Elbilforum.no - driftet av Norsk elbilforening
Bilmerker => Tidlige elbiler: Think => "Nye" TH!NK City produsert fra 2008 - 2012 => Emne startet av: Warlock på lør 04. nov 2023, kl. 19:32
Det er noe på gang ute i den vide verden.
Noen har hacket/patcet/fikset en driverfil til TechCentre som gjør det mulig å bruke en mer generell adapter som støtter J2534-protokollen.
https://github.com/hrmnc/J2534DllLoader
Eksempelvis støtter jo PCAN adapteret vårt denne protokollen som passtrough (egen pakke fra PEAK man kan installere), men PCAN adapteret har ikke K-linje som brukes til enkelte ting som nøkkelprogrammering(?). Derfor tenkte jeg å prøve litt forskjellige Kina-adaptre og se om noe funker tilfredsstillende.
Derimot det som slo meg var at jeg må ha en svært tidlig variant av TechCentre, 1.0.3 fra 5. desember 2008... (Det står under settings-fanen). Er det det alle dere andre også har, eller finnes det noe nyere? Har en følelse av at den jeg har sett Marsto bruke har flere faner eller enheter?
Hei,
Dette jo veldig spennende. Det adapteret har jo vært "the holy grail" lenge, og noe mange har prøvd å få tak i.
Jeg har nå fått låne en slik original dings, og håper den hjelper meg i feilsøking på den bilen som hadde pcu'en full av vann/korrosjon. Men jada, jeg skal prøve med chas også. :-)
Men spørsmålet: i FB-forumet linkes det til filer her: http://think.albatrossindustries.com/Th!nk/
En mappe der heter online updates. Er det den som må til for å få versjon 2.0.3?
Eller har dere en egen filpakke for den versjonen?
Det gikk bra. 298Mb. Tusen takk!
Hva slags pc/windows er det best å kjøre dette på?
Sitat fra: Marsto på søn 05. nov 2023, kl. 09:49Denne brukes på en gammel bærbar med winXP. Jeg tenker Warlock kommer på ganske snart og kan si mer om den kan kjøres på andre plattformer.
ja, tror jeg også.
Fikk den til å kjøre på Windows 10 uten særlig problemer. Den gir noen "script error" ved oppstart, men det er fordi den prøver å gå til think.no og ifdnzact.com (?!?) som åpenbart ikke er det den forventer skal være der :P
Har sjekket litt, og J2534DllLoader.dll (den som byttes ut) er identisk mellom versjon 1.0.3 og 2.0.3 så det er bra. Configfilen som skal endres har dog litt forskjellig struktur, men jeg skal teste litt og se hva jeg får til. Hadde vært veldig geit å slippe å kjøre noen form for virtuell pc for hver program man skal bruke :P
Takk. Skal prøve meg på dette om ikke så alt for lenge. Har noen eldre pc'er liggende.
:+1:
Think TechCenter virker med PCAN-adapteret og med den kinensike klonen nevnt i en annen tråd (CANable basert enhet) om man installerer 2.0.3 som Marsto delte litt lengre opp, kopierer inn J2534DllLauncher.dll fra linken i første post
(eller her: https://www.dropbox.com/scl/fi/gme4sm9n3u06bonkwv4h8/J2534DllLoader.dll?rlkey=ky20frni133sy3d5qo02gjx58&dl=0 )
Sist men ikke minst må man endre en linje i THINKDiagnostics.exe.config til:
<add key="PassThruName" value="PCANPT32"/>
(eller laste ned ferdig endret fil her: https://www.dropbox.com/scl/fi/yal3dif5ne0rw6121xyzd/THINKDiagnostics.exe.config?rlkey=kw9xcxpcx4c2rk2tzzy3mwf44&dl=0 )
Man må også ha installert J2534 passtrough softwaren fra Peak
https://www.peak-system.com/PCAN-PassThru-API.405.0.html?&L=1
Dette vil selvsakt ikke virke for ting som trenger K-linje, ikke bare CAN tilkopling, siden PCAN-adapteret ikke fysisk har K-linje så vidt jeg vet, men på sikt finner vi vel et billig og godt egnet kinaadapter for dette. Det eneste jeg tror bruker det er nøkkelprogrammering...
Jeg har ennå ikke testet dette fullt ut, men det jeg har testet har fungert både med PCAN (og CANable PCAN klonen)
Hei,
Jeg følger spent med på denne. Men forstår fint lite av det datatekniske, foreløpig. :-)
Programmering av nøkkel, og VCU, er noe vi børe kunne få til. Det beste hadde vel vært å få bort noen slike ting som gjør det klundrete å bytte deler mellom biler.
Et behov som også kan dukke opp hos meg er å sette ABS-enheten i et modus for å få ut luft fra denne.
Hei igjen. Føler meg stokk dum når jeg skal prøve å få pc'n til å kjøre programmet. Jeg trenger hjelp, med teskje. :P
Jeg skal altså kjøre TechCentre med en original Think-boks (Omitec). Må jeg gjøre noe mer enn å legge inn i følge den wordfila som ligger med programpakka?
Det funker ikke. Programmet starter ikke. Har prøvd tre eldre pc'er, med win10, win7 og winXP. Står det forklart noe sted det dere skriver om å bytte ut dll osv? Eller gjelder det bare om man skal bruke PEAK-adapteret?
jeg vil anta du må legge inn driverfilene for Omitec adapteret også, det bør ligge en innstallasjonsfil der en plass for den. Kjører du "setup" skal den legge inn rett automagisk. Så det skal holde om man følger det som står i word-fila du nevner.
Om du går til "Device manager" vil du se om enheten dukker opp en plass når du plugger den inn. Den skal dukke opp enten som en "unknown unit" med rødt kryss på, eller noe under CAN eller communication eller noe i den dur som en Omitec 3G VCI (eller lignende).
Er det rødt kryss er ikke enheten gjenkjent.
Adapteret må være plugget inn og gjenkjent i det du starter TechCenter.
Om du går for å installere den versjonen av TechCenter Marsto delte, ser det ut til at den virker på alle versjoner av windows, så da trenger du ikke være bekymret for det. (Den eldre versjonen virker kun på 32bit windows systemer ser det ut til). Benytt den versjonen som ligger under "Release_2010_05_07_V2.0.3"
Bytte av dll-fil og slikt er kun for bruk med andre adaptere ja...
Takk. Da må jeg bare prøve igjen.
Det så for meg ut som om driveren for 3G VCI installerte seg selv, før jeg koblet adapteret til bil og pc. Jeg prøvde å oppdatere driveren og pekte på riktig mappe, men fikk beskjed om den beste allerede var der. Det fungerte altså ikke slik det står i word-dokumentet. Der står det at driveren skal installeres første gang adapteret tilkobles.
Problemet er at selve programmet ikke starter, eller lukker seg igjen med beskjed om at noe har gått feil.
Ja, slik krasj av TechCentre skjer i alle fall med 2008 versjonen (v 1.0.3) når man kjører det på en 64bits versjon av windows. Men den fra 2010 (v 2.0.3) ser ut til å virke uansett, så prøv den :)
Det har dukket opp en enda nyere vesjon av TechCenter, last ned før den forsvinner...
https://hrmnc.github.io/2023/11/16/Installing-Think-Diagnostics.html
Hei. Takk, har lastet ned. :+1:
Vet du, eller andre, om det er praktiske forskjeller på disse versjonene?
Den siste versjonen skal være laget for å kunne bruke mange forskjellige adaptere, i motsettning til de versjonene vi har hatt til nå, der det må litt mer hacking/knoting til for å få til det samme. Utover det er det med en "changelog" med versjonene (som jeg ikke har tatt meg tid til å skumme gjennom ennå)
Men fra 1.0.3 til 2.0.3 ble f.eks støtte for Gen2 PCU inkludert, så antar det er relativt vesentlig ;)
Scannet hele katalogen med 2 forskjellige virus-scannere nå ("Cisco Secure Endpiont" og "Malwarebytes") og de reagerte i alle fall ikke.
Man kan selvsakt aldri være helt sikker, men kan det være en falsk positiv, eller bare at Windows ikke vil du skal innstallere programvare fra en ukjent aktør? (de kan nok ikke verifisere noe fra Think)
(Jeg skal sjekke litt mer, jeg har ikke kommet meg helt til installeringen selv :/ )
Sitat fra: Marsto på man 20. nov 2023, kl. 18:47Okay. Det var etter installeringen idet jeg trykket på startikonet at fila ble detektert og lagt i karantene.
Spennende det da?
Jeg ha nå installert, scannet og kjørt versjonen. Ingen av mine virus-programmer nekter på fila. Kunne du se i loggen hva den reagerer på mer spesifikt?
Fila kommer fra en velkjent kilde (ikke sikker vedkommende ønsker sitt navn her, men PM meg om interessen er der) og den er brukt av vedkommende en god del så vidt jeg vet. Helt hvor den kommer fra før det vet jeg ikke...
Jeg har sjekket ut litt videre rundt Avast Antivirus sin reaksjon på programmet, og det det reagerer på kan godt være at det installeres to programmer i samme slengen der. I tillegg til "Think TechCentre" installeres også "Think TechCentre Diagnostics" med siste versjon. Det siste ser ut til å være en løsning for online oppdatering og support direkte til Omitec/Think for hjelp med feil etc. Det legger seg inn i startup og kjører i bakgrunnen. Vi har ingen nytte av dette programmet, så det kan vel egentlig fjernes fra startup og muligens også bare avinstalleres. Denne delen av programpakka oppfører seg veldig slik bloatware/bundleware/malware ville klenget seg på en tilfeldig installasjon, for så å kjørt reklame-popup, eller jobbet i bakgrunnen for å stjele brukerdata/mønster og sendt det videre til en tredjepart.
Det er nok dette Avast reagerer på og tror hele "suppa" er uønsket programvare. Dermed havnet det i karantene hos Marsto.
For å fjerne "Think TechCentre Diagnostic" fra startup, bare trykk på startknappen og skriv "Startup" da vil konfigurasjonsverktøyet "Statup Apps" vises, og om man går inn der kan man skru av de programmer man ikke gidder starte når maskinen booter opp.
Ellers testet jeg med å fjerne hele programmet "Think TechCentre Diagnostic", og det ser ut il at alt funker som det skal i "Think TechCentre" selv om det førstnevnte ikke er der i det hele tatt :)
(så ja tror det er greit bare avinstallere hele support-delen om men ikke gidder ha overflødige ting)
Hei,
Nå er jeg i gang igjen med å prøve å få dette til å spille.
Jeg får ikke kontakt med bilen, tror jeg. Omitec-adapteret ser ut til å være gjenkjent, driver er installert og pc'n sier at den fungerer. Det lyser en grønn led på adapteret når jeg kobler til på bilen. TechCentre eller Diagnostics gir bare beskjed om manglende kontakt.
Hva er korrekt datahastighet og andre settinger for adapteret?
Som beskrevet over her så installeres det noe som gir scriptfeil. Jeg har fått opp to startikoner; TechCentre og Diagnostics. Skulle slette Diagnostics som foreslått, men fant bare ..Management i programlisten. Slettet den, da forsvant TechCentre-ikonet. :o
Hvordan skal jeg legge inn V2.2.5? Bare kjøre Setup? Eller velge noe enkeltvis i mappene der? Trenger jo ikke en gammel versjon av Acrobat Reader. Eller?
Prøver nå på en ett år gammel rask ThinkPad med WIN10 Pro. Skikkelig forvirra....
Ok, takk. Jeg håper det er problemet. Blir jo redd for at det er noe galt med Omitec-boksen, som jeg har lånt. Jeg har en XP-maskin jeg kan prøve på.
Har i dag fikla med det; prøvd på to forskjellige (WIN10-)maskiner og på to biler. Det ser ut som om det er noe problem med driver. Men jeg er så dum på data når det ikke går etter oppskriften.
Jeg får dette når jeg prøver noe i programmet.
Ja, jeg leste det. Men det er typisk sånn som er utfordrende for meg å få til. :P
Men jeg gjør et forsøk, dersom den gamle XPen ikke hjelper. Takk.
Think TechCentre works for me in win10 laptop using the chinese PCAN "clone", with PCAN drivers.
I used the latest version TechCentre, link in previous page in this thread.
Puhh, takk! Det fungerte. Jeg installerte siste versjon, V225. Jeg husket feil, PCen var oppgradert til WIN 7. Men alt ble installert uten stopp av noen art.
Nå fikk jeg kontakt, men det ble litt styr fordi den ville oppgradere adapteret. Det turte jeg ikke å si Jatakk til. Det var ikke noe NeiTakk valg, så jeg måtte avbryte med CtrAltDel og ta ny oppstart. Burde jeg sagt Jatakk?
Diagnosen fungerte, men jeg blir ikke klok. Den påstår at det ikke er feil i PCU, men jeg får General Error når jeg prøver i BMS. Jeg har blinkende Power Limit lys og den røde nøkkelen oppå.
PATS får jeg ikke kontakt med. Regner med at noe er feil med startsperre.
Ok, jeg har testet en stabel med forskjellige J2534 Pass-Thru Kina-klone kabler for å finne ut hvilke som virker med hva og ikke og som kan erstatte "Omitec 3G VCI"-enheten som er alt for vanskelig å få tak i.
En god del billige kloner kommer med drivere med virus, og for et firma så finnes det heller ikke drivere uten virus... dette er nok virkelig et marked for de mer lurgubre som vil spare bittelitt penger, men får massevis av trojanere etc på kjøpet. Alt fra at det åpnes opp tunneler til ymse sider, til bitcoin-stjelere...
Likevel det finnes dog noen som er helt greie å bruke, som PCAN-adapteret vårt, og Kina-klonen til denne, samt Drew Technologies "MongoosePro JLR". Disse har ikke "K-linje" så den støtter ikke kommunikasjon med ABS, EPHS, og GEM. Andre funker mot disse enhetene (som GODIAG og flere VNCI-enheter) men kommer med virus. Og to av de jeg har testet ser ut til å funke veldig greit mot alt, og har ikke virusproblemer med selve driveren ser det ut til (dette er "Scanmatik SM2" (hei Worry) og "Tactrix OpenPort 2.0" )
Ellers har jeg vel en liten stabel kabler jeg ikke har fått til å virke med J5234 pass-thru selv om de påstår de skal støtte det.
Jeg kommer til å skrive mer utdypende om dette senere/snart og hvordan man kan få hver enkelt til å funke, men usikker på om det bør bli egen post.
Om jeg skulle velge en enhet å bruke ut i fra hvor lett det er å sette de opp, og ikke minst hvor klumpete de er å bruke hadde jeg nok gått for "Tactrix OpenPort 2.0", med "Scanmatik SM2" på en god andreplass...
(jeg fikk til slutt lagt inn driverne til "Omitec 3G VCI", originalenheten, på win10 også, men det var virkelig en krevende slalåm-løype)
NB! unngå GODIAG-kabelen selv om den anbefales andre plasser, den funker til alt, men det man må installere for å få den til å virke er virkelig lugubre greier!
Sitat fra: Marsto på lør 09. nov 2024, kl. 10:15Veldig spennende dette her og håper det blir mulig for dere superprogrammerere å finne en fullgod erstatning for den originale Omitec enheten en vakker dag.
Det er jo det både "Tactrix OpenPort 2.0" og "Scanmatik SM2" er da.
I alle fall for det jeg har testet mot alle enhetene i bilen svarer de helt likedan som Omitec. Jeg har ikke testet så så mye kotrollering av enhetene og overstyring av aktuatore og slikt, men for "Fault Codes", "Live data", og "Vehicle Info" responderer alt som det skal. (Dvs det virker som ikke alle verdier nødvendigvis er satt/oppdateres på Live Data mens andre er det. Uansett får disse og Omitec samme svar. Har også notert at SM2 virket litt "sluggish" enkelte plasser, men vet ikke om det stemmer eller om jeg klikket for raskt rundt, eller om det var noen andre faktore. mulig vi må teste litt mer)
Sitat fra: Marsto på lør 09. nov 2024, kl. 14:08Å ja, da her jeg vel misforstått. Jeg hadde trodd det ikke gikk an å programmere nøkler med de nye, men da er vel problemet løst da.
For å programmere nøkler må man ha en enhet som kan snakke over "K-Linje" i tillegg til CAN visstnok, mulig den gjør noe mot GEM, eller at deler av VCU snakker over denne linja for nøkkelprogrammering. Jeg har ikke testet denne rutinen (eller andre innlæringsrutiner) siden bilen vår fungerer og jeg har ikke lyst å bølle med ting. Jeg har dog testet litt sporadisk å "tvinge" på blinklys og slikt fra TechCentre, Uansett, de to nevnte funker med K-linje, så da bør de funke til å programmere opp nøkler (det rapporteres at GODIAG kabelen kan programmere opp nøkler men som sagt; ikke bruk den, da de to nevnte er mist like gode). Har ikke hørt om non som har testet om man virkelig trenger K-linje for å programmere nøkler dog, kanskje det går med PCAN-klonen også? Rutinen finnes under VCU.
Lister først opp komponentene i bilen, hvordan de kommuniserer, samt hva Think TechCentre (Think Diagnostics) mener den kan gjøre mot de:
ABS (Brakes) - Anti Brake System
Kommunikasjon: K-Linje
Handlinger: Fault Codes, Actuators, Live Data, Routines, COST Results, Vehicle Info
BMI (Battery Management) - (Zebra) Battery Module Interface
Kommunikasjon: CAN
Handlinger: Fault Codes, Live Data, Vehicle Info
BMS (Battery Management) - (Li-ion) Battery Module System
Kommunikasjon: CAN
Handlinger: Fault Codes, Live Data, Vehicle Info
CDCM (Climate Control) - Climate and Demist Control Unit
Kommunikasjon: CAN
Handlinger: Fault Codes, Live Data, Vehicle Info
EPHS (Power Steering) - Electro-Hydraulic Power Steering
Kommunikasjon: K-Linje
Handlinger: Fault Codes, Actuators, Live Data, Vehicle Info (kun Live Data ser ut til å svare rett)
GEM (Generic Electric Module)
Kommunikasjon: K-Linje
Handlinger: Fault Codes, Actuators, Live Data, Routines, COST Results, Vehicle Info
PATS (Passive Anti-Theft System)
Kommunikasjon: ?
Handlinger: Fault Codes, Actuators, Live Data, Routines, COST Results, Vehicle Info
2x
PCU (Power Conversion Unit) - En for Gen0-1 og en for Gen2 PCUer
Kommunikasjon: CAN
Handlinger: Fault Codes, Live Data, Routines, COST Results, Vehicle Info
RAC (Remote Acquisition)
Kommunikasjon: CAN
Handlinger: Fault Codes, Live Data, Routines, Vehicle Info
SRS (Safety Restraint System)
Kommunikasjon: CAN
Handlinger: Fault Codes, Live Data, Routines, COST Results, Vehicle Info
VCU (Vehicle Control Unit)
Kommunikasjon: CAN
Handlinger: Fault Codes, Live Data, Routines, Vehicle Info
Bare de enheter TechCentre (tror) man har dukker opp når man starter programmet etter at bil er skrudd på og diagnosekabel er satt i. På vår bil dukket ikke PATS opp, og den har EnerDel Li-ion batteri. Den har Gen2 PCU og ikke RAC-boks (men den listes likevel opp). Jeg har derfor ikke testet mot Gen0-1 PCUer, og kun med PCAN-clone mot en Zebra bil (med BMI) (så ut til å funke helt fint). EPHS (power steering) gir feilmelding på alt utenom Live Data uansett hvilken kabel man bruker, og funker bare med med de som støtter K-linje.
Diverse J2534 Pass-Thru diagnosekabler, stort sett billige kina-kloner forutenom Omitec, som har vært uttestet og hva som må gjøres for å få de til å virke med Think TechCentre (Think Diagnostics). For de enheter i bilen som virker har kun Fault Codes, Live Data, og Vehicle Info blitt systematisk testet og kan bekreftes å virke.
Omitec 3G VCI
Beskrivelse: Dette er originalen, virker mot alle enheter (så langt Think kom i utviklingen)
Tilgjengelighet: Bortimot umulig å få tak i
Kommunikasjon: CAN, K-linje
Fungerer mot: ABS, BMI, BMS, CDCM, EPHS, GEM, PCU, SRS, VCU
Driver: Følger med Think TechCentre installasjonen.
Eventuelle problemer:
Driveren lar seg ikke lett installere på Windows 10 eller nyere, da driveren ikke er digitalt signert. Nyere windows krever at drivere er signert med et digitalt sertifikat de har i sertifiseringskjeden sin for å kunne verifisere leverandøren. Man får derfor den kryptiske feilmenldingen "3758096971".
Løsning:
Skru av automatisk avvisning av usignerte drivere (man vil da kunne manuelt godkjenne eller avvise selv)
- Settings -> Update & Secutity -> Advanced startup -> Restart now ... Maskinen starter på nytt
- Etter første restart: Troubleshoot -> Advanced Options -> Startup Settings -> Restart ... Maskinen starter på nytt
- Etter enda en restart: Startup settings, velg 7 (F7) "Disable Driver Signature Enforcement" ... Maskinen starter på ny og går til "vanlig windows". Man vil nå kunne installere driveren.
Eventuelle tilpasninger:
Ingen endring trengs i "C:\Program Files (x86)\Omitec Ltd\THINK TechCentre\THINKDiagnostics.exe.config" da linjene for rett driver ligger riktig under <appSettings> fra start.
<add key="PassThruName" value="3G VCI"/>
Tactrix Inc. - OpenPort 2.0
Beskrivelse: Nok en klassisk J2534 kabel som kan gjøre langt mer enn vi har bruk for.
Tilgjengelighet: Original fra Tactrix Inc. for ca 2000,- eller kloner fra Kina (aliexpress) til rundt 200,-
Kommunikasjon: CAN, K-Linje
Fungerer mot: ABS, BMI, BMS, CDCM, EPHS, GEM, PCU, SRS, VCU
Driver: Pass-thru-driver tilgjengelig på nett fra Tactrix, kun J2534 driver nødvendig. https://www.tactrix.com/index.php?option=com_content&view=category&id=38&Itemid=61
Eventuelle problemer: Ingen funnet til nå.
Eventuelle tilpasninger:
Endring trengs i "C:\Program Files (x86)\Omitec Ltd\THINK TechCentre\THINKDiagnostics.exe.config" under <appSettings> må "3G VCI" fjernes eller kommenteres ut, og to linjer legges til.
<!-- <add key="PassThruName" value="3G VCI"/> -->
<add key="PassThruRegistry" value="Tactrix Inc. - OpenPort 2.0 J2534 ISO/CAN/VPW/PWM"/>
<add key="PassThruName" value="OpenPort 2.0 J2534 ISO/CAN/VPW/PWM"/>
Scanmatik 2 Pro (SM2)
Beskrivelse: En godt kjent og tilgjengelig J2534 kabel som kan gjøre langt mer enn vi har bruk for.
Tilgjengelighet: Original fra Scanmatik ca 4000,- (utsolgt) eller kloner fra Kina (aliexpress) til rundt 6-700,-
Kommunikasjon: CAN, K-Linje
Fungerer mot: ABS, BMI, BMS, CDCM, EPHS, GEM, PCU, SRS, VCU
Driver: Pass-thru-driver tilgjengelig på nett, men det kan finnes endrede versjoner. https://www.dropbox.com/scl/fi/y2dhpyj6pxl1723thyrai/SM2-Driver.zip?rlkey=3u0ci5b4hefz6eo8blmvjx4he&dl=0 er testet og fungerer uten problemer eller virus.
Eventuelle problemer: Litt knotete å installere driver. Litt treg respons av og til?
Løsning: Pakk ut zip-fil, og høryeklikk->intaller på .inf-fil, eventuelt henvis driverinstallasjon til utpakkede filer når enheten koples til PC for første gang.
Eventuelle tilpasninger:
Endring trengs i "C:\Program Files (x86)\Omitec Ltd\THINK TechCentre\THINKDiagnostics.exe.config" under <appSettings> må "3G VCI" fjernes eller kommenteres ut, og to linjer legges til.
<!-- <add key="PassThruName" value="3G VCI"/> -->
<add key="PassThruRegistry" value="Scanmatik - SM2 USB"/>
<add key="PassThruName" value="SM2 USB"/>
Peak PCAN-USB
Beskrivelse: Kabelen vi bruker til alle andre diagnoseprogrammer.
Tilgjengelighet: Original fra Peak til ca 2500,- eller kloner fra Kina (aliexpress) til 100-200,-
Kommunikasjon: CAN
Fungerer mot: BMI, BMS, CDCM, PCU, SRS, VCU
Driver: Pass-thru-driveren må brukes, kan lastes ned fra https://www.peak-system.com/PCAN-PassThru-API.405.0.html?&L=1
Eventuelle problemer: Mangler K-linje så kan ikke kommunisere med ABS, EPHS, og GEM.
Løsning: Går helt fint uten :)
Eventuelle tilpasninger:
Endring trengs i "C:\Program Files (x86)\Omitec Ltd\THINK TechCentre\THINKDiagnostics.exe.config" under <appSettings> må "3G VCI" fjernes eller kommenteres ut, og to linjer legges til.
<!-- <add key="PassThruName" value="3G VCI"/> -->
<add key="PassThruRegistry" value="PEAK - PCAN"/>
<add key="PassThruName" value="PCANPT32"/>
Drew Technologies MongoosePro JLR
Beskrivelse: En mye brukt J2534 kabel blant annet mot Jaguar, Landrover, Volvo og Toyota.
Tilgjengelighet: Original fra Drew Technologies til ca 3000,- eller kloner fra Kina (aliexpress) til rundt 200,-
Kommunikasjon: CAN, K-Linje
Fungerer mot: BMI, BMS, CDCM, PCU, SRS, VCU
Driver: Pass-thru-driver lett tilgjengelig på nett hos Drew Technoogies. https://www.opusivs.com/support/product-downloads/ (laaaangt ned)
Eventuelle problemer: Skal ha K-linje, men K-linje tester svarer "Not supported" i TechCentre, så kan ikke kommunisere med ABS, EPHS, og GEM.
Løsning: Ingen løsning (ennå) men går helt fint uten?
Eventuelle tilpasninger:
Endring trengs i "C:\Program Files (x86)\Omitec Ltd\THINK TechCentre\THINKDiagnostics.exe.config" under <appSettings> må "3G VCI" fjernes eller kommenteres ut, og to linjer legges til.
<!-- <add key="PassThruName" value="3G VCI"/> -->
<add key="PassThruRegistry" value="Drew Technologies Inc. - MongoosePro JLR"/>
<add key="PassThruName" value="MongoosePro JLR"/>
GODIAG - GD101
Beskrivelse: Godt utbredt J2534 kabel som blant annet anbefales av Think-Thank på facebook.
Tilgjengelighet: Stort sett overalt, også fra Kina (aliexpress) til rundt 2-300,-
Kommunikasjon: CAN, K-Linje
Fungerer mot: ABS, BMI, BMS, CDCM, EPHS, GEM, PCU, SRS, VCU
Driver: Pass-thru-driver tilgjengelig på nett fra GODIAG og andre steder, Selv denne inneholder virus/trojanere, så ikke bruk!
Eventuelle problemer: Driveren som legges inn kontakter flere eksterne IP-adresser unødvendig, følgeprogramvaren ser ut til å inneholde en trojaner som er bitcoin-stjeler...
Løsning: Ikke bruk!
Eventuelle tilpasninger:
Endring trengs i "C:\Program Files (x86)\Omitec Ltd\THINK TechCentre\THINKDiagnostics.exe.config" under <appSettings> må "3G VCI" fjernes eller kommenteres ut, og to linjer legges til.
<!-- <add key="PassThruName" value="3G VCI"/> -->
<add key="PassThruRegistry" value="GODIAG - J2534"/>
<add key="PassThruName" value="GODIAG - J2534"/>
VNCI J2534 Nano
Beskrivelse: Godt utbredt J2534 kabel. Samme som GODIAG over, bare rosa plastskall. Driverne er identiske forutenom navn, og kan brukes om hverandre.
Tilgjengelighet: Stort sett overalt, også fra Kina (aliexpress) til rundt 2-300,-
Kommunikasjon: CAN, K-Linje
Fungerer mot: ABS, BMI, BMS, CDCM, EPHS, GEM, PCU, SRS, VCU
Driver: Pass-thru-driver tilgjengelig på nett fra VNCI og andre steder, Selv denne inneholder virus/trojanere, så ikke bruk!
Eventuelle problemer: Driveren som legges inn kontakter flere eksterne IP-adresser unødvendig, følgeprogramvaren ser ut til å inneholde en trojaner som er bitcoin-stjeler...
Løsning: Ikke bruk!
Eventuelle tilpasninger:
Endring trengs i "C:\Program Files (x86)\Omitec Ltd\THINK TechCentre\THINKDiagnostics.exe.config" under <appSettings> må "3G VCI" fjernes eller kommenteres ut, og to linjer legges til.
<!-- <add key="PassThruName" value="3G VCI"/> -->
<add key="PassThruRegistry" value="RKW - VNCI Nano"/>
<add key="PassThruName" value="RKW - VNCI Nano"/>
VNCI MF
Beskrivelse: Nok en J2534 kabel fra VNCI.
Tilgjengelighet: Stort sett overalt, også fra Kina (aliexpress) til rundt 6-800,-
Kommunikasjon: CAN, K-Linje
Fungerer mot: ABS, BMI, BMS, CDCM, EPHS, GEM, PCU, SRS, VCU
Driver: Pass-thru-driver tilgjengelig på nett fra VNCI og andre steder, Selv denne inneholder virus/trojanere, så ikke bruk!
Eventuelle problemer: Driveren som legges inn kontakter flere eksterne IP-adresser unødvendig.
Løsning: Ikke bruk!
Eventuelle tilpasninger:
Endring trengs i "C:\Program Files (x86)\Omitec Ltd\THINK TechCentre\THINKDiagnostics.exe.config" under <appSettings> må "3G VCI" fjernes eller kommenteres ut, og to linjer legges til.
<!-- <add key="PassThruName" value="3G VCI"/> -->
<add key="PassThruRegistry" value="RKW - VNCI"/>
<add key="PassThruName" value="RKW - VNCI"/>
Micro VCI Pro - J2534
Beskrivelse: Nok en J2534 kabel. Godt utbredt også under andre navn som MVCI, og HDS Cable til Honda.
Tilgjengelighet: Stort sett overalt, også fra Kina (aliexpress) til rundt 2-300,-
Kommunikasjon: CAN, K-Linje
Fungerer mot: Ennå ikke fått den til å virke.
TL;DR: se oppsummeringsbilde.
Sitat fra: Marsto på lør 09. nov 2024, kl. 15:23Suverent...veldig god oppklaring. Da kan vi bølle med min. Jeg trenger en ny nøkkel og tenker Ford kan skaffe oss en uprogrammert. Det hadde vært veldig nyttig å prøve. :+1:
Jeg har blanke nøkler og nye transpondere, eneste man trenger er å få slipt nøkkelbladet så det passer, og det tenker jeg flere (ordentlige) nøkkelsmeder kan gjøre. Eventuelt kan kanskje Ford se på nøkkelen og skaffe et rett blad, så kan vi teste med diverse måter/kabler å programmere på :)
Har oppdatert oversikten med diagnosekabler lengre opp, samt lagt til en oppsummering.
Om noe er uklart eller noen trenger hjelp til å få noe til å virke er det bare å spørre...
(Forslag til andre kabler man kan teste mottas også med takk :) )
For å fjerne feilmeldinger fra oppstart av Think TechCentre (fordi den ikke når think.no) kopier inn vedlagte fil til "C:\Program Files (x86)\Omitec Ltd\THINK TechCentre\"
https://www.dropbox.com/scl/fi/rdfomqt1e1jxmgl35ppiu/Omitec.THINKDiagnostics.PlugIns.WebBrowsing.dll?rlkey=o77cx0oityuyn3k77t04t3xqq&dl=0
:+1:
Hadde vært gøy å vite om man trenger K-Linje for å prgrammere nøkler, men er helt overbevist om at de som støtter denne klarer å programmere inn nøkler :)
Om ikke Ford har/kjenner igjen eller skal ha blodpris for nøkkel er det bare stikke innom så kan du få nøkkelskallet med det uslipte bladet fra meg. Mulig nøkkelsmeden på City Syd kan slipe til f.eks. (For å være helt ærlig har han sikkert blanke nøkler og mulighet til å kopiere transponderen også)
Hei,
Takk Warlock! Du har virkelig lagt ned en stor innsats her. Nå har jeg stor tro på at dette kan bli en løsning for alle som ønsker.
Som du hinter om, så kjøpte jeg en dings fra Temu. Jeg gjorde det mest for å se hva Temu var. Det var mye hype rundt Temu. Alt ved kjøpet funket veldig bra. Men det er med vond smak i munnen. Det offisielle Kina er ikke vår venn.
Jeg lot meg friste av den som het SM2. Den skal følge standarden J2534 og den hadde K-line. Uten at jeg skjønner hva det betyr. Men det du skriver om virus bekymrer. Jeg har foreløpig ikke prøvd dingsen, eller lagt inn noe programvare. Må kanskje få tak i en billig pc, som kun kjører denne.
Sitat fra: worry på søn 10. nov 2024, kl. 11:09Jeg lot meg friste av den som het SM2. Den skal følge standarden J2534 og den hadde K-line. Uten at jeg skjønner hva det betyr. Men det du skriver om virus bekymrer. Jeg har foreløpig ikke prøvd dingsen, eller lagt inn noe programvare. Må kanskje få tak i en billig pc, som kun kjører denne.
Den er trygg med driveren jeg linker til, jeg brukte fullt navn på den i overskriften "Scanmatik 2 Pro" forkortet "SM2". Er en av de to jeg mener kan være en fullgod erstatter :)
Er nok svært mye som fulgte med produktet du nok ikke får bruk for om du bare skal bruke den mot Think, og ikke programmere opp/omprogrammere enheter (ECU) til andre biler. Men antar egentlig du ikke driver så mye med "chiptuning" på ymse biler?
Uansett, den ser ut til å funke helt fint (selv om jeg har notert ned at den hadde bittelitt treg respons i et tilfelle kan det like godt skyldes noe helt annet)
Sitat fra: Marsto på søn 10. nov 2024, kl. 10:58Her er bilder av min nøkkel og her har jeg skrevet på hva jeg tror er de programmerbare delene på den. Stemmer dette?
Ja, bildene dine stemmer... kretskortet er fjernkontrollen for å låse/åpne dørene, og er en egen prosedyre for å legge inn (er nok den jeg skriver om).
RFID-chippne har jeg en pose full av, har også enheter jeg kan klone den chipen/RFID-ampullen du har fra før. Og ja, de kan se litt forskjellige ut, men så lenge antennen rundt nøkkellåsen induserer en strøm i de funker de (de kan være litt sær på retning de må stå i)
Jeg har også noen flere "plastinnkapslinger" og nøkkelblad, så du trenger ikke bestille noe på nett. Lurer nemlig på om jeg også har noen fjernkontroller liggende en plass. Så eneste du trenger å få gjort for å få to nøkler er å få slipt til/skaffet fra ford et nytt nøkkelblad. For selve testingen av chipper/transpondere/fjernkontroller holder det egentlig med ett blad vi bare flytter rundt ;)
Sitat fra: Marsto på søn 10. nov 2024, kl. 16:04Det jeg tenkte mest på er hvis vi kjøper uslipte/uprogrammerte nøkler fra nett og får nøkkelbladet slipt som originalen, kan vi da programmere den nettkjøpte nøkkelen til å fungere akkurat som den originale?
Ja, det er tanken.
Det jeg forsøkte å fortelle var at jeg har alt dette liggende, så du trenger ikke kjøpe noe på nett...
I have had some recent experience with Tech Centre to program a new key.
First, you need to have the right type of key---THINK used 2 versions---one for US and one for Euro.
And so, on THINK FB forum, fellow THINKers were telling me I needed the 319Mhz US version (e.g. for Ford Transit). I tried and tried, but while its transponder worked and could be matched with the car (with Tech Centre learning procedure), the key REMOTEs never worked. Finally, I contacted THINKPARTS4U and ordered a couple of their keyfobs. The only ones they have are the Euro (420khz?) versions. I repeated the procedures with the Euro version (Ford label) and all the steps worked perfectly. The only problem I had was that when I tried to simply match the new remote to the car (which worked fine), the key no longer would start the car. So I had to follow it up with the 10-minute Transponder relearn procedure with TechCentre. Then it all worked fine. Both of my US cars use the Euro 420Mhz keyfobs.
Om du har den gamle nøkkelen, og den ikke er for slitt allerede, hvorfor ikke bare bruke den sammen med den nye nøkkelen (innmaten av den). Skal vel bare være å sette den gamle nøkkelen på den nye "keyfob'en" tenker jeg! ;)
Eller trengte du flere reservenøkler i samme slengen?
Sitat fra: Marsto på ons 15. jan 2025, kl. 13:55Sitat fra: RJK på ons 15. jan 2025, kl. 12:16Om du har den gamle nøkkelen, og den ikke er for slitt allerede, hvorfor ikke bare bruke den sammen med den nye nøkkelen (innmaten av den). Skal vel bare være å sette den gamle nøkkelen på den nye "keyfob'en" tenker jeg! ;)
Eller trengte du flere reservenøkler i samme slengen?
Grunnen er at vi her i Trondheim prøver å finne ut hvordan man kan få laget en ny nøkkel og programmere den selv med Think Tech Center.
Ja, men det er jo keyfob som er det interessante i utgangspunktet. Filingen av selve den fysiske nøkkelen kan jo de fleste nøkkel-filesjapper ordne, om de da ikke stoppes av noe regelverk.
Sitat fra: Marsto på ons 15. jan 2025, kl. 14:27Sitat fra: RJK på ons 15. jan 2025, kl. 14:10Sitat fra: Marsto på ons 15. jan 2025, kl. 13:55Sitat fra: RJK på ons 15. jan 2025, kl. 12:16Om du har den gamle nøkkelen, og den ikke er for slitt allerede, hvorfor ikke bare bruke den sammen med den nye nøkkelen (innmaten av den). Skal vel bare være å sette den gamle nøkkelen på den nye "keyfob'en" tenker jeg! ;)
Eller trengte du flere reservenøkler i samme slengen?
Grunnen er at vi her i Trondheim prøver å finne ut hvordan man kan få laget en ny nøkkel og programmere den selv med Think Tech Center.
Ja, men det er jo keyfob som er det interessante i utgangspunktet. Filingen av selve den fysiske nøkkelen kan jo de fleste nøkkel-filesjapper ordne, om de da ikke stoppes av noe regelverk.
Der er du inne på det vanskeligste. Det er svært få som filer denne nøkkeltypen. Det er opprinnelig Engelsk Ford og et stort problem å finne noen som har disse maskinene som filer slike nøkkel emner. Idag fant jeg et firma her i Trondheim som har en gammel nøkkelfil maskin stående på et lager som muligens kan gjøre jobben. får vel beskjed iløpet av uka om de kan gjøre jobben.
Ja, klar over at det nok er/var den vanskeligste jobben. Men trodde ikke de låsesylinder-nøklene var blitt så avleggs her i landet allerede. ;)
Burde jo finnes flere i Oslo som har slike maskiner, så da tipper jeg det nok står på viljen/velviljen ett eller annet sted i rekka. F.eks. om Ford nekter andre enn dem å gjøre det eller bestille slike nøkkel-filinger!
Sitat fra: Marsto på ons 15. jan 2025, kl. 14:50Akkurat, det ligger nok noe der, men disse låskassene er nok skikkelig avleggs nå, ja. jeg har bevisst unngått Ford foreløpig. De slo sin Think forhandler konkurs når de fikk mange nybil garanti reparasjoner før Think gikk konkurs. Det hadde vært interessant å vite om nøkkel slipere i Oslo fremdeles kan gjøre jobben. Bortimot alle er i hvert fall utfaset her i Trondheim.
Hadde da vært interessant å prøvd å få byttet ut låsene til noe mer standard, og som er lettere å få filt opp.
Betyr riktignok at man må bytte på alle dører inkludert bakluka, og selve låsesylinderen ved rattet! Det er vel til sammen 4 låser, da disse vel bare har tre dører og startlåsen!
Jeg har to ganger fått kjøpt en ferdig filt kopi av min nøkkel her i Lillestrøm. Kostet ca 300 kroner. Så kjøpte jeg brukte fjernkontroller fra en Ford Connect. Det viste seg at det satt feil type transponder til startsperra i den.
Fant rett transpondertype på nettet. Hakka ut den originale og plasserte den riktige inni der. Da fungerte programmeringen. Måtte ha (minst) to nøkler, slik Myles forklarer.
Ser at jeg må titte bakover i trådene før jeg svarer. Det ble gjentakelser i mitt siste innlegg. Beklager det.
Men, jeg har spørsmål om dette SM2 pro adapteret. Jeg kjøpte et slikt for noen måneder siden. Hadde lyst til å prøve det, men også for å teste Temu som det var mye prat om da. Det ble liggende, fordi jeg fortsatt har et originalt Think-adapter på lån.
Nå fikk jeg behov for å prøve det. Trenger å få til diagnose for min 2004 Chevrolet. Jeg får ikke ut all luft etter å ha byttet et bremserør. Håper å kunne kjøre Tech2win vha det.
Men jeg får ikke kontakt. PC'en reagerer ikke på at jeg plugger adapteret i USB-kontakten. Spør ikke etter driver. Får grønt lys, tror det var rødt inntil jeg koblet til 12-volten. Warlock, du skrev at du slet med å få lagt inn driver. Har jeg samme problem?
Har foreløpig gitt opp. Bestilte en VXdiag NANO.
Jeg slet vel ikke akkurat med driveren, bare at den måtte installeres mauellt, ellers tror den enheten var en standard usb-hub eller noe?
Jeg skrev en liten forklaring under enheten lengre opp, og en lenke til en testet driver. Jeg har dog ikke testet den mot tech2win, kun mot de programmene vi bruker mot thinkene våre, men det skal ikke være voldsomt med magi for å få dette til å kommunisere om du allerede har fått lagt inn tech2win (og nå etterhvert også får lagt inn driveren)
Jeg kan forsøke å hjelpe til litt om du ikke får til...
Sitat fra: Marsto på ons 15. jan 2025, kl. 11:11Thanks alot, Myles. Great information as always from you. I got a new key from the net and are trying to find someone that can file the key. I have a question: when you got your fobs from thinkparts4you did you order unfiled new fobs and if so how did you get your key filed so it matched your original? Here is a couple of picture of my original and the new unfiled one. As you can see the new one got no information but the original is 433 Mhz.
Hey Roar-
Yes, I purchased a couple of complete Ford 433mhz keyfobs from ThinkParts4U. Inside, they look like your original fob. I tried using a cheaper fob I bought online (Herman had recommended it), but it turned out to be U.S. (319mhz?) compatible, while both of the THINK cars I have need the Euro version. ThinkParts4U only has the Euro (Ford) version. As for cutting the key, there are probably many locksmiths here in Portland that can cut them. The first one I went to had these keys and had no problem cutting it----though it takes maybe 20 minutes to cut these keys. Then they tried for another 20 minutes to get the new key programmed to the car. They got the transponder programmed, but couldn't get it to work the remote. And later I couldn't get it to work either. Same thing when I bought the one recommended by Herman. After that, I bought the keys from ThinkParts4U and it all worked fine. So it's a bit tricky here in the US as there are clearly some cars that use the 433mhz keyfobs (as yours does) and so trying to use the cheaper FOBs like you show pictures of may not work. Ha det! -Myles
Sitat fra: Warlock på man 20. jan 2025, kl. 23:53Jeg slet vel ikke akkurat med driveren, bare at den måtte installeres mauellt, ellers tror den enheten var en standard usb-hub eller noe?
Jeg skrev en liten forklaring under enheten lengre opp, og en lenke til en testet driver. Jeg har dog ikke testet den mot tech2win, kun mot de programmene vi bruker mot thinkene våre, men det skal ikke være voldsomt med magi for å få dette til å kommunisere om du allerede har fått lagt inn tech2win (og nå etterhvert også får lagt inn driveren)
Jeg kan forsøke å hjelpe til litt om du ikke får til...
Takk Warlock,
Sliter litt med andre ting her nå, men jeg skal prøve en annen pc. Det var ingen reaksjon da jeg koblet adapteret til usb-porten. Så jeg lurte på om det var vanlig. Må det ligge en driver klar for at pc'en skal gjenkjenne at en dings kobles til? Vanligvis ser jeg en reaksjon når noe kobles til.
Sitat fra: worry på ons 22. jan 2025, kl. 09:26Sitat fra: Warlock på man 20. jan 2025, kl. 23:53Jeg slet vel ikke akkurat med driveren, bare at den måtte installeres mauellt, ellers tror den enheten var en standard usb-hub eller noe?
Jeg skrev en liten forklaring under enheten lengre opp, og en lenke til en testet driver. Jeg har dog ikke testet den mot tech2win, kun mot de programmene vi bruker mot thinkene våre, men det skal ikke være voldsomt med magi for å få dette til å kommunisere om du allerede har fått lagt inn tech2win (og nå etterhvert også får lagt inn driveren)
Jeg kan forsøke å hjelpe til litt om du ikke får til...
Takk Warlock,
Sliter litt med andre ting her nå, men jeg skal prøve en annen pc. Det var ingen reaksjon da jeg koblet adapteret til usb-porten. Så jeg lurte på om det var vanlig. Må det ligge en driver klar for at pc'en skal gjenkjenne at en dings kobles til? Vanligvis ser jeg en reaksjon når noe kobles til.
Mange år sin PNP (Plug'N Play) ble en greie, og det går ut på at drivere lastes inn når ny enhet kobles til. Men ofte har ikke enheten et tilgjengelig område for PNP-drivere, så da må det installeres egne driver, før HW kan gjenkjennes av aktuell PC.
Ofte kan det være fordi driverpakken er for stor, eller at utvikler ikke orker/ønsker å gjøre den PNP-kompatibel av andre årsaker, gjerne økonomiske fordi det kanskje krever en avgift for at den skal bli godkjent.
Sitat fra: RJK på ons 22. jan 2025, kl. 13:29Sitat fra: worry på ons 22. jan 2025, kl. 09:26Sitat fra: Warlock på man 20. jan 2025, kl. 23:53Jeg slet vel ikke akkurat med driveren, bare at den måtte installeres mauellt, ellers tror den enheten var en standard usb-hub eller noe?
Jeg skrev en liten forklaring under enheten lengre opp, og en lenke til en testet driver. Jeg har dog ikke testet den mot tech2win, kun mot de programmene vi bruker mot thinkene våre, men det skal ikke være voldsomt med magi for å få dette til å kommunisere om du allerede har fått lagt inn tech2win (og nå etterhvert også får lagt inn driveren)
Jeg kan forsøke å hjelpe til litt om du ikke får til...
Takk Warlock,
Sliter litt med andre ting her nå, men jeg skal prøve en annen pc. Det var ingen reaksjon da jeg koblet adapteret til usb-porten. Så jeg lurte på om det var vanlig. Må det ligge en driver klar for at pc'en skal gjenkjenne at en dings kobles til? Vanligvis ser jeg en reaksjon når noe kobles til.
Mange år sin PNP (Plug'N Play) ble en greie, og det går ut på at drivere lastes inn når ny enhet kobles til. Men ofte har ikke enheten et tilgjengelig område for PNP-drivere, så da må det installeres egne driver, før HW kan gjenkjennes av aktuell PC.
Ofte kan det være fordi driverpakken er for stor, eller at utvikler ikke orker/ønsker å gjøre den PNP-kompatibel av andre årsaker, gjerne økonomiske fordi det kanskje krever en avgift for at den skal bli godkjent.
Det stemmer.
For SM2 adapteret lurer jeg på om den enten bare spør første gangen, eller allerede da tror det er et standard RS232-interface den har en driver for (den kjenner igjen chippen) og tar dermed feil.
Jeg linket til en driverpakke for SM2 da jeg listet opp alle adapterne jeg testet, den kan pakkes ut og man kan høyreklikke på .inf-filen og velge "install" for å manuelt legge inn driverne til adapteret om ingenting dukker opp/etterlyses. Etter det burde maskinen kunne liste opp adapteret i programvaren som brukes og finne den som et J2534-interface. Mulig man må stare maskinen på nytt, jeg husker ikke.
Om ma går til "Enhetsbehandling"/"Device manager" på PCen vil man også se hva adapteret blir gjenkjent som eller om maskinen ikke skjønner bæra av det :D
Så lenge du tar med deg transponderen vil jo ingen få start på bilen ;)
Men teit at de satte seg fast ja. Hvor mye kostet det å få slipt opp en nøkkel?
Det må vel være en av skivene inni der som ikke roterer tilbake og hekter seg i nøkkelen, så mulig en større mengde låsspray/wd-40 kan hjelpe?
For tynn stålfjær-dirk, har du noen gamle vindusviskere liggende? De hadde tynne og smale metall-striper i seg som vi lagde dirker av i ungdommen, de ble veldig fine og tynne dirker som tålte mye. Ellers er vel BH-spiler ganske populære til slikt (har jeg hørt, kremt)
Kan se hva jeg finner av stash, men beste dirksettet mitt låner fremdeles en kamerat i Oslo...
Sitat fra: Warlock på lør 09. nov 2024, kl. 15:30Drew Technologies MongoosePro JLR
Beskrivelse: En mye brukt J2534 kabel blant annet mot Jaguar, Landrover, Volvo og Toyota.
Tilgjengelighet: Original fra Drew Technologies til ca 3000,- eller kloner fra Kina (aliexpress) til rundt 200,-
Kommunikasjon: CAN, K-Linje
Fungerer mot: BMI, BMS, CDCM, PCU, SRS, VCU
Driver: Pass-thru-driver lett tilgjengelig på nett hos Drew Technoogies. https://www.opusivs.com/support/product-downloads/ (laaaangt ned)
Eventuelle problemer: Skal ha K-linje, men K-linje tester svarer "Not supported" i TechCentre, så kan ikke kommunisere med ABS, EPHS, og GEM. Fixed, now fully working
Løsning: Ingen løsning (ennå) men går helt fint uten?
Eventuelle tilpasninger:
Endring trengs i "C:\Program Files (x86)\Omitec Ltd\THINK TechCentre\THINKDiagnostics.exe.config" under <appSettings> må "3G VCI" fjernes eller kommenteres ut, og to linjer legges til.
<!-- <add key="PassThruName" value="3G VCI"/> -->
<add key="PassThruRegistry" value="Drew Technologies Inc. - MongoosePro JLR"/>
<add key="PassThruName" value="MongoosePro JLR"/>
Hi Warlock,
Since you brought it to my attention on the Facebook page, I looked into the problem and fixed it. It turns out that there are certain J2534 configuration parameters that are defined in the standard, but not intended to be used:
Think TechCentre was trying to set these forbidden parameters and that made the Mongoose driver very upset. I think other J2534 adapters simply ignore the request, but the Mongoose driver is very strict about error handling.
Anyway, I removed these parameters from TechCentre's database. It should not affect other J2534 adapters, since these parameters were not to be used.
Simply replace the attached file (remove the .ov2 suffix) in C:\ProgramData\Omitec Ltd\THINK Diagnostics\Data\Databases
This directory may be different if you're using Windows 7 or older.
:+1:
Wow! Nice find there. this is just perfect! I'll play around with it a bit and test the cable again (I actually have several versions of this cable, and use t for other cars as well)
Thank you for letting us know about this :)
På lørdag testet vi ut om "Tactrix Inc. - OpenPort 2.0" enheten kunne programmere opp nøkler på en Think som hadde fått byttet PCU. Det gikk helt knirkefritt, så da erklærer jeg den som fullgod erstatter for Omitec-enheten.
(De andre kablene prøvde vi naturlig nok ikke etter at bilen funket, men vil tror at i alle fall SM2- og Mongoose-enhetene vil være i stand til det samme)
(Ja, jeg bruke kinakloner av enhetene)