Elbilforum.no - driftet av Norsk elbilforening
Bilmerker => Tesla => Model S 2013 - 2022 => Emne startet av: JorEl på søndag 15. september 2019, klokken 18:09
Elon Musk har sagt at Plaid kommer til neste år. Katten er ute av sekken, på tide med en tråd.
https://youtu.be/euDG69z5nro
Hjulbuene på Nurburgringbilen er vel bare gjort bredere for å få plass til hjulene.. Eller har Elon twitret om den også?
Hjulbuene på Nurburgringbilen er vel bare gjort bredere for å få plass til hjulene..
I linken over snakkes det vel om "Mule" og da er det vel 3motorer og Plaid driverk, men batteriene blir gjetning. Kanskje det er de "nye" fra TM3? Men nå har de altså kanskje enda nyere batterier på trappene? I hvert fall så nære produksjon at man snakker om så.så mange "cycles".
I denne linken tar de først for seg batteri-patent og så om Plaid.
https://youtu.be/TZ5EnEHKcCE?t=6
Nå skal jeg høre på denne 8) (Begynner med Plaid)Sikkert mye det samme, men spennende. Dette kommer til å bli for dyrt for meg, men om noen år så faller toppvalgene ned til en "arbeiderklasse-pris" :) En arbeider som er flink til å spare..
https://youtu.be/xl2Uqs-xtY8
Plaid-talk.
https://youtu.be/j7YIZSDGxSc
Synes folk er temmelig raske til å slå fast at plaid kommer til å rule på ringen.
Tror jeg heller ville ventet til det var en realitet.
Ja, ikke selg skinnet før du har sett bjørnen. Men Plaid kommer til å være raskere, og det blir gøy.
Jeg tror som Eli Burton i siste link jeg la ut, at Plaid blir tilleggspakke som kommer til legge på prises med mange hundretusen nok, så jeg er ikke redd for min egen investering(S75D). Da blir dette kapløpet med Taycan mye kjekkere :)
:+1: Flott spekulering :)
https://youtu.be/tyog4bLyav4?t=8
Sitat fra: knut.aulie på søndag 15. september 2019, klokken 22:56
Synes folk er temmelig raske til å slå fast at plaid kommer til å rule på ringen.
Tror jeg heller ville ventet til det var en realitet.
Tror ikke den kommer til å rule, men at det i motsetning til dagens P blir en bil som holder bedre på banen vil jeg tro. Bruker den PM motorer over alt vil varmgang være ett mye mindre problem. Så er det bare snakk om bedre kjøling av batteriet. Med adaptive dempere og track mode bør den kunne bli ganske bra.
Når man ser modelS Plaid med en bredere bakpart, så skulle en kanskje tro at en Plaid-modelS fort kan få en ny look. Man snakker i tillegg om 7 seter. Spennende. Men spørsmålet mitt til dere som kan dimensjoner..kan det være at dette Plaid-skateboardet vil passe perfekt i modelX, uten at man trenger og utvide bakparten?
7 seter har Tesla S hatt lenge. To bakovervendte seter i bagasjerommet for personer opp til 25kg.
Men om Plaid S er bredere bak så kan dette være en 7seter ala X, og ikke en 5+2 konfigurasjon. Kanskje 2 ekstra seter som i Y? Edit; Vil jo spise opp den gode plassen i bagasjerommet, men er dette noe kjøperne av en super-car egentlig er på jakt etter? Tenk om noen kan levere en super-car med plass til 7personer, det hadde vært noe nytt, og det liker jo ofte Tesla og komme med :)
Sitat fra: JorEl på mandag 16. september 2019, klokken 08:53
Men om Plaid S er bredere bak så kan dette være en 7seter ala X, og ikke en 5+2 konfigurasjon.
Det er vel ikke så mye bredden som er en begrensing her, men høyden under det skrånende bakvindu/luken i Model S. Greit nok for små barn, men ikke noen som nærmer seg voksen alder...
Jeg er ikke typen som finner opp kruttet, men det har dere vel funnet ut :o
https://youtu.be/TZ5EnEHKcCE?t=895
Sitat fra: JorEl på mandag 16. september 2019, klokken 13:13
Jeg er ikke typen som finner opp kruttet, men det har dere vel funnet ut :o
https://youtu.be/TZ5EnEHKcCE?t=895
Elon omtalte også den gamle konfigurasjonen som 7-seter (i alle fall i starten). Tesla uttrykte seg (etterhvert?) litt mer forsiktig med 5+2.
Jeg har tenkt at den demobilen/mulen med Plaid oppsett, var bredere bak. Men om de bare har brettet ut bakskjermene, så blir det ikke mye mer plass til seter..Men Tesla er kapable til å finne på litt av hvert. I hvert fall mer en konkurrentene 8)
Sitat fra: JorEl på mandag 16. september 2019, klokken 19:43
Jeg har tenkt at den demobilen/mulen med Plaid oppsett, var bredere bak. Men om de bare har brettet ut bakskjermene, så blir det ikke mye mer plass til seter..Men Tesla er kapable til å finne på litt av hvert. I hvert fall mer en konkurrentene 8)
Greit nok, men det er altså ikke bredden som er problemet, men høyden. Og så vidt jeg har forstått så er ikke "demobilen/mulen" en stasjonsvognutgave.
Ser ikke ut som en stasjonsvogn, enig i det. Men jeg forholder meg bare til hva Musk har sagt.
https://electrek.co/2019/09/12/tesla-model-s-prototype-7-seats-elon-musk/
Sitat fra: JorEl på tirsdag 17. september 2019, klokken 10:58
Ser ikke ut som en stasjonsvogn, enig i det. Men jeg forholder meg bare til hva Musk har sagt.
https://electrek.co/2019/09/12/tesla-model-s-prototype-7-seats-elon-musk/
Sitat fra: Amoss på mandag 16. september 2019, klokken 16:08
Elon omtalte også den gamle konfigurasjonen som 7-seter (i alle fall i starten). Tesla uttrykte seg (etterhvert?) litt mer forsiktig med 5+2.
Så ja, det er sikkert "sneaky" å omtale 5+2 som 7, men så "sneaky" har han vært før også. Alt snakk om å få plass til 2 "voksne" seter bak der uten å gjøre noe med takhøyden (altså i praksis lage den som en stasjonsvogn/cuv/suv) er og blir fantasier.
Da har vi vel svaret, foreløpig :)
https://electrek.co/2019/09/17/tesla-model-s-2020-plaid-rear-facing-seats-elon-musk/
Sitat fra: JorEl på onsdag 18. september 2019, klokken 10:07
Da har vi vel svaret, foreløpig :)
https://electrek.co/2019/09/17/tesla-model-s-2020-plaid-rear-facing-seats-elon-musk/
Sitat
While he is talking about "larger passengers," it's unclear if he is talking about accommodating adults.
Nei, det er overhode ikke uklart. Det er ikke høydemessig ikke plass til normale voksne europeiske passasjerer i disse bakovervendte setene uten at de gjør noe med det lutende bakvinduet. Som de skriver vokste normalt barn ut av disse setene ved rundt 10 års alderen. Disse nye vil antagelig tillate at de sitter der opp til kanskje 12 års alderen eller noe slikt.
Jeg synes ikke det der ser spesielt trygt ut ved påkjørsel bakfra. Her tror jeg EuroNCAP testen har en mangel.
https://www.thedrive.com/news/7284/tesla-model-s-gets-rear-ended-by-a-semi-truck-driver-walks-away
Høyde diff. problem. Lastebilen traff over støtfangeren til S'en
Men støtfangeren og tilhørende profiler er også en del av kompresjonssonen. Og når det er snakk om litt større barn, så sitter de gjerne med beina nede i spalten mellom støtfangeren og bakre travers/drivenhet.
https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2016/SB-10081820-5448.pdf
Synes også det ser litt farlig ut. Men har tenkt at Tesla garantert har tenkt det samme. Derfor har de sikkert vært ekstra påpasselige. Det siste Tesla trenger i "verdens sikreste bil" er unger med knuste ben.
Ser for meg at vi hadde hørt masse om dette om det hadde vært noen ulykker, der Tesla hadde gjort en dårlig sikkerhetsvurdering.
7-setere har en ekstra bjelke bak. Regner med at det gjør bilen litt tryggere for baksetepassasjerene, men generelt litt utryggere for alle pga kortere deformasjonssone.