Elbilforum.no - driftet av Norsk elbilforening
Bilmerker => Tesla => Tesla SW og AP => Emne startet av: geear på man 25. mai 2020, kl. 20:07
Bilen min skal inn for å få installert FSD-computeren, men i tillegg er det lagt inn en linje som heter "Perform quality check", og som går på vehicle warranty. Andre som har fått oppgradert som har hatt denne linja? Evt vet hva det går i?
Det er Tesla selv som har booket meg inn.
Skal du gjøre noe mere samtidig, for jeg har ikke fått dette på min regning?
Bilene våre er jo like gamle, gr, og min skal inn i Haugesund 2. juni for FSD-oppgradering. Og hun som ringte meg for å avklare et par spørsmål jeg hadde sa at de skulle sjekke om noe ledningsnett lå korrekt plassert. Så det kan kanskje være den samme tingen for oss begge?
Tipper de har en liste med ting som de sjekker når bilen først er inne. På de tidlige bilene kunne det hende at det var så mange ting som skulle gjøres på «goodwill» at problemet som skulle fikses ble uteglemt...
Kommer opp når jeg går inn på avtalen og skal godkjenne scope/regning i forkant (ny funksjon for min del, slipper nok å signere på SC).
Bilen har vært inne maange ganger før for diverse reklamasjoner, men det er egentlig ganske lenge siden det har vært noe nå, så kan selvfølgelig være en tilbakekalling av noe slag.
Det var bare kvalitetssjekk på arbeidet som utføres, før utlevering til kunde.. :+1:
Smart! Det mente de å ikke ha tid til i starten, men de hadde tid til å ta inn bilen flere ganger for å fikse alt som ikke var i orden ved utlevering, og det var nesten alltid noe... Spurte en gang kundemottaker spesielt om han kunne kjøre en runde rundt bygget med bilen før jeg hentet den. 10 minutter etterpå ringte han og sa at jeg kunne hente bilen i morgen...
Men det var da, hentet bilen i dag etter HW3- og CCS-oppgradering. Alt var perfekt:)
Jeg har fått noe annet enn deg i lista mi, gr. Hos meg kom det opp "Reroute main front body harness".
@sjokomelk: Fikk beskjed om at det var en bulletin de tok i samme slengen. En ledning som var plaget med korrosjon som de byttet.
Hadde ikke den nå, men KAN være gjort tidligere, selv om jeg pleier følge med på slikt og ikke har sett det før heller. Min ble utlevert bare noen dager før din, sjokomelk. De kom helt sikkert på samme båt også.
Jeg vet de kom med samme båt, for jeg har tatt vare på bildene dine fra Risavika hvor bilen min står nærmest gjerdet etter de kom med Fjordline. :laugh:
Min har chassisnummer i 71000-serien. Så vet ikke om det har noe å si på eventuelle forskjeller.
Jeg har også bil fra samme tiden som dere. Utlevert 4. desember. Husker ikke hvilke båt den var på akkurat nå. Men fulgte tett med den gang husker jeg :D.
Hva er bakgrunnen for at dere oppgraderer til FSD nå? Har dere hatt FSD hele tiden og nå får oppgradert HW eller kjøper dere FSD nå ifbm signalene fra Elon?
Får dere noe mer NÅ med FSD som dere ikke har i AP? Bare lurer.
Jeg betalte for FSD da jeg kjøpte bilen. Lider av "all-in-syndrom", og det var vel bare 24-25k ekstra den gangen. I totaltsummen på hva bilen kostet meg så var det bare ei pølse i slaktetiden.
Har hele tiden vært fullt klar over at det ikke ville være verdt pengene, men nerd som jeg er, så likte jeg tanken på det å få være med på reisen og få se utviklingen.
Jeg har bedt om FSD-oppgraderingen nå fordi den er tilgjengelig, og for at jeg skal være klar til å få være med videre på reisen hvis/når det skjer endringer.
Jeg hadde FSD og fikk melding fra Tesla om at jeg ble booket inn for oppgradering, så kom det inn i scheduled service i appen samtidig.
Har bare kjørt bilen ti kilometer etterpå, men tror ikke det er noen praktisk endring enda. Stabil som den pleier være. Jeg har enda til gode å oppleve at den gjør en uventet/brå manøver. Men har altså opplevd det motsatte også, på AP1 Model S loaner, som prøvde å drepe både meg og andre på den ene kulen (med sving) nordover på Rv44, rett nord for Avetti.