Elbilforum.no - driftet av Norsk elbilforening
Bilmerker => Nissan => Leaf 2018- 40kWt og 62kWt => Emne startet av: KennyLeaf på man 30. jul 2018, kl. 09:35
Har behov for å koble opp en Rigid Led-bar på min Tekna nå før høsten sette inn (plassering under skiltet). Kikket litt i sikringsboksen(e) for å finne aktuell sikring for fjernlys, for å hekte meg på for styrestrøm til ekstralys-releet, men har ikke klart å lokalisere rett sikring. Det er jo en drøss av sikringsbokser på denne bilen... :o
Noen som har montert ekstralys på sin Tekna - og i tilfellet; hvor hentet du styrestrøm? Rett fra kabel inn til eksisterende fjernlys?
Hei, har montert på min Accenta, tok styrestrøm bak på lampa, ledningen til fjernlyset.
Sitat fra: blackleaf1 på man 30. jul 2018, kl. 13:34
Hei, har montert på min Accenta, tok styrestrøm bak på lampa, ledningen til fjernlyset.
OK, takk skal du ha for tipset. For oss som bor i Nordhordland, med høstens hjortetrekk vinkelrett på europaveien nært forestående, er det alltid greit med ekstra lys - selv om LED-lampene på Teknaen er rimelig gode.
Helt enig, min er Accenta ( halogen). Byttet til LED i nær/fjernlys, samt tåkelysa. Virker veldig bra og er kun på 25w pr.pære. 8)
Skal montere en lazer elite 12 på leafen. Monterte også en led bar på forrige leaf('14), men da hadde jeg halogen og brukte en «piggy back» sikring til styrestrøm. Denne gang led originalt (LE). Noen her som har koblet opp styrestrøm til rele fra originale led fjernlys?
Ser det er laget noen løsninger(canm8 etc) til for å få stabil styrestrøm, usikker på om det er nødvendig i dette tilfellet..?
@blackleaf1, hvordan festet du lampene dine? Tenkte ca samme plassering. Mulig jeg kapper bort den midtre stolpen i fangern.
Den er festet i fangeren, der det gråe går over i fangerens farge. eren liten kant der.
Synes det er merkelig at ikke baklysene og skiltbelysning er i LED, ei heller ikke på vår Tekna.
Vil det oppstå feilmelding hvis man bytter ut halogenlampene i skiltlyset til LED uten andre korrigeringer på programvaren?
Jeg har byttet ut alle lyspærer til LED, ingen feilvarsler.
Sitat fra: Sense på tir 27. nov 2018, kl. 21:52
Synes det er merkelig at ikke baklysene og skiltbelysning er i LED, ei heller ikke på vår Tekna.
Vil det oppstå feilmelding hvis man bytter ut halogenlampene i skiltlyset til LED uten andre korrigeringer på programvaren?
Det er en j..lig jobb, må ned med plata innvendig på bakluka.
Sitat fra: DannyRS på man 26. nov 2018, kl. 23:19
Skal montere en lazer elite 12 på leafen. Monterte også en led bar på forrige leaf('14), men da hadde jeg halogen og brukte en «piggy back» sikring til styrestrøm. Denne gang led originalt (LE). Noen her som har koblet opp styrestrøm til rele fra originale led fjernlys?
Ser det er laget noen løsninger(canm8 etc) til for å få stabil styrestrøm, usikker på om det er nødvendig i dette tilfellet..?
Jeg har LE med full LED. Har kjøpt Lazer linear 18 ledbar. Satte bilen inn på Nissan verksted fordi jeg ville ha det riktig kopla. De sliter med å finne styrestrøm... Skal inn nå for tredje gang. Så håper nå de har funnet ut av det.
Sitat fra: medic.66 på ons 28. nov 2018, kl. 21:01
Jeg har LE med full LED. Har kjøpt Lazer linear 18 ledbar. Satte bilen inn på Nissan verksted fordi jeg ville ha det riktig kopla. De sliter med å finne styrestrøm... Skal inn nå for tredje gang. Så håper nå de har funnet ut av det.
Interessant. Kom gjerne tilbake med løsningen om de finner ut av det! Hvor har du tenkt å ha selve led baren?
Jeg har vært ute i garasjen i kveld for å titte i sikringsbokser og måle med tang-ampermeteret. Har dessverre ikke funnet noen åpenbar løsning, men det var ikke alle ledningene jeg fikk huket meg på da de er svært små.
Det virker som det kun er en felles sikring for hhv høyre og venstre lykt, for har bare kunnet finne disse sikringene:
F13 H/LAMP LO LH
F14 H/LAMP LO RH
På halogen-leaf er det nok to sikringer til, slik det var på min '14.
Videre hører jeg bare rele klikke inn når jeg går fra park til kjørelys, og ikke når jeg i tillegg legger på fjernlys.
Tror nok løsningen må bli en dings som henter ut styrestrøm via canbus.
Kanskje det er mulig å få tak i en deletegning/koblingsskjema for lyktene?
Sitat fra: DannyRS på ons 28. nov 2018, kl. 22:45
Sitat fra: medic.66 på ons 28. nov 2018, kl. 21:01
Jeg har LE med full LED. Har kjøpt Lazer linear 18 ledbar. Satte bilen inn på Nissan verksted fordi jeg ville ha det riktig kopla. De sliter med å finne styrestrøm... Skal inn nå for tredje gang. Så håper nå de har funnet ut av det.
Interessant. Kom gjerne tilbake med løsningen om de finner ut av det! Hvor har du tenkt å ha selve led baren?
Jeg har vært ute i garasjen i kveld for å titte i sikringsbokser og måle med tang-ampermeteret. Har dessverre ikke funnet noen åpenbar løsning, men det var ikke alle ledningene jeg fikk huket meg på da de er svært små.
Det virker som det kun er en felles sikring for hhv høyre og venstre lykt, for har bare kunnet finne disse sikringene:
F13 H/LAMP LO LH
F14 H/LAMP LO RH
På halogen-leaf er det nok to sikringer til, slik det var på min '14.
Videre hører jeg bare rele klikke inn når jeg går fra park til kjørelys, og ikke når jeg i tillegg legger på fjernlys.
Tror nok løsningen må bli en dings som henter ut styrestrøm via canbus.
Kanskje det er mulig å få tak i en deletegning/koblingsskjema for lyktene?
Ledbaren er montert i spoileren i den luftespalten. Linearserien til Lazer er beregnet til lav montering også.
Ja man må ha canbus. Verkstedet fikk koplingsskjema fra Nissan sentralt. Men da de kopla opp etter dette så sto ledbaren bare å blinket. Så skjemaet var feil. Jeg skal inn igjen med bilen 6. desember. Så håper virkelig at de har funnet ut av det til da. Ikke sikkert jeg kan forklare her hvordan de har kopla det opp. Men skal gi beskjed når (hvis) de har fått det til å virke..
Bumper en gammel tråd.
Er det noen som har funnet en løsning for ekstralys på biler med LED-lykter?
Ble løsningen et CAN-bus rele, og i tilfelle hvilket?
Ser dette ser ut til å være kompatibelt med Leaf:
https://www.ekstralyskongen.com/installasjon/problemlosere/canbus-interface-fjernlys
Jeg har montert ekstra ledbar på vår leaf og det fungerer utmerket...men det er litt knotete og man skal holde tunga rett i munn når en holder på.
Mener det var bak oppunder hanskerommet som man kobler seg innpå med Canm8.
Har fungert feilfritt i et år nå er fungerer også greit med adaptive fjernlyset.
Glemte og si at vi har tekna med full led....finnes ingen andre kjente måter og hente ut styrestrøm i fra såvidt jeg fant ut ivertfall...
Hei FroBe! Det er en slik du trenger ja, og signalet til den kobles til bak instrumentpanelet. Instruksjonsvideo her (RHD-bil, men dashbordet er jo det samme, du skjønner tegninga): https://www.youtube.com/watch?v=gkA1WDu8cq0
Kabler drar du gjennom kabelgjennomføringen i torpedoveggen oppunder frontruta på førersiden, bare følg de andre ledningene mellom motorrom og kupé. Lag et lite snitt i den gummimuffa der, og få tetta skikkelig etterpå. Lykke til!
Det var ikke i nærheten av en så omfattende operasjon jeg måtte gjennom for og få koblet opp canm8 på min leaf.
Det fulgte med en instruks på hvilken ledninger man går innpå i bilens canbus enhet for og hente ut signalet som styrer fjernlys etc.
Denne boksen satt plassert bak oppunder hanskerommet litt imot midten av bilen.
var litt knotete og ligge opp ned og lodde seg innpå men med litt tålmodighet gikk det helt fint;)
Sitat fra: Tony Rofstad på man 15. jun 2020, kl. 12:46
Det var ikke i nærheten av en så omfattende operasjon jeg måtte gjennom for og få koblet opp canm8 på min leaf.
Det fulgte med en instruks på hvilken ledninger man går innpå i bilens canbus enhet for og hente ut signalet som styrer fjernlys etc.
Denne boksen satt plassert bak oppunder hanskerommet litt imot midten av bilen.
var litt knotete og ligge opp ned og lodde seg innpå men med litt tålmodighet gikk det helt fint;)
Takk for at du gir disse tipsene. Jeg klarte å installere en LED-bar på min Tekna med din hjelp. For alle andre i fremtiden som lurer på dette, er det en bunt med over 20 ledninger like bak og under hanskerommet. Uten å demontere noe, kan du se dem hvis du kikker under hanskerommet. Selvfølgelig kan det være lettere å få tilgang til dem ved å demontere i det minste hanskerommet. Du vil ikke kutte disse ledningene, bare trekk av en halv centimeter av hylsen på ledningen, og loddet inn den nye ledningen til enheten.
Uansett, kablene går inn som følger:
Blå ledning (uten sølvmarkør) = CANBUS HIGH
Rosa ledning = CANBUS LOW
Jeg kan bekrefte at det fungerer perfekt slik. Beklager at jeg gjenoppliver en gammel tråd.
Kan forøvrig fikses på en enda lettere måte enn canm8. Kjøpte relesett på biltema (42-406) og lagde meg adapter for å sette mellom bilens originale kontakter da jeg ikke ønsket å klippe meg inn i det originale ledningsnettet. Når jeg endelig fant tak i rett type kontakt så kjøpte jeg en god håndfull så kan lage til flere om det er ønskelig.
Har en 2018 Leaf Tekna med full LED belysning (nær-/fjernlys). Leker med tanken på å montere Lumen Helios S20 Performance LED bar, men er usikker på effekten det vil gi. Er jo liksom full LED på bilen. Hvor mye bedre blir det med LED bar? Noen som har bilder/video med LED fjernlys tent uten LED bar VS LED fjernlys tent med LED bar? Eventuelt erfaringer. Blir det som dag/natt eller bare marginale forskjeller?
LED-bar blir som natt og dag i forhold til originallysene.
Ekstra fjernlys blir mye bedre selv om du skulle montere gamle "halogenbøtter".
Å montere en Lumen Helios S20 LED-bar på en Leaf Tekna med allerede full LED-belysning vil forbedre fjernlyset i mørket, spesielt på landeveier uten gatelys. Forskjellen er svært merkbar. LED-baren gir vanligvis en kraftigere og mer fokusert lysstråle som strekker seg lenger frem enn de vanlige LED-fjernlysene (https://globy.com/b2bmarket/listing/vehicles-accessories/electric-sars-parts).