Elbilforum.no - driftet av Norsk elbilforening
Bilmerker => Tesla => Model S 2013 - 2022 => Emne startet av: Taubu på tor 10. jan 2013, kl. 14:55
Mitt første innlegg her. :)
Etter å ha sittet på gjerdet i årevis og studert bilen, lest diverse forum og tester, gikk jeg i november til det skritt å reservere Model S.
Etter ca. en uke fikk jeg bekreftet #1763
Nå har jeg noen tanker om hvordan bilen skal være.
- Svart standard farge
- 85 kWh Std
- Panoramatak
- Standard interiør (svart tekstil/pianosvart).
- Tech-pakke
- Luftfjæring
- Pakkehylle
- Dobbelt-ladere (??)
Synspunkter?
Denne ser ikke helt ulik som hvordan jeg har tenkt og spekke min :).
- 85 kWh Model S Performance
- Panoramatak i helglass
- Hjul 21" Sølv
- Nappa-skinn i sort
- interiørlister i sort pianolakk
- Tech-pakke
- Lydstudio-pakke
- Pakkehylle
- Dobbelt-ladere
Går for 85 kWh men vet ikke om det blir performance. Pano tak, grå, 19 tommers, nappa skinn, piano lakk, luft fjæring, 20 kWh lader ,barneseter tech pakke. Så får vi se om jeg legger i de ekstra 80 tuse til performmance :)
Dette blir vel min spesifikasjon:
- Vanlig svart lakk
- 85 kWh Model S Performance
- Panoramatak i helglass
- Hjul 19" (ekstra 19" vintersett med Nokian Hakka piggdekk)
- Nappa-skinn i sort m/alcantera
- interiørlister i karbon
- Tech-pakke
- Lydstudio-pakke
- Pakkehylle
- Dobbelt-ladere
Og sikkert center console av noe slag, fra tesla eller andre. :)
vanlig standard (dvs ikke metallic osv.) svart lakk er noe av det verste man kan få på bilen. både møkk og særlig små riper synes 100x mer på denne typen lakk enn vs metallic feks.
Anbefaler de som skal ha svart å sjekke bilen i Oslo (om det er den svarte som fortsatt er der?). Den er FULL av stygge skjenerende riper absolutt alle steder det kan tenkes å få riper.
_____
Tapatalkin' from iTalatut.
Foreløpig ser min konfig slik ut:
- Model S Performance 85kWh
- Pacific blue
- Karbonfiberinteriør
- Grått skinn (med alcantara og piping)
- 21" karbongrå felger (19" vinter)
- Tech-pakke
- Lydstudio-pakke
- Panroamasoltak
- Dobbeltlader
- Luftfjæring
- Gummimatter (dette MÅ de få klart før norske leveranser starter)
Barneseter og hattehylle skal jeg ikke ha. Barnesetene har vi ikke bruk for og de hyllene er bare i veien. Har to stk permanent lagret på loftet allerede, trenger ikke flere ;)
Sitat fra: laumb på tor 10. jan 2013, kl. 20:36
Anbefaler de som skal ha svart å sjekke bilen i Oslo (om det er den svarte som fortsatt er der?). Den er FULL av stygge skjenerende riper absolutt alle steder det kan tenkes å få riper.
Er nok delvis pga at den har stått som utstillingsmodell, folk gnir og gnukker seg innpå lakken og bilen står flombelyst (mister all glans, gjelder særlig sort farge). Han selgeren som har vært der en stund sa det skar ham i hjertet at de ikke har fått polert den opp, og ikke minst at de vasker den i maskin(!). Masse swirls, men ikke så mye rds. Vurderer å gå for multicoat, leste om en detailer som hadde jobbet med den lakken, han sa det var som å jobbe med det beste fra Daimler. Mao medium hard, men superlett å jobbe med. Bruker du DA-maskin, er det ikke snakk om å brenne seg gjennom :)
Dett er mitt design:
- 85 kWh Model S Performance
- Panoramatak i helglass
- Hjul 19" Sølv(sommer og vinter)
- Nappa-skinn i sort
- interiørlister i sort pianolakk
- Tech-pakke
- Lydstudio-pakke
- Pakkehylle
- Dobbelt-ladere
Sitat fra: laumb på tor 10. jan 2013, kl. 20:36
Anbefaler de som skal ha svart å sjekke bilen i Oslo (om det er den svarte som fortsatt er der?). Den er FULL av stygge skjenerende riper absolutt alle steder det kan tenkes å få riper.
Er det noen synspunkt på hvordan dette med riper vil bli på de andre mørke metalic fargene? (Mørk blå & grønn)
Dette er mitt (foreløpige) design:
- 85 kWh Model S Performance
- Sort eller mørk grå
- Panoramatak i helglass
- Hjul 21" mørke (kjøper eventuellt uorginale 19" vinterdekk/felger)
- Nappa-skinn i sort
- interiørlister i karbon
- Tech-pakke
- Pakkehylle
Ser litt an vedrørende
- Dobbelt-ladere. Tror ikke jeg får brukt for dette da bilen kommer til å stå i lader på jobb og over natt hjemme. Kjøper heller dette i etterkant dersom behovet kommer.
Dessuten mener jeg at det er litt bortkastet å bruke 6000 kroner på utvidet lydanlegg da bilen ikke lager noe støy. Så det holder nok masse med standard lydsystem... Og med mobilt nettverk inne i bilen så har man tilgang til Spotify fra mobilen (spotify har vel mer en 3000 sanger...) :)
Sitat fra: Cato76 på fre 11. jan 2013, kl. 09:08
Ser litt an vedrørende
- Dobbelt-ladere. Tror ikke jeg får brukt for dette da bilen kommer til å stå i lader på jobb og over natt hjemme. Kjøper heller dette i etterkant dersom behovet kommer.
Rapporter fra USA tyder på at det blir mye dyrer. En betalte $4000 der inkl. arbeid, tilsvarende mer enn NOK 25.000. Og enda dyrere kan det bli pga. høyere lønn til mekanikeren her i Norge.
Dobbeltlader trenger de færreste for pendling eller hjemme, den er derimot nyttig på langturer til steder der hurtigladenettverket ikke er godt nok bygd ut.
Her er min foreløpige konfigurering av bilen:
-85 kwh, non-performance
-Mørk blå metalic, eller mørk grå (litt usikker her...)
-Panoramatak
-Sort skinn
-19 tommers sommer- og vinterhjul. (Om Tesla ikke tilbyr andre design innen 19 tommere, vil jeg nok lete etter en uoriginal 19 tommers felg for sommerhjulene. Helst i "turbin" design)
-Techpakke
-Luftfjæring
-Dobbelt lader
-Gummimatter (Dette MÅ jo bli standard i Norge?)
-Hattehylle (Underlig at dette ikke er standard)
For meg virker det for øvrig som om ekstrautstyret på Model S er ganske rimelig. Om du sammenligner prisene med f.eks BMW sine, kommer Tesla veldig godt ut. BMW skal f.eks ha 22 300 kr for skinnseter (Standard, ikke comfort eller sport) + 12 200 kr for elektrisk jusetering av setene + 3 980 kr for elektrisk korsryggstøtte. Til sammen 38 480 kr ekstra for de setene som Tesla tar under 10 000 kr for. Mulig at BMW sine seter er mye bedre enn Tesla sine, men er de 28 000 kr bedre?
Mitt første innlegg på Forumet.
Min Tesla Model S ser foreløpig slik ut:
- 85 kWh Performance
- Luft
- Brun metallic
- Panoramatak (skulle ønske det var en gardin man kunne trekke for)
- 21" Mørke rotorfelger (kjøper ettermarked vinterhjul i 19")
- Nappa-skinn i brun/beige
- interiørlister matt obeche
- Tech-pakke
- Hattehylle
- Dobbel-lader (dersom det viser seg at det er et poeng)
Ventetiden er lang. Tar meg selv i å håpe at bilen kommer på senhøsten en gang.
Sitat fra: OleJA på fre 11. jan 2013, kl. 08:48
Er det noen synspunkt på hvordan dette med riper vil bli på de andre mørke metalic fargene? (Mørk blå & grønn)
Ikke fra min side, men erfaringsmessig vil nok kanskje blå slite mer med dette enn grønn. Dette pga metallicen og hvordan lyset vil brytes.
Min konfigurasjon etter litt drodling med kona i går ser foreløpig slik ut:
60kwh
Hvit, vanlig - svart tak
Tech pakke
Lydpakke
Stoffinteriør med pianosvart
Hattehylle
Dropper:
Pano tak. Ikke nødvendig og er bare et ekstra punkt som kan feile
Luftfjæring. Samme som over. Det er kult, men jeg ser ikke nytteverdien.
Skinn. Synes dette blir klamt og kaldt.
Superlading er under vurdering, men i utgangspunktet trenger jeg det ikke. Tenker hovedsakelig på gjensalgsverdi og det faktum at det ikke kan ettermonteres. Må se oversikt over planlagte lokasjoner før jeg kjøper dette.
Haver i så fall på under 480k med superlading, og nærmere 465k uten. Det er en fin pris.
_____
Tapatalkin' from iTalatut.
85kwh performance
Mørk grå
Tech
Sort skinn
Blir sikkert gått for originale 19", man får mye fine dekkpakker i 20-22" for samme pris som oppgraderingen til 21" koster. Om noe passer på bilen blir en annen sak. Mulig jeg lar meg friste av originale grå 21".
(https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/19307_10151348666822801_656183382_n.jpg)
Ser ikke så verst ut den der.
Jepp, det er slik det blir hvis fristelsen blir for stor. Forresten litt dumt hvis de ikke lager en mer elegang løsning for å feste skiltet foran enn det jeg har sett rundt på nettet. Den minst pene delen av bilen er grillen, og det hjelper ikke med ei rektangulær blikkplate klint midt på...
Det burde vært forbudt å sette på nr-skilt som ødlegger for aerodynamikken.
Det er vel bare å få en skiltmaker til å lage et som er krummet. Så lenge det er innenfor regelverket burde det gå fint.
85kWh standard
Barneseter
Techpakke
Sort eller brun farge
Muligens dobbellader, usikker på behovet og hvor mye jeg vil oppgradere el-anlegget i garasjen. Må få en elektriker på inspeksjon som kan litt om muligheter, begrensninger og priser.. Ser for meg å kjøpe en model X om ca 3 år og en gen 3 senere. S'en blir solgt enten ved kjøp av X eller Gen3..
Hei,
Dette er min første posting her. Dersom Tesla ikke går går konkurs i løpet av uken er det mye som tyder på at jeg legger inn en bestilling innen kort tid.
Har foreløpig følgende spec:
- 85 kWh Model S Performance
- Farge std svart
- Panoramatak i helglass
- Hjul 21" Grå
- Nappa-skinn i grå
- Aktiv luftfjæring
- interiørlister i karbon
- Tech-pakke
- Pakkehylle
Spørsmål, jeg finner ikke dekkdimensjoner på hhv 19" og 21". Noen som kjenner disse?
Sitat fra: Nuvolari på lør 12. jan 2013, kl. 23:51
Spørsmål, jeg finner ikke dekkdimensjoner på hhv 19" og 21". Noen som kjenner disse?
245 hhv 45 og 35 profil
Noen som vet hva boltsirkelen er på disse hjulene ?
Samme som BMW, 5x120 ET40
Sitat fra: Stig O på søn 13. jan 2013, kl. 09:33
Samme som BMW, 5x120 ET40
Men centerbore 64mm, BMW har 72,5 mm :)
Sitat fra: Sbr på søn 13. jan 2013, kl. 16:58
Sitat fra: Stig O på søn 13. jan 2013, kl. 09:33
Samme som BMW, 5x120 ET40
Men centerbore 64mm, BMW har 72,5 mm :)
Har hørt det skal være samme som Mercedes-et-eller-annet. Tror Tesla kjøper endel komponenter derifra ....
Sitat fra: Sbr på søn 13. jan 2013, kl. 16:58
Sitat fra: Stig O på søn 13. jan 2013, kl. 09:33
Samme som BMW, 5x120 ET40
Men centerbore 64mm, BMW har 72,5 mm :)
Stemmer det! Så hvis man skal ha uorginale felger så blir det stort sett felger til BMW med senterringer.
Hva med dekktrykkmåleren? Er det noe som kobles til hjulet på noen måte? Har ikke hatt bil med så moderne utstyr...
Sitat fra: Gjermund på man 14. jan 2013, kl. 08:34
Hva med dekktrykkmåleren? Er det noe som kobles til hjulet på noen måte? Har ikke hatt bil med så moderne utstyr...
Dekktrykksmåleren er en sensor som sitter i forbindelse med ventilen på hjulet. Den overfører informasjon trådløst til bilen. Sensorene får du kjøpt fra Tesla, og de må også programmere bilen når du setter på hjul med nye sensorer. Trikset om du skal ha uoriginale hjul er derfor å kjøpe et sett med sensorer på forhånd slik at dekksjappa får montert disse, og deretter stikke innom et av Teslas servicecenter siden for å få programmert de. Inntil sensorene er programmert (eller om de ikke er montert) vil du få en feilmelding under speedometeret.
Til Roadster får man kjøpt instrumentet du trenger for å programmere de, forhåpentligvis blir det tilgjengelig for Model S også. Evt. en innebygd programmeringsløsning som enkelte andre tilbyr, dette kan ordnes med software-oppgradering.