Elbilforum.no - driftet av Norsk elbilforening
Bilmerker => Tesla => Model S 2013 - 2022 => Emne startet av: sfinxern på man 12. aug 2019, kl. 20:44
Hei!
Er det noen her som har fått montert hengerfeste på sine Model S inkludert ledningsnett for 13-polet kontakter? Og som har bilder av dette?
Noen som kjenner til noen i Oslo området som selger og monterer dette?
Min bil - desember 2017 MS.
Ser for øvrig at denne aktøren skal komme med noe etter hvert: http://biltec.eu
Jeg har bestilt time hos Elbilmek i Asker utenfor Oslo. Pris kr. 11.500,- incl mva. Dette er inkludert ledningsett.
Vær klar over at dette kun er beregnet for sykkelstativ eller bagasjeboks (f.eks. Thule Easybase). Det er en "utvekst" på kula som forhindrer bruk av tilhenger. Tilhenger er ikke lov da du ikke får det i vognkortet, noe som er påkrevd. Jeg har tenkt å slipe vekk "utveksten" og benytte en liten henger for frakt av søppel o.l.
Bare for å nevne det siden det etablere seg en forståelse om at dette er lovlig. Er en bruker her som har fått en tydelig avklaring fra svv angående lastbærer.
https://elbilforum.no/index.php?topic=46866.0 (https://elbilforum.no/index.php?topic=46866.0)
Det er ingen som sier at det er lovlig. Det vet folk utmerket godt. Men folk monterer dette likevel og tar sjansen for å dekke alle sine behov med en elbil. Rent teknisk er det ingen problem da MS er kliss lik MX i understell og ramme. Utfordringen er hvis du blir stoppet. Da får du kjøreforbud og må sette igjen hengeren.
Og til et lite bruk som miljøstasjon, materialer på byggern osv. Så tar folk sjansen. Jeg kommer også til å gjøre det.
Så får vi bare håpe på at Tesla tar ut fingern og får MS godkjent også. M3 og MX kan jo trekke.
https://www.finn.no/gallery.html?finnkode=99224953#image0
Bilder fra FINN annonsen. Se mitt innlegg fra igår, svar 1.
Jeg har også sett på en løsning som går under fangeren. Slipper å lage synlig hull i fangeren.
Det var en fin løsning, men kom litt lavt ift terrenget.
Verkstedet virket heller ikke veldig troverdig da det rotet med priser der en annonse var uten mva og en var med mva. Påsto at forskjellen på de 2 prisene var med og uten mva. Det stemte heller ikke.
Med mva kostet det kr. 16.000,-.
Ser bra ut det der. Ellers ser jo dette veldig spennende ut. Ser ut som veldig solide fester!
http://biltec.eu
Ja nå er hengerfeste montert. Selve hengerfeste med ledningssett var bra. Ser solid ut. MEN, jeg er ikke videre fornøyd med tilpasningen der det skjæres et hull i nedre del av fangeren. På bildet så det ut som det var påsatt en slags list rundt utskjæringen slik at det så rundere og finere ut. Dette var et synsbedrag fra min side og utskjæringen så amatørmessig ut, der kantene var frynsete samt at hullet var unødvendig stort på ene siden. Forøvrig var utskjæringen rett med buede hjørner. Verkstedet var enig i at kanten ikke så bra ut og tok straks inn bilen og polerte kantene. Så straks bedre ut, men ikke tilfredsstillende. Verkstedet fikk ikke gjort noe mer. Jeg skal forsøke å lage et plast deksel rundt som dekker hull pluss kanter. Vi holder på med 3D printing så det blir en fin utfordring å få printet ut noe som passer. Klarer vi det, blir resultatet bra til slutt.
Hvor lang tid brukte de på montering? Og det er avtagbart ja - hvor mye "synes" når kula er tatt av?
Kom gjerne med bilder!!!
Prøvde å legge til bilder. Alt gikk bra, men kan ikke finne det her i tråden.
Dette er bare en test for å se at jeg får lagt til noe uten bilder.
Monteringen tok 4-4,5 timer.
Virker ikke det å legge til bilder i trådene?
Her ser du test av bildevedlegg. Husk å legg til vedlegg etter at du har lastet opp. Da vil de vises i innlegget ditt som vedlegg før du publiserer også.
[ This attachment cannot be displayed inline in 'Print Page' view ]
[ This attachment cannot be displayed inline in 'Print Page' view ] [ This attachment cannot be displayed inline in 'Print Page' view ] [ This attachment cannot be displayed inline in 'Print Page' view ]
Takk for bilder.
Kunne du tatt noen bilder med hengerfeste montert også? Og el-kontakt - hvis du hadde fått dette montert også?
Hadde også vært interessant å sett hvordan innfestingen til dette hengerfeste ser ut, altså konstruksjonen som skures på rammen til bilen. Du får jo ikke tatt bilde av dette, men vet ikke om produsentene har noen bilder av dette.
Hvor mye tåler disse hengerfestene av trykk?
Er sikkert denne regner jeg med?
[ This attachment cannot be displayed inline in 'Print Page' view ]
Kontakten kommer litt lavt, men det er bedre avstand til terrenget enn bildet viser. Alternativet hadde vært å sette den utenpå støtfangeren ved siden av hengerfeste. Det ville ikke sett pent ut, men det er opp til hver enkelt.
Det er helt klart det hengerfestet du viser på bildet. Det sier jo 75 kg ned på kula. Etter det jeg har lest er understell og ramme helt like på S og X modellene. Innfestingen blir dermed høyst sannsynlig gjort på samme måte. Jeg venter på telefon fra verkstedet. Skal spørre ham om han vet.
[ This attachment cannot be displayed inline in 'Print Page' view ] [ This attachment cannot be displayed inline in 'Print Page' view ]
Takk så mye. Veldig fint å få sett litt diverse bilder av dette. Ser ikke gæærnt ut nei :+1:!
Ser du har fått slipt av sperren på kula. Har du prøvd med en tilhenger enda? Hadde vært knall å se bilder av en henger på her og hvis du en gang ordner det :+1:.
Frister veldig å få på feste, men usikker på tilbyder enda. Biltec virker veldig interessant, men vet ikke helt fremdriften der. Har vært stille der.
En annen ting? Har montør hos deg montert nylon skiver mellom innfestingen på hengerfestet og rammen på bilen? Vet at metall mot alu gir en stygg reaksjon som gjør at alu ruster veldig. Bør på alle måter separeres!
Takk for bilder :)
Ser jo veldig bra ut det :+1:
På de første bildene, dvs uten kula på, så kan jeg ikke se kontakten. Det bare tilfeldig på bildene, eller "vippes" den frem i syne når du trenger den?
Den vris ned fra innunder skjermen ved bruk :+1:. Hvert fall på denne vi ser her.
Sitat fra: sfinxern på tir 27. aug 2019, kl. 08:39
Den vris ned fra innunder skjermen ved bruk :+1:. Hvert fall på denne vi ser her.
Det er jo veldig smidig :+1:
Slik ser mitt hengerfeste ut. Monterte selv med nylonskiver og epoxylakk. Synes ikke når kroken er av og det er et hengslet lokk som dekker åpningen under. Dansk produsent. GDW.
Dette er også en bra variant. Det er vel samme prinsipp som bildene mine viser? Du har vel lagd et hull i nedre delen av fangeren? Litt for små bilder til å se detaljene. Har du et bilde av kontakten nede.
Sitat fra: tony_johansen på tir 27. aug 2019, kl. 17:50
Dette er også en bra variant. Det er vel samme prinsipp som bildene mine viser? Du har vel lagd et hull i nedre delen av fangeren? Litt for små bilder til å se detaljene. Har du et bilde av kontakten nede.
Samme prinsipp, men kula festes under fangeren og peker rett nedover. Har ikke montert el-kontakt enda, da jeg bruker det til sykkelstativ og ekstra bagasjeplass. Ikke tilhenger (på vei) enda.
Ja, det er en fin løsning for å slippe å lage hull. Jeg så også på en slik løsning, men syntes underkant av hengerfestet ble veldig lavt ift terrenget. Fungerer sikkert likevel. Det utslagsgivende var heller at verkstedet ikke virket veldig troverdig. Rotet med priser samt at de ga difuse svar.
Er innfestingen av festet klargjort fra Tesla eller måtte du lage hull? Noen her på forumet skrev at S og X hadde helt like understell slik at innfestingen av hengerfestet allerede var klargjort.
Man bruker de samme boltene som allerede sitter der. Så det er ingen problem.
@Torkor: hvor mye tåler dette hengerfestet? Sånn hvis det skulle trekke en tilhenger. Vet du det?
Veldig fint å få det helt skjult når festet er av!
Mener det står 1870kg hengerlast, og jeg måtte skjære hull. 2018 S75D
Ja, du må skjære hull, men i motsetning til mitt hengerfeste er ikke hullene synlige når hengerfestet og kontakten er tatt av. Det er en stor fordel.
Hengerfestet ditt er så lang jeg kan se av samme design som Mitsubishi Outlander jeg hadde. Hengerfestet måtte stikkes vertikalt oppover når det skulle settes på. Jeg syntes dette var litt "klundrete" der jeg ofte måtte prøve et par ganger for å få det til å sitte. Gikk litt lettere etterhvert.
Festet mitt stikkes inn horisontalt. Gir det et lite slag oppå kula og dermed smekker det fint på plass.
Kontakten er plassert under inni et hull som skjæres ut. Kontakten trekkes ned ved bruk. Synes også den kommer litt lavt, men har ingen praktisk erfaring ennå. Skal kjøre første tur med henger imorgen. Skal ta et par bilder.
I Tyskland kan det snart kjøpes hengerfeste til MS med lovlig tilhengervekt på 1850 Kilo med godkjenning som gjelder i hele EU. Det har blitt gjennomført stabilitets- og kjøretester og det ser ut som den blir godkjent og kommer på markedet i Oktober i år.
Jeg har ingenting med det hele å gjøre og kjører ikke Tesla, men kom over siden da jeg søkte etter muligheter for å få godkjent hengerfester på elbiler (og andre biler som ikke har tillatelse fra produsenten) generelt. Fulgte derfor med for å se hva som kommer til å skje med dette kickstarterprosjektet. Håper at det etter hvert kommer lignende prosjekter til andre elbiler også. Jeg kjenner ikke til forskriftene i EU men det ser ut som produsenten har ingenting med denne prosessen å gjøre. Jeg antar at man kan miste garantien på bilen. Om det samme E-nummeret som tilhengerfestet får gjelder også i Norge vet jeg ikke. Men den burde jo det. Lykke til om det er noen som skal prøve.
Her er linker:
https://www.kickstarter.com/projects/877280640/anhangerkupplung-fur-tesla-model-s/posts
https://www.misterdotcom.de/produkte/tesla/model-s/interieur/980/anhaengerkupplung-tesla-model-s
Tusen takk! Har registrert meg på interesselisten, så får vi se hva som skjer :)
Er det slik at det kan bli lovlig i Norge hvis det blir godkjent i Tyskland, eller må Tesla godkjenne det for at staten skal si ok?
Jeg ville kontaktet firmaet og spørre dem. Norge er jo et stort marked til hengerfester på elbiler. Jeg antar at de kan være interesserte å finne ut om dette.
Jeg har samme GDW festet som over her, men måtte lage synlig kutt i fanger?
Fremre del av festet stikker 2-3 cm ut bak den nedre pianosvarte delen av fanger. Dette var også tegnet og forklart slik i monteringsanvisning. Ble enda litt større kutt for å få inn kontakt, som kan felles ned.
S75D 2019 forøvrig.
Hengerfestet blir forøvrig litt lavt, men det er ikke stort problem her. Har ikke dratt henger, og har heller ikke planer om det, selv om dette føles dønn solid ut.
På min ble det kun kutt i «bunnplaten». Ser inget bakfra. Veldig fornøyd!
Det er ett annet hengerfeste her ser jeg, jeg en sort/sølv spak på høyresiden, hvor du har en blå vri-dings. Mulig det er forskjellige versjoner ute og går?
@Helectric: hvor har du fått tak i dette? Og hvilke type er det? Spesifikasjoner?
Ellers veldig spent på det Tyske initiativet som henvist til tidligere her. Ser ut til at de har kommet veldig langt.
Men kan en eventuell godkjenning der bli godkjent av SVV her hjemme? Eller vil SVV uansett kreve godkjenning fra Tesla før de skriver nytt vognkort?
Garantibortfall er en sak, men rent kjøretøyteknisk, er dette i det hele tatt mulig å få godkjent i Norge?
Sitat fra: sfinxern på lør 31. aug 2019, kl. 23:35
@Helectric: hvor har du fått tak i dette? Og hvilke type er det? Spesifikasjoner?
Ellers veldig spent på det Tyske initiativet som henvist til tidligere her. Ser ut til at de har kommet veldig langt.
Men kan en eventuell godkjenning der bli godkjent av SVV her hjemme? Eller vil SVV uansett kreve godkjenning fra Tesla før de skriver nytt vognkort?
Garantibortfall er en sak, men rent kjøretøyteknisk, er dette i det hele tatt mulig å få godkjent i Norge?
Jeg bestilte fra hengerfeste24, men det virker som de har stengt butikken på nett. Jeg fikk et lokalt mekonomenverksted å montere. Veldig fornøyd! Kan trekke henger også (men det har jeg aaaaaaldrig gjort ;D)
Edit: det er en Brinkkrok
Det går fremover for våre tyske venner for å få godkjent MS med hengerfeste i Tyskland vel og merke:
https://www.kickstarter.com/projects/877280640/anhangerkupplung-fur-tesla-model-s/posts
Disse folka her har nå fått myndighetsgodkjent tilhengerfeste på TMS godkjent for å trekke 1800kg. De har gjennomført alle godkjenningstester alle produsenter må gjennom for å få godkjent hengerfeste.
Men slik jeg har forstått det, så har ikke Tesla godkjent dette.
Men hvis man eier en slik bil med tyske godkjenninger, vil det være ulovlig i Norge?
Jeg vil vel tro ja, fordi vegvesen krever kun godkjenning fra fabrikant, altså Tesla for å få inn i vognkortet.
Men nå er det jo mange biler som ruller rundt med senkesett og andre modifikasjoner som ikke er godkjent av produsent, men andre myndigheter.
I følge ryktene så er det svært mange interesserte for dette prosjektet i Tyskland. Også fra andre land.
TÜV-godkjenning er vel også godkjent i Norge. Eller?
TUV er nok til å få det godkjent, men vil ødelegge garantien, Men når den likevel er over, er det løp og kjøp skulle jeg tro.
1800 kg, det er respektabelt og langt over det jeg trodde var mulig. Spesielt med tanke på alle påstandene om at det "bare" er karroserilim som holder bakenden fast :)
Jeg synes dette minner litt om da et tysk firma lagde hengerfeste til Renault Zoe med godkjenningspapirer for å trekke tilhenger på 750 kg. Norske myndigheter godtok det først, for så å snu og hevde at godkjenningspapirene kun gjaldt i Tyskland.
https://www.tu.no/artikler/fikk-godkjent-tilhengerfeste-pa-elbilen-sin-na-har-vegvesenet-ombestemt-seg/407358 (https://www.tu.no/artikler/fikk-godkjent-tilhengerfeste-pa-elbilen-sin-na-har-vegvesenet-ombestemt-seg/407358)
Jeg ser på Kickstarter-siden her at det står noe om godkjenningspapirer i Tyskland, så det kunne vært interessant å undersøkt dette nærmere før en spretter champagnen...
Den gang (Zoe) så husker jeg at Renault satte seg på bakbena og at mye av grunne for dette var at bilen rett og slett ikke godkjente sikkerhetskrav. Og da snur selvfølgelig norske myndigheter raskt.
Her har det blitt gjennomført alle sikkerhetskrav og tester som alle andre produsenter må gjennom. Så det blir uansett spennende å se.
Er vel først og fremst redd for at dette gir kun tysk typegodjenning og ikke EU. På en annen side; hva er forskjellen rent praktisk?
Det florerer mye biler i Norge med tyske typegodkjenninger som SVV har godkjent.
Tror dette er mer en modningssak. Det vil tvinge seg gjennom. Med eller uten Tesla selv.
Prosessen virker hvert fall veldig profesjonelt utført!
Hadde ikke sagt nei takk til å dra en henger i ny og ne med bilen min :) :+1:.