Skrevet av: kodax på mandag 06. desember 2021, klokken 22:55
Så, hva får vi i år, mon tro? Ny prompelyd med etterfølgende ho-ho? Direktelink til videoer av Floki med nisselue? Det er nok i hvert fall garantert noe som gjør at fiksen av varmetrøbbelet til TMY blir utsatt ;D
Edit: Endret tittelen på tråden, siden release notes nå har kommet og dette har begynt å bli diskutert her
Skrevet av: Handyman på mandag 06. desember 2021, klokken 23:05
Det slår aldri feil.
Skrevet av: Daniel_0007 på mandag 06. desember 2021, klokken 23:29
Sitat fra: Handyman på mandag 06. desember 2021, klokken 23:05
Det som er sikkert er at uansett hva som kommer, vil mange til å mene at prioriteringene er helt feil.
Det slår aldri feil.
Sant men noen ganger gjør de ting rett som nylig med waypoints, ikke så mange som klager på det. Personlig er jeg ikke interessert i spillene så hvis det kommer et nytt spill så gir jeg beng, har en switch og ps5, bruker ikke bilen til å game. Personlig håper jeg på en app store men skjer nok ikke med det første, nye apper jeg vil ha er YouTube music og kanskje abrp slik ps2 og Volvo har. Venter og på muligheten å gjøre venstre siden av skjermen mindre igjen slik det var i starten slik at kartet blir større
Skrevet av: Handyman på mandag 06. desember 2021, klokken 23:47
Sitat fra: Daniel_0007 på mandag 06. desember 2021, klokken 23:29Ingen er vel i mot det nei, men løsningen har fått en del pepper for å være uferdig i og med at man ikke kan redigere punktene osv. Men det er uansett endelig kommet og kan bare bli bedre ;-)Sitat fra: Handyman på mandag 06. desember 2021, klokken 23:05Sant men noen ganger gjør de ting rett som nylig med waypoints, ikke så mange som klager på det. ...
Det som er sikkert er at uansett hva som kommer, vil mange til å mene at prioriteringene er helt feil.
Det slår aldri feil.
Skrevet av: emmern på mandag 06. desember 2021, klokken 23:54
Skrevet av: itje på tirsdag 07. desember 2021, klokken 05:10
[ This attachment cannot be displayed inline in 'Print Page' view ]
Skrevet av: THE på tirsdag 07. desember 2021, klokken 09:00
Sitat fra: kodax på mandag 06. desember 2021, klokken 22:55
Så, hva får vi i år, mon tro?
Jeg vet hva jeg får, så kan ikke bli skuffet. Men hvis det viser seg at noen av de "cool stuff" som er kommet til nyere biler det siste året kommer til MCU1 biler til jul så blir jeg i alle fall positivt overrasket. Takker ja til waypoints selv om de er litt halvveis for å si det sånn.
Skrevet av: kodax på tirsdag 07. desember 2021, klokken 13:05
Skrevet av: kodax på lørdag 18. desember 2021, klokken 14:24
Skrevet av: Motorwatt på mandag 20. desember 2021, klokken 09:29
Skrevet av: kodax på mandag 20. desember 2021, klokken 12:05
Skrevet av: Ampera på tirsdag 21. desember 2021, klokken 07:35
Skrevet av: Daniel_0007 på tirsdag 21. desember 2021, klokken 09:01
Sitat fra: Ampera på tirsdag 21. desember 2021, klokken 07:35
https://electrek.co/2021/12/20/tesla-releases-big-holiday-update-tiktok-app-ui-changes/
Meh for min del, blindspot kamera når man blinker er hendig slik Kia og Huyndai har.
Skrevet av: Kim- på tirsdag 21. desember 2021, klokken 09:02
Skrevet av: Klykken på tirsdag 21. desember 2021, klokken 09:23
https://imgur.com/a/z5OybMp
Skrevet av: Thalgar på tirsdag 21. desember 2021, klokken 09:27
Skrevet av: Klykken på tirsdag 21. desember 2021, klokken 09:57
Sitat fra: Thalgar på tirsdag 21. desember 2021, klokken 09:27Trykk på viskerknappen på enden av blinklyshendelen så dukker innstillingene opp som vanlig.
Skeptisk til at ein må ha fleire trykk for å få opp ein del ting (vindusviskar, klimakontrollar...). Dette er viktige funksjonar som ein ikkje kan driva å surra rundt ekstra med under kjøring.
Skrevet av: Thalgar på tirsdag 21. desember 2021, klokken 10:01
Skrevet av: Handyman på tirsdag 21. desember 2021, klokken 11:54
Sitat fra: Thalgar på tirsdag 21. desember 2021, klokken 10:01Jeg forstår beskrivelsen slik at du nå kan lage "hurtigtaster" til funksjoner man bruker ofte. Da blir det jo færre klikk.
Jodå, den er ikkje den verste, sjølv om det her er rart at ein ikkje brukte høvet til å innføra funksjonen slik han er på nye S og X. Tenkte mest på klimakontrollen.
Skrevet av: Thalgar på tirsdag 21. desember 2021, klokken 12:52
Skrevet av: AlexØ på onsdag 22. desember 2021, klokken 06:52
Endelig får vi Tiktok.... ::) ::)
Skulle likt å ha Audible men hvorfor klage, nå har jeg jo fantastiske tiktok! nå kan jeg se på vertical videoer på den horisontale skjermen!
også ruller de tilbake 44.5? å si jeg er forvirra på navna de gir oppdateringene.
men jeg regner med at de går Apple stilen her hvor høyere tall bedre, selv om det ikke er slik desimaler fungerer.
Skrevet av: Muffinman på onsdag 22. desember 2021, klokken 08:03
Skrevet av: geear på onsdag 22. desember 2021, klokken 08:39
Sitat fra: AlexØ på onsdag 22. desember 2021, klokken 06:52Rulla tilbake 44.5? Hva mener du med det? 44.5 har blitt erstattet av 44.6, og nå kommer altså 44.25. Det er ikke å rulle tilbake, det er bare nye versjoner...
Jippi!
Endelig får vi Tiktok.... ::) ::)
Skulle likt å ha Audible men hvorfor klage, nå har jeg jo fantastiske tiktok! nå kan jeg se på vertical videoer på den horisontale skjermen!
også ruller de tilbake 44.5? å si jeg er forvirra på navna de gir oppdateringene.
men jeg regner med at de går Apple stilen her hvor høyere tall bedre, selv om det ikke er slik desimaler fungerer.
Skrevet av: AlexØ på onsdag 22. desember 2021, klokken 10:10
Sitat fra: geear på onsdag 22. desember 2021, klokken 08:39Jeg vet det . Jeg bare påpeker at 44.25 er ett lavere tall enn 44.5Sitat fra: AlexØ på onsdag 22. desember 2021, klokken 06:52Rulla tilbake 44.5? Hva mener du med det? 44.5 har blitt erstattet av 44.6, og nå kommer altså 44.25. Det er ikke å rulle tilbake, det er bare nye versjoner...
Jippi!
Endelig får vi Tiktok.... ::) ::)
Skulle likt å ha Audible men hvorfor klage, nå har jeg jo fantastiske tiktok! nå kan jeg se på vertical videoer på den horisontale skjermen!
også ruller de tilbake 44.5? å si jeg er forvirra på navna de gir oppdateringene.
men jeg regner med at de går Apple stilen her hvor høyere tall bedre, selv om det ikke er slik desimaler fungerer.
Er idioti jeg har begynt å se mer og mer de siste åra med software.
Skrevet av: Daniel_0007 på onsdag 22. desember 2021, klokken 10:24
Sitat fra: AlexØ på onsdag 22. desember 2021, klokken 10:10Sitat fra: geear på onsdag 22. desember 2021, klokken 08:39Jeg vet det . Jeg bare påpeker at 44.25 er ett lavere tall enn 44.5Sitat fra: AlexØ på onsdag 22. desember 2021, klokken 06:52Rulla tilbake 44.5? Hva mener du med det? 44.5 har blitt erstattet av 44.6, og nå kommer altså 44.25. Det er ikke å rulle tilbake, det er bare nye versjoner...
Jippi!
Endelig får vi Tiktok.... ::) ::)
Skulle likt å ha Audible men hvorfor klage, nå har jeg jo fantastiske tiktok! nå kan jeg se på vertical videoer på den horisontale skjermen!
også ruller de tilbake 44.5? å si jeg er forvirra på navna de gir oppdateringene.
men jeg regner med at de går Apple stilen her hvor høyere tall bedre, selv om det ikke er slik desimaler fungerer.
Er idioti jeg har begynt å se mer og mer de siste åra med software.
Er jo ikke det, 25 er jo høyere enn 5 :o
Sikkert fordi du er vant med at 50 blir forkortet til 5 som var vanligere før.
Skrevet av: AlexØ på onsdag 22. desember 2021, klokken 10:59
Sitat fra: Daniel_0007 på onsdag 22. desember 2021, klokken 10:24
Er jo ikke det, 25 er jo høyere enn 5 :o
Sikkert fordi du er vant med at 50 blir forkortet til 5 som var vanligere før.
Desimaler er vel fortsatt i bruk?
Er greit at de mener det som et helt separat tall fra 44 og derved ikke desimaler. Men det som gjøres somregel da er 44.2.5
Men tesla er tesla og de følger ingen nummererings standarder
Skrevet av: kodax på onsdag 22. desember 2021, klokken 12:10
Skrevet av: Chris Aurora på onsdag 22. desember 2021, klokken 12:33
Forøvrig er det litt skummelt med tanker som "dette kan jeg ikke noe om men jeg synes det ligner på noe jeg kjenner fra før og kommer til å uttale meg skråsikkert basert på mine totalt gale antagelser"
Skrevet av: geear på onsdag 22. desember 2021, klokken 12:45
Sitat fra: AlexØ på onsdag 22. desember 2021, klokken 10:10
Jeg vet det . Jeg bare påpeker at 44.25 er ett lavere tall enn 44.5
Er idioti jeg har begynt å se mer og mer de siste åra med software.
Sitat fra: AlexØ på onsdag 22. desember 2021, klokken 10:59Her roter du forferdelig. 44.2.5 ville ikke gjort dette her noe bedre, da ville det vært enda mer forvirrende, 44.2.5 ville vært en femte utgave av 44.2, og ville ikke hatt noen sammenheng med 44.5.
Desimaler er vel fortsatt i bruk?
Er greit at de mener det som et helt separat tall fra 44 og derved ikke desimaler. Men det som gjøres somregel da er 44.2.5
Men tesla er tesla og de følger ingen nummererings standarder
Her er det ikke Tesla som gjør noe feil, det er du som ikke forstår hva du leser. Et versjonsnummer har da aldri vært et desimaltall. Du skipper også glatt 2021 i versjonsnummer når du kommenterer det, mener du det skal leses som totusenogtjueenkommaførtifirekommatjuefem?
Her er det bare å telle oppover, verre er det ikke. snakkesalig forklarer det helt perfekt.
Skrevet av: AlexØ på onsdag 22. desember 2021, klokken 13:08
Hele grunnen til at apple gikk over til macOS 11 og så 12 er jo fordi folk ble forvirret når de startet med osX 10.10 og oppover.
Dette er noe jeg har vert irritert over lenge. Når det gjelder versjon nummer burde det vært skilt av strek ikke punktum.
Ellet gjort som java holde til enkely tall, ex 15.0.1 og 15.0.2
År.uke.versjon er greit det. Bare hold det rent
Skrevet av: Chris Aurora på onsdag 22. desember 2021, klokken 13:54
Sitat fra: AlexØ på onsdag 22. desember 2021, klokken 13:08https://en.wikipedia.org/wiki/Law_of_holes
Jeg ville nå heller at den skulle hete 44.7 eller noe som det.
Hele grunnen til at apple gikk over til macOS 11 og så 12 er jo fordi folk ble forvirret når de startet med osX 10.10 og oppover.
Dette er noe jeg har vert irritert over lenge. Når det gjelder versjon nummer burde det vært skilt av strek ikke punktum.
Ellet gjort som java holde til enkely tall, ex 15.0.1 og 15.0.2
År.uke.versjon er greit det. Bare hold det rent
"if you find yourself in a hole, stop digging"
Og da hopper jeg også glatt over at punktum ikke er desimalseparator på norsk i det hele tatt, så det faller uansett på sin egen urimelighet å betrakte det som sådan også.
(Det største overtrampet som Apple gjorde med MacOS X gjorde forsåvidt var å insistere på at X betød 10 og klage over at folk uttalte det som X)
Skrevet av: AlexØ på onsdag 22. desember 2021, klokken 14:26
Sitat fra: Christopher Neumann Ruud på onsdag 22. desember 2021, klokken 13:54Sist jeg sjekket var Tesla amerikansk ikke norsk.
Og da hopper jeg også glatt over at punktum ikke er desimalseparator på norsk i det hele tatt, så det faller uansett på sin egen urimelighet å betrakte det som sådan også.
Og der brukes punkum ja.
Skrevet av: Chris Aurora på onsdag 22. desember 2021, klokken 14:32
Sitat fra: AlexØ på onsdag 22. desember 2021, klokken 14:26Whatever. Jeg skjønner at du synes det er vanskelig å forstå at det finnes mer enn én måte å lese visse tegn på og det gjør deg sint. Rett i blokkefilteret med deg.Sitat fra: Christopher Neumann Ruud på onsdag 22. desember 2021, klokken 13:54Sist jeg sjekket var Tesla amerikansk ikke norsk.
Og da hopper jeg også glatt over at punktum ikke er desimalseparator på norsk i det hele tatt, så det faller uansett på sin egen urimelighet å betrakte det som sådan også.
Og der brukes punkum ja.
Skrevet av: geear på onsdag 22. desember 2021, klokken 15:15
Sitat fra: AlexØ på onsdag 22. desember 2021, klokken 13:08De hopper ikke fra 44.6 til 44.25 for moroskyld, det er fordi tallene i mellom er reservert/brukt til et eller annet, kanskje det er versjoner som er brukt kun på testkjøretøy under utvikling, reservert for testing av viss funksjonalitet osv. At de går fra 44.6 til 44.25 betyr bare at det er 19 versjoner mellom der som de har valgt å ikke distribuere til den åpne flåten. Forstår ikke hva det er du syns er så vanskelig her, betyr det virkelig noe for deg om det er 19 versjonsnummer i mellom som du ikke blir involvert i?
Jeg ville nå heller at den skulle hete 44.7 eller noe som det.
Hele grunnen til at apple gikk over til macOS 11 og så 12 er jo fordi folk ble forvirret når de startet med osX 10.10 og oppover.
Dette er noe jeg har vert irritert over lenge. Når det gjelder versjon nummer burde det vært skilt av strek ikke punktum.
Ellet gjort som java holde til enkely tall, ex 15.0.1 og 15.0.2
År.uke.versjon er greit det. Bare hold det rent
Min Macbook Pro har MacOS 11.4, kaller det ikke MacOS ellevekommafire av den grunn. Og skal vi snakke firmware så har den versjon 429.120.4.0.0. Av alt man kan kritisere Tesla for, så var dette virkelig ikke noe jeg så komme.. :laugh: :P
Skrevet av: AlexØ på onsdag 22. desember 2021, klokken 15:16
Sitat fra: Christopher Neumann Ruud på onsdag 22. desember 2021, klokken 14:32Jeg er da ikke sint.Sitat fra: AlexØ på onsdag 22. desember 2021, klokken 14:26Whatever. Jeg skjønner at du synes det er vanskelig å forstå at det finnes mer enn én måte å lese visse tegn på og det gjør deg sint. Rett i blokkefilteret med deg.Sitat fra: Christopher Neumann Ruud på onsdag 22. desember 2021, klokken 13:54Sist jeg sjekket var Tesla amerikansk ikke norsk.
Og da hopper jeg også glatt over at punktum ikke er desimalseparator på norsk i det hele tatt, så det faller uansett på sin egen urimelighet å betrakte det som sådan også.
Og der brukes punkum ja.
Synes bare fil systemer burde merkeres slik at det er lett å sortere de.
Er jo e grunn til at de starter med år, så uke. Er bare synd at den 4 versjonen blir sortert mellom den første og andre.
Skrevet av: geear på onsdag 22. desember 2021, klokken 15:18
Sitat fra: AlexØ på onsdag 22. desember 2021, klokken 14:26Du får trykke på eplet og "Om denne maskinen" på Macen din, og sjekke om versjonsnummeret er konvertert til komma med norsk språk, slik det er på prosessorhastighet. ::)Sitat fra: Christopher Neumann Ruud på onsdag 22. desember 2021, klokken 13:54Sist jeg sjekket var Tesla amerikansk ikke norsk.
Og da hopper jeg også glatt over at punktum ikke er desimalseparator på norsk i det hele tatt, så det faller uansett på sin egen urimelighet å betrakte det som sådan også.
Og der brukes punkum ja.
Skrevet av: kodax på onsdag 22. desember 2021, klokken 15:23
Så, tilbake til tema: Ingen på Teslafi med denne versjonen ennå, så den er vel kanskje satt på hold i påvente av en fiks?
Skrevet av: geear på onsdag 22. desember 2021, klokken 15:26
Er vel bare ikke releaset public enda? Probably Tuesday i Tesla-verden betyr fort onsdag (eller neste år), og de har akkurat våknet til onsdagen der borte.
Skrevet av: kodax på onsdag 22. desember 2021, klokken 15:57
(Jeg er forøvrig dritforbanna for at de ikke bruker norsk datoformat på versjomsnummerene i Norge!)
Skrevet av: docadhoc på onsdag 22. desember 2021, klokken 20:54
Skrevet av: Motorwatt på onsdag 22. desember 2021, klokken 23:25
Skrevet av: jokke på torsdag 23. desember 2021, klokken 10:57
Skrevet av: Motorwatt på torsdag 23. desember 2021, klokken 11:52
Sitat fra: jokke på torsdag 23. desember 2021, klokken 10:57IMO: Helt sikkert.
Får pre refresh X og S noe særlig nytt tro?
Skrevet av: kodax på torsdag 23. desember 2021, klokken 12:03
Skrevet av: jokke på torsdag 23. desember 2021, klokken 13:28
Sitat fra: kodax på torsdag 23. desember 2021, klokken 12:03Tenker på mcu2 biler med vertikal skjerm
Det spørs vel kanskje hva du mener med «pre-refresh». Jeg regner med at min får alt her den ikke allerede har.
Skrevet av: Motorwatt på torsdag 23. desember 2021, klokken 13:53
Skrevet av: geear på torsdag 23. desember 2021, klokken 15:25
MCU1 har jo ikke fått en eneste 2021-oppdatering, så er vel tvilsomt om de får denne.
Skrevet av: Thalgar på torsdag 23. desember 2021, klokken 21:27
https://www.notateslaapp.com/news/663/first-look-at-tesla-s-new-v11-ui
Haugevis av funksjonar må ein nå ha fleire trykk for å koma til, og det einaste ein kan legga til for hurtigtilgang er mindre viktige ting, eller ting som allereie er der. Igjen eit døme på same tankegang som produserte yoke-en: estetikk over funksjon.
Skrevet av: Handyman på torsdag 23. desember 2021, klokken 23:09
Sitat fra: Thalgar på torsdag 23. desember 2021, klokken 21:27Jeg liker endringer, og mener at det veldig ofte bare er snakk om endre vaner. Jeg venter med å uttale meg til jeg har testet det over litt tid.
Dette ser IMHO elendig ut:
https://www.notateslaapp.com/news/663/first-look-at-tesla-s-new-v11-ui
Haugevis av funksjonar må ein nå ha fleire trykk for å koma til, og det einaste ein kan legga til for hurtigtilgang er mindre viktige ting, eller ting som allereie er der. Igjen eit døme på same tankegang som produserte yoke-en: estetikk over funksjon.
Skrevet av: fayelund på fredag 24. desember 2021, klokken 03:17
Skrevet av: Motorwatt på fredag 24. desember 2021, klokken 07:36
Skrevet av: eNORm på fredag 24. desember 2021, klokken 08:26
Skrevet av: elhansen på fredag 24. desember 2021, klokken 09:12
Skrevet av: Motorwatt på fredag 24. desember 2021, klokken 09:14
Skrevet av: turfsurf på fredag 24. desember 2021, klokken 09:18
Sitat fra: elhansen på fredag 24. desember 2021, klokken 09:12Versjon er ikke desimaltall, men separate tall med forskjellig mening. For Tesla er det så vidt jeg vet år/uke/løpenr/bugfixnr. 25>6.
Har fått en oppdatering. En spørsmål: den vil ikke gjøre noe med 44.6? Siden den har lavere nr?
Skrevet av: jokke på fredag 24. desember 2021, klokken 10:05
Sitat fra: Motorwatt på fredag 24. desember 2021, klokken 07:36Sant det :)
Hittil på Teslafi er det bare 3/Y Teslaene (900+) som har fått oppdateringen. Jula er jo for de minste..... 8)
Skrevet av: geear på fredag 24. desember 2021, klokken 10:22
44.25.2 installert her og. Da ble det julegave til far og.
Skrevet av: Ole Petter på fredag 24. desember 2021, klokken 10:44
Hilsen en som må ut å kjøre men har lyst til å trykke installer ::)
Skrevet av: TøddiVedder på fredag 24. desember 2021, klokken 10:50
Denne var tilbakesteg.
Men kult med blindsonevisningen. Noen som vet om hele blindsonen er dekket og man slipper å snu seg?
Startet lysshow, men avbrøt da mye lyd (på julemorgen)
Skrevet av: Electric cars in Norway på fredag 24. desember 2021, klokken 11:00
https://youtu.be/I1BjmfXyw2w
Skrevet av: geear på fredag 24. desember 2021, klokken 11:03
Sitat fra: Ole Petter på fredag 24. desember 2021, klokken 10:44Tok ikke tiden, men tror det tok ca en halvtime her, basert på en Teams-samtale. :P
Noen med Model Y som veit hvor lang tid det tok å installere oppdateringen? Tesla sitt estimat stemmer jo aldri.
Hilsen en som må ut å kjøre men har lyst til å trykke installer ::)
Skrevet av: Kim- på fredag 24. desember 2021, klokken 11:09
Skrevet av: geear på fredag 24. desember 2021, klokken 11:16
Skrevet av: tornaldo på fredag 24. desember 2021, klokken 11:20
Sitat fra: geear på torsdag 23. desember 2021, klokken 15:25
Tipper det er MCU1 og MCU2 som vil skille her, ikke pre-refresh eller refresh...
MCU1 har jo ikke fått en eneste 2021-oppdatering, så er vel tvilsomt om de får denne.
Oss MCU1 eiere begynner å bli en mindre og mindre andel av Tesla eiere, og dermed også mer og mer ubetydelige for selskapet. Og det synes.
Fortsatt på 2020.48 her med TMS 2017 med FSD...
Skrevet av: Stig-Arne på fredag 24. desember 2021, klokken 11:46
Sitat fra: tornaldo på fredag 24. desember 2021, klokken 11:20MCU1 er vel straks 10 år. Maskinvaren begynner nok å aldes for mye til at de klarer å putte på for mye.Sitat fra: geear på torsdag 23. desember 2021, klokken 15:25
Tipper det er MCU1 og MCU2 som vil skille her, ikke pre-refresh eller refresh...
MCU1 har jo ikke fått en eneste 2021-oppdatering, så er vel tvilsomt om de får denne.
Oss MCU1 eiere begynner å bli en mindre og mindre andel av Tesla eiere, og dermed også mer og mer ubetydelige for selskapet. Og det synes.
Fortsatt på 2020.48 her med TMS 2017 med FSD...
Selv MCU2 begynner å trekke på årene nå.
Hvilke telefoner og PCer som er mellom 5 og 10 år klarer å dra det nyeste?
Viktigste nå er vel at de har en programvare som er stabil på MCU1.
Ellers må jeg si at jeg liker forandringer, og skjermen virker betydelig ryddigere nå enn tidligere. Tar litt tid å venne seg til. Men det ordner seg
Skrevet av: model3pw på fredag 24. desember 2021, klokken 12:31
Skrevet av: Handyman på fredag 24. desember 2021, klokken 13:03
Sitat fra: model3pw på fredag 24. desember 2021, klokken 12:31Artig, men får kun opp et stilbilde som forsvinner igjen samtidig med meldingen: Tilkobling til bilen tapt. Prøv igjen
Bonus at Sentry mode live cam kom til Norge i denne versjonen. Hadde ikke trodd det siden ikke kom hit tidligere.
Må prøve en resett.
Skrevet av: knegg på fredag 24. desember 2021, klokken 13:13
Skrevet av: geirci2 på fredag 24. desember 2021, klokken 13:28
Sitat fra: knegg på fredag 24. desember 2021, klokken 13:13Ja.
Kommer justering for vindusvisker opp når man trykker på knappen...
Skrevet av: Jeronan på fredag 24. desember 2021, klokken 13:43
Sitat fra: geear på fredag 24. desember 2021, klokken 11:16
Nå har allerede 2021.44.25.6 dukket opp på noen få biler på Teslafi. Bugfix allerede? ;)
I really hope the bottom swipe for Energy / trip consumption and Tire pressure comes back!
Completely idiotic they removed this.
Skrevet av: Trultefan på fredag 24. desember 2021, klokken 13:57
Sitat fra: model3pw på fredag 24. desember 2021, klokken 12:31
Bonus at Sentry mode live cam kom til Norge i denne versjonen. Hadde ikke trodd det siden ikke kom hit tidligere.
Jeg fikk ikke det. FSD only kanskje?
Skrevet av: geirci2 på fredag 24. desember 2021, klokken 13:59
Sitat fra: geear på fredag 24. desember 2021, klokken 11:16
Nå har allerede 2021.44.25.6 dukket opp på noen få biler på Teslafi. Bugfix allerede? ;)
Nei, ingen bugfix for vi som har fått/får 2021.44.25.2.
2021.44.25.6 er Holiday Update-versjonen for de som tester ut FSD Beta.
Skrevet av: geirci2 på fredag 24. desember 2021, klokken 14:00
Sitat fra: Trultefan på fredag 24. desember 2021, klokken 13:57Sitat fra: model3pw på fredag 24. desember 2021, klokken 12:31
Bonus at Sentry mode live cam kom til Norge i denne versjonen. Hadde ikke trodd det siden ikke kom hit tidligere.
Jeg fikk ikke det. FSD only kanskje?
Du må abonnere på Premium Connectivity for å få denne funksjonen.
Skrevet av: Trultefan på fredag 24. desember 2021, klokken 14:37
Skrevet av: turfsurf på fredag 24. desember 2021, klokken 14:54
Sitat fra: Jeronan på fredag 24. desember 2021, klokken 13:43Enig. Sånne ting er man faktisk interessert i å ha på skjermen hele tiden.
I really hope the bottom swipe for Energy / trip consumption and Tire pressure comes back!
Completely idiotic they removed this.
Skrevet av: turfsurf på fredag 24. desember 2021, klokken 14:55
Sitat fra: Handyman på fredag 24. desember 2021, klokken 13:03Funker veldig bra her. Bedre enn forventet.Sitat fra: model3pw på fredag 24. desember 2021, klokken 12:31Artig, men får kun opp et stilbilde som forsvinner igjen samtidig med meldingen: Tilkobling til bilen tapt. Prøv igjen
Bonus at Sentry mode live cam kom til Norge i denne versjonen. Hadde ikke trodd det siden ikke kom hit tidligere.
Skrevet av: Handyman på fredag 24. desember 2021, klokken 15:04
Sitat fra: turfsurf på fredag 24. desember 2021, klokken 14:55Kjørte en resett, og da fungerte det helt topp.Sitat fra: Handyman på fredag 24. desember 2021, klokken 13:03Funker veldig bra her. Bedre enn forventet.Sitat fra: model3pw på fredag 24. desember 2021, klokken 12:31Artig, men får kun opp et stilbilde som forsvinner igjen samtidig med meldingen: Tilkobling til bilen tapt. Prøv igjen
Bonus at Sentry mode live cam kom til Norge i denne versjonen. Hadde ikke trodd det siden ikke kom hit tidligere.
Skrevet av: geear på fredag 24. desember 2021, klokken 15:29
Tipper ellers det blir ny runde med klaging på størrelsen til hastigheten, enda mindre og tynnere font nå. Det var mye klaging sist den ble redusert... iallfall på X og S.
Har egentlig vært godt fornøyd med det meste fra før, men en ting som har irritert meg er at spesielt D har vært i blå farge, som egentlig burde vært forbeholdt fjernlys. Når man bare har det i sidesynet kan det forvirre. Litt samme med AP. Det har samme farge nå, men blir glad hvis det i praksis blir lettere å skille de. Og så tar jeg meg i å kjøre med blinklys altfor lenge i blant, fordi jeg ikke hører/ser det hvis jeg har høy musikk og følger med på veien. Kjører med joe mode pga AP-lydene, men lurer på om det påvirker blinklys også. Irriterende iallfall.
Skrevet av: Handyman på fredag 24. desember 2021, klokken 15:30
Før du kjører lysshowet så husk å fjerne snøen på siderutene. Når du trykker start så åpnes alle vinduene ;-)
Elles syns jeg det var gøy med Megafon under Boobox, samt at man kan snakke til de utenfor bilen når man bruker Live kamera. Stemmen forvrenges også. "Gøy for ungene"... både store og små.
Skrevet av: Handyman på fredag 24. desember 2021, klokken 16:23
Sitat fra: geear på fredag 24. desember 2021, klokken 15:29Når ting endres blir det alltid klager. Jeg tror jeg kommer til å savne Cards, men venter med å klage til jeg har testet ut en stund. Det er så mye man kan venne seg til. De som som notorisk ikke like endringer, sliter mer enn andre.
Tipper ellers det blir ny runde med klaging på størrelsen til hastigheten, enda mindre og tynnere font nå.
Sitat fra: geear på fredag 24. desember 2021, klokken 15:29Enig, har flere ganger trodd at jeg har hatt fjernlys på, så viser det seg at det var AP-symbolet. Har derfor flere ganger blendet motgående biler.
Har egentlig vært godt fornøyd med det meste fra før, men en ting som har irritert meg er at spesielt D har vært i blå farge, som egentlig burde vært forbeholdt fjernlys. Når man bare har det i sidesynet kan det forvirre. Litt samme med AP. Det har samme farge nå, men blir glad hvis det i praksis blir lettere å skille de.
Skrevet av: turfsurf på fredag 24. desember 2021, klokken 16:52
Sitat fra: Handyman på fredag 24. desember 2021, klokken 16:23Hvordan blender du biler når du tror fjernlyset er på og det ikke er det ?
Enig, har flere ganger trodd at jeg har hatt fjernlys på, så viser det seg at det var AP-symbolet. Har derfor flere ganger blendet motgående biler.
Skrevet av: turfsurf på fredag 24. desember 2021, klokken 16:52
Sitat fra: Handyman på fredag 24. desember 2021, klokken 15:30Bakluka og....
Protip:
Før du kjører lysshowet så husk å fjerne snøen på siderutene. Når du trykker start så åpnes alle vinduene ;-)
Skrevet av: turfsurf på fredag 24. desember 2021, klokken 16:55
Sitat fra: geear på fredag 24. desember 2021, klokken 15:29Joe mode påvirker vel alle varsellyder. Sliter litt med blinklysene selv, spesielt når jeg bytter fra venstre til høyre blink i rundkjøringer.
Og så tar jeg meg i å kjøre med blinklys altfor lenge i blant, fordi jeg ikke hører/ser det hvis jeg har høy musikk og følger med på veien. Kjører med joe mode pga AP-lydene, men lurer på om det påvirker blinklys også. Irriterende iallfall.
Skrevet av: Handyman på fredag 24. desember 2021, klokken 17:01
Sitat fra: turfsurf på fredag 24. desember 2021, klokken 16:52Når du tror fjernlyset det er på, og det kommer en bil imot så dimmer man ned, men siden det allerede er dimmet ned, så setter man jo i stedet fjernlysene på, og blender/blinker på de som kommer imot. Skjønner?Sitat fra: Handyman på fredag 24. desember 2021, klokken 16:23Hvordan blender du biler når du tror fjernlyset er på og det ikke er det ?
Enig, har flere ganger trodd at jeg har hatt fjernlys på, så viser det seg at det var AP-symbolet. Har derfor flere ganger blendet motgående biler.
Skrevet av: turfsurf på fredag 24. desember 2021, klokken 17:05
Sitat fra: Handyman på fredag 24. desember 2021, klokken 17:01OK, lar automatikken ta seg av det stort sett. Ellers har jeg aldri opplevd å blande fjernlyssymbolet med noe annet egentlig. Har vel litt med hvordan vi oppfatter ting...
Når du tror fjernlyset det er på, og det kommer en bil imot så dimmer man ned, men siden det allerede er dimmet ned, så setter man jo i stedet fjernlysene på, og blender/blinker på de som kommer imot. Skjønner?
Skrevet av: Handyman på fredag 24. desember 2021, klokken 18:00
Sitat fra: turfsurf på fredag 24. desember 2021, klokken 17:05Når det blåe symbolet til AP er rett ved der fjernlyssymbolet er, hender det at jeg har tatt feil når jeg bare raskt slenger et blikk bort på skjermen. Vet det er flere som har irritert seg over det.Sitat fra: Handyman på fredag 24. desember 2021, klokken 17:01OK, lar automatikken ta seg av det stort sett. Ellers har jeg aldri opplevd å blande fjernlyssymbolet med noe annet egentlig. Har vel litt med hvordan vi oppfatter ting...
Når du tror fjernlyset det er på, og det kommer en bil imot så dimmer man ned, men siden det allerede er dimmet ned, så setter man jo i stedet fjernlysene på, og blender/blinker på de som kommer imot. Skjønner?
Auto er alt for treg til å skru på fjernlysene etter min mening. Har aldri opplevd at den skrur på lysene rett før man møtes. Ofte går det opp til sekunder før de tennes, så det utgår med høye kneløft her. I Auto er det tillegg ikke mulig å sette på fjernlys manuelt i lave hastigheter.
Skrevet av: Handyman på fredag 24. desember 2021, klokken 18:32
Skrevet av: vegardg på fredag 24. desember 2021, klokken 18:35
Skrevet av: model3pw på fredag 24. desember 2021, klokken 19:36
Skrevet av: Stjerneglis på fredag 24. desember 2021, klokken 20:59
Sitat fra: Jeronan på fredag 24. desember 2021, klokken 13:43
I really hope the bottom swipe for Energy / trip consumption and Tire pressure comes back!
Completely idiotic they removed this.
Hvor finner vi dekktrykk nå?
Skrevet av: emmern på fredag 24. desember 2021, klokken 21:00
Skrevet av: Handyman på fredag 24. desember 2021, klokken 21:07
Sitat fra: Stjerneglis på fredag 24. desember 2021, klokken 20:59kjøretøy->serviceSitat fra: Jeronan på fredag 24. desember 2021, klokken 13:43
I really hope the bottom swipe for Energy / trip consumption and Tire pressure comes back!
Completely idiotic they removed this.
Hvor finner vi dekktrykk nå?
Skrevet av: olekvi på fredag 24. desember 2021, klokken 21:48
Sitat fra: emmern på fredag 24. desember 2021, klokken 21:00
irriterende at de baserer alt på units på språket i telefonen. så nå har jeg Fahrenheit og miles. I bilen kan jeg velge, hvorfor ikke i appen? helteit of ødela en god del av gleden
Jeg har engelsk språk på telefon og app med temperaturer i celsius og avstand i kilometer!
Ellers så synes jeg v11 ser bra ut. Tar nok litt tid å bli vant med bare.
Skrevet av: emmern på fredag 24. desember 2021, klokken 21:50
Sitat fra: olekvi på fredag 24. desember 2021, klokken 21:48Sitat fra: emmern på fredag 24. desember 2021, klokken 21:00
irriterende at de baserer alt på units på språket i telefonen. så nå har jeg Fahrenheit og miles. I bilen kan jeg velge, hvorfor ikke i appen? helteit of ødela en god del av gleden
Jeg har engelsk språk på telefon og app med temperaturer i celsius og avstand i kilometer!
Ellers så synes jeg v11 ser bra ut. Tar nok litt tid å bli vant med bare.
hvilken versjon av appen har du og er det English US eller UK? Er det Android?
Skrevet av: jokke på fredag 24. desember 2021, klokken 21:52
Sitat fra: Motorwatt på torsdag 23. desember 2021, klokken 11:52Nei ser dårlig ut det gittSitat fra: jokke på torsdag 23. desember 2021, klokken 10:57IMO: Helt sikkert.
Får pre refresh X og S noe særlig nytt tro?
Skrevet av: eNORm på fredag 24. desember 2021, klokken 21:52
Sitat fra: emmern på fredag 24. desember 2021, klokken 21:00
irriterende at de baserer alt på units på språket i telefonen. så nå har jeg Fahrenheit og miles. I bilen kan jeg velge, hvorfor ikke i appen? helteit of ødela en god del av gleden
Bytt til Engelsk Danmark, ikke USA.
Skrevet av: geear på fredag 24. desember 2021, klokken 22:52
Sitat fra: model3pw på fredag 24. desember 2021, klokken 19:36Prøvd en reboot?
Bagasjerommet åpnet seg ikke på min under showet. Any ideas?
Fungerer her iallfall. Sykt nice med TESLA-lysene. :laugh:
Skrevet av: AlexØ på fredag 24. desember 2021, klokken 23:59
Sitat fra: model3pw på fredag 24. desember 2021, klokken 19:36Ikke mitt heller.
Bagasjerommet åpnet seg ikke på min under showet. Any ideas?
Sitat fra: geear på fredag 24. desember 2021, klokken 22:52Jeg får teste det i morgen. bare lys showet underholdte i dag. må si jeg var skuffet da de 2 andre teslaene ikke hadde oppdatert enda.
Prøvd en reboot?
Fungerer her iallfall. Sykt nice med TESLA-lysene. :laugh:
Skrevet av: Ampera på lørdag 25. desember 2021, klokken 00:19
Også blitt en forbedring hvor mye bilen bruker når den ikke er i bruk? Ladet til 90% for 24 timer siden , så var bilen på 88% før oppdatering men så ble igjen til 90% etter ? Hmmm
[ This attachment cannot be displayed inline in 'Print Page' view ]
Skrevet av: kodax på lørdag 25. desember 2021, klokken 09:20
Sitat fra: jokke på fredag 24. desember 2021, klokken 21:52https://www.tesla.com/blog/introducing-software-v11-0
Får pre refresh X og S noe særlig nytt tro?
Skrevet av: jokke på lørdag 25. desember 2021, klokken 09:39
Sitat fra: kodax på lørdag 25. desember 2021, klokken 09:20Blindsone kamera visning og Sentry live, de 2 absolutt viktigste oppdateringene får vi ikke.Sitat fra: jokke på fredag 24. desember 2021, klokken 21:52https://www.tesla.com/blog/introducing-software-v11-0
Får pre refresh X og S noe særlig nytt tro?
Skrevet av: emphezis på lørdag 25. desember 2021, klokken 11:28
Sitat fra: jokke på lørdag 25. desember 2021, klokken 09:39Sitat fra: kodax på lørdag 25. desember 2021, klokken 09:20Blindsone kamera visning og Sentry live, de 2 absolutt viktigste oppdateringene får vi ikke.Sitat fra: jokke på fredag 24. desember 2021, klokken 21:52https://www.tesla.com/blog/introducing-software-v11-0
Får pre refresh X og S noe særlig nytt tro?
Enig. Var de eneste jeg var interessert i. Meget skuffende. Klarer ikke å se hvorfor vi ikke skal få dette heller, burde være null stress å implementere.
Skrevet av: Ellemelle på lørdag 25. desember 2021, klokken 12:42
Sitat fra: snakkesalig på lørdag 25. desember 2021, klokken 09:11Ja denne funksjonen krevde kun oppdatert app (jeg har fortsatt gammel software i bilen)Sitat fra: Ampera på lørdag 25. desember 2021, klokken 00:19Måtte oppdatere appen for å få dette (4.4.2-828 Android)
Etter siste oppdatering ser man også hvor mange kwh ble ladet på siste lading:)
Skrevet av: Motorwatt på lørdag 25. desember 2021, klokken 12:46
Sitat fra: emphezis på lørdag 25. desember 2021, klokken 11:28Sitat fra: jokke på lørdag 25. desember 2021, klokken 09:39Sitat fra: kodax på lørdag 25. desember 2021, klokken 09:20Blindsone kamera visning og Sentry live, de 2 absolutt viktigste oppdateringene får vi ikke.Sitat fra: jokke på fredag 24. desember 2021, klokken 21:52https://www.tesla.com/blog/introducing-software-v11-0
Får pre refresh X og S noe særlig nytt tro?
Enig. Var de eneste jeg var interessert i. Meget skuffende. Klarer ikke å se hvorfor vi ikke skal få dette heller, burde være null stress å implementere.
Burde vært mulig med Ioniq-løsning i IC:
(https://cdn.motor1.com/images/mgl/x7Eqv/s1/hyundai-ioniq-5-ruckspiegelfunktion-im-display-bei-aktiviertem-blinker.webp)
Skrevet av: emphezis på lørdag 25. desember 2021, klokken 13:23
Skrevet av: kodax på lørdag 25. desember 2021, klokken 15:12
Skrevet av: Motorwatt på lørdag 25. desember 2021, klokken 15:14
Skrevet av: geear på lørdag 25. desember 2021, klokken 15:17
Skrevet av: Motorwatt på lørdag 25. desember 2021, klokken 15:19
Skrevet av: harelabb på lørdag 25. desember 2021, klokken 16:33
Trenger Radio, Spotify og Bluetooth (lydbok på tlf) i tillegg til kamera og telefon.
Savner også triptelleren med sveip. Dessuten syns jeg det har blitt veldig vanskelig å planlegge lading fra skjermen (men telefonappen virker). Skulle forresten gjerne kunne forvarmet bilen både til og fra jobb.
Skrevet av: Expat på lørdag 25. desember 2021, klokken 20:12
Hurtigmenyen for dét dukker, så vidt jeg kan se, opp når du blinker med fjernlysa. Veldig klønete.
Skrevet av: tornaldo på lørdag 25. desember 2021, klokken 22:06
Sitat fra: turfsurf på fredag 24. desember 2021, klokken 14:54Sitat fra: Jeronan på fredag 24. desember 2021, klokken 13:43Enig. Sånne ting er man faktisk interessert i å ha på skjermen hele tiden.
I really hope the bottom swipe for Energy / trip consumption and Tire pressure comes back!
Completely idiotic they removed this.
Er virkelig trip consumption fjernet fra "hjem" skjermen?? Det må jo være veldig irriterende.
Skrevet av: kodax på lørdag 25. desember 2021, klokken 22:33
Skrevet av: tornaldo på lørdag 25. desember 2021, klokken 23:37
Sitat fra: kodax på lørdag 25. desember 2021, klokken 22:33
Energy/trip consumption er vel noe som er mest interessant foe nerdene..
Forbruk er et sentralt tema også på fossilbiler, og enda større for elbiler. Det viser de evigvarende diskusjonene rundt dette temaet på ulike nasjonale/internasjonale forum.
Men Tesla er ikke helt håpløse, så de har vel gjort en kalkulert vurdering på dette, og funnet ut at folk flest ikke vil savne det nevneverdig, og at de fleste ikke trenger kontinuerlig overvåking av forbruket.
Men det blir litt iPhone-aktig over det.
Skrevet av: emphezis på søndag 26. desember 2021, klokken 00:31
Sitat fra: tornaldo på lørdag 25. desember 2021, klokken 23:37Sitat fra: kodax på lørdag 25. desember 2021, klokken 22:33
Energy/trip consumption er vel noe som er mest interessant foe nerdene..
Forbruk er et sentralt tema også på fossilbiler, og enda større for elbiler. Det viser de evigvarende diskusjonene rundt dette temaet på ulike nasjonale/internasjonale forum.
Men Tesla er ikke helt håpløse, så de har vel gjort en kalkulert vurdering på dette, og funnet ut at folk flest ikke vil savne det nevneverdig, og at de fleste ikke trenger kontinuerlig overvåking av forbruket.
Men det blir litt iPhone-aktig over det.
Og akkurat som iPhone, så eier Tesla det norske markedet. ;-) Blir nok for spesielt interesserte, med Tesla sin rekkevidde og ladenettverk så bare kjører man. Forbruk er underordnet. Og forbruk er forbruk, er man tom så fyller man.
Skrevet av: ToWalkOrDrive på søndag 26. desember 2021, klokken 00:55
Sitat fra: snakkesalig på onsdag 22. desember 2021, klokken 10:32
2021.44.25 skal da ikke tolkes som et tall, men et versjonsnr.
2021.44.5:
Major = 2021
Minor = 44
Revision = 5
2021.44.25:
Major = 2021
Minor = 44
Revision = 25
Og bare så alle skal få vite hva jeg tenker om disse numrene, så ville jeg foreslått at Tesla brukte en 0 foran alle ensifra nummer. Så det blir:
2021.44.05
2021.44.25
Da vil lengden være lik, de kan sorteres alfabetisk/kronologisk, du ser lett hvilken som er nyest, og det ser ryddigere ut.
Har forøvrig sans for amerikansk datoformat og av samme grunn, så bruker det i Explorer-mapper.
Skrevet av: Motorwatt på søndag 26. desember 2021, klokken 08:37
- Sentry Live Mode Camera View
- Blind Spot Camera
- Automatic Seat Heaters
- Lightshow
- Car Wash Mode
Skrevet av: tornaldo på søndag 26. desember 2021, klokken 09:44
Sitat fra: emphezis på søndag 26. desember 2021, klokken 00:31Sitat fra: tornaldo på lørdag 25. desember 2021, klokken 23:37Sitat fra: kodax på lørdag 25. desember 2021, klokken 22:33
Energy/trip consumption er vel noe som er mest interessant foe nerdene..
Forbruk er et sentralt tema også på fossilbiler, og enda større for elbiler. Det viser de evigvarende diskusjonene rundt dette temaet på ulike nasjonale/internasjonale forum.
Men Tesla er ikke helt håpløse, så de har vel gjort en kalkulert vurdering på dette, og funnet ut at folk flest ikke vil savne det nevneverdig, og at de fleste ikke trenger kontinuerlig overvåking av forbruket.
Men det blir litt iPhone-aktig over det.
Og akkurat som iPhone, så eier Tesla det norske markedet. ;-) Blir nok for spesielt interesserte, med Tesla sin rekkevidde og ladenettverk så bare kjører man. Forbruk er underordnet. Og forbruk er forbruk, er man tom så fyller man.
Jeg forstår hvor du vil, og det er sikkert flott for de som ikke skjønner seg på det, eller har en Tesla fordi det er en bil på 4 hjul som alt annet.
Men for meg høres det ut som en bevisstløs tilstand, uten øye/interesse for detaljer, men ja, en stor andel av befolkningen faller trolig i den kategorien når det gjelder bil.
Akkurat forbruk, både kontinuerlig og for turen, er jo informasjon som man i alle år har kunne valgt å se i displayet på alle slags biler, inkludert gamle dieseltravere. Og der kan tanken fylles på 5 minutter..
Det er vel trolig fjernet for å enten gi plass til annet på et senere tidspunkt, eller at man ønsker å bevege seg mot å fjerne alt "støy", og bare ha det man må ha synlig.
Skrevet av: Wisd0m på søndag 26. desember 2021, klokken 10:53
Skrevet av: turfsurf på søndag 26. desember 2021, klokken 11:07
Sitat fra: Wisd0m på søndag 26. desember 2021, klokken 10:53De har jo ikke fjernet det helt da, men flyttet det. Men det er jo da ikke mulig å ha oppe samtidig med andre ting.
Mangelen til å vise forbruk er håpløst dårlig IMO. På fossilbiler er dette "standard" med unntal av dårlige varebiler. Hvorfor tror de at det er greit i en elbil?
Skjønner ikke hva Tesla har imot skikkelige triptellere. De har aldri hatt ordentlige triptellere som viser alt. Forbruk / km, forbruk totalt, distanse kjørt, snittfart, tid kjørt.
Greit at man kan regne ut noen fra de andre, men allikevel greit å få det presentert ferdigtygd.
Skrevet av: kodax på søndag 26. desember 2021, klokken 14:22
Skrevet av: Counterpointer på søndag 26. desember 2021, klokken 14:44
Finnes det noen snarvei rundt dette?
Har ikke fiklet med det selv enda, men på tur hjem fra juleselskap så virket det bare som temmelig uviktige snarveier kunne legges inn fra menyen.
Profiler forsvant inn i meny, samme med telefonsnarvei (Bluetooth symbolet).
Mye nytt å venne seg til.
Kan ikke se at deling mellom kjørerelatert og navi/apper er kommet slik Elon lovet i 2020! Hadde egentlig forventet at de la seg mer mot det konfigurerbare systemet i Plaid S, men det egner seg kanskje ikke på de mindre skjermene i 3/Y eller vertikale i S/X??
Skrevet av: Stjerneglis på søndag 26. desember 2021, klokken 15:02
Skrevet av: AlexØ på søndag 26. desember 2021, klokken 15:52
Sitat fra: Stjerneglis på søndag 26. desember 2021, klokken 15:02Kikket nå. Er heldigvis ikke der hos meg.
Noen av dere som har funnet Tiktok under Kino etter Holiday Update?
Skrevet av: Otkristo på søndag 26. desember 2021, klokken 16:02
Sitat fra: Stjerneglis på søndag 26. desember 2021, klokken 15:02Kun i USA
Noen av dere som har funnet Tiktok under Kino etter Holiday Update?
Skrevet av: turfsurf på søndag 26. desember 2021, klokken 16:35
Sitat fra: Counterpointer på søndag 26. desember 2021, klokken 14:44Setevarme kan enten styres med talestyring eller sette på auto som alternativer.
Finnes det noen snarvei rundt dette?
Hadde egentlig forventet at de la seg mer mot det konfigurerbare systemet i Plaid S, men det egner seg kanskje ikke på de mindre skjermene i 3/Y eller vertikale i S/X??
Det er mye mindre plass på 15" i 3/Y vs 17"+12" i X/S. De egner seg rett og slett ikke for ett slikt UI.
Jeg savner ikke IC på 3 i seg selv, men jeg savner den ekstra plassen det frigjorde på hovedskjermen. Faktisk noe av det værste med overgangen fra X til 3. Må si IC + horisontal hovedskjerm som på nye X/S gir mye mening.
Skrevet av: Counterpointer på søndag 26. desember 2021, klokken 18:20
Sitat fra: turfsurf på søndag 26. desember 2021, klokken 16:35Jeg har svingt helt over til å ikke ville ha IC i det hele tatt. Med sentral horisontal skjerm trenger en virkelig ikke IC, det blir bare lysforurensing.Sitat fra: Counterpointer på søndag 26. desember 2021, klokken 14:44Setevarme kan enten styres med talestyring eller sette på auto som alternativer.
Finnes det noen snarvei rundt dette?
Hadde egentlig forventet at de la seg mer mot det konfigurerbare systemet i Plaid S, men det egner seg kanskje ikke på de mindre skjermene i 3/Y eller vertikale i S/X??
Det er mye mindre plass på 15" i 3/Y vs 17"+12" i X/S. De egner seg rett og slett ikke for ett slikt UI.
Jeg savner ikke IC på 3 i seg selv, men jeg savner den ekstra plassen det frigjorde på hovedskjermen. Faktisk noe av det værste med overgangen fra X til 3. Må si IC + horisontal hovedskjerm som på nye X/S gir mye mening.
Hadde nylig en ID4 og det var ingen fordel å ha farten inne i rattet. Mye bedre å ha den høyere opp til høyre.
Skrevet av: turfsurf på søndag 26. desember 2021, klokken 18:46
Sitat fra: Counterpointer på søndag 26. desember 2021, klokken 18:20Hm, synes egentlig Yoke + IC til nye S/X ser bra ut. Hadde vært interessant å prøve.
Jeg har svingt helt over til å ikke ville ha IC i det hele tatt. Med sentral horisontal skjerm trenger en virkelig ikke IC, det blir bare lysforurensing.
Hadde nylig en ID4 og det var ingen fordel å ha farten inne i rattet. Mye bedre å ha den høyere opp til høyre.
Skrevet av: Marre på søndag 26. desember 2021, klokken 18:52
Skrevet av: olekvi på søndag 26. desember 2021, klokken 19:26
Sitat fra: turfsurf på søndag 26. desember 2021, klokken 16:35
Setevarme kan enten styres med talestyring eller sette på auto som alternativer.
Har fått testet ut automatisk setevarme litt nå og det fungerer imponerende bra.
Tror ikke jeg lenger har bruk for noe annet!
Skrevet av: Jeronan på søndag 26. desember 2021, klokken 19:50
Sitat fra: tornaldo på lørdag 25. desember 2021, klokken 22:06Sitat fra: turfsurf på fredag 24. desember 2021, klokken 14:54Sitat fra: Jeronan på fredag 24. desember 2021, klokken 13:43Enig. Sånne ting er man faktisk interessert i å ha på skjermen hele tiden.
I really hope the bottom swipe for Energy / trip consumption and Tire pressure comes back!
Completely idiotic they removed this.
Er virkelig trip consumption fjernet fra "hjem" skjermen?? Det må jo være veldig irriterende.
Yep! It's gone and no way to get it back! Now you are forced to either open the Energy app ( that fills the entire screen ) or dive into the car menu.
I am absolutely baffled as to why they felt the need to remove this?!
Skrevet av: tornaldo på søndag 26. desember 2021, klokken 20:04
Tragikomisk at det å ha snarvei til noe så ubrukelig som kalender er høyere prioritert...
Skrevet av: Thalgar på søndag 26. desember 2021, klokken 20:17
Det verste er at det truleg hadde vore enkelt for Tesla å gjera dei fleste nøgde gjennom å gjera grensesnittet meir individuelt tilpassbart, t.d. slik:
1. Gjer det mogeleg å bytta ikon på informasjonslinjene på toppen og i botnen (slik dei var på gammal UI), og slik ein t.d. har det på Android. Gjer det mogeleg å velga sjølv kva funksjonar ein vil ha der. Bryr seg ikkje om bluetooth? OK! Har ikkje Homelink? OK! Elskar mobilnettvisinga? Òg ok!
2. Gjer det mogeleg å justera storleiken av visinga av bil til venstre vis-a-vis vindauget til høgre med kart og musikk. Vil ein ha 20 % bil og 80 % kart? Heilt ok! 50/50? Òg mogeleg!
3. La oss velga fontstorleik for element som speedometer og informasjonslinjene i topp og botn (innan visse grenser).
Skrevet av: geear på søndag 26. desember 2021, klokken 21:51
Skrevet av: Motorwatt på søndag 26. desember 2021, klokken 22:06
Skrevet av: Motorwatt på søndag 26. desember 2021, klokken 22:18
Skrevet av: geear på søndag 26. desember 2021, klokken 22:27
Skrevet av: Motorwatt på søndag 26. desember 2021, klokken 22:31
Skrevet av: geear på søndag 26. desember 2021, klokken 22:47
Skrevet av: geear på søndag 26. desember 2021, klokken 22:49
Skrevet av: Motorwatt på søndag 26. desember 2021, klokken 22:53
Sitat fra: geear på søndag 26. desember 2021, klokken 22:47Jeg skrev over at det er en TMS ("Nå også for TMS"), og det er det jeg har. Forøvrig gikk Gammel Oppland tom i julen. Heter vel egentlig "Nye Innlandet" nå...
Y har da en helt annen front og lykter og er ikke lik en S? Blitt et par akevitter for mye i kveld? ;)
Skrevet av: Motorwatt på søndag 26. desember 2021, klokken 23:11
Skrevet av: pekle på søndag 26. desember 2021, klokken 23:17
Sitat fra: geear på søndag 26. desember 2021, klokken 22:49Jepp, samme skipping her
Men apropos .25, flere som har lagt merke til lagging fra ryggekameraene? Skjer spesielt når jeg setter meg inn i bilen og setter den rett i R med en gang, har fått delay før kameraene kommer opp, og så skipper bildet litt i noen øyeblikk. Har ikke rebootet enda.
Skrevet av: kodax på søndag 26. desember 2021, klokken 23:39
Sitat fra: Motorwatt på søndag 26. desember 2021, klokken 23:11Ingen TikTok👍
TMS har gudskjelov fremdeles forbruksvisning i IC. Mangler noe ift. 3/Y, men moro med noe nytt.
Hva skal være bedre med sub-en?
Skrevet av: Motorwatt på søndag 26. desember 2021, klokken 23:41
Skrevet av: kodax på søndag 26. desember 2021, klokken 23:54
Sitat fra: Motorwatt på søndag 26. desember 2021, klokken 23:41Ikke veldig spennende:
Aner ikke. For kaldt til å sjekke nå.
SitatYou can now adjust your subwoofer by bringing up your Media Player, and tapping the settings icon > Tone.
Skrevet av: Motorwatt på mandag 27. desember 2021, klokken 00:22
Skrevet av: kodax på mandag 27. desember 2021, klokken 01:01
Sitat fra: Motorwatt på mandag 27. desember 2021, klokken 00:22Kan man justere ladestrømmen på SuC?
IMO: Noe er bedre på vertikal skjerm: (kilde: Green The Only)
Skrevet av: E_S på mandag 27. desember 2021, klokken 07:33
Sitat fra: kodax på mandag 27. desember 2021, klokken 01:01Sitat fra: Motorwatt på mandag 27. desember 2021, klokken 00:22Kan man justere ladestrømmen på SuC?
IMO: Noe er bedre på vertikal skjerm: (kilde: Green The Only)
Nei, det har alltid stått der uansett, men ikke mulig å justere ved DC-lading.
Skrevet av: Muffinman på mandag 27. desember 2021, klokken 07:34
Sitat fra: geear på søndag 26. desember 2021, klokken 22:47Noen må notere seg at MY ofte brukes for "Model Year" :)
Y har da en helt annen front og lykter og er ikke lik en S? Blitt et par akevitter for mye i kveld? ;)
Skrevet av: Motorwatt på mandag 27. desember 2021, klokken 07:50
Skrevet av: geear på mandag 27. desember 2021, klokken 08:35
MY inne på et Teslaforum er dømt til å skape misforståelser. ;)
Skrevet av: Klykken på mandag 27. desember 2021, klokken 08:40
Resirkulering av luft har forsvunnet helt. Samme med å åpne dysene bak uten at noen sitter i en av setene (barnestol f.eks)... Har i alle fall ikke funnet det.
Skrevet av: Ampera på mandag 27. desember 2021, klokken 08:47
Skrevet av: ToWalkOrDrive på mandag 27. desember 2021, klokken 08:59
Sitat fra: Klykken på mandag 27. desember 2021, klokken 08:40
Ganske mange fler trykk for å utføre basic operasjoner nå. Spesielt angående klima og avriming. Setevarmer, bakrutevarmer, luft mot ruta etc. Vil gå så langt å si at det er trafikkfarlig. Stemmestyring er en opsjon for de uten skrikende unger i baksetet, selvsagt.
Resirkulering av luft har forsvunnet helt. Samme med å åpne dysene bak uten at noen sitter i en av setene (barnestol f.eks)... Har i alle fall ikke funnet det.
Resirkulering er på Klima-siden, rett på høyre side av en bar...så du må faktisk strekke det over halve skjermen for å nå den....eller du kan trykke høyre scrollehjul og si: "skru på resirkulering"....har ikke funnet stemmestyring til å skru av igjen...
Skrevet av: jokke på mandag 27. desember 2021, klokken 09:46
Sitat fra: Klykken på mandag 27. desember 2021, klokken 08:40Enig, er blitt mer trafikkfarlig.
Ganske mange fler trykk for å utføre basic operasjoner nå. Spesielt angående klima og avriming. Setevarmer, bakrutevarmer, luft mot ruta etc. Vil gå så langt å si at det er trafikkfarlig. Stemmestyring er en opsjon for de uten skrikende unger i baksetet, selvsagt.
Resirkulering av luft har forsvunnet helt. Samme med å åpne dysene bak uten at noen sitter i en av setene (barnestol f.eks)... Har i alle fall ikke funnet det.
Skrevet av: turfsurf på mandag 27. desember 2021, klokken 10:54
Sitat fra: Klykken på mandag 27. desember 2021, klokken 08:40Trafikkfarlig med to trykk er vel å overdrive? Trenger foresten bare å sveipe opp og trykke. Ett sveip krever mindre presisjon.
Ganske mange fler trykk for å utføre basic operasjoner nå. Spesielt angående klima og avriming. Setevarmer, bakrutevarmer, luft mot ruta etc. Vil gå så langt å si at det er trafikkfarlig. Stemmestyring er en opsjon for de uten skrikende unger i baksetet, selvsagt.
Ellers virker stemmestyring forbausende bra med annen lyd i bilen og. Det er ikke som det var 10 år tilbake da stemmestyring krevde fullstendig stillhet fra alt annet.
Generelt er det vel like bra å venne seg til stemmestyring, da det uansett er sikrere en bruk av knapper, fysiske eller virtuelle.
Skrevet av: Thalgar på mandag 27. desember 2021, klokken 11:26
Sitat fra: turfsurf på mandag 27. desember 2021, klokken 10:54Sitat fra: Klykken på mandag 27. desember 2021, klokken 08:40Trafikkfarlig med to trykk er vel å overdrive? Trenger foresten bare å sveipe opp og trykke. Ett sveip krever mindre presisjon.
Ganske mange fler trykk for å utføre basic operasjoner nå. Spesielt angående klima og avriming. Setevarmer, bakrutevarmer, luft mot ruta etc. Vil gå så langt å si at det er trafikkfarlig. Stemmestyring er en opsjon for de uten skrikende unger i baksetet, selvsagt.
Ellers virker stemmestyring forbausende bra med annen lyd i bilen og. Det er ikke som det var 10 år tilbake da stemmestyring krevde fullstendig stillhet fra alt annet.
Generelt er det vel like bra å venne seg til stemmestyring, da det uansett er sikrere en bruk av knapper, fysiske eller virtuelle.
Ja, genialt å basera seg på eit system som du må ha mobildekking for at skal fungera. Og prøv å bruka stemmestyring som system i ein bil full av ungar som forventar full musikk. "Hysj ungar! Og nå er det musikkpause! Pappa skal berre skru på defrostaren, så nå må de vera stille! Ellles kan det vera at me krasjar fordi pappa ikkje ser noko."
Skrevet av: geear på mandag 27. desember 2021, klokken 11:31
Skrevet av: Thalgar på mandag 27. desember 2021, klokken 11:36
Skrevet av: Motorwatt på mandag 27. desember 2021, klokken 11:58
Sitat"holder inne knappen, alt blir stille, RATTVARME AV, stillhet igjen, rattvarmer deaktivert" før musikken kommer tilbake igjen.@geear: Får du stemme-bekreftelse etter en kommando?
Skrevet av: Counterpointer på mandag 27. desember 2021, klokken 11:59
For min del er foreløpige plusser live view av Sentry og lysshowet. En maybe er dødvinkelkamera, men kvaliteten i mørket var dårlig og blinklyset forstyrrer kamera.
Resten er foreløpig litt slitsomt og krever tilvenning, men fjerning og flytting av diverse fremstår som mye ulogisk.
Måtte bruke stemmestyring for å få frem musikk, da det tok tid før jeg fant ut at det er Bluetooth symbolet (!?) som får denne frem.
Det er nå bare mulig å trekke menyen ned ett hakk, må over på en knapp for å få siste kneppet ned. Hva er logikken med det?
Skrevet av: Elmo på mandag 27. desember 2021, klokken 12:27
Sitat fra: Motorwatt på mandag 27. desember 2021, klokken 11:58Han mener nok bekreftelse på skjermen ;DSitat"holder inne knappen, alt blir stille, RATTVARME AV, stillhet igjen, rattvarmer deaktivert" før musikken kommer tilbake igjen.@geear: Får du stemme-bekreftelse etter en kommando?
Skrevet av: ladov på mandag 27. desember 2021, klokken 13:40
Setevarmen har fått en autofunksjon og det er forsåvidt noe jeg savnet men det er alt annet enn logisk å se om den er av eller på. Blindsonekamera høres interessant ut, skal sjekkes ut ved anledning. Samme med underveispunkter i navigasjonen.
I sum, ræva. De negative endringene veier vesentlig tyngre enn de positive.
Dessverre har det bredt seg en oppfatning i softwarebransjen at ADHD er en fin designfilosofi. Da får vi enormt med totalt unødvendig endringer. Unødvendig som at de bare lager forvirring og degradering av brukeropplevelse, ikke forbedring.
Skrevet av: geear på mandag 27. desember 2021, klokken 13:53
Sitat fra: Motorwatt på mandag 27. desember 2021, klokken 11:58Bare stemmer i hodet. :PSitat"holder inne knappen, alt blir stille, RATTVARME AV, stillhet igjen, rattvarmer deaktivert" før musikken kommer tilbake igjen.@geear: Får du stemme-bekreftelse etter en kommando?
Skrevet av: ToWalkOrDrive på mandag 27. desember 2021, klokken 14:01
Sånn ellers så er det veldig positivt at du nå kan finne alt uten å måtte vite at du "tilfeldigvis" skal scrolle til venstre for å finne dekktrykk, f.eks. Nå er det mer logisk samlet i 2-3 menyer.
Når de først har gått til det steget at du kan velge fire apper så synes jeg de heller kunne dyttet den nederste raden med tall og apper en linje opp, og latt nederste rad være personlig valgte, og da ikke bare apper, men funksjoner inni appene...som nivå 2 og 3 på vinusviskerne f.eks...som egne knapper om en vil...så det blir 1 trykk.
Men totalt så synes jeg det er positivt...selv om de ødelegger mye med å skulle ha alt rent, og gjemme vekk alt...jeg liker bedre kaos og lett tilgang....som i et fly...
Skrevet av: Stjerneglis på mandag 27. desember 2021, klokken 17:10
Skrevet av: jlan på mandag 27. desember 2021, klokken 19:15
Sitat fra: Klykken på mandag 27. desember 2021, klokken 08:40Resirkulering til høyre for vifteslideren.
...Resirkulering av luft har forsvunnet helt. Samme med å åpne dysene bak uten at noen sitter i en av setene (barnestol f.eks)... Har i alle fall ikke funnet det.
Ved å velge "Bak" helt nede til venstre i klimavinduet kan en åpne dysene bak med av/på knappen, og kontrollere varme i baksetene ved å trykke på setene.
Skrevet av: geear på mandag 27. desember 2021, klokken 19:17
Sitat fra: Klykken på mandag 27. desember 2021, klokken 08:40Skjønner ikke helt hva du mangler. Sveip opp, der har du både resirkulering og egne sider/tabber (til venstre) for foran og bak. Du kan velge å "slå på" (åpne) ventilene bak uavhengig av om noen sitter der..
Ganske mange fler trykk for å utføre basic operasjoner nå. Spesielt angående klima og avriming. Setevarmer, bakrutevarmer, luft mot ruta etc. Vil gå så langt å si at det er trafikkfarlig. Stemmestyring er en opsjon for de uten skrikende unger i baksetet, selvsagt.
Resirkulering av luft har forsvunnet helt. Samme med å åpne dysene bak uten at noen sitter i en av setene (barnestol f.eks)... Har i alle fall ikke funnet det.
Skrevet av: Handyman på mandag 27. desember 2021, klokken 20:39
Skrevet av: Counterpointer på mandag 27. desember 2021, klokken 20:59
Skrevet av: kodax på mandag 27. desember 2021, klokken 21:07
Sitat fra: Counterpointer på mandag 27. desember 2021, klokken 20:59Jeg syns det virker motsatt; endel har konkludert med at dette er verre fordi noe av det de er vant til er endret, uten å ta med i totalvurderingen at andre ting er blitt bedre.
Høres ut som en del her inne har etter veldig kort tid konkludert temmelig ukritisk positivt at alt nytt er bedre
Personlig har jeg ikke konkludert; litt upraktisk å ikke ha defrost og setevarme direkte tilgjengelig (jeg har ikke auto-setevarme), men så er det andre positive ting.
Skrevet av: jlan på mandag 27. desember 2021, klokken 21:15
Sitat fra: Counterpointer på mandag 27. desember 2021, klokken 20:59Jeg synes det er ganske nyanserte kommentarer. Mitt største ankepunkt er at de bruker unødvendig små fonter og stor linjeavstand mange steder. En del menyvinduer kunne vært komprimert så mye at de kunne klart seg med halve skjermhøyden, så kunne kartet fått resten.
Høres ut som en del her inne har etter veldig kort tid konkludert temmelig ukritisk positivt at alt nytt er bedre
Og så er det denne DAB grafikken som fortsatt mangler. Den forsvant for over 4 år siden, og Tesla bekreftet da at "it will be fixed in a later revision". Ikke det at det er så viktig, men den pyntet nå litt opp. Stort sett.
Skrevet av: Motorwatt på mandag 27. desember 2021, klokken 21:34
Skrevet av: tornaldo på mandag 27. desember 2021, klokken 21:45
Alle ser nok noen positive sider og funksjoner, det skulle bare mangle. Men at det er såpass mye negativitet blant Tesla eiere, som vanligvis i ganske stort omfang forsvarer Tesla i det meste, viser at her er det mye å jobbe med fremover.
Det er noe som gjentar seg, og det er at funksjoner som man normalt ønsker hurtig tilgang til mens man kjører, er begravd dypere og krever mer av sjåfør. Og det er jo litt tragisk.
Light show og Tik Tok er moro for unga, men det er da fortsatt er kjøretøy, som man skal operere i 1-250 km/t, i alderen 18-100 år.. Fokus bør ligge her, ikke hurtig tilgang til Netflix...
Skrevet av: turfsurf på mandag 27. desember 2021, klokken 22:10
Sitat fra: Thalgar på mandag 27. desember 2021, klokken 11:26Dette er bare BS. Musikken skrur seg av når du bruker stemmestyringen. Og klarer ikke barna fine være stille i 2 sekund har du vel andre problemer.
Og prøv å bruka stemmestyring som system i ein bil full av ungar som forventar full musikk. "Hysj ungar! Og nå er det musikkpause! Pappa skal berre skru på defrostaren, så nå må de vera stille! Ellles kan det vera at me krasjar fordi pappa ikkje ser noko."
Defrost hjelper uansett ikke på noen få sekunder. Er vel kun viskere som har umiddelbar virkning, og de har du knapp til.
Slutt med krisemaksimeringen.
Skrevet av: model3pw på mandag 27. desember 2021, klokken 22:17
Jeg synes personlig v10 ser stygt ut mot v11 og glad har fått det på 3/Y. Det er jo akkurat samme knappemuligheter som nye Model S/X, så ingen overraskelser og vi fikk akkurat det vi har ventet på lenge. Virker som mange som skrek etter dette UIet ikke forstod hvordan det fungerte før de fikk det.
Skrevet av: turfsurf på mandag 27. desember 2021, klokken 22:22
Positivt er blindspot kamera og ruteplanlegging.
Skrevet av: Motorwatt på mandag 27. desember 2021, klokken 22:22
Sitat fra: turfsurf på mandag 27. desember 2021, klokken 22:10Er ikke såå enkelt. Send en tanke til @geear som til og med har forstyrrende stemmer inne i hodet.... 🤣🤣🤣Sitat fra: Thalgar på mandag 27. desember 2021, klokken 11:26Dette er bare BS. Musikken skrur seg av når du bruker stemmestyringen. Og klarer ikke barna fine være stille i 2 sekund har du vel andre problemer.
Og prøv å bruka stemmestyring som system i ein bil full av ungar som forventar full musikk. "Hysj ungar! Og nå er det musikkpause! Pappa skal berre skru på defrostaren, så nå må de vera stille! Ellles kan det vera at me krasjar fordi pappa ikkje ser noko."
Skrevet av: kodax på mandag 27. desember 2021, klokken 22:32
https://www.teslarati.com/tesla-v11-ui-critical-user-feedback-reviews/
Skrevet av: Counterpointer på mandag 27. desember 2021, klokken 22:44
Sitat fra: kodax på mandag 27. desember 2021, klokken 21:07Du misset tydelig at dette var direkte til en litt «butthurt» kommentar lengre oppSitat fra: Counterpointer på mandag 27. desember 2021, klokken 20:59Jeg syns det virker motsatt; endel har konkludert med at dette er verre fordi noe av det de er vant til er endret, uten å ta med i totalvurderingen at andre ting er blitt bedre.
Høres ut som en del her inne har etter veldig kort tid konkludert temmelig ukritisk positivt at alt nytt er bedre
Personlig har jeg ikke konkludert; litt upraktisk å ikke ha defrost og setevarme direkte tilgjengelig (jeg har ikke auto-setevarme), men så er det andre positive ting.
Skrevet av: Counterpointer på mandag 27. desember 2021, klokken 22:58
Endringer bare for endringens skyld er ikke noe argument. Og når endringer er mindre funksjonelle blir det veldig rart.
Det er tross alt eiere med lang erfaring som har innvendinger, men det er ingen som ikke sagt at det er noe positivt også.
Skrevet av: Counterpointer på mandag 27. desember 2021, klokken 23:34
Sitat fra: snakkesalig på mandag 27. desember 2021, klokken 23:30Mer ironisk enn «butthurt» enig i det.Sitat fra: Counterpointer på mandag 27. desember 2021, klokken 22:44Sikkert meg du sikter til da. Jeg er ikke veldig butthurt egentlig, synes fortsatt v10 var bedre. Men det handler først og fremst om at ting ikke er der jeg er vant til at det er, så jeg regner med at det går seg til.Sitat fra: kodax på mandag 27. desember 2021, klokken 21:07Du misset tydelig at dette var direkte til en litt «butthurt» kommentar lengre oppSitat fra: Counterpointer på mandag 27. desember 2021, klokken 20:59Jeg syns det virker motsatt; endel har konkludert med at dette er verre fordi noe av det de er vant til er endret, uten å ta med i totalvurderingen at andre ting er blitt bedre.
Høres ut som en del her inne har etter veldig kort tid konkludert temmelig ukritisk positivt at alt nytt er bedre
Personlig har jeg ikke konkludert; litt upraktisk å ikke ha defrost og setevarme direkte tilgjengelig (jeg har ikke auto-setevarme), men så er det andre positive ting.
Men nå har jeg aldri hatt behov for å følge med på dekktrykket mens jeg kjører heller da..
Skrevet av: sjokomelk på mandag 27. desember 2021, klokken 23:41
Skrevet av: Motorwatt på mandag 27. desember 2021, klokken 23:54
Skrevet av: kodax på tirsdag 28. desember 2021, klokken 00:04
Sitat fra: sjokomelk på mandag 27. desember 2021, klokken 23:41Du får opp menyen også ved å «dra opp» fra bunn og ved å trykke på vifte-ikonet.
På Model S/X er v11 en nedgradering. Jeg er ikke fornøyd med at jeg ikke kan skru på varmlufta på frontruta eller bakrutevarmen og med ett trykk lenger, men må skru temperaturen opp en halv grad så menyen dukker opp, så kan jeg skru på rutevarme og så må jeg skru ned temperaturen en halv grad igjen, og så forsøke å følge med på veien igjen.
Skrevet av: turfsurf på tirsdag 28. desember 2021, klokken 07:45
Skrevet av: sjokomelk på tirsdag 28. desember 2021, klokken 09:42
Sitat fra: kodax på tirsdag 28. desember 2021, klokken 00:04Hvilket vifteikon? Det forsvant med v11. Er kun temperaturen som står igjen. Men skal forsøke å sveipe opp på temperaturen, selv om det er lite logisk.Sitat fra: sjokomelk på mandag 27. desember 2021, klokken 23:41Du får opp menyen også ved å «dra opp» fra bunn og ved å trykke på vifte-ikonet.
På Model S/X er v11 en nedgradering. Jeg er ikke fornøyd med at jeg ikke kan skru på varmlufta på frontruta eller bakrutevarmen og med ett trykk lenger, men må skru temperaturen opp en halv grad så menyen dukker opp, så kan jeg skru på rutevarme og så må jeg skru ned temperaturen en halv grad igjen, og så forsøke å følge med på veien igjen.
Vet jeg høres ut som en gammal gubbe som hater alt av endringer, men det er ikke en forbedring å begrave ting som før var et raskt blikk på skjermen og ett trykk på knappen bak tre trykk og sveiping som krever at du faktisk fokuserer på et lite område nærme midtkonsollen over en lenger periode. Dette i Model X med vertikal skjerm vel og merke. Ser ut til at det er litt bedre i Model 3/Y.
Skrevet av: kodax på tirsdag 28. desember 2021, klokken 10:00
Sitat fra: sjokomelk på tirsdag 28. desember 2021, klokken 09:42Sorry, mente enten sveip opp fra bunnen av skjermen eller trykk på «temperaturtallet» (altså to forskjellige måter å få det fram på).Sitat fra: kodax på tirsdag 28. desember 2021, klokken 00:04Hvilket vifteikon? Det forsvant med v11. Er kun temperaturen som står igjen. Men skal forsøke å sveipe opp på temperaturen, selv om det er lite logisk.Sitat fra: sjokomelk på mandag 27. desember 2021, klokken 23:41Du får opp menyen også ved å «dra opp» fra bunn og ved å trykke på vifte-ikonet.
På Model S/X er v11 en nedgradering. Jeg er ikke fornøyd med at jeg ikke kan skru på varmlufta på frontruta eller bakrutevarmen og med ett trykk lenger, men må skru temperaturen opp en halv grad så menyen dukker opp, så kan jeg skru på rutevarme og så må jeg skru ned temperaturen en halv grad igjen, og så forsøke å følge med på veien igjen.
Skrevet av: sjokomelk på tirsdag 28. desember 2021, klokken 10:19
Skrevet av: DeepFu på tirsdag 28. desember 2021, klokken 10:29
Skrevet av: kodax på tirsdag 28. desember 2021, klokken 10:30
Sitat fra: sjokomelk på tirsdag 28. desember 2021, klokken 10:19Ok, la ikke merke til det, trodde det bare skjedde hvis man kom borti pil opp eller ned. Merkelig design, ja.
Og trykker du på temperaturen, så justerer du temperaturen en halv grad opp eller ned samtidig som menyen dukker opp. Det er noen utviklere hos Tesla som trenger et oppfriskningskurs i UX.
Men da har du fortsatt mulighet til sveip opp for å få opp menyen.
Tipper defrost, setevarme etc. kommer som valgbare snarveier om ikke lenge.
Skrevet av: trykkertor på tirsdag 28. desember 2021, klokken 12:00
Sitat fra: DeepFu på tirsdag 28. desember 2021, klokken 10:29Enig. Merket det nå på siste kjøretur. Er veldig glad i stemmekommando "Send sms til....."
Hvorfor må alt være så forbanna smått??? Er langsynt, men i avstanden øye-skjerm sliter jeg med å se hva som står. Synes liksom ikke jeg kan kjøre rundt med lesebrillene på heller..
Må alltid korrekturlese sms-en jeg har diktert, men dagens korrekturlesing trengte et par ekstra sekunder på grunn meget redusert fontstørrelse fra versjon 10.
Det eneste jeg likte med versjon 11 er blindsone-kamera ved blinklys. Alt annet hadde jeg fint klart meg uten. (For meg er lysshow; 1 Blærete, 2 unødvendig slittasje av vindusmotorer, lykter m.m. 3 rimelig pinlig.)
Savner direkte knapp til full vifte på frontvindu. Knapp til "lagre dashcam klipp". Informasjonskort om kjørt distanse og forbruk og mye mye mer.
På dagens versjon 11. Trykk klimakontroll, så "bak". Får opp fine bilder av alle setene i bilen, men kun varme på baksetene kan styres. Trykk så "foran" og det er små knapper for å styre setevarme. Altså ingen sammenheng i grafisk design, utforming og bruk. Hvorfor ikke tillate meg å aktivere hvilket som helst sete sin varme så lenge det vises bildet av bilens 5 seter?
Skrevet av: Chris Aurora på tirsdag 28. desember 2021, klokken 12:22
Som ux-person skjønner jeg ikke hva de tenker når de gjør de valgene de gjør.
Skrevet av: ladov på tirsdag 28. desember 2021, klokken 14:07
Fant to degraderinger til nå. Å låse opp ladeporten var tidligere tilgjengelig direkte fra startskjerm før, nå er den flyttet ned i undermeny. Selv om den ikke er direkte trafikkfarlig siden bilen står stille er den samtidig fullstendig uforståelig siden det er en funksjon som er så direkte knyttet til lading..
Tidligere har viskerne automatisk gått ut av servicestilling når bilen settes i gir, nå er viskerne låst fast i den stillingen. Jeg måtte parkere bilen før jeg kunne ta viskerne tilbake i vanlig posisjon.
Dette er den første softwareoppdateringen jeg er virkelig misfornøyd med!
Skrevet av: ladov på tirsdag 28. desember 2021, klokken 14:09
Skrevet av: Motorwatt på tirsdag 28. desember 2021, klokken 14:10
Skrevet av: stefse på tirsdag 28. desember 2021, klokken 14:38
- Klima settes på auto tvinger setevarmen på for fullt (Hvor mye mer cold range hevder de å ta ut av dette?)
- Ladelokket truer fortsatt med å klappe igjen over fingrene mine når jeg tar ut kabelen
- Ikke mulig å customize i hovedbildet, f.eks bytte ut kartet med egen "hjemmeside" med widgets
Skrevet av: kodax på tirsdag 28. desember 2021, klokken 15:32
Sitat fra: kodax på tirsdag 28. desember 2021, klokken 10:30Testet nå, og temperaturen endrer seg ikke når man trykker på temperatur-tallet på min TMX. Derimot endrer det seg hvis jeg trykker på pil opp/ned, samtidig som det kommer opp en mini-meny der jeg kan stille varmen på førersetet, samt defrost/vindusvarme.Sitat fra: sjokomelk på tirsdag 28. desember 2021, klokken 10:19Ok, la ikke merke til det, trodde det bare skjedde hvis man kom borti pil opp eller ned. Merkelig design, ja.
Og trykker du på temperaturen, så justerer du temperaturen en halv grad opp eller ned samtidig som menyen dukker opp. Det er noen utviklere hos Tesla som trenger et oppfriskningskurs i UX.
Men da har du fortsatt mulighet til sveip opp for å få opp menyen.
Tipper defrost, setevarme etc. kommer som valgbare snarveier om ikke lenge.
I den store klimamenyen kan jeg endre temperatur på alle setene ved å trykke på dem, (i motsetning til hvordan det høres ut som at noen rapporterer at det er på 3/Y). Jeg får teste på 3-ern også da ved anledning:)
Skrevet av: ToWalkOrDrive på tirsdag 28. desember 2021, klokken 17:05
Skrevet av: geear på tirsdag 28. desember 2021, klokken 17:08
Er det noen som har fulgt med noe på twitter? Får de mye pepper?
Skrevet av: Regen på tirsdag 28. desember 2021, klokken 17:34
Skrevet av: jokke på tirsdag 28. desember 2021, klokken 19:33
Nå må man fikle i en meny, ikke bra.
Skrevet av: Motorwatt på tirsdag 28. desember 2021, klokken 19:36
Skrevet av: jokke på tirsdag 28. desember 2021, klokken 19:43
Sitat fra: Motorwatt på tirsdag 28. desember 2021, klokken 19:36Vanskelig om man er i tlf samtale eller unga skriker.
Noe imot å bruke stemmestyring? Iallfall til de får ordnet opp.
Håper de forandrer dette
Skrevet av: Counterpointer på tirsdag 28. desember 2021, klokken 19:55
Nylig (før julepresangen) så sluttet også min vanligste «naviger til ......» kommando å virke, må nå si «dra til ........». Meget merkelig må jeg si
Må si jeg deler undringen til flere om hvorfor ting er gjort på den måten det er.
Det er plass til langt flere snarveier. Det hadde vært utrolig greit med snarveier til trafikkrelaterte ting. Hvorfor ta vekk ting de vet brukes mye? Hvorfor gjøre ting mindre logisk.
Hva skjer når helt nye brukere skal kjøre, når erfarne brukere sliter med å finne ting?
Skrevet av: Motorwatt på tirsdag 28. desember 2021, klokken 20:01
SitatMå si jeg deler undringen til flere om hvorfor ting er gjort på den måten det er.
Konspirasjon: Helt bevisst. Da det er få andre nyheter å komme med, kan de nå bruke det neste halvåret til å rette opp i fadesen med hyppige oppdateringer.
Skrevet av: Muffinman på tirsdag 28. desember 2021, klokken 20:02
Jeg synes vel ikke Tesla er særlig gode på software. Tanken på ingeniører som har forelsket seg i egen teknologi uten å forholde seg til miljøet den skal fungere i har slått meg :D
Skrevet av: kodax på tirsdag 28. desember 2021, klokken 20:19
Sitat fra: Muffinman på tirsdag 28. desember 2021, klokken 20:02Nå er vel software mye mer enn brukervennlighet, men det kan vel virke som det er litt mangel interaksjonsdesignere med forståelse for bilførerers behov.
Jeg synes vel ikke Tesla er særlig gode på software. Tanken på ingeniører som har forelsket seg i egen teknologi uten å forholde seg til miljøet den skal fungere i har slått meg :D
Skrevet av: Counterpointer på tirsdag 28. desember 2021, klokken 20:23
Dette har nok mindre dystre/utspekulerte grunner.Min teori er at avdelingen som har ansvar for dette har fått mer frihet siden Elon og andre ledere er mer opptatt med ekspansjon i nye fabrikker/modeller og har derfor fått mer spillerom til å lage en «clean» løsning. Dette er folka som ikke er opptatt av kjøring, men tenker FSD er rett rundt hjørnet.........
Skrevet av: Chris Aurora på tirsdag 28. desember 2021, klokken 21:16
Skrevet av: model3pw på tirsdag 28. desember 2021, klokken 21:51
Tesla ser såklart ikke på endringene sine som dårlig UX, men har logiske grunner/tankesett bak alle sine endringer som jeg tipper oppsummeres som om de ville ha sagt det selv i videoen her:
https://www.youtube.com/watch?v=nZBMJqIY4CU
Nå er det nok mange som fortsatt mener de har bommet stygt når så mange er negative, så blir spennende å se hva som skjer videre nå som de har fått litt negativ presseomtale også. Det kom jo ikke noe slikt på v11 for model S/X før "kritisk masse" nå fikk oppdateringen for 3/Y.
Men alle som klager på "får ikke lenger enkelt slått på park/tåkelys", "kona får ikke like lett velge profil" etc. bommer jo litt ihvertfall.
Etter mitt syn er de på rett spor, men MÅ jobbe videre med å få "Auto" til å fungere. Vindusviskere har aldri vært bra i Auto, jeg brenner på rumpa med deres nye Auto-setevarme etc., så hadde vært fint med litt AI som lærer meg å kjenner med hvor lang tid det går før jeg slår varme ned på 1, at jeg liker å ha park/tåkelys på dagtid etc.
Skrevet av: Counterpointer på tirsdag 28. desember 2021, klokken 22:11
Sitat fra: model3pw på tirsdag 28. desember 2021, klokken 21:51Ser overhodet ikke logikken i videoen. Høres ut som ren fanboyprat uten forståelse for kjøring. Det er jo også tydelig at det er California vær de tenker er vær, ikke kuldegrader.
Denne videoen summerer bra opp det jeg har skrevet tidligere i tråden her om "Auto" tankesettet til Tesla; at det ikke skal være knapper for alt mulig når det ikke er "nødvendig" (etter deres syn).
Tesla ser såklart ikke på endringene sine som dårlig UX, men har logiske grunner/tankesett bak alle sine endringer som jeg tipper oppsummeres som om de ville ha sagt det selv i videoen her:
https://www.youtube.com/watch?v=nZBMJqIY4CU
Nå er det nok mange som fortsatt mener de har bommet stygt når så mange er negative, så blir spennende å se hva som skjer videre nå som de har fått litt negativ presseomtale også. Det kom jo ikke noe slikt på v11 for model S/X før "kritisk masse" nå fikk oppdateringen for 3/Y.
Men alle som klager på "får ikke lenger enkelt slått på park/tåkelys", "kona får ikke like lett velge profil" etc. bommer jo litt ihvertfall.
Etter mitt syn er de på rett spor, men MÅ jobbe videre med å få "Auto" til å fungere. Vindusviskere har aldri vært bra i Auto, jeg brenner på rumpa med deres nye Auto-setevarme etc., så hadde vært fint med litt AI som lærer meg å kjenner med hvor lang tid det går før jeg slår varme ned på 1, at jeg liker å ha park/tåkelys på dagtid etc.
Det rotet de har laget av en klimameny er jo tragisk. At han kaller snarveiene for de mest brukte er jo nok en indikasjon på at det er andre ting enn kjøring som er viktig
Skrevet av: elhansen på tirsdag 28. desember 2021, klokken 22:24
Skrevet av: geear på tirsdag 28. desember 2021, klokken 23:42
Sitat fra: Counterpointer på tirsdag 28. desember 2021, klokken 19:55Har "alltid" brukt "kjør til".. om det hjelper? ;)
Stemmestyring er definitivt et alternativ som må brukes nå. Men det er mye reprogramering av hodet for å prøve å finne frem til riktige kommandoer som virker. Fungerer også best med bare en i bilen. Jeg liker dårlig å be passasjer være stille fordi jeg skal justere noe.
Nylig (før julepresangen) så sluttet også min vanligste «naviger til ......» kommando å virke, må nå si «dra til ........». Meget merkelig må jeg si
Må si jeg deler undringen til flere om hvorfor ting er gjort på den måten det er.
Det er plass til langt flere snarveier. Det hadde vært utrolig greit med snarveier til trafikkrelaterte ting. Hvorfor ta vekk ting de vet brukes mye? Hvorfor gjøre ting mindre logisk.
Hva skjer når helt nye brukere skal kjøre, når erfarne brukere sliter med å finne ting?
Skrevet av: Counterpointer på tirsdag 28. desember 2021, klokken 23:55
Sitat fra: geear på tirsdag 28. desember 2021, klokken 23:42Hjelper litt. Men det jeg ikke skjønner er hvorfor «naviger» stoppet å virke, når den skjønner andre norske ordSitat fra: Counterpointer på tirsdag 28. desember 2021, klokken 19:55Har "alltid" brukt "kjør til".. om det hjelper? ;)
Stemmestyring er definitivt et alternativ som må brukes nå. Men det er mye reprogramering av hodet for å prøve å finne frem til riktige kommandoer som virker. Fungerer også best med bare en i bilen. Jeg liker dårlig å be passasjer være stille fordi jeg skal justere noe.
Nylig (før julepresangen) så sluttet også min vanligste «naviger til ......» kommando å virke, må nå si «dra til ........». Meget merkelig må jeg si
Må si jeg deler undringen til flere om hvorfor ting er gjort på den måten det er.
Det er plass til langt flere snarveier. Det hadde vært utrolig greit med snarveier til trafikkrelaterte ting. Hvorfor ta vekk ting de vet brukes mye? Hvorfor gjøre ting mindre logisk.
Hva skjer når helt nye brukere skal kjøre, når erfarne brukere sliter med å finne ting?
Skrevet av: DagfinnN på onsdag 29. desember 2021, klokken 00:02
Sitat fra: jokke på tirsdag 28. desember 2021, klokken 19:33Jeg savnet også lett tilgang til setevarmer, men så oppdaget jeg autoinnstillingen på disse. Og det funker bra synes jeg.
Denne oppdateringen er trafikk farlig, bruker defrost og setevarmere til og fra ofte.
Nå må man fikle i en meny, ikke bra.
Skrevet av: ladov på onsdag 29. desember 2021, klokken 00:27
Sitat fra: DagfinnN på onsdag 29. desember 2021, klokken 00:02Da er det bare 6-7 andre ting igjen da som er en reell degradering av funksjonalitet.Sitat fra: jokke på tirsdag 28. desember 2021, klokken 19:33Jeg savnet også lett tilgang til setevarmer, men så oppdaget jeg autoinnstillingen på disse. Og det funker bra synes jeg.
Denne oppdateringen er trafikk farlig, bruker defrost og setevarmere til og fra ofte.
Nå må man fikle i en meny, ikke bra.
Har akkurat prøvd blindsonekameraet. Det gir ikke noen verdi ved filbytte men kanskje det kan være nyttig når du skal snirkle deg rundt et hjørne i lav hastighet og vil unngå å kantkjøre felgene?
Skrevet av: Ampera på onsdag 29. desember 2021, klokken 07:37
Så i dag viste appen 21% først så 10min med forvarming ..var nede til 19% i appen, setter meg i bilen, bilen viser 12% med snøkrystal, så dvs 7% fryst, men fortår ikke hvorfor de måtte forandre dette, hva var galt med at det vises samme % i appen og i bilen ? ::)
Skrevet av: geear på onsdag 29. desember 2021, klokken 08:56
Sitat fra: ladov på onsdag 29. desember 2021, klokken 00:27Det har det da alltid fungert til, bare trykke på kamerasymbolet. Blindsonefunksjonen krever vel at du faktisk blinker i den retningen du vil ha kamera..Sitat fra: DagfinnN på onsdag 29. desember 2021, klokken 00:02Da er det bare 6-7 andre ting igjen da som er en reell degradering av funksjonalitet.Sitat fra: jokke på tirsdag 28. desember 2021, klokken 19:33Jeg savnet også lett tilgang til setevarmer, men så oppdaget jeg autoinnstillingen på disse. Og det funker bra synes jeg.
Denne oppdateringen er trafikk farlig, bruker defrost og setevarmere til og fra ofte.
Nå må man fikle i en meny, ikke bra.
Har akkurat prøvd blindsonekameraet. Det gir ikke noen verdi ved filbytte men kanskje det kan være nyttig når du skal snirkle deg rundt et hjørne i lav hastighet og vil unngå å kantkjøre felgene?
Skrevet av: TøddiVedder på onsdag 29. desember 2021, klokken 09:31
Skrevet av: ladov på onsdag 29. desember 2021, klokken 10:19
Sitat fra: TøddiVedder på onsdag 29. desember 2021, klokken 09:31Det *kan* brukes men gjør ikke ting noe lettere eller raskere. Jeg kikker allerede i en sveipende bevegelse fra fronten til over skuldra. Å sjekke skjermen i tilegg vil bryte opp den bevegelsen uten at jeg nødvendigvis får med meg noe mer. Mulig det har noe for seg på en større bil hvor du *ikke* kan sjekke blindsonen ved å vri på hodet.
Hvorfor kan det ikke brukes ved filbytte?
Skrevet av: Handyman på onsdag 29. desember 2021, klokken 11:11
Sitat fra: Counterpointer på tirsdag 28. desember 2021, klokken 22:11Jeg er enig i noen få av hans betrakninger. Han er jo definisjonen på Fan Boy, og jeg tror han hadde argumentert for hva som helst. Selv en helt svart skjerm.Sitat fra: model3pw på tirsdag 28. desember 2021, klokken 21:51Ser overhodet ikke logikken i videoen. Høres ut som ren fanboyprat uten forståelse for kjøring. Det er jo også tydelig at det er California vær de tenker er vær, ikke kuldegrader.
Denne videoen summerer bra opp det jeg har skrevet tidligere i tråden her om "Auto" tankesettet til Tesla; at det ikke skal være knapper for alt mulig når det ikke er "nødvendig" (etter deres syn).
Tesla ser såklart ikke på endringene sine som dårlig UX, men har logiske grunner/tankesett bak alle sine endringer som jeg tipper oppsummeres som om de ville ha sagt det selv i videoen her:
https://www.youtube.com/watch?v=nZBMJqIY4CU
Nå er det nok mange som fortsatt mener de har bommet stygt når så mange er negative, så blir spennende å se hva som skjer videre nå som de har fått litt negativ presseomtale også. Det kom jo ikke noe slikt på v11 for model S/X før "kritisk masse" nå fikk oppdateringen for 3/Y.
Men alle som klager på "får ikke lenger enkelt slått på park/tåkelys", "kona får ikke like lett velge profil" etc. bommer jo litt ihvertfall.
Etter mitt syn er de på rett spor, men MÅ jobbe videre med å få "Auto" til å fungere. Vindusviskere har aldri vært bra i Auto, jeg brenner på rumpa med deres nye Auto-setevarme etc., så hadde vært fint med litt AI som lærer meg å kjenner med hvor lang tid det går før jeg slår varme ned på 1, at jeg liker å ha park/tåkelys på dagtid etc.
Det rotet de har laget av en klimameny er jo tragisk. At han kaller snarveiene for de mest brukte er jo nok en indikasjon på at det er andre ting enn kjøring som er viktig
Skrevet av: Counterpointer på onsdag 29. desember 2021, klokken 11:15
Sitat fra: Handyman på onsdag 29. desember 2021, klokken 11:11Morsomt at du sier akkurat detSitat fra: Counterpointer på tirsdag 28. desember 2021, klokken 22:11Jeg er enig i noen få av hans betrakninger. Han er jo definisjonen på Fan Boy, og jeg tror han hadde argumentert for hva som helst. Selv en helt svart skjerm.Sitat fra: model3pw på tirsdag 28. desember 2021, klokken 21:51Ser overhodet ikke logikken i videoen. Høres ut som ren fanboyprat uten forståelse for kjøring. Det er jo også tydelig at det er California vær de tenker er vær, ikke kuldegrader.
Denne videoen summerer bra opp det jeg har skrevet tidligere i tråden her om "Auto" tankesettet til Tesla; at det ikke skal være knapper for alt mulig når det ikke er "nødvendig" (etter deres syn).
Tesla ser såklart ikke på endringene sine som dårlig UX, men har logiske grunner/tankesett bak alle sine endringer som jeg tipper oppsummeres som om de ville ha sagt det selv i videoen her:
https://www.youtube.com/watch?v=nZBMJqIY4CU
Nå er det nok mange som fortsatt mener de har bommet stygt når så mange er negative, så blir spennende å se hva som skjer videre nå som de har fått litt negativ presseomtale også. Det kom jo ikke noe slikt på v11 for model S/X før "kritisk masse" nå fikk oppdateringen for 3/Y.
Men alle som klager på "får ikke lenger enkelt slått på park/tåkelys", "kona får ikke like lett velge profil" etc. bommer jo litt ihvertfall.
Etter mitt syn er de på rett spor, men MÅ jobbe videre med å få "Auto" til å fungere. Vindusviskere har aldri vært bra i Auto, jeg brenner på rumpa med deres nye Auto-setevarme etc., så hadde vært fint med litt AI som lærer meg å kjenner med hvor lang tid det går før jeg slår varme ned på 1, at jeg liker å ha park/tåkelys på dagtid etc.
Det rotet de har laget av en klimameny er jo tragisk. At han kaller snarveiene for de mest brukte er jo nok en indikasjon på at det er andre ting enn kjøring som er viktig
For helt svart skjerm kunne jeg godt tenkt meg til nattkjøring som en funksjon.
Skrevet av: Handyman på onsdag 29. desember 2021, klokken 11:27
Sitat fra: Counterpointer på onsdag 29. desember 2021, klokken 11:15He he. I det minste burde veksling til nattmodus styres av om det er lyst eller mørkt rundt bilen (på lik linje med kjørelysene) og ikke klokkeslett. Dagmodus i mørke tunneller er helt unødvendig. Bilen har alt som skal til, det er bare snakk om programmering.Sitat fra: Handyman på onsdag 29. desember 2021, klokken 11:11Morsomt at du sier akkurat det
Jeg er enig i noen få av hans betrakninger. Han er jo definisjonen på Fan Boy, og jeg tror han hadde argumentert for hva som helst. Selv en helt svart skjerm.
Skrevet av: sjokomelk på onsdag 29. desember 2021, klokken 14:50
- Sett på et stykke media i bilen. Kan være sang eller podcast i Spotify.
- Fortell meg hvor lang sangen eller podcasten er
- Spol frem til 37min 18sekunder i en tilfeldig valgt podcast
Noen som tar utfordringen og har et svar?
Progress bar for media er pokker meg bortevekk... :o ::)
Skrevet av: TøddiVedder på onsdag 29. desember 2021, klokken 15:03
Skrevet av: model3pw på onsdag 29. desember 2021, klokken 17:26
Sitat fra: sjokomelk på onsdag 29. desember 2021, klokken 14:50
Dagens utfordring til de som måtte ønske:
- Sett på et stykke media i bilen. Kan være sang eller podcast i Spotify.
- Fortell meg hvor lang sangen eller podcasten er
- Spol frem til 37min 18sekunder i en tilfeldig valgt podcast
Noen som tar utfordringen og har et svar?
Progress bar for media er pokker meg bortevekk... :o ::)
Progress bar er ikke borte - man kan fortsatt gå dit man vil. Det som er fjernet er display av tid når man ikke tar fingeren på progress bar.
Skrevet av: Burger på onsdag 29. desember 2021, klokken 19:31
Skrevet av: TøddiVedder på onsdag 29. desember 2021, klokken 21:02
Skrevet av: Motorwatt på onsdag 29. desember 2021, klokken 21:06
Skrevet av: ladov på onsdag 29. desember 2021, klokken 21:13
Mulig det andre ikke er direkte trafikkfarlig men det er temmelig misforstått. Det er reint ut JÆVLI IRRITERENDE når masse ting jeg bruker ofte bare flyttes rundt uten god grunn. Endringer bør begrunnes med at det endres til noe som er bedre. Det har de ikke gjort her. De har ofret funksjonalitet for å få et mer 'reint' utseende på skjermen. Å flytte funksjonalitet på den måten er et knepp unna å fjerne det. JEg kan jo ikke bruke dette lenger når det ikke lenger ligger på første tastetrykk.
Skrevet av: TøddiVedder på onsdag 29. desember 2021, klokken 21:18
Skrevet av: tornaldo på onsdag 29. desember 2021, klokken 21:20
Og det hele kunne vært løst ved å la folk velge om de vil ha det tilgjengelig på skjermen eller ikke.
Skrevet av: model3pw på onsdag 29. desember 2021, klokken 21:45
Tesla fikk ikke denne negative v11 UI feedbacken fra oppgradert Model S/X pga lite volum mht utlevert få steder med kaldt klima.
Nå som fått så mye negativ tilbakemelding og publisitet tar de det garantert til seg. De lever jo av word of mouth uten markedsføring så dette er ikke holdbart for dem.
Skrevet av: Handyman på onsdag 29. desember 2021, klokken 22:19
Sitat fra: ladov på tirsdag 28. desember 2021, klokken 14:07Hos meg går viskerne ned etter at jeg skifter fra revers til forover, eller motsatt.
...Fant to degraderinger til nå. Å låse opp ladeporten var tidligere tilgjengelig direkte fra startskjerm før, nå er den flyttet ned i undermeny. Selv om den ikke er direkte trafikkfarlig siden bilen står stille er den samtidig fullstendig uforståelig siden det er en funksjon som er så direkte knyttet til lading..Sitat fra: ladov på tirsdag 28. desember 2021, klokken 14:07Tidligere har viskerne automatisk gått ut av servicestilling når bilen settes i gir, nå er viskerne låst fast i den stillingen. Jeg måtte parkere bilen før jeg kunne ta viskerne tilbake i vanlig posisjon.
Hva med å åpne ladeporten ved å trykke på "bildet" av bilen? Den er jo altid tilgjengelig i park.
Skrevet av: ladov på onsdag 29. desember 2021, klokken 23:55
Sitat fra: Handyman på onsdag 29. desember 2021, klokken 22:19Har du prøvd det etter holiday update? Nå måtte jeg sette bilen i park før jeg fikk viskerne ut av servicemodus. Prøvde viskerknappen også uten effekt.Sitat fra: ladov på tirsdag 28. desember 2021, klokken 14:07Hos meg går viskerne ned etter at jeg skifter fra revers til forover, eller motsatt.
...Fant to degraderinger til nå. Å låse opp ladeporten var tidligere tilgjengelig direkte fra startskjerm før, nå er den flyttet ned i undermeny. Selv om den ikke er direkte trafikkfarlig siden bilen står stille er den samtidig fullstendig uforståelig siden det er en funksjon som er så direkte knyttet til lading..Sitat fra: ladov på tirsdag 28. desember 2021, klokken 14:07Tidligere har viskerne automatisk gått ut av servicestilling når bilen settes i gir, nå er viskerne låst fast i den stillingen. Jeg måtte parkere bilen før jeg kunne ta viskerne tilbake i vanlig posisjon.
Hva med å åpne ladeporten ved å trykke på "bildet" av bilen? Den er jo altid tilgjengelig i park.
Knappen for å åpne ladeport var grå om jeg husker rett, den er jo allerede åpen når kabel står i, ikke er det mulig å lukke den heller.
Skrevet av: Kim- på torsdag 30. desember 2021, klokken 00:11
Skrevet av: Handyman på torsdag 30. desember 2021, klokken 00:12
Sitat fra: ladov på onsdag 29. desember 2021, klokken 23:55Ja, jeg testet det noen ganger tidligere i dag. Måtte altså skifte retning en gang etter å ha satt bilen i gir før viskerne gikk ned.
Har du prøvd det etter holiday update? Nå måtte jeg sette bilen i park før jeg fikk viskerne ut av servicemodus. Prøvde viskerknappen også uten effekt.
Knappen for å åpne ladeport var grå om jeg husker rett, den er jo allerede åpen når kabel står i, ikke er det mulig å lukke den heller.
Jeg tenkte ikke på noen knapp for ladeporten, men å trykke på teksten på "bildet" av bilen. Det er jo alltid tilgjengelig, og både åpner og lukker ladeluken.
Skrevet av: Burger på torsdag 30. desember 2021, klokken 00:18
Sitat fra: TøddiVedder på onsdag 29. desember 2021, klokken 21:02Bor ved en tunell som starter ved sjøen og går oppover. Den har plussgrader og ekstremt fuktig luft. Kommer man inn med rute som er minusgrader så mister man sikten fort. Glemte å sette på defroster før tunell i -17 og nediset rute på ~1 sekund. 80km/t og plutselig null sikt er ganske stressende. Håper det bedrer seg når vi har færre fossilbiler som spyr ut eksos og vanndamp.
Bruker du ofte defrost? Aldri brukt
Skrevet av: Marre på torsdag 30. desember 2021, klokken 06:38
Skrevet av: Motorwatt på torsdag 30. desember 2021, klokken 07:21
Skrevet av: turfsurf på torsdag 30. desember 2021, klokken 07:39
Sitat fra: Marre på torsdag 30. desember 2021, klokken 06:38Sjekker du temperatur i appen rett etter du åpner den? Hva sier appen om "last contacted" på toppen? Som Motorwatt skriver, tar litt tid før bilen våkner hvis den ikke står og lader. Det rimer også med at du sier det blir riktig når du har åpnet appen flere ganger.
Hei, etter oppdatering merker jeg at temperatur innvendig på appen viser mye feil, feks så har bilen i natt stått ute, og når jeg da sjekker appen står det at det er 13 varmegrader inne i bilen, det må da være feil etter å ha stått ute i natt med masse minusgrader, når jeg går inn på appen flere ganger etter hverandre så går temperaturen ned, og viser som jeg tror da riktig temperatur, men problemet er når jeg forvarmer bilen feks, og temperaturen starter på 13-14 grader så blir det feil mtp at jeg da etter noen minutter får varsel at ønsket temperatur er nådd når jeg stiller inn til
Når du forvarmer når den ønsket temperatur i luften ganske fort, så det stemmer nok. Men det betyr ikke at interiøret er varmt, så greit å starte forvarming en halvtime i forveien.
PS: Litt vanskelig å lese når du skriver med masse komma og uten punktum.
Skrevet av: yurgh på torsdag 30. desember 2021, klokken 09:08
Nå har de jo flyttet neste hendelse på ruten ned under bilen, så er kanskje derfor de ikke vil ha noen widgets/kort der. Kan ikke skjønne at det er bedre å ha ruteinfo på bunnen av skjermen istedenfor over bildet av bilen som før. (Når man har en fullskjerm-app åpen, f.eks Reiser...)
Kategoriene (spillelister/album osv) går bortover istedenfor nedover så må strekke meg lengre for å bytte musikk når jeg er alene i bilen.
Auto setevarmer funker bra for meg.
Skrevet av: Motorwatt på torsdag 30. desember 2021, klokken 09:11
Sitat fra: Kim- på torsdag 30. desember 2021, klokken 00:11Garantert ikke. Så alle gode forslag løper nok ut i intet.
Hvor melder man fra om ting man ikke er fornøyd med? Tesla SW team leser vel neppe her inne
Skrevet av: tornaldo på torsdag 30. desember 2021, klokken 09:18
Sitat fra: Kim- på torsdag 30. desember 2021, klokken 00:11
Hvor melder man fra om ting man ikke er fornøyd med? Tesla SW team leser vel neppe her inne
Man kan eventuelt ta kontakt med TOCN, om man er medlem der. Sammen med andre medlemsorganisasjoners bidrag vil det totalt sett kunne ha en påvirkning.
Skrevet av: geear på torsdag 30. desember 2021, klokken 09:39
Sitat fra: Motorwatt på torsdag 30. desember 2021, klokken 07:21Men med 3 og Y får du oppdatert avlesning så fort den våkner, så det er bare spørsmål om å vente til bilen er våken. De viser også både inne og ute-temp, mens inntrykket mitt fra X MCU1 er at jeg måtte starte klimaen for å få oppdatert tempavlesning, selv om bilen var våken... mulig det er likt som 3/Y på S/X med MCU2?
Når bilen går i sleep-mode leses ikke temperaturen, så dette den siste temperaturen den leste før den sovnet. Helt normalt.
Skrevet av: Motorwatt på torsdag 30. desember 2021, klokken 09:44
Skrevet av: olekvi på torsdag 30. desember 2021, klokken 11:34
(sveiping kan gjøres helt fint uten at man ser på skjermen, om det er målet ...)
Skrevet av: Burger på torsdag 30. desember 2021, klokken 11:51
Selvsagt så blir man vant til det og begynner defrost lenge før tuneller man veit om, men er man ukjent på stedet så er det litt panikk.
Skrevet av: ladov på torsdag 30. desember 2021, klokken 15:00
Sitat fra: olekvi på torsdag 30. desember 2021, klokken 11:34Det er ett trykk for mye. Dette er en funksjon som skal ligge helt på topp. Å flytte den til en undermeny er trafikkfarlig.
Defrost er tilgjengelig med ett sveip opp fra bunn av skjerm (samme hvor) og deretter ett trykk. Det er ikke veldig mye vanskeligere enn å bare trykke, er det vel?
(sveiping kan gjøres helt fint uten at man ser på skjermen, om det er målet ...)
'sveipe opp'? Virker ikke på min bil. Artig nok får jeg en 'mini-meny' om jeg først endrer temperatur. Igjen, trafikkfarlig.
Skrevet av: Motorwatt på torsdag 30. desember 2021, klokken 15:04
Skrevet av: ladov på torsdag 30. desember 2021, klokken 15:17
Sitat fra: Motorwatt på torsdag 30. desember 2021, klokken 15:04På 'sveip opp' får jeg den fulle menyen som dekker halve skjermen. Den minimenyen får jeg bare etter at jeg har endret temperatur. Skal forsøke en reboot og se om det hjelper. Det vil si, minimenyen er på ingen måte en erstatning for å ha defrostknappen på startskjermen så om den nå dukker opp ved 'sveip opp' så hjelper det egentlig ingenting.
Sveip opp virker! Må være fingertrøbbel. 👆🏼 😄
Skrevet av: Counterpointer på torsdag 30. desember 2021, klokken 15:35
Begrunn gjerne hvorfor.
(Jeg er ikke totalt negativ, det var noe morsomt og nyttig, men det kompenserer overhodet ikke for alt som er borte, forandret til det verre eller utilgjengelig. Det jeg også merker er at jeg liker dårligere og dårligere at det nå er enda mer farger på ikoner, det assosierer min hjerne med varsler som krever oppmerksomhet eller tiltak)
Skrevet av: turfsurf på torsdag 30. desember 2021, klokken 15:43
Sitat fra: Counterpointer på torsdag 30. desember 2021, klokken 15:35Meg. Ruteplanlegging og blindsonekamera er viktigere enn ett trykk ekstra innimellom. Menyene har og blitt ryddigere, og layout ser bedre ut.
Er det noen i denne tråden som synes det var mer positivt (enklere og sikrere) med holliday update enn forrige versjon?
Begrunn gjerne hvorfor.
Har nettopp kjørt 7 mil med underkjølt regn, og måtte bruke deftost / maks defrost hele tiden av og på. Null stress. Kikken en gang på forbruket. Gikk fint det og.
Jepp, savner tripptelleren som overlay, men det er ikke viktig.
Skrevet av: model3pw på torsdag 30. desember 2021, klokken 15:49
Sitat fra: Counterpointer på torsdag 30. desember 2021, klokken 15:35
Er det noen i denne tråden som synes det var mer positivt (enklere og sikrere) med holliday update enn forrige versjon?
Synes v11 ser bedre/mer moderne ut. Når man ser v10 bilder nå ser det veldig overfyllt ut av ikoner og stygge toggle on/off istedetfor gruppering som nå.
Jeg synes som de fleste ikke noe om at man ikke (på vinterstid) kan få dra ned setevarme og defrostere som shortcut, men tror det kommer i en update om ikke alt for lenge basert på all feedback. Det at man må endre temp 1/2 grad for å få opp mini-menyen er elendig løsning.
Skrevet av: Motorwatt på torsdag 30. desember 2021, klokken 15:54
Skrevet av: kodax på torsdag 30. desember 2021, klokken 17:23
Sitat fra: model3pw på torsdag 30. desember 2021, klokken 15:49En annen løsning er å kjøpe en X (evt kanskje S), der kommer minimenyen opp ved å trykke på tenperaturen uten at den endres :D
Det at man må endre temp 1/2 grad for å få opp mini-menyen er elendig løsning.
Skrevet av: olekvi på torsdag 30. desember 2021, klokken 19:45
Sitat fra: Burger på torsdag 30. desember 2021, klokken 11:51
olekvi: Fordi du synes det er enkelt, så har andre forskjellige behov samt kjører på andre steder i landet. Når man trenger defrost kjapt, så har man ikke tid til å sveipe. Iskald frontrute inn i en fuktig tunell og ruta iser til raskt. Rekorden min er fra full sikt til null sikt på 1 sekund. Da er iallefall 99% av hjernekapasiteten min på kontrollert nødbrems, ikke kjøre inn de i mot, ikke bli påkjørt bakfra og finne nødblinklys. 1%-en som er igjen liker ikke å måtte lete etter ting.
Selvsagt så blir man vant til det og begynner defrost lenge før tuneller man veit om, men er man ukjent på stedet så er det litt panikk.
Dette høres ut som krisemaksimering deluxe. Foreslår at du vurderer privatsjåfør eller tar taxi, for jeg tror ikke jeg vil møte deg som sjåfør på veien.
Skrevet av: Motorwatt på torsdag 30. desember 2021, klokken 20:10
Skrevet av: turfsurf på torsdag 30. desember 2021, klokken 20:18
Sitat fra: kodax på torsdag 30. desember 2021, klokken 17:23Trenger jo ikke minimenyen, den store er jo mye mere praktisk.
En annen løsning er å kjøpe en X (evt kanskje S), der kommer minimenyen opp ved å trykke på tenperaturen uten at den endres :D
Skrevet av: turfsurf på torsdag 30. desember 2021, klokken 20:25
Sitat fra: Motorwatt på torsdag 30. desember 2021, klokken 20:10Helt enig, defrosteren tar lang tid i slike tilfeller. Det er uansett viskere man skal bruke inn i tuneller, ikke defrost. Duggen legger seg på utsiden i tuneller.
Men ett sekund eller to ville ikke hjulpet. Så raskt arbeider ikke hjernen på 99%, eller defrosteren på 100%.
Skrevet av: daktari på torsdag 30. desember 2021, klokken 21:09
Så kjipt at Tesla gjør det stadig mindre aktuelt å kjøpe en...
Skrevet av: geear på torsdag 30. desember 2021, klokken 22:44
Det er varme i kamerahuset i frontruta, hvis kameraene har sikt når det dugger, så er det sikkert tryggere å bare engage ap før man vaser med defrost, som uansett tar tid?
Skrevet av: olekvi på torsdag 30. desember 2021, klokken 22:52
Sitat fra: daktari på torsdag 30. desember 2021, klokken 21:09
Hvorfor kan man ikke velge å ha en meny med snarveier synlig hele tiden? På iX kan jeg konfigurere alt. Egne hurtiknapper (ekte knapper) for defrost foran, defrost bak og nødblink naturligvis, samt hendel for vindusviskere.
Så kjipt at Tesla gjør det stadig mindre aktuelt å kjøpe en...
Tesla har også fysiske knapper for vindusvisker og nødblink.
Skrevet av: LeafSwe på torsdag 30. desember 2021, klokken 22:57
Skrevet av: Counterpointer på torsdag 30. desember 2021, klokken 23:15
Sitat fra: daktari på torsdag 30. desember 2021, klokken 21:09Du kan spørre om det. Det er et godt spørsmål. Men gutta boys synes litt sveiping og finne et punkt på skjermen er like bra
Hvorfor kan man ikke velge å ha en meny med snarveier synlig hele tiden?
Synes det er litt ekstremt å tenke at noe slikt er dealbreaker, men mange bekker små.......
Skrevet av: Counterpointer på torsdag 30. desember 2021, klokken 23:21
Sitat fra: geear på torsdag 30. desember 2021, klokken 22:44Det er gutten med baller av stål og stor tro på Elon hvis du setter på AP som første tiltak hvis du mister sikten
Det er varme i kamerahuset i frontruta, hvis kameraene har sikt når det dugger, så er det sikkert tryggere å bare engage ap før man vaser med defrost, ......
Jeg ville hundre av hundre ganger bruke en kombinasjon av visker og brems!
Når Tesla tar bort bremsen er det slutt for min del, DET er en dealbreaker
Skrevet av: Chris Aurora på torsdag 30. desember 2021, klokken 23:22
Skrevet av: kodax på torsdag 30. desember 2021, klokken 23:32
Sitat fra: Counterpointer på torsdag 30. desember 2021, klokken 23:21De tar den ikke vekk, men du må velge mellom brems og ratt :laugh:
Jeg ville hundre av hundre ganger bruke en kombinasjon av visker og brems!
Når Tesla tar bort bremsen er det slutt for min del, DET er en dealbreaker
Skrevet av: kodax på torsdag 30. desember 2021, klokken 23:34
Skrevet av: Counterpointer på torsdag 30. desember 2021, klokken 23:34
Sitat fra: kodax på torsdag 30. desember 2021, klokken 23:32Sitat fra: Counterpointer på torsdag 30. desember 2021, klokken 23:21De tar den ikke vekk, men du må velge mellom brems og ratt :laugh:
Jeg ville hundre av hundre ganger bruke en kombinasjon av visker og brems!
Når Tesla tar bort bremsen er det slutt for min del, DET er en dealbreaker
Skrevet av: Counterpointer på torsdag 30. desember 2021, klokken 23:39
Håper de mange treffer noe av det jeg synes er nedgradering
Skrevet av: geear på fredag 31. desember 2021, klokken 09:38
Sitat fra: Counterpointer på torsdag 30. desember 2021, klokken 23:21Har du visker på innsiden av ruta? :P Med mindre du har klar en fille og bruker hånda, så får du ikke fjernet dugg på noen sekunder. ;)Sitat fra: geear på torsdag 30. desember 2021, klokken 22:44Det er gutten med baller av stål og stor tro på Elon hvis du setter på AP som første tiltak hvis du mister sikten
Det er varme i kamerahuset i frontruta, hvis kameraene har sikt når det dugger, så er det sikkert tryggere å bare engage ap før man vaser med defrost, ......
Jeg ville hundre av hundre ganger bruke en kombinasjon av visker og brems!
Når Tesla tar bort bremsen er det slutt for min del, DET er en dealbreaker
Skrevet av: Burger på fredag 31. desember 2021, klokken 09:59
Sitat fra: olekvi på torsdag 30. desember 2021, klokken 19:45Jeg tror nesten man må oppleve det selv dersom man ikke har empati. Håper jeg aldri møter deg i ett prosjekt i arbeidslivet eller privat ;-)
Dette høres ut som krisemaksimering deluxe. Foreslår at du vurderer privatsjåfør eller tar taxi, for jeg tror ikke jeg vil møte deg som sjåfør på veien.
Motorwatt: Det hjelper ikke de to gangene når ruta frøs helt til, men det er stressende å ta blikket vekk i fra veien når sikten forsvinner raskt i rushtrafikken i 80kmt. Nå er det ikke ett problem lengre siden jeg har erfart at 2021 tm3 må ha på defrost en km før tunellen for at man skal bevare sikten. Ved -7 eller lavere så bør defrost stå på maks.
turfsurf: Viskere hjelper ikke mot fukt som fryser til på utsiden av frontruta. Hadde det bare vært dugg :-)
Skrevet av: magnetic på fredag 31. desember 2021, klokken 10:00
https://www.youtube.com/watch?v=vsra-TXq0d0
Skrevet av: Counterpointer på fredag 31. desember 2021, klokken 10:50
Sitat fra: geear på fredag 31. desember 2021, klokken 09:38Her snakker vi forbi hverandre. Dugg er på utsiden hvor viskeren sitter, det er det som kommer fort (særlig i tunneler). Kondens på innsiden kommer ikke plutseligSitat fra: Counterpointer på torsdag 30. desember 2021, klokken 23:21Har du visker på innsiden av ruta? :P Med mindre du har klar en fille og bruker hånda, så får du ikke fjernet dugg på noen sekunder. ;)Sitat fra: geear på torsdag 30. desember 2021, klokken 22:44Det er gutten med baller av stål og stor tro på Elon hvis du setter på AP som første tiltak hvis du mister sikten
Det er varme i kamerahuset i frontruta, hvis kameraene har sikt når det dugger, så er det sikkert tryggere å bare engage ap før man vaser med defrost, ......
Jeg ville hundre av hundre ganger bruke en kombinasjon av visker og brems!
Når Tesla tar bort bremsen er det slutt for min del, DET er en dealbreaker
Skrevet av: daktari på fredag 31. desember 2021, klokken 11:19
Sitat fra: geear på fredag 31. desember 2021, klokken 09:38Det dugger på utsiden av hele bilen. Sideruter, speil, front, bak, lykter.Sitat fra: Counterpointer på torsdag 30. desember 2021, klokken 23:21Har du visker på innsiden av ruta? :P Med mindre du har klar en fille og bruker hånda, så får du ikke fjernet dugg på noen sekunder. ;)Sitat fra: geear på torsdag 30. desember 2021, klokken 22:44Det er gutten med baller av stål og stor tro på Elon hvis du setter på AP som første tiltak hvis du mister sikten
Det er varme i kamerahuset i frontruta, hvis kameraene har sikt når det dugger, så er det sikkert tryggere å bare engage ap før man vaser med defrost, ......
Jeg ville hundre av hundre ganger bruke en kombinasjon av visker og brems!
Når Tesla tar bort bremsen er det slutt for min del, DET er en dealbreaker
Skjer bl.a. i Strømsåstunellen i Drammen, tunnellen mellom Trondheim og Værnes.
En gang i taxi til Værnes holdt sjåføren på å krasje, han startet å rote med defroster og startet å vingle, men skulle slått på viskerne først.
Skrevet av: geear på fredag 31. desember 2021, klokken 11:33
Sitat fra: Counterpointer på fredag 31. desember 2021, klokken 10:50Ja, men noen her snakker jo om at defrost haster så sykt - hvis det er utvendig dugg det er snakk om så har man fortsatt knappen ytterst på venstre spak, ingen menyer eller touchskjermer for den første "nødhjelpen"...Sitat fra: geear på fredag 31. desember 2021, klokken 09:38Her snakker vi forbi hverandre. Dugg er på utsiden hvor viskeren sitter, det er det som kommer fort (særlig i tunneler). Kondens på innsiden kommer ikke plutseligSitat fra: Counterpointer på torsdag 30. desember 2021, klokken 23:21Har du visker på innsiden av ruta? :P Med mindre du har klar en fille og bruker hånda, så får du ikke fjernet dugg på noen sekunder. ;)Sitat fra: geear på torsdag 30. desember 2021, klokken 22:44Det er gutten med baller av stål og stor tro på Elon hvis du setter på AP som første tiltak hvis du mister sikten
Det er varme i kamerahuset i frontruta, hvis kameraene har sikt når det dugger, så er det sikkert tryggere å bare engage ap før man vaser med defrost, ......
Jeg ville hundre av hundre ganger bruke en kombinasjon av visker og brems!
Når Tesla tar bort bremsen er det slutt for min del, DET er en dealbreaker
Skrevet av: Motorwatt på fredag 31. desember 2021, klokken 11:49
Skrevet av: model3pw på fredag 31. desember 2021, klokken 12:05
Sitat fra: Christopher Neumann Ruud på torsdag 30. desember 2021, klokken 23:22
Slå på tåkelys i dag når det plutselig tjukna til på vei hjem, tre trykk med filming midt på skjermen. ...
Du kjenner ikke til lys-shortcut på hendel til fjernlys altså??
Skrevet av: Burger på fredag 31. desember 2021, klokken 12:20
Sitat fra: daktari på fredag 31. desember 2021, klokken 11:19Jeg er ikke sikker på temperaturen da dette skjedde hos deg, så viskerne kunne vært riktig valg da. De dagene da det er veldig kaldt så vil ikke vindusvisker virke, duggen fryser til is. Ruta må til plussgrader rimelig fort, og da hjelper defroster max veldig. Eller starte defrost i ro og mak en km før tunellåpningen. Jeg ble litt skuffa over at TM3 ikke holdt frontruta varmere, men løser seg med å bruke defrost aktivt.
En gang i taxi til Værnes holdt sjåføren på å krasje, han startet å rote med defroster og startet å vingle, men skulle slått på viskerne først.
Skrevet av: Counterpointer på fredag 31. desember 2021, klokken 16:31
Sitat fra: snakkesalig på fredag 31. desember 2021, klokken 15:17Tror du kan sveipe opp eller ned. Det fungerer hvertfall på setebelte varsling som dekker homelink varsling.
Dagens utfordring: avslutt en telefonsamtale mens blindsonekameraet er aktivt.
Tror også et trykk på telefonikonet (snarveien) bringer opp den varslingen.
Skrevet av: model3pw på fredag 31. desember 2021, klokken 17:21
Sitat fra: snakkesalig på fredag 31. desember 2021, klokken 15:17
Dagens utfordring: avslutt en telefonsamtale mens blindsonekameraet er aktivt.
Bare å si «hadet» - shortcut så motparten legger på.
Skrevet av: Elmo på fredag 31. desember 2021, klokken 17:21
Sitat fra: snakkesalig på fredag 31. desember 2021, klokken 15:17Vente til du har tatt svingen, eller la motparten avslutte.
Dagens utfordring: avslutt en telefonsamtale mens blindsonekameraet er aktivt.
Skrevet av: ladov på lørdag 01. januar 2022, klokken 14:44
Sitat fra: geear på fredag 31. desember 2021, klokken 11:33Det som 'haster så sykt' er å flytte blikket tilbake på veien. Når en nødvendig funksjon flyttes til en undermeny må du ta oppmerksomheten bort fra veien mye lenger enn om funksjonen ligger tilgjengelig på startskjermen.
Ja, men noen her snakker jo om at defrost haster så sykt - hvis det er utvendig dugg det er snakk om så har man fortsatt knappen ytterst på venstre spak, ingen menyer eller touchskjermer for den første "nødhjelpen"...
Skrevet av: turfsurf på lørdag 01. januar 2022, klokken 15:30
Sitat fra: ladov på lørdag 01. januar 2022, klokken 14:44Du må jo ikke se på skjermen kontinuerlig. Du kan se - trykke - se på veien - se tilbake - trykke. Og den første bevegelsen er en sveip man ikke trenger å se for å utføre.
Det som 'haster så sykt' er å flytte blikket tilbake på veien. Når en nødvendig funksjon flyttes til en undermeny må du ta oppmerksomheten bort fra veien mye lenger enn om funksjonen ligger tilgjengelig på startskjermen.
Skrevet av: Motorwatt på lørdag 01. januar 2022, klokken 16:02
ps. Korrigert fra noen til alle...
Skrevet av: trykkertor på lørdag 01. januar 2022, klokken 20:18
Sitat fra: Motorwatt på lørdag 01. januar 2022, klokken 16:02
Løsningen til Teslas med enskjermsløsning, og bortfall av knapper og hendler er kanskje ikke optimal for noen.
Her er en bruker med litt tyngde bak meningene sine.
https://youtu.be/yKRz-ezrANo?t=789
Jeg tenker vi beveger oss inn i et bruktmarked hvor biler med V10 blir mer verdt enn biler med V11 ;D
Skrevet av: Counterpointer på lørdag 01. januar 2022, klokken 23:11
Sitat fra: trykkertor på lørdag 01. januar 2022, klokken 20:18Han er ikke nådig.
Her er en bruker med litt tyngde bak meningene sine.
(Teslabjørn)
«Tesla has ruined the car"
"Version 11 is shit"
"I will not download to my car before V12 or Tesla fix it"
Men hva vet han, han er sikkert ikke klar over at du kan bruke stemmekontroll
Skrevet av: turfsurf på søndag 02. januar 2022, klokken 09:13
Sitat fra: Counterpointer på lørdag 01. januar 2022, klokken 23:11Han må vel komme med slike uttalelser for å holde på seertallene. Hyperbole fra en youtuber tar jeg med en klype salt.Sitat fra: trykkertor på lørdag 01. januar 2022, klokken 20:18Han er ikke nådig.
Her er en bruker med litt tyngde bak meningene sine.
(Teslabjørn)
Tesla fikser vel de værste "problemene" snart.
Det er mye man kan kritisere v11 for, men når folk bruker ord som "krise" og "ubrukelig" osv blir alt bare latterlig for min del. Mange som er endringsresistente merker jeg.
Skrevet av: Counterpointer på søndag 02. januar 2022, klokken 10:21
Sitat fra: turfsurf på søndag 02. januar 2022, klokken 09:13Samtidig er det temmelig feil å bruke argumentet om motstand mot endring når det er tydelige og åpenbare mangler i oppgraderingen.Sitat fra: Counterpointer på lørdag 01. januar 2022, klokken 23:11Han må vel komme med slike uttalelser for å holde på seertallene. Hyperbole fra en youtuber tar jeg med en klype salt.Sitat fra: trykkertor på lørdag 01. januar 2022, klokken 20:18Han er ikke nådig.
Her er en bruker med litt tyngde bak meningene sine.
(Teslabjørn)
Tesla fikser vel de værste "problemene" snart.
Det er mye man kan kritisere v11 for, men når folk bruker ord som "krise" og "ubrukelig" osv blir alt bare latterlig for min del. Mange som er endringsresistente merker jeg.
Den oppleves som en nedgradering!
Skrevet av: turfsurf på søndag 02. januar 2022, klokken 10:39
Sitat fra: Counterpointer på søndag 02. januar 2022, klokken 10:21Noe er selvfølgelig berettiget kritikk, ingen tvil om det.
Samtidig er det temmelig feil å bruke argumentet om motstand mot endring når det er tydelige og åpenbare mangler i oppgraderingen.
Den oppleves som en nedgradering!
Det er bare det at jeg leser samme type argumenter for hver eneste UI oppgradering som Tesla har gjort ("forrige versjon var mye bedre"), og så går det meste seg til. Noen ønsker seg sikkert fremdeles tilbake til skeuomorfismehelvetet fra 5.x...
Skrevet av: Motorwatt på søndag 02. januar 2022, klokken 11:08
I FSD Beta på biler med innekamera har Tesla lagt inn 7 sekunders forsinkelse hvor fører kan ta øynene fra veien. Med en hastighet på 100 km/t og 1 sekund reaksjonstid gir dette en bremselengde på 49 meter, og en stopplengde på 75 meter. Med 7 sekunders reaksjonstid blir tallene henholdsvis 49/243 (friksjonstall 0,8)
Skrevet av: ladov på søndag 02. januar 2022, klokken 11:13
Skrevet av: Counterpointer på søndag 02. januar 2022, klokken 11:17
Jeg har kjørt en god del S og X, men siden februar 2019 er det Model 3 performance som er min daglige referanse. Det har vært forskjellig hvor nyttig oppgraderinger av SW har vært, men overveiende positivt frem til juleoppdateringen 2020, den nedgraderte for første gang (mindre kart og mye mindre ryggekamera). Dette gjentok seg nå i 2021.
Kona har også kjørt sin 2019 Model 3 siden juli 2019 og hun har vært strålende fornøyd hele veien. Hun syntes også juleoppdateringen 2020 var grei nok, men den siste sliter hun med selv om hun er grunnleggende positiv til forandring.
Det er mulig å leve med mye, uten at det av den grunn er positivt.
Som jeg har sagt flere ganger, det er positive ting med 44.25.2 og også ting som går seg til etterhvert, men selv med det mest optimistiske og positive syn så trengs det justeringer. Dessverre rettet ikke 44.25.2 opp fordelingen mellom kart og kjøredel på skjermen som Elon lovte i januar 2021 (men burde ikke håpe på at slike ting skjer, det er lotteri).
Skrevet av: Daniel_0007 på søndag 02. januar 2022, klokken 17:00
Skrevet av: geear på søndag 02. januar 2022, klokken 17:31
Skrevet av: turfsurf på søndag 02. januar 2022, klokken 18:04
Sitat fra: geear på søndag 02. januar 2022, klokken 17:31Jepp, de har fjernet en del knapper som tidligere alltid var synlig. Samme gjelder kartet. Gir ett renere utseende som ihvertfall jeg foretrekker.
Jeg må bare tilstå en liten ting, kanskje andre har gått på samme "smellen", blir ikke mye bilbruk i jula, og med hjemmekontor og alt, men noe av det som irriterte meg var det som forsvant fra baren i toppen, som sentry-hurtigknapp og hurtigknapp til dashcam avspiller osv. ser jeg nå at alt dette ligger tilgjengelig på "kontroller"-siden.
Skrevet av: Motorwatt på søndag 02. januar 2022, klokken 18:06
Sitat...men noe av det som irriterte meg var det som forsvant fra baren🥃
Skrevet av: Kim- på søndag 02. januar 2022, klokken 19:43
Øverste linje er fjernet:
- Sentry. Brukt mye til å skru på sentry på kjøpesentre osv
- Dashcam, muligheter for å kunne sjekke at dashcam er aktiv
- Dekning. Over en del fjelloverganger og inn/ut av tunneler switcher den til Edge, og i de fleste tilfeller så stopper spotify, da tar jeg et raskt blikk på skjermen for å se på dekningen.
- Profil. Vi er flere som bruker bilen, nå har vi endt opp med å bare bruke en profil.
Under superlading er skriften blitt utrolig liten, samtidig og med den nye undermenyen om lading, likte den gamle bedre, det blir veldig smått når en skal slide slideren for å velge ladenivå.
Reiser (slik som S/X har det) under controls, ser veldig rotete ut, savner å kunne se forbruket direkte på skjermen, og det ble aktivt brukt under turer.
"Alarmer" og neste avkjørsel (navi) er trekt helt ned til bunn av skjermen, den var høyere før, dette gjør at man må ta blikket helt ned.
Varme på speil knappen, liker ikke våte speil så bruker denne mye når det regner, nå er det ekstra klikk for å finne.
For å se superladerene må man velge "naviger til" og deretter superladere, istedet for den lille knappen på siden av kartet.
Man er tilpassningsdyktig og vil tilpasse seg og lære seg de nye menyene, men jeg kan faktisk ikke se noen forbedringer her. Jeg syntes det ser litt mer fresht og kulere ut, men det er faktisk bare det.. De nye funksjonene som auto setevarmer, live sentrymode, og muligheter for å forvarme med batteri under 20% er fine funksjoner.
Skrevet av: RonnyØ på søndag 02. januar 2022, klokken 20:16
Skrevet av: turfsurf på søndag 02. januar 2022, klokken 22:08
Sitat fra: Kim- på søndag 02. januar 2022, klokken 19:43Profil er på kontroller, ikke noen grunn til å slutte å bruke de.
- Profil. Vi er flere som bruker bilen, nå har vi endt opp med å bare bruke en profil.
Under superlading er skriften blitt utrolig liten, samtidig og med den nye undermenyen om lading, likte den gamle bedre, det blir veldig smått når en skal slide slideren for å velge ladenivå.
Du kan slide på selve batteriet for å justere ladegrense. Mye enklere enn før.
Skrevet av: jkirkebo på søndag 02. januar 2022, klokken 22:30
Sitat fra: Kim- på søndag 02. januar 2022, klokken 19:43
Etter å ha brukt den litt så syns at
Øverste linje er fjernet:
- Sentry. Brukt mye til å skru på sentry på kjøpesentre osv
- Dashcam, muligheter for å kunne sjekke at dashcam er aktiv
- Dekning. Over en del fjelloverganger og inn/ut av tunneler switcher den til Edge, og i de fleste tilfeller så stopper spotify, da tar jeg et raskt blikk på skjermen for å se på dekningen.
- Profil. Vi er flere som bruker bilen, nå har vi endt opp med å bare bruke en profil.
Profil er da koblet til nøkkel/nøkkelkort/mobilnøkkel? Vi bruker hver vår profil på begge Teslaene men det er svært sjelden jeg må inn og velge profil manuelt...
Skrevet av: geear på søndag 02. januar 2022, klokken 23:02
Sitat fra: Kim- på søndag 02. januar 2022, klokken 19:43Som jeg skrev over her, jeg brukte sentry på samme måte som deg (hadde den aldri auto på). Nå har jeg siden .25 hatt den auto på, fordi jeg ikke fant noe sted å skru det på manuelt (utenom i app), men oppdaget at det ligger enkelt tilgjengelig på "Kontroller"-siden. Altså trykk på bilen på hovedskjermen, første bildet du kommer til (øverste menyvalget) ligger alt du savner på. Det lever jeg helt fint med.
Etter å ha brukt den litt så syns at
Øverste linje er fjernet:
- Sentry. Brukt mye til å skru på sentry på kjøpesentre osv
- Dashcam, muligheter for å kunne sjekke at dashcam er aktiv
- Dekning. Over en del fjelloverganger og inn/ut av tunneler switcher den til Edge, og i de fleste tilfeller så stopper spotify, da tar jeg et raskt blikk på skjermen for å se på dekningen.
- Profil. Vi er flere som bruker bilen, nå har vi endt opp med å bare bruke en profil.
Under superlading er skriften blitt utrolig liten, samtidig og med den nye undermenyen om lading, likte den gamle bedre, det blir veldig smått når en skal slide slideren for å velge ladenivå.
Reiser (slik som S/X har det) under controls, ser veldig rotete ut, savner å kunne se forbruket direkte på skjermen, og det ble aktivt brukt under turer.
"Alarmer" og neste avkjørsel (navi) er trekt helt ned til bunn av skjermen, den var høyere før, dette gjør at man må ta blikket helt ned.
Varme på speil knappen, liker ikke våte speil så bruker denne mye når det regner, nå er det ekstra klikk for å finne.
For å se superladerene må man velge "naviger til" og deretter superladere, istedet for den lille knappen på siden av kartet.
Man er tilpassningsdyktig og vil tilpasse seg og lære seg de nye menyene, men jeg kan faktisk ikke se noen forbedringer her. Jeg syntes det ser litt mer fresht og kulere ut, men det er faktisk bare det.. De nye funksjonene som auto setevarmer, live sentrymode, og muligheter for å forvarme med batteri under 20% er fine funksjoner.
Skrevet av: Counterpointer på søndag 02. januar 2022, klokken 23:08
Skrevet av: geear på søndag 02. januar 2022, klokken 23:17
Skrevet av: Atle3 på mandag 03. januar 2022, klokken 00:09
Denne oppdatering ga meg ett dytt for å aktivt bruke stemmestyring.
Skrevet av: ladov på mandag 03. januar 2022, klokken 00:09
Sitat fra: jkirkebo på søndag 02. januar 2022, klokken 22:30Når jeg for eksempel har måttet justere setet litt frem av hensyn til noen i baksetet så henter jeg tilbake min egne instillinger når baksetet blir tomt igjen.
Profil er da koblet til nøkkel/nøkkelkort/mobilnøkkel? Vi bruker hver vår profil på begge Teslaene men det er svært sjelden jeg må inn og velge profil manuelt...
Skrevet av: ladov på mandag 03. januar 2022, klokken 00:14
Sitat fra: Kim- på søndag 02. januar 2022, klokken 19:43Joda, jeg kommer nok til å venne meg til mesteparten men det er fortsatt degraderinger av funksjonaliteten.
Etter å ha brukt den litt så syns at
Øverste linje er fjernet:
- Sentry. Brukt mye til å skru på sentry på kjøpesentre osv
- Dashcam, muligheter for å kunne sjekke at dashcam er aktiv
- Dekning. Over en del fjelloverganger og inn/ut av tunneler switcher den til Edge, og i de fleste tilfeller så stopper spotify, da tar jeg et raskt blikk på skjermen for å se på dekningen.
- Profil. Vi er flere som bruker bilen, nå har vi endt opp med å bare bruke en profil.
Under superlading er skriften blitt utrolig liten, samtidig og med den nye undermenyen om lading, likte den gamle bedre, det blir veldig smått når en skal slide slideren for å velge ladenivå.
Reiser (slik som S/X har det) under controls, ser veldig rotete ut, savner å kunne se forbruket direkte på skjermen, og det ble aktivt brukt under turer.
"Alarmer" og neste avkjørsel (navi) er trekt helt ned til bunn av skjermen, den var høyere før, dette gjør at man må ta blikket helt ned.
Varme på speil knappen, liker ikke våte speil så bruker denne mye når det regner, nå er det ekstra klikk for å finne.
For å se superladerene må man velge "naviger til" og deretter superladere, istedet for den lille knappen på siden av kartet.
Man er tilpassningsdyktig og vil tilpasse seg og lære seg de nye menyene, men jeg kan faktisk ikke se noen forbedringer her. Jeg syntes det ser litt mer fresht og kulere ut, men det er faktisk bare det.. De nye funksjonene som auto setevarmer, live sentrymode, og muligheter for å forvarme med batteri under 20% er fine funksjoner.
Stemmestyring er litt 'meh'. Det er litt marginal mobildekning der bilen står parkert og da virker ofte ikke stemmestyring før jeg har kjørt et lite stykke.
Skrevet av: ladov på mandag 03. januar 2022, klokken 00:33
Sitat fra: Kim- på torsdag 30. desember 2021, klokken 00:11Jeg laget en servicesak på det. Kan bli interessant. :P
Hvor melder man fra om ting man ikke er fornøyd med? Tesla SW team leser vel neppe her inne
Skrevet av: ladov på mandag 03. januar 2022, klokken 00:39
Skrevet av: turfsurf på mandag 03. januar 2022, klokken 05:25
Sitat fra: ladov på mandag 03. januar 2022, klokken 00:39«Kjør til» som vanlig?
Har noen forresten fått til å legge til waypoint på navien med stemmestyring? Hadde et par forsøk selv men det gikk like bra som å be bilen sette på radioen..det vil si ikke i det hele tatt.
Skrevet av: kodax på mandag 03. januar 2022, klokken 09:09
Sitat fra: jkirkebo på søndag 02. januar 2022, klokken 22:30Med mobilen virker det nesten tilfeldig hvilken profil som settes med vår TM3 (nøkkelkort gidder vi ikke drasse på). Med fob-en til TMX-en fungerer det bedre, men også der er det ikke alltid den setter riktig profil.
Profil er da koblet til nøkkel/nøkkelkort/mobilnøkkel? Vi bruker hver vår profil på begge Teslaene men det er svært sjelden jeg må inn og velge profil manuelt...
Et luksus-problem, men allikevel en degradering for vår del at profilen er fjernet.
Skrevet av: geear på mandag 03. januar 2022, klokken 09:38
Sitat fra: kodax på mandag 03. januar 2022, klokken 09:09Det er da ikke fjernet.. ett trykk ekstra..Sitat fra: jkirkebo på søndag 02. januar 2022, klokken 22:30Med mobilen virker det nesten tilfeldig hvilken profil som settes med vår TM3 (nøkkelkort gidder vi ikke drasse på). Med fob-en til TMX-en fungerer det bedre, men også der er det ikke alltid den setter riktig profil.
Profil er da koblet til nøkkel/nøkkelkort/mobilnøkkel? Vi bruker hver vår profil på begge Teslaene men det er svært sjelden jeg må inn og velge profil manuelt...
Et luksus-problem, men allikevel en degradering for vår del at profilen er fjernet.
[ This attachment cannot be displayed inline in 'Print Page' view ]
[ This attachment cannot be displayed inline in 'Print Page' view ]
Her er jo også de andre funksjonene som savnes..
[ This attachment cannot be displayed inline in 'Print Page' view ]
Skrevet av: Handyman på mandag 03. januar 2022, klokken 09:38
Sitat fra: kodax på mandag 03. januar 2022, klokken 09:09Ha du koblet sammen mobil og profil? Det må jo gjøres manuelt. Hos oss fungerer det da bra.Sitat fra: jkirkebo på søndag 02. januar 2022, klokken 22:30Med mobilen virker det nesten tilfeldig hvilken profil som settes med vår TM3 (nøkkelkort gidder vi ikke drasse på). Med fob-en til TMX-en fungerer det bedre, men også der er det ikke alltid den setter riktig profil.
Profil er da koblet til nøkkel/nøkkelkort/mobilnøkkel? Vi bruker hver vår profil på begge Teslaene men det er svært sjelden jeg må inn og velge profil manuelt...
Et luksus-problem, men allikevel en degradering for vår del at profilen er fjernet.
Skrevet av: turfsurf på mandag 03. januar 2022, klokken 09:57
Sitat fra: Handyman på mandag 03. januar 2022, klokken 09:38Fungerer bra for oss og, men det er jo ikke alltid fører er først til bilen, så da blir det kluss. Tror ikke bilen vet hvilken mobil som tilhører sjåføren eller ikke.
Ha du koblet sammen mobil og profil? Det må jo gjøres manuelt. Hos oss fungerer det da bra.
Skrevet av: kodax på mandag 03. januar 2022, klokken 10:24
Sitat fra: geear på mandag 03. januar 2022, klokken 09:38Jaddajadda, mente fjernet som "direkte-tilgang" ;)Sitat fra: kodax på mandag 03. januar 2022, klokken 09:09en degradering for vår del at profilen er fjernet.Det er da ikke fjernet.. ett trykk ekstra..
Skrevet av: kodax på mandag 03. januar 2022, klokken 10:26
Sitat fra: Handyman på mandag 03. januar 2022, klokken 09:38Øh, det kan vel hende jeg ikke har gjort, får ta en sjekk. I så fall frafaller jeg min klage, og takker ydmykt :)Sitat fra: kodax på mandag 03. januar 2022, klokken 09:09Ha du koblet sammen mobil og profil? Det må jo gjøres manuelt. Hos oss fungerer det da bra.Sitat fra: jkirkebo på søndag 02. januar 2022, klokken 22:30Med mobilen virker det nesten tilfeldig hvilken profil som settes med vår TM3 (nøkkelkort gidder vi ikke drasse på). Med fob-en til TMX-en fungerer det bedre, men også der er det ikke alltid den setter riktig profil.
Profil er da koblet til nøkkel/nøkkelkort/mobilnøkkel? Vi bruker hver vår profil på begge Teslaene men det er svært sjelden jeg må inn og velge profil manuelt...
Et luksus-problem, men allikevel en degradering for vår del at profilen er fjernet.
Skrevet av: geear på mandag 03. januar 2022, klokken 10:32
Sitat fra: kodax på mandag 03. januar 2022, klokken 10:24Jeg tror ikke jeg har opplevd at bilen har valgt feil profil enda, men det er stort sett jeg som kjører Tesla. Kjører dere så ofte sammen at det er et problem med ett trykk ekstra?Sitat fra: geear på mandag 03. januar 2022, klokken 09:38Jaddajadda, mente fjernet som "direkte-tilgang" ;)Sitat fra: kodax på mandag 03. januar 2022, klokken 09:09en degradering for vår del at profilen er fjernet.Det er da ikke fjernet.. ett trykk ekstra..
Skrevet av: Counterpointer på mandag 03. januar 2022, klokken 10:35
Sitat fra: geear på søndag 02. januar 2022, klokken 23:17Er det direkte på etter to trykk i meny så er det likt.
Det er ett trykk ekstra? Går fortsatt raskere enn å åpne app, trykke sikkerhet og så velge sentry.
Var så lett å trykke på ikonet øverst før, nå går jeg fort ut av bilen uten å huske det siden det ikke brukes hjemme eller på jobb og bare av og til ellers.
Som sagt ikke big deal, bare nedgradering.
Skrevet av: kodax på mandag 03. januar 2022, klokken 11:15
Sitat fra: geear på mandag 03. januar 2022, klokken 10:32Det er nok som Handyman indikerer at vi ikke har koblet sammen profil og app:) 3-ern kjører jeg ikke så ofte, så jeg har bare irritert meg når jeg har merket at jeg sitter med knærne i haka og da trykket på profil for å endre. Satser på at problemet løses med litt hanymagi:)Sitat fra: kodax på mandag 03. januar 2022, klokken 10:24Jeg tror ikke jeg har opplevd at bilen har valgt feil profil enda, men det er stort sett jeg som kjører Tesla. Kjører dere så ofte sammen at det er et problem med ett trykk ekstra?Sitat fra: geear på mandag 03. januar 2022, klokken 09:38Jaddajadda, mente fjernet som "direkte-tilgang" ;)Sitat fra: kodax på mandag 03. januar 2022, klokken 09:09en degradering for vår del at profilen er fjernet.Det er da ikke fjernet.. ett trykk ekstra..
Skrevet av: Counterpointer på mandag 03. januar 2022, klokken 11:27
Vi er tre personer med app og to biler så det er litt forskjellig hvem som kjører. Alle får opp bilen automatisk med tilkoblet (og sammenkoblet) app.
En må bare grave litt dypere i menyene. Det er jo et ilandsproblem som kun irriterer fordi det var bedre før.
Med stemmestyring er siste morsomme erfaring når kona ber bilen om å «justere ratt» og den skrur da på interiørlyset
, dette var tidlig på morgenen og ikke optimalt med tåke og mørkt. Hun fikk ikke av kupelys med stemmestyring og måtte skru de av manuelt, heldigvis var det mulig.
Skrevet av: Tuxedo på mandag 03. januar 2022, klokken 13:25
Skrevet av: m0gul på mandag 03. januar 2022, klokken 14:01
Når jeg nå velger tidligere spilte sanger så velges ikke den sangen som står der men en virkårlig annen sang.
Skrevet av: Counterpointer på mandag 03. januar 2022, klokken 18:25
Sitat fra: Tuxedo på mandag 03. januar 2022, klokken 13:25Fungerte ikke! Noe som burde være åpenbart når « juster ratt» førte til at lyset kom på.
"Taklys av"
Skrevet av: Tuxedo på mandag 03. januar 2022, klokken 18:49
Sitat fra: Counterpointer på mandag 03. januar 2022, klokken 18:25"Taklys av" og "taklys på" fungerer hos meg. Setninger med "kupélys" skjønner den derimot ikke. Forøvrig virker det som om å slå på kupélys er en slags standardhandling når det er noe den nesten skjønner, i likhet med å vise frem telefonkontaktene i andre tilfeller. Har skjedd meg flere ganger. Hvis jeg f.eks. sier "jeg er redd" så kommer telefonkontaktene opp. Kan jo være en viss logikk i det, men jeg tviler på at det er tilsiktet.Sitat fra: Tuxedo på mandag 03. januar 2022, klokken 13:25Fungerte ikke! Noe som burde være åpenbart når « juster ratt» førte til at lyset kom på.
"Taklys av"
Skrevet av: Vaduz på mandag 03. januar 2022, klokken 20:19
Tesla har plukket all den lavthengende frukten de andre selskapene ikke tok fordi de ikke primært var software selskaper og elbil produsenter, men nå står det vanskelige igjen og oppdateringene er mer å flytte rundt på ting og endre design.
Mine Apple telefoner har vært nesten uendret i 10 år, noe små ting er blitt annerledes men det er som oftest til det bedre som å fjerne hjem knapp og erstatte med sveip. Ellers har de innfunnet seg med at designet allerede er nesten makset ut med maks ett trykk for hver app og sveip for menyer og søking. Ansiktgjenkjenning i stedet for fingeravtrykk er som regel bedre men litt 50/50 egentlig, særlig under covid.
Skrevet av: trykkertor på mandag 03. januar 2022, klokken 20:29
Sitat fra: Counterpointer på mandag 03. januar 2022, klokken 18:25Hos meg blir "Jeg er varm" til at bilen ordner "Rattvarme på".Sitat fra: Tuxedo på mandag 03. januar 2022, klokken 13:25Fungerte ikke! Noe som burde være åpenbart når « juster ratt» førte til at lyset kom på.
"Taklys av"
Ser ikke logikken i det heller.
Meeeen samtidig. Hvis vindusviskerne går for hurtig og har litt ADHD, så sier jeg "Gi vindusviskerne Ritalin."
Da roer de seg ett eller to hakk.
Skrevet av: E_S på mandag 03. januar 2022, klokken 20:34
Sitat fra: trykkertor på mandag 03. januar 2022, klokken 20:29
Meeeen samtidig. Hvis vindusviskerne går for hurtig og har litt ADHD, så sier jeg "Gi vindusviskerne Ritalin."
Da roer de seg ett eller to hakk.
Det finnes jo ingen regnsensor-styrte viskere som *ikke* har full ADHD og pusser manisk på et par smådråper på ruten.. :P
Skrevet av: kodax på mandag 03. januar 2022, klokken 20:35
Sitat fra: kodax på mandag 03. januar 2022, klokken 10:26Da var det gjort. Men ikke akkurat selvforklarende, så mistenker at mange har dette problemet.Sitat fra: Handyman på mandag 03. januar 2022, klokken 09:38Øh, det kan vel hende jeg ikke har gjort, får ta en sjekk. I så fall frafaller jeg min klage, og takker ydmykt :)Sitat fra: kodax på mandag 03. januar 2022, klokken 09:09Ha du koblet sammen mobil og profil? Det må jo gjøres manuelt. Hos oss fungerer det da bra.Sitat fra: jkirkebo på søndag 02. januar 2022, klokken 22:30Med mobilen virker det nesten tilfeldig hvilken profil som settes med vår TM3 (nøkkelkort gidder vi ikke drasse på). Med fob-en til TMX-en fungerer det bedre, men også der er det ikke alltid den setter riktig profil.
Profil er da koblet til nøkkel/nøkkelkort/mobilnøkkel? Vi bruker hver vår profil på begge Teslaene men det er svært sjelden jeg må inn og velge profil manuelt...
Et luksus-problem, men allikevel en degradering for vår del at profilen er fjernet.
Skrevet av: ladov på mandag 03. januar 2022, klokken 22:12
Sitat fra: turfsurf på mandag 03. januar 2022, klokken 05:25Les spørsmålet på nytt og prøv igjen..Sitat fra: ladov på mandag 03. januar 2022, klokken 00:39«Kjør til» som vanlig?
Har noen forresten fått til å legge til waypoint på navien med stemmestyring? Hadde et par forsøk selv men det gikk like bra som å be bilen sette på radioen..det vil si ikke i det hele tatt.
Altså, om jeg skal til kristiansand sier jeg 'kjør til kristiansand'. Om jeg skal kjøre til kristiansand men vil kjøre om Drangedal.. Hva sier jeg da? Jeg har gjort noen forsøk som alle ender med bilens variant av DOES NOT COMPUTE. Omtrent som å sette på radioen med stemmestyring, virker ikke det heller. Alternativt så er det bare en veldig ikke-intuitiv måte å si det på.
Skrevet av: jlan på mandag 03. januar 2022, klokken 22:36
Skrevet av: ladov på mandag 03. januar 2022, klokken 22:44
Sitat fra: jlan på mandag 03. januar 2022, klokken 22:36Svaret er at du *ikke* kan sette opp waypoints med stemmestyring altså.
Du sier "Kjør til Drangedal", og bekrefter Via på skjermen
Skrevet av: jlan på mandag 03. januar 2022, klokken 22:51
Sitat fra: ladov på mandag 03. januar 2022, klokken 22:44Ikke uten å trykke en gang på skjermen, etter det jeg har funnet ut. "OK" startet vinduspussereneSitat fra: jlan på mandag 03. januar 2022, klokken 22:36Svaret er at du *ikke* kan sette opp waypoints med stemmestyring altså.
Du sier "Kjør til Drangedal", og bekrefter Via på skjermen
Skrevet av: ladov på mandag 03. januar 2022, klokken 23:00
Sitat fra: jlan på mandag 03. januar 2022, klokken 22:51Nå har jeg for så vidt aldri egentlig savnet waypoints siden jeg uansett kan dele opp strekningen 'manuelt'. ;)Sitat fra: ladov på mandag 03. januar 2022, klokken 22:44Ikke uten å trykke en gang på skjermen, etter det jeg har funnet ut. "OK" startet vinduspussereneSitat fra: jlan på mandag 03. januar 2022, klokken 22:36Svaret er at du *ikke* kan sette opp waypoints med stemmestyring altså.
Du sier "Kjør til Drangedal", og bekrefter Via på skjermen
Jeg har fått med meg at andre har savnet dette, litt synd at den er uferdig. Ikke mye positivt igjen i denne oppdateringen da, mest dritt egentlig..
Skrevet av: kodax på mandag 03. januar 2022, klokken 23:16
Sitat fra: ladov på mandag 03. januar 2022, klokken 23:00Så redigering av waypoints er uferdig fordi du ikke kan gjøre endringer kun med stemmen? Fins det noen navigasjonsløsninger der man kan dette?Sitat fra: jlan på mandag 03. januar 2022, klokken 22:51Nå har jeg for så vidt aldri egentlig savnet waypoints siden jeg uansett kan dele opp strekningen 'manuelt'. ;)Sitat fra: ladov på mandag 03. januar 2022, klokken 22:44Ikke uten å trykke en gang på skjermen, etter det jeg har funnet ut. "OK" startet vinduspussereneSitat fra: jlan på mandag 03. januar 2022, klokken 22:36Svaret er at du *ikke* kan sette opp waypoints med stemmestyring altså.
Du sier "Kjør til Drangedal", og bekrefter Via på skjermen
Jeg har fått med meg at andre har savnet dette, litt synd at den er uferdig. Ikke mye positivt igjen i denne oppdateringen da, mest dritt egentlig..
Skrevet av: turfsurf på tirsdag 04. januar 2022, klokken 06:38
Sitat fra: ladov på mandag 03. januar 2022, klokken 22:12Jeg leste spørsmålet, og forstod det riktig. Du sier "kjør til", og så waypoints i motsatt rekkefølge, f.eks:
Les spørsmålet på nytt og prøv igjen..
Altså, om jeg skal til kristiansand sier jeg 'kjør til kristiansand'. Om jeg skal kjøre til kristiansand men vil kjøre om Drangedal.. Hva sier jeg da?
- kjør til Kristiansand
- kjør til Drangedal
- kjør til Porsgrunn
- osv
For hvert waypoint utenom endelig destinasjon kommer det dog opp en dialog midt på skjermen hvor det står "legg til" på en stor knapp.
Selvfølgelig litt klønete å planlegge europaturen på denne måten.
Skrevet av: Tuxedo på tirsdag 04. januar 2022, klokken 07:38
Sitat fra: snakkesalig på mandag 03. januar 2022, klokken 19:49Det er nok helst datteren min som har det moro med å prøve alle kommandoer mellom himmel og jord. "Bacon i rumpa" starter setevarme :P
Nå lurer jeg mest på hvorfor du var redd og ikke minst hva du håpet bilen skulle gjøre med det?
Skrevet av: tgmachine på tirsdag 04. januar 2022, klokken 08:18
Savner særlig det med forbruk på denne turen, nå må jeg innom menyen og velge "Reise" for å se hva jeg bruker på denne turen.
Noen som vet hvor denne er blitt av?
-tgmachine
Skrevet av: Handyman på tirsdag 04. januar 2022, klokken 08:26
Sitat fra: tgmachine på tirsdag 04. januar 2022, klokken 08:18Dessverre fjernet. En av endringene som er mest diskutert i denne tråden.
Har en 2019 Model 3. Noen som vet hvor det har blitt av "Denne turen" som stod under bilen på venstre side? Man hadde et felt der hvor man kunne sveipe for å se forbruket nå, siden forrige lading, etc. Samt sveipe til høyre og venstre for å se vindusvisker og dekklufttrykk.
Savner særlig det med forbruk på denne turen, nå må jeg innom menyen og velge "Reise" for å se hva jeg bruker på denne turen.
Noen som vet hvor denne er blitt av?
-tgmachine
Skrevet av: tgmachine på tirsdag 04. januar 2022, klokken 08:30
Sitat fra: Handyman på tirsdag 04. januar 2022, klokken 08:26Sitat fra: tgmachine på tirsdag 04. januar 2022, klokken 08:18Dessverre fjernet. En av endringene som er mest diskutert i denne tråden.
Har en 2019 Model 3. Noen som vet hvor det har blitt av "Denne turen" som stod under bilen på venstre side? Man hadde et felt der hvor man kunne sveipe for å se forbruket nå, siden forrige lading, etc. Samt sveipe til høyre og venstre for å se vindusvisker og dekklufttrykk.
Savner særlig det med forbruk på denne turen, nå må jeg innom menyen og velge "Reise" for å se hva jeg bruker på denne turen.
Noen som vet hvor denne er blitt av?
-tgmachine
Ahh. Ja, ser det nå. Håper Tesla innfører den ved neste oppdatering!
Ser også at kartet ikke er så bra som før. Mange gatenavn som ikke synes og man må zoome inn manuelt for å se de. Før 2021.44.25 var ikke dette noe problem.
-tgmachine
Skrevet av: geear på tirsdag 04. januar 2022, klokken 09:15
Har forøvrig 44.30, men det er her de fleste V11-endringene diskuteres...
Skrevet av: kodax på tirsdag 04. januar 2022, klokken 10:15
Sitat fra: geear på tirsdag 04. januar 2022, klokken 09:15Du skulle beholdt X-en, der er alt som før øverst på skjermen :P
Hadde en situasjon i dag der jeg hadde prekært behov for å lagre dashcam-video, med ganske høy puls, det endte med at jeg tuta litt lenger borte i gata bare for å aktivere lagring på den måten. Før var det bare å trykke på baren i toppen. Tror knappen over sentry inne på "kontroller" fungerer likt, men fikk liksom ikke samme bekreftelse som før, og etterpå slet jeg med å finne avspilleren? Plutselig lå den oppe bak menyen, men jeg vet ikke hvordan den kom opp. Prøvde ikke flere ganger altså, men der må det være noe kuk i computeren.
Har forøvrig 44.30, men det er her de fleste V11-endringene diskuteres...
Skrevet av: turfsurf på tirsdag 04. januar 2022, klokken 11:58
Sitat fra: tgmachine på tirsdag 04. januar 2022, klokken 08:30Du kan velge detaljnivå på kartet (egen knapp)
Ser også at kartet ikke er så bra som før. Mange gatenavn som ikke synes og man må zoome inn manuelt for å se de. Før 2021.44.25 var ikke dette noe problem.
-tgmachine
Skrevet av: tgmachine på tirsdag 04. januar 2022, klokken 12:39
Sitat fra: turfsurf på tirsdag 04. januar 2022, klokken 11:58Sitat fra: tgmachine på tirsdag 04. januar 2022, klokken 08:30Du kan velge detaljnivå på kartet (egen knapp)
Ser også at kartet ikke er så bra som før. Mange gatenavn som ikke synes og man må zoome inn manuelt for å se de. Før 2021.44.25 var ikke dette noe problem.
-tgmachine
Okey. Kan du forteller meg hvor denne befinner seg? Jeg ser den knappen hvor jeg velger hvilken retning den viser kartet. Men ikke noe annet?
-tgmachine
Skrevet av: turfsurf på tirsdag 04. januar 2022, klokken 12:45
Sitat fra: tgmachine på tirsdag 04. januar 2022, klokken 12:39Den tredje knappen under flyfoto visning og trafikk info.
Okey. Kan du forteller meg hvor denne befinner seg? Jeg ser den knappen hvor jeg velger hvilken retning den viser kartet. Men ikke noe annet?
Tesla Maps and Navigation (https://www.tesla.com/ownersmanual/model3/en_us/GUID-01F1A582-99D1-4933-B5FB-B2F0203FFE6F.html)
Skrevet av: tgmachine på tirsdag 04. januar 2022, klokken 13:40
Sitat fra: turfsurf på tirsdag 04. januar 2022, klokken 12:45Sitat fra: tgmachine på tirsdag 04. januar 2022, klokken 12:39Den tredje knappen under flyfoto visning og trafikk info.
Okey. Kan du forteller meg hvor denne befinner seg? Jeg ser den knappen hvor jeg velger hvilken retning den viser kartet. Men ikke noe annet?
Tesla Maps and Navigation (https://www.tesla.com/ownersmanual/model3/en_us/GUID-01F1A582-99D1-4933-B5FB-B2F0203FFE6F.html)
Har ikke premium tilkobling (flyfoto visning og trafikk info). Men antar den finnes der. Sjekker etterpå.
-tgmachine
Skrevet av: orl7368 på tirsdag 04. januar 2022, klokken 13:41
Sitat fra: Tuxedo på tirsdag 04. januar 2022, klokken 07:38
Det er nok helst datteren min som har det moro med å prøve alle kommandoer mellom himmel og jord. "Bacon i rumpa" starter setevarme :P
I min Y skrur "bacon i rompa" ned setevarmen ett hakk, men bare i forsetene.
Skrevet av: cra på tirsdag 04. januar 2022, klokken 14:07
Sitat fra: orl7368 på tirsdag 04. januar 2022, klokken 13:41Sitat fra: Tuxedo på tirsdag 04. januar 2022, klokken 07:38I min Y skrur "bacon i rompa" ned setevarmen ett hakk, men bare i forsetene.
Det er nok helst datteren min som har det moro med å prøve alle kommandoer mellom himmel og jord. "Bacon i rumpa" starter setevarme :P
Tipper det tilsvarer knappetrykk; endrer ett hakk ned (med loopover til max hvis de er av)? :)
Skrevet av: TeslaModelX på tirsdag 04. januar 2022, klokken 17:51
Skrevet av: geear på tirsdag 04. januar 2022, klokken 19:32
Sitat fra: TeslaModelX på tirsdag 04. januar 2022, klokken 17:51Det er kun 3/Y, og facelift X/S, som ikke er i Norge enda, iallfall enn så lenge. Se oversikt i denne posten:
Hvor finner man "Blind Spot Camera"? Har Model X med MCU2 og AP3, men finner det ingen steder?
https://elbilforum.no/index.php?topic=59056.msg1025033#msg1025033
Skrevet av: TeslaModelX på tirsdag 04. januar 2022, klokken 19:42
Skrevet av: geear på tirsdag 04. januar 2022, klokken 22:10
Skrevet av: TeslaModelX på tirsdag 04. januar 2022, klokken 22:30
Skrevet av: Handyman på tirsdag 04. januar 2022, klokken 22:57
Sitat fra: TeslaModelX på tirsdag 04. januar 2022, klokken 22:30Det er ikke spillene som gjør at du ikke får bilndsonekamera. Det regner jeg med du forstår.
Kjøpte den for jeg er opptatt av teknologi og liker nye features. Når det kommer nye spill til bilen tenker jeg at energien burde brukes på andre områder ;)
Valget står ikke mellom spill eller andre funksjoner. Alternativet er nok ingen ting.
Hvorfor enkelte modeller ikke får enkelte funksjoner skyldes noen ganger HW-begrensinger, mens noen ganger er det nok en bare et valg Tesla tar. Det er ikke bestandig ny funksjoner/egenskaper kommer samtidig til alle modellene. Noen ganger tar det tid før eldre modeller følger etter, og til slutt stopper det nok helt.
Skrevet av: turfsurf på onsdag 05. januar 2022, klokken 05:52
Sitat fra: TeslaModelX på tirsdag 04. januar 2022, klokken 22:30Du er en av de som tror at utvikling av spill går ut over andre ting? Misforstått.
Kjøpte den for jeg er opptatt av teknologi og liker nye features. Når det kommer nye spill til bilen tenker jeg at energien burde brukes på andre områder ;)
Ellers får du vel lov å oppgradere til MCU3 snart
Skrevet av: TeslaModelX på onsdag 05. januar 2022, klokken 06:49
Skrevet av: DeepFu på onsdag 05. januar 2022, klokken 08:34
Sitat fra: turfsurf på onsdag 05. januar 2022, klokken 05:52
Du er en av de som tror at utvikling av spill går ut over andre ting? Misforstått.
Selvfølgelig gjør det det. Enhver ressurs som brukes på en ting kan ikke brukes på noe annet. Om det så er bare EN gjøk som sitter i et hjørne med Redbull og ostepop og koder spill, så burde hen heller feid gulvet i produksjonshallen, eller hva som helst som faktisk har med bilene å gjøre.
Om det er sånn at folk skriker etter å fylle computeren i bilen med tull, så skulle de bare laget en appstore, og tatt en tier for hvert spill. Hadde sikkert blitt en gullgruve for Tesla...
Som et absolutt minimum burde man få muligheten til å avinstallere de. Jeg ser de kun som en økt risiko for systemfeil, og de tilfører ingenting av verdi. (For meg)
Skrevet av: turfsurf på onsdag 05. januar 2022, klokken 08:42
Sitat fra: DeepFu på onsdag 05. januar 2022, klokken 08:34Poenget er om man hadde tatt vekk de som koder spill så hadde man ikke fått blindsonekamera på gamle S/X. Det er ikke sånn at alle kodere kan kode alt.
Selvfølgelig gjør det det. Enhver ressurs som brukes på en ting kan ikke brukes på noe annet. Om det så er bare EN gjøk som sitter i et hjørne med Redbull og ostepop og koder spill, så burde hen heller feid gulvet i produksjonshallen, eller hva som helst som faktisk har med bilene å gjøre.
Og jeg skal love deg at en ap store med tredjeparts apper hadde vært ett mye større helvete og tatt opp mye mere ressurser enn noen ekstra spill som tar opp litt plass på SSDen i MCUen. Det er en grunn til at Tesla opprinnelig planla tredjeparts apper, men kanselerte det.
Skrevet av: geear på onsdag 05. januar 2022, klokken 08:48
Sitat fra: DeepFu på onsdag 05. januar 2022, klokken 08:34Ganske meningsløs argumentasjonsrekke.
Selvfølgelig gjør det det. Enhver ressurs som brukes på en ting kan ikke brukes på noe annet. Om det så er bare EN gjøk som sitter i et hjørne med Redbull og ostepop og koder spill, så burde hen heller feid gulvet i produksjonshallen, eller hva som helst som faktisk har med bilene å gjøre.
Om det er sånn at folk skriker etter å fylle computeren i bilen med tull, så skulle de bare laget en appstore, og tatt en tier for hvert spill. Hadde sikkert blitt en gullgruve for Tesla...
Som et absolutt minimum burde man få muligheten til å avinstallere de. Jeg ser de kun som en økt risiko for systemfeil, og de tilfører ingenting av verdi. (For meg)
Det er egenskaper man trenger og ikke trenger i en bil, og det som er unyttig for en er kanskje et kjøpsargument hos en annen. Alle som utvikler egenskaper man selv ikke trenger hadde ikke gjort bedre nytte i feiing av gulv.
Skrevet av: Motorwatt på onsdag 05. januar 2022, klokken 09:08
Skrevet av: kodax på onsdag 05. januar 2022, klokken 09:51
Sitat fra: geear på onsdag 05. januar 2022, klokken 08:48Ja, hadde man tatt vekk spillkoderen, så hadde kanskje Tesla solgt dårligere, og dermed hatt mindre penger til å ansette utviklere som gjør de tingene man ønsker.Sitat fra: DeepFu på onsdag 05. januar 2022, klokken 08:34Ganske meningsløs argumentasjonsrekke.
Selvfølgelig gjør det det. Enhver ressurs som brukes på en ting kan ikke brukes på noe annet. Om det så er bare EN gjøk som sitter i et hjørne med Redbull og ostepop og koder spill, så burde hen heller feid gulvet i produksjonshallen, eller hva som helst som faktisk har med bilene å gjøre.
Om det er sånn at folk skriker etter å fylle computeren i bilen med tull, så skulle de bare laget en appstore, og tatt en tier for hvert spill. Hadde sikkert blitt en gullgruve for Tesla...
Som et absolutt minimum burde man få muligheten til å avinstallere de. Jeg ser de kun som en økt risiko for systemfeil, og de tilfører ingenting av verdi. (For meg)
Det er egenskaper man trenger og ikke trenger i en bil, og det som er unyttig for en er kanskje et kjøpsargument hos en annen. Alle som utvikler egenskaper man selv ikke trenger hadde ikke gjort bedre nytte i feiing av gulv.
Og en appstore ville nok kostet mye mer ressurser å utvikle og vedlikeholde, samtidig som den potensielt hadde krevd mye mer ressurser og ikke minst vært en potensiell sikkerhetsrisiko, så det er jeg i hvert fall glad for at ikke er kommet.
Skrevet av: JorEl på onsdag 05. januar 2022, klokken 10:05
Har Tesla sitt OS (opperativsystem) vokst mye eller er det tilleggsfunksjoner som sinker min MCU2, mon tro?
Skrevet av: Motorwatt på onsdag 05. januar 2022, klokken 10:14
Skrevet av: JorEl på onsdag 05. januar 2022, klokken 10:22
Skrevet av: DeepFu på onsdag 05. januar 2022, klokken 12:01
Skrevet av: turfsurf på onsdag 05. januar 2022, klokken 12:29
Sitat fra: DeepFu på onsdag 05. januar 2022, klokken 12:01Ja, så da måtte de brukt tid og ressurser på å vedlikeholde en appstore da, i tillegg til det som skal være i den. Trodde du var imot at Tesla brukte ressurser på det som var unødvendig for deg jeg?
Jeg mener ikke en appstore typ apple, eller google. men hadde de hatt en intern appstore hvor at alle kunne laste ned den Tesla-bloatware'n de følte de hadde behov for, f.eks fiselyder, spill, blinkende lys, og fuglene vet hva, så hadde man i det minste hatt valget.
Bloatware som du kaller det gjør ikke noe annet enn å ta opp litt ekstra plass på SSDen (eMMC) og litt mere slitasje når de oppdateres. Ellers kan du jo bare ignorere de. Da bør du heller bekymre deg for unødvendig/overdrevet logging, som faktisk var ett problem...
Skrevet av: DagfinnN på onsdag 05. januar 2022, klokken 12:32
Sitat fra: DeepFu på onsdag 05. januar 2022, klokken 12:01Fiselyder til 5kr. mnd - en kjempesuksess.
Jeg mener ikke en appstore typ apple, eller google. men hadde de hatt en intern appstore hvor at alle kunne laste ned den Tesla-bloatware'n de følte de hadde behov for, f.eks fiselyder, spill, blinkende lys, og fuglene vet hva, så hadde man i det minste hatt valget.
Fra spøk til alvor - dette er jeg helt enig i, men tror ikke at man ville ha spart ressurser på dette.
Det viktigste vil etter min skjønn være å kunne velge bort ikon for leketøy - samt tidal.
Ser ikke bort fra at Tidal har betalt litt her....
Skrevet av: Motorwatt på onsdag 05. januar 2022, klokken 12:37
Skrevet av: DeepFu på onsdag 05. januar 2022, klokken 13:13
Sitat fra: turfsurf på onsdag 05. januar 2022, klokken 12:29Sitat fra: DeepFu på onsdag 05. januar 2022, klokken 12:01Ja, så da måtte de brukt tid og ressurser på å vedlikeholde en appstore da, i tillegg til det som skal være i den. Trodde du var imot at Tesla brukte ressurser på det som var unødvendig for deg jeg?
Jeg mener ikke en appstore typ apple, eller google. men hadde de hatt en intern appstore hvor at alle kunne laste ned den Tesla-bloatware'n de følte de hadde behov for, f.eks fiselyder, spill, blinkende lys, og fuglene vet hva, så hadde man i det minste hatt valget.
Bloatware som du kaller det gjør ikke noe annet enn å ta opp litt ekstra plass på SSDen (eMMC) og litt mere slitasje når de oppdateres. Ellers kan du jo bare ignorere de. Da bør du heller bekymre deg for unødvendig/overdrevet logging, som faktisk var ett problem...
Ja, jeg er i mot at det bruker ressurser på tull, når de har så store problemer med å få bilens primære funksjoner til å virke som de skal. Og da snakker jeg ikke engang om FSD, men småting som at appen av og til er usigelig treg, at det litt for ofte er problemer med tilkoblingen til bilen, så man enten må fikle med tlf for å få den opp, eller få start på den, at autolysene er alt for trege, eller at vindusviskerautomatikken i beste fall hører hjemme i 2003.
Når basisfunksjonene er på plass, og gi meg gjerne ting som konfigurerbar skjerm og muligheten til å velge fontstørrelse og plassering av ikoner og snarveier i tillegg, SÅ kan de lage spill til de blir blå i trynet. Men igjen, la MEG bestemme om jeg vil ha de eller ikke.
Skrevet av: Vaduz på onsdag 05. januar 2022, klokken 17:42
Sitat fra: Motorwatt på onsdag 05. januar 2022, klokken 12:37
Tidal ville jeg betalt det tidoble for hvis nødvendig. Med min litt nedsatte hørsel er det som en ny verden i forhold til Spotify! (det tidoble av null er fremdeles null..)
Selv de med perfekt hørsel hører ikke forskjell på 256 bit/s og lossless/hi-fi stream, så de med nedsatt hørsel har nok i alle fall ingen glede av det, særlig ikke i en bil stereo! https://youtu.be/YgEjI5PZa78
Skrevet av: Motorwatt på onsdag 05. januar 2022, klokken 17:47
Skrevet av: geear på onsdag 05. januar 2022, klokken 18:33
Sitat fra: kodax på onsdag 05. januar 2022, klokken 09:51Tesla har som kjent ikke markedsavdeling og bruker ikke penger på tradisjonell reklame. Jeg tipper at spillene er en god del av potten som ellers ville gått til reklame. Det skaper publisitet for enorme summer. Volumproduksjon presser priser.Sitat fra: geear på onsdag 05. januar 2022, klokken 08:48Ja, hadde man tatt vekk spillkoderen, så hadde kanskje Tesla solgt dårligere, og dermed hatt mindre penger til å ansette utviklere som gjør de tingene man ønsker.Sitat fra: DeepFu på onsdag 05. januar 2022, klokken 08:34Ganske meningsløs argumentasjonsrekke.
Selvfølgelig gjør det det. Enhver ressurs som brukes på en ting kan ikke brukes på noe annet. Om det så er bare EN gjøk som sitter i et hjørne med Redbull og ostepop og koder spill, så burde hen heller feid gulvet i produksjonshallen, eller hva som helst som faktisk har med bilene å gjøre.
Om det er sånn at folk skriker etter å fylle computeren i bilen med tull, så skulle de bare laget en appstore, og tatt en tier for hvert spill. Hadde sikkert blitt en gullgruve for Tesla...
Som et absolutt minimum burde man få muligheten til å avinstallere de. Jeg ser de kun som en økt risiko for systemfeil, og de tilfører ingenting av verdi. (For meg)
Det er egenskaper man trenger og ikke trenger i en bil, og det som er unyttig for en er kanskje et kjøpsargument hos en annen. Alle som utvikler egenskaper man selv ikke trenger hadde ikke gjort bedre nytte i feiing av gulv.
Og en appstore ville nok kostet mye mer ressurser å utvikle og vedlikeholde, samtidig som den potensielt hadde krevd mye mer ressurser og ikke minst vært en potensiell sikkerhetsrisiko, så det er jeg i hvert fall glad for at ikke er kommet.
Skrevet av: DeepFu på onsdag 05. januar 2022, klokken 19:06
Skrevet av: ladov på onsdag 05. januar 2022, klokken 19:17
Sitat fra: turfsurf på tirsdag 04. januar 2022, klokken 06:38Da tror jeg skjønte forklaringen din. :+1:Sitat fra: ladov på mandag 03. januar 2022, klokken 22:12Jeg leste spørsmålet, og forstod det riktig. Du sier "kjør til", og så waypoints i motsatt rekkefølge, f.eks:
Les spørsmålet på nytt og prøv igjen..
Altså, om jeg skal til kristiansand sier jeg 'kjør til kristiansand'. Om jeg skal kjøre til kristiansand men vil kjøre om Drangedal.. Hva sier jeg da?
- kjør til Kristiansand
- kjør til Drangedal
- kjør til Porsgrunn
- osv
For hvert waypoint utenom endelig destinasjon kommer det dog opp en dialog midt på skjermen hvor det står "legg til" på en stor knapp.
Selvfølgelig litt klønete å planlegge europaturen på denne måten.
Skal forsøke det neste gang jeg sitter i bilen. :)
Skrevet av: Handyman på onsdag 05. januar 2022, klokken 19:22
Sitat fra: DeepFu på onsdag 05. januar 2022, klokken 19:06Jeg vet personlig om flere familier som bestemte seg for Tesla fordi ungene ville ha Tesla, på grunn av spill mm. La barna i et familieselskap boltre seg i bilen noen timer og foreldrene vil ofte oppleve et mas frem til de gir etter.
Mener dere seriøst at det å ha noen rimelig mediokre spill i bilen er utslagsgivende for om man kjøper den eller ikke??
Jeg er hundre prosent sikker på at mersalget til Tesla er større enn mange tror nettopp på grunn av disse helt unyttige funksjonene. Prompeputa tror jeg er det beste eksempelet som nesten alle har hørt om. Hvilket andre bilmerker er det barn har sterke meninger om at familien skal kjøpe?
Skrevet av: ladov på onsdag 05. januar 2022, klokken 19:27
Sitat fra: Handyman på onsdag 05. januar 2022, klokken 19:22Prompeputa er en slager her i familien i alle fall! Husets fjortis synes det er hysterisk morsomt å 'demonstrere' den for venner som ikke har blitt utsatt for den før. :DSitat fra: DeepFu på onsdag 05. januar 2022, klokken 19:06Jeg vet personlig om flere familier som bestemte seg for Tesla fordi ungene ville ha Tesla, på grunn av spill mm. La barna i et familieselskap boltre seg i bilen noen timer og foreldrene vil ofte oppleve et mas frem til de gir etter.
Mener dere seriøst at det å ha noen rimelig mediokre spill i bilen er utslagsgivende for om man kjøper den eller ikke??
Jeg er hundre prosent sikker på at mersalget til Tesla er større enn mange tror nettopp på grunn av disse helt unyttige funksjonene. Prompeputa tror jeg er det beste eksempelet som nesten alle har hørt om. Hvilket andre bilmerker er det barn har sterke meninger om at familien skal kjøpe?
At den fører til så mange kjøp skal jeg ikke påstå men morro er det..
Skrevet av: knegg på onsdag 05. januar 2022, klokken 19:38
Det gjør underverker på humøret til en 1 åring og en 3 åring.
Forøvrig er det ikke sånn programmering fungerer ref diskusjon over. Det er ikke alle som er FSD-utviklere. Det er mye forskjellig kompetanse der ute. Og garantert manko på AI-selvkjøring
Skrevet av: E_S på onsdag 05. januar 2022, klokken 21:03
Skrevet av: elhansen på onsdag 05. januar 2022, klokken 21:24
Skrevet av: Motorwatt på onsdag 05. januar 2022, klokken 21:40
Skrevet av: Kim- på onsdag 05. januar 2022, klokken 21:54
Skrevet av: elhansen på onsdag 05. januar 2022, klokken 22:04
Sitat fra: Motorwatt på onsdag 05. januar 2022, klokken 21:40Jeg hadde en som er nesten 10 år og så har jeg en 2020 modell nå. Samme gjelder begge i forhold til y. I tillegg kjører jeg mange ulike biler på jobb så referansen min er både ny og «gammel» bil. Men ja jeg er veldig fornøyd og «konsensus» stiller jeg vel litt spørsmålstegn ved da vi vel vet lite om hvor mange som totalt er fornøyd/misfornøyd og hvem som legger inn innlegg her av totalt antall brukere. Men kanskje vi kan si flertall av de som legger inn innlegg på forum synes at en del av funksjonene ikke er optimale.
Etter det jeg forstår var den forrige bilen din over 10 år gammel. Mange her sammenlikner med betydelig nyere biler enn det når det handler om regnsensorer, etc. Det finnes hundrevis av innlegg om de punktene du nevner på dette forumet, og konsensus er at funksjonene ikke er optimale. Men både fint og hyggelig at du er fornøyd, da.
Skrevet av: Motorwatt på onsdag 05. januar 2022, klokken 22:14
Regnsesor fungerer ikke for meg ved yr, eller hvis det er stum mørkt. Bortsett fra en periode hvor frontruten var helt ny.
Skrevet av: Marre på onsdag 05. januar 2022, klokken 22:22
Skrevet av: kodax på onsdag 05. januar 2022, klokken 23:26
Sitat fra: elhansen på onsdag 05. januar 2022, klokken 22:04«konsensus» stiller jeg vel litt spørsmålstegn ved da vi vel vet lite om hvor mange som totalt er fornøyd/misfornøyd og hvem som legger inn innlegg her av totalt antall brukere. Men kanskje vi kan si flertall av de som legger inn innlegg på forum synes at en del av funksjonene ikke er optimale.Når det gjelder vindusviskerne, så lagde jeg en poll for en stund siden, og der var det ganske jevnt fordelt mellom hvor fornøyde folk var: https://elbilforum.no/index.php?topic=53781.msg934753#msg934753
"Optimalt" kan jo kanskje forstås som at de virker perfekt, og det kan nok de fleste si seg enig i at de ikke gjør, men ca 40% var fornøyd, noe jeg vil tro er en høyere andel enn det man kan få inntrykk av flertallet av postene her.
Skrevet av: geear på torsdag 06. januar 2022, klokken 08:43
Sitat fra: Motorwatt på onsdag 05. januar 2022, klokken 21:40Min opplevelse er vel egentlig at det ikke har skjedd så mye siden regnsensorene kom, altså at det fungerer omtrent like bra på nye biler i dag som det gjorde på nye biler for 15 år siden. Sammenligner man med en 15 år gammel bil med slitt frontrute så er saken litt annen, men poenget mitt er egentlig bare at den teknologien har fungert godt hele tiden, og jeg er fortsatt helt overbevist om at det var en stor tabbe å skifte til videobasert regnsensor. En velfungerende regnsensor i dag får man for noen kroner (knapt tiere!), og det er lite elektronikk som skal til. Tesla kunne spart AP/FSD-uniten for belastningen regndeteksjon påfører den.
Etter det jeg forstår var den forrige bilen din over 10 år gammel. Mange her sammenlikner med betydelig nyere biler enn det når det handler om regnsensorer, etc. Det finnes hundrevis av innlegg om de punktene du nevner på dette forumet, og konsensus er at funksjonene ikke er optimale. Men både fint og hyggelig at du er fornøyd, da.
Men, for de som sliter, så er det fortsatt en velfungerende fix å legge rain-x eller tilsvarende på området rett foran kameraene. Burde selvfølgelig vært unødvendig, men man kan velge å bruke to minutter annenhver måned på dette, eller være irritert på Tesla hver gang man bruker visker.
Skrevet av: elhansen på torsdag 06. januar 2022, klokken 08:54
Sitat fra: geear på torsdag 06. januar 2022, klokken 08:43Sitat fra: Motorwatt på onsdag 05. januar 2022, klokken 21:40Min opplevelse er vel egentlig at det ikke har skjedd så mye siden regnsensorene kom, altså at det fungerer omtrent like bra på nye biler i dag som det gjorde på nye biler for 15 år siden. Sammenligner man med en 15 år gammel bil med slitt frontrute så er saken litt annen, men poenget mitt er egentlig bare at den teknologien har fungert godt hele tiden, og jeg er fortsatt helt overbevist om at det var en stor tabbe å skifte til videobasert regnsensor. En velfungerende regnsensor i dag får man for noen kroner (knapt tiere!), og det er lite elektronikk som skal til. Tesla kunne spart AP/FSD-uniten for belastningen regndeteksjon påfører den.
Etter det jeg forstår var den forrige bilen din over 10 år gammel. Mange her sammenlikner med betydelig nyere biler enn det når det handler om regnsensorer, etc. Det finnes hundrevis av innlegg om de punktene du nevner på dette forumet, og konsensus er at funksjonene ikke er optimale. Men både fint og hyggelig at du er fornøyd, da.
Men, for de som sliter, så er det fortsatt en velfungerende fix å legge rain-x eller tilsvarende på området rett foran kameraene. Burde selvfølgelig vært unødvendig, men man kan velge å bruke to minutter annenhver måned på dette, eller være irritert på Tesla hver gang man bruker visker.
Veldig godt tips med Rainx for de som sliter
Skrevet av: Barman på torsdag 06. januar 2022, klokken 09:33
Sitat fra: geear på torsdag 06. januar 2022, klokken 08:43
Men, for de som sliter, så er det fortsatt en velfungerende fix å legge rain-x eller tilsvarende på området rett foran kameraene. Burde selvfølgelig vært unødvendig, men man kan velge å bruke to minutter annenhver måned på dette, eller være irritert på Tesla hver gang man bruker visker.
Alternativt bare skru av autowipers og bruke godt, gammeldags intervall 🙂
Skrevet av: Motorwatt på torsdag 06. januar 2022, klokken 09:38
Skrevet av: geear på torsdag 06. januar 2022, klokken 13:40
Største problemet mitt med kamerabasert automatikk er at viskerne plutselig går i full fart her helt uten regn. At jeg må trykke en gang i blant for et ekstravisk er et mindre problem. I går kjørte jeg avgårde i helt tørt vær med viskerne i full fart i sikkert to minutter før jeg ga opp og slo av.
Skrevet av: turfsurf på torsdag 06. januar 2022, klokken 13:45
Sitat fra: Motorwatt på onsdag 05. januar 2022, klokken 22:14Det er jo ikke Tesla spesifikt. Både i3en og I-Pacen gjør det samme.
For mitt vedkommende er det lysautomatikken som er det største problemet. Jeg har en 500 meter lang privatvei uten belysning, og hvor det er umulig å holde over 40 km/t. Ved bruk av automatikk, som ikke fungerer under 40, må jeg enten inn i menyen og endre, eller holde lyshornet inne. Ikke optimalt.
Skrevet av: Motorwatt på torsdag 06. januar 2022, klokken 13:46
Skrevet av: E_S på torsdag 06. januar 2022, klokken 16:56
Skrevet av: OlaM på torsdag 06. januar 2022, klokken 17:05
Skrevet av: o.b.lix på torsdag 06. januar 2022, klokken 19:02
Sitat fra: E_S på torsdag 06. januar 2022, klokken 16:56
Lyssensoren ga jeg 2 minutter i mørket før den ble skrudd av for godt. Alt for tidlig ned på nærlys, alt for sen opp på fjernlys, og alt for ivrig på å gå ned på nærlys. Jeg vil ikke nødvendigvis ha nærlys bare fordi det er hus langs veien eller gatebelysning, og jeg vil definitivt ikke ned på nærlys allerede når jeg møter en annen bil som er 500 meter unna.
Etter å ha montert ledbar, dimmer den nesten litt sent ned.
Skrevet av: Redgarden på fredag 07. januar 2022, klokken 09:23
Sitat fra: turfsurf på torsdag 06. januar 2022, klokken 13:45Sitat fra: Motorwatt på onsdag 05. januar 2022, klokken 22:14Det er jo ikke Tesla spesifikt. Både i3en og I-Pacen gjør det samme.
For mitt vedkommende er det lysautomatikken som er det største problemet. Jeg har en 500 meter lang privatvei uten belysning, og hvor det er umulig å holde over 40 km/t. Ved bruk av automatikk, som ikke fungerer under 40, må jeg enten inn i menyen og endre, eller holde lyshornet inne. Ikke optimalt.
Ja, mener grensen faktisk gikk på 60 kmt på Skodaen jeg hadde før. Ganske ubrukelig den også.
Skrevet av: Stjerneglis på fredag 07. januar 2022, klokken 09:39
Sitat fra: Redgarden på fredag 07. januar 2022, klokken 09:23Sitat fra: turfsurf på torsdag 06. januar 2022, klokken 13:45Sitat fra: Motorwatt på onsdag 05. januar 2022, klokken 22:14Det er jo ikke Tesla spesifikt. Både i3en og I-Pacen gjør det samme.
For mitt vedkommende er det lysautomatikken som er det største problemet. Jeg har en 500 meter lang privatvei uten belysning, og hvor det er umulig å holde over 40 km/t. Ved bruk av automatikk, som ikke fungerer under 40, må jeg enten inn i menyen og endre, eller holde lyshornet inne. Ikke optimalt.
Ja, mener grensen faktisk gikk på 60 kmt på Skodaen jeg hadde før. Ganske ubrukelig den også.
Kan dette være riktig, eller er hastighetsgrensa nylig innført? Jeg mener lysautomatikken fungerer hos meg når jeg har brukt den i nabolaget her med 30 & 40 soner...
Får test neste gang jeg skal ut og kjøre i mørket...
Skrevet av: o.b.lix på fredag 07. januar 2022, klokken 10:20
Sitat fra: Stjerneglis på fredag 07. januar 2022, klokken 09:39
Kan dette være riktig, eller er hastighetsgrensa nylig innført? Jeg mener lysautomatikken fungerer hos meg når jeg har brukt den i nabolaget her med 30 & 40 soner...
Får test neste gang jeg skal ut og kjøre i mørket...
Dette kom i 2019, var det med V10 mon tro (2019.32.10.1)?
Skrevet av: Handyman på fredag 07. januar 2022, klokken 17:09
Sitat fra: Stjerneglis på fredag 07. januar 2022, klokken 09:39Det var i allefall slik da funksjonen kom. En av flere grunner til at jeg ikke bruker det.Sitat fra: Redgarden på fredag 07. januar 2022, klokken 09:23Sitat fra: turfsurf på torsdag 06. januar 2022, klokken 13:45Sitat fra: Motorwatt på onsdag 05. januar 2022, klokken 22:14Det er jo ikke Tesla spesifikt. Både i3en og I-Pacen gjør det samme.
For mitt vedkommende er det lysautomatikken som er det største problemet. Jeg har en 500 meter lang privatvei uten belysning, og hvor det er umulig å holde over 40 km/t. Ved bruk av automatikk, som ikke fungerer under 40, må jeg enten inn i menyen og endre, eller holde lyshornet inne. Ikke optimalt.
Ja, mener grensen faktisk gikk på 60 kmt på Skodaen jeg hadde før. Ganske ubrukelig den også.
Kan dette være riktig, eller er hastighetsgrensa nylig innført? Jeg mener lysautomatikken fungerer hos meg når jeg har brukt den i nabolaget her med 30 & 40 soner...
Får test neste gang jeg skal ut og kjøre i mørket...
Siden jeg ikke bruker funksjonen kan det selvfølgelig hende at det har vært versjoner ikke har vært slik, men jeg tviler. Har sjekket innimellom for å se om det har blitt bedre, men har alltid raskt konkludert med at det er ubrukelig.
Skrevet av: ladov på mandag 10. januar 2022, klokken 00:16
Skrevet av: Kim- på torsdag 13. januar 2022, klokken 07:06
Satser på tesla kommer med noe sånt som dette i en update om ikke lenge
Skrevet av: Counterpointer på torsdag 13. januar 2022, klokken 11:31
Sitat fra: Kim- på torsdag 13. januar 2022, klokken 07:06Vil ikke holde pusten mens jeg venter!
https://www.reddit.com/r/TeslaLounge/comments/s2a3k2/tesla_v111_interface_concept_possible_solution_to/?utm_source=share&utm_medium=ios_app&utm_name=iossmf
Satser på tesla kommer med noe sånt som dette i en update om ikke lenge
Skrevet av: ToWalkOrDrive på fredag 14. januar 2022, klokken 08:22
Skrevet av: Kim- på fredag 14. januar 2022, klokken 12:23
Skrevet av: ToWalkOrDrive på fredag 14. januar 2022, klokken 14:57
Sitat fra: Kim- på fredag 14. januar 2022, klokken 12:23
Og dette betyr at varmepumpen jobber dårligere og man dår høyere forbruk?
Ja, det sto noe om at spjeldet blir stående åpent og iskald luft flyr rett inn. Sto og noe om at det var laget som 2-stegs, sånn at varmepumpen faktisk skulle kunne tåle -30 grader...når ikke spjeldet står åpent...aner ikke hvor spjeldet er i grillen, men hvis en har problemer så bør en gjerne se om en kan spraye på noe WD40 :-).... nei, det er bare gjetting...men en god vask er sikkert ikke dumt...
Skrevet av: Motorwatt på fredag 14. januar 2022, klokken 15:10
Skrevet av: Kim- på fredag 14. januar 2022, klokken 21:04
Skrevet av: ToWalkOrDrive på fredag 14. januar 2022, klokken 23:07
Sitat fra: Motorwatt på fredag 14. januar 2022, klokken 15:10
Det står jo at 30.6 løser problemet.
Ja, men den hadde andre feil, så de måtte skynde seg å lage en til.
Skrevet av: Haavis på fredag 14. januar 2022, klokken 23:11