Elbilforum.no - driftet av Norsk elbilforening
Bilmerker => Mitsubishi i-Miev / Citroen C-Zero / Peugeot iOn => Emne startet av: Ronnyschafer på søn 28. okt 2018, kl. 12:37
Er dimensjonen på felgene til sommer og vinterfelgene like?
Er dette riktig dimensjon?
Størrelse: 15 x 4J
Innpress: +35
Boltsirkel: 100x4
Og
Størrelse: 15 x 5J
Innpress: +35
Boltsirkel: 100x4
Kan jeg legge om vinterdekkene på felgene til sommerdekkene slik at jeg får bedre tid til å finne rimelige mye felger ?
Må ha nye felger da original felgene har korodert og slipper ut luften i dekkene over natten
Vet ikke om du skal ha kule felger med på vrakhandler mener jeg man får billige felger fikk 4 stk til 200 kr på en pegot 306 greit og sjekke ut hvis du bare skal ha felg felg.....
Bare så billig som mulig :-)
Har i dag
185/55R15 bak
155/60R15 foran
Er det noen andre dimensjoner på felgene jeg kan bruke ?
Sitat fra: Ronnyschafer på søn 28. okt 2018, kl. 12:37
Må ha nye felger da original felgene har korodert og slipper ut luften i dekkene over natten
Samme har skjedd hos meg, har du samme felg som meg tro, original Mitsubishi eikefelg med 8 store eiker ?
-emagic
Det stemmer det emagic.
Må være elendig kvalitet på de :-(
Hvor kjøpte du nye felger ?
Sitat fra: Ronnyschafer på søn 28. okt 2018, kl. 21:22
Det stemmer det emagic.
Må være elendig kvalitet på de :-(
Hvor kjøpte du nye felger ?
Jeg har ikke kommet så langt ennå, ting gikk litt i glemmeboka, bytta til vinterdekk i går, det var 0,5 kg i det ene fordekket etter sommeren, fylte til 2,5 på lørdag og mista til 2,0 til i dag... Så noe må gjøres ja...
Jeg var innom Dekk AS på rud i vår, og da mener jeg at det var snakk om rundt 8000 for nytt hjulsett...
Tar gjerne ideer på hvor man bør handle. Og hvilke vinterdekk som nå regnes som gode på trillingene. Jeg har Nokian nå og de har vært ok, hadde TS800 før og det var noe av det jævligste jeg har vært borti....
-emagic
https://www.nbfbildeler.no/nbf/S%C3%B8k/?disassemble_no=&q=&type=&brand=Mitsubishi&models=I-Miev&partgroup=Dekk+og+felg+med+tilbeh%C3%B8r&mileage=&haspictures=false&fromyear=&toyear=&orderby=CarYearModel
så kan du sikkert sjekke på ION og Zero :)
Tror jeg skal bytte fra står til AlU når jeg skal ha nye vinterdekk var ikke så ille 2750 kr 2015 modell.
Sitat fra: svingen på man 29. okt 2018, kl. 07:53
https://www.nbfbildeler.no/nbf/S%C3%B8k/?disassemble_no=&q=&type=&brand=Mitsubishi&models=I-Miev&partgroup=Dekk+og+felg+med+tilbeh%C3%B8r&mileage=&haspictures=false&fromyear=&toyear=&orderby=CarYearModel
så kan du sikkert sjekke på ION og Zero :)
Tror jeg skal bytte fra stål til AlU når jeg skal ha nye vinterdekk var ikke så ille 2750 kr 2015 modell.
Sitat fra: svingen på man 29. okt 2018, kl. 07:53
Tror jeg skal bytte fra står til AlU når jeg skal ha nye vinterdekk var ikke så ille 2750 kr 2015 modell.
Regner med at du mener ALU. Nå er vi to stykker i tråden her som har fått ødelagt originale Mitsubishi alu felger ved å ha vinterdekk på de, og jeg lurer på om jeg ikke har samme problem på en Subaru jeg har også, så jeg er egentlig begynt å bli litt skeptisk til alu på vinterdekk. I følge han på dekkbutikken så var det ikke uvanlig at dette skjedde, mulig det bare ikke er så alment kjent.
Men finnes det ettermarked stålfelg som passer til trillingene ?
-emagic
Alu på vinterhjul går nok greit. Er vel over 1 mil. biler i Norge som kjører med det .
Sitat fra: erik e på tir 30. okt 2018, kl. 05:56
Alu på vinterhjul går nok greit. Er vel over 1 mil. biler i Norge som kjører med det .
Ja det var egentlig det jeg trodde også. Men når jeg snakket med dekkbutikken om korrosjonsproblemet på mine så forklarte de at det slett ikke var uvanlig at alu felger ikke holdt mer enn 7-8 år. Jeg synes jo det hørtes rart ut siden jeg knapt har hørt om at det var et problem, men det kan jo være at det er kvalitetsforskjeller som gjør enkelte mer utsatt enn andre. Jeg er riktignok ikke så veldig god på vaske bil, men i henhold til butikken så betydde det ikke noe særlig siden det jo er kanten mellom dekk og felg som korroderer og den får man ikke vasket uansett.
Kanskje jeg rett og slett har hatt bilen for lenge :-)
-emagic
Nja, tror det har med kvaliten på lacken att göra. Har haft bilar med aluhjul som har gått i hårt saltade områden i många år utan att det har påverkat fälgarna. Dessutom tycker jag att Mitsubishi fälgarna är så himla fula, gör nästan ont att se på:((
Har kjørt med Kina-felger (Sento Mits) i tre vintersesonger, dette blir fjerde. De ser fortsatt ut som nye, eneste som har korrodert noe er logoen på noen av senterdekslene. Må være bra kvalitet.
Kjøpte fire fine sommerhjul hos Saggrenda Bilopphuggeri i dag for 1450,- Følte de var verdt det selv om det er de urstygge originale som satt på I.miev når den kom :-)
Artig sted med veldig trivelig betjening forrresten!
Så da er det bare å finne noen nye dekk å sette på, hva føler folket er det beste vinterdekket til trillingene nå? Da tenker jeg veigrep og ikke rekkevidde...!
emagic
Piggdekk :P
Sitat fra: tomrh på ons 31. okt 2018, kl. 19:44
Piggdekk :P
Jeg har tenkt på det faktisk... Jeg arvet for et par år siden en Saab 9-3 som jeg hadde et par vintre med piggdekk. Og jeg må vel si at det er noe helt merkverdig annerledes med å kjøre på pigg enn å kjøre piggfritt. Ja det fungerer normalt greit med piggfritt, men steike hvor mye bedre piggdekkene var...
Sitat fra: emagic på ons 31. okt 2018, kl. 15:21
...selv om det er de urstygge originale som satt på I.miev når den kom :-)
Solgte btw disse urstygge felgene for noen år siden, fikk 1600 for dem, delfinansierte kinafelgene som ser vesentlig bedre ut. Men klarte aldri senere å få tilbake rekkevidden jeg hadde, så tross utseendet er det nok mye aerodynamisk kvalitet i dem.
1) Hvordan ser disse åtte-ekede OEM felgene ut? Har bare sett 3, 6 og 7 eiker.
2) Jeg har ørlite sansen for de tre-eika, de hører like mye hjemme her som på ymse SAAB. Bytter gjerne bort et sett 5-eike felger fra '16 C-Zero eller fire OEM Mitsu "bue" 7-eiker. Sistnevnte er maken de på høgger-iOn'en i den faste FINN-annonsen til Grønvolds.
(https://elbilforum.no/forum/index.php?action=dlattach;topic=41963.0;attach=61160;image) (https://elbilforum.no/forum/index.php?action=dlattach;topic=41963.0;attach=61160;image) (https://images.finncdn.no/dynamic/640w/2016/10/vertical-5/16/5/843/921/05_1476843328.jpg) (https://images.finncdn.no/dynamic/640w/2016/10/vertical-5/16/5/843/921/05_1476843328.jpg) (http://productimages.biltema.com/v1/image/imagebyfilename/33-978_xl_3.jpg) (http://productimages.biltema.com/v1/image/imagebyfilename/33-978_xl_3.jpg)
3) Billig-trillingene ble/blir(?) levert med stålfelg. Dvs. typisk de uten hurtiglading. De er en perfekt match til MOON-kapsler (se bilde #3 over).
4) Jeg har opplevd at felglakken slipper på (dekk)innsiden, dog på tredve år gamle Volvo-alufelger. Vil det er små slag eller stensprut som slår hull på pulverlakken, slik at det korroderer fra baksiden og ut. Da er det bare å sand/glassblåse til det er rent og ha på ny lakk.
5) Dekk sier du? Jeg ser folk bytter ut CVC6 med CVC7, og R2 med R3 om dagen. Sjøl gikk jeg fra slitne CWC TS760 og TS800 til CVC6. Syns ikke det ga noen halleluja-stor forskjell i ytelse. ::) Kan hende det bare er meg og blyfoten min. :D Piggdekk er forbeholdt gamle tanter, trøndere og øvrige lyttere til motormagasinet «På fire hjul i svingen» (for nervøse bilførere).
:angel: :police:
Sitat fra: elekTrond på tor 01. nov 2018, kl. 00:33
1) Hvordan ser disse åtte-ekede OEM felgene ut? Har bare sett 3, 6 og 7 eiker.
2) Jeg har ørlite sansen for de tre-eika, de hører like mye hjemme her som på ymse SAAB. Bytter gjerne bort et sett 5-eike felger fra '16 C-Zero eller fire OEM Mitsu "bue" 7-eiker. Sistnevnte er maken de på høgger-iOn'en i den faste FINN-annonsen til Grønvolds.
(https://elbilforum.no/forum/index.php?action=dlattach;topic=41963.0;attach=61160;image) (https://elbilforum.no/forum/index.php?action=dlattach;topic=41963.0;attach=61160;image) (https://images.finncdn.no/dynamic/640w/2016/10/vertical-5/16/5/843/921/05_1476843328.jpg) (https://images.finncdn.no/dynamic/640w/2016/10/vertical-5/16/5/843/921/05_1476843328.jpg) (http://productimages.biltema.com/v1/image/imagebyfilename/33-978_xl_3.jpg) (http://productimages.biltema.com/v1/image/imagebyfilename/33-978_xl_3.jpg)
3) Billig-trillingene ble/blir(?) levert med stålfelg. Dvs. typisk de uten hurtiglading. De er en perfekt match til MOON-kapsler (se bilde #3 over).
4) Jeg har opplevd at felglakken slipper på (dekk)innsiden, dog på tredve år gamle Volvo-alufelger. Vil det er små slag eller stensprut som slår hull på pulverlakken, slik at det korroderer fra baksiden og ut. Da er det bare å sand/glassblåse til det er rent og ha på ny lakk.
5) Dekk sier du? Jeg ser folk bytter ut CVC6 med CVC7, og R2 med R3 om dagen. Sjøl gikk jeg fra slitne CWC TS760 og TS800 til CVC6. Syns ikke det ga noen halleluja-stor forskjell i ytelse. ::) Kan hende det bare er meg og blyfoten min. :D Piggdekk er forbeholdt gamle tanter, trøndere og øvrige lyttere til motormagasinet «På fire hjul i svingen» (for nervøse bilførere).
:angel: :police:
Jeg ser jo nå at det er 7 eiker, "flate" omtrent som disse:
(https://images.finncdn.no/dynamic/1280w/2018/10/vertical-3/31/1/132/956/431_1267298084.jpg)
Min ble levert med TS800 både foran og bak. Dårligere dekk på vinterføre har jeg aldri hatt på noen bil. Når man bor et sted saltkaret kommer i god tid før brøytebilen så funka de ekstremt dårlig. Vet at TS760 fungerte ekstremt mye bedre.
Forøvrig er det trolig mer behov for piggdekk i tettbebygd område i osloområdet enn noe annet sted i landet siden kvaliteten på brøytinga bare går nedover og nedover...
Forøvrig kan det nok stemme at de originale tre-eikede er bedre aerodynamisk enn de andre, det er utvilsomt en grunn til at både e-golf og i3 også leveres med svært flate felger.
emagic