Elbilforum.no - driftet av Norsk elbilforening
Bilmerker => Tesla => Model Y => Emne startet av: kirky på fre 17. okt 2025, kl. 14:20
Denne ville jeg likt å kunne velge for Y / YP i Europa altså! 8) :+1:
Lys grått interiør er en option nå i Kina. Lekkert.
https://www.teslarati.com/tesla-launches-new-interior-option-for-rare-model-y-trim/
Lys grått er fint. Jeg kunne godt ha valgt grått eller beige interiør. Det kritthvite som Tesla har i dag er for lyst for meg.
Men enda viktigere; er taktrekket svart?? Dét venter jeg på :D
Er vel ikke så mye tak å trekke i Y, men ja, har savnet svart i Y og 3.
Tesla ville åpenpart hatt mer oppsalg med lys grått istedet for hvitt interiør, til meg inkludert. fatter ikke at de har holdt fast til hvitt..
Sitat fra: turfsurf på lør 18. okt 2025, kl. 09:06Er vel ikke så mye tak å trekke i Y, men ja, har savnet svart i Y og 3.
Er glasstak sikkert ved sammenstøt med vilt? Elg, hjort osv.
Ja, det er en del av det bærende karosseriet på bilen.
Ref; Chatgpt
Er glasstak sikkert ved sammenstøt med vilt? Elg, hjort osv.
Veldig godt spørsmål — og faktisk et ganske viktig et, særlig i Norge og Sverige der viltpåkjørsler med elg og hjort er relativt vanlige.
Kortversjon:
🔹 Glasstak (panoramatak) er ikke like sikkert som et tradisjonelt ståltak ved sammenstøt med større dyr som elg eller hjort.
🔹 Det betyr ikke at bilen er farlig i seg selv, men risikoen for alvorlig skade øker hvis dyret havner oppå taket.
⸻
Hvorfor?
Elg og hjort har høye bein og tung kropp. Når bilen treffer dyret, skjer ofte dette:
1. Bilen treffer beina → dyrekroppen kastes opp på panseret og videre mot frontruten og taket.
2. Et panoramatak av glass (selv herdet eller laminert) tåler mindre punktbelastning enn et ståltak.
3. Resultatet kan bli at glasset knuser eller presses inn, spesielt hvis elgens kropp treffer midt i taket.
⸻
Hva testene viser
• Euro NCAP og svenske Trafikverket har påpekt at panoramatak ikke testes spesielt for elgpåkjørsel.
• Volvo og Subaru (som utvikler biler for nordiske forhold) har egne forsterkninger rundt frontrute og A-stolper nettopp for å beskytte mot vilt.
• I biler med stort glasstak kan forsterkningsbjelkene være svekket sammenlignet med full stålkonstruksjon, selv om rammen rundt er forsterket.
⸻
Realistisk risiko
• Ved mindre dyr (rådyr, grevling osv.) er forskjellen ubetydelig.
• Ved storvilt (hjort, elg): risikoen for at dyret delvis havner oppå bilen øker, og da kan glasstaket være en svakhet.
• Frontruten er fremdeles den mest utsatte delen – og elgpåkjørsler er uansett ekstremt farlige uavhengig av taktype.
⸻
Oppsummert:
Faktor Glasstak Ståltak;
Kollisjon med smådyr Sikkert Sikkert
Kollisjon med elg/hjort Økt risiko Mer robust
Knusingsfare Kan sprekke/gi etter Meget lav
Komfort/utsikt Bedre Vanlig
⸻
Råd:
• Velg bil med forsterket frontrute-ramme og A-stolper hvis du ofte kjører i områder med elg og hjort.
• Unngå panoramatak hvis du prioriterer maksimal kollisjonssikkerhet mot vilt.
• Monter viltfanger (elggrind) på biler som brukes mye i risikoområder.
⸻
Glass kan forsterkes med bl.a. folie i flere lag, og med gass i mellom og, som gjør at det skal kunne stå i mot kuler og skarpere kaliber.
Tipper derfor disse er så godt laminert, at de er vel så sterke som stål/aluminiumstak som benyttes på de fleste biler nå til dags.
Elg og hjort vil stort sett ikke falle rett ned på taket, men på frontruta. Frontrute har alle...
Sitat fra: Boikott My Ass på tor 23. okt 2025, kl. 15:53Er glasstak sikkert ved sammenstøt med vilt? Elg, hjort osv.
Svaret fra CGPT ser ut til å gjelde glasstak generelt og ikke spesifikt Teslas glasstak. Tesla har lagt mye innsats i utviklingen av glasset de bruker, noe de har fremhevet en rekke ganger. Tester viser ikke at det er en dårlig løsning.
Tesla tåler jo å ligge på taket og bære hele bilens vekt. Riktignok ikke direkte på glasset uten at vanger og bjelker berøres. Det er uansett høyst sannsynlig feil det som står i AI-svaret. Se teslas og uavhengige kollisjonstester og gjør opp egne meninger.
Og, som en avsporing, om man skal copypaste AI-svar fremfor egne ord dør internett.