Elbilforum.no - driftet av Norsk elbilforening
Populære temaer => Ladeplasser og ladekabler => CCS / ChaDeMo hurtigladere => Emne startet av: Amatøren på lørdag 27. februar 2021, klokken 20:37
Nye ladere ved Kiwi Leira.
Lys i displayene, men jeg testet de ikke.
Åtte stykk.
Dette er vel type Kempower ala Fortum Shell Tvedestrand, som har komplett lastfordeling.
Angående disse Kempower laderne: Oppfatter dere disse som stabile?
Jeg har I-Pace og fikk ikke ladet på Tvedestrand der de hadde disse laderne, prøvde fem forskjellige ladere og alle feilet under handshake. Ser nå at TeslaBjørn har lignende problemer med Kempower + TM3 SR på Espa.
Er det noen fra Recharge som frekventerer her? Damen på support var ikke videre hjelpsom, hun ville som alle andre dytte ansvaret over på noen andre, i mitt tilfelle Jaguar.
Mener jeg har lest at i-Pace sliter med disse laderne, av en eller annen grunn. De fungerer i hvert fall helt problemfritt med min Kona. Eneste jeg har å utsette på dem er at kommunikasjon og/eller Handshake går ulidelig tregt.
Sitat fra: espenri på tirsdag 01. juni 2021, klokken 14:50
Angående disse Kempower laderne: Oppfatter dere disse som stabile?
Jeg har prøvd de på Bolleland Kro (Kempower) noen ganger, men har aldri klart å få starte lading med min i3.. Da har det blitt Bolleland stasjon eller Circle K / Coop like ved med MER ladere isteden.
Det virker jo som det er endel som har problemer med disse laderne, også på tvers av bilmerker. Synes det da er rart å bli såpass kontant avvist av kundeservice. I utgangspunktet så er det jo flotte ladeplasser, men i praksis vil jeg aldri satse på å lade hos recharge, i fare for å bli stående uten strøm eller fungerende lading.
Er det andre tilbydere som også benytter disse laderne fra Kempower?
Sitat fra: espenri på torsdag 03. juni 2021, klokken 09:09
Er det andre tilbydere som også benytter disse laderne fra Kempower?
Mener BKK skulle sette opp en stasjon med de. Kanskje for å bygge erfaring i første omgang. Jeg ladet dog I-Pacen vår på disse uten problemer.
Sitat fra: turfsurf på torsdag 03. juni 2021, klokken 09:53
Jeg ladet dog I-Pacen vår på disse uten problemer.
Hvilken lokasjon? Kunne godt tenke meg å eliminere bilen som feilkilde...
Sitat fra: turfsurf på torsdag 03. juni 2021, klokken 09:53
Sitat fra: espenri på torsdag 03. juni 2021, klokken 09:09
Er det andre tilbydere som også benytter disse laderne fra Kempower?
Mener BKK skulle sette opp en stasjon med de. Kanskje for å bygge erfaring i første omgang. Jeg ladet dog I-Pacen vår på disse uten problemer.
BKKs kombinerte bil- og båtladeanlegg i Florø har disse. Vet ikke om det er et testanlegg eller om de planlegger å bruke dem flere steder.
Det har vel også vært litt trøbbel mellom Audi e-tron og disse alderne. Har i alle fall sett at youtuberen Kris Rifa har slitt med disse laderne til tider...
Liker konseptet til Kempower godt, så håper det blir orden på software knyttet til dette.
dro "for morroskyld" opp til Bolleland Kro for å prøve, og i dag fungerte laderene helt utmerket på i3en. det er jo greit å vite at det kan fungere. Men det virker jo ikke helt lovende når man ikke helt vet hva man kan forvente :O
Fikk svar fra Kempower at de har hatt trøbbel med kommunikasjonen med enkelte årsmodeller av Audi e-tron og I-pace. For e-tron er det ordnet, for I-pace er det softwarefiks på vei.
Sitat fra: ThomasEL på søndag 06. juni 2021, klokken 21:27
Fikk svar fra Kempower at de har hatt trøbbel med kommunikasjonen med enkelte årsmodeller av Audi e-tron og I-pace. For e-tron er det ordnet, for I-pace er det softwarefiks på vei.
Betryggende at produsent av ladestasjon kan spille med åpne kort og informere ærlig. Er det da ladestasjonene som trenger ny SW?
Sitat fra: espenri på søndag 06. juni 2021, klokken 22:47
Sitat fra: ThomasEL på søndag 06. juni 2021, klokken 21:27
Fikk svar fra Kempower at de har hatt trøbbel med kommunikasjonen med enkelte årsmodeller av Audi e-tron og I-pace. For e-tron er det ordnet, for I-pace er det softwarefiks på vei.
Betryggende at produsent av ladestasjon kan spille med åpne kort og informere ærlig. Er det da ladestasjonene som trenger ny SW?
Dette er hva Tomi Ristimaki fra Kempower svarte da jeg spurte om problemene var løst:
Har ikke hørt at det skal komme oppdatering til I-Pace nå, det var en oppdatering for en god stund tilbake som skulle rette noen lade problemer. Jeg har forøvrig ikke siste versjon av BECM men har ikke prøvd problem laderene.
Summa summarum så tror jeg fiksen er i laderene.
Sitat fra: Maxwell_400 på mandag 07. juni 2021, klokken 09:30
Har ikke hørt at det skal komme oppdatering til I-Pace nå, det var en oppdatering for en god stund tilbake som skulle rette noen lade problemer. Jeg har forøvrig ikke siste versjon av BECM men har ikke prøvd problem laderene.
Summa summarum så tror jeg fiksen er i laderene.
Jeg tolket det som at det er snakk om en SW oppdatering i laderne, ja!
Kan se ut som Kempowerladerne på Shell Tvedestrand har blitt oppdatert, de fungerte hvertfall uten problemer med både min og kompis sin I-pace i helgen. Får håpe alle Kempower ladere er oppdatert slik at dette ikke lenger er et usikkerhetsmoment man må ta høyde for.
Det er kommet to nye 225kW ladere ved Kiwi Rødberg.
Vet ikke om dette er et tema lenger, men har nylig ladet hos Recharge både på Kempower på Shell Nebbenes og Bolleland uten problemer med 2019 e-tron 55 quattro.
Det var imidlertid en ID.4 som ikke fikk ladet på Bolleland. Eieren ringte support og prøvde to ladere og tre forskjellige kort. Inkludert en Polestar sjåfør sitt og mitt, etter at jeg var ferdig å lade.
(Anbefalte dem å kjøre ned på 50 kW ladene ved siden av stasjonen eller gå for Circle K Minnesund, da de skulle sørover. Det er 21 km, men de hadde bare 32 km på GOM. Som er stressende for folk flest. :) Vet ikke om de hadde brikke/app klart heller.. Nå er det for øvrig også en backup mulighet med lynladere på Circle K Innlandsporten, 9 km nordover, på Tangen.)
@Elektro:
Kempower gjorde en oppdatering av SW i sine ladere for noen måneder siden som skulle rette opp i problemet med lading av e-tron. Jeg har ikke hørt om at noen med e-tron har hatt problemer med Kempower siden det.
Hvorvidt det finnes en liknende feil knyttet til VW ID4 eller om dette vedkommende opplevde var et engangstilfelle, aner jeg ikke.
- Men for e-tron skal det i alle fall være fikset.
Så på Facebook at Recharge har en spørreundersøkelse ute om hvor mange ladere man foretrekker per ladested.
Basically om man vil ha flere ladere med mindre sjanse for kø, eller få ladere og garantert 300 kW + kø :)
https://no.surveymonkey.com/r/9W27QCL
Sitat fra: eisa01 på lørdag 17. juni 2023, klokken 14:37Så på Facebook at Recharge har en spørreundersøkelse ute om hvor mange ladere man foretrekker per ladested.
Basically om man vil ha flere ladere med mindre sjanse for kø, eller få ladere og garantert 300 kW + kø :)
https://no.surveymonkey.com/r/9W27QCL
Jeg vil ha begge!
Jeg vil ha flest mulig ladere per ladested, 100 kW holder i massevis for meg.
Men med prisene Recharge opererer med er det vel uansett minimal risiko for kø ;D
Enig med Rollep :)
Hva er tilstanden for Recharge Arendal (Østre gate)? Jeg skal i sommer kjøre fra Oslo til Lillesand med ankomst utpå ettermiddagen, og tenkte å ta an stopp i Arendal. Google Maps viser en ladestasjon i et hjørne mellom hovedveien inn til byen (Vestre gate, Fv 420) og østre gate og der kunne jeg stå og saktelade noen timer mens jeg besøker byen.
Men den vises ikke i Chargefinder, og i Fortum-appen må jeg zoome langt inn for å se den, da er den grået ut. Men i VW-appen, *der* vises den med antall ledige plasser. Så finnes den plassen eller gjør den ikke?
Alternativet blir vel inne i et av parkeringshusene men da må jeg betale for parkering i tillegg. Hadde håpet å slippe det. ;D
Sitat fra: gte-bjørn på torsdag 29. juni 2023, klokken 17:43Hva er tilstanden for Recharge Arendal (Østre gate)? Jeg skal i sommer kjøre fra Oslo til Lillesand med ankomst utpå ettermiddagen, og tenkte å ta an stopp i Arendal. Google Maps viser en ladestasjon i et hjørne mellom hovedveien inn til byen (Vestre gate, Fv 420) og østre gate og der kunne jeg stå og saktelade noen timer mens jeg besøker byen.
Men den vises ikke i Chargefinder, og i Fortum-appen må jeg zoome langt inn for å se den, da er den grået ut. Men i VW-appen, *der* vises den med antall ledige plasser. Så finnes den plassen eller gjør den ikke?
Alternativet blir vel inne i et av parkeringshusene men da må jeg betale for parkering i tillegg. Hadde håpet å slippe det. ;D
Vises også her:
https://rechargeinfra.com/no/ladekart/ (https://rechargeinfra.com/no/ladekart/)
Ellers virker det å være grei pris (2,9 per kWh) på AC-lading ved Koble Ladestasjon i Bendiksklev 1, nær Torvet (Kommunal ladestasjjon i samme bygget?).
NB! Kan være at parkeringsplassene på taket ikke er tilgjengelig for alle, om man skal tro bildene på Google Maps, mens de som er tilgjengelig, ligger inni byggets 4. etasje..
Sitat fra: gte-bjørn på torsdag 29. juni 2023, klokken 17:43Hva er tilstanden for Recharge Arendal (Østre gate)? Jeg skal i sommer kjøre fra Oslo til Lillesand med ankomst utpå ettermiddagen, og tenkte å ta an stopp i Arendal. Google Maps viser en ladestasjon i et hjørne mellom hovedveien inn til byen (Vestre gate, Fv 420) og østre gate og der kunne jeg stå og saktelade noen timer mens jeg besøker byen.
Men den vises ikke i Chargefinder, og i Fortum-appen må jeg zoome langt inn for å se den, da er den grået ut. Men i VW-appen, *der* vises den med antall ledige plasser. Så finnes den plassen eller gjør den ikke?
Alternativet blir vel inne i et av parkeringshusene men da må jeg betale for parkering i tillegg. Hadde håpet å slippe det. ;D
Denne ladestasjonen bruker jeg rett som det er når jeg kjører Twizyen til Arendal, det er alltid ledige plasser her og det er sentralt i forhold til sentrum. Siden Twizyen lader så sakte blir det billig parkering/lading :)
Merk at på denne er det vanlige Recharge kWh priser og ingen parkeringsavgift, mens på Kople ladestolpene inne i parkeringshusene må man både betale for parkering og lading.
mvh
Hugo
Oppdatering om Arendal: det kom ny versjon av Chargefinder-appen idag, de sier noe om "ny platform". Nå dukker plutselig Recharge Arendal opp. Men: den viser ikke Type 2 og har bare ? for antall ledige hurtigladere.
Sitat fra: gte-bjørn på lørdag 01. juli 2023, klokken 16:08Oppdatering om Arendal: det kom ny versjon av Chargefinder-appen idag, de sier noe om "ny platform". Nå dukker plutselig Recharge Arendal opp. Men: den viser ikke Type 2 og har bare ? for antall ledige hurtigladere.
Det er 6 AC punkter, se bildet som er tatt for et par uker siden.
Jeg mener å huske at det er 2 stk 50 kW ladere der, eller kanskje det er 3? De står til høyre utenfor mitt bilde.
Jeg har sakteladet der 2 ganger hittil i år, og 3-4 ganger i Twizy-sesongen i fjor. Tror aldri jeg har sett noen andre som lader på AC stolpene, men 50kW laderne har jeg da sett i bruk.
mvh
Hugo
Jeg har sett den i google streetview også, ser bra ut. Der kan jeg stå i noen timer mens jeg utforsker byen og tar meg en lunsj. 8) Min ID.3 tar max. 11 kW på AC så det vil ta litt tid å fylle opp.
Var innom Arendal igår med plan om å lade noen timer på plassen nevnt over. Til min store skuffelse var sakte-laderne *demontert* :( Markeringen på asfalten var der dog fortsatt men gir jo nå ingen mening. Så da ble det P-hus Pollen istedet, med flust av Mer-ladere.