Elbilforum.no - driftet av Norsk elbilforening
Bilmerker => Nissan => Leaf 2010-2017 => Emne startet av: Allman på søn 21. feb 2021, kl. 16:58
Hei!
2. generasjons Leaf med 24 kWh batteri, produsert sent i 2013, helt grei, men...
Kan ikke hurtiglade siden i går kveld.
Lading starter (så vidt), bil og stasjon i kontakt, stasjon rapporterer batteri-prosent, men så kutter stasjonen etter 1 sekund.
ABB/Grønn kontakt hurtiglader type kvadratisk kloss med liten LCD fargeskjerm sier "Feilisolasjonsfeil. Potensielt usikker situasjon ble forhindret."
Fortum hurtiglader type slank fra TRITIUM med oransje 7-segment display sier "Err 16".
Bilen sier ingenting, ingen varsellamper/koder ved start etter mislykket hurtigladeforsøk.
Hadde 50% batteri ved første forsøk, 17% ved siste forsøk. Prøvde 6 ulike hurtigladere, de siste tre 70 Km unna (for å luke ut ev. jord/nettfeil), ca. 12 timer med 16A-lading imellom.
AC lading via. 10A og 16A går fint.
Aldri opplevd lignende, bortsett fra 2 ladestolpe-kutt ila. 7 år, begge i sprutregn / unormalt fuktig vær, og da var det bare på starte på nytt / skifte til lader ved siden av. I går/dag var det 2 grader Celsius og fuktig/vått, men dette er noe annet.
Har prøvd å koble fra 12V batteri og koble til igjen etter 10 min. Samme.
Opplevd lignende? Tips? Hva kan det være?
Allman
Har du fått saltlaken fra veien inn i kontakt på bilen?
Vet ikke.
Ladeport alltid lukket, samme gjelder hurtiglader-lokket og det lille røde Type 1 lokket.
Hvordan sjekke for saltlake-problem og ev. rense/utbedre?
Tilleggs-info:
Den hurtigladet fint 7 timer tidligere samme dag...
Hurtiglading OK i 32 min ca. 12:00, så 90 Km kjøring, 16A lading 3-4 timer, og ca. 19:00 kunne den ikke hurtiglades, men 10A og 16A lading fungerte. Samme feil dagen etter.
Allman
Å sjekke vet jeg ikke, men skylle med lunkent vann. Tørke med føner, og på med fuktfortrengende spray an noe slag. WD40, silikon eller liknende.
Du kan jo prøve elektronikkrens:
https://www.clasohlson.com/no/CRC-elektronikkrens/p/34-6049-1
Jeg ville sprayet rikelig og prøvd å blåse ut eventuelle partikler med trykkluft.
Det ligger kanskje feilkode(r) i bilen (det er bilen som melder om feil til lader). De får du lest ut hos et verksted og jeg ville nok brukt noen hundrelapper for å få det gjort.
Hei!
Takk for svar og tips! Den skulle på verksted dagen etter (årlig service), og der ladet den, etter å ha stått innendørs over kvelden/natta. Testet etter verksted på en Fortrum hurtig-lader hvor man i tillegg til app må trykke Start på stolpen. Fungerte. Merkelig.
Lurer på om det var pga. været. Det var svært fuktig begge dager, ca. 2 grader Celsius (sist lørdag kveld og søndag formiddag).
I går måtte den taues tilbake til verkstedet, etter at bakhjul(ene) låste seg ved rygging. Bremse/brekk-jobben de gjorde var visst ikke 100%. Nå står den der og venter på service mandag. Huff.
Allman