Elbilforum.no - driftet av Norsk elbilforening
Bilmerker => Tesla => Model Y => Emne startet av: Thob på tirsdag 14. februar 2023, klokken 16:33
Hei. Jeg lastet ned ny software igår kveld og idag har jeg opplevd at styringen er veldig hakkete, i mangel av et bedre ord. Ikke hatt noe problem med styring før idag og kan ikke finne noen annen forklaring enn oppdateringen. Veldig merkbart. Noen andre med samme erfaring?
Gjør et søk. Er eb eller annen post her om samme problem
Har hatt hakkete styring siden i fjor høst. Vært inne for bytte av "steering rack", men ble ikke gjort.
Skulle fikses med sw update etter nyttår. Tydeligvis ikke tilfelle🤨
Ok. Kan ikke skjønne annet enn at det må ha med updaten å gjøre. Igår (og siden jeg fikk bilen i sept 22) har det aldri vært noe problem, etter updaten hakker det som bare det.
Kunne du forespurt om å få rullet tilbake en SW versjon for å se om det er det som er problemet?
Sitat fra: Thob på tirsdag 14. februar 2023, klokken 20:43
Snakket med support idag og spurte om nettopp det for å kunne få verifisert om det er updaten som er årsak, men det gikk visst ikke å få rullet tilbake. syns det er rart at det ikke går men men.
Fint om andre med samme update melder ifra om de opplever det samme eller ikke
Fikk samme problem når jeg oppdaterte til 2023.2.0.5 på min model y fra sep 2022. Tok kontakt med service som sa at det var oppdateringen som var problemet og at det «forhåpentligvis» skulle ordnes i neste oppdatering. Ikke noe nytt enda.
Hva er greien? hakker rattet som at det går stegvis?
Ja, det går stegvis med motstand for hver cm eller noe sånt. Går fint å kjøre med det men føles helt unormalt-vil tror noen opplever det som at det må være noe alvorlig galt med styringen.
Merket det samme i dag legger inn service
Fascinerende. Jeg har hatt problemet siden ca. november (værst med temperaturer under ca 5 c). Meldte inn til service og fikk beskjed om at det blir fikset i oppdatering. Og det ble det faktisk når jeg oppgraderte til 2023.2.10. Synd at denne oppdateringen innfører problemet for andre som ikke var berørt tidligere.
Svar fra service:
Confirmed the Customer Concern, the steering feels notchy especially at lower speed. This is a known issue that is currently being investigated by the Engineering Team. This Problem occurs when the Steering Rack gets blow around 4°, when the Steering Rack warms up internally the notchy feeling disappears. A Fix for this will get released with the upcoming Firmware Updates, for now the Car IS safe to drive with this
inconvenient feeling
Sitat fra: modpow på fredag 17. februar 2023, klokken 19:39
Fascinerende. Jeg har hatt problemet siden ca. november (værst med temperaturer under ca 5 c). Meldte inn til service og fikk beskjed om at det blir fikset i oppdatering. Og det ble det faktisk når jeg oppgraderte til 2023.2.10. Synd at denne oppdateringen innfører problemet for andre som ikke var berørt tidligere.
Svar fra service:
Confirmed the Customer Concern, the steering feels notchy especially at lower speed. This is a known issue that is currently being investigated by the Engineering Team. This Problem occurs when the Steering Rack gets blow around 4°, when the Steering Rack warms up internally the notchy feeling disappears. A Fix for this will get released with the upcoming Firmware Updates, for now the Car IS safe to drive with this
inconvenient feeling
Jeg har samme erfaring som deg. Hadde en 2021 LR som ikke hadde hakkete styring, byttet i en 2023 YP, merket at det føltest som to "hakk" i styringen. Borte med oppdatering.
Jeg slet med med samme problem siden november og fikk samme beskjed flere ganger fra service senter, det vil komme en oppdatering etter nytt år som fikser det. Fikk installert 2023.2.10 foregår og for min store overraskelse promlemet har forsvant. Det er sikkelig trist at det samtidig har innført samme feil for andre .
Merkelig at dette skjer, er det Berlin modeller som får dette?
Er ikke slik på min P fra Berlin, så hvis det kun gjelder biler fra Berlin gjelder det i så fall ikke alle. Men var det ikke en runde med noe lignende for en god stund siden?
Er veldig mange model 3 utlevert rundt september 2022 som har hatt hakkete styring siden starten (min inkludert). I begynnelsen fikk folk byttet tannstang som løste problemet (jeg fikk gjort dette, og bilen har vært problemfri siden), men etterhvert la Tesla om strategien ved å si at dette skulle løses med software oppdatering. Så har det dukket opp model Y som også har hakkete styring. Om dette er samme problem som for model 3 aner jeg ikke. Uansett så har de nå da rullet ut en oppdatering som fikser problemet for noen av de som hadde hakkete styring, men innfører hakkete styring hos noen av dem som ikke hadde det...Så hele greien er jo et shitshow.
Jeg tror personlig at for model 3 så er det feil med konstruksjonen på tannstang på alle biler utlevert sep 22, for Y aner jeg ikke.
Høres ut som det er innført noe hardware i elektonikken fra enkelte leverandører som ikke matcher software...ved bytte av tannstang får man sannsynligvis en annen hardware pga annen leverandør igjen, og vips er problemet løst.
Sitat fra: Radial på søndag 19. februar 2023, klokken 09:38
Merkelig at dette skjer, er det Berlin modeller som får dette?
Nei, min Y er fra Kina. Har ingen tro på at det er tannstang som er gåen da jeg ikke har hatt noe problem med dette før etter siste oppdatering
Noen som har fått fikset dette på MY? Min er hakkete i styringen enda. Har fått flere oppdateringer siden det begynte, men ingen av de har løst problemet.
Var innom på service senter i Stavanger og fikk verksmester med på tur. Var tydelig sensor-problematikk. Er visst en eller to sensorer (avhengig av modell) som leser bevegelse og legger på kraft fra servo. Det er enn så lenge en mismatch mellom lesing og kraft som blir lagt på av servo.
Var visst meningen at det skulle komme en justering i 2023.6.x - forhåpentligvis i April. Time will show. Det var i alle fall ikke en mekanisk feil eller noe farlig. Modell Y LR fra Berlin utlevert sept 22
Hakkingen forsvant ved oppdatering til 6.8.
Samme her :) deilig!
Sikker på det ikke bare er varmen i været? Min hakker fortsatt merkbart i lavere hastigheter, men ikke særlig merkbart lenger når asfalten er ru i høy hastighet. Blir spennende å teste på fjellet i påsken.
Testa i dag i under 3 grader. Null hakk. Har helt tydelig hakket under 3 grader tidligere. Godt fornøyd med oppdateringen.
Min har dette siden utlevering. En noe ubehagelig tur hjem med bilen for første gang, nesten ikke mulig å holde den i rett linje. Mest merkbart i 80 eller raskere, og null selvoppretting slik at en må skyve rattet tilbake ut av svingene. En slags statisk motstand som må overvinnes før det begynner å bevege seg og det blir gjerne litt mer enn ønsket. Ble levert med softwareversjonen som skal ha dette problemet, og tilbakemelding fra service var at det ville bli fikset med oppdatering - men det er null forskjell etter å ha lagt inn denne. En liten bedring ved å øke trykket til 46 psi, men fremdeles ubehagelig. Målte spissingen på forhjulene med såkalte toe-plates og her er det en liten feil; mer enn 0,3 grader toe in mens speccen er toe out 0,1 grad. Skulle vel kanskje ikke tro det lille avviket er årsaken.
Gratulerer med ny Tesla Muffinman, med hvilke dekk/hjul opplever du dette? Hvilken modell/fabrikk er bilen fra? Jeg kan ikke si min Performance fra Berlin med 18" CVC7 oppleves slik, tror ikke den var sånn med 21" heller. Men ift. Model S er det jo natt og dag, veldig mye mer retningstabil føles Model Y.
Merkes dette godt? Jeg føler av og til at styringen går hakkete, men klarer ikke fremprovosere det når jeg står i ro. Gjerne på landevei i 80-90.
Sitat fra: petersv på mandag 10. april 2023, klokken 17:48Gratulerer med ny Tesla Muffinman, med hvilke dekk/hjul opplever du dette? Hvilken modell/fabrikk er bilen fra? Jeg kan ikke si min Performance fra Berlin med 18" CVC7 oppleves slik, tror ikke den var sånn med 21" heller. Men ift. Model S er det jo natt og dag, veldig mye mer retningstabil føles Model Y.
Berlin, 3 uker gammel LR. Står vel på standard dim Hakka 5 mener jeg. Det er ikke mye merkbart under 80-90km/t nei. I lav fart funker det greit.
Generelt synes jeg TMS er en mye bedre bil på veien. Fjæringen på Y opplever jeg som overraskende hard og stutt, og man kjenner godt at det er en høyere bil med kortere akselavstand. Denne gangen kjøpte vi bil med hjernen og lot hjertet ligge igjen hjemme ;D
Sitat fra: Muffinman på tirsdag 11. april 2023, klokken 08:51Sitat fra: petersv på mandag 10. april 2023, klokken 17:48Gratulerer med ny Tesla Muffinman, med hvilke dekk/hjul opplever du dette? Hvilken modell/fabrikk er bilen fra? Jeg kan ikke si min Performance fra Berlin med 18" CVC7 oppleves slik, tror ikke den var sånn med 21" heller. Men ift. Model S er det jo natt og dag, veldig mye mer retningstabil føles Model Y.
Generelt synes jeg TMS er en mye bedre bil på veien. Fjæringen på Y opplever jeg som overraskende hard og stutt, og man kjenner godt at det er en høyere bil med kortere akselavstand. Denne gangen kjøpte vi bil med hjernen og lot hjertet ligge igjen hjemme ;D
Y er mye mer gocart enn S. Stump og hard, men føles som den sitter bedre i svinger enn hva S oppleves som. Vi ble fort vant, men snakker ofte om S-en når vi er på langtur. :D
Det som overrasker meg mest er at det fra i fjor høst skal være montert en mykere og mer komfortabel fjæring på Y enn tidligere. Tror ikke vi har fått den, selv med levering sent i mars 2023 :)
Sitat fra: Muffinman på tirsdag 11. april 2023, klokken 09:09Det som overrasker meg mest er at det fra i fjor høst skal være montert en mykere og mer komfortabel fjæring på Y enn tidligere. Tror ikke vi har fått den, selv med levering sent i mars 2023 :)
Er du sikker? Har du bil fra Berlin? Har du prøvd å sammenligne med tidligere utgave? Jeg blir veldig usikker selv når jeg kikker på YouTube. "Alle" klager over stiv fjæring, men det sies også at alle fra Berlin har mykere fjæring. Det jeg dog har sett er at selv om ny komfort-fjæring er mykere er den fortsatt i den stive enden av skalaen. Det er ikke Mercedes-komfort, men den er med komfortabel enn forrige.
Sitat fra: Muffinman på tirsdag 11. april 2023, klokken 09:09Det som overrasker meg mest er at det fra i fjor høst skal være montert en mykere og mer komfortabel fjæring på Y enn tidligere. Tror ikke vi har fått den, selv med levering sent i mars 2023 :)
Fundert litt på dette selv. Var å prøvde en i Oslo som var MYP på 19" vinterdekk i februar. syntes den var meget komfortabel og stillegående. Hadde også sett folk på YouTube og forum klage på hvor stiv og hvor mye støy det er. Sa til selgeren at jeg ikke skjønner hva folk klager over, er de vant til å kjøre ny Bentley til daglig?
nå fikk jeg i mars en MYLR som har 19" vinterdekk fra tesla og opplever bilen mye mye stivere og mer støy enn den jeg prøvekjørte.
Bilen jeg prøvekjørte og bilen jeg har fått er begge fra Berlin.
Har ikke kjørt andre Y, så ikke noe å sammenligne med. Ellers er det kun Model S de siste 10 årene.
For øvrig varmeste dag hjem fra jobb i dag med 12 pluss, og styreproblemet på min er ikke knyttet til lave temperaturer ihvertfall. Om noe var det usedvanlig merkbart i 60-sona, noe jeg ikke har hengt meg opp i tidligere. Kan hende tørre veier og ingen telehiv gjør at det kjennes bedre i lav fart.
Vår "dønn" stive -21 LR fra kina er blitt mykere med tiden ihvertfall.
Husker godt jeg kjente malingen på veien slo litt inn i bilen, men det er over hodet ikke slik lenger nå.
Litt spent på om RWD Y jeg henter ut i april er bedre.