Elbilforum.no - driftet av Norsk elbilforening
Bilmerker => Tesla => Model S 2013 - 2022 => Emne startet av: VWspirit på tor 13. des 2012, kl. 21:41
Sendes nå!!!
Link til de som ikke får episoden med seg :)
http://area58.wistia.com/medias/fnh0fzb7f5
Sitat fra: VWspirit på tor 13. des 2012, kl. 21:41
Sendes nå!!!
Link til de som ikke får episoden med seg :)
http://area58.wistia.com/medias/fnh0fzb7f5
Fikk hverken sett (måtte på jobb) eller tatt opp (2 opptak allerede programmert på samme tidspunkt). Noen som vet om den går i reprise ?
Å se den på en 12" PC-skjerm frister lite og kona vil nok ha norsk tekst...
Går i reprise i morgen formiddag ca 12, tror jeg :)
I morgen kl 13.05 :)
Sitat fra: jkirkebo på tor 13. des 2012, kl. 22:25
Å se den på en 12" PC-skjerm frister lite og kona vil nok ha norsk tekst...
Har du ikke koblet dataen opp til tv`n enda Jens? Her i huset har dekoderen fått flakse ut døra for flere år siden. Moderne nettbrett klarer også HD innhold så hvis du har en HDMI kabel til overs, er det jo bare å la den ligge fremme til du skal se.
Vedr. linken i førstepost så er lyden på russisk eller noe?
Sitat fra: Aspiranten på fre 14. des 2012, kl. 00:44
Sitat fra: jkirkebo på tor 13. des 2012, kl. 22:25
Å se den på en 12" PC-skjerm frister lite og kona vil nok ha norsk tekst...
Har du ikke koblet dataen opp til tv`n enda Jens? Her i huset har dekoderen fått flakse ut døra for flere år siden. Moderne nettbrett klarer også HD innhold så hvis du har en HDMI kabel til overs, er det jo bare å la den ligge fremme til du skal se.
TVen har bare HDMI-inngang, PCen er over 5 år gammel og har ikke DVI/HDMI og jeg har for treg linje til å spille av fullskjerm-video i god kvalitet. Ikke har jeg noen HDMI-kabel til iPaden heller.
Så programmet i går, dere som ikke så det gikk ikke glipp av noe. 2-3 minutter med fakta var dratt ut i 45 min. De forsøkte å lage et spenningsprogram hvor publikum skulle følge den nervepirrende produkssjonstarten, plutselig oppsto ett problem, oi oi oi, hva gjør Musk nå, kan han få bilen ferdig i tide, eller flopper hele greia? Kjente jeg ble irritert.
Jeg sovna et par ganger, mulig det ble sagt noe bra da, men tviler på det.
Sitat fra: Kristian på fre 14. des 2012, kl. 09:32
Så programmet i går, dere som ikke så det gikk ikke glipp av noe. 2-3 minutter med fakta var dratt ut i 45 min. De forsøkte å lage et spenningsprogram hvor publikum skulle følge den nervepirrende produkssjonstarten, plutselig oppsto ett problem, oi oi oi, hva gjør Musk nå, kan han få bilen ferdig i tide, eller flopper hele greia? Kjente jeg ble irritert.
Jeg sovna et par ganger, mulig det ble sagt noe bra da, men tviler på det.
;D
Programmet forsøkte veldig hardt (og mislyktes) med å skape drama der det overhode ikke var noe. Men det var mye fine bilder fra fabrikken, og opptil flere kule roboter å se på.
Det hele hadde nok blitt mere interessant om de hadde ventet litt med å lage programmet så de kunne fått med seg det ekte dramaet rundt underleverandørproblemer og kvalitetskontroll under opptrapping som Tesla faktisk fikk kort tid etter produksjonsoppstart.
Det er et typisk opplegg for denne typen underholdningsprogrammer, jeg husker at Statoil takket nei etter at de forsto at det Discovery eller National Geographic ønsket å fokusere på var hvor farlig operasjonene i Nordsjøen var, og hvor nær men var nesten ulykker. Det Statoil ønsket var et program som viste hvor fokusert de var på sikkerhet, så det skar seg.
Det jeg ikke forstår er hvordan se skal klare å produsere 400 bilen pr. uke. Hvor mange produksjonslinjer krever det? Lakkeringen tok 1,5 døgn ble det sagt i denne dokumentaren.
Det var null falsk drama i tilsvarende program i samme serie om Maserati som ble vist tidligere på ettermiddagen i går. Programmet var bare som en lang reklamefilm for Maserati. Episode om Lotus Evora var også bare en lang reklamefilm, ispedd mye stormannsgal luftslott-skrytt fra den nå forhendværende direktør Bahar.
Sitat fra: Celter på fre 14. des 2012, kl. 11:59
Det jeg ikke forstår er hvordan se skal klare å produsere 400 bilen pr. uke. Hvor mange produksjonslinjer krever det? Lakkeringen tok 1,5 døgn ble det sagt i denne dokumentaren.
Jeg sier det tar 17 timer å sette opp en ny virtuell server i driftsmiljøet på jobben (Da er det også mange kokker involvert). Allikevel kan vi driftsette 25 servere på de samme 17 timer. Hvordan? Det ligger i prosessen og optimaliseringen.
Må vel finne en reprise da jeg ikke kan Spansk ;). (mener det var det de pratet).
hva heter dokumentaren?
Prøv denne:
http://www.youtube.com/watch?v=Dhm2Yf2Zqzc&feature=youtube_gdata_player (http://www.youtube.com/watch?v=Dhm2Yf2Zqzc&feature=youtube_gdata_player)
Sitat fra: laumb på fre 14. des 2012, kl. 19:59
Sitat fra: Celter på fre 14. des 2012, kl. 11:59
Det jeg ikke forstår er hvordan se skal klare å produsere 400 bilen pr. uke. Hvor mange produksjonslinjer krever det? Lakkeringen tok 1,5 døgn ble det sagt i denne dokumentaren.
Jeg sier det tar 17 timer å sette opp en ny virtuell server i driftsmiljøet på jobben (Da er det også mange kokker involvert). Allikevel kan vi driftsette 25 servere på de samme 17 timer. Hvordan? Det ligger i prosessen og optimaliseringen.
17 timer på en virtuell server?? Vi har regnet 5 minutter siden vi begynte å virtualisere tidlig på 2000 tallet... ;-)
Det ligger i automatiseringen... :p
Men når det gjelder lakkeringen så er jo det en jobb med mange steg. Flere biler blir jo tatt samtidig, men er på forskjellig sted i prosessen til en hver tid. De skal jo bla. "stekes".
Sitat fra: Celter på fre 14. des 2012, kl. 11:59
Det jeg ikke forstår er hvordan se skal klare å produsere 400 bilen pr. uke. Hvor mange produksjonslinjer krever det? Lakkeringen tok 1,5 døgn ble det sagt i denne dokumentaren.
Ikke at jeg er noen spesialist på masseproduksjonslinjer, men tolker filmen (ca 41 minutter uti filmen), som at de snakker om full production cycle time (teck time) til å være 4 minutter og 40 sekunder. Litt hodegymnastikk viser dermed 12,9 biler i timen, som igjen på 8 timer tilsier ca 103 biler for dagen. Regner med at de i tillegg legger inn pauser og risiko for stopp i produksjon, som igjen og til syvende og sist medfører en produksjon på 400 biler for uken.
Så hvis lakkeringsprosessen på en bil tar ca 1,5 døgn, vil det si at det til enhver tid er ca 150 biler ett eller annet sted i lakkeringsprosessen. Er det noe jeg har mistolket da?
Sitat fra: Modelsn på søn 16. des 2012, kl. 12:33
Sitat fra: Celter på fre 14. des 2012, kl. 11:59
Det jeg ikke forstår er hvordan se skal klare å produsere 400 bilen pr. uke. Hvor mange produksjonslinjer krever det? Lakkeringen tok 1,5 døgn ble det sagt i denne dokumentaren.
Ikke at jeg er noen spesialist på masseproduksjonslinjer, men tolker filmen (ca 41 minutter uti filmen), som at de snakker om full production cycle time (teck time) til å være 4 minutter og 40 sekunder. Litt hodegymnastikk viser dermed 12,9 biler i timen, som igjen på 8 timer tilsier ca 103 biler for dagen. Regner med at de i tillegg legger inn pauser og risiko for stopp i produksjon, som igjen og til syvende og sist medfører en produksjon på 400 biler for uken.
Så hvis lakkeringsprosessen på en bil tar ca 1,5 døgn, vil det si at det til enhver tid er ca 150 biler ett eller annet sted i lakkeringsprosessen. Er det noe jeg har mistolket da?
Dette gjelder kun 4 minutter og 40 sekunder på å montere batteripakken.
Det betyr at batteripakkeavdelingen klarer over 400 biler / uke når de bruker 4:40 eller mindre.
Og det siste stemmer, det betyr at flere biler er på forskjellige stadier av prosessen i lakkhallen.
_____
Tapatalkin' from iTalatut.