Elbilforum.no - driftet av Norsk elbilforening
Populære temaer => Ladeplasser og ladekabler => Lading i bedrifter / borettslag / sameier / rekkegarasjer. => Emne startet av: Dyreborg på tor 04. mar 2021, kl. 16:55
Hei,
Jeg lurer på om noen har erfaring med forståelsen av teksten: "En seksjonseier som disponerer egen parkeringsplass på eierseksjonssameiets eiendom, har med styrets samtykke rett til å sette opp ladepunkt for elbil og ladbar hybridbil i tilknytning til parkeringsplassen." i den kontekst, hvor man disponerer 2 parkeringsplasser og har 2 elbiler. Vil man da med loven i hånden ha rett til å sette opp 2 ladere?
Hvordan loven skal tolkes er jeg usikker på.
I borettslag jeg bor har vi løst dette pragmatisk:
- Lastbalansering gjør at beboer kan montere to ladebokser, om de ønsker, kapasitet er ikke et problem.
- Det er satt en maks grense på to stk, så unngår en spørsmålet om flere.
- Det er noen som har to biler, de fleste velger å bytte om, eller har byttet plasser, slik at de kan lade bilen fra samme ladeboks.
- Uavhengig ladeplass, om en går fra 2 til 1 bil kan en bare beholde 1 plass. (plass må være i aktiv bruk.)
Vi har ingen begrensning på dette i vårt sameie. Ingen har foreløpig trukket to kurser mot skapet frivillig derimot. Enten er det stasjonener med lastdeling (Easee Home) eller så bytter de. Har aldri hørt at dette er et problem. Har du fått nei av styret? Kan forstå det hvis du skal ha to kurser mot skapet og dermed forsyner deg med unødvendig mye effekt istedenfor å bruke bokser med lastddeling.
Sitat fra: Dyreborg på tor 04. mar 2021, kl. 16:55
Hei,
Jeg lurer på om noen har erfaring med forståelsen av teksten: "En seksjonseier som disponerer egen parkeringsplass på eierseksjonssameiets eiendom, har med styrets samtykke rett til å sette opp ladepunkt for elbil og ladbar hybridbil i tilknytning til parkeringsplassen." i den kontekst, hvor man disponerer 2 parkeringsplasser og har 2 elbiler. Vil man da med loven i hånden ha rett til å sette opp 2 ladere?
Litt snodig lovtekst da den egentlig kun gir seksjonseieren rett til å søke styret om å sette opp ladepunkt. Eneste forskjellen fra før er muligens at en seksjonseier ikke trenger å få gjennomslag i form av vedtektsending i sameiet. Hvis styret nekter er man uansett like langt virker det som.
Sitat fra: Tellus på fre 05. mar 2021, kl. 10:03Litt snodig lovtekst da den egentlig kun gir seksjonseieren rett til å søke styret om å sette opp ladepunkt. Eneste forskjellen fra før er muligens at en seksjonseier ikke trenger å få gjennomslag i form av vedtektsending i sameiet. Hvis styret nekter er man uansett like langt virker det som.
Nei, styret har ingen muligheter til å nekte med mindre det er helt spesielle grunner til det. Det betyr at hvis en beboer krever lading, så er det i utgangspunkt styrets plikt å legge til rette for lading.
Sitat fra: emurof på fre 05. mar 2021, kl. 12:05
Sitat fra: Tellus på fre 05. mar 2021, kl. 10:03Litt snodig lovtekst da den egentlig kun gir seksjonseieren rett til å søke styret om å sette opp ladepunkt. Eneste forskjellen fra før er muligens at en seksjonseier ikke trenger å få gjennomslag i form av vedtektsending i sameiet. Hvis styret nekter er man uansett like langt virker det som.
Nei, styret har ingen muligheter til å nekte med mindre det er helt spesielle grunner til det. Det betyr at hvis en beboer krever lading, så er det i utgangspunkt styrets plikt å legge til rette for lading.
Hvis det er tolkningen så må det finnes noe mer i form av en forskrift eller lignende.
Sitat fra: Tellus på fre 05. mar 2021, kl. 12:11
Hvis det er tolkningen så må det finnes noe mer i form av en forskrift eller lignende.
Det er mye forarbeider til loven, du kan se flere artikler om denne lovendringen her:
https://elbilforum.no/index.php?topic=51124.0
https://elbil.no/laderett-i-borettslag-en-seier-for-fellesskapet/
https://elbil.no/ulovlig-fordeling-av-kostnader-i-leieavtaler-for-elbillading/
https://www.nrk.no/vestland/elbilforeningen-jublar-for-ny-lovtolking_-_-ein-stor-siger-for-elbilistar-i-burettslag-1.15385997
Sitat fra: Dyreborg på tor 04. mar 2021, kl. 16:55
Vil man da med loven i hånden ha rett til å sette opp 2 ladere?
Det er mogeleg, men fordelingsnøklane/sameigebrøken kan medføre at du må betale dobbel kostnad - og på eventuell felles infrastruktur. Det er styret som må svare på det spørsmålet.
Kostnad skal som utgangspunkt fordeles etter vanlig fordelingsnøkkel. Det kan imidlertid være rimelig å dele etter nytte. Har man en liten leilighet med 2 parkeringsplasser er nytten dobbelt så stor som for en som har en stor leilighet men kun disponerer 1 plass. Dermed er det rimelig at man fordeler per plass.
Det bør ikke være noe hinder for å sette opp 2 ladebokser i et lastbalansert anlegg. Totalforbuket blir ikke noe større enn om man bytter på hvilken bil man lader.