Elbilforum.no - driftet av Norsk elbilforening
Populære temaer => Ladeplasser og ladekabler => Emne startet av: Orbit på søn 14. nov 2021, kl. 09:39
Jeg kom over et ladeanlegg fra ChargeNode (https://chargenode.eu) på et hotell. De hadde en løsning som så ut til å fungere bra for deling av effekt. Det krever riktignok litt oppsett fra hver bruker, hvor en må legge inn bilmodell i app'en deres (ja, nok en ladeapp). Ved tilkobling legger en inn batteriprosent ved tilkobling i samme app, og når en ønsker bilen skal være ferdig ladet.
Anlegget vet derfor hvor mange kWh hver bil trenger i påfyll, hvor mye effekt bilen kan ta imot, og når den skal kjøre videre. Anlegget fordeler effekten slik at alle (flest mulig) skal få fulladet bil til avreise. Dvs. kommer noen innom for kun noen timer, vil den bilen kunne få maksimal effekt så lenge det ikke hindrer de andre bilene fra å bli ferdige til sin avreisetid.
Der jeg ladet hadde alle uttak 22 kW. Siden det var få biler tilkoblet, var pilotsignalet på 32 A hele tiden. (I praksis fikk jeg "bare" benyttet 16 A, dvs 11 kW begrenset av bilens ombordlader.)