Elbilforum.no - driftet av Norsk elbilforening
Bilmerker => Tesla => Lading av Tesla => Emne startet av: MartinSkjulestad på lør 29. aug 2020, kl. 20:44
Har noen spørsmål angående lading av tesla.
Har montert tesla lader på veggen.
Tre faset IT nett i huset.
20A sikring -> Justert tesla lader til 16A.
Problemet er at laderen skrur seg av hver gang den beginner å lade.
Hvis vi setter ladegrense på 10A i Tesla Model 3 så lader den på 4kW.
Men hvis vi justerer bilen til 11A så kutter laderen med en gang, går i rødt og prøver igjen etter 1min.
16A trefase burde da lade på 6,4kW?
Det er ikke jordfeil på anlegget, og lader er koplet og innstilt riktig. De tre fasene er koplet på L1, L2 og N som det er beskrevet i bruksanvisning.
Merkelig at vi må begrense bilen til 10A for at dette skal fungere.
Hvor mange røde blink er det i TWC når den feiler?
Se i bruksanvisningen til TWC for beskrivelse av antall blink og fargekoder for å se hva som feiler.
Skal sjekke det så fort som mulig.
Sitat fra: MartinSkjulestad på lør 29. aug 2020, kl. 20:44
Har noen spørsmål angående lading av tesla.
Har montert tesla lader på veggen.
Tre faset IT nett i huset.
20A sikring -> Justert tesla lader til 16A.
Problemet er at laderen skrur seg av hver gang den beginner å lade.
Hvis vi setter ladegrense på 10A i Tesla Model 3 så lader den på 4kW.
Men hvis vi justerer bilen til 11A så kutter laderen med en gang, går i rødt og prøver igjen etter 1min.
16A trefase burde da lade på 6,4kW?
Det er ikke jordfeil på anlegget, og lader er koplet og innstilt riktig. De tre fasene er koplet på L1, L2 og N som det er beskrevet i bruksanvisning.
Merkelig at vi må begrense bilen til 10A for at dette skal fungere.
Tesla sin ladestasjon fungerer ikke skikkelig med Model 3 og 3-fase IT dessverre. Stort sett fungerer alle andre ladestasjoner bra, slik som Easee eller EcoLite. Men ikke TWC.
Men her forstår jeg noe annet...eller blir det to forskjellige saker?
https://elbilforum.no/index.php?topic=52617.msg916115#msg916115
Ups...ser nå at den ene saken er Model 3 og den andre Model S...
Dersom du kun skal lade ein bestemt model 3 der, så still inn ladaren på 32 A og juster ned i bilen.
Jeg har opplevd at dersom man bruker "Planlagt avreise" kan den begynne ladingen tidligere, og da sette ned ladehastigheten. Jeg satte inn avreise til kl. 0800 med SoC på 37%. Da begynte den ladingen ca. 2330 med 4 kW (vanligvis har jeg 8 kW), og ville være ferdig ladet etter 7 timer og 40 minutter. Med vanlig hastighet ville den bruke 3t45m.