Elbilforum.no - driftet av Norsk elbilforening
Bilmerker => Nissan => Leaf 2010-2017 => Emne startet av: Sjalabais på man 07. nov 2022, kl. 23:23
Duggsesongen er i gang og jeg er så lei det lite effektive varmeanlegget i 2012-en vår. Er det mye knot og kostnader om vi skulle ha prøvd å bytte til varmepumpe fra en nyere modell?
Ville nok heller gått for dieselvarmer i så fall. Det er flere som har installert dette og jeg har sett en monteringsbeskrivelse et eller annet sted mener jeg. Det vil jo også hjelpe på rekkevidden.
Dieselvarmer er jo relativt dyrt, og jeg får nok neppe en slik gjennom husrådet. :D
Man skal være litt forsiktig med å bruke varmeapparatet i duggsesongen, da det i enkelte tilfeller kan være vanskelig å fjerne fuktighet, hvis man skrur temperaturen for høyt.
Jeg vil anbefale å holde kupeen tørr, da fuktighet kan føre til irr i kontakter og dyre feil. Misbruk av varmeapparatet kan føre til fuktighet i kupeen.
Jeg kjenner en bilist i innlandet som var plaga av mye ising i en 2012 om vinteren. Det synes jeg høres ganske unødig ut, siden det er tørr vinterluft til vanlig i innlandet, og det er kjappt gjort å ta en gjennomlufting før man parkerer en oppvarma bil.
Min erfaring fra kyststrøk, er at AC fjerner som regel dugg på noen få sekunder. Så bruk hovedsakelig AC og ikke varmeapparat til å fjerne dugg, og skal det fungere bør man velge moderat temp før man trykker avduggings-knappen.
Tekna kom forresten sommeren 2013, og den har varmepumpe, i motsetning til 2012 som har vannbåren varme. Dvs at 2012 Tekna finnes ikke.
Avduggingsknappen? Den kjenner jeg ikke til. Vi setter på varme kun ved behov, men viften er alltid på, ACen som regel kun sammen med varmen. Det hender vi setter en varmevifte i bilen for å avfukte.
Sitat fra: Sjalabais på fre 11. nov 2022, kl. 13:09
Det hender vi setter en varmevifte i bilen for å avfukte.
Sliter du kanskje med vannlekkasje inn i bilen? Ref. den tråden på Leaf-forumet om dette (via takrails).
Jeg leste den med stor interesse, men kan ikke si at jeg har funnet noe. Bilen er tørr, men vifta er svak. Uten varme på vil det selvsagt dugge mer på innsiden også.
Sitat fra: Sjalabais på tir 08. nov 2022, kl. 16:10
Dieselvarmer er jo relativt dyrt, og jeg får nok neppe en slik gjennom husrådet. :D
Er nok mye rimeligere enn å ettermontere varmepumpe.
Du finner kanskje også brukte fra både Buddy og Think til hyggelige priser eller du kan kjøpe flett nytt til under 3000 kr: https://www.finn.no/bap/webstore/ad.html?finnkode=260971619
På en så gammel elbil er det også greit å beholde alle elektronene til framdriften