Elbilforum.no - driftet av Norsk elbilforening
Bilmerker => Tesla => Bestilling og levering => Emne startet av: friendsmag på tor 27. nov 2025, kl. 18:47
Hei!
Skal hente bil i morgen i Ålesund og fikk nå i kveld en e-post med informasjon om at leveringen skjer utendørs, kontaktløs og sommerdekk ligger i bilen.
Lurer på hvordan jeg skal kunne sjekke bilen for feil, skader og mangler inn- og utvendig i vind og vær og med opptatt baksete og bagasjerom? Har forståelse at det er stor press for tida, men hvis kunden skal komme imot pga det burde tesla også komme imot og godkjenne skader, feil og mangler som man melder inn etter leveringen? Noen som fikk levert bilen på den måte og har erfaring med det?
Jepp,de sa at de hadde sjekket bilen. Og at jeg måtte se over.bil våt.skulle det dukke opp noe.så skulle de ikke bære vanskelige. Pga situasjonen
Min ble levert ute i mai. Filmet bilen rundt, inn og utvendig. Kjørte derifra etter 5min.
Sitat fra: friendsmag på tor 27. nov 2025, kl. 18:47Hei!
Skal hente bil i morgen i Ålesund og fikk nå i kveld en e-post med informasjon om at leveringen skjer utendørs, kontaktløs og sommerdekk ligger i bilen.
Lurer på hvordan jeg skal kunne sjekke bilen for feil, skader og mangler inn- og utvendig i vind og vær og med opptatt baksete og bagasjerom? Har forståelse at det er stor press for tida, men hvis kunden skal komme imot pga det burde tesla også komme imot og godkjenne skader, feil og mangler som man melder inn etter leveringen? Noen som fikk levert bilen på den måte og har erfaring med det?
Slapp av. Sjekk bilen grundig ved første anledning og meld evt. avvik i appen.
De som kjører bilene filmer også før de drar mens bilen fortsatt er ren og det ble gjort tilgjengelig for meg.
Det hjelper bare mot store skader. Lakkfeil, små feil/skader ol. vil du jo aldri se på en video.
Da hentet jeg bilen i dag. Må si jeg er ikke veldig imponert over klargjøringen og lakkqualiteten og noen små lakkskader jeg fant nå.
Ripe ved siden av bagasje lokk, ripe ved lade luken, ripe på 2 dører, lakkfeil/"boble" 2-3 plasser, en raud stripe på baksetene som jeg fant etter jeg har tatt ut sommerdekk heime og hele glasstaket er støvete/skitten innvendig (ser ut som bitesmå sagflis fordelt på glasset innvendig).
Var 4 biler som vart utlevert samtidig med meg. Jeg fikk ikke sjå over bilen mer enn 3-5 minutt før det virket sånn at de vil har meg ut av garasjen og han sa det er mulig å angre 14 dager.
Hentet bil 2021 i Molde. Var mye kjekkere opplevelse i Molde!
Men ellers må jeg si liker jeg bilen.
Sitat fra: friendsmag på fre 28. nov 2025, kl. 19:51Da hentet jeg bilen i dag. Må si jeg er ikke veldig imponert over klargjøringen og lakkqualiteten og noen små lakkskader jeg fant nå.
Ripe ved siden av bagasje lokk, ripe ved lade luken, ripe på 2 dører, lakkfeil/"boble" 2-3 plasser, en raud stripe på baksetene som jeg fant etter jeg har tatt ut sommerdekk heime og hele glasstaket er støvete/skitten innvendig (ser ut som bitesmå sagflis fordelt på glasset innvendig).
Var 4 biler som vart utlevert samtidig med meg. Jeg fikk ikke sjå over bilen mer enn 3-5 minutt før det virket sånn at de vil har meg ut av garasjen og han sa det er mulig å angre 14 dager.
Hentet bil 2021 i Molde. Var mye kjekkere opplevelse i Molde!
Men ellers må jeg si liker jeg bilen.
Er bilen din lagd i Berlin eller Shanghai? (Har hørt mye positivt om "Kina-biler", men kanskje det ikke stemmer helt..?)
Hadde håpet at kvaliteten/finishen var bortimot "spotless" nå, men blir ikke så beroliget av det du skriver nei.
Har samme erfaring fra Molde som deg. Henta bil der i desember 2020. Den stod inne og fikk inntrykk av at vi kunne ta den tiden vi behøvde for å sjekke, stille spørsmål etc. Satte også pris på at de lagret sommerdekkene der, til vi hentet dem på våren.
Vi skal også hente i Ålesund denne gangen. (Kjedelig med den lange turen også, vi bor nord i fylket)
Tydeligvis store forskjeller på hvor de prepper bilene og utleveringssted. Vi hentet bil i Drammen, og selv om det var lang kø og masse folk som ventet på bil, så var det ikke noe stress ved utleveringen, god tid til å se over og bilen var greit preppet.
Sitat fra: Zara på lør 29. nov 2025, kl. 01:15Er bilen din lagd i Berlin eller Shanghai?
Tror nok ikke levert ut noen fra Shanghai enda. De første ble registrert på torsdag, og noen på fredag. Det sies at de første LRW-VIN blir levert ut til mandag.
Skal prøve å polere de småriper nå selv før jeg eventuelt må melde det inn i appen og ta meg enda en tur til Ålesund. Har vore der flere ganger i det siste med "gamle" Teslaen for garantiarbeid og må ta fri fra jobb hver gang.
Riper i klarlakken sliper/poler man lett bort selv. Utrolig hva man kan få bort, men man må vite hva man gjør. Sjekk videoer på YT.
Sitat fra: friendsmag på lør 29. nov 2025, kl. 14:43Skal prøve å polere de småriper nå selv før jeg eventuelt må melde det inn i appen og ta meg enda en tur til Ålesund. Har vore der flere ganger i det siste med "gamle" Teslaen for garantiarbeid og må ta fri fra jobb hver gang.
Ta bilder først og ev etter... ;)
Ja har selvfølgelig tatt bilder 200m etter utleveringen ute i dagslys (bilen utlevert i en dårlig belyset parkeringshus) og flere heime. Har reingjort glasstaket nå. Fikk også fjerne 1 av småripene som viste seg å være lim eller noe lignende. Fikk polere en annen små ripe... lite grann å se igjen, men skal leve med det. Nå er det stortsett bare en lakk"nese" som jeg veit ikke om jeg vil melde inn og litt i innsidene av dørene som jeg ikke veit om jeg bryr meg om.
Bremsene hyler ikke så langt og frunklåsen lager heller ikke noe trøbbel enda. Håper det kjem ikke på langtur. :D
Sitat fra: friendsmag på man 01. des 2025, kl. 12:12Ja har selvfølgelig tatt bilder 200m etter utleveringen ute i dagslys (bilen utlevert i en dårlig belyset parkeringshus) og flere heime. Har reingjort glasstaket nå. Fikk også fjerne 1 av småripene som viste seg å være lim eller noe lignende. Fikk polere en annen små ripe... lite grann å se igjen, men skal leve med det. Nå er det stortsett bare en lakk"nese" som jeg veit ikke om jeg vil melde inn og litt i innsidene av dørene som jeg ikke veit om jeg bryr meg om.
Bremsene hyler ikke så langt og frunklåsen lager heller ikke noe trøbbel enda. Håper det kjem ikke på langtur. :D
Leste i en annen tråd at dersom frunk-låsen laget problemer så var det fordi noen hadde montert den litt feil, så en måtte løsne en skrue og dytte litt på den og feste skruen igjen. Aner ikke om det er tilfelle, men skader i hvert fall ikke å prøve. Er en veldig enkel komponent. Husker ikke om det var opp eller ned en måtte dytte.
https://elbilforum.no/index.php?topic=69572.30
Sitat fra: Handyman på man 01. des 2025, kl. 08:37På FB kan man hver dag lese om flere som opplever dette. Det er en feil i bryteren i låsen. Det blir påstått at det er enkelt å fikse selv ved å åpne låsen og skyve sensoren/bryteren litt oppover og skru til.
Blir spennede å se om dette bare er knyttet til Berlin-bilene. De første Kina-Juniper leveres ut i dag.
Sitat fra: Håvar på man 01. des 2025, kl. 14:22https://elbilforum.no/index.php?topic=69572.30
Sitat fra: Handyman på man 01. des 2025, kl. 08:37På FB kan man hver dag lese om flere som opplever dette. Det er en feil i bryteren i låsen. Det blir påstått at det er enkelt å fikse selv ved å åpne låsen og skyve sensoren/bryteren litt oppover og skru til.
Blir spennede å se om dette bare er knyttet til Berlin-bilene. De første Kina-Juniper leveres ut i dag.
Kan du gi litt mer info om hva du mener med en linken?
I innlegg #14 i denne tråden ble det referert til en parallell tråd om samme issue. Derfor la jeg inn den her
Uryddig? Det var kanskje litt uheldig å sitere iom at du da får varsel om sitat.
Kunne like gjerne bare kopiert ut teksten
Sitat fra: Håvar på man 01. des 2025, kl. 14:40I innlegg #14 i denne tråden ble det referert til en parallell tråd om samme issue. Derfor la jeg inn den her
Uryddig? Det var kanskje litt uheldig å sitere iom at du da får varsel om sitat.
Kunne like gjerne bare kopiert ut teksten
Der var den, ja:
"Det blir påstått at det er enkelt å fikse selv ved å åpne låsen og skyve sensoren/bryteren litt oppover og skru til."
Ifølge Chat GPT ;-) :D
O
Sitat fra: Håvar på man 01. des 2025, kl. 14:40I innlegg #14 i denne tråden ble det referert til en parallell tråd om samme issue. Derfor la jeg inn den her
Uryddig? Det var kanskje litt uheldig å sitere iom at du da får varsel om sitat.
Kunne like gjerne bare kopiert ut teksten
OK, men du linket til innlegg #30 ;-)
Er det vanlig at man må bruke begge hendene/trykke ganske hardt ned på panser for å få den skikkelig igjen? På min gamle Model Y fra 2021 går det mye lettere.
Sitat fra: friendsmag på man 01. des 2025, kl. 21:27Er det vanlig at man må bruke begge hendene/trykke ganske hardt ned på panser for å få den skikkelig igjen? På min gamle Model Y fra 2021 går det mye lettere.
Juniper skal du vel kun trykke midt på, nederst på panseret, da det er en lås. Forrige versjon krevde to hender med litt avstand, men altså ikke nye Juniper!
Har lukka vår -21 mod med en hånd stort sett hver gang, null problem.
Sier ikke at det er umulig, men instruksene sier vel at du skal bruke 2 hender med passe avstand, bl.a. for ikke å bulke panseret.
Men så er vel instruksene i utgangspunktet utformet med tanke på amerikansk lovgivning, så da må de være nøye på å få det ned så de kan beskytte seg mot søksmål der det er klart brukerfeil.
Sitat fra: friendsmag på man 01. des 2025, kl. 21:27Er det vanlig at man må bruke begge hendene/trykke ganske hardt ned på panser for å få den skikkelig igjen? På min gamle Model Y fra 2021 går det mye lettere.
Min Berlin-bygde Juniper er veldig lett å lukke. Min gamle S er MYE tyngre - og den har et ekstra klikk før den går i lås.
Hm, min helt nye Juniper har 2 trykk meiner jeg... når jeg trykker ned sånn som i videon går min ikke helt i lås. Da er det en liten gap og så må jeg trykke en gang til med enten begge hender eller mer kraft med en for å få den skikkelig igjen. For meg føles det sånn at gummipakningen rundt frunk gjør at den står på mye spenn.
Juniper Y har hardere trykk på panseret enn vår -22 Y også.
Sitat fra: friendsmag på man 01. des 2025, kl. 23:30Hm, min helt nye Juniper har 2 trykk meiner jeg... når jeg trykker ned sånn som i videon går min ikke helt i lås. Da er det en liten gap og så må jeg trykke en gang til med enten begge hender eller mer kraft med en for å få den skikkelig igjen. For meg føles det sånn at gummipakningen rundt frunk gjør at den står på mye spenn.
Nesten så en kan mistenke at noen som får melding om "åpent panser" ikke har trykket hardt nok.
Kan gjerne og være at "gummistopperne" ikke er justert perfekt, ref skjermbildet av manualen lenger oppe. Nå bare gjetter jeg basert på det som står i manualen, men har ikke ny Model Y selv / har ikke tatt på en selv.
Jeg var også inne på den tanken, men hvis du leser dette innlegget så er det nok ikke det:
https://elbilforum.no/index.php?msg=1173858
Sitat fra: Handyman på tir 02. des 2025, kl. 09:59Jeg var også inne på den tanken, men hvis du leser dette innlegget så er det nok ikke det:
https://elbilforum.no/index.php?msg=1173858
Ja, kan jo være at når skruene ble løsnet så skjøv den seg litt på plass. Har jo sett at 1, eller noen få, millimeter er nok. Var etter skruing det fikset seg, og ikke etter tørkingen. Så kan det gjerne være forskjellige måter å justere på. Edit: Eller forresten, hva menes med dekselet? Det var gjerne ikke det som sensoren er festet i?
Da har jeg forsket mer på min tyskbygde MYLR Juniper, VIN769XXX.
Det er 2 klikk, ja. Panser er ganske enkel å lukke med en hånd og det ser ut til å legge seg helt perfekt. Trunk er støv- og fuktfri selv etter en liten tur Trondheim - Bergen - Trondheim.
Sitat fra: ToWalkOrDrive på tir 02. des 2025, kl. 11:56Sitat fra: Handyman på tir 02. des 2025, kl. 09:59Jeg var også inne på den tanken, men hvis du leser dette innlegget så er det nok ikke det:
https://elbilforum.no/index.php?msg=1173858
Ja, kan jo være at når skruene ble løsnet så skjøv den seg litt på plass. Har jo sett at 1, eller noen få, millimeter er nok. Var etter skruing det fikset seg, og ikke etter tørkingen. Så kan det gjerne være forskjellige måter å justere på. Edit: Eller forresten, hva menes med dekselet? Det var gjerne ikke det som sensoren er festet i?
Fikset seg etter skruing. Plastdekselet foran forskjøv seg ett par milimeter fremover, kan være at noe var i spenn. Var definitivt ikke feil lukking av panseret, lukket det med to klikk mange ganger.
Sitat fra: turfsurf på tir 02. des 2025, kl. 20:17Sitat fra: ToWalkOrDrive på tir 02. des 2025, kl. 11:56Sitat fra: Handyman på tir 02. des 2025, kl. 09:59Jeg var også inne på den tanken, men hvis du leser dette innlegget så er det nok ikke det:
https://elbilforum.no/index.php?msg=1173858
Ja, kan jo være at når skruene ble løsnet så skjøv den seg litt på plass. Har jo sett at 1, eller noen få, millimeter er nok. Var etter skruing det fikset seg, og ikke etter tørkingen. Så kan det gjerne være forskjellige måter å justere på. Edit: Eller forresten, hva menes med dekselet? Det var gjerne ikke det som sensoren er festet i?
Fikset seg etter skruing. Plastdekselet foran forskjøv seg ett par milimeter fremover, kan være at noe var i spenn. Var definitivt ikke feil lukking av panseret, lukket det med to klikk mange ganger.
Hvis du så linje to av det jeg skrev, så var det justering jeg nevnte som mulig årsak nr 2.
Sitat fra: ToWalkOrDrive på ons 03. des 2025, kl. 09:46Hvis du så linje to av det jeg skrev, så var det justering jeg nevnte som mulig årsak nr 2.
Jepp, det var det jeg bekreftet. Panseret var bare informasjon til de som lurte lengre opp.
Panserlås var visst et kjent problem til Y.De skal skifte på den jeg leverte i retur
Sitat fra: Svk på ons 03. des 2025, kl. 11:22Panserlås var visst et kjent problem til Y.De skal skifte på den jeg leverte i retur
Veldig synd at Tesla velger en "regnskapskvartalsavslutningsoptimaliseringstaktikk" når det gjelder forsendelser og utleveringer. Dermed får jo ikke de norske avdelingene tid til å sjekke bilene godt nok. Litt useriøst. De hadde ikke tapt mye på å prøve å flate ut utleveringskurvene litt for å få opp opplevd kvalitet.
De sa for lenge siden at de skulle slutte med det. Men at frakt fra Kina medførte at de kom i store batcher. Fabrikken produserer jo i batcher for ulike markeder, bla høyre- og venstrestyring. Men de siste årene har jo Berlin tatt over store deler av leveansene til Norge. Det er derfor rart at det ikke er jevnere fordelt.
Sitat fra: ToWalkOrDrive på ons 03. des 2025, kl. 13:02Veldig synd at Tesla velger en "regnskapskvartalsavslutningsoptimaliseringstaktikk"
Haha nydelig ord, perfekt slagord på en T-Skjorte eller rød caps, må være et av få ord som er kortere på finsk (Tilivuodenlopunoptimointitaktiikat).