Elbilforum.no - driftet av Norsk elbilforening
Bilmerker => Tesla => Model S 2013 - 2022 => Emne startet av: DonPedro på onsdag 03. april 2013, klokken 20:44
Er det noen som har tenkt å foliere Model Sen sin? Hvis ja, hva koster det?
Har planer om helfoliering, men ikke funnet noe firma som vil foliere med transparent folie. "Fallhøyden" er for stor for de som "profesjonelle" folk, er tilbakemeldingen. Årsaken er visstnok at alle feil ved foliering ved bruk av transparent folie avsløres "nådeløst" - og slike firma kaller seg "proffe"? Noen som kjenner til firma som er villige til å benytte transparent folie?
Prismessig ser det ut til å ligge rundt 20 000 +/- noen tusen, men da for foliering med farget folie.
Et alternativ til folie...
https://www.google.no/url?sa=t&rct=j&q=dip%20your%20car&source=web&cd=2&ved=0CDwQtwIwAQ&url=http%3A%2F%2Fwww.youtube.com%2Fwatch%3Fv%3DrNY9Dx617N8&ei=KoZcUZr6KfHo4QSh-IHAAQ&usg=AFQjCNGRGEhPGjuk0H-IJJECBXR5AZv4tQ&bvm=bv.44697112,d.bGE
Har vurdert sort folie på taket til min hvite Leaf, koster ca 1000 kr.
Sitat fra: janosat på onsdag 03. april 2013, klokken 21:52
Et alternativ til folie...
lang link (https://www.google.no/url?sa=t&rct=j&q=dip%20your%20car&source=web&cd=2&ved=0CDwQtwIwAQ&url=http%3A%2F%2Fwww.youtube.com%2Fwatch%3Fv%3DrNY9Dx617N8&ei=KoZcUZr6KfHo4QSh-IHAAQ&usg=AFQjCNGRGEhPGjuk0H-IJJECBXR5AZv4tQ&bvm=bv.44697112,d.bGE)
Plastidip anbefaler jeg ikke.
Svoger lakkerte sin oransje med det. Den ser ut som et gummihåndtak på en avbiter etterpå. Hele greia! Matt, knudrete, plastikk-feeling.
En kollega har det på deler av bilen sin, samme feelingen.
Ser bra ut langt i fra - men langt i fra bra.
Hvilke firma/"profesjonelle" er det som tar på seg en vanlig foliering da, og til hvilke priser snakker vi da? Tenker evt. Matt svart. Redd for alt annet av tilbehør som nå Tesla skal ha ekstra for drar ut budsjettet mitt nok som det er. Folie kommer antagelig langt nede på min prioriteringsliste.
Er det noen som har egen erfaring med de der paintdip greierne? Det så nesten litt jalla og litt for enkelt ut? Hvordan vil den være i vask og på vinterstid?
Oreo, som sagt, plastidip er jalla. "Moderne bengalakk og rulle" - bare det kam fjernes.
Skal prøve å få tatt et par bilder av kollegaen min sin i morgen.
Marco reklame har lagt matt svart på R8n til en kompis - og så de hadde gjort matt gjennomsiktig på en lyseblå jaguar for litt siden.
Tror de tar en drøy femtentusenlapp for jobben. Ser bra ut det som er blitt gjort.
Selv kjøper jeg bare filmen og gjør det selv. Det er mye teknikk og småtriks, men ikke verre enn at jeg fikk med en kompis som aldri hadde gjort det før når vi la på taket av nåværende bil, og det er så perfekt som ellers. En annen kollega la svart folie på en Range Rover Evoque før påske, betalte 3k for taket, og han synes min jobb var bedre gjort. Poenget er, skal noen ha lagt noe så enkelt som ett tak - så skal jeg gjerne hjelpe. Da får dere sikkert kunnskapen til å klare resten og. Det tar nok lenger tid enn en proff, men blir vel så bra.
laumb, så svaret ditt etter jeg postet.
Hvor får du kjøpt film til å gjøre dette selv? Finnes vel sikkert noen tips på YouTube også. Takker forøvrig for ditt tilbud om et grunnkurs på taket :)
Fant denne på det norske internettet: http://www.bimmers.no/forum/viewtopic.php?f=9&t=184457&hilit=foliering
Kanskje relevant.
Sitat fra: DonPedro på onsdag 03. april 2013, klokken 23:05
Fant denne på det norske internettet: http://www.bimmers.no/forum/viewtopic.php?f=9&t=184457&hilit=foliering
Kanskje relevant.
Samme karen:
https://www.facebook.com/scandinano (https://www.facebook.com/scandinano)
http://www.scandinano.no/ (http://www.scandinano.no/)
bor forøvrig bare 5 min unna :)
Disse skal være proffe :
http://www.dinside.no/864629/foliering-av-bilen-beskytter-lakken
Selv vurderer jeg også det, men kanskje med noe reklame på..
Vil helst ha transparent bakgrunn om det ikke ser plastisk ut..
et bra teklame fitma gjør det men bedre å ta farget folie den holder lenger
denne ble bra å ikke dyr
Tesla sier de vil komme med tilbud om "ettermontering" av folie her i Norge, men det er ikke bestemt verken pris eller tidspunkt. Det er bare litt dumt å "ettermontere" noe slikt om lakken allerede har blitt skadet...
Ellers så ligger følgende "annonse" ut på Teslas eget forum: http://www.teslamotors.com/forum/forums/advertisement-xpel-ultimate-clear-bra-3m-crystalline-tint-orange-county-ca-over-25-mode men dette gjelder jo for USA. Jeg sjekket derfor med Tesla om det var mulig å ta ut min Signature og få denne sendt til dette firmaet for foliering før den ble sendt til Norge (jeg tilbød meg selvsagt å betale alle kostnader), men dette ble nok "for vanskelig" iflg. Tesla.
Videre så kan man forsøke å kontakte følgende firma for kjøp av folie: http://www.xpel.com/ De har folie av meget høy kvalitet (se feks. "Ultimate"). De selger hele ruller av folie, men de sier selv at de kun selger til firma/forhandlere. Ang. pris så oppga de følgende: "A 60" roll of Ultimate film costs $1145.00 and they are only 50' in length"
Sitat fra: Oreo på onsdag 03. april 2013, klokken 22:56
laumb, så svaret ditt etter jeg postet.
Hvor får du kjøpt film til å gjøre dette selv? Finnes vel sikkert noen tips på YouTube også. Takker forøvrig for ditt tilbud om et grunnkurs på taket :)
Jeg slet veldig med å finne noen som ville selge meg folier til fornuftige priser - alle reklamefirmaer skulle ha blodige påslag. Siden jeg har et foretak registrert i 2006 med næringskode: 74.102 Grafisk og visuell kommunikasjonsdesign
så kontaktet jeg noen leverandører og fikk ordnet meg innkjøpsavtaler med rabatter - siden de ikke selger til privatpersoner. Ellers hadde jeg en kontaktperson i 3M en periode som skaffet til ekstremt gode priser (70% under de andre leverandørene), men denne æraen er slutt.
Foliering er noe jeg vurderer sterkt - enten helt eller delvis. Men, jeg skal ha Sig Rød, og vet ikke om dette kan skaffes. Noen som vet hvem som produserer Paint Armor og leverer til Tesla? Forsøkte å finne dette på TMC men klarte ikke det vet et "enkelt" søk.
Om jeg velger delvis foliering er det viktigste for meg bakenden + evt frontpartiet med hele panseret samt speilene.
Bakenden fordi jeg skal ha barnesetene, og vil gjerne beskytte lakken fra barnas eventuelle klatring inn bakluken...
Sitat fra: ohh på torsdag 04. april 2013, klokken 16:52
Noen som vet hvem som produserer Paint Armor
Om jeg velger delvis foliering er det viktigste for meg bakenden + evt frontpartiet med hele panseret samt speilene.
Bakenden fordi jeg skal ha barnesetene, og vil gjerne beskytte lakken fra barnas eventuelle klatring inn bakluken...
http://www.scandinano.no/index.php/photo/category/18-bmw-5-protection-film (http://www.scandinano.no/index.php/photo/category/18-bmw-5-protection-film)
Sjekk disse bildene, det kan vel ikke koste all verden å ta bakfangeren slik. Ser faktisk ut som Paint Armor spør du meg.
Sitat fra: Oreo på torsdag 04. april 2013, klokken 22:52
Sitat fra: ohh på torsdag 04. april 2013, klokken 16:52
Noen som vet hvem som produserer Paint Armor
Om jeg velger delvis foliering er det viktigste for meg bakenden + evt frontpartiet med hele panseret samt speilene.
Bakenden fordi jeg skal ha barnesetene, og vil gjerne beskytte lakken fra barnas eventuelle klatring inn bakluken...
http://www.scandinano.no/index.php/photo/category/18-bmw-5-protection-film (http://www.scandinano.no/index.php/photo/category/18-bmw-5-protection-film)
Sjekk disse bildene, det kan vel ikke koste all verden å ta bakfangeren slik. Ser faktisk ut som Paint Armor spør du meg.
Perfekt!
Likte spesielt godt at de sier "skaffer alle farger". Sig Red, takk! :)
I Sør Tyskland kan du få metallic folie for ca 2100Euro
Illustrativ hjemmeside:
http://www.re-styling.de/index.php/car-wrapping-was-ist-das.html
Prisliste:
http://www.re-styling.de/produkte-a-dienstleistungen/autofolierung/autofolierung-preise.html
de tilbyr også kurs for hobby-folierere ;)
Her koster en BMW 5 serie ca 1500Euro med god bedømmelse fra en svært fornøyd kunde:
http://www.folierer24.de/
opptil 7-års garanti -da holder folien nesten like lenge som batteriene 8)
Jo mørkere farge i lakken- jo bedre resultat- røde biler er ikke godt egnete :o
alt jeg har kostet ikke mer en det som står om her i Tyskland og det er gjort her i Norge ink norsk moms
å en har garanti min har holt veldig bra både med steinsprut +++ eneste folien ble litt skadet var når en bil kom borti støtfangeren men lakken under var helt fin
og det å foliere selv er ikke noe lurt om man ikke har lært det for en må bruke varme å kan fort skade lakken å da er det fort dyrt
Sitat fra: Oreo på torsdag 04. april 2013, klokken 22:52
Sitat fra: ohh på torsdag 04. april 2013, klokken 16:52
Noen som vet hvem som produserer Paint Armor
Om jeg velger delvis foliering er det viktigste for meg bakenden + evt frontpartiet med hele panseret samt speilene.
Bakenden fordi jeg skal ha barnesetene, og vil gjerne beskytte lakken fra barnas eventuelle klatring inn bakluken...
http://www.scandinano.no/index.php/photo/category/18-bmw-5-protection-film (http://www.scandinano.no/index.php/photo/category/18-bmw-5-protection-film)
Sjekk disse bildene, det kan vel ikke koste all verden å ta bakfangeren slik. Ser faktisk ut som Paint Armor spør du meg.
Kunne tenkt meg bakfangeren slik, greit når unger klatrer opp bak i bilen..
Sitat fra: sven erik på fredag 05. april 2013, klokken 23:57
og det å foliere selv er ikke noe lurt om man ikke har lært det for en må bruke varme å kan fort skade lakken å da er det fort dyrt
Til orientering brukes det ekstremt lite varme. Varmepistol over folien i 1-2 sekunder med samme avstand som når man føner håret er nok til å myke opp folien for å strekke den.
Bilen din blir varmere av å stå ute i 17*C og solskinn.
Det er to risikofaktorer om man folierer selv:
1: det ser stygt ut og folien løsner
2: når man kutter folien skjærer man gjennom lakken- er biler av jernblikk kan det ha fatale konsekvenser
Dette gjelder også en del proffe - derfor bør man forlange garanti og se på biler som er foliert av den bedriften som valget har falt på før man bestemmer seg endelig.
Mtp priser har jeg forstått at den store variabiliteten kommer av at tilbyder velger folie av helt forskjellig kvalitet og at arbeidsinsatsen kan variere mellom få timer og mange (opptil 4) dager.
Derfor bør vi sammle på erfaring med norske tilbydere.
Hva med Sverige?
Jeg fikk sota alle vinduene i en Touran, og resultatet var fantasktisk og til en grei pris.
Gøteborg,meget fornøyd... 8) 8)
Jeg vurderer også foliering av hele eller deler av bilen. Burde det ikke vært mulig å forhandle seg frem til en god pris på dette dersom man samler interessenter og kan friste med f.eks et titalls oppdrag?
Jeg har forøvrig sjekket med Riis Bilglass, og fått et estimat på ca 20k + mva på helfoliering litt avhengig av hva slags folie.
Fikk svar fra scandiano vedrørende helfoliering av Model s 18000 med 3M folie
Jeg er interessert i noe beskyttende folie over bakfangeren der ungene skal klatre opp i barnesetene..
Sitat fra: Epleskreller på søndag 07. april 2013, klokken 15:31
Jeg er interessert i noe beskyttende folie over bakfangeren der ungene skal klatre opp i barnesetene..
Alternativt er det sikkert billigere å foliere ungene! :D
Har dere sett denne?
http://shop.teslamotors.com/collections/model-s/products/model-s-paint-armor
Sitat fra: Pitter fra Madla på lørdag 13. april 2013, klokken 11:21
Har dere sett denne?
http://shop.teslamotors.com/collections/model-s/products/model-s-paint-armor
Ja, og helt uaktuell for min del. Dekker f.eks bare nederste del av panseret, med det resultat at du relativt lett ser en stripe der Paint Armor slutter, tvers over hele panseret.
en burde ta hele deler for å slippe skille om man bruker folie for sol å skitt lager skiller å folien sitter bedre om man folierer helt en del men om det er plast sitter folien mye dåligere en på metal og om en kommer med 10 tals fangre blir nokk det dyrere en en bil for det er mye mer jobb
Sitat fra: kjølholdt på søndag 07. april 2013, klokken 14:05
Fikk svar fra scandiano vedrørende helfoliering av Model s 18000 med 3M folie
Hvilket firma er dette? Søkte på Scandiano på nettet og fant ingenting. Lurer på mye rundt dette med foliering, da dette er helt nytt for meg.
Sitat fra: DaX på onsdag 03. april 2013, klokken 23:32
Sitat fra: DonPedro på onsdag 03. april 2013, klokken 23:05
Fant denne på det norske internettet: http://www.bimmers.no/forum/viewtopic.php?f=9&t=184457&hilit=foliering
Kanskje relevant.
Samme karen:
https://www.facebook.com/scandinano (https://www.facebook.com/scandinano)
http://www.scandinano.no/ (http://www.scandinano.no/)
bor forøvrig bare 5 min unna :)
Her
Denne klare filmen virket bra, og ser ut som at brukerne liker(mye skryt på forumene). Eneste er at det koster endel..
http://www.xpel.com/products/xpel_ultimate_paint_protection_film.asp
http://www.xpel.com/products/paint_protection_kits.asp?prevtype=1&prevyear=2013&prevmake=329&prevmodel=3673&prevsubmodel=0&prevseries=0&type=1&year=2013&make=329&model=3673&submodel=7956
Vurderer helfoliering, blank eller svart matte.
I helgen så jeg en tysk reportasje om en tuningmesse i Sør-Tyskland.
Der snakket man om selvlysende folie.
Såvidt jeg skjønner er selvlysende farger forbudt i Tyskland.
Vet dere om det er tillatt med slik folie i Norge, eks:
http://www.ebay.de/itm/1-lfm-Nachleuchtfolie-selbstleuchtende-Folie-Nachleucht-Folie-fluoreszierend-/280739987688. 8)
Et annet alteranitv er krom det er tillatt i Tyskland- mulig og i Norge:
http://www.ebay.de/itm/1-lfm-Nachleuchtfolie-selbstleuchtende-Folie-Nachleucht-Folie-fluoreszierend-/280739987688
Kan diskuteres om sisnevnte er fint :o
Knalltøft, men et helvete å holde prikkfritt!
(http://www.amcarguide.com/wp-content/gallery/chrome-camaro/tintek-3d-foil-chrome-camaro-ss-custom-04.png)
Får live opp denne tråden med en inspirasjonsvideo.
Dette var jo bare nydelig bra.
http://youtu.be/04xwk2SO7mk
Sitat fra: Jimpec på torsdag 30. mai 2013, klokken 10:21
Får live opp denne tråden med en inspirasjonsvideo.
Dette var jo bare nydelig bra.
http://youtu.be/04xwk2SO7mk
Den var jammen lekker. Blir bare litt skeptisk når jeg ser han skjærer... Redd han lager riper i lakken under?
Ellers har jeg lyst å gjøre det samme selv når den ankommer.
Han skjærer vel på en arbeidsplate og ikke i bilen?
Hvis noen her vil sette opp et gruppekjøp på klar folie er jeg med. Får sikkert en god pris når det er mange like biler og det vil komme jevnt av dem utover høsten.
Jeg vurderer kun helt klar folie for beskyttelse av lakken - vil helst at den ikke skal synes. Såvidt jeg forstår blir ikke bilen like blank med folien på som uten? Men på den andre siden blir ikke lakken ripet/skadet, og man slipper all mulig voksing og polering av bilen?
Ny folie er jo like dyrt som lakkreparasjon, så folien må tåle mer enn lakk for at det skal være noe poeng...
Kan man vaske bilen i børstevask med folien på?
Sitat fra: DonPedro på torsdag 30. mai 2013, klokken 10:54
Jeg vurderer kun helt klar folie for beskyttelse av lakken - vil helst at den ikke skal synes. Såvidt jeg forstår blir ikke bilen like blank med folien på som uten? Men på den andre siden blir ikke lakken ripet/skadet, og man slipper all mulig voksing og polering av bilen?
Ny folie er jo like dyrt som lakkreparasjon, så folien må tåle mer enn lakk for at det skal være noe poeng...
Kan man vaske bilen i børstevask med folien på?
Jeg vurderer også transparent folie. Jeg har forstått det slik at bilen heller blir mer blank med folie. Tar jeg feil?
Jeg er med på Blank folie...
Men ikke hele bilen vel?
Kun front?
Rød.
Jeg er også interessert i blank, må også ha på bak der barna skal klatre inn og ut..
Men blir det fint? Eller er det litt som å ha folie på mobil-skjermen - ser ikke så bra ut, men du får ihvertfall ikke riper.
Sitat fra: Jimpec på torsdag 30. mai 2013, klokken 10:34
Han skjærer vel på en arbeidsplate og ikke i bilen?
Nei -de skjærer på bilen etter at folien er tilpasset- med varmluftpistol.
Det er der risken ligger. De skal være stødige på hånden ellesrs blir det fort hull i lakken :o
Stiller meg tvilende til om folien gjør bilen blankere - bruksriper og slitasje trenger korrigering, og en plastfolie vil vel ikke kunne slipes med poleringsmaskin på samme måte som klarlakk..?
Der har vel sett den her S:en?
Stilig syns jeg....
(http://www.teslamotorsclub.com/attachment.php?attachmentid=22278&stc=1&d=1369020634)
(http://www.teslamotorsclub.com/attachment.php?attachmentid=22277&stc=1&d=1369020397)
(http://www.teslamotorsclub.com/attachment.php?attachmentid=23061&stc=1&d=1370226772)
meget bra 8) ;)
Den var lekker...
Plastik dip er dette. Testa dette på den gamle DSen min. Kosta meg 2000kr og drit lett å gjøre selv.
Sitat fra: JohanH på mandag 03. juni 2013, klokken 13:58
Der har vel sett den her S:en?
Stilig syns jeg....
(http://www.teslamotorsclub.com/attachment.php?attachmentid=22278&stc=1&d=1369020634)
(http://www.teslamotorsclub.com/attachment.php?attachmentid=22277&stc=1&d=1369020397)
(http://www.teslamotorsclub.com/attachment.php?attachmentid=23061&stc=1&d=1370226772)
Wow, hvilke felger er det som sitter på denne bilen? Noen son kjenner merke og navn?
Vossen 22" sies det i denne tråden:
http://www.teslamotorsclub.com/showthread.php/16978-Freshly-wrapped-Model-S-with-Vossen-22-s (http://www.teslamotorsclub.com/showthread.php/16978-Freshly-wrapped-Model-S-with-Vossen-22-s)
Lekre ja, likte spesielt at de "bygger" såpass mye ut (skaper en dybdeeffekt i mitt hode) fra senter og utover, ihvertfall virker det slik kun på bakhjulene, da de ser bredere ut enn fremme.
Jeg har Bimmern min hos http://www.scandinano.no/ (http://www.scandinano.no/) nå og får lagt på sort matt folie. Jeg har litt småskader i klarlakken og fant ut at det var billigere med foliering enn lakkering. Og så syns jeg det ser bedre ut, samt at det beskytter lakken.
Scandinano fikk bra tilbakemelding i en av lenkene til bimmers.no forumet tidligere i artikkelen, så hvis jeg er fornøyd med jobben så får de også foliere TMS'en når jeg får den til høsten.
Når jeg plukker opp bilen på torsdag kan jeg jo høre om de evnt er interreserte i en pakke/rabattløsning.
Legger ved siste oppfinnelse/prosjektet deres som akkurat var ferdig; krom folie unders og farget gjennomsiktig folie over!
Sitat fra: fthorsen på tirsdag 04. juni 2013, klokken 10:48
Når jeg plukker opp bilen på torsdag kan jeg jo høre om de evnt er interreserte i en pakke/rabattløsning.
Det hadde vært toppers. Det viser seg jo at flere her vurderer en slik løsning.
Snakket med en billakkerer i går. Han sa de som vurderte folie burde gjøre det så tidlig som mulig når den er ny. Snakk om å undergrave sin egen jobb, men det gjør vel vi som jobber innen oljeindustrien og kjører elbil også.
Vi må vel se å få dannet en Tesla klubb (Finnes det noe slik med Roadster eiere?) med medlemsnr. o.l. så vi kan prøve å samle gode tilbud til medlemmer. Norsk Land Cruiser Klubb har en slik ordning som funker meget bra. Ser ikke for meg at et slik medlemskap burde koste så mye, men litt organisering blir det jo. Treff o.l. er jo naturlig å organisere gjennom en slik klubb.
(Litt offtopic der)
Sitat fra: Oreo på tirsdag 04. juni 2013, klokken 11:04
Vi må vel se å få dannet en Tesla klubb (Finnes det noe slik med Roadster eiere?) med medlemsnr. o.l. så vi kan prøve å samle gode tilbud til medlemmer. Norsk Land Cruiser Klubb har en slik ordning som funker meget bra. Ser ikke for meg at et slik medlemskap burde koste så mye, men litt organisering blir det jo. Treff o.l. er jo naturlig å organisere gjennom en slik klubb.
(Litt offtopic der)
http://elbilforum.no/forum/index.php/board,65.0.html - Tesla Owner's Club
:)
Sitat fra: fthorsen på tirsdag 04. juni 2013, klokken 10:48
Når jeg plukker opp bilen på torsdag kan jeg jo høre om de evnt er interreserte i en pakke/rabattløsning.
+1
Sitat fra: JohanH på tirsdag 04. juni 2013, klokken 11:07
Sitat fra: Oreo på tirsdag 04. juni 2013, klokken 11:04
Vi må vel se å få dannet en Tesla klubb (Finnes det noe slik med Roadster eiere?) med medlemsnr. o.l. så vi kan prøve å samle gode tilbud til medlemmer. Norsk Land Cruiser Klubb har en slik ordning som funker meget bra. Ser ikke for meg at et slik medlemskap burde koste så mye, men litt organisering blir det jo. Treff o.l. er jo naturlig å organisere gjennom en slik klubb.
(Litt offtopic der)
http://elbilforum.no/forum/index.php/board,65.0.html - Tesla Owner's Club
:)
Takk for påminnelsen Johan, jeg hadde vel skrevet et innlegg der selv og ser jeg :-[
Noen i Norge eller Sverige som leverer og/eller monterer xpel?
Sitat fra: trygvelo på onsdag 05. juni 2013, klokken 16:36
Noen i Norge eller Sverige som leverer og/eller monterer xpel?
UK er vel nærmeste. Sendte en forespørsel, men har ikke fått noe svar enda.
Sitat fra: Oreo på tirsdag 04. juni 2013, klokken 11:04
Sitat fra: fthorsen på tirsdag 04. juni 2013, klokken 10:48
Når jeg plukker opp bilen på torsdag kan jeg jo høre om de evnt er interreserte i en pakke/rabattløsning.
Det hadde vært toppers. Det viser seg jo at flere her vurderer en slik løsning.
Snakket med en billakkerer i går. Han sa de som vurderte folie burde gjøre det så tidlig som mulig når den er ny. Snakk om å undergrave sin egen jobb, men det gjør vel vi som jobber innen oljeindustrien og kjører elbil også.
Da henta jeg Bimmern i går, og ble veldig fornøyd med resultatet. De virker veldig proffesjonelle og opptatt av detaljer. Jeg skal komme tilbake om ca en uke for inspeksjon da det er normalt at folien drar seg litt ved temperaturforandringer i begynnelsen (sol og vasking primært). Vi skulle ta en liten prat da om vi kunne ordne en TMS rabattpakke :)
Legger ved to før og to etter bilder. Litt randome bilder, og ikke topp kvalitet, men det får duge.
Ps. i hvertfall med matt folie synes eventuelle bulker mye bedre. Hadde en liten en bak jeg faktisk hadde glemt som er synlig på bildet.
Ps2. Mihael anbefalte ikke og gå for helt matt hvit folie da de er vanskelige å holde rene og pene uten å ødelegge matt looken. Må gå litt i tenkeboksen hva jeg gjør da dette var fargen jeg tenkte meg. De har samples på alle 3M foliene de har tilgjenglig.
Hadde vært fint med klubbrabatt... Jeg drømmer om en gul Model S...
Noen som har sjekket priser på vindusfoliering?
Sitat fra: Stig O på fredag 07. juni 2013, klokken 16:52
Noen som har sjekket priser på vindusfoliering?
De gjør også det der jeg folierte bilen og hadde bra peil på det. Skal høre hva de skal ha. Tok Bimmern på Riis Bilglass på Helsfyr da de ble anbefalt. Det ble dårlig første gang så kom tilbake og fikk dem til å gjøre alt på nytt igjen. Ble bra da.
Kan man bruke vindusfolien på hele bilen, slik at den bare blir litt mørkere, men beholder grunnfargen?
Kommer til å foliere vinduene framme litt lysere en de bak. Det er ikke lovlig, men har gjort dette før uten at de har reagert. Synes ikke det er så pent å dele bilen i to.
Sitat fra: Stig O på fredag 07. juni 2013, klokken 21:34
Kommer til å foliere vinduene framme litt lysere en de bak. Det er ikke lovlig, men har gjort dette før uten at de har reagert. Synes ikke det er så pent å dele bilen i to.
Jeg har gjort det samme på Bimmern avbildet over. Lyseste folie på sidevinduene foran og ett hakk mørkere på de vinduene bakover. Da ser det ikke ut som sidevinduene foran er folierte og gir, som du skriver Stig O, en mye mer gjennomført look
Hvilken 3M folie er dette? Satin Black eller Matte Black?
Ser på det øverste bildet en annen BMW i blå chrome - trodde kanskje ikke den typen film var lov.
Sitat fra: Dr.Ling på søndag 09. juni 2013, klokken 12:07
Hvilken 3M folie er dette? Satin Black eller Matte Black?
Ser på det øverste bildet en annen BMW i blå chrome - trodde kanskje ikke den typen film var lov.
Det er Matte Black foliering. Tester ut foliering nå på "gamle" bilen før TMS'en. Han som la folien for meg anbefalte ikke matte white da denne var vanskelig å holde pen. Da var satin white bedre mente han. Han hadde en sample på den der, og det så ganske bra ut.
Usikker på hva som er lov av chrome filmer i Norge. Han har lagt chrome under og så ett lag med gjennomsiktig blå oppå. Mulig at det er innafor?
Sitat fra: fthorsen på søndag 09. juni 2013, klokken 10:19
Sitat fra: Stig O på fredag 07. juni 2013, klokken 21:34
Kommer til å foliere vinduene framme litt lysere en de bak. Det er ikke lovlig, men har gjort dette før uten at de har reagert. Synes ikke det er så pent å dele bilen i to.
Jeg har gjort det samme på Bimmern avbildet over. Lyseste folie på sidevinduene foran og ett hakk mørkere på de vinduene bakover. Da ser det ikke ut som sidevinduene foran er folierte og gir, som du skriver Stig O, en mye mer gjennomført look
Vet du hvor mange % lysinnslipp det er foran og bak B stolpen på BMWen din? Så pent ut, men ser forskjellige % hos forskjellige leverandører.
Sitat fra: ducktolate på mandag 10. juni 2013, klokken 19:44
Vet du hvor mange % lysinnslipp det er foran og bak B stolpen på BMWen din? Så pent ut, men ser forskjellige % hos forskjellige leverandører.
[/quote]
Ohh. Dette er lenge siden, så det husker jeg ikke. Men du kan kontakte Riis Bilglass på Helsfyr og høre hva de to lyseste vindusfoliene deres er på.
2 timer fersk videosnutt av bilen med 22" Vossen felgene, og folieringa som Johan posta tidligere i tråden (ADVASEL; sitt ned og nyt, ikke sikle i keyboardet osv.):
http://youtu.be/KtKbGI92ipY (http://youtu.be/KtKbGI92ipY)
Fikk forresten et prisoverslag på matt helfoliering fra scandiano på ca 19k. Da nevnte jeg den matt blå metallic'en fra tidligere i tråden i forespørselen til dem.
Her har vi en som tatt skrittet fullt ut for "chrome removal".. + carbon nosecone..
http://www.teslamotorsclub.com/showthread.php/18681-no-more-chrome
Skulle ønske bilen kunne kjøpes uten chrome .. 8)
Fargevalget ikke helt min kopp te, men her er nok en folilert Model S:
http://youtu.be/-6WDf1MSDWQ (http://youtu.be/-6WDf1MSDWQ)
Sitat fra: Amper på mandag 08. juli 2013, klokken 09:41
Her har vi en som tatt skrittet fullt ut for "chrome removal".. + carbon nosecone..
http://www.teslamotorsclub.com/showthread.php/18681-no-more-chrome
Ikke veldig imponert, ser ut som det er endel frynser eller dårlig tilpasning av CF folien på øvre del av nesekon.
Jeg snakket med "Signmaker.no" i dag. Har avtalt helfoliering av bilen, samt soting av vinduer. Jeg spurte om de var interessert i en avtale med flere Teslaeiere og det var de selvfølgelig. Prisen lå litt nord for 20' for helfoliering med transparent, meget motstandsdyktig folie. Hvis det er flere interesserte kunne vi kanskje få i stand en gruppedeal?
Sitat fra: Celter på tirsdag 06. august 2013, klokken 11:00
Jeg snakket med "Signmaker.no" i dag. Har avtalt helfoliering av bilen, samt soting av vinduer. Jeg spurte om de var interessert i en avtale med flere Teslaeiere og det var de selvfølgelig. Prisen lå litt nord for 20' for helfoliering med transparent, meget motstandsdyktig folie. Hvis det er flere interesserte kunne vi kanskje få i stand en gruppedeal?
Dette kunne være interessant...
Noen som vet hvilke produkter signmaker.no benytter seg av? Hexis, Avery og 3M er de tre jeg vet om. Går med planer om å foliere min (som jeg har bedt om å få neste år) med matt blå metallic, ikke transparent.
Sitat fra: orjan på tirsdag 06. august 2013, klokken 13:13
Noen som vet hvilke produkter signmaker.no benytter seg av? Hexis, Avery og 3M er de tre jeg vet om. Går med planer om å foliere min (som jeg har bedt om å få neste år) med matt blå metallic, ikke transparent.
Jeg ønsker transparent Xpel Ultimate, bare se her: http://www.skirsch.com/tesla/Tesla%20cleaning%20tips.htm (http://www.skirsch.com/tesla/Tesla%20cleaning%20tips.htm) og http://www.detailingworld.co.uk/forum/showthread.php?t=278099 (http://www.detailingworld.co.uk/forum/showthread.php?t=278099)
Sitat fra: orjan på tirsdag 06. august 2013, klokken 13:13
Noen som vet hvilke produkter signmaker.no benytter seg av? Hexis, Avery og 3M er de tre jeg vet om. Går med planer om å foliere min (som jeg har bedt om å få neste år) med matt blå metallic, ikke transparent.
Slik ?
(http://assets.boldride.com/wp-content/uploads/2013/06/Tesla-3.jpg)
Sitat fra: ebbrey på tirsdag 06. august 2013, klokken 15:56
Sitat fra: orjan på tirsdag 06. august 2013, klokken 13:13
Noen som vet hvilke produkter signmaker.no benytter seg av? Hexis, Avery og 3M er de tre jeg vet om. Går med planer om å foliere min (som jeg har bedt om å få neste år) med matt blå metallic, ikke transparent.
Slik ?
(http://assets.boldride.com/wp-content/uploads/2013/06/Tesla-3.jpg)
Slik ja, men med vanlige 21" teslafelger.
Sitat fra: orjan på tirsdag 06. august 2013, klokken 13:13
Noen som vet hvilke produkter signmaker.no benytter seg av? Hexis, Avery og 3M er de tre jeg vet om. Går med planer om å foliere min (som jeg har bedt om å få neste år) med matt blå metallic, ikke transparent.
De bruker flere typer, også 3M, men anbefaler heller Oracle, som skal være best mot steinsprut.
Noen som har tenkt på å foliere nose cone/grillen? Tenkte kanskje en kunne få laget seg en 3D printet Jaguar netting eller noe annet spennende for å få den til å se litt annereldes ut en ALLE de andre sorte MS'ene som kommer.
Sitat fra: Celter på tirsdag 06. august 2013, klokken 16:52
Sitat fra: orjan på tirsdag 06. august 2013, klokken 13:13
Noen som vet hvilke produkter signmaker.no benytter seg av? Hexis, Avery og 3M er de tre jeg vet om. Går med planer om å foliere min (som jeg har bedt om å få neste år) med matt blå metallic, ikke transparent.
De bruker flere typer, også 3M, men anbefaler heller Oracle, som skal være best mot steinsprut.
Oracal mener du sikkert? Ser at de har en pen blå metallic (Azure Blue Metallic), så det er selvfølgelig også en mulighet :)
Sitat fra: nilsroald på tirsdag 06. august 2013, klokken 17:21
Noen som har tenkt på å foliere nose cone/grillen? Tenkte kanskje en kunne få laget seg en 3D printet Jaguar netting eller noe annet spennende for å få den til å se litt annereldes ut en ALLE de andre sorte MS'ene som kommer.
Tror Laumb skal foliere?
Sitat fra: nilsroald på tirsdag 06. august 2013, klokken 17:21
Noen som har tenkt på å foliere nose cone/grillen? Tenkte kanskje en kunne få laget seg en 3D printet Jaguar netting eller noe annet spennende for å få den til å se litt annereldes ut en ALLE de andre sorte MS'ene som kommer.
Her er det en som har skilt seg litt ut, men det ville jo ikke fungere noe særlig på en sort bil. Forøvrig kommer jo bilskiltet midt på "nosecone" og det gjør vel kanskje poenget med å foliere denne noe mindre?
(http://i1105.photobucket.com/albums/h359/celter56/red-tesla-bh_zps23b99a56.jpg) (http://s1105.photobucket.com/user/celter56/media/red-tesla-bh_zps23b99a56.jpg.html)
Vurderer å foliere konen i karbon om jeg finner noe som matcher spoiler og interiør.
Men som det nevnes, skiltet vil dra ned inntrykket en del. Synes for øvrig at den røde på bildet er vellykket. Det endrer utseendet på konen fra noe merkelig til pent - etter min mening.
Sitat fra: Øyvind.h på tirsdag 06. august 2013, klokken 17:32
Sitat fra: nilsroald på tirsdag 06. august 2013, klokken 17:21
Noen som har tenkt på å foliere nose cone/grillen? Tenkte kanskje en kunne få laget seg en 3D printet Jaguar netting eller noe annet spennende for å få den til å se litt annereldes ut en ALLE de andre sorte MS'ene som kommer.
Tror Laumb skal foliere?
Skal prøve hvit først.
Hvis ikke blir det 3M DiNOC Carbon fiber. Denne er matt og veldig lik originalinteriøret og spoiler.
Om noen trenger en liten bit/smakeprøve har jeg noen meter liggende. :)
Er det noen ulemper med foliering? (Sånn bortsett fra at man skjuler pen lakk og at det koster skjorta, da) Jeg tenker på om lakken kan ta skade av det eller lignende.
Plasti Dip gir jo også mange muligheter. Da er det jo mulig å prøve og feile litt.
Ulempen er at det ser støvete, kornete og forferdelig ut litt tett på. Selv med folk som har gjort det noen ganger.
Jeg har prøvd meg litt frem med Plastidip, og det fungerer bra på felger og mindre deler, men er ikke lett å få bra på større flater. Fordelen er at det er enkelt å rive av og begynne på nytt hvis man ikke er fornøyd.
Jeg hadde tenkt å fjerne all chrome med foliering, men denne plastidip saken ser da ut til å være genial ved sånn bruk? Er jo kun lista rundt vinduer og rundt nosecone+baklist som må mattes ned.Noen med erfaring som har innspill?
Så spesielt på denne : http://qwt.no/produkt/spraywrap_svart (http://qwt.no/produkt/spraywrap_svart)
http://www.ekmpowershop28.com/ekmps/shops/cardipuk/aerosol-packs-x-4-400ml-cans-232-p.asp
rimligere tilbud...
Plastidip ser veldig artig ut, har veldig lyst å prøve det på felger og chrom, men foliering gir jo langt finere resultat og mange fler muligheter. Jeg klarte ikke å bestemme meg for farge på Model S'en, så jeg valgte svart, også mtp at det kanskje er et bedre utgangspunkt for foliering. Har veldig lyst å foliere meg til en farge/finish som er lettere å vedlikeholde enn sort lakk, men vet egentlig lite om hvordan folie må behandles. Får se hva det blir til :)
Sitat fra: Dr.Ling på tirsdag 06. august 2013, klokken 22:40
Plastidip ser veldig artig ut, har veldig lyst å prøve det på felger og chrom, men foliering gir jo langt finere resultat og mange fler muligheter. Jeg klarte ikke å bestemme meg for farge på Model S'en, så jeg valgte svart, også mtp at det kanskje er et bedre utgangspunkt for foliering. Har veldig lyst å foliere meg til en farge/finish som er lettere å vedlikeholde enn sort lakk, men vet egentlig lite om hvordan folie må behandles. Får se hva det blir til :)
+1 Akkurat samme grunn til at jeg havnet på sort. Likte ikke at det ikke var metallic, men tenkte på foliering. Har sett for meg en av 3M sine, men ikke helt bestemt meg for farge.
Har sitti å sett en del youtube videoer av plast dip ikveld, tenkte det samme på felger.. Men tror nok jeg hadde lagd teksturer og plast over alt ved å prøve selv. Også er jeg rimelig skeptisk til holdbarheten.
Foliering er ut nå, glem det..
Det er fløyel som gjelder nå:
http://www.tv2.no/underholdning/broom/styling-tuning/ny-trend-naa-skal-bilen-kles-i-floeyel-4097448.html
Sitat fra: Milzit på tirsdag 06. august 2013, klokken 22:47
Foliering er ut nå, glem det..
Det er fløyel som gjelder nå:
http://www.tv2.no/underholdning/broom/styling-tuning/ny-trend-naa-skal-bilen-kles-i-floeyel-4097448.html
Det første bilde i hodet er en kar som drar et fløyels teppe over bilen og begynner å stifte det fast.
Edit: Oioi det der var spesiellt.
Noen som har fått tilbud på hel/delvis foliering av Model S?
Hva sa gutta på Signmaker? Noe estimert pris?
Regner med at det går en hel dag for en slik jobb på Model S og koster rundt 20K. Men gruppeavtale hadde vært greit eller via forhandleren kanskje.
Sitat fra: Milzit på tirsdag 06. august 2013, klokken 22:47
Foliering er ut nå, glem det..
Det er fløyel som gjelder nå:
http://www.tv2.no/underholdning/broom/styling-tuning/ny-trend-naa-skal-bilen-kles-i-floeyel-4097448.html
Næh. Fløyel er soooo yesterday. Det er pels som gjelder.
Sitat fra: Larsern på torsdag 08. august 2013, klokken 14:36
Noen som har fått tilbud på hel/delvis foliering av Model S?
Hva sa gutta på Signmaker? Noe estimert pris?
Regner med at det går en hel dag for en slik jobb på Model S og koster rundt 20K. Men gruppeavtale hadde vært greit eller via forhandleren kanskje.
Prisen jeg fikk for foliering med, etter sigende, meget bra transparent folie, var 20´+moms. Soting av vinduer 1000 og 1500 for bakvinduet.
Bare for å vise fullstendig uvitenhet: Hvorfor sote vinduene?
Sitat fra: DonPedro på torsdag 08. august 2013, klokken 16:48
Bare for å vise fullstendig uvitenhet: Hvorfor sote vinduene?
Perfekt for barn for å unngå den verste solen i ansiktet. Og bilen har jo ikke solgardiner bak, så behovet er enda større.
Sitat fra: Øyvind.h på torsdag 08. august 2013, klokken 17:04
Sitat fra: DonPedro på torsdag 08. august 2013, klokken 16:48
Bare for å vise fullstendig uvitenhet: Hvorfor sote vinduene?
Perfekt for barn for å unngå den verste solen i ansiktet. Og bilen har jo ikke solgardiner bak, så behovet er enda større.
Det er vel noen som gjør det mest av estetiske grunner :)
Sitat fra: Celter på torsdag 08. august 2013, klokken 17:08
Det er vel noen som gjør det mest av estetiske grunner :)
[/quote]
Da bør man vel legge noe toning på rutene foran også? Om ikke ender man opp med det som av noen kalles "svenskesoting". Ser ikke bra ut :) Soting foran er meg bekjent egentlig ikke lov, men velger man en mild toning bør det gå fint.
(http://images.bimmers.no/files/jyeik6yze5xgs6vs82wo.jpg)
Ja, det der ser ikke pent ut. Jeg har tenkt på mye lettere soting enn det bak B-stolpen og en meget lett soting foran B-stolpen for å unngå den ufine overgangen.
Sitat fra: Celter på tirsdag 06. august 2013, klokken 11:00
Jeg snakket med "Signmaker.no" i dag. Har avtalt helfoliering av bilen, samt soting av vinduer. Jeg spurte om de var interessert i en avtale med flere Teslaeiere og det var de selvfølgelig. Prisen lå litt nord for 20' for helfoliering med transparent, meget motstandsdyktig folie. Hvis det er flere interesserte kunne vi kanskje få i stand en gruppedeal?
Si i fra om hvordan resultatet ble. Er også interessert i dette.
Bilreklame som holder til på Tunga i Trondheim er anbefalt av 3M Norge. Har fått tilbud fra Yvonne på helfoliering av TMS - kr. 21.000 + moms. Har snakket med flere som kan opplyse at Bilreklame er veldig flinke på dette - har holdt på siden 1983. I tillegg kunne de levere transparent folie for å montere på utsatte plasser - har ikke fått pris på dette ennå. 8)
Sitat fra: TesLars på lørdag 31. august 2013, klokken 08:36
Sitat fra: Celter på tirsdag 06. august 2013, klokken 11:00
Jeg snakket med "Signmaker.no" i dag. Har avtalt helfoliering av bilen, samt soting av vinduer. Jeg spurte om de var interessert i en avtale med flere Teslaeiere og det var de selvfølgelig. Prisen lå litt nord for 20' for helfoliering med transparent, meget motstandsdyktig folie. Hvis det er flere interesserte kunne vi kanskje få i stand en gruppedeal?
Si i fra om hvordan resultatet ble. Er også interessert i dette.
Blir det noe gruppeopplegg her da tro?
Jeg fikk svar på min forespørsel i dag:
Valg av SIGNMAKER AS betyr også valg av kvalitet.
Vi er trolig ikke alltid den billigste, men vi leverer til rett tid og med beste kvalitet.
Samtidig benytter vi kun førsteklasses folier og gir 7 års garanti på leveransene.
Vi skal helfoliere mange Tesla S fremover.
Helfoliering i Oracle folie vil normalt komme på nok 22000,-.
Tonede ruter koster kr. 1500,- pr stk
Mva tilkommer.
Vi benytter folier fra 3M, Avery og Oracle.
Til ditt oppdrag vil vi anbefale Oracle fordi denne gir bedre beskyttelse mot steinsprut.
Alt arbeid utføres ved vårt anlegg på Alnabru, og vi besitter all kompetanse under samme tak (design-produksjon-montasje).
Normal ventetid ved bestilling: 3-7 dager, for tiden 10 dager.
Leveringstider:
– 2 dager
Sitat fra: TS på tirsdag 03. september 2013, klokken 00:07
Sitat fra: TesLars på lørdag 31. august 2013, klokken 08:36
Sitat fra: Celter på tirsdag 06. august 2013, klokken 11:00
Jeg snakket med "Signmaker.no" i dag. Har avtalt helfoliering av bilen, samt soting av vinduer. Jeg spurte om de var interessert i en avtale med flere Teslaeiere og det var de selvfølgelig. Prisen lå litt nord for 20' for helfoliering med transparent, meget motstandsdyktig folie. Hvis det er flere interesserte kunne vi kanskje få i stand en gruppedeal?
Si i fra om hvordan resultatet ble. Er også interessert i dette.
Blir det noe gruppeopplegg her da tro?
Jeg fikk svar på min forespørsel i dag:
Valg av SIGNMAKER AS betyr også valg av kvalitet.
Vi er trolig ikke alltid den billigste, men vi leverer til rett tid og med beste kvalitet.
Samtidig benytter vi kun førsteklasses folier og gir 7 års garanti på leveransene.
Vi skal helfoliere mange Tesla S fremover.
Helfoliering i Oracle folie vil normalt komme på nok 22000,-.
Tonede ruter koster kr. 1500,- pr stk
Mva tilkommer.
Vi benytter folier fra 3M, Avery og Oracle.
Til ditt oppdrag vil vi anbefale Oracle fordi denne gir bedre beskyttelse mot steinsprut.
Alt arbeid utføres ved vårt anlegg på Alnabru, og vi besitter all kompetanse under samme tak (design-produksjon-montasje).
Normal ventetid ved bestilling: 3-7 dager, for tiden 10 dager.
Leveringstider:
– 2 dager
Litt stive priser der... Håper det kommer noe form for gruppedeal snart. Synes forøverig at 2 dagers leveringstid var litt lenge...
Har ikke sett behovet på buddyen, men vurderer nå sterkt å foliere TMSn.
Skjønner at det er mange års garanti mot bleking og glans på farvet folie - er det nødvendig å polere ? Eller vasker jeg bare bilen som normalt med høyttrykk/håndvask og ikke børstevask?
Hvis jeg skal ha transparent farve-må jeg gjøre noe spesielt med lakken utover vasking før den blir foliert for at resultatet skal bli bra ?
Sitat fra: RoadRunner på tirsdag 03. september 2013, klokken 12:20
Har ikke sett behovet på buddyen, men vurderer nå sterkt å foliere TMSn.
Skjønner at det er mange års garanti mot bleking og glans på farvet folie - er det nødvendig å polere ? Eller vasker jeg bare bilen som normalt med høyttrykk/håndvask og ikke børstevask?
Hvis jeg skal ha transparent farve-må jeg gjøre noe spesielt med lakken utover vasking før den blir foliert for at resultatet skal bli bra ?
Jeg regner med at all "detailing" av bilen gjøres av firmaet før folien legges på og er inkludert i prisen. Eller er det optimistisk tenkt?
Sitat fra: Celter på tirsdag 03. september 2013, klokken 14:06
Jeg regner med at all "detailing" av bilen gjøres av firmaet før folien legges på og er inkludert i prisen. Eller er det optimistisk tenkt?
Det anbefales ikke å vokse/polere bilen (rett) før man folierer den da folien kan sitte dårligere.
Sitat fra: Celter på tirsdag 03. september 2013, klokken 14:06
Jeg regner med at all "detailing" av bilen gjøres av firmaet før folien legges på
Sikkert. Men jeg liker å vite selv hva som er lurt å unngå før jeg leverer fra meg bilen.
Det er forøvrig ikke et problem å bli kvitt voksen som Tesla la på ved levering. Jeg fikk bilen levert på fredag, vasket den i går og nå er det ikke mye glans igjen, gitt!
Sitat fra: RoadRunner på tirsdag 03. september 2013, klokken 12:20
Skjønner at det er mange års garanti mot bleking og glans på farvet folie - er det nødvendig å polere ? Eller vasker jeg bare bilen som normalt med høyttrykk/håndvask og ikke børstevask?
Men har noen svaret på overnevnte spørsmål?
Kommer litt an på om det er matt eller glanset folie. Begge kan fint vaskes og vokses som vanlig lakk, men på matt bør man gjerne bruke spesialprodukter for matt overflate. Swissvax har dette og kaller serien for "opaque".
Har nå lagt solfilm på 3-4 biler. Sliter med festepatenten til dørpanelene. Mutter på braketten på baksiden er innsatt med loctite så mutteren løsner. Veldig tidkrevende å få av dørpanelene!
Men resultatet blir bra!
https://twitter.com/ferdinandmotor/status/375361573801693184
Så en nydelig Signature parkert på Tjuvholmen i dag med grå børstet folie. Var virkelig fin og lurer på om eieren er noe her på forumet? Hvis du finnes der ute, hvem utførte jobben og hva var prisen? Reg.nr startet på 198XX. Kan være den som ble observert på Jar i en annen tråd her.
Sitat fra: PeGe på mandag 09. september 2013, klokken 22:37
Så en nydelig Signature parkert på Tjuvholmen i dag med grå børstet folie. Var virkelig fin og lurer på om eieren er noe her på forumet? Hvis du finnes der ute, hvem utførte jobben og hva var prisen? Reg.nr startet på 198XX. Kan være den som ble observert på Jar i en annen tråd her.
Det kan være Lars Marthinsen sin, en av de aller første.
http://elbil.no/elbiler/1081-hvordan-gar-det-med-tesla-elbilistene
Se nederste bilde i artikkelen.
Sitat fra: PeGe på mandag 09. september 2013, klokken 22:37
Så en nydelig Signature parkert på Tjuvholmen i dag med grå børstet folie. Var virkelig fin og lurer på om eieren er noe her på forumet? Hvis du finnes der ute, hvem utførte jobben og hva var prisen? Reg.nr startet på 198XX. Kan være den som ble observert på Jar i en annen tråd her.
Er også interessert i dette? Det finnes jo en del folierte TMS ute på veiene, så litt merkelig at ingen på forumet har et firma de vil anbefale.
Sitat fra: TesLars på onsdag 11. september 2013, klokken 10:06
Er også interessert i dette? Det finnes jo en del folierte TMS ute på veiene, så litt merkelig at ingen på forumet har et firma de vil anbefale.
Hvis du leser de første innleggene i denne tråden så vil du se anbefalinger, bla fra meg selv, på f.eks. http://www.scandinano.no/
Jeg folierte Bimmern der i våres. Meget fornøyd. Veldig bra resultat og meget seriøs kar som driver stedet.
Her snakker vi foliering! Børstet-stål-look 8) (harry felger forresten...)
Flere bilder :o
Sitat fra: Cato76 på onsdag 11. september 2013, klokken 13:40
Her snakker vi foliering! Børstet-stål-look 8) (harry felger forresten...)
Gjennomført HARRY
Tenk å ville gjøre noe vakkert til noe så stygt..
Ser plutselig ut som en fossil 90' talls amcar i råneversjon..
(meningsbasert...)
Sitat fra: TesLars på onsdag 11. september 2013, klokken 10:06
Sitat fra: PeGe på mandag 09. september 2013, klokken 22:37
Så en nydelig Signature parkert på Tjuvholmen i dag med grå børstet folie. Var virkelig fin og lurer på om eieren er noe her på forumet? Hvis du finnes der ute, hvem utførte jobben og hva var prisen? Reg.nr startet på 198XX. Kan være den som ble observert på Jar i en annen tråd her.
Er også interessert i dette? Det finnes jo en del folierte TMS ute på veiene, så litt merkelig at ingen på forumet har et firma de vil anbefale.
Det er vel kanskje ikke så mange her inne som har fått gjort dette tidligere, inkludert meg.
Men, Signmaker hevder å ha en av de beste montørene.
Min havner nok der før den kommer hjem til far..
Har bedt om pris på Oarcle folie i blank metallic
Her er svar fra de:
Valg av SIGNMAKER AS betyr også valg av kvalitet.
Vi er trolig ikke alltid den billigste, men vi leverer til rett tid og med beste kvalitet.
Samtidig benytter vi kun førsteklasses folier og gir 7 års garanti på leveransene.
Vi skal helfoliere mange Tesla S fremover.
Helfoliering i Oracle folie vil normalt komme på nok 22000,-.
Tonede ruter koster kr. 1500,- pr stk
Mva tilkommer.
Vi benytter folier fra 3M, Avery og Oracle.
Til ditt oppdrag vil vi anbefale Oracle fordi denne gir bedre beskyttelse mot steinsprut.
Alt arbeid utføres ved vårt anlegg på Alnabru, og vi besitter all kompetanse under samme tak (design-produksjon-montasje).
Normal ventetid ved bestilling: 3-7 dager, for tiden 10 dager.
Leveringstider:
– 2 dager
Sitat fra: TS link=topic=7531.msg118771#msg118771
/quote]
Det er vel kanskje ikke så mange her inne som har fått gjort dette tidligere, inkludert meg.
Men, Signmaker hevder å ha en av de beste montørene.
Min havner nok der før den kommer hjem til far..
Har bedt om pris på Oarcle folie i blank metallic
Her er svar fra de:
Valg av SIGNMAKER AS betyr også valg av kvalitet.
Vi er trolig ikke alltid den billigste, men vi leverer til rett tid og med beste kvalitet.
Samtidig benytter vi kun førsteklasses folier og gir 7 års garanti på leveransene.
Vi skal helfoliere mange Tesla S fremover.
Helfoliering i Oracle folie vil normalt komme på nok 22000,-.
Tonede ruter koster kr. 1500,- pr stk
Mva tilkommer.
Vi benytter folier fra 3M, Avery og Oracle.
Til ditt oppdrag vil vi anbefale Oracle fordi denne gir bedre beskyttelse mot steinsprut.
Alt arbeid utføres ved vårt anlegg på Alnabru, og vi besitter all kompetanse under samme tak (design-produksjon-montasje).
Normal ventetid ved bestilling: 3-7 dager, for tiden 10 dager.
Leveringstider:
– 2 dager
Signmaker har en lang liste på leveringsbetingelser som jeg skal kunne akseptere , men dette beskymrer meg når jeg velger folie nettopp for å unngå merker i lakken... :
SignMaker gjør sitt ytterste for at lakk ikke blir skadet ved montasje av folie. Men montasje betinger tidvis at kniv benyttes mot lakk ved tilpassning av folie. SignMaker står ikke til ansvar for merker/skader som måtte følge av dette arbeid.
Er dette normal betingelse hos andre som foliererer ?
Jeg er ikke overhengende redd for at de skal gjøre det, men kunne tenke meg at du skulle utbedre skaden om det skjedde..
Sitat fra: Celter på torsdag 08. august 2013, klokken 16:38
Prisen jeg fikk for foliering med, etter sigende, meget bra transparent folie, var 20´+moms. Soting av vinduer 1000 og 1500 for bakvinduet.
Hvor fikk du disse prisene på soting?
Signmaker kan ryke å reise, frekkeste vilkåret jeg har hørt i livet mitt. Skal aldri ha bilen min i nærheten av dem... Folierer heller selv! (har aldri tatt i folie i hele mitt liv).
De som er cutting edge, de har slutta å bruke kutte edge, de har gått over til kutte tråd!
http://knifelesstechsystems.com/
"Knifeless is a tape that can be used to cut graphic film without a knife".
(Filament i midten av teipen).
http://www.youtube.com/watch?v=-8RakJ4u_1U&feature=youtu.be
Mitt største problem med foliering er at jeg ikke har funnet noen jeg stoler på, Scandino er den jeg har mest tillit til for øyeblikket. Men jeg er veldig skeptisk til alt og alle og signmaker har nå diskvalifisert seg for evig tid i mine øyne. Det er ikke annet enn kjeltringstreker å slike vilkår, hold dere laaaangt unna.
Ta f.eks. dekkbransjen (vianor etc) om de skader en felg med en muttertrekker etc så dekker de ny felg til kunden, ferdig prata. (Dette gjelder iallefall vianor). Det har mer å si med lakk enn med felger... Nei, nå ble jeg provosert. Sånne kjeltringvilkår skal vi ikke finne oss i, uhørt grisefrekt etc.
Har prata med noen som kan dette nå, denne tapen er den eneste man trenger for å helfoliere en bil:
http://www.ebay.com/itm/NEW-KnifeLess-Design-Line-Tape-Vinyl-Graphics-50-Meter-Roll-164ft-/121078163447?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&vxp=mtr&hash=item1c30d227f7
Det er den beste å bruke med 3M 1080 folie som er det som gjelder meg bekjent iallefall, den er perfekt til den folien, og den kan gjøre absolutt alle kuttene som skal gjøres på en bil. Du er garantert å ikke få så mye som en ripe i bilen din.
Noen som vet om et foliested i Norge som bruker knifeless tape? Tror det stedet (hvis det finnes) er det eneste stedet jeg ville foliert bilen min hos.
Var og sotet vinduer på min Model S i går, alt bak B-stolpen. Da er me klar til lengre turer med jenta heilt bakerst, sola var plagsom uten folie.
Det tok et par timer og kostet 2500,- hos Scandinano i Drammen.
Dagens reklame: Hyggelige og dyktige folk, anbefales! :-)
Dei har og ein del kunder som venter på sine Model S, som skal heilfoliere. Skal dere ha soting av vinduer eller folie på bilen, så vil Scandinano være ein sikker plass å gå, som vil ha god erfaring med Tesla.
Sitat fra: RunarBT på onsdag 18. september 2013, klokken 08:27
Var og sotet vinduer på min Model S i går, alt bak B-stolpen. Da er me klar til lengre turer med jenta heilt bakerst, sola var plagsom uten folie.
Det tok et par timer og kostet 2500,- hos Scandinano i Drammen.
Hvor mørk folie tok du? Bilder?
Sitat fra: RunarBT på onsdag 18. september 2013, klokken 08:27
Var og sotet vinduer på min Model S i går, alt bak B-stolpen. Da er me klar til lengre turer med jenta heilt bakerst, sola var plagsom uten folie.
Det tok et par timer og kostet 2500,- hos Scandinano i Drammen.
Dagens reklame: Hyggelige og dyktige folk, anbefales! :-)
Dei har og ein del kunder som venter på sine Model S, som skal heilfoliere. Skal dere ha soting av vinduer eller folie på bilen, så vil Scandinano være ein sikker plass å gå, som vil ha god erfaring med Tesla.
Er de jeg skal bruke. Hadde håpet de fikk litt erfaring først så dette er gode nyheter.
Sitat fra: TS på onsdag 18. september 2013, klokken 00:33
Sitat fra: TS link=topic=7531.msg118771#msg118771
/quote]
Det er vel kanskje ikke så mange her inne som har fått gjort dette tidligere, inkludert meg.
Men, Signmaker hevder å ha en av de beste montørene.
Min havner nok der før den kommer hjem til far..
Har bedt om pris på Oarcle folie i blank metallic
Her er svar fra de:
Valg av SIGNMAKER AS betyr også valg av kvalitet.
Vi er trolig ikke alltid den billigste, men vi leverer til rett tid og med beste kvalitet.
Samtidig benytter vi kun førsteklasses folier og gir 7 års garanti på leveransene.
Vi skal helfoliere mange Tesla S fremover.
Helfoliering i Oracle folie vil normalt komme på nok 22000,-.
Tonede ruter koster kr. 1500,- pr stk
Mva tilkommer.
Vi benytter folier fra 3M, Avery og Oracle.
Til ditt oppdrag vil vi anbefale Oracle fordi denne gir bedre beskyttelse mot steinsprut.
Alt arbeid utføres ved vårt anlegg på Alnabru, og vi besitter all kompetanse under samme tak (design-produksjon-montasje).
Normal ventetid ved bestilling: 3-7 dager, for tiden 10 dager.
Leveringstider:
– 2 dager
Signmaker har en lang liste på leveringsbetingelser som jeg skal kunne akseptere , men dette beskymrer meg når jeg velger folie nettopp for å unngå merker i lakken... :
SignMaker gjør sitt ytterste for at lakk ikke blir skadet ved montasje av folie. Men montasje betinger tidvis at kniv benyttes mot lakk ved tilpassning av folie. SignMaker står ikke til ansvar for merker/skader som måtte følge av dette arbeid.
Er dette normal betingelse hos andre som foliererer ?
Jeg er ikke overhengende redd for at de skal gjøre det, men kunne tenke meg at du skulle utbedre skaden om det skjedde..
Sendte en epost om at dette ikke kunne aksepteres og fikk en telefon fra øverste hold nå.
De mener dette ble satt som et vilkår for å unngå at noen kommer tilbake etter lang tid å beskylder de for skader som kan ha blitt påført på P-plasser etc
Jeg påpekte at jeg ikke kan akseptere det og han sa at han vil omformulere denne betingelsen.
Med unntak av dette vesentlige punktet finner jeg de meget seriøse og kvalitetsbevisste.
Vi får se hva ordlyden bli til slutt.
Han skrev forøvrig dette i sist epost:
Jeg må gå en runde med Tesla i forhold til lakk og foliekvaliteter, men dette gjøres i løpet av uken. Dette for å sikre rett folie.
Snarest mulig bør vi enes om folie slik at denne blir bestilt om det ikke er standardfolie.
Fikk tilbud om 28.000 kr ink.mva for foliering i tidligere nevnte grå børstet stål hos Scandinano. Syntes det var noe dyrt når andre tidligere i tråden har nevnt 18.000-20.000. Men avhenger kanskje av type folie som benyttes.
Sitat fra: PeGe på onsdag 18. september 2013, klokken 11:46
Fikk tilbud om 28.000 kr ink.mva for foliering i tidligere nevnte grå børstet stål hos Scandinano. Syntes det var noe dyrt når andre tidligere i tråden har nevnt 18.000-20.000. Men avhenger kanskje av type folie som benyttes.
Ja, det avhenger helt klart av hva slags folie som benyttes, men også hvor grundig jobb som utføres mtp. skjøting, fjerning av deler, lister osv. Jeg ville heller ha betalt noen lapper mer for en mer seriøs aktør, tror det lønner seg i lengden.
Kan nevne såpass som at en rull med 30 meter 3M blank svart folie i 122cm bredde har veiledende pris på omtrent det samme som 12m 3M DiNOC Carbon Fiber folie. Regner med at børste-stål-looken går under samme kategori som andre DiNOC produkter.
Dersom noen vil ha en rull med noe folie, så kan jeg bestille dette. Får litt rabatter da jeg er registrert hos et par leverandører.
Sitat fra: laumb på onsdag 18. september 2013, klokken 11:52
Kan nevne såpass som at en rull med 30 meter 3M blank svart folie i 122cm bredde har veiledende pris på omtrent det samme som 12m 3M DiNOC Carbon Fiber folie. Regner med at børste-stål-looken går under samme kategori som andre DiNOC produkter.
Dersom noen vil ha en rull med noe folie, så kan jeg bestille dette. Får litt rabatter da jeg er registrert hos et par leverandører.
Men de fleste som folierer foretrekker vel at folie bestilles/kjøpes via dem, eller hur?
Sitat fra: RunarBT på onsdag 18. september 2013, klokken 08:27
Var og sotet vinduer på min Model S i går, alt bak B-stolpen. Da er me klar til lengre turer med jenta heilt bakerst, sola var plagsom uten folie.
Det tok et par timer og kostet 2500,- hos Scandinano i Drammen.
Dagens reklame: Hyggelige og dyktige folk, anbefales! :-)
Dei har og ein del kunder som venter på sine Model S, som skal heilfoliere. Skal dere ha soting av vinduer eller folie på bilen, så vil Scandinano være ein sikker plass å gå, som vil ha god erfaring med Tesla.
+1- kjempefornøyd med jobben de gjorde. Ble anbefalt og fikk satt på 20% pga. sort interiør. Alt bak B-stolpe.
Sitat fra: PeGe på onsdag 18. september 2013, klokken 11:46
Fikk tilbud om 28.000 kr ink.mva for foliering i tidligere nevnte grå børstet stål hos Scandinano. Syntes det var noe dyrt når andre tidligere i tråden har nevnt 18.000-20.000. Men avhenger kanskje av type folie som benyttes.
Den børsta stål folien ser jeg at koster dobbelt så mye som alle andre typer 3m folie på eBay, så tror ikke det er på villspor den prisen der.
Da blir det folie på meg og! Forsovet noe jeg har planlagt i flere måneder, men har ikke funnet noen jeg stoler 100 % på før nå. Fargen blir m227 3m 1080 matte blue metallic, det bestemte jeg meg for sekundet jeg så teslaen i vossen sin reklamefilm for flere måneder siden.
Kan anbefale denne folieringsbedriften på det varmeste:
http://www.suntint.dk/kontakt.htm Jeg vil tro de er blant de flinkeste i Scandinavia. De ligger i Århus, så hvis man skal dra dit så er det en idè å ta båt fra Oslo til Fredrikshavn med f.eks. Stena Line, eller fra Gøteborg/Varberg igjen med Stena line. Skal være mulig å nå frem til århus med nød og neppe med en fullading. ved å bruke disse alternativene. (Nei, det går ikke ann å lade på stena line lenger, jeg ringte og sjekket idag).
De folierer med Knifeless filamenttape slik at du slipper overaskelen av knivkutt i lakken når du river av folien om noen år. Det at de gjør dette er for meg et kvalitetsstempel uten like da jeg ikke har hørt om noen andre i scandinavia som bruker denne virkelig profesjonelle metoden. Jeg blir heller ikke overasket om det er billigere hos dem enn i Norge.
Sitat fra: tsladaytrader på onsdag 18. september 2013, klokken 18:43
Sitat fra: PeGe på onsdag 18. september 2013, klokken 11:46
Fikk tilbud om 28.000 kr ink.mva for foliering i tidligere nevnte grå børstet stål hos Scandinano. Syntes det var noe dyrt når andre tidligere i tråden har nevnt 18.000-20.000. Men avhenger kanskje av type folie som benyttes.
Den børsta stål folien ser jeg at koster dobbelt så mye som alle andre typer 3m folie på eBay, så tror ikke det er på villspor den prisen der.
Da blir det folie på meg og! Forsovet noe jeg har planlagt i flere måneder, men har ikke funnet noen jeg stoler 100 % på før nå. Fargen blir m227 3m 1080 matte blue metallic, det bestemte jeg meg for sekundet jeg så teslaen i vossen sin reklamefilm for flere måneder siden.
Kan anbefale denne folieringsbedriften på det varmeste:
http://www.suntint.dk/kontakt.htm Jeg vil tro de er blant de flinkeste i Scandinavia. De ligger i Århus, så hvis man skal dra dit så er det en idè å ta båt fra Oslo til Fredrikshavn med f.eks. Stena Line, eller fra Gøteborg/Varberg igjen med Stena line. Skal være mulig å nå frem til århus med nød og neppe med en fullading. ved å bruke disse alternativene. (Nei, det går ikke ann å lade på stena line lenger, jeg ringte og sjekket idag).
De folierer med Knifeless filamenttape slik at du slipper overaskelen av knivkutt i lakken når du river av folien om noen år. Det at de gjør dette er for meg et kvalitetsstempel uten like da jeg ikke har hørt om noen andre i scandinavia som bruker denne virkelig profesjonelle metoden. Jeg blir heller ikke overasket om det er billigere hos dem enn i Norge.
Har du pris eller erfaring?
Sitat fra: TS på onsdag 18. september 2013, klokken 00:33
Sitat fra: TS link=topic=7531.msg118771#msg118771
/quote]
Det er vel kanskje ikke så mange her inne som har fått gjort dette tidligere, inkludert meg.
Men, Signmaker hevder å ha en av de beste montørene.
Min havner nok der før den kommer hjem til far..
Har bedt om pris på Oarcle folie i blank metallic
Her er svar fra de:
Valg av SIGNMAKER AS betyr også valg av kvalitet.
Vi er trolig ikke alltid den billigste, men vi leverer til rett tid og med beste kvalitet.
Samtidig benytter vi kun førsteklasses folier og gir 7 års garanti på leveransene.
Vi skal helfoliere mange Tesla S fremover.
Helfoliering i Oracle folie vil normalt komme på nok 22000,-.
Tonede ruter koster kr. 1500,- pr stk
Mva tilkommer.
Vi benytter folier fra 3M, Avery og Oracle.
Til ditt oppdrag vil vi anbefale Oracle fordi denne gir bedre beskyttelse mot steinsprut.
Alt arbeid utføres ved vårt anlegg på Alnabru, og vi besitter all kompetanse under samme tak (design-produksjon-montasje).
Normal ventetid ved bestilling: 3-7 dager, for tiden 10 dager.
Leveringstider:
– 2 dager
Signmaker har en lang liste på leveringsbetingelser som jeg skal kunne akseptere , men dette beskymrer meg når jeg velger folie nettopp for å unngå merker i lakken... :
SignMaker gjør sitt ytterste for at lakk ikke blir skadet ved montasje av folie. Men montasje betinger tidvis at kniv benyttes mot lakk ved tilpassning av folie. SignMaker står ikke til ansvar for merker/skader som måtte følge av dette arbeid.
Er dette normal betingelse hos andre som foliererer ?
Jeg er ikke overhengende redd for at de skal gjøre det, men kunne tenke meg at du skulle utbedre skaden om det skjedde..
Det er helt normale betingelser. Man skjærer vekk overskuddsfolie mellom panel så langt rundt falsen en klarer. Blir uhyre skjelden merker i lakken.
http://youtu.be/EWS9-lTfd30
Har hatt planer om å prøve sånn Plastidip på kromen (og felgene), og resultatet i den videoen var jo overraskende glatt og fint :)
Sitat fra: RunarBT på onsdag 18. september 2013, klokken 08:27
Var og sotet vinduer på min Model S i går, alt bak B-stolpen. Da er me klar til lengre turer med jenta heilt bakerst, sola var plagsom uten folie.
Det tok et par timer og kostet 2500,- hos Scandinano i Drammen.
Dagens reklame: Hyggelige og dyktige folk, anbefales! :-)
Dei har og ein del kunder som venter på sine Model S, som skal heilfoliere. Skal dere ha soting av vinduer eller folie på bilen, så vil Scandinano være ein sikker plass å gå, som vil ha god erfaring med Tesla.
Da har jeg også bestilt foliering der :) Ble litt skarpt lys for de bak, samtidig fikk jeg refleksjoner på 17"-eren med sollys gjennom bakruta når sola står lavt.. Hvor mange % valgte du i baksetet og på bagasjeluken?
Jeg var også innom der- valgte 35%(sort bil+ interiør) :)
Sitat fra: Eopheim på onsdag 25. september 2013, klokken 10:50
Jeg var også innom der- valgte 35%(sort bil+ interiør) :)
35% på alt bak B-stolpen? Jeg har tenkt at bakruta kanskje kan være en tanke mørkere enn sidevinduene? Jeg har ikke greie på dette, menhøres det lurt ut (to barn sitter der..)?
Hvor man % vil dere anta at pano-taket er? Bilen er forøvrig brun med svart interiør.
35% på alt bak B-stolpe.
Denne sotingen i % jeg ser mye av. Er det % innsyn eller % toning?
Det er % harryfaktor ;)
Sitat fra: Veggen på onsdag 25. september 2013, klokken 11:51
Det er % harryfaktor ;)
Første dagen (dvs for to dager siden) nevnte fire-åringen den skarpe sola plaget han.. De har nå solbriller liggende bak, men på sikt bør man ha mørkere bakvindu om man skal ha barn der..
Sitat fra: Siggen på torsdag 19. september 2013, klokken 20:43
Sitat fra: TS på onsdag 18. september 2013, klokken 00:33
Sitat fra: TS link=topic=7531.msg118771#msg118771
/quote]
Det er vel kanskje ikke så mange her inne som har fått gjort dette tidligere, inkludert meg.
Men, Signmaker hevder å ha en av de beste montørene.
Min havner nok der før den kommer hjem til far..
Har bedt om pris på Oarcle folie i blank metallic
Her er svar fra de:
Valg av SIGNMAKER AS betyr også valg av kvalitet.
Vi er trolig ikke alltid den billigste, men vi leverer til rett tid og med beste kvalitet.
Samtidig benytter vi kun førsteklasses folier og gir 7 års garanti på leveransene.
Vi skal helfoliere mange Tesla S fremover.
Helfoliering i Oracle folie vil normalt komme på nok 22000,-.
Tonede ruter koster kr. 1500,- pr stk
Mva tilkommer.
Vi benytter folier fra 3M, Avery og Oracle.
Til ditt oppdrag vil vi anbefale Oracle fordi denne gir bedre beskyttelse mot steinsprut.
Alt arbeid utføres ved vårt anlegg på Alnabru, og vi besitter all kompetanse under samme tak (design-produksjon-montasje).
Normal ventetid ved bestilling: 3-7 dager, for tiden 10 dager.
Leveringstider:
– 2 dager
Signmaker har en lang liste på leveringsbetingelser som jeg skal kunne akseptere , men dette beskymrer meg når jeg velger folie nettopp for å unngå merker i lakken... :
SignMaker gjør sitt ytterste for at lakk ikke blir skadet ved montasje av folie. Men montasje betinger tidvis at kniv benyttes mot lakk ved tilpassning av folie. SignMaker står ikke til ansvar for merker/skader som måtte følge av dette arbeid.
Er dette normal betingelse hos andre som foliererer ?
Jeg er ikke overhengende redd for at de skal gjøre det, men kunne tenke meg at du skulle utbedre skaden om det skjedde..
Det er helt normale betingelser. Man skjærer vekk overskuddsfolie mellom panel så langt rundt falsen en klarer. Blir uhyre skjelden merker i lakken.
Signmaker har i standard betingelsene sin at de ikke
garanterer mot knivskader, men jeg har nå blitt betrygget med at dette egentlig kun gjelder de billigste foliene som uansett ikke er aktuell på bruke på Tesla.
En Teslaeier hadde lest en kommentar (av meg?) på nettet i forhold til knivbruk hos de, og fikk kalde føtter av den grunn . . (kom visst tilbake)
De har bestemt at billigtype hurtig-foliering ikke skal tilbys på nye biler.
De avventer også tilbakemelding fra TM denne uken på hva slags lakk som er brukt for å forsikre seg om hva slags folie som skal kunne brukes.
Det eneste jeg finner ut på nettet er at den er vannbasert og myk.
Prisen på min folie økte til 25.000kr + mva når farge og type ble valgt.
Jeg skal også a solfilm på vinduer bak B stolpen. Kanskje panotaket..
Det er sannsynlig at jeg velger signmaker, men ikke avgjort 100%
Jeg leste et sted at lokaler som brukes til foliering må være rene og støvfrie.
Noen som vet om dette er riktig og viktig ?
Sitat fra: TS på onsdag 25. september 2013, klokken 23:17
Jeg leste et sted at lokaler som brukes til foliering må være rene og støvfrie.
Noen som vet om dette er riktig og viktig ?
Det virker umiddelbar rimelig- folien holder seg fast ved adhesion- disse kreftene reduseres ved støv mellom lagene. Er støvpartiklene grove kan antakelig tom. se de gjennom folien :o
Noen her som har brukt Signmaker eller andre firmaer i Oslo? Skulle gjerne ha brukt Scandinano, men det blir for mye pes å komme seg dit uten bil da det ligger et stykke unna Drammen togstasjon.
@TS eller andre...
Ble det noe av gruppekjøp hos Signmaker? Eller andre firmaer?
Jeg har bestemt meg for å bruke Marco Reklame på Bryn i Oslo. Gode referanser og ordentlig proffe.
Bilen min var til foliering hos "Signmaker", men i dag fikk jeg beskjed om at de måtte vente et par uker siden bilen var nypolert fra Tesla. Da fester folien for dårlig. Husk å gi beskjed til Tesla om at dere ikke ønsker polering av bilen hvis dere planlegger umiddelbar foliering etter mottak av bilen.
Sitat fra: Celter på torsdag 10. oktober 2013, klokken 16:30
Bilen min var til foliering hos "Signmaker", men i dag fikk jeg beskjed om at de måtte vente et par uker siden bilen var nypolert fra Tesla. Da fester folien for dårlig. Husk å gi beskjed til Tesla om at dere ikke ønsker polering av bilen hvis dere planlegger umiddelbar foliering etter mottak av bilen.
Rart. De skal jo avfette og vaske bilen før foliering uansett.
Ja. Det høres merkelig ut.
Vet ikke om andre har nevnt det tidligere, har ikke lest gjennom hele tråden.....
Plastidip og lignende produktere er jo veldig pop for tiden. Ser mer skånsomt ut enn foliering. http://feber.se/bil/art/242764/foliering_till_bilen_p_flaska/
Umulig å unngå noe risiko siden man ikke unngår knivbruk når en bil folieres. En utfordring er jo også at man ikke oppdager det/skaden før folien skal av, og da kan det ha gått laaaaaang tid.... :-\
Her er eksempel på Plastidip in action, med et meeeget relevant objekt brukt i demo'en ;)
Er vel nevnt her at Plastidip kan være litt bob-bob, men på kan sikkert være verdt å prøve på mindre flater slik som kromlister osv. som i videoen.
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=EWS9-lTfd30 (http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=EWS9-lTfd30)
(Sakset fra: http://www.teslamotorsclub.com/showthread.php/22185-Cool-chrome-mod-vid-with-a-Tesla (http://www.teslamotorsclub.com/showthread.php/22185-Cool-chrome-mod-vid-with-a-Tesla))
Edit: Beklager, ser Sponzo postet denne video'n 21.sept. Greier ikke å følge med lenger etter jeg fikk bilen ;D Vel,vel
Sitat fra: Spooz på onsdag 04. september 2013, klokken 22:59
Har nå lagt solfilm på 3-4 biler. Sliter med festepatenten til dørpanelene. Mutter på braketten på baksiden er innsatt med loctite så mutteren løsner. Veldig tidkrevende å få av dørpanelene!
Men resultatet blir bra!
https://twitter.com/ferdinandmotor/status/375361573801693184
Hei, skal sette bort bilen for å få satt på solfilm. Hadde du klart å gitt en liten beskrivelse av hva du må gjøre for å ta ut rutene? Det er vel spesielt dørene foran på bilen som er en utfordring?
Tror ikke det behøves å demontere rutene?
Sitat fra: Oreo på søndag 13. oktober 2013, klokken 22:42
Tror ikke det behøves å demontere rutene?
Jeg vet de gjør det på alle jobbene sine, derfor jeg lurer, slik at jeg kan gi dem noen tips når jeg leverer bilen.
Sitat fra: aryx på søndag 13. oktober 2013, klokken 22:44
Sitat fra: Oreo på søndag 13. oktober 2013, klokken 22:42
Tror ikke det behøves å demontere rutene?
Jeg vet de gjør det på alle jobbene sine, derfor jeg lurer, slik at jeg kan gi dem noen tips når jeg leverer bilen.
Hvem skal du bruke? Ikke alle demonterer rutene for å legge på solfilm.
Sitat fra: TesLars på søndag 13. oktober 2013, klokken 22:48
Sitat fra: aryx på søndag 13. oktober 2013, klokken 22:44
Sitat fra: Oreo på søndag 13. oktober 2013, klokken 22:42
Tror ikke det behøves å demontere rutene?
Jeg vet de gjør det på alle jobbene sine, derfor jeg lurer, slik at jeg kan gi dem noen tips når jeg leverer bilen.
Hvem skal du bruke? Ikke alle demonterer rutene for å legge på solfilm.
RT Bilglass, fullt klar over at ikke alle gjør dette ja.
RT Bilglass er kongen.
Eier der er en kompis av meg - så jeg er kanskje inhabil, men ville uansett ikke brukt noen andre.
Ber du dem om å la rutene sitte på plass så gjør dem det og.
Sitat fra: TesLars på torsdag 10. oktober 2013, klokken 17:39
Sitat fra: Celter på torsdag 10. oktober 2013, klokken 16:30
Bilen min var til foliering hos "Signmaker", men i dag fikk jeg beskjed om at de måtte vente et par uker siden bilen var nypolert fra Tesla. Da fester folien for dårlig. Husk å gi beskjed til Tesla om at dere ikke ønsker polering av bilen hvis dere planlegger umiddelbar foliering etter mottak av bilen.
Rart. De skal jo avfette og vaske bilen før foliering uansett.
Jeg leverer min S til en proff denne uken. Han poengterte at Tesla ikke må bruke noen annet enn såpe og vann fordi han skal gjøre sitt med rensemiddel, men endel polish etc kan hindre hans arbeider.
Denne mannen kurser andre i foliering og jeg har blitt anbefalt han av erfarne aktører i bransjen. Han var også billigst.
Jeg var først innom Signmaker og Marco Reklame (som jeg også ble anbefalt)
Kommer tilbake med bilder av bilen og kontaktinfo neste uke dersom han vil at jeg skal dele det.
Sitat fra: TS på søndag 13. oktober 2013, klokken 23:25
Sitat fra: TesLars på torsdag 10. oktober 2013, klokken 17:39
Sitat fra: Celter på torsdag 10. oktober 2013, klokken 16:30
Bilen min var til foliering hos "Signmaker", men i dag fikk jeg beskjed om at de måtte vente et par uker siden bilen var nypolert fra Tesla. Da fester folien for dårlig. Husk å gi beskjed til Tesla om at dere ikke ønsker polering av bilen hvis dere planlegger umiddelbar foliering etter mottak av bilen.
Rart. De skal jo avfette og vaske bilen før foliering uansett.
Jeg leverer min S til en proff denne uken. Han poengterte at Tesla ikke må bruke noen annet enn såpe og vann fordi han skal gjøre sitt med rensemiddel, men endel polish etc kan hindre hans arbeider.
Denne mannen kurser andre i foliering og jeg har blitt anbefalt han av erfarne aktører i bransjen. Han var også billigst.
Jeg var først innom Signmaker og Marco Reklame (som jeg også ble anbefalt)
Kommer tilbake med bilder av bilen og kontaktinfo neste uke dersom han vil at jeg skal dele det.
+1 8)
Har fått lagt solfilm på et titalls biler her i Bergen. Vinduene må ikke ut så lenge dørpanelene kan tas av. Utfordringen med dørpanelene er at Tesla har brukt locktite (!) på noen av mutrene på baksiden av panelet, så disse har en tendens til å ryke når du demonterer panelet. Derfor tar jobben mye lenger tid enn solfilmleggerne gjerne tror. Sørg derfor for å få en definitiv fastpris på forhånd. I Bergen kan jeg trygt anbefale Kevin hos Knustbilglass. Verdens hyggeligste kar og har nå lagt på drøssevis av biler her i området. kevin@knustbilglass.no
Når det gjelder folie får man stort sett det man betaler for. Har betalt alt fra kr 8000 og fått bilen full av riper til 20.000+mva og fått perfekt resultat som varer lenge. Det er stor variasjon i folien som benyttes, så man må sammenligne epler og epler. Alle kan jo se at taxiene og bussene ikke akkurat har fått lagt folie med kjærlighet og flid :) Kan trygt anbefale Marco Reklame. Jan Erik er en god kar som har passion i arbeidet. Hvis noen kommer over noen i Bergen som leverer helfoliering med GODT resultat vil jeg gjerne motta en PM. :)
For dem i Trondheimsområdet som er interessert i hvordan PlastiDip lignende produkt (ikke sikker på om de bruker PlastiDip eller noe annet). De blander ihvertfall farger selv etter det jeg har hørt.
Rubberspray har åpen dag førstkommende søndag.
https://www.facebook.com/events/480388428726697/?ref_newsfeed_story_type=regular (https://www.facebook.com/events/480388428726697/?ref_newsfeed_story_type=regular)
Sitat fra: TS på søndag 13. oktober 2013, klokken 23:25
Jeg leverer min S til en proff denne uken. Han poengterte at Tesla ikke må bruke noen annet enn såpe og vann fordi han skal gjøre sitt med rensemiddel, men endel polish etc kan hindre hans arbeider.
Denne mannen kurser andre i foliering og jeg har blitt anbefalt han av erfarne aktører i bransjen. Han var også billigst.
Jeg var først innom Signmaker og Marco Reklame (som jeg også ble anbefalt)
Kommer tilbake med bilder av bilen og kontaktinfo neste uke dersom han vil at jeg skal dele det.
Ble det noe mer info her?
Når kommer det bilder i denne tråden egentlig? Er det noen som har noen ferdig folierte som vil flashe bilen litt her på forumet?
To taxier i stv med plasti dip! Skal være billigere en foliering. Sjekk ut: http://www.rogalandsavis.no/nyheter/article6934348.ece
Sitat fra: Cronos på onsdag 23. oktober 2013, klokken 08:24
Sitat fra: TS på søndag 13. oktober 2013, klokken 23:25
Jeg leverer min S til en proff denne uken. Han poengterte at Tesla ikke må bruke noen annet enn såpe og vann fordi han skal gjøre sitt med rensemiddel, men endel polish etc kan hindre hans arbeider.
Denne mannen kurser andre i foliering og jeg har blitt anbefalt han av erfarne aktører i bransjen. Han var også billigst.
Jeg var først innom Signmaker og Marco Reklame (som jeg også ble anbefalt)
Kommer tilbake med bilder av bilen og kontaktinfo neste uke dersom han vil at jeg skal dele det.
Ble det noe mer info her?
Se PM
Noen som har benyttet Scandinano? Erfaringer?
Vurderer helfoliering inkl. foliering av Chrome samt film på rutene fra A-stolpe
Sitat fra: Olav78 på tirsdag 12. november 2013, klokken 22:43
Noen som har benyttet Scandinano? Erfaringer?
Vurderer helfoliering inkl. foliering av Chrome samt film på rutene fra A-stolpe
Ikke brukt selv, men har blitt anbefalt av flere som har :) Vurderer å bruke dem selv. Eller ikke vurdere, SKAL bruke dem selv, må bare få litt pusterom mellom slaga her.
Sitat fra: Olav78 på tirsdag 12. november 2013, klokken 22:43
Noen som har benyttet Scandinano? Erfaringer?
Vurderer helfoliering inkl. foliering av Chrome samt film på rutene fra A-stolpe
Jeg har brukt dem på Bimmern min etter å ha lest om dem på forumet til Bimmers.no. De fikk veldig bra omdømme, og jeg er meget fornøyd med jobben de gjorde og hvor profesjonelle de var. I tillegg var de rimelige.
Sitat fra: Jimpec på onsdag 23. oktober 2013, klokken 09:48
Når kommer det bilder i denne tråden egentlig?
Har greid å rote bort kameraet, men fant et bilde på mobilen fra litt ute i prosessen. Husker ikke navnet på folien, som var tung å legge, det er er ikke 3m folien, og det gikk tre helger før hele bilen var rød. Resultatet ble ikke perfekt, men beskytter lakken mot steinsprut, som jo var mitt primære mål.
Sitat fra: RoadRunner på lørdag 16. november 2013, klokken 03:13
Sitat fra: Jimpec på onsdag 23. oktober 2013, klokken 09:48
Når kommer det bilder i denne tråden egentlig?
Har greid å rote bort kameraet, men fant et bilde på mobilen fra litt ute i prosessen. Husker ikke navnet på folien, som var tung å legge, det er er ikke 3m folien, og det gikk tre helger før hele bilen var rød. Resultatet ble ikke perfekt, men beskytter lakken mot steinsprut, som jo var mitt primære mål.
Må du akseptere en jobb som ikke ble perfekt?
Sitat fra: Nuvolari på lørdag 16. november 2013, klokken 08:20
Sitat fra: RoadRunner på lørdag 16. november 2013, klokken 03:13
Sitat fra: Jimpec på onsdag 23. oktober 2013, klokken 09:48
Når kommer det bilder i denne tråden egentlig?
Har greid å rote bort kameraet, men fant et bilde på mobilen fra litt ute i prosessen. Husker ikke navnet på folien, som var tung å legge, det er er ikke 3m folien, og det gikk tre helger før hele bilen var rød. Resultatet ble ikke perfekt, men beskytter lakken mot steinsprut, som jo var mitt primære mål.
Må du akseptere en jobb som ikke ble perfekt?
Utført privat uten tilgang på støvfrie lokaler.
Vurderer sterkt foliering når jeg får bilen i januar, men er usikker på farge og evt. 'mønster'. Noen som vet om ei interaktiv nettside hvor en kan legge på og leke med farger på bilen. Helst på en Tesla da, men det er vel kanskje vel mye forlangt...
Sitat fra: Tesla-man på søndag 17. november 2013, klokken 22:15
Vurderer sterkt foliering når jeg får bilen i januar, men er usikker på farge og evt. 'mønster'. Noen som vet om ei interaktiv nettside hvor en kan legge på og leke med farger på bilen. Helst på en Tesla da, men det er vel kanskje vel mye forlangt...
Vet ikke om noen slik side, men har lekt meg tilsvarende i Photoshop på Leaf'en med tanke på evt. plasti-dip på deler av bilen. Skal ikke se bort fra at det kan være aktuelt å gjøre tilsvarende lek med en Tesla. Får se om jeg finner noen identiske bilder med de ulike fargene; da blir det enklere å "bytte bil" (Gjorde det med hvit og blå Leaf for å se hvordan min (blå) og en kompis sin ville se ut med ulike deler i svart.)
Hei, ny her.
Får bil i april. Vurderer å foliere "nosecone"-en. Ser for meg at jeg kan utføre dette selv. Har bestilt hvit p85 med grå felger .
Ønsker carbonfiber-look på nesekonen .
Kan dette være et alternativ ? :
http://www.unikbil.no/index.php?route=product/product&path=69_77&product_id=81
Jeg har et par ganger påtruffet en Tesla som er foliert i noe som til forveksling ligner børstet stål. Resultatet er...rett og slett avsindig bra. Noen her som kjenner igjen dette som sin bil? Og hvor de har fått dette utført?
Den er fokusert med matt 3M folie
Sitat fra: Diablo på mandag 30. desember 2013, klokken 00:30
Den er fokusert med matt 3M folie
Med "fokusert", mener du matt transparant folie? Det virket drøyere enn det, særlig siden nosecone var foliert i samme finish. Kjenner du til bilen?
Sitat fra: Tuxedo på mandag 30. desember 2013, klokken 02:33
Sitat fra: Diablo på mandag 30. desember 2013, klokken 00:30
Den er fokusert med matt 3M folie
Med "fokusert", mener du matt transparant folie? Det virket drøyere enn det, særlig siden nosecone var foliert i samme finish. Kjenner du til bilen?
fokusert er nok skrivefeil av foliert?
Hva med å foliere lyktene med lett gråtone.
Må jo være forsiktige med å ikke "pimpe" bilen for mye.
Har som nevnt bestilt hvit bil med sorte 21 turbinfelger, sort performance interiør og carbonspoiler og glasstak. Holder meg til en strikt sort/hvit look ..
Ønsker å carbonfiber foliere noseconen og evt noen plastdetaljer på spoileren og solfilm på vinduene , 15%frem og 30% i bak.
Kan folie på lyktene bli for mye ?
http://www.unikbil.no/index.php?route=product/product&path=69_75&product_id=56
1. Folie% Beregnes etter % lysgjennomtrenging.
- 100% er helt svart
- 0% er gjennomsiktig.
15% fram og 30% bak vil se rart ut på vinduer.
Dersom du mener frontlyktene (15% & 30%) se punkt 2:
2. Bilen har veldig dårlig lys originalt. Ikke forring dette ytterligere. Da er det bedre å plukke fra hverandre lykta og lakke innmaten mørkere. Baklyktene ser originalt sota ut på hvit bil.
Sitat fra: Teslanewbie på mandag 30. desember 2013, klokken 11:14
Hva med å foliere lyktene med lett gråtone.
Må jo være forsiktige med å ikke "pimpe" bilen for mye.
Har som nevnt bestilt hvit bil med sorte 21 turbinfelger, sort performance interiør og carbonspoiler og glasstak. Holder meg til en strikt sort/hvit look ..
Ønsker å carbonfiber foliere noseconen og evt noen plastdetaljer på spoileren og solfilm på vinduene , 15%frem og 30% i bak.
Kan folie på lyktene bli for mye ?
http://www.unikbil.no/index.php?route=product/product&path=69_75&product_id=56
Så denne , 15 bak og 30 frem? Er det ikke slik at det skall være lysere i frem enn bak ?
https://mobile.twitter.com/ferdinandmotor/status/375361573801693184?screen_name=ferdinandmotor
Sitat fra: Teslanewbie på mandag 30. desember 2013, klokken 11:57
Sitat fra: Teslanewbie på mandag 30. desember 2013, klokken 11:14
Hva med å foliere lyktene med lett gråtone.
Må jo være forsiktige med å ikke "pimpe" bilen for mye.
Har som nevnt bestilt hvit bil med sorte 21 turbinfelger, sort performance interiør og carbonspoiler og glasstak. Holder meg til en strikt sort/hvit look ..
Ønsker å carbonfiber foliere noseconen og evt noen plastdetaljer på spoileren og solfilm på vinduene , 15%frem og 30% i bak.
Kan folie på lyktene bli for mye ?
http://www.unikbil.no/index.php?route=product/product&path=69_75&product_id=56
Så denne , 15 bak og 30 frem? Er det ikke slik at det skall være lysere i frem enn bak ?
https://mobile.twitter.com/ferdinandmotor/status/375361573801693184?screen_name=ferdinandmotor
Les posten over fra Laumb, som var svar til deg. Han forklarer der at 30 er lysere enn 15 ;D
Sitat fra: Hyperstress på mandag 30. desember 2013, klokken 12:39
Sitat fra: Teslanewbie på mandag 30. desember 2013, klokken 11:57
Sitat fra: Teslanewbie på mandag 30. desember 2013, klokken 11:14
Hva med å foliere lyktene med lett gråtone.
Må jo være forsiktige med å ikke "pimpe" bilen for mye.
Har som nevnt bestilt hvit bil med sorte 21 turbinfelger, sort performance interiør og carbonspoiler og glasstak. Holder meg til en strikt sort/hvit look ..
Ønsker å carbonfiber foliere noseconen og evt noen plastdetaljer på spoileren og solfilm på vinduene , 15%frem og 30% i bak.
Kan folie på lyktene bli for mye ?
http://www.unikbil.no/index.php?route=product/product&path=69_75&product_id=56
Så denne , 15 bak og 30 frem? Er det ikke slik at det skall være lysere i frem enn bak ?
https://mobile.twitter.com/ferdinandmotor/status/375361573801693184?screen_name=ferdinandmotor
Les posten over fra Laumb, som var svar til deg. Han forklarer der at 30 er lysere enn 15 ;D
Hmm, han skriver :
1. Folie% Beregnes etter % lysgjennomtrenging.
- 100% er helt svart
- 0% er gjennomsiktig.
Jeg trur han har blandet på tallene ,
0% lysgjennomtrenging burde bære sort og 100% gjennomsiktig ?
Jeg blander akuratt der. Slem moderator!
35% solfilm betyr "35% lysgjennomtrengning".
20% er mørkere enn 35%.
Tesla opererer med 98 % blokkering av synlig lys på glasstaket... :P
Sitat fra: Teslanewbie på mandag 30. desember 2013, klokken 12:53
Sitat fra: Hyperstress på mandag 30. desember 2013, klokken 12:39
Sitat fra: Teslanewbie på mandag 30. desember 2013, klokken 11:57
Sitat fra: Teslanewbie på mandag 30. desember 2013, klokken 11:14
Hva med å foliere lyktene med lett gråtone.
Må jo være forsiktige med å ikke "pimpe" bilen for mye.
Har som nevnt bestilt hvit bil med sorte 21 turbinfelger, sort performance interiør og carbonspoiler og glasstak. Holder meg til en strikt sort/hvit look ..
Ønsker å carbonfiber foliere noseconen og evt noen plastdetaljer på spoileren og solfilm på vinduene , 15%frem og 30% i bak.
Kan folie på lyktene bli for mye ?
http://www.unikbil.no/index.php?route=product/product&path=69_75&product_id=56
Så denne , 15 bak og 30 frem? Er det ikke slik at det skall være lysere i frem enn bak ?
https://mobile.twitter.com/ferdinandmotor/status/375361573801693184?screen_name=ferdinandmotor
Les posten over fra Laumb, som var svar til deg. Han forklarer der at 30 er lysere enn 15 ;D
Hmm, han skriver :
1. Folie% Beregnes etter % lysgjennomtrenging.
- 100% er helt svart
- 0% er gjennomsiktig.
Jeg trur han har blandet på tallene ,
0% lysgjennomtrenging burde bære sort og 100% gjennomsiktig ?
Der kan man se, leste ikke posten skikkelig, bare antok at det var forklart korrekt :)
Sitat fra: laumb på mandag 30. desember 2013, klokken 13:51
Jeg blander akuratt der. Slem moderator!
35% solfilm betyr "35% lysgjennomtrengning".
20% er mørkere enn 35%.
Da skjønner jeg dette bedre :)
30/15 trur jeg kan være ok .
Sitat fra: OddB på mandag 30. desember 2013, klokken 14:35
Tesla opererer med 98 % blokkering av synlig lys på glasstaket... :P
Var det ikke 88% da? I så fall 12% film.
ER det jeg har lurt på lenge Kirkebo, vil helst ha solfilm som matcher taket, men ingen som har et konkret svar. håper jeg får svar fra tesla om det etterhvert
Står på nettsiden til Tesla
Taket er sotet med x% - i tillegg er glasset påført en "integrert hinne" som blokkerer en del av lysets spektrum. Dette er samme "hinnen" som gir noen frontruter et lilla/regnbue-farget inntrykk når du møter dem i trafikken.
Derfor vil du aldri, fra utsiden oppleve pano-taket som likt som øvrig tonede ruter.
Innsiden derimot.. den er mørk, veldig mørk. Tipper nærmere 20% enn 35% når jeg sammenligner med mine ruter.
Jeg syntes denne nosecone-folieringen ble ganske så stilig:
http://imgur.com/a/0xiso (http://imgur.com/a/0xiso)
Sitat fra: orjan på onsdag 22. januar 2014, klokken 10:24
Jeg syntes denne nosecone-folieringen ble ganske så stilig:
http://imgur.com/a/0xiso (http://imgur.com/a/0xiso)
Enig, MEN vil se den montert på bil.
Hei!
Er det noen som har foliert sin bil og kunne tatt sge bry med å sende meg noen bilder av dette? Fruen og meg sliter med å velge farge på folieringen. Bilen vår er grønn metallic, og siden de ikke folierer i dørene , er det vanskelig å se for seg hvordan en foliering med andre farger blir seende ut.
Mvh
Ellholt
Hvorfor foliere for å ta vare på en lakk en aldri ser?
Hvorfor ikke foliere når lakken er blitt slitt? Med mindre en ønsker å endre farge da.
Jeg ønsker meg en lysere blå farge enn det Tesla leveres med, men synes også den perlehvite er lekker. Planer er også å beholde bilen lenge, også etter at folien må tas av. Dermed kan jeg "kose" meg med blåfargen jeg har lyst på i 4-5 år for deretter å ha en omtrent fabrikkny perlehvit lakk.
Helfoliering. Satin black.
Sitat fra: Gressvikingen på torsdag 06. februar 2014, klokken 15:13
Hvorfor foliere for å ta vare på en lakk en aldri ser?
Hvorfor ikke foliere når lakken er blitt slitt? Med mindre en ønsker å endre farge da.
fordi det teller da man selger bilen, og man bør ikke foliere med møkk og steinsprut osv, det blir ikke pent.. samt at det er bedre å vaske, og det falmer ikke så mye.. pluss at alt saltet ikke korroderer/ruster op pbilen
WOW
Den ble meget pen :-)
jeg skal også foliere min satin svart i april. må vente et par uker etter levering for å få gjort det.
Hei dere ;)
hvor og hva koster foileringen ca? med full foilering av bilen samt lister og dørhåndtak?
Ser at det er mye synsing rundt pris osv her!
Og i nærheten av Oslo er det best å gjøre dette? hvor lang tid tar det ca?
håper på bra svar fra dere som har erfaring med dette ;)
Sitat fra: daniel_mh83 på søndag 09. februar 2014, klokken 20:43
Hei dere ;)
hvor og hva koster foileringen ca? med full foilering av bilen samt lister og dørhåndtak?
Ser at det er mye synsing rundt pris osv her!
Og i nærheten av Oslo er det best å gjøre dette? hvor lang tid tar det ca?
håper på bra svar fra dere som har erfaring med dette ;)
Her i Stavanger har jeg etterspurt etter priser og ALLE ligger påskkurat det samme for TMS. 20.000 eks. Mva
utrolig dyrt
Ja, det koster penger, men kvalitets folie er dyrt, samt det er svært mye arbeid å foliere en hel bil.
Her er eksempel link til prisliste (http://"http://www.jacobsen-reklame.com/ukens-tilbud/filer/prislister/prisliste-3M-2011-02.pdf") for 3M i 2011, du må ned på 180 folie for å få noe som holder og er bra på bil. (Side 21) :-)
Denne kostet 219kr pr m2 +mva i 2011, og da kan en selv regne ut materialene kost for en bil. :-)
Så er det 1-2 dagers arbeid, noen klarer en bil på en arbeidsdag, men de fleste bruker et par dager.
Så lav pris kan tyde på billig folie, eller noe annet som gjør at de kan holde lav pris.
Er det Kina folie, som mister farge i sol lys, eller slurver de med arbeidet?
sigurdi
Hei folkens,
Send meg gjerne en PM hvis dere lurer på pris, firma, erfaring osv.
Personlig, mener jeg at det er svært viktig å velge et seriøst firma når man skal foliere bilen sin. Som jeg har sagt mange ganger tidligere, så ser man ofte ikke kvailiteten på folieringsjobben før man fjerner folien mange år senere. Da er da greit å ha et firma med ordentlige garantiordninger å gå tilbake til hvis det skulle dukke opp lakkskader forårsaket av folieringsjobben.
EDIT: Her er forøverig link til bilder: https://www.facebook.com/media/set/?set=a.715694691784076.1073741869.324055867614629&type=1 (https://www.facebook.com/media/set/?set=a.715694691784076.1073741869.324055867614629&type=1)
Sitat fra: TesLars på mandag 10. februar 2014, klokken 07:54
Hei folkens,
Send meg gjerne en PM hvis dere lurer på pris, firma, erfaring osv.
Personlig, mener jeg at det er svært viktig å velge et seriøst firma når man skal foliere bilen sin. Som jeg har sagt mange ganger tidligere, så ser man ofte ikke kvailiteten på folieringsjobben før man fjerner folien mange år senere. Da er da greit å ha et firma med ordentlige garantiordninger å gå tilbake til hvis det skulle dukke opp lakkskader forårsaket av folieringsjobben.
EDIT: Her er forøverig link til bilder: https://www.facebook.com/media/set/?set=a.715694691784076.1073741869.324055867614629&type=1 (https://www.facebook.com/media/set/?set=a.715694691784076.1073741869.324055867614629&type=1)
99% av firmaer gir ikke denne garantien mot riper og kuttskader.. Derfor er det viktig og velge foile-mann med omhu. Det har jeg gjort :-)
Til dere som har foliert bilen, har dere opplevd noen riper,steinsprut i lakken?
vet at de fleste ikke kan garantere mot riper, men ser for meg at med folie så minsker man sjangsen mye for å få riper....?
Sitat fra: Concept_d på søndag 23. februar 2014, klokken 12:52
Til dere som har foliert bilen, har dere opplevd noen riper,steinsprut i lakken?
vet at de fleste ikke kan garantere mot riper, men ser for meg at med folie så minsker man sjangsen mye for å få riper....?
Litt for tidlig å si noe om riper og steinsprut ennå, da det er vanlig å la folien sitte på noen år før man drar den av igjen. 20-30.000 for noen måneders folie er litt dyrt. ;)
Det som blir sagt er at folie beskytter mot liten steinsprut. Større, derimot, går rett igjennom (både folie og lakk).
Hentet bilen fra Bilreklame i Trondheim i dag. Foliert med Matte Dark Grey. Modellbetegnelse bak tatt av - kun logo for Tesla beholdt. På nosecone er nedre del foliert i samme farge som bil. Pris - 26K.
Lekker!
Er du fornøyd med jobben som ble gjort?
Ser ut til å være helt perfekt. De har tross alt holdt på med slikt siden 1983 8)
Har selv brukt Bilreklame i Trondheim for en helt tilsvarende jobb og betalte samme pris (26K). De gjorde en meget god jobb og kan absolutt anbefales om man vil ha et "perfekt" resultat med folieringa. Min bil var for øvrig den første Model S de hadde inne til foliering.
Opplever fortsatt noen små skader på lakken foran på bilen da folien ikke er sterk nok til å stå i mot steiner som treffer bila. Har opplevd dette et par ganger i forbindelse med passering av busser/lastebiler som ligger i høyre felt samtidig som jeg passerer i venstre felt (flerfelts veg). Har også fått et par små hakk i frontruta pga. dette, men heldigvis såpass små at jeg ikke en gang ble anbefalt å få dem reparert.
Noen som har foliert I Bergen og har anbefalinger på hvor man kan få utført foliering med godt resultat.
Kan man få folie i hvilken farge som helst? Tenker på om man kan gi inn fargekode å få det produsert, eller er det standard farger?
Prøver igjen,: Kam man få foliert bilen i hvilken som helst farge? Og vet noen om noen som gjør dette i Stavanger/Rogaland?
I vedlagt link finner du fargevalg for 3M sin folieserie "1080"
http://multimedia.3m.com/mws/mediawebserver?mwsId=PPPPPr6wH0cpiuqRl7xsi7qbbs6nb06wEsQPbsQPbPPPPPP-- (http://multimedia.3m.com/mws/mediawebserver?mwsId=PPPPPr6wH0cpiuqRl7xsi7qbbs6nb06wEsQPbsQPbPPPPPP--)
Sitat fra: sølvpilen på torsdag 06. mars 2014, klokken 08:44
Prøver igjen,: Kam man få foliert bilen i hvilken som helst farge? Og vet noen om noen som gjør dette i Stavanger/Rogaland?
Det er mulighet å få bestilt folie i egen-valgt farve. Men jeg vet ikke pris på dette. Vil tro det er vesentlig dyrere å lage folie i små serier (lengder).
Ellers må du ta til takke med det som finnes i sortimentet til f.eks. 3M (som har god kvalitet og er greit priset). Jeg gjetter på at råvare-prisen på folie til en Tesla ligger mellom 8 - 15.000 hvis du handler en ordinær folie selv i butikken. Jeg sjekket pris på selvopprettende (ripesikker) gjennomsiktig folie hele bilen og det var ca 40.000 kr (+ frakt + mva) fra usa.
Enklere å spare penger på å foliere en Buddy som har en fjerdepart av fotavtrykket til en Tesla ;).
Da er valg av folie tatt 3M Gloss metallic Red :). Blir spennende å se hvordan bilen blir med denne fargen.
Skal levere bilen til ATAC i Arendal neste fredag. Meget hyggelige og flinke folk.
Dette designet er tøft, ikke sant? Terninger i matchende farger også. ;D
(http://www.teslamotorsclub.com/attachment.php?attachmentid=19569&d=1365107971)
https://www.facebook.com/Rubberspray/photos/pb.354776151272604.-2207520000.1394541371./594283430655207/?type=3&theater (https://www.facebook.com/Rubberspray/photos/pb.354776151272604.-2207520000.1394541371./594283430655207/?type=3&theater)
https://www.facebook.com/Rubberspray/photos/pb.354776151272604.-2207520000.1394541371./594283917321825/?type=3&theater (https://www.facebook.com/Rubberspray/photos/pb.354776151272604.-2207520000.1394541371./594283917321825/?type=3&theater)
Så denne fra kontorvinduet mitt på fredagen.
Noen her som vil gi seg til kjenne?
Selv om rubberspray ikke driver med folie, vil jeg si resultatet er nokså nærliggende, altså ikke så alt for offtopic til denne tråden. Helt klart et alternativ til folie. Rubberspray bruker såvidt jeg forstod en egen miks av PlastiDip. De selger løse spraybokser for mindre gjøredetselv jobber.
Sitat fra: Oreo på tirsdag 11. mars 2014, klokken 13:43
https://www.facebook.com/Rubberspray/photos/pb.354776151272604.-2207520000.1394541371./594283430655207/?type=3&theater (https://www.facebook.com/Rubberspray/photos/pb.354776151272604.-2207520000.1394541371./594283430655207/?type=3&theater)
https://www.facebook.com/Rubberspray/photos/pb.354776151272604.-2207520000.1394541371./594283917321825/?type=3&theater (https://www.facebook.com/Rubberspray/photos/pb.354776151272604.-2207520000.1394541371./594283917321825/?type=3&theater)
Syns dette var gjort på en smakfull måte.
Ja, dette var riktig pent! Litt som fargen på politibilene i RoboCop. :)
Edit: ROBOcop, ikke BOBOcop. Det er sikkert noe barne-tv-greier. ;D
Sitat fra: Brosme på mandag 03. mars 2014, klokken 22:32
Noen som har foliert I Bergen og har anbefalinger på hvor man kan få utført foliering med godt resultat.
Var det nokon som hadde nokon erfaringar med foliering i Bergen?
Sitat fra: Sunnmøring på tirsdag 11. mars 2014, klokken 17:35
Sitat fra: Brosme på mandag 03. mars 2014, klokken 22:32
Noen som har foliert I Bergen og har anbefalinger på hvor man kan få utført foliering med godt resultat.
Var det nokon som hadde nokon erfaringar med foliering i Bergen?
Har ikke fått erfaringer på TMS, men de fleste jeg har hørt med anbefaler Hauge Reklame. Skal ta en tur til dem når jeg får bilen om 2 uker.
Oppdaget en liten farveforskjell helt fremme på panseret i folien. Reiste inn til Bilreklame i Trondheim. Sjefen antydet at folien kunne vært strekt/varmet for mye. Har avtalt at jeg skal inn i mai og få lagt ny på panser. Spurte om det var mulig å legge folie på folie. Det var fullt mulig - da blir det dobbel beskyttelse på panseret og bedre beskyttelse mot steinsprut.
Masser med folierte norske teslaer på denne side :
https://www.facebook.com/scandinano
Hvordan er det med vasking av folierte biler? Vanskeligere å få ren en uten folie?
Og hvor lang tid og hva tar de på for full foliering på for eksempel Scandino?
Sitat fra: ellholt på torsdag 06. mars 2014, klokken 12:16
Da er valg av folie tatt 3M Gloss metallic Red :). Blir spennende å se hvordan bilen blir med denne fargen.
Skal levere bilen til ATAC i Arendal neste fredag. Meget hyggelige og flinke folk.
Hvis det er samme farge som på denne bilen, så fargen helt nydelig.
http://www.youtube.com/watch?v=XqtfgcT2kJI
Sitat fra: cstromme på søndag 04. mai 2014, klokken 17:30
Hvordan er det med vasking av folierte biler? Vanskeligere å få ren en uten folie?
Og hvor lang tid og hva tar de på for full foliering på for eksempel Scandino?
Vasking av foliert bil er null problem. Ikke vanskeligere å få ren. Nå har har jeg hvit folie, og hvis man sjekker VELDIG nøye, så er det noen "render" der etter vinteren som er litt vanskelig å få bort. Men uheldigvis kjørte jeg gjennom vinteren uten god voks eller polering. Nå som jeg har en bra voks på, så preller bare møkka av (ved høyttrykksspyling).
Helfoliering tok 2 dager i mitt tilfelle.
Vasking er ingen problem. Bare ikke bruk avfetting. Man får kjøpt 5 liters dunk med folie såpe hos bilxtra. Skal smøre litt voks på folie en dag det er bedre vær. Kjøpt swissvax opaque some er laget for folie
Sitat fra: Kagex på torsdag 08. mai 2014, klokken 07:36
Vasking er ingen problem. Bare ikke bruk avfetting. Man får kjøpt 5 liters dunk med folie såpe hos bilxtra. Skal smøre litt voks på folie en dag det er bedre vær. Kjøpt swissvax opaque some er laget for folie
Swisswax Opaque er vel lagd for matt lakk og folie, ikke folie spesifikt :)
Sitat fra: laumb på mandag 30. desember 2013, klokken 22:07Innsiden derimot.. den er mørk, veldig mørk. Tipper nærmere 20% enn 35% når jeg sammenligner med mine ruter.
Taket er langt mer enn 20%, 5% matcher meget godt.
Samt at når bilen har 5% så matcher det B stolpen og orginal sotingen i de bakre vinduene.
Ble bra dette..
Brukte 3M Matte Deep Black..
Hei , noen som vet om folie leverandører evt verksted som utfører foliering i Hamar traktene/Mjøs regionen ?
Terje
Noen her som har foliert bilen sin i rød farge? Og som kan poste bildet her? Vurderer å foliere bilen i rød.
Sitat fra: tonyl på onsdag 21. mai 2014, klokken 13:53
Noen her som har foliert bilen sin i rød farge? Og som kan poste bildet her? Vurderer å foliere bilen i rød.
http://elbilforum.no/forum/index.php/topic,11721.msg177474.html#msg177474
3M sin Red gloss metallic
Sitat fra: ellholt på onsdag 21. mai 2014, klokken 14:21
3M sin Red gloss metallic
Takk for svaret. Den rød fargen ser nesten som mulitcoat red til Tesla.
Hva er foliering?
Sitat fra: Philippo10 på onsdag 21. mai 2014, klokken 15:29
Hva er foliering?
Kunsten å ta tynn ofte farget folie (gjerne laget av vinyl) som dekker lakken på bilen stort sett for å endre farge på den, men også for å beskytte lakken.
Se f.eks https://www.youtube.com/watch?v=7pya8M1ZuPw for å forstå litt hvordan det gjøres.
3M sin matt blå matallic.
(Synes forøverig at 2 dagers leveringstid var litt lenge...)
2 dager leveringstid skyldes nok at bilen bør være temperert og innomhus en del timer før folien legges på.. dette for å unngå luftbobler. Med høy pågang samt andre jobber og færre montører med denne kunnskapen høres det rimelig realistisk ut. 20 000 var forøvrig ingen dårlig pris med tanke på det går en del timer på to montører og at deler også monteres sannsynligvis helt av for god trim og fit. God transparent folie fra 3m koster også litt :)
Da har jeg fått en pris hos scandiano om helfoliering og solfilm på alle ruter fra b-stolper. Havnet på ca 21.000 inkl mva. Blir enten matt blå eller red gloss metalic.
Hvis man får steinsprut i folien, hva gjør man da? Kan det repareres?
Sitat fra: teslaz på onsdag 21. mai 2014, klokken 20:48
3M sin matt blå matallic.
Superlekkert! Har veldig lyst på matt blå nå. :-)
Fått foliert min nå med hexis glossy blå metallic. Fornøyd med både jobben og folievalget :)
Nice :D
DET er en skikkelig blåfarge. Tesla skulle hatt denne som valg.
Originalfelgene passet veldig bra også, fin kontrast mellom felger og resten av bilen.
Gikk mange runder med folie, men landet til slutt på dette. Er veldig fornøyd skiller seg litt ut i forhold til alle andre Tesla biler der ute. Takk til Jon Erik på GGM du gjør en fantastisk jobb
Frekt!
Her var det mye lekkert!
Flott! Foliering helt ned gjør seg! :P Ser det er mange som ikke folierer helt ned.... vet du om det er ekstra vrient?
Folien sitter vistnok ikke så godt på plastikken nederst, mulig noen har fått en FW fix på det?
Eller om noe annet brukes for å feste folien bedre?
Hvis du vil foliere helt ned så må du nok lakke først, vente 3-6 uker så foliere det
Sitat fra: teslaz på onsdag 21. mai 2014, klokken 20:48
3M sin matt blå matallic.
Lekkert.
Hvordan ser det ut i døråpninger?
Tok noen raske bilder av hvordan overgangen mellom original lakk og folien. Jeg syntes det fungerer veldig bra i og med at det er mørk grå lakk som er på bilen originalt
Sitat fra: P85_Norway på onsdag 28. mai 2014, klokken 19:03
Sitat fra: teslaz på onsdag 21. mai 2014, klokken 20:48
3M sin matt blå matallic.
Lekkert.
Hvordan ser det ut i døråpninger?
I døråpningene så er det orginal farge (blå).
Litt fargeforskjel er det. Men syns ikke det er så sjenerende.
Til de av dere som vurderer å bruke Scandinano (i Drammen) kan jeg gi en varm anbefaling! Absolutt verdt en tur fra Trondheim med tilhørende tredagers opphold for å få vinylifisert bilen :)
I forkant av oppdraget fikk jeg god oppfølging på mine dusinvise spørsmål. Pris og de fleste valg/løsninger ble avtalt på forhånd, mens toningsgrad på solfilm og detaljering på folien ble tatt på stedet.
Ble møtt av en hyggelig og ung herre ved levering, tidlig om morgene, som også tilbød meg skyss til togstasjonen. I tillegg var de såpass serviceorienterte at de leverte meg bilen ved Gardermoen, hvor jeg befant meg den siste dagen.
Fra det jeg kan se er jobben utført meget bra, omtrent uten synlige skjøter (kun to steder nede på framre spoiler/fanger) og ingen bobler eller støvkorn.
Med folie på bilen kan jeg senke skuldrene flere hakk med tanke på riper og slitasje, det passer meg godt :)
Det skulle vært forbudt å poste slikt uten å legge ved bilder.
Det er ondskapsfullt å fortelle om flotte, follierte biler uten å tilfredsstille nysgjerrigheten vår ;D
Sitat fra: frosken på fredag 13. juni 2014, klokken 16:06
Det skulle vært forbudt å poste slikt uten å legge ved bilder.
Det er ondskapsfullt å fortelle om flotte, follierte biler uten å tilfredsstille nysgjerrigheten vår ;D
Hehe, ja det grenser til sadisme ;)
PS! Sjekk Facebook-sidene til Scandinano, der ligger det mengder med flotte Tesla'er (og flere andre kule folierte biler).
ELectra´s nye farge :)
(http://krakvoll.no/Tesla_Model_S/Bilder/ELectra_Fornebu_JUNI2014_01.png)
(http://krakvoll.no/Tesla_Model_S/Bilder/ELectra_Fornebu_JUNI2014_09.png)
(http://krakvoll.no/Tesla_Model_S/Bilder/ELectra_Fornebu_JUNI2014_14.png)
(http://krakvoll.no/Tesla_Model_S/Bilder/ELectra_Fornebu_JUNI2014_17.png)
(http://krakvoll.no/Tesla_Model_S/Bilder/ELectra_Fornebu_JUNI2014_21.png)
(http://krakvoll.no/Tesla_Model_S/Bilder/ELectra_Fornebu_JUNI2014_28.png)
(http://krakvoll.no/Tesla_Model_S/Bilder/ELectra_Fornebu_JUNI2014_30.png)
Strøkent! Veldig moro at folk gjør noe annerledes med bilene sine.
Med karbonfiberfolie på blinklyset ville jeg kanskje valgt det samme på dørhåndtakene. Men meget pent!
Sitat fra: ViperX35 på søndag 15. juni 2014, klokken 13:00
ELectra´s nye farge :)
Kjempefint dette, veldig bra valg av farge og kombinasjon :)
Var du som drev å kjørte frem og tilbake forbi oss der vi sto parkert - skulle kommet innom en tur da vel @viperX35 - var flere som gjerne ville ha sett litt nærmere på folien.
Var det din TMS, Viper, jeg så på Scandinano på tirsdag? Jeg hadde min ved siden for å legge film på bakvinduene. Jeg må stille meg bak anbefalingene av Scandinano. Imponerende proff kundebehandling og ikke minst var det absolutt ingen ting å anmerke på jobben de hadde gjort og ferdigstilt i god tid før avtalt tid. Og bilen som ble foliert på siden ble studert vel og lenge. Spenstig og stilig fargevalg med perfekt finish.
Sitat fra: VigdisA på mandag 16. juni 2014, klokken 02:59
Var du som drev å kjørte frem og tilbake forbi oss der vi sto parkert - skulle kommet innom en tur da vel @viperX35 - var flere som gjerne ville ha sett litt nærmere på folien.
Det var nok meg ja.. henta bilen fra foliering dagen før.. så jeg drev å lette etter noen kule steder å få tatt noen bilder. Hadde helt glemt at det var TOCN årsmøte. :-[ ;D
@jakoys..
Det var min TMS ja, helt enig med anbefalingen av Scandinano. Proffe/raske/OK Pris.
Originalt hadde jeg tenk å ta 3M Matt Rød Metallic .. men når jeg var nede hos Scandinano for å se på farger hadde de en rull med den folien liggende på en hylle og da ombestemte jeg meg brått :)
Veldig fornøyd med kombinasjonen av matt folie - karbon og krom ..
Foliert den ene Teslaen.. :)
(http://img.tapatalk.com/d/14/06/26/abu2y6ej.jpg)
@laumb
Vanvittig dritt kult! :D
Kanskje ikke så dumt. Den lille Tesla`en er utsatt for karosseri som faller fra hverandre. Har byttet min(e) i nye på grunn av dette. Bestilt slike silikonlommer for beskyttelse, men din løsning er sikkert like bra. Og tar seg bedre ut.
La matt blå hos Scandinano i mai i tillegg til solfilm på rutene bak. Fornøyd med jobben de gjorde :)
Den blåfargen var skikkelig flott!
Hva endte du opp med å betale og hvor lang tid tok det?
Sitat fra: Asarin på onsdag 25. juni 2014, klokken 21:46
Den blåfargen var skikkelig flott!
Hva endte du opp med å betale og hvor lang tid tok det?
Takk for det! :)
Sender deg PM med pris på jobben.
Muffin & Car-El: takk og ja, det er en veldig praktisk løsning da den beskytter godt og nøkkelen fremstår som original i størrelse, tekstur og trykke-feeling.
Kom ikke helt under kantene uten varmepistol så måtte kutte og skjøte litt dessverre. Tenkte å prøve med pistol på den andre. Og en liten rift jeg fikser straks. :)
(http://img.tapatalk.com/d/14/06/26/5y2ugepu.jpg)
Skal få tatt noen bedre bilder etterhvert.
Her koser vi oss på Lillehammer. :)
3M Matte Dark Grey.
Nye bilder.
Fikk spylet bilen kjapt i selvvasken på Statoil i dag. En kjapp runde skum, og en kjapp runde avspyling.
Trenger ikke doktorgrad i bilpleie når man har folie, tydligvis. :)
Ser veldig bra ut med den matte grå.. Har vurdert samme farge, evt helt klar men den er vist ikke blitt brukt i Norge ennå ble jeg fortalt og koster 40.000,- i England. Har du tatt på siden nedenfor dørene og kromlisten og ? Er litt vanskelig å se på bildene.
Nedenfor dørene og sort plast i fronten er ikke foliert.
Er visst en type plast (fet?) som folie sitter svært dårlig på.
Kromlisten på bakluka er foliert.
Nosecone er foliert silkematt.
Det var en fordypning i den der krom-logoen satt.
Ble fint med bare fordypningen, så jeg lot være å sette den på igjen. :)
Har vært innom Scandinano forhørt om folieringen TMS. Er det noen andre som har benyttet andre firmaer? I og rundt Oslo. Og er dere fornøyd med arbeidet som er gjort?
Marco Reklame. Veldig fornøyd med kvaliteten. :)
Noen som vet om det finnes en 'løsning' på å beskytte bilens utsatte flater med folie/protection film ? Har to smårollinger som ikke er så nøye med hvordan de åpner/lukker dører og går ut/inn av biler.
Til forrige nybil kjøpte jeg 3M tape til dette formålet men det ble litt jalla med kutting og beskjæring rundt dørterskel og utsatte områder på dører.
Hadde også vært kjekt med en type film for områder utsatt for steinsprut og lakkskader. Noen som vet om firma som kan legge slike ting eller er full foliering det eneste brukbare alternativ ?
Sitat fra: Twowheels på lørdag 02. august 2014, klokken 00:28
Noen som vet om det finnes en 'løsning' på å beskytte bilens utsatte flater med folie/protection film ? Har to smårollinger som ikke er så nøye med hvordan de åpner/lukker dører og går ut/inn av biler.
Til forrige nybil kjøpte jeg 3M tape til dette formålet men det ble litt jalla med kutting og beskjæring rundt dørterskel og utsatte områder på dører.
Hadde også vært kjekt med en type film for områder utsatt for steinsprut og lakkskader. Noen som vet om firma som kan legge slike ting eller er full foliering det eneste brukbare alternativ ?
Hør med Superprint AS i Vestby, så finner de nok en løsning på det.
Hva med å foliere ladeuttaket med samme folie som Tesla'en ?
Koster ikke noe ekstra i materiale da det alltid blir noen biter til overs.
Eller kanskje i chrome som her ;)
Folierte bil i februar/mars. Oppdaget at folie på panseret hadde en fargenyanse etter kort tid. Kjørte innom Bilreklame i Trondheim og viste frem "funnet". Ingen problemer - avtalte at jeg skulle komme innom i løpet av sommeren. Etter noe tid løsnet folien på ett sidespeil.
Var innom Bilreklame i dag tidlig - avtalte at jeg skulle komme innom klokken ett. Møtt opp til avtalt tid og tre karer folierte et ekstra lag med folie på panseret og byttet på sidespeil. Bilen klar i løpet av 30 minutter. Super service.
Til dere som har foliert bilen.
Opplever dere det er noe "krøll" med parkeringsensoren? Siden sensorene blir dekket til med folien.
Skal ikke ha noe å si så lenge "ringen" i sensoren er fri.
De virker med ultralyd, så dersom den lille runde ringåpningen dekkes vil du kunne få problemer.
Ingen problemer med mine sensorer i alle fall. :)
Noen som kan hjelpe meg med en oversikt over firmaer som kan Foliere i Trondheim?!
@sn0le
Meget meget bra farge & foliering.
Får jeg spør om pris?
Jeg har en M5 til salgs og en som snakker om å kjøpe den vurdere foliering.
Og så lurer jeg og på å foliere min kommende TMS P85D, vis ikke fargen skulle falle helt igjenom + at det gir en ekstra beskyttelse.
Du bør ringe Marco Reklame for å få en eksakt pris.
Men en sånn jobb kommer seg nok fort på litt over 20.000,-
Takker for svar. Jeg var ute etter ca pris og det fikk jeg av deg. Og så må jeg evt finne noen i Stavanger området som foliere.
Sitat fra: mr.rs4 på onsdag 05. november 2014, klokken 13:52
Takker for svar. Jeg var ute etter ca pris og det fikk jeg av deg. Og så må jeg evt finne noen i Stavanger området som foliere.
Kellys evt Ronny/dekoratøren.
Jeg tenkte å foliere min kommende svarte P85D enten rød, eller dypere "perl" (mer krem) eller noe helt annet.
Men det jeg lurer mest på er om man kan bytte farge på den virtuelle bilen i displayet? :-) Noen som vet?
Ja fargen på bilen i displayet kan byttes, Mads som var hos Teslamotors Sandnes gjorde det for meg ihvertfall :-)
Sitat fra: Twowheels på lørdag 02. august 2014, klokken 00:28
Noen som vet om det finnes en 'løsning' på å beskytte bilens utsatte flater med folie/protection film ? Har to smårollinger som ikke er så nøye med hvordan de åpner/lukker dører og går ut/inn av biler.
Til forrige nybil kjøpte jeg 3M tape til dette formålet men det ble litt jalla med kutting og beskjæring rundt dørterskel og utsatte områder på dører.
Hadde også vært kjekt med en type film for områder utsatt for steinsprut og lakkskader. Noen som vet om firma som kan legge slike ting eller er full foliering det eneste brukbare alternativ ?
Kanskje litt sent svar men jeg fikk foliert dørterskler og kant ved bakluka med klar film. Var ikke noe problem det. Gjort hos Scandinano i Drammen.
Jeg helfolierte min siste Model S, men har bestemt meg for en litt annen løsning for min nye, som bygges nå. Jeg har vært i kontakt med Vestfold Bilpleie og kommer til å kjøre direkte ned dit når jeg henter bilen i Drammen for å gjøre følgende:
Behandle hele bilen med Opti-Coat Pro, deretter legge transparent folie, såkalt "clearbra" på fronten av bilen, samt andre utsatte deler, tilslutt behandle med Opti-Coat Pro på de folierte delene. Da får jeg det beste av 2 verdener, bil uten steinsprutskader og vaskeriper og samtidig blank. Lakken blir nærmest vedlikeholdsfri. Kun vanlig vask trengs for å beholde overflaten fin.
Hvis du legger clearbra så må du legge på hele panseret.
Det er nok av biler som kjører rundt med en tape bit nederst på panseret. Vi trenger ikke en til :o
Sitat fra: Thor2014 på lørdag 10. januar 2015, klokken 08:16
Hvis du legger clearbra så må du legge på hele panseret.
Det er nok av biler som kjører rundt med en tape bit nederst på panseret. Vi trenger ikke en til :o
Selvfølgelig på hele panseret. En synlig linje på panseret hadde gjort meg gal :)
Jeg har vurdert lignende løsning selv, men er litt skeptisk til keramisk sealer, og ønsker heller å vokse bilen selv, dette er vel noe jeg kan gjøre over en slik clearbra? Vil det kunne være store forskjeller der man har clearbra og der man ikke har det, altså at man ser det tydelig på avstand?
@Celter: har du fått noe prisoverslag på hva dette koster?
Og er dette noe som faktisk utgjør en forskjell mot steinsprutskader o.l., eller kan man ikke forvente en såpass god beskyttelse?
Burde kanskje sagt det først, men jeg har absolutt null peiling på dette, så er takknemlig om noen kan dele sine erfaringer og sin kunnskap :)
Sitat fra: mortegun på lørdag 10. januar 2015, klokken 10:48
Jeg har vurdert lignende løsning selv, men er litt skeptisk til keramisk sealer, og ønsker heller å vokse bilen selv, dette er vel noe jeg kan gjøre over en slik clearbra? Vil det kunne være store forskjeller der man har clearbra og der man ikke har det, altså at man ser det tydelig på avstand?
@Celter: har du fått noe prisoverslag på hva dette koster?
Og er dette noe som faktisk utgjør en forskjell mot steinsprutskader o.l., eller kan man ikke forvente en såpass god beskyttelse?
Burde kanskje sagt det først, men jeg har absolutt null peiling på dette, så er takknemlig om noen kan dele sine erfaringer og sin kunnskap :)
Ja, du kan godt polere over folien, men det er nettopp det jeg ønsker å slippe ved å legge på Opti-Coat. Hater å polere bil, og de gangene jeg har begynt har det blitt med en forskjerm :) Det skal ikke være mulig å se clearbra hvis man bruker rett folie.
Pris for min løsning: 12'
Sitat fra: Celter på lørdag 10. januar 2015, klokken 11:17
Sitat fra: mortegun på lørdag 10. januar 2015, klokken 10:48
Jeg har vurdert lignende løsning selv, men er litt skeptisk til keramisk sealer, og ønsker heller å vokse bilen selv, dette er vel noe jeg kan gjøre over en slik clearbra? Vil det kunne være store forskjeller der man har clearbra og der man ikke har det, altså at man ser det tydelig på avstand?
@Celter: har du fått noe prisoverslag på hva dette koster?
Og er dette noe som faktisk utgjør en forskjell mot steinsprutskader o.l., eller kan man ikke forvente en såpass god beskyttelse?
Burde kanskje sagt det først, men jeg har absolutt null peiling på dette, så er takknemlig om noen kan dele sine erfaringer og sin kunnskap :)
Ja, du kan godt polere over folien, men det er nettopp det jeg ønsker å slippe ved å legge på Opti-Coat. Hater å polere bil, og de gangene jeg har begynt har det blitt med en forskjerm :) Det skal ikke være mulig å se clearbra hvis man bruker rett folie.
Pris for min løsning: 12'
Takk for svar. Dette må jeg se nærmere på! kjører langt på motorvei hvert år og har allerede en del ganske stygge steinsprut på den bilen jeg har nå. Forhåpentligvis blir det også litt billigere om man velger å ikke legge opticoat over :)
Er det noen som har gjort slikt på østsiden av Oslofjorden og kan anbefale et sted?
Noen som har vurdert plasti dip av bilen som alternativ til foliering? Skal være enklere å påføre enn folie.
Fås i mange farger. Kanskje mest vanlig å spraye kun felgene.
http://www.dinside.no/916786/lakker-bilen-selv-plasti-dip
Så dyr bil og gi den et rånebil til 5000kr utseende? :p food from far. Far from good
Problemet med plastidip er at det ser sjeldent bra ut når man kommer nært. Det tåler heller ikke petroleumsbaserte avfettinger og holder seg ikke bra like lenge som folie.
Plastidip er greit å bruke på feks krom detaljene hvis man ikke ønsker å få det foliert, noe mer enn det ville jeg aldri gjort selv.
Sitat fra: Celter på lørdag 10. januar 2015, klokken 07:44
Jeg helfolierte min siste Model S, men har bestemt meg for en litt annen løsning for min nye, som bygges nå. Jeg har vært i kontakt med Vestfold Bilpleie og kommer til å kjøre direkte ned dit når jeg henter bilen i Drammen for å gjøre følgende:
Behandle hele bilen med Opti-Coat Pro, deretter legge transparent folie, såkalt "clearbra" på fronten av bilen, samt andre utsatte deler, tilslutt behandle med Opti-Coat Pro på de folierte delene. Da får jeg det beste av 2 verdener, bil uten steinsprutskader og vaskeriper og samtidig blank. Lakken blir nærmest vedlikeholdsfri. Kun vanlig vask trengs for å beholde overflaten fin.
Ville ikke helfoliering vært enklere? Noen spesielle grunner til at du ikke helfolierer?
Kan like greit spør her. Har noen erfaringer med firmaer som folierer i nærheten av Kristiansand eller i Agder? Ikke noe problem å kjøre litt for å få jobben gjort. Tenker å foliere når sommerdekkene kommer på igjen!
Sitat fra: howcome på fredag 06. februar 2015, klokken 01:56
Sitat fra: Celter på lørdag 10. januar 2015, klokken 07:44
Jeg helfolierte min siste Model S, men har bestemt meg for en litt annen løsning for min nye, som bygges nå. Jeg har vært i kontakt med Vestfold Bilpleie og kommer til å kjøre direkte ned dit når jeg henter bilen i Drammen for å gjøre følgende:
Behandle hele bilen med Opti-Coat Pro, deretter legge transparent folie, såkalt "clearbra" på fronten av bilen, samt andre utsatte deler, tilslutt behandle med Opti-Coat Pro på de folierte delene. Da får jeg det beste av 2 verdener, bil uten steinsprutskader og vaskeriper og samtidig blank. Lakken blir nærmest vedlikeholdsfri. Kun vanlig vask trengs for å beholde overflaten fin.
Ville ikke helfoliering vært enklere? Noen spesielle grunner til at du ikke helfolierer?
En helfoliering med transparent folie koster ca. 35 000. Dessuten føler jeg ikke behov for å foliere steder som ikke er utsatt for steinsprut. Opti-coat vil gjøre lakken mye hardere og vil nok tåle det meste, unntatt steinsprut.
Sitat fra: Celter på fredag 06. februar 2015, klokken 09:39
Sitat fra: howcome på fredag 06. februar 2015, klokken 01:56
Sitat fra: Celter på lørdag 10. januar 2015, klokken 07:44
Jeg helfolierte min siste Model S, men har bestemt meg for en litt annen løsning for min nye, som bygges nå. Jeg har vært i kontakt med Vestfold Bilpleie og kommer til å kjøre direkte ned dit når jeg henter bilen i Drammen for å gjøre følgende:
Behandle hele bilen med Opti-Coat Pro, deretter legge transparent folie, såkalt "clearbra" på fronten av bilen, samt andre utsatte deler, tilslutt behandle med Opti-Coat Pro på de folierte delene. Da får jeg det beste av 2 verdener, bil uten steinsprutskader og vaskeriper og samtidig blank. Lakken blir nærmest vedlikeholdsfri. Kun vanlig vask trengs for å beholde overflaten fin.
Ville ikke helfoliering vært enklere? Noen spesielle grunner til at du ikke helfolierer?
En helfoliering med transparent folie koster ca. 35 000. Dessuten føler jeg ikke behov for å foliere steder som ikke er utsatt for steinsprut. Opti-coat vil gjøre lakken mye hardere og vil nok tåle det meste, unntatt steinsprut.
Jeg ville sjekket med dem om å behandle hele bilen med OptiCoat før du folierer da folie fester dårlig på nypolerte biler visstnok.
Sitat fra: FThorsen på fredag 06. februar 2015, klokken 09:48
Sitat fra: Celter på fredag 06. februar 2015, klokken 09:39
Sitat fra: howcome på fredag 06. februar 2015, klokken 01:56
Sitat fra: Celter på lørdag 10. januar 2015, klokken 07:44
Jeg helfolierte min siste Model S, men har bestemt meg for en litt annen løsning for min nye, som bygges nå. Jeg har vært i kontakt med Vestfold Bilpleie og kommer til å kjøre direkte ned dit når jeg henter bilen i Drammen for å gjøre følgende:
Behandle hele bilen med Opti-Coat Pro, deretter legge transparent folie, såkalt "clearbra" på fronten av bilen, samt andre utsatte deler, tilslutt behandle med Opti-Coat Pro på de folierte delene. Da får jeg det beste av 2 verdener, bil uten steinsprutskader og vaskeriper og samtidig blank. Lakken blir nærmest vedlikeholdsfri. Kun vanlig vask trengs for å beholde overflaten fin.
Ville ikke helfoliering vært enklere? Noen spesielle grunner til at du ikke helfolierer?
En helfoliering med transparent folie koster ca. 35 000. Dessuten føler jeg ikke behov for å foliere steder som ikke er utsatt for steinsprut. Opti-coat vil gjøre lakken mye hardere og vil nok tåle det meste, unntatt steinsprut.
Jeg ville sjekket med dem om å behandle hele bilen med OptiCoat før du folierer da folie fester dårlig på nypolerte biler visstnok.
Det er planen, ja. Først Opti-coat på hele bilen, deretter folie på fronten og til slutt Opti-coat over folien. Har også bedt Tesla levere bilen upolert.
måtte du da skrive under på det standard skrivet til Tesla Celter? Det er veldig generelt skrevet, og de kan jo faktisk levere ut bil med heftige riper/bulk og fraskrive seg ansvar slik det er skrevet...
Sitat fra: Celter på fredag 06. februar 2015, klokken 09:58
Sitat fra: FThorsen på fredag 06. februar 2015, klokken 09:48
Sitat fra: Celter på fredag 06. februar 2015, klokken 09:39
Sitat fra: howcome på fredag 06. februar 2015, klokken 01:56
Sitat fra: Celter på lørdag 10. januar 2015, klokken 07:44
Jeg helfolierte min siste Model S, men har bestemt meg for en litt annen løsning for min nye, som bygges nå. Jeg har vært i kontakt med Vestfold Bilpleie og kommer til å kjøre direkte ned dit når jeg henter bilen i Drammen for å gjøre følgende:
Behandle hele bilen med Opti-Coat Pro, deretter legge transparent folie, såkalt "clearbra" på fronten av bilen, samt andre utsatte deler, tilslutt behandle med Opti-Coat Pro på de folierte delene. Da får jeg det beste av 2 verdener, bil uten steinsprutskader og vaskeriper og samtidig blank. Lakken blir nærmest vedlikeholdsfri. Kun vanlig vask trengs for å beholde overflaten fin.
Ville ikke helfoliering vært enklere? Noen spesielle grunner til at du ikke helfolierer?
En helfoliering med transparent folie koster ca. 35 000. Dessuten føler jeg ikke behov for å foliere steder som ikke er utsatt for steinsprut. Opti-coat vil gjøre lakken mye hardere og vil nok tåle det meste, unntatt steinsprut.
Jeg ville sjekket med dem om å behandle hele bilen med OptiCoat før du folierer da folie fester dårlig på nypolerte biler visstnok.
Det er planen, ja. Først Opti-coat på hele bilen, deretter folie på fronten og til slutt Opti-coat over folien. Har også bedt Tesla levere bilen upolert.
Dette høres ut som et smart grep. Men sikkert svært dyrt. Hvor mye koster det?
Nå tror jeg biler som foilieres vaskes med teknisk sprit først, så den poleringen/lakkbehandlingen hadde jeg droppet
Sitat fra: GeirHM på fredag 06. februar 2015, klokken 10:15
Sitat fra: Celter på fredag 06. februar 2015, klokken 09:58
Sitat fra: FThorsen på fredag 06. februar 2015, klokken 09:48
Sitat fra: Celter på fredag 06. februar 2015, klokken 09:39
Sitat fra: howcome på fredag 06. februar 2015, klokken 01:56
Sitat fra: Celter på lørdag 10. januar 2015, klokken 07:44
Jeg helfolierte min siste Model S, men har bestemt meg for en litt annen løsning for min nye, som bygges nå. Jeg har vært i kontakt med Vestfold Bilpleie og kommer til å kjøre direkte ned dit når jeg henter bilen i Drammen for å gjøre følgende:
Behandle hele bilen med Opti-Coat Pro, deretter legge transparent folie, såkalt "clearbra" på fronten av bilen, samt andre utsatte deler, tilslutt behandle med Opti-Coat Pro på de folierte delene. Da får jeg det beste av 2 verdener, bil uten steinsprutskader og vaskeriper og samtidig blank. Lakken blir nærmest vedlikeholdsfri. Kun vanlig vask trengs for å beholde overflaten fin.
Ville ikke helfoliering vært enklere? Noen spesielle grunner til at du ikke helfolierer?
En helfoliering med transparent folie koster ca. 35 000. Dessuten føler jeg ikke behov for å foliere steder som ikke er utsatt for steinsprut. Opti-coat vil gjøre lakken mye hardere og vil nok tåle det meste, unntatt steinsprut.
Jeg ville sjekket med dem om å behandle hele bilen med OptiCoat før du folierer da folie fester dårlig på nypolerte biler visstnok.
Det er planen, ja. Først Opti-coat på hele bilen, deretter folie på fronten og til slutt Opti-coat over folien. Har også bedt Tesla levere bilen upolert.
Dette høres ut som et smart grep. Men sikkert svært dyrt. Hvor mye koster det?
Ca. 1/3 av helfoliering.
skjønner ikke helt hvorfor du skal ta opticoat så foliere så opticoat, 1. du kommer til å ha glans/fargeforskjell. 2. du kan få folie som er blank/shiny
Sitat fra: RonnyØ på fredag 06. februar 2015, klokken 10:37
Nå tror jeg biler som foilieres vaskes med teknisk sprit først, så den poleringen/lakkbehandlingen hadde jeg droppet
Polering er for å slipe ned litt av klarlakken. Fjerner riper osv. Det bør gjøres uansett. Lakkbehandling (av denne typen som diskuteres her), fjernes vel ikke så enkelt med teknisk sprit.
Det jeg lurer på er hvorfor man skal ha OptiCoat _UNDER_ folien. Ser ingen praktisk fordel med det, og på et par amerikanske forum leste jeg at det ikke var anbefalt fordi folie ikke får like bra feste på gode coatinger. Det er jo litt av poenget med coatingen.
Selv tenkte jeg å få lagt XPEL (klar folie) foran på bilen (steinsprut), og OptiCoat etter det på hele bilen (lettere vedlikehold).
Sitat fra: AndreS på fredag 06. februar 2015, klokken 10:08
måtte du da skrive under på det standard skrivet til Tesla Celter? Det er veldig generelt skrevet, og de kan jo faktisk levere ut bil med heftige riper/bulk og fraskrive seg ansvar slik det er skrevet...
Jeg stusset også på hvor generelt det var formulert. Tok kontakt med Tesla bare for å bekrefte at jeg bare fraskriver meg retten til å reklamere på små riper og skader som kan repareres med polering (noe som jo egentlig burde være underforstått). Jeg fikk muntlig bekreftet fra min Delivery Specialist at det var riktig forstått.
For det kan jo ikke være sånn at lakkfeil og bulker som krever oppretting eller omlakkering omfattes av denne ansvarsfraskrivelsen. I tillegg mener jeg å ha lest at forbrukerkunder ikke kan avtale seg til dårligere rettigheter enn hva reklamasjonsretten tilsier. For å være på den sikre siden tilføyde jeg at min underskrift ikke omfatter skader som krever omlakkering eller oppretting. Har ikke hørt noen protest fra Tesla om dette, så jeg håper det skal gå greit.
Sitat fra: Haknys på fredag 06. februar 2015, klokken 13:58
Sitat fra: RonnyØ på fredag 06. februar 2015, klokken 10:37
Nå tror jeg biler som foilieres vaskes med teknisk sprit først, så den poleringen/lakkbehandlingen hadde jeg droppet
Polering er for å slipe ned litt av klarlakken. Fjerner riper osv. Det bør gjøres uansett. Lakkbehandling (av denne typen som diskuteres her), fjernes vel ikke så enkelt med teknisk sprit.
Det jeg lurer på er hvorfor man skal ha OptiCoat _UNDER_ folien. Ser ingen praktisk fordel med det, og på et par amerikanske forum leste jeg at det ikke var anbefalt fordi folie ikke får like bra feste på gode coatinger. Det er jo litt av poenget med coatingen.
Selv tenkte jeg å få lagt XPEL (klar folie) foran på bilen (steinsprut), og OptiCoat etter det på hele bilen (lettere vedlikehold).
Nå er ikke jeg noen ekspert, men det var Vestfold bilpleie som anbefalte dette. Grunnen er for det første å unngå glansforskjeller og for det andre slipper man forskjeller i lakken når folien fjernes. Opti-coat er i prinsippet "evigvarende", mens folien varer kanskje 5 år.
Noen som har erfaring med og legge folie på front lyktene ? Så en hvit her i Tr.heim som hadde gjort dette og så meget bra ut 8)
Har også sett noen som har lagt folie på den bakre sølv lista som ligger over lysene på baklokket.
Tar gjerne imot tips og linker til innkjøp.
JEP
Regner med at det da er snakk om klar/gjennomsiktig folie på lyktene? Eller mørkere?
Sitat fra: Haknys på tirsdag 10. februar 2015, klokken 10:58
Regner med at det da er snakk om klar/gjennomsiktig folie på lyktene? Eller mørkere?
Ja det ikke snakk om og dekke de til ;) men noe Mørkere
Så det på en Tesla og det var ikke feil, hadde du spurt med før jeg hadde sett det hadde jeg sakt Harry
Sitat fra: Cookie Monster på lørdag 10. januar 2015, klokken 19:37
Problemet med plastidip er at det ser sjeldent bra ut når man kommer nært. Det tåler heller ikke petroleumsbaserte avfettinger og holder seg ikke bra like lenge som folie.
Plastidip er greit å bruke på feks krom detaljene hvis man ikke ønsker å få det foliert, noe mer enn det ville jeg aldri gjort selv.
Jeg har en sort TMS,vil foliere de kromdelene også i sort.
Noen som har erfaring med dette?
Er det enkelt i senere tid fjerne plastidip? Hvordan fjerner man evt?
Jeg kommer til å foliere alle kromdelene utenom emblem med en gang jeg får bilen. Vil helst ikke bli sett med de fæle gubbe krom detaljene lengre enn fra butikken og til han som skal foliere :P
Plastidip ser ikke så bra ut når man kommer nærme, samt at det blir fort stygge "striper" etter vask. Så foliering er anbefalt og ser best ut.
Plastidip kan man rive av igjen, siden det er en slags gummi lakk.
Skal få http://www.scandinano.no til å foliere kromdelene samt sote rutene. Veldig god erfaring med de fra tidligere.
jeg har bil som alle krom detaljene er foliert inkludert diffuser, har også 6% smoked lamin x på lyktene foran/svingelysene
Sitat fra: Kagex på fredag 13. februar 2015, klokken 09:32
jeg har bil som alle krom detaljene er foliert inkludert diffuser, har også 6% smoked lamin x på lyktene foran/svingelysene
Hvor handla du smoked lamin x ? Gjorde du dette selv ?
Gsbildeler kjøpte jeg hos. Ja jeg gjorde det selv
Sitat fra: Kagex på fredag 13. februar 2015, klokken 10:53
Gsbildeler kjøpte jeg hos. Ja jeg gjorde det selv
Var det en vanskelig sak, ser for meg litt prakk med buer og ikke minst bobler ???
Nope var ganske enkel. En 60x60 holdt til begge frontlyktene og svingelyset. Varmepistol er nok must have
Sitat fra: Kagex på fredag 13. februar 2015, klokken 11:24
Nope var ganske enkel. En 60x60 holdt til begge frontlyktene og svingelyset. Varmepistol er nok must have
Takk for info. ;)
Jeprex, bor du i nærheten av oslo kan jeg hjelpe deg med det, men jeg gir ingen garanti
Sitat fra: Kagex på fredag 13. februar 2015, klokken 13:08
Jeprex, bor du i nærheten av oslo kan jeg hjelpe deg med det, men jeg gir ingen garanti
Takker for det men holder til i Tr.heim.
:)
Har noen mulighet til å hjelpe meg med plastidip av noen krom deler.
Aldri gjort dette før.
Vet noen om det er lett å fjerne disse i etterkant?
Sitat fra: Kagex på fredag 13. februar 2015, klokken 10:53
Gsbildeler kjøpte jeg hos. Ja jeg gjorde det selv
Jeg kunne også tenke meg smoked lamin på lyktene. Prøvde å finne det på GS bildeler, men fant det ikke. Du har ikke tilfeldigvis en link?
Hvor folierte du alle kromlistene, og hva kostet det? Vurderer å foliere tak også. Har en venn som holder på med det i Trondheim, men hvis det kan gjøres for en ok pris i Oslo-området gjør jeg heller det.
http://www.gsbildeler.no/nettbutikk/vare/lykter_lyspaerer/1678407
det med foliering kan vi ta via privat meld
Noen som har erfaring med foliering i Kristiansandsområdet?
Sitat fra: Beachboy på mandag 16. februar 2015, klokken 23:17
Har noen mulighet til å hjelpe meg med plastidip av noen krom deler.
Aldri gjort dette før.
Vet noen om det er lett å fjerne disse i etterkant?
Dette ordner du fint selv, det er meget enkelt bare masker godt rundt. Dvs la det være igjen et par tre cm slik at du har noe å rive i når du skal få dippen til å slippe ved kanten, men masker slik at du ikke får gummiprikker overalt.
Går lett av når du får løs en kant. Prikbort kan også brukes, men det ryktes at det er utviklet gummispray som tåler det også.
Sitat fra: Beachboy på mandag 16. februar 2015, klokken 23:17
Har noen mulighet til å hjelpe meg med plastidip av noen krom deler.
Aldri gjort dette før.
Vet noen om det er lett å fjerne disse i etterkant?
YouTube is your friend
Sitat fra: guneiv på fredag 20. februar 2015, klokken 19:51
Noen som har erfaring med foliering i Kristiansandsområdet?
Har gått noen runder omkring dette med foliering i Kristiansand.
Har fått positivt inntrykk av "07" på Lund, ta kontakt med elisabeth.holmen@07.no for mere detaljer.
Ellers tror jeg at jeg ender opp med "transparent film" istedet for folie. Film er betydelig tykkere og beskytter lakken istedet for å bare dekke lakken.
Så langt er det bare Signmaker i Oslo som jeg har funnet som påtar seg dette.
Sitat fra: Dag A. på lørdag 21. februar 2015, klokken 16:21
Sitat fra: guneiv på fredag 20. februar 2015, klokken 19:51
Noen som har erfaring med foliering i Kristiansandsområdet?
Har gått noen runder omkring dette med foliering i Kristiansand.
Har fått positivt inntrykk av "07" på Lund, ta kontakt med elisabeth.holmen@07.no for mere detaljer.
Ellers tror jeg at jeg ender opp med "transparent film" istedet for folie. Film er betydelig tykkere og beskytter lakken istedet for å bare dekke lakken.
Så langt er det bare Signmaker i Oslo som jeg har funnet som påtar seg dette.
Takk for svar. Legger du film over hele eller bare utsatte partier?
Ser ut som om det finnes én rød iallfall med det pdd. http://www.signmaker.no/sign-protect/
Sitat fra: petersv på søndag 22. februar 2015, klokken 12:45
Ser ut som om det finnes én rød iallfall med det pdd. http://www.signmaker.no/sign-protect/
Trodde først det var min gamle, men det var det ikke, så det finnes i alle fall 2. God service hos Signmaker og hyggelig pris.
Sitat fra: Celter på søndag 22. februar 2015, klokken 12:54
Sitat fra: petersv på søndag 22. februar 2015, klokken 12:45
Ser ut som om det finnes én rød iallfall med det pdd. http://www.signmaker.no/sign-protect/
Trodde først det var min gamle, men det var det ikke, så det finnes i alle fall 2. God service hos Signmaker og hyggelig pris.
Hvor mye gav du for hele bilen? Og hvordan er resultatet og vedlikeholdet? Jeg er ute etter noe som gjør bilen blank og lett å holde fin. Beskyttelsen folie gir er en bonus. Spesielt interessert i å høre dine erfaringer siden min bil også er MC rød.
Sitat fra: frosken på søndag 22. februar 2015, klokken 14:10
Sitat fra: Celter på søndag 22. februar 2015, klokken 12:54
Sitat fra: petersv på søndag 22. februar 2015, klokken 12:45
Ser ut som om det finnes én rød iallfall med det pdd. http://www.signmaker.no/sign-protect/
Trodde først det var min gamle, men det var det ikke, så det finnes i alle fall 2. God service hos Signmaker og hyggelig pris.
Hvor mye gav du for hele bilen? Og hvordan er resultatet og vedlikeholdet? Jeg er ute etter noe som gjør bilen blank og lett å holde fin. Beskyttelsen folie gir er en bonus. Spesielt interessert i å høre dine erfaringer siden min bil også er MC rød.
Folie er vel ikke veien å gå hvis du vil ha blankest mulig bil. Det er mye mykere enn lakk og vil aldri bli like blank. Den beskytter bra og ser grei ut i de fleste tilfeller. Med mindre det har kommet noe nytt på markedet som jeg ikke er kjent med da. :)
Sitat fra: frosken på søndag 22. februar 2015, klokken 14:10
Sitat fra: Celter på søndag 22. februar 2015, klokken 12:54
Sitat fra: petersv på søndag 22. februar 2015, klokken 12:45
Ser ut som om det finnes én rød iallfall med det pdd. http://www.signmaker.no/sign-protect/
Trodde først det var min gamle, men det var det ikke, så det finnes i alle fall 2. God service hos Signmaker og hyggelig pris.
Hvor mye gav du for hele bilen? Og hvordan er resultatet og vedlikeholdet? Jeg er ute etter noe som gjør bilen blank og lett å holde fin. Beskyttelsen folie gir er en bonus. Spesielt interessert i å høre dine erfaringer siden min bil også er MC rød.
Prisen var litt over 20'. Jeg var veldig fornøyd med folien. Bilen var lett å holde ren og jeg kunne ikke se at den var foliert, d.v.s. at den vare like blank som upolert. Godt å kunne vaske bilen uten å være redd for vaskeriper.
Jeg får bilen i april og har tenkt å ha XPEL Stealth folie på hele bilen, bortsett fra kromdelene som jeg ønsker foliert i Avery Black Pearl. Er det noen som vet hvor jeg kan få utført jobben? Scandinano kjenner ikke til XPEL STEALTH.
http://www.nordicwrapping.no , jobber iallefall med XPEL
Har ikke prøvd de.
Vurderte XPEL helt til jeg så prisen. For hele bilen vet jeg ikke, men i USA ble priser på 7-10 000$ nevnt. :o
Min gamle bil hadde ikke swirls en gang, og lakken var i mint condition etter 3 år. Unntaket var 4 bittesmå steinsprut som kunne blitt fikset billig. Sliter derfor med å forsvare kostnaden, men ser ut som et veldig bra produkt.
Sitat fra: Haknys på søndag 01. mars 2015, klokken 10:55
Vurderte XPEL helt til jeg så prisen. For hele bilen vet jeg ikke, men i USA ble priser på 7-10 000$ nevnt. :o
Her var priser på XPEL-kits for Tesla Model S:
http://www.xpel.com/products/paint_protection_kits.asp?prevtype=1&prevyear=2015&prevmake=329&prevmodel=0&prevsubmodel=0&prevseries=0&type=1&year=2015&make=329&model=3673 (http://www.xpel.com/products/paint_protection_kits.asp?prevtype=1&prevyear=2015&prevmake=329&prevmodel=0&prevsubmodel=0&prevseries=0&type=1&year=2015&make=329&model=3673)
Ser ut som det blir noen kroner ja, om man skal legge på hele bilen ???
Jeg har ikke hengt så mye i denne tråden, men er litt nysgjerrig:
Skjønner de som legger folie for å endre look, men hvorfor bruker en ellers 20000kr på folie egentlig? For å ha glede av strøken lakk når bilen er gammel?
Sitat fra: Quaoar på søndag 01. mars 2015, klokken 13:19
Sitat fra: Haknys på søndag 01. mars 2015, klokken 10:55
Vurderte XPEL helt til jeg så prisen. For hele bilen vet jeg ikke, men i USA ble priser på 7-10 000$ nevnt. :o
Her var priser på XPEL-kits for Tesla Model S:
http://www.xpel.com/products/paint_protection_kits.asp?prevtype=1&prevyear=2015&prevmake=329&prevmodel=0&prevsubmodel=0&prevseries=0&type=1&year=2015&make=329&model=3673 (http://www.xpel.com/products/paint_protection_kits.asp?prevtype=1&prevyear=2015&prevmake=329&prevmodel=0&prevsubmodel=0&prevseries=0&type=1&year=2015&make=329&model=3673)
Ser ut som det blir noen kroner ja, om man skal legge på hele bilen ???
Ja, der ser du at ferdigkuttet for bare panser, forskjermer og speil koster nesten 8000kr (eks. MVA) + arbeid (?).
Det er også mulig å få det kuttet perfekt til bilen, men da blir det naturligvis dyrere.
På toppen av det er det en tråd på TMC akkurat nå, der XPEL folien faller av i hjørnene fordi de som gjorde det ikke gjorde en god nok jobb. Er visstnok hakket vanskeligere å legge en tradisjonell folie.
Å legge noe så kostbart på *hele* bilen er noe jeg hadde vurdert på en supersportsbil med dyr lakk eller en kostbar klassiker der det hadde blitt svært vanskelig å treffe med riktig farge på et panel om den skulle få en ripe.
Har ikke helt slått fra meg beskyttelsefolie (ikke nødvendigvis XPEL) på de aller mest utsatte områdene (steinsprut), men går for en god coating på resten av bilen.
Noen som vet om alternativ fra for eks. 3M er like dyrt?
Sitat fra: Hyperstress på søndag 01. mars 2015, klokken 13:36
Jeg har ikke hengt så mye i denne tråden, men er litt nysgjerrig:
Skjønner de som legger folie for å endre look, men hvorfor bruker en ellers 20000kr på folie egentlig? For å ha glede av strøken lakk når bilen er gammel?
XPEL STEALTH forandrer utseende, det gir en matt stealth look. Bilen min er i utgangspunkt grå. I tillegg er det beskyttelse mot steinsprut og riper. Og det er 10 år garanti på folien.
Noen som vet hvilken farge dette er? http://www.teslamotorsclub.com/attachment.php?attachmentid=26419&d=13745
Er det en mørk matt grå eller lys matt svart? er det 3m farge?
Sitat fra: Isbjørn på søndag 01. mars 2015, klokken 18:29
Sitat fra: Hyperstress på søndag 01. mars 2015, klokken 13:36
Jeg har ikke hengt så mye i denne tråden, men er litt nysgjerrig:
Skjønner de som legger folie for å endre look, men hvorfor bruker en ellers 20000kr på folie egentlig? For å ha glede av strøken lakk når bilen er gammel?
XPEL STEALTH forandrer utseende, det gir en matt stealth look. Bilen min er i utgangspunkt grå. I tillegg er det beskyttelse mot steinsprut og riper. Og det er 10 år garanti på folien.
Hva er prisen på noe slikt?
Sitat fra: Cookie Monster på torsdag 12. februar 2015, klokken 23:24
Jeg kommer til å foliere alle kromdelene utenom emblem med en gang jeg får bilen. Vil helst ikke bli sett med de fæle gubbe krom detaljene lengre enn fra butikken og til han som skal foliere :P
Plastidip ser ikke så bra ut når man kommer nærme, samt at det blir fort stygge "striper" etter vask. Så foliering er anbefalt og ser best ut.
Plastidip kan man rive av igjen, siden det er en slags gummi lakk.
Skal få http://www.scandinano.no til å foliere kromdelene samt sote rutene. Veldig god erfaring med de fra tidligere.
Tenkte å utføre det samme når jeg henter min. Har du fått pris på dette?
Sitat fra: christian1986 på tirsdag 03. mars 2015, klokken 22:26
Sitat fra: Isbjørn på søndag 01. mars 2015, klokken 18:29
Sitat fra: Hyperstress på søndag 01. mars 2015, klokken 13:36
Jeg har ikke hengt så mye i denne tråden, men er litt nysgjerrig:
Skjønner de som legger folie for å endre look, men hvorfor bruker en ellers 20000kr på folie egentlig? For å ha glede av strøken lakk når bilen er gammel?
XPEL STEALTH forandrer utseende, det gir en matt stealth look. Bilen min er i utgangspunkt grå. I tillegg er det beskyttelse mot steinsprut og riper. Og det er 10 år garanti på folien.
Hva er prisen på noe slikt?
35000 hos Nordic wrapping inkl. foliering av kromdelene med sort folie. Har ikke hørt om noen andere som jobber med XPEL folie.
Er det noen som har foliert hos printing i Oslo?
http://www.printing.no/category/bilfolie
Noen som vet hvor det er mulig å kjøre 3M-folie på løpemeter?
Tenker bare på standard sort og hvit, men hele ruller blir alt for mye. :-\
Sitat fra: Haknys på torsdag 23. april 2015, klokken 21:30
Noen som vet hvor det er mulig å kjøre 3M-folie på løpemeter?
Tenker bare på standard sort og hvit, men hele ruller blir alt for mye. :-\
http://www.ebay.com/bhp/3m-vinyl-wrap ?
Sitat fra: petersv på torsdag 23. april 2015, klokken 21:46
Sitat fra: Haknys på torsdag 23. april 2015, klokken 21:30
Noen som vet hvor det er mulig å kjøre 3M-folie på løpemeter?
Tenker bare på standard sort og hvit, men hele ruller blir alt for mye. :-\
http://www.ebay.com/bhp/3m-vinyl-wrap ?
Takk for tips, men har sjekket der allerede. Blir ganske dyrt med frakt og MVA, i alle fall om man ikke skal ha så mange kvadratmeter. Kom fort opp i 600kr/kvm.
Sitat fra: Haknys på fredag 24. april 2015, klokken 13:53
Sitat fra: petersv på torsdag 23. april 2015, klokken 21:46
Sitat fra: Haknys på torsdag 23. april 2015, klokken 21:30
Noen som vet hvor det er mulig å kjøre 3M-folie på løpemeter?
Tenker bare på standard sort og hvit, men hele ruller blir alt for mye. :-\
http://www.ebay.com/bhp/3m-vinyl-wrap ?
Takk for tips, men har sjekket der allerede. Blir ganske dyrt med frakt og MVA, i alle fall om man ikke skal ha så mange kvadratmeter. Kom fort opp i 600kr/kvm.
www.jetcarrier.no
Noe som har erfart om det finnes folier som tilsvarer Teslas grå metallic?
Jeg vurdere å legge carbon-folie på nosecone og crom detaljer rundt vinduene. Jeg ønsker en folie som er mest mulig lik carbonfiberen som er på vingen/interiør. Og kommer til å forsøke å legge denne selv.
Er det noen som kan tipse meg hvor jeg kan bestille dette?
skal ha bilen min i en type chrome.. koster 70.000. vurderer xpel. det koster 30 + mva.. :) Vi får se i øpet av sommeren..
BTW, kan skaffe foliering for ca 16 k med vanlig folie, vestby. send PM.
Flere som har sett den sjokkorange? Sto å ladet i Lier for en stund tilbake, og så den der. Var rett før maten kom i retur inne i bilen.
Sitat fra: Superduper på mandag 11. mai 2015, klokken 09:08
Flere som har sett den sjokkorange? Sto å ladet i Lier for en stund tilbake, og så den der. Var rett før maten kom i retur inne i bilen.
Guttungen digger den oransje, ser den jevnlig på Risenga ifm. svømmekurs :-) Syns den er tøff jeg B-)
Den oransje er jo kjempe stilig 8)
Jeg har forelsket meg i den nye Midnight Silver-lakken som kan velges som tilvalg på nye biler. Finnes det folier tilsvarende denne og er det evt noe alle seriøse foleringsfirmaer kan skaffe og legge pent?
Jeg folierte min i matt grå 3mm hos Printing i Oslo. Veldig fornøyd! Ble rett og slett en mye fetere bil :-)
Sitat fra: sabid på torsdag 16. juli 2015, klokken 09:55
Jeg folierte min i matt grå 3mm hos Printing i Oslo. Veldig fornøyd! Ble rett og slett en mye fetere bil :-)
Hva kosta det? Så meget bra ut! :D
Har aldri før vært interessert i lakk, lakkbeskyttelse, foliering m.m, men det er utrolig hva en Tesla kan gjøre med folk! Derfor et spørsmål til: Jeg har forstått det slik at folk folierer bilene sine for å beskytte lakk og/eller endre farge når bilene er nye. Men er det også et alternativ å forsøke å holde lakk på bil så god som mulig i noen år for så å folierer når bilen f. eks har kjørt 50' km og man ser at bilen hadde trengt en "oppfriskning"?
Hvis noen for øvrig vet om det er mulig å skaffe alle mulige farger i folie - også Teslas Midnight Silver, er jeg glad for svar. Har uansett fått tips her på forumet om å kontakte Scandinano i Drammen. De er visstnok svært flinke.
Sitat fra: Tromic på fredag 17. juli 2015, klokken 06:52
Har aldri før vært interessert i lakk, lakkbeskyttelse, foliering m.m, men det er utrolig hva en Tesla kan gjøre med folk! Derfor et spørsmål til: Jeg har forstått det slik at folk folierer bilene sine for å beskytte lakk og/eller endre farge når bilene er nye. Men er det også et alternativ å forsøke å holde lakk på bil så god som mulig i noen år for så å folierer når bilen f. eks har kjørt 50' km og man ser at bilen hadde trengt en "oppfriskning"?
Hvis noen for øvrig vet om det er mulig å skaffe alle mulige farger i folie - også Teslas Midnight Silver, er jeg glad for svar. Har uansett fått tips her på forumet om å kontakte Scandinano i Drammen. De er visstnok svært flinke.
Jeg lurer også på dette. Blir det bra resultat om en folierer "brukt bil", f. eks etter 3-4 år, eller blir alle småskader som riper og hakk synlige gjennom folien da?
Noen med erfarenhet med denne farge folie?
Hexis Blue metallic
Har hatt bilen i 1,5 år nå og hadde egentlig ikke tenkt å foliere. Men jeg så en utrolig lekker grønn satin på FB og nå etter å ha lest/sett her i tråden tror jeg det blir vanskelig å motstå!
Hvordan er det med vasking av folierte biler? Avfetting er jo fy-fy og man vasker kun med såpe og vann? Hvis noe henger godt fast (fugleskitt mm) og man bruker litt kraft, lager man merker eller skader folieringen?
Hvor lenge kan man regne med at folieringen holder seg fin og ser bra ut?
Tai
Jeg har akkurat den folien på min bil, Teslanewbie. Erfaringer etter ca 1.5 år er at den holder seg ganske godt, selv om jeg av og til må ty til litt kjapp kaldavfetting for å få av det verste grumset. Ble endel ørsmå riper etter forrige vinters fjerning av snø og is da bilen måtte stå ute en peride. Bruker "Clear Seal Gloss Enhancer & Protectant" fra Chemical Guys etter vask for å få fin glans i folien.
Alt i alt tipper jeg folien vil holde seg ganske pen i minst 3-4 år, og den har allerede reddet lakken under fra endel steinsprut, hundeklør ++.
Sitat fra: orjan på torsdag 20. august 2015, klokken 09:14
Jeg har akkurat den folien på min bil, Teslanewbie. Erfaringer etter ca 1.5 år er at den holder seg ganske godt, selv om jeg av og til må ty til litt kjapp kaldavfetting for å få av det verste grumset. Ble endel ørsmå riper etter forrige vinters fjerning av snø og is da bilen måtte stå ute en peride. Bruker "Clear Seal Gloss Enhancer & Protectant" fra Chemical Guys etter vask for å få fin glans i folien.
Alt i alt tipper jeg folien vil holde seg ganske pen i minst 3-4 år, og den har allerede reddet lakken under fra endel steinsprut, hundeklør ++.
Flott farge , litt lysere enn Teslas nye deep blue . Tror jeg også går for denne
Sitat fra: orjan på torsdag 20. august 2015, klokken 09:14
Jeg har akkurat den folien på min bil, Teslanewbie. Erfaringer etter ca 1.5 år er at den holder seg ganske godt, selv om jeg av og til må ty til litt kjapp kaldavfetting for å få av det verste grumset.
Hvor mye betalte du for folieringen?
Jeg ga 20.000 + moms (så 25.000), tror det er en ganske vanlig pris for en slik jobb.
Sitat fra: Teslanewbie på onsdag 19. august 2015, klokken 14:54
Noen med erfarenhet med denne farge folie?
Hexis Blue metallic
Ska til Stockholm . Sendte forespørsel til en bedrift som er anbefalt .
Fikk svar :
Hej
för helfoliering av en Tesla Model S med hexis blåmetallic tar vi 17.900 kr inklusive moms, för toning av rutor 4800 kr inklusive moms.
Med vänlig hälsning
Om jeg skulle foliert, noe jeg ikke skal, hadde det blitt denne (Scandinano Drammen):
Vurderer å helfoliere min 85D som er på vei.
Noen som kan anbefale en profesjonell aktør i Oslo-området? Gjerne på sørøstsiden grunnet enklere logistikk. Pris er selvsagt viktigst (surprise!), men er viktig at jobben gjøres skikkelig.
Noen som driver med helfoliering i haugesund/stavangerområdet også? Tenker da lignende Hexis Blue metallic folie. Gjør Ronny dekoratøren i stavanger jobber som dette?
Sitat fra: Goku på fredag 06. november 2015, klokken 14:13
Noen som driver med helfoliering i haugesund/stavangerområdet også? Tenker da lignende Hexis Blue metallic folie. Gjør Ronny dekoratøren i stavanger jobber som dette?
søk på llumar soting&dekor på facebook! De sotet rutene på min nåværende bil og skal ta Teslaen når den kommer også! Har fått pris på helfoliering med gjennomsiktig folie til 10 000 :) Om det er billig eller ikke aner jeg ikke :) de holder til litt rundt forbi i haugeusnd området.
Auto Wrap / Superprint i Vestby
https://www.facebook.com/Autowrap1
http://superprint.no/
Sitat fra: DulciusExAsperis på fredag 06. november 2015, klokken 12:20
Vurderer å helfoliere min 85D som er på vei.
Noen som kan anbefale en profesjonell aktør i Oslo-området? Gjerne på sørøstsiden grunnet enklere logistikk. Pris er selvsagt viktigst (surprise!), men er viktig at jobben gjøres skikkelig.
Jeg venter på at min TMS skal komme i feb. 16' og da ser det ut for at det vil bli matt svart på denne. men det vil bli utført med Rubberspray. Denne er enkel å bruke. og kan til og med kjøpe små spraybokser selv også hvis man har andre ting man vil ha i samme utførelse. denne er også lettere å få av etter noen år, hvis man skal selge bilen, eller kanskje bare skifte farge :)
Jeg har snakket med flere som har slitt med å få av folien. samt at det fort kan bli merker etter kniven de bruker når de tilpasser folien på bilene.
fikk pris på 19000,- på dette.
Skal foliere siste detaljer front og bak neste uke men en ting gjenstår: En pen bilskiltholder gjerne matt grå. Noe som vet hvor dette fås?
Jeg vurderer en ny bil, og vil ha lakkbeskyttelse. Vil vurdere transparent foliering, men i dag kom jeg over dette produktet: http://www.poleringskongen.no/drop-off-keramisk-lakkbeskyttelse
Drop Off virker mye bedre enn Ditec, Evershine, Permashine og tilsvarende.
Selvsagt langt rimeligere enn foliering (under 6000 for Model S), men egner seg kanskje mest for nye biler. Selv om han som la på produktet viste meg sin bruktbil der han hadde lagt på Drop Off etter 100 000 km. Så blankt ut, og alt han trengte å gjøre var å spyle bilen og tørke av. Slipper all polering påstås det.
Noen med erfaringer?
Sitat fra: Gladiator på tirsdag 10. november 2015, klokken 23:02
Skal foliere siste detaljer front og bak neste uke men en ting gjenstår: En pen bilskiltholder gjerne matt grå. Noe som vet hvor dette fås?
kan du ikke bare bruke de du har, og kjøpe deg en boks med Rubberspray i matt grå. denne kan du fint legge på plastikk. sprayes på i flere strøk. trenger ingen grunning eller sliping.
Når folien skal av en gang, hvor mye jobb er det å ta den av, evt hva koster det?
Noen med erfaringer?
jeg har ikke personlig erfaring med det. men skal bruke Rubberspray på min TMS når den kommer i februar.
jeg har snakket med flere som sier at ordinær foliering har en tendens til å sette seg veldig godt når den ligger på noen år, og blir også sprøere. blir da fort slik at den rives av i småbiter. Dette er visst lettere med Rubberspray.
Sitat fra: ingare på søndag 15. november 2015, klokken 17:19
Når folien skal av en gang, hvor mye jobb er det å ta den av, evt hva koster det?
Noen med erfaringer?
det er ikke alltid den er lett å fjerne- i tillegg risikerer man at kniven skader lakken under monteringen- viktig å velge sin leverandør med omhu...
Jeg har kjøpt en Model S som er helfoliert i olivengrønn farge, og ettersom jeg ikke har påtrengende fascinasjon for militært utseende biler ønsker jeg å fjerne folien. Noen tips til hvem som kan gjøre dette rimelig, kjapt og ikke minst bra i Oslo-området?
Varm garasje over natta og en hårtørker er det eneste du trenger. Og tid selvfølgelig.
http://www.youtube.com/watch?v=CoKVuiE9WCM
Noen som har bilde av foliert Model S med nederste delen av nosecone i samme farge som resten av bilen med skilt? Lurer på å gjøre men finner ikke bilder med skilt på.
Sitat fra: Mippen på lørdag 23. april 2016, klokken 17:11
Noen som har bilde av foliert Model S med nederste delen av nosecone i samme farge som resten av bilen med skilt? Lurer på å gjøre men finner ikke bilder med skilt på.
Google: "Tesla Model S nose cone wrap" S får du upp haugevis med bilder.
Gidder ikke lese gjennom hele denne 9-siders tråden :D så:
- Fins det noen i Trondheim eller nordligere som gjør helfoliering? Om noen i så fall har erfaringer å dele er jeg veldig takknemlig
Tidligere i tråden nevnes "Bilreklame" i Trondheim, og det er lagt ut noen bilder. Jeg har ingen personlig erfaring.
http://elbilforum.no/forum/index.php/topic,7531.msg190016/topicseen.html#msg19001
Sitat fra: lunitiks på fredag 13. mai 2016, klokken 16:37
Gidder ikke lese gjennom hele denne 9-siders tråden :D så:
- Fins det noen i Trondheim eller nordligere som gjør helfoliering? Om noen i så fall har erfaringer å dele er jeg veldig takknemlig
jeg skal levere inn min til Rubberspray snart. de holder på i Trondheim, og på Melhus også. Jeg skal bruke de på Melhus ( Melhus Bilskadesenter)
dette er foliering i sprayform.
Plastidip/Rubberspray går under kategorien jalla synes jeg. Er sånt man legger på en 20 000kr bil.
Det blir fort stygt med tiden og skjoldete etter vask. Man må også være obs på at det ikke tåler bla petrolium baserte avfettinger osv.
Har flere venner som har plastidip og ser like jævlig ut på alle sammen etter få måneder med skjolder man ser godt i sola. De synes det ser bra ut så mulig jeg bare er pirkete :)
Feks Alien detaling legger folie til ca 13 000 og de gjør en veldig bra jobb. Ville gått for folie. Kan garantere manblir missforøyd med Plastidip hvis man er kresen.
Gummilakk ville jeg bare brukt på detaljer som er lett å gjøre om igjen når det blir dårlig. Med forsiktig behandling ser jeg for meg at man må påføre på nytt hver vår etter at vinteren har fått gjort sitt.
og så spørs det om man tar vare på gummilakken å da. ved å feks bruke de midlene som skal brukes av og til i vask. Man polerer biler også ;)
Jeg har hatt plasti-dip på original felgene i vinter. Når jeg tok de av, var de like fine som da jeg sprayet de. Vasket igjennom hele vinteren, med avfetting osv. Folie blir med tiden sprø og vanskelig å ta av igjen. Det er fordeler og ulemper med begge.
Er det ikke dj... vanskelig å foliere krommen i eksteriøret? Tenker kanskje at man som et kompromiss folierer panelene så dipper man kromdetaljene?
Jeg dippet chromen på min. Det gikk helt strålende, men hadde ikke fått listene helt tørre etter jeg vasket bilen, så det løsnet, og måtte gjøres på nytt. Alt som kan folieres, kan dippes. Foliering av chrome koster 3-4 tusen. Om man legger litt tid i det selv, er det gjort for 500kr.
Vurderer å gjøre noe med krommen på ene bilen her hjemme. Blackout er greit når man har sort bil, men jeg har den nyeste gråfargen (som er litt mørkere enn den første). Hvilken farge velger man til grå bil? Sort har jeg ikke tro på, da blir det jo bare mørke rammer som synes i en viss kontrast til gråfargen. Prøve å finne noe som matcher lakken? Sliter veldig med å se for meg hvordan ting blir i praksis, noen som har tips eller bilder som kan hjelpe?
Bilen får felger i matte graphite, altså grå.
Har samme farge som deg Muffin, og har begynt å dekke til krommen på bilen. Jeg gikk for mørk børstet stål-look, og er meget fornøyd med resultatet. Legger på selv, og har hatt noen utfordringer, men det blir bra.
Hadde ikke så mange bilder å vise, men her er uansett dørhåndtaket og litt hvordan jeg la på folien :).
Har så langt lagt folie på rammen rundt nosecone, alle dørhåndtak, cromelist bak og sideblinklys. Har igjen å legge på crome rundt vinduer+speil og sidelist under dørene. Beholder crome på logo fremme og bak.
Folien har jeg kjøpt fra Polen på ebay: http://www.ebay.com/itm/3m-x-30cm-Brushed-aluminium-alu-steel-GREY-wrap-film-decal-sticker-car-air-drain-/261075426540?hash=item3cc94edcec
Ser veldig bra ut! Hvordan er den folien å jobbe med?
Selv ønsker jeg meg en noe mørkere farge. Det blir uansett dipping nå i sommer og eventuelt folie til neste vår. Prøver med gunmetal farge, så får det bare bli slik om det ikke blir 100% treff med fargen - og avrøsking om det blir helt grusomt :)
Husk å legge mange lag plasti (type 6-8 lag; mye lettere å avrøske), og for guds skyld tildekke bilen godt.
Angående selv-foliering: Spent på om du klarer det sinnssye partiet rundt og under sidespeilene
Sitat fra: lunitiks på torsdag 09. juni 2016, klokken 11:58
Husk å legge mange lag plasti (type 6-8 lag; mye lettere å avrøske), og for guds skyld tildekke bilen godt.
Nøkkelen til godt resultat er ikke bare tilstrekkelig, men også riktig maskering. Video:
https://www.youtube.com/watch?v=EWS9-lTfd30
Har lagt 5 lag på et dørhåndtak for å teste (bruksanvisningen sier 4-5) fargen og det skal stå fire timer og herde før maskering og det overflødige skal trekkes av. Så langt ser fargen bra ut, men den blå maskeringen skipler nok inntrykket mye. Blir spennende å se resultatet i ettermiddag.
Slikt kan man gjøre mens knøttet sover :) Jaja, siste dag permisjon i dag, så resten av krom`en blir tatt til helga om fargen er grei.
EDIT: Resultat. Tok av maskeringen og peelet rundt håndtaket før gummien fikk herde skikkelig. Gikk veldig enkelt, og tror det får bli denne fargen i sommer.
(http://screencrush.com/442/files/2013/03/thumbs-up.jpg?w=720&cdnnode=1)
Et avstandsbilde. Ene siden ferdig bortsett fra blinklys og terskel. Snodig farge, blir temmelig mørk når det er overskyet og lysere i sol. Resultatet ble ikke perfekt, men godt nok til at det skal få være slik i sommer.
Råtips fra meg er å kjøpe en bil med spenstig farge, og dekke med klar Rubberspray. Dette gjør at spillet i lakken under vises, og det ser ikke så helt for jævlig plastikk ut som mange matte folierte og dippede biler gjør.
Rubberspray blir skjoldete etterhvert, vises best på mørkt underlag, men kan rengjøres slik at dette blir bra igjen.
Etter 20000km på E6 begynner min å bli slitt, men det ser ikke så halvgærnt ut likevel, gjort jobben med å beskytte lakken under.
20.000 km, så jeg ville altså måtte legge nytt 2-3 ganger i året... Nå er jeg fornøyd om det jeg legger på krom`en holder seg pent ut sommeren, men det skal bli spennende å se hvordan det ser ut neste vår. Det blir folie ved første tegn til falming.
Sitat fra: Muffinman på torsdag 09. juni 2016, klokken 22:57
20.000 km, så jeg ville altså måtte legge nytt 2-3 ganger i året... Nå er jeg fornøyd om det jeg legger på krom`en holder seg pent ut sommeren, men det skal bli spennende å se hvordan det ser ut neste vår. Det blir folie ved første tegn til falming.
Når jeg sier slitt, så er det kun enkelte steder, som det svarte området under dørene, og nederst på fangeren framme. Jeg har det på, for at det skal bli slitt, i stedet for lakken under. Ingen bryr seg hvordan en bil ser ut i detalj på E6 ;)
Sitat fra: DaTwister på torsdag 19. mai 2016, klokken 20:53
Jeg dippet chromen på min. Det gikk helt strålende, men hadde ikke fått listene helt tørre etter jeg vasket bilen
Hvor lenge er det lurt å vente med vask?
Nokken som veit om det finns en folie som e heilt, eller tilnærma lik Tesla sin Titanium farge?
Vil det sjå dumt ut om krommen bli foliert i samme som bilfargen?
Vet noen dyktige som kan foliere listene i Oslo området?
Sitat fra: Øggen på søndag 03. juli 2016, klokken 16:10
Vil det sjå dumt ut om krommen bli foliert i samme som bilfargen?
Når det er sort, absolutt ikke. Andre farger, usikker. 85D`en i signaturen er mørk grå metallic og jeg valgte å teste fargen med gunmetal gummilakk nå i sommer. Ble blink det, så det blir folie neste sommer.
Tror ihvertfall ikke det blir særlig fint med mørkfarget trim på lys bil, ihvertfall ikke hvis forskjellen blir veldig stor.
Sitat fra: Muffinman på søndag 03. juli 2016, klokken 20:13
Sitat fra: Øggen på søndag 03. juli 2016, klokken 16:10
Vil det sjå dumt ut om krommen bli foliert i samme som bilfargen?
Når det er sort, absolutt ikke. Andre farger, usikker. 85D`en i signaturen er mørk grå metallic og jeg valgte å teste fargen med gunmetal gummilakk nå i sommer. Ble blink det, så det blir folie neste sommer.
Tror ihvertfall ikke det blir særlig fint med mørkfarget trim på lys bil, ihvertfall ikke hvis forskjellen blir veldig stor.
Nettopp derfor ej e skeptisk til å ta den svart, men leika med tanken på å gjere den i bilfargen. Vil prøve nokke "annerledes" men he ikkje lyst at det skal bli drit stygt. He ikkje fotoshop kunnskaper heller, så greie ikkje å teste det slik.
Mange med hvit og sortfolierte detaljer da.
Sent from my iPad using Tapatalk
Kanskje samme farge som bilen, bare en liten tone mørkere? Min ble slik etter gummilakkeringen, kun stripa nede på terskelen som ikke er drept:
Ikke verst!
PS: Du bør muligens revurdere den urskiva. Stjal oppmerksomheten i bildet. De finnes kanskje i sort? Selv kjøpte jeg en Park Mini og klistra så langt ned som overhodet mulig. Er nesten helt usynlig mot den sorte plasten i dash, og så er det superlettvint idet jeg aldri trenger å røre den
Hehe, urskiva blir småtterier i forhold til hvordan lyktene skriker nå. Fælt :) Nye felger i bestilling :)
Sitat fra: Øggen på søndag 03. juli 2016, klokken 20:22
Sitat fra: Muffinman på søndag 03. juli 2016, klokken 20:13
Sitat fra: Øggen på søndag 03. juli 2016, klokken 16:10
Vil det sjå dumt ut om krommen bli foliert i samme som bilfargen?
Når det er sort, absolutt ikke. Andre farger, usikker. 85D`en i signaturen er mørk grå metallic og jeg valgte å teste fargen med gunmetal gummilakk nå i sommer. Ble blink det, så det blir folie neste sommer.
Tror ihvertfall ikke det blir særlig fint med mørkfarget trim på lys bil, ihvertfall ikke hvis forskjellen blir veldig stor.
Nettopp derfor ej e skeptisk til å ta den svart, men leika med tanken på å gjere den i bilfargen. Vil prøve nokke "annerledes" men he ikkje lyst at det skal bli drit stygt. He ikkje fotoshop kunnskaper heller, så greie ikkje å teste det slik.
Tja..... Da he ej endra meining. Snakka med en på TMC, og slik skal både min X og S bli
Tøft! Aldri sett dette gjort på et titanium metallic før. To ting slår meg: 1. Jo mørkere vindu jo bedre :D 2. Plastlistverket nederst på bilen bør være så mørkt og "fresht" som mulig (nå er det jo plastmatt, men likevel). Skal hive meg rundt med Polytrolen selv i sommer; mitt listverk er blitt til dels lysgrått og fælt... Lykke til @Øggen, regner med du poster resultatene her inne!
Jeg har fått tilbud på å helfoliere Model Xi Xpel-folie. De skryter veldig av denne. Er den så bra som fagfolkene skal ha det til? Koster jo skjorta.
I tillegg er jeg usikker på foliering pga sensorer osv og at Tesla har blitt vel friske i advarsler om garantinekt osv på dette og annet.
Hva sier folket - evt hva vil være alternativet til xpel - rubberspray? Vår situasjon: Aktive familie med tre barn (2, 4 og 6), ikke glad i å bruke masse tid på å vaske, polerere osv. Vil helst ha noe som er så holdbart som mulig uten sær lig vedlikehold utover børsteløs vask i ny og ne. Er mindre opptatt av at det må se griselekkert ut.
@Epleskreller gjorde vel helfoliering av X'en sin? Tror dette er veien å gå om pri 1 er å hindre (st)riper i lakken
Hva er siste nytt på aktører/bedrifter i Oslo-området som utfører foliering på en bra måte?
Har hatt min folie i 3 år nå og må bytte ut...
Noe tips om flinke folk?
http://www.marcoreklame.no/
Flinke folk. :D
Heisann
Venter på ny model S og det står mellom foliering i matt grå eller å behandle originallakken som har farge Obsidian Black.
Det jeg ikke har funnet noe godt svar på ved å lese gjennom denne tråden er hvordan det er med vask av biler som er foliert? Kan de kun vaskes for hånd, kan de kjøres i maskin med børste eller bare uten børste? Hvor lett får man de rene kontra biler som for eksempel er Diteq behandlet?
Videre lurer jeg på om noen har erfaringer og/eller anbefalinger for firma i Stavanger området både når det gjelde r foliering og lakkbeskyttelse.
Sitat fra: Espelectric på lørdag 09. september 2017, klokken 20:20
Heisann
Venter på ny model S og det står mellom foliering i matt grå eller å behandle originallakken som har farge Obsidian Black.
Det jeg ikke har funnet noe godt svar på ved å lese gjennom denne tråden er hvordan det er med vask av biler som er foliert? Kan de kun vaskes for hånd, kan de kjøres i maskin med børste eller bare uten børste? Hvor lett får man de rene kontra biler som for eksempel er Diteq behandlet?
Videre lurer jeg på om noen har erfaringer og/eller anbefalinger for firma i Stavanger området både når det gjelde r foliering og lakkbeskyttelse.
Vil også henge meg på disse spørsmålene. Hva koster det ca og helfoliere en bil og Ditec o.l.
Sitat fra: Espelectric på lørdag 09. september 2017, klokken 20:20
Heisann
Venter på ny model S og det står mellom foliering i matt grå eller å behandle originallakken som har farge Obsidian Black.
Det jeg ikke har funnet noe godt svar på ved å lese gjennom denne tråden er hvordan det er med vask av biler som er foliert? Kan de kun vaskes for hånd, kan de kjøres i maskin med børste eller bare uten børste? Hvor lett får man de rene kontra biler som for eksempel er Diteq behandlet?
Videre lurer jeg på om noen har erfaringer og/eller anbefalinger for firma i Stavanger området både når det gjelde r foliering og lakkbeskyttelse.
Det blir nok ikke enklere å vaske enn etter en ditec (glass/keramisk) behandling. Men det fine med folien er at du kan bare drite i vaske så ofte. Og du kan vaske den i maskin. De tåler mye, og mer teknisk folie fikser seg selv ved bruk at varmt vann pga nano kvaliteter(xpel f.eks.).
Personlig er jeg ikke glad i folie, en har jo en flott lakk, den må vises. Men ta vare på den, og en glasskeramisk behandling er en gog måte å gjøre det på, men det koster. En kan også bare være flink å vaske skikkelig, det er rimelig, men krever litt arbeid. Jeg kjører på med fusso voks før og på vinteren og en med mer shine på sommeren, har ikke noe lakk forsegling på denne bilen, men den ser ganske pen ut.
Venter på utlevering av ny model S. Jeg har aldri eid ny bil før og er ikke bevandret i dette med lakkbeskyttelse. Til daglig pendler jeg på E18 og jeg synes det har blitt noe steinsprut på den gamle bilen min. Den har imidlertid vært gammel og jeg har ikke brydd meg. Har vasket den i børstevask og levd veeeldig godt med det. Er overhodet ikke interessert i, eller har tid til, å bruke masse tid på egenpleie av lakken. Derimot har jeg, noe motvillig, akseptert med meg selv at jeg fremover må belage meg på å vaske bilen for hånd. Jeg kommer aldri til å polere bilen selv. For sånne som meg som er litt late i bilstellet, hva vil dere erfarne teslaeiere anbefale av behandling og/eller foliering? Jeg har lest igjennom forumet her (riktignok ikke alle 30 sidene i denne tråden) men slik jeg oppfatter det har jeg fire valg:
1) Gjøre ingenting
2) Foliering (hel eller delvis)
3) Lakkbeskyttelse
4) Kombinasjon av foliering og lakkbeskyttelse
Så har jeg tenkt/forstått det slik?:
1) Å gjøre ingenting. Bruke pengene på en tur innom detailer (via detailersclub eller andre?) spredt over mange år i stedet.
2) Ved evnt. foliering ville jeg hatt blank folie. Lakken må jo synes. Har skjønt det sånn at det kan være tilstrekkelig å foliere den delen av bilen som er utsatt for steinsprut. Foliering beskytter 100% (?) mot steinsprut, men gjør ikke bilholdet enklere i seg selv. Tåler mer vask, men ettersom hele bilen neppe folieres så får jeg allikevel ikke lov å kjøre inn i vaskehallen. Det er mange ulike folier, alle hevder å være best. Alt er dyrt.
3) Lakkbeskyttelse gjør vaskingen enklere og bilen ser generelt penere ut for en som meg. Beskytter ikke mot steinsprut. Varer noen år, sikkert bare halvparten av det som loves. Noe etterbehandling må påregnes? Mange ulike typer behandling, virker ikke å være enighet om hva som er best. Alt er dyrt, men mye rimeligere enn folie.
4) Kombinasjonen gir beskyttelse mot steinsprut og gjør renholdet enklere. Grand Auto tilby bla. delfoliering med Llumar og lakkbeskyttelse med Tribos som pakkepris til TOCN-medlemmer. Noen som har erfaring med dette? Selvsagt enda dyrere enn 2) og 3).
Ut av forumet ser det ut som at folk har brukt bla. Autospa Asker, Grand Auto i Oslo, Scandiano i Drammen. Er det flere seriøse aktører i Stor-Oslo området som man bør høre med, som har erfaring med denne bilen, evnt. privatpersoner for eksempel på detailersclub.no?
Hva har dere andre gjort med ny bil?
Bruk penger på folie.. E18 -E6 hver dag = skikkelig stygg bil etter "kort" tid
Sitat fra: alf00 på torsdag 19. oktober 2017, klokken 18:24
Venter på utlevering av ny model S. Jeg har aldri eid ny bil før og er ikke bevandret i dette med lakkbeskyttelse. Til daglig pendler jeg på E18 og jeg synes det har blitt noe steinsprut på den gamle bilen min. Den har imidlertid vært gammel og jeg har ikke brydd meg. Har vasket den i børstevask og levd veeeldig godt med det. Er overhodet ikke interessert i, eller har tid til, å bruke masse tid på egenpleie av lakken. Derimot har jeg, noe motvillig, akseptert med meg selv at jeg fremover må belage meg på å vaske bilen for hånd. Jeg kommer aldri til å polere bilen selv. For sånne som meg som er litt late i bilstellet, hva vil dere erfarne teslaeiere anbefale av behandling og/eller foliering? Jeg har lest igjennom forumet her (riktignok ikke alle 30 sidene i denne tråden) men slik jeg oppfatter det har jeg fire valg:
1) Gjøre ingenting
2) Foliering (hel eller delvis)
3) Lakkbeskyttelse
4) Kombinasjon av foliering og lakkbeskyttelse
Så har jeg tenkt/forstått det slik?:
1) Å gjøre ingenting. Bruke pengene på en tur innom detailer (via detailersclub eller andre?) spredt over mange år i stedet.
2) Ved evnt. foliering ville jeg hatt blank folie. Lakken må jo synes. Har skjønt det sånn at det kan være tilstrekkelig å foliere den delen av bilen som er utsatt for steinsprut. Foliering beskytter 100% (?) mot steinsprut, men gjør ikke bilholdet enklere i seg selv. Tåler mer vask, men ettersom hele bilen neppe folieres så får jeg allikevel ikke lov å kjøre inn i vaskehallen. Det er mange ulike folier, alle hevder å være best. Alt er dyrt.
3) Lakkbeskyttelse gjør vaskingen enklere og bilen ser generelt penere ut for en som meg. Beskytter ikke mot steinsprut. Varer noen år, sikkert bare halvparten av det som loves. Noe etterbehandling må påregnes? Mange ulike typer behandling, virker ikke å være enighet om hva som er best. Alt er dyrt, men mye rimeligere enn folie.
4) Kombinasjonen gir beskyttelse mot steinsprut og gjør renholdet enklere. Grand Auto tilby bla. delfoliering med Llumar og lakkbeskyttelse med Tribos som pakkepris til TOCN-medlemmer. Noen som har erfaring med dette? Selvsagt enda dyrere enn 2) og 3).
Ut av forumet ser det ut som at folk har brukt bla. Autospa Asker, Grand Auto i Oslo, Scandiano i Drammen. Er det flere seriøse aktører i Stor-Oslo området som man bør høre med, som har erfaring med denne bilen, evnt. privatpersoner for eksempel på detailersclub.no?
Hva har dere andre gjort med ny bil?
Var i dialog med Car Spa på Konows gate i fjor etter anbefalningar här och på FB, valde till slut att går för den enklare lösningen med att göra allt själv. Dom skulle ha 5500 ink. moms för Nano lackförsegling den gången. Känner inte till denna produkten, men det skal vare proffe folk.
@ alf00
Beklager, men her e det kun foliering som nytta. Mange firma lova gull og grøne skoga med keramisk forsegling og alskens duppeditt egenskapa. Berre piss.
Ingen lakkbeskyttelse foruten steinsprutfolie, som tåle steinsprut.
Sitat fra: drFloyd på onsdag 03. april 2013, klokken 21:02
Har planer om helfoliering, men ikke funnet noe firma som vil foliere med transparent folie. "Fallhøyden" er for stor for de som "profesjonelle" folk, er tilbakemeldingen. Årsaken er visstnok at alle feil ved foliering ved bruk av transparent folie avsløres "nådeløst" - og slike firma kaller seg "proffe"? Noen som kjenner til firma som er villige til å benytte transparent folie?
Prismessig ser det ut til å ligge rundt 20 000 +/- noen tusen, men da for foliering med farget folie.
Vi gjør dette for deg. Men vi er lokalisert i Gøteborg. Kommer til å lansere et weekendtilbud snart hvir du leverer bilen på fredag og så er den klar til du skal hjem på søndag.
Vi er Skandinavias enete sertifiste installatør og har gjort titals transparente folier. Senest på på en McLaren P1 denne uken
Transparent folie er dog mye dyrere så er nesten dobbel pris på det.
Sitat fra: Kim Kim på tirsdag 24. oktober 2017, klokken 19:23
Sitat fra: drFloyd på onsdag 03. april 2013, klokken 21:02
Har planer om helfoliering, men ikke funnet noe firma som vil foliere med transparent folie. "Fallhøyden" er for stor for de som "profesjonelle" folk, er tilbakemeldingen. Årsaken er visstnok at alle feil ved foliering ved bruk av transparent folie avsløres "nådeløst" - og slike firma kaller seg "proffe"? Noen som kjenner til firma som er villige til å benytte transparent folie?
Prismessig ser det ut til å ligge rundt 20 000 +/- noen tusen, men da for foliering med farget folie.
Vi gjør dette for deg. Men vi er lokalisert i Gøteborg. Kommer til å lansere et weekendtilbud snart hvir du leverer bilen på fredag og så er den klar til du skal hjem på søndag.
Vi er Skandinavias enete sertifiste installatør og har gjort titals transparente folier. Senest på på en McLaren P1 denne uken
Transparent folie er dog mye dyrere så er nesten dobbel pris på det.
Hva firma jobber du for? Nettside?
Sitat fra: HelectriC på tirsdag 24. oktober 2017, klokken 19:50
Sitat fra: Kim Kim på tirsdag 24. oktober 2017, klokken 19:23
Sitat fra: drFloyd på onsdag 03. april 2013, klokken 21:02
Har planer om helfoliering, men ikke funnet noe firma som vil foliere med transparent folie. "Fallhøyden" er for stor for de som "profesjonelle" folk, er tilbakemeldingen. Årsaken er visstnok at alle feil ved foliering ved bruk av transparent folie avsløres "nådeløst" - og slike firma kaller seg "proffe"? Noen som kjenner til firma som er villige til å benytte transparent folie?
Prismessig ser det ut til å ligge rundt 20 000 +/- noen tusen, men da for foliering med farget folie.
Vi gjør dette for deg. Men vi er lokalisert i Gøteborg. Kommer til å lansere et weekendtilbud snart hvir du leverer bilen på fredag og så er den klar til du skal hjem på søndag.
Vi er Skandinavias enete sertifiste installatør og har gjort titals transparente folier. Senest på på en McLaren P1 denne uken
Transparent folie er dog mye dyrere så er nesten dobbel pris på det.
Hva firma jobber du for? Nettside?
Kommer helt ny nettside om et par uker. Vi lanserer et norskt datterselskap hvor man gjør betalingen så man kan kjøre på grønt gjennom tollen på vei hjem.
Vi ønsker å gjøre alt etter boken så kundene ikke står med skjegget i postkassen
Kan oppdatere denne tråden
Folierings experten i bergen kan helfoliere med transparent xpel på hele bilen, men folien er mye dyrere enn farget folie, så det koster oppmot 50K.
Da er det 10år garanti, mens vanlig folie kun har 3år garanti.
Vi har tenkt å foliere bilen vår når den kommer men har ikke funnet ut hvilken aktør i Bergensområdet som er seriøse og som gjør pent arbeid. Sitter nesten med følelsen at man må over til østlandet hvis man skal foliere bilen...
Tai
Sitat fra: Daniel80 på tirsdag 24. oktober 2017, klokken 23:34
Folierings experten i bergen kan helfoliere med transparent xpel på hele bilen, men folien er mye dyrere enn farget folie, så det koster oppmot 50K.
Da er det 10år garanti, mens vanlig folie kun har 3år garanti.
Vi gir 12 års garanti på den vanlige folien
Sitter også med følelsen av at jeg må over til østlandet for å finne noen med godt renome som kan ta chrome delete med kvalitetsmateriale (Avery eller 3m) til fornuftig pris. Gjorde et forsøk i fjor vår men måtte gjøre vendereis pga at han som skulle gjøre jobben fikk ryggproblemer. Og løsningen ble gummilakk.
Så står vi der igjen da, to TMS som skulle hatt chrome delete. Jeg vurderer å gjøre det selv - hvor kan man få kjøpt materialer?
Sitat fra: Tai på tirsdag 24. oktober 2017, klokken 23:55
Vi har tenkt å foliere bilen vår når den kommer men har ikke funnet ut hvilken aktør i Bergensområdet som er seriøse og som gjør pent arbeid. Sitter nesten med følelsen at man må over til østlandet hvis man skal foliere bilen...
Tai
Har inntrykk av at Foliering Experten er både seriøse og dyktige. Etter det jeg har fått med meg har de et samarbeid med Rasmussen Autospa i Os (forøvrig en veldig dyktig og seriøs kar), og at de nå deler lokaler.
Du finner Foliering Experten både på Facebook og på instagram. Teslanytt har rabattavtale med dem, og de har jobbet på mange Teslaer (både S og X).