Elbilforum.no - driftet av Norsk elbilforening
Bilmerker => Tesla => Tesla SW og AP => Emne startet av: turfsurf på lør 29. des 2018, kl. 16:38
Oppdaget at ACC ikke bremser i nedoverbakker hvis det ikke er nok regen tilgjengelig. Hvis jeg flipper til AP eller hvis det er bil foran brukes bremsen. Husker original CC på Model S var slik og, men mener AP1 bremset med ACC, og har heller ikke lagt merke til dette på AP2 før nå i det siste. Litt uventet og småskummel oppførsel. Hadde plutselig litt høy fart i bunnen av en tunnel...
Bruk bremsepedalen.
Sitat fra: Tuxedo på lør 29. des 2018, kl. 23:14
Bruk bremsepedalen.
Right. Har du noe nyttig å bidra med ? Poenget med ACC er vel at den skal holde farten?
Sitat fra: turfsurf på lør 29. des 2018, kl. 23:16
Sitat fra: Tuxedo på lør 29. des 2018, kl. 23:14
Bruk bremsepedalen.
Right. Har du noe nyttig å bidra med ? Poenget med ACC er vel at den skal holde farten?
Vi er skikkelig langt fra ekte intelligent oppførsel på disse bilene. I mellomtiden må vi bare finne oss i å gripe inn manuelt. Tror du har rett i at AP1 bruker bremsene på ACC, men at AP2 ikke gjør det foreløpig, så lenge det ikke er trafikk foran.
Sitat fra: Tuxedo på lør 29. des 2018, kl. 23:30
Vi er skikkelig langt fra ekte intelligent oppførsel på disse bilene. I mellomtiden må vi bare finne oss i å gripe inn manuelt. Tror du har rett i at AP1 bruker bremsene på ACC, men at AP2 ikke gjør det foreløpig, så lenge det ikke er trafikk foran.
Rart jeg ikke merket det forrige vinter dog. Lurer på om det er en endring med V9.
Merket det samme forleden dag. men dersom man tar på autopiloten så bruker den bremsen for å holde farten.
Sitat fra: Kim- på ons 02. jan 2019, kl. 21:39
Merket det samme forleden dag. men dersom man tar på autopiloten så bruker den bremsen for å holde farten.
Ja, akkurat som jeg opplevde det. Ville ikke bruke AP i tunnel med skarpe betongkanter uten hvit stripe på siden dog...