Elbilforum.no - driftet av Norsk elbilforening
Bilmerker => Tesla => Model Y => Emne startet av: Mobileum på ons 27. des 2023, kl. 19:37
Electrek:
https://electrek.co/2023/12/27/tesla-model-y-refresh-coming-months-report-says/
Elon time tilsier kanskje snarere at det påbegynnes de neste månedene og kommer sent 2025 😄
Tok vel ca 10 måneder fra første observasjon av Highland til første leveranse. Tror det går raskere med ny Y.
Sitat fra: Mobileum på ons 27. des 2023, kl. 20:35Tok vel ca 10 måneder fra første observasjon av Highland til første leveranse. Tror det går raskere med ny Y.
Enig, Y er jo teknisk en duplikat av 3. Tipper den kommer i Q2/24.
Prosjektet har fått navnet Juniper som på norsk er einer/einerbær som har følgene egenskaper::
"Det brukes også ved urinveisinfeksjoner (UVI) og nyre- og blærestein. Andre bruksområder inkluderer behandling av slangebitt, diabetes og kreft. Noen bruker einer direkte på huden ved sår og ved smerter i ledd og muskler. Den eteriske oljen av einer inhaleres for å behandle bronkitt og nummen smerte"
Videre:
Nålene er inntil 2 cm lange og sprikende, og har et smalt, blåhvitt bånd av spalteåpninger (!) på oversiden.
og:
Troen på at einerøkelse holder ondskap unna var vanlig blant tyrkiske folk.
bieffekt:
I større mengder kan den forårsake nyreskader og virke abortfremkallende
Brakebusk på vestlandsk, etter den sprakende lyden når det brenner. ???
"Så går vi rundt om en enerbærbusk...." Kjent sanglek i flere land.
(https://cdn.motor1.com/images/mgl/AkgKkL/s2/tesla-model-y-juniper-speculative-rendering-source-lamiandesign-x.webp)
Ferdig kantkjørte felger. Nais.
2023 Y er jo blitt passe komfortabel i fjæringen, helt OK stillegående, nye vision assist funker jo greit til p-hjelp, og girspak til girveksling funker tilsynelatende bedre enn knapper... Så da er det eventuelt adaptive lys og nye og ventilerte seter som blir plussene på oppgradert Y?
Men klarer de å putte på 2000++ kg hengervekt, reduserer egenvekt, og annet snacks som kanskje ikke fysisk synes, så hjelper det jo på.
Model 3 derimot manglet jo masse sett mot Model Y, den trengte virkelig en oppgradering... Kanskje spesielt rundt komfort, men den litt større skjermen i Y hjelper på den også.
Er det noen i Norge hittil som har fått oppgradert Shanghai produsert LR med ambient light, stoff på dashboardpanel og nytt hjuldesign?
Tror ikke de sender TMY fra Shanghai lengre. Bare TM3. Ser ihvertfall slik ut på statistikken for de siste dagene.
https://teslastats.no/ (https://teslastats.no/)
Sitat fra: Radial på fre 29. des 2023, kl. 12:48Så da er det eventuelt adaptive lys og nye og ventilerte seter som blir plussene på oppgradert Y?
Men klarer de å putte på 2000++ kg hengervekt, reduserer egenvekt, og annet snacks som kanskje ikke fysisk synes, så hjelper det jo på.
Model 3 derimot manglet jo masse sett mot Model Y, den trengte virkelig en oppgradering... Kanskje spesielt rundt komfort, men den litt større skjermen i Y hjelper på den også.
Fjæringen er fremdeles litt stump på Y (slamrer), selv om den er bedre enn den var. Har ikke prøvd Higland, men etter det jeg leser er den vesentlig bedre på det. Ellers er det jo bedre seter og interiør design med ekstra skjerm bak. Og så blir det vel oppgradert AP hardware.
Ellers er vel skjermene både i Y og 3 15" og har vært det hele tiden.
Sitat fra: turfsurf på fre 29. des 2023, kl. 14:50Ellers er vel skjermene både i Y og 3 15" og har vært det hele tiden.
Du har helt rett.
Står over alt at begge har lik skjerm, men jeg hadde for meg at Y var 15" og 3 var 13/14"...må vært en test jeg har lest eller noe.
Også føltes det litt sånn når jeg hadde 3'er i lånebil en gang..alt virka litt mindre.
Sitat fra: Radial på fre 29. des 2023, kl. 15:04Sitat fra: turfsurf på fre 29. des 2023, kl. 14:50Ellers er vel skjermene både i Y og 3 15" og har vært det hele tiden.
Du har helt rett.
Står over alt at begge har lik skjerm, men jeg hadde for meg at Y var 15" og 3 var 13/14"...må vært en test jeg har lest eller noe.
Også føltes det litt sånn når jeg hadde 3'er i lånebil en gang..alt virka litt mindre.
Helt lik er de vel ikke, for ramma skal være mindre/tynnere. Men bildestørrelsen er den samme.
Sitat fra: Radial på fre 29. des 2023, kl. 15:04Sitat fra: turfsurf på fre 29. des 2023, kl. 14:50Ellers er vel skjermene både i Y og 3 15" og har vært det hele tiden.
Du har helt rett.
Står over alt at begge har lik skjerm, men jeg hadde for meg at Y var 15" og 3 var 13/14"...må vært en test jeg har lest eller noe.
Også føltes det litt sånn når jeg hadde 3'er i lånebil en gang..alt virka litt mindre.
Vi hadde -21 TM3 og byttet den til -22 TMY, og det føltes bokstavelig som å sette seg inn i samme bilen utenom sittehøyden. Må være det kjedeligste bilbyttet vi noensinne har gjort.
Med en 1 år gammel MYP i garasjen så blir det definitivt ikke en refresh på oss, spesielt ikke da jeg går utifra at Y også kommer til å bli levert med knapper på rattet :laugh: kanskje om 4 år til når tesla har fått spakene tilbake :laugh:
Ellers så er det ikke nok snadder på refresh til å vurdere bytte synes jeg.
Samme her. 1år gammal MYP. Har veldigt lite att klaga på nå og kan ikke tenke meg bil uten spaker.
Blir nok ikke å bytte ut Yen med det første, men kan godt hende dagens Y overtar rollen som bil nr 2 og refresh Y blir bil nr 1, gitt at det blir vesentlige forskjeller.
Jeg håper de ikke bare kopierer TM3 highland, men går et skritt videre og får på plass 48v, 800v, steer-by-wire osv (som på CT). Ellers er det ikke interessant for min del. Og at TMY23 har nevneverdig bedre fjæring enn 21, det kan jeg ikke stille meg bak. Jeg vurderte ny TMY etter 21-modellen, men det ville i alle fall blitt et kjedelig bilbytte lol. Får pusle rundt i id.4en til de har løst fjæringsproblematikken og gjerne litt bedre støynivå på motorvei, fungerende ACC osv.
Model Y Juniper tipper jeg vil ha "Full" megacast på alle varianter, noe redusert egenvekt, LFP på en 4x4 modell, og ellers likt som TM3.
Hw4, selvsagt.
Siste nytt fra noen som er tett på Kina
Q1-2025 stemmer med det jeg har sagt tidligere
Elon Musk i dag:
Sitat fra: Otkristo på søn 09. jun 2024, kl. 09:32Elon Musk i dag:
Hva Elon legger i ordet forbedringer er jo ikke nødvendigvis det kunden anser som forbedringer. Tesla arbeider jo hele tiden med forbedringer mhp kostnader og marginer pr bil. Det går ikke alltid hand i hand med bedre bil for kunden,men kan gi mer bil for pengene gitt at prisen fortsetter å presses nedover. Men en ny model Y highland vil sikkert få en liten prisjustering opp i første omgang..og den norske kronen er jo søppel og så lenge den forblir det er det vel tvilsomt at vi ser annet en liten justering opp når "ny" model y annonseres. Tipper prisene skrus opp i oktober og at ny highland kommer deretter.
Det kalles en "sales lever" - ikke vent med å handle, kjøp nå!
Se der.
Da er de første bildene ute fra den nye Model Y (Juniper). Tipper den går litt opp i pris siden den virker å være endret på en del, med bl.a.:
- Hel led bak-ledstripe
- ventilerte seter
- innvendige led striper.
Ingen av disse punktene behøver nødvendigvis å koste så mye.
https://www.tek.no/nyheter/nyhet/i/8qpWrr/lekkede-bilder-viser-nye-tesla-model-y
Er noe rart med den bakluka, glasset sin vinkel minner mer om en murstein ala BYD Tang, enn en "aerodynamisk" model Y.
Ventilerte seter og ambient lights ligger veldig i kortene at kommer selvfølgelig.
Sitat fra: Radial på lør 03. aug 2024, kl. 00:41Er noe rart med den bakluka, glasset sin vinkel minner mer om en murstein ala BYD Tang, enn en "aerodynamisk" model Y.
Ventilerte seter og ambient lights ligger veldig i kortene at kommer selvfølgelig.
Enig. Juni-Per er en refresh/FL; Lite trolig at endringene blir såpass strukturelle, mht. gjenbruk av eksisterende produksjonslinjer/produktutvikling. Jf. Highland (og sunn fornuft). Kan hende det er et deksel eller noe (eller bare fullstendig feil, hehe).
Venter i spenning på Performance-varianten.
Venter også på Performance-utgaven. Seter og understell blir spennende der