Elbilforum.no - driftet av Norsk elbilforening
Bilmerker => BMW => BMW iX => Emne startet av: ovaloinen på mandag 26. juni 2023, klokken 17:09
Kjørte bilen min en BMW IX M60 og gasset på endel ( i bratte bakker opp til fjellet). Da jeg gikk ut av bilen så jeg et hull i førersetet. Plastikk knappen bak på buksen min hadde dratt skinnet i setet bakover såpass mye at det ble hull i setet. Ganske stort hull, se bilder.
BMW sier at bilene deres ikke tåler knapp i buksen og dekker ikke noe. Trekket må skiftes og det koster 14 tusen.
Så pass på å ha glatte bukser når man kjører denne bilen. De perforerte setene er av elendig kvalitet. Har hatt perforerte seter i mange år tidligre uten problemer.
Svakt til en bil som koster 1.45 mill.
Ja, skinnsetene i iX virker veldig skjøre. Det virker som om de også strekker seg ganske mye så trekket virker slapt og bulkete. Her har tydeligvis komfort gått foran utseende og slitestyrke. Blir interessant å se hvordan de ser ut etter 100.000 km.
Ja, hadde vært interessant å høre hvor mange som har klaget på de setene. Forhandler var super kjapp med å avslå reklamasjon og pristilbud på nytt trekk kom umiddelbart. Tipper jeg ikke var første som klagde nei...
Setet tåler ikke en knapp som er festet i buksa mi med sytråd....så sytråden er med andre ord sterkere enn skinnet i setet?
Uhørt.
Kvaliteten var så som så..men service og garanti var ennå verre tydeligvis..Har bare klaget på skinnseter en gang..og det på en Kia...De byttet uten spørsmål.
Men så er jo kvaliteten på service og garanti mye bedre på enn Kia til den gang 600k enn en BMW i dag til 1.45 mill..
Det er opplagt noen bukser som ALDRI bør brukes i biler med skinnseter.
Du har tatt fine bilder av setet, men hva med bilder av knappene i buksen. Det gir litt bedre grunnlag for å uttale seg.
Forstår det slik at lokal forhandler har avslått. Da hadde jeg ringt til garantisjef hos BMW Norge, og lagt frem saken for vedkommende. Og eventuelt sendt bilder som dokumentasjon.
Jeg gjorde det selv en gang, og da ringte forhandler opp igjen og beklaget avslaget innen 30 min.
Har hatt perforerte seter i noen biler, og skinnet virker som oftest svakere enn helt skinn.
Men det der burde ikke skje. Knappen må ha presset seg inn i perforeringen og revet den opp? Liten knapp?
Tyskerne pleier jo ha veldig god kontroll på skinnseter, med en helt annen kvalitet og finish enn det en finner hos asiatiske og amerikanske produsenter. BMWen og Mercedesen jeg hadde tidligere hadde knallgod kvalitet på skinnet. Men de var ikke perforert.
Man kunne jo lurt på om det er en produksjonsfeil i sømmen der, da stingene sitter dypt nedi.
Samtidig har du en liten skrape lenger nedenfor også. Hvis vi snakker en skarp metallknapp, og en kropp på 80 kg har skrapt denne bortover i "riktig" vinkel, så vil jo det funke nesten som et knivblad. Hvor mye bør det egentlig tåle?
Du har de "ekte skinnsetene" utfra bildene, ikke de med kunstskinn/sensatec? Skinnet ser litt tynt ut i forhold til mengden perforeringer.
Sensatec setene virker i mine øyne langt solidere. De er penere også og blir ikke blanke i overflaten og strekker seg ikke på samme måte. Friksjonen mot klærne er også bedre. Skulle jeg kjøpt ny iX igjen ville jeg nok gått tilbake til Sensatec som jeg hadde på min 22 modell. Gir ikke samme «look and feel» som skinn, men mye enklere å holde pene.
Slik er det med de fleste skinn og vegan(plast)-seter. Også stoff. Har man bukse med noe spisst på som gnisser kan du ta deg f.. på at det blir merke, rift eller som her hull. Skjer som oftest når man setter seg inn og "sklir" bortetter setet etter min erfaring.
Mulig det er en fabrikasjonsfeil her. BMW seter skal tåle dette. BMW skal se nærmere på saken etter at jeg sendte en mer beskrivende mail til rett person. Så får se hva resultatet blir. Holder en "knapp" på at BMW rydder opp i dette. Jeg skal poste utfallet her.
Sitat fra: ovaloinen på tirsdag 27. juni 2023, klokken 11:39Mulig det er en fabrikasjonsfeil her. BMW seter skal tåle dette. BMW skal se nærmere på saken etter at jeg sendte en mer beskrivende mail til rett person. Så får se hva resultatet blir. Holder en "knapp" på at BMW rydder opp i dette. Jeg skal poste utfallet her.
Hvis du får avslag så kanskje TV2 hjelper deg eller Forbrukertilsynet hjelpe. Og selv om det ikke hjelper så har du gjort en god gjerning ved å lage litt støy for BMW slik at de kanskje forbedrer setene sine. BMW er jo laget for folk med knapp på baklommen....har aldri klart å lage hull med knapp selv, men litt merker av og til, men da alltid på venstre siden som vanligvis får litt mer juling. Ettersom mange har knapper på baklommen har bilen åpenbart en mangel om den ikke tåler det.
https://www.forbrukerradet.no/klageguide/
Tviler sterkt på at dette er en sak for forbrukertilsyn eller TV2 hjelper deg. Det er jo tydelig at det er en mekanisk forårsaket skade, og det blir påstand mot påstand hvordan den har oppstått. Den løses nok best ved at forhandler søker om å få dekket det som goodwill fra importør.
Kan legge til at jeg er en voksen mann på 50 år og går normalt pent kledd. Går ikke kledd med nagler, spiker, metall knapper eller løse kniver av noe slag.
Jeg har aldri opplevd tilsvarende med de andre BMW bilene jeg har hatt i løpet av mange år.
Hvis det skulle være en slik at det var en skarp mekanisk påkjenning i setet, ville jeg ikke merket det i baken? Kanskje jeg burde sende inn et bilde av baken hvor det ikke fremkommer noe motmerke? Kraft er lik motkraft og kraften på skinnet er lik kraften på baken...eller?
Som en annen her nevnte - Kiaen hans ble utbedret uten spørsmål. Det koker vel ned til hva de villlig til å gi av good will til en trofast BMW kunde, hvis de ikke tror på meg. Og good will har jeg faktisk bygget meg opp.
Etter 1 mnd at jeg fikk IXen røyk varmeapparatet i januar måned og bilen ble stående på verksted i 1 mnd (!). Ingen beklagelser eller noe fra BMW, og føler nettopp derfor at jeg har bygget meg opp litt good will. Men dette er en egen historie for seg selv, som ikke hører hjemme under emnetaggen her.
Men om BMW har bedre service enn feks KIA er jeg slett ikke sikker på nei. I så fall er det siste gang jeg handler BMW.
Er det virkelig ekte skinn som er avbildet? Syns strukturen ser så lite skinnaktig ut?
Forøvrig enig i at det må tåle normal bruk, ellers er det feildesignet og burde ikke selges.
Uten sammenligning ! Men jeg hadde en VW Passat 1983 modell en gang. Flotte stoffseter. Et stoffmønster/type som het Glenschech. Kjørte 230.000km. med den bilen. Ikke tegn til slitasje eller bruksmerker på førersetet i det hele tatt.
Sitat fra: geear på tirsdag 27. juni 2023, klokken 21:48Er det virkelig ekte skinn som er avbildet? Syns strukturen ser så lite skinnaktig ut?
Forøvrig enig i at det må tåle normal bruk, ellers er det feildesignet og burde ikke selges.
Ut fra sømmene/ mønsteret er dette skinnsetene ja.
Perforerte seter er generelt svakere mot slitasje og skade enn heltrukket martiale.
Utifra bildene til ovaloinen ser det ut til at selve skinnet er et tynt topplag som er limt på noe vevd materiale som fungerer som forsterkning. Her er også det vevde forsterknings laget revet. Ser ut til at det har rivnet ved den sydde sømmen.
Om en vanlig knapp lager et slikt hull i setet er det reklamasjon.
Kan det være feil med sømmen slik at knappen har stukket seg ned i denne og revet opp skinnet?
Har selv en IX med perforert kunst skinn (ikke ekte skinn men Sensatec)som har passert 30k. Har knapper og glidelås i bukse lommer. Seter ser fremdeles ut som ny.
Samme med MB Eqc som har perforert/ventilert ekte hud. Passert 100k og sete ser ut som nytt.
Det skal sies at skinnet i Eqc virker veldig tykt og robust.
Etter min oppfatning er kunst skinn mer utsatt for skarpe gjenstander enn ekte hud.
Knapper er uansett vanlig på bukser og kler, så det burde alle typer bilseter tåle.
Tror trådstarter har en god sak ut fra hva jeg ser av bilder og forklaring. Men har ikke sett bilde av selve buksen og den delen dom lagde riftet. Bare de 2 av setet.
Jeg har erfart endel biler med ventilerte seter og de setene har alle vært solide. Slikt skal ikke skje.
Så jeg tenker at hadde det vært meg då hadde jeg tenkt st det lureste er å dokumentere dette med gode bilder overfor BMW.
Lykke til og ikke gi deg før du får en uavhengig vurdering.
Skal uansett kjøpe setetrekk til bilen. Er sikker på at dette vil skje igjen nå eller om noen år. Setene er svake og desverre må man ha trekk. Forferdelig stygt og ødelegger hele utseende av interiøret, som man faktisk betaler relativt mye for, men har vel ikke noe valg.
https://www.thansen.no/bil/utstyr/innvendig-utstyr/setetrekk-og-seter/sportsovertrekk-sparco-racing-1-stk./n326/pn10281
Jeg hadde en dårlig opplevelse på en 1 år gammel Kia Soul med skinnseter. Der raknet skinnet i kanten på ryggen. Slitasjen var der jakken gnikket sete når man gikk ut og inn. På Tesla 3 er plastsetene like finne etter 35000 km, men gummien ved førerdøra har fått gnikkehull.
Uansett er dette billige biler i forhold til trådstarter og man må kanskje forvente en korrelasjon mellom pris og interiørkvalitet? Litt rart at en Suzuki vi kjørte 200 000 km i mange år hadde like fine seter som når de var nye.
Men er dette virkelig ekte skinn? Ser så skai-aktig ut på bildene? Strukturen ser maskinaktig ut?
Skinnseter har alltid hatt risiko for riper fra skarpe objekter, men tålt knapper og mer butte gjenstander godt. Skaiseter har slitt med knekk på venstre sidestøtte, både rygg og sittepute, så lenge jeg kan huske at det har vært på markedet. De tåler ikke gjentatte bøyinger når man setter seg inn/ut. Hadde min første BMW med skai-seter (sportsseter i delskinn) i 2010, og skaien på sidepolistringen sprakk. Etterhvert ramlet det av biter. Dette skjedde også på Model X, men var ikke synlig uten at man klemte polstringen sammen i folder, da ble sprekkene synlige.
Ingen grunn til å tvile på at det er ekte skinn. Men det er ganske tynt i forhold til «Vernasca» skinnet de oftest bruker på på flere andre modeller. Perforering og tynt skinn gjør det mer utsatt for skader, men det bør vel tåle mer enn det som trolig er tilfelle her.
Klok av skade fra tidligere bil som slitet litt for fort i førerputen. Kjøpte disse «harry» falske sauskinn putene til min ID.4 til 200 kr, men de så overraskende bra ut og bedre enn universaltrekk jeg har prøvd i forrige bil. Så det blir makan på passasjersiden.
https://www.biltema.no/bil---mc/bilinterior/komfort-i-bilen/bilsetepute-2000044561
Men man burde forvente mer av bil i prisklassen til trådstarter.
Ikke at det hjelper TS, men ser ut som det er mange som vil være med i seteklubben for tiden. Fra: https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=306958291
Fikk dette svaret fra BMW. Setene tåler ikke knapp i bukse og det er heller ikke meningen de skal tåle det. Hvis man skal kjøre denne bilen må man bruke glatte bukser uten noe på baklommene. Her er svaret:
Garantiansvarlig hos oss har diskutert denne saken internt i BMW systemet, og dette er da dessverre ikke noe som dekkes av garanti grunnet ytre påvirkning (knapp på bukse) Jeg har også undersøkt med nybil salg om dette er noe de ønsker å dekke, men da det er ytre påvirkning så må kunde koste dette selv
Kun knappeløse linbukser. 😂
Sitat fra: ovaloinen på mandag 31. juli 2023, klokken 14:59Hvis man skal kjøre denne bilen må man bruke glatte bukser uten noe på baklommene. Her er svaret:
Nei
Det er så deilig med tydelige svar. Da kan resten av verden bruke pengene på andre bilmerker. Tusen takk for god hjelp med å informere om realitetene ved å eie BMW.
Sitat fra: Moas på mandag 31. juli 2023, klokken 22:16Det er så deilig med tydelige svar. Da kan resten av verden bruke pengene på andre bilmerker. Tusen takk for god hjelp med å informere om realitetene ved å eie BMW.
Problemet da er at lignende (og mer grove reklamasjons/garantiavvisninger) kan du finne hos alle merker, så da kan ikke resten av verden kjøpe et eneste bilmerke?
Senest i går leste jeg om et eksempel der Mercedes avvist et tilfelle de burde dekket (løsnet dekal), og på morgenen i dag Tesla som avviste ødelagte lykter på tross av at de strenge vaskeanvisningene var fulgt.
Med noen minutters googling kan du finne kjipere gartantiavvisninger hos de fleste, og hva skal verden da kjøpe?
For trådstarters del fremstår det som et uhell med en knapp som har presset seg ned i perforeringen. Sånt kan jo skje med skikkelig uflaks, selv om jeg aldri selv har opplevd det eller lest om andre som har opplevd det. I den prisklassen tenker jeg bilforhandleren bare burde glattet over og dekket det, for det ville etter alle solemerker gitt goodwill hos kunde for fremtiden. Akkurat skinnsetene i tyske biler pleier normalt være av svært høy kvalitet.
Sitat fra: ovaloinen på mandag 31. juli 2023, klokken 14:59Fikk dette svaret fra BMW. Setene tåler ikke knapp i bukse og det er heller ikke meningen de skal tåle det. Hvis man skal kjøre denne bilen må man bruke glatte bukser uten noe på baklommene. Her er svaret:
Garantiansvarlig hos oss har diskutert denne saken internt i BMW systemet, og dette er da dessverre ikke noe som dekkes av garanti grunnet ytre påvirkning (knapp på bukse) Jeg har også undersøkt med nybil salg om dette er noe de ønsker å dekke, men da det er ytre påvirkning så må kunde koste dette selv
Dersom det er "Ytre påvirkning" så vil muligens forsikringsselskapet dekke dette under kasko-forsikringen. Deretter er det ikke umulig at forsikringsselskapet vil kjøre regress mot enten BMW eller bukseselskapet, dersom de ser at BMW-setene burde tålt det, eller at buksene ikke er egnet for bilseter, uten at de informerte om det ved buksesalget.
Dersom en selv f.eks. sager et tre ved siden av hytta, og en del uheldige omstendigheter fører til at treet faller oppå hytta, så får du faktisk dekket skadene av forsikringsselskapet, med mindre du skader med forsett eller er grov uaktsom (som kan føre til forkorting - altså at en ikke får dekket alt). I buksetilfellet har DU jo ikke gjort noe feil.
Ville avslag finnes hos alle. For egen del er det Audi som har skilt seg (negativt) ut, i flere omganger, og jeg har ikke hatt Audi siden.
BMW godtok en gang å omlakkere et tak for meg, på grunn av etseskader. Jeg hadde kjøpt bilen brukt og importert den selv, og jeg mistenker nok at det var forårsaket av fugledrit under forrige eier. Allikevel tok de altså dette i Norge. Sånt er investering i kunder! (Og ja, jeg har BMW fortsatt) Dessverre finnes også de motsatte tilfellene hos BMW, som dette setet, og den tragiske N47-motoren i alt av BMWer med 4 syl diesel til og med 2014, med garanterte motorhavarier.
Sitat fra: ToWalkOrDrive på tirsdag 01. august 2023, klokken 08:14Sitat fra: ovaloinen på mandag 31. juli 2023, klokken 14:59Fikk dette svaret fra BMW. Setene tåler ikke knapp i bukse og det er heller ikke meningen de skal tåle det. Hvis man skal kjøre denne bilen må man bruke glatte bukser uten noe på baklommene. Her er svaret:
Garantiansvarlig hos oss har diskutert denne saken internt i BMW systemet, og dette er da dessverre ikke noe som dekkes av garanti grunnet ytre påvirkning (knapp på bukse) Jeg har også undersøkt med nybil salg om dette er noe de ønsker å dekke, men da det er ytre påvirkning så må kunde koste dette selv
Dersom det er "Ytre påvirkning" så vil muligens forsikringsselskapet dekke dette under kasko-forsikringen. Deretter er det ikke umulig at forsikringsselskapet vil kjøre regress mot enten BMW eller bukseselskapet
Det dekkes nok av kasko, men det vil jo svært dårlig økonomi å bruke den for de fleste. Regress for noe tusenlapper fra BMW eller produsenten av buksa ?? 🤣
Sitat fra: Trond.m på tirsdag 01. august 2023, klokken 10:46Sitat fra: ToWalkOrDrive på tirsdag 01. august 2023, klokken 08:14Sitat fra: ovaloinen på mandag 31. juli 2023, klokken 14:59Fikk dette svaret fra BMW. Setene tåler ikke knapp i bukse og det er heller ikke meningen de skal tåle det. Hvis man skal kjøre denne bilen må man bruke glatte bukser uten noe på baklommene. Her er svaret:
Garantiansvarlig hos oss har diskutert denne saken internt i BMW systemet, og dette er da dessverre ikke noe som dekkes av garanti grunnet ytre påvirkning (knapp på bukse) Jeg har også undersøkt med nybil salg om dette er noe de ønsker å dekke, men da det er ytre påvirkning så må kunde koste dette selv
Dersom det er "Ytre påvirkning" så vil muligens forsikringsselskapet dekke dette under kasko-forsikringen. Deretter er det ikke umulig at forsikringsselskapet vil kjøre regress mot enten BMW eller bukseselskapet
Det dekkes nok av kasko, men det vil jo svært dårlig økonomi å bruke den for de fleste. Regress for noe tusenlapper fra BMW eller produsenten av buksa ?? 🤣
Alle vet jo at BMW-sjåfører er ypperlige sjåfører, som gjerne har veldig mange års erfaring, og mange har dermed opptjent "en egenandel-fri skade", samt bygget opp "egenandelskonto", dersom en f.eks. har IF. Jeg hadde det da jeg knuste glasstaket mitt, og måtte bare ut med 800. 800 er mindre enn 14000, så det er nok god økonomi for de fleste middelaldrende hvite menn som pusher 50.
Det er ikke bare noen tusenlapper hvis et forsikringsselskap opplever 20 slike saker i året...da er det 280.000 i året. En slik regress vil da danne presedens for lignende saker, og vel verdt å ta. I tillegg har forsikringsselskapene egne etterforskere og regressfolk, som gladelig prøver å få inn penger igjen, f.eks. da en fyr ripet opp en Tesla i Bergen, og politiet henla, hvorpå forsikringsselskapet overtok etterforskningen, kjørte regress mot den som ripet opp bilen, og eieren slapp egenandel fordi synderen måtte betale for alt.
Så det så.
At dette er så stort problem at noe selskap vil få 20 saker i året tviler jeg sterkt på. Kjedelig for den som får ødelagt setet, men jeg tror ikke dette er et så stort problem som noen vil ha det til. Det går vel noen tusen iX med skinnseter på veien, og jeg har så langt bare hørt om et par slike tilfeller.
At selskap går til regress etter skadeverk med kjent gjerningsperson er en helt annen sak. Her er det jo tvil knyttet til hvem som er «gjerningsmannen» 😉.
Sitat fra: Jalla på mandag 26. juni 2023, klokken 22:33Det er opplagt noen bukser som ALDRI bør brukes i biler med skinnseter.
Jepp, jeg har ett slikt par selv. Veldig skarpe kanter på knappene. Er veldig forsiktig med å bruke de i bil.
Sitat fra: turfsurf på torsdag 03. august 2023, klokken 06:46Sitat fra: Jalla på mandag 26. juni 2023, klokken 22:33Det er opplagt noen bukser som ALDRI bør brukes i biler med skinnseter.
Jepp, jeg har ett slikt par selv. Veldig skarpe kanter på knappene. Er veldig forsiktig med å bruke de i bil.
Personlig tar jeg alltid av absolutt alt tøy etter at jeg har kommet inn i bilen, men det er mest for å bli ett med bilen, for å kunne kjøre best mulig.
Sitat fra: ToWalkOrDrive på torsdag 03. august 2023, klokken 08:51Sitat fra: turfsurf på torsdag 03. august 2023, klokken 06:46Sitat fra: Jalla på mandag 26. juni 2023, klokken 22:33Det er opplagt noen bukser som ALDRI bør brukes i biler med skinnseter.
Jepp, jeg har ett slikt par selv. Veldig skarpe kanter på knappene. Er veldig forsiktig med å bruke de i bil.
Personlig tar jeg alltid av absolutt alt tøy etter at jeg har kommet inn i bilen, men det er mest for å bli ett med bilen, for å kunne kjøre best mulig.
Ja,noen liker jo å sitte naken...
Sitat fra: hELgenen på torsdag 03. august 2023, klokken 09:11Sitat fra: ToWalkOrDrive på torsdag 03. august 2023, klokken 08:51Sitat fra: turfsurf på torsdag 03. august 2023, klokken 06:46Sitat fra: Jalla på mandag 26. juni 2023, klokken 22:33Det er opplagt noen bukser som ALDRI bør brukes i biler med skinnseter.
Jepp, jeg har ett slikt par selv. Veldig skarpe kanter på knappene. Er veldig forsiktig med å bruke de i bil.
Personlig tar jeg alltid av absolutt alt tøy etter at jeg har kommet inn i bilen, men det er mest for å bli ett med bilen, for å kunne kjøre best mulig.
Ja,noen liker jo å sitte naken...
Hater når jeg kjører meg fast ved elver...er så mye klegg...
TS: Hva endte du opp med å gjøre? Fix? Kostnad ?
Hvordan er andres erfaringer med kvaliteten på skinnseter etter under 100k kjørte km. Er det noen som har tatt andre ting enn hull forårsaket av knapper på garantien eller som har kjørt reklamasjonssak på noen måte?
Se vedlagt bilder. Disse setene burde ikke se slik ut etter rundt 30k kjørt 2021-modell regner jeg med?
Tipper det vil bli omtalt som normal slitasje.
Ja det ble det, men hadde andre her automatisk godtatt det svaret?
Sitat fra: Bimmelim på søndag 06. oktober 2024, klokken 13:20Ja det ble det, men hadde andre her automatisk godtatt det svaret?
Nei, det hadde jeg ikke godtatt på en 21 modl gått 30K men du kommer nok ingen vei her. Veldig trist!
men ville du kjørt garantisak eller reklamasjonssak på det? Regner ikke med du bare hadde latt det ligge om du ikke bare hadde godtatt det ;p
Sitat fra: Bimmelim på søndag 06. oktober 2024, klokken 13:20Ja det ble det, men hadde andre her automatisk godtatt det svaret?
Dette er ikke iX-seter? Hvilken bilmodell, og er det skinn, hvilken type skinn?
Sitat fra: daktari på søndag 06. oktober 2024, klokken 16:37Sitat fra: Bimmelim på søndag 06. oktober 2024, klokken 13:20Ja det ble det, men hadde andre her automatisk godtatt det svaret?
Dette er ikke iX-seter? Hvilken bilmodell, og er det skinn, hvilken type skinn?
Tviler på at dette er skinn. I beste fall har han delskinn, men ikke skinn på de fokuserte områdene. Dette ser ut som skai, aka plast-etterligning! Da blir det fort seende slik ut. Se bare på de små revnene ved sømmene, der plast-etterligningen er i ferd med å løsne fra underlaget og løfte seg. Neste steg er at det skaller av!
Ix3** men spurte bare her siden det var snakk om kvalitet på seter.
Trodde det her var ekte skinn ja! Men ekte, delskinn eller uekte skinn, så er det vel uansett laget til å sitte på og skal kunne tåle det?
Jeg tror dette er ekte skinn. Ser ut som fargen utenpå har begynt å sprekke. En venn av meg kjøpte en 3 år gammel BMW 525I (De var det ikke mange av her på 90 tallet..)i 1995 hos Møller Ålesund, husker jeg. Den hadde slitasje/feil på skinnet som lignet på dette. Et lokalt firma "lakket" opp igjen skinnet der det var slitt på Møllers regning. Mulig det var et firma relatert til møbelbransjen, men det ble iallfall fikset noenlunde bra.
Heh ja nettopp en bil fra 1995. Da er det vel nokså sprøtt at min bil fra 2021 har samme feilene
Sitat fra: Bimmelim på søndag 06. oktober 2024, klokken 19:05Heh ja nettopp en bil fra 1995. Da er det vel nokså sprøtt at min bil fra 2021 har samme feilene
Nettopp derfor jeg tror du ikke har ekte skinn overalt. Ellers skulle ikke dette skjedd så tidlig, med den lille kjørelengden!
Typisk at man bruker ekte skinn på seteputer, og falskt på sidevanger, og kaller det "delskinn". Men som bileier, om du kjøpte den ny, kan vel svare oss på hva det stod på bestillingen! ;)
Sitat fra: RJK på søndag 06. oktober 2024, klokken 16:59Sitat fra: daktari på søndag 06. oktober 2024, klokken 16:37Sitat fra: Bimmelim på søndag 06. oktober 2024, klokken 13:20Ja det ble det, men hadde andre her automatisk godtatt det svaret?
Dette er ikke iX-seter? Hvilken bilmodell, og er det skinn, hvilken type skinn?
Tviler på at dette er skinn. I beste fall har han delskinn, men ikke skinn på de fokuserte områdene. Dette ser ut som skai, aka plast-etterligning! Da blir det fort seende slik ut. Se bare på de små revnene ved sømmene, der plast-etterligningen er i ferd med å løsne fra underlaget og løfte seg. Neste steg er at det skaller av!
Tipper skai materiale jeg også. Det løsner etterhvert opp.
Er jo helt totalt ubrukelig da 😅😅 og dette betaler man 600-700k for :O vi er jo dumme😆
Sitat fra: Bimmelim på søndag 06. oktober 2024, klokken 20:16Er jo helt totalt ubrukelig da 😅😅 og dette betaler man 600-700k for :O vi er jo dumme😆
Bare å betale bittelitte granne mere, og få ekte fullskinn-seter! Koster sikkert bare 20-30K til! ;) 8)
Bimmelim. Bildene du har lagt ut på innlegg nr 38 ligner ikke på IX seter.
Jeg har kjørt min IX som har kunst skinnn seter 60000km. Setene ser fremdeles ut som ny.
Imponerende da, og sånn det burde være
Nei, er en ix3 med beste utstyrspakke
Oj, i forhold til disse bildene ser skai setene i min tm3, etter 60k km, nesten nye ut.
Bildene minner meg mer om skinnsetene på min ex 2018 kia soul etter 20k km. Men på kia en var det enda verre stil med revner i kantene.
Ja, dette må jo være en reklamasjonssak. Jeg tar saken til forbrukerrådet om jeg må så må det. Ville dere kontaktet BMW Norgedirekte? Leste et sted at noen hadde prata direkte med garantisjef Norge og da fått litt mer fortgang og velvilje ..
Absolutt verdt å forsøke den veien før man går til forbrukerrådet, for da har man prøvd "alt" hva man kan med produsent/importør først. Det er viktig for videre saksgang, vil jeg tro!
Har pratet med forbrukerrådet nå. Dette er en soleklar garantisak og uansett kan man benytte seg av reklamasjonsretten da dette er en dyr gjenstand som man forventer skal holde mye lenger. Reklamasjonsretten trumfer uansett garantien deres
så det var bare å henvise til reklamasjonsretten og be om utbedring på deres regning.
Ja, det er veldig viktig å bruke ordet reklamasjon, ikke garanti. Fikk fikset noe lignende på en i3 vi hadde, da gikk jeg inn og begynte første setning med "jeg har en reklamasjon", og avsluttet med "og ja, dette er å anse som en reklamasjon etter forbrukerkjøpsloven". Ordnet seg fint det.
Sitat fra: Bimmelim på mandag 07. oktober 2024, klokken 06:34Imponerende da, og sånn det burde være
Nei, er en ix3 med beste utstyrspakke
Hvor ofte har du renset setene, og satt inn setene med Gtechniq L1 eller tilsvarende?
Sitat fra: turfsurf på mandag 07. oktober 2024, klokken 16:36Ja, det er veldig viktig å bruke ordet reklamasjon, ikke garanti. Fikk fikset noe lignende på en i3 vi hadde, da gikk jeg inn og begynte første setning med "jeg har en reklamasjon", og avsluttet med "og ja, dette er å anse som en reklamasjon etter forbrukerkjøpsloven". Ordnet seg fint det.
Ja det er de rette ordene, reklamasjon og forbrukerkjøpsloven. Da har du satt bilselgeren sjakk matt :+1:
Stemmer. Bilia var så mye mer imøtekommende enn det bavaria var :O sprøtt at det er så stor forskjell på de..men ser jo nå at bilia har vunnet priser for god service etc
Oppdatering; Bilia (hvor bilen ble kjøpt ny) sa dette helt klart var en garantisak. Bavaria lokalt nektet blankt på det. Sykt at de kan se så ulikt på det. Jeg bor 50mil unna Bilia så må levere den selv der...tenkerjeg må legge litt press på Bavaria her
Sitat fra: Bimmelim på onsdag 09. oktober 2024, klokken 16:02Oppdatering; Bilia (hvor bilen ble kjøpt ny) sa dette helt klart var en garantisak. Bavaria lokalt nektet blankt på det. Sykt at de kan se så ulikt på det. Jeg bor 50mil unna Bilia så må levere den selv der...tenkerjeg må legge litt press på Bavaria her
Enig med deg Bimmelim, press Bavaria for det du kan. Ta en hvit løgn på veien og si feks at du er naf medlem og fikk en der til å se på et av bildene feks dette som er ditt bilde - og si at han/hun mente det klart var reklamasjonsgrunnlag og lav kvalitet da det har raknet i alle sømkantene.
Eller si noe annet...poenget er at du må vise de at du ikke akter å gi deg på denne saken. Og da vet Bavaria at det vil bli mye merarbeid å saksbehandle dette i lang tid fremover... og det har de ikke lyst til og de gir de dårlig omdømme hvis det kommer ut.
Nå skal de se på de på nytt...altså en tredje gang