Skrevet av: elhansen på fredag 14. januar 2022, klokken 05:55
Skrevet av: Tharkon på fredag 14. januar 2022, klokken 07:04
Sitat fra: elhansen på fredag 14. januar 2022, klokken 05:55https://driveteslacanada.ca/software-updates/tesla-2021-44-30-7-software-update-rolling-out-with-more-cold-weather-improvements/
Enda en oppdatering etter et den siste kom for ca et døgn siden. Noen som vet hva dette er?
Enda flere fikser for problemene i kulde.
Installerer denne selv nå
Skrevet av: elhansen på fredag 14. januar 2022, klokken 07:10
Skrevet av: Tharkon på fredag 14. januar 2022, klokken 08:54
Sitat fra: elhansen på fredag 14. januar 2022, klokken 07:10Ja vi er heldig sånn sett :-)
Virker som om de i hvertfall jobber en del med problemet. Flaks at det også er kaldt andre steder enn i Norge da slik at det ikke bare er oss som har feilen
Ser ut som Tesla MÅ foreta seg litt mer drastiske ting, hvis de ikke klarer å fikse dette med software rimelig snart.
https://driveteslacanada.ca/model-3/transport-canada-investigating-tesla-heat-pump-issues/
Skrevet av: Jeronan på fredag 14. januar 2022, klokken 08:55
No release notes yet, so wonder what it will contain.
It's too warm at the moment to do any meaningful testing at the moment sadly. Hopefully this weekend temps go below zero again.
Skrevet av: Haavis på fredag 14. januar 2022, klokken 12:36
Var innom servicesenteret på tirsdag, men de hadde ikke lånebil før i neste uke så kjører rundt med kun setevarme :-\
Skrevet av: ToWalkOrDrive på fredag 14. januar 2022, klokken 15:01
Den siste oppdateringen skal visst tvinge varmepumpen til å fortsette å jobbe selv om du har fått is i rubben...øh..spjeldene...foran i grillen....som egentlig skal lukke og åpne....som vist på fjesboken i denne tråden.
https://elbilforum.no/index.php?topic=58814.405
Skrevet av: jkirkebo på fredag 14. januar 2022, klokken 19:09
Sitat fra: ToWalkOrDrive på fredag 14. januar 2022, klokken 15:01
De som har problemer med varmepumpen bør vaske spjeldene sine ;)
Den siste oppdateringen skal visst tvinge varmepumpen til å fortsette å jobbe selv om du har fått is i rubben...øh..spjeldene...foran i grillen....som egentlig skal lukke og åpne....som vist på fjesboken i denne tråden.
https://elbilforum.no/index.php?topic=58814.405
Hmm, hva om man låser spjeldet i lukket stilling? Da vil man alltid få varme, men hurtigladehastigheten går kanskje ned?
Skrevet av: ladov på fredag 14. januar 2022, klokken 19:55
Skrevet av: Stjerneglis på fredag 14. januar 2022, klokken 22:26
Skrevet av: ToWalkOrDrive på fredag 14. januar 2022, klokken 23:05
Sitat fra: Stjerneglis på fredag 14. januar 2022, klokken 22:26
Er det bare meg eller ble hastighetsvisningen større etter 2021.44.30.7?
Kanskje du ble så rørt av å ha fått varmen tilbake at du fikk tårer i øynene, så alt blir stort og uklart? ;)
Jeg tør ikke oppdatere fra min 44.25 siden varmen virker så fint hos meg...
Skrevet av: Haavis på fredag 14. januar 2022, klokken 23:10
Skrevet av: model3pw på fredag 14. januar 2022, klokken 23:31
Sitat fra: Stjerneglis på fredag 14. januar 2022, klokken 22:26
Er det bare meg eller ble hastighetsvisningen større etter 2021.44.30.7?
Tenkte ikke over noen endring selv ihvertfall. Tviler på de har gjort noen UI endringer i denne oppdateringen.
Skrevet av: jlan på lørdag 15. januar 2022, klokken 00:53
Sitat fra: jkirkebo på fredag 14. januar 2022, klokken 19:09Hvis ikke radiatoren får tilført luft så vil den vel ise ned enda fortere. Så vil det riktignok gå fortere å tine den opp igjen, men jeg tror det blir en litt lite produktiv syklus. Da tror jeg det er bedre om den nye oppdateringen får bilen til å gå i "ekstrem kulde" modus, og hente varme fra motor/batteri, selv om ikke utetemperaturen skulle tilsi det.
Hmm, hva om man låser spjeldet i lukket stilling? Da vil man alltid få varme, men hurtigladehastigheten går kanskje ned?
Skrevet av: Vaduz på lørdag 15. januar 2022, klokken 07:20
Sitat fra: ToWalkOrDrive på fredag 14. januar 2022, klokken 15:01
De som har problemer med varmepumpen bør vaske spjeldene sine ;)
Den siste oppdateringen skal visst tvinge varmepumpen til å fortsette å jobbe selv om du har fått is i rubben...øh..spjeldene...foran i grillen....som egentlig skal lukke og åpne....som vist på fjesboken i denne tråden.
https://elbilforum.no/index.php?topic=58814.405
Skulle ikke octovalve klare å ikke kjøle ned bilen med en iskald radiator når det ikke er behov for det?
Skrevet av: ToWalkOrDrive på lørdag 15. januar 2022, klokken 07:57
Sitat fra: Vaduz på lørdag 15. januar 2022, klokken 07:20Sitat fra: ToWalkOrDrive på fredag 14. januar 2022, klokken 15:01
De som har problemer med varmepumpen bør vaske spjeldene sine ;)
Den siste oppdateringen skal visst tvinge varmepumpen til å fortsette å jobbe selv om du har fått is i rubben...øh..spjeldene...foran i grillen....som egentlig skal lukke og åpne....som vist på fjesboken i denne tråden.
https://elbilforum.no/index.php?topic=58814.405
Skulle ikke octovalve klare å ikke kjøle ned bilen med en iskald radiator når det ikke er behov for det?
Hæh? Jeg er ikke så inne i det tekniske. Leste bare at den siste oppdateringen gjør at bilen ignorerer feilmeldingene fra grill-spjeldet, og varmepumpen vil dermed fortsette å jobbe selv om spjeldets sensorer roper om hjelp. Før den siste oppdateringen slo varmepumpen seg av ved feilmelding fra spjeldet.
Skrevet av: Haavis på lørdag 15. januar 2022, klokken 13:43
Sitat fra: Haavis på fredag 14. januar 2022, klokken 23:10
Fikk 30.6 i dag, hjalp ikke. Fortsatt feil på klimaanlegget.
Fikk 30.7 i dag også, hjalp fortsatt ikke.
Skrevet av: geear på lørdag 15. januar 2022, klokken 15:29
Er det noen som IKKE har en bil med feil, som har fått testet om dette har løst problemet?
Skrevet av: filtvet på lørdag 15. januar 2022, klokken 18:01
Merker ingen forskjell. Min varme har holdt seg bra siden nyttår uansett.
Skrevet av: elhansen på lørdag 15. januar 2022, klokken 18:11
Skrevet av: model3pw på lørdag 15. januar 2022, klokken 18:35
Skrevet av: Kim- på lørdag 15. januar 2022, klokken 19:01
Skrevet av: Handyman på lørdag 15. januar 2022, klokken 19:17
Sitat fra: Kim- på lørdag 15. januar 2022, klokken 19:01Skriv umiddelbart en e-post til Tesla og si at du vet hvordan de må teste bilene sine, slik at de klarer å løse varmeproblemet. Vet du helt sikkert at de ikke har dette? Hellemin!
Helt klart at utviklerens ikke har riktig testmiljø! De kunne bare kjøpt en svær frysecontainer, satt en stor vifte med noe vann for simulering av nedbør og satt bilen inni der. Dermed kunne de fått det på stell
Skrevet av: geear på lørdag 15. januar 2022, klokken 19:29
Sitat fra: Kim- på lørdag 15. januar 2022, klokken 19:01Kan vel tenkes at det er minusgrader ved testsenteret litt sør for Fairbanks, Alaska...
Helt klart at utviklerens ikke har riktig testmiljø! De kunne bare kjøpt en svær frysecontainer, satt en stor vifte med noe vann for simulering av nedbør og satt bilen inni der. Dermed kunne de fått det på stell
https://www.cnet.com/google-amp/news/tesla-alaska-exclusive/
Skrevet av: Kim- på lørdag 15. januar 2022, klokken 20:29
Skrevet av: jlan på lørdag 15. januar 2022, klokken 21:33
I dette tilfellet kunne det vært å beholde PTC elementet i tillegg til kondenseren. Eller gjøre som Hyundai, å ha 230V stikkontakter, så kan en ha med seg vifteovn.
Skrevet av: Atle3 på søndag 16. januar 2022, klokken 01:00
Skrevet av: filtvet på søndag 16. januar 2022, klokken 06:05
Snart kommer 2021.44.30.8....
Skrevet av: turfsurf på søndag 16. januar 2022, klokken 09:15
Sitat fra: filtvet på søndag 16. januar 2022, klokken 06:05Dette er jo sånn det blir når pris er det som bestemmer.
Kvalitetskontroll er tydeligvis helt ut i dag. Selv nye toyota-er er mye dårligere bygget enn før. Gjelder bare å pushe ut noe "nytt".
Har sette dette på alt fra vaskemaskiner og panelovner til store industrianlegg.
De første utgavene er gjerne veldig robuste, men med en del funksjonelle mangler. Så forbedrer man produktet, før jakten på kostnadsreduksjon begynner, helt til man leverer absolutt minimum av nødvendig kvalitet.
Dette er jo kjent helt tilbake til lyspærenes tid, da produsentene gikk sammen og reduserte levetiden fra 2500 til 1000 timer f.eks (Phoebus kartellet).
Nå om dagen er vel målet kun å oppfylle levetid innenfor garanti/lovverk.
Tesla drevet at Elon har tatt det som har med å levere absolutt minimum til nye høyder, og drar det nok litt for langt innimellom. De virker derimot å ha en tanke om lang levetid i bakhodet. Da er jo færrest mulig deler og enklest mulig konstruksjon en viktig del av det.
Skrevet av: Handyman på søndag 16. januar 2022, klokken 11:48
Sitat fra: Atle3 på søndag 16. januar 2022, klokken 01:00I bilen er ikke problemet at VP ikke kan levere nok effekt på de kaldeste dagene. Problemet er at den stopper. For å overføre det til et hus så er ikke en panelovn en reserve for VP. Når strømmen går er det vedovn som er reserven. I dag er det dessverre mange hus som bygges uten pipe.
At det ikke er ptc er merkelig. Når man har hus med varmepumpe har man jo også panelovn for de kaldeste dagene.
Skrevet av: jlan på søndag 16. januar 2022, klokken 15:05
Sitat fra: Handyman på søndag 16. januar 2022, klokken 11:48Jeg tror det får holde med peis på skjermen for meg, selv om det jo er en viss risiko for å bli stående på fjellet uten strøm.
I bilen er ikke problemet at VP ikke kan levere nok effekt på de kaldeste dagene. Problemet er at den stopper. For å overføre det til et hus så er ikke en panelovn en reserve for VP. Når strømmen går er det vedovn som er reserven. I dag er det dessverre mange hus som bygges uten pipe.
Hvis varmepumpen hjemme stopper på en kald dag, så kan vel både vedovn og panelovner være reserve. Min bergvarmepumpe har faktisk varmekolber, som kobler inn både ved ekstrem kulde og ved feil på kompressoren. Og det er vel ganske parallellt til det en kunne fått med PTC.
Skrevet av: filtvet på søndag 16. januar 2022, klokken 17:11
Skrevet av: Stig-Arne på søndag 16. januar 2022, klokken 17:55
Sitat fra: jlan på søndag 16. januar 2022, klokken 15:05Det Tesla gjør er jo å bruke motorene som en erstatning for PTC element. Og batteriet som mellomlagring av varme.Sitat fra: Handyman på søndag 16. januar 2022, klokken 11:48Jeg tror det får holde med peis på skjermen for meg, selv om det jo er en viss risiko for å bli stående på fjellet uten strøm.
I bilen er ikke problemet at VP ikke kan levere nok effekt på de kaldeste dagene. Problemet er at den stopper. For å overføre det til et hus så er ikke en panelovn en reserve for VP. Når strømmen går er det vedovn som er reserven. I dag er det dessverre mange hus som bygges uten pipe.
Hvis varmepumpen hjemme stopper på en kald dag, så kan vel både vedovn og panelovner være reserve. Min bergvarmepumpe har faktisk varmekolber, som kobler inn både ved ekstrem kulde og ved feil på kompressoren. Og det er vel ganske parallellt til det en kunne fått med PTC.
Så er nok mye finjustering for å få dette 100%
Skrevet av: jlan på søndag 16. januar 2022, klokken 19:41
Skrevet av: Motorwatt på onsdag 19. januar 2022, klokken 08:23
Skrevet av: filtvet på onsdag 19. januar 2022, klokken 08:53
Skrevet av: OlaM på onsdag 19. januar 2022, klokken 14:01
Skrevet av: JorEl på torsdag 20. januar 2022, klokken 11:09
Har også hatt problemer med å starte lading fra APP.
Tar aldri kontakt med Tesla før SW-oppdateringer er prøvd ;)
Edit: feilmeldingen gikk bort, ladingen kan jeg fremdeles ikke starte fra App selv om ladekladden er koblet til.
Skrevet av: elhansen på torsdag 20. januar 2022, klokken 12:10
Sitat fra: Motorwatt på onsdag 19. januar 2022, klokken 08:23
2021.44.30.8 lastes ned nå.
Står det noe om hva denne inneholder?
Skrevet av: JorEl på torsdag 20. januar 2022, klokken 13:56
Sitat fra: elhansen på torsdag 20. januar 2022, klokken 12:10Virket som det var det samme.Sitat fra: Motorwatt på onsdag 19. januar 2022, klokken 08:23
2021.44.30.8 lastes ned nå.
Står det noe om hva denne inneholder?
Sjekket TeslaFi,og det virker som det var noe med en varmepumpe :)
https://www.notateslaapp.com/software-updates/version/2021.44.30.8/release-notes
Skrevet av: Motorwatt på torsdag 20. januar 2022, klokken 14:51
Sitat fra: elhansen på torsdag 20. januar 2022, klokken 12:10Står det samme som de 2-3 siste oppdateringer, og jeg merker ikke noe forskjell. Nå har ikke min TMS varmepumpe, da.Sitat fra: Motorwatt på onsdag 19. januar 2022, klokken 08:23
2021.44.30.8 lastes ned nå.
Står det noe om hva denne inneholder?
Skrevet av: jlan på fredag 21. januar 2022, klokken 12:57
Sitat fra: elhansen på torsdag 20. januar 2022, klokken 12:10Se på twitter klipp over hva Musk skrev, det var etter at 30.7 var ute.
Står det noe om hva denne inneholder?
SitatRecalibrate heat pump expansion valve