Elbilforum.no - driftet av Norsk elbilforening
Bilmerker => Tesla => Model X 2014 - 2022 => Emne startet av: Spojen på ons 10. feb 2021, kl. 08:37
Har hatt min X siden den var ny, og ikke hatt noen store problemer.
Nå i vinter( ja det har vert rekordkaldt, men har hatt bilen pp fjellet før) har den begynt å låse av parkbremsen når den står ute i kulden.
Det kan faktisk låse seg etter så kort som 30min.
Hadde den inne til bremseservice, men det har ikke hjulpet.
Noen andre som har lignende erfaringer? Om jeg setter på full oppvarming fra appen så tar det alt fra 5 min til 20 å få løsnet parkbremsen..
Parkeringsbremsen er elektrisk, så at oppvarming (av interiøret) påvirker den høres veldig rart ut.
Hva sier Tesla til det?
Hvilken årsmodell - og hvor langt har den kjørt.
Hva ble gjort på bremseservice (eldre biler har separat p-brems og det er ikke sikkert den er renset og smurt opp)?
Hei, og takk for svar.
Dette er en sen 2018 modell, med MCU 2.5.
Grunnen til at jeg kanskje trodde det kunne ha en effekt er at "bakrute" deIcer også tar speilene. Det kan også bare være at når batteriene blir varme så løsner bremsene.. Det er bare synsing fra min side.
Jeg vet at de byttet fremre bremseklosser, men ikke de bak(som er der parkbremsen er)
Jeg hadde et lignende problem på min Model S. Viste seg å være en pakning som hadde tørket ut etter det jeg husker. Det førte til at parkeringsbremsen alltid stod på, noe som resulterte i mye ulyd fra bremseskivene (ble verre og verre). Du skriver ikke noe om du opplever det.