Elbilforum.no - driftet av Norsk elbilforening
Bilmerker => Tesla => Model 3 => Emne startet av: stranger1891 på tir 22. jan 2019, kl. 14:26
Da er vinterdekk bestilt fra Megahjul i Grorud med montering på bilen, og lurer på om hvordan skal man kjøre bilen i feb/mars fra varemessen til Grorud med sommerdekk?
Går det an å berge bilen med Viking f.eks. :D
Sitat fra: stranger1891 på tir 22. jan 2019, kl. 14:26
Da er vinterdekk bestilt fra Megahjul i Grorud med montering på bilen, og lurer på om hvordan skal man kjøre bilen i feb/mars fra varemessen til Grorud med sommerdekk?
Går det an å berge bilen med Viking f.eks. :D
Den prisen ville jeg ringt Viking om up front. Er det mildvær og plussgrader, går det vel å kjøre forsiktig. Alternativt en kompis som kjører deg og hjula til utleveringsstedet på dagen for overlevering, ta med en drill med riktig mutterdimensjon og en garasjejekk og en hockeypuck å legge på jekken, og legge om på Varemessa eller annet utleveringssted.
Noen som vet hva riktig mutterdimensjon er?
3 alternativer som bare spør hvor mye penger du har. Viking/biltralle/legg om selv utanfor :D
Kommer definitivt an på været. Er det bare/saltede/våte veier og ikke særlig under -5C fungerer sommerdekk greit, er det is/snø og/eller kjempekaldt så er det definitivt en risiko som ikke er verdt å ta.
Kjørte X med sommerdekk på ~3 cm nysnø for et par måneder siden - det var ikke helt uproblematisk. Måtte kjøre ca 3 km/t i rundkjøringene.
Sitat fra: petgok på tir 22. jan 2019, kl. 14:40
Noen som vet hva riktig mutterdimensjon er?
21mm med M14x1.5mm gjenger.
Sitat fra: P85TMS på tir 22. jan 2019, kl. 14:50
Sitat fra: petgok på tir 22. jan 2019, kl. 14:40
Noen som vet hva riktig mutterdimensjon er?
21mm med M14x1.5mm gjenger.
Takk! Dette er særdeles nyttig info :)
Sitat fra: Espen Hugaas Andersen på tir 22. jan 2019, kl. 14:45
Kommer definitivt an på været. Er det bare/saltede/våte veier og ikke særlig under -5C fungerer sommerdekk greit, er det is/snø og/eller kjempekaldt så er det definitivt en risiko som ikke er verdt å ta.
Så lenge det er helt bart og du tar det pent (holder good avstand osv) må det vel være forsvarlig?
Det finnes jo de som kommer hjem til deg for å legge om dekk, som dette
http://dekkskiftoslo.com/
Bestill noen som kan møte deg uttafor varemessa og legge om for deg.
Hva slags felger og dekk bestilte du? :)
Jeg har bestilt disse (https://www.finn.no/bap/webstore/ad.html?finnkode=136285605) i sølv med kryssbytte, men vurderer å bestille fra Fevik dekk (https://www.finn.no/bap/webstore/ad.html?finnkode=136328270) i hjembyen min istedet så jeg slipper den lange turen fra Grimstad til Askim på sommerdekk på uvisst føre. For deg som ikke skal ha kryssbytte av felger/dekk så hadde jeg bare hente hjula i en annen bil og bytta selv om det ikke er bart den dagen.
Jeg har kjøpt snøsokker (autosock) skal også til Grorud. Blir småveier og ikke over 50.
Sitat fra: stranger1891 på tir 22. jan 2019, kl. 14:26
Da er vinterdekk bestilt fra Megahjul i Grorud med montering på bilen, og lurer på om hvordan skal man kjøre bilen i feb/mars fra varemessen til Grorud med sommerdekk?
Går det an å berge bilen med Viking f.eks. :D
Spør om de kan tilby følgende som en annen aktør gjør:
SitatVi tilbyr også montering på stedet ved utlevering av bil på Norges Varemesse, Tesla Grorud, Tesla Skøyen eller Tesla Karihaugen uten ekstra kostnad!
https://www.finn.no/bap/webstore/ad.html?finnkode=138335766 (https://www.finn.no/bap/webstore/ad.html?finnkode=138335766)
Sitat fra: Vesel på tir 22. jan 2019, kl. 15:11
Hva slags felger og dekk bestilte du? :)
Jeg har bestilt disse (https://www.finn.no/bap/webstore/ad.html?finnkode=136285605) i sølv med kryssbytte, men vurderer å bestille fra Fevik dekk (https://www.finn.no/bap/webstore/ad.html?finnkode=136328270) i hjembyen min istedet så jeg slipper den lange turen fra Grimstad til Askim på sommerdekk på uvisst føre. For deg som ikke skal ha kryssbytte av felger/dekk så hadde jeg bare hente hjula i en annen bil og bytta selv om det ikke er bart den dagen.
Har bestilt (NEREUS NS805+ 98V /INVOVIC EL805+) som er anbefalt av Megahjul og felg PH TURBIN2 SILVER 18
Sitat fra: Skvulp på tir 22. jan 2019, kl. 17:14
Jeg har kjøpt snøsokker (autosock) skal også til Grorud. Blir småveier og ikke over 50.
Hvor har du kjøpt de fra?
Sitat fra: knut3448 på tir 22. jan 2019, kl. 15:10
Det finnes jo de som kommer hjem til deg for å legge om dekk, som dette
http://dekkskiftoslo.com/
Bestill noen som kan møte deg uttafor varemessa og legge om for deg.
Skulle jo tro det var et lite marked for denne tjenesten utenfor varemessa i noen dager... Sikkert mange i samme situasjon.
:+1:
Sitat fra: RuneW på tir 22. jan 2019, kl. 21:10
Sitat fra: knut3448 på tir 22. jan 2019, kl. 15:10
Det finnes jo de som kommer hjem til deg for å legge om dekk, som dette
http://dekkskiftoslo.com/
Bestill noen som kan møte deg uttafor varemessa og legge om for deg.
Skulle jo tro det var et lite marked for denne tjenesten utenfor varemessa i noen dager... Sikkert mange i samme situasjon.
Noen som har vurdert kjøp av slike i forbindelse med evt hjulskift ved overlevering (og senere)?
https://www.reverselogic.us/shop.html#!/Jack-Pad-for-Tesla-Model-3/p/102248217/category=28120348
Sitat fra: RuneW på ons 23. jan 2019, kl. 15:58
Noen som har vurdert kjøp av slike i forbindelse med evt hjulskift ved overlevering (og senere)?
https://www.reverselogic.us/shop.html#!/Jack-Pad-for-Tesla-Model-3/p/102248217/category=28120348
Ja, jeg bestilte en sånn jackpad i forgårs, men angrer litt i grunn. Må trolig gå til innkjøp av en stor, tung, dyr lavprofil-jekk nå. Kunne jo bare kjøpt en jackpad til 40 kr fra Biltema (https://www.biltema.no/bil---mc/verkstedsutstyr/lofteutstyr/jekker/jack-pad-2000017051) og bare brukt med jekken jeg allerede har. Hvis jeg er heldig og dollaren ikke styrker seg så slipper jeg i det minste fortolling av RevLogicen, med et nødskrik. :laugh:
Sitat fra: Vesel på ons 23. jan 2019, kl. 16:06
Sitat fra: RuneW på ons 23. jan 2019, kl. 15:58
Noen som har vurdert kjøp av slike i forbindelse med evt hjulskift ved overlevering (og senere)?
https://www.reverselogic.us/shop.html#!/Jack-Pad-for-Tesla-Model-3/p/102248217/category=28120348
Ja, jeg bestilte en sånn jackpad i forgårs, men angrer litt i grunn. Må trolig gå til innkjøp av en stor, tung, dyr lavprofil-jekk nå. Kunne jo bare kjøpt en jackpad til 40 kr fra Biltema (https://www.biltema.no/bil---mc/verkstedsutstyr/lofteutstyr/jekker/jack-pad-2000017051) og bare brukt med jekken jeg allerede har. Hvis jeg er heldig og dollaren ikke styrker seg så slipper jeg i det minste fortolling av RevLogicen, med et nødskrik. :laugh:
Vanlig ishockey-puck duger.
Sitat fra: RuneW på ons 23. jan 2019, kl. 15:58
Noen som har vurdert kjøp av slike i forbindelse med evt hjulskift ved overlevering (og senere)?
https://www.reverselogic.us/shop.html#!/Jack-Pad-for-Tesla-Model-3/p/102248217/category=28120348
Kjøpte, trodde det var 4 stk for $25, men det var kun 1. Attpåtil ankom en som var tilpasset TMS, lengre og bredere styrepinne. Returportoen var ikke verd det, så ga den til en bekjent med TMS. Skal kjøpe Hockeypuck.
Sitat fra: Vesel på ons 23. jan 2019, kl. 16:06
Sitat fra: RuneW på ons 23. jan 2019, kl. 15:58
Noen som har vurdert kjøp av slike i forbindelse med evt hjulskift ved overlevering (og senere)?
https://www.reverselogic.us/shop.html#!/Jack-Pad-for-Tesla-Model-3/p/102248217/category=28120348
Ja, jeg bestilte en sånn jackpad i forgårs, men angrer litt i grunn. Må trolig gå til innkjøp av en stor, tung, dyr lavprofil-jekk nå. Kunne jo bare kjøpt en jackpad til 40 kr fra Biltema (https://www.biltema.no/bil---mc/verkstedsutstyr/lofteutstyr/jekker/jack-pad-2000017051) og bare brukt med jekken jeg allerede har. Hvis jeg er heldig og dollaren ikke styrker seg så slipper jeg i det minste fortolling av RevLogicen, med et nødskrik. :laugh:
Sånn generell jack pad har jeg jo fra før, men trodde det var noe spesielt med Tesla pga batteripakke osv. Så konsensus er at det bare er tull med tilpasset jack pad?
Sitat fra: RuneW på ons 23. jan 2019, kl. 16:46
Sitat fra: Vesel på ons 23. jan 2019, kl. 16:06
Sitat fra: RuneW på ons 23. jan 2019, kl. 15:58
Noen som har vurdert kjøp av slike i forbindelse med evt hjulskift ved overlevering (og senere)?
https://www.reverselogic.us/shop.html#!/Jack-Pad-for-Tesla-Model-3/p/102248217/category=28120348
Ja, jeg bestilte en sånn jackpad i forgårs, men angrer litt i grunn. Må trolig gå til innkjøp av en stor, tung, dyr lavprofil-jekk nå. Kunne jo bare kjøpt en jackpad til 40 kr fra Biltema (https://www.biltema.no/bil---mc/verkstedsutstyr/lofteutstyr/jekker/jack-pad-2000017051) og bare brukt med jekken jeg allerede har. Hvis jeg er heldig og dollaren ikke styrker seg så slipper jeg i det minste fortolling av RevLogicen, med et nødskrik. :laugh:
Sånn generell jack pad har jeg jo fra før, men trodde det var noe spesielt med Tesla pga batteripakke osv. Så konsensus er at det bare er tull med tilpasset jack pad?
Poenget er vel at pad/puck har en tapp som passer til hullet og som hindrer at pad/puck sklir. Ser at noen har skrudd på en dørstopper på en ishockey puck og det funger sikkert supert så lenge diameter passer på dørstopper.
DIY hokey puck:
https://www.youtube.com/watch?v=HOaUhY2qERY
puck
https://www.xxl.no/xxl-smudgefree-puck-svart/p/1111163_1_style
Sitat fra: RuneW på ons 23. jan 2019, kl. 16:46
Sånn generell jack pad har jeg jo fra før, men trodde det var noe spesielt med Tesla pga batteripakke osv. Så konsensus er at det bare er tull med tilpasset jack pad?
Vil ikke si det bare er tull, men om det er verdt pengene når man gjerne må kjøpe lavprofil-jekk i tillegg, er en annen sak. Er jo vanskelig å gjøre feil med en slik tilpasset jackpad. Den eller jekken kan ikke skli f.eks, og det blir åpenbart hvor jekken skal treffe. Hadde jeg hatt lavprofil-jekk fra før så hadde jeg ikke angra så mye på denne bestillingen.
Jeg har gjort mindre skader på begge bruktbilene jeg har eid ved å bare jekke opp, uten noen form for beskyttelse, på tilfeldige punkt som virka robuste. På Model 3 er derimot er jekkepunktene så tydelige og lette å finne at jeg tror ikke det skal være noe problem å bare bruke en slik universal-jackpad fra Biltema. Må som sagt bare passe på at den ikke sklir og at man treffer riktig med jekken og sånn. Neppe vanskelig. Tror hensikten med et slikt gummipuck er å beskytte eventuell lakk eller forsegling på jekkepunktet.
Jeg har denne jekken fra Biltema:
https://www.biltema.no/bil---mc/verkstedsutstyr/lofteutstyr/jekker/garasjejekk-35-tonn-2000036649
Veldig tung, men stabil og god å bruke.
Den har rund arbeidsflate, men arbeidsflaten kommer ikke i kontakt med annet enn jekkepunktet såvidt jeg kan se. Ikke stor klaring, men har skiftet dekk selv på tre Teslaer siden 2013 (ca 11 hjulbytter!) og ser ikke behovet for jackpad. Dvs. jeg ser poenget, men så lenge jeg får lagt jekken skikkelig og den ikke kommer borti noe føler jeg ikke behovet.
Det jeg står er det ikke engang flatt og fortsatt null behov for jackpad.
Jeg legger en liten treklosse imellom for å slippe å jekke så mye. Min jekk har en slik "krone", så det er greit med noe som gjør at ikke piggene tar direkte oppi. For å gjøre det enkelt tenker jeg å lage en liten klosse som har noen tapper som passer i hullene på jekkpunktet på bilen, men det er sikkert mer arbeid å gjøre det enn de 15-20 minuttene det tar å skifte hjul.... ???
Løftepunktene er bare en liten slett flate flush med undersiden og med et hull i. Det er viktig å ha noe som griper inn i hullet slik at ikke jekken glir. Kan bli stygge skader på bilen.
Tror jeg ville brukt noe kraftigere en den lille skruen og gummiknotten i videoen.
Har sett bilde av en som hadde slått inn en rørstubb i pucken.
Er det noen som vet HVOR lavprofil jekken må være for å kunne bruke disse spesialklossene? Må ut å måle jekken...
Sitat fra: RuneW på ons 23. jan 2019, kl. 20:29
Er det noen som vet HVOR lavprofil jekken må være for å kunne bruke disse spesialklossene? Må ut å måle jekken...
Bilen er tilnærmet helt flat under, så jeg vil tro at man treffer tålig bra hvis man tar bakkeklaringen minus klossen.
14-3=11?
Blir ikke overraska om bilen blir levert med helårsdekkene Michelin MXM4 slik som Model S ble tidligere for RWD. Da er du litt bedre rusta til vinterføre såfremt det ikke er is, men litt snø\slaps går greit om du kjører rolig.
Sitat fra: RuneW på ons 23. jan 2019, kl. 20:29
Er det noen som vet HVOR lavprofil jekken må være for å kunne bruke disse spesialklossene? Må ut å måle jekken...
Ser ut som veldig lite klaring med jack paden ihvertfall. (https://youtu.be/hLzBvU9GgwI?t=190) Blir 0,95 mm bedre klaring med 19" enn med 18" om jeg har regnet riktig. :blank:
Sitat fra: Cowboystrekk på tor 24. jan 2019, kl. 09:42
Blir ikke overraska om bilen blir levert med helårsdekkene Michelin MXM4 slik som Model S ble tidligere for RWD. Da er du litt bedre rusta til vinterføre såfremt det ikke er is, men litt snø\slaps går greit om du kjører rolig.
Tror det har blitt mer eller mindre bekrefta at ihvertfall i Norden så blir bilen levert med sommerdekk fra Michelin.
Men for dem som har bestilt vinterdekk, vil dette være ferdig montert på ved overtakelse av bil? Kan hende det er skrevet et sted, så beklager hvis jeg har oversett det..
Tesla bekreftet dette da jeg ble oppringt. Hver enkelt bestemmer selv hvilke hjul bilen leveres med.
Noen som vet diameter på tappen som stikker opp på JackPad'en?
Sitat fra: jodd på tor 24. jan 2019, kl. 12:12
Noen som vet diameter på tappen som stikker opp på JackPad'en?
It's America.
Den måler 1tommer i diameter og i tapp-høyde.
25.4 x 25.4 mm
Sen eg har kjøpt frå reverselogic har tappdiameter på ca 23,5 mm p ein oring som gir ca 25,5 mm total diameter. Høgde på tappen er ca 17,5 mm.
Tror ikke dette er helt vitale mål for bilens skyld.
Ser ut til at en diameter på 24-26mm her helt innafor.
Høyde på 15-25mm innafor.
O-ringen er sikkert med på å holde din adapter på plass oppe i hullet selv om jekken ikke er på plass.
Min har ikke o-ring, så jeg må sikkert sikte meg inn med adapter stående på jekk.
Sitat fra: trykkertor på tor 24. jan 2019, kl. 18:21
Tror ikke dette er helt vitale mål for bilens skyld.
Ser ut til at en diameter på 24-26mm her helt innafor.
Høyde på 15-25mm innafor.
O-ringen er sikkert med på å holde din adapter på plass oppe i hullet selv om jekken ikke er på plass.
Min har ikke o-ring, så jeg må sikkert sikte meg inn med adapter stående på jekk.
Mindre diameter går også helt sikkert fint. Viktigst er vel at den er kraftig nok til å hindre at pad som hviler mpt løftepunkt sklir.
Så denne https://www.youtube.com/watch?v=AX_LwBnUinw . Han hadde lagd ved å borre hull i hockeypuck og borret 7/8 " hull med tilsvarende rør. Han anbefalte at den ikke var så tight at den satt fast selv i hullet. Har vært folk som har glemt padden i hullet og mistet den ved kjøring med skade på andre kjøretøy. Kommer til å lage noe i den gaten selv.
Har fått jackpadden i posten nå.
Bilder (https://imgur.com/a/G4D19tC)
Den var mye mindre enn jeg så for meg. Virker til å være av god kvalitet, men om en slik er verdt 340-350 kr fremfor en universal-løftebeskyttelse fra Biltema til 40 kr, får en selv bedømme. Unngår såvidt fortolling per i dag. :laugh:
Hoveddelen er 62 mm i diameter. Den oransje o-ringen er ca 25 mm i diameter, og tappen er ellers ca 23 mm på det bredeste. Skruen i bunnen passer en 6 mm unbrako, men jeg tror den bare er der som feste for tappen. Er egentlig ikke sikker om det er meningen vi skal bruke det festet for å løsne jackpadden eller noe.
Hoveddelen, det som vil stikke nedenfor bilen når pucken er montert, er 30 mm høy, og hele pucken 47 mm høy.
Sitat fra: Vesel på tor 31. jan 2019, kl. 12:06
Har fått jackpadden i posten nå.
Bilder (https://imgur.com/a/G4D19tC)
Den var mye mindre enn jeg så for meg. Virker til å være av god kvalitet, men om man tenker en slik er verdt 340-350 kr fremfor en universal-løftebeskyttelse fra Biltema til 40 kr, kr får en selv bedømme. Unngår såvidt fortolling per i dag. :laugh:
Hoveddelen er 62 mm i diameter. O-ringen er ca 25 mm i diameter, og tappen er ellers ca 23 mm på det bredeste. Skruen i bunnen passer en 6 mm umbrako, men jeg tror den bare er der som feste for tappen. Er egentlig ikke sikker om det er meningen vi skal bruke det festet for å løsne jackpadden eller noe.
Hoveddelen, den som vil stikke nedenfor bilen, er 30 mm høy, og hele pucken 47 mm høy.
Takk for fine bilder!
Lurer på hva som er poenget med at den er så tykk (30mm) skulle tro det holdt i lange baner med noe som var 10mm tykt når det er flate ting som presser fra begge ender (topp av garasjejekk og bunn av bil).
Har stusset selv på hvorfor den er så tykk. Den bygger jo ganske mye ned da, så man vil behøve lavprofiljekk. Må kanskje ha det uansett på denne bilen. Kanskje det er noen jekker som har så dyp "klo"?
Det er nok for at kantene på «løfteskåla» som på noen jekker er ganske dyp ikke skal kunne ta oppi bilen.
Klossen plasseres med tappen i hullet før man skyver jekken under.
Sitat fra: Vesel på tor 31. jan 2019, kl. 12:06
Har fått jackpadden i posten nå.
Bilder (https://imgur.com/a/G4D19tC)
Den var mye mindre enn jeg så for meg. Virker til å være av god kvalitet, men om en slik er verdt 340-350 kr fremfor en universal-løftebeskyttelse fra Biltema til 40 kr, får en selv bedømme. Unngår såvidt fortolling per i dag. :laugh:
Hoveddelen er 62 mm i diameter. Den oransje o-ringen er ca 25 mm i diameter, og tappen er ellers ca 23 mm på det bredeste. Skruen i bunnen passer en 6 mm unbrako, men jeg tror den bare er der som feste for tappen. Er egentlig ikke sikker om det er meningen vi skal bruke det festet for å løsne jackpadden eller noe.
Hoveddelen, det som vil stikke nedenfor bilen når pucken er montert, er 30 mm høy, og hele pucken 47 mm høy.
I mine øyne tilfører alle slike pucker unødvendig risiko/ustabilitet. Har man en jekk med flat overflate bør det være den beste løsningen.
Pucken til Tesla hindrer akkurat denne ustabiliteten. Sikret mot å skli mot understellet blir det også.
Er verdt hver krone.
( Så kan jo selvsagt en nevenyttig lage en slik selv også)
Sitat fra: snd på tor 31. jan 2019, kl. 14:34
I mine øyne tilfører alle slike pucker unødvendig risiko/ustabilitet. Har man en jekk med flat overflate bør det være den beste løsningen.
Enig. Nå har jeg byttet uten puck/jackpad siden 2013 på tre forskjellige biler og ser ikke behovet for min del. Blir ikke merker og jekken sklir ikke. Avstanden mellom jekk og områdene utenfor jekkepunkt er kort, men har ikke sett noen merker etter jekk. Og dette området er ikke akkurat forskånet for sprut, stein etc fra vanlig kjøring så det er ikke et område jeg som bruktkjøper ville forventet at var spotless uansett....
Kun eventuelt printes via 3D printer om man hadde hatt tegningen på den.
Sitat fra: Toalmar på tor 31. jan 2019, kl. 16:37
Kun eventuelt printes via 3D printer om man hadde hatt tegningen på den.
Den kan jeg tegne til deg på 5 minutter, klar for 3D-print.
Men plasten og måten printerne printer på vil medføre at den går rimelig hurtig i stykker når 1.5 tonn vekt legges ned på den.