
Det ryktes at dette blir tilfelle i (utenfor) Ålesund, nærmere bestemt på Digerneset. :)
Vet du noe mer konkret når disse laderene er på plass? Har hørt fra familien til kona at det er begrenset med hurtigere lademuligheter i Ålesundregionen. Blir spennende å se hvordan turen til Ellingsøya blir i påska
Det ser ut for at de ikke er på plass før i høst, og tidligst i september:
http://www.smp.no/naeringsliv/article10746843.ece#2
Skrevet av: Muffinman på fredag 13. mars 2015, klokken 16:51
Sitat fra: sindrej på fredag 13. mars 2015, klokken 16:00De har en boks pluss 4-5 UMC`er i parkeringsgarasjen, og fire bokser på utsiden av servicesenteret.
Hmm, har de det altså ? Tenker du på de nede i parkeringsgarasjen ? De er vel strengt tatt ikke ment til vanlig bruk ?
Skrevet av: Øggen på lørdag 14. mars 2015, klokken 01:27
Sitat fra: sindrej på fredag 13. mars 2015, klokken 14:48
Da er det bekreftet på Digernes mellom Sjøholt og Ålesund. Kan ikke tolke det annerledes enn at "det blir også ladestasjoner" må bety SC.
http://www.smp.no/naeringsliv/article10746843.ece
Supercharger teamet har vært på befaring. Det skal jo også bygges en statoil stasjon der. Samarbeid har de jo avtale om, og strømkapasitet er ikke problem.
Skrevet av: Fastlane83 på lørdag 14. mars 2015, klokken 11:41
Skrevet av: jkirkebo på lørdag 14. mars 2015, klokken 16:41
Sitat fra: Fastlane83 på lørdag 14. mars 2015, klokken 11:41
Noen som vet om det er planlagt SC på E6 nord for Oslo? I området Kløfta hadde det vært fint med litt lading, både mtp Gardermoen, men også hvis du skal mot Sverige via Kongsvinger
Enig, men det står dessverre intet på kartet der ut 2016 ihvertfall.
Skrevet av: fonberg på lørdag 14. mars 2015, klokken 22:36
Sitat fra: jkirkebo på lørdag 14. mars 2015, klokken 16:41Sitat fra: Fastlane83 på lørdag 14. mars 2015, klokken 11:41
Noen som vet om det er planlagt SC på E6 nord for Oslo? I området Kløfta hadde det vært fint med litt lading, både mtp Gardermoen, men også hvis du skal mot Sverige via Kongsvinger
Enig, men det står dessverre intet på kartet der ut 2016 ihvertfall.
Ubegripelig.
Skrevet av: jkirkebo på søndag 15. mars 2015, klokken 01:19
Sitat fra: fonberg på lørdag 14. mars 2015, klokken 22:36Sitat fra: jkirkebo på lørdag 14. mars 2015, klokken 16:41Sitat fra: Fastlane83 på lørdag 14. mars 2015, klokken 11:41
Noen som vet om det er planlagt SC på E6 nord for Oslo? I området Kløfta hadde det vært fint med litt lading, både mtp Gardermoen, men også hvis du skal mot Sverige via Kongsvinger
Enig, men det står dessverre intet på kartet der ut 2016 ihvertfall.
Ubegripelig.
Det er jeg enig i, og jeg har også tatt det opp med flere i Tesla, bl.a hun som har ansvaret for SC-utbyggingen (i forbindelse med møtet med Jerome på Grorud). Fikk ikke noe videre gjennomslag tror jeg. Det er forøvrig 265km fra Solli til Lillehammer, langt over de andre avstandene i SC-nettverket (typisk 150-220km). Plagsomt langt vinterstid da man må lade ganske fullt på Lillehammer (det er tross alt 100/110 store deler av veien) og det tar som kjent LANG tid å lade fra 75% (som vanligvis holder SC til SC) og opp til 90-95%.
Skrevet av: eDooku på mandag 16. mars 2015, klokken 14:29
Skrevet av: Asarin på mandag 16. mars 2015, klokken 15:01
Sitat fra: ew på mandag 16. mars 2015, klokken 14:29
Det er litt rart at akkurat denne lokasjonen skal være så vanskelig. Både Gardermoen/Jessheim og Kløfta er temmelig sentrale steder for folk på langkjøring, men det kan tenkes at leie av plass kan være temmelig kostbart i området. Kanskje motstanden egentlig ligger hos grådige grunneiere/kraftselskap...?
Det er veldig synd i så fall, det er jo helt ypperlig sted å ha en SC. Ekstremt praktisk for en harrytur til Charlottenberg f.eks.
Skrevet av: marton på mandag 23. mars 2015, klokken 10:51
Skrevet av: Alfa Bergen på mandag 23. mars 2015, klokken 15:14
Sitat fra: marton på mandag 23. mars 2015, klokken 10:51
Noen som vet når den Superladeren i Odda-området kommer? Hvor den eventuelt blir plassert. Er vel røldal som er mest logisk kanskje?
Det er også jeg veldig spent på. Er innom postjournalen til Odda kommune med ujevne mellomrom, men har ikke funnet noen ting til nå. (Røldal hadde vært helt genial plassering mtp E 134 fra Bergen til Oslo eller Setesdalen)
Skrevet av: Togge på tirsdag 24. mars 2015, klokken 13:55
Sitat fra: Gladtrd på torsdag 12. mars 2015, klokken 09:16Sitat fra: Togge på mandag 09. mars 2015, klokken 13:41Sitat fra: bjoris på mandag 23. februar 2015, klokken 14:22
Dette Stjørdal greiene, det skjedde ikke på ett tidlig stadie da og så ble det Klett istendenfor?
Jeg regner med (tror ganske sikkert) jeg lader på SC Stjørdal innen 01.05.2015.
Kanonbra at det endelig blir en SC på Stjørdal også i tillegg til Klett, den er etterlengtet.
Da er den kommet i postsystemet til Stjørdal kommune:
http://einnsyn.stjordal.kommune.no/einnsyn/Journalpost/Details/324413
Jeg har bestilt innsyn.
Skrevet av: OleJA på tirsdag 24. mars 2015, klokken 14:49
Sitat fra: Togge på tirsdag 24. mars 2015, klokken 13:55
Da er den kommet i postsystemet til Stjørdal kommune:
http://einnsyn.stjordal.kommune.no/einnsyn/Journalpost/Details/324413
Fantastisk, hadde igrunnen avskrevet at det kom SC på Stjørdal :-)
Skrevet av: fonberg på onsdag 25. mars 2015, klokken 08:58
Sitat fra: OleJA på tirsdag 24. mars 2015, klokken 14:49Sitat fra: Togge på tirsdag 24. mars 2015, klokken 13:55
Da er den kommet i postsystemet til Stjørdal kommune:
http://einnsyn.stjordal.kommune.no/einnsyn/Journalpost/Details/324413
Fantastisk, hadde igrunnen avskrevet at det kom SC på Stjørdal :-)
Blir spennende å se om den plasseres i tilknytning til Statoil, eller et annet sted.
Skrevet av: Togge på onsdag 25. mars 2015, klokken 13:11
Sitat fra: fonberg på onsdag 25. mars 2015, klokken 08:58Sitat fra: OleJA på tirsdag 24. mars 2015, klokken 14:49Sitat fra: Togge på tirsdag 24. mars 2015, klokken 13:55
Da er den kommet i postsystemet til Stjørdal kommune:
http://einnsyn.stjordal.kommune.no/einnsyn/Journalpost/Details/324413
Fantastisk, hadde igrunnen avskrevet at det kom SC på Stjørdal :-)
Blir spennende å se om den plasseres i tilknytning til Statoil, eller et annet sted.
Da fikk jeg svar fra kommunen. Trafoen blir stående ved Statoil stasjonen. Regner med laderne også blir der da.
(http://tapatalk.imageshack.com/v2/15/03/25/cd78ac7e0e16a6cf84c19a1eb41b48ec.jpg)
Skrevet av: Gusse på onsdag 25. mars 2015, klokken 13:44
Sitat fra: Togge på onsdag 25. mars 2015, klokken 13:11Sitat fra: fonberg på onsdag 25. mars 2015, klokken 08:58Sitat fra: OleJA på tirsdag 24. mars 2015, klokken 14:49Sitat fra: Togge på tirsdag 24. mars 2015, klokken 13:55
Da er den kommet i postsystemet til Stjørdal kommune:
http://einnsyn.stjordal.kommune.no/einnsyn/Journalpost/Details/324413
Fantastisk, hadde igrunnen avskrevet at det kom SC på Stjørdal :-)
Blir spennende å se om den plasseres i tilknytning til Statoil, eller et annet sted.
Da fikk jeg svar fra kommunen. Trafoen blir stående ved Statoil stasjonen. Regner med laderne også blir der da.
(http://tapatalk.imageshack.com/v2/15/03/25/cd78ac7e0e16a6cf84c19a1eb41b48ec.jpg)
Fikk akkurat svar her også: Hærli :)
Skrevet av: fonberg på onsdag 25. mars 2015, klokken 14:28
Sitat fra: Gusse på onsdag 25. mars 2015, klokken 13:44Sitat fra: Togge på onsdag 25. mars 2015, klokken 13:11Sitat fra: fonberg på onsdag 25. mars 2015, klokken 08:58Sitat fra: OleJA på tirsdag 24. mars 2015, klokken 14:49Sitat fra: Togge på tirsdag 24. mars 2015, klokken 13:55
Da er den kommet i postsystemet til Stjørdal kommune:
http://einnsyn.stjordal.kommune.no/einnsyn/Journalpost/Details/324413
Fantastisk, hadde igrunnen avskrevet at det kom SC på Stjørdal :-)
Blir spennende å se om den plasseres i tilknytning til Statoil, eller et annet sted.
Da fikk jeg svar fra kommunen. Trafoen blir stående ved Statoil stasjonen. Regner med laderne også blir der da.
(http://tapatalk.imageshack.com/v2/15/03/25/cd78ac7e0e16a6cf84c19a1eb41b48ec.jpg)
Fikk akkurat svar her også: Hærli :)
Jess! Godt å se at det begynner å manifestere seg :)
Skrevet av: Pompel på torsdag 26. mars 2015, klokken 08:29
Skrevet av: Oreo på torsdag 26. mars 2015, klokken 12:45
Da er det bare å følge med på utbygginga, ta bilder og poste her (http://elbilforum.no/forum/index.php/topic,15598.0.html)
Skrevet av: twinpeaks på torsdag 26. mars 2015, klokken 23:49
Skrevet av: Bjoris på fredag 27. mars 2015, klokken 09:19
Jeg spurte nå Odda Energi om de visste noe om det kom SC i Røldal og de sier at de har ikke fått svar fra Tesla, ergo de ønsker å få til noe slikt, men får ikke kontakt med Tesla så her må vi jobbe litt. Jeg mener det er åpenbart smart å få en SC stasjon der rett før fjellovergangen sidan så mange kjøre opp på fjellet og ned samme vei...
Skrevet av: Avh på fredag 27. mars 2015, klokken 18:16
Sitat fra: twinpeaks på torsdag 26. mars 2015, klokken 23:49Da er det vel duket for overraskelser rundt om i Norge. Stjørdal ligger IKKE inne på Teslas eget SC-kart ut 2016
Og da har Stjørdal også nettopp dukket opp på supercharge.info :). Var papirene som gikk til kommunen ikke bare en søknad? Eller er det allerede helt sikkert/innvilget at det blir i hvert fall SuC på Stjørdal.
Skrevet av: dosmont på lørdag 28. mars 2015, klokken 00:36
Sitat fra: Avh på fredag 27. mars 2015, klokken 18:16Sitat fra: twinpeaks på torsdag 26. mars 2015, klokken 23:49Da er det vel duket for overraskelser rundt om i Norge. Stjørdal ligger IKKE inne på Teslas eget SC-kart ut 2016
Og da har Stjørdal også nettopp dukket opp på supercharge.info :). Var papirene som gikk til kommunen ikke bare en søknad? Eller er det allerede helt sikkert/innvilget at det blir i hvert fall SuC på Stjørdal.
Overrskelser i positiv retning liker vi ;D 8)
Skrevet av: cirys1 på søndag 29. mars 2015, klokken 21:07
Sitat fra: Avh på fredag 27. mars 2015, klokken 18:16
Da er det vel duket for overraskelser rundt om i Norge. Stjørdal ligger IKKE inne på Teslas eget SC-kart ut 2016
Men de har fått med seg "Permit" her http://supercharge.info/
Skrevet av: fredag på torsdag 02. april 2015, klokken 17:31
Litt rart, for det er bare 63km fra Superladeren i Jung.
En supercharger i Mariestad dekker riksväg 44 og 26 bedre og E20 like bra som i Jung, og dekker bedre behovene for de som skal kjøre mellom Karlstad og Jönköping eller mellom Uddevalla/Trollhättan og Stockholm.
Skrevet av: Pompel på torsdag 02. april 2015, klokken 21:46
Skrevet av: kjølholdt på søndag 05. april 2015, klokken 11:35
Skrevet av: Muffinman på søndag 05. april 2015, klokken 12:30
Skrevet av: Car-El på søndag 05. april 2015, klokken 19:35
Sitat fra: Muffinman på søndag 05. april 2015, klokken 12:30
Håper de setter opp en på tunet hos Orkelbog.
E du ikkje litt ond no?
(Men æ likte ideen! Ka med TO!)
Skrevet av: F_P på tirsdag 07. april 2015, klokken 10:17
Kommer det ikke noe info om en der så stikker jeg ned på Marche og starter gravingen selv snart :P
Skrevet av: sn0le på tirsdag 07. april 2015, klokken 11:15
Sitat fra: Muffinman på søndag 05. april 2015, klokken 12:30Om ikke det kommer en Supercharger der så kunne det vært artig å få satt opp en 22kW lader i Førde rett ved Orkelbog Bil AS slik at han må stå å se på den ene Teslaen etter den andre som lader.
Håper de setter opp en på tunet hos Orkelbog.
Skulle nesten betalt strømmen av egen lomme bare for å gjøre ladingen gratis for å øke trafikken på den. :D
Skrevet av: Amoss på tirsdag 07. april 2015, klokken 11:33
Sitat fra: sn0le på tirsdag 07. april 2015, klokken 11:15
Skulle nesten betalt strømmen av egen lomme bare for å gjøre ladingen gratis for å øke trafikken på den. :D
Bare husk å tegne forsikring mot hærverk ;)
Skrevet av: TeslaPerformanceD på fredag 10. april 2015, klokken 12:31
Alle forslag skal kanaliseres gjennom denne linken: http://teslafactory.wufoo.com/forms/european-supercharging/
Muffinmann/sn0le: Det kommer dessverre ingen 22kW-lader ved Orkelbog fordi Grønnkontakt allerede har en flott stasjon på Førde med to 22kW-uttak (samt CHAdeMO og Combo). Denne ligger en km lenger opp i dalen ved Coop Obs (Elkjøp og Jysk er også like ved)
Så vidt jeg husker så ligger den nå midt på dette bildet :
https://www.google.no/maps/@61.448942,5.887172,3a,75y,168.99h,90t/data=!3m4!1e1!3m2!1snWhNcsPWtQ7Bp94X4giTRA!2e0!6m1!1e1?hl=no
Skrevet av: sturle på fredag 10. april 2015, klokken 17:21
Sitat fra: TeslaPerformanceD på fredag 10. april 2015, klokken 12:31Sei ikkje det. Eg kjenner tilfeldigvis eigaren av Handelshuset i Førde, det største kjøpesenteret mellom Bergen og Ålesund. Eg skal nok klare å overtale ho til å ta imot ein ladar av TOCN, og plassere han på det hjørnet av parkeringsplassen som ligg nærast Orkelbog bil dersom ho får tilbodet. Det står ein bilvaskehall i vegen for direkte sikt, men det er kanskje nær nok? ;D
Muffinmann/sn0le: Det kommer dessverre ingen 22kW-lader ved Orkelbog fordi Grønnkontakt allerede har en flott stasjon på Førde med to 22kW-uttak (samt CHAdeMO og Combo). Denne ligger en km lenger opp i dalen ved Coop Obs (Elkjøp og Jysk er også like ved)
Så vidt jeg husker så ligger den nå midt på dette bildet :
https://www.google.no/maps/@61.448942,5.887172,3a,75y,168.99h,90t/data=!3m4!1e1!3m2!1snWhNcsPWtQ7Bp94X4giTRA!2e0!6m1!1e1?hl=no
Ein ladestasjon midt i synet på Orkelbog vil garantert trekkje til seg mange kundar til Handelshuset AS. Ei heil rekkje av ladestasjonar bør det vere! Eg skal personleg vere med og spleise. :D
Skrevet av: Tesla-man på fredag 10. april 2015, klokken 17:35
Skrevet av: Car-El på fredag 10. april 2015, klokken 21:56
P.S. Æ kan/vil være med på et spleiselag for et ladepunkt rett ved butikken.
Skrevet av: kos på fredag 10. april 2015, klokken 22:09
Sitat fra: Car-El på fredag 10. april 2015, klokken 21:56
No e vi slæm! Husk at vi skal holde oss til sak og ikke person. At en tror at Tesla og el-biler er Satans verk, gir oss ingen rett til å hetse han. Vi bør heller tilgi han for at han ikke vet bedre.
P.S. Æ kan/vil være med på et spleiselag for et ladepunkt rett ved butikken.
Den som setter opp et lade punkt på denne destinasjonen vil få en masse pilgrimmer med ønske om et bilde med gitt bakgrunn og handelshuset vil garantert få en attraksjon av et rimelig stort volum. Den adressen er den desidert beste for reklame av elbiler på Vestlandet om ikke i nord Europa. Adressehaver har brukt og satset stort i det sentrale punktet. Tror faktisk at postkort ville solgt like bra som postkort fra Hell.
ladepunkt med "verdens beste utsikt sett fra en elbil" Bilde fra elbilem med --- han du veit i bakgrunn.
Skrevet av: Leif1 på fredag 10. april 2015, klokken 23:19
Skrevet av: kjølholdt på lørdag 11. april 2015, klokken 10:38
Skrevet av: krister461 på lørdag 11. april 2015, klokken 11:13
Skrevet av: mj på lørdag 11. april 2015, klokken 15:43
Skrevet av: Togge på mandag 13. april 2015, klokken 10:43
Sitat fra: cirys1 på søndag 29. mars 2015, klokken 21:07Sitat fra: Avh på fredag 27. mars 2015, klokken 18:16
Da er det vel duket for overraskelser rundt om i Norge. Stjørdal ligger IKKE inne på Teslas eget SC-kart ut 2016
Men de har fått med seg "Permit" her http://supercharge.info/
Nå er det kommet søknad fra Tesla til Stjørdal kommune. Dette er en forenklet søknad. Sikkert derfor den kommer så sent. Det er vel ment som info til kommunen:
http://einnsyn.stjordal.kommune.no/einnsyn/Journalpost/Details/325834
Jeg har bestilt innsyn, så kommer jeg med tilbakemelding når papirer er mottatt.
Skrevet av: hgs på mandag 13. april 2015, klokken 18:10
http://www.regiondata.no/lom/Modules/innsyn.aspx?mode=sa&SelPanel=2&ObjectType=ePhorteCase&VariantType=Innsyn&ViewType=Detail&Query=ePhorteCase.ID:13605 (http://www.regiondata.no/lom/Modules/innsyn.aspx?mode=sa&SelPanel=2&ObjectType=ePhorteCase&VariantType=Innsyn&ViewType=Detail&Query=ePhorteCase.ID:13605)
Glimrende!
Skrevet av: cehauge på mandag 13. april 2015, klokken 21:21
Sitat fra: hgs på mandag 13. april 2015, klokken 18:10
Og der var man i gang med søknadsprosessen i Lom også:
http://www.regiondata.no/lom/Modules/innsyn.aspx?mode=sa&SelPanel=2&ObjectType=ePhorteCase&VariantType=Innsyn&ViewType=Detail&Query=ePhorteCase.ID:13605 (http://www.regiondata.no/lom/Modules/innsyn.aspx?mode=sa&SelPanel=2&ObjectType=ePhorteCase&VariantType=Innsyn&ViewType=Detail&Query=ePhorteCase.ID:13605)
Glimrende!
Strålande nytt for alle oss som køyrer over Strynefjellet i ny og ne :).
*flagget til topps*
Skrevet av: hgs på mandag 13. april 2015, klokken 22:31
Skrevet av: Oreo på mandag 20. april 2015, klokken 13:42
Sitat fra: Togge på mandag 13. april 2015, klokken 10:43Kan bekrefte at det per i går 19.04.15 ennå IKKE var satt i gang noe arbeid bak Statoilstasjonen på Stjørdal.Sitat fra: cirys1 på søndag 29. mars 2015, klokken 21:07Nå er det kommet søknad fra Tesla til Stjørdal kommune. Dette er en forenklet søknad. Sikkert derfor den kommer så sent. Det er vel ment som info til kommunen:Sitat fra: Avh på fredag 27. mars 2015, klokken 18:16
Da er det vel duket for overraskelser rundt om i Norge. Stjørdal ligger IKKE inne på Teslas eget SC-kart ut 2016
Men de har fått med seg "Permit" her http://supercharge.info/
http://einnsyn.stjordal.kommune.no/einnsyn/Journalpost/Details/325834
Jeg har bestilt innsyn, så kommer jeg med tilbakemelding når papirer er mottatt.
Skrevet av: Togge på mandag 20. april 2015, klokken 14:04
Sitat
Kan bekrefte at det per i går 19.04.15 ennå IKKE var satt i gang noe arbeid bak Statoilstasjonen på Stjørdal.
Det stemmer nok bra Oreo. Det er forsinkelser fra entreprenør som er årsaken. Har vært i kontakt med NTE, og de virker ivrige i å komme i gang.
Spørs om jeg må "svelge" min kommentar om lading på SC Stjørdal til 1. Mai. Spørs om det blir medio Mai nå da.
Kommer med bilder på den andre tråden når bygging har startet.
Skrevet av: andreasmj på onsdag 22. april 2015, klokken 22:16
Skrevet av: mecanica vergara på onsdag 22. april 2015, klokken 23:03
Skrevet av: hgs på onsdag 22. april 2015, klokken 23:21
Sitat fra: mecanica vergara på onsdag 22. april 2015, klokken 23:03
Prøver meg her også. Ser på http://supercharge.info at Lom har kommet opp som godkjent. Er det noen som kjenner til fremdrift på denne?
Joda, positiv stemning i Ottadalen:
http://www.regiondata.no/lom/Modules/innsyn.aspx?mode=sa&SelPanel=2&ObjectType=ePhorteCase&VariantType=Innsyn&ViewType=Detail&Query=ePhorteCase.ID:13605 (http://www.regiondata.no/lom/Modules/innsyn.aspx?mode=sa&SelPanel=2&ObjectType=ePhorteCase&VariantType=Innsyn&ViewType=Detail&Query=ePhorteCase.ID:13605)
Sitat fra: andreasmj på onsdag 22. april 2015, klokken 22:16
Følger med her etter søknad i Fagernes, men ikke sett noe i april. Har ikke sjekket tidligere mnd. Kan jo være den prikken er i en annen kommune.... https://www.nord-aurdal.kommune.no/innsyn.aspx?response=journalpost_postliste&MId1=590&scripturi=/innsyn.aspx&skin=infolink&fradato=2015-04-22T00:00:00 (https://www.nord-aurdal.kommune.no/innsyn.aspx?response=journalpost_postliste&MId1=590&scripturi=/innsyn.aspx&skin=infolink&fradato=2015-04-22T00:00:00)
Jeg har søkt i Sør-Aurdal også, men ikke funnet noe. Det ville vært naturlig å se disse i sammenheng da de åpner opp for kombinasjonen Strynefjellet og Valdresflya/Valdres.
Skrevet av: andreasmj på torsdag 23. april 2015, klokken 06:45
Sitat fra: hgs på onsdag 22. april 2015, klokken 23:21Ja de har litt proffere postliste i Sør-Aurdal. For min del kan de sette den hvor de vil på e16 så lenge den er ved en butikk :)
Jeg har søkt i Sør-Aurdal også, men ikke funnet noe. Det ville vært naturlig å se disse i sammenheng da de åpner opp for kombinasjonen Strynefjellet og Valdresflya/Valdres.
Skrevet av: peik på fredag 01. mai 2015, klokken 10:53
Skrevet av: P85_Norway på onsdag 06. mai 2015, klokken 22:13
Sitat fra: fonberg på lørdag 14. mars 2015, klokken 22:36Noen ny info om Kløfte område?Sitat fra: jkirkebo på lørdag 14. mars 2015, klokken 16:41Sitat fra: Fastlane83 på lørdag 14. mars 2015, klokken 11:41
Noen som vet om det er planlagt SC på E6 nord for Oslo? I området Kløfta hadde det vært fint med litt lading, både mtp Gardermoen, men også hvis du skal mot Sverige via Kongsvinger
Enig, men det står dessverre intet på kartet der ut 2016 ihvertfall.
Ubegripelig.
Skrevet av: jkirkebo på onsdag 06. mai 2015, klokken 23:38
Sitat fra: P85_Norway på onsdag 06. mai 2015, klokken 22:13Sitat fra: fonberg på lørdag 14. mars 2015, klokken 22:36Noen ny info om Kløfte område?Sitat fra: jkirkebo på lørdag 14. mars 2015, klokken 16:41Sitat fra: Fastlane83 på lørdag 14. mars 2015, klokken 11:41
Noen som vet om det er planlagt SC på E6 nord for Oslo? I området Kløfta hadde det vært fint med litt lading, både mtp Gardermoen, men også hvis du skal mot Sverige via Kongsvinger
Enig, men det står dessverre intet på kartet der ut 2016 ihvertfall.
Ubegripelig.
Bare flere bekreftelser på at en SC i det området tydeligvis er ganske usannsynlig.
Skrevet av: Philip Marlowe på lørdag 09. mai 2015, klokken 11:39
Skrevet av: Muffinman på lørdag 09. mai 2015, klokken 16:17
Håper de kjenner sin besøkelsestid og bygger mer kapasitet i pressområdene.
Skrevet av: sturle på lørdag 09. mai 2015, klokken 18:28
Sitat fra: Muffinman på lørdag 09. mai 2015, klokken 16:17Noko av problemet er feilplassering av dei som er. Superladaren på Haukås er som regel full av bergensarar som har funne ut at dei kan spare 50 kroner ved å henge ein time på Statoil-stasjonen framfor å lade heime. (Eg har vurdert å henge ein lapp der med jobbtilbod til 70 kroner timen, for tida deira er tydelegvis ikkje mykje verd.) Dei kunne bygd han på Ostereidet i staden. Perfekt på E39, god mat og nesten ingen bergensarar ville reist so langt for å lade. Det ville ikkje dekkja E16 austover, men ein kjem fint heilt til Aurland om ein reiser frå Bergen med meir enn halvfullt batteri.
Håper de kjenner sin besøkelsestid og bygger mer kapasitet i pressområdene.
Langs Rv7 mellom Gol og Oslo trengst det minst ein til. På Flå til dømes. Same langs E18 til Sørlandet. Det hadde og vore god hjelp med ein langs E16 nær Fagernes, sidan mange av dei som ladar på Gol kunne køyrt den vegen i staden.
Skrevet av: Amoss på lørdag 09. mai 2015, klokken 18:48
Sitat fra: sturle på lørdag 09. mai 2015, klokken 18:28
Det hadde og vore god hjelp med ein langs E16 nær Fagernes, sidan mange av dei som ladar på Gol kunne køyrt den vegen i staden.
Så vidt jeg kan se fra superladerkartet til Tesla ser det ut som om denne kommer i år. Rett nok vanskelig å se akkurat hvor de har plassert punktet, men kan ikke være så alt for langt i fra Fagernes.
Skrevet av: Joachim@sancon.no på søndag 10. mai 2015, klokken 22:04
Skrevet av: Brede på mandag 11. mai 2015, klokken 07:38
Sitat fra: Joachim@sancon.no på søndag 10. mai 2015, klokken 22:04
Ser på supercharger.info nå at Stjørdal er under construction. Noen som vet om det er noen aktivitet?
Ta en titt inne på tråden "Bilder og info om superladere som er under bygging."
Skrevet av: arnkl på onsdag 20. mai 2015, klokken 11:55
http://www.pd.no/Flere_hurtigladere_for_elbiler_p__vei-5-40-28087.html
"Kate Folkestad ved Statoil Telemarksporten forteller at ladestasjonen er mye brukt siden den kom på plass for cirka én måned siden. Stasjonen har kapaistet til å lade én bil av gangen. Planen er å utvide med åtte punkter for Tesla"
Skrevet av: TRM på onsdag 20. mai 2015, klokken 12:30
Sitat fra: arnkl på onsdag 20. mai 2015, klokken 11:55Nydelig! Tror jeg skal investere i Statoilkoppen snart...
Tesla har tydelegvis inngått ein avtale med Statoil. No er den fjerde "Statoil-superchargeren" på gang ved Statoil Telemarksporten.
http://www.pd.no/Flere_hurtigladere_for_elbiler_p__vei-5-40-28087.html
"Kate Folkestad ved Statoil Telemarksporten forteller at ladestasjonen er mye brukt siden den kom på plass for cirka én måned siden. Stasjonen har kapaistet til å lade én bil av gangen. Planen er å utvide med åtte punkter for Tesla"
Skrevet av: HKS på onsdag 20. mai 2015, klokken 12:48
Sitat fra: arnkl på onsdag 20. mai 2015, klokken 11:55Denne står vel ikke på Tesla sitt kart...
Tesla har tydelegvis inngått ein avtale med Statoil. No er den fjerde "Statoil-superchargeren" på gang ved Statoil Telemarksporten.
Skrevet av: Muffinman på onsdag 20. mai 2015, klokken 12:50
Skrevet av: TRM på onsdag 20. mai 2015, klokken 13:30
Sitat fra: Muffinman på onsdag 20. mai 2015, klokken 12:50Ligger rett ved E18. Flott plassering av en Superlader, med en Menybutikk rett ved. Og du som har litt høyt forbruk av dekk kan shoppe dekk ved dekksenteret...
Litt ukjent, ligger Telemarksporten på E18? I så fall kan den muligens by på en kjærkommen avlastning av Brokelandsheia.
Skrevet av: andreasmj på onsdag 20. mai 2015, klokken 13:32
Sitat fra: Muffinman på onsdag 20. mai 2015, klokken 12:50På 18 ved Porsgrunn.
Litt ukjent, ligger Telemarksporten på E18? I så fall kan den muligens by på en kjærkommen avlastning av Brokelandsheia.
Edit: https://www.google.no/maps/place/Statoil+Telemarksporten/@59.0939535,8.8234345,8z/data=!4m2!3m1!1s0x4646dfc4c157dd55:0x90cd0a57aeb26466 (https://www.google.no/maps/place/Statoil+Telemarksporten/@59.0939535,8.8234345,8z/data=!4m2!3m1!1s0x4646dfc4c157dd55:0x90cd0a57aeb26466)
Edit 2: Er 6mil fra Brokelandsheia til Telemarksporten og 12mil fra Lier til Telemarksporten
Skrevet av: Muffinman på onsdag 20. mai 2015, klokken 13:46
Sitat fra: TRM på onsdag 20. mai 2015, klokken 13:30
Og du som har litt høyt forbruk av dekk kan shoppe dekk ved dekksenteret...
Skrevet av: Amoss på onsdag 20. mai 2015, klokken 13:48
Sitat fra: arnkl på onsdag 20. mai 2015, klokken 11:55
Tesla har tydelegvis inngått ein avtale med Statoil. No er den fjerde "Statoil-superchargeren" på gang ved Statoil Telemarksporten.
http://www.pd.no/Flere_hurtigladere_for_elbiler_p__vei-5-40-28087.html
"Kate Folkestad ved Statoil Telemarksporten forteller at ladestasjonen er mye brukt siden den kom på plass for cirka én måned siden. Stasjonen har kapaistet til å lade én bil av gangen. Planen er å utvide med åtte punkter for Tesla"
Var det ikke her Tesla egentlig hadde tenkt å sette opp en superlader i utgangspunktet, men kommunen svarte for tregt, så den havnet på Brokklandsheia istedet? Eller var det ett annet sted?
Skrevet av: turfsurf på onsdag 20. mai 2015, klokken 14:53
Sitat fra: Amoss på onsdag 20. mai 2015, klokken 13:48Sitat fra: arnkl på onsdag 20. mai 2015, klokken 11:55
Tesla har tydelegvis inngått ein avtale med Statoil. No er den fjerde "Statoil-superchargeren" på gang ved Statoil Telemarksporten.
http://www.pd.no/Flere_hurtigladere_for_elbiler_p__vei-5-40-28087.html
"Kate Folkestad ved Statoil Telemarksporten forteller at ladestasjonen er mye brukt siden den kom på plass for cirka én måned siden. Stasjonen har kapaistet til å lade én bil av gangen. Planen er å utvide med åtte punkter for Tesla"
Var det ikke her Tesla egentlig hadde tenkt å sette opp en superlader i utgangspunktet, men kommunen svarte for tregt, så den havnet på Brokklandsheia istedet? Eller var det ett annet sted?
Opprinnelig var det vel ved Lasses i Bamble litt lengre syd.
Skrevet av: Amoss på onsdag 20. mai 2015, klokken 16:41
Sitat fra: turfsurf på onsdag 20. mai 2015, klokken 14:53
Opprinnelig var det vel ved Lasses i Bamble litt lengre syd.
Ok, var litt usikker på dette. Takk for oppdatering :)
Skrevet av: Andrewas på onsdag 20. mai 2015, klokken 21:00
Sitat fra: HKS på onsdag 20. mai 2015, klokken 12:48Det hender at det dukker opp ladere som ikke står på "coming soon" kartet til Tesla. Foreløpig er ikke denne lagt til på supercharge.info. Jeg ser kun info fra Kate Folkestad fra Statoil stasjonen. Det fremgår ikke om dette med Tesla superlader er noe de ønsker å få til eller om det er noe de har hatt kontakt med Tesla om - og om denne kontakten i så tilfelle er ny eller fra tiden før Brokelandsheia ble etablert. Når det er sagt så mener jeg selv at dette er en god plassering som også vil avlaste Brokelandsheia - som kanskje har nådd maks kapasitet før det må trafoutvidelser til? Venter spent på den første som har funnet byggetillattelse eller lignende dialog i protokollen til den aktuelle kommunen.Sitat fra: arnkl på onsdag 20. mai 2015, klokken 11:55Denne står vel ikke på Tesla sitt kart...
Tesla har tydelegvis inngått ein avtale med Statoil. No er den fjerde "Statoil-superchargeren" på gang ved Statoil Telemarksporten.
Skrevet av: Andrewas på onsdag 20. mai 2015, klokken 21:15
Skrevet av: Andrewas på torsdag 21. mai 2015, klokken 23:03
Skrevet av: Gladtrd på fredag 22. mai 2015, klokken 09:59
Sitat fra: Andrewas på torsdag 21. mai 2015, klokken 23:03
Da er Stjørdal åpen. Hvem finner hvor byggene hat dratt nå?
Blir litt som Påskelabyrinten til Viggo Valle, "kor ska vi reis?" :P
Skrevet av: Tesla-man på lørdag 23. mai 2015, klokken 20:17
Skrevet av: andreasmj på lørdag 23. mai 2015, klokken 20:28
Skrevet av: sturle på søndag 24. mai 2015, klokken 13:31
Sitat fra: andreasmj på lørdag 23. mai 2015, klokken 20:28«Vi drikk brunt» sa ein nett-installatør eg snakka med ein gong, då eg prøvde å få dei med på å prioritere mitt oppdrag først. Eg hadde både øl, maltwhisy og kaffi på kontoret (ein veit aldri), so det gjekk bra. :D
Hvilket åte fungerer best på disse montørene? Skulle gjerne fått lokket de til Bagn og/eller Fagernes før sommeren er over.
Skrevet av: Andrewas på søndag 24. mai 2015, klokken 22:54
Sitat fra: Andrewas på onsdag 20. mai 2015, klokken 21:00Da har jeg sjekket litt via noen bakveier. Saken er ferdig klarert i Statoil. Ser ikke noen byggesøknad i postlisten til Porsgrunn kommune så saken ligger nok enda hos Tesla. Hvis dere vil sjekke enklest så sjekk etter byggesaker på Gnr/Bnr 43/333.Sitat fra: HKS på onsdag 20. mai 2015, klokken 12:48Det hender at det dukker opp ladere som ikke står på "coming soon" kartet til Tesla. Foreløpig er ikke denne lagt til på supercharge.info. Jeg ser kun info fra Kate Folkestad fra Statoil stasjonen. Det fremgår ikke om dette med Tesla superlader er noe de ønsker å få til eller om det er noe de har hatt kontakt med Tesla om - og om denne kontakten i så tilfelle er ny eller fra tiden før Brokelandsheia ble etablert. Når det er sagt så mener jeg selv at dette er en god plassering som også vil avlaste Brokelandsheia - som kanskje har nådd maks kapasitet før det må trafoutvidelser til? Venter spent på den første som har funnet byggetillattelse eller lignende dialog i protokollen til den aktuelle kommunen.Sitat fra: arnkl på onsdag 20. mai 2015, klokken 11:55Denne står vel ikke på Tesla sitt kart...
Tesla har tydelegvis inngått ein avtale med Statoil. No er den fjerde "Statoil-superchargeren" på gang ved Statoil Telemarksporten.
Skrevet av: GeirHM på tirsdag 26. mai 2015, klokken 09:32
Sitat fra: Andrewas på søndag 24. mai 2015, klokken 22:54Sitat fra: Andrewas på onsdag 20. mai 2015, klokken 21:00Da har jeg sjekket litt via noen bakveier. Saken er ferdig klarert i Statoil. Ser ikke noen byggesøknad i postlisten til Porsgrunn kommune så saken ligger nok enda hos Tesla. Hvis dere vil sjekke enklest så sjekk etter byggesaker på Gnr/Bnr 43/333.Sitat fra: HKS på onsdag 20. mai 2015, klokken 12:48Det hender at det dukker opp ladere som ikke står på "coming soon" kartet til Tesla. Foreløpig er ikke denne lagt til på supercharge.info. Jeg ser kun info fra Kate Folkestad fra Statoil stasjonen. Det fremgår ikke om dette med Tesla superlader er noe de ønsker å få til eller om det er noe de har hatt kontakt med Tesla om - og om denne kontakten i så tilfelle er ny eller fra tiden før Brokelandsheia ble etablert. Når det er sagt så mener jeg selv at dette er en god plassering som også vil avlaste Brokelandsheia - som kanskje har nådd maks kapasitet før det må trafoutvidelser til? Venter spent på den første som har funnet byggetillattelse eller lignende dialog i protokollen til den aktuelle kommunen.Sitat fra: arnkl på onsdag 20. mai 2015, klokken 11:55Denne står vel ikke på Tesla sitt kart...
Tesla har tydelegvis inngått ein avtale med Statoil. No er den fjerde "Statoil-superchargeren" på gang ved Statoil Telemarksporten.
Hei @Andrewas, betyr det at den opprinnelige bildeteksten fra reportasjen på www.pd.no holder vann? Planlegges det virkelig en SC her? Eller er det fortsatt kun sonderinger/samtaler mellom Statoil og Tesla om et mulig samarbeid? Telemarksporten må være en ideel plassering. Hadde vært topp om du kunne bekrefte fra din bakveiskontakt at det er realitet i dette!
Skrevet av: Andrewas på tirsdag 26. mai 2015, klokken 16:35
Sitat fra: GeirHM på tirsdag 26. mai 2015, klokken 09:32Etter det jeg forstår er alt avklart med Statoil. Opp til Tesla nå slik jeg ser det. Og som sagt klarer ikke jeg å finne byggesøknad enda. Vi får følge med fremover i postlistene til kommunen.Sitat fra: Andrewas på søndag 24. mai 2015, klokken 22:54Sitat fra: Andrewas på onsdag 20. mai 2015, klokken 21:00Da har jeg sjekket litt via noen bakveier. Saken er ferdig klarert i Statoil. Ser ikke noen byggesøknad i postlisten til Porsgrunn kommune så saken ligger nok enda hos Tesla. Hvis dere vil sjekke enklest så sjekk etter byggesaker på Gnr/Bnr 43/333.Sitat fra: HKS på onsdag 20. mai 2015, klokken 12:48Det hender at det dukker opp ladere som ikke står på "coming soon" kartet til Tesla. Foreløpig er ikke denne lagt til på supercharge.info. Jeg ser kun info fra Kate Folkestad fra Statoil stasjonen. Det fremgår ikke om dette med Tesla superlader er noe de ønsker å få til eller om det er noe de har hatt kontakt med Tesla om - og om denne kontakten i så tilfelle er ny eller fra tiden før Brokelandsheia ble etablert. Når det er sagt så mener jeg selv at dette er en god plassering som også vil avlaste Brokelandsheia - som kanskje har nådd maks kapasitet før det må trafoutvidelser til? Venter spent på den første som har funnet byggetillattelse eller lignende dialog i protokollen til den aktuelle kommunen.Sitat fra: arnkl på onsdag 20. mai 2015, klokken 11:55Denne står vel ikke på Tesla sitt kart...
Tesla har tydelegvis inngått ein avtale med Statoil. No er den fjerde "Statoil-superchargeren" på gang ved Statoil Telemarksporten.
Hei @Andrewas, betyr det at den opprinnelige bildeteksten fra reportasjen på www.pd.no holder vann? Planlegges det virkelig en SC her? Eller er det fortsatt kun sonderinger/samtaler mellom Statoil og Tesla om et mulig samarbeid? Telemarksporten må være en ideel plassering. Hadde vært topp om du kunne bekrefte fra din bakveiskontakt at det er realitet i dette!
Skrevet av: Tønsberg på fredag 29. mai 2015, klokken 14:23
https://www.oep.no/search/resultSingle.html?journalPostId=13955873
Kan virke som at Solli utvides. ;D
Fornuftig!
Skrevet av: Gladtrd på fredag 29. mai 2015, klokken 14:26
Sitat fra: Tønsberg på fredag 29. mai 2015, klokken 14:23
Hey, noen som har fåt med seg dette?
https://www.oep.no/search/resultSingle.html?journalPostId=13955873
Kan virke som at Solli utvides. ;D
Fornuftig!
Regner med du ber om innsyn og deler detaljene med resten av oss?
Skrevet av: Tønsberg på fredag 29. mai 2015, klokken 14:37
Sitat fra: Gladtrd på fredag 29. mai 2015, klokken 14:26Har bedt om innsyn og deler selvfølgelig ;) 8)Sitat fra: Tønsberg på fredag 29. mai 2015, klokken 14:23
Hey, noen som har fåt med seg dette?
https://www.oep.no/search/resultSingle.html?journalPostId=13955873
Kan virke som at Solli utvides. ;D
Fornuftig!
Regner med du ber om innsyn og deler detaljene med resten av oss?
Skrevet av: cehauge på fredag 29. mai 2015, klokken 15:26
Skrevet av: jkirkebo på fredag 29. mai 2015, klokken 17:29
Sitat fra: Tønsberg på fredag 29. mai 2015, klokken 14:23
Hey, noen som har fåt med seg dette?
https://www.oep.no/search/resultSingle.html?journalPostId=13955873
Kan virke som at Solli utvides. ;D
Fornuftig!
Nja, det synes jeg ikke. Ville sterkt foretrukket at de isteden satte opp en ny SC på f.eks Vinterbro eller Vestby. Det ville avlastet Solli betraktelig, og samtidig fikset problemet med lang avstand mellom Solli og Lillehammer.
Skrevet av: jog på søndag 31. mai 2015, klokken 00:58
Skrevet av: Gladtrd på søndag 31. mai 2015, klokken 10:38
Sitat fra: jog på søndag 31. mai 2015, klokken 00:58
Virker som de skal utvide på Lier også ved MAX
Kilde?
Skrevet av: fonberg på søndag 31. mai 2015, klokken 12:11
Sitat fra: jkirkebo på fredag 29. mai 2015, klokken 17:29Sitat fra: Tønsberg på fredag 29. mai 2015, klokken 14:23
Hey, noen som har fåt med seg dette?
https://www.oep.no/search/resultSingle.html?journalPostId=13955873
Kan virke som at Solli utvides. ;D
Fornuftig!
Nja, det synes jeg ikke. Ville sterkt foretrukket at de isteden satte opp en ny SC på f.eks Vinterbro eller Vestby. Det ville avlastet Solli betraktelig, og samtidig fikset problemet med lang avstand mellom Solli og Lillehammer.
Ja takk begge deler. Det er sikkert ganske enkelt å oppgradere Solli; det bør ikke gå på bekostning av en ny SC-lokasjon et sted mellom Lillehammer og Oslo.
Skrevet av: cairnz på mandag 01. juni 2015, klokken 09:26
Sitat fra: fonberg på søndag 31. mai 2015, klokken 12:11Sitat fra: jkirkebo på fredag 29. mai 2015, klokken 17:29Sitat fra: Tønsberg på fredag 29. mai 2015, klokken 14:23
Hey, noen som har fåt med seg dette?
https://www.oep.no/search/resultSingle.html?journalPostId=13955873
Kan virke som at Solli utvides. ;D
Fornuftig!
Nja, det synes jeg ikke. Ville sterkt foretrukket at de isteden satte opp en ny SC på f.eks Vinterbro eller Vestby. Det ville avlastet Solli betraktelig, og samtidig fikset problemet med lang avstand mellom Solli og Lillehammer.
Ja takk begge deler. Det er sikkert ganske enkelt å oppgradere Solli; det bør ikke gå på bekostning av en ny SC-lokasjon et sted mellom Lillehammer og Oslo.
Skapet på Solli er bare halvfullt. Det er installert utstyr for å kunne håndtere 12 ladestolper der, gitt at det er nok effekt på inntaket.
Skrevet av: jog på mandag 01. juni 2015, klokken 18:54
Sitat fra: Gladtrd på søndag 31. mai 2015, klokken 10:38En som jobber med sakenSitat fra: jog på søndag 31. mai 2015, klokken 00:58
Virker som de skal utvide på Lier også ved MAX
Kilde?
Skrevet av: TRM på mandag 01. juni 2015, klokken 20:02
Sitat fra: jog på mandag 01. juni 2015, klokken 18:54Han som fysisk jobbet med saken i dag formiddag? Ble utført arbeid på SC Lier Max i dag. Så ut som at 2 ladere var midlertidig stengt.Sitat fra: Gladtrd på søndag 31. mai 2015, klokken 10:38En som jobber med sakenSitat fra: jog på søndag 31. mai 2015, klokken 00:58
Virker som de skal utvide på Lier også ved MAX
Kilde?
Skrevet av: Tønsberg på fredag 05. juni 2015, klokken 14:56
Sitat fra: Gladtrd på fredag 29. mai 2015, klokken 14:26Da har dokumentene kommetSitat fra: Tønsberg på fredag 29. mai 2015, klokken 14:23
Hey, noen som har fåt med seg dette?
https://www.oep.no/search/resultSingle.html?journalPostId=13955873
Kan virke som at Solli utvides. ;D
Fornuftig!
Regner med du ber om innsyn og deler detaljene med resten av oss?
Det planlegges 4 nye ladeplasser (2 superchargere) på Solli
Skrevet av: Tønsberg på fredag 05. juni 2015, klokken 15:01
Sitat fra: Tønsberg på fredag 05. juni 2015, klokken 14:56Tesla skriver i brevet til Statens vegvesen, som er datert 27. mai, at de ønsker å etablere ladelassene så raskt som mulig og før fellesferien.Sitat fra: Gladtrd på fredag 29. mai 2015, klokken 14:26Da har dokumentene kommetSitat fra: Tønsberg på fredag 29. mai 2015, klokken 14:23
Hey, noen som har fåt med seg dette?
https://www.oep.no/search/resultSingle.html?journalPostId=13955873
Kan virke som at Solli utvides. ;D
Fornuftig!
Regner med du ber om innsyn og deler detaljene med resten av oss?
Det planlegges 4 nye ladeplasser (2 superchargere) på Solli
Dette avhenger da selvfølgelig av hvor raskt de får svar fra Vegvesenet ::)
Skrevet av: jkirkebo på fredag 05. juni 2015, klokken 16:00
Sitat fra: Tønsberg på fredag 05. juni 2015, klokken 14:56Sitat fra: Gladtrd på fredag 29. mai 2015, klokken 14:26Da har dokumentene kommetSitat fra: Tønsberg på fredag 29. mai 2015, klokken 14:23
Hey, noen som har fåt med seg dette?
https://www.oep.no/search/resultSingle.html?journalPostId=13955873
Kan virke som at Solli utvides. ;D
Fornuftig!
Regner med du ber om innsyn og deler detaljene med resten av oss?
Det planlegges 4 nye ladeplasser (2 superchargere) på Solli
Da kan vi nok se langt etter flere SC-lokasjoner på E6 sør for Oslo.
Skrevet av: Ole Magnus Strømmen på søndag 07. juni 2015, klokken 13:36
:o
Skrevet av: Amper på søndag 07. juni 2015, klokken 17:38
Skrevet av: fredag på mandag 08. juni 2015, klokken 22:54
https://www.porsgrunn.kommune.no/eDemokrati/Postliste/#/04.06.2015/04.06.2015/statoil (https://www.porsgrunn.kommune.no/eDemokrati/Postliste/#/04.06.2015/04.06.2015/statoil)
Signert Marianne Mølmen, som tidligere bygget ut ladestolpene for Oslo Kommune.
SitatPå parkeringsplassen ved Statoil planlegges det 8 ladeplasser for Tesla. Det dimensjoneres med 4 stk superladere og 8 stk ladestolper.
Da trenger jeg nok ikke å styre med å få satt opp ladestolpe ved båtplassen til hytta...
Skrevet av: Andrewas på tirsdag 09. juni 2015, klokken 11:16
Skrevet av: cehauge på tirsdag 09. juni 2015, klokken 14:44
Sitat
Eg har prata med Marianne i Tesla etter e-post utvekslinga i april, og det verker absolutt som om dei er interessert i å få opp ei ladestasjon i Lom.
Men – det er som du seier lenge sidan eg har høyrt frå dei, så eg sendte ein e-post no for å få ei oppdatering.
Planen var at dei skulle sende ein søknad om byggeløyve og om eit tilskot frå næringsfondet, men det har dei førebels ikkje gjort.
Sakar til det siste kommunestyret før sumaren går ut i morgon, så det ser ut til at det kan bli vanskeleg å få ein ladestasjon til sumarsesongen 2015 dersom dei ikkje kaster seg rundt. Dessverre.
Men eg skal i alle fall gjere det eg kan for å få fortgang i prosessen, så får vi håpe at du får lada Tesla-bilen din i Lom om ikkje alt for lenge.. :)
Ikkje veldig lovande på kort sikt. :(
Skrevet av: sven erik på tirsdag 09. juni 2015, klokken 22:10
Sitat fra: Andrewas på tirsdag 09. juni 2015, klokken 11:16
Jeg antar Telemarksporten Supercharger vil aksepteres av Porsgrunn kommune og tok sjansen på å sette en blå prikk på supercharge.info.
Tesla får få en på foksrød og der er det nokk av plass og både fly i nærheten hotell bensinstasjom obs og macdonnalds og e 18 rett ved skjønner ikke hvorfor de ikke har tatt her i stede for telemarks porten
Skrevet av: cehauge på onsdag 10. juni 2015, klokken 09:10
Sitat fra: cehauge på tirsdag 09. juni 2015, klokken 14:44
Eg sendte ein mail til Lom kommune og forhørte meg om status for superladar der, og fekk meget kjapt fylgjande svar tilbake:Sitat
Eg har prata med Marianne i Tesla etter e-post utvekslinga i april, og det verker absolutt som om dei er interessert i å få opp ei ladestasjon i Lom.
Men – det er som du seier lenge sidan eg har høyrt frå dei, så eg sendte ein e-post no for å få ei oppdatering.
Planen var at dei skulle sende ein søknad om byggeløyve og om eit tilskot frå næringsfondet, men det har dei førebels ikkje gjort.
Sakar til det siste kommunestyret før sumaren går ut i morgon, så det ser ut til at det kan bli vanskeleg å få ein ladestasjon til sumarsesongen 2015 dersom dei ikkje kaster seg rundt. Dessverre.
Men eg skal i alle fall gjere det eg kan for å få fortgang i prosessen, så får vi håpe at du får lada Tesla-bilen din i Lom om ikkje alt for lenge.. :)
Ikkje veldig lovande på kort sikt. :(
UPDATE: Eg fekk ein ny epost frå Lom kommune i går ettermiddag:
Sitat
P.S: Fekk ein søknad frå Tesla no, så da er det kanskje håp.. Men eg tør ikkje love noko :)
Skrevet av: sturle på onsdag 10. juni 2015, klokken 09:20
Sitat fra: cehauge på onsdag 10. juni 2015, klokken 09:10Be om innsyn! Få nøyaktig plassering og den blå prikken på kartet! Superladar på Lom opnar ei ny rute austover for meg.
UPDATE: Eg fekk ein ny epost frå Lom kommune i går ettermiddag:Sitat
P.S: Fekk ein søknad frå Tesla no, så da er det kanskje håp.. Men eg tør ikkje love noko :)
Skrevet av: fredag på onsdag 10. juni 2015, klokken 10:42
Sitat fra: sturle på onsdag 10. juni 2015, klokken 09:20Sitat fra: cehauge på onsdag 10. juni 2015, klokken 09:10Be om innsyn! Få nøyaktig plassering og den blå prikken på kartet! Superladar på Lom opnar ei ny rute austover for meg.
UPDATE: Eg fekk ein ny epost frå Lom kommune i går ettermiddag:Sitat
P.S: Fekk ein søknad frå Tesla no, så da er det kanskje håp.. Men eg tør ikkje love noko :)
Utålmodige Tesla-eiere kommer til sende inn en stri strøm av innsynsbegæringer (som også krever ressurser å håndtere i kommunen) inntil byggesøknaden er godkjent, så det er i kommunens interesse å behandle denne søknaden fort. :-)
Skrevet av: andreasmj på onsdag 10. juni 2015, klokken 11:00
Skrevet av: Per Magnus på onsdag 10. juni 2015, klokken 11:08
Sitat fra: Amper på søndag 07. juni 2015, klokken 17:38
eller Evje & Røldal...
Har sendt ny forespørsel til Odda kommune.
Skrevet av: shb på onsdag 10. juni 2015, klokken 11:36
Skrevet av: Cato76 på onsdag 10. juni 2015, klokken 11:52
Sitat fra: sven erik på tirsdag 09. juni 2015, klokken 22:10Sitat fra: Andrewas på tirsdag 09. juni 2015, klokken 11:16
Jeg antar Telemarksporten Supercharger vil aksepteres av Porsgrunn kommune og tok sjansen på å sette en blå prikk på supercharge.info.
Tesla får få en på foksrød og der er det nokk av plass og både fly i nærheten hotell bensinstasjom obs og macdonnalds og e 18 rett ved skjønner ikke hvorfor de ikke har tatt her i stede for telemarks porten
Det er jo veldig naturlig at de har valgt Telemarksporten! Dette er jo et knytepunkt for trafikk mellom sør og nord samt all trafikk som kommer fra innlandet. Her er også bensinstasjon, matbutikk, bergbys (junkfood) og E18 rett ved... Lading finnes på Torp og skal en overnatte på hotell, så behøver man normalt ikke hurtiglading.
Selv bor jeg 25 km fra Telemarksporten, så denne laderen kommer jeg nok aldri til å bruke, da SC er kun ment for å bruke på langtur.
Uansett så er det ikke lengre enn 55 km fra Sandefjord til Drammen og 28 km fra Sandefjord til Telemarksporten.
Skrevet av: BMW850 på torsdag 11. juni 2015, klokken 09:40
https://www.porsgrunn.kommune.no/eDemokrati/Postliste/#/04.06.2015/04.06.2015/statoil
Skrevet av: fredag på torsdag 11. juni 2015, klokken 10:32
Sitat fra: BMW850 på torsdag 11. juni 2015, klokken 09:40
Tesla har fått byggetillatelse til å bygge ny superladerstasjon ved Porsgrunn. Denne vil komme ved Statoil Telemarksporten.
https://www.porsgrunn.kommune.no/eDemokrati/Postliste/#/04.06.2015/04.06.2015/statoil
De har søkt om byggetillatelse. Linken er til søknaden.
Har du fått tak i info om at denne søknaden er godkjent allerede?
I og med at de søker om dispensasjon, så kan det vel ta litt tid å få ting godkjent?
Skrevet av: BMW850 på torsdag 11. juni 2015, klokken 11:14
Skrevet av: Ellemelle på torsdag 11. juni 2015, klokken 11:33
Sitat fra: BMW850 på torsdag 11. juni 2015, klokken 11:14Hvis du ser litt lengre opp i denne tråden, så var det Andrewas som "tok en sjanse og la inn en blå prikk".
Mulig jeg foregrep omstendighetene;) Overskriften på innlegget på FB-gruppa var at de hadde fått byggetillatelse. Uansett, se bildet fra "Supercharge.info"... der står det "Permit" så dette er meget sannsynlig.
Hvem som helst kan legge inn hva som helst på Supercharge.info.
Skrevet av: BMW850 på torsdag 11. juni 2015, klokken 11:34
Skrevet av: cehauge på torsdag 11. juni 2015, klokken 12:20
- Porsgrunn: Ny, står ikkje merka i 2015-kartet
- Lom: Som venta. Står merka i 2015-kartet
- Stjørdal: Ferdigbygd, stod ikkje på 2015-kartet
I tillegg kjem utviding av Solli.
Skrevet av: Havebigfun på torsdag 11. juni 2015, klokken 19:25
Sitat fra: eltoro på torsdag 11. juni 2015, klokken 11:33Det tror jeg ikke er riktig- det er vel Andrewas som administrerer supercharge.info.
Hvem som helst kan legge inn hva som helst på Supercharge.info.
Han legger mye arbeid i det og følger med på diverse utenlandske fora for å ha så oppdatert info som mulig.
Skrevet av: Tesla-man på torsdag 11. juni 2015, klokken 19:41
Skrevet av: Mr. P85D på fredag 12. juni 2015, klokken 09:31
Sitat fra: BMW850 på torsdag 11. juni 2015, klokken 11:34
OK:) Vel, Tesla har ihvertfall søkt så vi får håpe :)
Tror det skal veldig mye til for at Porsgrunn Kommune sier nei til dette. De ønsker å trekke folk til kommunen og i tillegg er dette et miljøtiltak. Er det noen som kjenner til søknader som har blitt avslått ?
Skrevet av: cairnz på fredag 12. juni 2015, klokken 12:42
https://www.narvik.kommune.no/innsyn.aspx?response=arkivsak_detaljer&arkivsakid=2014001141&scripturi=/innsyn.aspx&skin=infolink&Mid1=1545&
Skrevet av: Mr. P85D på fredag 12. juni 2015, klokken 13:03
Sitat fra: cairnz på fredag 12. juni 2015, klokken 12:42
Ikke akkurat avslått med søknaden som ble levert Narvik Kommune våren 2014 ble aldri behandlet i kommunen..
https://www.narvik.kommune.no/innsyn.aspx?response=arkivsak_detaljer&arkivsakid=2014001141&scripturi=/innsyn.aspx&skin=infolink&Mid1=1545&
Utrolig :-( Noen burde jo snakke seriøst med den saksbehandleren! Noe for den lokale elbilforeningen kanskje ?
Skrevet av: Avh på fredag 12. juni 2015, klokken 13:04
Skrevet av: cairnz på fredag 12. juni 2015, klokken 13:04
Skrevet av: Avh på fredag 12. juni 2015, klokken 13:12
Skrevet av: cairnz på fredag 12. juni 2015, klokken 13:18
Sitat fra: Avh på fredag 12. juni 2015, klokken 13:12Jovisst, bare ring :)
Er det ikke bare å ringe saksbehandler Kjell Ketil Dalelv og spørre ...?
Informer gjerne om hva han sa.
Skrevet av: Avh på fredag 12. juni 2015, klokken 13:20
Skrevet av: cairnz på fredag 12. juni 2015, klokken 13:32
Sitat fra: Avh på fredag 12. juni 2015, klokken 13:20Det gjorde jeg også 30.09.2014 - venter fortsatt på svar.
Sendt mail. Spent på svaret ...
Skrevet av: fredag på tirsdag 16. juni 2015, klokken 19:52
https://www.porsgrunn.kommune.no/eDemokrati/Postliste/#/04.06.2015/12.06.2015/tesla (https://www.porsgrunn.kommune.no/eDemokrati/Postliste/#/04.06.2015/12.06.2015/tesla)
Da er det vel bare å begynne å se etter byggeaktivitet på Telemarksporten? Husk å ta bilder.
Skrevet av: Andrewas på onsdag 17. juni 2015, klokken 01:02
Sitat fra: sturle på onsdag 10. juni 2015, klokken 09:20Noe nytt her? Rakk Lom å godkjenne før de går på sommerferie?Sitat fra: cehauge på onsdag 10. juni 2015, klokken 09:10Be om innsyn! Få nøyaktig plassering og den blå prikken på kartet! Superladar på Lom opnar ei ny rute austover for meg.
UPDATE: Eg fekk ein ny epost frå Lom kommune i går ettermiddag:Sitat
P.S: Fekk ein søknad frå Tesla no, så da er det kanskje håp.. Men eg tør ikkje love noko :)
Skrevet av: aness på onsdag 17. juni 2015, klokken 05:23
Sitat fra: Andrewas på onsdag 17. juni 2015, klokken 01:02Sitat fra: sturle på onsdag 10. juni 2015, klokken 09:20Noe nytt her? Rakk Lom å godkjenne før de går på sommerferie?Sitat fra: cehauge på onsdag 10. juni 2015, klokken 09:10Be om innsyn! Få nøyaktig plassering og den blå prikken på kartet! Superladar på Lom opnar ei ny rute austover for meg.
UPDATE: Eg fekk ein ny epost frå Lom kommune i går ettermiddag:Sitat
P.S: Fekk ein søknad frå Tesla no, så da er det kanskje håp.. Men eg tør ikkje love noko :)
http://www.lom.kommune.no/kommunestyremoete.5769146-42902.html
Møte i morgen, men ingenting om Tesla på sakslisten. Vi kan jo håpe at dette ikke er siste møte før ferien.
Skrevet av: dosmont på onsdag 17. juni 2015, klokken 10:00
Sitat fra: aness på onsdag 17. juni 2015, klokken 05:23Mulig det blir behandlet i formannskapet da, tror ikke et så lite tiltak har blitt behandlet i min kommune.Sitat fra: Andrewas på onsdag 17. juni 2015, klokken 01:02Sitat fra: sturle på onsdag 10. juni 2015, klokken 09:20Noe nytt her? Rakk Lom å godkjenne før de går på sommerferie?Sitat fra: cehauge på onsdag 10. juni 2015, klokken 09:10Be om innsyn! Få nøyaktig plassering og den blå prikken på kartet! Superladar på Lom opnar ei ny rute austover for meg.
UPDATE: Eg fekk ein ny epost frå Lom kommune i går ettermiddag:Sitat
P.S: Fekk ein søknad frå Tesla no, så da er det kanskje håp.. Men eg tør ikkje love noko :)
http://www.lom.kommune.no/kommunestyremoete.5769146-42902.html
Møte i morgen, men ingenting om Tesla på sakslisten. Vi kan jo håpe at dette ikke er siste møte før ferien.
Skrevet av: Siggen på onsdag 17. juni 2015, klokken 10:07
Sitat fra: aness på onsdag 17. juni 2015, klokken 05:23Sitat fra: Andrewas på onsdag 17. juni 2015, klokken 01:02Sitat fra: sturle på onsdag 10. juni 2015, klokken 09:20Noe nytt her? Rakk Lom å godkjenne før de går på sommerferie?Sitat fra: cehauge på onsdag 10. juni 2015, klokken 09:10Be om innsyn! Få nøyaktig plassering og den blå prikken på kartet! Superladar på Lom opnar ei ny rute austover for meg.
UPDATE: Eg fekk ein ny epost frå Lom kommune i går ettermiddag:Sitat
P.S: Fekk ein søknad frå Tesla no, så da er det kanskje håp.. Men eg tør ikkje love noko :)
http://www.lom.kommune.no/kommunestyremoete.5769146-42902.html
Møte i morgen, men ingenting om Tesla på sakslisten. Vi kan jo håpe at dette ikke er siste møte før ferien.
Såfremt det ikke er dispensasjon fra reguleringsplanen med kraftige innsigelser så blir slikt behandlet av administrasjonen.
Skrevet av: nie på onsdag 17. juni 2015, klokken 10:21
Sitat fra: Amper på søndag 07. juni 2015, klokken 17:38Er det Røldal som er vist på 2015-kartet?
eller Evje & Røldal...
Får ikke zoomet godt nok til å se den.
Skrevet av: dosmont på onsdag 17. juni 2015, klokken 11:17
Sitat fra: Siggen på onsdag 17. juni 2015, klokken 10:07Og hvis det er snakk om støtte fra kommunen, noe Tesla ikke trenger.Sitat fra: aness på onsdag 17. juni 2015, klokken 05:23Sitat fra: Andrewas på onsdag 17. juni 2015, klokken 01:02Sitat fra: sturle på onsdag 10. juni 2015, klokken 09:20Noe nytt her? Rakk Lom å godkjenne før de går på sommerferie?Sitat fra: cehauge på onsdag 10. juni 2015, klokken 09:10Be om innsyn! Få nøyaktig plassering og den blå prikken på kartet! Superladar på Lom opnar ei ny rute austover for meg.
UPDATE: Eg fekk ein ny epost frå Lom kommune i går ettermiddag:Sitat
P.S: Fekk ein søknad frå Tesla no, så da er det kanskje håp.. Men eg tør ikkje love noko :)
http://www.lom.kommune.no/kommunestyremoete.5769146-42902.html
Møte i morgen, men ingenting om Tesla på sakslisten. Vi kan jo håpe at dette ikke er siste møte før ferien.
Såfremt det ikke er dispensasjon fra reguleringsplanen med kraftige innsigelser så blir slikt behandlet av administrasjonen.
Andre ladestasjoner er ofte et spleiselag, så da blir det ofte også tatt opp i Kommunestyret.
(Foreløbig stopp der, siden staten har rotet det til med subsidier til ladestasjoner.
så nå er det stort sett bare Tesla som bygger.)
Skrevet av: Mr. P85D på onsdag 17. juni 2015, klokken 12:00
Sitat fra: fredag på tirsdag 16. juni 2015, klokken 19:52
Porsgrunn kommune har 10. juni innvilget dispensasjon og har såvidt jeg også skjønner innvilget byggesøknaden:
https://www.porsgrunn.kommune.no/eDemokrati/Postliste/#/04.06.2015/12.06.2015/tesla (https://www.porsgrunn.kommune.no/eDemokrati/Postliste/#/04.06.2015/12.06.2015/tesla)
Da er det vel bare å begynne å se etter byggeaktivitet på Telemarksporten? Husk å ta bilder.
Den er innvilget ja :-)
Skrevet av: Eip på onsdag 17. juni 2015, klokken 21:39
Venter i spenning om finnmark og nordkalotten kommer på 2017
Skrevet av: Mr. P85D på fredag 19. juni 2015, klokken 23:36
Skrevet av: BMW850 på lørdag 20. juni 2015, klokken 00:45
Sitat fra: Mr. P85D på fredag 19. juni 2015, klokken 23:36
Bygging begynner på mandag, Telemarksporten :-)
Jøss, det var kjapt. De bygger fortere enn de får oppdatert kartet sitt :) 2 km fra meg. Kjekt de gangene jeg skal på uplanlagte langturer da jeg bare har 10A kurs enn så lenge ;)
Skrevet av: Jejl på søndag 21. juni 2015, klokken 00:32
Telemarksporten vil kunne spare oss for minst 15-20 minutter hvis den er åpen om halvannen uke.
Skrevet av: Andrewas på søndag 21. juni 2015, klokken 01:39
Sitat fra: Jejl på søndag 21. juni 2015, klokken 00:32Halvannen uke vil være bortimot rekordraskt - men det har hendt før at de er så raske.
Hvor lang tid pleier det å gå fra byggestart til åpning?
Telemarksporten vil kunne spare oss for minst 15-20 minutter hvis den er åpen om halvannen uke.
Skrevet av: Andrewas på mandag 22. juni 2015, klokken 13:25
Sitat fra: Mr. P85D på fredag 19. juni 2015, klokken 23:36Noen som kan bekrefte om arbeidet er igangsatt?
Bygging begynner på mandag, Telemarksporten :-)
Skrevet av: fonberg på mandag 22. juni 2015, klokken 14:28
Skrevet av: HKS på mandag 22. juni 2015, klokken 14:52
Sitat fra: fonberg på mandag 22. juni 2015, klokken 14:28Det er sagt at det kommer en i Askim-området (langs E-18), men vet ikke om noen har søkt i Postlister der uten enda...
På 2015-kartet til Tesla er det en SC like nordøst for Sarpsborg/Solli. Noen som vet konkret lokasjon på denne? Kan ikke se at den har kommet på supercharge.info enda.
Skrevet av: Amoss på mandag 22. juni 2015, klokken 15:05
Sitat fra: HKS på mandag 22. juni 2015, klokken 14:52
Det er sagt at det kommer en i Askim-området (langs E-18), men vet ikke om noen har søkt i Postlister der uten enda...
Har prøvd å følge med på disse postlistene, men uten resultater så langt. Ut fra lokalisasjonen på prikken tipper jeg at den havner ett sted Spydeberg->Askim->Mysen. Med tanke på Teslas samarbeide med Statoil så havner den vel på den nye Statoil stasjonen i Askim. Der er det alt en "normal" ladestasjon.
http://elbilforum.no/forum/index.php?topic=5724.0 (http://elbilforum.no/forum/index.php?topic=5724.0)
Skrevet av: BMW850 på mandag 22. juni 2015, klokken 19:57
Sitat fra: Andrewas på mandag 22. juni 2015, klokken 13:25Sitat fra: Mr. P85D på fredag 19. juni 2015, klokken 23:36Noen som kan bekrefte om arbeidet er igangsatt?
Bygging begynner på mandag, Telemarksporten :-)
Jepp :D
Telemarksporten i dag:
Skrevet av: Jejl på tirsdag 23. juni 2015, klokken 16:07
Skrevet av: Avh på tirsdag 23. juni 2015, klokken 17:06
Skrevet av: Baldrian på tirsdag 23. juni 2015, klokken 17:07
Sitat fra: Jejl på tirsdag 23. juni 2015, klokken 16:07Hos meg ligger den inne som en blå prikk mellom Broklandsheia og Drammen.
Merkelig at http://supercharge.info/ ikke er oppdatert med at byggingen ved Telemarksporten er i gang.
Skrevet av: Andrewas på tirsdag 23. juni 2015, klokken 17:11
Sitat fra: Jejl på tirsdag 23. juni 2015, klokken 16:07Du får se etter om et minutt eller så...
Merkelig at http://supercharge.info/ ikke er oppdatert med at byggingen ved Telemarksporten er i gang.
Skrevet av: Porsgrunn på onsdag 24. juni 2015, klokken 20:51
I slutten av neste uke var planen å sette på strømmen.
Skrevet av: Avh på torsdag 25. juni 2015, klokken 08:45
Sitat fra: cairnz på fredag 12. juni 2015, klokken 13:32Sitat fra: Avh på fredag 12. juni 2015, klokken 13:20Det gjorde jeg også 30.09.2014 - venter fortsatt på svar.
Sendt mail. Spent på svaret ...
Da fikk jeg svar gitt:
Først vil jeg beklager saksbehandlingstiden.
Vi fikk en søknad som var tosidig, det skulle monteres 8 superladere til Tesla og 1 lader til andre merker.
De ble videre søkt om tilskudd fra Narvik kommune.
Status er at Narvik kommune har ikke 400 volt i tilknyttning til kommunal eiendom eller på et sted slik som de ønsket med mulighet for handel/ kaffe pause etc.
Da vi ikke hadde 400 volt tilgjengelig så vil etablerings kostnadene bli svært høye med å føre fram dette til kommunal / egnet eiendom.
Videre så er de tilskuddsmiddler som Narvik kommune får fra fylket øremerket å skal inngå i et regionalt nett slik at en med en med EL bil kan ta seg fram i regionen.
Dette er i hovedsak årsaken til at vi ikke kunne delta på prosjektet.
Narvik kommune ved Cathrine Kristoffersen jobber med miljøsaker på enhet Areal og Samfunnsutvikling har oppfølgingen av dette i Narvik kommune hun vil kanskje kunne si noe mer om status lokalt
Sender kopi til henne.
--
Mh
Kjell Ketil Dalelv
Fagansvarlig parkering
Telefon: 76912000 Mobil: 91355979
Postadresse: Postboks 64, 8501 NARVIK
Fakturaadr: Narvik kommune, Fakturamottak, Postboks 8993, 7439 Trondheim
Hjemmeside: www.narvik.kommune.no postmottak: postmottak@narvik.kommune.no
Skrevet av: Andrewas på torsdag 25. juni 2015, klokken 17:37
Skrevet av: BMW850 på torsdag 25. juni 2015, klokken 18:00
Skrevet av: cairnz på torsdag 25. juni 2015, klokken 22:19
Sitat fra: Andrewas på torsdag 25. juni 2015, klokken 17:37Søknaden kom visst inn via en tredjepart, før Marianne eller hva hun heter tok over. Kan hende ordlyden i søknaden er litt misvisende i forhold til hva det søkes for.
Ang. Narvik - ser svaret over her. Virker merkelig. De øvrige stedene er det vel Tesla som står for å få 400V frem til der de trenger det? Dvs. ny lokaltrafo og evt. tilførselsledning?
Skrevet av: sn0le på fredag 26. juni 2015, klokken 23:31
Skrevet av: hgs på torsdag 02. juli 2015, klokken 22:51
http://www.regiondata.no/lom/getfile.aspx/ephdoc/?db%3DEPHORTE%26ParamCount%3D2%26DL_DOKID_DB%3D94002%26DL_JPID_JP%3D57598 (http://www.regiondata.no/lom/getfile.aspx/ephdoc/?db%3DEPHORTE%26ParamCount%3D2%26DL_DOKID_DB%3D94002%26DL_JPID_JP%3D57598)
Skrevet av: Zneip på lørdag 04. juli 2015, klokken 02:54
Skrevet av: Undertegnede på lørdag 04. juli 2015, klokken 10:07
Sitat fra: Zneip på lørdag 04. juli 2015, klokken 02:54
Gode nyheter for sørlandsfolk som liker å kjøre opp (eller ned) Setesdalen: har mottatt "inside information" om at superlader kommer til å bli bygd i Bygland. Plassering like ved "glasshytta" og museet for de som er kjent. Min kilde sier at denne skal bygges nå i sommer/høst :)
Topp
Skrevet av: Epleskreller på mandag 13. juli 2015, klokken 21:10
http://www.fjordingen.no/nyhende/article11308990.ece (http://www.fjordingen.no/nyhende/article11308990.ece)
Sitat:
Arne Tysnes kan fortelje at ein ladestasjon for Tesla er planlagt, og nærme unna. Den er det kjøpesenteret og Victoria Øvstetun som har regien for, og skal plasserast på det nordvestlege hjørnet av bygget.
Skrevet av: SigX på mandag 13. juli 2015, klokken 21:24
Skrevet av: Andrewas på fredag 17. juli 2015, klokken 00:25
04.06.2015 Utgående brev EL-bil ladestasjon på gnr. 47, bnr. 86 på Bygland Setesdal Regionråd v/Geir Skjevrak
14.07.2015 Inngående brev Søknad om dispensasjon frå reguleringsplan Prestneset og rammesøknad for bygging ev EL-bil ladestasjon på gnr/bnr 47/86 Byggmester Kjetil Vegusdal
30.06.2015 Utgående brev Referat frå førehandskonferanse vedr. ny ladestasjon for el-bil på gnr. 47, bnr. 86 på Prestneset, Bygland Setesdal regionråd v/Geir Skjevrak
Noen som vet om dette er supercharger eller noe annet?
Skrevet av: jkirkebo på fredag 17. juli 2015, klokken 09:39
Sitat fra: Andrewas på fredag 17. juli 2015, klokken 00:25
I postjournalen for Bygland kommune finner jeg diverse rundt ladestasjon:
04.06.2015 Utgående brev EL-bil ladestasjon på gnr. 47, bnr. 86 på Bygland Setesdal Regionråd v/Geir Skjevrak
14.07.2015 Inngående brev Søknad om dispensasjon frå reguleringsplan Prestneset og rammesøknad for bygging ev EL-bil ladestasjon på gnr/bnr 47/86 Byggmester Kjetil Vegusdal
30.06.2015 Utgående brev Referat frå førehandskonferanse vedr. ny ladestasjon for el-bil på gnr. 47, bnr. 86 på Prestneset, Bygland Setesdal regionråd v/Geir Skjevrak
Noen som vet om dette er supercharger eller noe annet?
[/quote
Det er bare å bestille innsyn så ser du hva det dreier seg om ;)
Skrevet av: Andrewas på fredag 17. juli 2015, klokken 11:55
Skrevet av: Andrewas på fredag 17. juli 2015, klokken 14:07
Skrevet av: goggo på fredag 17. juli 2015, klokken 18:41
(//)
Litt mere info her, dog mest for oss med Chademo/CCS biler:
http://elbilforum.no/forum/index.php/topic,22394.0.html
Hugo
Skrevet av: Andrewas på fredag 07. august 2015, klokken 21:12
Skrevet av: jkirkebo på fredag 07. august 2015, klokken 22:34
Sitat fra: Andrewas på fredag 07. august 2015, klokken 21:12
Aktiviteten her har dødd helt ut.... Hva skjer? Ferien går mot slutten, bør begynne å røre seg igjen nå....
Tja, er det så mye nytt på gang i Norge da? Det er ingen nye prikker på kartet ihvertfall, faktisk ser det ut som om de i 2016 skal fjerne den de har satt opp i Porsgrunn ;)
Skrevet av: Amoss på fredag 07. august 2015, klokken 23:13
Sitat fra: jkirkebo på fredag 07. august 2015, klokken 22:34
Tja, er det så mye nytt på gang i Norge da?
Nja, det er da i alle fall Askim/Mysen prikken. Det er vel den eneste markert på kartet der vi ikke har funnet noe som helst? Og som vi så i Porsgrunn så kan de plutselig finne på å overraske oss :)
Skrevet av: GOS på lørdag 08. august 2015, klokken 07:25
Sitat fra: Amoss på fredag 07. august 2015, klokken 23:13Ei heller noe om den rundt Odda/Røldals området meg bekjentSitat fra: jkirkebo på fredag 07. august 2015, klokken 22:34
Tja, er det så mye nytt på gang i Norge da?
Nja, det er da i alle fall Askim/Mysen prikken. Det er vel den eneste markert på kartet der vi ikke har funnet noe som helst? Og som vi så i Porsgrunn så kan de plutselig finne på å overraske oss :)
Skrevet av: Amoss på lørdag 08. august 2015, klokken 09:01
Sitat fra: GOS på lørdag 08. august 2015, klokken 07:25
Ei heller noe om den rundt Odda/Røldals området meg bekjent
Korrekt! Den glemte jeg...
Skrevet av: oleredv på lørdag 08. august 2015, klokken 13:14
Skrevet av: Andrewas på lørdag 08. august 2015, klokken 19:48
Skrevet av: HKS på søndag 09. august 2015, klokken 23:31
Tre av disse kjenner vi ikke noen detaljer om:
Sitat fra: GOS på lørdag 08. august 2015, klokken 07:25
Ei heller noe om den rundt Odda/Røldals området meg bekjent
Sitat fra: Amoss på fredag 07. august 2015, klokken 23:13
Nja, det er da i alle fall Askim/Mysen prikken. Det er vel den eneste markert på kartet der vi ikke har funnet noe som helst? Og som vi så i Porsgrunn så kan de plutselig finne på å overraske oss :)
Sitat fra: oleredv på lørdag 08. august 2015, klokken 13:14
Har vel heller ikkje dukka opp informasjon vedrørende prikken i området rundt Fagernes?
Jeg har søkt litt i Askim sine postlister i sommer uten å finne noe, kan ta en titt igjen nart. Jeg bør vel kanskje titte i Mysen også...
Skrevet av: Andrewas på mandag 10. august 2015, klokken 00:33
Lom - Tesla har søkt både om å få benytte kommunal P-plass til å etablere ladestasjon og om støtte til etableringen. Støtte ble avslått. Ukjent status på søknaden om "Tillatelse til å benytte P-plass". Positiv tone i sakspapirene fra Lom. Plassering: Lom sentrum.
Setesdal - Setesdal regionråd har søkt om byggetilatelse for større ladestasjon med både Tesla superladere, ChaDeMo og 2*22kw AC. Ukjent om søknaden er behandlet enda. Antar kommunen vil være velvillig siden det er regionsrådet som søker. Plassering: ved Glasshytta ved Bygland.
Askim/Mysen/Ørje - Følgende kommuners postjournaler bør sjekkes: Askim, Eidsberg, Marker
"Øst om Haugesund"/Røldal/Odda - Følgende kommuner kan være aktuelle og bør sjekkes: Hjelmeland, Suldal, Odda
"Nord om Gol"/Fagernes - Vi bør sjekke Nord-Aurdal. Sør-Aurdal, Etnedal, Østre Slidre, Vestre Slidre og Vang antar jeg er mindre aktuelle.
Om ingen kommer meg i forkjøpet vil jeg se etter postlistene til disse kommunene en gang i løpet av uken. Om noen her sjekker så legg gjerne ut linken til postlisten(e). Noen kommuner har gode systemer hvor du kan søke fritt. Noen har en håpløs løsning hvor du kun kan søke innenfor en dato og må "bla deg frem" og søke på nytt for hver dag. La oss håpe disse kommunene har gode løsninger.
For 2016 ser det ut til at Skibotn og Svolvær (eller annet sentralt sted i Lofoten) kommer.
Skrevet av: cstromme på mandag 10. august 2015, klokken 10:28
20 mil til Dombås, 22 mil til den planlagte superchargeren i Lom og 11 mil til SC Aspøya.
Skrevet av: Amoss på mandag 10. august 2015, klokken 10:41
Sitat fra: Andrewas på mandag 10. august 2015, klokken 00:33
Askim/Mysen/Ørje - Følgende kommuners postjournaler bør sjekkes: Askim, Eidsberg, Marker
Her bør også Spydeberg sjekkes. Tviler på at Marker er "innafor", men skader ikke å sjekke der også.
Her er alle linkene:
Askim (http://innsyn.iofd.no/askim/wfinnsyn.ashx?response=journalpost_postliste&showresults=true), Eidsberg (http://innsyn.iofd.no/eidsberg/wfinnsyn.ashx?response=journalpost_postliste&showresults=true), Spydeberg (http://innsyn.iofd.no/spydeberg/wfinnsyn.ashx?response=journalpost_postliste&showresults=true), Marker (http://www.marker.kommune.no/postlister-og-innsyn-i-dokumenter.4973564-197470.html).
Alle med unntak av Marker kjører den samme håpløse system der man må søke på en og en dato :/
Mest sannsynlig plassering er på Statoil E-18 Sekkelsten i Askim.
Har fra tid til annen prøvd å søke på disse, men det har blitt litt så som så etter at disse tre byttet postjournalsystem tidligere i år, og man måtte søke på en og en dato.
Skrevet av: HKS på mandag 10. august 2015, klokken 10:46
Hvis jeg skulle tippe på en lokasjon så er også Statoil Sekkelsten der jeg vil tro at en lader plasseres. Har nå søkt i både Askim og Eidsberg sine postlister, kunne ikke se noe.
Skrevet av: Kristian O på mandag 10. august 2015, klokken 10:58
Sitat fra: cstromme på mandag 10. august 2015, klokken 10:28Dette vart også sagt av en selger eg snakka med på Digerneset. Han la riktignok inn et forbehold om at han ikkje kunne love noenting. Men synes ivertfall at dei kunne starta med nokre 22kW her :)
Jeg hadde blitt veldig overrasket om ikke Ålesund/Digerneset får en SC utenfor den nye butikken i løpet av det neste året. De har fått på plass trafo og har nok strøm til SC, pluss at supercharger teamet har vært på befaring.
20 mil til Dombås, 22 mil til den planlagte superchargeren i Lom og 11 mil til SC Aspøya.
Skrevet av: Amoss på mandag 10. august 2015, klokken 11:41
Sitat fra: HKS på mandag 10. august 2015, klokken 10:46
Ja, men Spydeberg har ingen avkjøringer fra E-18...
Korrekt nok, men det blir det nok der nye og gamle E-18 skal krysses når den biten står ferdig. Ser ikke bort i fra at det blir etablert noen bensinstasjon nær dette krysset, og da er muligheten tilstede. Men da blir det neppe i år... Men Spydeberg (og Askim/Eidsberg (Mysen)) er i det minste i området prikken dekker, mens jeg synes Marker (Ørje) blir klart utenfor. Så både Spydeberg og Marker blir "outsidere", med Spydeberg ett knappehode foran Marker.
I Askim er det egentlig kun Statoil Sekkelsten som skiller seg ut som ett godt sted å legge dette, men i Eidsberg er det to - både Momarken og Ramstad. Begge steder har store bensinstasjoner (Shell og Esso) som nylig har mistet mye trafikk etter at nye E-18 ble bygget da de ikke lengre ligger rett ved E-18. Men begge ligger fortsatt nært nye E-18 så omveien blir ikke så lang (500 meter?) noen av stedene, og begge har veikro/restaurant sammen med stasjonen. Så her er det to steder som vil være ivrige på å trekke mer trafikk og har god plass til ladestasjoner og ett tilbud for de som vil ha noe mer enn en standard pølse/burger meny. Men så var det samarbeidet mellom Tesla og Statoil da...
Skrevet av: HKS på mandag 10. august 2015, klokken 14:51
Sitat fra: Amoss på mandag 10. august 2015, klokken 11:41Det krysset er i Hobøl.
Korrekt nok, men det blir det nok der nye og gamle E-18 skal krysses når den biten står ferdig. Ser ikke bort i fra at det blir etablert noen bensinstasjon nær dette krysset, og da er muligheten tilstede.
Kanskje lurt å sjekke der også... :)
Skrevet av: Amoss på mandag 10. august 2015, klokken 15:13
Sitat fra: HKS på mandag 10. august 2015, klokken 14:51
Det krysset er i Hobøl.
Kanskje lurt å sjekke der også... :)
Ups, stemmer vist det ja :p Da er jeg i det minste enig i at Spydeberg faller ut... Men tror ikke jeg hadde stresset med å sjekke Hobøl på denne siden av årsskiftet i alle fall.
Skrevet av: mnicolai på tirsdag 11. august 2015, klokken 05:16
Sjekk oversikten over kommende SC i Tesla Motors kart.
Skrevet av: Andrewas på tirsdag 11. august 2015, klokken 10:13
Sitat fra: mnicolai på tirsdag 11. august 2015, klokken 05:16Nah... De fjerner den nok ikke. Men kartet til Tesla har ikke vært oppdatert siden i fjor en gang - og Porsgrunn var ikke en slik som den gang var planlagt. De glemte nok å oppdatere 2016 kartet.
Supercharger Telemarksporten - Porsgrunn, ser ut til å "forsvinne i 2016 :'(
Sjekk oversikten over kommende SC i Tesla Motors kart.
Når tror dere de tør å fremlegge kart med ambisjonsnivå for 2017?
Skrevet av: dosmont på tirsdag 11. august 2015, klokken 14:21
Skrevet av: oleredv på tirsdag 11. august 2015, klokken 19:50
Sitat fra: Andrewas på mandag 10. august 2015, klokken 00:33
"Nord om Gol"/Fagernes - Vi bør sjekke Nord-Aurdal. Sør-Aurdal, Etnedal, Østre Slidre, Vestre Slidre og Vang antar jeg er mindre aktuelle.
Har sjekka postlista for Nord-Aurdal fram til dags dato. Ingen søknad å sjå endå.
Skrevet av: Andrewas på tirsdag 11. august 2015, klokken 20:24
Sitat fra: oleredv på tirsdag 11. august 2015, klokken 19:50Tusen takk for innsatsen og for at du sier ifra, så slipper resten av oss å gjøre det samme.Sitat fra: Andrewas på mandag 10. august 2015, klokken 00:33
"Nord om Gol"/Fagernes - Vi bør sjekke Nord-Aurdal. Sør-Aurdal, Etnedal, Østre Slidre, Vestre Slidre og Vang antar jeg er mindre aktuelle.
Har sjekka postlista for Nord-Aurdal fram til dags dato. Ingen søknad å sjå endå.
Skrevet av: El Tempo Gigante på onsdag 12. august 2015, klokken 08:40
Personlig håper jeg på Åkrafjordtunet ved Åkerfjorden (www.akrafjordtunet.no), da dette vil hjelpe ikke bare E134 men også alle reisende som skal inn til Hardanger og over Hardangervidda fra vest. Avstand mellom Aksdal og Gol er 33 mil og for langt på vinterstid med takboks.
Åkrafjordtunet er siste sted med servering og fasiliteter før en begynner på stigningen over fjellet. De har i tillegg god mat, butikk og fantastisk utsikt! Har tipset Tesla om plassen, men ikke funnet noe i sakslista til Etne kommune enda (http://www.etne.kommune.no/postjournaler.141181.nn.html).
Skrevet av: marton på onsdag 12. august 2015, klokken 10:05
Det er vel en type 2 AC Grønn kontakt lader i Eidfjord allerede man kan bruke i nøden også?
Jeg håper superladeren kommer i Røldal da, for det muliggjør lading mens man er på f.eks påsketur. Blir ofte man kjører mellom Røldal og Vågslid etter værforhold.
Skrevet av: Alfa Bergen på onsdag 12. august 2015, klokken 12:29
Sitat fra: El Tempo Gigante på onsdag 12. august 2015, klokken 08:40Jeg håper definitivt IKKE at den plasseres i Åkrafjordtunet, eller i Etne. Jeg bor i Bergen, og superladeren på Vinje gir meg ca 80 km omveg når jeg skal til Kristiansand over Haukeli. En superlader i Røldal kombinert med den omsøkte i Byglandsfjord vil åpne Bergen - Kristiansand over Haukeli. En plassering i Åkrafjord vil være like hemmende som plasseringen i Vinje.
Ny ladestasjon på E134 mellom Aksdal og Vinje kan også komme i Etne kommune.
Personlig håper jeg på Åkrafjordtunet ved Åkerfjorden (www.akrafjordtunet.no), da dette vil hjelpe ikke bare E134 men også alle reisende som skal inn til Hardanger og over Hardangervidda fra vest. Avstand mellom Aksdal og Gol er 33 mil og for langt på vinterstid med takboks.
Åkrafjordtunet er siste sted med servering og fasiliteter før en begynner på stigningen over fjellet. De har i tillegg god mat, butikk og fantastisk utsikt! Har tipset Tesla om plassen, men ikke funnet noe i sakslista til Etne kommune enda (http://www.etne.kommune.no/postjournaler.141181.nn.html).
Skrevet av: NegativeElectrode på onsdag 12. august 2015, klokken 12:31
http://elbilforum.no/forum/index.php/topic,6814.0.html
Skrevet av: Tesladigger på onsdag 12. august 2015, klokken 16:09
Sitat fra: NegativeElectrode på onsdag 12. august 2015, klokken 12:31+1
Gutter og jenter, damer og herrer. Dere er i feil tråd ??? Forslag til nye lokasjoner diskuteres her:
http://elbilforum.no/forum/index.php/topic,6814.0.html
Skrevet av: marton på onsdag 12. august 2015, klokken 22:45
Nå vet ikke jeg hvor nøyaktig de plasserer de "nålene" på det kartet, men la det over ett annet kart fra gulesider og da ser det nesten ut som det er i Sand eller Sauda nåla ligger. Kanskje verd å sjekke postlistene der også?
Skrevet av: cehauge på torsdag 13. august 2015, klokken 15:30
Sitat
Før sumaren var Tesla på synfaring med meg og fleire i kommunen, der vi såg på ulike alternative plasseringar. Det var fleire alternativ som var aktuelle, sjølv om det var fleire utfordringar som måtte undersøkast nærare.
Deretter stemmer det at formannskapet sa nei til å gi kommunalt tilskot pga. fare for konkurransevridning.
Eg sendte Tesla ein e-post for ei stund attende for å høyre kor langt dei eventuelt var kome i prosessen, men dessverre så har eg ikkje høyrt noko meir.
Forhåpentlegvis jobbar dei med saka :)
Skrevet av: hgs på søndag 23. august 2015, klokken 18:30
Tydeligvis har det kommet krav fra Tesla om at kostnadene for etablering av nye SC'er må ned, og dermed er lokaliseringsspørsmålet i Lom åpent igjen. Jeg begynner nesten å bli litt bekymret for denne.....iallfall om den skal komme i løpet av året.
Skrevet av: Amoss på mandag 24. august 2015, klokken 12:35
Sitat fra: hgs på søndag 23. august 2015, klokken 18:30
http://www.regiondata.no/lom/Modules/innsyn.aspx?mode=jp&SelPanel=1&ObjectType=ePhorteRegistryEntry&VariantType=Innsyn&ViewType=List&Query=Contents%3a(tesla)+AND+DocumentType%3a(I%2cU%2cS) (http://www.regiondata.no/lom/Modules/innsyn.aspx?mode=jp&SelPanel=1&ObjectType=ePhorteRegistryEntry&VariantType=Innsyn&ViewType=List&Query=Contents%3a(tesla)+AND+DocumentType%3a(I%2cU%2cS))
Tydeligvis har det kommet krav fra Tesla om at kostnadene for etablering av nye SC'er må ned, og dermed er lokaliseringsspørsmålet i Lom åpent igjen. Jeg begynner nesten å bli litt bekymret for denne.....iallfall om den skal komme i løpet av året.
Noen som har sjekket om Tesla har sendt ut følere til nabokommunene for å se om noen "byr over"? :p
Skrevet av: HKS på tirsdag 25. august 2015, klokken 08:58
Ser ut som Tesla har sommerferie enda... :p
Skrevet av: peik på tirsdag 01. september 2015, klokken 08:31
Skrevet av: jkirkebo på tirsdag 01. september 2015, klokken 08:47
Sitat fra: peik på tirsdag 01. september 2015, klokken 08:31
Noe mer håndfast informasjon om prikken i Fagernes for ladestasjonetablering i 2015? Burde være i gang med byggesak nå om målet er drift i løpet av året. Har sendt en henvendelse til Tesla. Får se om jeg får noe matnyttig svar. :) Ser at Kirkebø skriver på Dinsides kommentarfelt at det skal komme ladestasjon på Fagernes. Kanskje han har noe innsideinformasjon?
Ingen inside-info gitt, nevnte det der kun pga. prikken på kartet.
Skrevet av: oleredv på tirsdag 01. september 2015, klokken 11:39
Sitat fra: peik på tirsdag 01. september 2015, klokken 08:31
Noe mer håndfast informasjon om prikken i Fagernes for ladestasjonetablering i 2015? Burde være i gang med byggesak nå om målet er drift i løpet av året. Har sendt en henvendelse til Tesla. Får se om jeg får noe matnyttig svar. :) Ser at Kirkebø skriver på Dinsides kommentarfelt at det skal komme ladestasjon på Fagernes. Kanskje han har noe innsideinformasjon?
Post gjerne svar her. Har leita gjennom postlistene til Nord-Aurdal fram til siste tilgjengelige dato (26. august), men har ikkje funne søknader der.
Skrevet av: peik på tirsdag 01. september 2015, klokken 17:39
Svar fra Tesla vedr superlader i Valdres:
"Hei Peik,
Takk for din henvendelse. Dessverre er er ikke endelig plass bestemt for laderen som vil komme opp. Mulig det blir litt øst fro Fagernes, i Bagn-området. Du får følge med litt fremover så kommer endelig destinasjon på plass om ikke så lenge.
Med vennlig hilsen
Ingrid Olufsen | HQ Inside Sales Advisor | Europe Sales"
Sikkert både billigere og lettere å etablere seg i Bagn enn i Fagernes og Leira. Det er både shoppingsenter, to-tre kaféer og bensinstasjon der. Tror det er en bra plassering som også er gunstig for hytteiere i Etnedal og Sør-Aurdal.
Skrevet av: mariowing på fredag 04. september 2015, klokken 13:30
Skrevet av: Tyldums på lørdag 12. september 2015, klokken 11:18
Skrevet av: GOS på lørdag 12. september 2015, klokken 14:21
Sitat fra: Tyldums på lørdag 12. september 2015, klokken 11:18Mens jeg mener de burde valgt Valle istedenfor. Da kunne vi fra Stavanger distriktet ladet der etter at vi har kjørt Suleskar på vei Østover. Strekningen Sørlandet - Valle er jo ikke noe problem!?
Skjønner ikke helt hvorfor Byglandsfjord er valgt og ikke Evje isteden.
Evje er jo altfor nærme, med mindre en vil kappe av litt av Sørlandet når en kjører øst-vest eller motsatt.
Skrevet av: cehauge på tirsdag 15. september 2015, klokken 10:00
http://www.regiondata.no/lom/Modules/innsyn.aspx?mode=sa&SelPanel=2&ObjectType=ePhorteRegistryEntry&VariantType=Innsyn&ViewType=Detail&Query=ID:59292
Skrevet av: oleredv på tirsdag 15. september 2015, klokken 13:27
Sitat fra: peik på tirsdag 01. september 2015, klokken 17:39
Kanskje du skal lete i Sør- Aurdal i stedet? :)
Svar fra Tesla vedr superlader i Valdres:
"Hei Peik,
Takk for din henvendelse. Dessverre er er ikke endelig plass bestemt for laderen som vil komme opp. Mulig det blir litt øst fro Fagernes, i Bagn-området. Du får følge med litt fremover så kommer endelig destinasjon på plass om ikke så lenge.
Med vennlig hilsen
Ingrid Olufsen | HQ Inside Sales Advisor | Europe Sales"
Sikkert både billigere og lettere å etablere seg i Bagn enn i Fagernes og Leira. Det er både shoppingsenter, to-tre kaféer og bensinstasjon der. Tror det er en bra plassering som også er gunstig for hytteiere i Etnedal og Sør-Aurdal.
Har leita gjennom postlistene til både Nord-Eurdal og Sør-Aurdal sine postliste fram til 10. sept. Ingenting å spore endå. Men det er positivt at det blir jobba med saken! Er ikkje så lenge igjen av 2015, så ting må jo skje snart!
Skrevet av: peik på tirsdag 15. september 2015, klokken 16:49
Skrevet av: goggo på lørdag 19. september 2015, klokken 19:19
Hugo
(//)
Skrevet av: oleredv på tirsdag 22. september 2015, klokken 20:14
Sitat fra: peik på tirsdag 15. september 2015, klokken 16:49
Jeg har også lett på sidene til Sør- og Nord-Aurdal uten å finne noe. Regner med at tiltaket må byggesøkes.
Det må det nok. Ingenting å spore i postlistene til Sør- og Nord-Aurdal t.o.m 16. sept.
Skrevet av: HKS på tirsdag 22. september 2015, klokken 23:09
Sitat fra: oleredv på tirsdag 22. september 2015, klokken 20:14Heller ikke i Askim t.o.m 16. septemberSitat fra: peik på tirsdag 15. september 2015, klokken 16:49
Jeg har også lett på sidene til Sør- og Nord-Aurdal uten å finne noe. Regner med at tiltaket må byggesøkes.
Det må det nok. Ingenting å spore i postlistene til Sør- og Nord-Aurdal t.o.m 16. sept.
Skrevet av: lunitiks på lørdag 26. september 2015, klokken 10:38
- Noen som vet hvor den nye SCen nord for Setermoen skal komme?
Ut fra Teslas SC-kart ser det ut som den skal plasseres i Oteren/Storfjord/Hatteng-området. Se bildet under
Skrevet av: Amoss på lørdag 26. september 2015, klokken 11:01
Sitat fra: lunitiks på lørdag 26. september 2015, klokken 10:38
- Noen som vet hvor den nye SCen nord for Setermoen skal komme?
Ut fra Teslas SC-kart ser det ut som den skal plasseres i Oteren/Storfjord/Hatteng-området. Se bildet under
Alle ser ut til å anta at den havner på Skibotn - som også virker som den mest logiske plassen, men er neppe noen som vet...
Skrevet av: stiberger på søndag 27. september 2015, klokken 12:23
Skrevet av: lunitiks på søndag 27. september 2015, klokken 12:34
Sitat fra: stiberger på søndag 27. september 2015, klokken 12:23
Jeg har et script som går gjennom postjournalen til Storfjord kommune, men har ikke funnet noe til nå.
Heftig. Hvor laster jeg ned slike script?
Skrevet av: Muffinman på søndag 27. september 2015, klokken 12:45
Skrevet av: stiberger på søndag 27. september 2015, klokken 23:11
Det dumme med mange kommuner er at de ikke har søkbare arkiver, så man må laste ned hver enkelt dag å søke selv. Storfjord har i tillegg lagret hver enkelt dag som PDF, så de må konverteres om til maskinlesbare og søkbare tekstfiler først... Gleder meg til den dagen det blir ulovlig for offentlig forvaltning å gjøre slikt >:(
Fant forøvrig et kjekt verktøy som heter Xidel (http://www.videlibri.de/xidel.html), et ganske fleksibelt verktøy som ikke er så kresen på velformet html.
Kode [Velg]
xidel "http://www.storfjord.kommune.no/?cat=105358&apage=1" -f '//a[contains(./@href, "/postliste-")]/@href' --download .Denne linjen henter oversikten over de siste dagene, leter etter linker som inneholder "/postliste-" i url, og laster ned alle disse.
Kode [Velg]
find . -name '*.pdf' -exec pdftotext -layout {} \;
Konvertering av alle nedlastede pdf dokumenter til maskinlesbar tekst.
Kode [Velg]
egrep -i "tesla|lader|charger|elbil" *.txt
Søk etter nøkkelord i tekstfilene.
Dette er i linux (og med litt arbeid osx), men liknende verktøy finnes nok for windows også.
Skrevet av: Amoss på søndag 27. september 2015, klokken 23:37
Sitat fra: stiberger på søndag 27. september 2015, klokken 23:11
Fant forøvrig et kjekt verktøy som heter Xidel (http://www.videlibri.de/xidel.html), et ganske fleksibelt verktøy som ikke er så kresen på velformet html.
Takk, den der hadde vist gått under radaren min. Ser ut som ett kjekt og nyttig verktøy :)
Skrevet av: petersv på mandag 28. september 2015, klokken 19:54
Skrevet av: AndreS på søndag 04. oktober 2015, klokken 08:36
Skrevet av: Per Magnus på torsdag 08. oktober 2015, klokken 11:12
Sitat fra: goggo på lørdag 19. september 2015, klokken 19:19
Da graves det foran glasshytta i Bygland. Bildet er tatt i dag.
Hugo
(//)
Skrevet av: Bjoris på fredag 09. oktober 2015, klokken 22:54
Skrevet av: Eip på lørdag 10. oktober 2015, klokken 23:12
Skrevet av: Andrewas på mandag 12. oktober 2015, klokken 00:52
Sitat fra: Eip på lørdag 10. oktober 2015, klokken 23:12
Hva skjer egentlig med superladerne, vi er nå straks i midten av oktober og det mangler ganske mange superladere for å fylle ut 2015 kartet. 4-5 stk i både norge, sverige og finland..
Jeg er enig i at tempoet har gått kraftig ned. Lom har vist seg å være "underveis", men så langt kun på saksbehandlingstrinnet.
Setesdal er under bygging.
I Sverige er det antagelig noe på gang i Mora. "Bevisene" så langt er ikke entydige på at bygging faktisk har startet - det kan være kun forberedelser fra det lokale e-verket.
I forhold til avstander, antall biler og antall superchargere så har ikke Norge fått den oppmerksomhet som jeg mener vi fortjener. Pr. September har vi 9269 model S i Norge - og 174 Supercharger uttak (fordelt på 24 steder) - dette gir oss 386 biler pr. sted og 53 biler pr. uttak.
Til sammenligning:
Sveits: 1701 biler (August 2015) - 213 biler pr sted og 39 biler pr uttak
Danmark: 1418 biler (Sept. 2015) - 177 biler pr sted og 26 biler pr uttak
Tyskland: 1976 biler (August 2015) - 40 biler pr sted og 6 biler pr uttak
Ikke så rettferdig å sammenligne oss med Tyskland - som er Europas veikryss - men interessant å se hva Tesla er i stand til når de føler det må til (og har et EU spøkelse hengende over seg i form av fremtidig krav til også å ha CCS lader for hvert SC uttak).
Gi oss 12-15 SC'er til i Norge så er landet godt dekket!
Skrevet av: Eip på mandag 12. oktober 2015, klokken 19:34
Sitat fra: Andrewas på mandag 12. oktober 2015, klokken 00:52Sitat fra: Eip på lørdag 10. oktober 2015, klokken 23:12
Hva skjer egentlig med superladerne, vi er nå straks i midten av oktober og det mangler ganske mange superladere for å fylle ut 2015 kartet. 4-5 stk i både norge, sverige og finland..
Jeg er enig i at tempoet har gått kraftig ned. Lom har vist seg å være "underveis", men så langt kun på saksbehandlingstrinnet.
Setesdal er under bygging.
I Sverige er det antagelig noe på gang i Mora. "Bevisene" så langt er ikke entydige på at bygging faktisk har startet - det kan være kun forberedelser fra det lokale e-verket.
I forhold til avstander, antall biler og antall superchargere så har ikke Norge fått den oppmerksomhet som jeg mener vi fortjener. Pr. September har vi 9269 model S i Norge - og 174 Supercharger uttak (fordelt på 24 steder) - dette gir oss 386 biler pr. sted og 53 biler pr. uttak.
Til sammenligning:
Sveits: 1701 biler (August 2015) - 213 biler pr sted og 39 biler pr uttak
Danmark: 1418 biler (Sept. 2015) - 177 biler pr sted og 26 biler pr uttak
Tyskland: 1976 biler (August 2015) - 40 biler pr sted og 6 biler pr uttak
Ikke så rettferdig å sammenligne oss med Tyskland - som er Europas veikryss - men interessant å se hva Tesla er i stand til når de føler det må til (og har et EU spøkelse hengende over seg i form av fremtidig krav til også å ha CCS lader for hvert SC uttak).
Gi oss 12-15 SC'er til i Norge så er landet godt dekket!
Spørsmålet her er vel , kan Tesla klare og utfylle "2015 kartet" i 2015?
Skrevet av: pow på mandag 12. oktober 2015, klokken 19:59
Skrevet av: oleredv på mandag 12. oktober 2015, klokken 21:13
Sitat fra: Eip på mandag 12. oktober 2015, klokken 19:34
Spørsmålet her er vel , kan Tesla klare og utfylle "2015 kartet" i 2015?
Akkurat det ser vel temmelig mørkt ut med tanke på at det berre er 2,5 mnd igjen av året og for fleire av lokasjoane på kartet er det ingenting som tyder på at det er aktivitet når ein søker i postlistane til kommunaen. Har søkt gjennom Ringerike, Sør-Aurdal og Nord-Aurdal for å finne info vedr plassering rundt Fagernes, men t.o.m 07.10 er det ingenting å spore.
Skrevet av: twinpeaks på tirsdag 13. oktober 2015, klokken 10:34
Sitat fra: pow på mandag 12. oktober 2015, klokken 19:59
SC Mora ser veldig ferdig ut på bild derfra i morges: http://teslaclubsweden.se/forum/viewtopic.php?f=45&t=1003&sid=c4aedb53bc14cee80b8032c595532be4&start=150
Det er selvsagt veldig hyggelig med hver supercharger som dukker opp, men jeg må si at jeg ikke skjønner helt lokalisasjon i Mora. Dette til tross for at jeg disponerer hytte i Värmland og kan bruke innlandsvägen på veien ditt (bor i Trondheim).
Avstanden til Oslo, Stockholm (evt via Gävle) og Østersund/Krokom er ja veldig lang (antakeligvis akkurat mulig) og ut i fra Tesla sitt SuC-kart for framtiden er det ja ikke planlagt stasjoner i f.eks. Torsby (bra plassert i forhold til Oslo) eller Sveg (bra plassert i forhold til Østersund). Jeg antar at Malung er erstattet med Mora. Karlstad - Mora er selvsagt en veldig passende avstand, men hvis man ikke klarer å kjøre innlandsvägen lengre nord (eller bare med å lade helt fult på Mora som tar tid) skjønner jeg ikke poenget. Om vinteren kan selvsagt turen fra Stockholm til Idre (via Mora) lokke noen...
Men kanskje overrasker Tesla oss med at det dukker opp flere SuC i Sverige enn planlagt.
Skrevet av: Amoss på tirsdag 13. oktober 2015, klokken 12:00
Sitat fra: twinpeaks på tirsdag 13. oktober 2015, klokken 10:34
Men kanskje overrasker Tesla oss med at det dukker opp flere SuC i Sverige enn planlagt.
Du kan nok være sikker på at de har planlagt flere lokalisasjoner enn det som er lagt ut på kartet så langt. Kanskje de er planlagt for 2017 eller senere? Dette er ikke lagt ut på kartet enda. Eller de kan overraske oss ved at det dukker opp en ikke-annonsert/planlagt lader - dette har de gjort før.
Nå har jeg ikke studert plasseringene/rutene rundt her like godt som det du tydeligvis har gjort, men har alt før dette sett på området rundt Kongsvinger*/Arvika/Torsby som ett "hull" i dekningen. Så etterhvert vil det nok dukke opp en her også. Og om det "matcher" denne nye som føres opp i Mora, jo mer sannsynlig vil det være at den dukker opp. :)
*) Kongsvinger hadde egentlig vært ett naturlig sted å ha en superlader, men litt kort vei til Elverum, og om det dukker opp en på eller nært Kløfta blir kort vei i begge disse retningene. Så at en superlader i dette område haver på andre siden av grensen er slett ikke utenkelig. Arvika kanskje blir litt nært Karlstad igjen? (har ikke sjekket på kartet).
Skrevet av: Bjoris på tirsdag 13. oktober 2015, klokken 18:29
Skrevet av: Bjoris på tirsdag 13. oktober 2015, klokken 18:34
Skrevet av: Avh på tirsdag 13. oktober 2015, klokken 18:47
Sitat fra: twinpeaks på tirsdag 13. oktober 2015, klokken 10:34For Stockholmsfolket er SC i Mora bra om de skal på skiferie i Sälen, Idre, Lofsdalen og Vemdalen
Det er selvsagt veldig hyggelig med hver supercharger som dukker opp, men jeg må si at jeg ikke skjønner helt lokalisasjon i Mora.
Skrevet av: Per Magnus på onsdag 14. oktober 2015, klokken 07:46
Sitat fra: bjoris på tirsdag 13. oktober 2015, klokken 18:34
Har fyrt av en mail til Odda Energi så får vi se om de vet noe mer om E-134 punktet
Skrevet av: peik på onsdag 14. oktober 2015, klokken 09:27
Skrevet av: Bjoris på torsdag 15. oktober 2015, klokken 14:19
Sitat fra: Per Magnus på onsdag 14. oktober 2015, klokken 07:46
Bra! Har selv fyrt av e-post til Odda kommune for en stund siden uten å ha fått svar.Sitat fra: bjoris på tirsdag 13. oktober 2015, klokken 18:34
Har fyrt av en mail til Odda Energi så får vi se om de vet noe mer om E-134 punktet
Jeg fikk svar i går, de sier at Tesla har vært å sett på Røldal og Odda, mer vet de ikke pt. Jeg håper jo på Røldal ifht E-134, hvis ikke blir det tynt med SC over fjellet vinterstid på E-134 ifht kollonne. Ser at det også trengs mot Rv7, men de burde jo absolutt prøvd å fått ny SC før krysset til Odda, på E-134 slik jeg ser det, evt en både i Odda/Eidfjord og i Røldal. Slik jeg ser det så burde de prioritert å hatt SC i begge ender på kollonnekjøringsområdene så godt det lar seg gjøre, det MÅ jo ikke være 8 stk...
Vel, kanskje vi må basere oss litt på type2/CHAdeMO adapter for komfortabelt kunne kjøre også på hovedveiene i Norge... med Tesla... litt synd tenker jeg...
Skrevet av: tkjoerlaug på torsdag 15. oktober 2015, klokken 15:01
Sitat fra: bjoris på torsdag 15. oktober 2015, klokken 14:19
Vel, kanskje vi må basere oss litt på type2/CHAdeMO adapter for komfortabelt kunne kjøre også på hovedveiene i Norge... med Tesla... litt synd tenker jeg...
Jepp, enig i at man må få opp flere superchargere rundt fjelloverganger. For min del håper jeg at Valdres-laderen kommer i Fagernes eller Leira. Kommer den ved Tyin-krysset eller Bagn, så er den fin for de som skal øst-vest men veldig ugunstig dersom man kommer nord fra Valdresflya og ikke skal videre via Gol. Fagernes/Leira dekker både nord-syd og øst-vest korridorer.
Når det er sagt, så er Chademo-adapter en billig og god investering som øker mulighetene enormt. Hastigheten ved SOC over 50-60-70% er ikke veldig langt unna supercharger og for å klattlade det "lille ekstra" for å komme hjem er det en fin-fin løsning. Ved lading fra 0-80% er selvsagt supercharger helt overlegent, men for turer i sør-norge på 40-50-60mil der man starter på 100% er Chademo genialt.
Skrevet av: Bjoris på tirsdag 20. oktober 2015, klokken 15:55
Det jeg ikke skjønner helt er at ikke eierene av laderene prøver å lage til en løsning som gjør at en kan bruke adapter direkte fra laderen, f.eks om det ble låst til laderen på ett vis, det ville nok økt bruken ganske kraftig en del steder, men så spørs det vel om en får ha slik i fred, råtne egg er det jo blant oss over alt...
Skrevet av: Fush på onsdag 21. oktober 2015, klokken 00:27
Skrevet av: Bjoris på lørdag 24. oktober 2015, klokken 23:15
Skrevet av: nie på søndag 25. oktober 2015, klokken 08:47
Kanskje noen vet om en privatperson i Røldal som vil oppbevare?
Vi har hytte der så for meg blir Chademoh så viktig at jeg har bestilt mitt eget sammen med bilen.
Skrevet av: Muffinman på søndag 25. oktober 2015, klokken 09:07
Skrevet av: DulciusExAsperis på onsdag 28. oktober 2015, klokken 16:35
> Vi er framleis i dialog med Tesla angåande ei plassering av ein eventuell superlader i Lom,
> eg prata nettopp med dei no.
> Dessverre er det ikkje endeleg avklart enda, så eg kan ikkje gi deg eit meir oppklarande svar enn det.
> Mitt beste tips er å følgje med og gjerne signaliser interesse ovanfor Tesla, det er litt opp til dei no:-)
Vet ikke om dette er nyttig info, men uansett tenkte jeg at jeg skulle poste dette.
Skrevet av: cehauge på onsdag 28. oktober 2015, klokken 17:26
Som ein side-kommentar: Om du bur i Nordfjord skal det gå greit å kome seg til og frå Oslo. Fyll fullt på Lillehammer, og bruk evt eit av dei mange 22 kW-punkta (eller CHAdeMO via adapter) dersom vèr, vind og eller tung høgre-fot fører til høgt forbruk. Du finn dei bl.a. på Stryn, Skjåk, Otta og Ringebu.
Skrevet av: oleredv på onsdag 28. oktober 2015, klokken 19:29
Sitat fra: peik på tirsdag 01. september 2015, klokken 17:39
Kanskje du skal lete i Sør- Aurdal i stedet? :)
Svar fra Tesla vedr superlader i Valdres:
"Hei Peik,
Takk for din henvendelse. Dessverre er er ikke endelig plass bestemt for laderen som vil komme opp. Mulig det blir litt øst fro Fagernes, i Bagn-området. Du får følge med litt fremover så kommer endelig destinasjon på plass om ikke så lenge.
Med vennlig hilsen
Ingrid Olufsen | HQ Inside Sales Advisor | Europe Sales"
Sikkert både billigere og lettere å etablere seg i Bagn enn i Fagernes og Leira. Det er både shoppingsenter, to-tre kaféer og bensinstasjon der. Tror det er en bra plassering som også er gunstig for hytteiere i Etnedal og Sør-Aurdal.
Kanskje på tide med litt purring på dette. Kor sendte du mail for å få dette svaret?
Skrevet av: kos på onsdag 28. oktober 2015, klokken 19:47
Skrevet av: hoffa på onsdag 28. oktober 2015, klokken 21:29
Sitat fra: kos på onsdag 28. oktober 2015, klokken 19:47
Jeg også bor tett på en Sc - men å stå der å lade fordi da sparer jeg noen kroner er fullstendig forkastelig og undergraver hele SC filosofien. Da vi kjøpte bilene fikk vi tilbud om ladestasjoner hjemme - kjøpte selvsagt en og plugget inn. - selv etter destinasjons kjøring hjem fyller jeg ikke opp - henger ikke rundt på tesla stasjoner mer enn høyst nødvendig og håper at tesla legger inn en sperre med x ganger lading for de som er nabo til stasjonene. Tenk selv om dette skal bli holdningen og vi er på tur og der står naboen og lager kø - nei dette er ren egoisme. - For øvrig har ikke jeg mottatt noen brev fra tesla om hva SC er ment for - det er vist noen som har fått det og med god grunn. Det er bare et par ord for det - gjerrigknark - egoist og selvoppnevnt først i køen type.
LIKER!
Skrevet av: PEV på torsdag 29. oktober 2015, klokken 10:09
Nå er det komme 22KW lading (TOCN) i Stryn og igjen ny mulighet for Chademo på Eid. Med andre ord er ikke SC noe must for for å kjøre den veien, men det hadde selvfølgelig vært veldig behagelig. Kanskje spesielt vinterstid om det er fare kollonnekjøring eller stengning over fjellet.
Skrevet av: DulciusExAsperis på torsdag 29. oktober 2015, klokken 15:09
Sitat fra: tkjoerlaug på torsdag 29. oktober 2015, klokken 08:24Sitat fra: DulciusExAsperis på onsdag 28. oktober 2015, klokken 16:35
Har endelig tatt steget fullt ut og bestilt en 85D. Den største bekymringen rundt Teslaen er rekkevidden på turen fra Oslo til Nordfjord, og da er det naturlig å fokusere på den eventuelle SC-en på Lom. Sendte mail til Lom kommune og fikk svar i dag (fikk tillatelse til å gjengi svaret):
Har du mulighet til å saktelade i Nordfjord? Isåfall tror jeg ville kjøpt meg et Chademo-adapter og lagt bekymringen i skuffen. Via Hemsedal er det 440km til Nordfjord. Starter du med fullt batteri, så trenger du bare 60-100km ekstra for å komme greit frem. Kjører du via Gol, så kan du supercharge. Kjører du via Lillehammer og Lom så kan du supercharge på Lillehammer og bruke Chademo i Lom.
På turer i Sør-Norge på 400-500-600km, vil det gå helt greit uten Supercharger så lenge man kan saktelade når man kommer frem. Chademo gir deg 150-200km per time lading, og med fult batteri får du 350-400km ved varierte forhold. Så da kommer man som regel frem med en halvtime Chademo-lading. Fordelen med Chademo er at de finnes "over alt", så man kan planlegge inn to 10-15min stopp i stedet for en lang pause. Ulempen er at dersom man lader på EV power eller Arctic Roads, må man betale 150-220kr per lading..
Har trolig mulighet til å saktelade i Stryn, men det hadde vært det enkleste om det var en rask lademulighet i Lom/Skjåk, ettersom disse turene ofte har endedestinasjon Strynefjellet hvor det ikke finnes noen lademulighet. Samtidig ville det åpne seg større muligheter for en svipptur innom f.eks. Geiranger og den retningen i stedet for å kjøre direkte til Stryn. Er først og fremst ruten Oslo - Lillehammer - Otta - Stryn/videre i Nordfjord som er aktuelt, men skal huske på tipset ditt. Takk for info. Dette forumet virker å være veldig informasjonsrikt.
Skal for øvrig følge opp både kommunen og Tesla på den eventuelle SC-en i Lom. Vil poste så fort jeg får vite noe.
Skrevet av: NegativeElectrode på torsdag 29. oktober 2015, klokken 17:36
Skrevet av: Bjoris på lørdag 31. oktober 2015, klokken 01:08
Sitat fra: NegativeElectrode på torsdag 29. oktober 2015, klokken 17:36
Denne tråden er ødelagt :(
Tror det er av ren frustrasjon av at det skjer lite på denne fronten for tiden. Ser på kartet at det skal være 21 SC i SørNorge i 2015, nå er det 16 og såvidt jeg har fått med meg er det en eller var det to under bygging? Altså 4 som ikke er påbegynt? Hmmm.
Skrevet av: Tønsberg på lørdag 31. oktober 2015, klokken 09:05
https://www.oep.no/search/resultSingle.html?journalPostId=15454968
Det er i allefall noe nytt ::)
Skrevet av: Eip på lørdag 31. oktober 2015, klokken 12:30
Sitat fra: bjoris på lørdag 31. oktober 2015, klokken 01:08Sitat fra: NegativeElectrode på torsdag 29. oktober 2015, klokken 17:36
Denne tråden er ødelagt :(
Tror det er av ren frustrasjon av at det skjer lite på denne fronten for tiden. Ser på kartet at det skal være 21 SC i SørNorge i 2015, nå er det 16 og såvidt jeg har fått med meg er det en eller var det to under bygging? Altså 4 som ikke er påbegynt? Hmmm.
Samme i sverige og finland. Kan virke som utbyggingen er på hold...
Skrevet av: Muffinman på lørdag 31. oktober 2015, klokken 12:50
Sitat fra: Tønsberg på lørdag 31. oktober 2015, klokken 09:05Og forsåvidt bra nytt. Det blir fort propp med bare fire plasser.
Utvidelse av Tesla ladestasjon - Aurland
https://www.oep.no/search/resultSingle.html?journalPostId=15454968
Det er i allefall noe nytt ::)
Skrevet av: Tønsberg på mandag 02. november 2015, klokken 13:48
Sitat fra: Tønsberg på lørdag 31. oktober 2015, klokken 09:05Har fått innsyn. Det blir utvidet til 6 ladeplasser.
Utvidelse av Tesla ladestasjon - Aurland
https://www.oep.no/search/resultSingle.html?journalPostId=15454968
Det er i allefall noe nytt ::)
Skrevet av: oleredv på mandag 02. november 2015, klokken 15:05
Sitat fra: oleredv på onsdag 28. oktober 2015, klokken 19:29Sitat fra: peik på tirsdag 01. september 2015, klokken 17:39
Kanskje du skal lete i Sør- Aurdal i stedet? :)
Svar fra Tesla vedr superlader i Valdres:
"Hei Peik,
Takk for din henvendelse. Dessverre er er ikke endelig plass bestemt for laderen som vil komme opp. Mulig det blir litt øst fro Fagernes, i Bagn-området. Du får følge med litt fremover så kommer endelig destinasjon på plass om ikke så lenge.
Med vennlig hilsen
Ingrid Olufsen | HQ Inside Sales Advisor | Europe Sales"
Sikkert både billigere og lettere å etablere seg i Bagn enn i Fagernes og Leira. Det er både shoppingsenter, to-tre kaféer og bensinstasjon der. Tror det er en bra plassering som også er gunstig for hytteiere i Etnedal og Sør-Aurdal.
Kanskje på tide med litt purring på dette. Kor sendte du mail for å få dette svaret?
Sendte like godt mail direkte til Ingrid. Ho sjekka med superladerteamet og det var dessverre intet nytt om plassering eller tidspunkt for ladaren i Valdres :(
Skrevet av: GOS på mandag 02. november 2015, klokken 18:08
Siden du har e-mail adressen så kan du gjerne spør om det er noe nytt om den som er tegnet rundt Odda område også da?
Skrevet av: Bjoris på mandag 02. november 2015, klokken 20:28
Skrevet av: Torpedo Ted på mandag 02. november 2015, klokken 22:37
Sitat fra: bjoris på mandag 02. november 2015, klokken 20:28
Får en følelse av at Tesla nå stammer betydelig inn på pengebruken ja...
Noe som er veldig skuffende. SC-nettverket i Norge er ganske enkelt for dårlig. Har bare kjørt 2 langturer, begge Bergen-Oslo-Svineund, og har endt med rekkeviddeganst uten sidestykke begge gangene. Dette på sommerstid - hadde sikkert ikke kommet frem på vinterstid... Er for få SC mellom Oslo og Bergen. Slik det er nå må en lade minimum 80% for å være på den sikre siden, og det tar jo evigheter.
For at langtur med Tesla skal fungere optimalt bør det være SC hver 150 km ca. Da kan en velge å gjøre et 10 min. stopp på alle SC på veien (min preferanse, greit med en kort strekk på beina), eller om en har tid, fylle fullt opp (f.eks om en skal spise) så kan en hoppe over én eller kanskje til og med to SC.
Det blir nok slik i fremtiden, men per i dag ser det dessverre ut til at dette blir litt lenger frem i tid enn jeg hadde håpet. :(
Edit: Ser at dette er litt off topic: Svar på innlegget eller fortsett diskusjonen her! (http://elbilforum.no/forum/index.php/topic,24698.0.html)
Skrevet av: oleredv på tirsdag 03. november 2015, klokken 09:51
Sitat fra: GOS på mandag 02. november 2015, klokken 18:08
@oleredv
Siden du har e-mail adressen så kan du gjerne spør om det er noe nytt om den som er tegnet rundt Odda område også da?
Intet nytt der heller dessverre.
Skrevet av: GOS på tirsdag 03. november 2015, klokken 11:55
Sitat fra: oleredv på tirsdag 03. november 2015, klokken 09:51
Intet nytt der heller dessverre.
:(
Skrevet av: Bjoris på mandag 09. november 2015, klokken 19:03
Skrevet av: nie på onsdag 11. november 2015, klokken 00:09
Skrevet av: peik på torsdag 12. november 2015, klokken 18:00
Sitat fra: GOS på mandag 02. november 2015, klokken 18:08Hun har vel ikke hemmelig e-post. iolufsen@teslamotors.com
@oleredv
Siden du har e-mail adressen så kan du gjerne spør om det er noe nytt om den som er tegnet rundt Odda område også da?
Snakket med YX-forhandleren på Nes i Ådal sist jeg var der. Han har ikke blitt kontaktet av Tesla. Han har masse plass og det er veikro ved siden av. Han har en Fortum- lader som kan lade på opp mot 50 kW med overgang til chademo-kontakt om jeg forsto ham rett. Ønsker meg egentlig superlader lenger opp i dalen. Bagn eller Aurdal hadde vært bra. Håper det er flere enn meg som maser på superladerteamet.
Skrevet av: oleredv på torsdag 12. november 2015, klokken 18:07
Skrevet av: peik på torsdag 12. november 2015, klokken 18:10
Sitat fra: oleredv på onsdag 28. oktober 2015, klokken 19:29Joda, har purret og fikk følgende svar:Sitat fra: peik på tirsdag 01. september 2015, klokken 17:39
Kanskje du skal lete i Sør- Aurdal i stedet? :)
Svar fra Tesla vedr superlader i Valdres:
"Takk for din henvendelse. Dessverre er er ikke endelig plass bestemt for laderen som vil komme opp. Mulig det blir litt øst fro Fagernes, i Bagn-området. Du får følge med litt fremover så kommer endelig destinasjon på plass om ikke så lenge.
Med vennlig hilsen Ingrid Olufsen"
Sikkert både billigere og lettere å etablere seg i Bagn enn i Fagernes og Leira. Det er både shoppingsenter, to-tre kaféer og bensinstasjon der. Tror det er en bra plassering som også er gunstig for hytteiere i Etnedal og Sør-Aurdal.
Kanskje på tide med litt purring på dette. Kor sendte du mail for å få dette svaret?
RE: Superlader i Valdres, 21. oktober 2015
Sjekket med superladerteamet nå og de har dessverre ikke noe konkret enda. Vi håper å kunne gi mer informasjon snart.
Regards, Ingrid Olufsen
iolufsen@teslamotors.com
Skrevet av: Muffinman på torsdag 12. november 2015, klokken 18:30
Skrevet av: El-boy på torsdag 12. november 2015, klokken 19:11
Sitat fra: Muffinman på torsdag 12. november 2015, klokken 18:30Muffinman du er en soleklar moderator kandidat!
Kanskje greit om du fjerner litt kontaktinfo i innlegget?
tumbs-up ifra meg :-)
Skrevet av: Avh på torsdag 19. november 2015, klokken 13:21
Skrevet av: peik på mandag 23. november 2015, klokken 08:21
Hmmm. Fortsatt varslet ladestasjon i 2015 i Valdres på kartet. Begynner å haste med å få spaden i bakken om det skal nås...
Skrevet av: NegativeElectrode på torsdag 26. november 2015, klokken 11:51
Skrevet av: Alfa Bergen på torsdag 26. november 2015, klokken 12:02
Skrevet av: zoom på torsdag 26. november 2015, klokken 12:11
Kan se ut som det skal bygges en i Eidfjord
Skrevet av: nie på torsdag 26. november 2015, klokken 12:33
Antall Tesla denne vinteren er økt dramatisk i forhold til forrige vinter :-\
Litt skuffende at Tesla tydeligvis har bestemt seg for ikke å satse noe særlig på den sørligste fjellovergangen øst/vest.
Skrevet av: Espen Hugaas Andersen på torsdag 26. november 2015, klokken 13:47
Skrevet av: oleredv på torsdag 26. november 2015, klokken 14:16
Skrevet av: Bjoris på torsdag 26. november 2015, klokken 14:24
Skrevet av: VigdisA på fredag 27. november 2015, klokken 02:55
Sitat fra: oleredv på torsdag 26. november 2015, klokken 14:16Gjettetimen - her er mine gjett på hvor de nye laderne kommer - som dukket opp som "kommer snart" på Teslas kart på www.teslamotors.com/no_NO/supercharger:
Har søkt gjennom både Nord-Aurdal og Sør-Aurdal sine postlister fram til 23.11 utan hell. Har også forsøkt på sidene til Ringerike kommune, men her er postlista deira mildt sagt elendig med masse feilmeldingar ved søk. Utifrå det ikonet som står på kartet pr i dag så kan det sjå ut som ladaren i Valdres hamnar i området rundt Nes i Ådal.
- Valdresporten Kro & Motell
- Eidfjord evt. Øvre Eidfjord (Eidfjord Gjestgiveri/Hardangervidda natursenter)
- Espa - "bollestasjonen"
- Ny vest om Drammen - dette er den vanskeligste: Kongsberg? Lampeland (langs rv40)?
Så får vi sjekke postlister og se etter gravemaskiner!
Skrevet av: GOS på fredag 27. november 2015, klokken 06:40
Sitat fra: VigdisA på fredag 27. november 2015, klokken 02:55Bladde meg bakover dag for dag i postlistene til Eidfjord kommune i går. Fra 26.11 til 26.10 og fant ingen ting. Fortsetter å bla bakover.
Gjettetimen - her er mine gjett på hvor de nye laderne kommer - som dukket opp som "kommer snart" på Teslas kart på www.teslamotors.com/no_NO/supercharger:
- Valdresporten Kro & Motell
- Eidfjord evt. Øvre Eidfjord (Eidfjord Gjestgiveri/Hardangervidda natursenter)
- Espa - "bollestasjonen"
- Ny vest om Drammen - dette er den vanskeligste: Kongsberg? Lampeland (langs rv40)?
Så får vi sjekke postlister og se etter gravemaskiner!
Skrevet av: Espen Hugaas Andersen på fredag 27. november 2015, klokken 07:16
Sitat fra: VigdisA på fredag 27. november 2015, klokken 02:55- Ny vest om Drammen - dette er den vanskeligste: Kongsberg? Lampeland (langs rv40)?Ganske sikker på at denne markøren er plassert på Lampeland. Men markørene har vel ikke alltid vært plassert helt nøyaktig.
Så får vi sjekke postlister og se etter gravemaskiner!
Kongsberg er en bedre plassering. Da dekker man både E134 og RV40. Men det har vært litt trøbbel med postlistene i Kongsberg, så jeg har ikke fått sjekket de.
Skrevet av: MeTesla på fredag 27. november 2015, klokken 08:55
Slik jeg ser det så er markøren mer mot Lampeland enn Kongsberg men bare tiden vil vise. Uansett helt supert om det blir realisert på ett av de to stedene!
Skrevet av: krl på fredag 27. november 2015, klokken 09:10
Skrevet av: Haldenser på fredag 27. november 2015, klokken 09:35
Skrevet av: Amoss på fredag 27. november 2015, klokken 10:19
Sitat fra: Haldenser på fredag 27. november 2015, klokken 09:35
Om man klikker på "2015" ser man at alle disse forsvinner så regner med "Kommer snart" er i 2016...
Alle bortsett fra EN. Den vi antar kommer i Valdres ser ut til å bli værende. Kartet for 2016 er enda ikke oppdatert med de siste endringene.
Skrevet av: Nuvolari på fredag 27. november 2015, klokken 10:25
Skrevet av: Andrewas på fredag 27. november 2015, klokken 11:34
Sitat fra: GOS på fredag 27. november 2015, klokken 06:40Sitat fra: VigdisA på fredag 27. november 2015, klokken 02:55Bladde meg bakover dag for dag i postlistene til Eidfjord kommune i går. Fra 26.11 til 26.10 og fant ingen ting. Fortsetter å bla bakover.
Gjettetimen - her er mine gjett på hvor de nye laderne kommer - som dukket opp som "kommer snart" på Teslas kart på www.teslamotors.com/no_NO/supercharger:
- Valdresporten Kro & Motell
- Eidfjord evt. Øvre Eidfjord (Eidfjord Gjestgiveri/Hardangervidda natursenter)
- Espa - "bollestasjonen"
- Ny vest om Drammen - dette er den vanskeligste: Kongsberg? Lampeland (langs rv40)?
Så får vi sjekke postlister og se etter gravemaskiner!
Den på Espa "bollestasjonen" kan også være Statoil Minnesund.
Skrevet av: GOS på fredag 27. november 2015, klokken 12:00
Sitat fra: Amoss på fredag 27. november 2015, klokken 10:19Sitat fra: Haldenser på fredag 27. november 2015, klokken 09:35
Om man klikker på "2015" ser man at alle disse forsvinner så regner med "Kommer snart" er i 2016...
Alle bortsett fra EN. Den vi antar kommer i Valdres ser ut til å bli værende. Kartet for 2016 er enda ikke oppdatert med de siste endringene.
Den nordøst for Haugesund / sørøst for Bergen forsvinner heller ikke. Den bare flytter seg litt lenger sør-vest
Skrevet av: KimO på fredag 27. november 2015, klokken 12:39
Skrevet av: Espen Hugaas Andersen på fredag 27. november 2015, klokken 12:57
Sitat fra: Nuvolari på fredag 27. november 2015, klokken 10:25En utfordring med Kongsberg er at E134 skal flyttes i tunnel. Men Big Horn burde fungere. Eventuelt Plantasjen på Kongsbergtoppen.
Big Horn Kongsberg ligger rett ved krysset E134 / 40. Det ligger en stor parkeringsplass utenfor Big Horn. Hadde vært en perfekt plassering.
Kanskje enda mer ideelle steder i forhold til der veien vil gå i fremtiden er Meny eller Statoil på Sandsværveien. Her får du rundkjøring med direkte adkomst ned på E134, og så har du tunneller mot Notodden og Drammen.
Skrevet av: jog på fredag 27. november 2015, klokken 22:02
Skrevet av: Kimpala på søndag 29. november 2015, klokken 20:55
Skrevet av: KimO på søndag 29. november 2015, klokken 23:55
Skrevet av: Avh på onsdag 02. desember 2015, klokken 22:24
Skrevet av: ErikE på torsdag 03. desember 2015, klokken 09:01
https://www.facebook.com/permalink.php?story_fbid=514309702070426&id=290458074455591
Skrevet av: hgs på torsdag 03. desember 2015, klokken 10:19
Sitat fra: Avh på onsdag 02. desember 2015, klokken 22:24
Supercharge.info melder nå om bygging av 12 !! stalls på Nes E-16. Valdresporten
Wow!
Jeg stusser riktignok litt på plasseringen både i forhold til avstand til Aurland og forbindelse med FV33 til Gjøvik, men det er mange faktorer som spiller inn i et slikt valg, og denne gjør uansett Valdres mye enklere for de fleste.
Få bare opp Lom også nå, så nærmer vi oss dekning på det aller meste av hovedvegnettet i Sør-Norge.
Skrevet av: arnkl på torsdag 03. desember 2015, klokken 11:45
Sitat fra: Avh på onsdag 02. desember 2015, klokken 22:24
Supercharge.info melder nå om bygging av 12 !! stalls på Nes E-16. Valdresporten
Talet 12 er vel førebels berre spekulasjon.
På biletet ser ein 6 stolpar, men Valdresporten skriv:
"Snart blir det norges største ladestasjon til Tesla biler hos Valdresporten Kro på Nes i Ådal."
Og skal ein overgå dei 10 som er på Solli, så må ein opp i 12.
Skrevet av: GOS på torsdag 03. desember 2015, klokken 12:40
Sitat fra: hgs på torsdag 03. desember 2015, klokken 10:19
[Få bare opp Lom også nå, så nærmer vi oss dekning på det aller meste av hovedvegnettet i Sør-Norge.
?? Det er nok litt drøyt. Det finnes en del på Sør-Vestlandet som ikke er dekket
Skrevet av: Siggen på torsdag 03. desember 2015, klokken 14:49
Sitat fra: arnkl på torsdag 03. desember 2015, klokken 11:45Sitat fra: Avh på onsdag 02. desember 2015, klokken 22:24
Supercharge.info melder nå om bygging av 12 !! stalls på Nes E-16. Valdresporten
Talet 12 er vel førebels berre spekulasjon.
På biletet ser ein 6 stolpar, men Valdresporten skriv:
"Snart blir det norges største ladestasjon til Tesla biler hos Valdresporten Kro på Nes i Ådal."
Og skal ein overgå dei 10 som er på Solli, så må ein opp i 12.
Det er 3 fundament gjemt bak grushaugen samt det ligger matter ute for videre graving andre veien.
Skrevet av: hgs på fredag 04. desember 2015, klokken 06:42
Sitat fra: GOS på torsdag 03. desember 2015, klokken 12:40Sitat fra: hgs på torsdag 03. desember 2015, klokken 10:19
[Få bare opp Lom også nå, så nærmer vi oss dekning på det aller meste av hovedvegnettet i Sør-Norge.
?? Det er nok litt drøyt. Det finnes en del på Sør-Vestlandet som ikke er dekket
Med hovedveg mener jeg europa og riksveger. Her er det aller meste dekket. Men ja, jeg kunne vel nevnt Røldal og RV13 også.
Skrevet av: kjellsve på fredag 04. desember 2015, klokken 10:10
Sitat fra: hgs på fredag 04. desember 2015, klokken 06:42Sitat fra: GOS på torsdag 03. desember 2015, klokken 12:40Sitat fra: hgs på torsdag 03. desember 2015, klokken 10:19
[Få bare opp Lom også nå, så nærmer vi oss dekning på det aller meste av hovedvegnettet i Sør-Norge.
?? Det er nok litt drøyt. Det finnes en del på Sør-Vestlandet som ikke er dekket
Med hovedveg mener jeg europa og riksveger. Her er det aller meste dekket. Men ja, jeg kunne vel nevnt Røldal og RV13 også.
Jeg tror det er mange som ønsker at hovedfartsåren E6 dekkes først, før ytterligere fortetting gjøres på sør/østlandet.
Store deler av landet langs E6 Nordover er kun tilgjengelig hvis du regner inn langsom lading og overnatting, eller med eksosbil for den som ønsker å reise på vanlig måte.
Superladerdekning langs E6 i Troms og Finnmark vil ikke bare være for å få fart i salget av biler nordpå, men mest for å vise potensielle kjøpere lenger sør at Tesla er et fullgodt alternativ som er trygt å skaffe seg.
Skrevet av: Ferry på fredag 04. desember 2015, klokken 22:55
Sitat fra: arnkl på torsdag 03. desember 2015, klokken 11:45
Talet 12 er vel førebels berre spekulasjon.
Kjørte forbi i kveld, og kunne telle 12 stolper! Ser imponerende ut. Som bruker av CCS blir jeg litt misunnelig..
Skrevet av: lunitiks på lørdag 05. desember 2015, klokken 06:10
Sitat fra: kjellsve på fredag 04. desember 2015, klokken 10:10Sitat fra: hgs på fredag 04. desember 2015, klokken 06:42Sitat fra: GOS på torsdag 03. desember 2015, klokken 12:40Sitat fra: hgs på torsdag 03. desember 2015, klokken 10:19
[Få bare opp Lom også nå, så nærmer vi oss dekning på det aller meste av hovedvegnettet i Sør-Norge.
?? Det er nok litt drøyt. Det finnes en del på Sør-Vestlandet som ikke er dekket
Med hovedveg mener jeg europa og riksveger. Her er det aller meste dekket. Men ja, jeg kunne vel nevnt Røldal og RV13 også.
Jeg tror det er mange som ønsker at hovedfartsåren E6 dekkes først, før ytterligere fortetting gjøres på sør/østlandet.
Store deler av landet langs E6 Nordover er kun tilgjengelig hvis du regner inn langsom lading og overnatting, eller med eksosbil for den som ønsker å reise på vanlig måte.
Superladerdekning langs E6 i Troms og Finnmark vil ikke bare være for å få fart i salget av biler nordpå, men mest for å vise potensielle kjøpere lenger sør at Tesla er et fullgodt alternativ som er trygt å skaffe seg.
+1
Skrevet av: peik på lørdag 05. desember 2015, klokken 09:24
Sitat fra: Ferry på fredag 04. desember 2015, klokken 22:55Det må jeg si. En strålende julegave. Så ryktene viste seg å stemme. Bensinstasjoneieren syd for Nes visste ingenting. Han prøver også å bygge opp et godt ladetilbud for el-biler.Sitat fra: arnkl på torsdag 03. desember 2015, klokken 11:45
Talet 12 er vel førebels berre spekulasjon.
Kjørte forbi i kveld, og kunne telle 12 stolper! Ser imponerende ut. Som bruker av CCS blir jeg litt misunnelig..
Skrevet av: Avh på lørdag 05. desember 2015, klokken 12:17
Skrevet av: Eip på lørdag 05. desember 2015, klokken 14:52
Sitat fra: kjellsve på fredag 04. desember 2015, klokken 10:10Sitat fra: hgs på fredag 04. desember 2015, klokken 06:42Sitat fra: GOS på torsdag 03. desember 2015, klokken 12:40Sitat fra: hgs på torsdag 03. desember 2015, klokken 10:19
[Få bare opp Lom også nå, så nærmer vi oss dekning på det aller meste av hovedvegnettet i Sør-Norge.
?? Det er nok litt drøyt. Det finnes en del på Sør-Vestlandet som ikke er dekket
Med hovedveg mener jeg europa og riksveger. Her er det aller meste dekket. Men ja, jeg kunne vel nevnt Røldal og RV13 også.
Jeg tror det er mange som ønsker at hovedfartsåren E6 dekkes først, før ytterligere fortetting gjøres på sør/østlandet.
Store deler av landet langs E6 Nordover er kun tilgjengelig hvis du regner inn langsom lading og overnatting, eller med eksosbil for den som ønsker å reise på vanlig måte.
Superladerdekning langs E6 i Troms og Finnmark vil ikke bare være for å få fart i salget av biler nordpå, men mest for å vise potensielle kjøpere lenger sør at Tesla er et fullgodt alternativ som er trygt å skaffe seg.
Kan ikke bli mere enig
Skrevet av: Ferry på lørdag 05. desember 2015, klokken 16:45
Sitat fra: Avh på lørdag 05. desember 2015, klokken 12:17
Kan leserne gjette hvilket år 12 CCS-pumper klinkes opp i et dalstrøk i Norge? Kun seriøse henvendelser ...
2017 tipper jeg det finnes 12 CCS i Valdres totalt. På én lokasjon? Det blir vel samme året som det kommer hydrogenfylling i hver av de seks Valdres-kommunene. Innen det skjer så er sikkert flere av kommunene slått sammen. Det gjør det enklere å nå målet om hydrogenstasjon i hver kommune. Innbyggerne kommer til å gå mann av huse for å kjøpe seg hydrogenbil som de kan fylle i neste kirkesogn. Kan hente unga på skolen samtidig, de er jo i neste kirkesogn allerede etter nedlegging av skolene. /ironi
Skrevet av: cra på tirsdag 08. desember 2015, klokken 09:02
Sitat fra: Avh på lørdag 05. desember 2015, klokken 12:17
Kan leserne gjette hvilket år 12 CCS-pumper klinkes opp i et dalstrøk i Norge? Kun seriøse henvendelser ...
Da gjenstår bare å ønske en meget fredelig førjulstid..... ;) ;D
Skrevet av: Sense på onsdag 09. desember 2015, klokken 22:35
Jeg har lenge tippet det kommer i området rundt E18 Askim.
Lenge har dette ladepunktet kommet opp som "kommer i 2015", men nå er dette endret til 2016.
Noen som har mer spesifikke detaljer på sted eller tidspunkt for bygging her?
Skrevet av: Amoss på torsdag 10. desember 2015, klokken 00:15
Sitat fra: Sense på onsdag 09. desember 2015, klokken 22:35
Noen som har mer spesifikke detaljer på sted eller tidspunkt for bygging her?
Nei...
Men som det fremkommer tidligere i tråden er det mest sannsynlige stedet på Statoil E-18 Sekkelsten der det alt er en ladeplass, da spesielt siden Tesla tydeligvis har en avtale med Statoil.
... men den kan også komme i Mysen/Eidsberg...
Skrevet av: lipitor på onsdag 16. desember 2015, klokken 14:32
Skrevet av: Andrewas på torsdag 17. desember 2015, klokken 12:38
Sitat fra: lipitor på onsdag 16. desember 2015, klokken 14:32Noen som har sjekket postlisten til relevant kommune for Statoilstasjonen v Minnesund? I følge tidligere innlegg her er det ikke aktuelt v Bollestasjonen og dermed er Minnesund mest sannsynlig slik jeg ser det.
Er det noen som har info om lokasjon på den nye stasjonen under bygging mellom Oslo og Lillehammer?
Skrevet av: MrBacardi på torsdag 17. desember 2015, klokken 12:54
Sitat fra: Andrewas på torsdag 17. desember 2015, klokken 12:38Sitat fra: lipitor på onsdag 16. desember 2015, klokken 14:32Noen som har sjekket postlisten til relevant kommune for Statoilstasjonen v Minnesund? I følge tidligere innlegg her er det ikke aktuelt v Bollestasjonen og dermed er Minnesund mest sannsynlig slik jeg ser det.
Er det noen som har info om lokasjon på den nye stasjonen under bygging mellom Oslo og Lillehammer?
Jeg søkte gjennom postlistene til Eidsvoll-kommune (Minnesund), men ingen treff på noe kommunikasjon mellom sommeren og nå. Sjekket også Stange-kommune (Espa) samtidig, men heller ikke noe treff der.
Skrevet av: Avh på torsdag 17. desember 2015, klokken 21:38
Skrevet av: My2cents på onsdag 23. desember 2015, klokken 12:22
Skrevet av: GOS på onsdag 23. desember 2015, klokken 16:10
Sitat fra: Erik74 på onsdag 23. desember 2015, klokken 12:22Ja, svar fra Tesla sitt SC team for ca 1 uke siden:
Eidfjord hadde vært konge! Noen som vet mer?
"Jeg har imidlertid ikke så mange opplysninger å dele. Vi håper på å få til noe på ruten mellom Gol og Bergen, som kan være en avlastning og alternativ for Aurland. Vi har imidlertid ingen konkret plassering for denne akkurat nå, så jeg kan ikke si om den blir i Eidfjord, Voss eller et annet sted på ruta. Prikkene på kartet er bare indikasjoner på områder/ruter vi ønsker å få til, men ofte har vi utfordringer i forhold til grunneiere, å få nok strøm, ting i bakken, reguleringsplaner, avstander til vei og lignende som gjør at det tar lengre tid enn planlagt."
Jeg har igjen uttrykt min bønn om at de da må legge den på sørsiden av Hardangerfjord-armene.
Skrevet av: My2cents på fredag 25. desember 2015, klokken 22:06
Sitat fra: GOS på onsdag 23. desember 2015, klokken 16:10Sitat fra: Erik74 på onsdag 23. desember 2015, klokken 12:22Ja, svar fra Tesla sitt SC team for ca 1 uke siden:
Eidfjord hadde vært konge! Noen som vet mer?
"Jeg har imidlertid ikke så mange opplysninger å dele. Vi håper på å få til noe på ruten mellom Gol og Bergen, som kan være en avlastning og alternativ for Aurland. Vi har imidlertid ingen konkret plassering for denne akkurat nå, så jeg kan ikke si om den blir i Eidfjord, Voss eller et annet sted på ruta. Prikkene på kartet er bare indikasjoner på områder/ruter vi ønsker å få til, men ofte har vi utfordringer i forhold til grunneiere, å få nok strøm, ting i bakken, reguleringsplaner, avstander til vei og lignende som gjør at det tar lengre tid enn planlagt."
Jeg har igjen uttrykt min bønn om at de da må legge den på sørsiden av Hardangerfjord-armene.
Det er 345km mellom Aksdal og Gol (om Hardangervidda), det går såvidt jeg har forstått ikke i det hele tatt med full bil og takboks - slik sett skal de 189km mellom Aksdal og Eidfjord være helt ideelt i forhold til SC i Eidfjord. Fra Eidfjord og opp til Hardangervidda platået er det 50km med 1250 høydemeter som nok suger elektrisiteten ut av bilen........
Såvidt jeg har forstått er Eidfjord Kommune veldig imøtekommende.
Skrevet av: Finnøy (Arne Johan Larsen) på fredag 25. desember 2015, klokken 23:48
Sitat fra: Erik74 på fredag 25. desember 2015, klokken 22:06Eidfjord dekker i alle fall de som kjører over Hardangervidda enten de kommer fra Rogaland eller Hordaland. Lader på Voss vil ikke hjelpe oss som kommer fra Rogaland og skal over Hardangervidda. Strekningen Aksdal - Gol er i det lengste laget.Sitat fra: GOS på onsdag 23. desember 2015, klokken 16:10Sitat fra: Erik74 på onsdag 23. desember 2015, klokken 12:22Ja, svar fra Tesla sitt SC team for ca 1 uke siden:
Eidfjord hadde vært konge! Noen som vet mer?
"Jeg har imidlertid ikke så mange opplysninger å dele. Vi håper på å få til noe på ruten mellom Gol og Bergen, som kan være en avlastning og alternativ for Aurland. Vi har imidlertid ingen konkret plassering for denne akkurat nå, så jeg kan ikke si om den blir i Eidfjord, Voss eller et annet sted på ruta. Prikkene på kartet er bare indikasjoner på områder/ruter vi ønsker å få til, men ofte har vi utfordringer i forhold til grunneiere, å få nok strøm, ting i bakken, reguleringsplaner, avstander til vei og lignende som gjør at det tar lengre tid enn planlagt."
Jeg har igjen uttrykt min bønn om at de da må legge den på sørsiden av Hardangerfjord-armene.
Det er 345km mellom Aksdal og Gol (om Hardangervidda), det går såvidt jeg har forstått ikke i det hele tatt med full bil og takboks - slik sett skal de 189km mellom Aksdal og Eidfjord være helt ideelt i forhold til SC i Eidfjord. Fra Eidfjord og opp til Hardangervidda platået er det 50km med 1250 høydemeter som nok suger elektrisiteten ut av bilen........
Såvidt jeg har forstått er Eidfjord Kommune veldig imøtekommende.
PS! Hvordan får man svar fra Tesla sitt SC team? Jeg har sendt flere forslag tidligere, men aldri mottatt noen form for respons.
Skrevet av: GOS på lørdag 26. desember 2015, klokken 00:10
Sitat fra: Finnøy på fredag 25. desember 2015, klokken 23:48
PS! Hvordan får man svar fra Tesla sitt SC team? Jeg har sendt flere forslag tidligere, men aldri mottatt noen form for respons.
Edit: Endret fra en persons e-mail adresse i SC teamet til den offisielle.
Mitt inntrykk er at de er rimelig travle, men prøv gjerne å ytre deres syn til
Den offisielle adressen er:
Supercharger-EU@teslamotors.com
Skrevet av: Harding på lørdag 26. desember 2015, klokken 09:19
Skrevet av: satheesh.net på lørdag 26. desember 2015, klokken 09:39
Sitat fra: GOS på lørdag 26. desember 2015, klokken 00:10Sitat fra: Finnøy på fredag 25. desember 2015, klokken 23:48
PS! Hvordan får man svar fra Tesla sitt SC team? Jeg har sendt flere forslag tidligere, men aldri mottatt noen form for respons.
Mitt inntrykk er at de er rimelig travle, men for de om deler mitt syn prøv gjerne å ytre deres syn til
Den offisielle adressen er:
Supercharger-EU@teslamotors.com
Den offisielle adressen er:
Supercharger-EU@teslamotors.com
Bedre å bruke denne en private adresser.
Skrevet av: GOS på lørdag 26. desember 2015, klokken 10:43
Sitat fra: satheesh.net på lørdag 26. desember 2015, klokken 09:39
Den offisielle adressen er:
Supercharger-EU@teslamotors.com
Bedre å bruke denne en private adresser.
Takk. Jeg har fjernet den personlige fra mitt innlegg.
Skrevet av: satheesh.net på lørdag 26. desember 2015, klokken 12:06
Sitat fra: GOS på lørdag 26. desember 2015, klokken 10:43Sitat fra: satheesh.net på lørdag 26. desember 2015, klokken 09:39
Den offisielle adressen er:
Supercharger-EU@teslamotors.com
Bedre å bruke denne en private adresser.
Takk. Jeg har fjernet den personlige fra mitt innlegg.
Takk GOS, jeg vet de ikke er så glade for å få epost utenom de korrekte kanalene. Sender man epost til den offisielle, så leser hele teamet det og det blir oppført i ønskelisten. :)
Oppfordrer forresten flere om å komme med forslag og ønsker. Så danner man seg et bilde over hvor behovet er størst og ofte mest fornuftig. ;)
Skrevet av: NegativeElectrode på torsdag 14. januar 2016, klokken 20:57
https://www.facebook.com/groups/TeslaOwnersClubNorway/permalink/975219759227124/
Skrevet av: cstromme på torsdag 14. januar 2016, klokken 21:11
Sitat fra: NegativeElectrode på torsdag 14. januar 2016, klokken 20:57
Det er visst gravemaskin og kabeltrommel på Nebbenes sørgående side. Bilder på Facebook
https://www.facebook.com/groups/TeslaOwnersClubNorway/permalink/975219759227124/
Supert! Flott å få en SC rett nord for Oslo. :)
Skrevet av: MrBacardi på fredag 15. januar 2016, klokken 08:55
Sitat fra: NegativeElectrode på torsdag 14. januar 2016, klokken 20:57
Det er visst gravemaskin og kabeltrommel på Nebbenes sørgående side. Bilder på Facebook
https://www.facebook.com/groups/TeslaOwnersClubNorway/permalink/975219759227124/
Flotte saker! :) Bare litt pussig det ikke står noe som helst om det i postlistene til Eidsvoll kommune.
Skrevet av: Muffinman på fredag 15. januar 2016, klokken 10:08
Skrevet av: dosmont på fredag 15. januar 2016, klokken 10:34
Skrevet av: NegativeElectrode på fredag 15. januar 2016, klokken 15:58
Sitat fra: Muffinman på fredag 15. januar 2016, klokken 10:08
Vet vi at dette skal bli en supercharger?
Det eneste som er sikkert, er at ingenting er sikkert ;)
Skrevet av: Eip på søndag 17. januar 2016, klokken 17:07
Skrevet av: stiberger på mandag 18. januar 2016, klokken 11:54
Ser at det har kommet et par nye nordover i Finland, så ville vært fint om det var mulig å kjøre nedover til sommeren.
Hvis de bygger ut på Statoilstasjonen sin tomt, kan det vel være at de ikke trenger søke til kommunen.
Skrevet av: fredag på tirsdag 19. januar 2016, klokken 14:33
Sitat fra: Eip på søndag 17. januar 2016, klokken 17:07
Noen som har søkt i http://www.storfjord.kommune.no/ om laderen er på gang i skibotn?
En supercharger i Skibotn ligger dumt til for de som tar fergene fra Breivikseidet og Lyngseidet.
Olderdalen eller Sørkjosen/Storslett hadde vel vært bedre? Og Kilpisjärvi, selvfølgelig...
Skrevet av: NegativeElectrode på torsdag 21. januar 2016, klokken 12:28
Sitat fra: Muffinman på fredag 15. januar 2016, klokken 10:08
Vet vi at dette skal bli en supercharger?
Status: Construction på Nebbenes!
http://supercharge.info/
Skrevet av: HKS på torsdag 21. januar 2016, klokken 12:34
Skrevet av: Muffinman på torsdag 21. januar 2016, klokken 13:35
Skrevet av: jkirkebo på torsdag 21. januar 2016, klokken 16:15
Sitat fra: NegativeElectrode på torsdag 21. januar 2016, klokken 12:28Sitat fra: Muffinman på fredag 15. januar 2016, klokken 10:08
Vet vi at dette skal bli en supercharger?
Status: Construction på Nebbenes!
http://supercharge.info/
Stalls: 8? Denne kommer til å være underdimensjonert fra den åpner... (så sant de ikke skal ha en på hver side av veien da).
Skrevet av: Avh på torsdag 21. januar 2016, klokken 22:52
Skrevet av: Kimpala på lørdag 23. januar 2016, klokken 21:35
Skrevet av: Philip Marlowe på lørdag 23. januar 2016, klokken 22:06
Sitat fra: Kimpala på lørdag 23. januar 2016, klokken 21:35
Nebbenes bekreftet ja!
Kilde? :o
Skrevet av: Eip på lørdag 23. januar 2016, klokken 22:56
Sitat fra: fredag på tirsdag 19. januar 2016, klokken 14:33Sitat fra: Eip på søndag 17. januar 2016, klokken 17:07
Noen som har søkt i http://www.storfjord.kommune.no/ om laderen er på gang i skibotn?
En supercharger i Skibotn ligger dumt til for de som tar fergene fra Breivikseidet og Lyngseidet.
Olderdalen eller Sørkjosen/Storslett hadde vel vært bedre? Og Kilpisjärvi, selvfølgelig...
Hovedtraffiken ligger nok ikke over fergene desverre. Ca 20 mil fra skibotn og nordover kommer nok den neste.
Du vil uansett nå tromsø-alta med fergene uten SC
Skrevet av: Øyvind.h på lørdag 23. januar 2016, klokken 23:49
Sitat fra: HKS på torsdag 21. januar 2016, klokken 12:34
Er det bekreftet enda, eller er det bare noen som "tror" det bygges?
Ut fra det jeg har lest på Facebook (tocn) har en kar prestert å skrive den inn i kartet på bakgrunn av kabeltrommelen adressert til Hurdal skiforeningen og en grøft.
Virker veldig fjær-ti høns dette. Håper dog det stemmer. Ellers er svært mange blitt lurt av et par personer.
Sitat fra: Philip Marlowe på lørdag 23. januar 2016, klokken 22:06+1Sitat fra: Kimpala på lørdag 23. januar 2016, klokken 21:35
Nebbenes bekreftet ja!
Kilde? :o
Flott om du kan legge ut kilden asap Kimpala :)
Skrevet av: Ole Magnus Strømmen på mandag 25. januar 2016, klokken 14:08
Skeptisk!
:-\
Skrevet av: MrBacardi på mandag 25. januar 2016, klokken 14:14
Skrevet av: OleJA på mandag 25. januar 2016, klokken 15:00
Sitat fra: MrBacardi på mandag 25. januar 2016, klokken 14:14Er vel et godt eksempel på hvordan et rykte bekreftes med et annet rykte. Krydret med en god porsjon ønsketenkning, så fremstår det etterhvert som et faktum.
Dette med Nebbenes virker litt useriøst siden ingen klarer å legge fram en reell kilde her?
Skrevet av: Kimpala på mandag 25. januar 2016, klokken 18:18
Skrevet av: Øyvind.h på mandag 25. januar 2016, klokken 20:09
Sitat fra: OleJA på mandag 25. januar 2016, klokken 15:00Sitat fra: MrBacardi på mandag 25. januar 2016, klokken 14:14Er vel et godt eksempel på hvordan et rykte bekreftes med et annet rykte. Krydret med en god porsjon ønsketenkning, så fremstår det etterhvert som et faktum.
Dette med Nebbenes virker litt useriøst siden ingen klarer å legge fram en reell kilde her?
Som jeg skrev på FB - dette er en veldig god illustrasjon på hva som skjer når kildekritikk er fraværende. Folk tar alt de leser for god fisk helt ukritisk, og blir sittende å bekrefte hverandres påstander.
Det jeg synes er beklagelig er når folk skriver "nå er det offisielt" og poster et bilde av byggingen når de vet at dette bare et påstander, hvorpå hundrevis av lesere blir lurt. Og hva verre er - påstanden dementeres ikke når det viser seg at den ikke stemmer.
Skrevet av: Kimpala på mandag 25. januar 2016, klokken 21:35
Skrevet av: MrBacardi på mandag 25. januar 2016, klokken 21:52
Skrevet av: Andrewas på tirsdag 26. januar 2016, klokken 02:09
Sitat fra: MrBacardi på mandag 25. januar 2016, klokken 21:52Som det blir skrevet over. Det finnes mer info der ute, og det kommer fra kilder man bør kunne stole på. Men sålenge det blir med halvsagt info så kan det skje at "noen presterer å legge ut info" på f.eks. supercharge.info - og så viser det seg at det ikke var byggestart enda. P.t. vet vi ikke engang om gravearbeidene på Nebbenes er relatert til en evt. fremtidig supercharger i form av å få på plass mer strøm til rett sted. Alt vi vet så langt helt sikkert vet er at noen graver ned tjukke kabler!
En kilde med info kontaktet meg, noe kommer til å skje et sted på Nebbenes. Jeg får ikke lov til å si noe mer, vi får bare bruke tiden til hjelp inntil noe offisielt kommer ut :-X
Skrevet av: twinpeaks på tirsdag 26. januar 2016, klokken 02:10
Sitat fra: OleJA på mandag 25. januar 2016, klokken 15:00
Er vel et godt eksempel på hvordan et rykte bekreftes med et annet rykte. Krydret med en god porsjon ønsketenkning, så fremstår det etterhvert som et faktum.
Jeg husker at det samme skjedde i Tyskland med en ladestasjon nær Luebeck. Det var noe gravearbeid på en stor parkeringsplass og plutselig var mange på Tesla forum i Tyskland sikker at det vil bli en Supercharger der. Så dukket plutselig SuC Braak opp 2 mil lengre sør uten at noen hadde tenkt på det....
Men jeg tror ja egentlig at plassering et eller annet sted rundt Nebbenes/Minnesund er såpass sannsynlig at ryktet vil bli bekreftet i dette tilfelle her.
Skrevet av: Skjøteledning på tirsdag 26. januar 2016, klokken 08:39
Skrevet av: NegativeElectrode på tirsdag 26. januar 2016, klokken 11:15
https://www.oep.no/search/result.html?1=1&contentSupplier=&month=all&searchText=nebbenes&year=2015&searchType=simple&period=monthYear&start=20
Edit: fant en nyhet om dette. Arbeidet med omregulering har tatt 3 år http://www.lastebil.no/Aktuelt/Nyhetsarkiv/2012/Ny-avtale-om-doegnhvileplass
Det er ingen motsetning mellom døgnhvileplass for vogntog og SC. I Elverum deler man samme areal på den måten. Siden det er observert trommel med høyspentkabel skal det føres strøm dit. Kjølecontainere kan vel bruke strøm fra nettet muligens, men er vel ikke store behovet utover det.
Skrevet av: Flylow på tirsdag 26. januar 2016, klokken 15:08
Sitat fra: Skjøteledning på tirsdag 26. januar 2016, klokken 08:39Hvis du velger "2016" så er den sør for Elverum, ca sydsiden av Mjøsa, forsvunnet. Og flere SC i Finland har flyttet seg vesentlig. Jeg stoler ikke på det kartet..
På Tesla sin nettside så står det et grått symbol på sydsiden av Mjøsa på Superladerkart i dag. Tyder vel på at det er sannhet i ryktene. Ser også ut til at det er planlagt superladere i nærheten av Kongsberg og Eidsfjord, grå symboler på karet i de områdene.
Skrevet av: NegativeElectrode på tirsdag 26. januar 2016, klokken 17:14
Sitat fra: Flylow på tirsdag 26. januar 2016, klokken 15:08Sitat fra: Skjøteledning på tirsdag 26. januar 2016, klokken 08:39Hvis du velger "2016" så er den sør for Elverum, ca sydsiden av Mjøsa, forsvunnet. Og flere SC i Finland har flyttet seg vesentlig. Jeg stoler ikke på det kartet..
På Tesla sin nettside så står det et grått symbol på sydsiden av Mjøsa på Superladerkart i dag. Tyder vel på at det er sannhet i ryktene. Ser også ut til at det er planlagt superladere i nærheten av Kongsberg og Eidsfjord, grå symboler på karet i de områdene.
2016-kartet har aldri hatt pins for de "kommer snart" som ligger på 2015-kartet. Nå er det 1 måned siden 2015, så de burde få ut fingern ;)
Skrevet av: NegativeElectrode på onsdag 27. januar 2016, klokken 13:53
Skrevet av: Andrewas på torsdag 28. januar 2016, klokken 01:18
Sitat fra: NegativeElectrode på onsdag 27. januar 2016, klokken 13:53Ba du om innsyn?
I november ble det gjort en endring i reguleringsplanen på tomta, og kan gjerne være relatert til gravevirksomhet. Men det sies ikke noe om hva dette gjelder
Skrevet av: NegativeElectrode på torsdag 28. januar 2016, klokken 06:39
Sitat fra: Andrewas på torsdag 28. januar 2016, klokken 01:18Sitat fra: NegativeElectrode på onsdag 27. januar 2016, klokken 13:53Ba du om innsyn?
I november ble det gjort en endring i reguleringsplanen på tomta, og kan gjerne være relatert til gravevirksomhet. Men det sies ikke noe om hva dette gjelder
Sure!
Skrevet av: Andrewas på torsdag 28. januar 2016, klokken 12:05
Sitat fra: Flylow på tirsdag 26. januar 2016, klokken 15:082016 kartet til Tesla henger igjen fra lenge siden - det kartet gjenspeiler slik Tesla i 2014 så for seg plasseringen av superladere. De oppdaterer til en viss grad "i dag" kartet - og legger til "kommer snart" på det. De har ikke gjort noe med 2016 kartet. Jeg (og sikker mange andre) har gjort dem oppmerksom på forvirringen/mistroen det skaper - men så langt ingen opprydding i 2016 kartet.Sitat fra: Skjøteledning på tirsdag 26. januar 2016, klokken 08:39Hvis du velger "2016" så er den sør for Elverum, ca sydsiden av Mjøsa, forsvunnet. Og flere SC i Finland har flyttet seg vesentlig. Jeg stoler ikke på det kartet..
På Tesla sin nettside så står det et grått symbol på sydsiden av Mjøsa på Superladerkart i dag. Tyder vel på at det er sannhet i ryktene. Ser også ut til at det er planlagt superladere i nærheten av Kongsberg og Eidsfjord, grå symboler på karet i de områdene.
Når det gjelder det du skriver om SC i Finland som flytter seg så er det altså slik at Tesla i 2014 så for seg at de skulle bygge ut langs kysten av Finland - og at det skulle skje i 2015 og 2016. Etterpå forstod de at behovet er størst langs nord-sør hovedveien i midten av landet og bygget der først. Men kartet for 2016 har de altså ikke ryddet opp i...
Skrevet av: lunitiks på onsdag 03. februar 2016, klokken 15:46
Ikke sjans. Finner ingenting.
Et par ting har jeg likevel lært, og som kan være nyttig for fremtidig detektivarbeid:
- Tesla eier normalt ikke tomtene hvor SC er plassert. De har vanligvis bare en bruksrett til å ha stallene sine stående (på annen manns grunn).
- Tesla er ikke konsekvent med om de etablerer SC på privat vs. offentlig grunn. Noen steder ligger SC på privat tomt, andre steder på kommunens eiendom.
- Det som slår meg som en gjenganger, er at det på de fleste SC-eiendommene også er tinglyst en rettighet for det lokale el-verket til å ha en trafo stående på tomta. Finner man et sted som ligner på noe som kan være egnet for SC (typisk en parkeringsplass utenfor en butikk/serveringssted), og at det på denne tomta er tinglyst en trafo, så kan man være inne på noe.
Skrevet av: Eip på onsdag 03. februar 2016, klokken 16:46
Tror nok noe vil skje når Tesla Tromsø åpner. I det miste øke presset på flere SC nordover.
Skal bare ønske Tesla satset på hele E6 før sør-norge blir ytterligere teppebombet med SC
Skrevet av: NegativeElectrode på onsdag 03. februar 2016, klokken 17:08
Skrevet av: Tønsberg på søndag 07. februar 2016, klokken 21:57
https://www.oep.no/search/resultSingle.html?journalPostId=16496503
Skrevet av: Amoss på søndag 07. februar 2016, klokken 23:43
Sitat fra: Tønsberg på søndag 07. februar 2016, klokken 21:57
Ser ut til at noe er på gang på Nebbenes :D
https://www.oep.no/search/resultSingle.html?journalPostId=16496503
Da de så alle positive responser fra folk som var overbeviste om at det ville komme en ladestasjon der for litt siden, så turde de ikke annet enn å sette i gang ser det ut for ;)
SitatAvsender Tesla Motors
Dokumentdato 28.01.2016
Skrevet av: larsofs på mandag 08. februar 2016, klokken 12:30
Skrevet av: eriksu på tirsdag 09. februar 2016, klokken 00:32
da kan jeg lade der neste gang, herlig :D
-Det står ingenting på websiden deres ennå, tipper det kommer mot sommeren.
Skrevet av: NegativeElectrode på tirsdag 09. februar 2016, klokken 06:42
Sitat fra: eriksu på tirsdag 09. februar 2016, klokken 00:32
Jeg overnattet for litt siden på Kvitåvatn Fjellstoge (nær Gaustatoppen), en hyggelig danske som jobbet der påsto når han så bilen min(70D) at de har fått til avtale med Tesla om en ny privat Tesla-SC der for kunder :D
da kan jeg lade der neste gang, herlig :D
-Det står ingenting på websiden deres ennå, tipper det kommer mot sommeren.
Det er supert det, men for å være teknisk korrekt er vel dette en destinasjonslader.
Skrevet av: Avh på tirsdag 09. februar 2016, klokken 08:35
Skrevet av: Muffinman på tirsdag 09. februar 2016, klokken 09:23
Skrevet av: MrBacardi på tirsdag 09. februar 2016, klokken 22:23
Sitat fra: Tønsberg på søndag 07. februar 2016, klokken 21:57
Ser ut til at noe er på gang på Nebbenes :D
https://www.oep.no/search/resultSingle.html?journalPostId=16496503
Hvis man ser på gårdsnummeret i dokumentet du fant, så ser man at det aktuelle stedet er her:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/4829854/nebbenes.png)
... altså Nebbenes NORDgående, og IKKE på Nebbenes SØRgående som har vært spekulert på tidligere.
Skrevet av: jkirkebo på onsdag 10. februar 2016, klokken 01:02
Sitat fra: MrBacardi på tirsdag 09. februar 2016, klokken 22:23
... altså Nebbenes NORDgående, og IKKE på Nebbenes SØRgående som har vært spekulert på tidligere.
Hmm. Er det noen andre spisesteder der enn den kroa? Har spist der én gang og det frister ikke akkurat til gjentagelse...
Kan vel alltids ta en burger på Shell da, de er ok. Trenger uansett bare 20-30 minutters lading der for å rekke hjem. Turen oppover til hytta vil nok fortsette å gå via CHAdeMO på Dokka pga. muligheten til å handle mat samt bedre spisetilbud. Eller via Gjøvik om Fortum får opp en CHAdeMO på CC ;)
Skrevet av: Harding på lørdag 13. februar 2016, klokken 19:58
https://www.eidfjord.kommune.no/innsyn.aspx?response=journalpost_detaljer&journalpostid=2016000879&scripturi=/innsyn.aspx&skin=infolink&Mid1=12217&
Skrevet av: GOS på lørdag 13. februar 2016, klokken 21:29
Sitat fra: Harding på lørdag 13. februar 2016, klokken 19:58
Tesla har sendt forespørsel om etablering av superladestasjon i Eidfjord.
https://www.eidfjord.kommune.no/innsyn.aspx?response=journalpost_detaljer&journalpostid=2016000879&scripturi=/innsyn.aspx&skin=infolink&Mid1=12217&
Bra, det var på tide☺
Skrevet av: hgs på fredag 19. februar 2016, klokken 13:31
http://elbil.no/nyheter/ladestasjoner/3732-her-planlegger-tesla-nye-superladere (http://elbil.no/nyheter/ladestasjoner/3732-her-planlegger-tesla-nye-superladere)
Skrevet av: TRM på tirsdag 08. mars 2016, klokken 19:24
Søkte litt i arkivet til Eidfjord, men kunne ikke finne noe nytt.
Røldal?
Nebbenes?
Skrevet av: Tønsberg på torsdag 17. mars 2016, klokken 10:57
Stemmer nå bedre med oversikten "i dag" og "2016".
https://www.teslamotors.com/no_NO/supercharger
Skrevet av: cstromme på torsdag 17. mars 2016, klokken 13:05
Tok en screenshot av kartet for de som ikke rakk å se det i går.
(https://photos-5.dropbox.com/t/2/AADOdYtbfs2wvPPX6N5Vh4ONK5I_jgz_cIzDs1uA28txYw/12/1426950/png/32x32/1/_/1/2/2016.png/ELW9mAEYyorXXyAHKAc/aUaa8OLGECKRZcuknEgbhrOCMZunrZvJkKQGgUCvmHc?size=1600x1200&size_mode=3)
Skrevet av: Muffinman på torsdag 17. mars 2016, klokken 13:26
Neppe veldig troverdig da de som åpner snart (grå) forsvinner helt når man bytter fra "I dag" til "2016". Kommer vel et oppdatert kart snarlig tenker jeg.
Skrevet av: lunitiks på torsdag 17. mars 2016, klokken 14:35
Skrevet av: Muffinman på torsdag 17. mars 2016, klokken 15:20
Skrevet av: Porsgrunn på torsdag 17. mars 2016, klokken 15:27
Skrevet av: kjellsve på torsdag 17. mars 2016, klokken 21:22
Sitat fra: Muffinman på torsdag 17. mars 2016, klokken 15:20Det er ikke mulig å komme seg til alle plasser i øst Finnmark. Helt umulig å nyte regionen uten å overnatte på turen. Vi trenger sårt en superlader eller to.
Det er fordi Finnmark er utelukket for hurtiglading. Her skal man stoppe og nyte landsdelen, ikke lade og haste videre. Da holder det med treglading :)
Skrevet av: Jan Henrik på torsdag 17. mars 2016, klokken 21:28
Sitat fra: Muffinman på torsdag 17. mars 2016, klokken 15:20;D ;D ;D
Det er fordi Finnmark er utelukket for hurtiglading. Her skal man stoppe og nyte landsdelen, ikke lade og haste videre. Da holder det med treglading :)
Skrevet av: twinpeaks på torsdag 17. mars 2016, klokken 22:21
Sitat fra: cstromme på torsdag 17. mars 2016, klokken 13:05
Ser ut til at de fjernet 2016 valget i dag før jeg fikk kommet meg inn, men etter litt fikling klarte jeg å få den inn igjen selv.
Husker noen om kartet som står for 2016 er den samme som har vært der over lengre til? SuC langs Finlands vestkysten tyder på det (det var også "feil" før), men jeg husker ikke resten. Det er i hvert fall ikke kartet som dukket opp for en kort stund i går (med lader mellom Klett og Stjørdal for eksempel ;) ;)).
Skrevet av: cstromme på torsdag 17. mars 2016, klokken 22:24
Her er link til screenshotet jeg tok:
https://twitter.com/cstromme/status/710436582189371392
Skrevet av: twinpeaks på torsdag 17. mars 2016, klokken 23:32
Sitat fra: cstromme på torsdag 17. mars 2016, klokken 22:24
Bildet over er ikke fra det nye 2016 kartet som dukket opp i går.
Her er link til screenshotet jeg tok:
https://twitter.com/cstromme/status/710436582189371392
Da jeg sjekket, så var det kartet du viser. Men jeg ser på bildet også en fane for 2017. Den var ikke der når jeg så på det. Var det noen endringer på 2017-kartet? Tok du bilde av den óg?
Skrevet av: lunitiks på fredag 18. mars 2016, klokken 09:24
Skrevet av: cstromme på fredag 18. mars 2016, klokken 09:40
Sitat fra: lunitiks på fredag 18. mars 2016, klokken 09:24
Skjermdump tatt nå nettopp:
Det er ikke det nye kartet som var oppe. Se linken til tweeten min 3 poster opp.
Skrevet av: NegativeElectrode på søndag 20. mars 2016, klokken 14:12
Håper Lom (som ser ut til å være på 2016-kartet) og Nebbenes snart blir bygd.
Er det en ny "kommer snart" på Kongsberg?
Skrevet av: MeTesla på søndag 20. mars 2016, klokken 15:48
Sitat fra: NegativeElectrode på søndag 20. mars 2016, klokken 14:12
Rart at de ikke klarer å å lage konsistens mellom kommer snart i 2016 og 2016-kartet :o
Håper Lom (som ser ut til å være på 2016-kartet) og Nebbenes snart blir bygd.
Er det en ny "kommer snart" på Kongsberg?
Eller er det Lampeland?
Skrevet av: lunitiks på mandag 21. mars 2016, klokken 09:07
Har gjort noen undersøkelser idag, og finner ett sted som kan være velegnet: Tomta til den lokale ICA-butikken (se bilde). For det første har vi jo selve matbutikken, som det ikke akkurat kryr av i området. For det andre er det på denne, og nabotomta, tinglyst rettigheter for Troms Kraft til å ha trafo/nettstasjon stående. Som nevnt i min tidligere post er tinglyst trafostasjon en gjenganger for SC-lokasjonene ellers i landet.
Så my guess er verdens ALLER nordligste SuperCharger på 69.392174, 20.267783 (https://www.google.no/maps/place/69%C2%B023'32.0%22N+20%C2%B016'04.1%22E/@69.3921766,20.2673283,3a,75y,90h,90t/data=!3m7!1e1!3m5!1sK03sQr6qELQ6M-_KH0Z06A!2e0!6s%2F%2Fgeo1.ggpht.com%2Fcbk%3Fpanoid%3DK03sQr6qELQ6M-_KH0Z06A%26output%3Dthumbnail%26cb_client%3Dsearch.TACTILE.gps%26thumb%3D2%26w%3D392%26h%3D106%26yaw%3D90.896927%26pitch%3D0!7i13312!8i6656!4m2!3m1!1s0x0:0x0?hl=no) i 2016 :)
Skrevet av: Amoss på mandag 21. mars 2016, klokken 09:45
Sitat fra: lunitiks på mandag 21. mars 2016, klokken 09:07
Så my guess er verdens ALLER nordligste SuperCharger på 69.392174, 20.267783 (https://www.google.no/maps/place/69%C2%B023'32.0%22N+20%C2%B016'04.1%22E/@69.3921766,20.2673283,3a,75y,90h,90t/data=!3m7!1e1!3m5!1sK03sQr6qELQ6M-_KH0Z06A!2e0!6s%2F%2Fgeo1.ggpht.com%2Fcbk%3Fpanoid%3DK03sQr6qELQ6M-_KH0Z06A%26output%3Dthumbnail%26cb_client%3Dsearch.TACTILE.gps%26thumb%3D2%26w%3D392%26h%3D106%26yaw%3D90.896927%26pitch%3D0!7i13312!8i6656!4m2!3m1!1s0x0:0x0?hl=no) i 2016 :)
Trodde det naturlige stedet for denne ville være på Statoil stasjonen der, ikke minst med tanke på det samarbeidet de har med Statoilstasjoner andre steder. Men hvordan tilgangen på strøm/trafo er der aner jeg ikke ... :p
Skrevet av: lunitiks på mandag 21. mars 2016, klokken 09:56
Sitat fra: Amoss på mandag 21. mars 2016, klokken 09:45Sitat fra: lunitiks på mandag 21. mars 2016, klokken 09:07
Så my guess er verdens ALLER nordligste SuperCharger på 69.392174, 20.267783 (https://www.google.no/maps/place/69%C2%B023'32.0%22N+20%C2%B016'04.1%22E/@69.3921766,20.2673283,3a,75y,90h,90t/data=!3m7!1e1!3m5!1sK03sQr6qELQ6M-_KH0Z06A!2e0!6s%2F%2Fgeo1.ggpht.com%2Fcbk%3Fpanoid%3DK03sQr6qELQ6M-_KH0Z06A%26output%3Dthumbnail%26cb_client%3Dsearch.TACTILE.gps%26thumb%3D2%26w%3D392%26h%3D106%26yaw%3D90.896927%26pitch%3D0!7i13312!8i6656!4m2!3m1!1s0x0:0x0?hl=no) i 2016 :)
Trodde det naturlige stedet for denne ville være på Statoil stasjonen der, ikke minst med tanke på det samarbeidet de har med Statoilstasjoner andre steder. Men hvordan tilgangen på strøm/trafo er der aner jeg ikke ... :p
Ja veldig god plass der og Statoil selvsagt. Mye mer ideelt m.t.p. kort avstand til veikrysset mot øst. Finner dog ikke tinglyst trafo.
En ting er sikkert, får vi SC i Skibotn blir det lett flere turer nordover ;D ;D ;D
Skrevet av: kjellsve på mandag 21. mars 2016, klokken 14:11
Sitat fra: lunitiks på mandag 21. mars 2016, klokken 09:07
69.392174, 20.267783 (http://elbilforum.no/forum/index.php/topic,10947.msg464855.html#msg464855%3Cbr%20/%3E%3Cbr%20/%3ES%C3%A5%20my%20guess%20er%20verdens%20ALLER%20nordligste%20SuperCharger%20p%C3%A5%20%5Burl=https://www.google.no/maps/place/69%C2%B023'32.0%22N+20%C2%B016'04.1%22E/@69.3921766,20.2673283,3a,75y,90h,90t/data=!3m7!1e1!3m5!1sK03sQr6qELQ6M-_KH0Z06A!2e0!6s%2F%2Fgeo1.ggpht.com%2Fcbk%3Fpanoid%3DK03sQr6qELQ6M-_KH0Z06A%26output%3Dthumbnail%26cb_client%3Dsearch.TACTILE.gps%26thumb%3D2%26w%3D392%26h%3D106%26yaw%3D90.896927%26pitch%3D0!7i13312!8i6656!4m2!3m1!1s0x0:0x0?hl=no) i 2016 :)
Så bra. Da trenger vi bare én eller to superladere til før Øst-Finnmark er tilgjengelig for oss med Tesla.
Skrevet av: Espen Hugaas Andersen på torsdag 31. mars 2016, klokken 07:16
Sitat fra: MeTesla på søndag 20. mars 2016, klokken 15:48Artikkel i laagendalsposten i dag: http://www.laagendalsposten.no/nyheter/samferdsel/e134/tesla-vil-til-lampeland/s/5-64-168214Sitat fra: NegativeElectrode på søndag 20. mars 2016, klokken 14:12
Rart at de ikke klarer å å lage konsistens mellom kommer snart i 2016 og 2016-kartet :o
Håper Lom (som ser ut til å være på 2016-kartet) og Nebbenes snart blir bygd.
Er det en ny "kommer snart" på Kongsberg?
Eller er det Lampeland?
"Tesla vil til Lampeland"
Jeg har ikke abonnement, men kanskje noen andre har det. :) (Jeg kan også se om jeg finner en avis på jobb.)
Skrevet av: async3phase på torsdag 31. mars 2016, klokken 07:56
Tesla har vært i kontakt med Lampeland Kommune om etablering av 8 ladepunkter, og de er positive. Ordfører Garaas sier forøvrig at ladestasjonen må gjelde for alle biler, ikke bare Tesla. Men han sier også at det ikke er noen tvil om at dette er viktig for Lampeland.
De har sett på flere lokasjoner, men det er dårlig med plass i sentrum. Kiwi, Statoil og ved hotellet er det for liten plass. Tesla har dermed vært i kontakt med grunneier ved Fløtaker gård nær sentrum, der de vurderer en plass ved låven.
Fløtaker gård:
https://www.google.no/maps/dir//59.8361298,9.5798267/@59.8354584,9.578803,373m/data=!3m1!1e3 (https://www.google.no/maps/dir//59.8361298,9.5798267/@59.8354584,9.578803,373m/data=!3m1!1e3)
Så vi får se hva som skjer...
Edit: Lagt inn google maps posisjon til Fløtaker gård - låve.
Skrevet av: cstromme på torsdag 31. mars 2016, klokken 09:33
Skrevet av: Espen Hugaas Andersen på torsdag 31. mars 2016, klokken 21:20
Sitat fra: cstromme på torsdag 31. mars 2016, klokken 09:33
Jeg var skråsikker på at Lampeland var en butikk.
Skrevet av: MeTesla på fredag 01. april 2016, klokken 09:17
Sitat fra: nime01 på torsdag 31. mars 2016, klokken 22:56
Lampeland RV40 er på planen, Flesberg kommune har i dag vedtatt at de ønsker å bidra med de nødvendige 600.000kr for å opprette SC. Var visst meningen å få på plass multistandard hurtigladere også.
http://www.flesberg.kommune.no/~/media/flesberg/dokumentarkiv/moteboker/2016/innkallinger/20160331_kst.pdf
Bra detektivarbeid! Og veldig god nyhet!
Skrevet av: hgs på mandag 11. april 2016, klokken 08:15
https://postliste.regiondata.no/Innsyn_Lom/RegistryEntry/ShowDocument?registryEntryId=63082&documentId=104194
Skrevet av: MrBacardi på mandag 11. april 2016, klokken 16:53
Sitat fra: hgs på mandag 11. april 2016, klokken 08:15
Siste status i Lom, 29.03. Her går ting virkelig treigt:
https://postliste.regiondata.no/Innsyn_Lom/RegistryEntry/ShowDocument?registryEntryId=63082&documentId=104194
Det var jeg som sendte inn denne siste forespørselen til Lom-kommune denne gangen. Helt klart tydelig at Lom er veldig interesserte i å få dette på plass, men det henger altså på Tesla.
Så da vil jeg anbefale alle som ferdes forbi Lom (og gjerne alle andre Tesla-eiere) om å gå inn her og legge inn et forslag om Supercharger i Lom:
http://teslafactory.wufoo.com/forms/european-supercharging/
Detaljer du trenger i utfyllingen i skjemaet om Esso-stasjonen ligger her:
http://www.essofuelfinder.no/431348-nordal-servicesenter-as-lom
Skrevet av: torboro på lørdag 16. april 2016, klokken 16:44
Sitat fra: MrBacardi på mandag 11. april 2016, klokken 16:53Sitat fra: hgs på mandag 11. april 2016, klokken 08:15
Siste status i Lom, 29.03. Her går ting virkelig treigt:
https://postliste.regiondata.no/Innsyn_Lom/RegistryEntry/ShowDocument?registryEntryId=63082&documentId=104194
Det var jeg som sendte inn denne siste forespørselen til Lom-kommune denne gangen. Helt klart tydelig at Lom er veldig interesserte i å få dette på plass, men det henger altså på Tesla.
Så da vil jeg anbefale alle som ferdes forbi Lom (og gjerne alle andre Tesla-eiere) om å gå inn her og legge inn et forslag om Supercharger i Lom:
http://teslafactory.wufoo.com/forms/european-supercharging/
Detaljer du trenger i utfyllingen i skjemaet om Esso-stasjonen ligger her:
http://www.essofuelfinder.no/431348-nordal-servicesenter-as-lom
Fylt ut:) Denne lokasjonen må på plass! Reiser mye til Søre Sunnmøre og alternative vei via Gol og Sandane har alt for mye ferger!
Skrevet av: MrBacardi på søndag 17. april 2016, klokken 17:37
Sitat fra: torboro på lørdag 16. april 2016, klokken 16:44Sitat fra: MrBacardi på mandag 11. april 2016, klokken 16:53
Så da vil jeg anbefale alle som ferdes forbi Lom (og gjerne alle andre Tesla-eiere) om å gå inn her og legge inn et forslag om Supercharger i Lom:
http://teslafactory.wufoo.com/forms/european-supercharging/
Detaljer du trenger i utfyllingen i skjemaet om Esso-stasjonen ligger her:
http://www.essofuelfinder.no/431348-nordal-servicesenter-as-lom
Fylt ut:) Denne lokasjonen må på plass! Reiser mye til Søre Sunnmøre og alternative vei via Gol og Sandane har alt for mye ferger!
Flott! :) Oppfordrer flere til å følge opp her.
Skrevet av: ed1son på tirsdag 19. april 2016, klokken 18:19
Skrevet av: El-boy på tirsdag 19. april 2016, klokken 20:56
Sist jeg krysset Strynefjellet ladet jeg med Chademo adapter på Grønn kontakt sin stasjon på Skjåk (en svært bortgjemt ladestasjon kan en si...).
Absolutt en fordel å få Superlader på Lom. Strynefjellet er en naturopplevelse i seg selv som fortjener miljøvennlige biler...
Skrevet av: kjølholdt på torsdag 21. april 2016, klokken 09:50
Skrevet av: klauss på fredag 22. april 2016, klokken 08:23
Fra Statens Vegvesen 09.03.2016 til Tesla om Nebbenes i Eidsvoll kommune:
Sitat
Informasjon i forbindelse med ønske om å oppføre nettstasjon på gbnr. 120/13 i Eidsvoll kommune
Vi viser til brev datert 28.01.2016 fra Tesla Motors Norway.
(...)
Statens vegvesen kan ikke akseptere at kommunen fatter et eventuelt vedtak om dispensasjon for plassering av nettstasjonen 11 m fra senterlinjen til rampe E6, som vist tegnet inn på kart vedlagt brev datert 28.01.2016 fra Tesla Motors.
Statens vegvesen kan akseptere at kommunen fatter et eventuelt vedtak om dispensasjon fra reguleringsformålet annen veggrunn for plassering av nettstasjon i en avstand inntil 15 m fra senterlinjen til avkjøringsrampe E6 på gbnr. 120/13.
(...)
Skrevet av: Nuvolari på fredag 22. april 2016, klokken 09:47
Skrevet av: turfsurf på fredag 22. april 2016, klokken 10:13
Skrevet av: latigo på onsdag 27. april 2016, klokken 13:06
Skrevet av: Avh på onsdag 27. april 2016, klokken 20:23
Skrevet av: MrBacardi på onsdag 27. april 2016, klokken 22:43
Sitat fra: latigo på onsdag 27. april 2016, klokken 13:06
Ikkje all verda til framgang på Nebbenes... (tatt måndag 25.04.2016 klokka 1430)
Nebbenes blir den hittil største i Europa, skal være klar for sommeren 8)
Skrevet av: twinpeaks på torsdag 28. april 2016, klokken 00:45
Sitat fra: Avh på onsdag 27. april 2016, klokken 20:23
Da er russerne med i dansen: supercharge.info melder tre åpne stalls vest for Moskva ved Zarechye ved E30
Privat finansiert? Er det golfklubben som har SuC for sine medlemmer med Tesla (man ser på satellittbildet at det er parkeringsplassen til en golfklubb)? Jeg kan egentlig ikke tenke meg at Tesla setter opp supercharger såpass langt unna det eksisterende SuC-nettverk, særlig før det finnes offisiell mulighet å kjøpe bilen i Russland.
Skrevet av: krl på fredag 29. april 2016, klokken 10:49
Sitat fra: MrBacardi på onsdag 27. april 2016, klokken 22:43Det høres lovende ut!
Nebbenes blir den hittil største i Europa, skal være klar for sommeren 8)
Skrevet av: fonberg på fredag 29. april 2016, klokken 13:38
Sitat fra: krl på fredag 29. april 2016, klokken 10:49Sitat fra: MrBacardi på onsdag 27. april 2016, klokken 22:43Det høres lovende ut!
Nebbenes blir den hittil største i Europa, skal være klar for sommeren 8)
Tipper det blir høy tetthet av Teslataxier her.
Skrevet av: lunitiks på fredag 29. april 2016, klokken 18:06
Skrevet av: krl på lørdag 30. april 2016, klokken 10:27
Skrevet av: cstromme på søndag 01. mai 2016, klokken 15:31
Skrevet av: Porsgrunn på søndag 01. mai 2016, klokken 17:04
http://www.nebbenes.no/
Skrevet av: cstromme på søndag 01. mai 2016, klokken 23:00
Sitat fra: Porsgrunn på søndag 01. mai 2016, klokken 17:04
Ja Nebbenes kro
http://www.nebbenes.no/
Er det på samme side av veien?
Skrevet av: NilsRo på søndag 01. mai 2016, klokken 23:04
Skrevet av: Eip på torsdag 05. mai 2016, klokken 21:51
Tenker da Umeå , piteå , tøre , gallivare
Skrevet av: rmr på onsdag 11. mai 2016, klokken 08:05
Skrevet av: Tønsberg på fredag 13. mai 2016, klokken 14:42
https://www.oep.no/search/resultSingle.html?journalPostId=17674720
Skrevet av: sven erik på søndag 22. mai 2016, klokken 02:33
Skrevet av: Mao på søndag 22. mai 2016, klokken 13:14
Sitat fra: sven erik på søndag 22. mai 2016, klokken 02:33
jeg synesdet har gått meget smått med laderne overalt det siste året mangler tesla penger ?
Godt mulig at "ladefondet" til Tesla sliter litt. Lavere nybilsalg gir mindre påfyll til fondet, samtidig som det er dyrt å bygge og vedlikeholde stasjonene i Norge. Utstrakt taxilading hjelper ikke akkurat det heller......
Skrevet av: o.b.lix på søndag 22. mai 2016, klokken 15:27
De vil bruke mye energi på "destination charging" i hele Europa nå.
Skrevet av: Philip Marlowe på mandag 23. mai 2016, klokken 10:00
Skrevet av: Cookie Monster på mandag 23. mai 2016, klokken 10:18
Noen kommuner svarer jo ikke på forespørslene fra Tesla i det hele tatt.
Skrevet av: o.b.lix på mandag 23. mai 2016, klokken 10:29
At det er stor forskjell i byråkrati i kommuner, kan følgende illustrere; søkte om å koble til vann/avløp på hytten min i en kommune tok 3 år å få svar på, i kommune like ved fikk kompis svar på samme problemstilling etter 3 dager.
Skrevet av: weld77 på mandag 23. mai 2016, klokken 13:04
For øvrig er det ikke langtfra bare strømmen som koster. Det er dyrt er å sette de opp og betale effektavgiftene. Jeg aner ikke hva brukstiden på en SC er, men jeg regner med den er ganske lav på døgnbasis. Det koster noen millioner å sette opp en av sorten og det er fort en hel del hundretusenlapper i effekavgift pr. år. Videre er det vel en del tegn på overforbruk / forbruk i strid med intensjonene noe som ytterligere driver opp kostnadene. unødvendig.
Skrevet av: lunitiks på mandag 23. mai 2016, klokken 18:21
Skrevet av: Muffinman på mandag 23. mai 2016, klokken 20:41
Skrevet av: weld77 på mandag 23. mai 2016, klokken 21:22
Sitat fra: lunitiks på mandag 23. mai 2016, klokken 18:21
(http://nordnorskdebatt.no/sites/nordnorskdebatt.no/files/main/articles/latxzd498ks3sls3padakahibf5ef7ftasrkhq96hqyq.jpg)
Tja, man kommer seg vel greit til Tromsø på SC? Lengre øst (og nord) eller over vidda blir nok problematisk, men tipper det er et stykke ned på listen for Tesla over steder å sette opp SC.
Skrevet av: kjellsve på tirsdag 24. mai 2016, klokken 10:00
Sitat fra: weld77 på mandag 23. mai 2016, klokken 21:22Sitat fra: lunitiks på mandag 23. mai 2016, klokken 18:21
(http://nordnorskdebatt.no/sites/nordnorskdebatt.no/files/main/articles/latxzd498ks3sls3padakahibf5ef7ftasrkhq96hqyq.jpg)
Tja, man kommer seg vel greit til Tromsø på SC? Lengre øst (og nord) eller over vidda blir nok problematisk, men tipper det er et stykke ned på listen for Tesla over steder å sette opp SC.
Hvis Tesla Motors tenker markedsføring og salg så bør de absolutt kjappe seg med ladere til Nordkalotten. Hver sommer kraler det av bilturister fra lengre sør i Europa, som alle ønsker å besøke et område med ren natur og god plass. Her bør Tesla ha et nærvær.
Slik det er nå kommer en seg nesten til Alta før eneste alternativ er langsomlading/overnatting. Det er for ille at en betydelig del av Norge ikke lett kan nås med elbil.
Skrevet av: Avh på tirsdag 24. mai 2016, klokken 11:48
Sitat fra: Cookie Monster på mandag 23. mai 2016, klokken 10:18
Det varierer nok veldig fra kommune til kommune.
Noen kommuner svarer jo ikke på forespørslene fra Tesla i det hele tatt.
Det siste der kan da ikke stemme?
Skrevet av: dainai på tirsdag 24. mai 2016, klokken 12:15
Skrevet av: MrBacardi på tirsdag 24. mai 2016, klokken 17:50
Sitat fra: dainai på tirsdag 24. mai 2016, klokken 12:15
Nu grävs det på Nebbenes igen! ::)
20 stalls 8)
Skrevet av: Andrewas på tirsdag 24. mai 2016, klokken 21:02
Sitat fra: dainai på tirsdag 24. mai 2016, klokken 12:15Så snart noen ser sikre bevis på at det faktisk er superlader det graves til så bes de poste nyheten her! Sikre tegn er store trekasser med Tesla logo eller de typiske soklene med rør som stikker opp - to og to.
Nu grävs det på Nebbenes igen! ::)
Skrevet av: eDooku på onsdag 25. mai 2016, klokken 07:41
Skrevet av: Toonster på torsdag 26. mai 2016, klokken 00:29
https://www.eidsvoll.kommune.no/Hovedmeny/For-privatperson/Postliste/#/01.04.2016/30.04.2016/tesla
og denne
https://www.oep.no/search/resultSingle.html?journalPostId=17674720
Edit: Her er fullstendig godkjenning for 20 plassers ladestasjon på Nebbenes:
https://www.dropbox.com/s/ivv23wyvxepg6e4/Tillatelse%20ny%20transformator%20til%20hurtiglader%20p%C3%A5%20Nebbenes%20-%20Eidsvoll%20kommune%20-%20kopi%20av%20brev%20til%20Tesla%20Motors%20Norway%20AS.pdf?dl=0
Skrevet av: Andrewas på torsdag 26. mai 2016, klokken 12:36
Sitat fra: Toonster på torsdag 26. mai 2016, klokken 00:29
Garantert SuperCharger på Nebbens nordgående i løpet av kort tid. Gravingen har startet og denne er på postlisten til Eidsvoll:
https://www.eidsvoll.kommune.no/Hovedmeny/For-privatperson/Postliste/#/01.04.2016/30.04.2016/tesla
og denne
https://www.oep.no/search/resultSingle.html?journalPostId=17674720
Edit: Her er fullstendig godkjenning for 20 plassers ladestasjon på Nebbenes:
https://www.dropbox.com/s/ivv23wyvxepg6e4/Tillatelse%20ny%20transformator%20til%20hurtiglader%20p%C3%A5%20Nebbenes%20-%20Eidsvoll%20kommune%20-%20kopi%20av%20brev%20til%20Tesla%20Motors%20Norway%20AS.pdf?dl=0
Leste over informasjonen i linkene men ser ikke hvordan vi kan være sikker på 20 plasser? Det står at trafo skal gå fra 22kV til 480V, men det sier ikke noe om at det skal være effekt nok til 20 plasser...
Skrevet av: Toonster på torsdag 26. mai 2016, klokken 12:46
Siste linken er dokumentet med godkjenning (og tegninger), der kommer det klart frem.
Skrevet av: Andrewas på torsdag 26. mai 2016, klokken 13:38
Sitat fra: Toonster på torsdag 26. mai 2016, klokken 12:46Du har helt rett. Jeg kom til signaturen i første brevet og stoppet der. Har oppdatert supercharge.info med antall og mer korrekt plassering. Venter med å sette den til "under construction" til vi er sikker på at gravingen er for å lage superladeren.
Da må du lese litt mer nøye :)
Siste linken er dokumentet med godkjenning (og tegninger), der kommer det klart frem.
Skrevet av: Helge Alm på torsdag 26. mai 2016, klokken 17:13
Skrevet av: Andrewas på torsdag 26. mai 2016, klokken 22:19
Skrevet av: Amoss på fredag 27. mai 2016, klokken 01:53
Sitat fra: Andrewas på torsdag 26. mai 2016, klokken 22:19
Men passer ikke helt til tegningene. Tegningene viser 4 rader med 5 plasser i hver. Her ser det ut som 3 på rad. Vi får se om noen få dager til...
Sjekk tegningene en gang til. Så langt jeg ser så virker det som om det skal være 4 ladestolper på rad, som skal servere 4 plasser - to i lengden (så en TMX med henger også kan lade der ;) ) på hver side av der stolpene står.
Oppmerkingen ser for meg ut til å være det samme som på tegningen - en ladestolpe i hver ende og to på midten.
Skrevet av: Toonster på fredag 27. mai 2016, klokken 10:09
På generelt grunnlag er det jo ikke veldig stor "risiko" og anta at en godkjent byggesøknad (inkl tegnigner) er gjeldende - ergo at den blir slik som søkt.
Men på den annen side, er man ikke 100% sikker før det er ferdig bygd :)
Skrevet av: eDooku på fredag 27. mai 2016, klokken 14:58
Skrevet av: Andrewas på fredag 27. mai 2016, klokken 18:42
Skrevet av: tkjoerlaug på lørdag 28. mai 2016, klokken 08:51
Skrevet av: Toonster på lørdag 28. mai 2016, klokken 12:12
Sitat fra: tkjoerlaug på lørdag 28. mai 2016, klokken 08:51
Nebbenes står som "under construction" nå.
Det er @Andrewas som har endret status :)
Skrevet av: Sense på søndag 29. mai 2016, klokken 16:51
Skrevet av: sjokomelk på søndag 29. mai 2016, klokken 21:38
Sitat fra: Sense på søndag 29. mai 2016, klokken 16:51Trafoen som skal settes opp er en 480V trafo. Det er det bare Tesla sitt amerikanske utstyr som bruker. Så lite sannsynlig at det kommer så mye annet der.
Kan det være at kommunen har beregnet noen av ladepunktene til andre enn Tesla Superladere på Nebbenes?
Skrevet av: Toonster på søndag 29. mai 2016, klokken 21:39
Sitat fra: Sense på søndag 29. mai 2016, klokken 16:51
Kan det være at kommunen har beregnet noen av ladepunktene til andre enn Tesla Superladere på Nebbenes?
Nå er det Tesla som har søkt og fått godkjent bygging, så sjansen for at noe annet skulle dukke opp er vel tilnærmet 0 ? :)
Skrevet av: Andrewas på tirsdag 31. mai 2016, klokken 00:21
Sitat fra: Toonster på søndag 29. mai 2016, klokken 21:39Sitat fra: Sense på søndag 29. mai 2016, klokken 16:51
Kan det være at kommunen har beregnet noen av ladepunktene til andre enn Tesla Superladere på Nebbenes?
Nå er det Tesla som har søkt og fått godkjent bygging, så sjansen for at noe annet skulle dukke opp er vel tilnærmet 0 ? :)
Faktisk ikke helt utenkelig. Tesla har sagt tidligere at de setter inn trafo med overkapasitet for å gjøre det lettere for andre å sette opp ladeløsninger for andre bilmerker ved siden av Teslas egne. Det er typisk når de må erstatte/sette opp 400V trafokiosk og deretter en egen 480V step-up ved siden av for å fore superchargerne (som vil ha 480V). I dette tilfellet så kjører Tesla på med en 480V trafo direkte og da antar jeg den kun vil være for superchargere og ikke passe til ChaDeMo.
Jeg har også tenkt tanken på om Tesla virkelig smeller til med 20 plasser eller om noen av de avmerkede båsene kan være for f.eks. Fortum. Jeg tror det planlegges å sette opp noen ChaDeMo/CCS/Type2 ladere ved siden av Tesla sine. Om det er noen av de 20 båsene eller om de har egne båser lengre bort vet jeg ikke.
Skrevet av: Toonster på tirsdag 31. mai 2016, klokken 09:42
Håper det er 20 båser for Tesla som kommer, og at det vil dukke opp flere med slik kapasitet.
Skrevet av: eDooku på onsdag 01. juni 2016, klokken 10:55
Utfordringen går nok i å få oss Tesla-eiere til å FORSTÅ hvordan dette fungerer. Har sett mange eksempler på at vi har vanskelig for å skjønne hvor vi skal stå, hvilken lader man skal bruke når man står der osv (se f.eks. Brokelandsheia og Klett: Bruk den laderen som har tekst vendt mot deg!). Det blir nok litt lettere med dette oppsettet (håper jeg).
For ordens skyld: Nebbenes kro og veien ligger til høyre for streken på bildet, mens trappa i nedre del går ned mot parkeringsplassen ved Shell.
Skrevet av: Eip på tirsdag 07. juni 2016, klokken 21:28
Inläggav Teslaägare Mikael Karlberg » 07 jun 2016 16:50
Har idag fått information om att man kommer att bygga en SC vid Max restaurangen vid södra infarten till Umeå dessutom kommer det att byggas en i Örnsköldsvik vid samma tidpunkt
Användarvisningsbild
Mikael Karlberg
Teslaägare
Inlägg: 37
Blev medlem: 05 mar 2014 11:04
Ort: Linköping
Ser ut som SUC begynner og bevege seg nordover i Sverige. Klippet fra teslaclubsweden.se
Snodig med ørnskoldsvik da det er bare 110 km distanse. Tesla kartet indikerer umeå, skellefteå , tøre , gallivarre i 2016
Skrevet av: eDooku på onsdag 08. juni 2016, klokken 08:16
Regner med at selv svenskene har bestilt Model 3 i bøtter og spann.
Skrevet av: eha på onsdag 22. juni 2016, klokken 16:39
https://www.youtube.com/watch?v=sEitKQnTdtA
Edit: Så først nå at det finnes en egen tråd for bilder... jaja :)
Skrevet av: Muffinman på onsdag 22. juni 2016, klokken 18:43
Skrevet av: eha på onsdag 22. juni 2016, klokken 19:13
Skrevet av: Muffinman på onsdag 22. juni 2016, klokken 19:59
Skrevet av: Amoss på onsdag 22. juni 2016, klokken 20:32
Sitat fra: eha på onsdag 22. juni 2016, klokken 19:13
(finnes det et annet forhold enn 2:1 på disse SC-ene?) ???
Sitat fra: Muffinman på onsdag 22. juni 2016, klokken 19:59
Neida. Alltid slik.
Stemmer nok - så langt - det Muffinman her sier, men det er verd å merke seg at i patentene Tesla har på superladerne så er det spesifisert "opptil 4 ladeplasser pr. lader". Og forskjellige måter å prioritere mellom dem.
Så det er ikke gitt at det nødvendigvis behøver å være slik det er idag.
Skrevet av: lunitiks på onsdag 22. juni 2016, klokken 20:41
Skrevet av: Amoss på onsdag 22. juni 2016, klokken 21:59
Sitat fra: lunitiks på onsdag 22. juni 2016, klokken 20:41
Pantete?
:p
Tyrkleif, rettet...
Skrevet av: satheesh.net på torsdag 23. juni 2016, klokken 08:47
Skrevet av: Eip på tirsdag 28. juni 2016, klokken 16:46
Skrevet av: eDooku på torsdag 30. juni 2016, klokken 11:51
Sitat fra: Muffinman på onsdag 22. juni 2016, klokken 19:59Ikke helt korrekt. Det er faktisk en SC-lokasjon i statene (Harris Ranch, CA) med 13 stalls (ukjent antall ladere, dog)...
Neida. Alltid slik.
Skrevet av: Amoss på torsdag 30. juni 2016, klokken 12:30
Sitat fra: ew på torsdag 30. juni 2016, klokken 11:51
Ikke helt korrekt. Det er faktisk en SC-lokasjon i statene (Harris Ranch, CA) med 13 stalls (ukjent antall ladere, dog)...
Hmm.... Harris var vel en av de første superladerne som ble satt opp - først som "hemmelig" for internt bruk før lanseringen. Det var vel også lokalisasjonen for test-swap-stasjonen. Så ikke utenkelig at de der tester ut en eller flere ladere med 3-stalls, og at dette siden vil komme andre steder også - dersom testene er vellykkede.
Enten det eller så har de montert en "hemmelig" stall som Elon bruker når han pendler mellom SF og LA ;)
Skrevet av: Espen Hugaas Andersen på torsdag 30. juni 2016, klokken 12:36
Skrevet av: OleJA på torsdag 30. juni 2016, klokken 16:06
Sitat fra: Espen Hugaas Andersen på torsdag 30. juni 2016, klokken 12:36Prototypen til superladere ble montert på Harris Ranch, denne fikk da kun en 'stall' siden den I første rekke var tiltenkt testing av konseptet. En god stund senere ble det satt opp 12 vanlige SC punkt I samme området.
Det kan like gjerne være at de kun hadde 13 parkeringsplasser tilgjengelig, og fordi det er en så viktig superladestasjon valgte de å sette opp 7 superladere der en av disse kun forsyner ett ladepunkt.
Skrevet av: Bjoris på mandag 04. juli 2016, klokken 01:04
Skrevet av: M@Do på mandag 04. juli 2016, klokken 22:02
Skrevet av: Trinity på tirsdag 12. juli 2016, klokken 19:26
Skrevet av: GOS på tirsdag 12. juli 2016, klokken 19:45
Sitat fra: Trinity på tirsdag 12. juli 2016, klokken 19:26
Hørte noen rykter om en søknad sendt til Eidfjord Kommune. Noen som har noe mer info rundt det?
Det er dessverre ingen nytt. Sjekker postlistene titt og ofte, men ikke noe nytt sist jeg sjekket for ca 2 uker siden:-(
Skrevet av: Trinity på tirsdag 12. juli 2016, klokken 20:00
Sitat fra: GOS på tirsdag 12. juli 2016, klokken 19:45Sitat fra: Trinity på tirsdag 12. juli 2016, klokken 19:26
Hørte noen rykter om en søknad sendt til Eidfjord Kommune. Noen som har noe mer info rundt det?
Det er dessverre ingen nytt. Sjekker postlistene titt og ofte, men ikke noe nytt sist jeg sjekket for ca 2 uker siden:-(
Takk :)
Litt synd da det er litt knapt med lademuligheter om man for eksempel skal på en fottur på Hardangervidda uten å ty til Type-2.
Skrevet av: Siggen på tirsdag 12. juli 2016, klokken 20:11
Sitat fra: Trinity på tirsdag 12. juli 2016, klokken 20:00Sitat fra: GOS på tirsdag 12. juli 2016, klokken 19:45Sitat fra: Trinity på tirsdag 12. juli 2016, klokken 19:26
Hørte noen rykter om en søknad sendt til Eidfjord Kommune. Noen som har noe mer info rundt det?
Det er dessverre ingen nytt. Sjekker postlistene titt og ofte, men ikke noe nytt sist jeg sjekket for ca 2 uker siden:-(
Takk :)
Litt synd da det er litt knapt med lademuligheter om man for eksempel skal på en fottur på Hardangervidda uten å ty til Type-2.
Chademoutlån på hotellet :)
Skrevet av: My2cents på onsdag 13. juli 2016, klokken 09:53
Sitat fra: Trinity på tirsdag 12. juli 2016, klokken 19:26Kjører forbi der i dag, skal sjekke hvordan det ligger an. Mente de skulle være ferdige med bygging til høsten.
Hørte noen rykter om en søknad sendt til Eidfjord Kommune. Noen som har noe mer info rundt det?
Skrevet av: Espen Hugaas Andersen på mandag 18. juli 2016, klokken 00:13
Sitat fra: M@Do på mandag 04. juli 2016, klokken 22:02Jeg kjørte forbi Lampeland i går, og det var i hvert fall liten aktivitet på Fløtåker gård. Det lå en kraftig kabel bortover til parkeringsplassen ved låven, men jeg vet ikke om det er relatert eller ikke.
Hva skjedde med Lampeland?
Jeg tror ikke den vil stå klar før *tidligst* i slutten av august.
Skrevet av: Eip på onsdag 20. juli 2016, klokken 11:13
http://www.mestmotor.se/recharge/artiklar/nyheter/20160714/teslas-nya-supercharger-laddare-vi-kommer-hinna-med-upp-till-skelleftea
Synes og huske at kalix var på 2015 kartet tidligere. Så ble det flyttet til 2016. OG nå 2017.....
Skrevet av: lunitiks på onsdag 20. juli 2016, klokken 11:28
[syting]
Synes for øvrig lite om uttalelsene om at ting tar tid fordi det er "flere aktører" i sving (kommune, netteier, entreprenør og grunneier). Sålenge Tesla har pengene og stasjoner klar så nekter jeg å akseptere byråkrati som hindring for nye superladere! Hvor melder man seg som frivillig for å få fart i sysakene!?!
[/syting]
Skrevet av: Eip på onsdag 20. juli 2016, klokken 20:03
Sitat fra: lunitiks på onsdag 20. juli 2016, klokken 11:28Gjaldt da kun sverige men vi bør kunne se trenden. 20 stalls sørpå dokker opp fra intet. Nord kalotten nedprioriteres nok en gang. Husk alle laderne opp til kalix var på 2015 kartet... nå klarer de ikke å bygge en eneste nordpå i 2016
Hm, men artikkelen nevner ikke eksplisitt den som ser ut som skal komme i Storfjord...?
[syting]
Synes for øvrig lite om uttalelsene om at ting tar tid fordi det er "flere aktører" i sving (kommune, netteier, entreprenør og grunneier). Sålenge Tesla har pengene og stasjoner klar så nekter jeg å akseptere byråkrati som hindring for nye superladere! Hvor melder man seg som frivillig for å få fart i sysakene!?!
[/syting]
Skrevet av: o.b.lix på torsdag 21. juli 2016, klokken 11:15
Sitat fra: lunitiks på onsdag 20. juli 2016, klokken 11:28
Hvor melder man seg som frivillig for å få fart i sysakene!?![/b]
Kommunestyrevalget er en god plass å starte.
De to verste byråkratiske stedene i Norge det var å få etablert SC, var Bergen og Haugesund. Var et ekstremt byråkrati - fra kommunene sin side. I Haugesund var de så bekymret for "den enome trafikk" en SC kunne generere - til tross for dette skulle stå på et kjøpesenter på utsiden av byen!
Dette har jeg direkte fra Teslas Nordensjef over SC-nettverket.
Skrevet av: MrBacardi på onsdag 10. august 2016, klokken 14:41
Sitat fra: Espen Hugaas Andersen på mandag 18. juli 2016, klokken 00:13Sitat fra: M@Do på mandag 04. juli 2016, klokken 22:02Jeg kjørte forbi Lampeland i går, og det var i hvert fall liten aktivitet på Fløtåker gård. Det lå en kraftig kabel bortover til parkeringsplassen ved låven, men jeg vet ikke om det er relatert eller ikke.
Hva skjedde med Lampeland?
Jeg tror ikke den vil stå klar før *tidligst* i slutten av august.
Siste jeg har sett fra offisielt hold er dette fra kommunestyremøtet 23. juni:
http://www.flesberg.kommune.no/~/media/flesberg/dokumentarkiv/moteboker/2016/protokoller/20160623_kst.pdf
På spørmål om hvor langt man har kommet med ladestasjonene svarte ordføreren da at man var i utredningsfasen. Kan ikke finne noe nyere dokumentasjon.
Skrevet av: sondell på onsdag 24. august 2016, klokken 21:55
http://tesla.sondell.biz/?p=2747
Skrevet av: SigX på torsdag 25. august 2016, klokken 14:21
Ser at den fremdeles står på kartet for 2016 og da burde det vel snart begynne å skje noe?
Skrevet av: HKS på torsdag 25. august 2016, klokken 15:20
Følgende Superchargere har vi ikke sett noe tegn til byggestart på, men de står på 2016-kartet (eller åpner snart):
- Lom
- Eidfjord
- E-18 i Østfold
- Lampeland
- Skibotn
- Lofoten
Skrevet av: eha på torsdag 25. august 2016, klokken 15:27
https://electrek.co/2016/08/17/tesla-supercharger-network-growth-data-model-3/
Edit: 11560 registrerte Teslaer i dag og 196 punkter gir 59,0 biler per punkt. Etter åpningen av Nebbenes synker forholdstallet til 53,5.
Skrevet av: SigX på fredag 26. august 2016, klokken 15:16
Sitat fra: HKS på torsdag 25. august 2016, klokken 15:20
Med unntak av Nebbenes så virker det som ting har stagnert fullstendig i Norge.
Følgende Superchargere har vi ikke sett noe tegn til byggestart på, men de står på 2016-kartet (eller åpner snart):
- Lom
- Eidfjord
- E-18 i Østfold
- Lampeland
- Skibotn
- Lofoten
Kan årsaken være at salget er halvert i forhold til fjoråret, eller er det tilfeldigheter og mangel på byggeløyver som er problemet?
Skrevet av: krl på søndag 28. august 2016, klokken 19:16
Skrevet av: MrBacardi på mandag 29. august 2016, klokken 10:48
Arbeidet med å sette i stand plassen går faktisk straks i gang sier min kilde, Tesla planlegger å ha ladestasjonen operativ senest til høstferien.
Så da er det bare å følge med på gravearbeider i nærheten av Kiwi :)
Merk, det er ikke snakk om kun supercharger på denne lokasjonen, men også hurtigladere for alle elbiler. Vet ikke noe om antall SC eller hurtigladere.
Skrevet av: HKS på tirsdag 30. august 2016, klokken 07:55
To av disse er nok erstatning for de som ble ødelagt i Model S brannen i vinter, men da blir det uansett 10 stalls på Brokelandsheia.
Skrevet av: Trustno1 på onsdag 31. august 2016, klokken 10:26
Sitat fra: MrBacardi på mandag 29. august 2016, klokken 10:48
Angående Supercharger i Lampeland, denne blir liggende rett ved Kiwi-butikken i sentrum, altså i nærheten av posisjon 59.83505 9.57895.
Arbeidet med å sette i stand plassen går faktisk straks i gang sier min kilde, Tesla planlegger å ha ladestasjonen operativ senest til høstferien.
Så da er det bare å følge med på gravearbeider i nærheten av Kiwi :)
Merk, det er ikke snakk om kun supercharger på denne lokasjonen, men også hurtigladere for alle elbiler. Vet ikke noe om antall SC eller hurtigladere.
Her pendler jeg forbi flere ganger i uken, så jeg skal holde ett øye med området :)
Skrevet av: MrBacardi på onsdag 31. august 2016, klokken 12:36
Sitat fra: Trustno1 på onsdag 31. august 2016, klokken 10:26
Her pendler jeg forbi flere ganger i uken, så jeg skal holde ett øye med området :)
Flott, da får du rope ut så snart du ser noe :)
Fikk svar fra en annen kilde i dag som sier at målsetningen er ferdigstillelse før vintersesongen.
Foreløpig litt uklart om det blir på Kiwi-siden eller Lampeland-hotell siden av veien. Men skal uansett være i umiddelbar nærhet til Kiwi, Lampeland Hotell og Circle K.
Skrevet av: GOS på mandag 12. september 2016, klokken 20:10
Hotellsjefen kunne da informere om at alt var avklart både med kommunen, grunneier, Quality Hotell, Coop, Mix samt Tesla. Både kommunen, Quality hotell, Coop og Mix sponser deler av Tesla sin kost med laderne (på den ene eller andre måten). Superladeren skal være på plass før vinteren. Det var vist ingenting som gjensto. I det siste så var det Tesla det hadde stått på, men nå var vist alt avklart. Det er 6 ladere og de kommer på den grønne flekken like ved der "Grønn kontakt" sin lader står.
Da håper jeg virkelig at spaden blir satt i jorda snart slik at det ikke går enda en vinterperiode før den kommer på plass. (Har sjekket post-listene stort sett ukentlig, men har ikke sett noe om godkjennelse der enda, men det har vært noen "unntatt fra offentligheten", så enten er det en av disse, jeg har oversett den, eller den kommer snart)
Skrevet av: Per Magnus på torsdag 22. september 2016, klokken 22:08
Skrevet av: TRM på torsdag 22. september 2016, klokken 22:53
Sitat fra: Per Magnus på torsdag 22. september 2016, klokken 22:08Håper på Tesla Superlader i Røldal, men ikke ved bommen. Er fint lite å finne på der. Røldal sentrum hadde passa fint, men det er vel fortsatt uklart hvor den nye E134-traseen skal gå? Dumt å bygge Superlader når ny vei blir lagt i tunnel i fjellet bak...
Min far kjørte forbi Røldal og bensinstasjonen som ligger like øst for Røldal (ved bommen). Han syntes å se at det var arbeid på gang med noe som kunne ligne på flere ladestasjoner der...Noen som vet noe mer om dette?
Skrevet av: Per Magnus på fredag 23. september 2016, klokken 05:25
Sitat fra: TRM på torsdag 22. september 2016, klokken 22:53Sitat fra: Per Magnus på torsdag 22. september 2016, klokken 22:08Håper på Tesla Superlader i Røldal, men ikke ved bommen. Er fint lite å finne på der. Røldal sentrum hadde passa fint, men det er vel fortsatt uklart hvor den nye E134-traseen skal gå? Dumt å bygge Superlader når ny vei blir lagt i tunnel i fjellet bak...
Min far kjørte forbi Røldal og bensinstasjonen som ligger like øst for Røldal (ved bommen). Han syntes å se at det var arbeid på gang med noe som kunne ligne på flere ladestasjoner der...Noen som vet noe mer om dette?
Ikke uenig i det du skriver, samtidig som det er begrenset med alternativer i Røldal..Antar at bensinstasjonen fremdeles er oppe å går? Når det gjelder ny vei så ligger nok dette fremdeles en del år frem i tid (håper selvsagt at det går raskest mulig).
Poenget mitt var om det er noe i den observasjonen som ble gjort på stedet? Dere som kjører forbi får følge med neste gang :)
Skrevet av: TRM på fredag 23. september 2016, klokken 22:06
Sitat fra: Per Magnus på fredag 23. september 2016, klokken 05:25Svigers kjørte forbi i dag, og mente at det måtte være Superlader som var i ferd med å bli satt opp.Sitat fra: TRM på torsdag 22. september 2016, klokken 22:53Sitat fra: Per Magnus på torsdag 22. september 2016, klokken 22:08Håper på Tesla Superlader i Røldal, men ikke ved bommen. Er fint lite å finne på der. Røldal sentrum hadde passa fint, men det er vel fortsatt uklart hvor den nye E134-traseen skal gå? Dumt å bygge Superlader når ny vei blir lagt i tunnel i fjellet bak...
Min far kjørte forbi Røldal og bensinstasjonen som ligger like øst for Røldal (ved bommen). Han syntes å se at det var arbeid på gang med noe som kunne ligne på flere ladestasjoner der...Noen som vet noe mer om dette?
Ikke uenig i det du skriver, samtidig som det er begrenset med alternativer i Røldal..Antar at bensinstasjonen fremdeles er oppe å går? Når det gjelder ny vei så ligger nok dette fremdeles en del år frem i tid (håper selvsagt at det går raskest mulig).
Poenget mitt var om det er noe i den observasjonen som ble gjort på stedet? Dere som kjører forbi får følge med neste gang :)
Skrevet av: arnkl på lørdag 24. september 2016, klokken 07:50
Sitat fra: TRM på fredag 23. september 2016, klokken 22:06
Svigers kjørte forbi i dag, og mente at det måtte være Superlader som var i ferd med å bli satt opp.
I so fall er det veldig bra. Den einaste strekninga eg køyrde i sommar der det var for langt mellom superladarane var Bergen - Kristiansand via Setesdalen. Eg måtte lade 10 minutt på CHAdeMO i Røldal for å vere trygg på å nå Bygland SC.
Hola i Sør-Noreg byrjar å tettast no. Det burde komt ein i Lom for å dekkje Sognefjellet og Strynefjellet, men ellers saknar eg ingen i alle fall.
Skrevet av: Per Magnus på lørdag 24. september 2016, klokken 09:53
Sitat fra: TRM på fredag 23. september 2016, klokken 22:06Sitat fra: Per Magnus på fredag 23. september 2016, klokken 05:25Svigers kjørte forbi i dag, og mente at det måtte være Superlader som var i ferd med å bli satt opp.Sitat fra: TRM på torsdag 22. september 2016, klokken 22:53Sitat fra: Per Magnus på torsdag 22. september 2016, klokken 22:08Håper på Tesla Superlader i Røldal, men ikke ved bommen. Er fint lite å finne på der. Røldal sentrum hadde passa fint, men det er vel fortsatt uklart hvor den nye E134-traseen skal gå? Dumt å bygge Superlader når ny vei blir lagt i tunnel i fjellet bak...
Min far kjørte forbi Røldal og bensinstasjonen som ligger like øst for Røldal (ved bommen). Han syntes å se at det var arbeid på gang med noe som kunne ligne på flere ladestasjoner der...Noen som vet noe mer om dette?
Ikke uenig i det du skriver, samtidig som det er begrenset med alternativer i Røldal..Antar at bensinstasjonen fremdeles er oppe å går? Når det gjelder ny vei så ligger nok dette fremdeles en del år frem i tid (håper selvsagt at det går raskest mulig).
Poenget mitt var om det er noe i den observasjonen som ble gjort på stedet? Dere som kjører forbi får følge med neste gang :)
Spennende!
Er vel her da: Røldal bensin & service AS (YX Røldal)
Liamyrene, 5760 Røldal
53 64 72 46
https://goo.gl/maps/TQPLo43oRVx
Skrevet av: Bidda på lørdag 24. september 2016, klokken 10:55
Sitat fra: GOS på mandag 12. september 2016, klokken 20:10
.....Da håper jeg virkelig at spaden blir satt i jorda snart slik at det ikke går enda en vinterperiode før den kommer på plass.....
Så ikke noe når jeg dronet forbi forrige helg..
https://www.youtube.com/watch?v=slwEiIFiULA
Skrevet av: TRM på lørdag 24. september 2016, klokken 13:35
Sitat fra: Per Magnus på lørdag 24. september 2016, klokken 09:53Jepp. Er isåfall et avvik fra hvor de ellers setter opp Superladere. Som du ser på kartet er det ikke voldsomt mye å finne på i nærheten.Sitat fra: TRM på fredag 23. september 2016, klokken 22:06Sitat fra: Per Magnus på fredag 23. september 2016, klokken 05:25Svigers kjørte forbi i dag, og mente at det måtte være Superlader som var i ferd med å bli satt opp.Sitat fra: TRM på torsdag 22. september 2016, klokken 22:53Sitat fra: Per Magnus på torsdag 22. september 2016, klokken 22:08Håper på Tesla Superlader i Røldal, men ikke ved bommen. Er fint lite å finne på der. Røldal sentrum hadde passa fint, men det er vel fortsatt uklart hvor den nye E134-traseen skal gå? Dumt å bygge Superlader når ny vei blir lagt i tunnel i fjellet bak...
Min far kjørte forbi Røldal og bensinstasjonen som ligger like øst for Røldal (ved bommen). Han syntes å se at det var arbeid på gang med noe som kunne ligne på flere ladestasjoner der...Noen som vet noe mer om dette?
Ikke uenig i det du skriver, samtidig som det er begrenset med alternativer i Røldal..Antar at bensinstasjonen fremdeles er oppe å går? Når det gjelder ny vei så ligger nok dette fremdeles en del år frem i tid (håper selvsagt at det går raskest mulig).
Poenget mitt var om det er noe i den observasjonen som ble gjort på stedet? Dere som kjører forbi får følge med neste gang :)
Spennende!
Er vel her da: Røldal bensin & service AS (YX Røldal)
Liamyrene, 5760 Røldal
53 64 72 46
https://goo.gl/maps/TQPLo43oRVx
Bensinstasjonen er vel stengt, så vidt jeg vet.
Skrevet av: nie på lørdag 24. september 2016, klokken 14:13
Vanlige hurtigladere Chadehmoh etc finnes jo nede i selve Røldal så det er neppe slike som er under bygging.
Skrevet av: pelsjeger på lørdag 24. september 2016, klokken 21:18
Skrevet av: Andrewas på søndag 25. september 2016, klokken 15:57
Sitat fra: pelsjeger på lørdag 24. september 2016, klokken 21:18
Det ser veldig ut som superladere i Røldal. Jeg er basert i Røldal neste uke, og tar turen opp for å høre når folk kommer på jobb mandag.
Venter på din tilbakemelding (gjerne m bilder) før jeg legger ut på supercharge.info. Trenger beskrivelse av plassering og antall plasser.
Skrevet av: pelsjeger på mandag 26. september 2016, klokken 08:22
Skrevet av: MrBacardi på mandag 26. september 2016, klokken 21:20
Skrevet av: Harding på tirsdag 27. september 2016, klokken 07:38
https://www.eidfjord.kommune.no/innsyn.aspx?response=arkivsak_detaljer&arkivsakid=2016000116&scripturi=/innsyn.aspx&skin=infolink&Mid1=12217&
Skrevet av: TRM på tirsdag 27. september 2016, klokken 08:17
Sitat fra: Harding på tirsdag 27. september 2016, klokken 07:38Nydelig! Da det bare å vente på gravearbeidet, og håpe at alt utstyret som trengs er tilgjengelig!
Leigeavtale mellom Eidfjord kommune og Tesla Motors
https://www.eidfjord.kommune.no/innsyn.aspx?response=arkivsak_detaljer&arkivsakid=2016000116&scripturi=/innsyn.aspx&skin=infolink&Mid1=12217&
Skrevet av: Trustno1 på onsdag 05. oktober 2016, klokken 21:18
Skrevet av: Espen Hugaas Andersen på onsdag 05. oktober 2016, klokken 21:44
Skrevet av: Elmo på onsdag 05. oktober 2016, klokken 22:21
Sitat fra: Espen Hugaas Andersen på onsdag 05. oktober 2016, klokken 21:44Stort sett alle Kiwi stasjonene har jo Chademo + CCS + 22/43kW type2 da, og sistnevnte funker som alle vet for Tesla
Tesla er ikke nevnt under samarbeidsavtalen, men kanskje dette henviser til CHAdeMO/CCS hurtigladerne som ofte blir satt opp sammen med superladestasjonene.
Skrevet av: jkirkebo på onsdag 05. oktober 2016, klokken 23:10
Sitat fra: Elmo på onsdag 05. oktober 2016, klokken 22:21Sitat fra: Espen Hugaas Andersen på onsdag 05. oktober 2016, klokken 21:44Stort sett alle Kiwi stasjonene har jo Chademo + CCS + 22/43kW type2 da, og sistnevnte funker som alle vet for Tesla
Tesla er ikke nevnt under samarbeidsavtalen, men kanskje dette henviser til CHAdeMO/CCS hurtigladerne som ofte blir satt opp sammen med superladestasjonene.
Førstnevnte også. Bruker det i ett sett.
Skrevet av: Elmo på torsdag 06. oktober 2016, klokken 00:40
Sitat fra: jkirkebo på onsdag 05. oktober 2016, klokken 23:10Jeg vet 8) men det krever jo et adapter ikke alle har ;)
Førstnevnte også. Bruker det i ett sett.
Skrevet av: Espen Hugaas Andersen på torsdag 06. oktober 2016, klokken 07:33
Skrevet av: o.b.lix på torsdag 06. oktober 2016, klokken 07:37
Skrevet av: F_P på torsdag 06. oktober 2016, klokken 09:55
Skrevet av: goggo på torsdag 06. oktober 2016, klokken 11:28
Sitat fra: F_P på torsdag 06. oktober 2016, klokken 09:55
Trodde YX satset på hydrogen ;D
Jeg hadde håpet at hydrogen satsningen hos YX hadde "gått over", men det ser ut som om vi med våre skattepenger (gjennom ENOVA) hjelper de å satse videre ja.
http://syslagronn.no/2016/10/05/syslagronn/nesten-20-millioner-i-stotte-til-hydrogenstasjoner-i-bergen_164191/?_ga=1.139401659.9
Dessuten skal hydrogensatsningen nå markedsføres gjennom Uno-X Hydrogen Development Team....
https://www.youtube.com/watch?v=nfL8ZhdpbDQ
Jeg hørte på nyhetene senest i går at en eller annen kjendis var ansatt som sjef for dette laget, og jeg tenkte
Stakkars mann - håper han vet at han skal markedsføre en bransje/ide som allerede har tapt for konkurrentene før de kom til startstreken
YX er forøvrig bare et varemerke i UNO-X gruppen, som eies av Reitan.
http://www.reitangruppen.no/forretningsomrader/uno-x/
mvh
Hugo
Skrevet av: LasseS på torsdag 20. oktober 2016, klokken 09:34
http://www.fjuken.no/Nyheiter/2016/10/20/Tesla-i-Skjåk-13669540.ece (http://www.fjuken.no/Nyheiter/2016/10/20/Tesla-i-Skj%C3%A5k-13669540.ece)
Skrevet av: arnkl på torsdag 20. oktober 2016, klokken 09:44
Skrevet av: TRM på torsdag 20. oktober 2016, klokken 12:19
Sitat fra: LasseS på torsdag 20. oktober 2016, klokken 09:34Nydelig! Og rett ved siden av dagligvarebutikk som er åpent til klokka 20 (18)! Perfekt! :)
Ser ut til at det ble Skjåk istedenfor Lom. :)
http://www.fjuken.no/Nyheiter/2016/10/20/Tesla-i-Skjåk-13669540.ece (http://www.fjuken.no/Nyheiter/2016/10/20/Tesla-i-Skj%C3%A5k-13669540.ece)
Skrevet av: Andrewas på torsdag 20. oktober 2016, klokken 14:33
Sitat fra: TRM på torsdag 20. oktober 2016, klokken 12:19Sitat fra: LasseS på torsdag 20. oktober 2016, klokken 09:34Nydelig! Og rett ved siden av dagligvarebutikk som er åpent til klokka 20 (18)! Perfekt! :)
Ser ut til at det ble Skjåk istedenfor Lom. :)
http://www.fjuken.no/Nyheiter/2016/10/20/Tesla-i-Skjåk-13669540.ece (http://www.fjuken.no/Nyheiter/2016/10/20/Tesla-i-Skj%C3%A5k-13669540.ece)
Dette må vel svi litt for Lom som sLOMsa bort muligheten? badabish...
Har lagt den til på supercharge.info. Tok sjansen på at det blir 6 ladeplasser. Noen som vet riktig tall?
Hva er ellers i nærheten? En kro?
Skrevet av: TRM på torsdag 20. oktober 2016, klokken 14:38
Sitat fra: Andrewas på torsdag 20. oktober 2016, klokken 14:33Tror fortsatt det sitter nedsnødde personer rundt i kommunene i Norge som ikke forstår hva en Superlader betyr, og ikke minst hva den vil bety, for kommunen!Sitat fra: TRM på torsdag 20. oktober 2016, klokken 12:19Sitat fra: LasseS på torsdag 20. oktober 2016, klokken 09:34Nydelig! Og rett ved siden av dagligvarebutikk som er åpent til klokka 20 (18)! Perfekt! :)
Ser ut til at det ble Skjåk istedenfor Lom. :)
http://www.fjuken.no/Nyheiter/2016/10/20/Tesla-i-Skjåk-13669540.ece (http://www.fjuken.no/Nyheiter/2016/10/20/Tesla-i-Skj%C3%A5k-13669540.ece)
Dette må vel svi litt for Lom som sLOMsa bort muligheten? badabish...
Har lagt den til på supercharge.info. Tok sjansen på at det blir 6 ladeplasser. Noen som vet riktig tall?
Hva er ellers i nærheten? En kro?
En Superlader er som en magnet på, en antatt, sterk kjøpegruppe på biltur.
Skrevet av: Siggen på torsdag 20. oktober 2016, klokken 14:43
Sitat fra: TRM på torsdag 20. oktober 2016, klokken 14:38Sitat fra: Andrewas på torsdag 20. oktober 2016, klokken 14:33Tror fortsatt det sitter nedsnødde personer rundt i kommunene i Norge som ikke forstår hva en Superlader betyr, og ikke minst hva den vil bety, for kommunen!Sitat fra: TRM på torsdag 20. oktober 2016, klokken 12:19Sitat fra: LasseS på torsdag 20. oktober 2016, klokken 09:34Nydelig! Og rett ved siden av dagligvarebutikk som er åpent til klokka 20 (18)! Perfekt! :)
Ser ut til at det ble Skjåk istedenfor Lom. :)
http://www.fjuken.no/Nyheiter/2016/10/20/Tesla-i-Skjåk-13669540.ece (http://www.fjuken.no/Nyheiter/2016/10/20/Tesla-i-Skj%C3%A5k-13669540.ece)
Dette må vel svi litt for Lom som sLOMsa bort muligheten? badabish...
Har lagt den til på supercharge.info. Tok sjansen på at det blir 6 ladeplasser. Noen som vet riktig tall?
Hva er ellers i nærheten? En kro?
En Superlader er som en magnet på, en antatt, sterk kjøpegruppe på biltur.
Det klinger nok ikke like godt i alles ører at kommunene skal avstå (i de fleste tilfeller, sentrumsnær grunn) grunnen vederlagsfritt samt tilskudd på opp mot 1,5 mill for en ladeløsning som pr nå kun kan brukes av en fabrikant.
Skrevet av: Amoss på torsdag 20. oktober 2016, klokken 16:31
Sitat fra: Siggen på torsdag 20. oktober 2016, klokken 14:43Sitat fra: TRM på torsdag 20. oktober 2016, klokken 14:38Det klinger nok ikke like godt i alles ører at kommunene skal avstå (i de fleste tilfeller, sentrumsnær grunn) grunnen vederlagsfritt samt tilskudd på opp mot 1,5 mill for en ladeløsning som pr nå kun kan brukes av en fabrikant.
En Superlader er som en magnet på, en antatt, sterk kjøpegruppe på biltur.
Og etter som brukte Model S/X etterhvert går ned i pris, og Model 3/Y kommer på markedet, så vil det nok ikke lengre være like god grunn til å anta at denne gruppen nødvendigvis fortsetter å være like kjøpesterk...
Skrevet av: MrBacardi på torsdag 20. oktober 2016, klokken 19:21
Når det gjelder Lom-kommune så har de hele veien vært svært interesserte i å få en SC på plass, men det har stått på Tesla. Mistenker at Tesla har shoppet rundt og valgt den kommunen som har gitt de beste økonomiske vilkårene.
Helt i starten av 2016 fikk jeg denne kommentaren fra næringssjefen i Lom-kommune:
SitatDet stemmer at vi over lengre tid har hatt ein dialog med Tesla angåande ein superladestasjon i Lom, og at Esso er ei aktuell plassering.
Den endelege avgjerdsla og eventuell framdrift er opp til Tesla, så eg kan dessverre ikkje si noko meir enn det pr. dags dato.
Skrevet av: TRM på torsdag 20. oktober 2016, klokken 19:24
Sitat fra: Amoss på torsdag 20. oktober 2016, klokken 16:31Kanskje "kjøpekraften" går ned, men tiden eierne står "ladefast" i kommunen er like lang. Og mye tyder på at det kommer til å bli en hel gjeng (*) eiere som henger rundt disse Superladerne.Sitat fra: Siggen på torsdag 20. oktober 2016, klokken 14:43Sitat fra: TRM på torsdag 20. oktober 2016, klokken 14:38Det klinger nok ikke like godt i alles ører at kommunene skal avstå (i de fleste tilfeller, sentrumsnær grunn) grunnen vederlagsfritt samt tilskudd på opp mot 1,5 mill for en ladeløsning som pr nå kun kan brukes av en fabrikant.
En Superlader er som en magnet på, en antatt, sterk kjøpegruppe på biltur.
Og etter som brukte Model S/X etterhvert går ned i pris, og Model 3/Y kommer på markedet, så vil det nok ikke lengre være like god grunn til å anta at denne gruppen nødvendigvis fortsetter å være like kjøpesterk...
* Litt off-topic - men tipper vi har 70-80 000 elbiler fra Tesla innen 2020.
Skrevet av: Amoss på torsdag 20. oktober 2016, klokken 19:58
Sitat fra: TRM på torsdag 20. oktober 2016, klokken 19:24
Kanskje "kjøpekraften" går ned, men tiden eierne står "ladefast" i kommunen er like lang. Og mye tyder på at det kommer til å bli en hel gjeng (*) eiere som henger rundt disse Superladerne.
* Litt off-topic - men tipper vi har 70-80 000 elbiler fra Tesla innen 2020.
Helt rett, tenkte bare at det var på tide å tone litt ned på "kjøpesterk" (som spesielt ble trukket mye frem i starten da alle Tesla biler var nye og dyre biler) når man snakker om investeringer som skal stå så lenge som disse forhåpentligvis skal bli værende på samme plass. Men som du er inne på, parallelt med at kjøpekraften pr. bil kan gå ned, så øker også det potensielle antallet, og tiden de bli værende reduseres ikke så veldig mye selv om laderne stadig blir raskere.
Skrevet av: jlan på torsdag 20. oktober 2016, klokken 20:26
Sitat fra: LasseS på torsdag 20. oktober 2016, klokken 09:34Litt skuffende for oss som pleier å kjøre Bergen-Trondheim over Sognefjellet eller Valdresflya, men vi klarer vel Aurland-Dombås kanskje.
Ser ut til at det ble Skjåk istedenfor Lom. :)
Skrevet av: LasseS på torsdag 20. oktober 2016, klokken 20:33
Sitat fra: Andrewas på torsdag 20. oktober 2016, klokken 14:33Sitat fra: TRM på torsdag 20. oktober 2016, klokken 12:19Sitat fra: LasseS på torsdag 20. oktober 2016, klokken 09:34Nydelig! Og rett ved siden av dagligvarebutikk som er åpent til klokka 20 (18)! Perfekt! :)
Ser ut til at det ble Skjåk istedenfor Lom. :)
http://www.fjuken.no/Nyheiter/2016/10/20/Tesla-i-Skjåk-13669540.ece (http://www.fjuken.no/Nyheiter/2016/10/20/Tesla-i-Skj%C3%A5k-13669540.ece)
Dette må vel svi litt for Lom som sLOMsa bort muligheten? badabish...
Har lagt den til på supercharge.info. Tok sjansen på at det blir 6 ladeplasser. Noen som vet riktig tall?
Hva er ellers i nærheten? En kro?
Ser ut til å bli 6 plasser, ja:
https://postliste.regiondata.no/Innsyn_Skjak/RegistryEntry/Case?caseId=12369 (https://postliste.regiondata.no/Innsyn_Skjak/RegistryEntry/Case?caseId=12369)
Skrevet av: aness på fredag 21. oktober 2016, klokken 10:39
Sitat fra: LasseS på torsdag 20. oktober 2016, klokken 20:33
Ser ut til å bli 6 plasser, ja:
https://postliste.regiondata.no/Innsyn_Skjak/RegistryEntry/Case?caseId=12369 (https://postliste.regiondata.no/Innsyn_Skjak/RegistryEntry/Case?caseId=12369)
Med mulighet til å utvide med 4 til, hvis jeg leser tegningene riktig.
Skrevet av: sn0le på fredag 21. oktober 2016, klokken 16:50
Sitat fra: Siggen på torsdag 20. oktober 2016, klokken 14:43Får Tesla tilskudd til ladelokasjoner som ikke settes opp sammen med f.eks Fortum?
Det klinger nok ikke like godt i alles ører at kommunene skal avstå (i de fleste tilfeller, sentrumsnær grunn) grunnen vederlagsfritt samt tilskudd på opp mot 1,5 mill for en ladeløsning som pr nå kun kan brukes av en fabrikant.
De plassene der Tesla også tilrettelegger for andre kommersielle ladetilbydere så skjønner jeg godt at de kan få litt tilskudd.
Skrevet av: Amoss på fredag 21. oktober 2016, klokken 17:21
Sitat fra: sn0le på fredag 21. oktober 2016, klokken 16:50
Får Tesla tilskudd til ladelokasjoner som ikke settes opp sammen med f.eks Fortum?
De plassene der Tesla også tilrettelegger for andre kommersielle ladetilbydere så skjønner jeg godt at de kan få litt tilskudd.
Ut i fra tidligere uttalelser fra Tesla (Norge) så tilrettelegges det for dette på alle lokalisasjoner. Så er det opp til de andre kommersielle lade-tilbyderne å benytte seg av tilbudet eller ei.
Om dette fortsatt står til lag, eller om Tesla har funnet ut at det ikke har noen hensikt likevel dersom de ikke får på plass en avtale på forhånd er jeg ikke kjent med.
Skrevet av: fredag på fredag 21. oktober 2016, klokken 17:43
Sitat fra: Amoss på fredag 21. oktober 2016, klokken 17:21Sitat fra: sn0le på fredag 21. oktober 2016, klokken 16:50
Får Tesla tilskudd til ladelokasjoner som ikke settes opp sammen med f.eks Fortum?
De plassene der Tesla også tilrettelegger for andre kommersielle ladetilbydere så skjønner jeg godt at de kan få litt tilskudd.
Ut i fra tidligere uttalelser fra Tesla (Norge) så tilrettelegges det for dette på alle lokalisasjoner. Så er det opp til de andre kommersielle lade-tilbyderne å benytte seg av tilbudet eller ei.
Om dette fortsatt står til lag, eller om Tesla har funnet ut at det ikke har noen hensikt likevel dersom de ikke får på plass en avtale på forhånd er jeg ikke kjent med.
Tesla får ikke tilskudd fra Enova. Men de får vel ofte tilbud om gratis leie av tomt i 10-15 år osv, og det kan jo regnes som et slags tilskudd.
Det er vel heller slik at der kommunene er inne i bildet som f.eks tomteeier, så er det et visst krav om at ladeplassene skal være allment tilgjengelige og til almennhetens interesse, ikke bare en gavepakke til et enkelt bilmerke, og da bidrar Tesla at kommunen kan krysse av for dette ved å klargjøre kapasitet på trafo osv for multistandard hurtiglader i tillegg til sine egne superchargere.
Skrevet av: Amoss på fredag 21. oktober 2016, klokken 18:28
Sitat fra: fredag på fredag 21. oktober 2016, klokken 17:43
Det er vel heller slik at der kommunene er inne i bildet som f.eks tomteeier, så er det et visst krav om at ladeplassene skal være allment tilgjengelige og til almennhetens interesse, ikke bare en gavepakke til et enkelt bilmerke, og da bidrar Tesla at kommunen kan krysse av for dette ved å klargjøre kapasitet på trafo osv for multistandard hurtiglader i tillegg til sine egne superchargere.
Tesla oppga den gang ingen grunn, men er nok svært sannsynlig at du er inne på noe her ja...
Skrevet av: Siggen på fredag 21. oktober 2016, klokken 23:06
Sitat fra: sn0le på fredag 21. oktober 2016, klokken 16:50Sitat fra: Siggen på torsdag 20. oktober 2016, klokken 14:43Får Tesla tilskudd til ladelokasjoner som ikke settes opp sammen med f.eks Fortum?
Det klinger nok ikke like godt i alles ører at kommunene skal avstå (i de fleste tilfeller, sentrumsnær grunn) grunnen vederlagsfritt samt tilskudd på opp mot 1,5 mill for en ladeløsning som pr nå kun kan brukes av en fabrikant.
De plassene der Tesla også tilrettelegger for andre kommersielle ladetilbydere så skjønner jeg godt at de kan få litt tilskudd.
De søker i første omgang om vederlagsfri leie av grunn/erverv av grunn samt tilskudd fra kommunen for å dekke "installasjonskostnader". På flere lokasjoner har det vært opp mot 1.2- 1.5 mill. Dette er ubudsjetterte midler kommunene må ta fra en plass(Disposisjonsfond o.l). Det klinger svært dårlig flere plasser med skranten kommunekasse og for eksempel masseer av IKS´er som er mer og mer vanlig for flere diftsfunksjoner med ekstreme tikkende bomber når det blant annet gjelder pensjon f.eks.
Det tilskuddet du antagligvis tenker på er fra Transnova for å elektrifisere stamvegnettet for elbilisme. Det er statlige penger satt av til det. Telsa kan ikke søke på de og er ei heller berettiget til slikt tilskudd grunnet sin driftsmodell.
Når sant skal sies så har Tesla moderert middlene dem søker etter flere plasser etterhvert i prosessen når dem har sett at dem har gapet over for mye.
Tesla hadde fått opp sine ladere mye raskere hadde dem heller søkt om 6-700 000 første gang isteden for å gå flere runder der dem gradvis senker beløpet.
Andre steder setter kommunene krav til at det skal tilrettelegges for ladere som kan brukes av flere samme sted, før Tesla får tilskudd. Det er steder som f.eks Lampland der kommunen hadde satt av penger til ladested. Tesla har da blitt meget flinke med Marianne &Co i spissen for å ta det byggherreansvaret og få fortgang på det når dem først har fått GO.
Skrevet av: Eip på søndag 23. oktober 2016, klokken 16:38
Skrevet av: jkirkebo på søndag 23. oktober 2016, klokken 17:36
Sitat fra: Eip på søndag 23. oktober 2016, klokken 16:38
Tesla i samtaler med kvalsund kommune. Endelig en liten positiv nyhet for oss oppe i nord....
Og for oss søringer som innimellom ferierer i nord ;)
Må vel bli i Skaidi da? Ladet der i sommer, en time på 22kW. Kjedelig å vente på det, men kjekt at jeg hadde dobbeltlader. SC blir en annen verden.
Skrevet av: lunitiks på søndag 23. oktober 2016, klokken 18:56
Sitat fra: Eip på søndag 23. oktober 2016, klokken 16:38
Tesla i samtaler med kvalsund kommune. Endelig en liten positiv nyhet for oss oppe i nord....
What the hell! Kilde???
Skrevet av: Muffinman på søndag 23. oktober 2016, klokken 19:04
Skrevet av: lunitiks på søndag 23. oktober 2016, klokken 19:13
Skrevet av: Muffinman på søndag 23. oktober 2016, klokken 19:19
Skrevet av: lunitiks på søndag 23. oktober 2016, klokken 19:39
Skrevet av: Eip på mandag 24. oktober 2016, klokken 07:35
Sitat fra: lunitiks på søndag 23. oktober 2016, klokken 18:56Sitat fra: Eip på søndag 23. oktober 2016, klokken 16:38
Tesla i samtaler med kvalsund kommune. Endelig en liten positiv nyhet for oss oppe i nord....
What the hell! Kilde???
Har ikke funnet noe på offentlig postjornual , men kun via kilder i kommunen. Skaidi tror jeg vil være den rette plaseringen
Skrevet av: LasseS på onsdag 16. november 2016, klokken 09:20
http://www.fjuken.no/Nyheiter/2016/11/16/Ladestasjonen-i-drift-13795969.ece (http://www.fjuken.no/Nyheiter/2016/11/16/Ladestasjonen-i-drift-13795969.ece)
Skrevet av: Philip Marlowe på torsdag 17. november 2016, klokken 11:39
Skrevet av: Andrewas på torsdag 17. november 2016, klokken 16:30
Sitat fra: Philip Marlowe på torsdag 17. november 2016, klokken 11:39
Det er bra. Eidfjord neste?
Tipper Lampeland kommer først.
Skrevet av: Siggen på søndag 20. november 2016, klokken 20:30
Sitat fra: Eip på mandag 24. oktober 2016, klokken 07:35Sitat fra: lunitiks på søndag 23. oktober 2016, klokken 18:56Sitat fra: Eip på søndag 23. oktober 2016, klokken 16:38
Tesla i samtaler med kvalsund kommune. Endelig en liten positiv nyhet for oss oppe i nord....
What the hell! Kilde???
Har ikke funnet noe på offentlig postjornual , men kun via kilder i kommunen. Skaidi tror jeg vil være den rette plaseringen
Tesla har vært i Kvalsund på besøk sier mine kilder i næringslivet der oppe. Og anledningen var SuC.
Skrevet av: lunitiks på søndag 20. november 2016, klokken 20:37
Skrevet av: o.b.lix på mandag 21. november 2016, klokken 16:19
Sitat fra: Andrewas på torsdag 17. november 2016, klokken 16:30Sitat fra: Philip Marlowe på torsdag 17. november 2016, klokken 11:39
Det er bra. Eidfjord neste?
Tipper Lampeland kommer først.
Lampeland er vel planlagt til ca januar, og Eidfjord etterpå ja.
Skrevet av: Andrewas på fredag 25. november 2016, klokken 11:04
Skrevet av: Arntiv på mandag 12. desember 2016, klokken 09:47
Skrevet av: hoffa på lørdag 17. desember 2016, klokken 14:24
Skrevet av: jlan på lørdag 17. desember 2016, klokken 14:51
Sitat fra: hoffa på lørdag 17. desember 2016, klokken 14:24Den burde vel ligge ved Sjøholt for å dekke RV60/650. Er det noe særlig gjennomgangstrafikk som ikke passerer der?
Nytt kart for 2017. Ser ut som bla. Ålesund endelig kommer...
Skrevet av: Amoss på lørdag 17. desember 2016, klokken 15:47
Sitat fra: hoffa på lørdag 17. desember 2016, klokken 14:24
Nytt kart for 2017. Ser ut som bla. Ålesund endelig kommer...
Ved siden av den og Røldal ser det ut til at det kommer en til i Gudbrandsdalen mellom Lillehammer og Dombås, samt at Askim/Mysen fortsatt er på kartet. Kommer vist en til mellom Soli og Uddevalla. Kan se ut som om det er Svinesund? Ser også ut som om det kommer en rundt Torsby i Sverige. Har også kommet en prikk til nord for Skibotn.
Skrevet av: AndreasB på lørdag 17. desember 2016, klokken 16:19
Fra Vegvesen.no:
Det etableres et serviceanlegg inntil Jarenkrysset. Anlegget inneholder bensinstasjon og parkeringsplass for vogntog og personbiler. Det etableres også en rasteplass i tilknytning til serviceanlegget. Parkeringsplassene tilrettelegges for trafikanter som skal til rasteplassen. Atkomstvegen til serviceanlegget følger et naturlig dalsøkk i terrenget.
Skrevet av: Andrewas på lørdag 17. desember 2016, klokken 17:13
Sitat fra: Amoss på lørdag 17. desember 2016, klokken 15:47Den nye i Gudbrandsdalen ser ut til å være Vinstra eller Ringebu. Helt supert i begge tilfeller. Gjør at mange kan velge å droppe enten Lillehammer eller Dombås og dermed få spredt trafikken bedre.Sitat fra: hoffa på lørdag 17. desember 2016, klokken 14:24
Nytt kart for 2017. Ser ut som bla. Ålesund endelig kommer...
Ved siden av den og Røldal ser det ut til at det kommer en til i Gudbrandsdalen mellom Lillehammer og Dombås, samt at Askim/Mysen fortsatt er på kartet. Kommer vist en til mellom Soli og Uddevalla. Kan se ut som om det er Svinesund? Ser også ut som om det kommer en rundt Torsby i Sverige. Har også kommet en prikk til nord for Skibotn.
For oss som kjører Ålesund - Oslo så kan vi endelig:
1. Toppe opp litt ved avreise - enten det blir på Digerneset (ved den nye CircleK stasjonen) eller Sjøholt
2. Droppe Dombås og trille ned til Vinstra.
3. Hoppe over Lillehammer og satse på Nebbenes
Eller ta kortere pauser alle stedene...
Skrevet av: Andrewas på lørdag 17. desember 2016, klokken 17:49
Røldal (evt. Skare)
Ett eller annet sted langs E18 mellom Mysen og Ørje
Vinstra eller Ringebu
Sjøholt eller Digernes (hvor Tesla Ålesund ligger)
Skibotn
Storeslett (litt merkelig egentlig - ganske kort til Skibotn)
I Sverige:
Ca Tanumshede (langs E6 ca halvveis mellom Solli og Uddevalla)
Stöllet eller Torsby - Stöllet dekker flest kjøreruter
Ulricehamn eller Borås (dekker veien fra Göteborg mot Jönköping, samt diverse nord/sør varianter
Töre (krysset E4/E10)
I Danmark:
Ca Hundested på Sjælland
Litt sør om Ålborg
I nærheten av Esbjerg
I nærheten av Herning
Utifra hva som er markert som "under bygging" på kartet fra 2016 så bør det komme et par overraskelser snart i Nederland. Supercharge.info har ikke registrert noen under bygging der enda.
Flere nye land kommer også:
Irland (hvor Supercharge.info har plukket opp 2 permits)
Portugal
Bulgaria
Romania
Ukraina (et par i den vestlige halvdelen av landet)
Serbia
Moldova
Russland
Estland
Latvia
Lituaen
Hellas
Tyrkia
Bosnia & Herzegovina
Av mindre praktisk interesse ser vi også Taiwan, Sør-Korea og New Zealand (veien Aukland-Wellington) samt at Mexico får mer enn bare en stasjon i Mexico City. I USA får endelig statene Arkansas, Nord-Dakota og Hawaii sine første superchargers i 2017.
Så får vi håpe på bedre gjennomføringsevne i 2017 enn i 2016.
Skrevet av: eha på lørdag 17. desember 2016, klokken 18:21
Skrevet av: cstromme på lørdag 17. desember 2016, klokken 18:26
Skrevet av: hoffa på lørdag 17. desember 2016, klokken 19:00
Sitat fra: cstromme på lørdag 17. desember 2016, klokken 18:26
Hadde selv foretrukket Sjøholt, men denne kommer nok helt klart på Digerneset. Har vært snakket om siden før de åpnet butikken der. Godt med plass, masse strøm, og både butikk og bensinstasjon i nærheten.
Sjøholt hadde vært en bedre plassering ja, men tøft å få alle tre ( Showroom, servicesenter og supercharger) på samme lokasjon.
Skrevet av: jlan på lørdag 17. desember 2016, klokken 22:52
Sitat fra: cstromme på lørdag 17. desember 2016, klokken 18:26Jaja, det får gå med en liten avstikker til, vi har jo allerede Byrkjelo-Sandane og Lom-Bismo på aktuelle ruter mellom Bergen og Trondheim.
Hadde selv foretrukket Sjøholt, men denne kommer nok helt klart på Digerneset. Har vært snakket om siden før de åpnet butikken der. Godt med plass, masse strøm, og både butikk og bensinstasjon i nærheten.
Skrevet av: Amoss på søndag 18. desember 2016, klokken 01:36
Sitat fra: Andrewas på lørdag 17. desember 2016, klokken 17:49
Ett eller annet sted langs E18 mellom Mysen og Ørje
Det er egentlig ingen fornuftige steder mellom Mysen og Ørje. Så da blir det enten Mysen eller Ørje. Men selv synes jeg den står litt lengre vestover. Tidligere er den tippet å have på
Sitat fra: Andrewas på lørdag 17. desember 2016, klokken 17:49
Ca Tanumshede (langs E6 ca halvveis mellom Solli og Uddevalla)
Selv syntes jeg kartet pekte litt lengre nord - nær grensa, men nok klart en bedre plassering rundt Tanumshede ja.
Skrevet av: Ellemelle på søndag 18. desember 2016, klokken 11:41
Sitat fra: Andrewas på lørdag 17. desember 2016, klokken 17:13Jeg har tidligere hørt fra "sikre" kilder at Vinstra Vegpark hadde forhandlet seg frem til å få supercharger, og at en del av avtalen er at de må betale noe av forbruket også. Jeg trodde derfor den gangen at kilden min rotet sammen destination charger og supercharger, men med dette kartet ser det fornuftig ut.
Den nye i Gudbrandsdalen ser ut til å være Vinstra eller Ringebu.
Jeg tipper derfor at de har "kjøpt" seg en supercharger som Tesla egentlig ikke hadde tenkt seg.
Hvis du googler "Vinstra Vegpark Tesla", så får du opp et gammelt dokument med denne teksten:
"
Andre funksjoner som skal inn:
● Ladestasjon for el-biler ?
● Superlader for Tesla?
"
Skrevet av: Andrewas på onsdag 21. desember 2016, klokken 15:21
Odda kommune - både Røldal og Skare ligger i Odda kommune
Marker kommune - Mysen/Ørje antar jeg blir veldig nær grensen til Sverige
Nord-Fron kommune, Sør-Fron kommune og Ringebu kommune - her må vi sjekke i alle tre siden både Ringebu, Hundrop og Vinstra (kanskje også Kvam) kan være aktuelle
Skodje kommune og Ørskog kommune - her må vi sjekke begge, mulig plassering ved Tesla store på Digernesskiftet og i Sjøholt
Storfjord kommune - Skibotn ligger i denne kommunen
Nordreisa kommune - Storeslett ligger her
Dessverre har flere av disse kommunene svært dårlige søkemuligheter i postjournalen. Man må i praksis velge en dag og deretter søke eller selv bla i listen over post. Man får som regel treff på ord som "Tesla", "lade", "elbil".
Sitat fra: Andrewas på lørdag 17. desember 2016, klokken 17:49
Har "myst" på Tesla sitt kart for 2017 og gjort mine gjett:
Røldal (evt. Skare)
Ett eller annet sted langs E18 mellom Mysen og Ørje
Vinstra eller Ringebu
Sjøholt eller Digernes (hvor Tesla Ålesund ligger)
Skibotn
Storeslett (litt merkelig egentlig - ganske kort til Skibotn)
Resten av innlegget er klippet bort...
Skrevet av: MrBacardi på torsdag 19. januar 2017, klokken 17:40
Sitat fra: Andrewas på onsdag 21. desember 2016, klokken 15:21
Ref listen under så tenker jeg vi bør se nærmere på postlistene til følgende kommuner:
Odda kommune - både Røldal og Skare ligger i Odda kommune
Marker kommune - Mysen/Ørje antar jeg blir veldig nær grensen til Sverige
Nord-Fron kommune, Sør-Fron kommune og Ringebu kommune - her må vi sjekke i alle tre siden både Ringebu, Hundrop og Vinstra (kanskje også Kvam) kan være aktuelle
Skodje kommune og Ørskog kommune - her må vi sjekke begge, mulig plassering ved Tesla store på Digernesskiftet og i Sjøholt
Storfjord kommune - Skibotn ligger i denne kommunen
Nordreisa kommune - Storeslett ligger her
Har fått svar fra følgende:
- Ørskog: Negativt svar, men der har Grønn Energi (sentrum) og Arctic planer (Fjellstua). Ber meg sjekke med Skodje
- Nord-Fron: Negativt svar
Har ikke fått svar fra resten enda:
Odda
Marker
Sør-Fron
Ringebu
Skodje
Storfjord
Nordreisa
Skrevet av: cstromme på torsdag 19. januar 2017, klokken 17:42
Skrevet av: Øggen på torsdag 19. januar 2017, klokken 19:23
E detta bak/ved siden av Bunnpris og busstasjonen??
Skrevet av: nie på tirsdag 07. februar 2017, klokken 14:06
Sitat fra: Andrewas på onsdag 21. desember 2016, klokken 15:21Har forsøkt å søke litt i postlistene til Odda Kommune men finner ikke noen tegn til at Tesla har innledet noen dialog med Kommunen. Er det noen andre som har funnet ut noe mer om denne lokaliteten?
Ref listen under så tenker jeg vi bør se nærmere på postlistene til følgende kommuner:
Odda kommune - både Røldal og Skare ligger i Odda kommune
Marker kommune - Mysen/Ørje antar jeg blir veldig nær grensen til Sverige
Nord-Fron kommune, Sør-Fron kommune og Ringebu kommune - her må vi sjekke i alle tre siden både Ringebu, Hundrop og Vinstra (kanskje også Kvam) kan være aktuelle
Skodje kommune og Ørskog kommune - her må vi sjekke begge, mulig plassering ved Tesla store på Digernesskiftet og i Sjøholt
Storfjord kommune - Skibotn ligger i denne kommunen
Nordreisa kommune - Storeslett ligger her
Dessverre har flere av disse kommunene svært dårlige søkemuligheter i postjournalen. Man må i praksis velge en dag og deretter søke eller selv bla i listen over post. Man får som regel treff på ord som "Tesla", "lade", "elbil".Sitat fra: Andrewas på lørdag 17. desember 2016, klokken 17:49
Har "myst" på Tesla sitt kart for 2017 og gjort mine gjett:
Røldal (evt. Skare)
Ett eller annet sted langs E18 mellom Mysen og Ørje
Vinstra eller Ringebu
Sjøholt eller Digernes (hvor Tesla Ålesund ligger)
Skibotn
Storeslett (litt merkelig egentlig - ganske kort til Skibotn)
Resten av innlegget er klippet bort...
Skrevet av: Andrewas på mandag 13. mars 2017, klokken 15:05
Skrevet av: Ellemelle på fredag 31. mars 2017, klokken 17:55
Sitat fra: Ellemelle på søndag 18. desember 2016, klokken 11:41Da er Superladerne nesten ferdig på Vinstra.
Jeg har tidligere hørt fra "sikre" kilder at Vinstra Vegpark hadde forhandlet seg frem til å få supercharger, og at en del av avtalen er at de må betale noe av forbruket også. Jeg trodde derfor den gangen at kilden min rotet sammen destination charger og supercharger, men med dette kartet ser det fornuftig ut.
Skrevet av: Avh på mandag 03. april 2017, klokken 08:41
Skrevet av: Ellemelle på mandag 03. april 2017, klokken 10:06
Skrevet av: aness på mandag 03. april 2017, klokken 10:14
Er noen litt flinkere enn meg til å søke?
Skrevet av: Flylow på mandag 03. april 2017, klokken 12:12
Sitat fra: Ellemelle på mandag 03. april 2017, klokken 10:06
Nei, det ville vært helt meningsløst med 12 staller på gamle E6 i Vinstra. Den veien er øde og forlatt nå.
Er vel snakk om nye E6. Og 12 staller. http://www.dolen.no/nyheter/2017/04/02/Superladere-i-Lomoen-14541205.ece
Skrevet av: Amoss på mandag 03. april 2017, klokken 12:20
Sitat fra: Flylow på mandag 03. april 2017, klokken 12:12
Er vel snakk om nye E6. Og 12 staller. http://www.dolen.no/nyheter/2017/04/02/Superladere-i-Lomoen-14541205.ece
Det det så vidt jeg forstår er snakk om er at det er markert TO superchargere på Vinstra på kartene fra supercharger.info, hver med 12 staller. Den ene er oppført som "åpen" langs den nye E6, og den andre som "under konstruksjon" langs den gamle.
Skrevet av: Avh på mandag 03. april 2017, klokken 12:53
Skrevet av: HKS på mandag 03. april 2017, klokken 14:35
Sitat fra: Avh på mandag 03. april 2017, klokken 12:53Det er vel bare noen som har vært overivrige med å legge inn på supercharge.info regner jeg med. Den riktige ligger langs nye E6 ut i fra bildene jeg har sett.
Helt riktig. Derav spørsmålet @Amoss
Da er uansett 1 av 6 planlagte stasjoner i Norge i løpet av 2017 bygd, noen som vet hvor vi kan vente oss neste?
Skrevet av: Lynet på mandag 03. april 2017, klokken 16:19
Sent fra min SM-G935F via Tapatalk
Skrevet av: jkirkebo på mandag 03. april 2017, klokken 20:40
Sitat fra: Lynet på mandag 03. april 2017, klokken 16:19
Snakket med hun som er sjef for SC i Norge i vinterferien, hun lovte SC helt til Nordkapp.
Topp, da mangler kun f.eks Lakselv og Tana Bru så er resten av Øst-Finnmark også dekket ;)
Skrevet av: eha på mandag 03. april 2017, klokken 23:03
Er det noen andre som vet noe om denne veistumpen, fortrinnsvis mellom Lyngdal og Stavanger?
Skrevet av: Eip på mandag 10. april 2017, klokken 19:50
Sitat fra: Lynet på mandag 03. april 2017, klokken 16:19
Snakket med hun som er sjef for SC i Norge i vinterferien, hun lovte SC helt til Nordkapp.
Sent fra min SM-G935F via Tapatalk
Høres helt fantastisk ut , spesiselt siden GK og Fortum er helt hjelpesløse oppe i nord med ikke mindre enn 100% enova støtte.
Var det noe hint on når det skal ferdigstilles? Vet at TSLA har vært i kontakt med kvalsund kommune (Skaidi) og den ligger ikke inne på 2017 kartet pr i dag.
Skrevet av: Bjoris på onsdag 12. april 2017, klokken 10:44
SitatHar forsøkt å søke litt i postlistene til Odda Kommune men finner ikke noen tegn til at Tesla har innledet noen dialog med Kommunen. Er det noen andre som funnet ut noe mer om denne lokaliteten?
Har vært i dialog med Odda Energi før, så fyrte en mail igjen nå såg år vi se om de vet og evt om de kan si noe...
Skrevet av: Bjoris på tirsdag 18. april 2017, klokken 18:12
Skrevet av: MrBacardi på mandag 24. april 2017, klokken 19:21
Skrevet av: MrBacardi på mandag 24. april 2017, klokken 19:26
- Skibotn
- Sørkjosen
- Skodje
- Missingmyr
Skrevet av: Karma på mandag 24. april 2017, klokken 19:54
https://electrek.co/2017/04/24/tesla-new-supercharger-stations-chargers-model-3-launch/ (https://electrek.co/2017/04/24/tesla-new-supercharger-stations-chargers-model-3-launch/)
Ser ut som dette er planlagt for Norge og Sverige:
Norge: Røldal, Utvidelse Lier, Skodje (Aalesund), Sørkjosen og Skibotn
Sverige: Töckfors, Tanum, Torsby, Borås, Halmstad+++
Kommer ikke inn på tesla sine sider heller, så tydelig at det er ett eller annet som skjer der også. Kanskje man oppdaterer kartsidene
Skrevet av: Alfa Bergen på mandag 24. april 2017, klokken 20:22
Sitat fra: MrBacardi på mandag 24. april 2017, klokken 19:21
Røldal er vel ganske spikret nå, se dagens kart
Det var jammen ikke for tidlig! Har ventet siden 2014 på at denne skulle komme.
Skrevet av: MrBacardi på mandag 24. april 2017, klokken 20:27
Skrevet av: Tesla-man på mandag 24. april 2017, klokken 20:42
Sitat fra: MrBacardi på mandag 24. april 2017, klokken 20:27SC, ikke DC. Samme på Solli.
Nesten i overkant med en 3. destinasjon på Lier, en skulle tro en kunne utvide en av de eksisterende?
Skrevet av: MrBacardi på mandag 24. april 2017, klokken 20:47
Sitat fra: Tesla-man på mandag 24. april 2017, klokken 20:42Sitat fra: MrBacardi på mandag 24. april 2017, klokken 20:27SC, ikke DC. Samme på Solli.
Nesten i overkant med en 3. destinasjon på Lier, en skulle tro en kunne utvide en av de eksisterende?
ja, det var det jeg mente, en 3. supercharger-site. (klar over at destinasjons-lading er noe annet).
Skrevet av: Knut Røe på mandag 24. april 2017, klokken 21:28
Det tenkes stort, fy søren som det satses :+1:
Skrevet av: Øyvind.h på mandag 24. april 2017, klokken 22:44
Sitat fra: tiger`n på mandag 24. april 2017, klokken 21:28
Opptil 100 stalls per destination.
Det tenkes stort, fy søren som det satses :+1:
Bare de ikke legger opp den på rubiks kube måten som de bygde Nebbenes. Da finner man aldri veien ut :) og man ender med å dele lader selv om 98 andre plasser er ledige.
Skrevet av: jkirkebo på mandag 24. april 2017, klokken 23:26
Sitat fra: tiger`n på mandag 24. april 2017, klokken 21:28
Opptil 100 stalls per destination.
Det tenkes stort, fy søren som det satses :+1:
Ja, alt for stort dessverre. Jeg vil MYE heller ha spredd disse på 10 steder med 10 ladere hver. Da kunne det jo hende det faktisk havnet en SC på et sted jeg faktisk hadde bruk for den. F.eks ett eller annet sted mellom Gran og Vestby. Isteden skal det bygges nytt rett ved siden av den eksisterende på Solli :(
Blir nok fortsatt CHAdeMO fremover.
Skrevet av: BlueS på tirsdag 25. april 2017, klokken 10:25
https://www.tesla.com/no_NO/findus#/bounds/62.98488741619646,17.88140199999998,61.05265696061605,10.85015199999998,d?search=supercharger,&name=Europe
Skrevet av: eha på tirsdag 25. april 2017, klokken 14:34
Sitat fra: jkirkebo på mandag 24. april 2017, klokken 23:26
Ja, alt for stort dessverre. Jeg vil MYE heller ha spredd disse på 10 steder med 10 ladere hver. Da kunne det jo hende det faktisk havnet en SC på et sted jeg faktisk hadde bruk for den. F.eks ett eller annet sted mellom Gran og Vestby. Isteden skal det bygges nytt rett ved siden av den eksisterende på Solli :(
+1
Skrevet av: tkjoerlaug på tirsdag 25. april 2017, klokken 15:04
Men ja, jeg kunne heller tenke meg flere laderstajoner enn store stasjoner med 100 punkt. Det eneste positive jeg kan se på slike er at det trolig blir lettere å få finne en egen stolpe man slipper å dele med andre.
Trondheim-Oslo via Gudbrandsdalen har blitt flott nå etter Vinstra og Nebbenes kom på plass. På dette strekket har man nå 5 ladere (Klett-Dombås-Vinstra-Lillehammer-Nebbenes), og mye mer fleksibel til å hoppe over både en og to og tre ladestasjoner avhengig av om det passer med et stopp eller ikke.
Skrevet av: Andrewas på tirsdag 25. april 2017, klokken 16:39
Avstanden til virkelig plassering kan være stor. Se for eksempel på Otočac, Croatia:
Hos Tesla er den plassert midt i landsbyen Otočac som ligger på østsiden av E71.
https://www.tesla.com/findus?redirect=no#/bounds/53.717145,10.123491999999942,53.399999,9.73215099999993,d?search=supercharger,&place=otocacsupercharger
Sikker plassering er ved et serviceområde langs E71 (nesten 6km unna landsbyen) - denne er vel dokumentert ved bilder og plassering angitt fra andre Tesla-eiere som har vært forbi og tatt bilder av ladestolpene som står klare innpakket i plast.
https://supercharge.info/ (zoom inn på Croatia og finn Otočac selv)
Skrevet av: AppleKnocker på tirsdag 25. april 2017, klokken 17:31
Sitat fra: Andrewas på tirsdag 25. april 2017, klokken 16:39Fint. Senj-Split er nesten 30 mil på motorvei. Ikke noe for en fullastet X60D med tilhenger ;D. Og kommer man fra Senj starter turen med en klatreetappe opp et fjell som suger nesten 10% batteri.
Avstanden til virkelig plassering kan være stor. Se for eksempel på Otočac, Croatia:
Hos Tesla er den plassert midt i landsbyen Otočac som ligger på østsiden av E71.
https://www.tesla.com/findus?redirect=no#/bounds/53.717145,10.123491999999942,53.399999,9.73215099999993,d?search=supercharger,&place=otocacsupercharger
Godt at Senj har Europas vakreste Supercharger plassering (?), på brygga i gamlebyen med bra fiskerestauranter i gangavstand.
Skrevet av: arnkl på torsdag 04. mai 2017, klokken 08:37
Det ser ut som den kjem ved Nordkalottsenteret.
https://oep.no/search/resultSingle.html?journalPostId=21897257
Skrevet av: Andrewas på torsdag 04. mai 2017, klokken 17:45
Skrevet av: arnkl på torsdag 04. mai 2017, klokken 21:49
Det blir 6 ladeplassar. 5 som ein må rygge inn til og ein "sideplassert".
Dokumentet er vedlagt.
Skrevet av: kjølholdt på tirsdag 09. mai 2017, klokken 08:23
Skrevet av: Chris Aurora på tirsdag 09. mai 2017, klokken 08:52
Sitat fra: arnkl på torsdag 04. mai 2017, klokken 21:49
Eg søkte om innsyn i dag tidleg og fekk dokumentet tilsendt i ettermiddag. Ikkje verst sakshandsamingstid det :+1:
Det blir 6 ladeplassar. 5 som ein må rygge inn til og ein "sideplassert".
Dokumentet er vedlagt.
Så det kommer til å ligge akkurat her altså:
http://www.norgeskart.no/#!?project=seeiendom&layers=1002,1014,1012&zoom=17&lat=7706982.65&lon=706708.98
Skrevet av: turfsurf på tirsdag 09. mai 2017, klokken 09:19
Sitat fra: kjølholdt på tirsdag 09. mai 2017, klokken 08:23Foruten at Ulsteinvik ligger på Sunnmøre. Og så heter det Nordmøre uten orddeling.
SC på Lavik. det betyr at man kan kjøre fergefritt til deler av nord møre, (ulsteinvik osv)
Skrevet av: cra på tirsdag 09. mai 2017, klokken 10:08
Sitat fra: kjølholdt på tirsdag 09. mai 2017, klokken 08:23
SC på Lavik. det betyr at man kan kjøre fergefritt til deler av nord møre, (ulsteinvik osv)
Vet ikke hvor du kommer kjørende fra, men ed SC på sandane er det ikke noe problem å kjøre mellom Sunnmøre og Bergen i alle fall. Det gjør jeg flere ganger i året. :) Du kommer fint til nordmøre også. Spesielt når det kommer SC på Digerneset/Skodje.
Skrevet av: cstromme på tirsdag 09. mai 2017, klokken 10:54
Sitat fra: cra på tirsdag 09. mai 2017, klokken 10:08Sitat fra: kjølholdt på tirsdag 09. mai 2017, klokken 08:23
SC på Lavik. det betyr at man kan kjøre fergefritt til deler av nord møre, (ulsteinvik osv)
Vet ikke hvor du kommer kjørende fra, men ed SC på sandane er det ikke noe problem å kjøre mellom Sunnmøre og Bergen i alle fall. Det gjør jeg flere ganger i året. :) Du kommer fint til nordmøre også. Spesielt når det kommer SC på Digerneset/Skodje.
Sandane er tungvint hvis man ikke ønsker å ta fergen der (som jeg som regel ikke ønsker).
Skrevet av: kjølholdt på tirsdag 09. mai 2017, klokken 11:09
Skrevet av: lunitiks på tirsdag 09. mai 2017, klokken 12:06
Sitat fra: lunitiks på mandag 21. mars 2016, klokken 09:07
BB mer enn antyder i hans siste video at det kommer en SC i Skibotn i år. (http://elbilforum.no/forum/index.php/topic,10947.msg464855.html#msg464855) Dette har flere spekulert i tidligere, og Teslas eget 2016 SC-kart antyder det samme. (Selv om jeg personlig synes dette ligger i litt for kort avstand fra Setermoen SC. Men så er jo Skibotn en viktig intersection mot Sverige/Finland også, så dette teller antakelig veldig mye.)
Har gjort noen undersøkelser idag, og finner ett sted som kan være velegnet: Tomta til den lokale ICA-butikken (se bilde). For det første har vi jo selve matbutikken, som det ikke akkurat kryr av i området. For det andre er det på denne, og nabotomta, tinglyst rettigheter for Troms Kraft til å ha trafo/nettstasjon stående. Som nevnt i min tidligere post er tinglyst trafostasjon en gjenganger for SC-lokasjonene ellers i landet.
Så my guess er verdens ALLER nordligste SuperCharger på 69.392174, 20.267783 (https://www.google.no/maps/place/69%C2%B023'32.0%22N+20%C2%B016'04.1%22E/@69.3921766,20.2673283,3a,75y,90h,90t/data=!3m7!1e1!3m5!1sK03sQr6qELQ6M-_KH0Z06A!2e0!6s%2F%2Fgeo1.ggpht.com%2Fcbk%3Fpanoid%3DK03sQr6qELQ6M-_KH0Z06A%26output%3Dthumbnail%26cb_client%3Dsearch.TACTILE.gps%26thumb%3D2%26w%3D392%26h%3D106%26yaw%3D90.896927%26pitch%3D0!7i13312!8i6656!4m2!3m1!1s0x0:0x0?hl=no) i 2016 :)
What. Did. I. Say.
Skrevet av: cra på tirsdag 09. mai 2017, klokken 12:45
Jeg kjører som regel om ferga hvis jeg ikke kjører sent på kvelden og risikerer venting på ferga. Det er mye bedre veier der også, og jeg er mildt sagt møkklei av Olden-Innvik og utvikfjellet. ;D
Skrevet av: Amoss på tirsdag 09. mai 2017, klokken 12:55
Sitat fra: lunitiks på tirsdag 09. mai 2017, klokken 12:06
What. Did. I. Say.
Du sa:
Sitat... i 2016 :);)
Skrevet av: lunitiks på tirsdag 09. mai 2017, klokken 13:26
Skrevet av: Ellemelle på onsdag 10. mai 2017, klokken 02:03
Skrevet av: arnkl på onsdag 10. mai 2017, klokken 06:43
https://www.facebook.com/hordalandelbil/photos/a.178481325690308.1073741827.178472282357879/631303853741384/?type=3&theater
Det er også nemt i formannskapsmøte i Høyanger kommune, som orientering frå rådmannen.
"Tesla etablerer seg i Lavik frå slutten av juni"
https://www.hoyanger.kommune.no/innsyn.aspx?response=mote&moteid=428&scripturi=/innsyn.aspx&skin=infolink&Mid1=10331&
Skrevet av: Ellemelle på onsdag 10. mai 2017, klokken 09:11
EDIT: Dette var ikke min påstand, men hentet fra oppslaget i Ytre Sogn avis :-)
Skrevet av: DagfinnN på onsdag 10. mai 2017, klokken 11:57
12 På Vinstra
10 på Lillehammer ....
Skrevet av: Andrewas på onsdag 10. mai 2017, klokken 14:09
Sitat fra: DagfinnN på onsdag 10. mai 2017, klokken 11:57Med lokalpatriotiske briller på... "verdens største i bygda vår"
20 på Nebbenes
12 På Vinstra
10 på Lillehammer ....
Skrevet av: kjellsve på onsdag 10. mai 2017, klokken 14:44
Sitat fra: Eip på søndag 23. oktober 2016, klokken 16:38
Tesla i samtaler med kvalsund kommune. Endelig en liten positiv nyhet for oss oppe i nord....
Har du hørt noe mer her? Krysser fingrene for kjapp utplassering av SC på Skaidi som er et av de viktigste knutepunktene i Finnmark.
Skrevet av: lunitiks på onsdag 10. mai 2017, klokken 16:59
Sitat fra: kjellsve på onsdag 10. mai 2017, klokken 14:44Sitat fra: Eip på søndag 23. oktober 2016, klokken 16:38
Tesla i samtaler med kvalsund kommune. Endelig en liten positiv nyhet for oss oppe i nord....
Har du hørt noe mer her? Krysser fingrene for kjapp utplassering av SC på Skaidi som er et av de viktigste knutepunktene i Finnmark.
Tenn påints
Skrevet av: nie på onsdag 10. mai 2017, klokken 22:54
Sitat fra: Ellemelle på onsdag 10. mai 2017, klokken 09:11Uansett veldig positivt hvis denne kommer.
"Får landets største ladestasjon for Tesla". Vanligvis er det 6-8 plasser, men her blir det 10 ;D
EDIT: Dette var ikke min påstand, men hentet fra oppslaget i Ytre Sogn avis :-)
Veldig fin plassering i forhold til Bergen og neste lader på Sandane. Strekket fra Bergen til Sandane på 260km går stort sett greit men mye mer fleksibelt hvis det kommer en på Lavik
Skrevet av: arnkl på onsdag 10. mai 2017, klokken 23:26
Sitat fra: nie på onsdag 10. mai 2017, klokken 22:54
Veldig fin plassering i forhold til Bergen og neste lader på Sandane. Strekket fra Bergen til Sandane på 260km går stort sett greit men mye mer fleksibelt hvis det kommer en på Lavik
Skrevet av: cra på torsdag 11. mai 2017, klokken 08:04
Sitat fra: arnkl på onsdag 10. mai 2017, klokken 23:26
Og med 10 plassar vil det neppe vere fare for kø i overskueleg framtid.
Famous last words! ;D
Absolutt positivt med SC på Lavik, ja. Då blir det ikkje like krise å kome for seint til ferga; ein kan ta nokre minutt på SC og ha nytte av tida, i det minste. Slik sett kunne det godt ha kome ein på Oppedal og. :)
Skrevet av: jlan på torsdag 11. mai 2017, klokken 09:52
Sitat fra: cra på torsdag 11. mai 2017, klokken 08:04Jeg synes de kunne plassert den ombord på MF Ampere :)
Slik sett kunne det godt ha kome ein på Oppedal og. :)
Skrevet av: cra på torsdag 11. mai 2017, klokken 10:30
Sitat fra: jlan på torsdag 11. mai 2017, klokken 09:52
Jeg synes de kunne plassert den ombord på MF Ampere :)
He he he. Litt upraktisk å være avhengig av akkurat den ferga for å få lade..... ;)
Skrevet av: jlan på torsdag 11. mai 2017, klokken 11:33
Skrevet av: cra på torsdag 11. mai 2017, klokken 12:58
Sitat fra: jlan på torsdag 11. mai 2017, klokken 11:33
Litt seriøst så burde det vært mulig med et lite prøveprosjekt for lading på ferger. Kanskje en tilhenger med SC og eget bufferbatteri, som står på fergekaien og tas med over ved behov?
Hmm... Den ideen var ikke dum. :)
Skrevet av: Softblue på torsdag 11. mai 2017, klokken 20:03
Skrevet av: VigdisA på torsdag 11. mai 2017, klokken 21:31
Sitat fra: Softblue på torsdag 11. mai 2017, klokken 20:03Finnes jo en på Vinstra da, som bør være midt i blinken om man skal videre til Stryn? Er forresten to gratis 22kW ladere på Stryn Amfi. https://www.tocn.no/2015/08/stryn/ - ikke helt som en superlader, men burde monne greit mens man likevel er inne og handler.
Ønsker meg en SC i Stryn
Skrevet av: nie på fredag 12. mai 2017, klokken 07:03
Sitat fra: VigdisA på torsdag 11. mai 2017, klokken 21:31...og Skjåk. Ser ikke det helt store behovet i Stryn.Sitat fra: Softblue på torsdag 11. mai 2017, klokken 20:03Finnes jo en på Vinstra da, som bør være midt i blinken om man skal videre til Stryn? Er forresten to gratis 22kW ladere på Stryn Amfi. https://www.tocn.no/2015/08/stryn/ - ikke helt som en superlader, men burde monne greit mens man likevel er inne og handler.
Ønsker meg en SC i Stryn
Skrevet av: cstromme på fredag 12. mai 2017, klokken 08:20
Sitat fra: nie på fredag 12. mai 2017, klokken 07:03Sitat fra: VigdisA på torsdag 11. mai 2017, klokken 21:31...og Skjåk. Ser ikke det helt store behovet i Stryn.Sitat fra: Softblue på torsdag 11. mai 2017, klokken 20:03Finnes jo en på Vinstra da, som bør være midt i blinken om man skal videre til Stryn? Er forresten to gratis 22kW ladere på Stryn Amfi. https://www.tocn.no/2015/08/stryn/ - ikke helt som en superlader, men burde monne greit mens man likevel er inne og handler.
Ønsker meg en SC i Stryn
Stryn hadde vært kjekt for oss som tar indre når vi kjører nedover og ikke ønsker å kjøre en lang omvei for å komme til Sandane. På den andre side så hadde kanskje Sula vært bedre. Hadde gitt oss en SC på vei ut/inn fra Ålesund sørover i tillegg til vest/nord som den på Skodje gjør.
Skrevet av: cra på fredag 12. mai 2017, klokken 09:35
Grodås kunne også fungere bra.
Skrevet av: nie på fredag 12. mai 2017, klokken 22:18
Skrevet av: Tesla-man på lørdag 13. mai 2017, klokken 09:30
Sitat fra: Softblue på torsdag 11. mai 2017, klokken 20:03Feil tråd
Ønsker meg en SC i Stryn
Skrevet av: cstromme på mandag 15. mai 2017, klokken 09:19
Sitat fra: nie på fredag 12. mai 2017, klokken 22:18
For all del...Ikke dumt med Stryn men hovedproblemet er jo at laderen på Sandane er feilplassert og skulle stått på Byrkjelo....men gjort er gjort og dette blir nok ikke forandret. Man må nok bare akseptere omveien via Sandane i overskuelig fremtid.
Enig.
Skrevet av: Muffinman på mandag 15. mai 2017, klokken 09:41
Skrevet av: knut3448 på tirsdag 23. mai 2017, klokken 15:26
Skrevet av: Ellemelle på onsdag 24. mai 2017, klokken 10:19
Sitat fra: knut3448 på tirsdag 23. mai 2017, klokken 15:26Vet ikke, men på facebookgruppen til de danske Teslaeierne er det lagt ut bilder som viser at de har kommet godt i gang. Mest sannsynlig blir det også 16 plasser, ikke 8 som det står på Supercharge.info (bilder viser (minst) 16 fundamenter).
Noen som vet når SC Horsens i Danmark kommer i drift? Supercharge.info sier "Status: Construction - 0 days", så da er det vel en stund igjen...
Skrevet av: Jejl på onsdag 24. mai 2017, klokken 11:16
På fb er det en som tror det kommer 20 staller, fordi det allerede ligger 4 fundamenter i tillegg til de 16 det er bilde av. Blir bra dette. Tipper denne laderen i praksis kan spare mange for minst 15 minutt.
Skrevet av: Ellemelle på onsdag 24. mai 2017, klokken 13:15
Den er trolig basert på en avisartikkel som igjen er basert på Tesla sitt eget SC-kart hvor de skriver at de vil bygge en SC i løpet av 2017. Flere svensker har vært innom uten å se antydning til byggeaktivitet.
Skrevet av: knut3448 på onsdag 24. mai 2017, klokken 13:44
Sitat fra: Ellemelle på onsdag 24. mai 2017, klokken 10:19TOC Danmark på fb er nok stedet å følge med ja, takk. Jeg planlegger å kjøre fra nordvest gjennom Viborg til Vejle, er avhengig av Horsens for å få minimalt med omvei da. Det er på tide at de får SC andre steder enn i øst langs E45 og E20, ser det planlegges ved Holstebro og Esbjerg og, uten at det hjelper turen min. Forhåpentligvis øker Teslasalget i DK nå, slik at de får behov for flere SC vest for E45.
Vet ikke, men på facebookgruppen til de danske Teslaeierne er det lagt ut bilder som viser at de har kommet godt i gang. Mest sannsynlig blir det også 16 plasser, ikke 8 som det står på Supercharge.info (bilder viser (minst) 16 fundamenter).
Edit: På facebooksida var det akkurat lagt ut bilder av SC Horsens. Laderne står nærmere bestemt i Løsning og skal angivelig være ferdig uke 27.
Skrevet av: Jejl på lørdag 24. juni 2017, klokken 00:53
Skrevet av: o.b.lix på tirsdag 11. juli 2017, klokken 13:45
https://www.nrk.no/ostfold/vil-bygge-verdens-storste-hurtigladestasjon-i-rygge-1.13592511 (https://www.nrk.no/ostfold/vil-bygge-verdens-storste-hurtigladestasjon-i-rygge-1.13592511)
Skrevet av: MyMuffin på onsdag 12. juli 2017, klokken 21:35
Sitat fra: o.b.lix på tirsdag 11. juli 2017, klokken 13:45
Ny superlader på Rygge?
https://www.nrk.no/ostfold/vil-bygge-verdens-storste-hurtigladestasjon-i-rygge-1.13592511 (https://www.nrk.no/ostfold/vil-bygge-verdens-storste-hurtigladestasjon-i-rygge-1.13592511)
helt konge om de får til den der.
Har flere ganger ladet på solli og den er rimelig bra trafikkert - nesten uten unntak at jeg må stå i kø.
Skrevet av: fredag på torsdag 13. juli 2017, klokken 21:29
Sitat fra: o.b.lix på tirsdag 11. juli 2017, klokken 13:45
Ny superlader på Rygge?
Hmm, hvis de planlegger en ny stor superlader-lokasjon i Østfold, og trafikken nord for Oslo har fått Nebbenes, så er det logisk om de planlegger en ny stor lokasjon i Vestfold også.
Drammen, Porsgrunn og Brokelandsheia er det jo veldig stort trykk på.
Kandidater:
- Marché Holmestrand, dvs Grelland. Da må de ha på begge sider av veien.
- Circle-K Nykirke
- Fokserød
Skrevet av: GOS på torsdag 13. juli 2017, klokken 21:57
Sitat fra: fredag på torsdag 13. juli 2017, klokken 21:29Sitat fra: o.b.lix på tirsdag 11. juli 2017, klokken 13:45
Ny superlader på Rygge?
Hmm, hvis de planlegger en ny stor superlader-lokasjon i Østfold, og trafikken nord for Oslo har fått Nebbenes, så er det logisk om de planlegger en ny stor lokasjon i Vestfold også.
Drammen, Porsgrunn og Brokelandsheia er det jo veldig stort trykk på.
Kandidater:
- Marché Holmestrand, dvs Grelland. Da må de ha på begge sider av veien.
- Circle-K Nykirke
- Fokserød
Eller at de omsider begynner først å prioritere noe sør for Stavanger (eller andre nødvendige plasser utenfor Østlandet).....og deretter tar andre plasser og eventuelt enda mer i Vestfold og der omkring.
Skrevet av: afitch80 på torsdag 13. juli 2017, klokken 22:08
Sitat fra: GOS på torsdag 13. juli 2017, klokken 21:57Sitat fra: o.b.lix på tirsdag 11. juli 2017, klokken 13:45
Ny superlader på Rygge?
Eller at de omsider begynner først å prioritere noe sør for Stavanger (eller andre nødvendige plasser utenfor Østlandet).....og deretter tar andre plasser og eventuelt enda mer i Vestfold og der omkring.
Ja, hadde vært fantastisk og på tide at de bygget noe mer på sørvestlandet. Lyngdal er tydeligvis gammel og sliten nå. Leser stadig om nye problemer og køer der, men lite blir visst gjort for å bedre situasjonen.
Skrevet av: spirrevipp på torsdag 13. juli 2017, klokken 22:35
Sitat fra: fredag på torsdag 13. juli 2017, klokken 21:29
Hmm, hvis de planlegger en ny stor superlader-lokasjon i Østfold, og trafikken nord for Oslo har fått Nebbenes, så er det logisk om de planlegger en ny stor lokasjon i Vestfold også.
Drammen, Porsgrunn og Brokelandsheia er det jo veldig stort trykk på.
Drammen er vel allerede planlagt utvidet, det vil forhåpentligvis hjelpe endel.
Sitat fra: GOS på torsdag 13. juli 2017, klokken 21:57
Eller at de omsider begynner først å prioritere noe sør for Stavanger (eller andre nødvendige plasser utenfor Østlandet).....og deretter tar andre plasser og eventuelt enda mer i Vestfold og der omkring.
Helt enig, sør for Stavanger burde stått høyt på listen over kommende Supercharger-lokasjoner. Utrolig sårbart slik det er nå med bare SC Lyngdal mellom Kristiansand og Stavanger.
Skrevet av: krl på torsdag 13. juli 2017, klokken 22:41
Dette passer bra med tanke på dem som skal på hytta også; det er ikke alle parkeringsplassene ute i havgapet som har lademulighet, og antall hytter mellom Lillesand og Mandal er ganske stort... Det føles tryggere å sette fra seg bilen med 50-80% restkapasitet enn 15-20%.
Skrevet av: afitch80 på torsdag 13. juli 2017, klokken 23:18
Og den mellom Lyngdal og Stavanger bør komme først. Er for langt mellom Lyngdal og Aksdal. 235 km for å være nøyaktig. Spesielt vinterstid kan det bli i lengste laget for mange. Og/eller man må lade lenge en av stedene for å komme seg til den andre. Som ikke hjelper på situasjonen i Lyngdal. I Lyngdal er det kun ladere av den gamle typen som er tregere. Som heller ikke hjelper.
Skrevet av: spirrevipp på torsdag 13. juli 2017, klokken 23:21
Sitat fra: afitch80 på torsdag 13. juli 2017, klokken 23:18
I Lyngdal er det kun ladere av den gamle typen som er tregere.
Var ikke klar over at det var forskjellige typer superladere, hva slags hastigheter får man på den gamle typen?
Skrevet av: GOS på torsdag 13. juli 2017, klokken 23:42
Sitat fra: spirrevipp på torsdag 13. juli 2017, klokken 23:2190 kw versus 130, men du får ikke mer enn 118 til din bil på de nyeste. (Muligens nyere biler med 90 og 100 batteri får mer)Sitat fra: afitch80 på torsdag 13. juli 2017, klokken 23:18
I Lyngdal er det kun ladere av den gamle typen som er tregere.
Var ikke klar over at det var forskjellige typer superladere, hva slags hastigheter får man på den gamle typen?
Skrevet av: Siggen på fredag 14. juli 2017, klokken 07:42
Teknisk sjef Pål-Reidar Fredriksen i Kvalsund kommune.
Foto: Jan Harald Tomassen / NRK
Det forteller teknisk sjef i Kvalsund kommune i Vest-Finnmark, Pål-Reidar Fredriksen. Han hilser derfor tiltaket fra Enova velkommen.
https://www.nrk.no/finnmark/300-kommuner-mangler-elbil-ladere-_-det-vil-enova-gjore-noe-med-1.13600551
Da er vel ballen død enn så lenge angående SuC i Skaidi
Skrevet av: aness på mandag 17. juli 2017, klokken 13:21
Er dette spekulasjoner basert på oppslag i pressen, eller er det noe mer konkret info som finnes?
Skrevet av: Helge Alm på mandag 17. juli 2017, klokken 15:58
https://www.nrk.no/ostfold/vil-bygge-verdens-storste-hurtigladestasjon-i-rygge-1.13592511
Sitat fra: aness på mandag 17. juli 2017, klokken 13:21
Rygge er satt opp med "permit" og 40 stalls på supercharge.info nå.
Er dette spekulasjoner basert på oppslag i pressen, eller er det noe mer konkret info som finnes?
Skrevet av: eha på mandag 17. juli 2017, klokken 18:48
Skrevet av: Birger på søndag 30. juli 2017, klokken 11:15
Sitat fra: afitch80 på torsdag 13. juli 2017, klokken 23:18
Skulle vært en SuC mellom Brokelandsheia og Lyngdal, og en mellom Lyngdal og Stavanger.
Og den mellom Lyngdal og Stavanger bør komme først. Er for langt mellom Lyngdal og Aksdal. 235 km for å være nøyaktig. Spesielt vinterstid kan det bli i lengste laget for mange. Og/eller man må lade lenge en av stedene for å komme seg til den andre. Som ikke hjelper på situasjonen i Lyngdal. I Lyngdal er det kun ladere av den gamle typen som er tregere. Som heller ikke hjelper.
+1...
Skrevet av: d58palset på søndag 30. juli 2017, klokken 17:12
Sitat fra: eha på mandag 17. juli 2017, klokken 18:48
Lyngdal er under et enormt press. Jeg har vært der flere ganger og aldri opplevd at alle virker. I dag var jeg der (på en mandag i fellesferien), og 4 av 8 stalls var nede for telling samtidig som det pøste på med teslaer konstant. For et kaos. Heldigvis var CHAdeMO-laderen ledig.
3 av laderne i Lyngdal er nede i dag.
Skrevet av: Chris Aurora på tirsdag 01. august 2017, klokken 13:52
Sitat fra: Helge Alm på mandag 17. juli 2017, klokken 15:58
Lurer på det samme siden denne artikkelen ble trykket ble publisert 11 juli - i tilfelle tidenes raskeste saksbehandling :-). Først kommunal, deretter fylkeskommunen og så Fylkesmannen -alt på 6 dager.
https://www.nrk.no/ostfold/vil-bygge-verdens-storste-hurtigladestasjon-i-rygge-1.13592511Sitat fra: aness på mandag 17. juli 2017, klokken 13:21
Rygge er satt opp med "permit" og 40 stalls på supercharge.info nå.
Er dette spekulasjoner basert på oppslag i pressen, eller er det noe mer konkret info som finnes?
Er info på dette i rygge kommunes postlister, bl.a datert 14/7
https://postliste.rygge.kommune.no/api/postliste/2017-07-14/_//I/4/2
Skrevet av: arnkl på onsdag 02. august 2017, klokken 01:01
Sitat fra: Christopher Neumann Ruud på tirsdag 01. august 2017, klokken 13:52
Er info på dette i rygge kommunes postlister, bl.a datert 14/7
https://postliste.rygge.kommune.no/api/postliste/2017-07-14/_//I/4/2
Det er fleire intressante dokument i kommunens postliste. Blant anna vurderar Tesla å sjølv bygge eit servicebygg med matservering.
http://rygge.kommune.no/politikk-og-innsyn/postliste/#sokna:ja/sok:Huggenesskogen
Skrevet av: Philip Marlowe på onsdag 02. august 2017, klokken 15:26
Sitat fra: arnkl på onsdag 02. august 2017, klokken 01:01Sitat fra: Christopher Neumann Ruud på tirsdag 01. august 2017, klokken 13:52
Er info på dette i rygge kommunes postlister, bl.a datert 14/7
https://postliste.rygge.kommune.no/api/postliste/2017-07-14/_//I/4/2
Det er fleire intressante dokument i kommunens postliste. Blant anna vurderar Tesla å sjølv bygge eit servicebygg med matservering.
http://rygge.kommune.no/politikk-og-innsyn/postliste/#sokna:ja/sok:Huggenesskogen
Det kommer vel bare til å bli servert vaganmat der da tenker jeg ???
Skrevet av: Tønsberg på tirsdag 15. august 2017, klokken 11:22
https://www.oep.no/search/resultSingle.html?journalPostId=23177783
Ser ut som at det er denne parkeringsplassen...
https://www.google.no/maps/@59.4899068,10.2943111,358m/data=!3m1!1e3
Skrevet av: SuperPG på tirsdag 15. august 2017, klokken 11:48
http://gardskart.skogoglandskap.no/map.html?komm=0702&gnr=65&bnr=6
Ah Tønsberg fant stedet selv, mens jeg søkte :=P
Skrevet av: Tønsberg på tirsdag 15. august 2017, klokken 11:53
Sitat fra: SuperPG på tirsdag 15. august 2017, klokken 11:48Ja, jeg så det. Editerte innlegget mitt :)
Det gårds og bruksnummeret ligger nesten nede i sentrum, ikke ved E18.. Mellom Meny og Rema 1000, er vel en del bilforhandlere i området også
http://gardskart.skogoglandskap.no/map.html?komm=0702&gnr=65&bnr=6
Skrevet av: Chris Aurora på tirsdag 15. august 2017, klokken 11:55
Sitat fra: Tønsberg på tirsdag 15. august 2017, klokken 11:22
Noe på gang i Holmestrand?
https://www.oep.no/search/resultSingle.html?journalPostId=23177783
Ser ut som at det er denne parkeringsplassen...
https://www.google.no/maps/@59.4899068,10.2943111,358m/data=!3m1!1e3
Håper det blir et SeC og ikke en SuC, selv om begge deler er praktisk for meg som bor knappe kvarteret unna :)
Skrevet av: Tønsberg på tirsdag 15. august 2017, klokken 12:25
Sitat fra: Christopher Neumann Ruud på tirsdag 15. august 2017, klokken 11:55SeC?Sitat fra: Tønsberg på tirsdag 15. august 2017, klokken 11:22
Noe på gang i Holmestrand?
https://www.oep.no/search/resultSingle.html?journalPostId=23177783
Ser ut som at det er denne parkeringsplassen...
https://www.google.no/maps/@59.4899068,10.2943111,358m/data=!3m1!1e3
Håper det blir et SeC og ikke en SuC, selv om begge deler er praktisk for meg som bor knappe kvarteret unna :)
Skrevet av: Tønsberg på tirsdag 15. august 2017, klokken 14:04
Sitat fra: Tønsberg på tirsdag 15. august 2017, klokken 11:22Har fått innsyn (gikk veldig fort).
Noe på gang i Holmestrand?
https://www.oep.no/search/resultSingle.html?journalPostId=23177783
Ser ut som at det er denne parkeringsplassen...
https://www.google.no/maps/@59.4899068,10.2943111,358m/data=!3m1!1e3
Ser ut til at de planlegger en 20+ stasjon? Eller ser jeg feil?
Virker rart at de planlegger en så stor stasjon såpass langt unna E18 (rundt 5 km)...
Skrevet av: Espen Hugaas Andersen på tirsdag 15. august 2017, klokken 14:33
Skrevet av: Chris Aurora på tirsdag 15. august 2017, klokken 14:57
Sitat fra: Tønsberg på tirsdag 15. august 2017, klokken 12:25Service Center :) Men ser nå at det blir lader ja. Virker som de gjør alvor om å legge superladerene nærmere urbane sentre, selv om jeg ikke akkurat kan se hvordan Holmestrand er et pressområde eller knutepunkt :DSitat fra: Christopher Neumann Ruud på tirsdag 15. august 2017, klokken 11:55SeC?Sitat fra: Tønsberg på tirsdag 15. august 2017, klokken 11:22
Noe på gang i Holmestrand?
https://www.oep.no/search/resultSingle.html?journalPostId=23177783
Ser ut som at det er denne parkeringsplassen...
https://www.google.no/maps/@59.4899068,10.2943111,358m/data=!3m1!1e3
Håper det blir et SeC og ikke en SuC, selv om begge deler er praktisk for meg som bor knappe kvarteret unna :)
Skrevet av: spirrevipp på tirsdag 15. august 2017, klokken 17:16
Noen sjanse for at dette er "utvidelsen" av Drammen?
Skrevet av: Amoss på tirsdag 15. august 2017, klokken 17:26
Sitat fra: spirrevipp på tirsdag 15. august 2017, klokken 17:16
Virker som en veldig snodig plassering, kan ikke si jeg er overbegeistret. Upraktisk med lader så langt fra E-18, og samtidig så reduserer det vel sjansen for at det kommer flere mellom Porsgrunn og Drammen i overskuelig fremtid. Må vel ha vært noen praktiske hensyn som spilte inn her.
Noen sjanse for at dette er "utvidelsen" av Drammen?
Jeg ser to mulige forklaringer:
- Det er så ofte omkjøring pga veiarbeider på E18 at Tesla mener dette er det nærmeste/sikreste.
- Noen som vet om noen av sjefene på Tesla Drammen bor i nærheten?
Skrevet av: ... på tirsdag 15. august 2017, klokken 21:20
Skrevet av: olekroll på tirsdag 15. august 2017, klokken 21:35
Et godt alternativ til Haukås for dem som skal over Haukeli eller Hardangervidda?
Tesla har vært I kontakt med heradet og grunneier om plass til åtte ladere, forstår det slik at alle involverte her inne er positive til dette. Poster mer her om det kommer nye opplysninger.
Skrevet av: Elmo på onsdag 16. august 2017, klokken 08:07
Skrevet av: olekroll på onsdag 16. august 2017, klokken 08:25
Sitat fra: jlan på tirsdag 15. august 2017, klokken 22:49
Hardangervidda-Bergen kjøres vanligvis om Voss og er bra dekket med Eidfjord, men jeg ser jo et visst behov i Norheimsund. Det kan for eksempel være greit å hoppe over Røldal hvis en kommer over Haukeli og skal rekke en ferge. Jeg synes likevel det er en litt rar prioritering hvis det ikke kommer noe sør for Stavanger.
Prioriteringen til Tesla er kanskje å dekke flest mulig kombinasjoner av gjennomfartsårer og lademuligheter. Men som alle andre er også Tesla prisgitt grunneiere og kommunale instanser for å få til disse ladestedene og da kan det ta noe mer tid å få til i enkelte områder enn andre, kanskje det forklarer mangelen rundt Stavanger?
Har merket meg at mange med Tesla kjører Fv7, tidsmessig er det ikke så ulikt Bergen-Voss når en skal videre på Rv7. Det er spesielt mye trafikk når Bergen Voss er stengt, og det blir det nok mer av i årene som kommer...
Skrevet av: fredag på onsdag 16. august 2017, klokken 12:05
Sitat fra: Tønsberg på tirsdag 15. august 2017, klokken 11:22
Noe på gang i Holmestrand?
https://www.oep.no/search/resultSingle.html?journalPostId=23177783
Ser ut som at det er denne parkeringsplassen...
https://www.google.no/maps/@59.4899068,10.2943111,358m/data=!3m1!1e3
Det var litt av en omvei. :-(
Hadde vært bedre å legge den ved den andre REMA-butikken i Våleveien. Eller Marché Holmestrand / Grelland.
Skrevet av: Muffinman på onsdag 16. august 2017, klokken 16:49
Sitat fra: Elmo på onsdag 16. august 2017, klokken 08:07Støttes. De fleste gangene jeg klikker meg inn for å se om det er avslørt nye lokasjoner er det lite av forventet innhold å finne her.
Selvfølgelig litt vanskelig grenseoppgang, men flere av de siste innleggene hører vel hjemme i "Tesla superchargers - ønsker og forslag" tråden ?!!
Skrevet av: Tønsberg på torsdag 17. august 2017, klokken 11:10
Nabovarsel for Gamle Sandvenvegen 9 øst for Bergen:
https://www.oep.no/search/resultSingle.html?journalPostId=23203412
Kart: https://www.google.no/maps/place/Gamle+Sandvenvegen+9,+5600+Norheimsund/@60.371661,5.8632944,10z/data=!4m5!3m4!1s0x463c346b2f5d5d6b:0xa01c14db4335092a!8m2!3d60.371661!4d6.1434458
Nabovarsel for Prestebråtan 6 ved Hokksund:
https://www.oep.no/search/resultSingle.html?journalPostId=23200084
Kart:
https://www.google.no/maps/place/Prestebr%C3%A5tan+6,+3300+Hokksund/@59.7612304,8.7831347,8z/data=!4m5!3m4!1s0x4640df5966f6be33:0xd1b096385596901d!8m2!3d59.7612304!4d9.9037402
Skrevet av: Andrewas på torsdag 17. august 2017, klokken 16:33
Sitat fra: Tønsberg på torsdag 17. august 2017, klokken 11:10
Nå skjer det ting.
Nabovarsel for Gamle Sandvenvegen 9 øst for Bergen:
https://www.oep.no/search/resultSingle.html?journalPostId=23203412
Kart: https://www.google.no/maps/place/Gamle+Sandvenvegen+9,+5600+Norheimsund/@60.371661,5.8632944,10z/data=!4m5!3m4!1s0x463c346b2f5d5d6b:0xa01c14db4335092a!8m2!3d60.371661!4d6.1434458
Nabovarsel for Prestebråtan 6 ved Hokksund:
https://www.oep.no/search/resultSingle.html?journalPostId=23200084
Kart:
https://www.google.no/maps/place/Prestebr%C3%A5tan+6,+3300+Hokksund/@59.7612304,8.7831347,8z/data=!4m5!3m4!1s0x4640df5966f6be33:0xd1b096385596901d!8m2!3d59.7612304!4d9.9037402
Har du bedt om innsyn? Interessert i å se hvor mange plasser de søker om å få bygge pr. sted.
Skrevet av: Espen Hugaas Andersen på torsdag 17. august 2017, klokken 17:50
Har ikke hørt noe ennå. Men 20 plasser der hadde absolutt ikke vært å forakte. Helst så nær bensinstasjonen som mulig, slik at det var relativt enkelt å gå bortover når kjøpesentret er stengt.
Skrevet av: nie på torsdag 17. august 2017, klokken 22:32
Sitat fra: Tønsberg på torsdag 17. august 2017, klokken 11:10Trist hvis Nordheimsund betyr at Røldal ryker.
Nå skjer det ting.
Nabovarsel for Gamle Sandvenvegen 9 øst for Bergen:
https://www.oep.no/search/resultSingle.html?journalPostId=23203412
Kart: https://www.google.no/maps/place/Gamle+Sandvenvegen+9,+5600+Norheimsund/@60.371661,5.8632944,10z/data=!4m5!3m4!1s0x463c346b2f5d5d6b:0xa01c14db4335092a!8m2!3d60.371661!4d6.1434458
Nabovarsel for Prestebråtan 6 ved Hokksund:
https://www.oep.no/search/resultSingle.html?journalPostId=23200084
Kart:
https://www.google.no/maps/place/Prestebr%C3%A5tan+6,+3300+Hokksund/@59.7612304,8.7831347,8z/data=!4m5!3m4!1s0x4640df5966f6be33:0xd1b096385596901d!8m2!3d59.7612304!4d9.9037402
Skrevet av: aness på torsdag 17. august 2017, klokken 23:14
Sitat fra: nie på torsdag 17. august 2017, klokken 22:32
Trist hvis Nordheimsund betyr at Røldal ryker.
I følge google er det 2-3t kjøring mellom Norheimsund og Røldal, det er en fjord mellom dem, og Røldal er vel 2-3t kjøring unna Åmodt og Aksdal.
Jeg forstår ikke bekymringen.
Skrevet av: GOS på fredag 18. august 2017, klokken 06:46
Sitat fra: aness på torsdag 17. august 2017, klokken 23:14Bekymringen er vel at den blir ikke nyttig for så mange. Hadde en satt den på aksen mellom Vivelid/Skare - Røldal, så hadde den vært nyttig for de i Sunnhordland så vel som Rogaland på sin vei nordover og østover.Sitat fra: nie på torsdag 17. august 2017, klokken 22:32
Trist hvis Nordheimsund betyr at Røldal ryker.
I følge google er det 2-3t kjøring mellom Norheimsund og Røldal, det er en fjord mellom dem, og Røldal er vel 2-3t kjøring unna Åmodt og Aksdal.
Jeg forstår ikke bekymringen.
Men kommer den i tillegg så er det jo greit....men selv da burde antagelig andre områder blitt prioritert. Det er vel ikke så stor trafikk gjennom Nordheimsund.
Skrevet av: aness på fredag 18. august 2017, klokken 10:29
Sitat fra: GOS på fredag 18. august 2017, klokken 06:46Sitat fra: aness på torsdag 17. august 2017, klokken 23:14Bekymringen er vel at den blir ikke nyttig for så mange. Hadde en satt den på aksen mellom Vivelid/Skare - Røldal, så hadde den vært nyttig for de i Sunnhordland så vel som Rogaland på sin vei nordover og østover.Sitat fra: nie på torsdag 17. august 2017, klokken 22:32
Trist hvis Nordheimsund betyr at Røldal ryker.
I følge google er det 2-3t kjøring mellom Norheimsund og Røldal, det er en fjord mellom dem, og Røldal er vel 2-3t kjøring unna Åmodt og Aksdal.
Jeg forstår ikke bekymringen.
Men kommer den i tillegg så er det jo greit....men selv da burde antagelig andre områder blitt prioritert. Det er vel ikke så stor trafikk gjennom Nordheimsund.
Jeg anser Norheimsund og Røldal som så langt fra hverandre at det blir omtrent som å si at Lier ikke skulle vært bygget fordi Solli ligger på andre siden av fjorden. Jeg vet at trafikkgrunnlaget er "litt" mindre, men avstanden er vel ca det samme.
Skrevet av: Tønsberg på fredag 18. august 2017, klokken 10:54
Sitat fra: Andrewas på torsdag 17. august 2017, klokken 16:33
Har du bedt om innsyn? Interessert i å se hvor mange plasser de søker om å få bygge pr. sted.
Har ikke bedt om innsyn.
Skrevet av: Tønsberg på fredag 18. august 2017, klokken 11:04
Sitat fra: Espen Hugaas Andersen på torsdag 17. august 2017, klokken 17:50Deler du info når du får svar?
Jeg har i hvert fall bedt om innsyn for Hokksund. Kjører forbi der flere ganger i uken. :)
Har ikke hørt noe ennå. Men 20 plasser der hadde absolutt ikke vært å forakte. Helst så nær bensinstasjonen som mulig, slik at det var relativt enkelt å gå bortover når kjøpesentret er stengt.
Det er en bensinstasjon der, men det er kun en Uno-X desverre (iht google maps). Kun pumper, ingen kiosk/butikk.
Skrevet av: Espen Hugaas Andersen på fredag 18. august 2017, klokken 11:13
Sitat fra: Tønsberg på fredag 18. august 2017, klokken 11:04Deler du info når du får svar?Skal legge ut når jeg hører noe.
Det er en bensinstasjon der, men det er kun en Uno-X desverre (iht google maps). Kun pumper, ingen kiosk/butikk.
Det er ikke så langt å gå til Shell/Langebru Gjestegård, så jeg tror beliggenheten vil fungere greit. Det er slettes ikke uvanlig med kø i rundkjøringen her fredag/søndag, så det er nok trafikkgrunnlag.
Det hadde kanskje vært enda bedre å ha hatt superladerne hos Shell, men det er kanskje litt liten parkeringsplass.
Skrevet av: aness på fredag 18. august 2017, klokken 11:36
Skrevet av: nie på fredag 18. august 2017, klokken 12:01
Sitat fra: aness på fredag 18. august 2017, klokken 10:29Som sagt; dette er greit nok for meg. jeg bor i Bergen og kjører mye Bergen og over Haukeli.Sitat fra: GOS på fredag 18. august 2017, klokken 06:46Sitat fra: aness på torsdag 17. august 2017, klokken 23:14Bekymringen er vel at den blir ikke nyttig for så mange. Hadde en satt den på aksen mellom Vivelid/Skare - Røldal, så hadde den vært nyttig for de i Sunnhordland så vel som Rogaland på sin vei nordover og østover.Sitat fra: nie på torsdag 17. august 2017, klokken 22:32
Trist hvis Nordheimsund betyr at Røldal ryker.
I følge google er det 2-3t kjøring mellom Norheimsund og Røldal, det er en fjord mellom dem, og Røldal er vel 2-3t kjøring unna Åmodt og Aksdal.
Jeg forstår ikke bekymringen.
Men kommer den i tillegg så er det jo greit....men selv da burde antagelig andre områder blitt prioritert. Det er vel ikke så stor trafikk gjennom Nordheimsund.
Jeg anser Norheimsund og Røldal som så langt fra hverandre at det blir omtrent som å si at Lier ikke skulle vært bygget fordi Solli ligger på andre siden av fjorden. Jeg vet at trafikkgrunnlaget er "litt" mindre, men avstanden er vel ca det samme.
Poenget er vel at det trengs ingen lader allerede i Nordheimsund. For oss bergensere og andre hordalendinger, hadde laderen fungert akkurat like godt om den ble plassert langs den delen av E134 som er felles veiøstover for både Rogaland og Hordaland.
Det er 175km fra Bergen til Røldal og en SC plassert der ville være perfekt.
Men som en annen skrev; dersom Nordheimsund kommer i tillegg til Røldal så er det greit.
Men plasseringen bærer litt preg av at man tilfeldigvis fikk en avtale med en grunneier i Nordheimsund og da bygger man der, enten den trengs eller ei....
Skrevet av: e-tron 2018 på fredag 18. august 2017, klokken 12:31
Skrevet av: jlan på fredag 18. august 2017, klokken 12:46
I det siste har det dukket opp flere, uten at de har stått grå i kartet i det hele tatt, f.eks. Lavik. Det virker som om kjøpesentere og sentrumsforeninger går aktivt inn for å få SuC. Snart like viktig som å ha polutsalg :).
Skrevet av: goggo på fredag 18. august 2017, klokken 13:27
Sitat fra: jlan på fredag 18. august 2017, klokken 12:46YES! Det er slik vi vil ha det :)
Det virker som om kjøpesentere og sentrumsforeninger går aktivt inn for å få SuC. Snart like viktig som å ha polutsalg :).
Det gjelder forøvrig ikke bare Superchargers, men også vanlige 50 KW ladestasjoner. På Sørlandssenteret utenfor Kristiansand er det nå 3 stk hurtigladestasjoner, med tilsammen 6 hurtigladere. 2 ladere ved McDonalds, 1 ved Kiwi, og 3 ved Coop OBS. Pluss drøssevis med 22 KW punkter og gratis Schuko punkter. Bare SuC som mangler...
mvh
Hugo
Skrevet av: Amoss på fredag 18. august 2017, klokken 14:28
Sitat fra: aness på fredag 18. august 2017, klokken 11:36
10 ladere i Norheimsund.
Sitat fra dokumentet:
SitatDet er gratis å lade på Tesla sine superladere når man eier en Tesla.Hmm....
Skrevet av: DagfinnN på fredag 18. august 2017, klokken 14:42
Skrevet av: DagfinnN på fredag 18. august 2017, klokken 14:45
Sitat fra: jlan på fredag 18. august 2017, klokken 12:46Handle på polet mens du lader - men ikke smake :)
Det virker som om kjøpesentere og sentrumsforeninger går aktivt inn for å få SuC. Snart like viktig som å ha polutsalg :).
Skrevet av: Andrewas på fredag 18. august 2017, klokken 15:11
Noen som vet mer om Hokksund? Spesielt antall plasser og eksakt plassering?
Skrevet av: Espen Hugaas Andersen på fredag 18. august 2017, klokken 15:48
Skrevet av: jlan på fredag 18. august 2017, klokken 17:43
Sitat fra: DagfinnN på fredag 18. august 2017, klokken 14:45Er det ikke det man betaler for under "Evnen til å kjøre helt på egen hånd"? - beklager OT.
Handle på polet mens du lader - men ikke smake :)
Skrevet av: sven erik på fredag 18. august 2017, klokken 18:46
Sitat fra: Tønsberg på tirsdag 15. august 2017, klokken 14:04Sitat fra: Tønsberg på tirsdag 15. august 2017, klokken 11:22Har fått innsyn (gikk veldig fort).
Noe på gang i Holmestrand?
https://www.oep.no/search/resultSingle.html?journalPostId=23177783
Ser ut som at det er denne parkeringsplassen...
https://www.google.no/maps/@59.4899068,10.2943111,358m/data=!3m1!1e3
Ser ut til at de planlegger en 20+ stasjon? Eller ser jeg feil?
Virker rart at de planlegger en så stor stasjon såpass langt unna E18 (rundt 5 km)...
her kan en kjøre rett i mellom så det ikke blir omvei på mer en 1 km totalt men å legge masse trafikk på denne veien med fartsdomper mye barn og diverse er vel ikke det beste en må utvide noe veier om en skal få dette bra men mulig de er spinset for å få mer handel i dette området men det er 0 toaletter etter 22 og søndager er det 0 ting å gjøre der
Skrevet av: ... på torsdag 24. august 2017, klokken 19:43
Skrevet av: Ellemelle på torsdag 24. august 2017, klokken 22:55
Sivilombudsmannen har i flere av sine uttalelser lagt til grunn at innsynskrav skal behandles samme dag, eller senest innen 1-3 virkedager, jf. Sivilombudsmannens uttalelse i sak 2006/2192, der følgende presiseres:
"Det følger av offentlighetsloven § 9 første ledd at begjæringer om innsyn i forvaltningens dokumenter skal avgjøres «uten ugrunnet opphold». I særskilte meldinger til Stortinget og i flere uttalelser har ombudsmannen lagt til grunn at de fleste begjæringer bør «kunne avgjøres samme dag eller i alle fall i løpet av 1-3 virkedager, dersom det ikke skulle foreligge spesielle praktiske vanskeligheter» (Somb-2005-14). Både regjeringen og Stortingets justiskomité har sluttet seg til dette, se St.meld. nr. 32 (1997-1998) på side 97 og 100, samt Innst. S. nr. 21 (1998-1999) på side 18."
Et alminnelig krav om behandling innen 1-3 dager er gjentatt flere steder i forbindelse med arbeid med den nye offentleglova 19. mai 2006 nr. 16, jf. NOU:30 s. 220 og Ot.prp. nr. 102 (2004-2005) s. 151, og er også tatt inn i Justisdepartementets rettleiar til offentleglova, s. 106
Skrevet av: eha på torsdag 24. august 2017, klokken 23:28
Skrevet av: lunitiks på fredag 25. august 2017, klokken 08:06
Skrevet av: Andrewas på mandag 28. august 2017, klokken 17:46
Sitat fra: nix på torsdag 24. august 2017, klokken 19:43Samme. Ba om flere samtidig. Fikk de andre, men ikke Hokksund. Hva er greia?
En uke siden jeg ba om innsyn i Hokksund, men null svar... noen som har fått noe?
Skrevet av: MyMuffin på tirsdag 29. august 2017, klokken 08:14
Klager ikke! Hokksund er retning hytta og holmestrand er retning campingen :)
Dette blir jo helt luksus, kan dog forstå hokksund bedre enn holmestrand da E134 er en hovedfartsåre mellom øst og vest, og SC på lampeland avviker ganske godt fra E134.
Skrevet av: Chris Aurora på tirsdag 29. august 2017, klokken 08:56
Sitat fra: MyMuffin på tirsdag 29. august 2017, klokken 08:14
Det er ihvertfall ganske imponerende og egentlig litt merkelig at både hokksund og holmestrand skal få superladere, da SC på kjellstad er relativt nærme begge stedene.
Klager ikke! Hokksund er retning hytta og holmestrand er retning campingen :)
Dette blir jo helt luksus, kan dog forstå hokksund bedre enn holmestrand da E134 er en hovedfartsåre mellom øst og vest, og SC på lampeland avviker ganske godt fra E134.
Skal jeg gjette så er det lagt en på Holmestrand med tanke på de som tar ruta midtnorge -> Horten/Moss -> Sverige, da er det på Rygge som tar E6 nord-sør + innslaget bastøferga, og da Holmestrand første stopp for de som skal nordover...
Men den er litt utenfor allfarvei, så det blir nok en del lokallading på folk (for meg er det praktisk å kunne utsette lading til jeg er nesten på dørstokken hjemme, f.eks :)
Skrevet av: Espen Hugaas Andersen på onsdag 30. august 2017, klokken 10:43
Ser ut som de fortsetter med superlader i Hokksund. Har bestilt innsyn. Får se om det er bedre respons her.
Skrevet av: arnkl på onsdag 30. august 2017, klokken 18:20
Det ser ut som Tesla no vil eige nettstasjonane sjølv og dermed kunne sette opp ustandard 22kV/480V i staden for nettselskapas standard på 22kV/400V med "step-up" trafo i tillegg. Det er sikkert fornuftig.
Skrevet av: jkirkebo på onsdag 30. august 2017, klokken 19:16
Sitat fra: arnkl på onsdag 30. august 2017, klokken 18:20
Det blir i så fall tredje nettstasjonen Tesla får konsesjon på. Dei har tidlegare fått innvilga konsesjon til nettstasjon i Skibotn og på Lavik.
Det ser ut som Tesla no vil eige nettstasjonane sjølv og dermed kunne sette opp ustandard 22kV/480V i staden for nettselskapas standard på 22kV/400V med "step-up" trafo i tillegg. Det er sikkert fornuftig.
Det er nok andre ting inne i bildet også, bl.a er nettleien lavere ved høyspenttilkobling. Både pr. kWh og spesielt effektavgiften. Det kan fort være 25% å spare på nettleien ved å eie nettstasjonen selv.
Skrevet av: geear på onsdag 30. august 2017, klokken 19:25
Syns det fremstår som at det nå bygges superchargere et par forholdsvis merkelige steder, nærmest som kjekt tilleggsfyll, fremover å bygge langs en europavei i et område med en halv million mennesker, hvor avstanden mellom ladere er så stor at ikke alle Teslaer klarer å nå mellom superchargerne...
Skrevet av: Siggen på onsdag 30. august 2017, klokken 20:28
Sitat fra: gr på onsdag 30. august 2017, klokken 19:25
Bra mange sider her etterhvert. Er det noe som helst info om SuC i nærheten av E39 mellom Aksdal og Lyngdal? Eller andre steder i Rogaland?
Syns det fremstår som at det nå bygges superchargere et par forholdsvis merkelige steder, nærmest som kjekt tilleggsfyll, fremover å bygge langs en europavei i et område med en halv million mennesker, hvor avstanden mellom ladere er så stor at ikke alle Teslaer klarer å nå mellom superchargerne...
Det kommer.
Skrevet av: Otkristo på torsdag 31. august 2017, klokken 18:53
Sitat fra: Siggen på onsdag 30. august 2017, klokken 20:28Sitat fra: gr på onsdag 30. august 2017, klokken 19:25
Bra mange sider her etterhvert. Er det noe som helst info om SuC i nærheten av E39 mellom Aksdal og Lyngdal? Eller andre steder i Rogaland?
Syns det fremstår som at det nå bygges superchargere et par forholdsvis merkelige steder, nærmest som kjekt tilleggsfyll, fremover å bygge langs en europavei i et område med en halv million mennesker, hvor avstanden mellom ladere er så stor at ikke alle Teslaer klarer å nå mellom superchargerne...
Det kommer.
Kilde ?
Skrevet av: Espen Hugaas Andersen på fredag 01. september 2017, klokken 15:55
Fikk innsyn hos NVE. Skal legge det ut snart.
Skrevet av: Knut Røe på fredag 01. september 2017, klokken 16:11
Skrevet av: Espen Hugaas Andersen på fredag 01. september 2017, klokken 16:16
Skrevet av: ... på fredag 01. september 2017, klokken 17:36
Men feil side som du sier, både i forhold til inngang på senteret og avstand fra Shell 7-Eleven på Langebru.
Skrevet av: jlan på fredag 01. september 2017, klokken 17:44
https://www.google.no/maps/@59.7596073,9.9042636,3a,15y,22.89h,89.24t/data=!3m6!1e1!3m4!1s4VHlYtb5RBVgOMfefIIyzg!2e0!7i13312!8i6656?hl=en
Skrevet av: Philip Marlowe på fredag 01. september 2017, klokken 22:30
Skrevet av: Espen Hugaas Andersen på lørdag 02. september 2017, klokken 00:42
Sannsynligvis var det kun disse plassene senteret var villig til å avse til Tesla, og da var det ikke plass til det nye designet.
Skrevet av: turfsurf på lørdag 02. september 2017, klokken 07:03
Skrevet av: jkirkebo på lørdag 02. september 2017, klokken 12:52
Sitat fra: turfsurf på lørdag 02. september 2017, klokken 07:03
Det er jo idiotisk å ta opp to plasser med henger da. På Nebbenes og f.eks Lampeland kan de med henger lade på den bakerste av de to ladestolpene, og dermed bare ta opp en plass.
Og det er jo uansett et problem kun når det er full/nesten fullt. Noe det nok svært sjelden vil være. Jeg ladet på Nebbenes sist i går morges, jeg var helt alene der første halvtimen og når jeg dro hadde det bare kommet én til. Tror aldri det har vært mer enn maks 5-6 andre der de gangene jeg har ladet på Nebbenes.
Skrevet av: turfsurf på lørdag 02. september 2017, klokken 12:57
Skrevet av: Andrewas på lørdag 02. september 2017, klokken 21:22
Flere har lurt på hvorfor disse to stedene kommer såpass nært Lier. Når jeg ser på kartet så tenker jeg at dette er for å kunne tilby nok lading vest for Oslo på viktige veier som E134, E18 og RV35. På Lier sørgående (Lier Nord) er det lite plass igjen i forhold til å kunne få lagt til nok ladekapasitet. Antagelig var det lettere å "lette på trykket" ved å legge til 20 plasser i Hokksund for de som skal vest/øst og 20 plasser i Holmestrand for de som skal sør/nord.
Skrevet av: jkirkebo på lørdag 02. september 2017, klokken 21:46
Sitat fra: Andrewas på lørdag 02. september 2017, klokken 21:22
Meningen med Hokksund og Holmestrand?
Flere har lurt på hvorfor disse to stedene kommer såpass nært Lier. Når jeg ser på kartet så tenker jeg at dette er for å kunne tilby nok lading vest for Oslo på viktige veier som E134, E18 og RV35. På Lier sørgående (Lier Nord) er det lite plass igjen i forhold til å kunne få lagt til nok ladekapasitet. Antagelig var det lettere å "lette på trykket" ved å legge til 20 plasser i Hokksund for de som skal vest/øst og 20 plasser i Holmestrand for de som skal sør/nord.
Ja, de som kjører vest for Oslo er heldige. Flere forskjellige lokasjoner gir mye bedre flatedekning. Her sør for Oslo skal derimot ny SC dessverre legges rett ved eksisterende (Rygge/Solli). Skulle meget gjerne ønsket meg litt større avstand til Solli for den nye, f.eks Vinterbro eller Vestby.
Skrevet av: Ellemelle på onsdag 06. september 2017, klokken 11:10
Sitat fra: Andrewas på mandag 28. august 2017, klokken 17:46Dette er ikke så viktig lengre siden NVE ga innsyn i Hokksund, men uansett klaget jeg Vegvesenet inn for Samferdselsdepartmentet, og fikk nettopp et cc: svar fra dept hvor de instruerte SVV til å utgi informasjonen snarest mulig.Sitat fra: nix på torsdag 24. august 2017, klokken 19:43Samme. Ba om flere samtidig. Fikk de andre, men ikke Hokksund. Hva er greia?
En uke siden jeg ba om innsyn i Hokksund, men null svar... noen som har fått noe?
Skrevet av: Andrewas på onsdag 06. september 2017, klokken 23:33
Sitat fra: Ellemelle på onsdag 06. september 2017, klokken 11:10Antar SVV jobbet overtid i kveld. Fikk tilstendt papirene for Eiker senter (Hokksund) kl 22:27... Ingenting nytt der som ikke allerede kom fram fra NVE sine dokumenter.Sitat fra: Andrewas på mandag 28. august 2017, klokken 17:46Dette er ikke så viktig lengre siden NVE ga innsyn i Hokksund, men uansett klaget jeg Vegvesenet inn for Samferdselsdepartmentet, og fikk nettopp et cc: svar fra dept hvor de instruerte SVV til å utgi informasjonen snarest mulig.Sitat fra: nix på torsdag 24. august 2017, klokken 19:43Samme. Ba om flere samtidig. Fikk de andre, men ikke Hokksund. Hva er greia?
En uke siden jeg ba om innsyn i Hokksund, men null svar... noen som har fått noe?
Skrevet av: arnkl på torsdag 07. september 2017, klokken 09:00
Så då er det berre å vere på utkikk etter aktivitet.
http://innsyn.kvam.no/wfdocument.ashx?journalpostid=2017012654&dokid=559250&versjon=1&variant=P&
Skrevet av: kamikaze på mandag 11. september 2017, klokken 15:30
Skrevet av: Amoss på mandag 11. september 2017, klokken 15:33
Sitat fra: kamikaze på mandag 11. september 2017, klokken 15:30
https://www.tesla.com/no_NO/findus/location/supercharger/algardnosupercharger
DEN er det vist mange som har ventet på... :)
Skrevet av: Amoss på mandag 11. september 2017, klokken 15:45
https://www.tesla.com/findus/location/supercharger/berkaknosupercharger
Skrevet av: Ellemelle på mandag 11. september 2017, klokken 15:47
Skrevet av: Siggen på mandag 11. september 2017, klokken 17:44
Sitat fra: Otkristo på torsdag 31. august 2017, klokken 18:53Sitat fra: Siggen på onsdag 30. august 2017, klokken 20:28Sitat fra: gr på onsdag 30. august 2017, klokken 19:25
Bra mange sider her etterhvert. Er det noe som helst info om SuC i nærheten av E39 mellom Aksdal og Lyngdal? Eller andre steder i Rogaland?
Syns det fremstår som at det nå bygges superchargere et par forholdsvis merkelige steder, nærmest som kjekt tilleggsfyll, fremover å bygge langs en europavei i et område med en halv million mennesker, hvor avstanden mellom ladere er så stor at ikke alle Teslaer klarer å nå mellom superchargerne...
Det kommer.
Kilde ?
Tesla sine hjemmesider ;D
Skrevet av: spirrevipp på mandag 11. september 2017, klokken 18:01
Sitat fra: Amoss på mandag 11. september 2017, klokken 15:45
https://www.tesla.com/findus/location/supercharger/arendalnosupercharger
https://www.tesla.com/findus/location/supercharger/berkaknosupercharger
Gode nyheter! Eneste som er synd at det står åpning innen utgangen av 2018... håper det blir tidlig i 2018.
Ålgård blir helt supert!
Plasseringen på den i Arendal er nok litt off, ingen fasiliteter der. Bygges en ny Burger King ikke så langt unna, mulig det kommer nærmere den?
Skrevet av: geear på mandag 11. september 2017, klokken 19:18
Sitat fra: Amoss på mandag 11. september 2017, klokken 15:33Isolert sett ligger den greit i forhold til veien, og den vil hjelpe for de som kjører mellom Aksdal og Lyngdal, men dette er et fåtall i forhold til 300 000 mennesker i Sandnes og Stavanger-området, som den ikke hjelper noe som helst for, fordi den bare er 1-2 mil unna. Er litt redd for at dette betyr at det ikke blir flere mellom Ålgård og Lyngdal med det første.Sitat fra: kamikaze på mandag 11. september 2017, klokken 15:30
https://www.tesla.com/no_NO/findus/location/supercharger/algardnosupercharger
DEN er det vist mange som har ventet på... :)
I tillegg så er det skuffende at den ikke skal være ferdig før slutten av 2018! ::)
Skrevet av: Otkristo på mandag 11. september 2017, klokken 19:29
Sitat fra: Siggen på mandag 11. september 2017, klokken 17:44HeheSitat fra: Otkristo på torsdag 31. august 2017, klokken 18:53Sitat fra: Siggen på onsdag 30. august 2017, klokken 20:28Sitat fra: gr på onsdag 30. august 2017, klokken 19:25
Bra mange sider her etterhvert. Er det noe som helst info om SuC i nærheten av E39 mellom Aksdal og Lyngdal? Eller andre steder i Rogaland?
Syns det fremstår som at det nå bygges superchargere et par forholdsvis merkelige steder, nærmest som kjekt tilleggsfyll, fremover å bygge langs en europavei i et område med en halv million mennesker, hvor avstanden mellom ladere er så stor at ikke alle Teslaer klarer å nå mellom superchargerne...
Det kommer.
Kilde ?
Tesla sine hjemmesider ;D
Du hadde inside informasjon du ;)
Skrevet av: spirrevipp på mandag 11. september 2017, klokken 19:49
Sitat fra: gr på mandag 11. september 2017, klokken 19:18
Isolert sett ligger den greit i forhold til veien, og den vil hjelpe for de som kjører mellom Aksdal og Lyngdal, men dette er et fåtall i forhold til 300 000 mennesker i Sandnes og Stavanger-området, som den ikke hjelper noe som helst for, fordi den bare er 1-2 mil unna. Er litt redd for at dette betyr at det ikke blir flere mellom Ålgård og Lyngdal med det første.
På meg virker Ålgård som optimal plassering. Nå er det mulig for de resterende 4 950 000 av befolkningen (eller ihvertfall de av dem som har Tesla...) å besøke Stavanger-området uten stress kun ved bruk av superladere. Så kan de som bor i Stavanger-området lade hjemme og benytte superladere over resten av landet når de er på tur. :+1:
Skrevet av: Andrewas på mandag 11. september 2017, klokken 21:23
- Navnet på kommende ladere er nok riktig, plasseringen i kartet er bare tull. Flere nye er plassert helt ulogisk i forhold til større veier/veikryss - enkelte til og med ute i vannet utenfor et hyttefelt noen km fra en Europavei.
- Kartet mangler også steder som vi vet kommer fordi de er under bygging - som f.eks. Hokksund og Holmestrand.
- Det gjenstår å se om de laderne som er angitt som "kommer i 2017" faktisk skjer i år. Nå er høsten kommet og enda har arbeidet ikke begynt på Røldal, Skodje, Lier (!?) eller Missingmyr.
Jeg er selvsagt glad for at det skal skje noe.. det er bare kjipt å vente!
Skrevet av: THE på tirsdag 12. september 2017, klokken 07:48
Skrevet av: Ellemelle på tirsdag 12. september 2017, klokken 12:10
Så jeg ville ikke ha lagt alt for mye vekt på dette kartet.
Skrevet av: nie på tirsdag 12. september 2017, klokken 15:56
Sitat fra: Andrewas på mandag 11. september 2017, klokken 21:23Angående Røldal så har jeg fulgt med på postlistene til Odda Kommune men finner ingen spor av kommunikasjon mellom Tesla og Odda Kommune.
Kjekt med nytt kart fra Tesla med oversikt over framtidige ambisjoner om flere superladere. Men hvor seriøst skal vi ta dette kartet? For meg fremstår det mer som "retningsgivende" (altså at det skal komme flere - tildels mange flere i enkelte land).
- Navnet på kommende ladere er nok riktig, plasseringen i kartet er bare tull. Flere nye er plassert helt ulogisk i forhold til større veier/veikryss - enkelte til og med ute i vannet utenfor et hyttefelt noen km fra en Europavei.
- Kartet mangler også steder som vi vet kommer fordi de er under bygging - som f.eks. Hokksund og Holmestrand.
- Det gjenstår å se om de laderne som er angitt som "kommer i 2017" faktisk skjer i år. Nå er høsten kommet og enda har arbeidet ikke begynt på Røldal, Skodje, Lier (!?) eller Missingmyr.
Jeg er selvsagt glad for at det skal skje noe.. det er bare kjipt å vente!
Begynner etter hvert å tvile på om det kommer noe der i det hele tatt.
Skrevet av: SemperFi på tirsdag 12. september 2017, klokken 20:04
Er det kanskje å håpe på litt mye?
Skrevet av: JorgenM på tirsdag 12. september 2017, klokken 20:28
Alle vi fra Verdal, Levanger, Steinkjer og omegn kjører den vegen over Verdal når vi skal til Åre. 36 mil t/r så det burde gå akkurat for min del, men har faktsk ikke vært der etter at vi solgte fossilbilen :)
Skrevet av: Andrewas på tirsdag 12. september 2017, klokken 21:03
https://www.facebook.com/groups/TeslaOwnersClubNorway/permalink/1518135231602238/?comment_id=1518205338261894&reply_comment_id=1518396208242807¬if_t=group_comment_reply¬if_id=1505168966862019
Jeg har sett i postjournalen til Bykle kommune og ser at det skjer noe ladestasjonsrelatert, men synes ikke det ser ut som Tesla.. Ser mer ut som det er Bykle kommune selv som fikser lading for biler.
http://159.171.48.136/eInnsynBykle/RegistryEntry/DocumentDetails/1611
Noen som vet noe mer?
Skrevet av: Ellemelle på tirsdag 12. september 2017, klokken 21:31
LØYVE TIL TILTAK. LADESTASJON EL- BILAR. GNR 2, BNR 1. HOVDEN SENTRUM.
Ved førespurnad ver vennleg å oppgje referanse 17/783
Dette vedtaket er fatta med heimel i delegasjonsvedtak av 30.03.2017
Delegasjonssak: 179/17
Bruksareal: 37m2. BYA: 41m2.
Tiltakstype: Nybygg
Kommunen gjev løyve til søknaden om nemnde tiltak, med teikningar, kart og beskrivelsar motteke 03.07.17, jf. plan- og bygningslova (pbl) § 20-2.
Dette er den opprinnelige saken (ba ikke om innsyn i den):
http://159.171.48.136/eInnsynBykle/RegistryEntry/DocumentDetails/1364
Skulle nok ha bedt om den, siden det var der teikningar, kart og beskrivelsar var :-)
Skrevet av: fonberg på tirsdag 12. september 2017, klokken 21:33
Sitat fra: JorgenM på tirsdag 12. september 2017, klokken 20:28
Alle vi fra Verdal, Levanger, Steinkjer og omegn kjører den vegen over Verdal når vi skal til Åre. 36 mil t/r så det burde gå akkurat for min del, men har faktsk ikke vært der etter at vi solgte fossilbilen :)
Du må være han ene som kjører mindre etter å ha gått over til Tesla ;D
Skrevet av: EVPilot på tirsdag 12. september 2017, klokken 21:55
Kanskje det vil bli en av typen semi-Supercharger som tilsynelatende er ment for byer rundt omkring, nå som Tesla har lansert dette:
https://www.tesla.com/no_NO/blog/supercharging-cities?redirect=no
Om Åre per definisjon er en by kan vel diskuteres, men uansett..
Skrevet av: JorgenM på tirsdag 12. september 2017, klokken 23:01
Skrevet av: Kilroy på onsdag 13. september 2017, klokken 09:21
Sitat fra: EVPilot på tirsdag 12. september 2017, klokken 21:55
Åre burde definitivt hatt en Supercharger. Forunderlig at det ikke er en der allerede...kan vel ikke være lenge til det kommer en :+1:
Kanskje det vil bli en av typen semi-Supercharger som tilsynelatende er ment for byer rundt omkring, nå som Tesla har lansert dette:
https://www.tesla.com/no_NO/blog/supercharging-cities?redirect=no
Om Åre per definisjon er en by kan vel diskuteres, men uansett..
Skrevet av: Otkristo på lørdag 16. september 2017, klokken 10:22
Noen andre som vet mer?
Skrevet av: samotholt på lørdag 16. september 2017, klokken 21:21
Sitat fra: JorgenM på tirsdag 12. september 2017, klokken 20:28Iflg. maps så er det 11 mil fra Verdal'n til Åre. Det blir 22 tur/retur. Mao. så bor du ca. 7 mil unna Verdal. Du hadde da vært hjulpen med en superlader på Verdal. Etter mitt skjønn faktisk en bedre ide. Det vil også hjelpe ved omkjøring via Sverige (når E6 blir stengt) som faktisk kan skje - var vel seneste i vår (?) at det skjedde.
Skulle ønske den på Storlien (i "Øst-Trøndelag") kunne plasseres lengre øst ved krysset der FV72 fra Verdal møter E14, men der er det ingen butikker så derfor de utelukket det sikkert.
Alle vi fra Verdal, Levanger, Steinkjer og omegn kjører den vegen over Verdal når vi skal til Åre. 36 mil t/r så det burde gå akkurat for min del, men har faktsk ikke vært der etter at vi solgte fossilbilen :)
Yepp, la oss få en på Verdal'n :-)
Edit: Åre er en bedre plassering for SC enn Storlien.
Skrevet av: JorgenM på søndag 17. september 2017, klokken 08:22
og bjørneburgere der, og flott lekeplass for barn. Dog noe nærme Grong kanskje...
Skrevet av: geear på tirsdag 19. september 2017, klokken 22:54
Sitat fra: Andrewas på mandag 11. september 2017, klokken 21:23https://www.aftenbladet.no/lokalt/i/7Wk0W/Tesla-har-valgt-seg-Algard---ladestasjon-pa-vei
- Navnet på kommende ladere er nok riktig, plasseringen i kartet er bare tull. Flere nye er plassert helt ulogisk i forhold til større veier/veikryss - enkelte til og med ute i vannet utenfor et hyttefelt noen km fra en Europavei.
Her er et par utdrag:
"– Det stemmer at vi har hatt innledende samtaler med Tesla, sier Andre Andreassen, næringsansvarlig i Gjesdal kommune.
En representant fra Tesla var på befaring i Gjesdal i vår og så på flere aktuelle tomter.
...
– Det siste signalet jeg hørte, er at det er snakk om 12 ladeplasser i Gjesdal, sier Andreassen.
Det samme antallet har også Knut Mjølhus hørt. Han er daglig leder i Ålgård sentrum eiendom og Coop Gjesdal.
– Men jeg har også hørt at det kan bli flere, sier Mjølhus, som gjennom Ålgård sentrum eiendom eier en rekke store næringsområder i sentrum av Ålgård. Også han er i dialog med Tesla.
– Tesla er en potensiell leietager, men ingenting er avklart ennå. Vi er i dialog, sier Mjølhus.
Han legger til at det er en rekke tekniske forhold som må være på plass, før en ladestasjon kan etableres. Tesla ønsker seg fortrinnsvis en etablering nær en hovedfartsåre, som eksempelvis E39.
– Men inntrykket er også at de ønsker seg et tilbud til bilistene, handel eller servering, mens bilene lades, sier Mjølhus.
Aftenbladet har tatt kontakt med Tesla. Even Sandvold Roland, Teslas kommunikasjonssjef i Norge, opplyser at de aldri kommenterer planer utover det som framkommer av nettsidene."
Virker altså knapt som at leieavtale/tomt er på plass, så punktet på kartet bør nok tas med en klype salt - eller så har Aftenbladet snakket med feil folk...
Skrevet av: Andrewas på torsdag 21. september 2017, klokken 10:23
Inntil videre vet vi ikke antall plasser for Tesla. Hovden ladestasjon vil også ha ladere fra andre aktører som f.eks. Fortum eller Grønn kontakt.
Jeg legger likevel ut "under construction" på supercharge.info nå og med en foreløpig antakelse om 6 plasser.
Skrevet av: geear på torsdag 21. september 2017, klokken 13:02
Sitat fra: Andrewas på torsdag 21. september 2017, klokken 10:23Håper du har rett! Da blir det obligatorisk med badetur når vi er på hytta vinterstid...
Hører at bilder fra Hovden skal komme nærmere helga og at bildene skal vise kasser fra Tesla. Jeg tenker at vi her ser en utbygging tilsvarende den på Bygland - hvor kommunen bestemte seg for å anlegge en større ladestasjon og inviterte Tesla til å være med. Derfor vi ikke har sett tydelige spor av Tesla i postloggen til Bykle kommune.
Inntil videre vet vi ikke antall plasser for Tesla. Hovden ladestasjon vil også ha ladere fra andre aktører som f.eks. Fortum eller Grønn kontakt.
Jeg legger likevel ut "under construction" på supercharge.info nå og med en foreløpig antakelse om 6 plasser.
Skrevet av: kaaos på tirsdag 26. september 2017, klokken 19:18
Kvardrat kjøpesenter, Sandnes.
Skrevet av: Siggen på tirsdag 26. september 2017, klokken 21:50
Sitat fra: kaaos på tirsdag 26. september 2017, klokken 19:18
Er dette en ny supercharger?
Kvardrat kjøpesenter, Sandnes.
Nei. Mener det er Grønn Kontakt.
Skrevet av: Muffinman på lørdag 30. september 2017, klokken 13:39
Skrevet av: Andrewas på mandag 02. oktober 2017, klokken 16:06
Sitat fra: Muffinman på lørdag 30. september 2017, klokken 13:39Takker - korrigert nå.
Litt detektivarbeid, riktignok relatert til supercharge.info og litt feil plassering av kartet for SC Nimes. For øvrig en fin lader med 8 stalls, skjermet beliggende og mange overnattings- og spisetilbud i nærheten. Bildet viser riktig plassering om rette vedkommende har lyst til å korrigere :)
Skrevet av: eha på onsdag 04. oktober 2017, klokken 15:34
Skrevet av: Birger på torsdag 05. oktober 2017, klokken 18:25
Lokasjon: https://www.google.no/maps/place/Stomp+%26+Vatn/@59.560471,7.3542952,17z/data=!3m1!4b1!4m5!3m4!1s0x46392c12322e476b:0xed49a0ffe35d7479!8m2!3d59.560471!4d7.3564839
12 ladeplasser i følge Teslas supercharger kart.
Skrevet av: geear på torsdag 05. oktober 2017, klokken 20:38
Hadde håpet det skulle havne nærmere butikkene der.
Skrevet av: goggo på torsdag 05. oktober 2017, klokken 21:39
Sitat fra: gr på torsdag 05. oktober 2017, klokken 20:38kanskje dette bildet forteller litt mer om plasseringen? Beklager dårlig oppløsning, det er et bilde av et bilde av en skjermdump...
Ser kartet viser til Stomp & Vatn, men selve SuCen ligger vel litt lenger nord og på østsiden av veien?
Hadde håpet det skulle havne nærmere butikkene der.
(//)
mvh
Hugo
Skrevet av: nie på lørdag 07. oktober 2017, klokken 17:03
Men han er veldig interessert da han ser at dette vil gi mersalg for han. Når jeg så at Tesla bygger ut minst 6-8 ladere ble han skeptisk. Syns nok at det ville båndlegge for mye av P-plassene hans. Jeg sa at dette kunne reguleres med skilting slik at hans ordinære kunder også kunne parkere.
Vi får se hva det ender opp med men den nye driveren hadde iallfall lyst til å ta kontakt med Tesla for å få igang en dialog.
Skrevet av: Alfa Bergen på lørdag 07. oktober 2017, klokken 17:22
Sitat fra: nie på lørdag 07. oktober 2017, klokken 17:03
Var innom på Skysstasjonen i Røldal idag og prøvde å intervjue den nye eieren litt angående Teslaladere. Den forrige eieren ble visstnok kontaktet av Tesla men den nye eieren har ikke hørt noe som helst.
Men han er veldig interessert da han ser at dette vil gi mersalg for han. Når jeg så at Tesla bygger ut minst 6-8 ladere ble han skeptisk. Syns nok at det ville båndlegge for mye av P-plassene hans. Jeg sa at dette kunne reguleres med skilting slik at hans ordinære kunder også kunne parkere.
Vi får se hva det ender opp med men den nye driveren hadde iallfall lyst til å ta kontakt med Tesla for å få igang en dialog.
Håper virkelig han tar kontakt med Tesla. Jeg snakket med en selger hos Tesla i Bergen i forrige uke om superladere, og han fortalte at det er veldig mye enklere for Tesla når grunneiere evt. lokalpolitikere tar kontakt for å få bygd en superladestasjon. Flere av de siste nye var satt raskt opp grunnet lokale initiativ. En superlader på Røldal vil omtrent bare være «befolket» av folk på reise, så jeg vil tro at de også vil være gode kunder for en kiosk/kafé i Røldal, kanskje i motsetning til de mer bynære stasjonene.
Skrevet av: mrdain på mandag 09. oktober 2017, klokken 10:47
Sent fra min SM-G955F via Tapatalk
Skrevet av: zendar på mandag 09. oktober 2017, klokken 13:09
Skrevet av: lunitiks på mandag 09. oktober 2017, klokken 13:10
Sitat fra: mrdain på mandag 09. oktober 2017, klokken 10:47Mulig det ikke er dette du spør om / allerede vet det, men vi har jo fått en i Skibotn og en i Sørkjosen
Noen som vet noe om utbygging i nordnorge og nordsverige? Hadde håpet det var flere ladestasjoner nord for Töre, men dårlig med det ser jeg. Kiruna hadde jo vært fint å hatt en SuC.
Sent fra min SM-G955F via Tapatalk
Skrevet av: mrdain på mandag 09. oktober 2017, klokken 13:41
Sitat fra: lunitiks på mandag 09. oktober 2017, klokken 13:10Klar over den ja, men på min ferd fra Narvik via Kiruna og nedover til Luleå er det skralt med lademuligheter såvidt jeg kan se.Sitat fra: mrdain på mandag 09. oktober 2017, klokken 10:47Mulig det ikke er dette du spør om / allerede vet det, men vi har jo fått en i Skibotn og en i Sørkjosen
Noen som vet noe om utbygging i nordnorge og nordsverige? Hadde håpet det var flere ladestasjoner nord for Töre, men dårlig med det ser jeg. Kiruna hadde jo vært fint å hatt en SuC.
Sent fra min SM-G955F via Tapatalk
Sent fra min SM-G955F via Tapatalk
Skrevet av: nie på mandag 09. oktober 2017, klokken 17:04
Sitat fra: zendar på mandag 09. oktober 2017, klokken 13:09Håper ikke at Tesla bruker ressurser på å bygge ut Haukaas.
Er det noen som har hørt noe angående utbygging i Bergen? Begynner å bli veldig trangt om de 6 plassene på Haukås nå. Spesielt forrige torsdag når den ene ikke fungerte.
De bør heller vurdere å fjerne lokasjonen og heller sette den opp på Trengereid. Haukaas er dessverre en av Norges mest misbrukte superladere.
Skrevet av: Elmo på mandag 09. oktober 2017, klokken 19:13
Sitat fra: nie på mandag 09. oktober 2017, klokken 17:04
Haukaas er dessverre en av Norges mest misbrukte superladere.
Hmm. Hvordan missbruker man en superlader :o ???
Skrevet av: Øyvind.h på mandag 09. oktober 2017, klokken 19:15
Sitat fra: Elmo på mandag 09. oktober 2017, klokken 19:13Sitat fra: nie på mandag 09. oktober 2017, klokken 17:04
Haukaas er dessverre en av Norges mest misbrukte superladere.
Hmm. Hvordan missbruker man en superlader :o ???
Ved å bruke dem i strid med intensjonen bak installasjonen.
Laderne settes opp for å dekke langtur-forbruk. Ikke for at folk skal spare strøm hjemme, droppe montering av lader hjemme etc.
Om tilstrekkelig antall legger opp til permanent bruk av laderne i strid med intensjonen vil nettverket bli ubrukelig for de det er satt opp for - folk på langtur.
Skrevet av: arnkl på tirsdag 10. oktober 2017, klokken 00:11
Sitat fra: zendar på mandag 09. oktober 2017, klokken 13:09
Er det noen som har hørt noe angående utbygging i Bergen? Begynner å bli veldig trangt om de 6 plassene på Haukås nå. Spesielt forrige torsdag når den ene ikke fungerte.
Tesla har då byggd ut to superladarar som passar godt for folk i bergensområdet. Det er Lavik og Nordheimsund. Eg har no ikkje lenger behov for å lade på Haukås, uansett kvar eg skal eller kjem frå.
Dekninga rundt bergen er no så god at Tesla burde gjort Haukås om til ein "urban superladar" og teke 1,40 kr/kWh for lading der. Då kunne den fungert som "nødladar" for folk som verkeleg treng rask lading nær Bergen sentrum.
Skrevet av: geear på tirsdag 10. oktober 2017, klokken 10:36
Sitat fra: arnkl på tirsdag 10. oktober 2017, klokken 00:11Tesla kunne lett styrt tilgang på gratis lading i bynære strøk med kriterier basert på GPS. F.eks. hvor bilen er hjemmehørende, om den har stått parkert over natta i samme område i 30 dager på rad eller om den egentlig bor et annet sted, om den har vært på langtur dagen før eller i det den kommer inn på ladestasjon etc.Sitat fra: zendar på mandag 09. oktober 2017, klokken 13:09
Er det noen som har hørt noe angående utbygging i Bergen? Begynner å bli veldig trangt om de 6 plassene på Haukås nå. Spesielt forrige torsdag når den ene ikke fungerte.
Tesla har då byggd ut to superladarar som passar godt for folk i bergensområdet. Det er Lavik og Nordheimsund. Eg har no ikkje lenger behov for å lade på Haukås, uansett kvar eg skal eller kjem frå.
Dekninga rundt bergen er no så god at Tesla burde gjort Haukås om til ein "urban superladar" og teke 1,40 kr/kWh for lading der. Då kunne den fungert som "nødladar" for folk som verkeleg treng rask lading nær Bergen sentrum.
Problemene her er muligens personvern, men også det at Tesla har solgt med fri supercharging uten kriterier.
Skrevet av: THE på tirsdag 10. oktober 2017, klokken 13:25
Skrevet av: nie på tirsdag 10. oktober 2017, klokken 14:14
Sitat fra: gr på tirsdag 10. oktober 2017, klokken 10:36Joda, Tesla har solgt fri SC uten tekniske begrensninger.Sitat fra: arnkl på tirsdag 10. oktober 2017, klokken 00:11Sitat fra: zendar på mandag 09. oktober 2017, klokken 13:09
Er det noen som har hørt noe angående utbygging i Bergen? Begynner å bli veldig trangt om de 6 plassene på Haukås nå. Spesielt forrige torsdag når den ene ikke fungerte.
Tesla har då byggd ut to superladarar som passar godt for folk i bergensområdet. Det er Lavik og Nordheimsund. Eg har no ikkje lenger behov for å lade på Haukås, uansett kvar eg skal eller kjem frå.
Dekninga rundt bergen er no så god at Tesla burde gjort Haukås om til ein "urban superladar" og teke 1,40 kr/kWh for lading der. Då kunne den fungert som "nødladar" for folk som verkeleg treng rask lading nær Bergen sentrum.
Problemene her er muligens personvern, men også det at Tesla har solgt med fri supercharging uten kriterier.
Det er derfor de må legge inn begrensningen ved å styre unna tett befolkede områder ved etablering av nye SC og å droppe utvidelser av eksisterende "Hjemmeladere" ala Haukås. Bedre at de bruker ressursene ute i distriktene og bygger et enda mer slagkraftig SC-nett til bruk for folk på som er ute på lengre turer.
Skrevet av: jlan på tirsdag 10. oktober 2017, klokken 18:44
Sitat fra: THE på tirsdag 10. oktober 2017, klokken 13:25E16 og RV52 har jo Aurland. Det er vel heller trafikanter på E39 som trenger en lader mellom Aksdal og Lavik. Kanskje Os området kunne være en bra plass? Da vil den også dekke FV137.
For trafikken øst/vest på E16 og Rv52 (Hemsedal) hadde det passet bedre med ny SuC i Indre Arna eller Trengereid i stedet for utvidelse på Haukås.
Skrevet av: Avh på onsdag 11. oktober 2017, klokken 10:48
Sitat fra: nie på tirsdag 10. oktober 2017, klokken 14:14
Joda, Tesla har solgt fri SC uten tekniske begrensninger.
Det er derfor de må legge inn begrensningen ved å styre unna tett befolkede områder ved etablering av nye SC og å droppe utvidelser av eksisterende "Hjemmeladere" ala Haukås. Bedre at de bruker ressursene ute i distriktene og bygger et enda mer slagkraftig SC-nett til bruk for folk på som er ute på lengre turer.
Det der rimer dårlig med hvor SC er plassert andre steder i verden. Nok av eksempler på sentrumsnære plasseringer. Sier ikke dette for å hevde det som et standpunkt til hvor de bør ligge, men mer som en faktaopplysning.
Skrevet av: o.b.lix på onsdag 11. oktober 2017, klokken 11:28
Dette har jeg fra øverste nivå for SuC i Tesla Norden.
Så om de går til Os eller Samnanger, er det nok mye lettere.
Skrevet av: nie på onsdag 11. oktober 2017, klokken 13:53
Sitat fra: Avh på onsdag 11. oktober 2017, klokken 10:48Joda, jeg er klar over det og det er nok Tesla også.Sitat fra: nie på tirsdag 10. oktober 2017, klokken 14:14
Joda, Tesla har solgt fri SC uten tekniske begrensninger.
Det er derfor de må legge inn begrensningen ved å styre unna tett befolkede områder ved etablering av nye SC og å droppe utvidelser av eksisterende "Hjemmeladere" ala Haukås. Bedre at de bruker ressursene ute i distriktene og bygger et enda mer slagkraftig SC-nett til bruk for folk på som er ute på lengre turer.
Det der rimer dårlig med hvor SC er plassert andre steder i verden. Nok av eksempler på sentrumsnære plasseringer.
Heldigvis er det slik at det normalt sett er enklere og billigere for Tesla å anlegge en SC i grisgrendte strøk enn skaffe seg tilgang på en attraktiv sentral beliggenhet nær eller i de store byene. Dette forutsetter da at det er tilstrekkelig tilgang på strøm i nærheten men denne forutsetningen vil jo gjelde uansett om man er på byen eller på landet.
Det fine er da at det er billigst for Tesla å bygge SC på de stedene hvor nytteverdien for de tiltenkte brukerne er størst :-)
(I tillegg har vi effekten av at kommunene i de store byene kanskje fungerer litt mer firkantet/vanskelig enn hva tilfelle er "på landet" som o.b.lix er inne på i sitt innlegg)
Skrevet av: o.b.lix på torsdag 12. oktober 2017, klokken 21:58
Sitat fra: o.b.lix på onsdag 11. oktober 2017, klokken 11:28
Så om de går til Os eller Samnanger, er det nok mye lettere.
Eier av kafé på motsatt side av vei ved Camillas kro på Dale (blir ikke det Samnanger? ) er i dialog med Tesla om superlader der.
Skrevet av: joda på torsdag 12. oktober 2017, klokken 23:35
Sitat fra: o.b.lix på torsdag 12. oktober 2017, klokken 21:58Sitat fra: o.b.lix på onsdag 11. oktober 2017, klokken 11:28
Så om de går til Os eller Samnanger, er det nok mye lettere.
Eier av kafé på motsatt side av vei ved Camillas kro på Dale (blir ikke det Samnanger? ) er i dialog med Tesla om superlader der.
Ligger vel i Vaksdal kommune og ikke i Samnanger.. ;)
Skrevet av: nie på fredag 13. oktober 2017, klokken 10:55
Sitat fra: o.b.lix på torsdag 12. oktober 2017, klokken 21:58Fin plassering det isåfallSitat fra: o.b.lix på onsdag 11. oktober 2017, klokken 11:28
Så om de går til Os eller Samnanger, er det nok mye lettere.
Eier av kafé på motsatt side av vei ved Camillas kro på Dale (blir ikke det Samnanger? ) er i dialog med Tesla om superlader der.
Skrevet av: Kristian O på fredag 13. oktober 2017, klokken 13:50
Skrevet av: Øggen på fredag 13. oktober 2017, klokken 21:03
Sitat fra: Kristian O på fredag 13. oktober 2017, klokken 13:50
Siste ryktet angående SC på Digerneset / Sjøholt er "ferdig innen 1.1.18" ifølge Tesla.
Og det ryktet e satt av hvem??
Skrevet av: Kristian O på fredag 13. oktober 2017, klokken 21:04
Sitat fra: Øggen på fredag 13. oktober 2017, klokken 21:03Ansatt på Digernes.Sitat fra: Kristian O på fredag 13. oktober 2017, klokken 13:50
Siste ryktet angående SC på Digerneset / Sjøholt er "ferdig innen 1.1.18" ifølge Tesla.
Og det ryktet e satt av hvem??
Skrevet av: Ellemelle på lørdag 14. oktober 2017, klokken 10:08
Sitat fra: Kristian O på fredag 13. oktober 2017, klokken 21:04En ansatt som har vært inne på nettsidene til Tesla med andre ord. Der står det at laderen skal være på plass innen 1.1.18.
Ansatt på Digernes.
Skrevet av: Kristian O på lørdag 14. oktober 2017, klokken 10:42
Sitat fra: Ellemelle på lørdag 14. oktober 2017, klokken 10:08Det var min umiddelbare tanke også, og spurte derfor hvor denne informasjonen kom fra. Svaret var ta det var intern informasjon.Sitat fra: Kristian O på fredag 13. oktober 2017, klokken 21:04En ansatt som har vært inne på nettsidene til Tesla med andre ord. Der står det at laderen skal være på plass innen 1.1.18.
Ansatt på Digernes.
Skrevet av: cstromme på søndag 15. oktober 2017, klokken 12:25
Sitat fra: Kristian O på lørdag 14. oktober 2017, klokken 10:42Sitat fra: Ellemelle på lørdag 14. oktober 2017, klokken 10:08Det var min umiddelbare tanke også, og spurte derfor hvor denne informasjonen kom fra. Svaret var ta det var intern informasjon.Sitat fra: Kristian O på fredag 13. oktober 2017, klokken 21:04En ansatt som har vært inne på nettsidene til Tesla med andre ord. Der står det at laderen skal være på plass innen 1.1.18.
Ansatt på Digernes.
Alltid skeptisk til slikt, intern informasjon kan like så godt komme fra en annen ansatt som hadde vært på websidene. Men man kan jo håpe!
Skrevet av: Hyperstress på søndag 15. oktober 2017, klokken 13:43
Skrevet av: geear på mandag 16. oktober 2017, klokken 08:27
Skrevet av: jlan på mandag 16. oktober 2017, klokken 09:26
Skrevet av: kraez på mandag 16. oktober 2017, klokken 09:51
Sitat fra: o.b.lix på torsdag 12. oktober 2017, klokken 21:58Sitat fra: o.b.lix på onsdag 11. oktober 2017, klokken 11:28
Så om de går til Os eller Samnanger, er det nok mye lettere.
Eier av kafé på motsatt side av vei ved Camillas kro på Dale (blir ikke det Samnanger? ) er i dialog med Tesla om superlader der.
Om denne blir en realitet, så er det kanskje den SuC med kortest avstand fra kraftverk til lading ;)
https://no.wikipedia.org/wiki/Dale_kraftverk
Skrevet av: geear på mandag 16. oktober 2017, klokken 10:28
Sitat fra: jlan på mandag 16. oktober 2017, klokken 09:26Åhoi, se her ja, den hadde jeg gått glipp av. Ikke midt i mellom, men det der hjelper voldsomt! De fleste med Tesla fra Stavanger/Sandnes vil nå helt frem til den.
https://www.tesla.com/no_NO/findus/location/supercharger/arendalnosupercharger?redirect=no
Skrevet av: geear på mandag 16. oktober 2017, klokken 10:32
Sitat fra: kraez på mandag 16. oktober 2017, klokken 09:51Vet ikke om vi er på meternivå her, men det kryr av kraftverk i dalen rundt Bygland SuC også. Der kan en stå og studere vannmengdene som fyller tanken (Byglandsfjord/Otra, og mange mindre anlegg som kommer ned fra fjellene rundt). ;)Sitat fra: o.b.lix på torsdag 12. oktober 2017, klokken 21:58Sitat fra: o.b.lix på onsdag 11. oktober 2017, klokken 11:28
Så om de går til Os eller Samnanger, er det nok mye lettere.
Eier av kafé på motsatt side av vei ved Camillas kro på Dale (blir ikke det Samnanger? ) er i dialog med Tesla om superlader der.
Om denne blir en realitet, så er det kanskje den SuC med kortest avstand fra kraftverk til lading ;)
https://no.wikipedia.org/wiki/Dale_kraftverk
Skrevet av: GOS på lørdag 21. oktober 2017, klokken 22:18
Noen som vet/hørt noe mer?
(Dette var fra postlistene den 09 og 10.10...søker videre for å se om det er annet mulig Tesla relatert)
Skrevet av: MyMuffin på lørdag 28. oktober 2017, klokken 14:17
Hele 42 ladeplasser!
https://www.nrk.no/ostfold/bygger-europas-storste-ladestasjon-for-elbiler-1.13753850
Skrevet av: Muffinman på lørdag 28. oktober 2017, klokken 14:31
Skrevet av: HKS på lørdag 28. oktober 2017, klokken 15:53
Sitat fra: Muffinman på lørdag 28. oktober 2017, klokken 14:31Nei, det blir vel den nye på Rygge, er vel en halvannen mil mellom Solli og Rygge.
Er vel ikke Solli dette?
Ambisiøst at de ønsker å være ferdig innen utgangen av 2017!
Skrevet av: nie på lørdag 28. oktober 2017, klokken 19:08
Sitat fra: GOS på lørdag 21. oktober 2017, klokken 22:18Sikker?
Ser det at Odda Energi har søkt om å grave grøft over veien ved Shell stasjonen i Røldal for å legge ned rør for "fremtidige kabler"......Kan det være Tesla SC? Det er jo i dette området det er indikert på Tesla sitt kart.
Noen som vet/hørt noe mer?
(Dette var fra postlistene den 09 og 10.10...søker videre for å se om det er annet mulig Tesla relatert)
Det ligger et dokument fra 9.10 men det er graving over veien ved Shellstasjonen i Odda, ikke Røldal.
Skrevet av: MyMuffin på lørdag 28. oktober 2017, klokken 23:24
Sitat fra: HKS på lørdag 28. oktober 2017, klokken 15:53Sitat fra: Muffinman på lørdag 28. oktober 2017, klokken 14:31Nei, det blir vel den nye på Rygge, er vel en halvannen mil mellom Solli og Rygge.
Er vel ikke Solli dette?
Ambisiøst at de ønsker å være ferdig innen utgangen av 2017!
Det er såpass nærme Solli at jeg tenkte det måtte være "utvidelsen" av Solli.
Solli har jo vært en godt brukt supercharger, hvor mange har rapport køer.
Uansett, utrolig bra hvordan Tesla fortsetter å utvide superladerne sine, ett kvantesprang foran alle andre aktører.
Skrevet av: GOS på søndag 29. oktober 2017, klokken 08:37
Sitat fra: nie på lørdag 28. oktober 2017, klokken 19:08Sikker?
Det ligger et dokument fra 9.10 men det er graving over veien ved Shellstasjonen i Odda, ikke Røldal.
[/quote]
Nei, definitivt ikke nå lenger
Skrevet av: nie på søndag 29. oktober 2017, klokken 13:49
Skrevet av: krokus på onsdag 01. november 2017, klokken 08:09
Hva tenker dere om dette?
Skrevet av: Chris Aurora på onsdag 01. november 2017, klokken 08:13
Sitat fra: krokus på onsdag 01. november 2017, klokken 08:09
Se hvordan det har blitt bygget vest for Oslo. Det ser ganske naturlig ut og praktisk med supercharger ved Kløfta. Der starter veien mot Kongsvinger og Charlottenberg, og det vil gi alle som skal kjøre østover mot Sverige lademuligheter til harryturer tur/retur, eller alternativ vei til Karlstad og Stockholm. Det er ikke alle ved Oslo og nord for Oslo som ønsker eller kan kjøre til Töcksfors eller Nordby.
Hva tenker dere om dette?
At det vil bli fullt av folk som lader til og fra Gardermoen ;) Personlig ville jeg lagt den litt utenfor E-6 i så fall, med tanke på lokalt overforbruk.
Men igjen: dette er vel mer en kommentar som passer i https://elbilforum.no/forum/index.php/topic,6814.0.html ...
Skrevet av: jkirkebo på onsdag 01. november 2017, klokken 10:01
Sitat fra: krokus på onsdag 01. november 2017, klokken 08:09
Se hvordan det har blitt bygget vest for Oslo. Det ser ganske naturlig ut og praktisk med supercharger ved Kløfta. Der starter veien mot Kongsvinger og Charlottenberg, og det vil gi alle som skal kjøre østover mot Sverige lademuligheter til harryturer tur/retur, eller alternativ vei til Karlstad og Stockholm. Det er ikke alle ved Oslo og nord for Oslo som ønsker eller kan kjøre til Töcksfors eller Nordby.
Kløfta hadde vært bra, men jeg tenker for trafikk andre veien. I går kjørte jeg til Nebbenes, ladet litt der, deretter til Gjøvik og fylte helt opp på Fortum-laderen der (flyttet over på 11kW AC for de siste 15%) før jeg kjørte opp til hytta. Veien fra Minnesund til Gjøvik er ikke all verdens for å si det pent, og E6 er en stor omvei. Å lade på Kløfta for deretter å kjøre Gardermoen-Roa-Dokka og lade på Dokka hadde vært mye bedre.
Men aller helst vil jeg ha en SC i området Roa/Gran isteden ;) (å håpe på en på Dokka er vel å tro på julenissen)
Skrevet av: THE på onsdag 01. november 2017, klokken 11:05
Skrevet av: MrBacardi på onsdag 01. november 2017, klokken 22:16
Sitat fra: krokus på onsdag 01. november 2017, klokken 08:09
Se hvordan det har blitt bygget vest for Oslo. Det ser ganske naturlig ut og praktisk med supercharger ved Kløfta. Der starter veien mot Kongsvinger og Charlottenberg, og det vil gi alle som skal kjøre østover mot Sverige lademuligheter til harryturer tur/retur, eller alternativ vei til Karlstad og Stockholm. Det er ikke alle ved Oslo og nord for Oslo som ønsker eller kan kjøre til Töcksfors eller Nordby.
Hva tenker dere om dette?
Kløfta er som nevnt et umulig sted å ha superladere, siden det ligger mellom Gardermoen og Oslo. Vil være sprengt kapasitet der ganske jevnt
Skrevet av: spirrevipp på onsdag 01. november 2017, klokken 22:40
Har typisk 3-4 dagsturer Arendal/Gardermoen/Arendal i løpet av et år, og det er kjipt å være såpass avhengig av Drammen. Sist så stod jeg vel 20-25 min i kø (var vel 7-8 Tesla'er i kø på det meste), og når jeg endelig fikk koblet til så fikk jeg selvsagt 36kW... Hadde gjerne betalt for ladingen hvis jeg slapp kø og var sikret brukbar ladehastighet.
Skrevet av: Øggen på onsdag 01. november 2017, klokken 23:01
Sitat fra: Kristian O på fredag 13. oktober 2017, klokken 13:50
Siste ryktet angående SC på Digerneset / Sjøholt er "ferdig innen 1.1.18" ifølge Tesla.
Va i kontakt med kommunehuset både i Ørskog og Skodje idag.
Ingen av kommunene har fått inn søknader fra Tesla, eller generelt ang. elbil lader. Begynne jo å haste om det skal bli klart på 2 mnd.
Skrevet av: jkirkebo på onsdag 01. november 2017, klokken 23:25
Sitat fra: MrBacardi på onsdag 01. november 2017, klokken 22:16Sitat fra: krokus på onsdag 01. november 2017, klokken 08:09
Se hvordan det har blitt bygget vest for Oslo. Det ser ganske naturlig ut og praktisk med supercharger ved Kløfta. Der starter veien mot Kongsvinger og Charlottenberg, og det vil gi alle som skal kjøre østover mot Sverige lademuligheter til harryturer tur/retur, eller alternativ vei til Karlstad og Stockholm. Det er ikke alle ved Oslo og nord for Oslo som ønsker eller kan kjøre til Töcksfors eller Nordby.
Hva tenker dere om dette?
Kløfta er som nevnt et umulig sted å ha superladere, siden det ligger mellom Gardermoen og Oslo. Vil være sprengt kapasitet der ganske jevnt
Er vel bare å bygge nok plasser det. Kan de bygge 40 i Rygge så kan de vel bygge 40 på Kløfta. De bygde 20 på Nebbenes og det har aldri vært mer enn 4-5 andre der de gangene jeg har ladet der (15-20 ganger kanskje).
Skrevet av: Fox06 på onsdag 01. november 2017, klokken 23:30
Larvik kommune har godkjent søknaden til Burger King om ny restaurant på stedet og også ladere.
Lastet ned pdf dok fra kommunens hjemmeside. Ilfg Østlandsposten +utgave skal Burger King være klar allerede før jul, så får man se om laderne også er klare innen den tid. Blir fint å få avlastet Porsgrunn litt, selv om den også oppgraderes i disse dager.
Skrevet av: Avh på fredag 03. november 2017, klokken 10:03
Skrevet av: MyMuffin på fredag 03. november 2017, klokken 10:05
Sitat fra: Fox06 på onsdag 01. november 2017, klokken 23:30
Kan se ut som E18 Larvik Ringdalskogen får 15 SC stalls innen jul allerede. :+1:
Larvik kommune har godkjent søknaden til Burger King om ny restaurant på stedet og også ladere.
Lastet ned pdf dok fra kommunens hjemmeside. Ilfg Østlandsposten +utgave skal Burger King være klar allerede før jul, så får man se om laderne også er klare innen den tid. Blir fint å få avlastet Porsgrunn litt, selv om den også oppgraderes i disse dager.
I heite, ennå flere superchargers langs E18. Med både Kjellstad (som skal utvides) og holmestrand som snart er på plass så blir det lite stress å kjøre sørover.
Selv om jeg sjeldent har behov for superladere, så er det en fantastisk god trygghet å ha de langs hovedårene.
Skrevet av: Gladtrd på fredag 03. november 2017, klokken 10:17
Sitat fra: Fox06 på onsdag 01. november 2017, klokken 23:30
Kan se ut som E18 Larvik Ringdalskogen får 15 SC stalls innen jul allerede. :+1:
Larvik kommune har godkjent søknaden til Burger King om ny restaurant på stedet og også ladere.
Lastet ned pdf dok fra kommunens hjemmeside. Ilfg Østlandsposten +utgave skal Burger King være klar allerede før jul, så får man se om laderne også er klare innen den tid. Blir fint å få avlastet Porsgrunn litt, selv om den også oppgraderes i disse dager.
Du må dele pdf-dokumentene slik at andre kan få se uten å snoke på kommunen sine hjemmesider.
Skrevet av: Fox06 på søndag 05. november 2017, klokken 21:00
Skrevet av: OleJA på søndag 05. november 2017, klokken 21:50
Sitat fra: Fox06 på søndag 05. november 2017, klokken 21:00Står vel ikke noe om superladere i dette dokumentet. Siden superladere aldri bygges ut i et odde antall ladepunkt, så tipper jeg det er snakk om Tesla destinasjonsladere i dette tilfellet.
Vedlagt er innvilget søknad 8) Se pdf dok.
Skrevet av: Ellemelle på søndag 05. november 2017, klokken 21:52
Skrevet av: Fox06 på søndag 05. november 2017, klokken 21:59
Ser for øvrig at det ligger masse dokumentasjon på Facebook på TOCN sine sider om det samme. Blir trolig 12 SC og 3 dest chargers :-)
Skrevet av: Espen Hugaas Andersen på søndag 05. november 2017, klokken 22:03
Skrevet av: JorgenM på torsdag 09. november 2017, klokken 18:01
Skrevet av: THE på torsdag 09. november 2017, klokken 18:52
Skrevet av: cstromme på torsdag 09. november 2017, klokken 20:18
Sitat fra: THE på torsdag 09. november 2017, klokken 18:52
Berkåk vil også avlaste Dombås noe vil jeg tro.
Og Trondheim.
Skrevet av: Gladtrd på torsdag 09. november 2017, klokken 20:25
Sitat fra: THE på torsdag 09. november 2017, klokken 18:52
Berkåk vil også avlaste Dombås noe vil jeg tro.
De kunne satt opp i Røros-distriktet også for å avlaste Klett og Alvdal. Samt for å få et knytningspunkt mot Härjedalen.
Skrevet av: OleJA på fredag 10. november 2017, klokken 00:12
Sitat fra: JorgenM på torsdag 09. november 2017, klokken 18:01Hvor går dette ryktet?
Ser det går rykter om 20 ladere på Berkåk. Er jo et lite hull på E6'en der så kan jo stmme det..
Skrevet av: JorgenM på fredag 10. november 2017, klokken 08:19
Skrevet av: THE på fredag 10. november 2017, klokken 09:00
Ligger i superladekartet til Tesla. [ This attachment cannot be displayed inline in 'Print Page' view ]
Skrevet av: Ellemelle på fredag 10. november 2017, klokken 11:40
Fra postlisten til Rennebu kommune (Bomann-Larsen er SuC-ansvarlig i Tesla):
Navn: Aase Bomann-Larsen
Dok.beskr: PLASSERING AV NETTSTASJON - BERKÅK
http://www.rennebu.kommune.no/Selvbetjening/Postlister/Postlister-november-2017/Postliste-07.11.2017 (http://www.rennebu.kommune.no/Selvbetjening/Postlister/Postlister-november-2017/Postliste-07.11.2017)
UPDATE: Har fått innsyn i dokumentene, og Tesla ønsker å bli ferdig før telen kommer. Her er et utsnitt fra en mail Tesla sendte i går:
"Sender som avtalt situasjonskartet som viser hvor vi ønsker å etablere oss. Vi setter pris på meget raske
avklaringer, vi vil som du vet starte graving på mandag førstkommende for å kunne tilby årets juletrafikk en
grønn gjennomreise i deres kommune."
De har tegnet inn 20 plasser, med samme type layout som Nebbenes.
Skrevet av: Andrewas på fredag 10. november 2017, klokken 13:43
Så langt blir det gjetting - f.eks. på plassen bakom veikroa?
.. Og det er snakk om plassering av en trafo. Har vi grunn til å tro at resten av anlegget skal komme nå? I så tilfelle burde det også ha vært en byggesak på selve ladeplassene?
Skrevet av: Ellemelle på fredag 10. november 2017, klokken 14:10
Tesla ønsker å starte med gravingen nå for å unngå telen, hvis ikke må de vente til våren.
Kommunen sier at de må sende nabovarsel, og thats it tror jeg.
Situasjonskartet er lagt ved.
Skrevet av: tibber73 på fredag 10. november 2017, klokken 15:52
http://www.norgeskart.no/#!?project=seeiendom&layers=1002,1014&zoom=17&lat=6976703.26&lon=245966.21 (http://www.norgeskart.no/#!?project=seeiendom&layers=1002,1014&zoom=17&lat=6976703.26&lon=245966.21)
Det er ca 100m nord for hurtigladerne til Fortum.
Skrevet av: Andrewas på fredag 10. november 2017, klokken 15:56
Skrevet av: OleJA på lørdag 11. november 2017, klokken 08:38
Skrevet av: Ellemelle på lørdag 11. november 2017, klokken 10:01
Skrevet av: Lassen på onsdag 15. november 2017, klokken 15:43
[ This attachment cannot be displayed inline in 'Print Page' view ]
[ This attachment cannot be displayed inline in 'Print Page' view ]
Skrevet av: Andrewas på onsdag 15. november 2017, klokken 16:02
Sitat fra: Lassen på onsdag 15. november 2017, klokken 15:43Takk for grundig info. Lagt til på supercharge.info nå.
Ny supercharger kommer på Voss.
[ This attachment cannot be displayed inline in 'Print Page' view ]
[ This attachment cannot be displayed inline in 'Print Page' view ]
Skrevet av: twinpeaks på onsdag 15. november 2017, klokken 21:48
Sitat fra: Lassen på onsdag 15. november 2017, klokken 15:43
Ny supercharger kommer på Voss.
[ This attachment cannot be displayed inline in 'Print Page' view ]
[ This attachment cannot be displayed inline in 'Print Page' view ]
Som tidligere nevnt er det kanskje ikke så greit å distribuere dokumenter som inneholder mobiltelefonnummer til Tesla-ansatte med ansvar for SuC-utbygging her. Jeg skjønner at det er offentlige dokumenter, men jeg er litt bekymret at det kan i verste tilfelle blir en del telefoner à la: "Når blir SuC i xxx ferdig, jeg trenger den om en måned " ;). Hvis jeg hadde vært denne ansatte hadde jeg ikke blitt særlig glad...
For øvrig er det selvsagt veldig bra at Tesla fortsetter med utbygning i Norge med såpass stor innsats.
Skrevet av: geear på onsdag 15. november 2017, klokken 22:58
Skrevet av: J3HO på tirsdag 19. desember 2017, klokken 16:41
Skrevet av: Tønsberg på fredag 02. februar 2018, klokken 12:33
https://www.oep.no/search/resultSingle.html?journalPostId=25486700
Skrevet av: Muffinman på fredag 02. februar 2018, klokken 12:40
Skrevet av: Vidar1979 på fredag 02. februar 2018, klokken 12:51
Sitat fra: Muffinman på fredag 02. februar 2018, klokken 12:40Skal man overnatte så kan man vel stå på saktelader over natta?
Merkelig så lang tid det tar å få på plass Skodje. Med tanke på at sakteladingsmulighetene i selve Ålesund er begrenset til maks 2 timer kunne det vært greit å toppe opp på noe raskere enn chademo før man skal overnatte i byen.
Jeg har satt bilen min i Torghallen på kveldstid, maks 2 timer kan umulig gjelde i et låst parkeringshus.
Skrevet av: Tønsberg på mandag 05. februar 2018, klokken 09:39
Sitat fra: Tønsberg på fredag 02. februar 2018, klokken 12:33
Utvikling i utvidelsen av Lyngdal
https://www.oep.no/search/resultSingle.html?journalPostId=25486700
Planlagt ytterligere 12 ladeplasser i Lyngdal
Skrevet av: spirrevipp på mandag 05. februar 2018, klokken 17:35
Sitat fra: Tønsberg på mandag 05. februar 2018, klokken 09:39
Planlagt ytterligere 12 ladeplasser i Lyngdal
Takk for info, 12 plasser til er jo meget bra! :+1:
Skrevet av: geear på mandag 05. februar 2018, klokken 21:12
Skulle fått til en liten ladeplass i Vikeså eller Helleland i tillegg, så hadde belastningen i Lyngdal blitt en del mindre.
Skrevet av: Vhagar på tirsdag 06. februar 2018, klokken 15:28
Sitat fra: Muffinman på fredag 02. februar 2018, klokken 12:40Merkelig så lang tid det tar å få på plass Skodje.
Dette henger nok sammen med trasévalg for E39 over Ørskogfjellet. Plasseringen av superchargerene vil være avhengig av nærhet både til E39 og helst noen fasiliteter. Det er vel 3 lokasjoner pr i dag som er aktuelle. Tesla Digerneset, Skodje eller Sjøholt. I løpet av året blir vel avgjørelsen tatt av departementet (deretter 3-6 år med planlegging og byggestart innen 10 år, SUKK!) og Tesla selv nevner at de sikter på at superchargeren kommer på plass innen utgangen av 2018.
Sjøholt er uansett et utrygt valg da Tesla ikke ønsker bruk av superchargerene til annet enn de som er på langtur. Men for de neste 10 årene kanskje den beste plassen for en "midlertidig" stasjon. Skodje vil være aktuelt om det blir knutepunkt for E39 (god plass der) men får litt samme problem som Sjøholt. Tesla sin lokasjon på Digerneset har allerede noen fasiliteter og er allerede et høyt trafikkert knutepunkt i dag. Plass bør der være nok av også. Likevel fikk jeg inntrykk av at det ikke blir der de plasserer den.
Skrevet av: Kristian O på tirsdag 06. februar 2018, klokken 16:12
Sitat fra: Vhagar på tirsdag 06. februar 2018, klokken 15:28I fjor sommer/haust vart det sagt på Tesla Digernes at SC skulle komme på plass i løpet av 2017.Sitat fra: Muffinman på fredag 02. februar 2018, klokken 12:40Merkelig så lang tid det tar å få på plass Skodje.
... og Tesla selv nevner at de sikter på at superchargeren kommer på plass innen utgangen av 2018
Skrevet av: Rettep på tirsdag 06. februar 2018, klokken 16:35
Skrevet av: Vhagar på tirsdag 06. februar 2018, klokken 19:01
Skrevet av: Andrewas på onsdag 07. februar 2018, klokken 02:08
Sitat fra: Rettep på tirsdag 06. februar 2018, klokken 16:35Vi får følge med på Ørskog kommune sin postliste om det kommer byggesøknad etter befaring. Fint om du som kjenner noen kan dele hvordan befaringen gikk. Antar det er et sted nært Shell stasjonen som er mest aktuelt?
Fra en grunneier på Sjøholt fikk jeg vite at representanter fra Tesla skal på befaring i morgen onsdag vedr. plassering av Superchargers.
Skrevet av: cstromme på onsdag 07. februar 2018, klokken 19:20
Sitat fra: Rettep på tirsdag 06. februar 2018, klokken 16:35
Fra en grunneier på Sjøholt fikk jeg vite at representanter fra Tesla skal på befaring i morgen onsdag vedr. plassering av Superchargers.
Grunneier av hvilken tomt?
Skrevet av: Øggen på onsdag 07. februar 2018, klokken 22:13
Skrevet av: Vhagar på onsdag 07. februar 2018, klokken 23:29
Skrevet av: Andrewas på torsdag 08. februar 2018, klokken 10:39
Sitat fra: Vhagar på onsdag 07. februar 2018, klokken 23:29
Ingen av de ledige tomtene rundt Bunnpris er så langt jeg kan se utifra norgeskart.no, seeiendom.no og grunnboksinformasjon derfra eigd av Tesla. 97/465 rett sør for Bunnpris er vel mest logiske plasseringen også dersom det stemmer at de har vært på befaring i området rundt Bunnpris.
Tesla pleier ikke å eie tomtene der laderne plasseres. De inngår typisk en avtale med den som eier tomta - dermed finner du ingen spor av laderne i registere over hvem som eier tomter.
Skrevet av: Vhagar på torsdag 08. februar 2018, klokken 16:42
Skrevet av: Amoss på torsdag 08. februar 2018, klokken 17:11
Sitat fra: Vhagar på torsdag 08. februar 2018, klokken 16:42Jeg oppfattet det som at det var Ørskog kommune som eide tomta...
Det var Øggen som skrev at de (jeg tolket det som Tesla) eier tomt i nærheten av Bunnpris.
Skrevet av: Vhagar på torsdag 08. februar 2018, klokken 18:14
Skrevet av: Øggen på torsdag 08. februar 2018, klokken 22:42
Skrevet av: Larsebass på onsdag 21. februar 2018, klokken 00:33
«12 nearby locations coming soon. Target opening date to be confirmed.»
Noen som vet om det kommer mer rundt Fagernes, evt lenger vestover på E16?
Skrevet av: Andrewas på onsdag 21. februar 2018, klokken 09:20
Sitat fra: Larsebass på onsdag 21. februar 2018, klokken 00:33Hvor søkte du? På www.tesla.com/findus er det ingenting vist for Fagernes.
Søkte på Fagernes hos Tesla i dag, og det er vel kun Nes i Årdal på E16 som er relevant. Men, denne teksten dukket opp:
«12 nearby locations coming soon. Target opening date to be confirmed.»
Noen som vet om det kommer mer rundt Fagernes, evt lenger vestover på E16?
Skrevet av: arnkl på torsdag 22. februar 2018, klokken 21:23
Fann dette i eInnsyn:
E18 - ladestasjon - Tesla Supercharger på Circle K - Gnr. 13 bnr. 82 Kjerlingland i Lillesand kommune
Eg har bedt om innsyn.
Skrevet av: mj på torsdag 22. februar 2018, klokken 22:40
Sitat fra: arnkl på torsdag 22. februar 2018, klokken 21:23
Det ser ut til å kome Supercharger ved Sirkel K i Kjerlingland ved Lillesand.
Fann dette i eInnsyn:
E18 - ladestasjon - Tesla Supercharger på Circle K - Gnr. 13 bnr. 82 Kjerlingland i Lillesand kommune
Eg har bedt om innsyn.
Er vel her det er sagt at det nye Ionity hurtigladesystemet til Audi, Porche mfl skal komme ?
Skrevet av: Andrewas på fredag 23. februar 2018, klokken 09:05
Sitat fra: arnkl på torsdag 22. februar 2018, klokken 21:23
Det ser ut til å kome Supercharger ved Sirkel K i Kjerlingland ved Lillesand.
Fann dette i eInnsyn:
E18 - ladestasjon - Tesla Supercharger på Circle K - Gnr. 13 bnr. 82 Kjerlingland i Lillesand kommune
Eg har bedt om innsyn.
Supert. Gleder meg til å høre hva du finner - vil gjerne vite hvor mange ladeplasser de planlegger og så nøyaktig plassering som mulig. Del gjerne tegningene med oss andre her på forumet.
Skrevet av: arnkl på fredag 23. februar 2018, klokken 15:26
Sitat fra: mj på torsdag 22. februar 2018, klokken 22:40
E18 - ladestasjon - Tesla Supercharger på Circle K - Gnr. 13 bnr. 82 Kjerlingland i Lillesand kommune
Eg har bedt om innsyn.
Er vel her det er sagt at det nye Ionity hurtigladesystemet til Audi, Porche mfl skal komme ?
[/quote]
Ja. Det virkar litt merkeleg dette.
I postlistene til Lillesand komune finn eg detaljert byggesøknad frå "EUROPEAN HIGH POWER CHARGING BETEILIGUNGSGESELLCHAFT MBH (NUF)" om bygging av hurtigladarar, men eg finn ingenting tilsvarande frå Tesla.
Men så dukkar altså eit svarbrev frå Statens Vegvegen til Tesla Motors ved Aase Bomann Larsen der det står
"Vi viser til henvendelse datert 13.02.2018
Det bes om uttalelse i forbindelse med etablering av ladestasjoner, nettstasjon og lignende
ved ovennevnte eiendom i Brønningsmyrkrysset."
Henvendelsen det er svart på finne eg ikkje spor etter. Det er heller ikkje registrert nokon byggsøknad frå Tesla i postlistene til Lillesand kommune.
Men eg har vaskeleg for å tru at SVV rotar og sender svarbrev til Tesla på ein henvendelse frå IONITY, så sannsynlegvis vil Sirkel K heilgardere og ha både lyn- og superladarar.
Eg legg ved dei dokumenta eg har fått innsyn i. Alle dokument frå INONTY ligg ope i journalsystemet til Lillesand kommune.
http://innsyn.lillesand.kommune.no/innsyn6/wfinnsyn.ashx?response=arkivsak_detaljer&arkivsakid=2018000072&
Skrevet av: Amoss på fredag 23. februar 2018, klokken 15:42
Sitat fra: arnkl på fredag 23. februar 2018, klokken 15:26
Henvendelsen det er svart på finne eg ikkje spor etter. Det er heller ikkje registrert nokon byggsøknad frå Tesla i postlistene til Lillesand kommune.
Merk at brevet er merket
SitatKopi
Lillesand kommune, Postboks 23, 4791 LILLESAND
Hele kommunikasjonen vil du kunne finne hos vegvesenet, men her har altså Vegvesenet sendt en kopi til informasjon de svarte Tesla med også til kommunen, så de vet hvordan "ståa" er når de evnt. får inn en byggesøknad. Ser altså ut til at Tesla har sikret seg hos vegvesenet først før de lager ferdige tegninger som så kan sendes inn til kommunen.
Ser altså også ut til at det bygges flere hurtigladere på samme sted, noe jeg ser på som fornuftig. Ser ikke bort i fra at de samarbeider om dette - f.eks. felles trafo.
Skrevet av: Andrewas på søndag 25. februar 2018, klokken 16:33
Skrevet av: Andrewas på mandag 26. februar 2018, klokken 17:46
Sitat fra: Andrewas på søndag 25. februar 2018, klokken 16:33Fikk innsyn. Egentlig ingenting vesentlig her. Kun at Tesla har fått avklart at Statens vegvesen ikke har noen innsigelser mot å etablere ladested nært E18 og at de henviser videre til Lillesand kommune for evt. byggesøknad. Ingen info om antall ladere eller annet som kan angi omfang - eller OM det i det hele tatt vil skje noe videre. Postjournalen til Lillesand kommune vil gi neste ledetråd.
Har bestilt innsyn hos Statens vegvesen.
Skrevet av: geear på tirsdag 27. februar 2018, klokken 10:22
Skrevet av: Vhagar på tirsdag 27. februar 2018, klokken 15:59
Skrevet av: Rettep på tirsdag 27. februar 2018, klokken 16:32
Skrevet av: Ellemelle på tirsdag 27. februar 2018, klokken 16:43
Skrevet av: Vhagar på tirsdag 27. februar 2018, klokken 19:30
Skrevet av: geear på tirsdag 27. februar 2018, klokken 19:37
Sitat fra: Ellemelle på tirsdag 27. februar 2018, klokken 16:43Dessverre et godt eksempel på hvordan det ikke bør gjøres ja. Selv om det ikke ser så langt ut, så tar det flere minutter i kjøring. Må ha vært noe gratis tomt/strøm inne i bildet på den avtalen der...
Med tanke på at Tesla klarte å malplassere superladeren fullstendig på Holmestrand, er ikke Sjøholt så veldig galt, uansett hvor fremtidige motorveier skal gå.
Skrevet av: cstromme på tirsdag 27. februar 2018, klokken 21:28
Sitat fra: Vhagar på tirsdag 27. februar 2018, klokken 19:30
Ang. plasseringen på Dragsundet så har jeg ikke sett den før nå (lenge siden sist jeg sjekket) men mener å huske at jeg ikke har sett den der før - beklager om dette ikke medfører riktighet. Sist jeg sjekket kartet kom det i hvertfall ikke opp noe SuC i nærheten i det heletatt.
Lagt på Dragsundet helt siden den dukket opp på kartet i fjor.
Skrevet av: spirrevipp på tirsdag 27. februar 2018, klokken 21:48
Sitat fra: gr på tirsdag 27. februar 2018, klokken 10:22
Kan Lillesand være i stedet for Arendal, som har ligget inne på kartene til Tesla?
Lillesand er en bedre plassering enn Arendal, en superlader der ville passet bra. Både med tanke på Kristiansand-Hirtshals ferjene, Dyreparken, og ruten Oslo-Stavanger.
Skulle det bli både Arendal og Lillesand så begynner det jo virkelig å bli bra på strekket Oslo - Lyngdal, så får vi håpe på strekket videre mot Stavanger også får litt kjærlighet fra Tesla. Håper Ålgård kommer på plass tidlig på våren, den er sårt etterlengtet.
Skrevet av: krl på onsdag 28. februar 2018, klokken 10:22
Skrevet av: Andrewas på onsdag 28. februar 2018, klokken 16:10
Sitat fra: spirrevipp på tirsdag 27. februar 2018, klokken 21:48Sitat fra: gr på tirsdag 27. februar 2018, klokken 10:22
Kan Lillesand være i stedet for Arendal, som har ligget inne på kartene til Tesla?
Lillesand er en bedre plassering enn Arendal, en superlader der ville passet bra. Både med tanke på Kristiansand-Hirtshals ferjene, Dyreparken, og ruten Oslo-Stavanger.
Skulle det bli både Arendal og Lillesand så begynner det jo virkelig å bli bra på strekket Oslo - Lyngdal, så får vi håpe på strekket videre mot Stavanger også får litt kjærlighet fra Tesla. Håper Ålgård kommer på plass tidlig på våren, den er sårt etterlengtet.
Godt mulig. Plasseringen på Tesla sitt kart (www.tesla.com/findus) er veldig omtrentlig. Bare synd mange tar det kartet for å være nøyaktig.
Skrevet av: Ellemelle på tirsdag 06. mars 2018, klokken 10:57
"Fra:Åse Bomann-Larsen <abomannlarsen@tesla.com>
Sendt: 4. april 2017 14:49
Emne: Søknad om avkjørsel eller dispensasjon fra byggegrenser, 149131715603104074261410033275
[snip]
Gnr: 121 Bnr:30
I forbindelse med etablering av Tesla Ladestasjon ved Liertoppen kjøpesenter, søker vi med dette om dispensasjon fra vegtrafikkloven da tiltaket ligger under 50 meter fra midtlinjevei ved E18.
I forbindelse med tiltaket vil det bli oppført en nettstasjon (6.2m x 2.3m) og et leskur (5.0mx2.4m), som indikert på detaljkartet.
Tiltaket er avklart og godkjent av grunneier Citycon Eiendom AS og er positivt mottatt av elbilister og det lokal
e næringslivet, da det blir et sentralt knutepunkt for elbilister i området.
Grunnet ønske om rask oppstart og igangsettelse av arbeidet vil vi og grunneier sette stor pris på rask saksbehandling."
Det er også lagt ved et situasjonskart som viser Liertoppen kjøpesenter med nettstasjoner og leskur tegnet inn.
Dette er jo en stund siden, så det kan hende de har gått bort i fra planene?
Her er saken om noen ønsker å grave videre:
https://www.einnsyn.no/saksmappe?id=http%3A%2F%2Fdata.einnsyn.no%2Fnoark4%2FSaksmappe--974732076--48687--2017 (https://www.einnsyn.no/saksmappe?id=http%3A%2F%2Fdata.einnsyn.no%2Fnoark4%2FSaksmappe--974732076--48687--2017)
Skrevet av: MyMuffin på fredag 09. mars 2018, klokken 07:46
Sitat fra: Ellemelle på tirsdag 06. mars 2018, klokken 10:57
Jeg fant en gammel søknad hos vegvesenet som tydeligvis har gått under radaren :-)
"Fra:Åse Bomann-Larsen <abomannlarsen@tesla.com>
Sendt: 4. april 2017 14:49
Emne: Søknad om avkjørsel eller dispensasjon fra byggegrenser, 149131715603104074261410033275
[snip]
Gnr: 121 Bnr:30
I forbindelse med etablering av Tesla Ladestasjon ved Liertoppen kjøpesenter, søker vi med dette om dispensasjon fra vegtrafikkloven da tiltaket ligger under 50 meter fra midtlinjevei ved E18.
I forbindelse med tiltaket vil det bli oppført en nettstasjon (6.2m x 2.3m) og et leskur (5.0mx2.4m), som indikert på detaljkartet.
Tiltaket er avklart og godkjent av grunneier Citycon Eiendom AS og er positivt mottatt av elbilister og det lokal
e næringslivet, da det blir et sentralt knutepunkt for elbilister i området.
Grunnet ønske om rask oppstart og igangsettelse av arbeidet vil vi og grunneier sette stor pris på rask saksbehandling."
Det er også lagt ved et situasjonskart som viser Liertoppen kjøpesenter med nettstasjoner og leskur tegnet inn.
Dette er jo en stund siden, så det kan hende de har gått bort i fra planene?
Her er saken om noen ønsker å grave videre:
https://www.einnsyn.no/saksmappe?id=http%3A%2F%2Fdata.einnsyn.no%2Fnoark4%2FSaksmappe--974732076--48687--2017 (https://www.einnsyn.no/saksmappe?id=http%3A%2F%2Fdata.einnsyn.no%2Fnoark4%2FSaksmappe--974732076--48687--2017)
Spennende, nå vet jeg ikke hvor lang tid det normalt sett tar fra søknad til byggestart osv. Men jeg synes ikke det virket så altfor lenge siden (11 måneder). Kan godt være de bare venter på at snøen skal forsvinne før de starter opp byggearbeidene.
Uansett, Liertoppen høres ikke dumt ut som en utvidelse av Kjellstad, som er rimelig sprengt på kapasitet.
Skrevet av: Øyvind.h på fredag 09. mars 2018, klokken 08:56
Nå kommer jeg aldri til å bruke denne (eller laderne nederst i lierbakkene) da jeg bor i Oslo, men frykter at laderne her fort blir brukt mye opportunistisk og langvarig fremfor behovsdrevet og kortvarig.
Skrevet av: Ellemelle på fredag 09. mars 2018, klokken 09:01
Så det kan hende at Tesla selger dette inn som en måte å dra kunder på, og at kjøpesenterne må betale en del av el-kostnadene også?
Skrevet av: jlan på fredag 09. mars 2018, klokken 10:43
Sitat fra: https://www.theverge.com/2017/9/11/16287606/tesla-city-supercharger-stations-chargingTesla says these new Superchargers will be found at or near "supermarkets, shopping centers and downtown districts," so that owners can spend that charging time running errands instead of just waiting around.
Skrevet av: jkirkebo på fredag 09. mars 2018, klokken 12:45
Sitat fra: Øyvind.h på fredag 09. mars 2018, klokken 08:56
Hmmm. Er hurtiglader utenfor et kjøpesenter en god idè?
Nå kommer jeg aldri til å bruke denne (eller laderne nederst i lierbakkene) da jeg bor i Oslo, men frykter at laderne her fort blir brukt mye opportunistisk og langvarig fremfor behovsdrevet og kortvarig.
Jeg synes det er en god ide. Når jeg er på tur og på lade vil jeg utnytte tiden til noe mer enn å sitte i bilen og vente. Enten spise, handle mat til hytteturen eller noe småtteri jeg trenger på Clas Ohlson osv. SC på Råde (og Nebbenes, pga. elendig mat på kroa) er det stikk motsatte for meg, null og niks tilbud og steder jeg unngår om mulig. Bruker da heller penger på å lade på CHAdeMO på et sted der det faktisk er noen tilbud.
Blir det over halvfullt må folk uansett betale for å stå der om de står for lenge.
Skrevet av: Øyvind.h på fredag 09. mars 2018, klokken 13:29
Sitat fra: jkirkebo på fredag 09. mars 2018, klokken 12:45
Jeg synes det er en god ide. Når jeg er på tur og på lade vil jeg utnytte tiden til noe mer enn å sitte i bilen og vente
For min egen del er hurtiglader utenfor butikk, spisested etc flott. Da kan jeg handle litt mat, spiste litt mat eller bare besøke toalettet. Så for meg personlig er supercharger utenfor kjøpesenter fint og flott. Men jeg tror heller ikke brukere som meg er de som belaster nettverket tungt.
Opportunistisk bruk tror jeg er langt større på lokasjoner med et bredt serviceutvalg enn steder med begrenset utvalg.
Tidsmessig er det bare å skru grensen opp til 100%, så kjøper man seg en del tid.
Skrevet av: hgs på fredag 09. mars 2018, klokken 13:43
Sitat fra: Ellemelle på fredag 09. mars 2018, klokken 09:01
Både i Hokksund og på Holmestrand er laderne plassert på relativt ukurante "kjøpesentre" (som vel Liertoppen også er).
Så det kan hende at Tesla selger dette inn som en måte å dra kunder på, og at kjøpesenterne må betale en del av el-kostnadene også?
Liertoppen er nok ganske mye mer attraktivt enn Eiker Senter for såkalte hjemmeladere både pga geografi og fasiliteter, så frykter at denne kan bli misbrukt ja.
Men det var jo veldig lenge siden denne søknaden kom inn. Vanligvis går det fortere enn dette. Kan det være slik at Hokksund og Holmestrand har blitt et substitutt for denne ved at de til sammen dekker både E18 og E134?
Skrevet av: o.b.lix på fredag 09. mars 2018, klokken 15:38
Sitat fra: Øyvind.h på fredag 09. mars 2018, klokken 08:56
Hmmm. Er hurtiglader utenfor et kjøpesenter en god idè?
Aksdal (utenfor Haugesund) ligger også utenfor et kjøpesenter.
Skrevet av: Gladtrd på fredag 09. mars 2018, klokken 21:15
Skrevet av: Chris Aurora på fredag 09. mars 2018, klokken 21:16
Sitat fra: Gladtrd på fredag 09. mars 2018, klokken 21:15
Gikk fra lite detektivarbeid til synsing og ønsker hvor nye SuC skal være og hva de bør ha i området her nå. Finnes vel egen post for det vel?
Det er helt normalt for denne tråden :)
Skrevet av: Muffinman på fredag 09. mars 2018, klokken 21:33
Skrevet av: aness på søndag 25. mars 2018, klokken 18:52
Overskrift og ingress er:
--
Kanskje ingen superlader for Tesla på Ålgård likevel
Tesla har ikke klart å komme til enighet med grunneiere i Gjesdal. Det betyr at Ålgård kanskje ikke blir ladestasjon for Tesla på Nord-Jæren.
--
Oppsummering er at kommunen og Tesla ville ha ladere på Ålgård, men siden Tesla ikke har blitt enige med grunneierene så ser de nå etter andre alternativer.
Skrevet av: geear på søndag 25. mars 2018, klokken 20:40
Sitat
Kanskje ingen superlader for Tesla på Ålgård likevel
Tesla har ikke klart å komme til enighet med grunneiere i Gjesdal. Det betyr at Ålgård kanskje ikke blir ladestasjon for Tesla på Nord-Jæren.
Oppdatert: 25.mar.2018 16:20
Publisert: 25.mar.2018 16:12
Håkon Jonassen Norheim
– Gjesdal kommune har vært veldig positive til å få Tesla til kommunen, og de var veldig interessert i å plassere suplerladerne på Ålgård. Jeg forstod på Tesla at dette var førstevalget, men de har ikke klart å komme til enighet med grunneiere, og vil nå se seg om etter alternativer, sier næringsansvarlig i Gjesdal kommune, André Andreassen.
Aftenbladet skrev i fjor høst at Ålgård var valgt som den nye ladestasjonen til Tesla. På Teslas nettside står det at en ny «superlader» skal åpne på Ålgård innen utgangen av 2018.
I fjor vår var en representant fra Tesla på befaring i Gjesdal, og så på flere aktuelle tomter.
En såkalt superlader er en ladestasjon som kun kan lade Tesla. Ved en slik stasjon kan bilen lades opp til 80 prosent av fullt batteri på mellom 30 og 45 minutter. Per i dag finnes det Tesla-ladestasjoner i Lyngdal (20 ladeplasser) og i Aksdal (8 ladeplasser), men ingen på Nord-Jæren.
– Hvilke grunneiere er det snakk om?
– Det er mange grunneiere og mange mulige plasseringer, sier han.
– Har hatt utfordringer
Daglig leder i Ålgård sentrum eiendom og Coop Gjesdal, Knut Mjølhus er en av grunneierne som har vært i forhandlinger med Tesla om å lokalisere en såkalt «superlader». Han innrømmer at forhandlingene har stoppet litt opp.
– Vi er ikke negative til etablering, men vi har utfordringer som går på arealet. Det er en stund siden vi har vært i dialog med Tesla, sier han.
Vil ha ladestasjon for flere biler
Det har vært snakk om en ladestasjon for Tesla-biler med 12 ladeplasser på Ålgård. Mjølhus sier at han gjerne ønsker å ha ladestasjon for andre biltyper også.
– Vi må være ærlige på det at vi må ha lading av andre typer biler også. Elbilene utvikler seg hele veien, og vi må tenke på hvordan vi tror at elbil-lading skal skje i fremtiden. I tillegg blir det flere og flere elbiler. Ideelt sett hadde vi sett for oss et ladesystem som tok hånd om alle biler, sier Mjølhus.
Vil ikke kommentere
De har vært i samtaler om tomt ved Amfi Ålgård, og ved Coop Extra.
– Vi har sett på muligheter, men vi sliter med å ha egnet areal for å få etablert stasjonen. Vi er positive til å fortsatt kunne se på muligheter, sier Mjølhus.
Kommunikasjonssjef for Tesla i Norge, Even Sandvold Roland, sier til Aftenbladet at de ikke kommenterer rykter eller planer, utover informasjonen som fremgår på nettsidene deres.
Skrevet av: spirrevipp på mandag 26. mars 2018, klokken 21:05
Skrevet av: geear på mandag 26. mars 2018, klokken 21:42
Skrevet av: Vollis47 på onsdag 28. mars 2018, klokken 09:39
Sitat fra: gr på mandag 26. mars 2018, klokken 21:42Sandnes/Forus vil vel nærmest være en katastrofe om en ikke finner en god måte å begrense "lokalladere".
Da må de bare få gang på Helleland, Vikeså eller kanskje til og med Sandnes/Forus. Selv om sistnevnte vil bety større andel lokal lading, så vil det være et veldig sentralt knutepunkt i forhold til E39, Jæren, flyplassen, Stavanger..
Skrevet av: Avh på onsdag 04. april 2018, klokken 07:28
Skrevet av: geear på onsdag 04. april 2018, klokken 11:05
25-26 mil til Lillesand for Stavanger/Sandnes blir knallbra, og kommer til å avlaste Lyngdal mye (selv om den også har fått 12 staller til nå..).
Skrevet av: goggo på onsdag 04. april 2018, klokken 11:25
Jeg er innom der nesten daglig for kaffe påfyll, så det skal bli spennende å følge med på aktiviteten framover. Ionity sa jo de skulle begynne i første kvartal, men ingen tegn til aktivitet der ennå.
mvh
Hugo
Skrevet av: Amoss på onsdag 04. april 2018, klokken 12:06
Sitat fra: Avh på onsdag 04. april 2018, klokken 07:28
Gladsak: Lillesand får 24 stalls i følge supercharge.info.
Misstenker at det er en aldri så liten sammenblanding her. Ser ikke noe i postlistene til Lillesand om dette, men Ionity har en godkjent søknad om en 24 stalls ladestasjon på den samme stasjonen...
Skrevet av: geear på onsdag 04. april 2018, klokken 14:44
http://innsyn.lillesand.kommune.no/innsyn6/wfinnsyn.ashx?response=journalpost_detaljer&journalpostid=2018007173&
http://innsyn.lillesand.kommune.no/innsyn6/wfinnsyn.ashx?response=arkivsak_detaljer&arkivsakid=2018000072&
https://www.nve.no/konsesjonssaker/konsesjonssak?id=4858&type=A-1
Fortsatt noe spor etter Tesla her, men mulig det er bare entreprenøren som tror det er Tesla som skal bygge?
http://innsyn.lillesand.kommune.no/innsyn6/wfinnsyn.ashx?response=journalpost_detaljer&journalpostid=2018004139&
Skrevet av: geear på onsdag 04. april 2018, klokken 14:51
"Nettstasjonen vil kobles til Agder Energi Nett AS sitt 24kV kabelanlegg og lonity vil være eneste kunde på nettstasjon og transformator."
"Områdekonsisjonær er Agder Energi og de ønsker ikke å eie denne nettstasjonen."
"Vi ber NVE om anleggskonsesjon for drift av egen nettstasjon som kun forsyner Ionity"
Skrevet av: Avh på onsdag 04. april 2018, klokken 16:04
Skrevet av: Otkristo på onsdag 04. april 2018, klokken 18:27
Sitat fra: gr på onsdag 04. april 2018, klokken 14:44
Ja, dette var snålt. Liten tvil om at Ionity har fått tillatelse til 24 ladepunkter på samme sted som er markert på supercharge.info, så her må noen ha bomma.
http://innsyn.lillesand.kommune.no/innsyn6/wfinnsyn.ashx?response=journalpost_detaljer&journalpostid=2018007173&
http://innsyn.lillesand.kommune.no/innsyn6/wfinnsyn.ashx?response=arkivsak_detaljer&arkivsakid=2018000072&
https://www.nve.no/konsesjonssaker/konsesjonssak?id=4858&type=A-1
Fortsatt noe spor etter Tesla her, men mulig det er bare entreprenøren som tror det er Tesla som skal bygge?
http://innsyn.lillesand.kommune.no/innsyn6/wfinnsyn.ashx?response=journalpost_detaljer&journalpostid=2018004139&
I vedlegget finner dere epost fra Tesla vedr. Søknad om anleggskonsensjon for Supercharger
Skrevet av: Amoss på onsdag 04. april 2018, klokken 20:08
Sitat fra: Otkristo på onsdag 04. april 2018, klokken 18:27
I vedlegget finner dere epost fra Tesla vedr. Søknad om anleggskonsensjon for Supercharger
Hvor fant du denne? Kan ikke se at denne var inne i noen av linkene nevnt over?
Sitat fra: gr på onsdag 04. april 2018, klokken 14:44
Fortsatt noe spor etter Tesla her, men mulig det er bare entreprenøren som tror det er Tesla som skal bygge?
http://innsyn.lillesand.kommune.no/innsyn6/wfinnsyn.ashx?response=journalpost_detaljer&journalpostid=2018004139&
Tja, ikke godt å si. Ser av vedlegget at det kan se ut som om de har markert utstyret til Ionity på den plassen de har fått tillatelse til å montere dette på?
Men som det fremgår av post fra Vegvesenet og mailen Otkristo viser til så er det klart at også Tesla har vist interesse for samme bensinstasjon.
Sitat fra: gr på onsdag 04. april 2018, klokken 14:51
"Nettstasjonen vil kobles til Agder Energi Nett AS sitt 24kV kabelanlegg og lonity vil være eneste kunde på nettstasjon og transformator."
Som det fremkommer:
Sitat
Bakgrunnen for vår søknad er at trafoen i nettstasjonen er spesilatilpasset dette ladeanlegget og derfor har den en spesiell utførelse på sekundærsiden.
Så dette vil da neppe tilsi noe til eller fra om Tesla også skal etablere seg her. Tesla vil da uansett måtte komme inn med egen nettstasjon, eller koble seg på en annen enn denne.
Skrevet av: Otkristo på onsdag 04. april 2018, klokken 23:19
Sitat fra: Amoss på onsdag 04. april 2018, klokken 20:08Tesla drifter sin egen nettstasjonSitat fra: Otkristo på onsdag 04. april 2018, klokken 18:27
I vedlegget finner dere epost fra Tesla vedr. Søknad om anleggskonsensjon for Supercharger
Hvor fant du denne? Kan ikke se at denne var inne i noen av linkene nevnt over?Sitat fra: gr på onsdag 04. april 2018, klokken 14:44
Fortsatt noe spor etter Tesla her, men mulig det er bare entreprenøren som tror det er Tesla som skal bygge?
http://innsyn.lillesand.kommune.no/innsyn6/wfinnsyn.ashx?response=journalpost_detaljer&journalpostid=2018004139&
Tja, ikke godt å si. Ser av vedlegget at det kan se ut som om de har markert utstyret til Ionity på den plassen de har fått tillatelse til å montere dette på?
Men som det fremgår av post fra Vegvesenet og mailen Otkristo viser til så er det klart at også Tesla har vist interesse for samme bensinstasjon.Sitat fra: gr på onsdag 04. april 2018, klokken 14:51
"Nettstasjonen vil kobles til Agder Energi Nett AS sitt 24kV kabelanlegg og lonity vil være eneste kunde på nettstasjon og transformator."
Som det fremkommer:Sitat
Bakgrunnen for vår søknad er at trafoen i nettstasjonen er spesilatilpasset dette ladeanlegget og derfor har den en spesiell utførelse på sekundærsiden.
Så dette vil da neppe tilsi noe til eller fra om Tesla også skal etablere seg her. Tesla vil da uansett måtte komme inn med egen nettstasjon, eller koble seg på en annen enn denne.
Skrevet av: aness på onsdag 04. april 2018, klokken 23:32
Og her: https://www.einnsyn.no/saksmappe?id=http%3A%2F%2Fdata.einnsyn.no%2Fnoark4%2FSaksmappe--970205039--2275--2018&jid=http%3A%2F%2Fdata.einnsyn.no%2Fnoark4%2FJournalpost--970205039--2018--2275--1--2018
Og her, men denne kan også være for Lyngdal: https://www.einnsyn.no/saksmappe?id=http%3A%2F%2Fdata.einnsyn.no%2Fnoark4%2FSaksmappe--970205039--973--2018&jid=http%3A%2F%2Fdata.einnsyn.no%2Fnoark4%2FJournalpost--970205039--2018--973--2--2018
Skrevet av: Amoss på onsdag 04. april 2018, klokken 23:59
Sitat fra: aness på onsdag 04. april 2018, klokken 23:32
Her er det noe: ...
Se der ja :) Så da skjer det noe på Teslafronten også på denne stasjonen... Er det noen som har bedt om innsyn i noen av disse sakene?
Sitat fra: Otkristo på onsdag 04. april 2018, klokken 23:19
Tesla drifter sin egen nettstasjon
Joda, men du svarte ikke på det jeg spurte deg om, hvor fant du det vedlegget? Nytt spørsmål: Hvor fant du dette nye vedlegget? Har du bedt om innsyn i noen av sakene aness linket til?
Skrevet av: turfsurf på torsdag 05. april 2018, klokken 07:09
Skrevet av: Amoss på torsdag 05. april 2018, klokken 07:27
Sitat fra: turfsurf på torsdag 05. april 2018, klokken 07:09
Kanskje Ionity og Tesla har søkt på samme område. Førstemann til mølla...
Ikke noe kanskje her, de har begge søknader inne på å sette opp ladestasjoner på den eksakt samme bensinstasjonen. Ionity har altså søkt først om å sette opp 16 ladestolper, og siden endret dette til 24. Tesla har også søkt om å sette opp en egen nettstasjon/trafo, og om å få lov til å bygge nærmere E18 enn man normalt vil ha lov til, noe jeg tolker som at de vil sette opp sine ladere opp mot venstre i kartet linket til under, overfor den stiplede sorte streken. Grønn kontakt har også 4 ladeplasser mot høyre i samme kartutsnitt.
Men hvor mange ladestolper Tesla vil sette opp vet vi - eller i alle fall jeg - foreløpig ingen ting om, og har enda ikke sett noen byggesøknad til Lillesand kommune.
http://innsyn.lillesand.kommune.no/wfdocument.aspx?journalpostid=2018007173&dokid=573730&versjon=1&variant=A& (http://innsyn.lillesand.kommune.no/wfdocument.aspx?journalpostid=2018007173&dokid=573730&versjon=1&variant=A&)
Skrevet av: geear på torsdag 05. april 2018, klokken 10:53
Tror ikke de har søkt om samme plassene og at det er noe førstemann til mølla som noen sier, for den ville nok Ionity vunnet - de har landsdekkende kontrakt med Circle K såvidt jeg har fått med meg?
Når det gjelder antall, Ionity har søkt om 6 stk 500A 480V sikringer, mens Tesla har søkt om 12 stk 250A 480V. Virker som Ionity lastbalanserer på en annen måte enn Tesla, og 12 120kW tyder vel på 24 ladestasjoner for Tesla...
Slår dette til så blir det virkelig elbilmekka, 24 stk Tesla, 24 stk Ionity, 2 stk Grønn Kontakt på samme sted, denne Circle K stasjonen har virkelig skjønt det - og kommer til å selge pølser som hakka møkk. Kan bli travelt på dassen på utfartsdagene... ;D
Skrevet av: DagfinnN på torsdag 05. april 2018, klokken 11:00
Sitat fra: gr på torsdag 05. april 2018, klokken 10:53Snart kommer vel søknad om å sette opp flere doer - eller kanskje ikke. Om folk må stå i dokø, kan det vel hende at det kjøper en avis eller en tyggegummi?
Slår dette til så blir det virkelig elbilmekka, 24 stk Tesla, 24 stk Ionity, 2 stk Grønn Kontakt på samme sted, denne Circle K stasjonen har virkelig skjønt det - og kommer til å selge pølser som hakka møkk. Kan bli travelt på dassen på utfartsdagene... ;D
Skrevet av: Amoss på torsdag 05. april 2018, klokken 11:12
Sitat fra: gr på torsdag 05. april 2018, klokken 10:53Det har ikke jeg fått med meg, men Tesla har også en slags landsdekkende avtale (men har ikke hørt noe om noen "kontrakt") med Statoil/Circle K fra flere år tilbake i tid. Så ikke brått sikkert hvem som hadde "vunnet" basert på dette...
... for den ville nok Ionity vunnet - de har landsdekkende kontrakt med Circle K såvidt jeg har fått med meg?
Sitat fra: gr på torsdag 05. april 2018, klokken 10:53
Når det gjelder antall, Ionity har søkt om 6 stk 500A 480V sikringer, mens Tesla har søkt om 12 stk 250A 480V. Virker som Ionity lastbalanserer på en annen måte enn Tesla, og 12 120kW tyder vel på 24 ladestasjoner for Tesla...
[/qoute]
Ok, så da stemmer kanskje informasjonen på supercharge.info likevel? Høres flott ut :) Altså, om de dimensjonerer toalettkapasiteten tilsvarende ;) Håper de også har vett på å sette frem noen sitteplasser (i tillegg til de med hull) - både ute og inne.Sitat fra: DagfinnN på torsdag 05. april 2018, klokken 11:00
Snart kommer vel søknad om å sette opp flere doer - eller kanskje ikke. Om folk må stå i dokø, kan det vel hende at det kjøper en avis eller en tyggegummi?
Av prinsipp prøver jeg å vente med handling til etter do besøket når jeg er på slike stasjoner. Så er do-køen lang blir det lite tid igjen å handle på ;) Så jeg vil tro at jo raskere den delen av besøket er unnagjort, jo mer tid har folk til å bruke penger mens de venter på ladingen...
Skrevet av: geear på torsdag 05. april 2018, klokken 11:16
Tiltak
Avgjørelsesdato 22.1.2018
Saksnummer 2018000082
Bygningsnummer 300666476
Tiltakstype Nybygg
Vedtakstype Godkjent
Ionity sin sak har 2018000072, men x82 er en helt annen sak, så det må være en tastefeil et sted, og er antageligvis trafoen til Ionity.
Skrevet av: Amoss på torsdag 05. april 2018, klokken 11:29
Sitat fra: gr på torsdag 05. april 2018, klokken 11:16
Det er godkjent et mindre bygg i sør-vest på tomta:
Tiltak
Avgjørelsesdato 22.1.2018
Saksnummer 2018000082
Bygningsnummer 300666476
Tiltakstype Nybygg
Vedtakstype Godkjent
Ionity sin sak har 2018000072, men x82 er en helt annen sak, så det må være en tastefeil et sted, og er antageligvis trafoen til Ionity.
Det var ikke den vaskehallen de senere besluttet å ikke bygge likevel? Sjekk endringssøknaden til Ionity så ser du at den er kansellert, og at de derfor får plass til flere ladestolper ved å bruke denne plassen til lading istedet.
Skrevet av: Otkristo på torsdag 05. april 2018, klokken 18:57
Sitat fra: Amoss på onsdag 04. april 2018, klokken 23:59https://www.einnsyn.no/saksmappe?id=http%3A%2F%2Fdata.einnsyn.no%2Fnoark4%2FSaksmappe--970205039--2275--2018&jid=http%3A%2F%2Fdata.einnsyn.no%2Fnoark4%2FJournalpost--970205039--2018--2275--1--2018Sitat fra: aness på onsdag 04. april 2018, klokken 23:32
Her er det noe: ...
Se der ja :) Så da skjer det noe på Teslafronten også på denne stasjonen... Er det noen som har bedt om innsyn i noen av disse sakene?Sitat fra: Otkristo på onsdag 04. april 2018, klokken 23:19
Tesla drifter sin egen nettstasjon
Joda, men du svarte ikke på det jeg spurte deg om, hvor fant du det vedlegget? Nytt spørsmål: Hvor fant du dette nye vedlegget? Har du bedt om innsyn i noen av sakene aness linket til?
Skrevet av: Amoss på torsdag 05. april 2018, klokken 19:50
Sitat fra: Otkristo på torsdag 05. april 2018, klokken 18:57
https://www.einnsyn.no/saksmappe?id=http%3A%2F%2Fdata.einnsyn.no%2Fnoark4%2FSaksmappe--970205039--2275--2018&jid=http%3A%2F%2Fdata.einnsyn.no%2Fnoark4%2FJournalpost--970205039--2018--2275--1--2018
Takk :) Så da har du altså bedt om innsyn i denne saken. Kom det frem noe mer her om denne saken enn det som har blitt sagt her allerede? Er jo litt unødig at alle vi som er på forumet her skulle være nødt til å be om innsyn hver for oss...
Skrevet av: Otkristo på torsdag 05. april 2018, klokken 21:15
Sitat fra: Amoss på torsdag 05. april 2018, klokken 19:50Legger ved et par skjermbilder. Ene bilde viser plasering av trafo, det andre dispensasjon fra statens vegvesenSitat fra: Otkristo på torsdag 05. april 2018, klokken 18:57
https://www.einnsyn.no/saksmappe?id=http%3A%2F%2Fdata.einnsyn.no%2Fnoark4%2FSaksmappe--970205039--2275--2018&jid=http%3A%2F%2Fdata.einnsyn.no%2Fnoark4%2FJournalpost--970205039--2018--2275--1--2018
Takk :) Så da har du altså bedt om innsyn i denne saken. Kom det frem noe mer her om denne saken enn det som har blitt sagt her allerede? Er jo litt unødig at alle vi som er på forumet her skulle være nødt til å be om innsyn hver for oss...
Skrevet av: mariowing på torsdag 05. april 2018, klokken 22:04
Skrevet av: Amoss på torsdag 05. april 2018, klokken 22:06
Sitat fra: Otkristo på torsdag 05. april 2018, klokken 21:15
Legger ved et par skjermbilder. Ene bilde viser plasering av trafo, det andre dispensasjon fra statens vegvesen
Takker :)
Ser ut til at trafoen til Tesla blir stående rett ved siden av trafo/ladestasjonene til Ionity. Plasseringen passer godt med at superladerstolpene blir plassert i nordenden av stasjonen, noe som stemmer overrens med disp'en de har fått fra vegvesenet.
Skrevet av: jakoys på fredag 06. april 2018, klokken 22:55
Arkivsak
ArkivsakID: 18/269
Dato: 26.03.2018
Tittel: Etablering av Tesla ladestasjon ved Coop Vikeså, gnr. 32, bnr. 24
Tesla
Status: Saka vert handsama
Dokument
Dokumentet er offentleg.
18/3261 - Søknad om etablering av Tesla ladestasjon - Coop Vikeså
Journaldato: 03.04.2018 Avsendar(ar): Tesla
Dokumentet er offentleg.
Arkivsak18/269 - Etablering av Tesla ladestasjon ved Coop Vikeså, gnr. 32, bnr. 24Brevdato: 23.03.2018Dokumenttype: Innkomande dokument
Journaldato: 03.04.2018Ansvarlig enhet: Teknikk
Skrevet av: spirrevipp på fredag 06. april 2018, klokken 23:27
Ser ut til å være en relativt kurant plassering ved første øyekast, bedre sør for Ålgård enn nærmere Stavanger. Men håper det kommer flere...
Skrevet av: afitch80 på lørdag 07. april 2018, klokken 01:13
Sitat fra: jakoys på fredag 06. april 2018, klokken 22:55
Jeg snublet over denne i postlistene til Bjerkreim kommune:
Arkivsak
ArkivsakID: 18/269
Dato: 26.03.2018
Tittel: Etablering av Tesla ladestasjon ved Coop Vikeså, gnr. 32, bnr. 24
Tesla
Status: Saka vert handsama
Dokument
Dokumentet er offentleg.
18/3261 - Søknad om etablering av Tesla ladestasjon - Coop Vikeså
Journaldato: 03.04.2018 Avsendar(ar): Tesla
Dokumentet er offentleg.
Arkivsak18/269 - Etablering av Tesla ladestasjon ved Coop Vikeså, gnr. 32, bnr. 24Brevdato: 23.03.2018Dokumenttype: Innkomande dokument
Journaldato: 03.04.2018Ansvarlig enhet: Teknikk
Fantastisk! Håper det går igjennom. Vikeså hadde vært perfekt plassering.
Skrevet av: geear på lørdag 07. april 2018, klokken 14:05
Utrolig at Gjesdal/Ålgård gir fra seg dette her!
Det eneste som hadde slått Vikeså for min del er Helleland, men det er ikke mange kilometrene om å gjøre.
Kunne vært fint med Ålgård for "hjemmebruk" de ytterst få gangene det haster å tanke opp, men jeg skal overleve med chademo for å få den på mer egnet sted langs e39.
:+1:
Skrevet av: Andrewas på søndag 08. april 2018, klokken 09:19
Skrevet av: Otkristo på søndag 08. april 2018, klokken 09:37
Sitat fra: Andrewas på søndag 08. april 2018, klokken 09:19Ja :-) regner med jeg får innsyn i morgen
Noen som har bestilt innsyn hos Bjerkreim kommune? Interessert i hvor mange plasser de planlegger.
Skrevet av: Otkristo på mandag 09. april 2018, klokken 10:35
Sitat fra: Andrewas på søndag 08. april 2018, klokken 09:1912 stalls
Noen som har bestilt innsyn hos Bjerkreim kommune? Interessert i hvor mange plasser de planlegger.
Skrevet av: goggo på mandag 09. april 2018, klokken 12:45
Det blir 24 Tesla stalls bak stasjons bygningen, mot E18. På hans tegninger var også Ionity anlegget tegnet inn, så dette blir store greier når alt er ferdig :)
Mvh
Hugo
Skrevet av: Ellemelle på mandag 09. april 2018, klokken 13:32
Sitat fra: gr på lørdag 07. april 2018, klokken 14:05Det kan jo virke som om Coop-sjefen/grunneieren i Ålgård ikke er helt på nett. Slik jeg leste artikkelen, prøvde han å stille krav til Tesla om at de skulle bygge ladere for andre biler også. Mistet nok en del business på den strategien.
Utrolig at Gjesdal/Ålgård gir fra seg dette her!
Skrevet av: Otkristo på mandag 09. april 2018, klokken 13:45
Sitat fra: Ellemelle på mandag 09. april 2018, klokken 13:32Ser at det legges opp til 4 ladeplasser for andre operatørerSitat fra: gr på lørdag 07. april 2018, klokken 14:05Det kan jo virke som om Coop-sjefen/grunneieren i Ålgård ikke er helt på nett. Slik jeg leste artikkelen, prøvde han å stille krav til Tesla om at de skulle bygge ladere for andre biler også. Mistet nok en del business på den strategien.
Utrolig at Gjesdal/Ålgård gir fra seg dette her!
Skrevet av: geear på mandag 09. april 2018, klokken 15:30
Sitat fra: Otkristo på mandag 09. april 2018, klokken 13:45Sikkert bare ordinære type 2 AC.Sitat fra: Ellemelle på mandag 09. april 2018, klokken 13:32Ser at det legges opp til 4 ladeplasser for andre operatørerSitat fra: gr på lørdag 07. april 2018, klokken 14:05Det kan jo virke som om Coop-sjefen/grunneieren i Ålgård ikke er helt på nett. Slik jeg leste artikkelen, prøvde han å stille krav til Tesla om at de skulle bygge ladere for andre biler også. Mistet nok en del business på den strategien.
Utrolig at Gjesdal/Ålgård gir fra seg dette her!
Det er hurtiglader (Fortum) ved Kiwi og Grønn kontakt ved Coop Extra. Den ved Kiwi er ofte opptatt, men de tre på Coop ser jeg svært sjelden biler på.
Skrevet av: geear på mandag 09. april 2018, klokken 15:33
https://www.aftenbladet.no/lokalt/i/OnqzJw/Tesla-dropper-Algard---gar-for-Vikesa
Sitat
Tesla dropper Ålgård - går for Vikeså
Tesla har planer om å etablere ladestasjon for 12 biler ved Coop Vikeså før sommerferien.
Oppdatert: 09.apr.2018 13:51
Publisert: 09.apr.2018 10:13
Eivind Aarre Frontsjef
Den amerikanske produsenten av elbiler har i lang tid prøvd å få etablert ladestasjon på Ålgård, men dette strandet på grunn av at en ikke fant en egnet tomt.
Da var neste alternativ Vikeså, og håpet skal være å få stasjonen med 12 ladeplasser opp og gå 15. juni.
Utbyggingen skjer i forlengelse av at Coops butikk på Vikeså blir til Extra-butikk denne uken. Et område like ved E39 der et bygg rives, skal gjøres om til parkeringsplass, og det er på dette området at Teslas ladestasjoner kommer.
Tesla planlegger 12 ladeplasser utenfor Coop Extra på Vikeså. Butikken til høyre, og E39 til venstre.
Det er på dette området langs E39 at superladerne kommer.
Det vil være kun Teslas kjøretøy Model S, Model X og snart Model 3 som kan lade på ladestasjonen. De to nærmeste superladerne er i Aksdal og Lyngdal.
Det er pr. i dag registrert 1260 Tesla-biler som har blitt levert ut fra selskapets butikk på Forus, fordelt på 898 Model S, 358 Model X og 4 Roadster.
– Strategisk viktig
– Vikeså utgjør et strategisk viktig sted ved å knytte sammen våre superladere i Vest-Norge. En etablering av en superladestasjon i Vikeså vil gjøre det mulig for Tesla-eiere å handle, spise lunsj eller middag mens bilen lader. Ladestasjonen vil gjøre Vikeså til et naturlig stoppested og knutepunkt for elbilister på langtur, heter det i Teslas søknad til kommunen.
Selskapet søker om dispensasjon fra byggegrense i sin søknad, og skriver også:
– Miljøvennlig profil
– Vi mener tiltaket vil ivareta og fremme planformålet i deres kommuneplan fordi ladestasjonen vil være svært fordelaktig for det lokale næringsliv og bidra til elektrifisering av transportsektoren. Ved å etablere en ladestasjon vil Tesla tilføre Bjerkreim kommune en miljøvennlig profil, som blir synligjort både nasjonalt og internasjonalt. Nasjonale og internasjonale turister vil via navigasjonen i bilen og på våre nettsider bli gjort oppmerksom på Vikeså som en destinasjon, skriver Tesla i sin søknad.
Skjalg Espedal, styreleder i Coop Vikeså, bekrefter Teslas planer om å etablere superlader utenfor Extra-butikken, men sier han ikke kan uttale seg mer om saken på grunn av en avtale med Tesla.
Teslas kommunikasjonssjef i Norge, Even Sandvold Roland, har dette å si om planene på Vikeså:
– Vi kommenterer ikke planene våre.
Gleder meg! Her blir det bra med henger også.
Skrevet av: spirrevipp på mandag 09. april 2018, klokken 17:08
24 plasser på Kjerlingland er sprekt, så får vi se om det betyr at stasjonen i Arendal faller bort eller ikke.
Skrevet av: Siggen på mandag 09. april 2018, klokken 17:12
Skrevet av: goggo på mandag 09. april 2018, klokken 18:04
Blir dette ny norsk rekord, eller er det planlagt eller installert større anlegg noen andre steder?
mvh
Hugo
Skrevet av: jkirkebo på mandag 09. april 2018, klokken 18:50
Sitat fra: Otkristo på mandag 09. april 2018, klokken 13:45Sitat fra: Ellemelle på mandag 09. april 2018, klokken 13:32Ser at det legges opp til 4 ladeplasser for andre operatørerSitat fra: gr på lørdag 07. april 2018, klokken 14:05Det kan jo virke som om Coop-sjefen/grunneieren i Ålgård ikke er helt på nett. Slik jeg leste artikkelen, prøvde han å stille krav til Tesla om at de skulle bygge ladere for andre biler også. Mistet nok en del business på den strategien.
Utrolig at Gjesdal/Ålgård gir fra seg dette her!
Ja, Tesla stiller som regel opp med ledig trafokapasitet. Men selve ladestasjonene må bygges ut av en annen operatør.
Skrevet av: krl på mandag 09. april 2018, klokken 21:06
Sitat fra: goggo på mandag 09. april 2018, klokken 18:04Det ser lovende ut dette ja. Og det er i tillegg 8 stk. Type 2-ladeuttak på YX på andre siden av E18 + hurtigladestasjon.
Da kan snart 50 elbiler lade samtidig på 50KW eller høyere (24 Ionity lynladere, 24 Tesla superladere, 2 Grønn Kontakt hurtigladere) ved denne Circle K stasjonen ved Lillesand, pluss et par biler på 22 KW .
Blir dette ny norsk rekord, eller er det planlagt eller installert større anlegg noen andre steder?
mvh
Hugo
Skrevet av: Espen Hugaas Andersen på mandag 09. april 2018, klokken 21:07
Skrevet av: mentol87 på mandag 09. april 2018, klokken 21:22
Skrevet av: nie på mandag 09. april 2018, klokken 22:33
Sitat fra: mentol87 på mandag 09. april 2018, klokken 21:22Steikje dødt.
Noen som vet noe mer om røldal?
Skjer ingenting hverken med byggesak hos Odda Kommune eller på ryktebørsen i bygda.
Skrevet av: Peppa gris på tirsdag 10. april 2018, klokken 11:13
Sitat fra: Espen Hugaas Andersen på mandag 09. april 2018, klokken 21:07
Ganske sikker på at det blir største hurtigladestasjon i Europa. I hvert fall i en stund. :)
Noen som vet ca når dette anlegget åpner? Synes det går fort når de setter i gang.
Skrevet av: weaverwaver på tirsdag 10. april 2018, klokken 19:34
Grønn Kontakt bygger 5 punkter, mens Ionity kun vil bygge ut 6 i første omgang og 24 på sikt. Lurer på hvorvidt Arendal fortsatt er aktuelt for Tesla, med kun 40 km til Lillesand...
Skrevet av: Ellemelle på tirsdag 10. april 2018, klokken 19:47
De har jo virkelig gjort en innsats for å bli noe mer enn en bensinstasjon. Stort loungeområde og overbygde ladeplasser. Får håpe Cirkle-K gjør noe tilsvarende.
Skrevet av: krl på tirsdag 10. april 2018, klokken 22:02
Sitat fra: Peppa gris på tirsdag 10. april 2018, klokken 11:13Det var godt med aktivitet i dag også, så basert på utbyggingshastigheten i Porsgrunn, så gjetter jeg på at det er klart her før 17. mai.
Noen som vet ca når dette anlegget åpner? Synes det går fort når de setter i gang.
Skrevet av: krl på tirsdag 10. april 2018, klokken 22:07
Sitat fra: Espen Hugaas Andersen på mandag 09. april 2018, klokken 21:07I følge representanten for Ionity, som er intervjuet av Fædrelandsvennen (i artikkelen det linkes til noen poster før denne), så planlegges det opp mot 40 Ionity-punkter på Rygge.. Hvis dette stemmer, så forblir nok Rygge blant de aller største frem til utbyggingen starter for alvor i Tyskland...!
Ganske sikker på at det blir største hurtigladestasjon i Europa. I hvert fall i en stund. :)
Skrevet av: Amoss på tirsdag 10. april 2018, klokken 22:16
Sitat fra: krl på tirsdag 10. april 2018, klokken 22:07
I følge representanten for Ionity, som er intervjuet av Fædrelandsvennen (i artikkelen det linkes til noen poster før denne), så planlegges det opp mot 40 Ionity-punkter på Rygge.. Hvis dette stemmer, så forblir nok Rygge blant de aller største frem til utbyggingen starter for alvor i Tyskland...!
Nå var den bak en betalings-mur så vi andre fikk ikke sett den...
Men dette er interessant, her søker Tesla om 26 plasser i Lillesand, og Ionity søker om 26 plasser på samme stasjon. Tesla har 40 plasser på Rygge, og Ionity planlegger å bygge 40 plasser samme sted.
Som jeg kommenterte i en annen tråd for en tid tilbake ser det ut som om Ionity ser svært nøye etter hva Tesla har gjort, og prøver å duplisere dette - evnt. at det er en form for samarbeide? Bare se på kartet over planlagte Ionity stasjoner i Norge og sammenlign med Tesla superladekart så ser dere hva jeg mener...
Skrevet av: weaverwaver på tirsdag 10. april 2018, klokken 22:25
Gravingen i gang på Sørlandets største ladestasjon
Lillesand får Norges nest største ladestasjon for elbiler. Gravingen er allerede i gang.
– Fantastisk nyhet. Jeg visste ikke at omfanget var så stort. Dette betyr mye for oss. Husk at det fra 2025 bare skal selges elbiler i Norge, sier ordfører Arne Thomassen i en kommentar.
Til sammen er det søkt om å bygge 53 ladepunkter for elbiler ved Circle K-stasjonen på Kjerlingland. Mandag startet Br. Thorkildsen gravingen på tomta. Det er Tesla som er først ute. Den amerikanske elbilgiganten fikk like før helgen byggetillatelse til 24 ladepunkter. Det er snakk om såkalte super-ladepunkter. Ionity, det nye samarbeidet mellom de tyske bilprodusentene og Ford, vil også bygge 24 punkter, mens Grønn Kontakt skal ha fem.
– Vi ønsker å begynne med seks, men 24 er planen på sikt. Området på Kjerlingland er veldig bra. Et flott sted å stoppe, og med greie fasiliteter for spising og en pause, sier Jan Ihle, som er representant for Ionity. I Tesla er ting mer lukket. De har policy om ikke å kommentere sine planer og utbygginger.
Ihle sier det kun er Rygge i Østfold som er en større ladestasjon i Norge. Der har Tesla 40 punkter og Ionity holder på med omtrent det samme. – Den i Lillesand blir landets nest største. Vi snakker stort i europeisk målestokk, sier Ihle. Både Tesla og Ionity skal bygge egen trafoer på Kjerlingland. Det er Circle K som leier ut grunn på langsiktige kontrakter. Robert Butler er stasjonsansvarlig, men sier han har fått beskjed om ikke å kommentere saken. I søknadspapirene til byggesaksavdelingen i Lillesand kommune står det at Circle K ser ladestasjoner som en fin måte å knytte til seg en ny kundegruppe på.
Anlegget på Kjerlingland blir Teslas første store ladeplass langs E 18 i Aust-Agder. Fra før har Tesla ladeplasser i Lyngdal og Bygland. Fædrelandsvennen skrev mandag om en ny stor ladeplass på Vikeså i Rogaland. Ordfører Arne Thomassen mener ladestasjonen i Lillesand på sikt vil føre til økt handel og økt besøk i Lillesand sentrum. – Det er mye snakk om lokalbusstilbud. Om to år skal vi ha på plass en miljøbuss som kan ta folk fra Kjerlingland og inn til vår vakre by, mens de lader. Tenk hvor bra det blir, sier ordføreren.
___________________________
Jan Haugen Ihle har jo mye erfaring fra når han jobbet i Fortum, og hvis Ionity etter hvert skal betjene flere av de tyske merkene ligger de dårlig an hvis de har færre punkter. Men absolutt interessant at de velger mange av de samme stedene.
Skrevet av: Amoss på tirsdag 10. april 2018, klokken 22:39
Sitat fra: weaverwaver på tirsdag 10. april 2018, klokken 22:25
Her er hele teksten i artikkelen :)
Tusen takk, interessant lesning :)
Sitat fra: weaverwaver på tirsdag 10. april 2018, klokken 22:25Vel, tror ikke han har fått med seg hverken hvor raskt Ionity laderene skal kunne lade bilene, og ei heller tror jeg han har fått med seg gebyret Tesla opererer med dersom man blir stående etter at bilen er ferdigladet. Tipper han blir skuffet når dette går opp for ham :pSitatOm to år skal vi ha på plass en miljøbuss som kan ta folk fra Kjerlingland og inn til vår vakre by, mens de lader. Tenk hvor bra det blir, sier ordføreren.
Skrevet av: goggo på tirsdag 10. april 2018, klokken 22:40
Sitat fra: Ellemelle på tirsdag 10. april 2018, klokken 19:47
Dette må jo være kjedelig for YX på den andre siden av veien.
De har jo virkelig gjort en innsats for å bli noe mer enn en bensinstasjon. Stort loungeområde og overbygde ladeplasser. Får håpe Cirkle-K gjør noe tilsvarende.
Den YX stasjonen skal jo få både hydrogen stasjon og EON/CLEVER Lynladere.
Eller kanskje det med Reitan (YX) sine hydrogenstasjoner endelig har "gått over" nå ;) , det begynner å bli en stund siden vi hørte om det. Men det har vært sagt tidligere at denne stasjonen skulle få hydrogen anlegg.
https://www.tu.no/artikler/her-kommer-de-nye-uno-x-hydrogenstasjonene/277582
https://yx.no/ultra-raske-elbilladere
YX stasjonene ligger langs hovedfartsårene i Norge, og gjennom avtalen blir det ultra-raske ladestasjoner på strekningene fra Oslo til Kristiansand, Stavanger, Bergen og Trondheim. Innledningsvis vil 20 YX stasjoner få ultra-raske ladere med en effekt på 150 kW, som har en mulig oppgraderingsmodul med effekt på 350 kW. Ladepunktene i Norge blir satt opp i perioden 2018-2020.
mvh
Hugo
Skrevet av: Siggen på onsdag 11. april 2018, klokken 10:02
Sitat fra: Amoss på tirsdag 10. april 2018, klokken 22:16
Men dette er interessant, her søker Tesla om 26 plasser i Lillesand, og Ionity søker om 26 plasser på samme stasjon. Tesla har 40 plasser på Rygge, og Ionity planlegger å bygge 40 plasser samme sted.
Som jeg kommenterte i en annen tråd for en tid tilbake ser det ut som om Ionity ser svært nøye etter hva Tesla har gjort, og prøver å duplisere dette - evnt. at det er en form for samarbeide? Bare se på kartet over planlagte Ionity stasjoner i Norge og sammenlign med Tesla superladekart så ser dere hva jeg mener...
Vil tro netteier også har hatt ett ord med i bilde når det gjelder plassering for å få de store "ladestasjonene! nær avgangene på transformatorstasjonene fra regionalnettet for å kunne bygge sterk radial til hhv Tesla og Ionity i distribusjonsnettet. Det vil også tjene Tesla og Ionity i form av lavere anleggsbidrag vil en tro.
Skrevet av: MrBacardi på onsdag 11. april 2018, klokken 10:12
Sitat fra: weaverwaver på tirsdag 10. april 2018, klokken 22:25Sitat
Ordfører Arne Thomassen mener ladestasjonen i Lillesand på sikt vil føre til økt handel og økt besøk i Lillesand sentrum. – Det er mye snakk om lokalbusstilbud. Om to år skal vi ha på plass en miljøbuss som kan ta folk fra Kjerlingland og inn til vår vakre by, mens de lader. Tenk hvor bra det blir, sier ordføreren.
Tanken fra ordføreren er god, men dette vil som flere er inne på her ikke fungere i samband med hurtigladestasjoner. Det må være høy sirkulasjon på DC-stasjoner, man kan ikke reise fra bilen på den måten.
Hvis ordføreren skal få til noe som han tenker på, så må feks kommunen eller noen andre bidra med å sette opp 40-80 Type2-ladestasjoner på samme sted. Da kan man kunne sette fra seg bilen der på saktelading og ta en tur inn til byen uten å blokkere en hurtigladestasjon.
Skrevet av: jlan på onsdag 11. april 2018, klokken 10:18
Etterhvert vil vel FSD biler kunne flytte seg selv.
Skrevet av: Øyvind.h på onsdag 11. april 2018, klokken 10:21
Kombiner parkeringen med tresifret antall AC stolper slik at man vet man finner plass med strøm så vil svært mange med elbil foretrekke den løsningen.
Brukte innfartsparkering senest i Canterbury i fjor sommer. Stor p-plass med hyppige bussavganger rett til bykjernen. Vurderte lenge å kjøre X`en til England istedenfor å leie bil. Da ville innfartsparkering med AC uttak vært genialt.
Skrevet av: goggo på onsdag 11. april 2018, klokken 10:42
Sitat fra: MrBacardi på onsdag 11. april 2018, klokken 10:12Sitat fra: weaverwaver på tirsdag 10. april 2018, klokken 22:25Sitat
Ordfører Arne Thomassen mener ladestasjonen i Lillesand på sikt vil føre til økt handel og økt besøk i Lillesand sentrum. – Det er mye snakk om lokalbusstilbud. Om to år skal vi ha på plass en miljøbuss som kan ta folk fra Kjerlingland og inn til vår vakre by, mens de lader. Tenk hvor bra det blir, sier ordføreren.
Tanken fra ordføreren er god, men dette vil som flere er inne på her ikke fungere i samband med hurtigladestasjoner. Det må være høy sirkulasjon på DC-stasjoner, man kan ikke reise fra bilen på den måten.
Hvis ordføreren skal få til noe som han tenker på, så må feks kommunen eller noen andre bidra med å sette opp 40-80 Type2-ladestasjoner på samme sted. Da kan man kunne sette fra seg bilen der på saktelading og ta en tur inn til byen uten å blokkere en hurtigladestasjon.
Jeg tror nesten dette må være en feilsitering fra journalisten, eller en misforståelse. Ordfører Thomassen er høyst oppegående når det gjelder elbiler og lading og har nettopp oppgradert fra E-UP til Egolf som sin private elbil :)
mvh
Hugo
Skrevet av: Avh på torsdag 12. april 2018, klokken 05:21
Skrevet av: turfsurf på torsdag 12. april 2018, klokken 06:50
Sitat fra: goggo på onsdag 11. april 2018, klokken 10:42Det at man har elbil betyr ikke at man trenger å vite noe om hurtiglading. Vi er syv stykker på jobben med elbil. Kun tre av oss har noensinne hurtigladet, og kun to av oss gjør det jevnlig.
Ordfører Thomassen er høyst oppegående når det gjelder elbiler og lading og har nettopp oppgradert fra E-UP til Egolf som sin private elbil :)
Skrevet av: Amoss på torsdag 12. april 2018, klokken 20:14
http://innsyn.lillesand.kommune.no/innsyn6/wfinnsyn.ashx?response=arkivsak_detaljer&arkivsakid=2018000847& (http://innsyn.lillesand.kommune.no/innsyn6/wfinnsyn.ashx?response=arkivsak_detaljer&arkivsakid=2018000847&)
... inkludert kartskisse fra Tesla (som også viser noen av Ionity's ladere):
http://innsyn.lillesand.kommune.no/wfdocument.aspx?journalpostid=2018008597&dokid=575858&versjon=1&variant=A& (http://innsyn.lillesand.kommune.no/wfdocument.aspx?journalpostid=2018008597&dokid=575858&versjon=1&variant=A&)
Skrevet av: MrBacardi på torsdag 12. april 2018, klokken 20:50
Sitat fra: Amoss på torsdag 12. april 2018, klokken 20:14
Ja, og da er saken fremme på lillesands postjournal:
http://innsyn.lillesand.kommune.no/innsyn6/wfinnsyn.ashx?response=arkivsak_detaljer&arkivsakid=2018000847& (http://innsyn.lillesand.kommune.no/innsyn6/wfinnsyn.ashx?response=arkivsak_detaljer&arkivsakid=2018000847&)
... inkludert kartskisse fra Tesla (som også viser noen av Ionity's ladere):
http://innsyn.lillesand.kommune.no/wfdocument.aspx?journalpostid=2018008597&dokid=575858&versjon=1&variant=A& (http://innsyn.lillesand.kommune.no/wfdocument.aspx?journalpostid=2018008597&dokid=575858&versjon=1&variant=A&)
litt underlig at Tesla velger at omtrent alle stallene skal være back-in her. De har jo stort sett satt opp SC i det siste etter "gjennomkjøringsmodellen" eller hva man skal kalle det. Ser Ionity velger å gjøre det på den måten her.
Skrevet av: Amoss på torsdag 12. april 2018, klokken 21:09
Sitat fra: MrBacardi på torsdag 12. april 2018, klokken 20:50
litt underlig at Tesla velger at omtrent alle stallene skal være back-in her. De har jo stort sett satt opp SC i det siste etter "gjennomkjøringsmodellen" eller hva man skal kalle det. Ser Ionity velger å gjøre det på den måten her.
Stusset på det samme, men på den andre siden så har de to stolper som ser ut til å være med plass avsatt for å lade med henger. Ved "gjennomkjøringsmodellen" så vil jo hengeren enten sperre for en ladestolpe eller stå langt ut i "veien". Men her ser det altså ut til å være satt av pass for hengerne i avmerkingen på bakken.
Skrevet av: Ellemelle på fredag 13. april 2018, klokken 00:18
Skrevet av: fonberg på fredag 13. april 2018, klokken 07:37
Sitat fra: Amoss på torsdag 12. april 2018, klokken 21:09Sitat fra: MrBacardi på torsdag 12. april 2018, klokken 20:50
litt underlig at Tesla velger at omtrent alle stallene skal være back-in her. De har jo stort sett satt opp SC i det siste etter "gjennomkjøringsmodellen" eller hva man skal kalle det. Ser Ionity velger å gjøre det på den måten her.
Stusset på det samme, men på den andre siden så har de to stolper som ser ut til å være med plass avsatt for å lade med henger. Ved "gjennomkjøringsmodellen" så vil jo hengeren enten sperre for en ladestolpe eller stå langt ut i "veien". Men her ser det altså ut til å være satt av pass for hengerne i avmerkingen på bakken.
OT: Min erfaring er at mange ikke skjønner/driter i (stryk det som ikke passer) at staller er beregnet på henger, og velger disse selv om de ike har henger, og mange andre staller er ledig.
Jeg har f.eks. kommet på Aspøya med tre biler som lader, og to av dem okkuperer hengerstallene til tross for at det altså er fire ledige back-in-plasser.
Burde sikkert vært bedre merket.
Skrevet av: jlan på fredag 13. april 2018, klokken 08:43
Skrevet av: mj på fredag 13. april 2018, klokken 21:32
Skrevet av: Amoss på lørdag 14. april 2018, klokken 00:01
Sitat fra: mj på fredag 13. april 2018, klokken 21:32
Mulig at Ionity var først ute med plassering og at Tesla har gjort det beste ut av resterende plass
Nja, kan jo være... Men på den annen side får Tesla plassene ut mot europaveien, og kan antagelig sees derifra. Det er litt verdifullt det også.
Skrevet av: Larsebass på søndag 15. april 2018, klokken 22:52
(Og håper Tesla spanderer ny maling på feltene på Rygge)
Skrevet av: geear på torsdag 19. april 2018, klokken 14:58
http://innsyn.e-kommune.no/innsyn_bjerkreim/wfinnsyn.ashx?response=arkivsak_detaljer&arkivsakid=2018000269&
Skrevet av: turfsurf på torsdag 19. april 2018, klokken 16:28
Sitat fra: Larsebass på søndag 15. april 2018, klokken 22:52De er jo ikke reservert for hengebruk, men kan brukes uten å koble av henger.
Jeg har ikke engang tenkt tanken at gjennomkjøringsladerne er for hengerbruk. Det blir å bruke de andre neste gang. Takk for opplysningen!
Men dette er det jo naturlig at de som ikke kjører med henger tenker på, så har forståelse for det.
Det som irriterer er de som kjører med henger og kobler til lader lengst fremme av ett par på disse stasjonene, så de blokkerer to ladere.
Ellers er det ikke bare gjennomkjøringsplasser som egner seg, men generelt de man kjører med nesa inn i. Sånne som det er en eller to av på f.eks Gol, Porsgrunn og Lier.
Hadde vært fint med litt mere avansert valg av ladeplasser i bilen, med f.eks opptegning av plass på kartet med anvisning av denne type ting, og anbefalt plass
/offtopic
.
Skrevet av: Ellemelle på torsdag 19. april 2018, klokken 17:07
Sitat fra: turfsurf på torsdag 19. april 2018, klokken 16:28Det som irriterer hakket mer, er de som parkerer på tvers, og samtidig ikke forstår at to ladestolper deler samme lader. Møtte en som blokkerte 6 ladestolper, og ble sur da jeg ikke ville bruke stolpe nr 7 som delte lader med stolpe 8 som var opptatt.
Det som irriterer er de som kjører med henger og kobler til lader lengst fremme av ett par på disse stasjonene, så de blokkerer to ladere.
Skrevet av: turfsurf på torsdag 19. april 2018, klokken 18:16
Skrevet av: jlan på fredag 20. april 2018, klokken 08:48
Skrevet av: Otkristo på mandag 23. april 2018, klokken 10:02
Skrevet av: Gladtrd på mandag 23. april 2018, klokken 12:12
Sitat fra: Otkristo på mandag 23. april 2018, klokken 10:02
Dombås Supercharger utvides med 8 nye stalls.
Kilder?
Skrevet av: Øyvind.h på mandag 23. april 2018, klokken 12:18
Sitat fra: Gladtrd på mandag 23. april 2018, klokken 12:12Sitat fra: Otkristo på mandag 23. april 2018, klokken 10:02
Dombås Supercharger utvides med 8 nye stalls.
Kilder?
Har sett tegningene. Skal se om jeg finner dem igjen.
Skrevet av: Otkristo på mandag 23. april 2018, klokken 17:13
Sitat fra: Gladtrd på mandag 23. april 2018, klokken 12:12Sitat fra: Otkristo på mandag 23. april 2018, klokken 10:02
Dombås Supercharger utvides med 8 nye stalls.
Kilder?
Skrevet av: HKS på tirsdag 24. april 2018, klokken 11:22
Skrevet av: Leafy på tirsdag 24. april 2018, klokken 21:53
Sitat fra: HKS på tirsdag 24. april 2018, klokken 11:22
Har også blitt sagt på TOCN sin Facebook-gruppe at Tesla skal utvide Nebbenes med flere plasser.
Korrekt, Nebbenes planlegges utbygget.
Skrevet av: HKS på tirsdag 24. april 2018, klokken 22:47
Sitat fra: Leafy på tirsdag 24. april 2018, klokken 21:53Var biler av at planering var satt i gang.Sitat fra: HKS på tirsdag 24. april 2018, klokken 11:22
Har også blitt sagt på TOCN sin Facebook-gruppe at Tesla skal utvide Nebbenes med flere plasser.
Korrekt, Nebbenes planlegges utbygget.
20 nye ladepunkter skrives det.
Skrevet av: MrBacardi på onsdag 25. april 2018, klokken 09:44
Sitat fra: HKS på tirsdag 24. april 2018, klokken 22:47
Var biler av at planering var satt i gang.
20 nye ladepunkter skrives det.
Da ender vi vel opp på 40 totalt, noe som vil bety at Nebbenes blir Europas største supercharger-site :+1:
Skrevet av: jkirkebo på onsdag 25. april 2018, klokken 10:05
Sitat fra: MrBacardi på onsdag 25. april 2018, klokken 09:44Sitat fra: HKS på tirsdag 24. april 2018, klokken 22:47
Var biler av at planering var satt i gang.
20 nye ladepunkter skrives det.
Da ender vi vel opp på 40 totalt, noe som vil bety at Nebbenes blir Europas største supercharger-site :+1:
Spørs om ikke de blir ferdige med de siste på Rygge først da, der skal det jo være 42.
Må ellers si at slike utvidelser ikke lover bra for flere SC på strekningen. Nebbenes er ganske "dårlig" plassert, skulle svært gjerne heller hatt den på Kløfta eller Rudshøgda. Eller aller helst 20 ladere hvert sted...
Skrevet av: MrBacardi på onsdag 25. april 2018, klokken 10:44
Sitat fra: jkirkebo på onsdag 25. april 2018, klokken 10:05Ok, hadde ikke fått med meg at Rygge blir 42 :+1:
Spørs om ikke de blir ferdige med de siste på Rygge først da, der skal det jo være 42.
Må ellers si at slike utvidelser ikke lover bra for flere SC på strekningen. Nebbenes er ganske "dårlig" plassert, skulle svært gjerne heller hatt den på Kløfta eller Rudshøgda. Eller aller helst 20 ladere hvert sted...
Den eneste måten Tesla vel kan få til å plassere en SC på Kløfta er hvis Taxier blir blokkert fra å bruke SC-er. Tenk deg om 1-2 år når det er 100-200+ Model 3-taxier er i sving mellom Oslo og Gardermoen...
Men, når jeg tenker på det, var det ikke noe snakk om å stenge taxier ute fra SC'ene?
Skrevet av: geear på onsdag 25. april 2018, klokken 13:45
Med introduksjonen av Supercharger Fair Use Policy, ber vi om at yrkeskjøretøy ikke bruker det offentlige Supercharger-nettverket. Hvis du er en yrkesbruker som er interessert, ber vi deg ta kontakt, så vi kan anbefale ladeløsninger som oppfyller behovene til bedriften din. Supercharger-nettverket holdes tilgjengelig for privatpersoner for at det skal ha en langvarig positiv innvirkning på både Supercharger-nettverket og Tesla-kunder som en helhet."
Fair use policy: https://www.tesla.com/no_NO/about/legal?#supercharger-fair-use
Skrevet av: Muffinman på onsdag 25. april 2018, klokken 15:55
Skrevet av: o.b.lix på onsdag 25. april 2018, klokken 18:40
Sitat fra: Muffinman på onsdag 25. april 2018, klokken 15:55
Og Teslabjørn må nok tviholde på Optimus Prime :)
Teslabjørn har vel flere sponsorer for strøm enn Tesla...
Skrevet av: Muffinman på onsdag 25. april 2018, klokken 22:38
Skrevet av: Ellemelle på torsdag 26. april 2018, klokken 07:56
Skrevet av: geear på torsdag 26. april 2018, klokken 10:55
Sitat fra: Ellemelle på torsdag 26. april 2018, klokken 07:56På 30% av SuC-hastighet.. :-1:
Tror poenget hans var at han lader gratis på (ihvertfall) Fortum. Så Bjørn klarer seg uten SuC.
I det øyeblikket det blir flere 150kW og det kommer et CCS-adapter som støtter mer enn 125A, så hjelper det, men enn så lenge er chademo ganske begredelig i forhold til SuC. Eneste grunnen til at jeg bruker det litt er at det passer godt med naturlige stopp i forhold til unger og slikt, og da gjør det god nytte.
Skrevet av: Øggen på mandag 30. april 2018, klokken 13:20
Veit ikkje utfallet av brev enda, men bedt om innsyn i saken.
Skrevet av: geear på mandag 30. april 2018, klokken 14:04
http://innsyn.e-kommune.no/innsyn_bjerkreim/wfinnsyn.ashx?response=journalpost_detaljer&journalpostid=2018004343&
Skrevet av: Kristian O på mandag 30. april 2018, klokken 14:39
Sitat fra: Øggen på mandag 30. april 2018, klokken 13:20Hadde foretrukket Sjøholt eller Digernes, men heilt greit. Hold oss oppdatert :+1:
Da blir det kanskje Supercharger på Fjellstua ved Ørskogfjellet.
Veit ikkje utfallet av brev enda, men bedt om innsyn i saken.
Skrevet av: goggo på tirsdag 01. mai 2018, klokken 15:29
Grave/asfaltarbeidet ser ut til å være ferdig, trafoen er montert, det er gravet grøft og lagt kabler fra SC trafo og rundt hele stasjonen til den lille (i sammenligning) trafoen som ser ut til å forskyne hele resten av bensinstasjonen, fundamenter for SC likeretterne og for 23 SC stalls er montert.
Så da er det vel bare "litt" montasje- og elektrikerarbeid igjen ;)
mvh
Hugo
Skrevet av: jkirkebo på tirsdag 01. mai 2018, klokken 16:43
Men jeg håper virkelig de begynner nord for Oslo igjen snart. Der er det glissent. Setter man passerspissen på Holmestrand og drar en sirkel på 55km radius dekker den 9(!) SC-lokasjoner. Setter man passerspissen på Nebbenes og drar samme sirkel dekker den 1... (man må faktisk opp på 70km før neste lokasjon havner innenfor sirkelen).
Strekningen Rygge-Nebbenes og Nebbenes-Lillehammer er også av de aller lengste på de mer trafikkerte veiene.
Skrevet av: Øggen på onsdag 02. mai 2018, klokken 13:38
Regna med graving starta temmelig snart.
Skrevet av: afitch80 på onsdag 02. mai 2018, klokken 13:50
Sitat fra: jkirkebo på tirsdag 01. mai 2018, klokken 16:43
Bra dette, nå blir E18 godt dekket.
Men jeg håper virkelig de begynner nord for Oslo igjen snart. Der er det glissent. Setter man passerspissen på Holmestrand og drar en sirkel på 55km radius dekker den 9(!) SC-lokasjoner. Setter man passerspissen på Nebbenes og drar samme sirkel dekker den 1... (man må faktisk opp på 70km før neste lokasjon havner innenfor sirkelen).
Strekningen Rygge-Nebbenes og Nebbenes-Lillehammer er også av de aller lengste på de mer trafikkerte veiene.
Setter man passerspissen på Aksdal så dekker man ingen andre på 70 km. Der må man opp i det doble før man finner en til, Haukås i Bergen. Det er på Vestlandet det trengs utbygging. Det er 149 km fra Aksdal til Haukås. Og foreløpig er det 235 km til nærmeste superlader sør for Aksdal (Lyngdal). Det blir kuttet til 124 km når Vikeså åpner. Altså like langt som mellom Nebbenes og Lillehammer/Rygge. En strekning man fint kan kjøre uten lading. Og med tanke på kø ved laderne, så skal vel Nebbenes bygges ut.. Det skal ikke Haukås, som bare har 6 plasser, og er konstant full. Mer behov for en lader på Stord eller Os.
Skrevet av: geear på onsdag 02. mai 2018, klokken 14:08
Hordaland og Rogaland alene er en million innbyggere, og Vest-Agder er vel et par hundre tusen til.
Håper virkelig de får til Vikeså nå, det kommer til å gjøre en stor forskjell, men syns fortsatt ikke synd på østlendingene... ;)
Skrevet av: jkirkebo på onsdag 02. mai 2018, klokken 15:53
Sitat fra: Øggen på onsdag 02. mai 2018, klokken 13:38
Søknad godkjennt og videresendt for SC Ørskogfjellet. 12 plasser etter ny standard.
Regna med graving starta temmelig snart.
Ligger ikke på supercharge.info men det fikser du kanskje om du har eksakt lokasjon?
Skrevet av: Muffinman på onsdag 02. mai 2018, klokken 16:09
https://www.google.no/maps/dir/62.5202792,6.9159566//@62.5010511,6.8706728,28735m/data=!3m1!1e3!4m2!4m1!3e0
Skrevet av: jkirkebo på onsdag 02. mai 2018, klokken 16:12
Sitat fra: afitch80 på onsdag 02. mai 2018, klokken 13:50Sitat fra: jkirkebo på tirsdag 01. mai 2018, klokken 16:43
Bra dette, nå blir E18 godt dekket.
Men jeg håper virkelig de begynner nord for Oslo igjen snart. Der er det glissent. Setter man passerspissen på Holmestrand og drar en sirkel på 55km radius dekker den 9(!) SC-lokasjoner. Setter man passerspissen på Nebbenes og drar samme sirkel dekker den 1... (man må faktisk opp på 70km før neste lokasjon havner innenfor sirkelen).
Strekningen Rygge-Nebbenes og Nebbenes-Lillehammer er også av de aller lengste på de mer trafikkerte veiene.
Setter man passerspissen på Aksdal så dekker man ingen andre på 70 km. Der må man opp i det doble før man finner en til, Haukås i Bergen. Det er på Vestlandet det trengs utbygging. Det er 149 km fra Aksdal til Haukås. Og foreløpig er det 235 km til nærmeste superlader sør for Aksdal (Lyngdal). Det blir kuttet til 124 km når Vikeså åpner. Altså like langt som mellom Nebbenes og Lillehammer/Rygge. En strekning man fint kan kjøre uten lading. Og med tanke på kø ved laderne, så skal vel Nebbenes bygges ut.. Det skal ikke Haukås, som bare har 6 plasser, og er konstant full. Mer behov for en lader på Stord eller Os.
Nå tok jeg med de som er under planlegging/bygging da, dvs. Vikeså og Lillesand. Fergestrekninger gjør også avstandene "mindre" enn på Østlandet der man må kjøre hele veien. Kan godt hende det trengs noe på Stord eller Os, for meg virker dog Skare (sør for Odda) å være det opplagte stedet på Vestlandet.
Problemet nord for Oslo er at så få ruter er dekket. Ingenting via Rv4 for eksempel, som er tungt trafikkert. Kommer man på Rv7 vestfra og skal østover er det ingenting på de "normale" rutene etter Gol. Fra Hønefoss kan man kjøre E16 (Rv35) til Gardermoen, videre til Kløfta og mot Kongsvinger, eller over Sollihøgda og gjennom Oslo. Ingen SC på noen av disse rutene, uten å ta større omveier. Gol-Gardermoen-og tilbake går dårlig med 75kW på vinterføre for å si det pent, da må man belage seg på CHAdeMO-lading. Samme gjelder f.eks Moss-Gjøvik og tilbake, eller evt. Dokka. Så sant man ikke vil kjøre drittveien på vestsiden av Mjøsa da, noe som ikke er å anbefale i telehiv-perioden ihvertfall.
Man må tenke på at folk ofte ikke skal på gjennomreise, de skal et sted og tilbake igjen. Ofte uten lademulighet på destinasjonen. Så avstandene bør være under halvparten av vinterrekkevidde på en X75D ladet til 90%. Sånn grovt sett. Ihvertfall i de mer befolkede og trafikkerte strøkene av landet, noe områdene nord for Oslo definitivt er. Derfor mener jeg en utvidelse av Nebbenes er helt feil løsning. Nebbenes er dårlig plassert, den ligger ikke i noe knutepunkt av viktige veier. Bedre flatedekning, dvs. flere lokasjoner, er det som behøves. Bl.a må veien mot Kongsvinger og Rv4 dekkes. Plasseres SC på Roa har man også dekket Hønefoss-Gardermoen.
Kø har jeg forøvrig aldri opplevd på Nebbenes, men Lillehammer er til tider ganske så tungt belastet. Jeg var nr. 9 i kø der onsdag før påske.
Selv ferdes jeg mest nord for Oslo og ladet i fjor vesentlig mer på CHAdeMO enn på SC.
Skrevet av: Muffinman på onsdag 02. mai 2018, klokken 16:13
Skrevet av: Andrewas på onsdag 02. mai 2018, klokken 17:06
Skrevet av: afitch80 på torsdag 03. mai 2018, klokken 17:38
Sitat fra: jkirkebo på onsdag 02. mai 2018, klokken 16:12
Nå tok jeg med de som er under planlegging/bygging da, dvs. Vikeså og Lillesand. Fergestrekninger gjør også avstandene "mindre" enn på Østlandet der man må kjøre hele veien. Kan godt hende det trengs noe på Stord eller Os, for meg virker dog Skare (sør for Odda) å være det opplagte stedet på Vestlandet.
Problemet nord for Oslo er at så få ruter er dekket. Ingenting via Rv4 for eksempel, som er tungt trafikkert. Kommer man på Rv7 vestfra og skal østover er det ingenting på de "normale" rutene etter Gol. Fra Hønefoss kan man kjøre E16 (Rv35) til Gardermoen, videre til Kløfta og mot Kongsvinger, eller over Sollihøgda og gjennom Oslo. Ingen SC på noen av disse rutene, uten å ta større omveier. Gol-Gardermoen-og tilbake går dårlig med 75kW på vinterføre for å si det pent, da må man belage seg på CHAdeMO-lading. Samme gjelder f.eks Moss-Gjøvik og tilbake, eller evt. Dokka. Så sant man ikke vil kjøre drittveien på vestsiden av Mjøsa da, noe som ikke er å anbefale i telehiv-perioden ihvertfall.
Man må tenke på at folk ofte ikke skal på gjennomreise, de skal et sted og tilbake igjen. Ofte uten lademulighet på destinasjonen. Så avstandene bør være under halvparten av vinterrekkevidde på en X75D ladet til 90%. Sånn grovt sett. Ihvertfall i de mer befolkede og trafikkerte strøkene av landet, noe områdene nord for Oslo definitivt er. Derfor mener jeg en utvidelse av Nebbenes er helt feil løsning. Nebbenes er dårlig plassert, den ligger ikke i noe knutepunkt av viktige veier. Bedre flatedekning, dvs. flere lokasjoner, er det som behøves. Bl.a må veien mot Kongsvinger og Rv4 dekkes. Plasseres SC på Roa har man også dekket Hønefoss-Gardermoen.
Kø har jeg forøvrig aldri opplevd på Nebbenes, men Lillehammer er til tider ganske så tungt belastet. Jeg var nr. 9 i kø der onsdag før påske.
Selv ferdes jeg mest nord for Oslo og ladet i fjor vesentlig mer på CHAdeMO enn på SC.
Jeg sier ikke at Tesla ikke skal bygge ut på østlandet. Jeg sier bare at vestlandet må få adekvat dekning på i hvert fall E39 før alle mulige rutealternativer på østlandet dekkes.
Ja, ferger tar litt av avstanden. Men man treffer ikke alltid på fergen. Kanskje bommer man med få min på den og må vente 30, kanskje 60 min på neste. For ikke å snakke om når man kommer en helt vanlig søndag eller fredag og køen står 2 km fra fergekaien. Da går det litt KM på å holde varmen i gang. I tillegg sitter man kanskje i bilen under overfarten. Da kan det gå nesten 21 km i rekkevidde, som er avstanden Halhjem-Sandvikvåg.
Drittveien på vestsiden av Mjøsa er nok minst like god som de fleste veier på vestlandet. NRK kåret nettopp Norges verste vei. Det ble E16(ja, en Europavei) Bergen-Voss.
Det finnes befolkede og trafikkerte strøk vest for fjellene og. Og Tesla'er. Så lading trenger vi og.
Skal man kjøre Stavanger-Førde har man bare dårlige alternativer. Man kan enten stoppe på Aksdal, etter kun 75 km, og få elendig fart fordi man fortsatt har høy SOC. Man kan kjøre rett til Haukås superlader(edit: som er 223km) og stå i kø nesten uansett når tid man kommer på døgnet eller året. Eller man kan gamble på at man rekker frem til Lavik som er 321 KM fra Stavanger. For at siste alternativet skal i det hele tatt være mulig må man minimum ha et 90 eller 100 batteri. Eventuelt et smekkfullt 85 batteri, tørre veier, 20 grader, medvind og gode nerver. Og hvor ofte er det 321 KM med tørr E39..?
Skrevet av: jkirkebo på torsdag 03. mai 2018, klokken 18:21
Sitat fra: afitch80 på torsdag 03. mai 2018, klokken 17:38
Skal man kjøre Stavanger-Førde har man bare dårlige alternativer. Man kan enten stoppe på Aksdal, etter kun 75 km, og få elendig fart fordi man fortsatt har høy SOC. Man kan kjøre rett til Haukås superlader(edit: som er 223km) og stå i kø nesten uansett når tid man kommer på døgnet eller året. Eller man kan gamble på at man rekker frem til Lavik som er 321 KM fra Stavanger. For at siste alternativet skal i det hele tatt være mulig må man minimum ha et 90 eller 100 batteri. Eventuelt et smekkfullt 85 batteri, tørre veier, 20 grader, medvind og gode nerver. Og hvor ofte er det 321 KM med tørr E39..?
Høres ut som det er samme greia som her da. Jeg har 283km til hytta, de siste 40km suger strøm da det er 800m stigning og 13km med dårlig grusvei (der brøytingen vinterstid ofte er så som så).
SC-alternativer raskeste vei er Rygge, etter 31km. Ubrukelig altså. Ellers er det ingen SC på veien. Alternativt kjører jeg om Nebbenes, en omvei på 23km som både tar en del lengre tid og bruker en del mer strøm. Men Nebbenes er også ganske langt sør, et dårlig alternativ når hytta ikke har innlagt strøm. Eneste brukbare SC-løsning nordover (sørover er Nebbenes greit) er derfor å kjøre om Lillehammer, en omvei på hele 61km. Lillehammer er dog et dårlig alternativ på dager med mye utfart da det ofte er kø der.
Slik har egentlig statusen vært siden de første 6 SC kom tilbake i 2013, i praksis ingen større forbedringer (Nebbenes var en liten forbedring når den kom i 2016). Imens har det poppet opp SC av en annen verden i områdene rundt Drammen og sørover.
Siden det ikke er noen kjente planer nord for Oslo ser det vel an til å bli rimelig mye CHAdeMO-lading i år også. Håper bare ikke det drar seg på med for mye kø på de aktuelle stedene (Dokka, Roa, Gran, Gjøvik osv.). Elbilsalget skyter jo i været, og bruken av hurtigladestasjonene øker sterkt. Heldigvis har jeg fordelen av å svært sjelden kjøre på høytrafikkdagene.
Skrevet av: Andrewas på lørdag 12. mai 2018, klokken 21:29
Noen som har mer info?
Skrevet av: aness på lørdag 12. mai 2018, klokken 23:32
Sitat fra: Andrewas på lørdag 12. mai 2018, klokken 21:29
Noen som har mer info?
NVE har tydeligvis en søknad inne, https://www.nve.no/konsesjonssaker/konsesjonssak?id=4882&type=A-1
Og jeg vil tro at denne også er interessant, ihvertfall for de av oss som tar turen over fjellet innimellom:
https://www.nve.no/konsesjonssaker/konsesjonssak?id=4883&type=A-1
"Nettstasjon til hurtiglader på Øyrane Torg i Bergen"
Skrevet av: weaverwaver på søndag 13. mai 2018, klokken 17:49
Skrevet av: Muffinman på søndag 13. mai 2018, klokken 18:37
SitatÅndalsnes dukket opp på supercharge.info med 8 stalls,Det Andrewas som driver supercharge.info og legger inn.
Skrevet av: Andrewas på søndag 13. mai 2018, klokken 22:54
Sitat fra: Muffinman på søndag 13. mai 2018, klokken 18:37Jeg er nok bare en av 5 hjelpere rundt i verden som har fått login. Det er en kar i USA som står bak siden - og han har ikke elbil en gang... (se intervju med ham på tocn.no)SitatÅndalsnes dukket opp på supercharge.info med 8 stalls,Det Andrewas som driver supercharge.info og legger inn.
Skrevet av: Muffinman på søndag 13. mai 2018, klokken 23:18
Er faktisk det mest nyttige redskapet jeg kjenner til når jeg skal planlegge turer nedover kontinentet, og forsåvidt til mye annet også.
Skrevet av: Avh på mandag 14. mai 2018, klokken 10:04
Sitat fra: Muffinman på søndag 13. mai 2018, klokken 23:18Akkurat her skuffer Tesla stort. Går man inn på SC-kartet til Tesla står det nada om ladeplassen som straks er ferdig i Lillesand. "Arendal kommer" har de derimot stående som info. Stort forbedringspotensiale.
Driver siden litt da i det minste. Æres den som æres bør :)
Skrevet av: Andrewas på mandag 14. mai 2018, klokken 13:27
Sitat fra: Avh på mandag 14. mai 2018, klokken 10:04Kartet til Tesla oppdateres etterhvert som ting åpne. De skriver aldri om ting som er underveis. Ca 1 gang i året sprer de prikker utover og antyder hvor det skal komme nye ladestasjoner. Ofte er plasseringen av disse angivelsene veldig omtrentlig. Se på Tesla sitt kart over kommende dekning som "retningsgivende" men ikke et løfte.Sitat fra: Muffinman på søndag 13. mai 2018, klokken 23:18Akkurat her skuffer Tesla stort. Går man inn på SC-kartet til Tesla står det nada om ladeplassen som straks er ferdig i Lillesand. "Arendal kommer" har de derimot stående som info. Stort forbedringspotensiale.
Driver siden litt da i det minste. Æres den som æres bør :)
På supercharge.info setter vi en blå prikk når vi ser søknadsprosessen i gang (enten dokumenter vi kan se online eller at vi velger å stole på noen som har "inside info"). Kjegle settes på kartet når noen poster bilder av byggeaktivitet eller kan sverge på noe viktig på at "nå graver de").
Skrevet av: geear på mandag 14. mai 2018, klokken 15:25
Forøvrig ny oppdatering i Vikeså nå, dokument fra kommunen til Tesla, men har ikke bedt om innsyn.
Skrevet av: jlan på tirsdag 15. mai 2018, klokken 12:40
Utdrag, om det skulle være noen som ikke abonnerer på Bygdanytt:
Sitat fra: Bygdanytt
Tesla byggjer ladepark i Arna
Eit større område på austsida av kjøpesenteret Øyrane torg er sperra av. Årsaka er at det skal byggjast ladestasjonar for elbilar.
– Vi kan stadfesta at Tesla skal etablera ein ladepark hos oss, seier senterleiar Mona R. Fossøy. Ho kan ikkje seia mykje om avtala, men fortel at Tesla-avtala er ein del av planen til senteret om å laga ein ladepark med fleire aktørar.
Det er primært dei ulike aktørane, eksempelvis Tesla, som betalar for ladestasjonane som blir bygde. Byggeprosessen starta 14. mai og planen er at dei første ladestasjonane skal vera ferdige i løpet av juni. Det ligg inne ein søknad hos Noregs vassdrags- og energidirektorat (NVE) der Tesla søker om konsesjon til å byggja hurtigladarar og ein transformator på Øyrane. NVE opplyser til Bygdanytt at søknaden truleg er ferdigbehandla innan utgangen av mai. Fossøy kan ikkje seia noko om kor mange ladestasjonar Tesla byggjer.
Kommunikasjonsavdelinga til Tesla i Noreg opplyser til Bygdanytt at dei ikkje kommenterer planar utover det som står på nettsida deira. På lista over planlagde ladestasjoner står det førebels ikkje noko om Arna.
Skrevet av: Nodland på tirsdag 15. mai 2018, klokken 22:11
Skrevet av: HKS på onsdag 16. mai 2018, klokken 12:33
Sitat fra: Andrewas på lørdag 12. mai 2018, klokken 21:29I følge bilder på TOCN sin Facebook-gruppe er gravingen allerede godt i gang på Åndalsnes.
Dukket opp planer om supercharger på Åndalsnes, nærmere bestemt ved Raumasenteret. Litt uklart hvor mange plasser.
Noen som har mer info?
https://www.facebook.com/groups/TeslaOwnersClubNorway/permalink/1763490563733369/
Skrevet av: Andrewas på onsdag 16. mai 2018, klokken 12:44
Skrevet av: Kimpala på søndag 20. mai 2018, klokken 21:04
Skrevet av: goggo på søndag 20. mai 2018, klokken 23:06
Kanskje de skal vente med de resterende?
Disse bildene er tatt i ettermiddag.
mvh
Hugo
Skrevet av: tkjoerlaug på søndag 20. mai 2018, klokken 23:14
Skrevet av: Øyvind.h på søndag 20. mai 2018, klokken 23:19
Skrevet av: Andrewas på mandag 21. mai 2018, klokken 00:09
Nye steder er:
- Os
- Gulsvik
Jeg tror ikke den nye som nå bygges ved Arna (Øyrane senter) er den som er ment ved Os. Os vil dekke turer mellom Bergen og Stord/Haugesund.
Gulsvik antar jeg vil komme ved bensinstasjonen/veikroa. Den passer bra siden dette er ca halvveis mellom Oslo og Gol.
Interessant at hverken Lillesand eller Åndalsnes er med på kartet. Lillesand er bortimot ferdig nå og åpner nok snart (ryktet sier allerede tirsdag 23/5) - kan det være at Tesla også tenker å lage ladestasjon ved Arendal? Åndalsnes er under bygging.
Skodje er nå endret til Ørskog og passer med planene som er funnet for lader ved Fjellstova på Ørskogfjellet.
Ålgård er endret til Vikeså.
Ingen nye indikasjoner for Dokka, Gran, Gjøvik, Kongsvinger, Notodden, Rjukan, indre Ryfylke, Fagernes, Røros, Lofoten, nord-Troms eller Finnmark.
Skrevet av: mentol87 på mandag 21. mai 2018, klokken 00:47
Sitat fra: Nodland på tirsdag 15. mai 2018, klokken 22:11
Fortsatt ingen ny info om Røldal ? Den er så sårt savnet fra min side :p den vil forenkle våre hytteturer til haukeli meget :)
Sårt savnet her også - hadde gjort turen frå vest til aust mykje tryggare på vinterstiden. Sleng meg difor på: nokon som har noko informasjon her, eller tilfeldigvis har sett noko byggeaktivitet der? Den hadde jo opprinnelig status frå Tesla at den skulle vore ferdig i 2017, men no står det bare "end of 2018".
Skrevet av: Lepet65 på mandag 21. mai 2018, klokken 11:07
Skrevet av: Ellemelle på mandag 21. mai 2018, klokken 11:12
Skrevet av: Lepet65 på mandag 21. mai 2018, klokken 11:24
Sitat fra: Ellemelle på mandag 21. mai 2018, klokken 11:12Kan sikkert hende det kommer både i Kungælv og Kungsbacka(på sikt). En fordel når en kommer enten nordfra eller sydfra og skal østover..
Pinnen er satt på Kungsbacka (syd for Gøteborg), mens i teksten står det Kungälv (nord for Gøteborg)
Skrevet av: Andrewas på tirsdag 22. mai 2018, klokken 11:44
Sitat fra: Ellemelle på mandag 21. mai 2018, klokken 11:12Ikke lett å se forskjellen på "Kings-something" helt borte fra over there.
Pinnen er satt på Kungsbacka (syd for Gøteborg), mens i teksten står det Kungälv (nord for Gøteborg)
Skrevet av: emurof på tirsdag 22. mai 2018, klokken 12:28
Skrevet av: HKS på tirsdag 22. mai 2018, klokken 12:31
Sitat fra: emurof på tirsdag 22. mai 2018, klokken 12:28Det kommer neppe til å skje med det første heller.
Ingenting nærmere Oslo?
Skrevet av: emurof på tirsdag 22. mai 2018, klokken 12:45
Skrevet av: cra på tirsdag 22. mai 2018, klokken 13:06
Sitat fra: emurof på tirsdag 22. mai 2018, klokken 12:45
Hva er grunnen til det? Dyrt/lite plass? Eller at det er mange andre lademuligheter alt?
Er vel fordi Superladere er ment som en mulighet til å reise mellom byene, ikke i/rundt dem, tenker jeg.
Skrevet av: emurof på tirsdag 22. mai 2018, klokken 13:30
Skrevet av: geear på tirsdag 22. mai 2018, klokken 13:38
Skrevet av: Amoss på tirsdag 22. mai 2018, klokken 15:16
Sitat fra: HKS på tirsdag 22. mai 2018, klokken 12:31
Det kommer neppe til å skje med det første heller.
Nja, si ikke det... De har jo introdusert egne by-superladere som har blitt satt opp i en del andre byer etterhvert, så ikke helt utenkelig at noe slik kan komme også i Oslo etterhvert. Spesielt nå som de har sikret seg at taxi eller andre næringsdrivende ikke lengre kan kjøpe seg ny eller brukt Tesla og fortsatt bruke superladenettverket (skjønt, formoder at det etterhvert vil komme lempninger på denne reglen...)
Skrevet av: Avh på onsdag 23. mai 2018, klokken 12:40
Skrevet av: Muffinman på onsdag 23. mai 2018, klokken 13:06
Sitat fra: Avh på onsdag 23. mai 2018, klokken 12:40
Kjøper du brukt Tesla gjelder vel tilgang til fri SC-lading uansett? Eller har de klart å legge juridisk holdbar taxi-nekt? Free forever skulle jo følge bilen.
https://www.tesla.com/no_NO/about/legal?#supercharger-fair-use
SitatRetningslinjene gjelder alle Superchargere verden rundt og alle Tesla kjøretøy kjøpt, både nye og brukte, enten fra Tesla eller en tredjepart, etter 15. desember 2017.
Det ser faktisk ut som om man prøver å ekskludere biler som i utgangspunktet var solgt med "free forever" argumentet, bare de bytter eier etter 15. desember 2017. Jeg synes ikke særlig mye om at superchargerene fylles opp av taxier, men rett skal være rett. Er bilen kjøpt med gratis superlading "free forever" skal det følge bilen i hele dens levetid, uansett eierskifte. Hvis ikke får de heller bytte ut ordet "fair" med noe annet.
Men jeg ser ikke bort fra at dette kan være en oversettelsesfeil. Det har jo skjedd før, og det står seg vel heller ikke juridisk.
Skrevet av: Amoss på onsdag 23. mai 2018, klokken 13:40
Sitat fra: Muffinman på onsdag 23. mai 2018, klokken 13:06
... Hvis ikke får de heller bytte ut ordet "fair" med noe annet.
... og det står seg vel heller ikke juridisk.
Og dette er to av de grunnene som gjorde at jeg sa at jeg forventet lempninger i forhold til det de har sagt nå.
Skrevet av: geear på onsdag 23. mai 2018, klokken 14:33
Skrevet av: Amoss på onsdag 23. mai 2018, klokken 14:58
Sitat fra: gr på onsdag 23. mai 2018, klokken 14:33
Uansett så vil det kun være spørsmål om tid før taxiene forsvinner bort fra SuCene om Tesla velger å håndheve retningslinjene selv kun for biler solgt nye etter 15. desember '17.
... og her kommer vi inn på den tredje grunnen som jeg var inne på over. Joda, helt greit å utelukke taxi fra å bruke superladerne i "sitt" distrikt/nærområde. Der må de selv sørge for å sikre seg tilstrekkelig tilgang på lading. Men om man får en langtur - la oss si Oslo til Gøteborg - så ser jeg igrunnen ikke noen god grunn til å nekte dem å bruke superladerne. Håndheves denne reglen strengt - selv kun for nye biler etter 15/12-17 - så vil det nok kjapt bli slutt på å bruke Tesla som Taxi.
Så kan de heller si at som Taxi får bilen ikke noe "gratis" lading, men må betale fra første kWh i likhet med alle TM3 bilene. Kanskje det også kunne vært fornuftig med en egen høyere "nærings takst" for disse bilene? Superladeprisen i alle fall her i Norge ser ut til å være så lav at de antagelig subsidierer deler av kostnadene også for betalende ladekunder. I så fall kan det være aktuelt å ikke subsidiere næringsvirksomhet.
Skrevet av: geear på onsdag 23. mai 2018, klokken 15:00
SitatVi oppmuntrer til kommersiell bruk av Teslas kjøretøy samtidig som man bruker passende lade-løsninger. Vennligst ta kontakt med din lokale salgskontakt for å utforske kjøretøy og ladeløsninger som passer dine behov.
Men tråden omhandler vel uansett detektivarbeid, og ikke taxilading...
Skrevet av: Amoss på onsdag 23. mai 2018, klokken 15:02
Sitat fra: gr på onsdag 23. mai 2018, klokken 15:00
Men tråden omhandler vel uansett detektivarbeid, og ikke taxilading...
Ups, sorry for OT :/ *hopper ut av tråden*
Skrevet av: Lassen på onsdag 23. mai 2018, klokken 15:18
http://www.midtsiden.no/kan-koma-superladar-i-os
Er oppdatert på Tesla sitt superchargerkart også!
Skrevet av: weaverwaver på onsdag 23. mai 2018, klokken 20:52
Skrevet av: THE på torsdag 24. mai 2018, klokken 07:52
Skrevet av: Lepet65 på torsdag 24. mai 2018, klokken 10:44
Sitat fra: Andrewas på tirsdag 22. mai 2018, klokken 11:44Da var 'pinnen' flyttet 'The Kings River' :+1: :laugh:Sitat fra: Ellemelle på mandag 21. mai 2018, klokken 11:12Ikke lett å se forskjellen på "Kings-something" helt borte fra over there.
Pinnen er satt på Kungsbacka (syd for Gøteborg), mens i teksten står det Kungälv (nord for Gøteborg)
Skrevet av: Andrewas på torsdag 24. mai 2018, klokken 12:48
Sitat fra: Lepet65 på torsdag 24. mai 2018, klokken 10:44.. Og Arendal forsvant ...Sitat fra: Andrewas på tirsdag 22. mai 2018, klokken 11:44Da var 'pinnen' flyttet 'The Kings River' :+1: :laugh:Sitat fra: Ellemelle på mandag 21. mai 2018, klokken 11:12Ikke lett å se forskjellen på "Kings-something" helt borte fra over there.
Pinnen er satt på Kungsbacka (syd for Gøteborg), mens i teksten står det Kungälv (nord for Gøteborg)
Skrevet av: weaverwaver på torsdag 24. mai 2018, klokken 13:26
Skrevet av: jlan på torsdag 24. mai 2018, klokken 13:53
Skrevet av: Andrewas på torsdag 24. mai 2018, klokken 16:28
Sitat fra: jlan på torsdag 24. mai 2018, klokken 13:53Os kan i seg selv godt rettferdiggjøres. Det er ikke i dag noen fornuftige superladere for de som kommer sørfra til Bergen og så skal returnere sørover igjen.
Det spørs om Os forsvinner også da, når Arna åpner. Det virker litt vagt dette her: http://www.midtsiden.no/kan-koma-superladar-i-os
Artikkelen det er vist til ser ikke ut til å ha andre grunner enn Teslas eget unøyaktige kart.
Skrevet av: Ellemelle på torsdag 24. mai 2018, klokken 19:02
Skrevet av: arnkl på fredag 25. mai 2018, klokken 16:46
Sitat fra: Ellemelle på torsdag 24. mai 2018, klokken 19:02
Der tar du feil. Næringssjefen bekreftet at han har hatt møter med Tesla, og det kan også tolkes som om det er opprettet kontakt mellom en grunneier og Tesla.
Om ein skal byggje superladar i Os er den naturlige staden det nye industriområdet som kjem i Endelausmarka. Det får direkte av og påkøyring til den nye motorvegen mellom Sørås og Os som er under bygging. Bygger ein nokon annan stad vil det bli ein stor omveg når nye E39 opnar.
Men den nye vegen skal ikkje opne før i 2021, så det er vel litt tidleg å annonsere det no?
Skrevet av: jlan på lørdag 26. mai 2018, klokken 08:33
Sitat fra: https://twitter.com/elonmusk
@elonmusk
4h4 hours ago
More
Global map of Tesla Superchargers, including those coming soon https://tesla.com/findus
Skrevet av: MrBacardi på lørdag 26. mai 2018, klokken 08:46
Sitat fra: jlan på lørdag 26. mai 2018, klokken 08:33
Oppdatert kart:Sitat fra: https://twitter.com/elonmusk
@elonmusk
4h4 hours ago
More
Global map of Tesla Superchargers, including those coming soon https://tesla.com/findus
Flere fine som er planlagt på kartet, Gulsvik er planlagt åpnet allerede i sommer? Da må de vel snart begynne å bygge :)
Grums i Sverige blir også fin på tur til Stockholm, greit å kunne flekse litt ifht Karlstad.
Skrevet av: daktari på lørdag 26. mai 2018, klokken 09:52
Skrevet av: jkirkebo på lørdag 26. mai 2018, klokken 10:22
Sitat fra: daktari på lørdag 26. mai 2018, klokken 09:52
Brumunddal er ny for meg, planlagt 2019. Lærdal er ikke ny nå?
Kommer ved Mjøstårnet, når det åpner. Fin lokasjon, ved siden av kjøpesenter og flere spisemuligheter. Etterlengtet av meg ihvertfall, nå blir det nok å kutte ut Lillehammer. Og det er like greit, siden Marché byttes ut med Burger King i høst :(
Skrevet av: jlan på lørdag 26. mai 2018, klokken 12:18
Sitat fra: arnkl på fredag 25. mai 2018, klokken 16:46Det oppdaterte kartet virker litt mer nøyaktig. Og der er Os Supercharger fortsatt plassert ved Rema 1000 Kuven. Kanskje litt overraskende, siden det er 1km til Flåten senter den ene veien og 1km til sentrum den andre veien. Men nå er det vel slik at toalett og kafebehov blir dekket på fergen.
Om ein skal byggje superladar i Os er den naturlige staden det nye industriområdet som kjem i Endelausmarka. Det får direkte av og påkøyring til den nye motorvegen mellom Sørås og Os som er under bygging. Bygger ein nokon annan stad vil det bli ein stor omveg når nye E39 opnar.
Men den nye vegen skal ikkje opne før i 2021, så det er vel litt tidleg å annonsere det no?
Skrevet av: oto på lørdag 26. mai 2018, klokken 23:14
Skrevet av: automat på søndag 27. mai 2018, klokken 10:28
Skriver jeg inn tesla.com/findus manuelt, får jeg opp kartet
Skrevet av: Voll1 på onsdag 30. mai 2018, klokken 09:39
Tesla har igjen plassert lader på kartet. Samtidig har BunkerOil nettopp fått tilgang på en gunstig tomt (G20BR26). Regner med de skal bygge en automatstasjon for diesel/bensin. Kanskje de har et samarbeid med Tesla? Man kan jo håpe. Men en automatstasjon betyr hverken burger eller toalett. BunkerOil har søkt om byggetillatelse, kanskje noen kan grave litt mere i dette (finne kart, bilder, planer)?
http://innsyn.kvafjord.kommune.no/eInnsyn/Journalpost/Sak?sakId=18566 (http://innsyn.kvafjord.kommune.no/eInnsyn/Journalpost/Sak?sakId=18566)
Skrevet av: creal på onsdag 30. mai 2018, klokken 13:00
Skrevet av: Ellemelle på onsdag 30. mai 2018, klokken 13:36
Hvis hensikten er å gi strøm til Lofoten-turistene, er det mest naturlig å legge den til Leknes eller helst Svolvær.
Gullesfjordbotn blir for nært Innhavet.
Skrevet av: creal på onsdag 30. mai 2018, klokken 18:30
Skrevet av: Ellemelle på onsdag 30. mai 2018, klokken 20:30
Skrevet av: creal på onsdag 30. mai 2018, klokken 21:07
Skrevet av: Voll1 på torsdag 31. mai 2018, klokken 10:19
Sitat fra: Voll1 på onsdag 30. mai 2018, klokken 09:39
Lofoten. Kanskje det skjer noe i Gullesfjordbotn (Lofastkrysset)?
Etter å ha sett planene til BunkerOil, er det ingenting som tyder på noe samarbeid med Tesla. :( Det ser ut som de bare skal bygge en ubetjent automatstasjon for bensin/diesel. Men de har plass til noen staller på sin tomt..... :-)
Skrevet av: Simen1 på søndag 17. juni 2018, klokken 14:41
Skrevet av: Otkristo på torsdag 21. juni 2018, klokken 20:53
Søknad om trafo.
Skrevet av: Otkristo på fredag 22. juni 2018, klokken 10:26
Plassering er Rema 1000 Kuven.
Skrevet av: o.b.lix på fredag 22. juni 2018, klokken 10:48
Sitat fra: Otkristo på fredag 22. juni 2018, klokken 10:26
Plassering er Rema 1000 Kuven.
OG dette vet du hvordan?
Skrevet av: e-tron 2018 på fredag 22. juni 2018, klokken 10:56
https://www.nve.no/konsesjonssaker/konsesjonssak?id=4899&type=A-1
[ This attachment cannot be displayed inline in 'Print Page' view ]
Skrevet av: Ellemelle på fredag 22. juni 2018, klokken 11:12
Sakset fra søknaden til NVE:
Avklaringer med grunneier
Tesla og leietaker har inngått en skriftlig avtale for etablering av ladestasjon. Grunneier er
informert om tiltaket og egen avtale er inngått mellom grunneier og leietaker. Grunneier er enig i
plasseringen av nettstasjonen, vennligst se vedlegg 5 for bekreftelse.
Avklaringer med Os kommune
Tesla har diskutert tiltaket, etablering av ladestasjon med tilhørende nettstasjon, med byggesak
i Os kommune.
Tiltaket er ikke byggesøknadspliktig og krever ingen dispensasjoner. Ladestasjon og nettstasjon
plasseres på en eksisterende parkeringsplass i et område som er regulert til erverv, og
størrelsen på leskuret rundt likeretterne gjør at leskuret er unntatt byggesøknad.
Avklaringer med netteier BKK Nett AS
Vedlagt denne søknaden er en bekreftelse fra BKK Nett AS angående enighet om teknisk
løsning, se vedlegg 4. For ytterligere detaljer om teknisk løsning, se enlinjeskjema vedlegg 1.
Vi har avtale med Nettpartner for å ivareta gjeldene krav med tanke driftslederfunksjonen som
kreves av anlegg som dette.
Vi ber NVE om anleggskonsesjon for drift av egen nettstasjon som kun forsyner Tesla. Vi har
tidligere fått innvilget anleggskonsesjon på samme grunnlag som presentert i denne søknaden.
Skrevet av: Andrewas på fredag 22. juni 2018, klokken 11:37
Skrevet av: nie på søndag 24. juni 2018, klokken 21:05
Blir spennende å se om de blir enige eller om Tesla må se etter andre muligheter i bygda.
Etter min mening burde laderen heller plasseres nordvest for Røldal (ved den gamle YX-stasjonen) slik at den fungerer også etter at E134 er lagt utenfor Røldal....
Skrevet av: e-tron 2018 på mandag 25. juni 2018, klokken 07:51
https://www.midtsiden.no/er-det-tesla-som-bygger-her
Skrevet av: e-tron 2018 på tirsdag 26. juni 2018, klokken 11:24
Skrevet av: Otkristo på tirsdag 03. juli 2018, klokken 00:26
Skrevet av: Otkristo på tirsdag 03. juli 2018, klokken 00:27
Skrevet av: jlan på tirsdag 03. juli 2018, klokken 09:47
Skrevet av: THE på tirsdag 03. juli 2018, klokken 10:48
Sitat fra: jlan på tirsdag 03. juli 2018, klokken 09:47
Det gjelder eiendom 1228-30/185, det vil si det meste av dalen fra Hordatunnelen oppover til skisenteret.
Må nesten bli ved Røldalsterrassen da? Men er vel ikke så mye plass rundt der for en SuC?
Skrevet av: nie på tirsdag 03. juli 2018, klokken 13:18
Sitat fra: jlan på tirsdag 03. juli 2018, klokken 09:47Jepp. Triste greier.
Det gjelder eiendom 1228-30/185, det vil si det meste av dalen fra Hordatunnelen oppover til skisenteret.
Lokaliteten har stort potensial for å bli fullstendig ødelagt vinterstid ved at den blokkeres av "hjemmeladere" med hytter i nærområdet eller folk som parkerer bilen om morgenen og drar i skitrekket.
I tillegg havner den helt i bakevja når E134 legges i tunell fra Seljestad og kommer ut nord for Røldal.
Ifølge Vegvesenet skal Røldalstunellen da stenges.
...men Tesla har nok ikke blitt enig med eieren på Røldalsgarasjen som jeg har oppfattet var Teslas førstevalg i Røldal.
Skrevet av: Espen Hugaas Andersen på tirsdag 03. juli 2018, klokken 13:29
Skrevet av: cra på tirsdag 03. juli 2018, klokken 14:28
Sitat fra: Espen Hugaas Andersen på tirsdag 03. juli 2018, klokken 13:29
Er jo dyrt å forlate bilen der over tid. Selv en 100D lades 0-100% på maks ca 90 minutter. Hvert minutt utover det koster 3,25 kroner.
Billig parkering for oss Tesla-kæksene som har r*vva full av penger, vel? 8)
Skrevet av: Muffinman på tirsdag 03. juli 2018, klokken 16:44
Skrevet av: Ellemelle på tirsdag 03. juli 2018, klokken 16:49
Skrevet av: nie på tirsdag 03. juli 2018, klokken 17:27
Sitat fra: Ellemelle på tirsdag 03. juli 2018, klokken 16:49??
Ny E134 ligger mange år frem i tid, så akkurat det tror jeg ikke veier så mye. Men denne plasseringen virker merkelig, med mindre den kommer veldig mye nærmere hotellet en kartet viser.
5-10 år er ikke mye i denne sammenheng. Poenget er jo at det finnes alternativer i Røldal som passer perfekt til både ny og gammel vei. Mye tyder vel på at Tesla er fedup og plasserer laderen der de har fått en god (billig) avtale og så går de på akkord med plasseringens egnethet.
Skrevet av: Ellemelle på tirsdag 03. juli 2018, klokken 21:06
Da er vi i 2028, og alle nybiler har vært elektriske i noen år. Mest sannsynlig er superladerne erstattet med en felles standard som alle elbiler kan bruke.
Tesla har ikke tid til å vente, og hvis skysstasjonen ikke har noe å tilby, så er hotellet eneste alternativ. Den nedlagte YX-stasjonen er nedlagt, så der måtte Tesla i det minste satt opp toalettfasiliteter - i tillegg har ikke grunneieren noen insentiv i å gi bort tomteplass så lenge han ikke har noe å selge der.
Skrevet av: nie på tirsdag 03. juli 2018, klokken 23:28
Skrevet av: THE på onsdag 04. juli 2018, klokken 08:06
Slik jeg ser det på kartet, så er egentilig den eneste muligheten for å anlegge SuC på eiendommen 30/185 nede ved Røldalsterrassen. Mulig det finnes et par plasser til som ikke er utbygd ennå, men da blir det bare en superlader uten noen som helst fasiliteter i nærheten.
Skrevet av: geear på onsdag 04. juli 2018, klokken 14:13
Skrevet av: mokle på fredag 06. juli 2018, klokken 00:44
Men: kor finn de informasjonen om dette? Kommunen? Postlista? Kartverket? Lenke til dokument?
Skrevet av: geear på fredag 06. juli 2018, klokken 09:29
For Røldal se kilde forrige side, tre poster fra bunn.
Skrevet av: tholme på lørdag 07. juli 2018, klokken 00:26
Plassering på supercharger.info bør derfor flyttes til Røldalsterrassen (https://www.google.com/maps/place/R%C3%B8ldalsterrassen/@59.8166316,6.7494415,17.16z/data=!4m5!3m4!1s0x463eb036ca823895:0x7f91d6f51f4d01cf!8m2!3d59.8171126!4d6.7514788)
Jeg synes dette er en fin plassering. De har god mat og ok åpningstider slik at det er mulig å stoppe her uten å måtte sitte i bilen. Problemet med at man setter bilen til lading for så å stå i trekket hele dagen er forhåpentligvis ikke så aktuelt nå etter at Tesla krever betaling om du står for lenge.
Det står også i brevet at arbeid med nettstasjon er planlagt igangsatt 15.8.2018.
Skrevet av: Simen1 på lørdag 07. juli 2018, klokken 12:43
Skrevet av: Otkristo på mandag 30. juli 2018, klokken 19:18
Skrevet av: Øggen på tirsdag 31. juli 2018, klokken 00:57
Skrevet av: jlan på onsdag 01. august 2018, klokken 18:07
Skrevet av: THE på onsdag 01. august 2018, klokken 18:35
Måtte koble fra vogn flere ganger på en t/r Sogn-Øst-Jylland selv der det er tilhengerplasser pga. umulig å komme seg enten inn til eller ut fra lader med vogna på bilen. Problemet blir på ladeplasser der det er dårlig med parkeringsmuligheter til å sette fra seg vogna.
Skrevet av: Per Magnus på fredag 03. august 2018, klokken 10:52
Sitat fra: Otkristo på mandag 30. juli 2018, klokken 19:18
12 stalls ved Røldalsterassen
Og her ligger dokumentene i saken: https://www.odda.kommune.no/innsyn.aspx?response=arkivsak_detaljer&arkivsakid=2018000892&scripturi=/innsyn.aspx&skin=infolink&Mid1=152&
Skrevet av: Nodland på fredag 03. august 2018, klokken 17:53
Skrevet av: Måkemannen på fredag 03. august 2018, klokken 20:17
Sitat fra: Nodland på fredag 03. august 2018, klokken 17:53Det er allerede GK ladeplass nede ved Coopen. Bruker den hver gang jeg skal opp til hytta med min bybil.
Morsomt hvordan disse uvitenede menneskene som sitter og skal gjøre seg vansklige.. som i kommentar til nabovarsel pdf'en... maser om at det må være lading for alle elbiler og ikke kun tesla.. sukk :p ikke rart ting tar tid hvis alle slike løker må tas hensyn til
Skrevet av: Nodland på fredag 03. august 2018, klokken 20:32
Men jeg har lest flere av innsigelsene som ligger offentlig der.. herregud til syting og uvitenhet.. Alt fra brannfare med elbiler til bekymring for hvordan strømnettet i hytteområdet vil takle all ladingen.. haha.. blir så oppgitt
Skrevet av: Måkemannen på mandag 06. august 2018, klokken 18:29
Sitat fra: Nodland på fredag 03. august 2018, klokken 20:32
ja det burde være godt nok.
Men jeg har lest flere av innsigelsene som ligger offentlig der.. herregud til syting og uvitenhet.. Alt fra brannfare med elbiler til bekymring for hvordan strømnettet i hytteområdet vil takle all ladingen.. haha.. blir så oppgitt
Brannfare er tullete. Da kan de nok en gang ta en tur ned på Coop og se hvor ofte elbilene der brenner.
Skrevet av: Chris Aurora på fredag 10. august 2018, klokken 10:00
Sitat fra: Nodland på fredag 03. august 2018, klokken 20:32
...Alt fra brannfare med elbiler ...
Signert Ingeniør i Statoil, unnskyld, Equinor, så her er det nok litt uvilje mot elbiler bakt inn i pakka.
Skrevet av: Nodland på fredag 10. august 2018, klokken 12:11
Skrevet av: Per Magnus på fredag 10. august 2018, klokken 12:43
"...vi må derfor anta at Teslas kunder vil gjøre sitt fornødne i området rundt ladestasjonen utenfor åpningstid"
Men...er det noe aktivitet på stedet? Det var vel noen som nevnte at arbeid skulle starte i midten av august. Dette forutsetter ant. at kommunen gir sin velsignelse.
Skrevet av: Simen1 på fredag 10. august 2018, klokken 14:14
Sitat fra: Per Magnus på fredag 10. august 2018, klokken 12:43Denne var særlig fin (fra innsigelsen til nabovarselet):Hehe, akkurat som om det var et utbredt problem ved bensinstasjoner med nattestengt kiosk.
"...vi må derfor anta at Teslas kunder vil gjøre sitt fornødne i området rundt ladestasjonen utenfor åpningstid"
Skrevet av: Muffinman på fredag 10. august 2018, klokken 17:31
Skrevet av: JorgenM på fredag 10. august 2018, klokken 17:48
Høres ut som en utfordring. Jeg er med! :D
Skrevet av: Muffinman på fredag 10. august 2018, klokken 17:57
Skrevet av: Ellemelle på fredag 10. august 2018, klokken 19:20
Sitat fra: Muffinman på fredag 10. august 2018, klokken 17:31Det lukter dritt av buskene ved SuC i Randers, ja.
Til og med ei og annen ruke+papir i nærheten av ladere plassert på området til diverse hoteller, bak gjerder og port. Er det _litt_ skjul ligger det som regel noe bak.
Skrevet av: nie på lørdag 18. august 2018, klokken 11:46
Sitat fra: Per Magnus på fredag 10. august 2018, klokken 12:43Var i Røldal forrige fredag 10.08 og da var det helt dødt og null aktivitet.
Denne var særlig fin (fra innsigelsen til nabovarselet):
"...vi må derfor anta at Teslas kunder vil gjøre sitt fornødne i området rundt ladestasjonen utenfor åpningstid"
Men...er det noe aktivitet på stedet? Det var vel noen som nevnte at arbeid skulle starte i midten av august. Dette forutsetter ant. at kommunen gir sin velsignelse.
Skrevet av: arnkl på lørdag 18. august 2018, klokken 12:49
https://www.odda.kommune.no/innsyn.aspx?response=arkivsak_detaljer&arkivsakid=2018000892&scripturi=/innsyn.aspx&skin=infolink&Mid1=1017&
Skrevet av: nie på lørdag 18. august 2018, klokken 18:58
Med byggesøknad innsendt 30.07 så skal jeg ikke være altfor utolmodig. Kommunen må nesten få litt tid til saksbehandling også.....en skikkelig drittjobb ifølge innleggene over her
Skrevet av: jorgen.jevne på tirsdag 04. september 2018, klokken 22:37
På kartet fremstår jo dette populære hytteområdet som svært lite dekket av Tesla, som har mye tilreisende både fra øst og vest. En lader på Leira/Fagernes eller enda lenger inn vest ved Vang / Filefjell burde være åpenbart, men jeg kan ikke se det er noen etablerte planer.
Og som et generelt oppfølgingsspørsmål; hvis det nå blir "storstilt" lansering av TM3 og denne kommer som en kvantumsbil, burde ikke Tesla være "føre var" med sin ladeinfrastruktur for å imøtese dette?
Skrevet av: mokle på torsdag 06. september 2018, klokken 01:06
Så Ryfoss hadde vore perfekt. Fagernes vil kun hjelpe på E16-trafikken, pluss litt til Beitostølen frå aust, men Beitostølen er eigentleg innanfor rekkevidde utan SuC på Fagernes.
Skrevet av: turfsurf på torsdag 06. september 2018, klokken 06:31
Sitat fra: mokle på torsdag 06. september 2018, klokken 01:06Ryfoss dekker mye mindre enn Fagernes. Fagernes dekker Oslo-Bergen, Lillehammer-Bergen, og Valdresflya både fra syd, øst, vest og nord. Ryfoss dekker kun flya hvis du er til/fra Vestlandet.
Så Ryfoss hadde vore perfekt. Fagernes vil kun hjelpe på E16-trafikken, pluss litt til Beitostølen frå aust, men Beitostølen er eigentleg innanfor rekkevidde utan SuC på Fagernes.
Skrevet av: jorgen.jevne på torsdag 06. september 2018, klokken 09:20
noen som kjenner til hvordan forholdene er på hurtigladerne på Beitostølen? Mye kø?
Skrevet av: jlan på torsdag 06. september 2018, klokken 11:02
Sitat fra: turfsurf på torsdag 06. september 2018, klokken 06:31Vel Ryfoss ligger jo langs E-16 og dekker fint både Oslo-Bergen og Lillehammer-Bergen over Filefjell. Skal en over Valdresflya fra øst eller sør, så er det en kort omvei å kjøre om Ryfoss. Dessuten kan en da lade på Gol eller Nes. Fra Aurland via Beitostølen til Vågåmo vil det være nesten 5 mil omvei å kjøre om Fagernes i forhold til Ryfoss. Da er det like greit å lade på chademo på Beitostølen.
Ryfoss dekker mye mindre enn Fagernes. Fagernes dekker Oslo-Bergen, Lillehammer-Bergen, og Valdresflya både fra syd, øst, vest og nord. Ryfoss dekker kun flya hvis du er til/fra Vestlandet.
Skrevet av: turfsurf på torsdag 06. september 2018, klokken 11:23
Sitat fra: jlan på torsdag 06. september 2018, klokken 11:02Hovedtrafikken går via Fagernes over flya, det er svært få som kjører via Ryfoss. Det er dessuten 2 mil ekstra om man kommer sør eller østfra. Fagernes er ett mye mere naturlig knutepunkt enn Ryfoss. Når det nå i tillegg kommer en SuC på Lærdal, så bør problemet være minimalt. Argumentet for Ryfoss virker farget av personlige behov, ikke objektivt.
Vel Ryfoss ligger jo langs E-16 og dekker fint både Oslo-Bergen og Lillehammer-Bergen over Filefjell. Skal en over Valdresflya fra øst eller sør, så er det en kort omvei å kjøre om Ryfoss. Dessuten kan en da lade på Gol eller Nes. Fra Aurland via Beitostølen til Vågåmo vil det være nesten 5 mil omvei å kjøre om Fagernes i forhold til Ryfoss. Da er det like greit å lade på chademo på Beitostølen.
Skrevet av: Ellemelle på torsdag 06. september 2018, klokken 14:45
Da kommer man også nærmere SuC på Skjåk (som forøvrig er idiotisk plassert).
Skrevet av: jlan på torsdag 06. september 2018, klokken 17:14
Skrevet av: Ellemelle på torsdag 06. september 2018, klokken 17:47
Skrevet av: jlan på torsdag 06. september 2018, klokken 18:18
Sitat fra: Ellemelle på torsdag 06. september 2018, klokken 17:47Kan jo trekke campingvogn, men jeg tenkte mer på at det blir lett kø med mange bobiler og campingvogner på en så smal vei (men nå er vi vel off topic).
En Tesla vil aldri bli en bobil uansett :-)
Skrevet av: mokle på lørdag 08. september 2018, klokken 01:24
Skrevet av: nie på mandag 10. september 2018, klokken 15:13
Sitat fra: mokle på lørdag 08. september 2018, klokken 01:24Det er nok bare en litt langsom saksbehandler men de har jo tolv uker på seg til saksbehandling «etter at søknaden er komplett».
Men Røldal då, folkens.. stille i kommunens saksmappe. Nokon som ser noko andre stader? Trur vi at dei får disp frå reguleringsplanen?
Dispensasjonssøknaden burde være uproblematisk så lenge området uansett er regulert til parkering og bjørkekratt...
Håper de får den på plass før vinteren
Skrevet av: Chris Aurora på mandag 10. september 2018, klokken 18:19
Skrevet av: THE på tirsdag 11. september 2018, klokken 09:21
Jeg ville i alle fall sendt et innspill i forbindelse med disp. saken om det var min hytte som lå i umiddelbar nærhet av den planlagte ladestasjonen.
Skrevet av: nie på tirsdag 11. september 2018, klokken 09:30
Skrevet av: krl på tirsdag 11. september 2018, klokken 09:58
Sitat fra: THE på tirsdag 11. september 2018, klokken 09:21Det bråker infernalsk, så jeg ville heller ikke hatt noe slikt innenfor 200-300 meter... Men ironisk nok så ligger mange av disse lokasjonene nær bakker der busser og lastebiler girer ned eller kjører på retarder nedover, noe som bråker mye mer. Hvis man bosetter seg nær en stor vei, så må det forventes støy dessverre.
De som har vært innom på Rygge i sommer med 30 Tesla stående på superlading i 30 grader utetemperatur vet at man ikke vil ha en superladestasjon innen høre-rekkevidde. Viftestøy fra bilene når de lader kan bli voldsom, og selv om det ikke er like mange plasser i Røldal og det ikke blir like mange biler som lader samtidig, så mener jeg at Tesla bør forsøke å bygge ladestasjonene sine langt unna hus og hytter der folk bor. Støyen er nok til mer sjenanse enn den visuelle forurensningen en ladestasjon innebærer.
Jeg ville i alle fall sendt et innspill i forbindelse med disp. saken om det var min hytte som lå i umiddelbar nærhet av den planlagte ladestasjonen.
Skrevet av: Simen1 på tirsdag 11. september 2018, klokken 12:04
Skrevet av: Muffinman på tirsdag 11. september 2018, klokken 12:07
Skrevet av: Per Magnus på tirsdag 11. september 2018, klokken 18:06
Sitat fra: nie på tirsdag 11. september 2018, klokken 09:30
Det er for så vidt helt greit om de får avslag og heller vender blikket mot andre deler av Røldal for lokaliteten er ikke optimal. Men med det stadig voksende antallet Tesla og små EL-biler som tøffer seg med å dra på langtur, begynner det å haste å få på plass en økt ladekapasitet i Røldal. Kø-tendensene er der allerede.
Synes absolutt ikke det er greit om de får avslag på søknad om etablering av ny SC. Har skjønt det slik at Tesla har undersøkt andre steder også i Røldal. Vi trenger denne - og får de avslag nå så frykter jeg det kan ta lang tid før det i det hele tatt blir etablert en SC i Røldalsområdet. Lokaliseringen er bra synes nå jeg.
Skrevet av: mokle på onsdag 12. september 2018, klokken 00:47
Ville begynt å sjå på alternativ lokalisering på Seljestad, feks ved Solfonn Kafe. Open i sesong. Det fins uansett ingen servicepunkt i denne delen av Odda kommune som har døgnopen/gode opningstider. Lading viktigare enn mat?
Skrevet av: daktari på onsdag 12. september 2018, klokken 13:11
Sitat fra: THE på tirsdag 11. september 2018, klokken 09:21Kjenner meg ikke igjen i dette, man hører jo ikke noe fra bilen når man er mer enn 5 meter unna? Hva med tomgangskjøring foran hytta og rusing av motor når man skal sladde litt?
De som har vært innom på Rygge i sommer med 30 Tesla stående på superlading i 30 grader utetemperatur vet at man ikke vil ha en superladestasjon innen høre-rekkevidde. Viftestøy fra bilene når de lader kan bli voldsom, og selv om det ikke er like mange plasser i Røldal og det ikke blir like mange biler som lader samtidig, så mener jeg at Tesla bør forsøke å bygge ladestasjonene sine langt unna hus og hytter der folk bor. Støyen er nok til mer sjenanse enn den visuelle forurensningen en ladestasjon innebærer.
Jeg ville i alle fall sendt et innspill i forbindelse med disp. saken om det var min hytte som lå i umiddelbar nærhet av den planlagte ladestasjonen.
Skrevet av: THE på onsdag 12. september 2018, klokken 13:55
https://www.youtube.com/watch?v=APowJ0pjn6A (https://www.youtube.com/watch?v=APowJ0pjn6A)
Da jeg sto på bensinstasjonen på rygge med dieselbiler på tomgang rett ved siden av pumpene, så var det ikke problem å høre støyen fra Superladestasjonen ca. 100 meter unna. Når man står mellom bilene på ladestasjonen, så er lydnivået ganske utrolig. Vil nok ikke være noe problem med en bil som lader i vintertemperaturer i Røldal, da behovet for kjøling av batteripakken ikke er like stort. På vinter med mye snø, så har man også god støydemping/absorpsjon av lyd både pga. snøen i seg selv, men også siden det er høye brøytekanter som vil fungere som støyskjerming.
Skrevet av: daktari på onsdag 12. september 2018, klokken 17:00
Skrevet av: nie på onsdag 12. september 2018, klokken 22:12
Skrevet av: geear på torsdag 13. september 2018, klokken 12:33
Sitat fra: nie på onsdag 12. september 2018, klokken 22:12Fant ut jeg skulle la være å involvere meg i denne galskapen, frem til du skrev dette, for jeg må bare si at jeg har tenkt akkurat det samme som deg. Busser og trailere i fleng i slow mo opp de bratte kneikene. Det er bare sutring og frykt for det ukjente som fremkaller dette her. Hyttegjengen sitter på en Facebook-gruppe og hauser hverandre opp, noen få personer har klart å fyre dette til himmels, til full furore, og noen som er mer interessert i denne superchargerlokasjonen enn meg burde tipse kommunen om at det er det som foregår.
De som har LITT lokalkunnskap vet at denne ladestasjonen vil ligge midt i bratt stigning som heter Håradalen. Lyden fra trailertrafikken som sliter seg oppover E134 gjennom dalen i 30 km/t til alle døgnets tider er garantert et MYE større problem for hytteboerne enn noen skarve vifter fra ladende EL-biler.
Det vil nok være mest ladetrafikk der vinterstid, og i -20 er støy fra vifter på bilene og elektronikken til Tesla et svært begrenset problem. Dette er ikke snakk om 36 ladere som på Rygge, og ingen grunn til å krisemaksimere.
Gud forby å snu dette til noe positivt...
Skrevet av: HKS på torsdag 13. september 2018, klokken 16:38
Det er nettopp postet bilder på TOCN sin Facebook-gruppe av utstyr som er levert i Røldal.
https://www.facebook.com/groups/520029151412856?view=permalink&id=1928394863909604
Skrevet av: nie på torsdag 13. september 2018, klokken 17:56
Skrevet av: uvitende på søndag 16. september 2018, klokken 15:36
Skrevet av: Per Magnus på mandag 17. september 2018, klokken 11:58
Sitat fra: uvitende på søndag 16. september 2018, klokken 15:36
Nå skjer det saker og ting i Røldal! :+1: :+1:
Meget bra! Noen som har bilder fra anleggsplassen?
Skrevet av: Nodland på tirsdag 18. september 2018, klokken 19:56
Skrevet av: sjokomelk på tirsdag 18. september 2018, klokken 21:44
Har kommet nye dokumenter i saken hos Odda Kommune også nå:
12. september - Bekreftelse fra grunneier at Tesla får lov til å søke og bygge på eiendommen deres: https://www.odda.kommune.no/innsyn/wfdocument.ashx?journalpostid=2018014349&dokid=368394&versjon=2&variant=A&ct=RA-PDF
Hele saken ligger her:
https://www.odda.kommune.no/innsyn.aspx?response=arkivsak_detaljer&arkivsakid=2018000892&scripturi=/innsyn.aspx&skin=infolink&Mid1=152&
Skrevet av: mokle på tirsdag 18. september 2018, klokken 23:52
Mvh pessimisten - som har venta LENGE app akkurat denne SuC.
Skrevet av: Per Magnus på onsdag 19. september 2018, klokken 10:07
Skrevet av: Tønsberg på onsdag 19. september 2018, klokken 14:41
Sitat fra: Per Magnus på onsdag 19. september 2018, klokken 10:07
Fikk melding om at det (på søndag) var en gravemaskin samt at det så ut til at laderne var på plass - men at disse var pakket inn.
Nå bør vel denne diskusjonen gå videre under tråden "Bilder og info om superladere som er under bygging"
https://elbilforum.no/forum/index.php?topic=15598.msg711692#msg711692
Og komme oss tilbake til detektivarbeide i denne tråden.
Skrevet av: Otkristo på lørdag 22. september 2018, klokken 10:32
Skrevet av: jkirkebo på lørdag 22. september 2018, klokken 11:39
Sitat fra: Otkristo på lørdag 22. september 2018, klokken 10:32
Søknad inne for Supercharger ved Mjøstårnet, Brummundal, Ringsaker Kommune
Såpass stort ja, ser ut til å bli anslagsvis 28-32 plasser det her. Bør avhjelpe Lillehammer bra. Dette blir nok min nye faste ladeplass på vei til hytta, sparer 2 mils omvei Vingrom-Lillehammer-Vingrom samt at Lillehammer blir lite fristende å stoppe på nå som Marché legger ned i morgen. Satser på at det kommer flere gode spisesteder ved Mjøstårnet :)
Skrevet av: Amoss på mandag 24. september 2018, klokken 14:42
Sitat fra: jkirkebo på lørdag 22. september 2018, klokken 11:39
Såpass stort ja, ser ut til å bli anslagsvis 28-32 plasser det her.
Enten det, eller så er den dimensjonert for v3? Litt færre ladeplasser men 180-220kW effekt pr. stolpe-par?
Skrevet av: mentol87 på torsdag 27. september 2018, klokken 14:45
Håpar dei byrjar å byggje snart.
Skrevet av: Øyvind.h på lørdag 29. september 2018, klokken 16:22
16 totalt.
Skrevet av: Stig-Arne på torsdag 18. oktober 2018, klokken 21:57
Står at den skal åpnes i løpet av 2018, som jo nærmer seg slutten
Skrevet av: Tore S på lørdag 20. oktober 2018, klokken 12:22
Skrevet av: arnkl på mandag 22. oktober 2018, klokken 21:15
https://einnsyn.no/saksmappe?id=http%3A%2F%2Fdata.einnsyn.no%2Fnoark4%2FSaksmappe--974725460--228554--2018&jid=http%3A%2F%2Fdata.einnsyn.no%2Fnoark4%2FJournalpost--974725460--2018--228554--1--2018
Skrevet av: Øyvind.h på mandag 22. oktober 2018, klokken 21:48
Skrevet av: Ellemelle på mandag 22. oktober 2018, klokken 22:31
Skrevet av: THE på tirsdag 23. oktober 2018, klokken 10:02
EDIT: Dette ble vel kanskje i feil tråd å komme med ønsker og forslag til nye ladesteder? Legger ønskene mine over i tråden "Tesla superchargers - ønsker og forslag"
Skrevet av: arnkl på tirsdag 23. oktober 2018, klokken 13:10
Sitat fra: arnkl på mandag 22. oktober 2018, klokken 21:15
Det ser ut som det kjem SuC ved Circle K i Øyer kommune. Nokon som veit kvar den ligg?
https://einnsyn.no/saksmappe?id=http%3A%2F%2Fdata.einnsyn.no%2Fnoark4%2FSaksmappe--974725460--228554--2018&jid=http%3A%2F%2Fdata.einnsyn.no%2Fnoark4%2FJournalpost--974725460--2018--228554--1--2018
Då har eg fått innsyn i dokumentet, som er ein dispensasjonssøknad til SVV om fråvik frå byggegrenser.
Men på vedlagt planklart går det fram at det er snakk om 20 stalls, der 12 er "back-in" og 8 er "pull-through".
Skrevet av: markusbb på tirsdag 23. oktober 2018, klokken 20:48
Skrevet av: Muffinman på tirsdag 23. oktober 2018, klokken 21:04
Skrevet av: fonberg på tirsdag 23. oktober 2018, klokken 21:18
Skrevet av: jkirkebo på tirsdag 23. oktober 2018, klokken 21:40
Sitat fra: fonberg på tirsdag 23. oktober 2018, klokken 21:18
Det vil være gull for flere parter om Cirkle K og Tesla får i gang et skikkelig samarbeid. Tipper CK selger flere tusen ekstra kaffeavtaler dersom SC på CK blir en gjennomført trend. Dessuten har mange av de CK-stasjonene mer adekvate kjappmåltider enn både Jafs og Marché.
Marché er borte og alt på Jafs er uspiselig så det skal ikke så mye til. Men av de store bensinstasjonskjedene synes jeg både Shell og spesielt Esso (med sitt Deli de Luca konsept) er langt bedre enn CK.
Skrevet av: Øyvind.h på torsdag 01. november 2018, klokken 09:56
Sitat fra: Tore S på lørdag 20. oktober 2018, klokken 12:22Stjålet fra Facebook.
Så på Supercharge.info at Permit har kommet for Torsby i Sverige. Får håpe byggingen starter før vinteren :)
Veldig bra! Har kjørt uten lading til Borlänge, men 40 mil + er greit å ha 5 min på supercharger underveis for trygghet.
Skrevet av: ... på mandag 19. november 2018, klokken 22:01
Skrevet av: geear på mandag 19. november 2018, klokken 23:27
Sitat fra: Flip på mandag 19. november 2018, klokken 22:01Jeg er temmelig sikker på at dette bildet/skissen er Circle K Kjerlingland (utenfor Lillesand).
Ligger noen skisser på laagendalsposten.no som angående et kommende "ladeparadis" på Diseplass i Kongsberg. Her er også Tesla Superchargers med, ser det ut til.
Eneste som mangler er vaskehallen øverst i bildet, alt det andre er identisk med i dag.
Skrevet av: Amoss på tirsdag 20. november 2018, klokken 01:29
https://twitter.com/elonmusk/status/1064656745635569664 (https://twitter.com/elonmusk/status/1064656745635569664)
Sitat
Elon Musk @elonmusk
Tesla Supercharger capacity will double by end of next year. Expect to be within range of 95% to 100% of population in all active markets.
15:08 - 19. nov. 2018
Elon Musk @elonmusk
for 1 time siden
Supercharger V3, which starts rolling out early next year, will also charge much faster
Skrevet av: Simen1 på tirsdag 20. november 2018, klokken 12:03
Skrevet av: nie på tirsdag 20. november 2018, klokken 12:15
Sitat fra: Amoss på tirsdag 20. november 2018, klokken 01:29Det skrives jo mye om SuC V3 men for alle oss som har Tesla nå så ligger vel begrensningen på bilsiden. Bilene våre klarer jo bare å ta imot full effekt fra dagens ladere i en kort periode pr ladesyklus før ladeeffekten nedtrappes.
Ser ut til at vi må fortsette å holde øynene åpne for flere superchargere det neste året også, kanskje spesielt i områder med liten dekning i dag (Finnmark?).
https://twitter.com/elonmusk/status/1064656745635569664 (https://twitter.com/elonmusk/status/1064656745635569664)Sitat
Elon Musk @elonmusk
Tesla Supercharger capacity will double by end of next year. Expect to be within range of 95% to 100% of population in all active markets.
15:08 - 19. nov. 2018
Elon Musk @elonmusk
for 1 time siden
Supercharger V3, which starts rolling out early next year, will also charge much faster
Skrevet av: THE på tirsdag 20. november 2018, klokken 12:50
Sitat fra: nie på tirsdag 20. november 2018, klokken 12:15
Det skrives jo mye om SuC V3 men for alle oss som har Tesla nå så ligger vel begrensningen på bilsiden. Bilene våre klarer jo bare å ta imot full effekt fra dagens ladere i en kort periode pr ladesyklus før ladeeffekten nedtrappes.
100-batteriene lader med 115-119 kW opp til ca 55%, tipper under 100 kW ved 62-63%. Bør ikke være noen grunn til at disse batteripakkene ikke skulle kunne ta i mot høyere max-effekt gitt at ladestrømmen øker, eller? Uansett så er det jo ikke bare batteriet som begrenser hva bilen kan ta i mot av effekt/strøm, så tror ikke jeg skal ha store forhåpninger om raskere lading på min X100D med SuC V3.
Det som hadde vært knall for eksisterende biler er om det varslede CCS-adapteret støtter opp til 120 kW. Etterhvert vil det nok bli bedre flatedekning med 150/350kW CCS ladere enn med Tesla SuC, og da hadde vært fint å kunne lade med høyere effekt enn 50 kW på CCS også.
Skrevet av: Øggen på tirsdag 20. november 2018, klokken 13:30
https://www.teslarati.com/tesla-panasonic-us-plans-possible-model-s-model-x-battery-update-2170-cells/
Skrevet av: Hodetelefoner på tirsdag 20. november 2018, klokken 13:43
Skrevet av: Porsgrunn på tirsdag 20. november 2018, klokken 13:58
Sitat fra: Øggen på tirsdag 20. november 2018, klokken 13:30
V3 bygges ikkje ut for oss med gamle biler, men for det nye som kjem neste år.
https://www.teslarati.com/tesla-panasonic-us-plans-possible-model-s-model-x-battery-update-2170-cells/
Men dersom disse spekulasjonene er riktige så vil det også ha fordeler for de som allerede har biler nå.
Kapasiteten på laderne vil bli høyere og nåværende ladere sin begrensning når to biler deler lader bør bli mer eller mindre borte.
Skrevet av: Simen1 på tirsdag 20. november 2018, klokken 18:53
Skrevet av: Tønsberg på onsdag 21. november 2018, klokken 11:40
Sitat fra: Simen1 på tirsdag 20. november 2018, klokken 18:53
Tåler 2170-cellene raskere lading enn 18650-cellene, regnet per Wh kapasitet? Jeg aner ikke, men vil tro det er liten eller ingen forskjell, muligens i favør av de eldre og slankere cellene på grunn av kortere vei for termisk transport til kjølemediet. Jeg vil anta ladehastigheten (i km/min og kWh/min) først og fremst vil øke på grunn av økt batterikapasitet. Akkurat som 70D vs 75D vs 85D vs 90D vs 100D. Jeg lurer først og fremst på hvilke kapasitetsvalg vi får. Kanskje 80D + 120D?
Skrevet av: jorgen.jevne på onsdag 21. november 2018, klokken 12:19
https://www.tek.no/artikler/her-kommer-de-nye-superladerne-til-tesla/438385 (https://www.tek.no/artikler/her-kommer-de-nye-superladerne-til-tesla/438385)
Det spås jo massiv utbygging og det bør det vel strengt tatt også med utrulling av TM3, men jeg finner ingen konkrete sider/planer?
Skrevet av: Simen1 på onsdag 21. november 2018, klokken 12:38
Jorgen.jevne: Jeg har ikke sett noen flere framtidige SC-punkter dukke opp siden den artikkelen ble skrevet i mai. Håper på flere steder i Finnmark, Nord-Sverige og Nord-Finland, gjerne med få ladestolper per sted om det gjør investeringen lettere.
Skrevet av: Amoss på onsdag 21. november 2018, klokken 14:47
Sitat fra: jorgen.jevne på onsdag 21. november 2018, klokken 12:19
Det spås jo massiv utbygging og det bør det vel strengt tatt også med utrulling av TM3, men jeg finner ingen konkrete sider/planer?
Med tanke på TM3 så er det vel først og fremst utvidelser av de eksisterende som gjelder, og det er de så vidt jeg har forstått i god gang med. Ja, også installere CCS kabel i tillegg til de nåværende kablene, og det bør de nok begynne med rimelig snart.
Men joda, Elon hintet her om dagen om en massiv utbygging av selve nettverket også, og der har vi så langt ikke sett noe mer enn det som fremkommer her (som jeg har fått med meg i alle fall). Skal man ta ham bokstavelig så bør det i det minste komme noen i Finnmark til neste år...
Skrevet av: Andrewas på lørdag 24. november 2018, klokken 21:13
Kartet er tilbake nå etter at Keith har restrukturert siten litt slik at ikke kartet alltid vises som første side. Dermed har utgiftene midlertidig gått litt ned, men trafikken vokser stadig.
https://www.patreon.com/supercharge_info
Skrevet av: MrBacardi på lørdag 05. januar 2019, klokken 16:56
Sitat fra: Andrewas på lørdag 24. november 2018, klokken 21:13
Endel av dere la merke til at Supercharge.info manglet kartet for noen uker siden. Dette skyldes at supercharge.info etterhvert ble så populær at avgiften til Google for bruk av karttjenesten kom opp i rundt 1000 USD pr mnd. Dette hadde ikke Keith som har laget og eier supercharge.info råd til (han har bare en normal inntekt) - han sparer fremdeles til sin første Tesla. Støtt "saken" og bli en patreon du også. Fra 1 USD pr. mnd.
Kartet er tilbake nå etter at Keith har restrukturert siten litt slik at ikke kartet alltid vises som første side. Dermed har utgiftene midlertidig gått litt ned, men trafikken vokser stadig.
Litt off-topic: Ser kartløsningen er endret nå til OpenStreetMap, ser ut til å fungere bra :+1:
Og: Vil supercharge.info få noen funksjonalitet som viser antall ladepunkter på en SC som fungerer med europeisk Model 3?
Skrevet av: hgs på søndag 06. januar 2019, klokken 00:01
Sitat fra: MrBacardi på lørdag 05. januar 2019, klokken 16:56Sitat fra: Andrewas på lørdag 24. november 2018, klokken 21:13
Endel av dere la merke til at Supercharge.info manglet kartet for noen uker siden. Dette skyldes at supercharge.info etterhvert ble så populær at avgiften til Google for bruk av karttjenesten kom opp i rundt 1000 USD pr mnd. Dette hadde ikke Keith som har laget og eier supercharge.info råd til (han har bare en normal inntekt) - han sparer fremdeles til sin første Tesla. Støtt "saken" og bli en patreon du også. Fra 1 USD pr. mnd.
Kartet er tilbake nå etter at Keith har restrukturert siten litt slik at ikke kartet alltid vises som første side. Dermed har utgiftene midlertidig gått litt ned, men trafikken vokser stadig.
Litt off-topic: Ser kartløsningen er endret nå til OpenStreetMap, ser ut til å fungere bra :+1:
Og: Vil supercharge.info få noen funksjonalitet som viser antall ladepunkter på en SC som fungerer med europeisk Model 3?
Se der ja, glimrende! Har lurt litt på hvorfor han ikke har bytta til OSM, men veldig bra å se at det kom. Superladerene ligger stort sett plassert i såpass urbane strøk at kvaliteten er mer enn god nok. Og enig i at det hadde vært gull å fått info om hvor mange stalls som har CCS uttak. Dette burde forsåvidt Tesla informere om fortløpende også.
Skrevet av: Andrewas på søndag 06. januar 2019, klokken 02:55
Skrevet av: Otkristo på tirsdag 15. januar 2019, klokken 23:54
Skrevet av: Otkristo på tirsdag 15. januar 2019, klokken 23:55
Sitat fra: Otkristo på tirsdag 15. januar 2019, klokken 23:54
Ny Supercharger kommer ved Circle K Hernes i Elverum kommune
Skrevet av: weaverwaver på onsdag 16. januar 2019, klokken 03:18
Skrevet av: z4rd på onsdag 16. januar 2019, klokken 07:19
Skrevet av: Andrewas på onsdag 16. januar 2019, klokken 12:13
Ang. Lygnaseter så venter jeg til vi ser noe litt mer sikkert. Tesla har dialog med mange steder - det er ikke alle disse som det blir noe av.
Hva synes dere: Hadde det vært OK med et eget symbol (farge?) for stadiet "dialog" som dermed kommer FØR stadiet "permit"?
Skrevet av: THE på onsdag 16. januar 2019, klokken 12:41
Ser at de søker dispensasjon fra reguleringsplan for G.nr/br.nr 18/32. Det er også samme eiendom som Fortum har plassert ladestasjonene sine på i dag, så Tesla SuC Lærdal blir høyst sannsynlig plassert i nærheten av Haabakken kro.
Skrevet av: Ellemelle på onsdag 16. januar 2019, klokken 15:55
Sitat fra: Andrewas på onsdag 16. januar 2019, klokken 12:13Nei det tror jeg blir for mye rot.
Hadde det vært OK med et eget symbol (farge?) for stadiet "dialog" som dermed kommer FØR stadiet "permit"?
"Dialog" kan like gjerne være "Vi har tigget og bedt Tesla om å bygge SuC på vår ukurrante tomt, og Tesla har sagt "Vi skal se på saken" ".
Har også Lom og Ålgård friskt i minne. Ingen av disse ble det noe av, selv om det både var avisoppslag og høye diskusjoner.
Skrevet av: Simen1 på torsdag 17. januar 2019, klokken 09:25
Google maps: https://www.google.com/maps/place/OKQ8/@65.9110531,22.6568699,17z/data=!3m1!4b1!4m5!3m4!1s0x45d57734a3fb6fbd:0xc95b313a2661cbea!8m2!3d65.9110531!4d22.6568699
Tesla club Sweden forumtråd: http://teslaclubsweden.se/forum/viewtopic.php?f=45&t=12907&start=40
Nå blir avstanden fra Skibotn til nærmeste svenske suerlader redusert fra 671 km (Skelefteå) til "bare" 496 km.
Skrevet av: THE på torsdag 17. januar 2019, klokken 09:46
400 km fra Storuman til Gallivare blir litt langt , så det må komme en i mellom. Mitt tips da er Arvidsjaur. Tesla har startet utbygging av superladere langs E45 fra sør mot nord, så regner med de allerede er i dialog med grunneiere videre nordover allerede. Det selges jo tross alt en del Model 3 i Sverige, og siden Sverige er av de første landene som får lavert Model 3 i Europa må de bygge ut ladenettverk her også. Det er jo heller ikke flust med CCS-ladere nordover langs E45.
Får følge litt med på svenske forumsider utover våren og se om det dukker opp noen nyheter.
Skrevet av: Otkristo på torsdag 24. januar 2019, klokken 20:41
Sitat fra: Otkristo på lørdag 22. september 2018, klokken 10:32Er nå under bygging
Søknad inne for Supercharger ved Mjøstårnet, Brummundal, Ringsaker Kommune
Skrevet av: Ståle75X på torsdag 24. januar 2019, klokken 21:41
For oss som bor i omr Hamar/Lillehammer blir det forholdsvis langt til Lærdal. Dette gjelder også om turen går til Beitostølen eller videre opp 51.
Mvh
Ståle
Skrevet av: jorgen.jevne på torsdag 24. januar 2019, klokken 22:04
Han hadde mer tro på Filefjell som bindeledd mellom Lærdal og Nes.....
Syns tempoet på utbyggingen er høyt nå. Og nå med flere TM3 og betalt SuC, så tipper jeg vi vil se enda mer ekspansjon.
Skrevet av: THE på torsdag 24. januar 2019, klokken 22:56
Skrevet av: jkirkebo på torsdag 24. januar 2019, klokken 22:56
Sitat fra: Ståle75X på torsdag 24. januar 2019, klokken 21:41
Er det noen som vet om det blir SuC i nærheten sv Fagernes i fremtiden?
For oss som bor i omr Hamar/Lillehammer blir det forholdsvis langt til Lærdal. Dette gjelder også om turen går til Beitostølen eller videre opp 51.
Mvh
Ståle
Til Lærdal går det vel an å kjøre via Gol?
Skrevet av: jkirkebo på torsdag 24. januar 2019, klokken 22:59
Sitat fra: jorgen.jevne på torsdag 24. januar 2019, klokken 22:04
Jeg snakket med dagligleder for Valdresporten forrige uke på vei opp til Vang. Lader alltid der. Daglig leder er svært trivelig og Tesla-orientert. Han hadde fått uoffisiell bekreftelse på 12 nye stalls til høsten 2019. Det var også gitt indikasjon på Nes skulle være "ladesentrum" for denne veien oppover, og han sa det virket lite sannsynlig med Fagernes i nærmeste fremtid. Men som han sa: du vet aldri med Tesla.
Han hadde mer tro på Filefjell som bindeledd mellom Lærdal og Nes.....
Syns tempoet på utbyggingen er høyt nå. Og nå med flere TM3 og betalt SuC, så tipper jeg vi vil se enda mer ekspansjon.
Tempoet er vel ikke veldig høyt på nye lokasjoner akkurat? Supercharge.info viser 3 blå prikker, Lærdal, Brumunddal og Elverum. Elverum har jo SC fra før, så i praksis er det to nye som er brukendes til noe. Resten er utvidelse av eksisterende SuC samt bytte av kabler.
Skrevet av: OhmPaPa på fredag 25. januar 2019, klokken 10:53
Men det er kanskje ikke mange finnmarkinger på forumet pga høna-egget-problematikk. Så få som følger med på lokale forhold? Håper det er derfor man ikke har funnet noen planer enda for området!
Skrevet av: jorgen.jevne på fredag 25. januar 2019, klokken 11:08
Sitat fra: jkirkebo på torsdag 24. januar 2019, klokken 22:59
Tempoet er vel ikke veldig høyt på nye lokasjoner akkurat? Supercharge.info viser 3 blå prikker, Lærdal, Brumunddal og Elverum. Elverum har jo SC fra før, så i praksis er det to nye som er brukendes til noe. Resten er utvidelse av eksisterende SuC samt bytte av kabler.
Kanskje ikke "veldig høyt", ser den. Men legger hvert fall merke til at de utvider eksisterende (Som har vært et problem for meg tidligere, eksempelvis på Lillehammer). Med Øyer og nå snart Brumundal så er jo problemet forsvunnet fullstendig. Jeg etterlyser dog flere NYE steder som du nevner, men har ingen personlige betydelige problemer utover at det for MEG hadde vært greit med Leira/Fagernes og egentlig lenger inn i Valdres også for den del.
Det som virkelig blir lakmustesten nå første 6-12 mnd er jo Model 3. Men siden alle er long-range og de må betale for SuC, så blir vel problemet mindre enn mange frykter tenker jeg. Den ser jo ut til å være svært effektiv og bli klasseledende i lang tid fremover.
Skrevet av: Andrewas på fredag 25. januar 2019, klokken 13:17
Sitat fra: Otkristo på torsdag 24. januar 2019, klokken 20:41Du mener at SuC er under bygging? Selve Mjøstårnet har vært under bygging lenge. Om det nå nærmer seg åpning av Mjøstårnet så er det naturlig at også SuC begynner å røre på seg.Sitat fra: Otkristo på lørdag 22. september 2018, klokken 10:32Er nå under bygging
Søknad inne for Supercharger ved Mjøstårnet, Brummundal, Ringsaker Kommune
EDIT
Fant svaret selv - ser bilder nå på Facebook. Definitivt i gang med byggingen. Oppdaterer supercharge.info nå
Skrevet av: Otkristo på fredag 25. januar 2019, klokken 21:23
Skrevet av: AndreasB på lørdag 26. januar 2019, klokken 19:41
Bilde: https://ibb.co/3CznWNV
Skrevet av: Ellemelle på lørdag 26. januar 2019, klokken 19:47
Skrevet av: sjokomelk på mandag 28. januar 2019, klokken 19:01
Sitat fra: AndreasB på lørdag 26. januar 2019, klokken 19:41Det er BKK eller noen andre. Jeg var der i dag og spurte folkene som holdt på, og de sa det var vanlige hurtigladere og ikke Tesla sine.
Ladet i Eidfjord i dag og det ser ut som lokasjonen oppgraderes med flere ladepunkter. Fant ingen Tesla-merker riktignok.
Bilde: https://ibb.co/3CznWNV
Skrevet av: rullemann på tirsdag 29. januar 2019, klokken 12:55
Skrevet av: cstromme på tirsdag 29. januar 2019, klokken 13:55
Sitat fra: rullemann på tirsdag 29. januar 2019, klokken 12:55
Noen som vet noe mere om stasjonen som kommer i Lærdal? Når og eksakt hvor? Vurderer å kjøpe brukt Model S, men strekningen Bergen - Gjøvik må den kunne få til på vintertid. Hadde håpet å kunne ta E16 hele veien over fjellet.
Er du ikke egentlig dekket med Aurland her? Burde vel ikke være noe problem selv med en 75 på vinterstid?
Skrevet av: turfsurf på tirsdag 29. januar 2019, klokken 14:24
Sitat fra: cstromme på tirsdag 29. januar 2019, klokken 13:55Aurland - Nes går vel med de fleste S t.o.m om vinteren. Alternativt via Hemsedalsfjellet og Gol går jo ikke noe saktere.Sitat fra: rullemann på tirsdag 29. januar 2019, klokken 12:55
Noen som vet noe mere om stasjonen som kommer i Lærdal? Når og eksakt hvor? Vurderer å kjøpe brukt Model S, men strekningen Bergen - Gjøvik må den kunne få til på vintertid. Hadde håpet å kunne ta E16 hele veien over fjellet.
Er du ikke egentlig dekket med Aurland her? Burde vel ikke være noe problem selv med en 75 på vinterstid?
Skrevet av: rullemann på tirsdag 29. januar 2019, klokken 14:53
Sitat fra: cstromme på tirsdag 29. januar 2019, klokken 13:55Sitat fra: rullemann på tirsdag 29. januar 2019, klokken 12:55
Noen som vet noe mere om stasjonen som kommer i Lærdal? Når og eksakt hvor? Vurderer å kjøpe brukt Model S, men strekningen Bergen - Gjøvik må den kunne få til på vintertid. Hadde håpet å kunne ta E16 hele veien over fjellet.
Er du ikke egentlig dekket med Aurland her? Burde vel ikke være noe problem selv med en 75 på vinterstid?
Ser litt på 70D for å få råd til 4WD også, men da går det ikke uten en lading til ser det ut til på https://abetterrouteplanner.com/ (har ingen praktisk erfaring selv).
Ruten jeg helst vil ta vil gjøre at jeg svinger av E16 før Nes (tar Rv33 rett etter Aurdal, ved Bjørgo). Har tenkt meg til Hov i Søndre Land for å være mere presis.
Skrevet av: jlan på tirsdag 29. januar 2019, klokken 15:26
Skrevet av: Otkristo på torsdag 31. januar 2019, klokken 00:52
Skrevet av: Otkristo på torsdag 31. januar 2019, klokken 09:36
Skrevet av: Otkristo på mandag 04. februar 2019, klokken 19:53
Skrevet av: Otkristo på mandag 04. februar 2019, klokken 19:53
Sitat fra: Otkristo på mandag 04. februar 2019, klokken 19:53
Ny Supercharger kommer på Rugtvedt,Bamble Kommune, Telemark
Skrevet av: spirrevipp på mandag 04. februar 2019, klokken 20:04
Samtidig så må det vel kunne sies at det ikke akkurat er her skoen trykker mest... håper på flere nye lokasjoner.
Skrevet av: jorgen.jevne på mandag 04. februar 2019, klokken 20:19
Samtidig er det helt nødvendig med utbygging av eksisterende nettverk også for å imøtekomme Model 3.
Skrevet av: Ellemelle på mandag 04. februar 2019, klokken 20:30
Sitat fra: spirrevipp på mandag 04. februar 2019, klokken 20:04Jeg vil nå påstå at skoen trykker veldig mye i Porsgrunn.
Samtidig så må det vel kunne sies at det ikke akkurat er her skoen trykker mest...
Selv om disse to ligger veldige nære hverandre, er det vel et håp om at Porsgrunn kan ta seg av trafikken til/fra Telemark (Vinje), mens Rugtvedt tar seg av de som kjører opp/ned E18.
Skrevet av: GOS på mandag 04. februar 2019, klokken 20:49
Sitat fra: jorgen.jevne på mandag 04. februar 2019, klokken 20:19
Dersom man ikke kan få i pose og sekk, så tror jeg nok de fleste foretrekker nybygging istedet for utbygging. Slik som på Lillehammer nå hvor man har fått Øyer i svært behagelig nærhet, tar antageligvis veldig godt unna for helge- og ferietrafikken, uten at det "går ut over" den ene eller andre i negativt fortegn.
Samtidig er det helt nødvendig med utbygging av eksisterende nettverk også for å imøtekomme Model 3.
Sliter du med å selge en elbil nå så har du satt feil prisantydning på den.
Solgte nylig min Model S. Tok under 24t fra den ble lagt ut på Finn.no til den var solgt for prisforlangende. Satte den ikke til Solgt flr flere dager etterpå for å se om det var andre som prøvde å tilby mer, men kom ikke noen over, så prisen var nok ca der den burde være.
Skrevet av: spirrevipp på mandag 04. februar 2019, klokken 21:12
Sitat fra: Ellemelle på mandag 04. februar 2019, klokken 20:30
Jeg vil nå påstå at skoen trykker veldig mye i Porsgrunn.
Porsgrunn er nok den superladeren jeg har brukt mest (selv om jeg ikke superlader ofte). Så langt har det vært rimelig problemfritt sammenlignet med hva jeg har opplevd andre steder. Med hhv Larvik og Brokelandsheia på hver sin side er det allerede ganske god fleksibilitet. En superlader litt lengre inn i Telemark som fungerer både for rute fra Porsgrunn til Vinje og Porsgrunn til Rjukan hadde vært langt bedre synes jeg.
Men for all del, skal ikke klage for mye. Alle nye lokasjoner er velkomne.
Skrevet av: Philip Marlowe på tirsdag 05. februar 2019, klokken 11:51
Skrevet av: Otkristo på tirsdag 05. februar 2019, klokken 12:40
Sitat fra: Philip Marlowe på tirsdag 05. februar 2019, klokken 11:51Her:
Rugtvedt? Det blir vel kanskje like ved Telemarksvingen veikro? Nam,nam, da vet jeg hvor jeg kommer til å stoppe for å lade.
Skrevet av: Andrewas på tirsdag 05. februar 2019, klokken 16:13
Sitat fra: Otkristo på tirsdag 05. februar 2019, klokken 12:40Har vi sikker informasjon på at det er Telemarksvingen veikro som blir stedet? Er det andre potensielle steder på Rugtvedt det kan være?Sitat fra: Philip Marlowe på tirsdag 05. februar 2019, klokken 11:51Her:
Rugtvedt? Det blir vel kanskje like ved Telemarksvingen veikro? Nam,nam, da vet jeg hvor jeg kommer til å stoppe for å lade.
Skrevet av: Otkristo på tirsdag 05. februar 2019, klokken 16:53
Skrevet av: daktari på onsdag 06. februar 2019, klokken 08:05
Skrevet av: Simen1 på onsdag 06. februar 2019, klokken 12:55
Er det noen her som har funnet info om den som skal komme i Lofoten (Gullesfjorden)? Jeg har forsøkt å søke i Kvæfjord, Hadsel, Vågan og Lødingen kommunes postjournaler, men jeg tror ikke søkefunksjonen fungerer helt bra for noen av disse.
Skrevet av: fredag på onsdag 06. februar 2019, klokken 13:46
Rugtvedt er rett på E18 og den nye motorveien, og Heimat har veikro-mat. Men ellers er det dødt der. Ingen butikker.
Telemarksporten superlader i Porsgrunn er mye bedre sånn sett, for der er det dagligvarebutikk, slik at man kan handle mat til hytta mens man lader, det er lekeplass ute for barna, Plantasjen, Burger King, Montér...
Jeg kunne ønsket meg noen superlader-stolper på Brotorvet kjøpesenter i Langesund. Det er bare 3 minutter kjøretur fra Rugtvedt (men hele 40 minutter å gå!!!), og har masse butikker der man kan gjøre noe ut av tiden mens man lader.
Men veldig bra at det kommer en kapasitetsøkning i dette området nå når Model 3 kommer. Porsgrunn er ofte helt full. Det er sånn ca riktig avstand fra Oslo i forhold til lading, og nyttig for de som skal til/fra hytte i Kragerø-området.
Skrevet av: Cato76 på torsdag 07. februar 2019, klokken 15:21
Sitat fra: fredag på onsdag 06. februar 2019, klokken 13:46
Midt i blinken for meg i forhold til hytta, egentlig, og jo flere superladere, jo bedre, men...
Rugtvedt er rett på E18 og den nye motorveien, og Heimat har veikro-mat. Men ellers er det dødt der. Ingen butikker.
Telemarksporten superlader i Porsgrunn er mye bedre sånn sett, for der er det dagligvarebutikk, slik at man kan handle mat til hytta mens man lader, det er lekeplass ute for barna, Plantasjen, Burger King, Montér...
Jeg kunne ønsket meg noen superlader-stolper på Brotorvet kjøpesenter i Langesund. Det er bare 3 minutter kjøretur fra Rugtvedt (men hele 40 minutter å gå!!!), og har masse butikker der man kan gjøre noe ut av tiden mens man lader.
Men veldig bra at det kommer en kapasitetsøkning i dette området nå når Model 3 kommer. Porsgrunn er ofte helt full. Det er sånn ca riktig avstand fra Oslo i forhold til lading, og nyttig for de som skal til/fra hytte i Kragerø-området.
Selv bor jeg i Langesund og jeg tror nok ikke at en superlader ved et kjøpesenter som Brotorvet (på Stathelle) ikke er så lurt. Blir bare mer missbruk, da folk kopler til bilen ved enhver anledning når de skal handle på senteret.. Brotorvet har heller ikke toalettmuligheter 24/7...
At det er sånn passelig med tilbud er viktigere. Som toalettmuligheter, mat å spise, eller mat å handle med seg.
Den oppmerkede plassen ved Rugtvedt har døgnåpen Shell-stasjon, Heimat stenger litt tidligere enn SPAR butikken som er åpen til 21 (eller 22) og OBS-Bygg kommer der etterhvert. På den andre siden av motorveien (gangbru) ligger Europris, døgnåpen Esso-stasjon med 7eleven og Telemarksvingen Veikro.
Så alt-i-alt er dette en riktig plassering :)
Skulle gjerne hatt slike "rest-rooms" som de hadde ved superladeren i Bregenz i Østerike. Her var selve plassen for superladeren låst med port som man åpnet med kode som kom opp på displayet når man entret plassen. "Pauserommet" måtte også åpnes med kode som kom opp på skjermen. Her var det rene toaletter, mulighet for å lade telefonen og automat med snacks og drikke :)
Skrevet av: Cato76 på torsdag 07. februar 2019, klokken 15:24
Sitat fra: Cato76 på torsdag 07. februar 2019, klokken 15:21Sitat fra: fredag på onsdag 06. februar 2019, klokken 13:46
Midt i blinken for meg i forhold til hytta, egentlig, og jo flere superladere, jo bedre, men...
Rugtvedt er rett på E18 og den nye motorveien, og Heimat har veikro-mat. Men ellers er det dødt der. Ingen butikker.
Telemarksporten superlader i Porsgrunn er mye bedre sånn sett, for der er det dagligvarebutikk, slik at man kan handle mat til hytta mens man lader, det er lekeplass ute for barna, Plantasjen, Burger King, Montér...
Jeg kunne ønsket meg noen superlader-stolper på Brotorvet kjøpesenter i Langesund. Det er bare 3 minutter kjøretur fra Rugtvedt (men hele 40 minutter å gå!!!), og har masse butikker der man kan gjøre noe ut av tiden mens man lader.
Men veldig bra at det kommer en kapasitetsøkning i dette området nå når Model 3 kommer. Porsgrunn er ofte helt full. Det er sånn ca riktig avstand fra Oslo i forhold til lading, og nyttig for de som skal til/fra hytte i Kragerø-området.
Selv bor jeg i Langesund og jeg tror nok at en superlader ved et kjøpesenter som Brotorvet (på Stathelle) ikke er så lurt. Blir bare mer missbruk, da folk kopler til bilen ved enhver anledning når de skal handle på senteret.. Brotorvet har heller ikke toalettmuligheter 24/7...
At det er sånn passelig med tilbud er viktigere. Som toalettmuligheter, mat å spise, eller mat å handle med seg.
Den oppmerkede plassen ved Rugtvedt har døgnåpen Shell-stasjon, Heimat stenger litt tidligere enn SPAR butikken som er åpen til 21 (eller 22) og OBS-Bygg kommer der etterhvert. På den andre siden av motorveien (gangbru) ligger Europris, døgnåpen Esso-stasjon med 7eleven og Telemarksvingen Veikro.
Så alt-i-alt er dette en riktig plassering :)
Skulle gjerne hatt slike "rest-rooms" som de hadde ved superladeren i Bregenz i Østerike. Her var selve plassen for superladeren låst med port som man åpnet med kode som kom opp på displayet når man entret plassen. "Pauserommet" måtte også åpnes med kode som kom opp på skjermen. Her var det rene toaletter, mulighet for å lade telefonen og automat med snacks og drikke :)
Skrevet av: geear på torsdag 07. februar 2019, klokken 15:38
Lillesand, Brokelandsheia, Porsgrunn, Larvik, og nå enda en, bare ti minutter unna Porsgrunn? Er ikke langt fra Larvik til Holmestrand og Drammen heller.
Skrevet av: daktari på torsdag 07. februar 2019, klokken 23:08
Skrevet av: Simen1 på fredag 08. februar 2019, klokken 00:19
Skrevet av: geear på fredag 08. februar 2019, klokken 09:49
Skrevet av: Simen1 på fredag 08. februar 2019, klokken 12:03
Skrevet av: kjellsve på fredag 08. februar 2019, klokken 21:10
Skrevet av: geear på mandag 11. februar 2019, klokken 10:37
Sitat fra: Simen1 på fredag 08. februar 2019, klokken 12:03Den logikken kunne du brukt på Grønn Kontakt, Fortum, BKK, Clever etc., de har vel alle flest lokasjoner med en eller to ladere...
De kommer parvis så det må nødvendigvis være et partall. Ellers så skal de også kunne dekke framtidig behov i hvert fall en stund. Kjedelig for Tesla å måtte reise tilbake etter kort tid for å oppgradere til flere. Det koster fort mye mer enn å bare slenge på 4 stk i fra starten av. Særlig om transformatoren må oppgraderes samtidig.
Skrevet av: weaverwaver på mandag 11. februar 2019, klokken 11:22
http://innsyn.onacos.no/elverum/wfinnsyn.ashx?response=journalpost_detaljer&journalpostid=2019006510&
Skrevet av: Øyvind.h på mandag 11. februar 2019, klokken 11:50
Sitat fra: weaverwaver på mandag 11. februar 2019, klokken 11:22Kan bety at det kommer flere staller i Elverum? Husker ikke om det er 12 eller 16 der nå, men med M3 flommen på vei er det sikkert lurt å bikke i hvert fall 20 på den plassen.
Statens vegvesen har gitt tillatelse for legging av ledninger til SuC i Elverum. Står ikke noe mer om antall ladere så vidt jeg kan se.
http://innsyn.onacos.no/elverum/wfinnsyn.ashx?response=journalpost_detaljer&journalpostid=2019006510&
Skrevet av: weaverwaver på mandag 11. februar 2019, klokken 11:52
Skrevet av: Muffinman på tirsdag 12. februar 2019, klokken 13:23
Sitat fra: Simen1 på fredag 08. februar 2019, klokken 12:03Ikke nødvendigvis. Hver lader kan betjene maks 2 stolper, men det betyr ikke at det ikke vil fungere med bare 1. Jeg har riktignok bare sett ett eneste eksempel på oddetall. Det var Kitzbuhel med sine 3 stalls.
De kommer parvis så det må nødvendigvis være et partall.
Skrevet av: Ellemelle på tirsdag 12. februar 2019, klokken 14:52
Kanskje de har fått installert den fjerde ladestolpen på innsiden av garasjen som en del av avtalen med Tesla?
Skrevet av: geear på tirsdag 12. februar 2019, klokken 19:38
Skrevet av: alda på fredag 22. februar 2019, klokken 11:07
Skrevet av: geear på fredag 22. februar 2019, klokken 12:55
Sitat fra: alda på fredag 22. februar 2019, klokken 11:07Det er diskutert på forrige side, i tilfelle du ikke har sett det.
Kommer en ny SuC i Stathelle (E18, southbound) med 20 stalls. Våldsamt tätt de skal ligge längs E18 Oslo-Krsand?
Skrevet av: alda på fredag 22. februar 2019, klokken 14:52
Sitat fra: gr på fredag 22. februar 2019, klokken 12:55Hehe, såg det nu - inte så lite heller.... ::)Sitat fra: alda på fredag 22. februar 2019, klokken 11:07Det er diskutert på forrige side, i tilfelle du ikke har sett det.
Kommer en ny SuC i Stathelle (E18, southbound) med 20 stalls. Våldsamt tätt de skal ligge längs E18 Oslo-Krsand?
Skrevet av: weaverwaver på mandag 04. mars 2019, klokken 23:37
Edit: Står som åpnet på kartet nå, fortsatt 40 SuC
Skrevet av: Wibla på tirsdag 05. mars 2019, klokken 17:53
Virker ikke som en dum plass å stoppe for en TM3 på vei fra Trondheim til Oslo.
E: geografi er vanskelig...
Skrevet av: THE på torsdag 07. mars 2019, klokken 11:19
Søknaden viser at det blir 12 stalls, men ingen med gjennomkjøring for tilhenger. Uansett er det god plass til å sette fra seg campingvogn/tilhenger i nærheten av laderne. Blir en bra lokasjon for trafikk nord/sør på E16/Rv.5. og også for de som skal over Sognefjellet.
Skrevet av: Andrewas på søndag 17. mars 2019, klokken 23:13
Noen som vet mer? F.eks. hvor mange plasser det blir?
Skrevet av: Lepet65 på mandag 18. mars 2019, klokken 08:19
Skrevet av: Andrewas på mandag 18. mars 2019, klokken 09:11
Sitat fra: Lepet65 på mandag 18. mars 2019, klokken 08:19
Ser ut som det blir maaange, rimelig stor eiendom i sentrum.
Adressen framkommer av saken i kommunen (tittelen til saken er: Søknad og dispensasjon - ladestasjon til elbil - Stigerplatåveien 2) - og på den adressen ligger en Circle-K stasjon. Så da kan vi anta at det er der det skal skje.
Skrevet av: Lepet65 på mandag 18. mars 2019, klokken 11:36
Sitat fra: Andrewas på mandag 18. mars 2019, klokken 09:11Den eiendommen har et annet gårds/bruksnr; 20/570!Sitat fra: Lepet65 på mandag 18. mars 2019, klokken 08:19
Ser ut som det blir maaange, rimelig stor eiendom i sentrum.
Adressen framkommer av saken i kommunen (tittelen til saken er: Søknad og dispensasjon - ladestasjon til elbil - Stigerplatåveien 2) - og på den adressen ligger en Circle-K stasjon. Så da kan vi anta at det er der det skal skje.
Kan det være at de bygger på andre siden av veien, det er ikke akkurat god plass hos Circle K.
Skrevet av: Ellemelle på mandag 18. mars 2019, klokken 14:05
Du ser bildet på forsiden av Rana blad: https://www.ranablad.no/ (https://www.ranablad.no/)
Skrevet av: cra på mandag 18. mars 2019, klokken 14:51
Skrevet av: Simen1 på mandag 18. mars 2019, klokken 14:54
Eventuelt om det er helt sikkert at V2-stolpene får både T2 og CCS-plugg?
Skrevet av: Ellemelle på mandag 18. mars 2019, klokken 15:21
Det finnes mer enn 30 000 X/S som ikke kan lade med CCS, og Model 3 vil aldri kunne superlade med Type2.
Skrevet av: Muffinman på onsdag 20. mars 2019, klokken 09:35
Skrevet av: fonberg på onsdag 20. mars 2019, klokken 10:01
Sitat fra: Muffinman på onsdag 20. mars 2019, klokken 09:35
Ubekreftet påstand på lukket TOCN-gruppe i dag om 12 nye punkter i Levanger. Noe å drive litt detektivarbeid på for den som føler seg kallet :)
Gjerne Levanger for meg, men ville forventa at den i stedet legges nærmere Verdal slik at den dekker knutepunktet mellom E6 og RV72 østover.
Skrevet av: Muffinman på onsdag 20. mars 2019, klokken 12:26
Skrevet av: CaZpaH på onsdag 20. mars 2019, klokken 13:36
Sitat fra: Muffinman på onsdag 20. mars 2019, klokken 12:26
Da kom det opp en kilde med henvisning til saksnummer i postlista til Levanger kommune også :)
Hva var saksnummeret? klarer ikke å finne det i sakslista til kommunen.
Skrevet av: Muffinman på onsdag 20. mars 2019, klokken 14:09
Sikkert ikke saksliste, men løpenummer i postlista.
Skrevet av: Muffinman på onsdag 20. mars 2019, klokken 19:36
Skrevet av: fonberg på onsdag 20. mars 2019, klokken 22:49
Sitat fra: Muffinman på onsdag 20. mars 2019, klokken 19:36
Nå kommenteres det at planlagt lokasjon er bak Magneten i Levanger.
Håpløs lokasjon - dvs. perfekt for lokale ladenisser på Levanger, samt for taxier som kjører Værnes-Levanger t/r, og dermed kan alternere mellom Stjørdal SuC og Levanger SuC.
Skrevet av: samotholt på onsdag 20. mars 2019, klokken 23:10
Å sette ladere i Levanger og Storlien i stedet for Verdal og Duved/Åre er for meg merkelig.
Skrevet av: jkirkebo på torsdag 21. mars 2019, klokken 05:21
Sitat fra: fonberg på onsdag 20. mars 2019, klokken 22:49Sitat fra: Muffinman på onsdag 20. mars 2019, klokken 19:36
Nå kommenteres det at planlagt lokasjon er bak Magneten i Levanger.
Håpløs lokasjon - dvs. perfekt for lokale ladenisser på Levanger, samt for taxier som kjører Værnes-Levanger t/r, og dermed kan alternere mellom Stjørdal SuC og Levanger SuC.
Nå som det store flertallet av Teslaer snart vil måtte betale på SuC tror jeg ikke Tesla legger så stor vekt på å plassere SC slik at "hjemmelading" unngås lengre. Av de som ennå har gratis superlading vil flere og flere miste det etterhvert som bilene selges. Om få år er det kanskje 5-10% av bilene som har fri SuC, da er det dumt å la de ha stor innflytelse på hvor SuC bygges.
Skrevet av: fonberg på torsdag 21. mars 2019, klokken 07:16
Sitat fra: jkirkebo på torsdag 21. mars 2019, klokken 05:21Sitat fra: fonberg på onsdag 20. mars 2019, klokken 22:49Sitat fra: Muffinman på onsdag 20. mars 2019, klokken 19:36
Nå kommenteres det at planlagt lokasjon er bak Magneten i Levanger.
Håpløs lokasjon - dvs. perfekt for lokale ladenisser på Levanger, samt for taxier som kjører Værnes-Levanger t/r, og dermed kan alternere mellom Stjørdal SuC og Levanger SuC.
Nå som det store flertallet av Teslaer snart vil måtte betale på SuC tror jeg ikke Tesla legger så stor vekt på å plassere SC slik at "hjemmelading" unngås lengre. Av de som ennå har gratis superlading vil flere og flere miste det etterhvert som bilene selges. Om få år er det kanskje 5-10% av bilene som har fri SuC, da er det dumt å la de ha stor innflytelse på hvor SuC bygges.
Det ruller mange Teslaer kjøpt før 2017 rundt på veiene, da. Ser ikke for meg at så stor andel av dem forvinner med det første. Og de bilene vil nok være populære ved videresalg hos ladenisser bosatt f.eks. På Stjørdal eller på Levanger (jevnstore byer), siden alle de bilene har gratis SuC på livstid.
Blir spennende å se om alle staller får gammelt støpsel også på nye lokasjoner - eller om en del staller blir «CCS only».
Skrevet av: Muffinman på torsdag 21. mars 2019, klokken 08:15
Skrevet av: jkirkebo på torsdag 21. mars 2019, klokken 09:19
Sitat fra: fonberg på torsdag 21. mars 2019, klokken 07:16Sitat fra: jkirkebo på torsdag 21. mars 2019, klokken 05:21Sitat fra: fonberg på onsdag 20. mars 2019, klokken 22:49Sitat fra: Muffinman på onsdag 20. mars 2019, klokken 19:36
Nå kommenteres det at planlagt lokasjon er bak Magneten i Levanger.
Håpløs lokasjon - dvs. perfekt for lokale ladenisser på Levanger, samt for taxier som kjører Værnes-Levanger t/r, og dermed kan alternere mellom Stjørdal SuC og Levanger SuC.
Nå som det store flertallet av Teslaer snart vil måtte betale på SuC tror jeg ikke Tesla legger så stor vekt på å plassere SC slik at "hjemmelading" unngås lengre. Av de som ennå har gratis superlading vil flere og flere miste det etterhvert som bilene selges. Om få år er det kanskje 5-10% av bilene som har fri SuC, da er det dumt å la de ha stor innflytelse på hvor SuC bygges.
Det ruller mange Teslaer kjøpt før 2017 rundt på veiene, da. Ser ikke for meg at så stor andel av dem forvinner med det første. Og de bilene vil nok være populære ved videresalg hos ladenisser bosatt f.eks. På Stjørdal eller på Levanger (jevnstore byer), siden alle de bilene har gratis SuC på livstid.
Joa, men for 1-2 år siden hadde vi 20.000 Teslaer på veien der alle kunne lade fritt, og et ladenettverk utbygd for 20.000 biler. Om noen år har vi 100.000 Teslaer på veien, kanskje 15.000 som kan lade fritt og forhåpentligvis et ladenettverk utbygd for 100.000 biler. Det er en svært mye bedre situasjon mhp. ladenisser. De blir rett og slett for få til at det gir en større ulempe.
Skrevet av: THE på torsdag 21. mars 2019, klokken 09:59
Sitat fra: jkirkebo på torsdag 21. mars 2019, klokken 09:19
Om noen år har vi 100.000 Teslaer på veien, kanskje 15.000 som kan lade fritt og forhåpentligvis et ladenettverk utbygd for 100.000 biler. Det er en svært mye bedre situasjon mhp. ladenisser. De blir rett og slett for få til at det gir en større ulempe.
Og av de 15000 bilene med gratis SuC er det kun et bitte lite mindretall som bruke superlading som hjemmelader. Jeg får nå SuC 5 minutter hjemmefra i Lærdal, men det vil jo være totalt uinteressant å bruke 2x5 minutter på å kjøre til superlader for deretter å stå og vente 20-30 minutter på at bilen skal lade. Den store fordelen med elbil er jo at du plugger den i laderen hjemme om kvelden og bilen er ladet om morgenen. Det å bruke tid på å fylle drivstoff er noe de som ikke har byttet til elbil ennå driver med. I tillegg kommer ekstraslitasjen på batteriet som hurtiglading fører med seg, og som nok kan koste mye mer enn det man sparer på gratis strøm.
Nå blir jo også superladenettverket stadig mer finmasket langs de større hovedveiene, så det blir også enklere å planlegge ladestopp slik at man slipper å lade på hjemmeladestasjonene (Lier, Åsane og kanskje Levanger som det antydes). Etterhvert vil sannsynligvis alle nye Tesla støtte CCS lading også, og da har man jo mulighet til å lade på 150+kW CCS som et alternativ eller supplement til Tesla SuC også. Jeg er i alle fall ikke bekymret for lademuligheter med Tesla så lenge Tesla faktisk viser at de fremdeles satser på utbygging av ladenettverket sitt, og så håper jeg at det varslede CCS-adapteret til S og X skal støtte 120kW lading også.
Basert på uttalelsene fra Tesla om utbyggingstakt for superladenettverket i 2019 og 2020, så vil jeg tro det dukker opp mange nye superladelokasjoner det neste året som ikke står på kartet til Tesla i dag. Mo I Rana f.eks. var vel ikke med på kartet over nye planlagte lokasjoner?
Skrevet av: fonberg på torsdag 21. mars 2019, klokken 10:23
Sitat fra: Muffinman på torsdag 21. mars 2019, klokken 08:15
Det vil sikkert begrense seg noe i forhold til taxier etc etterhvert da siden "supercharger fair use policy" som kom i 2017 forbyr bruk i kommersiell virksomhet. Men mulig vi vil se "gamle" biler gå som taxi temmelig lenge.
I hvilken grad praktiserer Tesla regulering ihht. denne politikken? Har de en metode for å identifisere taxibiler, og legger de i så fall inn begrensning gjennom software på tilgang til (lokale) SuC-er for disse bilene? Jeg antar de ihht. retningslinjene har anledning til å lade på f.eks. Alvdal osv. dersom de får en langtur fra Trondheim til Oslo?
Skrevet av: OhmPaPa på torsdag 21. mars 2019, klokken 10:58
https://elbilforum.no/index.php?topic=42385.0 (https://elbilforum.no/index.php?topic=42385.0)
Skrevet av: JorgenM på fredag 22. mars 2019, klokken 20:56
Magneten, Levanger til Circle K Stjørdal er kun 45 km. Enig i at Verdal hadde vært et bedre valg, eller enda bedre: Asphaugen på Steinkjer, der Kystriksvegen mot Bodø starter (som nå er FYLKESveg 17).
Skrevet av: Ellemelle på lørdag 23. mars 2019, klokken 08:03
Jeg har hørt fra veldig sikre kilder at noen ikke bare gir fra seg gratis tomt, men at de også må være med å betale for deler av driften (strømmen).
Gudbrandsdalen er et godt eksempel på dette. På en strekning på 27 mil er det nå 6 SuC-stasjoner, så noen av disse er nok kjøpt og betalt.
Så mitt tips er at Magneten kan ha bidratt med noen kroner for å få denne SuC'en lagt der.
Skrevet av: Otkristo på lørdag 23. mars 2019, klokken 13:23
SitatDet stemmer. Det er vanlig at grunneier betaler en stk pris pr «ladesesjon» f.eks 5kr hver gang en bil lader.
Jeg har hørt fra veldig sikre kilder at noen ikke bare gir fra seg gratis tomt, men at de også må være med å betale for deler av driften (strømmen).
Gudbrandsdalen er et godt eksempel på dette. På en strekning på 27 mil er det nå 6 SuC-stasjoner, så noen av disse er nok kjøpt og betalt.
Skrevet av: NegativeElectrode på mandag 25. mars 2019, klokken 07:12
Sitat fra: Otkristo på tirsdag 15. januar 2019, klokken 23:55Sitat fra: Otkristo på tirsdag 15. januar 2019, klokken 23:54
Ny Supercharger kommer ved Circle K Hernes i Elverum kommune
Teslas byggesøknad av 12.3.2019
https://innsyn.onacos.no/elverum/wfinnsyn.ashx?response=journalpost_detaljer&journalpostid=2019011647&
Svar fra kommunen
https://innsyn.onacos.no/elverum/wfinnsyn.ashx?tittel=ladestasjon&fratil=&doktype=&response=journalpost_postliste&simple=true&sok=S%C3%B8k&fradato=2019-03-22T00:00:00
Skrevet av: Simen1 på mandag 25. mars 2019, klokken 11:04
Sted et på gule sider:
https://kart.gulesider.no/?c=60.932880,11.675849&z=17&l=hybrid
Skrevet av: Ellemelle på mandag 25. mars 2019, klokken 11:19
Ikke så veldig mye tungtransport på Trysilveien :-)
Skrevet av: NegativeElectrode på mandag 25. mars 2019, klokken 12:12
Sitat fra: Simen1 på mandag 25. mars 2019, klokken 11:04
Interessant detalj fra kartet i et av dokumentene: Et areal nært laderne er merket "opparbeides for truck-parkering". Kan det ha noe med Tesla Semi å gjøre?Østerdalen er jo en veldig aktuell vei for mange vogntog.
Sted et på gule sider:
https://kart.gulesider.no/?c=60.932880,11.675849&z=17&l=hybrid
Litt tungtransport er det nok, med byggematerialer til Trysil, tømmer og lignende. Går en god del busser på den veien også.
Skrevet av: fonberg på torsdag 28. mars 2019, klokken 09:47
Skrevet av: Simen1 på torsdag 28. mars 2019, klokken 10:08
Ukraina, Russland og de baltiske landene har mange planlagte men når de skal bygges er usikkert.
Null planlagte i Hviterussland fremstår som et hull, men det skyldes kanskje etikk og politikk.
Ellers så fremstår nord-skandinavia fortsatt som et merkelig sort hull i kartet. Nå skjer det riktignok ting i kulissene som ikke er med på kartet (deriblant Mo i Rana), men jeg synes det er merkelig at de ikke dekker området i framtidsplanen sin. (Jokkmokk, Kiruna, Karesuando/Palojensuu, Kautokeino, Alta, Skaidi/Olderfjord, Lakselv, Karasjok, Tana, Kirkenes, Enare, Sodankylä, Rovjanemi, Kemi, Kuusamo, Kajana, Kuopio, Joensuu, Vasa)
Skrevet av: DeepFu på torsdag 28. mars 2019, klokken 16:48
Sitat fra: Simen1 på torsdag 28. mars 2019, klokken 10:08Enig, det virker helt merkelig at det ikke er noe som er planlagt engang mellom Tøre og Setermoen. Jeg nesten forutsetter at dette er noe som jobbes med, det er bare ikke landet på helt konkret lokasjon.
Ellers så fremstår nord-skandinavia fortsatt som et merkelig sort hull i kartet. ...
Skrevet av: Simen1 på tirsdag 23. april 2019, klokken 11:36
Kilde:
http://teslaclubsweden.se/forum/viewtopic.php?f=45&t=12907&start=110
Skrevet av: aness på fredag 26. april 2019, klokken 09:13
Ser ut som det er ved XY langs E18, adresse dit er Osloveien 265, 1825 Tomter
Kartet som er vedlagt viser 20 stalls, http://webfileservice.nve.no/API/PublishedFiles/Download/201904029/2747677
Skrevet av: Stig-Arne på fredag 26. april 2019, klokken 23:34
http://einnsyn.rana.kommune.no/einnsyn/RegistryEntry/DocumentDetails/156572
Går fremover iallefall :) Så om noen klarer å følge med hva som skjer i området det, så hadde det jo vært spennende :)
Skrevet av: Andrewas på mandag 29. april 2019, klokken 10:10
Hva med Levanger eller Mo I Rana?
Jeg tror det skjuler seg flere steder i postlistene til diverse kommuner rundt i landet som vi ikke har oppdaget enda.
Skrevet av: HKS på mandag 29. april 2019, klokken 15:55
Sitat fra: aness på fredag 26. april 2019, klokken 09:13Blir bra med en "hjemmelader" i indre Østfold da... ;)
Ser ut som noe skjer i Hobøl, https://www.nve.no/konsesjonssaker/konsesjonssak?id=5094&type=A-1
Ser ut som det er ved XY langs E18, adresse dit er Osloveien 265, 1825 Tomter
Kartet som er vedlagt viser 20 stalls, http://webfileservice.nve.no/API/PublishedFiles/Download/201904029/2747677
Det er på høy tid at E18 østover i Norge også dekkes, her åpnet jo den nye veien for flere år siden...
Skrevet av: Andrewas på tirsdag 30. april 2019, klokken 02:05
Listen følger under - hjelp gjerne til ved å sjekke postlisten for aktuelle kommuner i ny og ne. Legg gjerne også til flere steder - husk å legge til en begrunnelse for hvorfor du tror dette stedet kan være aktuelt. Merk at listen er basert på kommunenavn. Noen kommuner kan ha flere aktuelle steder som kan fungere like godt.
| Kommune | Begrunnelse | Link til postjournal |
| Gran | RV 4 nordover fra Oslo mot Gjøvik samt E16 mellom Hønefoss og Gardermoen | https://www.gran.kommune.no/postliste.463314.no.html |
| Hjelmeland | RV 13 fra Stavanger innover Ryfylke i retning Røldal | https://innsyn.onacos.no/hjelmeland/wfinnsyn.ashx?response=journalpost_postliste&MId1=1678& |
| Sirdal | Veien over Suleskard + turisme mot Lysebotn | https://www.sirdal.kommune.no/postliste.419309.no.html |
| Valle | FV45 mellom Telemark og Rogaland inkl veien over Suleskard | https://www.valle.kommune.no/postlister.289931.nn.html |
| Seljord | FV36 mellom Porsgrunn/Skien og E134 | http://innsyn.seljord.kommune.no/innsynSeljord/ |
| Notodden | FV37 mellom Kongsberg og Åmot over Rjukan | https://www.notodden.kommune.no/postliste/ |
| Tinn | FV37 mellom Kongsberg og Åmot over Rjukan | https://www.tinn.kommune.no/postlister |
| Hol | RV7 mellom Gol og Eidfjord samt FV50 over Geiteryggen og FV40 over Dagali | https://www.hol.kommune.no/politikk-og-innsyn/postliste/ |
| Sogndal | RV5 mellom Sognefjorden og Jølstravatnet | https://www.sogndal.kommune.no/postliste.403128.nn.html |
| Luster | FV55 Sognefjellsvegen | https://www.luster.kommune.no/postliste.403126.nn.html |
| Vang | E16 - turer til fjells og retur | https://www.vang.kommune.no/undermeny/postliste/ |
| Øystre Slidre | FV51 over Valdres/Beitostølen | https://www.oystre-slidre.kommune.no/oystre-slidre/innsyn-i-post-saker/postliste/ |
| Engerdal | FV26 mot 70 i Sverige - forbi Drevsjø | https://www.engerdal.kommune.no/postliste/Sider/side.aspx |
| Røros | FV30+FV31 og mot 84 i Sverige | https://roros.kommune.no/politikk/post-til-og-fra-kommunen/postliste/ |
| Stryn | RV15+FV60 - bedre plassering enn dagens i Sandane | https://stryn.kommune.no/postliste-og-dokument/innsyn-2/ |
| Stranda | Geiranger og Hellesylt, FV60 og FV63 | https://www.stranda.kommune.no/postliste/ |
Nord for Trondheim følger snart - steder langs Nordlandskysten ytre vei, Lofoten, Troms og Finnmark
Skrevet av: geear på tirsdag 30. april 2019, klokken 13:04
http://www.kvalsund.kommune.no/postliste.313080.au.html?pjdate=2019-03-22
Det bare henger når jeg prøver, både fra PC og mobil.
Det er jo i så fall i Finnmark. Mulig jeg har sovet i timen og at det har pågått noe der fra før. Men var veldig uklart fra overskriften om noen bare har stilt kommunen et spørsmål eller om Tesla er inne i bildet.
Skrevet av: OhmPaPa på tirsdag 30. april 2019, klokken 14:03
Sitat fra: gr på tirsdag 30. april 2019, klokken 13:04
Noen som får opp dokumentet som følger saken her hos Kvalsund Kommune som omhandler Tesla Supercharger (saksnummer 19/280-1)?
http://www.kvalsund.kommune.no/postliste.313080.au.html?pjdate=2019-03-22
Det bare henger når jeg prøver, både fra PC og mobil.
Det er jo i så fall i Finnmark. Mulig jeg har sovet i timen og at det har pågått noe der fra før. Men var veldig uklart fra overskriften om noen bare har stilt kommunen et spørsmål eller om Tesla er inne i bildet.
Kvalsund er jo utenfor Hammerfest og er et fint sted for superladere...
Bildet er kommunens logo. Filen "Meldingstekst.html" gir bare feilmelding.
Skrevet av: Philip Marlowe på tirsdag 30. april 2019, klokken 15:00
Skrevet av: tholme på tirsdag 30. april 2019, klokken 19:15
Det er bare en som spør om man har kontaktet Tesla og fått dette svaret:
SitatKvalsund kommune har ikke fått noen henvendelser fra Tesla, og har heller ikke kontaktet Tesla.
Skrevet av: Hesy på fredag 03. mai 2019, klokken 22:17
[ This attachment cannot be displayed inline in 'Print Page' view ]
Skrevet av: Muffinman på fredag 03. mai 2019, klokken 22:47
https://elbilforum.no/index.php?topic=15598.1020
Skrevet av: HKS på onsdag 08. mai 2019, klokken 15:10
https://innsyn.hobol.kommune.no/wfinnsyn.ashx?response=arkivsak_detaljer&arkivsakid=2019000241&
Kjører ganske ofte forbi der, så skal sjekke om de er i gang med arbeidet neste gang jeg er forbi.
Skrevet av: Klykken på torsdag 09. mai 2019, klokken 10:40
https://www.tesla.com/no_NO/findus/location/supercharger/grongsupercharger
Skrevet av: Andies på tirsdag 14. mai 2019, klokken 08:53
Skrevet av: Gladtrd på tirsdag 14. mai 2019, klokken 13:05
Sitat fra: Andies på tirsdag 14. mai 2019, klokken 08:53Pluss-sak, Ta en screenshot og legge ut da vel :)
https://www.innherred.no/nyheter/2019/05/13/Ukas-byggesaker-i-Levanger-Tesla-har-fått-ja-til-å-bygge-superladestasjon-19025885.ece (https://www.innherred.no/nyheter/2019/05/13/Ukas-byggesaker-i-Levanger-Tesla-har-f%C3%A5tt-ja-til-%C3%A5-bygge-superladestasjon-19025885.ece)
Skrevet av: erikaak på tirsdag 14. mai 2019, klokken 17:57
Det er allerede en rekke ladestasjoner i Levanger sentrum, og Fortum Charge and Drive har fra før seks ladepunkter ved Coop Extra på Moan. Nå bygger også Tesla Motors Norway sin egen ladestasjon i Levanger.
Det er ifølge deres egen oversikt over superchargere i Norge den eneste Tesla-stasjonen mellom Stjørdal og Grong. Ifølge Teknisk Ukeblad hadde Tesla til sammen 632 ladeplasser i Norge i februar i år, og utvider stadig ladekapasiteten. Ifølge ladeoversikten til Supercharge.info skal ladestasjonen i Moafjæra åpne 9. juni i år med 12 ladepunkter. Plasseringen er der satt til parkeringsplassen mellom kjøpesenteret og nabobygget, hvor blant annet Caverion, Intersport og Power holder til.
Tesla Motors Norway har fått godkjent søknad om oppføring av ladestasjon for elbil i Moafjæra 12.
Skrevet av: Andrewas på mandag 27. mai 2019, klokken 23:22
http://innsyn.e-kommune.no/innsyn_sorodal/wfinnsyn.ashx?response=arkivsak_detaljer&arkivsakid=2019001191&
Jeg har bestilt innsyn, poster mer info når jeg får svar. Ser ut til å være supercharger i prosess på Skarnes.
Skrevet av: Andrewas på tirsdag 28. mai 2019, klokken 11:54
Sitat fra: Andrewas på mandag 27. mai 2019, klokken 23:22Har fått dokumentene. Det er søkt om å bygge 16 ladeplasser. Lagt inn på supercharge.info.
Eiendommen gbnr. 35/1/9 - Søknad om dispensasjon fra reguleringsplan Slomarka - Etablering av elbilladeanlegg på parkeringsplass
http://innsyn.e-kommune.no/innsyn_sorodal/wfinnsyn.ashx?response=arkivsak_detaljer&arkivsakid=2019001191&
Jeg har bestilt innsyn, poster mer info når jeg får svar. Ser ut til å være supercharger i prosess på Skarnes.
Skrevet av: Karma på torsdag 30. mai 2019, klokken 20:51
Sitat fra: Andrewas på tirsdag 28. mai 2019, klokken 11:54Sitat fra: Andrewas på mandag 27. mai 2019, klokken 23:22Har fått dokumentene. Det er søkt om å bygge 16 ladeplasser. Lagt inn på supercharge.info.
Eiendommen gbnr. 35/1/9 - Søknad om dispensasjon fra reguleringsplan Slomarka - Etablering av elbilladeanlegg på parkeringsplass
http://innsyn.e-kommune.no/innsyn_sorodal/wfinnsyn.ashx?response=arkivsak_detaljer&arkivsakid=2019001191&
Jeg har bestilt innsyn, poster mer info når jeg får svar. Ser ut til å være supercharger i prosess på Skarnes.
Veldig kjekt at man får en nord-østover mot Kongsvinger også :+1:
Skrevet av: DeepFu på onsdag 05. juni 2019, klokken 22:12
Stod forøvrig en sveitsisk TM3 og ladet på TocN sin lader i Svolvær, så noen tar tydeligvis sjansen også uten
Skrevet av: Andrewas på onsdag 05. juni 2019, klokken 23:29
Sitat fra: DeepFu på onsdag 05. juni 2019, klokken 22:12Man overlever i Lofoten også med TOCN ladene i Svolvær og på diverse stikk-kontakter osv her og der. Når det gjelder supercharger i Lofoten så er det ingen utenfor Tesla som vet noe enda - og kanskje ikke innen Tesla heller. Jeg antar at prikken i Lofoten er satt av noen i USA. Der den ca står er det lite annet enn ett sentralt veikryss - så vidt jeg vet. Jeg tror heller de finner bedre plassering andre steder i Lofoten. Alternativ er nærmere Sortland, men da trengs det også en i nærheten av Svolvær, kanskje ved vikingsenteret i Borge (mellom Leknes og Svolvær)?
Sånn litt relatert. Er det noen som har peiling på hvor SuC i Lofoten / Vesterålen er tenkt? Kjørte forbi Gullesvåg - krysset, det er der den er markert på kartet, men det er ingenting som tyder på at det er noe som helst på gang der. Ser stygt ut for sommeren 2019 i alle fall.
Stod forøvrig en sveitsisk TM3 og ladet på TocN sin lader i Svolvær, så noen tar tydeligvis sjansen også uten Sukker på hvert gatehjørne. ;D
I tillegg burde det vært noe ca Narvik eller Bjerkvik fordi det er nært der E6 og E10 møtes.
Skrevet av: Simen1 på torsdag 06. juni 2019, klokken 08:22
Bjerkvik og Narvik blir nært SC på Setermoen (6-7,5 mil), men bortsett fra det kan nok Bjerkvik være aktuell. Andre knutepunkt langs E10 er Evenes lufthavn og Tjeldsundbrua, men da mister man E6-trafikken, uten at det dekker trafikken mellom Vesterålen og Lofoten.
På Svensk side langs E10 er det et stort sort hull i SC-nettverket.
Det er jo lov å håpe de bygger SC både i Gullesfjorden, Bjerkvik og Kiruna, men det kan ta mange år.
Skrevet av: DeepFu på torsdag 06. juni 2019, klokken 08:48
Skrevet av: Stig-Arne på torsdag 06. juni 2019, klokken 21:37
Den dekker Lofoten og vesterålen. Alt annet er bortkastet.
Vet eieren av campingen der fikk utført undersøkelser i forbindelse med strømtilgang for en evt etablering av hurtiglader. Om det er Tesla som er inne i bildet aner jeg ikke.
Sortland har idag 3 stk hurtigladere, og der i så måte godt dekket.
Svolvær har hurtigladere. Men begge plassen er godt stykke unna nærmeste SuC
Så måtte Tesla få fingeren ut å få opp noen hurtigladere.
Ellers er E10 over bjørnefjell ett stort skyggeområde i El-bil verden. Så der har de en stor jobb å gjøre
Skrevet av: Andrewas på torsdag 06. juni 2019, klokken 22:08
Nytt for Norge er at de har fått på plass angivelse av "kommer i 2019" på steder som vi allerede vet om: Lærdal, Levanger, Hernes, Mo i Rana, Stathelle (Rugtvedt) og Tomter (Jaren, Spydeberg) - navn i parentes er Teslas navn på samme sted.
Lofoten supercharger er på samme sted som før: i krysset ved Gullesfjordbotn (RV85/E10) - fremdeles angitt som "by end of 2019".
"By end of 2019" står på alle kommende - også de vi antar åpner i løpet av kort tid fordi vi ser at byggingen nærmer seg ferdig.
I tillegg er det noen nye! Disse er:
1: Skei - der RV5 og E39 møtes sør for Sandane - dekker de som skal fra/til Førde og Florø over Sogndal-Lærdal i retning til/fra østlandet. Burde de ikke lagt en i Stryn isteden? Evt. grave opp den i Sandane og flytte den til Stryn?
2: Brekkvasselv langs E6 mellom dagnes SuC i Grong og SuC i Mosjøen.
Skrevet av: DeepFu på fredag 07. juni 2019, klokken 09:36
Skrevet av: OhmPaPa på fredag 07. juni 2019, klokken 09:58
Skrevet av: geear på fredag 07. juni 2019, klokken 10:22
Sitat fra: OhmPaPa på fredag 07. juni 2019, klokken 09:58Andrewas over her fikser nok det.. :P
Har dere tipset om de nye superchargerene til https://supercharge.info/changes (https://supercharge.info/changes)
Skrevet av: Simen1 på fredag 07. juni 2019, klokken 10:58
Sitat fra: DeepFu på fredag 07. juni 2019, klokken 09:36Jeg tror jaggu jeg må ha en direktelink til Tesla!!!! Nå er det kommet en "coming soon" i Skaulo! Akkurat der jeg mener det vil være fornuftig å sette opp en SuC. Da regner jeg med det kommer en på Riksen også om ikke lenge. ;DFantastisk! Denne har jeg ventet på. Men tviler på den blir klar til jeg skal passere der om et par måneder. Litt langt med 30 mil mellom Setermoen og Skaulo, men nå er det i hvert fall en farbar SC-forbindelse mot Töre. Veldig bra nyhet! :)
Jeg ser Arvidsjaur også får SC. Veldig bra det også. Da går det an å kjøre innlandsvegen E45 mellom sør og nord. Litt langt med 30 mil her også, men i hvert fall en veldig etterlengtet forbindelse.
Skrevet av: Andrewas på fredag 07. juni 2019, klokken 11:17
Sitat fra: gr på fredag 07. juni 2019, klokken 10:22Send gjerne til supercharge.info men vær klar over at vi ikke legger ut info basert på Teslas kart alene. Vi ønsker bekreftet info i form av at noen sikkert vet, har sett byggetillatelse, snakket med grunneier, at utstyr er levert, arbeid begynt etc... kartet til Tesla har alltid vist seg å være veldig veiledende og ofte ikke så nøyaktig med plasseringer.Sitat fra: OhmPaPa på fredag 07. juni 2019, klokken 09:58Andrewas over her fikser nok det.. :P
Har dere tipset om de nye superchargerene til https://supercharge.info/changes (https://supercharge.info/changes)
Skrevet av: OhmPaPa på fredag 07. juni 2019, klokken 12:02
Skrevet av: Kim- på søndag 09. juni 2019, klokken 19:16
Skrevet av: Andrewas på mandag 10. juni 2019, klokken 10:11
Sitat fra: Kim- på søndag 09. juni 2019, klokken 19:16Spørs når de blir bygget. Mener å ha lest at v3 ikke kommer i Europa før 2020. Da antar jeg at nye fra da av blir v3 og at de mest brukte etterhvert oppgraderes. Det vil ta tid.
Vil disse være V3?
Skrevet av: Stonehill på tirsdag 11. juni 2019, klokken 21:00
Skrevet av: Eirikvestfold på tirsdag 18. juni 2019, klokken 14:54
Skrevet av: Lindberg på onsdag 19. juni 2019, klokken 14:43
Sitat fra: Eirikvestfold på tirsdag 18. juni 2019, klokken 14:54
Lader ikke på Lier med mindre jeg MÅ. Tror det må bygges vesentlig flere staller før det blir et hyggelig sted å lade.
OT-alert
Hmm, er det noen her som lader hvis de ikke må..? ???
Skrevet av: Elmo på onsdag 19. juni 2019, klokken 20:30
Sitat fra: Stonehill på tirsdag 11. juni 2019, klokken 21:00Lier er en av de få som ikke er ombygget med CCS for Model 3.
Noen som vet om det er utvidelse på gang i Lier? Fått tips om at det graves (nye kabler) der.
Hørt tidligere at det skal ha vært kapasitetsproblemer i nettet i dette området, noe som nå kanskje er rettet.
Ryktene sier at de ikke vil bli oppgradert fordi hele stasjonen skal re-etableres et annet sted, og begrunnelsen jeg har hørt er nettopp som du sier kapasitetsproblemer i nettet.
Skrevet av: weaverwaver på tirsdag 25. juni 2019, klokken 15:34
Skrevet av: Otkristo på mandag 15. juli 2019, klokken 10:54
Så da er vi i gang. Har bedt om innsyn i saken for flere detaljer.
Skrevet av: THE på mandag 15. juli 2019, klokken 11:27
Skrevet av: Otkristo på mandag 15. juli 2019, klokken 12:08
Sitat fra: THE på mandag 15. juli 2019, klokken 11:27Takk for info
Til informasjon så er gnr/bnr 10/1 naboeiendommen til bensinstasjonen på Skei.
Skrevet av: Otkristo på tirsdag 16. juli 2019, klokken 08:56
Skrevet av: Otkristo på tirsdag 16. juli 2019, klokken 09:04
Sitat fra: Otkristo på tirsdag 16. juli 2019, klokken 08:56
12 ladestolper bekreftet for ny supercharger på Skei, Jølster kommune
Skrevet av: THE på tirsdag 16. juli 2019, klokken 09:33
Skrevet av: Andrewas på tirsdag 16. juli 2019, klokken 10:58
Skrevet av: Otkristo på tirsdag 16. juli 2019, klokken 23:32
Sitat fra: Andrewas på tirsdag 16. juli 2019, klokken 10:58Den e god! Alltid gøy å finne «gull» 😁
Stor takk til OtKristo - da er Skei lagt til på supercharge.info også - så dukker den opp i alle tjenestene som har supercharge.info som sin backend.
Skrevet av: jlan på fredag 19. juli 2019, klokken 09:07
Sitat fra: THE på tirsdag 16. juli 2019, klokken 09:33Et par minutter for fra- / tilkobling er nå til å leve med i forhold til å kjøre helt ned til Sandane. Men ja, det ville vært veldig enkelt å få til her. For eksempel langs bygget for ladere og trafo.
Bra det kommer nye SuC-lokasjoner, men skulle ønske at det klarte å få til noen ladestolper med gjennomkjøring også. Lærdal som nettopp åpnet har kun ladere man rygger inntil, og det samme blir det på Skei. Med tilhenger er det veldig mye enklere om man kan lade med tilhenger på bilen.
Hva er det grå feltet, en fremtidig utvidelse med gjennomkjøringsplasser?
Skrevet av: tibber73 på fredag 19. juli 2019, klokken 21:03
Kan noen oppdatere supercharge.info? Det er 10 stalls på Bismo, ikke 6.
Skrevet av: Otkristo på fredag 26. juli 2019, klokken 08:45
Se vedlegg.
Skrevet av: thomas_ja27 på mandag 12. august 2019, klokken 10:53
Skrevet av: DagfinnN på mandag 12. august 2019, klokken 11:16
Skrevet av: OhmPaPa på mandag 12. august 2019, klokken 11:19
Sitat fra: DagfinnN på mandag 12. august 2019, klokken 11:16
Mosjøen: Der har de jo lader med 8 staller. Hvorfor sette opp en til. Skal de stenge den gamle eller mener de virkelig at de trenger 18 i Mosjøen?
Fikk selv siste plassen der da jeg kom sent en kveld i sommer. Etter meg måtte flere biler stå i kø.
Så ja.
Skrevet av: Simen1 på mandag 12. august 2019, klokken 12:28
Jeg snakket med en Tesla-ansatt i forrige uke og han antydet vagt at de hadde planer om å bygge SC i Finnmark.
Skrevet av: Klykken på tirsdag 13. august 2019, klokken 15:07
Skrevet av: Simen1 på tirsdag 13. august 2019, klokken 15:41
Det står en prikk der i Teslas fiskepinnekart, men ingen info om nøyaktig plassering, ETA eller antall ladestolper. Hvis det ikke er bekreftet med f.eks byggesøknad så kan det fort bomme.
Skrevet av: Andrewas på tirsdag 13. august 2019, klokken 16:02
Sitat fra: Simen1 på tirsdag 13. august 2019, klokken 15:41
Er det bekreftet?
Det står en prikk der i Teslas fiskepinnekart, men ingen info om nøyaktig plassering, ETA eller antall ladestolper. Hvis det ikke er bekreftet med f.eks byggesøknad så kan det fort bomme.
Supercharge.info avventer byggesøknad i kommunens postlister eller faktisk aktivitet på stedet.
Skrevet av: weaverwaver på tirsdag 13. august 2019, klokken 20:35
Skrevet av: Andrewas på tirsdag 13. august 2019, klokken 22:09
Sitat fra: weaverwaver på tirsdag 13. august 2019, klokken 20:35Sett den. Veldig merkelig at de svarer at det ikke trengs søknad.
Ingen byggesøknad i kommunens postlister, men de har svart på en mail i juni hvor det kommer frem at de ikke trenger å søke for å starte bygging. [ This attachment cannot be displayed inline in 'Print Page' view ]
Skrevet av: cehauge på torsdag 26. september 2019, klokken 22:49
* (forøvrig landets eldste lokalavis, og nest eldste avis, i fylgje Wikipedia #kuriositet)
Skrevet av: Simen1 på fredag 27. september 2019, klokken 09:07
Sitat fra: Andrewas på tirsdag 13. august 2019, klokken 22:09Det er jo ikke det som står i den eposten. Der står det at kommunen ikke har oppfattet Teslas kontakt med kommunen som noen byggesøknad. Skal man ikke bygge noe trenger man heller ikke byggesøknad.Sitat fra: weaverwaver på tirsdag 13. august 2019, klokken 20:35Ingen byggesøknad i kommunens postlister, men de har svart på en mail i juni hvor det kommer frem at de ikke trenger å søke for å starte bygging. [ This attachment cannot be displayed inline in 'Print Page' view ]Sett den. Veldig merkelig at de svarer at det ikke trengs søknad.
Nå vet vi jo ikke noen detaljer fra kontakten med kommunen, men jeg kan jo forestille meg at det kan ha vært noe slik: Tesla henter inn opplysninger fra everket om hvor det er gunstig å ha en ladeplass med tanke på tilgang på høyspent (for plassering av trafo), så forespør de kommunen om gjeldende reguleringer i de mest aktuelle områdene, deriblant hvor det finnes steder med mat, toalett og lang åpningstid, så forespør de vegvesnet om avkjøringer til stedet er egnet for økt trafikk etc.
Etter en hel rekke forundersøkelser kommer nok byggesøknaden, men det har altså ikke skjedd ennå. Det betyr ikke at Tesla er unntatt søknadsplikt eller noe sånt, bare at de ikke har kommet fram til søknadsstadiet ennå.
Skrevet av: geear på fredag 27. september 2019, klokken 10:24
Sitat fra: Simen1 på fredag 27. september 2019, klokken 09:07Hæ? Leser du en annen epost enn meg? :o
Det er jo ikke det som står i den eposten. Der står det at kommunen ikke har oppfattet Teslas kontakt med kommunen som noen byggesøknad. Skal man ikke bygge noe trenger man heller ikke byggesøknad.
"Tesla har vært i kontakt med kommunen ja og ut i fra det vi ble presentert ble det ikke forlangt byggesøknad."
Klarer ikke tolke det til noe annet enn at Tesla har lagt frem hva de ønsker å gjøre, og kommunen har svart at det ikke er behov for byggesøknad.
Skrevet av: Simen1 på fredag 27. september 2019, klokken 10:50
Men jeg kan ikke tolke det til noe annet enn at Teslas presentasjon og kontakt med kommunen ikke inneholdt noe som krever byggesøknad. Hva presentasjonen og kontakten gikk ut på aner vi jo ikke, men det er neppe snakk om noe som krever byggesøknad (ennå).
Skrevet av: Tore S på mandag 14. oktober 2019, klokken 17:43
Skrevet av: Otkristo på fredag 01. november 2019, klokken 13:54
Skrevet av: Kimpala på tirsdag 05. november 2019, klokken 17:24
Sitat fra: Tore S på mandag 14. oktober 2019, klokken 17:43
Noen som vet noe om fremdriften på Skarnes ? Hadde vært fint om den ble satt i gang før vinteren..
Kun graving der enda. Men ser ihvertfall flatt ut 👍
Skrevet av: zinedinestrand på onsdag 13. november 2019, klokken 22:50
Sitat fra: Andrewas på mandag 27. mai 2019, klokken 23:22
Eiendommen gbnr. 35/1/9 - Søknad om dispensasjon fra reguleringsplan Slomarka - Etablering av elbilladeanlegg på parkeringsplass
http://innsyn.e-kommune.no/innsyn_sorodal/wfinnsyn.ashx?response=arkivsak_detaljer&arkivsakid=2019001191&
Jeg har bestilt innsyn, poster mer info når jeg får svar. Ser ut til å være supercharger i prosess på Skarnes.
Ser ut som bygging er i gang på skarnes. Når skal det stå ferdig?
Skrevet av: OhmPaPa på torsdag 14. november 2019, klokken 06:59
Wed, Nov 13 2019 add Liertoppen, Norway Permit gmap | forum 40 stalls
Kart: https://www.google.com/maps/search/?api=1&query=By%20entrance%20A%20of%20Liertoppen%20shopping%20center%20Lierskogen%20%203420%20Norway (https://www.google.com/maps/search/?api=1&query=By%20entrance%20A%20of%20Liertoppen%20shopping%20center%20Lierskogen%20%203420%20Norway)
Skrevet av: Motorwatt på torsdag 14. november 2019, klokken 11:07
Kanskje også V3?
Skrevet av: Magnus Hansen på torsdag 14. november 2019, klokken 11:11
Skrevet av: Eirikvestfold på søndag 17. november 2019, klokken 12:35
Skrevet av: daktari på søndag 17. november 2019, klokken 13:49
Sitat fra: Eirikvestfold på søndag 17. november 2019, klokken 12:35Det var snakk om ansattparkeringen på kjøpesenteret.
Står Liertoppen (og det linkes i gmap er hit), så tipper det blir ved kjøpesenteret, eventuelt litt sørvest for denne hvor det er litt åpne plasser.
Skrevet av: Andrewas på onsdag 20. november 2019, klokken 14:15
Sitat fra: daktari på søndag 17. november 2019, klokken 13:49Ryktes at arbeidet har startet. Noen som har vært forbi som kan bekrefte/sjekke? Vil gjerne vite om det er sikre tegn (Tesla kasser, deler som passer til ladestasjon) - eller om det kun er generell graving.Sitat fra: Eirikvestfold på søndag 17. november 2019, klokken 12:35Det var snakk om ansattparkeringen på kjøpesenteret.
Står Liertoppen (og det linkes i gmap er hit), så tipper det blir ved kjøpesenteret, eventuelt litt sørvest for denne hvor det er litt åpne plasser.
Skrevet av: Jarletu på torsdag 21. november 2019, klokken 22:20
Sitat fra: Andrewas på onsdag 20. november 2019, klokken 14:15Jeg var bortom min nye 'hjemmelader' i dag ;) Liertoppen kjøpesenterSitat fra: daktari på søndag 17. november 2019, klokken 13:49Ryktes at arbeidet har startet. Noen som har vært forbi som kan bekrefte/sjekke? Vil gjerne vite om det er sikre tegn (Tesla kasser, deler som passer til ladestasjon) - eller om det kun er generell graving.Sitat fra: Eirikvestfold på søndag 17. november 2019, klokken 12:35Det var snakk om ansattparkeringen på kjøpesenteret.
Står Liertoppen (og det linkes i gmap er hit), så tipper det blir ved kjøpesenteret, eventuelt litt sørvest for denne hvor det er litt åpne plasser.
Det er ikke noen som graver der i dag, og det er kun sperret på området med byggegjerder og satt igjen en del granitt blokker.
Dette tyder på at graving sikkert begynner snart. kjører forbi ofte og følger opp med bilder og info når noe rører seg der.
Skrevet av: Wibla på fredag 22. november 2019, klokken 00:53
Det hadde vært helt ypperlig å få 40 ladere der oppe, ville avlastet Holmestrand betraktelig (ikke at det er et stort problem...), men lurer litt på hva som skjer med Lier South/North.
Skrevet av: Otkristo på mandag 25. november 2019, klokken 10:57
Skrevet av: Otkristo på mandag 25. november 2019, klokken 10:58
Sitat fra: Otkristo på mandag 25. november 2019, klokken 10:57
Gravearbeid i gang på Liertoppen
Skrevet av: Magnus Hansen på mandag 25. november 2019, klokken 11:06
Sitat fra: Wibla på fredag 22. november 2019, klokken 00:53
Det var vel ikke signert noen kontrakt mellom Tesla og Liertoppen ifølge TOCN forrige lørdag, men det er jo en uke siden, så mye kan jo ha skjedd...
Det hadde vært helt ypperlig å få 40 ladere der oppe, ville avlastet Holmestrand betraktelig (ikke at det er et stort problem...), men lurer litt på hva som skjer med Lier South/North.
Hva om den nye stasjonen blir kun CCS og så beholdes de gamle med kun S/X kontakt? Lokasjonen er jo kjent for å være problematisk i forhold til hjemmelading for folk i området med gratis superlading. Kun CCS vil i alle fall frigjøre disse til folk som faktisk har behov for lading
Skrevet av: ventle på mandag 25. november 2019, klokken 11:09
Sitat fra: Magnus Hansen på mandag 25. november 2019, klokken 11:06
Kun CCS vil i alle fall frigjøre disse til folk som faktisk har behov for lading
...med mindre veteranbileierne punger ut de 5000 kronene det koster for CCS-konvertering ;)
Skrevet av: Magnus Hansen på mandag 25. november 2019, klokken 11:15
Sitat fra: ventle på mandag 25. november 2019, klokken 11:09Sitat fra: Magnus Hansen på mandag 25. november 2019, klokken 11:06
Kun CCS vil i alle fall frigjøre disse til folk som faktisk har behov for lading
...med mindre veteranbileierne punger ut de 5000 kronene det koster for CCS-konvertering ;)
Godt poeng.. glemte helt bort adapteren. Uansett interessant å se hva de gjør. Også på tide å få opp en supercharger v3, er det ikke? Dette må jo være den ideelle lokasjon for å få på plass høyere ladehastighet
Skrevet av: Motorwatt på mandag 25. november 2019, klokken 12:12
Sitat fra: ventle på mandag 25. november 2019, klokken 11:09Alltid vært slik at barna må vente på de voksne....Sitat fra: Magnus Hansen på mandag 25. november 2019, klokken 11:06
Kun CCS vil i alle fall frigjøre disse til folk som faktisk har behov for lading
...med mindre veteranbileierne punger ut de 5000 kronene det koster for CCS-konvertering ;)
Skrevet av: Otkristo på torsdag 05. desember 2019, klokken 17:27
Skrevet av: Wibla på torsdag 05. desember 2019, klokken 20:01
Sitat fra: Magnus Hansen på mandag 25. november 2019, klokken 11:15Sitat fra: ventle på mandag 25. november 2019, klokken 11:09Sitat fra: Magnus Hansen på mandag 25. november 2019, klokken 11:06
Kun CCS vil i alle fall frigjøre disse til folk som faktisk har behov for lading
...med mindre veteranbileierne punger ut de 5000 kronene det koster for CCS-konvertering ;)
Godt poeng.. glemte helt bort adapteren. Uansett interessant å se hva de gjør. Også på tide å få opp en supercharger v3, er det ikke? Dette må jo være den ideelle lokasjon for å få på plass høyere ladehastighet
V3 hadde vært skikkelig fett, men 40 ladeplasser (SuC V2) på Liertoppen vil nok være nok til å dekke opp ganske mye av behovet fremover, selv om jeg gjerne skulle sett minst to urban superchargers i Oslo også.
Skrevet av: Øggen på torsdag 05. desember 2019, klokken 20:10
Sitat fra: Otkristo på torsdag 05. desember 2019, klokken 17:27
Volda
Bra med nye stasjona, men merkelig plassering om det blir gjømt bak kiwi. Ikkje mykje anna i umidelbar nærhet.
Skrevet av: Andrewas på fredag 06. desember 2019, klokken 11:07
Sitat fra: Øggen på torsdag 05. desember 2019, klokken 20:10Hei Øggen! Kan du eller noen andre snoke litt? Hele denne saken er snodig. Jeg har ikke sett mer av avisartikkelen enn det lille bildet.Sitat fra: Otkristo på torsdag 05. desember 2019, klokken 17:27
Volda
Bra med nye stasjona, men merkelig plassering om det blir gjømt bak kiwi. Ikkje mykje anna i umidelbar nærhet.
Mitt inntrykk av saken:
- En bruker av Plugshare har funnet et innslag om en lader i Volda markert som Tesla supercharger V3(!), samtidig ser øvrig info ut som en vanlig "KIWI-lader" (grønn kontakt) - denne brukeren la så inn ny "under construction" for Volda i supercharge.info
- Avisen Møre har skrevet en sak (27. september) om at kommunen inviterer aktører til å etablere ladestasjon i Volda og at Tesla er interessert
- Det foregår noe gravarbeid (?) på indikert sted i Volda
- Noen har lagt disse sakene sammen og kommet til at det pågår arbeid med å bygge supercharger i Volda.
Jeg vil ikke ødelegge for Volda her, men ønsker at info på supercharge.info er riktig. Noen som kan oppklare?
Skrevet av: Otkristo på fredag 06. desember 2019, klokken 11:55
Sitat fra: Andrewas på fredag 06. desember 2019, klokken 11:07Sitat fra: Øggen på torsdag 05. desember 2019, klokken 20:10Hei Øggen! Kan du eller noen andre snoke litt? Hele denne saken er snodig. Jeg har ikke sett mer av avisartikkelen enn det lille bildet.Sitat fra: Otkristo på torsdag 05. desember 2019, klokken 17:27
Volda
Bra med nye stasjona, men merkelig plassering om det blir gjømt bak kiwi. Ikkje mykje anna i umidelbar nærhet.
Mitt inntrykk av saken:
- En bruker av Plugshare har funnet et innslag om en lader i Volda markert som Tesla supercharger V3(!), samtidig ser øvrig info ut som en vanlig "KIWI-lader" (grønn kontakt) - denne brukeren la så inn ny "under construction" for Volda i supercharge.info
- Avisen Møre har skrevet en sak (27. september) om at kommunen inviterer aktører til å etablere ladestasjon i Volda og at Tesla er interessert
- Det foregår noe gravarbeid (?) på indikert sted i Volda
- Noen har lagt disse sakene sammen og kommet til at det pågår arbeid med å bygge supercharger i Volda.
Jeg vil ikke ødelegge for Volda her, men ønsker at info på supercharge.info er riktig. Noen som kan oppklare?
Skrevet av: Simen1 på fredag 06. desember 2019, klokken 13:34
Skrevet av: cra på fredag 06. desember 2019, klokken 14:46
Sitat fra: Simen1 på fredag 06. desember 2019, klokken 13:34
Velger Tesla å kommunisere med kommunene på andre måter enn via epost for å unngå at info havner i de offentlige postlistene?
Det kan de ikke. Kommunikasjon med kommunene er offentlig, uansett hvilken kanal som benyttes. (Det finnes noen unntak så klart, og det er ikke sikkert kommunen har noen enkel måte for deg og meg å få info om telefonsamtaler og snail-mail)
Skrevet av: Electric cars in Norway på lørdag 07. desember 2019, klokken 16:59
https://youtu.be/lIhyOw2OXqI
Skrevet av: Electric cars in Norway på lørdag 07. desember 2019, klokken 17:22
Skrevet av: Otkristo på lørdag 07. desember 2019, klokken 21:33
Sitat fra: Electric cars in Norway på lørdag 07. desember 2019, klokken 17:22
Glemte å si at disse skal være ferdig i januar 2020. Dette blir jo en naturlig avlastning av de nede på Lierstranda og det er kjempebra! Dette blir berre lækkert... :+1:
Skrevet av: Electric cars in Norway på søndag 08. desember 2019, klokken 11:45
Skrevet av: Supercharger på mandag 09. desember 2019, klokken 13:40
Skrevet av: Muffinman på mandag 09. desember 2019, klokken 14:26
https://elbilforum.no/index.php?topic=7959.msg860979#msg860979
Skrevet av: Magnus Hansen på tirsdag 17. desember 2019, klokken 10:29
Sitat
Our first non-beta V3 Supercharger site will break ground next month, with North American sites ramping in Q2 and Q3 before coming to Europe and Asia-Pacific in Q4.
Skrevet av: Andrewas på tirsdag 17. desember 2019, klokken 16:29
Sitat fra: Magnus Hansen på tirsdag 17. desember 2019, klokken 10:29p.t. er det ingen indikasjoner på at første V3 stasjon er under bygging i Europa. De vil kunne kjennes igjen på litt annerledes utseende skap for laderne.
Ikke noe som tyder på at noen av de nye er v3? Så vidt jeg kan skjønne er det ennå ingen v3 ladere i Europa. Dette skrev tesla selv i mars:0Sitat
Our first non-beta V3 Supercharger site will break ground next month, with North American sites ramping in Q2 and Q3 before coming to Europe and Asia-Pacific in Q4.
Skrevet av: Magnus Hansen på torsdag 19. desember 2019, klokken 20:27
https://electrek.co/2019/12/19/tesla-completes-300th-supercharger-station-in-china-1st-v3-under-construction/
(https://electrek.co/2019/12/19/tesla-completes-300th-supercharger-station-in-china-1st-v3-under-construction/)
Skrevet av: Morsk på fredag 20. desember 2019, klokken 23:54
Edit:
https://ww.electrek.co/2019/12/20/tesla-supercharger-v3-europe/
Skrevet av: Andrewas på fredag 20. desember 2019, klokken 23:57
Sitat fra: Morsk på fredag 20. desember 2019, klokken 23:54Jepp - der kom endelig første sikre V3 i Europa!
I følge https://supercharge.info/ så har London fått sin første 250kW. Det er vel v3?
Skrevet av: Magnus Hansen på lørdag 21. desember 2019, klokken 08:29
Skrevet av: geear på lørdag 21. desember 2019, klokken 08:33
Skrevet av: Otkristo på lørdag 21. desember 2019, klokken 10:02
Sitat fra: Magnus Hansen på lørdag 21. desember 2019, klokken 08:29Nettstasjonene på Liertoppen er ikke kraftig nok til V3 dessverre.
Kun CCS på det bildet.. Har mistenkt at v3 i Europa kun blir ccs. Blir ikke vel ikke populært blant S/X folket... det hadde sånn sett også passet fint og hatt v3 på den nye stasjonen ved Lier og beholdt de to gamle
Evt, må de kutte antalls stalls..
Skrevet av: DagfinnN på lørdag 21. desember 2019, klokken 12:32
Eller tar jeg feil, i så fall bestiller jeg retrofit straks.
Skrevet av: OhmPaPa på lørdag 21. desember 2019, klokken 14:05
Superladere langt fra andre får forhåpentligvis begge plugger.
Skrevet av: Electric cars in Norway på søndag 22. desember 2019, klokken 00:21
Dec 21, 2019
Det går fremover på Liertoppen nå. Video jeg tok i dag. Håper de blir ferdige snarest mulig :+1:
https://youtu.be/3zKRqO46OBE
Tesla supercharger 40 stalls. Supercharge info update. Liertoppen, Norway E18 Highway Norway
Dec 21, 2019
Skrevet av: Otkristo på søndag 22. desember 2019, klokken 11:02
Sitat fra: Electric cars in Norway på søndag 22. desember 2019, klokken 00:21
Tesla supercharger 40 stalls. Supercharge info update. Liertoppen, Norway E18 Highway Norway
Dec 21, 2019
Det går fremover på Liertoppen nå. Video jeg tok i dag. Håper de blir ferdige snarest mulig :+1:
:+1:
https://youtu.be/3zKRqO46OBE
Tesla supercharger 40 stalls. Supercharge info update. Liertoppen, Norway E18 Highway Norway
Dec 21, 2019
Skrevet av: Eirikvestfold på søndag 22. desember 2019, klokken 11:06
Sitat fra: OhmPaPa på lørdag 21. desember 2019, klokken 14:05
Kan være de setter opp kun CCS hvis det er andre superladere i nærheten.
Superladere langt fra andre får forhåpentligvis begge plugger.
Med tanke på hvor liten andel av teslabiler i Norge som har ccs, tviler jeg på det. Bortsett fra m3 er det vel svært få X og S som bruker denne pluggen.
Skrevet av: Motorwatt på søndag 22. desember 2019, klokken 11:15
Skrevet av: DagfinnN på søndag 22. desember 2019, klokken 11:17
Sitat fra: Eirikvestfold på søndag 22. desember 2019, klokken 11:06Tja, liten og liten. Med totalt 20k S og 13k X mot snart 16k TM3. Sikkert ikke så mange S og X som har retrofit, men andelene med CCS kan likevel ikke sies å være liten. Og den vokser veldig.
Med tanke på hvor liten andel av teslabiler i Norge som har ccs, tviler jeg på det. Bortsett fra m3 er det vel svært få X og S som bruker denne pluggen.
Skrevet av: Simen1 på mandag 23. desember 2019, klokken 10:40
Håper Liertoppen får minst én V3, men tviler på at det faktisk skjer. Nye SC fra 2020 burde få kun V3 og veldig mye brukte V2 bør gradvis byttes ut med V3. De overflødige V2 bør flyttes til steder med mindre trafikk. Sikkert mange steder i Finnmark og andre fjordstrøk som kunne hatt god bruk for et par V2 SC.
Skrevet av: Stonehill på mandag 23. desember 2019, klokken 12:05
Noen som har gravd fram noe info om hvor mange stalls som kommer her?
Skrevet av: Otkristo på mandag 23. desember 2019, klokken 13:23
Sitat fra: Stonehill på mandag 23. desember 2019, klokken 12:05
Ser det ligger en ny oppføring på Gol West på kartene ti Tesla nå, ligger ikke på supercharge.info ennå. Ser ut som den kommer ved den nye kontrollstasjonen til SVV. Dette blir en bra avlastning på Gol som i helgene er sprengt.
Noen som har gravd fram noe info om hvor mange stalls som kommer her?
Skrevet av: Otkristo på mandag 23. desember 2019, klokken 13:24
Sitat fra: Otkristo på mandag 23. desember 2019, klokken 13:23Ikke bekreftet antall stallsSitat fra: Stonehill på mandag 23. desember 2019, klokken 12:05
Ser det ligger en ny oppføring på Gol West på kartene ti Tesla nå, ligger ikke på supercharge.info ennå. Ser ut som den kommer ved den nye kontrollstasjonen til SVV. Dette blir en bra avlastning på Gol som i helgene er sprengt.
Noen som har gravd fram noe info om hvor mange stalls som kommer her?
Skrevet av: Magnus Hansen på mandag 23. desember 2019, klokken 14:22
Sitat fra: Eirikvestfold på søndag 22. desember 2019, klokken 11:06
Med tanke på hvor liten andel av teslabiler i Norge som har ccs, tviler jeg på det. Bortsett fra m3 er det vel svært få X og S som bruker denne pluggen.
Nå bygges jo nettverket ut for fremtidig vekst i antall teslaer. Og veksten kommer i stort flertall i form av ccs. Det er ikke mange år til ccs er i flertall.
Sitat fra: Motorwatt på søndag 22. desember 2019, klokken 11:15
"Gamle Lier" har vært sprengt i mange år, så nye Lier vil garantert ha kombi-løsning.
Nå som det ikke blir v3, så blir det jo kombinert. Ellers snakkes det stadig om problemet med at det er mange lokale med gratis lading som bruker den som hjemmelader. Og at det er derfor det er sprengt kapasitet. Og det er få som lader gratis som bruker ccs..
Skrevet av: Otkristo på mandag 23. desember 2019, klokken 22:11
Skrevet av: Wibla på tirsdag 24. desember 2019, klokken 00:01
Jeg driter litt i 250 kW peak-effekt (...med dagens biler), men hadde vært fint om alle ladestolper fikk full pupp uansett hvor mange biler som var koblet til, det har imho mer betydning for throughput enn rå makseffekt over noen få minutter. Noen år frem i tid, med nye batterier som takler langt høyere ladestrøm, så vil V3 absolutt ha en del å si.
Skrevet av: Magnus Hansen på tirsdag 24. desember 2019, klokken 09:26
Sitat fra: Wibla på tirsdag 24. desember 2019, klokken 00:01
Nye S/X leveres med CCS-adapter, men det er ganske mange eldre S/X som kun har type2, så det er nok ren utopi å tro at vi blir kvitt to kabler per ladestolpe på en stund enda.
Når all veksten er i form av CCS biler er jo spørsmålet om man i særlig grad trenger å utvide type 2 punkter. Blir i alle fall interessant å se om det i hele tart blir noen type 2 kabler på v3 stasjoner i Europa
Skrevet av: turfsurf på tirsdag 24. desember 2019, klokken 13:28
Sitat fra: Magnus Hansen på tirsdag 24. desember 2019, klokken 09:26Nå er jo problemet at når det er CCS på alle stasjoner vil de med type2 måtte konkurrere mot flere og flere på CCS hvis type 2 ikke bygges ut. Dvs at tilgjengeligheten vil bli dårligere for de med kun type 2. Så da burde Tesla enten bygge ut type 2 på alle SuC eller ettermontere CCS adapter på alle type 2 biler.
Når all veksten er i form av CCS biler er jo spørsmålet om man i særlig grad trenger å utvide type 2 punkter. Blir i alle fall interessant å se om det i hele tart blir noen type 2 kabler på v3 stasjoner i Europa
Selv kommer jeg nok til å bestille CCS adapter rimelig snart, siden det uansett er kjekt, både i Norge og på Europaturer. CCS ladere ligger ofte mere praktisk til.
Skrevet av: Øggen på tirsdag 24. desember 2019, klokken 14:06
Skrevet av: Wibla på tirsdag 24. desember 2019, klokken 17:00
Sitat fra: Øggen på tirsdag 24. desember 2019, klokken 14:06
Blir vel totalt sett rimligare å selge CCS adapter for en tusing til alle som treng det, for så å slutte å bygge ut fleire Type2??
Eldre S/X har ikke hardware som trengs for å bruke dette adapteret direkte. Nyere S/X leveres vel med CCS-adapter?
Skrevet av: Muffinman på tirsdag 24. desember 2019, klokken 20:11
Skrevet av: geear på torsdag 26. desember 2019, klokken 10:18
Sitat fra: Øggen på tirsdag 24. desember 2019, klokken 14:06Betalte rett under 5000,- selv. Mener 1900,- var adapteret og resten var ny ombygging av bilen. Mobil servicetekniker brukte ganske lang tid, så det var nok ingen spesielt lukrativ jobb for Tesla. I stedet for å gå og vente i en evighet på at en CCS-ombygging skal (kan!) tvinge seg frem, så får jeg gleden av det i årene i mellom også. Og ikke minst så ble det bare 1500,- i mellom etter salg av chademo-adapter.
Blir vel totalt sett rimligare å selge CCS adapter for en tusing til alle som treng det, for så å slutte å bygge ut fleire Type2??
Skrevet av: Eirikvestfold på fredag 27. desember 2019, klokken 12:15
Sitat fra: Muffinman på tirsdag 24. desember 2019, klokken 20:11
Ja, gamlingene trenger en ombygging i tillegg til adapter. Men dette er ikke mye detektivarbeid ;)
Hva menes med eldre biler?
Skrevet av: HKS på fredag 27. desember 2019, klokken 13:54
Sitat fra: Eirikvestfold på fredag 27. desember 2019, klokken 12:15Alt produsert før mai 2019? Når Model S og X fikk "Raven" motor. På disse bilene følger uansett CCS-adapter med.Sitat fra: Muffinman på tirsdag 24. desember 2019, klokken 20:11
Ja, gamlingene trenger en ombygging i tillegg til adapter. Men dette er ikke mye detektivarbeid ;)
Hva menes med eldre biler?
Skrevet av: Muffinman på fredag 27. desember 2019, klokken 17:07
Sitat fra: Eirikvestfold på fredag 27. desember 2019, klokken 12:15Hva menes med "detektivarbeid", som er topic i denne tråden ;DSitat fra: Muffinman på tirsdag 24. desember 2019, klokken 20:11
Ja, gamlingene trenger en ombygging i tillegg til adapter. Men dette er ikke mye detektivarbeid ;)
Hva menes med eldre biler?
Skrevet av: Eip på onsdag 01. januar 2020, klokken 16:28
Skrevet av: Toalmar på onsdag 01. januar 2020, klokken 16:53
Skrevet av: Andrewas på torsdag 02. januar 2020, klokken 00:13
Sitat fra: Toalmar på onsdag 01. januar 2020, klokken 16:53Som også anført av Kirkebø så er markøren plassert slik at vi må anta "et sted på Hadeland". Jeg antar det kan dreie seg om enten ved Lunner hvor E16 og RV4 skiller lag, eller på strekket Gran-Jaren, eller på Lygnaseter. Jeg mener Lunner vil være beste alternativ siden det også dekker E16 mellom Hønefoss og Gardermoen på en god måte. Gran-Jaren vil være en omvei for E16, og Lygnaseter blir en FOR lang omvei for E16 trafikken, men helt OK for de på RV4.
Kommer en på Hadeland også ila 2020. Noen med mer info så er den velkommen
Skrevet av: Motorwatt på torsdag 02. januar 2020, klokken 00:25
In [Troms og] Finnmark [the northernmost county of Norway], superchargers are to be opened in Karasjok, Kautokeino, Varangerbotn, Olderfjord, and Alta. In Lapland [Finland], Karesuvanto and Inari are chosen, while Abisko in [the Swedish county of] Norrbotten will get a supercharger.
https://ww.electrek.co/2020/01/01/tesla-adds-more-arctic-circle-superchargers-in-2020/
Skrevet av: jkirkebo på torsdag 02. januar 2020, klokken 11:15
Sitat fra: Andrewas på torsdag 02. januar 2020, klokken 00:13Sitat fra: Toalmar på onsdag 01. januar 2020, klokken 16:53Som også anført av Kirkebø så er markøren plassert slik at vi må anta "et sted på Hadeland". Jeg antar det kan dreie seg om enten ved Lunner hvor E16 og RV4 skiller lag, eller på strekket Gran-Jaren, eller på Lygnaseter. Jeg mener Lunner vil være beste alternativ siden det også dekker E16 mellom Hønefoss og Gardermoen på en god måte. Gran-Jaren vil være en omvei for E16, og Lygnaseter blir en FOR lang omvei for E16 trafikken, men helt OK for de på RV4.
Kommer en på Hadeland også ila 2020. Noen med mer info så er den velkommen
På en annen side er tilbudet av butikker og spisesteder langt bedre på Gran enn på Roa, mens Lygnaseter blir en håpløs omvei for de av oss som skal videre på Fv34 langs Randsfjorden. Så jeg håper fortsatt på Gran, men Roa er ok nok det om det blir i nærheten av Roa Kroa ;)
Hønefoss burde fått egen SuC, den ville dekket E6 mot Gardermoen samt Fv245 på vestsiden av Randsfjorden. Jeg slår også et slag for Dokka, som ligger godt plassert i krysset mellom Fv33 og Fv250 og dermed ligger godt plassert for de som skal mellom øst og vest nord for Randsfjorden.
Skrevet av: Bidda på torsdag 02. januar 2020, klokken 19:37
Bare å legge bekken i rør så blir det plass!
Alt 2 har også høyspentmast plassert på tomta...
Skrevet av: Ellemelle på torsdag 02. januar 2020, klokken 20:15
Ser ingen på Roa som er interessert i å inngå en slik avtale, med mindre det popper opp en Burger King, McD eller annet ræl.
Skrevet av: JorgenM på søndag 05. januar 2020, klokken 00:43
Vi tenker å selge S'en neste år etter Danmarkstrip i juni, men muligheten for en enkel tur til Finnmark er forlokkende...
Skrevet av: Carl Fredrik Tjeransen på mandag 06. januar 2020, klokken 21:35
Her er det bare å følge med på nye søknader.
Jeg har fått innsyn i dokumentene relatert til Liertoppen. Her har Tesla søkt om to nettastasjoner på 1,6 MVA hver (3,2 MVA totalt) eller litt forenklet sagt totalt 3,2 MW totalt. Hvis det stemmer at det blir 40 ladepunkter så blir det 80 kW per punkt eller 160 kW per punkt par. Følgelig vil nok dette bli en V2 stasjon.
Skrevet av: JEH på onsdag 08. januar 2020, klokken 23:18
Er blitt erstattet av Evenes.
Tror dette vil være en bedre plassering for å dekke aksen Lofoten/Vesterålen mot Sverige.
Gjør det enklere å ta med vogna på ferie den veien.
Skrevet av: Stig-Arne på torsdag 09. januar 2020, klokken 11:12
Sitat fra: JEH på onsdag 08. januar 2020, klokken 23:18Nei. Evenes er overhodet ikke bedre. For langt fra Evenes til Svolvær f.eks. Gullesfjord ville dekket både Lofoten og Vesterålen, selv med X75 og campingvogn. Problemet med Gullesfjord er at det ikke er noe som helst der forutenom en kontrollstasjon. Evenes har forøvrig en Cirkel K stasjon, så er vel kanskje i samarbeid med Cirkel K de vurderer å etablere.
Ser på findus-kartet nå at Lofoten (Gullesfjord) er borte.
Er blitt erstattet av Evenes.
Tror dette vil være en bedre plassering for å dekke aksen Lofoten/Vesterålen mot Sverige.
Gjør det enklere å ta med vogna på ferie den veien.
Skrevet av: DeepFu på torsdag 09. januar 2020, klokken 11:25
Sitat fra: Stig-Arne på torsdag 09. januar 2020, klokken 11:12Evenes - Svolvær er 16 mil, så ganske overkommelig. Forhåpentligvis kommer det en lader i nærheten av Sortland etterhvert. Da er Andøya/ Andenes også greit innenfor rekkevidde.Sitat fra: JEH på onsdag 08. januar 2020, klokken 23:18Nei. Evenes er overhodet ikke bedre. For langt fra Evenes til Svolvær f.eks. Gullesfjord ville dekket både Lofoten og Vesterålen, selv med X75 og campingvogn. Problemet med Gullesfjord er at det ikke er noe som helst der forutenom en kontrollstasjon. Evenes har forøvrig en Cirkel K stasjon, så er vel kanskje i samarbeid med Cirkel K de vurderer å etablere.
Ser på findus-kartet nå at Lofoten (Gullesfjord) er borte.
Er blitt erstattet av Evenes.
Tror dette vil være en bedre plassering for å dekke aksen Lofoten/Vesterålen mot Sverige.
Gjør det enklere å ta med vogna på ferie den veien.
Skrevet av: Stig-Arne på torsdag 09. januar 2020, klokken 11:30
Sitat fra: DeepFu på torsdag 09. januar 2020, klokken 11:25Sitat fra: Stig-Arne på torsdag 09. januar 2020, klokken 11:12Evenes - Svolvær er 16 mil, så ganske overkommelig. Forhåpentligvis kommer det en lader i nærheten av Sortland etterhvert. Da er Andøya/ Andenes også greit innenfor rekkevidde.Sitat fra: JEH på onsdag 08. januar 2020, klokken 23:18Nei. Evenes er overhodet ikke bedre. For langt fra Evenes til Svolvær f.eks. Gullesfjord ville dekket både Lofoten og Vesterålen, selv med X75 og campingvogn. Problemet med Gullesfjord er at det ikke er noe som helst der forutenom en kontrollstasjon. Evenes har forøvrig en Cirkel K stasjon, så er vel kanskje i samarbeid med Cirkel K de vurderer å etablere.
Ser på findus-kartet nå at Lofoten (Gullesfjord) er borte.
Er blitt erstattet av Evenes.
Tror dette vil være en bedre plassering for å dekke aksen Lofoten/Vesterålen mot Sverige.
Gjør det enklere å ta med vogna på ferie den veien.
Nei, om du kjenner topografien så er ikke 16 mil overkommelig for en X75 og campingvogn. Mye bratte stigninger, undersjøisk tunell er noen av utfordringene. Selv en X100 kan slite med strekningen. Abrp melder om ett forventet forbruk på 479 Wh/km med en vogn på 2000 kg. Og da ankommer man med 15% på en fullading. Så Gullesfjord er det mest foretrukne stedet da den dekker både lofoten og vesterålen. Men Evenes er kjærkommen den også for mange, da turen over til Sverige ilag med Abisko blir lettere.
Men tipper Gullesfjord er fjernet grunnet mangel på serveringsteder osv. desverre
Skrevet av: jlan på torsdag 09. januar 2020, klokken 21:15
Sitat fra: Stig-Arne på torsdag 09. januar 2020, klokken 11:30Kanskje ikke riktig sted å diskutere det, men jeg er litt nyskjerrig på hvordan du kommer fram til 479 Wh/km. Antar at du da ikke bare øker vekt men også referanseforbruket (for å modellere økt luftmotstand). ABRP regner såvidt jeg vet undersjøiske tunneler som om man kjører på havoverflaten, så den effekten får du vel ikke med.
Nei, om du kjenner topografien så er ikke 16 mil overkommelig for en X75 og campingvogn. Mye bratte stigninger, undersjøisk tunell er noen av utfordringene. Selv en X100 kan slite med strekningen. Abrp melder om ett forventet forbruk på 479 Wh/km med en vogn på 2000 kg.
Ellers er jo Gullesfjord camping der da.
Skrevet av: DeepFu på fredag 10. januar 2020, klokken 09:32
Sitat fra: Stig-Arne på torsdag 09. januar 2020, klokken 11:30Vel, kommer man seg ikke fra Svolvær til Evenes, kommer man seg i alle fall ikke fra Gullesfjord til Setermoen eller Abisko. Og skal man til Sverige, noe nordlendinger med vogn gjerne skal, kan man bare glemme Poultikasvaara - Tøre. Men at Nordkalotten generelt mangler ladere kan vi være enige om.Sitat fra: DeepFu på torsdag 09. januar 2020, klokken 11:25Sitat fra: Stig-Arne på torsdag 09. januar 2020, klokken 11:12Evenes - Svolvær er 16 mil, så ganske overkommelig. Forhåpentligvis kommer det en lader i nærheten av Sortland etterhvert. Da er Andøya/ Andenes også greit innenfor rekkevidde.Sitat fra: JEH på onsdag 08. januar 2020, klokken 23:18Nei. Evenes er overhodet ikke bedre. For langt fra Evenes til Svolvær f.eks. Gullesfjord ville dekket både Lofoten og Vesterålen, selv med X75 og campingvogn. Problemet med Gullesfjord er at det ikke er noe som helst der forutenom en kontrollstasjon. Evenes har forøvrig en Cirkel K stasjon, så er vel kanskje i samarbeid med Cirkel K de vurderer å etablere.
Ser på findus-kartet nå at Lofoten (Gullesfjord) er borte.
Er blitt erstattet av Evenes.
Tror dette vil være en bedre plassering for å dekke aksen Lofoten/Vesterålen mot Sverige.
Gjør det enklere å ta med vogna på ferie den veien.
Nei, om du kjenner topografien så er ikke 16 mil overkommelig for en X75 og campingvogn. Mye bratte stigninger, undersjøisk tunell er noen av utfordringene. Selv en X100 kan slite med strekningen. Abrp melder om ett forventet forbruk på 479 Wh/km med en vogn på 2000 kg. Og da ankommer man med 15% på en fullading. Så Gullesfjord er det mest foretrukne stedet da den dekker både lofoten og vesterålen. Men Evenes er kjærkommen den også for mange, da turen over til Sverige ilag med Abisko blir lettere.
Men tipper Gullesfjord er fjernet grunnet mangel på serveringsteder osv. desverre
Skrevet av: Stig-Arne på fredag 10. januar 2020, klokken 09:37
Sitat fra: DeepFu på fredag 10. januar 2020, klokken 09:32Alt går. Kjørte med vogn fra Harstad til Luleå i fjor over Bjørnefjell.. Tok tid. Men det gikk fint.Sitat fra: Stig-Arne på torsdag 09. januar 2020, klokken 11:30Vel, kommer man seg ikke fra Svolvær til Evenes, kommer man seg i alle fall ikke fra Gullesfjord til Setermoen eller Abisko. Og skal man til Sverige, noe nordlendinger med vogn gjerne skal, kan man bare glemme Poultikasvaara - Tøre. Men at Nordkalotten generelt mangler ladere kan vi være enige om.Sitat fra: DeepFu på torsdag 09. januar 2020, klokken 11:25Sitat fra: Stig-Arne på torsdag 09. januar 2020, klokken 11:12Evenes - Svolvær er 16 mil, så ganske overkommelig. Forhåpentligvis kommer det en lader i nærheten av Sortland etterhvert. Da er Andøya/ Andenes også greit innenfor rekkevidde.Sitat fra: JEH på onsdag 08. januar 2020, klokken 23:18Nei. Evenes er overhodet ikke bedre. For langt fra Evenes til Svolvær f.eks. Gullesfjord ville dekket både Lofoten og Vesterålen, selv med X75 og campingvogn. Problemet med Gullesfjord er at det ikke er noe som helst der forutenom en kontrollstasjon. Evenes har forøvrig en Cirkel K stasjon, så er vel kanskje i samarbeid med Cirkel K de vurderer å etablere.
Ser på findus-kartet nå at Lofoten (Gullesfjord) er borte.
Er blitt erstattet av Evenes.
Tror dette vil være en bedre plassering for å dekke aksen Lofoten/Vesterålen mot Sverige.
Gjør det enklere å ta med vogna på ferie den veien.
Nei, om du kjenner topografien så er ikke 16 mil overkommelig for en X75 og campingvogn. Mye bratte stigninger, undersjøisk tunell er noen av utfordringene. Selv en X100 kan slite med strekningen. Abrp melder om ett forventet forbruk på 479 Wh/km med en vogn på 2000 kg. Og da ankommer man med 15% på en fullading. Så Gullesfjord er det mest foretrukne stedet da den dekker både lofoten og vesterålen. Men Evenes er kjærkommen den også for mange, da turen over til Sverige ilag med Abisko blir lettere.
Men tipper Gullesfjord er fjernet grunnet mangel på serveringsteder osv. desverre
Skrevet av: Andrewas på tirsdag 14. januar 2020, klokken 20:28
Skrevet av: Otkristo på tirsdag 14. januar 2020, klokken 23:38
Sitat fra: Andrewas på tirsdag 14. januar 2020, klokken 20:28Wow! Nå snakker vi :)
Har mottatt resultatet av innsynsbegjæring hos Statens vegvesen ang ny ladestasjon på Gol. Det blir 24! plasser rett over veien ved siden av Biltema.
Skrevet av: Toalmar på onsdag 15. januar 2020, klokken 17:37
Skrevet av: Ellemelle på onsdag 15. januar 2020, klokken 20:21
Skrevet av: Bidda på søndag 08. mars 2020, klokken 17:24
Skrevet av: Andrewas på mandag 09. mars 2020, klokken 09:55
Sitat fra: Bidda på søndag 08. mars 2020, klokken 17:24Denne passer ikke med det som er "annonsert" i fiskepinnekartet (tesla.com/findus), men det skjer jo ofte at Tesla ikke forholder seg så nøye til det kartet. Er det noen synlige Tesla-indikatorer på stedet? Betongsokler av rett type? Kasser med Tesla logo? Hva sier driveren av bensinstasjonen? Byggesøknad i kommunen?
Går rykter om at de har begynt å grave for SuC ved Circle key Vik ved Hønefoss. Noen som vet noe?
Skrevet av: Toalmar på mandag 09. mars 2020, klokken 18:56
Sitat fra: Andrewas på mandag 09. mars 2020, klokken 09:55Er vel annonsert at Tesla skal åpne SC på Hønefoss, kanskje det er årsaken til SuC derSitat fra: Bidda på søndag 08. mars 2020, klokken 17:24Denne passer ikke med det som er "annonsert" i fiskepinnekartet (tesla.com/findus), men det skjer jo ofte at Tesla ikke forholder seg så nøye til det kartet. Er det noen synlige Tesla-indikatorer på stedet? Betongsokler av rett type? Kasser med Tesla logo? Hva sier driveren av bensinstasjonen? Byggesøknad i kommunen?
Går rykter om at de har begynt å grave for SuC ved Circle key Vik ved Hønefoss. Noen som vet noe?
Skrevet av: Otkristo på mandag 06. april 2020, klokken 16:07
Skrevet av: GOS på mandag 06. april 2020, klokken 17:26
Skrevet av: Otkristo på mandag 06. april 2020, klokken 18:11
Sitat fra: GOS på mandag 06. april 2020, klokken 17:26
Hvor er dette i forhold til dagens ladere på Aksdal?
Skrevet av: GOS på mandag 06. april 2020, klokken 18:36
Skrevet av: Andrewas på mandag 06. april 2020, klokken 19:02
Sitat fra: Otkristo på mandag 06. april 2020, klokken 16:07Supert! Blir det innkjøring via Shell? Eller lager de vei fra broen over E134?
Aksdal utvider til 32 stalls V3
Skrevet av: Nodland på mandag 06. april 2020, klokken 20:04
Skrevet av: geear på mandag 06. april 2020, klokken 20:09
Skrevet av: Andrewas på fredag 10. april 2020, klokken 14:59
Sitat fra: Bidda på søndag 08. mars 2020, klokken 17:24Tok turen for å sjekke. Ingen spor av supercharger her. 6 Ionity ladere og noen fra grønn kontakt.
Går rykter om at de har begynt å grave for SuC ved Circle key Vik ved Hønefoss. Noen som vet noe?
Skrevet av: Ellemelle på onsdag 15. april 2020, klokken 08:32
Da blir det altså tre SuC på en 25 km lang strekning.
Skrevet av: Ellemelle på onsdag 15. april 2020, klokken 18:45
Jeg talte 40 av de karakteristiske ladestolpesoklene, og de stod på paller merket med Tesla.
Dette er rett ved rundkjøringen i nordgående retning på Langrønningen (nye E18 i Bamble).
Jeg så 20 andre sokler også, som enten er Ionity eller Cirkle-K, så dette blir trolig Norges største ladestasjon.
Skrevet av: geear på onsdag 15. april 2020, klokken 21:03
Skal vel ikke klage, men det er et av stedene vi kjører langtur, men har aldri stått i kø. Kan vel tenkes at det nå blir en svær v3-stasjon, og at en beholder de andre for biler uten CCS?
Skrevet av: Kim- på onsdag 15. april 2020, klokken 22:13
Sitat fra: gr på onsdag 15. april 2020, klokken 21:03
I all verden. Trenger vi virkelig enda flere i det området?
Skal vel ikke klage, men det er et av stedene vi kjører langtur, men har aldri stått i kø. Kan vel tenkes at det nå blir en svær v3-stasjon, og at en beholder de andre for biler uten CCS?
Det jeg kan tenke meg er om flere tar bilen når/om nye fergefri E39 står ferdig.
Skrevet av: RuneW på torsdag 16. april 2020, klokken 12:13
Sitat fra: Ellemelle på onsdag 15. april 2020, klokken 18:45
Da er det bare å få lagt inn en kjegle på Supercharge.info
Jeg talte 40 av de karakteristiske ladestolpesoklene, og de stod på paller merket med Tesla.
Dette er rett ved rundkjøringen i nordgående retning på Langrønningen (nye E18 i Bamble).
Jeg så 20 andre sokler også, som enten er Ionity eller Cirkle-K, så dette blir trolig Norges største ladestasjon.
Takk for info! Dette er stas for en som kjører my Model 3 nedover mot Grimstad. Satser på at den blir klar til bruk før sommeren :+1:
Skrevet av: geear på torsdag 16. april 2020, klokken 12:20
Sitat fra: Kim- på onsdag 15. april 2020, klokken 22:13Klarer du se at ferjefri E39 på vestlandet får noe særlig innvirkning på trafikken på E18 i Telemark/Vestfold?Sitat fra: gr på onsdag 15. april 2020, klokken 21:03
I all verden. Trenger vi virkelig enda flere i det området?
Skal vel ikke klage, men det er et av stedene vi kjører langtur, men har aldri stått i kø. Kan vel tenkes at det nå blir en svær v3-stasjon, og at en beholder de andre for biler uten CCS?
Det jeg kan tenke meg er om flere tar bilen når/om nye fergefri E39 står ferdig.
Kjenner jeg tviler litt på det.. blir vel fort E134 og andre veier som krysser innlandet som får det?
Skrevet av: Handyman på tirsdag 21. april 2020, klokken 15:56
https://www.tesla.com/no_NO/findus?bounds=59.35236529532981%2C11.714329000000005%2C57.86125396853046%2C6.0893290000000055&zoom=9&filters=supercharger&location=grenstolsupercharger
Skrevet av: HKS på tirsdag 21. april 2020, klokken 16:40
Sitat fra: Handyman på tirsdag 21. april 2020, klokken 15:56Har du kanskje noe dokumentasjon på denne laderen? Bekreftelse fra kommuner sine postlister, eller har de eventuelt begynt å grave/bygge?
Ser at kommende lader ved Tvedestrand manger hos supercharger.info
Skrevet av: Ellemelle på tirsdag 21. april 2020, klokken 17:39
Jeg har prøvd å hente ut dokumenter fra kommunen, men foreløpig er det ingen av de jeg har fått som har hatt noe substans. I tillegg er det null byggeaktivitet på stedet, så jeg tror ikke det er planlagt åpnet før sommeren.
Skrevet av: Ellemelle på onsdag 22. april 2020, klokken 10:50
Shell setter opp en stasjon på Grenstøl før sommeren (spørs om de rekker det, ingen tegn til arbeid nå), og Tesla skal sette opp 28 ladestolper.
(http://[attachment%20id=1%20msg=893663][/attachment%5D)
Skrevet av: HKS på onsdag 22. april 2020, klokken 12:26
Skrevet av: Simen1 på tirsdag 05. mai 2020, klokken 10:56
Skrevet av: Bidda på tirsdag 05. mai 2020, klokken 12:49
Sitat fra: Andrewas på fredag 10. april 2020, klokken 14:59Sitat fra: Bidda på søndag 08. mars 2020, klokken 17:24Tok turen for å sjekke. Ingen spor av supercharger her. 6 Ionity ladere og noen fra grønn kontakt.
Går rykter om at de har begynt å grave for SuC ved Circle key Vik ved Hønefoss. Noen som vet noe?
Har nå pratet med gravemaskinfører (rykteeier) og han kunne si at de nå hadde planert et område bak stasjonen slik at de ansettes skulle parkerer der, dette for å frigjøre plass til Tesla sine ladere på parkeringen ved Kroa. Ladere ville monteres langs kanten på parkeringen mot Steinsfjorden. Kommer ikke før til høsten i følge han....fremdeles bare rykter er jeg redd om ingen tar kontakt med eier av stasjonen for bekreftelse....
Skrevet av: DeepFu på tirsdag 05. mai 2020, klokken 18:10
Sitat fra: Simen1 på tirsdag 05. mai 2020, klokken 10:56Kjørte forbi CK på Evenes her om dagen. Ser det har "skjedd ting" mellom CK og hotellet, men kunne ikke se aktivitet eller utstyr som kunne identifiseres sikkert.
I år blir det bilferie i Nord-Norge, så planene om storstilt utbygging av superladere i Nord passet jo ekstremt godt i år. Med unntak av Mosjøen Nord (som er langt i sør for min del) har det vært plagsomt stille om byggingenen i det siste. Er det noen her som har hørt et pip om utbyggingen lengre nordover?
Skrevet av: Stig-Arne på tirsdag 05. mai 2020, klokken 18:21
Sitat fra: Simen1 på tirsdag 05. mai 2020, klokken 10:56Ville ikke holdt pusten for å si det sånn.
I år blir det bilferie i Nord-Norge, så planene om storstilt utbygging av superladere i Nord passet jo ekstremt godt i år. Med unntak av Mosjøen Nord (som er langt i sør for min del) har det vært plagsomt stille om byggingenen i det siste. Er det noen her som har hørt et pip om utbyggingen lengre nordover?
Skrevet av: Tomasw på mandag 11. mai 2020, klokken 18:36
Sitat fra: Stig-Arne på tirsdag 05. mai 2020, klokken 18:21Det blir vel et voldsomt rush av søringer som tar turen nordover nå i sommer med coronastengte grenser; vi tar med to stk Model X. Får virkelig håpe man slipper kjempekøer hvis utbyggingen ikke har kommet lenger enn i dag.Sitat fra: Simen1 på tirsdag 05. mai 2020, klokken 10:56Ville ikke holdt pusten for å si det sånn.
I år blir det bilferie i Nord-Norge, så planene om storstilt utbygging av superladere i Nord passet jo ekstremt godt i år. Med unntak av Mosjøen Nord (som er langt i sør for min del) har det vært plagsomt stille om byggingenen i det siste. Er det noen her som har hørt et pip om utbyggingen lengre nordover?
Skrevet av: jannor på lørdag 20. juni 2020, klokken 13:10
https://www.nordkapp.kommune.no/offentlig-journal.382369.no.html
Skrevet av: Espen Hugaas Andersen på lørdag 20. juni 2020, klokken 15:59
(Antar det ikke er på plass før jeg ankommer nordkapp senere i sommer, uansett hva det er.)
Skrevet av: Otkristo på lørdag 20. juni 2020, klokken 16:04
Sitat fra: jannor på lørdag 20. juni 2020, klokken 13:10Kan det være de velger å flytte den som allerede er planlagt i Olderfjord?
Nordkapp SC?
https://www.nordkapp.kommune.no/offentlig-journal.382369.no.html
Skrevet av: Motorwatt på lørdag 20. juni 2020, klokken 16:10
Skrevet av: Otkristo på lørdag 20. juni 2020, klokken 16:39
Sitat fra: Motorwatt på lørdag 20. juni 2020, klokken 16:10Nei
Er Destination Chargers søknadspliktige?
Skrevet av: Espen Hugaas Andersen på søndag 21. juni 2020, klokken 09:36
Skrevet av: Motorwatt på søndag 21. juni 2020, klokken 09:46
--Vi har også fått søknad fra Tesla om økonomisk støtte for å etablere ladere i samme området til det som kraftlaget skal etablere, sa kommunedirektør Einar Hauge til Nordkapp formannskap.
http://www.radionordkapp.no/nyheter/13255/elbilladere-i-nordkapp/
Skrevet av: Espen Hugaas Andersen på tirsdag 23. juni 2020, klokken 10:51
Skrevet av: Andrewas på tirsdag 23. juni 2020, klokken 11:40
Sitat fra: Espen Hugaas Andersen på tirsdag 23. juni 2020, klokken 10:51Ser de ber om at kommunen opparbeider tomt først. Ca 200.000kr. Og at dette er plan B i forhold til plassering av lader i Skaidi/Olderfjord. Venter og ser svaret fra kommunen før vi legger denne på supercharge.info
Fikk innsyn nå. Det er snakk om 4 stk 250 kW superladeplasser i Fiskerigata i Honningsvåg, Gårdsnummer 7, Bruksnummer 137 (GPS 70.979217, 25.968498).
Skrevet av: jannor på mandag 29. juni 2020, klokken 20:31
https://www.tocn.no/2020/06/apning-av-ny-superlader-i-svolvaer-lofoten/#more-15402 (https://www.tocn.no/2020/06/apning-av-ny-superlader-i-svolvaer-lofoten/#more-15402)
Skrevet av: Porsgrunn på mandag 29. juni 2020, klokken 23:45
Circle K sine 4 hurtigladere pluss 4 lynladere er i drift, stasjonen åpnet i dag
Skrevet av: oto på tirsdag 30. juni 2020, klokken 11:28
Sitat fra: Porsgrunn på mandag 29. juni 2020, klokken 23:45
På Langrønningen (Circle K Bamble) er 12 stolper i drift, mens 5 mann jobbet utover kvelden med de 8 siste. Meningen at alle skal være operative iløpet av natten.
Circle K sine 4 hurtigladere pluss 4 lynladere er i drift, stasjonen åpnet i dag
Takk for info, Porsgrunn. Noen som har peil på status for Tesladestasjonen ved avkjøringen til Tvedestrand?
Skrevet av: Lars C. Krogenæs på tirsdag 30. juni 2020, klokken 11:48
Skrevet av: oto på tirsdag 30. juni 2020, klokken 12:16
Sitat fra: Lars C. Krogenæs på tirsdag 30. juni 2020, klokken 11:48
Shell åpner på Grenstøl (E18 Tvedestrand) i oktober. Tesla kommer nok med ladere når de åpner. I øyeblikket er dette et stort anleggsområde.
Takk for info. :+1:
Skrevet av: Simen1 på tirsdag 30. juni 2020, klokken 18:26
Sitat fra: jannor på mandag 29. juni 2020, klokken 20:31Tesla vært raske nå i Svolvær. 🙂Fantastisk! Dette forlenger bilferien min med et par dager og flere opplevelser! :)
https://www.tocn.no/2020/06/apning-av-ny-superlader-i-svolvaer-lofoten/#more-15402 (https://www.tocn.no/2020/06/apning-av-ny-superlader-i-svolvaer-lofoten/#more-15402)
Håper flere SC v2 flyttes rundt til mindre steder etter hvert som de blir erstattet med SC v3 sørpå.
Skrevet av: Magnus Hansen på fredag 03. juli 2020, klokken 15:19
Sitat fra: oto på tirsdag 30. juni 2020, klokken 12:16Sitat fra: Lars C. Krogenæs på tirsdag 30. juni 2020, klokken 11:48
Shell åpner på Grenstøl (E18 Tvedestrand) i oktober. Tesla kommer nok med ladere når de åpner. I øyeblikket er dette et stort anleggsområde.
Takk for info. :+1:
Noen som har lyst til å telle opp antall ladepunkter mellom Oslo og Kristiansand? :) Begynner å bli mye ladere :+1: Forøvrig interessant at de er fordelt på mange middels store lokasjoner fremfor gigantlokasjoner som Nebbenes og Rygge.
Skrevet av: Ellemelle på fredag 03. juli 2020, klokken 15:38
1: Svært høyt trafikkgrunnlag generelt.
2: Det er veldig høy Tesla-tetthet på denne strekningen (Oslo/Bærumsfolk på vei til hytta).
3: Bensinstasjonene betaler en god slump penger for å få disse laderne. I tillegg til å stille gratis tomt, er de også nødt til å betale en sum pr ladesesjon.
Ved Ringdalsskogen passerer det nesten 30 000 biler ÅDT, ved Porsgrunn nesten 20 000 biler.
På E39 ved Bergen har du "bare" i overkant av 10 000 biler, cirka det samme på E6 inn mot Trondheim.
Mellom Kristiansand og Stavanger er det vel rundt 8 000 biler ÅDT.
På utfartsdagene er det kø på laderen i Porsgrunn.
Skrevet av: Magnus Hansen på lørdag 04. juli 2020, klokken 18:34
Lillesand 24
Tvedestrand 28
Langrønningen 20
Rugtvedt 20
Porsgrunn 12
Ringdalskogen 16
Holmestrand 16
Lier sør 8
Lier nord 8
Liertoppen 12
Forøvrig finnes det rundt 50.000 Tesla i Norge av totalt 2.800.000 biler. Det sier litt om behovet for hurtigladere når hele bilparken skal elektrifiseres...
Skrevet av: Motorwatt på lørdag 04. juli 2020, klokken 18:45
Sitat fra: Magnus Hansen på lørdag 04. juli 2020, klokken 18:34Finnes vel en del hurtigladere fra andre leverandører på strekningen, og 2.750.000 biler skal vel ikke erstattes bare med Tesla?
Forøvrig finnes det rundt 50.000 Tesla i Norge av totalt 2.800.000 biler. Det sier litt om behovet for hurtigladere når hele bilparken skal elektrifiseres...
Skrevet av: Magnus Hansen på lørdag 04. juli 2020, klokken 18:58
Skrevet av: automat på lørdag 04. juli 2020, klokken 19:10
Sitat fra: Motorwatt på lørdag 04. juli 2020, klokken 18:45Jeg tolket det som når behovet for 164 ladere til 50.000 biler skal skaleres opp til 2,8 mill biler, så trengs det himla mange ladere.Sitat fra: Magnus Hansen på lørdag 04. juli 2020, klokken 18:34Finnes vel en del hurtigladere fra andre leverandører på strekningen, og 2.750.000 biler skal vel ikke erstattes bare med Tesla?
Forøvrig finnes det rundt 50.000 Tesla i Norge av totalt 2.800.000 biler. Det sier litt om behovet for hurtigladere når hele bilparken skal elektrifiseres...
Jeg tror ikke man behøver å skalere linjært, og at behovet blir langt mindre.
1. Alle 2,8 mill bileiere skal ikke til Sørlandet samtidig.
2. De fleste biler vil klare 30-40 mil uten å blunke, innen alle biler blir elektriske.
3. Når man får ac-lademulighet alle steder man parkerer, blir behovet for hurtiglading mindre.
Skrevet av: Motorwatt på lørdag 04. juli 2020, klokken 19:15
Skrevet av: Magnus Hansen på lørdag 04. juli 2020, klokken 19:35
Sitat fra: automat på lørdag 04. juli 2020, klokken 19:10Sitat fra: Motorwatt på lørdag 04. juli 2020, klokken 18:45Jeg tolket det som når behovet for 164 ladere til 50.000 biler skal skaleres opp til 2,8 mill biler, så trengs det himla mange ladere.Sitat fra: Magnus Hansen på lørdag 04. juli 2020, klokken 18:34Finnes vel en del hurtigladere fra andre leverandører på strekningen, og 2.750.000 biler skal vel ikke erstattes bare med Tesla?
Forøvrig finnes det rundt 50.000 Tesla i Norge av totalt 2.800.000 biler. Det sier litt om behovet for hurtigladere når hele bilparken skal elektrifiseres...
Jeg tror ikke man behøver å skalere linjært, og at behovet blir langt mindre.
1. Alle 2,8 mill bileiere skal ikke til Sørlandet samtidig.
2. De fleste biler vil klare 30-40 mil uten å blunke, innen alle biler blir elektriske.
3. Når man får ac-lademulighet alle steder man parkerer, blir behovet for hurtiglading mindre.
Jeg tror heller ikke det blir lineært, selvfølgelig. Men til dine punkter:
1. Alle 50.000 teslaer skal heller ikke til Sørlandet samtidig. Men det er klart de er overrepresentert i Oslo-området.
2. De fleste Teslaer klarer allerede i dag 300-400km uten å blunke..
Skrevet av: automat på lørdag 04. juli 2020, klokken 23:34
Sitat fra: Magnus Hansen på lørdag 04. juli 2020, klokken 19:35
2. De fleste Teslaer klarer allerede i dag 300-400km uten å blunke..
Det forutsetter at man kan starte turen fulladet, og det er der punkt 3 kommer inn.
Min erfaring er at det er manglende destinasjonslading som skaper ladelogistikken.
Skrevet av: Kristian O på søndag 05. juli 2020, klokken 10:12
Sitat fra: automat på lørdag 04. juli 2020, klokken 23:34Enig! Vi befinner oss no i Alta med M3 etter å ha kjørt fra Ålesund via blant anna Lofoten. Type 2 på rorbuer, campingplasser, hotell, dagligvarebutikker, parkeringsplasser etc hadde tatt vekk mykje av belastninga på hurtigladere.Sitat fra: Magnus Hansen på lørdag 04. juli 2020, klokken 19:35
2. De fleste Teslaer klarer allerede i dag 300-400km uten å blunke..
Det forutsetter at man kan starte turen fulladet, og det er der punkt 3 kommer inn.
Min erfaring er at det er manglende destinasjonslading som skaper ladelogistikken.
Skrevet av: Simen1 på søndag 05. juli 2020, klokken 12:50
Behovet for hurtigladere kan ikke måles i antall. Det må måles i antall km ladet. Dette tallet vil krympe når rekkevidden øker fordi hjemmeladet strøm rekker lengre. Videre vil hver lader kunne betjene langt flere km rekkevidde per time i framtida. En TM3 på SCv3 kan lade 400 km på 20 minutter. Med 3 biler blir det 1200 km rekkevidde per time. Det er over det dobbelte av en eldre TMS 85 på SCv2. Med andre ord 1 lader gjør samme jobb som 2-3 av eldre type. For ikke å sammenligne med offentlige 50 kW-ladere.
Poenget er at behovet for antall hurtigladere ikke skalerer i nærheten av lineært med antall elbiler. Jeg spår at det bare er behov for dobbelt så mange hurtigladere innen 2030, selv om antall elbiler firedobles. Pga det jeg skrev over.
Skrevet av: Lars C. Krogenæs på søndag 05. juli 2020, klokken 16:40
Mange hypoteser og teorier rundt dette...
Skrevet av: geear på søndag 05. juli 2020, klokken 17:51
Skrevet av: Øyvind.h på søndag 05. juli 2020, klokken 17:56
Nå er en seg selv nærmest, men for min del er hurtigladerbehovet omtrent følgende (basert på mange hytteturer 20-25 mil, en årlig 50 mils tur og hvert 2-3 år langtur på 80-90 mil).
(Netto kapasitet - kun en bil i husholdningen)
24kWh: ca 90-100 hurtigladinger per år
40kWh (som eneste bil): Ca 40 per år
60kWh: Ca 20-25 per år
80kWh: Ca 10.
100kWh+: 0-4 avhengig av eventuell danmarksferie.
Nå som SUV-markedet har lagt seg på 80-90kWh netto er jeg nede på et praktisk og problemfritt antall som matcher pausebehov, og ulempene er helt minimale.
100kWh+ hadde vært fint, men betalingsviljen for dette er minimal.
For meg har SUV`er som X60D og E50 rundt 20% for lite netto kapasitet til turen jeg tar desidert oftest. Typisk hyttetur med stigning, motorvei og ofte besøk på vinteren. Eller litt lenger på sommer og med mye motorvei. Skjæringspunktet for meg går med andre ord på rundt 70-75kWh. Altså godt innenfor selv etter noen år med kapasitetstap. Det gjør også at jeg allerede fra start slipper 100% lading og kjøring helt til 0, noe som sliter hardt på batteriet.
På destinasjoner på langtur har det nær uten unntak holdt med lett stikkontakt-lading siste 7-8 år.
Skrevet av: Marius76 på mandag 06. juli 2020, klokken 22:36
Har leid en leilighet like i nærheten 2 uker i slutten av juli/starten av august, og det hadde jo vært meget praktisk med en oppegående Supercharger til Model S'en i nabolaget :)
Skrevet av: Motorwatt på mandag 06. juli 2020, klokken 22:45
While some thought that Tesla would use its factory location at Gigafactory Berlin to build its new European design center, it's likely a bit too far outside the city. Now Tesla is rumoured to be looking at another location inside Berlin on the EUREF Campus: the Gasometer Schöneberg tower.
Skrevet av: Magnus Hansen på mandag 06. juli 2020, klokken 22:54
https://supercharge.info/service/supercharge/discuss?siteId=2401
(https://supercharge.info/service/supercharge/discuss?siteId=2401)
Skrevet av: Caffe på mandag 13. juli 2020, klokken 14:32
https://www.nyeveier.no/nyheter/nyheter/konkurranse-om-dognhvileplass-med-tilhorende-serviceanlegg-e39-lohnelier-kristiansand/ (https://www.nyeveier.no/nyheter/nyheter/konkurranse-om-dognhvileplass-med-tilhorende-serviceanlegg-e39-lohnelier-kristiansand/)
Skrevet av: Øggen på fredag 17. juli 2020, klokken 15:28
Leste om mulig nytt ladeanlegg for Tesla i Ibsenkvartalet ved Tinghuset.
Nokken som veit om dette prosjektet e skrinlagt, eller om det e påbegynt?
https://www.elbil24.no/nyheter/elbil24-avlsorer-na-far-oslo-sin-aller-forste-superlader/72296847
Skrevet av: o.b.lix på lørdag 18. juli 2020, klokken 11:40
Sitat fra: Ellemelle på fredag 03. juli 2020, klokken 15:38
På E39 ved Bergen har du "bare" i overkant av 10 000 biler,
E39 nord for Bergen (der det er 6 ladere på Hylkje) er det ÅDT = 20.500, så tror ikke teorien din er helt rett?
Skrevet av: Otkristo på lørdag 18. juli 2020, klokken 15:02
Etter en sommer med lang ladekø i Tvedestrand, kommer det gode nyheter for elbileiere. Til høsten kommer det mange flere ladeplasser.
– Blant annet vil det komme et betydelig antall Tesla supercharger ladeplasser, forteller etableringssjef i St1 Norge, Bård Granerud.
Superchargerne kommer i tillegg til Shell sine egne ladepunkter, et samarbeid de har med Fortum Norge.
Vil starte med noen
Granerud understreker at det ikke vil bli bygget ut ladeplasser til 50 biler enn så lenge.
– Det vil skje gradvis. Det kommer til å bygges en god del i starten, men deretter må vi følge med på utviklingen i
Norge for å se hvordan det blir. Men vi ser for oss ladepunkter til nærmere 50 biler etterhvert, sier han.
Planlegger åpning
Energistasjonen forventes å åpne i løpet av høsten. Granerud vil ikke ut med noen eksakt dato enda, men har tidligere antydet at det vil være klart for åpning av anlegget i oktober.
Da håper han på at de skal få til en skikkelig åpning av det store anlegget.
– Vi må sette oss ned med de kloke hodene i kommunen og se hva vi kan finne på. Det er jo ikke lange, lyse kvelder utpå høsten, men noe må vi jo få til. Dette blir et helt unikt anlegg, sier han.
Laber framdrift
Per dags dato ser det ikke ut som at det er så stor framgang på Grenstøl. Stålbygget til butikken er satt opp, men ellers har det vært lite framdrift i det siste. Det har sin naturlige forklaring:
– Det er fordi det har vært tre ukers fellesferie for entreprenørene våre. De er tilbake rundt om halvannen uke for å fortsette arbeidet.
Døgnhvileplass
Det er St1 som er energiselskapet som har fått i oppdrag av Nye Veier å bygge og drifte veiserviceanlegget på Grenstøl. Selskapet driver blant annet Shell-stasjonene i Norge.
Det skal, i tillegg til energistasjon, tilrettelegges for døgnhvileplass for langtransportsjåfører, samt et eget område med hvilerom, dusj og toalett. Det skal også etableres en hundepark, altså et inngjerdet område hvor folk kan lufte hundene sine. Energistasjonen vil også ha mye satsing på matservering.
I forhold til hva som vil skje med Shell-stasjonen i Amtmannsvingen er det foreløpig ikke tatt noen avgjørelse.
Skrevet av: TJV på lørdag 18. juli 2020, klokken 15:20
(Mener jeg har lest rundt 27.000 biler andre plasser).
Skrevet av: Caffe på torsdag 30. juli 2020, klokken 12:14
Skrevet av: Magnus Hansen på torsdag 30. juli 2020, klokken 12:24
Edit: blir vel av den litt tregere by-versjonen, da. 72kW ladere
https://www.google.no/amp/s/electrek.co/2017/09/11/tesla-unveils-new-urban-supercharger-with-slower-charge-rate/amp/
(https://www.google.no/amp/s/electrek.co/2017/09/11/tesla-unveils-new-urban-supercharger-with-slower-charge-rate/amp/)
Skrevet av: kodax på tirsdag 04. august 2020, klokken 11:30
Eller kanskje vi nå også får TeslaParking, der Tesla etterhvert også eier parkeringshus med gratis parkering for Tesla-er. Da blir det attraktivt å ha Tesla i storbyene...og enda flere Teslahat blandt de som ikke har Tesla:)
Skrevet av: Froro på lørdag 29. august 2020, klokken 11:43
Skrevet av: Caffe på torsdag 03. september 2020, klokken 09:37
Skrevet av: emurof på torsdag 03. september 2020, klokken 12:27
Sitat fra: Magnus Hansen på lørdag 04. juli 2020, klokken 18:58
Hvis man skulle sett veldig enkelt på det så er en av 55 biler i Norge Tesla. Hvis alle biler skulle vært elektriske, med like god ladedekning som Tesla har, så hadde det krevd over 9000 hurtigladerpunkter bare mellom Oslo og Kristiansand...
Da forutsetter du at alle vil trenge hurtiglading, og på en gang?
Jeg tenker også at rekkevidden på særlig Teslas biler bare vil øke slik at man både vil kunne kjøre lengre før man lader, og selve ladingen vil ta kortere tid (større batteri muliggjør større effekt).
I tillegg vil jeg tro at generell ladeinfrastruktur vil bli bedre, slik at man i større grad kan "saktelade" på destinasjonen siden alle parkeringer sannsynligvis vil ha lading tilgjengelig. Skal man så langt at man må overnatte er det naturlig å anta at et hotell med parkeringsplass også vil tilby lading over natten.
Skrevet av: emurof på torsdag 03. september 2020, klokken 12:28
Sitat fra: Øggen på fredag 17. juli 2020, klokken 15:28
Hei.
Leste om mulig nytt ladeanlegg for Tesla i Ibsenkvartalet ved Tinghuset.
Nokken som veit om dette prosjektet e skrinlagt, eller om det e påbegynt?
https://www.elbil24.no/nyheter/elbil24-avlsorer-na-far-oslo-sin-aller-forste-superlader/72296847
Jeg skjønner ikke poenget med hurtiglading i parkeringshus. Kjører man inn i et parkeringshus bare for å være der i 20 minutter og så dra igjen?
Edit: Åja, ser at det ikke blir superladere med full hastighet men bare 72 kW ja. Da gir det litt mer mening.
Skrevet av: Thomas Parsli på torsdag 03. september 2020, klokken 12:42
Sitat fra: emurof på torsdag 03. september 2020, klokken 12:28
Jeg skjønner ikke poenget med hurtiglading i parkeringshus. Kjører man inn i et parkeringshus bare for å være der i 20 minutter og så dra igjen?
Edit: Åja, ser at det ikke blir superladere med full hastighet men bare 72 kW ja. Da gir det litt mer mening.
Jeg har flere ganger parkert i akkurat det p-huset når jeg har hatt ærend i området.
Å lade rundt en halvtime er neppe så dumt som det kan høres ut som. Det vil vel også bli den første hurtigladeren innenfor Ring 1?
Skrevet av: emurof på torsdag 03. september 2020, klokken 18:04
Sitat fra: Thomas Parsli på torsdag 03. september 2020, klokken 12:42Sitat fra: emurof på torsdag 03. september 2020, klokken 12:28
Jeg skjønner ikke poenget med hurtiglading i parkeringshus. Kjører man inn i et parkeringshus bare for å være der i 20 minutter og så dra igjen?
Edit: Åja, ser at det ikke blir superladere med full hastighet men bare 72 kW ja. Da gir det litt mer mening.
Jeg har flere ganger parkert i akkurat det p-huset når jeg har hatt ærend i området.
Å lade rundt en halvtime er neppe så dumt som det kan høres ut som. Det vil vel også bli den første hurtigladeren innenfor Ring 1?
Ja, når det "bare" blir 75 kW så gir det litt mer mening fordi man da faktisk får tid til å gjøre noe mens bilen lader.
Skrevet av: Caffe på torsdag 03. september 2020, klokken 18:21
Byggesøknaden er sent inn av en lokal entrepenør og er godkjent av Nord-Aurdal kommune 15. juni. Se her:
https://www.nord-aurdal.kommune.no/innsyn.aspx?response=journalpost_detaljer&journalpostid=2020008088&scripturi=/innsyn.aspx&skin=infolink&Mid1=86& (https://www.nord-aurdal.kommune.no/innsyn.aspx?response=journalpost_detaljer&journalpostid=2020008088&scripturi=/innsyn.aspx&skin=infolink&Mid1=86&)
Teslas søknad til NVE om å bygge nettstasjon er tilgjengelig her: https://www.nve.no/konsesjonssaker/konsesjonssak?id=7364&type=A-1 (https://www.nve.no/konsesjonssaker/konsesjonssak?id=7364&type=A-1)
NVE har behandlet disse søknadene raskt før, så det ser ut som den kan være på plass før vinteren.
Skrevet av: RJK på torsdag 03. september 2020, klokken 20:21
Se gjerne i denne diskusjonen:
https://elbilforum.no/index.php?topic=15598.1410 (https://elbilforum.no/index.php?topic=15598.1410)
Det finnes selvsagt endel kommende ladere i kartet, men mange har jo fått forskjøvet datoen tidligere. Men når han uttaler seg om ladere i Finnmark at de kommer i år, så er dette veldig interessant.
Skrevet av: jlan på fredag 04. september 2020, klokken 15:44
SitatInnsyn: Det planlegges 8-12 plasser langs grøntarealet inn mot Sorenskriverveien, hvorav muligens en tilhengerplass. Samlokalisering med kommunal ladeplass. Venter på godkjenning.
Offentlig journal
20/6476-6
Gebyr - behandling av dispensasjonssøknad - el-ladestasjon Bossekop sentrum
Dato: 21.08.2020 - Mottaker: TESLA NORWAY AS
20/6476-3
Tesla Supercharger i Bossekop på Alta kommune sin tomt
Dato: 20.08.2020 - Avsender: TESLA NORWAY AS AVD SKØYEN
20/6476-1
Søknad om dispensasjon fra reguleringsformål ved gbnr. 27/2 i Alta kommune
Dato: 17.08.2020 - Avsender: TESLA NORWAY AS
https://www.google.no/maps/@69.9609413,23.2320301,3a,90y,66.51h,98.82t/data=!3m6!1e1!3m4!1sgsINBb5p7pHONYm487ruQQ!2e0!7i13312!8i6656
Skrevet av: Simen1 på fredag 04. september 2020, klokken 16:54
https://elbil.no/forste-klassiske-tesla-superlader-forsvinner/
________________________________________________
Finduskartet har blitt oppdatert i dag. Av det jeg kan se har de lagt til Leira, mens Olderfjord har blitt erstattet av Skaidi. Ingen relevante treff i postlista til Hammerfest kommune eller hos NVE.
Skrevet av: Caffe på fredag 04. september 2020, klokken 22:39
Sitat fra: Simen1 på fredag 04. september 2020, klokken 16:54
Jeg oppdaget at antall norske SC registrert som open hos Supercharge.info (818 stk) ikke stemmer over ens med dagens artikkel hos elbil.no (856 stk) Noen bør sjekke hvor avviket stammer fra og korrigere.
https://elbil.no/forste-klassiske-tesla-superlader-forsvinner/
Jeg er ikke sikker på hvor på Supercharge.info du har funnet tallet 818 eller hvor elbil.no har 856 fra, men hvis jeg summerer alle ladestolpene (stalles) på supercharge.info i Norge kommer jeg til 906 inkludert de siste 16 på Aksdal.
Hvis jeg går igjennom på Teslas nettsider finner jeg noen forskjeller:
| Supercharge.info | Tesla | Delta | |
| Gol West | 24 | 16 | -8 |
| Arna | 16 | 20 | 4 |
| Åndalsnes | 8 | 12 | 4 |
| Nes i Ådal | 12 | 20 | 8 |
| Stjørdal | 20 | 16 | -4 |
| Grong | 8 | 12 | 4 |
| Gol | 12 | 8 | -4 |
| Lillehammer | 14 | 10 | -4 |
Summen av de endringene er 0 så totalt er det likevel 906 ladestolper.
Skrevet av: Caffe på fredag 04. september 2020, klokken 23:18
Det er lagt opp til to utbyggingsfaser med totalt 32 ladestopler med gjennomkjøring til glede for alle med tilhenger.
Skrevet av: Otkristo på mandag 07. september 2020, klokken 11:11
Det er søkt om 12 stalls, 1 stk er tilpasset bil med henger.
Sakener ute til høring. Frist for innspill er 25.september.
Alta kraftlag skal plassere 6 hurtigladere på samme område.
Skrevet av: Otkristo på mandag 07. september 2020, klokken 11:12
Sitat fra: Otkristo på mandag 07. september 2020, klokken 11:11
Siste status vedr ny Supercharger i Alta.
Det er søkt om 12 stalls, 1 stk er tilpasset bil med henger.
Sakener ute til høring. Frist for innspill er 25.september.
Alta kraftlag skal plassere 6 hurtigladere på samme område.
Skrevet av: Otkristo på mandag 07. september 2020, klokken 11:12
Sitat fra: Otkristo på mandag 07. september 2020, klokken 11:11
Siste status vedr ny Supercharger i Alta.
Det er søkt om 12 stalls, 1 stk er tilpasset bil med henger.
Sakener ute til høring. Frist for innspill er 25.september.
Alta kraftlag skal plassere 6 hurtigladere på samme område.
Skrevet av: Andrewas på mandag 07. september 2020, klokken 11:45
Sitat fra: Otkristo på mandag 07. september 2020, klokken 11:11Fikk innsyn i papirene i dag. Ser de ber om lov til 12 plasser, men de skriver også at de først vil lage 8. Har derfor satt 8 på supercharge.info.
Siste status vedr ny Supercharger i Alta.
Det er søkt om 12 stalls, 1 stk er tilpasset bil med henger.
Sakener ute til høring. Frist for innspill er 25.september.
Alta kraftlag skal plassere 6 hurtigladere på samme område.
Skrevet av: Kristian O på mandag 07. september 2020, klokken 11:47
Skrevet av: Andrewas på mandag 07. september 2020, klokken 11:53
- Skaidi = https://postjournal.hammerfest.kommune.no/eInnsyn/
- Kautokeino = http://postlister.avjovarre.no/EInnsyn_Kauto/
- Karasjok = http://postlister.avjovarre.no/EInnsyn_Kara/
- Varangerbotn = http://einnsyn.tana.kommune.no/einnsynNesseby/
Skrevet av: Otkristo på mandag 07. september 2020, klokken 13:04
Sitat fra: Andrewas på mandag 07. september 2020, klokken 11:45Okay!👍🏻Sitat fra: Otkristo på mandag 07. september 2020, klokken 11:11
Siste status vedr ny Supercharger i Alta.
Det er søkt om 12 stalls, 1 stk er tilpasset bil med henger.
Sakener ute til høring. Frist for innspill er 25.september.
Alta kraftlag skal plassere 6 hurtigladere på samme område.
Fikk innsyn i papirene i dag. Ser de ber om lov til 12 plasser, men de skriver også at de først vil lage 8. Har derfor satt 8 på supercharge.info.
Skrevet av: jonasali på mandag 07. september 2020, klokken 13:48
Sitat fra: Kristian O på mandag 07. september 2020, klokken 11:47
Flott! Om man skal pirke, så hadde det vært bedre med SuC lenger øst i Finnmark først, siden det er null problem å komme seg til Alta. Det er videre østover det blir vanskelig.
Virker som om de ikke ser ladenettverket som en helhet, men heller bygger ut en sammenhengende kjede av SUC. Det er uproblematisk å komme seg til Alta, fortumlade, og videre fra Alta. Men det er i Karasjok det er behov for en lader nå.
Vi som bor her får jo bare håpe at de lokale kraftlagene får på plass noen sine ladere langs hovedveiene før vinteren.
Skrevet av: turfsurf på mandag 07. september 2020, klokken 14:57
Sitat fra: jonasali på mandag 07. september 2020, klokken 13:48Tesla forholder seg jo til utbygging av sine egne ladere. De skal jo tilrettelegge for sine biler. Da gir det ikke mening i å plassere SuC så langt unna hverandre at man ikke kommer seg mellom de.
Virker som om de ikke ser ladenettverket som en helhet, men heller bygger ut en sammenhengende kjede av SUC. Det er uproblematisk å komme seg til Alta, fortumlade, og videre fra Alta.
Skrevet av: jonasali på mandag 07. september 2020, klokken 16:53
Skrevet av: VegarHenriksen på onsdag 09. september 2020, klokken 01:17
Skrevet av: Espen Hugaas Andersen på onsdag 09. september 2020, klokken 10:58
Sitat fra: jonasali på mandag 07. september 2020, klokken 13:48Virker som om de ikke ser ladenettverket som en helhet, men heller bygger ut en sammenhengende kjede av SUC. Det er uproblematisk å komme seg til Alta, fortumlade, og videre fra Alta.Ikke helt uproblematisk. Det er bare 2 stk Fortum-ladere i Alta.
Jeg vet en av disse var ute av drift en periode, men de var heldigvis begge i drift når jeg dro til Nordkapp i sommer, og jeg fikk ladet uten problemer på veien nordover. På veien sørover derimot var begge opptatt og det var en bil som sto i kø.
Jeg droppet å lade ettersom jeg kunne komme meg til superladeren. Men om jeg hadde trengt å lade, så hadde det blitt et langt stopp.
Laderene i Alta kunne bli en enorm flaskehals om det var superladere med f.eks 8 plasser lengre nord. Da ville folk forvente å kunne kjøre til den nordligste superladeren, og forvente å kunne lade i Alta. Om det da kommer 8 Teslaer samtidig til Alta, så ville det kunne være en fullstendig tragedie.
Skrevet av: jlan på onsdag 09. september 2020, klokken 12:50
Sitat fra: VegarHenriksen på onsdag 09. september 2020, klokken 01:17Kan det ha noe å gjøre med at Skaidi hotel fikk nye eiere i april, og at de nå planlegger helårsdrift?
litt overraskende å se at de har flyttet olderfjordladerene til Skaidi.
https://www.tocn.no/2015/08/skaidi/
Skrevet av: Otkristo på onsdag 09. september 2020, klokken 13:03
Sitat fra: Espen Hugaas Andersen på onsdag 09. september 2020, klokken 10:58Derfor er det bra at Alta Kraftlag nå setter opp hurtigladere/lynladere ved siden av Tesla sin fremtidige ladestasjon i Alta.Sitat fra: jonasali på mandag 07. september 2020, klokken 13:48Virker som om de ikke ser ladenettverket som en helhet, men heller bygger ut en sammenhengende kjede av SUC. Det er uproblematisk å komme seg til Alta, fortumlade, og videre fra Alta.Ikke helt uproblematisk. Det er bare 2 stk Fortum-ladere i Alta.
Jeg vet en av disse var ute av drift en periode, men de var heldigvis begge i drift når jeg dro til Nordkapp i sommer, og jeg fikk ladet uten problemer på veien nordover. På veien sørover derimot var begge opptatt og det var en bil som sto i kø.
Jeg droppet å lade ettersom jeg kunne komme meg til superladeren. Men om jeg hadde trengt å lade, så hadde det blitt et langt stopp.
Laderene i Alta kunne bli en enorm flaskehals om det var superladere med f.eks 8 plasser lengre nord. Da ville folk forvente å kunne kjøre til den nordligste superladeren, og forvente å kunne lade i Alta. Om det da kommer 8 Teslaer samtidig til Alta, så ville det kunne være en fullstendig tragedie.
Skrevet av: Caffe på onsdag 09. september 2020, klokken 20:27
Sitat fra: jlan på onsdag 09. september 2020, klokken 12:50Sitat fra: VegarHenriksen på onsdag 09. september 2020, klokken 01:17Kan det ha noe å gjøre med at Skaidi hotel fikk nye eiere i april, og at de nå planlegger helårsdrift?
litt overraskende å se at de har flyttet olderfjordladerene til Skaidi.
https://www.tocn.no/2015/08/skaidi/
Jeg overnattet på campingplassen i Olderfjord i sommer på vei til Nordkapp. Der fikk jeg vite at det ble fort dyrt å opparbeide et område hvor laderene kunne stå siden det ikke var noe annet tilgjengelig areal. Derfor har Tesla valgt en lokasjon med lavere kostnader. Litt kjedelig for de i Hasvik og Honningsvåg som skal østover. Et plaster på såret er at Nordkyn kraftlag skal bygge hurtiglader i Olderfjord.
Skrevet av: Otkristo på torsdag 10. september 2020, klokken 14:06
Nok en Supercharger som ikke står på Tesla sine offisielle kart over nye ladestasjoner.
Skrevet av: Otkristo på torsdag 10. september 2020, klokken 14:53
Sitat fra: Otkristo på torsdag 10. september 2020, klokken 14:06Plassering. Se vedlegg.
Ny Supercharger kommer ved Vestby kjøpesenter
Nok en Supercharger som ikke står på Tesla sine offisielle kart over nye ladestasjoner.
Skrevet av: kodax på torsdag 10. september 2020, klokken 15:00
Sitat fra: Otkristo på torsdag 10. september 2020, klokken 14:06Det er jo allerede 10 destinasjonsladere der, så Tesla bruker vel kanskje disse til å se hvor det er behov for SuC.
Ny Supercharger kommer ved Vestby kjøpesenter
Nok en Supercharger som ikke står på Tesla sine offisielle kart over nye ladestasjoner.
Skrevet av: jkirkebo på torsdag 10. september 2020, klokken 15:10
Sitat fra: Otkristo på torsdag 10. september 2020, klokken 14:06
Ny Supercharger kommer ved Vestby kjøpesenter
Nok en Supercharger som ikke står på Tesla sine offisielle kart over nye ladestasjoner.
Enda en merkelig plassering. Kun 27km fra Rygge SuC og 41km fra Solli SuC. Den burde helt klart ligget lengre nord, på Vinterbro (enten ved senteret eller ved McDonalds). Da ville man dekket E18 også og økt avstanden til Rygge&Solli med 17km.
Men klart, litt mer nyttig for meg denne enn Rygge eller Solli siden den havner 58km hjemmefra. Prioriteringene er dog merkelige når det er så mange andre ruter som ikke er dekket i det hele tatt.
Skrevet av: MeTesla på torsdag 10. september 2020, klokken 15:46
Sitat fra: Otkristo på torsdag 10. september 2020, klokken 14:53Sitat fra: Otkristo på torsdag 10. september 2020, klokken 14:06
Ny Supercharger kommer ved Vestby kjøpesenter
Nok en Supercharger som ikke står på Tesla sine offisielle kart over nye ladestasjoner.Sitat
Hvordan ser man at dette er en supercharger og ikke en destination charger?
Skrevet av: Otkristo på torsdag 10. september 2020, klokken 15:56
Sitat fra: MeTesla på torsdag 10. september 2020, klokken 15:46Sitat fra: Otkristo på torsdag 10. september 2020, klokken 14:53Sitat fra: Otkristo på torsdag 10. september 2020, klokken 14:06
Ny Supercharger kommer ved Vestby kjøpesenter
Nok en Supercharger som ikke står på Tesla sine offisielle kart over nye ladestasjoner.SitatDe trenger ikke egen spesial nettstasjon for destinasjonsladere.
Hvordan ser man at dette er en supercharger og ikke en destination charger?
Skrevet av: Magnus Hansen på torsdag 10. september 2020, klokken 16:39
Skrevet av: Otkristo på torsdag 10. september 2020, klokken 16:42
Sitat fra: Magnus Hansen på torsdag 10. september 2020, klokken 16:39Ja, det er vanlig at grunneier betaler en pris pr ladeøkt, .f.eks 10 kr pr ladeøkt.
Er kjøpesenteret med på å betale for laderne muligens?
Tror ikke de dekker noe av utbyggingskostnad.
Skrevet av: Magnus Hansen på torsdag 10. september 2020, klokken 17:05
Sitat fra: Otkristo på torsdag 10. september 2020, klokken 16:42Sitat fra: Magnus Hansen på torsdag 10. september 2020, klokken 16:39Ja, det er vanlig at grunneier betaler en pris pr ladeøkt, .f.eks 10 kr pr ladeøkt.
Er kjøpesenteret med på å betale for laderne muligens?
Tror ikke de dekker noe av utbyggingskostnad.
Men det kan være med å forklare plasseringen. Holmestrand er jo heller ikke helt logisk plassert
Skrevet av: Otkristo på torsdag 10. september 2020, klokken 17:29
Sitat fra: Magnus Hansen på torsdag 10. september 2020, klokken 17:05Nettopp, plassering ved kjøpesenter gir Tesla best «payback».Sitat fra: Otkristo på torsdag 10. september 2020, klokken 16:42Sitat fra: Magnus Hansen på torsdag 10. september 2020, klokken 16:39Ja, det er vanlig at grunneier betaler en pris pr ladeøkt, .f.eks 10 kr pr ladeøkt.
Er kjøpesenteret med på å betale for laderne muligens?
Tror ikke de dekker noe av utbyggingskostnad.
Men det kan være med å forklare plasseringen. Holmestrand er jo heller ikke helt logisk plassert
Skrevet av: jkirkebo på torsdag 10. september 2020, klokken 18:08
Sitat fra: Otkristo på torsdag 10. september 2020, klokken 17:29
Nettopp, plassering ved kjøpesenter gir Tesla best «payback».
Best for kundene også. Ihvertfall de av oss som gjerne tar en matbit mens vil lader. Etter hva jeg kan skjønne er det en smule bedre tilbud på Vestby enn på Rygge eller Solli. Sånn sett er jeg fornøyd med at den kommer der, selv om jeg neppe kommer til å bruke den mye. Blir vel stort sett på vei hjem fra hytta vinterstid.
Skrevet av: automat på torsdag 10. september 2020, klokken 19:12
Sitat fra: jkirkebo på torsdag 10. september 2020, klokken 15:10
Enda en merkelig plassering. Kun 27km fra Rygge SuC og 41km fra Solli SuC. Den burde helt klart ligget lengre nord, på Vinterbro (enten ved senteret eller ved McDonalds). Da ville man dekket E18 også og økt avstanden til Rygge&Solli med 17km.
Plasseringen er bra i forhold til nærhet til E6. Vinterbro senter er en omvei. Og Nygårdskrysset er jo langt unna E6. E18 er jo uansett dekket av Spydebergladeren.
Nærmere Oslo hadde vært fint det, men det kryr jo ikke av gode lokasjoner.
Når man ser hvor tett laderne ligger langs E18 vestover, så syns jeg ikke det gjør noe med større tetthet mot Svinesund heller.
Skrevet av: Andrewas på torsdag 10. september 2020, klokken 23:27
Sitat fra: Otkristo på torsdag 10. september 2020, klokken 14:06Noen som kan regne på hvor mange ladestolper vi kan anta her? 2000kVA = 2000kW effekt = 8 ladere á 250kW hver. Men de regner vel ikke med at alle 8 står i max effekt samtidig? Hvordan fordeler de lasten - og dermed hvor mange ladere kan de sette på denne? 16?
Ny Supercharger kommer ved Vestby kjøpesenter
Nok en Supercharger som ikke står på Tesla sine offisielle kart over nye ladestasjoner.
Skrevet av: Andrewas på torsdag 10. september 2020, klokken 23:48
Sitat fra: Andrewas på torsdag 10. september 2020, klokken 23:27Fant det ut selv basert på konsesjonssøknaden for Leira. Den var på 1600kVA og det rekker til 16 ladeplasser. Da antar jeg at det på Vestby vil bli 20.Sitat fra: Otkristo på torsdag 10. september 2020, klokken 14:06Noen som kan regne på hvor mange ladestolper vi kan anta her? 2000kVA = 2000kW effekt = 8 ladere á 250kW hver. Men de regner vel ikke med at alle 8 står i max effekt samtidig? Hvordan fordeler de lasten - og dermed hvor mange ladere kan de sette på denne? 16?
Ny Supercharger kommer ved Vestby kjøpesenter
Nok en Supercharger som ikke står på Tesla sine offisielle kart over nye ladestasjoner.
Skrevet av: Andrewas på torsdag 10. september 2020, klokken 23:59
Sitat fra: Otkristo på torsdag 10. september 2020, klokken 16:42At grunneier betaler for ladeøkt på superlader var nytt for meg. Har du dette fra sikkert hold? For destinasjonsladere er det slik at "vertskapet" dekker strømmen. For superladere vil jo alle (som ikke har en urTesla med gratis lading på livstid) betale for strømmen selv. For kjøpesenteret er dermed laderen bare enda en ting som trekker folk til senteret - altså positivt - men jeg blir overrasket om de betaler pr. ladeøkt? Men bevares - får Tesla noen til å betale for at vi kommer til et sted å lader så er jo det bare mer inntjening for Tesla.Sitat fra: Magnus Hansen på torsdag 10. september 2020, klokken 16:39Ja, det er vanlig at grunneier betaler en pris pr ladeøkt, .f.eks 10 kr pr ladeøkt.
Er kjøpesenteret med på å betale for laderne muligens?
Tror ikke de dekker noe av utbyggingskostnad.
Skrevet av: geear på fredag 11. september 2020, klokken 00:07
Sitat fra: Andrewas på torsdag 10. september 2020, klokken 23:59Det stemmer at det er tilfelle med kronebeløp per ladesesjon NOEN steder. Det er forskjellige avtaler om grunn og betaling.Sitat fra: Otkristo på torsdag 10. september 2020, klokken 16:42At grunneier betaler for ladeøkt på superlader var nytt for meg. Har du dette fra sikkert hold? For destinasjonsladere er det slik at "vertskapet" dekker strømmen. For superladere vil jo alle (som ikke har en urTesla med gratis lading på livstid) betale for strømmen selv. For kjøpesenteret er dermed laderen bare enda en ting som trekker folk til senteret - altså positivt - men jeg blir overrasket om de betaler pr. ladeøkt? Men bevares - får Tesla noen til å betale for at vi kommer til et sted å lader så er jo det bare mer inntjening for Tesla.Sitat fra: Magnus Hansen på torsdag 10. september 2020, klokken 16:39Ja, det er vanlig at grunneier betaler en pris pr ladeøkt, .f.eks 10 kr pr ladeøkt.
Er kjøpesenteret med på å betale for laderne muligens?
Tror ikke de dekker noe av utbyggingskostnad.
Skrevet av: sjokomelk på fredag 11. september 2020, klokken 07:26
Sitat fra: Andrewas på torsdag 10. september 2020, klokken 23:48Det står i konsesjonssøknaden hvis man bare leser nøye nok. Se på feltet for "Antall sikringer á 630A (480V) - 5". Tallet 5 der betyr 5 ladere. Og hver lader betjener 4 stolper på SuC v3. Så det blir 20 stolper/plasser totalt.Sitat fra: Andrewas på torsdag 10. september 2020, klokken 23:27Fant det ut selv basert på konsesjonssøknaden for Leira. Den var på 1600kVA og det rekker til 16 ladeplasser. Da antar jeg at det på Vestby vil bli 20.Sitat fra: Otkristo på torsdag 10. september 2020, klokken 14:06Noen som kan regne på hvor mange ladestolper vi kan anta her? 2000kVA = 2000kW effekt = 8 ladere á 250kW hver. Men de regner vel ikke med at alle 8 står i max effekt samtidig? Hvordan fordeler de lasten - og dermed hvor mange ladere kan de sette på denne? 16?
Ny Supercharger kommer ved Vestby kjøpesenter
Nok en Supercharger som ikke står på Tesla sine offisielle kart over nye ladestasjoner.
Skrevet av: Ellemelle på fredag 11. september 2020, klokken 07:57
Sitat fra: Andrewas på torsdag 10. september 2020, klokken 23:59Jeg har det ihvertfall fra sikkert hold, jeg kjenner noen serveringssteder som samarbeider med Tesla, og de betaler for bruken.
At grunneier betaler for ladeøkt på superlader var nytt for meg. Har du dette fra sikkert hold?
Men jeg husker ikke om det var pr sesjon eller om de bare betalte en del av strømregningen.
Skrevet av: Otkristo på fredag 11. september 2020, klokken 09:32
Sitat fra: Andrewas på torsdag 10. september 2020, klokken 23:59Dette fikk jeg vite direkte fra leder av et kjøpesenter som forhandlet avtalen med Tesla. Dette kan sikkert variere.Sitat fra: Otkristo på torsdag 10. september 2020, klokken 16:42At grunneier betaler for ladeøkt på superlader var nytt for meg. Har du dette fra sikkert hold? For destinasjonsladere er det slik at "vertskapet" dekker strømmen. For superladere vil jo alle (som ikke har en urTesla med gratis lading på livstid) betale for strømmen selv. For kjøpesenteret er dermed laderen bare enda en ting som trekker folk til senteret - altså positivt - men jeg blir overrasket om de betaler pr. ladeøkt? Men bevares - får Tesla noen til å betale for at vi kommer til et sted å lader så er jo det bare mer inntjening for Tesla.Sitat fra: Magnus Hansen på torsdag 10. september 2020, klokken 16:39Ja, det er vanlig at grunneier betaler en pris pr ladeøkt, .f.eks 10 kr pr ladeøkt.
Er kjøpesenteret med på å betale for laderne muligens?
Tror ikke de dekker noe av utbyggingskostnad.
Skrevet av: kodax på fredag 11. september 2020, klokken 11:47
Sitat fra: Andrewas på torsdag 10. september 2020, klokken 23:59...For superladere vil jo alle (som ikke har en urTesla med gratis lading på livstid) betale for strømmen selv...Akkurat nå får man vel ikke gratis lading ved kjøp av TMS/TMX, men det har vært gitt tidligere i år (og jeg fikk det i fjor), og er noe Tesla stadig tilbyr som intensiv for å få solgt biler. Riktignok følger det ikke bilen ved videresalg lenger, og selges vel aldri med TM3 og TMY.
Skrevet av: jkirkebo på fredag 11. september 2020, klokken 12:16
Sitat fra: Otkristo på fredag 11. september 2020, klokken 09:32Sitat fra: Andrewas på torsdag 10. september 2020, klokken 23:59Dette fikk jeg vite direkte fra leder av et kjøpesenter som forhandlet avtalen med Tesla. Dette kan sikkert variere.Sitat fra: Otkristo på torsdag 10. september 2020, klokken 16:42At grunneier betaler for ladeøkt på superlader var nytt for meg. Har du dette fra sikkert hold? For destinasjonsladere er det slik at "vertskapet" dekker strømmen. For superladere vil jo alle (som ikke har en urTesla med gratis lading på livstid) betale for strømmen selv. For kjøpesenteret er dermed laderen bare enda en ting som trekker folk til senteret - altså positivt - men jeg blir overrasket om de betaler pr. ladeøkt? Men bevares - får Tesla noen til å betale for at vi kommer til et sted å lader så er jo det bare mer inntjening for Tesla.Sitat fra: Magnus Hansen på torsdag 10. september 2020, klokken 16:39Ja, det er vanlig at grunneier betaler en pris pr ladeøkt, .f.eks 10 kr pr ladeøkt.
Er kjøpesenteret med på å betale for laderne muligens?
Tror ikke de dekker noe av utbyggingskostnad.
Gode nyheter dette. Det betyr at det er mest attraktivt for Tesla å montere ladere der de kan hente inn penger. Dvs. helst utenfor kjøpesentre fremfor på øde steder langs veien uten særlig andre tilbud. Bra for alle oss som gjerne vil ha spise- eller handlemuligheter mens vi lader.
Om det skal flyttes på flere SuC nominerer jeg Lillehammer. Bort med v2 utenfor Burger King og opp med v3 utenfor Strandtorget ;) Tar gjerne noen v3 utenfor CC Gjøvik også...
Skrevet av: Simen1 på fredag 11. september 2020, klokken 12:39
Skrevet av: Leafy på fredag 11. september 2020, klokken 14:25
Sitat fra: Simen1 på fredag 11. september 2020, klokken 12:39
Jeg håper eksisterende v2 blir supplert med v3 i tillegg, ikke som erstatning. Sånn at bakoverkompatibilitet med pre-CCS plugg beholdes uten at det fratar folk med v3 kapable biler å lade med høyere effekt. Skulle tro det ble både billigere for Tesla (slipppe å demontere v2) og bedre for kundene å ha flere ladestolper.
Alle nye lokasjoner blir V3. De som er V2 forblir slik for å opprettholde tilbud til de som ikke vil eller ønsker å oppgradere til CCS. Kjører man endel så er CCS oppgradering en no-brainer... ;)
Skrevet av: Øyvind.h på fredag 11. september 2020, klokken 14:31
Sitat fra: Leafy på fredag 11. september 2020, klokken 14:25Nylig så vi første eksempel hvor en V2 stasjon nedlegges i sin helhet og erstattes av V3. Dvs kutt i tilbudet uten CCS oppgradering.
Alle nye lokasjoner blir V3. De som er V2 forblir slik for å opprettholde tilbud til de som ikke vil eller ønsker å oppgradere til CCS.
Skrevet av: o.b.lix på fredag 11. september 2020, klokken 14:49
Sitat fra: Øyvind.h på fredag 11. september 2020, klokken 14:31
Nylig så vi første eksempel hvor en V2 stasjon nedlegges i sin helhet og erstattes av V3. Dvs kutt i tilbudet uten CCS oppgradering.
Det er fordi denne V2-plassen skulle brukes av kjøpesenteret, og tror neppe det skaper presedens.
Skrevet av: ToWalkOrDrive på fredag 11. september 2020, klokken 14:57
Sitat fra: o.b.lix på fredag 11. september 2020, klokken 14:49....og da snakker dere sikkert om Aksdal utenfor Haugesund.... hvor Tesla bekrefter at de ikke kommer til å stenge andre V2-ladere....men slike sannheter er alltid sanne bare en viss tid...og 3550,- for å oppgradere til å kunne lade med V3 er jo ikke veldig dyrt...Sitat fra: Øyvind.h på fredag 11. september 2020, klokken 14:31
Nylig så vi første eksempel hvor en V2 stasjon nedlegges i sin helhet og erstattes av V3. Dvs kutt i tilbudet uten CCS oppgradering.
Det er fordi denne V2-plassen skulle brukes av kjøpesenteret, og tror neppe det skaper presedens.
https://www.tu.no/artikler/tesla-stenger-supercharger-stasjon/498608
Skrevet av: Ellemelle på fredag 11. september 2020, klokken 15:08
Sitat fra: jkirkebo på fredag 11. september 2020, klokken 12:16Hvis du har fulgt med på Facebook-gruppene i dag, så vet du at bønnene dine har blitt hørt. Tesla har søkt om å sette opp ladere på CC Gjøvik.
Tar gjerne noen v3 utenfor CC Gjøvik også...
Skrevet av: Simen1 på fredag 11. september 2020, klokken 15:21
- Å beholde lade eksisterende ladepunkter er "gratis"
- Å fjerne eksisterende ladepunkter koster penger
For kundene vil X stk V2 + Y stk V3 oppleves som en fordel sammenlignet med kun Y stk V3.
Med unntak av Finnmark ser jeg på SC-nettverket i Norge som tilnærmet komplett i betydningen ingen sorte huller. Men kapasiteten må selvsagt øke i takt med antall biler og etterspørsel. Dvs. at mange V2-stasjoner bør utvides eller suppleres med stasjoner i mellom de eksisterende.
Helt nye stasjoner er naturlig å bygge ut med kun V2, siden det eksisterende V2 SC-nettverket allerede er dimmensjonert til det antall V2-biler som finnes på veiene.
Eksisterende stasjoner er naturlig å supplere med V3 i tillegg til eksisterende V2-ladere. Dette gir en overlapp som gjør det levelig for de som ikke har kjøpt CCS adapter ennå. Men på et eller annet tidspunkt et godt stykke inn i framtida, kanskje om 10 år, vil det være naturlig å oppgradere fra V2. For eksempel til V3 eller nyere teknologi (V4?).
Skrevet av: jkirkebo på fredag 11. september 2020, klokken 15:30
Sitat fra: Ellemelle på fredag 11. september 2020, klokken 15:08Sitat fra: jkirkebo på fredag 11. september 2020, klokken 12:16Hvis du har fulgt med på Facebook-gruppene i dag, så vet du at bønnene dine har blitt hørt. Tesla har søkt om å sette opp ladere på CC Gjøvik.
Tar gjerne noen v3 utenfor CC Gjøvik også...
Det var gode nyheter! Da blir det å legge om ruta til hytta heretter. Null mer lading på Kiwi Dokka, da blir det CC Gjøvik og kjøring via Snertingdal. Kun 13km/17 minutter ekstra :)
CC Gjøvik har litt mer å by på mhp. spisetilbud også, enn Dokka sentrum ;)
Jeg sjekket gjennom FB-gruppene jeg er medlem av men fant ingenting om det der. Hvor så du det hen?
Skrevet av: Ellemelle på fredag 11. september 2020, klokken 16:00
Men her er dokumentet, så er vi plutselig on topic også :-)
https://innsyn.gjovik.kommune.no/postliste/wfinnsyn.ashx?response=arkivsak_detaljer&arkivsakid=2020006268&fbclid=IwAR0SGvesOMwWTkjsuj4jMIjYKWfgldhrX0ja-Ywl1Hak1rLQFPgNzu60jDk (https://innsyn.gjovik.kommune.no/postliste/wfinnsyn.ashx?response=arkivsak_detaljer&arkivsakid=2020006268&fbclid=IwAR0SGvesOMwWTkjsuj4jMIjYKWfgldhrX0ja-Ywl1Hak1rLQFPgNzu60jDk)
Skrevet av: Otkristo på fredag 11. september 2020, klokken 16:19
Sitat fra: Ellemelle på fredag 11. september 2020, klokken 16:00Nå går det unna! Nok en stasjon som ikke er på det offisielle kartet over nye stasjoner. Virker som kjøpesentrene har våknet opp :) :)
Tesla-eiere Norge.
Men her er dokumentet, så er vi plutselig on topic også :-)
https://innsyn.gjovik.kommune.no/postliste/wfinnsyn.ashx?response=arkivsak_detaljer&arkivsakid=2020006268&fbclid=IwAR0SGvesOMwWTkjsuj4jMIjYKWfgldhrX0ja-Ywl1Hak1rLQFPgNzu60jDk (https://innsyn.gjovik.kommune.no/postliste/wfinnsyn.ashx?response=arkivsak_detaljer&arkivsakid=2020006268&fbclid=IwAR0SGvesOMwWTkjsuj4jMIjYKWfgldhrX0ja-Ywl1Hak1rLQFPgNzu60jDk)
Skrevet av: Bidda på fredag 11. september 2020, klokken 16:54
Skrevet av: geear på fredag 11. september 2020, klokken 18:00
Sitat fra: ToWalkOrDrive på fredag 11. september 2020, klokken 14:57Jeg har ettermontert CCS og kan således lade i Aksdal, men jeg syns det er veldig rart de gjør dette der. Ber om misnøye. Hadde det vært en av de ca tusen mellom krsand og oslo hadde jeg ikke reagert, men Aksdal er eneste stasjonen mellom Vikeså og Bergen, så det betyr at en del Teslaer vil slite med å rekke mellom uten alternativer. Spesielt X med henger.Sitat fra: o.b.lix på fredag 11. september 2020, klokken 14:49....og da snakker dere sikkert om Aksdal utenfor Haugesund.... hvor Tesla bekrefter at de ikke kommer til å stenge andre V2-ladere....men slike sannheter er alltid sanne bare en viss tid...og 3550,- for å oppgradere til å kunne lade med V3 er jo ikke veldig dyrt...Sitat fra: Øyvind.h på fredag 11. september 2020, klokken 14:31
Nylig så vi første eksempel hvor en V2 stasjon nedlegges i sin helhet og erstattes av V3. Dvs kutt i tilbudet uten CCS oppgradering.
Det er fordi denne V2-plassen skulle brukes av kjøpesenteret, og tror neppe det skaper presedens.
https://www.tu.no/artikler/tesla-stenger-supercharger-stasjon/498608
Skrevet av: jkirkebo på fredag 11. september 2020, klokken 18:04
Sitat fra: Ellemelle på fredag 11. september 2020, klokken 16:00
Tesla-eiere Norge.
Men her er dokumentet, så er vi plutselig on topic også :-)
https://innsyn.gjovik.kommune.no/postliste/wfinnsyn.ashx?response=arkivsak_detaljer&arkivsakid=2020006268&fbclid=IwAR0SGvesOMwWTkjsuj4jMIjYKWfgldhrX0ja-Ywl1Hak1rLQFPgNzu60jDk (https://innsyn.gjovik.kommune.no/postliste/wfinnsyn.ashx?response=arkivsak_detaljer&arkivsakid=2020006268&fbclid=IwAR0SGvesOMwWTkjsuj4jMIjYKWfgldhrX0ja-Ywl1Hak1rLQFPgNzu60jDk)
Takker. Var ikke medlem av den gruppen, har ordnet det nå ;)
Ser ut til at det er ganske tidlig i prosessen da, jeg tviler litt på om denne blir operativ i år.
Skrevet av: jlan på fredag 11. september 2020, klokken 18:51
Sitat fra: geear på fredag 11. september 2020, klokken 18:00Det er en SuC ved Osøyro. Likevel, 232km er langt for en X75 med campingvogn ja. Det går jo gjerne litt strøm på fergekai og ferge også. Men jeg vil tro de fleste som kjører jevnlig med en slik konfigurasjon har enten Chademo eller CCS.
Aksdal er eneste stasjonen mellom Vikeså og Bergen, så det betyr at en del Teslaer vil slite med å rekke mellom uten alternativer. Spesielt X med henger.
Skrevet av: geear på lørdag 12. september 2020, klokken 09:23
Skrevet av: Toalmar på lørdag 12. september 2020, klokken 14:34
Sitat fra: Ellemelle på fredag 11. september 2020, klokken 15:08Ser at fra utlagt kart i dokumentet som er vedlagt forespørsel til Gjøvik Kommune så ønsker Tesla å installere disse på Nord siden av CC på Gjøvik. Har lagt ved ett utsnitt i tillegg som viser CC og parkeringen bedre så ser dere hvor dette er tenkt.Sitat fra: jkirkebo på fredag 11. september 2020, klokken 12:16Hvis du har fulgt med på Facebook-gruppene i dag, så vet du at bønnene dine har blitt hørt. Tesla har søkt om å sette opp ladere på CC Gjøvik.
Tar gjerne noen v3 utenfor CC Gjøvik også...
Blir spennende å se hvor på den gule avmerkingen de kommer. Denne delen av parkeringen er mye brukt, men da særlig på den brede del av markeringen.
Det er imponerende hvordan Tesla bygger ladestasjoner i forhold til de andre aktørene.
Skrevet av: turfsurf på lørdag 12. september 2020, klokken 15:47
Sitat fra: geear på fredag 11. september 2020, klokken 18:00Seriøst, med den lave prisen for CCS adapter skal man være bra rar for å bli sutrete over dette. CCS adapter gir og tilgang til kommersielle ladere, og v3 stolper gir alltid full effekt.
Ber om misnøye. Hadde det vært en av de ca tusen mellom krsand og oslo hadde jeg ikke reagert, men Aksdal er eneste stasjonen mellom Vikeså og Bergen, så det betyr at en del Teslaer vil slite med å rekke mellom uten alternativer. Spesielt X med henger.
Skrevet av: geear på lørdag 12. september 2020, klokken 16:31
Sitat fra: turfsurf på lørdag 12. september 2020, klokken 15:47Nå var vel min bil en av de første som ble bygget om til CCS, og jeg betalte gladelig 5k, så JEG sutrer absolutt ikke, hvis det er det du insinuerer, men at noen var misfornøyde allerede da Lier ble bygget ut som v3 skal du ikke langt her inne for å finne. Lier og andre langs E18 var enkle å forsvare, men er ganske sikker på at Tesla har en syltynn sak hvis noen som ikke vil betale tar det videre på bakgrunn av Aksdal. De fleste har kjøpt bil med tilgang til den, fordi det var en av de første i Norge, og har nå mista tilgangen etterpå, og konsekvensen er lett dokumenterbar fordi det er et heftig trafikkert strekke, men unormalt langt mellom laderne. Men Tesla tar nok heller klagene og deler ut noen CCS-oppgraderinger, enn å ta kosten med v2-ladere i tillegg. Sannsynligvis veloverveid.Sitat fra: geear på fredag 11. september 2020, klokken 18:00Seriøst, med den lave prisen for CCS adapter skal man være bra rar for å bli sutrete over dette. CCS adapter gir og tilgang til kommersielle ladere, og v3 stolper gir alltid full effekt.
Ber om misnøye. Hadde det vært en av de ca tusen mellom krsand og oslo hadde jeg ikke reagert, men Aksdal er eneste stasjonen mellom Vikeså og Bergen, så det betyr at en del Teslaer vil slite med å rekke mellom uten alternativer. Spesielt X med henger.
Skrevet av: Caffe på onsdag 16. september 2020, klokken 10:26
Sitat fra: søknaden
Tesla har som krav til sine ladestasjoner skal ligge nært etablerte kafeer, butikker, bensinstasjoner o.l.
Jeg har også fått innsyn i saken og det ser ut som det er planlagt med 4 stolper med gjennomkjøring som kan ligne på Tesla.
Søknad:
http://postlister.avjovarre.no/EInnsyn_Kara/RegistryEntry/DocumentDetails/19142 (http://postlister.avjovarre.no/EInnsyn_Kara/RegistryEntry/DocumentDetails/19142)
Svar:
http://postlister.avjovarre.no/EInnsyn_Kara/RegistryEntry/DocumentDetails/19165 (http://postlister.avjovarre.no/EInnsyn_Kara/RegistryEntry/DocumentDetails/19165)
Lokasjon:
https://goo.gl/maps/7QoKR7h29GYFwk5t6 (https://goo.gl/maps/7QoKR7h29GYFwk5t6)
Skrevet av: Otkristo på onsdag 16. september 2020, klokken 12:46
Sitat fra: Caffe på onsdag 16. september 2020, klokken 10:26
Da ser det ut som at det skjer noe i Karasjok. Det er Luostejok Kraftlag SA som søker. De skal sette opp Enova ladere i Karasjok, men det kan se ut som i søknaden at Tesla er med på lasset.Sitat fra: søknaden
Tesla har som krav til sine ladestasjoner skal ligge nært etablerte kafeer, butikker, bensinstasjoner o.l.
Jeg har også fått innsyn i saken og det ser ut som det er planlagt med 4 stolper med gjennomkjøring som kan ligne på Tesla.
Søknad:
http://postlister.avjovarre.no/EInnsyn_Kara/RegistryEntry/DocumentDetails/19142 (http://postlister.avjovarre.no/EInnsyn_Kara/RegistryEntry/DocumentDetails/19142)
Svar:
http://postlister.avjovarre.no/EInnsyn_Kara/RegistryEntry/DocumentDetails/19165 (http://postlister.avjovarre.no/EInnsyn_Kara/RegistryEntry/DocumentDetails/19165)
Lokasjon:
https://goo.gl/maps/7QoKR7h29GYFwk5t6 (https://goo.gl/maps/7QoKR7h29GYFwk5t6)
Veldig bra funn dette!
Skrevet av: emurof på torsdag 17. september 2020, klokken 10:38
Sitat fra: jkirkebo på torsdag 10. september 2020, klokken 15:10Sitat fra: Otkristo på torsdag 10. september 2020, klokken 14:06
Ny Supercharger kommer ved Vestby kjøpesenter
Nok en Supercharger som ikke står på Tesla sine offisielle kart over nye ladestasjoner.
Enda en merkelig plassering. Kun 27km fra Rygge SuC og 41km fra Solli SuC. Den burde helt klart ligget lengre nord, på Vinterbro (enten ved senteret eller ved McDonalds). Da ville man dekket E18 også og økt avstanden til Rygge&Solli med 17km.
Men klart, litt mer nyttig for meg denne enn Rygge eller Solli siden den havner 58km hjemmefra. Prioriteringene er dog merkelige når det er så mange andre ruter som ikke er dekket i det hele tatt.
Men er dette superladere da? Er det ikke mer Destination Charger med lavere effekt? Disse er jo ment plassert nettopp ved kjøpesentre.
Skrevet av: Ellemelle på torsdag 17. september 2020, klokken 10:50
Sitat fra: emurof på torsdag 17. september 2020, klokken 10:38Dette er diskutert og avklart på de foregående sidene. De søker om å sette opp en transformator med 2000kVA.
Men er dette superladere da? Er det ikke mer Destination Charger med lavere effekt? Disse er jo ment plassert nettopp ved kjøpesentre.
Så enten skal de ha 200 Destinations Chargers, eller så kommer det 20 Superchargers :-)
Sarkasme til side: Det er veldig sjeldent du finner søknader om å sette opp Destinations Chargers
Skrevet av: jlan på torsdag 17. september 2020, klokken 11:14
Sitat fra: emurof på torsdag 17. september 2020, klokken 10:38Du tenker kanskje på det som er kalt Urban Supercharger (72 kW)
Men er dette superladere da? Er det ikke mer Destination Charger med lavere effekt? Disse er jo ment plassert nettopp ved kjøpesentre.
Skrevet av: kodax på torsdag 17. september 2020, klokken 14:12
Sitat fra: Ellemelle på torsdag 17. september 2020, klokken 10:50...Robotaxisentralen!
Så enten skal de ha 200 Destinations Chargers...
Skrevet av: emurof på lørdag 19. september 2020, klokken 21:14
Sitat fra: jlan på torsdag 17. september 2020, klokken 11:14Sitat fra: emurof på torsdag 17. september 2020, klokken 10:38Du tenker kanskje på det som er kalt Urban Supercharger (72 kW)
Men er dette superladere da? Er det ikke mer Destination Charger med lavere effekt? Disse er jo ment plassert nettopp ved kjøpesentre.
Ja, det er kanskje det jeg tenkte på. Superladere kan jeg ikke se at egner seg for f.eks. kjøpsentre i det hele tatt. Man rekker jo knapt å komme inn i butikken før man må ut igjen.
Skrevet av: Andrewas på fredag 02. oktober 2020, klokken 09:36
https://innsyn.onacos.no/elverum/wfinnsyn.ashx?response=arkivsak_detaljer&arkivsakid=2019004825&
Noen som har mer detaljer? Antall, plassering?
Skrevet av: Ellemelle på fredag 02. oktober 2020, klokken 09:54
Sitat fra: Andrewas på fredag 02. oktober 2020, klokken 09:36"Vennligst hold denne informasjonen utenfor offentlige postlister." :-)
Mer på Elverum
https://innsyn.onacos.no/elverum/wfinnsyn.ashx?response=arkivsak_detaljer&arkivsakid=2019004825&
Noen som har mer detaljer? Antall, plassering?
De skal kanskje flytte laderne fra Elgstua og opp til den nye rv3? Etter at veien til Østerdalen ble flyttet, og kjørende til Trysil fikk sin egen lader på Hernes, så er Elgstua veldig feilplassert.
Antar Tesla ikke har fortalt om disse planene til Scandic/Elgstua, og derfor ikke vil ha det i postlistene.
Skrevet av: Otkristo på fredag 02. oktober 2020, klokken 12:07
[/quote]
"Vennligst hold denne informasjonen utenfor offentlige postlister." :-)
[/quote]
Haha. Nice try Tesla ;)
Skrevet av: Ellemelle på fredag 02. oktober 2020, klokken 15:09
Sitat fra: Andrewas på fredag 02. oktober 2020, klokken 09:36Fant dette kartet.
Mer på Elverum
https://innsyn.onacos.no/elverum/wfinnsyn.ashx?response=arkivsak_detaljer&arkivsakid=2019004825&
Noen som har mer detaljer? Antall, plassering?
https://innsyn.onacos.no/elverum/wfdocument.ashx?journalpostid=2020050376&dokid=882759&versjon=1&variant=A& (https://innsyn.onacos.no/elverum/wfdocument.ashx?journalpostid=2020050376&dokid=882759&versjon=1&variant=A&)
16 plasser tett ved rundkjøringen og McD
Skrevet av: Bidda på fredag 02. oktober 2020, klokken 15:34
Skrevet av: jkirkebo på fredag 02. oktober 2020, klokken 19:15
Sitat fra: Ellemelle på fredag 02. oktober 2020, klokken 09:54
De skal kanskje flytte laderne fra Elgstua og opp til den nye rv3? Etter at veien til Østerdalen ble flyttet, og kjørende til Trysil fikk sin egen lader på Hernes, så er Elgstua veldig feilplassert.
Hmm, ikke enig da Elgstua er et helt ok sted å spise middag på ;) Kjører gjerne en liten omvei for det, så håper de ikke blir flyttet.
Skrevet av: Andrewas på lørdag 03. oktober 2020, klokken 21:19
Sitat fra: Ellemelle på fredag 02. oktober 2020, klokken 15:09Sitat fra: Andrewas på fredag 02. oktober 2020, klokken 09:36Fant dette kartet.
Mer på Elverum
https://innsyn.onacos.no/elverum/wfinnsyn.ashx?response=arkivsak_detaljer&arkivsakid=2019004825&
Noen som har mer detaljer? Antall, plassering?
https://innsyn.onacos.no/elverum/wfdocument.ashx?journalpostid=2020050376&dokid=882759&versjon=1&variant=A& (https://innsyn.onacos.no/elverum/wfdocument.ashx?journalpostid=2020050376&dokid=882759&versjon=1&variant=A&)
16 plasser tett ved rundkjøringen og McD
Bra funnet. Ser ut som at de som har prosjektert hele området (for Coop og McD) har tatt med ladeplasser - enten var Tesla med i dialogen tidlig eller så har de tegnet de inn på egenhånd. Dialogen med kommunen tyder på at Tesla var usikre på om egen søknad var nødvendig. Svaret de fikk var at siden det allerede var med i godkjente planer så var det klar bane til å bygge. Om de kommer til å bygge er en annen sak. Vi får se hva som skjer. Venter litt med å sette noen prikk på supercharge.info til vi vet noe mer konkret.
Skrevet av: Otkristo på fredag 16. oktober 2020, klokken 15:58
Skrevet av: Philip Marlowe på fredag 16. oktober 2020, klokken 17:42
Skrevet av: Eip på lørdag 17. oktober 2020, klokken 15:06
Sitat fra: Otkristo på fredag 16. oktober 2020, klokken 15:58Fått innsyn ?
Ny Supercharger Skaidi , Hammerfest kommune.
Fant ikke denne på kommune sia til hammerfest
Skrevet av: Otkristo på lørdag 17. oktober 2020, klokken 15:15
Sitat fra: Eip på lørdag 17. oktober 2020, klokken 15:06Venter på innsyn. Regner med jeg får innsyn mandag/tirsdagSitat fra: Otkristo på fredag 16. oktober 2020, klokken 15:58Fått innsyn ?
Ny Supercharger Skaidi , Hammerfest kommune.
Fant ikke denne på kommune sia til hammerfest
Skrevet av: THE på mandag 19. oktober 2020, klokken 09:15
Skrevet av: Otkristo på mandag 19. oktober 2020, klokken 10:15
Tesla har purret opp Statens Vegvesen.
Ladestasjonen skal plasseres på Skaidiplassen/Skaidiceneret Veikro ( (70.4318638, 24.5065223)
4 V3 Stalls i fase 1.
Skrevet av: jonasali på mandag 19. oktober 2020, klokken 12:54
Sitat fra: THE på mandag 19. oktober 2020, klokken 09:15
Noen som vet om det er noe aktivitet i Varangerbotn? Ser på den generelle hurtigladetråden at noen har funnet info om at SuC i Varangerbotn "coming soon". Ser ikke ut som de andre superladerne i Finnmark er lagt inn i Plug share, så lurer på om Varangerbotn er under arbeid? Klarte ikke å finne noe fornuftig i postlistene til kommunen selv, så har vel ikke stor tro på at det er noe konkret arbeid som er startet opp.
Har noen kilder som indikerer at Varangerbotn og Karasjok blir sambygd med Enova/Ishavskraft laderne, og at det skal skje rimelig samtidig.
Tenkte å kjøre bort til Varangerbotn å se om det er noe fremdrift en dag denne uka, så skal jeg rapportere tilbake.
Skrevet av: kodax på tirsdag 20. oktober 2020, klokken 13:32
Sitat fra: Caffe på fredag 04. september 2020, klokken 23:18Kan man regne med at SuC Leira blir åpnet ila året?
Kart over den kommende SuC på Leira fra konsesjonssøknaden til NVE
Det er lagt opp til to utbyggingsfaser med totalt 32 ladestopler med gjennomkjøring til glede for alle med tilhenger.
Den blir perfekt for påfyll på vei fra Oslo til Jotunheimen når man ikke har destinasjonslading, (særlig på vinteren for oss med 75-batteri, litt mer luftmotstand og uten varmepumpe).
Skrevet av: Hjelpekokk på onsdag 21. oktober 2020, klokken 23:11
Skrevet av: Andrewas på torsdag 22. oktober 2020, klokken 08:49
Sitat fra: Hjelpekokk på onsdag 21. oktober 2020, klokken 23:11Har du sett Teslaladerne i Kautokeino selv? Jeg har også sett rapporter om bygging - men de nevner kun Ishavsveiens 175+50kW ladere?
I Kautokeino så holder dem på og montere opp både Tesla og vanlig ladere nå.
Skrevet av: JørundG på torsdag 22. oktober 2020, klokken 10:27
Tesla omsøkte 12. Formannskapet gav bare tillatelse til 6. Forstå det dem som kan. Disse kommer ganske snart, sannsynligvis før jul.
Kommunen sa de måtte bygge de neste 6 laderne på andre siden av byen???
Slike vedtak viser hvor lite folk flest vet om superlading. Det var massiv lobbyering, Bl. annet fra byens billeverandører, på at Tesla ikke skulle få bygge ut på grunn av reguleringsplan og andre konkurransevridende (tullete) argumenter. Og innstillingen fra kommunen, før møtet, var at de ikke skulle få bygge. Dette til tross for st Ishavskraft hadde fått lov å sette, og har gjort det, opp to hurtigladere på samme tomt. Jeg ringte til alle partilederne og informerte dem og det medførte at innstillingen formannskapets hadde før møtet ble endret fra avslag til: ja bygge 6. Jeg prøvde å få dem til å forstå at 12 er bedre enn 6.
Men 6 er bedre enn 0, som var utgangspunktet før møtet.
Oppfordrer alle, spesielt i distriktene, til å følge med, det er mange krefter som motarbeider Tesla og mye uvitenhet hos alminnelige folkevalgte med dieselbil. Disse kreftene både kjemper mot Tesla og sprer unøyaktig informasjon.
Skrevet av: Andrewas på torsdag 22. oktober 2020, klokken 11:46
Sitat fra: JørundG på torsdag 22. oktober 2020, klokken 10:27
I Alta fikk Tesla tillatelse til bygging av 6 ladere (i bydelen Bossekop på vestsiden). Det er fin lokasjoner med nattåpent bensinstasjon, butikk og kafé i umiddelbar nærhet.
Tesla omsøkte 12. Formannskapet gav bare tillatelse til 6. Forstå det dem som kan. Disse kommer ganske snart, sannsynligvis før jul.
Kommunen sa de måtte bygge de neste 6 laderne på andre siden av byen???
Slike vedtak viser hvor lite folk flest vet om superlading. Det var massiv lobbyering, Bl. annet fra byens billeverandører, på at Tesla ikke skulle få bygge ut på grunn av reguleringsplan og andre konkurransevridende (tullete) argumenter. Og innstillingen fra kommunen, før møtet, var at de ikke skulle få bygge. Dette til tross for st Ishavskraft hadde fått lov å sette, og har gjort det, opp to hurtigladere på samme tomt. Jeg ringte til alle partilederne og informerte dem og det medførte at innstillingen formannskapets hadde før møtet ble endret fra avslag til: ja bygge 6. Jeg prøvde å få dem til å forstå at 12 er bedre enn 6.
Men 6 er bedre enn 0, som var utgangspunktet før møtet.
Oppfordrer alle, spesielt i distriktene, til å følge med, det er mange krefter som motarbeider Tesla og mye uvitenhet hos alminnelige folkevalgte med dieselbil. Disse kreftene både kjemper mot Tesla og sprer unøyaktig informasjon.
Skrevet av: 1000kwh på torsdag 22. oktober 2020, klokken 11:50
Sitat fra: JørundG på torsdag 22. oktober 2020, klokken 10:27Forslår at du informerer avisene om dette, for det er jo direkte uforsvarlig oppførsel.
I Alta fikk Tesla tillatelse til bygging av 6 ladere (i bydelen Bossekop på vestsiden). Det er fin lokasjoner med nattåpent bensinstasjon, butikk og kafé i umiddelbar nærhet.
Tesla omsøkte 12. Formannskapet gav bare tillatelse til 6. Forstå det dem som kan. Disse kommer ganske snart, sannsynligvis før jul.
Kommunen sa de måtte bygge de neste 6 laderne på andre siden av byen???
Slike vedtak viser hvor lite folk flest vet om superlading. Det var massiv lobbyering, Bl. annet fra byens billeverandører, på at Tesla ikke skulle få bygge ut på grunn av reguleringsplan og andre konkurransevridende (tullete) argumenter. Og innstillingen fra kommunen, før møtet, var at de ikke skulle få bygge. Dette til tross for st Ishavskraft hadde fått lov å sette, og har gjort det, opp to hurtigladere på samme tomt. Jeg ringte til alle partilederne og informerte dem og det medførte at innstillingen formannskapets hadde før møtet ble endret fra avslag til: ja bygge 6. Jeg prøvde å få dem til å forstå at 12 er bedre enn 6.
Men 6 er bedre enn 0, som var utgangspunktet før møtet.
Oppfordrer alle, spesielt i distriktene, til å følge med, det er mange krefter som motarbeider Tesla og mye uvitenhet hos alminnelige folkevalgte med dieselbil. Disse kreftene både kjemper mot Tesla og sprer unøyaktig informasjon.
Skrevet av: jonasali på torsdag 22. oktober 2020, klokken 13:09
Sitat fra: Andrewas på torsdag 22. oktober 2020, klokken 08:49Sitat fra: Hjelpekokk på onsdag 21. oktober 2020, klokken 23:11Har du sett Teslaladerne i Kautokeino selv? Jeg har også sett rapporter om bygging - men de nevner kun Ishavsveiens 175+50kW ladere?
I Kautokeino så holder dem på og montere opp både Tesla og vanlig ladere nå.
Jeg var å kikket på Varangerbotn i går, det er masse byggeaktivitet der, fundamentet for Ishavsveien er lagt, men ingen spor av Teslaladere. Men kan hende at de kommer uten jeg har sett de. Har forsøkt å sende epost til kommunen om innsyn i søknad uten at jeg har fått noe svar på det.
Har også hatt kontakt med Karasjok kommune, uten har jeg har kjørt dit å sett selv. Gjennomgående virker det som en del ikke forstår forskjellen på Tesla SUC og Ishavsveien sine ladere så det er litt vanskelig å få diskutert dette med kommunene.
Skrevet av: friendsmag på torsdag 22. oktober 2020, klokken 13:38
Skrevet av: Hjelpekokk på torsdag 22. oktober 2020, klokken 18:22
Sitat fra: Andrewas på torsdag 22. oktober 2020, klokken 08:49Dessverre nei, fikk bare en mms fra en kompis i Kautokeino hvor bildet viste de andre laderne monteres, nå ser jeg at han skrev senere at Tesla laderne skal bygges ved Bakteharji. Så var litt snar der gitt, selve Tesla laderen er bare planlagt.Sitat fra: Hjelpekokk på onsdag 21. oktober 2020, klokken 23:11Har du sett Teslaladerne i Kautokeino selv? Jeg har også sett rapporter om bygging - men de nevner kun Ishavsveiens 175+50kW ladere?
I Kautokeino så holder dem på og montere opp både Tesla og vanlig ladere nå.
Skrevet av: Electric cars in Norway på torsdag 22. oktober 2020, klokken 18:28
Sitat fra: friendsmag på torsdag 22. oktober 2020, klokken 13:38
Noen som veit hvordan det ser ut i Skaidi? Noe aktivitæt der?
Men er på oversikten.
https://supercharge.info/changes
Skrevet av: Muffinman på fredag 23. oktober 2020, klokken 08:12
Sitat fra: JørundG på torsdag 22. oktober 2020, klokken 10:27Ramlet nesten av stolen når jeg leste dette. Ufattelig at en ikke skjønner at slike tildragelser aller mest påvirker ettermælet til de involverte bakstreverne. Utviklingen lar seg ikke stoppe uansett.
I Alta fikk Tesla tillatelse til bygging av 6 ladere (i bydelen Bossekop på vestsiden). Det er fin lokasjoner med nattåpent bensinstasjon, butikk og kafé i umiddelbar nærhet.
Tesla omsøkte 12. Formannskapet gav bare tillatelse til 6. Forstå det dem som kan. Disse kommer ganske snart, sannsynligvis før jul.
Kommunen sa de måtte bygge de neste 6 laderne på andre siden av byen???
Slike vedtak viser hvor lite folk flest vet om superlading. Det var massiv lobbyering, Bl. annet fra byens billeverandører, på at Tesla ikke skulle få bygge ut på grunn av reguleringsplan og andre konkurransevridende (tullete) argumenter. Og innstillingen fra kommunen, før møtet, var at de ikke skulle få bygge. Dette til tross for st Ishavskraft hadde fått lov å sette, og har gjort det, opp to hurtigladere på samme tomt. Jeg ringte til alle partilederne og informerte dem og det medførte at innstillingen formannskapets hadde før møtet ble endret fra avslag til: ja bygge 6. Jeg prøvde å få dem til å forstå at 12 er bedre enn 6.
Men 6 er bedre enn 0, som var utgangspunktet før møtet.
Oppfordrer alle, spesielt i distriktene, til å følge med, det er mange krefter som motarbeider Tesla og mye uvitenhet hos alminnelige folkevalgte med dieselbil. Disse kreftene både kjemper mot Tesla og sprer unøyaktig informasjon.
Vi får bare ønske dem lykke til med å gå inn i historien som noen av de _veldig_ få som tror det går an å gå inn i fremtiden med ræva først.
Skrevet av: RJK på fredag 23. oktober 2020, klokken 09:23
Men håper de tar til fornuft og tillater det antallet Tesla ønsker å sette opp.
Skrevet av: jkirkebo på fredag 23. oktober 2020, klokken 09:32
Sitat fra: RJK på fredag 23. oktober 2020, klokken 09:23
Å "true med"/sette krav til alle eller ingen og dermed å hoppe over Alta dersom de insisterer på å dele opp slik, hadde nesten vært litt kult av Tesla. Spesielt med tanke på at det er ca 250 KM fra forrige til neste, uansett om man skal fra eller til Kautokeino, Skaidi eller Storslett.
Men håper de tar til fornuft og tillater det antallet Tesla ønsker å sette opp.
Jeg antar Tesla setter opp 6 nå, legger til rette for 6 til og søker om å sette opp resten neste år. Da blir det vanskelig å si nei, om behovet er der.
Er ikke behovet der for flere enn 6 har de jo spart penger enn så lenge.
Skrevet av: RJK på fredag 23. oktober 2020, klokken 09:35
:+1:
Blir vel vanskelig å si nei om man sier "opplegget er klart allerede, vi venter bare på lov til å skru på de siste laderne.".
Men synd det finnes kommuner som ønsker å være så "sidrævet".
Skrevet av: jlan på fredag 23. oktober 2020, klokken 10:37
Sitat...Det bemerkes at ettersom plassene er flyttet frem litt, så har vi økt antall ladeplasser vi maksimalt kan sette opp fra 8 til 12, men initelle etablering vil fortsatt være 8 plasser...
Skrevet av: jonasali på fredag 23. oktober 2020, klokken 12:52
Om dere vil lese dokumentet kan dere det på lenken under.
https://1drv.ms/b/s!Aj7HWEcCQ_cFgq8oBuCxL5rHA4VqEA
Skrevet av: jkirkebo på fredag 23. oktober 2020, klokken 13:15
Sitat fra: jonasali på fredag 23. oktober 2020, klokken 12:52
Det er jo faktisk helt oppsiktsvekkende svak argumentasjon de kommer med for å hindre etableringen.
Om dere vil lese dokumentet kan dere det på lenken under.
https://1drv.ms/b/s!Aj7HWEcCQ_cFgq8oBuCxL5rHA4VqEA
Hehe, i tillegg til svak argumentasjon klarer de å bruke ordet "forfordelt" helt feil ;) Det betyr nøyaktig det motsatte av hva forfatteren av dokumentet tydeligvis trodde det betød.
Skrevet av: Ellemelle på fredag 23. oktober 2020, klokken 13:47
Nei, et hundretalls utenbys personer med 30-60 minutter å slå i hjel i Bossekop hver dag, vil nok ikke bidra til Altasamfunnet.
Edit:
Og mannen som klager er Merce/Peugeot/Kia-forhandleren i Alta, og er også formann AP i Alta.
Way to go.
Skrevet av: ahusom på fredag 23. oktober 2020, klokken 13:49
Sitat fra: jonasali på fredag 23. oktober 2020, klokken 12:52Wow! Det får man si...
Det er jo faktisk helt oppsiktsvekkende svak argumentasjon de kommer med for å hindre etableringen.
Om dere vil lese dokumentet kan dere det på lenken under.
https://1drv.ms/b/s!Aj7HWEcCQ_cFgq8oBuCxL5rHA4VqEA
- ...etablering av ladestasjoner kun for Teslabiler opplever vi som konkurransevridende i forhold til andre bilmerker.
- ...marginene i bransjen er knappe, og det vil være helt feil å forfordele et merke framfor allerede etablerte merker og bedrifter.
- ...søknaden til Tesla om dispensasjon fra kommuneplanens arealdel har ikke samfunnsmessignytte, heller tvert om.
- ...Tesla bidrar ikke med noe som helst til Altasamfunnet. Skal vi skape et godt Altasamfunn må alle bidra.
Skrevet av: jonasali på fredag 23. oktober 2020, klokken 13:56
Sitat fra: Ellemelle på fredag 23. oktober 2020, klokken 13:47
Og perlen "Tesla bidrar ikke med noe som helst til Altasamfunnet".
Nei, et hundretalls utenbys personer med 30-60 minutter å slå i hjel i Bossekop hver dag, vil nok heller ikke bidra til Altasamfunnet.
Edit:
Og mannen som klager er Merce/Peugeot/Kia-forhandleren i Alta, og er også styreformann i det lokale AP.
Way to go.
Finnmark som er et mekka for bilferier har jo alt å tjene på at det er reellt tilgjengelig for folk med elbil. Tipper butikker, hoteller og restauranter finner det veldig samfunnsnyttig at byen og fylket blir mer tilgjengelig for reisende. Kanskje ikke akkurat bilbutikkene. Men de står jo fritt til å etablere egen ladeinfrastruktur de også for være mer attraktive for kundene. De har bare valgt å ikke gjøre det.
Mannen som klager sitter også i dette utvalget, men det stilte med vara i dette møtet. Ellers hadde det jo vært ganske shady. Men det har sikkert vært snakket på bakrommet i forkant, fordi det er ellers lite saklige argumenter for å nekte slik utbygging.
Skrevet av: kodax på fredag 23. oktober 2020, klokken 15:26
Ettersom Finnmark er såpass dårlig utbygd ift hurtiglading, vil utbygging av SuC der føre til at flere Tesla-er vil kjøre dit. Altså vil Tesla bidra til Altasamfunnet ved å gjøre det mer tilgjengelig for tilreisende, og dermed vil flere legge igjen penger. I tillegg vil flere i Altasamfunnet der kunne velge el-bil.
Men det er jo sånn at Teslas SuC er en av grunnene til at noen velger Tesla. Jeg tror at det etterhvert har blitt slik at de fleste med Tesla som vurder å kjøre et sted, kjører dit hvis det fins hurtigladere, ikke om det er SuC eller annen type (selv om de foretrekker SuC av gode grunner). Dvs at når dekningen av hurtigladere er god nok, vil ikke SuC tilføre samfunnet noe ekstra. Det vil da kun være en konkurransefordel for Tesla ift salg av biler.
Jeg mener derfor at det ikke urimelig å hevde at det er konkurransevridende at en aktør får sette opp noe som ingen andre kan bruke. Om det er et tungtveiende nok argument til å nekte/begrense SuC er jo opp til kommunen å avgjøre.
For all del, jeg vil gjerne at det bygges SuC der, og setter veldig stor pris på ladenettverket til Tesla, men jeg syns altså ikke at det er så lett å avfeie argumentene som det som har blitt gjort over her.
Skrevet av: ahusom på fredag 23. oktober 2020, klokken 15:40
Sitat fra: kodax på fredag 23. oktober 2020, klokken 15:26
....Jeg mener derfor at det ikke urimelig å hevde at det er konkurransevridende at en aktør får sette opp noe som ingen andre kan bruke. ....
Litt off-topic i tråden her, men er uenig der.
Skal det være konkurransevridende må man jo gjøre noe andre aktører ikke har mulighet til å gjøre. Kia og andre kan om de ønsker gjøre mye av det samme som Tesla: velge å slutte med all reklame og heller bruke tid og penger på å etablere Kia-only ladestasjoner rundtom for å skaffe seg et konkurransefortrinn innen ladenettverk. Ingenting i verden hindrer de i å gjøre det. Det kommer an på strategien man velger seg og hva man ønsker å bruke penger på.
Skrevet av: Ellemelle på fredag 23. oktober 2020, klokken 15:47
Det ville ikke påvirket konkurransesituasjonen for lokale bilselgere i det hele tatt, kun gitt en tapt mulighet for det lokale næringslivet ellers.
Skrevet av: jonasali på fredag 23. oktober 2020, klokken 15:54
Det er jo forøvrig ingen som hindrer andre bilprodusenter å sette opp proprietære (eller felles) ladestasjoner. De har bare valgt å ikke gjøre det. De hadde sikkert fått lov. Så at et selskap velger en annen strategi for å være konkurransedyktig er jo ikke urettferdig. Det er sånn markedet fungerer.
Skrevet av: Ellemelle på fredag 23. oktober 2020, klokken 16:00
Sitat fra: jonasali på fredag 23. oktober 2020, klokken 15:54Ja det hadde jeg glemt :-) Men Storslett-Burfjord-Skaidi hadde nok vært innenfor de grensene Tesla setter.
Problemet er jo at Alta kommune er digert. Nærmeste tettsted blir da Skaidi, og da snakker vi 250 kilometer og 2 fjelloverganger imellom
Men ellers kan de også sette opp laderne på privat grunn hvis det skulle være noen bensinstasjoner i kommunen langs E6.
Jeg vil anta at dette her var snakk om å bygge på kommunal grunn?
Skrevet av: jonasali på fredag 23. oktober 2020, klokken 16:06
Skal du Østover og ikke nordover så blir det da 350 kilometer til nærmeste SUC. Så avstandene er enorme, og det er rimelig tomt utenom tettstedene.
Skrevet av: VegarHenriksen på fredag 23. oktober 2020, klokken 16:29
Sitat fra: JørundG på torsdag 22. oktober 2020, klokken 10:27
I Alta fikk Tesla tillatelse til bygging av 6 ladere (i bydelen Bossekop på vestsiden). Det er fin lokasjoner med nattåpent bensinstasjon, butikk og kafé i umiddelbar nærhet.
Tesla omsøkte 12. Formannskapet gav bare tillatelse til 6. Forstå det dem som kan. Disse kommer ganske snart, sannsynligvis før jul.
Kommunen sa de måtte bygge de neste 6 laderne på andre siden av byen???
Slike vedtak viser hvor lite folk flest vet om superlading. Det var massiv lobbyering, Bl. annet fra byens billeverandører, på at Tesla ikke skulle få bygge ut på grunn av reguleringsplan og andre konkurransevridende (tullete) argumenter. Og innstillingen fra kommunen, før møtet, var at de ikke skulle få bygge. Dette til tross for st Ishavskraft hadde fått lov å sette, og har gjort det, opp to hurtigladere på samme tomt. Jeg ringte til alle partilederne og informerte dem og det medførte at innstillingen formannskapets hadde før møtet ble endret fra avslag til: ja bygge 6. Jeg prøvde å få dem til å forstå at 12 er bedre enn 6.
Men 6 er bedre enn 0, som var utgangspunktet før møtet.
Oppfordrer alle, spesielt i distriktene, til å følge med, det er mange krefter som motarbeider Tesla og mye uvitenhet hos alminnelige folkevalgte med dieselbil. Disse kreftene både kjemper mot Tesla og sprer unøyaktig informasjon.
Det er helt utrolig. Kjenner jeg blir oppgitt. Har nå lest argumentene til Ole Steinar og jeg ser jo at han heller vil selge Mercedes istedenfor at Alta-folk nå vil kjøpe Tesla. Hadde det stått Mercedes på søknaden så hadde det naturligvis ikke vært noe problem, selv om han også selger Kia og Peugeot.
Alta Motorsenter fikk seg en fin anmeldelse på Google Maps som svar til dette :)
At det er en ny byplan for området oppe til vurdering er jo Tesla og mange andre i området sitt problem så her spiller de på alle korta for å forhindre utbyggingen med elendige argumenter. At han også skriver at Tesla ikke bidrar til lokalsamfunnet viser bare hvor korttenkt vedkommende er. Hvordan tror du omsetningen til restauranten på Nebbenes ser ut etter Tesla-etableringen kontra før? Selvsagt driver ikke han restaurant så da er det ikke interessant.
Skrevet av: VegarHenriksen på fredag 23. oktober 2020, klokken 16:43
Sitat fra: friendsmag på torsdag 22. oktober 2020, klokken 13:38
Noen som veit hvordan det ser ut i Skaidi? Noe aktivitæt der?
Ikke noe byggeaktivitet enda.
Skrevet av: jkirkebo på fredag 23. oktober 2020, klokken 17:36
Sitat fra: jonasali på fredag 23. oktober 2020, klokken 16:06
Kommunal grunn ja, så det er jo en løsning.
Veldig synd at de bygger i Bossekop egentlig. En plassering nær Amfi Alta hadde definitivt vært å foretrekke. Der er det langt flere tilbud av alle typer, ikke minst restauranter. Eller man kan rusle en tur i Nordlyskatedralen. Hva man skal finne på i Bossekop er jeg mer usikker på.
Om vi trenger å lade i Alta igjen er det nok større sjanse for at vi bruker Fortums 50kW i Løkkeveien enn SuC i Bossekop.
Skrevet av: VegarHenriksen på fredag 23. oktober 2020, klokken 17:51
Sitat fra: jkirkebo på fredag 23. oktober 2020, klokken 17:36
Veldig synd at de bygger i Bossekop egentlig. En plassering nær Amfi Alta hadde definitivt vært å foretrekke. Der er det langt flere tilbud av alle typer, ikke minst restauranter. Eller man kan rusle en tur i Nordlyskatedralen. Hva man skal finne på i Bossekop er jeg mer usikker på.
Om vi trenger å lade i Alta igjen er det nok større sjanse for at vi bruker Fortums 50kW i Løkkeveien enn SuC i Bossekop.
Kan det tenkes at de ikke fikk tomt i umiddelbar nærhet, eller at de ønsket å bygge nærmest mulig krysset som peker mot Kautokeino og Tromsø?
Skrevet av: eisa01 på lørdag 24. oktober 2020, klokken 01:49
Sitat fra: VegarHenriksen på fredag 23. oktober 2020, klokken 16:29Jepp, helt utrolig. Er som amerikansk billobby. Sendte dem en epost hvor jeg påpekte dette
Det er helt utrolig. Kjenner jeg blir oppgitt. Har nå lest argumentene til Ole Steinar og jeg ser jo at han heller vil selge Mercedes istedenfor at Alta-folk nå vil kjøpe Tesla. Hadde det stått Mercedes på søknaden så hadde det naturligvis ikke vært noe problem, selv om han også selger Kia og Peugeot.
Alta Motorsenter fikk seg en fin anmeldelse på Google Maps som svar til dette :)
Skrevet av: turfsurf på lørdag 24. oktober 2020, klokken 09:25
Sitat fra: eisa01 på lørdag 24. oktober 2020, klokken 01:49Bør ikke klage på bilforhandleren, han prøver jo bare å beskytte levebrødet sitt.
Jepp, helt utrolig. Er som amerikansk billobby. Sendte dem en epost hvor jeg påpekte dette
Det værste er politikerne som faller for dette.
Skrevet av: RJK på lørdag 24. oktober 2020, klokken 09:31
Skrevet av: HKS på søndag 25. oktober 2020, klokken 22:13
Sitat fra: turfsurf på lørdag 24. oktober 2020, klokken 09:25Det var ikke bare bilforhandlere som stilte seg negative til dette, det var også Coop Finnmark.Sitat fra: eisa01 på lørdag 24. oktober 2020, klokken 01:49Bør ikke klage på bilforhandleren, han prøver jo bare å beskytte levebrødet sitt.
Jepp, helt utrolig. Er som amerikansk billobby. Sendte dem en epost hvor jeg påpekte dette
Det værste er politikerne som faller for dette.
Skrevet av: Ellemelle på søndag 25. oktober 2020, klokken 22:56
Sitat fra: HKS på søndag 25. oktober 2020, klokken 22:13Er det mulig? Coop var altså negativ til at det bygges superladere på kommunal grunn utenfor Coop Extra på Bossekop.
Det var ikke bare bilforhandlere som stilte seg negative til dette, det var også Coop Finnmark.
Skrevet av: turfsurf på mandag 26. oktober 2020, klokken 06:32
Sitat fra: Ellemelle på søndag 25. oktober 2020, klokken 22:56Argumentet til Coop holder jo til en viss grad vann. Å sette av 12 plasser til ladere for ett bilmerke som er tiltenkt generell parkering eller i stedet bruke de til ladere for alle merker er det jo forståelig at de ikke ønsker. Gitt at det er utfordringer med parkering der.
Er det mulig? Coop var altså negativ til at det bygges superladere på kommunal grunn utenfor Coop Extra på Bossekop.
Skrevet av: Ellemelle på mandag 26. oktober 2020, klokken 08:01
Sitat fra: turfsurf på mandag 26. oktober 2020, klokken 06:32Kartet viser at Coop sin generøse parkeringsplass ligger øst for butikken, mens superladeren er planlagt nord for butikken.Sitat fra: Ellemelle på søndag 25. oktober 2020, klokken 22:56Argumentet til Coop holder jo til en viss grad vann. Å sette av 12 plasser til ladere for ett bilmerke som er tiltenkt generell parkering eller i stedet bruke de til ladere for alle merker er det jo forståelig at de ikke ønsker. Gitt at det er utfordringer med parkering der.
Er det mulig? Coop var altså negativ til at det bygges superladere på kommunal grunn utenfor Coop Extra på Bossekop.
Men uansett burde jo noen i Coop forstå at dette ikke var et valg mellom to forskjellige ladeløsninger.
De får enten 12 fra Tesla, eller ingen.
Ingen andre operatører kommer til å sette opp 12 hurtigladere på Bossekop de neste 10 årene.
Skrevet av: turfsurf på mandag 26. oktober 2020, klokken 08:37
Sitat fra: Ellemelle på mandag 26. oktober 2020, klokken 08:01Ja, er det ikke snakk om noen reelle negative konsekvenser ved bygging av SuC der så er det jo helt latterlig.
Kartet viser at Coop sin generøse parkeringsplass ligger øst for butikken, mens superladeren er planlagt nord for butikken.
Skrevet av: o.b.lix på mandag 26. oktober 2020, klokken 11:32
Sitat fra: jkirkebo på fredag 23. oktober 2020, klokken 13:15
Hehe, i tillegg til svak argumentasjon klarer de å bruke ordet "forfordelt" helt feil ;) Det betyr nøyaktig det motsatte av hva forfatteren av dokumentet tydeligvis trodde det betød.
Med fare for å skli ut av temaet, så har du rett - og feil: https://www.sprakradet.no/svardatabase/sporsmal-og-svar/forfordele/
Skrevet av: Asbjornel på onsdag 28. oktober 2020, klokken 08:20
Nå kommer det vel SC i Karasjok, Kautokeino og på Skaidi, så kan det hende de burde prioritere Varangerbotn. Da burde det være mulig å komme seg rundt i hele fylket uten stor SC i Alta. Men misforstå meg rett. Det bør være en stor Tesla hub i Alta, men kanskje man må vente litt på rett plassering med tanke på plass og fasiliteter.
Men det er rart at ikke næringslivet i Alta ser nytten av å ha stopperplass for mange elbiler nær butikken sin. Opptak av Tesla øker også interessen for andre elbiler. Mange virker jo allergiske mot Tesla.
Skrevet av: jonasali på onsdag 28. oktober 2020, klokken 08:33
https://www.altaposten.no/meninger/2020/10/28/Vil-ikke-bilbransjen-i-Alta-ha-elbil-turister-22893414.ece
Skrevet av: cstromme på onsdag 28. oktober 2020, klokken 08:38
Sitat fra: jonasali på onsdag 28. oktober 2020, klokken 08:33
Da har jeg begått avisinnlegg i denne saken.
https://www.altaposten.no/meninger/2020/10/28/Vil-ikke-bilbransjen-i-Alta-ha-elbil-turister-22893414.ece
Flott skrevet! 👏
Skrevet av: Ellemelle på onsdag 28. oktober 2020, klokken 09:18
Sitat fra: cstromme på onsdag 28. oktober 2020, klokken 08:38Enig, dette var veldig bra :+1:
Flott skrevet! 👏
Skrevet av: Handyman på onsdag 28. oktober 2020, klokken 11:40
Sitat fra: Asbjornel på onsdag 28. oktober 2020, klokken 08:20enig, men antar at du snakker Superchager (SuC) og ikke Service centre (SC)?
Litt synd det skal bli slik som det er i Alta.
Nå kommer det vel SC i Karasjok, Kautokeino og på Skaidi, så kan det hende de burde prioritere Varangerbotn. Da burde det være mulig å komme seg rundt i hele fylket uten stor SC i Alta. Men misforstå meg rett. Det bør være en stor Tesla hub i Alta, men kanskje man må vente litt på rett plassering med tanke på plass og fasiliteter.
Men det er rart at ikke næringslivet i Alta ser nytten av å ha stopperplass for mange elbiler nær butikken sin. Opptak av Tesla øker også interessen for andre elbiler. Mange virker jo allergiske mot Tesla.
Skrevet av: Asbjornel på onsdag 28. oktober 2020, klokken 11:53
Sitat fra: Handyman link=topic=7959.msg931165#msg931165
enig, men antar at du snakker Superchager (SuC) og ikke Service centre (SC)?
/quote]
Korrekt
Skrevet av: cra på onsdag 28. oktober 2020, klokken 12:31
Sitat fra: jonasali på onsdag 28. oktober 2020, klokken 08:33
Da har jeg begått avisinnlegg i denne saken.
https://www.altaposten.no/meninger/2020/10/28/Vil-ikke-bilbransjen-i-Alta-ha-elbil-turister-22893414.ece
Det applauderes! :+1: :+1: :+1:
Skrevet av: Asbjornel på onsdag 28. oktober 2020, klokken 15:22
Skrevet av: fonberg på onsdag 28. oktober 2020, klokken 16:27
Sitat fra: Muffinman på onsdag 28. oktober 2020, klokken 16:23
Kjære alle. Ikke la denne tråden ødelegges også. Kanskje de som er spesielt interessert i sjargong kan opprette en egen tråd til temaet? Jeg stikker neppe innom ;)
:+1:
Skrevet av: ahusom på onsdag 28. oktober 2020, klokken 18:53
Skrevet av: kodax på fredag 30. oktober 2020, klokken 21:42
Sitat fra: jonasali på onsdag 28. oktober 2020, klokken 08:33https://www.tu.no/artikler/tesla-motte-motstand-da-de-ville-bygge-hurtiglader-i-alta/501745
Da har jeg begått avisinnlegg i denne saken.
https://www.altaposten.no/meninger/2020/10/28/Vil-ikke-bilbransjen-i-Alta-ha-elbil-turister-22893414.ece
Skrevet av: Otkristo på tirsdag 10. november 2020, klokken 18:48
DET VAR FLERE SOM SLET MED Å FINNE LADEPLASS PÅ BROKELANDSHEIA I SOMMER. DET ØNSKER TESLA OG GRØNN KONTAKT Å GJØRE NOE MED.
Nye Veier stiller seg positive til søknadene om nye ladestasjoner og utvidelse av eksisterende ladestasjoner på Heimat i Gjerstad. Det de derimot er bekymret for, er om området vil bli berørt i forhold til arbeidet med ny E18.
30. oktober skrev Aust-Agder Blad at både Tesla og Grønn kontakt ønsket nye ladestasjoner på Heimat på Brokelandsheia. Vegvesenet stilte seg positive til nye ladestasjoner, og de ventet da bare på tilbakemelding fra Nye veier.
LITEN RISIKO MED NY E18
Årsaken til at de ønsket å få flere ladestasjoner på Brokelandsheia, er fordi det stadig er ladekø på stedet i høysesongen.
– Derfor ønsker vi å utvide anlegget vårt for å kunne gi et bedre ladetilbud i området, unngå kø, gi en bedre ladeopplevelse og dermed legge til rette for elbiler og støtte opp om mer miljøvennlig transport, skriver prosjektleder Vegard Syvertsen i Grønn Kontakt i en e-post til Gjerstad kommune.
Nå har Nye Veier også kommet med tilbakemelding på de nye ladestasjonene. Grønn kontakt ønsker å utvide eksisterende ladestasjoner, noe Nye Veier stiller seg positive til.
Grønn Kontakt ønsker å utvide ladestasjonen på Heimat. Foto: Skjermbilde/Grønn kontakt
– Utvidelsen ligger i den ytterste kant av hensynssonen, og vi har vurdert at det er liten risiko for at ladestasjonen blir berørt. Reguleringsplanarbeidet pågår, og mange detaljer er kommet på plass, men på nåværende tidspunkt, kan vi ikke unnsi om arealet vil bli berørt av reguleringsplanen. Nye Veier er derfor pliktet til å ivareta sine interesser i forhold til regulering av E18 med tilknyttende infrastruktur og kostnader til bygging herav, skriver seniorrådgiver i Nye veier.
Videre oppfordrer de til å gi midlertidig tillatelse til utvidelse av ladestasjon til reguleringsplanen er vedtatt i Gjerstad kommune eller stille krav til at ladestasjonen må fjernes igjen uten kostnader for Nye Veier hvis behovet skulle vise seg. Dermed blir det nok ikke utvidelse av ladestasjonen før reguleringsplanen er vedtatt.
Nå forhandles det om nye ladestasjoner på Heimat - ønsker å unngå ladekø
VIL KOMME I KONFLIKT MED NY VEI
Tesla ønsker også å få nye ladestasjoner på plass på Heimat. Her vil den derimot bli liggende helt inntil E18 og rundkjøringen.
– Når ladestasjonen ligger så nær eksisterende veier, er det stor risiko for at ladestasjonen vil komme i konflikt med en eventuell flytting av rundkjøring og/eller fylkesveien, samt tilknyttende infrastruktur, herunder rør og/eller ledninger i bakken, skriver Nye Veier.
Tesla ønsker ladestasjoner helt inntil eksisterende vei, noe Nye Veier ser på som problematisk å godkjenne før reguleringsplanen er på plass.
De vurderer at risikoen for at arealet skal brukes i anleggsgjennomføring er forholdsvis stor.
– Nye Veier anbefaler derfor, at Gjerstad kommune avventer behandlingen av søknaden, inntil det foreligger en godkjent reguleringsplan. Nye Veier forventer at reguleringsplanen i Gjerstad kommune vil være godkjent før sommer 2021.
Skrevet av: VegarHenriksen på fredag 13. november 2020, klokken 03:08
Sitat fra: Hjelpekokk på onsdag 21. oktober 2020, klokken 23:11
I Kautokeino så holder dem på og montere opp både Tesla og vanlig ladere nå.
Noen oppdatering på dette? Hvordan ser det ut?
Skrevet av: Andrewas på fredag 13. november 2020, klokken 08:43
Sitat fra: VegarHenriksen på fredag 13. november 2020, klokken 03:08Var det korrekt at de bygger for Tesla der samtidig eller var det en misforståelse?Sitat fra: Hjelpekokk på onsdag 21. oktober 2020, klokken 23:11
I Kautokeino så holder dem på og montere opp både Tesla og vanlig ladere nå.
Noen oppdatering på dette? Hvordan ser det ut?
Skrevet av: jonasali på fredag 13. november 2020, klokken 08:46
Sitat fra: Andrewas på fredag 13. november 2020, klokken 08:43Sitat fra: VegarHenriksen på fredag 13. november 2020, klokken 03:08Var det korrekt at de bygger for Tesla der samtidig eller var det en misforståelse?Sitat fra: Hjelpekokk på onsdag 21. oktober 2020, klokken 23:11
I Kautokeino så holder dem på og montere opp både Tesla og vanlig ladere nå.
Noen oppdatering på dette? Hvordan ser det ut?
Mitt inntrykk er at dette beror på en misforståelse av laderne. Jeg har sett Karasjok, Varangerbotn og Alta. Der er monteringen av Enovaladerne nesten 100% (ikke alle er driftsatt), men det er 0 spor av Superchargers. Tror ikke folk vet at det er forskjell, fordi de omtales litt om hverandre.
Skrevet av: ToWalkOrDrive på fredag 13. november 2020, klokken 09:44
Sitat fra: jonasali på fredag 13. november 2020, klokken 08:46Sitat fra: Andrewas på fredag 13. november 2020, klokken 08:43Sitat fra: VegarHenriksen på fredag 13. november 2020, klokken 03:08Var det korrekt at de bygger for Tesla der samtidig eller var det en misforståelse?Sitat fra: Hjelpekokk på onsdag 21. oktober 2020, klokken 23:11
I Kautokeino så holder dem på og montere opp både Tesla og vanlig ladere nå.
Noen oppdatering på dette? Hvordan ser det ut?
Mitt inntrykk er at dette beror på en misforståelse av laderne. Jeg har sett Karasjok, Varangerbotn og Alta. Der er monteringen av Enovaladerne nesten 100% (ikke alle er driftsatt), men det er 0 spor av Superchargers. Tror ikke folk vet at det er forskjell, fordi de omtales litt om hverandre.
Det går sikkert ikke så lang tid før Tesla-laderne i Alta begynner å bygges (ble godkjent for en måned siden).
Skrevet av: Otkristo på fredag 13. november 2020, klokken 12:40
Tesla Norway AS har søkt om anleggskonsesjon for etablering og drift av nettstasjon med tilhørende transformator ved E 134 i Notodden kommune i Vestfold og Telemark fylke. Tesla vil være eneste kunde på nettstasjon og transformator som vil ha en omsetning på 11/0,48 kV og ytelse 2 MVA
Skrevet av: Otkristo på fredag 13. november 2020, klokken 13:42
Sitat fra: Otkristo på fredag 13. november 2020, klokken 12:40
Ny Supercharger kommer i Notodden kommune
Tesla Norway AS har søkt om anleggskonsesjon for etablering og drift av nettstasjon med tilhørende transformator ved E 134 i Notodden kommune i Vestfold og Telemark fylke. Tesla vil være eneste kunde på nettstasjon og transformator som vil ha en omsetning på 11/0,48 kV og ytelse 2 MVA
Skrevet av: mthoring på søndag 15. november 2020, klokken 09:22
Skrevet av: jonasali på onsdag 18. november 2020, klokken 19:24
https://www.facebook.com/photo?fbid=10157304716891688&set=gm.3531906746891733
Velkommen på tur til Øst-Finnmark! :D :D
Skrevet av: Otkristo på onsdag 18. november 2020, klokken 20:03
Sitat fra: jonasali på onsdag 18. november 2020, klokken 19:24
Da ser det ut som Varangerbotn er satt i drift!
https://www.facebook.com/photo?fbid=10157304716891688&set=gm.3531906746891733
Velkommen på tur til Øst-Finnmark! :D :D
Skrevet av: krhaetta på fredag 20. november 2020, klokken 10:09
Skrevet av: Steffinho på fredag 20. november 2020, klokken 22:11
Sitat fra: ahusom på onsdag 28. oktober 2020, klokken 18:53Skulle vel komme i år? Noen som har hørt noe?
Noen som vet noe om status på superlader på Gran/Hadeland ?
Skrevet av: Philip Marlowe på fredag 20. november 2020, klokken 22:13
Sitat fra: jonasali på onsdag 18. november 2020, klokken 19:24
Da ser det ut som Varangerbotn er satt i drift!
https://www.facebook.com/photo?fbid=10157304716891688&set=gm.3531906746891733
Velkommen på tur til Øst-Finnmark! :D :D
Gratulerer med verdens nordligste supercharger.
Skrevet av: jonasali på fredag 20. november 2020, klokken 23:42
Det var storstilt åpning i dag med ordfører og omtrent alt som var å oppdrive av Tesla i regionen.
Kan til og med se ut som vi snart får en Starbucks her ifølge Tesla sin beskrivelse av ladestasjonen :P
Skrevet av: Tankeboks på mandag 23. november 2020, klokken 09:16
Skrevet av: Ellemelle på lørdag 05. desember 2020, klokken 12:06
Adressen er Vallermyrvegen 149, gbnr 44/62
Tegning med superladere:
https://pstlst.porsgrunn.kommune.no/api/postliste/2020-09-24/_//I/13/10 (https://pstlst.porsgrunn.kommune.no/api/postliste/2020-09-24/_//I/13/10)
Utomhusplan med superladere:
https://pstlst.porsgrunn.kommune.no/api/postliste/2020-09-24/_//I/13/3 (https://pstlst.porsgrunn.kommune.no/api/postliste/2020-09-24/_//I/13/3)
Skrevet av: sjokomelk på lørdag 05. desember 2020, klokken 12:25
Skrevet av: Bidda på lørdag 05. desember 2020, klokken 12:28
Skrevet av: Muffinman på lørdag 05. desember 2020, klokken 17:30
Skrevet av: Ellemelle på lørdag 05. desember 2020, klokken 18:02
Så dette er offentlig tilgjengelige ladeplasser.
På supercharge.info har det de siste ukene dukket opp 4 servicesentre i UK med Superlader under bygging, så dette er kanskje den nye standarden?
Skrevet av: geear på lørdag 05. desember 2020, klokken 22:58
Men lurer litt på om Tesla skal begynne å selge BMWer og Audier basert på den renderingen.. :laugh:
Skrevet av: Ellemelle på søndag 06. desember 2020, klokken 00:02
Sitat fra: geear på lørdag 05. desember 2020, klokken 22:58Laderen i Eidanger (og denne nye, hvis den kommer), er mest for de som skal nordover i retning Bø.
Jøsses.. hvor mange superladerlokasjoner har de tenkt å presse inn mellom Kjerlingland og Larvik egentlig? Er jo proppa.. iallfall fra Brokelandsheia og nordover.
Det er faktisk fortsatt ofte fullt i Eidanger, selv etter at laderne kom til Lasses og Bamble.
Ny E18 vil gå utenom Eidanger/Porsgrunn, så da forsvinner nok siste rest av de som ellers kan lade på Lasses.
Skrevet av: Motorwatt på søndag 06. desember 2020, klokken 00:29
Skrevet av: Rossifan46 på mandag 14. desember 2020, klokken 10:08
Sitat fra: Otkristo på torsdag 10. september 2020, klokken 14:06I dag er det planlagt spenningssetting på Vestby.
Ny Supercharger kommer ved Vestby kjøpesenter
Nok en Supercharger som ikke står på Tesla sine offisielle kart over nye ladestasjoner.
Skrevet av: Bidda på mandag 14. desember 2020, klokken 13:07
Har fått svar fra Gran kommune at de ikke har noen dokumenter i sitt system som tyder på at Tesla har søkt/spurt om noe angående SuC:(
Skrevet av: jkirkebo på mandag 14. desember 2020, klokken 14:54
Sitat fra: Bidda på mandag 14. desember 2020, klokken 13:07
Til info ang. Gran/Lunner (Hadeland) plassering:
Har fått svar fra Gran kommune at de ikke har noen dokumenter i sitt system som tyder på at Tesla har søkt/spurt om noe angående SuC:(
Jeg tipper denne utgår til fordel for Gjøvik. Dessverre.
Heldigvis ingen krise for vår del, omveien er bare 14km/16 minutter og med den gode plasseringen i Gjøvik lever vi nok greit med det. Kombinert med den nye SuC på Vestby kommer vi oss til/fra hytta uansett hvor mye vi har på hengeren.
Skrevet av: Ellemelle på mandag 14. desember 2020, klokken 18:07
Sitat fra: Bidda på mandag 14. desember 2020, klokken 13:07Men er det ikke Lunner kommune som er mest aktuelt?
Har fått svar fra Gran kommune
Cirkle K Lunner er der jeg ville plassert den, hvis jeg var Tesla.
Skrevet av: jkirkebo på mandag 14. desember 2020, klokken 18:32
Sitat fra: Ellemelle på mandag 14. desember 2020, klokken 18:07Sitat fra: Bidda på mandag 14. desember 2020, klokken 13:07Men er det ikke Lunner kommune som er mest aktuelt?
Har fått svar fra Gran kommune
Cirkle K Lunner er der jeg ville plassert den, hvis jeg var Tesla.
CK Lunner? Der er det jo INGENTING. Pytteliten stasjon, og ikke noe annet rundt. Om du ikke liker Felleskjøpet da...
Området ved Shell/Kiwi er mye mer attraktivt. Flere butikker, stor bensinstasjon og kroa.
Skrevet av: pekle på mandag 14. desember 2020, klokken 18:33
Sitat fra: Ellemelle på mandag 14. desember 2020, klokken 18:07Akkurat forbi der kommer det vel (kanskje muligens) ny vei-trase - skal de vente på den?Sitat fra: Bidda på mandag 14. desember 2020, klokken 13:07Men er det ikke Lunner kommune som er mest aktuelt?
Har fått svar fra Gran kommune
Cirkle K Lunner er der jeg ville plassert den, hvis jeg var Tesla.
Skrevet av: Ellemelle på mandag 14. desember 2020, klokken 20:18
Sitat fra: jkirkebo på mandag 14. desember 2020, klokken 18:32Men Shell/Kiwi er fortsatt Lunner kommune. Cirkle-K må selvsagt oppgraderes i samme slengen, noe jeg regner med de gjør når ny vei snart er på .. vei.Sitat fra: Ellemelle på mandag 14. desember 2020, klokken 18:07Sitat fra: Bidda på mandag 14. desember 2020, klokken 13:07Men er det ikke Lunner kommune som er mest aktuelt?
Har fått svar fra Gran kommune
Cirkle K Lunner er der jeg ville plassert den, hvis jeg var Tesla.
CK Lunner? Der er det jo INGENTING. Pytteliten stasjon, og ikke noe annet rundt. Om du ikke liker Felleskjøpet da...
Området ved Shell/Kiwi er mye mer attraktivt. Flere butikker, stor bensinstasjon og kroa.
Skrevet av: jkirkebo på mandag 14. desember 2020, klokken 20:22
Sitat fra: Ellemelle på mandag 14. desember 2020, klokken 20:18Sitat fra: jkirkebo på mandag 14. desember 2020, klokken 18:32Men Shell/Kiwi er fortsatt Lunner kommune. Cirkle-K må selvsagt oppgraderes i samme slengen, noe jeg regner med de gjør når ny vei snart er på .. vei.Sitat fra: Ellemelle på mandag 14. desember 2020, klokken 18:07Sitat fra: Bidda på mandag 14. desember 2020, klokken 13:07Men er det ikke Lunner kommune som er mest aktuelt?
Har fått svar fra Gran kommune
Cirkle K Lunner er der jeg ville plassert den, hvis jeg var Tesla.
CK Lunner? Der er det jo INGENTING. Pytteliten stasjon, og ikke noe annet rundt. Om du ikke liker Felleskjøpet da...
Området ved Shell/Kiwi er mye mer attraktivt. Flere butikker, stor bensinstasjon og kroa.
At det kommer ny vei er enda en grunn til å ikke legge den ved CK. Kan godt hende at hele stasjonen forsvinner og erstattes med en ny. Forbi Shell er det vel ingen umiddelbare planer om ny vei så vidt jeg vet? I så fall en mye tryggere plassering. Dessuten bedre mhp. trafikk på E16.
Skrevet av: Ellemelle på mandag 14. desember 2020, klokken 20:42
Hvis Cirkle K for eksempel har planer om å sette opp en splitter ny stasjon der om 3 år, tror jeg Tesla glatt venter på det.
Skrevet av: Bidda på mandag 14. desember 2020, klokken 22:28
Skrevet av: jkirkebo på mandag 14. desember 2020, klokken 23:05
Sitat fra: Bidda på mandag 14. desember 2020, klokken 22:28
Ny riksvei 4 får ikke avkjøring der CK er i dag så blir nok ikke der.
Nei, det blir vel neppe noen avkjøringer mellom Roa og Gran? Det gir i hvert fall ikke mye mening å ha det når gamleveien går parallelt hele veien.
Skrevet av: elTco på mandag 04. januar 2021, klokken 21:59
Mulig det blir noe utfordring med påtenkt Supercharger plassering ved CC Gjøvik grunnet 200års flomsikring krav?
Ref.
https://innsyn.gjovik.kommune.no/postliste/wfinnsyn.ashx?response=journalpost_detaljer&journalpostid=2020059285&
Skrevet av: Bidda på mandag 04. januar 2021, klokken 23:13
Skrevet av: Toalmar på mandag 04. januar 2021, klokken 23:18
Sitat fra: Bidda på mandag 04. januar 2021, klokken 23:13Det står noen hurtigladere i samme området (på parkeringen mellom CC-bygget og RV-4) så ettersom de er godkjent vil også de fra Tesla bli godkjent, om de fortsatt vill sette opp ladestasjoner der
Tror det vil bli vanskelig å oppnå kravet for høyde over Mjøsa på dette område med mindre de fylle opp til over dagens R4. Mulig også at det bare er trafo som nå stå på den høyden?
Skrevet av: Bidda på tirsdag 05. januar 2021, klokken 08:31
Var vel samme som skjedde på Alvdal med Ionity, de måtte heve trafo for å unngå flomskader.
Skrevet av: ToWalkOrDrive på tirsdag 05. januar 2021, klokken 12:35
Skrevet av: Bidda på tirsdag 05. januar 2021, klokken 13:13
Skrevet av: np på tirsdag 05. januar 2021, klokken 13:27
Skrevet av: apehest på tirsdag 05. januar 2021, klokken 13:30
Sitat fra: np på tirsdag 05. januar 2021, klokken 13:27
Ser VELDIG bra ut! Plutselig er også turen nordover til Lofoten langt lettere å gjøre til sommeren, gitt at de holder Q2´21 timeplanen på dem. (Gambling, I know...) Gode nyheter, likevel! Mange gode lokasjoner over hele landet! Her gledes! :+1:
For håpe det, for jeg tenkte å dra nord for å få meg en bjerkviking i juni.
Skrevet av: Handyman på tirsdag 05. januar 2021, klokken 14:15
Sitat fra: ToWalkOrDrive på tirsdag 05. januar 2021, klokken 12:35Å kalle plasseringene ved Ålgård og Arendal (Stoa) for "i by" vil være å definere begrepet en svært vidt. De går mer under definisjonen transportknutepunkt, akkurat som ved Lillesand. Men det er helt klart at de andre er "byladere" som ikke er vanlig. Tesla tar kanskje hensyn til at flere i større byer ikke har mulighet til hjemmelading?
Nå er det på tide å kikke i kommunejournaler igjen, ettersom Tesla nå har hevet inn ca 20 nye ladestasjoner i kartet i Sør-Norge. Ser de har endret strategi, og har nå mange nye fremtidige ladere i byer, både i Norge (som Stavanger, Ålgård, Arendal, Oslo og Bergen) og ellers i Europa...la dette først inn i "bygge-tråden", men hører vel til her siden de ikke har begynt å bygge?
Skrevet av: Magnus Hansen på tirsdag 05. januar 2021, klokken 14:36
Sitat fra: Handyman på tirsdag 05. januar 2021, klokken 14:15
Å kalle plasseringene ved Ålgård og Arendal (Stoa) for "i by" vil være å definere begrepet en svært vidt. De går mer under definisjonen transportknutepunkt, akkurat som ved Lillesand. Men det er helt klart at de andre er "byladere" som ikke er vanlig. Tesla tar kanskje hensyn til at flere i større byer ikke har mulighet til hjemmelading?
Litt usikker på disse byladerne. Antar de fremdeles primært er tiltenkt tilreisende. Jeg ville i alle fall aldri basert meg på å måtte knote meg ned i det phuset for å lade. Mange mer fristende ladetilbud for de aller fleste
Skrevet av: DagfinnN på tirsdag 05. januar 2021, klokken 14:44
Skrevet av: DagfinnN på tirsdag 05. januar 2021, klokken 14:47
Skrevet av: Magnus Hansen på tirsdag 05. januar 2021, klokken 14:53
Sitat fra: DagfinnN på tirsdag 05. januar 2021, klokken 14:47
Det ryktes om 40+ staller i laderen som kommer i Oslo Centrum p-hus. Alle skal være 250 kw - knallbra!
😳
Skrevet av: hELgenen på tirsdag 05. januar 2021, klokken 17:34
Kløfta
2021 Q3
Oslo East – Lørenskog
2021 Q3
Skedsmo
???
Skrevet av: Leafy på tirsdag 05. januar 2021, klokken 18:19
Sitat fra: np på tirsdag 05. januar 2021, klokken 13:27
Ser VELDIG bra ut! Plutselig er også turen nordover til Lofoten langt lettere å gjøre til sommeren, gitt at de holder Q2´21 timeplanen på dem. (Gambling, I know...) Gode nyheter, likevel! Mange gode lokasjoner over hele landet! Her gledes! :+1:
Lofoten med Tesla er i dag helt uproblematisk med dagens SuC nettverk ;)
Skrevet av: Motorwatt på tirsdag 05. januar 2021, klokken 20:44
Skrevet av: perjohans på tirsdag 05. januar 2021, klokken 22:49
Skrevet av: Bidda på tirsdag 05. januar 2021, klokken 22:52
Skrevet av: Magnus Hansen på tirsdag 05. januar 2021, klokken 22:59
Sitat fra: Bidda på tirsdag 05. januar 2021, klokken 22:52
Kan denne massive utsettingen av SuC world wide bety at Tesla har en avtale om å dele ladestasjonene med andre?
Den reflekterer vel mer et sterkt økende salg av biler.
Skrevet av: Handyman på tirsdag 05. januar 2021, klokken 23:58
Sitat fra: Magnus Hansen på tirsdag 05. januar 2021, klokken 22:59Det tror jeg også, dette vil fortsette en god stund til så lenge Tesla selger så mye biler. Husk at det er kø også på SuC i høytrafikkperioder/utfartsdager. Jeg er sikker på at vi vil se stadig kortere avstand mellom laderne. Ikke minst i Nord, der er det bare starten vi ser.Sitat fra: Bidda på tirsdag 05. januar 2021, klokken 22:52
Kan denne massive utsettingen av SuC world wide bety at Tesla har en avtale om å dele ladestasjonene med andre?
Den reflekterer vel mer et sterkt økende salg av biler.
Skrevet av: DagfinnN på onsdag 06. januar 2021, klokken 08:36
Sitat fra: Magnus Hansen på tirsdag 05. januar 2021, klokken 22:59En kontantbeholdning i banken på 100 milliarder kroner kan jo ha en del å siSitat fra: Bidda på tirsdag 05. januar 2021, klokken 22:52Den reflekterer vel mer et sterkt økende salg av biler.
Kan denne massive utsettingen av SuC world wide bety at Tesla har en avtale om å dele ladestasjonene med andre?
Skrevet av: Simen1 på onsdag 06. januar 2021, klokken 13:05
Sitat fra: Bidda på tirsdag 05. januar 2021, klokken 22:52Kan denne massive utsettingen av SuC world wide bety at Tesla har en avtale om å dele ladestasjonene med andre?De trenger ingen avtale. De kan tilby ladetjenester til hvem de vil uten å spørre bilprodusenten først.
Skrevet av: Motorwatt på onsdag 06. januar 2021, klokken 13:31
Skrevet av: Andrewas på onsdag 06. januar 2021, klokken 17:08
Sitat fra: Simen1 på onsdag 06. januar 2021, klokken 13:05Tesla KAN tilby lading til "hvemsomhelst" - men jeg antar de ikke har lyst til å kreve en spesiell app eller installere betalingsterminaler ved laderne. Skal det fungere så må bilprodusentene gjøre det mulig å identifisere bilen via ladepluggen - dvs at det må være noe elektronikk ombord som "snakker med Tesla". Deretter kan produsentene la det være opp til sine brukere - om de ønsker - å registrere seg i en webløsning i Tesla der de knytter et betalingskort opp mot ID nummeret fra sin bil. At bilprodusentene også må skyte inn store summer i selve ladenettverket tror jeg var mer aktuelt tidligere med fri lading. Nå som også Tesla kunder betaler for strømmen så vil inntekter fra faktisk lading være mer relevant og lettere å selge inn til andre bilprodusenter. Husk - prisen for lading kan settes forskjellig for Tesla og andre.Sitat fra: Bidda på tirsdag 05. januar 2021, klokken 22:52Kan denne massive utsettingen av SuC world wide bety at Tesla har en avtale om å dele ladestasjonene med andre?De trenger ingen avtale. De kan tilby ladetjenester til hvem de vil uten å spørre bilprodusenten først.
Når det gjelder hvilke bilprodusenter det kan være snakk om så tenker jeg - basert på det lille som er kommet fra Elon om dette - at det dreier seg om en svært begrenset utprøving - antagelig med noen små high-end produsenter - som f.eks. Rivan, Bollinger etc... altså produsenter som i praksis enda ikke er i markedet med biler. Det blir til sist som det er i mobilmarkedet - diverse nisjeoperatører som "rir" på infrastrukturen til Telenor og Telia.
Skrevet av: geear på torsdag 07. januar 2021, klokken 23:27
Sitat fra: Handyman på tirsdag 05. januar 2021, klokken 23:58Køproblematikken er vel relativt liten for de fleste. Og kort ventetid når det skjer. Har hatt Tesla i over tre år, og ladet ganske mye på supercharger (sør-Norge, Danmark og Sverige), og har aldri stått i kø.Sitat fra: Magnus Hansen på tirsdag 05. januar 2021, klokken 22:59Det tror jeg også, dette vil fortsette en god stund til så lenge Tesla selger så mye biler. Husk at det er kø også på SuC i høytrafikkperioder/utfartsdager. Jeg er sikker på at vi vil se stadig kortere avstand mellom laderne. Ikke minst i Nord, der er det bare starten vi ser.Sitat fra: Bidda på tirsdag 05. januar 2021, klokken 22:52
Kan denne massive utsettingen av SuC world wide bety at Tesla har en avtale om å dele ladestasjonene med andre?
Den reflekterer vel mer et sterkt økende salg av biler.
Syns det er flott de bygger videre, men skulle ønske det ble prioritert å spre dekningen mer i stedet for å fortsette å pepre E18 mellom Kristiansand og Oslo enda mer enn det er. Har vært helt topp der siden Kjerlingland kom.
Skrevet av: Lynet på søndag 10. januar 2021, klokken 18:39
En destinasjon som varmt kan anbefales fremfor å kjøre om Dovre eller Kvikne når man kjører landet på langs.
Skrevet av: Asbjornel på torsdag 14. januar 2021, klokken 21:27
Skrevet av: Andrewas på fredag 15. januar 2021, klokken 11:04
Sitat fra: Asbjornel på torsdag 14. januar 2021, klokken 21:27Den nærmer seg ferdig. Tidligere påstander er at den skal bli ferdig denne uken. Siste bilde jeg så viste 1 ferdig montert ladestolpe - 2 igjen (det skal bli 3). Antar den ikke blir ferdig denne uken like vel.
Vet ikke om jeg har postet før, men skaidi ser ut til å være under bygging. Rett ved siden av, og samtidig som ishavsveien kan det virke som.
For øvrig mangler supercharge.info noen av de som Tesla har sagt skal komme i Q1 - de burde antagelig finnes i form av søknader i kommunene eller hos statnett (om de skal ha opp egen trafo).
Q1-2021:
Gjøvik (supercharge.info har en permit markering v CC Gjøvik)
Molde - ingen info
Oslo Central – Sentrum P-hus - ingen info - men antagelig ikke søknadspliktig siden den etableres inne i P-hus
Skaidi - se over :)
Skien - ingen info - om ikke dette er ved service senteret i Porsgrunn (men Porsgrunn og Skien er to forskjellige steder selv om de ligger tett)
Skrevet av: Asbjornel på fredag 15. januar 2021, klokken 19:32
Slik så det ut i dag.
En er oppe som du sier, resten mangler.
Det var ikke tilkomst for å sjekke om det var strøm på den, men har vanskelig for å tro at de setter strøm på dette før det er ferdig.
Men bare at den står der, ved bensinstasjonen i hyttefeltet er annonsekampanje i seg selv. Nå mangler bare skilting i veikrysset 🔋➡️⬆️
Skrevet av: geear på fredag 15. januar 2021, klokken 20:00
Skrevet av: ToWalkOrDrive på lørdag 16. januar 2021, klokken 23:41
Sitat fra: geear på fredag 15. januar 2021, klokken 20:00
Det er nok liten sjanse for at det står spenning på den når det ikke er lys i Tesla-logoen og inni der kabelen er..
Det er en.....sleeper....
Skrevet av: emurof på søndag 17. januar 2021, klokken 03:09
Sitat fra: DagfinnN på tirsdag 05. januar 2021, klokken 14:47
Det ryktes om 40+ staller i laderen som kommer i Oslo Centrum p-hus. Alle skal være 250 kw - knallbra!
Og da skal man både betale for parkering og lading?
Skrevet av: Porsgrunn på lørdag 23. januar 2021, klokken 17:34
Plasseringen er Arkaden med adresse Bruene 1.
Jeg har ikke søkt innsyn og kjenner derfor ikke detaljene
Skrevet av: Ellemelle på lørdag 23. januar 2021, klokken 18:49
I gamle dager var det mange som kjørte til/fra Oslo over Siljan, men nå er det raskere å kjøre E18 selv om det er mye lengre. Og med Tesla er sparte bompenger heller ikke noe argument.
Skrevet av: kodax på lørdag 23. januar 2021, klokken 19:21
Sitat fra: emurof på søndag 17. januar 2021, klokken 03:09Hvis ikke, så blir det vel i praksis gratis parkering for oss med gratis superlading :DSitat fra: DagfinnN på tirsdag 05. januar 2021, klokken 14:47
Det ryktes om 40+ staller i laderen som kommer i Oslo Centrum p-hus. Alle skal være 250 kw - knallbra!
Og da skal man både betale for parkering og lading?
Skrevet av: geear på lørdag 23. januar 2021, klokken 20:28
Sitat fra: Ellemelle på lørdag 23. januar 2021, klokken 18:49Kan hende det er urban superchargere?
Merkelig plassering, så den har nok Arkaden betalt mye for.
I gamle dager var det mange som kjørte til/fra Oslo over Siljan, men nå er det raskere å kjøre E18 selv om det er mye lengre. Og med Tesla er sparte bompenger heller ikke noe argument.
Skrevet av: alb92 på lørdag 23. januar 2021, klokken 21:16
Sitat fra: geear på lørdag 23. januar 2021, klokken 20:28
Kan hende det er urban superchargere?
Blir vel første i Europa i så fall, så tvilsomt.
Skrevet av: Porsgrunn på lørdag 23. januar 2021, klokken 23:53
Sitat fra: geear på lørdag 23. januar 2021, klokken 20:28
Kan hende det er urban superchargere?
Det er mildt sagt ikke mye tilgjengelig plass utenfor Arkaden med Skiens mest trafikkerte gate på en side, gågate på to sider og varemottak/innkjøring parkeringshus på den siste.
Er derfor ganske sikker på at det må bli inne i parkeringshuset(hvor det alltid er ledige plasser dersom du kjører forbi det første feltet). Det blir en urbancharger for meg uavhengig av om det blir 250 eller 70 kW stolper.
Skrevet av: Leafy på søndag 24. januar 2021, klokken 00:14
Sitat fra: kodax på lørdag 23. januar 2021, klokken 19:21Sitat fra: emurof på søndag 17. januar 2021, klokken 03:09Hvis ikke, så blir det vel i praksis gratis parkering for oss med gratis superlading :DSitat fra: DagfinnN på tirsdag 05. januar 2021, klokken 14:47
Det ryktes om 40+ staller i laderen som kommer i Oslo Centrum p-hus. Alle skal være 250 kw - knallbra!
Og da skal man både betale for parkering og lading?
Selvfølgelig blir det betaling for parkering og lading (for de som ikke har det inkludert når de kjøpte bilen). Hvordan i all verden skal de skille mellom Teslaene som bare skal parkere og de som skal lade? Parkeringsavgift blir det for alle, enten det skal lades eller ei.
Skrevet av: Ellemelle på søndag 24. januar 2021, klokken 00:19
Sitat fra: Porsgrunn på lørdag 23. januar 2021, klokken 23:53Skien er tegnet inn på tesla.com/findus kartet. Punktet er satt midt i krysset, varemottaket ligger på undersiden :-)
Det er mildt sagt ikke mye tilgjengelig plass utenfor Arkaden med Skiens mest trafikkerte gate på en side, gågate på to sider og varemottak/innkjøring parkeringshus på den siste.
Har bedt om innsyn, så får vi se.
Skrevet av: Otkristo på mandag 25. januar 2021, klokken 08:40
Skrevet av: Otkristo på mandag 25. januar 2021, klokken 08:40
Sitat fra: Otkristo på mandag 25. januar 2021, klokken 08:40
Tesla planlegger for 9 superchargers innerst iparkeringshuset på Arkaden senter. Brannvesenet anbefaler plassering nærmere utkjørsel.
Skrevet av: Chris Aurora på tirsdag 26. januar 2021, klokken 11:03
https://www.google.no/maps/@59.2231836,10.2514742,3a,75y,124.02h,95.24t/data=!3m7!1e1!3m5!1sW56MeAn_JCQn_QZWuV6_Cw!2e0!6s%2F%2Fgeo3.ggpht.com%2Fcbk%3Fpanoid%3DW56MeAn_JCQn_QZWuV6_Cw%26output%3Dthumbnail%26cb_client%3Dmaps_sv.tactile.gps%26thumb%3D2%26w%3D203%26h%3D100%26yaw%3D131.23923%26pitch%3D0%26thumbfov%3D100!7i16384!8i8192
Skrevet av: Motorwatt på tirsdag 26. januar 2021, klokken 11:08
Skrevet av: Chris Aurora på tirsdag 26. januar 2021, klokken 11:39
Sitat fra: Motorwatt på tirsdag 26. januar 2021, klokken 11:08Enig, men noen vil også ha det til at "Oslo lufthavn Torp" ligger i Sandefjord, så det blir spennende å se.
Da blir det feil å kalle det Tønsberg. Gjennestad ligger i Sandefjord. Det gjør Furulund kro også.
Nå venter vi både på SC og SuC i TBG, spørs om det blir noen?
Skrevet av: geear på tirsdag 26. januar 2021, klokken 12:13
Skrevet av: Motorwatt på tirsdag 26. januar 2021, klokken 12:24
SitatEnig, men noen vil også ha det til at "Oslo lufthavn Torp" ligger i Sandefjord,
Helt OT: Den heter offisielt "Torp Sandefjord Lufthavn", men noen luringer som bl. a. Ryanair døper den om. Noen andre fra samme selskap: Stockholm (Skavsta)/Stockholm 110 km, og tidligere Frankfurt (Hahn)/Frankfurt 130 km.
SitatOg Tesla Stavanger ligger i Sandnes, så de er ikke så gode på geografi i Tesla.
Litt forståelig. Sandnes er vel endel mindre i forhold til Stavanger. Men Sandefjord er 50% større enn Tønsberg (innbyggertall), og 4 ganger så stort i areal. :D
Skrevet av: Ellemelle på tirsdag 26. januar 2021, klokken 12:32
Skrevet av: Motorwatt på tirsdag 26. januar 2021, klokken 12:34
Skrevet av: Magnus Hansen på tirsdag 26. januar 2021, klokken 13:59
Skrevet av: ToWalkOrDrive på lørdag 30. januar 2021, klokken 07:34
Sitat fra: Motorwatt på tirsdag 26. januar 2021, klokken 12:24SitatEnig, men noen vil også ha det til at "Oslo lufthavn Torp" ligger i Sandefjord,
Helt OT: Den heter offisielt "Torp Sandefjord Lufthavn", men noen luringer som bl. a. Ryanair døper den om. Noen andre fra samme selskap: Stockholm (Skavsta)/Stockholm 110 km, og tidligere Frankfurt (Hahn)/Frankfurt 130 km.SitatOg Tesla Stavanger ligger i Sandnes, så de er ikke så gode på geografi i Tesla.
Litt forståelig. Sandnes er vel endel mindre i forhold til Stavanger. Men Sandefjord er 50% større enn Tønsberg (innbyggertall), og 4 ganger så stort i areal. :D
Dersom areal teller så er Sandnes større :-). Begynner jo å bli en såpass stor by og kommune at Sandnes-navnet bør kunne brukes med sine 72.000 innbyggere. *Krenket* Når det er sagt så ligger Tesla nesten på grensen mellom kommunene, og det kalles jo "Stavanger-området". Eneste grunnen til at kommunene ikke er sammenslått er at politikerne i Sandnes er ca 40% flinkere enn de i Stavanger, og utnytter dermed skattepengene mye klokere (meget dyktig AP-ordfører Wirak med varaordfører fra FrP Borgli i Sandnes), noe Sandnes-innbyggerne husket under kommunesammenslåingsavstemmingen...så ble nei. #MilliardOperaIStavanger. Heter tross alt Sola Flyplass Stavanger, sel om den er nærmere Sandnes....siden Sandnes pleide å være lite før.
Skrevet av: kodax på lørdag 30. januar 2021, klokken 12:21
Skrevet av: daktari på tirsdag 09. februar 2021, klokken 19:55
Nye Superchargere i 2021
Sted Åpner
Gjøvik 2021 Q1
Molde 2021 Q1
Oslo - Sentrum P-hus 2021 Q1
Skaidi 2021 Q1
Skien 2021 Q1
Alta 2021 Q2
Arendal 2021 Q2
Brekkvasselv 2021 Q2
Hadeland 2021 Q2
Gudvangen 2021 Q2
Honningsvåg 2021 Q2
Karasjok 2021 Q2
Kautokeino 2021 Q2
Ørnes 2021 Q2
Reine 2021 Q2
Røros 2021 Q2
Søgne/Mandal 2021 Q2
Tønsberg/Sandefjord 2021 Q2
Åsane 2021 Q3
Kløfta 2021 Q3
Lørenskog 2021 Q3
Skedsmo 2021 Q3
Stavanger 2021 Q3
Trondheim 2021 Q3
Voss South 2021 Q3
Ålgård 2021 Q4
Bergen Central 2021 Q4
Bodø 2021 Q4
Fåvang 2021 Q4
Treungen 2021 Q4
Trysil 2021 Q4
Vinjeøra 2021 Q4
Skrevet av: Magnus Hansen på tirsdag 09. februar 2021, klokken 20:40
Sitat
Som et ledd i vårt mål om å gjøre Tesla-eierskap mulig for alle, inkludert de som ikke har mulighet til å lade hjemme eller på arbeidsplassen, kommer vi i år til å utvide Supercharger-nettverket vårt til noen bykjerner og urbane områder, fortsetter Roland.
Han legger til at City Supercharging-programmet er en prøveordning for å se om Supercharging kan være en del av løsningen som gjør det enklere å være elbileier i byene.
Skrevet av: Lars C. Krogenæs på tirsdag 09. februar 2021, klokken 22:48
Skrevet av: geear på onsdag 10. februar 2021, klokken 00:47
https://m.bilnorge.no/artikkel.php?aid=54638
Skrevet av: Leafy på onsdag 10. februar 2021, klokken 21:37
Sitat fra: Lars C. Krogenæs på tirsdag 09. februar 2021, klokken 22:48
Hvor stod dette Magnus?
Her: https://www.tu.no/artikler/na-kommer-teslas-hurtigladere-til-sentrum-i-landets-storste-byer/506582 (https://www.tu.no/artikler/na-kommer-teslas-hurtigladere-til-sentrum-i-landets-storste-byer/506582)
Skrevet av: BMW850 på onsdag 03. mars 2021, klokken 05:04
[ This attachment cannot be displayed inline in 'Print Page' view ]
Skrevet av: turfsurf på onsdag 03. mars 2021, klokken 06:27
Sitat fra: BMW850 på onsdag 03. mars 2021, klokken 05:04Når du linker artikler bak betalingsmur så post i det minste ett utdrag...
Treungen Nissedal next: https://www.ta.no/steinrike-tesla-vil-at-kommunen-betaler-for-deler-av-ny-ladestasjon/s/5-50-1120092
Skrevet av: Hanhijnn på onsdag 03. mars 2021, klokken 07:57
Sitat fra: BMW850 på onsdag 03. mars 2021, klokken 05:04
Treungen Nissedal next: https://www.ta.no/steinrike-tesla-vil-at-kommunen-betaler-for-deler-av-ny-ladestasjon/s/5-50-1120092
[ This attachment cannot be displayed inline in 'Print Page' view ]
Høres fornuftig ut for meg. Det er jo en klar samfunnsfordel, som kommer kommunen tilgode. Hvorfor skal de da ikke bidra med sin del?
Skrevet av: jlan på onsdag 03. mars 2021, klokken 08:10
Skrevet av: Ellemelle på onsdag 03. mars 2021, klokken 10:25
Denne investeringen vil neppe skape veldig mye for det lokale næringslivet, siden det knapt finnes noe lokalt næringsliv i Treungen :-)
Skrevet av: DagfinnN på onsdag 03. mars 2021, klokken 10:38
Skrevet av: Motorwatt på onsdag 03. mars 2021, klokken 10:48
Skrevet av: DagfinnN på onsdag 03. mars 2021, klokken 10:52
Sitat fra: Motorwatt på onsdag 03. mars 2021, klokken 10:48Skatt av pengene fra Tesla til konstruksjonsarbeidet.
Hva er det Tesla skal betale skatt av? De tjener vel ikke penger på SuC?
Skrevet av: Ellemelle på onsdag 03. mars 2021, klokken 11:20
Prøver de kanskje å få statlige midler til å dekke kommunens kostnader?
Skrevet av: Motorwatt på onsdag 03. mars 2021, klokken 11:22
Sitat fra: DagfinnN på onsdag 03. mars 2021, klokken 10:52Forklar!Sitat fra: Motorwatt på onsdag 03. mars 2021, klokken 10:48Skatt av pengene fra Tesla til konstruksjonsarbeidet.
Hva er det Tesla skal betale skatt av? De tjener vel ikke penger på SuC?
Skrevet av: jlan på onsdag 03. mars 2021, klokken 11:51
Sitat fra: Ellemelle på onsdag 03. mars 2021, klokken 10:25Det er da både butikker og campingplasser som kan få bedret omsetning. Og en ny høyspenttilførsel kan vel være nytting for utvidelse av Fortum stasjonen også.
Med mindre Nissedal kommune er stinn av penger og/eller har mange elbil/Teslatilhengere i kommunestyret, så høres det jo rart ut at de skal gå med på en slik deal?
Denne investeringen vil neppe skape veldig mye for det lokale næringslivet, siden det knapt finnes noe lokalt næringsliv i Treungen :-)
Jeg tror en SuC her kan gjøre at flere vil velge Rv 41. Den (og evt. Rv.38) er et fint alternativ til Rv. 9 fra Haukeli til SuC Kjeringland f.eks.
Skrevet av: Motorwatt på onsdag 03. mars 2021, klokken 11:58
Skrevet av: kodax på onsdag 03. mars 2021, klokken 13:40
Skrevet av: Handyman på onsdag 03. mars 2021, klokken 13:50
Skrevet av: Ellemelle på onsdag 03. mars 2021, klokken 14:06
Det eneste som slo meg var at dette knapt kan kalles en bygd, og at bortsett fra en (stengt) Coop-butikk var det ikke så veldig mye å bruke pengene på der.
Kjempefint hvis kommunen spytter inn penger.
Skrevet av: Handyman på onsdag 03. mars 2021, klokken 14:46
Sitat fra: Ellemelle på onsdag 03. mars 2021, klokken 14:06Jeg kjører forbi der i helgene. Coop har åpent til 8-22(20), og Spar har åpent til 8-21(20). Det er også noen andre butikker der, men ingenting rett i nærheten er åpent på søndager. Det
Jeg er helt enig i at dette er bra plassering, og jeg har selv ladet flere ganger på Fortum-laderen der.
Det eneste som slo meg var at dette knapt kan kalles en bygd, og at bortsett fra en (stengt) Coop-butikk var det ikke så veldig mye å bruke pengene på der.
Kjempefint hvis kommunen spytter inn penger.
På søndager er derimot bensinstasjonen 1.4km lengre syd åpen. Treungen gjestgiveri serverte mat, men har lagt ned.
Skrevet av: geear på onsdag 03. mars 2021, klokken 18:54
Sitat fra: jlan på onsdag 03. mars 2021, klokken 11:51Uansett blir det helt feil at fellesskapet skal ta kostnader for at jeg skal stå og lade gratis med Model X-en min. Det er nok misnøye med momsfritak og andre fordeler. Hadde det enda vært ladestasjoner tilgjengelige for alle så hadde jeg sett poenget, men ikke for Tesla. Og hvis nærliggende bedrifter ser potensiale til vinning, så kan heller de sponse?Sitat fra: Ellemelle på onsdag 03. mars 2021, klokken 10:25Det er da både butikker og campingplasser som kan få bedret omsetning. Og en ny høyspenttilførsel kan vel være nytting for utvidelse av Fortum stasjonen også.
Med mindre Nissedal kommune er stinn av penger og/eller har mange elbil/Teslatilhengere i kommunestyret, så høres det jo rart ut at de skal gå med på en slik deal?
Denne investeringen vil neppe skape veldig mye for det lokale næringslivet, siden det knapt finnes noe lokalt næringsliv i Treungen :-)
Jeg tror en SuC her kan gjøre at flere vil velge Rv 41. Den (og evt. Rv.38) er et fint alternativ til Rv. 9 fra Haukeli til SuC Kjeringland f.eks.
Skrevet av: Magnus Hansen på onsdag 03. mars 2021, klokken 20:06
Skrevet av: hELgenen på onsdag 03. mars 2021, klokken 20:37
Skrevet av: geear på onsdag 03. mars 2021, klokken 21:20
Skrevet av: hELgenen på onsdag 03. mars 2021, klokken 21:56
Skrevet av: jlan på onsdag 03. mars 2021, klokken 22:17
Sitat fra: geear på onsdag 03. mars 2021, klokken 18:54Nå var det bare snakk om høyspentkabelen da. Og det kan vel til en viss grad sees på som kommunal infrastruktur. Indirekte blir jo Fortum laderen mer tilgjengelig også. Den er forresten angitt med et lokalt firmanavn i kartet, så det er sikkert et bra samarbeid mellom næringsliv og kommune på plassen der.
Uansett blir det helt feil at fellesskapet skal ta kostnader for at jeg skal stå og lade gratis med Model X-en min. Det er nok misnøye med momsfritak og andre fordeler. Hadde det enda vært ladestasjoner tilgjengelige for alle så hadde jeg sett poenget, men ikke for Tesla. Og hvis nærliggende bedrifter ser potensiale til vinning, så kan heller de sponse?
Skrevet av: Handyman på onsdag 03. mars 2021, klokken 22:51
Sitat fra: hELgenen på onsdag 03. mars 2021, klokken 20:37I hyttekommunene rundt om lever svært mange at de fastboende av hytteturismen på en eller annen måte. Uten hyttene og det eierne legger igjen i kommunen hadde slike kommuner vært et dødt sted. Dette er realiteten svært mange kommuner ute i distriktene.
Kanskje noen i kommunen med eiendomsinteresser i hyttefelt i området så seg tjent med en slik lader for å dra opp interessen? Er mye rart som kan skje i kommunestyrer i dette landet bare egeninteressen er stor nok. Men med tid og stunder åpner vel denne laderen for alle andre også...om Elon vil vel å merke
Skrevet av: kodax på onsdag 03. mars 2021, klokken 22:56
Sitat fra: Handyman på onsdag 03. mars 2021, klokken 22:51Det har jo vært kjedelig stille i Tesla-forumet fra hELgenen i flere dager, så jeg tror Tesla gjør dette bare for å irritere han :laugh:Sitat fra: hELgenen på onsdag 03. mars 2021, klokken 20:37I hyttekommunene rundt om lever svært mange at de fastboende av hytteturismen på en eller annen måte. Uten hyttene og det eierne legger igjen i kommunen hadde slike kommuner vært et dødt sted. Dette er realiteten svært mange kommuner ute i distriktene.
Kanskje noen i kommunen med eiendomsinteresser i hyttefelt i området så seg tjent med en slik lader for å dra opp interessen? Er mye rart som kan skje i kommunestyrer i dette landet bare egeninteressen er stor nok. Men med tid og stunder åpner vel denne laderen for alle andre også...om Elon vil vel å merke
Skrevet av: Handyman på onsdag 03. mars 2021, klokken 23:16
Sitat fra: kodax på onsdag 03. mars 2021, klokken 22:56Ha ha.Sitat fra: Handyman på onsdag 03. mars 2021, klokken 22:51Det har jo vært kjedelig stille i Tesla-forumet fra hELgenen i flere dager, så jeg tror Tesla gjør dette bare for å irritere han :laugh:Sitat fra: hELgenen på onsdag 03. mars 2021, klokken 20:37I hyttekommunene rundt om lever svært mange at de fastboende av hytteturismen på en eller annen måte. Uten hyttene og det eierne legger igjen i kommunen hadde slike kommuner vært et dødt sted. Dette er realiteten svært mange kommuner ute i distriktene.
Kanskje noen i kommunen med eiendomsinteresser i hyttefelt i området så seg tjent med en slik lader for å dra opp interessen? Er mye rart som kan skje i kommunestyrer i dette landet bare egeninteressen er stor nok. Men med tid og stunder åpner vel denne laderen for alle andre også...om Elon vil vel å merke
Opptak fra kommunestyremøte:
Ordføreren: Vi har fått Coronamidler..... noen gode forslag til hva vi kan bruke dem på? Fristen for å melde inn er i kveld!
Ironisk forslag fra folkevalgt: vi kan jo skape frustrasjon hos hElgenen på el-bilforum, og sponse Tesla til å etablere ladere.
Ordføreren: Ingen andre forslag..... OK da er det vedtatt! Takk for et langt møte, og vel hjem.
Skrevet av: RJK på onsdag 03. mars 2021, klokken 23:20
:laugh:
Skrevet av: geear på onsdag 03. mars 2021, klokken 23:29
Sitat fra: jlan på onsdag 03. mars 2021, klokken 22:17Det står jo også at de skal sponse Tesla for etablering av ladestasjon?Sitat fra: geear på onsdag 03. mars 2021, klokken 18:54Nå var det bare snakk om høyspentkabelen da. Og det kan vel til en viss grad sees på som kommunal infrastruktur. Indirekte blir jo Fortum laderen mer tilgjengelig også. Den er forresten angitt med et lokalt firmanavn i kartet, så det er sikkert et bra samarbeid mellom næringsliv og kommune på plassen der.
Uansett blir det helt feil at fellesskapet skal ta kostnader for at jeg skal stå og lade gratis med Model X-en min. Det er nok misnøye med momsfritak og andre fordeler. Hadde det enda vært ladestasjoner tilgjengelige for alle så hadde jeg sett poenget, men ikke for Tesla. Og hvis nærliggende bedrifter ser potensiale til vinning, så kan heller de sponse?
Skrevet av: 1000kwh på torsdag 04. mars 2021, klokken 06:31
Sitat fra: hELgenen på onsdag 03. mars 2021, klokken 21:56Det er et ledd i overgangen til kun elektriske biler og kommunen sørger for å bidra med nødvendig infrastruktur.
Det kan du jo ha rett i. Sikkert flott for innbyggerene i kommunen å bli fortalt at deres skattepenger hjelper en bilprodusent med å bygge opp eget konkurransefortrinn. Noen må jo åpenbart ha funnet en god symbiose ved å bruke offentlige penger på denne måten. I slike saker bør en vel forvente en slags begrunnelse for hva kommunen ser for seg å få igjen? Noen med kunnskap om detaljene som kan opplyse om hvilken begrunnelse for dette offentlige bidraget var? Alltid spennende å se hva kommunen selv bruker som begrunnelse i slike saker
Nei, nå håper jeg at Tesla legger til 10%-20% «blå» Teslaladere på hver lokasjon som er åpen for alle. Da kan endelig alle andre få et tilbud for lading, for uten Tesla er det så godt som ikke eksisterende.
Skrevet av: Ellemelle på torsdag 04. mars 2021, klokken 08:31
Som en kuriositet inneholder den også en feilsendt mail hvor Tesla diskuterer å sette opp SuC ved Steen&Strøm Nerstranda i Tromsø.
Dette var en mail sendt i september 2020:
SitatHej!
Ok, thanks XXX.
YYY, vi har snackat om en eventuell etablering av Superchargers på Nerstranda.
Jag vet att det är lite parkeringsplatser tillgängligt så detta är kanske inte intressant. Vi ska bygga en station i Tromsø så jag ville bara undersöka om det är möjligt eller inte.
Har du tid så kan vi ta ett kort möte för att diskutera saken?
Skrevet av: jlan på torsdag 04. mars 2021, klokken 14:41
Sitat fra: geear på onsdag 03. mars 2021, klokken 23:29Nei, det var enten eller, jeg siterer litt mer fra TA:
Det står jo også at de skal sponse Tesla for etablering av ladestasjon?
Sitat fra: TA
Tilbyr 300 000 kroner
Da TA konfronterer Homme med at vi sitter på kontraktforslaget Tesla har utarbeidet, sier han dette.
– Hvordan har du fått tak i det? Det er en grunn til at denne avtalen ikke er signert enda, men det er helt korrekt at da forhandlingene med Tesla begynte, kom vi med et tilbud om at vårt bidrag kunne være å føre frem høyspentledningen. Eller å yte et kontanttilskudd direkte til Tesla.
– I ettertid har det blitt litt krøll i svingene fordi Tesla kanskje misforsto tilbudet litt og trodde det var snakk om begge deler. Senest på mandag hadde jeg en samtale med Tesla der jeg presiserte at det ikke var aktuelt. Nissedal kommune har satt av et beløp til en Tesla ladestasjon og det er det vi kommer til å bidra med.
Homme sier Tesla nå får velge selv. Høyspent betalt av kommunen eller et kontantbeløp og gjøre jobben selv.
– Hva snakker vi om?
– Det er ikke hemmelig – det er snakk om 300 000 kroner.
Skrevet av: alb92 på søndag 07. mars 2021, klokken 12:47
Sitat fra: Ellemelle på torsdag 04. mars 2021, klokken 08:31
Som en kuriositet inneholder den også en feilsendt mail hvor Tesla diskuterer å sette opp SuC ved Steen&Strøm Nerstranda i Tromsø.
Det der likte jeg!
Skrevet av: Motorwatt på søndag 07. mars 2021, klokken 13:09
Skrevet av: RJK på søndag 07. mars 2021, klokken 23:38
Sitat fra: Motorwatt på søndag 07. mars 2021, klokken 13:09
Nå har vel Troms & Finnmark snart fått nok? På tide at Tesla fyller opp litt mer på E18 sørover fra Oslo. Her er det vel bare 9 SuC (+2 planlagt) på hele 318 km.....
I Troms og Finnmark er det kommet 4 SuC-ladere, og 4 til er planlagt, i tillegg til noe på svensk og finsk side. Alle disse befinner seg nord og øst for Tromsø, og avstand derifra til Kirkenes som er østligste stedet, er det altså 902 km, og to av laderne kommer man altså ikke innom på turen. Altså er det bare 6, når alle er bygd.
Det er altså et snitt på 150 km mellom hver SuC-stasjon langs den strekka, mot knappe 29 km på den strekka du nevner. Det burde vel gi litt perspektiv på fordelingen du klager over. Greit, korrigerer man for innbyggere i "nedslagsfeltet", så er det kanskje ikke mer enn rettferdig.
Men det er altså 5 SuC-stasjoner på distansen som må kjøres for hver SuC i det nordligste fylket. Jeg vil påstå du har veldig lite å klage på i så måte.
;)
Skrevet av: Motorwatt på søndag 07. mars 2021, klokken 23:43
Skrevet av: RJK på mandag 08. mars 2021, klokken 00:42
Sitat fra: Motorwatt på søndag 07. mars 2021, klokken 23:43
Hehe. Var vel ikke akkurat seriøst ment, da. ;)
Skjønte det, men ville bare legge på noen tall for å vise hvor lite det var å klage på... :)
Selv Finnmark er godt dekket om man sammenligner med SuC-nettverket ellers. Selv i USA så er det noen områder som er sørgelig dårlig dekket, og jeg tror ikke det kun er fordi det er farm-land, ubebodde områder i villmark og/eller fjell-landskap. Men kan selvsagt ta feil.
Skrevet av: Otkristo på onsdag 31. mars 2021, klokken 17:23
Skrevet av: kodax på onsdag 31. mars 2021, klokken 22:05
Skrevet av: Otkristo på onsdag 31. mars 2021, klokken 22:37
Sitat fra: kodax på onsdag 31. mars 2021, klokken 22:05Korrigert :)
Det står vel 18 stalls i søknaden, men det var uansett mye.
Skrevet av: Electric cars in Norway på torsdag 01. april 2021, klokken 13:03
Skrevet av: emurof på torsdag 01. april 2021, klokken 13:26
Sitat fra: Leafy på søndag 24. januar 2021, klokken 00:14Selvfølgelig blir det betaling for parkering og lading (for de som ikke har det inkludert når de kjøpte bilen). Hvordan i all verden skal de skille mellom Teslaene som bare skal parkere og de som skal lade? Parkeringsavgift blir det for alle, enten det skal lades eller ei.
Da er dette en merkelig greie. Mulig det fungerer greit i praksis, men hvem er det som gidder å sette på superlading når de handler, og betale dobbelt opp i tillegg til gebyr for å være koblet til etter at bilen er ferdigladet?
Superlading vil jo bety at man ikke rekker å gjennomføre handleturen engang før ladingen er ferdig.
Skrevet av: jlan på torsdag 01. april 2021, klokken 17:41
Sitat fra: emurof på torsdag 01. april 2021, klokken 13:26Far handler, mor blir igjen ved bilen og lader.
Superlading vil jo bety at man ikke rekker å gjennomføre handleturen engang før ladingen er ferdig.
Skrevet av: Magnus Hansen på torsdag 01. april 2021, klokken 18:20
Skrevet av: Electric cars in Norway på torsdag 01. april 2021, klokken 18:39
Sitat fra: Magnus Hansen på torsdag 01. april 2021, klokken 18:20
Selve parkeringen koster jo også 76kr/time.. så det er jo ikke noe logisk sted å parkere for å handle hvis det ikke er noe helt spesielt man skal ha. Ellers kjører man til et av kjøpesentrene utenfor byen og parkerer gratis
Magnus Hansen :+1: Enig. Man lader og så flytter man bilen til en vanlig p-plass eller kjører ut av P2 etg dvs parkeringshuset.
Skrevet av: Magnus Hansen på torsdag 01. april 2021, klokken 19:20
Sitat fra: Electric cars in Norway på torsdag 01. april 2021, klokken 18:39Sitat fra: Magnus Hansen på torsdag 01. april 2021, klokken 18:20Magnus Hansen :+1: Enig. Man lader og så flytter man bilen til en vanlig p-plass eller kjører ut av P2 etg dvs parkeringshuset.
Selve parkeringen koster jo også 76kr/time.. så det er jo ikke noe logisk sted å parkere for å handle hvis det ikke er noe helt spesielt man skal ha. Ellers kjører man til et av kjøpesentrene utenfor byen og parkerer gratis
Ikke helt det jeg mente... dette phuset ligger midt i Oslo sentrum. Det finnes ikke «vanlige» p-plasser i nærheten. Alle p-hus i nærheten koster tilsvarende. Det finnes ikke gateparkering. Handletur med bil gjøres av de fleste til feks Sandvika eller Lørenskog. Mange km unna. Med gratis parkering.
Skrevet av: 4drian på fredag 02. april 2021, klokken 01:07
Sitat fra: Leafy på søndag 24. januar 2021, klokken 00:14
Selvfølgelig blir det betaling for parkering og lading (for de som ikke har det inkludert når de kjøpte bilen). Hvordan i all verden skal de skille mellom Teslaene som bare skal parkere og de som skal lade? Parkeringsavgift blir det for alle, enten det skal lades eller ei.
Ingen selvfølge det. I USA får man kreditert parkering under superlading. Gjøres på litt forskjellige måter - f.eks. validering av billett/nøkkel/app etc. Gjelder ikke Urban Chargers.
Skrevet av: Rocklobster på mandag 05. april 2021, klokken 15:21
Skrevet av: Magnus Hansen på mandag 05. april 2021, klokken 18:21
Sitat fra: Rocklobster på mandag 05. april 2021, klokken 15:21
Tenker dette phuset er mye brukt av hotellgjester som betaler døgnpris, da er det kjekt å hurtiglade bilen og så flytte den.
Men da hadde det vært rimeligere og mer praktisk med sakteladere...?
Skrevet av: arnkl på tirsdag 06. april 2021, klokken 10:52
Skrevet av: Otkristo på tirsdag 06. april 2021, klokken 11:30
Skrevet av: geear på tirsdag 06. april 2021, klokken 14:12
Skrevet av: 1000kwh på tirsdag 06. april 2021, klokken 14:34
Skrevet av: HKS på tirsdag 06. april 2021, klokken 15:16
Sitat fra: 1000kwh på tirsdag 06. april 2021, klokken 14:34Enig. Mulig de kanskje også fikser litt opp i eksisterende SuC?
Brokelandsheia har jo hatt underkapasitet lenge. Det er også en fin plass å stoppe.
Er det ikke en blanding av V1-stolper og midlertidige V2-stolper der? Lenge siden jeg har vært der nå.
Skrevet av: 1000kwh på tirsdag 06. april 2021, klokken 15:17
Sitat fra: HKS på tirsdag 06. april 2021, klokken 15:16I fjor sommer var det tilløp til kaos da mange av stolpene var defekte. Så det er kanskje en generell oppgradering på er i gang ja!Sitat fra: 1000kwh på tirsdag 06. april 2021, klokken 14:34Enig. Mulig de kanskje også fikser litt opp i eksisterende SuC?
Brokelandsheia har jo hatt underkapasitet lenge. Det er også en fin plass å stoppe.
Er det ikke en blanding av V1-stolper og midlertidige V2-stolper der? Lenge siden jeg har vært der nå.
Skrevet av: geear på tirsdag 06. april 2021, klokken 20:30
Sitat fra: 1000kwh på tirsdag 06. april 2021, klokken 14:34Er ikke det bare fordi folk ikke har fordelt seg skikkelig enda? Kryr jo av ladere nordover nå, så er jo bare å følge med på status i bilen og heller skippe Brokelandsheia.
Brokelandsheia har jo hatt underkapasitet lenge. Det er også en fin plass å stoppe.
Skrevet av: Porsgrunn på tirsdag 06. april 2021, klokken 22:23
Trafostasjon er på plass.
16 fundamenter av V3 typen er montert
Det meste av kabler ser ut til å være på strukket
Det som gjenstår er montering av ladere og ladestolper og asfaltering.
Skrevet av: ToWalkOrDrive på tirsdag 06. april 2021, klokken 23:24
Sitat fra: Porsgrunn på tirsdag 06. april 2021, klokken 22:23
Arbeidet er godt igang på Brokelandsheia.
Trafostasjon er på plass.
16 fundamenter av V3 typen er montert
Det meste av kabler ser ut til å være på strukket
Det som gjenstår er montering av ladere og ladestolper og asfaltering.
Er det 16 som da blir det nye antallet, eller vil det stå igjen noen av eldre årgang?
Skrevet av: Porsgrunn på onsdag 07. april 2021, klokken 03:42
Sitat fra: ToWalkOrDrive på tirsdag 06. april 2021, klokken 23:24
Er det 16 som da blir det nye antallet, eller vil det stå igjen noen av eldre årgang?
Det er 16 nye. For de som er kjent er de plassert på område bak Grønnkontakt sine ladere i retning Eurospar.
Om de gamle skal fjernes eller ikke har jeg ingen kunnskap om.
Skrevet av: 1000kwh på onsdag 07. april 2021, klokken 06:37
Sitat fra: geear på tirsdag 06. april 2021, klokken 20:30Nå ungene skriker så stopper man ;D Brokelandsheia har i hvertfall passet bra for oss veldig mange ganger i forhold til Kristiansand/dyreparken.Sitat fra: 1000kwh på tirsdag 06. april 2021, klokken 14:34Er ikke det bare fordi folk ikke har fordelt seg skikkelig enda? Kryr jo av ladere nordover nå, så er jo bare å følge med på status i bilen og heller skippe Brokelandsheia.
Brokelandsheia har jo hatt underkapasitet lenge. Det er også en fin plass å stoppe.
Skrevet av: elTco på onsdag 07. april 2021, klokken 07:39
Skrevet av: Andrewas på onsdag 07. april 2021, klokken 09:27
Sitat fra: elTco på onsdag 07. april 2021, klokken 07:39Takker! Oppdaterer supercharge.info nå
Om det ikke er nevnt tidligere har de startet graving på CC Gjøvik. Fundamenter og slikt er også ankommet.
Skrevet av: Toalmar på lørdag 10. april 2021, klokken 23:33
Bildene er tatt nå i kveld :)
Skrevet av: bholstad på onsdag 14. april 2021, klokken 17:48
Skrevet av: Bidda på onsdag 14. april 2021, klokken 19:26
Skrevet av: Caffe på onsdag 14. april 2021, klokken 19:29
- Lillehammer
- Hønefoss
- Rødberg
- Geilo
- Hemsedal
I tillegg til den vi allerede vet om på Elverum
Les mer her: https://www.tu.no/artikler/tesla-utvider-med-flere-nye-ladestasjoner/509105
Skrevet av: Ellemelle på onsdag 14. april 2021, klokken 23:35
Skrevet av: tibber73 på torsdag 15. april 2021, klokken 12:00
Skrevet av: Gladtrd på torsdag 15. april 2021, klokken 14:23
Sitat fra: tibber73 på torsdag 15. april 2021, klokken 12:00
Noen som vet status på Brekkvasselv?
Har vært litt avventing her med tanke på oppgradering av nettet visstnok. Min informasjon sier at det nå er klart for Tesla sine entreprenører for å installere, men grunnet vinter og pandemi er utsatt. Håper at de snart får denne ferdig og operativ.
Skrevet av: jorgenask på lørdag 17. april 2021, klokken 14:27
Skrevet av: Caffe på lørdag 17. april 2021, klokken 15:47
I følge søknaden ønsker de 20 plasser derav 4 som kan kjøre igjen. Søknaden legger også opp til mulig framtidig utvidelse med 10 plasser til.
De får antakelig ikke lov til å bygge slik det er vist på bildet siden trafoen er for nær veien.
Skrevet av: Electric cars in Norway på lørdag 17. april 2021, klokken 15:58
Skrevet av: Caffe på lørdag 17. april 2021, klokken 17:29
Sitat fra: jorgenask på lørdag 17. april 2021, klokken 14:27
Noen som vet noe om fremgangen på Reine i Lofoten ? :)
Ja. Formannskapet i Moskenes hadde ny en sak om reguleringsendring i Reine ytre havn til behandling 25. mars. Vedtaket var at de starter på omreguleringsprosessen. Saken er nå på høring og skal tilbake til formannskapet for endelig godkjenning. Neste møte i formannskapet er 27. april. Hvis saken ikke kommer til behandling da, er neste møte igjen 18. mai. Etter at saken er behandlet der, må den nok også godkjennes av NVE. Tesla ønsker nok som vanlig å bygge sin egen trafo. Da skal det holde hardt å få denne på plass før mot slutten av sommeren.
I planforslaget er det tegnet inn 6 ladeplasser for Tesla. Se lenken.
https://innsyn.lofoten.nu/Moskenes/innsyn/wfdocument.ashx?journalpostid=2021001018&dokid=1366116&versjon=1&variant=A& (https://innsyn.lofoten.nu/Moskenes/innsyn/wfdocument.ashx?journalpostid=2021001018&dokid=1366116&versjon=1&variant=A&)
Skrevet av: Caffe på lørdag 17. april 2021, klokken 18:15
På vegne av Tesla, BKK og Clever har Structor Lillehammer AS søkt og fått innvilget tillatelse til å bygge ladestasjoner med tilhørende trafoer i Stasjonsvegen 9 på Fåvang. For kart se her: https://goo.gl/maps/n5u8TQ3gjTipqTUL8 (https://goo.gl/maps/n5u8TQ3gjTipqTUL8)
Tesla skal bygge 16 plasser
BKK skal bygge 20 plasser
Clever skal bygge 6 plasser
Totalt 42 plasser
Alle Teslas plasser blir gjennomkjøringsplasser.
[ This attachment cannot be displayed inline in 'Print Page' view ]
Søknad:
https://www.ringebu.kommune.no/innsyn.aspx?response=journalpost_detaljer&journalpostid=2021004648&scripturi=/innsyn.aspx&skin=infolink&Mid1=11981&pf=pl (https://www.ringebu.kommune.no/innsyn.aspx?response=journalpost_detaljer&journalpostid=2021004648&scripturi=/innsyn.aspx&skin=infolink&Mid1=11981&pf=pl)
Tillatelse:
https://www.ringebu.kommune.no/innsyn.aspx?response=journalpost_detaljer&journalpostid=2021004752&scripturi=/innsyn.aspx&skin=infolink&Mid1=11981&pf=pl (https://www.ringebu.kommune.no/innsyn.aspx?response=journalpost_detaljer&journalpostid=2021004752&scripturi=/innsyn.aspx&skin=infolink&Mid1=11981&pf=pl)
Skrevet av: Caffe på lørdag 17. april 2021, klokken 18:28
[ This attachment cannot be displayed inline in 'Print Page' view ]
Den som har lagt inn denne informasjonen er dessverre litt tidlig ute. Som jeg skrev i tidlgere poster er det søkt om byggetillatelse på Strandtorget og på Reine. Dessverre er ingen av disse innvilget ennå.
Skrevet av: Ellemelle på lørdag 17. april 2021, klokken 18:51
Skrevet av: Caffe på lørdag 17. april 2021, klokken 18:56
Sitat fra: Ellemelle på lørdag 17. april 2021, klokken 18:51
Det holder med søknad fra Tesla for å komme på Supercharge.info
Takk. Da har jeg lært noe nytt. Hva skjer da hvis søknaden blir avvist?
Skrevet av: Andrewas på lørdag 17. april 2021, klokken 19:00
Sitat fra: Ellemelle på lørdag 17. april 2021, klokken 18:51Stemmer. Blå prikk=permit in process/approved. Det finnes en nøyaktig angivelse av sted. Noen blå prikker er etter lang tid og ingen utvikling slettet igjen. Noen ganger er blå prikk lagt inn på basis av trafosøknad fra Tesla, da er prikken satt etter beste gjett i nærheten av trafo og antall stolper anslått basert på trafo størrelse i søknaden.
Det holder med søknad fra Tesla for å komme på Supercharge.info
Skrevet av: Andrewas på lørdag 17. april 2021, klokken 19:02
Sitat fra: Caffe på lørdag 17. april 2021, klokken 18:56Om den blir avvist og oppgitt så slettes den. Om den blir endret og så godkjent så flyttes prikken. Når det først er søknad i gang så går det gjerne gjennom til sist.Sitat fra: Ellemelle på lørdag 17. april 2021, klokken 18:51
Det holder med søknad fra Tesla for å komme på Supercharge.info
Takk. Da har jeg lært noe nytt. Hva skjer da hvis søknaden blir avvist?
Skrevet av: jorgenask på lørdag 17. april 2021, klokken 19:50
Sitat fra: Caffe på lørdag 17. april 2021, klokken 17:29Sitat fra: jorgenask på lørdag 17. april 2021, klokken 14:27
Noen som vet noe om fremgangen på Reine i Lofoten ? :)
Ja. Formannskapet i Moskenes hadde ny en sak om reguleringsendring i Reine ytre havn til behandling 25. mars. Vedtaket var at de starter på omreguleringsprosessen. Saken er nå på høring og skal tilbake til formannskapet for endelig godkjenning. Neste møte i formannskapet er 27. april. Hvis saken ikke kommer til behandling da, er neste møte igjen 18. mai. Etter at saken er behandlet der, må den nok også godkjennes av NVE. Tesla ønsker nok som vanlig å bygge sin egen trafo. Da skal det holde hardt å få denne på plass før mot slutten av sommeren.
I planforslaget er det tegnet inn 6 ladeplasser for Tesla. Se lenken.
https://innsyn.lofoten.nu/Moskenes/innsyn/wfdocument.ashx?journalpostid=2021001018&dokid=1366116&versjon=1&variant=A& (https://innsyn.lofoten.nu/Moskenes/innsyn/wfdocument.ashx?journalpostid=2021001018&dokid=1366116&versjon=1&variant=A&)
Skrevet av: Caffe på søndag 18. april 2021, klokken 11:26
Den skal ligge rett ved E6 på adressen Furuholtet 10
Kartreferanse:https://goo.gl/maps/Ptop9JjEKbS5e2Vf9 (https://goo.gl/maps/Ptop9JjEKbS5e2Vf9)
Ser ut som det er 10 plasser med gjennomkjøring.
[ This attachment cannot be displayed inline in 'Print Page' view ]
Søknad:
https://lillestrom.pj.360online.com/Journal/SearchRelated?caseYear=2021&sequenceNumber=3072&documentNumber=1#caseDocument_2021-3072-1 (https://lillestrom.pj.360online.com/Journal/SearchRelated?caseYear=2021&sequenceNumber=3072&documentNumber=1#caseDocument_2021-3072-1)
Skrevet av: Electric cars in Norway på søndag 18. april 2021, klokken 11:39
Sitat fra: Caffe på søndag 18. april 2021, klokken 11:26
Tesla har hatt det travelt i det siste. Fant søknad om stasjonen på Skedsmokorset.
Den skal ligge rett ved E6 på adressen Furuholtet 10
Ser ut som det er 10 plasser med gjennomkjøring.
Søknad:
https://lillestrom.pj.360online.com/Journal/SearchRelated?caseYear=2021&sequenceNumber=3072&documentNumber=1#caseDocument_2021-3072-1 (https://lillestrom.pj.360online.com/Journal/SearchRelated?caseYear=2021&sequenceNumber=3072&documentNumber=1#caseDocument_2021-3072-1)
Caffe :+1: Skedsmokorset! Nice.
Da har vi jo snart en tripp trapp tresko situasjon nordover... den vil avlaste godt de andre to.
Skrevet av: jannor på søndag 18. april 2021, klokken 13:23
Sitat fra: Caffe på søndag 18. april 2021, klokken 11:26
Tesla har hatt det travelt i det siste. Fant søknad om stasjonen på Skedsmokorset.
Den skal ligge rett ved E6 på adressen Furuholtet 10
Kartreferanse:https://goo.gl/maps/Ptop9JjEKbS5e2Vf9 (https://goo.gl/maps/Ptop9JjEKbS5e2Vf9)
Ser ut som det er 10 plasser med gjennomkjøring.
[ This attachment cannot be displayed inline in 'Print Page' view ]
Søknad:
https://lillestrom.pj.360online.com/Journal/SearchRelated?caseYear=2021&sequenceNumber=3072&documentNumber=1#caseDocument_2021-3072-1 (https://lillestrom.pj.360online.com/Journal/SearchRelated?caseYear=2021&sequenceNumber=3072&documentNumber=1#caseDocument_2021-3072-1)
De har fått beskjed om å legge ved ny situasjonsplan med kommunens mal.
[/url] https://lillestrom.pj.360online.com/Journal/SearchRelated?caseYear=2021&sequenceNumber=3428&documentNumber=1#caseDocument_2021-3428-1 [/url] Fant ikke flere oppdateringer på saken.
Skrevet av: Andrewas på søndag 18. april 2021, klokken 20:29
Sitat fra: jannor på søndag 18. april 2021, klokken 13:23Sitat fra: Caffe på søndag 18. april 2021, klokken 11:26
Tesla har hatt det travelt i det siste. Fant søknad om stasjonen på Skedsmokorset.
Den skal ligge rett ved E6 på adressen Furuholtet 10
Kartreferanse:https://goo.gl/maps/Ptop9JjEKbS5e2Vf9 (https://goo.gl/maps/Ptop9JjEKbS5e2Vf9)
Ser ut som det er 10 plasser med gjennomkjøring.
Er det ikke 12 plasser? Ser sånn ut på bildet.
[ This attachment cannot be displayed inline in 'Print Page' view ]
Søknad:
https://lillestrom.pj.360online.com/Journal/SearchRelated?caseYear=2021&sequenceNumber=3072&documentNumber=1#caseDocument_2021-3072-1 (https://lillestrom.pj.360online.com/Journal/SearchRelated?caseYear=2021&sequenceNumber=3072&documentNumber=1#caseDocument_2021-3072-1)
De har fått beskjed om å legge ved ny situasjonsplan med kommunens mal.
[/url] https://lillestrom.pj.360online.com/Journal/SearchRelated?caseYear=2021&sequenceNumber=3428&documentNumber=1#caseDocument_2021-3428-1 [/url] Fant ikke flere oppdateringer på saken.
Skrevet av: perjohans på torsdag 22. april 2021, klokken 11:10
https://www.tocn.no/2021/04/superchargerstasjonen-i-oslo-er-snart-pa-plass-og-fem-helt-nye-stasjoner-kommer-pa-kartet/?fbclid=IwAR25n-MeUZcIKWLkDvw9tfN2iHFjhvH404_vk9hbVCECFmGeEovpixJ6avw
Lillehammer Central, Q3 2021
Hønefoss, Q4 2021
Elverum West, Q4 2021
Rødberg, Q4 2021
Geilo, Q4 2021
Hemsedal, Q4 2021
Oslo North, Q1 2022
Oslo West Central, Q1 2022
Oslo West, Q1 2022
Nordfjordeid, Q1 2022
Ørsta/Volda, Q1 2022
Skrevet av: Andrewas på torsdag 22. april 2021, klokken 13:13
Sitat fra: perjohans på torsdag 22. april 2021, klokken 11:10
Flere på vei, nå oppdatert på Find Us-kartet:
https://www.tocn.no/2021/04/superchargerstasjonen-i-oslo-er-snart-pa-plass-og-fem-helt-nye-stasjoner-kommer-pa-kartet/?fbclid=IwAR25n-MeUZcIKWLkDvw9tfN2iHFjhvH404_vk9hbVCECFmGeEovpixJ6avw
Lillehammer Central, Q3 2021
Hønefoss, Q4 2021
Elverum West, Q4 2021
Rødberg, Q4 2021
Geilo, Q4 2021
Hemsedal, Q4 2021
Oslo North, Q1 2022
Oslo West Central, Q1 2022
Oslo West, Q1 2022
Nordfjordeid, Q1 2022
Ørsta/Volda, Q1 2022
Og Vinjeøra er endret til Hitra
Skrevet av: Magnus Hansen på torsdag 22. april 2021, klokken 14:02
Skrevet av: Magnus Hansen på torsdag 22. april 2021, klokken 14:44
Skrevet av: Ellemelle på torsdag 22. april 2021, klokken 15:21
Skrevet av: Motorwatt på torsdag 22. april 2021, klokken 15:23
Skrevet av: HKS på torsdag 22. april 2021, klokken 16:20
Sitat fra: Ellemelle på torsdag 22. april 2021, klokken 15:21Tesla sine destinasjonsladere er vel som oftest gratis for strømmen, på Fortum eller Mer sine betaler man vel per kw/t. Isåfall regner jeg med at Tesla låser laderene kun til Tesla ja.
Høres jo rart ut med 6 gratis destinasjonsladere i Sentrum p-hus, all den tid Fortum (eller var det Mer) har massevis av AC-ladere i samme parkeringshus. Det kan hende de låser de til kun Tesla i det minste da.
Skrevet av: Electric cars in Norway på torsdag 22. april 2021, klokken 16:20
Sitat fra: Magnus Hansen på torsdag 22. april 2021, klokken 14:02
Skøyen tipper jeg inne i et p-hus. Foreløpig tegnet inn på E18 ved båtopplaget
Magnus :+1: very nice. Tipper p-hus jeg også for på båtopplaget skal det jo bygges boliger. Hvertfall i følge den Skøyen plan reguleringen jeg så på sist jeg var interesert i et spekk der i området.
Skrevet av: Magnus Hansen på torsdag 22. april 2021, klokken 16:44
Sitat fra: Electric cars in Norway på torsdag 22. april 2021, klokken 16:20Sitat fra: Magnus Hansen på torsdag 22. april 2021, klokken 14:02
Skøyen tipper jeg inne i et p-hus. Foreløpig tegnet inn på E18 ved båtopplaget
Magnus :+1: very nice. Tipper p-hus jeg også for på båtopplaget skal det jo bygges boliger. Hvertfall i følge den Skøyen plan reguleringen jeg så på sist jeg var interesert i et spekk der i området.
De skal selvfølgelig uansett ikke bygge ladere på båtopplagstomten. Det får de ikke lov til. Det er jo veldig grovt plasserte de markeringene som regel.
Skrevet av: Wibla på torsdag 22. april 2021, klokken 17:03
Sitat fra: Motorwatt på torsdag 22. april 2021, klokken 15:23
Stokke E18 er ikke med på listen, men er på kartet. Q2 2021.
Enda en superlader i Vestfold? hjelpes.
Skrevet av: Motorwatt på torsdag 22. april 2021, klokken 18:05
Sitat fra: Wibla på torsdag 22. april 2021, klokken 17:03Dette blir "bare" den tredje. Fra tidligere har vi Holmestrand og Ringdalskogen. E18 er vel Norges mest trafikkerte Europavei? På tide med V3.Sitat fra: Motorwatt på torsdag 22. april 2021, klokken 15:23
Stokke E18 er ikke med på listen, men er på kartet. Q2 2021.
Enda en superlader i Vestfold? hjelpes.
Skrevet av: Electric cars in Norway på torsdag 22. april 2021, klokken 18:24
https://www.tek.no/nyheter/nyhet/i/56dkyz/tesla-aapner-superlader-midt-i-oslo-sentrum
Kopi:
Tesla åpner superlader midt i Oslo sentrum
Fire nye ladestasjoner i Oslo, men ingen i øst eller sør.
Tesla varsler at de skal åpne en ny Supercharger-stasjon i Oslo sentrum, sammen med tre andre på sentrale steder i hovedstaden.
Skrevet av: geear på torsdag 22. april 2021, klokken 22:05
Sitat fra: Motorwatt på torsdag 22. april 2021, klokken 18:05Holmestrand er håpløs.. ti minutter tapt bare i kjøring. Aldri forstått det valget der. Men "bare" den tredje, vi snakker et (eks)fylke som det tar en time å kjøre gjennom... ;)Sitat fra: Wibla på torsdag 22. april 2021, klokken 17:03Dette blir "bare" den tredje. Fra tidligere har vi Holmestrand og Ringdalskogen. E18 er vel Norges mest trafikkerte Europavei? På tide med V3.Sitat fra: Motorwatt på torsdag 22. april 2021, klokken 15:23
Stokke E18 er ikke med på listen, men er på kartet. Q2 2021.
Enda en superlader i Vestfold? hjelpes.
Skrevet av: oto på torsdag 22. april 2021, klokken 22:18
Sitat fra: geear på torsdag 22. april 2021, klokken 22:05
Holmestrand er håpløs.. ti minutter tapt bare i kjøring. Aldri forstått det valget der. Men "bare" den tredje, vi snakker et (eks)fylke som det tar en time å kjøre gjennom... ;)
Enig. Da Tesla åpnet lader langt nede ved Holmestrand tenkte jeg det skyldtes manglende strømtilførsel til Grelland, men nå har jo Mer 18 150kW-uttak der. I det minste bra for andre elektrotrafikanter (og Teslatrafikanter som ikke plages av å betale ekstra).
Skrevet av: Magnus Hansen på torsdag 22. april 2021, klokken 22:50
Skrevet av: Bidda på torsdag 22. april 2021, klokken 23:09
Sitat fra: Magnus Hansen på torsdag 22. april 2021, klokken 22:50
Det har vel blitt sagt at supercharger utenfor Holmestrand ble plassert der grunnet sponsing fra senteret/butikkene den er plassert ved.
Skrevet av: Andrewas på fredag 23. april 2021, klokken 00:04
Sitat fra: Magnus Hansen på torsdag 22. april 2021, klokken 14:02Jeg gjetter slik:
Ser at det er lagt inn merke der hvor ring 3 ender på E18. Neppe noe egnet sted i nærheten der. Jeg tippet på cc vest, men da er pilen veldig langt unna. Kanskje heller det er på Fornebu siden av e18. P-plass ved Ullevål stadio kan passe med «Oslo nord». Skøyen tipper jeg inne i et p-hus. Foreløpig tegnet inn på E18 ved båtopplaget
Ullevål Stadion P-hus
P-huset på Skøyen i Karenslyst alle (Skøyen Torg)
P-huset i Lysakerlokket
CC-Vest kan hende - men her er det planer om store endringer. Rive alt og bygge helt nye ting.
Skrevet av: Jejl på tirsdag 27. april 2021, klokken 06:33
Ålgård får endelig en. Tror den trengs, for jeg har sett at det av og til er fullt eller nesten fullt på Vikeså, når vi kjører forbi.
Skrevet av: Magnus Hansen på tirsdag 27. april 2021, klokken 07:18
Sitat fra: Andrewas på fredag 23. april 2021, klokken 00:04Sitat fra: Magnus Hansen på torsdag 22. april 2021, klokken 14:02Jeg gjetter slik:
Ser at det er lagt inn merke der hvor ring 3 ender på E18. Neppe noe egnet sted i nærheten der. Jeg tippet på cc vest, men da er pilen veldig langt unna. Kanskje heller det er på Fornebu siden av e18. P-plass ved Ullevål stadio kan passe med «Oslo nord». Skøyen tipper jeg inne i et p-hus. Foreløpig tegnet inn på E18 ved båtopplaget
Ullevål Stadion P-hus
P-huset på Skøyen i Karenslyst alle (Skøyen Torg)
P-huset i Lysakerlokket
CC-Vest kan hende - men her er det planer om store endringer. Rive alt og bygge helt nye ting.
Når det gjelder Lysaker, så er ikke pilen vist på selve Lysaker. Den er vist lenger vest der ring 3 krysser E18. Men pilen kan selvfølgelig være unøyaktig
Skrevet av: daktari på tirsdag 27. april 2021, klokken 22:19
Sitat fra: Andrewas på fredag 23. april 2021, klokken 00:04Såkalt TaxiSuperLadere?Sitat fra: Magnus Hansen på torsdag 22. april 2021, klokken 14:02Jeg gjetter slik:
Ser at det er lagt inn merke der hvor ring 3 ender på E18. Neppe noe egnet sted i nærheten der. Jeg tippet på cc vest, men da er pilen veldig langt unna. Kanskje heller det er på Fornebu siden av e18. P-plass ved Ullevål stadio kan passe med «Oslo nord». Skøyen tipper jeg inne i et p-hus. Foreløpig tegnet inn på E18 ved båtopplaget
Ullevål Stadion P-hus
P-huset på Skøyen i Karenslyst alle (Skøyen Torg)
P-huset i Lysakerlokket
CC-Vest kan hende - men her er det planer om store endringer. Rive alt og bygge helt nye ting.
Skrevet av: daktari på tirsdag 27. april 2021, klokken 22:21
Sitat fra: Magnus Hansen på tirsdag 27. april 2021, klokken 07:18Det er et (kanskje flere?) P-hus under Lysakerlokket, ligger på sjøsiden av E18.Sitat fra: Andrewas på fredag 23. april 2021, klokken 00:04Sitat fra: Magnus Hansen på torsdag 22. april 2021, klokken 14:02Jeg gjetter slik:
Ser at det er lagt inn merke der hvor ring 3 ender på E18. Neppe noe egnet sted i nærheten der. Jeg tippet på cc vest, men da er pilen veldig langt unna. Kanskje heller det er på Fornebu siden av e18. P-plass ved Ullevål stadio kan passe med «Oslo nord». Skøyen tipper jeg inne i et p-hus. Foreløpig tegnet inn på E18 ved båtopplaget
Ullevål Stadion P-hus
P-huset på Skøyen i Karenslyst alle (Skøyen Torg)
P-huset i Lysakerlokket
CC-Vest kan hende - men her er det planer om store endringer. Rive alt og bygge helt nye ting.
Når det gjelder Lysaker, så er ikke pilen vist på selve Lysaker. Den er vist lenger vest der ring 3 krysser E18. Men pilen kan selvfølgelig være unøyaktig
Skrevet av: Simen1 på mandag 03. mai 2021, klokken 11:16
Sitat fra: Magnus Hansen på tirsdag 27. april 2021, klokken 07:18Når det gjelder Lysaker, så er ikke pilen vist på selve Lysaker. Den er vist lenger vest der ring 3 krysser E18. Men pilen kan selvfølgelig være unøyaktigDen er selvsagt bare prinsippiell og betyr neppe noe mer enn at de leter aktivt etter et egnet sted i nærheten. Kjøretid inn og ut på E18, tomteleie, tilgang på døgnåpent toalett, muligheter for å kjøpe mat, tilgang på høyspent, antall oppstillingsplasser etc vil sikkert være faktorer de vurderer før et endelig valg.
Kanskje litt off topic for denne tråden, men jeg har funnet en feil i Findus-kartet. I følge kartet har Tromsø bare service-verksted og ikke butikk/galleri. Det var riktig til en gang i 2019 om jeg husker rett, men da åpnet de en butikk/galleri i et lokale noen hundre meter fra serviceverkstedet.
Skrevet av: Magnus Hansen på mandag 03. mai 2021, klokken 12:24
Sitat fra: Simen1 på mandag 03. mai 2021, klokken 11:16Sitat fra: Magnus Hansen på tirsdag 27. april 2021, klokken 07:18Når det gjelder Lysaker, så er ikke pilen vist på selve Lysaker. Den er vist lenger vest der ring 3 krysser E18. Men pilen kan selvfølgelig være unøyaktigDen er selvsagt bare prinsippiell og betyr neppe noe mer enn at de leter aktivt etter et egnet sted i nærheten. Kjøretid inn og ut på E18, tomteleie, tilgang på døgnåpent toalett, muligheter for å kjøpe mat, tilgang på høyspent, antall oppstillingsplasser etc vil sikkert være faktorer de vurderer før et endelig valg.
Jeg har alltid tenkt at de selv vet hvor laderne blir når de oppdaterer kartet, men velger å være vage med plasseringen. Men kan selvfølgelig hende de faktiske ikke vet. Ville i alle fall tro at de i det minste jobber aktivt med noen alternativer.
Skrevet av: Rosstopher på tirsdag 04. mai 2021, klokken 11:13
Skrevet av: Toalmar på tirsdag 04. mai 2021, klokken 17:45
Sitat fra: Rosstopher på tirsdag 04. mai 2021, klokken 11:13For Gjøvik har det stått Q1, men byggingen begynte i Q2. Er nå øyeblikkelig ferdig. Så jeg tror heller på slutten av Q2 enn begynnelsen
Noen som vet noe mer om Tønsberg/Sandefjord? Står fortsatt Q2, men da burde vel byggingen snart begynne? Kjørte forbi Ramsum her om dagen, og det ingen tegn på bygging fra veien i hvertfall.
Skrevet av: Motorwatt på tirsdag 04. mai 2021, klokken 17:53
Sitat fra: Rosstopher på tirsdag 04. mai 2021, klokken 11:13
Noen som vet noe mer om Tønsberg/Sandefjord? Står fortsatt Q2, men da burde vel byggingen snart begynne? Kjørte forbi Ramsum her om dagen, og det ingen tegn på bygging fra veien i hvertfall.
Tar sin tid dette. Her er en artikkel fra 2015. Det er kanskje her Tesla også skal inn?:
– Det skjønner jeg veldig godt at de lurer på. Men det er ikke vår oppgave å drive ladestasjonene. Vår oppgave er å tilrettelegge for lading, forklarer avdelingsdirektør Tore Kaurin i Statens vegvesen.
Han drar frem Ramsum sør på E18 som eksempel på et sted hvor Vegvesenet har lagt til rette med en trafostasjon for å sette opp en hurtiglader.
– Det krever ganske store investeringer, og dette har vi gjort i forbindelse med utbyggingen av E18, sier Kaurin. Foreløpig står trafostasjonen til en verdi av nesten fire millioner kroner ubrukt.
(https://gfx.nrk.no/vUVCEaY6fvwAkRU4Fq-xmgaKZ_7uJHdH7VyNAoWODRIA.jpg)
https://www.nrk.no/vestfoldogtelemark/etterlyser-flere-hurtigladere-1.12616067
Skrevet av: Otkristo på tirsdag 11. mai 2021, klokken 14:05
Skrevet av: Motorwatt på tirsdag 11. mai 2021, klokken 14:16
Skrevet av: Rosstopher på tirsdag 11. mai 2021, klokken 14:40
Skrevet av: Otkristo på tirsdag 11. mai 2021, klokken 15:02
Sitat fra: Rosstopher på tirsdag 11. mai 2021, klokken 14:40Alt handler om kostnader. Her tipper jeg Tesla har fått en god deal med med selskapene på eiendomen. Det er vanlig at Tesla får betalt pr ladeøkt.
Det er jo også stor utendørs parkering der, med ladere fra andre tilbydere. Syns det er en rar plassering mtp at Ringdalsskogen bare er en mil unna, og det er over 4 mil nordover til Holmestrand, men "the more the merrier".
Skrevet av: Ellemelle på tirsdag 11. mai 2021, klokken 15:14
Neste naturlige plassering etter dette mønsteret er Cirkle-K på Nykirke og kanskje etterhvert bensinstasjonene på Grelland og i Kobbervikdalen. Da er samtlige stopp mellom Drammen og Tvedestrand dekt.
Skrevet av: Otkristo på tirsdag 11. mai 2021, klokken 15:24
Sitat fra: Otkristo på tirsdag 11. mai 2021, klokken 14:0516 stalls
Ny Supercharger - Fokserødveien 23 - Sandefjord kommune
Skrevet av: Motorwatt på tirsdag 11. mai 2021, klokken 18:28
Skrevet av: Otkristo på tirsdag 18. mai 2021, klokken 11:38
Har funnet første spor om Bergen Metro Supercharger.
Planen er å starte med 12 stalls, men klargjøres for 24 stalls
Skrevet av: Magnus Hansen på tirsdag 18. mai 2021, klokken 14:43
Skrevet av: Motorwatt på tirsdag 18. mai 2021, klokken 16:42
Skrevet av: Dazzy på søndag 23. mai 2021, klokken 18:07
Skrevet av: alb92 på lørdag 29. mai 2021, klokken 16:38
https://moskenes.kommune.no/innsyn.aspx?response=journalpost_detaljer&journalpostid=2021001452&scripturi=/innsyn.aspx&skin=infolink&Mid1=106&
Tesla har fått tillatelse til å sette opp en midlertidig ladestasjon med 4 ladere på Reine inntil den nye permanente blir bygd på Reine Ytre havn. Siden de har søkt og fått tilattelse til midlertidig, så kan den ikke ta så lang tid å sette opp, og regner med at den er på plass til sommeren.
Det dårlige nytt er at i søknaden står det at Tesla er den eneste som vil etablere ladestasjon på Ytre havn, og siden det ikke er tilstrekelig strøm dit, så må de ta hele kostnaden, som de ikke vil. Står også forøvrig at Nordland fylkeskommune skal tilrettelegge for lading til elbåter i 2024, så Tesla kommer kanskje inn da, hvis ikke noen kjem tidligere og er interessert i å dele kostnadene.
(https://innsyn.lofoten.nu/Moskenes/innsyn/wfdocument.ashx?journalpostid=2021001452&dokid=1367334&versjon=1&variant=P&)
Skrevet av: Caffe på søndag 06. juni 2021, klokken 21:30
Tesla søkte om å få bygge 8 ladere på 250 kW i Gidsken Jakobs vei 12 (GPS 67.276583, 14.416612)
Se søknad: https://innsyn.bodo.kommune.no/application/getMoteDokument?dokid=100431118-631468 (https://innsyn.bodo.kommune.no/application/getMoteDokument?dokid=100431118-631468)
I søknaden ber Tesla om de kan få bruke arealet gratis.
Formannskapet i Bodø behandlet saken i møte 22.04.2021. Der avslo de Teslas søknad om å få låne arealet gratis, men ber Rådmann forhandle med Telsa om kjøp/feste/leie av arealet.
Se møteprotokoll fra Formannskapet: https://innsyn.bodo.kommune.no/application/getMoteDokument?dokid=100665319 (https://innsyn.bodo.kommune.no/application/getMoteDokument?dokid=100665319)
(http://[attachment%20id=0%20msg=981800][/attachment%5D)
Skrevet av: Otkristo på søndag 06. juni 2021, klokken 21:42
Sitat fra: Caffe på søndag 06. juni 2021, klokken 21:30
Spor etter Superlader i Bodø
Tesla søkte om å få bygge 8 ladere på 250 kW i Gidsken Jakobs vei 12 (GPS 67.276583, 14.416612)
Se søknad: https://innsyn.bodo.kommune.no/application/getMoteDokument?dokid=100431118-631468 (https://innsyn.bodo.kommune.no/application/getMoteDokument?dokid=100431118-631468)
I søknaden ber Tesla om de kan få bruke arealet gratis.
Formannskapet i Bodø behandlet saken i møte 22.04.2021. Der avslo de Teslas søknad om å få låne arealet gratis, men ber Rådmann forhandle med Telsa om kjøp/feste/leie av arealet.
Se møteprotokoll fra Formannskapet: https://innsyn.bodo.kommune.no/application/getMoteDokument?dokid=100665319 (https://innsyn.bodo.kommune.no/application/getMoteDokument?dokid=100665319)
Bra funn !
Ser det er forskjell mellom kommuner hvor positive de er til Tesla sine planer.
Skrevet av: Otkristo på torsdag 24. juni 2021, klokken 14:16
Tesla søker om støtte til Supercharger, 4 stalls, i Stryn. Denne lokasjonen står ikke på Tesla sitt kart
Skrevet av: Otkristo på torsdag 24. juni 2021, klokken 14:21
I tillegg planlegger Tesla ny Supercharger i Bergen sentrum. Dette har vi allerede kjennskap til. Nå er lokasjonen kjent, nærmere bestemt utenfor Grieghallen.
Skrevet av: jlan på fredag 25. juni 2021, klokken 12:23
Sitat fra: Otkristo på torsdag 24. juni 2021, klokken 14:21Eller kan det være under - i GriegPark ?
BREAKING NEWS 2
I tillegg planlegger Tesla ny Supercharger i Bergen sentrum. Dette har vi allerede kjennskap til. Nå er lokasjonen kjent, nærmere bestemt utenfor Grieghallen.
Skrevet av: Otkristo på fredag 25. juni 2021, klokken 12:36
Sitat fra: jlan på fredag 25. juni 2021, klokken 12:23Ah! Veldig godt poeng! Tenkte ikke på den :+1:Sitat fra: Otkristo på torsdag 24. juni 2021, klokken 14:21Eller kan det være under - i GriegPark ?
BREAKING NEWS 2
I tillegg planlegger Tesla ny Supercharger i Bergen sentrum. Dette har vi allerede kjennskap til. Nå er lokasjonen kjent, nærmere bestemt utenfor Grieghallen.
Skrevet av: Otkristo på søndag 27. juni 2021, klokken 10:42
Skrevet av: RJK på søndag 27. juni 2021, klokken 13:20
Og er det bare V1 som er utstyrt med begge typer "pistol"? Eller er dét måten å se det på, at V3 er eneste med bare CCS-"pistol"?
Og et lite oppfølgingsspørsmål som nå dukket opp, har Tesla byttet ut alle V1 med V2?
Skrevet av: geear på søndag 27. juni 2021, klokken 13:32
Skrevet av: RJK på søndag 27. juni 2021, klokken 13:44
:+1:
Skrevet av: Otkristo på onsdag 30. juni 2021, klokken 14:10
Skrevet av: Otkristo på onsdag 30. juni 2021, klokken 15:19
Kommunen venter på svar fra Statens Vegvesen vedr plassering.
To ladeoperatører som kommer.
Plassering: (62.1403129, 6.0904863)
Skrevet av: Bidda på onsdag 30. juni 2021, klokken 21:54
:+1:
Sitat fra: Otkristo på onsdag 30. juni 2021, klokken 14:10
Søknad for Supercharger Gran/Hadelander komt inn. Venter på innsyn.
Skrevet av: Otkristo på fredag 02. juli 2021, klokken 09:32
Sitat fra: Otkristo på onsdag 30. juni 2021, klokken 14:10Bekreftet plassering ved Gran Handelspark
Søknad for Supercharger Gran/Hadelander komt inn. Venter på innsyn.
Skrevet av: Bidda på fredag 02. juli 2021, klokken 09:42
Skrevet av: DagfinnN på fredag 02. juli 2021, klokken 09:58
Skrevet av: knut3448 på lørdag 03. juli 2021, klokken 08:19
Skrevet av: Andrewas på lørdag 03. juli 2021, klokken 09:49
Sitat fra: knut3448 på lørdag 03. juli 2021, klokken 08:19Kan det være at den ble erstattet av den nettopp åpnede i Stryn? Den stod ikke på kartet...
Da er SuC Nordfjordeid (Q1 2022) fjernet fra Tesla sitt ladekart!? Noen som vet hva som foregår?
Skrevet av: knut3448 på lørdag 03. juli 2021, klokken 11:18
Sitat fra: Andrewas på lørdag 03. juli 2021, klokken 09:49Ja, ser ut til at den forsvant når Stryn dukket opp. Rart at en SuC som skulle bygges Q2 2022 forsvinner fordi det dukket opp 4 midlertidige ladere 40 min unna. Ikke en stor greie, men hadde vært interessant å vite hva som skjedde.
Kan det være at den ble erstattet av den nettopp åpnede i Stryn? Den stod ikke på kartet...
Skrevet av: Otkristo på torsdag 08. juli 2021, klokken 12:19
Sitat fra: Otkristo på fredag 02. juli 2021, klokken 09:32@ AndrewasSitat fra: Otkristo på onsdag 30. juni 2021, klokken 14:10Bekreftet plassering ved Gran Handelspark
Søknad for Supercharger Gran/Hadelander komt inn. Venter på innsyn.
Vil du oppdatete Supercharge.info
Skrevet av: jlan på torsdag 08. juli 2021, klokken 13:42
Sitat fra: knut3448 på lørdag 03. juli 2021, klokken 11:18Kanskje Tesla har sett litt på kartet. De som tar Anda-Lote fergen kan lade på Sandane og kan da ta 651 eller E-39. De som kjører Fv60 om Stryn vil gjerne ta E39 Kvivsvegen. Nordfra vil Ørsta/Volda dekke begge ruter. På Rv15 Otta- Måløy er det bra dekning med Bismo og Stryn.
Ja, ser ut til at den forsvant når Stryn dukket opp.
Skrevet av: DagfinnN på torsdag 08. juli 2021, klokken 13:55
Som noen husker var det strid om Tesla sin superlader i Alta. Vet ikke om denne er part i striden. Men denne sto parkert der hele tiden mens jeg ladet fra nær 0 -> 90%. Massevis av ledige plasser ellers på parkeringsplassen.
Skrevet av: ToWalkOrDrive på torsdag 08. juli 2021, klokken 15:48
Sitat fra: DagfinnN på torsdag 08. juli 2021, klokken 13:55
Off topic.
Som noen husker var det strid om Tesla sin superlader i Alta. Vet ikke om denne er part i striden. Men denne sto parkert der hele tiden mens jeg ladet fra nær 0 -> 90%. Massevis av ledige plasser ellers på parkeringsplassen.
Det kan jo være det, ja. Godt å se at det ble ladere til slutt.
Kan jo og være en på 84 år som tenkte det var god plass foran "telefonboksen".
Blir gjerne bedre om de tegner opp parkeringsstriper med et ladestøpsel-ikon :)
Skrevet av: jkirkebo på fredag 09. juli 2021, klokken 18:06
Sitat fra: Otkristo på fredag 02. juli 2021, klokken 09:32Sitat fra: Otkristo på onsdag 30. juni 2021, klokken 14:10Bekreftet plassering ved Gran Handelspark
Søknad for Supercharger Gran/Hadelander komt inn. Venter på innsyn.
Superbt. Da ligger den i nærheten av en av Innlandets beste restauranter, C'Imperial i Gran. Spiser der stort sett hver gang vi drar til hytta ;)
Har du mottatt situasjonskart med helt nøyaktig plassering? Håper den kommer et sted på plassen mot Extra, og ikke på andre siden av kjøpesenteret.
Skrevet av: Otkristo på fredag 09. juli 2021, klokken 18:15
Sitat fra: jkirkebo på fredag 09. juli 2021, klokken 18:06Ser dette bra ut ?Sitat fra: Otkristo på fredag 02. juli 2021, klokken 09:32Sitat fra: Otkristo på onsdag 30. juni 2021, klokken 14:10Bekreftet plassering ved Gran Handelspark
Søknad for Supercharger Gran/Hadelander komt inn. Venter på innsyn.
Superbt. Da ligger den i nærheten av en av Innlandets beste restauranter, C'Imperial i Gran. Spiser der stort sett hver gang vi drar til hytta ;)
Har du mottatt situasjonskart med helt nøyaktig plassering? Håper den kommer et sted på plassen mot Extra, og ikke på andre siden av kjøpesenteret.
Skrevet av: Andrewas på lørdag 10. juli 2021, klokken 00:55
Skrevet av: Bidda på lørdag 10. juli 2021, klokken 09:24
Skrevet av: jkirkebo på lørdag 10. juli 2021, klokken 23:22
Sitat fra: Otkristo på fredag 09. juli 2021, klokken 18:15
Ser dette bra ut ?
Kunne ikke vært bedre :)
Skrevet av: jkirkebo på lørdag 10. juli 2021, klokken 23:23
Sitat fra: Bidda på lørdag 10. juli 2021, klokken 09:24
Gran: blir det der nåla er blir det tulseavstand til mange butikker hvor en kan slå i hel en 1/2 time: ekstra kiwi rema maxbo europris og biltema. Samt litt lengre borte kjøpesenter med frisør og klær....= beste plassering
Samt at det er rett utenfor restauranten jeg nevnte. Anbefaler alle som liker and å sjekke ut "Spring duck" på C'Imperial.
Skrevet av: Otkristo på tirsdag 20. juli 2021, klokken 09:57
Det ligger feil antall stall i Supercharge.info
Det riktige antallet stalls er 11
Skrevet av: jannor på søndag 01. august 2021, klokken 20:00
https://einnsyn.no/saksmappe?id=http%3A%2F%2Fdata.einnsyn.no%2Fnoark4%2FSaksmappe--970205039--12465--2021 (https://einnsyn.no/saksmappe?id=http%3A%2F%2Fdata.einnsyn.no%2Fnoark4%2FSaksmappe--970205039--12465--2021) :)
Skrevet av: Otkristo på søndag 01. august 2021, klokken 20:20
Sitat fra: jannor på søndag 01. august 2021, klokken 20:00Interessant.
Tesla søker om anleggskonsesjon for Superladere på Rudshøgda.
https://einnsyn.no/saksmappe?id=http%3A%2F%2Fdata.einnsyn.no%2Fnoark4%2FSaksmappe--970205039--12465--2021 (https://einnsyn.no/saksmappe?id=http%3A%2F%2Fdata.einnsyn.no%2Fnoark4%2FSaksmappe--970205039--12465--2021) :)
Denne står ikke på Tesla sin oversikt heller
Skrevet av: Andrewas på mandag 02. august 2021, klokken 23:48
Skrevet av: Toalmar på tirsdag 03. august 2021, klokken 01:20
Sitat fra: Andrewas på mandag 02. august 2021, klokken 23:48Vi snakker om ca 9 km avstand fra Brumunddal og Rudshøgda.
Rudshøgda er veldig nært Brummundal superlader...
Skrevet av: Rosstopher på tirsdag 03. august 2021, klokken 08:00
Sitat fra: Andrewas på mandag 02. august 2021, klokken 23:48
Rudshøgda er veldig nært Brummundal superlader...
Ikke noe problem. Fokserød og Ringdalsskogen er bare 10 km fra hverandre. De to i Lier er 8 km hverandre, og de to i Lillehammer kommer til å være 3 km fra hverandre.
Skrevet av: Otkristo på tirsdag 03. august 2021, klokken 10:19
Plassering er ved Coop Rudshøgda.
Kople har ladere på samme parkeringsplass
Skrevet av: Otkristo på tirsdag 03. august 2021, klokken 10:20
Sitat fra: Otkristo på tirsdag 03. august 2021, klokken 10:19Plassering
20 stalls Supercharger Rudshøgda
Plassering er ved Coop Rudshøgda.
Kople har ladere på samme parkeringsplass
Skrevet av: Magnus Hansen på tirsdag 03. august 2021, klokken 19:32
Skrevet av: Motorwatt på tirsdag 03. august 2021, klokken 19:50
Prosjektområdet ligger langs E18 ved sydgående løp, ca. 1,5 kilometer nordøst for avkjøringen til Gjennestad og ca. 3 kilometer nord for Stokke sentrum.
Hensikten med planarbeidet er å legge til rette for etablering av et vegserviceanlegg (bensinstasjon) med tilhørende servicebygg, ladestasjoner for biler, oppstillingsplasser for vogntog og busser med dieselpåfyllingsanlegg og uteområder. Eksisterende gatekjøkken og toalettfasiliteter planlegges videreført som i dag i den nye planen. Planen er ikke er til hinder for at dagens virksomhet skal kunne fortsette som før.
Skrevet av: Otkristo på tirsdag 03. august 2021, klokken 20:10
Skrevet av: alb92 på onsdag 04. august 2021, klokken 11:39
Sitat fra: Otkristo på tirsdag 03. august 2021, klokken 20:10
Noen som husker om Supercharger Fauske lå inne på kartet tidligere?
Den er ny. Ser at Gullesfjord er også kommet tilbake (men heter Evenes!).
Gullesfjord forsvant til fordel Evenes, som selv forsvant når Svolvær fikk.
Ser at Riksgransen har også endret navn til Bjorkliden, men ikke flyttet på kartet. En del som er endret til Q2 2022 (for eksempel Reine).
Skrevet av: DagfinnN på torsdag 05. august 2021, klokken 09:17
Åfjord sammen med Ørnes gjør det mye letter å kjøre kystriksveien i Nordland.
Skrevet av: Otkristo på torsdag 05. august 2021, klokken 12:52
Sitat fra: Otkristo på tirsdag 03. august 2021, klokken 10:19@Andrewas Kan du oppdatere Supercharge.info ?
20 stalls Supercharger Rudshøgda
Plassering er ved Coop Rudshøgda.
Kople har ladere på samme parkeringsplass
Skrevet av: ahusom på lørdag 07. august 2021, klokken 22:01
Byggingen på Kløfta godt i gang, rett ved siden av E6 og Burger King. 12 sokler i bakken og en pall med 8 sokler observert så tyder vel på 20 stalls totalt.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Skrevet av: Motorwatt på søndag 08. august 2021, klokken 20:12
Skrevet av: Andrewas på mandag 09. august 2021, klokken 11:12
Sitat fra: Otkristo på torsdag 05. august 2021, klokken 12:52Lagt til Rudshøgda nå. Var på ferie. 6142km i vår 2013 model S - Asker t/r Nordkapp via Stavanger, Loen og Tromsø. Det fungerer fremdeles, men en fordel med kortere avstand mellom laderne nå som ladehastigheten ikke er så god som den var før. Typisk rundt 70kW selv om bilen er nede i 10-20%. Kjører bevisst innenfor spekteret 10 - 60%. Kun høyere om vi har over-natten lading ved overnatting slik at vi starter med 90-100%. Så kjører så langt det går på dagens første etappe og deretter lader vi bare nok til å være sikker på å nå neste lader.Sitat fra: Otkristo på tirsdag 03. august 2021, klokken 10:19@Andrewas Kan du oppdatere Supercharge.info ?
20 stalls Supercharger Rudshøgda
Plassering er ved Coop Rudshøgda.
Kople har ladere på samme parkeringsplass
I sommer noterte vi oss at det fremdeles er dårlig med lading i sør-vest (Rogaland - og om man kjører fra Stavanger over Rosendal mot Odda (og ikke via Røldal). At det er et savn at superladeren havnet på Bismo og ikke på Lom. Blir alltid en halvtime på Lom for å gå på bakeren der og da kunne vi ladet isteden. Kystriksveien langs Nordland fylke er også et "hull". Her bør laderne plasseres i hver ende av de "sonene" hvor fergene passer med hverandre slik at man kan kjøre fra en fergelem til den neste og ankomme i tide til å bli med neste ferge.
Skrevet av: geear på mandag 09. august 2021, klokken 17:10
Skrevet av: sjokomelk på mandag 09. august 2021, klokken 19:36
Vi kan jo håpe på at det kommer noe ved siden av McDonalds som skal bygges i det nye Mandalskrysset: https://www.nyeveier.no/nyheter/nyheter/satser-pa-ladeplass-for-bade-mennesker-og-maskiner/
Skrevet av: Caffe på torsdag 19. august 2021, klokken 22:31
Du kan finne høringssvaret her:
https://postliste.meloy.kommune.no/api/postliste/2021-07-08/lade//U/0/0 (https://postliste.meloy.kommune.no/api/postliste/2021-07-08/lade//U/0/0)
Skrevet av: RJK på torsdag 19. august 2021, klokken 23:07
Veldig positivt, da dette er en flott strekning, med foreløpig alt for dårlig ladenettutbygging, selv om Enova og ReCharge holder på med å bygge der nå. Flere steder som får 4 CCS-punkter som minimum, i tillegg til 2 eller flere AC-punkter.
Kombinert med BKK og Enova sin utbygging i Nordre Norland og Lofoten, der noen stasjoner er kommet opp allerede, og Tesla sin utbygging med bl.a. Evenes, begynner dette å se veldig bra ut. Da mangler bare flere ladere i Troms og Lofoten. Både Hinnøya, Langøya og Andøya, samt Senja, er steder som mangler raske ladere.
Evenes er som nevnt heldigvis på kartet igjen, men håper det og kommer en i Ballangen-Narvik-området, samt en i området nært Tromsø. Kanskje hadde noen Urban chargers vært smart å vurdere.
Skrevet av: THE på fredag 20. august 2021, klokken 08:20
På tur nordover kjørte vi inn på E6 ved Korgen, dvs. kjørte Fv. 17 opp til Sandnessjøen. På tur sørover kjørte vi inn på E6 ved Mo i Rana. Kystriksveien ble delt i to pga. dårlig vær på tur nordover (og sørover også), og vi kunne da lade i Mo i Rana. Hvis man kjører kystriksveien hele strekningen går det med mye tid, og det blir helt sikkert avstikkere ut til noen av øyene og flere overnattinger. Foreløpig kan man ikke regne med å få overnatting med lademuligheter, så man er avhengig av lading underveis. Med SuC i Fauske og Ørnes er man et stykke på vei, men det bør også komme SuC i Sandnessjøen. Selv med Fauske, Ørnes og Sandnessjøen på plass er man avhengig av andre lademuligheter langs Fv. 17 hvis man ikke skal kjøre korteste vei. Håper det kommer på plass en del kommersielle lynladere langs ruta også før neste gang vi skal oppover. Synes det burde komme hurtig/lynlademuligheter i alle fall i Høylandet, Foldereid, Nesna, Utskarpen og Glomfjord og gjerne ute på Vega og Dønna også.
Skrevet av: RJK på fredag 20. august 2021, klokken 09:45
https://www.nrk.no/nordland/ladestasjoner-for-elbil_-enova-vil-gjore-det-enklere-a-lade-elbil-pa-kystriksveien-pa-helgeland-1.15359547
Dro selv ruta langs FV17, men etter Sandnessjøen, så ble det inn til E6 videre til Bodø fordi laderne ved bl.a. Ørnes og Halse ikke var kommet på plass enda. Orket ikke mange timer ved AC-lader, selv om det kunne gått å ta det med overnatting i bil, som jeg gjorde flere steder. Men ikke å planlegge for det, uten mulighet til å lade kjappere om det fremdeles er flere timer å kjøre og oppdage ting på.
Noe annet er selvsagt om man allerede planlegger for lengre stopp, f.eks. med destinasjonslading ved overnattingsstedet.
Skrevet av: THE på fredag 20. august 2021, klokken 10:53
Sitat fra: RJK på fredag 20. august 2021, klokken 09:45Denne artikkelen er publisert 5. februar, og Helgelandskraft sa de ikke skulle bruke 18 mnd. på etablering langs Kystriksveien, men håpte å ha en del klart til sommeren. Det skjedde ikke, men er jo lov å håpe at alt er på plass til neste år. SuC Fauske skal etter planen åpne i Q2 22 og Ørnes i Q1 22, så det vil uansett hjelpe på, i alle fall for oss med Tesla. Jeg ser at det ikke er lagt opp til bedre kapasitet på Hurtiglading i Sandnessjøen i Enova utlysningen, så strekningen fra Brønnøysund til Utskarpen blir uansett magert utrustet med 2x50kW + 2x11kW + 2x3,6 kW på eksisterende Recharge ladestasjon i Sandnessjøen.
Bedring er som sagt på vei, så dette blir nok bra.
https://www.nrk.no/nordland/ladestasjoner-for-elbil_-enova-vil-gjore-det-enklere-a-lade-elbil-pa-kystriksveien-pa-helgeland-1.15359547
Håper Tesla ser behovet og slenger opp en SuC i Sandnessjøen i tillegg til Ørnes.
Skrevet av: RJK på fredag 20. august 2021, klokken 11:26
Men, helt enig at Sandnessjøen definitivt trenger flere og raskere ladere. Først og fremst flere ladere, for der virket det som det var konstant kø. Salhusmarka er definitivt også etterlengtet. Slik jeg har forstått det, vil vel det meste være på plass i år, de bare ikke rakk det før ferien.
Og med noen SuC-stalls i tillegg på denne strekningen og mot Bodø, så blir det langt bedre. Selv om jeg kjører Kona og ikke får utnyttet SuC-ladere, så har også jeg veldig nytte av disse, i form av at de avlaster presset på de laderne jeg kan bruke.
Og det må sies at selv om jeg alltid har likt Tesla, og valget mitt stod mellom TM3 og Kona. så ble det Kona rett og slett fordi den tiltalte meg godt nok og jeg trodde jeg ville få bil tidligere med en Kona. Det stemte nesten, for det ble utlevert svært mange i mars-19, og en forhåndsbestilling (sto klar med kortet og vurderte sterkt, da de åpnet for reservering rett etter lanseringsshowet), visste seg dessverre å ikke bety all verden.
Skrevet av: Eirikvestfold på fredag 20. august 2021, klokken 15:03
Skrevet av: Electric cars in Norway på søndag 22. august 2021, klokken 17:19
Det kommer superlader på Fauske i år.
https://www.facebook.com/groups/1265276313542823
Skrevet av: OhmPaPa på tirsdag 24. august 2021, klokken 15:43
https://www.nordhordland.no/ville-ha-30-superladarar-i-knarvik-hadde-ikkje-nok-straum-til-in/s/5-33-466629 (https://www.nordhordland.no/ville-ha-30-superladarar-i-knarvik-hadde-ikkje-nok-straum-til-in/s/5-33-466629)
Relevante sitater:
Ville ha 30 superladarar i Knarvik, hadde ikkje nok straum til èin
Med på laget har han både BKK og eit utanlandsk selskap som ønsker å halde seg anonymt. Det er berre ein viktig ting som hindrar planane.
– Det er ikkje nok straum i Knarvik til at vi får bygd ut éin einaste ladar, fortel Vatnøy.
– Det er vårt største problem i Knarvik. Når trafoen kjem, så kan vi enkelt og greitt utvide, sa prosjektleiar i BKK, Svein Harald Bjørlo, til avisa i samband med selskapet sin ladestasjon i Knarvik.
Éin superladar, eller «supercharger», har ein pris på kring 1 million kroner om ein reknar med grunnarbeid og straumføring, ifølge Vatnøy.
– Det er ein kostnad som BKK i stor grad ville ha dekka, medan senteret i stor grad stiller med grunn og legg til rette for parkeringsplassane. Ei god investering, meiner sentereigaren.
Han viser til dei åtte superladarane som er plasserte ved Circle K Haukås.
– Der veit eg at det er sprengt kapasitet. Om vi får tilsvarande ladarar her, så vil dei vere kjempesynlege for alle som køyrer langs E39 og alle som er på senteret.
Planen er at dei 30 nye ladeplassane skal vere plasserte langs grøntområdet framfor senteret.
Skrevet av: Otkristo på tirsdag 24. august 2021, klokken 21:49
Sitat fra: OhmPaPa på tirsdag 24. august 2021, klokken 15:43Bra funn!👍🏻
Det kan virke som Tesla har ønsker om ladere i Knarvik:
https://www.nordhordland.no/ville-ha-30-superladarar-i-knarvik-hadde-ikkje-nok-straum-til-in/s/5-33-466629 (https://www.nordhordland.no/ville-ha-30-superladarar-i-knarvik-hadde-ikkje-nok-straum-til-in/s/5-33-466629)
Relevante sitater:
Ville ha 30 superladarar i Knarvik, hadde ikkje nok straum til èin
Med på laget har han både BKK og eit utanlandsk selskap som ønsker å halde seg anonymt. Det er berre ein viktig ting som hindrar planane.
– Det er ikkje nok straum i Knarvik til at vi får bygd ut éin einaste ladar, fortel Vatnøy.
– Det er vårt største problem i Knarvik. Når trafoen kjem, så kan vi enkelt og greitt utvide, sa prosjektleiar i BKK, Svein Harald Bjørlo, til avisa i samband med selskapet sin ladestasjon i Knarvik.
Éin superladar, eller «supercharger», har ein pris på kring 1 million kroner om ein reknar med grunnarbeid og straumføring, ifølge Vatnøy.
– Det er ein kostnad som BKK i stor grad ville ha dekka, medan senteret i stor grad stiller med grunn og legg til rette for parkeringsplassane. Ei god investering, meiner sentereigaren.
Han viser til dei åtte superladarane som er plasserte ved Circle K Haukås.
– Der veit eg at det er sprengt kapasitet. Om vi får tilsvarande ladarar her, så vil dei vere kjempesynlege for alle som køyrer langs E39 og alle som er på senteret.
Planen er at dei 30 nye ladeplassane skal vere plasserte langs grøntområdet framfor senteret.
Jeg tolker det som at det vil komme en ny trafo slik at de kan etablere seg på Knarvil ?
Skrevet av: OhmPaPa på tirsdag 24. august 2021, klokken 22:31
Sitat fra: Otkristo på tirsdag 24. august 2021, klokken 21:49
Bra funn!👍🏻
Jeg tolker det som at det vil komme en ny trafo slik at de kan etablere seg på Knarvil ?
Det er slik jeg også leser artikkelen.
Skrevet av: noocyte på torsdag 26. august 2021, klokken 13:29
Sitat fra: geear på mandag 09. august 2021, klokken 17:10
Sammenlignet med sør-øst/øst så er det rett og slett dårlig med SuC fra Lillesand via Stavanger og omtrent oppover hele Vestlandet. Lange avstander mellom hver, slik at det gir lite fleksibilitet.
Kommer vel på Ålgård og i Stavanger sentrum, så det vil hjelpe på.
Skrevet av: geear på torsdag 26. august 2021, klokken 15:59
Hvor kommer info om Stavanger fra?
Skrevet av: o.b.lix på torsdag 26. august 2021, klokken 17:01
Sitat fra: geear på torsdag 26. august 2021, klokken 15:59
Hvor kommer info om Stavanger fra?
fra "findus"-kartet til Tesla, ska åpnes Q4 2021
https://www.tesla.com/no_NO/findus?v=2&bounds=59.13750790566733%2C6.378137391113263%2C58.8023131542214%2C5.083810608886701&zoom=11&filters=supercharger&location=StavangerCentralnosupercharger
Edit: Og der står også Ålgård Q4 2021
https://www.tesla.com/no_NO/findus?v=2&bounds=60.09443918088498%2C11.024147128906256%2C57.39703974860294%2C0.6695328710937565&zoom=8&filters=supercharger&location=algardnosupercharger
Skrevet av: ahusom på torsdag 26. august 2021, klokken 22:10
Sent from my iPhone using Tapatalk
Skrevet av: Otkristo på fredag 03. september 2021, klokken 14:29
Da har jeg funnet første spor av fremdrift.
Innsyn er bestilt.
Skrevet av: Otkristo på tirsdag 07. september 2021, klokken 14:04
Sitat fra: Otkristo på fredag 03. september 2021, klokken 14:29
Tesla Supercharger Treungen
Da har jeg funnet første spor av fremdrift.
Innsyn er bestilt.
Skrevet av: Otkristo på tirsdag 07. september 2021, klokken 14:04
Sitat fra: Otkristo på tirsdag 07. september 2021, klokken 14:04Sitat fra: Otkristo på fredag 03. september 2021, klokken 14:29
Tesla Supercharger Treungen
Da har jeg funnet første spor av fremdrift.
Innsyn er bestilt.
Skrevet av: Otkristo på tirsdag 07. september 2021, klokken 21:20
Fikk innsyn i vedlagte brev. Sendte mail til avsender.
Han ville ikke bekrefte hvem han har avtale med, men basert på antall stolper er det meget sannsynlig Tesla.
Skrevet av: cstromme på tirsdag 07. september 2021, klokken 21:45
Skrevet av: RJK på tirsdag 07. september 2021, klokken 22:00
IMHO
Skrevet av: Otkristo på tirsdag 07. september 2021, klokken 22:59
Sitat fra: RJK på tirsdag 07. september 2021, klokken 22:00Mulig det.
Synes det der lukter veldig på BKK, som gjerne blander inn lynladere og destinasjonsladere der de plasserer seg. Antallet høres derfor sannsynlig ut for en slik blanding av ladere.
IMHO
Samme selskapet som samarbeider med Tesla Supercharger i Åndalsnes
Skrevet av: RJK på tirsdag 07. september 2021, klokken 23:50
Ser den nevnte stasjonen på Shell Nebbenes sørgående, har 6 150 kW-ladere, og 2 60 kW ChaDeMo-ladere, som jeg tipper deler 2 av de 150 kW-stolpene.
Ikke meningen å gjøre folk forvirret, men det er egentlig de to eneste jeg ser det kan være, utenom Tesla. Og som du antyder, kan godt være at det er i samarbeid med Tesla, så vi får en "lett blanding".
Skrevet av: Andrewas på onsdag 08. september 2021, klokken 13:08
Sitat fra: Otkristo på tirsdag 07. september 2021, klokken 14:04Hvor mange ladere antar vi dette holder til? 8?Sitat fra: Otkristo på fredag 03. september 2021, klokken 14:29
Tesla Supercharger Treungen
Da har jeg funnet første spor av fremdrift.
Innsyn er bestilt.
Skrevet av: Otkristo på onsdag 08. september 2021, klokken 13:38
Sitat fra: Andrewas på onsdag 08. september 2021, klokken 13:088 stalls blir det nok.Sitat fra: Otkristo på tirsdag 07. september 2021, klokken 14:04Hvor mange ladere antar vi dette holder til? 8?Sitat fra: Otkristo på fredag 03. september 2021, klokken 14:29
Tesla Supercharger Treungen
Da har jeg funnet første spor av fremdrift.
Innsyn er bestilt.
Brekkvasselv har 8 stalls og har også 1250 kVA transformator
Skrevet av: Kenneth Frantzen på onsdag 08. september 2021, klokken 17:36
Skrevet av: jkirkebo på torsdag 09. september 2021, klokken 20:20
Sitat fra: RJK på tirsdag 07. september 2021, klokken 22:00
Synes det der lukter veldig på BKK, som gjerne blander inn lynladere og destinasjonsladere der de plasserer seg. Antallet høres derfor sannsynlig ut for en slik blanding av ladere.
IMHO
Ja, evt. bare 5-6 doble lynladere. Har sett slike antall flere steder nå. Nesbyen har f.eks fått 4 doble lynladere som hver også har CHAdeMO. Antar dog at kun ett av CCS-uttakene kan benyttes samtidig som CHAdeMO, så 8 plasser til sammen. Gol har 9 lynladepunkter, 6 CHAdeMO og 3 Type 2. Notodden har hele 12 CCS. Osv.
Det bygges helt klart større ladeplasser nå enn tidligere. Fortums gamle nettverk av 2x50kW begynner å bli helt akterutseilt, nå er det MER og BKK som styrer showet.
Skrevet av: RJK på torsdag 09. september 2021, klokken 21:27
Sitat fra: jkirkebo på torsdag 09. september 2021, klokken 20:20De jeg har vært borti fra BKK, kan enten lade en 1 CCS på 150 kW, 2 CCS på 75 kW eller 1 CCS og 1 ChaDeMo på hver 75 kW. Men kan være de ikke bygger bare de pumpene, men blander inn noen uten støtte for ChaDeMo.Sitat fra: RJK på tirsdag 07. september 2021, klokken 22:00Ja, evt. bare 5-6 doble lynladere. Har sett slike antall flere steder nå. Nesbyen har f.eks fått 4 doble lynladere som hver også har CHAdeMO. Antar dog at kun ett av CCS-uttakene kan benyttes samtidig som CHAdeMO, så 8 plasser til sammen. Gol har 9 lynladepunkter, 6 CHAdeMO og 3 Type 2. Notodden har hele 12 CCS. Osv.
Synes det der lukter veldig på BKK, som gjerne blander inn lynladere og destinasjonsladere der de plasserer seg. Antallet høres derfor sannsynlig ut for en slik blanding av ladere.
IMHO
Det bygges helt klart større ladeplasser nå enn tidligere. Fortums gamle nettverk av 2x50kW begynner å bli helt akterutseilt, nå er det MER og BKK som styrer showet.
Så har man som sagt noen steder der man leverer 2-4 slike, og så endel AC-ladere i tillegg. F.eks. slik som de har gjort ved Liertoppen kjøpesenter. Der har de visstnok 4 CCS, 3 ChaDeMo og 10 AC. Eller i Drammen der de har 8 CCS, 4 ChaDeMo og 8 AC.
Oppdaget nå i kartet dems at man kan finne en ladestasjon, og få oppgitt totalt antal ladere, og så kan man klikke på plugg-typen for å se filtrert på antallet av den typen.
https://energi.bkk.no/produktdetaljer?productId=0bbe3253-17a5-48f7-89e3-43419ce7ba31&divisionName=Energi&tab=0
Skrevet av: geear på søndag 19. september 2021, klokken 20:10
Skrevet av: Otkristo på fredag 24. september 2021, klokken 17:44
Her er konsesjonssøknad til NVE
Skrevet av: knut3448 på fredag 01. oktober 2021, klokken 20:43
Sitat fra: perjohans på torsdag 22. april 2021, klokken 11:10Da er Hemsedal borte fra Findus-kartet! Noen som vet om den er borte for godt?
Flere på vei, nå oppdatert på Find Us-kartet:
https://www.tocn.no/2021/04/superchargerstasjonen-i-oslo-er-snart-pa-plass-og-fem-helt-nye-stasjoner-kommer-pa-kartet/?fbclid=IwAR25n-MeUZcIKWLkDvw9tfN2iHFjhvH404_vk9hbVCECFmGeEovpixJ6avw
Lillehammer Central, Q3 2021
Hønefoss, Q4 2021
Elverum West, Q4 2021
Rødberg, Q4 2021
Geilo, Q4 2021
Hemsedal, Q4 2021
Oslo North, Q1 2022
Oslo West Central, Q1 2022
Oslo West, Q1 2022
Nordfjordeid, Q1 2022
Ørsta/Volda, Q1 2022
https://www.tesla.com/findus
Skrevet av: AndreasRingdal på mandag 04. oktober 2021, klokken 16:45
Skrevet av: Motorwatt på mandag 04. oktober 2021, klokken 16:55
Skrevet av: friendsmag på fredag 15. oktober 2021, klokken 11:05
Skrevet av: Otkristo på fredag 15. oktober 2021, klokken 13:36
Sitat fra: friendsmag på fredag 15. oktober 2021, klokken 11:05Dette er det siste jeg har registrert.
Noe nytt angående Supercharger i Volda? Jeg kjørte forbi der 2 ganger og der er en del byggeaktivitet i område der den skal plasseres. Men fortsatt ikke Tesla som har begynt med noe som det ser ut for meg.
Skrevet av: Goran på mandag 25. oktober 2021, klokken 13:34
Noen som vet noe mer?
https://motor.no/elbil-ladestasjon-supercharger/32-nye-superladere-i-ar--her-skal-de-ligge/189340
Skrevet av: Ellemelle på mandag 25. oktober 2021, klokken 20:43
Siste status der sier nå "2.kvartal 2022" https://www.tesla.com/findus (https://www.tesla.com/findus)
Skrevet av: Bidda på mandag 25. oktober 2021, klokken 23:08
Skrevet av: Otkristo på tirsdag 26. oktober 2021, klokken 10:32
Plassering blir Haakon VIIs gate 8.
Skrevet av: Otkristo på tirsdag 26. oktober 2021, klokken 10:33
Sitat fra: Otkristo på tirsdag 26. oktober 2021, klokken 10:32
Ny Supercharger Trondheim
Plassering blir Haakon VIIs gate 8.
Skrevet av: Ellemelle på tirsdag 26. oktober 2021, klokken 12:13
Skrevet av: Otkristo på tirsdag 26. oktober 2021, klokken 12:21
Sitat fra: Ellemelle på tirsdag 26. oktober 2021, klokken 12:13Endret.
Det er servicesenteret i Trondheim (ikke akkurat sentrum)
Det var denne de tidligere kalte Trondheim Central mener jeg
Skrevet av: Otkristo på mandag 15. november 2021, klokken 12:47
Første spor av plassering for nye Supercharger Åsane.
Denne blir ved Gullgruven senter, BKK Bilkraft har allerede ladere her.
Skrevet av: Otkristo på mandag 15. november 2021, klokken 12:47
Sitat fra: Otkristo på mandag 15. november 2021, klokken 12:47
Ny Supercharger Åsane-Bergen
Første spor av plassering for nye Supercharger Åsane.
Denne blir ved Gullgruven senter, BKK Bilkraft har allerede ladere her.
Skrevet av: ahusom på mandag 15. november 2021, klokken 12:57
Skjønner at kommunen har et krav om at laderne skal åpnes for alle elbiler (innen 4 måneder etter ladere er på plass), men det er jo Tesla i gang med uansett så vil ikke tro det blir noe problem. Saken skal behandles av kommunen 17. november så bare å krysse fingrene 🙂
På kartet til Tesla står denne laderen til Q4 2021. Vet ikke hvor lang tid de bruker på byggesøknad + bygging av ladere, men høres vel lite trolig ut at dette blir klart i Q4 så lenge plassering ikke er endelig besluttet enda.
http://einnsyn.sate.no/Trysil/DmbHandling/Details/4112?sourceDatabase=TRYSIL_PROD
Skrevet av: Otkristo på tirsdag 23. november 2021, klokken 11:10
Skrevet av: Lepet65 på tirsdag 23. november 2021, klokken 13:33
Skrevet av: Otkristo på tirsdag 23. november 2021, klokken 13:44
Sitat fra: Lepet65 på tirsdag 23. november 2021, klokken 13:33Problemet er plassering av nettstasjon/trafo. Kanskje Tesla og grunneier kan finne en alternativ plassering.
Hvorfor?
Slik vi forstår har tiltakshaver nå søkt innplassert høyspenttrafo og strømfordelingsbokser med dispensasjon, og i klar konflikt med reguleringsplanens formål Samferdselsanlegg og teknisk infrastruktur, Gang-/sykkelveg.»
Skrevet av: Gladtrd på tirsdag 30. november 2021, klokken 12:38
Åsarna SuC: https://www.facebook.com/groups/1417826145113860/permalink/3132733713623086/
Cirka plassering: Olstavägen 45, 845 51 Åsarna, Sverige
Skrevet av: Otkristo på tirsdag 30. november 2021, klokken 13:50
Tesla planlegger to ny lokasjoner på Kløfta.
Skrevet av: ahusom på onsdag 01. desember 2021, klokken 08:34
Sitat fra: Otkristo på tirsdag 30. november 2021, klokken 13:50Wow. Spennende! Den nye ladestasjon på Kløfta har i alle fall blitt veldig populær. Kjørte bare forbi, men så det var ladekø på Kløfta søndag ettermiddag. Så utvidelse der blir nok satt pris på.
Utvidelse av Supercharger Kløfta
Tesla planlegger to ny lokasjoner på Kløfta.
Skrevet av: Motorwatt på onsdag 01. desember 2021, klokken 08:38
Skrevet av: elbilist i Bergen på onsdag 08. desember 2021, klokken 13:32
Skrevet av: jannor på mandag 13. desember 2021, klokken 07:20
Skrevet av: RJK på mandag 13. desember 2021, klokken 08:38
Sitat fra: jannor på mandag 13. desember 2021, klokken 07:20De er vel for opptatt med ny nettleie, og kompensasjonsordningen...
https://einnsyn.no/api/fil?uri=http://data.einnsyn.no/noark4/88349840-1e4a-45df-bfb4-99fc0f2fc707 (https://einnsyn.no/api/fil?uri=http://data.einnsyn.no/noark4/88349840-1e4a-45df-bfb4-99fc0f2fc707)
;D
Skrevet av: Ellemelle på mandag 13. desember 2021, klokken 09:16
Sitat fra: jannor på mandag 13. desember 2021, klokken 07:20I hvilken sammenheng er dette dokumentet sendt?
https://einnsyn.no/api/fil?uri=http://data.einnsyn.no/noark4/88349840-1e4a-45df-bfb4-99fc0f2fc707 (https://einnsyn.no/api/fil?uri=http://data.einnsyn.no/noark4/88349840-1e4a-45df-bfb4-99fc0f2fc707)
Skrevet av: Otkristo på mandag 13. desember 2021, klokken 15:36
Sitat fra: Otkristo på mandag 15. november 2021, klokken 12:4712 stalls Supercharger ved Gullgruven senter, Åsane, Bergen KommuneSitat fra: Otkristo på mandag 15. november 2021, klokken 12:47
Ny Supercharger Åsane-Bergen
Første spor av plassering for nye Supercharger Åsane.
Denne blir ved Gullgruven senter, BKK Bilkraft har allerede ladere her.
Skrevet av: Otkristo på mandag 20. desember 2021, klokken 23:15
Da har de første sporene dukket opp.
Plassering blir i Jorenholmen parkeringshus.
Mer info kommer snart.
Skrevet av: geear på mandag 20. desember 2021, klokken 23:28
Elendig plassering for de som er på farten mellom Vikeså og Aksdal iallfall. Bare å glemme med henger, og solid detour fra E39.
Skrevet av: Otkristo på mandag 20. desember 2021, klokken 23:38
Sitat fra: geear på mandag 20. desember 2021, klokken 23:28Dette er en del av pilot prosjektet med superladere i sentrum av de største byene.
Hmm, på den ene siden bra, men samtidig snålt. Er det urban?
Elendig plassering for de som er på farten mellom Vikeså og Aksdal iallfall. Bare å glemme med henger, og solid detour fra E39.
Ikke primært for gjennomreise, men de som ikke har hjemmelademulihjet.
Skrevet av: jlan på tirsdag 21. desember 2021, klokken 12:18
Sitat fra: geear på mandag 20. desember 2021, klokken 23:28Det kommer jo en på Ålgård også.
Elendig plassering for de som er på farten mellom Vikeså og Aksdal iallfall.
Skrevet av: ToWalkOrDrive på tirsdag 21. desember 2021, klokken 13:23
Sitat fra: geear på mandag 20. desember 2021, klokken 23:28
Hmm, på den ene siden bra, men samtidig snålt. Er det urban?
Elendig plassering for de som er på farten mellom Vikeså og Aksdal iallfall. Bare å glemme med henger, og solid detour fra E39.
Min første tanke var at det var kjempesmart siden det er så mange parkeringsplasser der...men så tenkte jeg at det var tåpelig siden du må betale for å komme inn der, og når du først er der har du nesten ikke tid til å gå inn til byen før bilen er fulladet, og du må gå og hente ut bilen igjen før du får ladebot. Det beste ville gjerne vært å hatt noen få superladere der, og masse 22-50kW-ladere der, og så heller plassert en stor Superlader-stasjon på Bekkefaret ved Esso-en, som er døgnåpen. Den ligger jo ekstremt sentralt til uansett hvor du skal og kommer fra, og har en del plass. Ikke så lett å finne andre ledige plasser rundt forbi, som ikke er vernet.
Så her burde det vært:
Skrevet av: Johnny på tirsdag 21. desember 2021, klokken 20:05
Tesla gjør dette for å selge flere biler.
Skrevet av: geear på tirsdag 21. desember 2021, klokken 22:23
Skrevet av: o.b.lix på onsdag 22. desember 2021, klokken 17:34
Skrevet av: Motorwatt på onsdag 22. desember 2021, klokken 17:38
Skrevet av: afitch80 på søndag 26. desember 2021, klokken 20:03
Skrevet av: geear på søndag 26. desember 2021, klokken 21:55
Skrevet av: sjokomelk på søndag 26. desember 2021, klokken 22:52
Skrevet av: ToWalkOrDrive på søndag 26. desember 2021, klokken 23:45
Sitat fra: sjokomelk på søndag 26. desember 2021, klokken 22:52Tja, hvis de forventer at folk må stå og vente med bilen til en er fulladet så kunne en like godt stått mindre sentralt, og gratis. Og om en skal være så sentralt burde det vært to ledninger og to parkeringsplasser for hver lader, sånn at den andre får rødt lys når den ene lader, og grønt når den ene er ferdig, så kunne en stått der en time...alternativt kunne Tesla hevet opp noen 55W-ladere, beregnet på shoppere i tillegg til superchargere på Jorenholmen.
Det er jo det som er hele poenget med Urban Superchargers. De er ikke for langtidsparkering, men hurtiglading. Lad bilen så mye du trenger, flytt den et annet sted, og så kan du gjøre som du vil. Skal du stå parkert i timesvis, så finnes det mer enn nok av 22kW ladepunkter du heller kan benytte deg av.
Skrevet av: Otkristo på tirsdag 28. desember 2021, klokken 10:52
Sitat fra: Otkristo på mandag 20. desember 2021, klokken 23:1512 plasser/stalls er bekreftet. Søknad godkjent av Stavanger kommune.
Supercharger Stavanger sentrum
Da har de første sporene dukket opp.
Plassering blir i Jorenholmen parkeringshus.
Mer info kommer snart.
Skrevet av: Gladtrd på torsdag 13. januar 2022, klokken 10:45
https://www.steinkjer24.no/naering/i/z7XJpK/telsa-ser-paa-nye-planer-i-steinkjer
Skrevet av: Andrewas på torsdag 13. januar 2022, klokken 14:53
Sitat fra: Gladtrd på torsdag 13. januar 2022, klokken 10:45info bak betalingsmur. Hva er essensen av artikkelen?
Telsa ser på nye planer i Steinkjer
https://www.steinkjer24.no/naering/i/z7XJpK/telsa-ser-paa-nye-planer-i-steinkjer
Skrevet av: jlan på torsdag 13. januar 2022, klokken 15:11
Sitat fra: Steinkjer24- Lorns BjerkanTesla jobber nå med å bygge ut et servicesenter på Sørlia i Steinkjer. Nå undersøker de også mulighetene for å etablere en ladestasjon i Steinkjer. Det bekrefter Even Sandvold Roland, kommunikasjonssjef i Tesla, til Steinkjer24. Steinkjer Næringsforum har sendt ut en invitasjon til et møte fredag der næringslivet i Steinkjer har mulighet til å presentere ulike muligheter for plassering av en slik ladestasjon.https://steinkjernf.no/arrangement/etablering-av-ladehub-til-elbiler-i-steinkjer-sentrum/
Skrevet av: goggo på lørdag 15. januar 2022, klokken 16:52
Tesla stolpene kommer denne sommeren står det, alt det andre er planlagt for 2024.
Dette er altså rett over veien for Tesla ladestasjonen på Circle K.
mvh
Hugo
Skrevet av: Motorwatt på lørdag 15. januar 2022, klokken 17:38
Tesla vil utvide fordi de skal åpne opp for at alle typer elbiler skal kunne bruke deres ladestasjoner, sier Olsen
Skrevet av: geear på lørdag 15. januar 2022, klokken 19:34
Anbefaler forøvrig en tur opp i klatretårnet over der, men med Model Y gikk lading for raskt, og det var for langt å gå over motorveien, så vi kjørte opp der etter lading. Ordføreren i Lillesand, som planla buss ned til sentrum for folk som ventet på lading, for å få opp sentrumsaktiviteten, har nok blitt kraftig skuffa.
Skrevet av: Handyman på lørdag 15. januar 2022, klokken 23:47
Sitat fra: geear på lørdag 15. januar 2022, klokken 19:3424 stolper nå. Bussen ned til Lillesand og tilbake til Kjerlingland ville ta mer tid enn selve ladingen. Når det er sagt vil jeg også anbefale å besøke klatretårnet og ikke minst Lillesand.
Er vel 20 v2 staller der allerede, så da blir det 60 staller på Kjerlingland. :o
Anbefaler forøvrig en tur opp i klatretårnet over der, men med Model Y gikk lading for raskt, og det var for langt å gå over motorveien, så vi kjørte opp der etter lading. Ordføreren i Lillesand, som planla buss ned til sentrum for folk som ventet på lading, for å få opp sentrumsaktiviteten, har nok blitt kraftig skuffa.
Skrevet av: goggo på søndag 16. januar 2022, klokken 00:23
Sitat fra: Handyman på lørdag 15. januar 2022, klokken 23:47
Bussen ned til Lillesand og tilbake til Kjerlingland ville ta mer tid enn selve ladingen. Når det er sagt vil jeg også anbefale å besøke klatretårnet og ikke minst Lillesand.
Og når man først besøker vakre Lillesand sentrum så er det 4 eller 5 stk doble 22kW AC stolper der, samt en 50kW DC lader. Se MER sitt ladekart for eksakte posisjoner, de er litt spredd rundt i byen.
Og et lite tips til slutt: I turistsesongen er det vanskelig å finne parkeringsplass i byen da det er gratis parkering for alle biltyper i Lillesand, men på ladestolpene er det ofte ledig plass. Tror disse plassene er merket med max 4 timer.
mvh
Hugo
Skrevet av: SHN på søndag 16. januar 2022, klokken 13:25
(//)
https://www.opp.no/naeringsliv/i/5GMlxX/tesla-bygger-ut-og-krymper-ladekoeen-til-sommeren
Skrevet av: Otkristo på søndag 16. januar 2022, klokken 13:58
Sitat fra: SHN på søndag 16. januar 2022, klokken 13:25Bra funn!👍🏻 Oppdal står ikke på kartet til Tesla over fremtidige utbygginger.
Tesla planlegger utbygging av Superchargers på Oppdal.
(//)
https://www.opp.no/naeringsliv/i/5GMlxX/tesla-bygger-ut-og-krymper-ladekoeen-til-sommeren
Skrevet av: oroar på søndag 16. januar 2022, klokken 17:24
Skrevet av: Motorwatt på søndag 16. januar 2022, klokken 17:38
Skrevet av: automat på søndag 16. januar 2022, klokken 18:05
Jeg tror det siste vi skal bekymre oss for er at superladerne står for tett.
Skrevet av: alb92 på søndag 16. januar 2022, klokken 19:30
Sitat fra: oroar på søndag 16. januar 2022, klokken 17:24
Veldig tett med superchargers gjennom Trøndelag. 6 stk på under 20 mil (Levanger, Stjørdal, Lade, Klett, Berkåk og Oppdal). Virker veldig unødvendig. Er det noen som skal fjernes?
Kan vel argumentere for at når man først må utvide, så kan man like godt gjøre det via nye tettere stasjoner.
Skrevet av: Kim- på søndag 16. januar 2022, klokken 20:00
Skrevet av: OhmPaPa på tirsdag 18. januar 2022, klokken 13:10
Sitat fra: oroar på søndag 16. januar 2022, klokken 17:24
Veldig tett med superchargers gjennom Trøndelag. 6 stk på under 20 mil (Levanger, Stjørdal, Lade, Klett, Berkåk og Oppdal). Virker veldig unødvendig. Er det noen som skal fjernes?
Unødvendig? Det trengs flere! Bla ute på Fosen (nærmere kysten).
Skrevet av: jkirkebo på tirsdag 18. januar 2022, klokken 13:31
Sitat fra: OhmPaPa på tirsdag 18. januar 2022, klokken 13:10Sitat fra: oroar på søndag 16. januar 2022, klokken 17:24
Veldig tett med superchargers gjennom Trøndelag. 6 stk på under 20 mil (Levanger, Stjørdal, Lade, Klett, Berkåk og Oppdal). Virker veldig unødvendig. Er det noen som skal fjernes?
Unødvendig? Det trengs flere! Bla ute på Fosen (nærmere kysten).
Enig. Orkanger, Fosen, Namsos osv. Var ikke mye til ladetilbud i Namsos når jeg var der i fjor sommer. Et par 50kW hurtiglader fra Mer var alt. Stadig kø.
Skrevet av: jlan på tirsdag 18. januar 2022, klokken 13:59
Sitat fra: OhmPaPa på tirsdag 18. januar 2022, klokken 13:10Ja, men langs E6 begynner det å blir bra med SuC. Det nærmer seg 50 nå (Löddeköpinge-Varangerbotn).
Det trengs flere! Bla ute på Fosen (nærmere kysten).
Vi bør vel forresten ta i bruk denne tråden igjen: https://elbilforum.no/index.php?topic=6814.0
Skrevet av: ToWalkOrDrive på tirsdag 18. januar 2022, klokken 14:00
Sitat fra: jkirkebo på tirsdag 18. januar 2022, klokken 13:31Sitat fra: OhmPaPa på tirsdag 18. januar 2022, klokken 13:10Sitat fra: oroar på søndag 16. januar 2022, klokken 17:24
Veldig tett med superchargers gjennom Trøndelag. 6 stk på under 20 mil (Levanger, Stjørdal, Lade, Klett, Berkåk og Oppdal). Virker veldig unødvendig. Er det noen som skal fjernes?
Unødvendig? Det trengs flere! Bla ute på Fosen (nærmere kysten).
Enig. Orkanger, Fosen, Namsos osv. Var ikke mye til ladetilbud i Namsos når jeg var der i fjor sommer. Et par 50kW hurtiglader fra Mer var alt. Stadig kø.
Har samme erfaring fra Namsos...og det var før alle de nye familie-sommerferie-elbilene kom på veien. Ikke var den Mer-laderen særlig rask heller. Ble mye Mer når jeg kjørte rundt den sommeren.
Skrevet av: Leoncito på tirsdag 18. januar 2022, klokken 16:48
Skrevet av: Otkristo på fredag 21. januar 2022, klokken 21:12
Da er første spor av Supercharger Hitra funnet.
Mer info kommer.
Skrevet av: Otkristo på mandag 24. januar 2022, klokken 22:12
Sitat fra: Otkristo på fredag 21. januar 2022, klokken 21:12Lokasjon:
Supercharger Hitra
Da er første spor av Supercharger Hitra funnet.
Mer info kommer.
Festet knappenål
https://goo.gl/maps/57MYt3zdwarjk4uu9
12 stalls
Skrevet av: Otkristo på mandag 24. januar 2022, klokken 22:12
Sitat fra: Otkristo på mandag 24. januar 2022, klokken 22:12Sitat fra: Otkristo på fredag 21. januar 2022, klokken 21:12Lokasjon:
Supercharger Hitra
Da er første spor av Supercharger Hitra funnet.
Mer info kommer.
Festet knappenål
https://goo.gl/maps/57MYt3zdwarjk4uu9
12 stalls
Skrevet av: T1nT1n på fredag 28. januar 2022, klokken 20:28
Sitat fra: geear på lørdag 15. januar 2022, klokken 19:34
Er vel 20 v2 staller der allerede, så da blir det 60 staller på Kjerlingland. :o
Anbefaler forøvrig en tur opp i klatretårnet over der, men med Model Y gikk lading for raskt, og det var for langt å gå over motorveien, så vi kjørte opp der etter lading. Ordføreren i Lillesand, som planla buss ned til sentrum for folk som ventet på lading, for å få opp sentrumsaktiviteten, har nok blitt kraftig skuffa.
... og fortsatt ingenting i Kristiansand området.
Skrevet av: Caffe på fredag 28. januar 2022, klokken 21:39
https://publikum.sate.no/Trysil/Documents/ShowDocument/739821e4-9d28-4650-9224-4b74595bb946/71044 (https://publikum.sate.no/Trysil/Documents/ShowDocument/739821e4-9d28-4650-9224-4b74595bb946/71044)
[ This attachment cannot be displayed inline in 'Print Page' view ]
Plassering her: https://goo.gl/maps/sSdrwvXQJYzqL1gy6 (https://goo.gl/maps/sSdrwvXQJYzqL1gy6)
Skrevet av: Caffe på fredag 28. januar 2022, klokken 22:21
Saksframlegg til formannskapet: https://innsyn.bodo.kommune.no/application/getMoteDokument?dokid=100492703-772985 (https://innsyn.bodo.kommune.no/application/getMoteDokument?dokid=100492703-772985)
ST1(Shell) tilsvar: https://innsyn.bodo.kommune.no/motekalender/motedag/100650# (https://innsyn.bodo.kommune.no/motekalender/motedag/100650#)
Innstilling:
[ This attachment cannot be displayed inline in 'Print Page' view ]
Vedtaket i formannskapet:
[ This attachment cannot be displayed inline in 'Print Page' view ]
Skrevet av: NiWiNi på søndag 30. januar 2022, klokken 11:04
Står jo Q1-22, så da burde vel bygging være igangsatt om de skal rekke tidsskjemaet?
Skrevet av: daktari på søndag 30. januar 2022, klokken 13:32
Sitat fra: NiWiNi på søndag 30. januar 2022, klokken 11:04På Ullevål er det veldig få plasser utendørs og det er uansett 1 time gratis. Mye bedre plass under bakken.
Noen som vet noe om de planlagte superchargers på Skøyen og Ullevål? Beliggenhet, ute i «det fri» og gratis parkering eller i p-hus ala sentrum?
Står jo Q1-22, så da burde vel bygging være igangsatt om de skal rekke tidsskjemaet?
Skrevet av: Magnus Hansen på søndag 30. januar 2022, klokken 17:27
Men det hender jo det blir forsinkelser.
Skrevet av: Per-Torben på mandag 31. januar 2022, klokken 12:13
Sitat fra: T1nT1n på fredag 28. januar 2022, klokken 20:28Det er jo bokstavelig talt 2 mil fra Kristiansand til Kjerlingland hvor det kommer totalt 60 stk superladere, trenger man en supercharger i selve Kristiansand by da?Sitat fra: geear på lørdag 15. januar 2022, klokken 19:34
Er vel 20 v2 staller der allerede, så da blir det 60 staller på Kjerlingland. :o
Anbefaler forøvrig en tur opp i klatretårnet over der, men med Model Y gikk lading for raskt, og det var for langt å gå over motorveien, så vi kjørte opp der etter lading. Ordføreren i Lillesand, som planla buss ned til sentrum for folk som ventet på lading, for å få opp sentrumsaktiviteten, har nok blitt kraftig skuffa.
... og fortsatt ingenting i Kristiansand området.
Skrevet av: geear på mandag 31. januar 2022, klokken 13:51
Skrevet av: Per-Torben på mandag 31. januar 2022, klokken 14:10
Skrevet av: Bidda på mandag 31. januar 2022, klokken 15:55
Skrevet av: ahusom på tirsdag 01. februar 2022, klokken 09:50
Sitat fra: Caffe på fredag 28. januar 2022, klokken 21:39
Da ser det ut som om det snart skjer noe på Trysil. I et dokument skrevet av kommunen går de inn for å tillate Tesla å sette opp ladestasjoner bak Rådhuset. Dokumentet kan finnes her:
https://publikum.sate.no/Trysil/Documents/ShowDocument/739821e4-9d28-4650-9224-4b74595bb946/71044 (https://publikum.sate.no/Trysil/Documents/ShowDocument/739821e4-9d28-4650-9224-4b74595bb946/71044)
...
Så vidt jeg har klart å spore opp så er er det ikke tatt noen beslutning her. Saken ble behandlet av kommunen 17. november, men konklusjonen var at kommunen ønsker "flere alternativ presentert" før man kan ta beslutning.
Ser at supercharge.info markerte Trysil som "permit" i går..?? Noen som vet hva som er kilden for dette?
Skrevet av: Andrewas på tirsdag 01. februar 2022, klokken 10:09
Sitat fra: ahusom på tirsdag 01. februar 2022, klokken 09:50Sitat fra: Caffe på fredag 28. januar 2022, klokken 21:39
Da ser det ut som om det snart skjer noe på Trysil. I et dokument skrevet av kommunen går de inn for å tillate Tesla å sette opp ladestasjoner bak Rådhuset. Dokumentet kan finnes her:
https://publikum.sate.no/Trysil/Documents/ShowDocument/739821e4-9d28-4650-9224-4b74595bb946/71044 (https://publikum.sate.no/Trysil/Documents/ShowDocument/739821e4-9d28-4650-9224-4b74595bb946/71044)
...
Så vidt jeg har klart å spore opp så er er det ikke tatt noen beslutning her. Saken ble behandlet av kommunen 17. november, men konklusjonen var at kommunen ønsker "flere alternativ presentert" før man kan ta beslutning.
Ser at supercharge.info markerte Trysil som "permit" i går..?? Noen som vet hva som er kilden for dette?
Kilden er dette forumet. Blå prikk betyr har sklidd litt ut fra å opprinnelig være "permit ok" til "permit in process". Det interessante med blå prikk er at man ser tiltenkt posisjon og at "noe skjer". Det er først "under construction" som er sikkert (selv om det noen ganger tar vinter og vår fra de begynner til det står ferdig. UK har rekorden med noen sites som har stått på stedet hvil i 3 år pga juridisk slåsskamp om hvem som skal få ha ladestasjoner på enkelte rasteplasser).
Skrevet av: ToWalkOrDrive på tirsdag 01. februar 2022, klokken 14:33
De må søke Riksantikvaren for å grave...pga Middelalderby....wow.
https://www.aftenbladet.no/lokalt/i/lVaQXe/tesla-vil-ha-12-hurtigladere-paa-jorenholmen
Skrevet av: T1nT1n på onsdag 02. februar 2022, klokken 12:51
Sitat fra: Per-Torben på mandag 31. januar 2022, klokken 12:13Sitat fra: T1nT1n på fredag 28. januar 2022, klokken 20:28Det er jo bokstavelig talt 2 mil fra Kristiansand til Kjerlingland hvor det kommer totalt 60 stk superladere, trenger man en supercharger i selve Kristiansand by da?Sitat fra: geear på lørdag 15. januar 2022, klokken 19:34
Er vel 20 v2 staller der allerede, så da blir det 60 staller på Kjerlingland. :o
Anbefaler forøvrig en tur opp i klatretårnet over der, men med Model Y gikk lading for raskt, og det var for langt å gå over motorveien, så vi kjørte opp der etter lading. Ordføreren i Lillesand, som planla buss ned til sentrum for folk som ventet på lading, for å få opp sentrumsaktiviteten, har nok blitt kraftig skuffa.
... og fortsatt ingenting i Kristiansand området.
I utgangspunktet som geear sa. Ikke absolutt nødvendig, men vil være veldig fin for lokal bruk. Hver gang jeg passerer Lilesand og lader ser jeg mange kjøretøy der fra Kristiandsand - jeg tror de kjører dit lader og kjører tilbake. Kjøreskoler for eksempel. vil definitivt lette mengden biler som lader i Lillesand
Skrevet av: Lars C. Krogenæs på torsdag 03. februar 2022, klokken 17:02
Sitat fra: ToWalkOrDrive på tirsdag 01. februar 2022, klokken 14:33
Apropos "permit"...
Også morsomt at Tesla må søke om konsesjon etter energiloven. NVE gir ikke (krever ikke) konsesjon etter energiloven for salg av strøm til elbiler. Her vil det stoppe opp, akkurat som da jeg skulle EU godkjenne min elbil i 2006 og de ikke kunne godkjenne den fordi de ikke kunne måle avgass :-)
Skrevet av: Daniel_0007 på torsdag 03. februar 2022, klokken 17:23
Skrevet av: Otkristo på torsdag 03. februar 2022, klokken 18:43
Sitat fra: Lars C. Krogenæs på torsdag 03. februar 2022, klokken 17:02Tesla søker konsesjon for etablering og drift av egen nettstasjon med tilhørende trafo, ikke for salg av strøm til elbilerSitat fra: ToWalkOrDrive på tirsdag 01. februar 2022, klokken 14:33
Apropos "permit"...
Også morsomt at Tesla må søke om konsesjon etter energiloven. NVE gir ikke (krever ikke) konsesjon etter energiloven for salg av strøm til elbiler. Her vil det stoppe opp, akkurat som da jeg skulle EU godkjenne min elbil i 2006 og de ikke kunne godkjenne den fordi de ikke kunne måle avgass :-)
Skrevet av: Gladtrd på fredag 04. februar 2022, klokken 09:58
Dette blir en sentrumslader.
Skrevet av: ToWalkOrDrive på fredag 04. februar 2022, klokken 10:25
Skrevet av: larssr på lørdag 05. februar 2022, klokken 00:26
Sitat fra: Andrewas på tirsdag 01. februar 2022, klokken 10:09Sitat fra: ahusom på tirsdag 01. februar 2022, klokken 09:50Sitat fra: Caffe på fredag 28. januar 2022, klokken 21:39
Da ser det ut som om det snart skjer noe på Trysil. I et dokument skrevet av kommunen går de inn for å tillate Tesla å sette opp ladestasjoner bak Rådhuset. Dokumentet kan finnes her:
https://publikum.sate.no/Trysil/Documents/ShowDocument/739821e4-9d28-4650-9224-4b74595bb946/71044 (https://publikum.sate.no/Trysil/Documents/ShowDocument/739821e4-9d28-4650-9224-4b74595bb946/71044)
...
Så vidt jeg har klart å spore opp så er er det ikke tatt noen beslutning her. Saken ble behandlet av kommunen 17. november, men konklusjonen var at kommunen ønsker "flere alternativ presentert" før man kan ta beslutning.
Ser at supercharge.info markerte Trysil som "permit" i går..?? Noen som vet hva som er kilden for dette?
Kilden er dette forumet. Blå prikk betyr har sklidd litt ut fra å opprinnelig være "permit ok" til "permit in process". Det interessante med blå prikk er at man ser tiltenkt posisjon og at "noe skjer". Det er først "under construction" som er sikkert (selv om det noen ganger tar vinter og vår fra de begynner til det står ferdig. UK har rekorden med noen sites som har stått på stedet hvil i 3 år pga juridisk slåsskamp om hvem som skal få ha ladestasjoner på enkelte rasteplasser).
Dette er nok ganske misvisende. Saken ble utsatt i hovedutvalget, og foreløpig har det ikke vært noe ny behandling av saken.
Skrevet av: friendsmag på lørdag 05. februar 2022, klokken 22:44
Skrevet av: knut3448 på søndag 06. februar 2022, klokken 10:06
Sitat fra: Andrewas på lørdag 03. juli 2021, klokken 09:49Da er Nordfjordeid tilbake på kartet, 2022Q3. Det blir tett mellom laderne der.Sitat fra: knut3448 på lørdag 03. juli 2021, klokken 08:19Kan det være at den ble erstattet av den nettopp åpnede i Stryn? Den stod ikke på kartet...
Da er SuC Nordfjordeid (Q1 2022) fjernet fra Tesla sitt ladekart!? Noen som vet hva som foregår?
Skrevet av: Caffe på onsdag 16. februar 2022, klokken 20:57
[ This attachment cannot be displayed inline in 'Print Page' view ]
Skrevet av: Otkristo på onsdag 16. februar 2022, klokken 22:25
Sitat fra: Otkristo på mandag 13. desember 2021, klokken 15:36Statens vegvesen sier nei til Tesla sitt ønske om plassering, men prøver likevel på løsningSitat fra: Otkristo på mandag 15. november 2021, klokken 12:4712 stalls Supercharger ved Gullgruven senter, Åsane, Bergen KommuneSitat fra: Otkristo på mandag 15. november 2021, klokken 12:47
Ny Supercharger Åsane-Bergen
Første spor av plassering for nye Supercharger Åsane.
Denne blir ved Gullgruven senter, BKK Bilkraft har allerede ladere her.
Skrevet av: Motorwatt på tirsdag 22. februar 2022, klokken 11:56
Skrevet av: Magnus Hansen på lørdag 26. mars 2022, klokken 15:26
Skrevet av: ahusom på mandag 28. mars 2022, klokken 12:11
Skrevet av: ToWalkOrDrive på mandag 28. mars 2022, klokken 21:33
Sitat fra: ahusom på mandag 28. mars 2022, klokken 12:11
Ser ut som ting skjer i Trysil. Kommunen behandlet et forslag i November men trengte da at "flere alternativ vurderes" før man kunne ta beslutning. Ser ut som de nå har vurdert ferdig og at man ikke har funnet noen andre bedre egnede plasser så nå ser det ut som de er klare for å gi tillatelse til bygging av 10 ladeplasser (med opsjon om 16) ved Rådhuset i sentrum. Saken skal behandles i "Hovedutvalg for forvaltning og teknisk drift" 6. april så bare å krysse fingrene. https://einnsyn.sate.no/Trysil/DmbMeeting/213
Litt overraskende at det ikke ble vest for Trysilsenteret (den svære parkeringsplassen ved elven, ved siden av Cirkle K). Men hvis de får gratis parkeringsplass og gratis måking av snø ved Rådhuset, så er det jo bra :-). Uansett ikke langt å rusle til Circle K og kjøpe en is, og titte på elven. Ser en betingelse er at den skal være åpen for alle elbiler.
Uansett, bra for elbil-eiere, og bra for Trysil som destinasjon og pauserom.
Skrevet av: ahusom på tirsdag 29. mars 2022, klokken 09:34
Sitat fra: ToWalkOrDrive på mandag 28. mars 2022, klokken 21:33Sitat fra: ahusom på mandag 28. mars 2022, klokken 12:11
Ser ut som ting skjer i Trysil. Kommunen behandlet et forslag i November men trengte da at "flere alternativ vurderes" før man kunne ta beslutning. Ser ut som de nå har vurdert ferdig og at man ikke har funnet noen andre bedre egnede plasser så nå ser det ut som de er klare for å gi tillatelse til bygging av 10 ladeplasser (med opsjon om 16) ved Rådhuset i sentrum. Saken skal behandles i "Hovedutvalg for forvaltning og teknisk drift" 6. april så bare å krysse fingrene. https://einnsyn.sate.no/Trysil/DmbMeeting/213
Litt overraskende at det ikke ble vest for Trysilsenteret (den svære parkeringsplassen ved elven, ved siden av Cirkle K). Men hvis de får gratis parkeringsplass og gratis måking av snø ved Rådhuset, så er det jo bra :-). Uansett ikke langt å rusle til Circle K og kjøpe en is, og titte på elven. Ser en betingelse er at den skal være åpen for alle elbiler.
Uansett, bra for elbil-eiere, og bra for Trysil som destinasjon og pauserom.
Enig i at P-plassen ved elva hadde vært optimal. Men tror dette er privat-eid av Ragde Eiendom (https://ragde.no/konsept/trysilsenteret/) og har hørt rykter om at de har egne planer om utvidelse av "ladeanlegget" de har i dag. Muligens er det også noe issues med flomfare etc like ved elva, men vet ikke helt.
Tenker at plassering ved rådhuset er ganske så optimalt. For gjennomreisende (mot Røros etc) er det en liten de-tour fra hovedveien, men synes ladeplasser i nærheten av butikker, restauranter, vinmonopol etc er helt supert. Blir enkelt å slå ihjel tiden mens man lader der :)
Skrevet av: Handyman på tirsdag 29. mars 2022, klokken 10:21
Det er nok ofte den største utfordringen, og årsaken til at plassering ikke alltid blir optimal.
Skrevet av: alb92 på torsdag 31. mars 2022, klokken 17:52
Ser nå ut som det er tilbake på Reine Ytre Havn, og det har vært noe søknader om fradeling av tomt til nettstasjon til en Tesla lader og en lading til el-båter. Fint å se fremgang.
Her er arkivsak, der det er publisert noe dokumenter inkludert kart. Står ikke noe om hvor mange ladere, men tidligere søknad snakket om 6, og det er i denne sammenhengen satt av 6 parkeringsplasser til Tesla.
https://moskenes.kommune.no/innsyn.aspx?response=arkivsak_detaljer&arkivsakid=2021000926&scripturi=/innsyn.aspx&skin=infolink&Mid1=106&
Skrevet av: Otkristo på tirsdag 05. april 2022, klokken 09:04
Skrevet av: Otkristo på fredag 29. april 2022, klokken 13:11
Skrevet av: Lynet på lørdag 30. april 2022, klokken 13:51
Det må være mange fra vestlandet og få fra innlandet som er med å bestemme hvor superladerne skal stå.
Strekningen Stjørdal - Tydal - Røros og deretter videre R3 sørover er mye brukt og vil bli enda mer brukt nå når bomstasjonene popper opp langs E6 og rabattene forsvinner. Kun en superlader på strekningen Stjørdal - Elverum er for dårlig.
Alvdal har ofte kø på grunn av stor trafikk og lange avstander til neste superlader.
Røros og Atna/Koppang/Rena ville hjulpet på dette.
Skrevet av: RJK på lørdag 30. april 2022, klokken 15:13
Sitat fra: Lynet på lørdag 30. april 2022, klokken 13:51Rena er fattigslige 3 mil fra Elverum, så her tviler jeg det kommer SuC på en stund. Bør vel bli noe som ligger noe lengre nord, gjerne så strekningen blir jevnere fordelt.
Ser ut til at Tesla dropper Røros! Den står ikke på kartet lenger.
Det må være mange fra vestlandet og få fra innlandet som er med å bestemme hvor superladerne skal stå.
Strekningen Stjørdal - Tydal - Røros og deretter videre R3 sørover er mye brukt og vil bli enda mer brukt nå når bomstasjonene popper opp langs E6 og rabattene forsvinner. Kun en superlader på strekningen Stjørdal - Elverum er for dårlig.
Alvdal har ofte kø på grunn av stor trafikk og lange avstander til neste superlader.
Røros og Atna/Koppang/Rena ville hjulpet på dette.
Koppang eller Stai høres langt mer fornuftig ut. Det er hhv. 8 og 8,6 mil fra Elverum og Alvdal, til Stai. Så er det 9 km til Koppang fra østsiden, og 13 km om man følger RV2 på vestsiden.
Hvilke av disse som bør få SuC, avgjøres vel helst av hvor de får god nok lokasjon, og hvilke fasiliteter man finner i nærheten av ladestasjonen.
Her virker det som Koppang skiller seg ut som det klart beste alternativet, siden de faktisk ser ut til å ha et sentrum med bl.a. en pizzarestaurant, i noe som kan minne om et faktisk sted. Stai virker mer som et navn på kartet, og dett var dett.
Skrevet av: Motorwatt på lørdag 30. april 2022, klokken 15:47
Skrevet av: jlan på lørdag 30. april 2022, klokken 15:50
Sitat fra: Motorwatt på lørdag 30. april 2022, klokken 15:47Det kan vel tenkes at de gjør, men da vil de gjerne kikke her: https://elbilforum.no/index.php?topic=6814.0
Mange forslag her, men sannsynligvis helt bortkastet. Tesla bruker neppe dette forumet når de velger nye ladeplasser.
Skrevet av: RJK på lørdag 30. april 2022, klokken 15:53
Sitat fra: Motorwatt på lørdag 30. april 2022, klokken 15:47Jeg ser dette mest som info og idé-utveksling mellom oss forum-brukere. Om det skulle være noen fra Tesla som leser dette, så skal du ikke se bort fra at gode innspill herfra, også når lengre. Dog, det er i tilfellet for bonus å betrakte.
Mange forslag her, men sannsynligvis helt bortkastet. Tesla bruker neppe dette forumet når de velger nye ladeplasser.
Skrevet av: Otkristo på onsdag 04. mai 2022, klokken 11:25
Sitat fra: Otkristo på fredag 29. april 2022, klokken 13:11noen som kan oppdatere supercharge.info ?
Tesla Supercharger Ullevål stadion
Skrevet av: Andrewas på torsdag 05. mai 2022, klokken 09:55
Sitat fra: Otkristo på onsdag 04. mai 2022, klokken 11:25Sitat fra: Otkristo på fredag 29. april 2022, klokken 13:11noen som kan oppdatere supercharge.info ?
Tesla Supercharger Ullevål stadion
Skrevet av: sjokomelk på torsdag 05. mai 2022, klokken 10:03
Sitat fra: Andrewas på torsdag 05. mai 2022, klokken 09:55Innlegg #4413 i denne tråden. Konsesjonssøknaden hos NVE for ny trafo: https://elbilforum.no/index.php?topic=7959.msg1046957#msg1046957
Er det basert på info fra noen som jobber med saken, offentlig postjournal eller observasjon på stedet? Om det er basert på tesla.com/findus så venter vi til det er noe mer konkret.Sitat fra: Otkristo på onsdag 04. mai 2022, klokken 11:25Sitat fra: Otkristo på fredag 29. april 2022, klokken 13:11noen som kan oppdatere supercharge.info ?
Tesla Supercharger Ullevål stadion
Skrevet av: Andrewas på torsdag 05. mai 2022, klokken 14:57
Skrevet av: sjokomelk på torsdag 05. mai 2022, klokken 19:55
1 stall = 100kVA på SuC V3.
Hver V3 lader trekker 350kVA max.
Skrevet av: Magnus Hansen på fredag 06. mai 2022, klokken 08:33
Skrevet av: Andrewas på fredag 06. mai 2022, klokken 13:32
Sitat fra: sjokomelk på torsdag 05. mai 2022, klokken 10:03Fixet nåSitat fra: Andrewas på torsdag 05. mai 2022, klokken 09:55Innlegg #4413 i denne tråden. Konsesjonssøknaden hos NVE for ny trafo: https://elbilforum.no/index.php?topic=7959.msg1046957#msg1046957
Er det basert på info fra noen som jobber med saken, offentlig postjournal eller observasjon på stedet? Om det er basert på tesla.com/findus så venter vi til det er noe mer konkret.Sitat fra: Otkristo på onsdag 04. mai 2022, klokken 11:25Sitat fra: Otkristo på fredag 29. april 2022, klokken 13:11noen som kan oppdatere supercharge.info ?
Tesla Supercharger Ullevål stadion
Skrevet av: jlan på fredag 06. mai 2022, klokken 18:18
Sitat fra: sjokomelk på torsdag 05. mai 2022, klokken 19:55Skulle ikke det tilsi maks 28 stalls (2500/350*4)? Maks 4 stalls per lader.
2500kVA er 24 stalls.
1 stall = 100kVA på SuC V3.
Hver V3 lader trekker 350kVA max.
Skrevet av: sjokomelk på lørdag 07. mai 2022, klokken 14:31
Og nettstasjonene/trafoene kommer i steg på 1250kVA, 1600kVA og 2500MVA, så de kjøper inn den som er bittelitt for stor.
Skrevet av: Otkristo på søndag 08. mai 2022, klokken 16:02
Første spor funnet i søknad om disp.
https://prod01.elementscloud.no/publikum/864952992/Case/5144
Venter på innsyn i saken.
Skrevet av: Andrewas på mandag 09. mai 2022, klokken 00:05
Sitat fra: Otkristo på søndag 08. mai 2022, klokken 16:02Fant litt svar allerede i et dokument som lå fritt tilgjengelig - selve svaret på dispensasjonssøknaden. Den er innvilget. Det er snakk om 20 plasser i parkeringshuset til Ålingen. Trafo plasseringen er over gaten utenfor P-huset. Oppdaterer supercharge.info nå.
Tesla Supercharger Ål, Hallingdal
Første spor funnet i søknad om disp.
https://prod01.elementscloud.no/publikum/864952992/Case/5144
Venter på innsyn i saken.
Skrevet av: Otkristo på mandag 09. mai 2022, klokken 07:54
Sitat fra: Andrewas på mandag 09. mai 2022, klokken 00:05Bra!Sitat fra: Otkristo på søndag 08. mai 2022, klokken 16:02Fant litt svar allerede i et dokument som lå fritt tilgjengelig - selve svaret på dispensasjonssøknaden. Den er innvilget. Det er snakk om 20 plasser i parkeringshuset til Ålingen. Trafo plasseringen er over gaten utenfor P-huset. Oppdaterer supercharge.info nå.
Tesla Supercharger Ål, Hallingdal
Første spor funnet i søknad om disp.
https://prod01.elementscloud.no/publikum/864952992/Case/5144
Venter på innsyn i saken.
Da blir det annen plassering enn de ande aktørene som ligger ved Circle K.
Skrevet av: mikkle på mandag 09. mai 2022, klokken 14:49
Skrevet av: knute på tirsdag 10. mai 2022, klokken 20:02
Telsa ønsker å utvide med ytterligere 8 stalls, totalt 36, og samtidig åpne for alle biler.
SitatTesla Norge bekrefter at de har reservert tilstrekkelig strøm ved Agder energi for 8 nye ladestolper
og at de i telefonmøte 3. mai med Tesla Sentralt i Nederland har tilgang til alt ladeutstyr.
Grunnentreprenøren som ble brukt i 2021 har også bekreftet at de kan påbegynne arbeidet 30. mai
2022. Anlegget vil da være i drift før sommerferien.
Kilde: https://sru.gjerstad.kommune.no/api/utvalg/201010/moter/228945/behandlinger/11/0
Skrevet av: Otkristo på tirsdag 10. mai 2022, klokken 22:10
Skrevet av: ahusom på mandag 16. mai 2022, klokken 12:53
Sitat fra: Andrewas på søndag 18. april 2021, klokken 20:29Sitat fra: jannor på søndag 18. april 2021, klokken 13:23Sitat fra: Caffe på søndag 18. april 2021, klokken 11:26
Tesla har hatt det travelt i det siste. Fant søknad om stasjonen på Skedsmokorset.
Den skal ligge rett ved E6 på adressen Furuholtet 10
Kartreferanse:https://goo.gl/maps/Ptop9JjEKbS5e2Vf9 (https://goo.gl/maps/Ptop9JjEKbS5e2Vf9)
Ser ut som det er 10 plasser med gjennomkjøring.
Er det ikke 12 plasser? Ser sånn ut på bildet.
[ This attachment cannot be displayed inline in 'Print Page' view ]
Søknad:
https://lillestrom.pj.360online.com/Journal/SearchRelated?caseYear=2021&sequenceNumber=3072&documentNumber=1#caseDocument_2021-3072-1 (https://lillestrom.pj.360online.com/Journal/SearchRelated?caseYear=2021&sequenceNumber=3072&documentNumber=1#caseDocument_2021-3072-1)
De har fått beskjed om å legge ved ny situasjonsplan med kommunens mal.
[/url] https://lillestrom.pj.360online.com/Journal/SearchRelated?caseYear=2021&sequenceNumber=3428&documentNumber=1#caseDocument_2021-3428-1 [/url] Fant ikke flere oppdateringer på saken.
Noen som har noe mer oppdatering her? Ser ut som dette har forsvunnet på kartet hos Tesla? Er alle planer lagt på is her og erstattes av en "storsatsing" på begge sider av E6 ved Kløfta i stedet for?
Skrevet av: Gladtrd på fredag 20. mai 2022, klokken 11:32
https://www.steinkjer24.no/naering/mn24/i/1OA8BK/hemmelige-dokumenter-frigitt-tesla-vil-etablere-ladestasjon-utenfor-amfi
Skrevet av: Otkristo på fredag 20. mai 2022, klokken 15:37
Tesla sliter med å finne egnet område i Bergen sentrum.
Grieg P-hus er ikke lenger aktuell og det samme med Bygarasjen.
Nå er det snakk om egen ladestasjon for taxi.
Skrevet av: Otkristo på tirsdag 24. mai 2022, klokken 10:28
Da blir det 16 nye V3 stalls på Alvdal.
Skrevet av: Bidda på tirsdag 24. mai 2022, klokken 10:58
Skrevet av: sjokomelk på tirsdag 24. mai 2022, klokken 11:36
Sitat fra: Otkristo på tirsdag 24. mai 2022, klokken 10:282000kVA tilsier vel 20 stalls? Skulle det bare bygges 16 hadde de vel valgt 1600kVA?
Utvidelse av Alvdsl Supercharger
Da blir det 16 nye V3 stalls på Alvdal.
Skrevet av: Otkristo på tirsdag 24. mai 2022, klokken 13:47
Sitat fra: sjokomelk på tirsdag 24. mai 2022, klokken 11:36Kan nok stemme det.Sitat fra: Otkristo på tirsdag 24. mai 2022, klokken 10:282000kVA tilsier vel 20 stalls? Skulle det bare bygges 16 hadde de vel valgt 1600kVA?
Utvidelse av Alvdsl Supercharger
Da blir det 16 nye V3 stalls på Alvdal.
Skrevet av: Caffe på fredag 27. mai 2022, klokken 14:11
Så da kan det tenkes at det blir litt mer framdrift på disse stedene. Prosjektet må være avsluttet innen 01.12.2022 for å få pengene.
[ This attachment cannot be displayed inline in 'Print Page' view ]
Skrevet av: jannor på søndag 29. mai 2022, klokken 23:40
Sitat fra: ahusom på mandag 16. mai 2022, klokken 12:53Sitat fra: Andrewas på søndag 18. april 2021, klokken 20:29Sitat fra: jannor på søndag 18. april 2021, klokken 13:23Sitat fra: Caffe på søndag 18. april 2021, klokken 11:26
Tesla har hatt det travelt i det siste. Fant søknad om stasjonen på Skedsmokorset.
Den skal ligge rett ved E6 på adressen Furuholtet 10
Kartreferanse:https://goo.gl/maps/Ptop9JjEKbS5e2Vf9 (https://goo.gl/maps/Ptop9JjEKbS5e2Vf9)
Ser ut som det er 10 plasser med gjennomkjøring.
Er det ikke 12 plasser? Ser sånn ut på bildet.
[ This attachment cannot be displayed inline in 'Print Page' view ]
Søknad:
https://lillestrom.pj.360online.com/Journal/SearchRelated?caseYear=2021&sequenceNumber=3072&documentNumber=1#caseDocument_2021-3072-1 (https://lillestrom.pj.360online.com/Journal/SearchRelated?caseYear=2021&sequenceNumber=3072&documentNumber=1#caseDocument_2021-3072-1)
De har fått beskjed om å legge ved ny situasjonsplan med kommunens mal.
[/url] https://lillestrom.pj.360online.com/Journal/SearchRelated?caseYear=2021&sequenceNumber=3428&documentNumber=1#caseDocument_2021-3428-1 [/url] Fant ikke flere oppdateringer på saken.
Noen som har noe mer oppdatering her? Ser ut som dette har forsvunnet på kartet hos Tesla? Er alle planer lagt på is her og erstattes av en "storsatsing" på begge sider av E6 ved Kløfta i stedet for?
Søknaden om dispensasjon fra byggegrense er blitt avvist. Tesla har ikke svart opp mangler som ble påpekt i opprinnelig søknad. https://lillestrom.pj.360online.com/Journal/SearchRelated?caseYear=2021&sequenceNumber=3428&documentNumber=2#caseDocument_2021-3428-2 (https://lillestrom.pj.360online.com/Journal/SearchRelated?caseYear=2021&sequenceNumber=3428&documentNumber=2#caseDocument_2021-3428-2)
Skrevet av: silence på onsdag 01. juni 2022, klokken 09:53
[ This attachment cannot be displayed inline in 'Print Page' view ]
[ This attachment cannot be displayed inline in 'Print Page' view ]
Skrevet av: Motorwatt på onsdag 01. juni 2022, klokken 10:07
Skrevet av: Otkristo på onsdag 01. juni 2022, klokken 16:43
Sitat fra: silence på onsdag 01. juni 2022, klokken 09:53Hmm. Interessant
Det står tilsynelatende (minst) to superladere på nivå U1 i Hydrogarasjen på Solli plass i Oslo sentrum?
[ This attachment cannot be displayed inline in 'Print Page' view ]
[ This attachment cannot be displayed inline in 'Print Page' view ]
Skrevet av: Andrewas på torsdag 02. juni 2022, klokken 09:45
Sitat fra: Otkristo på onsdag 01. juni 2022, klokken 16:43Sitat fra: silence på onsdag 01. juni 2022, klokken 09:53Hmm. Interessant
Det står tilsynelatende (minst) to superladere på nivå U1 i Hydrogarasjen på Solli plass i Oslo sentrum?
De lyser jo! Noen som har prøvd å lade? Garasjen er offentlig tilgjengelig?
Skrevet av: silence på torsdag 02. juni 2022, klokken 15:25
(Edit: La inn bildene i innlegget.)
[ This attachment cannot be displayed inline in 'Print Page' view ]
[ This attachment cannot be displayed inline in 'Print Page' view ]
[ This attachment cannot be displayed inline in 'Print Page' view ]
Skrevet av: Motorwatt på torsdag 02. juni 2022, klokken 15:28
Skrevet av: Andrewas på torsdag 02. juni 2022, klokken 16:06
Sitat fra: silence på torsdag 02. juni 2022, klokken 15:25
Gikk bort i morges og tok noen nærbilder. Tilhører tydeligvis "Private Driver AS" (www.privatedriver.no). Resized bildene lokalt, er det mulig å gjøre det via forumkode?
Rart. Første gang jeg ser superlader som er privat. Lappen om at den er privat ser ut til å sitte på baksiden. Antar det vil være folk som tilfeldigvis ser laderen og lader i god tro.
Skrevet av: Handyman på torsdag 02. juni 2022, klokken 17:19
Sitat fra: Andrewas på torsdag 02. juni 2022, klokken 16:06Eventuelle private ladere vil vel gjerne være plassert på private områder hvor hvermansen ikke ser, så det er kanskje ikke så rart. Det henger også lapper i begge retninger over ladestolpen.Sitat fra: silence på torsdag 02. juni 2022, klokken 15:25
Gikk bort i morges og tok noen nærbilder. Tilhører tydeligvis "Private Driver AS" (www.privatedriver.no (http://www.privatedriver.no)). Resized bildene lokalt, er det mulig å gjøre det via forumkode?
Rart. Første gang jeg ser superlader som er privat. Lappen om at den er privat ser ut til å sitte på baksiden. Antar det vil være folk som tilfeldigvis ser laderen og lader i god tro.
Skrevet av: silence på torsdag 02. juni 2022, klokken 17:36
Sitat fra: Andrewas på torsdag 02. juni 2022, klokken 09:45Sitat fra: Otkristo på onsdag 01. juni 2022, klokken 16:43Sitat fra: silence på onsdag 01. juni 2022, klokken 09:53Hmm. Interessant
Det står tilsynelatende (minst) to superladere på nivå U1 i Hydrogarasjen på Solli plass i Oslo sentrum?
De lyser jo! Noen som har prøvd å lade? Garasjen er offentlig tilgjengelig?
Det er to stykker, de står i en liten del av garasjen som er tilgangsbegrenset med bom.
Skrevet av: DagfinnN på torsdag 02. juni 2022, klokken 23:11
Skrevet av: Bidda på fredag 03. juni 2022, klokken 07:58
Sitat fra: DagfinnN på torsdag 02. juni 2022, klokken 23:11Husk å ta bilde å legge ut i byggetråden...👍
Oppdal er i gang. Var støpt noen fundamenter i dag når jeg kjørte forbi ca kl 18.
Skrevet av: jlan på fredag 03. juni 2022, klokken 12:00
Sitat fra: silence på torsdag 02. juni 2022, klokken 15:25
Gikk bort i morges og tok noen nærbilder. Tilhører tydeligvis "Private Driver AS" (www.privatedriver.no). Resized bildene lokalt, er det mulig å gjøre det via forumkode?
(Edit: La inn bildene i innlegget.)
[ This attachment cannot be displayed inline in 'Print Page' view ] [ This attachment cannot be displayed inline in 'Print Page' view ] [ This attachment cannot be displayed inline in 'Print Page' view ]
Ja, bare angi width=xxx etter id=n
Kode [Velg]
[attachment id=0 width=100 msg=1051785]
Skrevet av: Gladtrd på mandag 13. juni 2022, klokken 21:03
Skrevet av: Caffe på onsdag 15. juni 2022, klokken 10:04
Søknaden omfatter 8 ladeplasser rett ved Parken kjøpesenter i Åfjord sentrum.
[ This attachment cannot be displayed inline in 'Print Page' view ]
Lokasjon: 63.960066, 10.226821
Kilde til søknaden:https://innsyn.acossky.no/afjord/wfinnsyn.ashx?response=journalpost_detaljer&journalpostid=1100015078& (https://innsyn.acossky.no/afjord/wfinnsyn.ashx?response=journalpost_detaljer&journalpostid=1100015078&)
Skrevet av: ToWalkOrDrive på onsdag 15. juni 2022, klokken 10:23
Sitat fra: Caffe på onsdag 15. juni 2022, klokken 10:04
Tesla har søkt om byggetillatelse i Åfjord i Trøndelag.
Søknaden omfatter 8 ladeplasser rett ved Parken kjøpesenter i Åfjord sentrum.
[ This attachment cannot be displayed inline in 'Print Page' view ]
Lokasjon: 63.960066, 10.226821
Kilde til søknaden:https://innsyn.acossky.no/afjord/wfinnsyn.ashx?response=journalpost_detaljer&journalpostid=1100015078& (https://innsyn.acossky.no/afjord/wfinnsyn.ashx?response=journalpost_detaljer&journalpostid=1100015078&)
Wow! Det er ganske imponerende at de setter opp superladere på Åfjord...en kommune med 4500 innbyggere, (og ikke særlig gjennomgangstrafikk, eller?). Viser at de ønsker å lage et komplett ladenettverk uten å regne på kronene og kreve lønnsomhet for hver enkel ladestasjon, men ser større på det for å lage et stort komplett system, som absolutt kan være lønnsomt....
...i motsetning til andre ladeoperatører som kikker mer i speilet og nåsituasjon, samt regner på ørene for hver stasjon....
Skrevet av: Otkristo på onsdag 15. juni 2022, klokken 10:31
Sitat fra: Caffe på onsdag 15. juni 2022, klokken 10:04I hvilke dokument ser du at dette gjelder Tesla Supercharger?
Tesla har søkt om byggetillatelse i Åfjord i Trøndelag.
Søknaden omfatter 8 ladeplasser rett ved Parken kjøpesenter i Åfjord sentrum.
[ This attachment cannot be displayed inline in 'Print Page' view ]
Lokasjon: 63.960066, 10.226821
Kilde til søknaden:https://innsyn.acossky.no/afjord/wfinnsyn.ashx?response=journalpost_detaljer&journalpostid=1100015078& (https://innsyn.acossky.no/afjord/wfinnsyn.ashx?response=journalpost_detaljer&journalpostid=1100015078&)
Skrevet av: Ellemelle på onsdag 15. juni 2022, klokken 10:47
Sitat fra: Otkristo på onsdag 15. juni 2022, klokken 10:31Godt poeng, Tesla er ikke nevnt eksplisitt i noen av dokumentene, men bildene og situasjonskartet bruker Teslas superladere som illustrasjon.
I hvilke dokument ser du at dette gjelder Tesla Supercharger?
Dessuten ligger Åfjord inne i FindUs-kartet, så det er nesten helt sikkert Tesla vi snakker om her.
Skrevet av: Otkristo på onsdag 15. juni 2022, klokken 11:02
Sitat fra: Ellemelle på onsdag 15. juni 2022, klokken 10:47Se der ja. Ser det ligger inne på Tesla kartet👍🏻Sitat fra: Otkristo på onsdag 15. juni 2022, klokken 10:31Godt poeng, Tesla er ikke nevnt eksplisitt i noen av dokumentene, men bildene og situasjonskartet bruker Teslas superladere som illustrasjon.
I hvilke dokument ser du at dette gjelder Tesla Supercharger?
Dessuten ligger Åfjord inne i FindUs-kartet, så det er nesten helt sikkert Tesla vi snakker om her.
Skrevet av: Otkristo på torsdag 16. juni 2022, klokken 21:40
Sitat fra: Otkristo på fredag 29. april 2022, klokken 13:11
Tesla Supercharger Ullevål stadion
I artikkelen står det at Ullevål Supercharger åpner i september med 20 stalls.
Gratis parkering i 1 time.
https://www.nab.no/vilde-apner-oslos-storste-lynladerstasjon-pa-kjopesenteret/s/5-143-10956?fbclid=IwAR1X42vrqyoPWxeZCXanIqWo9PlNxfQW5ZswZxw1XjmJ2kpbmc1IgBAyk7E
Skrevet av: Otkristo på torsdag 30. juni 2022, klokken 17:57
Da har jeg funnet første spor av søknadspapirer.
Venter på innsyn.
Skrevet av: Bidda på torsdag 30. juni 2022, klokken 21:52
"Inside info" fra Hole kommune: Tesla har spurt om de kan sette opp ladere på kommunal eiendom i nærheten av Vik/pendlerparkeringen, dette har kommunen sagt nei til. Ment de beslagla for stort areal. Vet ikke mere da henvendelsen ikke har fått eget saksnr.
Skrevet av: knute på lørdag 02. juli 2022, klokken 20:22
Sitat fra: knute på tirsdag 10. mai 2022, klokken 20:02
Mulig utvidelse av Brokelandsheia før sommerferien.
Telsa ønsker å utvide med ytterligere 8 stalls, totalt 36, og samtidig åpne for alle biler.
...
Kilde: https://sru.gjerstad.kommune.no/api/utvalg/201010/moter/228945/behandlinger/11/0
Utvidelse med 8 ekstra stalls er på plass, men det er ikke åpnet for alle biler enda.
Skrevet av: ThomasEL på lørdag 02. juli 2022, klokken 21:19
Skrevet av: Motorwatt på lørdag 02. juli 2022, klokken 21:21
Skrevet av: friendsmag på søndag 03. juli 2022, klokken 00:22
8 stalls
Skrevet av: knute på søndag 03. juli 2022, klokken 00:31
Sitat fra: Motorwatt på lørdag 02. juli 2022, klokken 21:21
Hvordan ser man at de ikke er åpne for alle?
Når jeg var innom i dag, så sjekket jeg med Tesla sin app.
Den sa (og sier fortsatt) "No chargers for Non-Tesla within range".
På find-us kartet til Tesla (https://www.tesla.com/no_no/findus) så er stasjonen merket som åpen for alle, så det er vel mest sannsynlig på plass innen kort tid.
Skrevet av: ahusom på tirsdag 05. juli 2022, klokken 08:41
Skrevet av: Otkristo på onsdag 06. juli 2022, klokken 10:50
Plassering: Frolandsveien 174
Skrevet av: Otkristo på onsdag 06. juli 2022, klokken 11:10
Plassering: Joakim Brevolds allé gate nr 2
12 stalls.
Skrevet av: goggo på onsdag 06. juli 2022, klokken 14:46
Sitat fra: Otkristo på onsdag 06. juli 2022, klokken 10:50
Ny 20 stalls Supercharger Arendal
Plassering: Frolandsveien 174
Spennende! På de drivethrough plassene så er ladestolpene plassert for å lade biler med ladeporten høyre-bak eller venstre-foran på bilen.
Er dette ny standard fra Tesla for å kunne lade alle biler uansett plassering av ladeporten?
Eller er det bare feil i tegningen?
mvh
Hugo
[ This attachment cannot be displayed inline in 'Print Page' view ]
Skrevet av: jlan på onsdag 06. juli 2022, klokken 15:46
Sitat fra: goggo på onsdag 06. juli 2022, klokken 14:46Godt observert. Her kunne en forøvrig tilrettelagt bedre for ladetilkobling i alle hjørner, ved å lage litt lange båser på noen av plassene langs kanten, med søylene trukket noe ut.
Spennende! På de drivethrough plassene så er ladestolpene plassert for å lade biler med ladeporten høyre-bak eller venstre-foran på bilen.
Skrevet av: ToWalkOrDrive på onsdag 06. juli 2022, klokken 15:59
Sitat fra: jlan på onsdag 06. juli 2022, klokken 15:46Sitat fra: goggo på onsdag 06. juli 2022, klokken 14:46Godt observert. Her kunne en forøvrig tilrettelagt bedre for ladetilkobling i alle hjørner, ved å lage litt lange båser på noen av plassene langs kanten, med søylene trukket noe ut.
Spennende! På de drivethrough plassene så er ladestolpene plassert for å lade biler med ladeporten høyre-bak eller venstre-foran på bilen.
På Vikeså er laderne (drive through) laget sånn at det er plass på alle sidene. Når jeg kommer med henger pleier jeg å stå med nesen motsatt vei, med hengeren stikkende ut sånn at den står på umerket parkeringsplass...ville og kunne funnet tilsvarende plass med ladeluken på høyre side...selv med henger.
Skrevet av: geear på onsdag 06. juli 2022, klokken 16:10
Men sykt at det kommer enda en supercharger på strekket mellom Lillesand og Sandefjord. Helt sinnsvak tetthet.
Skrevet av: Motorwatt på onsdag 06. juli 2022, klokken 16:44
Skrevet av: Otkristo på onsdag 06. juli 2022, klokken 20:49
Etter mye frem og tilbake ser det ut til at Klostergarasjen blir valgt lokasjon.
Skrevet av: Bidda på onsdag 06. juli 2022, klokken 21:31
Sitat fra: geear på onsdag 06. juli 2022, klokken 16:10Bra for vi som kjører R42 og ikke vil oppom Byglandsfjord :-)
...
Men sykt at det kommer enda en supercharger på strekket mellom Lillesand og Sandefjord. Helt sinnsvak tetthet.
Skrevet av: Otkristo på fredag 08. juli 2022, klokken 11:39
Kan du oppdatere supercharge.info med Arendal og Åfjord. Se mine innlegg tidligere i uken
Skrevet av: geear på fredag 08. juli 2022, klokken 14:21
Sitat fra: Bidda på onsdag 06. juli 2022, klokken 21:31Er vel ingen som kjører Rv42 fra Helleland via Tonstad og Evje til Arendal lenger nå når E39/E18 er så mye raskere som den er, så da kommer man jo fra eller til Bygland uansett. Det er uansett lynladere (200 kW) på Evje også nå (YX ved Politiet). For ti år siden var det mulig å spare noe tid på å kjøre Rv42, men sånn er det ikke lenger...Sitat fra: geear på onsdag 06. juli 2022, klokken 16:10Bra for vi som kjører R42 og ikke vil oppom Byglandsfjord :-)
...
Men sykt at det kommer enda en supercharger på strekket mellom Lillesand og Sandefjord. Helt sinnsvak tetthet.
Skrevet av: hELgenen på fredag 08. juli 2022, klokken 14:28
Sitat fra: geear på fredag 08. juli 2022, klokken 14:21Sitat fra: Bidda på onsdag 06. juli 2022, klokken 21:31Er vel ingen som kjører Rv42 fra Helleland via Tonstad og Evje til Arendal lenger nå når E39/E18 er så mye raskere som den er, så da kommer man jo fra eller til Bygland uansett. Det er uansett lynladere (200 kW) på Evje også nå (YX ved Politiet). For ti år siden var det mulig å spare noe tid på å kjøre Rv42, men sånn er det ikke lenger...Sitat fra: geear på onsdag 06. juli 2022, klokken 16:10Bra for vi som kjører R42 og ikke vil oppom Byglandsfjord :-)
...
Men sykt at det kommer enda en supercharger på strekket mellom Lillesand og Sandefjord. Helt sinnsvak tetthet.
Unngår E18 for alt det er verdt. Bare stress å kjøre i de hastighetene.
Så det er fortsatt noen raringer som holder seg borte..ferie er ferie og E18 er stikk motsatt
Skrevet av: Motorwatt på fredag 08. juli 2022, klokken 14:34
Skrevet av: geear på fredag 08. juli 2022, klokken 21:35
Skrevet av: Andrewas på mandag 11. juli 2022, klokken 09:25
Sitat fra: Otkristo på fredag 08. juli 2022, klokken 11:39Utført, på ferieså det tok litt tid
@Andrewas
Kan du oppdatere supercharge.info med Arendal og Åfjord. Se mine innlegg tidligere i uken
Skrevet av: Otkristo på mandag 11. juli 2022, klokken 09:33
Sitat fra: Andrewas på mandag 11. juli 2022, klokken 09:25Den e god!Sitat fra: Otkristo på fredag 08. juli 2022, klokken 11:39Utført, på ferieså det tok litt tid
@Andrewas
Kan du oppdatere supercharge.info med Arendal og Åfjord. Se mine innlegg tidligere i uken
Skrevet av: Otkristo på mandag 11. juli 2022, klokken 10:45
Sitat fra: Otkristo på torsdag 30. juni 2022, klokken 17:5720 stalls
Tesla Supercharger Innlandsporten
Da har jeg funnet første spor av søknadspapirer.
Venter på innsyn.
Skrevet av: Otkristo på mandag 11. juli 2022, klokken 10:45
Sitat fra: Otkristo på mandag 11. juli 2022, klokken 10:45Sitat fra: Otkristo på torsdag 30. juni 2022, klokken 17:5720 stalls
Tesla Supercharger Innlandsporten
Da har jeg funnet første spor av søknadspapirer.
Venter på innsyn.
Skrevet av: bilpower.no på torsdag 21. juli 2022, klokken 15:40
Skrevet av: geear på torsdag 21. juli 2022, klokken 18:15
Går det rykter om noe på Forus?
Skrevet av: Kjeks1 på søndag 24. juli 2022, klokken 07:02
Skrevet av: Otkristo på torsdag 28. juli 2022, klokken 13:52
12 stalls
Sjøgata 86
Søknad ligger til behandling hos kommunen
Skrevet av: Otkristo på torsdag 28. juli 2022, klokken 13:53
Sitat fra: Otkristo på torsdag 28. juli 2022, klokken 13:52
Tesla Supercharger Fauske
12 stalls
Sjøgata 86
Søknad ligger til behandling hos kommunen
Skrevet av: Otkristo på torsdag 28. juli 2022, klokken 13:54
Sitat fra: Otkristo på torsdag 28. juli 2022, klokken 13:52
Tesla Supercharger Fauske
12 stalls
Sjøgata 86
Søknad ligger til behandling hos kommunen
Skrevet av: skiboks på fredag 05. august 2022, klokken 19:49
https://www.bladet.no/naeringsliv/i/k6ARGj/her-planlegger-tesla-en-storstilt-utbygging-kan-staa-ferdig-neste-aar
Plass til rundt 40 biler. Hellsenteret.
Tesla er nå i ferd med å utrede stømkapasitet og elkraftforsyning til området. I løpet av høsten vil det bli sendt søknad til Stjørdal kommune om utbyggingen. Går alt som Vennatrøgruppen og Tesla håper, kan byggingen komme i gang neste år.
Skrevet av: alb92 på lørdag 06. august 2022, klokken 13:23
Sitat fra: Kjeks1 på søndag 24. juli 2022, klokken 07:02
Noen som vet noe om Evenes Q3 eller Narvik Q4?
Narvik har blitt oppdatert til Q1 2023, og Evenes til Q2 2023.
Skrevet av: DeepFu på fredag 12. august 2022, klokken 15:01
Sitat fra: alb92 på lørdag 06. august 2022, klokken 13:23Å sånn går nu dagan... (I alle fall siden 2018, når jeg begynte å følge med på laderne her nord.)
Har vært en oppdatering på Tesla sin find us kart. Har ikke så veldig god kontroll på hva som stod på kartet sør fra Nordland. Men her i nord norge har det ikke blitt noen nye, men en del forskyvelser i dato.Sitat fra: Kjeks1 på søndag 24. juli 2022, klokken 07:02
Noen som vet noe om Evenes Q3 eller Narvik Q4?
Narvik har blitt oppdatert til Q1 2023, og Evenes til Q2 2023.
Skrevet av: oto på mandag 15. august 2022, klokken 09:44
Skrevet av: Otkristo på mandag 15. august 2022, klokken 14:09
Sitat fra: Otkristo på onsdag 06. juli 2022, klokken 10:50Siste status fra Arendal er at kommunen har bekreftet at tiltaket er søknadspliktig, samt det må søkes om dispensasjon. Med andre ord dette kan ta noe tid. Offisielt snakker Tesla om Q4-2022 så det kan nok stemme.
Ny 20 stalls Supercharger Arendal
Plassering: Frolandsveien 174
Skrevet av: oto på tirsdag 16. august 2022, klokken 17:53
Skrevet av: moeget på torsdag 15. september 2022, klokken 16:44
Skrevet av: moeget på torsdag 15. september 2022, klokken 16:50
Skrevet av: Otkristo på torsdag 15. september 2022, klokken 17:13
Sitat fra: moeget på torsdag 15. september 2022, klokken 16:44Tommel opp! Du får holde oss oppdatert
Det bygges nå i Stavanger sentrum i Jorenholmen parkeringshus
Skrevet av: ahusom på fredag 16. september 2022, klokken 08:23
Skrevet av: Otkristo på onsdag 21. september 2022, klokken 19:32
12 stalls Supercharger kommer ved Norevegen 3, Rødberg.
Skrevet av: Andrewas på fredag 23. september 2022, klokken 08:16
Skrevet av: Andrewas på fredag 23. september 2022, klokken 08:20
Sitat fra: Andrewas på fredag 23. september 2022, klokken 08:16Og Åfjord, Fauske og Voss#2 burde være under bygging når som helst om åpning i Q3 2022 skal holde sånn ca...
Er ikke Sarpsborg straks klar?
Skrevet av: Torpedo Ted på fredag 23. september 2022, klokken 10:51
Er jo litt rart å plassere ny ladestasjon bare noen minutter fra en eksisterende i en liten bygd? Ville vært mer hensiktsmessig ved utløpet av tunnelen i Rådal.
Skrevet av: jlan på fredag 23. september 2022, klokken 12:04
Det er kanskje snakk om en nedlegging av Os 1 etterhvert. Det blir jo endel lengre omvei til den når den nye veien åpner.
Det kommer en SuC på Stord også, så det blir veldig god dekning på E-39 sørover fra Bergen.
I Bergen sør er det vel for mange S/X med gratislading :)
Skrevet av: Ellemelle på fredag 23. september 2022, klokken 14:47
Skrevet av: Lassen på lørdag 24. september 2022, klokken 19:48
Ser derimot ikke ut til å ha veldig mange parkeringsplasser ved den nye butikken i følge skisser vedlagt i søknaden.
https://bjornafjorden.kommune.no/innsyn.aspx?response=arkivsak_detaljer&arkivsakid=2021010767&scripturi=/innsyn.aspx&skin=infolink&Mid1=5027&
Skrevet av: daktari på søndag 25. september 2022, klokken 16:23
Skrevet av: Counterpointer på onsdag 19. oktober 2022, klokken 12:17
Sitat fra: Caffe på fredag 28. januar 2022, klokken 21:39Er det noe nytt om Trysil?
Da ser det ut som om det snart skjer noe på Trysil. I et dokument skrevet av kommunen går de inn for å tillate Tesla å sette opp ladestasjoner bak Rådhuset. Dokumentet kan finnes her:
https://publikum.sate.no/Trysil/Documents/ShowDocument/739821e4-9d28-4650-9224-4b74595bb946/71044 (https://publikum.sate.no/Trysil/Documents/ShowDocument/739821e4-9d28-4650-9224-4b74595bb946/71044)
[ This attachment cannot be displayed inline in 'Print Page' view ]
Plassering her: https://goo.gl/maps/sSdrwvXQJYzqL1gy6 (https://goo.gl/maps/sSdrwvXQJYzqL1gy6)
Skrevet av: ahusom på onsdag 19. oktober 2022, klokken 13:47
Sitat fra: Counterpointer på onsdag 19. oktober 2022, klokken 12:17Sitat fra: Caffe på fredag 28. januar 2022, klokken 21:39Er det noe nytt om Trysil?
Da ser det ut som om det snart skjer noe på Trysil. I et dokument skrevet av kommunen går de inn for å tillate Tesla å sette opp ladestasjoner bak Rådhuset. Dokumentet kan finnes her:
https://publikum.sate.no/Trysil/Documents/ShowDocument/739821e4-9d28-4650-9224-4b74595bb946/71044 (https://publikum.sate.no/Trysil/Documents/ShowDocument/739821e4-9d28-4650-9224-4b74595bb946/71044)
[ This attachment cannot be displayed inline in 'Print Page' view ]
Plassering her: https://goo.gl/maps/sSdrwvXQJYzqL1gy6 (https://goo.gl/maps/sSdrwvXQJYzqL1gy6)
Etter mye frem og tilbake i kommunen så tok de omsider beslutningen om å gå videre med Teslas forslag i kommunestyret 15. juni i år.
Etter beslutningen har det vært litt dialog mellom Tesla og kommunen ang leiepris for plassene og Tesla har oversendt et forslag til leiekontrakt. Kommunen oversendte forslaget fra Tesla til et advokatfirma ("Advokatfirmaet Mageli DA") 15. sept for en juridisk vurdering. Tror kommunen venter på tilbakemelding derfra.
Så tikker fremover, men ting tar tid...
Ser det snakkes om 10 plasser i første omgang. Men såvidt jeg vet bygges V3 stasjoner 4 og 4. Og om de tar 10 vanlige P-plasser så blir nok det i praksis 8 ladeplasser der ladestolpene står MELLOM plassene slik de har bygd på alle nye lokasjoner (for å gjøre ladingen enklere for non-Teslas)
Skrevet av: ToWalkOrDrive på onsdag 19. oktober 2022, klokken 14:24
Sitat fra: ahusom på onsdag 19. oktober 2022, klokken 13:47Sitat fra: Counterpointer på onsdag 19. oktober 2022, klokken 12:17Sitat fra: Caffe på fredag 28. januar 2022, klokken 21:39Er det noe nytt om Trysil?
Da ser det ut som om det snart skjer noe på Trysil. I et dokument skrevet av kommunen går de inn for å tillate Tesla å sette opp ladestasjoner bak Rådhuset. Dokumentet kan finnes her:
https://publikum.sate.no/Trysil/Documents/ShowDocument/739821e4-9d28-4650-9224-4b74595bb946/71044 (https://publikum.sate.no/Trysil/Documents/ShowDocument/739821e4-9d28-4650-9224-4b74595bb946/71044)
[ This attachment cannot be displayed inline in 'Print Page' view ]
Plassering her: https://goo.gl/maps/sSdrwvXQJYzqL1gy6 (https://goo.gl/maps/sSdrwvXQJYzqL1gy6)
Etter mye frem og tilbake i kommunen så tok de omsider beslutningen om å gå videre med Teslas forslag i kommunestyret 15. juni i år.
Etter beslutningen har det vært litt dialog mellom Tesla og kommunen ang leiepris for plassene og Tesla har oversendt et forslag til leiekontrakt. Kommunen oversendte forslaget fra Tesla til et advokatfirma ("Advokatfirmaet Mageli DA") 15. sept for en juridisk vurdering. Tror kommunen venter på tilbakemelding derfra.
Så tikker fremover, men ting tar tid...
Ser det snakkes om 10 plasser i første omgang. Men såvidt jeg vet bygges V3 stasjoner 4 og 4. Og om de tar 10 vanlige P-plasser så blir nok det i praksis 8 ladeplasser der ladestolpene står MELLOM plassene slik de har bygd på alle nye lokasjoner (for å gjøre ladingen enklere for non-Teslas)
Er jo veldig bra å ha superlader på Trysil, men der burde de og hatt mange flere 11/22kW-ladere ved skitrekk-parkeringen (nå finnes det visst ved Radisson). Så kunne folk ladet mens de sto på ski.
Skrevet av: Counterpointer på onsdag 19. oktober 2022, klokken 16:29
Sitat fra: ahusom på onsdag 19. oktober 2022, klokken 13:47Takk det var konstruktivt og informativt.Sitat fra: Counterpointer på onsdag 19. oktober 2022, klokken 12:17Sitat fra: Caffe på fredag 28. januar 2022, klokken 21:39Er det noe nytt om Trysil?
Da ser det ut som om det snart skjer noe på Trysil. I et dokument skrevet av kommunen går de inn for å tillate Tesla å sette opp ladestasjoner bak Rådhuset. Dokumentet kan finnes her:
https://publikum.sate.no/Trysil/Documents/ShowDocument/739821e4-9d28-4650-9224-4b74595bb946/71044 (https://publikum.sate.no/Trysil/Documents/ShowDocument/739821e4-9d28-4650-9224-4b74595bb946/71044)
[ This attachment cannot be displayed inline in 'Print Page' view ]
Plassering her: https://goo.gl/maps/sSdrwvXQJYzqL1gy6 (https://goo.gl/maps/sSdrwvXQJYzqL1gy6)
Etter mye frem og tilbake i kommunen så tok de omsider beslutningen om å gå videre med Teslas forslag i kommunestyret 15. juni i år.
Etter beslutningen har det vært litt dialog mellom Tesla og kommunen ang leiepris for plassene og Tesla har oversendt et forslag til leiekontrakt. Kommunen oversendte forslaget fra Tesla til et advokatfirma ("Advokatfirmaet Mageli DA") 15. sept for en juridisk vurdering. Tror kommunen venter på tilbakemelding derfra.
Så tikker fremover, men ting tar tid...
Ser det snakkes om 10 plasser i første omgang. Men såvidt jeg vet bygges V3 stasjoner 4 og 4. Og om de tar 10 vanlige P-plasser så blir nok det i praksis 8 ladeplasser der ladestolpene står MELLOM plassene slik de har bygd på alle nye lokasjoner (for å gjøre ladingen enklere for non-Teslas)
Skrevet av: Otkristo på mandag 24. oktober 2022, klokken 09:36
Antall:8, kan utvides til 12 ved behov)
Lokasjon: Caroline Harveys vei 8,Svolvær
Skrevet av: Otkristo på mandag 24. oktober 2022, klokken 09:37
Sitat fra: Otkristo på mandag 24. oktober 2022, klokken 09:36
Ny 8 stalls Supercharger Svolvær
Antall:8, kan utvides til 12 ved behov)
Lokasjon: Caroline Harveys vei 8,Svolvær
Skrevet av: alb92 på mandag 24. oktober 2022, klokken 19:00
Sitat fra: Otkristo på mandag 24. oktober 2022, klokken 09:36
Ny 8 stalls Supercharger Svolvær
Antall:8, kan utvides til 12 ved behov)
Lokasjon: Caroline Harveys vei 8,Svolvær
Lurer på om den gamle blir. Er vel ladere som i dag står på palle.
Skrevet av: Otkristo på mandag 24. oktober 2022, klokken 19:02
Sitat fra: alb92 på mandag 24. oktober 2022, klokken 19:00Tror de fikk en midlertidig godkjennelse fra kommunen den gang.Sitat fra: Otkristo på mandag 24. oktober 2022, klokken 09:36
Ny 8 stalls Supercharger Svolvær
Antall:8, kan utvides til 12 ved behov)
Lokasjon: Caroline Harveys vei 8,Svolvær
Lurer på om den gamle blir. Er vel ladere som i dag står på palle.
Forsvinner nok.
Skrevet av: Gladtrd på fredag 28. oktober 2022, klokken 16:06
https://www.steinkjer24.no/nyheter/i/xggy2B/her-er-planene-for-teslas-nye-ladepark-i-steinkjer
Skrevet av: haheide på lørdag 12. november 2022, klokken 15:55
Skrevet av: Andrewas på tirsdag 22. november 2022, klokken 00:59
Da er findus kartet til Tesla oppdatert igjen. Også denne gang med noen oppføringer som ser feil ut - og endel eksisterende som har falt ut av kartet (altså superchargere som er i drift)
De som er merket utsatt er basert på hva jeg synes å huske fra tidligere utgaver av findus kartet.
Superchargers fra Findus-kartet per 22/11-2022
2022Q3 Fauske
2022Q4 Åfjord
2022Q4 Veggli (står oppført som Rødberg)
2022Q4 Lørenskog
2022Q4 Oslo North/Ullevål
2022Q4 Ørje
2023Q1 Åsane
2023Q1 Gardermoen Ny
2023Q2 Evenes
2023Q2 Reine
2023Q2 Ørnes
2023Q2 Verdal Ny
2023Q2 Innlandsporten Utsatt
2023Q2 Gudvangen
2023Q2 Stord
2023Q2 Oslo West Central/Skøyen
2023Q2 Arendal
2023Q2 Nordfjordeid
2023Q3 Narvik
2023Q3 Steinkjer
2023Q3 Hell
2023Q3 Hjerkinn Ny
2023Q3 Bergen central
2023Q3 Rødberg
2023Q3 Eggedal Ny
2023Q3 Hønefoss
2023Q3 Fredrikstad Ny
2023Q3 Kristiansand Ny
2023Q3 Sortland
2023Q3 Trysil Utsatt
2023Q4 Bodø
2023Q4 Røros Tilbake
2023Q4 Hemsedal Utsatt
2023Q4 Oslo West/Lysaker eller Fornebu
2023Q4 Mjøndalen Ny
2023Q4 Lavik Feil? Er markert ved Ringdalsskogen. Står allerede en på Lavik v Sognefjorden (som nå allerede finnes). Og på Ringdalsskogen står det allerede en åpen supercharger. Her må det være noe feil. Kan det være at de tenker på en i LaRvik?
Lurer på om ikke det stod en "Voss 2" tidligere - den er borte nå.
I tillegg så har finduskartet "mistet" Vestby
Skrevet av: kodax på onsdag 23. november 2022, klokken 14:40
Skrevet av: ToWalkOrDrive på onsdag 23. november 2022, klokken 15:14
De burde egentlig satt opp noen i Namsos....der er det langt til lynladere.
Skrevet av: Andrewas på onsdag 23. november 2022, klokken 23:05
Listen over med de kommende stemmer overens med kartets nyeste utgave. Nå er det "bare" å detektivere i kommunenes postlister for alle som står i dette og neste 2 kvartaler.
Lykke til i jakten. Heder og ære til de som finner byggemeldinger og lignende.
Skrevet av: kodax på onsdag 23. november 2022, klokken 23:14
Skrevet av: Gladtrd på torsdag 24. november 2022, klokken 12:15
Sitat fra: ToWalkOrDrive på onsdag 23. november 2022, klokken 15:14
Ganske imponerende hvor mange superladere som er bygget fra Trondheim og nordover på E6. Regner med at Verdal mest blir bygget fordi Levanger-laderne begynner å dra på årene (150 kW).
De burde egentlig satt opp noen i Namsos....der er det langt til lynladere.
Namsos er på planleggingsstatus, så jeg er faktisk overrasket at Namsos dukket opp på kartet for 2023.
Skrevet av: Magnus Hansen på fredag 25. november 2022, klokken 16:22
Skrevet av: Otkristo på fredag 25. november 2022, klokken 21:02
Sitat fra: Magnus Hansen på fredag 25. november 2022, klokken 16:22
Når Oslo vest Lysaker/Fornebu først dukket opp sto det Q1/2022. Nå er det Q4/2023. Lurer på om de bare slenger ut noen vage ønsker og ambisjoner om nye stasjoner før de i det hele tatt har begynt å gjøre en jobb på å finne lokasjon...?
1. Tesla finner en optimal lokasjon ( ref findus kartet)
2. Finner samarbeidspartner nærmest mulig ønsket lokasjon
3. Avstemmer med kommune/Vegvesen om bygging ( ved dispensasjon)
Ofte stopper det ved pkt 3 selv om pkt 2 er avklart.
Skrevet av: Otkristo på mandag 28. november 2022, klokken 16:13
Mer info kommer snart
Skrevet av: Otkristo på mandag 28. november 2022, klokken 16:28
Mer info kommer.
Skrevet av: Otkristo på mandag 28. november 2022, klokken 17:44
9 stalls i starten. 14 stalls ved senere utvidelse
Plassering ved Shell Gudvangen
Skrevet av: THE på mandag 28. november 2022, klokken 20:11
Skrevet av: Andrewas på mandag 28. november 2022, klokken 21:29
Sitat fra: Otkristo på mandag 28. november 2022, klokken 17:44
Ny Supercharger Gudvangen, Aurland kommune
9 stalls i starten. 14 stalls ved senere utvidelse
Plassering ved Shell Gudvangen
Supert levert Otkristo!! Venter spent på mer info om Gardermoen og Tvedt. Tvedt er ikke på Finduskartet heller.
Skrevet av: Otkristo på tirsdag 29. november 2022, klokken 11:18
Sitat fra: Otkristo på mandag 28. november 2022, klokken 16:1316 stalls ( 4 stalls pull through, 12 stalls back in
Ny Supercharger kommer ved Tvedtsenteret (Forus), Stavanger kommune
Mer info kommer snart
Lagerveien 9, Stavanger
Skrevet av: geear på onsdag 30. november 2022, klokken 14:39
Sitat fra: Otkristo på tirsdag 29. november 2022, klokken 11:18Jøss.. trodde ikke det ble noe mer Tesla i området her nå som det kom på Jorenholmen i Stavanger sentrum. Dette var overraskende. Lite fasiliteter utenom åpningstidene til Tvedtsenteret, og veldig kø-belastet område, men helt kurrant lokasjon. Ser ut som de kommer mellom Intersport og Rush trampolinepark.Sitat fra: Otkristo på mandag 28. november 2022, klokken 16:1316 stalls ( 4 stalls pull through, 12 stalls back in
Ny Supercharger kommer ved Tvedtsenteret (Forus), Stavanger kommune
Mer info kommer snart
Lagerveien 9, Stavanger
Skrevet av: Otkristo på torsdag 01. desember 2022, klokken 22:26
Denne står ikke på FindUs kartet
Plassering blir ved Shell bensinstasjon i Vestnes sentrum.
Flere detaljer kommer.
Skrevet av: Andrewas på fredag 02. desember 2022, klokken 10:34
Sitat fra: Otkristo på torsdag 01. desember 2022, klokken 22:26Det var overraskende! Veldig kort til neste på Ørskogfjellet, men bra for de som kjører mellom Ålesund og Molde. Og antagelig bedre om man skal lade midt på natta på vinteren.
Ny Supercharger Vestnes, Vestnes kommune
Denne står ikke på FindUs kartet
Plassering blir ved Shell bensinstasjon i Vestnes sentrum.
Flere detaljer kommer.
Skrevet av: Otkristo på fredag 02. desember 2022, klokken 10:49
Sitat fra: Andrewas på fredag 02. desember 2022, klokken 10:34Enig!Sitat fra: Otkristo på torsdag 01. desember 2022, klokken 22:26Det var overraskende! Veldig kort til neste på Ørskogfjellet, men bra for de som kjører mellom Ålesund og Molde. Og antagelig bedre om man skal lade midt på natta på vinteren.
Ny Supercharger Vestnes, Vestnes kommune
Denne står ikke på FindUs kartet
Plassering blir ved Shell bensinstasjon i Vestnes sentrum.
Flere detaljer kommer.
Spørs om Tesla har fått en veldig god avtale med grunneier/avtalepart.
Samtidig er det mye sommertrafikk inn/ut av Åndalsnes.
Positivt å kunne fordele kapasitet på flere lokasjoner i området.
Skrevet av: Otkristo på mandag 05. desember 2022, klokken 10:43
Sitat fra: Otkristo på mandag 28. november 2022, klokken 16:2840 stalls
Ny Supercharger ved Gardermoen Næringspark, Ullensaker kommune
Mer info kommer.
Plassering ved Plantasjen Gardermoen
Skrevet av: Speeder på mandag 05. desember 2022, klokken 11:17
Skrevet av: Regen på mandag 05. desember 2022, klokken 13:08
Skrevet av: Hjortefot på mandag 05. desember 2022, klokken 15:49
Skrevet av: Andrewas på mandag 05. desember 2022, klokken 17:28
Sitat fra: Otkristo på torsdag 01. desember 2022, klokken 22:26
Ny Supercharger Vestnes, Vestnes kommune
Denne står ikke på FindUs kartet
Plassering blir ved Shell bensinstasjon i Vestnes sentrum.
Flere detaljer kommer.
Skrevet av: Otkristo på mandag 05. desember 2022, klokken 17:59
Sitat fra: Andrewas på mandag 05. desember 2022, klokken 17:28Venter på svar vedr innsyn.
Har du mer info om denne? Antall plasser? Hva er kilden? Byggetillatelse i kommunen?Sitat fra: Otkristo på torsdag 01. desember 2022, klokken 22:26
Ny Supercharger Vestnes, Vestnes kommune
Denne står ikke på FindUs kartet
Plassering blir ved Shell bensinstasjon i Vestnes sentrum.
Flere detaljer kommer.
Skrevet av: Olee på tirsdag 06. desember 2022, klokken 20:45
Skrevet av: alda på torsdag 08. desember 2022, klokken 12:27
Sitat fra: daktari på søndag 25. september 2022, klokken 16:23Officiell invigning av SuC Ullevål på onsdag 14. december:
Var en tur i parkeringshuset på Ullevål stadion i dag, men ingen aktivitet unntatt et stort banner om at de skal komme september 2022. Så der er noen forsinkelser.
https://www.tocn.no/arrangementer/offisiell-apning-av-ulleval-supercharger-i-oslo-onsdag-14-desember/?fbclid=IwAR175fhrOfdc7StakBuvQbxaOX-BoCQtVIV7mEX_DjnvjvyznDz1wGlNTd4
Skrevet av: Otkristo på onsdag 14. desember 2022, klokken 11:10
Sitat fra: Otkristo på torsdag 01. desember 2022, klokken 22:26Det blir hele 20(!) stalls
Ny Supercharger Vestnes, Vestnes kommune
Denne står ikke på FindUs kartet
Plassering blir ved Shell bensinstasjon i Vestnes sentrum.
Flere detaljer kommer.
Skrevet av: Hjortefot på onsdag 14. desember 2022, klokken 12:16
Sitat fra: Otkristo på onsdag 14. desember 2022, klokken 11:10Skal ikke kimse av en plassering ved første mulighet for mat/toalett nær et veikryss mellom to europaveier. Syns den parkeringsplassen så litt rart beliggende ut. Ifølge matrikkelopplysninger ser dette ut til å være en kommunal parkeringsplass som tidligere var et rutebilstopp på den tiden da veien gjennom Vestnes var det som nå er gata forbi Shellstasjonen.
Det blir hele 20(!) stalls
Skrevet av: PederH på torsdag 15. desember 2022, klokken 19:47
16 stalls
Rett ved Circle K Nordfjordeid
Skrevet av: Otkristo på torsdag 15. desember 2022, klokken 20:07
Sitat fra: PederH på torsdag 15. desember 2022, klokken 19:47Bra funn👍🏻
Nordfjordeid Supercharger, Stad kommune
16 stalls
Rett ved Circle K Nordfjordeid
Skrevet av: Hjortefot på søndag 01. januar 2023, klokken 21:09
| Supercharge.info (https://supercharge.info/map) | Tesla.com (https://www.tesla.com/no_no/findus?v=2&bounds=72.90391335968462%2C54.85306570385871%2C57.05943239727816%2C-26.357871796141286&zoom=5&filters=supercharger%2Cparty) | |
| Troms og Finnmark | ||
| - | ||
| Nordland | ||
| Svolvær | [ This attachment cannot be displayed inline in 'Print Page' view ] 25 dager | |
| Evenes | Q2 2023 | |
| Reine | [ This attachment cannot be displayed inline in 'Print Page' view ] 622 dager | Q2 2023 |
| Sortland | Q3 2023 | |
| Narvik | Q3 2023 | |
| Bodø | Q4 2023 | |
| Ørnes | [ This attachment cannot be displayed inline in 'Print Page' view ] 270 dager | Q4 2023 |
| Trøndelag | ||
| Steinkjer | [ This attachment cannot be displayed inline in 'Print Page' view ] 270 dager | Q3 2023 |
| Verdal | Q2 2023 | |
| Hell | Q3 2023 | |
| Røros | Q4 2023 | |
| Møre og Romsdal | ||
| Vestnes | [ This attachment cannot be displayed inline in 'Print Page' view ] 16 dager | |
| Vestland | ||
| Åsane | [ This attachment cannot be displayed inline in 'Print Page' view ] 381 dager | Q1 2023 |
| Nordfjordeid | [ This attachment cannot be displayed inline in 'Print Page' view ] 14 dager | Q2 2023 |
| Gudvangen | [ This attachment cannot be displayed inline in 'Print Page' view ] 31 dager | Q2 2023 |
| Stord | Q2 2023 | |
| Bergen Central | Q3 2023 | |
| Rogaland | ||
| Tvedtsenteret | [ This attachment cannot be displayed inline in 'Print Page' view ] 31 dager | |
| Agder | ||
| Arendal | [ This attachment cannot be displayed inline in 'Print Page' view ] 172 dager | Q2 2023 |
| Kristiansand | Q3 2023 | |
| Vestfold og Telemark | ||
| Rjukan | [ This attachment cannot be displayed inline in 'Print Page' view ] 53 dager | Q1 2023 |
| Viken | ||
| Ørje | Q4 2022 | |
| Lørenskog | Q4 2022 | |
| Gardermoen | [ This attachment cannot be displayed inline in 'Print Page' view ] 25 dager | Q1 2023 |
| Fredrikstad | Q3 2023 | |
| Hønefoss | Q3 2023 | |
| Eggedal | Q3 2023 | |
| Rødberg | [ This attachment cannot be displayed inline in 'Print Page' view ] 100 dager | Q3 2023 |
| Oslo West | Q4 2023 | |
| Mjøndalen | Q4 2023 | |
| Hemsedal | Q4 2023 | |
| Skedsmokorset | [ This attachment cannot be displayed inline in 'Print Page' view ] 620 dager | |
| Oslo | ||
| Oslo West Central | Q2 2023 | |
| Innlandet | ||
| Innlandsporten | [ This attachment cannot be displayed inline in 'Print Page' view ] 79 dager | Q2 2023 |
| Trysil | [ This attachment cannot be displayed inline in 'Print Page' view ] 334 dager | Q3 2023 |
| Hjerkinn | Q3 2023 |
Skrevet av: Otkristo på torsdag 12. januar 2023, klokken 11:49
Første spor er funnet. Det planlegges Supercharger i P-hus Bogstadveien 1
Antall stalls er p.t ukjent.
Skrevet av: RJK på mandag 16. januar 2023, klokken 19:46
Sitat fra: Stig-Arne på mandag 16. januar 2023, klokken 15:33Bak betalingsmur. Vennlig marker dette, så man slipper man å klikke seg inn unødvendig.
Usikkert om dette er postet fra før.
Men første spor til Evenes er kommet, 8 stalls i forbindelse med Best Western hotellet.
https://www.ht.no/nyheter/i/l3vm47/ser-paa-muligheter-for-aa-etablere-ladestasjon (https://www.ht.no/nyheter/i/l3vm47/ser-paa-muligheter-for-aa-etablere-ladestasjon)
Skrevet av: Otkristo på mandag 16. januar 2023, klokken 19:51
Sitat fra: Stig-Arne på mandag 16. januar 2023, klokken 15:33
Usikkert om dette er postet fra før.
Men første spor til Evenes er kommet, 8 stalls i forbindelse med Best Western hotellet.
https://www.ht.no/nyheter/i/l3vm47/ser-paa-muligheter-for-aa-etablere-ladestasjon
Bra funn!👍🏻
Skrevet av: Stig-Arne på mandag 16. januar 2023, klokken 20:17
Sitat fra: RJK på mandag 16. januar 2023, klokken 19:46Sitat fra: Stig-Arne på mandag 16. januar 2023, klokken 15:33Bak betalingsmur. Vennlig marker dette, så man slipper man å klikke seg inn unødvendig.
Usikkert om dette er postet fra før.
Men første spor til Evenes er kommet, 8 stalls i forbindelse med Best Western hotellet.
https://www.ht.no/nyheter/i/l3vm47/ser-paa-muligheter-for-aa-etablere-ladestasjon (https://www.ht.no/nyheter/i/l3vm47/ser-paa-muligheter-for-aa-etablere-ladestasjon)
Skulle selvfølgelig tenkt på dette.
[ This attachment cannot be displayed inline in 'Print Page' view ]
Skrevet av: RJK på mandag 16. januar 2023, klokken 23:08
Sitat fra: Stig-Arne på mandag 16. januar 2023, klokken 20:17Takker!Sitat fra: RJK på mandag 16. januar 2023, klokken 19:46Sitat fra: Stig-Arne på mandag 16. januar 2023, klokken 15:33Bak betalingsmur. Vennlig marker dette, så man slipper man å klikke seg inn unødvendig.
Usikkert om dette er postet fra før.
Men første spor til Evenes er kommet, 8 stalls i forbindelse med Best Western hotellet.
https://www.ht.no/nyheter/i/l3vm47/ser-paa-muligheter-for-aa-etablere-ladestasjon (https://www.ht.no/nyheter/i/l3vm47/ser-paa-muligheter-for-aa-etablere-ladestasjon)
Skulle selvfølgelig tenkt på dette.
Da ble man klokere!
Lademulighetene i og rundt området er dårlig (snakker om i ganske stor radius), også utenom Tesla sitt ladenettverk, så denne håper jeg blir tilgjengelig for alle CCS-biler, siden jeg foreløpig kjører en Hyundai Kona.
Har hørt rykter om at det kommer flere ladere i Harstad-området, men dårlig med planer som er kommet ut, eller tidsangivelser, så disse vil bli ettertraktet og godt brukt, og vil helt klart føre til at flere i regionen velger seg en Tesla nå, også godt hjulpet av prisdroppet på bilene.
Skrevet av: alb92 på tirsdag 17. januar 2023, klokken 09:09
Sitat fra: RJK på mandag 16. januar 2023, klokken 23:08
Har hørt rykter om at det kommer flere ladere i Harstad-området, men dårlig med planer som er kommet ut, eller tidsangivelser, så disse vil bli ettertraktet og godt brukt, og vil helt klart føre til at flere i regionen velger seg en Tesla nå, også godt hjulpet av prisdroppet på bilene.
Det blir sikkert flere, men det som stopper de fleste er fortsatt at nærmeste verksted er Tromsø.
Skrevet av: RJK på tirsdag 17. januar 2023, klokken 21:20
Sitat fra: alb92 på tirsdag 17. januar 2023, klokken 09:09Det blir litt høna og egget. Kommer det flere Teslaer i området og nærliggende områder, kommer service-senter. Men først må det komme ladere så folk skjønner at de lettvint kommer seg rundt.Sitat fra: RJK på mandag 16. januar 2023, klokken 23:08
Har hørt rykter om at det kommer flere ladere i Harstad-området, men dårlig med planer som er kommet ut, eller tidsangivelser, så disse vil bli ettertraktet og godt brukt, og vil helt klart føre til at flere i regionen velger seg en Tesla nå, også godt hjulpet av prisdroppet på bilene.
Det blir sikkert flere, men det som stopper de fleste er fortsatt at nærmeste verksted er Tromsø.
Så er det jo mange finnmarkinger kjøper seg Tesla, selv om de og har Tromsø som nærmeste sted for Servicesenter, og da med lengre reisevei. Men det åpner jo for mere mobile service-folk som kan ta de mindre jobbene hjemme hos kunde eller der de jobber. Men helt klart en utfordring.
Skrevet av: Quiste1 på lørdag 28. januar 2023, klokken 15:54
Skrevet av: Otkristo på lørdag 28. januar 2023, klokken 19:16
Lokassjon: Avenyen 45 ( Parkeringsplass utenfor Tesla)
12 ladeplasser.
Skrevet av: Otkristo på tirsdag 31. januar 2023, klokken 11:35
Sitat fra: Otkristo på mandag 15. august 2022, klokken 14:09Da har Arendal kommune endelig godkjent Tesla sin dispensasjonssøknad og fått tiltaket godkjent.Sitat fra: Otkristo på onsdag 06. juli 2022, klokken 10:50Siste status fra Arendal er at kommunen har bekreftet at tiltaket er søknadspliktig, samt det må søkes om dispensasjon. Med andre ord dette kan ta noe tid. Offisielt snakker Tesla om Q4-2022 så det kan nok stemme.
Ny 20 stalls Supercharger Arendal
Plassering: Frolandsveien 174
Skrevet av: Otkristo på torsdag 02. februar 2023, klokken 20:57
12 ladestolper
Plassering ved Circle K Leirvik
Skrevet av: Andrewas på fredag 03. februar 2023, klokken 09:23
Utifra teksten virker det som byggingen er i gang og at de legger ned utstyr for framtidig utvidelse (7 skap).
Er plasseringen på supercharge.info korrekt?
Sitat fra: Otkristo på torsdag 02. februar 2023, klokken 20:57
Ny Supercharger Stord
12 ladestolper
Plassering ved Circle K Leirvik
Skrevet av: Otkristo på fredag 03. februar 2023, klokken 21:53
Sitat fra: Andrewas på fredag 03. februar 2023, klokken 09:23Bra observert vedr. Bilde.
Bildet av biler som lader er ikke på Stord, tror det er Øyer? Laderne på bildet er en eldre type med to kabler.
Utifra teksten virker det som byggingen er i gang og at de legger ned utstyr for framtidig utvidelse (7 skap).
Er plasseringen på supercharge.info korrekt?Sitat fra: Otkristo på torsdag 02. februar 2023, klokken 20:57
Ny Supercharger Stord
12 ladestolper
Plassering ved Circle K Leirvik
Har p.t ingen nøyaktig plassering utover ved Circle K Leirvik ...
Skrevet av: ToWalkOrDrive på lørdag 04. februar 2023, klokken 01:50
Skrevet av: RJK på lørdag 04. februar 2023, klokken 10:24
Skrevet av: jlan på tirsdag 07. februar 2023, klokken 00:15
Sitat fra: Andrewas på fredag 03. februar 2023, klokken 09:23Jeg klarte ikke å finne noe som tydet på påbegynt installasjon ved Circle K på Stord i dag.
Utifra teksten virker det som byggingen er i gang og at de legger ned utstyr for framtidig utvidelse (7 skap).
Skrevet av: Otkristo på tirsdag 07. februar 2023, klokken 15:02
Sitat fra: Otkristo på torsdag 02. februar 2023, klokken 20:57Plassering er Vabakkjen P-plass iflg kommunen
Ny Supercharger Stord
12 ladestolper
Plassering ved Circle K Leirvik
Skrevet av: guso på tirsdag 07. februar 2023, klokken 17:43
Sitat fra: geear på onsdag 30. november 2022, klokken 14:39Sitat fra: Otkristo på tirsdag 29. november 2022, klokken 11:18Jøss.. trodde ikke det ble noe mer Tesla i området her nå som det kom på Jorenholmen i Stavanger sentrum. Dette var overraskende. Lite fasiliteter utenom åpningstidene til Tvedtsenteret, og veldig kø-belastet område, men helt kurrant lokasjon. Ser ut som de kommer mellom Intersport og Rush trampolinepark.Sitat fra: Otkristo på mandag 28. november 2022, klokken 16:1316 stalls ( 4 stalls pull through, 12 stalls back in
Ny Supercharger kommer ved Tvedtsenteret (Forus), Stavanger kommune
Mer info kommer snart
Lagerveien 9, Stavanger
Skrevet av: Otkristo på torsdag 09. februar 2023, klokken 13:00
Sitat fra: Otkristo på tirsdag 07. februar 2023, klokken 15:02Beklager feil i forrige post vedr plassering av Stord Supercharger.Sitat fra: Otkristo på torsdag 02. februar 2023, klokken 20:57Plassering er Vabakkjen P-plass iflg kommunen
Ny Supercharger Stord
12 ladestolper
Plassering ved Circle K Leirvik
Her er endelig bekreftet plassering.
Skrevet av: OlaM på torsdag 09. februar 2023, klokken 13:07
Skrevet av: RJK på torsdag 09. februar 2023, klokken 22:03
Skrevet av: gjobjo på tirsdag 14. februar 2023, klokken 10:30
Sitat fra: Otkristo på torsdag 09. februar 2023, klokken 13:00Sitat fra: Otkristo på tirsdag 07. februar 2023, klokken 15:02Beklager feil i forrige post vedr plassering av Stord Supercharger.Sitat fra: Otkristo på torsdag 02. februar 2023, klokken 20:57Plassering er Vabakkjen P-plass iflg kommunen
Ny Supercharger Stord
12 ladestolper
Plassering ved Circle K Leirvik
Her er endelig bekreftet plassering.
Supert, ikke lang avstand til Senteret på Leirvik heller
Skrevet av: Hjortefot på onsdag 15. februar 2023, klokken 22:11
| Supercharge.info (https://supercharge.info/map) | Tesla.com (https://www.tesla.com/no_no/findus?v=2&bounds=72.90391335968462%2C54.85306570385871%2C57.05943239727816%2C-26.357871796141286&zoom=5&filters=supercharger%2Cparty) | |
| Troms og Finnmark | ||
| Finnsnes (NY) | Q3 2023 | |
| Nordland | ||
| Svolvær | [ This attachment cannot be displayed inline in 'Print Page' view ] 82 dager | |
| Evenes | [ This attachment cannot be displayed inline in 'Print Page' view ] 29 dager | Q3 2023 |
| Reine | [ This attachment cannot be displayed inline in 'Print Page' view ] 669 dager | Q2 2023 |
| Sortland | Q4 2023 | |
| Narvik | Q3 2023 | |
| Bodø | Q4 2023 | |
| Ørnes | [ This attachment cannot be displayed inline in 'Print Page' view ] 326 dager | Q2 2023 |
| Trøndelag | ||
| Steinkjer | [ This attachment cannot be displayed inline in 'Print Page' view ] 326 dager | Q3 2023 |
| Verdal | Q2/Q3 2023 | |
| Hell | Q4 2023 | |
| Røros | Q4 2023 | |
| Møre og Romsdal | ||
| Vestnes | [ This attachment cannot be displayed inline in 'Print Page' view ] 63 dager | |
| Sunndalsøra (NY) | Q1 2024 | |
| Vestland | ||
| Åsane | [ This attachment cannot be displayed inline in 'Print Page' view ] 428 dager | Q1 2023 |
| Nordfjordeid | [ This attachment cannot be displayed inline in 'Print Page' view ] 14 dager | Q2 2023 |
| Gudvangen | [ This attachment cannot be displayed inline in 'Print Page' view ] 31 dager | Q3 2023 |
| Stord | [ This attachment cannot be displayed inline in 'Print Page' view ] 12 dager | Q3 2023 |
| Bergen Central | Q4 2023 | |
| Bergen South (NY) | Q1 2024 | |
| Rogaland | ||
| Tvedtsenteret | [ This attachment cannot be displayed inline in 'Print Page' view ] 36 dager | |
| Agder | ||
| Arendal | [ This attachment cannot be displayed inline in 'Print Page' view ] 219 dager | Q2 2023 |
| Kristiansand | [ This attachment cannot be displayed inline in 'Print Page' view ] 16 dager | Q1 2024 |
| Lillesand YX | [ This attachment cannot be displayed inline in 'Print Page' view ] 390 dager | |
| Vestfold og Telemark | ||
| Rjukan | ÅPNET! (men forsvunnet fra finduskartet) | |
| Viken | ||
| Ørje | Forsvunnet | |
| Lørenskog | Forsvunnet | |
| Gardermoen | [ This attachment cannot be displayed inline in 'Print Page' view ] 72 dager | Q1 2023 |
| Fredrikstad | Q4 2023 | |
| Hønefoss | Q4 2023 | |
| Eggedal | Q3 2023 | |
| Rødberg | [ This attachment cannot be displayed inline in 'Print Page' view ] 147 dager | Q2 2023 |
| Oslo West | Q4 2023 | |
| Mjøndalen | Q4 2023 | |
| Hemsedal | Q4 2023 | |
| Drammen (NY) | Q1 2024 | |
| Skedsmokorset | [ This attachment cannot be displayed inline in 'Print Page' view ] 667 dager | |
| Oslo | ||
| Oslo West Central (Bogstadveien?) | [ This attachment cannot be displayed inline in 'Print Page' view ] 33 dager | Q3 2023 |
| Innlandet | ||
| Innlandsporten | [ This attachment cannot be displayed inline in 'Print Page' view ] 126 dager | Q3 2023 |
| Trysil | [ This attachment cannot be displayed inline in 'Print Page' view ] 381 dager | Q4 2023 |
| Hjerkinn | Forsvunnet |
Er det på tide å gi opp Skedsmokorset? Hva sier dere skedsinger/skedsmokorsianere/skedsmokorsetter?
Edit: Lillesand hadde gjemt seg bort.
Skrevet av: Otkristo på torsdag 16. februar 2023, klokken 13:20
12 stalls
Lokasjon: Parkhallen parkering (P-hus)
Skrevet av: DeepFu på lørdag 18. februar 2023, klokken 09:30
Skrevet av: jlan på lørdag 18. februar 2023, klokken 10:35
Sitat fra: DeepFu på lørdag 18. februar 2023, klokken 09:30Det er vel det at i Tromsø ønsker de fleste å bli en stund når de kommer dit :). Det er ikke et typisk gjennomfartssted, som byene langs E6++. De fleste ruter til og fra Tromsø blir vel dekket når Finnsnes og Sortland åpner.
Begriper ikke at det ikke kommer superladere i Tromsø.
Skrevet av: Otkristo på lørdag 18. februar 2023, klokken 10:58
Sitat fra: DeepFu på lørdag 18. februar 2023, klokken 09:30Ofte handler det om å finne samarbeidspartner og egnet lokasjon.
Begriper ikke at det ikke kommer superladere i Tromsø.
I enkelte byer kan dette ta tid, se f.eks Bodø og Bergen.
Skrevet av: DeepFu på lørdag 18. februar 2023, klokken 11:59
Skrevet av: jlan på lørdag 18. februar 2023, klokken 12:25
Sitat fra: DeepFu på lørdag 18. februar 2023, klokken 11:59Sommerstid er det ihvertfall en betydelig trafikk over Andøya og Senja.
Sortland og Finnsnes har ingen betydning ift Tromsø.
Skrevet av: Foremost på lørdag 18. februar 2023, klokken 13:28
Skrevet av: RJK på lørdag 18. februar 2023, klokken 16:08
Sitat fra: jlan på lørdag 18. februar 2023, klokken 12:25Sitat fra: DeepFu på lørdag 18. februar 2023, klokken 11:59Sommerstid er det ihvertfall en betydelig trafikk over Andøya og Senja.
Sortland og Finnsnes har ingen betydning ift Tromsø.
Kjører du fra Tromsø, vil du kanskje ta ruta som går Ytterst ved kysten, og da blir Finnsnes en detour. Sortland er kanskje et alternativ for noen, men kjører man mellom Lofoten og Tromsø, og ferga mellom Andøya, så er du enten nesten fremme eller nettopp startet, så det blir ønskelig med noe i Tromsø.
Kjører du E10 og E6, så får du snart alternativer i både Sortland og Evenes, så har du Setermoen greit plassert på ruta, men Bjerkvik er et sentralt punkt det ville falt naturlig å legge en SuC. Og igjen, så blir Finnsnes en detour, selv om den er perfekt for de som kjører kystruta eller bare skal av Senja og mot E6. Tilsvarende med Skibotn, da kjører man langt vekk fra ruta.
Så man savner noe i mellom, gjerne i Nordkjosbotn eller enda nærmere Tromsø. Men det hindrer ikke at det er svært ønskelig med bedre lademuligheter både i Tromsø og Harstad, og da gjerne med en SuC.
Legger til på ønskelista noen små SuC-stasjoner både i Straumsbotn (sentralt krysningspunkt på Senja) og kanskje Brensholmen på Kvaløya, midt på ruta til Tromsø langs kysten, alternativt en på Botnhamn (fergeleiet på Senja-siden). Men på Kvaløya tror jeg er best av de to.
Langs kystveien ser jeg og at det hadde vært fint med en ved Sjøvegan eller Salangsverket/Medby og gjerne og Grovfjord.
De siste ville kanskje åpnet for at enda flere dro seg vekk fra E6, og i større grad fikk nye kystveien i Tromsdelen av vårt vakre Nord-Norge. Tror det kommer etterhvert, men jeg innser at det er nok langt frem i tid. Her er forresten Finnsnes en god plassering langs ruta.
Skrevet av: Hjortefot på lørdag 18. februar 2023, klokken 16:16
Skrevet av: vinterdekk på lørdag 18. februar 2023, klokken 20:28
Sitat fra: DeepFu på lørdag 18. februar 2023, klokken 09:30
Begriper ikke at det ikke kommer superladere i Tromsø.
:+1:
Mens vi er «i nord», la tilfeldigvis merke til at Inari/Enare i Finland venter superlader i Q3 2023. Så ganske stusselig ut fra Sodankyla og nordover mot norskegrensen før når jeg studerte ladekart. Fint å se at det skjer ting.
Skrevet av: alb92 på lørdag 18. februar 2023, klokken 20:30
Sitat fra: RJK på lørdag 18. februar 2023, klokken 16:08
Kjører du E10 og E6, så får du snart alternativer i både Sortland og Evenes, så har du Setermoen greit plassert på ruta, men Bjerkvik er et sentralt punkt det ville falt naturlig å legge en SuC. Og igjen, så blir Finnsnes en detour, selv om den er perfekt for de som kjører kystruta eller bare skal av Senja og mot E6. Tilsvarende med Skibotn, da kjører man langt vekk fra ruta.
Så man savner noe i mellom, gjerne i Nordkjosbotn eller enda nærmere Tromsø. Men det hindrer ikke at det er svært ønskelig med bedre lademuligheter både i Tromsø og Harstad, og da gjerne med en SuC.
Bjerkvik blir vel kanskje ikke så viktig hvis både Evenes og Narvik åpner. Da er det ikke så langt i alle retninger der Bjerkvik er knutepunkt til.
Ellers, så kan det vel se ut som Tesla har gått litt bort i fra kun innfart og utfart, nå som de tjener penger på dem, og en lader som Tromsø ville vært godt brukt, uansett om jeg hadde foretrukket Nordkjosbotn.
Forsåvidt, så er Tromsø med i supercharge voting foreløpig.
Skrevet av: RJK på lørdag 18. februar 2023, klokken 23:47
Sitat fra: alb92 på lørdag 18. februar 2023, klokken 20:30Nå er jeg ikke direkte uenig i at Bjerkvik ikke blir like kritisk når man har Evenes og Narvik, men det er populært å ta en stopp der, før man setter kursen videre til Harstad, Sortland, Narvik eller Setermoen og videre til Tromsø. Ja, sånn i forhold til der man kommer fra.Sitat fra: RJK på lørdag 18. februar 2023, klokken 16:08
Kjører du E10 og E6, så får du snart alternativer i både Sortland og Evenes, så har du Setermoen greit plassert på ruta, men Bjerkvik er et sentralt punkt det ville falt naturlig å legge en SuC. Og igjen, så blir Finnsnes en detour, selv om den er perfekt for de som kjører kystruta eller bare skal av Senja og mot E6. Tilsvarende med Skibotn, da kjører man langt vekk fra ruta.
Så man savner noe i mellom, gjerne i Nordkjosbotn eller enda nærmere Tromsø. Men det hindrer ikke at det er svært ønskelig med bedre lademuligheter både i Tromsø og Harstad, og da gjerne med en SuC.
Bjerkvik blir vel kanskje ikke så viktig hvis både Evenes og Narvik åpner. Da er det ikke så langt i alle retninger der Bjerkvik er knutepunkt til.
Ellers, så kan det vel se ut som Tesla har gått litt bort i fra kun innfart og utfart, nå som de tjener penger på dem, og en lader som Tromsø ville vært godt brukt, uansett om jeg hadde foretrukket Nordkjosbotn.
Forsåvidt, så er Tromsø med i supercharge voting foreløpig.
Det er et veldig naturlig knutepunkt, som gjerne er møtested om man skal kjøre sammen med noen videre til Tromsø. Eller man skiller lag der for de som skal videre i motsatt retning.
Men for mange vil Evenes være en usedvanlig lite interessant plass å dra innom for lading. Selv om den dekker mange som skal til og straks fra flyplassen, så vil de som ikke skal med fly men kjøre mellom byene i området vi snakker om, helst unngå Evenes om de kan. Da hadde faktisk Tjeldsundkroa vært et bedre valg, da det og er et knutepunkt i regionen.
Narvik er nok valgt fordi mange som ikke skal utover til Lofoten, tar ferge over Bogen - Skarberget langs E6. Og da vil Narvik være et punkt på ruta. Men med tanke på at siste SuC før Bogen er ved Innhavet, så ville jeg nok selv kuttet ut både Evenes og Narvik, og heller lagt de til Ballangen og Bjerkvik, og heller lagt en ved Tjeldsundkroa. Det ville i mine øyne og passet bedre for alle som kjører fra Lofoten enten til Tromsø eller over til Björkliden og Sverige for svenskehandel eller skidestinasjon om vinteren.
Skrevet av: Daniel_0007 på mandag 20. februar 2023, klokken 15:38
Skrevet av: Bidda på mandag 20. februar 2023, klokken 16:54
Skrevet av: Hjortefot på mandag 20. februar 2023, klokken 23:43
Sitat fra: Bidda på mandag 20. februar 2023, klokken 16:54Ikke så godt å vite hvilken side av hvilken gate, men de har levert konsesjonssøknad om 480 V nettstasjon ved Stoa Bilvask på parkeringsplassen utenfor Byggmakker så sent som 31. januar i år. Vil tippe det kommer ladere i umiddelbar nærhet.
SuC Arendal: var forbi i dag, ingen tegn til aktivitet der hvor det er tegnet inn lader. Men på andre siden av gata var det gravearbeider, flyttet?
https://www.nve.no/konsesjon/konsesjonssaker/konsesjonssak?id=14016&type=A-1 (https://www.nve.no/konsesjon/konsesjonssaker/konsesjonssak?id=14016&type=A-1)
Skrevet av: tholme på torsdag 23. februar 2023, klokken 14:48
Blir liggende der prikken på supercharge.info viser.
(https://i.im.ge/2023/02/23/7OQIv4.tesla-suc-Arendal.jpg)
Skrevet av: Bidda på torsdag 23. februar 2023, klokken 18:48
Skrevet av: Otkristo på torsdag 23. februar 2023, klokken 21:25
Sitat fra: Bidda på torsdag 23. februar 2023, klokken 18:48Arendal
SuC Arendal, takker for info og som skrevet er det ingen byggeaktivitet på dette område ennå....
Skrevet av: Otkristo på onsdag 01. mars 2023, klokken 21:03
Antall: 20 stalls
Lokasjon: Kronborgvegen 34, 6800 Førde
Skrevet av: freshbee på fredag 03. mars 2023, klokken 12:00
Skrevet av: vegardg på mandag 06. mars 2023, klokken 22:23
Skrevet av: Otkristo på mandag 06. mars 2023, klokken 22:39
Sitat fra: vegardg på mandag 06. mars 2023, klokken 22:23Ingen spor forløpig, men denne lokasjonen ligger inne i 2024.
Noen som har funnet noe rundt hva Tesla planlegger på Sunndalsøra?
Så fortsatt litt tidlig.
Skrevet av: Otkristo på fredag 10. mars 2023, klokken 15:06
Lokasjon:Fossatromma, Vøringsfossen
Antall: Opptil 16
Tesla har gitt tilbud i anbudskonkurranse.
Vi får svar i løpet av mars.
Skrevet av: jkirkebo på fredag 10. mars 2023, klokken 17:21
Sitat fra: Otkristo på fredag 10. mars 2023, klokken 15:06
Tesla Supercharger Vøringsfossen, Vestland
Lokasjon:Fossatromma, Vøringsfossen
Antall: Opptil 16
Tesla har gitt tilbud i anbudskonkurranse.
Vi får svar i løpet av mars.
400V der ja, utbygd av andre. Da kan det nok hende de må opp med slike småtrafoer igjen, om de ikke setter opp en ekstra nettstasjon.
Skrevet av: Foremost på lørdag 11. mars 2023, klokken 23:56
Skrevet av: Otkristo på fredag 17. mars 2023, klokken 13:17
Sitat fra: Otkristo på onsdag 16. februar 2022, klokken 22:25Ny Supercharger Åsane-BergenSitat fra: Otkristo på mandag 13. desember 2021, klokken 15:36Statens vegvesen sier nei til Tesla sitt ønske om plassering, men prøver likevel på løsningSitat fra: Otkristo på mandag 15. november 2021, klokken 12:4712 stalls Supercharger ved Gullgruven senter, Åsane, Bergen KommuneSitat fra: Otkristo på mandag 15. november 2021, klokken 12:47
Ny Supercharger Åsane-Bergen
Første spor av plassering for nye Supercharger Åsane.
Denne blir ved Gullgruven senter, BKK Bilkraft har allerede ladere her.
Da er det avklart at Tesla flytter planlagt lokasjon til takparkering på Gullgruven senter.
Nabovarsler er sendt ut.
Samtidig dobles antall planlagte ladestolper fra 12 til 24.
Skrevet av: freshbee på onsdag 29. mars 2023, klokken 20:25
Skrevet av: Otkristo på mandag 17. april 2023, klokken 11:16
Sitat fra: Otkristo på fredag 10. mars 2023, klokken 15:06Tesla Supercharger Vøringsfossen, VestlandVegvesenet bekrefter at Tesla vant anbudskonurransen.
Lokasjon:Fossatromma, Vøringsfossen
Antall: Opptil 16
Tesla har gitt tilbud i anbudskonkurranse.
Vi får svar i løpet av mars.
Det blir spennende å følge saken videre
Skrevet av: Otkristo på fredag 21. april 2023, klokken 14:36
Antall: 16 stalls
Plassering: Krokstad handelspark
Skrevet av: jkirkebo på lørdag 22. april 2023, klokken 14:30
Sitat fra: Otkristo på fredag 21. april 2023, klokken 14:36Ny Tesla Supercharger Krokstad, Drammen kommune
Antall: 16 stalls
Plassering: Krokstad handelspark
Den var overraskende. Kun 8km unna Hokksund Supercharger.
Skrevet av: goggo på lørdag 22. april 2023, klokken 19:29
Sitat fra: jkirkebo på lørdag 22. april 2023, klokken 14:30Sitat fra: Otkristo på fredag 21. april 2023, klokken 14:36Ny Tesla Supercharger Krokstad, Drammen kommune
Antall: 16 stalls
Plassering: Krokstad handelspark
Den var overraskende. Kun 8km unna Hokksund Supercharger.
Ser ikke ut som avstand til andre superchargere har noen betydning lengre.
I Lillesand (Kjerlingland) f.eks skal de jo bygge ny stor site rett over veien fra sin allerede store site på Circle K stasjonen.
Nå som Tesla priser seg minst 40-50% under de andre operatørene så tror jeg at de rett og slett satser på å bli den største energileverandøren til Norges bilpark og i samme slengen gjøre det vanskelig for alle de andre å konkurrere.
På samme måten som de gjør med bilsalget for tida :)
mvh
Hugo
Skrevet av: geear på lørdag 22. april 2023, klokken 21:48
Fordel med den andre siden er at det blir bedre å besøke klatretårnet under lading. 👌🏻🤩
Skrevet av: goggo på søndag 23. april 2023, klokken 09:27
Sitat fra: geear på lørdag 22. april 2023, klokken 21:48Den ved CK Kjerlingland er veldig høyt belastet (lurer på om den er en av de som ikke er åpnet for andre enn Tesla), og der får de sikkert ikke mer plass heller, skviset mellom motorveien og CK/Ionity/lastebilparkering.
Fordel med den andre siden er at det blir bedre å besøke klatretårnet under lading. 👌🏻🤩
Jeg bor få km fra Kjerlingland, og er ofte innom energistasjonene her for kaffe og is (halv pris på Royal is på CK for tiden...)
Bortsett fra noen få timer fredag og søndag ettermiddag så er det alltid mange ledige Tesla stolper her, og du har rett i at den ikke er åpen for non-Tesla lading.
Trykket her har gått betraktelig ned etter at alle taxiene i området (Tesla og andre) har gått over til å lade på Recharge stolpene på YX Hånes nærmere byen.
Det ser ut som det kan drøye med utbyggingen på den andre siden på grunn av den enorme tilveksten av nye bedrifter på hele Kjerlingland området. Så nå har både kommunen og fylket satt på bremsen for videre ekspansjon her inntil man har vurdert miljøkonsekvensene bedre ser det ut som.
I reguleringsplanen ligger det et krav om å forlenge sykkelveien til andre siden av motorveien og det er det visst foreløpig ingen som vil betale for. Dessuten er det uløste problemer i forhold til sulfidholdig avrenning fra industriområdet, og dette ødelegger for sjøørret bestanden i elva på nedsiden der.
mvh
Hugo
Skrevet av: ToWalkOrDrive på søndag 23. april 2023, klokken 23:21
Sitat fra: jkirkebo på lørdag 22. april 2023, klokken 14:30Sitat fra: Otkristo på fredag 21. april 2023, klokken 14:36Ny Tesla Supercharger Krokstad, Drammen kommune
Antall: 16 stalls
Plassering: Krokstad handelspark
Den var overraskende. Kun 8km unna Hokksund Supercharger.
Kanskje det og har å gjøre med at de i Hokksund er treeeiiiiiige...
Støtter og tanken om at de vil slå seg opp som en stor ladeaktør.
Skrevet av: geear på mandag 24. april 2023, klokken 08:26
Sitat fra: goggo på søndag 23. april 2023, klokken 09:27Ja, det er nok en typisk utfartslader. For alle oss fra Sandnes/Stavanger-distriktet så kommer den ganske passende sted, Lyngdal er etter bare godt to timer, som er for tidlig, og da er faktisk Kjerlingland den neste, selv om det er et godt stykke til den.Sitat fra: geear på lørdag 22. april 2023, klokken 21:48Den ved CK Kjerlingland er veldig høyt belastet (lurer på om den er en av de som ikke er åpnet for andre enn Tesla), og der får de sikkert ikke mer plass heller, skviset mellom motorveien og CK/Ionity/lastebilparkering.
Fordel med den andre siden er at det blir bedre å besøke klatretårnet under lading. 👌🏻🤩
Jeg bor få km fra Kjerlingland, og er ofte innom energistasjonene her for kaffe og is (halv pris på Royal is på CK for tiden...)
Bortsett fra noen få timer fredag og søndag ettermiddag så er det alltid mange ledige Tesla stolper her, og du har rett i at den ikke er åpen for non-Tesla lading.
Trykket her har gått betraktelig ned etter at alle taxiene i området (Tesla og andre) har gått over til å lade på Recharge stolpene på YX Hånes nærmere byen.
Det ser ut som det kan drøye med utbyggingen på den andre siden på grunn av den enorme tilveksten av nye bedrifter på hele Kjerlingland området. Så nå har både kommunen og fylket satt på bremsen for videre ekspansjon her inntil man har vurdert miljøkonsekvensene bedre ser det ut som.
I reguleringsplanen ligger det et krav om å forlenge sykkelveien til andre siden av motorveien og det er det visst foreløpig ingen som vil betale for. Dessuten er det uløste problemer i forhold til sulfidholdig avrenning fra industriområdet, og dette ødelegger for sjøørret bestanden i elva på nedsiden der.
mvh
Hugo
Synd det er stanset, men samtidig så er det pepret oppover nå, så det har nok bidratt til å spre seg litt, og når det nå kommer supercharger i Kristiansand tror jeg at det vil bli merkbart bedre.
Skrevet av: Gladtrd på mandag 15. mai 2023, klokken 08:51
Lokasjon: Rådhusgata 45, 7650 Verdal.
https://www.nve.no/konsesjon/konsesjonssaker/konsesjonssak?id=14073&type=A-1
Ny trafo med 8 ladepunkt i "fase 1", mens mulighet for utvidelse til 28 stk i "fase 2".
Skrevet av: OlaM på mandag 15. mai 2023, klokken 09:30
Sitat fra: goggo på lørdag 22. april 2023, klokken 19:29Nå som Tesla priser seg minst 40-50% under de andre operatørene så tror jeg at de rett og slett satser på å bli den største energileverandøren til Norges bilpark og i samme slengen gjøre det vanskelig for alle de andre å konkurrere.
På samme måten som de gjør med bilsalget for tida :)
mvh
Hugo
Ja, og ikke bare i Norge! Det er tjukt av kommende stasjoner på kartet nå:
(https://www.imagehost.at/images/2023/05/15/ladekart.jpg)
Skrevet av: Otkristo på mandag 15. mai 2023, klokken 11:24
Sitat fra: OlaM på mandag 15. mai 2023, klokken 09:30I tillegg kommer alle utvidelsene på eksisterende Superchargere.Sitat fra: goggo på lørdag 22. april 2023, klokken 19:29Nå som Tesla priser seg minst 40-50% under de andre operatørene så tror jeg at de rett og slett satser på å bli den største energileverandøren til Norges bilpark og i samme slengen gjøre det vanskelig for alle de andre å konkurrere.
På samme måten som de gjør med bilsalget for tida :)
mvh
Hugo
Ja, og ikke bare i Norge! Det er tjukt av kommende stasjoner på kartet nå:
(https://www.imagehost.at/images/2023/05/15/ladekart.jpg)
Skrevet av: gjobjo på mandag 15. mai 2023, klokken 20:43
Skrevet av: ovev på søndag 21. mai 2023, klokken 19:37
Sitat fra: gjobjo på mandag 15. mai 2023, klokken 20:43Har de startet med graving/montering på Stord? noen nyheter derfra?Ingen graving ennå. Tesla har nettopp fått konsesjon til å sette opp en nettstasjon av NVE. Langsiktig avtale med grunneier Stord Kommune er også inngått. Ref Sunnhordland.no (bak betalingsmur)
Skrevet av: ovev på torsdag 15. juni 2023, klokken 18:59
Sitat fra: ovev på søndag 21. mai 2023, klokken 19:37Nå har graving startet på Stord.Sitat fra: gjobjo på mandag 15. mai 2023, klokken 20:43Har de startet med graving/montering på Stord? noen nyheter derfra?Ingen graving ennå. Tesla har nettopp fått konsesjon til å sette opp en nettstasjon av NVE. Langsiktig avtale med grunneier Stord Kommune er også inngått. Ref Sunnhordland.no (bak betalingsmur)
Skrevet av: RJK på fredag 16. juni 2023, klokken 19:55
https://www.fremover.no/bilgigant-etablerer-seg-pa-evenes/s/5-17-1119341 (https://www.fremover.no/bilgigant-etablerer-seg-pa-evenes/s/5-17-1119341)
Skrevet av: elbilist i Bergen på torsdag 22. juni 2023, klokken 12:46
Skrevet av: Caffe på fredag 23. juni 2023, klokken 08:07
https://www.tesla.com/no_no/supercharger-voting (https://www.tesla.com/no_no/supercharger-voting)
Skrevet av: ToWalkOrDrive på fredag 23. juni 2023, klokken 09:54
Sitat fra: Caffe på fredag 23. juni 2023, klokken 08:07Bare noen få dager igjen av Teslas avstemning for nye superladerplasseringer i andre kvartal. Norske forslag ligger overraskende langt ned på lista.
https://www.tesla.com/no_no/supercharger-voting (https://www.tesla.com/no_no/supercharger-voting)
Utbyggingen har jo kommet en del lengre i Norge, og ser at ved mange av de norske forslagene så er det allerede en del i planene, som f.eks. 3 stk i Bergen, en utenfor Kristiansand (ref Søgne-ønset), 1 på Fornebu (ref Sandvika-ønsket) osv. Men klart, er jo mye det samme i andre land og.
En måtte nok postet den linken på de forskjellige norske Facebook-Tesla-sidene om en skulle fått skikkelig sving på ønskene...
Men jeg unner egentlig polakkene å få mange flere ladere. De fortjener mer av utbyggingene. Må jo etter hvert være bra for polske arbeidere å kunne pendle med Tesla mellom Norge og Polen. https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=301438946 For de som ikke har fått bedre lønnet arbeid andre steder (ref svak krone).
Skrevet av: Otkristo på fredag 23. juni 2023, klokken 13:17
Antall: 8 Stalls
Lokasjon: Aurdalsvegen 59, 5745 Aurland
Sitat fra: elbilist i Bergen på torsdag 22. juni 2023, klokken 12:46Hovedutval for næring i Vestland fylkeskommune løyva enstemmig i dag tilskot på 940.000 kr til Tesla til bygging av 8 stk 250 kW superchargere ved Østerbø fjellstue. Lokaliteten er på fjellovergangen Hol - Aurlag hvor det i dag er 95 km mellom superchargere i Aurland og neste ladestasjon på Hagafoss i Hallingdal. Sakspapir med denne tildelinga og en rekke andre interessante ladestasjoner og ikke minst tungtransportlading ligger ute på https://prod01.elementscloud.no/publikum/821311632_PROD-821311632/DmbMeeting/195 Totalt ble 25 mill løyva til ulike ladestasjoner i dag. https://prod01.elementscloud.no/publikum/821311632_PROD-821311632/DmbMeeting/195
Skrevet av: DeepFu på fredag 23. juni 2023, klokken 13:20
Ser man kan stemme på "Troms og Finnmark, Norway"... Krysser fingrene for at de egentlig har ment Tromsø.
Skrevet av: ToWalkOrDrive på fredag 23. juni 2023, klokken 14:00
Sitat fra: DeepFu på fredag 23. juni 2023, klokken 13:20Det er fortsatt helt ubegripelig for meg at det ikke er en SuC i Tromsø. Nord-Norges største by (sorry Bodø, sånn er det bare), med servicesenter. Og byen ligger, for alle praktiske formål, i enden av en blindvei. Kommer man sørfra, som betyr hele Ofoten, Sør-troms, Lofoten og Vesterålen, så blir nærmeste SuC Setermoen. Og det er 32 mil t/r Tromsø. Det er litt drøyt, både sommer og ikke minst vinter.
Ser man kan stemme på "Troms og Finnmark, Norway"... Krysser fingrene for at de egentlig har ment Tromsø.
Du kan trykke på boblen for å se hva de heter (i hvert fall på PC). "Troms og Finnmark"-ønsket er i Nordkjosbotn, ca 7 mil fra Tromsø. Ser at det er nyttig med lader i Tromsø.
Skrevet av: RJK på fredag 23. juni 2023, klokken 14:08
Skrevet av: Electric cars in Norway på fredag 23. juni 2023, klokken 16:17
Sitat fra: RJK på fredag 23. juni 2023, klokken 14:08Skulle gjerne vært SuC i Bjerkvik og, samt i Harstad-området. Narvik er på planen, men det blir for lang omvei om man ikke skal den veien. Og Evenes blir og en detour, og kommer for mange, for tidlig på ruta.Narvik? Oi oi det var gode nyheter... gått meg hus forbi...hvor da? ved signalbygget eller (dvs hotellet)? Eller utenfor sentrum?
Skrevet av: RJK på fredag 23. juni 2023, klokken 17:07
Sitat fra: Electric cars in Norway på fredag 23. juni 2023, klokken 16:17Virker å være relativt sentralt i Narvik, virker som det kan bli i "Parkhallen". Se kartutsnittet fra "fiskepinnekartet":Sitat fra: RJK på fredag 23. juni 2023, klokken 14:08Skulle gjerne vært SuC i Bjerkvik og, samt i Harstad-området. Narvik er på planen, men det blir for lang omvei om man ikke skal den veien. Og Evenes blir og en detour, og kommer for mange, for tidlig på ruta.Narvik? Oi oi det var gode nyheter... gått meg hus forbi...hvor da? ved signalbygget eller (dvs hotellet)? Eller utenfor sentrum?
Skrevet av: Otkristo på onsdag 28. juni 2023, klokken 12:18
Antall: 12 stalls
Lokasjon: Hjerkinnhusveggen 35
Søknad godkjent av Dovre kommune
Skrevet av: Otkristo på fredag 07. juli 2023, klokken 11:56
Antall: 12 stalls
Lokasjon: Hellsenteret
Skrevet av: ohowl på fredag 07. juli 2023, klokken 22:43
Sitat fra: Otkristo på fredag 07. juli 2023, klokken 11:56Ny Supercharger Hell, Stjørdal kommune
Antall: 12 stalls
Lokasjon: Hellsenteret
De har allerede startet graving her, inkludert utvidelse 1-området
(https://i.ibb.co/nPty7sz/IMG-8958.jpg) (https://ibb.co/413L8ZP)
Skrevet av: oroar på lørdag 15. juli 2023, klokken 08:57
Skrevet av: Otkristo på søndag 23. juli 2023, klokken 13:37
Antall : 12 stalls
Plassering: Eggedalsveien 1500, 3359 Eggedal
Skrevet av: Andrewas på tirsdag 25. juli 2023, klokken 15:14
Skrevet av: RJK på tirsdag 25. juli 2023, klokken 17:08
Sitat fra: Andrewas på tirsdag 25. juli 2023, klokken 15:14Hvor mange stalls tenker dere at nettstasjonen i Eggedal vil være beregnet for? Tok sjansen på 8 da jeg oppdaterte supercharge.infoSer ut som den røde streken dekker 12-14 parkeringsplasser, så enten 12 eller 16 er mitt gjett. ;)
Muligens 12, siden nettstasjonen vel dekker 2-3 plasser, inkludert "hjørnet" som ikke var streket over i rødt.
Skrevet av: sjokomelk på tirsdag 25. juli 2023, klokken 22:44
På en SuC V3 regner man 100kVA per stall. Og ett kabinett har last på maks 350kVA kontinuerlig fra nettet. (Evt. strøm fra PowerPack kommer utenom.)
1250kVA trafo = 12 stalls / 3 ladere
1600kVA trafo = 16 stalls / 4 ladere
2000kVA trafo = 20 stalls / 5 ladere
Skrevet av: ToWalkOrDrive på onsdag 26. juli 2023, klokken 00:59
Skrevet av: Electric cars in Norway på onsdag 26. juli 2023, klokken 08:57
Skrevet av: Counterpointer på onsdag 26. juli 2023, klokken 16:16
Sitat fra: ToWalkOrDrive på onsdag 26. juli 2023, klokken 00:59Ser det er 541 dager siden Trysil kom på planer....men ingen konkrete byggeplaner ennå, eller?Jeg har lagt inn alle mine ønsker om nye SuC for Trysil.
Synes de somler der, har faktisk vurdert å ringe Trysil kommune og høre hva ståa er, men har ikke gjort det enda.
Skrevet av: Mobileum på fredag 28. juli 2023, klokken 11:34
Skrevet av: Counterpointer på søndag 30. juli 2023, klokken 14:26
Sitat fra: Mobileum på fredag 28. juli 2023, klokken 11:34Fra Trysil kommune i dag:Takk😃
Men hva betyr det i praksis? Tesla har jo frem til 21. mars -24 med å søke.....
Skrevet av: Mobileum på søndag 30. juli 2023, klokken 14:40
Skrevet av: Counterpointer på søndag 30. juli 2023, klokken 19:35
Skrevet av: YKarlsen på mandag 14. august 2023, klokken 17:13
Sitat fra: ToWalkOrDrive på fredag 23. juni 2023, klokken 14:00Sitat fra: DeepFu på fredag 23. juni 2023, klokken 13:20Det er fortsatt helt ubegripelig for meg at det ikke er en SuC i Tromsø. Nord-Norges største by (sorry Bodø, sånn er det bare), med servicesenter. Og byen ligger, for alle praktiske formål, i enden av en blindvei. Kommer man sørfra, som betyr hele Ofoten, Sør-troms, Lofoten og Vesterålen, så blir nærmeste SuC Setermoen. Og det er 32 mil t/r Tromsø. Det er litt drøyt, både sommer og ikke minst vinter.
Ser man kan stemme på "Troms og Finnmark, Norway"... Krysser fingrene for at de egentlig har ment Tromsø.
Du kan trykke på boblen for å se hva de heter (i hvert fall på PC). "Troms og Finnmark"-ønsket er i Nordkjosbotn, ca 7 mil fra Tromsø. Ser at det er nyttig med lader i Tromsø.
En SC på Nordkjosbotn er mye viktigere enn lading lokalt i Tromsø for min del.
Håper det blir en på Nordkjosbotn, siden de andre alternativene der er meget dyre
Skrevet av: oto på søndag 20. august 2023, klokken 13:37
Skrevet av: RJK på søndag 20. august 2023, klokken 14:24
Sitat fra: oto på søndag 20. august 2023, klokken 13:37Hei folkens, med fare for å ha oversett drøfting av dette her inne: Har noen peil på akkurat hvor superladeren ved Lysaker / avkjøringen til Fornebu vil komme?Noen gjetninger har det vært, men lite som bugner av kvalitet... ;)
Nei, det er vel ennå helt i det blå!
Skrevet av: oto på onsdag 23. august 2023, klokken 18:25
Skrevet av: sjokomelk på fredag 25. august 2023, klokken 07:43
Fiskepinnekartet til Tesla er mer deres ønskeliste om hvor de vil prøve å etablere ladestasjoner og angir bare omtrentlig område.
Skrevet av: Andrewas på fredag 25. august 2023, klokken 10:56
Skrevet av: Caffe på lørdag 26. august 2023, klokken 15:43
Sitat fra: Andrewas på fredag 25. august 2023, klokken 10:56Alltid kjekt for oss på supercharge.info å få tips via denne diskusjonsgruppen. Noen som vil bruke litt tid til å sjekke postlisten til Drammen kommune for å se om de finner en byggesøknad?
De eneste sporene etter Tesla-relatert korrespondanse hos Drammen kommune jeg kunne finne er knyttet til den nye ladestasjon på Krokstadsenteret og et nytt senter for klargjøring av nye biler i Holmestrandveien 113
Skrevet av: Gazer75 på onsdag 30. august 2023, klokken 06:00
Sitat fra: Otkristo på fredag 17. mars 2023, klokken 13:17Ny Supercharger Åsane-BergenKonsesjonen for nettstasjon ifbm denne vart godkjent 23 august.
Da er det avklart at Tesla flytter planlagt lokasjon til takparkering på Gullgruven senter.
Nabovarsler er sendt ut.
Samtidig dobles antall planlagte ladestolper fra 12 til 24.
https://www.nve.no/konsesjon/konsesjonssaker/konsesjonssak?id=16108&type=A-1
Veit ikkje kor lang tid det kan ta før dei er i gang.
Skrevet av: Orbit på torsdag 31. august 2023, klokken 18:31
Sitat fra: Hjortefot på onsdag 15. februar 2023, klokken 22:11En liten oppdatering over "jaktmarkene" våre oppdatert per 15. februar 2023 fra våre to favorittkart. Si gjerne fra om grove trykkfeil. Grønt/rødt er good news/bad news.Jeg så ikke at det var bekreftet lokasjon på tråden, men det er planlagt anlegg i Bogstadveien 1 P-hus. Så langt kun plakater å se.
Oslo West Central (Bogstadveien?) [ This attachment cannot be displayed inline in 'Print Page' view ] 33 dager Q3 2023
Skrevet av: Andrewas på mandag 04. september 2023, klokken 21:46
Sitat fra: Orbit på torsdag 31. august 2023, klokken 18:31Noen som har erfaring med dette Phuset? Kommer man inn og ut med felgene i behold?Sitat fra: Hjortefot på onsdag 15. februar 2023, klokken 22:11En liten oppdatering over "jaktmarkene" våre oppdatert per 15. februar 2023 fra våre to favorittkart. Si gjerne fra om grove trykkfeil. Grønt/rødt er good news/bad news.Jeg så ikke at det var bekreftet lokasjon på tråden, men det er planlagt anlegg i Bogstadveien 1 P-hus. Så langt kun plakater å se.
Oslo West Central (Bogstadveien?) [ This attachment cannot be displayed inline in 'Print Page' view ] 33 dager Q3 2023
Skrevet av: Orbit på tirsdag 05. september 2023, klokken 08:45
Tilkjørsel kan gjøres direkte fra Bogstadveien (kun når du kommer nedenfra Hegdehaugsveien, det er forbud mot å krysse trikkesporene når du kommer ovenfra), mens ved utkjøring må du via Underhausgsveien/Bergsliens gate som begge er smale og i dårlig stand. Beste er å ta Underhausgsveien helt bort til rundkjøringen på Bislet. Kommer det motgående trafikk må du finne en lomme for å møtes.
Skrevet av: ToWalkOrDrive på søndag 10. september 2023, klokken 22:08
Skrevet av: geear på søndag 10. september 2023, klokken 23:21
Sitat fra: ToWalkOrDrive på søndag 10. september 2023, klokken 22:08Skulle lade på Tesla Ullevål i dag, men der var det to Hormann biler og avstengt område. Er det nye garasjeporter? Har det ikke vært porter før? Noen som vet om det blir begrensede åpningstider?Er en del steder (spesielt i utlandet) det er stengsler, hvis det ikke står noe instruksjoner spesifikt for Tesla-lading ved port/bom, så står alltid portkoden på ladelokasjonen (i navien eller appen når du trykker på lokasjonen). Bare å taste inn og voila.
Skrevet av: ToWalkOrDrive på mandag 11. september 2023, klokken 08:43
Sitat fra: geear på søndag 10. september 2023, klokken 23:21Kult. Bra å vite.Sitat fra: ToWalkOrDrive på søndag 10. september 2023, klokken 22:08Skulle lade på Tesla Ullevål i dag, men der var det to Hormann biler og avstengt område. Er det nye garasjeporter? Har det ikke vært porter før? Noen som vet om det blir begrensede åpningstider?Er en del steder (spesielt i utlandet) det er stengsler, hvis det ikke står noe instruksjoner spesifikt for Tesla-lading ved port/bom, så står alltid portkoden på ladelokasjonen (i navien eller appen når du trykker på lokasjonen). Bare å taste inn og voila.
Skrevet av: Andrewas på onsdag 13. september 2023, klokken 21:09
Skrevet av: Roy Aasen på onsdag 13. september 2023, klokken 21:39
Skrevet av: Hjortefot på torsdag 14. september 2023, klokken 09:08
Sitat fra: Roy Aasen på onsdag 13. september 2023, klokken 21:39Det er 8. . Ladet der på fredag. Har vært flere, men de øvrige er blitt fjernet.Kartet i Tesla-appen har live oppdatering av hvor mange ladestolper/båser som er tilgjengelige utenom i Kina (og kanskje et par andre steder), så det burde være nær fasiten. Det kartet er enig med deg. Om man ser på Google streetview, ser man flere stolper. Vet ikke om det er noen opplagt grunn til at halvparten ble fjernet?
Skrevet av: Roy Aasen på torsdag 14. september 2023, klokken 10:17
Skrevet av: Andrewas på søndag 17. september 2023, klokken 08:54
Noen som vet om det skjer noe på disse?
- Finnsnes
- Sortland
- Evenes (permit i lang tid)
- Verdal (construction, går det framover?)
- Innlandsporten (har vært under construction i evigheter)
- Eggedal (permit)
- Oslo West central (Skøyen-ish?)
Skrevet av: Otkristo på søndag 17. september 2023, klokken 10:36
Nå er søknad hos kommunen godkjent.
I forrige uke ble konsesjonsøknad hos NVE godkjent.
Så da bør det nærme seg gravearbeid
Skrevet av: ToWalkOrDrive på fredag 22. september 2023, klokken 22:34
Sitat fra: Andrewas på søndag 17. september 2023, klokken 08:54Det er ikke lenge igjen av Q3. Mange nye står led Q3 2023 i findus kartet.
Noen som vet om det skjer noe på disse?
- Finnsnes
- Sortland
- Evenes (permit i lang tid)
- Verdal (construction, går det framover?)
- Innlandsporten (har vært under construction i evigheter)
- Eggedal (permit)
- Oslo West central (Skøyen-ish?)
Virker som Tesla har en tendens til å skyve på en del Superchargers. Som f.eks. Trysil som har blitt flyttet 70 ganger....
Skrevet av: Counterpointer på fredag 22. september 2023, klokken 22:48
Sitat fra: ToWalkOrDrive på fredag 22. september 2023, klokken 22:34Trysil som har blitt flyttet 70 ganger....Sukk 🥺🥺🥺⌛️
Skrevet av: ahusom på mandag 25. september 2023, klokken 08:28
Sitat fra: Counterpointer på fredag 22. september 2023, klokken 22:48Såvidt jeg skjønner så betaler Tesla leie for de 10 P-plassene de har fått godkjent fra kommunen fra 1. sept. Er det ikke litt spesielt at de betaler for leie uten at de setter i gang noe søknad/bygging?Sitat fra: ToWalkOrDrive på fredag 22. september 2023, klokken 22:34Trysil som har blitt flyttet 70 ganger....Sukk 🥺🥺🥺⌛️
Var innom der i går og ikke noe tegn til aktivitet. Og har ikke klart å finne noe dokumentasjon på byggesøknad etc heller.
Skrevet av: Counterpointer på mandag 25. september 2023, klokken 11:02
Sitat fra: ahusom på mandag 25. september 2023, klokken 08:28Merkelig?Sitat fra: Counterpointer på fredag 22. september 2023, klokken 22:48Såvidt jeg skjønner så betaler Tesla leie for de 10 P-plassene de har fått godkjent fra kommunen fra 1. sept. Er det ikke litt spesielt at de betaler for leie uten at de setter i gang noe søknad/bygging?Sitat fra: ToWalkOrDrive på fredag 22. september 2023, klokken 22:34Trysil som har blitt flyttet 70 ganger....Sukk 🥺🥺🥺⌛️
Var innom der i går og ikke noe tegn til aktivitet. Og har ikke klart å finne noe dokumentasjon på byggesøknad etc heller.
Skrevet av: Mobileum på tirsdag 26. september 2023, klokken 11:48
(https://elbilforum.no/index.php?action=dlattach;attach=88931;image)
Skrevet av: Ellemelle på tirsdag 26. september 2023, klokken 19:04
https://innsyn.acossky.no/sandefjord/prod/wfinnsyn.ashx?response=journalpost_detaljer&journalpostid=2023132850& (https://innsyn.acossky.no/sandefjord/prod/wfinnsyn.ashx?response=journalpost_detaljer&journalpostid=2023132850&)
Skrevet av: Mobileum på tirsdag 26. september 2023, klokken 19:55
Sitat fra: Ellemelle på tirsdag 26. september 2023, klokken 19:04Ny superlader på vei til Gjennestad - 12 stolper
https://innsyn.acossky.no/sandefjord/prod/wfinnsyn.ashx?response=journalpost_detaljer&journalpostid=2023132850& (https://innsyn.acossky.no/sandefjord/prod/wfinnsyn.ashx?response=journalpost_detaljer&journalpostid=2023132850&)
8,7 km og 8 minutter fra Fokserød SuC....
Skrevet av: Counterpointer på tirsdag 26. september 2023, klokken 22:39
Sitat fra: Mobileum på tirsdag 26. september 2023, klokken 19:558,7 km og 8 minutter fra Fokserød SuC....Det kan vel ikke være noen tvil om at Tesla posisjonerer seg for å ta over hurtiglading ved å ha mer enn tilstrekkelig kapasitet med alternativer i stor grad!
Skrevet av: Mobileum på tirsdag 26. september 2023, klokken 23:09
På 12 min. passerer man nå 3 SuCer (Ringdalskogen, Fokserød, og Gjennestad).
Skrevet av: geear på onsdag 27. september 2023, klokken 08:07
Og ser man andre veien, så er vel Lillesand fortsatt høyt belastet v2 og kun åpen for Tesla (eller er den åpnet for alle nå?), og deretter er det den nye i Krsand, og så helt til Lyngdal for neste - og deretter Vikeså, som også kun er åpen for Tesla. Der er det rett og slett dårlig.
Skrevet av: turfsurf på onsdag 27. september 2023, klokken 08:20
Sørover så er det jo Sundebru og Arendal da etter Bamble, så ikke helt håpløst.
Skrevet av: Mobileum på onsdag 27. september 2023, klokken 08:51
Skrevet av: Otkristo på onsdag 27. september 2023, klokken 09:00
12 stalls
Adresse: Hemsedalsvegen 2947
Skrevet av: Handyman på onsdag 27. september 2023, klokken 11:10
Sitat fra: Otkristo på onsdag 27. september 2023, klokken 09:00Tesla Supercharger HemsedalUt fra plassering av stolpene i skissen så blir dette V4.
12 stalls
Adresse: Hemsedalsvegen 2947
Når det er sagt så er det vel kanskje bare V4 som bygges nytt nå?
Skrevet av: sjokomelk på onsdag 27. september 2023, klokken 13:17
Skrevet av: daktari på torsdag 28. september 2023, klokken 23:11
Skrevet av: jlan på fredag 29. september 2023, klokken 11:15
Sitat fra: Handyman på onsdag 27. september 2023, klokken 11:10Er det ikke nå standard å plassere søylene mellom båsene, slik som her på Oppdal (https://www.google.com/maps/uv?pb=!1s0x461353c109c837e9%3A0x5a5d77da6bcc682f!3m1!7e115!4s%2Fmaps%2Fplace%2Ftesla%2Boppdal%2F%4062.5957956%2C9.6894346%2C3a%2C75y%2C293.23h%2C90t%2Fdata%3D*213m4*211e1*213m2*211s6avU1Lo_HNmQUm1_ch4aPQ*212e0*214m2*213m1*211s0x461353c109c837e9%3A0x5a5d77da6bcc682f%3Fsa%3DX%26ved%3D2ahUKEwiWy8SGvM-BAxX_RvEDHbGPD8kQpx96BAhjEAA!5stesla%20oppdal%20-%20Google%20Search!15sCgIgAQ&imagekey=!1e10!2sAF1QipNI4QvyCYNQywB1QbHreBLgG1fsJd-NB4RxDw1P&hl=en&sa=X&ved=2ahUKEwiWy8SGvM-BAxX_RvEDHbGPD8kQpx96BQiRARAN) ? Det vil jo gi bedre rekkevidde for kablene.Sitat fra: Otkristo på onsdag 27. september 2023, klokken 09:00Tesla Supercharger HemsedalUt fra plassering av stolpene i skissen så blir dette V4.
12 stalls
Adresse: Hemsedalsvegen 2947
Når det er sagt så er det vel kanskje bare V4 som bygges nytt nå?
Skrevet av: Handyman på fredag 29. september 2023, klokken 11:22
Sitat fra: jlan på fredag 29. september 2023, klokken 11:15Ikke for V4.Sitat fra: Handyman på onsdag 27. september 2023, klokken 11:10Er det ikke nå standard å plassere søylene mellom båsene, slik som her på Oppdal (https://www.google.com/maps/uv?pb=!1s0x461353c109c837e9%3A0x5a5d77da6bcc682f!3m1!7e115!4s%2Fmaps%2Fplace%2Ftesla%2Boppdal%2F%4062.5957956%2C9.6894346%2C3a%2C75y%2C293.23h%2C90t%2Fdata%3D*213m4*211e1*213m2*211s6avU1Lo_HNmQUm1_ch4aPQ*212e0*214m2*213m1*211s0x461353c109c837e9%3A0x5a5d77da6bcc682f%3Fsa%3DX%26ved%3D2ahUKEwiWy8SGvM-BAxX_RvEDHbGPD8kQpx96BAhjEAA!5stesla%20oppdal%20-%20Google%20Search!15sCgIgAQ&imagekey=!1e10!2sAF1QipNI4QvyCYNQywB1QbHreBLgG1fsJd-NB4RxDw1P&hl=en&sa=X&ved=2ahUKEwiWy8SGvM-BAxX_RvEDHbGPD8kQpx96BQiRARAN) ? Det vil jo gi bedre rekkevidde for kablene.Sitat fra: Otkristo på onsdag 27. september 2023, klokken 09:00Tesla Supercharger HemsedalUt fra plassering av stolpene i skissen så blir dette V4.
12 stalls
Adresse: Hemsedalsvegen 2947
Når det er sagt så er det vel kanskje bare V4 som bygges nytt nå?
Skrevet av: jlan på fredag 29. september 2023, klokken 16:33
Sitat fra: Handyman på fredag 29. september 2023, klokken 11:22OK, ideen er kanskje at kabelen er festet til søylen omtrent midt foran bilen da, så den skal nå til begge sider. Men det hjelper jo ikke de med tilhenger.Sitat fra: jlan på fredag 29. september 2023, klokken 11:15Er det ikke nå standard å plassere søylene mellom båsene, slik som her på Oppdal (https://www.google.com/maps/uv?pb=!1s0x461353c109c837e9%3A0x5a5d77da6bcc682f!3m1!7e115!4s%2Fmaps%2Fplace%2Ftesla%2Boppdal%2F%4062.5957956%2C9.6894346%2C3a%2C75y%2C293.23h%2C90t%2Fdata%3D*213m4*211e1*213m2*211s6avU1Lo_HNmQUm1_ch4aPQ*212e0*214m2*213m1*211s0x461353c109c837e9%3A0x5a5d77da6bcc682f%3Fsa%3DX%26ved%3D2ahUKEwiWy8SGvM-BAxX_RvEDHbGPD8kQpx96BAhjEAA!5stesla%20oppdal%20-%20Google%20Search!15sCgIgAQ&imagekey=!1e10!2sAF1QipNI4QvyCYNQywB1QbHreBLgG1fsJd-NB4RxDw1P&hl=en&sa=X&ved=2ahUKEwiWy8SGvM-BAxX_RvEDHbGPD8kQpx96BQiRARAN) ? Det vil jo gi bedre rekkevidde for kablene.Ikke for V4.
Skrevet av: geear på lørdag 30. september 2023, klokken 12:39
Sitat fra: Mobileum på onsdag 27. september 2023, klokken 08:51Gjennestad SuC blir liggende ca. 3 km. tur/retur fra E18. Ingen fasiliteter annet enn et hagesenter og en videregående skole.1,2 km hver vei, i Holmestrand er det over 3 km. Men for egen del styrer jeg i unna steder som er 1,2 unna ferdselsåra også, om jeg kan.
Skrevet av: turfsurf på lørdag 30. september 2023, klokken 15:07
Sitat fra: jlan på lørdag 30. september 2023, klokken 09:39Ja, jeg antar du mener denne layouten, hvor hver søyle har en tydelig forside og bakside. Men det ser ikke ut til at det er akkurat den løsningen Tesla velger for sidemontert V4Det viktigste er at søylene står i midten, ikke i hvert sitt hjørne. På noen er displayet som avbildet, men på andre så er displayene 90 grader ifht som her. Det spiller mindre rolle.
Skrevet av: Hjortefot på mandag 02. oktober 2023, klokken 10:05
Sitat fra: jlan på fredag 29. september 2023, klokken 11:15Er det ikke nå standard å plassere søylene mellom...Det fine med standarder er at det er så mange å velge imellom. Man finner alltids en som passer for formålet. Det er mange hensyn å ta. Søyle midt bak bilen gir for eksempel bedre rekkevidde til feil side av bilen, for de som har ladeporten der, så man kan argumentere for at det hjelper på steder som er åpne for alle, så folk ikke faller for fristelsen til å ta kabelen som egentlig tilhører parkeringsplassen ved siden av og dermed blokkere to plasser.
Skrevet av: Hjortefot på fredag 06. oktober 2023, klokken 13:21
Sitat fra: Andrewas på søndag 17. september 2023, klokken 08:54...
- Verdal (construction, går det framover?)
...
Verdal'n er oppe og går ifølge appen!
Skrevet av: Otkristo på fredag 06. oktober 2023, klokken 17:40
Nok en Supercharger på Voss, Skulestadmo.
Antall:12 stalls
Plassering: Storrviki 4, ved YX
Skrevet av: Gazer75 på lørdag 07. oktober 2023, klokken 01:28
Blir nok meir populær sidan den er rett ved YX som har matservering og sitteplassar inne.
Dei blir vel også V4 sidan det er ein ny.
Bør blir spikaren i kista for Recharge der også om dei ikkje får betre prisar.
Skrevet av: Counterpointer på søndag 08. oktober 2023, klokken 14:30
Sitat fra: Gazer75 på lørdag 07. oktober 2023, klokken 01:28Bør blir spikaren i kista for Recharge der også om dei ikkje får betre prisar.Dette er ett spennende punkt! Synes ikke konkurrentene på ladefronten har imponert med konkurranseevne så langt. Virker som de flyter på at mange bare må lade og ikke sjekker pris 🫥
Skrevet av: Otkristo på mandag 09. oktober 2023, klokken 20:51
Sitat fra: Mobileum på tirsdag 26. september 2023, klokken 11:48Innen 12 mndr. fra 21.3.2023:
(https://elbilforum.no/index.php?action=dlattach;attach=88931;image)
Sitat fra: Counterpointer på mandag 25. september 2023, klokken 11:02Sitat fra: ahusom på mandag 25. september 2023, klokken 08:28Supercharger TrysilSitat fra: Counterpointer på fredag 22. september 2023, klokken 22:48Såvidt jeg skjønner så betaler Tesla leie for de 10 P-plassene de har fått godkjent fra kommunen fra 1. sept. Er det ikke litt spesielt at de betaler for leie uten at de setter i gang noe søknad/bygging?Sitat fra: ToWalkOrDrive på fredag 22. september 2023, klokken 22:34Trysil som har blitt flyttet 70 ganger....Sukk 🥺🥺🥺⌛️
Var innom der i går og ikke noe tegn til aktivitet. Og har ikke klart å finne noe dokumentasjon på byggesøknad etc heller.
Tesla har sendt inn konsesjonssøknad til NVE den 27.september.
Skrevet av: Gladtrd på onsdag 11. oktober 2023, klokken 10:33
Plassering rett nord for CircleK Støren.
https://www.tronderbladet.no/nyheter/i/0QAlJG/her-vil-tesla-bygge-stor-og-solid-leverandoer
Skrevet av: ToWalkOrDrive på onsdag 11. oktober 2023, klokken 10:48
Sitat fra: Gladtrd på onsdag 11. oktober 2023, klokken 10:33Tesla eneste leverandør som har lagt inn ønske om å etablere ladere ved CircleK Støren. 12 ladepunkter i første omgang.
Plassering rett nord for CircleK Støren.
https://www.tronderbladet.no/nyheter/i/0QAlJG/her-vil-tesla-bygge-stor-og-solid-leverandoer
Det er et bra sted. Særlig for de som velger å kjøre over til her fra Røros...selv om Røros og skal få superlader. Og så har de god mat på Soknedal Bakeri avd Støren / Børs Wienerbrød :-) De pøser på med ladere... Planlagte i gult:
Skrevet av: Counterpointer på onsdag 11. oktober 2023, klokken 22:56
Sitat fra: ToWalkOrDrive på onsdag 11. oktober 2023, klokken 10:48Når Tesla ordner plugg snd charge for også andre merker blir det nærmest game over på lademsrkedet.Sitat fra: Gladtrd på onsdag 11. oktober 2023, klokken 10:33Tesla eneste leverandør som har lagt inn ønske om å etablere ladere ved CircleK Støren. 12 ladepunkter i første omgang.
Plassering rett nord for CircleK Støren.
https://www.tronderbladet.no/nyheter/i/0QAlJG/her-vil-tesla-bygge-stor-og-solid-leverandoer
Det er et bra sted. Særlig for de som velger å kjøre over til her fra Røros...selv om Røros og skal få superlader. Og så har de god mat på Soknedal Bakeri avd Støren / Børs Wienerbrød :-) De pøser på med ladere... Planlagte i gult:
De bruker virkelig forspranget sitt til å øke avstanden til konkurrentene i stedet for å hvile på laurbærene 👍🏼
Skrevet av: Hjortefot på torsdag 12. oktober 2023, klokken 09:50
Sitat fra: ToWalkOrDrive på onsdag 11. oktober 2023, klokken 10:48Det er et bra sted. Særlig for de som velger å kjøre over til her fra Røros...selv om Røros og skal få superlader. Og så har de god mat på Soknedal Bakeri avd Støren / Børs Wienerbrød :-) De pøser på med ladere... Planlagte i gult:Du får mest bruk av laderne ved å plassere dem ved europaveiene ut av de største byene, men skal du skryte av dekning og avverge ladeangst, så må du gjøre omtrent som dette også: Se på de største tomme området i ladekartet ditt, finn det viktigste veikrysset omtrent midt i, forhåpentligvis med inne-do og mulighet for å kjøpe en burger på dagtid for det er gjerne en gammel bensinstasjon eller tre der, bygg lader der, gjenta prosessen om og om igjen. Det ser ut som Tesla gjør begge deler. Støren er i begge kategorier, men det med veikrysset er viktig. Du får dekt opp to dalfører eller begge sider av en fjord med en plassering.
Bare å kjøre på med Flekkefjord, Mysen, Sogndal, Dokka, Koppang, Grotli, Otta, Trofors, Nordkjosbotn, Lakselv for å nevne noen tilfeldige u-trønderske eksempler jeg ikke kjenner så godt, men der jeg gjerne hadde stoppet for litt lading om jeg var på tur.
Skrevet av: ohowl på mandag 16. oktober 2023, klokken 15:23
Sitat fra: Hjortefot på torsdag 12. oktober 2023, klokken 09:50Sitat fra: ToWalkOrDrive på onsdag 11. oktober 2023, klokken 10:48Det er et bra sted. Særlig for de som velger å kjøre over til her fra Røros...selv om Røros og skal få superlader. Og så har de god mat på Soknedal Bakeri avd Støren / Børs Wienerbrød :-) De pøser på med ladere... Planlagte i gult:Du får mest bruk av laderne ved å plassere dem ved europaveiene ut av de største byene, men skal du skryte av dekning og avverge ladeangst, så må du gjøre omtrent som dette også: Se på de største tomme området i ladekartet ditt, finn det viktigste veikrysset omtrent midt i, forhåpentligvis med inne-do og mulighet for å kjøpe en burger på dagtid for det er gjerne en gammel bensinstasjon eller tre der, bygg lader der, gjenta prosessen om og om igjen. Det ser ut som Tesla gjør begge deler. Støren er i begge kategorier, men det med veikrysset er viktig. Du får dekt opp to dalfører eller begge sider av en fjord med en plassering.
Bare å kjøre på med Flekkefjord, Mysen, Sogndal, Dokka, Koppang, Grotli, Otta, Trofors, Nordkjosbotn, Lakselv for å nevne noen tilfeldige u-trønderske eksempler jeg ikke kjenner så godt, men der jeg gjerne hadde stoppet for litt lading om jeg var på tur.
Kombinasjonen Støren + Røros er enormt muliggjørende for turer i et ganske stort og flott område. Begge tomler opp her - håper de får penslet inn noe i Selbu/Tydal/RV705 og sørover på RV26 mot Trysil også.
Skrevet av: Gazer75 på tirsdag 17. oktober 2023, klokken 15:06
Sitat fra: ohowl på mandag 16. oktober 2023, klokken 15:23...Selbu/Tydal/RV705 og sørover på RV26 mot Trysil også.Berre sånn for ordens skyld så har ikkje dei vore riksveg sidan før 2010.
Om du ikkje er klar over det så er det kun vegar med grøne nummerskilt som er riksveg i dag. Dei gamle med kvite nummer er primære fylkesvegar.
Skrevet av: ohowl på onsdag 18. oktober 2023, klokken 16:48
Sitat fra: Gazer75 på tirsdag 17. oktober 2023, klokken 15:06Sitat fra: ohowl på mandag 16. oktober 2023, klokken 15:23...Selbu/Tydal/RV705 og sørover på RV26 mot Trysil også.Berre sånn for ordens skyld så har ikkje dei vore riksveg sidan før 2010.
Om du ikkje er klar over det så er det kun vegar med grøne nummerskilt som er riksveg i dag. Dei gamle med kvite nummer er primære fylkesvegar.
Ja, en aldri så liten mindfart på meg der 😀
Skrevet av: Andrewas på torsdag 19. oktober 2023, klokken 09:06
Sitat fra: Andrewas på søndag 17. september 2023, klokken 08:54Det er ikke lenge igjen av Q3. Mange nye står led Q3 2023 i findus kartet.Verdal ble ferdig. For resten er status uendret. Noe nytt på noen av de andre? Håp om at de kommer i Q4?
Noen som vet om det skjer noe på disse?
- Finnsnes
- Sortland
- Evenes (permit i lang tid)
- Verdal (construction, går det framover?)
- Innlandsporten (har vært under construction i evigheter)
- Eggedal (permit)
- Oslo West central (Skøyen-ish?)
Har noen vært forbi Innlandsporten? Skjer det virkelig noe der eller er "under construction" falsk info?
Skrevet av: Andrewas på torsdag 19. oktober 2023, klokken 12:06
Står enda med Q3 i Tesla sitt kart:
- Finnsnes - permit ikke funnet
- Evenes - permit funnet, ingen construction enda
- Innlandsporten - har vært under construction i evigheter
- Eggedal - permit funnet, ingen construction enda
- Oslo West central (Skøyen-ish?) - permit ikke funnet
Står med Q4 i Tesla sitt kart:
- Sortland (endret fra Q3) - permit ikke funnet
- Bodø - permit ikke funnet
- Hell - construction i gang
- Røros - permit ikke funnet
- Trysil - permit på plass for lenge siden, construction ikke i gang
- Hemsedal - permit funnet, ingen construction enda
- Hønefoss - permit ikke funnet
- Bergen sentrum - permit ikke funnet
- Oslo vest - permit ikke funnet
- Fredrikstad - permit ikke funnet
Ting skjer - men ikke på Findus:
- Bergen, Åsane (Gullgruven senter) - construction
- Førde - permit
- Østerbø fjellstove - permit
- Vøringsfossen - permit
- Stokke - permit
- Støren - permit
- Skedsmokorset - snart 3 år gammel permit (har Tesla ombestemt seg?)
- Vestnes - permit i snart et år...
- Oslo Bogstadveien - permit
Skrevet av: sjokomelk på torsdag 19. oktober 2023, klokken 12:32
Sitat fra: Andrewas på torsdag 19. oktober 2023, klokken 12:06- Skedsmokorset - snart 3 år gammel permit (har Tesla ombestemt seg?)Det er "krangling" med kommunen om avstand til vei hvis jeg husker rett. Så kan se ut som om Tesla kanskje ikke bruker så mye energi på saken.
Skrevet av: skiboks på fredag 20. oktober 2023, klokken 18:41
Skrevet av: Otkristo på fredag 20. oktober 2023, klokken 20:44
Skrevet av: Kim- på søndag 22. oktober 2023, klokken 23:38
Skrevet av: Gladtrd på tirsdag 24. oktober 2023, klokken 15:56
Skrevet av: Andrewas på tirsdag 24. oktober 2023, klokken 16:22
Sitat fra: Gladtrd på tirsdag 24. oktober 2023, klokken 15:56https://www.fjell-ljom.no/bjorn-vik-mo-coop-extra-coop-midt-norge/roros-far-tesla-ladere/198600Flott! Gode nyheter. Vet noen hvor mange stalls?
Skrevet av: RJK på tirsdag 24. oktober 2023, klokken 16:34
Sitat fra: Andrewas på tirsdag 24. oktober 2023, klokken 16:22Ligger ikke noe i Supercharge.info...Sitat fra: Gladtrd på tirsdag 24. oktober 2023, klokken 15:56https://www.fjell-ljom.no/bjorn-vik-mo-coop-extra-coop-midt-norge/roros-far-tesla-ladere/198600Flott! Gode nyheter. Vet noen hvor mange stalls?
Skrevet av: Ellemelle på tirsdag 24. oktober 2023, klokken 17:03
Sitat fra: RJK på tirsdag 24. oktober 2023, klokken 16:34Nei, for han skal legge det inn nå, men trenger å vite hvor mange stalls som er planlagt først :-)Sitat fra: Andrewas på tirsdag 24. oktober 2023, klokken 16:22Ligger ikke noe i Supercharge.info...Sitat fra: Gladtrd på tirsdag 24. oktober 2023, klokken 15:56https://www.fjell-ljom.no/bjorn-vik-mo-coop-extra-coop-midt-norge/roros-far-tesla-ladere/198600Flott! Gode nyheter. Vet noen hvor mange stalls?
Skrevet av: Andrewas på tirsdag 24. oktober 2023, klokken 17:09
Sitat fra: Ellemelle på tirsdag 24. oktober 2023, klokken 17:03Tar sjansen på at det blir 12 - virker som det er nye normalen...Sitat fra: RJK på tirsdag 24. oktober 2023, klokken 16:34Nei, for han skal legge det inn nå, men trenger å vite hvor mange stalls som er planlagt først :-)Sitat fra: Andrewas på tirsdag 24. oktober 2023, klokken 16:22Ligger ikke noe i Supercharge.info...Sitat fra: Gladtrd på tirsdag 24. oktober 2023, klokken 15:56https://www.fjell-ljom.no/bjorn-vik-mo-coop-extra-coop-midt-norge/roros-far-tesla-ladere/198600Flott! Gode nyheter. Vet noen hvor mange stalls?
Skrevet av: RJK på tirsdag 24. oktober 2023, klokken 17:27
Sitat fra: Ellemelle på tirsdag 24. oktober 2023, klokken 17:03Sorry, har ikke fulgt så godt med hvem som driver og oppdaterer denne! ;)Sitat fra: RJK på tirsdag 24. oktober 2023, klokken 16:34Nei, for han skal legge det inn nå, men trenger å vite hvor mange stalls som er planlagt først :-)Sitat fra: Andrewas på tirsdag 24. oktober 2023, klokken 16:22Ligger ikke noe i Supercharge.info...Sitat fra: Gladtrd på tirsdag 24. oktober 2023, klokken 15:56https://www.fjell-ljom.no/bjorn-vik-mo-coop-extra-coop-midt-norge/roros-far-tesla-ladere/198600Flott! Gode nyheter. Vet noen hvor mange stalls?
Men takk for info!
:+1:
Skrevet av: Otkristo på tirsdag 24. oktober 2023, klokken 17:56
Lokasjon:Øygardsdal-krysset - E18 ved Grimstad
Antall stalls : 16 (40)
Skrevet av: ohowl på onsdag 25. oktober 2023, klokken 07:53
Sitat fra: Andrewas på tirsdag 24. oktober 2023, klokken 16:22Sitat fra: Gladtrd på tirsdag 24. oktober 2023, klokken 15:56https://www.fjell-ljom.no/bjorn-vik-mo-coop-extra-coop-midt-norge/roros-far-tesla-ladere/198600Flott! Gode nyheter. Vet noen hvor mange stalls?
– Når kan elbileierne på Røros forvente å kunne lade på superchargere?
– Det er opp til Tesla, de er inne i en søknadsprosess hos kommunen for å få godkjent etablering av en ladestasjon, opplyser Vik-Mo.
Det er ikke kjent hvor mange ladestolper som kommer ved Coop Extra. Det som imidlertid er klart, er at Tesla på sine nye ladestasjoner kun benytter ladestandarden CCS, som kan yte opptil 350 kilowatt per time.
Skrevet av: friendsmag på onsdag 25. oktober 2023, klokken 12:06
Skrevet av: ToWalkOrDrive på onsdag 25. oktober 2023, klokken 12:36
Edit: Slo meg nå at de kanskje ønsker å vente til den nye E39 ved Flekkefjord er bygget.
Skrevet av: Otkristo på onsdag 25. oktober 2023, klokken 13:00
Sitat fra: friendsmag på onsdag 25. oktober 2023, klokken 12:06Er det fortsatt ingen framskritt angående Supercharger Nordfjordeid? Står i kartet som «åpnes 2023»... ikke mye tid igjen å bygge.Tesla har nylig fått konsesjon fra NVE.
Så da er det formelle på plass.
Skrevet av: knute på onsdag 25. oktober 2023, klokken 15:35
Sitat fra: Andrewas på torsdag 19. oktober 2023, klokken 12:06Ting skjer - men ikke på Findus:
...
- Stokke - permit
...
I følge en bekjent som jobber på plassen, så skal denne komme ved Hageland Gjennestad / Gjennestad VGS.
Mest sannsynlig 8 eller 12 stalls.
Edit: Både plassering og antall stalls (12) har det allerede kommet info om i #4667 i denne tråden. My bad!
Skrevet av: Otkristo på torsdag 26. oktober 2023, klokken 16:00
Antall stalls: 16 (40)
Skrevet av: Kengabonga på fredag 27. oktober 2023, klokken 12:36
Sitat fra: friendsmag på onsdag 25. oktober 2023, klokken 12:06Er det fortsatt ingen framskritt angående Supercharger Nordfjordeid? Står i kartet som «åpnes 2023»... ikke mye tid igjen å bygge.
Har lurt på det samme. Siste jeg hørte var at det var en søknad inne hos NVE, men den fikk man ikke direkte innsyn i så vet ikke hva som skjer der.
Skrevet av: Otkristo på fredag 27. oktober 2023, klokken 12:41
Sitat fra: Kengabonga på fredag 27. oktober 2023, klokken 12:36Søknad hos NVE er nå godkjentSitat fra: friendsmag på onsdag 25. oktober 2023, klokken 12:06Er det fortsatt ingen framskritt angående Supercharger Nordfjordeid? Står i kartet som «åpnes 2023»... ikke mye tid igjen å bygge.
Har lurt på det samme. Siste jeg hørte var at det var en søknad inne hos NVE, men den fikk man ikke direkte innsyn i så vet ikke hva som skjer der.
Skrevet av: CaZpaH på onsdag 01. november 2023, klokken 21:43
Skrevet av: Otkristo på tirsdag 07. november 2023, klokken 14:13
Skrevet av: Hjortefot på onsdag 08. november 2023, klokken 11:04
Sitat fra: Otkristo på tirsdag 07. november 2023, klokken 14:13Ny Supercharger MandalHvor offisielt og offentlig er dette? Er det slik at om jeg sender en epost til noen i Vegvesenet så er det noe alle i verden kan lese? Eller er dette en slags "lekkasje"? Ikke kritisk, bare nysgjerrig.
Skrevet av: sjokomelk på onsdag 08. november 2023, klokken 12:10
Sitat fra: Hjortefot på onsdag 08. november 2023, klokken 11:04Hvor offisielt og offentlig er dette? Er det slik at om jeg sender en epost til noen i Vegvesenet så er det noe alle i verden kan lese? Eller er dette en slags "lekkasje"? Ikke kritisk, bare nysgjerrig."Alle" offentlige instanser i Norge har postlister hvor all kommunikasjon inn og ut loggføres og er tilgjengelig for allmennheten.
https://no.wikipedia.org/wiki/Postliste
Skrevet av: Andrewas på onsdag 08. november 2023, klokken 17:07
Men enig i at den er litt løs. Usikker på om den bør registreres på supercharge.info
Skrevet av: Globus på onsdag 08. november 2023, klokken 18:19
Skrevet av: Otkristo på onsdag 08. november 2023, klokken 20:53
Sitat fra: Andrewas på onsdag 08. november 2023, klokken 17:07Mandal-henvendelsen passer med at Mandal er et valg på avstemmingen som Tesla arrangerer nå ang nye superladere.Litt tidlig, bare en liten teaser fra meg 😊
Men enig i at den er litt løs. Usikker på om den bør registreres på supercharge.info
Skrevet av: Otkristo på onsdag 08. november 2023, klokken 21:02
Sitat fra: Hjortefot på onsdag 08. november 2023, klokken 11:04«Lov om rett til innsyn i dokument i offentleg verksemd (offentleglova)»Sitat fra: Otkristo på tirsdag 07. november 2023, klokken 14:13Ny Supercharger MandalHvor offisielt og offentlig er dette? Er det slik at om jeg sender en epost til noen i Vegvesenet så er det noe alle i verden kan lese? Eller er dette en slags "lekkasje"? Ikke kritisk, bare nysgjerrig.
Ikke lekkasje nei.
Hvis du sender en mail til Vegvesenet så blir den registrert og jeg kan finne den igjen på einnsyn.no ( med enkelte unntak. Du kan bli nektet innsyn i enkelte dokumenter, evt enkelte linjer/avsnitt er sladdet.
Skrevet av: ToWalkOrDrive på torsdag 09. november 2023, klokken 00:18
Skrevet av: Ellemelle på torsdag 09. november 2023, klokken 07:44
Skrevet av: Handyman på torsdag 09. november 2023, klokken 08:20
Sitat fra: ToWalkOrDrive på torsdag 09. november 2023, klokken 00:18Hvis jeg hadde mottatt disse spørsmålene fra Tesla, som ser ut til å være skrevet av en full mann, så ville jeg svart: "du spør hva vi bruker parkeringsplassen til. La meg remse opp de siste 100 års aktiviteter som har blitt utført på plassen".....og så remset opp....for så å avslutte med: "dessverre har vi ved denne anledning ikke anledning til å besvare deres øvrige spørsmål ettersom vi har brukt maksimalt tilmålte ressurser dette kvartalet på å besvare deres første spørsmål, som for øvrig krevde store ressurser å besvare".Jeg oppfatter at Tesla her spør om hva arealene er regulert til, og hva de kan brukes til. Det tror jeg også SVV oppfatter at han spør om. Men ja, spørsmålet kunne vært mer presist.
Skrevet av: Otkristo på torsdag 09. november 2023, klokken 11:59
Antall stalls: 20
Plassering: Oppdalsporten, Trondheimsvegen 1220
Skrevet av: sisko på tirsdag 14. november 2023, klokken 00:05
Det blir satt opp på parkeringen ved Beitestølsvegen 355, 2953 Beitostølen.
Skrevet av: Andrewas på tirsdag 14. november 2023, klokken 12:44
Skrevet av: Otkristo på tirsdag 14. november 2023, klokken 15:49
Sitat fra: sisko på tirsdag 14. november 2023, klokken 00:05Grunnarbeid er startet for midlertidige ladere på Beitostølen. Er snakk om prefab. stålfundament med PSU og opp til 3 stalls på hver. Hvertfall 3 fundament blir satt opp, med mulighet for flere.Veldig bra!
Det blir satt opp på parkeringen ved Beitestølsvegen 355, 2953 Beitostølen.
Klarer du å fremskaffe bilder eller dokumentasjon på prefabløsning?
Skrevet av: sisko på tirsdag 14. november 2023, klokken 19:38
Sitat fra: Otkristo på tirsdag 14. november 2023, klokken 15:49Jeg kan ta bilder av hvordan de ser ut fysisk når de ankommer Beitostølen. Mulig en gang neste uke. Har fått bekreftet av de som jobber der at det er Tesla som bygger.Sitat fra: sisko på tirsdag 14. november 2023, klokken 00:05Grunnarbeid er startet for midlertidige ladere på Beitostølen. Er snakk om prefab. stålfundament med PSU og opp til 3 stalls på hver. Hvertfall 3 fundament blir satt opp, med mulighet for flere.Veldig bra!
Det blir satt opp på parkeringen ved Beitestølsvegen 355, 2953 Beitostølen.
Klarer du å fremskaffe bilder eller dokumentasjon på prefabløsning?
Skrevet av: Otkristo på tirsdag 14. november 2023, klokken 22:39
Sitat fra: sisko på tirsdag 14. november 2023, klokken 19:38Supert!Sitat fra: Otkristo på tirsdag 14. november 2023, klokken 15:49Jeg kan ta bilder av hvordan de ser ut fysisk når de ankommer Beitostølen. Mulig en gang neste uke. Har fått bekreftet av de som jobber der at det er Tesla som bygger.Sitat fra: sisko på tirsdag 14. november 2023, klokken 00:05Grunnarbeid er startet for midlertidige ladere på Beitostølen. Er snakk om prefab. stålfundament med PSU og opp til 3 stalls på hver. Hvertfall 3 fundament blir satt opp, med mulighet for flere.Veldig bra!
Det blir satt opp på parkeringen ved Beitestølsvegen 355, 2953 Beitostølen.
Klarer du å fremskaffe bilder eller dokumentasjon på prefabløsning?
Skrevet av: Otkristo på tirsdag 14. november 2023, klokken 22:42
Skrevet av: Otkristo på mandag 20. november 2023, klokken 11:27
Antall:
12 stalls
Plassering:
Hunstadsenteret, Bodøveien 674
Skrevet av: Otkristo på mandag 20. november 2023, klokken 15:50
Antall: 12 stalls
Plassering:
Brokelandsheia Øst 4 v/McDonalds
Skrevet av: ahusom på tirsdag 21. november 2023, klokken 08:57
https://webfileservice.nve.no/API/PublishedFiles/Download/071bfaf3-848e-42de-98ba-3c8b2d01ed7d/202314886/3435906
Skrevet av: Kim- på tirsdag 21. november 2023, klokken 20:59
Skrevet av: Otkristo på onsdag 22. november 2023, klokken 07:50
Sitat fra: Kim- på tirsdag 21. november 2023, klokken 20:59Noen hørt noe om Bergen South? Planlagt åpning Q1 2024 ifølge kartetIngen spor ennå
Skrevet av: Hjortefot på torsdag 23. november 2023, klokken 23:33
Farger: Godt nytt dårlig nytt papirarbeid bygging
| Supercharge.info (https://supercharge.info/map) | Tesla.com (https://www.tesla.com/no_no/findus?v=2&bounds=72.90391335968462%2C54.85306570385871%2C57.05943239727816%2C-26.357871796141286&zoom=5&filters=supercharger%2Cparty) | ||
| | | |||
| Troms og Finnmark | |||
| Finnsnes | Q3 2023 | ||
| Tromsø | 2024 | Vinner avstemning Q3 2023 | |
| | | |||
| Nordland | |||
| Svolvær | Åpnet | ||
| Evenes | 310 dager | Q3 2023 | |
| Reine | Åpnet | ||
| Sortland | Q4 2023 | ||
| Narvik | Åpnet | ||
| Bodø | 3 dager | Q4 2023 | |
| Ørnes | Åpnet | ||
| | | |||
| Trøndelag | |||
| Steinkjer | Åpnet | ||
| Verdal | Åpnet | ||
| Hell | 36 dager | Q4 2023 | |
| Trondheim Lade | 42 dager | ||
| Støren | 42 dager | ||
| Oppdalsporten | 42 dager | ||
| Røros | 30 dager | Q4 2023 | |
| | | |||
| Møre og Romsdal | |||
| Vestnes | 344 dager | ||
| Sunndalsøra | Q1 2024 | ||
| | | |||
| Vestland | |||
| Nordfjordeid | 19 dager | 2023 | |
| Førde | 266 dager | ||
| Østerbø Fjellstove | 143 dager | ||
| Gudvangen | Åpnet | ||
| Vøringsfossen | 28 dager | ||
| Åsane | 57 dager | Q3 2023 | |
| Bergen Central | Q4 2023 | ||
| Bergen South | Q1 2024 | ||
| Stord | Åpnet | ||
| | | |||
| Rogaland | |||
| Forus | Åpnet. Også kjent som Tvedtsenteret | ||
| | | |||
| Agder | |||
| Arendal | Åpnet | ||
| Grimstad | 28 dager | ||
| Kristiansand | 103 dager | Q1 2024 | |
| Lillesand YX | 675 dager | ||
| | | |||
| Vestfold og Telemark | |||
| Stokke | 88 dager | ||
| | | |||
| Viken | |||
| Hemsedal | 55 dager | Q4 2023 | |
| Rødberg | Åpnet | ||
| Eggedal | 121 dager | Q3 2023 | |
| Hønefoss | Q4 2023 | ||
| Gardermoen | Åpnet. Også kjent som Oslo East Lørenskog | ||
| Skedsmokorset | 948 dager | Begynner å bli svak i troen | |
| Oslo West | Q4 2023 | ||
| Mjøndalen | Åpnet. Også kjent som Krokstad | ||
| Drammen | Q1 2024 | ||
| Fredrikstad | Q4 2023 | ||
| | | |||
| Oslo | |||
| Oslo West Central | 11 dager | Q3 2023 | Også kjent som Bogstadveien |
| | | |||
| Innlandet | |||
| Hjerkinn | Åpnet | ||
| Trysil | 662 dager | Q4 2023 | |
| Beitostølen | 9 dager | ||
| Innlandsporten | 407 dager | Q3 2023 |
Skrevet av: Mobileum på fredag 24. november 2023, klokken 09:40
Skrevet av: Otkristo på fredag 24. november 2023, klokken 12:22
Skrevet av: Counterpointer på fredag 24. november 2023, klokken 13:21
Trysil burde vært i grønt? Det er nå bilder av fundamenter fra Tesla på plass i Trysil!
Skrevet av: Hjortefot på fredag 24. november 2023, klokken 14:40
Den morsomste funfacten denne gangen var Tesla sin kreative tolkning av geografien rett nord for Oslo. Regner med det sitter noen i Berlin eller Shanghai og redigerer.
Skedsmokorset bør sikkert fjernes fra supercharge.info for de som driver med slikt. Regner med Otkristo sitter på gode kilder.
Skrevet av: Andrewas på fredag 24. november 2023, klokken 15:20
Sitat fra: Otkristo på fredag 24. november 2023, klokken 12:22Skedsmokorset er lagt død ettrrat UnoX kom på banen. Nå kommer det ladestasjon fra Uno X istedenforFjernet Skedsmokorset fra supercharge.info
Skrevet av: Mobileum på fredag 24. november 2023, klokken 15:32
Sitat fra: Ellemelle på tirsdag 26. september 2023, klokken 19:04Ny superlader på vei til Gjennestad - 12 stolper
https://innsyn.acossky.no/sandefjord/prod/wfinnsyn.ashx?response=journalpost_detaljer&journalpostid=2023132850& (https://innsyn.acossky.no/sandefjord/prod/wfinnsyn.ashx?response=journalpost_detaljer&journalpostid=2023132850&)
Her kommer Superladeren på Gjennestad (der hvor Teslaen står). 4 Recharge-søyler i bakgrunnen.
ps. Kommunen har bedt Tes(s)la om å finne kvalifisert søker. Etter dette kan jeg ikke se at det har skjedd noe... (se PDF-link nederst)
Skrevet av: Otkristo på tirsdag 28. november 2023, klokken 21:51
Det kommer en oppgradering med V4 på eksisterende lokasjon Vikeså.
Skrevet av: Otkristo på onsdag 29. november 2023, klokken 15:25
Sitat fra: Otkristo på tirsdag 28. november 2023, klokken 21:51Supercharger Vikeså, Rogaland12 v4 stalls kommer
Det kommer en oppgradering med V4 på eksisterende lokasjon Vikeså.
Skrevet av: Otkristo på onsdag 29. november 2023, klokken 15:26
Eksisterende ladeplasser i øvre del av bilde.
Skrevet av: ToWalkOrDrive på onsdag 29. november 2023, klokken 15:58
Skrevet av: Hjortefot på onsdag 29. november 2023, klokken 16:02
Sitat fra: ToWalkOrDrive på onsdag 29. november 2023, klokken 15:58Wow! Imponerende at de gjør det i Vikeså. Har aldri opplevd at det har vært fullt, men er jo en populær plass. Kanskje ekspansjonen skjer like mye for å få ut V4. Eller bare for å være ett steg foran konkurrentene.På V2-ladere er de ikke bare dårlig stemning når det er fullt, det er halvparten så dårlig stemning når det er halvfullt og du må dele på strømmen med naboen. Uansett stas med oppgradering for alle, med mulig unntak av gamle Model S som må dille med adapter.
Skrevet av: geear på onsdag 29. november 2023, klokken 22:46
Sitat fra: ToWalkOrDrive på onsdag 29. november 2023, klokken 15:58Wow! Imponerende at de gjør det i Vikeså. Har aldri opplevd at det har vært fullt, men er jo en populær plass. Kanskje ekspansjonen skjer like mye for å få ut V4. Eller bare for å være ett steg foran konkurrentene.Vikeså har vært en av svært få gjenværende Tesla-stasjoner som ikke har vært åpne for andre merker, sannsynligvis på grunn av høy belastning på visse utfartsdager, den og Lillesand langs E39/E18. Må være relativt nylig at Vikeså ble åpnet. Lillesand er fortsatt ikke åpen.
Skrevet av: ToWalkOrDrive på torsdag 30. november 2023, klokken 09:16
Sitat fra: geear på onsdag 29. november 2023, klokken 22:46Sitat fra: ToWalkOrDrive på onsdag 29. november 2023, klokken 15:58Wow! Imponerende at de gjør det i Vikeså. Har aldri opplevd at det har vært fullt, men er jo en populær plass. Kanskje ekspansjonen skjer like mye for å få ut V4. Eller bare for å være ett steg foran konkurrentene.Vikeså har vært en av svært få gjenværende Tesla-stasjoner som ikke har vært åpne for andre merker, sannsynligvis på grunn av høy belastning på visse utfartsdager, den og Lillesand langs E39/E18. Må være relativt nylig at Vikeså ble åpnet. Lillesand er fortsatt ikke åpen.
Aha, det forklarer hvorfor det ikke har vært Audi'er der. Med åpning for alle merker vil det være veldig nyttig med flere ladere, ja, og i tillegg med høyere effekt / ikke deling av sikring.
Skrevet av: Hjortefot på torsdag 30. november 2023, klokken 09:20
Skrevet av: Ogteslafan på mandag 04. desember 2023, klokken 12:11
Skrevet av: Termodress på onsdag 06. desember 2023, klokken 12:29
Meget god plassering. Det er en eksisterende Recharge stasjon på samme plass. Café, Rema 1000 og Coop Extra i umiddelbar nærhet. Best bensinstasjon over hovedveien, og gangavstand til resten av sentrum i Odda. Plasseringen er og slik at den vil fange opp trafikk fra begge sider av fjorden og øst/vest trafikken gjennom Odda. Fremtidig kollektivknutepunkt er også planlagt i dette området.
(https://innsyn.acossky.no/ullensvang/prod/postliste/wfdocument.ashx?journalpostid=2019140624&dokid=1607373&versjon=1&variant=A&)
Skrevet av: Otkristo på onsdag 06. desember 2023, klokken 14:58
Sitat fra: Termodress på onsdag 06. desember 2023, klokken 12:29Odda er aktuell igjen ser det ut som her. (https://innsyn.acossky.no/ullensvang/prod/postliste/wfinnsyn.ashx?response=journalpost_detaljer&journalpostid=2019140624&)Veldig bra !
Meget god plassering. Det er en eksisterende Recharge stasjon på samme plass. Café, Rema 1000 og Coop Extra i umiddelbar nærhet. Best bensinstasjon over hovedveien, og gangavstand til resten av sentrum i Odda. Plasseringen er og slik at den vil fange opp trafikk fra begge sider av fjorden og øst/vest trafikken gjennom Odda. Fremtidig kollektivknutepunkt er også planlagt i dette området.
(https://innsyn.acossky.no/ullensvang/prod/postliste/wfdocument.ashx?journalpostid=2019140624&dokid=1607373&versjon=1&variant=A&)
16 stalls
Skrevet av: Gazer75 på torsdag 07. desember 2023, klokken 05:19
Sitat fra: Termodress på onsdag 06. desember 2023, klokken 12:29Odda er aktuell igjen ser det ut somIkkje beste plasseringa det der. Har lada der ein gong. Ingen toalett i nærleiken heller trur eg.
Skrevet av: ToWalkOrDrive på torsdag 07. desember 2023, klokken 09:43
Sitat fra: Gazer75 på torsdag 07. desember 2023, klokken 05:19Sitat fra: Termodress på onsdag 06. desember 2023, klokken 12:29Odda er aktuell igjen ser det ut somIkkje beste plasseringa det der. Har lada der ein gong. Ingen toalett i nærleiken heller trur eg.
Du får ta med sparkesykkel i bagasjerommet :-)
Extra-butikker, som ligger rett ved siden av, pleier vel å ha toalett for gjester, når den er åpen.
Skrevet av: Handyman på torsdag 07. desember 2023, klokken 10:49
Sitat fra: ToWalkOrDrive på torsdag 07. desember 2023, klokken 09:43Det bygget (og andre) er revet (sjekk "gatebilder" eller https://kart.finn.no). Det er store endringer på gang i området, men bensinstasjonen over gata er vel der fremdeles?Sitat fra: Gazer75 på torsdag 07. desember 2023, klokken 05:19Extra-butikker, som ligger rett ved siden av, pleier vel å ha toalett for gjester, når den er åpen.Sitat fra: Termodress på onsdag 06. desember 2023, klokken 12:29Odda er aktuell igjen ser det ut somIkkje beste plasseringa det der. Har lada der ein gong. Ingen toalett i nærleiken heller trur eg.
Tipper hele området blir transformert innen relativt kort tid, og at det blir en veldig sentral lokasjon.
Skrevet av: Olee på lørdag 09. desember 2023, klokken 12:00
Sitat fra: Gazer75 på torsdag 07. desember 2023, klokken 05:19Ja takk til ladere i Odda! Ikke langt å gå bort til Best-stasjonen for toalett heller :+1:Sitat fra: Termodress på onsdag 06. desember 2023, klokken 12:29Odda er aktuell igjen ser det ut somIkkje beste plasseringa det der. Har lada der ein gong. Ingen toalett i nærleiken heller trur eg.
Langt nok med henger på slep for de som kjører mellom SuC Aksdal-Voss, så denne kommer godt med :D
Skrevet av: Termodress på søndag 10. desember 2023, klokken 11:33
Sitat fra: Handyman på torsdag 07. desember 2023, klokken 10:49Sitat fra: ToWalkOrDrive på torsdag 07. desember 2023, klokken 09:43Det bygget (og andre) er revet (sjekk "gatebilder" eller https://kart.finn.no). Det er store endringer på gang i området, men bensinstasjonen over gata er vel der fremdeles?Sitat fra: Gazer75 på torsdag 07. desember 2023, klokken 05:19Extra-butikker, som ligger rett ved siden av, pleier vel å ha toalett for gjester, når den er åpen.Sitat fra: Termodress på onsdag 06. desember 2023, klokken 12:29Odda er aktuell igjen ser det ut somIkkje beste plasseringa det der. Har lada der ein gong. Ingen toalett i nærleiken heller trur eg.
Tipper hele området blir transformert innen relativt kort tid, og at det blir en veldig sentral lokasjon.
Toaletter (om ikke offentlige, må kanskje kjøpe en tyggis eller kaffekopp 😉) finnes i bygget som huser «Café Smelteverket» og Rema. Det er og toalett i Coop-bygget og på Best stasjon. Coop og Rema byggene er nye som påpekt over. Nytt kollektivknutepunkt (busstasjon) som blir nabotomten til ladestasjonen vil nok helt sikkert inneholde offentlig toalett. Artikkel angående dette (https://www.hardanger-folkeblad.no/har-inngatt-avtale-dette-er-en-stor-milepal/s/5-22-557585) (dessverre betalingsmur).
Skrevet av: Handyman på søndag 10. desember 2023, klokken 11:39
Sitat fra: Termodress på søndag 10. desember 2023, klokken 11:33Ahhh. Takk for opklarende info! Dette blir tydeligvis en veldig sentral lokasjon :-)Sitat fra: Handyman på torsdag 07. desember 2023, klokken 10:49Toaletter (om ikke offentlige, må kanskje kjøpe en tyggis eller kaffekopp 😉) finnes i bygget som huser «Café Smelteverket» og Rema. Det er og toalett i Coop-bygget og på Best stasjon. Coop og Rema byggene er nye som påpekt over. Nytt kollektivknutepunkt (busstasjon) som blir nabotomten til ladestasjonen vil nok helt sikkert inneholde offentlig toalett. Artikkel angående dette (https://www.hardanger-folkeblad.no/har-inngatt-avtale-dette-er-en-stor-milepal/s/5-22-557585) (dessverre betalingsmur).Sitat fra: ToWalkOrDrive på torsdag 07. desember 2023, klokken 09:43Det bygget (og andre) er revet (sjekk "gatebilder" eller https://kart.finn.no). Det er store endringer på gang i området, men bensinstasjonen over gata er vel der fremdeles?Sitat fra: Gazer75 på torsdag 07. desember 2023, klokken 05:19Extra-butikker, som ligger rett ved siden av, pleier vel å ha toalett for gjester, når den er åpen.Sitat fra: Termodress på onsdag 06. desember 2023, klokken 12:29Odda er aktuell igjen ser det ut somIkkje beste plasseringa det der. Har lada der ein gong. Ingen toalett i nærleiken heller trur eg.
Tipper hele området blir transformert innen relativt kort tid, og at det blir en veldig sentral lokasjon.
Skrevet av: RJK på søndag 10. desember 2023, klokken 13:52
Eksempel til etterfølgelse!
:+1:
PS! Denne "takketalen" dekker andre som lærer av dette i fremtiden. Orker dessverre ikke å gi personlig skryt til alle der det skjer, men husk at det settes umåtelig stor pris på! 8)
Skrevet av: 1234 på tirsdag 12. desember 2023, klokken 11:16
Informasjon om Teslas mulige ladestasjoner i Hemsedal ligger under Søknad om dispensasjon for plassering av nettstasjon.
https://prod01.elementscloud.no/publikum/964952701/DmbMeeting/262 (https://prod01.elementscloud.no/publikum/964952701/DmbMeeting/262)
Skrevet av: ToWalkOrDrive på tirsdag 12. desember 2023, klokken 11:45
Sitat fra: Termodress på søndag 10. desember 2023, klokken 11:33Sitat fra: Handyman på torsdag 07. desember 2023, klokken 10:49Sitat fra: ToWalkOrDrive på torsdag 07. desember 2023, klokken 09:43Det bygget (og andre) er revet (sjekk "gatebilder" eller https://kart.finn.no). Det er store endringer på gang i området, men bensinstasjonen over gata er vel der fremdeles?Sitat fra: Gazer75 på torsdag 07. desember 2023, klokken 05:19Extra-butikker, som ligger rett ved siden av, pleier vel å ha toalett for gjester, når den er åpen.Sitat fra: Termodress på onsdag 06. desember 2023, klokken 12:29Odda er aktuell igjen ser det ut somIkkje beste plasseringa det der. Har lada der ein gong. Ingen toalett i nærleiken heller trur eg.
Tipper hele området blir transformert innen relativt kort tid, og at det blir en veldig sentral lokasjon.
Toaletter (om ikke offentlige, må kanskje kjøpe en tyggis eller kaffekopp 😉) finnes i bygget som huser «Café Smelteverket» og Rema. Det er og toalett i Coop-bygget og på Best stasjon. Coop og Rema byggene er nye som påpekt over. Nytt kollektivknutepunkt (busstasjon) som blir nabotomten til ladestasjonen vil nok helt sikkert inneholde offentlig toalett. Artikkel angående dette (https://www.hardanger-folkeblad.no/har-inngatt-avtale-dette-er-en-stor-milepal/s/5-22-557585) (dessverre betalingsmur).
Aha! Ble litt lurt av den "Cirkle K Automat", men ser nå at det er en flott Best bensinstasjon med solbriller for enhver smak omtrent i samme bygg, om jeg forstår det rett. Uansett en perfekt plassering på Tesla-stasjonen da. Blir ikke mindre aktuell etter de nye veiene de holder på å bygge.
Skrevet av: Mobileum på tirsdag 12. desember 2023, klokken 14:31
Sitat fra: RJK på søndag 10. desember 2023, klokken 13:52@Termodress, takk for at du skrev det var bak betalingsmur. Da slapp jeg å forsøke å gå inn!
Eksempel til etterfølgelse!
:+1:
PS! Denne "takketalen" dekker andre som lærer av dette i fremtiden. Orker dessverre ikke å gi personlig skryt til alle der det skjer, men husk at det settes umåtelig stor pris på! 8)
Tja. Kanskje også skrive hvilke media det er linket til? Personlig har jeg tilgang til 100 aviser fra Amedia (som er gratis med bare ett abb.) Og 20 fra Schibsted + noe faglitteratur. Kan for eksempel lese "Hardanger Folkeblad" som det var linket til her, med Amedia. Mere og mere vanlig nå om dagen.
Skrevet av: RJK på tirsdag 12. desember 2023, klokken 15:13
Sitat fra: Mobileum på tirsdag 12. desember 2023, klokken 14:31Har du slik tilgang, er det vel grunnlag for å gå og sjekke artikkelen for å se om du kommer inn, dersom du ikke ser det av lenkeadressen.Sitat fra: RJK på søndag 10. desember 2023, klokken 13:52@Termodress, takk for at du skrev det var bak betalingsmur. Da slapp jeg å forsøke å gå inn!
Eksempel til etterfølgelse!
:+1:
PS! Denne "takketalen" dekker andre som lærer av dette i fremtiden. Orker dessverre ikke å gi personlig skryt til alle der det skjer, men husk at det settes umåtelig stor pris på! 8)
Tja. Kanskje også skrive hvilke media det er linket til? Personlig har jeg tilgang til 100 aviser fra Amedia (som er gratis med bare ett abb.) Og 20 fra Schibsted + noe faglitteratur. Kan for eksempel lese "Hardanger Folkeblad" som det var linket til her, med Amedia. Mere og mere vanlig nå om dagen.
Anser det behovet som "frivillig tilleggsinfo". ;)
Skrevet av: tibber73 på tirsdag 12. desember 2023, klokken 17:15
På supercharge.info står det 12 + 16. Lokasjonen med 16stk er plassert midt inne i kjelleren. Det riktige er 8stk som helt i enden (vest/venstre).
Skrevet av: tibber73 på tirsdag 12. desember 2023, klokken 17:19
Skrevet av: daktari på tirsdag 12. desember 2023, klokken 17:48
Skrevet av: ahusom på torsdag 14. desember 2023, klokken 12:24
Sitat fra: daktari på tirsdag 12. desember 2023, klokken 17:48Hemsedal blir nok veldig pop. Midt i sentrum ved butikkene.Sant nok. Men svaret fra kommunen på søknaden om nettstasjon gir ikke veldig forhåpninger om noen snarlig løsning:
"Kommunedirektøren mener at vilkårene for å gi dispensasjon ikke er oppfylt, og anbefaler at hovedutvalget
avslår søknaden. Det vil kunne bli vist til denne saken ved lignende saker ut fra likebehandlingsprinsippet
dersom den godkjennes"
Kort fortalt så mener de at ulempene er større enn fordelene. "Området er regulert til friområde", "bevare et grøntbelte langs elva, slik at man kan bruke dette som et friareal eller en sti langs elva" etc.
Skrevet av: Hjortefot på torsdag 14. desember 2023, klokken 14:08
Skrevet av: sisko på torsdag 14. desember 2023, klokken 17:11
Sitat fra: Otkristo på tirsdag 14. november 2023, klokken 22:42Noe sånt på Beitostølen..
Hei. Her er bilder. De ble tatt på tirsdag 12.12. I dag 14.12 er det flere folk fra Tesla her for å koble til.
Skrevet av: Andrewas på torsdag 14. desember 2023, klokken 17:26
Sitat fra: Hjortefot på torsdag 14. desember 2023, klokken 14:08Prisverdig av kommunedirektøren å prioritere grøntområder ved elvebredden, men litt sent. Det er jo pepret med små brune boder med tekniske installasjoner for vann og strøm der. Blant annet til en MER ladestasjon, om jeg ikke tar fryktelig feil. Så om jeg var advokat, hadde jeg argumentert for at likebehandlingsprinsippet burde tilsi dispensasjon eller begrensning av grøntområdet. Jeg hadde nok vært en helt middels advokat.Ser ut som kommunedirektøren henger seg opp i plasseringen av trafoen (det er den som ligger langs elva) og er redd for at om andre aktører skal komme så vil de også ha krav på å få sette opp sin trafo også. Kan ikke slikt som trafoer kjøres som en fellesgreie? Altså at om neste aktør trenger mer strøm så må de oppgradere trafo til større på samme plass?
Skrevet av: Hjortefot på fredag 15. desember 2023, klokken 00:42
Skrevet av: turfsurf på fredag 15. desember 2023, klokken 05:24
Skrevet av: Gazer75 på fredag 15. desember 2023, klokken 17:27
Sitat fra: turfsurf på fredag 15. desember 2023, klokken 05:24Det er 480V som er grunnen til at Tesla kommer med trafo selv ja. De færreste netteiere er interessert i en trafo som ikke kan brukes av andre direkte. Det gjør og at Tesla får andre strømavtaler (de er koblet på høyspentnettet)Har ikkje alle ladestasjonar sin eigen trafokiosk som er kopla på høgspentnettet?
Dei fleste slike er jo i dag for 230V IT og trafo for lading må jo vere minst 400V TN og har difor sin eigen stasjon.
Slik eg forstår det så er nettselskapet kun ansvarleg for høgspentkabelen fram til klemmene i kiosken. Kiosk, trafo inni og resten av utstyret er det ladeoperatør som eig og driftar.
Skrevet av: Handyman på fredag 15. desember 2023, klokken 22:20
Sitat fra: Gazer75 på fredag 15. desember 2023, klokken 17:27Normalt er det netteier som eier og drifter nettstasjoner (fra høyspent til lavspent), siden alle eiere av høyspentinstallasjoner må ha konsesjon og Sakkyndig driftsleder. Dette er ressurskrevende og kostbart.Sitat fra: turfsurf på fredag 15. desember 2023, klokken 05:24Det er 480V som er grunnen til at Tesla kommer med trafo selv ja. De færreste netteiere er interessert i en trafo som ikke kan brukes av andre direkte. Det gjør og at Tesla får andre strømavtaler (de er koblet på høyspentnettet)Har ikkje alle ladestasjonar sin eigen trafokiosk som er kopla på høgspentnettet?
Dei fleste slike er jo i dag for 230V IT og trafo for lading må jo vere minst 400V TN og har difor sin eigen stasjon.
Slik eg forstår det så er nettselskapet kun ansvarleg for høgspentkabelen fram til klemmene i kiosken. Kiosk, trafo inni og resten av utstyret er det ladeoperatør som eig og driftar.
Men siden netteiere rundt om stort sett ikke tilbyr 480V, så har Tesla selv valgt å eie og drifte sine høyspentinstallasjoner (nettstasjoner/trafoer) med tilhørende konsesjoner.
Skrevet av: Otkristo på fredag 15. desember 2023, klokken 22:31
Skrevet av: daktari på fredag 15. desember 2023, klokken 22:50
Skrevet av: jkirkebo på fredag 15. desember 2023, klokken 23:15
Sitat fra: Handyman på fredag 15. desember 2023, klokken 22:20Normalt er det netteier som eier og drifter nettstasjoner (fra høyspent til lavspent), siden alle eiere av høyspentinstallasjoner må ha konsesjon og Sakkyndig driftsleder. Dette er ressurskrevende og kostbart.
Men siden netteiere rundt om stort sett ikke tilbyr 480V, så har Tesla selv valgt å eie og drifte sine høyspentinstallasjoner (nettstasjoner/trafoer) med tilhørende konsesjoner.
Siden Tesla er koblet på høyspent betaler de også en lavere nettleie enn om grensesnittet var 480V lavspenning. Både effektavgift og energiledd er lavere for høyspentkunder. Det er ikke så rart, da det i disse tilfellene er kunden som har investert i nødvendig nettstasjon. Lavere utgift for nettselskapet altså.
Skrevet av: Handyman på fredag 15. desember 2023, klokken 23:26
Sitat fra: jkirkebo på fredag 15. desember 2023, klokken 23:15Ja det stemmer, og er også et argument for å eie egne anlegg. Så stor som Tesla er blitt, så veier det kanskje opp økonomisk for funksjonene og ressursene de må ha in-house for å drifte dette.Sitat fra: Handyman på fredag 15. desember 2023, klokken 22:20Normalt er det netteier som eier og drifter nettstasjoner (fra høyspent til lavspent), siden alle eiere av høyspentinstallasjoner må ha konsesjon og Sakkyndig driftsleder. Dette er ressurskrevende og kostbart.Siden Tesla er koblet på høyspent betaler de også en lavere nettleie enn om grensesnittet var 480V lavspenning. Både effektavgift og energiledd er lavere for høyspentkunder. Det er ikke så rart, da det i disse tilfellene er kunden som har investert i nødvendig nettstasjon. Lavere utgift for nettselskapet altså.
Men siden netteiere rundt om stort sett ikke tilbyr 480V, så har Tesla selv valgt å eie og drifte sine høyspentinstallasjoner (nettstasjoner/trafoer) med tilhørende konsesjoner.
Skrevet av: Handyman på fredag 15. desember 2023, klokken 23:28
Sitat fra: Otkristo på fredag 15. desember 2023, klokken 22:31Her er Tesla sin begrunnelseJepp, helt i tråd med det jeg forklarte.
Skrevet av: Gazer75 på fredag 15. desember 2023, klokken 23:29
Sitat fra: Handyman på fredag 15. desember 2023, klokken 22:20Men siden netteiere rundt om stort sett ikke tilbyr 480V, så har Tesla selv valgt å eie og drifte sine høyspentinstallasjonerVirkar som det er det som er greia. Ser at Ionity og andre operatørar som brukar Kempower også treng 480V og difor set opp eigen kiosk.
St1 (Shell) har mange søknader der dei skal sette opp Kempower utstyr.
Er rimelegare og tek mindre plass enn å skulle ha ein 400/480V skilletrafo.
Skrevet av: turfsurf på lørdag 16. desember 2023, klokken 10:13
Sitat fra: Handyman på fredag 15. desember 2023, klokken 23:26Ja det stemmer, og er også et argument for å eie egne anlegg. Så stor som Tesla er blitt, så veier det kanskje opp økonomisk for funksjonene og ressursene de må ha in-house for å drifte dette.Temmelig sikker på at det er gunstigere med så mange ladestasjoner Tesla har.
Skrevet av: Handyman på lørdag 16. desember 2023, klokken 10:35
Sitat fra: turfsurf på lørdag 16. desember 2023, klokken 10:13Det kan godt hende. Men det er kostbart og krevende å eie egne høyspentanlegg. Alt fra omfattende egen Driftsleder, administrative tiltak og rutiner, dokumentasjon, kursing, årlig oppdatering FSE, avtaler om grenesnitt mot netteier, periodisk kontroll av anlegg, utstyr for spenningsprøving, kortslutning og jording, samt årlig ettersyn av dette.. osv. Mang oppgaver kan ikke sette bort til andre/leies inn, men som eier selv må stå for.Sitat fra: Handyman på fredag 15. desember 2023, klokken 23:26Ja det stemmer, og er også et argument for å eie egne anlegg. Så stor som Tesla er blitt, så veier det kanskje opp økonomisk for funksjonene og ressursene de må ha in-house for å drifte dette.Temmelig sikker på at det er gunstigere med så mange ladestasjoner Tesla har.
Skrevet av: 1234 på mandag 18. desember 2023, klokken 14:34
Sitat fra: daktari på fredag 15. desember 2023, klokken 22:50Var ikke møtet i Hemsedal i går, den 14.12?
Det stemmer. Tesla fikk ikke dispensasjon dessverre. Men tegningene til Tesla viser også alternative plasseringer av nettstasjonen, så vi kan håpe at dette er på plass til sommeren.
Skrevet av: Hjortefot på tirsdag 19. desember 2023, klokken 13:55
Skrevet av: gjobjo på onsdag 20. desember 2023, klokken 22:24
Skrevet av: Otkristo på torsdag 21. desember 2023, klokken 07:27
Klostergarasjen var aktuelt sist jeg fant spor hos Bergen kommune, men har ikke hørt eller sett noe nytt etter mai 2022
Skrevet av: Otkristo på fredag 22. desember 2023, klokken 14:05
Dessverre så blir det ikke noe av Supercharger i Klostergarasjen.
Kan ta tid før det kommer noe i Bergen sentrum..
Skrevet av: Kim- på fredag 22. desember 2023, klokken 16:54
Skrevet av: turfsurf på fredag 22. desember 2023, klokken 17:08
Skrevet av: Mobileum på fredag 22. desember 2023, klokken 17:25
Google:
https://www.cnbc.com/2019/11/18/tesla-supercharger-fire-at-wawa-store-in-new-jersey.html
Skrevet av: turfsurf på fredag 22. desember 2023, klokken 17:36
Sitat fra: Mobileum på fredag 22. desember 2023, klokken 17:25Selv om de her kaller det en "Supercharger Station" .....Stasjon er jo ett ganske vidt begrep, men i når det gjelder lading av elbil vil jeg påsta at det er ganske etablert i Norge at en stasjon er en lokasjon med en eller flere ladestolper.
Google:
https://www.cnbc.com/2019/11/18/tesla-supercharger-fire-at-wawa-store-in-new-jersey.html
Skrevet av: RJK på fredag 22. desember 2023, klokken 18:20
Om dette er grunnlaget for innvendingene, så tror jeg "noen" må lese seg opp på brannfaren.
Sannsynligvis har de hatt flere episoder med brann fra ice-biler. Dog ikke lett å kontrollere da disse sjeldent blir omtalt.
Skrevet av: turfsurf på fredag 22. desember 2023, klokken 18:39
Skrevet av: geear på fredag 22. desember 2023, klokken 19:39
Skrevet av: RJK på fredag 22. desember 2023, klokken 19:43
Sitat fra: geear på fredag 22. desember 2023, klokken 19:39De henviser ikke til Tesla eller Teslaladere, Hesthaugvegen som nevnes er i-Pacen som fikk eksplosiv jetbrann i batteripakken under lading på Ionity.Lette ikke etter feil med Tesla, men alt som hadde med brann å gjøre. I-Pacen kom ikke opp på treff på ""stedsnavn" brann" (f.eks. Danmarksplass brann eller Danmarks plass brann).
Skrevet av: turfsurf på lørdag 23. desember 2023, klokken 10:00
Skrevet av: RJK på lørdag 23. desember 2023, klokken 12:20
:+1:
Det var altså poenget mitt med det innlegget i går, og som jeg måtte svare på fordi @Geear tydeligvis trodde jeg var bare for Tesla-sentrert i søkingen min, som altså var helt feil!
8)
Skrevet av: Gazer75 på lørdag 23. desember 2023, klokken 19:49
https://www.nrk.no/video/brann-i-trafostasjon-i-bergen_a53fb035-9501-4eeb-97b3-f676724ba4b1
Her er plassen i Google StretView: https://maps.app.goo.gl/zEwLQMe2ziJkfi8d8
Skrevet av: Hjortefot på mandag 01. januar 2024, klokken 13:36
Farger: Godt nytt, dårlig nytt, papirarbeid, bygging.
| Supercharge.info (https://supercharge.info/map) | Tesla.com (https://www.tesla.com/no_no/findus?v=2&bounds=72.90391335968462%2C54.85306570385871%2C57.05943239727816%2C-26.357871796141286&zoom=5&filters=supercharger%2Cparty) | ||
| | | |||
| Finnmark | |||
| - | |||
| | | |||
| Troms | |||
| Finnsnes | Q3 2023 | ||
| Tromsø | 2024 | Vinner avstemning Q3 2023 | |
| | | |||
| Nordland | |||
| Evenes | Åpnet | ||
| Sortland | Q4 2023 | ||
| Bodø | 42 dager | Q4 2023 | |
| | | |||
| Trøndelag | |||
| Hell | Åpnet | ||
| Trondheim Lade | Åpnet (eller utvidet om du vil) | ||
| Støren | 81 dager | ||
| Oppdalsporten | 81 dager | ||
| Røros | 69 dager | Q4 2023 | |
| | | |||
| Møre og Romsdal | |||
| Vestnes | 383 dager | ||
| Sunndalsøra | Q1 2024 | ||
| | | |||
| Vestland | |||
| Nordfjordeid | 58 dager | 2023 | |
| Førde | 305 dager | ||
| Østerbø Fjellstove | 182 dager | ||
| Voss 2 | 86 dager | ||
| Åsane | 96 dager | Q3 2023 | |
| Bergen Central | Q4 2023 | ||
| Bergen South | Q1 2024 | ||
| Vøringsfossen | 67 dager | ||
| Odda | 25 dager | ||
| | | |||
| Rogaland | |||
| - | |||
| | | |||
| Agder | |||
| Brokelandsheia Øst | 41 dager | ||
| Grimstad | 67 dager | ||
| Kristiansand | Åpnet | ||
| Lillesand YX | 714 dager | ||
| | | |||
| Telemark | |||
| - | |||
| | | |||
| Vestfold | |||
| Stokke | 127 dager | Også kjent som Gjennestad | |
| | | |||
| Østfold | |||
| Fredrikstad | Q4 2023 | ||
| | | |||
| Akershus | |||
| Skedsmokorset | Lagt død etter at UnoX kom på banen | ||
| Oslo West | Q4 2023 | ||
| | | |||
| Oslo | |||
| Oslo West Central | 50 dager | Q3 2023 | Også kjent som Bogstadveien |
| | | |||
| Buskerud | |||
| Hemsedal | 94 dager | Q4 2023 | |
| Eggedal | Åpnet | ||
| Hønefoss | Q4 2023 | ||
| Drammen | Q1 2024 | ||
| | | |||
| Innlandet | |||
| Trysil | 37 dager | Q4 2023 | |
| Beitostølen | Åpnet | ||
| Innlandsporten | Åpnet |
Med i Teslas avstemning (https://www.tesla.com/no_no/supercharger-voting/overview), så de får hederlig omtale og ryktespredning:
Harstad, Brønnøysund, Namsos, Ørland, Trøndelag (Orkanger?), Ålesund (Moa?) Sogndal, Alver (Knarvik?), Bergen (Bygarasjen?), Mandal, Tønsberg, Halden, Lørenskog, Kongsberg, Hol (Geilo?), Øystre Slidre (Beitostølen??).
Skrevet av: ToWalkOrDrive på tirsdag 02. januar 2024, klokken 12:07
Skrevet av: Hjortefot på tirsdag 02. januar 2024, klokken 15:31
Oppdateringen av fiskepinnekartet ser ut til å bli gitt som jobb til den nye internen for å se hvor mye hun klarer å få gjort sånn halvveis bra på altfor lite tid, også. "Kan du oppdatere kartet for Europa før lunsjmøtet? Det skal være fort gjort." Unntaket er når ladestasjoner blir satt i drift. Da blir de oppdaterte ganske fortløpende.
Skrevet av: Hjortefot på tirsdag 16. januar 2024, klokken 12:11
https://www.nve.no/konsesjon/konsesjonssaker/konsesjonssak?id=17243&type=A-1 (https://www.nve.no/konsesjon/konsesjonssaker/konsesjonssak?id=17243&type=A-1)
Skrevet av: MuskElBil på torsdag 18. januar 2024, klokken 16:03
Omtale i Sogn Avis (+):
https://www.sognavis.no/darleg-ladetilbod-skremmer-turistar-vekk-no-er-tesla-pa-bana/s/5-115-1098716
På saklista til formannskapsmøte i Årdal Kommune i dag. Sak 015/24:
https://www.ardal.kommune.no/innsyn/politiske-moter/#/details/m-1e069db9__ef6b__4b2b__9616__406836b162cc-1128!2fo6sN
Skrevet av: Andrewas på torsdag 18. januar 2024, klokken 17:51
Sitat fra: MuskElBil på torsdag 18. januar 2024, klokken 16:03Tesla planlegger SuC i Øvre Årdal.Tusen takk - oppdatert supercharge.info nå
Omtale i Sogn Avis (+):
https://www.sognavis.no/darleg-ladetilbod-skremmer-turistar-vekk-no-er-tesla-pa-bana/s/5-115-1098716
På saklista til formannskapsmøte i Årdal Kommune i dag. Sak 015/24:
https://www.ardal.kommune.no/innsyn/politiske-moter/#/details/m-1e069db9__ef6b__4b2b__9616__406836b162cc-1128!2fo6sN
Skrevet av: Mobileum på torsdag 18. januar 2024, klokken 18:29
Skrevet av: MrBacardi på lørdag 20. januar 2024, klokken 17:02
Sitat fra: Mobileum på torsdag 18. januar 2024, klokken 18:29Planlegging ny Supercharger Horten:
Interessant at Tesla gjør samme miss som forrige gang i det området (dvs plasseringen av Holmestrand-ladestasjonen), altså å ikke plassere den rett ved E18.
Skrevet av: Otkristo på lørdag 20. januar 2024, klokken 17:14
Sitat fra: MrBacardi på lørdag 20. januar 2024, klokken 17:02Miss og miss.Sitat fra: Mobileum på torsdag 18. januar 2024, klokken 18:29Planlegging ny Supercharger Horten:
Interessant at Tesla gjør samme miss som forrige gang i det området (dvs plasseringen av Holmestrand-ladestasjonen), altså å ikke plassere den rett ved E18.
Det handler mer om å få avtale med relevant grunneier langs e18 og at det er tilstrekkelig med nettkapasitet. I andre tilfeller så er det grunneier som er interessert i å få etablert Tesla supercharger ( les: svært positivt business case for Tesla).
Skrevet av: Mobileum på lørdag 20. januar 2024, klokken 17:25
Skrevet av: geear på lørdag 20. januar 2024, klokken 19:49
Skulle trodd at når man først velger Horten, så hadde man satset på å dekke ferjetrafikken.
Skrevet av: Hjortefot på søndag 21. januar 2024, klokken 12:44
Skrevet av: turfsurf på søndag 21. januar 2024, klokken 12:54
Sitat fra: Hjortefot på søndag 21. januar 2024, klokken 12:44Hva sier lokalbefolkningen her?Er omtrent som du skriver, man kjører dit, handler og drar igjen. Ett lite unntak for trimhuset med fysioterapeuter og diverse.
Ikke noe sted det er noe særlig å finne på, man kan evt gå 200 meter og bowle eller på den lokale kiosken som selger pølser...
Skrevet av: Mobileum på søndag 21. januar 2024, klokken 12:55
Skrevet av: Otkristo på søndag 21. januar 2024, klokken 13:43
Sitat fra: Mobileum på lørdag 20. januar 2024, klokken 17:25Langt fra gjennomgangstrafikk fra Horten-Moss fergen og E18. Fint for Maxbo-kunder....4 min fra riksvei 19 på vei til/fra Horten ferjekai. Kunne vært bedre, men men
Skrevet av: turfsurf på søndag 21. januar 2024, klokken 13:55
Sitat fra: Mobileum på søndag 21. januar 2024, klokken 12:55Det er ikke så lett. Her i byen, hvor vi har et gigantisk handlesenter litt utenfor bykjernen, er det store restriksjoner på hva som får lov til å etablere seg. Kommunene ønsker et levende bysenter, og klare skiller hvor handlesenteret bare skal selge varer som må fraktes med bil.Hører dette argumentet jevnlig, "levende bysentrum". Som da fører til at de fra forstedene som vil ha seg god kopp kaffe og / eller en bedre lunsj samtidig som de handler må tråkle seg inn til bysentrum enten med kollektivt eller til trange parkeringshus. Eller som det stort sett blir til, man handler og drar bare hjem igjen.
Å tilby tjenester bare inne i bysentrum er bakstreversk.
Skrevet av: tholme på søndag 21. januar 2024, klokken 19:17
Skrevet av: Otkristo på søndag 21. januar 2024, klokken 20:10
Sitat fra: tholme på søndag 21. januar 2024, klokken 19:17Tesla vurderer å sette opp en ny ladestasjon i Os ved Mobergbakken 6: https://bjornafjorden.kommune.no/postliste/#/details/a-516cfddf__1505__4aa6__a17e__6ec6b929bcbc-2021029123!sNBZST/d-516cfddf__1505__4aa6__a17e__6ec6b929bcbc-2021236495!VvhfAHInteressant plassering.
Skrevet av: Hjortefot på søndag 21. januar 2024, klokken 20:49
Sitat fra: Otkristo på søndag 21. januar 2024, klokken 20:10Interessant plassering.De har jo allerede en bak en Remabutikk i et strøk med eneboliger litt lenger nord (been there, done that), så å plassere seg sentralt ved et veiknutepunkt midt mellom to fastfood/toalett-tilbud er hyperinteressant. ;D Mye Vestland i monitor hos Tesla, men det er jo også krøkkete å ta seg fram der, og jeg regner med Bergen-Haugesund-Stavanger har en god del teslatrafikk.
Skrevet av: sjokomelk på søndag 21. januar 2024, klokken 20:53
Skrevet av: Hjortefot på søndag 21. januar 2024, klokken 22:03
Skrevet av: Otkristo på mandag 22. januar 2024, klokken 14:33
Antall: 8 stalls
Plassering: Strandgata 6,Skibsgården kjøpesenter
Mulig ferdigstillelse før fellesferien
Skrevet av: RJK på mandag 22. januar 2024, klokken 15:06
Men veldig bra at de får enda flere ladere i Sortland.
Tok meg den frihet å markere inn MER-laderne på bildet over:
Skrevet av: Otkristo på mandag 22. januar 2024, klokken 15:19
Sitat fra: RJK på mandag 22. januar 2024, klokken 15:06Er jo bare på andre siden av bygningen hvor det står noen MER-ladere. På andre siden av der du kjører på brua, finnes det noen Eviny-ladere ved Rema 1000, og så står det noen Recharge-ladere ved bensinstasjonen på "denne" siden av brua.Den ene 50 kW laderen fra MER til kr 6,39 pr kWh 😅
Men veldig bra at de får enda flere ladere i Sortland.
Tok meg den frihet å markere inn MER-laderne på bildet over:
Skrevet av: RJK på mandag 22. januar 2024, klokken 15:26
Sitat fra: Otkristo på mandag 22. januar 2024, klokken 15:19I nøden spiser fanden fluer...! ;)Sitat fra: RJK på mandag 22. januar 2024, klokken 15:06Er jo bare på andre siden av bygningen hvor det står noen MER-ladere. På andre siden av der du kjører på brua, finnes det noen Eviny-ladere ved Rema 1000, og så står det noen Recharge-ladere ved bensinstasjonen på "denne" siden av brua.Den ene 50 kW laderen fra MER til kr 6,39 pr kWh 😅
Men veldig bra at de får enda flere ladere i Sortland.
Tok meg den frihet å markere inn MER-laderne på bildet over:
Nå regner jeg med de fleste er Coop-medlemmer, og derved har aktivert Coop-rabatt på ladingen der. Den er/var på 8 %, så blir jo litt billigere enn som det. Og betaler du ladingen med DNB mastercard, så får du ytterligere rabatt på toppen av det igjen, rabattstørrelsen er noe avhengig av hvilket DNB Mastercard man har.
Har faktisk ladet der selv dog med lavere ladepriser og med "sommernatt-takst". Må si jeg lette som f..n for å finne de, for i Google Maps og alle andre steder jeg leita, så var de markert der Tesla-laderne kommer. Det er en mye mer naturlig plassering, selv om jeg uansett synes det var litt knot å finne frem dit.
Skrevet av: Andrewas på mandag 22. januar 2024, klokken 22:24
(https://g.acdn.no/obscura/API/dynamic/r1/ece5/tr_2000_2000_s_f/0000/aske/2023/12/13/10/situasjonsplan%2Bramstadsletta%2B41.JPG?chk=9ADD45)
Skrevet av: RJK på mandag 22. januar 2024, klokken 22:32
Sitat fra: Andrewas på mandag 22. januar 2024, klokken 22:24Her er en som nok blir lenge til - men prosessen er i gang - så dermed på plass som permit i supercharge.info. I Budstikka står det om planer for å anlegge en stor supercharger i forbindelse med etablering av en Sunset Boulevard (samme som ved mange ladere i Danmark) og en bilvask som skal hete Bildusjen. Dette blir på Høvik, Ramstadsletta 41. Det er tegnet inn 40 ladeplasser. Jeg antar det vil ta en stund siden plassen i dag er en del av anleggsområdet (eller i kanten av det) til ny E18 på strekningen Lysaker-Ramstadsletta.Fy søren, dette er jo fantastiske nyheter. Og nå glemmer jeg infoen om SuC. Blir det Sunset Boulevard der, så kommer jeg til å dra ofte dit, bare for burgeren og kyllingen. Den er faktisk beste Fastfood-restauranten jeg har vært hos, og går de andre kjedene en høy gang.
Skrevet av: jlan på onsdag 24. januar 2024, klokken 22:54
Sitat fra: Hjortefot på søndag 21. januar 2024, klokken 22:03Gi meg do og kaffe, så lader jeg gjerne i "Endelausmarka" som det visstnok heter mellom tunnelene ved Os, også. Teslas veier er uransakelige.Så lenge det er ferger til/fra Halhjem, så er det begrenset marked for matservering (og toalettbesøk) langs E39 gjennom Os. Så det er gjerne greit legge en ladestasjon i Os sentrum, selv om det er ca 5 minutter omvei (Mobergsbakken 6 er vel ved Esso, helt nede ved sjøen. Peppes, Pol mm.).https://maps.app.goo.gl/KMrbTyDvj77avxB47
En interessant løsning ville vært å sette ladere på de første plassene i felt 1 på fergekaien.
Skrevet av: Gazer75 på torsdag 25. januar 2024, klokken 07:45
Sitat fra: jlan på onsdag 24. januar 2024, klokken 22:54En interessant løsning ville vært å sette ladere på de første plassene i felt 1 på fergekaien.Laderekke for to felt på ferjekaiar bør nok komme i framtida. Spesielt der det er ingen planar om å erstatte ferja. Er lite effektivt å stå og vente på ferja utan å lade. Ein del plassar kan det vere snakk om opp mot 30 minutt.
For Halhjem-Sandvikvåg er nok dette lite aktuelt så lenge planane om ny E39 ligg fast.
Skrevet av: ToWalkOrDrive på torsdag 25. januar 2024, klokken 13:31
Sitat fra: Hjortefot på søndag 21. januar 2024, klokken 20:49Sitat fra: Otkristo på søndag 21. januar 2024, klokken 20:10Interessant plassering.De har jo allerede en bak en Remabutikk i et strøk med eneboliger litt lenger nord (been there, done that), så å plassere seg sentralt ved et veiknutepunkt midt mellom to fastfood/toalett-tilbud er hyperinteressant. ;D Mye Vestland i monitor hos Tesla, men det er jo også krøkkete å ta seg fram der, og jeg regner med Bergen-Haugesund-Stavanger har en god del teslatrafikk.
Jeg føler Bergen - Haugesund - Stavanger har blitt godt dekket inn for lenge siden. Tesla har f.eks. en ladestasjon på Stord (Leirvik) bare ca 6 mil lenger sør, og Aksdal enda litt lenger sør (ved Haugesund). Men det handler sikkert like mye om å bygge mer kapasitet (som du nevner med trafikk), og det er jo bra. Total kjørelengde mellom Stavanger og Bergen er bare 21 mil eller noe sånt. Kult de setter opp så mye ladere at en kan velge hvor en ønsker å være mens en lader, og ikke må velge hver lader, men heller kan velge by / bygd.
Skrevet av: jlan på torsdag 25. januar 2024, klokken 14:21
Sitat fra: Gazer75For Halhjem-Sandvikvåg er nok dette lite aktuelt så lenge planane om ny E39 ligg fast.Hordfast åpner tidligst i 2031.
Skrevet av: Leafy på fredag 26. januar 2024, klokken 11:16
Skrevet av: RJK på fredag 26. januar 2024, klokken 12:00
Sitat fra: Leafy på fredag 26. januar 2024, klokken 11:16Høvik i Bærum - Ramstadsletta 41. Tesla søkt om å sette opp 40 SuC pluss at det skal bygges lokale for fastfood og bilvask. Norges største V4 lokasjon?Denne er nevnt bare noen få innlegg tidligere. Sjekk #4829
Skrevet av: Otkristo på søndag 28. januar 2024, klokken 23:33
Noen her inne som er «ansvarlig» for Rena som funn?
Skrevet av: Andrewas på mandag 29. januar 2024, klokken 01:10
Sitat fra: Otkristo på søndag 28. januar 2024, klokken 23:33Supercharger RenaJeg la den inn. Tips fra en som så denne saken (betalingsmur): https://www.ostlendingen.no/tesla-bygger-ladeplasser-pa-rena-og-apner-for-flere/s/5-69-1638897
Noen her inne som er «ansvarlig» for Rena som funn?
Skrevet av: jkirkebo på mandag 29. januar 2024, klokken 01:12
Sitat fra: Otkristo på søndag 28. januar 2024, klokken 23:33Supercharger Rena
Noen her inne som er «ansvarlig» for Rena som funn?
Ikke jeg i hvert fall. Men Rena blir topp, de to slitne 50kW laderne fra Recharge som har stått der i "alle" år, og hvorav den ene stort sett har vært ute av drift, fortjener avløsning.
Edit:Ser nå at Kople har satt opp 6 stk. ladere siden sist jeg var på Rena. Bra det, men Tesla er vel nesten halve prisen (4,00 på Elverum mot 6,59 for Kople på Rena).
Skrevet av: Hjortefot på mandag 29. januar 2024, klokken 08:24
Skrevet av: Otkristo på mandag 29. januar 2024, klokken 10:11
Sitat fra: Andrewas på mandag 29. januar 2024, klokken 01:10Den e god👍🏻Sitat fra: Otkristo på søndag 28. januar 2024, klokken 23:33Supercharger RenaJeg la den inn. Tips fra en som så denne saken (betalingsmur): https://www.ostlendingen.no/tesla-bygger-ladeplasser-pa-rena-og-apner-for-flere/s/5-69-1638897
Noen her inne som er «ansvarlig» for Rena som funn?
Skrevet av: RJK på mandag 29. januar 2024, klokken 12:47
Sitat fra: Hjortefot på mandag 29. januar 2024, klokken 08:24Neste å holde øye med er Finnsnes i Senja kommune ifølge NVE. På tide med litt Troms (og Finnmark) igjen!:+1:
Enig! Er litt tynt der, og spesielt om man av en eller annen grunn, f.eks. kjempeflott utsikt og natur, ønsker å velge annen rute enn E6.
Skrevet av: Otkristo på mandag 29. januar 2024, klokken 14:02
Skrevet av: Andrewas på mandag 29. januar 2024, klokken 14:26
Sitat fra: Otkristo på mandag 29. januar 2024, klokken 10:11Artikkelen nevner planer for 40 stolper, men 12 i første omgang.Sitat fra: Andrewas på mandag 29. januar 2024, klokken 01:10Den e god👍🏻Sitat fra: Otkristo på søndag 28. januar 2024, klokken 23:33Supercharger RenaJeg la den inn. Tips fra en som så denne saken (betalingsmur): https://www.ostlendingen.no/tesla-bygger-ladeplasser-pa-rena-og-apner-for-flere/s/5-69-1638897
Noen her inne som er «ansvarlig» for Rena som funn?
Skrevet av: Otkristo på fredag 02. februar 2024, klokken 08:42
Tesla ønsker å fornye Solli Supercharger til V4.
I tillegg vil de utvide med inntil 28 stalls.
Skrevet av: Otkristo på mandag 05. februar 2024, klokken 09:46
Tesla dobler kapasiteten fra 12 til 24 stalls.
Skrevet av: Hjortefot på mandag 05. februar 2024, klokken 10:15
Skrevet av: ToWalkOrDrive på mandag 05. februar 2024, klokken 10:46
Av stedene over her ville det nok vært bra med ladere. Men særlig Sirdal (Sinnes) burde hatt en, da det er over 4000 hytter som kan være der i en uke om gangen, og også mange som kjører over fjellet østover.
Skrevet av: tholme på tirsdag 06. februar 2024, klokken 21:58
Skrevet av: ToWalkOrDrive på onsdag 07. februar 2024, klokken 12:15
Skrevet av: geear på onsdag 07. februar 2024, klokken 21:00
Skrevet av: ToWalkOrDrive på onsdag 07. februar 2024, klokken 22:31
Sitat fra: geear på onsdag 07. februar 2024, klokken 21:00Men Vikeså har vært en av svært få som ikke har vært åpen for alle merker, den ble vel nylig åpnet. Aldri vært i nærheten av problem de få minuttene jeg har brukt den, men tipper Tesla har kontroll på belastningen når de velger å doble kapasiteten. Heldigvis tar Tesla høyde for å ha kapasitet også for toppene.
Aha! Jeg driver og glemmer det at den ikke har vært åpen for andre. Kanskje Tesla har latt den være stengt for andre også fordi at Tesla har vært redd for at Teslaer skal få redusert ladehastighet ved at eiere av andre merker ikke nødvendigvis kjenner "delt sikring"-prinsippet.
Tipper det vil bli et populært ladested for ikke-Teslaer når de nye laderne åpner.
Skrevet av: Olee på torsdag 08. februar 2024, klokken 21:26
Skrevet av: Taben på lørdag 10. februar 2024, klokken 07:05
1. februar åpnet Tesla 10 stk V4 superchargers med opptil 250 kW i Trysil – bak rådhuset.
Storvegen 5, 2420 Trysil, 10 plasser, åpen for andre elbiler som har CCS
Skrevet av: Otkristo på lørdag 10. februar 2024, klokken 08:30
Sitat fra: Taben på lørdag 10. februar 2024, klokken 07:05Usikker om denne er kommentert, men iallefall.Jepp, konmentert i «Superchargere under bygging»
1. februar åpnet Tesla 10 stk V4 superchargers med opptil 250 kW i Trysil – bak rådhuset.
Storvegen 5, 2420 Trysil, 10 plasser, åpen for andre elbiler som har CCS
https://elbilforum.no/index.php?topic=15598.2205
Skrevet av: Otkristo på torsdag 22. februar 2024, klokken 10:48
Tesla har funnet ny plass for trafo som ikke trenger disp søknad. Samme eiendom.
Skrevet av: ohowl på mandag 04. mars 2024, klokken 19:39
Skrevet av: kodax på onsdag 13. mars 2024, klokken 09:13
Mener det var en i Fredrikstad som er borte, og Nesbyen er ny?
https://www.tesla.com/no_NO/findus?v=2&bounds=72.37474006096852%2C44.38636627775778%2C56.93115218366176%2C-14.895860284742222&zoom=5&filters=supercharger%2Cparty%2Cnacs
Skrevet av: Otkristo på mandag 18. mars 2024, klokken 12:39
Tips fra @banzi
Antall: 16 stalls
Lokasjon: Byporten
Skrevet av: Andrewas på mandag 18. mars 2024, klokken 22:07
Sitat fra: Otkristo på mandag 18. mars 2024, klokken 12:39Supercharger KongsvingerTakk til @banzi for bra tips, og til @OtKristo for oppfølging!
Tips fra @banzi
Antall: 16 stalls
Lokasjon: Byporten
Men - det er noe mer her - først så har Teslas mann lagt igjen et spor ved å gjenbruke teksten i brevet til Kongsvinger. Jeg finner ikke noe sted i Kongsvinger som heter Horten - så dermed tenker jeg det også er noe på gang der. Finner du det OtKristo?
Videre så er Byporten et større område på begge sider av E16 rett vest for Kongsvinger. Det er ikke klart for meg hvor riktig plassering er så dermed har jeg satt punktet i supercharge info "sånn ca" inntil vi får mer info. Kanskje noen med lokalkunnskap kan gi bedre posisjon?
https://norgeskart.no/#!?project=seeiendom&zoom=15&lat=6677121.50&lon=331957.41&markerLat=6677229.073057&markerLon=331891.74000769&panel=Seeiendom&showSelection=true&p=Seeiendom&layers=1002,1013,1014,1015
Skrevet av: Andrewas på mandag 18. mars 2024, klokken 22:10
Sitat fra: Andrewas på mandag 18. mars 2024, klokken 22:07Jeg var litt for kjapp. Horten er allerede kjent og på plass i supercharge.info.Sitat fra: Otkristo på mandag 18. mars 2024, klokken 12:39Supercharger KongsvingerTakk til @banzi for bra tips, og til @OtKristo for oppfølging!
Tips fra @banzi
Antall: 16 stalls
Lokasjon: Byporten
Men - det er noe mer her - først så har Teslas mann lagt igjen et spor ved å gjenbruke teksten i brevet til Kongsvinger. Jeg finner ikke noe sted i Kongsvinger som heter Horten - så dermed tenker jeg det også er noe på gang der. Finner du det OtKristo?
Videre så er Byporten et større område på begge sider av E16 rett vest for Kongsvinger. Det er ikke klart for meg hvor riktig plassering er så dermed har jeg satt punktet i supercharge info "sånn ca" inntil vi får mer info. Kanskje noen med lokalkunnskap kan gi bedre posisjon?
https://norgeskart.no/#!?project=seeiendom&zoom=15&lat=6677121.50&lon=331957.41&markerLat=6677229.073057&markerLon=331891.74000769&panel=Seeiendom&showSelection=true&p=Seeiendom&layers=1002,1013,1014,1015
Skrevet av: Otkristo på tirsdag 02. april 2024, klokken 15:54
Dette funnet er prematurt
Tesla skal ha møte med Oslo kommune vedr mulig Supercharger i Kalbakkveien 46.
Følges opp videre..
Skrevet av: Hjortefot på onsdag 03. april 2024, klokken 00:15
Farger: Godt nytt, dårlig nytt, papirarbeid, bygging.
| Supercharge.info (https://supercharge.info/map) | Tesla.com (https://www.tesla.com/no_no/findus?v=2&bounds=72.90391335968462%2C54.85306570385871%2C57.05943239727816%2C-26.357871796141286&zoom=5&filters=supercharger%2Cparty) | ||
| | | |||
| Finnmark | |||
| - | |||
| | | |||
| Troms | |||
| Finnsnes | 2024 | ||
| Tromsø | 2025 | Vinner avstemning Q3 2023 | |
| | | |||
| Nordland | |||
| Sortland | 71 dager | 2024 | |
| Bodø | 134 dager | 2024 | |
| | | |||
| Trøndelag | |||
| Støren | 174 dager | ||
| Oppdalsporten | 140 dager | ||
| Røros | 161 dager | 2024 | |
| | | |||
| Møre og Romsdal | |||
| Vestnes | Åpnet! | ||
| Sunndalsøra | Q1 2024 | ||
| | | |||
| Vestland | |||
| Nordfjordeid | Åpnet! | ||
| Førde | 398 dager | ||
| Øvre Årdal | 75 dager | ||
| Østerbø Fjellstove | 275 dager | ||
| Voss 2 | 179 dager | ||
| Åsane - Gullgruven | Åpnet! | ||
| Åsane | Q1 2023 | Sannsyligvis noe som henger igjen etter Gullgruven | |
| Bergen Central | 2024 | ||
| Bergen South | Q1 2024 | ||
| Vøringsfossen | 160 dager | ||
| Odda | 118 dager | 2024 | |
| | | |||
| Rogaland | |||
| - | |||
| | | |||
| Agder | |||
| Brokelandsheia Øst | 134 dager | ||
| Grimstad | 160 dager | ||
| Lillesand YX | 807 dager | ||
| | | |||
| Telemark | |||
| - | |||
| | | |||
| Vestfold | |||
| Horten | 75 dager | ||
| Stokke | 220 dager | Også kjent som Gjennestad | |
| | | |||
| Østfold | |||
| Fredrikstad | Forsvunnet fra Find us | ||
| | | |||
| Akershus | |||
| Lørenskog | 2024 | ||
| Oslo West | 71 dager | Q4 2023 | Også kjent som Høvik |
| | | |||
| Oslo | |||
| Oslo Central West | Åpnet! (Bogstadveien) | ||
| | | |||
| Buskerud | |||
| Hemsedal | 187 dager | 2024 | |
| Flå | 2024 | ||
| Hønefoss | 2025 | ||
| Drammen | Q1 2024 | ||
| | | |||
| Innlandet | |||
| Trysil | Åpnet! | ||
| Rena | 65 dager | ||
| Kongsvinger | 16 dager |
Med i Teslas avstemning (https://www.tesla.com/no_no/supercharger-voting/overview), så de får hederlig omtale og ryktespredning:
Tromsø, Harstad, Oslo kommune, Lørenskog, Ås, Hol (Geilo?), Hønefoss.
Skrevet av: RJK på onsdag 03. april 2024, klokken 01:06
Vet Nordby blir litt vel nært den i Strömstad, men er jo mange som handler på disse stedene som gjerne vil ha en SuC-stasjon å lade på mens man er innom på shopping!
Begge steder trenger dog mere AC/destinasjonslading, som er å foretrekke, da man gjerne er innom for mer enn en halvtime om gangen! Men rekker nå å få handla polvarene før man bør flytte bilen for nyankomne!
Skrevet av: Mdah på onsdag 03. april 2024, klokken 12:03
Sitat fra: RJK på onsdag 03. april 2024, klokken 01:06Registrert meg, og gitt en stemme til min hjemby, den i Hamar samt lagt inn forslag på Charlotteberg shoppingsenter og Nordbysenteret, begge i Sverige.
Vet Nordby blir litt vel nært den i Strömstad, men er jo mange som handler på disse stedene som gjerne vil ha en SuC-stasjon å lade på mens man er innom på shopping!
Begge steder trenger dog mere AC/destinasjonslading, som er å foretrekke, da man gjerne er innom for mer enn en halvtime om gangen! Men rekker nå å få handla polvarene før man bør flytte bilen for nyankomne!
Har også foreslått Charlottenberg flere ganger. Dårlig med lademuligheter (Tesla) på østsiden av Oslo gjennom Lørenskog/Lillestrøm og Fv170 mot Charlottenberg.
Skrevet av: RJK på onsdag 03. april 2024, klokken 17:59
Sitat fra: Mdah på onsdag 03. april 2024, klokken 12:03Rart det ikke kom opp punkt på kartet om de hadde fått forslag allerede. Da hadde jeg bare klikket på den og gitt min stemme!Sitat fra: RJK på onsdag 03. april 2024, klokken 01:06Registrert meg, og gitt en stemme til min hjemby, den i Hamar samt lagt inn forslag på Charlotteberg shoppingsenter og Nordbysenteret, begge i Sverige.
Vet Nordby blir litt vel nært den i Strömstad, men er jo mange som handler på disse stedene som gjerne vil ha en SuC-stasjon å lade på mens man er innom på shopping!
Begge steder trenger dog mere AC/destinasjonslading, som er å foretrekke, da man gjerne er innom for mer enn en halvtime om gangen! Men rekker nå å få handla polvarene før man bør flytte bilen for nyankomne!
Har også foreslått Charlottenberg flere ganger. Dårlig med lademuligheter (Tesla) på østsiden av Oslo gjennom Lørenskog/Lillestrøm og Fv170 mot Charlottenberg.
Jeg la inn adressen til kjøpesenteret der de har Systembolaget, da det fort blir at vi stopper der, brodern handler sitt (jeg kjøper sjeldent noe, da jeg nesten aldri drikker lengre), og så tar vi brunch på den asiatiske.
Innimellom de to gjøremålene, så ville jeg fått ladet en god del, om det fantes ladere man kunne koblet deg på, som ikke er like dyre som de få Mer-laderne som nesten alltid er opptatt uansett, kanskje med unntak av AC-laderne.
Skrevet av: Hjortefot på onsdag 03. april 2024, klokken 23:55
Sitat fra: RJK på onsdag 03. april 2024, klokken 17:59Rart det ikke kom opp punkt på kartet om de hadde fått forslag allerede. Da hadde jeg bare klikket på den og gitt min stemme!I fare for å avspore litt: Det er ny runde hvert kvartal. Steder i Romania/Ungarn og deromkring bruker å toppe lista med helt urealistiske stemmetall. Så velger Tesla ut noen vinnere blant de som har fått mye stemmer, og noen som ikke har fått så mye stemmer, men de synes har gjort det bra på en eller annen måte. Deretter legger de ut en ny liste med steder for neste kvartal, delvis basert på et utvalg av forslagene som har kommet inn og delvis på Teslas egne planer. Noen av stedene kan ha vunnet før, noen er helt nye, noen har man allerede bestemt seg for å bygge, noen er man allerede i gang med å bygge. Så er det bare å stemme igjen!
Om man vinner på en eller annen måte, får man gullfarge på findus-kartet og en byggedato noen år fram i tid (om man ikke allerede er godt i gang). Det er svært få vinnere i året i forhold til antall nye stasjoner i året, selv om vi ser bort fra Kina, som (selvfølgelig?) ikke er med på dette.
Skrevet av: Otkristo på fredag 05. april 2024, klokken 13:37
Endelig skjer det noe. Tesla har sendt inn konesjonssøknad til NVE. Alt det formelle er nå på plass.
Tipper gravearbeid starter snart.
Noen som kjører fordi som sjekker?
Skrevet av: Otkristo på mandag 06. mai 2024, klokken 14:23
Adresse: Vågåvegen 80 ved XY stasjon
Antall: 28 stalls
Skrevet av: Andrewas på mandag 06. mai 2024, klokken 20:12
Skrevet av: Counterpointer på mandag 06. mai 2024, klokken 22:08
Sitat fra: Andrewas på mandag 06. mai 2024, klokken 20:12Takk til Otkristo for enda et funn! Lagt inn i supercharge.info. Får håper utbyggingen fortsetter like friskt i Norge selv om sjefen har gått amok med sparekniven i USA. Skal bli spennende å se om utbyggingen dabber av og om evt. feil rettes like fort framover. En av fordelene med Tesla superchargers har vært den høye oppetiden - ihvertfall sammenlignet med endel av de andre ladeoperatørene.Helt enig med deg.
Vil faktisk gå lengre å si de er bedre enn alle andre👍🏼
Skrevet av: What-a-watt på mandag 06. mai 2024, klokken 22:34
SitatVil faktisk gå lengre å si de er bedre enn alle andre
Enig om SuC, men jeg har ikke prøvd alle de andre, da ::) .
Skrevet av: Hjortefot på tirsdag 07. mai 2024, klokken 14:25
https://www.nve.no/konsesjon/konsesjonssaker/konsesjonssak?id=19294&type=A-1 (https://www.nve.no/konsesjon/konsesjonssaker/konsesjonssak?id=19294&type=A-1)
Skrevet av: Andrewas på tirsdag 07. mai 2024, klokken 18:55
Skrevet av: sjokomelk på tirsdag 07. mai 2024, klokken 22:19
Skrevet av: Otkristo på fredag 10. mai 2024, klokken 10:02
https://x.com/i/communities/1788837406478594280 (https://x.com/i/communities/1788837406478594280)
Skrevet av: Gladtrd på fredag 24. mai 2024, klokken 08:53
https://www.t-a.no/tesla-vil-bygge-28-superladere-ved-amfi-steinkjer/s/5-116-1947715
Skrevet av: What-a-watt på fredag 24. mai 2024, klokken 09:09
Sitat fra: Gladtrd på fredag 24. mai 2024, klokken 08:53Tesla ønsker å etablere Superladere på enda en lokasjon i Steinkjer, ved Amfi Steinkjer:Denne er kanskje bak betalingsmur, men her er iallfall et bilde. 28 ladeplasser.
https://www.t-a.no/tesla-vil-bygge-28-superladere-ved-amfi-steinkjer/s/5-116-1947715
(https://g.acdn.no/obscura/API/dynamic/r1/ece5/tr_2000_2000_s_f/0000/tron/2024/5/7/18/IMG_5570.jpg?chk=66DB80)
Skrevet av: knute på fredag 24. mai 2024, klokken 16:03
Skrevet av: Ellemelle på mandag 03. juni 2024, klokken 08:31
Skrevet av: Andrewas på mandag 03. juni 2024, klokken 18:44
Sitat fra: Ellemelle på mandag 03. juni 2024, klokken 08:31Er Andrè på ferie? Denne fortjener absolutt en blå trekant på supercharge.infofikset nå
Skrevet av: goggo på tirsdag 18. juni 2024, klokken 10:16
Finnes ikke mer sentral plassering i Setesdal enn dette.
https://www.setesdolen.no/nytt/tesla-til-evje/
https://maps.app.goo.gl/whW9b8MXiFAxQaHa7
Merkelig (og bra) at Setedal har gått fra omtrent dårligst ladedekning i landet til en av de beste på bare et par år. Alt som skulle til var at Eviny overtok og utvidet Recharge ladestasjonene, og at Tesla setter opp noen nye stolper.
Mvh
Hugo
Skrevet av: Otkristo på tirsdag 18. juni 2024, klokken 10:29
Sitat fra: goggo på tirsdag 18. juni 2024, klokken 10:16Jeg vet ikke om denne i Evje sentrum er kjent fra før?Veldig gode nyheter.
Finnes ikke mer sentral plassering i Setesdal enn dette.
https://www.setesdolen.no/nytt/tesla-til-evje/
https://maps.app.goo.gl/whW9b8MXiFAxQaHa7
Merkelig (og bra) at Setedal har gått fra omtrent dårligst ladedekning i landet til en av de beste på bare et par år. Alt som skulle til var at Eviny overtok og utvidet Recharge ladestasjonene, og at Tesla setter opp noen nye stolper.
Mvh
Hugo
Da er denne et godt alternativ til eksisterende Superchrger Bygland
Skrevet av: Andrewas på tirsdag 18. juni 2024, klokken 12:52
Sitat fra: Otkristo på tirsdag 18. juni 2024, klokken 10:29Sitat fra: goggo på tirsdag 18. juni 2024, klokken 10:16Jeg vet ikke om denne i Evje sentrum er kjent fra før?Veldig gode nyheter.
Finnes ikke mer sentral plassering i Setesdal enn dette.
https://www.setesdolen.no/nytt/tesla-til-evje/
https://maps.app.goo.gl/whW9b8MXiFAxQaHa7
Merkelig (og bra) at Setedal har gått fra omtrent dårligst ladedekning i landet til en av de beste på bare et par år. Alt som skulle til var at Eviny overtok og utvidet Recharge ladestasjonene, og at Tesla setter opp noen nye stolper.
Mvh
Hugo
Da er denne et godt alternativ til eksisterende Superchrger Bygland
Skrevet av: ToWalkOrDrive på tirsdag 18. juni 2024, klokken 13:59
Sist sett på elbilforum i februar - vend tilbake!
Skrevet av: Counterpointer på tirsdag 18. juni 2024, klokken 23:48
Sitat fra: ToWalkOrDrive på tirsdag 18. juni 2024, klokken 13:59Nesten som vi må tenne et lys for legende-brukeren "geear", som ga opp elbil da han ofte kjørte mellom Stavanger-området og Evje med henger, som var fortvilet over lademulighetene. Nå er det jo både lynlader i Tonstad og andre steder.
Sist sett på elbilforum i februar - vend tilbake!
Skrevet av: ToWalkOrDrive på onsdag 19. juni 2024, klokken 00:08
Skrevet av: daktari på onsdag 19. juni 2024, klokken 08:21
Sitat fra: Counterpointer på tirsdag 18. juni 2024, klokken 23:48Sist sett ved en dieselpumpe med diesel på henda pga et hull i plasthansken...Sitat fra: ToWalkOrDrive på tirsdag 18. juni 2024, klokken 13:59Nesten som vi må tenne et lys for legende-brukeren "geear", som ga opp elbil da han ofte kjørte mellom Stavanger-området og Evje med henger, som var fortvilet over lademulighetene. Nå er det jo både lynlader i Tonstad og andre steder.
Sist sett på elbilforum i februar - vend tilbake!
Skrevet av: goggo på onsdag 19. juni 2024, klokken 18:25
Sitat fra: Andrewas på tirsdag 18. juni 2024, klokken 12:52Noen som har tilgang til artikkelen og kan formidle essensen? Når tenker de å bygge? Blir det 8 eller 10 stalls? Andre forbehold som kan gjøre at det ikke blir?Sitat fra: Otkristo på tirsdag 18. juni 2024, klokken 10:29Sitat fra: goggo på tirsdag 18. juni 2024, klokken 10:16Jeg vet ikke om denne i Evje sentrum er kjent fra før?Veldig gode nyheter.
Finnes ikke mer sentral plassering i Setesdal enn dette.
https://www.setesdolen.no/nytt/tesla-til-evje/
https://maps.app.goo.gl/whW9b8MXiFAxQaHa7
Merkelig (og bra) at Setedal har gått fra omtrent dårligst ladedekning i landet til en av de beste på bare et par år. Alt som skulle til var at Eviny overtok og utvidet Recharge ladestasjonene, og at Tesla setter opp noen nye stolper.
Mvh
Hugo
Da er denne et godt alternativ til eksisterende Superchrger Bygland
Her er artikkelen vedlagt, men står ikke så mye mer der annet enn at Tesla og kommunen er enige om plasseringen.
Personlig synes jeg jo det er synd at det ikke blir flere enn max 10 stolper, dette spår jeg blir en veldig godt besøkt ladestasjonen på sommeren i alle fall.
Her er "alt" av servicetilbud innenfor en radius av 100 meter eller så, og Evje er en naturlig handle/spise stopp på vei gjennom dalen.
Mvh
Hugo
Skrevet av: ToWalkOrDrive på torsdag 20. juni 2024, klokken 15:15
Men poenget mitt er at 8-10 ladestolper av siste versjon Tesla Supercharger kan ta unna ganske bra med biler, og folk begynner å bli vant med elbil, sånn at de ikke absolutt skal lade til 100%....med mindre de skal få tid til burgeren...
Skrevet av: Hjortefot på torsdag 20. juni 2024, klokken 16:58
Ellers gode og dårlige minner fra det som nå er en "næringspark" på Evjemoen, men jeg kan legge til at Evje er også et vegkryss med Arendalsvegen i retning Arendal(!) også kjent som Rv42 som går øst-vest og krysser Setesdalen der, så det er et hendig sted for ladding. Det er ikke så enormt med trafikk den vegen, men jeg regner med det løser noen bekymringer for både lokalbefolkning med tilhenger og hyttefolk med takboks på teslaen.
Skrevet av: Otkristo på tirsdag 25. juni 2024, klokken 18:59
Lokasjon: Apenesfjellet P-hus
Antall: 16 stalls ( max 30)
Tesla vant anbud om etablering av ladepark i Fredrikstad.
Skrevet av: Hjortefot på onsdag 26. juni 2024, klokken 15:30
Skrevet av: Hjortefot på mandag 01. juli 2024, klokken 10:20
Farger: Godt nytt, dårlig nytt, papirarbeid, bygging.
| Supercharge.info (https://supercharge.info/map) | Tesla.com (https://www.tesla.com/no_no/findus?v=2&bounds=72.90391335968462%2C54.85306570385871%2C57.05943239727816%2C-26.357871796141286&zoom=5&filters=supercharger%2Cparty) | ||
| | | |||
| Finnmark | |||
| - | |||
| | | |||
| Troms | |||
| Finnsnes | 53 dager | 2024 | |
| Tromsø | 2025 | Vinner avstemning Q3 2023 | |
| | | |||
| Nordland | |||
| Sortland | 160 dager | 2024 | |
| Bodø | 223 dager | 2024 | |
| | | |||
| Trøndelag | |||
| Steinkjer Amfi | 27 dager | ||
| Støren | 263 dager | ||
| Oppdalsporten | Åpnet! Også kjent som Oppdal East | ||
| Røros | 250 dager | 2024 | Ser ut som bygging er i gang |
| | | |||
| Møre og Romsdal | |||
| Sunndalsøra | Q1 2024 | ||
| | | |||
| Vestland | |||
| Førde | 487 dager | ||
| Øvre Årdal | Åpnet! | ||
| Østerbø (Fjellstove) | Åpnet! | ||
| Voss 2 | 268 dager | ||
| Åsane | Q1 2023 | Sannsyligvis noe som henger igjen etter Gullgruven | |
| Bergen Central | 2024 | ||
| Bergen South | Q1 2024 | ||
| Vøringsfossen | 249 dager | ||
| Odda | 207 dager | 2024 | |
| | | |||
| Rogaland | |||
| - | |||
| | | |||
| Agder | |||
| Brokelandsheia Øst | 223 dager | ||
| Evje | 12 dager | ||
| Grimstad | 249 dager | ||
| Lillesand YX | 896 dager | ||
| | | |||
| Telemark | |||
| - | |||
| | | |||
| Vestfold | |||
| Horten | 164 dager | ||
| Stokke | 59 dager | Også kjent som Gjennestad | |
| | | |||
| Østfold | |||
| Fredrikstad | Ser ut som nye planer her | ||
| | | |||
| Akershus | |||
| Oslo East | 2024 | Også kjent som Lørenskog | |
| Oslo West | 160 dager | Q4 2023 | Også kjent som Høvik |
| | | |||
| Oslo | |||
| - | |||
| | | |||
| Buskerud | |||
| Hemsedal | 276 dager | 2024 | |
| Flå | 2024 | ||
| Hønefoss | 2025 | ||
| Drammen | Q1 2024 | ||
| | | |||
| Innlandet | |||
| Vågå | 56 dager | ||
| Rena | 154 dager | ||
| Kongsvinger | 104 dager |
Skrevet av: What-a-watt på fredag 12. juli 2024, klokken 19:25
Skrevet av: RJK på fredag 12. juli 2024, klokken 19:53
Sitat fra: Hjortefot på mandag 01. juli 2024, klokken 10:20Nytt forsøk på kvartalsoversikt. Sjekk gjerne ut ditt favorittfylke og lek detektiv, du også! Tesla ser ikke ut til å oppdatere sitt kart unntatt når nye stasjoner åpner, og avstemningssiden ser glemt ut. Det KAN jo ha noe med oppsigelser i organisasjonen for noen måneder siden å gjøre, men det skjer jo litt her i steinrøysa likevel! :)Vøringsfossen er åpnet, og har norsk ladestolpe #2K i flott norsk drakt. Fristet til å dra bare for å se om jeg får ladet på akkurat den stolpen! ;)
Farger: Godt nytt, dårlig nytt, papirarbeid, bygging.
Skrevet av: ToWalkOrDrive på søndag 14. juli 2024, klokken 00:30
Er det noe annet kjekt jeg kan ødelegge for deg, mens jeg er i gang? ;)
Skrevet av: RJK på søndag 14. juli 2024, klokken 00:43
Sitat fra: ToWalkOrDrive på søndag 14. juli 2024, klokken 00:30Er vel noen som mener det er litt rart at korset er opp ned...siden flagget inneholder et kors ifølge historiebøkene, og en del kirkebrennere bruker opp-ned kors som deres symbol.Hehehe!
Er det noe annet kjekt jeg kan ødelegge for deg, mens jeg er i gang? ;)
Er ikke kristen/(god)truende nok til at jeg engang la merke til det, eller bryr meg.
Så det mer som at bakken var flaggstanga, og da er jo den korte armen innerst mot flaggstanga som vanlig.
Skrevet av: What-a-watt på søndag 14. juli 2024, klokken 11:20
https://flaggreglene.no
Skrevet av: Ellemelle på søndag 14. juli 2024, klokken 11:44
Sitat fra: What-a-watt på søndag 14. juli 2024, klokken 11:20Flagget skal ikke brukes som reklame eller pynt. Det skal heller ikke brukes på produkter som selges.Flagg brukes nettopp som pynt, på produkter og i reklame. Selv om du finner en idiotisk nettside som hevder noe annet.
https://flaggreglene.no
Dette er uansett feil forum
Skrevet av: Otkristo på mandag 15. juli 2024, klokken 18:38
Antall:16 stalls
Adresse: Sentralplassen
Skrevet av: Andrewas på mandag 15. juli 2024, klokken 19:34
Skrevet av: What-a-watt på mandag 15. juli 2024, klokken 19:53
Skrevet av: Andrewas på mandag 15. juli 2024, klokken 22:31
Sitat fra: What-a-watt på mandag 15. juli 2024, klokken 19:53Gjennestad er litt forskjøvet på supercharge.infoTakk, oppdatert nå.
Skrevet av: Gazer75 på tirsdag 16. juli 2024, klokken 14:28
Skrevet av: Otkristo på tirsdag 16. juli 2024, klokken 17:23
Sitat fra: Gazer75 på tirsdag 16. juli 2024, klokken 14:28Blir overraska om utvidinga på Dombås går gjennom. Vegvesenet har jo gitt klar beskjed om at fylling ikkje kan rørast sidan E6 ligg på denne rett over.Dersom massene er stabile nok, vil SVV være positive
Skrevet av: Otkristo på onsdag 17. juli 2024, klokken 11:44
Antall: 20 ( maks 24 ved utvidelse)
Adresse: Nordre Dølibekken 8, Jessheim
Skrevet av: goggo på onsdag 14. august 2024, klokken 10:02
Dette er altså ved UNO-X (tidligere YX) på andre siden av motorveien for den eksisterende Supercharger installasjonen ved Circle K.
Dette bildet er sakset fra siste utgave av lokalavisen Lillesandsposten.
Mvh
Hugo
Skrevet av: Handyman på onsdag 14. august 2024, klokken 10:50
Her er link til søknader, tegninger mm:
https://innsyn.acossky.no/lillesand/wfinnsyn.ashx?response=journalpost_detaljer&journalpostid=2023058469&
Skrevet av: Hjortefot på onsdag 14. august 2024, klokken 16:09
Skrevet av: Handyman på onsdag 14. august 2024, klokken 16:25
Ser at min antagelse om både V4 og V3 ikke nødvendigvis er riktig. Det kan godt hende at det ikke er sammenheng mellom bokstavene A og B på planskissen og type lader (som også benevnes A og B).
Skrevet av: Otkristo på onsdag 21. august 2024, klokken 09:38
28 nye stalls, 56 stalls totalt
Skrevet av: ToWalkOrDrive på onsdag 21. august 2024, klokken 14:56
Sitat fra: Otkristo på onsdag 21. august 2024, klokken 09:38Utvidelse Ullevaal Supercharger
28 nye stalls, 56 stalls totalt
Wow! Kult!
Skrevet av: daktari på onsdag 21. august 2024, klokken 22:43
Foreløpig greit med plass for oss som ikke skal lade, men handle.
Skrevet av: Electric cars in Norway på torsdag 22. august 2024, klokken 06:38
Sitat fra: Otkristo på onsdag 21. august 2024, klokken 09:38Utvidelse Ullevaal SuperchargerNice :+1:
28 nye stalls, 56 stalls totalt
Skrevet av: Otkristo på lørdag 24. august 2024, klokken 16:31
Mer info kommer
Skrevet av: ToWalkOrDrive på lørdag 24. august 2024, klokken 21:25
Sitat fra: Otkristo på lørdag 24. august 2024, klokken 16:31 Ny Supercharger Lillehammer Rosenlund Bydelssenter
Mer info kommer
Blir en fin oppgradering. Den stasjonen med 10 stk type 2 er rimelig rotete, sånn med nummerering og plassering, om det er sånn ennå.
Skrevet av: jkirkebo på søndag 25. august 2024, klokken 10:07
Sitat fra: ToWalkOrDrive på lørdag 24. august 2024, klokken 21:25Sitat fra: Otkristo på lørdag 24. august 2024, klokken 16:31 Ny Supercharger Lillehammer Rosenlund Bydelssenter
Mer info kommer
Blir en fin oppgradering. Den stasjonen med 10 stk type 2 er rimelig rotete, sånn med nummerering og plassering, om det er sånn ennå.
Den er sånn fordi den ble oppgradert fra 8 til 10 stk. i 2016. De gamle står symmetrisk om trafohuset i midten (4 stk. på hver side) og så kom de to siste til på nedsiden. Det var i en periode 4 stk. midlertidige på Essoen like bak også, inntil de 20 på Strandtorget ble bygget.
Lillehammer blir vel da andre by (etter Oslo) med hele 3 SuC-lokasjoner? Så sant man ikke regner Hernes som Elverum da, eller Arna som Bergen.
Skrevet av: What-a-watt på søndag 25. august 2024, klokken 11:27
Skrevet av: turfsurf på søndag 25. august 2024, klokken 12:07
Skrevet av: What-a-watt på søndag 25. august 2024, klokken 12:20
Sitat fra: turfsurf på søndag 25. august 2024, klokken 12:07Nå ligger vel Ringdalskogen SuC i Larvik og Gjennestad i Stokke.Stokke ligger i Sandefjord kommune, og Ringdalskogen akkurat på grensen mellom Larvik og Sandefjord. ;D
Skrevet av: turfsurf på søndag 25. august 2024, klokken 12:23
Og her var det snakk om by, ikke kommune. Forskjell på bygrense og kommunegrense. Tviler på at Stokke regnes som en del av Sandefjord by.
Skrevet av: What-a-watt på søndag 25. august 2024, klokken 12:33
Sitat fra: turfsurf på søndag 25. august 2024, klokken 12:23Ja, men området der SuC ligger i Ringdalskogen tilhører så vidt jeg vet Larvik."Sandefjord by" er ikke et begrep, og det finnes ingen bygrenser. Både byen og kommunen har samme navn, og Wikipedia kaller selve byen for "Sandefjord sentrum".
Og her var det snakk om by, ikke kommune. Forskjell på bygrense og kommunegrense. Tviler på at Stokke regnes som en del av Sandefjord by.
Skrevet av: Otkristo på mandag 26. august 2024, klokken 16:08
Sitat fra: Otkristo på lørdag 24. august 2024, klokken 16:31 Ny Supercharger Lillehammer Rosenlund Bydelssenter16 stalls
Mer info kommer
Skrevet av: Electric cars in Norway på mandag 26. august 2024, klokken 20:40
Sitat fra: Otkristo på mandag 26. august 2024, klokken 16:08Nice :+1:Sitat fra: Otkristo på lørdag 24. august 2024, klokken 16:31 Ny Supercharger Lillehammer Rosenlund Bydelssenter16 stalls
Mer info kommer
Skrevet av: Otkristo på mandag 02. september 2024, klokken 13:17
4 nye stalls, totalt 16 stalls.
Skrevet av: Otkristo på fredag 06. september 2024, klokken 15:55
Antall stalls i dag: 16
Antall stalls etter utvidelse: 32
Skrevet av: Otkristo på onsdag 11. september 2024, klokken 17:54
Adresse: Lilandsvegen 3 v/Blomsterdalen senter
Antall stalls: 20 stalls
Skrevet av: elbilist i Bergen på torsdag 12. september 2024, klokken 23:58
Skrevet av: Otkristo på fredag 13. september 2024, klokken 07:33
Tesla.com/findus (https://www.tesla.com/no_no/findus?v=2&bounds=58.917210624175546%2C5.739451968505849%2C58.85813614584091%2C5.67250403149413&zoom=13&filters=supercharger%2Cnacs%2Cdelivery%20centers)
Kartet vil vise planlagte Superchargere som åpnes neste 18 måneder
Skrevet av: ToWalkOrDrive på fredag 13. september 2024, klokken 07:40
Sitat fra: Otkristo på fredag 13. september 2024, klokken 07:33Tesla kommer igjen til å oppdatere denne siden:
Tesla.com/findus (https://www.tesla.com/no_no/findus?v=2&bounds=58.917210624175546%2C5.739451968505849%2C58.85813614584091%2C5.67250403149413&zoom=13&filters=supercharger%2Cnacs%2Cdelivery%20centers)
Kartet vil vise planlagte Superchargere som åpnes neste 18 måneder
Eneste forskjellen jeg ser er at de har tatt vekk alle estimater for når de "gråe" stasjonene åpner. Nå står det bare "under utviklking" eller "under konstruksjon".
Skrevet av: What-a-watt på fredag 13. september 2024, klokken 07:46
Skrevet av: ToWalkOrDrive på fredag 13. september 2024, klokken 07:52
Sitat fra: What-a-watt på fredag 13. september 2024, klokken 07:46Står vel at det kommer?
Aha!
Jeg så bare at det var utført endringer, så hjernen hoppet på konklusjonen om at det var endringen.
Skrevet av: Otkristo på fredag 13. september 2024, klokken 11:36
Denne er ny.
Noen som har funnet flere detaljer?
Skrevet av: Mdah på fredag 13. september 2024, klokken 14:37
Skrevet av: Hjortefot på tirsdag 17. september 2024, klokken 09:47
Skrevet av: Andrewas på tirsdag 17. september 2024, klokken 12:31
Sitat fra: Hjortefot på tirsdag 17. september 2024, klokken 09:47Det ser ut som noen land fører opp de oppdaterte planene fra findus-kartet som lilla planlagte lokasjoner på supercharge.info-kartet. Regner med våre lokale helter på det kartet teller på knappene for og imot?
Jepp, tenker på det. Synes det er mye tull i findus kartet til Tesla. Det er steder vi vet det bygges som ikke er nevnt - og det er mange ganger at "planlagte" steder i findus kartet bare stille forsvinner igjen (slik som Hønefoss, Oslo Vest, Lørenskog) eller at de kommer og går (Slependen/Holmen senter) som en kort stund tidligere stod i findus og som nå er tilbake. Virker som Tesla ikke har så godt kontroll på hva som publiseres ut fra sitt interne system.
Skrevet av: Counterpointer på tirsdag 17. september 2024, klokken 12:48
Sitat fra: Andrewas på tirsdag 17. september 2024, klokken 12:31Sitat fra: Hjortefot på tirsdag 17. september 2024, klokken 09:47Det ser ut som noen land fører opp de oppdaterte planene fra findus-kartet som lilla planlagte lokasjoner på supercharge.info-kartet. Regner med våre lokale helter på det kartet teller på knappene for og imot?
Jepp, tenker på det. Synes det er mye tull i findus kartet til Tesla. Det er steder vi vet det bygges som ikke er nevnt - og det er mange ganger at "planlagte" steder i findus kartet bare stille forsvinner igjen (slik som Hønefoss, Oslo Vest, Lørenskog) eller at de kommer og går (Slependen/Holmen senter) som en kort stund tidligere stod i findus og som nå er tilbake. Virker som Tesla ikke har så godt kontroll på hva som publiseres ut fra sitt interne system.
Skrevet av: Andrewas på tirsdag 17. september 2024, klokken 13:30
Et annet eksempel er Førde. I findus er prikken satt langs kanten av E39. I supercharge.info (basert på søknadspapirer for bygging) er prikken satt på parkeringsplassen til et handelsområde 950meter lengre øst.
Stedsangivelsene i supercharge.info er så nøyaktige vi klarer å finne ut fra bilder osv. Om vi plasserer lilla markører så antar jeg folk vil tro at det er akkurat der den nye laderen skal komme.
Inntil videre velger ihvertfall jeg å vente. Men så er det ikke bare jeg lenger som oppdaterer for Norge - så plutselig kommer de lilla prikkene her også - kanskje...
Skrevet av: Hjortefot på onsdag 18. september 2024, klokken 10:09
Skrevet av: Counterpointer på onsdag 18. september 2024, klokken 12:18
Sitat fra: Andrewas på tirsdag 17. september 2024, klokken 12:31Virker som Tesla ikke har så godt kontroll på hva som publiseres ut fra sitt interne system.Kan umulig hjelpe at tekno king of Tesla sparket hele superchargerteamet i USA. Det er nødt for å ha noen ringvirkninger i et firma som er så sentralstyrt som Tesla.
Skrevet av: 4drian på onsdag 18. september 2024, klokken 14:32
Skrevet av: ToWalkOrDrive på onsdag 18. september 2024, klokken 15:41
Sitat fra: Counterpointer på onsdag 18. september 2024, klokken 12:18Sitat fra: Andrewas på tirsdag 17. september 2024, klokken 12:31Virker som Tesla ikke har så godt kontroll på hva som publiseres ut fra sitt interne system.Kan umulig hjelpe at tekno king of Tesla sparket hele superchargerteamet i USA. Det er nødt for å ha noen ringvirkninger i et firma som er så sentralstyrt som Tesla.
Veldig godt poeng.
Skrevet av: Andrewas på onsdag 18. september 2024, klokken 17:59
Sitat fra: 4drian på onsdag 18. september 2024, klokken 14:32Har noen hørt noe nyheter om Ramstadsletta i det siste? Snublet over en artikkel fra februar hvor det står Tesla (og Bildusjen) ikke har fått tillatelse.Ingenting nytt om den saken. Antar det ikke skjer noe mer før veiprosjektet er ferdig.
Skrevet av: Andrewas på onsdag 18. september 2024, klokken 18:01
Sitat fra: ToWalkOrDrive på onsdag 18. september 2024, klokken 15:41Sitat fra: Counterpointer på onsdag 18. september 2024, klokken 12:18Hjalp nok ikke, men det var bare rør tidligere også (rør i info som de la ut på findus). Innimellom tabbet de seg ut og la ut for en dag eller noen timer info som jeg tror ikke skulle vært ute - som da de tidligere la ut Slependen/Holmen senter i Asker som en framtidig lokasjon.Sitat fra: Andrewas på tirsdag 17. september 2024, klokken 12:31Virker som Tesla ikke har så godt kontroll på hva som publiseres ut fra sitt interne system.Kan umulig hjelpe at tekno king of Tesla sparket hele superchargerteamet i USA. Det er nødt for å ha noen ringvirkninger i et firma som er så sentralstyrt som Tesla.
Veldig godt poeng.
Skrevet av: bjorn3 på fredag 20. september 2024, klokken 09:28
Tidligere ble det søkt om 20 stk ladere (V3), men ble endret til 16 (V4) etter justering av søknad.
På Tesla sine sider viser det en planlagt Supercharger "Under utvikling" på en vilkårlig adresse i Førde. Riktig adresse er Kronborgvegen 34, 6800 Førde. Her er det bl.a. en stor Extra-butikk, Obs Bygg, kafé med toalett, Elkjøp, Biltema og Plantasjen.
Dette gir et betydelig løft fra situasjonen i fjor sommer, hvor det i denne handelsparken bare var 2 stk 50 kW-hurtigladestolper fra Mer. Når Tesla sine ladere er ferdige vil det være totalt 27 ladere med minst 150 kW-ladehastighet her (11 fra Mer, 16 fra Tesla).
Skrevet av: Otkristo på mandag 30. september 2024, klokken 10:02
Lokasjon : Langflåtveien 38 ved Obs
Antall: 16 stalls
Skrevet av: Hjortefot på torsdag 03. oktober 2024, klokken 23:31
Farger: Godt nytt, dårlig nytt, plan, papirarbeid, bygging.
| Supercharge.info (https://supercharge.info/map) | Tesla.com (https://www.tesla.com/no_no/findus?v=2&bounds=72.90391335968462%2C54.85306570385871%2C57.05943239727816%2C-26.357871796141286&zoom=5&filters=supercharger%2Cparty) | ||
| | | |||
| Finnmark | |||
| - | |||
| | | |||
| Troms | |||
| Tromsø | 14 dager | Utvikling | Vinner avstemning Q3 2023 |
| Finnsnes | 147 dager | Borte fra Tesla-kartet | |
| | | |||
| Nordland | |||
| Sortland | 254 dager | Borte fra Tesla-kartet | |
| Bodø | 26 dager | Utvikling | |
| Sandnessjøen | 14 dager | Utvikling | |
| Brønnøysund | 14 dager | Utvikling | |
| | | |||
| Trøndelag | |||
| Steinkjer Amfi | 121 dager | ||
| Støren | 357 dager | ||
| Røros | 80 dager | Borte fra Tesla-kartet | |
| | | |||
| Møre og Romsdal | |||
| Sunndalsøra | Åpnet! | ||
| Ålesund | 14 dager | Utvikling | |
| | | |||
| Vestland | |||
| Førde | 2 dager | Utvikling | |
| Voss 2 | 362 dager | ||
| Vossevangen | 14 dager | Utvikling | |
| Åsane | Fjernet dobbeltoppføring | ||
| Bergen Central | Fjernet | ||
| Bergen Blomsterdalen | 21 dager | Utvikling | Tidligere Bergen South? |
| Odda | 301 dager | Utvikling | |
| | | |||
| Rogaland | |||
| Stavanger Mariero | 3 dager | ||
| | | |||
| Agder | |||
| Brokelandsheia Øst | 317 dager | ||
| Tvedestrand | 14 dager | Utvikling | |
| Evje | 106 dager | ||
| Grimstad | 343 dager | ||
| Lillesand YX | 990 dager | ||
| | | |||
| Telemark | |||
| - | |||
| | | |||
| Vestfold | |||
| Horten | 258 dager | ||
| | | |||
| Østfold | |||
| Fredrikstad | 80 dager | Utvikling | |
| | | |||
| Akershus | |||
| Jessheim | 78 dager | Utvikling | |
| Oslo East | Fjernet | ||
| Oslo West | 254 dager | Høvik borte fra Tesla-kartet | |
| Slependen | 14 dager | ||
| | | |||
| Oslo | |||
| - | |||
| | | |||
| Buskerud | |||
| Hemsedal | Åpnet! | ||
| Flå | Åpnet! | ||
| Hønefoss | Borte fra Tesla-kartet | ||
| Drammen | Borte fra Tesla-kartet | ||
| | | |||
| Innlandet | |||
| Vågå | 150 dager | ||
| Rena | Åpnet! | ||
| Lillehammer Rosenlund | 38 dager | Utvikling | Greater Lillehammer! |
| Kongsvinger | 198 dager |
Skrevet av: Andrewas på fredag 04. oktober 2024, klokken 09:37
Skrevet av: What-a-watt på fredag 04. oktober 2024, klokken 09:45
Skrevet av: Hjortefot på fredag 04. oktober 2024, klokken 10:01
Skrevet av: Andrewas på fredag 04. oktober 2024, klokken 10:49
Skrevet av: Polestar på lørdag 05. oktober 2024, klokken 16:45
Sitat fra: Andrewas på fredag 04. oktober 2024, klokken 10:49Hørt at Krokstadelva er utvidet til 19 stolper (fra 12). Noen som vet om de nye er v4? Eller resirkulerte eldre fra reduksjon i antall stolper på Gulsvik eller Solli?TOCN oppgir 7 nye V4-stolper i sin siste oversikt oppdatert i går (https://tocn.no/2024/10/prisoversikt-for-supercharging-i-norge-oktober-2024/). Utelukker ikke en sirkelreferanse her, for jeg trodde de brukte din side for å holde oversikt.
Skrevet av: Otkristo på onsdag 09. oktober 2024, klokken 13:09
Sitat fra: What-a-watt på fredag 04. oktober 2024, klokken 09:45Horten ser det ut til å ikke bli noe av. Saken er merket "avsluttet" hos kommunen.Horten kommer. Nettopp fått godkjenning fra NVE
Skrevet av: Otkristo på onsdag 09. oktober 2024, klokken 13:15
40 nye stalls kommer til Korgvegen 37, Burger king.
Usikker på om det eksisterende 10 blir stående.
Skrevet av: Trultefan på onsdag 09. oktober 2024, klokken 19:40
Skrevet av: Electric cars in Norway på onsdag 09. oktober 2024, klokken 23:19
Sitat fra: Trultefan på onsdag 09. oktober 2024, klokken 19:40Røros ikveldEye candy de der :+1:
Skrevet av: jannor på tirsdag 22. oktober 2024, klokken 20:49
Skrevet av: Gazer75 på torsdag 07. november 2024, klokken 20:16
Sitat fra: Hjortefot på fredag 04. oktober 2024, klokken 10:01Uten noe særlig grunnlag tipper jeg at Vossevangen og Voss 2 er referanser til samme prosess. Ikke et vondt ord om Voss, altså. ;DTesla har opna ny ved Voss Handelshus. 12 stk V4.
Skrevet av: Andrewas på tirsdag 12. november 2024, klokken 20:53
Skrevet av: Ellemelle på tirsdag 12. november 2024, klokken 23:22
Sitat fra: Andrewas på tirsdag 12. november 2024, klokken 20:53Findus er oppdatert. Ny: KristiansundNå nettopp er det lagt inn veldig mange "Under construction" på Supercharge.info, blant annet Sortland.
Er det fordi noen har sett at de står oppført som "Under construction" på Findus eller er dette reelt påvist påbegynt arbeid?
Hvis det kun er basert på Findus vil jeg si det senker kvaliteten på supercharge.info
Skrevet av: What-a-watt på tirsdag 12. november 2024, klokken 23:52
Skrevet av: Andrewas på onsdag 13. november 2024, klokken 12:02
Sitat fra: Ellemelle på tirsdag 12. november 2024, klokken 23:22Det er flere enn før med tilgang til å legge til på supercharge.info. vi forsøker å ha felles standard for når man bruker de forskjellige statusene. Ang Sortland så vet jeg ikke noe. Kan det tenkes at det faktisk skjer noe der? Jeg vil forsøke å finne fram til brukeren som har gjort endringen og spørre om grunnlaget.Sitat fra: Andrewas på tirsdag 12. november 2024, klokken 20:53Findus er oppdatert. Ny: KristiansundNå nettopp er det lagt inn veldig mange "Under construction" på Supercharge.info, blant annet Sortland.
Er det fordi noen har sett at de står oppført som "Under construction" på Findus eller er dette reelt påvist påbegynt arbeid?
Hvis det kun er basert på Findus vil jeg si det senker kvaliteten på supercharge.info
Skrevet av: Ellemelle på onsdag 13. november 2024, klokken 12:28
Sitat fra: Andrewas på onsdag 13. november 2024, klokken 12:02Takk for det. Vil også foreslå at hvis det faktisk er basert på Findus-kartet at de da bruker et eget ikon/status for dette, slik at de som ønsker det kan filtrere bort disse i visningen, som vi kan med den andre Findus-varianten ("Plan")Sitat fra: Ellemelle på tirsdag 12. november 2024, klokken 23:22Det er flere enn før med tilgang til å legge til på supercharge.info. vi forsøker å ha felles standard for når man bruker de forskjellige statusene. Ang Sortland så vet jeg ikke noe. Kan det tenkes at det faktisk skjer noe der? Jeg vil forsøke å finne fram til brukeren som har gjort endringen og spørre om grunnlaget.Sitat fra: Andrewas på tirsdag 12. november 2024, klokken 20:53Findus er oppdatert. Ny: KristiansundNå nettopp er det lagt inn veldig mange "Under construction" på Supercharge.info, blant annet Sortland.
Er det fordi noen har sett at de står oppført som "Under construction" på Findus eller er dette reelt påvist påbegynt arbeid?
Hvis det kun er basert på Findus vil jeg si det senker kvaliteten på supercharge.info
Skrevet av: Otkristo på mandag 25. november 2024, klokken 10:41
Skrevet av: Otkristo på fredag 29. november 2024, klokken 11:16
Antall: 12 stalls
Plassering: Vestre Olsvikveg 2
Skrevet av: Hjortefot på fredag 29. november 2024, klokken 17:51
Skrevet av: Otkristo på onsdag 11. desember 2024, klokken 10:27
Antall: 16 stalls
Lokasjon: Wilhelm Dalls vei 50
Skrevet av: Andrewas på onsdag 11. desember 2024, klokken 14:35
Skrevet av: Hjortefot på onsdag 01. januar 2025, klokken 12:37
Farger: Godt nytt, dårlig nytt, plan, papirarbeid, bygging.
| Supercharge.info (https://supercharge.info/map) | Tesla.com (https://www.tesla.com/no_no/findus?v=2&bounds=72.90391335968462%2C54.85306570385871%2C57.05943239727816%2C-26.357871796141286&zoom=5&filters=supercharger%2Cparty) | ||
| | | |||
| Finnmark | |||
| - | |||
| | | |||
| Troms | |||
| Tromsø | 104 dager | Utvikling | Vinner avstemning Q3 2023 |
| Finnsnes | 237 dager | Borte fra Tesla-kartet | |
| | | |||
| Nordland | |||
| Sortland | Åpnet! | ||
| Bodø | Åpnet! | ||
| Sandnessjøen | 104 dager | Utvikling | AKA Leirfjord |
| Brønnøysund | 104 dager | Utvikling | AKA Brønnøysund-Salhus |
| | | |||
| Trøndelag | |||
| Steinkjer Amfi | 211 dager | ||
| Støren | 447 dager | Utvikling | |
| Røros | Åpnet! | ||
| | | |||
| Møre og Romsdal | |||
| Kristiansund | 20 dager | Utvikling | |
| Ålesund | 29 dager | Utvikling | |
| | | |||
| Vestland | |||
| Førde | Åpnet! | ||
| Voss 2 | 452 dager | Utvikling | AKA Voss North |
| Voss Handelshus | AKA Vossevangen Åpnet! | ||
| Bergen Blomsterdalen | 111 dager | Utvikling | |
| Odda | Åpnet! | ||
| | | |||
| Rogaland | |||
| Stavanger Mariero | 93 dager | ||
| | | |||
| Agder | |||
| Brokelandsheia Øst | 25 dager | Konstruksjon | |
| Risør | 81 dager | Utvikling | |
| Tvedestrand | 104 dager | Utvikling | |
| Evje | 196 dager | ||
| Grimstad | 433 dager | ||
| Lillesand YX | 1080 dager | ||
| | | |||
| Telemark | |||
| - | |||
| | | |||
| Vestfold | |||
| Horten | 348 dager | ||
| Tønsberg | Utvikling | ||
| | | |||
| Østfold | |||
| Fredrikstad | Åpnet i begrenset grad | ||
| | | |||
| Akershus | |||
| Jessheim | Åpnet! | ||
| Oslo West | 344 dager | ||
| Slependen | 104 dager | Utvikling | |
| | | |||
| Oslo | |||
| - | |||
| | | |||
| Buskerud | |||
| - | |||
| | | |||
| Innlandet | |||
| Vågå | Åpnet! | ||
| Lillehammer Rosenlund | Åpnet! | ||
| Olrud | Utvikling | ||
| Kongsvinger | 288 dager |
Skrevet av: Lassen på fredag 10. januar 2025, klokken 10:38
https://bjornafjorden.kommune.no/api/presentation/v2/nye-innsyn/filer/v-516cfddf__1505__4aa6__a17e__6ec6b929bcbc-2178522_1_A!d-2021333242!r4QGda (https://bjornafjorden.kommune.no/api/presentation/v2/nye-innsyn/filer/v-516cfddf__1505__4aa6__a17e__6ec6b929bcbc-2178522_1_A!d-2021333242!r4QGda)
Skrevet av: Andrewas på fredag 10. januar 2025, klokken 11:40
Skrevet av: elbilist i Bergen på onsdag 22. januar 2025, klokken 19:37
Skrevet av: Hjortefot på fredag 24. januar 2025, klokken 19:12
Skrevet av: Otkristo på fredag 24. januar 2025, klokken 21:52
Sitat fra: Hjortefot på fredag 24. januar 2025, klokken 19:12Eikelandsosen (Fusa VGS) er operativ i appen nå, med fire V2-stolper(!?) For å spørre som stand-up-komikere gjorde i gamle dager: Hva er greia med det? 150 kW i Norges rikeste land og sånn...Midlertid til de får avklart ny lokasjon i Eikelandsosen
Skrevet av: Hjortefot på fredag 24. januar 2025, klokken 22:06
Sitat fra: Otkristo på fredag 24. januar 2025, klokken 21:52Midlertid til de får avklart ny lokasjon i EikelandsosenDet er bedre med midlertidige ladere enn ingen ladere, da.
Skrevet av: jkirkebo på lørdag 25. januar 2025, klokken 11:07
Sitat fra: Hjortefot på fredag 24. januar 2025, klokken 19:12Eikelandsosen (Fusa VGS) er operativ i appen nå, med fire V2-stolper(!?) For å spørre som stand-up-komikere gjorde i gamle dager: Hva er greia med det? 150 kW i Norges rikeste land og sånn...
Er vel som i Fredrikstad, gamle V2 på paller som enkelt kan settes ut som en midlertidig løsning. I Fredrikstad er det 2x150kW.
Skrevet av: Counterpointer på lørdag 25. januar 2025, klokken 15:48
Min bil gir 250 kW i maks, men det er jo en mega kort periode.
Problemet med V2 er etter mitt syn at den er bare 70 kW når det er fullt på stasjonen.
Skrevet av: elbilist i Bergen på søndag 26. januar 2025, klokken 00:01
Sitat fra: Otkristo på fredag 24. januar 2025, klokken 21:52Sitat fra: Hjortefot på fredag 24. januar 2025, klokken 19:12Eikelandsosen (Fusa VGS) er operativ i appen nå, med fire V2-stolper(!?) For å spørre som stand-up-komikere gjorde i gamle dager: Hva er greia med det? 150 kW i Norges rikeste land og sånn...Midlertid til de får avklart ny lokasjon i Eikelandsosen
Forklaringen er at dette er mobile ladere som på kort varsel har kommet opp som et resultat av et samarbeid mellom Vestland fylkeskommune, Tesla og grunneier Bjørnafjorden kommune. Dette er forrige generasjon ladere med max 150 kW som er laget for å være mobile og kunne utplasseres på kort varsel. Arbeidet på stedet startet tirsdag denne uken og superchargerene er alt åpne for alle og i Tesla sine kart. Bakgrunnen for etableringen er et akutt behov for lading i området og at spesielt drosjenæringa har etterlyst lading i området. I tidligere Hordaland har fylkeskommunen ved forskrift stilt krav om at taxier må være nullutslippdrosjer. Dette er vanskelig å få til for næringa om ikke ladetilbudet er tilfredsstillende. Tesla vil framover nå teste ut markedsgrunnlaget på stasjonen i Eikelandsosen. Om stasjonen blir mye brukt så vil Tesla trolig på sikt etablere en større stasjon et sted på Eikelandsosen. Stasjonen som åpnet i dag er en stor forbedring fra tidligere situasjon på stedet. Mer har hatt kun 1 50 kW lader i drift i området og den har i perioder i høst ikke vært tilgjenglig pga feil.
Skrevet av: Otkristo på lørdag 15. februar 2025, klokken 10:43
Antall: 12 nye stalls
Etterlengtet oppgradering.
Skrevet av: Electric cars in Norway på mandag 17. februar 2025, klokken 07:56
Sitat fra: Otkristo på lørdag 15. februar 2025, klokken 10:43Oppgradering av Supercharger Åmot, TelemarkSupert og rett utenfor cafen da - det er jo helt perfekt :+1:
Antall: 12 nye stalls
Etterlengtet oppgradering.
Skrevet av: elbilist i Bergen på lørdag 22. februar 2025, klokken 19:35
Skrevet av: Otkristo på søndag 23. februar 2025, klokken 10:25
Antall: 12 (estimert)
Plassering: i parkeringskjeller på Slependen senter
Skrevet av: Andrewas på søndag 23. februar 2025, klokken 15:44
Sitat fra: Otkristo på søndag 23. februar 2025, klokken 10:25Supercharger Slependen senter, AskerVi får se hvordan/om det blir tilgang til disse laderne utenom senterets åpningstid. Det er garasjeporter som vanligvis lukkes.
Antall: 12 (estimert)
Plassering: i parkeringskjeller på Slependen senter
Skrevet av: Counterpointer på søndag 23. februar 2025, klokken 18:27
Sitat fra: Andrewas på søndag 23. februar 2025, klokken 15:44Andre steder i Europa som har porter eller bom, løses det ved at en kan få kode på skjermen for å komme inn.Sitat fra: Otkristo på søndag 23. februar 2025, klokken 10:25Supercharger Slependen senter, AskerVi får se hvordan/om det blir tilgang til disse laderne utenom senterets åpningstid. Det er garasjeporter som vanligvis lukkes.
Antall: 12 (estimert)
Plassering: i parkeringskjeller på Slependen senter
Skrevet av: Otkristo på mandag 24. februar 2025, klokken 10:20
Oppdatert info
Antall stalls: 20 ( ikke 12 )
Plassering: Østsiden av YX ( ikke langs hovedveien)
Skrevet av: friendsmag på tirsdag 25. februar 2025, klokken 20:28
Skrevet av: Otkristo på tirsdag 25. februar 2025, klokken 22:44
Sitat fra: friendsmag på tirsdag 25. februar 2025, klokken 20:28Hva har skjedd med SuC Ålesund siden Tesla tok den ut av Findus?Suc Ålesund har fått søknad/disp godkjent av kommunen, samt NVE kom med konsesjon for noen dager sider.
Så alt er nå klart for graving og installasjon
Skrevet av: Andrewas på onsdag 26. februar 2025, klokken 16:18
Skrevet av: friendsmag på torsdag 27. februar 2025, klokken 20:48
Skrevet av: Andrewas på fredag 28. februar 2025, klokken 08:06
Bjorli, Risør, Trondheim-Tiller, Bærum-Ramstadsletta, Sirdal
Samtidig forsvant den nær Sandnessjøen.
Skrevet av: Otkristo på fredag 28. februar 2025, klokken 09:48
Sitat fra: Andrewas på fredag 28. februar 2025, klokken 08:06Endel endringer på Findus i dag:Ramstadslette fant vi for en stund siden 😁
Bjorli, Risør, Trondheim-Tiller, Bærum-Ramstadsletta, Sirdal
Samtidig forsvant den nær Sandnessjøen.
Skrevet av: Otkristo på lørdag 01. mars 2025, klokken 09:58
Antall: 9 stalls
Adresse: Salhussletta 1
Skrevet av: Hjortefot på mandag 03. mars 2025, klokken 17:41
Jeg vil påstå at Findus har hatt en varierende grad av tilfeldighet hele tiden, men at et sted forsvinner fra det kartet trenger ikke bety at det er et oppgitt prosjekt. Hva som skjer backstage kan vi bare gjette på.
Skrevet av: Electric cars in Norway på torsdag 06. mars 2025, klokken 18:42
Sitat fra: Otkristo på fredag 28. februar 2025, klokken 09:48Hørte noen si at det ikke blir noe av den på Ramstadsletta fordi planene rundt E18 ble endret i det området. Men om det stemmer vet ikke jeg.Sitat fra: Andrewas på fredag 28. februar 2025, klokken 08:06Endel endringer på Findus i dag:Ramstadslette fant vi for en stund siden 😁
Bjorli, Risør, Trondheim-Tiller, Bærum-Ramstadsletta, Sirdal
Samtidig forsvant den nær Sandnessjøen.
Skrevet av: Otkristo på mandag 10. mars 2025, klokken 11:05
Antall:48 stalls
I samarbeid med grunneier planlegges det utvidelse av Tesla ladeanlegg og parkeringsareal. Ladestasjoner
på eksisterende p-plass - eksisterende 20 V2 ladere skiftes ut med V4 ladere. Ny disponering av
parkeringsarealet for ladeplasser med et samlet anlegg på 48 ladere (20 eks. og 28 nye). Ladere i nord ved
drivstoff tank kan benyttes av store kjøretøy (buss, lastebil, bil med henger osv.)
Det benyttes PSU enheter med 4 ladestolper og tilhørende strømkabinetter pr. enhet.
Ny nettstasjon plasseres ved siden av eksisterende nettstasjon.
Skrevet av: Hjortefot på torsdag 13. mars 2025, klokken 19:54
Skrevet av: Otkristo på fredag 14. mars 2025, klokken 10:04
Antall: 24 stalls
Adresse: Kragerudveien 246
Skrevet av: Gladtrd på fredag 14. mars 2025, klokken 13:56
Skrevet av: Gladtrd på mandag 17. mars 2025, klokken 13:55
Sitat fra: Gladtrd på fredag 14. mars 2025, klokken 13:56Kan da melde om byggeaktivitet ved Amfi Steinkjer, hvor jeg i forbifarten observert kjente koblingsskap og fundament for Tesla Superladere.
Ekstra info: Har observert 3 stk koblingsskap og 12 stk V4 ladestolper på plassen.
Skrevet av: Otkristo på mandag 17. mars 2025, klokken 16:08
Sitat fra: Gladtrd på mandag 17. mars 2025, klokken 13:55Hmm. Færre stolper enn det er meldt inn tidligere. 28 stolper meldt inn. Sikker det ikke er flere enn 12 ?Sitat fra: Gladtrd på fredag 14. mars 2025, klokken 13:56Kan da melde om byggeaktivitet ved Amfi Steinkjer, hvor jeg i forbifarten observert kjente koblingsskap og fundament for Tesla Superladere.
Ekstra info: Har observert 3 stk koblingsskap og 12 stk V4 ladestolper på plassen.
Skrevet av: Gladtrd på mandag 17. mars 2025, klokken 17:35
Sitat fra: Otkristo på mandag 17. mars 2025, klokken 16:08Sitat fra: Gladtrd på mandag 17. mars 2025, klokken 13:55Hmm. Færre stolper enn det er meldt inn tidligere. 28 stolper meldt inn. Sikker det ikke er flere enn 12 ?Sitat fra: Gladtrd på fredag 14. mars 2025, klokken 13:56Kan da melde om byggeaktivitet ved Amfi Steinkjer, hvor jeg i forbifarten observert kjente koblingsskap og fundament for Tesla Superladere.
Ekstra info: Har observert 3 stk koblingsskap og 12 stk V4 ladestolper på plassen.
Sitat fra: Otkristo på mandag 17. mars 2025, klokken 16:08Sitat fra: Gladtrd på mandag 17. mars 2025, klokken 13:55Hmm. Færre stolper enn det er meldt inn tidligere. 28 stolper meldt inn. Sikker det ikke er flere enn 12 ?Sitat fra: Gladtrd på fredag 14. mars 2025, klokken 13:56Kan da melde om byggeaktivitet ved Amfi Steinkjer, hvor jeg i forbifarten observert kjente koblingsskap og fundament for Tesla Superladere.
Ekstra info: Har observert 3 stk koblingsskap og 12 stk V4 ladestolper på plassen.
Kanskje det kommer en ekstra leveranse med flere stolper og skap senere? Kunne ikke se at det var noe mer enn det jeg skrev over da jeg passerte ved et par anledninger før idag. Mulig de har redusert første byggetrinn her siden de for noen måneder siden utvidet på Nordsia ved Rema1000?
Skrevet av: Otkristo på onsdag 02. april 2025, klokken 07:39
Antall: 16 stolper
Adresse: Østre Rosten 64, 7075 Tiller
Skrevet av: Otkristo på fredag 04. april 2025, klokken 10:14
Antall: 8 stolper
Adresse: Sirdalsveien v/Foreklatten vegkryss, Tjørhom
Skrevet av: ToWalkOrDrive på fredag 04. april 2025, klokken 10:58
Er jo litt kjip plassering ved at det er rett ved en relativt dyr kafé (rundstykke til 69, og klubbskive til 145), men kan ikke få alt for en krone. Ville nok vært litt bedre plassering ved den tomme parkeringsplassen like ved Joker Sinnes (kalt GP'en). Men helt greit. Viktigste er at det kommer flere ladere i området, som både har sommer-gjennomgangstrafikk fra Oslo, og har tusenvis av hytter i området. Er 3 km fra Joker Sinnes.
https://www.google.no/maps/place/Sirdalsveien+7430,+4443+Tj%C3%B8rhom/@58.9188004,6.8908376,568m/data=!3m2!1e3!4b1!4m6!3m5!1s0x4639a0a70e5b6e0f:0x2210de385c9379f3!8m2!3d58.9187977!4d6.8934125!16s%2Fg%2F11c1j9y7g9?hl=no&entry=ttu&g_ep=EgoyMDI1MDQwMS4wIKXMDSoASAFQAw%3D%3D
Skrevet av: Andrewas på fredag 04. april 2025, klokken 11:44
Skrevet av: Gladtrd på fredag 04. april 2025, klokken 14:08
Sitat fra: Andrewas på fredag 04. april 2025, klokken 11:44Igjen tusen takk til Otkristo for supert detektivarbeid. Har oppdatert Sirdal og Tiller i supercharge.info. Begynner å bli mye permits i Norge nå. Håper å se mer bygging snart.
Ikke sikkert dere rekker å oppdatere supercharge.info før ny lokasjon ved AMFI Steinkjer blir åpnet da... ;D
Skrevet av: Andrewas på fredag 04. april 2025, klokken 14:26
Sitat fra: Gladtrd på fredag 04. april 2025, klokken 14:08Bare å gi beskjed om når den åpner, nøyaktig posisjon og antall stalls....Sitat fra: Andrewas på fredag 04. april 2025, klokken 11:44Igjen tusen takk til Otkristo for supert detektivarbeid. Har oppdatert Sirdal og Tiller i supercharge.info. Begynner å bli mye permits i Norge nå. Håper å se mer bygging snart.
Ikke sikkert dere rekker å oppdatere supercharge.info før ny lokasjon ved AMFI Steinkjer blir åpnet da... ;D
Skrevet av: Otkristo på fredag 04. april 2025, klokken 15:43
Sitat fra: Andrewas på fredag 04. april 2025, klokken 11:44Igjen tusen takk til Otkristo for supert detektivarbeid. Har oppdatert Sirdal og Tiller i supercharge.info. Begynner å bli mye permits i Norge nå. Håper å se mer bygging snart.Bare gøy!
Har et par til på vei, venter på bekreftelse 🤓
Skrevet av: turfsurf på fredag 04. april 2025, klokken 16:25
Sitat fra: Gladtrd på fredag 04. april 2025, klokken 14:08Amfi Steinkjer er kjekt, har stoppet der et par ganger.Sitat fra: Andrewas på fredag 04. april 2025, klokken 11:44Igjen tusen takk til Otkristo for supert detektivarbeid. Har oppdatert Sirdal og Tiller i supercharge.info. Begynner å bli mye permits i Norge nå. Håper å se mer bygging snart.
Ikke sikkert dere rekker å oppdatere supercharge.info før ny lokasjon ved AMFI Steinkjer blir åpnet da... ;D
Skrevet av: elbilist i Bergen på mandag 07. april 2025, klokken 09:57
Skrevet av: ToWalkOrDrive på mandag 07. april 2025, klokken 10:08
Sitat fra: elbilist i Bergen på mandag 07. april 2025, klokken 09:57Ny supercharger omtalt i Fjordenes Tidende. Noen som har tilgang til denne artikkelen i lokalavisa som har hovedbase i Måløy ? https://www.fjt.no/nyheter/i/xmEa1B/nok-eit-selskap-har-foelgt-med-paa-saka-no-er-det-tesla-som-vil-bidra-til-aa-gi-ein-elektrisk-sommar
Ser det står noe om Selje og Midlertidig...om det hjelper noe...har ikke abonnement... For et sted. Wow! Må jo være noe av det flotteste i Norge.
https://no.wikipedia.org/wiki/Selje_%28kommune%29
Skrevet av: PederH på mandag 07. april 2025, klokken 12:29
" – Er straumforsyninga bra nok i Selje til å etablere eit 250 kW ladetilbod?
– Per i dag kan ein ikkje ha eit tilbod meir enn det som er i dag. Der er avgrensa kapasitet. Slik vi tenkjer må vi fortsette med 50 kW. Det blir ikkje 250 kW. Straumnettet der er bygd opp nokså avgrensa. Den framlagde infrastrukturen som er lagt der i dag er ikkje stor nok"
Skrevet av: Hjortefot på mandag 07. april 2025, klokken 12:55
Skrevet av: Otkristo på tirsdag 08. april 2025, klokken 20:24
Lokasjon: Thormølens gate 53 og/eller Bygarasjen
Lokasjon p.t ikke besluttet.
Skrevet av: Otkristo på onsdag 09. april 2025, klokken 13:00
Antall: 9 stolper
Adresse: Hestnes 1,Luster kommune
Skrevet av: Hjortefot på fredag 11. april 2025, klokken 16:17
Farger: Godt nytt, dårlig nytt, plan, papirarbeid, bygging.
| Supercharge.info (https://supercharge.info/map) | Tesla.com (https://www.tesla.com/no_no/findus?v=2&bounds=72.90391335968462%2C54.85306570385871%2C57.05943239727816%2C-26.357871796141286&zoom=5&filters=supercharger%2Cparty) | ||
| | | |||
| Finnmark | |||
| - | |||
| | | |||
| Troms | |||
| Tromsø | 204 dager | Utvikling | Vinner avstemning Q3 2023 |
| Finnsnes | 337 dager | ||
| | | |||
| Nordland | |||
| Sandnessjøen | 204 dager | Fjernet fra Tesla-kartet | |
| Brønnøysund | 40 dager | Utvikling | AKA Brønnøysund-Salhus |
| | | |||
| Trøndelag | |||
| Steinkjer Amfi | 311 dager | ||
| Trondheim - Tiller | 9 dager | Utvikling | |
| Støren | 547 dager | Utvikling | |
| | | |||
| Møre og Romsdal | |||
| Kristiansund | 120 dager | Utvikling | |
| Ålesund | Åpnet! | ||
| | | |||
| Vestland | |||
| Hafslo | 1 dager | ||
| Voss 2 | 552 dager | Utvikling | AKA Voss North |
| Bergen Sentrum | |||
| Bergen Blomsterdalen | 211 dager | Utvikling | |
| Eikelandsosen | AKA Fusa VGS (midlertidig V2) Åpnet! | ||
| | | |||
| Rogaland | |||
| Stavanger Mariero | 193 dager | ||
| | | |||
| Agder | |||
| Sirdal | 7 dager | Utvikling | |
| Brokelandsheia Øst | Åpnet! AKA Brokelandsheia East. | ||
| Risør | 181 dager | Utvikling | |
| Tvedestrand | 204 dager | Utvikling | |
| Evje | 296 dager | ||
| Grimstad | 533 dager | ||
| Lillesand YX | 1180 dager | ||
| | | |||
| Telemark | |||
| Porsgrunn | 35 dager | Utvikling | |
| | | |||
| Vestfold | |||
| Horten | 448 dager | ||
| Tønsberg | 35 dager | Utvikling | |
| | | |||
| Østfold | |||
| Fredrikstad | Utvikling | Åpnet i begrenset grad | |
| | | |||
| Akershus | |||
| Hellerudsletta | 28 dager | ||
| Høvik | 444 dager | Utvikling | AKA Ramstadsletta, Oslo West |
| Slependen | 47 dager | Utvikling | |
| | | |||
| Oslo | |||
| - | |||
| | | |||
| Buskerud | |||
| - | |||
| | | |||
| Innlandet | |||
| Bjorli | 40 dager | Utvikling | |
| Olrud | Fjernet fra Tesla-kartet | ||
| Kongsvinger | 388 dager |
Skrevet av: Hjortefot på fredag 11. april 2025, klokken 16:24
Skrevet av: Electric cars in Norway på fredag 11. april 2025, klokken 17:22
Angående Høvik aka Ramstadsletta så antar jeg det fortsatt den som er planlagt på tomta på andre siden av den veien der de 4 stk gamle gartneriene står nå? Midt på bildet der gartneriene er nederst til høyre. Det var hvertfall siste nytt i Budstikka tidlig i år eller fjor høst mener jeg å huske.
Jeg har ikke Budstikka så jeg får ikke lest de på pluss der så derfor spør jeg her
Eller har det poppet opp en ny lokasjon et helt annet sted i området Høvik - Ramstadsletta nå nylig?
Skrevet av: Hjortefot på fredag 11. april 2025, klokken 18:37
Sitat fra: Electric cars in Norway på fredag 11. april 2025, klokken 17:22Hjortefot :+1: takk for informasjonen du gir oss.Bare hyggelig, det er ikke så mye ny informasjon, mest en slags oversikt, og en bekreftelse på at verden har gått framover i det siste. Jeg prøver å lage en ny hvert kvartal, så det blir passe mengde endringer uten å spamme for mye.
Angående Høvik aka Ramstadsletta så (...)
De ulike lokasjonene har en lei tendens til å få litt ulike navn avhengig av hvilken kanal informasjonen kommer igjennom. Om jeg etter eget skjønn syns det høres ut som det samme prosjektet med mange navn, så slenger jeg på eventuelle ekstra navn bakerst. Her kan vi kanskje tenke at Tesla har hatt en vag tanke om at de bør ha noen ladere vest for Oslo og kalt prosjektet "Oslo West", men søknadene til ymse myndigheter har jo mer konkrete stedsnavn, adresser eller kjøpesenter/parkeringshusnavn, og planene kan justeres litt. Om de ombestemmer seg og plasserer laderne på et sted lenger borte i bygda, så føles det fremdeles litt som samme prosjektet. På en skjønnsmessig måte. Det er en passe mengde kaos i systemene, uansett. Hvis ikke hadde det jo ikke vært noe poeng i å prøve å lage et sammendrag. ;D
Skrevet av: What-a-watt på fredag 11. april 2025, klokken 19:07
Skrevet av: Hjortefot på lørdag 12. april 2025, klokken 00:33
Skrevet av: Counterpointer på lørdag 12. april 2025, klokken 01:11
Skrevet av: What-a-watt på lørdag 12. april 2025, klokken 08:31
Sitat fra: Hjortefot på lørdag 12. april 2025, klokken 00:33Såvidt jeg vet stammer den informasjonen om Tønsberg kun fra det offisielle Tesla Findus-kartet. Får se om den får flere navn etter hvert. Bare å holde postlistene overvåket! Tesla jobber med å etablere et verksted i Andebuveien ved E18 i Tønsberg kommune ifølge korrespondanse med kommunen. Kan jo hende det passer greit med ladere i det generelle området? Følg med i neste episode der vi legger sammen 2+2 og får minst 5! 8);D Verkstedet i Andebuveien - Tønsberg SC, åpnet for over ett år siden. Neppe plass til noe SuC der.
Skrevet av: Hjortefot på lørdag 12. april 2025, klokken 18:05
Sitat fra: Counterpointer på lørdag 12. april 2025, klokken 01:11Hvordan er overensstemmelse mellom Findus kart og navigasjonen i bilen (Tesla selvfølgelig)?Den er meget god, men bilen navigerer jo ikke til lokasjoner som er under planlegging eller bygging. De som er åpne er godt oppdaterte.
Skrevet av: Hjortefot på lørdag 12. april 2025, klokken 18:13
Sitat fra: What-a-watt på lørdag 12. april 2025, klokken 08:31;D Verkstedet i Andebuveien - Tønsberg SC, åpnet for over ett år siden. Neppe plass til noe SuC der.OK. Så bare at de har noe papirarbeid gående, men ikke noe om ladere sånn ved først skråblikk. Tenkte at kort avstand til en europavei er et smart triks, så i det generelle området, ikke nødvendigvis på samme tomt.
Skrevet av: What-a-watt på lørdag 12. april 2025, klokken 18:32
Skrevet av: Counterpointer på lørdag 12. april 2025, klokken 23:01
Sitat fra: Hjortefot på lørdag 12. april 2025, klokken 18:05Det er da enda godt at den ikke navigerer til byggeplasser 😏👍🏼Sitat fra: Counterpointer på lørdag 12. april 2025, klokken 01:11Hvordan er overensstemmelse mellom Findus kart og navigasjonen i bilen (Tesla selvfølgelig)?Den er meget god, men bilen navigerer jo ikke til lokasjoner som er under planlegging eller bygging. De som er åpne er godt oppdaterte.
Forholder meg alltid til navigasjon i bilen når jeg trenger strøm.
Men har hatt stor glede av å følge både Trysil og Røros her i tråden, fra en fjern plan til nå to fungerende lokasjoner hvor den ene er viktig på vinteren.
Trysil har mye kø i høytider, og litt dårlig med flere feil på ladepunkter. Der kunne det godt vært litt bedring.
Håper det meldes i tråden her om den utvides, evt får mer strøm. Har flere ganger fått mye lavere fart der enn på Elverum som ble løsningen i stedet for å stå lenge på lav fart på Trysil.
Skrevet av: Otkristo på tirsdag 22. april 2025, klokken 11:52
Antall: 20 stolper
Adresse: Industriveien 9
Skrevet av: Electric cars in Norway på tirsdag 22. april 2025, klokken 20:57
Sitat fra: Otkristo på tirsdag 22. april 2025, klokken 11:52Ny Tesla Supercharger TvedestrandNå snakker vi fugl :+1: takk for den info Ot...
Antall: 20 stolper
Adresse: Industriveien 9
Skrevet av: Otkristo på fredag 25. april 2025, klokken 20:41
Antall: 12 stolper
Adresse: Kulltangveien 53
Skrevet av: jkirkebo på fredag 25. april 2025, klokken 22:53
Skrevet av: Hjortefot på lørdag 26. april 2025, klokken 10:04
Skrevet av: Hjortefot på lørdag 26. april 2025, klokken 10:15
Sitat fra: jkirkebo på fredag 25. april 2025, klokken 22:53Det er egentlig veldig gunstig for Tesla at de bruker 480V. Da kan de eie sine egne trafoer og betaler høyspenttariff for nettleien. Fordelen med det er at effektavgiften normalt er mye lavere for høyspenttilkobling.Jeg ville ha tippet det blir det samme for en stor Ionity- eller St1-stasjon for eksempel, selv om de kanskje har andre spesifikasjoner for spenning. 480-tallet nok bare av historiske årsaker fra det amerikanske opphavet til teknologien. Når effektbehovet blir så stort skal man være ganske heldig om det står en hendig trafostasjon der og surrer på tomgang fra før. Det er kanskje mulig for AC-ladere eller et par stolper på 50 kW som i gamle dager. (Jeg prøver å innføre at alt før korona er gamle dager.)
Skrevet av: Electric cars in Norway på lørdag 26. april 2025, klokken 10:28
Sitat fra: Hjortefot på lørdag 26. april 2025, klokken 10:04Oppdatering om Støren. (https://www.mgk.no/aktuelt/ladestasjon-arbeidet-starter-19-mai) Arbeidet starter 19. mai. 16 stolper. Veikryss på E6 (med wienerbrød og toaletter) så det hjelper på både Trondheim-Røros og E6. Bra greier.Veldig bra på det strekket der :+1:
Skrevet av: jkirkebo på lørdag 26. april 2025, klokken 11:48
Sitat fra: Hjortefot på lørdag 26. april 2025, klokken 10:15Sitat fra: jkirkebo på fredag 25. april 2025, klokken 22:53Det er egentlig veldig gunstig for Tesla at de bruker 480V. Da kan de eie sine egne trafoer og betaler høyspenttariff for nettleien. Fordelen med det er at effektavgiften normalt er mye lavere for høyspenttilkobling.Jeg ville ha tippet det blir det samme for en stor Ionity- eller St1-stasjon for eksempel, selv om de kanskje har andre spesifikasjoner for spenning. 480-tallet nok bare av historiske årsaker fra det amerikanske opphavet til teknologien. Når effektbehovet blir så stort skal man være ganske heldig om det står en hendig trafostasjon der og surrer på tomgang fra før. Det er kanskje mulig for AC-ladere eller et par stolper på 50 kW som i gamle dager. (Jeg prøver å innføre at alt før korona er gamle dager.)
Poenget er at 480V er en spenning som nettselskapet ikke vil levere, da ingen andre enn Tesla bruker den i Norge. Derfor får de konsesjon til å eie trafo selv. Om Ionity bruker 400V eller 690V, noe jeg anser som relativt sannsynlig, vil de ikke få konsesjon til å eie trafo selv siden dette er standard spenningsnivåer som er mye brukt i Norge.
Skrevet av: Hjortefot på lørdag 26. april 2025, klokken 17:26
Sitat fra: jkirkebo på lørdag 26. april 2025, klokken 11:48Poenget er at 480V er en spenning som nettselskapet ikke vil levere, da ingen andre enn Tesla bruker den i Norge. Derfor får de konsesjon til å eie trafo selv. Om Ionity bruker 400V eller 690V, noe jeg anser som relativt sannsynlig, vil de ikke få konsesjon til å eie trafo selv siden dette er standard spenningsnivåer som er mye brukt i Norge.Det kan nok stemme. Har prøvd å lese meg litt kjapt opp, og det ser ut som for større installasjoner må det som regel uansett bygges en ny trafostasjon. Forskjellen blir at om man kjører på "norske" spenninger kan man forsyne andre forbrukere i området også, så nettleverandøren bygger og eier stasjonen, og må tjene inn igjen den kostnaden over tid. De andre forbrukerne kan jo også være en direkte konkurrent med ladere rett ved siden av. Tesla sine amerikanske spenninger er ubrukelige for noen andre, så de får bare stille med penger og bygge stasjonen selv som et unntak for hver enkelt ladestasjon. Men det er jo enklere å få det slik man vil uten for mange involverte parter på den måten. Og prisen for strømleveransen blir også lavere. Kjenner jeg Tesla rett, kommer de bedre ut av det både praktisk og økonomisk ved å gjøre det slik.
Skrevet av: Otkristo på mandag 28. april 2025, klokken 14:11
Antall: 40 stolper
Adresse: Sankt Hallvards vei 9, 3414 Lier
Skrevet av: Hjortefot på tirsdag 29. april 2025, klokken 09:36
Skrevet av: RJK på tirsdag 29. april 2025, klokken 09:59
Sitat fra: Hjortefot på tirsdag 29. april 2025, klokken 09:36Er det ikke V2-lading på den Lier-tomta fra før, så dette blir som en oppgradering? Eller er dette et litt annet sted?Adressen er lik, ser på Google Maps at det ligger SuC-ladere der, noen Mer-ladere og Nio-ladere + NIO batteribyttestasjon på samme plass!
NIO er plassert på den grønne flekken i kartet, Mer-laderne rett ovenfor og Tesla SuC-ladere på siden til venstre, rett ved det hvite bygget på kartet.
Skrevet av: Ellemelle på tirsdag 29. april 2025, klokken 10:10
Skrevet av: SFJ på tirsdag 29. april 2025, klokken 10:31
Skrevet av: Andrewas på tirsdag 29. april 2025, klokken 10:36
Sitat fra: Hjortefot på tirsdag 29. april 2025, klokken 09:36Er det ikke V2-lading på den Lier-tomta fra før, så dette blir som en oppgradering? Eller er dette et litt annet sted?Jeg gjetter på at de gamle V2 laderne forsvinner når de nye er på plass.
Skrevet av: RJK på tirsdag 29. april 2025, klokken 11:02
Sitat fra: SFJ på tirsdag 29. april 2025, klokken 10:31-Selektivt bilde, fra før laderne var på plass.
Her er et annet bilde, der jeg har gått litt innover på tomta. Da får man se alt som var i ditt bilde, men med alt som er kommet på plass i mellomtiden, inkludert at motellet nå er malt i hvitt. De gamle SuC-stolpene antydes nede til venstre i bildet
Skrevet av: MuskElBil på fredag 09. mai 2025, klokken 20:26
Sitat fra: Otkristo på onsdag 09. april 2025, klokken 13:00 Ny Tesla Supercharger HafsloDenne er nå inne på kartet til Tesla og gravearbeid er påbegynt.
Antall: 9 stolper
Adresse: Hestnes 1,Luster kommune
Skal prøve å få tatt bilde en annen dag jeg er forbi.
https://www.tesla.com/no_NO/findus?bounds=61.61925769649771%2C8.607752544921889%2C60.98223395070876%2C5.8089854550781395&location=451015&functionType=coming_soon_supercharger
Skrevet av: Otkristo på lørdag 10. mai 2025, klokken 10:17
Bra Hafslo er under bygging👍🏻
Skrevet av: Hjortefot på torsdag 15. mai 2025, klokken 17:06
Hellerudsletta, Sirdal og Tvedestrand ligger i trafokiosk-løyve-køen, så de prosjektene rusler og går, iallfall.
Skrevet av: Gazer75 på lørdag 24. mai 2025, klokken 08:28
Kan virke som 16 stk. Gjekk ikkje rundt for å sjekke meir.
Skrevet av: Gazer75 på lørdag 24. mai 2025, klokken 08:39
Sitat fra: jkirkebo på fredag 25. april 2025, klokken 22:53Det er egentlig veldig gunstig for Tesla at de bruker 480V. Da kan de eie sine egne trafoer og betaler høyspenttariff for nettleien. Fordelen med det er at effektavgiften normalt er mye lavere for høyspenttilkobling.Alle CPOs brukar så langt eg veit 480V og difor eig og driftar dei sine eigne nettstasjonar.
Skrevet av: jkirkebo på lørdag 24. mai 2025, klokken 12:00
Sitat fra: Gazer75 på lørdag 24. mai 2025, klokken 08:39Sitat fra: jkirkebo på fredag 25. april 2025, klokken 22:53Det er egentlig veldig gunstig for Tesla at de bruker 480V. Da kan de eie sine egne trafoer og betaler høyspenttariff for nettleien. Fordelen med det er at effektavgiften normalt er mye lavere for høyspenttilkobling.Alle CPOs brukar så langt eg veit 480V og difor eig og driftar dei sine eigne nettstasjonar.
CPO?
Det er ganske mange hurtigladeplasser rundt om i landet som ikke har egen trafo. Typisk de mindre med 2-4 uttak. Men godt mulig at det er mye 480V på de store hurtigladeplassene, skal sjekke trafoen neste gang jeg er i nærheten av en.
Skrevet av: Gazer75 på lørdag 24. mai 2025, klokken 22:32
Sitat fra: jkirkebo på lørdag 24. mai 2025, klokken 12:00Det er ganske mange hurtigladeplasser rundt om i landet som ikke har egen trafo.Eg har endå ikkje sett eit stasjon som ikkje har eigen nettstasjon i nærleiken.
Sjekka litt og det står i specs at ein del modellar for Europa har 400V AC inn. Alpitronic (323-552V), Delta, ABB osv.
Har merka meg at i søknadar til NVE så har alle spesifisert 480V ut frå nettstasjon. Kan vere det er for å redusere tap og 480V er vel det høgaste som er støtta før ein er oppe å 690V utstyr?
Tesla brukar nok heilt sikkert 480V sidan det er ein vanleg 3 fase spenning i nord-amerika for større uttak.
Skrevet av: goggo på søndag 25. mai 2025, klokken 10:36
Denne ladestasjonen har det jo vært snakk om i mange år, men nå skjer det endelig.
I mellomtiden har alle disse satt opp ladere på denne energistasjonen, mens Tesla tydeligvis har vært stuck i papirarbeid/søknadsprosesser.
- E.ON/Clever, 4 ladere
- Kople, 8 Kempower stolper
- Supercharge, 4 ladere
- Uno-X, 4 ladere. Dette er egentlig lastebil-ladere, men jeg har bare sett personbiler lade her
Jeg har ikke tatt bilder, men det det ser ut som det blir veldig trangt der Tesla stolpene kommer på baksiden av stasjonen. Jeg har vanskelig for å se at det blir plass til mer enn max 8 stolper her.
Mvh
Hugo
Skrevet av: tholme på søndag 25. mai 2025, klokken 11:43
https://www.etne.kommune.no/api/presentation/v2/nye-innsyn/filer/v-e857a982__e852__4eeb__a914__f85d70e5a42b-1597021_1_A!d-2020088088!P0SZl8?pid=1
Skrevet av: Handyman på søndag 25. mai 2025, klokken 12:22
Sitat fra: Gazer75 på lørdag 24. mai 2025, klokken 22:32Har merka meg at i søknadar til NVE så har alle spesifisert 480V ut frå nettstasjon.Det er fordi 400V er dekket av netteiers leveringsplikt (monopol) via deres områdekonsesjon.
De fleste netteiere ønsker ikke å eie nettstasjoner på 480V (utenfor leveringsplikten), derfor må de som skal ha 480V selv søke konsesjon.
Skrevet av: Otkristo på søndag 25. mai 2025, klokken 20:10
Sitat fra: tholme på søndag 25. mai 2025, klokken 11:43Tesla planlegger ny ladestasjon på E134 i Etne, rett ved Coop Extra (Haukelivegen 999).Veldig bra funn!
https://www.etne.kommune.no/api/presentation/v2/nye-innsyn/filer/v-e857a982__e852__4eeb__a914__f85d70e5a42b-1597021_1_A!d-2020088088!P0SZl8?pid=1
Skrevet av: jkirkebo på søndag 25. mai 2025, klokken 22:35
Sitat fra: Gazer75 på lørdag 24. mai 2025, klokken 22:32Sitat fra: jkirkebo på lørdag 24. mai 2025, klokken 12:00Det er ganske mange hurtigladeplasser rundt om i landet som ikke har egen trafo.Eg har endå ikkje sett eit stasjon som ikkje har eigen nettstasjon i nærleiken.
Ikke de store med 10+ uttak nei. Men de mindre, med 1-4 hurtigladere, har ofte ikke egen nettstasjon. F.eks de på Dokka, eller Tesla SuC i Fredrikstad for den saks skyld. Eller de utenfor Coop Extra på Torp (Fredrikstad). Jeg kunne sikkert nevnt 100 plasser til.
Skrevet av: Gazer75 på lørdag 31. mai 2025, klokken 09:04
Sitat fra: Otkristo på lørdag 10. mai 2025, klokken 10:17Vi avslører/publiserer nye Superchargerstajoner lenge før Tesla 😅Den der forstår eg ikkje poenget med. Vil jo vere kun for lokal trafikk halve året når Sognefjellet er stengt. Burde jo vore ein i Sogndal.
Bra Hafslo er under bygging👍🏻
Skrevet av: MuskElBil på lørdag 31. mai 2025, klokken 16:14
Sitat fra: Gazer75 på lørdag 31. mai 2025, klokken 09:04Sitat fra: Otkristo på lørdag 10. mai 2025, klokken 10:17Vi avslører/publiserer nye Superchargerstajoner lenge før Tesla 😅Den der forstår eg ikkje poenget med. Vil jo vere kun for lokal trafikk halve året når Sognefjellet er stengt. Burde jo vore ein i Sogndal.
Bra Hafslo er under bygging👍🏻
Absolutt et poeng. Så kan en spekulere i hvorfor det ble slik.
Vet at YX på Hafslo har ivret etter å få hurtiglading hos seg i flere år, kan det være pga manglende interesse fra potensielle tomtetilbydere i Sogndal? Pris?
Kunne nok vært flere hurtigladere i Sogndal uansett tilbyder.
Skrevet av: ToWalkOrDrive på mandag 02. juni 2025, klokken 06:23
Sitat fra: MuskElBil på lørdag 31. mai 2025, klokken 16:14Sitat fra: Gazer75 på lørdag 31. mai 2025, klokken 09:04Sitat fra: Otkristo på lørdag 10. mai 2025, klokken 10:17Vi avslører/publiserer nye Superchargerstajoner lenge før Tesla 😅Den der forstår eg ikkje poenget med. Vil jo vere kun for lokal trafikk halve året når Sognefjellet er stengt. Burde jo vore ein i Sogndal.
Bra Hafslo er under bygging👍🏻
Absolutt et poeng. Så kan en spekulere i hvorfor det ble slik.
Vet at YX på Hafslo har ivret etter å få hurtiglading hos seg i flere år, kan det være pga manglende interesse fra potensielle tomtetilbydere i Sogndal? Pris?
Kunne nok vært flere hurtigladere i Sogndal uansett tilbyder.
Kanskje Eviny, som eier masse vannkraft der borte, har sagt: "Sogndal is our city" ;D
Uansett så virker det som en snubler over en supercharger uansett hvor en skal....men Sogndal er Eviny's hjørne ;D
Skrevet av: ohowl på lørdag 14. juni 2025, klokken 14:09