Elbilforum.no - driftet av Norsk elbilforening
Bilmerker => Tesla => Model S 2013 - 2022 => Emne startet av: JohanH på tor 29. nov 2012, kl. 14:49
Akkurat nå publiserte Tesla sine nye priser som altså gjelder for nye reservasjoner fra og med 1 januar 2013, men som vi også må anta kommer å ligge til grunn for fastsettelsen av europeiske priser.
Den nye basprisen for 40kW bilen er $59900 (tidligere $57400) d.v.s en økning med $2500 som tilsvarer 4,35% av den gamle prisen. Ikke så farlig spør du meg, med tanke på at det var nesten tre år siden som de gikk ut med en baspris på "under $50k" på bilen (etter tax credit $7500) OG med tanke på at det vært mye disktuert at de sannsynligvis har dårligst margin på 40kW bilen med få options.
Skal bli veldig spennende å se hvordan de nå priser de større batteriene og de ulike options, og hvis de lager nye pakker med opsjons. Mange mener jo at de undervurdert markedet for Performance utgaven og at de kan prise denne opp noe med tanke på etterspørsel.
Update:
(http://www.teslamotors.com/sites/default/files/blog_images/pricechart.jpg)
Bør ikke være lenge nå til EU priser...
Jeg var innom Tesla på Alna i går og der sa de at EU priser vill bli offentliggjort de nærmeste 2-3 ukene.
Jeg tipper vi vil vite noe innen 15. desember.
Som du sier Johan så var ikke USD 2500,- skremmende mtp uendrede priser de siste tre år.
Likevel synes jeg det er litt vag informasjon når de sier to ting i samme setning:
Ingen endringer for de med reservasjon, MEN må konfigurere før bla bla....
Jeg kan godt konfigurere i dag, men har ikke den muligheten ennå.
Time vil sjåv
Oppsummering fra http://www.teslamotors.com/blog/2013-model-s-price-increase
SitatOur approach has always been to keep things as straightforward as possible. With that in mind we are simply adding $2,500 to the base price of each Model S variant.
Endringer i options inkludert
SitatAfter the price change, all vehicles will include 12-way adjustable, heated front seats as standard equipment at no charge.
Going forward the Performance Package will include 19" wheels and tires as standard equipment. 21" wheels and tires will be a $3,500 option.
Europeiske priser og prisøkning (lagt til utheving)
SitatWe plan to announce European pricing very soon, which will include this recent price increase. We have many reservation holders around the world who have faithfully supported us throughout the years and we want to make sure they are recognized for their support. Therefore, we will automatically deduct €1,700 (or the local equivalent in other countries) from the base price for everyone who has or makes a reservation by end of day on December 31, 2012...as long as they finalize their order within a reasonable, predefined timeframe after being invited to configure their Model S.
Hrm.. Mister 21" for de som skal ha performance.
Hadde planlagt perf når 21" var inkludert. No synes eg nesten ikkje eg kan forsvare å gå opp fra standard. Det blir i praksis ca. 30.000 dyrere med performance no ser det ut til.. Så kanskje opp i mot 100.000 over standard 85kwh versjonen. Det er ikkje 1 sekund raskere 0-100 verdt for mind del.
Synd dette.. Liker designen på perf seter m.m. Men liker det ikkje så mykje at det er verdt 100k.
Sitat fra: fox på tor 29. nov 2012, kl. 15:05
Oppsummering fra http://www.teslamotors.com/blog/2013-model-s-price-increase
Les selv hele artikkelen. Her var jo mange andre nyheter i samme rennet. Likte spesielt muligheter for batteribytte til en fast definert pris, slik at vi kan ta denne kostnaden med i hele regnestykket. Litt mer skeptisk til om dette er en kostnad vi må betale på forskudd. Er det ikke vi som egentlig sitter med risikoen da?
Prisen er sterkt rabattert, så risikoen skal være lav.
Noen som har erfaring med Roadsteren, den hadde to tilsvarende ordning.
Thomas
http://www.teslamotorsclub.com/showthread.php/11430-Official-Model-S-Extended-Service-amp-Warranty-Options
Viser også til denne delen av diskusjonen på US-forumet.
Dette var i det store og hele hyggelig lesning! (i hvert fall for meg som ikke skal ha 21" felger).
$12.000 dollar for 85kWh batteri etter 8 år? Selv med hyggelig utvikling innen pris og kapasitet tror jeg den prisen er lavere enn hva realiteten blir! Da snakker vi om rundt 90-95.000,- NOK for et nytt batteri om man vil skifte etter 10 år. Med 10 år som utgangspunkt blir batterikostnaden altså 9.000,- per år. Greit å ha noe å vise til når debattanter på nettet hevder batteriskifte vil koste 4-500.000,- når det blir behov for det om 10 år....
At bilen har velfungerende batteri i 16-20 år minimum betyr jo at bilen har god kapasitet i hele sin levetid.
Prisøkningen var bare på ca 15.000,- NOK, og gjelder heller ikke for de som bestiller før 31. desember.
Bare hyggelig lesning for min del dette ;D
Ikke så sikker på at Tesla tar den store risikoen med slike priser for batteriskift etter 8 år. Tipper på at den kalkulerte markedsprisen i 2021 ligger lavere enn dette.
Sitat fra: Modelsn på tor 29. nov 2012, kl. 17:17
Ikke så sikker på at Tesla tar den store risikoen med slike priser for batteriskift etter 8 år. Tipper på at den kalkulerte markedsprisen i 2021 ligger lavere enn dette.
Justert for inflasjon? Men du skal jo betale nå, ikke DA...
Synes ikke det var kjekkt at Performancen får over dobbelt så høy prisøkning for oss som skal ha 21" hjul.
Sitat fra: Stig O på tor 29. nov 2012, kl. 18:57
Synes ikke det var kjekkt at Performancen får over dobbelt så høy prisøkning for oss som skal ha 21" hjul.
Men du må jo bare betale ekstra for 21" felgene? Om du har bestilt før 31. desember 2012 er det ingen prisøkning slik jeg tolker teksten (bilen blir lansert med de justerte prisene, men de som bestiller før 31. desember får refundert økningen).
Det er jo 2500 prisøkning på Performancen også, pluss 3500 for felgene som var inkludert tidligere. Da får vi bare håpe at EU reservasjonene får gammel pris også da. Det er vel slett ikke sikkert, da det egentlig ikke er noen"gammel pris".
Sitat fra: Stig O på tor 29. nov 2012, kl. 19:24
Det er jo 2500 prisøkning på Performancen også, pluss 3500 for felgene som var inkludert tidligere. Da får vi bare håpe at EU reservasjonene får gammel pris også da. Det er vel slett ikke sikkert, da det egentlig ikke er noen"gammel pris".
Prisene i EU lanseres inkludert økningen, altså ny pris. Men de som har reservert før 31. desember får refundert 1.700 EUR, eller rundt 2.500 dollar. Om de har justert opp EU-prisen med 1700 eur, eller mer/mindre kan vi aldri finne ut av, så der må vi bare stole på Tesla :)
SitatWe plan to announce European pricing very soon, which will include this recent price increase. We have many reservation holders around the world who have faithfully supported us throughout the years and we want to make sure they are recognized for their support. Therefore, we will automatically deduct €1,700 (or the local equivalent in other countries) from the base price for everyone who has or makes a reservation by end of day on December 31, 2012...as long as they finalize their order within a reasonable, predefined timeframe after being invited to configure their Model S.
Tolker dette til å være:
ordinær US pris+EU påslag+USD2500-EUR1700
For de med reservasjon innen 31.desember 2012.
Videre at alt annet som er inkl. i "2013 prisene" dvs. std. setevarme og kun 19" vil gjelde for EU.
Uansett vil vi nok få vite alt dette ganske snart. Må si jeg er spent på om og hva de tilbyr på EU modellene.
Synd, jeg også hadde tenkt på 21"....+ 19" på vinterdekk
Interessant at man kan forlenge service og kjøpe totalt 8 år for $4800. Blir spennende å se om dette kommer til Norge. Noen som vet om man må betale moms på forhåndsbetalt servicekontrakt? Er det ikke slik at alt ekstautstyr kjøpt sammen med elbil er momsfritt?
Ser forøvrig at Tesla har 5 jobbannonser i Norge ute nå. Fra "vehicle technician" stillingen ser det ut til at i får ranger service også her (fra jobb beskrivelse i annonsen: Hente og levere kundens kjøretøy ved å bruke en varebil i full størrelse og 20 fots trailer).
Sitat fra: sims på tor 29. nov 2012, kl. 20:40
Interessant at man kan forlenge service og kjøpe totalt 8 år for $4800. Blir spennende å se om dette kommer til Norge. Noen som vet om man må betale moms på forhåndsbetalt servicekontrakt? Er det ikke slik at alt ekstautstyr kjøpt sammen med elbil er momsfritt?
Ser forøvrig at Tesla har 5 jobbannonser i Norge ute nå. Fra "vehicle technician" stillingen ser det ut til at i får ranger service også her (fra jobb beskrivelse i annonsen: Hente og levere kundens kjøretøy ved å bruke en varebil i full størrelse og 20 fots trailer).
kjører Tesla mekaniker rund med en svær fosilbil?! ???
Ja foxy, det gjør han.
_____
Tapatalkin' from iTalatut.
Kanskje de kan bruke en Model X etterhvert. Den skal jo kunne dra en god del. :)
Er det slik å forstå at for 4800 dollar eller noe mer i europa kan man , da få 8 års service inkludert, med slitedelere utenom dekk. Dette er jo for godt til å være sant, slitedeler må man vel betale for?
En kan jo tolke, og bruke de amerikanske (og kanadiske) prisene som en guideline.
Jeg tar ingenting for god fisk før alle europeiske priser og betingelser er offentliggjort.
Virker som Teslas strategi er (og alltid har vært?) å eliminere alle argumenter som bringes opp mot elbiler. En må gi dem honnør for å kunne gi kundene sine forutsigbarhet, så langt det lar seg gjøre. Iallefall mye mer enn andre bildprodusenter gjør. Dette selskapet imponerer meg mer og mer.
Mon tro om det ikke ligger et hint her med $2500 vs €1700? $2500 tilsvarer €1900, så dette kan være en antydning om prispåslaget for Europa. Dersom forhold $ vs € blir dette svaret:
40kwh €40'700
60kwh €47'500
85kwh €54'300
P €64'500
Det ser i alle fall ut som summer som kan rundes greit av.
Jeg tror ikke du skal tolke det at vi får 13,1 % (gitt dagents EUR/USD kurser) mindre rabatt en amerikanerene som at prisene i Europa blir 13,1% lavere enn i USA. Tvert imot. Tesla sikrer seg med 13,1% på at de ikke skal gå i "tap" på rabatten i Europa.
Hvis man tolker dette videre med tanke på prisingen av Model S, så betyr dette et 13,1 % påslag i forhold til amerikanske priser. Som betyr at basert på dagens kurser kan basisprisene bli noe slikt som (uten rabatt):
40 kWh: 385.000 NOK / 51.900 EUR
60 kWh: 450.000 NOK / 60.900 EUR
85 kWh: 515.000 NOK / 69.900 EUR