Elbilforum.no - driftet av Norsk elbilforening
Bilmerker => Tesla => Model Y => Emne startet av: Håkonpåkan på lørdag 28. januar 2023, klokken 05:52
Worth it? Dere som har denne bruker dere den over telefonen? Den ser jo nyttig ut for å åpne bagasjerom. Kan den også brukes til å fjernstyre bilen inn/ut av parkeringsplasser?
Bekvemt for å avslutte lading og betjene luker. Særlig frunken som ikke har knapp. Praktisk når du låner bort bilen. Ville savnet sterkt og kjøpt igjen hvis den kom bort.
Sitat fra: Håkonpåkan på lørdag 28. januar 2023, klokken 05:52
Worth it? Dere som har denne bruker dere den over telefonen? Den ser jo nyttig ut for å åpne bagasjerom. Kan den også brukes til å fjernstyre bilen inn/ut av parkeringsplasser?
Nå på vinteren er det sjeldnere foben er med aleine, grunnen til det er at man gjerne vil forvarme bilen når den har stått en stund og blitt kald.
Men som du skriver er den veldig nyttig å ha for å åpne bakluka og frunk.
Den passer perfekt i lommeur lomma på olabukser, jeg har den med fronten nedover slik at jeg enkelt kan åpne bakluka med tommel etter en tur på butikken og hendene fulle av poser.
Men i den varmere delen av året er det ofte bare fob for min del.
Har ikke testet summon med fob, i den norske bruksanvisningen står det ikke noe om fob og summon, men det gjør det i den engelske, men kan alltids teste om det fungerer.
For min del er den verdt det og hadde kommet til erstattet den hvis det ble ødelagt.
Jeg liker også fob.
Bruker den for å åpne ladeluke (langtrykk bak på fob:en), låse opp for å frigjøre ladekabel, åpne bakluke og frunk.
Jeg har knapp på pluggen de stedene jeg lader. Har alltid mobilen i lomma, og det fungerer alltid. Så stabilt at jeg aldri har med meg nøkkelkortet. Kan ikke tenke meg tanken på å ha en ekstra dings å passe på.
Mitt råd er å ikke kjøpe før du opplever at mobilen ikke er nok.
De fleste lader mest hjemme hvor de fleste ikke har knapp på pluggen. Ellers er det håpløst tungvint å måtte inn i bilen eller inn på appen for å åpne frunken når handleposene skal lastes inn. FOBen er for meg verd det bare for det. Den tar nesten ikke plass i lommen. Uten FOB måtte jeg hatt med kortene som backup til telefonen for sikkerhets skyld, i hvert fall på langtur. Ellers er FOB som sagt praktisk når andre skal låne bilen.
Sitat fra: Håkonpåkan på lørdag 28. januar 2023, klokken 05:52
Kan den også brukes til å fjernstyre bilen inn/ut av parkeringsplasser?
Har testet, det fungerer ikke.
Trodde egentlig jeg skulle ha lyst på key fob ved overgang til Y og mobilnøkkel, fra X, men med Tesla vegglader (TWC3) og dermed knapp på kabelen, så ville jeg aldri brukt fob selv om jeg hadde hatt det. Utrolig deilig å slippe nøkler. Bruker INGEN nøkler i det daglige. Nytelse. 👌🏻
Sitat fra: BjarneD på lørdag 28. januar 2023, klokken 16:00
De fleste lader mest hjemme hvor de fleste ikke har knapp på pluggen. Ellers er det håpløst tungvint å måtte inn i bilen eller inn på appen for å åpne frunken når handleposene skal lastes inn. FOBen er for meg verd det bare for det. Den tar nesten ikke plass i lommen. Uten FOB måtte jeg hatt med kortene som backup til telefonen for sikkerhets skyld, i hvert fall på langtur. Ellers er FOB som sagt praktisk når andre skal låne bilen.
Du vet at du kan trykke lett på ladelokket så går det opp?
Hvordan det? Jeg har ikke skrevet noe om å åpne ladeluken, har jeg?
Sitat fra: BjarneD på lørdag 28. januar 2023, klokken 18:10
Hvordan det? Jeg har ikke skrevet noe om å åpne ladeluken, har jeg?
"De fleste lader mest hjemme hvor de fleste ikke har knapp på pluggen"
Denne knappen har ikke mye for seg så lenge man kan trykke på ladeluken.
Sitat fra: Sandvika på søndag 29. januar 2023, klokken 11:46
Sitat fra: BjarneD på lørdag 28. januar 2023, klokken 18:10
Hvordan det? Jeg har ikke skrevet noe om å åpne ladeluken, har jeg?
"De fleste lader mest hjemme hvor de fleste ikke har knapp på pluggen"
Denne knappen har ikke mye for seg så lenge man kan trykke på ladeluken.
Hva med når man skal ta ut ladekabelen?
Sitat fra: Sandvika på søndag 29. januar 2023, klokken 11:46
Sitat fra: BjarneD på lørdag 28. januar 2023, klokken 18:10
Hvordan det? Jeg har ikke skrevet noe om å åpne ladeluken, har jeg?
"De fleste lader mest hjemme hvor de fleste ikke har knapp på pluggen"
Denne knappen har ikke mye for seg så lenge man kan trykke på ladeluken.
På 3 og Y kan du ikke løse ut pluggen ved å trykke på ladeluka. Det må gjøres i appen, på skjermen i bilen eller med knapp på pluggen. Alternativt med FOB.
Sitat fra: Handyman på søndag 29. januar 2023, klokken 13:32
Sitat fra: Sandvika på søndag 29. januar 2023, klokken 11:46
Sitat fra: BjarneD på lørdag 28. januar 2023, klokken 18:10
Hvordan det? Jeg har ikke skrevet noe om å åpne ladeluken, har jeg?
"De fleste lader mest hjemme hvor de fleste ikke har knapp på pluggen"
Denne knappen har ikke mye for seg så lenge man kan trykke på ladeluken.
På 3 og Y kan du ikke løse ut pluggen ved å trykke på ladeluka. Det må gjøres i appen, på skjermen i bilen eller med knapp på pluggen. Alternativt med FOB.
.... eller ved å programere håndtak til bakdøra med SEXY Buttons (alternativt feste en button under ladeluka).
SEXY Buttons og en FOB er ikke så ulik i pris, og med automatisk mobilnøkkel, og alle mulighetene med SEXY Buttons, er jeg ikke i tvil om hva jeg hadde valgt...
Jeg kjøpte fob på min 3er og har den nå på min Y.madammen er stor tilhenger av en klassisk nøkkel .Fungere utmerket .spesielt det med bagasjerom er praktisk.jeg er ikke tilhenger av kortene man får utlevert .
Sitat fra: hamkeng på søndag 29. januar 2023, klokken 14:07
Sitat fra: Handyman på søndag 29. januar 2023, klokken 13:32
Sitat fra: Sandvika på søndag 29. januar 2023, klokken 11:46
Sitat fra: BjarneD på lørdag 28. januar 2023, klokken 18:10
Hvordan det? Jeg har ikke skrevet noe om å åpne ladeluken, har jeg?
"De fleste lader mest hjemme hvor de fleste ikke har knapp på pluggen"
Denne knappen har ikke mye for seg så lenge man kan trykke på ladeluken.
På 3 og Y kan du ikke løse ut pluggen ved å trykke på ladeluka. Det må gjøres i appen, på skjermen i bilen eller med knapp på pluggen. Alternativt med FOB.
.... eller ved å programere håndtak til bakdøra med SEXY Buttons (alternativt feste en button under ladeluka).
SEXY Buttons og en FOB er ikke så ulik i pris, og med automatisk mobilnøkkel, og alle mulighetene med SEXY Buttons, er jeg ikke i tvil om hva jeg hadde valgt...
Tror ikke du får plass med noe under ladeluka og samtidig får lukket denne helt. Det er veldig lite plass der under.
Dessuten forsvinner sikkerheten med en knapp alle kan benytte, det finnes folk som stjeler ladekabler og kan i teorien avbryte din lading og. Sen vet jeg ikke om det ens går at ha en separat signal eller om man da potentiellt kan åpne din bagage hvis du lader ute.
Personlig er jeg ikke overbevisst om at SEXY buttons kan erstatte en FOB. Dessuten kan man med FOB åpne frunk og bakluke gjenom enkel trykk i lomma. Noen syns mobil er like enkelt, andre, som jeg, syns det er herk å ta opp mobil, låse opp, gå inn i app, trykke seg in i kontroller for å så utføre oppgave. Spesiellt om man som sagt kommer med noen poser fra butikk.
Jeg tenker å kjøpe 2 key fobs selv, hovedsakelig for å åpne trunk/frunk enklere. Men, er det faktisk ikke noe krok til å festen den på et nøkkelknippe?
Sitat fra: Nimrad på mandag 30. januar 2023, klokken 09:38
Jeg tenker å kjøpe 2 key fobs selv, hovedsakelig for å åpne trunk/frunk enklere. Men, er det faktisk ikke noe krok til å festen den på et nøkkelknippe?
Deksel løser det. Finnes i mange former og priser.
https://www.begood.no/products/silikon-beskyttelse-tesla-model-s-3-xy-nokkel-key-fob?gclid=Cj0KCQiA8t2eBhDeARIsAAVEga3NDEXq2401SMHJVstYwEcxBktmYV6EXoAPf73Uva8PaD83wNJFbBQaAuVTEALw_wcB
Alternativt originalt for doble prisen:
https://shop.tesla.com/no_no/product/model-y-_-n_kkelband
Tja, Tesla sin er inkl frakt, Begood sin koster 169 med, så da er det 21 kroner forskjell.
Sitat fra: geear på lørdag 28. januar 2023, klokken 17:19
Trodde egentlig jeg skulle ha lyst på key fob ved overgang til Y og mobilnøkkel, fra X, men med Tesla vegglader (TWC3) og dermed knapp på kabelen, så ville jeg aldri brukt fob selv om jeg hadde hatt det. Utrolig deilig å slippe nøkler. Bruker INGEN nøkler i det daglige. Nytelse. 👌🏻
Enig, eller for å si det på en annen måte så er dette min første tesla og jeg hadde tenkt å handle en keyfob allerede før jeg fikk bilen min men da var tesla utsolgt. Da jeg satte opp telefonen på utleveringsdagen så har jeg faktisk kun brukt kort en gang da jeg skulle sette opp appen og siden så har jeg alltid telefonen med meg i lomma uansett så ordner den alt for meg, den låser bilen opp og den låser den når jeg går bort, har selv twc3 og den har knapp så det kan egentlig ikke bli enklere.
Så jeg kommer ikke til å kjøpe fob.
Sitat fra: førategangtesla på tirsdag 31. januar 2023, klokken 20:45
Da jeg satte opp telefonen på utleveringsdagen så har jeg faktisk kun brukt kort en gang da jeg skulle sette opp appen og siden så har jeg alltid telefonen med meg i lomma uansett så ordner den alt for meg, den låser bilen opp og den låser den når jeg går bort, har selv twc3 og den har knapp så det kan egentlig ikke bli enklere.
Så jeg kommer ikke til å kjøpe fob.
Det er ikke for dørene man kjøper fob. Da er selvfølgelig mobilen best.
For oss som har planer om å bruke frunken fast, så blir det nødvendig. Å måtte ta opp mobil-appen eller sette seg inn i bilen for å åpne er rett og slett for tungvint.
Eller sette opp en snarvei på klokka,.. eller bruke stemmekommando.
Det mest irriterende for meg er hvordan man løser ut kabel, det er utrolig tungvindt uten fob i mine øyne. Dette gjør man jo opptil daglig.
Sitat fra: petersv på torsdag 16. mars 2023, klokken 14:57
Det mest irriterende for meg er hvordan man løser ut kabel, det er utrolig tungvindt uten fob i mine øyne. Dette gjør man jo opptil daglig.
Det er derfor jeg alltid anbefaler kabel med knapp. Fordelen er at Tesla ikke avbryter ladingen når man låser opp bilen.
Sitat fra: petersv på torsdag 16. mars 2023, klokken 14:57
Det mest irriterende for meg er hvordan man løser ut kabel, det er utrolig tungvindt uten fob i mine øyne. Dette gjør man jo opptil daglig.
En irritasjon som er 100% eliminert om du har ladeboks fra Tesla. En løsning som dessuten er blant det billigste som er på markedet.
Sitat fra: Handyman på torsdag 16. mars 2023, klokken 09:31
Eller sette opp en snarvei på klokka,..
Hvordan da?
Sitat fra: Nimrad på torsdag 16. mars 2023, klokken 18:38
Sitat fra: Handyman på torsdag 16. mars 2023, klokken 09:31
Eller sette opp en snarvei på klokka,..
Hvordan da?
Har ikke gjort det selv da jeg har TWC, men har lest om flere måter å gjøre det på. Det finnes også 3.parts-apper som funker direkte på AppleWatch, og man kan legge telefonen igjen hjemme.
Det er også flere måter å løse det på via smarthjem.
Laste dette hjemme ved å kjøpe en trådløs zigbee-knapp, som er satt opp mot smarthussentral (Homey). Homey har app som da fjernopplåser ladeluke.
Knappen er limt på veggen ved siden av bilen i garasjen og kan betjenes med hansker.
Blir selvsagt dyrt hvis du ikke har Homey fra før.
Kjører nesten samme opplegg hjemme. Når dimmeren i vindfanget dobbelklikkes på, aktiveres det en scene som sentralen fanger opp. Når ytterdøren åpnes stopper ladingen, og kabelen låses opp. Er ikke kabelen fjernet fra bilen innen 5 min starter lading igjen
Sitat fra: Handyman på torsdag 16. mars 2023, klokken 18:45
Har ikke gjort det selv da jeg har TWC, men har lest om flere måter å gjøre det på. Det finnes også 3.parts-apper som funker direkte på AppleWatch, og man kan legge telefonen igjen hjemme.
Det er også flere måter å løse det på via smarthjem.
Smarthjemløsninger hjelper ikke på det å kunne åpne frunken. Utrolig at Tesla-appen ikke har noen widgets til iPhone/Apple Watch på akkurat det, men jeg kan jo prøve noen tredjepartsløsninger før jeg kjøper Key Fob. Har jo råd til å kjøpe meg en Apple Watch i stedet for 2 key fobs som var planen, dersom det funker som tenkt :D
Sitat fra: Nimrad på fredag 17. mars 2023, klokken 07:24
Sitat fra: Handyman på torsdag 16. mars 2023, klokken 18:45
Har ikke gjort det selv da jeg har TWC, men har lest om flere måter å gjøre det på. Det finnes også 3.parts-apper som funker direkte på AppleWatch, og man kan legge telefonen igjen hjemme.
Det er også flere måter å løse det på via smarthjem.
Smarthjemløsninger hjelper ikke på det å kunne åpne frunken. Utrolig at Tesla-appen ikke har noen widgets til iPhone/Apple Watch på akkurat det, men jeg kan jo prøve noen tredjepartsløsninger før jeg kjøper Key Fob. Har jo råd til å kjøpe meg en Apple Watch i stedet for 2 key fobs som var planen, dersom det funker som tenkt :D
Stemmer. Den kommentaren var et innlegg i diskusjonen om mulige løsninger for å låse opp ladeporten. Men som sagt så finnes det 3.parts-apper til klokke. Utrolig deilig å ikke ha mer en telefonen i lomma. Nøkkelfri dørlås på huset, Tesla, og førerkort og betalingskort på telefonen. Alt på en dings.
Sitat fra: Handyman på fredag 17. mars 2023, klokken 08:07
Stemmer. Den kommentaren var et innlegg i diskusjonen om mulige løsninger for å låse opp ladeporten. Men som sagt så finnes det 3.parts-apper til klokke. Utrolig deilig å ikke ha mer en telefonen i lomma. Nøkkelfri dørlås på huset, Tesla, og førerkort og betalingskort på telefonen. Alt på en dings.
Ja, det var jo fantastisk. Da blir det Apple Watch i stedet for 2 Key Fobs. Kona har allerede Apple Watch, og nå får jeg også en på bilbudsjettet i stedet ;)
Apropos låse opp ladeporten - det følger vel med Type 2-kabel med nye biler? Den har vel knapp? Er det noe jeg misforstår eller hvorfor bruker ikke folk tesla sin kabel?
Sitat fra: Nimrad på fredag 17. mars 2023, klokken 07:24
Smarthjemløsninger hjelper ikke på det å kunne åpne frunken. Utrolig at Tesla-appen ikke har noen widgets til iPhone/Apple Watch på akkurat det, men jeg kan jo prøve noen tredjepartsløsninger før jeg kjøper Key Fob.
Den har jo det...
[ This attachment cannot be displayed inline in 'Print Page' view ]
Sitat fra: Nimrad på fredag 17. mars 2023, klokken 10:10
Apropos låse opp ladeporten - det følger vel med Type 2-kabel med nye biler? Den har vel knapp? Er det noe jeg misforstår eller hvorfor bruker ikke folk tesla sin kabel?
Type-2-kabelen som følger med er ikke et Teslaprodukt. Det er en helt vanlig Type-2-kabel uten knapp.
Nødladeren (Mode 2) og TWC har knapp.
Sitat fra: Nimrad på fredag 17. mars 2023, klokken 07:24
Utrolig at Tesla-appen ikke har noen widgets til iPhone/Apple Watch på akkurat det, men jeg kan jo prøve noen tredjepartsløsninger før jeg kjøper Key Fob.
jeg kjenner ikke så godt til Apple løsningene, men for Android er det en ganske grei løsning for gi kommandoer via widgets, tale, RFID mm. : Bolt for Tesla - Tasker Plugin.
Jeg setter bare bilen på forvarming med "OK google heat car", så går resten av seg selv. Den låser opp ladeporten etter noen minutter, det gjentas etter litt tid hvis kabelen fortsatt står i, slik at den ikke går i lås igjen hvis jeg blir forsinket.
I det jeg har telefonen oppe likevel for betale i butikken trykker jeg på "Open frunk forsinket" widget.
Jeg kan nok forbedre begge disse ved å sjekke om bilen er låst opp før jeg aktiverer.
Sitat fra: geear på fredag 17. mars 2023, klokken 10:22
Den har jo det...
Jeg ser det nå. Jeg har ingen biler i appen og da kommer ikke widget-valgene opp.
Sitat fra: Handyman på fredag 17. mars 2023, klokken 10:39
Type-2-kabelen som følger med er ikke et Teslaprodukt. Det er en helt vanlig Type-2-kabel uten knapp.
Nødladeren (Mode 2) og TWC har knapp.
Er det sant? Så utrolig klønete da! Åpnes den ikke automatisk når jeg er nær med mobilen heller?
Sitat fra: jlan på fredag 17. mars 2023, klokken 12:08
jeg kjenner ikke så godt til Apple løsningene, men for Android er det en ganske grei løsning for gi kommandoer via widgets, tale, RFID mm. : Bolt for Tesla - Tasker Plugin.
Jeg setter bare bilen på forvarming med "OK google heat car", så går resten av seg selv. Den låser opp ladeporten etter noen minutter, det gjentas etter litt tid hvis kabelen fortsatt står i, slik at den ikke går i lås igjen hvis jeg blir forsinket.
I det jeg har telefonen oppe likevel for betale i butikken trykker jeg på "Open frunk forsinket" widget.
Jeg kan nok forbedre begge disse ved å sjekke om bilen er låst opp før jeg aktiverer.
Samme greiene på Apple, men jeg ville generelt unngå å bruke mobilen. Derfor jeg tenkte meg en key fob. Men en Apple Watch gjør jo samme nytten ref innlegget over med Tesla Apple Watch appen.
Sitat fra: Nimrad på fredag 17. mars 2023, klokken 12:40
Sitat fra: Handyman på fredag 17. mars 2023, klokken 10:39
Type-2-kabelen som følger med er ikke et Teslaprodukt. Det er en helt vanlig Type-2-kabel uten knapp.
Nødladeren (Mode 2) og TWC har knapp.
Er det sant? Så utrolig klønete da! Åpnes den ikke automatisk når jeg er nær med mobilen heller?
Ja, slik er det. På Tesla må kabelen frigjøres enten med knapp på kabelen, i appen, skjemen i bilen, eller andre smart-løsninger. Tesla avbryter ikke lading når bilen låses opp, eller når du er i nærheten... heldigvis. Derfor er knapp på pluggen det enkleste (og beste) for de fleste. Ladeluka kan derimot åpnes ved å trykke på den, slik at man kan plugge rett i.
Man må enten kjøpe kabel med tesla knapp(ganske stiv pris), ha key fob eller rimeligste løsningen er å kjøpe selve knappen https://www.aliexpress.com/item/1005005241772082.html?spm=a2g0o.productlist.main.1.7c721f6609vZuI&algo_pvid=ab218e4a-4927-487b-a1a0-cf37e4767d64&algo_exp_id=ab218e4a-4927-487b-a1a0-cf37e4767d64-0&pdp_ext_f=%7B%22sku_id%22%3A%2212000032333337410%22%7D&pdp_npi=3%40dis%21NOK%2179.64%2151.02%21%21%21%21%21%40211bd4cd16790546171246986d0745%2112000032333337410%21sea%21NO%210&curPageLogUid=j0AfhJvorOKA
Sitat fra: Handyman på fredag 17. mars 2023, klokken 13:00
Derfor er knapp på pluggen det enkleste (og beste) for de fleste.
Der er jeg totalt uenig. Det enkleste og beste er å ha en knapp på bilen, ikke på en kabel som attpåtil ikke følger med. Hvorfor i huleste skal det være knapp på ladekabelen og ikke på bilen? Akkurat som med dørene kunne jo denne knappen bare vært låst om man ikke er i nærheten av bilen.
Sitat fra: Daniel_0007 på fredag 17. mars 2023, klokken 13:04
Man må enten kjøpe kabel med tesla knapp(ganske stiv pris), ha key fob eller rimeligste løsningen er å kjøpe selve knappen https://www.aliexpress.com/item/1005005241772082.html?spm=a2g0o.productlist.main.1.7c721f6609vZuI&algo_pvid=ab218e4a-4927-487b-a1a0-cf37e4767d64&algo_exp_id=ab218e4a-4927-487b-a1a0-cf37e4767d64-0&pdp_ext_f=%7B%22sku_id%22%3A%2212000032333337410%22%7D&pdp_npi=3%40dis%21NOK%2179.64%2151.02%21%21%21%21%21%40211bd4cd16790546171246986d0745%2112000032333337410%21sea%21NO%210&curPageLogUid=j0AfhJvorOKA
Men låser den også opp når kabelen står i? Selve ladedøra får man vel opp med å trykke på selve døra?
Sitat fra: Nimrad på fredag 17. mars 2023, klokken 13:20
Sitat fra: Handyman på fredag 17. mars 2023, klokken 13:00
Derfor er knapp på pluggen det enkleste (og beste) for de fleste.
Der er jeg totalt uenig. Det enkleste og beste er å ha en knapp på bilen, ikke på en kabel som attpåtil ikke følger med. Hvorfor i huleste skal det være knapp på ladekabelen og ikke på bilen? Akkurat som med dørene kunne jo denne knappen bare vært låst om man ikke er i nærheten av bilen.
Nå tok jeg utgangspunkt i hvordan bilene i faktisk er.
En diskusjon om hvordan bilene burde være, er interessant, men ikke noe mitt innlegg handlet om.
Sitat fra: Nimrad på fredag 17. mars 2023, klokken 13:29
Sitat fra: Daniel_0007 på fredag 17. mars 2023, klokken 13:04
Man må enten kjøpe kabel med tesla knapp(ganske stiv pris), ha key fob eller rimeligste løsningen er å kjøpe selve knappen https://www.aliexpress.com/item/1005005241772082.html?spm=a2g0o.productlist.main.1.7c721f6609vZuI&algo_pvid=ab218e4a-4927-487b-a1a0-cf37e4767d64&algo_exp_id=ab218e4a-4927-487b-a1a0-cf37e4767d64-0&pdp_ext_f=%7B%22sku_id%22%3A%2212000032333337410%22%7D&pdp_npi=3%40dis%21NOK%2179.64%2151.02%21%21%21%21%21%40211bd4cd16790546171246986d0745%2112000032333337410%21sea%21NO%210&curPageLogUid=j0AfhJvorOKA
Men låser den også opp når kabelen står i? Selve ladedøra får man vel opp med å trykke på selve døra?
Se svar #37. Pluggen frigjøres ikke ved å låse opp bilen eller ved å åpne døren(e). Luka åpnes som sagt ved å trykke på den, ikke ved å trykke på noen av dørene.
Sitat fra: Nimrad på fredag 17. mars 2023, klokken 12:40
Er det sant? Så utrolig klønete da! Åpnes den ikke automatisk når jeg er nær med mobilen heller?
Kabelen frigjøres når bilen åpnes hvis bilen er ferdigladet og ikke trekker strøm fra laderen.
Sitat fra: turfsurf på fredag 17. mars 2023, klokken 13:37
Kabelen frigjøres når bilen åpnes hvis bilen er ferdigladet og ikke trekker strøm fra laderen.
Ja, jammen gjør den det. Takk for nyttig tips. Men hos meg blokkeres det av at ladeboksen gir strøm til oppvarming av bilen i det den låses opp, selv om den er ferdig ladet. Jeg slo nå av ladestrøm manuelt, og da åpnet den med en gang. Så det fungerer vel på en offentlig lader, hvor man avslutter lading før man kobler fra, men ikke så bra på en hjemmelader. Edit: Prøvde igjen, og det ser ut til at ladestrøm må slås av mens bilen er ulåst.
Sitat fra: Nimrad på fredag 17. mars 2023, klokken 13:20
Sitat fra: Handyman på fredag 17. mars 2023, klokken 13:00
Derfor er knapp på pluggen det enkleste (og beste) for de fleste.
Der er jeg totalt uenig. Det enkleste og beste er å ha en knapp på bilen, ikke på en kabel som attpåtil ikke følger med. Hvorfor i huleste skal det være knapp på ladekabelen og ikke på bilen? Akkurat som med dørene kunne jo denne knappen bare vært låst om man ikke er i nærheten av bilen.
Vel, for alle løsninger som IKKE har knapp på ladehåndtaket, så ville det vært praktisk med knapp på selve bilen, men tar en et skritt ut og ser på ENKLEST mulig løsning, så er knapp på selve ladehåndtaket bedre enn knapp på bilen. Når du skal sette ladehåndtaket i bilen har du det allerede i hånda, trykker med tommelen, luka åpnes, plugg inn. Slipper å ta i noe annet. Skal avslutte og ta den ut, ta i håndtaket, klem med tommelen, dra ut og heng på plass, luka lukkes selv. Problemet er at ikke alle ladehåndtak har knappen, men for de som bare har Tesla-lading (nødlader, TWC hjemme og supercharger på tur) så er dette en veldig god løsning.
Sitat fra: geear på fredag 17. mars 2023, klokken 16:31
Sitat fra: Nimrad på fredag 17. mars 2023, klokken 13:20
Sitat fra: Handyman på fredag 17. mars 2023, klokken 13:00
Derfor er knapp på pluggen det enkleste (og beste) for de fleste.
Der er jeg totalt uenig. Det enkleste og beste er å ha en knapp på bilen, ikke på en kabel som attpåtil ikke følger med. Hvorfor i huleste skal det være knapp på ladekabelen og ikke på bilen? Akkurat som med dørene kunne jo denne knappen bare vært låst om man ikke er i nærheten av bilen.
Vel, for alle løsninger som IKKE har knapp på ladehåndtaket, så ville det vært praktisk med knapp på selve bilen, men tar en et skritt ut og ser på ENKLEST mulig løsning, så er knapp på selve ladehåndtaket bedre enn knapp på bilen. Når du skal sette ladehåndtaket i bilen har du det allerede i hånda, trykker med tommelen, luka åpnes, plugg inn. Slipper å ta i noe annet. Skal avslutte og ta den ut, ta i håndtaket, klem med tommelen, dra ut og heng på plass, luka lukkes selv. Problemet er at ikke alle ladehåndtak har knappen, men for de som bare har Tesla-lading (nødlader, TWC hjemme og supercharger på tur) så er dette en veldig god løsning.
Helt enig. Det er først når man går utenfor Teslas konsept at ting begynner å bli litt tungvindt.
Sitat fra: geear på fredag 17. mars 2023, klokken 16:31
Vel, for alle løsninger som IKKE har knapp på ladehåndtaket, så ville det vært praktisk med knapp på selve bilen, men tar en et skritt ut og ser på ENKLEST mulig løsning, så er knapp på selve ladehåndtaket bedre enn knapp på bilen. Når du skal sette ladehåndtaket i bilen har du det allerede i hånda, trykker med tommelen, luka åpnes, plugg inn. Slipper å ta i noe annet. Skal avslutte og ta den ut, ta i håndtaket, klem med tommelen, dra ut og heng på plass, luka lukkes selv. Problemet er at ikke alle ladehåndtak har knappen, men for de som bare har Tesla-lading (nødlader, TWC hjemme og supercharger på tur) så er dette en veldig god løsning.
Jada. Men vi er i 2023. Å ha egne proprietære løsninger er en dårlig idé. La oss være enige om at begge deler hadde vært best. Nåværende løsning er utrolig tungvint med en gang man er på besøk - og til og med når man bruker kabelen som følger med bilen. Det er egentlig sistnevnte jeg synes er mest utrolig.
Jeg syns det er utrolig at jeg på andre biler må ha en fysisk dings de kaller nøkkel (!!!) med meg hele tiden for å kunne bruke bilen, og når jeg må sette meg inn må jeg trykke på en start/knapp både for å "starte" og "stoppe" elmotorer som først faktisk starter når jeg trår på gasspedalen.
Ja, Tesla kunne hatt knapp som på X og S, men det går fint å leve med om man primært velger Tesla sine løsninger.
Sitat fra: geear på fredag 17. mars 2023, klokken 21:04
Ja, Tesla kunne hatt knapp som på X og S, men det går fint å leve med om man primært velger Tesla sine løsninger.
Men kabelen som følger med bilen er jo ikke "Tesla sin løsning» en gang? Det må da være lov å kritisere dette som en kjip løsning uten å gå i forsvarsmodus.
Sitat fra: Nimrad på fredag 17. mars 2023, klokken 20:19
Sitat fra: geear på fredag 17. mars 2023, klokken 16:31
Vel, for alle løsninger som IKKE har knapp på ladehåndtaket, så ville det vært praktisk med knapp på selve bilen, men tar en et skritt ut og ser på ENKLEST mulig løsning, så er knapp på selve ladehåndtaket bedre enn knapp på bilen. Når du skal sette ladehåndtaket i bilen har du det allerede i hånda, trykker med tommelen, luka åpnes, plugg inn. Slipper å ta i noe annet. Skal avslutte og ta den ut, ta i håndtaket, klem med tommelen, dra ut og heng på plass, luka lukkes selv. Problemet er at ikke alle ladehåndtak har knappen, men for de som bare har Tesla-lading (nødlader, TWC hjemme og supercharger på tur) så er dette en veldig god løsning.
Jada. Men vi er i 2023. Å ha egne proprietære løsninger er en dårlig idé. La oss være enige om at begge deler hadde vært best. Nåværende løsning er utrolig tungvint med en gang man er på besøk - og til og med når man bruker kabelen som følger med bilen. Det er egentlig sistnevnte jeg synes er mest utrolig.
Med en iPhone, så har du faceId. Det betyr at en tar opp tlf, sveiper opp, trykker på Tesla app, og så løs ut ladekabel. Tidsforbruk ca 10 sek. Utrolig? Vel. Vi alle har sikkert vår egen definisjon på hva som er utrolig. Å løse ut kabel på denne måten går ikke under hva jeg definerer som utrolig hvis det gjelder en gang iblant.
Jeg hadde foretrukket en liten knapp ved siden av ladekabelen uansett
Sitat fra: Nimrad på fredag 17. mars 2023, klokken 22:15
Sitat fra: geear på fredag 17. mars 2023, klokken 21:04
Ja, Tesla kunne hatt knapp som på X og S, men det går fint å leve med om man primært velger Tesla sine løsninger.
Men kabelen som følger med bilen er jo ikke "Tesla sin løsning» en gang? Det må da være lov å kritisere dette som en kjip løsning uten å gå i forsvarsmodus.
Det var ikke forsvarsmodus, har kritisert Tesla for det samme selv, men det opplevdes som du drev krisemaksimering og ikke helt ville innse at det finnes alternativer. For de fleste som har en TWC hjemme, som koster 5100,- inkl frakt og fast kabel, så brukes type 2-kabelen kanskje aldri... for de som bruker den ofte og vil unngå å bøye seg inn i bilen eller gå inn i app så kan man benytte widget på låseskjerm på telefon/smartklokke, kjøpe keyfob til 1800,- og holde inne bakluka på den, eller kjøpe uoriginal kabel med knapp (3-4k).
Sitat fra: geear på fredag 17. mars 2023, klokken 22:37
Det var ikke forsvarsmodus, har kritisert Tesla for det samme selv, men det opplevdes som du drev krisemaksimering og ikke helt ville innse at det finnes alternativer. For de fleste som har en TWC hjemme, som koster 5100,- inkl frakt og fast kabel, så brukes type 2-kabelen kanskje aldri... for de som bruker den ofte og vil unngå å bøye seg inn i bilen eller gå inn i app så kan man benytte widget på låseskjerm på telefon/smartklokke, kjøpe keyfob til 1800,- og holde inne bakluka på den, eller kjøpe uoriginal kabel med knapp (3-4k).
Hovedproblemet som nevnt under også er at jeg synes det er rart at de ikke tilbyr knappen på kabel som man får med selve bilen. Jeg må altså ut med flere tusen kroner om jeg skal kunne gjøre noe så enkelt som å ta ut ladekabelen uten å åpne bil eller en app. Key fob koster 2100,- som jeg må gange med to brukere pluss noen hundrelapper for å få den på nøkkelknippet... Nå har jeg bestilt den der "charge port button" fra aliexpress, men usikker på om også kan låse opp kabelen eller bare åpne ladedøra.
Husk at for veldig mange er ikke Tesla lenger første elbilen man kjøper. De har derfor ofte annen hjemmelader enn Tesla sin egen.
Sitat fra: Kim- på fredag 17. mars 2023, klokken 22:24
Med en iPhone, så har du faceId. Det betyr at en tar opp tlf, sveiper opp, trykker på Tesla app, og så løs ut ladekabel. Tidsforbruk ca 10 sek. Utrolig? Vel. Vi alle har sikkert vår egen definisjon på hva som er utrolig. Å løse ut kabel på denne måten går ikke under hva jeg definerer som utrolig hvis det gjelder en gang iblant.
Jeg hadde foretrukket en liten knapp ved siden av ladekabelen uansett
Ville du sagt det samme om døråpning kun var tilgjengelig via app? Så har jeg en kone også som ikke har mobilen i lomma. Hun må altså sette seg inn i bilen for å få ut ladekabelen. Det er ikke krise altså. Det jeg reagerer mest på er egentlig at kabelen man får fra Tesla ikke har knapp, men krever at man kjøper utenom.
Sitat fra: Nimrad på lørdag 18. mars 2023, klokken 07:48
Nå har jeg bestilt den der "charge port button" fra aliexpress, men usikker på om også kan låse opp kabelen eller bare åpne ladedøra.
Den vil kunne gjøre begge deler, knappen til Tesla sender kun et signal og bilen gjør det som er logisk.
Det du må ha i nærheten for at den skal fungere er mobilen som nøkkel eller en fob.
Sitat fra: kaistian på lørdag 18. mars 2023, klokken 08:35
Den vil kunne gjøre begge deler, knappen til Tesla sender kun et signal og bilen gjør det som er logisk.
Det du må ha i nærheten for at den skal fungere er mobilen som nøkkel eller en fob.
Herlig, da er det jo egentlig en ikke-sak. 70 kroner for en knapp som kan henge på ladekabelen i garasjen er jo topp.
Sitat fra: kaistian på lørdag 18. mars 2023, klokken 08:35
Sitat fra: Nimrad på lørdag 18. mars 2023, klokken 07:48
Nå har jeg bestilt den der "charge port button" fra aliexpress, men usikker på om også kan låse opp kabelen eller bare åpne ladedøra.
Den vil kunne gjøre begge deler, knappen til Tesla sender kun et signal og bilen gjør det som er logisk.
Det du må ha i nærheten for at den skal fungere er mobilen som nøkkel eller en fob.
Er du HELT sikker på at denne gjør det? Det er nemlig enkelte produkter som kun åpner luka.
Det står heller ingenting i beskrivelsen om at den kan frigjøre kabelen. Det står bare at den åpner luka.
Sitat fra: Handyman på lørdag 18. mars 2023, klokken 11:30
Sitat fra: kaistian på lørdag 18. mars 2023, klokken 08:35
Sitat fra: Nimrad på lørdag 18. mars 2023, klokken 07:48
Nå har jeg bestilt den der "charge port button" fra aliexpress, men usikker på om også kan låse opp kabelen eller bare åpne ladedøra.
Den vil kunne gjøre begge deler, knappen til Tesla sender kun et signal og bilen gjør det som er logisk.
Det du må ha i nærheten for at den skal fungere er mobilen som nøkkel eller en fob.
Er du HELT sikker på at denne gjør det? Det er nemlig enkelte produkter som kun åpner luka.
Det står heller ingenting i beskrivelsen om at den kan frigjøre kabelen. Det står bare at den åpner luka.
Kan aldri være helt sikker, men de som har "reversed engineered" signalet[1] sier det kun en unik bitstrøm på 42 bytes som sendes.
Basert på det, klarer den å åpne luka klarer den også å løse ut kabelen.
[1] https://github.com/akrutsinger/tesla-charge-port-signal
Lagt til etter posting:
Nå kan det være at Tesla støtter et annen signal for å kun åpne luke. Hvis så er tilfelle vil nok ikke knappen fungere for å frigjøre kanppen. Men signalet som laderen til Tesla gir ut er kun dette ene 42 bytes signalet.
Sitat fra: Handyman på lørdag 18. mars 2023, klokken 11:30
Er du HELT sikker på at denne gjør det? Det er nemlig enkelte produkter som kun åpner luka.
Det står heller ingenting i beskrivelsen om at den kan frigjøre kabelen. Det står bare at den åpner luka.
Det står også:
"3. Same as the button function of the original Tesla charging pile."
Så hvis vi tar det på ordet, så burde den release også.
Sitat fra: Nimrad på lørdag 18. mars 2023, klokken 12:39
Sitat fra: Handyman på lørdag 18. mars 2023, klokken 11:30
Er du HELT sikker på at denne gjør det? Det er nemlig enkelte produkter som kun åpner luka.
Det står heller ingenting i beskrivelsen om at den kan frigjøre kabelen. Det står bare at den åpner luka.
Det står også:
"3. Same as the button function of the original Tesla charging pile."
Så hvis vi tar det på ordet, så burde den release også.
Ja, men det kan være de sikter til kun åpning av luka ;-)
Jeg har også lært meg til ikke å stole for mye på beskrivelsene fra disse selgerne.
Morsomt når det står "målene kan avvike med 2-3 cm" på gjenstander som er mindre enn dette ;-)
Sitat fra: Handyman på lørdag 18. mars 2023, klokken 12:50
Ja, men det kan være de sikter til kun åpning av luka ;-)
Jeg har også lært meg til ikke å stole for mye på beskrivelsene fra disse selgerne.
Morsomt når det står "målene kan avvike med 2-3 cm" på gjenstander som er mindre enn dette ;-)
Det kan være, ja, siden det ikke står spesifikt at den støtter det. Jeg har hvertfall bestilt, så når jeg får bilen i sommer får jeg teste. Jeg har et tresifret antall bestillinger på AliExpress og har til gode å få noe som ikke stemmer med beskrivelsen. Men akkurat dette produktet hadde litt skralt med info og begrenset med tilbakemeldinger, så det er i gråsonen av hva jeg ville bestilt. Men jeg får heller droppe pølsa på shell dersom den ikke funker.
https://www.begood.no/products/ladeluke-knapp-tesla-model-s3xy
Problem solved.
Sitat fra: Foremost på søndag 19. mars 2023, klokken 21:43
https://www.begood.no/products/ladeluke-knapp-tesla-model-s3xy
Problem solved.
Å få åpnet ladeluka har vel egentlig ikke vært noe problem, det er jo bare å trykke på selve luka. Spørmålet er vel igjen om den stanser lading og frigjør kabelen.
Sitat fra: Foremost på søndag 19. mars 2023, klokken 21:43
https://www.begood.no/products/ladeluke-knapp-tesla-model-s3xy
Problem solved.
Samme produkt som det ble linket til tidligere i tråden. Koster 70 kroner inkl frakt og moms fra AliExpress.
Sitat fra: jlan på søndag 19. mars 2023, klokken 23:00
Sitat fra: Foremost på søndag 19. mars 2023, klokken 21:43
https://www.begood.no/products/ladeluke-knapp-tesla-model-s3xy
Problem solved.
Å få åpnet ladeluka har vel egentlig ikke vært noe problem, det er jo bare å trykke på selve luka. Spørmålet er vel igjen om den stanser lading og frigjør kabelen.
Spurte Begood om den også frigjør kabelen, men det viste de ikke. De vil oppdatere beskrivelsen når de har fått inn produktet og testet det.
Sitat fra: Handyman på mandag 20. mars 2023, klokken 12:18
Spurte Begood om den også frigjør kabelen, men det viste de ikke. De vil oppdatere beskrivelsen når de har fått inn produktet og testet det.
Jeg testet med en UMC som var koblet til en stikkontakt. Den klarte å åpne luken som den skal. Men da jeg koblet til min vanlige ladekabel, klarte UMC ikke å låse opp ladeporten. Så jeg tviler på at en løs knapp klarer det. Det finnes et kit for å bygge om en ladekabel med knapp. Det har en fysisk tilkobling til PP og PE. Jeg tror det endrer motstandsverdien som angir kabel ampere når knappen trykkes.
https://www.evchargeking.com/en/tesla-retrofit-button-kit
Sitat fra: jlan på mandag 20. mars 2023, klokken 14:00
Jeg testet med en UMC som var koblet til en stikkontakt. Den klarte å åpne luken som den skal. Men da jeg koblet til min vanlige ladekabel, klarte UMC ikke å låse opp ladeporten. Så jeg tviler på at en løs knapp klarer det. Det finnes et kit for å bygge om en ladekabel med knapp. Det har en fysisk tilkobling til PP og PE. Jeg tror det endrer motstandsverdien som angir kabel ampere når knappen trykkes.
https://www.evchargeking.com/en/tesla-retrofit-button-kit
Kjipt! Dårlig nyhet. Men key fob får det jo til..? Vet ikke hvordan den kommuniserer da.
Sitat fra: Nimrad på mandag 20. mars 2023, klokken 14:17
Kjipt! Dårlig nyhet. Men key fob får det jo til..? Vet ikke hvordan den kommuniserer da.
Det er vel bluetooth. Det er selvsagt mulig at det er en bluetooth knapp. Men da må den vel pares med bilen i tilfelle.
Sånne knapper funker ikke. Man må inn på pilotsignalet og bryte det.
Sitat fra: ruslebiff på mandag 20. mars 2023, klokken 19:46
Sånne knapper funker ikke. Man må inn på pilotsignalet og bryte det.
Det ser ut til at en må fysisk inn på lederene ja. Men jeg tror det vanligvis gjøres på PP og ikke på CP.
https://blog.thesen.eu/tesla-command-button-beenden-und-entriegeln-des-steckers/