Elbilforum.no - driftet av Norsk elbilforening
Bilmerker => Tesla => Tesla SW og AP => Emne startet av: Lapskaus på fre 11. aug 2023, kl. 18:25
Så skjedde det igjen. Tok DFDS til København forrige uke. Når jeg kom av ferga var det ikke noe LTE i bilen. Prøvde reset av bilen et par ganger uten hell. Dagen etter våkna det plutselig til live igjen.
Så var det colorline til Larvik noen dager senere. Samme problemet igjen, men nå er GPS-en på bærtur også. Jeg kjører nordover fra fergekaia i Larvik men bilen insisterer på at jeg kjører rundt på havet rett nord for Hirtshals.
Hadde samme problem i fjor, da var jeg flere dager i Danmark før tilkoblingen i bilen våknet igjen.
Noen flere som har dette problemet?
Denne fikk jeg fra Tesla:
Thank you for contacting Tesla Customer Support.
Following our phone conversation I'm sending you this email to receive the discussed details.
If you have an ongoing issue with your navigation (even if the issue started before entering a ferry) please wait 24 hours to after existing the ferry.
Mulig dette er knyttet til mobilabonnementet til bilen og roaming. Har opplevet flere ganger at jeg har mistet LTE etter grensepasseringer under kjøring i Mellom-Europa. Tar ofte litt tid før bilen får LTE igjen med et annet mobilnettverk.
Aldri hatt problemer i Sverige, enten jeg kjører over grensa eller tar ferge. Og telefonen klarer da fint å veksle om uten at det tar flere dager. Irriterende når man betaler for premium connectivity :( det må jo være hundrevis av Teslaer som tar disse fergene hver dag, hvis alle har slike problemer er det ikke holdbart.
Tok ferge mellom Kristiansand og Hirtshals med Model Y i sommer.
Hadde ingen problem med kart/GPS ved ankomst.
Tar ofte Sandefjord-Strømstad, og som oftest tar det 0-10 min. før LTE/GPS begynner å virke. Det samme når man er tilbake i Norge.
Tok Sandefjord - Strømstad på tirsdag og opplevde manglende GPS og LTE i ca 5 min etter å at vi kjørte i land. Mistet også det samme etter passering av Svinesund på vei til Norge i går. Kan ikke huske at opplevde det med TM3 i 2019
SitatKan ikke huske at opplevde det med TM3 i 2019
Jeg hadde heller aldri dette problemet før de byttet SIM-kort i bilen.
Sitat fra: Mobileum på søn 13. aug 2023, kl. 23:48SitatKan ikke huske at opplevde det med TM3 i 2019
Jeg hadde heller aldri dette problemet før de byttet SIM-kort i bilen.
Har du fysisk SIM eller mener du e-SIM eller tilsvarende? De byttet jo teleleverandør uten å bytte noe fysisk i TM3 og TMY.
Tok 45 min, og måtte ut med store deler av innredningen/dashboard. Så var nok fysisk, ja 😋
Sitat fra: Mobileum på man 14. aug 2023, kl. 09:17Tok 45 min, og måtte ut med store deler av innredningen/dashboard. Så var nok fysisk, ja 😋
Ahh... gammel S eller X da? Det er det heldigvis slutt på i nyere biler.
Men til saken; kan det nå være at det nå er forskjellige leverandører i Sverige og Norge? Mener at det tidligere var Telenor i begge landene.
Kanskje systemet trenger lengre tid på bestemme seg for å koble om til annen leverandør enn bare å "skifte landskode"?
SitatAhh... gammel S eller X da?
Sen 2018. Når er en Tesla gammel?
Sitat fra: Handyman på søn 13. aug 2023, kl. 23:25Kan ikke huske at opplevde det med TM3 i 2019
Sitat fra: Mobileum på man 14. aug 2023, kl. 09:41SitatAhh... gammel S eller X da?
Sen 2018. Når er en Tesla gammel?
Sitat fra: Handyman på søn 13. aug 2023, kl. 23:25Kan ikke huske at opplevde det med TM3 i 2019
Ikke ment negativt, men trodde det var enda eldre biler som hadde fysisk SIM. Har ikke satt meg inn i hvilken HW det henger sammen med.
"Legacy" Model S/X har fysisk SIM. Model 3, Y og refresh S/X har eSIM.
Liker "Legacy"* fremfor "gammel" 👴🏻
* Leaving a legacy means dreaming big and changing the world for the better.
Sitat fra: Mobileum på man 14. aug 2023, kl. 14:11Liker "Legacy"* fremfor "gammel" 👴🏻
* Leaving a legacy means dreaming big and changing the world for the better.
Du om det... Legacy betyr jo ofte "arvegods".... ;D :laugh:
Legacy i tech-verden er det samme som obsolete/superseeded, ie. gammelt.
SitatIn computing, a legacy system is an old method, technology, computer system, or application program, "of, relating to, or being a previous or outdated computer system",[1] yet still in use. Often referencing a system as "legacy" means that it paved the way for the standards that would follow it. This can also imply that the system is out of date or in need of replacement.
Legacy code is old computer source code that is no longer supported on the standard hardware and environments, and is a codebase that is in some respect obsolete or supporting something obsolete.
https://en.wikipedia.org/wiki/Legacy_system
For noen år siden sa jeg til en kollega med 2013 Model S at noe med bilen hans gjaldt veteran-S, han var ikke helt med på sjargongen og ble ganske fornærmet. :laugh:
Sier de som kjører rundt i "småbiler" som eksisterer kun fordi de er tuftet på arvet teknologi 😋
Haha, den gang hadde jeg vel den da største Teslaen, Model X, men Model X er en serieprodusert prototype (eller halvfabrikata som ferdigstilles på servicesenterne), så da var det ikke noe annet å gjøre enn å velge en betydelig mer ferdigdesignet lillebror. 😂 faktisk til og med to av typen.
Ikke har de hatt problemer etter ferjer heller, også den relativt lange turen fra Krsand til Emden. Var noen minutter uten nett ved passering av en landegrense lenger sør i Europa, men det var vel bare en roamingting, eller mangel på dekning.
Har opplevd det samme i sommer; det tok 2 timer til GPS-en oppdaget at bilen var i Danmark og ikke i Stavanger :o
Jeg har restartet bilen 3 ganger uten noe effekt.
Jeg har lest at å bytte skjermspråk vil tvinge bilen til å laste hele konfigurasjonen på nytt, noe som visstnok ikke skjer med en vanlig restart. Verdt å prøve dette, hvertfall. (Bytte feks til engelsk, bilen restarter, deretter kan man bytte tilbake til norsk)
Ett gammelt triks som er verdt å forsøke. Hjalp iallfall på media-problemer for de som hadde feil på Spotify o.l. Det er vel bare MCUen som restartes.
Det er GPS-mottakeren i bakruta (MS/MX) som trenger en "cold reset" og finne ut hvor i verden den befinner seg. MCU har ingenting den skulle sagt på lokasjonen den mottar derifra. Den lever delvis sitt eget liv uavhengig av MCU og restarter ikke sammen med den.
Hvis MCU ikke får inn GPS-signal går den ut i fra at den var der bilen ble parkert sist, og bruker "inertia" (input fra hastighetssensor og rattutslag) for å beregne hvor den befinner seg. Samme type teknikk som brukes når man kjører i en tunnel. Det forklarer hvorfor bilen tror den er midtfjords i Skagerak når man har kjørt i land i Norge og kjørt nordover et lite stykke.
Den stusser jo bare den kjører over en landegrense.
Et par ganger har bilen "hard reset" seg. Da sier navigasjonen at bilen befinner seg i Palo Alto hvor Tesla har/hadde sin utviklingsavdeling, men retter seg etter en Soft Reset.
Når det gjelder "Danskebåten" så det ikke helt vanlig mobildekning der slik jeg har skjønt det. Man har jo ikke tilgang til basestasjoner på land.
Slik at det går via satellitt via båten. Dette skal vist være svindyrt.
Trur det er derfor du ikke har dekning på havet.
Kan hende jeg tar helt feil her men...
Sitat fra: Apache på ons 23. aug 2023, kl. 09:16Når det gjelder "Danskebåten" så det ikke helt vanlig mobildekning ......
Slik at det går via satellitt via båten. Dette skal vist være svindyrt.
Stemmer bra det.
Telenor Maritime Services