Elbilforum.no - driftet av Norsk elbilforening
Bilmerker => Hjul, dekk og felg. => Tesla => TMX Hjul, dekk og felg. => Emne startet av: oto på man 08. jul 2019, kl. 22:48
Vi har kjørt 44000km (hvorav noe mer enn halvparten sommerstid) med X75Den, og har nå bakdekk som er slitt helt ned til minstemarkering på ytre halvdel, med jevnt økende dybde til det jeg vil kalle normalt (mye igjen) innerst. 275/45-20. Tyder vel på hjulbeint hjulstilling. Andre som har opplevd dette?
Ikke opplevd det samme på 30k km.
Hvilken suspension innstilling kjører du vanligvis på?
Sitat fra: oto på man 08. jul 2019, kl. 22:48
Vi har kjørt 44000km (hvorav noe mer enn halvparten sommerstid) med X75Den, og har nå bakdekk som er slitt helt ned til minstemarkering på ytre halvdel, med jevnt økende dybde til det jeg vil kalle normalt (mye igjen) innerst. 275/45-20. Tyder vel på hjulbeint hjulstilling. Andre som har opplevd dette?
Vanligvis sliter X (og generelt store biler) mest på innsiden ja. Bør kanskje ta en hjulstillingskontroll.
Sitat fra: k1 på man 08. jul 2019, kl. 23:43
Ikke opplevd det samme på 30k km.
Hvilken suspension innstilling kjører du vanligvis på?
Kjører vanligvis standard, men low på motorvei.
Ja, her er det nok noe rart med hjulinnstillingen. Har kjørt kanskje 40-50k km med orginale 20" sommerdekk på min X100D og har ingen tegn til skjevslitasje. Har også liten forskjell foran/bak. Tror de vil vare til omkring 60k km - det begynner å minke på mønsterdybde.