Elbilforum.no - driftet av Norsk elbilforening
Bilmerker => Tesla => Model 3 => Emne startet av: Kjettern på torsdag 28. januar 2021, klokken 21:51
Hei.
Stemmer det at venstre knapp på rattet skal være enklere å rulle enn høyre på m3 2021? På min er nemlig venstre knapp mye enklere å rulle og det er fort gjort å rulle når man bare prøver å trykke. Jeg spør, fordi Tesla service mener at det er normalt og "alle de andre bilene de hadde inne" var slik. Min 2019 var ikke slik..
Ikke noe jeg har merket, så må være liten forskjell isåfall. Bruker begge på hver eneste tur.
De er helt like.
Ingen forskjell på de hos meg som jeg merker.
Ingen av de fire som bruker bilen i denne husstanden her merket noe forskjell.
Ok takker for svar! Jeg får bare fortsette å mase på Tesla. Fikk bilen tilbake fra service i dag nesten alt de har gjort er under forventet. Knappen er det garantert noe feil med for den ruller mye lettere og klikker ikke likt som den andre. Hadde og en ripe foran som de bare fikset med lakkstift. Ikke godt nok spør du meg. Dør på passasjerside er treg og man må bruke dobbelt så mye makt for å få den lukket, men den mente de var helt fin. Merker at tålmodigheten min snart tar slutt!
Å fikse med lakkstift er temmelig useriøst. Dette må fikses skikkelig. Fikk min bil levert med skaper på bakluka fordi den har vært feiljustert og hengt seg opp i takstolpen. Håper virkelig de ikke prøver seg med en simpel fiks med lakkstift. Tar ikke sorgene på forskudd, men skjønner at jeg må være ekstra nøye med å kreve korrekt reperasjon.
Haha, det er råttent ass. Som om lakkstift kan sammenlignes med ny fabrikklakk.
Ahahaha seriøst at tesla er nybegynnere er så synlig iblant.
Sitat fra: eminate på tirsdag 02. februar 2021, klokken 10:04
Å fikse med lakkstift er temmelig useriøst. Dette må fikses skikkelig. Fikk min bil levert med skaper på bakluka fordi den har vært feiljustert og hengt seg opp i takstolpen. Håper virkelig de ikke prøver seg med en simpel fiks med lakkstift. Tar ikke sorgene på forskudd, men skjønner at jeg må være ekstra nøye med å kreve korrekt reperasjon.
Det skjedde med min 2019 Model 3.
Reklamerte på en lakkskade dagen etter jeg hadde hentet bilen.
Svaret jeg fikk da var at de ble fikset med lakkstift og varmepistol på verkstedet siden bilen var hentet ut.
Hadde jeg oppdaget det før jeg offisielt tok ut bilen, ville de sendt den til lakkverksted.
Var rimelig oppgitt av den beskjeden da, men de klarte jobben rimelig bra, så det er kun jeg som vet om skaden som ser fiksingen.
Kan det være at døra på passasjersiden er tregere fordi den ikke er like ofte i bruk, og dermed ikke er like "innkjørt" som førerdøra? Stusset på det samme på e-golfen min, men det viste seg at det kom seg etter en stund da alle dører var mer brukt. Ellers hørtes lakkstift rimelig useriøst ut ja. Nå innrømmet også Elon i Sandy Munro-intervju (av i dag) at en del av bilene laget i høst kunne ha noen lakk-issues....
Sitat fra: lars667 på tirsdag 02. februar 2021, klokken 21:34
Kan det være at døra på passasjersiden er tregere fordi den ikke er like ofte i bruk, og dermed ikke er like "innkjørt" som førerdøra? Stusset på det samme på e-golfen min, men det viste seg at det kom seg etter en stund da alle dører var mer brukt. Ellers hørtes lakkstift rimelig useriøst ut ja. Nå innrømmet også Elon i Sandy Munro-intervju (av i dag) at en del av bilene laget i høst kunne ha noen lakk-issues....
Nja døra er nok tregere fordi den er feiljustert eller ikke smurt opp skikkelig. Og de får fikse lakkskaden. Tok bilde dagen jeg hentet ut bilen på parkeringen så har nok bevis føler jeg.
Skjønner. Har noe justeringsjobb på spesielt førerdør selv. Den stikker utafor bakdøra nede og innafor oppe. Håper de ikke bare gjør den verre. Synes også glipa mellom karosseri og bakfanger blir litt større opp mot lyktene. Håper de kan gjøre noe med det, men spørs om det ikke bare er karosseriet som er sånn... Hold oss oppdatert :-)