Elbilforum.no - driftet av Norsk elbilforening
Populære temaer => Kjøpe elbil? => Emne startet av: Kalle22 på fre 03. jan 2020, kl. 12:44
Hei,
Vi er et nyetablert par som vurderer å kjøpe vår 1. el-bil. Vi har 2 fossilbiler per i dag, og vurderer da å erstatte den ene med elbil.
Elbilen vil bli brukt til og fra jobb, totalt ca. 7 mil, stort sett på motorvei (80 km/t). Vi har et budsjett på ca. 250 000.
Jeg er helt grønn på elbiler, og trenger tips til hvilke biler dere mener passer til vårt forbruk og som vil være et godt kjøp.
På forhånd, takk!
Har dere tenkt på lading? Vil dere få til lading av elbilen? Kanskje sette opp nie nytt, så bør det være forberedt for elbil nr 2.
En Kia Soul eller VW Golf vil sikkert være gode valg for deres nåværende behov.
Vi har lademuligheter i nabolaget.
Mtp. budsjettet vårt, har vi sett litt på bruktbilmarkedet, men er redd for å falle i noen fallgruver - jeg har lite peiling på bil og enda mindre peiling på elbil. Hva er viktig å se etter? Fordeler/ulemper med å kjøpe fra forhandler kontra privat?
Setter pris på svar.
Du sier ikke noe om plassbehov, men dersom det er kun til og fra jobb og ikke noe barneseter, barnevogner og annet er det vet vanskelig å finne noe bedre kjøp enn de nye trillingene.
SEAT Mii, Skoda Citigo-e, WV e-UP. Her får du ny bil til under 200.000 og rekkevidde på 260 km WLTP.
Sitat fra: edyrli på fre 03. jan 2020, kl. 13:49
Du sier ikke noe om plassbehov, men dersom det er kun til og fra jobb og ikke noe barneseter, barnevogner og annet er det vet vanskelig å finne noe bedre kjøp enn de nye trillingene.
SEAT Mii, Skoda Citigo-e, WV e-UP. Her får du ny bil til under 200.000 og rekkevidde på 260 km WLTP.
https://www.euroncap.com/en/results/seat/mii/39972
Er en god grunn å unngå trillingene, vil heller si mg zs ev som gir mest elbil for pengene hvis man klarer seg med 250ish km med rekkevidde.
Jeg kjøpte 30 kwh Leaf for en måned siden, og jeg er veldig fornøyd med det. Ga 150 000 kroner for den (gått 42.000). Veldig godt utprøvd bil som det generelt er lite feil med, og enkelt mtp. service, deler osv.
Jeg kan riktignok lade på jobb, da. Hvis det er litt knotete for dere å få ladet i gata, er kanskje Ioniq et bedre valg. Lett å få til under 250 000, lavt forbruk, generelt fornøyde kunder, hurtiglader raskt, god aerodynamikk. Og mye utstyr osv. hvis dere kjøper teknikkpakke. Før jul var det i hvert fall fint mulig å få en bra 2017-2018-mod til 220-230 000
Det kan være lurt å vente noen måneder, til de nye modellene kommer på veien og prisene får justert seg noe.
Hvilke lademuligheter har du?
En Zoe til under 100.000,- er et mulig røverkjøp: https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=165013860
Jeg kjøpte en ny Zoe i 2017 med formål å kjøre til/fra jobb, men likte den så godt at den ble brukt som hovedbil mens fossilbilen for det meste stod parkert. Anbefaler deg å ta høyde for at kanskje dere også vil bruke den fremtidige elbilen som hovedbil. Tenk litt mer på rekkevidde, lading og størrelse enn det du tror du har behov for. Hadde jeg visst det jeg vet i dag så hadde jeg ikke kjøpt Zoe 40....