Elbilforum.no - driftet av Norsk elbilforening
Bilmerker => Nissan => Leaf 2010-2017 => Emne startet av: BE på tor 17. nov 2011, kl. 14:43
Med tanke på den gode påminnelsen fra Lars i denne tråden (http://elbilforum.no/forum/index.php/topic,4386.0.html) (Tråden er låst for svar, så jeg må åpne egen tråd)
Er det fortsatt slik at en kan stikke innom nærmeste Essostasjon og hente ut en bombrikke, eller må det nå bestilles og ettersendes?
Er det virkelig slik at man MÅ ha bombrikke? Jeg skjønner at det gjør livet enklere for bomselskapene, men ikke at det skal frata elbilenes privilegium å kjøre gratis.
Du kjører fortsatt gratis, men de slipper å manuelt behandle hver eneste "ulovlige" passering uten brikke.
Sitat fra: nilsrk på tor 17. nov 2011, kl. 14:55
Er det virkelig slik at man MÅ ha bombrikke? Jeg skjønner at det gjør livet enklere for bomselskapene, men ikke at det skal frata elbilenes privilegium å kjøre gratis.
Er det ikke flott at vi som kjører elbil får kjøre gratis MED bombrikke !!!! En tlf samtale så er du registrert og inntil du har fått brikken kjører du gratis. Slik funker det ihvert fall her i Trøndelag :)
Sitat fra: BE på tor 17. nov 2011, kl. 14:43
Er det fortsatt slik at en kan stikke innom nærmeste Essostasjon og hente ut en bombrikke, eller må det nå bestilles og ettersendes?
Fra http://www.fjellinjen.no/Avtale/fritaksavtale/3334 om hvordan man får en fritaksavtale:
"Inngå avtalen på en Esso-stasjon eller i vår resepsjon, og send med kopi av vognkortet sammen med avtalen til Fjellinjen"
Ja, men kan selvsagt stå på sin rett og kreve å passere gratis også uten bombrikke (noe jeg for så vidt er enig i at man bør kunne). Men det ER mye enklere å betale et par hundringser i depositum og slippe å tenke mer på det.
Jeg ser av og til på TV en og annen tulling i USA som krever å fly uten å legitimere seg - noe de også har rett til - men de kommer så godt som aldri med på det flyet de hadde tenkt seg, og sikkerhetsvaktene sier alltid at de hadde spart både seg selv og vaktene for mye unødvendig styr og bortkastet tid om de bare hadde legitimert seg. "But there is always that one guy....". ;)
OK, jeg ringte bomselskapet Nordjæren 81500067 og bestilte brikke.
Det var ikke mulig å bestille online til El-bil, og det var flere Essostasjoner som kunen har problemer med å registrere bombrikker til El-bil. Så det er altså bare å bestille på telefon, og kjøre etter hjertens lyst.
Jeg og vil ha !!
Vent litt...vi har jo ingen bomstasjoner...søtten !! :-\
Sitat fra: daggad på tor 17. nov 2011, kl. 15:47
Jeg og vil ha !!
Vent litt...vi har jo ingen bomstasjoner...søtten !! :-\
Ikke enda, nei. Men du kan jo alltids ta ferga (elbilen regnes som håndbagasje) over til Sykkylven for en elbil-prat, så kan vi kjøre kolonne fram og tilbake over Sykkylvsbrua; det er 23kr spart pr bil hver vei. ;D
Sitat fra: cra på tor 17. nov 2011, kl. 15:57
Sitat fra: daggad på tor 17. nov 2011, kl. 15:47
Jeg og vil ha !!
Vent litt...vi har jo ingen bomstasjoner...søtten !! :-\
Ikke enda, nei. Men du kan jo alltids ta ferga (elbilen regnes som håndbagasje) over til Sykkylven for en elbil-prat, så kan vi kjøre kolonne fram og tilbake over Sykkylvsbrua; det er 23kr spart pr bil hver vei. ;D
Haha :D
Eller dere kan komme til Molde alle sammen så kjører vi elektrisk kolonne gjennom tunellen til Fræna ;D
SitatIkke enda, nei. Men du kan jo alltids ta ferga (elbilen regnes som håndbagasje) over til Sykkylven for en elbil-prat, så kan vi kjøre kolonne fram og tilbake over Sykkylvsbrua; det er 23kr spart pr bil hver vei.
Satan...jeg kommer jo til å spare tusener av kroner på det der !!
(Jeg skal faktisk kanskje på besøk til Ekornes i neste uke !)
Sitat fra: nilsrk på tor 17. nov 2011, kl. 14:55
Er det virkelig slik at man MÅ ha bombrikke? Jeg skjønner at det gjør livet enklere for bomselskapene, men ikke at det skal frata elbilenes privilegium å kjøre gratis.
Jo det er Elbileierens privilegium å passere gratis, og uten brikke gjennom bomstasjoner.
Er det en manuel fil må du passere der og framvise vognkort. Er det kun automatisk stasjon der alle kjører i samme fil, må du muligens si fra i ettertid dersom bomselskapet ikke forstår hva et EL skilt betyr.
Dette er er nå endelig avklart fra Samferdselsdepartementet. Se forøvrig: http://elbilforum.no/forum/index.php/topic,4084.15.html
Sitat fra: daggad på tor 17. nov 2011, kl. 16:08
Satan...jeg kommer jo til å spare tusener av kroner på det der !!
Nemlig! Hadde en del passeringer tett i tett i forbindelse med et innslag på TV8 Sunnmøre i fjor. ;D
Sitat fra: daggad på tor 17. nov 2011, kl. 16:08
(Jeg skal faktisk kanskje på besøk til Ekornes i neste uke !)
Ja, da er det ikke langt igjen til der Thinken min står. Og over brua er desidert korteste og raskeste vei (med mindre du skal til Avd. Vestlandske; da skal du ikke over/rundt fjorden. Det er forøvrig en bra sjanse for at Thinken står parkert ved Avd. Vestlandske)
Jeg har ved flere anledninger kjørt om drøbak på vei hjem fra Drammen for å spare femti kroner ekstra ;-) Eller hva med Moss Horten Ferja i stedet for turen rundt fjorden? :P Jaja man kan spøke å le om det meste, men antar at slike omveier unngås av normale folk :D
Sitat fra: elektrolux på tor 17. nov 2011, kl. 16:14
Sitat fra: nilsrk på tor 17. nov 2011, kl. 14:55
Er det virkelig slik at man MÅ ha bombrikke? Jeg skjønner at det gjør livet enklere for bomselskapene, men ikke at det skal frata elbilenes privilegium å kjøre gratis.
Jo det er Elbileierens privilegium å passere gratis, og uten brikke gjennom bomstasjoner.
Er det en manuel fil må du passere der og framvise vognkort. Er det kun automatisk stasjon der alle kjører i samme fil, må du muligens si fra i ettertid dersom bomselskapet ikke forstår hva et EL skilt betyr.
Dette er er nå endelig avklart fra Samferdselsdepartementet. Se forøvrig: http://elbilforum.no/forum/index.php/topic,4084.15.html
Bomstasjonshånboka ble skrevet før de helautomatiske løsningen var lansert.
Men siden det nå står at elbiler kan få gratis abonnement vil nok neste revisjon vil gi en elbilist valget mellom å betale vanlig takst for hver passering, eller skaffe seg et gratisabonnement.
Var ikke klar over dette så da er det vel bare og bestille brikke når bilen nærmer seg Norge.
Vel, jeg forstår at det letter arbeidet. Det blir nok mange biler som havner i ulovligarkivet etterhvert. Skal man unngå dette må man jo ha en skiltscanner montert som automatisk skiller ut EL-skilt.
Sitat fra: BE på tor 17. nov 2011, kl. 14:43
Er det fortsatt slik at en kan stikke innom nærmeste Essostasjon og hente ut en bombrikke,
Ja, bare betale depositum og få den utlevert on the fly.
Sitat fra: mariowing på tor 17. nov 2011, kl. 15:09
Fra http://www.fjellinjen.no/Avtale/fritaksavtale/3334 om hvordan man får en fritaksavtale:
"Inngå avtalen på en Esso-stasjon eller i vår resepsjon, og send med kopi av vognkortet sammen med avtalen til Fjellinjen"
Det er ikke nødvendig. Du krysser bare av for Elbil og viser vognkortet på Esso - og dett var dett
EDIT: min erfaring gjelder kanskje bare sentrale østlandet ???
Jeg var nettop innom Statoil i Grimstad og da trengte jeg ikke engang å betale depositum.
Jeg fikk også mine to årlige gratis Statoil kopper. (Antakelig siste som jeg får gratis siden jeg nå har solgt min chevrolet pick-up til fordel for Leafen, og statoil verdsetter meg nok ikke like mye som kunde lengre ;D)
Sitat fra: nilsrk på tor 24. nov 2011, kl. 13:38
Jeg var nettop innom Statoil i Grimstad og da trengte jeg ikke engang å betale depositum.
Jeg fikk også mine to årlige gratis Statoil kopper. (Antakelig siste som jeg får gratis siden jeg nå har solgt min chevrolet pick-up til fordel for Leafen, og statoil verdsetter meg nok ikke like mye som kunde lengre ;D)
Nesten ingenting varmer meg mer enn storbrukere som går over til miljøvennlighet ;D
Strengt tatt blir det litt mindre varmt ::)
Thomas
Ved bestilling av bombrikke fra Bomringen i Bergen så må kopi av vognkort tilsendes som dokumentasjon. Tungvingt, eller er dette vanlig?
Jeg tror ikke det er vanlig. Men du kan jo bare be dem rykke og reise, og fortelle dem at de kan behandle hver av dine passeringer manuelt inntil de sender deg en brikke?
Tror det er vanlig. Måtte sende med kopi når jeg hentet brikke til min Leaf i går.
Her er utdrag fra reglene til Fjellinjen i Oslo:
SitatEl- og hydrogenbiler kjører gratis i bomringer. Hvis du ønsker fritak anbefaler vi deg å tegne en AutoPASS-avtale. Dette vil forenkle håndteringen av fritaket både for deg og Fjellinjen. Inngå avtalen på en Esso-stasjon eller i vår resepsjon, og send med kopi av vognkortet sammen med avtalen til Fjellinjen.
I mitt tilfelle tok ekspeditøren på statoil i Grimstad kopi av vognkortet, og så var det dokumentert...
Stavanger/Sandnes området: Etter at du har hentet løvet på Ålgårds Auto så tar man turen til Esso på Lurasletta (nær Kvadrat) og fyller ut Autopass skjema, krysser av for el-bil og får brikken uten mer om og men. (De sjekker bare at du har ELxxxxx som registreringsnummer, nærmere bestemt EL15100-EL15149 om de får av de første 50 Leafene fra Ålgårds)
Fikk idag regning for 5. gang,joda jeg har brikke. Kona "tar saken" igjen.,hun er redd jeg gjør det. ;)
Sitat fra: erik e på fre 25. nov 2011, kl. 22:45
Fikk idag regning for 5. gang,joda jeg har brikke. Kona "tar saken" igjen.,hun er redd jeg gjør det. ;)
Men har du sendt inn beskjed om dette til Norsk elbilforening slik at de får tatt det opp på høyre nivå?
Norsk elbilforening er nok klar over problemet. Ble anbefalt og mont. brikke,det hjelper ikke en "dritt". Og hvorfor skulle det hjelpe,bilen har jo EL-skilter. Til og med min gamle mor skjønner at dette må kunne løses "DATA-messig". Jeg satt og så når folk landet på månen,det er fa.. lenge siden. Det er rart at det ikke er "andre-veien",f.eks at det ikke kom regninger på de andre bilene på flere mnd. Jo "Foreningen" har noe og jobbe med. ;)
Sitat fra: erik e på lør 26. nov 2011, kl. 15:31
Norsk elbilforening er nok klar over problemet. Ble anbefalt og mont. brikke,det hjelper ikke en "dritt". Og hvorfor skulle det hjelpe,bilen har jo EL-skilter. Til og med min gamle mor skjønner at dette må kunne løses "DATA-messig". Jeg satt og så når folk landet på månen,det er fa.. lenge siden. Det er rart at det ikke er "andre-veien",f.eks at det ikke kom regninger på de andre bilene på flere mnd. Jo "Foreningen" har noe og jobbe med. ;)
Å være klar over problemet, og å kunne dokumentere det er to ulike ting.
Vet ikke om det er metallbelegg på frontruten, men ofte er det sorte feltet rundt speilet anbefalt sted for brikken. Men er det noen som har funnet ut hva som er beste plassering av bombrikken?
Sitat fra: Lynet på lør 26. nov 2011, kl. 23:00
Men er det noen som har funnet ut hva som er beste plassering av bombrikken?
Alle "mine" er plasserte i et skap i garagen. ;D
Spesielt nå etter klargjøring av reglene, der det endelig er fastslått at en ikke trenger bombrikke virker dette som den beste plassen. :D
Sorry, men du la nesten opp til dette svaret selv.
Jeg har min i det sorte feltet, mellom speil og regnsensor på høyre side, funker fint det:)
I dag fikk jeg min første faktura fra Fjellinjen. Den var på 102,- etter min tur til Hamar i forrige uke og passeringer på nye E6 mot Minnesund. Litt underlig at de ikke klarer å unngå fakturering. Det står til og med "Miljøvennlig kjøretøy" på fakturaen :-)
Sitat fra: Akseln på fre 27. jan 2012, kl. 16:51
I dag fikk jeg min første faktura fra Fjellinjen. Den var på 102,- etter min tur til Hamar i forrige uke og passeringer på nye E6 mot Minnesund. Litt underlig at de ikke klarer å unngå fakturering. Det står til og med "Miljøvennlig kjøretøy" på fakturaen :-)
Følg denne oppfordringen:
Sitat fra: el-snorre på ons 28. sep 2011, kl. 16:37
Administrasjonsleder i elbilforeningen har da snakket med Fjellinjen og Vegdirektoratet og forklart situasjonen.
Fjellinjen ønsker at Elbilforeningen videreformidler navnet på de av deres "abonnenter" som har opplevd dette, slik at de kan sjekke dette og eventuelt ta dette videre med med systemleverandøren Q-free.
Vegdirektoratet på sin side opplyser på sin side noe vi som elbiliseer allerede vet:
"El-biler som har fritaksbrikke kan kjøre gratis gjennom alle bomstasjoner"
Godt vi kan være enig om noe med dem i alle fall, et godt utgangspunkt.
Har du blitt fakturert med elbil i et "fremmed" bomselskap, send en epost med fult navn/regnr til elbilforeningen norstart@elbil.no
Så lenge Bomselskapenen ikke blir kvitt dette problemet med fremmedpasseringer er det vanskelig å argumentere for at elbiler skal skaffe brikke.
Vegdirektoratet på sin side opplyser på sin side noe vi som elbiliseer allerede vet:
"El-biler som har fritaksbrikke kan kjøre gratis gjennom alle bomstasjoner"
Gjelder ikke bomstasjonen på Svinesund.
Sitat fra: Akseln på fre 27. jan 2012, kl. 16:51
I dag fikk jeg min første faktura fra Fjellinjen. Den var på 102,- etter min tur til Hamar i forrige uke og passeringer på nye E6 mot Minnesund. Litt underlig at de ikke klarer å unngå fakturering. Det står til og med "Miljøvennlig kjøretøy" på fakturaen :-)
Jeg skal følge opp dett til uken, dette er ikke annet en tøvete fra bomselskapet.
Kan det være at du har fått gebyr for manglende brikke? Likefult skal du kunne slippe unna.
Vegvesenet, og bomselskapene sliter med fakturakommunikasjonen dem i mellom, det er derfor dette skjer men må la seg unngå.
Så bra! Passeringene er registrert med brikke, så dette er normalt registrerte passeringer.
Send meg gjerne en pm hvis du trenger detaljer.
Jeg ble også fakturert 65,- for passeringer i Østfold, har bombrikke fra oslo. Jeg betalte, og opprettet en sak i webløsningen deres og spurte hvordan dette burde håndteres så jeg slipper å faktureres for å kjøre i andre bomselskaper senere. Fikk følgende svar:
SitatDet var ved en feil ikke lagt inn EasyGo-fritak på avtalen, men dette er rettet nå. Vi har også kreditert de passeringen som er belastet feil, beløpet på 65,- kroner blir trukket fra på neste faktura på avtale 1 på dette kundenummeret.
Ting ordnet seg med andre ord. Har ikke kjørt i "fremmede" regioner etter dette, men er tydeligvis bare et "flagg" som må settes, og som de av og til glemmer å sette.
|<
Siden jeg framla samferdselsdepartementets skriv om AUtopass og bompenger til Nordjæren bompengeselskap er ingen nye faktura dukket opp.
Det ser dermed ut som de har lært, eller at de i sin tid forsøkte å bløffe på seg krav om bombrikke.
Reglene er enkle. Elbil ER gratis gjennom bommen med eller uten brikke. Har en ikke brikke kan en ikke benytte feltet for Autopass, og må kjøre i manuelt betjent fil. I automatiske anlegg er det bare å kjøre gjennom.
Jeg har nå kjørt uten brikke hver dag siden desember i Oslo, så langt uten faktura i posten. :)
Endring kom i fjor - før det kunne elbilen kjøre i bomringen i Oslo uten problem og uten brikke, nå må(bør) alle elbiler ha brikke. Fortsatt gratis uten, men mye styr når du får regning for bompassering i posten og må stå i telefonkø hos Fjellinjen for å få den slettet igjen.
Her i Oslo ordnes det greit på Esso-stasjonene.
Husker forøvrig i starten da bomstasjonene var manuelle med betjening og elbilen fortsatt et særsyn, at vi stoppet ved hver passering, rullet ned vinduet, smilte pent og sa "elbil" og så fikk vi kjøre igjennom gratis. Det var tider.. :)
Sitat fra: El-vis på lør 28. jan 2012, kl. 22:48
Husker forøvrig i starten da bomstasjonene var manuelle med betjening og elbilen fortsatt et særsyn, at vi stoppet ved hver passering, rullet ned vinduet, smilte pent og sa "elbil" og så fikk vi kjøre igjennom gratis. Det var tider.. :)
Si fra når du er i Molde så kan du få kjøre Leafen en tur og gjenoppleve fordumstider. Her oppe går nemlig utviklingen litt saktere enn i Oslo :D
Sitat fra: El-vis på lør 28. jan 2012, kl. 22:48
Endring kom i fjor - før det kunne elbilen kjøre i bomringen i Oslo uten problem og uten brikke, nå må(bør) alle elbiler ha brikke.
Første gang jeg hører om en slik endring, og noe rart, da mine undersøkelser hos samferdselsdepartementet er av nyere dato enn "i fjor".
Kan du vise til denne endringen, og nøyaktig hva går den ut på?
Sitat fra: elektrolux på søn 29. jan 2012, kl. 12:30
Sitat fra: El-vis på lør 28. jan 2012, kl. 22:48
Endring kom i fjor - før det kunne elbilen kjøre i bomringen i Oslo uten problem og uten brikke, nå må(bør) alle elbiler ha brikke.
Første gang jeg hører om en slik endring, og noe rart, da mine undersøkelser hos samferdselsdepartementet er av nyere dato enn "i fjor".
Kan du vise til denne endringen, og nøyaktig hva går den ut på?
Fra Fjellinjen.no
Fritaksberettigede
Ordningen med fritak i bomringen for buss i rute, utrykningskjøretøy, elbiler, hydrogenbiler og forflytningshemmede forutsetter AutoPASS-avtale med Fjellinjen.
Det er bare svada fra Fjellinjen. Nordjæren hadde en lignende formulering.
Heldigvis er det høyere makter som bestemmer, og det fritt fram om en vil ha brikke eller ikke.
Passering er gratis uansett.
Men husk på å kjøre i riktig felt gjennom manuelle bomstasjoner. Kjører du i felt for Autopass uten å ha Autopass kan du bli ilagt bot.
Jeg har nå relativt grei erfaring med bomselskapene jeg (først Kristiansand og nå Nord-jæren).
Brikke burde vært unødvendig siden de bruker OCR for å gjennkjenne regnr, men skjønner at den minimerer manuelt arbeid ved å redusere mengden av "uleselige bilder".
Men personvernmessig så blir jo alle passering registrert på regnr enten man har brikke eller ei så ser ingen grunn til å gjøre livet mitt surt ved å nekte brikka, den er jo gratis uansett. Men at de logger alle passeringer er jo en annen personvernsak. Men det føyer seg jo inn i e-spora man legger fra seg i løpet av en dag (autopass, kredittkort, mobil, ipadresser ved nettpålogginger osv). Så i det store bildet så betyr det nada.
Rent praktisk har jeg fått fakturaer et par ganger på den gamle bilen når brikka mi var så gammel at det var tomt for strøm. Da sendte jeg bare en mail og dagen etter fikk jeg en hyggelig melding om at fakturaene kunne jeg se bort fra og ny brikke var på vei.
Når jeg fikk ny bil logget jeg meg på siden dems og opprettet en sak på at jeg ville ha ny brikke. Dagen etterpå var den postlagt og jeg fikk beskjed om å bare passere uten brikke inntil jeg fikk den.
Hei
Jeg opplevde å bli belastet for mine passeringer i sambandet flakk - rørvik hos fjord1. Har brikke som er registrert hos selskapet. I oversikten over passeringer sto det registrert på riktig bil nr med EL først. Ville bare si i fra så dere følger med. Fikk refundert pengene, uten noe forklaring, når jeg gjorde dem oppmerksom på det.
Jostein
Sitat fra: Morbus_76 på tor 02. feb 2012, kl. 11:33
Hei
Jeg opplevde å bli belastet for mine passeringer i sambandet flakk - rørvik hos fjord1. Har brikke som er registrert hos selskapet. I oversikten over passeringer sto det registrert på riktig bil nr med EL først. Ville bare si i fra så dere følger med. Fikk refundert pengene, uten noe forklaring, når jeg gjorde dem oppmerksom på det.
Jostein
Jeg kjørte innom Esso stasjonen 10 minutter etter at jeg hadde hentet bilen hos Ålgårds Auto og tegnet Autopass avtale. De tok kopi av vognkortet, men var ikke helt trygg på at registreringen hos bomselskapet skulle gå uten feil.
I går fikk jeg den første faktura fra Nord-Jæren Bompengeselskap med belastning for passeringer, brikkedepositum og Fornyelses forskudd. Alt var registrert på korrekt registreringsnummer EL1XXXX. Tydelig at det ikke er noen automatikk i systemet for EL-reg nr.!
Ringte til bomselskapet i morges og etter en 2 minutters telefonsamtale bekreftet bomselskapet at bilen var registrert med feil avgiftsklasse. Fikk bekreftet at avgiftsklasse var endret og at jeg kunne kaste fakturaen. Fantastisk! ;D
PS! Jeg har valgt å holde abonnement for fossilbilen og elbilen adskilt - for lettere å kunne oppdage feilbelastninger. Jeg nesten forventet at bomselskapet skulle gjøre en feil og var absolutt ikke overrasket at jeg fikk en faktura ::)
Fikk svar fra Fjellinjen på faktura fra andre autopass-passeringer enn i Oslo.
SitatVi viser til din henvendelse vedrørende etterfakturering av passeringer i
Fjellinjen AS.
Som følge av at ditt kjøretøy er en elbil, vil den utstedte fakturaen bli kreditert.
Det var dessverre glemt å huke av for fritaksfunksjon på avtalenivå. Feilen
rettet opp.
Vi beklager det inntrufne.
Så da håper jeg det er rettet for all ettertid :-)
Sitat fra: LarsE på tor 02. feb 2012, kl. 12:53
I går fikk jeg den første faktura fra Nord-Jæren Bompengeselskap med belastning for passeringer, brikkedepositum og Fornyelses forskudd. Alt var registrert på korrekt registreringsnummer EL1XXXX. Tydelig at det ikke er noen automatikk i systemet for EL-reg nr.!
Samme her, har dog ikke ringt enda, men har lagt merke til at lyset i bommen ikke kommer på når jeg kjører igjennom, mulig tilfeldig?...
Sitat fra: Strandbu på fre 03. feb 2012, kl. 12:04
Samme her, har dog ikke ringt enda, men har lagt merke til at lyset i bommen ikke kommer på når jeg kjører igjennom, mulig tilfeldig?...
Det lyser bare dersom du har brikke i bilen. Grønt-alt ok, Hvitt-lav saldo. Ingen lys -> ingen brikke eller bom ute av drift.
Mulig feil/ugunstig plassering i vindu men mener den fungerte etter at jeg hengte brikken opp i begynnelsen. Har den ved speil på "passasjer siden".