Elbilforum.no - driftet av Norsk elbilforening
Bilmerker => Tesla => Model X 2014 - 2022 => Emne startet av: GeirHM på torsdag 09. august 2018, klokken 20:20
Neida, dette handler ikke om Leif Justers forsvunnede pølsemaker. Dette handler likevel om et forsvinningsnummer jeg ikke skjønner et dugg av.
Om jeg går til mytesla og laster ned brukerhåndboka for model x og blar meg fram til side 119 så vises et skjermbilde av den store skjermen med controls og display. Av en eller annen grunn inkluderer display også energy management. Du kan velge å ha bilen "always connected" eller ikke. Slik det står i brukerhåndboka, var det også i min gamle Model S. Fin fint.
Men når jeg åpner controls og display på min nye Model X har alt rundt energy management forsvunnet, akkurat som den berømte pølsemakeren. Ja, og så kan du si at dette er gammelt nytt. Dette har vi kjent til noen tid. Javel.
Men dette er alvor, serru. Jeg har vært på hytta. Og erfaringen har gjort meg urolig for vinteren som kommer. Hytta har ikke strøm. Og selv om det var godt og varmt (vel...) Så ble jeg overrasket over Vampire Drain. Bilen sølte bort 5 kWt hvert døgn. Det ER mye! Alt for mye. Og her kommer pølsemakeren (i.e. power management) inn. For om han hadde vært der, så hadde jeg hatt mulighet til å skru ham av. Det kan jeg ikke nå.
Hei TESLA, gi meg pølsemakeren tilbake! Jeg vet at vinteren kommer og da vil jeg ha mulighet til å spare på det jeg har på batteriet. Jeg krever POWER MANAGEMENT på min skjerm!!!
PS. Kan du fjerne startvalget av den dustestasjonen på FM-båndet samtidig??
På forhånd takk, Elon!
Hm, sjekket nettopp og jeg har den. Altså den always connected checkboxen.
Er på 2018.26.2 6341863
Og ja, den er kjekk å skru av når man ikke har behov. For bilen har veldig variabel vampire drain med den på. Opplever alt fra 1 til 5 prosentpoeng over natta (15 timer). Det har blitt mer stabilt nå i sommer.
Sitat fra: Vhagar på torsdag 09. august 2018, klokken 20:50
For bilen har veldig variabel vampire drain med den på. Opplever alt fra 1 til 5 prosentpoeng over natta (15 timer). Det har blitt mer stabilt nå i sommer.
Jeg har også akkurat lagt merke til at den taper seg mindre nå i sommer enn før. Andre som har opplevd det samme?
Har du bil med nye MCU'en? På MCU2 har valget for "Energy management" blitt fjernet.
Min har ikke tapt seg 5kWh/døgn selv med always connected på - selv i -20.
Noe må ha vært på. Smart preconditioning av?
Sitat fra: sjokomelk på torsdag 09. august 2018, klokken 23:08
Har du bil med nye MCU'en? På MCU2 har valget for "Energy management" blitt fjernet.
Det har GeirHM.
Den er vesentlig raskere men full av små bugs som sikkert tar litt tid å luke ut. Bl.a. det at bilen kun er mulig å oppnå kontakt med når den står og lader (sånn ca).. Heretter blir det fisk og grønnsaker for pølsemakeren har gått av med pensjon.
Sitat fra: sjokomelk på torsdag 09. august 2018, klokken 23:08
Har du bil med nye MCU'en? På MCU2 har valget for "Energy management" blitt fjernet.
Nettopp. Som Anders også skriver rett ovenfor. Elon har bare fjernet min pølsemaker! Men jeg er ikke interessert i noen påtvunget vegansk situasjon. Jeg har ikke satt igang noen smart preconditioning heller. Hvorfor skulle jeg nå det? Jeg vet jo aldri selv når jeg skal på neste tur. Og så skulle bilen begynne å styre meg? Jeg har andre som gjør det. Takk. Nei, denne vampyren som stikker av med min strøm viljeg bare ha stoppa. Så, Elon, gi meg samme powermanagement som jeg hadde før.
Ellers sender jeg Leif Juster for å ordne opp!! Han er og blitt vampyr, vet jeg.
Energy saving on da?
Sitat fra: gr på fredag 10. august 2018, klokken 09:10
Energy saving on da?
Power Management under Display er altså fjernet fra min bil. Så hvor skal jeg sette bil i "energy saving"?
Jeg synes bestemt at det er merkelig at hele funksjonen er fjernet. Det rimelige ville være at den dukket opp igjen et annet sted under controls.
I natt har bilen stått uten tilkobling til strøm i 9timer og 13 min og hatt et tap på 1,64 kWt i følge TeslaFi.
Logging via TeslaFi og lignende som linkmytesla vil vel tappe bilen mye, siden disse spør bilen hele tiden om info for å lage statistikk av det, og bilen derfor aldri går i hvile?
Disable disse når du skal spare?
Sitat fra: o.b.lix på fredag 10. august 2018, klokken 09:34
Logging via TeslaFi og lignende som linkmytesla vil vel tappe bilen mye, siden disse spør bilen hele tiden om info for å lage statistikk av det, og bilen derfor aldri går i hvile?
Disable disse når du skal spare?
Jeg mene Linkmytesla ikke holder bilen våken. Den mottar kun info i det bilen er våken/våkner.
Det vil si at den ikke mottar info med mindre du vekker den med f.eks. mobilen.
Always connected må skrues av hvis man bruker f.eks TeslaFi, ellers vil bilen aldri gå i sleep. Bilen rapporterer ikke sleep-status når always connected er avhuket, TeslaFi vil da polle hele døgnet.
Poenget mitt er at Power Management herunder "always connected" er fjernet fra Controls i min bil med ny MCU. Denne kan jeg derfor ikke gjøre noe med.
Jeg er klar over at TeslaFi kan bidra til økt vampire drain. Jeg har derfor vært inne i settingene og fulgt deres råd for å sikre unødvendig strømforbruk. Likevel hadde jeg på natta - hvor jeg hadde satt TeslaFi til å sette bilen i deep sleep mode - nesten 2kWt i tap på 10 timer.
Jeg
Deep sleep mode er vel eneste måten på biler uten valget for always connected ja. Det kan likevel ta tid før bilen går i sleep. Cabin overheat protection er avskrudd ja?
Ja, cabin overheat er skrudd av. Men det er mulig at teslafi ikke har fått bilen i deep sleep. Loggen kan tyde på det. Det er jo derfor jeg gjerne skulle ha hatt mulighet til å tvinge bilen selv fra bilens eget kommandosystem til å gå i strømsparemodus. Jeg tror dette blir viktig til vinteren når jeg må ha bilen stående på hytta uten strøm.
Kun bilen kan sette seg selv i sleep, det skjer når den selv finner det for godt. API har ikke mulighet for dette. Aktivitet fra app eller TeslaFi holder bil våken, det samme gjør f.eks lading av 12V batteri.
Jeg får stadige beskjeder nå fra TeslaFi om at den forsøker å sette Bilen i sleep,dessverre får jeg også beskjed om at forsøket ikke har lykkes. Akkurat nå er et nytt forsøk på gang. Det har gått 15 min uten kontrabeskjed.
TeslaFi får ikke satt bilen i sleep. Men den prøver. Så det er nok dette som forårsaker vampire drain. Og så lenge jegikke har tilgang til power Management så er det fint lite jeg kan gjøre.
Kan du ikke be TeslaFi ikke mase på bilen?
Det kan jeg. Men da er jeg redd den fortsettermed å hente data og holder bilen våken. Jeg ser av varslene jeg får at den faktisk lykkes med å få bilen til å sovne også. For da stopper epostvarslingen.
Jeg er uansett i en fase hvor jeg jobber med saken. Slik at dette er i orden seinere når dette blir av kritisk betydning. Jeg er forøvrig ikke bare imponert over TeslaFi. Jeg får den f.eks ikke til å slå sammen mer enn to turer. Og den avslutter og begynner ny tur hver gang jeg har vært innom park. Irriterende.
Mulig TeslaSpy haddevært bedre.
Sitat fra: GeirHM på fredag 10. august 2018, klokken 09:20
Power Management under Display er altså fjernet fra min bil. Så hvor skal jeg sette bil i "energy saving"?
Beklager, trodde det var kun always connected-valget som var fjernet.