Elbilforum.no - driftet av Norsk elbilforening
Bilmerker => Tesla => Model Y => Emne startet av: andrjor på fre 15. mar 2019, kl. 09:35
Hei,
Er det noen som har funnet noe om bagasjeplass i Model Y? Jeg fant 66 cubic feet, men dette er 1900 liter, så da antar jeg de mener med omtrent alt av seter lagt ned. Er det noen som har funnet info om bagasjeplass uten å ta ned seter?
Jeg har prøvd å finne ut det samme, men det virker som dette er eneste tallet som er offentliggjort.
Tåpelig av Tesla å oppgi bagasjeplass med setene nede, det er det da ingen andre produsenter som gjør.
Og hva blir bagasjerom med og uten 3.seterad?
Det vil nok bli vesentlig større når det er plass til en ekstra seterad.
Leste tidligere i dag at Model 3 med seter slått ned har ca 1400 liter.
Noe som gir ca 500 liter mer i Model Y. Jeg vil regne med at mellom 100-200 av disse vil være i bagasjerommet så tror vi vil få mellom 550 og 650 liters bagasjerom. Men det er klart at det er bare en guesstimation fra meg.
Det er realistisk å legge til grunn et bagasjerom med 3. rad nedfelt på minst LxBxH = 1x0,95x0,6m = 570 liter. Da holder jeg volum i brønn under gulv samt i frunk utenfor.
Innvendig bredde mellom hjulhusene kan vi forutsette er den samme som på Model 3, muligvis med litt større bredde øverst fordi bagasjerommet i Model Y fortsetter opp over hjulbuene.
Bagasjerommet i Model 3 er litt over en meter langt. Så må man trekke fra noe for at seteryggen på rad 2 skrår, men samtidig ser det ut som om rad 2 også er flyttet marginalt fremover. Så minst en meter lengde, muligens 1,1 meter.
Høyden kan estimeres ut fra seteryggene på rad 3 - de er lavere enn på rad 2, men bilder viser at de i hvert fall er noe høyere enn sitteputen er lang. Så jeg har anslått 0,6 m opp til kanten av seteryggene. Det er mulig en evt. hattehylle er posisjonert et par cm lavere, og bakluken vil muligens også være noe lavere enn dette nivået helt i bakkant.
Avstanden mellom bagasjeromsgulv og underside hattehylle i Model 3 er knappe 0,5 meter om man ser bort fra tverrdrageren under hattehyllen - denne utgår på Model Y. Model Y bør ha vesentlig større innvendig høyde i bagasjerommet enn Model 3, men på samme tid bygger også den nedfelte rad 3 noe i høyden, slik at 0,6 m bør være et greit estimat.
Veldig rart at MS blir oppgitt med 30 cu ft mens MY med 66. Det kan leses som at MY har mer enn dobbelt av bagasjeplass sammenlignet med MS og slik er det nok sikkert ikke. Må nesten forholde seg til samme måte å fortelle bagasjeplass på og ikke ha forskjellige måter mellom modellene. Det går jo fint å legge ned setene i MS også.
Sitat fra: HelectriC på lør 16. mar 2019, kl. 21:21
Veldig rart at MS blir oppgitt med 30 cu ft mens MY med 66. Det kan leses som at MY har mer enn dobbelt av bagasjeplass sammenlignet med MS og slik er det nok sikkert ikke. Må nesten forholde seg til samme måte å fortelle bagasjeplass på og ikke ha forskjellige måter mellom modellene. Det går jo fint å legge ned setene i MS også.
Det volumet du nevner for Model S er nok kun bagasjerommene, med 2. seterad oppslått. Har vel sett Model S oppgitt til å ha et sted mellom 850 og 890 liter bagasjeplass (husker ikke nøyaktig), og det stemmer ganske bra.
Sitat fra: Diravi på lør 16. mar 2019, kl. 22:36
Sitat fra: HelectriC på lør 16. mar 2019, kl. 21:21
Veldig rart at MS blir oppgitt med 30 cu ft mens MY med 66. Det kan leses som at MY har mer enn dobbelt av bagasjeplass sammenlignet med MS og slik er det nok sikkert ikke. Må nesten forholde seg til samme måte å fortelle bagasjeplass på og ikke ha forskjellige måter mellom modellene. Det går jo fint å legge ned setene i MS også.
Det volumet du nevner for Model S er nok kun bagasjerommene, med 2. seterad oppslått. Har vel sett Model S oppgitt til å ha et sted mellom 850 og 890 liter bagasjeplass (husker ikke nøyaktig), og det stemmer ganske bra.
Jo, men er det ikke rart Tesla bruker forskjellige måter å angi bagasjen på? Samme firma, forskjellig modeller burde beskrives likt.
Bilde tatt av TOCN under Model Y-presentasjonen.
Jeg synes dette ser lovende ut mht bagasjeplass - her er det tydeligvis minst 45 cm, kanskje mer, mellom bakluke og seterygg på rad 3. Det betyr at man kan stable relativt mye selv bak tredje seterad, om man regner med rommet under gulvet.
Men det ser litt dårlig ut for beinplassen i rad 3.
(https://firebasestorage.googleapis.com/v0/b/arena-prd.appspot.com/o/posts%2FAOHxiLCx9rZk3PXf1PnkIFGbnEI2%2F9a3ee5c5eb728dfb16acd6d1b6cd5d0a.jpg?alt=media&token=9b533acb-84ff-4655-8849-f5b58c9a0214)
Sitat fra: jlan på søn 17. mar 2019, kl. 13:17
Men det ser litt dårlig ut for beinplassen i rad 3.
(https://firebasestorage.googleapis.com/v0/b/arena-prd.appspot.com/o/posts%2FAOHxiLCx9rZk3PXf1PnkIFGbnEI2%2F9a3ee5c5eb728dfb16acd6d1b6cd5d0a.jpg?alt=media&token=9b533acb-84ff-4655-8849-f5b58c9a0214)
Gjenstår å se om rad 2 kan skyves i lengderetningen for å gi plass til passasjerer på rad 3.
Jeg har som utgangspunkt reservert RWD. Mest fordi jeg ikke har behovet for AWD, lenger rekkevidde, men OGSÅ fordi jeg håper frunk vil bli en god del dypere. Hører på US forums at frunk på TM3 er lik på RWD og AWD. Hva tenker vi? Håper vi på mer plass foran?
Sitat fra: SMO_1 på søn 17. mar 2019, kl. 15:46
Jeg har som utgangspunkt reservert RWD. Mest fordi jeg ikke har behovet for AWD, lenger rekkevidde, men OGSÅ fordi jeg håper frunk vil bli en god del dypere. Hører på US forums at frunk på TM3 er lik på RWD og AWD. Hva tenker vi? Håper vi på mer plass foran?
Tesla har lært en god del om masseproduksjon siden de laget RWD Model S og så måtte redusere frunken da Dual drive kom. Jeg tror ikke de hadde brydd seg med å lage to størrelser på frunken om de skulle ha laget Model S nå. På Model 3 og Y er marginene enda mindre og de trenger å standardisere så mye som mulig.
På de få bildene jeg har sett ser det ut som om frunken på Model Y er omtrent dobbelt så dyp som på Model 3 - med litt flaks plass til to flykabin-kofferter.
Sitat fra: Diravi på søn 17. mar 2019, kl. 14:33
Sitat fra: jlan på søn 17. mar 2019, kl. 13:17
Men det ser litt dårlig ut for beinplassen i rad 3.
(https://firebasestorage.googleapis.com/v0/b/arena-prd.appspot.com/o/posts%2FAOHxiLCx9rZk3PXf1PnkIFGbnEI2%2F9a3ee5c5eb728dfb16acd6d1b6cd5d0a.jpg?alt=media&token=9b533acb-84ff-4655-8849-f5b58c9a0214)
Gjenstår å se om rad 2 kan skyves i lengderetningen for å gi plass til passasjerer på rad 3.
Det er bekreftet at 2.seterad kan justeres. På demobilen var 2.seteraden justert helt bak mot 3.rad
Sitat fra: Otkristo på søn 17. mar 2019, kl. 18:34
Sitat fra: Diravi på søn 17. mar 2019, kl. 14:33
Sitat fra: jlan på søn 17. mar 2019, kl. 13:17
Men det ser litt dårlig ut for beinplassen i rad 3.
Gjenstår å se om rad 2 kan skyves i lengderetningen for å gi plass til passasjerer på rad 3.
Det er bekreftet at 2.seterad kan justeres. På demobilen var 2.seteraden justert helt bak mot 3.rad
Har du hørt noe om maksimal benplass på 2. seterad når setet er skjøvet helt bak? (og gjerne kombinert med 1. seterad)? Får håpe det går an å skyve 2. seterad såpass langt bakover at den kombinerte plassen på 1. og 2. rad er like stor som på Model 3. Hvis ikke blir det kansellering av Model-Y- ordren min, da Model 3 går akkurat.
Sitat fra: ToWalkOrDrive på man 18. mar 2019, kl. 09:12
Sitat fra: Otkristo på søn 17. mar 2019, kl. 18:34
Sitat fra: Diravi på søn 17. mar 2019, kl. 14:33
Sitat fra: jlan på søn 17. mar 2019, kl. 13:17
Men det ser litt dårlig ut for beinplassen i rad 3.
Gjenstår å se om rad 2 kan skyves i lengderetningen for å gi plass til passasjerer på rad 3.
Det er bekreftet at 2.seterad kan justeres. På demobilen var 2.seteraden justert helt bak mot 3.rad
Har du hørt noe om maksimal benplass på 2. seterad når setet er skjøvet helt bak? (og gjerne kombinert med 1. seterad)? Får håpe det går an å skyve 2. seterad såpass langt bakover at den kombinerte plassen på 1. og 2. rad er like stor som på Model 3. Hvis ikke blir det kansellering av Model-Y- ordren min, da Model 3 går akkurat.
Det er ikke noen grunn til å tro at plassen er mindre enn i Model 3, fordi setene på rad 1 og 2 er montert høyere i Model Y og du får en mer fordelaktig vinkel på knærne (og sannsynligvis bedre lårstøtte på rad 2). Så selv om rad 2 skulle være montert noe lengre frem enn i Model 3, skulle dette kompensere for det.
Det går vel an å måle litt på denne. Det at det mangler nakkestøtter tyder vel på at rad 3 ikke er beregnet for voksne.
Jeg er enig i at det virker som om baksetene er beregnet for små personer/korte turer. Tror nok bildet gir et reelt bilde av selve setene, men er ikke sikker på om setene er plassert helt riktig i forhold til det ytre karosseriet; det er en viss grad av vidvinkel/3D-perspektiv i bildet og jeg tror derfor ikke man skal ta plasseringen av rad 3 bokstavelig i hvert fall. F.eks. viser bildene TOCN tok at det er omkring 45 cm (oluss-minus noen cm) bagasjeromslengde bak rad 3 - på dette bildet ser det betydelig mer ut, uten at jeg får det til å stemme med totallengden på bilen. Så å bruke bildet som grunnlag for å måle er jeg usikker på.
Noen som har troen på at jeg får plass til et 72 cm høyt hundebur inn i bagasjen?
Sitat fra: andrjor på man 18. mar 2019, kl. 14:04
Noen som har troen på at jeg får plass til et 72 cm høyt hundebur inn i bagasjen?
Ja, med nedfelt rad 3. Men ikke nødvendigvis et rektangulært bur, kommer an på hvor langt det er. Tror bare du har så mye høyde i deler av bagasjerommets lengde. Vil tro at seteryggen på rad 3 rager omtrent 50 cm over nivået på bagasjeromsgulvet når den raden er nedfelt, for å gi en indikasjon. Den har ikke hodestøtter, vanskelig å si hvor mye luft det er mellom topp av seterygg og bakluken, men noe er det.
Hvis du har et av de kollisjonssikre stålburene med skrå bak- og forside, som kan justeres i lengderetningen, er jeg ikke i tvil.
Det blir vel endel mer plass til hundebur hvis man dropper seterad 3?
Sitat fra: Diravi på man 18. mar 2019, kl. 14:32
Sitat fra: andrjor på man 18. mar 2019, kl. 14:04
Noen som har troen på at jeg får plass til et 72 cm høyt hundebur inn i bagasjen?
Ja, med nedfelt rad 3. Men ikke nødvendigvis et rektangulært bur, kommer an på hvor langt det er. Tror bare du har så mye høyde i deler av bagasjerommets lengde. Vil tro at seteryggen på rad 3 rager omtrent 50 cm over nivået på bagasjeromsgulvet når den raden er nedfelt, for å gi en indikasjon. Den har ikke hodestøtter, vanskelig å si hvor mye luft det er mellom topp av seterygg og bakluken, men noe er det.
Hvis du har et av de kollisjonssikre stålburene med skrå bak- og forside, som kan justeres i lengderetningen, er jeg ikke i tvil.
Jepp er en av de burene. Bare ser at noen her har estimert feks 65 cm høyt bagasjerom som jeg syntes hørtes ganske lavt ut
Sitat fra: andrjor på man 18. mar 2019, kl. 16:20
Jepp er en av de burene. Bare ser at noen her har estimert feks 65 cm høyt bagasjerom som jeg syntes hørtes ganske lavt ut
Det kommer jo an på om du regner opp til toppen av seterygg/underkant hattehylle/underkant bakrute, eller hvor høy plass det er under bakluken helt inn mot ryggene på rad 2.
Vi har jo ikke nøyaktige mål, men førstnevnte kan være et sted rundt 50-60 cm, sistnevnte bør være en del mer. Som en indikasjon er det typisk 90-98cm sittehøyde fra pute til tak i de fleste moderne biler (litt mindre rett opp ettersom seteryggen skrår). Men fullt så mye får du nok ikke på rad 3, og rad 2 vil være montert litt lavere enn bagasjeromsgulvet.
Typisk høyde mellom bagasjeromsgulv og innvendig taktrekk på de fleste stasjonsvogner er omkring 75-85 cm. Det er ingen indikasjon på at det vil være mindre her, men luken skrår som sagt og du får bare full høyde lengst frem. Så jeg vil anta at skjæringspunktet for 72 cm kommer et stykke inn på bakluken. Sannsynligvis omtrent der hodet på en person i rad 3 kommer.
I Model X er det 69 cm opp til bjelken hvor bakluken er hengslet, med setene nedfelt. Det er på midten, 65 cm ut på sidene. Bak bjelken er det betydelig høyere, nesten 10 cm mer opp til glasset, og det er her hodene til rad 3 passasjerene havner. Bakerst er det ca. 50 cm opp til glasset, når luken til nedre rom ligger slik at det er plant fremover.
Jeg blir litt stuss på fokuset på 7 seter? Har virkelig folk 4-5 unger, eller kjøper man bil for å kjøre andres unger på trening? 3dje seterad anser jeg mest som en litt meningsløs gimmick som stjeler plass, ikke minst i en såpass liten bil. Trenger man minibuss får man vel heller vente I.D. Buzz? Eller??
:+1:
For de aller fleste er det nok bedre med 5 seter og få bedre bagasjeplass
DeepFu: Seter er jo dyre i Norge. Har sett biler der prisen på bil med 2 seter er 300k og avgiftene på de tre bak er 350k. Å smelle inn 7 seter før momsfritak går ut kan være kjekt med tanke på salg.
Sitat fra: Burger på man 18. mar 2019, kl. 22:25
DeepFu: Seter er jo dyre i Norge. Har sett biler der prisen på bil med 2 seter er 300k og avgiftene på de tre bak er 350k. Å smelle inn 7 seter før momsfritak går ut kan være kjekt med tanke på salg.
Det er noe annet - det handler om hvorvidt bilen kan registreres som varebil eller ikke. Ikke relevant for noen Tesla som er vist så langt, og det har aldri vært spesielle avgiftsforskjeller på fem og syv seter utover den momsen du evt. betaler på prisen av selve setene.
Ah, takk for korreksjon :-)
Sitat fra: DeepFu på man 18. mar 2019, kl. 20:13
Jeg blir litt stuss på fokuset på 7 seter? Har virkelig folk 4-5 unger, eller kjøper man bil for å kjøre andres unger på trening? 3dje seterad anser jeg mest som en litt meningsløs gimmick som stjeler plass, ikke minst i en såpass liten bil. Trenger man minibuss får man vel heller vente I.D. Buzz? Eller??
Får snakke litt for meg selv: Vi har Model S 7-seter og 3 barn. Generelt sett så greier man seg fint med 5 seter, men for mange av oss som har 3 barn så hender det bestemor, en venn, ei venninne etc kommer på besøk og vi skal ut på tur, da er det utrolig kjekt å ha de ekstra setene. Vi har brukt våre utrolig mye da enten vi eller barna ofte har besøk og skal ut en tur. Samkjøring til trening etc er og kjekt og et fint miljøtiltak. Det fine med Model Y er jo at du kan velge om du vil ha 5 eller 7 seter :)
Sitat fra: DeepFu på man 18. mar 2019, kl. 20:13
Jeg blir litt stuss på fokuset på 7 seter? Har virkelig folk 4-5 unger, eller kjøper man bil for å kjøre andres unger på trening? 3dje seterad anser jeg mest som en litt meningsløs gimmick som stjeler plass, ikke minst i en såpass liten bil. Trenger man minibuss får man vel heller vente I.D. Buzz? Eller??
Vi er en familie på 4 som har hatt en bil med syv seter (Touran, for 8år siden), ellers fem.
* Det er hyggelig å kunne ta med begge foreldrene våre, istedenfor å kjøre to biler eller la en i familien være hjemme
* Vi har bil fordi vi trenger den daglig, mye av den daglige kjøringen er til fritidsaktiviteter (aka trening og kamper) og vi driver med samkjøring. Skulle gjerne kjørt minibuss...
Når vi bestilte Model X kompromisset vi med en 6-seter, men vi vurderte faktisk en syvseter.
Syvseter virker bare mindre praktisk -og 6 holder, der hvor 5 er for lite :)
Uten barn, venner eller foreldre ville vi nok kjørt en Roadster!
Model X 6-seter synes jeg også er en ganske praktisk bil, og Model Y med tredelt rad 2 og todelt rad 3 blir også veldig bra (hvis passasjerene ikke er for store). Akkurat på denne årstiden setter jeg for eksempel pris på å kunne ta med 5 personer + ski uten å ha noe på utsiden av bilen. Veldig greit å bare stikke skiene rett inn i en stor Douchebag som ligger mellom setene, og kjøre avgårde, mens nabobilene på parkeringen fortsatt står og plundrer med åpne takbokser.
Jeg gjør det samme med vår 5-seter TMX, uten skipose dog. Skiene får plass hver for seg under baksetene og står stødig uten at de beveger på seg, samtidig som alle fem setene er oppe med passasjerer i. 5-seters varianten er ekstremt praktisk mht bagasjerom.
Men tror du det går i 5 seter Model Y ?
Sitat fra: DeepFu på man 18. mar 2019, kl. 20:13
Jeg blir litt stuss på fokuset på 7 seter? Har virkelig folk 4-5 unger, eller kjøper man bil for å kjøre andres unger på trening??
Nei, men det er mange som har tre barn. Og det er foreløpig ingen elbiler som har god plass til tre barn hvorav ett eller flere barneseter ved siden av hverandre. Derav seksseteren på oss.
Sitat fra: jlan på ons 20. mar 2019, kl. 18:25
Men tror du det går i 5 seter Model Y ?
Blir litt spekulering fra min side, men ville tippet at det ikke går i Y. Men gjenstår å se hvordan de løser det. Tror dog at det kan bli litt snaut i lengden, med en slik løsning som i X, iaff på de aller lengste skiene. Håper jeg tar feil :)
Jeg har hatt X i 1,5 år nå og vurderer Y som neste bil, da jeg på sikt ikke har et like stort behov for plass. Men kommer til å vente til jeg har prøvekjørt den og testet skikkelig. En positiv ting med Y er at setene bak er tredelt og personlig synes jeg det er digg å slippe å ha ting på utsiden av bilen.
Vi har tre barn, og hadde bruk for mer enn 5 seter fordi barna ikke kunne sitte for tett uten å krangle, og i en 6 eller 7-seter kunne man spre de bedre.
Da er det tydeligvis endel folk som har behov for 7 seter.. Men jeg kan likevel ikke se at en TMY er den bilen, når antatt lengde, bredde og karosseriform er tatt med i betraktningen, som vil være mest aktuell da. Det må jo bli veldig trangt baki der. Til og med 7 voksne mener de det skal bli plass til. Hadde uansett vært greit å få sett noen bilder av trunk i en 5 seter, og gjerne noen mål også. Etter at fruen okkuperte treeren, så spørs det om ikke far må ha seg en TMY.. I blå tror jeg...
Hvor mange liter et bagasjerom rommer er en ting. Jeg mener det er viktigere hvordan det er utformet med tanke på lengde, bredde og høyde samt hvilke vinkler det har.
Har inntrykk av at enkelte ser seg blind på kun tallet for volum.
Sitat fra: Typhoon7 på fre 22. mar 2019, kl. 08:34
Hvor mange liter et bagasjerom rommer er en ting. Jeg mener det er viktigere hvordan det er utformet med tanke på lengde, bredde og høyde samt hvilke vinkler det har.
Har inntrykk av at enkelte ser seg blind på kun tallet for volum.
Det er jo en god indikator, men bør definitivt ses i virkeligheten før man går "all in". Iallefall om man har behov for maks plass.
Sitat fra: DeepFu på tor 21. mar 2019, kl. 17:27
Da er det tydeligvis endel folk som har behov for 7 seter.. Men jeg kan likevel ikke se at en TMY er den bilen, når antatt lengde, bredde og karosseriform er tatt med i betraktningen, som vil være mest aktuell da.
Har sett at antatt lengde/bredde/høyde for Y er 4720mm x 1940mm x 1600mm.
Jeg hadde en Mercedes ML med 7 seter som er 4587mm x 1833mm x 1820mm.
Denne hadde i alle fall grei plass til 7 voksne, men da i praksis uten bagasjeplass. Model X er oppgitt flere steder til 1684 mm høyde.
Så det sannsynlig at det kan være plass til 7 voksne også i Y
Sitat fra: o.b.lix på fre 22. mar 2019, kl. 10:59
Så det er sannsynlig at det kan være plass til 7 voksne også i Y
Det er ikke bare de ytre dimensjonene som teller. Husk at det er batterier under bilen som allerede stjeler bortimot 100mm. Og så kommer batterielektronikken oppå der, som disse passasjerene skal ha beina oppå. I tillegg må de ha hodene på baksiden av C-bjelken. Og de bør vel helst ikke smelle pannen i den ved et crash.
Sitat fra: jlan på fre 22. mar 2019, kl. 12:01
Husk at det er batterier under bilen som allerede stjeler bortimot 100mm. Og så kommer batterielektronikken oppå der, som disse passasjerene skal ha beina oppå.
Og i mercedesen var det diger dieselmotor samt en diger dieseltank, og et digert eksosanlegg og svær mellomaksel som alle stjeler plass, mens i Y er batteri og lader. I X er lader plassert i siden på bilen, ikke under setet.
Og i ML fikk det altså til.
Sitat fra: Tafsern på fre 22. mar 2019, kl. 09:17
Det er jo en god indikator, men bør definitivt ses i virkeligheten før man går "all in". Iallefall om man har behov for maks plass.
Enig i det. Har feriert i mange år med hustelt og "haugevis" med utstyr i hele Europa. Av de bilene jeg har hatt, så er det dog ikke nødvendigvis den bilen med høyst volum, som rent praktisk har vært lettest å få med alt i.
En annen ting som slår meg, er at folk laster inn folk og bagasje uten å ofre noen minutter og/eller kroner på ordentlig lastsikring. Har dessverre sett resultater av dårlig lastsikring flere ganger nedover i Europa.
Sitat fra: o.b.lix på fre 22. mar 2019, kl. 10:59
Sitat fra: DeepFu på tor 21. mar 2019, kl. 17:27
Da er det tydeligvis endel folk som har behov for 7 seter.. Men jeg kan likevel ikke se at en TMY er den bilen, når antatt lengde, bredde og karosseriform er tatt med i betraktningen, som vil være mest aktuell da.
Har sett at antatt lengde/bredde/høyde for Y er 4720mm x 1940mm x 1600mm.
Jeg hadde en Mercedes ML med 7 seter som er 4587mm x 1833mm x 1820mm.
Denne hadde i alle fall grei plass til 7 voksne, men da i praksis uten bagasjeplass. Model X er oppgitt flere steder til 1684 mm høyde.
Så det sannsynlig at det kan være plass til 7 voksne også i Y
ML har jo en litt annen form fra B-stolpen og bak for å si det mildt. Det går å ha 7 seter i en TMY, men det hadde sikker gått i en Fiat 500 også. I hvor stor det faktisk kan brukes til noe fornuftig blir jo en annen sak. Jeg tror at hvis man forventer å få en liten,aerodynamisk, relativt rimelig og "kjøreglad" crossover/SUV/whatever og en 7 seter med bagasjeplass i samme pakken så blir man nok skuffet.
Sitat fra: DeepFu på fre 22. mar 2019, kl. 14:25
ML har jo en litt annen form fra B-stolpen og bak
Joda, men poenget er at ML er ganske "liten", 30 cm kortere en mercedes E-klasse. Og ML er muligens mindre enn Y."
Å sammenligne innvendig plass i en Tesla vs en annen bil basert på ytre mål danner ikke nødvendigvis et godt bilde av virkeligheten, da drivverket i Tesla sine modeller er såpass plassbesparende og gunstig designet at det slår meget positivt ut for den innvendige plassen.
Nettopp!
Så klarer ML det, så er oddsen god for at model Y klarer det...
Sitat fra: z4rd på fre 22. mar 2019, kl. 17:48
Å sammenligne innvendig plass i en Tesla vs en annen bil basert på ytre mål danner ikke nødvendigvis et godt bilde av virkeligheten, da drivverket i Tesla sine modeller er såpass plassbesparende og gunstig designet at det slår meget positivt ut for den innvendige plassen.
Tja,jeg vet ikke helt. Er ikke sånn søkk-imponert over plassen, hverken i kupe eller trunk. Hadde en -85 Ford Orion i hine dage, og jeg tror ikke plassen er så veldig mye bedre i TM3, selv om den er 40cm lengre og 20cm bredere. Spesielt trunken ble jeg overrasket over, hadde trodd den var større.
Ei heller å sammenligne med biler som garantert tar livet av deg i en kollisjon... sikkerhet koster litt plass både i bredde og lengde.
Sitat fra: andrjor på fre 15. mar 2019, kl. 09:35
Hei,
Er det noen som har funnet noe om bagasjeplass i Model Y? Jeg fant 66 cubic feet, men dette er 1900 liter, så da antar jeg de mener med omtrent alt av seter lagt ned. Er det noen som har funnet info om bagasjeplass uten å ta ned seter?
Ta lenestoltesten :-) Eller om du vil: "The big stuff test" :-)
Har tenk litt på dette og de eneste offisielle målene på model y er 1840 liter med seterad 2 nede.
Sammenligner man det med model x har den 1090/2180 dvs akkurat forholdet 1:2 mellom dem. Bruker man samma forhold i y dvs at y er krymt landar man på 920 liter. Tror ikke dette er helt riktig fordi plassen på rad 2 hadde da også blitt mindre. En annen måte å regne på er å si at rad 2 er like stor som på x dvs 1090liter. Da landar man på 750 liter på model y. Skulle gjette på at det ligger noe sted imellom 750 og 920.
Jaguar i-Pace har vel, om man legger godviljen til, litt lignende profil som Model Y, altså svært skrånende bakpart. I-Pace har 656 liter.
Tipper Model Y vil klokke inn på rundt 700 liter som 5-seter.
Jaguar har 27 liter frunk, Model X har 187 liter. Tipper Model Y får rundt 150 liter.
Fordi Model Y er litt høyere i fronten enn Model 3. Antar dermed at frunk vil bli en del dypere, slik som S vs X.
Vet ikke hvor mye en kan stole på disse forskjellsbildene som ligger på nettet (synes panseret ser veldig lavt ut på de prototype-bilene som kjører rundt). Men virker som at bagasjeplassen kommer til å bli veldig god i Y. Fordelen med Tesla er at du kan ta ut plate i bagasjerommet (som en ikke har i Orion), hvor du har plass til en svær ishockey-bag. Når taket blir løftet så mye som det blir (særlig på midten...), og luken åpnes såpass mye høyere enn på Model 3, så vil det bli bra. Det blir særlig bak på sneglehuset at en vil se den største forskjellen fra 3, og allerede Model 3 har i grunn veldig stor vertikal lagringsplass når en tar vekk bunnplaten. Da jeg hadde Model S, så hadde den 900 liter bagasjeplass. Skal ikke forundre meg om Model Y får over 780 liter.
Sitat fra: andy99 på fre 18. okt 2019, kl. 14:14
Hvorfor skal y få større frunk enn model 3? Y er 10% større en model 3, og der er vel mest i bakenden. tipper det meste av fronten vil være lik model 3, altså 76 liter.
Betydelig "tjukkere" front på Model Y enn Model 3, så jeg tror det blir betydelig dypere. 85 liter på Model 3, blir nok mye mer på Model Y. Minst 120-130 tipper jeg.
Sitat fra: andy99 på fre 18. okt 2019, kl. 14:14
Sitat fra: emphezis på fre 18. okt 2019, kl. 13:52
Jaguar i-Pace har vel, om man legger godviljen til, litt lignende profil som Model Y, altså svært skrånende bakpart. I-Pace har 656 liter.
Tipper Model Y vil klokke inn på rundt 700 liter som 5-seter.
Jaguar har 27 liter frunk, Model X har 187 liter. Tipper Model Y får rundt 150 liter.
Hvorfor skal y få større frunk enn model 3? Y er 10% større en model 3, og der er vel mest i bakenden. tipper det meste av fronten vil være lik model 3, altså 76 liter.
Her ser du høydeforskjeller...
(https://elbilforum.no/index.php?action=dlattach;topic=48574.0;attach=70673;image)
Sitat fra: andy99 på fre 18. okt 2019, kl. 12:37
Tror nok det enkleste er å sammenligne med andre biler i forhold til bagasjeplass med 2 seterad lagt ned. Tviler sterkt på at bagasjeplassen vil bli så mye som 750-920 liter med 2 rad oppe. Tipper et sted mellom 500-700 liter, da opptil hatthylle/trekk som er offisielle mål. Model 3 har tross alt kun ca 350 liter eks frunk. (noen har også regnet ut ca 1217 liter totalt for model 3 med seter nede inkl frunk)
https://cleantechnica.com/2019/03/11/who-needs-the-model-y-how-does-tesla-model-3-cargo-space-compare-to-a-mercedes-benz-crossovers-cargo-space/ (https://cleantechnica.com/2019/03/11/who-needs-the-model-y-how-does-tesla-model-3-cargo-space-compare-to-a-mercedes-benz-crossovers-cargo-space/)
For sammenligning seter oppe/nede: XC60 har 505/1792 liter, tiguan 615/1860 liter, Kodiaq 720/2065 liter, X6 750/1690 liter
Litt mer oppdatert sammenligning: mach-e vs model Y
Volum bak 1. seterad målt på amerikansk måte (til taket) var 59.6 cubic feet (1687 l) og bak 2. seterad var 29 cu ft (821 l) for Ford mach-e.
Tilsvarende var volum bak 1. seterad 66 cubic feet for model Y (1869 l).
Siden Ford Mach-E endte med "europeisk bagasjeromsvolum" på 402 l, og omrissene ikke er veldig forskjellige, er det vel optimistisk å regne med "europeisk bagasjeromsvolum" bak som er høyere enn ipace og etron.
Kanskje er det også for optimistisk å håpe at man får like store bagasjeromsvolum som disse?
(illustrasjon: https://ww.electrek.co/2019/11/17/great-artists-steal-why-fords-mustang-mach-e-was-inspired-by-tesla-in-all-the-right-ways/)
Jeg vet ikke om dette er postet før, men jeg kom over en nettside med en rekke animasjoner av Model Y, blant annet av bagasjerommet med 5 og 7 seter. Hvis disse er realistiske ser det ut til at bagasjerommet blir veldig bra.
https://www.cgstudio.com/3d-model/tesla-model-y-silver-rigged-480314
Blir spennende å se hva/hvem man kan få plass til i baksetet. Skal visstnok komme isofix bak, men lurer på om man får inn noen voksne der. Så må de ha plass til hodestøtte i Europa.
[ This attachment cannot be displayed inline in 'Print Page' view ]
[ This attachment cannot be displayed inline in 'Print Page' view ]
[ This attachment cannot be displayed inline in 'Print Page' view ]
[ This attachment cannot be displayed inline in 'Print Page' view ]
[ This attachment cannot be displayed inline in 'Print Page' view ]
Bra bilder Batterimannen! Hodestøtta på bakovervendtsetene i Model Sen min ser mye bedre ut enn de bakerste setene, håper det får på plass skikkelige nakkestøtter til EU-versjonen.
https://twitter.com/Model3Owners/status/1201513627292966913
Bilde av 3. seterad...ser jo meget trangt ut... Håper å tror at bilen blir stor nok for oss, 2 små voksne pluss barn (12, 7 og 4 år) :-\
Sitat fra: kamuflars86 på fre 20. des 2019, kl. 15:33
https://twitter.com/Model3Owners/status/1201513627292966913
Bilde av 3. seterad...ser jo meget trangt ut... Håper å tror at bilen blir stor nok for oss, 2 små voksne pluss barn (12, 7 og 4 år) :-\
Er ikke lett å se benplass der, har også lest at 2. rad kan skyves fram for å gi mer plass bak
Bildet på Twitterlenken viser noe som ser ut som pop-up nakkestøtter i seteryggen på rad 3.
Det kan også virke som om sitteputen er plassert noe lavere på rad 3 enn på rad 2, for å gi litt mer sittehøyde.
Det er også noe mer plass bak setene på rad 3 enn det typisk pleier å være i Touran, C4 Picasso og andre mid-size MPVer, slik at bagasjerommet faktisk kan brukes til noe med alle setene oppe. Sannsynligvis kan man også slå opp platen til det nederste rommet og utnytte hele volumet samlet. Pluss frunk, selvsagt.
Jeg tror vi kommer til å erfare at plassen til folk og bagasje ikke er så veldig mye dårligere i Model Y enn i Model X, og at den dekker det samme behovet som Model S for mange.