Skrevet av: Elmaster på lørdag 12. januar 2019, klokken 14:28
Så jeg prøvde å finne ut hva har blitt endret/oppgradert i Model 3 siden den kom ut(dvs den utgaven som vi kommer til å få eller kanskje enda mer endringer i den) men fant ikke noe sted hvor man kan se eksakt hva har blitt endret.
Han nevner ihvartfall et par tingene blant annet nye seter osv.
https://www.youtube.com/watch?time_continue=6&v=KlNZe-tDBSg
men hadde ønsket at det var noe som denne for Model 3 også:
https://sites.google.com/site/teslamotorsclubwiki/home/model-s/options-by-year
Men den stoppet også July 2017.
Vet noen av dere om noen endringer eller hvor man kan finne noe liste på det. Hadde vært kult å vite det.
Takk
Skrevet av: Toalmar på lørdag 12. januar 2019, klokken 14:33
Skrevet av: Elmaster på lørdag 12. januar 2019, klokken 14:42
Sitat fra: Toalmar på lørdag 12. januar 2019, klokken 14:33Enig. Hardware endringer er kjekt å få med oss til vi får bilen(da vet vi hva som har blitt endret/oppgradert/forbedret i våre vin utgaver). Etter det så er det (som du sier) software som gjelder.
Denne tråden skal det bli moro å følge. Jeg lurer også hvilke endringer som kommer til å komme, da kanskje spesielt de som gjøres i software som man får når denne oppdaterer seg automatisk.
Skrevet av: Vesel på lørdag 12. januar 2019, klokken 14:59
Skrevet av: emurof på søndag 13. januar 2019, klokken 13:02
Sitat fra: Vesel på lørdag 12. januar 2019, klokken 14:59
Noen som husker #alcantaragate? :laugh:
Hva er det?
Skrevet av: MooCow på søndag 13. januar 2019, klokken 13:13
Sitat fra: emurof på søndag 13. januar 2019, klokken 13:02Sitat fra: Vesel på lørdag 12. januar 2019, klokken 14:59
Noen som husker #alcantaragate? :laugh:
Hva er det?
Innvendig var dei første Model 3 trekkt med Alcantara, før dei skifta eit anna materiale som dei nyttar idag.
https://electrek.co/2018/01/11/tesla-updates-model-3-interior-new-material/
Skrevet av: olavxxx på søndag 13. januar 2019, klokken 13:45
I starten var performance-bilene uten mulighet for å få senket understell, større bremser og karbonspoileren.
Så en del av de som bestilte helt i starten i USA har performance-modeller men med mindre bremser osv. (samme som LR). De fikk da mulighet for å få 5000 dollar tilbake, hvis de sa fra seg gratis superlading. (5000 dollar var da prisen på den pakken som kom rett etter de første fikk bilene sine).
I tillegg er jo nå i Norge i det minste, premium "inkludert" (ikke mulig å velge bort).
Så er det et luftehull i hattehyllen, jeg vet ikke om den er for AC eller om det er for lyd (subwoofer), har sett noen påstå det er for subwooferen, for å få mer lyd inn i kupeen.
I USA fikk de altså gratis livstid superlading med 3 performance, i starten, det får selvsagt ikke vi.
Skrevet av: Handyman på søndag 13. januar 2019, klokken 13:48
Sitat fra: olavxxx på søndag 13. januar 2019, klokken 13:45Gitteret/rista i hattehylla mener jeg har vært der hele tiden.
Det er vel mest endringer på performance og pakkene tror jeg.
I starten var performance-bilene uten mulighet for å få senket understell, større bremser og karbonspoileren.
Så en del av de som bestilte helt i starten i USA har performance-modeller men med mindre bremser osv. (samme som LR). De fikk da mulighet for å få 5000 dollar tilbake, hvis de sa fra seg gratis superlading. (5000 dollar var da prisen på den pakken som kom rett etter de første fikk bilene sine).
I tillegg er jo nå i Norge i det minste, premium "inkludert" (ikke mulig å velge bort).
Så er det et luftehull i hattehyllen, jeg vet ikke om den er for AC eller om det er for lyd (subwoofer), har sett noen påstå det er for subwooferen, for å få mer lyd inn i kupeen.
I USA fikk de altså gratis livstid superlading med 3 performance, i starten, det får selvsagt ikke vi.
Skrevet av: Amoss på søndag 13. januar 2019, klokken 14:11
Sitat fra: Handyman på søndag 13. januar 2019, klokken 13:48
Gitteret/rista i hattehylla mener jeg har vært der hele tiden.
Det har det. Spørsmålet er vel da helst om det blir borte dersom man får valgt uten PuP? Dersom det stemmer at det er der for sub'en så virker det sannsynlig.
Skrevet av: Vesel på søndag 13. januar 2019, klokken 14:14
Sitat fra: MooCow på søndag 13. januar 2019, klokken 13:13Og et ramaskrik fulgte på r/teslamotors og andre amerikanske forumer fordi mange følte seg snytt for dette halvdårlige materialet. :laugh:Sitat fra: emurof på søndag 13. januar 2019, klokken 13:02Sitat fra: Vesel på lørdag 12. januar 2019, klokken 14:59
Noen som husker #alcantaragate? :laugh:
Hva er det?
Innvendig var dei første Model 3 trekkt med Alcantara, før dei skifta eit anna materiale som dei nyttar idag.
https://electrek.co/2018/01/11/tesla-updates-model-3-interior-new-material/
Ellers så hadde de første Model 3-ene stivere fjæring også, før de ble bytta til noen mykere, men jeg tror det er mange som fremdeles mener de er for stive.
Skrevet av: trykkertor på søndag 13. januar 2019, klokken 14:22
Sitat fra: olavxxx på søndag 13. januar 2019, klokken 13:45Sikkert noe USA-juridisk med at hvis du låser inn et dyr eller menneske i bagasjerommet, så skal de ikke kveles(?)
Så er det et luftehull i hattehyllen, jeg vet ikke om den er for AC eller om det er for lyd (subwoofer), har sett noen påstå det er for subwooferen, for å få mer lyd inn i kupeen.
Skrevet av: Counterpointer på søndag 13. januar 2019, klokken 18:39
Sitat fra: trykkertor på søndag 13. januar 2019, klokken 14:22Du må bestille «mafia versjon» off menu, da får du lyddempet bagasjerom med lydisolering.....Sitat fra: olavxxx på søndag 13. januar 2019, klokken 13:45Sikkert noe USA-juridisk med at hvis du låser inn et dyr eller menneske i bagasjerommet, så skal de ikke kveles(?)
Så er det et luftehull i hattehyllen, jeg vet ikke om den er for AC eller om det er for lyd (subwoofer), har sett noen påstå det er for subwooferen, for å få mer lyd inn i kupeen.
Skrevet av: magnetic på mandag 02. mars 2020, klokken 21:00
Skrevet av: B1 på tirsdag 03. mars 2020, klokken 18:25