Elbilforum.no - driftet av Norsk elbilforening
Populære temaer => Elbilen i Samfunnet => Emne startet av: goggo på onsdag 28. april 2021, klokken 18:58
Jeg har fulgt med på Teslabjørn siden før han fikk sin første Model S, og jeg er imponert over hvor profesjonell han er i sitt arbeid og over hvor gjennomtenkt han alltid er i sine svar og kommentarer.
TU har nå intervjuet ham i sin siste podcast, og den er vel verdt å høre på for de som er elbil interessert eller bare vil høre om en influencers hverdag og utfordringer. Bjørn svarer veldig godt for seg, som alltid :)
https://www.tu.no/artikler/hva-ville-norges-mest-kjente-elbilist-valgt-dersom-han-ikke-kunne-valgt-tesla/509652
Podden er selvfølgelig tilgjengelig på Spotify og andre podcastspillere også.
Denne forumtråden kan gjerne brukes senere for generelle Teslabjørn saker, altså de som ikke naturlig hører inn under de forskjellige merke-spesifikke delene av forumet.
mvh
HUgo
Teslabjørn har 3 store styrker syns jeg (sammenliknet med de fleste andre "journalister"):
- Han er en nerd - Google Sheets med MASSE data som han deler med alle
- Han har definert et sett med relevante og gode tester som han tar MANGE biler igjennom
- Han er morsom (subjektivt kanskje, men jeg ler godt av han)
En fornøyelse å se videoen hans rett å slett. "What's this? A weapon?" "nine-nine-nine-nine" :)
Liker også videoene hans bra - men en av de siste om dette husbyggingsprosjektet og kranglingen med en kundebehandler i DNB ifb. byggelånssøknad - ja den er helt bak mål spør du meg.
Her har du en Youtuber som hisser seg opp blant annet fordi kundebehandleren ikke vet hvem han er.
Greit nok - banker kan være vanskelige - men dersom en driver i denne underholdningsbransjen som youtube er så skjønner jeg godt at kundebehandleren vil ha litt mer utfyllende informasjon om løpende inntekter, skattbar inntekt, ligningsattest, sikkerhet i eiendom osv. osv...At man i ren irritasjon slenger ut en youtube video og rakker ned på DNB fordi man sliter med å få lån der - det er litt overilt spør du meg. Tror kanskje vi fikk frem nordlendingen i Bjørn der - og det er helt ok med utbrudd i ren sinne iblant, men når man har et medium som Youtube så har man også et redaktøransvar - og her synes jeg det ble veldig enveiskjøring. Jeg tror ikke den type videoer er hensiktsmessig på sikt. Så lenge han holder seg strengt til testing av biler - så vil jeg fortsette å se på - men begynner han å oppføre seg som Kari Jaquesson og Charter Svein og lage sin egen vri på virkeligheten og ensidig forteller sin historie og når den innebærer å snakke andre ned - vel da tror jeg at nok er nok fra den kanten.
Sitat fra: hELgenen på tirsdag 04. mai 2021, klokken 13:03
Liker også videoene hans bra - men en av de siste om dette husbyggingsprosjektet og kranglingen med en kundebehandler i DNB ifb. byggelånssøknad - ja den er helt bak mål spør du meg.
Her har du en Youtuber som hisser seg opp blant annet fordi kundebehandleren ikke vet hvem han er.
Greit nok - banker kan være vanskelige - men dersom en driver i denne underholdningsbransjen som youtube er så skjønner jeg godt at kundebehandleren vil ha litt mer utfyllende informasjon om løpende inntekter, skattbar inntekt, ligningsattest, sikkerhet i eiendom osv. osv...At man i ren irritasjon slenger ut en youtube video og rakker ned på DNB fordi man sliter med å få lån der - det er litt overilt spør du meg. Tror kanskje vi fikk frem nordlendingen i Bjørn der - og det er helt ok med utbrudd i ren sinne iblant, men når man har et medium som Youtube så har man også et redaktøransvar - og her synes jeg det ble veldig enveiskjøring. Jeg tror ikke den type videoer er hensiktsmessig på sikt. Så lenge han holder seg strengt til testing av biler - så vil jeg fortsette å se på - men begynner han å oppføre seg som Kari Jaquesson og Charter Svein og lage sin egen vri på virkeligheten og ensidig forteller sin historie og når den innebærer å snakke andre ned - vel da tror jeg at nok er nok fra den kanten.
Jeg er helt uenig. Synes han forklarer godt at han har kunnet fremvise det som trengs av dokumentasjon og belyser akkurat samme problem som jeg hadde med DnB. Da jeg gikk til en annen bank var det ikke noe problem lenger, så det viser bare at DnB ikke har noe smidighet når det gjelder kundebehandling. Om man ikke er interessert i hans personlige liv og utfordringer er det også bare å hoppe over videoen. Innholdet blir tydelig forklart tidlig i videoen slik at det skal være enkelt å skippe om man ikke liker det som kommer.
Dette er vel også en måte å knytte en slags personlig kontakt til seer. Ikke nødvendigvis bevisst taktikk, men mange liker nok følelsen at de kjenner personen de følger på YouTube ved å få vite ting fra privatlivet
Om mannen sender ut privat info om seg selv på youtube så er det nok definitivt bevisst. Mulig han så at mange fulgte med under korona sykdommen..Så nå slenger han på med masse mer personlig info alt fra studenthybel på kopperud,gjøvik til jobb her og der til å henge ut en kundebehandler i DNB. Men det er kanskje slikt som "selger"? Jeg vet ikke,men håper han holder seg til biltesting og ikke blir høyere og høyere på seg selv.
De som har fulgt med TB en stund vet at han har delt mye om livet ellers utover biltestingen. Han har også egen thai-kanal. I sin "vanlige" kanal begynte det så smått med hva slags mat han spiste ifm turer og testing. Han får tydeligvis god feedback på det - og det er virkelig ikke noe spesielt unormalt vet dette. Hadde reagert hvis Top Gear eller CarWow begynte slik :)
Personlig skipper jeg de delene jeg ikke er interessert i - i stedet for å bli "forsvarer av janteloven". Det er frivillig å følge kanalen hans, og så fremt du ikke har donert masse cash til han, så skal man være litt forsiktig med denne type kritikk. Alle episodene er tilgjengelig gratis for oss...
Har fulgt med karen siden han reiste rundt og leverte pakker i sin røde model s..Men min interesse ligger ikke i personen. Og det er selvfølgelig frivillig å følge. Mange bra kanaler der ute som kun fokuserer på elbil og testing,så null stress fra min side.Men ble bare litt tatt på senga det siste halve året av den økte personifiseringen og spesielt alle negative utbrudd mot andre. Håper det roer seg på den fronten
Den video om huskjøpet burde han ikke lagt ut. Helt unødvendig og på grensen.
Sitat fra: Moas på tirsdag 04. mai 2021, klokken 21:51
Den video om huskjøpet burde han ikke lagt ut. Helt unødvendig og på grensen.
Jeg håper det er lov å være litt uenig :D Jeg synes Bjørn er veldig flink på alt det han gjør og hvis han møter litt motstand i "banksystemet" så er det fint at han informerer om dette gjennom en YouTube video. Dette kalles forbrukermakt :+1: Elbilutviklingen i Norge bør takke slike typer som Bjørn N :+1: han virker veldig sympatisk på meg og jeg har ikke møtt han, men det er bare min mening og alle har sin mening om han. Slik er det bare :D :D og det er jo helt greit. Og som en nevnte tidligere her inne - vi sitter altså å ser på hans gode videoer helt gratis! Vi betaler bare for vår egen Internett forbindelse.
Bjørn velger jo selv hva han vil legge ut og vi som følger kan fritt velge hva vi vil se. Eneste "problemet" er at vi som følger han nå får varsler også om disse andre sakene som hus,stormberg osv. Er jo ikke de jeg vil se og nå blir det i mine øyne spam. Kunne han ikke dunket ut disse private i en egen kanal?
Sitat fra: hELgenen på søndag 09. mai 2021, klokken 21:35
Eneste "problemet" er at vi som følger han nå får varsler også om disse andre sakene som hus,stormberg osv. Er jo ikke de jeg vil se og nå blir det i mine øyne spam. Kunne han ikke dunket ut disse private i en egen kanal?
Så vidt jeg har sett så kommer alt dette klart og tydelig frem av tittelen på de omtalte filmsnuttene. Burde ikke være noe problem å lese tittelen og så vurdere om dette er ett tema du ønsker å se på?
Selv velger jeg å ikke bli varslet om nye snutter på youtube, men heller abonnere på de kanalene jeg ønsker, og så titte på "abonnementer" siden til Youtube når jeg er klar/har tid til å se på noen. Og nei, det er ikke alle videoer fra alle kanalene jeg abonnerer på som jeg velger å se på. Og nei, får da heller ikke hverken reelt eller innbilt spam på den måten. Hadde det drøsset inn mail hit like ofte som det blir lagt ut noe på noen av de kanalene hadde jeg følt meg spammet jeg også - selv om det bare hadde vært relevante filmer som jeg ønsker å se.
Artig fyr som jeg følger en del - det hadde dere ikke trodd kanskje siden en del ser på meg som en Tesla hater ;D. Synes det er greit at han og tar for seg andre ting som byggeprosjektet - så blir det ikke så mye Tesla...
Sitat fra: Moas på tirsdag 04. mai 2021, klokken 21:51
Den video om huskjøpet burde han ikke lagt ut. Helt unødvendig og på grensen.
Hva var på grensen med det da?
Sitat fra: Moas på tirsdag 04. mai 2021, klokken 21:51
Den video om huskjøpet burde han ikke lagt ut. Helt unødvendig og på grensen.
Jobber du i DNB?
Jeg synes det var greit å få vite hvordan man kan unngå å sløse vekk tiden hvis man trenger lån. Og han fikk vel lån i en annen bank som følge av videoen, hvis jeg forstod det rett.
Sitat fra: model3citizen på mandag 10. mai 2021, klokken 19:39
Sitat fra: Moas på tirsdag 04. mai 2021, klokken 21:51
Den video om huskjøpet burde han ikke lagt ut. Helt unødvendig og på grensen.
Hva var på grensen med det da?
Det var harrseleringen av den DNB ansatte. Trodde det var åpenbart gitt at man kikket på videoen. Altså ikke temaet som sådan,men innholdet og måten Bjørn i ren sinne og oppgitthet gjorde narr av den ansatte..F.eks ble det nevnt at den ansatte burde vite hvem Bjørn var. At den ansatte etterlyste dokumenter som Bjørn mente var irrelevante eller foreldet osv. Jeg synes synd på den ansatte som fikk gjennomgå av en noe ufin Bjørn. Jeg tror nok bare den DNB ansatte fulgte standard prosedyre så godt vedkommende kunne. Ikke lett å forholde seg til cash flow fra google osv..så jeg forstår den DNB ansatte samtidig som jeg forstår frustrasjonen til Bjørn..Men ufin og gjøre narr av andre...det kunne han nok valgt å fjerne..han hadde jo tross alt editert dette og burde kunne ha telt til 10...Men nå gikk det vel en lang kule...
Sitat
Det var harrseleringen av den DNB ansatte.
hELgenen :+1: jeg forstod deg riktig på det. At det var DNB saken. Men jeg synes det var helt OK av Bjørn å si dette.
Det er ikke mye rart at DNB spør om faste inntekter og trenger mer underlag. En Youtube-inntekt er ikke noe man kan regne med er stabil i 20 år eller hva det måtte være snakk om. Det finnes nok av eksempler i Norge på folk med en helt ordinær grunnlønn, som hever 1-2 ganger mer totalt sett på grunn av overtid/tillegg osv., og allikevel ikke får lån basert på noe annet enn grunnlønn.
Hvis han hadde latt alle inntektene gå til et firma og tatt ut fast inntekt, så hadde det helt sikkert blitt mye enklere og ryddigere.
Han skulle ha et byggelån. Det er faktisk forskjell på det og et ordinært boliglån.
Sitat fra: geear på torsdag 13. mai 2021, klokken 15:24
Det er ikke mye rart at DNB spør om faste inntekter og trenger mer underlag. En Youtube-inntekt er ikke noe man kan regne med er stabil i 20 år eller hva det måtte være snakk om. Det finnes nok av eksempler i Norge på folk med en helt ordinær grunnlønn, som hever 1-2 ganger mer totalt sett på grunn av overtid/tillegg osv., og allikevel ikke får lån basert på noe annet enn grunnlønn.
Hvis han hadde latt alle inntektene gå til et firma og tatt ut fast inntekt, så hadde det helt sikkert blitt mye enklere og ryddigere.
Jeg oppfattet det slik at han hadde, eller var på vei, til å etablere et firma.
Det er et fornuftig steg og vil gjøre det mye enklere i forhold til banken. Det er helt naturlig at banken stiller en del spørsmål til store kontantstrømmer inn på personlig konto. De er faktisk pliktig til å rapportere det også gitt visse grenser. Ved å opprette eget firma åpner det seg helt andre muligheter både mhp. lån, men også skattemessig. Tror gjerne ligningsvesenet med den effektiviseringen og forenklingen som har skjedd også har mer tid til å gå etter såkalte influensere med tanke på skattesvik. Eget firma er mye ryddigere da en revisor må gå god for regnskapet - så på alle mulige måter tror jeg det er et godt grep for Bjørn.
En helt annen ting er disse 1000 km challenge testene. Dette var noe jeg mente var en god syretest på en elbil - nå etter å ha sett flere av disse testene gjennom flere år - samt kjørt elbil siden 2014 og sett hvordan utviklingen av elbiler har gått - så mener jeg disse testene nå etterhvert begynner å bli mindre verdt. Så en fornyelse av testingen må trolig skje innen relativt kort tid (1-2 år). Det jeg savner er mer tips og triks i jungelen av ladeoperatører,ladebrikker og apper. Jeg har sjelden behov for hurtiglading i hverdagen så det er sjelden jeg kommer til en lader - og iblant er dukker det opp operatører jeg ikke har avtale med - så da blir det å lese seg opp på ladern, laste ned app eller sms lade osv...Jeg må si at akkurat dette emnet er noe jeg virkelig savner masse informasjon og tips om.
Enig med siste taler ;D jeg koser meg veldig med alle disse "1000 km challenge testene" til Bjørn Nyland :+1:
Sitat fra: z4rd på torsdag 13. mai 2021, klokken 16:02
Han skulle ha et byggelån. Det er faktisk forskjell på det og et ordinært boliglån.
Strengt tatt ikke. Byggelånet løper så lenge man er i byggefasen, og øker i størrelse etter hvert som regningene betales. Men når så byggefasen er over, konverteres byggelånet over til ordinært boliglån, og skal tross alt nedbetales.
Jeg abonnerer ikke på videoene hans, og måtte søke meg frem til den aktuelle videoen. For meg virker det som en drøy halvtime med følelsesladet babling og pjatt som overhodet ikke henger sammen, og er heller ikke sammenlignbart med de andre videoene jeg har sett (som for øvrig er veldig bra).
Sorry, men dette kunne han ha spart seg for og heller holdt det privat, dette var en skikkelig nedtur.
Sitat fra: z4rd på torsdag 13. mai 2021, klokken 16:02
Han skulle ha et byggelån. Det er faktisk forskjell på det og et ordinært boliglån.
Venter i spenning på at du skal forklare oss mer om dette. Jeg har både øl og popcorn klart, for dette gleder jeg meg til. :P
Har du ikke noe bedre å drikke til? :)
Du kunne ha googlet deg frem til følgende: https://www.sparebank1.no/nb/bank/privat/lan/boliglan/byggelan.html (https://www.sparebank1.no/nb/bank/privat/lan/boliglan/byggelan.html)
Byggelån er et midlertidig lån som utbetales etterhvert som byggearbeidet skrider frem. Du betaler bare renter av det du har brukt. Når boligen er ferdig gjøres byggelånet om til et boliglån.
Byggelån har høyere rente enn et vanlig boliglån, derfor vil en kortest mulig byggeperiode lønne seg.
TB har sannsynligvis en god slump med egenkapital, men trenger litt cash ifm byggeperioden.
Avhengig av hva han ender opp med å bygge og hvordan markedet endrer seg så vil verdien av boligen være vesentlig mht til det ordinære boliglånet - sett opp mot hva gjeldsgraden blir. Et ordinært boliglån krever jo gjerne pant/sikkerhet i et objekt - samt at belåningsgrad igjen er en viktig faktor.
Poenget er at det er vidt forskjellige faktorer/tall som slår inn. Hence risiko.
z4rd ....drikke i dag??. ta 100 push 💪 ups... det er jo spretten i dag.. :D ;D :D
Jalla :+1: samme her - øl og 🍿 det er jo fottball i Boris land..
Sitat fra: z4rd på torsdag 13. mai 2021, klokken 18:18
Avhengig av hva han ender opp med å bygge og hvordan markedet endrer seg så vil verdien av boligen være vesentlig mht til det ordinære boliglånet - sett opp mot hva gjeldsgraden blir. Et ordinært boliglån krever jo gjerne pant/sikkerhet i et objekt - samt at belåningsgrad igjen er en viktig faktor.
Poenget er at det er vidt forskjellige faktorer/tall som slår inn. Hence risiko.
Så det du mener er altså at det er lavere risiko i et byggelån enn boliglån? Men da må du jo anta at byggelånet raskt nedbetales, eller hva?
Tenkt eksempel:
Du skal bygge deg hus. Du har 1 000 000 kroner i egenkapital. Dette strekker ikke til, da huset vil koste deg 4 000 000 kroner. Med andre ord; du har et lånebehov på 3 000 000 kroner. Du tar dette som byggelån. Rammen skal settes på et byggelån også, og det faktiske lånebeløpet akkumuleres oppover etterhvert som regningene betales. Til slutt treffer du godt med anslagene, og har unngått overskridelser og besparelser. Når byggingen er unnagjort sitter du med 3 000 000 kroner på byggelånet.
Men dette kan du jo ikke betale ned øyeblikkelig. Du er avhengig av en viss nedbetalingstid. Lånet konverteres til boliglån, som tilfeldigvis er like høyt som boliglånet endte opp på (3 000 000 kroner).
Så hvordan er det for banken lavere risiko med byggelån enn boliglån? Når du da attpåtil vet at boliglånet normalt har lavere rente enn byggelånet...
Banken skal se på risikobildet. De skal se på lånetakers evne både til å betjene lånet i nåværende situasjon, men også fremtidsutsiktene. Boliglånet betales typisk ned over en periode på 20-30 år. Det er sikkert lukrativt for herr Nyland å være youtuber/elbilinfluencer akkurat nå. Og han kommer nok sikkert til å sitte godt i det ennå noen år. Men banken må se an hele bildet. Han er avhengig av trofaste følgere. Avhengig av å produsere innhold hele tiden. Avhengig av at ikke andre youtubere blir mer attraktive. Hva skjer den dagen de eventuelt får seg barn? Hvor kapabel blir han da til å kjøre så mye, og redigere så mange videoer?
Nei. Det er jo høyere risiko for banken ifm byggelån - da det er flere usikkerhetsmomenter i bildet. Jeg har ikke sagt noe annet enn at det er ulike vektinger mellom de to ulike "lånetypene".
MEN det trenger ikke å være høyere risiko hvis låntager sier at om 1 år så får jeg 2 mill fra en rik onkel i Amerika. Ingen sak er lik.
Du må begynne å lese hva jeg skriver i stedet for å se deg blind på Teslaene i signaturen min og deretter anta ditt og datt.
Sitat fra: hELgenen på tirsdag 04. mai 2021, klokken 13:03
Liker også videoene hans bra - men en av de siste om dette husbyggingsprosjektet og kranglingen med en kundebehandler i DNB ifb. byggelånssøknad - ja den er helt bak mål spør du meg.
Her har du en Youtuber som hisser seg opp blant annet fordi kundebehandleren ikke vet hvem han er.
Greit nok - banker kan være vanskelige - men dersom en driver i denne underholdningsbransjen som youtube er så skjønner jeg godt at kundebehandleren vil ha litt mer utfyllende informasjon om løpende inntekter, skattbar inntekt, ligningsattest, sikkerhet i eiendom osv. osv...At man i ren irritasjon slenger ut en youtube video og rakker ned på DNB fordi man sliter med å få lån der - det er litt overilt spør du meg. Tror kanskje vi fikk frem nordlendingen i Bjørn der - og det er helt ok med utbrudd i ren sinne iblant, men når man har et medium som Youtube så har man også et redaktøransvar - og her synes jeg det ble veldig enveiskjøring. Jeg tror ikke den type videoer er hensiktsmessig på sikt. Så lenge han holder seg strengt til testing av biler - så vil jeg fortsette å se på - men begynner han å oppføre seg som Kari Jaquesson og Charter Svein og lage sin egen vri på virkeligheten og ensidig forteller sin historie og når den innebærer å snakke andre ned - vel da tror jeg at nok er nok fra den kanten.
Nå stoppet jeg videoen etter 19:37, og ikke ett eneste sted bruker han navnet eller nøyaktig hvilken filial han benyttet. Dermed er ikke dette personlig mot den ansatte, men mot hvordan banken DNB takler situasjonen. Da må det være lov å blåse av seg litt frustrasjon, når flere personer har vært involvert.
Dersom han på noen som helst måte prøver å identifisere/avsløre personens identitet, så hadde jeg hatt forståelse av kritikken. Det har han altså ikke gjort så langt i videoen, og det er lite som tyder på at han hverken gjør det, eller har et ønske om å gjøre det.
Kanskje du skulle prøve å sette deg inn i følelsene til denne konkrete DNB ansatte når den får vite at en youtuber refererer til samtalene denne hadde. Det er ikke greit selv om navn bosted ikke nevnes. Den ansatte prøvde bare å gjøre jobben sin. Jeg kan bare forestille meg hvordan den DNB ansatte må føle gitt at vedkommende ser videoen. Denne vet jo godt hvem Bjørn referer til. En bør definitvt ikke referere til konkrete samtaler og harrselere mot en person som kan kjenne seg igjen. I alle fall ikke der vedkommende er en ordinær ansatt kundebehandler. Det er rett og slett ufin oppførsel i mine øyne og kan i verste fall føles støtende for den som rammes.
Slapp av litt a! Får være måte på å føle seg #krenket på andres vegne for noe slikt. Han identifiserer ingen og det går ikke ann for den jevne seer å identifisere denne personen heller. Så dette er helt innafor og ikke noe å ta på vei for.
Sitat fra: hELgenen på lørdag 22. mai 2021, klokken 20:32
Kanskje du skulle prøve å sette deg inn i følelsene til denne konkrete DNB ansatte når den får vite at en youtuber refererer til samtalene denne hadde. Det er ikke greit selv om navn bosted ikke nevnes. Den ansatte prøvde bare å gjøre jobben sin. Jeg kan bare forestille meg hvordan den DNB ansatte må føle gitt at vedkommende ser videoen. Denne vet jo godt hvem Bjørn referer til. En bør definitvt ikke referere til konkrete samtaler og harrselere mot en person som kan kjenne seg igjen. I alle fall ikke der vedkommende er en ordinær ansatt kundebehandler. Det er rett og slett ufin oppførsel i mine øyne og kan i verste fall føles støtende for den som rammes.
Der synes jeg du overdriver, og jeg tror en kundebehandler fint tåler dette. Vedkommende opplever sannsynligvis lagt kraftigere stoff ansikt til ansikt. "Teslabjørn" dummer seg totalt ut med denne videoen, og viser nesten litt Line Andersen takter.
Jeg lo godt da TB snakket om at han ikke tror det er mange i Norge som ikke vet hvem han er looool det var manglende selvinnsikt. Har merket det i kommentarfeltet på hans egne videoer at han siste årene har vært nedlatende, sarkastisk og bastant, med et stort og noe skjørt ego. Klart å holde det unna videoene for det meste, men ramlet litt utpå med den DnB videoblogg ja! Fremdeles beste EV youtuberen synes jeg.
En annen ting, men litt på siden. Jeg gikk rimelig for lei en håndfull YouTubere jeg fulgte som pådro seg Covid-19 og plutselig skulle bruke det i 3-4 av videoene sine.
Da tenkte jeg, gidder ikke å sitte her å se en voksen mann være syk, synes synd på seg selv, og filme seg selv.
Måtte ta en pause fra diverse abonnement jeg hadde da.
Tenker vi må bare bli flinkere til å sile hvilke videoer vi ser og hvilke vi hopper over.
Så merker YouTuberne på antall klikk/views hva vi er interessert i.
Sitat fra: trykkertor på tirsdag 25. mai 2021, klokken 00:05
En annen ting, men litt på siden. Jeg gikk rimelig for lei en håndfull YouTubere jeg fulgte som pådro seg Covid-19 og plutselig skulle bruke det i 3-4 av videoene sine.
Da tenkte jeg, gidder ikke å sitte her å se en voksen mann være syk, synes synd på seg selv, og filme seg selv.
Måtte ta en pause fra diverse abonnement jeg hadde da.
Tenker vi må bare bli flinkere til å sile hvilke videoer vi ser og hvilke vi hopper over.
Så merker YouTuberne på antall klikk/views hva vi er interessert i.
Synes det var greit å se hvor syk man faktisk er med Covid. Greit at man ikke dør men mange sliter med senskader og sykemeldinger som går over år. Det gjelder også topptrente idrettsutøvere som ikke kommer tilbake der de var. Dette vil vi se når det verste er over - nå drukner det i det som verre er.
Tenk på det dere som fester vilt om dagen for det er jo ikke farlig, man dør jo ikke av det når man er ung etc. Selv om det tydelig er vanskelig går det an å tenke litt lenger enn sin egen nesetipp - dere bidrar til at smitten vandre til folk som kan dø av det eller bli syke for livet :o
Sitat fra: trykkertor på tirsdag 25. mai 2021, klokken 00:05
Tenker vi må bare bli flinkere til å sile hvilke videoer vi ser og hvilke vi hopper over.
Så merker YouTuberne på antall klikk/views hva vi er interessert i.
Her er jeg helt enig. Selv om vi abonnerer på en YT kanal så "må" vi jo ikke se på alle videoene på denne kanalen bare for å finne noe å irritere oss over...
Jeg har noen kanaler som jeg abonnerer på der jeg ser mest på offtopic videoene som vedkommende lager. Typisk eksempel for meg på dette er JerryRigEverything og MKBHD, og jeg merker at Teslabjørn begynner å komme i denne kategorien for meg også.
mvh
Hugo
Ikke er jeg bankmann og ikke har jeg sett videoen, og kommer sannsynligvis heller ikke til å gjøre det. Men generelt så er jeg litt oppgitt over den fast_ansatt kulturen vi har rundt lån her i landet, selv om du stiller med masse EK.
Som ufaglært/ung kan du jo bare bli fast ansatt som avisbud eller vasker, og låne ivei. (Eller du kan begynne å jobbe i slektningens firma på papiret, mens du i realiteten aldri disponerer disse pengene) Banken ser nesten helt blindt på denne parameteren, selv om lite i livssitasjonen tilsier at du går av med pensjon i den jobben.
Men en student, eller nyutdannet som må ta til takke med midlertidige jobber (og kanskje t.o.m synes det er helt greit), ikke har nubbsjans å få lån, og er henvist til leiemarkedet.
Samme med folk som har en jobb som innebærer mye reising, og kanskje har akseptert en lavere grunnlønn pga dettte, må finne seg i å få sine lånemuligheter sterkt avkortet.
Så mitt tips er starte eget firma, la inntektene hope seg opp der en periode, også ta det ut som "fast lønn" over den perioden kredittsbyråene vurderer på. Slik rente og eiendomsmarkedet har vært, og sannsynligvis kommer til å bli, er det bare en ting som gjelder, mest mulig lån, tidligst mulig, og lengst mulig.
3år senere sitter han opp til halsen i gjeld og ber om donasjoner og forbrukslån av sine seere, trist men herregud man hus til 14mill, boliglån på 10mill og tydeligvis et privat lån med 15% rente
Sitat fra: dettvardett på onsdag 26. juni 2024, klokken 13:543år senere sitter han opp til halsen i gjeld og ber om donasjoner og forbrukslån av sine seere, trist men herregud man hus til 14mill, boliglån på 10mill og tydeligvis et privat lån med 15% rente
Syns er latterlig, han fortjener det når han skal ha en mansion med svømmebasseng uten å egentlig å ha råd til det.Siste årene har han begynt å irritere meg mer og mer, snakker noen ganger dritt om Norge og hvor fint det er i Thailand men har ikke lyst å flytte dit, kona er ikke integrert og snakker ikke norsk heller, jobber heller ikke men så har de lyst på en nanny i tillegg uten å betale noe bra for barnepasseren heller.
MMM..og hvor er problemet?
Hm, det er forøvrig ikke lenge siden en sør koreansk ev kanal jeg fulgte gikk konkurs. Kanskje ev kanal sjangeren begynner å bli utvannet for de som lever av dette?
Sitat fra: Moas på onsdag 26. juni 2024, klokken 14:42Flyr han ikke på business class til Thailand?
Mener å huske at han skjelte ut Dnb som frarådet han å ta så mye gjeld før huskjøpet?
Ja men det var før han kjøpte huset, så på videoen nå, han klager over at rentene har gått opp de siste 2 årene, var jo nettopp det ekspertene sa etter korona at renten ville gå opp, i tillegg så klager han over at banken ikke ville låne han mer penger når han har lånt over pipa.
Ser ikke helt hvorfor dette er noe stort å hisse seg opp over. Nei, han har ikke tatt de mest økonomisk fornuftige valgene, men det er han neppe alene om. Ser man på "Luksusfellen" hører man tidvis betydelig verre ting enn dette :) Han henvender seg til sine seere fordi han har muligheten. Har ikke fulgt mye med på kanalen hans siste årene, så skal ikke mene så mye om hans familie.
Der kastet jeg bort en halvtime av livet mitt som jeg aldri får tilbake. WTF...
Sitat fra: Svein_H på onsdag 26. juni 2024, klokken 19:18Der kastet jeg bort en halvtime av livet mitt som jeg aldri får tilbake. WTF...
I det minste bidro du kanskje med litt inntekter til han?
Sitat fra: mrc på onsdag 26. juni 2024, klokken 19:44Sitat fra: Svein_H på onsdag 26. juni 2024, klokken 19:18Der kastet jeg bort en halvtime av livet mitt som jeg aldri får tilbake. WTF...
I det minste bidro du kanskje med litt inntekter til han?
Det må i så fall være det han ev. fikk fra YT ved at jeg så på videoen her inne, aner ikke hvordan den økonomien funker.
Han kunne ha sikret seg et lån med fast rente på 1,9% i 2021 og at det er en kostnad forbundet med å koble seg opp til kommunalt vann og avløp samt kostnader forbundet med byggetillatelse er vel noe de fleste oppegående hadde klart å finne ut av før man bygger et slikt hus?
Sitat fra: hELgenen på tirsdag 04. mai 2021, klokken 13:03Liker også videoene hans bra - men en av de siste om dette husbyggingsprosjektet og kranglingen med en kundebehandler i DNB ifb. byggelånssøknad - ja den er helt bak mål spør du meg.
Her har du en Youtuber som hisser seg opp blant annet fordi kundebehandleren ikke vet hvem han er.
Greit nok - banker kan være vanskelige - men dersom en driver i denne underholdningsbransjen som youtube er så skjønner jeg godt at kundebehandleren vil ha litt mer utfyllende informasjon om løpende inntekter, skattbar inntekt, ligningsattest, sikkerhet i eiendom osv. osv...At man i ren irritasjon slenger ut en youtube video og rakker ned på DNB fordi man sliter med å få lån der - det er litt overilt spør du meg.
Og i dag fikk vi fasiten: han burde legge ut en ekstra video hvor han legger seg langflat, og ber om unnskyldning for at han møtte en bankansatt som faktisk gjorde jobben sin, og var litt mer forutseende enn hva han selv var.
Mulig han stolte litt for mye på at gratis-Roadsterne han skulle få fra Tesla, kom langt tidligere enn de skulle. Men nå har han jo fått tigget til seg ganske mange tusen kroner i donasjoner fra de som har sett videoen hans i dag. Så det ordner seg sikkert.
Dette var dømt til å gå galt.
Bare renter og avdrag på boliglånet tilsvarer jo hva han hadde i inntekt på siste ligning.
I tillegg kommer forbrukslån på 1,3mnok.
Håper ingen låner han penger i tro om at han vil klare å betale tilbake.
Nuvel, kjenner ingen skadefryd over en familiefar som står fast i en gjeldsmyr og må ta barna med på jobb for å få det til å gå rundt. Men fra min lille verden så høres det fornuftig ut å selge huset snarest og ikke slite seg ut.
Sitat fra: vinterdekk på torsdag 27. juni 2024, klokken 04:37Nuvel, kjenner ingen skadefryd over en familiefar som står fast i en gjeldsmyr og må ta barna med på jobb for å få det til å gå rundt. Men fra min lille verden så høres det fornuftig ut å selge huset snarest og ikke slite seg ut.
Eller lage videoer som favner et langt større publikum enn elbiler,nemlig videoer om personlige utfordringer og håpe på større antall views. Mannen har masse verdier i boligen, så dette er et typisk i-land problem.
Vi har vel 3 grupper mennesker - de som lever over evne, de som balanserer inntekt og utgifter, de som lever under evne. Første gruppe klager på at banken ikke vil gi dem nok penger, andre gruppe ber banken definere hvor mye penger de kan låne og siste gruppe er skeptisk til å ta imot alle pengene banken vil kaste etter dem. Staten gir uansett mest hjelp til den første gruppen gjennom store rentefradrag for å holde dem flytende, mens den siste gruppen må betale store andeler av sin inntekt i skatt. Så nei - mannen får all den hjelp han kan få - både av staten og banken som sikkert vil prøve å holde han flytende de også. Går ikke dette så får han bare selge og ta gevinsten og starte på nytt i litt mindre skala.
Hvis han har følgende lån på boligen;
ca. 10 mill kr lån til 5,5% = 550 000
ca. 1,3 mill kr til 15% = 195 000
Totalt per år 745 000 minus skattefradrag = ca. 580 000 dvs. bare boliglånet tilsvarer enn inntekt på brutto 900 000 i året. Så kommer alle de andre utgiftene i tillegg. Jeg tipper han må tjene over 2 mill. kr i året for å drive husholdningen.
Hadde ikke han en dobbel husholdning, dvs. nytt hus og elbil i Thailand?
Sitat fra: Moas på torsdag 27. juni 2024, klokken 08:31Hvis han har følgende lån på boligen;
ca. 10 mill kr lån til 5,5% = 550 000
ca. 1,3 mill kr til 15% = 195 000
Totalt per år 745 000 minus skattefradrag = ca. 580 000 dvs. bare boliglånet tilsvarer enn inntekt på brutto 900 000 i året. Så kommer alle de andre utgiftene i tillegg. Jeg tipper han må tjene over 2 mill. kr i året for å drive husholdningen.
Hadde ikke han en dobbel husholdning, dvs. nytt hus og elbil i Thailand?
Bilen i Thailand solgte han, en grå importert model 3. Tror ikke han kjøpte hus der heller, husker han postet en video hvor de så på fancy leiligheter i et sånn gated community, huset de pleier å være i der nede er foreldra hennes sitt.
Sitat fra: Moas på torsdag 27. juni 2024, klokken 08:31Totalt per år 745 000 minus skattefradrag = ca. 580 000 dvs. bare boliglånet tilsvarer enn inntekt på brutto 900 000 i året. Så kommer alle de andre utgiftene i tillegg. Jeg tipper han må tjene over 2 mill. kr i året for å drive husholdningen.
Hadde ikke han en dobbel husholdning, dvs. nytt hus og elbil i Thailand?
Tipper han tjener/genererer godt over 2 mill i året.
Han lever et liv som mange vil kunne ønske seg. Ja, han jobber mye, men det gjør jammen mange andre også. Han har i praksis gratis bilhold. Får ganske sikkert sponset mye utstyr. Kan etter få år ta seg råd til, i en singelinntektshusholdning, en bolig til 15 millioner kroner, speccet milevis over menigmanns hus. Han har levd svært godt på gratis biler fra Tesla, og har ytterligere et par multimillion-biler i "Tesla-banken", pluss sikkert en haug credits som følge av verving.
Det er vel et ytterst fåtall som kjenner på noe skadefryd. Men mest av alt tror jeg mange synes det grenser til patetisk at han legger ut en slik video hvor han tigger etter penger. Og det er jammen mange som har donert til ham. En kjapp opptelling på chat på youtube i går så teller jeg opp ca 30000 kroner i donasjoner. Og det bare i går.
For meg blir det litt feil å tigge om mer penger. Greit nok at han har bidratt med mye tester og råd opp gjennom årene. Men det har han jammen også tjent utrolig godt på, som jo er grunnen til at han har kunnet ta opp såpass stort lån og levd såpass godt.
Ser han har slettet videoen, forhåpentligvis har han fått såpass selvinnsikt at han forstod hvor tåpelig det hele fremstår.
Stor kontrast til videoen hvor han hang ut DNB for å ikke ville gi han lån til dette prosjektet.
Kanskje han innser at de faktisk hadde et poeng.
Huset er pantsatt til 13 mill. Det er 1 mill årlig i avdrag og renter.
Basseng til 2,5 og vannbåren varme i garasjen til 700k var kanskje ikke det man prioriterer før man har oversikt over kostnadene til selve huset...
Sitat fra: Marzo på torsdag 27. juni 2024, klokken 13:05Ser han har slettet videoen, forhåpentligvis har han fått såpass selvinnsikt at han forstod hvor tåpelig det hele fremstår.
:+1:
Eller at noen følgeren gav han ett lån med maks 10% rente.
Svaret får vi vel i en annen episode når han har fått sovet litt på saken.
Videoen som er slettet hadde over 50K visninger når jeg så den, det er ett nummer mange andre YouTubere kanskje aldri vil oppleve.
Sitat fra: Svein_H på onsdag 26. juni 2024, klokken 19:18Der kastet jeg bort en halvtime av livet mitt som jeg aldri får tilbake. WTF...
Ja for du skjønte ikke hva det gikk i før det var gått 30minutter?
Synes litt synd på han, selv om det er helt selvforskyldt og uansvarlig. Opplever Bjørn som en veldig ærlig og åpen type som bare ønsker å gjøre det beste for sin familie og jobbe hardt for å oppnå drømmene sine.
Tipper han hadde grei kontroll, men pushet grensene som så mange andre gjør, så ble ikke huset solgt i 2021 til langt over takst, men heller i 2023 med lang og dyr mellomfinansiering, renta økte voldsomt, kostnadene på bygget oversteg budsjett (som det alltid gjør), og i tillegg dro han på for hardt med basseng og garasje (og huset generelt).
Håper han slipper å selge, men kanskje er det lurt uansett så han ikke sliter seg ut.
TB skal ha for at han prøver :)
Stress når pengene ikke strekker til.
Kanskje TB har bestemt seg for å selge huset..og at dette var et "snedig salgsprospekt" ::)
Sitat fra: Vaduz på torsdag 27. juni 2024, klokken 15:07Opplever Bjørn som en veldig ærlig og åpen type som bare ønsker å gjøre det beste for sin familie og jobbe hardt for å oppnå drømmene sine.
Jeg mener å huske at DNB stillte en del spørsmål ifb lånesøknaden fordi han ikke kunne vise til faste inntekter, slik som bankene vil ha, og at Bjørn måtte vise til at han faktisk hadde mye løpende inntekter fra youtube. Oppfattet dette som at DNB var litt vanskelig her nettopp fordi de ikke var komfortabel med denne type inntektsstrøm - de har jo sine regler å følge mhp sporbarhet og sikre at pengene ikke kom fra ulovlig virksomhet, at alt skattes rett osv. Jeg har hatt kontakt med DNB en gang - og de regelrett ville kaste millioner etter meg - mange flere millioner enn jeg selv følte meg komfortabel med - så jeg oppfattet dem defintivt ikke som vanskelige mhp lån. Jeg måtte bare si nei - var ikke interessert å låne så mye som de ville dytte på meg. Så om Bjørn fikk alt han ba om av DNB (som jeg antar trolig er ganske mye) - og så dunker på med forbrukslån..vel da blinker det jo luksusfellen der i det fjerne...
DNB låner gjerne ut mye penger, men man må kunne dokumentere inntekts-strøm. Når jeg drev som konsulent var det helt sykt hvor mye jeg kunne låne selv med tanke på nogenlunde høy inntekt. Eget selskap var visst bedre enn lønnsmottaker, men det hjalp sikkert å kunne vise til kontinuerlig inntekt over mange år.
Sitat fra: Vaduz på torsdag 27. juni 2024, klokken 15:07Sitat fra: Svein_H på onsdag 26. juni 2024, klokken 19:18Der kastet jeg bort en halvtime av livet mitt som jeg aldri får tilbake. WTF...
Ja for du skjønte ikke hva det gikk i før det var gått 30minutter?
Hvor har du det fra? Selvfølgelig gjorde jeg det, men jeg tenkte det var kjekt å få med seg hele videoen for å forstå situasjonen fullt ut. Samtidig var det også litt som et togkrasj i sakte film; du vet hvordan det går, men klarer ikke la være å se ferdig.
Så vidt jeg forstår så har heller ikke kona jobb (når hun ikke er i barselpermisjon), og ofte er det normalt å sende penger til familien i Thailand, men vet ikke om det er tilfellet her.
Syns også Bjørn er en ålreit kar, men denne sitasjonen har han satt seg i selv.
Det vises også på innholdet i det siste, mye og med lavere kvalitet enn før. Ofte svært mange biler fra samme produsent (mye BYD) og mye bare generelle videoer rundt opplevd kvalitet osv. Som gjør det mindre interessant.
Banker lever, blant annet, av å låne ut penger og da er det to ting som teller; Sikkerhet og betalingsevne. Penger er som en hvilken som helst annen "vare", den er dyr å ha liggende usolgt i en hylle.
Sitat fra: hELgenen på torsdag 27. juni 2024, klokken 16:40Så om Bjørn fikk alt han ba om av DNB (som jeg antar trolig er ganske mye) - og så dunker på med forbrukslån..vel da blinker det jo luksusfellen der i det fjerne...
DNB ville ikke gi han lån.
Det var jo nettopp saksbehandleren i DNB han laget video om i 2021 hvor han kritiserte hvor dårlig de håndterte saken og ikke ville gi han lån.
I retrospektiv ser det naturligvis ikke bra ut for han, og han slettet også denne videoen i går: https://www.youtube.com/watch?v=uOQIDJiu47I
Han fikk til slutt lån gjennom en liten lokal bank og som flere her nevner er det mange måter å forhandle med banken når man driver eget selskap.
Feks ta ut høy lønn over en kort periode og bruke disse lønnslippene i en lånesøknad.
I følge skattelistene hadde han en inntekt på litt over 1mnok i 2022.
Socialblade gir oss noe innsikt i inntektene fra youtube, som han selv sier er hovedinntekten hans.
https://socialblade.com/youtube/user/bjornnyland
Mye tyder på at fyren har null økonomisk styring og vært opptatt av å holde en fasade for publikum eller familien.
Å sende ungene i barnehage når kona ikke er i jobb, samtidig som man må tigge etter penger på SoMe fremstår lite gjennomtenkt.
Jeg håper ingen vurderer å låne han mer penger. Det vil bare gjøre ting værre.
Han bør først som sist selge huset selv om det sannsynligvis gjør at han vil sitte igjen med en del restgjeld.
Sitat fra: arthur på torsdag 27. juni 2024, klokken 21:05Banker lever, blant annet, av å låne ut penger og da er det to ting som teller; Sikkerhet og betalingsevne. Penger er som en hvilken som helst annen "vare", den er dyr å ha liggende usolgt i en hylle.
Penger blir skapt av banken via gjeldsbrev, så pengene eksisterer ikke før banken innvilger lånet ditt. Det koster dem ingenting å ikke gi ut et lån, annet enn de tapte rente og kurtasjeinntektene på å ikke være giret maksimalt i forhold til den EK de har.
Håper han klarer seg, men stort lån er ikke bra med dagens rentenivå. Er det 4 ganger inntekten man skulle klare?
Sitat fra: Vaduz på fredag 28. juni 2024, klokken 12:33Sitat fra: arthur på torsdag 27. juni 2024, klokken 21:05Banker lever, blant annet, av å låne ut penger og da er det to ting som teller; Sikkerhet og betalingsevne. Penger er som en hvilken som helst annen "vare", den er dyr å ha liggende usolgt i en hylle.
Penger blir skapt av banken via gjeldsbrev, så pengene eksisterer ikke før banken innvilger lånet ditt. Det koster dem ingenting å ikke gi ut et lån, annet enn de tapte rente og kurtasjeinntektene på å ikke være giret maksimalt i forhold til den EK de har.
SÅ bankene har hverken egenkapital eller innskudd fra kunder?
Sitat fra: hELgenen på lørdag 22. mai 2021, klokken 20:32Kanskje du skulle prøve å sette deg inn i følelsene til denne konkrete DNB ansatte når den får vite at en youtuber refererer til samtalene denne hadde. Det er ikke greit selv om navn bosted ikke nevnes. Den ansatte prøvde bare å gjøre jobben sin. Jeg kan bare forestille meg hvordan den DNB ansatte må føle gitt at vedkommende ser videoen. Denne vet jo godt hvem Bjørn referer til. En bør definitvt ikke referere til konkrete samtaler og harrselere mot en person som kan kjenne seg igjen. I alle fall ikke der vedkommende er en ordinær ansatt kundebehandler. Det er rett og slett ufin oppførsel i mine øyne og kan i verste fall føles støtende for den som rammes.
Hvorfor i alle verden skal en ikke rapportere om erfaringer med et hvilket som helst større selskap som mange forholder seg til? I dag bes vi om tilbakemeldinger på ethvert kjøp vi gjør og det legges ut så alle kan se (av firmaet der vi gjorde kjøpet). Så lenge en ikke identifiserer kundebehandlere direkte eller indirekte, kan jeg ikke se noe problem med å berette om erfaringene enten det er på et detaljert eller overflatisk nivå. Enhver som yter tjenester og tar betalt for dem, må finne seg i å bli vurdert. Vurderingen bør naturligvis være saklig, balansert og være respektfull.
Hadde selv dårlig erfaring med DNB nylig. For å si det kort så opplevde jeg banken som alt for stor og skjematisk. Det var ikke mulig for meg å få en fornuftig samtale med en kunderådgiver. Med en mindre og mer personlig bank hadde det sikkert gått utmerket mens med DNB måtte jeg gi opp.
TB sin follow-up-video :+1:
https://youtu.be/_z_afXUXfX8
Kritikk er ok, men det er helt unødvendig å rakke ned på folk. Alle tar dårlige avgjørelser, men ikke mange tør å stå frem slik som dette.
Nå ser det jo ut til at han får en ålreit løsning på problemene.
For de som synes videoen var for lang : Han ønsket seg aldri donasjoner og gaver, men lån
Sitat fra: Håvar på fredag 28. juni 2024, klokken 17:04Alle tar dårlige avgjørelser, men ikke mange tør å stå frem slik som dette.
Nå ser det jo ut til at han får en ålreit løsning på problemene.
For de som synes videoen var for lang : Han ønsket seg aldri donasjoner og gaver, men lån
Vet ikke om du så første videoen, men han står på ingen måte frem om noen dårlige valg.
Han legger skylden på alle andre og forklarer at han selv ikke sløser med penger på alkohol og fest.
Når han har kastet bort mer på basseng og garasje enn hva folk drikker å fester bort på et helt liv.
Spørs hvordan dette påvirker kanalen og fremtidig sponsor samarbeid.
Nå var det den siste videoen jeg kommenterte, men det er nok ingen tvil om at det vil påvirke kanalen på én eller annen måte
Denne saken blir bare mer og mer patetisk, dessverre!
Sitat fra: JorEl på fredag 28. juni 2024, klokken 16:14TB sin follow-up-video :+1:
Er redd løsningen vil gi innhold som er mer fokusert på sponsorer og å få høyest mulig inntekter. Og fler rene videoer som promoterer produsenter som betaler for å få sitt produkt vist (ikke nødvendigvis biler, kan være rekvisita til biler f.eks).
Litt synd om det skjer, for det vil ødelegge for Bjørns genuine interesse for elbiler er jeg redd. Som er hele grunnlaget kanalen er bygget på.
Jeg tipper løsningen gir han over en million abonnenter innen 3-4 år. Det skal faktisk ikke så mye til for å gjøre videoene hans mer underholdene og se-bare for flere. Se bare på videoene til Rich Rebuilds, som har samme samarbeidspartner. En helt annen kvalitet som når et mye bredere publikum, og 1,5 millioner abonnenter.
Sitat fra: Jejl på lørdag 29. juni 2024, klokken 09:50Jeg tipper løsningen gir han over en million abonnenter innen 3-4 år. Det skal faktisk ikke så mye til for å gjøre videoene hans mer underholdene og se-bare for flere. Se bare på videoene til Rich Rebuilds, som har samme samarbeidspartner. En helt annen kvalitet som når et mye bredere publikum, og 1,5 millioner abonnenter.
Jeg ser ikke det, elbiler er ikke så eksotisk lenger, finnes kanaler som dekker det noenlunde samme. Folk flest er ikke så teknisk inntresert i forbruk, hvor fort den kan kjøre 1000 km. Samtidig så har han ikke den mest spennende personligheten heller. Thai kanalen har nok større mulighet for vekst siden elbiler begynne å bli stort der.
Sitat fra: Daniel_0007 på lørdag 29. juni 2024, klokken 11:09Sitat fra: Jejl på lørdag 29. juni 2024, klokken 09:50Jeg tipper løsningen gir han over en million abonnenter innen 3-4 år. Det skal faktisk ikke så mye til for å gjøre videoene hans mer underholdene og se-bare for flere. Se bare på videoene til Rich Rebuilds, som har samme samarbeidspartner. En helt annen kvalitet som når et mye bredere publikum, og 1,5 millioner abonnenter.
Jeg ser ikke det, elbiler er ikke så eksotisk lenger, finnes kanaler som dekker det noenlunde samme. Folk flest er ikke så teknisk inntresert i forbruk, hvor fort den kan kjøre 1000 km. Samtidig så har han ikke den mest spennende personligheten heller. Thai kanalen har nok større mulighet for vekst siden elbiler begynne å bli stort der.
Det er jo potensiale for å utvide, slik som Kyle i out of spec. Jeg abonnerer tilfeldigvis på Out of spec Dave, Detailing, Guide, Motoring, Overland, Podcast og Reviews. Kyle har ett helt team av folk. Bjørn har jo noen gjesteinnslag fra Markusbil og Elbilmek men gjør så langt jeg vet alt selv, ellers.
Sitat fra: arthur på fredag 28. juni 2024, klokken 15:11Sitat fra: Vaduz på fredag 28. juni 2024, klokken 12:33Sitat fra: arthur på torsdag 27. juni 2024, klokken 21:05Banker lever, blant annet, av å låne ut penger og da er det to ting som teller; Sikkerhet og betalingsevne. Penger er som en hvilken som helst annen "vare", den er dyr å ha liggende usolgt i en hylle.
Penger blir skapt av banken via gjeldsbrev, så pengene eksisterer ikke før banken innvilger lånet ditt. Det koster dem ingenting å ikke gi ut et lån, annet enn de tapte rente og kurtasjeinntektene på å ikke være giret maksimalt i forhold til den EK de har.
SÅ bankene har hverken egenkapital eller innskudd fra kunder?
Jo, de har et minimums krav av EK til utlån ratio, så de kan ikke ha uendelig giring. Skrev det i siste setning som du ser.
Sitat fra: Daniel_0007 på lørdag 29. juni 2024, klokken 11:09Sitat fra: Jejl på lørdag 29. juni 2024, klokken 09:50Jeg tipper løsningen gir han over en million abonnenter innen 3-4 år. Det skal faktisk ikke så mye til for å gjøre videoene hans mer underholdene og se-bare for flere. Se bare på videoene til Rich Rebuilds, som har samme samarbeidspartner. En helt annen kvalitet som når et mye bredere publikum, og 1,5 millioner abonnenter.
Jeg ser ikke det, elbiler er ikke så eksotisk lenger, finnes kanaler som dekker det noenlunde samme. Folk flest er ikke så teknisk inntresert i forbruk, hvor fort den kan kjøre 1000 km. Samtidig så har han ikke den mest spennende personligheten heller. Thai kanalen har nok større mulighet for vekst siden elbiler begynne å bli stort der.
For meg er TB den eneste jeg sjekker for å gjøre research angående det elbil tekniske ved en bil om jeg faktisk har tenkt til å kjøpe. Alle andre kanaler er bare underholdning. Out of spec er helt krise, 45 minutters videoer med så mye babbel og lite innhold at det gjør vondt.
TB er kort, konsis, objektiv, reproduserbar og sammenlignbar med alt av dokumentasjonen han har liggende systematisert. Helt unik. Rich rebuilds er også bare ren underholdning/hating. Kommer ikke på noen andre som faktisk gjør noe nyttig utover subjektive følelser rundt en bil og underholdning med drag race etc.
Sitat fra: Vaduz på lørdag 29. juni 2024, klokken 19:40Out of spec er helt krise, 45 minutters videoer med så mye babbel og lite innhold at det gjør vondt.
Har litt annet inntrykk. Kyle er ett vandrende one-take leksikon på noen av videoene, det kommer godt fram om du ser noen av messeopptakene. Men de har enkelte videoer som er skikkelig lange.
Sitat fra: Jejl på lørdag 29. juni 2024, klokken 09:50Jeg tipper løsningen gir han over en million abonnenter innen 3-4 år. Det skal faktisk ikke så mye til for å gjøre videoene hans mer underholdene og se-bare for flere. Se bare på videoene til Rich Rebuilds, som har samme samarbeidspartner. En helt annen kvalitet som når et mye bredere publikum, og 1,5 millioner abonnenter.
Jeg hadde ekstremt stor glede av videoene til Rich rebuilds når han kalte seg Car guru.
Nå må det spoles gjennom store deler av dem på grunn av produktplassering og reklame, er blitt veldig mye clickbait og vås.
Redd det er samme veien det går med Teslabjørn ift samarbeidspartner.
Ingen kan konkurrere med Teslabjørn på kjørte kilometer og antall biler. Han har også vært ganske tydelig på åpenbar kritikk av også Tesla, som han har fått ekstremt mye av. Er redd det vil forandre seg da han er en type som kan bli styrt.
Time will show 🤷🏻
Det er utrolig enkelt å droppe et abonnement på YouTube 😎
Idag er han i Romerikes blad. Bak betalingsmur. Er dette noe nytt om økonomi nå?
Sitat fra: Moas på tirsdag 02. juli 2024, klokken 08:51Idag er han i Romerikes blad. Bak betalingsgaranti. Er dette noe nytt om økonomi nå?
Ikke så mye nytt, men han kommer med en del innrømmelser.
Han startet opp prosjektet helt uten marginer.
Sitat:
– Jeg har nok gapt over litt for mye. Jeg må innrømme det, sier Bjørn Nyland.
– Jeg visste ikke at det skulle ta 2,5 år å få ferdig huset. Jeg så for meg at det ville ta 1,5 år. Prosjektet ble forsinket, noe som har slått uheldig ut for oss. Det skjedde da de verste renteøkningene kom og vi skulle selge. Da fikk vi ikke like mye for det gamle huset som vi ønsket, sier Nyland.
Det er også en forbrukerøkonom og advokat fra Nordea som advarer på generelt grunnlag at det løper en risiko å ta opp lån hos venner, familie eller andre. Det samme gjelder for dem som låner bort penger.
– Det er nok av pengekonflikter i familier, blant venner og i andre kretser dersom pengene ikke blir betalt tilbake. Hvis man har behov for å ta opp lån hos andre og ikke kan betjene egne lån, så kan det indikere at det er vanskelig å betale tilbake. Det å ta opp lån hos andre når man har eksiterende lån, kan forverre situasjonen, sier Incedursun.
Sitat fra: Vaduz på lørdag 29. juni 2024, klokken 19:40TB er kort, konsis, objektiv, reproduserbar og sammenlignbar med alt av dokumentasjonen han har liggende systematisert.
Mulig han ER objektiv, men utad fremstår han i alle fall ikke slik. Langt i fra. Det ligger i navnet han har valgt: Teslabjørn. Dette skulle han selvsagt aldri ha valgt, med mindre han hadde holdt sek til KUN Tesla. Mange, inkludert meg selv (som til og med har eid Tesla) vil aldri lytte til råd fra en med et slikt navn. Om det hadde vært "Hondagunnar", "Opelfrank" osv hadde vært akkurat det samme problemet.
Så er det selvsagt trist at han har betalingsproblemer. Ferdighuset er ikke spesielt dyrt, helt standard boks, men mulig innsiden er spektakulær. Hvis "Youtuber" er eneste jobben er det rart banken har gitt han lån. Kanskje er det kona som bærer buksene, hva vet vel jeg.
Sitat fra: JorgenM på tirsdag 02. juli 2024, klokken 10:31Sitat fra: Vaduz på lørdag 29. juni 2024, klokken 19:40TB er kort, konsis, objektiv, reproduserbar og sammenlignbar med alt av dokumentasjonen han har liggende systematisert.
Mulig han ER objektiv, men utad fremstår han i alle fall ikke slik. Langt i fra. Det ligger i navnet han har valgt: Teslabjørn. Dette skulle han selvsagt aldri ha valgt, med mindre han hadde holdt sek til KUN Tesla. Mange, inkludert meg selv (som til og med har eid Tesla) vil aldri lytte til råd fra en med et slikt navn. Om det hadde vært "Hondagunnar", "Opelfrank" osv hadde vært akkurat det samme problemet.
Så er det selvsagt trist at han har betalingsproblemer. Ferdighuset er ikke spesielt dyrt, helt standard boks, men mulig innsiden er spektakulær. Hvis "Youtuber" er eneste jobben er det rart banken har gitt han lån. Kanskje er det kona som bærer buksene, hva vet vel jeg.
Det er vel mer ditt problem at du ikke vil ha god informasjon fra Teslabjørn. Vi andre leser og ser hva han har på hjertet uten å legge så mye i hva han kaller seg (jeg har ikke elbil)!
Har alltid oppfattet ham som etterrettelig. Brukernavnet hans er fullstendig irrelevant, kanskje med unntak for folk med skylapper.
( Har masse bil men ikke Tesla 👋)
Skal også sies at han endret navn på kanalen til "Bjørn Nyland" for årevis siden. Teslabjørn-navnet er vel bare noe som henger ved.
Sitat fra: JorgenM på tirsdag 02. juli 2024, klokken 10:31Sitat fra: Vaduz på lørdag 29. juni 2024, klokken 19:40TB er kort, konsis, objektiv, reproduserbar og sammenlignbar med alt av dokumentasjonen han har liggende systematisert.
Mulig han ER objektiv, men utad fremstår han i alle fall ikke slik. Langt i fra. Det ligger i navnet han har valgt: Teslabjørn. Dette skulle han selvsagt aldri ha valgt, med mindre han hadde holdt sek til KUN Tesla. Mange, inkludert meg selv (som til og med har eid Tesla) vil aldri lytte til råd fra en med et slikt navn. Om det hadde vært "Hondagunnar", "Opelfrank" osv hadde vært akkurat det samme problemet.
Så er det selvsagt trist at han har betalingsproblemer. Ferdighuset er ikke spesielt dyrt, helt standard boks, men mulig innsiden er spektakulær. Hvis "Youtuber" er eneste jobben er det rart banken har gitt han lån. Kanskje er det kona som bærer buksene, hva vet vel jeg.
Såvidt meg bekjent, kalte han seg vel ikke TeslaBjørn selv til å begynne med, men fikk kallenavnet fordi han tilfeldigvis eide Tesla og vant en Tesla (den første av flere) på vervekonkurranse og konkurranse om bilder/videoer som fremmet Tesla og Elbilreise.
Han likte kallenavnet, og tok det til seg, og begynts å bruke det som sitt "nick". Btw, gjerne korriger meg om jeg husker feil.
På den tiden han startet opp, var det kun TMS som var dugelig på langtur. Så kallenavnet ble hengende ved han, selv om han har vært veldig flink i å teste og fortelle om det meste som beveger seg i elbilmarkedet.
Og selv om han fremdeles har en forkjærlighet for Tesla og BMW, som han kjørte før han skaffa seg Tesla, så så synes jeg han er flink på å være så objektiv som mulig, selv om mye kan fort bli subjektivt da det handler om hans preferanser for hva som gjør noe bra eller dårlig. Han kritiserer og Tesla for diverse.
Så oppfordringen må bli å heller dømme han for det han sier og gjør, ikke pga. nicket!
PS! Jeg følger ikke TB, men ser endel av det han legger ut. Dog disse videoene som blir mer om huset, familien etc, det har jeg veldig lite interesse for, så det ignoreres i stor grad. Men det er og en av grunnene til at jeg ser langt mindre på innhold han produserer.
Den andre grunnen er at jeg også ser på mye annet, og da må jeg filtrere bort endel!
Jeg begynte å se "How to quickly heat up a Polestar 2 battery" og det var det. Jeg trenger ikke se mer.
TB er nøytral. Da tenker jeg på at han er sannferdig.
Husdrømmen kostet mer enn han hadde tenkt. Den fella er han ikke den føste som har gått i.
Løsningen, ved å henvende seg til sine følgere på Youtube, ble en suksess, for TB.
Han har gjort en kjempejobb for elbil-elskere.
Navnet TeslaBjørn blir selvfølgelig brukt mot ham, fra alle som hater elbil, og spesielt de som hater Tesla.
Tester man elbiler, så kan en jo ikke hoppe bukk over Tesla, som ofte har gitt mest for pengene.
Som det ble sagt i tråden, så trenger man ikke se videoene om man ikke liker TB. Over 300 000 synes TB er interessant :)
Sitat fra: RJK på onsdag 03. juli 2024, klokken 00:44PS! Jeg følger ikke TB, men ser endel av det han legger ut. Dog disse videoene som blir mer om huset, familien etc, det har jeg veldig lite interesse for, så det ignoreres i stor grad. Men det er og en av grunnene til at jeg ser langt mindre på innhold han produserer.
Har selv mer eller mindre sluttet å se videoene. Åpner kanskje en håndfull interessante videoer iblant for å spole kjapt frem til konklusjonene. Ellers er det tonnevis av videoer. Flere og flere av de har blitt "Vlog of The Nylands" i stedet for å levere elbil-analyser og vurderinger.
Og selve videoene er også stort sett "same shit, new wrapping". Eller "same sheeet, new wrapping". Det var underholdende en stund, men blir for gjentakende. Det er grenser for hvor mange ganger jeg gidder å bruke verdifulle minutter på å se en "sheeetende" Nyland klø seg i hodet over en tauekrok han finner i bagasjerommet.
Og banankassene er fremdeles en vits av en måleenhet.
Men tilbake til hans forsvar: Teslabjørn burde høre fortiden til. Han har stort sett klart å forholde seg nøytral, og se styrker og svakheter med alt og alle. Selv om det selvsagt blir hans personlige meninger vi blir servert.
Personlig har jeg hatt svært godt nytte av videoene hans. Norges beste anmeldelser av elbil, by far.
Det ser ut som det er en oppfølgingssak i RB idag.
Sitat fra: Moas på torsdag 04. juli 2024, klokken 08:46Det ser ut som det er en oppfølgingssak i RB idag.
Og hva er sakens kjerne denne gangen?
Har aldri sett noe særlig på hans videoer foruten den gangen han reiste rundt med en model-s og leverte varer.
Men skjønner nå at han har lagt inn søknad på luksusfellen etter stort låneopptak han ikke helt har kontrollen på. Lån kunne man jo få plenty av hos en stavanger advokat frem til ganske nylig har jeg fått med meg..
Sitat fra: hELgenen på torsdag 04. juli 2024, klokken 10:38Sitat fra: Moas på torsdag 04. juli 2024, klokken 08:46Det ser ut som det er en oppfølgingssak i RB idag.
Og hva er sakens kjerne denne gangen?Lån kunne man jo få plenty av hos en stavanger advokat frem til ganske nylig har jeg fått med meg..
Det var vel ingen som faktisk fikk lån i Stavanger ut i fra det som er kjent i saken så langt :p
Noen som kan dele artikkelen? Ser det er mye morsomheter fra bla Tommy Sharif på RB sin fb side om første saken.
At avisen bruker det for hva det er verdt er ingen overraskelse, men stiller de ham noen kritiske spørsmål?
Jeg ba chatgpt skrive en kort oppsummering av den siste saken i RB. Dette var svaret:
Bjørn Nyland delte sin historie om utfordringer med å bygge et hus på Jessheim, som har blitt dyrere og tatt lengre tid enn forventet. For å løse dette ba han om økonomisk hjelp fra sine 323.000 YouTube-abonnenter, noe som utløste blandede reaksjoner. Mens noen støttet ham med donasjoner, kritiserte andre ham for å be om penger mens han bor i et luksuriøst hus. Nyland forsvarer seg ved å si at hans økonomiske situasjon er misforstått og at han har jobbet hardt. Han mener at å be om hjelp er nødvendig for å unngå høyere lånekostnader og at dette ikke vil skade varemerket hans.
Edit: vet noen hvilken bank som lånte han alle disse pengene til slutt?
Her er en oppsummering fra copilot :
Bjørn Nyland, også kjent som TeslaBjørn, har bygget et nytt hus til 14 millioner kroner. Han fikk 10 millioner i lån fra banken, men mangler fortsatt 1,4 millioner for å fullføre prosjektet. For å dekke dette lånet, låner han privat av husleverandøren med en rente på 10%, som snart øker til 15%. I videoen nevner han at han mener han fortjener et stort hus med basseng og oppvarmet garasje etter mange år med hardt arbeid. Likevel har noen kritisert ham for å kjøpe utover sine økonomiske evner. Huset har blant annet en oppvarmet garasje til 700 000 kroner, kjøkken til 350 000 kroner, dusjvegg til 50 000 kroner og garderobe til 50 000 kroner. Bassenget han kjøpte inkluderte ikke arbeidet med å grave det ned i bakken. Det er også verdt å nevne at han har vunnet fire biler gjennom Teslas vervekampanjer: en Model X, en Model S og to andre generasjons Roadstere når de blir tilgjengelige1. Håper dette gir deg en god oppsummering! 😊
Sitat fra: Moas på torsdag 04. juli 2024, klokken 11:49Edit: vet noen hvilken bank som lånte han alle disse pengene til slutt?
Rimelig (90% +) sikker på at han sa en gang at det var Aurskog sparebank
Sitat fra: marcob på torsdag 04. juli 2024, klokken 17:07Sitat fra: Moas på torsdag 04. juli 2024, klokken 11:49Edit: vet noen hvilken bank som lånte han alle disse pengene til slutt?
Rimelig (90% +) sikker på at han sa en gang at det var Aurskog sparebank
Det var en sparebank ja - 13 millioner er vel eiendommen pantsatt til.....
Siste oppdatering, i tillegg til de over, er at han skal selge 30% av sitt personlige firma for 1,3 mill til en fyr som backer YouTube're og utvikler kanalene deres.
Har derfor slettet e-postene med tilbud om lån fra følgere. På oppfølgingsvideo sier han dette beløp seg til 400 000 euro før han stoppet mailer og sluttet å svare på slike.
Sitat fra: Counterpointer på fredag 05. juli 2024, klokken 10:00Siste oppdatering, i tillegg til de over, er at han skal selge 30% av sitt personlige firma for 1,3 mill til en fyr som backer YouTube're og utvikler kanalene deres.
Har derfor slettet e-postene med tilbud om lån fra følgere. På oppfølgingsvideo sier han dette beløp seg til 400 000 euro før han stoppet mailer og sluttet å svare på slike.
Da er trolig dette kredittlånet borte..og da er han akkurat inne i yttergrensene for det banken synes var ok..blir ikke noen enkel hverdag fremover,men nå kan han i det minste ha håp om å holde det flytende.
Personlig synes jeg bankene har vært alt for snille med utlån. Bankene ødelegger den norske krona gjennom massivt med utlån. Vi har for mye gjeld i dette landet og er alt for inneffektive
Har ikke staten noen kontrolletater som skal passe på at bankene ikke låner ut så mye at folk kan gå konkurs?
Sitat fra: Moas på fredag 05. juli 2024, klokken 12:08Har ikke staten noen kontrolletater som skal passe på at bankene ikke låner ut så mye at folk kan gå konkurs?
For info se her : https://www.huseierne.no/alt-om-bolig/privatokonomi/hvor-mye-kan-jeg-lane/
Reglen om hvor mye du kan låne står i utlånsforskriften.
Generelt er regelen nå 5 x ganger inntekten, men bankene kan gjøre unntak.
Videre er det slik at hva man kan låne har endret seg med årene.
Personlig synes jeg det var helt tullete å åpne opp for 5 ganger inntekten - men det er nå slik reglene er i dag. Tidligere var den 3 og før det igjen 2.5 ganger inntekten. Hvorfor man skal tåle flere ganger inntekten nå enn tidligere skyldes trolig at vi hadde en periode med svært lave renter. Da pushet bankene på for å øke lånerammene - og de fikk viljen sin.
Dette har nok også gjort sitt til at f.eks den norske kronen har stupt i verdi i mange år i takt med at befolkningen har tatt opp mer gjeld.
Det som er åpenbart er at dersom renten f.eks skulle gå til 8-9% - noe den historisk sett har vært - så går mange dukken. Mao er samfunnet vårt ikke i stand til å håndtere økte renter i like stor grad som tidligere.
Jeg har selv opplevd mye,mye høyere rente med maks gjeldsgrad på 2.5 ganger inntekt - og jeg har sett personer gå fra hus og hjem og sitte igjen med halve husets verdi i gjeld...Med bakgrunn i dette så har jeg selv alltid vært forsiktig med gjeld - og er nå helt gjeldfri. Jeg er litt eldre enn Bjørn, men ikke mye, og jeg kunne i dag klart å håndtere det Bjørn ikke klarer mhp gjeld. Men jeg ønsker jo ikke å ta opp slike summer i gjeld - det er for stor risiko forbundet med dette dersom renten f.eks skulle gå opp et par prosentpoeng til. Men mange i dagens samfunn har aldri sett høye renter - de vi har i dag vil jeg kalle moderate - og dersom man aldri har sett og opplevd dem så forstår man kanskje ikke heller hvor fort beløpene kan øke med økende rentesats..
Boligpriser og renter står i sterk forbindelse med hvor mye en kan betjene.
Teslabjørn har jo eneste inntekt i familien og skulle han lånt 11,5 mill måtte han tjent 2,3 mill (5x) hadde det vært den gamle satsen måtte han tjent 4,6 mill (da med egenkapital holdt utenfor.
Siden han påstår han klarer dette fint, burde Skatteetaten ha noe å se på i forhold til hva som er sagt er oppgitt inntekt
Sitat fra: Counterpointer på fredag 05. juli 2024, klokken 13:53Boligpriser og renter står i sterk forbindelse med hvor mye en kan betjene.
Teslabjørn har jo eneste inntekt i familien og skulle han lånt 11,5 mill måtte han tjent 2,3 mill (5x) hadde det vært den gamle satsen måtte han tjent 4,6 mill (da med egenkapital holdt utenfor.
Siden han påstår han klarer dette fint, burde Skatteetaten ha noe å se på i forhold til hva som er sagt er oppgitt inntekt
Dette med oppgitt inntekt i forhold til gjeldsgrad og betjeningsevne er noe som har slått meg også. Er jo plenty av influensere der ute som skatteetaten har gått etter i sømmene og anmeldt for skattesvik..noen er dømt også.. Hvordan man håndterer inntektstrømmen i denne type arbeid er helt ukjent for meg. Men som vanlig lønnsmottaker med en familieinntekt godt over det Bjørn sier han hadde i 2022 så ville ikke vi følt oss komfortable med å ta opp gjeld på 13 millioner slik jeg forstår boligen er pantsatt til..Mulig gjelden er mindre nå,men uansett ganske spenstig å smelle til med så stor gjeld på den oppgitte inntekten ref 2022. .Nå skattes vel selskaper en god del lavere enn personinntekt,så det er mulig mye ligger der mhp forklaringen til hvordan dette har kommet til. Mulig boligen regnes som kontor til selskapet osv..har naboer som "jukser" seg til slike ordninger så det er sikkert mulig å slippe unna med lite skatt,men sett utenfra så fremstår det litt snodig at man fikk pansatt bolig til 13 mill med lønnslipp på 1.2 mill i 2022..Jeg aner ikke hvordan han fikk det til,men det har nå gått på et vis.
https://www.nettavisen.no/kjendis/husdrommen-til-tesla-bjorn-ble-kostbar-ba-youtube-folgerne-sine-om-a-lane-penger-jeg-har-gapt-over-for-mye/s/5-95-1899953#am-comments
Det er vel bare kopi av lokalsaken. Nå er det agurktider i pressen.
Hvordan kan du leve av 300´ følgere? I usa er dette nok til å betale 1/2-parten av boligen har jeg forstått.
Mulig ganske mange av de egentlig er rene reklame-kanaler og får penger av de produktene de tester....
Uansett - bare rentene på et så stor lån er vannvittige. Og til 10-15% rente. Galskap.
Har litt mer i lønn og kjøpte en rønne av et hus til 610´for 4 år siden. Pusset opp litt og litt og nå er det "perfekt". Men ikke oppvarmet garasje da.
Ganske rause mengder selvhevdelse og snikskryt i denne tråden.
Nyland gutser, vanlige folk hadde heller ikke sluttet jobben og blitt youtubere, så det er ikke noe sjokk at de kjører på også i privatøkonomien. Noen ganger går det ikke, sånn er det. Slapp av litt med skadefryden.
Tja, han har vel fått mye skryt også. Men mange er helt håpløse på privatøkonomi. Veldig mange innlegg på nettet er av typen "Hvor mye kan vi få i lån", og "Dnb gir oss ikke høyeste lånetilsagn".
Så videoen, nesten komisk at en fyr sitter foran sin mansion med svømmebasseng og oppvarmet garasje, reiser på dyre reiser og tigger om penger....
..og greier du det ikke får du hjelp i Norge..., men litt usikker på betingelsene til NAV. Har aldri trengt en krone derfra som ikke er lovregulert :)
Fulgte Bjørn på Youtube i mange år med stor interesse, men blitt en stund siden sist jeg så på ham, ble litt mye oppat og oppat...
Huset hans har prisen av et vanlig rekkehus på 100 kvm i Oslo, vest for Akerselva...
Men visst man ikke har pengene til å betale huset vest for Akerselva hjelper det ikke å bo der heller.
Mye jeg og kunne tenkt meg, men en situasjon der jeg må stå offentlig å tigge penger ønsker jeg ikke utsette meg eller familien for. Derfor har vi alltid hatt grei margin når inntekt/lån/boligverdi/bilverdi/hytteverdi er summert og hva man kan betjene helt greit i måneden, selv med permittering etc for en stund.
Skal ikke dømme han for hardt, men virker ikke ut som Bjørn har hatt uflaks av stor grad, så da tenker jeg bare det er en litt stormannsgal fyr som har funnet ut at gjeld til pipen ikke var så kult allikevel. Den beste lærdommen er egenerfaring.
Sitat fra: TJV på lørdag 06. juli 2024, klokken 13:33Skal ikke dømme han for hardt, men virker ikke ut som Bjørn har hatt uflaks av stor grad, så da tenker jeg bare det er en litt stormannsgal fyr som har funnet ut at gjeld til pipen ikke var så kult allikevel. Den beste lærdommen er egenerfaring.
Jeg vil påstå han hadde litt uflaks. Han begynte å bygge rett før prisene på materialer gikk til himmels, og pga forsinkelser måtte han selge det gamle huset etter renta begynte å gå til himmels. Det kan fort utgjøre ett par millioner ekstra med gjeld.
I tillegg hadde han en del oppspart egenkapital, så det var jo ikke slik at han hadde planlagt å låne alt.
Ellers må jeg si at 2,5 år for å få opp ett hus vitner om hvor sykt byråkratiet i Norge har blitt.
Sitat fra: turfsurf på lørdag 06. juli 2024, klokken 15:18Sitat fra: TJV på lørdag 06. juli 2024, klokken 13:33Skal ikke dømme han for hardt, men virker ikke ut som Bjørn har hatt uflaks av stor grad, så da tenker jeg bare det er en litt stormannsgal fyr som har funnet ut at gjeld til pipen ikke var så kult allikevel. Den beste lærdommen er egenerfaring.
Jeg vil påstå han hadde litt uflaks. Han begynte å bygge rett før prisene på materialer gikk til himmels, og pga forsinkelser måtte han selge det gamle huset etter renta begynte å gå til himmels. Det kan fort utgjøre ett par millioner ekstra med gjeld.
I tillegg hadde han en del oppspart egenkapital, så det var jo ikke slik at han hadde planlagt å låne alt.
Ellers må jeg si at 2,5 år for å få opp ett hus vitner om hvor sykt byråkratiet i Norge har blitt.
Noe av skylda har han jo selv, han ville jo egentlig ha et enda større hus men naboer protesterte imot så måtte senke kravene.
Bygge nytt hus med 2 små barn og dårlig økonomi uten buffer og der 1 ikke har jobb er oppskriften på skilsmisse. Pussige er det ser ut til å være kona som forlangte bla svømmebasseng. Det siste ser jeg som en ulempe ved salg. Utrolig dyrt å holde i drift og litt ekstra risiko i hverdagen.
Hadde ikke kostet allverden å legge til rette for et svømmebasseng på tomten. Han hadde vel vannbåren varme, så selv ville jeg lagt til rette for et svømmebasseng og hellet bygget det om noen år visst han så undervegs at husbyggingen ble dyrere enn han kan betjene, samme med garasje.
Ser man husstanden sliter med gjelden bør fruen i huset bidra der hun kan, og det er faktisk helt greit å sitte i kassen på en butikk og vaskejobb i mine øyne. Mye bedre enn tigging/donasjon som Bjørn holder på med.
Og at renten kunne stige har vært varslet i åresvis.
Nei, jeg vil ikke si han har hatt veldig uflaks. Han har enkelt å greit tatt en råsjans på ganske stort og flott hus, mye gjeld og sikkert håpet på lave renter og litt mer inntjening enn det har blitt.
Sitat fra: turfsurf på lørdag 06. juli 2024, klokken 15:18Ellers må jeg si at 2,5 år for å få opp ett hus vitner om hvor sykt byråkratiet i Norge har blitt.
Det er ikke byråkratiet som har lagd leveringsproblemer og diverse andre problemer knyttet til pandemien.
Det blir en så enkel forklaring at den ikke holder.
Har selv holdt på med en hytte de siste årene og det er ekstremt mye forsinkelser og ingen av dem har vært byråkrati. Bortsett fra Enova der er det mye av det......
Sitat fra: Counterpointer på lørdag 06. juli 2024, klokken 17:36Sitat fra: turfsurf på lørdag 06. juli 2024, klokken 15:18Ellers må jeg si at 2,5 år for å få opp ett hus vitner om hvor sykt byråkratiet i Norge har blitt.
Det er ikke byråkratiet som har lagd leveringsproblemer og diverse andre problemer knyttet til pandemien.
Det blir en så enkel forklaring at den ikke holder.
Har selv holdt på med en hytte de siste årene og det er ekstremt mye forsinkelser og ingen av dem har vært byråkrati. Bortsett fra Enova der er det mye av det......
Dersom en søker og holder seg innenfor reguleringsplanen så tror jeg ikke byråkratiet bruker så lang tid. Det blir fort noe annet dersom man begynner å søke om unntak eller begynner å gjøre noe som ikke er innenfor godkjent søknad.
.
De som klager er ofte nettopp de som skal gjøre noe som ikke er å tråd med gjeldende planer - og ikke sjelden skal de strekke budsjettet så langt det er mulig også...Burde vært en egen ordning der planer som var innenfor alle planer fikk et hurtigspor - så kunne alle andre få et tregere spor.
Sitat fra: hELgenen på lørdag 06. juli 2024, klokken 18:43Sitat fra: Counterpointer på lørdag 06. juli 2024, klokken 17:36Sitat fra: turfsurf på lørdag 06. juli 2024, klokken 15:18Ellers må jeg si at 2,5 år for å få opp ett hus vitner om hvor sykt byråkratiet i Norge har blitt.
Det er ikke byråkratiet som har lagd leveringsproblemer og diverse andre problemer knyttet til pandemien.
Det blir en så enkel forklaring at den ikke holder.
Har selv holdt på med en hytte de siste årene og det er ekstremt mye forsinkelser og ingen av dem har vært byråkrati. Bortsett fra Enova der er det mye av det......
Dersom en søker og holder seg innenfor reguleringsplanen så tror jeg ikke byråkratiet bruker så lang tid. Det blir fort noe annet dersom man begynner å søke om unntak eller begynner å gjøre noe som ikke er innenfor godkjent søknad.
.
De som klager er ofte nettopp de som skal gjøre noe som ikke er å tråd med gjeldende planer - og ikke sjelden skal de strekke budsjettet så langt det er mulig også...Burde vært en egen ordning der planer som var innenfor alle planer fikk et hurtigspor - så kunne alle andre få et tregere spor.
Lurer litt på om ikke det er slik som du foreslår i praksis.
Selvfølgelig varierer det på kommuner, vi har jo en del variasjon her i landet med alle kommunene (330?)
Sitat fra: turfsurf på lørdag 06. juli 2024, klokken 15:18Jeg vil påstå han hadde litt uflaks. Han begynte å bygge rett før prisene på materialer gikk til himmels, og pga forsinkelser måtte han selge det gamle huset etter renta begynte å gå til himmels. Det kan fort utgjøre ett par millioner ekstra med gjeld.
I tillegg hadde han en del oppspart egenkapital, så det var jo ikke slik at han hadde planlagt å låne alt.
Ellers må jeg si at 2,5 år for å få opp ett hus vitner om hvor sykt byråkratiet i Norge har blitt.
Det utgjør på ingen måte "et par millioner i gjeld" å selge et rekkehus til 5,6 millioner for 170 tusen under takst.
Samtlige hus i samme gate har blitt omsatt for 4,9 til 5,6 de siste 5 årene.
I realiteten har han tapt mindre enn han brukte på kjøkkenet i det nye huset.
Egenkapitalen er tilsynelatende brukt opp på ulike oppgraderinger til huset.
Hele stuntet med å tigge etter penger fremstår som svært kortsiktig tenkt.
Jeg er redd han ikke har noen plan for hvordan dette skal betales for i fremtiden, med en så usikker inntekt som han har.
Sitat fra: Marzo på søndag 07. juli 2024, klokken 11:07Sitat fra: turfsurf på lørdag 06. juli 2024, klokken 15:18Det utgjør på ingen måte "et par millioner i gjeld" å selge et rekkehus til 5,6 millioner for 170 tusen under takst.
Samtlige hus i samme gate har blitt omsatt for 4,9 til 5,6 de siste 5 årene.
Summen av økte byggekostnader og tap ved salg. Og man kan jo ikke sammenligne med takst, de fleste hus gikk vel over takst i den perioden (ett år tidligere)?
Kjenner godt nabolaget på Alna hvor han bodde sist, ikke veldig attraktivt område prismessig. Omringet av veier jernbane og transportterminal. Så ikke der en fikk solgt for overpris om det hadde vært mulig uten forsinkelser. Tror Marso har en god tipp på mulig tap.
Sitat fra: Counterpointer på søndag 07. juli 2024, klokken 15:07Kjenner godt nabolaget på Alna hvor han bodde sist, ikke veldig attraktivt område prismessig. Omringet av veier jernbane og transportterminal. Så ikke der en fikk solgt for overpris om det hadde vært mulig uten forsinkelser. Tror Marso har en god tipp på mulig tap.
Ja hjelper jo heller ikke når han legger ut videoer hvor han klager på støy fra russ, riktignok er det problemet der om våren men aldri i livet jeg ville bodd der, hadde heller flyttet ut av byen for å få råd til et rekkehus. Også er latterlig å ha en godsterminal i Oslo, kunne fint vært utenfor Oslo bare nærheten av tog skinner.
Sitat fra: turfsurf på søndag 07. juli 2024, klokken 13:54Summen av økte byggekostnader og tap ved salg. Og man kan jo ikke sammenligne med takst, de fleste hus gikk vel over takst i den perioden (ett år tidligere)?
Jeg har aldri nevnt takst, men tinglyst salgsum.
Rekkehusene i samme gate er som nevnt omsatt fra 4,9 til 5,6 i perioden 2019 til 2024.
Hva Bjørn har tapt på salget med 1 års forsinkelse er minimalt, særlig med tanke på at han ikke har pusset opp noe siden han kjøpte det i 2016 for 4,6.
Om kontrakten med Idehus ikke var fastpris og faktisk en medvirkende årsak, så ville jeg tro at Bjørn allerede hadde nevnt det i en eller flere videoer.
Jeg har ikke sett alle videoene hans eller noen tall som tyder på det.
Sitat fra: Daniel_0007 på søndag 07. juli 2024, klokken 15:21Sitat fra: Counterpointer på søndag 07. juli 2024, klokken 15:07Kjenner godt nabolaget på Alna hvor han bodde sist, ikke veldig attraktivt område prismessig. Omringet av veier jernbane og transportterminal. Så ikke der en fikk solgt for overpris om det hadde vært mulig uten forsinkelser. Tror Marso har en god tipp på mulig tap.
Ja hjelper jo heller ikke når han legger ut videoer hvor han klager på støy fra russ, riktignok er det problemet der om våren men aldri i livet jeg ville bodd der, hadde heller flyttet ut av byen for å få råd til et rekkehus. Også er latterlig å ha en godsterminal i Oslo, kunne fint vært utenfor Oslo bare nærheten av tog skinner.
Det er både tog og lastebil terminal på Alna. Men helt enig at sånt burde ligge mindre sentralt, ikke minst for å minske trafikk gjennom Oslo.
Teslabjørn klager jo på dette i klagevideoen også.
Sitat fra: Counterpointer på søndag 07. juli 2024, klokken 18:42Sitat fra: Daniel_0007 på søndag 07. juli 2024, klokken 15:21Sitat fra: Counterpointer på søndag 07. juli 2024, klokken 15:07Kjenner godt nabolaget på Alna hvor han bodde sist, ikke veldig attraktivt område prismessig. Omringet av veier jernbane og transportterminal. Så ikke der en fikk solgt for overpris om det hadde vært mulig uten forsinkelser. Tror Marso har en god tipp på mulig tap.
Ja hjelper jo heller ikke når han legger ut videoer hvor han klager på støy fra russ, riktignok er det problemet der om våren men aldri i livet jeg ville bodd der, hadde heller flyttet ut av byen for å få råd til et rekkehus. Også er latterlig å ha en godsterminal i Oslo, kunne fint vært utenfor Oslo bare nærheten av tog skinner.
Det er både tog og lastebil terminal på Alna. Men helt enig at sånt burde ligge mindre sentralt, ikke minst for å minske trafikk gjennom Oslo.
Teslabjørn klager jo på dette i klagevideoen også.
Nå poengteres det jo ofte at mesteparten bor i og rundt Oslo, og da er det vel naturlig at det meste av varer også skal til Oslo! Det er derfor naturlig at det ligger en godssentral i Oslo.
Det som skal videre til Stavanger, Bergen, Molde, Ålesund og Trondheim og videre nordover, vil fortsette på jernbane der det er fornuftig, og kjøres med bil videre fra en av disse stedene, når det er mest hensiktsmessig.
Når Alnabruterminalen ble anlagt, var det vel allerede i "utkanten" av byen, så det var vel ikke gitt at dette i fremtiden ville være "sentralt i kjernen", og at folk flest ikke ville ha det så nært.
De store byene ligger jo som regel ved havet, der man kunne få godset fra utlandet via båt og ut til bygder og tilsvarende, og varer fra bygdene over til båt og til utlandet. Industri og transport av varer, har vært levebrødet til byene, og årsaken til disses fremvekst.
Er bare i moderne tid at folk glemmer at dette var selve årsaken til at byene oppstod, vokste og levde, og at man nå er mer opptatt av café-livet og å pleie seg selv og egoet, med å kjøpte tjenester som ikke krever så mye innsats.
Byene tas over av papirflyttere (les administrasjon og myndigheters skatte og avgifts-innkrevere), og alt som lukter, høres og sees ut som faktisk, manuelt/maskinelt arbeidsinnsats, sees på som noe uønsket.
Sitat fra: RJK på søndag 07. juli 2024, klokken 19:07Sitat fra: Counterpointer på søndag 07. juli 2024, klokken 18:42Sitat fra: Daniel_0007 på søndag 07. juli 2024, klokken 15:21Sitat fra: Counterpointer på søndag 07. juli 2024, klokken 15:07Kjenner godt nabolaget på Alna hvor han bodde sist, ikke veldig attraktivt område prismessig. Omringet av veier jernbane og transportterminal. Så ikke der en fikk solgt for overpris om det hadde vært mulig uten forsinkelser. Tror Marso har en god tipp på mulig tap.
Ja hjelper jo heller ikke når han legger ut videoer hvor han klager på støy fra russ, riktignok er det problemet der om våren men aldri i livet jeg ville bodd der, hadde heller flyttet ut av byen for å få råd til et rekkehus. Også er latterlig å ha en godsterminal i Oslo, kunne fint vært utenfor Oslo bare nærheten av tog skinner.
Det er både tog og lastebil terminal på Alna. Men helt enig at sånt burde ligge mindre sentralt, ikke minst for å minske trafikk gjennom Oslo.
Teslabjørn klager jo på dette i klagevideoen også.
Nå poengteres det jo ofte at mesteparten bor i og rundt Oslo, og da er det vel naturlig at det meste av varer også skal til Oslo! Det er derfor naturlig at det ligger en godssentral i Oslo.
Det som skal videre til Stavanger, Bergen, Molde, Ålesund og Trondheim og videre nordover, vil fortsette på jernbane der det er fornuftig, og kjøres med bil videre fra en av disse stedene, når det er mest hensiktsmessig.
Når Alnabruterminalen ble anlagt, var det vel allerede i "utkanten" av byen, så det var vel ikke gitt at dette i fremtiden ville være "sentralt i kjernen", og at folk flest ikke ville ha det så nært.
De store byene ligger jo som regel ved havet, der man kunne få godset fra utlandet via båt og ut til bygder og tilsvarende, og varer fra bygdene over til båt og til utlandet. Industri og transport av varer, har vært levebrødet til byene, og årsaken til disses fremvekst.
Er bare i moderne tid at folk glemmer at dette var selve årsaken til at byene oppstod, vokste og levde, og at man nå er mer opptatt av café-livet og å pleie seg selv og egoet, med å kjøpte tjenester som ikke krever så mye innsats.
Byene tas over av papirflyttere (les administrasjon og myndigheters skatte og avgifts-innkrevere), og alt som lukter, høres og sees ut som faktisk, manuelt/maskinelt arbeidsinnsats, sees på som noe uønsket.
Ja var utenfor byen men nå del av byen så er ganske logisk at man flytter det ut av byen igjen, se på brev sentralen flytta fra sentrum til Lørenskog, selv om gods terminalen ligger på f.eks Skedsmo så kan man jo sende pakker videre derfra, eneste som skjer på alna at pakker blir sortert til andre steder f.eks post i butikk, ingen grunn til at den må være sentralt i Oslo.
Sitat fra: Daniel_0007 på søndag 07. juli 2024, klokken 22:31Sitat fra: RJK på søndag 07. juli 2024, klokken 19:07Sitat fra: Counterpointer på søndag 07. juli 2024, klokken 18:42Sitat fra: Daniel_0007 på søndag 07. juli 2024, klokken 15:21Sitat fra: Counterpointer på søndag 07. juli 2024, klokken 15:07Kjenner godt nabolaget på Alna hvor han bodde sist, ikke veldig attraktivt område prismessig. Omringet av veier jernbane og transportterminal. Så ikke der en fikk solgt for overpris om det hadde vært mulig uten forsinkelser. Tror Marso har en god tipp på mulig tap.
Ja hjelper jo heller ikke når han legger ut videoer hvor han klager på støy fra russ, riktignok er det problemet der om våren men aldri i livet jeg ville bodd der, hadde heller flyttet ut av byen for å få råd til et rekkehus. Også er latterlig å ha en godsterminal i Oslo, kunne fint vært utenfor Oslo bare nærheten av tog skinner.
Det er både tog og lastebil terminal på Alna. Men helt enig at sånt burde ligge mindre sentralt, ikke minst for å minske trafikk gjennom Oslo.
Teslabjørn klager jo på dette i klagevideoen også.
Nå poengteres det jo ofte at mesteparten bor i og rundt Oslo, og da er det vel naturlig at det meste av varer også skal til Oslo! Det er derfor naturlig at det ligger en godssentral i Oslo.
Det som skal videre til Stavanger, Bergen, Molde, Ålesund og Trondheim og videre nordover, vil fortsette på jernbane der det er fornuftig, og kjøres med bil videre fra en av disse stedene, når det er mest hensiktsmessig.
Når Alnabruterminalen ble anlagt, var det vel allerede i "utkanten" av byen, så det var vel ikke gitt at dette i fremtiden ville være "sentralt i kjernen", og at folk flest ikke ville ha det så nært.
De store byene ligger jo som regel ved havet, der man kunne få godset fra utlandet via båt og ut til bygder og tilsvarende, og varer fra bygdene over til båt og til utlandet. Industri og transport av varer, har vært levebrødet til byene, og årsaken til disses fremvekst.
Er bare i moderne tid at folk glemmer at dette var selve årsaken til at byene oppstod, vokste og levde, og at man nå er mer opptatt av café-livet og å pleie seg selv og egoet, med å kjøpte tjenester som ikke krever så mye innsats.
Byene tas over av papirflyttere (les administrasjon og myndigheters skatte og avgifts-innkrevere), og alt som lukter, høres og sees ut som faktisk, manuelt/maskinelt arbeidsinnsats, sees på som noe uønsket.
Ja var utenfor byen men nå del av byen så er ganske logisk at man flytter det ut av byen igjen, se på brev sentralen flytta fra sentrum til Lørenskog, selv om gods terminalen ligger på f.eks Skedsmo så kan man jo sende pakker videre derfra, eneste som skjer på alna at pakker blir sortert til andre steder f.eks post i butikk, ingen grunn til at den må være sentralt i Oslo.
Er noen toglinjer som er kostnadskrevende å legge om, så forstår godt at man ikke flytter slik sånn helt uten videre.
Brevsentralen får vel det meste av post via vei, så det er langt lettere og billigere å flytte på. Ser ihvertfall ingen toglinjer inn til det området.
Forøvrig har og Bring og Postnord bl.a. sentral ved Berger, Skedsmokorset. Men og den trafikken går via landeveien.
Sitat fra: RJK på søndag 07. juli 2024, klokken 22:43Sitat fra: Daniel_0007 på søndag 07. juli 2024, klokken 22:31Sitat fra: RJK på søndag 07. juli 2024, klokken 19:07Sitat fra: Counterpointer på søndag 07. juli 2024, klokken 18:42Sitat fra: Daniel_0007 på søndag 07. juli 2024, klokken 15:21Sitat fra: Counterpointer på søndag 07. juli 2024, klokken 15:07Kjenner godt nabolaget på Alna hvor han bodde sist, ikke veldig attraktivt område prismessig. Omringet av veier jernbane og transportterminal. Så ikke der en fikk solgt for overpris om det hadde vært mulig uten forsinkelser. Tror Marso har en god tipp på mulig tap.
Ja hjelper jo heller ikke når han legger ut videoer hvor han klager på støy fra russ, riktignok er det problemet der om våren men aldri i livet jeg ville bodd der, hadde heller flyttet ut av byen for å få råd til et rekkehus. Også er latterlig å ha en godsterminal i Oslo, kunne fint vært utenfor Oslo bare nærheten av tog skinner.
Det er både tog og lastebil terminal på Alna. Men helt enig at sånt burde ligge mindre sentralt, ikke minst for å minske trafikk gjennom Oslo.
Teslabjørn klager jo på dette i klagevideoen også.
Nå poengteres det jo ofte at mesteparten bor i og rundt Oslo, og da er det vel naturlig at det meste av varer også skal til Oslo! Det er derfor naturlig at det ligger en godssentral i Oslo.
Det som skal videre til Stavanger, Bergen, Molde, Ålesund og Trondheim og videre nordover, vil fortsette på jernbane der det er fornuftig, og kjøres med bil videre fra en av disse stedene, når det er mest hensiktsmessig.
Når Alnabruterminalen ble anlagt, var det vel allerede i "utkanten" av byen, så det var vel ikke gitt at dette i fremtiden ville være "sentralt i kjernen", og at folk flest ikke ville ha det så nært.
De store byene ligger jo som regel ved havet, der man kunne få godset fra utlandet via båt og ut til bygder og tilsvarende, og varer fra bygdene over til båt og til utlandet. Industri og transport av varer, har vært levebrødet til byene, og årsaken til disses fremvekst.
Er bare i moderne tid at folk glemmer at dette var selve årsaken til at byene oppstod, vokste og levde, og at man nå er mer opptatt av café-livet og å pleie seg selv og egoet, med å kjøpte tjenester som ikke krever så mye innsats.
Byene tas over av papirflyttere (les administrasjon og myndigheters skatte og avgifts-innkrevere), og alt som lukter, høres og sees ut som faktisk, manuelt/maskinelt arbeidsinnsats, sees på som noe uønsket.
Ja var utenfor byen men nå del av byen så er ganske logisk at man flytter det ut av byen igjen, se på brev sentralen flytta fra sentrum til Lørenskog, selv om gods terminalen ligger på f.eks Skedsmo så kan man jo sende pakker videre derfra, eneste som skjer på alna at pakker blir sortert til andre steder f.eks post i butikk, ingen grunn til at den må være sentralt i Oslo.
Er noen toglinjer som er kostnadskrevende å legge om, så forstår godt at man ikke flytter slik sånn helt uten videre.
Brevsentralen får vel det meste av post via vei, så det er langt lettere og billigere å flytte på. Ser ihvertfall ingen toglinjer inn til det området.
Forøvrig har og Bring og Postnord bl.a. sentral ved Berger, Skedsmokorset. Men og den trafikken går via landeveien.
Og om 50 år så er det kanskje kontinuerlig bebyggelse fra Oslo og forbi Berger. Litt som med Lørenskog.
Sitat fra: daktari på mandag 08. juli 2024, klokken 11:55Sitat fra: RJK på søndag 07. juli 2024, klokken 22:43Sitat fra: Daniel_0007 på søndag 07. juli 2024, klokken 22:31Sitat fra: RJK på søndag 07. juli 2024, klokken 19:07Sitat fra: Counterpointer på søndag 07. juli 2024, klokken 18:42Sitat fra: Daniel_0007 på søndag 07. juli 2024, klokken 15:21Sitat fra: Counterpointer på søndag 07. juli 2024, klokken 15:07Kjenner godt nabolaget på Alna hvor han bodde sist, ikke veldig attraktivt område prismessig. Omringet av veier jernbane og transportterminal. Så ikke der en fikk solgt for overpris om det hadde vært mulig uten forsinkelser. Tror Marso har en god tipp på mulig tap.
Ja hjelper jo heller ikke når han legger ut videoer hvor han klager på støy fra russ, riktignok er det problemet der om våren men aldri i livet jeg ville bodd der, hadde heller flyttet ut av byen for å få råd til et rekkehus. Også er latterlig å ha en godsterminal i Oslo, kunne fint vært utenfor Oslo bare nærheten av tog skinner.
Det er både tog og lastebil terminal på Alna. Men helt enig at sånt burde ligge mindre sentralt, ikke minst for å minske trafikk gjennom Oslo.
Teslabjørn klager jo på dette i klagevideoen også.
Nå poengteres det jo ofte at mesteparten bor i og rundt Oslo, og da er det vel naturlig at det meste av varer også skal til Oslo! Det er derfor naturlig at det ligger en godssentral i Oslo.
Det som skal videre til Stavanger, Bergen, Molde, Ålesund og Trondheim og videre nordover, vil fortsette på jernbane der det er fornuftig, og kjøres med bil videre fra en av disse stedene, når det er mest hensiktsmessig.
Når Alnabruterminalen ble anlagt, var det vel allerede i "utkanten" av byen, så det var vel ikke gitt at dette i fremtiden ville være "sentralt i kjernen", og at folk flest ikke ville ha det så nært.
De store byene ligger jo som regel ved havet, der man kunne få godset fra utlandet via båt og ut til bygder og tilsvarende, og varer fra bygdene over til båt og til utlandet. Industri og transport av varer, har vært levebrødet til byene, og årsaken til disses fremvekst.
Er bare i moderne tid at folk glemmer at dette var selve årsaken til at byene oppstod, vokste og levde, og at man nå er mer opptatt av café-livet og å pleie seg selv og egoet, med å kjøpte tjenester som ikke krever så mye innsats.
Byene tas over av papirflyttere (les administrasjon og myndigheters skatte og avgifts-innkrevere), og alt som lukter, høres og sees ut som faktisk, manuelt/maskinelt arbeidsinnsats, sees på som noe uønsket.
Ja var utenfor byen men nå del av byen så er ganske logisk at man flytter det ut av byen igjen, se på brev sentralen flytta fra sentrum til Lørenskog, selv om gods terminalen ligger på f.eks Skedsmo så kan man jo sende pakker videre derfra, eneste som skjer på alna at pakker blir sortert til andre steder f.eks post i butikk, ingen grunn til at den må være sentralt i Oslo.
Er noen toglinjer som er kostnadskrevende å legge om, så forstår godt at man ikke flytter slik sånn helt uten videre.
Brevsentralen får vel det meste av post via vei, så det er langt lettere og billigere å flytte på. Ser ihvertfall ingen toglinjer inn til det området.
Forøvrig har og Bring og Postnord bl.a. sentral ved Berger, Skedsmokorset. Men og den trafikken går via landeveien.
Og om 50 år så er det kanskje kontinuerlig bebyggelse fra Oslo og forbi Berger. Litt som med Lørenskog.
Det kan meget godt være. Og da skal man flytte dette enda lengre vekk, regner jeg med? Eller må vi bare innse at vi må innfinne oss med distribusjonssentraler som kommer innafor boligbeltene? Folk vil jo gjerne bo nært jobben om de kan, og man vil at varene kommer frem, uten for mye om og med.
Klart, man vil kanskje unngå å ha det i selve bykjernen, men når det legges lengre ut, så må man og se at da vil andre trekkes til samme områdene, og deretter boliger for de som jobber i områdene. Og slik vil det fortsette.
Uansett, nå går det jo mot BEV på lastebilfronten også, så støy/lyd-forurensning og luftforurensning vil gå betydelig ned sammenlignet med dagens situasjon. Da står vi igjen med den ev. "visuelle forurensningen" som gjelder.
Men som sagt, lettere å flytte på sentraler som knyttes til veitransport. Den som knyttes til togtransport vil nok ta mer tid og koste betydelig mer. Og pga krav til sporenes utforming (kurvatur og høydeforskjell), så vil det ikke bare være lett å bare bygge nye spor.
De må kanskje gjennom etablerte boligområder for å fylle kravene, eller da legges under bakkenivå, noe som øker kostnadene kanskje mer enn å kjøpe fri noen boligeiere.
Poenget for denne tråden var altså at Teslabjørn sin gamle bolig var i et støyende og ikke veldig attraktivt område, som påvirker boligprisen.
Hvor transportsentraler skal ligge er OT 🤪
Sitat fra: Counterpointer på mandag 08. juli 2024, klokken 13:02Poenget for denne tråden var altså at Teslabjørn sin gamle bolig var i et støyende og ikke veldig attraktivt område, som påvirker boligprisen.
Hvor transportsentraler skal ligge er OT 🤪
Og noe av grunnen til at området ikke er attraktivt er jo pga godsterminalen 🤪 Hadde de flyttet den så ville vært mindre tung trafikk og støy i området og kanskje vært mer attraktivt som andre tidlige industri områder i Oslo som storo/nydalen, økern, løren.
Sitat fra: Daniel_0007 på mandag 08. juli 2024, klokken 13:46Sitat fra: Counterpointer på mandag 08. juli 2024, klokken 13:02Poenget for denne tråden var altså at Teslabjørn sin gamle bolig var i et støyende og ikke veldig attraktivt område, som påvirker boligprisen.
Hvor transportsentraler skal ligge er OT 🤪
Og noe av grunnen til at området ikke er attraktivt er jo pga godsterminalen 🤪 Hadde de flyttet den så ville vært mindre tung trafikk og støy i området og kanskje vært mer attraktivt som andre tidlige industri områder i Oslo som storo/nydalen, økern, løren.
Motorveien og ca syv andre tungt trafikkerte veier er der fremdeles 🤷🏻
Sitat fra: Counterpointer på mandag 08. juli 2024, klokken 23:06Sitat fra: Daniel_0007 på mandag 08. juli 2024, klokken 13:46Sitat fra: Counterpointer på mandag 08. juli 2024, klokken 13:02Poenget for denne tråden var altså at Teslabjørn sin gamle bolig var i et støyende og ikke veldig attraktivt område, som påvirker boligprisen.
Hvor transportsentraler skal ligge er OT 🤪
Og noe av grunnen til at området ikke er attraktivt er jo pga godsterminalen 🤪 Hadde de flyttet den så ville vært mindre tung trafikk og støy i området og kanskje vært mer attraktivt som andre tidlige industri områder i Oslo som storo/nydalen, økern, løren.
Motorveien og ca syv andre tungt trafikkerte veier er der fremdeles 🤷🏻
Ja det området ligger liksom litt mellom alt sammen :-[
Nyttig video som viser at du antagelig må opp på minst 400.000 visninger for å tjene 40.000,- (minus skatt etc)
https://www.youtube.com/watch?v=KMbsR1T-j5M
Youtube er nok best som hobby. Han som driver den kanalen er vestående fra før.
Sitat fra: filtvet på onsdag 10. juli 2024, klokken 10:31Nyttig video som viser at du antagelig må opp på minst 400.000 visninger for å tjene 40.000,- (minus skatt etc)
https://www.youtube.com/watch?v=KMbsR1T-j5M
Youtube er nok best som hobby. Han som driver den kanalen er vestående fra før.
Skatten i Norge er jo høy på personinntekt,men lav på selskap. Og man kan hente mye penger løpende fra selskap..noen "låner" jo penger løpende også..og da kan man jo ha hodet over vannet inntil skattefuten kommmer.. Jeg fikk en slik følelse mhp Bjørn fordi vi i vår familie tjente 2 ganger Bjørn sin inntekt i 2022,men ville hatt store problemer med å holde oss flytende med gjeldsgraden Bjørn har hatt..Men vi har personinntekt,ikke selskapsinntekt. Forøvrig spiser vi aldri ute,reiser lite og fester aldri her og ingen drikker alkohol eller røyker..og vi kjøper stort sett billig mat i butikken..vi er altså forsiktig med vårt forbruk og således burde ha gode forutsetninger for å holde f.eks 13-14 mill i lån flytende..men slik vi skatter i dag så ville vi ikke klart det. Vi har derimot formue og skattes hardt og skatten ville vært lavere med gjeld.
Mer dårlig nytt for kanalen.
https://www.bilnytt.no/subscriber/showArticle.aspx?articleID=12289
Bidrar vel med sponsor inntekter, men vel så mye content og leiebiler.
Vet ikke om Nylands inntekter står og faller på at Marcusbil går konkurs. Vært endel store konkurser i bilmerkene nå.
Sitat fra: hELgenen på onsdag 10. juli 2024, klokken 11:36Sitat fra: filtvet på onsdag 10. juli 2024, klokken 10:31Nyttig video som viser at du antagelig må opp på minst 400.000 visninger for å tjene 40.000,- (minus skatt etc)
https://www.youtube.com/watch?v=KMbsR1T-j5M
Youtube er nok best som hobby. Han som driver den kanalen er vestående fra før.
Skatten i Norge er jo høy på personinntekt,men ......
Er den det, og sammenlignet med hva, hvem eller hvor?
Sitat fra: arthur på torsdag 18. juli 2024, klokken 20:42Sitat fra: hELgenen på onsdag 10. juli 2024, klokken 11:36Sitat fra: filtvet på onsdag 10. juli 2024, klokken 10:31Nyttig video som viser at du antagelig må opp på minst 400.000 visninger for å tjene 40.000,- (minus skatt etc)
https://www.youtube.com/watch?v=KMbsR1T-j5M
Youtube er nok best som hobby. Han som driver den kanalen er vestående fra før.
Skatten i Norge er jo høy på personinntekt,men ......
Er den det, og sammenlignet med hva, hvem eller hvor?
Det er veldig vanskelig å sammenligne inntektsskatt med andre land fordi omtrent alle de som sammenligner snakker om "øverste toppskattegrense". De burde i stedet brukt eksempler som skattesats ved f.eks. 600.000 NOK i inntekt og 150.000 i netto fratrekkbare finanskostnader / rentekostnader.... og så 800.000 .... og så 1.000.000 osv.
Men det mest interessante er at det er de fattigste landene som har lavest toppskatt på inntekt, som Bulgaria osv. De som ikke har 18.723.000.000.000 NOK på oljekonto.
USA har f.eks. 383.000.000.000.000 NOK i ren gjeld, og vokser hver dag.... og de har 22-24% skatt på "norsk inntekt"...og lavere mva...
Go figure...
Sitat fra: ToWalkOrDrive på tirsdag 23. juli 2024, klokken 10:23Det er veldig vanskelig å sammenligne inntektsskatt med andre land fordi omtrent alle de som sammenligner snakker om "øverste toppskattegrense". De burde i stedet brukt eksempler som skattesats ved f.eks. 600.000 NOK i inntekt og 150.000 i netto fratrekkbare finanskostnader / rentekostnader.... og så 800.000 .... og så 1.000.000 osv.
Men det mest interessante er at det er de fattigste landene som har lavest toppskatt på inntekt, som Bulgaria osv. De som ikke har 18.723.000.000.000 NOK på oljekonto.
USA har f.eks. 383.000.000.000.000 NOK i ren gjeld, og vokser hver dag.... og de har 22-24% skatt på "norsk inntekt"...og lavere mva...
Go figure...
Ja, det er vanskelig å sammenligne uten å sette opp konkrete eksempler slik du sier. F.eks. USA har jo inntektsskatt både på føderalt nivå og delstatsnivå, så inntektsskatten varierer fra stat til stat. Momsen likeså, den varierer fra null til 10%. Noen stater har f.eks. valgt å ikke ha moms på biler, på klær, eller på andre varer de mener ikke skal ha moms. I tillegg kan forskjeller i særavgifter ha betydning for det totale skattetrykket.
Så som alltid, det er "sluttsummen på kassalappen" som gjelder!
Altså hva man sitter igjen med etter skatt, og hva man får for de pengene i forhold til vanlige levekostnader!
Norge er et høykostland, og når vi bruker penger i eget land, er det normalt sett lite man får for pengene.
Men vi er gjerne rike når vi har norske penger å bruke, i diverse andre land. Noe mindre nå selvsagt, med svak krone!
8)
Sitat fra: ToWalkOrDrive på tirsdag 23. juli 2024, klokken 10:23Sitat fra: arthur på torsdag 18. juli 2024, klokken 20:42Sitat fra: hELgenen på onsdag 10. juli 2024, klokken 11:36Sitat fra: filtvet på onsdag 10. juli 2024, klokken 10:31Nyttig video som viser at du antagelig må opp på minst 400.000 visninger for å tjene 40.000,- (minus skatt etc)
https://www.youtube.com/watch?v=KMbsR1T-j5M
Youtube er nok best som hobby. Han som driver den kanalen er vestående fra før.
Skatten i Norge er jo høy på personinntekt,men ......
Er den det, og sammenlignet med hva, hvem eller hvor?
Det er veldig vanskelig å sammenligne inntektsskatt med andre land fordi omtrent alle de som sammenligner snakker om "øverste toppskattegrense". De burde i stedet brukt eksempler som skattesats ved f.eks. 600.000 NOK i inntekt og 150.000 i netto fratrekkbare finanskostnader / rentekostnader.... og så 800.000 .... og så 1.000.000 osv.
Men det mest interessante er at det er de fattigste landene som har lavest toppskatt på inntekt, som Bulgaria osv. De som ikke har 18.723.000.000.000 NOK på oljekonto.
USA har f.eks. 383.000.000.000.000 NOK i ren gjeld, og vokser hver dag.... og de har 22-24% skatt på "norsk inntekt"...og lavere mva...
Go figure...
De har vel ikke vat, emn salestax, og denne varierer fra stat til stat. De har også flere typer skatt på inntekt, local and federal, og skatt på bolig som vil få deg til å "rødme"! En bolig til en verdi av f.eks fem millioner kroner kan ha en årlig eiendomsskatt på 100.000. ja etthundre tusen. SÅ slike sammenligninger mht skattenivå mellom land er, mildt sagt, vanskelig, og inneholder som regel heller ikke hva man får igjen for pengene. Ja, jeg har bodd og jobbet i USA.
Sitat fra: arthur på tirsdag 23. juli 2024, klokken 10:51En bolig til en verdi av f.eks fem millioner kroner kan ha en årlig eiendomsskatt på 100.000. ja etthundre tusen.
Uthever ordet kan i innlegget ditt, for det er viktig å poengtere at det på ingen måte er normalen. De fleste husstander i USA betaler ikke 100.000 kroner i året i eiendomsskatt. Den varierer fra stat til stat og county til county og kan være alt fra et par hundre dollar og oppover til ditt eksempel.
Hva har dette med Teslabjørn saken å gjøre?
Tenker denne tråden nærmer seg ferdig med den saken. Teslabjørn tester nå igjen biler på sitt sedvanlige vis. Fremdeles med Marcusbil som sponsor!
Sitat fra: Rosstopher på tirsdag 23. juli 2024, klokken 11:06Sitat fra: arthur på tirsdag 23. juli 2024, klokken 10:51En bolig til en verdi av f.eks fem millioner kroner kan ha en årlig eiendomsskatt på 100.000. ja etthundre tusen.
Uthever ordet kan i innlegget ditt, for det er viktig å poengtere at det på ingen måte er normalen. De fleste husstander i USA betaler ikke 100.000 kroner i året i eiendomsskatt. Den varierer fra stat til stat og county til county og kan være alt fra et par hundre dollar og oppover til ditt eksempel.
Har til gode å se eksempler på at en bolig til anslått markedsverdi på fem millioner kun betaler et par hundre dollar i årlig eiendomsskatt.
Sitat fra: arthur på tirsdag 23. juli 2024, klokken 12:02Sitat fra: Rosstopher på tirsdag 23. juli 2024, klokken 11:06Sitat fra: arthur på tirsdag 23. juli 2024, klokken 10:51En bolig til en verdi av f.eks fem millioner kroner kan ha en årlig eiendomsskatt på 100.000. ja etthundre tusen.
Uthever ordet kan i innlegget ditt, for det er viktig å poengtere at det på ingen måte er normalen. De fleste husstander i USA betaler ikke 100.000 kroner i året i eiendomsskatt. Den varierer fra stat til stat og county til county og kan være alt fra et par hundre dollar og oppover til ditt eksempel.
Har til gode å se eksempler på at en bolig til anslått markedsverdi på fem millioner kun betaler et par hundre dollar i årlig eiendomsskatt.
I Alabama er median eiendomsskatt USD 646.
Men er klart, om en har en litt ålreit leilighet i New York blir det jo mer. Her er noen eksempel-stater og hvor høy medianen er. Ikke så ille med tanke på kommunale avgifter i Namsos på 35.000.
Akkurat som at det finnes mange variabler i skatt/levekostnader får man som youtuber betalt etter publikummet som ser på videoen. Er seerne i et lavkostland betaler annonsørene lite pr visning og er seerne fra et høykostland får man høyere betalt... Nå har jeg ikke sett alt av tryglevideoen, men det viser iaf at det ikke bare er en dans på roser å være youtuber/influencer.
Sist jeg satt meg litt inn i inntekter på youtube, var ikke bil i toppsjiktet på youtube reklameinntekter. I toppsjiktet er "finans" (tenk kredittkortreklame, som vel betalte oppimot 300 kr pr trykk på google søk for 5-10 år siden i Norge), sminke ol der markedsføringsbudsjettet er ekstremt stort og man garantert treffer målgruppen. De fleste store bilyoutube tjener nok mest på salg av merch og egenlagde annonser, ikke google adsense. Bjørn har 10 sek i starten av hver video som sikkert gir han en lav månedlig sum, men selger ikke merch og lager heller ikke egne reklamer. Dvs at Bjørn er avhengig av at han får nok antall views og helst at de er i høykostland.
Derfor synes jeg det er rart at han ikke satser mer på testing av helt ferske elbiler, for det gir sannsynligvis mest views. Før var han mye mer rundt omkring for å prøvekjøre helt nye elbiler, han ble invitert som en biljournalist, mens nå virker det ofte som han venter han til han får en av importøren i Norge for å gjøre alle std testene sine. Test av en 5 år gammel bil for å se hvor godt batteriet holder seg eller hvor langt man kommer etter 0 km i displayet er sannsynligvis for spesielt interesserte. Det generer nok ganske mye færre views enn en video om nye Q6 eller Macan. For meg har det blitt litt kvantitet over det, selv om 90/120 testene hans er veldig relevant for meg...
Sitat fra: ToWalkOrDrive på tirsdag 23. juli 2024, klokken 12:26Sitat fra: arthur på tirsdag 23. juli 2024, klokken 12:02Sitat fra: Rosstopher på tirsdag 23. juli 2024, klokken 11:06Sitat fra: arthur på tirsdag 23. juli 2024, klokken 10:51En bolig til en verdi av f.eks fem millioner kroner kan ha en årlig eiendomsskatt på 100.000. ja etthundre tusen.
Uthever ordet kan i innlegget ditt, for det er viktig å poengtere at det på ingen måte er normalen. De fleste husstander i USA betaler ikke 100.000 kroner i året i eiendomsskatt. Den varierer fra stat til stat og county til county og kan være alt fra et par hundre dollar og oppover til ditt eksempel.
Har til gode å se eksempler på at en bolig til anslått markedsverdi på fem millioner kun betaler et par hundre dollar i årlig eiendomsskatt.
I Alabama er median eiendomsskatt USD 646.
Men er klart, om en har en litt ålreit leilighet i New York blir det jo mer. Her er noen eksempel-stater og hvor høy medianen er. Ikke så ille med tanke på kommunale avgifter i Namsos på 35.000.
Skal man sammenligne epler med epler så må man nesten bruke en lik verdi på boligene i de enkelte land, landsdeler. Tviler sterkt på at medianverdi på boliger i Alabama er fem millioner, eller? Tror nok den er nærmere to millioner, om ikke mindre, men så har man kurs dollar/kroner som har endret seg betydelig over tid, både opp, og ned. Tror forøvrig ikke at denne eiendomsskatten man betaler i USA dekker forbruk av vann og avløp og annet, eller?
Sitat fra: chargedup på tirsdag 23. juli 2024, klokken 12:29Test av en 5 år gammel bil for å se hvor godt batteriet holder seg eller hvor langt man kommer etter 0 km i displayet er sannsynligvis for spesielt interesserte. Det generer nok ganske mye færre views enn en video om nye Q6 eller Macan. For meg har det blitt litt kvantitet over det, selv om 90/120 testene hans er veldig relevant for meg...
En del av sponsoravtalen med Marcusbil var at han får fritt disponere biler fra dem.
Da fikk han solgt sine private biler for å skaffe egenkaptial til husprosjektet.
Så det må nok lages innhold med disse både for sponsoravtalen og skattemessig.
Går Marcusbil konkurs så må Bjørn skaffe bil på andre måter.
Sitat fra: Marzo på tirsdag 23. juli 2024, klokken 12:47Sitat fra: chargedup på tirsdag 23. juli 2024, klokken 12:29Test av en 5 år gammel bil for å se hvor godt batteriet holder seg eller hvor langt man kommer etter 0 km i displayet er sannsynligvis for spesielt interesserte. Det generer nok ganske mye færre views enn en video om nye Q6 eller Macan. For meg har det blitt litt kvantitet over det, selv om 90/120 testene hans er veldig relevant for meg...
En del av sponsoravtalen med Marcusbil var at han får fritt disponere biler fra dem.
Da fikk han solgt sine private biler for å skaffe egenkaptial til husprosjektet.
Så det må nok lages innhold med disse både for sponsoravtalen og skattemessig.
Går Marcusbil konkurs så må Bjørn skaffe bil på andre måter.
Markusbil er konkurs, når styreleder sier det i avisintervju.
Sitat fra: chargedup på tirsdag 23. juli 2024, klokken 12:29Akkurat som at det finnes mange variabler i skatt/levekostnader får man som youtuber betalt etter publikummet som ser på videoen. Er seerne i et lavkostland betaler annonsørene lite pr visning og er seerne fra et høykostland får man høyere betalt... Nå har jeg ikke sett alt av tryglevideoen, men det viser iaf at det ikke bare er en dans på roser å være youtuber/influencer.
Sist jeg satt meg litt inn i inntekter på youtube, var ikke bil i toppsjiktet på youtube reklameinntekter. I toppsjiktet er "finans" (tenk kredittkortreklame, som vel betalte oppimot 300 kr pr trykk på google søk for 5-10 år siden i Norge), sminke ol der markedsføringsbudsjettet er ekstremt stort og man garantert treffer målgruppen. De fleste store bilyoutube tjener nok mest på salg av merch og egenlagde annonser, ikke google adsense. Bjørn har 10 sek i starten av hver video som sikkert gir han en lav månedlig sum, men selger ikke merch og lager heller ikke egne reklamer. Dvs at Bjørn er avhengig av at han får nok antall views og helst at de er i høykostland.
Derfor synes jeg det er rart at han ikke satser mer på testing av helt ferske elbiler, for det gir sannsynligvis mest views. Før var han mye mer rundt omkring for å prøvekjøre helt nye elbiler, han ble invitert som en biljournalist, mens nå virker det ofte som han venter han til han får en av importøren i Norge for å gjøre alle std testene sine. Test av en 5 år gammel bil for å se hvor godt batteriet holder seg eller hvor langt man kommer etter 0 km i displayet er sannsynligvis for spesielt interesserte. Det generer nok ganske mye færre views enn en video om nye Q6 eller Macan. For meg har det blitt litt kvantitet over det, selv om 90/120 testene hans er veldig relevant for meg...
Grunnen til at han antagelig ikke drar så mye utenlands nå er at han er blitt småbarnspappa til to stykker.
Bra at han prioriterer familien i småbarnsperioden, det er en god investering selv om det ikke er mest penger i det
Jeg har tydeligvis ikke sett nok til at jeg har lagt merke til at det meste av "gamle" biler er Marcusbil reklame. Ville tro at Bjørn til enhver tid egentlig har en lånebil fra importørene, men så skal han vel hente og levere disse bilene også...
Passer dårlig å gå fra et relativt billig rekkehus/flermannsbolig på Alna til en high en enebolig på Jessheim hvis man samtidig tenker å jobbe mer "hjemmefra". Hadde han holdt trykket oppe på presselanseringer/prøvekjøringer ville jeg vært mye mer innom kanalen hans, men nå ser jeg kun på 90/120 tester av en bil jeg/familie/venner er interessert i. Ikke det at min view utgjør noe penger for verken Bjørn eller youtube, da jeg aldri har sett en eneste reklame før en video pga annonseblokkering.
Sitat fra: chargedup på tirsdag 23. juli 2024, klokken 14:13Ikke det at min view utgjør noe penger for verken Bjørn eller youtube, da jeg aldri har sett en eneste reklame før en video pga annonseblokkering.
Betalt blokkering ? (Sorry for OT)
Sitat fra: Counterpointer på tirsdag 23. juli 2024, klokken 18:25Betalt blokkering ? (Sorry for OT)
Nope gratis...bruk Mac m Firefox+adsremove/block👍
Sitat fra: Electric cars in Norway på tirsdag 23. juli 2024, klokken 18:29Sitat fra: Counterpointer på tirsdag 23. juli 2024, klokken 18:25Betalt blokkering ? (Sorry for OT)
Nope gratis...bruk Mac m Firefox+adsremove/block👍
Sorry Mac no Mac here 🥲
Har også firefox + adblock. Kommer aldri til å orke alle annonser i videoer og på internett dessverre. Prøvde en gang å høre musikk på youtube uten blokkering og det var et mareritt Og synes ikke synd på google akkurat.
Om du har mac eller ikke, spiller ingen rolle. De fleste nettlesere kan man laste ned reklameblokkere og alle jeg har prøvd har tatt reklame på youtube. Feks firefox/chrome/opera kan man laste ned adblock plus og se video uten reklame. Det siste halvåret har youtube begynt å slå ned på det på tilfeldige brukere, men da bare bytter man adblocker eller nettleser. Over tid kommer de nok til å fjerne muligheten til å se video uten reklame, men det kommer jo selvsagt an på om de mister for mange views til andre plattformer eller ikke.
Sitat fra: filtvet på onsdag 24. juli 2024, klokken 09:08Har også firefox + adblock. Kommer aldri til å orke alle annonser i videoer og på internett dessverre. Prøvde en gang å høre musikk på youtube uten blokkering og det var et mareritt Og synes ikke synd på google akkurat.
Det er ikke snakk om å synes synd på Google, men det er vel heller snakk om å støtte de innholdsleverandørene som vi ønsker skal fortsette å produsere innhold.
Denne gjerrigknarken her (Hugo/Goggo :)) betaler faktisk for Youtube Premium, og for tiden er det eneste streamingtjeneste jeg synes det er verdt å betale for (i tillegg til at jeg betaler for NRK gjennom skatteseddelen da)
Mvh
Hugo
Det enkleste er ofte det beste og en DNS sinkhole er en effektiv metode.
Du trenger dog en server av et slag - f.eks en NAS eller en liten mini pc - som du installerer
f.eks pihole. Så setter du ruteren til å bruke sitt DNS oppslag mot pihole.
Du bør aller helst av redundans på DNS oppslag - så to servere er å anbefale.
Alternativt kan du bruke AdGuard som DNS server.
https://adguard-dns.io/en/welcome.html
Det virker på den måten at hver gang datamaskinen ber om adressen til serveren du skal besøke - f.eks www.vg.no - så slår maskinen opp adressen på DNS serveren og slipper gjennom kun det den anser som trygt - eller ikke har annonser. På mange nettsider på f.eks www.vg.no så er de bygget opp slik at de slår opp mange annonse sider - de vil da bli sperret og du vil aldri se reklamen....De går til /dev/null - eller synkehullet om du vil. Den mest effektive måten er å ha synkhullet lokalt på en server - men tjeneste som adguard osv er også ok - du setter bare opp på ruteren din at den skal bruke DNS serverene til ad-guard.
Du prater gibberish, hELgenen ;) Du kan da ikke mene at metoden din er enklere enn Adblock i en nettleser? Jeg bruker Safari og Vivaldi på hhv. Mac og Windows. Med Adguard e.l. Har sluppet unna reklame på YouTube til nå. Får helt sjokk når jeg ser folk se på internett uten blokkering av reklame. Det blir jo nærmest ubrukelig. Får i grunnen samme følelsen om jeg skulle se TV2 e.l. når jeg er på besøk hos folk.
Sitat fra: chargedup på onsdag 24. juli 2024, klokken 10:02Om du har mac eller ikke, spiller ingen rolle. De fleste nettlesere kan man laste ned reklameblokkere og alle jeg har prøvd har tatt reklame på youtube. Feks firefox/chrome/opera kan man laste ned adblock plus og se video uten reklame. Det siste halvåret har youtube begynt å slå ned på det på tilfeldige brukere, men da bare bytter man adblocker eller nettleser. Over tid kommer de nok til å fjerne muligheten til å se video uten reklame, men det kommer jo selvsagt an på om de mister for mange views til andre plattformer eller ikke.
»Problemet» mitt er at jeg stort sett bruker tv til å se YouTube. Foretrekker 77 tommer skjerm 😋
Dermed er det appen i tv brukes og der er det ikke denne muligheten. Jeg kutter lyden på reklamer og kan unngå de lengste ved å skippe ut og inn i videoer.
Har ikke pc koblet til tv.
Sitat fra: Ferry på onsdag 24. juli 2024, klokken 11:35Du prater gibberish, hELgenen ;) Du kan da ikke mene at metoden din er enklere enn Adblock i en nettleser? Jeg bruker Safari og Vivaldi på hhv. Mac og Windows. Med Adguard e.l. Har sluppet unna reklame på YouTube til nå. Får helt sjokk når jeg ser folk se på internett uten blokkering av reklame. Det blir jo nærmest ubrukelig. Får i grunnen samme følelsen om jeg skulle se TV2 e.l. når jeg er på besøk hos folk.
Det er jo enklere å stoppe all reklame ved ruteren din - da vil alle dingser spares for dette...inklusive tv'n. Nettverket ditt blir også raskere da en slipper å laste ned søppel og annet reklame
Sitat fra: hELgenen på onsdag 24. juli 2024, klokken 18:17Det er jo enklere å stoppe all reklame ved ruteren din - da vil alle dingser spares for dette...inklusive tv'n. Nettverket ditt blir også raskere da en slipper å laste ned søppel og annet reklame
Dette er et veldig godt poeng. Resten av løsningen er derimot krevende for sånne som meg som helst vil ha enkle løsninger.
Den Adblock løsningen hadde veldig omfattende vilkår, selskapet er fra Arabiske Emirater og var registrert i Limmasol på Kypros.......... Fant ikke prisen på tjenesten lett heller, men har den til vurdering.
Sitat fra: Counterpointer på onsdag 24. juli 2024, klokken 11:45Sitat fra: chargedup på onsdag 24. juli 2024, klokken 10:02Om du har mac eller ikke, spiller ingen rolle. De fleste nettlesere kan man laste ned reklameblokkere og alle jeg har prøvd har tatt reklame på youtube. Feks firefox/chrome/opera kan man laste ned adblock plus og se video uten reklame. Det siste halvåret har youtube begynt å slå ned på det på tilfeldige brukere, men da bare bytter man adblocker eller nettleser. Over tid kommer de nok til å fjerne muligheten til å se video uten reklame, men det kommer jo selvsagt an på om de mister for mange views til andre plattformer eller ikke.
»Problemet» mitt er at jeg stort sett bruker tv til å se YouTube. Foretrekker 77 tommer skjerm 😋
Dermed er det appen i tv brukes og der er det ikke denne muligheten. Jeg kutter lyden på reklamer og kan unngå de lengste ved å skippe ut og inn i videoer.
Har ikke pc koblet til tv.
Om jeg ikke ser på laptopen (Surface Pro koblet til 38" IPS-skjerm), så caster jeg til TV!
Dog, synes det er et herk å se YT på TV, dersom man ikke har den koblet til som om det var en skjerm. Masse knot med casting og leting etter videoer. Det er langt lettere å gjøre på en PC.
Sitat fra: RJK på onsdag 24. juli 2024, klokken 21:20Sitat fra: Counterpointer på onsdag 24. juli 2024, klokken 11:45Sitat fra: chargedup på onsdag 24. juli 2024, klokken 10:02Om du har mac eller ikke, spiller ingen rolle. De fleste nettlesere kan man laste ned reklameblokkere og alle jeg har prøvd har tatt reklame på youtube. Feks firefox/chrome/opera kan man laste ned adblock plus og se video uten reklame. Det siste halvåret har youtube begynt å slå ned på det på tilfeldige brukere, men da bare bytter man adblocker eller nettleser. Over tid kommer de nok til å fjerne muligheten til å se video uten reklame, men det kommer jo selvsagt an på om de mister for mange views til andre plattformer eller ikke.
»Problemet» mitt er at jeg stort sett bruker tv til å se YouTube. Foretrekker 77 tommer skjerm 😋
Dermed er det appen i tv brukes og der er det ikke denne muligheten. Jeg kutter lyden på reklamer og kan unngå de lengste ved å skippe ut og inn i videoer.
Har ikke pc koblet til tv.
Om jeg ikke ser på laptopen (Surface Pro koblet til 38" IPS-skjerm), så caster jeg til TV!
Dog, synes det er et herk å se YT på TV, dersom man ikke har den koblet til som om det var en skjerm. Masse knot med casting og leting etter videoer. Det er langt lettere å gjøre på en PC.
Fungerer veldig greit for meg med TV på grunn av brukervennlighet, det store problemet er reklame. Kan jeg bli kvitt reklamen, uten ett dyrt abonnement, er det mulig jeg kobler en pc til tv'en. Kravet er først og fremst brukervennlighet.
Nå er det bare en fjernkontroll til tv, streaming, YouTube osv.
Sitat fra: Counterpointer på torsdag 25. juli 2024, klokken 16:43Sitat fra: RJK på onsdag 24. juli 2024, klokken 21:20Sitat fra: Counterpointer på onsdag 24. juli 2024, klokken 11:45Sitat fra: chargedup på onsdag 24. juli 2024, klokken 10:02Om du har mac eller ikke, spiller ingen rolle. De fleste nettlesere kan man laste ned reklameblokkere og alle jeg har prøvd har tatt reklame på youtube. Feks firefox/chrome/opera kan man laste ned adblock plus og se video uten reklame. Det siste halvåret har youtube begynt å slå ned på det på tilfeldige brukere, men da bare bytter man adblocker eller nettleser. Over tid kommer de nok til å fjerne muligheten til å se video uten reklame, men det kommer jo selvsagt an på om de mister for mange views til andre plattformer eller ikke.
»Problemet» mitt er at jeg stort sett bruker tv til å se YouTube. Foretrekker 77 tommer skjerm 😋
Dermed er det appen i tv brukes og der er det ikke denne muligheten. Jeg kutter lyden på reklamer og kan unngå de lengste ved å skippe ut og inn i videoer.
Har ikke pc koblet til tv.
Om jeg ikke ser på laptopen (Surface Pro koblet til 38" IPS-skjerm), så caster jeg til TV!
Dog, synes det er et herk å se YT på TV, dersom man ikke har den koblet til som om det var en skjerm. Masse knot med casting og leting etter videoer. Det er langt lettere å gjøre på en PC.
Fungerer veldig greit for meg med TV på grunn av brukervennlighet, det store problemet er reklame. Kan jeg bli kvitt reklamen, uten ett dyrt abonnement, er det mulig jeg kobler en pc til tv'en. Kravet er først og fremst brukervennlighet.
Nå er det bare en fjernkontroll til tv, streaming, YouTube osv.
Om jeg bare skal se en foreslått video, fungerer det nok fint. Men når man skal leite selv, så bør man ha et dedikert tastatur som man kan skrive i søkefeltet med.
Som sagt, dette er noe herk å drive med, dersom man er låst til en fjernkontroll og kanskje må klikke tekst via skjermtastatur.
Min Philips-TV har faktisk tastatur på baksiden, men det er ikke i nærheten så digg som å gjøre på en PC. Er og lettere å legge flere videoer i kø, eventuelt legge opp flere faner som man kan lukke når man er ferdig med videoen!
Det er man ikke i nærheten av å oppnå like brukervennlig fra en TV og app på TV'en!.
Sitat fra: RJK på torsdag 25. juli 2024, klokken 17:05Om jeg bare skal se en foreslått video, fungerer det nok fint. Men når man skal leite selv, så bør man ha et dedikert tastatur som man kan skrive i søkefeltet med.
De fleste har vel moderne tv med talestyring nå vel? Jeg har hvertfall det. Trenger ikke tastatur da ;D
Sitat fra: Electric cars in Norway på torsdag 25. juli 2024, klokken 19:27Sitat fra: RJK på torsdag 25. juli 2024, klokken 17:05Om jeg bare skal se en foreslått video, fungerer det nok fint. Men når man skal leite selv, så bør man ha et dedikert tastatur som man kan skrive i søkefeltet med.De fleste har vel moderne tv med talestyring nå vel? Jeg har hvertfall det. Trenger ikke tastatur da ;D
De fleste har vel moderne tv med talestyring nå vel? Jeg har hvertfall det. Trenger ikke tastatur da ;D
Har en fullt fungerende 55" Philips fra 2014 mener jeg å huske! Den har verken 4K eller stemmestyring, men er sabla godt fornøyd med den fremdeles.
Har og en projektor som går på 720P, som og fungerer helt greit! Med god lyskontroll, fungerer det fett ennå!
Ingen av de blir byttet ut før de ryker, eller vikinglotto/Lotto/Euro-jackpot-premien havner på konto, og jeg flekker til med hus eller leilighet på minst 3 eller 4 x størrelsen av den lille leiligheten jeg bor i nå!
;)
Helt ærlig, jeg vet ikke om jeg vil ha enda en Google-tilkoblet enhet som tyvlytter på alt jeg sier i stua. Ille nok at den gjør det via mobilen min...
Sitat55" Philips fra 2014
RJK :+1: seriøst du må stikke innom elkjøp eller power til uka og kjøpe deg en fet stor tv ;D
Sitat fra: Electric cars in Norway på lørdag 27. juli 2024, klokken 12:50Sitat55" Philips fra 2014
RJK :+1: seriøst du må stikke innom elkjøp eller power til uka og kjøpe deg en fet stor tv ;D
Har andre ting som er viktigere å kaste penger på for øyeblikket!
Men, frister selvsagt med 4K 75"+ (85" neste "minimumsstørrelse"...!?!) 8)
Ser man får 98" TCL til under 20k om dagen. Da snakker vi nesten lerret størrelse.
Har dette blitt en tråd om ny TV?
Sitat fra: turfsurf på lørdag 27. juli 2024, klokken 16:58Ser man får 98" TCL til under 20k om dagen. Da snakker vi nesten lerret størrelse.
TCL er et jalla Kina-merke jeg ikke vil eie. Ja, de leverer vel paneler til flere andre produsenter, men normalt sett ikke de typisk kvalitetsmerkene, noe man vel ser på kvaliteten.
Sitat fra: arthur på lørdag 27. juli 2024, klokken 17:28Har dette blitt en tråd om ny TV?
Diskuterer vel en youtuber og innhold, så da faller vel dette som en naturlig del i tråden via avsporingen om adblock, til hvor man foretrekker å konsumere slikt innhold!
Men ser hva du mener, så jeg stopper med dette innlegget for min del!
Sitat fra: arthur på lørdag 27. juli 2024, klokken 17:28Har dette blitt en tråd om ny TV?
Ja nå er vi der ja... ;D
Sitat fra: RJK på lørdag 27. juli 2024, klokken 18:55Diskuterer vel en youtuber og innhold, så da faller vel dette som en naturlig del i tråden via avsporingen om adblocck, til hvor man foretrekker å konsumere slikt innhold!
Ikke adblocck men uBlock orgin samt Firefox på mac, da er du home free i forhold til gratis reklamefri YT. Ok vi stopper her med dette tv og YT tullet ;D
Se mer her
https://www.youtube.com/results?search_query=ublock+origin+youtube+ads+firefox
Sitat fra: Electric cars in Norway på lørdag 27. juli 2024, klokken 20:44Sitat fra: RJK på lørdag 27. juli 2024, klokken 18:55Diskuterer vel en youtuber og innhold, så da faller vel dette som en naturlig del i tråden via avsporingen om adblocck, til hvor man foretrekker å konsumere slikt innhold!
Ikke adblocck men uBlock orgin samt Firefox på mac, da er du home free i forhold til gratis reklamefri YT. Ok vi stopper her med dette tv og YT tullet ;D
Se mer her
https://www.youtube.com/results?search_query=ublock+origin+youtube+ads+firefox
En liten skriveleif. Adblock er det generelle begrepet på alle de programmene som skal stoppe/blokkere reklame, eller Ads som det heter på flertallsformen, ad som entallsformen. Bruker selv Opera, men betaler nå for reklamefri YT pga sperringer som plaget meg!
Sitat fra: Electric cars in Norway på lørdag 27. juli 2024, klokken 20:40Sitat fra: arthur på lørdag 27. juli 2024, klokken 17:28Har dette blitt en tråd om ny TV?
Ja nå er vi der ja... ;D
Klager på OT, men har ikke noe å komme med 🧐
Når tråder er midlertidig eller permanent «slunkne» på temainnhold så er det ingen fare med litt OT, så kan de som har noe til topik komme med det
Sitat fra: Counterpointer på søndag 28. juli 2024, klokken 22:32Sitat fra: Electric cars in Norway på lørdag 27. juli 2024, klokken 20:40Sitat fra: arthur på lørdag 27. juli 2024, klokken 17:28Har dette blitt en tråd om ny TV?
Ja nå er vi der ja... ;D
Klager på OT, men har ikke noe å komme med 🧐
Når tråder er midlertidig eller permanent «slunkne» på temainnhold så er det ingen fare med litt OT, så kan de som har noe til topik komme med det
Det var et eksempel på innlegg som moderator ber en om å ikke kommentere så derfor lar jeg være å kommentere det. :+1:
Utenom adblock og Firefox så ser jeg ingen grunn å betale for å se på reklame inni videoer som ikke youtube klarer å stoppe.
For å komme tilbake til temaet i denne tråden, slik at den kan være seriøs og nyttig:
Teslabjørn falt av Flamingoen i badebassenget.
Sitat fra: ToWalkOrDrive på tirsdag 30. juli 2024, klokken 14:42seriøs og nyttig...........
😂😂😂👍🏼
Sponsoren til Nyland er konkurs, https://e24.no/naeringsliv/i/KM86Je/elbilforhandleren-marcusbil-er-konkurs
Sitat fra: Nomade på tirsdag 30. juli 2024, klokken 16:40Sponsoren til Nyland er konkurs, https://e24.no/naeringsliv/i/KM86Je/elbilforhandleren-marcusbil-er-konkurs
Synd for de ansatte og leit for BN.
Da kommer det vel en fin anledning til å få seg en brukt duracellkanin enda billigere enn de dumpingprisene Elon opererer med.
Sitat fra: ToTalkOrDrite på tirsdag 30. juli 2024, klokken 16:51Sitat fra: Nomade på tirsdag 30. juli 2024, klokken 16:40Sponsoren til Nyland er konkurs, https://e24.no/naeringsliv/i/KM86Je/elbilforhandleren-marcusbil-er-konkurs
Synd for de ansatte og leit for BN.
Da kommer det vel en fin anledning til å få seg en brukt duracellkanin enda billigere enn de dumpingprisene Elon opererer med.
Man kan vel anta at dumpingprisene i kombinasjon med tro på prisoppgang, var det som veltet de. Slik jeg forstod, hadde de vel kjøpt masse nye Teslaer som de håpet å selge med fortjeneste når nye priser kom, men istedet måtte de selge med tap pga en helt uventet prisdropp fra Tesla!
Sitat fra: RJK på tirsdag 30. juli 2024, klokken 16:55Sitat fra: ToTalkOrDrite på tirsdag 30. juli 2024, klokken 16:51Sitat fra: Nomade på tirsdag 30. juli 2024, klokken 16:40Sponsoren til Nyland er konkurs, https://e24.no/naeringsliv/i/KM86Je/elbilforhandleren-marcusbil-er-konkurs
Synd for de ansatte og leit for BN.
Da kommer det vel en fin anledning til å få seg en brukt duracellkanin enda billigere enn de dumpingprisene Elon opererer med.
Man kan vel anta at dumpingprisene i kombinasjon med tro på prisoppgang, var det som veltet de. Slik jeg forstod, hadde de vel kjøpt masse nye Teslaer som de håpet å selge med fortjeneste når nye priser kom, men istedet måtte de selge med tap pga en helt uventet prisdropp fra Tesla!
Marcusbil er nok ikke alene om det. Jeg var hos Mobile i mai/juni på jakt etter elbilkupp etter Musky's sitt siste krumspring, og utforsket tilbudet til Mobile på Ioniq 5 awd.
Kunne få ny I 5 med hengerfeste, vinterhjul og Drop Off lakkbeskyttelse for 510k kroner ferdig på veien.
På bruktavdelingen skulle de ha 475k for en 2,5 år gammel brukt P45 med skrubbeskader under og 65k km kjørt.
Det kunne slås av 10-15k kr, men ikke mer.
Mobile har nok mer muskler enn Marcusbil, men mange blør nok penger nå.
Sitat fra: ToTalkOrDrite på tirsdag 30. juli 2024, klokken 17:04Sitat fra: RJK på tirsdag 30. juli 2024, klokken 16:55Sitat fra: ToTalkOrDrite på tirsdag 30. juli 2024, klokken 16:51Sitat fra: Nomade på tirsdag 30. juli 2024, klokken 16:40Sponsoren til Nyland er konkurs, https://e24.no/naeringsliv/i/KM86Je/elbilforhandleren-marcusbil-er-konkurs
Synd for de ansatte og leit for BN.
Da kommer det vel en fin anledning til å få seg en brukt duracellkanin enda billigere enn de dumpingprisene Elon opererer med.
Man kan vel anta at dumpingprisene i kombinasjon med tro på prisoppgang, var det som veltet de. Slik jeg forstod, hadde de vel kjøpt masse nye Teslaer som de håpet å selge med fortjeneste når nye priser kom, men istedet måtte de selge med tap pga en helt uventet prisdropp fra Tesla!
Maecusbil er nok ikke alene om det. Jeg var hos Mobile i mai/juni på jakt etter elbilkupp etter Musky's sitt siste krumspring, og utforsket tilbudet til Mobile på Ioniq 5 awd.
Kunne få ny I 5 med hengerfeste, vinterhjul og Drop Off lakkbeskyttelse for 510k kroner ferdig på veien.
På bruktavdelingen skulle de ha 475k for en 2,5 år gammel brukt P45 med skrubbeskader under og 65k km kjørt.
Det kunne slås av 10-15k kr, men ikke mer.
Mobile har nok mer muskler enn Maecusbil, men mange blør nok penger nå.
Ja, det var kanskje gunstigst for dem å få ut nybilene, for den P45 kunne sikkert dumpes noe billigere senere. Større sjanse for store tap på lageret av nybiler, tror jeg.
Og som du sier, det samme har vel mange andre slitt med, og til dels sliter med ennå, så flere konkurser kan følge!
Leste forresten sak nå på broom om Marcusbil-konkursen, og der var det nettopp det jeg skrev som ble understreket. Så de ble nok ekstra hardt truffet, siden de måtte gi fullpris for bilene, og bare skulle tjene på diffen, som så ble negativ!
Det var helt andre større problemer hos Marcusbil ifølge DN.
-De hadde tatt på seg for mye kostnader med mange nye avdelinger
53,5 mill i gjeld. Det er jo en del når du tjener ca. 20000 brutto pr bilsalg...
-Så startet de langtidsutleie av biler, men bokførte dem med kjøpsverdi. Tok ikke avskrivninger. Dette var nok veldig dårlig business.
-solgte de nok endel brukte med tap? jeg hadde inntrykk av at de stort sett solgte på kommisjon. Det kan jo ha vært innbytte.
Sitat fra: ToTalkOrDrite på tirsdag 30. juli 2024, klokken 16:51Sitat fra: Nomade på tirsdag 30. juli 2024, klokken 16:40Sponsoren til Nyland er konkurs, https://e24.no/naeringsliv/i/KM86Je/elbilforhandleren-marcusbil-er-konkurs
Synd for de ansatte og leit for BN.
Da kommer det vel en fin anledning til å få seg en brukt duracellkanin enda billigere enn de dumpingprisene Elon opererer med.
Søtt når noen (mistenker det er "Elbil er bedre enn sex"-mann 54) lager et nick som er nesten likt mitt ;D .
Er vel noen som sier en skal føle seg beæret når man blir etterlignet:-)
Sitat fra: ToWalkOrDrive på tirsdag 30. juli 2024, klokken 18:18Sitat fra: ToTalkOrDrite på tirsdag 30. juli 2024, klokken 16:51Sitat fra: Nomade på tirsdag 30. juli 2024, klokken 16:40Sponsoren til Nyland er konkurs, https://e24.no/naeringsliv/i/KM86Je/elbilforhandleren-marcusbil-er-konkurs
Synd for de ansatte og leit for BN.
Da kommer det vel en fin anledning til å få seg en brukt duracellkanin enda billigere enn de dumpingprisene Elon opererer med.
Søtt når noen (mistenker det er "Elbil er bedre enn sex"-mann 54) lager et nick som er nesten likt mitt ;D .
Er vel noen som sier en skal føle seg beæret når man blir etterlignet:-)
Det var som fff - uff uff dette var i utg pkt ikke bra for Bjørn men han ordner seg nok. Uansett lei sak men slik gikk det jo for flere når Elon satte ned prisene
Sitat fra: ToWalkOrDrive på tirsdag 30. juli 2024, klokken 18:18Søtt når noen (mistenker det er "Elbil er bedre enn sex"-mann 54) lager et nick som er nesten likt mitt ;D .
Og det skal du sette stor pris på :+1: du er jo nå offisielt blitt kjendis, og han er nok din hemmelige beundrer ;D
Sitat fra: Electric cars in Norway på tirsdag 30. juli 2024, klokken 18:23Det var som fff - uff uff dette var i utg pkt ikke bra for Bjørn men han ordner seg nok.
Hell i uhell så kan han gjerne plukke opp en rimelig elbil fra konkursboet som ikke har noe særlig verditap fremover.
I dag har lokalavia en reportasje hvor de har vært hjemme hos Bjørn Nyland, og åpningsbildet er han forran bassenget i badekåpe.
Overskriften er følgende:
Hjemme hos Teslabjørn: – Jeg angrer ingenting!
Han designet drømmehuset selv og har fått det akkurat slik han ønsket det.
Denne er litt søt - sitat:
Han ble så rørt av all støtten og omtanken han fikk etter Youtube-videoen at han ville gi noe tilbake til lokalsamfunnet. I sommer har Teslabjørn derfor drevet sin egen lille innfartsparkering. Folk har fått stå på hans gårdsplass helt gratis, og han har kjørt og hentet dem på flyplassen. De kom hjem til nyladet bil, også det helt gratis.
– Det var det minste jeg kunne gjøre for å gi noe tilbake til lokalsamfunnet, sier han.
https://www.rb.no/hjemme-hos-teslabjorn-jeg-angrer-ingenting/f/5-43-2320687 (Låst artikkel)
Vakler litt mellom om det er genuint en måte å si takk for alle pengene han fikk, eller om det er en veldig slu måte å fremstille seg selv som edel, for å få enda fler donasjoner 🤷🏻
PS :det ser ut som Teslabjørn har en sponsoravtale med Tibber om Grid Rewards, lading av biler blir jo da noe han trenger for å kunne eksemplifisere dette. Har ikke sett videoen hans om Grid Rewards så kan hende han sier noe om dette der
Sitat fra: Jalla på lørdag 24. august 2024, klokken 10:37I dag har lokalavia en reportasje hvor de har vært hjemme hos Bjørn Nyland, og åpningsbildet er han forran bassenget i badekåpe.
Overskriften er følgende:
Hjemme hos Teslabjørn: – Jeg angrer ingenting!
Han designet drømmehuset selv og har fått det akkurat slik han ønsket det.
Denne er litt søt - sitat:
Han ble så rørt av all støtten og omtanken han fikk etter Youtube-videoen at han ville gi noe tilbake til lokalsamfunnet. I sommer har Teslabjørn derfor drevet sin egen lille innfartsparkering. Folk har fått stå på hans gårdsplass helt gratis, og han har kjørt og hentet dem på flyplassen. De kom hjem til nyladet bil, også det helt gratis.
– Det var det minste jeg kunne gjøre for å gi noe tilbake til lokalsamfunnet, sier han.
https://www.rb.no/hjemme-hos-teslabjorn-jeg-angrer-ingenting/f/5-43-2320687 (Låst artikkel)
Mangler det noe fundamentalt mhp logisk resonnering her?
1. Han gir ikke noe tilbake til lokalsamfunnet ved å la reisende stå på hans gårdsplass. Han gir noe til reisende.
2. Ved å åpne opp egen parkeringsplass for reisende øker han trafikkbelastningen i boligområdet han bor i.
Som småbarnsforelder burde han se verdien av mindre gjennomgangstrafikk i eget boligområde. Naboene jubler vel ikke når trafikken øker?
Nei,jeg er regelrett sjokkert over hvor lite gjennomtenkt dette stuntet fremstår. Det er på linje med Donald Trump mhp logisk resonnement..Man tenker kun på seg selv og hvordan man kan fiske etter ros fra reisende og driter i hvordan dette påvirker nabolaget. Nok en bommert fra Bjørn dette dessverre.
Sitat fra: hELgenen på lørdag 24. august 2024, klokken 12:22Sitat fra: Jalla på lørdag 24. august 2024, klokken 10:37I dag har lokalavia en reportasje hvor de har vært hjemme hos Bjørn Nyland, og åpningsbildet er han forran bassenget i badekåpe.
Overskriften er følgende:
Hjemme hos Teslabjørn: – Jeg angrer ingenting!
Han designet drømmehuset selv og har fått det akkurat slik han ønsket det.
Denne er litt søt - sitat:
Han ble så rørt av all støtten og omtanken han fikk etter Youtube-videoen at han ville gi noe tilbake til lokalsamfunnet. I sommer har Teslabjørn derfor drevet sin egen lille innfartsparkering. Folk har fått stå på hans gårdsplass helt gratis, og han har kjørt og hentet dem på flyplassen. De kom hjem til nyladet bil, også det helt gratis.
– Det var det minste jeg kunne gjøre for å gi noe tilbake til lokalsamfunnet, sier han.
https://www.rb.no/hjemme-hos-teslabjorn-jeg-angrer-ingenting/f/5-43-2320687 (Låst artikkel)
Mangler det noe fundamentalt mhp logisk resonnering her?
1. Han gir ikke noe tilbake til lokalsamfunnet ved å la reisende stå på hans gårdsplass. Han gir noe til reisende.
2. Ved å åpne opp egen parkeringsplass for reisende øker han trafikkbelastningen i boligområdet han bor i.
Som småbarnsforelder burde han se verdien av mindre gjennomgangstrafikk i eget boligområde. Naboene jubler vel ikke når trafikken øker?
Nei,jeg er regelrett sjokkert over hvor lite gjennomtenkt dette stuntet fremstår. Det er på linje med Donald Trump mhp logisk resonnement..Man tenker kun på seg selv og hvordan man kan fiske etter ros fra reisende og driter i hvordan dette påvirker nabolaget. Nok en bommert fra Bjørn dette dessverre.
1 Tror nok få kommer med bil på flyet 😉
For en verdensmann som Bjørn så tenker han nok stor-Oslo som lokalt.
2 Han bor jo nesten rett ved E6 på Jessheim, så er ikke så mange som lider av de få bilturene.
Han gjorde vel som en hel haug andre gjorde - ikke drømte om så høye renter så lenge, pluss syk prisstigning. Han var i deep shit, og trengte mye penger. Han solgte en tredjedel av firmaet til slutt.
Tror han setter stor pris på støtten, og klarer ikke se at han minner om Trump.
Den bjelken (drageren) så veldig kort ut.... noen må male... :
SitatDen H-bjelken så veldig kort og rusten ut.... :
Den er oljet - ikke rusten.
Den skal heller ikke stikke lengre ut.
Hilsen snekker Andersen ;D Som byttet med julenissen den ene jula... hoi hoi hoi, er det noen snille barn.....
Sitat fra: Electric cars in Norway på lørdag 24. august 2024, klokken 22:14SitatDen H-bjelken så veldig kort og rusten ut.... :
Den er oljet - ikke rusten.
Den skal heller ikke stikke lengre ut.
Hilsen snekker Andersen ;D Som byttet med julenissen den ene jula... hoi hoi hoi, er det noen snille barn.....
Så og korrigerte selv da jeg zoomet inn, før jeg leste din kommentar. Så ganske fæl ut. Og løsningen så fæl ut. Burde bare satt inn en mellom hjørnet og huset og.
Ser veldig "random" ut, som ungdommen sier...
...og hvis det hvite er for mye olje ville det sett mye finere ut med hvit maling 😀
....bare for å kritisere...:-)
Sitat fra: ToWalkOrDrive på lørdag 24. august 2024, klokken 22:21Sitat fra: Electric cars in Norway på lørdag 24. august 2024, klokken 22:14SitatDen H-bjelken så veldig kort og rusten ut.... :
Den er oljet - ikke rusten.
Den skal heller ikke stikke lengre ut.
Hilsen snekker Andersen ;D Som byttet med julenissen den ene jula... hoi hoi hoi, er det noen snille barn.....
Så og korrigerte selv da jeg zoomet inn, før jeg leste din kommentar. Så ganske fæl ut. Og løsningen så fæl ut. Burde bare satt inn en mellom hjørnet og huset og.
Ser veldig "random" ut, som ungdommen sier...
...og hvis det hvite er for mye olje ville det sett mye finere ut med hvit maling 😀
....bare for å kritisere...:-)
Sånne "pyntesøyler" blir ikke pene mot treverk, om man ikke lager dette skikkelig, sånn at det faktisk ser ut som de skal ha en funksjon.
Bjelken disse står mot, skulle vært kledd inn slik at det virkelig så ut som hele konstruksjonen hvilte naturlig på søylene. Ikke som her hvor det ser ut som søylene er laget for korte, og så har man smekket opp en tverrbjelke i impregnert treverk, for å bygge den lengden som søylene var for korte.
Ikke at jeg synes slike søyler gjør seg på annet enn murbygninger der de faktisk har en funksjon, men her er det gjort på den mest heslige måten. Typisk når noen skal flashe seg, men ikke egentlig bryr seg om hvordan det fremstår eller skal fremstå for å se helhetlig ut.
Beklager TB, her skulle det vært gjort om, eller latt være å føye seg for fruen, som jeg antar er den som har krevd slike søyler.
Sitat fra: RJK på lørdag 24. august 2024, klokken 22:49Beklager TB, her skulle det vært gjort om, eller latt være å føye seg for fruen, som jeg antar er den som har krevd slike søyler.
Det ser ikke pent ut - enig at den burde vært kledd inn og alt burde vært malt i hvitt.
Egentlig litt snodig at snekkeren eller den ansvarlige for å sette opp bygget ikke fikset dette.
Min erfaring med snekkere er at de ønsker å levere fra seg noe som ser bra ut. Men i dag så er vel mange innleide fra ymse land som kanskje ikke har den yrkesstoltheten lenger? Vi hadde norske snekkere på vårt bygg og var sjelden noe å pirke på der.
Sitat fra: hELgenen på lørdag 24. august 2024, klokken 23:02Sitat fra: RJK på lørdag 24. august 2024, klokken 22:49Beklager TB, her skulle det vært gjort om, eller latt være å føye seg for fruen, som jeg antar er den som har krevd slike søyler.
Det ser ikke pent ut - enig at den burde vært kledd inn og alt burde vært malt i hvitt.
Egentlig litt snodig at snekkeren eller den ansvarlige for å sette opp bygget ikke fikset dette.
Min erfaring med snekkere er at de ønsker å levere fra seg noe som ser bra ut. Men i dag så er vel mange innleide fra ymse land som kanskje ikke har den yrkesstoltheten lenger? Vi hadde norske snekkere på vårt bygg og var sjelden noe å pirke på der.
Dessverre mange byggherrer som ikke tillater arbeiderne å være så nøye. Nøye betyr pirk som betyr mer tid brukt. Det har de ikke råd til, for det reduserer fortjenesten.
Har hørt fra både en polsk snekker som var far til guttungens tidligere kjæreste, og en kompis som drev med å pusse opp leiligheter for å flippe. Så hørt fra begge sider, og også vært borti folk som jeg ikke ville brukt selv til jobber.
Selvsagt vanskelig å vite hvem som er seriøs, og hvem som bare er interessert i å tjene raske penger og leverer arbeid deretter.
Sitat fra: RJK på lørdag 24. august 2024, klokken 23:19Sitat fra: hELgenen på lørdag 24. august 2024, klokken 23:02Sitat fra: RJK på lørdag 24. august 2024, klokken 22:49Beklager TB, her skulle det vært gjort om, eller latt være å føye seg for fruen, som jeg antar er den som har krevd slike søyler.
Det ser ikke pent ut - enig at den burde vært kledd inn og alt burde vært malt i hvitt.
Egentlig litt snodig at snekkeren eller den ansvarlige for å sette opp bygget ikke fikset dette.
Min erfaring med snekkere er at de ønsker å levere fra seg noe som ser bra ut. Men i dag så er vel mange innleide fra ymse land som kanskje ikke har den yrkesstoltheten lenger? Vi hadde norske snekkere på vårt bygg og var sjelden noe å pirke på der.
Dessverre mange byggherrer som ikke tillater arbeiderne å være så nøye. Nøye betyr pirk som betyr mer tid brukt. Det har de ikke råd til, for det reduserer fortjenesten.
Har hørt fra både en polsk snekker som var far til guttungens tidligere kjæreste, og en kompis som drev med å pusse opp leiligheter for å flippe. Så hørt fra begge sider, og også vært borti folk som jeg ikke ville brukt selv til jobber.
Selvsagt vanskelig å vite hvem som er seriøs, og hvem som bare er interessert i å tjene raske penger og leverer arbeid deretter.
Det er ikke byggherrene som betaler, det er kunden, og kunder er overhodet ikke interessert i å betale mer enn de absolutt må. Bare se hvor mye svart arbeid, utenlandsk arbeidskraft etc som eksisterer. Nordmenn elsker å ta snarveier for å få det billig.
Sitat fra: Vaduz på søndag 25. august 2024, klokken 16:15Sitat fra: RJK på lørdag 24. august 2024, klokken 23:19Sitat fra: hELgenen på lørdag 24. august 2024, klokken 23:02Sitat fra: RJK på lørdag 24. august 2024, klokken 22:49Beklager TB, her skulle det vært gjort om, eller latt være å føye seg for fruen, som jeg antar er den som har krevd slike søyler.
Det ser ikke pent ut - enig at den burde vært kledd inn og alt burde vært malt i hvitt.
Egentlig litt snodig at snekkeren eller den ansvarlige for å sette opp bygget ikke fikset dette.
Min erfaring med snekkere er at de ønsker å levere fra seg noe som ser bra ut. Men i dag så er vel mange innleide fra ymse land som kanskje ikke har den yrkesstoltheten lenger? Vi hadde norske snekkere på vårt bygg og var sjelden noe å pirke på der.
Dessverre mange byggherrer som ikke tillater arbeiderne å være så nøye. Nøye betyr pirk som betyr mer tid brukt. Det har de ikke råd til, for det reduserer fortjenesten.
Har hørt fra både en polsk snekker som var far til guttungens tidligere kjæreste, og en kompis som drev med å pusse opp leiligheter for å flippe. Så hørt fra begge sider, og også vært borti folk som jeg ikke ville brukt selv til jobber.
Selvsagt vanskelig å vite hvem som er seriøs, og hvem som bare er interessert i å tjene raske penger og leverer arbeid deretter.
Det er ikke byggherrene som betaler, det er kunden, og kunder er overhodet ikke interessert i å betale mer enn de absolutt må. Bare se hvor mye svart arbeid, utenlandsk arbeidskraft etc som eksisterer. Nordmenn elsker å ta snarveier for å få det billig.
Det er byggherrene som betaler sine ansatte, og vil selvsagt at de jobber færrest mulig timer for å gjøre det kjøper ønsker å få utført. Da blir det fort litt slurv og dårlig finnish. Sånn får man høyere fortjeneste ut fra satt pris!
Er det viktig for kunden å unngå dette, så må det stilles krav, men antageligvis må det betales noe mere. Kanskje betale per time istedet for å betale for prosjektet etter en satt totalpris.
Når arbeiderne gjør jobben raskere (men dårligere), kan de fortere gå til neste jobb. Så da er spørsmålet hva som ansees som godt nok.
Sitat fra: hELgenen på lørdag 24. august 2024, klokken 23:02Sitat fra: RJK på lørdag 24. august 2024, klokken 22:49Beklager TB, her skulle det vært gjort om, eller latt være å føye seg for fruen, som jeg antar er den som har krevd slike søyler.
Det ser ikke pent ut - enig at den burde vært kledd inn og alt burde vært malt i hvitt.
Egentlig litt snodig at snekkeren eller den ansvarlige for å sette opp bygget ikke fikset dette.
Min erfaring med snekkere er at de ønsker å levere fra seg noe som ser bra ut. Men i dag så er vel mange innleide fra ymse land som kanskje ikke har den yrkesstoltheten lenger? Vi hadde norske snekkere på vårt bygg og var sjelden noe å pirke på der.
Jeg så tilfeldigvis en av Tesla-Bjørns tidligere videoer hvor han gikk gjennom den innvendige finishen på huset. Dersom jeg hadde tatt på de verste TV-show-ølbrillene mine hadde jeg fått det til bedre. Kanskje arbeiderne hadde ekte ølbriller. Vil si det var så ille at jeg aldri har sett noe lignende. Det var f.eks. svære gap mellom vegglist og vegg. Kan ha vært lærlinger som har gjort det, som ikke har gjort annet enn å se på TikTok så langt i livet, og helst ønsker å være youtuber.
Kanskje det kan være noe av forklaringen på at Idèhus var alle månedene forsinket, som gjorde at Tesla-Bjørn satt og betalte på to eiendommer, samtidig som boligprisene falt og renten steg før han kunne selge det gamle huset.
Hus og eiendom skal visst ha kostet 14 millioner....er jo sinnsykt mye penger....og latterlig når en ser den manglende kvaliteten.
Sitat fra: ToWalkOrDrive på mandag 26. august 2024, klokken 08:52Sitat fra: hELgenen på lørdag 24. august 2024, klokken 23:02Sitat fra: RJK på lørdag 24. august 2024, klokken 22:49Beklager TB, her skulle det vært gjort om, eller latt være å føye seg for fruen, som jeg antar er den som har krevd slike søyler.
Det ser ikke pent ut - enig at den burde vært kledd inn og alt burde vært malt i hvitt.
Egentlig litt snodig at snekkeren eller den ansvarlige for å sette opp bygget ikke fikset dette.
Min erfaring med snekkere er at de ønsker å levere fra seg noe som ser bra ut. Men i dag så er vel mange innleide fra ymse land som kanskje ikke har den yrkesstoltheten lenger? Vi hadde norske snekkere på vårt bygg og var sjelden noe å pirke på der.
Jeg så tilfeldigvis en av Tesla-Bjørns tidligere videoer hvor han gikk gjennom den innvendige finishen på huset. Dersom jeg hadde tatt på de verste TV-show-ølbrillene mine hadde jeg fått det til bedre. Kanskje arbeiderne hadde ekte ølbriller. Vil si det var så ille at jeg aldri har sett noe lignende. Det var f.eks. svære gap mellom vegglist og vegg. Kan ha vært lærlinger som har gjort det, som ikke har gjort annet enn å se på TikTok så langt i livet, og helst ønsker å være youtuber.
Kanskje det kan være noe av forklaringen på at Idèhus var alle månedene forsinket, som gjorde at Tesla-Bjørn satt og betalte på to eiendommer, samtidig som boligprisene falt og renten steg før han kunne selge det gamle huset.
Hus og eiendom skal visst ha kostet 14 millioner....er jo sinnsykt mye penger....og latterlig når en ser den manglende kvaliteten.
Tror ikke man skal skylde på lærlinger. De har som regel noen som skal følge med, og godkjenne. Og blir det underkjent, må de fikse.
Nei, har mer tro på at det er ferdigutlærte som har "lært" at folk er villig til å akseptere slurv, de er bare glade for å få husene/leilighetene ferdige, og får flyttet inn. Først i ettertid vil de gå og irritere seg over slurvet, når den første gleden har lagt seg!
Har også vært der "arbeidere i andre land" bygger og de bygger veldig bra der, bedre og penere enn her. Men tviler på at de beste jobber her.
Gjør det meste selv i egne boliger nå - bla etter å ha sett "godkjente" folk har bygget bad....
Det er jo så pop med Kloppen-søyler i dag. Enkelte synes det er fint med søyler som imiterer antikkens Hellas, på et kataloghus.
Som skilt fra ei filippinsk dame, kan jeg bekrefte at dette er veldig populært i Asia, og spesielt hos damer/kvinner. Det var og årsaken til at jeg antydet at disse var der fordi kona har bedt om/krevd slike. Tipper TB bryr seg mindre om de, men mer om å glede kona! 8)
Sitat fra: ToWalkOrDrive på mandag 26. august 2024, klokken 08:52Sitat fra: hELgenen på lørdag 24. august 2024, klokken 23:02Sitat fra: RJK på lørdag 24. august 2024, klokken 22:49Beklager TB, her skulle det vært gjort om, eller latt være å føye seg for fruen, som jeg antar er den som har krevd slike søyler.
Det ser ikke pent ut - enig at den burde vært kledd inn og alt burde vært malt i hvitt.
Egentlig litt snodig at snekkeren eller den ansvarlige for å sette opp bygget ikke fikset dette.
Min erfaring med snekkere er at de ønsker å levere fra seg noe som ser bra ut. Men i dag så er vel mange innleide fra ymse land som kanskje ikke har den yrkesstoltheten lenger? Vi hadde norske snekkere på vårt bygg og var sjelden noe å pirke på der.
Jeg så tilfeldigvis en av Tesla-Bjørns tidligere videoer hvor han gikk gjennom den innvendige finishen på huset. Dersom jeg hadde tatt på de verste TV-show-ølbrillene mine hadde jeg fått det til bedre. Kanskje arbeiderne hadde ekte ølbriller. Vil si det var så ille at jeg aldri har sett noe lignende. Det var f.eks. svære gap mellom vegglist og vegg. Kan ha vært lærlinger som har gjort det, som ikke har gjort annet enn å se på TikTok så langt i livet, og helst ønsker å være youtuber.
Kanskje det kan være noe av forklaringen på at Idèhus var alle månedene forsinket, som gjorde at Tesla-Bjørn satt og betalte på to eiendommer, samtidig som boligprisene falt og renten steg før han kunne selge det gamle huset.
Hus og eiendom skal visst ha kostet 14 millioner....er jo sinnsykt mye penger....og latterlig når en ser den manglende kvaliteten.
ToWalk..... ;D nå må du ikke være så slem...
Bjørn N sitt hus fortjener ikke å bli dissa på denne måten.
Stemmer for å stenge denne tråden jeg men men men jeg er kanskje for soft av meg :o Men jeg heier virkelig på Bjørn som har gjort så mye bra for elbiler i Norge :+1:
Vi trenger da ikke diskutere Bjørn her inne... #minmening
#politi
#scroll videre
#ikke humor
😉
Sitat fra: Counterpointer på mandag 26. august 2024, klokken 19:24#politi
#scroll videre
#ikke humor
😉
Hæ?
#hæ
Sitat fra: Electric cars in Norway på mandag 26. august 2024, klokken 19:25Sitat fra: Counterpointer på mandag 26. august 2024, klokken 19:24#politi
#scroll videre
#ikke humor
😉
Hæ?
Det er ikke vits å prøve å moderere en tråd når du ikke er moderator.
Dropp tråden og gå videre
Sitat fra: Counterpointer på mandag 26. august 2024, klokken 19:26Sitat fra: Electric cars in Norway på mandag 26. august 2024, klokken 19:25Sitat fra: Counterpointer på mandag 26. august 2024, klokken 19:24#politi
#scroll videre
#ikke humor
😉
Hæ?
Det er ikke vits å prøve å moderere en tråd når du ikke er moderator.
Dropp tråden og gå videre
Aha nå forstår jeg hva du mener. Men jeg kan vel si hva jeg mener? Eller er det feil også? Litt kan jeg vel få mene? Du mener jo du og nå du ber meg ikke mene ;D du tok den?
Sitat fra: Electric cars in Norway på mandag 26. august 2024, klokken 19:34Sitat fra: Counterpointer på mandag 26. august 2024, klokken 19:26Sitat fra: Electric cars in Norway på mandag 26. august 2024, klokken 19:25Sitat fra: Counterpointer på mandag 26. august 2024, klokken 19:24#politi
#scroll videre
#ikke humor
😉
Hæ?
Det er ikke vits å prøve å moderere en tråd når du ikke er moderator.
Dropp tråden og gå videre
Aha nå forstår jeg hva du mener. Men jeg kan vel si hva jeg mener? Eller er det feil også? Litt kan jeg vel få mene? Du mener jo du og nå du ber meg ikke mene ;D du tok den?
Poenget var at du prøver å stoppe en tråd ved å skrive i den. Det er kontraindisert 🤷🏻
Selvfølgelig kan du mene hva du vil.
Sitat fra: Electric cars in Norway på mandag 26. august 2024, klokken 18:45Sitat fra: ToWalkOrDrive på mandag 26. august 2024, klokken 08:52Sitat fra: hELgenen på lørdag 24. august 2024, klokken 23:02Sitat fra: RJK på lørdag 24. august 2024, klokken 22:49Beklager TB, her skulle det vært gjort om, eller latt være å føye seg for fruen, som jeg antar er den som har krevd slike søyler.
Det ser ikke pent ut - enig at den burde vært kledd inn og alt burde vært malt i hvitt.
Egentlig litt snodig at snekkeren eller den ansvarlige for å sette opp bygget ikke fikset dette.
Min erfaring med snekkere er at de ønsker å levere fra seg noe som ser bra ut. Men i dag så er vel mange innleide fra ymse land som kanskje ikke har den yrkesstoltheten lenger? Vi hadde norske snekkere på vårt bygg og var sjelden noe å pirke på der.
Jeg så tilfeldigvis en av Tesla-Bjørns tidligere videoer hvor han gikk gjennom den innvendige finishen på huset. Dersom jeg hadde tatt på de verste TV-show-ølbrillene mine hadde jeg fått det til bedre. Kanskje arbeiderne hadde ekte ølbriller. Vil si det var så ille at jeg aldri har sett noe lignende. Det var f.eks. svære gap mellom vegglist og vegg. Kan ha vært lærlinger som har gjort det, som ikke har gjort annet enn å se på TikTok så langt i livet, og helst ønsker å være youtuber.
Kanskje det kan være noe av forklaringen på at Idèhus var alle månedene forsinket, som gjorde at Tesla-Bjørn satt og betalte på to eiendommer, samtidig som boligprisene falt og renten steg før han kunne selge det gamle huset.
Hus og eiendom skal visst ha kostet 14 millioner....er jo sinnsykt mye penger....og latterlig når en ser den manglende kvaliteten.
ToWalk..... ;D nå må du ikke være så slem...
Bjørn N sitt hus fortjener ikke å bli dissa på denne måten.
Stemmer for å stenge denne tråden jeg men men men jeg er kanskje for soft av meg :o Men jeg heier virkelig på Bjørn som har gjort så mye bra for elbiler i Norge :+1:
Vi trenger da ikke diskutere Bjørn her inne... #minmening
Det var absolutt ikke meningen å disse Bjørn sitt hus. Jeg synes det er et meget flott hus. Jeg gjenga bare en del av den kritikken Tesla-Bjørn ga mot Idèhus i en av hans videoer, hvor han tok sluttbefaring i videoen, og gikk gjennom en del mangler. Poenget mitt var at det skal ikke være så mange feil på et hus til 14 mill inkl tomt på Jessheim. Ser ut til at han har slettet videoen (sikkert som en del av en avtale / rabatt-pakke).
Så på en av de siste videoene at Bjørn sa at gjerdet til verandaen ikke kunne males på to år pga impregnering. Dette høres jo og veldig rart ut. Er jo veldig mange år siden en hadde så skumle ting i impregneringen at en måtte vente lenge på tørk.
Det å lage dragere som er såpass tykke og lange, og vinkle den inn mot huset også, sånn at hele toppen på stolpen blir dekket, er ikke dyrt i det hele tatt...sånn sett i forhold til alt annet han har brukt penger på...er bare detaljer som trekker ned helhetsinntrykket....kraftig...Siden han uansett skal male så trenger det ikke være limdragere. Vanlige 200 x 48 mm koster 67 kroner meteren på Obs Bygg... ;D ... kan tenke at rentekostnadene han nå betaler for huset svir mye...var det 11 mill han hadde lånt? Blir jo halv mill etter skatt i året i renter, og så kommer avdrag i tillegg.... holy moly....
Sitat fra: ToWalkOrDrive på tirsdag 27. august 2024, klokken 13:13Sitat fra: Electric cars in Norway på mandag 26. august 2024, klokken 18:45Sitat fra: ToWalkOrDrive på mandag 26. august 2024, klokken 08:52Sitat fra: hELgenen på lørdag 24. august 2024, klokken 23:02Sitat fra: RJK på lørdag 24. august 2024, klokken 22:49Beklager TB, her skulle det vært gjort om, eller latt være å føye seg for fruen, som jeg antar er den som har krevd slike søyler.
Det ser ikke pent ut - enig at den burde vært kledd inn og alt burde vært malt i hvitt.
Egentlig litt snodig at snekkeren eller den ansvarlige for å sette opp bygget ikke fikset dette.
Min erfaring med snekkere er at de ønsker å levere fra seg noe som ser bra ut. Men i dag så er vel mange innleide fra ymse land som kanskje ikke har den yrkesstoltheten lenger? Vi hadde norske snekkere på vårt bygg og var sjelden noe å pirke på der.
Jeg så tilfeldigvis en av Tesla-Bjørns tidligere videoer hvor han gikk gjennom den innvendige finishen på huset. Dersom jeg hadde tatt på de verste TV-show-ølbrillene mine hadde jeg fått det til bedre. Kanskje arbeiderne hadde ekte ølbriller. Vil si det var så ille at jeg aldri har sett noe lignende. Det var f.eks. svære gap mellom vegglist og vegg. Kan ha vært lærlinger som har gjort det, som ikke har gjort annet enn å se på TikTok så langt i livet, og helst ønsker å være youtuber.
Kanskje det kan være noe av forklaringen på at Idèhus var alle månedene forsinket, som gjorde at Tesla-Bjørn satt og betalte på to eiendommer, samtidig som boligprisene falt og renten steg før han kunne selge det gamle huset.
Hus og eiendom skal visst ha kostet 14 millioner....er jo sinnsykt mye penger....og latterlig når en ser den manglende kvaliteten.
ToWalk..... ;D nå må du ikke være så slem...
Bjørn N sitt hus fortjener ikke å bli dissa på denne måten.
Stemmer for å stenge denne tråden jeg men men men jeg er kanskje for soft av meg :o Men jeg heier virkelig på Bjørn som har gjort så mye bra for elbiler i Norge :+1:
Vi trenger da ikke diskutere Bjørn her inne... #minmening
Det var absolutt ikke meningen å disse Bjørn sitt hus. Jeg synes det er et meget flott hus. Jeg gjenga bare en del av den kritikken Tesla-Bjørn ga mot Idèhus i en av hans videoer, hvor han tok sluttbefaring i videoen, og gikk gjennom en del mangler. Poenget mitt var at det skal ikke være så mange feil på et hus til 14 mill inkl tomt på Jessheim. Ser ut til at han har slettet videoen (sikkert som en del av en avtale / rabatt-pakke).
Så på en av de siste videoene at Bjørn sa at gjerdet til verandaen ikke kunne males på to år pga impregnering. Dette høres jo og veldig rart ut. Er jo veldig mange år siden en hadde så skumle ting i impregneringen at en måtte vente lenge på tørk.
Det å lage dragere som er såpass tykke og lange, og vinkle den inn mot huset også, sånn at hele toppen på stolpen blir dekket, er ikke dyrt i det hele tatt...sånn sett i forhold til alt annet han har brukt penger på...er bare detaljer som trekker ned helhetsinntrykket....kraftig...Siden han uansett skal male så trenger det ikke være limdragere. Vanlige 200 x 48 mm koster 67 kroner meteren på Obs Bygg... ;D ... kan tenke at rentekostnadene han nå betaler for huset svir mye...var det 11 mill han hadde lånt? Blir jo halv mill etter skatt i året i renter, og så kommer avdrag i tillegg.... holy moly....
holy moly ja nå snakker vi :+1: eller denne his my brother from another mother.. eller noe slikt sa Bjørn mye før ;D
En helt herlig type han Bjørn :+1:
Sitat fra: Counterpointer på tirsdag 27. august 2024, klokken 10:20Sitat fra: Electric cars in Norway på mandag 26. august 2024, klokken 19:34Sitat fra: Counterpointer på mandag 26. august 2024, klokken 19:26Sitat fra: Electric cars in Norway på mandag 26. august 2024, klokken 19:25Sitat fra: Counterpointer på mandag 26. august 2024, klokken 19:24#politi
#scroll videre
#ikke humor
😉
Hæ?
Det er ikke vits å prøve å moderere en tråd når du ikke er moderator.
Dropp tråden og gå videre
Aha nå forstår jeg hva du mener. Men jeg kan vel si hva jeg mener? Eller er det feil også? Litt kan jeg vel få mene? Du mener jo du og nå du ber meg ikke mene ;D du tok den?
Poenget var at du prøver å stoppe en tråd ved å skrive i den. Det er kontraindisert 🤷🏻
Selvfølgelig kan du mene hva du vil.
Selvfølgelig kan man ytre et ønske om å avslutte en diskusjon? Det her er jo en skikkelig se&hør tråd med diskusjon rundt økonomien, huset og familien til en youtuber. Mye kjipe innlegg og skadefryd også, så absolutt innafor å ta opp det.
Sitat fra: Vaduz på fredag 30. august 2024, klokken 06:58Sitat fra: Counterpointer på tirsdag 27. august 2024, klokken 10:20Sitat fra: Electric cars in Norway på mandag 26. august 2024, klokken 19:34Sitat fra: Counterpointer på mandag 26. august 2024, klokken 19:26Sitat fra: Electric cars in Norway på mandag 26. august 2024, klokken 19:25Sitat fra: Counterpointer på mandag 26. august 2024, klokken 19:24#politi
#scroll videre
#ikke humor
😉
Hæ?
Det er ikke vits å prøve å moderere en tråd når du ikke er moderator.
Dropp tråden og gå videre
Aha nå forstår jeg hva du mener. Men jeg kan vel si hva jeg mener? Eller er det feil også? Litt kan jeg vel få mene? Du mener jo du og nå du ber meg ikke mene ;D du tok den?
Poenget var at du prøver å stoppe en tråd ved å skrive i den. Det er kontraindisert 🤷🏻
Selvfølgelig kan du mene hva du vil.
Selvfølgelig kan man ytre et ønske om å avslutte en diskusjon? Det her er jo en skikkelig se&hør tråd med diskusjon rundt økonomien, huset og familien til en youtuber. Mye kjipe innlegg og skadefryd også, så absolutt innafor å ta opp det.
Vaduz for President :+1:
Sitat fra: Vaduz på fredag 30. august 2024, klokken 06:58Sitat fra: Counterpointer på tirsdag 27. august 2024, klokken 10:20Sitat fra: Electric cars in Norway på mandag 26. august 2024, klokken 19:34Sitat fra: Counterpointer på mandag 26. august 2024, klokken 19:26Sitat fra: Electric cars in Norway på mandag 26. august 2024, klokken 19:25Sitat fra: Counterpointer på mandag 26. august 2024, klokken 19:24#politi
#scroll videre
#ikke humor
😉
Hæ?
Det er ikke vits å prøve å moderere en tråd når du ikke er moderator.
Dropp tråden og gå videre
Aha nå forstår jeg hva du mener. Men jeg kan vel si hva jeg mener? Eller er det feil også? Litt kan jeg vel få mene? Du mener jo du og nå du ber meg ikke mene ;D du tok den?
Poenget var at du prøver å stoppe en tråd ved å skrive i den. Det er kontraindisert 🤷🏻
Selvfølgelig kan du mene hva du vil.
Selvfølgelig kan man ytre et ønske om å avslutte en diskusjon? Det her er jo en skikkelig se&hør tråd med diskusjon rundt økonomien, huset og familien til en youtuber. Mye kjipe innlegg og skadefryd også, så absolutt innafor å ta opp det.
Og da er det vel innenfor å si det motsatte også?
Skadefryd er en uting, mye viktigere er å ha fokus på hvordan «influensere» opererer. Teslabjørn har vært en viktig kilde til info for meg i mange år. Har også møtt han. Nå derimot er jeg veldig selektiv til hva jeg tar til meg fra han og bruker alltid flere kilder.
Kildekritikk, eller rettere sagt mangelen på det er vår tids nye dødssynd.
Ja, TeslaBjørn sa jo direkte i videoen også at han nå var i deep shit økonomisk (som nå delvis er fikset), og derfor ville akseptere betaling for å teste ting. Han nærmest inviterte bedrifter til dette. Han har jo og solgt 30% av sjelen sin ;) til en youtube-guru, som skal hjelpe med økonomiske / markedsmessige ting, så ja, absolutt ikke noen grunn til å la være å ha flere kilder. Tror ikke at han bevisst vil være uærlig, men om han får 900.000 fra et kinesisk selskap til å teste en ny ExPæng-SUV så ser jeg ikke bort fra at han kan bli farget av at alle hans husavdragsproblemer til huset det neste året forsvinner..., og ikke merker erten under setehuden. Han er bare en fyr...et menneske... hvor nå et annet menneske skal ha 30% av inntektene, og ha mange meninger...
Sitat fra: ToWalkOrDrive på fredag 30. august 2024, klokken 12:59Ja, TeslaBjørn sa jo direkte i videoen også at han nå var i deep shit økonomisk (som nå delvis er fikset), og derfor ville akseptere betaling for å teste ting. Han nærmest inviterte bedrifter til dette. Han har jo og solgt 30% av sjelen sin ;) til en youtube-guru, som skal hjelpe med økonomiske / markedsmessige ting, så ja, absolutt ikke noen grunn til å la være å ha flere kilder. Tror ikke at han bevisst vil være uærlig, men om han får 900.000 fra et kinesisk selskap til å teste en ny ExPæng-SUV så ser jeg ikke bort fra at han kan bli farget av at alle hans husavdragsproblemer til huset det neste året forsvinner..., og ikke merker erten under setehuden. Han er bare en fyr...et menneske... hvor nå et annet menneske skal ha 30% av inntektene, og ha mange meninger...
He he ;D er vi der nå? Konspirasjonsteorier
https://no.wikipedia.org/wiki/Konspirasjonsteori
Sitat fra: Counterpointer på fredag 30. august 2024, klokken 11:33Sitat fra: Vaduz på fredag 30. august 2024, klokken 06:58Sitat fra: Counterpointer på tirsdag 27. august 2024, klokken 10:20Sitat fra: Electric cars in Norway på mandag 26. august 2024, klokken 19:34Sitat fra: Counterpointer på mandag 26. august 2024, klokken 19:26Sitat fra: Electric cars in Norway på mandag 26. august 2024, klokken 19:25Sitat fra: Counterpointer på mandag 26. august 2024, klokken 19:24#politi
#scroll videre
#ikke humor
😉
Hæ?
Det er ikke vits å prøve å moderere en tråd når du ikke er moderator.
Dropp tråden og gå videre
Aha nå forstår jeg hva du mener. Men jeg kan vel si hva jeg mener? Eller er det feil også? Litt kan jeg vel få mene? Du mener jo du og nå du ber meg ikke mene ;D du tok den?
Poenget var at du prøver å stoppe en tråd ved å skrive i den. Det er kontraindisert 🤷🏻
Selvfølgelig kan du mene hva du vil.
Selvfølgelig kan man ytre et ønske om å avslutte en diskusjon? Det her er jo en skikkelig se&hør tråd med diskusjon rundt økonomien, huset og familien til en youtuber. Mye kjipe innlegg og skadefryd også, så absolutt innafor å ta opp det.
Og da er det vel innenfor å si det motsatte også?
Skadefryd er en uting, mye viktigere er å ha fokus på hvordan «influensere» opererer. Teslabjørn har vært en viktig kilde til info for meg i mange år. Har også møtt han. Nå derimot er jeg veldig selektiv til hva jeg tar til meg fra han og bruker alltid flere kilder.
Kildekritikk, eller rettere sagt mangelen på det er vår tids nye dødssynd.
Det er du som skrev at enkelte ytringer er «kontraindisert». Litt aparte bruk av fagterminologi i dagligtale, men ingen tvil om hva du mente.
At du ikke var like selektiv til kilder før er vel ikke Bjørn sin skyld? Synes ikke du begikk noen «dødssynd» av den grunn, det er bare elbiler vi prater om, så dette går nok bra.
Han er ekstremt nøye med å informere hvem som er sponsorer og velgjørere.
Hvilke biltestere har færre bindinger til industrien mener du?
Hvorvidt Bjørn har tatt seg vann over hodet på et huskjøp, eller bygget veranda med søyler feil er vel ikke veldig relevant?
Sitat fra: Vaduz på fredag 30. august 2024, klokken 19:59Sitat fra: Counterpointer på fredag 30. august 2024, klokken 11:33Sitat fra: Vaduz på fredag 30. august 2024, klokken 06:58Sitat fra: Counterpointer på tirsdag 27. august 2024, klokken 10:20Sitat fra: Electric cars in Norway på mandag 26. august 2024, klokken 19:34Sitat fra: Counterpointer på mandag 26. august 2024, klokken 19:26Sitat fra: Electric cars in Norway på mandag 26. august 2024, klokken 19:25Sitat fra: Counterpointer på mandag 26. august 2024, klokken 19:24#politi
#scroll videre
#ikke humor
😉
Hæ?
Det er ikke vits å prøve å moderere en tråd når du ikke er moderator.
Dropp tråden og gå videre
Aha nå forstår jeg hva du mener. Men jeg kan vel si hva jeg mener? Eller er det feil også? Litt kan jeg vel få mene? Du mener jo du og nå du ber meg ikke mene ;D du tok den?
Poenget var at du prøver å stoppe en tråd ved å skrive i den. Det er kontraindisert 🤷🏻
Selvfølgelig kan du mene hva du vil.
Selvfølgelig kan man ytre et ønske om å avslutte en diskusjon? Det her er jo en skikkelig se&hør tråd med diskusjon rundt økonomien, huset og familien til en youtuber. Mye kjipe innlegg og skadefryd også, så absolutt innafor å ta opp det.
Og da er det vel innenfor å si det motsatte også?
Skadefryd er en uting, mye viktigere er å ha fokus på hvordan «influensere» opererer. Teslabjørn har vært en viktig kilde til info for meg i mange år. Har også møtt han. Nå derimot er jeg veldig selektiv til hva jeg tar til meg fra han og bruker alltid flere kilder.
Kildekritikk, eller rettere sagt mangelen på det er vår tids nye dødssynd.
Det er du som skrev at enkelte ytringer er «kontraindisert». Litt aparte bruk av fagterminologi i dagligtale, men ingen tvil om hva du mente.
At du ikke var like selektiv til kilder før er vel ikke Bjørn sin skyld? Synes ikke du begikk noen «dødssynd» av den grunn, det er bare elbiler vi prater om, så dette går nok bra.
Han er ekstremt nøye med å informere hvem som er sponsorer og velgjørere.
Hvilke biltestere har færre bindinger til industrien mener du?
Hvorvidt Bjørn har tatt seg vann over hodet på et huskjøp, eller bygget veranda med søyler feil er vel ikke veldig relevant?
Burde ikke brukt kontraindisert, for det skjønte du ikke.
Det er en motsetning med å komme med innspill som skaper debatt i en tråd du (dvs Eletric... ) ønsker å stoppe.
Teslabjørn HAR VÆRT nøye med å oppgi kilder. Nå har han en ukjent deleier som ingen vet hvem er. Etter min oppfattning har denne personen vært med på å svekke kanalen Rich Rebuilds kraftig og jeg tenker det samme kan skje med Teslabjørn, har samsen for testene hans og han har vært forfriskende åpen i sine tester. Men det er ingen evig situasjon.
Du kan godt komme med fordummende forenklinger som at det er bare elbil vi diskuterer, da kan du jo bare la denne tråden være i samme kategori og ikke bli såret av noen som legger ut økonomien sin og tigger penger av hundretusenvis av følgere. Da er en diskusjon med noen få folk på elbilforum en liten sak.
Har vi fortsatt behov for spesielle el bil testere? Det siste jeg tenker på ved kjøp av elbil er rekkevidde. Som El bilist siden årskiftet 2013/2014 har jeg sett en enorm utvikling som idag har gjort at jeg ikke bryr meg om rekkevidden på nye biler lenger. Derfor er mye av utvalget av videoer til TB helt uten interesse. Unntaket er presentasjon av nye biler og kjøreopplevelse. Mao sitter jeg igjen i dag og forsøker å finne informasjonen jeg i gamle dager fant i ulike bil magasiner. El bil feberen som fenomen er i ferd med å forsvinne i takt med at stort sett alle nye biler er elbiler med tilstrekkelig rekkevidde og ladehastighet. Sanden er i ferd med å renne ut av timeglasset for rene Elbil tester tror jeg. Mulig det er ett eller 2år igjen før folk ser mer på design,kjøreopplevelse og praktiske detaljer osv ved en bil, enn rene elbil parametere som rekkevidde og ladehastighet. Skal man som YouTuber holde på seere og skaffe nye tror jeg en snart må vinkle snuttene litt annerledes. Dette med Bjørn og hans økonomiske havari kan fort ha vært av mer interesse enn bil testene. Sånn sett har han vel nå muligheten til å lage en egen reality oppfølger der Bjørn jakter penger og gjør seg kjent med panel gaps i huset...
Det er jo ikke bare rekkevidde og lading som kommer frem i mange av testene. Klart, mange er fremdeles veldig opptatt av både rekkevidde, energiforbruk, aks og plass.
Men stadig kommer det nye biler som svikter på viktige momenter, selv de mest banale ting. Er jo greit at man kan lese en test, eller se en video, for å luke ut de mest uaktuelle bilene.
Sitat fra: hELgenen på fredag 30. august 2024, klokken 22:56Har vi fortsatt behov for spesielle el bil testere? Det siste jeg tenker på ved kjøp av elbil er rekkevidde. Som El bilist siden årskiftet 2013/2014 har jeg sett en enorm utvikling som idag har gjort at jeg ikke bryr meg om rekkevidden på nye biler lenger. Derfor er mye av utvalget av videoer til TB helt uten interesse. Unntaket er presentasjon av nye biler og kjøreopplevelse. Mao sitter jeg igjen i dag og forsøker å finne informasjonen jeg i gamle dager fant i ulike bil magasiner. El bil feberen som fenomen er i ferd med å forsvinne i takt med at stort sett alle nye biler er elbiler med tilstrekkelig rekkevidde og ladehastighet. Sanden er i ferd med å renne ut av timeglasset for rene Elbil tester tror jeg. Mulig det er ett eller 2år igjen før folk ser mer på design,kjøreopplevelse og praktiske detaljer osv ved en bil, enn rene elbil parametere som rekkevidde og ladehastighet. Skal man som YouTuber holde på seere og skaffe nye tror jeg en snart må vinkle snuttene litt annerledes. Dette med Bjørn og hans økonomiske havari kan fort ha vært av mer interesse enn bil testene. Sånn sett har han vel nå muligheten til å lage en egen reality oppfølger der Bjørn jakter penger og gjør seg kjent med panel gaps i huset...
Helt enig som el-bilist siden 2015. Forsatt driver Motor med flere med rekkevidde tester - null interesse for min del. Hadde de enda lagt inn en bane tests sommer/vinter av bilene, som en del av testene, så hadde man funnet ut hva som faktisk bor av egenskaper i bilene.
Sitat fra: Ingeniøren på lørdag 31. august 2024, klokken 07:48Sitat fra: hELgenen på fredag 30. august 2024, klokken 22:56Har vi fortsatt behov for spesielle el bil testere? Det siste jeg tenker på ved kjøp av elbil er rekkevidde. Som El bilist siden årskiftet 2013/2014 har jeg sett en enorm utvikling som idag har gjort at jeg ikke bryr meg om rekkevidden på nye biler lenger. Derfor er mye av utvalget av videoer til TB helt uten interesse. Unntaket er presentasjon av nye biler og kjøreopplevelse. Mao sitter jeg igjen i dag og forsøker å finne informasjonen jeg i gamle dager fant i ulike bil magasiner. El bil feberen som fenomen er i ferd med å forsvinne i takt med at stort sett alle nye biler er elbiler med tilstrekkelig rekkevidde og ladehastighet. Sanden er i ferd med å renne ut av timeglasset for rene Elbil tester tror jeg. Mulig det er ett eller 2år igjen før folk ser mer på design,kjøreopplevelse og praktiske detaljer osv ved en bil, enn rene elbil parametere som rekkevidde og ladehastighet. Skal man som YouTuber holde på seere og skaffe nye tror jeg en snart må vinkle snuttene litt annerledes. Dette med Bjørn og hans økonomiske havari kan fort ha vært av mer interesse enn bil testene. Sånn sett har han vel nå muligheten til å lage en egen reality oppfølger der Bjørn jakter penger og gjør seg kjent med panel gaps i huset...
Helt enig som el-bilist siden 2015. Forsatt driver Motor med flere med rekkevidde tester - null interesse for min del. Hadde de enda lagt inn en bane tests sommer/vinter av bilene, som en del av testene, så hadde man funnet ut hva som faktisk bor av egenskaper i bilene.
Dersom fokus er på elbiler - så burde man teste f.eks V2L og V2G samt forklare hvilke begrensninger enkelte produsenterer opererer med - hvordan kan man bruke slikt - vise på hvordan elbilene kan integreres som en del av huset elektriske anlegg - hvilke løsninger som finnes - hva det koster - fordeler og ulemper osv. Her er det plenty av spin-offs man kan lage hvor elbilen kan ha en rolle. Ett tips til Bjørn og andre influensere er jo å fokusere mer på dette i tiden fremover og opplyse folket istedenfor å brenne bort energi på 1000 km tester og annet som i bunn og grunn er i ferd med å gå ut på dato. Om kun kort tid så vil vi se elbiler levere rekkevidde på mellom 700 og 1000 km - hva slags nytte kan kan vi da ha av elbilen foruten at den kan flytte oss fra A til B. Jeg savner mer fokus på hva som kommer og selvfølgelig generelle tips om gode kjøp.
Godt vi fikk ryddet opp i denne strengen da :+1: med fokus på testing av elbiler - ikke personen. Vi er da ikke helt se&hør her inne ;D
Jepp of topik er on topik 😂
Forøvrig er jeg ikke enig i at elbilene er mål i forhold til ice biler. Det er visse brukermønstre som enda favoriserer ice. Så rekkevidde i praktisk bruk er enda en faktor for de fleste elbiler, samme med ladehastighet og pris/tilgjengelighet på ladere.
Så lenge den kjipeste og billigste ice bilen kjører langturtesten til Teslabjørn fortere enn de beste og mest luksuriøse elbilene så er den relevant. Det er også timer i forskjell på de beste og de dårligste.
Sitat fra: Electric cars in Norway på lørdag 31. august 2024, klokken 09:06Godt vi fikk ryddet opp i denne strengen da :+1: med fokus på testing av elbiler - ikke personen. Vi er da ikke helt se&hør her inne ;D
Tja, nå er det vel personen selv som var først til å legge seg på en "Se&Hør" linje. Da er det faktisk ikke rart at andre også gjør det.
Sitat fra: Counterpointer på lørdag 31. august 2024, klokken 11:10Jepp of topik er on topik 😂
Forøvrig er jeg ikke enig i at elbilene er mål i forhold til ice biler. Det er visse brukermønstre som enda favoriserer ice. Så rekkevidde i praktisk bruk er enda en faktor for de fleste elbiler, samme med ladehastighet og pris/tilgjengelighet på ladere.
Så lenge den kjipeste og billigste ice bilen kjører langturtesten til Teslabjørn fortere enn de beste og mest luksuriøse elbilene så er den relevant. Det er også timer i forskjell på de beste og de dårligste.
Jeg syns det er kult at noen kjører sånne tester, men for folk flest er det ikke så relevant. Ja, hvis du jevnlig kjører hundrevis av mil om dagen med campingvogn eller stor henger så er kanskje ikke elbil for deg, men da er vel ikke 1000 km challenge relevant for deg heller?
Jeg har selv kjørt både 1000, 1500 og 2000 km om dagen, med stopp kun for å tømme blæra og ta med noe mat i bilen, men det er ikke mitt typiske kjøremønster og jeg ville aldri ha kjøpt bil med slike turer som kriterie.
Sitat fra: Rosstopher på lørdag 31. august 2024, klokken 15:42Jeg har selv kjørt både 1000, 1500 og 2000 km om dagen, med stopp kun for å tømme blæra og ta med noe mat i bilen, men det er ikke mitt typiske kjøremønster og jeg ville aldri ha kjøpt bil med slike turer som kriterie.
Ja 1000 km om dagen er ikke dagligdags for noen. Det er faktisk veldig mye.
Tipper de fleste klarer et strekk feks på en distanse som Oslo-->Bergen eller Oslo--->Trondheim som er ca 550-600 km og da har de fleste et par stopp.
Poenget er ikke 1000km i seg selv, men at bilen har nok rekkevidde til det du trenger selv om du ikke er fulladet.
Jeg har en bil som har over 50 mil WLTP, men på vinter er det slik st det krever både stopp og planlegging som ikke trengs med ICE biler.
Jeg kjører også rett som det er med tilhenger også på vinter og da er det hvertfall ikke nok. Nå sier jo elbilfolk at det er bare å lade litt en eller flere ganger underveis, og det stemmer jo. Men ønsker meg en bil hvor jeg slipper det.
Sier som Oscar Wilde, jeg har den aller enkleste smak, for meg er det absolutt beste godt nok 😋
Sitat fra: Counterpointer på fredag 30. august 2024, klokken 22:17Sitat fra: Vaduz på fredag 30. august 2024, klokken 19:59Sitat fra: Counterpointer på fredag 30. august 2024, klokken 11:33Sitat fra: Vaduz på fredag 30. august 2024, klokken 06:58Sitat fra: Counterpointer på tirsdag 27. august 2024, klokken 10:20Sitat fra: Electric cars in Norway på mandag 26. august 2024, klokken 19:34Sitat fra: Counterpointer på mandag 26. august 2024, klokken 19:26Sitat fra: Electric cars in Norway på mandag 26. august 2024, klokken 19:25Sitat fra: Counterpointer på mandag 26. august 2024, klokken 19:24#politi
#scroll videre
#ikke humor
😉
Hæ?
Det er ikke vits å prøve å moderere en tråd når du ikke er moderator.
Dropp tråden og gå videre
Aha nå forstår jeg hva du mener. Men jeg kan vel si hva jeg mener? Eller er det feil også? Litt kan jeg vel få mene? Du mener jo du og nå du ber meg ikke mene ;D du tok den?
Poenget var at du prøver å stoppe en tråd ved å skrive i den. Det er kontraindisert 🤷🏻
Selvfølgelig kan du mene hva du vil.
Selvfølgelig kan man ytre et ønske om å avslutte en diskusjon? Det her er jo en skikkelig se&hør tråd med diskusjon rundt økonomien, huset og familien til en youtuber. Mye kjipe innlegg og skadefryd også, så absolutt innafor å ta opp det.
Og da er det vel innenfor å si det motsatte også?
Skadefryd er en uting, mye viktigere er å ha fokus på hvordan «influensere» opererer. Teslabjørn har vært en viktig kilde til info for meg i mange år. Har også møtt han. Nå derimot er jeg veldig selektiv til hva jeg tar til meg fra han og bruker alltid flere kilder.
Kildekritikk, eller rettere sagt mangelen på det er vår tids nye dødssynd.
Det er du som skrev at enkelte ytringer er «kontraindisert». Litt aparte bruk av fagterminologi i dagligtale, men ingen tvil om hva du mente.
At du ikke var like selektiv til kilder før er vel ikke Bjørn sin skyld? Synes ikke du begikk noen «dødssynd» av den grunn, det er bare elbiler vi prater om, så dette går nok bra.
Han er ekstremt nøye med å informere hvem som er sponsorer og velgjørere.
Hvilke biltestere har færre bindinger til industrien mener du?
Hvorvidt Bjørn har tatt seg vann over hodet på et huskjøp, eller bygget veranda med søyler feil er vel ikke veldig relevant?
Burde ikke brukt kontraindisert, for det skjønte du ikke.
Det er en motsetning med å komme med innspill som skaper debatt i en tråd du (dvs Eletric... ) ønsker å stoppe.
Teslabjørn HAR VÆRT nøye med å oppgi kilder. Nå har han en ukjent deleier som ingen vet hvem er. Etter min oppfattning har denne personen vært med på å svekke kanalen Rich Rebuilds kraftig og jeg tenker det samme kan skje med Teslabjørn, har samsen for testene hans og han har vært forfriskende åpen i sine tester. Men det er ingen evig situasjon.
Du kan godt komme med fordummende forenklinger som at det er bare elbil vi diskuterer, da kan du jo bare la denne tråden være i samme kategori og ikke bli såret av noen som legger ut økonomien sin og tigger penger av hundretusenvis av følgere. Da er en diskusjon med noen få folk på elbilforum en liten sak.
Du er kanskje ikke så kjent med uttrykket, men «kontraindisert» betyr at en viss behandling ikke skal utføres innen medisin. Så det gir ingen mening å bruke i den konteksten du gjorde, men jeg forstod det som at du prøvde å si at man ikke kan si at noe ikke bør diskuteres i et forum, og det er selvfølgelig feil.
Rich Rebuilds har vel alltid vært en «shock jock» som lever av å skape drama og «hot takes» så har ikke lært veldig mye om elbil av han annet enn «right to repair» greier som var ok.
Å snakke om at «dagens samfunn er manglende kildekritikk en dødssynd» makser uansett boomer-o-meteret, men i kontekst elbil testing på nett er det kanskje litt overdramatisk.
Uansett, ingen har gjort mer for ebil kunnskapen i Norge, og kanskje verden enn Bjørn Nyland særlig i starte , og frem til han åpenbart gjør noe galt eller er biased så er det vel ingen grunn til å dømme nord og ned.
Synes Bjørns standardiserte tester for plass, aks, bremselngde og ladefart er geniale. 1000 km er bra for å vise fremgangen i elbil-teknologi.
Savner fler av de konkurransene hans med flere bilmerker, men klart, rekkevidden er nå så god, at gutta må jo kjøre 10 timer før det skiller noe...
Og den med hvor bra de kom frem på et brøyta jorde med snø.
Ny serie med autopark-systemer er interessant.
Oppsummert: Han går i dybden på endel ting andre ikke bryr seg om eller omtaler overfladisk.
Sitat fra: daktari på lørdag 31. august 2024, klokken 20:10Synes Bjørns standardiserte tester for plass, aks, bremselngde og ladefart er geniale. 1000 km er bra for å vise fremgangen i elbil-teknologi.
Savner fler av de konkurransene hans med flere bilmerker, men klart, rekkevidden er nå så god, at gutta må jo kjøre 10 timer før det skiller noe...
Og den med hvor bra de kom frem på et brøyta jorde med snø.
Ny serie med autopark-systemer er interessant.
Oppsummert: Han går i dybden på endel ting andre ikke bryr seg om eller omtaler overfladisk.
Jeg synes også at han har god bredde på testene sine,med banabox testing,frontlys, lading,rekkevidde,assistent-systemer og diverse.
Sjeldent å se like utfyllende tester hos andre.
Sitat fra: E-Trond på lørdag 31. august 2024, klokken 20:47Sitat fra: daktari på lørdag 31. august 2024, klokken 20:10Synes Bjørns standardiserte tester for plass, aks, bremselngde og ladefart er geniale. 1000 km er bra for å vise fremgangen i elbil-teknologi.
Savner fler av de konkurransene hans med flere bilmerker, men klart, rekkevidden er nå så god, at gutta må jo kjøre 10 timer før det skiller noe...
Og den med hvor bra de kom frem på et brøyta jorde med snø.
Ny serie med autopark-systemer er interessant.
Oppsummert: Han går i dybden på endel ting andre ikke bryr seg om eller omtaler overfladisk.
Jeg synes også at han har god bredde på testene sine,med banabox testing,frontlys, lading,rekkevidde,assistent-systemer og diverse.
Sjeldent å se like utfyllende tester hos andre.
Ja, lystesten også er knall.
Alle andre er litt rekkevidde, litt utstyr, litt priser, ok plass, ferdig.
Ja, testene til TB er geniale. I dag har han funnet ut at Volkswagen Id7 stasjonsvogn har plass til mange fler banan-esker enn Mitsubishi Imiev og gamle Hyundai Kona. Det er nemlig ingen selvfølge at store biler har mer plass en små biler.
Sitat fra: Eladdin - Elbilfareren på lørdag 31. august 2024, klokken 22:41Ja, testene til TB er geniale. I dag har han funnet ut at Volkswagen Id7 stasjonsvogn har plass til mange fler banan-esker enn Mitsubishi Imiev og gamle Hyundai Kona. Det er nemlig ingen selvfølge at store biler har mer plass en små biler.
I VW-sammenheng så stemmer jo det! De gikk jo høylytt ut med at ID.3 skulle ha minst like god plass som en Passat!
Visste seg at de da kun snakket om plassen i kupéen, og ikke lastekapasiteten! Så jammen ikke rart at TB er nødt til å teste dette Skikkelig!
Så har man selvsagt det med oppgitt antall liter mot både praktisk anvendelse og hvordan bagasjerommet er utformet! Og ikke minst etter hvilke(n) målemetode/standard som er benyttet for å komme frem til det tallet det skrytes av!
Jeg synes Tesla-Bjørn burde lage et mini-Top Gear, da med fokus på det som skjer inne i hallen. Da kunne gjerne han og 3-4 kompiser ukentlig diskutere ukens biltester og andre bilting. Gjerne og en gjest som må gjøre en eller annen bilkonkurranse. Kanskje en Think-bil på en kort svingete bane...
Sitat fra: Counterpointer på lørdag 31. august 2024, klokken 19:19Sier som Oscar Wilde, jeg har den aller enkleste smak, for meg er det absolutt beste godt nok 😋
Som jeg skulle sagt det selv :+1:
Xpeng-Bjørn!
Da er det nok slutt på at Bjørn kan si at han er nøytral i sine tester.
Dette er vel første gang han har laget reklamevideo for et bilmerke?
https://tv.vg.no/annonsorinnhold/video/4582/bjoern-nyland-tester-xpeng-g6-performance
Hva synes vi om dette da? :)
Mvh
Hugo
Har aldri regnet Tesla-Bjørn som nøytral, selv om han ikke er av de mest fanatiske...
Sitat fra: goggo på fredag 13. september 2024, klokken 08:09Xpeng-Bjørn!
Da er det nok slutt på at Bjørn kan si at han er nøytral i sine tester.
Dette er vel første gang han har laget reklamevideo for et bilmerke?
https://tv.vg.no/annonsorinnhold/video/4582/bjoern-nyland-tester-xpeng-g6-performance
Hva synes vi om dette da? :)
Mvh
Hugo
Ja, han forklarte jo ganske greit i en video at han var i "deep shit" økonomisk, og var villig til å selge sjelen sin for å klare å beholde huset. Så det er jo helt forståelig. Han nevnte vel og at han ville akseptere å få penger dersom han likte produktet, men fikk inntrykk at det ikke var det viktigste - særlig nå etter at han hadde solgt 30% av firmaet sitt som Tesla-Bjørn. Da vil jo og investoren ha et avkastningskrav, og Bjørn må tjene enda mer for å ha samme lønn.
Så, ja, jeg tror ikke man kan anse han som nøytral i tester - mer som et innspill og inspirasjon for å teste ut selv, hva en selv synes om biler han tester og er positiv til.
Sitat fra: goggo på fredag 13. september 2024, klokken 08:09Xpeng-Bjørn!
Da er det nok slutt på at Bjørn kan si at han er nøytral i sine tester.
Dette er vel første gang han har laget reklamevideo for et bilmerke?
https://tv.vg.no/annonsorinnhold/video/4582/bjoern-nyland-tester-xpeng-g6-performance
Hva synes vi om dette da? :)
Mvh
Hugo
Xpeng virker da å være en feiende flott bil da..Litt dumt med korte service intervall og dyre service (ca 3000 og 7000)...og at den er Kina bil der noen vil føle det som om de selger sjelen sin...
Jeg liker bilen personlig, men kan ikke ha en slik fordi det blir vanskelig med service fordi det ikke finnes noen i nærheten som kan ta den.
At Bjørn reklamerer for den og får penger for jobben er helt ok...Dette med uavhengighet stikker aldri dypt hos noen influensere...De er jo i praksis aldri uavhengig
Sitat fra: hELgenen på fredag 13. september 2024, klokken 09:04At Bjørn reklamerer for den og får penger for jobben er helt ok...Dette med uavhengighet stikker aldri dypt hos noen influensere...De er jo i praksis aldri uavhengig
Jeg er sikkert naiv, men jeg synes faktisk at Bjørn har lagt stor vekt på å være uavhengig fram til nå. Selvfølgelig var han Tesla-biased i begynnelsen, men da var det jo i realiteten ingen tvil om at Tesla lå milevidt foran alle andre så det var jo greit.
Det skal bli spennende å følge han videre - uansett hvilken vei han velger å gå med YT kanalen sin.
Hugo
EDIT: Og ja - jeg synes også det er helt OK at han lager reklamefilmer, jeg unner han alle inntekter han kan få.
Har bare vanskelig for å se hvordan han kan balansere dette mot den YT kanalen han driver i dag.
Det er andre skandinaviske youtubere som også skryter fært av xpeng g6, så å uten videre påstå at TB er kjøpt og betalt for å ikke snakke sant i reklamesnutten, men selger sjelen sin for (x)peng(er), er en litt vel kort vei til konklusjon rundt reklamejobben han gjør her.
Han er dessuten en influenser med høyere utdanning fra universitet, i motsetning til de med oppblåste lepper, pålimte palmeblader på øyelokkene, tenner malt med Jotun - glans 100 og hele det periodiske system sprøytet inn under hudlaget, og som i beste fall er intelligent nok til å si "æ bader helst i ferskvatn og fjellvatn, for dær e ikkje vannet førurænsa med Hydrogen dioksid!"
Sitat fra: Eladdin - Elbilfareren på fredag 13. september 2024, klokken 09:31Det er andre skandinaviske youtubere som også skryter fært av xpeng g6, så å uten videre påstå at TB er kjøpt og betalt for å ikke snakke sant i reklamesnutten, men selger sjelen sin for (x)peng(er), er en litt vel kort vei til konklusjon rundt reklamejobben han gjør her.
Han er dessuten en influenser med høyere utdanning fra universitet, i motsetning til de med oppblåste lepper, pålimte palmeblader på øyelokkene, tenner malt med Jotun - glans 100 og hele det periodiske system sprøytet inn under hudlaget, og som i beste fall er intelligent nok til å si "æ bader helst i ferskvatn og fjellvatn, for dær e ikkje vannet førurænsa med Hydrogen dioksid!"
Hva du mener her? Bjørn ER,100%,uten tvil,fakta kjøpt og betalt av xpeng.
I det hele tatt stille spørsmål om dette er ekstremt naivt. Det du egentlig mente var nok om informasjonen som legges frem er korrekt og til å stole på. Altså om reklamen er sannferdig. Det kan den nok være og Bjørn vil nok ikke lyve..i alle fall håper jeg ikke han gjør det fordi det ville være å ofre hele huset og familien på sikt gitt hans yrkesvalg.
Sitat fra: hELgenen på fredag 13. september 2024, klokken 09:46Sitat fra: Eladdin - Elbilfareren på fredag 13. september 2024, klokken 09:31Det er andre skandinaviske youtubere som også skryter fært av xpeng g6, så å uten videre påstå at TB er kjøpt og betalt for å ikke snakke sant i reklamesnutten, men selger sjelen sin for (x)peng(er), er en litt vel kort vei til konklusjon rundt reklamejobben han gjør her.
Han er dessuten en influenser med høyere utdanning fra universitet, i motsetning til de med oppblåste lepper, pålimte palmeblader på øyelokkene, tenner malt med Jotun - glans 100 og hele det periodiske system sprøytet inn under hudlaget, og som i beste fall er intelligent nok til å si "æ bader helst i ferskvatn og fjellvatn, for dær e ikkje vannet førurænsa med Hydrogen dioksid!"
Hva du mener her? Bjørn ER,100%,uten tvil,fakta kjøpt og betalt av xpeng.
I det hele tatt stille spørsmål om dette er ekstremt naivt. Det du egentlig mente var nok om informasjonen som legges frem er korrekt og til å stole på. Altså om reklamen er sannferdig. Det kan den nok være og Bjørn vil nok ikke lyve..i alle fall håper jeg ikke han gjør det fordi det ville være å ofre hele huset og familien på sikt gitt hans yrkesvalg.
Selvsagt får han et honorar for jobben, er dét noe å ha så mange moralske meninger om og motforestillinger mot? Hva han bruker den inntekten til, enten det er å kjøpe 1000 softis eller holde sine økonomiske forpliktelser mht til det berømte huset er ingen andre sin bissniss.
Sitat fra: Eladdin - Elbilfareren på fredag 13. september 2024, klokken 09:55Sitat fra: hELgenen på fredag 13. september 2024, klokken 09:46Sitat fra: Eladdin - Elbilfareren på fredag 13. september 2024, klokken 09:31Det er andre skandinaviske youtubere som også skryter fært av xpeng g6, så å uten videre påstå at TB er kjøpt og betalt for å ikke snakke sant i reklamesnutten, men selger sjelen sin for (x)peng(er), er en litt vel kort vei til konklusjon rundt reklamejobben han gjør her.
Han er dessuten en influenser med høyere utdanning fra universitet, i motsetning til de med oppblåste lepper, pålimte palmeblader på øyelokkene, tenner malt med Jotun - glans 100 og hele det periodiske system sprøytet inn under hudlaget, og som i beste fall er intelligent nok til å si "æ bader helst i ferskvatn og fjellvatn, for dær e ikkje vannet førurænsa med Hydrogen dioksid!"
Hva du mener her? Bjørn ER,100%,uten tvil,fakta kjøpt og betalt av xpeng.
I det hele tatt stille spørsmål om dette er ekstremt naivt. Det du egentlig mente var nok om informasjonen som legges frem er korrekt og til å stole på. Altså om reklamen er sannferdig. Det kan den nok være og Bjørn vil nok ikke lyve..i alle fall håper jeg ikke han gjør det fordi det ville være å ofre hele huset og familien på sikt gitt hans yrkesvalg.
Selvsagt får han et honorar for jobben, er dét noe å ha så mange moralske meninger om og motforestillinger mot? Hva han bruker den inntekten til, enten det er å kjøpe 1000 softis eller holde sine økonomiske forpliktelser mht til det berømte huset er ingen andre sin bissniss.
Har null problemer med ar han lønnes fra xpeng. Dette våset om uavhengighet osv er..ja..vås.
Bjørn ER ikke uavhengig..han er betalt av xpeng. Om det han legger frem er fakta og sant..ja det må man bare anta,ikke vite..Nedsiden ved å lyve er stor for Bjørn. Men vi lesere og seere må hele tiden veie innhold mot det som sies og vises..
Han klarte i alle fall å få meg til å ha lyst på en G6. ;D (men står han av)
Jeg trodde vi hadde kommet lenger. Har du først tjent penger på et produkt, så er du i lomma på produsenten. Så enkelt er det bare. Å tro på uavhengig journalistikk er som å tro på julenissen. Se bare på troll videoene han lagde mot Norges største bank fordi de ikke lot seg lure av influencer pratet før han holdt på å gå konkurs. Hvis banken ikke lot seg lure, så burde ikke vi andre heller.
Å tro Teslabjørn er objektiv er å tro på julenissen. Men det betyr ikke at han f.eks jukser med forbrukstall eller antall bananesker.
Derfor kan tester og info han kommer med ha verdi, men at en bør ha mer skepsis til konklusjoner eller råd han kommer med nå er utvilsomt. Men det bør en ha til det meste av informasjon, all informasjon har bias i en eller annen form.
Sitat fra: Counterpointer på fredag 13. september 2024, klokken 16:51Å tro Teslabjørn er objektiv er å tro på julenissen. Men det betyr ikke at han f.eks jukser med forbrukstall eller antall bananesker.
Derfor kan tester og info han kommer med ha verdi, men at en bør ha mer skepsis til konklusjoner eller råd han kommer med nå er utvilsomt. Men det bør en ha til det meste av informasjon, all informasjon har bias i en eller annen form.
Counter..... Du må ikke tru at alle tenker slik du tenker.....hva er det det heter... ? På seg sjølv kjenner man andre.... Eller noe slikt ;D
Her er en til:
På seg selv kjenner man andre kan bety: Man mistenker de butikkansatte for å stjele fordi man tror at man selv ville ha gjort det samme.
Sitat fra: Electric cars in Norway på fredag 13. september 2024, klokken 17:29Sitat fra: Counterpointer på fredag 13. september 2024, klokken 16:51Å tro Teslabjørn er objektiv er å tro på julenissen. Men det betyr ikke at han f.eks jukser med forbrukstall eller antall bananesker.
Derfor kan tester og info han kommer med ha verdi, men at en bør ha mer skepsis til konklusjoner eller råd han kommer med nå er utvilsomt. Men det bør en ha til det meste av informasjon, all informasjon har bias i en eller annen form.
Counter..... Du må ikke tru at alle tenker slik du tenker.....hva er det det heter... ? På seg sjølv kjenner man andre.... Eller noe slikt ;D
Her er en til:
På seg selv kjenner man andre kan bety: Man mistenker de butikkansatte for å stjele fordi man tror at man selv ville ha gjort det samme.
Nei dette er nok mer universelt.
Sitat fra: Counterpointer på fredag 13. september 2024, klokken 19:55Sitat fra: Electric cars in Norway på fredag 13. september 2024, klokken 17:29Sitat fra: Counterpointer på fredag 13. september 2024, klokken 16:51Å tro Teslabjørn er objektiv er å tro på julenissen. Men det betyr ikke at han f.eks jukser med forbrukstall eller antall bananesker.
Derfor kan tester og info han kommer med ha verdi, men at en bør ha mer skepsis til konklusjoner eller råd han kommer med nå er utvilsomt. Men det bør en ha til det meste av informasjon, all informasjon har bias i en eller annen form.
Counter..... Du må ikke tru at alle tenker slik du tenker.....hva er det det heter... ? På seg sjølv kjenner man andre.... Eller noe slikt ;D
Her er en til:
På seg selv kjenner man andre kan bety: Man mistenker de butikkansatte for å stjele fordi man tror at man selv ville ha gjort det samme.
Nei dette er nok mer universelt.
He he ;D
Det er synd han har gitt opp sitt viktigste fortrinn, uavhengighet. Han tok aldri i mot lånebiler mot god omtale, han lot seg aldri sponse av bilprodusenter, og han var svært nøye på å informere seere om dette. Nå har han mistet mye av sin integritet og da må man nok sette Bjørn i bås med resten av YT influencere og biltestere der han før var hevet litt over.
Sitat fra: Vaduz på søndag 15. september 2024, klokken 21:07Det er synd han har gitt opp sitt viktigste fortrinn, uavhengighet. Han tok aldri i mot lånebiler mot god omtale, han lot seg aldri sponse av bilprodusenter, og han var svært nøye på å informere seere om dette. Nå har han mistet mye av sin integritet og da må man nok sette Bjørn i bås med resten av YT influencere og biltestere der han før var hevet litt over.
Dette er nok blitt aktualisert nå.
Det har kommet flere skryte videoer av Xpeng G6 enn noen annen bil. Jeg tror ikke det er tilfeldig!
Nå var det ikke sånn at Tesla som bidro med flere gratis biler og et ukjent antall vervepremier og kreditter til Bjørn personlig fikk spesielt dårlig omtale de heller. Men sett ut fra totalsituasjonen så var det litt forståelig, han heter jo Teslabjørn...
Sitat fra: Vaduz på søndag 15. september 2024, klokken 21:07Det er synd han har gitt opp sitt viktigste fortrinn, uavhengighet. Han tok aldri i mot lånebiler mot god omtale, han lot seg aldri sponse av bilprodusenter, og han var svært nøye på å informere seere om dette. Nå har han mistet mye av sin integritet og da må man nok sette Bjørn i bås med resten av YT influencere og biltestere der han før var hevet litt over.
Nei,han har aldri vært uavhengig. Det er totalt misforstått.
Han har bevisst søkt å lage saker og vinklinger for å få flere seere.
Han har fått premier og bil fra Tesla. Derav kallenavnet.
Han har hatt sponsorer som har gitt ham penger og som han i alle videoer har referert til.
Nei,han har aldri vært uavhengig.
Jeg tror det er like greit for han og oss som ser på at det fremstår ennå klarere at han får penger for sine tester. Tror ikke det vil gjøre noen stor forskjell uansett.
Det som har skjedd er til det beste for han og oss seere. Og nå får han forhåpentligvis noen faste inntekter som kommer godt med til han og familien.
Ingen som publiserer videoer på YouTube for å jakte seere er uavhengig selv om de liker å skryte slikt på seg.
Ja ja men da forstår jeg det slik på dere at TB ikke lengre er nøytral. Det forholder jeg meg til og jeg har da endret min konklusjon etter å ha hørt på alle dere og sett reklamen. Jeg er nå enige med dere i at han ikke lengre er nøytral.
Men anyway.... Bjørn er en en knakanes sjekk kar da hvertfall :+1: trolig en av de aller beste på YT.
"Nøytral" er vel ikke akkurat ordet hvis du får betalt for å teste noe og skriver selvf. ikke noe negativt. Synd at det går den veien med det meste av "tester".
Er det ikke Consumer reports i usa som gir karakter for biler basert på de første 3 månedene. Sykt.
Sitat fra: filtvet på mandag 16. september 2024, klokken 08:15"Nøytral" er vel ikke akkurat ordet hvis du får betalt for å teste noe og skriver selvf. ikke noe negativt. Synd at det går den veien med det meste av "tester".
Er det ikke Consumer reports i usa som gir karakter for biler basert på de første 3 månedene. Sykt.
På den ene siden sier Consumer Report at de er nøytrale osv. På den annen side må du betale for å få tak i resultatene. Og hvem eier Consumer Reports? Sånn utenom det ser det jo bra ut. Men er jo litt rart at resultatene viser hvor Reliable bilene er basert på eieres oppfatning, og ikke basert på tester på deres 300+ acres test senter...
Var jo svært så dårlig de europeiske bilene gjorde det her....NESTEN mistenkelig....
Men nå har faktisk Consumer Report i USA begynt med å teste bruktbiler. Resultatet er japansk og sør-koreansk hele veien...pluss et par amerikanske... ikke så sexy biler:
Kategorivinnere:
Chevrolet Cruze,
Hyundai Elantra,
Honda HR-V,
Toyota Corolla Hybrid,
Kia Sportage,
Toyota RAV4 Hybrid,
Mazda CX-9,
Buick Envision,
Toyota Tacoma,
Mazda MX-5 Miata
https://www.consumerreports.org/cars/best-used-cars-of-the-year-10-top-picks-a8027733372/
Informerer han seerene sine om at han er betalt av Xpeng? Jeg så noen videoer han la ut, og kan ikke se å ha oppfattet dette.
Det er jo absolutt ikke bra om at han tester bilen (som alle andre tester han gjør) uten å informere om at han blir betalt av Xpeng?
Sitat fra: stue på mandag 16. september 2024, klokken 12:47Informerer han seerene sine om at han er betalt av Xpeng? Jeg så noen videoer han la ut, og kan ikke se å ha oppfattet dette.
Det er jo absolutt ikke bra om at han tester bilen (som alle andre tester han gjør) uten å informere om at han blir betalt av Xpeng?
Er jo et spørsmål om han tester den uten begrensninger satt av Xpeng, men han bør jo i tilfelle nevne det i introen, og også i teksten under. Ihvertfall så lenge testen er gjort mens han var i samtaler om samarbeidet. eller etter at han har inngått avtale.
Kan jo og være at han selv har bedt om klausul om at han ikke skal holde tilbake i videoene, om han finner noe som bør nevnes. Men fremdeles så bør han i tilfelle si noen linjer om dette...
Sitat fra: hELgenen på søndag 15. september 2024, klokken 22:07Sitat fra: Vaduz på søndag 15. september 2024, klokken 21:07Det er synd han har gitt opp sitt viktigste fortrinn, uavhengighet. Han tok aldri i mot lånebiler mot god omtale, han lot seg aldri sponse av bilprodusenter, og han var svært nøye på å informere seere om dette. Nå har han mistet mye av sin integritet og da må man nok sette Bjørn i bås med resten av YT influencere og biltestere der han før var hevet litt over.
Nei,han har aldri vært uavhengig. Det er totalt misforstått.
Han har bevisst søkt å lage saker og vinklinger for å få flere seere.
Han har fått premier og bil fra Tesla. Derav kallenavnet.
Han har hatt sponsorer som har gitt ham penger og som han i alle videoer har referert til.
Nei,han har aldri vært uavhengig.
Jeg tror det er like greit for han og oss som ser på at det fremstår ennå klarere at han får penger for sine tester. Tror ikke det vil gjøre noen stor forskjell uansett.
Det som har skjedd er til det beste for han og oss seere. Og nå får han forhåpentligvis noen faste inntekter som kommer godt med til han og familien.
Ingen som publiserer videoer på YouTube for å jakte seere er uavhengig selv om de liker å skryte slikt på seg.
Tror du bør sette deg bedre inn i forhistorien her, så du får mer forståelse for hvorfor han kalles Tesla-Bjørn, hvordan han vant bilene, og hva han har gjort ut av den berømmelsen han har fått.
Ja, han har nok i mange år vært farget av gode opplevelser med gode biler fra Tesla som var de første til å komme med bil med god komfort og lang rekkevidde på en elbil, men han har jo testet andre biler på så objektiv måte som mulig.
Flere av de produktene han har teste, har han ihvertfall sagt at har tatt med video på, fordi det er produkter han mener er gode tillegg, og at han ikke tar med slike han ikke har tiltro til, og at han ikke har tatt betalt for å teste de. Her må man selvsagt vurdere selv hvor mye man tror på det, men vi er mange som tar hans ord for det, pga av at han virker ærlig og redelig her.
Helt klart at det er et nytt kapittel nå, etter at han har gjort en reklame for Xpeng. Og helt klart at han har gjort det, fordi han nå kom opp i en delvis selvforskylt skvis (dårlige valg + elendig timing som det viste seg i ettertid).
Men som jeg skrev i forrige innlegg i denne tråden, vi vet jo ikke om han har fått avtale med klausul om at han fremdeles kan teste bilene som uavhengig, og derved komme med kritikk. Kan jo hende Xpeng har så god tro på eget produkt, at de ikke tror/trodde han ville finne noe graverende. Og ikke noe som de ikke kunne fikse på i ettertid!
Men på dette burde TB selvsagt ha tatt med info om.
Apropos tb og xpeng, burde ikke han også opplyse i videoene at det er sponset hvis det er det?
Mange influenser har jo fått forbruker myndighetene på nakken for å ikke opplyse om det.
Sitat fra: Daniel_0007 på mandag 16. september 2024, klokken 13:26Apropos tb og xpeng, burde ikke han også opplyse i videoene at det er sponset hvis det er det?
Mange influenser har jo fått forbruker myndighetene på nakken for å ikke opplyse om det.
Helt klart, om det er gjort mens han har vært sponset!
Sitat fra: RJK på mandag 16. september 2024, klokken 12:56Sitat fra: stue på mandag 16. september 2024, klokken 12:47Informerer han seerene sine om at han er betalt av Xpeng? Jeg så noen videoer han la ut, og kan ikke se å ha oppfattet dette.
Det er jo absolutt ikke bra om at han tester bilen (som alle andre tester han gjør) uten å informere om at han blir betalt av Xpeng?
Er jo et spørsmål om han tester den uten begrensninger satt av Xpeng, men han bør jo i tilfelle nevne det i introen, og også i teksten under. Ihvertfall så lenge testen er gjort mens han var i samtaler om samarbeidet. eller etter at han har inngått avtale.
Kan jo og være at han selv har bedt om klausul om at han ikke skal holde tilbake i videoene, om han finner noe som bør nevnes. Men fremdeles så bør han i tilfelle si noen linjer om dette...
Så nettopp litt av den nyeste G6-Xpeng videoen, og han nevner ikke noe (4 timer gammel video).
Men etter å ha sett de første minuttene så må jeg si han er veldig "direkte" når han snakker om bilen. Så bare 9 minutter av den 40+ minutter videoen, men allerede da hadde han sagt "Its a chinese car - don't expect super smooth autosteer", og at en småstyring rattet gjorde hele tiden når autosteer var på var "super annoying"....han brukte og ord som "Model Y copy" når han kommenterte størrelses-dataene til Xpeng G6. Deretter skrøt han uhemmet av ladefart, men da hadde han faktiske lade-erfarings-tall han refererte til.
Så det virker som at han har aksept for å gjøre som før - si akkurat det han mener. Erfaringene er jo helt i tråd med Xpeng G6 eiere - de synes og den er bedre enn Model Y på mange områder, så jeg ser ikke noen grunn til at det han sa de første 9 minuttene ikke skulle være sanne.
https://youtu.be/3y8HSOf6slw?si=EYQH_lOCvCPwQllC
Sitat fra: RJK på mandag 16. september 2024, klokken 13:08Sitat fra: hELgenen på søndag 15. september 2024, klokken 22:07Sitat fra: Vaduz på søndag 15. september 2024, klokken 21:07Det er synd han har gitt opp sitt viktigste fortrinn, uavhengighet. Han tok aldri i mot lånebiler mot god omtale, han lot seg aldri sponse av bilprodusenter, og han var svært nøye på å informere seere om dette. Nå har han mistet mye av sin integritet og da må man nok sette Bjørn i bås med resten av YT influencere og biltestere der han før var hevet litt over.
Nei,han har aldri vært uavhengig. Det er totalt misforstått.
Han har bevisst søkt å lage saker og vinklinger for å få flere seere.
Han har fått premier og bil fra Tesla. Derav kallenavnet.
Han har hatt sponsorer som har gitt ham penger og som han i alle videoer har referert til.
Nei,han har aldri vært uavhengig.
Jeg tror det er like greit for han og oss som ser på at det fremstår ennå klarere at han får penger for sine tester. Tror ikke det vil gjøre noen stor forskjell uansett.
Det som har skjedd er til det beste for han og oss seere. Og nå får han forhåpentligvis noen faste inntekter som kommer godt med til han og familien.
Ingen som publiserer videoer på YouTube for å jakte seere er uavhengig selv om de liker å skryte slikt på seg.
Tror du bør sette deg bedre inn i forhistorien her, så du får mer forståelse for hvorfor han kalles Tesla-Bjørn, hvordan han vant bilene, og hva han har gjort ut av den berømmelsen han har fått.
Ja, han har nok i mange år vært farget av gode opplevelser med gode biler fra Tesla som var de første til å komme med bil med god komfort og lang rekkevidde på en elbil, men han har jo testet andre biler på så objektiv måte som mulig.
Flere av de produktene han har teste, har han ihvertfall sagt at har tatt med video på, fordi det er produkter han mener er gode tillegg, og at han ikke tar med slike han ikke har tiltro til, og at han ikke har tatt betalt for å teste de. Her må man selvsagt vurdere selv hvor mye man tror på det, men vi er mange som tar hans ord for det, pga av at han virker ærlig og redelig her.
Helt klart at det er et nytt kapittel nå, etter at han har gjort en reklame for Xpeng. Og helt klart at han har gjort det, fordi han nå kom opp i en delvis selvforskylt skvis (dårlige valg + elendig timing som det viste seg i ettertid).
Men som jeg skrev i forrige innlegg i denne tråden, vi vet jo ikke om han har fått avtale med klausul om at han fremdeles kan teste bilene som uavhengig, og derved komme med kritikk. Kan jo hende Xpeng har så god tro på eget produkt, at de ikke tror/trodde han ville finne noe graverende. Og ikke noe som de ikke kunne fikse på i ettertid!
Men på dette burde TB selvsagt ha tatt med info om.
Jeg fulgte Bjørn fra 1 sekund han kom på YouTube med sin røde model S tesla og kjørte rundt med varer. så jeg kjenner godt til opphavet for hans kanal og forholdet til Tesla. Jeg har aldri opplevd han som uavhengig i betydningen objektiv.
Sitat fra: hELgenen på mandag 16. september 2024, klokken 14:58Sitat fra: RJK på mandag 16. september 2024, klokken 13:08Sitat fra: hELgenen på søndag 15. september 2024, klokken 22:07Sitat fra: Vaduz på søndag 15. september 2024, klokken 21:07Det er synd han har gitt opp sitt viktigste fortrinn, uavhengighet. Han tok aldri i mot lånebiler mot god omtale, han lot seg aldri sponse av bilprodusenter, og han var svært nøye på å informere seere om dette. Nå har han mistet mye av sin integritet og da må man nok sette Bjørn i bås med resten av YT influencere og biltestere der han før var hevet litt over.
Nei,han har aldri vært uavhengig. Det er totalt misforstått.
Han har bevisst søkt å lage saker og vinklinger for å få flere seere.
Han har fått premier og bil fra Tesla. Derav kallenavnet.
Han har hatt sponsorer som har gitt ham penger og som han i alle videoer har referert til.
Nei,han har aldri vært uavhengig.
Jeg tror det er like greit for han og oss som ser på at det fremstår ennå klarere at han får penger for sine tester. Tror ikke det vil gjøre noen stor forskjell uansett.
Det som har skjedd er til det beste for han og oss seere. Og nå får han forhåpentligvis noen faste inntekter som kommer godt med til han og familien.
Ingen som publiserer videoer på YouTube for å jakte seere er uavhengig selv om de liker å skryte slikt på seg.
Tror du bør sette deg bedre inn i forhistorien her, så du får mer forståelse for hvorfor han kalles Tesla-Bjørn, hvordan han vant bilene, og hva han har gjort ut av den berømmelsen han har fått.
Ja, han har nok i mange år vært farget av gode opplevelser med gode biler fra Tesla som var de første til å komme med bil med god komfort og lang rekkevidde på en elbil, men han har jo testet andre biler på så objektiv måte som mulig.
Flere av de produktene han har teste, har han ihvertfall sagt at har tatt med video på, fordi det er produkter han mener er gode tillegg, og at han ikke tar med slike han ikke har tiltro til, og at han ikke har tatt betalt for å teste de. Her må man selvsagt vurdere selv hvor mye man tror på det, men vi er mange som tar hans ord for det, pga av at han virker ærlig og redelig her.
Helt klart at det er et nytt kapittel nå, etter at han har gjort en reklame for Xpeng. Og helt klart at han har gjort det, fordi han nå kom opp i en delvis selvforskylt skvis (dårlige valg + elendig timing som det viste seg i ettertid).
Men som jeg skrev i forrige innlegg i denne tråden, vi vet jo ikke om han har fått avtale med klausul om at han fremdeles kan teste bilene som uavhengig, og derved komme med kritikk. Kan jo hende Xpeng har så god tro på eget produkt, at de ikke tror/trodde han ville finne noe graverende. Og ikke noe som de ikke kunne fikse på i ettertid!
Men på dette burde TB selvsagt ha tatt med info om.
Jeg fulgte Bjørn fra 1 sekund han kom på YouTube med sin røde model S tesla og kjørte rundt med varer. så jeg kjenner godt til opphavet for hans kanal og forholdet til Tesla. Jeg har aldri opplevd han som uavhengig i betydningen objektiv.
Det skiller oss. Ja, han har erfaring fra Tesla og mange av dems gode sider, så klart at han blir påvirket litt av det. Standarden er på mange måter satt. Men blir jo som med alle andre, man måler mot det man er kjent med.
Men at han ikke prøver hardt å være så objektiv som mulig, kan du ikke beskylde han får. Det er jo det svært mange av følgerne setter pris på. Og han har kritisert Tesla for flere ting, og også sagt fra der han mener andre gjør det bedre.
F.eks. fikk Kona skryt for bl.a. induksjonslading av mobil, HUD, og ventilerte seter med kjøling og oppvarming, noe Tesla ikke hadde på sine biler da. Noe har kommet i ettertid, mens andre ting henger igjen enda. Og så har vi jo testen der hans "bricked" TMX tapte for Kona i rekkevidde/tid-konkurranse, der Kona ikke fikk hjelp av raske ladere, men konsekvent ble ladet på 50 kW-ladere.
Kunne dratt frem mange andre eksempler om andre biler, men poenget var å eksemplifisere at han ikke setter Tesla foran alt, men er ærlig på hva Tesla er dårligere på og hva de er bedre på, etter hans syn. Og han begrunner alltid vurderingene der det kan være nødvendig.
Vi har diskutert TB før, og vi ser helt klart litt forskjellig på mye her. Så skal ikke trekke denne delen lengre.
Jeg så reklamen før jeg så xpeng videoene hans.
Og min konklusjon allerede før jeg så videoene var da at han kom til å snakke mer positivt om xpeng enn realistisk.
Nå har jeg ikke sett alle, men en bil med så mye software bugs, pinch zoom som virker når den har lyst, kjører som en fyllik når autopilot brukes osv burde ikke få så mye positiv omtale.
"kjører som en fyllik når autopilot", høres ut som min Tesla 3, haha.
Sitat fra: OC-Freak på mandag 16. september 2024, klokken 15:46Jeg så reklamen før jeg så xpeng videoene hans.
Samme her, jeg så reklamevideoen han laget for Xpeng først. Testene han har gjort i ettertid er jo ikke sponset av de, opplever de som rene ord for penga. Han er ihvertfall ikke redd for å trekke frem negative ting om G6 er MIN mening.
NOT a happy man...
En fare med å selge sjela si til et bilmerke, for noen slanter, er det som skjer med omdømme videre kan slå tilbake på influenceren. Vi har nok av historier allerede hvor ting har endt brutalt.
Bedre å bo enklere og slippe slik usikkerhet mener jeg. Men noen liker også oppmerksomhet, uansett om den er positiv eller negativ.
Sitat fra: ToWalkOrDrive på onsdag 25. september 2024, klokken 10:08NOT a happy man...
Du skal ikke konkludere med at han egentlig er en mørkhudet homofil bankraner som kjører over gamle damer i gågata i Bergen også?
Sitat fra: Eladdin - Elbilfareren på onsdag 25. september 2024, klokken 16:01Sitat fra: ToWalkOrDrive på onsdag 25. september 2024, klokken 10:08NOT a happy man...
Du skal ikke konkludere med at han egentlig er en mørkhudet homofil bankraner som kjører over gamle damer i gågata i Bergen også?
Jeg skjønner ikke hvorfor du hele tiden skal komme med slike rasistiske uttalelser.
Jeg så videoen hvor han forklarte at han var i "deep shit" med huset fordi byggefirmaet var enormt forsinket, som gjorde at Bjørn kom i en vanskelig økonomisk situasjon, sammen med høye renter og høye strømpriser, og at han ikke kunne selge huset sitt da prisen var høy, og måtte betale på to hus, og han derfor både så seg nødt til å selge en del av firmaet sitt, og i tillegg så seg nødt til å gå fra prinsippet med å være nøytral, og ønsket at folk tok kontakt med han for betalende oppdrag / reklameoppdrag. NOT a happy man.
Jeg leser/ser omtrent alt av elbil tester som publiseres av norske medier, inkludert Tesla Bjørn sine tester. Mitt klare inntrykk er at TB er blant dem som er mest grundig/korrekt når han tester biler. Jeg mener at en god del andre medier / Fagblad som styres av Vær varsom plakaten og Redaktørplakaten, i en del tilfeller synder langt mer enn det Tesla Bjørn gjør når det gjelder grundighet og det å se saken/bilen fra flere sider.
Jeg skal ikke påstå at han er 100 % nøytral/saklig i alt han presenterer, jeg opplever sjeldent at noen kan sies å være 100% der. Vi er vel alle påvirket av våre bilvalg og holdninger til produsentene og svært få av oss klarer vel å nullstille oss fullt og helt når vi skal bedømme/diskutere elbiler (- heller ikke journalister/Youtubere, selv om spesielt journalister har et særlig ansvar der iht presseetiske regler/VVP. )
Men som sagt- jeg mener definitivt at Teslabjørn er blant de beste og mest grundige på elbil testing. Er selvsagt enig i at situasjonen var mer "heldig" før han måtte ty til denne endringen grunnet økonomiske utfordringer og at han må svære svært bevisst dette fremover for å holde på troverdigheten i tiden som kommer. Mange vil nok følge nøyere med og være noe mer kritiske fremover.
Hi boys&girls...(som Munro sier det ;D https://www.youtube.com/watch?v=ky1Z2klPalw ) skal vi ikke bare rett og slett call it a day og stenge denne tråden. Bjørn fortjener da ikke dette.
#Respekt
Sitat fra: Kjell Salvigsen på torsdag 26. september 2024, klokken 14:46Jeg leser/ser omtrent alt av elbil tester som publiseres av norske medier, inkludert Tesla Bjørn sine tester. Mitt klare inntrykk er at TB er blant dem som er mest grundig/korrekt når han tester biler. Jeg mener at en god del andre medier / Fagblad som styres av Vær varsom plakaten og Redaktørplakaten, i en del tilfeller synder langt mer enn det Tesla Bjørn gjør når det gjelder grundighet og det å se saken/bilen fra flere sider.
Jeg skal ikke påstå at han er 100 % nøytral/saklig i alt han presenterer, jeg opplever sjeldent at noen kan sies å være 100% der. Vi er vel alle påvirket av våre bilvalg og holdninger til produsentene og svært få av oss klarer vel å nullstille oss fullt og helt når vi skal bedømme/diskutere elbiler (- heller ikke journalister/Youtubere, selv om spesielt journalister har et særlig ansvar der iht presseetiske regler/VVP. )
Men som sagt- jeg mener definitivt at Teslabjørn er blant de beste og mest grundige på elbil testing. Er selvsagt enig i at situasjonen var mer "heldig" før han måtte ty til denne endringen grunnet økonomiske utfordringer og at han må svære svært bevisst dette fremover for å holde på troverdigheten i tiden som kommer. Mange vil nok følge nøyere med og være noe mer kritiske fremover.
Her savner jeg virkelig muligheten til å gi upvote/hjerte, for her er jeg 100 % enig med deg!
Synes enkelte er vel kravstore og forventer alt 100 %, alltid. Men helt objektiv er det vel ingen som klarer å være, uansett hvor mye man forfekter den påstanden/meningen. Men TB er høyt oppe på score her.
Selvsagt kan det tenkes at han påvirkes av diverse sponsorer, så alltid ha et øye opp for egne meninger og tanker, og ikke svelg alt helt rått.
Men få som jeg hører/ser YT eller leser fra, er like mye inne på det som er tema, og er temmelig objektiv, selv om han sleivsparker litt.
Men det oppfatter jeg mer som å være hans humor og forsøk på å være interessant og underholdende. Så får det så være at noen føler han tråkker på tærne. Men da bør man og se seg selv i speilet litt, og se om man ikke er vel selvhøytidelig...
Sitat fra: Electric cars in Norway på torsdag 26. september 2024, klokken 17:16Hi boys&girls...(som Munro sier det ;D https://www.youtube.com/watch?v=ky1Z2klPalw ) skal vi ikke bare rett og slett call it a day og stenge denne tråden. Bjørn fortjener da ikke dette.
#Respekt
Synes også det blir litt om TB som person her, og ikke TB som den YT-personligheten han er.
Men tror det er bedre at vi strammer oss selv inn litt, enn å stenge tråden, IMHO!
Sitat fra: RJK på torsdag 26. september 2024, klokken 18:05Sitat fra: Kjell Salvigsen på torsdag 26. september 2024, klokken 14:46Jeg leser/ser omtrent alt av elbil tester som publiseres av norske medier, inkludert Tesla Bjørn sine tester. Mitt klare inntrykk er at TB er blant dem som er mest grundig/korrekt når han tester biler. Jeg mener at en god del andre medier / Fagblad som styres av Vær varsom plakaten og Redaktørplakaten, i en del tilfeller synder langt mer enn det Tesla Bjørn gjør når det gjelder grundighet og det å se saken/bilen fra flere sider.
Jeg skal ikke påstå at han er 100 % nøytral/saklig i alt han presenterer, jeg opplever sjeldent at noen kan sies å være 100% der. Vi er vel alle påvirket av våre bilvalg og holdninger til produsentene og svært få av oss klarer vel å nullstille oss fullt og helt når vi skal bedømme/diskutere elbiler (- heller ikke journalister/Youtubere, selv om spesielt journalister har et særlig ansvar der iht presseetiske regler/VVP. )
Men som sagt- jeg mener definitivt at Teslabjørn er blant de beste og mest grundige på elbil testing. Er selvsagt enig i at situasjonen var mer "heldig" før han måtte ty til denne endringen grunnet økonomiske utfordringer og at han må svære svært bevisst dette fremover for å holde på troverdigheten i tiden som kommer. Mange vil nok følge nøyere med og være noe mer kritiske fremover.
Her savner jeg virkelig muligheten til å gi upvote/hjerte, for her er jeg 100 % enig med deg!
Synes enkelte er vel kravstore og forventer alt 100 %, alltid. Men helt objektiv er det vel ingen som klarer å være, uansett hvor mye man forfekter den påstanden/meningen. Men TB er høyt oppe på score her.
Selvsagt kan det tenkes at han påvirkes av diverse sponsorer, så alltid ha et øye opp for egne meninger og tanker, og ikke svelg alt helt rått.
Men få som jeg hører/ser YT eller leser fra, er like mye inne på det som er tema, og er temmelig objektiv, selv om han sleivsparker litt.
Men det oppfatter jeg mer som å være hans humor og forsøk på å være interessant og underholdende. Så får det så være at noen føler han tråkker på tærne. Men da bør man og se seg selv i speilet litt, og se om man ikke er vel selvhøytidelig...
Sitat fra: Electric cars in Norway på torsdag 26. september 2024, klokken 17:16Hi boys&girls...(som Munro sier det ;D https://www.youtube.com/watch?v=ky1Z2klPalw ) skal vi ikke bare rett og slett call it a day og stenge denne tråden. Bjørn fortjener da ikke dette.
#Respekt
Synes også det blir litt om TB som person her, og ikke TB som den YT-personligheten han er.
Men tror det er bedre at vi strammer oss selv inn litt, enn å stenge tråden, IMHO!
RJK... :+1: Ser den.... men er det mulig? Jeg er usikker.
Jeg tenker at Bjørn sitter hjemme å leser denne strengen og han må da bli både oppgitt og forbannet >:(
Jeg synes ikke det er verdig for Bjørn og den gode jobben han har gjort i alle for elbiler i Norge.
For the record, jeg har aldri møtt Bjørn men tenker han er knakanes kjekk kar.
Sitat fra: Electric cars in Norway på torsdag 26. september 2024, klokken 21:32Sitat fra: RJK på torsdag 26. september 2024, klokken 18:05Sitat fra: Kjell Salvigsen på torsdag 26. september 2024, klokken 14:46Jeg leser/ser omtrent alt av elbil tester som publiseres av norske medier, inkludert Tesla Bjørn sine tester. Mitt klare inntrykk er at TB er blant dem som er mest grundig/korrekt når han tester biler. Jeg mener at en god del andre medier / Fagblad som styres av Vær varsom plakaten og Redaktørplakaten, i en del tilfeller synder langt mer enn det Tesla Bjørn gjør når det gjelder grundighet og det å se saken/bilen fra flere sider.
Jeg skal ikke påstå at han er 100 % nøytral/saklig i alt han presenterer, jeg opplever sjeldent at noen kan sies å være 100% der. Vi er vel alle påvirket av våre bilvalg og holdninger til produsentene og svært få av oss klarer vel å nullstille oss fullt og helt når vi skal bedømme/diskutere elbiler (- heller ikke journalister/Youtubere, selv om spesielt journalister har et særlig ansvar der iht presseetiske regler/VVP. )
Men som sagt- jeg mener definitivt at Teslabjørn er blant de beste og mest grundige på elbil testing. Er selvsagt enig i at situasjonen var mer "heldig" før han måtte ty til denne endringen grunnet økonomiske utfordringer og at han må svære svært bevisst dette fremover for å holde på troverdigheten i tiden som kommer. Mange vil nok følge nøyere med og være noe mer kritiske fremover.
Her savner jeg virkelig muligheten til å gi upvote/hjerte, for her er jeg 100 % enig med deg!
Synes enkelte er vel kravstore og forventer alt 100 %, alltid. Men helt objektiv er det vel ingen som klarer å være, uansett hvor mye man forfekter den påstanden/meningen. Men TB er høyt oppe på score her.
Selvsagt kan det tenkes at han påvirkes av diverse sponsorer, så alltid ha et øye opp for egne meninger og tanker, og ikke svelg alt helt rått.
Men få som jeg hører/ser YT eller leser fra, er like mye inne på det som er tema, og er temmelig objektiv, selv om han sleivsparker litt.
Men det oppfatter jeg mer som å være hans humor og forsøk på å være interessant og underholdende. Så får det så være at noen føler han tråkker på tærne. Men da bør man og se seg selv i speilet litt, og se om man ikke er vel selvhøytidelig...
Sitat fra: Electric cars in Norway på torsdag 26. september 2024, klokken 17:16Hi boys&girls...(som Munro sier det ;D https://www.youtube.com/watch?v=ky1Z2klPalw ) skal vi ikke bare rett og slett call it a day og stenge denne tråden. Bjørn fortjener da ikke dette.
#Respekt
Synes også det blir litt om TB som person her, og ikke TB som den YT-personligheten han er.
Men tror det er bedre at vi strammer oss selv inn litt, enn å stenge tråden, IMHO!
RJK... :+1: Ser den.... men er det mulig? Jeg er usikker.
Jeg tenker at Bjørn sitter hjemme å leser denne strengen og han må da bli både oppgitt og forbannet >:(
Jeg synes ikke det er verdig for Bjørn og den gode jobben han har gjort i alle for elbiler i Norge.
For the record, jeg har aldri møtt Bjørn men tenker han er knakanes kjekk kar.
Lader man litt på Ionity Dal, så er det nesten umulig å ikke treffe på han.
Men så er han jo gjerne på stream når han står der, så er begrenset hvor mye man kan "butt in" når han er opptatt. Men når Ionity sleit med laderne der oppe, så delte han nå ut tips, selv om jeg kunne de fleste, og det løste seg ved å bytte lader!
Skulle gjerne fått snakka mer med han!
Sitat fra: RJK på torsdag 26. september 2024, klokken 22:52Skulle gjerne fått snakka mer med han!
Det kunne jo blitt en fin TB video - panelsamtale og erfaringsutveksling med erfarne elbilforum brukere :)
Mvh
Hugo
Sitat fra: Kjell Salvigsen på torsdag 26. september 2024, klokken 14:46Jeg leser/ser omtrent alt av elbil tester som publiseres av norske medier, inkludert Tesla Bjørn sine tester. Mitt klare inntrykk er at TB er blant dem som er mest grundig/korrekt når han tester biler. Jeg mener at en god del andre medier / Fagblad som styres av Vær varsom plakaten og Redaktørplakaten, i en del tilfeller synder langt mer enn det Tesla Bjørn gjør når det gjelder grundighet og det å se saken/bilen fra flere sider.
Jeg skal ikke påstå at han er 100 % nøytral/saklig i alt han presenterer, jeg opplever sjeldent at noen kan sies å være 100% der. Vi er vel alle påvirket av våre bilvalg og holdninger til produsentene og svært få av oss klarer vel å nullstille oss fullt og helt når vi skal bedømme/diskutere elbiler (- heller ikke journalister/Youtubere, selv om spesielt journalister har et særlig ansvar der iht presseetiske regler/VVP. )
Men som sagt- jeg mener definitivt at Teslabjørn er blant de beste og mest grundige på elbil testing. Er selvsagt enig i at situasjonen var mer "heldig" før han måtte ty til denne endringen grunnet økonomiske utfordringer og at han må svære svært bevisst dette fremover for å holde på troverdigheten i tiden som kommer. Mange vil nok følge nøyere med og være noe mer kritiske fremover.
Ja, helt enig med deg i dette.
Ser ut som han angrer for samarbeidet med xpeng men ser ut som han fikk 1000kr timen for jobben og han skal vel til Thailand snart trolig på business klasse som vanlig så ser ut som det går bedre for han, bare at det har gått ut over troverdigheten hans 😝
Sitat fra: Eladdin - Elbilfareren på onsdag 25. september 2024, klokken 16:01Sitat fra: ToWalkOrDrive på onsdag 25. september 2024, klokken 10:08NOT a happy man...
Du skal ikke konkludere med at han egentlig er en mørkhudet homofil bankraner som kjører over gamle damer i gågata i Bergen også?
Elbil er bedre enn sex eller hva du kaller deg om dagen, du er en trist type.
Sitat fra: Daniel_0007 på lørdag 05. oktober 2024, klokken 12:23Ser ut som han angrer for samarbeidet med xpeng men ser ut som han fikk 1000kr timen for jobben og han skal vel til Thailand snart trolig på business klasse som vanlig så ser ut som det går bedre for han, bare at det har gått ut over troverdigheten hans 😝
Gadd ikke sitte gjennom hele timen med usammenhengende rant, hoppet fram hit: https://youtu.be/ButfdEsnHT8?t=2130
Sitat fra: videoenIt was posted in some i4 group or something. There was some Norwegian and he was like, "oh I used to like his videos but he has sold himself now."
But I mean, how ignorant are you if you can't understand that that(sic) is a pure advertisement".
Der var det masse ydmykhet å spore, ja :-X
Nå er det lansert nok en yt-video med påstand om en haug defekte elbiler hos Elbilmek, elbiler som ikke er spesielt gamle, men som likevel påstås å ha defekte batterier, defekte OBC-er, defekte drive unit's og varmepumper, og det på biler på alder med førskole/1.klassinger på barneskolen.
Vår tids Judas, som lager fake-videoer om at elbiler får svært kostbare reparasjoner tidlig under levetiden deres. Står han i ledtog med Trump/Vanse, og har hengt seg på vranglære-trenden?
Heldigvis vet alle vi andre at unge elbiler er laaaaangt mer pålitelige og laaaaangt mer driftsikre enn hver eneste-en av samtlige fossilbiler på kloden.
Elbilmek er jo sponsor av kanalen så kanskje mer sansynlig enn at det er MAGA link? 🤷🏻
Sitat fra: Eladdin - Elbilfareren på lørdag 19. oktober 2024, klokken 12:32N
Heldigvis vet alle vi andre at unge elbiler er laaaaangt mer pålitelige og laaaaangt mer driftsikre enn hver eneste-en av samtlige fossilbiler på kloden.
Ja det skal være sikkert
Sitat fra: Electric cars in Norway på torsdag 24. oktober 2024, klokken 06:26Sitat fra: Eladdin - Elbilfareren på lørdag 19. oktober 2024, klokken 12:32N
Heldigvis vet alle vi andre at unge elbiler er laaaaangt mer pålitelige og laaaaangt mer driftsikre enn hver eneste-en av samtlige fossilbiler på kloden.
Ja det skal være sikkert
Ja, særlig om du kjøper en Tesla Model 3 eller Y. Jeg har kjørt 80.000 km og har bare hatt en service på Model Y, og det kostet vel 3600 og ingen feil...bare et luftfilter og bremsevedlikeholdsservice.
Her er en dude med Model 3 - han tok første service på 233.000 km. Kostet $1000. Ingen andre feil.
https://www.msn.com/nb-no/nyheter/other/tesla-eier-kj%C3%B8rer-250-000-kilometer-p%C3%A5-5-%C3%A5r-og-avsl%C3%B8rer-innvirkningen-p%C3%A5-batteriet/ar-AA1sJWAv
Sitat fra: ToWalkOrDrive på torsdag 24. oktober 2024, klokken 12:24Ja, særlig om du kjøper en Tesla Model 3 eller Y. Jeg har kjørt 80.000 km og har bare hatt en service på Model Y, og det kostet vel 3600 og ingen feil...bare et luftfilter og bremsevedlikeholdsservice.
Her er en dude med Model 3 - han tok første service på 233.000 km. Kostet $1000. Ingen andre feil.
https://www.msn.com/nb-no/nyheter/other/tesla-eier-kj%C3%B8rer-250-000-kilometer-p%C3%A5-5-%C3%A5r-og-avsl%C3%B8rer-innvirkningen-p%C3%A5-batteriet/ar-AA1sJWAv
Nettopp :+1:
Ville ikke kjørt bil i Norge uten å bytte bremsevæske hvert annet år. Den tar opp vann uansett om bilen brukes lite eller mye og kan gi bremsesvikt ned fra et fjell, noe jeg opplevde i min ungdom. Der er det ikke forskjell på Tesla og andre biler. Videre vil bremsen ruste fra innsiden om man ikke skifter periodisk. Om du bor i et tørt klima i USA, trolig ikke like nødvendig - derfor ikke påkrevd mener Musk ?
Det andre fikser/sjekker vel Tesla når bilen er innom, for det er de ganske ofte har jeg lest... :)
Høres voldsomt ut. Har hatt 10 år gamle biler med ok bremsevæske. Det finnes også testverktøy som tester fuktigheten.
På tesla 3 er nok rustende rør mye farligere, se her:
https://teslaclubsweden.se/forum/viewtopic.php?t=36530
I verste fall bli bremsevæske kontrollert når bilen er 4 år gammel på den første PKK. Deretter blir det kontrollert hvert andre år når bilen er inne til PKK. Kokepunkt på bremsevæske ble innført som en sjekk på PKK fra 1. august 2022.
Sitat fra: THE på fredag 25. oktober 2024, klokken 10:05I verste fall bli bremsevæske kontrollert når bilen er 4 år gammel på den første PKK. Deretter blir det kontrollert hvert andre år når bilen er inne til PKK. Kokepunkt på bremsevæske ble innført som en sjekk på PKK fra 1. august 2022.
Det er stor forskjell på sjekk og skifte som innebærer flushing av all rør og sylindere med ny væske. Punktet med mye vann kan like godt ligge et annet sted en der du får målt. Har skiftet bremsevæske selv mange ganger og det kommer brun og rusten bremsevæske en god stund før den nye kommer og null problem å se når man får ut ny bremsevæske ved hjulet.
Men gjør som du vil, det er din risk. Stort sett all anbefaler skifte med 2 års intervall.
Husk dog, man skal bremse mye før det blir skikkelig varmt. For min del var det nok litt lite brems på gir og mer på bremser ned fra et fjell - da forsvant de nesten. Tusler man rundt i nabolaget, til jobb og en og annen langtur går det som regel bra. Det stopper dog ikke bremsene fra å ruste innvendig.
Kokepunkt sjekkes jo på EU
Er rimelig sikker på at bremsevæsken på min Renault Kangoo er fra produksjonsår 2012. Bilen er i daglig drift, akkurat Eu-godkjent og fungerer utmerket.
Har hatt 2 servicer på den, sist i 2018.
Jeg minner om at denne tråden heter Teslabjørn - generelle saker/nyheter
Mvh
Kverulanten som starta denne tråden
Sitat fra: goggo på lørdag 26. oktober 2024, klokken 10:14Jeg minner om at denne tråden heter Teslabjørn - generelle saker/nyheter
Mvh
Kverulanten som starta denne tråden
😏 mye som tyder på at andre tema appellerer mer.
Teslabjørn holder jo på som vanlig nå igjen og da er det jo ikke så mye nytt å si.
Sitat fra: Counterpointer på lørdag 26. oktober 2024, klokken 16:36Sitat fra: goggo på lørdag 26. oktober 2024, klokken 10:14Jeg minner om at denne tråden heter Teslabjørn - generelle saker/nyheter
Mvh
Kverulanten som starta denne tråden
😏 mye som tyder på at andre tema appellerer mer.
Teslabjørn holder jo på som vanlig nå igjen og da er det jo ikke så mye nytt å si.
Enig...bare på lukke denne