Elbilforum.no - driftet av Norsk elbilforening
Bilmerker => Volvo / Polestar => Polestar 2 => Emne startet av: Thacyoon på søndag 04. juni 2023, klokken 22:35
Jeg la inn en ordre 2. februar på en P2 plus, pilot, performance, weaveTech i Charcoal og space som farge. For noen dager siden (1. juni) dukket VIN nummeret opp på ordren. Estimert levering sier oktober.
Spennende ;D
La inn ordre på P2 Plus&Pilot Long Range Dual Motor 25 Januar.
Forventet levering September.
Er mest spent på hvor mye jeg får når jeg selger min P2 Launch Edition.
Fikk epost i dag (14. juni) fra Polestar om at nå bygges min bil. Byggingen tok ca. 1 dag står det i eposten. Når jeg nå sjekker ordren min står det september som estimert levering. Tidligere har det stått oktober.
Fikk epost i dag (16. juni) fra Polestar:
Din Polestar 2 har rullet ut av produksjonslinjen i Taizhou i Kina, og er i ferd med å begynne sin reise til Norge. Vi holder deg oppdatert underveis.
31/5 fikk jeg en epost fra Polestar om at min er lastet på båt.
Står levering i September på Polestar.com
Jeg måtte kaste inn håndkle og kansellere 2024 ordren :-\ Det ble for fristende med super tilbudet fra Polestar på leveringsklare 2023 modeller. Jeg har derfor kjøpt en ny tilsvarende 2023 performance modell til 537k (normal pris 670k) inkl. vinterhjul
Den 2024 modellen jeg hadde bestilt kostet 714k (inkl. vinterhjul) og hadde 10 mil bedre rekkevidde og pixel matrix lys (samt andre forbedringer). Men nå "sparer" jeg 177k med å kjøpe 2023 modellen - da kan jeg leve med 10 mil mindre rekkevide og ikke pixel matrix lys.
Gratulerer 👍
Er gode priser på de best utstyrte bilene nå.
Har lyst på en selv også...😎
Nu finns det gott om levereringsklara P2or
2023 model standard range /single motor inklusive vinterhjul från 417 000 kr (september)
2024 model standard range/single motor från 432k - 442k kr (december)
www.polestar.com/no/preconfigured-cars/
Jeg prøvekjørte bilen, uten egentlig å tenke kjøp. Jeg har luktet litt på i4. Mer luksus i i4 og dyrere, men hjelpemeg for et rotete infotainement system BMW har evolusjonert seg til. I tillegg til svindyre pakker...
I motsetning synes jeg volvo/polestar har et veldig bra infotainementsystem. Enkelt, oversiktlig og svært funksjonelt. Skjermene passe størrelse og formen gir langt bedre oversikt på alt....
Så uten egentlig se for meg kjøp, så endte jeg opp med å bestille en leveringsklar long range RWD 24 modell.
Den falt rett og slett i smak. Eneste minus for meg var kjørestøyen og manglende HUD. Men, med rabattene, ga det seg selv.
Sitat fra: moonbuggy på onsdag 11. oktober 2023, klokken 18:14Jeg prøvekjørte bilen, uten egentlig å tenke kjøp. Jeg har luktet litt på i4. Mer luksus i i4 og dyrere, men hjelpemeg for et rotete infotainement system BMW har evolusjonert seg til. I tillegg til svindyre pakker...
I motsetning synes jeg volvo/polestar har et veldig bra infotainementsystem. Enkelt, oversiktlig og svært funksjonelt. Skjermene passe størrelse og formen gir langt bedre oversikt på alt....
Så uten egentlig se for meg kjøp, så endte jeg opp med å bestille en leveringsklar long range RWD 24 modell.
Den falt rett og slett i smak. Eneste minus for meg var kjørestøyen og manglende HUD. Men, med rabattene, ga det seg selv.
Og så ble det avbestilling. Tilbudet var veldig bra, men etter litt tid i tenkeboksen orket jeg ikke bryet med å selge gamle bilen selv. Testet litt, og endte opp med Ioniq 6, med brukbar innbytte pris på gammel bil. Det blir så mye enklere å bare overlevere gammel bil når ny hentes ut, med alt ordnet der og da.
Jeg likte Polestars Google baserte infotainement system bedre enn Hyundai's. Men, ved nærmere testing og erfaring fra gammel elbi, så ble mer "blaing" egentlig uvesentlig. Det viktige er at valgmulighetene er der. Og de finnes i Hyundais system. Greit å leve med når man kjenner systemet.
Forstår jeg det riktig at Polestar ikke tar imot innbyttebil om man skal handle ny bil hos dem?
Edit: Skrivefeil
Helt riktig. De anbefaler Nettbil. Tidligere iaf
Hei! Etter å vert uten elbil i over et år nå så har vi endelig bestilt bil ;D ..
Har prøvd diverse biler og ble polestar nå av flere grunner.. Så første langturen er å prøve å klare å kjøre til Bergen uten og lade 🤞🏻😬
Leser som dem fleste andre om uroligheter i markedet og vurderte og vente lengre å se om det var mulig å få et bedre tilbud senere.. men tror nok ikke det er så mye mere å hente nå.?.
Fikk en ok pris på performance så dette blir gøy 😁
Sitat fra: FriX på søndag 12. november 2023, klokken 23:32Hei! Etter å vert uten elbil i over et år nå så har vi endelig bestilt bil ;D ..
Har prøvd diverse biler og ble polestar nå av flere grunner.. Så første langturen er å prøve å klare å kjøre til Bergen uten og lade 🤞🏻😬
Leser som dem fleste andre om uroligheter i markedet og vurderte og vente lengre å se om det var mulig å få et bedre tilbud senere.. men tror nok ikke det er så mye mere å hente nå.?.
Fikk en ok pris på performance så dette blir gøy 😁
Hva betalte du for din Performance og er du fornøyd?
Tja.. prisen er jo stiv vis man sammenligner med prisene som var gjeldene i 2021, eller kanskje andre biler bygd i Kina ? men vår kom på ca 650 med "78" i rabatt.. men har kjøpt med takstativ,skvettlapper og hengerfeste osv..
Om vi er fornøyd.. Ja det er vi.. vi har prøvd flere andre mer komfortable tyskere som er litt dyrere men denne har god handling, relativt lite støy selv med piggdekk. Så jevnt over er vi fornøyd og mye av grunnen til at vi valgte polestar er for jeg liker "keep it simple" begrepet, er nok avansert teknologi i elbil verden som det er og ønsker ikke dørhåndtak med mikrobrytere eller som "popper" ut når du skal åpne bilen.. dette ville vert krise på vinteren..
Liker mye med bilen som fra en bil entusiast side egentlig ville kalle for litt kjedelig og kanskje opplevd kvalitet føles litt billig.. men i det lange løp på di neste 6-10-årene slipper vi kanskje dyre reparasjoner som vi kunne fått på en mer avansert bil.
Liker ikke app'en .. føles helt ok ut.
Stoler ikke helt på nøkkelfriheten men har fungert via telefon for meg hittil, frua bruker nøkkelen..
Pilot funksjonen er ikke vert pengene og kan ikke stole på selvkjøringen-plutselig drar den deg over midtstripen ..
En leveringsklar Performance med Plus og Pilot pakke,hengerfeste og 20" vinterhjul i standard farge koster nå 618.213 kr.
Og selvfølgelig,med god rentekampanje i tillegg.
Tror ikke den prisen blir endelig..
Vår kostet 599.128kr
Så kommer mva på 26.300 + vekt avgift 20.000 og så er noe ekstra på utsyr..
Men putt den bilen i handlekurven så kanskje du får en kjempedeal
https://share.icloud.com/photos/04apN72G64epzEZgrdoM3lxMw (https://share.icloud.com/photos/04apN72G64epzEZgrdoM3lxMw).. (https://share.icloud.com/photos/04apN72G64epzEZgrdoM3lxMw)
Ble stille fra E-Trond nå......
Tja,du kan jo se selv...😉
Merkelig
Får bare lagt inn ett bilde pr svar.
Da får det bli 3 innlegg da!
Og siste.
Ja.. så kommer moms og vektavgiften i tillegg.. så ender da på ca 670k..du må legge inn hele ordren..
Vi fikk nesten 80k i rabatt og endte på 650, og bilen kom på 599 i tilbudet vi hadde fått. Så enten har vi blitt lurt, eller så har du feil.. avgiftene som tredde i kraft i 22 slapp du kanskje unna med..
Når du kjøper lagerbiler er da prisen totalpris? Hvor får du frem at det skal betales vektavgift og moms i tillegg?
Sitat fra: Contango på mandag 11. desember 2023, klokken 08:22Når du kjøper lagerbiler er da prisen totalpris? Hvor får du frem at det skal betales vektavgift og moms i tillegg?
Prisene er inkludert alt av avgifter.
Okay.. vår var en lagerbil vertfall.. får dere åpnet lenken?
https://share.icloud.com/photos/023Wm2L37Wt1XmnTy8OkLp4rQ (https://share.icloud.com/photos/023Wm2L37Wt1XmnTy8OkLp4rQ)
Dette var et diskusjonstema med selger i forkant da jeg å synes det er feil å gi meg en pris som vi blir enige om og så legges det på avgifter etterpå
Du har betalt for vinterdekk, vinterdekk er nå med uten tillegg ved bestilling før 18 desember og levering i 23.
Det med vinterdekkene er litt uklart, synes jeg. Det står klart som du sier at det gjelder for biler levert i '23. Men konfigurerer man biler som leveres i '24 så er kampanjen der også. Kan godt være de bare forlenger den etter "hjul" og nyttår eller uansett lar de som bestiller nå få kampanjen.
Spørsmålet er jo om prisen totalt er eksklusive mva og vekt avgift av oppgitt pris i kalkulator.. vår pris var uansett 599, men endte på 653.. så har polestar kødda med meg blir jeg sur.. bilen vår var lagerbil og sto i Belgia.. dem ettermonterte hengerfeste osv i Norge..
https://nybiltester.no/biltest/test-av-2024-polestar-2-long-range-single-motor/
Prisen på bilen du har kjøpt er 599 som var avtalt, du har betalt 599,- + 54,- (ekstrautstyr) der vinterhjul utgjør størsteparten av summen. Ser du har fått den levert 1/12/23 som var lenge etter at kampanjen med gratis vinterhjul startet. Ville ha tatt opp dette med Polestar, de burde ha gjort deg oppmerksom på dette. Du kunne ha kansellert den og bestillt på ny og fått rabatten på vinterhjula. Jeg har bestillt ny Polestar 2 (lagerbil) med levering 28/12 og da med gratis vinterhjul.
La inn bestilling 03.11 på en 2024 LRSM med Pilot og Plus pakke i farge Space.
Rimelig skuffet over oppfølging, eller manglende oppfølging er vel mer rett. Fått null info underveis om når bilen er klar for levering, noe som er kjedelig da eneste mulighet for innbytte var via Frydenbø å der fikk vi bare 10 dager på å levere inn den gamle bilen. Er nå uten bil på 4. uken🙄
Bilen har stått som planlagt siden vi bestilte den, eneste nye info fikk vi før helgen etter å ha mast på de flere ganger og fikk da vite at den var komt til Bergen. Regnet da med at det ville gå fort, men siden vi enda ikke hadde fått noe info om leveringsdato purret vi igjen i dag, men kunne enda ikke gi noe dato da det var stor pågang🤬 For noe svada, nybilsalget var ned 47% i november sammenlignet med i fjor og Polestar var ikke på listen over de 20 mest solgte bilene engang.
Det er helt sikkert riktig, bare vi hadde lagt inn alt slik E Trond har gjort.. men da kom avgiftene utenom, og nettopp dette jeg synes var rart at dem kunne komme med etterpå.. og fint om noen fant ut dette skurrer..
Er uansett fornøyd og er nok forberedt på at dem kanskje må dumpe prisene enda mer neste år.. men sparer nok mye inn på å nedgradere bruksbil med 3.0 rekkesekser som familiebil til denne...
Hei
Sjekket litt på diverse ting.
Det er Bestillingsdato som er gjeldende,ikke leveringsdato.
Bestiller du lagerbil som er identisk med din bestilling så koster den 536 tusen nå.
Altså bare 17 lapper mindre enn hva du betalte.
Mulingens har dette med redusert Mva avgift å gjøre.
Hadde kontaktet polestar og spurt om de har glemt å redusere mva avgifter på din bil.
Sitat fra: Leaf1Kris på onsdag 13. desember 2023, klokken 18:28La inn bestilling 03.11 på en 2024 LRSM med Pilot og Plus pakke i farge Space.
Rimelig skuffet over oppfølging, eller manglende oppfølging er vel mer rett. Fått null info underveis om når bilen er klar for levering, noe som er kjedelig da eneste mulighet for innbytte var via Frydenbø å der fikk vi bare 10 dager på å levere inn den gamle bilen. Er nå uten bil på 4. uken🙄
Bilen har stått som planlagt siden vi bestilte den, eneste nye info fikk vi før helgen etter å ha mast på de flere ganger og fikk da vite at den var komt til Bergen. Regnet da med at det ville gå fort, men siden vi enda ikke hadde fått noe info om leveringsdato purret vi igjen i dag, men kunne enda ikke gi noe dato da det var stor pågang🤬 For noe svada, nybilsalget var ned 47% i november sammenlignet med i fjor og Polestar var ikke på listen over de 20 mest solgte bilene engang.
Polestar hos Frydenbø er bare et lite sidekick....
De har flere merker,deriblant Volvo som selger mye i disse dager.
Så ikke usannsynlig at det er hovedmerket som stjeler all oppmerksomhet.
Når jeg hentet ut min Polestar i 22,så tok det 3 uker fra bestilling til levering.
Og det var i en rolig periode,hos Frydenbø i Åsane.
Sitat fra: Leaf1Kris på onsdag 13. desember 2023, klokken 18:28La inn bestilling 03.11 på en 2024 LRSM med Pilot og Plus pakke i farge Space.
Rimelig skuffet over oppfølging, eller manglende oppfølging er vel mer rett. Fått null info underveis om når bilen er klar for levering, noe som er kjedelig da eneste mulighet for innbytte var via Frydenbø å der fikk vi bare 10 dager på å levere inn den gamle bilen. Er nå uten bil på 4. uken🙄
Bilen har stått som planlagt siden vi bestilte den, eneste nye info fikk vi før helgen etter å ha mast på de flere ganger og fikk da vite at den var komt til Bergen. Regnet da med at det ville gå fort, men siden vi enda ikke hadde fått noe info om leveringsdato purret vi igjen i dag, men kunne enda ikke gi noe dato da det var stor pågang🤬 For noe svada, nybilsalget var ned 47% i november sammenlignet med i fjor og Polestar var ikke på listen over de 20 mest solgte bilene engang.
Akkurat samme erfaring fra polestar Porsgrunn!
Endelig fått Polestar 2 LRSM som vi ventet på.
Fantastisk kjøremaskin, og om noen lurer på om det holder med 299hk og bakhjulstrekk er mitt svar ja. Graver seg frem, og selv halv gass er nok til å dra på smilebåndet 😊
Er også glad vi valgte 19" hjul, passer bilen godt utseendemessig og er stivt nok. Har vanskelig for å tro at 20" tilfører noe positivt kjøremessig.
Grattis, passende julegave🙂.
Vet noen hvor lang tid det tar å få bilen? I appen har det stått status «sending» i en uke. Noen som har erfaring som bet hvor lenge jeg må belage meg på å vente? :)
Hei. Er det noen som kan forklare meg hvorfor jeg skal betale mer for polestar enn TM3? Dette er ikke et trolleinnlegg, men jeg er genuint nysgjerrig. Jeg har hatt en del el-biler, og synes Polestar er den absolutt peneste jeg ser på veiene. Spesielt i sort.. TM3 når ikke PS2 opp til leggen en gang. Men jeg klarer ikke å rettferdiggjøre prisdifferansen fra et rent pragmatisk perspektiv. Nå skal jeg snart ut å kjøpe meg ny el-bil da TM3`en nærmer seg garantiutløp.
En enkel konfigurasjon av Polestar 2 havner på 564.000kr
Tilnærmet samme konfig av TM3 havner på 481.000kr
En diff på 81.000kr
Hjelp meg å rettferdiggjøre en PS2, for det er den jeg mest vil ha!