Elbilforum.no - driftet av Norsk elbilforening
Bilmerker => Tesla => Bestilling og levering => Emne startet av: Hysa på fre 07. apr 2023, kl. 19:34
Hei!
Jeg har bestilt en hvit Model Y. Denne ser jeg er produsert i Berlin. Bør jeg være skeptisk til å ta en Berlin-bil? Har fra før en MIC model 3, og denne er strøken både når det gjelder panelgaps og lakk.
Bør jeg sjekke ut om jeg kan få bil fra Kina? Kanskje jeg burde gå over til blå for å sikre meg Kinabil? Hvordan er den blå lakken? Syns det godt med steinsprut osv med tanke på hvit grunning under?
Er det noen andre forskjeller på Tysk/Kina? Ser at Tysk har andre forseter, og Kina har andre bakseter. Regner med at alle bilene nå har det nye understellet?
Ps: har ingen hast med å få bil, så ventetid gjør ingenting.
Skeptisk?
Berlin er like bra, om ikke bedre en shanghai.
Har to model y, en P fra berlin og lr fra kina og begge er levert nå i mars.
Eneste forskjell jeg kan nevne er merkbart er bedre og oppgraderte seter foran i den fra berlin.
Jeg har en 2023 MYP, når det gjelder performance så hadde jeg ikke noe valg da alle kommer fra Berlin. Jeg fikk min utlevert i desember.
Men det sies vel fortsatt at MIC holder litt bedre kvalitetskontroll.
Småtteri her og der på min og jeg har fått byttet varmepumpe og supermanifoild, ladeport er byttet da den var litt skjev, trunk har de justert så den er rett og fin nå, jeg er fortsatt ikke helt fornøyd med dørene/slik listene treffer og jeg ser at bakskjermene stikker et par mm lenger ut bak, men dør flukter med plast ved hjulbuer nede så mulig det skal være slik? Ellers så riper det litt i topp på dørkarm begge sider hvor gummipakning i dør treffer, tesla sier at det skal være slik på model y og at det er innenfor spec, jeg burde montere ppf her sier de. Det har Jeg gjort, men den begynner også å ripe litt, så bør vel bytte den en gang i året ;D
Lakken er iallfall veldig fin :+1:
Hadde gjerne valgt Kina, men er ellers fornøyd med min MYP, den er tight og fin å kjøre. Enda noen småting som jeg går utifra at tesla tar, kosmetisk/justeringer. Venter også på svar angående sommerfelgene da disse var skikkelig møkkete og hadde riper når jeg skulle hente de på dekkhotell, ikke nødvendigvis tesla sin feil, men håper at de kan ordne nye, dekkmann ville sende de til lakkering.
Så noe har det jo vært, får håpe at de kan ordne opp i det etterhvert.
Litt?
Jeg har hatt mindre problemer med bilhold på gamle bruktbiler de siste 15 årene enn du har hatt dette kvartalet på teslaen... :)
Sitat fra: Elektro12 på ons 12. apr 2023, kl. 05:52Litt?
Jeg har hatt mindre problemer med bilhold på gamle bruktbiler de siste 15 årene enn du har hatt dette kvartalet på teslaen... :)
Nå må du være snill.... ;D
Sitat fra: Electric cars in Norway på ons 12. apr 2023, kl. 16:47Sitat fra: Elektro12 på ons 12. apr 2023, kl. 05:52Litt?
Jeg har hatt mindre problemer med bilhold på gamle bruktbiler de siste 15 årene enn du har hatt dette kvartalet på teslaen... :)
Nå må du være snill.... ;D
Han har helt sikkert rett. De daglige turene i garasjen er jo ikke et problem, med mindre man definerer det som problem.
Når det er hobby og glede, og mestringsfølelse, så er det ikke noe problem...!
8)
SitatEllers så riper det litt i topp på dørkarm begge sider hvor gummipakning i dør treffer, tesla sier at det skal være slik på model y og at det er innenfor spec, jeg burde montere ppf her sier de. Det har Jeg gjort, men den begynner også å ripe litt, så bør vel bytte den en gang i året ;D
Samme problem på 21' LR Y. Spesielt i dørkarmer bak under c-stolpe. De var såpass oppstripet at det var inn til barmetall. Dette fikk jeg lakkert opp av Tesla på garantien, som etterpå sendte med folie som jeg kunne legge når lakken hadde gasset ut - som sagt så gjort. Er et problem på "alle" model Y dette virker det som. De på SC sa at det ville bli montert PPF før utlevering på de nye (dette var i 2022).
Ingen ppf på min Berlin hentet desember 2022. Har heller ikke sett noe slitasje i dørkarmene bak, og begge dørene bak brukes daglig.
Det problemet var også på min TM3 fra mars 2019. Jeg satte på litt biltema-folie når jeg så det ble litt ekstra slitasje, brukte ikke mer energi på det.
I all verden, har noen bilde av dette? Virker merkelig å kalle det «innenfor spec».
Fire dager gammel bil, høyre bak under C-stolpe. Åpnet og lukket 10-15 ganger:
Det der er jo på ingen måte noe som kan være innenfor spec?
Men vet ikke om jeg helt skjønner hvor på bilen det er. Hva er det som riper det opp?
Sitat fra: Model Y på tir 30. mai 2023, kl. 08:42Det der er jo på ingen måte noe som kan være innenfor spec?
Men vet ikke om jeg helt skjønner hvor på bilen det er. Hva er det som riper det opp?
Er ganske vanlig men kanskje ikke så ekstremt men er gummipakningen på døra kombinert med støv og skitt.
Tesla forventer tydeligvis at man vasker dør karmene daglig.
Her ser det nok litt ekstremt ut pga lysforhold, det er ikke dype riper.
Det er gummipakning bak på bakdøra, helt opp mot vinduskarm, som lager dette.
Burde kanskje vært PPF fra levering der?