Elbilforum.no - driftet av Norsk elbilforening

Bilmerker => Tesla => Model Y => Emne startet av: A.Mario på man 14. nov 2022, kl. 23:07

Avstemning
Spørsmål: Det har passert over ett år siden første levering av Model Y startet i Norge. Basert på din erfaring; Hvilken modell ville du valgt om du hadde muligheten?
Alternativ 1: Beholdt LR
Alternativ 2: Beholdt P
Alternativ 3: Byttet til P
Alternativ 4: Byttet til LR
Alternativ 5: Byttet til annet merke/modell
Tittel: Y LR vs Y P
Skrevet av: A.Marioman 14. nov 2022, kl. 23:07
Formålet med avstemningen er å høre deres erfaringen rundt Model Y generelt.
Tittel: Sv: Y LR vs Y P
Skrevet av: Klykkentir 15. nov 2022, kl. 08:53
Jeg ville nok gått for P (som jeg også stemte), men ikke hvit eller sort. En av de nye fargene, og da mest sannsynlig sølv.

Meget fornøyd med vår LR fra 21', men irriterer meg at den ble gammel etter et halvår. Skulle gjerne hatt ny computer og alt det andre nye som har kommet.
Tittel: Sv: Y LR vs Y P
Skrevet av: Haggishtir 15. nov 2022, kl. 10:41
Sitat fra: Klykken på tir 15. nov 2022, kl. 08:53
Jeg ville nok gått for P (som jeg også stemte), men ikke hvit eller sort. En av de nye fargene, og da mest sannsynlig sølv.

Meget fornøyd med vår LR fra 21', men irriterer meg at den ble gammel etter et halvår. Skulle gjerne hatt ny computer og alt det andre nye som har kommet.

Nå må vi nok se at biler blir som annen elektronikk, den er allerede gammel når du får den. Dette er jo en kjent salgsteknikk dessverre.😲🙏
Tittel: Sv: Y LR vs Y P
Skrevet av: Klykkentir 15. nov 2022, kl. 10:50
Hehe, ja. Men er bare irrasjonell tankegang fra min side. :p
Tittel: Sv: Y LR vs Y P
Skrevet av: geeartir 15. nov 2022, kl. 10:52
HAR byttet fra tidlig LR til P, og er fornøyd med det, fikk mye høyere nyttelast, MCU3, hattehylle, festekroker, bedre polstring på dørarmlenene, doble glass bak, made in Europe, og marginalt bedre understell, i tillegg til de åpenbare forskjellene på LR og P.
Tittel: Sv: Y LR vs Y P
Skrevet av: A.Mariotir 15. nov 2022, kl. 20:54
Sitat fra: geear på tir 15. nov 2022, kl. 10:52
HAR byttet fra tidlig LR til P, og er fornøyd med det, fikk mye høyere nyttelast, MCU3, hattehylle, festekroker, bedre polstring på dørarmlenene, doble glass bak, made in Europe, og marginalt bedre understell, i tillegg til de åpenbare forskjellene på LR og P.


Var det markante forskjeller rekkeviddemessig for din?
Tittel: Sv: Y LR vs Y P
Skrevet av: olavxxxtir 15. nov 2022, kl. 22:17
Sitat fra: A.Mario på tir 15. nov 2022, kl. 20:54
Sitat fra: geear på tir 15. nov 2022, kl. 10:52
HAR byttet fra tidlig LR til P, og er fornøyd med det, fikk mye høyere nyttelast, MCU3, hattehylle, festekroker, bedre polstring på dørarmlenene, doble glass bak, made in Europe, og marginalt bedre understell, i tillegg til de åpenbare forskjellene på LR og P.


Var det markante forskjeller rekkeviddemessig for din?
Har nok lite å si, jeg tror de nye nå har litt større batteri enn de første LR som kom fra Kina.
Men så har jo P større hjul og høyytelsesdekk som bruker litt mer juice.
I tillegg så kjører man nok litt mer aktivt i en P modell, siden man har litt lavere bil, litt annet understell, grovere hjul osv. Så man føler seg litt mer inn i kjøringen siden man kjenner mer feedback fra veien gjennom dekk, understell osv.
Tittel: Sv: Y LR vs Y P
Skrevet av: RJKons 16. nov 2022, kl. 05:30
Sitat fra: Haggish på tir 15. nov 2022, kl. 10:41
Sitat fra: Klykken på tir 15. nov 2022, kl. 08:53
Jeg ville nok gått for P (som jeg også stemte), men ikke hvit eller sort. En av de nye fargene, og da mest sannsynlig sølv.

Meget fornøyd med vår LR fra 21', men irriterer meg at den ble gammel etter et halvår. Skulle gjerne hatt ny computer og alt det andre nye som har kommet.

Nå må vi nok se at biler blir som annen elektronikk, den er allerede gammel når du får den. Dette er jo en kjent salgsteknikk dessverre.😲🙏
At dette er en salgsteknikk, må jeg kverulere på.

Dersom løsningen finnes, men er for dyr ved første iterasjon, så er det ikke nødvendigvis salgsteknikk som gjør at den er blitt billigere fra produsent av delen, men rett og slett en årsak i teknisk utvikling.

Jeg ser at noen tar en høyere pris i starten for å sikre seg dekning av utviklingskostnader, og kan "løsne på snippen" når denne er nedbetalt, men det kan som sagt være bedre produksjonsteknikk og/eller at man kan løse dette med billigere materialer. Eller en kombinasjon av disse.

Men prisforskjellen kan og skyldes billigere priser på materialer pga markedssituasjonen, eller fordi man kan kjøpe i større kvantum, og derved oppnå rabatter.

Enten man har endret som følge av teknisk utvikling eller pga bedre innkjøpsbetingelser, så har dette ikke nødvendigvis noe å gjøre med salgsteknikk.

Er selvklart at sluttprodusentens priser og må settes etter en forventning om salgsvolum, men og endringer i renter, valutakurser og fraktkostnader. Små endringer vil neppe føre til at produsenten endrer prisen på sluttproduktet, mens større endringer og trender fører til at man må nettopp gjøre slike prisjusteringer.

Kjenner derfor det fryser nedover ryggen når noen ser så lettvint på det, og tolker det i retning av at dette er noe produsenten har planlagt for, uten at det som nevnt skyldes andre faktorer som bedre forklarer prisjusteringer og produktjusteringer.
Tittel: Sv: Y LR vs Y P
Skrevet av: jlanons 16. nov 2022, kl. 13:40
Sitat fra: RJK på ons 16. nov 2022, kl. 05:30
Sitat fra: Haggish på tir 15. nov 2022, kl. 10:41
Sitat fra: Klykken på tir 15. nov 2022, kl. 08:53
Jeg ville nok gått for P (som jeg også stemte), men ikke hvit eller sort. En av de nye fargene, og da mest sannsynlig sølv.

Meget fornøyd med vår LR fra 21', men irriterer meg at den ble gammel etter et halvår. Skulle gjerne hatt ny computer og alt det andre nye som har kommet.
Nå må vi nok se at biler blir som annen elektronikk, den er allerede gammel når du får den. Dette er jo en kjent salgsteknikk dessverre.😲🙏
At dette er en salgsteknikk, må jeg kverulere på.
Det som ble hevdet her var jo ikke først og fremst prisjusteringer, men det at det stadig kommer forbedringer, som gjør nye biler mer attraktive. Det nye i dette er gjerne at disse forbedringene ikke er så direkte knyttet til årsmodell som før.

Det finnes også eksempler på mer kynisk salgsfremmende tiltak, som for eksempel å redusere den tilatte totalvekten på de første TMY for at de skulle fremstå med mer attraktive rekkeviddetall. Det var neppe noe kostnadsbesparende i dette.  En liten fordel dog for de uten BE førerkort, de kan trekke tyngre tilhenger med en tidlig TMY LR.

Tittel: Sv: Y LR vs Y P
Skrevet av: geearons 16. nov 2022, kl. 14:02
Sitat fra: A.Mario på tir 15. nov 2022, kl. 20:54
Sitat fra: geear på tir 15. nov 2022, kl. 10:52
HAR byttet fra tidlig LR til P, og er fornøyd med det, fikk mye høyere nyttelast, MCU3, hattehylle, festekroker, bedre polstring på dørarmlenene, doble glass bak, made in Europe, og marginalt bedre understell, i tillegg til de åpenbare forskjellene på LR og P.


Var det markante forskjeller rekkeviddemessig for din?
Nei.

Hadde 2021 LR med 20" og oppgitt rekkevidde på 507 km. Den indikerte rundt 500 ved 100%. P-en har større batteripakke og WLTP på 514 med 21", men indikerer bare ca. 476 eller noe på 100%. MEN, i mellomtiden her et sted, så kom det en softwareoppdatering som gjør at bilen tar hensyn til hjulstørrelse, så det kan være en faktor for visningen. Har lite sammenligningsgrunnlag, men er spent på om jeg klarer 235 km med 20", svær kapellhenger og takboks i vinter, det gikk ikke med LRen.
Tittel: Sv: Y LR vs Y P
Skrevet av: Electroelectrotor 17. nov 2022, kl. 07:39
Sitat fra: geear på tir 15. nov 2022, kl. 10:52
HAR byttet fra tidlig LR til P, og er fornøyd med det, fikk mye høyere nyttelast, MCU3, hattehylle, festekroker, bedre polstring på dørarmlenene, doble glass bak, made in Europe, og marginalt bedre understell, i tillegg til de åpenbare forskjellene på LR og P.



Men nå er jo alle disse tingene også på en LR .
Det du skriver gjelder tidlig LR.
Tittel: Sv: Y LR vs Y P
Skrevet av: turfsurftor 17. nov 2022, kl. 17:39
Sitat fra: geear på ons 16. nov 2022, kl. 14:02
Har lite sammenligningsgrunnlag, men er spent på om jeg klarer 235 km med 20", svær kapellhenger og takboks i vinter, det gikk ikke med LRen.
Kan jeg bare svare "nei" med en gang? Hvor langt unna var du med LR da? Ekstra rekkevidde med det nyere batteriet med kapellhenger er vel bare en drøy mil.
Tittel: Sv: Y LR vs Y P
Skrevet av: geearfre 18. nov 2022, kl. 10:41
Sitat fra: Electroelectro på tor 17. nov 2022, kl. 07:39
Sitat fra: geear på tir 15. nov 2022, kl. 10:52
HAR byttet fra tidlig LR til P, og er fornøyd med det, fikk mye høyere nyttelast, MCU3, hattehylle, festekroker, bedre polstring på dørarmlenene, doble glass bak, made in Europe, og marginalt bedre understell, i tillegg til de åpenbare forskjellene på LR og P.

Men nå er jo alle disse tingene også på en LR .
Det du skriver gjelder tidlig LR.
Ja, en del av det. Men det kommer fortsatt LR fra Kina, som ikke alle endringene gjelder på (polstringen på armlenene, (har de fått festekroker nå?) og nå har jo også 100 kg av nyttelasta forsvunnet igjen).

Sitat fra: turfsurf på tor 17. nov 2022, kl. 17:39
Sitat fra: geear på ons 16. nov 2022, kl. 14:02
Har lite sammenligningsgrunnlag, men er spent på om jeg klarer 235 km med 20", svær kapellhenger og takboks i vinter, det gikk ikke med LRen.
Kan jeg bare svare "nei" med en gang? Hvor langt unna var du med LR da? Ekstra rekkevidde med det nyere batteriet med kapellhenger er vel bare en drøy mil.
Du har nok rett i det, dessverre. Måtte baile på 200 km med 6% igjen sist, med forbruk på 317 Wh/km, så hadde vel kommet ca. 215, så matematikken er nok mot meg her, ja. Noen smalere 19" hadde sikkert gjort susen.
Tittel: Sv: Y LR vs Y P
Skrevet av: olavxxxfre 18. nov 2022, kl. 17:37
Sitat fra: geear på fre 18. nov 2022, kl. 10:41
Sitat fra: Electroelectro på tor 17. nov 2022, kl. 07:39
Sitat fra: geear på tir 15. nov 2022, kl. 10:52
HAR byttet fra tidlig LR til P, og er fornøyd med det, fikk mye høyere nyttelast, MCU3, hattehylle, festekroker, bedre polstring på dørarmlenene, doble glass bak, made in Europe, og marginalt bedre understell, i tillegg til de åpenbare forskjellene på LR og P.

Men nå er jo alle disse tingene også på en LR .
Det du skriver gjelder tidlig LR.
Ja, en del av det. Men det kommer fortsatt LR fra Kina, som ikke alle endringene gjelder på (polstringen på armlenene, (har de fått festekroker nå?) og nå har jo også 100 kg av nyttelasta forsvunnet igjen).

Sitat fra: turfsurf på tor 17. nov 2022, kl. 17:39
Sitat fra: geear på ons 16. nov 2022, kl. 14:02
Har lite sammenligningsgrunnlag, men er spent på om jeg klarer 235 km med 20", svær kapellhenger og takboks i vinter, det gikk ikke med LRen.
Kan jeg bare svare "nei" med en gang? Hvor langt unna var du med LR da? Ekstra rekkevidde med det nyere batteriet med kapellhenger er vel bare en drøy mil.
Du har nok rett i det, dessverre. Måtte baile på 200 km med 6% igjen sist, med forbruk på 317 Wh/km, så hadde vel kommet ca. 215, så matematikken er nok mot meg her, ja. Noen smalere 19" hadde sikkert gjort susen.
Hvis du har lettere hjul på YP, bør den gå lenger enn den gamle YLR.
YP og YLR har vel nå like store batterier, men eldste Y LR har jo mindre batteri.

YP har en fordel at den er litt lavere (mindre luftmotstand), men med henger så har det sikkert lite å si.
Men jeg tror nok at det er veldig små marginer man snakker om, fåtall %. Så kjørestil, vær, vind osv vil nok ha større innvirkning. Men skal du dra mye henger, så kan du jo vurdere 18" eller 19" lette hjul, men det er også forskjellige "aero" effekter av forskjellige hjul. I norske hastigheter har det egentlig ganske lite å si, skal sies. Men på autobahn så kan nok aero caps ha en del effekt.
Tittel: Sv: Y LR vs Y P
Skrevet av: Electroelectrofre 18. nov 2022, kl. 18:37
Jeg kunne godt tenkt meg en P men redd for å gasse på for mye.
Så jeg gikk for en LR.Føler det er nok som familiebil.
Men om Tesla mindre ventetiden og tilbyr en P så sier jeg ja.
Er det mange her som angre veldig på at de ikke kjøpte Performance istedenfor?Prisforskjellen er jo ikke akkurat enorm og bytter man ut felgene så er vel rekkevidden den samme .Har aldri hørt om noen som angrer at de har kjøpt Performance og ønsket at de gikk for en LR istedenfor .
Tittel: Sv: Y LR vs Y P
Skrevet av: tornaldofre 18. nov 2022, kl. 19:44
Ser det er 4 stk som ville byttet LR i følge avstemningen. Spent på å høre grunnen til det!  :)

Kanskje en av de kan opplyse oss.

1 cm lavere, det kan jo være årsaken. Mitt tips er i så fall å kjøpe dekk med høyere profil, da henter man inn den centimeteren.

Eventuelt kan det være den noe lavere nyttelasten på de som kom nå.
Tittel: Sv: Y LR vs Y P
Skrevet av: jossolainenfre 18. nov 2022, kl. 20:50
Jeg har hatt P i hele sommer/høst, og samtidig ventet på LR i bestilling som utleveres på mandag. Har nå solgt P så jeg er en av de som går motsatt veg P til LR. Hadde det ikke vært for at LR nå leveres med "samme" understell og komfort så hadde jeg beholdt P. Jeg bytter mest av økonomiske grunner, og merker også at f.eks dekkene på P kommer til å slites fortere (da det kjøres hardere) som resulterer i et dyrere bilhold😅 40k prisforskjell er ikke stort, men nok til at jeg gikk for det. 3.7sek 0-100 var jo artig første uka og en gang i blandt for å imponere/skremme passasjerer/besteforelde, men 5sek er helt ok for en familiebil det også. Forsikring ble like dyr/billig så det var ikke noe å hente der. Kan godt tenkes at at jeg angrer meg etter en stund, men håper at jeg også blir fornøyd med LR  😊
Tittel: Sv: Y LR vs Y P
Skrevet av: geearfre 18. nov 2022, kl. 21:17
Sitat fra: olavxxx på fre 18. nov 2022, kl. 17:37
Sitat fra: geear på fre 18. nov 2022, kl. 10:41
Sitat fra: Electroelectro på tor 17. nov 2022, kl. 07:39
Sitat fra: geear på tir 15. nov 2022, kl. 10:52
HAR byttet fra tidlig LR til P, og er fornøyd med det, fikk mye høyere nyttelast, MCU3, hattehylle, festekroker, bedre polstring på dørarmlenene, doble glass bak, made in Europe, og marginalt bedre understell, i tillegg til de åpenbare forskjellene på LR og P.

Men nå er jo alle disse tingene også på en LR .
Det du skriver gjelder tidlig LR.
Ja, en del av det. Men det kommer fortsatt LR fra Kina, som ikke alle endringene gjelder på (polstringen på armlenene, (har de fått festekroker nå?) og nå har jo også 100 kg av nyttelasta forsvunnet igjen).

Sitat fra: turfsurf på tor 17. nov 2022, kl. 17:39
Sitat fra: geear på ons 16. nov 2022, kl. 14:02
Har lite sammenligningsgrunnlag, men er spent på om jeg klarer 235 km med 20", svær kapellhenger og takboks i vinter, det gikk ikke med LRen.
Kan jeg bare svare "nei" med en gang? Hvor langt unna var du med LR da? Ekstra rekkevidde med det nyere batteriet med kapellhenger er vel bare en drøy mil.
Du har nok rett i det, dessverre. Måtte baile på 200 km med 6% igjen sist, med forbruk på 317 Wh/km, så hadde vel kommet ca. 215, så matematikken er nok mot meg her, ja. Noen smalere 19" hadde sikkert gjort susen.
Hvis du har lettere hjul på YP, bør den gå lenger enn den gamle YLR.
YP og YLR har vel nå like store batterier, men eldste Y LR har jo mindre batteri.

YP har en fordel at den er litt lavere (mindre luftmotstand), men med henger så har det sikkert lite å si.
Men jeg tror nok at det er veldig små marginer man snakker om, fåtall %. Så kjørestil, vær, vind osv vil nok ha større innvirkning. Men skal du dra mye henger, så kan du jo vurdere 18" eller 19" lette hjul, men det er også forskjellige "aero" effekter av forskjellige hjul. I norske hastigheter har det egentlig ganske lite å si, skal sies. Men på autobahn så kan nok aero caps ha en del effekt.
Har samme vinterhjul til P som jeg hadde på LR, 255/40-20".

Sitat fra: Electroelectro på fre 18. nov 2022, kl. 18:37
Jeg kunne godt tenkt meg en P men redd for å gasse på for mye.
Så jeg gikk for en LR.Føler det er nok som familiebil.
Men om Tesla mindre ventetiden og tilbyr en P så sier jeg ja.
Er det mange her som angre veldig på at de ikke kjøpte Performance istedenfor?Prisforskjellen er jo ikke akkurat enorm og bytter man ut felgene så er vel rekkevidden den samme .Har aldri hørt om noen som angrer at de har kjøpt Performance og ønsket at de gikk for en LR istedenfor .
Tjah. Er du glad i fart så er det fort gjort å gasse for mye med LR også. Det går fort opp i lapp-grensa, men mangler det kjekkeste umiddelbare skyvet. Jeg burde heller ikke hatt så sprek bil, og derfor har jeg aldri tatt MC-lappen. Hadde jeg mot formodning fortsatt vært i live hadde jeg vel vært av de på bakhjulet med skiltet bretta opp så ingen kunne lest det  :laugh:. Kjører 2023 EQC 400 AMG Line for tiden, og syns den er litt daff...  :o

Sitat fra: jossolainen på fre 18. nov 2022, kl. 20:50
Jeg har hatt P i hele sommer/høst, og samtidig ventet på LR i bestilling som utleveres på mandag. Har nå solgt P så jeg er en av de som går motsatt veg P til LR. Hadde det ikke vært for at LR nå leveres med "samme" understell og komfort så hadde jeg beholdt P. Jeg bytter mest av økonomiske grunner, og merker også at f.eks dekkene på P kommer til å slites fortere (da det kjøres hardere) som resulterer i et dyrere bilhold😅 40k prisforskjell er ikke stort, men nok til at jeg gikk for det. 3.7sek 0-100 var jo artig første uka og en gang i blandt for å imponere/skremme passasjerer/besteforelde, men 5sek er helt ok for en familiebil det også. Forsikring ble like dyr/billig så det var ikke noe å hente der. Kan godt tenkes at at jeg angrer meg etter en stund, men håper at jeg også blir fornøyd med LR  😊
Jøss. Får det noen som helst praktisk betydning med de 40k fra eller til, på noe til rundt 600k?

Skulle jeg gått til LR igjen nå hadde det definitivt vært med en solid bismak. Enklere å gå andre veien..
Tittel: Sv: Y LR vs Y P
Skrevet av: tornaldofre 18. nov 2022, kl. 21:19
Sitat fra: jossolainen på fre 18. nov 2022, kl. 20:50
Jeg har hatt P i hele sommer/høst, og samtidig ventet på LR i bestilling som utleveres på mandag. Har nå solgt P så jeg er en av de som går motsatt veg P til LR. Hadde det ikke vært for at LR nå leveres med "samme" understell og komfort så hadde jeg beholdt P. Jeg bytter mest av økonomiske grunner, og merker også at f.eks dekkene på P kommer til å slites fortere (da det kjøres hardere) som resulterer i et dyrere bilhold😅 40k prisforskjell er ikke stort, men nok til at jeg gikk for det. 3.7sek 0-100 var jo artig første uka og en gang i blandt for å imponere/skremme passasjerer/besteforelde, men 5sek er helt ok for en familiebil det også. Forsikring ble like dyr/billig så det var ikke noe å hente der. Kan godt tenkes at at jeg angrer meg etter en stund, men håper at jeg også blir fornøyd med LR  😊

Du kunne solgt 21" hjulene, og kjøpt 19" med f eks 255/50R19 profil.

Da ville du både fått billigere hjul i innkjøp og ved neste dekkbytte, samt bedre komfort enn de 19" du nå får med LR.

Men jeg tipper helt sikkert du blir fornøyd med LR også.
Tittel: Sv: Y LR vs Y P
Skrevet av: Haggishfre 18. nov 2022, kl. 21:37
Sitat fra: tornaldo på fre 18. nov 2022, kl. 21:19
Sitat fra: jossolainen på fre 18. nov 2022, kl. 20:50
Jeg har hatt P i hele sommer/høst, og samtidig ventet på LR i bestilling som utleveres på mandag. Har nå solgt P så jeg er en av de som går motsatt veg P til LR. Hadde det ikke vært for at LR nå leveres med "samme" understell og komfort så hadde jeg beholdt P. Jeg bytter mest av økonomiske grunner, og merker også at f.eks dekkene på P kommer til å slites fortere (da det kjøres hardere) som resulterer i et dyrere bilhold😅 40k prisforskjell er ikke stort, men nok til at jeg gikk for det. 3.7sek 0-100 var jo artig første uka og en gang i blandt for å imponere/skremme passasjerer/besteforelde, men 5sek er helt ok for en familiebil det også. Forsikring ble like dyr/billig så det var ikke noe å hente der. Kan godt tenkes at at jeg angrer meg etter en stund, men håper at jeg også blir fornøyd med LR  😊

Du kunne solgt 21" hjulene, og kjøpt 19" med f eks 255/50R19 profil.

Da ville du både fått billigere hjul i innkjøp og ved neste dekkbytte, samt bedre komfort enn de 19" du nå får med LR.

Men jeg tipper helt sikkert du blir fornøyd med LR også.

Akkurat det jeg har planer om, får en P til uka. Og vil bruke vinteren til og bytte selge 21" får og få en mer komfort bil. Får da det neste av begge deler etter min mening. Gleder meg😉🙏
Tittel: Sv: Y LR vs Y P
Skrevet av: jossolainenfre 18. nov 2022, kl. 22:02
Sitat fra: tornaldo på fre 18. nov 2022, kl. 21:19
Sitat fra: jossolainen på fre 18. nov 2022, kl. 20:50
Jeg har hatt P i hele sommer/høst, og samtidig ventet på LR i bestilling som utleveres på mandag. Har nå solgt P så jeg er en av de som går motsatt veg P til LR. Hadde det ikke vært for at LR nå leveres med "samme" understell og komfort så hadde jeg beholdt P. Jeg bytter mest av økonomiske grunner, og merker også at f.eks dekkene på P kommer til å slites fortere (da det kjøres hardere) som resulterer i et dyrere bilhold😅 40k prisforskjell er ikke stort, men nok til at jeg gikk for det. 3.7sek 0-100 var jo artig første uka og en gang i blandt for å imponere/skremme passasjerer/besteforelde, men 5sek er helt ok for en familiebil det også. Forsikring ble like dyr/billig så det var ikke noe å hente der. Kan godt tenkes at at jeg angrer meg etter en stund, men håper at jeg også blir fornøyd med LR  😊

Du kunne solgt 21" hjulene, og kjøpt 19" med f eks 255/50R19 profil.

Da ville du både fått billigere hjul i innkjøp og ved neste dekkbytte, samt bedre komfort enn de 19" du nå får med LR.

Men jeg tipper helt sikkert du blir fornøyd med LR også.

Det var planen, de lå på finn i 30 dager uten noen bud i nærheten av 25k. Mulig andre er flinkere til å selge enn meg, men jeg droppa det. Mulig markedet er bedre når de tusenvis med P har fått litt tid på seg til å kantkjøre Űberturbinfelgene og trenger nye 😅
Rakk å kjøre 14 dager med 19 vinterhjul, og det var fantastisk komfortmessig kontra 21.

geear: Neida, 40k er ikke allverden når du nærmer deg 600k, mulig det er grunnen til at jeg kommer til å angre også. Vi får se 😁
Tittel: Sv: Y LR vs Y P
Skrevet av: olavxxxlør 19. nov 2022, kl. 12:45
Sitat fra: jossolainen på fre 18. nov 2022, kl. 22:02
Sitat fra: tornaldo på fre 18. nov 2022, kl. 21:19
Sitat fra: jossolainen på fre 18. nov 2022, kl. 20:50
Jeg har hatt P i hele sommer/høst, og samtidig ventet på LR i bestilling som utleveres på mandag. Har nå solgt P så jeg er en av de som går motsatt veg P til LR. Hadde det ikke vært for at LR nå leveres med "samme" understell og komfort så hadde jeg beholdt P. Jeg bytter mest av økonomiske grunner, og merker også at f.eks dekkene på P kommer til å slites fortere (da det kjøres hardere) som resulterer i et dyrere bilhold😅 40k prisforskjell er ikke stort, men nok til at jeg gikk for det. 3.7sek 0-100 var jo artig første uka og en gang i blandt for å imponere/skremme passasjerer/besteforelde, men 5sek er helt ok for en familiebil det også. Forsikring ble like dyr/billig så det var ikke noe å hente der. Kan godt tenkes at at jeg angrer meg etter en stund, men håper at jeg også blir fornøyd med LR  😊

Du kunne solgt 21" hjulene, og kjøpt 19" med f eks 255/50R19 profil.

Da ville du både fått billigere hjul i innkjøp og ved neste dekkbytte, samt bedre komfort enn de 19" du nå får med LR.

Men jeg tipper helt sikkert du blir fornøyd med LR også.

Det var planen, de lå på finn i 30 dager uten noen bud i nærheten av 25k. Mulig andre er flinkere til å selge enn meg, men jeg droppa det. Mulig markedet er bedre når de tusenvis med P har fått litt tid på seg til å kantkjøre Űberturbinfelgene og trenger nye 😅
Rakk å kjøre 14 dager med 19 vinterhjul, og det var fantastisk komfortmessig kontra 21.

geear: Neida, 40k er ikke allverden når du nærmer deg 600k, mulig det er grunnen til at jeg kommer til å angre også. Vi får se 😁
Hvis du prøvde å selge sommerhjul, er det sikkert lettere når man nærmer seg sommeren.
Det er jo en del folk som sikkert da vil pimpe opp sin LR :-P Men folk flest handler nok sommerhjul om sommeren og vinterhjul rett før vinteren.  Midt i vinteren har de allerede skaffet seg hjul ofte.
Tittel: Sv: Y LR vs Y P
Skrevet av: tornaldolør 19. nov 2022, kl. 17:22
Ja, vil man ha en ok pris for hjulene sine, er høytiden for vinterhjul fra rett før høstferien, og frem til snøen kommer. Sommerhjul selvfølgelig inn mot påske og frem til et par uker etter.

Selger man hjul utenom dette, får man mye dårligere betalt.

Og det er ikke noe tidspunkt man får dårligere betalt for sommerhjul, enn akkurat når folk legger om til vinterhjul. Ingen er spesielt hissige på å lagre flere sett enn nødvendig gjennom vinteren.
Tittel: Sv: Y LR vs Y P
Skrevet av: Haggishlør 19. nov 2022, kl. 18:10
Sitat fra: tornaldo på lør 19. nov 2022, kl. 17:22
Ja, vil man ha en ok pris for hjulene sine, er høytiden for vinterhjul fra rett før høstferien, og frem til snøen kommer. Sommerhjul selvfølgelig inn mot påske og frem til et par uker etter.

Selger man hjul utenom dette, får man mye dårligere betalt.

Og det er ikke noe tidspunkt man får dårligere betalt for sommerhjul, enn akkurat når folk legger om til vinterhjul. Ingen er spesielt hissige på å lagre flere sett enn nødvendig gjennom vinteren.

I normale år er dette riktig, men nå spås det mangel på dekk over hele linja. Er du smart bør du nå sikre deg dekk, både sommer og vinter. Vi fikk et lite forvarsel da Tesla ikke klarer og levere til 21" og tilbyr 19" til MP. Det kan fort bli problem med andre dimensjoner også. 😉🙏
Tittel: Sv: Y LR vs Y P
Skrevet av: k1ons 23. nov 2022, kl. 17:34
Nye lovnader fra Elon om trackmode til MYP  :+1:
(http://[attachment%20id=0%20msg=1076772][/attachment%5D)
Tittel: Sv: Y LR vs Y P
Skrevet av: Haggishtor 24. nov 2022, kl. 17:07
Henta ut min MYP i går, det var en strøken bil. Ventet ikke at TMYLR skulle komme før et stykke ut på nyåret, men nå tikka faktisk VIN inn og ny EDD  i første halvdel av Des. Det blir veldig  vanskelig og ta imot begge i år. Så da må jeg la den gå ifra meg dessverre.😅🙏.Eller blir om jeg blir fristet med en god pris for den i garasjen. Tar jeg LR ut isteden. Er meget usikker😅🙏
Tittel: Sv: Y LR vs Y P
Skrevet av: olavxxxtor 24. nov 2022, kl. 21:30
Sitat fra: Haggish på tor 24. nov 2022, kl. 17:07
Henta ut min MYP i går, det var en strøken bil. Ventet ikke at TMYLR skulle komme før et stykke ut på nyåret, men nå tikka faktisk VIN inn og ny EDD  i første halvdel av Des. Det blir veldig  vanskelig og ta imot begge i år. Så da må jeg la den gå ifra meg dessverre.😅🙏.Eller blir om jeg blir fristet med en god pris for den i garasjen. Tar jeg LR ut isteden. Er meget usikker😅🙏
Gi fra deg LR, med mindre du har en veldig gammel reservasjon med veldig lav pris.
Men jeg tror ikke det er riktig tid nå for å hente ut to biler, flipping i et marked som kjølner ned kan bli kostbart.
Tittel: Sv: Y LR vs Y P
Skrevet av: Haggishtor 24. nov 2022, kl. 21:34
Sitat fra: olavxxx på tor 24. nov 2022, kl. 21:30
Sitat fra: Haggish på tor 24. nov 2022, kl. 17:07
Henta ut min MYP i går, det var en strøken bil. Ventet ikke at TMYLR skulle komme før et stykke ut på nyåret, men nå tikka faktisk VIN inn og ny EDD  i første halvdel av Des. Det blir veldig  vanskelig og ta imot begge i år. Så da må jeg la den gå ifra meg dessverre.😅🙏.Eller blir om jeg blir fristet med en god pris for den i garasjen. Tar jeg LR ut isteden. Er meget usikker😅🙏
Gi fra deg LR, med mindre du har en veldig gammel reservasjon med veldig lav pris.
Men jeg tror ikke det er riktig tid nå for å hente ut to biler, flipping i et marked som kjølner ned kan bli kostbart.

Var ikke meningen og få begge nå, hadde faktisk håpet at gammel edd hadde vært riktig, da hadde jeg fått den i februar/ mars.😉🙏
Tittel: Sv: Y LR vs Y P
Skrevet av: olavxxxtor 24. nov 2022, kl. 22:01
Sitat fra: Haggish på tor 24. nov 2022, kl. 21:34
Sitat fra: olavxxx på tor 24. nov 2022, kl. 21:30
Sitat fra: Haggish på tor 24. nov 2022, kl. 17:07
Henta ut min MYP i går, det var en strøken bil. Ventet ikke at TMYLR skulle komme før et stykke ut på nyåret, men nå tikka faktisk VIN inn og ny EDD  i første halvdel av Des. Det blir veldig  vanskelig og ta imot begge i år. Så da må jeg la den gå ifra meg dessverre.😅🙏.Eller blir om jeg blir fristet med en god pris for den i garasjen. Tar jeg LR ut isteden. Er meget usikker😅🙏
Gi fra deg LR, med mindre du har en veldig gammel reservasjon med veldig lav pris.
Men jeg tror ikke det er riktig tid nå for å hente ut to biler, flipping i et marked som kjølner ned kan bli kostbart.

Var ikke meningen og få begge nå, hadde faktisk håpet at gammel edd hadde vært riktig, da hadde jeg fått den i februar/ mars.😉🙏
Er den reservert med mye lavere pris enn dagens Y LR da?
Tittel: Sv: Y LR vs Y P
Skrevet av: snakkesaligtor 24. nov 2022, kl. 22:22
Sitat fra: Haggish på tor 24. nov 2022, kl. 21:34
Sitat fra: olavxxx på tor 24. nov 2022, kl. 21:30
Sitat fra: Haggish på tor 24. nov 2022, kl. 17:07
Henta ut min MYP i går, det var en strøken bil. Ventet ikke at TMYLR skulle komme før et stykke ut på nyåret, men nå tikka faktisk VIN inn og ny EDD  i første halvdel av Des. Det blir veldig  vanskelig og ta imot begge i år. Så da må jeg la den gå ifra meg dessverre.😅🙏.Eller blir om jeg blir fristet med en god pris for den i garasjen. Tar jeg LR ut isteden. Er meget usikker😅🙏
Gi fra deg LR, med mindre du har en veldig gammel reservasjon med veldig lav pris.
Men jeg tror ikke det er riktig tid nå for å hente ut to biler, flipping i et marked som kjølner ned kan bli kostbart.

Var ikke meningen og få begge nå, hadde faktisk håpet at gammel edd hadde vært riktig, da hadde jeg fått den i februar/ mars.😉🙏
Det er bare å be om å utsette levering et kvartal da.
Tittel: Sv: Y LR vs Y P
Skrevet av: Haggishtor 24. nov 2022, kl. 22:45
Blir nok eventuelt og takke nei til den, da konebilen ikke er solgt enda. Nei den er bestilt til dagens pris😉🙏
Tittel: Sv: Y LR vs Y P
Skrevet av: olavxxxlør 26. nov 2022, kl. 21:42
Sitat fra: Haggish på tor 24. nov 2022, kl. 22:45
Blir nok eventuelt og takke nei til den, da konebilen ikke er solgt enda. Nei den er bestilt til dagens pris😉🙏
Ja, en Y LR bestilt til dagens pris ville jeg bare kansellert og bestilt på ny i 2023.
Hadde det vært en Y LR til 500', eller en YP til lav pris, så ville jeg vurdert å hente ut :)