Skrevet av: Otkristo på man 24. okt 2022, kl. 09:46
Skrevet av: Otkristo på man 24. okt 2022, kl. 09:46
Sitat fra: Otkristo på man 24. okt 2022, kl. 09:46
Nok en release på gang
Skrevet av: Otkristo på man 24. okt 2022, kl. 09:46
Sitat fra: Otkristo på man 24. okt 2022, kl. 09:46Sitat fra: Otkristo på man 24. okt 2022, kl. 09:46
Nok en release på gang
Skrevet av: Otkristo på man 24. okt 2022, kl. 09:47
Sitat fra: Otkristo på man 24. okt 2022, kl. 09:46Sitat fra: Otkristo på man 24. okt 2022, kl. 09:46Sitat fra: Otkristo på man 24. okt 2022, kl. 09:46
Nok en release på gang
Skrevet av: OlaM på man 24. okt 2022, kl. 11:09
Skrevet av: Motorwatt på ons 02. nov 2022, kl. 01:27
Skrevet av: Motorwatt på ons 02. nov 2022, kl. 07:17
Skrevet av: Thalgar på ons 02. nov 2022, kl. 07:29
"
2022.40.4 merges no-ultrasonics code into "mainline", now receives parking distances from autopilot (where not equipped with proper ultrasonics)"
https://twitter.com/greentheonly/status/1587643617358798848?s=20&t=DEwSYpcj5AfMVzeNu0ELtA
Skrevet av: Motorwatt på ons 02. nov 2022, kl. 07:42
new restraint type for model Y in NA: FSAB (w/e that is)
new wiper motor with firmware update capability
All season GoodYear 21" tires[/i]
Skuffet over at jeg ikke fikk nye GoodYear-dekk, da...
Skrevet av: JorEl på ons 02. nov 2022, kl. 08:27
Sitat fra: Motorwatt på ons 02. nov 2022, kl. 01:27Samme her :)
Da kom 2022.40.4 til min bil..
Begynner å irritere meg at vi ikke får LIVE-sendinger..
Liker ikke kamera over alt, og bra vi har datatilsynet. Men det hadde vært fint for en ung dame, som skal hjem en sen natt, og se om noen lusker rundt bilen..
View your parked vehicle's surroundings from the Tesla app to confirm the safety of its environment before returning to your vehicle. Live Camera is end-to-end encrypted and cannot be accessed by Tesla.
Skrevet av: hanjan på fre 04. nov 2022, kl. 07:41
Det så forresten ut til at den gikk videre mens jeg skrev dette
Har aldri opplevd at det har tatt så lang tid tidligere.... Sent fra min SM-F711B via Tapatalk
Skrevet av: Motorwatt på fre 04. nov 2022, kl. 07:44
Skrevet av: jokke på fre 04. nov 2022, kl. 14:04
Skrevet av: JorEl på fre 04. nov 2022, kl. 14:18
Sitat fra: jokke på fre 04. nov 2022, kl. 14:04Når jeg tenker på alle versjoner og ting som blir 18% og47% bedre osv..så kan jeg godt vente til den funksjonen fungerer 100%, veldig mange ganger på rad.... ;)
Men at bremsene aktiveres ved regenerering når batteriet er kaldt, får vi ikke her i Norge
Men er enig. Ned en bratt bakke en "vintersmorgen", da ville det vært fint :+1:
Ingen låsing av hjul ville vært fint. Har ikke opplevd det selv, men har lest om det.
Skrevet av: jokke på lør 05. nov 2022, kl. 10:16
Sitat fra: JorEl på fre 04. nov 2022, kl. 14:18Hatt X,3 og Y aldri låsing av hjulSitat fra: jokke på fre 04. nov 2022, kl. 14:04Ned en bratt bakke en "vintersmorgen", da ville det vært fint :+1:
Men at bremsene aktiveres ved regenerering når batteriet er kaldt, får vi ikke her i Norge
Ingen låsing av hjul ville vært fint. Har ikke opplevd det selv, men har lest om det.
Skrevet av: jlan på lør 05. nov 2022, kl. 11:21
Sitat fra: JorEl på fre 04. nov 2022, kl. 14:18Når bremsene brukes sammen med regen er vel det i utgangspunktet en funksjon som bremser mer, og ikke mindre. Men i følge Bjørn Nyland er det allerede innført en "automatic snow mode": https://www.youtube.com/watch?v=XB9Sf2YRWVo&t=75s
Men er enig. Ned en bratt bakke en "vintersmorgen", da ville det vært fint :+1:
Ingen låsing av hjul ville vært fint. Har ikke opplevd det selv, men har lest om det.
Jeg vil også tro at det er en fordel å velge at bilen stanser i "roll" eller "creep" , når det er veldig glatt.
En annen ting å være oppmersom på er at parkeringsbremsen virker bare på bakhjulene. Så det er lurt å sjekke at bilen står trygt i P mode før man går ut av bilen i en glatt bakke. I det føreren går ut kan bilen gå fra 4-hjuls "hill hold" til å låse bare bakhjulene.
Skrevet av: geear på lør 05. nov 2022, kl. 12:11
Har ikke hatt problemene med låsing på Y, som det var så mye drama om første halvdel av vinteren i fjor (men kjørte knapt på glatt føre i den tiden), men det kan være lurt å øve litt på å vippe bilen over i N i fart, slik at man har det som backupmulighet. Måtte det på X en gang.
Skrevet av: Thalgar på søn 06. nov 2022, kl. 23:07
Skrevet av: turfsurf på man 07. nov 2022, kl. 05:25
Sitat fra: Thalgar på søn 06. nov 2022, kl. 23:07Vi fikk testet det i går (2022.40.4) på en 25 mils tur i mørket. Det var veldig bra på å dimme ned, men synes det var enda treigere til å slå seg på igjen. 3+ sekunder.
På tysk forum blir det rapportert at autofjernlyset er langt betre i denne versjonen. Nokon som har merka noko til det?
Skrevet av: JorEl på man 07. nov 2022, kl. 09:26
For en elendig utvikling, håper på en ny versjon, fortest mulig..
Skrevet av: Otkristo på man 07. nov 2022, kl. 10:49
Sitat fra: JorEl på man 07. nov 2022, kl. 09:26Denne utviklingen er påvirket av de nye eu reglene som krever denne type støttesystemer for alle biler fra 2022.
Er fornøyd med selve styringen på denne versjonen. Men bilen er blitt mer skvetten, og liker ikke "store biler", busser, trailere. Nå har jeg gått med på at min kvinnelige passasjer, ikke lenger skal høre piping og kjenne på en bil som "småbremser litt hardere". Likte absolutt ikke at bilen styrte litt for meg også sist vi traff en trailer, på en meget fin 50-sone-vei. Styring fra bilen, samt blinking og hyling, og bremsing..
For en elendig utvikling, håper på en ny versjon, fortest mulig..
Et lite tips er du kan enten slå av eller justere følsomheten.
Kanskje verdt et forsøk.
Skrevet av: filtvet på man 07. nov 2022, kl. 11:05
Hyler i tide og utide. I tillegg har man "Vision only" som ikke fungerer bra i snø/sludd/mørke/regn. Og snart blir vel parkeringsassistanse borte også?
Skrevet av: Otkristo på man 07. nov 2022, kl. 11:23
Sitat fra: filtvet på man 07. nov 2022, kl. 11:05Har du vurdert å selge bilen og heller leve videre med din Santa fe fra 2007?
Selvsagt et helt ubrukelig system i Norge der selv RV3 har meget smale kjørefelter enkelte steder. Og hvorfor skulle den bremse ned 20 kmt 1 sekund før en trailer? Skulle det redde livet mitt?
Hyler i tide og utide. I tillegg har man "Vision only" som ikke fungerer bra i snø/sludd/mørke/regn. Og snart blir vel parkeringsassistanse borte også?
Skrevet av: RJK på man 07. nov 2022, kl. 12:46
Sitat fra: filtvet på man 07. nov 2022, kl. 11:05Sorry, Filtvet, men jeg reagerer på den insinuerte påstanden om "Og hvorfor skulle den bremse ned 20 kmt 1 sekund før en trailer? Skulle det redde livet mitt?"
Selvsagt et helt ubrukelig system i Norge der selv RV3 har meget smale kjørefelter enkelte steder. Og hvorfor skulle den bremse ned 20 kmt 1 sekund før en trailer? Skulle det redde livet mitt?
Hyler i tide og utide. I tillegg har man "Vision only" som ikke fungerer bra i snø/sludd/mørke/regn. Og snart blir vel parkeringsassistanse borte også?
Det er sterkt dokumentert at nødbremsing før treff, er sterkt medvirkende til å redde liv, da kroppene våre ikke er bygd for høy fart.
Så lenge traileren ikke fysisk kjører over deg og dreper deg på den måten, men at deformasjonssonene og nødbremsing virker som det skal, så er det høy sannsynlighet for at det berger livet ditt.
Selvsagt bedre om traileren også har nødbrems som virker, slik at sannsynligheten for å overleve øker pga dette også.
Skjønner at det var for å påpeke at det er idiotisk at bilen ikke klarer å se at man holder seg i separate filer, som ikke vil føre til sammenstøt om man følger filene.
Men kanskje er den mer tenkt på motorveier der veiene er fysisk adskilt og ikke bare med en malt stripe i asfalten, selv om jeg selvsagt har fått med meg at dette og skjer på veier der man er fysisk adskilt, men veien har en sving som AI'en ikke klarer å få med seg, og derfor feilaktig indikerer en mulig kollisjon på gang.
Skrevet av: Handyman på man 07. nov 2022, kl. 13:39
Sitat fra: filtvet på man 07. nov 2022, kl. 11:05RADAR er i alle fall helt håpløst i sludd/slaps og våt snø. Det tror jeg faktisk Vision vil være bedre.
...I tillegg har man "Vision only" som ikke fungerer bra i snø/sludd/mørke/regn. Og snart blir vel parkeringsassistanse borte også?
Skrevet av: geear på man 07. nov 2022, kl. 14:38
Sitat fra: filtvet på man 07. nov 2022, kl. 11:05Nå er vel "1 sekund før" bare en påstand, men du tror ikke at ca. 36 km/t redusert hastighet vil utgjøre noen forskjell? Altså å kollidere i 44 km/t i stedet for 80, for eksempel?
Selvsagt et helt ubrukelig system i Norge der selv RV3 har meget smale kjørefelter enkelte steder. Og hvorfor skulle den bremse ned 20 kmt 1 sekund før en trailer? Skulle det redde livet mitt?
Da madammen, og jentungen, som da var 1,5 år eller noe, kolliderte, så rakk bilen å nødbremse før madammen, sammen med at hun klarte å svinge til side og dermed også reduserte sammenstøtet, så gjorde det at kollisjonen ble så liten at airbagene ikke slo ut engang. Skade på bil ble over 100 lapper, men tross alt bagatellmessig i forhold til om bilen ikke hadde bremset. Da er det ikke sikkert at madammen hadde rukket å svinge unna heller.
Når det er sagt så var det med en bil som vi aldri opplevde at gjorde nødbrems uten at det var reellt, så kritikken her er vel heller alle feildeteksjonene til Tesla, enn at det bare skjer "1 sekund før".
Skrevet av: Nouish på man 07. nov 2022, kl. 14:53
Sitat fra: JorEl på ons 02. nov 2022, kl. 08:27Sitat fra: Motorwatt på ons 02. nov 2022, kl. 01:27Samme her :)
Da kom 2022.40.4 til min bil..
Begynner å irritere meg at vi ikke får LIVE-sendinger..
Liker ikke kamera over alt, og bra vi har datatilsynet. Men det hadde vært fint for en ung dame, som skal hjem en sen natt, og se om noen lusker rundt bilen..
View your parked vehicle's surroundings from the Tesla app to confirm the safety of its environment before returning to your vehicle. Live Camera is end-to-end encrypted and cannot be accessed by Tesla.
Misforstår jeg hva du mener her, eller snakker du om Live Camera under Sentry Mode i appen? Den fungerer hvertfall på min 2022 Y utlevert i sept.
Har du kanskje ikke tillatt det på skjermen i bilen? Måtte gjøre det først, før appen fikk se. Og så må selvfølgelig Sentry Mode være aktiv for at det skal fungere.
Skrevet av: Handyman på man 07. nov 2022, kl. 19:19
Sitat fra: Nouish på man 07. nov 2022, kl. 14:53Tror kanskje at JorEl har en bil med eldre HW som ikke har denne funksjonen.Sitat fra: JorEl på ons 02. nov 2022, kl. 08:27Sitat fra: Motorwatt på ons 02. nov 2022, kl. 01:27Samme her :)
Da kom 2022.40.4 til min bil..
Begynner å irritere meg at vi ikke får LIVE-sendinger..
Liker ikke kamera over alt, og bra vi har datatilsynet. Men det hadde vært fint for en ung dame, som skal hjem en sen natt, og se om noen lusker rundt bilen..
View your parked vehicle's surroundings from the Tesla app to confirm the safety of its environment before returning to your vehicle. Live Camera is end-to-end encrypted and cannot be accessed by Tesla.
Misforstår jeg hva du mener her, eller snakker du om Live Camera under Sentry Mode i appen? Den fungerer hvertfall på min 2022 Y utlevert i sept.
Har du kanskje ikke tillatt det på skjermen i bilen? Måtte gjøre det først, før appen fikk se. Og så må selvfølgelig Sentry Mode være aktiv for at det skal fungere.
Skrevet av: JorEl på man 07. nov 2022, kl. 19:33
Tesla skal ha for innovasjon :+1:
Edit: Nå er 2018 med i signaturen, takker.
Skrevet av: Handyman på man 07. nov 2022, kl. 20:07
Sitat fra: JorEl på man 07. nov 2022, kl. 19:33Da skal den vel ikke være for gammel. Men for å få Sentry live view må man jo abonnere på Premium connectivty.
Tenk en Tesla S 2018 MCU2 og HW3 er for gammel :) :)
Tesla skal ha for innovasjon :+1:
Edit: Nå er 2018 med i signaturen, takker.
Skrevet av: sjokomelk på man 07. nov 2022, kl. 21:17
https://www.tesla.com/no_no/support/car-safety-security-features
SitatLivekamera er ikke tilgjengelig på Model S- og Model X-biler produsert 2012–2020.
Skrevet av: Handyman på man 07. nov 2022, kl. 21:22
Sitat fra: sjokomelk på man 07. nov 2022, kl. 21:17Takk, da var det som jeg trodde. For "gammel" HW.
Live Sentry Mode er bare tilgjengelig på Model 3/Y med MCU3.
https://www.tesla.com/no_no/support/car-safety-security-featuresSitatLivekamera er ikke tilgjengelig på Model S- og Model X-biler produsert 2012–2020.
Skrevet av: Motorwatt på tir 08. nov 2022, kl. 19:02
Skrevet av: geear på ons 09. nov 2022, kl. 08:13
Sitat fra: sjokomelk på man 07. nov 2022, kl. 21:17MCU3 kom først i år, rimelig sikker på at jeg hadde live sentry på Y LR fra 2021 også, med MCU2.
Live Sentry Mode er bare tilgjengelig på Model 3/Y med MCU3.
https://www.tesla.com/no_no/support/car-safety-security-featuresSitatLivekamera er ikke tilgjengelig på Model S- og Model X-biler produsert 2012–2020.
Skrevet av: Handyman på ons 09. nov 2022, kl. 09:22
Sitat fra: geear på ons 09. nov 2022, kl. 08:13Jeg har ikke kontroll på når de ulike MCUene kom, men vet at jeg hadde Sentry Live i min Y fra august -21, mens jeg hadde Premium Connectivity.Sitat fra: sjokomelk på man 07. nov 2022, kl. 21:17MCU3 kom først i år, rimelig sikker på at jeg hadde live sentry på Y LR fra 2021 også, med MCU2.
Live Sentry Mode er bare tilgjengelig på Model 3/Y med MCU3.
https://www.tesla.com/no_no/support/car-safety-security-featuresSitatLivekamera er ikke tilgjengelig på Model S- og Model X-biler produsert 2012–2020.
Skrevet av: Lucifer- på ons 09. nov 2022, kl. 10:09
Skrevet av: turfsurf på ons 09. nov 2022, kl. 13:38
Sitat fra: Motorwatt på tir 08. nov 2022, kl. 19:02Installerte den i går. Samme release notes, så tydeligvis bare bugfix.
Software version 2022.40.4.1 is currently downloading
Skrevet av: Motorwatt på ons 09. nov 2022, kl. 13:52
Sitat fra: turfsurf på ons 09. nov 2022, kl. 13:38Sitat fra: Motorwatt på tir 08. nov 2022, kl. 19:02Installerte den i går. Samme release notes, så tydeligvis bare bugfix.
Software version 2022.40.4.1 is currently downloading
Radiologoene kom først tilbake etter to reset.
Skrevet av: Stjerneglis på tor 10. nov 2022, kl. 08:49
Det hjalp ikke med å bytte språk på skjermen.
Skrevet av: Motorwatt på tor 10. nov 2022, kl. 08:52
Skrevet av: TeddyT på man 14. nov 2022, kl. 14:52
Skrevet av: jlan på man 14. nov 2022, kl. 15:44
Skrevet av: JorEl på tir 15. nov 2022, kl. 10:41
Håper på en god AutoPilot ellers må jeg kjøre mer selv. Det fine med AP er at man ikke blir tatt for å kjøre for fort, når fartsgrensene stemmer med virkeligheten. (Ekkelt å spørre seg selv, var det virkelig 70kmt her? 80? )
Skrevet av: Lucaria på tir 15. nov 2022, kl. 12:09
Skrevet av: Handyman på tir 15. nov 2022, kl. 12:13
Sitat fra: Lucaria på tir 15. nov 2022, kl. 12:09Det er ganske dårlig beskrevet. Ved å slå på "lås kun opp førerdør" (eller noe i den duren), kan man låse opp de andre dørene ved å trykke inn åpneknappen på førerdøra en stund.
Min bil sier den har 40.4 men jeg finner ikke "Driver door unlock" er jeg bare dårlig på å finne eller er den skjult?
Skrevet av: Lucaria på tir 15. nov 2022, kl. 12:43
Sitat fra: Handyman på tir 15. nov 2022, kl. 12:13Sitat fra: Lucaria på tir 15. nov 2022, kl. 12:09Det er ganske dårlig beskrevet. Ved å slå på "lås kun opp førerdør" (eller noe i den duren), kan man låse opp de andre dørene ved å trykke inn åpneknappen på førerdøra en stund.
Min bil sier den har 40.4 men jeg finner ikke "Driver door unlock" er jeg bare dårlig på å finne eller er den skjult?
Aha takk. Håper det overstyrer barnelås slik at man kan ha barnelås som standard da man parkerer trangt hjemme, men gjerne kan slippe ut allesammen hvis det er fritt runt om.
Skrevet av: TeddyT på tor 17. nov 2022, kl. 19:25
Sitat fra: jlan på man 14. nov 2022, kl. 15:44
Litt bedre i høyresvinger synes jeg, men kan jo "gi opp" ganske plutselig hvis svingen er for krapp. Ellers er den blitt litt nervøs igjen når feltbredden utvides. Vi har bl.a endel lommer beregnet på å passere biler som venter på å få svinge til venstre. Endel versjoner tilbake tok bilen en god sving inn i disse lommene, så ble det bra, mens denne siste vingler litt og klarer ikke helt å bestemme seg. Det er hvis det ikke er andre biler der. Hvis det er biler som skal til venstre så stopper den bak disse i stedet for å passere til høyre. Men det er gjerne greit nok når det ikke er feltmarkeringer. https://www.toi.no/getfile.php/1373989-1664368217/mmarkiv/Forside%202022/1906.alena.JPG
Takk, dette høres bra ut. Da bør jeg kanskje kunne oppdatere uten for mye hodebry, om ikke noen andre har fryktelige erfaringer med Vision her i Norge utover fjernlys som nå er fikset? :)
Skrevet av: jlan på fre 18. nov 2022, kl. 16:07
Sitat fra: Motorwatt på ons 02. nov 2022, kl. 07:17Men det ligger mye mer grafikkinformasjon i DAB+ signalet, som var med på tidligere S/X versjoner, men som ikke vises mer. Platecover bl.a.
Hyggelig med gjensyn av radiologoer som jeg faktisk hadde på min forrige bil for 4 år siden....
Automatisk switching til trafikk-kanalen er heller ikke kommet på 3/Y.
Skrevet av: Stig-Arne på lør 19. nov 2022, kl. 10:08
Men den store feilen som ligger nå i dagens versjon er viskerene, som kan leve totalt sitt eget liv, selv om det ikke er en dråpe på ruta. Og muligheten til å IKKE slå de av når man kjører på TACC er svært irriterende når denne feilen oppstår. Og er det mørkt ute så er de jo fortsatt totalt mørkeredd og gidder ikke slå på viskerene så fremst ikke kamera får lys i mot seg mot møtende biler. Men det lar seg jo løse ved å slå de på manuelt.
Skrevet av: Kim- på lør 19. nov 2022, kl. 10:21