Elbilforum.no - driftet av Norsk elbilforening
Bilmerker => Nissan => Leaf 2010-2017 => Emne startet av: Fendern på tor 26. aug 2021, kl. 04:52
Heisann!
Jeg er på utkikk etter en bil nr. 2, som kun skal benyttes frem og tilbake til jobb (10km hver vei, altså totalt 20 km hver dag).
Ut i fra det jeg kan finne på Finn, med et budsjett på mellom 40-60.000 (helst under 50) så fremstår Nissan Leaf 2011-2013 som et meget rimelig og fornuftig valg.
Akkurat nå er det store spørsmålet mitt; Hvor mye skal man legge i km-stand på disse bilene? F.eks så finner jeg én til salgs med relativt lang km. stand (170.000km), men hvor samtlige service er fulgt opp, bremser og håndbrekk-wire skiftet, gode vinter og sommerdekk, 10 av 12 celler oppe og går osv. Med andre ord mye bra, men dog lang kmstand.
En annen annonse, til samme pris, kan ha vesentlig lavere km, men hvor bremsene ikke er byttet på mange år, service ikke fulgt opp, dårlige dekk etc.
Er dette med km. stand noe jeg med god grunn bør henge meg opp i? Eller er ikke dette så nøye, så lenge alt annet virker til å være bra?
Kan man forvente at bilen mer eller mindre går opp i røyk når den passerer 200.000, eller er det flere her inne som har Leafer som har gått vel så langt som dette?
Tilbakemeldinger/tips/råd tas i mot med åpne armer. På forhånd takk!
Fendern :+1: Gode spørsmål :+1:
Har du tenkt at du skal ha en buffer med cash ift utgifter i tillegg?
Det kan skje at det blir litt ekstra utgifter. Men Leaf har et godt bruktdeler marked. Men det koster...
VW e-UP også. Men det er en mye mindre bil.
Sett Leaf passert 300.000 så det er vel ikke der det ligger.
Sett de gode tipsene her: https://elbilforum.no/index.php?topic=13332.msg942951#new
Du skriver:
F.eks så finner jeg én til salgs med relativt lang km. stand (170.000km), men hvor samtlige service er fulgt opp, bremser og håndbrekk-wire skiftet, gode vinter og sommerdekk, 10 av 12 celler oppe og går osv. Med andre ord mye bra, men dog lang kmstand.
Det virker på meg som du har vurdert dette korrekt :+1:
Jeg ville forsøkt å strekke meg til den oppgraderte versjonen som kom i 2013. På de tidlige er varmeapparat og det elektriske håndbrekket potensielle kostbare feil, i hvert fall om du ikke skrur noe særlig selv.
Så lenge bilen er fulgt opp, ville jeg ikke vært redd for høy km.stand.
Ombordladeren kan være et problem på eldre Leaf, dette kan være kostbart å reparere om du ikke gjør det selv. Hadde ikke vært redd for høy km stand, viktigere at bilen er Europa modell og at servicer er fulgt.