Elbilforum.no - driftet av Norsk elbilforening
Populære temaer => Elbilen i Samfunnet => Emne startet av: fortoggale på onsdag 23. oktober 2024, klokken 21:40
Tiden for å bytte ut den gamle modell S fra 2013 kan plutselig komme hvis vi ender opp med en reperasjon som nærmer seg verdien. Jeg håper det er lenge til men jeg gjør jo mine refleksjoner.
Tesla har en sjef med stor gjennomslagskraft og er morsom i små porsjoner. Problemene er at porsjonene for lengst har vært alt for store. Spesielt ser vi det med valgkampen som pågår nå. Naturligvis skal amerikanerne velge den kandidaten de ønsker selv uten at vi utenfor deres land skal legge oss opp i det, selv om det påvirker oss. Men, skal vi delfinansiere et valg i et fremmed suverent land? Elon er mistenkt og ikke renvasket for å rigge Twitter/X for sin kandidat, han pøser på med penger som vi som kundene har gitt ham. Han kjøper stemmer, noe Russerne vistnok ikke har lov til. Alternativet kunne jo vært bedre kundebehandling, bedre byggkvalitet, flere ladestasjoner, cybertruck godkjent i EU eller til og med prising.
Jeg vet at når vi kjøper andre amerikanske varer går noe til deres foretrukne kandidater og det samme skjer i Norge, f.eks LO medlemmer støtter jo et par partier. Det har noe med omfanget å gjøre.
Så her sitter jeg og har mistet fullstendig apetitten på Model S, 3, X eller Y. Det er ikke Sexy lengre.
Er det bare meg som kunne tenke seg å handle bil av et selskap som fokuserer på å produsere og selge biler?
Tenker det samme.
Helt enig.
En ting er eierskap, man har ofte ikke kontroll på alle aksjonærer.
Men når sjefen (som også er største eier) driver sånn så går det ikke.
SitatTesla har en sjef med stor gjennomslagskraft og er morsom i små porsjoner. Problemene er at porsjonene for lengst har vært alt for store
Tror flere der ute er enig med deg i dette, trådstarter
Han har blitt bare trist han Elon ..... håper det snur seg
Ja se her ja. Endelig ser vi kopling mellom Tesla Donald/Elon :D
Det sies at et bilde sier mer en 1000 ord
Det stemmer her også
Fra dagens VG
https://www.vg.no/i/635kez?utm_source=iosapp&utm_medium=share (https://www.vg.no/i/635kez?utm_source=iosapp&utm_medium=share)
Og for å svare trådstarter om tiden for Tesla er over? Ja hvis de systematisk begynner å bruke CT i valgkamp til Donald så...... er jo ikke det så bra da
Sitat fra: Electric cars in Norway på tirsdag 05. november 2024, klokken 07:19Ja se her ja. Endelig ser vi kopling mellom Tesla Donald/Elon :D
Det sies at et bilde sier mer en 1000 ord
Det stemmer her også
Fra dagens VG
https://www.vg.no/i/635kez?utm_source=iosapp&utm_medium=share (https://www.vg.no/i/635kez?utm_source=iosapp&utm_medium=share)
Og for å svare trådstarter om tiden for Tesla er over? Ja hvis de systematisk begynner å bruke CT i valgkamp til Donald så...... er jo ikke det så bra da
Tror ikke det er over for Tesla. Tesla kan fint leve uten Elon ved roret. Man trenger bare en ny ledelse som er dyktig nok. Slike vokser jo ikke på trær, men selskapet har så mange flinke folk og så mye penger å betale en god ny leder - at jeg tror de vil klare seg.
Jeg tror også det vil være en fordel for Tesla om de fikk en ny leder. Dagens er i ferd med å spenne bein på seg selv. Om 10 år kan det fort være at Elon er ute av stand til å lede noe som helst også..
Uansett tror jeg ikke Elon brenner så mye for Tesla som han gjør for mars prosjektet. Og vinner Trump og han skulle havne i en posisjon og ha en rolle i USA sine styrende organer så vil han jo mest sansynlig måtte gå ut av Tesla en periode...
Men Tesla som selskap kan fortsatt klare seg fint uten Elon...det gjelder bare å finne rett person som klarer å bygge på kunnskapen som finnes der allerede
Og sett med egne øyne ville jeg vært veldig glad om Elon forsvant fra Tesla og man fikk et litt annet fokus på merket og fikk distansert seg vekk fra Trump verden.......
Er jo mange alternative bilmerker å velge mellom i dag.
Til og med Opel har noe bra på gang.
Sitat fra: vinterdekk på tirsdag 05. november 2024, klokken 07:53Er jo mange alternative bilmerker å velge mellom i dag.
Til og med Opel har noe bra på gang.
Ja det har rett i. Opel kom seint til bordet unntatt ampera da med sin 64 pakke med bolt.
Men nå har Opel imponert meg sterkt. Men på fdw da for på awd er de fortsatt litt bakpå :laugh:
Musk jobber ikke lenger.
3000 tweets på 30 dager, pro-høyre, pro-rasisme og pro Trump.
Det er nå åpenbart hvorfor han solgte TSLA for å kjøpe Twitter. Boikott Tesla.
https://www.nytimes.com/2024/11/03/technology/elon-musk-x-election.html
Budskapet med med trucken blir tveegget.
Bilen signaliserer sterk Trump støtte.
Plakatene det motsatte. Donasjonen han har sendt med bilkjøp er solid, men han har nok innsett det nå.
Ettersom Musk og Trump hjernevasker følgerne sine med konspirasjonsteorier blir det veldig ustabilt fremover selv med Harris seier.
Festlig. Det viser seg at lotteriet til Musk ikke var lotteri, men avklart plan om å velge utvalgte talspersoner.
For en løgner Musk er!
Allikevel har folk trua på FSD...
https://www.reuters.com/legal/judge-weighs-challenge-elon-musks-1-million-voter-giveaway-2024-11-04/
In trying to persuade Foglietta that the giveaway was not an illegal lottery, Musk's lawyers said the giveaway was not a prize but rather compensation for those chosen to serve as spokespeople for America PAC's pro-Trump agenda.
Young, America PAC's director, testified that he selected winners out of a pool of candidates who appeared in videos for the group and allowed it to use their images after reviewing their social media and meeting them outside event venues.
John Summers, a lawyer for Krasner's office, said the admissions that the giveaway was not random made it not just an illegal lottery but also a fraud.
"If their story is true," Summers said in his closing argument, "it's one of the greatest scams of the last 50 years."
En må vel kjøpe Morgan om man skal slippe det som er nevnt i tråden her!
Tesla leverte vel godt over forventet og fikk en skikkelig oppsving på børsen etter tredje kvartalstallene. De er vel ganske lit med BYD om å være verdens største el-bilprodusent og har en markedsandel på 30% her i Norge og også ekstremt populært i resten av verden, så vi har vel nesten aldri vært lenger vekk fra en tesla kollaps?
Nå var den en undersøkelse der nesten 50% av norske menn under tredve ville ha stemt trump, og veldig mange bryr seg ikke om politikk når de kjøper bil, så jeg tror ikke dette blir noe stort problem for tesla. Men jeg håper virkelig Harris vinner.
På den ene siden er det nok tilstrekkelig mange som ikke bryr seg om hvilket signal de sender eller hva de støtter økonomisk. På den annen side det som har skjedd de siste ukene helt ekstremt i forhold til tidligere Musk hendelser siste 10-12 år.
Nå er han all in over et ganske bredt spekter, fra politikk og parti, til konspirasjoner, kjønnsdiskusjonen og mye annet sentralt rundt verdisett og holdninger.
Jeg har ikke tidligere vært borti at venner, bekjente og kolleger har fått med seg så mye av Musks krumspring som nå, eller hørt så mange negative kommentarer om Tesla som nå. Ikke i nærheten.
Om Trump vinner i natt er Musk delvis årsaken med sin massive støtte, og de legger opp til et samfunn jeg ikke ønsker for meg eller mine barn. Hadde det begrenset seg til USA hadde det vært lettere å la det passere, men som du påpeker ser vi jo at løgner og hjernevask med stadig repetisjon faktisk får fotfeste blant norske barn/unge. Det er ganske trist. Alternativet er støtte grunnet manglende kunnskap og forståelse, og den vil de jo forhåpentligvis tilegne seg med alderen? Såfremt de leser noe annet enn konspirasjonsteorier på X.
Sitat fra: Svk på tirsdag 05. november 2024, klokken 18:35En må vel kjøpe Morgan om man skal slippe det som er nevnt i tråden her!
Svk :+1: he he også Morgan da. Den er jo fossil som er i bakvendt land og dessuten svært tullete å kjøre rundt i til hverdags men som kosebil på søndager i sommerhalvåret? Tja...
Har sett disse i Morgan gjerne kjører rundt i en spesiell klesstil i tillegg. Litt spes...
Der jo ut som Donald vinner eller? I såfall så har vel Elon tid fra det ovale kontor å styre Tesla lengre eller? Da skal jo Elon styre US med Donald ;D
Tror flere amerikanske produkter vil få en nedtur mhp salg når Donald styrer. Mange vil koble fascisme med USA fremover. Tror ikke Tesla slipper unna. Mulig det vil svinge litt frem og tilbake i 2025. Men 2026 og 2027 vil nok realitetene i politikken til USA slå inn og jeg tror ikke EU borgere vil se med positive øyne på USA lenger. Mulig EU faktisk vil være tilbøyelig til å se mer til Kina utrolig nok.
Tror du har rett. USA som facistisk oligarki er jo ikke akkurat noe som vekker sympati.
Tragisk hvordan sosiale medier og AI bidrar til polarisering og konspirasjonsteorier.
Jeg forstår ikke hvorfor norske etater fremdeles bruker X/Twitter til meldinger og informasjon. Vi burde holde oss til offisielle nettsteder og tradisjonelle nyhetskanaler.
Sitat fra: Electric cars in Norway på onsdag 06. november 2024, klokken 06:45Sitat fra: Svk på tirsdag 05. november 2024, klokken 18:35En må vel kjøpe Morgan om man skal slippe det som er nevnt i tråden her!
Svk :+1: he he også Morgan da. Den er jo fossil som er i bakvendt land og dessuten svært tullete å kjøre rundt i til hverdags men som kosebil på søndager i sommerhalvåret? Tja...
Har sett disse i Morgan gjerne kjører rundt i en spesiell klesstil i tillegg. Litt spes...
Finnes en elektrisk Morgan også, Morgan EV3! Dessverre var det bare et meget begrenset opplag på 10 biler.
https://www.bilnorge.no/artikler-med-video-genve-2016-miljo-og-bil/trehjuling-pa-strom/547189 (https://www.bilnorge.no/artikler-med-video-genve-2016-miljo-og-bil/trehjuling-pa-strom/547189)
Men det kommer mer, etterhvert... 8)
https://elbil.no/elektrisk-entusiastbil-pa-gang/ (https://elbil.no/elektrisk-entusiastbil-pa-gang/)
Skulle gjerne hatt en Morgan Plus Four EV eller Plus Six EV. Bare synd de er så himla dyre, og lang ventetid pga at de håndbygges!
Sitat fra: Syklist på onsdag 06. november 2024, klokken 07:52Tror du har rett. USA som facistisk oligarki er jo ikke akkurat noe som vekker sympati.
Tragisk hvordan sosiale medier og AI bidrar til polarisering og konspirasjonsteorier.
Jeg forstår ikke hvorfor norske etater fremdeles bruker X/Twitter til meldinger og informasjon. Vi burde holde oss til offisielle nettsteder og tradisjonelle nyhetskanaler.
Politiet har sluttet med X. Det følger sikkert på flere etterhvert.
Enig at i alle fall alle offentlige uttalelser og informasjon bør bort fra X. Plattformen er ikke politisk uavhengig og bør således ikke brukes av offentlige organer
Sitat fra: hELgenen på onsdag 06. november 2024, klokken 07:34Tror flere amerikanske produkter vil få en nedtur mhp salg når Donald styrer. Mange vil koble fascisme med USA fremover. Tror ikke Tesla slipper unna. Mulig det vil svinge litt frem og tilbake i 2025. Men 2026 og 2027 vil nok realitetene i politikken til USA slå inn og jeg tror ikke EU borgere vil se med positive øyne på USA lenger. Mulig EU faktisk vil være tilbøyelig til å se mer til Kina utrolig nok.
Men nå får jo Musk det akkurat som han vil. Nå kan han påvirke og styre mer i sine selskapers favør fremover.
Sitat fra: SurSnasen på onsdag 06. november 2024, klokken 08:51Sitat fra: hELgenen på onsdag 06. november 2024, klokken 07:34Tror flere amerikanske produkter vil få en nedtur mhp salg når Donald styrer. Mange vil koble fascisme med USA fremover. Tror ikke Tesla slipper unna. Mulig det vil svinge litt frem og tilbake i 2025. Men 2026 og 2027 vil nok realitetene i politikken til USA slå inn og jeg tror ikke EU borgere vil se med positive øyne på USA lenger. Mulig EU faktisk vil være tilbøyelig til å se mer til Kina utrolig nok.
Men nå får jo Musk det akkurat som han vil. Nå kan han påvirke og styre mer i sine selskapers favør fremover.
Tror du vi i Europa vil like det?
Jeg tror vi får mer EU nasjonalisme mot USA sin nasjonalisme
Sitat fra: hELgenen på onsdag 06. november 2024, klokken 09:19Sitat fra: SurSnasen på onsdag 06. november 2024, klokken 08:51Men nå får jo Musk det akkurat som han vil. Nå kan han påvirke og styre mer i sine selskapers favør fremover.
Tror du vi i Europa vil like det?
Jeg tror vi får mer EU nasjonalisme mot USA sin nasjonalisme
Jeg tviler. Folk vil hamstre Teslaer uansett. Og for Musk er dette en gyllen mulighet til å enklere kunne påvirke politisk, innenlands som utenlands.
Nå går jo atter igjen Tesla-aksjen bananas oppover, uten det minste fnugg av substans annet enn at majoritetseieren holder hånd med påtroppende president.
Sitat fra: SurSnasen på onsdag 06. november 2024, klokken 13:33Sitat fra: hELgenen på onsdag 06. november 2024, klokken 09:19Sitat fra: SurSnasen på onsdag 06. november 2024, klokken 08:51Men nå får jo Musk det akkurat som han vil. Nå kan han påvirke og styre mer i sine selskapers favør fremover.
Tror du vi i Europa vil like det?
Jeg tror vi får mer EU nasjonalisme mot USA sin nasjonalisme
Jeg tviler. Folk vil hamstre Teslaer uansett. Og for Musk er dette en gyllen mulighet til å enklere kunne påvirke politisk, innenlands som utenlands.
Nå går jo atter igjen Tesla-aksjen bananas oppover, uten det minste fnugg av substans annet enn at majoritetseieren holder hånd med påtroppende president.
Vel vi vet ingenting. Det er jo slik det er med Donald..alt er i spill hele tiden og politikere verden rundt er urolige.
Men Donald fremstår ikke som er godt menneske slik han har ytret seg mot andre. Jeg tror han vil bli utfordret og hans sure vesen vil trumfe logikken og fornuften. Dermed er det duket for handelskriger og kaos. Og personlig så synes jeg Trump fremstår som.en fascist med Musk "Goebbels" ved sin side..
Det vil gjøre at Tesla fort havner i samme båt som Kinabiler. Du vil ha mange kunder der ute som vil holde seg langt borte fra Tesla.
Jeg tror vi vil se det i EU sterkest.
Jeg har faktisk mer tro på at Kina biler vil være enklere å svelge for befolkningen enn Tesla. Slik føler jeg i alle fall det selv.
Men vi mennesker er ulike,så hvem vet hva som vil skje.
Jeg tror de fleste som ikke vurderer kinabiler rett og slett gjør det fordi det er nye bilmerker, ikke pga politikk/menneskerettigheter osv. Kinesiske bilmerker har større risiko for at importør legger ned, deler er vanskelige å få tak i, man er usikker på kinakvalitet, osv, ift de etablerte bilmerkene. Skal folk kjøpe ukjente merker må de tilby betydelig lavere priser enn etablerte merker. MG ZS var vel et godt eksempel på lav pris for endel år tilbake som solgte som hakka møkk i Oslo iaf (fullt utstyrt bil nr 2 til 260' med god plass og lav rekkevidde). Hadde feks Xpeng G6 med AWD kostet 100' mindre enn model Y/id4 ville den nok blitt norges mest solgte bil. Når den lanseres til tilnærmet samme pris som y/id4 vil nok 99% fortsatt velge de etablerte, ikke kinabil.
De fleste nybilkjøpere velger bil etter pris/nytteverdi og lommebok. Jeg sier ikke at alle velger bil etter det, men jeg vil tro at de færreste bryr seg nevneverdig om feks sjefen i selskapet slenger ut en konspirasjonsteori innimellom (evt om det dør 2 stk på en fabrikk i kina som produserer biler). De Musk ville kalt "venstresidens elite" er de eneste som faktisk boikotter Tesla som neste bil pga CEO's politiske standpunkt. Jeg kan gjerne si at jeg ikke vurderer Tesla pga konspirasjonsteorier fra Elon, men den egentlige grunnen er den dårlige kvalitetskontrollen jeg har opplevd før utlevering. Akkurat som jeg kan si at jeg ikke ønsker å kjøpe kinabil pga menneskerettigheter/autoritært regime, men den egentlige grunnen er at de ikke er billige nok ift risiko og plingplong lyder.
Jeg kan ikke tenke meg at det er mange som vektlegger det høyere enn pris/nytteverdi.
Jeg gjetter på at salget av model Y vil bli tilnærmet likt neste år, gitt at konkurransen er tilnærmet lik som idag. Kommer Juniper til samme pris, vil salget stige, uavhenig om "besparelsesminister Musk sparker alle statlige ansatte i USA" eller ikke.
Sitat fra: chargedup på onsdag 06. november 2024, klokken 18:34Jeg tror de fleste som ikke vurderer kinabiler rett og slett gjør det fordi det er nye bilmerker, ikke pga politikk/menneskerettigheter osv.
Jeg kjenner ingen som ikke vurderer kinabiler grunnet kvalitet og andre ting. Mange av de vurderer dog ikke kinabiler grunnet styret i Kina.
Og flere har kjøpt kinabiler (BYD, Polestar, Volvo, Maxus) uten å bry seg en døyt om noe av det.
Sitat fra: SurSnasen på onsdag 06. november 2024, klokken 13:33Sitat fra: hELgenen på onsdag 06. november 2024, klokken 09:19Sitat fra: SurSnasen på onsdag 06. november 2024, klokken 08:51Men nå får jo Musk det akkurat som han vil. Nå kan han påvirke og styre mer i sine selskapers favør fremover.
Tror du vi i Europa vil like det?
Jeg tror vi får mer EU nasjonalisme mot USA sin nasjonalisme
Jeg tviler. Folk vil hamstre Teslaer uansett. Og for Musk er dette en gyllen mulighet til å enklere kunne påvirke politisk, innenlands som utenlands.
Nå går jo atter igjen Tesla-aksjen bananas oppover, uten det minste fnugg av substans annet enn at majoritetseieren holder hånd med påtroppende president.
Kan det være fordi Elon Musk, daglig leder i Tesla, etter å ha betalt 132 millioner USD (1,44 milliarder NOK) får æren av å "regulate the regulators"?
Fordi det sikrer at daglig leder i Tesla er bestekompis med presidenten, og dermed kan være med å utforme politikken og reglene, og mindre ting som truer Musk som daglig leder og bonuslønnsmottaker?
Fordi Trump nå kan putte opp enorme tollmurer (60%?) mot Kina, og andre land, sånn at Musk får større EV-markedsandeler i USA? Samtidig har jo Tesla vært så smarte å sette opp fabrikker i mange land/kontinenter, sånn at de gjerne slipper unna toll i f.eks. Europa og når tollkrigen begynner, sånn at de vinner markedsandeler andre steder og?
Nå når batterier bare blir billigere og billigere så trenger snart ikke USA noen Elbil-incentiver for at Tesla skal kapre markedsandeler fra bensinbiler.
Nå påstår jo Musk at det bare var utvalgte talspersoner som hadde mulighet å vinne 1 million USD. Håper han enten blir arrestert i løgn om dette eller i løgn om at alle folk som signerte var med i trekningen.
Blir jo interessant å se om Musk klarer å lure republikanerne til å tillate fritt FSD-bruk som fullverdig autopilot.
For et råttent land.... Noen må starte opp Troll igjen...
Ingen behøver bekymre seg for tesla, går så det suser, cybertruck gjør det også veldig bra. Kursen går oppover, dollaren styrker seg mot verden og det meste ser lyst ut for amerikanerne.
Derimot i Norge har vi problemer med svak Krone da vi bruker enormt med oljepenger i statsbudsjettet (over 20%), som driver inflasjon og ulønnsomme investeringer. Mulig vi til og med lå heve renten enda mer om ikke politikerne våre klarer å moderere seg.
Sitat fra: Vaduz på torsdag 07. november 2024, klokken 17:26Ingen behøver bekymre seg for tesla, går så det suser, cybertruck gjør det også veldig bra. Kursen går oppover, dollaren styrker seg mot verden og det meste ser lyst ut for amerikanerne.
Derimot i Norge har vi problemer med svak Krone da vi bruker enormt med oljepenger i statsbudsjettet (over 20%), som driver inflasjon og ulønnsomme investeringer. Mulig vi til og med lå heve renten enda mer om ikke politikerne våre klarer å moderere seg.
At dollaren styrker seg er negativt for Tesla - da flir det færre USD når han veksler NOK til USD etter at fru Frandsen har kjøpt seg Roadster.
Sitat fra: ToWalkOrDrive på torsdag 07. november 2024, klokken 18:11Sitat fra: Vaduz på torsdag 07. november 2024, klokken 17:26Ingen behøver bekymre seg for tesla, går så det suser, cybertruck gjør det også veldig bra. Kursen går oppover, dollaren styrker seg mot verden og det meste ser lyst ut for amerikanerne.
Derimot i Norge har vi problemer med svak Krone da vi bruker enormt med oljepenger i statsbudsjettet (over 20%), som driver inflasjon og ulønnsomme investeringer. Mulig vi til og med lå heve renten enda mer om ikke politikerne våre klarer å moderere seg.
At dollaren styrker seg er negativt for Tesla - da flir det færre USD når han veksler NOK til USD etter at fru Frandsen har kjøpt seg Roadster.
Bilene lages i stor grad i markedene der de selges, Kina og Tyskland, så de følger lokal valuta. Dette er også er en av årsakene til å produsere lokalt. Mindre valuta-risiko.
Sitat fra: ToWalkOrDrive på torsdag 07. november 2024, klokken 18:11At dollaren styrker seg er negativt for Tesla - da flir det færre USD når han veksler NOK til USD etter at fru Frandsen har kjøpt seg Roadster.
USD mot NOK betyr absolutt niks og nada for Tesla, Norge er og blir et fullstendig ubetydelig marked. Bare se på salgstallene..
Sitat fra: Merce på torsdag 07. november 2024, klokken 20:22Sitat fra: ToWalkOrDrive på torsdag 07. november 2024, klokken 18:11At dollaren styrker seg er negativt for Tesla - da flir det færre USD når han veksler NOK til USD etter at fru Frandsen har kjøpt seg Roadster.
USD mot NOK betyr absolutt niks og nada for Tesla, Norge er og blir et fullstendig ubetydelig marked. Bare se på salgstallene.. (Det selges ca 50 stk Tesla om dagen i Norge og 1550 stk om dagen i USA)
Sitat fra: Merce på torsdag 07. november 2024, klokken 20:22Sitat fra: ToWalkOrDrive på torsdag 07. november 2024, klokken 18:11At dollaren styrker seg er negativt for Tesla - da flir det færre USD når han veksler NOK til USD etter at fru Frandsen har kjøpt seg Roadster.
USD mot NOK betyr absolutt niks og nada for Tesla, Norge er og blir et fullstendig ubetydelig marked. Bare se på salgstallene..
Er ikke Norge rundt en tiendeplass over de største elbilmarkedene i verden?
Fant bare tall fra 23 https://worldpopulationreview.com/country-rankings/ev-sales-by-country
Tesla har også en historisk tilknytning til Norge, siden elbilveksten startet tidlig her.
Sitat fra: Vaduz på torsdag 07. november 2024, klokken 19:58Sitat fra: ToWalkOrDrive på torsdag 07. november 2024, klokken 18:11Sitat fra: Vaduz på torsdag 07. november 2024, klokken 17:26Ingen behøver bekymre seg for tesla, går så det suser, cybertruck gjør det også veldig bra. Kursen går oppover, dollaren styrker seg mot verden og det meste ser lyst ut for amerikanerne.
Derimot i Norge har vi problemer med svak Krone da vi bruker enormt med oljepenger i statsbudsjettet (over 20%), som driver inflasjon og ulønnsomme investeringer. Mulig vi til og med lå heve renten enda mer om ikke politikerne våre klarer å moderere seg.
At dollaren styrker seg er negativt for Tesla - da flir det færre USD når han veksler NOK til USD etter at fru Frandsen har kjøpt seg Roadster.
Bilene lages i stor grad i markedene der de selges, Kina og Tyskland, så de følger lokal valuta. Dette er også er en av årsakene til å produsere lokalt. Mindre valuta-risiko.
NOK mod USD var først og fremst et eksempel på å vise at en styrket USD ikke er en fordel for Tesla, som jeg fikk inntrykk av at du mente, ref Bold tekst over.
Sitat fra: turfsurf på torsdag 07. november 2024, klokken 06:45Sitat fra: chargedup på onsdag 06. november 2024, klokken 18:34Jeg tror de fleste som ikke vurderer kinabiler rett og slett gjør det fordi det er nye bilmerker, ikke pga politikk/menneskerettigheter osv.
Jeg kjenner ingen som ikke vurderer kinabiler grunnet kvalitet og andre ting. Mange av de vurderer dog ikke kinabiler grunnet styret i Kina.
Og flere har kjøpt kinabiler (BYD, Polestar, Volvo, Maxus) uten å bry seg en døyt om noe av det.
Men de du kjenner som ikke er redd for risiko med å eie kinesisk bil, bortsett fra myndigheter/styret, er de "woke"? Er de høyt utdannet med relativt god lønn som har råd til å bry seg om slikt?
Jeg kjenner kun en som ikke vurderte kinabil pga "politikk", men det var kun utad. Den egentlige grunnen var at han da ville blitt sett ned på i sitt nærmiljø, som består av høyt utdannede/arvinger med god råd og høy personlig etikk ("woke" på privaten, men selskapene er langt fra "woke").
Vi ser jo allerede på dette forumet, og andre, at person x/y/z aldri vil kjøpe seg en Tesla igjen og at de angrer på at de kjøpte bilen osv. Veldig få Teslakjøpere klagde da hele bilen kom fra Kina, så Kina alene er ikke en dealbreaker.
For noen har det vært trendy å hate kinesiske bilmerker og nå etter "dark maga" blir det selvfølgelig også trendy å hate Tesla. Jeg tenker at de fleste som nå boikotter Tesla, gjerne sier at grunnen var "dark maga" selv om de egentlig ikke ville kjøpt den uansett. Akkurat som de få som alltid trekker fram dieselgate på forumet. Jeg vet at noen store USA(detalj)styrte selskaper i Norge med bilordning, ikke lot ansatte få velge verken Tesla eller VW allerede for 5 år siden. Bilkjøpere som analyserer og setter visse kriterier høyere enn pris/nytteverdi har alltid vært der og vil alltid være der, men jeg tipper de er veldig få.
Sitat fra: chargedup på fredag 08. november 2024, klokken 10:59Sitat fra: turfsurf på torsdag 07. november 2024, klokken 06:45Sitat fra: chargedup på onsdag 06. november 2024, klokken 18:34Jeg tror de fleste som ikke vurderer kinabiler rett og slett gjør det fordi det er nye bilmerker, ikke pga politikk/menneskerettigheter osv.
Jeg kjenner ingen som ikke vurderer kinabiler grunnet kvalitet og andre ting. Mange av de vurderer dog ikke kinabiler grunnet styret i Kina.
Og flere har kjøpt kinabiler (BYD, Polestar, Volvo, Maxus) uten å bry seg en døyt om noe av det.
Men de du kjenner som ikke er redd for risiko med å eie kinesisk bil, bortsett fra myndigheter/styret, er de "woke"? Er de høyt utdannet med relativt god lønn som har råd til å bry seg om slikt?
Jeg kjenner kun en som ikke vurderte kinabil pga "politikk", men det var kun utad. Den egentlige grunnen var at han da ville blitt sett ned på i sitt nærmiljø, som består av høyt utdannede/arvinger med god råd og høy personlig etikk ("woke" på privaten, men selskapene er langt fra "woke").
Stort sett bachelor utdannede med litt over snittet lønn, men under millionen. Woke passer ikke på noen av de.
Så bare 1 av 2 da. Samtidig den viktigste av de to, man har råd til å kunne bry seg om Kinas diktator, undertrykkelse osv.
Kinesere virker å være veldig fornøyd med ledelsen, utviklingen, velstanden og makten de har fått. Tror ikke de er misfornøyd med Xi.
Når vi peker på manglende demokrati, så peker de på Trump og Johnson og sier ustabilitet.
Når vi peker på uigurene, peker de på Palestina, minoriteter i Europa og svarte i usa.
Når vi peker på autoritære styresett og overformynderi, peker de på slum i Lyon, Paris og skid row i LA.
Når vi peker på militære trusler mot naboland og strid over økonomiske soner, så peker de på Irak, Afghanistan, Jugoslavia, Korea, Vietnam og generelt flere hundre år med kolonialisme i hele verden.
Tror kanskje man i større grad må akseptere at det er flere måter å styre samfunn på, og at man kanskje ikke skal være så fryktelig mye mer bekymret/indignert enn innbyggerne som faktisk lever med det.
Skal sies at jeg personlig heier på demokrati, rettsstat, fri presse og menneskerettigheter.
Kina fungerer veldig bra - kinesere flest er veldig fornøyde og har opplevd en velferdsutvikling som ingen andre land i verden. Teknologisk er det mer moderne enn det meste annet du finner i verden.
https://www.youtube.com/watch?v=kGc3DM1qAf8
Det er, med rette og/eller urette - masse frykt i den vestlige verden mhp Kina.
Det er nok store forskjeller på diktaturer også - og demokratier er jo ingen garanti for at man får et samfunn der alle er fornøyd. Det er bare å se på USA hvordan demokrati i samspill med ekstrem kapitalisme skaper enorme forskjeller og bygger opp de snodigste og styggeste konspirasjonsteorier. Mange frykter jo hva slags forskjell i verden Trump vil initiere - og mange er vel mer redd Trump enn Xi også.
Jeg tror verdens klima kun kan reddes dersom Kina fortsetter å gjøre innsats og tillates å gjøre en innsats ved å levere alt fra solceller,vindturbiner,kjernekraft,elbiler osv. USA med Trump og Elon har jeg egentlig liten tro på vil gi et positivt bidrag til verdens klima. Trump er mer opptatt av å bli beundret og sammen med Elon lever de i sin egen boble der det fremstår som de ikke helt forstår forskjellen mellom virkelighet og fantasi. Jeg blir mer og mer positvt innstilt til Kina og mer og mer negativt innstilt til USA - hvilket egentlig er helt utrolig da det ville være utenkelig for bare ett år siden. Men alt kan jo endres fort i denne verden - så dersom Kina begynner å bli krigshissig så snur jo alt veldig fort......
Når det gjelder kinesiske biler som Xpeng, BYD ol. (ikke Polestar) er det helt klart infotainment og assistentsystemene som plager meg mest. Det føles ikke bra og det låter ikke bra. I tillegg blir jeg bekymret når de ikke har tenkt på ting som bagasjeromsnett i en SUV. Det er tydelig at de ikke forstår hvordan disse bilene brukes. De er heller ikke lengst fremme på lys mm. Selv om det kommer seg..
Når det gjelder Tesla, kunne det ikke falt meg inn å kjøpte det igjen før Musk er helt ute av bildet.
Dette var interessant og nå kommer mer og mer info om hva Donald og Elon er enige/uenige om og hva de tenker ift Kina handel
Kopi:
US-China trade relations
Musk and Trump might also disagree on the topic of trade, particularly with regard to China. Trump has expressed intentions to intensify the U.S.-China trade war by imposing punitive tariffs on Chinese goods. For Tesla, this could present a serious challenge, as China is one of its biggest markets. In addition to selling cars in China, Tesla operates a factory in Shanghai that exports cars worldwide. Any increase in trade tensions with China could disrupt Tesla's operations and profitability.
https://m.economictimes.com/news/international/global-trends/three-key-issues-donald-trump-and-elon-musk-may-clash-over/articleshow/115047562.cms
Nordmenn går mann av huse for nazibilen
Sitat fra: Strøm Tycoon på lørdag 07. desember 2024, klokken 12:27Nordmenn går mann av huse for nazibilen
Ja, selges veldig godt av de forskjellige VW-modellene i Norge! 8)
Sitat fra: Strøm Tycoon på lørdag 07. desember 2024, klokken 12:27Nordmenn går mann av huse for nazibilen
Haha! Er spent på hvordan du har resonnert deg fram til at Telsa er nazibil. Fint om du forklarer.
Elon Musk er nå bare en armlengde fra Curtis Yarvin via JD Vance. Bare å se på wikipedia hva han er kjent for.
Sitat fra: Strøm Tycoon på lørdag 07. desember 2024, klokken 17:15Elon Musk er nå bare en armlengde fra Curtis Yarvin via JD Vance. Bare å se på wikipedia hva han er kjent for.
Aii aii det der så ikke bra ut ;D
https://en.wikipedia.org/wiki/Curtis_Yarvin
Sitat fra: Strøm Tycoon på lørdag 07. desember 2024, klokken 17:15Elon Musk er nå bare en armlengde fra Curtis Yarvin via JD Vance. Bare å se på wikipedia hva han er kjent for.
Var det hele resonnementet for hvorfor Tesla er en nazibil?
Dette er ikke heldig, men jeg tror spikeren i kista for Tesla blir at de fjerner hendlene i Model Y.
Sitat fra: elektro på lørdag 28. desember 2024, klokken 12:00Dette er ikke heldig, men jeg tror spikeren i kista for Tesla blir at de fjerner hendlene i Model Y.
Ser ikke ut som det går ut over salget i Norge, ihvertfall. Er solgt mye av TM3H i Norge, som mangler stalks!
Litt vanskelig å si hvordan det har påvirket Tesla ellers i verden, da de bl.a. har tapt endel salg i Tyskland, der msn og kan peke på fjernede subsidier. Og det har nok hatt betydelig større effekt. En viss økning i prisene har det og vært pga straffetollen i Kina, som vel Tesla har sluppet billigere unna enn mange andre, fordi de har samarbeidet, og derved fått lav ekstratoll på den modellen. TMY produseres jo lokalt, så det vil i liten/ingen graf påvirkes av den straffetollen.
Sitat fra: RJK på lørdag 28. desember 2024, klokken 12:48Sitat fra: elektro på lørdag 28. desember 2024, klokken 12:00Dette er ikke heldig, men jeg tror spikeren i kista for Tesla blir at de fjerner hendlene i Model Y.
Ser ikke ut som det går ut over salget i Norge, ihvertfall. Er solgt mye av TM3H i Norge, som mangler stalks!
Enig, det er nok kun for de med stor endringsmotstand dette er viktig. Mindre detaljer for min del, med fordeler og ulemper.
Sitat fra: elektro på lørdag 28. desember 2024, klokken 12:00Dette er ikke heldig, men jeg tror spikeren i kista for Tesla blir at de fjerner hendlene i Model Y.
Helt sikker. Er nok helt på linje med at det er umulig å selge bilen uten speedometer bak rattet eller til nød HUD.
Sitat fra: Speeder på lørdag 28. desember 2024, klokken 14:50Sitat fra: elektro på lørdag 28. desember 2024, klokken 12:00Dette er ikke heldig, men jeg tror spikeren i kista for Tesla blir at de fjerner hendlene i Model Y.
Helt sikker. Er nok helt på linje med at det er umulig å selge bilen uten speedometer bak rattet eller til nød HUD.
Tror uansett hva som fjernes så vil Tesla selge i bøtter å spann fremover.
Og for de som må ha slikt utstyr som Tesla fjerner så finnes det mye å velge mellom på nettet. Løse Tesla hendler, Tesla løsninger til å feste i midtkonsoll racket. Til og med Tesla HUD til noen tusenlapper på nettet
Det ordner seg det der
Sitat fra: Electric cars in Norway på søndag 29. desember 2024, klokken 07:36Sitat fra: Speeder på lørdag 28. desember 2024, klokken 14:50Sitat fra: elektro på lørdag 28. desember 2024, klokken 12:00Dette er ikke heldig, men jeg tror spikeren i kista for Tesla blir at de fjerner hendlene i Model Y.
Helt sikker. Er nok helt på linje med at det er umulig å selge bilen uten speedometer bak rattet eller til nød HUD.
Tror uansett hva som fjernes så vil Tesla selge i bøtter å spann fremover.
Og for de som må ha slikt utstyr som Tesla fjerner så finnes det mye å velge mellom på nettet. Løse Tesla hendler, Tesla løsninger til å feste i midtkonsoll racket. Til og med Tesla HUD til noen tusenlapper på nettet
Det ordner seg det der
Men da ryker vel garantien...
Ikke bra dette her av Elon :(
Kopi:
I innlegget skriver Musk at AfD ikke er ekstremistiske og begrunner hvorfor han mener de er landets redning.
«Framstillingen av AfD som høyreekstremist er åpenbart falsk, gitt at Alice Weidel, partiets leder, har en partner av samme kjønn fra Sri Lanka! Høres det ut som Hitler for deg? Vær så snill!».
Han skriver også at partiet er «den siste gnisten av håp» for Tyskland.
https://borsen.dagbladet.no/nyheter/sier-opp-etter-musk-innlegg/82443437
For min del er det ihvertfall HELT uaktuelt å anskaffe en ny Tesla i det min 2020 M3 er klar for utskifting, så da får det bli noe annet. Det finnes ikke "etisk forbruk" under moderne kapitalisme så det går an å finne skjeletter i skapet til alle produsenter, men å gi penger til noen som hver dag er ute og viser hvor farlig han er, er helt umulig.
Sitat fra: Chris Aurora på onsdag 08. januar 2025, klokken 10:34For min del er det ihvertfall HELT uaktuelt å anskaffe en ny Tesla i det min 2020 M3 er klar for utskifting, så da får det bli noe annet. Det finnes ikke "etisk forbruk" under moderne kapitalisme så det går an å finne skjeletter i skapet til alle produsenter, men å gi penger til noen som hver dag er ute og viser hvor farlig han er, er helt umulig.
God skrevet. Nå tar det helt av med annektering av Grønland og Panamakanalen (Canada og Mexico er også på ønskelisten), stopp i støtten til Ukraina, utsletting av det som er igjen av Gaza, tollkrig med alle som går USA imot osv. Skyggepresident Elon Musk er i tillegg godt i gang med å blande seg inn Europeisk politikk.
I følge NRK ville 47% av norske, unge menn stemt Trump i oktober. Et tall som interessant nok korresponderer ganske godt med andelen FRP velgere i samme gruppe i desember, skal vi tro en meningsmåling fra TV2. Kanskje ikke historisk den beste kundegruppen for Tesla, men dette MÅ jo dette få negative konsekvenser for salget ikke bare i Norge, men i hele Europa og i andre markeder. I Sverige er det jo f.eks. full klinsj med fagforeningene: https://dinside.dagbladet.no/motor/teslas-lademareritt/82472619
Sitat fra: elektro på onsdag 08. januar 2025, klokken 11:33Sitat fra: Chris Aurora på onsdag 08. januar 2025, klokken 10:34For min del er det ihvertfall HELT uaktuelt å anskaffe en ny Tesla i det min 2020 M3 er klar for utskifting, så da får det bli noe annet. Det finnes ikke "etisk forbruk" under moderne kapitalisme så det går an å finne skjeletter i skapet til alle produsenter, men å gi penger til noen som hver dag er ute og viser hvor farlig han er, er helt umulig.
God skrevet. Nå tar det helt av med annektering av Grønland og Panamakanalen (Canada og Mexico er også på ønskelisten), stopp i støtten til Ukraina, utsletting av det som er igjen av Gaza, tollkrig med alle som går USA imot osv. Skyggepresident Elon Musk er i tillegg godt i gang med å blande seg inn Europeisk politikk.
I følge NRK ville 47% av norske, unge menn stemt Trump i oktober. Et tall som interessant nok korresponderer ganske godt med andelen FRP velgere i samme gruppe i desember, skal vi tro en meningsmåling fra TV2. Kanskje ikke historisk den beste kundegruppen for Tesla, men dette MÅ jo dette få negative konsekvenser for salget ikke bare i Norge, men i hele Europa og i andre markeder. I Sverige er det jo f.eks. full klinsj med fagforeningene: https://dinside.dagbladet.no/motor/teslas-lademareritt/82472619
Ikke sikkert du finner så mange FRP velgere som støtter Trump i å annektere Grønland.invadere Canada og Panama.
Det er fåfengt å tro at Trump vil ha noe støtte i flertallet av hvilken som helst velgergruppe i Norge når han driver på slik. Jeg er helt sjokkert og noen ny Tesla er selvfølgelig helt utelukket. Donald driver jo å gjør narr av Canada om dagen også leser jeg..Det har klikket fullstendig for flere i USA nå..
Regner med Trump snart besøker Svalbard og Finnmark også?
Fersk artikkel fra The Guardian i dag. Dette er alvor, og det skjer NÅ.
https://www.theguardian.com/commentisfree/2025/jan/09/elon-musk-donald-trump-usa-bully-on-loose
Du finner tilsvarende artikler i alle de store europeiske avisene. Fra Aftenpostens Frank Rossavik som skriver "Elon Musk er en typisk Bond-skurk. Han vil herske i USA. I Storbritannia. I Tyskland. Alle steder". Til France24 som skriver: "Elon Musk's invective against major European leaders and his support for right-wing, eurosceptic parties peaked this week, sparking warnings about the US tech billionaire's intervention in the continent's democratic institutions. Now EU policy experts are mulling legal measures to rein him in."
Nå er dette elbilforum, og ikke politisk forum. Men med dette bakteppet, hvorfor skal folk gi over en halv million for en bil med relativt dårlig komfort og ladeytelse- og rekkevidde helt på det jevne? Uten hendler for lys- blinklys og vindusviskere.
Sitat fra: elektro på torsdag 09. januar 2025, klokken 11:32Nå er dette elbilforum, og ikke politisk forum. Men med dette bakteppet, hvorfor skal folk gi over en halv million for en bil med relativt dårlig komfort og ladeytelse- og rekkevidde helt på det jevne? Uten hendler for lys- blinklys og vindusviskere.
Du skriver om en bil uten hendler og som koster over en halv million. Det er bare Model 3 Performance som fyller de vilkårene, så jeg antar at du egentlig mener noe generelt om Tesla. Jeg sitter og ser på registreringsstatistikken for i fjor og skjønner ikke helt hva du mener med at Tesla har dårlig lading og rekkevidde på det jevne. Ser man på de 10 mest solgte bilene i 2024 så er vel Model Y og Model 3 i teten når det gjelder lading og rekkevidde? Og så fins det selvfølgelig noen nisjebiler som lader raskere eller som har bedre rekkevidde, men som har helt andre kompromisser.
Hvor viktig CEO sine utspill er for folks bilvalg kan sikkert variere. Det blir spennende å se i Q1 2025 om Elon Musk sine sprell påvirker salgstallene i større grad.
Sitat fra: Rosstopher på torsdag 09. januar 2025, klokken 12:19Sitat fra: elektro på torsdag 09. januar 2025, klokken 11:32Nå er dette elbilforum, og ikke politisk forum. Men med dette bakteppet, hvorfor skal folk gi over en halv million for en bil med relativt dårlig komfort og ladeytelse- og rekkevidde helt på det jevne? Uten hendler for lys- blinklys og vindusviskere.
Du skriver om en bil uten hendler og som koster over en halv million. Det er bare Model 3 Performance som fyller de vilkårene, så jeg antar at du egentlig mener noe generelt om Tesla. Jeg sitter og ser på registreringsstatistikken for i fjor og skjønner ikke helt hva du mener med at Tesla har dårlig lading og rekkevidde på det jevne. Ser man på de 10 mest solgte bilene i 2024 så er vel Model Y og Model 3 i teten når det gjelder lading og rekkevidde? Og så fins det selvfølgelig noen nisjebiler som lader raskere eller som har bedre rekkevidde, men som har helt andre kompromisser.
Hvor viktig CEO sine utspill er for folks bilvalg kan sikkert variere. Det blir spennende å se i Q1 2025 om Elon Musk sine sprell påvirker salgstallene i større grad.
Er helt enig i det. Noen sier: "Audi e-tron 55 har så god ladehastighet". Men i praksis, hvis en bil bruker 35% mer strøm så hjelper det lite at kW er høyere. Med en Model Y kommer en gjerne uansett helt frem, og kan lade mens en har kommet frem. Eller en kan lade bare litt for å komme helt frem.
Har kjørt over 80.000 km med Model Y LR nå, og lading, forbruk og rekkevidde er det jeg synes er best med bilen. Fjører og støy er det som jeg synes er dårligst.
NAF-testen på lading f.eks. viser tid fra 10-80%. Dersom du skal kjøre 200 mil raskest mulig så vil du ALDRI lade til 80%, siden ladeeffekten er så lav på slutten da. Da vil du gjerne lade til 50 eller 60%. I praksis har du gjerne kjørt 5 timer, og vil ha en middag, så da er det bare positivt at det tar litt tid, så en slipper å flytt bilen fra laderen.
Sitat fra: ToWalkOrDrive på torsdag 09. januar 2025, klokken 12:37NAF-testen på lading f.eks. viser tid fra 10-80%.
Det å lade til 80% er greit nok i en standardisert test, men det som burde måles er jo antall mil rekkevidde ladet per tidsenhet. Husker eGolf scoret så bra på NAF sin ladetest fordi den ladet fort fra 10 til 80 %, men de nevnte ingenting om antall kW eller at det bare utgjør noe få mils kjøring før man må gjøre det samme igjen. ;D
Sitat fra: Rosstopher på torsdag 09. januar 2025, klokken 12:53Sitat fra: ToWalkOrDrive på torsdag 09. januar 2025, klokken 12:37NAF-testen på lading f.eks. viser tid fra 10-80%.
Det å lade til 80% er greit nok i en standardisert test, men det som burde måles er jo antall mil rekkevidde ladet per tidsenhet. Husker eGolf scoret så bra på NAF sin ladetest fordi den ladet fort fra 10 til 80 %, men de nevnte ingenting om antall kW eller at det bare utgjør noe få mils kjøring før man må gjøre det samme igjen. ;D
Ja, sånn som den første grafen over viser, som viser at en får ca 20 km per minutt ved 20% State of Charge på Model Y.
Sitat fra: Rosstopher på torsdag 09. januar 2025, klokken 12:19Sitat fra: elektro på torsdag 09. januar 2025, klokken 11:32Nå er dette elbilforum, og ikke politisk forum. Men med dette bakteppet, hvorfor skal folk gi over en halv million for en bil med relativt dårlig komfort og ladeytelse- og rekkevidde helt på det jevne? Uten hendler for lys- blinklys og vindusviskere.
Du skriver om en bil uten hendler og som koster over en halv million. Det er bare Model 3 Performance som fyller de vilkårene, så jeg antar at du egentlig mener noe generelt om Tesla. Jeg sitter og ser på registreringsstatistikken for i fjor og skjønner ikke helt hva du mener med at Tesla har dårlig lading og rekkevidde på det jevne. Ser man på de 10 mest solgte bilene i 2024 så er vel Model Y og Model 3 i teten når det gjelder lading og rekkevidde? Og så fins det selvfølgelig noen nisjebiler som lader raskere eller som har bedre rekkevidde, men som har helt andre kompromisser.
Hvor viktig CEO sine utspill er for folks bilvalg kan sikkert variere. Det blir spennende å se i Q1 2025 om Elon Musk sine sprell påvirker salgstallene i større grad.
Tråden handler om hvorvidt tiden for Tesla er over.
Hvorfor skal folk velge nye Model Y når det finnes så mange alternativer som er mer komfortabele, har ca. like mye plass, lader ca. like bra, har ca. like bra rekkevidde og koster ca. det samme? Når denne og alle Tesla vil komme uten hendler (fra før har de kuttet parksensorer og radar/lidar) og Elon Musk appåtil fremstår splitter pine gal og en umiddelbar trussel mot verdensfreden og demokratiet.
Vi stod i valget for tre år siden og valgte vekk Tesla ut fra et helhetssyn på hva vi bruker store penger på, eller ikke.
Om vi hadde valgt Tesla på ett tidligere tidspunkt ville vi nok prøvd å få solgt nå, før det går helt i dass.
Kan jo gjemme den i garasjen og kun kjøre etter det har blitt mørkt?
Sitat fra: ToWalkOrDrive på torsdag 09. januar 2025, klokken 12:37Er helt enig i det. Noen sier: "Audi e-tron 55 har så god ladehastighet". Men i praksis, hvis en bil bruker 35% mer strøm så hjelper det lite at kW er høyere. Med en Model Y kommer en gjerne uansett helt frem, og kan lade mens en har kommet frem. Eller en kan lade bare litt for å komme helt frem.
Ikke uenig i det. e-tron 55 er dog en seks år gammel modell (EDIT: faktisk sju år siden i dag at jeg var på avduking i Lillestrøm). Q6 er bedre på lading/forbruk. Men sammenlign heller med VW ID eller kinesere i samme prisleiet. Det finnes mange biler som for alle praktiske formål leverer det samme som Model Y. Eller bedre. Uten Elon og med hendler. Det bør vel gjøre utslag på salget?
Spørs. Musk og Trump har en del meningsfeller i Norge. Tesla er jo nå et statussymbol for disse hvor de kan bidra økonomisk til saken.
Ikke helt det samfunnet jeg ønsker meg, men om mange nok er enige fortsetter Tesla å skuffe inn penger, og Musk sin makt og pengebinge fortsetter å vokse.
Da opplever jo Musk at han er på rett vei med det han sier og gjør.
Sitat fra: Balaklava på torsdag 09. januar 2025, klokken 15:55Vi stod i valget for tre år siden og valgte vekk Tesla ut fra et helhetssyn på hva vi bruker store penger på, eller ikke.
Om vi hadde valgt Tesla på ett tidligere tidspunkt ville vi nok prøvd å få solgt nå, før det går helt i dass.
Kan jo gjemme den i garasjen og kun kjøre etter det har blitt mørkt?
Du må passe på å ikke legge et hvit laken over bilen bare....
Synes Elon er så ekstrem om dagen at jeg ikke kan skjønne annet enn at en del folk etterhvert vil velge bort bilen.
Faktisk føler jeg det må ha blitt enklere å velge kinesisk nå som team Trump prøver å stjele Grønland.
Rart hvordan en galning kan få en til å se verden med nye øyne.
Sitat fra: elektro på torsdag 09. januar 2025, klokken 15:50Hvorfor skal folk velge nye Model Y når det finnes så mange alternativer som er mer komfortabele, har ca. like mye plass, lader ca. like bra, har ca. like bra rekkevidde og koster ca. det samme? Når denne og alle Tesla vil komme uten hendler (fra før har de kuttet parksensorer og radar/lidar) og Elon Musk appåtil fremstår splitter pine gal og en umiddelbar trussel mot verdensfreden og demokratiet.
Skal du regne med at Model Y ikke har hendler så får du regne med de andre oppgraderingene den får også. Blir de på linje med Model 3 er comfort ikke noe dårligere på Y enn stort sett alle andre konkurrenter.
Da har den (uten oppgradert batteri) konkurransedyktig rekkevidde, kanskje den mest pålitelige ladeopplevelsen samt klasseledende forbruk og ytelse. Og den soleklart beste softwaren.
Samtidig med dette har den best plass i kupe og bagasje. Alt dette til en vesentlig lavere pris uten å måtte forholde seg til kampanjer / pruting.
Sitat fra: hELgenen på torsdag 09. januar 2025, klokken 21:54Synes Elon er så ekstrem om dagen at jeg ikke kan skjønne annet enn at en del folk etterhvert vil velge bort bilen.
Faktisk føler jeg det må ha blitt enklere å velge kinesisk nå som team Trump prøver å stjele Grønland.
Rart hvordan en galning kan få en til å se verden med nye øyne.
Det har du rett i. (Var nok det samme på 1930-tallet.)
"From here to zero" i Musk's tilfelle. Før 2020 var jo fyren en imponerende entreprenør, men med narkotikabruk og besettelsen om "Woke virus" har det blitt til ren galskap.
Spesielt bruken av X for politisk påvirkning har blitt stygt. På tide at EU og Europa logger av X (og Facebook.) Fikk denne fra en Tesla-eier i et Tysk bilforum:
https://weact.campact.de/petitions/elon-musk-stoppen-schutzen-wir-unsere-demokratie-1
Sitat fra: turfsurf på fredag 10. januar 2025, klokken 05:13Sitat fra: elektro på torsdag 09. januar 2025, klokken 15:50Hvorfor skal folk velge nye Model Y når det finnes så mange alternativer som er mer komfortabele, har ca. like mye plass, lader ca. like bra, har ca. like bra rekkevidde og koster ca. det samme? Når denne og alle Tesla vil komme uten hendler (fra før har de kuttet parksensorer og radar/lidar) og Elon Musk appåtil fremstår splitter pine gal og en umiddelbar trussel mot verdensfreden og demokratiet.
Skal du regne med at Model Y ikke har hendler så får du regne med de andre oppgraderingene den får også. Blir de på linje med Model 3 er comfort ikke noe dårligere på Y enn stort sett alle andre konkurrenter.
Da har den (uten oppgradert batteri) konkurransedyktig rekkevidde, kanskje den mest pålitelige ladeopplevelsen samt klasseledende forbruk og ytelse. Og den soleklart beste softwaren.
Samtidig med dette har den best plass i kupe og bagasje. Alt dette til en vesentlig lavere pris uten å måtte forholde seg til kampanjer / pruting.
Ja, er et par ting jeg helt klart ville savnet med min Model Y på vei til hytta, som f.eks. at en kan legge 4 fulle handleposer inn under panseret den siste milen, og slippe å balansere de oppå resten av bagasjen bak. Dog-mode er og veldig digg.
Er nesten så jeg ikke håper den nye Model Y blir så god som tegnene tyder på, siden da blir vel de andre enda mer akterutseilt i den norske salgsstatistikken. Er nok mange nordmenn som og setter pris på 2,99% rente, som bare vil bli skrudd ned i takt med rentenedsetteler, og med kun ca 1500 kroner i egenkapital.
Går vel 4 måneder - og så sier Trump: "You're fired!", og så synes alle at Musk er en kul fyr igjen.
Når du bytter merke vil du etter hvert kjenne på alt du virkelig ikke savner. Jeg har vært der selv. Byttet merke etter mange år med Tesla for å se hva andre kunne tilby, og det har vært ganske befriende selv om de andre merkene heller ikke har vært perfekte. Ei heller bilen jeg kjører nå. Jeg ser at nye Y`en antakelig har fått skikk på noen av manglene, men på langt nær alle. I tillegg har det blitt moralsk komplett umulig å bestille den. Skulle Musk endre seg radikalt kan det være aktuelt å se på den om et år eller to, men akkurat nå er det rett og slett en for brutal støttemarkering for meg å kjøpe noe derfra.
De fleste jeg kjenner som tidligere kjørte Tesla har byttet merke og jeg vet ikke om noen som kommer til å kjøpe på nytt. Minus kanskje en skikkelig blodfan eller to. Jeg husker godt hvor vanskelig det var å bytte ut Tesla, for jeg satt veldig fast med relativt snevert fokus. Testet E-tron og syntes den ble for traust. EQC`en derimot likte jeg, men det satt langt inne å bytte så det ble litt "lukk øynene og la det stå til". Det har jeg virkelig ikke angret på.
Sitat fra: Øyvind.h på fredag 10. januar 2025, klokken 08:48Når du bytter merke vil du etter hvert kjenne på alt du virkelig ikke savner. Jeg har vært der selv. Byttet merke etter mange år med Tesla for å se hva andre kunne tilby, og det har vært ganske befriende selv om de andre merkene heller ikke har vært perfekte. Ei heller bilen jeg kjører nå. Jeg ser at nye Y`en antakelig har fått skikk på noen av manglene, men på langt nær alle. I tillegg har det blitt moralsk komplett umulig å bestille den. Skulle Musk endre seg radikalt kan det være aktuelt å se på den om et år eller to, men akkurat nå er det rett og slett en for brutal støttemarkering for meg å kjøpe noe derfra.
De fleste jeg kjenner som tidligere kjørte Tesla har byttet merke og jeg vet ikke om noen som kommer til å kjøpe på nytt. Minus kanskje en skikkelig blodfan eller to. Jeg husker godt hvor vanskelig det var å bytte ut Tesla, for jeg satt veldig fast med relativt snevert fokus. Testet E-tron og syntes den ble for traust. EQC`en derimot likte jeg, men det satt langt inne å bytte så det ble litt "lukk øynene og la det stå til". Det har jeg virkelig ikke angret på.
Ja, du har sikkert rett i det. Jeg er allerede veldig glad i Kia e-Niro fra 2019, så det er tydelig at jeg også kan trives i andre elbiler enn Tesla.
Ser den nye Model Y er lansert i østen og Australia nå https://elbilforum.no/index.php?topic=68062.15
Ser det blir ventilerte seter, frontkamera, og kanskje ca 25 km lengre rekkevidde ihht WLTP.
"quieter cabin, higher efficiency, more performance (0-100 på 4,3 sek på LR), ambient lighting and a rear screen."
Ser de skrur opp prisen med 5% i Kina, så blir vel sikkert noe sånt i Norge og.
https://electrek.co/2025/01/09/this-is-the-refreshed-model-y-just-unveiled-in-china/
Sitat fra: ToWalkOrDrive på fredag 10. januar 2025, klokken 08:59Ja, du har sikkert rett i det. Jeg er allerede veldig glad i Kia e-Niro fra 2019, så det er tydelig at jeg også kan trives i andre elbiler enn Tesla.
Ser den nye Model Y er lansert i østen og Australia nå https://elbilforum.no/index.php?topic=68062.15
Ser det blir ventilerte seter, frontkamera, og kanskje ca 25 km lengre rekkevidde ihht WLTP.
"quieter cabin, higher efficiency, more performance (0-100 på 4,3 sek på LR), ambient lighting and a rear screen."
Ser de skrur opp prisen med 5% i Kina, så blir vel sikkert noe sånt i Norge og.
https://electrek.co/2025/01/09/this-is-the-refreshed-model-y-just-unveiled-in-china/
Basert på hvordan nye Y ser ut vil jeg påstå at svaret på spørsmålet i trådens tittel er et rungende nei.
Sitat fra: ToWalkOrDrive på fredag 10. januar 2025, klokken 08:59Ser det blir ventilerte seter, frontkamera, og kanskje ca 25 km lengre rekkevidde ihht WLTP.
"quieter cabin, higher efficiency, more performance (0-100 på 4,3 sek på LR), ambient lighting and a rear screen."
Ser de skrur opp prisen med 5% i Kina, så blir vel sikkert noe sånt i Norge og.
https://electrek.co/2025/01/09/this-is-the-refreshed-model-y-just-unveiled-in-china/
Ventilerte seter liker jeg, spesielt om det er tette skinnseter. Men setene i Y har så langt hatt veldig kort sittepute og ingen justeringsmulighet. Til kona passer de setene bra, men jeg er 185 ca så de blir for korte.
Som medtrafikant krysser jeg fingre og tær for at Tesla har fått kontroll på lysene sine (justering og blødning/brytning i glasset), for den har vært ganske krise på dagens Y. Å ligge foran en Model Y i mørket kan være ganske slitsomt, og sånn bør det ikke være (Y er ikke eneste modellen eller merke som sliter litt med akkurat dette).
Sitat fra: Rosstopher på fredag 10. januar 2025, klokken 09:07Basert på hvordan nye Y ser ut vil jeg påstå at svaret på spørsmålet i trådens tittel er et rungende nei.
Er tilbøylig til å være enig. Den ser bra ut og de har angivelig forbedret komfort og støy vesentlig. Ikke nok med det, den har fått parkeringskamera foran (med spyling!) og det ser ut som de velger å beholde blinklyshendelen. Selv om lysene og viskere dessverre ser ut til å forbli knapper på rattet, kunne jeg antakelig levd med det. Da gjenstår det bare å løsrive selskapet fullstendig fra Elon Musk. Det blir verre.. Særlig nå som jeg ikke tror verdien på selskapet kommer til å rase med det første. For dette blir en bra bil.
Her er én av 10.000 videoer om nyheten, fra Ryan Shawn: https://youtu.be/McDHIctOwTs?si=0iKjFxevUHwOt1yy
Y'en blir nok bedre ja. Man kan jo håpe at inntektene fra salg bidrar til en enveisbillett til Mars for Musk.
Sitat fra: elektro på fredag 10. januar 2025, klokken 10:16Sitat fra: Rosstopher på fredag 10. januar 2025, klokken 09:07Basert på hvordan nye Y ser ut vil jeg påstå at svaret på spørsmålet i trådens tittel er et rungende nei.
Er tilbøylig til å være enig. Den ser bra ut og de har angivelig forbedret komfort og støy vesentlig. Ikke nok med det, den har fått parkeringskamera foran (med spyling!) og det ser ut som de velger å beholde blinklyshendelen. Selv om lysene og viskere dessverre ser ut til å forbli knapper på rattet, kunne jeg antakelig levd med det. Da gjenstår det bare å løsrive selskapet fullstendig fra Elon Musk. Det blir verre.. Særlig nå som jeg ikke tror verdien på selskapet kommer til å rase med det første. For dette blir en bra bil.
Her er én av 10.000 videoer om nyheten, fra Ryan Shawn: https://youtu.be/McDHIctOwTs?si=0iKjFxevUHwOt1yy
Ser og at lengden er 46mm lengre, men det kan selvsagt være pga diffuseren bak og formen foran, så har gjerne ikke noe å si for romfølelsen / akselavstand.
Leste og at sitteputen på baksetene skulle være litt lenger.
Var litt gøy å gå inn på Kina-nettsiden og se bilder og tekst:
https://www.tesla.cn/modely
Tviler på at akselavstanden er endret, da det virker som plattformen, inkludert batteri/lading, er den samme. Dette er mao. mer en real facelift i mine øyne. Antakelig med fjæring og hjuloppheng ala Model 3 Highland og ingen luftfjæring eller lignende.
Positivt hvis de har gitt baksetene lengre sittepute. Man kan i alle fall felle ned og ta opp seteryggen automatisk. Noe unødvendig spør du meg, men hvis dette også lar deg justere vinkelen er det bra. Ser ikke ut til at de kan flyttes i lengderetningen. Noe det forundrer meg at ikke flere produsenter tilbyr. Den skjermen i midtkonsollen bak synes jeg de kunne droppet. Gi meg heller noen trygge/praktiske iPad-fester i seteryggene. Spent på hvordan lysene er, om det er form foran funksjon her, men det gjenstår å se.
Personlig er det uansett ikke aktuelt å kjøpe en MuskELbil som skriker post 2024, som er året da han ble komplett gal, men det er nok mange som kan blir fristet til å se gjennom fingrene med akkurat det nå. ::)
Sitat fra: elektro på fredag 10. januar 2025, klokken 10:51Tviler på at akselavstanden er endret, da det virker som plattformen, inkludert batteri/lading, er den samme. Dette er mao. mer en real facelift i mine øyne. Antakelig med fjæring og hjuloppheng ala Model 3 Highland og ingen luftfjæring eller lignende.
Positivt hvis de har gitt baksetene lengre sittepute. Man kan i alle fall felle ned og ta opp seteryggen automatisk. Noe unødvendig spør du meg, men hvis dette også lar deg justere vinkelen er det bra. Ser ikke ut til at de kan flyttes i lengderetningen. Noe det forundrer meg at ikke flere produsenter tilbyr. Den skjermen i midtkonsollen synes jeg de kunne droppet. Gi meg heller noen trygge/praktiske iPad-fester i seteryggene. Spent på hvordan lysene er, om det er form foran funksjon her, men det gjenstår å se.
Personlig er det uansett ikke aktuelt å kjøpe en Musk-elbil som skriker post 2024, som er året da han ble komplett gal, men det er nok mange som kan blir fristet til å se gjennom fingrene med akkurat det nå.
Akkurat det med vinkelen på baksetene kan du justere elektrisk i dag og, både opp og ned. Det nye er at du slipper å gå frem å dytte setene opp igjen. Er helt enig i at det ikke er et stort problem som løses med "Vektløse seter", som Kina-Tesla kaller det for. Ville ikke vært villig til å gi en krone ekstra for den funksjonen. Synes derimot dagens sete-funksjon funker perfekt, utenom at nakkestøtten på baksetet krasjer i framsetet. Burde vært mulig å dytte nakkestøtten på baksetet lenger ned for å unngå det problemet. Det ser ikke ut til å ha blitt fikset.
Sitat fra: Øyvind.h på fredag 10. januar 2025, klokken 09:19Sitat fra: ToWalkOrDrive på fredag 10. januar 2025, klokken 08:59Ser det blir ventilerte seter, frontkamera, og kanskje ca 25 km lengre rekkevidde ihht WLTP.
"quieter cabin, higher efficiency, more performance (0-100 på 4,3 sek på LR), ambient lighting and a rear screen."
Ser de skrur opp prisen med 5% i Kina, så blir vel sikkert noe sånt i Norge og.
https://electrek.co/2025/01/09/this-is-the-refreshed-model-y-just-unveiled-in-china/
Ventilerte seter liker jeg, spesielt om det er tette skinnseter. Men setene i Y har så langt hatt veldig kort sittepute og ingen justeringsmulighet. Til kona passer de setene bra, men jeg er 185 ca så de blir for korte.
Som medtrafikant krysser jeg fingre og tær for at Tesla har fått kontroll på lysene sine (justering og blødning/brytning i glasset), for den har vært ganske krise på dagens Y. Å ligge foran en Model Y i mørket kan være ganske slitsomt, og sånn bør det ikke være (Y er ikke eneste modellen eller merke som sliter litt med akkurat dette).
Det sto at bakseteputene skulle forlenges, men ikke noe om framsetene. Så sikkert ikke endring der.
Ser imidlertid at det nevntes i en nettavis at den får svingbart hengerfeste.
Sitat fra: ToWalkOrDrive på fredag 10. januar 2025, klokken 12:24Sitat fra: Øyvind.h på fredag 10. januar 2025, klokken 09:19Sitat fra: ToWalkOrDrive på fredag 10. januar 2025, klokken 08:59Ser det blir ventilerte seter, frontkamera, og kanskje ca 25 km lengre rekkevidde ihht WLTP.
"quieter cabin, higher efficiency, more performance (0-100 på 4,3 sek på LR), ambient lighting and a rear screen."
Ser de skrur opp prisen med 5% i Kina, så blir vel sikkert noe sånt i Norge og.
https://electrek.co/2025/01/09/this-is-the-refreshed-model-y-just-unveiled-in-china/
Ventilerte seter liker jeg, spesielt om det er tette skinnseter. Men setene i Y har så langt hatt veldig kort sittepute og ingen justeringsmulighet. Til kona passer de setene bra, men jeg er 185 ca så de blir for korte.
Som medtrafikant krysser jeg fingre og tær for at Tesla har fått kontroll på lysene sine (justering og blødning/brytning i glasset), for den har vært ganske krise på dagens Y. Å ligge foran en Model Y i mørket kan være ganske slitsomt, og sånn bør det ikke være (Y er ikke eneste modellen eller merke som sliter litt med akkurat dette).
Det sto at bakseteputene skulle forlenges, men ikke noe om framsetene. Så sikkert ikke endring der.
Ser imidlertid at det nevntes i en nettavis at den får svingbart hengerfeste.
Merkelig at ikke også forsetene forlenges når de forlenger baksetene?
Ja ja hvem vet...det blir spennende å se bilen live
Her viser video alle de 32 endringene
https://youtu.be/yD7aA_EvgLE?si=GSLH8cDYm0hMxjz8
Må si jeg er spent på hva som skjer med selskapet fremover. Musk virket helt ute av kontroll i forbindelse med presidentinnsettelsen. Nå tror jeg alle, også de som ikke følger tradisjonelle media, har fått med seg hva han står for. Og heldigvis er høyreekstremisme og nynazisme fremdeles upopulært de fleste steder i verden. Også i USA. I tillegg til at Trump fjerne alle støtteordninger for elbiler i landet.
Eneste løsning er at sånn som jeg ser det at Musk må kobles fullstendig fra selskapet, som han ikke later til å være særlig opptatt av uansett.
Følgende historie er noe av det rareste jeg har lest på lenge. Jeg har ikke fått med meg at Musk ved siden av politikken bruker mye tid på.. gaming! Eller gjør han det?
https://cleantechnica.com/2025/01/19/what-is-actually-going-on-with-elon-musk/
Ganske mye dårlig stemning blant småsparere i TSLA på sosiale medier.
Mange grupperinger på Reddit som nå blokkerer lenker til X (det nye hakekorset??) for å unngå at X får trafikk.
LeMonde, med 11 mill følgere, trakk seg fra X nettopp.
Når selger oljefondet TSLA? Den prisen skal neppe opp herfra.
Sitat fra: daktari på onsdag 22. januar 2025, klokken 09:39Ganske mye dårlig stemning blant småsparere i TSLA på sosiale medier.
Mange grupperinger på Reddit som nå blokkerer lenker til X (det nye hakekorset??) for å unngå at X får trafikk.
LeMonde, med 11 mill følgere, trakk seg fra X nettopp.
Når selger oljefondet TSLA? Den prisen skal neppe opp herfra.
He he. Moddet litt. At vi ikke har skjønt det før....Var derfor det ikke kunne hete det sykt innarbeidede navnet Twitter. Musk-ler:
Sitat fra: daktari på onsdag 22. januar 2025, klokken 09:39Når selger oljefondet TSLA? Den prisen skal neppe opp herfra.
Godt spørsmål. Selv om den mot formodning går opp, er det etisk riktig å eie denne aksjen? Nå kan være et fint tidspunkt å selge på, på alle måter.
Sitat fra: elektro på onsdag 22. januar 2025, klokken 21:17Sitat fra: daktari på onsdag 22. januar 2025, klokken 09:39Når selger oljefondet TSLA? Den prisen skal neppe opp herfra.
Godt spørsmål. Selv om den mot formodning går opp, er det etisk riktig å eie denne aksjen? Nå kan være et fint tidspunkt å selge på, på alle måter.
Tangen har ikke lov til / har ikke mandat til å vurdere etikk på selskap. Han skal bare velge det mest lønnsomme som ikke er svartelistet av Etikkrådet, som Finansdepartementet har opprettet.
Sitat fra: elektro på onsdag 22. januar 2025, klokken 21:17Sitat fra: daktari på onsdag 22. januar 2025, klokken 09:39Når selger oljefondet TSLA? Den prisen skal neppe opp herfra.
Godt spørsmål. Selv om den mot formodning går opp, er det etisk riktig å eie denne aksjen? Nå kan være et fint tidspunkt å selge på, på alle måter.
Per nå er Tesla-aksjen basert på to ting: Håp om korrupte fordelar for Tesla med Musk som bestekompis, og tanken om at FSD og med det RoboTaxi faktisk blir ein reell ting. For dei underliggande tala for dei bilane dei faktisk sel per nå er jo ikkje gode, og ikkje minst har ryktet til Tesla fått ein real knekk:
"It also surveyed 16,000 respondents across the globe, who shared their views about Elon Musk's company. The firm found that on measures like reputation, consideration and recommendation, Tesla's scores declined globally.
Tesla's consideration score, which determines if people would consider buying a particular brand's car, dropped from 21% to 15% in Europe. Its recommendation score, which calculates if people might speak favorably of the brand, dropped from 8.2 to 4.3 on a scale of 10. Loyalty, however, remains high in the U.S. at over 90%."
https://insideevs.com/news/748065/tesla-brand-value-falls-by-15-billion/
Det inneber at teikn på at FSD ikkje kjem snart eller at Musk hamnar på kant med Trump kan senda denne aksjen i kjellaren.
Sitat fra: Rosstopher på lørdag 07. desember 2024, klokken 19:39Sitat fra: Strøm Tycoon på lørdag 07. desember 2024, klokken 17:15Elon Musk er nå bare en armlengde fra Curtis Yarvin via JD Vance. Bare å se på wikipedia hva han er kjent for.
Var det hele resonnementet for hvorfor Tesla er en nazibil?
aged like fine wine
Sitat fra: Thalgar på torsdag 23. januar 2025, klokken 10:55Det inneber at teikn på at FSD ikkje kjem snart eller at Musk hamnar på kant med Trump kan senda denne aksjen i kjellaren.
Jeg vet jo ikke, men jeg har en følelse av at Trump og Musk ikke over tid vil klare å samarbeide.
Trump har jo alltid hatt problemer med å holde på ansatte i sin adminstrasjon.
Vanskelig å si; om omdømmet til Tesla/TSLA bare har fått en midlertidig knekk, at alt vi snakker om her bare eksisterer i vårt eget lille ekkokammer, at salget av Model Y likevel vil nå nye høyder.
Men følgere av Carwow har i alle fall fått med seg en ting og to om nazi-sympatisøren Musk. Kommentarfeltet er stand-up materiale, helt fantastisk. ;D
https://youtu.be/pgvEnDkNUfg
Dette snakkes om over hele verden, og veldig mange forum på Reddit forbyr nå bruk av lenker til X.
Musks nazi-sympatier er ikke bare i et lite ekkokammer.
Folk fra land som mistet tusener til nazistene er nok vesentlig mer forbanna på nazistene enn norske TSLA-eiende millenials.
Sitat fra: vinterdekk på lørdag 25. januar 2025, klokken 12:49Vanskelig å si; om omdømmet til Tesla/TSLA bare har fått en midlertidig knekk, at alt vi snakker om her bare eksisterer i vårt eget lille ekkokammer, at salget av Model Y likevel vil nå nye høyder.
Men følgere av Carwow har i alle fall fått med seg en ting og to om nazi-sympatisøren Musk. Kommentarfeltet er stand-up materiale, helt fantastisk. ;D
https://youtu.be/pgvEnDkNUfg
God underholdning i kommentarfeltet der...
Kanskje neste versjon av model X kommer med en Swastika emblem istedenfor en X?
Mulig man burde legge ved en advarsel for lane assist fordi den trolig nå vil dra deg til høyre..
Must deltok i vekkelsesmøte holdt av AfD i går
(https://cdn.bsky.app/img/feed_thumbnail/plain/did:plc:6cctfgtnn3mfzggsh5bunh4i/bafkreiduzlgfylh5vuhuwv2425wgtlgrxevu2ivjwglillqd3spgwf4tqi@jpeg)
Sitat fra: Strøm Tycoon på søndag 26. januar 2025, klokken 11:25Must deltok i vekkelsesmøte holdt av AfD i går
(https://cdn.bsky.app/img/feed_thumbnail/plain/did:plc:6cctfgtnn3mfzggsh5bunh4i/bafkreiduzlgfylh5vuhuwv2425wgtlgrxevu2ivjwglillqd3spgwf4tqi@jpeg)
Mannen er gal og vil dytte galskapen på verden!
Blir interessant å følge med på salgstallene fremover, med tanke på støyen rundt Musk, kombinert med prisøkningen på nye Model Y. Model S og X er jo så å si borte fra salgs-statistikkene. De som skal bruke 800k - 1,2 mill.++ på bil går for noe tysk, tydeligvis.
Folk har vel ikke kjøpt bilene på grunn av mannen, men fordi bilene er interessante, teknisk nyskapende og gode å kjøre.
Sitat fra: Vollis47 på søndag 26. januar 2025, klokken 14:52Folk har vel ikke kjøpt bilene på grunn av mannen, men fordi bilene er interessante, teknisk nyskapende og gode å kjøre.
Dette kan jo endre seg. Dersom folk begynner å reagere,komme med kommentarer eller i ytterste konsekvens drive herværk på nye Tesla..vel da vil man jo få et annet bilde til eierskapet. Og når Elon selv dukker opp i mediene for å hylle nazister og kanskje forklare sine rase teorier og man får en konflikt i verden om f.eks Grønland der Elon også viser seg frem med en Tesla på Grønland og sier de trenger mineraler til flere biler...vel da skal det vel mye gjøres om man ikke får endrede salgstall
Sitat fra: Vollis47 på søndag 26. januar 2025, klokken 14:52Folk har vel ikke kjøpt bilene på grunn av mannen, men fordi bilene er interessante, teknisk nyskapende og gode å kjøre.
Og nå er det god grunn til å holde seg unna, pga. mannen.
Jeg ser bilder fra Europa og USA der noen har tagget hakekors på bilene allerede.
PR avdelingen til Tesla, som ikke finnes, er i full sving nå
https://www.businessinsider.com/cybertruck-driver-angry-people-tesla-elon-musk-2025-1?utm_source=bluesky&utm_medium=social&utm_campaign=business-automated
(https://media.tenor.com/XK8GjyHq4ZcAAAAM/playing-violin-so.gif)
Sitat fra: Vollis47 på søndag 26. januar 2025, klokken 14:52Folk har vel ikke kjøpt bilene på grunn av mannen, men fordi bilene er interessante, teknisk nyskapende og gode å kjøre.
Teknisk nyskapende hvordan? Hva er nyskapende med den oppgraderte Model Y?
Tesla har levd særdeles godt på en hype uten sidestykke, sammen med attraktive priser. De _var_ teknisk nyskapende for en del år siden. Men det var da.
Nå må de jobbe mer for salgene, noe vi har sett siste året med stagnasjonen. Men om Musk sine innfall og propagandakjør får noe å si for salget fremover, tviler jeg på. Ja, mange vil avstå av den grunn. Men samtidig vinner de også nye kjøpere blant de som er fans av ham og/eller Trump.
Ved å kjøpe en ny Tesla i dag så gjør man seg til en støttespiller for det Elon Musk står for. Håper virkelig folk tar litt ansvar og finner alternativer. Jeg regner med at 2025 Teslaer vil holde seg svært dårlig i pris. Å kjøre rundt i et fascismesymbol kan ikke være særlig gøy.
Folk:
På tide å finne alternativ til Tesla. Musk må få tilbakemelding på at denne flørtingen med facister og facisme får konsekvenser.
Sitat fra: Strøm Tycoon på søndag 26. januar 2025, klokken 19:24PR avdelingen til Tesla, som ikke finnes, er i full sving nå
https://www.businessinsider.com/cybertruck-driver-angry-people-tesla-elon-musk-2025-1?utm_source=bluesky&utm_medium=social&utm_campaign=business-automated
(https://media.tenor.com/XK8GjyHq4ZcAAAAM/playing-violin-so.gif)
Er det lov å kjøre "uten hender" i 105 km/t?
Ser ut til at hun og vil vurdere et annet merke neste gang. Samtidig skjønner jeg de som kjøper en ny Model Y. Om 5 måneder er Musk sparket ut av jobben han har for Trump, og alt er glemt...
Tror du Musk vil slutte å manipulere europeisk demokrati om han får sparken av Trump? Jeg er faktisk ikke sikker, selv om det hadde vært fantastisk.
Det han bruker tid, makt og penger på nå er såpass horribelt at jeg frykter han vil fortsette med løgner og propaganda også utenfor samarbeidet med Trump.
Med så mye penger kan han gjøre hva han vil, inkludert forsøk på å dra andre land ut i borgerkrig og kaos. Såfremt han ser at han kan tjene på det.
Jeg håper han kryper inn i et sneglehus og jobber med Mars-raketter. Føler uttalelsene hans har eksplodert etter at han ble Trumps høyre hånd, så håper i hvert fall at det reduseres til sjeldne og nære saker.
Musks rikdom kommer fra Tesla. Plutselig slo det meg at jeg har bidratt til det med kjøp av to biler direkte fra dem. Fa..
Sitat fra: SurSnasen på søndag 26. januar 2025, klokken 20:18Men samtidig vinner de også nye kjøpere blant de som er fans av ham og/eller Trump.
Er ikke helt overbevist om at den gjengen vil bli sett i batteribiler.
AfD i Tyskland har jo startet kulturkrig mot varmepumper av alle ting, så de går nok for nok for noe oljebasert.
Sitat fra: daktari på søndag 26. januar 2025, klokken 23:36Musks rikdom kommer fra Tesla. Plutselig slo det meg at jeg har bidratt til det med kjøp av to biler direkte fra dem. Fa..
Ja, og snart kan han kanskje overta TikTok og fylle opp barna våre med hatefulle tanker / rasisme og Trump-ideologi. Jeg har kjøpt 3... >:(
https://www.vg.no/nyheter/i/qPEaKm/trump-vil-ha-tiktok-avklaring-i-loepet-av-30-dager
Sitat fra: ToWalkOrDrive på mandag 27. januar 2025, klokken 05:07Sitat fra: daktari på søndag 26. januar 2025, klokken 23:36Musks rikdom kommer fra Tesla. Plutselig slo det meg at jeg har bidratt til det med kjøp av to biler direkte fra dem. Fa..
Ja, og snart kan han kanskje overta TikTok og fylle opp barna våre med hatefulle tanker / rasisme og Trump-ideologi. Jeg har kjøpt 3... >:(
https://www.vg.no/nyheter/i/qPEaKm/trump-vil-ha-tiktok-avklaring-i-loepet-av-30-dager
Ja,en kan jo lure på hvor alt ender. Leser nå at bestefaren til Elon var apartheid forkjemper og Hitler beundrer. Snodig ingen har påpekt dette tidligere gitt Elon sine ekstreme uttalelser gjennom flere år. Og nå er han jo der at han ber tyskere ikke være flaue over fortiden sin..akkurat som han selv ikke lenger er flau over sin tydeligvis.
Flere selskaper i Tyskland vil nå slutte å handle inn Tesla som en del av bilflåten. Det er ett tydelig signal som kan peke i retning mindre salg.
Sitat fra: hELgenen på mandag 27. januar 2025, klokken 06:27Sitat fra: ToWalkOrDrive på mandag 27. januar 2025, klokken 05:07Sitat fra: daktari på søndag 26. januar 2025, klokken 23:36Musks rikdom kommer fra Tesla. Plutselig slo det meg at jeg har bidratt til det med kjøp av to biler direkte fra dem. Fa..
Ja, og snart kan han kanskje overta TikTok og fylle opp barna våre med hatefulle tanker / rasisme og Trump-ideologi. Jeg har kjøpt 3... >:(
https://www.vg.no/nyheter/i/qPEaKm/trump-vil-ha-tiktok-avklaring-i-loepet-av-30-dager
Ja,en kan jo lure på hvor alt ender. Leser nå at bestefaren til Elon var apartheid forkjemper og Hitler beundrer. Snodig ingen har påpekt dette tidligere gitt Elon sine ekstreme uttalelser gjennom flere år. Og nå er han jo der at han ber tyskere ikke være flaue over fortiden sin..akkurat som han selv ikke lenger er flau over sin tydeligvis.
Flere selskaper i Tyskland vil nå slutte å handle inn Tesla som en del av bilflåten. Det er ett tydelig signal som kan peke i retning mindre salg.
Ja, det blir interessant å se hvor mange som kjøper Tesla. I USA har det jo i stor grad vært "left wing radicals", som Trump ville kalt dem, som kjøper elbiler - eller demokrater som andre kaller dem. Spørs hvor fristet f.eks. de er til å løpe å kjøpe bil fra Trumps løpegutt.
Statistikken i Norge blir og interessant å se når den nye Model Y ruller inn i landet. Dumt gjort av Musk å gjøre bilvalg til politikk. På den annen side kan det kanskje få mange rednecks til å kjøpe.
Man må jo være en rødcaps/MAGA-fyr for å kjøpe Tesla i dag. Det må jo være flaut nok å være en eksisterende Tesla-eier, uten at de kan klandres.
Tesla må virkelig kvitte seg med Musk.
Absolutt, Tesla styret burde sparke ham ut snarest. Tror ikke det finnes historiske paralleler med en bedriftsleder som blander seg inn i politikken (både hjemme og i andre land) på en så stygg måte.
Det har gått veldig langt fra den gangen han snakket om å redde verden med elbiler og solenergi på hustak. Motivasjonen for å kjøpe Tesla er nå helt borte hos mange tidligere kundegrupper. Han har tydligvis glemt mantraet: "The most important customer is an existing customer."
Vil tro at salget faller og aksjekursen stuper snart. På tide at oljefondet selger seg ut.
Sitat fra: Syklist på mandag 27. januar 2025, klokken 09:48Vil tro at salget faller og aksjekursen stuper snart. På tide at oljefondet selger seg ut.
Ikke noe tegn på fallende aksjekurs. Er nok kun sviktene nybilsalg som kan få aksjeeiere til å selge seg ut?
Mye feil på Tesla. 3 ganger flere feil enn på andre el biler. https://teknikensvarld.expressen.se/nyheter/bil-och-trafik/elbil-laddhybrid/var-fjarde-tesla-model-3-underkanns-vid-besiktning-i-danmark/
Sitat fra: Driver2 på mandag 27. januar 2025, klokken 13:49Mye feil på Tesla. 3 ganger flere feil enn på andre el biler. https://teknikensvarld.expressen.se/nyheter/bil-och-trafik/elbil-laddhybrid/var-fjarde-tesla-model-3-underkanns-vid-besiktning-i-danmark/
0,3 feil i snitt per bil var ikke katastrofalt. Virker som mange ikke har tatt service på bremsene i Sverige: "– Tesla har fyra års garanti på sina bilar, vilket sammanfaller med deras första besiktning. "
I Norge skal en helst ta litt service på bremsene hvert år, ihht manualen...
Jeg har Kina Model Y fra 2021 kjørt 90.000, og den viser ingen tegn på noe gale... Men jeg hadde den på en 1600-kroners service (bremser og kupèfilter) for et år siden, ca.
Blir jo interessant å se når den skal på EU-kontroll.
Vet det er mange biler med feil-innstil lys på Tesla Model Y, så det kan jo slå ut på statistikken en del.
Gir dem ett år jeg. De som fortsatt kjører Tesla i 2026 kategoriserer jeg som sympatisører av de verdiene galingen Musk driver å misjonerer for :laugh:
Sitat fra: Driver2 på mandag 27. januar 2025, klokken 13:49Mye feil på Tesla. 3 ganger flere feil enn på andre el biler. https://teknikensvarld.expressen.se/nyheter/bil-och-trafik/elbil-laddhybrid/var-fjarde-tesla-model-3-underkanns-vid-besiktning-i-danmark/
Mulig sammenheng med at Tesla ikke har påtvunget service? Altså at feil oppdages på service hos andre merker, mens de oppdages først på EU-kontroll på Teslaer? Jeg vet ikke, men det kan være en forklaring. Ellers så kan det hende Tesla rett og slett har tre ganger så mange feil som snittet.
Sitat fra: JorgenM på mandag 27. januar 2025, klokken 15:29Gir dem ett år jeg. De som fortsatt kjører Tesla i 2026 kategoriserer jeg som sympatisører av de verdiene galingen Musk driver å misjonerer for :laugh:
Så man er det hvis man ikke selger bilen sin og realiserer ett tap på flere hundre tusen? Merkelig holdning.
Rimelig karakterdrap fra en som kjenner Elon Musk:
https://www.facebook.com/brainmesser/posts/pfbid029H3SEWCKLvarZwz45WRtG4Zd2xZG7WSmhJjFYhKV9YJuXoJiBFv5uDpR2BbHCPcjl
SitatElon is not a Nazi, per se.
He is something much better, or much worse, depending on how you look at it.
Nazis believed that an entire race was above everyone else.
Elon believes he is above everyone else. He used to think he worked on the most important problems. When I met him, he did not presume to be a technical person — he would be the first to say that he lacked the expertise to understand certain data. That happened later. Now, he acts as if he has all the solutions.
Sitat fra: JorgenM på mandag 27. januar 2025, klokken 15:29Gir dem ett år jeg. De som fortsatt kjører Tesla i 2026 kategoriserer jeg som sympatisører av de verdiene galingen Musk driver å misjonerer for :laugh:
Jeg har ikke råd til å kjøpe en bil som passer meg mindre for mer penger (med transaksjonskostnader/risiko osv), så blir nok at jeg bare må beholde Model Y'en.
Så da må jeg nok heller øve opp et forståelsesfullt blikk mot Musk. Så det jeg ikke helt forstår er om partiet "Alliansen" fortsatt kan stemmes på i høst. Ser de mistet statsstøtte fra de radikale venstrevingspartiene. Kanskje Norgesdemokratene passer bedre? Men de har jo et sånt forvirrende partinavn. Er de demokrater eller er de høyreving? Ser de skriver "Norge først" som er mer republikansk enn demokrat-aktig. Nei, det blir vanskelig når jeg nå er helt nødt til totalt å endre hvem jeg skal stemme på. ;)
Sitat fra: ToWalkOrDrive på tirsdag 28. januar 2025, klokken 08:49Sitat fra: JorgenM på mandag 27. januar 2025, klokken 15:29Gir dem ett år jeg. De som fortsatt kjører Tesla i 2026 kategoriserer jeg som sympatisører av de verdiene galingen Musk driver å misjonerer for :laugh:
Jeg har ikke råd til å kjøpe en bil som passer meg mindre for mer penger (med transaksjonskostnader/risiko osv), så blir nok at jeg bare må beholde Model Y'en.
Så da må jeg nok heller øve opp et forståelsesfullt blikk mot Musk. Så det jeg ikke helt forstår er om partiet "Alliansen" fortsatt kan stemmes på i høst. Ser de mistet statsstøtte fra de radikale venstrevingspartiene. Kanskje Norgesdemokratene passer bedre? Men de har jo et sånt forvirrende partinavn. Er de demokrater eller er de høyreving? Ser de skriver "Norge først" som er mer republikansk enn demokrat-aktig. Nei, det blir vanskelig når jeg nå er helt nødt til totalt å endre hvem jeg skal stemme på. ;)
;D
Når Microsoft tilsynelatende ønsker å kjøpte Tiktok og Bill Gates omtaler hva Elon Muzk driver med som "insane shit" så får vi bare håpe at Microsoft er det selskapet som kjøper Tiktok!
Sitat fra: arthur på tirsdag 28. januar 2025, klokken 09:30Når Microsoft tilsynelatende ønsker å kjøpte Tiktok og Bill Gates omtaler hva Elon Muzk driver med som "insane shit" så får vi bare håpe at Microsoft er det selskapet som kjøper Tiktok!
Ja, er helt enig i det, selv om Bill Gates nå eier kun 0,4% av Microsoft gjennom "Foundation".
Største personlige eier er en meget klok mann, og er CEO i Microsoft, født i India.
Er jo litt morsomt, for største fond / firma som eier Microsoft er Vanguard Group (som ja er amerikansk), men som har fått kritikk pga masse investeringer i Kina, og at det bidrar til økonomisk støtte til kinesisk militære ;D ;D ;D . Regner med at mediene og vil plukke opp dette dersom en deal nærmer seg.
Det som også er fint med Vanguard Group er at de har eier-andeler i jordbruksbedrifter i Ukraina, og at de kjemper hardt mot russerne (ønsker toll).
Spørs hvor bra alt dette er for Trump. Men jeg er helt enig i at Microsoft er utrolig mye bedre en Musk som eier. De virker å vite hva de driver med og, selv om jeg synes hele salget er noe tull. Skal USA også tvinge at DeepSeek blir solgt til USA? Og hva med alle andre app/software-bedrifter? Virker jo helt sykt.
VG hadde en grei artikkel med Bill Gates i går:
https://www.vg.no/nyheter/i/pPmyrw/bill-gates-gaar-hardt-ut-mot-elon-musk-dette-er-galskap
Der kan en også se at 3 av 4 er svært bekymret over Musks politiske innflytelse. Det forstår jeg veldig godt, for selv om det isolert sett finnes enkelte gode argumenter for endring/innstramming osv, må en se på totalpakken, hensikten bak påvirkningen etc. Det er lett å både se og forstå, og det er ganske skremmende hvordan Musk bruker penger, makt og innflytelse for tiden.
Sitat fra: ToWalkOrDrive på tirsdag 28. januar 2025, klokken 09:54Er jo litt morsomt, for største fond / firma som eier Microsoft er Vanguard Group (som ja er amerikansk), men som har fått kritikk pga masse investeringer i Kina, og at det bidrar til økonomisk støtte til kinesisk militære ;D ;D ;D . Regner med at mediene og vil plukke opp dette dersom en deal nærmer seg.
Vanguard er for øvrig største institusjonelle eier av Tesla også... Samt er eier i stort sett det som kan krype og gå av større og mindre selskaper. Forvaltningskapital på ca 10 trillioner USD...
Sitat fra: Øyvind.h på tirsdag 28. januar 2025, klokken 10:41Der kan en også se at 3 av 4 er svært bekymret over Musks politiske innflytelse.
Føler det er verdt å påpeke at det ikke er 3/4 av befolkningen det er snakk om, men 3/4 av de som har valgt å lese en artikkel om Musks politiske innflytelse.
Hele saken med å kreve amerikansk eierskap og kontroll, høres mer og mer ut som en "hostile takeover" mer enn at det var reelle bekymringer som lå til grunn!
Lukter mer og mer som at hele saken beror på en slags misunnelse for at de klarte å fenge så mange unge brukere, som tydeligvis ikke har særlig sans for å holde tilbake hva de deler fra seg av personlig info.
Er vel lettere å kreve innsyn fra et amerikansk firma, uten at det blir ramaskrik eller offentlig kritikk på dette.
Jeg er fremdeles kritisk til å gi bort/dele info med kinesiske selskaper på denne måten, men jeg må samtidig si jeg får mindre og mindre tiltro til amerikanske interesser, og kanskje en stadig større frykt for hva noen gærninger der borte kan finne på.
Og spesielt når Trump i første omgang er i førersetet. Her virker det mer som at han bruker Musk, Bezoz, Zuckermeier og andre rikinger for å hjelpe til med å finansier, men med håp og tro om at han da får kontrollen.
Sitat fra: ToWalkOrDrive på tirsdag 28. januar 2025, klokken 09:54Sitat fra: arthur på tirsdag 28. januar 2025, klokken 09:30Når Microsoft tilsynelatende ønsker å kjøpte Tiktok og Bill Gates omtaler hva Elon Muzk driver med som "insane shit" så får vi bare håpe at Microsoft er det selskapet som kjøper Tiktok!
Ja, er helt enig i det, selv om Bill Gates nå eier kun 0,4% av Microsoft gjennom "Foundation".
Største personlige eier er en meget klok mann, og er CEO i Microsoft, født i India.
Er jo litt morsomt, for største fond / firma som eier Microsoft er Vanguard Group (som ja er amerikansk), men som har fått kritikk pga masse investeringer i Kina, og at det bidrar til økonomisk støtte til kinesisk militære ;D ;D ;D . Regner med at mediene og vil plukke opp dette dersom en deal nærmer seg.
Jeg tror ikke at folk flest er klar over hvor mye USA investerer i Kina?
"U.S. foreign direct investment (FDI) in China (stock) was $126.1 billion in 2022, a 9.0 percent increase from 2021. U.S. direct investment in China is led by manufacturing, wholesale trade, and finance and insurance. China's FDI in the United States (stock) was $28.7 billion in 2022, down 7.2 percent from 2021."
https://ustr.gov/countries-regions/china-mongolia-taiwan/peoples-republic-china
Og hvis jeg ikke husker helt feil så skulle jo Donald investere i et nytt hotell i Moskva?
https://www.forbes.com/sites/danalexander/2019/05/23/the-truth-behind-trump-moscow-how-the-president-risked-everything-for-a-relatively-tiny-deal/
Do nald var, er og vil alltid forbli en forbanna løgner og en narcissistic kriminell seksualforbryter!
SitatDo nald var, er og vil alltid forbli en forbanna løgner og en narcissistic kriminell seksualforbryter!
Oj oj det var det veldig. Jeg liker heller ikke mannen men men... ville ikke sagt det på den måten da ;D
AT han er en notorisk løgner finnes det vel godt hold for å mene, eller?
At han er en narcissist er det vel godt dokumentert at han er fra diverse fagpersoner som har vurdert ham over tid?
At han er en kriminell finnes det vel godt hold for siden han jo er dømt for det og fått en straff, dog "suspended sentence" som vel betyr at han slipper å sone i fengsel siden han vant valget?
AT han er en seksualforbryter er vel godt dokumentert siden han er dømt for det og må betale et større siffer millioner dollar til en han er funnet skyldig i å ha forgrepet seg på?
Med andre ord er det solid hold, og dokumentasjon, for mine påstander, eller har du annen dokumentasjon til det motsatte?
https://www.nrk.no/urix/usas-hoyesterett-blokkerer-ikke-trumps-straffeutmaling-i-hysjpengesaken-1.17200265
https://apnews.com/article/trump-rape-carroll-trial-fe68259a4b98bb3947d42af9ec83d7db
https://www.washingtonpost.com/politics/2021/01/24/trumps-false-or-misleading-claims-total-30573-over-four-years/
https://www.theguardian.com/us-news/2024/oct/24/trump-nyt-ad-george-conway-pac
Trenger du mer?
Sitat fra: turfsurf på tirsdag 28. januar 2025, klokken 06:02Sitat fra: JorgenM på mandag 27. januar 2025, klokken 15:29Gir dem ett år jeg. De som fortsatt kjører Tesla i 2026 kategoriserer jeg som sympatisører av de verdiene galingen Musk driver å misjonerer for :laugh:
Så man er det hvis man ikke selger bilen sin og realiserer ett tap på flere hundre tusen? Merkelig holdning.
Hva med de som kjøper Zieg heil-trallene da? (Det var jo en Sieg heil-hilsen når Musk snakket om å seire)
Eiertid maks 11 mnd før de blir misjonærer?
"Elon doesn't want to save the world, he want's to be the one that saves the world"
- Ukjent
Det har ikke gått upåaktet hen i Polen at EM støtter AfD og har sagt at tyskere må slutte å gremmes av sin fortid.
https://www.politico.eu/article/poland-urges-tesla-boycott-after-musks-call-to-move-past-nazi-guilt/
Polen mistet 6 millioner mennesker i løpet av andre verdenskrig.
Sitat fra: Strøm Tycoon på tirsdag 28. januar 2025, klokken 20:25Elon doesn't want to save the world, he want's to be the one that saves the world
Verden behøver å reddes fra ny-nazisme og folk som taler for den slags tankegods.
Sitat fra: vinterdekk på tirsdag 28. januar 2025, klokken 20:30Det har ikke gått upåaktet hen i Polen at EM støtter AfD og har sagt at tyskere må slutte å gremmes av sin fortid.
https://www.politico.eu/article/poland-urges-tesla-boycott-after-musks-call-to-move-past-nazi-guilt/
Polen mistet 6 millioner mennesker i løpet av andre verdenskrig.
Sitat fra: Strøm Tycoon på tirsdag 28. januar 2025, klokken 20:25Elon doesn't want to save the world, he want's to be the one that saves the world
Verden behøver å reddes fra ny-nazisme og folk som taler for den slags tankegods.
Elon stiller seg jo ideologisk på samme gren som Utøya terroristen for å plassere det i en litt nyere kontekst.
Tror mange i dag ikke har noe forhold til nazister og 2 verdenskrig og alt blir så fjernt.
Vi mennesker glemmer fort selv om vi er flinke til å dokumentere historie.
Tror derfor det er viktig å plassere slike mennesker inn i vår tid,og Elon beveger seg i samme ideologiske landskap som f.eks ABB føler tilhørighet til.
Tesla burde kvitte seg med Elon.
Robert Reich, former secratary of labor:
"Friends,
Elon Musk vowed yesterday to unilaterally cancel hundreds of millions of dollars' worth of government grants after he and his goons gained access to the Treasury Department's vast payments system over the weekend.
The Treasury system disburses $5.4 trillion a year, or 88 percent of all federal payments, including social security checks. David Lebryk, who had spent more than 36 years in government and was responsible for overseeing the payments system — resigned abruptly Friday rather than turn over the system to Musk.
In short, the world's richest man bankrolled Trump's re-election campaign to the tune of some quarter of a billion dollars. In return, Trump tasked him with running a so-called "department of government efficiency," and allowed him to get his hands on the keys to the kingdom.
But Musk hasn't been confirmed by Congress. His "department" was never authorized by Congress. No one other than Trump has given Musk any authority. No one knows exactly who Musk's goons are; they have not been vetted yet are handling some of the most sensitive personal information in the government.
Not even Trump has the authority to stop your Social Security payments, let alone your Medicare or Medicaid or unemployment insurance or your food stamp benefits.
Yet Musk and his goon squad assert they're able to do so if they believe those payments are illegal.
Musk boasted on his social media site X that he was "rapidly shutting down . . . illegal payments." But who is Musk to decide that a payment is illegal?
Musk's boast came in response to a post on X by Mike Flynn, Trump's disgraced former national security adviser, that contained a spreadsheet showing government payments to a number of Lutheran charities (which, by the way, are doing important work, and obtained the grants legally), Flynn claimed that the screenshots showed "there are MANY more organizations cashing in on our hard-earned money."
But how did Flynn — who Trump pardoned in 2020 after Flynn pled guilty to lying about his contacts with Russians — obtain a screenshot of those government payments? And what else do Flynn, Musk, or any number of Trump insiders know about government payments made to any group or individual?
The conflicts of interest are wild. Musk's own companies are government contractors that get paid through the Treasury's payments system. Others contractors compete directly with Musk's companies. Musk's goons with ties to the tech sector could benefit financially from steering federal money this way or that,
And why in hell does Mike Flynn have this kind of access? After pleading guilty to a federal crime, Flynn has spent the last few years as the headliner for the ReAwaken America Tour (or RAT for short), a traveling carnival of MAGA politics, Trumpian "prophecies," anti-vax rhetoric, COVID-19 conspiracies, and Christian Nationalistic messages of revenge against those who oppose Trump. A regular on the tour with Flynn was Kash Patel, Trump's nominee to lead the FBI.
Other Musk goons have gained access to the U.S. Agency for International Development, following a clash with security officials over the weekend. They have effectively closed the agency.
Reminder: USAID is an independent organization whose independence is codified into law. "It's a coup," said a current USAID official. It was unclear when, if ever, the agency would be up and running again, the official added.
Last week, Musk's goons locked career civil servants out of computer systems at the Office of Personnel Management containing personal data on millions of federal employees, including dates of birth, Social Security numbers, appraisals, home addresses, pay grades, and length of service.
Senior career employees at the Office of Personnel Management have had their access to some of the department's data systems revoked.
The actions inside OPM make it harder for anyone outside Musk's inner circle to know what's going on.
Friends, this does seem like a coup. Offhand, I can think of at least eight federal laws that have been broken by Musk and his goons over the last few days, and at least two provisions of the U.S. Constitution.
Much of this occurred over the weekend. "Very few in the bureaucracy actually work the weekend, so it's like the opposing team just leaves the field for 2 days!" Musk wrote on X on Saturday.
Hello? Musk's "opposing team" works for you. Musk works for Trump and Musk.
Musk and his goon squad are riding roughshod over the institutions of our government, negating decisions that hav been made by Congress. They are trampling on our democracy, and getting information about you that they have no right to have.
Democratic lawmakers along with any Republican lawmakers who still possess a shred of integrity should immediately seek an injunction from the federal courts to stop this pillage.
Meanwhile, you might call your senators and representatives in Congress and tell them you don't want Elon Musk messing with your Social Security or anything else.
That number, again, is 202-224-3121."
(https://cdn.bsky.app/img/feed_fullsize/plain/did:plc:6cctfgtnn3mfzggsh5bunh4i/bafkreigvgqzoczjkh4cug2qitb5gcafo4dus6ctrc2hit6copkoskshxzq@jpeg)
Sitat fra: Strøm Tycoon på mandag 10. februar 2025, klokken 20:20(https://cdn.bsky.app/img/feed_fullsize/plain/did:plc:6cctfgtnn3mfzggsh5bunh4i/bafkreigvgqzoczjkh4cug2qitb5gcafo4dus6ctrc2hit6copkoskshxzq@jpeg)
;D Det var dagens beste he he
Synes denne var god :
Tesla Logo (https://g.acdn.no/api/reflex/v1/image/resize/1080/https%3A%2F%2Fg.acdn.no%2Fobscura%2FAPI%2Fimage%2Fr1%2Fece5%2Fa%2F1739182663000%2Fnett%2F2025%2F2%2F10%2F11%2FSkjermbilde%2B2025-02-10%2Bkl.%2B11.17.31.png)
Vil du kjøpe bil av Mr Harry Bōlz?
https://www.abcnyheter.no/nyheter/verden/2025/02/11/196065275/elon-musk-har-skiftet-x-navn-til-harry-b-lz
Sitat fra: daktari på tirsdag 11. februar 2025, klokken 17:43Vil du kjøpe bil av Mr Harry Bōlz?
https://www.abcnyheter.no/nyheter/verden/2025/02/11/196065275/elon-musk-har-skiftet-x-navn-til-harry-b-lz
Reprise fra april 23 da ;D
nå har «nazibilen» gått mainstream med mentions av selveste christian strand
jeg er som kjent fra fremtiden
Jeg tror juniper flopper. Uansett hva du mener, så vil det bli sett på som en statement å kjøre en bil som utvilsomt er kjøpt etter at masken falt. Og selv om du tåler det - vil du ta den finansielle risikoen? Her tror jeg verditapet kan bli stort.
Jeg kjører Tesla selv, dessverre. Det er en Nazi-bil i min bok, men det hjelper ingen å selge den billig.
Sitat fra: egar på onsdag 19. februar 2025, klokken 23:27Jeg tror juniper flopper. Uansett hva du mener, så vil det bli sett på som en statement å kjøre en bil som utvilsomt er kjøpt etter at masken falt. Og selv om du tåler det - vil du ta den finansielle risikoen? Her tror jeg verditapet kan bli stort.
Jeg kjører Tesla selv, dessverre. Det er en Nazi-bil i min bok, men det hjelper ingen å selge den billig.
Jeg har de siste par ukene blitt spurt om bilen min av tre kollegaer som vurdere å kjøpe ny Model Y. Felles for alle tre er at de har fått med seg hva Musk driver med og at de er klare på at det ikke påvirker bilvalget deres. Det er tydelig at det er noen "spesielt interesserte" som vil gjøre livet surt for folk basert på bilvalg, akkurat som at det var noen som skulle gjøre hærverk mot VWer etter Dieselgate. Det vil alltid finnes sånne folk tenker jeg, uten at det skal trenge å påvirke livet til oss andre.
Sitat fra: Rosstopher på torsdag 20. februar 2025, klokken 10:12Sitat fra: egar på onsdag 19. februar 2025, klokken 23:27Jeg tror juniper flopper. Uansett hva du mener, så vil det bli sett på som en statement å kjøre en bil som utvilsomt er kjøpt etter at masken falt. Og selv om du tåler det - vil du ta den finansielle risikoen? Her tror jeg verditapet kan bli stort.
Jeg kjører Tesla selv, dessverre. Det er en Nazi-bil i min bok, men det hjelper ingen å selge den billig.
Jeg har de siste par ukene blitt spurt om bilen min av tre kollegaer som vurdere å kjøpe ny Model Y. Felles for alle tre er at de har fått med seg hva Musk driver med og at de er klare på at det ikke påvirker bilvalget deres. Det er tydelig at det er noen "spesielt interesserte" som vil gjøre livet surt for folk basert på bilvalg, akkurat som at det var noen som skulle gjøre hærverk mot VWer etter Dieselgate. Det vil alltid finnes sånne folk tenker jeg, uten at det skal trenge å påvirke livet til oss andre.
En ting er å si at de ikke blir påvirket av en splitter pine gal Elon ;D men en annen ting er å se om de faktisk kjøper seg ny Tesla. Og uansett sikkert i mange forhold dersom gubben er litt maga så er det ikke sikkert fruen er like maga. Mener jeg så statistikk på dette at det er yngre menn som er mest maga ;D
Har ingen tro på at det er noen finansiell risiko med å kjøpe nye Model Y, gitt at en kjøper når de ordinære LR 4WD kommer til salgs. Om 3-5 år, når en gjerne tenker på å selge, er Musk old news, ingen har sterke tanker om han og Tesla, og verden har glemt. Synd men kanskje sant. Tipper han er ute av "politikken" før sommeren desember i år. Da gidder han ikke mer. Trump derimot....det blir 4 lange år...
Musks store drøm er å sende mennesker til Mars. Jeg tipper at han har vurdert at å være buddy med Trump er den beste måten å få til dette, rent politisk.
Man kan derfor risikere at han vil vise stor tolmodighet i å pleie forholdet til Trump.
Når en tror Musk og Trump ikke kan bli verre, kan en ikke lenger utelukke at det kan bli enda mørkere og enda verre.
Gir en helt blanke i det moralske aspektet kan en potensielt måtte møte det økonomiske perspektivet.
Aspektet med finansiell risiko er ikke kun «politisk»: Juniper koster betydelig mer enn forrige Y, uten at bilen er vesentlig bedre, og det kommer hardere konkurranse fremover. Tesla kommer til å måtte skru ned prisen. Se hvor mye 3 facelift de leverer uten rente- og ladeincentiver.
Du får klokkeklar stryk av meg på etikk og moral om du handler ny Tesla. Det er ikke universelt, men jeg er heller ikke alene.
Elon Musk blir ikke old news med det første.
Sitat fra: egar på fredag 21. februar 2025, klokken 10:25Aspektet med finansiell risiko er ikke kun «politisk»: Juniper koster betydelig mer enn forrige Y, uten at bilen er vesentlig bedre, og det kommer hardere konkurranse fremover. Tesla kommer til å måtte skru ned prisen. Se hvor mye 3 facelift de leverer uten rente- og ladeincentiver.
Du får klokkeklar stryk av meg på etikk og moral om du handler ny Tesla. Det er ikke universelt, men jeg er heller ikke alene.
Elon Musk blir ikke old news med det første.
Ser den har kommet i vanlig versjon nå. Men er en del dyrere enn gammel Y, men billigere enn Launch selvsagt.
Nå er Musk i krangel med kommandør og astronaut på ISS og slenger om seg med personkarakteristikker etter at han fikk motbør mot løgner om ISS og Biden. Han vil også dekommisjonere romstasjonen umiddelbart.
Det er jo litt snodig, når SpaceX har mange oppdrag om å frakte folk og last opp dit.
Dagens tweet til offentlige ansatte fra Elon Musk, tør ikke tenke meg hvordan det er å jobbe for denne psykopaten.
Consistent with President @realDonaldTrump's instructions, all federal employees will shortly receive an email requesting to understand what they
got done last week. Failure to respond will be taken as a resignation.
Sitat fra: Strøm Tycoon på lørdag 22. februar 2025, klokken 22:11Dagens tweet til offentlige ansatte fra Elon Musk, tør ikke tenke meg hvordan det er å jobbe for denne psykopaten.
Consistent with President @realDonaldTrump's instructions, all federal employees will shortly receive an email requesting to understand what they
got done last week. Failure to respond will be taken as a resignation.
Tiden er forhåpentligvis snart over for Musk..hvordan i alle dager kan folk støtte en slik drittsekk?
Det der er jo en form for terror og trakassering. Som om én fyr skal kunne forstå hva alle ansatte i staten driver med på et detaljnivå.
Er vel slik det alltid har vært i Tesla. Ingen har turt å handle på egenhånd, alt må til statene for godkjenning.
Engelskmennene har også sin måte å si ting på. Kan nok være at de siste ukene vil gå inn i historien om hvordan man ikke skal drive markedsførimg i fremmede land.
Så barnslig, skammer meg mer over å kjøpe vg og dagbladet.
Sitat fra: filtvet på onsdag 26. februar 2025, klokken 12:28Så barnslig, skammer meg mer over å kjøpe vg og dagbladet.
Kjøper? Leser på nett! ;)
Trengs flere konservative nå, tiden for woke, dei og eu er over. Vi har fått det stadig dårligere år for år siden de tok over.
Sitat fra: filtvet på torsdag 27. februar 2025, klokken 08:41Trengs flere konservative nå, tiden for woke, dei og eu er over. Vi har fått det stadig dårligere år for år siden de tok over.
Hvem tok over? Du må huske på at inflasjonen vi har hatt de siste årene i bunn og grunn skyldes korona og ukraina krigen. Faktisk har USA klart seg bemerkelsesverdig bra sammenlignet med andre land - men misnøyen har vært svært stor der.
Sitat fra: filtvet på torsdag 27. februar 2025, klokken 08:41Trengs flere konservative nå, tiden for woke, dei og eu er over. Vi har fått det stadig dårligere år for år siden de tok over.
Ordet *konservative* er nå blitt ganske utvasket. Det er ikke mye konservativt over å true allierte med handelskrig og skape usikkerhet rundt en 76 år gammel kryss-atlantisk allianse, eller deregulering av fossilindustrien. Men ved noen poeng rundt bl.a. abort og skolebøker så får republikanere stemmer fra konservative velgere .. Trump liker vel ikke EU fordi det setter Danmark i en sterkere posisjon, og fordi EU ikke kan ta imot mat som er produsert etter amerikansk standard .. det virker fjernt fra konservatisme.
Demonstrasjoner ved flere enn 50 av Teslas utsalg i USA på lørdag.
«'Tesla Takedown' protesters gather outside showrooms to rally against Elon Musk's role with DOGE»
https://edition.cnn.com/2025/03/01/business/tesla-takedown-musk-doge/index.html
Aftenpostens versjon:
Store protester ved Tesla-utsalg i USA
Demonstranter samlet seg lørdag ved Tesla-utsalg over hele USA for å protestere mot Elon Musk og Trump-administrasjonens omfattende kutt i offentlig sektor.
https://www.aftenposten.no/verden/i/3MwxjM/store-protester-ved-tesla-utsalg-i-usa