Elbilforum.no - driftet av Norsk elbilforening
Populære temaer => Ladeplasser og ladekabler => Brukererfaring Ladeutstyr => Emne startet av: raathass på ons 16. sep 2020, kl. 20:10
Hei.
Er det noe fysisk/elektrisk som forhindrer ladeboksen i å levere mer enn 16A når den har tilkoblet en kabel som er konstruert for 16A?
/r
Hva er det du spør om? Hvilken kabel? Tenker du på Type2-kabelen mellom bil og ladestasjon? Eller kabelen som mater ladestasjonen fra sikringskapet?
Hvis du tenker på Type2-kabelen mellom bil og ladestasjon - ja, der ordner ting seg selv til å begrense strømmen til minste felles multiplum av bil, kabel og ladestasjon. Dette gjøres gjennom J1772-protokollen vha. motstander i kabel og signaler mellom bil og ladestasjon.
Sitat fra: raathass på ons 16. sep 2020, kl. 20:10
Hei.
Er det noe fysisk/elektrisk som forhindrer ladeboksen i å levere mer enn 16A når den har tilkoblet en kabel som er konstruert for 16A?
/r
Hvis du tenker på Type 2 kabler så finnes det ikke 16A kabler. Standarden spesifiserer trinnene 13A, 20A og 32A. Det som selges som "16A kabler" er egentlig 20A kabler.
Takk.
Det er snakk om Type2, ja. Det betyr at det holder med en 16A kabel, det er en fordel da de er mer håndterlige enn 32A, men ser nå at utvalget 16A-kabler med 3 faser er ganske begrenset.
/r
Trenger du så mange 16A 3 fase kabler? Vi har satset på 2 varianter, begge 6m der den ene er fra Duosida (https://www.elbilhjelpen.no/shop/product/f?tm=ladekabler/mode-3-til-type-2-ladekabler) og den andre fra Ratio.
Selvfølgelig til Elbilhjelpen.no pris.