Elbilforum.no - driftet av Norsk elbilforening
Bilmerker => Leaf 2010-2017 => Nissan => TLC => Emne startet av: sla på ons 31. okt 2012, kl. 20:31
Hei alle sammen,
Siden vi alle har relativt nye biler, vil det være en god investering å passe på dens ytre. Selv har jeg alltid kjørt gamle biler og mer eller mindre gitt "bæng" i bilpleie. Dette må skjerpes inn nå siden bilen er ny og alle syns vel at en blank bil er staselig, og hva er vel mer staselig enn en blank Nissan Leaf (og da spesielt en hvit en :) )
Under finner dere en link på hvordan man vasker bilen. Linken kommer fra "Detailersclub", som driver ekstremsport når det gjelder bilpleie. Da satser vi på mange flotte og blanke Leafer på norske veier :)
http://www.detailersclub.no/_/guider/bilpleie-for-dummies-2-r14 (http://www.detailersclub.no/_/guider/bilpleie-for-dummies-2-r14)
Gode råd det der. Jeg kjører som regel bilen i vaskehallen, men det kan jo være greit og vaske den selv om sommeren
Flott, sla! Da fikser du dette på min mens jeg taper isolasjon på vanntankene våre i morgen, eller? ;D
Lurer på å kjøre en runde i vaskehall ved høve (det er jo mildvær her nå om dagen). Ikke så lenge siden nest yngste og jeg vaska bilen, men det ble jaggu fort skittent igjen på denne tida av året. :(
Sitat fra: cra på ons 31. okt 2012, kl. 23:26
Flott, sla! Da fikser du dette på min mens jeg taper isolasjon på vanntankene våre i morgen, eller? ;D
Lurer på å kjøre en runde i vaskehall ved høve (det er jo mildvær her nå om dagen). Ikke så lenge siden nest yngste og jeg vaska bilen, men det ble jaggu fort skittent igjen på denne tida av året. :(
Da begynner jeg på den hvite mens du isolerer både hvit og blå. Så ser vi hvor langt vi kommer ;D
Har vel vasket Leafen 4 ganger siden i fjor tenker jeg.
Jeg har sett alt for mange gamle vrak med mose og gress i sprekkene og vaskeriper så tette at de ser ut som aluminiumsfolie - bli polert ned til frisk lakk og vips, nybilfølelsen trekker smilebåndet fra øre til øre, uavhengig av hvor godt man har behandlet bilen...
Men - jeg unngår vaskeautomat og bruker tospann metoden når jeg først vasker bilen. Det er bare det med å finne tid til det som er aberet. Familie er litt viktigere synes jeg, og jobber såpass mye med eget selskap at nei, i neste liv kanskje. Renere bil da :-)
Jeg bruker denne metoden og er fornøyd:
- Bilthamber Surfex HD (forvask)
- Bilt hamber Autowash (vask)
- Bilt hamber Autoclay (fjerne rester)
- Bilt Hamber Autobalm ("voks")
Tar nok et par timer men man trenger ikke å vaske bilen ikke mer enn 3-4 ganger i året. jeg er ikke egentlig bildetailingentusiast men dette funker utrolig bra.
Bilvaskmaskiner er lettere men måten de driver på lager riper i laken. Jeg forstår ikke hvordan de har lov til å tar betalt for en "tjeneste" som så klart skader bilen på denne måten.
Sitat fra: Ogi på søn 04. nov 2012, kl. 19:54
Jeg bruker denne metoden og er fornøyd:
- Bilthamber Surfex HD (forvask)
- Bilt hamber Autowash (vask)
- Bilt hamber Autoclay (fjerne rester)
- Bilt Hamber Autobalm ("voks")
Hvor kjøper du remediene, og hva koster de?
Jeg kjøpte fra http://bilnerden.no/ men så vidt jeg forstår flere utenlandsk steder selger til Norge f.eks:
http://www.theultimatefinish.co.uk/Store/Search.aspx?SearchTerm=+&Manufacturer=53&ManufacturerTerm=Bilt-Hamber (http://www.theultimatefinish.co.uk/Store/Search.aspx?SearchTerm=+&Manufacturer=53&ManufacturerTerm=Bilt-Hamber)
Sitat fra: Ogi på søn 04. nov 2012, kl. 19:54
Bilvaskmaskiner er lettere men måten de driver på lager riper i laken. Jeg forstår ikke hvordan de har lov til å tar betalt for en "tjeneste" som så klart skader bilen på denne måten.
Nei, det skader ikke bilen overhodet å vaske i vaskehallen. Det er bare detailerhysteriet på DCN som slår inn. Folk flest har viktigere liv enn å kaste bort 5 timer i uka på bilen sin - jeg skjønner godt at vaskehallen blir brukt.
Vaskeripene er utrolig lette å fjerne, og jeg har selv gjort det på flere biler. 12 år gamle biler blir som nybiler etter en runde under den roterende polermaskinen. Og etter en vask tar det bare en dag eller to før alt det harde arbeidet ligger dekket under et godt lag med veiskitt igjen.
Derfor, gjeesp. Har bedre ting å gjøre på. Vil du kjøpe utstyr for 30.000,- av meg? Har ikke behov lenger :D
Sitat fra: Aspiranten på man 05. nov 2012, kl. 07:49Folk flest har viktigere liv enn å kaste bort 5 timer i uka på bilen sin
Selvvask tar ikke 5 timer. Kansje 2 timer. Ferdig. 3-4 ganger i året. Uten bruk av maskiner, selv for polering. Derfor er de vanskelig å finne en grunnlagg for det du så ("5 timer i uka").
Kjøpte du utstyr for 30 000? Hvorfor? Det trenges ikke.
Sitat fra: Ogi på søn 04. nov 2012, kl. 19:54
Jeg bruker denne metoden og er fornøyd:
- Bilthamber Surfex HD (forvask)
- Bilt hamber Autowash (vask)
- Bilt hamber Autoclay (fjerne rester)
- Bilt Hamber Autobalm ("voks")
Tar nok et par timer men man trenger ikke å vaske bilen ikke mer enn 3-4 ganger i året. jeg er ikke egentlig bildetailingentusiast men dette funker utrolig bra.
Bilvaskmaskiner er lettere men måten de driver på lager riper i laken. Jeg forstår ikke hvordan de har lov til å tar betalt for en "tjeneste" som så klart skader bilen på denne måten.
Greit nok med full prosess med vask/rens/voks 3-4 ganger i året, men det skader nok ikke å vaske bilen litt oftere. Spesielt om vinteren med norske forhold.
Bor man i Oslo, så finnes det jo en del innendørs selvvaskhaller som kan benyttes og hvis man ikke har tid til det selv, så finnes det jo også steder som vasker bilen for deg.
Sitat fra: Ogi på man 05. nov 2012, kl. 08:40
Sitat fra: Aspiranten på man 05. nov 2012, kl. 07:49Folk flest har viktigere liv enn å kaste bort 5 timer i uka på bilen sin
Selvvask tar ikke 5 timer. Kansje 2 timer. Ferdig. 3-4 ganger i året. Uten bruk av maskiner, selv for polering. Derfor er de vanskelig å finne en grunnlagg for det du så ("5 timer i uka").
Kjøpte du utstyr for 30 000? Hvorfor? Det trenges ikke.
Dersom du virkelig vil stelle bilen så må du polere ordentlig minst to ganger i året. Det er 30-40 timer + all grundig vask. Fordelt ut over alle ukene så blir det rundt 5 timer. Du skal selvsagt også støvsuge inne i bilen, våtrense matter og seter, tørke over lærsetene med Swissvax kitet og dra over dashbordet med mikrofiber hver gang du har ledig tid.
Hvis man ikke gidder dette for å ha strøken bil, så er det vel strengt tatt heller ikke vits å vaske den en gang i uka. Som sagt, den er skitten dagen etterpå.
Vask heller understellet godt, og plei alle sår og hull i lakken godt. Kjøp et mikroskop og let godt etter rust i steinsprut. Bruk narkomansprøyter for å fylle flekklakken nøyaktig.
Utstyr for 30.000,- inkluderer mikrofiber, høytrykk, roterende polermaskin, DA maskin, lakktykkelsesmåler osv.osv. Utstyret blir fort inntjent når du kjøper og selger bil ofte. Utrolig hvor mange klikk en blank bil får på finn.no, og kjøpere står og måper på befaring. Men nå har vi kjøpt to nye biler som vi skal ha leeenge, og da er det ikke fullt så viktig. Med en gang man begynner å kjøre rundt, så forsvinner alle vaskeripene under et tykt lag med veistøv uansett. Spesielt nå som vinteren har kommet. På vinteren er det bare tull å vaske bilen. Men spyl gjerne under så ofte det går :)
Vi er helt enige om tobøttemetoden. Jeg bruker også den. Men jeg har full forståelse for 99% av befolkningen som bruker vaskehallen på Statoil. Det er kjekkere å være med barna enn å henge over bilen - som blir skitten igjen i morgen ;)
Sitat fra: Phuc på man 05. nov 2012, kl. 09:28
Greit nok med full prosess med vask/rens/voks 3-4 ganger i året, men det skader nok ikke å vaske bilen litt oftere. Spesielt om vinteren med norske forhold.
Bor man i Oslo, så finnes det jo en del innendørs selvvaskhaller som kan benyttes og hvis man ikke har tid til det selv, så finnes det jo også steder som vasker bilen for deg.
Jeg skjønner ikke hvorfor myten om å vaske bilen hver dag på vinteren sitter så godt blant folk.
Nytt salt erstatter det gamle saltet allerede 100 meter fra vaskehallen.
Skulle likt å sett en vitenskapelig rapport om hvorfor gammelt salt er farligere enn nytt salt. Først da vil jeg begynne å vaske bilen vinterstid når saltlaken ligger på veien.
Sitat fra: Aspiranten på man 05. nov 2012, kl. 11:53
Sitat fra: Phuc på man 05. nov 2012, kl. 09:28
Greit nok med full prosess med vask/rens/voks 3-4 ganger i året, men det skader nok ikke å vaske bilen litt oftere. Spesielt om vinteren med norske forhold.
Bor man i Oslo, så finnes det jo en del innendørs selvvaskhaller som kan benyttes og hvis man ikke har tid til det selv, så finnes det jo også steder som vasker bilen for deg.
Jeg skjønner ikke hvorfor myten om å vaske bilen hver dag på vinteren sitter så godt blant folk.
Nytt salt erstatter det gamle saltet allerede 100 meter fra vaskehallen.
Skulle likt å sett en vitenskapelig rapport om hvorfor gammelt salt er farligere enn nytt salt. Først da vil jeg begynne å vaske bilen vinterstid når saltlaken ligger på veien.
Nå setter du jo ting veldig på spissen med å si hver dag kontra 1 gang i kvartalet... det finnes jo en mellomting.
Jeg er nok kanskje av den litt ivrige typen når det gjelder vasking av biler, men det er et par ting man kan gjøre for at det skal være enklere.
Det første jeg gjør med mine biler når de er nye er å levere de til Ditecbehandling. Dette er en lakkforsegling som gjør at det blir enkler å holde de rene. Jeg slipper også å polere selv, da denne behandling gjentas en gang i året.
Om vinteren vasker jeg de ved behov, men prøver å få gjort dette en gang i uken. Har jeg kjørt 40 mil en dag og bilen ser ille ut, så kjører jeg den til et innendørs selvaskeanlegg og får spylt av det værste.
Dette er enkelt og billig. Hvis det går for lang tid om vinteren kjenner man at lakken kjennes ut som sandpapir. Dette er det lurt å få vekk. ;)
Om sommeren vasker jeg hjemme, men om vinteren tar jeg med en bøtte med vann, såpe og en washpudel, og reiser til Staoil.
Sitat fra: Ogi på søn 04. nov 2012, kl. 19:54
Jeg bruker denne metoden og er fornøyd:
- Bilthamber Surfex HD (forvask)
- Bilt hamber Autowash (vask)
- Bilt hamber Autoclay (fjerne rester)
- Bilt Hamber Autobalm ("voks")
I tillegg til dette bruker jeg Prickbort for å få bort asfaltrester/prikker fra lakken. Utrolig effektivt og det eneste jeg vet om som faktisk fjerne dette effektivt. Bilnerden selger også dette.
Viktig å ikke claye bilen med mindre man skal polere. Hvis du ikke vil ha riper da. Det er mer til bilpleie enn å ramse opp en rekke produkter. Anbefaler alle en kveld på www.dcn.no sitt forum. Det er lærerikt!
En lun vårlørdag med 10 timer satt av til bilvask, polering og innvendig rens er en deilig affære.
Om ungene ikke vil være med, så vil de helt sikkert noe annet enn å leke med meg hele den varme gode dagen et par ganger i året. Hvis de vil være med, så er det et glimrende tidspunkt å starte opplæringen i bilstell. Innbiller meg at de kommer til å få et bedre forhold til bilen når de ser at det faktisk er noe det blir brukt tid på. Når de ser at innvendig vask kan ta 3-4 timer, så er det lettere å forstå at man kanskje ikke skal spise alt mulig i bilen, slenge fra seg søpla osv...
Med omhu tror jeg rett og slett det kan være vel så lærerikt.
Eldstemann er to og halvt år, så begrenset hvor flink han er, men makan til mestringsfølelse han viser etter å ha fått spyle bilen litt, gni litt med vaskehansken eller og ha tørket av litt voks! Selvfølgelig må jeg gå over igjen, men han koser seg glugg i hjel!
Selve ukesvasken tar 20 min hjemme med 2-bøttemetoden da det gode grunnlaget gjør bilen enkel å vedlileholde. Dette er bedre enn å kjøre 10-20 min hver vei for hoppe i en vaskehall til over hundrelappen! Bedre de bilen, bedre for meg!
_____
Tapatalkin' from iTalatut.
Sitat fra: Akseln på tir 06. nov 2012, kl. 10:05
I tillegg til dette bruker jeg Prickbort for å få bort asfaltrester/prikker fra lakken. Utrolig effektivt og det eneste jeg vet om som faktisk fjerne dette effektivt.
Hmm, jeg har bare brukt vanlig parafin jeg. Fungerer supert...
Prickbort er også petroleumsbasert, men antagelig mer skånsom med voks/LSP. Bra produkt!
Vi fant ut at Prickbort er parafin, men med noen få % tilsetningstoffer som sikkert skal gjøre den enda bedre.
Husk på at Prickbort/parafin løser opp rustbeskyttelse under bilen! Greit å ikke spyle det innunder med høytrykken, eller pøse på med prickbort i hjulbuene.
Sitat fra: Stighl på man 05. nov 2012, kl. 12:56
Hvis det går for lang tid om vinteren kjenner man at lakken kjennes ut som sandpapir. Dette er det lurt å få vekk. ;)
Hvorfor det?
Skal du ikke polere til våren igjen uansett, da?
Jeg har sett alt for mange gamle mishandlede vrak fra 80 tallet bli polert opp til å bli som nybiler - fra fabrikk, til å tro at lakken blir direkte ødelagt av å ikke vaskes. Jeg har tilogmed gjort det selv på en bil. Litt vaskevedlikehold - ja, men ikke noe tysk heinscwung greier. Det er bortkastet tid med mindre man er ute etter å skinne som en Ferrari nedover gata, de hundre meterne man kommer før saltsørpa har klistret seg på igjen :-)
Detailersclub.no er gjennomsyret med propaganda og PR fra forhandlerene, og de har flere "forummedlemmer" som får betalt for å hause opp produktene og rutinene. Hva gjør en bilvoks verdt 2000,- for en krukke? Det eneste den gjør er å gjøre lakken ekstra vannavstøtende.
Sitat fra: laumb på tir 06. nov 2012, kl. 11:34
Eldstemann er to og halvt år, så begrenset hvor flink han er, men makan til mestringsfølelse han viser etter å ha fått spyle bilen litt, gni litt med vaskehansken eller og ha tørket av litt voks! Selvfølgelig må jeg gå over igjen, men han koser seg glugg i hjel!
Jeg kommer aldri til å la ungene få komme nær vaskeplassen min, eller kjemikaliene mine. Barn tåler ikke kjemikalier så godt som voksne. Les etikettene på bilpleieproduktene. "Må ikke havne i avløp" "Giftig""Irriterende""Etsende". +++
Hvis du bruker teflonbaserte Swissvax vokser så er vedkommende barn ekstra utsatt. PTFE forlater nemlig aldri kroppen, og blir ikke brutt ned, men samler seg opp over tid. Hva konsekvensene av dette er vet vi ikke enda, for stoffet er for nytt til at vi har sett hvordan det reagerer etter 50-80 år i kroppen.
Betalte vel knapt 200 for min Collinite voks. Man må selvsagt ha filter for hva som blir sagt - der som her...
Jeg har ingen interesse av å "drepe" bilen min i mitt eie, for så å lempe tusener av kroner til en detailer for å gjøre den pen igjen. Noe av hensikten for meg er å holde den pen. Preventivt vedlikehold altså. Gøy er det jo også.
Sitat fra: Aspiranten på tir 06. nov 2012, kl. 13:30
Sitat fra: Stighl på man 05. nov 2012, kl. 12:56
Hvis det går for lang tid om vinteren kjenner man at lakken kjennes ut som sandpapir. Dette er det lurt å få vekk. ;)
Hvorfor det?
Skal du ikke polere til våren igjen uansett, da?
Nei, jeg tar ikke poleringen. Ditecbehandlingen gjør at jeg slipper dette.
Jeg bruker også Prickbort, og denne er effektiv. Cartec har en annen som heter Allrens. Denne er bedre, men en god del dyrere.
Jeg synes også det er hyggeligere å kjøre rundt i en bil som ser godt ut.
Sitat fra: Aspiranten på tir 06. nov 2012, kl. 13:35
Sitat fra: laumb på tir 06. nov 2012, kl. 11:34
Eldstemann er to og halvt år, så begrenset hvor flink han er, men makan til mestringsfølelse han viser etter å ha fått spyle bilen litt, gni litt med vaskehansken eller og ha tørket av litt voks! Selvfølgelig må jeg gå over igjen, men han koser seg glugg i hjel!
Jeg kommer aldri til å la ungene få komme nær vaskeplassen min, eller kjemikaliene mine. Barn tåler ikke kjemikalier så godt som voksne. Les etikettene på bilpleieproduktene. "Må ikke havne i avløp" "Giftig""Irriterende""Etsende". +++
Hvis du bruker teflonbaserte Swissvax vokser så er vedkommende barn ekstra utsatt. PTFE forlater nemlig aldri kroppen, og blir ikke brutt ned, men samler seg opp over tid. Hva konsekvensene av dette er vet vi ikke enda, for stoffet er for nytt til at vi har sett hvordan det reagerer etter 50-80 år i kroppen.
Det jeg har brukt av milde såper og slikt er verken merket farlig, etsende eller giftig, og mine unger kan trygt pille litt på dette en gang eller to i året. Spyling er også rimelig harmløst.
Det er lov å bruke sunn fornuft, trenger ikke sprøyte ned ungene med parafin og giftige saker - det holder lenge for dem med å få gleden Av å delta litt og føle at de mestrer.
Jeg deltok med min far fra jeg var liten - tok ikke skade av det. Vesentlig dårligere merkede produkter med guffne ingredienser den gang.
_____
Tapatalkin' from iTalatut.
Sitat fra: leafster på tir 06. nov 2012, kl. 13:48
Jeg har ingen interesse av å "drepe" bilen min i mitt eie, for så å lempe tusener av kroner til en detailer for å gjøre den pen igjen. Noe av hensikten for meg er å holde den pen. Preventivt vedlikehold altså. Gøy er det jo også.
Noen vil bruke tiden på å bestige Mt. Everest, mens andre vil se Top Gear dagen lang. Sånnsett er vi forskjellige og det er ikke meningen å angripe hobbyen deres. Men jeg vil ikke la det forbli umotsagt at "du må vaske bilen ellers blir den ødelagt" type.
Du må lempe tusenvis av kroner på en detailer for å polere bort vaskeripene uansett, for de kommer, tro du meg. Det er derfor jeg har to poleringsmaskiner, lakkdybdemåler osv. Men det tar lenger tid mellom hver gang med skånsom vask. Jeg bruker også tospann metoden, viktig at dere får med dere dette. Men å vaske ofte vinterstid, er bortkastet. Hvis dere motsier dette så vil jeg se dokumentasjon. Forskningsrapport. De prøvene som er gjort på DCN hvor en side har vært beskyttet og den andre ikke, har vist fint lite forskjeller.
Det som er farligere, og som jeg ser på Leafen, er manglende skvettlapper f.eks.
Lakken bak hjulene er nesten slitt bort allerede på min Leaf. Og når jeg tenker over det, tror jeg at jeg skal ut med en gang og se om det har begynt å ruste også.
Sitat fra: laumb på tir 06. nov 2012, kl. 14:48
Jeg deltok med min far fra jeg var liten - tok ikke skade av det. Vesentlig dårligere merkede produkter med guffne ingredienser den gang.
Hvor gammel er du nå da? Min farfar var av den første billakkerergenerasjonen. Han tok vel ikke skade av å jobbe uten gassmaske i alle år han heller, før han døde av hjerteinfarkt som surrete 60 åring. Han kunne nok fint blitt 80-90 uten den yrkesskaden.
Nanokjemikaliene er faktisk helt nye på markedet, så jeg vil ikke si at det var farligere produkter den gang vi vokste opp. Snarere tvert imot. Kjemikalieindustrien har blomstret skikkelig først de siste 30 årene. Med de nye nanokjemikaliene trenger produktene enda dypere inn i kroppene våre, og, som en forutsetning for å skape arbeidsplasser så blir alle nye kjemikalier godkjent inntil de er bevist farlige. Altså er vi klassifisert som prøvekaniner.
Men det er vel en risikovurdering hver og en må ta selv.
Ps. det er ikke meningen å sammenligne løsemiddelskader med bilpleieprodukter. Men snarere å statuere et eksempel på manglende "føre var". Nanokjemikalier er de nye løsemidlene som påfører oss skader vi ikke vet noe om. Hudpleie og skjønnhetsprodukter er smekkfulle av dem. Samme med nanosølv. Dette blir tilsatt i klær og sko. Dreper vannlevende organismer og oss selv i samme slengen som det hindrer lukt...
Jeg vasker bilen (selv) ca. en gang mens jeg eier den, og det er rett for jeg selger den... Ellers bruker jeg vaskemaskin hvis det blir for ille. Jeg vasker også klær, tallerkner, bestikk og ... sølvtøy i maskin (ikke for bil, nei). Det er selvsagt ikke optimalt. Jeg synes rett og slett det er kjedelig med manuelt vaskearbeid!:P
På veg heim fra jobb så kjører eg inn på Esso sin selvvask 2-3 ganger i månden og bruker ein eller to 20 kroninger på litt høytrykksvask :)