Elbilforum.no - driftet av Norsk elbilforening
Bilmerker => Tesla => Model S 2013 - 2022 => Emne startet av: m1chaelt på fre 08. feb 2019, kl. 15:06
Har fått kloa i et komplett sett med Next Gen foran og bak for å sette inn i min 2014 P85. Noen som har gjort tilsvarende øvelse? Ut i fra beskrivelsene jeg har funnet på web'en så trenger jeg nye kabler som kan kjøpes hos Tesla?
https://teslamotorsclub.com/tmc/threads/adding-next-gen-seats-to-an-older-s.110662/
2x ASY, JUMPER, SIAB-SEAL TO UNSEAL, MDLS? (1116327-00-A)
1x MS SEAT HRN PATCH NONMEM- SEAL TO UNSEAL (1139367-00-A)
1x MS SEAT HRN PATCH MEMORY-SEAL TO UNSEAL (1139366-00-A)
For the total of approx. U$135.
Sitter da plutselig igjen med innredning dra en P85, noen som trenger? 8)
Er vel et par som har gjort det, blant andre E_S her på forumet. Var visst en enkel øvelse. Men mange hevder at man må kode om i bilen mtp timing til airbag`ene eller noe. Usikker på hva som er fasiten.
Sitat fra: Muffinman på fre 08. feb 2019, kl. 18:09
Er vel et par som har gjort det, blant andre E_S her på forumet. Var visst en enkel øvelse. Men mange hevder at man må kode om i bilen mtp timing til airbag`ene eller noe. Usikker på hva som er fasiten.
Det med omkoding har jeg også lest noe om. Er nok hold i det vil jeg tro, må tro det løser seg. Ellers gledes det stort til å få på plass oppgraderingen. Var usikker, men tvilen forsvant når jeg fikk testet setene. NG foran og bak ser betydelig bedre i tillegg.
Koster jo noen kroner, men regner med at det betaler seg inn når bilen en gang skal selges...
Sent from my iPhone using Tapatalk
Hei,
Jeg har gjort det. Ta kontakt for info. Klarer du å henge opp et bilde på veggen, klarer du dette også.
Sitat fra: noGas på lør 09. feb 2019, kl. 09:44
Hei,
Jeg har gjort det. Ta kontakt for info. Klarer du å henge opp et bilde på veggen, klarer du dette også.
Suverent! Skal ikke se bort i fra at det kanskje kommer en melding når prosjektet påbegynnes #tidsklemma
Sent from my iPhone using Tapatalk
Som en forberedelse kan du bestille torx 47 bits og kabler fra tesla. Du trenger kun kablene om setene er nyere enn sept 2015. Evt ta et bilde av kablene og send til meg. 92 23 28 39
Sitat fra: m1chaelt på fre 08. feb 2019, kl. 20:02
Koster jo noen kroner, men regner med at det betaler seg inn når bilen en gang skal selges...
Hvor mye koster et komplett sett med seter?
Fra høgger, mellom 15 og 20k.
Fra tesla: 70k for 1ste rad. Men tror de har sluttet å selge de.
De fra høggern er testet og kontrollert.
Hmh, kanskje vurdere nye seter istedenfor nye felger...
Sitat fra: noGas på lør 09. feb 2019, kl. 11:27
Som en forberedelse kan du bestille torx 47 bits og kabler fra tesla. Du trenger kun kablene om setene er nyere enn sept 2015. Evt ta et bilde av kablene og send til meg. 92 23 28 39
Takker for bistand. Sender deg bilder når jeg henter setene over helga. Mener de har stått på en P85D fra 2015, men står ikke noe om tidlig eller sen 2015.
Kjøpte samtidig midtkonsollen fra bilen, tenkte sa på den originale som kunne ettermonteres, men fikk med hele midtkonsoll med armlene, så har plutselig 1 i karbon ekstra
.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Sitat fra: noGas på lør 09. feb 2019, kl. 12:15
Fra høgger, mellom 15 og 20k.
Fra tesla: 70k for 1ste rad. Men tror de har sluttet å selge de.
De fra høggern er testet og kontrollert.
Mellom 15 og 20 er rimelig spot on ja. Fikk først pris på 19990 for seter foran og bak, men etter litt frem og tilbake ble det handlet med røde kaliptere og midtkonsoll i tillegg, så da ble prisen tett på 15 ja. Hadde ikke kjøpt bak hvis det ikke hadde vært NG bak også. Da hadde jeg holdt meg til kun foran
Sent from my iPhone using Tapatalk
Jepp, jeg gjorde det samme. Fikk med dørtrekk, carbon detaljer og oppgradert ryggekamera. Har også installert midtkonsoll, med hele konsollen fra armlene og frem. Potensielt ledningsnett bytte i midtkonsoll for installation. Lett det også, men tar litt mer tid.
Sitat fra: noGas på søn 10. feb 2019, kl. 08:11
Jepp, jeg gjorde det samme. Fikk med dørtrekk, carbon detaljer og oppgradert ryggekamera. Har også installert midtkonsoll, med hele konsollen fra armlene og frem. Potensielt ledningsnett bytte i midtkonsoll for installation. Lett det også, men tar litt mer tid.
Oppdatert ryggekamera? Er det forskjell også her? Mitt er crappy som F og ser ut til å ha masse striper som gjør alt uklart. Kanskje en bare skal bytte der også ja..Hmm. Må ta kontakt med de.
Har ca 1 år gammel midtkonsoll grunnet reklamasjon så har i utgangspunktet lyst til å beholde den, men må se an tilstand på den «nye» hvorvidt det blir komplett bytte eller om jeg bare bytter selve midtkonsollen.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Ryggekamera har jeg ikke installert enda, litt mer pes enn jeg håpet på. Så jeg aner ikke om det har noe for seg eller om det var et bomkjøp.
Men det er stor forskjell på ryggekamera pre/post AP.
Har begge varianter. Kan ikke si jeg merker særlig forskjell.
Jeg er ikke 100% sikker på når de endret til high res kamera, men det ser litt annerledes ut. Linsen stikker litt ut.
Sitat fra: Klykken på lør 09. feb 2019, kl. 19:02
Hmh, kanskje vurdere nye seter istedenfor nye felger... 

Nobrainer spør du meg. Felger reduserer stort sett komforten (gitt at man øker dim'en), setene øker den. Felger er sesongstyrt, seter brukes året rundt. Så value for money er enkelt 
Sent from my iPhone using Tapatalk
Det gjør den på begge våre. Var visst HD-kamera i tech-pakken på de første, men mye tyder på at det var likt uten den pakka også.
Tja, vil ikke si nextgen øker komforten for min del. Jeg ble sittende temmelig fastlåst og sidevangene trykte seg inn i lår og rygg. Men de fungerte bedre til aktiv kjøring, ikke ulikt større felger.
Nextgen setene er fantastisk mye bedre for min del. Tipper det har med str kropp osv. Men disse setene er gode for både langkjøring og aktiv kjøring.
I tillegg ser de bedre ut med matt svart/grå skinn kontra mine gamle shiny svarte skinnseter. De ser litt for old-school ut.
Og most important, DIY er jævlig gøy!
Sitat fra: noGas på søn 10. feb 2019, kl. 19:47
Nextgen setene er fantastisk mye bedre for min del. Tipper det har med str kropp osv. Men disse setene er gode for både langkjøring og aktiv kjøring.
I tillegg ser de bedre ut med matt svart/grå skinn kontra mine gamle shiny svarte skinnseter. De ser litt for old-school ut.
Og most important, DIY er jævlig gøy!
Hør hør.. Støtter dette 100%
Sitat fra: noGas på søn 10. feb 2019, kl. 19:47
Tipper det har med str kropp osv.
Stemmer nok det. Pappakropp ++ eller pappa-på-gymet-hele-livet-kropp vil nok få knapt med plass ;)
Nextgen er så langt helt klart de setene jeg har vært mest fornøyd med. Første generasjon flate seter hadde for lite sidestøtte. Helt greie, men for flate. Andre generasjon flate seter gjorde at man sank noe mer ned i setet. Litt bedre, men fortsatt for flatt. Nextgen i Model S ga bra lårstøtte, bra sidestøtte og klemte ikke for hardt. Passet min kropp perfekt. (186cm og ca 90kg+ da). Premium-setene jeg har i X nå får jeg ikke tiltet sitteputen tilstrekkelig bakover. Den kjennes noe kortere ut i sitteputen og gir mindre lårstøtte. Noe mindre sidestøtte også. Hadde den hatt lenger sittepunte tipper jeg svært mange ville satt premium-setet høyest.
Hvis det skulle være av interesse så viser det seg at stolene har samme kabeltype som er på mine stoler slik at byttingen skal gå greit(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190212/d19795828b0eb413ea897337ebde026a.jpg)
Er det videre interesse for prosjektet kan jeg poste bilder før og etter så man kan se resultatet. Hvis ikke så legger jeg denne posten dø for min sin del inntil det kommer flere innlegg.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Jeg vil gjerne se! :)
Sitat fra: Klykken på tir 12. feb 2019, kl. 12:34
Jeg vil gjerne se! :)
Den er grei ja. Da oppdaterer jeg tråden så fort det blir aktivitet #tidsklemma
Flott.
Vurderer det samme selv, hvis det ikke er "storarbeid" og man får issues med software.
Sitat fra: Klykken på ons 13. feb 2019, kl. 09:42
Flott.
Vurderer det samme selv, hvis det ikke er "storarbeid" og man får issues med software.
I'll keep you posted :)
Da ble det åpning i #tidsklemma og interiøret ble montert. Gikk hanske greit egentlig. Valgte å bruke god tid på demontering iom at dette var første gangen. Når det gjelder verktøy brukte jeg T47 for å demontere sele i baksete, mens framsetene krevde T40 og T47. Det må dog sies at Torx ikke er helt riktig bits, det er egentlig en «hybrid» mellom torx og umbraco, ca 90% torx og 10 % umbraco. Den er noe mer firkantet i endene, men ikke mye. Hva navnet er vet jeg ikke, men torx er ikke rette bitsen. Det passer og funker, men det er lettere at bitsen «hopper av» og runder av bolten.
Jeg var heldig og hadde seter med samme koblinger. Merkingen på NG setene viste at de var produsert Januar 2015, er da en tidlig utgave av NG var dette. Senere utgaver har vistnok andre klips/ledninger og krever at en må kjøpe nye av Tesla.
Byttet krevde ingen behov for programmering hos Tesla i etterkant for min sin del.
Resultatet er i hvertfall betydelig bedre og mer komfortabelt interiør!
Jeg valgte i samme slengen å montere en premium midtkonsoll som ble kjøpt inn fra samme donorbil.
Det også en enkel fiks da jeg fant servicebulletin på nettet.
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190321/ee5d5f23a2d05e8ae886e14555fc53c8.jpg)
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190321/caba01963a74f533f96bb93c5ab2a837.jpg)
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190321/eec8f4fe757c47cb6b840ae73249bd23.jpg)
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190321/0dbc57f24bd86fc519e0a778e1498b2d.jpg)
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190321/4fb3a7e1a842a0bfbe9f60f56545fbcb.jpg)
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190321/b5cdc4e6dbf6bbf87a7ecf47d09dfe9c.jpg)
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190321/9063ae7f1ede0fbbab09acd1b17bdbad.jpg)
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190321/13a9d5fe8019a9fd37a951d807443485.jpg)
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190321/469109584826bbf6aa85b79f9af54913.jpg)
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190321/a5f432662daa603b193602a09e830a8e.jpg)
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190321/35af405844eccaf39e81c8fd31f07471.jpg)
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190321/a4a6ca1d0a33494722f76cddff1b24f3.jpg)
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190321/6265b7e98697d06493dd1e4fa8fa64d9.jpg)
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190321/b5fc44937e5cbbf6c8fe34ba7ca91f29.jpg)
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190321/eabd8c58e351a6e10341a117916d9fd0.jpg)
Sent from my iPhone using Tapatalk
Sitat fra: m1chaelt på fre 08. feb 2019, kl. 15:06
Sitter da plutselig igjen med innredning dra en P85, noen som trenger? 8)
Ikke enda, men kanskje om noen år. Min innredning er over snittet slitt, men har fremdeles unger i baksetet som gjør en god jobb med å slite ut baksetene og ryggene på fremsetene på alle tenkelige måter, så det er ikke noe poeng i å skifte det ut nå.
Sitat fra: Jejl på tor 21. mar 2019, kl. 20:27
Sitat fra: m1chaelt på fre 08. feb 2019, kl. 15:06
Sitter da plutselig igjen med innredning dra en P85, noen som trenger? 8)
Ikke enda, men kanskje om noen år. Min innredning er over snittet slitt, men har fremdeles unger i baksetet som gjør en god jobb med å slite ut baksetene og ryggene på fremsetene på alle tenkelige måter, så det er ikke noe poeng i å skifte det ut nå.
Kjent problemstilling 
Har lagt setene for salg på Finn.no til nette sum av kr 6000 for hele sulamitten. I mitt hode er det billig, men ikke sikkert alle deler det inntrykket? 
Sent from my iPhone using Tapatalk
Dette er den beste retrofit man kan gjøre på en veteran imho. Nå er det vel dørtrekk og dashpad neste? Da blir den basicly 2017
Og ja, for dere som er breie over ryggen - de gamle stolene er overlegne blablabla.
Sitat fra: noGas på lør 23. mar 2019, kl. 07:05
Dette er den beste retrofit man kan gjøre på en veteran imho. Nå er det vel dørtrekk og dashpad neste? Da blir den basicly 2017
Har faktisk ikke tenkt på dørtrekkene og at det er forskjell der. Må kanskje vurdere det også da 
Takker for tipset noGas 
Sent from my iPhone using Tapatalk
Sitat fra: noGas på lør 23. mar 2019, kl. 07:05
Dette er den beste retrofit man kan gjøre på en veteran imho. Nå er det vel dørtrekk og dashpad neste? Da blir den basicly 2017
Beste retrofit må da være 4G modem til drøye 5000,- ;) Hvis man ikke vil klare seg med EDGE snart da, når resten av 3G nettet forsvinner...
Edit: beste DIY retrofit.
Sitat fra: jkirkebo på lør 23. mar 2019, kl. 15:30
Sitat fra: noGas på lør 23. mar 2019, kl. 07:05
Dette er den beste retrofit man kan gjøre på en veteran imho. Nå er det vel dørtrekk og dashpad neste? Da blir den basicly 2017
Beste retrofit må da være 4G modem til drøye 5000,- ;) Hvis man ikke vil klare seg med EDGE snart da, når resten av 3G nettet forsvinner...
Det har jeg allerede. Bilen er kjøpt som bruktbil hos Tesla i 2017 med utvidet garanti og det har da blitt byttet en drøss med greier. Nytt pano tak, midtkonsoll, MCU med 4G+++, innfellbare speil, nytt ryggekamera nå nylig mm
Sent from my iPhone using Tapatalk
Kom på en ting til som er sinnsykt digg å få etterinnstallert, ratt.
2014 rattet ditt har mindre padding i selve rattet, og er sikkert blankpolert av hendene dine.
Finn et 2018 ratt fra en stakkar som har krasjet etter noen få tusen km, så har du et matt, utrolig digg ratt.
Spiller ingen rolle om det er fra en X eller S forsåvidt.
Dette er selvsagt kun om du liker matt utførelse på rattet, og at det er litt mer soft touch.
Rattet må vaskes så blir det som "nytt". Det blir blankt fordi det er fullt av dritt og fett. Bruk egnet skinnrens og skinnbørste. Samme som du bruker på seter av skinn.
Sitat fra: noGas på tir 26. mar 2019, kl. 07:46
Kom på en ting til som er sinnsykt digg å få etterinnstallert, ratt.
2014 rattet ditt har mindre padding i selve rattet, og er sikkert blankpolert av hendene dine.
Finn et 2018 ratt fra en stakkar som har krasjet etter noen få tusen km, så har du et matt, utrolig digg ratt.
Spiller ingen rolle om det er fra en X eller S forsåvidt.
Dette er selvsagt kun om du liker matt utførelse på rattet, og at det er litt mer soft touch.
Hadde planer om å finne et ratt for å trekke om og har ikke tenkt på om det er forskjell på padding. Da dropper jeg planene om å trekke om og finner meg et nyere tatt 
Sent from my iPhone using Tapatalk
Sitat fra: Klykken på tir 26. mar 2019, kl. 08:10
Rattet må vaskes så blir det som "nytt". Det blir blankt fordi det er fullt av dritt og fett. Bruk egnet skinnrens og skinnbørste. Samme som du bruker på seter av skinn.
Rattet skal rengjøres nå til våren, men det er slitt og trenger litt mere TLC enn hva en vask kan fikse. Tipset fra NoGas om å bytte ratt skal følges opp. Tykkere, softere og mere matt ratt er absolutt det jeg er på utkikk etter
Sent from my iPhone using Tapatalk
Sitat fra: noGas på tir 26. mar 2019, kl. 07:46
Kom på en ting til som er sinnsykt digg å få etterinnstallert, ratt.
2014 rattet ditt har mindre padding i selve rattet, og er sikkert blankpolert av hendene dine.
Finn et 2018 ratt fra en stakkar som har krasjet etter noen få tusen km, så har du et matt, utrolig digg ratt.
Spiller ingen rolle om det er fra en X eller S forsåvidt.
Dette er selvsagt kun om du liker matt utførelse på rattet, og at det er litt mer soft touch.
Fant meg jaggu et ratt fra en 2018 mod. Får se hvilken pris det er på herligheten.
Sitat fra: Klykken på tir 26. mar 2019, kl. 08:10
Rattet må vaskes så blir det som "nytt". Det blir blankt fordi det er fullt av dritt og fett. Bruk egnet skinnrens og skinnbørste. Samme som du bruker på seter av skinn.
Hva vasker du med? Jeg har prøvd mye rart, tilogmed nano svamp. Blir litt bedre, men et nytt ratt er noe helt annet.
Kjørt 40k med mitt "nye", på tide å bytte igjen:D
Sitat fra: noGas på tir 26. mar 2019, kl. 17:01
Kjørt 40k med mitt "nye", på tide å bytte igjen:D
Gjenbruker du airbag eller kjøper du nytt ratt med hele "sulamitten"?
Kjøper kun rattet, airbagkontakter er ikke lik på alle årsmodeller.
Men skulle gjerne byttet ut de "flimsy" knappene på airbag modulen ja...
Sitat fra: noGas på ons 27. mar 2019, kl. 08:57
Kjøper kun rattet, airbagkontakter er ikke lik på alle årsmodeller.
Men skulle gjerne byttet ut de "flimsy" knappene på airbag modulen ja...
Nice, kun ratt var vesentlig billigere enn med airbag.
Hva har du pleid å måtte legge ut for ratt?
Har fått pris på 1800kr for et 2018 ratt.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Jeg kjøpte ratt son en del av en stor bundle, og da får man nice price, men ser de ligger ute til ca 1500. Det er verdt det.
Går det å sette gen3 seter fra en S 2017 i en 2014 ?
Har ikke sjekket fester på NG3, men vil tro de er like som 1. gen seter. Det du trenger er nye kabler fra nye stoler og til bilen da det er forskjell på disse.
Kom over en vraket 2015 p85d med grått interiør som jeg tror er helt likt som på min 2013 p85+. Utifra registreringen så står det at den var førstegangs registrert i juni 2015. Burde disse setene da være plug and play med samme kabling?
Sitat fra: noGas på lør 09. feb 2019, kl. 11:27
Som en forberedelse kan du bestille torx 47 bits og kabler fra tesla. Du trenger kun kablene om setene er nyere enn sept 2015. Evt ta et bilde av kablene og send til meg. 92 23 28 39
Har snart planer å sette inn nexgen jeg også i min 2014s85, har du noe i mot at jeg sender deg en melding? Mvh Magnus
Det er ekstremt rett-frem å bytte seter. Det eneste man må passe på er at man ikke kutter strømmen før man har skrudd løs setene (IKKE løsne kontaktene!), da setene må kjøres frem/tilbake for å komme til skruene. Før man kobler fra setene, ta "power off", løsne den loopen under panseret og koble fra 12V-batteriet, vent en halvtime før du kobler fra, og koble ikke til strømmen før kablene til de nye setene er tilkoblet. Da er du helt sikker på å ikke å få airbagfeilkode etterpå.
Forandringen fra de gamle krakkene av noen seter til nextgen er så enorm at det er fullstendig dag og natt.
Sitat fra: megja på ons 24. apr 2019, kl. 08:42
Går det å sette gen3 seter fra en S 2017 i en 2014 ?
Ekstremt sent svar, men ja, dette er fullt mulig, men ikke plug-and-play.