Elbilforum.no - driftet av Norsk elbilforening
Bilmerker => Tesla => Model S 2013 - 2022 => Emne startet av: Bonnis på ons 16. okt 2019, kl. 22:48
Heisann.
På søndagen så opplevde jeg noe litt merkelig. Ved gasspådrag fungerte bilen fint, mens da jeg slapp gassen gikk bilen i "nødmodus" - med røde farger på girvelgerne. Ved nytt gasspådrag gikk bilen igjen fint.
Etter å ha kommet meg et godt stykke i retning hjem, døde bilen brått rundt 3 mil unna. Ble da å kontakte NAF som kjørte bilen til SC Drammen.
Jeg har i denne anledning et par spørsmål til dere kyndige;
- Er dette et kjent fenomen? gåen motor? batteri?
- Hvor lang tid vil SC bruke på å få tatt en titt, normalt sett? (De skriver i SMS at de ikke kan gi noe estimat på når diagnose kan bli gjort siden det varierer så mye(?))
Se forøvrig filmklipp:
https://www.youtube.com/watch?v=6L-L2MmE0IQ
Det er, så vidt meg bekjent, ikke byttet motor eller batteri tidligere på bilen. kilometerstand er nesten 240 000.
Mtp. tidsbruk hos SC, lurer jeg mest på hva deres erfaring er vedrørende diagnose og tidsbruk på dette. Ville trodd at det var en nokså kjapp prosess, men jeg vet jo ikke arbeidsmengden deres og hva som er normalt.
Takk
SC Drammen..... før nyttår? 2020?
Fikk igjen bilen i dag. Byttet drive unit.
Litt vage meldinger/tilbakemeldinger fra SC forrige uke, men gikk radig denne uka! 8 virkedager synes jeg er særs godt.
Litt merkelig av SC å tilby meg leiebil på mandag, som jeg fikk hentet i går, og måtte levere i dag igjen, dog. Allikevel veldig positivt overrasket så langt over SC Drammen!
Hva er det for slags kul displaykonfigurasjon du har? Er det noe jeg kan ha i min 90D, eller er det forbeholdt P-modeller?
Sitat fra: Rosstopher på ons 23. okt 2019, kl. 22:19
Hva er det for slags kul displaykonfigurasjon du har? Er det noe jeg kan ha i min 90D, eller er det forbeholdt P-modeller?
Det displayet er ekslusivt for de som har en klassisk Model S uten autopilot. Ser bra ut, men de fleste synes vel at AP er kulere...
Ikke jeg. Har en av hver og kunne betalt litt for å få den eldre versjonen av det gamle på begge, dvs ikke lekebil i midten...
Hehe, tenker egentlig det samme. Ser mer oversiktlig ut uten lekebilen. Kunne vært slik frem til AP ble aktivert f.eks.
Ønsker også lekebilen i displayet på gamlingen vekk. Den har ingen funksjon, og tilfører bare ekstra lys som kan være plagsomt ved mørkekjøring (spesielt om man har hvit bil...). Har forresten lagt solfilm på lilleskjermen i begge biler, og nå stoppes uansett 80% av lyset. Det ble fint i mørket.
Hva må man ut med for ny DU?
Sitat fra: vman på tor 24. okt 2019, kl. 14:21
Hva må man ut med for ny DU?
Forhåpentligvis ingenting:
https://www.tesla.com/no_NO/support/vehicle-warranty
Har hørt pris på 65k for en tid tilbake, men vi finner vel ikke ut hvordan det blir i praksis før høsten 2022 :)
Sitat fra: Muffinman på tor 24. okt 2019, kl. 08:10
Har forresten lagt solfilm på lilleskjermen i begge biler, og nå stoppes uansett 80% av lyset. Det ble fint i mørket.
Off-topic alert:
Muffinmann, hvordan gikk du frem for å legge solfilmen? Har tok du mål og kappet til sånn ca, eller fikk du tak i ferdige mål noe sted? Hvilken % solfilm brukte du? Var det enkelt å få et godt resultat?
Jeg sliter med akkurat det samme i mørketiden, og ønsker å få dimmet ned den lille skjermen
Sitat fra: Muffinman på tor 24. okt 2019, kl. 08:10
Ønsker også lekebilen i displayet på gamlingen vekk. Den har ingen funksjon, [...]
Eg oppdaga ein fiffig funksjon for ei tid tilbake. Eine lyspæra gikk, og då lyste berre ei av "pærene" på "leikebilen" også. Så slapp eg å oppdage det ved at andre bilar blinka ...
Ikke helt sikker på at jeg vil snakke om det, for med såpevann og flere forsøk på legging tok jeg livet av skjermen til slutt. Fikk tak i en rimelig hos Grønvold (ny koster 15k...), og la på og kuttet til mens den var demontert. På den andre bilen la jeg den tørr. Ble ikke perfekt, men godt nok.