Elbilforum.no - driftet av Norsk elbilforening
Bilmerker => Volvo / Polestar => Polestar 2 => Emne startet av: Løytnanten på fre 25. okt 2019, kl. 10:11
Flott bil, men under visningen på onsdag fant jeg ut at jeg ikke lenger er tilpasset den typen bil. Jeg har etter hvert blitt det man kaller en eldre mann og hadde håpet at den var noe høyere, det vil si at den var enklere å komme ut og inn av med en stadig mindre bøyelig kropp. Den neste bilen må nok bli en mer ektefødt el-SUV, kanskje en Volvo XC40.
Jeg følte i tillegg at gulvet i Polstjernen er høyt i forhold til sittestillingen, noe som gjør at jeg blir sittende med bena litt for mye rett frem. Men altså - ikke noe galt med bilen, det er kjøperen som i mitt tilfelle dessverre innehar manglene.
Jeg tror jeg er en del yngre enn deg, men jeg skjønner godt hva du mener. Spesielt bak føltes det som at man måtte klatre inn og ut. Jeg heller fortsatt mot å gå for P2 for min del. Mtp. høyde fra setet til gulv så er i hvert fall P2 bedre enn TM3, er mitt inntrykk. Lykke til med valget av bil :+1:
@Løytnanten: :+1:
Omtrent det samme følte jeg da vi prøvekjørte e-tron. Grei høyde på bilen, men litt høyt å løfte bena når man skal ha de inn. Tror nå at det blir veldig gjengs med alle biler som er konstruert som elbil fra bunnen av og har batteripakke som dekker hele gulvet.
Litt lettere å sette seg inn i e-Golf synes jeg (med tanke på bena) da det er 'konvertert' fossilbil med lavt gulv, men litt vel lav bil totalt. Spesielt når jeg skal ut.
Ut av e-tron synes jeg var greit. Innstiging er vel litt vane også, så jeg regner med at jeg blir mer vant til det. Derfor har vi nå bestilt den.
Lykke til videre i søk etter elbil!
Går med planer om å reservere før nyttår, men var en tur i Oslo i helgen og prøvesatt bilen. Kjenner jeg blir litt frustrert når "guttungen" på 1,84 nesten subber taket bak.... Kan de ikke klare å bygge en bil som voksne folk kan sitte i???? Jeg er 1,86 og tar i taket såvidt... :-[
Bilen var rett og slett drittøff og kunne tenkt meg noe i retning Volvo da jeg har eid 3 stk volvoer, men føler at den blir litt for liten. Både med tanke på romfølelse og bagasjeplass.... just like Model 3
Men 450K får man jo en brukt Tesla S 75D med facelift.... ble vanskelig dette :D
Sitat fra: javvel på søn 29. des 2019, kl. 01:16
Går med planer om å reservere før nyttår, men var en tur i Oslo i helgen og prøvesatt bilen. Kjenner jeg blir litt frustrert når "guttungen" på 1,84 nesten subber taket bak.... Kan de ikke klare å bygge en bil som voksne folk kan sitte i???? Jeg er 1,86 og tar i taket såvidt... :-[
Bilen var rett og slett drittøff og kunne tenkt meg noe i retning Volvo da jeg har eid 3 stk volvoer, men føler at den blir litt for liten. Både med tanke på romfølelse og bagasjeplass.... just like Model 3
Men 450K får man jo en brukt Tesla S 75D med facelift.... ble vanskelig dette :D
Plassen bak ble det som vippet meg av lasset også. Ikke noe gøy å bruke 500k på en bil, for så å håpe at man kun skal frakte korte passasjerer. Selv måtte jeg sitte med hodet på skakk for ikke å stange hodet i taket.
Andre ting som trakk i feil retning var:
- Kun treverk-imitasjon på interiørdekor
- Litt kjipe/harde seter.
- Litt billig følelse? Vanskelig å sette fingeren på akkurat denne - men satt i en XC40 dagen etterpå, og ble virkelig overrasket over hvor mye mer kvalitetsfølelse det var i denne.
Hugs at PS2 i Space er ein prototyp, så "kvalitetsfølelsen" kan nok gå opp eit par knepp i produksjon. XC40 har derimot vore i produksjon i over to år nå. "Black ash"-interiøret skulle eg gjerne bytta ut med noko anna, men eg syns derimot "reconstructed wood" ser lekkert ut – men eg kan ikkje forsvare prishoppet for vår del, ikkje minst då dei ventilerte seta både er upraktiske mtp. born og i mine auge ganske stygge. Bakseteplassen kan heller ein ikkje krangle på, det er både lite beinrom grunna "batterigolvet" og låg takhøgde – men for vår del kjem me uansett til å ha barnesete på båe sider i dei næraste åra. Det blir sjølvsagt litt trangt, men det er det pokker meg i svigers sin gamle XC90 au. Elsteguten må nok over i eit mindre sete snart!
Sitat fra: javvel på søn 29. des 2019, kl. 01:16
Men 450K får man jo en brukt Tesla S 75D med facelift...
Som tidlegare Tesla-eigar kan eg ikkje tilrå det, sjølv om S er betre bygd enn X... Ikkje minst med tanke på framtidig servicebehov og -kapasitet, for ikkje å snakke om uforutsette kostnadar når bilen er utanfor garanti om nokre år.
Endte opp med å reservere allikavel 8), men har ikkje heilt godfølelsen enda.
Lånte en Tesla S 90D 2015 her, for å prøvekjøre dinna type bil. (har aldri kjørt en Tesla før). Stor bil, god å kjøre, men baksetene var jo ikkje så masse å skryte av her heller. Eg fikk ikkje lent hodet tilbake mot nakkestøttene pga eg tok i kanten der pano/soltaket sluttet :o Prøva de som designa/laga bil i et heile tatt bakseta før dei sette dei i produksjon ??? Det jo heilt kokko. hadde dei trukke soltaket 5cm lengre bak (samme på polestar), så hadde sånne som meg (1,86) også kunne sitte comfy i baksetet.
Polestar hadde faktisk bedre baksete, då eg ikkje tok i en kant som på tesla. I tillegg så e det lengre ned til golve i Polestar, då dei ikkje har batteri i fotbrønn. Så eg vil påstå at 4 voksne sitter bedre i Polestar 2, men langt ifra perfekt dessverre..... :-\
Sitat fra: javvel på fre 03. jan 2020, kl. 12:01
Endte opp med å reservere allikavel 8), men har ikkje heilt godfølelsen enda.
Lånte en Tesla S 90D 2015 her, for å prøvekjøre dinna type bil. (har aldri kjørt en Tesla før). Stor bil, god å kjøre, men baksetene var jo ikkje så masse å skryte av her heller. Eg fikk ikkje lent hodet tilbake mot nakkestøttene pga eg tok i kanten der pano/soltaket sluttet :o Prøva de som designa/laga bil i et heile tatt bakseta før dei sette dei i produksjon ??? Det jo heilt kokko. hadde dei trukke soltaket 5cm lengre bak (samme på polestar), så hadde sånne som meg (1,86) også kunne sitte comfy i baksetet.
Polestar hadde faktisk bedre baksete, då eg ikkje tok i en kant som på tesla. I tillegg så e det lengre ned til golve i Polestar, då dei ikkje har batteri i fotbrønn. Så eg vil påstå at 4 voksne sitter bedre i Polestar 2, men langt ifra perfekt dessverre..... :-\
En 2015 Tesla har det gamle baksete. På nye biler er det bedre med mer sidestøtte og formen av stoler, ikke en benk som i de gamle. Men jeg er enig i at PS2 har bedre baksete. PS2 har vel også hull for beine, mens Tesla har helt flatt gulv. Da kan jeg leve med at PS har batteri i «kardantunellen»
Jeg vurderer også PS2, men jeg er veldig skeptisk til høyde til taket når man sitter i baksetene. Jeg er selv 189cm, og uten at jeg har fått anledning til å prøvesitte PS2 enda, så mistenker jeg at det blir problematisk. Jeg ville neppe sitte mye bak uansett, men det er litt trist at folk over 180cm sitter ukomfortabelt bak. Er det noen som helst mulighet for at Polestar gjør noe med dette til produksjonsmodellene?
Den andre tingen jeg ikke blir helt klok på, er bakkeklaring. Jeg har sett mange forskjellige tall, men jeg er stadig ikke sikker. Jeg har heller ikke funnet ut om det er forskjell på "Standard" og "Performance" når det kommer til bakkeklaring. Noen som vet?
189 i baksetet kan bli problematisk, men selvfølgelig avhengig av polstring på rompe og lår.. Jeg er 186 og etter jula noe over 90 kg og satt OK bak men får hodet omtrent i taket om jeg sitter inn mot setet..
Sitat fra: anbjornk på tor 09. jan 2020, kl. 09:42
Jeg vurderer også PS2, men jeg er veldig skeptisk til høyde til taket når man sitter i baksetene. Jeg er selv 189cm, og uten at jeg har fått anledning til å prøvesitte PS2 enda, så mistenker jeg at det blir problematisk. Jeg ville neppe sitte mye bak uansett, men det er litt trist at folk over 180cm sitter ukomfortabelt bak. Er det noen som helst mulighet for at Polestar gjør noe med dette til produksjonsmodellene?
Den andre tingen jeg ikke blir helt klok på, er bakkeklaring. Jeg har sett mange forskjellige tall, men jeg er stadig ikke sikker. Jeg har heller ikke funnet ut om det er forskjell på "Standard" og "Performance" når det kommer til bakkeklaring. Noen som vet?
De gjør ikke om på det til produksjonsmodellen slik jeg har oppfattet. Men folk er forskjellige ift lengde ben/overkropp, med lang overkropp blir det større problem.
Du trenger ikke sitte dårlig bak. Hvis du ser på feks videoen til Teslabjørn så sier han at det er litt dårlig plass bak siden sveisen hans stanger i taket. Men jeg synes dette problemet er opphausset. Når man prøvesitter en bil så sitter man gjerne stiv som en stokk og virkelig prøver å strekke seg opp i taket. Men det er da ingen som sitter sånn. Hver gang jeg ender med å sitte baki så sitter jeg veldig avslappet , med rumpa litt fremover i setet og virkelig slapper av. Altså er det ikke sjanse å komme opp i taket uansett. Så det er litt hva du gjør det til tenker jeg.
Bakkeklaring står i konfiguratoren på nett. 151 mm uten performance pack. 146 mm med performance pack.
Begge deler er ganske god klaring og holder på de fleste veier i Norge - også grusveier.
OK, takker for gode svar. Da er det ikke sikkert jeg skal bry meg så veldig mye om det likevel. Bakkeklaringen er også god nok, og 5mm betyr heller ikke mye dersom det skulle bli performance pack.
Et siste spørsmål: dere som har sett bilen, hva tenker dere om interiørkvalitet? Jeg kommer fra BMW og Mercedes, så jeg forventer et btydelig lavere kvalitetsnivå, men er det OK? Jeg velger bort typ. koreanske biler på grunn av mye dårlige plast, men Polestar er kanskje noe bedre, hvert fall?
Sitat fra: anbjornk på tor 09. jan 2020, kl. 12:23
OK, takker for gode svar. Da er det ikke sikkert jeg skal bry meg så veldig mye om det likevel. Bakkeklaringen er også god nok, og 5mm betyr heller ikke mye dersom det skulle bli performance pack.
Et siste spørsmål: dere som har sett bilen, hva tenker dere om interiørkvalitet? Jeg kommer fra BMW og Mercedes, så jeg forventer et btydelig lavere kvalitetsnivå, men er det OK? Jeg velger bort typ. koreanske biler på grunn av mye dårlige plast, men Polestar er kanskje noe bedre, hvert fall?
Jeg har 5-serie (F11), har vært og kikket på PS2 3 ganger. Jeg vil si de ligger veldig nærme premium merkene. Det jeg merket som dårlig plast var ifølge personalet der bare på den utstilte bilen og skulle bli forbedret i produksjonklare bilen.
Dette var plast der beltet er ved B stolpen, plast på sidene av baksetet (over hjulbue), førersetet var også ganske dårlig forfatning pga veldig mye prøvesitting fra forskjellige messer (Frankfurt bl.a).
Da høres det ut til at det er mer enn godt nok :)
Jeg hadde egentlig en tanke om å gå for en XC40 Recharge, og jeg sto på listen for de som kune få bil i år (var vistnok kun 500 biler i år), men etter at jeg prøvde en fullspekket bil med bensinmotor, så valgte jeg å si fra meg plassen min i køen. Ikke fordi det var en dårlig bil, men jeg ble ikke overbevist.
Det betyr i alle tilfeller at P2 er aktuell igjen, og som jeg har nevnt tidligere i tråden så er jeg en smule "bekymret" for takhøyden bak, samtidig som jeg kan telle på en hånd hvor ofte jeg sitter bak, eller at vi kjører med andre voksne bak, som er 185cm +. Det er derfor kanskje ikke et punkt som kan/bør vektlegges særlig høyt, heller. Jeg antar at man KAN sitte bak om man er 190cm, også? :)
Jeg har også tenkt litt på sittehøyde, og med tanke på at jeg kommer fra en MB GLC 350e så skjønner jeg at den blir lavere, noe som forsåvidt er OK, men jeg har også hatt en BMW 5-serie, hvor en satt veldig lavt, så da lurer jeg litt på hvordan P2 er sammenlignet med disse?
Sitat fra: anbjornk på tir 21. jan 2020, kl. 15:20
Det betyr i alle tilfeller at P2 er aktuell igjen, og som jeg har nevnt tidligere i tråden så er jeg en smule "bekymret" for takhøyden bak, samtidig som jeg kan telle på en hånd hvor ofte jeg sitter bak, eller at vi kjører med andre voksne bak, som er 185cm +. Det er derfor kanskje ikke et punkt som kan/bør vektlegges særlig høyt, heller. Jeg antar at man KAN sitte bak om man er 190cm, også? :)
Jeg prøvesatt P2 med mine 191cm:
I baksetet stanget jeg akkurat ikke i taket, men det var litt klaustrofobisk.
Det var i tillegg litt trangt for knærne bak.
Foran var høyden ok, men det føltes litt trangt og jeg trivdes ikke i førersetet selv om jeg prøvde å stille setet lengst bakover.
Dere bør prøvesitte P2 hele familien, jeg er litt overrasket over hvor liten den er.
Hvis jeg ikke husker helt feil, er det bedre plass i førersetet på Peugeot 308 (hadde den som leiebil forrige sommer).
Er det noen som har kansellert nylig ? Jeg har lagt inn kansellering på kontaktsidene deres, men får ikke noe svar eller automatisk bekreftelse.
Er glad jeg ikke har bestilt at en sånt firma :o
Har du ikke telefon?
Sitat fra: Thomas Parsli på tir 21. jan 2020, kl. 15:32
Sitat fra: anbjornk på tir 21. jan 2020, kl. 15:20
Det betyr i alle tilfeller at P2 er aktuell igjen, og som jeg har nevnt tidligere i tråden så er jeg en smule "bekymret" for takhøyden bak, samtidig som jeg kan telle på en hånd hvor ofte jeg sitter bak, eller at vi kjører med andre voksne bak, som er 185cm +. Det er derfor kanskje ikke et punkt som kan/bør vektlegges særlig høyt, heller. Jeg antar at man KAN sitte bak om man er 190cm, også? :)
Jeg prøvesatt P2 med mine 191cm:
I baksetet stanget jeg akkurat ikke i taket, men det var litt klaustrofobisk.
Det var i tillegg litt trangt for knærne bak.
Foran var høyden ok, men det føltes litt trangt og jeg trivdes ikke i førersetet selv om jeg prøvde å stille setet lengst bakover.
Dere bør prøvesitte P2 hele familien, jeg er litt overrasket over hvor liten den er.
Hvis jeg ikke husker helt feil, er det bedre plass i førersetet på Peugeot 308 (hadde den som leiebil forrige sommer).
Det var jo ikke så veldig positivt, men takk for en ærlig tilbakemelding :)
Sitat fra: TM på tir 21. jan 2020, kl. 16:34
Er det noen som har kansellert nylig ? Jeg har lagt inn kansellering på kontaktsidene deres, men får ikke noe svar eller automatisk bekreftelse.
Er glad jeg ikke har bestilt at en sånt firma :o
Kansellerte torsdag forrige uke. Ble oppringt fredag. Sa det ville ta opptil 14 dager å få betalingen.
Sitat fra: TM på tir 21. jan 2020, kl. 16:34
Er det noen som har kansellert nylig ? Jeg har lagt inn kansellering på kontaktsidene deres, men får ikke noe svar eller automatisk bekreftelse.
Er glad jeg ikke har bestilt at en sånt firma :o
Sendte mail til order@polestar.com den 7. jan med ønske om kansellering og spørsmål om hvordan tilbakebetaling gjennomføres.
Fikk svar 14. jan:
«
Takk for at du tok kontakt med oss.
Vi synes det er synd at du ikke lenger ønsker å bli eier av en Polestar 2.
Din forhåndsbestilling har blitt annullert og depositumet vil bli refundert til den opprinnelige betalingskilden innen 14 arbeidsdager.
Vi fortsetter vår spennende reise inn i fremtiden og vi ønsker fortsatt å dele den med deg. Vi håper at en av våre kommende performance-elbiler vil være den rette for deg.
»
Polestar økonomi/finans ringte meg deretter den 15 Jan med bekreftelse om tilbakebetaling.
Jeg har forsøkt å kansellere via chat og via kontaktsidene deres 2 ganger uten å få så mye som et automatisk svar om at henvendelsen er mottatt. De er vel en konkurrent til Tesla, og de slår dem om mulig med enda dårligere kundeservice. Var innom butikken i Oslo, og det hele virker ekstremt amatørmessig. Så ikke en kaffemaskin engang, så det var langt fra premium opplevelse. Men det var grei å stikke innom, så fikk jeg bekreftet at dette ikke leverandøren for meg. Litt annerledes å handle Volvo, Audi eller Mercedes :o
Sitat fra: TM på ons 22. jan 2020, kl. 17:32
Jeg har forsøkt å kansellere via chat og via kontaktsidene deres 2 ganger uten å få så mye som et automatisk svar om at henvendelsen er mottatt. De er vel en konkurrent til Tesla, og de slår dem om mulig med enda dårligere kundeservice. Var innom butikken i Oslo, og det hele virker ekstremt amatørmessig. Så ikke en kaffemaskin engang, så det var langt fra premium opplevelse. Men det var grei å stikke innom, så fikk jeg bekreftet at dette ikke leverandøren for meg. Litt annerledes å handle Volvo, Audi eller Mercedes :o
Enig i at det er veldig dårlig dersom de ikke svarer på henvendelser, men... Å bry seg om det er premium følelse i sjappa a gitt (og at fravær av kaffemaskin er tungen på vektskålen) :laugh:
Fra spøk til revolver: har alltid fått svar fra kundeservice innen kort tid selv, men jeg har heller ikke forsøkt å få tilbake pengene jeg har sendt de - jeg har utrolig nok fortsatt trua :)
Sitat fra: TM på ons 22. jan 2020, kl. 17:32
Jeg har forsøkt å kansellere via chat og via kontaktsidene deres 2 ganger uten å få så mye som et automatisk svar om at henvendelsen er mottatt. De er vel en konkurrent til Tesla, og de slår dem om mulig med enda dårligere kundeservice. Var innom butikken i Oslo, og det hele virker ekstremt amatørmessig. Så ikke en kaffemaskin engang, så det var langt fra premium opplevelse. Men det var grei å stikke innom, så fikk jeg bekreftet at dette ikke leverandøren for meg. Litt annerledes å handle Volvo, Audi eller Mercedes :o
Jeg var der i dag og jeg så kaffemaskinen står innerst i lokalet. Jeg fikk flere ganger spørsmål om jeg ønsket en kopp. De tilbød seg også å fylle opp thermokoppen min, så det var lite å klage på i dag iallefall ;)
Til dere som har sittet i bilen; hvordan er setene? Jeg har prøvde en XC40 med R-design, og jeg likte setene veldig godt. Kan de sammenlignes? Hvordan er sidestøtten?
Ellers så lurer jeg også litt på om noen kjenner til hvilke innstillinger som er tilgjengelig dersom man velger PP, eksempelvis om man har mulighet til å gjøre bilen både fastere og mykere enn standardoppsettet uten PP. Noen som vet?
Nå er jo bakender rimelig forskjellig da..min passet setet helt utmerket, andre kan ha til dels veldig avvikende oppfatning :)
Sitat fra: Roy Aasen på tor 23. jan 2020, kl. 13:25
Nå er jo bakender rimelig forskjellig da..min passet setet helt utmerket, andre kan ha til dels veldig avvikende oppfatning :)
.....det skjønner jeg, men sitter man bra fast i setene såfremt man har rimelig normal kroppsbygning? :)
Kan jeg ikke gi noe svar på enn over..jeg sitter bra. Jeg slenger meg inn og sitter skrotten bra så er jeg fornøyd . (Jeg er helt "standard" bygget)
Takker igjen - jeg forventer ikke noe mer detaljert svar enn det :+1:
Sitat fra: anbjornk på tor 23. jan 2020, kl. 10:34
Til dere som har sittet i bilen; hvordan er setene? Jeg har prøvde en XC40 med R-design, og jeg likte setene veldig godt. Kan de sammenlignes? Hvordan er sidestøtten?
Ellers så lurer jeg også litt på om noen kjenner til hvilke innstillinger som er tilgjengelig dersom man velger PP, eksempelvis om man har mulighet til å gjøre bilen både fastere og mykere enn standardoppsettet uten PP. Noen som vet?
Har ikkje prøvt XC40 sine seter, men Polestar sine har ikkje all verden med sidestøtte, du sit på ingen måte som støypt i seta.... Hadde gjordt seg med ordentlige sportsseter!
Litt om Öhlins demparane
https://www.ohlins.com/2019/07/%D3%A7hlins-adjustable-dampers-offered-new-polestar-2-electric-fastback/
Ikkje noko rett fram måte å justera demparane på så dei aller fleste blir nok aldri justerte.
Sitat fra: Roy Aasen på tir 21. jan 2020, kl. 17:06
Har du ikke telefon?
Har du et telefonnummer man kan ringe for å få kontakt med de?
Sliter selv med null svar på skriftlige henvendelser om kansellering...
Du finner det, overraskende nok, under "kontakt oss" på nettsiden deres. (Polestar.no, om du lurte) 😉