Elbilforum.no - driftet av Norsk elbilforening
Bilmerker => Renault => Zoe => Emne startet av: Andreas84 på tir 19. mar 2024, kl. 23:52
Dama har zoe40 intense. Jeg kjører Tesla Y. I dag sto jeg å glante inn i en zoe50. Rattvarme, adaptiv cruise, god rekkevidde og mulighet for lading over alt. Samt alt det som zoe40 intense er god på: lydanlegg, seter, artig å kjøre osv 🤤
I min mening er Zoe en bedre bil enn id3 og leaf. Jeg har ikke prøvekjørt bmwi3 men det hadde ikke forundret meg om Zoe slo den også (kun 2 dører er i utgangspunktet en dealbreaker for meg)
Jeg ble litt sentimental, og følte for å spre litt kjærlighet til Zoe 😅
I wholeheartedly agreed with you :P
When I test drove the ZE50, I just had to buy one and trade in my ZE40 which was barely a year old :D :angel:
Sitat fra: Andreas84 på tir 19. mar 2024, kl. 23:52Dama har zoe40 intense. Jeg kjører Tesla Y. I dag sto jeg å glante inn i en zoe50. Rattvarme, adaptiv cruise, god rekkevidde og mulighet for lading over alt. Samt alt det som zoe40 intense er god på: lydanlegg, seter, artig å kjøre osv 🤤
I min mening er Zoe en bedre bil enn id3 og leaf. Jeg har ikke prøvekjørt bmwi3 men det hadde ikke forundret meg om Zoe slo den også (kun 2 dører er i utgangspunktet en dealbreaker for meg)
Jeg ble litt sentimental, og følte for å spre litt kjærlighet til Zoe 😅
PS! i3 har 4 dører. Det er bare at de er litt kortere enn normalt, slår ut andre veien og fordøren må åpnes litt før du får åpnet bakdøren.
i3 er en glimrende nr. 2-bil, der Zoe faktisk kan fungere som en familiebil for de som ikke har de aller største plassbehovene. Men den Zoe'en har god plass i seg til å være så liten utvendig!
Zoe er faktisk større innvendig enn 1. gen Kona, noe som overrasket meg stort da jeg kom over målsatte skisser for en stund siden. Det blir nok en Zoe til på meg også, selv om den jeg har nå nylig fikk total motorhavari etter bare snaut 6 år. Har prøvd flere nye biler de siste par ukene uten å finne noen som faller i smak, og siden det er mange spennende småbiler med bra rekkevidde på vei har jeg siktet meg inn på en ZE50 med et par år igjen av nybilgarantien. Da får jeg tid til å orientere meg i markedet, og kan senke skuldrene igjen for en stund.
How nice to hear this from you @Svein_H :)
Good luck with finding a nice ZE50, which will make up for the old ZE40 I hope!
If you buy one from a garage, I would recommend making sure all the firmwares are updated!
It took a few iterations to iron out all the bugs ;)
Hehe, artig å høre Svein. Jeg begynte egentlig å skrive denne posten til deg, men jeg følte at det ble for mye Zoe skryt og kanskje kunne oppfattes feil 😅 så da laget jeg heller en egen post 😄
Jeg er veldig klar over at jeg møter meg selv i døra her, og det ikke uten en solid porsjon bismak i munnen. Zoe'en var et utmerket valg og fungerte upåklagelig de første 5 årene, det er alt som har ballet på seg etterpå som har fått meg til å revurdere ting.
Nå er det uansett som sagt mange spennende småbilnyheter på vei, og jeg vil garantert bytte til noe annet før garantien går ut på denne, for jeg orker ikke en slik runde til.
Any news from elbilmek and repairing the R90?
De er ca 20' billigere enn Mekonomen og gir ett års garanti på overhalt motor, men da kommer frakt av bilen begge veier i tillegg. Motorforum har tilbudt seg å ta bilen i innbytte mot den andre. Får ikke igjen så mye, men det blir enkleste løsning, så da får jeg heller bare ta det økonomiske tapet og komme meg videre i livet.
Thanks! Good to hear elbilmek had a good offer!
Ikke for å kapre tråden din, Andreas, men siden den likevel var myntet på meg... ;)
Den aktuelle Zoe'en kommer med en U-case lader med Schukostikk, samt type 2 ladekabel. Jeg har allerede min Zaptec ZapCharger Portable med adapter for både 10A Schuko og 16A CEE rundstikk, og ladekursen i garasjen ble lagt opp med 16A kurs og rundstikk nettopp pga dette. Jeg klarer ikke se noe som helst positivt i å bytte ut den med U-case ladeboksen, har dere noen argumenter mot dette?
Skal dit og se på bilen imorra etter jobb, håper å få ordnet dette før påske: https://www.motorforum.no/bruktbiler/342931437/
No arguments from me... The UCase will charge at max 10A no matter which plug you use as soon at the fan starts :(
During my tests, with the Type 2 plug, it starts sending 3 kW but goes down to 2 kW as soon as the fan starts. And then things gets sloooow since the efficiency to the battery goes down even more as the input decreases to 2 kW.
3.6 kW out of the UCase gives around 3 kW in the battery after AC/DC conversion.
2 kW out of the UCase gives around 1.7 kW in the battery after AC/DC conversion.
So almost twice as slow!
OK, såpass ja! Da er det like greit at jeg beholder Zaptecen min, og U-Casen følger med gamlebilen, det har vi allerede avtalt.
Da var det gjort, kjappeste bilhandel noensinne for min del!
So? This ZE50? Much better right? :)
Det ble denne ja. Litt tidlig å si ennå, det gjenstår litt arbeid med utstyr som skal flyttes over fra den gamle bilen o.l. Prøvekjøringen var helt grei, jeg har jo kjørt Zoe i 6 år og fant meg fort til rette, men måtte lete litt for å finne knapper som hadde fått ny plassering. Håper å få den i begynnelsen av neste uke, så jeg kan bruke påsken på å bli litt bedre kjent med den.
Hva slags utstyr skal du flytte over?
Å så må du oppdatere bil listen din 😄
Jeg har en ganske kraftig LED-bar på den gamle bilen som jeg ønsker å få flyttet over, med separat bryter i dashbordet, håper bare den ikke kommer i konflikt med sensorene over skiltplata i front. Videre skulle jeg få flyttet over midtarmlenet, men da vi oppdaget at det ikke passer i den nye bilen monterer de i stedet et nytt armlene kostnadsfritt. Har også en litt spesiell bagasjeromsmatte som skal flyttes over, den glemte jeg å ta ut da jeg tømte bilen i går. Dashcam og ledninger har jeg fjernet selv, så jeg trenger bare nye limputer til festene i front- og bakruta.
Joda, lista blir nok oppdatert når den nye bilen står på gårdsplassen her! ;)
Da var nybilen hjemme på gårdsplassen, og billista i signaturen min oppdatert ;)
LED-baren fikk de dessverre ikke montert, den kom i konflikt med parkeringssensorene i fronten, så der må jeg finne noe annet. Hvis noen har erfaring med montering av ekstralys på den nye Zoe'en vil jeg gjerne høre fra dem!
Må dessverre melde at Renault og R-Link fortsatt er like ræva som før. Fikk ikke registrert bilen i My Renault-appen mens jeg var hos forhandler, og da jeg kom hjem fant jeg ut at hele profilen min hadde blitt slettet, sannsynligvis fordi min gamle Zoe var solgt og det ikke var registrert noen andre biler.
Vel vel, da er det bare å registrere seg på nytt da, tenkte jeg. Ikke faen, tenkte Renault, og oppgir at det nye understellsnummeret er ugyldig. WTF..!?
Nå er det uansett for sent å få gjort noe med dette før påske, så jeg må bare pent vente.
Hvordan går det med bilen?
Er du fornøyd?
Nja, den er jo en ventepølse frem til det kommer nye modeller, men rent kjøremessig funker det utmerket. Zoe er en flott jobbpendlerbil og god å kjøre, men det visste jeg jo fra før.
Jeg savner SMS om ladingen. Appen har vært overraskende stabil i det siste, men den er installert på et nettbrett som jeg normalt aldri bruker hjemme, og det har skjedd et par ganger at ladingen har kuttet ut midt på natten. Det er ikke bra.
Jeg savner også navigasjonen, men det er min egen feil siden jeg ikke tenkte på å sjekke det før jeg signerte kontrakten.
Et litt større problem er at forvarmingen ikke funker. Heldigvis er den ikke nødvendig på en stund ennå, men den må være på plass før neste høst-/vintersesong. Motorforum har allerede sett på det én gang uten å finne noen løsning, og jeg skal ha bilen inn på nytt nå til uka for oppfølging. Mye styr med verkstedbesøk og lånebil, men dette er en garantisak, så jeg får vel bare jatte med for nå...
2 quick comments:
1. If you had an Android phone, that would solve both the charge notifications, and potentially the navigation one. Indeed, Android Auto (and via that, Google Maps) is supported out of the box and all you need is to connect the car to the phone via a USB cable via the connectors near the gear shifter.
2. Regarding pre-heating, I had the problem on mine for a while and the conclusion was that something on the onboard computer was not set up properly to receive the notifications from the servers at Renault. So they can try to check that at your garage.
Jeg kommer aldri til å kjøpe meg en Google-telefon, så det er ikke et alternativ.
Takk for tipset om forvarmingen, jeg skal ta det opp med verkstedet. Alt ser OK ut i både app og konsoll, men forvarmingen vil bare ikke starte.