Elbilforum.no - driftet av Norsk elbilforening
Bilmerker => Tesla => Model 3 => Emne startet av: HvemPrompa på ons 13. feb 2019, kl. 11:08
Fikk i dag SMS fra +47 59447157:
Tesla Update - Your final invoice is ready, please submit your payment for your Model 3. Payment instructions are on your invoice, available online at http://www.tesla.com/teslaaccount. Payment is needed before we can deliver your Model 3. To unsubscribe from SMS, reply STOP.
Final invoice dokumentet har vært tilgjengelig for meg i godt over én uke med VIN-nr og hele pakka....men med betalingsdetaljer IBAN, BIC. Siste 11 siffer av IBAN er jo kontonummer, så burde være rett fram dette, samt bruke fakturanummer som melding (erstatning for KID). Jeg la inn betaling dagen jeg fikk final invoice dokumentet, men avbrøt betalingen på kvelden (før transaksjonen gikk) da jeg fikk høre av andre på forumet at det ville bli sendt ut en ny final invoice med kontonummer og KID.
Siste mail fra Tesla (som havnet i søppelpost) så står det Leveringsavtale bekreftet, med henting i Drammen 1. mars 2019 kl 10:00.
Lurer på om jeg bare skal betale dette og bli ferdig med det. Er det garantert at de har bilen i Drammen den 1. mars når det står at leveringsavtalen er bekreftet?
Har fått samme sms, og utlevering i Tromsø 1. mars. Søskenbarnet mitt som bor i Oslo har fått beskjed om utlevering førstkommende Lørdag i Drammen, så regner med det betyr at de er rimelig sikre på at dette går glatt.
Jeg har fått sms i dag også. Kommer ikke til å betale før de ringer meg og bekrefter tidspunkt for utlevering. Ringte en mann fra Tesla i går og han kunne ikke garantere 27 februar som utleveringsdato, som jeg har fått mail om. Går litt over stokk og stein hos dem nå tror jeg. Mange biler som skal ut.
Det er helt sykt at en så stor organisasjon kan lire av seg så mye dritprat :D
Hva med å bare IKKE si noen verdens ting? Det virker jo som om samtlige ansatte har mandat til å bare finne på noe vrøvl til kunder som ringer. Er det PR-triks?
edit: Og hva i huleste er det med alle sms'ene og mailene man skal se bort i fra? LOL - Aldri har det vært så krevende å bruke 500K på noe.
Står det feil kontonr. hos flere? Mangler siste tall, men det er jo bare å sløyfe de første på IBAN (NO57).
Finans (gjennom Tesla) er ikke trukket fra (selv om det ble funnet/bekreftet på tlf tidligere), så har fått faktura på hele beløpet.
Feil kontonummer hos meg også, de har glemt å ta med siste tall
Har fått beskjed om å betale (2xSMS), og beskjed om å ikke betale (telefon) og så beskjed om å betale (mail).
Har to final invoice. Fikk grovt estimert levering på telefon, men ingen mail eller annen kommunikasjon ang. levering.
Ringte opp levering...og de sa at oppgitt leveringstidspunkt som spesifisert i siste mail er det man skal gå ut fra, og at denne er gyldig så fremt ikke noe uforutsett dukker opp.
I melding/KID skal du også skrive inn reservasjons-nummeret ditt, så da er det avklart (i final invoice dokumentet ber de deg oppføre fakturanummer, dette er altså feil).
Mye knot, men har nå betalt til kontonr 8301.10.16653, så da er det ute av veien. Men her burde Tesla ha vært bedre forberedt med systemer og prosedyrer, er utvikler selv og kan ikke akkurat si at jeg er veldig imponert.
Ringte også opp levering idag.
Mailen "Leveringsavtale bekreftet" datoen her er riktig.
Min Final Invoice har riktig totalt beløp, hadde tidligere fått beskjed at jeg skulle vente på en ny med riktig konto nummer. Men det skulle jeg ikke! Fjerne de 4 første tegnene (IBAN) og resten er konto nr.
Fikk beskjed om å bruke Fakturanummer og ikke Referansenummer i meldingsboken på regningen.
Gjøre som det står i final invoice!
Betaling må være inne 7 dager før utlevering og forsikring startet 3 dager før utlevering.
Sitat fra: Fornybarbil på ons 13. feb 2019, kl. 11:40
Det er helt sykt at en så stor organisasjon kan lire av seg så mye dritprat :D
Hva med å bare IKKE si noen verdens ting? Det virker jo som om samtlige ansatte har mandat til å bare finne på noe vrøvl til kunder som ringer. Er det PR-triks?
edit: Og hva i huleste er det med alle sms'ene og mailene man skal se bort i fra? LOL - Aldri har det vært så krevende å bruke 500K på noe.
He,he da er det kanskje godt å få ut litt frustrasjon her.... :) Noe jeg i så fall skjønner veldig godt...
Sitat fra: HvemPrompa på ons 13. feb 2019, kl. 14:14
Ringte opp levering...og de sa at oppgitt leveringstidspunkt som spesifisert i siste mail er det man skal gå ut fra, og at denne er gyldig så fremt ikke noe uforutsett dukker opp.
I melding/KID skal du også skrive inn reservasjons-nummeret ditt, så da er det avklart (i final invoice dokumentet ber de deg oppføre fakturanummer, dette er altså feil).
Mye knot, men har nå betalt til kontonr 8301.10.16653, så da er det ute av veien. Men her burde Tesla ha vært bedre forberedt med systemer og prosedyrer, er utvikler selv og kan ikke akkurat si at jeg er veldig imponert.
Burde ha satt noen av utviklerne som jobba med bilen til dette. Har drevet litt med utvikling selv også, men jeg har forståelse med tanke på antall som skal ut. På den annen side gjør de det ikke så lett for dem selv.
Da har jeg, noe motvillig, betalt sluttfaktura selv om jeg ikke har hørt noe om endelig leveringsdato.
Har hatt 22. februar som dato lenge, og fikk sluttfaktura 06.02. Hatt VIN på alle credit notes og final invoice så regner med det er trygt nok å overføre. Kan jo håpe at de får ut fingeren og avtaler levering.
Sitat fra: najtrox på ons 13. feb 2019, kl. 15:21
Da har jeg, noe motvillig, betalt sluttfaktura selv om jeg ikke har hørt noe om endelig leveringsdato.
Har hatt 22. februar som dato lenge, og fikk sluttfaktura 06.02. Hatt VIN på alle credit notes og final invoice så regner med det er trygt nok å overføre. Kan jo håpe at de får ut fingeren og avtaler levering.
Litt det jeg også tenkte, betaler jeg så skjer det kanskje noe...hoppe opp til steg 3/4.
Med mitt VIN-nr 206XXX så var bilen produsert 15.jan, så da regner jeg med at den ble med Glovis Cosmos som forlot SF 19.jan.
Så VIN er ikke produsert i stigende rekkefølge altså? Min har 10k lavere VIN, men er produsert 16. jan..
Sitat fra: HvemPrompa på ons 13. feb 2019, kl. 17:40
Litt det jeg også tenkte, betaler jeg så skjer det kanskje noe...hoppe opp til steg 3/4.
Med mitt VIN-nr 206XXX så var bilen produsert 15.jan, så da regner jeg med at den ble med Glovis Cosmos som forlot SF 19.jan.
Hvor finner man prod. dato ut fra VIN?
Sitat fra: gr på ons 13. feb 2019, kl. 17:50
Så VIN er ikke produsert i stigende rekkefølge altså? Min har 10k lavere VIN, men er produsert 16. jan..
Nei, samt at produksjonsdatoen heller ikke er helt nøyaktig. Tesla er helt tydelig på at bilen min er i Belgia selv om den ble produsert dagen etter at båten dro fra SF. De kan visstnok se GPS-posisjonen på bilene av og til.
Sitat fra: GL1 på ons 13. feb 2019, kl. 17:58
Sitat fra: HvemPrompa på ons 13. feb 2019, kl. 17:40
Litt det jeg også tenkte, betaler jeg så skjer det kanskje noe...hoppe opp til steg 3/4.
Med mitt VIN-nr 206XXX så var bilen produsert 15.jan, så da regner jeg med at den ble med Glovis Cosmos som forlot SF 19.jan.
Hvor finner man prod. dato ut fra VIN?
Man må ringe Tesla, de ser det i systemet.
Sitat fra: Handyman på ons 13. feb 2019, kl. 18:00
Sitat fra: GL1 på ons 13. feb 2019, kl. 17:58
Sitat fra: HvemPrompa på ons 13. feb 2019, kl. 17:40
Litt det jeg også tenkte, betaler jeg så skjer det kanskje noe...hoppe opp til steg 3/4.
Med mitt VIN-nr 206XXX så var bilen produsert 15.jan, så da regner jeg med at den ble med Glovis Cosmos som forlot SF 19.jan.
Hvor finner man prod. dato ut fra VIN?
Man må ringe Tesla, de ser det i systemet.
Ok, takk! Søren at jeg ikke spurte når jeg hadde de på tråden i sta... Jeg har også 206xxx
VIN utdeles visstnok bare delvis sekvensielt og ettersom det er flere produksjonslinjer er det ikke gitt at et lavt nummer leveres tidligere enn et høyt, men sjansene er bedre for tidlig levering med lav VIN utifra hva jeg har sett ift VIN og skedulerte overleveringer. Reservasjonsdato er også delvis irrelevant, ettersom de produserer etter forecast prinsipper, som bygger på data fra US. Derfor får folk som har bestillt MSM bil mye senere enn en som har bestillt rød eller hvit selv om de reserverte 31.3 og la inn bestilling tidlig. Final invoice får man i påvente av final final invoice, som er dobbelt så bra og nesten sikkert siste invoice, inntil noen ringer deg og sier at du skal vente på mail eller sms. Den kommer riktignok bare frem dersom det er fullmåne og det blåser fra sør-øst og du ser en gul katt krysse veien 13:37 på en onsdag. Hurra for logistikk etter innfallsmetoden, henter popkorn og øl imens!
Sitat fra: kc på ons 13. feb 2019, kl. 18:04
VIN utdeles visstnok bare delvis sekvensielt og ettersom det er flere produksjonslinjer er det ikke gitt at et lavt nummer leveres tidligere enn et høyt, men sjansene er bedre for tidlig levering med lav VIN utifra hva jeg har sett ift VIN og skedulerte overleveringer. Reservasjonsdato er også delvis irrelevant, ettersom de produserer etter forecast prinsipper, som bygger på data fra US. Derfor får folk som har bestillt MSM bil mye senere enn en som har bestillt rød eller hvit selv om de reserverte 31.3 og la inn bestilling tidlig. Final invoice får man i påvente av final final invoice, som er dobbelt så bra og nesten sikkert siste invoice, inntil noen ringer deg og sier at du skal vente på mail eller sms. Den kommer riktignok bare frem dersom det er fullmåne og det blåser fra sør-øst og du ser en gul katt krysse veien 13:37 på en onsdag. Hurra for logistikk etter innfallsmetoden, henter popkorn og øl imens!
Du glemte at de som kjøres først inn på båten kommer sist av
i tillegg må du ha sola i ryggen, krysskaste beina og si: ein dau mann! Først da får du bil.
Sitat fra: Handyman på ons 13. feb 2019, kl. 18:12
Du glemte at de som kjøres først inn på båten kommer sist av 
Sant nok, men siden de bruker to båter på vei til Norge, så er først ombord i den første båten sist av, og derved kanskje sist på neste båt og derved igjen først av i Drammen? ;)
Sitat fra: HvemPrompa på ons 13. feb 2019, kl. 14:14
Ringte opp levering...og de sa at oppgitt leveringstidspunkt som spesifisert i siste mail er det man skal gå ut fra, og at denne er gyldig så fremt ikke noe uforutsett dukker opp.
I melding/KID skal du også skrive inn reservasjons-nummeret ditt, så da er det avklart (i final invoice dokumentet ber de deg oppføre fakturanummer, dette er altså feil).
Mye knot, men har nå betalt til kontonr 8301.10.16653, så da er det ute av veien. Men her burde Tesla ha vært bedre forberedt med systemer og prosedyrer, er utvikler selv og kan ikke akkurat si at jeg er veldig imponert.
Kopi av mail fra Tesla mottatt idag, fikk endelig bekreftet overlevering 18.2 i Drammen:
Betaling:
Din faktura vil bli lastet opp på din Tesla-profil, og vi ber om at denne betales senest 5 dager før levering.
Skulle det mot formodning være feil i bestillingen din eller din faktura, bes du svare tilbake på denne mailen ila 24 timer, slik at vi får rettet opp i dette så raskt som mulig.
Vi benytter ikke KID, vennligst skriv ditt Fakturanummer i melding til mottaker når du utfører transaksjonen. Vårt kontonummer: 8301.10.16653.
Dersom betaling skjer senere enn 5 dager før levering, ber vi om at du sender oss på denne mailen samt medbringer godkjent kvittering for utført betaling i PDF-format til din utlevering.
Altså kjent Tesla-informasjon, forskjellig info i forhold til hvem du får beskjed fra.
Sitat fra: Terhar på ons 13. feb 2019, kl. 19:36
Sitat fra: HvemPrompa på ons 13. feb 2019, kl. 14:14
Ringte opp levering...og de sa at oppgitt leveringstidspunkt som spesifisert i siste mail er det man skal gå ut fra, og at denne er gyldig så fremt ikke noe uforutsett dukker opp.
I melding/KID skal du også skrive inn reservasjons-nummeret ditt, så da er det avklart (i final invoice dokumentet ber de deg oppføre fakturanummer, dette er altså feil).
Mye knot, men har nå betalt til kontonr 8301.10.16653, så da er det ute av veien. Men her burde Tesla ha vært bedre forberedt med systemer og prosedyrer, er utvikler selv og kan ikke akkurat si at jeg er veldig imponert.
Kopi av mail fra Tesla mottatt idag, fikk endelig bekreftet overlevering 18.2 i Drammen:
Betaling:
Din faktura vil bli lastet opp på din Tesla-profil, og vi ber om at denne betales senest 5 dager før levering.
Skulle det mot formodning være feil i bestillingen din eller din faktura, bes du svare tilbake på denne mailen ila 24 timer, slik at vi får rettet opp i dette så raskt som mulig.
Vi benytter ikke KID, vennligst skriv ditt Fakturanummer i melding til mottaker når du utfører transaksjonen. Vårt kontonummer: 8301.10.16653.
Dersom betaling skjer senere enn 5 dager før levering, ber vi om at du sender oss på denne mailen samt medbringer godkjent kvittering for utført betaling i PDF-format til din utlevering.
Altså kjent Tesla-informasjon, forskjellig info i forhold til hvem du får beskjed fra.
Tror egentlig ikke det spiller noen rolle, fakturaavdelingen greier nok å forstå hvilken betaling det dreier seg om med begge referanser...Fakturanummeret er linken opp mot reservasjonsnummeret ditt. Hvis de ikke evner å finne ut av det, så kan man begynne å lure på hva slags folk de har ansatt.
Hvis man betaler sluttsummen, Hvor lenge går det til man får bekreftet innbetaling , og endret final invoice til betalt ?
Ringte Tesla i dag for å sjekke om de hadde mottatt betalingen. Fikk straks beskjed om at betalingen var registrert. De hadde forståelse for at jeg ringte pga. at innbetalingen ikke var gjenspeilet noe sted på MyTesla.
Hei. Vi fikk SMS i dag fra tlf 59446897:
kl. 1510
"Ditt tilbud for innbytte er klart. Aksepter tilbudet ved å svare JA på denne SMS, eller NEI for å avslå.
For å ikke lenger motta SMS, svar STOPP".
Kl. 1610
"ERRATUM: Vi har oppgradert din Model 3 med Autopilot. Dette inkluderer funksjonene;
Autosteer og Adaptiv-Cruice Control. Oppgraderingen har ingen ekstra kostnad. For å ikke lenger motta
SMS, svar STOPP."
Jeg er rimelig sikker på at dette er svindel, men har ikke fått snakket med Tesla ennå. Vil på det sterkeste advare andre mot å svare på slike meldinger via SMS. Sist vi har hatt kontakt med Tesla angående spørmål om bestillingen, var pr telefon.
Er ikke svindel, flere har fått denne sms, inkludert meg.
Den første sendte de ut feil ved en feil, den andre er:
Om du ikke har bestilt bil med Autopilot får du det nå kostnadsfritt
(siden de kuttet prisen på model 3 forigårs)
De uten EAP får nå AP
De med EAp får nå FSD
Takk for svar. Veldig underlig kommunikasjon og uprofesjonelt, inkludert skrivefeil (cruice-control). Er det rart at man lurer?!
Tesla har en vei å gå på kundekommunikasjon. Uansett fint at de fikk ut SMS såpass raskt at vi som stod og ventet på uthenting av bil unngikk usikkerhet.
Tesla har jo mange ferske og unge medarbeidere. Kaoset for kommunikasjon henger nok sammen med dette.
Opplevde likevel en temmelig kundefokusert tilnærming. Man ønsker virkelig å gjøre en god jobb og det er jo ikke alltid inntrykket hos en del andre i bransjen.